Spoedwet wegverbreding; Tweede nota van wijziging
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-08 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 28679, nr. 38

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum ontvangst

20-12-2002

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2002-2003

28679 nr. 38

17-12-2002

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamABCToelichtingABCOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 28679Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
28 679Regels ter bespoediging en vereenvoudiging van procedures met het oog
op het zo spoedig mogelijk vergroten van de capaciteit van een aantal hoofdwegen
door middel van een betere benutting en verbreding van die wegen (Spoedwet
wegverbreding)nr. 38TWEEDE NOTA VAN WIJZIGINGOntvangen 17 december 2002Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:AArtikel 4 wordt als volgt gewijzigd:1. In het eerste lid, onder e, worden de woorden «tenzij dit naar
het oordeel van Onze Minister niet kan worden gevergd» vervangen door:
waarvan de mate en de duur van de verlaging worden bepaald door de ernst van
de belasting met betrekking tot geluidhinder en luchtkwaliteit.2. De aanhef van het tweede lid komt te luiden:2. Het wegaanpassingsbesluit bevat, voor zover van toepassing, voorts: BIn de artikelen 7, eerste lid, onder b, en 10, eerste lid, wordt «vier
weken» vervangen door: zes weken.CIn artikel 13, derde lid, wordt «artikel 10, zesde lid» vervangen
door: artikel 10, zevende lid.ToelichtingIn het op 16 december jl. gevoerde wetgevingsoverleg heb ik, mede namens
de Staatssecretaris van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,
toegezegd op een viertal punten met een nota van wijziging te zullen komen.
De onderhavige nota van wijziging strekt ter voldoening aan die toezegging. ADe gedachtewisseling tijdens het wetgevingsoverleg heeft ten aanzien van
artikel 4, eerste lid, onderdeel e, tot de conclusie geleid dat het niet wenselijk
is de open geformuleerde uitzonderingsnorm («tenzij dit naar het oordeel
van Onze Minister niet kan worden gevergd») te handhaven. Daarnaast
is aangegeven dat in die bepaling meer rekening moet worden gehouden met de
effecten die een verlaging van de maximumsnelheid heeft voor de geluidhinder
en de luchtkwaliteit.Bovendien diende de wet de ruimte te blijven bieden om in uitzonderlijke
situaties geen verlaging door te voeren (bijvoorbeeld bij een snelweg langs
een weiland).Het nu voorgestelde onderdeel strekt ertoe om aan deze gedachten vorm
te geven. De ernst van de effecten zal bepalend zijn voor de mate en duur
van de snelheidsverlaging. Zijn de effecten op luchtkwaliteit en geluidhinder
groot, dan zal een verderstrekkende snelheidsverlaging dienen te worden doorgevoerd
in het wegaanpassingsbesluit. Dat kan neerkomen op een snelheidsverlaging
gedurende 24 uur per dag van tenminste 20 km/uur. Een snelheidsverlaging kan
aan de andere kant achterwege worden gelaten bij een verwaarloosbaar effect.Het gaat bij de verlaging van de maximumsnelheid om de effecten ten aanzien
van luchtkwaliteit en geluid. De aard van de bepaling brengt met zich dat
naar de mate waarin zich effecten voordoen hiermee rekening moet worden gehouden.Ten aanzien van geluid zijn daarbij van belang de grenswaarden van 70 dB(A)
bij geluidsgevoelige bestemmingen respectievelijk 40 dB(A) in stiltegebieden.
Ten aanzien van de luchtkwaliteit is de grenswaarde 40 microgram/m3 als jaargemiddelde concentratie NO2 in 2010 van belang.Wat betreft de snelheidsbeperking is het maatwerk afhankelijk van aard
en situatie van het betreffende project en locatie. Per wegaanpassingsbesluit
zal bekeken worden of en zo ja, hoeveel op basis van de te verwachten milieueffecten
de snelheidsverlaging kan bedragen. Daarbij speelt ook de handhaafbaarheid
en het maatschappelijk draagvlak een belangrijke rol.Ter illustratie noemen wij een aantal situaties die zich zouden kunnen
voordoen.In het wegaanpassingsbesluit kan bijvoorbeeld een snelheidsverlaging gedurende
het etmaal worden opgenomen: daar waar de grenswaarde van 40 microgram/m3 NO2 als jaargemiddelde concentratie in 2010 wordt overschreden, of,
daar waar uit de quick scan blijkt dat bij geluidgevoelige bestemmingen de
geluidbelasting 70 dB(A) overschrijdt.Een snelheidsverlaging gedurende de dagperiode (van 07.00 uur –
19.00 uur) zou ook kunnen worden overwogen wanneer aan de grens van een stiltegebied
de grenswaarde 40 dB(A) fors wordt overschreden.Geen snelheidsverlaging zal worden voorgeschreven in situaties waar zich
bijvoorbeeld slechts enkele geluidgevoelige objecten temidden van weilanden
bevinden.Ten aanzien van deze projecten kan het plan overigens ook een snelheidsverlaging
als geluidmaatregel bevatten. Deze maatregel zal dan direct in uitvoering
genomen kunnen worden; de tekst van de wet verzet zich niet daartegen.De in het tweede onderdeel vervatte wijziging met betrekking tot artikel
4 betreft een verandering in de redactie van de aanhef, in de lijn van het
door de heer Van der Staaij ingediende amendement (nr. 5).BOnderdeel B strekt ertoe de termijn van vier weken als termijn voor het
ter inzage liggen van het ontwerp-wegaanpassingsbesluit en de aanvragen voor
de uitvoeringsbesluiten te verlengen tot zes weken. Eenzelfde verlenging van
de termijn wordt doorgevoerd voor het nemen van de uitvoeringsbesluiten door
de betrokken bestuursorganen.CIn verband met de toevoeging van een nieuw vijfde lid aan artikel 10 als
gevolg van de eerste nota van wijziging is nog een vernummering doorgevoerd
in artikel 13, derde lid.De Minister van Verkeer en Waterstaat,R. H. de Boer 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-28679-38.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl