Verkeersveiligheid N36 en reactie op motie N50 Kampen - Kampen Zuid
Staten-Generaal — Kamerstuk Brief
Datum: 2017-02-08 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Vergaderjaar 2016-2017
 Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Kamerstukken
 
 
 
 29 398
 
 Maatregelen verkeersveiligheid
 
 
 Nr. 549
 BRIEF VAN DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
 
 
 
 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
 Den Haag, 6 februari 2017
 In debat met uw Kamer is gesproken over de N50 Kampen – Kampen Zuid en de verkeersveiligheid op de N36. Met deze brief informeer ik u nader over deze twee wegen.
 N50 Kampen – Kampen Zuid
 Bij het Notaoverleg MIRT van 28 november 2016 (Kamerstuk 34 550 A, nr. 52) is door de Tweede Kamer de motie van het lid Visser C.S. aangenomen die de regering verzoekt vijf miljoen beschikbaar te stellen voor de verbreding van de N50 Kampen – Kampen Zuid (Kamerstuk 34 550 A, nr. 25). Het project heeft als doel de bereikbaarheid van de regio te versterken en verstoringen in de verkeersstromen te verminderen zodat de doorstroming en verkeersveiligheid verder verbetert.
 Ik heb vijf miljoen euro gereserveerd op het Infrastructuurfonds en ik ben samen met de regio de startbeslissing aan het voorbereiden. Ik verwacht dat de startbeslissing voor de verkenning van de N50 bij Kampen na de zomer ondertekend kan worden.
 Verkeersveiligheid op de N36
 Tijdens het AO Wegverkeer en Verkeersveiligheid van 18 januari (Kamerstuk 29 398, nr. 548) is gesproken over de N36 op basis van vragen van Van Helvert (CDA) en Visser (VVD). Ik heb u toen toegezegd om op korte termijn een brief te sturen met een overzicht van de maatregelen die ik tref om de verkeersveiligheid op de N36 te verbeteren.
 Ik heb vanuit de budgetten voor het programma Meer Veilig € 5,6 miljoen beschikbaar gesteld voor maatregelen die de verkeersveiligheid op de N36 verbeteren. De maatregelen uit het programma Meer Veilig zijn opgenomen in de tabel op de volgende pagina. Een deel van die maatregelen is reeds uitgevoerd en voor 2017 en 2018 staan nog maatregelen gepland. In de beantwoording van de Kamervragen van de leden Van Helvert en Omtzigt (beiden CDA) over de verkeersveiligheid op de N36 heb ik u hierover eerder geïnformeerd (RWS-2016/49978/158717, 25 november 2016).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Maatregel
 
 
 
 
 Periode
 
 
 
 
 Status
 
 
 
 
 
 
 
 Aanbrengen bermverharding
 
 
 2009
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Verlengen invoegstrook Westerhaar
 
 
 2009
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Verlengen invoegstroken Vriezenveen
 
 
 2013
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Verlengen invoegstrook Beerzerveld
 
 
 2013
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Reconstructie kruispunt en aanbrengen VRI kruispunt Beerzerweg
 
 
 2015
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Aanbrengen rammelstroken
 
 
 2015
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Verlengen en reconstructie middengeleider Aadorp
 
 
 2015
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Verlengen en reconstructie middengeleider Almelo-Noord
 
 
 2016
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Verlengen uitvoegstroken Vriezenveen
 
 
 2016
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Verlengen uitvoegstroken Westerhaar
 
 
 2016
 
 
 Gerealiseerd
 
 
 
 
 Reconstructie aansluiting A35/N36
 
 
 2017
 
 
 Nog te realiseren
 
 
 
 
 Reconstructie bocht spoortunnel Wierden-Almelo, incl. aanpassing middengeleider
 
 
 2017/2018
 
 
 Nog te realiseren
 
 
 
 
 Aanbrengen middengeleider Hazepad en Smokkelpad en verlengen en reconstructie in- en uitvoegstroken
 
 
 2017/2018
 
 
 Nog te realiseren
 
 
 
 
 Verlengen en reconstructie uitvoegstrook Beerzerveld
 
 
 2017/2018
 
 
 Nog te realiseren
 
 
 
 
 Onderhoudswerkzaamheden zoals snoeiwerkzaamheden, schoonmaken en aanbrengen van nieuwe deklagen.
 
 
 Continue
 
 
 Continue
 
 
 
 
 Groot Onderhoud km 6.320–9.280 en km
 12.770–25.620, incl. aanpassen markering inhaalregime en aanbrengen zaagtandribbelmarkering
 
 
 2018
 
 
 Nog te realiseren
 
 
 
 
 Uitvoeren gedragsonderzoek samen met ROV Oost-Nederland
 
 
 2017–2018
 
 
 Opstartfase
 
 
 
 
 
 De heer Van Helvert heeft gevraagd of in aanvulling hierop de N36 met 50cm verbreed kan worden en of dit gecombineerd kan worden met het groot onderhoud in 2018. Deze aanvullende maatregel wordt geraamd op circa € 5 mln extra kosten wanneer deze gelijktijdig wordt uitgevoerd met het groot onderhoud in 2018. De reeds geplande en uitgevoerde maatregelen zullen leiden tot een substantiële vermindering van het aantal verkeersongevallen. Daarnaast start ik op de N36 samen met de regionale partners ook een pilot naar gedragsbeïnvloeding om de verkeersveiligheid verder te verbeteren. Ik zie daarom nu geen aanleiding om extra maatregelen te treffen.
 
 
 
 
 De Minister van Infrastructuur en Milieu,
 
 M.H.
 Schultz van Haegen-Maas Geesteranus