Wijziging begroting Infrastructuurfonds voor 1996 (slotwet); Memorie van toelichting
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25497, nr. 2

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

03-09-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

25497 nr. 2

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamAlgemeen deelUitgavenOntvangstenARTIKELGEWIJZE TOELICHTING Wetsartikel 1 (Uitgaven/verplichtingen) 01 Rijkswegen Artikel 01.01 Investeringen Rijkswegen Bedragen in mln. 1. Aanleg en verbetering (f 33 mln.);2. Benuttingsmaatregelen (f 37 mln.);3. Wijkertunnel (f 19 mln.);Artikel 01.02 Onderhoud Rijkswegen Bedragen in mln. Artikel 01.03 Apparaatsuitgaven Rijkswegen Bedragen in mln. Artikel 01.04 Vergoeding ten behoeve van tunnelexploitatiemaatschappijen Bedragen in mln. 02 Rijksvaarwegen Artikel 02.01 Investeringen Rijksvaarwegen Bedragen in mln. Artikel 02.02 Onderhoud Rijksvaarwegen Bedragen in mln. 03 Nationale Railwegen Artikel 03.01 Investeringsbijdragen ten behoeve van spoorwegen
 Bedragen in mln. Artikel 03.02 Onderhoudsbijdragen en kapitaallasten ten
behoeve van spoorwegen Bedragen in mln. Artikel 03.05 Garanties voor de aflossingen en rentebetalingen
op aangegane geldleningen ten behoeve van het openbaar vervoer Bedragen in mln. 04 Bijdragen ten behoeve van regionale/lokale wegen, vaarwegen
en stads- en streekvervoer Artikel 04.01 Investeringsbijdragen ten behoeve van wegen,
fietsvoorzieningen en verkeersveiligheidsvoorzieningen Bedragen in mln. Artikel 04.03 Onderhoudsbijdragen ten behoeve van vaarwegen Bedragen in mln. Artikel 04.04 Investeringsbijdragen ten behoeve van stads-
en streekvervoer Bedragen in mln. Artikel 04.05 Onderhoudsbijdragen en kapitaallasten ten
behoeve van stads- en streekvervoer Bedragen in mln. Artikel 04.07 Investeringsbijdragen aan erkende vervoerregio's Bedragen in mln. 05 Algemene uitgaven Artikel 05.05 Bodemsanering Bedragen in mln. Wetsartikel 2 (Ontvangsten) 01 Rijkswegen Artikel 01.01 Ontvangsten ten behoeve van investeringen
Rijkswegen Bedragen in mln. Artikel 01.02 Ontvangsten ten behoeve van onderhoud Rijkswegen Bedragen in mln. 02 Rijksvaarwegen Artikel 02.02 Ontvangsten ten behoeve van onderhoud Rijksvaarwegen Bedragen in mln. 07 Bijdragen ten laste van andere begrotingen van het
Rijk Artikel 07.04 Bijdrage ten laste van het Fonds economische
structuurversterking Bedragen in mln. Ondertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25497Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 31 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 497Wijziging van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het
Infrastructuurfonds voor het jaar 1996 (slotwet/rekening)nr. 2MEMORIE VAN TOELICHTING Algemeen deelIn aansluiting op de tweede wijzigingswet (de suppletoire begroting samenhangende
met de Najaarsnota, Wet van 30 januari 1997, Stb. 50; Kamerstukken II, 1996/1997,
25 144) strekt het onderhavige wetsvoorstel ertoe, op grond van artikel
10, tweede lid, onder C, van de Comptabiliteitswet 1976 per begrotingsartikel
een positief danwel negatief verschil tussen het beschikbare begrotingsbedrag
en de realisatie op te heffen. Dit leidt per saldo voor het Infrastructuurfonds
van de begroting van de uitgaven en de begroting van de ontvangsten voor 1996
tot een verhoging van de begrotingstotalen met respectievelijk ca. f 69
mln. en ca. f 2,1 mln.De mutaties betreffen niet-beleidsmatige (i.c. boekhoudkundige, uitvoeringstechnische
dan wel controle-technische) aanpassingen. Voor zover de mutaties van enige
omvang zijn, is daarvan reeds eerder melding gemaakt in de Februarinota (Voorlopige
Rekening, Kamerstukken II, 1996/1997, .. ..., nr. .).In aansluiting op de tweede suppletoire begroting ontstaat samenvattend
het volgende beeld (bedragen in mln. guldens): Uitgaven 1. Vermeld in de Voorlopige Rekening 1996 (Kamerstukken II, 1996/1997,
.. ..., nr. .; Bijlage ., Infrastructuurfonds (blz. ..)  71,92. Nadere wijzigingen (t.o.v. de Voorlopige Rekening) – diversen
 –  2,9Totaal van de verhoging van de uitgaven  69,0 Ontvangsten 1. Vermeld in de Voorlopige Rekening 1996 (Kamerstukken II, 1996/1997,
.. ..., nr. .; Bijlage ., Infrastructuurfonds (blz. ..) 1,22. Nadere wijzigingen (t.o.v. de Voorlopige Rekening) – Diversen
   0,9Totaal van de verhoging van de ontvangsten 2,1In de artikelgewijze toelichting bij deze begrotingswijziging wordt in
principe alleen aandacht besteed aan mutaties die niet voldoen aan het begrip
«boekhoudkundig van aard». Zo wordt aan een omvangrijke of een
politiek belangrijke slotwetmutatie in elk geval apart aandacht besteed, omdat
een dergelijke mutatie nog niet in een eerdere suppletoire begroting is toegelicht
(artikel 10, lid 2b, van de Comptabiliteitswet).Als norm bij het bepalen van een omvangrijke slotwetmutatie is een grens
van f 5 mln. op artikelniveau gehanteerd.De niet in dit wetsvoorstel verklaarde verschillen zullen in de regel
kunnen worden herleid tot:– wijzigingen van het begrotingsbedrag om dat bedrag gelijk te maken
aan de realisatie;– mutaties uit hoofde van loon- en prijsbijstelling die zijn aangebracht
conform de uitgangspunten die de Minister van Financiën hanteert bij
de toedeling;– desalderingen, die nodig zijn omdat ontvangsten niet in mindering
van bezwaar mogen worden geboekt op de uitgaven;– overboekingen tussen artikelen of begrotingen die het uitvloeisel
zijn van tijdens de begrotingsuitvoering gebleken noodzaak om verplichtingen
en/of uitgaven elders te verantwoorden dan waar ze oorspronkelijk begroot
waren bij gelijkblijvende beleidsuitgangspunten; – mineure kasverschuivingen die het gevolg zijn van een ander betalingstempo
van lopende verplichtingen dan geraamd;– mutaties die het gevolg zijn van de controlebevindingen van de
departementale accountantsdienst of de Algemene Rekenkamer. ARTIKELGEWIJZE TOELICHTING Wetsartikel 1 (Uitgaven/verplichtingen) 01 Rijkswegen Artikel 01.01 Investeringen Rijkswegen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 01.011 920,01 536,4–383,61 203,81 292,989,1De hogere uitgaven van ca. f 89 mln. op dit artikel kunnen als volgt
worden gespecificeerd. 1. Aanleg en verbetering (f 33 mln.);De overschrijding is voornamelijk toe te schrijven aan voorbereidingskosten
voor projecten die op korte termijn in uitvoering moesten worden genomen (onder
andere grondverwerving). Daarnaast is sprake van een saldo van versnellingen
(A29, de tweede Heinenoordtunnel) en vertragingen (rw7 Wolvega–Heerenveen
en rw 30 Omlegging Ede) bij projecten die reeds in uitvoering zijn genomen. 2. Benuttingsmaatregelen (f 37 mln.);Het gaat met name om het inlopen van de in 1995 ontstane achterstand bij
de benuttingsmaatregelen. Zo zijn de in dat jaar vertraagde verkeerssignaleringsprojecten
op de A4, A12 en de A20 in 1996 conform de oorspronkelijke planning uitgevoerd.
Dit heeft geleid tot hogere uitgaven in 1996 van ca. f 20 mln.Doordat tevens de uitvoering van het reguliere programma in het laatste
kwartaal versneld tot uitvoering is gekomen, is de bij Najaarsnota 1996 verwachte
achterstand – als gevolg van de lange vorstperiode – alsnog ingelopen. 3. Wijkertunnel (f 19 mln.);De overschrijding heeft betrekking op de in 1995 niet tot besteding gekomen
gelden op het project Wijkertunnel.Wat betreft de oorzaken die ten grondslag liggen aan de lagere verplichtingenrealisatie,
kan worden genoemd:– De verwachting was dat het contract voor de Benelux-tunnel geheel
in 1996 zou worden verplicht. Omdat er geen sprake is van één
contract, maar van meerdere aanbestedingen, is dit niet gebeurd. De vastlegging
zal nu voor een deel in 1997 plaatsvinden; een en ander heeft vooralsnog niet
geleid tot vertragingen.– het niet tijdig realiseren van de bestuurlijke overeenkomst met
betrekking tot de rw7 Rondweg Sneek;– een verschuiving in het moment van aangaan naar 1997 van de verplichting
voor de bouw van de tweede Lekbrug in rw2. Artikel 01.02 Onderhoud Rijkswegen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 01.02819,91 036,1216,2799,4808,38,9Door middel van meerjarige contracten wordt inhoud gegeven aan de wens
van zowel Rijkswaterstaat als de aannemerij om tot een betere spreiding van
de onderhoudswerkzaamheden over het jaar te komen. De hogere verplichtingenrealisatie
is hiervan het gevolg.De relatief geringe uitgavenoverschrijding heeft met name betrekking op
het gedeeltelijk inlopen van de in 1995 ontstane achterstand (onder andere
bij de A2 Dommelkades en Brug de Noord). Artikel 01.03 Apparaatsuitgaven Rijkswegen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 01.03115,2132,217,0115,6122,46,8De mutaties worden veroorzaakt doordat de aktie Apparaat op Peil –
waarbij de uitbesteding van werken wordt omgezet in de uitvoering van werken
door eigen personeel – in 1996 langzamer is gerealiseerd dan verwacht.Tevens hebben in het kader van Samenwerken Werken Aan Bereikbaarheid meer
uitbestedingswerkzaamheden plaatsgevonden ten behoeve van de voorbereiding
van planstudie-projecten. Artikel 01.04 Vergoeding ten behoeve van tunnelexploitatiemaatschappijen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 01.040,00,00,050,057,07,0De oorzaak voor de hogere uitgaven ligt in de eerste plaats in de vervroegde
openstelling van de Wijkertunnel met 3 weken, wat heeft geleid tot extra uitgaven
van f 2,5 mln.Daarnaast was de planning dat de declaraties over november in januari
1997 zouden worden ontvangen en betaald; de rekening over november 1996 is
echter al in december 1996 ontvangen en betaald (f 4,5 mln.). Deze lijn
zal ook in 1997 en verder worden voortgezet. 02 Rijksvaarwegen Artikel 02.01 Investeringen Rijksvaarwegen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 02.01195,7422,2226,5168,1159,5–8,6De oorzaak van de niet tot besteding gekomen gelden ligt in de eerste
plaats in vertraging bij een aantal kleine projecten langs de Brabantse en
Limburgse vaarwegen. Het betreffen ondermeer het gemaal/aflaatwerk Oosterhout,
de Zuid-Willemsvaart middendeel – beiden door stagnerend bestuurlijk
overleg over de kostenverdeling – en de planstudie Maasroute 2 (vanwege
heroriëntatie op project).In de tweede plaats zijn de voor 1996 geraamde betalingen voor de Beleidsregeling
binnenvaartaansluitingen naar 1997 doorgeschoven.Wat betreft de verplichtingen geldt dat gebleken is dat de bij Najaarsnota
aangebrachte verlaging met ca. f 85 mln. ten onrechte 1:1 is aangebracht.
Deze wordt in dit wetsvoorstel dan ook geheel teruggedraaid.De resterende verhoging heeft voornamelijk betrekking op het aanbesteden
van de bouw van de 2e sluis Lith. Dit ten behoeve van de capaciteitsvergroting
van de Maas. Artikel 02.02 Onderhoud Rijksvaarwegen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 02.02382,0464,582,5343,6345,21,6De hogere verplichtingenrealisatie heeft betrekking op het vastleggen
van de volgende zaken:1. de renovatie van de elektrische installatie van de Spooldersluis en
het bedieningsgebouw;2. het civiel onderhoud Rayon Oost, onderhoud van mechanische installaties,
smeer- en onderhoudswerkzaamheden, projectnota baggerspecie en saneringswerkzaamheden;3. de verbouwing van het WES-gebouw;4. de damwanden kanaal Gent–Terneuzen en haven Breskens;5. conserveringsbestekken: steiger Tholen, diverse sluisdeuren alsmede
diverse schadevaringen;6. extra verplichtingen voor het conserveren van de brug bij Grave;7. het met twee jaar verlengen van het contract NZ0675 inzake het beschikbaar
stellen van de Octans. 03 Nationale Railwegen Artikel 03.01 Investeringsbijdragen ten behoeve van spoorwegen
 Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 03.012 946,02 626,4–319,61 364,01 371,27,2De lagere verplichtingenrealisatie van ca. f 320 mln. wordt met name
veroorzaakt door het saldo van de navolgende relatief grote mutaties:1. De verwachte vastlegging van de Botlektunnel (f 392 mln.) per
eind 1996 is niet gerealiseerd; dit moment is nu medio februari 1997 voorzien;2. De plannen van Amsterdam met betrekking tot de stedenbouw-kundige inpassing
van het project Utrechtboog (f 365 mln.) zijn nog in ontwikkeling. Hierdoor
is de definitieve besluitvorming omtrent dit project vertraagd en is het project
in 1996 niet meer als betalingsverplichting vastgelegd;3. In 1996 is reeds de geheel overeengekomen vergoeding aan België
met betrekking tot de HSL-Zuid als betalingsverplichting vastgelegd. Ten opzichte
van de Najaarsnota betekent dit een hogere verplichtingenrealisatie van f 396
mln.De relatief beperkte uitgavenoverschrijding is de resultante van diverse
kleine bijstellingen op dit artikel. Artikel 03.02 Onderhoudsbijdragen en kapitaallasten ten
behoeve van spoorwegen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 03.021 253,71 135,7–118,01 266,71 252,7–14,0De lagere verplichtingen- en uitgavenrealisatie worden veroorzaakt doordat
bij de beschikking 1996 nog is uitgegaan van het niveau van de beschikking
1995 (basis).De hoogte van de beschikking 1996 kan pas definitief vastgesteld worden
als de onderhandelingen met de NS rond de vaststelling van de beschikking
1995 zijn afgerond. De vraag doet zich hierbij met name voor welke mix van
componenten moet worden meegenomen in de definitieve vaststelling van de beschikking.De mogelijkheid bestaat dat de uitkomsten kunnen leiden tot een bijstellling
van de beschikking 1996. Artikel 03.05 Garanties voor de aflossingen en rentebetalingen
op aangegane geldleningen ten behoeve van het openbaar vervoer Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 03.05110,00,0–110,00,00,00,0De NS heeft in 1996 geen geld op de kapitaalmarkt geleend waarvoor het
Rijk zich garant stelt. Hierdoor is het verplichtingenbudget van f 110
mln. onbenut gebleven. 04 Bijdragen ten behoeve van regionale/lokale wegen, vaarwegen
en stads- en streekvervoer Artikel 04.01 Investeringsbijdragen ten behoeve van wegen,
fietsvoorzieningen en verkeersveiligheidsvoorzieningen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 04.01206,5225,018,5125,1123,3–1,8Door middel van de tweede begrotingswijziging over 1996 is zowel de uitgaven-
als verplichtingenraming met f 20 mln. afgeboekt in verband met diverse
voorziene vertragingen. Dit omdat op dat moment verondersteld werd dat de
vertraagde projecten in 1996 niet meer verplicht zouden worden.Geconstateerd kan worden dat de vastlegging van deze projecten alsnog
in 1996 heeft plaatsgevonden; de hogere verplichtingenrealisatie heeft hierop
betrekking. Artikel 04.03 Onderhoudsbijdragen ten behoeve van vaarwegen Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 04.03121,8143,121,3130,1126,5–3,6De verplichtingenmutatie wordt met name veroorzaakt door de verlenging
van de looptijd met betrekking tot de indexering van de bijdrage aan de Fries-Groningse
kanalen. Artikel 04.04 Investeringsbijdragen ten behoeve van stads-
en streekvervoer Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 04.042 245,3333,4–1 911,9308,9331,522,6Het verplichtingenoverschot van f 1 912 mln. is voor f 1 323
mln. te wijten aan het niet kunnen aangaan van de Beneluxmetro. Het resterende
overschot wordt veroorzaakt door vertraagde besluitvorming bij de projecten
Gebiedsgewijze aanpak Schiphol, IJ-rail, Oostertoegang, Piet Heijntunnel,
Kop van Zuid Tram en Tramlijn Steenvoorde.De hogere uitgaven hebben hoofdzakelijk betrekking op de voorbereidingskosten
van het project Noord-Zuidlijn Noord-WTC (f 18 mln.); de
resterende verhoging is de resultante van diverse versnellingen en vertragingen
bij een aantal projecten. Artikel 04.05 Onderhoudsbijdragen en kapitaallasten ten
behoeve van stads- en streekvervoer Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 04.05235,3255,320,0384,5383,4–1,1Het verplichtingentekort van f 20 mln. is veroorzaakt door een bijstelling
in 1996 van het rentepercentage van 7,3% naar 7,5% in het kader van de in
1995 geregelde afkoop van de oude kapitaallasten metro en sneltram alsmede
voor een eenmalige betaling aan Capelle. Artikel 04.07 Investeringsbijdragen aan erkende vervoerregio's Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 04.07237,1297,059,9200,0158,7–41,3In 1996 is de reguliere GDU volledig uitbetaald aan de provincies en de
kaderwetgebieden; het kasoverschot van f 41 mln. heeft dan ook enkel
betrekking op projecten die voor 1996 zijn aangegaan. Het wordt enerzijds
veroorzaakt doordat de werkzaamheden bij de lopende investeringsprojecten
op het gebied van het onderliggend wegennet, stad- en streekvervoer, fietsvoorzieningen
en verkeersveiligheid in 1996 zijn vertraagd. Anderzijds is de matige discipline
met betrekking tot het indienen van declaraties door de ontvanger van de subsidie
debet aan het overschot. 05 Algemene uitgaven Artikel 05.05 Bodemsanering Bedragen in mln. ArtikelVerplichtingenUitgaven 2e
suppl.begr.RealisatieSlotwet 2e suppl.begr.RealistieSlotwetU 05.055,41,0–4,434,026,9–7,1Met name door vertraging in de planvoorbereiding van de A15/Europoort
en de uitvoering van de voorhavenbestekken langs de Maas, zijn de ramingen
zoals die golden bij Najaarsnota niet volledig gerealiseerd. Wetsartikel 2 (Ontvangsten) 01 Rijkswegen Artikel 01.01 Ontvangsten ten behoeve van investeringen
Rijkswegen Bedragen in mln.  2e suppl.begr.RealisatieSlotwetM 01.01199,1173,2–25,9De lagere ontvangsten hebben hoofdzakelijk betrekking op de volgende projecten:1. rw7 Wolvega–Heerenveen;Dit vanwege nadere afspraken met de provincie inzake de afstemming op
de aanleg van het klaverblad Heerenveen.2. rw30 Omlegging Ede;Door het opnieuw volgen van een bestemmingsplan-procedure. Artikel 01.02 Ontvangsten ten behoeve van onderhoud Rijkswegen Bedragen in mln.  2e suppl.begr.RealisatieSlotwetM 01.0233,739,86,1Het betreft hoofdzakelijk ontvangsten van derden met betrekking tot vergoedingen
als gevolg van schaderijdingen aan het wegmeubilair. 02 Rijksvaarwegen Artikel 02.02 Ontvangsten ten behoeve van onderhoud Rijksvaarwegen Bedragen in mln.  2e suppl.begr.RealisatieSlotwetM 02.028,618,49,8De slotwetmutatie is deels veroorzaakt door niet geraamde ontvangsten
van derden in het kader van de sanering van de Koopvaardershaven. Daarnaast
zijn door derden extra speciestortingen in de Slufter verricht, wat eveneens
tot meerinkomsten heeft geleid. 07 Bijdragen ten laste van andere begrotingen van het
Rijk Artikel 07.04 Bijdrage ten laste van het Fonds economische
structuurversterking Bedragen in mln.  2e suppl.begr.RealistieSlotwetM 07.041 176,01 183,17,1De relatief beperkte bijstelling van de Fes-bijdrage houdt rechtstreeks
verband met het saldo van hogere/lagere uitgaven ten behoeve van de verschillende
Fes-projecten; voor een meer uitvoerige toelichting wordt verwezen
naar de separate financiële verantwoording van Verkeer en Waterstaat
(XII) over 1996.De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-Lebbink 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25497-2.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl