Vaststelling begroting van het Ministerie van Defensie (X) voor het jaar 2006; Lijst van vragen en antwoorden over de sloop van de twee voormalige Zwaardvisklasse-onderzeeboten te Maleisië
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 30300-X, nr. 108

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

16-06-2006

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2005-2006

30300-X nr. 108

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaam123, 6, 7 en 84591011 en 1213
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30300-XToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 25 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 300 XVaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Defensie
(X) voor het jaar 2006nr. 108LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDENVastgesteld 1 juni 2006De commissie voor Defensie1 heeft een aantal
vragen voorgelegd aan de staatssecretaris van Defensie over zijn brief van
7 april 2006 inzake de sloop van de twee voormalige Zwaardvisklasse-onderzeeboten
te Maleisië (30 300 X, nr. 86).De staatssecretaris heeft deze vragen beantwoord bij brief van 1 juni
2006. Vragen en antwoorden zijn hierna afgedrukt.De voorzitter van de commissie,AlbayrakDe griffier van de commissie,De Lange1Wordt de sloop uitgevoerd op basis van een plan van
aanpak van RDM-technology Holding BV of heeft de Nederlandse staat zelf een
dergelijk plan moeten opstellen? Indien geen van beide, wie heeft het plan
van aanpak dan opgesteld?Op grond van door de Staat gestelde voorwaarden en richtlijnen is het
sloopplan opgesteld door de PSCND-werf te Lumut in Maleisië.2Valt onder de strikte milieueisen en de eisen voor
bescherming van het personeel ook het naar Nederlandse normen verstandig omgaan
met eventueel aanwezig asbest?Gedurende de tijd dat beide onderzeeboten in dienst waren bij de Koninklijke
marine, zijn de boten in diverse onderhoudsperiodes gesaneerd en asbestvrij
gemaakt. Het is echter niet volledig uit te sluiten dat in enkele specifieke
systemen nog pakkingen zijn gemonteerd die asbest bevatten. Deze systemen
zullen zorgvuldig worden gecontroleerd. In het geval verdachte pakkingen worden
aangetroffen, zullen deze pakkingen op verantwoorde wijze worden behandeld.
Als dat niet in Maleisië kan gebeuren, zullen deze en eventuele andere
gevaarlijke stoffen die in Maleisië niet goed te behandelen zijn, worden
teruggebracht naar Nederland .3, 6, 7 en 8Verwacht het kabinet dat de kosten de opbrengst van
verkoop van onderdelen en schroot zullen overtreffen, aangezien gesproken
wordt over het in mindering brengen van de opbrengsten op de kosten in plaats
van andersom en al rekening gehouden wordt met een vordering op RDM-technology
Holding BV? Zo neen, kan het kabinet dit nader toelichten?Welk bedrag begroot het kabinet voor de sloop van de
schepen?Wat is de prijs die Maleisië vraagt voor de jarenlange
stalling, de sloop of andere kosten die zij heeft gemaakt ten behoeve van
de onderzeeërs?Welk bedrag begroot het kabinet voor de opbrengst van
de schroot en de strategische delen van de schepen?De door de Staat gemaakte of nog te maken kosten betreffen in het bijzonder
de liggelden en de kosten van de sloop. De verschuldigde liggelden en het
uitgevoerde onderhoud tot 1 december 2005 zijn afgekocht voor circa € 1
miljoen. Hiermee heeft de werf afgezien van haar retentierecht (de bevoegdheid
een zaak van een ander onder zich te houden totdat de vordering is betaald).
Voor de liggelden vanaf 1 december tot de aanvang van de sloop is een
bedrag overeengekomen van circa € 140 000,– De kosten
van de sloop, inclusief de kosten van de verkoop, de kosten van het toezicht
en de kosten van de advocaat te Maleisië, zijn in totaal geraamd op € 1,7
miljoen. De totale kosten komen daarmee volgens raming op circa € 2,9
miljoen.Voor enkele strategische goederen zijn biedingen ontvangen van Nederlandse
bedrijven waarover thans nader wordt overlegd. De strategische goederen waarvoor
geen kopers zijn, zullen onklaar worden gemaakt en net zoals de andere goederen
als schroot worden verkocht. De verkoop van schroot zal, evenals met de aanbesteding
van de sloop is gebeurd, door middel van een lokale tenderprocedure plaatshebben.
Desgewenst kan ik de Kamer daar commercieel vertrouwelijk over informeren.
Er wordt wel rekening mee gehouden dat de kosten hoger zijn dan de opbrengsten
en dat er een vordering zal worden ingesteld op RDM-technology Holding BV. 4Wie zal de sloopwerkzaamheden in Lumut uitvoeren en
wie houdt toezicht op de arbeidsomstandigheden?De sloopwerkzaamheden worden op het terrein en onder de verantwoordelijkheid
van de PSCND-werf uitgevoerd. De eisen met betrekking tot de arbeidsomstandigheden,
het milieu en de beveiliging zijn contractueel overeengekomen. De werf is
contractueel verplicht om deze bepalingen geheel na te komen. Het wettelijke
toezicht op arbeidsomstandigheden en milieu berust bij de lokale overheid.
Gedurende de sloop van de strategische goederen is er echter ook een Nederlandse
vertegenwoordiger van het ministerie van Defensie aanwezig die toezicht houdt
op de sloop, en die ook op bovengenoemde aspecten zal toezien.5Wat is er met RDM-technology Holding BV afgesproken
over de sloopwerkzaamheden? Wat is het precieze aandeel van RDM bij de sloop?RDM-technology Holding BV is door de Staat steeds geïnformeerd over
de voorgenomen sloop en verkoop. RDM-technology Holding BV heeft daartegen
geen bezwaar gemaakt en heeft met de sloop en de verkoop ingestemd. RDM-technology
Holding BV heeft in de sloop geen specifieke rol. In het geval dat alle kosten
van de Staat zijn voldaan, zal de verkoop van de dan eventueel nog resterende
delen en het schroot kunnen worden uitgevoerd door RDM-technology Holding
BV.9Om welke strategische goederen gaat het? Kan het kabinet
aangeven wie de belangstellenden zijn voor de strategische goederen die van
de schepen zullen worden gehaald? Gaat het daarbij om staten of om ondernemingen?Voor vijf dieselgeneratoren, twee hoofd-elektromotoren, een stuurconsole
en een manoeuvreerpaneel is belangstelling kenbaar gemaakt door de Nederlandse
bedrijven Stork Special Products, Imtech en Dok- en werfmaatschappij Wilton
Feyenoord BV. Hierover is de Staat nog in gesprek met genoemde bedrijven.
De overige strategische goederen zullen ter plekke onder Nederlands toezicht
permanent voor gebruik onklaar worden gemaakt.10Is er een deadline gesteld waarvoor de strategische
goederen moeten zijn verkocht? Zo ja, welke datum is dat?Ja, deze goederen moeten binnen twee maanden na aanvang van de sloop zijn
verkocht.11 en 12Kan het kabinet aangeven of het bedrijf waarop de Staat
een eventueel verschil tussen kosten en opbrengsten wil vorderen hetzelfde
bedrijf is waarbij nog twee claims als gevolg van uitspraken van de rechter
uitstaan?Hoe groot acht het kabinet de kans dat deze vordering
wel tot betaling zal leiden, temeer daar de regering in oktober 2004 mede
naar aanleiding van eerdere vragen uit de Kamer heeft aangegeven, dat er volgens
de curator van RDM-technology Holding BV rekening mee moet worden gehouden
dat de twee eerdere claims niet kunnen worden voldaan?Het eventuele verschil tussen kosten en opbrengsten zal worden gevorderd
bij RDM-technology Holding BV. Dit is niet hetzelfde bedrijf als RDM-T
BV dat op 23 april 2004 failliet is verklaard. De nog resterende vordering
van het ministerie van Defensie op RDM-T BV bedraagt € 0,8 mln.
De vordering van het ministerie van Financiën op RDM-T BV bedraagt € 5,3
miljoen. De vordering van het agentschap Senter Novem (van het ministerie
van Economische Zaken) op RDM-T BV bedraagt € 3,8 miljoen.De vorderingen op RDM-T BV zijn concurrent en zijn nog niet definitief
afgehandeld. Bij de vordering van het agentschap Senter Novem op RDM-T BV
is voor het deel dat betrekking heeft op het verstrekte ontwikkelingskrediet
voor de «Mobat» een waarborg verstrekt door RDM-technology Holding
BV ter grootte van € 1 247 994,34 (inclusief wettelijke
rente). Deze waarborg is door de Landsadvocaat inmiddels ingeroepen. Voor
de overige vorderingen op RDM-T BV is de verwachting dat de opbrengsten van
de boedel ontoereikend zijn voor een uitkering aan de concurrente crediteuren.Of de financiële situatie van RDM-technology Holding BV toereikend
is om de waarborg voor de «Mobat» en een eventueel negatief verschil
tussen opbrengsten en kosten van sloop en verkoop van de onderzeeboten te
voldoen, is niet bekend.13Worden directieleden van RDM-technology Holding BV
persoonlijk verantwoordelijk gesteld voor eventuele kosten? Indien neen, waarom
niet?Op grond van de op dit moment bij de Staat bekende informatie is er nog
onvoldoende mogelijkheid en aanleiding om zonder dat sprake is van een faillissement
de bestuurders persoonlijk aan te spreken. In het geval dat de financiële
situatie van RDM-technology Holding BV ontoereikend blijkt te zijn om de waarborg
voor de «Mobat» en het negatieve saldo van de sloop en verkoop
van de onderzeeboten te voldoen, kan dat leiden tot de faillissementsaanvraag
van RDM-Technology Holding BV. De in dat geval aangestelde curator kan, indien
deze wanbeleid vaststelt, de bestuurders persoonlijk aansprakelijk stellen. XNoot1Samenstelling: Leden: De Vries (PvdA), Bakker (D66), Koenders (PvdA),
Van Beek (VVD), Karimi (GL), Timmermans (PvdA), Van Bommel (SP), Albayrak
(PvdA), voorzitter, Balemans (VVD), Van Baalen (VVD), Snijder-Hazelhoff (VVD),
Van Winsen (CDA), Van den Brink (LPF), Mastwijk (CDA), Herben (LPF), ondervoorzitter,
Duyvendak (GL), Kortenhorst (CDA), Huizinga-Heringa (CU), Van Velzen (SP),
Algra (CDA), Haverkamp (CDA), Aasted Madsen-van Stiphout (CDA), Straub (PvdA),
Blom (PvdA), Eijsink (PvdA), Brinkel (CDA) en Szabó (VVD).Plv. leden: Van Dam (PvdA), Van der Laan (D66), Waalkens (PvdA), Lenards
(VVD), Halsema (GL), Fierens (PvdA), Vacature (SP), Meijer (PvdA), Van Miltenburg
(VVD), Visser (VVD), Oplaat (VVD), De Haan (CDA), Kraneveldt (LPF), Smilde
(CDA), Hermans (LPF), Vendrik (GL), Knops (CDA), Van der Staaij (SGP), De
Wit (SP), De Vries (CDA), Ormel (CDA), Ferrier (CDA), Vacature (algemeen),
Tichelaar (PvdA), Noorman-den Uyl (PvdA), Jonker (CDA) en Veenendaal (VVD). 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30300-X-108.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl