Wijziging van de Wet personenvervoer voor het taxivervoer (deregulering taxivervoer); Brief staatssecretaris over invoering transparante tariefstructuur
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-04 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25910, nr. 68

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

25-06-2007

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2006-2007

25910 nr. 68

20-06-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamWijziging van de regelgevingModeltariefkaartRegistratie in de taxameterMaximumtariefSubsidie en voorlichtingscampagneOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25910Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 910Wijziging van de Wet personenvervoer voor het taxivervoer (deregulering
taxivervoer)nr. 68BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 20 juni 2007In het overleg met uw Kamer op 31 mei 2007 (kamerstuk 25 910,
nr. 67), heb ik toegezegd de invoering van de transparante tariefstructuur
met 3 maanden uit te stellen en u schriftelijk te informeren over mijn voornemen
om in deze periode de regelgeving aan te passen. Met deze brief wil ik die
toezegging nakomen en u informeren over het resultaat van het nadere overleg
met de taxameterfabrikanten. Deze hebben mij (mondeling en schriftelijk) laten
weten dat er 1 maand meer nodig is, om de aanpassing van de taxameters te
ontwikkelen en vervolgens in de meters aan te brengen. Dat betekent dat 1 november
2007 de taxameters aangepast kunnen zijn.Wijziging van de regelgevingTijdens het overleg bleek opnieuw dat uw Kamer de doelstellingen en de
principiële uitgangspunten van de vereenvoudiging van de tariefstructuur
voor de straattaxi onderschrijft.Zoals ik tijdens dit overleg heb aangegeven, deel ik de zorg van uw Kamer
over de wachttijd (op verzoek van de klant) in de nieuwe tariefstructuur.
Ik zal daarom op korte termijn de regelgeving op dit punt aanpassen. Het betreft
hier de aanpassing van de Regeling Maximumtarief en bekendmaking tarieven
taxivervoer (Stcrt. 2006, nr. 235, hierna: de regeling) waarmee per 1 januari
2007 transparante tarieven voor het taxivervoer zijn ingevoerd. Ik hecht er
belang aan uw Kamer erop te wijzen dat de wijziging van de regeling alleen
betrekking zal hebben op «de wachttijd voorafgaand aan de rit»,
zoals ik tijdens het overleg heb aangegeven.Om in de regelgeving de mogelijkheid op te nemen dat voor deze vorm van
wachten op verzoek van de klant een tarief in rekening kan worden gebracht,
moet de betreffende regeling op een aantal punten worden aangepast.ModeltariefkaartTen eerste dient, vanuit het oogpunt van transparantie, de mogelijkheid
voor het in rekening brengen van een tarief voor bedoelde vorm van wachten vooraf duidelijk aan de klant kenbaar te worden gemaakt
(bij voorkeur via de modeltariefkaart). Ik zal hiertoe de opzet van de tariefkaart
aanpassen en dat aangepaste model, zoals ook nu het geval is, gratis aan de
taxibranche ter beschikking stellen. Ten aanzien van de leesbaarheid blijft
goede leesbaarheid op een afstand van 5 meter uitgangspunt.Registratie in de taxameterTen tweede dient een goede registratie van
de door de klant gewenste wachtperiode plaats te vinden door een geijkt apparaat,
zoals de taxameter. Deze tijdregistratie dient, vanwege de fraudebestendigheid,
dan wel los te staan van de ritprijsopbouw (als basis van de nieuwe transparante
tariefstructuur) in de taxameter. Ook de taxibranche heeft hiertoe enkele
voorstellen gedaan, bijvoorbeeld door middel van een «tijdmeter»
(een soort stopwatch) in de taxameter. De wachtperiode kan dan objectief vastgelegd
worden, hetgeen ook in het belang is van de consument. Net als voor de ritprijs
op basis van de nieuwe tariefstructuur, dient voor de klant na afloop van
de rit (voortvloeiende uit de bestaande regels van het Burgerlijk Wetboek),
de prijs voor de wachtperiode op een kwitantie («bonnetje») te
worden vermeld.De taxameterfabrikanten zullen in een eerste fase de nieuwe software voor
de optie «wachten voorafgaand aan de rit op verzoek van de klant»
moeten ontwikkelen. Daarna zullen alle taxameters aangepast moeten worden
aan de nieuwe tariefstructuur. Ik ben na het algemeen overleg waarin ik met
u heb afgesproken het tarief voor deze vorm van wachten via de taxameter te
registreren, in overleg gegaan met de taxameterfabrikanten. Daaruit is gebleken
dat het op 1 oktober 2007 de aanpassing van de taxameters aan de nieuwe
tariefstructuur (inclusief de optie wachttarief) gereed te hebben een te korte
termijn is, en dat 1 november 2007 wel een realistische datum is waarop
de totale aanpassing van de taxameters aan de transparante structuur gereed
kan zijn.Ik zeg u hierbij toe dat ik de wijziging van de regeling zo spoedig mogelijk
zal realiseren. Ik verschaf de branche op deze manier zo snel mogelijk duidelijkheid.
In de regeling zal een overgangstermijn worden opgenomen die eindigt op 31
oktober 2007, om de fabrikanten voldoende tijd te geven voor aanpassing van
taxameters aan het bedoelde wachttarief. Vanaf 1 november 2007 zal
dan de verplichting om ook daadwerkelijk de transparante tariefstructuur te
gaan voeren gelden. Bedrijven die het tarief bij wachten voorafgaand aan de
rit op verzoek van de klant willen hanteren, zijn vanaf diezelfde datum verplicht
om daarvoor de aangepaste taxameter te gebruiken.MaximumtariefTen derde: om excessief hoge wachttarieven te voorkomen acht ik het noodzakelijk
dat het tarief voor de hier aan de orde zijnde vorm van wachten op verzoek
van de klant door mij in de regeling wordt gemaximeerd.Subsidie en voorlichtingscampagneTaxiondernemers konden hun taxameters in de afgelopen periode kosteloos
laten aanpassen aan de nieuwe structuur. Nu de feitelijke invoering van de
transparante tariefstructuur is opgeschort, ligt het voor de hand om ook de
subsidieperiode te verlengen tot 1 november 2007. Zowel de aanpassing
van de taxameter met, als de aanpassing zonder de optie wachttarief, wordt
door mij vergoed.Tenslotte ben ik voornemens om in een uitgebreide voorlichtingscampagne
de consument over de mogelijkheid ten aanzien van de wachttijd voorafgaand
aan de rit te informeren. Zo wordt bereikt dat de klant (voorafgaand aan de
taxirit) op de hoogte is van het feit dat met de chauffeur een dergelijk tarief
kan worden afgesproken en in rekening gebracht, waardoor mogelijke discussies
met de chauffeur kunnen worden voorkomen.De staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,J. C. Huizinga-Heringa 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25910-68.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl