Vaststelling begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2002; Brief minister over de betrokkenheid van het CBR in de diverse Regionale Organen Verkeersveiligheid (ROV's)
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-08 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 28000-XII, nr. 66

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

26-04-2002

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2001-2002

28000-XII nr. 66

19-04-2002

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 28000-XIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
28 000 XIIVaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van
het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2002nr. 66BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 19 april 2002Naar aanleiding van de vraag van het kamerlid mevrouw De Pater-Van der
Meer tijdens het Algemeen Overleg op 30 januari 2002 (Kamerstuk 28 000
XII, nr. 53) over de positionering van het CBR informeer ik u hierbij over
de betrokkenheid van het CBR in de diverse Regionale Organen Verkeers-veiligheid
(ROV's). Het gaat hierbij met name over de vraag of het nog wel bij de nieuwe
structuur van het CBR past dat het in ieder ROV een zetel heeft.Op de eerste plaats stel ik vast dat een ROV een onafhankelijk platform
is, dat functioneert onder verantwoordelijkheid van de provincie. In de loop
der jaren hebben de ROV's een evolutie doorgemaakt, waardoor er bij enkele
ROV's wijzigingen hebben plaats-gevonden in zowel naamgeving, bestuurlijke
samenstelling als organisatorische ophanging. In de meeste ROV's participeren
naast de decentrale overheden ook de maatschappelijke organisaties in het
platform. Jaarlijks ontvangen de provincies een rijksbijdrage voor de ontwikkeling
van een regionaal verkeersveiligheidsbeleid ten behoeve van de ROV's. In bijna
alle regio's werken de ROV's dit verkeersveiligheidsbeleid uit in een werkplan.Het CBR participeert in bijna alle ROV's; de wijze waarop en het niveau
verschilt echter per ROV. Het CBR wordt door de ROV's bij het regionaal beleid
betrokken en gewaardeerd om haar expertise en producten. Het CBR brengt doorgaans
know how en menskracht in «om niet». Bij enkele regionale projecten
levert het CBR op basis van het door de betrokken bestuurlijke en maatschappelijke
partners vastgestelde werkplan een bepaald product.Een drietal voorbeelden wil ik u hierbij indicatief noemen. In het ROV-Gelderland
heeft het CBR haar kennis, ervaring en menskracht ingebracht op het gebied
van toetsing, opleiding en begeleiding op belangrijke onderdelen van het project
«Rij-opleiding in Stappen». Het betreft hier de inhuur van specifieke
kennis van docenten en examinatoren, welke alleen bij het CBR voorhanden is.
Het CBR heeft hiervoor een onkostenvergoeding voor het beschikbaar
stellen van menskracht ontvangen. In ROV-Friesland is het CBR nauw betrokken
bij het onderzoek naar de effecten van een praktijkinstructie van bromfietsers.
En in Drenthe is het CBR nauw betrokken geweest bij de ontwikkeling van de
Periodieke Verkeersveiligheids Toets, welke nu door 3VO landelijk wordt geïmplementeerd.Van enige bevoordeling van het CBR bij gunning van opdrachten is geen
enkele sprake. De ROV's zien er met name op toe dat activiteiten niet worden
verleend aan één lid in dat platform; de projecten worden altijd
in gezamenlijkheid uitgevoerd. Indien er sprake is van een opdracht die door
een marktpartij kan worden uitgevoerd, worden door de ROV's de gebruikelijke
gunningsregels gehanteerd. Er is geen reden om aan te nemen dat de huidige
betrokkenheid van het CBR bij de ROV's niet zou passen in de nieuwe hybride
structuur van het CBR.Ik vertrouw er op hiermede uw vragen te hebben beantwoord.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. Netelenbos 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-28000-XII-66.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl