Wijziging begroting uitgaven en ontvangsten Verkeer en Waterstaat (XII) 1998 (wijz. i.v.m. Voorjaarsnota); Verslag houdende een lijst van vragen en antwoorden
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-10 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25987, nr. 4

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum vergadering

18-06-1998

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1997-1998

25987 nr. 4

10-06-1998

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaam12345
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25987Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 987Wijziging van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het
Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 1998 (wijziging samenhangende
met de Voorjaarsnota)nr. 4VERSLAG HOUDENDE EEN LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDENVastgesteld 10 juni 1998De vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat1,
belast met het voorbereidend onderzoek van dit wetsvoorstel, heeft een aantal
vragen aan de regering voorgelegd. De regering heeft deze vragen beantwoord
bij brief van 10 juni 1998.De vragen en antwoorden zijn in dit verslag opgenomen.De fungerend voorzitter van de commissie,BiesheuvelDe griffier van de commissie,Roovers 1Hoe wil het ministerie van Verkeer en Waterstaat, voor zover het
eigen ministerie betreft, het millenniumprobleem aanpakken? Welke bedragen
zijn daarvoor uitgetrokken (blz. 5 e.v.)?De diensthoofden zijn verantwoordelijk voor de aanpak binnen hun eigen
dienst (D2-niveau). Zij hebben ieder voor het millenniumproject een projectleider
aangewezen die rechtstreeks aan hen rapporteert. Afstemming heeft plaats in
de Bestuursraad (BSR) onder voorzitterschap van de (plaatsvervangend) Secretaris-Generaal
(SG).Er is een projectorganisatie (D1-niveau) met als opdrachtgever de voorzitter
van de BSR. De centrale projectleider, die direct onder de plaatsvervangend
SG ressorteert, vormt samen met de projectleiders van de diensten een projectgroep
en geeft hieraan leiding. Dit projectteam heeft de operationele leiding over
het project.Het totale projectbudget bedraagt f 325 mln. Dit bedrag is inclusief
het analyseren van objecten en het realiseren van oplossingen. 2De totale afkoopsom aan de luchthaven Eindhoven bedraagt f 16,3
mln. Hiervan is f 14,9 mln. voorzien in artikel 04.10. Waar komt de overige
f 1,4 mln. vandaan? Wanneer ontstaat duidelijkheid over de afkoopsom
van de financiële bijdragen aan de overige regionale luchthavens (blz.
22 e.v.)?De afkoopsom van de exploitatie-(en investerings)subsidie Eindhoven bedraagt
f 16,25 mln. Binnen de begroting van V&W is hiervoor f 14,9
mln. vrijgemaakt en toegevoegd aan artikel 04.10. Het restant (f 1,35
mln.) is binnen genoemd artikel gevonden. Het volledige bedrag van f 16,25
mln. is reeds betaald.In RELUS is opgenomen dat V&W de jaarlijkse bijdrage aan de verschillende
regionale luchthavens uiterlijk in het jaar 2000 beëindigd zal hebben.
Momenteel worden de modaliteiten rond deze afkopen onderzocht. Zodra daarover
meer duidelijkheid ontstaat, zal de Kamer daarover geïnformeerd worden. 3Artikel 04.10 bevat een pro memorieraming voor schadeclaims als gevolg
van het aanwijzingsbesluit voor Schiphol. Is er reeds informatie beschikbaar
over de omvang van mogelijke kosten, zo ja welke informatie, en willen andere
partijen hierbij betrokken zijn (blz. 22 e.v.)?In de PKB Schiphol is een groot aantal besluiten opgenomen die moeten
worden uitgewerkt in uitvoeringsbesluiten (o.a. aanwijzing luchtvaartterrein
Schiphol). In een aantal gevallen kunnen deze besluiten leiden tot schadeclaims.
In het aanwijzingsbesluit voor Schiphol is aangekondigd dat er – in
navolging van het schadeschap voor Maastricht – een loket wordt ingesteld
waar burgers terecht kunnen met eventuele schadeclaims voortvloeiend uit:1. de aanwijzing luchtvaartterrein Schiphol (luchthaventerrein en geluidzonering);2. de vrijwaringszone (PKB Schiphol);3. de externe veiligheidszones (PKB Schiphol);4. overige PKB-uitvoeringsbesluiten (bijvoorbeeld wegenaanleg).Dit schadeschap zal namens de betrokken partijen (waaronder V&W, gemeenten,
provincies, Amsterdam Airport Schiphol (AAS)) het loket zijn om de verschillende
schadeclaims in ontvangst te nemen, te behandelen en af te wikkelen. Ten aanzien van categorie 4 is het zogeheten kostenconvenant 5P (vijfde
baan) door AAS, de gemeente Haarlemmermeer en de Staat gesloten over de bekostiging
van uitvoeringsmaatregelen die in het gebied Haarlemmermeer-Noord nodig zijn
in verband met de aanleg van de vijfde baan en de verlengde randweg West.
Een complete inventarisatie van mogelijke schades is echter nog niet voorhanden. 4Welk deel van de op artikel 05.01 geraamde mutatie van f 4,1
mln. heeft betrekking op het ontwerpen en drukken van taxipasjes en vergunningen
(blz. 27 e.v.)?De genoemde f 4,1 mln. heeft voor circa f 1,2 mln. betrekking
op het ontwerpen en drukken van taxipassen en vergunningen. Dit bedrag bestaat
voor f 0,7 mln. uit een «vast» bedrag dat de opdrachtnemer
krijgt voor het ontwerpen en verrichten van de benodigde aanschaffingen. Het
overige deel (circa f 0,5 mln.) is variabel en afhankelijk van de dit
jaar feitelijk gedrukte passen en vergunningen. 5Kan een nadere onderbouwing worden gegeven van de op artikel 05.22
voorgestelde ontvangstenraming van f 3,1 mln.? Wat is de veronderstelde
kostendekkingsgraad en welke kostensoorten worden bij de taxipasjes en vergunningen
doorberekend? Nu er in 1998 naar alle waarschijnlijkheid geen sprake meer
is van het uitgeven van pasjes en vergunningen, heeft een deel van de met
het taxiproject samenhangende geraamde bedragen voor 1998 zijn relevantie
verloren. Kan aangegeven worden om welke posten en bedragen het gaat (blz.
42)?Er is bij de ramingen van de ontvangsten voor 1998 uitgegaan van circa
37 000 uit te geven passen. De veronderstelde kostendekkingsgraad over
de planperiode van 6 jaar is 100%.Voor 1998 wordt op basis van deze ramingen minder van de totale uitgaven
gedekt door de ontvangsten, aangezien juist in 1998 investeringen moeten worden
gedaan teneinde de regeling uit te kunnen voeren. In het tarief voor de pas
zijn de directe personeelskosten, afschrijving op investeringen, kosten van
exploitatie van systemen, opslag voor algemeen materieelgebruik alsmede kosten
voor verzending aan chauffeurs opgenomen.Door de opgelopen vertraging is op een aantal posten een lagere of beperkte
uitputting te verwachten. Dit betreft met name de posten voor personeel en
materieel. Van de omvang van de bedragen is door de onzekerheid van de feitelijke
startdatum geen (exact) beeld te geven. XNoot1Samenstelling: Leden: Blaauw (VVD), Van den Berg (SGP), Reitsma (CDA),
Biesheuvel (CDA), fungerend voorzitter, Rosenmöller (GroenLinks), Van
Gijzel (PvdA), Valk (PvdA), Leers (CDA), Van Heemst (PvdA), Feenstra (PvdA),
Verbugt (VVD), Stellingwerf (RPF), Crone (PvdA), Van Zuijlen (PvdA), Van Boxtel
(D66), Hofstra (VVD), De Boer (PvdA), Van der Knaap (CDA), Ravestein (D66),
Van der Steenhoven (GroenLinks), Niederer (VVD), Nicolaï (VVD), Van Bommel
(SP) en Eurlings (CDA).Plv. leden: Te Veldhuis (VVD), Scheltema-de Nie (D66), Meijer
(CDA), Stroeken (CDA), Van Gent (GroenLinks), Duijkers (PvdA), Van der Ploeg
(PvdA), Atsma (CDA), Koenders (PvdA), Duivesteijn (PvdA), Remkes (VVD), Schutte
(GPV), Bos (PvdA), Spoelman (PvdA), Ter Veer (D66), Kamp (VVD), Belinfante
(PvdA), Buijs (CDA), Giskes (D66), Vos (GroenLinks), Weekers (VVD), Klein
Molekamp (VVD), Poppe (SP) en Dankers (CDA). 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25987-4.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl