ECLI:NL:RBNHO:2025:9207, Rechtbank Noord-Holland, 06-08-2025, 11662077
Rechtbank Noord-Holland — Uitspraak 
Datum: 2025-08-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Civiel recht; Verbintenissenrecht

Samenvatting: Luchtvaart; EPGV; opgelegde beperkingen door de luchtverkeersleiding en de avondklok te Amsterdam; beroep op buitengewone omstandigheden slaagt

RECHTBANK NOORD-HOLLAND
    Handel, Kanton en Insolventie
    locatie Haarlem
    
    
      Zaaknr./rolnr.: 11662077 \ CV FORM 25-2547
      Uitspraakdatum: 6 augustus 2025
    
    
    
      
        Beschikking van de kantonrechter in de zaak van:
      
    
    
  
  
    
      1
      [verzoeker 1], wonende te [plaats 1]
    
      
        2.	[verzoeker 2], wonende te [plaats 2] verzoekende partij
      verder te noemen: de passagiers
      gemachtigde: [gemachtigde] (ProBe-ASP B.V., handelend onder de naam Aviclaim)
    
    
    
      tegen
      
        de vennootschap naar buitenlands recht
      
        EasyJet Europe Airline GmbH
      
      gevestigd te Wenen (Oostenrijk)
      verwerende partij  
      verder te noemen: de vervoerder
      gemachtigde: mr. B. Koolhaas (BK Legal)
    
    
  
  
    
      1Het procesverloop
    
    
      Dit verloop blijkt uit:
    
    
    
      
        het vorderingsformulier (formulier A), ingekomen ter griffie op 18 april 2025;
      
      
        het verweerschrift, ingekomen ter griffie op 20 juni 2025.
      
    
    
  
  
    
      2De feiten
    
    
      2.1.
      De passagiers hebben een vervoersovereenkomst gesloten op grond waarvan de vervoerder hen op 1 juni 2023 moest vervoeren van Luton Airport (Verenigd Koninkrijk) naar Amsterdam-Schiphol Airport, met vlucht EZY7832 (hierna: de vlucht).  
    
    
      2.2.
      De vervoerder heeft de vlucht geannuleerd.
    
    
      2.3.
      De passagiers hebben daarom compensatie van de vervoerder verzocht.
    
    
      2.4.
      De vervoerder heeft niet uitbetaald.
    
  
  
    
      3Het geschil
    
    
      3.1.
      
        De passagiers verzoeken de vervoerder te veroordelen tot betaling van:
        - € 739,61, vermeerderd met de wettelijke rente vanaf 1 juni 2023 tot aan de dag der algehele voldoening; - € 110,94 aan buitengerechtelijke incassokosten;- de proceskosten.
      
      
    
    
      3.2.
      De passagiers baseren hun verzoek op de Verordening (EG) nr. 261/2004 (hierna: de Verordening) en de rechtspraak van het Hof van Justitie van de Europese Unie (hierna: het Hof). De passagiers stellen dat de vervoerder hen vanwege de annulering van de vlucht moet compenseren met een bedrag van € 250,00 per passagier. Daarnaast verzoeken zij de vervoerder te veroordelen tot betaling van de door passagier sub 2 extra gemaakte kosten voor een hotelovernachting en de kosten voor vervoer tussen de luchthaven en accommodatie (€ 239,61). 
    
    
      3.3.
      De vervoerder voert verweer. Op zijn verweer wordt ingegaan bij de beoordeling.
      
    
  
  
    
      4De beoordeling
    
    
      4.1.
      De kantonrechter stelt ambtshalve vast dat hij bevoegd is om van het verzoek kennis te nemen.
    
    
      4.2.
      Niet in geschil is dat de vlucht is geannuleerd. Daarom moet de vervoerder in beginsel compenseren. Dit is anders als hij kan aantonen dat de annulering van de vlucht het gevolg is geweest van (de doorwerking van) buitengewone omstandigheden, die ondanks het treffen van alle redelijke maatregelen niet voorkomen konden worden.
    
    
      4.3.
      De vervoerder stelt in dit verband dat de vlucht onderdeel was van de rotatievlucht Amsterdam – Luton – Amsterdam (vluchtnummers EZY7831 en EZY7832). Deze vluchten zijn volgens de vervoerder met hetzelfde toestel uitgevoerd. Het toestel heeft voorafgaand aan de rotatievlucht een rotatievlucht Amsterdam – Napels – Amsterdam (vluchtnummers EZY4233 en EZY4234) uitgevoerd. Vlucht EZY4233 is met een vertraging van 42 minuten te Napels gearriveerd omdat het toestel een latere vertrektijd kreeg opgelegd door de luchtverkeersleiding. Deze vertraging werkt door op vlucht EZY4234. Ook deze vlucht kreeg beperkingen opgelegd door de luchtverkeersleiding. Vlucht EZY4234 is uiteindelijk uitgevoerd met een vertraging van 51 minuten. Deze vertraging werkt door op de rotatievlucht in kwestie. 
    
    
      4.4.
      Voor vlucht EZY7831 gold, vanwege de opgelopen vertraging tijdens de voorgaande vluchten, een geplande vertrektijd van 18:44 UTC. Als gevolg hiervan zou het nachtregime te Amsterdam worden geschonden als de vlucht zou worden uitgevoerd. Amsterdam hanteert namelijk een avondklok van 21:00 UTC. Daarom is de (rotatie)vlucht in kwestie geannuleerd, aldus de vervoerder. 
    
    
      4.5.
      Het verweer van de vervoerder slaagt. Hij heeft voldoende onderbouwd dat de voorgaande vluchten vertraagd werden uitgevoerd door opgelegde beperkingen door de luchtverkeersleiding. Daarnaast heeft hij voldoende onderbouwd dat deze opgelopen vertraging ertoe heeft geleid dat de vlucht niet meer uitgevoerd kon worden omdat deze de avondklok op Schiphol zou schenden. Als een vlucht een beperking krijgt opgelegd door de luchtverkeersleiding, heeft deze niet de mogelijkheid om toch eerder te vertrekken. De instructies van de luchtverkeersleiding moeten namelijk altijd worden opgevolgd. Dit geldt ook voor de avondklok te Amsterdam. Deze omstandigheden zijn niet inherent aan de bedrijfsactiviteit van de vervoerder en deze heeft daar ook geen invloed op. De kantonrechter is daarom van oordeel dat het beroep op (de doorwerking van) buitengewone omstandigheden slaagt.
    
    
      4.6.
      Bovendien oordeelt de kantonrechter dat de vervoerder alle redelijke maatregelen heeft genomen om de gevolgen van de buitengewone omstandigheden zo beperkt mogelijk te houden. Hij heeft de passagiers namelijk omgeboekt op de eerst beschikbare alternatieve vlucht(en). Niet valt in te zien welke maatregelen de vervoerder nog meer of anders had kunnen nemen. De passagiers hebben in dit verband ook niets anders aangevoerd. De door de passagiers verzochte compensatie (en de daarover verzochte wettelijke rente) zal daarom worden afgewezen.   
    
    
      4.7.
      Voor wat betreft de extra gemaakte kosten, ter waarde van, in totaal, €239,61, wordt als volgt overwogen. De vervoerder voert aan dat hij deze kosten al direct na opgave en tegen de op dat moment geldende wisselkoers heeft voldaan. Ter onderbouwing heeft hij een schermafbeelding van een intern systeem overgelegd. Derhalve zal dit deel van het verzoek eveneens worden afgewezen.
    
    
      4.8.
      De passagiers worden, gelet op het doel en het karakter van de EPGV-procedure, niet meer in de gelegenheid gesteld om op het verweer van de vervoerder te reageren.
    
    
      4.9.
      De proceskosten komen voor rekening van de passagiers, omdat deze ongelijk krijgen. Ook de nakosten worden toegewezen, voor zover deze kosten daadwerkelijk door de vervoerder worden gemaakt. De verzochte rente wordt toegewezen vanaf de datum gelegen 14 dagen na betekening van deze beschikking.
    
  
  
    
      5De beslissing
    
    
      De kantonrechter:
    
    
    
      5.1.
      wijst het verzochte af;
      
    
    
      5.2.
      
        veroordeelt de passagiers tot betaling van de proceskosten die aan de kant van de vervoerder tot en met vandaag worden begroot op € 135,00 aan salaris gemachtigde;
        en veroordeelt de passagiers tot betaling van € 67,50 aan nakosten voor zover deze kosten daadwerkelijk door de vervoerder worden gemaakt, vermeerderd met de wettelijke rente over deze bedragen vanaf de datum gelegen 14 dagen na betekening van deze beschikking tot aan de dag van de algehele voldoening;
      
      
    
    
      5.3.
      verklaart deze beschikking tot zover uitvoerbaar bij voorraad.
      
      
      
        Deze beschikking is gegeven door mr. S.N. Schipper, kantonrechter, en op bovengenoemde datum in het openbaar uitgesproken in aanwezigheid van de griffier. 
      
      
      
        De griffier								De kantonrechter
      
      
      
      
      
      
        Tegen deze beschikking staat geen hoger beroep open 
      
    
  
  
     Artikel 7 van de Verordening.
  
  
     Artikel 5 lid 3 van de Verordening.