Vaststelling begroting van het Ministerie van Defensie (X) voor 1999; Brief staatssecretaris inzake een onderzoek naar ballistische bescherming aan boord van helikopters
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-10 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 26200-X, nr. 22

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

05-02-1999

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1998-1999

26200-X nr. 22

29-01-1999

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamAlgemeenBeschermingOnderzoekAlternatiefConclusiesTot slotOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 26200-XToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
26 200 XVaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van
het Ministerie van Defensie (X) voor het jaar 1999nr. 22BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN DEFENSIEAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 29 januari 1999 AlgemeenTijdens het Algemeen Overleg op 27 oktober 1993 over de verwerving
van de lichte transporthelikopter kwam ook aan de orde de mogelijke
aanvullende bescherming van personeel aan boord van de Cougar helikopter tegen
geweervuur. Vervolgens heeft de Koninklijke luchtmacht een onderzoek uitgevoerd
naar de mogelijkheden voor deze «ballistische bescherming». In
dit onderzoek is ook de Chinook transporthelikopter betrokken. Van de stand
van zaken heb ik u met de halfjaarlijkse rapportages over het project «Oprichting
Luchtmobiele Brigade» op de hoogte gehouden. Zoals ik al antwoordde
op kamervragen naar aanleiding van de twaalfde halfjaarlijkse rapportage (Brief
S98015672), is het onderzoek inmiddels afgerond. Met deze brief informeer
ik u over de uitkomsten. BeschermingHet onderzoek richtte zich op de aanvullende bescherming van personeel
aan boord van transporthelikopters tegen incidenteel vuur van kleinkaliberwapens.
Nadere analyse resulteerde in een gewenste bescherming tegen incidenteel vuur
van handvuurwapens tot en met een kaliber van 7,62 mm. Hierbij is er van uitgegaan
dat de helikopters in de toekomst tegen specifieke luchtverdedigingsmiddelen
toereikend worden beschermd met zelfbeschermingsapparatuur. Het betreft actieve
dreigingsdetectie («Radar Warning Receiver» en «Missile
Approach Warning System») in combinatie met zelfbeschermingsmiddelen
(«Chaff» en «Flares»). OnderzoekHet onderzoek is begonnen met de beproeving van matten van kunststofvezels.
Deze bleken slechts bescherming te bieden tegen scherven en niet tegen kogels.
De matten zijn hierom als onvoldoende gekwalificeerd. Ook heeft de Koninklijke
luchtmacht bij andere Navo-strijdkrachten en de fabrikanten van
de helikopters geïnventariseerd over welke middelen zij beschikken voor
de ballistische bescherming. Tijdens dit onderzoek bleek dat de fabrikanten
geen kant en klare oplossing konden bieden. Bij andere gebruikers van de helikoptertypen
konden evenmin oplossingen worden gevonden. Gebruikers van de Chinook, zoals
de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk, voorzien alleen in bescherming
voor de vliegers en in enkele gevallen de «loadmaster-doorgunner».
De Franse Puma helikopter is gedeeltelijk beschermd met zijplaten, maar deze
zijn slechts scherfwerend. Er bestaan dan ook geen gecertificeerde «commercial-off-the-shelf»
producten voor de gewenste bescherming van het personeel aan boord van de
helikopters. Gelet op het bovenstaande is het aangekondigde verwervingsproces
naar de matten niet voortgezet.Het onderzoek is vervolgens gericht op de mogelijkheid platen, bestaande
uit supervezels met keramische tegels, aan te brengen. Deze platen bieden
wel de vereiste beschermingsgraad, maar zijn zeer zwaar. Deze platen kunnen
uitsluitend op de constructie van de laadvloer worden vastgemaakt. Het zou
dan gaan om een volledig nationale materieel ontwikkeling, gevolgd door een
luchtwaardigheidscertificering van deze constructie. Door het gewicht van
de platen neemt ook het nuttig laadvermogen van de helikopters aanzienlijk
af.De Koninklijke luchtmacht heeft vervolgens het Nationaal Lucht- en Ruimtevaartlaboratorium
(NLR) ingeschakeld. Uit onderzoek van het NLR bleek dat als aan een reeks
van voorwaarden wordt voldaan en als men kan rekenen op de volledige medewerking
van de helikopterfabrikanten, een dergelijke nationale materieelontwikkeling
mogelijk is. Er moet echter rekening worden gehouden met, al dan niet omvangrijke,
projectrisico's. Er blijft een aanzienlijk risico bestaan dat de modificatie
gevolgen heeft voor de levensduur van de helikopters (scheurvorming en moeheid
van het «airframe»). Op basis van de huidige inzichten kan bovendien
geen betrouwbare prognose worden gegeven van de kosten voor het ontwikkelen
en uitvoeren van de modificatie. AlternatiefHet personeel dat is uitgezonden voor vredesoperaties beschikt over een
kogelwerend vest als bescherming tegen geweervuur op de grond. Tijdens het
transport in helikopters wordt zo nodig het kogelwerend vest gedragen, met
de borstplaat ter bescherming onder het zitvlak. Daarnaast zijn bij eerdere
operaties procedures gehanteerd als het vliegen van wisselende routes, het
mijden van risicogebieden en het vliegen op grotere hoogte. Hierdoor is het
risico van incidenteel geweervuur tijdens helikoptervluchten in de praktijk
aanvaardbaar laag. Ik ben dan ook voornemens deze praktijkoplossing als structurele
oplossing aan te merken, waarbij wel wordt bezien of (een deel van) de kogelwerende
vesten kan worden aangepast dat ze bescherming bieden tegen van onderen naderend
vuur van kleinkaliberwapens.In de Chinook-helikopters die zijn ingezet ten behoeve van de «Kosovo
Extraction Force» zijn Kevlar-matten aangebracht voor de piloten, loadmaster
en boordschutter. Hiermee is naar de huidige stand van de techniek de bescherming
voor de bemanning zo goed mogelijk gewaarborgd. ConclusiesAangezien bescherming van personeel aan boord van transporthelikopters
tegen geweervuur geen «commercial-off-the-shelf» oplossing kent,
zou een traject van nationale materieelontwikkeling en luchtwaardigheidscertificering
noodzakelijk zijn. Omdat aan dit traject aanzienlijke technische en financiële
risico's kleven en het operationele beperkingen teweegbrengt ben
ik van plan af te zien van het aanbrengen van dergelijke platen. In plaats
daarvan wil ik de huidige manier van bescherming, kogelwerende vesten op de
man en aangepaste vliegprocedures, continueren. De Koninklijke luchtmacht
zal de mogelijkheden tot modificatie van (een deel van) deze vesten onderzoeken.
Hoe dan ook zal bij de inzet van Nederlandse helikopters bij crisisbeheersingsoperaties
worden gestreefd naar de optimale bescherming van bemanning en passagiers. Tot slotDe Koninklijke luchtmacht zal de technische ontwikkelingen rondom ballistische
bescherming nauwlettend blijven volgen. Zodra zich nieuwe mogelijkheden aandienen
om de veiligheid verder te verhogen zullen de toepassingsmogelijkheden voor
transporthelikopters worden bezien.De Staatssecretaris van Defensie,H. A. L. van Hoof 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-26200-X-22.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl