Vaststelling begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2005; Lijst van vragen en antwoorden over ontwerp-AMvB aanpassing snelheidslimiet voor bepaalde autobussen (Kamerstuk 29800 XII, nr. 36)
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29800-XII, nr. 54

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

20-01-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

29800-XII nr. 54

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaam12345678
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29800-XIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 20 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 800 XIIVaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Verkeer
en Waterstaat (XII) voor het jaar 2005nr. 54LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDENVastgesteld 17 januari 2005De commissie voor Verkeer en Waterstaat1 heeft
een aantal vragen voorgelegd aan de minister van Verkeer en Waterstaat naar
aanleiding van de brief inzake een ontwerp Algemene Maatregel van Bestuur
aanpassing snelheidslimiet voor bepaalde autobussen (kamerstuk 29 800XII,
nr. 36). De minister heeft deze vragen beantwoord bij brief van 17 januari
2005. Vragen en antwoorden zijn hierna afgedrukt.De voorzitter van de commissie,AtsmaGriffier van de commissie,Roovers1Hoeveel procent van de bussen die worden ingezet voor
openbaar vervoer maakt gebruik van de snelweg? Over hoeveel kilometer gemiddeld?Het is mij bekend dat bussen die ingezet worden voor het openbaar vervoer
op een beperkt aantal lijnen gebruik maken van de autosnelweg, soms over (zeer)
beperkte afstand. Er is echter geen centraal overzicht van alle buslijnen
en de gereden routes. Mede gezien de frequente wijzigingen daarin, is het
ook niet mogelijk een volledig en actueel overzicht aan te houden. Ik beschik
dan ook niet over de gevraagde gegevens.2Geldt deze verhoging van de maximumsnelheid ook voor
touringcars?De verhoging geldt voor bussen die aan een aantal veiligheidseisen voldoen,
overeenkomend met de Duitse Tempo 100 eisen. Eén van de eisen is dat
de bus is goedgekeurd met alleen zitplaatsen. Dit geldt ook en derhalve juist
voor touringcars.3Bevordert een snelheidsverhoging van bussen de doorstroming
op de snelwegen?Het aantal voertuigen waarop de maatregel betrekking heeft, is te klein
om een merkbaar effect op de doorstroming te kunnen hebben.4Hoe valt deze maatregel te rijmen met de doelstelling
uit het Milieubeleidsplan, verlaging van de CO2-uitstoot?Met de verhoging van de maximum snelheid van lange afstandsbussen op de
wat langere afstanden kan wellicht een verschuiving worden bereikt van gebruik
van de auto naar gebruik van de bus. Een dergelijke verschuiving zou leiden
tot een netto verlaging van de CO2-uitstoot. Voorts gaat de verhoging
van de maximum snelheid gepaard met een convenant met de autobusbranche waarin
wordt afgesproken dat de chauffeurs van de betrokken bussen worden bekwaamd
in «Het Nieuwe Rijden». Hiervan mogen milieu- en veiligheidseffecten
worden verwacht die opwegen tegen de negatieve effecten van een hogere maximum
snelheid op de autoweg en autosnelweg.5Kan deze maatregel bijdragen tot verbetering van de
luchtkwaliteit rondom de grote steden? Zo ja, hoe?Ik verwacht niet dat van de maatregel een merkbare invloed zal uitgaan
op de luchtkwaliteit rondom de grote steden, noch in positieve noch in negatieve
zin.6Is er overleg gepleegd met de betrokken organisaties?
Zo ja, wat was het resultaat?Er is overleg gepleegd met de busbranche. Dit zal onder andere resulteren
in het eerder genoemde convenant.7In de motie Oplaat (28 600 XII, nr. 44) wordt
ook gesproken over het verhogen van de maximumsnelheid voor vrachtverkeer
naar 90 kilometer per uur. Wanneer wordt uitvoering gegeven aan
dit deel van de motie?Aan dit onderdeel van de motie wordt geen uitvoering gegeven. Dat heeft
mijn ambtsvoorganger reeds tijdens het Algemeen Overleg van 13 februari
2003 aan de Vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat laten weten.8Bestaan er nog andere mogelijkheden, anders dan staande
houden, om buitenlandse bussen te controleren?Op dit ogenblik bestaan er geen andere mogelijkheden dan staande houden,
waarbij gecontroleerd kan worden of de buitenlandse bus voldoet aan de aan
T 100-bussen gestelde eisen.XNoot1Samenstelling:Leden: Duivesteijn (PvdA), Dijksma (PvdA), Hofstra (VVD), ondervoorzitter,
Atsma (CDA), voorzitter, Van Gent (GL), Timmermans (PvdA), Van Bommel (SP),
Van der Staaij (SGP), Oplaat (VVD), Geluk (VVD), Dijsselbloem (PvdA), Depla
(PvdA), Van As (LPF), Mastwijk (CDA), Duyvendak (GL), Koopmans (CDA), Gerkens
(SP), Bruls (CDA), Van Lith (CDA), Van der Ham (D66), Haverkamp (CDA), Boelhouwer
(PvdA), De Krom (VVD), Verdaas (PvdA), Hermans (LPF), Dezentjé Hamming
(VVD) en Van Hijum (CDA).Plv. leden: Heemskerk (PvdA), Samsom (PvdA), Snijder-Hazelhoff (VVD),
Hessels (CDA), Vos (GL), Smeets (PvdA), De Ruiter (SP), Slob (CU), Aptroot
(VVD), Szabó (VVD), Van Dijken (PvdA), Waalkens (PvdA), Herben (LPF),
Van Winsen (CDA), Halsema (GL), Jager (CDA), Vergeer (SP), Ten Hoopen (CDA),
Van Haersma Buma (CDA), Bakker (D66), De Pater-van der Meer (CDA), Van Dam
(PvdA), Van Beek (VVD), Dubbelboer (PvdA), Van den Brink (LPF), Luchtenveld
(VVD) en Buijs (CDA). 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29800-XII-54.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl