Invoeringswet Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994; Tweede nota van wijziging
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 23934, nr. 10

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum ontvangst

01-03-1995

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1994-1995

23934 nr. 10

22-02-1995

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamABArtikel XVII A.ToelichtingOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 23934Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
23 934Inwerkingtreding van en aanpassing van wetgeving aan de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 (Invoeringswet Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994)nr. 10TWEEDE NOTA VAN WIJZIGINGOntvangen 22 februari 1995Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd: AArtikel I wordt als volgt gewijzigd:a. Na onderdeel C wordt een nieuw onderdeel ingevoegd, luidende:CA. Aan artikel 19 wordt, onder vernummering van het enige
lid in eerste lid, een nieuw lid toegevoegd, luidende:2. Het eerste lid is niet van toepassing als de schorsing binnen drie
maanden eindigt.b. Na onderdeel I wordt een nieuw onderdeel ingevoegd, luidende:IA. Na artikel 35 wordt een nieuw artikel ingevoegd, luidende:Artikel 35a. Indien de voor een motorrijtuig geldende schorsing
als bedoeld in hoofdstuk IV, paragraaf 6, van de Wegenverkeerswet 1994 eindigt
binnen drie maanden na de aanvang van de schorsing, anders dan bedoeld in
artikel 68, eerste lid, onderdeel c, van die wet, wordt de belasting waarvan
krachtens artikel 20, tweede lid, teruggaaf is verleend alsmede de te weinig
geheven belasting nageheven.c. Onderdeel J wordt vervangen door:J. Artikel 37 wordt als volgt gewijzigd.J.1. Onderdeel b van het eerste lid wordt geletterd c.J.2. Na onderdeel a van het eerste lid wordt een nieuw onderdeel b ingevoegd,
luidende:b. als bedoeld in artikel 35a nihil;.J.3. Het tweede lid alsmede de aanduiding van het eerste lid vervallen. BNa artikel XVII wordt een nieuw artikel ingevoegd, luidende: Artikel XVII A.Bij ministeriële regeling worden per 1 januari 1997 wijzigingen aangebracht
in de wetgeving en in de daarop gebaseerde bepalingen teneinde voor de motorrijtuigenbelasting
voor een motorrijwiel, een personenauto of bestelauto waarvoor een kenteken
is opgegeven, in de gevallen waarin door de houder opdracht is gegeven tot
automatische incasso, betaling in maandelijkse termijnen mogelijk te maken. ToelichtingOnderdeel 1 van deze nota van wijziging regelt dat de verplichting tot
betaling van motorrijtuigenbelasting bij schorsing van de geldigheid van het
kentekenbewijs per saldo alleen wordt opgeschort als de schorsing ten minste
drie maanden duurt. Dit is als volgt gerealiseerd. Tijdens een schorsing wordt
ingevolge artikel 19 geen belasting geheven over tijdvakken die aanvangen
tijdens de schorsing. Er vindt krachtens artikel 20, eerste lid, teruggaaf
plaats van eventueel reeds betaalde belasting over nog niet aangevangen tijdvakken
en, indien aan de voorwaarden genoemd in het tweede lid van dit artikel is
voldaan, ook van een deel van de belasting over het lopende tijdvak.Wordt de schorsing op initiatief van de houder binnen drie maanden beëindigd –
de houder krijgt dan weer een geldig kentekenbewijs –, dan wordt krachtens
het nieuwe tweede lid van artikel 19 alsnog de belasting geheven over een
eventueel tijdens de schorsingsperiode aangevangen tijdvak. De belasting wordt
dan nageheven krachtens artikel 35a. Als op de voet van artikel 20, tweede
lid, teruggaaf van belasting heeft plaatsgevonden over het bij de aanvang
van de schorsing lopende tijdvak, wordt ook dat bedrag begrepen in de naheffing.
Er wordt geen boete opgelegd (artikel 37, eerste lid, het nieuwe onderdeel
b). Het voor de schorsing betaalde tarief wordt niet teruggegeven.Dit geval moet worden onderscheiden van het geval dat de schorsing eindigt –
dit kan ook binnen drie maanden zijn – door gebruikmaking met het motorrijtuig
van de openbare weg, de mogelijkheid genoemd in artikel 68, eerste lid, onderdeel
c, van de Wegenverkeerswet 1994. De houder is dan niet in het bezit van een
geldig kentenbewijs en mag dus geen gebruik worden gemaakt van de openbare
weg. In dit geval wordt de belasting krachtens artikel 35, eerste lid, in
samenhang met artikel 37, eerste lid, onderdeel a, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 nageheven met een boete van honderd percent.Onderdeel 2 van de nota van wijziging strekt ertoe met ingang van 1 januari
1997 bij ministeriële regeling de maatregelen in wet en lagere regelgeving
te treffen die noodzakelijk zijn om te bereiken dat met ingang van dat tijdstip
de motorrijtuigenbelasting voor onder het houderschapsstelsel vallende motorrijtuigen
in maandelijkse termijnen kan worden voldaan door middel van automatische
incasso.Wijziging van de wettelijke bepalingen is noodzakelijk omdat de wet voorschrijft
dat bij de aanvang van een tijdvak de belasting over dat tijdvak moet zijn
betaald. Bij een automatische incasso in maandelijkse termijnen vindt de betaling
voor een deel plaats in de loop van het tijdvak. Aangezien bij de ontwikkeling
van de regeling voor de automatische incasso tot uiting kan komen dat, naast
de uitzondering op de verplichting tot volledige betaling bij de aanvang van
het tijdvak, er behoefte dan wel noodzaak bestaat tot aanpassing van andere
bepalingen, heb ik gekozen voor een zodanige formulering dat de desbetreffende
wijzigingen kunnen worden aangebracht bij ministeriële regeling.Zoals in de nota naar aanleiding van het verslag is opgemerkt kan een
dergelijk systeem eerst per 1 januari 1997 worden ingevoerd in verband met
de noodzakelijke aanpassingen van het geautomatiseerde systeem. De invoering
van de automatische incasso brengt eenmalige kosten in verband
met automatisering en voorlichting mee. Deze kosten bedragen in totaal f 5,3
mln., waarvan f 2 mln. in 1995 en f 3,3 mln. in 1996.Voorts zullen door de invoering van de automatische incasso niet onaanzienlijke
kasverschuivingen ontstaan.De Staatssecretaris van Financiën,W. A. F. G. Vermeend 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-23934-10.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl