Vaststelling begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2004; Brief minister over project "Hart voor Dieren"
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29200-XII, nr. 81

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

15-12-2003

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2003-2004

29200-XII nr. 81

08-12-2003

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaam12345 en 6Ondertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29200-XIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 22 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 200 XIIVaststelling van de begrotingsstaat van het Ministerie van Verkeer en
Waterstaat (XII) voor het jaar 2004nr. 81BRIEF VAN DE MINISTER VAN VOLKSHUISVESTING, RUIMTELIJKE ORDENING EN
MILIEUBEHEERAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 8 december 2003In de procedurevergadering van de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat
van 18 november jl. zijn aanvullende vragen gesteld over Hart voor Dieren,
die u in uw brief van 19 november (kenmerk 03/63/VW) heeft verwoord.
Ik geef hieronder uw vragen en mijn antwoorden, mede namens mijn ambtgenoten
van V&W en LNV.1Voor Hart voor Dieren is in de verschillende begrotingen € 70
mln. vastgelegd: respectievelijk € 30 mln. bij VROM, € 30
mln. bij V&W en € 10 mln. bij LNV. Uit de brieven van 22 oktober
2003 en 12 november 2003 blijkt dat de regering een lager bedrag wil
inzetten voor Hart voor Dieren middels het in de brief beschreven alternatief 4.
De Kamer wil weten of met het vrijkomende bedrag in de begroting reeds rekening
is gehouden en deze middelen dus zijn toegekend aan andere doeleinden en zo
ja, welke? Of is er in de begroting vooralsnog rekening gehouden met het budget
van € 70 mln., waarvan een deel door het alternatief 4 dat
de regering voorstaat, zal vrijvallen?In de begrotingen van de betrokken departementen is – conform de
door de Kamer aangenomen amendementen – rekening gehouden met een reservering
voor het project Hart voor Dieren, voor een totale Rijksbijdrage van € 70
mln. Er is daarom in de begrotingen vooralsnog geen rekening gehouden met
het vrijvallen van een deel van deze reservering. Immers, tot het vaststellen
van alternatieve bestemmingen kan pas worden overgegaan nadat de Kamer akkoord
is gegaan met het voorstel om een lagere bijdrage te besteden aan Hart voor
Dieren.2Waarom kiest u voor alternatief 4 dat op vele
cruciale punten slechter scoort dan alternatief 8 (zie scoringstabel
in alternatievenstudie), geen bijdrage levert aan het oplossen van de aanleiding
van het project (namelijk de toenemende problemen op het spoor) en waarmee
u zowel de wens van de Kamer als van de regio voor een duurzame
en integrale oplossing negeert?In de alternatievenstudie wordt een onderscheid gemaakt tussen eisen en
wensen. Een voldoende oplossend vermogen voor de aspecten barrièrewerking,
verkeersveiligheid, leefomgeving én toekomstvastheid is een eis. Indien een alternatief hieraan voldoet, dan wordt
het alternatief aangemerkt als «probleemoplossend». In de alternatievenstudie
wordt alternatief 4 als zodanig aangemerkt. Vervolgens zijn de probleemoplossende
alternatieven beoordeeld op «wens»-aspecten.
Alternatief 4 scoort op deze aspecten inderdaad minder goed dan alternatief 8,
voornamelijk op de potentie voor een «stedelijk hart» in Dieren.
Daarentegen scoort alternatief 4 op het aspect kosten aanzienlijk gunstiger
(ruim € 90 mln. goedkoper). Zoals ik reeds heb aangegeven in de
brief aan de Kamer (22 oktober 2003) ben ik van mening dat alternatief 4
in een integrale afweging van effecten en kosten het beste scoort. Aan de
«eis-aspecten», waaronder toekomstvastheid, wordt volgens de alternatievenstudie
voldaan. Daarnaast wordt door verbeteringen in de leefomgeving, de verkeersafwikkeling
en de ecologische relaties tegemoet gekomen aan de vraag voor een integrale
en duurzame oplossing.3Waarom heeft u een andere beoordelingssystematiek gehanteerd
dan die welke door uw eigen ministerie is ontwikkeld voor de beoordeling van
de alternatieven?In de door de regio uitgevoerde alternatievenstudie zijn de verschillende
alternatieven beoordeeld. Deze beoordelingssystematiek is niet ontwikkeld
door het Rijk, maar om discussies over de gebruikte systematiek te voorkomen
wél aangehouden bij de afweging van het Rijksstandpunt.4Waarom is de in de brief van 12 november 2003 voorgestelde
verdeelsleutel van de bijdragen van de drie betrokken ministeries – € 12,2
mln. van VROM, € 12,2 mln. van V&W, € 4,1 mln. van
LNV – niet in overeenstemming met de inhoud van alternatief 4?Voor de verdeling van de Rijksbijdrage aan de kosten van alternatief 4
is een gelijke verdeelsleutel aangehouden als de verdeelsleutel die door uw
Kamer is toegepast in de amendementen van 24 april 2002 voor het project
Hart voor Dieren.5 en 6Waarom worden de bijdragen vanuit het rijk niet gecorrigeerd
voor inflatie?Waarom worden de mogelijkheden om een aanvullend beroep
te doen op reguliere (rijks)subsidiestromen uitgesloten?De rijksbijdrage voor Hart voor Dieren betreft een (rijks)subsidie op
een regionaal project. Bij het beschikken van rijkssubsidies wordt doorgaans
uitgegaan van een eenmalige, maximale bijdrage die niet gecorrigeerd wordt
voor inflatie. Het vaststellen van een maximale rijksbijdrage is dan de uitkomst
van een integrale afweging door het Rijk. Een aanvullend beroep op rijksmiddelen
wordt uitgesloten om opstapeling van (rijks)subsidies te voorkomen. Het Rijk
draagt dan per saldo meer bij dan de maximale rijksbijdrage. Bovendien zou
het Rijk anders afwijken van de uitgangspunten van de amendementen van 24 april
2003, die gebaseerd zijn op een maximale rijksbijdrage van 50%. Ik ga er van uit dat deze brief een voldoende antwoord geeft op uw vragen.De Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,S. M. Dekker 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29200-XII-81.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl