Wijziging van de Spoorwegwet, de Wet personenvervoer 2000 en de Wet op de economische delicten ter implementatie van de richtlijnen 2007/58/EG, 2007/59/EG, 2008/57/EG en 2008/110/EG; Amendement; Amendement De Rouwe/Slob over het vastleggen van voorwaarden waaronder aanbieders van grensoverschrijdende treinverbindingen ook over binnenlandse trajecten mogen rijden die al aan een andere partij in concessie zijn gegund.
Staten-Generaal — Kamerstuk Amendement
Datum: 2014-07-01 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Vergaderjaar 2010-2011
 Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Kamerstukken
 
 
 
 32 289
 
 Wijziging van de Spoorwegwet, de Wet personenvervoer 2000 en de Wet op de economische delicten ter implementatie van de richtlijnen 2007/58/EG, 2007/59/EG, 2008/57/EG en 2008/110/EG
 
 
 Nr. 10
 AMENDEMENT VAN DE LEDEN DE ROUWE EN SLOB
 Ontvangen 24 september 2010
 
 De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:
 
 Artikel II, onderdeel C, punt 2, wordt als volgt gewijzigd:
 
 
 1.
 In de aanhef wordt «vijf leden» gewijzigd in: zes leden.
 
 
 2.
 In het zesde lid wordt «bij regeling van Onze Minister» vervangen door: bij algemene maatregel van bestuur.
 
 
 3.
 In het zevende lid wordt «bij regeling van Onze Minister» vervangen door: bij algemene maatregel van bestuur.
 
 
 4.
 Na het achtste lid wordt een lid toegevoegd, luidende:
 
 
 9.
 De voordracht voor een krachtens het zesde of zevende lid vast te stellen algemene maatregel van bestuur wordt niet eerder gedaan dan vier weken nadat het ontwerp aan beide kamers der Staten-Generaal is overgelegd.
 
 
 
 
 
 Toelichting
 
 
 In dit onderdeel van de wet wordt vastgelegd onder welke voorwaarden aanbieders van grensoverschrijdende treinverbindingen ook over binnenlandse trajecten mogen rijden die al aan een andere partij in concessie zijn gegund. Het criterium in de wettekst is dat hierbij het «economisch evenwicht van één of meer concessies niet in het gedrang» mag worden gebracht, hiervoor worden bij regeling nadere regels gesteld. 
 Het vastleggen van de reikwijdte van dit «economisch evenwicht» is in hoge mate beslissend voor de vraag in hoeverre internationaal treinverkeer wordt gestimuleerd danwel in haar kansen geremd wordt. Daarom wordt met dit amendement voorgesteld dat de AMvB wordt voorgelegd aan de Kamer zodat hierover kan worden gesproken (lichte voorhang).
 
 
 
 
 
 De
 Rouwe 
 
 
 Slob