Partiële herziening van het Tweede Structuurschema Elektriciteitsvoorziening (Randstad 380 kV verbinding); Brief van de Minister van Economische Zaken
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 30892, nr. 9

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

07-12-2007

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

30892 nr. 9

19-11-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningBIJLAGE 1Tekstwijzigingen in pkb deel 3 Randstad 380 kV verbinding
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30892Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 892Partiële herziening van het Tweede Structuurschema Elektriciteitsvoorziening
(Randstad 380 kV verbinding)nr. 9BRIEF VAN DE MINISTER VAN ECONOMISCHE ZAKENAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 19 november 2007Bij deze zend ik u mede namens mijn ambtgenoot van Ruimte en Milieu deel
3a van de planologische kernbeslissing (pkb) Randstad 380 kV verbinding (kamerstuk
30 892, nr. 10). Conform de door mij op 5 november 2007 tijdens
het nota-overleg gedane toezeggingen is deel 3 van de pkb (Kamerstuk 30 892,
nr. 3) aangepast door er nu het zoekgebied voor een variant oostelijk
van Hoofddorp in op te nemen. Dit zoekgebied is gelijk aan de in de Strategische
Milieubeoordeling (SMB) opgenomen variant A1.2. Op deze wijze wordt voorkomen
dat de SMB- en pkb-procedure opnieuw doorlopen dient te worden.Een en ander betekent dat zowel de pkb-tekst van deel 3 alsook de bijbehorende
kaart van de verbindingen 27 en 15 C is gewijzigd. In bijlage 1 (zie bijgaand)
heb ik aangegeven waar de pkb-tekst van deel 3 van de pkb een wijziging ondergaan
heeft.Ik zal in het vervolgtraject terugkomen op de uitvoering van de motie
Van Leeuwen (Kamerstuk 30 892, nr. 6) met betrekking tot natuurontwikkeling.De minister van Economische Zaken,M. J. A. van der HoevenBIJLAGE 1Tekstwijzigingen in pkb deel 3 Randstad 380 kV verbindingDe passage op pagina 4, luidende:«Op basis van de voor deze planologische kernbeslissing opgestelde
SMB/Habitattoets is het Kabinet van mening dat de beste ruimtelijke inpassing
van verbinding 27 globaal als volgt is (van noord naar zuid):1. Vanaf het 380 kV station Beverwijk gebundeld met de rijksweg A9 in
zuidelijke richting naar de bestaande 150 kV verbinding tussen Velsen en Leiden.2. Vanaf het Noordzeekanaal in zuidelijke richting gecombineerd met de
genoemde 150 kV verbinding.3. Vanaf genoemde 150 kV verbinding ongebundeld in zuidoostelijke richting
door de Haarlemmermeer ten zuidwesten van Nieuw Vennep richting de HSL en
de A4.4. Gebundeld met de HSL/A4 zuidelijk richting Leiderdorp.5. Vanaf de A4 ter hoogte van Leiderdorp gecombineerd met de bestaande
150 kV verbinding naar het zuidoosten in de richting van Moerkapelle en vervolgens
in zuidwestelijke richting naar het 380 kV station Zoetermeer»wordt vervangen door de onderstaande tekst:«Op basis van de voor deze planologische kernbeslissing opgestelde
SMB/Habitattoets is het Kabinet van mening dat de beste ruimtelijke inpassing
van verbinding 27 globaal als volgt is (van noord naar zuid):1. Vanaf het 380 kV station Beverwijk gebundeld met de rijksweg A9 in
zuidelijke richting naar de bestaande 150 kV verbinding tussen Velsen en Leiden.2. Vanaf het Noordzeekanaal gecombineerd met de genoemde 150 kV verbinding
in de richting van het Rottepolderplein en vervolgens één van
de volgende trajecten:a. in zuidwestelijke richting (verder) gecombineerd met de genoemde 150
kV verbinding, en vervolgens ongebundeld in zuidoostelijke richting door de
Haarlemmermeer ten zuidwesten van Nieuw Vennep richting de HSL en de A4 òfb. in zuidoostelijke richting gebundeld met achtereenvolgens de A9, de
A5 en (in zuidelijke richting) de A4.3. Gebundeld met de HSL/A4 zuidelijk richting Leiderdorp.4. Vanaf de A4 ter hoogte van Leiderdorp gecombineerd met de bestaande
150 kV verbinding naar het zuidoosten in de richting van Moerkapelle en vervolgens
in zuidwestelijke richting naar het 380 kV station Zoetermeer» 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30892-9.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl