Verkeersveiligheidscijfers
Staten-Generaal — Kamerstuk Brief
Datum: 2018-12-14 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Vergaderjaar 2018-2019
 Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Kamerstukken
 
 
 
 29 398
 
 Maatregelen verkeersveiligheid
 
 
 Nr. 638
 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT
 
 
 
 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
 Den Haag, 5 december 2018
 Jaarlijks informeer ik uw Kamer over de ontwikkelingen in het aantal verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden. Al enige jaren stagneert de daling van het aantal verkeersdoden en stijgt het aantal ernstig verkeersgewonden. Middels deze brief informeer ik uw Kamer over het aantal verkeersdoden en aantal ernstig verkeersgewonden in 2017. Daarnaast wordt u geïnformeerd over de vorderingen in de verkeersongevallenregistratie.
 Verkeersdoden
 Op 25 april 2018 heeft het CBS het aantal verkeersdoden in 2017 gepubliceerd. In totaal waren 613 dodelijke verkeersslachtoffers in 2017 te betreuren. Dit is een lichte afname ten opzichte van 2016, toen 629 personen in het verkeer zijn omgekomen. Er zijn dit jaar meer dodelijke verkeersslachtoffers op de fiets dan in de auto. Bijgaand treft u enkele tabellen aan met daarin uitsplitsingen naar vervoerswijze, leeftijd, maximumsnelheid en wegbeheerder (bijlage 1)1Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl.
 Ernstig verkeersgewonden
 Het aantal ernstig verkeersgewonden in 2017 is geschat op 20.8002Bos, N.M., et al. (2018). Ernstig verkeersgewonden 2017. R-2018–18. SWOV,Den Haag.. Deze schatting valt daarmee lager uit dan in 2016, toen 21.400 ernstig verkeersgewonden zijn geteld. Evenals bij het aantal verkeersdoden is er een hoog aandeel ernstig verkeersgewonden onder fietsers. Nadere analyses over zowel verkeersgewonden als over verkeersdoden treft u aan in de bijgevoegde Monitor Verkeersveiligheid 2018 van SWOV (bijlage 2)3Raadpleegbaar via www.tweedekamer.nl.
 Verbeteringen in de verkeersongevallenregistratie BRON
 In eerdere moties van het lid Belhaj4Kamerstuk 29 398, nr. 509, en Kamerstuk 29 398, nr. 554en van de leden Sienot en Van der Graaf5Kamerstuk 29 398, nr. 580 en de recente motie van het lid Von Martels6Kamerstuk 35 000 XII, nr. 65 is mij verzocht om met een plan te komen om de verkeersongevallenregistratie te verbeteren. In mijn brief7Kamerstukken 29 398 en 34 775 A, nr. 606 van 12 juli jl. heb ik uw Kamer geïnformeerd over de resultaten van het onderzoek «Kwaliteitsverbetering Informatieketen Verkeersongevallenregistratie», dat door Rijkswaterstaat is uitgevoerd.
 In bijlage B van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 geef ik aan wat de rol is van data ter ondersteuning van het verkeersveiligheidsbeleid, welke ongevallendata momenteel beschikbaar zijn en wat er nodig is om aanvullende databronnen te gebruiken.
 Conclusie
 In 2017 is het aantal verkeersslachtoffers licht afgenomen ten opzichte van het voorgaande jaar. Niettemin gaat het nog steeds om veel te hoge aantallen.
 Met het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 wil ik, samen met de Minister van Justitie en Veiligheid en de medeoverheden, het aantal verkeersslachtoffers aanzienlijk verminderen. De komende jaren ga ik met veel maatschappelijke partners aan de slag om de concrete maatregelen uit het Landelijk Actie Plan Verkeersveiligheid te realiseren. Beide plannen heb ik tegelijk met deze brief aan uw Kamer gestuurd (Kamerstuk 29 398, nr. 639).
 Er is een gedeeld gevoel van urgentie, een gezamenlijke koers met een scherpe ambitie en nieuwe energie om de verkeersveiligheid te verbeteren. We willen veilig van deur tot deur.
 
 
 
 
 De Minister van Infrastructuur en Waterstaat,
 
 C. van
 Nieuwenhuizen Wijbenga