Evaluatie Schipholbeleid; Brief staatssecretaris over de groeimogelijkheden van Schiphol binnen de milieugrenzen
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29665, nr. 13

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

20-07-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

29665 nr. 13

08-07-2005

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 29665, nr. 13 b1Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29665Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 665Evaluatie Schipholbeleidnr. 13BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 8 juli 2005Met deze brief stel ik u op de hoogte van de groeimogelijkheden van Schiphol
binnen de milieugrenzen. De mogelijke groei blijkt veel minder groot dan eerder
was verwacht. Uit onderzoek (zie bijlage)1 is
gebleken dat een groei naar circa 450.000 tot 470.000 vliegtuigbewegingen
per jaar mogelijk is. Het onderzoek is uitgevoerd naar aanleiding van de zorg
over de groeiruimte die door Schiphol, KLM en LVNL in januari 2005 is uitgesproken.
De beperkende factor voor de groei zijn de geluidsgrenzen. Op dit moment zijn
er circa 400.000 vliegtuigbewegingen per jaar. Dat betekent dat, afhankelijk
van de groei van de luchtvaart, ergens in de periode 2007–2010 de maximale
groeiruimte binnen de milieugrenzen wordt bereikt. Door inzet van maatregelen
kan deze groeiruimte mogelijk worden vergroot.De belangrijkste oorzaken voor de tegenvallende groeiruimte zijn de verwachte
ontwikkeling van de vliegtuigvloot, de verdeling van de vliegtuigen over het
etmaal en betere inzichten in de modellering van het vliegverkeer.Ik zal de onderzoeksresultaten betrekken bij de evaluatie van het Schipholbeleid.
Pas als ik een volledig beeld heb van de effecten van het Schipholbeleid op
overlast en economie kan ik bepalen hoe Schiphol zich als mainport zou moeten
ontwikkelen, en welke groeiruimte daarvoor wenselijk is. De evaluatieresultaten
ontvangt u begin 2006, samen met mijn visie op de ontwikkeling van Schiphol.De sectorpartijen zijn inmiddels gestart met het zoeken naar maatregelen
waarmee de groeiruimte kan worden vergroot. Door heffingen en het toepassen
van bepaalde operationele procedures wordt het gebruik van de meest lawaaiige
vliegtuigen ontmoedigd. De toeslag op het tarief voor het uitvoeren van nachtvluchten
is recent verhoogd. De meest geluid producerende vliegtuigen mogen 's nachts
niet meer starten en in sommige gevallen niet meer starten of landen tussen
zes uur 's avonds en acht uur 's morgens. In aansluiting daarop heeft Schiphol
een voorstel ingediend voor het stapsgewijs uitfaseren van de
meest lawaaiige vliegtuigen. Helaas leveren deze maatregelen op korte termijn
maar een beperkte extra groeiruimte op.Over de haalbaarheid van diverse maatregelen overleg ik in de komende
tijd met de luchtvaartsector. Vaak vereisen de maatregelen namelijk ondersteuning
het gebied van regelgeving, luchtvaartpolitiek en EU-beleid.Begin 2006 kom ik op de mogelijke groei van het luchtverkeer op Schiphol
bij u terug, met alle informatie over overlast en mainport die nodig is om
over de gewenste groeiruimte van de luchthaven Schiphol te kunnen besluiten.De Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,M. H. Schultz van Haegen-Maas GeesteranusXNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29665-13.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl