Vaststelling begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2004; Brief minister over opheffing van spoorwegovergangen in de periode 2004-2010
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29200-XII, nr. 18

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

11-11-2003

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2003-2004

29200-XII nr. 18

03-11-2003

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29200-XIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 200 XIIVaststelling van de begrotingsstaat van het Ministerie van Verkeer en
Waterstaat (XII) voor het jaar 2004nr. 18BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 3 november 2003In aanvulling op het antwoord op vraag 71 zoals gegeven in mijn beantwoording
van de vragen naar aanleiding van de Begroting 2004 Verkeer en Waterstaat,
Hoofdstuk XII, in de brief van 17 oktober 2003 (kamerstuk 29 200 XII,
nr. 10, blz. 24) ontvangt u bij dezen de toegezegde aanvullende informatie
over het aantal op te heffen overwegen in de periode 2004–2010.Er zijn thans in Nederland 2700 overwegen in het spoor, zowel in hoofd-
als lokaalspoorwegen. Daarvan zijn er 2050 openbaar en 650 particulier. Het
eindbeeld voor de hoofdspoorwegen is een hoofdspoorweginfrastructuur zonder
overwegen (zoals ook op de snelwegen geen gelijkvloerse kruisingen meer aanwezig
zijn). De aanpak van de overwegen is zowel van belang voor de verkeersveiligheid
als ook voor de betrouwbaarheid van het treinverkeer. Een ongeluk op een overweg
verstoort vaak langdurig het verloop van de treindienst. Op een aantal plaatsen
is de aanpak van de overwegen ook noodzakelijk voor een betere doorstroming
van het kruisende wegverkeer, namelijk daar waar sprake is van grote filevorming
voor dichte overwegbomen.In de periode tot 2010 zullen naar verwachting 300 tot 350 overwegen in
het hoofdspoor opgeheven worden. In alle gevallen wordt, voor een overweg
daadwerkelijk wordt afgesloten, beoordeeld of er een acceptabel alternatief
voor alle modaliteiten aanwezig is. In enkele gevallen is een afsluiting voor
alleen gemotoriseerd verkeer een oplossing. Deze beoordeling wordt gemaakt
in overleg met de wegbeheerder in geval van een publieke overgang en met belanghebbenden
in geval van een particuliere overgang. Met de Stichting Wandelplatform wordt
overlegd over specifiek voor wandelaars en fietsers van belang zijnde overwegen.
Het overleg over de uitwerking van de aanpak voor de overwegen die tot 2010
worden aangepakt loopt nog.De resultaten van het overleg bepalen het exacte aantal op te heffen overwegen.
Verwacht wordt dat in de periode 2002–2010 een dertigtal over wegen
omgebouwd zal worden tot een spoorwegkruising voor alleen ongemotoriseerd
verkeer.De aanpak van de Nederlandse overwegen in het hoofdspoor is uitgewerkt
in het Programma Verbetering Veiligheid Overwegen (PVVO). Het programma is
financieel gedekt door bijdragen uit (onderdelen van) aanleg- en verbouwprojecten,
vanuit het Extra Investeringsbudget Overwegen en door middel van het zelfstandig
budget voor het overwegenbeleid. De financiering bij nieuwbouw komt voort
uit de eis dat er als gevolg van aanpassingen aan het spoor geen toename van
onveiligheid mag ontstaan (Kadernota Railveiligheid, 1999). Zo worden bij
de spooruitbreiding Amsterdam-Utrecht twaalf overwegen opgeheven, waaronder
4 particuliere. Het Extra Investeringsbudget Overwegen (€ 113 miljoen)
is in 2001 beschikbaar gesteld om de ombouw van AKI's naar AHOB's te versnellen
en loopt af in 2006. Financiering van dit programma loopt via het Fonds Eenmalige
bijdrage NS. Daarnaast worden via het realisatieprogramma spoor ook de specifieke
overwegprogramma's gefinancierd (jaarlijks € 30 miljoen, IF 01.02.02,
projectomschrijving 9910). In de periode tot en met 2006 ligt in deze programma's
de nadruk op de aanpak van onbeveiligde overwegen en de overwegen waarop alleen
een knipperlichtinstallatie aanwezig is. In de resterende periode tot 2010
wordt relatief meer geïnvesteerd in de aanleg van ongelijkvloerse kruisingen.
Het komt ook voor dat wegbeheerders, zoals RWS of decentrale overheden, het
initiatief nemen tot de aanpak van een overweg en daarmee bijdragen aan de
financiering, bijvoorbeeld als zij de kruisende weg willen verbreden of ongelijkvloers
willen maken.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29200-XII-18.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl