Tweede nota van wijziging
Staten-Generaal — Kamerstuk Nota van wijziging
Datum: 2025-06-10 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Vergaderjaar 2024-2025
 Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Kamerstukken
 
 
 
 36 725
 A
 
 Wijziging van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds voor het jaar 2025 (wijziging samenhangende met de Voorjaarsnota)
 
 
 Nr. 5
 
 TWEEDE NOTA VAN WIJZIGING
 Ontvangen 3 juni 2025
 
 
 
 
 Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:
 De begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds (A) voor het jaar 2025 komt te luiden:
 
 Tabel 1 Wijziging van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds (A) voor het jaar 2025 (bedragen x € 1.000)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Art.
 
 
 Omschrijving
 
 
 Ontwerpbegroting 2025 (Incl. NvW, amendementen)
 
 
 Mutaties incidentele suppletoire begroting
 
 
 
 
 
 
 
 Verplichtingen
 
 
 
 
 Uitgaven
 
 
 
 
 Ontvangsten
 
 
 
 
 Verplichtingen
 
 
 
 
 Uitgaven
 
 
 
 
 Ontvangsten
 
 
 
 
 
 
 
 11
 
 
 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte
 
 
 310.326
 
 
 228.668
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 12
 
 
 Hoofdwegennet
 
 
 4.692.863
 
 
 3.937.469
 
 
 124.305
 
 
 980.405
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 13
 
 
 Spoorwegen
 
 
 2.307.036
 
 
 2.742.066
 
 
 303.115
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 14
 
 
 Regionaal, lokale infrastructuur
 
 
 174.089
 
 
 597.904
 
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 15
 
 
 Hoofdvaarwegennet
 
 
 1.324.929
 
 
 1.406.135
 
 
 13.161
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 17
 
 
 Megaprojecten Verkeer en Vervoer
 
 
 438.892
 
 
 516.879
 
 
 70.735
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 18
 
 
 Overige uitgaven en ontvangsten
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 19
 
 
 Bijdragen andere begrotingen Rijk
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 8.917.805
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 
 
 
 
 Subtotaal
 
 
 
 
 9.248.135
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 980.405
 
 
 
 
 0
 
 
 
 
 0
 
 
 
 
 
 18.10
 
 
 Voordelig eindsaldo (cumulatief) vorig jaar
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Subtotaal
 
 
 
 
 9.248.135
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 980.405
 
 
 
 
 0
 
 
 
 
 0
 
 
 
 
 
 
 Voordelig eindsaldo (cumulatief) huidig jaar
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Totaal
 
 
 
 
 9.248.135
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 980.405
 
 
 
 
 0
 
 
 
 
 0
 
 
 
 
 
 
 
 Tabel 2 Wijziging van de begrotingsstaat van het Mobiliteitsfonds (A) voor het jaar 2025 (bedragen x € 1.000)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Art.
 
 
 Omschrijving
 
 
 Vastgestelde begroting (incl. NvW, amendementen en ISB)
 
 
 Mutaties (+ of –) 1e suppletoire begroting (incl. NvW en amendementen)
 
 
 
 
 
 
 
 Verplichtingen
 
 
 
 
 Uitgaven
 
 
 
 
 Ontvangsten
 
 
 
 
 Verplichtingen
 
 
 
 
 Uitgaven
 
 
 
 
 Ontvangsten
 
 
 
 
 
 
 
 11
 
 
 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte
 
 
 310.326
 
 
 228.668
 
 
 0
 
 
 150.575
 
 
 – 111.113
 
 
 
 
 
 12
 
 
 Hoofdwegennet
 
 
 5.673.268
 
 
 3.937.469
 
 
 124.305
 
 
 706.103
 
 
 91.414
 
 
 41.982
 
 
 
 
 13
 
 
 Spoorwegen
 
 
 2.307.036
 
 
 2.742.066
 
 
 303.115
 
 
 1.217.355
 
 
 465.008
 
 
 93.403
 
 
 
 
 14
 
 
 Regionaal, lokale infrastructuur
 
 
 174.089
 
 
 597.904
 
 
 
 133.485
 
 
 – 45.129
 
 
 0
 
 
 
 
 15
 
 
 Hoofdvaarwegennet
 
 
 1.324.929
 
 
 1.406.135
 
 
 13.161
 
 
 56.217
 
 
 – 11.954
 
 
 – 2.030
 
 
 
 
 17
 
 
 Megaprojecten Verkeer en Vervoer
 
 
 438.892
 
 
 516.879
 
 
 70.735
 
 
 1.011.964
 
 
 – 53.080
 
 
 11.793
 
 
 
 
 18
 
 
 Overige uitgaven en ontvangsten
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 3.437
 
 
 3.392
 
 
 4
 
 
 
 
 19
 
 
 Bijdragen andere begrotingen Rijk
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 8.917.805
 
 
 
 
 – 45.343
 
 
 
 
 
 
 Subtotaal
 
 
 
 
 10.228.540
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 3.279.136
 
 
 
 
 338.538
 
 
 
 
 99.809
 
 
 
 
 
 18.10
 
 
 Voordelig eindsaldo (cumulatief) vorig jaar
 
 
 
 
 
 
 
 238.729
 
 
 
 
 
 
 Subtotaal
 
 
 
 
 10.228.540
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 3.279.136
 
 
 
 
 338.538
 
 
 
 
 338.538
 
 
 
 
 
 
 Voordelig eindsaldo (cumulatief) huidig jaar
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Totaal
 
 
 
 
 10.228.540
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 9.429.121
 
 
 
 
 3.279.136
 
 
 
 
 338.538
 
 
 
 
 338.538
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Toelichting
 
 
 
 
 Algemeen
 
 Op 2 oktober 2024 is het Tracébesluit voor het project A12/A15 Ressen Oudbroeken (hierna: ViA15) door de Raad van State onherroepelijk verklaard. Dat betekent dat we aan de slag kunnen met het verbreden van de A12 en A15 en het doortrekken van de A15. De afgelopen maanden is Rijkswaterstaat met GelreGroen in overleg getreden om te komen tot nieuwe afspraken over de realisatie van het project. Het initiële contract uit 2019 moest geactualiseerd worden. Dit heeft gevolgen voor de financiën van het project: de markt- en grondstofprijzen zijn sinds 2019 fors gestegen en er zijn enkele scopewijzigingen doorgevoerd.
 In de Voorjaarsnota 2025 en de eerste suppletoire begroting 2025 van het Mobiliteitsfonds (kst 36 725 A) wordt het projectbudget opgehoogd van € 1.463 miljoen naar € 2.468 miljoen. Dit betekent dat voorgesteld wordt het projectbudget binnen artikel 12 van het Mobiliteitsfonds, zowel het verplichtingenbudget als het kasbudget, op te hogen met € 1.005 miljoen.
 Indien tot na het zomerreces gewacht moet worden op autorisatie van de eerste suppletoire begrotingswet voor het Mobiliteitsfonds door beide Kamers vertraagt het project met minimaal één jaar. Trein Vrije Perioden (tijdelijke spoorafsluitingen), die noodzakelijk zijn om de weg aan te kunnen leggen, dienen twee jaar van te voren aangevraagd te worden bij ProRail. Om de benodigde en verkregen Trein Vrije Perioden in 2026 te kunnen benutten, dient er uiterlijk in de eerste week van juli een gewijzigd contract te zijn ondertekend met GelreGroen. Verdere toelichting is te vinden in de recente Kamerbrief «Kamerbrief over voortgang project A12/A15 Ressen-Oudbroeken en beroep op Comptabiliteitswet».
 Daarom wordt middels deze nota van wijziging het voorstel gedaan om de mutaties met betrekking tot het project ViA15 uit de eerste suppletoire begroting 2025 van het MF te halen, zodat deze apart in behandeling genomen kunnen worden door beide Kamers. Ook wordt een Incidentele Suppletoire Begroting op de Ontwerpbegroting 2025 opgesteld voor het MF in het kader van de ViA15.
 Artikel 11 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte en Artikel 12 Hoofdwegennet
 Verplichtingen
 
 
 –
 Overboeking excessieve prijsstijgingen: het betreft een terugboeking van artikel 12 naar artikelonderdeel 11.04 in de jaren 2026 t/m 2029 (€ 193,1 miljoen) en voor de jaren 2031 en verder (€ 5 miljoen). In totaal wordt € 198 miljoen teruggeboekt. Zie nadere toelichting bij uitgaven.
 
 
 –
 Overboeking risicoreserveringen: het betreft een terugboeking van artikel 12 naar artikelonderdeel 11.04 in de jaren 2026 t/m 2029 (€ 584 miljoen) en voor de jaren 2031 en verder (€ 46 miljoen). In totaal wordt € 630 miljoen teruggeboekt. Zie nadere toelichting bij uitgaven.
 
 
 –
 Overboeking integrale opgave MF: het betreft een terugboeking van artikel 12 naar artikelonderdeel 11.04 in de jaren 2026 t/m 2029 (€ 114 miljoen) en voor de jaren 2031 en verder (€ 46 miljoen). In totaal wordt € 160 miljoen teruggeboekt. Zie nadere toelichting bij uitgaven.
 
 
 –
 Verplichtingenschuif artikel 12: er is een verplichtingenschuif doorgevoerd uit de jaren 2026 en 2027 (totaal € 192 miljoen) naar de jaren 2030 en 2031.
 
 
 Uitgaven
 
 
 –
 Overboeking excessieve prijsstijgingen: het betreft een terugboeking in de jaren 2029 (€ 545k) en 2030 (€ 92,5 miljoen) en voor de jaren 2031 en verder (€ 104,9 miljoen). In totaal wordt € 198 miljoen teruggeboekt. Het project heeft last gehad van excessieve prijsstijgingen. Dit komt vanuit de generieke investeringsruimte op artikelonderdeel 11.04 en wordt teruggeboekt van artikel 12.
 
 
 –
 Overboeking risicoreserveringen: het betreft een terugboeking van artikel 12 naar artikelonderdeel 11.04 in de jaren 2026 t/m 2029 (€ 584 miljoen) en voor de jaren 2031 en verder (€ 46 miljoen). In totaal wordt € 630 miljoen teruggeboekt. Het betreft de ophoging van het projectbudget doordat het tracebesluit na de uitspraak van de Raad van State onherroepelijk is geworden. Dit betreft het actualiseren van de huidige aanbieding naar prijspeil 2024 en deels scopeaanpassingen.
 
 
 –
 Overboeking dekkingsopgave MF: het betreft een terugboeking van artikel 12 naar artikelonderdeel 11.04 in de jaren 2026 t/m 2029 (€ 114 miljoen) en voor de jaren 2031 en verder (€ 46 miljoen). In totaal wordt € 160 miljoen teruggeboekt. Dit budget is onderdeel van de interne dekkingsopgave op het Mobiliteitsfonds.
 
 
 –
 Kasschuif ViA15: dit betreft een kas- en verplichtingenschuif die nodig was voor de dekkingsopgave MF en excessieve prijsstijgingen op artikel 11.04. Het betreft € 207,1 miljoen uit de jaren 2026 t/m 2029 naar 2031 en verder.
 
 
 Ontvangsten
 
 
 –
 Excessieve prijsstijgingen: de ontvangsten en de daarbij behorende uitgavenbudgetten worden verlaagd met € 17 miljoen bij artikel 12.
 
 
 Meerjarige doorwerking
 In de onderstaande tabellen zijn per artikel de standen eerste suppletoire begroting 2025 vóór nota van wijziging, de mutaties en de standen suppletoire begroting 2025 na nota van wijziging meerjarig opgenomen. Op de eerste suppletoire begroting 2025 van het MF heeft eerder ook een nota van wijziging plaatsgevonden voor de Klimaatfondsmiddelen. Daarom is de stand op artikel 11 de stand na de nota van wijziging op het Klimaatfonds (KF).
 
 Tabel 3 Meerjarige doorwerking verplichtingen (bedragen x € 1.000)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Art.
 
 
 Omschrijving
 
 
 2025
 
 
 2026
 
 
 2027
 
 
 2028
 
 
 2029
 
 
 2030
 
 
 
 
 
 
 11
 
 
 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF en ISB ViA15
 
 
 
 
 460.901
 
 
 
 
 385.790
 
 
 
 
 1.784.478
 
 
 
 
 322.855
 
 
 
 
 772.278
 
 
 
 
 2.189.653
 
 
 
 
 
 11.04
 
 
 Generieke Investeringsruimte
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Verplichtingenschuif ViA15
 
 
 0
 
 
 – 31.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 3.545
 
 
 – 92.545
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 545
 
 
 92.545
 
 
 
 
 
 Overboeking risicoreserveringen
 
 
 0
 
 
 25.000
 
 
 219.000
 
 
 267.000
 
 
 73.000
 
 
 0
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 integrale opgave MF
 
 
 0
 
 
 31.000
 
 
 40.000
 
 
 40.000
 
 
 3.000
 
 
 0
 
 
 
 
 11
 
 
 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 460.901
 
 
 
 
 410.790
 
 
 
 
 2.003.478
 
 
 
 
 589.855
 
 
 
 
 845.278
 
 
 
 
 2.189.653
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 12
 
 
 Hoofdwegennet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF en ISB ViA15
 
 
 
 
 6.379.371
 
 
 
 
 5.322.953
 
 
 
 
 3.826.017
 
 
 
 
 3.619.107
 
 
 
 
 3.610.258
 
 
 
 
 3.510.250
 
 
 
 
 
 12.03
 
 
 Ontwikkeling
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 – 545
 
 
 – 92.545
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 risicoreserveringen
 
 
 0
 
 
 – 25.000
 
 
 – 219.000
 
 
 – 267.000
 
 
 – 73.000
 
 
 0
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 integrale opgave MF
 
 
 0
 
 
 – 31.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 3.000
 
 
 0
 
 
 
 
 
 Verplichtingensschuif ViA15
 
 
 0
 
 
 – 100.000
 
 
 – 92.000
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 92.000
 
 
 
 
 
 ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 – 1.546
 
 
 – 1.546
 
 
 
 
 12
 
 
 Hoofdwegennet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 6.379.371
 
 
 
 
 5.166.953
 
 
 
 
 3.475.017
 
 
 
 
 3.312.107
 
 
 
 
 3.532.167
 
 
 
 
 3.508.159
 
 
 
 
 
 Totaal
 
 
 Mobiliteitsfonds
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF en ISB ViA15
 
 
 
 
 13.507.676
 
 
 
 
 11.120.735
 
 
 
 
 11.478.863
 
 
 
 
 8.311.764
 
 
 
 
 8.982.361
 
 
 
 
 9.898.745
 
 
 
 
 
 
 Mutaties ViA15
 
 
 0
 
 
 – 131.000
 
 
 – 132.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 5.091
 
 
 – 2.091
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 13.507.676
 
 
 
 
 10.989.735
 
 
 
 
 11.346.863
 
 
 
 
 8.271.764
 
 
 
 
 8.977.270
 
 
 
 
 9.896.654
 
 
 
 
 
 
 
 Tabel 4 Meerjarige doorwerking uitgaven (bedragen x € 1.000)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Art.
 
 
 Omschrijving
 
 
 2025
 
 
 2026
 
 
 2027
 
 
 2028
 
 
 2029
 
 
 2030
 
 
 
 
 
 
 11
 
 
 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF en ISB ViA15
 
 
 
 
 117.555
 
 
 
 
 282.383
 
 
 
 
 480.602
 
 
 
 
 399.454
 
 
 
 
 1.008.519
 
 
 
 
 1.780.900
 
 
 
 
 
 11.04
 
 
 Generieke Investeringsruimte
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Kasschuif ViA15
 
 
 0
 
 
 – 31.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 3.545
 
 
 – 92.545
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 545
 
 
 92.545
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 risicoreserveringen
 
 
 0
 
 
 25.000
 
 
 219.000
 
 
 267.000
 
 
 73.000
 
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 dekkingsopgave MF
 
 
 0
 
 
 31.000
 
 
 40.000
 
 
 40.000
 
 
 3.000
 
 
 
 
 
 11
 
 
 Verkenningen, reserveringen en investeringsruimte
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 117.555
 
 
 
 
 307.383
 
 
 
 
 699.602
 
 
 
 
 666.454
 
 
 
 
 1.081.519
 
 
 
 
 1.780.900
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 12
 
 
 Hoofdwegennet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF en ISB ViA15
 
 
 
 
 4.028.883
 
 
 
 
 4.362.824
 
 
 
 
 4.774.537
 
 
 
 
 4.788.518
 
 
 
 
 4.381.225
 
 
 
 
 4.288.322
 
 
 
 
 
 12.03
 
 
 Ontwikkeling
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Kasschuif ViA15
 
 
 0
 
 
 31.000
 
 
 40.000
 
 
 40.000
 
 
 3.545
 
 
 92.545
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 risicoreserveringen
 
 
 0
 
 
 – 25.000
 
 
 – 219.000
 
 
 – 267.000
 
 
 – 73.000
 
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 integrale opgave MF
 
 
 0
 
 
 – 31.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 40.000
 
 
 – 3.000
 
 
 
 
 
 
 Overboeking ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 – 545
 
 
 – 92.545
 
 
 
 
 
 ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 
 
 
 
 – 1.546
 
 
 – 1.546
 
 
 
 
 12
 
 
 Hoofdwegennet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 4.028.883
 
 
 
 
 4.337.824
 
 
 
 
 4.555.537
 
 
 
 
 4.521.518
 
 
 
 
 4.306.679
 
 
 
 
 4.286.776
 
 
 
 
 
 Totaal
 
 
 Mobiliteitsfonds
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF en ISB ViA15
 
 
 
 
 9.767.659
 
 
 
 
 10.189.911
 
 
 
 
 10.754.360
 
 
 
 
 10.525.719
 
 
 
 
 10.767.513
 
 
 
 
 10.730.034
 
 
 
 
 
 
 Mutaties ViA15
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 – 1.546
 
 
 – 1.546
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 9.767.659
 
 
 
 
 10.189.911
 
 
 
 
 10.754.360
 
 
 
 
 10.525.719
 
 
 
 
 10.765.967
 
 
 
 
 10.728.488
 
 
 
 
 
 
 
 Tabel 5 Meerjarige doorwerking ontvangsten (bedragen x € 1.000)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Art.
 
 
 Omschrijving
 
 
 2025
 
 
 2026
 
 
 2027
 
 
 2028
 
 
 2029
 
 
 2030
 
 
 
 
 
 
 12
 
 
 Hoofdwegennet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF en ISB ViA15
 
 
 
 
 166.287
 
 
 
 
 120.882
 
 
 
 
 117.284
 
 
 
 
 111.989
 
 
 
 
 180.950
 
 
 
 
 165.830
 
 
 
 
 
 12.09
 
 
 Ontvangsten
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 – 1.546
 
 
 – 1.546
 
 
 
 
 Totaal
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 166.287
 
 
 
 
 120.882
 
 
 
 
 117.284
 
 
 
 
 111.989
 
 
 
 
 179.404
 
 
 
 
 164.284
 
 
 
 
 
 
 Mobiliteitsfonds
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging KF
 
 
 
 
 9.767.659
 
 
 
 
 10.189.911
 
 
 
 
 10.754.360
 
 
 
 
 10.525.719
 
 
 
 
 10.767.513
 
 
 
 
 10.730.034
 
 
 
 
 
 
 ViA15 excessieve prijsstijgingen
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 0
 
 
 – 1.546
 
 
 – 1.546
 
 
 
 
 
 
 Stand na nota van wijziging ViA15
 
 
 
 
 9.767.659
 
 
 
 
 10.189.911
 
 
 
 
 10.754.360
 
 
 
 
 10.525.719
 
 
 
 
 10.765.967
 
 
 
 
 10.728.488
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
 
 B.
 Madlener