Spoor: vervoer- en beheerplan; Brief van de Minister van Verkeer en Waterstaat
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29984, nr. 110

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

20-12-2007

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

29984 nr. 110

14-12-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamBeter benutten bestaand spoorBenutten en BouwenInterdepartementaal Beleidsonderzoek Benutting SpoorBetrouwbaar Benutten«Groei op het Spoor» en Landelijke Markt-
en CapaciteitsAnalyse SpoorConclusieOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29984Toon alle publicaties in het hoofddossier
Kamerdossier 29893Toon alle publicaties in dit dossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 984Spoor: vervoer- en beheerplan29 893Veiligheid van het railvervoernr. 110BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 14 december 2007In het Algemeen Overleg over ERTMS, capaciteitsproblemen spoor en Betuweroute
van 10 oktober 2007 (29 893/22 589, nr.61) heb ik toegezegd
u een schriftelijke toelichting te geven op het feit dat er sinds 2002 geen
voortgangsrapportages over het beter benutten van het spoor zijn verschenen.
Hieronder licht ik op hoofdlijnen toe welke plannen, studies, rapportages
en projecten uit de afgelopen jaren gerelateerd zijn aan het beter benutten
van het spoor en op welke wijze hierover aan uw Kamer is gerapporteerd.Beter benutten bestaand spoorIn het verkenningenprogramma spoor van de begroting van het infrastructuurfonds
voor het jaar 2003 is het investeringsplan «Beter benutten bestaand
spoor» opgenomen. Deze verkenning is in 2003 afgerond met de eindrapportage «Benutten
en Bouwen» van de spoorsector (NS, ProRail en Railion).Benutten en BouwenHet plan «Benutten en Bouwen» is in augustus 2003 door de
spoorsector gepresenteerd. Het is ook aangeboden aan de Vaste Commissie voor
Verkeer en Waterstaat. De spoorsector geeft hierin onder meer aan welke prioriteitsvolgorde
volgens haar gehanteerd moet worden bij de verdere ontwikkeling van het spoorwegnet:1. Betrouwbaarheid:Een sterke verbetering van de betrouwbaarheid van het hele spoorsysteem.2. Beter benutten:Het opvangen van de vervoersgroei door de bestaande infrastructuur beter
te benutten.3. Nieuwbouw:Nieuwbouwplannen voor de uitbreiding van het net.De resultaten van deze visie, die zich richt op de periode tot 2020, zijn onder meer gebruikt bij de realisatie van de Nota Mobiliteit en bij
de totstandkoming van de dienstregeling voor 2007. Ook zijn onderdelen hiervan
opgenomen in het plan «Betrouwbaar Benutten».Interdepartementaal Beleidsonderzoek Benutting SpoorIn juni 2002 heeft de Interdepartementale Werkgroep Benuttingsmaatregelen
Spoor het rapport «Benutten beter Benut» opgeleverd. In dat IBO-rapport
(Interdepartementaal Beleidsonderzoek) staat de vraag centraal «op welke
wijze gekomen kan worden tot een betere benutting van bestaande spoorweginfrastructuur».
Mijn ambtsvoorganger heeft dit onderzoek op 19 juli 2002 aan u toegezonden
(vw02–520)). Omdat de technische problematiek rondom dit onderwerp met
name in het kader van het hierboven genoemde project van de spoorsector «Benutten
en Bouwen» werd opgepakt concentreerde dit onderzoek zich vooral op
het niet-technische terrein. Op 22 oktober 2003 heeft de toenmalige staatssecretaris
van Verkeer en Waterstaat een kabinetsstandpunt over dit rapport aan uw Kamer
toegezonden (29 273, nr.1). Dit is onder andere verwerkt in de Nota Mobiliteit
en bij de besluitvorming rondom het plan «Betrouwbaar Benutten».Betrouwbaar BenuttenIn de Nota Mobiliteit (29 644) onderschreef het kabinet de filosofie
die de spoorsector in «Benutten en Bouwen» had ontwikkeld en zag
met name in de ontwikkelde methodieken voor «Betrouwbaar Benutten»
een goede methode om nog veel vervoersgroei te kunnen opvangen. Deze ontwikkelde
strategie «Betrouwbaar Benutten» is gericht op het verhogen van
de betrouwbaarheid en het optimaliseren van de processen in het gehele spoorsysteem.
Bij de inzet van voor spoor beschikbare gelden wordt daarbij een consequente
prioriteitstelling gehanteerd: Veiligheid, Betrouwbaarheid, Benutting, Nieuwbouw
(VBBN). De strategie geeft invulling aan moties waarin de Eerste en Tweede
Kamer vragen om een herstelplan voor het spoor (moties Wolfson c.s. 27 482,
27 216, EK nr. 145F en motie Giskes-Gerkens 28 600 XII nr. 50, 2002–2003).
Uw Kamer is onder andere geïnformeerd over «Betrouwbaar Benutten»
in het kader van de begrotingen van mijn ministerie en van het infrastructuurfonds.«Groei op het Spoor» en Landelijke Markt-
en CapaciteitsAnalyse SpoorMijn beleid is nog steeds gericht op het beter benutten van het spoor.
Het op 19 november 2007 naar uw Kamer verzonden Actieplan «Groei
op het Spoor» (29 644/29 984, nr.85) en de Landelijke Markten
CapaciteitsAnalyse Spoor (brief met kenmerk VENW/DGP-2007/9322) verwijzen
hier dan ook naar.ConclusieUw Kamer is dus vanaf 2002 regelmatig geïnformeerd over de verschillende
plannen, studies, rapportages en projecten die betrekking hebben op het beter
benutten van het spoor. Er is echter geen sprake geweest van een specifieke,
op dit thema gerichte reguliere voortgangsrapportage.De minister van Verkeer en Waterstaat,C. M. P. S. Eurlings 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29984-110.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl