Vaststelling begroting van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2005; Brief minister over instelling OV-beraad
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29800-A, nr. 45

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

06-04-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

29800-A nr. 45

30-03-2005

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29800-AToon alle publicaties in het hoofddossier
Kamerdossier 29644Toon alle publicaties in dit dossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 800 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 200529 644Planologische Kernbeslissing Nota Mobiliteitnr. 45BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 30 maart 2005Tijdens het Nota-overleg over het MIT en de Nota Mobiliteit van 20 december
2004 heb ik motie 29 800 A, nummer 20 van het lid Dijksma c.s. overgenomen;
die motie is toen daarop ingetrokken. Met deze brief wil ik u op de hoogte
brengen van de voortgang rond de door de Kamer gevraagde OV-visie.Voor de bereikbaarheid van de stedelijke gebieden en voor de bereikbaarheid
van centrale voorzieningen is openbaar vervoer noodzakelijk. Ik heb toegezegd
te komen met de nadere uitwerking van de gevraagde visie op het openbaar vervoer
in deel 3 van de Nota Mobiliteit, om zo een compleet beeld neer te zetten
van de ambities voor het openbaar vervoer in Nederland voor 2020.De reiziger is gebaat bij een betrouwbare reistijd van deur tot deur,
ongeacht de vraag welke overheidsinstantie voor welk deel van het openbaar
vervoer verantwoordelijk is. Ik heb de Kamer aangegeven dat ik samen met de
provincies en gemeenten het openbaar vervoer uiterst belangrijk vind. Bij
het openbaar vervoer zet ik het netwerk voorop van verschillende modaliteiten.
Welke OV-modaliteit het beste past, verschilt per situatie.De Staatssecretaris en ik hebben een helder beeld van onze ambities op
het hoofdrailnet en deze in deel 1 van de Nota Mobiliteit aangegeven. Met
het tevens aangeven van de ambities op regionaal niveau en de wijze waarop
de aansluiting tussen de modaliteiten vormgegeven zal worden, ontstaat een
compleet OV-verhaal in de Nota Mobiliteit.Ik heb een OV-beraad ingesteld teneinde het OV-verhaal compleet te maken.
In dit beraad zitten alle stakeholders in het OV, zowel (regionale) bestuurders
als ook de spoorsector, consumentenorganisaties en de vervoerdersbranche.
Het OV-beraad staat onder voorzitterschap van Prof. Dr. P. Winsemius. Doel van het OV-beraad is een gedragen inhoudelijk advies te krijgen met
een integrale OV-visie. Hierbij gaat de aandacht in het bijzonder uit naar
het oplossend vermogen van het openbaar vervoer in stedelijke gebieden. In
dit gezamenlijk traject worden de politieke beslispunten en prioriteiten in
het OV-beleid expliciet gemaakt.Hierbij komen op mijn verzoek vier algemene vragen aan de orde die zich
richten op drie niveaus: het nationale netwerk, de stedelijke netwerken en
de regionale netwerken.1. Wat is de ambitie voor het OV in relatie tot ruimtelijke ontwikkeling
en andere modaliteiten (auto/fiets)?2. Welke maatschappelijke problemen kunnen door welk soort OV worden opgelost?3. Wat doen rijk en decentrale overheden om netwerken te laten aansluiten
ten behoeve van deur-tot-deur-bereikbaarheid in de perceptie van de reiziger?4. Hoe wordt een basisvoorziening geborgd?Ik heb het OV-beraad – naast het uitgangspunt van decentralisatie –
randvoorwaarden meegegeven. De eerste randvoorwaarde betreft de budgetten
spoor en de Brede Doeluitkering zoals geformuleerd in deel 1 van de Nota Mobiliteit.De andere randvoorwaarde is dat de marktordening op hoofdlijnen een gegeven
is: de concessiesystematiek voor spoor, als ook aanbestedingssystematiek regionaal
OV staat niet ter discussie (maar aanbevelingen voor de uitvoering zijn uiteraard
welkom).Naar aanleiding van de bevindingen van het OV-beraad kom ik met een voorstel
in deel 3.Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29800-A-45.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl