Raad voor Economische en Financiële Zaken; Verslag algemeen overleg op 13 maart 2003, over het verslag van de Ecofin Raad van 7 maart en de agenda van 19 maart 2003
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 21501-07, nr. 395

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum vergadering

27-03-2003

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2002-2003

21501-07 nr. 395

25-03-2003

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamVragen en opmerkingen uit de commissiesAntwoord van de bewindsliedenOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 21501-07Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 34 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
21 501-07Raad voor Economische en Financiële Zakennr. 395VERSLAG VAN EEN ALGEMEEN OVERLEGVastgesteld 25 maart 2003De vaste commissie voor Financiën1 en
de vaste commissie voor Europese Zaken2 hebben
op 13 maart 2003 overleg gevoerd met minister Hoogervorst en staatssecretaris
Van Eijck van Financiën over het verslag van de Ecofin
Raad d.d. 7 maart 2003 en de agenda van de ingelaste Ecofin Raad d.d. 19 maart
2003.Van dit overleg brengen de commissies bijgaand beknopt verslag uit.De minister deelt ter nadere informatie mede
dat het Duitse voorstel om btw op personenvervoer door de lucht te heffen
niet geagendeerd staat, maar mogelijk naar voren gebracht zal worden bij het
agendapunt diversen, en dat de vragen van het lid Vendrik over Euratom in
de loop van de volgende week bij brief zullen worden beantwoord.Vragen en opmerkingen uit de commissiesDe heer Timmermans (PvdA) blijft aarzelend
over de stemmodaliteiten in de Europese Centrale Bank (ECB) en stipt nogmaals
de problemen daarbij aan. Wat kunnen de gevolgen zijn van het gedurende enige
tijd niet kunnen deelnemen aan de stemmingen? Is precedentwerking te verwachten
op andere terreinen in Europa? Hij is benieuwd naar mogelijk nieuwe inzichten
hierover die de minister in de jongste vergadering heeft opgedaan. Kan de
bewindsman zijn eerdere suggestie toelichten dat er anders misschien iets
komt wat voor Nederland nog slechter is? Het Europees Parlement heeft een
alternatief voorgesteld, een soort van one man, one vote-systeem,
gekoppeld aan de systematiek voor de besluitvorming in de Europese Raad, zoals
opgenomen in het Verdrag van Nice: weging van de bevolkingsomvang. Dat hoeft
voor Nederland niet per se een betere systematiek te zijn. Wat is voor Nederland
alles afwegend de beste systematiek?De heer Timmermans vraagt de staatssecretaris, die de Duitse gedachte
over btw op personenvoer door de lucht sympathiek heeft genoemd, om een nadere
toelichting. Dit idee past in de ideeën over vergroening van het belastingstelsel.
Welke kansen zijn er dat het wordt uitgevoerd? Er is fel verzet tegen uit
enkele andere landen.De heer Timmermans heeft heden in de Financial Times een stuk gelezen
over een memo van de heer Muys over de wijze waarop de Commissie omgaat met
de interne accounting. De heer Muys uit zeer grote zorgen over het budgettaire
controlesysteem van de Commissie. De budgettaire afdeling van de Commissie
zou zwaar onderbezet zijn. Ligt er in relatie tot de kwijtingsdiscussie een
nieuw probleem op tafel of zijn de problemen erger dan het geval leek te zijn
in het eerdere overleg tussen de minister en de commissie? Zo ja, is er dan
aanleiding daarop terug te komen?Volgende week is ook aan de orde de belastingparagraaf in het statuut
van de leden van het Europees Parlement. Nederland dreigt in te stemmen met
slechts één (laag) belastingtarief voor europarlementariërs
waardoor voor Nederlandse europarlementariërs een lager belastingtarief
zal gelden dan voor enige andere Nederlanders. Andere landen met een soortgelijk
belastingsysteem als Nederland doen aan een zekere optopping van belastingen
om het tarief voor europarlementariërs een beetje te laten lijken op
de binnenlandse tariefstructuur. De heer Timmermans verzoekt de staatssecretaris
om dit punt te bespreken met zijn collega voor Europese Zaken.De heer Van As (LPF) vraagt of Nederland ook
maatregelen moet gaan nemen om te voorkomen dat het uit de pas gaat lopen
inzake het Stabiliteitspact, zoals enkele andere landen nu al doen.Heeft het Duitse voorstel over het heffen van btw op personenvervoer door
de lucht consequenties voor Nederland? Wil dat iets dergelijks entameren?
Kan de staatssecretaris ook nadere informatie geven over het CFA-regime?Mevrouw Giskes (D66) wil ook graag weten hoe
het ECB-bestuur precies zal worden samengesteld. De regering heeft zich blijkens
het verslag tot op heden opgesteld conform de afspraak met de Kamer.Is de kwestie van de spaartegoeden nu rond, zoals uit het verslag lijkt
te kunnen worden afgeleid? Uit krantenberichten is af te leiden dat dit niet
het geval is.Mocht de btw op vliegtickets toch tijdens de Raad worden besproken, dan
hoopt mevrouw Giskes dat de staatssecretaris zich volledig voor het Duitse
voorstel zal inzetten.Het zou de heer De Haan (CDA) verheugen als
de spaartegoedenrichtlijn eindelijk zou worden aangenomen na zoveel jaren
telkenmale op de agenda van de Ecofin Raad te hebben gestaan. Hij is zeer
tevreden over de voorgestelde aanpak in het stuk over pensioenen en gezondheidszorg.
Uiteraard is het mooi dat er prachtige doelstellingen worden beschreven, maar
het gaat om de implementatie. Het gaat erom of er een mechanisme in werking
wordt gezet waarbij landen zich houden aan de afspraken.De heer De Haan waarschuwt voor de zinsnede in het verslag waarin staat
«dat het voor de discussie in het parlement onder andere van belang
is dat de Raad vaststelt dat het nu voorliggende model voor de ECB geen precedent
vormt voor andere Europese instituties», omdat een dergelijke uitspraak
van de Ecofin Raad geen enkele juridische binding heeft. Hij sluit zich verder
aan bij de vragen die al op dit punt zijn gesteld. De heer De Haan vindt het voorstel om btw te gaan heffen op personenvervoer
door de lucht op zichzelf terecht, omdat er ook btw wordt geheven op bijvoorbeeld
personenvervoer per bus. Zo'n btw-heffing zou dan wel door alle EU-landen
en liefst nog door alle OESO-landen moeten worden ingevoerd, uitgaande van
eenzelfde tarief. Echter, gevreesd moet worden voor hoge administratieve lasten.
Daarom zegt hij in dezen: bezint eer gij begint.De heer De Haan complimenteert de regering voor de wijze waarop zij de
Nederlandse zorg over de kwijting heeft uitgedragen. Hij vindt het schandalig
dat de Europese Rekenkamer geen kwaliteit levert en dat de Europese Commissie
haar werk in onvoldoende mate uitvoert. Als op nationaal niveau zo zou worden
gewerkt, zou de minister van Financiën onmiddellijk worden weggestuurd.De heer Van Beek (VVD) wil graag weten hoe
de discussie over het model voor het ECB-bestuur is verlopen en of er ruimte
is om Nederland ook na eventuele toelating van Engeland te blijven rekenen
tot de grote landen.Naar zijn indruk is inmiddels iedereen overtuigd van het bestaan van een
pensioenproblematiek. Het is evenwel de vraag of dit leidt tot acties. Hoe
was de sfeer bij de discussie over het Joint Pensions Report?De heer Van Beek sluit zich aan bij de opmerkingen van de heer De Haan
over de kwijtingsprocedure begroting 2001. Nederland markeert het probleem
al een paar jaar. Nu moet het steun zien te verkrijgen voor zijn standpunt.
Het is absurd dat de andere landen zo lauw reageren op het schandalige feit
dat het financiële beheer en de controle in de EU al zoveel jaar niet
goed zijn geregeld.Wat de geannoteerde agenda betreft, vraagt de heer Van Beek zich af of
het vast te stellen key issues paper daadwerkelijk iets voorstelt. Het is
zo algemeen dat niemand ertegen kan zijn.Naar zijn gevoel wordt de belastingkwestie iedere keer iets anders geformuleerd
zonder anders te zijn. De heer Van Beek zet grote vraagtekens bij het voorstel
over btw op vliegtickets. In de geannoteerde agenda staat dat Nederland niet
akkoord zal kunnen gaan met de wens van een grote lidstaat inzake een nationale
regeling voor de compensatie van superheffingen wegens overschrijding van
melkquota. Kan de staatssecretaris de Nederlandse inzet nader toelichten?De heer Van der Vlies (SGP) is ook nieuwsgierig
naar de gang van zaken in het dossier stemmodaliteiten.De vier kernthema's in het key issues paper zijn algemeen aanvaardbaar,
maar het is de vraag hoe een en ander zal uitwerken in de context van de financiële
kaders en gelet op de vergrijzing.Al heel lang wordt gewerkt aan de energiebelastingrichtlijn. Het is de
vraag wat de uiteindelijke effecten zullen zijn van de voorgestelde compromissen.
Welk effect zal bijvoorbeeld de mogelijkheid voor lidstaten hebben om voor
bedrijven met milieuconvenanten, verhandelbare emissierechten of vergelijkbare
overeenkomsten belastingverlaging beneden de minima te verlenen? De staatssteunproblematiek
wordt kennelijk «opgelost» door deze buiten het bereik van de
regeling te verklaren. Het is de vraag wat dat toevoegt. De energiebelastingrichtlijn
moet er zo langzamerhand natuurlijk wel komen. Dat een lidstaat de dossiers
energiebelasting en superheffing koppelt en alleen met deze richtlijn wil
instemmen als het z'n zin krijgt wat het strafregister ter zake van de melkquota
betreft, riekt volgens de heer Van der Vlies naar chantage. De handelwijze
van deze lidstaat past absoluut niet in een rechtstatelijke omgeving. Al talloze
keren is het onaanvaardbaar uitgesproken over het handelen van deze lidstaat
inzake de melkquota. Toch slaagt deze lidstaat er telkenjare in iets extra's
los te krijgen. En dat terwijl de melkveehouders in de andere lidstaten wel
gedwongen worden zich te voegen naar de superheffing. De Nederlandse
bewindslieden stellen zich op dit punt correct op, maar Nederland heeft zich
gedurende de tien à vijftien jaar waarin dit punt iedere keer weer
opkwam niet ten principale weten te verzetten tegen de politieke besluitvorming
over het melkquotadossier van deze zuidelijke lidstaat. De heer Van der Vlies
moedigt de minister en de staatssecretaris aan in de komende raad op dit punt
niet door de knieën te gaan.Tot slot sluit hij zich aan bij de vragen over btw op personenvervoer
door de lucht.De heer Timmermans (PvdA) beaamt dat de betrokken
lidstaat vijftien jaar lang de regeling inzake melkquota heeft gechicaneerd.
Eerst wilde het de regeling niet invoeren toen die er eenmaal was, daarna
heeft het structureel toegestaan dat de quota werden overschreden, vervolgens
heeft het de superheffing niet willen innen en iedere keer weer deze zaak
gekoppeld aan een ander dossier waarover unanimiteit nodig was, zodat het
iedere keer weer weg kon komen met zijn gedrag. Op een gegeven ogenblik zal
deze handelwijze van die lidstaat toch echt moeten worden geblokkeerd.Antwoord van de bewindsliedenDe minister zegt dat er niets wezenlijks is
veranderd aan de stemsystematiek in de Europese Centrale Bank. Nederland heeft
wel het bekende voorbehoud gemaakt en de Raad heeft een verklaring afgegeven
waarin staat dat deze besluitvorming geen precedentwerking zou moeten hebben
voor latere besluitvorming op andere terreinen. Zo'n verklaring heeft inderdaad
geen juridische binding, maar is wel een politiek signaal. Naar aanleiding
van de onvrede die Finland en Nederland hebben laten blijken, heeft Duitsland
gezegd eigenlijk ook niet voor deze systematiek te zijn en deze slechts ter
wille van het compromis te accepteren. De stille wenk was dus: doe dat ook
maar. De eerste indruk van de regering van het voorstel van het Europees Parlement
is dat dit voor Nederland tot slechtere resultaten zal leiden dan het voorliggende
voorstel, met name vanwege de dubbele stemsleutel bij monetaire besluitvorming.
Daarbij vindt weging plaats van de omvang van de bevolking, de economie en
de financiële sector. De bewindsman vraagt de Kamer deze kwestie nog
eens te wegen in de aanloop tot het komende algemeen overleg over de Europese
Raad. In het voorliggende voorstel geldt voor alle lidstaten dat zij een tijdje
niet mogen stemmen. De grote lidstaten hebben 80% van de tijd stemrecht en
de kleinere 60%.De minister vindt het jammer dat het zelfs niet mogelijk was om actieve
steun van gelijkgestemde landen te verwerven voor het communiqué dat
Nederland had voorbereid naar aanleiding van het rapport van de Europese Rekenkamer.
Hij heeft het genoemde krantenartikel over de staat van de controle van de
Europese uitgaven nog niet kunnen lezen. Mocht hij daartoe na lezing aanleiding
zien, dan zal de bewindsman de Kamer schriftelijk zijn zienswijze geven. Dat
Nederland de kruistocht in dezen niet zal staken, moge helder zijn.Frankrijk heeft in 2002 de in het kader van het Stabiliteitspact geldende
grens van 3% overschreden, maar vindt dat 3,038% eigenlijk 3% is. Het is goed
dat de Europese Commissie heeft aangekondigd een excessieftekortprocedure
tegen Frankrijk te zullen starten. De Franse regering moet de overschrijding
toch hebben zien aankomen en heeft in feite een vroege waarschuwing naast
zich neergelegd. Helaas moet de bewindsman toegeven dat Nederland ook in de
gevarenzone dreigt te raken. Uit de nieuwe cijfers van het SEP blijkt dat
het tekort van Nederland in 2004 richting de 2,5% gaat. Hij gaat ervan uit
dat het nieuwe kabinet, van welke signatuur dat ook zijn moge, additionele
maatregelen zal nemen om de risico's te beperken. Dat zal snel
moeten gebeuren om noodzakelijke wetgeving voor 2004 op tijd afgerond te hebben.Ongetwijfeld zal overeenstemming worden bereikt over het key issues paper,
omdat eigenlijk niemand het oneens kan zijn met de daarin verwoorde lofwaardige
doelstellingen. Het gaat evenwel om een geloofwaardige implementatie. De voorjaarstop
moet uitstralen dat die er komt. De geloofwaardigheid zou natuurlijk worden
bevorderd als kon worden begonnen met de implementatie van het Stabiliteitspact.De bewindsman is ingenomen met het rapport over pensioenen waaruit een
grote kennis blijkt van wat er op dat terrein gaande is in de diverse Europese
lidstaten. Het zal het vergemakkelijken om de problematiek van de langetermijnfinanciering
van de pensioenen een integraal onderdeel te laten uitmaken van de jaarlijkse
beoordeling van de overheidsfinanciën van de EMU-lidstaten. In verschillende
landen begint het al een dynamiek te krijgen in de binnenlandse politiek.
Dat geldt ook voor Nederland.De kwestie van de melkquota verschilt in zoverre van vorige situaties
dat het niet gaat om een boete die een land niet wil betalen, maar om staatssteun
van een land aan de eigen boeren en de vraag of de Europese Commissie daartegen
geen maatregelen moet nemen. Nederland zal geen steun verlenen aan het blokkeren
van de activiteiten van de Commissie.De staatssecretaris wijst erop dat niet alleen
de kwestie van btw-heffing op personenvervoer door de lucht, maar ook de melkquotakwestie
toch is opgenomen onder diversen. Niet alleen de Kamer, maar ook de regering
is van mening dat niet akkoord kan worden gegaan met de melkquotakwestie.
Ongetwijfeld zal Duitsland pas met het btw-voorstel zijn gekomen nadat het
intern heeft afgewogen welke relaties er liggen met VROM en V en W, zoals
die in Nederland heten. Uiteraard moet er ook in Nederland eerst een inhoudelijke
afstemming over dit voorstel plaatsvinden met beide ministeries.In nationaal verband is iedere vorm van personenvervoer belast: over weg
en spoor tegen het verlaagde btw-tarief en sinds kort door de lucht tegen
het algemene tarief. Internationaal geldt dat alle vormen van personenvervoer
weliswaar formeel belast zijn naar gelang de afstand die wordt afgelegd, maar
materieel niet. De reden daarvoor is dat in de Zesde btw-richtlijn staat dat
het kán worden belast. Per saldo wordt bij personenvervoer door de
lucht en over zee geen belasting geheven. Voor personenvervoer per spoor geldt
dat een interne verrekening plaatsvindt tussen spoorwegmaatschappijen op het
moment van grensoverschrijdend verkeer. Dat is ook goed fysiek te traceren.
Dat geldt niet voor personenvervoer over de weg. Daarvoor passen lidstaten
allerlei verschillende systemen toe. De Europese Commissie erkent dat het
verre van ideaal is dat er geen sprake is van harmonisatie. Voor personenvervoer
door de lucht en overzee is het heel moeilijk om aangrijpingspunten en verrekenpunten
te vinden voor een btw-heffing. In het Duitse voorstel ontbreken technische
details ten enenmale, terwijl die nodig zijn om te kunnen bepalen of de uitvoeringsproblematiek
niet zodanig is dat uitvoering eigenlijk onmogelijk is. Men kan wel zeggen
dat btw kan worden geheven op de tickets, maar verrekening van die btw met
andere lidstaten of niet-lidstaten is een groot technisch probleem.Toch staat de staatssecretaris op zich positief tegenover het voorstel,
omdat wanneer wordt uitgegaan van het principe gelijke monniken, gelijke kappen
vervoer door de lucht op een soortgelijke wijze moet worden belast als alle
andere vervoersmodaliteiten. Bovendien verdient belasting van vervoer door
de lucht sympathie vanwege het milieuaspect. Tegelijkertijd moet het concurrentienadeel
van het initiëren van een dergelijke belasting worden onderkend. Wanneer
één land de btw wél heft en een ander land niet, dan
zal een luchtvaartmaatschappij een kosten-batenanalyse maken en mogelijk het
eerste land mijden. Het is natuurlijk gemakkelijk, om een klein land als Nederland
heen te vliegen. Als de heffing wordt ingevoerd, zal dat derhalve
ten minste Europa-breed, maar liefst mondiaal moeten gebeuren. Dan wordt de
rechtsongelijke behandeling tussen de verschillende modaliteiten van vervoer
weggenomen. In reactie op de vraag of niet een begin kan worden gemaakt met
een aantal landen in Europa zegt de staatssecretaris dat het relevant is of
het daarbij om Nederland omringende landen gaat en welke effecten er zullen
gaan optreden. Bovendien is het aan een volgend kabinet om daarover een politiek
besluit te nemen. Uiteraard geldt wel dat naarmate het draagvlak voor een
dergelijke heffing breder wordt, de afweging inzake het wel of niet deelnemen
aan een eventuele kopgroep een andere inkleuring krijgt. De bewindsman meent
dat terughoudendheid noodzakelijk is tot er duidelijk inzicht is in administratief-technische
en economische effecten.De belastingparagraaf in het statuut voor de leden van het Europees Parlement
valt onder de staatssecretaris voor Europese Zaken, maar ook onder het ministerie
van Financiën. Het wordt op dit moment bestudeerd. De staatssecretaris
zegt toe zijn collega voor Europese Zaken spoorslags op dit onderwerp te zullen
aanspreken.Nederland heeft in het kader van de pakketbenadering grote waarde gehecht
aan respecterende werking voor de beschikkingen, afgegeven in het kader van
het CFA-regime. Eurocommissaris Monti heeft een bindende uitspraak gedaan
over respecterende werking voor de beschikkingen, afgegeven in het kader van
het CFA-regime. Dat betekent dat die uitspraak niet kan worden teruggedraaid
wat er ook gebeurt met de overige onderdelen van het drie-eenheidpakket.Eurocommissaris Bolkestein heeft van de Europese Raad het verzoek gekregen
in conclaaf te gaan over de vraag op welke wijze men tot uitwisseling van
informatie over spaartegoeden kan komen dan wel tot een bronheffing met inachtneming
van soortgelijke maatregelen als de Europese lidstaten aan elkaar hebben toegezegd.
Het voorlopige eindresultaat van dit conclaaf is dat één niet-lidstaat
heeft aangegeven er prijs op te stellen dat ook de interest/royalties-richtlijn
en de moeder/dochter-richtlijn van toepassing zijn binnen het grotere geheel
van de afspraken die er zijn gemaakt over de informatie-uitwisseling en de
inhouding van een bronheffing. Uiteraard hebben alle lidstaten een kosten-batenanalyse
gemaakt op basis van de tekst van de richtlijn spaartegoeden. Er is in beginsel
een politiek akkoord, maar twee lidstaten zijn het er niet mee eens. Een van
die twee heeft aangegeven bilateraal met de aangeduide niet-lidstaat van gedachten
te willen wisselen over de wijze waarop dit kan worden geïmplementeerd
in de nationale regelgeving en het bestaande verdrag. Er is het voorzitterschap
erg veel aan gelegen deze zaak tot een einde te brengen. Er ligt grote druk
op de Ecofin Raad om op 19 maart overeenstemming te bereiken, aangezien de
Eurotop op 20 maart wordt gehouden. De staatssecretaris spreekt de hoop uit,
in het volgende algemeen overleg te kunnen melden dat de richtlijn is aangenomen.De voorzitter stelt vast dat een reactie is
toegezegd op het artikel van de heer Muys in de Financial Times.De voorzitter van de vaste commissie voor Financiën,TichelaarDe voorzitter van de vaste commissie voor Europese Zaken,DijksmaDe griffier van de vaste commissie voor Financiën,Berck XNoot1Samenstelling: Leden: Van der Vlies (SGP), Giskes (D66), Crone (PvdA),
De Vries (VVD), De Haan (CDA), Van Beek (VVD), Atsma (CDA), Bussemaker (PvdA),
Vendrik (GroenLinks), Halsema (GroenLinks), Kant (SP), Hoogervorst (VVD),
Blok (VVD), Ten Hoopen (CDA), ondervoorzitter, Smits (PvdA), De Pater-van
der Meer (CDA), Van As (LPF), Rambocus (CDA), Tichelaar (PvdA), voorzitter,
Gerkens (SP), Van Vroonhoven-Kok (CDA), Varela (LPF), De Nerée tot
Babberich (CDA), Fierens (PvdA), Aptroot (VVD), Blom (PvdA) en Heemskerk (PvdA).Plv. leden: Rouvoet (ChristenUnie), Bakker (D66), Koenders (PvdA), Rutte
(VVD), Kortenhorst (CDA), Nijs (VVD), Mosterd (CDA), Van Nieuwenhoven (PvdA),
Duyvendak (GroenLinks), Van Gent (GroenLinks), De Ruiter (SP), Hofstra (VVD),
Nicolaï (VVD), Schreijer-Pierik (CDA), Dijsselbloem (PvdA), Ferrier (CDA),
Eerdmans (LPF), Van Geel (CDA), Noorman-den Uyl (PvdA), Van Bommel (SP), De
Vries (CDA), Hermans (LPF), Mastwijk (CDA), Stuurman (PvdA), De Grave (VVD),
Kalsbeek (PvdA) en Douma (PvdA).XNoot2Samenstelling: Leden: Terpstra (VVD), Van Nieuwenhoven (PvdA), De Graaf
(D66), Dijksma (PvdA), voorzitter, De Haan (CDA), Koenders (PvdA) Buijs (CDA),
Atsma (CDA), Karimi (GroenLinks), Timmermans (PvdA), Van Bommel (SP), Albayrak
(PvdA), Van der Staaij (SGP), Hoogervorst (VVD), Wilders (VVD), Waalkens (PvdA),
Van Baalen (VVD), Van Winsen (CDA), Van den Brink (LPF), Van den Brand (GroenLinks),
Hessels (CDA), Spies (CDA), Eerdmans (LPF), ondervoorzitter, Van Velzen (SP),
De Nerée tot Babberich (CDA), Nijs (VVD) en Dubbelboer (PvdA).Plv. leden: De Vries (VVD), Duivesteijn (PvdA), Van der Laan (D66), Kruijsen
(PvdA), Bruls (CDA), Van Heteren (PvdA), Ross-van Dorp (CDA), Van Haersma
Buma (CDA), Duyvendak (GroenLinks), Bussemaker (PvdA), De Wit (SP), Eijsink
(PvdA), Rouvoet (ChristenUnie), Hirsi Ali (VVD), Griffith (VVD), Douma (PvdA),
Geluk (VVD), Algra (CDA), Vos (GroenLinks), Wijn (CDA), Van Ardenne-van der
Hoeven (CDA), Varela (LPF), Vergeer-Mudde (SP), Mastwijk (CDA), Van Aartsen
(VVD) en Fierens (PvdA). 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-21501-07-395.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl