Verdrag met Hongkong tot vermijden van dubbele belasting van inkomsten, winst of vermogen van scheepvaartondernemingen; Brief minister met een toelichtende nota bij dit verdrag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-08 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 27636, nr. 1

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

21-03-2001

Eerste en Tweede Kamer der Staten-Generaal

2000-2001

27636-(R1678) nr. 1;234

02-03-2001

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaamTOELICHTENDE NOTA§ 1. Inleiding§ 2. De aanleiding tot de besprekingen§ 3. Budgettaire gevolgen§ 4. Koninkrijkspositie§ 5. Artikelsgewijze toelichtingBelastingen waarop het verdrag van toepassing is en algemene
begripsbepalingen (artikelen 1 en 2)Zeevaart (artikel 3, eerste tot en met vierde lid)Zeelieden (artikel 3, vijfde lid)Regeling voor onderling overleg (artikel 4)Inwerkingtreding en beëindiging (artikelen 6 en 7)
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 27636Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 21 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
27 636 (R 1678)Verdrag tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Speciale Administratieve
Regio van de Volksrepubliek China Hongkong tot het vermijden van dubbele belasting
van inkomsten, winsten, vermogenswinsten of vermogen van een onderneming die
schepen exploiteert in het internationale verkeer; Hongkong, 2 november 2000nr. 234nr. 1Brief van de minister van Buitenlandse ZakenAan de Voorzitters van de Eerste en van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 2 maart 2001Ter griffie van de Eerste en van de Tweede Kamer der Staten-Generaal ontvangen
op 16 maart 2001.De wens dat het verdrag aan de uitdrukkelijke goedkeuring van de Staten-Generaal
wordt onderworpen kan door of namens een van de Kamers of door ten minste
vijftien leden van de Eerste Kamer dan wel dertig leden van de Tweede Kamer
of door de Gevolmachtigde Ministers van de Nederlandse Antillen onderscheidenlijk
van Aruba te kennen worden gegeven uiterlijk op 15 april 2001.Overeenkomstig het bepaalde in artikel 2, eerste en tweede lid, en artikel
5, eerste en tweede lid, van de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen,
de Raad van State van het Koninkrijk gehoord, heb ik de eer U hierbij ter
stilzwijgende goedkeuring over te leggen het op 2 november 2000 te Hongkong
totstandgekomen Verdrag tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Speciale
Administratieve Regio van de Volksrepubliek China Hongkong tot het vermijden
van dubbele belasting van inkomsten, winsten, vermogenswinsten of vermogen
van een onderneming die schepen exploiteert in het internationale verkeer
(Trb. 2001, 2).1Een toelichtende nota bij dit verdrag treft U eveneens hierbij aan.De goedkeuring wordt voor het gehele Koninkrijk gevraagd.Aan de Gouverneurs van de Nederlandse Antillen en van Aruba is verzocht
hogergenoemde stukken op 16 maart 2001 over te leggen aan de Staten van de
Nederlandse Antillen en de Staten van Aruba.De Gevolmachtigde Ministers van de Nederlandse Antillen en van Aruba zijn
van deze overlegging in kennis gesteld.De Minister van Buitenlandse Zaken,J.J. van Aartsen TOELICHTENDE NOTA§ 1. InleidingHet advies van de Raad van State van het Koninkrijk wordt niet openbaar
gemaakt, omdat het zonder meer instemmend luidt (artikel 25a, vierde lid,
onder b, van de Wet op de Raad van State).Het onderhavige verdrag geeft regels
die aanwijzen welke van de beide Partijen, het Koninkrijk der Nederlanden
en de Speciale Administratieve Regio Hongkong, bevoegd is om, in overeenstemming
met zijn nationale wetgeving, belasting te heffen over inkomsten, winsten,
vervreemdingswinsten en vermogen van een onderneming die schepen in het internationale
verkeer exploiteert. De beperking van het onderhavige verdrag tot de scheepvaart
en niet mede tot de luchtvaart is gelegen in het feit dat de op 17 september
1986 te 's-Gravenhage tot stand gekomen (niet-fiscale) Overeenkomst tussen
het Koninkrijk der Nederlanden en Hongkong inzake luchtdiensten, (Trb. 1986,
163), zoals gewijzigd door het op 9/16 december 1996 bij briefwisseling tot
stand gekomen verdrag (Trb. 1997, 23), de dubbele belasting op luchtvaartactiviteiten
al voorkomt.Als verdragsluitende partijen worden in de preambule de regeringen van
het Koninkrijk der Nederlanden en de Speciale Administratieve Regio van de
Volksrepubliek China Hongkong aangemerkt. Het verdrag geldt uiteraard tussen
het Koninkrijk der Nederlanden en de Speciale Administratieve Regio van de
Volksrepubliek China Hongkong.§ 2. De aanleiding tot de besprekingenAl in het begin van de jaren '90 heeft de Nederlandse lucht- en scheepvaartsector
op informele wijze aan het ministerie van Financiën kenbaar gemaakt dat
het belang hechtte aan een verdrag ter voorkoming van dubbele belasting met
Hongkong ter zake van zowel de lucht- als de scheepvaart. Voor het ministerie
van Financiën was dit verzoek van de Nederlandse lucht- en scheepvaartsector
aanleiding om begin 1994 aan Hongkong het voorstel te doen een belastingverdrag
ter zake van lucht- en scheepvaartactiviteiten te sluiten. De noodzaak voor
een algemeen belastingverdrag in de relatie met Hongkong was en is in de praktijk
niet aanwezig gegeven het feit dat Hongkong belasting op basis van een territoriaal
systeem heft en Nederland door het Besluit voorkoming dubbele belasting 1989
en de deelnemingsvrijstelling in de relatie met Hongkong eenzijdig internationale
dubbele belasting voorkomt.Terzake van de luchtvaart heeft het door Nederland gedane voorstel aan
Hongkong geleid tot een wijziging van de toen al bestaande Overeenkomst tussen
het Koninkrijk der Nederlanden en Hongkong inzake luchtdiensten. Als gevolg
van deze wijziging voorkomt deze Overeenkomst dubbele belasting op luchtvaartactiviteiten
voor de op of na 1 januari 1996 aangevangen belastingjaren of -tijdvakken.
De totstandkoming van de onderhavige gesloten regeling ter voorkoming van
dubbele belasting op scheepvaartactiviteiten heeft door de overdracht van
de soevereiniteit over het gebied Hongkong door het Verenigd Koninkrijk op
1 juli 1997 aan de Volksrepubliek China echter vertraging opgelopen.Omdat Hongkong ook na de soevereiniteitsoverdracht op het terrein van
de fiscaliteit autonoom en terzake daarvan zelfstandig tot het sluiten van
verdragen bevoegd bleef, zijn de op 13 mei 1987 te Beijing tot stand gekomen
Overeenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Volksrepubliek China
tot het vermijden van dubbele belasting en het voorkomen van het ontgaan van
belasting met betrekking tot belastingen naar het inkomen (Trb. 1987, 93 en
Trb. 1988, 20) en de op 14 augustus 1975 te Peking tot stand gekomen Overeenkomst
tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Volkrepubliek China inzake het
zeevervoer (Trb. 1975, 96 en Trb. 1976, 42) niet op Hongkong van toepassing
(zie ook het besluit van de staatssecretaris van Financiën van 4 juli
1997, IFZ 97/670 M, Infobulletin 97/434). Het sluiten van een
belastingverdrag terzake van scheepvaart was derhalve ook na de soevereiniteitsoverdracht
nog steeds wenselijk.Op 30 september 1997 heeft het ministerie van Financiën per persbericht
nr. 97/154 verzocht om reacties van belanghebbenden op een met Hongkong te
sluiten verdrag tot het vermijden van dubbele belasting van inkomsten en winsten
uit internationale scheepvaart. Na publicatie van het persbericht ontving
het ministerie van Financiën een reactie van een Nederlandse multinational.
Deze in een voor Nederland transparant en voor Hongkong niet transparant samenwerkingsverband
opererende multinational verzocht aan Nederland voor zijn aandeel in het samenwerkingsverband
een regeling ter voorkoming van dubbele belasting met Hongkong te treffen.§ 3. Budgettaire gevolgenDe omvang van de budgettaire gevolgen van het onderhavige verdrag zijn
per saldo nihil. Voor het Nederlandse bedrijfsleven zullen de effecten van
het verdrag gunstig zijn.§ 4. KoninkrijkspositieHet verdrag biedt de mogelijkheid om tot uitbreiding van de gelding tot
de Nederlandse Antillen en Aruba over te gaan (artikel 5). De regering van
de Nederlandse Antillen heeft hiertoe de wens te kennen gegeven. De regering
van Aruba wenst vooralsnog geen gelding voor dat land. Teneinde het mogelijk
te maken dat, wanneer de regering van Aruba dat wenselijk zal achten, die
gelding direct tot stand kan worden gebracht, wordt de goedkeuring voor het
gehele Koninkrijk gevraagd.§ 5. Artikelsgewijze toelichtingBelastingen waarop het verdrag van toepassing is en algemene
begripsbepalingen (artikelen 1 en 2)Overeenkomstig de internationale gebruiken terzake van belastingverdragen
duidt het onderhavige verdrag de belastingen aan waarop het van toepassing
is (artikel 1) en legt de voor dit verdrag noodzakelijke begripsomschrijvingen
vast (artikel 2). In de omschrijving van het begrip «persoon»
is uitdrukkelijk neergelegd dat ook een personenvennootschap als persoon kan
worden aangeduid. Een door een personenvennootschap gedreven scheepvaartonderneming
is alleen tot de toepassing van het onderhavige verdrag gerechtigd indien
deze in één van de Partijen aan de belastingheffing is onderworpen.
Een scheepvaartonderneming gedreven door een personenvennootschap die eigenaar
of bevrachter van schepen is en waarvan de onderneming wordt beheerst of geleid
in Hongkong wordt aldaar in de belastingheffing betrokken. Hongkong beschouwt
namelijk samenwerkingsverbanden als zelfstandige entiteiten voor haar belastingheffing.
Op verzoek van Hongkong is Nederland akkoord gegaan met het verlenen van toegang
van trusts tot het verdrag. Deze toegang is echter beperkt tot de door Hongkong
erkende trusts. De trustee van een dergelijke trust wordt voor diens activiteiten
in Hongkong namelijk in de belastingheffing betrokken. Daardoor leidt de gerechtigdheid
tot de toepassing van het onderhavige verdrag niet tot ongewenst gebruik daarvan.Tussen Nederland en Hongkong bleek geen verschil van mening te bestaan
over de uitleg van het begrip scheepvaartwinst. Ter verduidelijking van dit
begrip is in de onderhavige Overeenkomst expliciet tot uitdrukking
gebracht dat scheepvaartwinst niet alleen de inkomsten of winsten omvat, die
worden verkregen met de exploitatie van schepen in het internationale verkeer
als zodanig, maar ook die welke daarmee rechtstreeks samenhangen en van bijkomstige
aard zijn. Als voorbeelden worden daarbij genoemd de inkomsten of winsten
uit de verhuur van schepen zonder bemanning en van containers, de inkomsten
of winsten uit kaartverkoop en dienstverlening en de interest op gelden.Zeevaart (artikel 3, eerste tot en met vierde lid)De inkomsten of winsten van scheepvaartondernemingen van één
van de Partijen die worden behaald in het internationale verkeer worden door
de andere Partij van belastingheffing vrijgesteld. Hetzelfde is bepaald met
betrekking tot het vermogen, de winsten behaald met de verkoop van schepen
en de inkomsten, winsten of vermogenswinsten verkregen uit hoofde van een
deelneming in een «pool», een gemeenschappelijke onderneming,
een personenvennootschap of een internationaal opererend agentschap.Zeelieden (artikel 3, vijfde lid)Artikel 3, vijfde lid, wijst aan Nederland het heffingsrecht toe over
beloningen verkregen uit een dienstbetrekking met een voor het verdrag in
Nederland gevestigde werkgever. Na de inwerkingtreding van de Wet inkomstenbelasting
2001 kan Nederland het aan haar op basis van het onderhavige verdrag toegewezen
heffingsrecht effectueren. Ten aanzien van niet-inwoners werkzaam voor een
in Hongkong gevestigde werkgever op een schip dat op Nederland vaart, treedt
Nederland op grond van het onderhavige verdrag van haar nationale heffingsrecht
over het gedeelte van de beloning dat toerekenbaar is aan de vervulling van
zijn dienstbetrekking in Nederland slechts terug indien de werknemer kan aantonen
dat in Hongkong belasting is betaald.Regeling voor onderling overleg (artikel 4)Op verzoek van Nederland is een regeling voor onderling overleg in het
verdrag opgenomen. Een onderlinge overlegprocedure dient aan te vangen binnen
zes maanden na de dag waarop het verzoek daartoe van de andere Partij is ontvangen.Inwerkingtreding en beëindiging (artikelen 6 en 7)Het verdrag treedt in werking nadat beide regeringen elkaar hebben meegedeeld
dat de wettelijk vereiste formaliteiten daarvoor zijn vervuld. De bepalingen
van dit verdrag vinden in beginsel pas toepassing voor de belastingjaren en
-tijdvakken die aanvangen op of na 1 januari van het kalenderjaar volgend
op het jaar waarin de laatste kennisgeving is gedaan. Van Hongkongse zijde
werd er sterk op aangedrongen dat het verdrag met terugwerkende kracht in
werking zou treden. Aldus is Nederland met Hongkong overeengekomen dat scheepvaartmaatschappijen
op verzoek terugwerkende kracht tot in het jaar 1998 aan dit verdrag kunnen
ontlenen. De terugwerkende kracht werkt op deze wijze alleen in het voor-
en niet in het nadeel van de betrokken scheepvaartmaatschappijen. Het verdrag
blijft minstens zes jaar van kracht, daar zij pas in het zesde jaar na de
inwerkingtreding kan worden opgezegd.De Staatssecretaris van Financiën,W. J. BosDe Minister van Buitenlandse Zaken,J. J. van AartsenXNoot1Ter inzage gelegd bij de afdeling Parlementaire Documentatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-27636-1.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl