Invoeringswet Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994; Gewijzigd voorstel van wet
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 19941995-23934, nr. 225

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

14-03-1995

Eerste Kamer der Staten-Generaal

1994-1995

23934 nr. 225

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamARTIKEL IARTIKEL IIARTIKEL IIIARTIKEL IVARTIKEL VARTIKEL VIARTIKEL VIIARTIKEL VIIIARTIKEL IXARTIKEL XARTIKEL XIARTIKEL XIIARTIKEL XIIIARTIKEL XIVARTIKEL XVARTIKEL XVIARTIKEL XVIIARTIKEL XVIIIARTIKEL XIXARTIKEL XXARTIKEL XXI
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 23934Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 30 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
23 934Inwerkingtreding van en aanpassing van wetgeving aan de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 (Invoeringswet Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994)nr. 225GEWIJZIGD VOORSTEL VAN WET8 maart 1995Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van
Oranje-Nassau, enz. enz. enz.Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het wenselijk is de inwerkingtreding
van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 te regelen, enkele wijzigingen
in deze wet aan te brengen, de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 in te
trekken en enige andere wetten hieraan aan te passen;Zo is het, dat Wij, de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der
Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en
verstaan bij deze: ARTIKEL IDe Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 wordt als volgt gewijzigd: A. Artikel 3 wordt vervangen door: Artikel 31. In deze wet en in de daarop gebaseerde regelingen wordt onder personenauto
mede verstaan een motorrijtuig op drie of meer wielen met een toegestane maximum
massa van 3 500 kg of minder met een laadruimte, zulks met uitzondering
van een motorrijtuig met een laadruimte die in haar geheel is voorzien van
een vlakke laadvloer en die:a. een lengte heeft van ten minste 200 cm en over ten minste 200 cm van
de lengte en over ten minste 20 cm van de breedte een hoogte heeft van ten
minste 130 cm; dan welb. ingeval de laadruimte minder dan 25 cm hoger is dan de cabine:1°. een lengte heeft van ten minste 125 cm en over ten minste 125
cm van de lengte en over ten minste 20 cm van de breedte een hoogte heeft
van ten minste 98 cm; en2°. van de bestuurderszitplaats is afgescheiden door een vaste wand
over ten minste de gehele breedte van de cabine, welke wand direct achter
de zitplaats is aangebracht en ten minste dezelfde hoogte heeft als de bestuurderscabine;
en3°. niet is voorzien van zijruiten; dan welc. ingeval de laadruimte ten minste 25 cm hoger is dan de cabine:1°. een lengte heeft van ten minste 125 cm en over ten minste 125
cm van de lengte en over ten minste 20 cm van de breedte een hoogte heeft
van ten minste 98 cm; en2°. van de bestuurderszitplaats is afgescheiden door een vaste wand
over ten minste de gehele breedte van de cabine, welke wand direct achter
de bestuurderszitplaats is aangebracht en een hoogte heeft van ten minste
30 cm; en3°. niet is voorzien van zijruiten; dan weld. ingeval het motorrijtuig een dubbele cabine heeft met zitruimte achter
de bestuurder voor één rij naast elkaar in de rijrichting zittende
personen:1°. over ten minste 150 cm van de lengte en over ten minste 20 cm
van de breedte een hoogte heeft van ten minste 130 cm; en2°. voor ten minste 40 percent van de lengte voor het hart van de
achterste as is geplaatst en een lengte heeft van:I. ten minste 150 cm; enII. ten minste twee derde van de lengte die de laadruimte zou hebben indien
de zitruimte achter de bestuurder zou ontbreken; enIII. ten minste twee maal die van de cabine, tenzij de cabine een hoogte
heeft van ten minste 130 cm; en3°. van de cabine is afgescheiden door een vaste wand over ten minste
de gehele breedte van de cabine, welke wand direct achter de zitruimte is
aangebracht en ten minste dezelfde hoogte heeft als de cabine; en4°. niet is voorzien van zijruiten.2. Bij ministeriële regeling worden regels gesteld met betrekking
tot:a. de wijze waarop de hoogte en de lengte van de laadruimte en van de
cabine worden vastgesteld alsmede op welke wijze het verschil in hoogte tussen
de cabine en de laadruimte wordt vastgesteld;b. de constructie-technische afwerking van de laadruimte;c. de hoogte, de plaats, de constructiewijze en de bevestigingswijze van
de vaste wand. B. Artikel 8, tweede lid, wordt vervangen door:2. De inspecteur neemt de beslissing op het verzoek, bedoeld in het eerste
lid, onderdeel a, en de beslissing, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b,
bij voor bezwaar vatbare beschikking. C. Artikel 18 wordt als volgt gewijzigd:1. In het vijfde lid wordt «bij beschikking» vervangen door:
bij voor bezwaar vatbare beschikking.2. Het zevende lid vervalt.3. Het achtste lid wordt vernummerd tot zevende lid. D. Aan artikel 19 wordt, onder vernummering van het enige lid
in eerste lid, een nieuw lid toegevoegd, luidende:2. Het eerste lid is niet van toepassing als de schorsing binnen drie
maanden eindigt. E. In artikel 20, derde lid, wordt «Artikel 18, vijfde,
zesde, zevende en achtste lid» vervangen door: Artikel 18, vijfde, zesde
en zevende lid. F. Aan artikel 22, tweede lid, wordt toegevoegd: De inspecteur
beslist op het verzoek bij voor bezwaar vatbare beschikking. G. Artikel 23 wordt als volgt gewijzigd:1. In het eerste lid worden «f 19,30», «f 23,05»,
«f 27,05», «f 35,55», «f 44,80»,
«f 60,05» en «f 15,25» vervangen door onderscheidenlijk:
f 31,95, f 38,20, f 44,95, f 59,45, f 75,20, f 100,95
en f 25,75.2. In het tweede lid, onderdeel a, worden «f 110,50» en «f
21,75» vervangen door onderscheidenlijk: f 87,50 en f 17,25.3. In het tweede lid, onderdeel b, worden «f 147,25» en «f
25» vervangen door onderscheidenlijk: f 134,50 en f 22,75. H. Artikel 24 wordt vervangen door: Artikel 24Voor een bestelauto bedraagt de belasting over een tijdvak van drie maanden
f 11,95, vermeerderd met f 2,50 per 100 kg eigen massa boven 500
kg. I. In artikel 25 wordt «f 17,80» vervangen door:
f 26,95. J. In artikel 32 wordt «in de artikelen 29 of 30»
vervangen door: in de artikelen 29 of 30, tweede lid, dan wel artikel 30,
eerste lid. K. Na artikel 35 wordt een nieuw artikel ingevoegd, luidende: Artikel 35aIndien de voor een motorrijtuig geldende schorsing als bedoeld in hoofdstuk
IV, paragraaf 6, van de Wegenverkeerswet 1994 eindigt binnen drie maanden
na de aanvang van de schorsing, anders dan bedoeld in artikel 68, eerste lid,
onderdeel c, van die wet, wordt de belasting waarvan krachtens artikel 20,
tweede lid, teruggaaf is verleend alsmede de te weinig geheven belasting nageheven. L. Artikel 37 wordt als volgt gewijzigd.1. Onderdeel b van het eerste lid wordt geletterd c.2. Na onderdeel a van het eerste lid wordt een nieuw onderdeel b ingevoegd,
luidende:b. als bedoeld in artikel 35a nihil; .3. Het tweede lid alsmede de aanduiding van het eerste lid vervallen. MIn artikel 42 wordt «een electromotor» vervangen
door: een elektromotor. N. Artikel 45, eerste lid, wordt vervangen door:1. De inspecteur beslist op het verzoek om teruggaaf of verrekening bij
voor bezwaar vatbare beschikking. O. Artikel 46 wordt vervangen door:Artikel 46Voor een ander motorrijtuig, niet zijnde een autobus, bedraagt de belasting,
met overeenkomstige toepassing van artikel 22, over een tijdvak van drie maanden
f 11,95, vermeerderd met f 2,50 per 100 kg eigen massa boven 500
kg. P. In artikel 47 wordt «f 9,05» vervangen door:
f 10,45. Q. In artikel 54 wordt «artikel 37, eerste lid, aanhef
en onderdeel a» vervangen door: artikel 37, aanhef en onderdeel a. R. In artikel 56, eerste lid, vervalt: , eerste of tweede lid. S. In artikel 61 wordt «artikel 37» vervangen door:
artikel 37, aanhef en onderdeel a, . T. In artikel 66, tweede lid, wordt «Artikel 18, vijfde,
zesde, zevende en achtste lid» vervangen door: Artikel 18, vijfde, zesde
en zevende lid. U. Artikel 70 wordt vervangen door: Artikel 70Artikel 37 is van overeenkomstige toepassing. V. Artikel 71 wordt als volgt gewijzigd.1. Onder vernummering van het tweede lid tot derde lid wordt een nieuw
tweede lid ingevoegd, luidende:2. Bij algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld met
betrekking tot hetgeen wordt verstaan onder de inrichting en de uiterlijke
herkenbaarheid van de motorrijtuigen, bedoeld in het eerste lid.2. In het tot derde lid vernummerde tweede lid wordt «bij beschikking»
vervangen door: bij voor bezwaar vatbare beschikking. W. Artikel 72, eerste lid, onderdeel b, wordt vervangen door:b. die 25 jaar en ouder zijn en die, voor zover het andere motorrijtuigen
betreft, uitsluitend worden gebruikt voor andere doeleinden dan het bedrijfsmatig
vervoeren van personen en goederen. X. Artikel 73 wordt als volgt gewijzigd.1. In onderdeel b wordt «zijn geregistreerd in België of in
de Bondsrepubliek Duitsland en door een in die landen gevestigde werkgever»
vervangen door: zijn geregistreerd in het buitenland en door een aldaar gevestigde
werkgever.2. Onder vervanging van de punt aan het slot door een puntkomma, wordt
een nieuw onderdeel toegevoegd, luidende:c. zijn geregistreerd in het buitenland en worden gebruikt door in Nederland
wonende personen die elders dan in Nederland:– hoofd zijn van een eenmansbedrijf, of– lid zijn van een maatschap, of– bestuurder, vennoot of aandeelhouder zijn van een onderneming,
opgericht in de vorm van een vennootschap. Y. In artikel 77 wordt «artikel 37» vervangen door:
artikel 37, aanhef en onderdeel a, . Z. In artikel 80 wordt «gemeentewet» vervangen
door: Gemeentewet. ARTIKEL IIArtikel I van de Wet van 23 februari 1983, houdende intrekking
van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting wegens invaliditeit, wordt
als volgt gewijzigd:1. In het tweede lid wordt «ten hoogste gedurende tien jaar na het
tijdstip van inwerkingtreding van deze wet» vervangen door: ten laatste
tot 1 januari 2000. Voorts wordt «dat tijdstip» vervangen door:
1 april 1983.2. In het derde lid wordt «gedurende ten hoogste tien jaar na dat
tijdstip» vervangen door: ten laatste tot 1 januari 2000.3. Na het derde lid wordt een nieuw lid toegevoegd, luidende:4. De vrijstelling, bedoeld in het tweede en derde lid, wordt met ingang
van 1 april 1995 aangemerkt als een vrijstelling van motorrijtuigenbelasting
geheven op grond van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994. ARTIKEL IIIDe Provinciewet wordt als volgt gewijzigd: A. Artikel 222 wordt als volgt gewijzigd:1. Het eerste lid wordt vervangen door:1. De provinciale opcenten worden geheven van de in de provincie wonende
of gevestigde houders van personenauto' s, motorrijwielen en autobussen, bedoeld
in artikel 2, onderdelen b, d en f, en artikel 3 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 en van degenen op wier naam een kenteken, bedoeld in artikel 62 van die
wet is gesteld.2. Het derde lid wordt vervangen door:3. Voor de berekening van het aan opcenten verschuldigde bedrag wordt
uitgegaan van het tarief van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 zoals
dat geldt op 1 april 1995 met dien verstande dat de verhoging van de belasting,
bedoeld in artikel 23, tweede lid, van die wet en de vermindering van de belasting,
bedoeld in de artikelen 28, 49 en 68 van die wet buiten beschouwing blijven. B. Artikel 228, vijfde lid, wordt vervangen door:5. Bij naheffing van belasting worden opcenten berekend volgens het hoogste
aantal dat in enige provincie van toepassing was op de dag waarop de in de
artikelen 33, 34, 35, 36, 52, 53, 69 en 76 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 bedoelde feiten zijn geconstateerd. ARTIKEL IVArtikel 7 van de Wet Infrastructuurfonds wordt als volgt gewijzigd:1. Het eerste lid wordt vervangen door: 1. Op de motorrijtuigenbelasting wordt een infrastructuurtoeslag geheven.2. Onder vernummering van het tweede, derde, vierde, vijfde en zesde lid
in onderscheidenlijk achtste, negende, tiende, elfde en twaalfde lid worden
na het eerste lid zes nieuwe leden ingevoegd, luidende:2. De infrastructuurtoeslag voor een personenauto als bedoeld in artikel
2, onderdeel b, en artikel 3 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994
bedraagt over een tijdvak van drie maanden f 45,73, vermeerderd met f 6,88
per 100 kg eigen massa boven 500 kg, met een maximum van f 231,90.3. De infrastructuurtoeslag voor een bestelauto als bedoeld in artikel
2, onderdeel c, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 bedraagt: bij
een eigen massa in kilogrammen vanover een tijdvak van drie maandenvermeerderd
metper 100 kg eigen massa bovenmet een maximum van 500 of
minderf 50,45    600 t/m 1000f 61,18f 6,77  600
kg  1100 t/m 2000f 87,80f 7,471 000 kg  2100
en meerf 162,51f 8,222 000 kgf 224,304. De infrastructuurtoeslag voor een motorrijwiel als bedoeld in artikel
2, onderdeel d, en artikel 4 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994
bedraagt over een tijdvak van drie maanden f 38,64.5. Het derde lid is van overeenkomstige toepassing op de infrastructuurtoeslag
voor een ander motorrijtuig als bedoeld in artikel 2, onderdeel e, van de
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994, niet zijnde een autobus als bedoeld
in artikel 2, onderdeel f, van die wet.6. De infrastructuurtoeslag voor een autobus als bedoeld in artikel 2,
onderdeel f, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 bedraagt over een
tijdvak van drie maanden f 75,61, vermeerderd met f 8,20 per 100
kg eigen massa boven 1 000 kg, met een maximum van f 213,30.7. De infrastructuurtoeslag voor een kenteken als bedoeld in artikel 62
van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 bedraagt over een tijdvak van
drie maanden het bedrag berekend op grond van het tweede lid voor een personenauto
met een eigen massa van 1000 kg.3. In het tot achtste lid vernummerde tweede lid wordt «het eerste
lid» vervangen door: het tweede, derde, vierde en zesde lid.4. Het tot elfde lid vernummerde vijfde lid wordt vervangen door:11. De wettelijke bepalingen inzake de motorrijtuigenbelasting zijn op
de infrastructuurtoeslag van overeenkomstige toepassing met dien verstande
dat de vermindering, bedoeld in de artikelen 28, 49 en 68 van de Wet op de
motorrijtuigenbelasting 1994 buiten aanmerking blijft.5. Het tot twaalfde lid vernummerde zesde lid wordt vervangen door: 12. Onder bij algemene maatregel van bestuur te stellen voorwaarden wordt
vrijstelling van de infrastructuurtoeslag verleend voor motorrijtuigen die
worden gebruikt in de uitoefening van de detailhandel en die zijn voorzien
van een voor het publiek toegankelijke besloten ruimte die blijvend is ingericht
als winkel en uitsluitend als zodanig wordt gebruikt. ARTIKEL VArtikel 67, tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994 komt te luiden:2. De hoogte van het in het eerste lid bedoelde tarief kan voor verschillende
groepen voertuigen dan wel eigenaren of houders van voertuigen verschillend
worden vastgesteld. Voor aanvragen die worden ingediend binnen een jaar na
de aanvraag van een schorsing welke ingevolge artikel 68, eerste lid, onderdelen
a en c, is geëindigd, kan het tarief hoger worden vastgesteld dan het
tarief voor laatstgenoemde aanvraag. ARTIKEL VIVoor een personenauto, een bestelauto en een motorrijwiel als bedoeld
in de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 waarvoor een kenteken is opgegeven
ingevolge de Wegenverkeerswet of de Wegenverkeerswet 1994 en waarvoor belasting
is voldaan op de voet van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 over een
tijdvak waarvan een gedeelte ligt na 31 maart 1995, vangt een kort tijdvak
waarover voor het eerst belasting is verschuldigd ingevolge de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 aan op de dag volgend op de laatste dag van het tijdvak waarover belasting
op de voet van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 is voldaan.Het korte tijdvak eindigt met de dag voorafgaande aan de eerste dag van
het tijdvak met ingang waarvan de belasting is verschuldigd op de voet van
artikel 11, eerste lid, van die wet. Artikel 27 van die wet is van overeenkomstige
toepassing. ARTIKEL VIIVoor een personenauto, een bestelauto en een motorrijwiel als bedoeld
in de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 waarvoor een kenteken is opgegeven
ingevolge de Wegenverkeerswet of de Wegenverkeerswet 1994 en waarvoor op 1
april 1995 geen belasting is voldaan op de voet van de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1966, vangt een kort tijdvak waarover voor het eerst belasting ingevolge de
eerstgenoemde wet is verschuldigd aan op 1 april 1995. Het korte tijdvak eindigt
met de dag voorafgaande aan de eerste dag van het tijdvak met ingang waarvan
de belasting is verschuldigd op de voet van artikel 11, eerste lid, van die
wet. Artikel 27 van die wet is van overeenkomstige toepassing. ARTIKEL VIIIVoor een ander motorrijtuig als bedoeld in de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994, waarvoor belasting is voldaan op de voet van de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1966 over een tijdvak waarvan een gedeelte ligt na 31 maart 1995, vindt eerstgenoemde
wet toepassing na afloop van dat tijdvak. ARTIKEL IXVoor een in het buitenland geregistreerd motorrijtuig dat in Nederland
feitelijk ter beschikking staat en waarvoor belasting is voldaan op de voet
van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 over een tijdvak waarvan een
gedeelte ligt na 31 maart 1995, vindt de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 toepassing na afloop van dat tijdvak. ARTIKEL XArtikel VI is van overeenkomstige toepassing voor een kenteken als bedoeld
in artikel 62 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 waarvoor belasting
is voldaan op de voet van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 over een
tijdvak waarvan een gedeelte ligt na 31 maart 1995, met dien verstande dat
voor artikel 11, eerste lid, moet worden gelezen: artikel 63, tweede lid. ARTIKEL XIArtikel VII is van overeenkomstige toepassing voor een kenteken als bedoeld
in artikel 62 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 waarvoor op 1
april 1995 de belasting niet is voldaan, met dien verstande dat voor artikel
11, eerste lid, moet worden gelezen: artikel 63, tweede lid. ARTIKEL XII1. Indien de vermeerdering van belasting krachtens de artikelen 57 of
58 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 wordt voldaan op afzonderlijke
aangifte, dient het voertuig, bedoeld in artikel 55 van die wet te zijn voorzien
van een nummerplaat die is ingericht en aangebracht volgens bij ministeriële
regeling te stellen regels.2. Het eerste lid is niet van toepassing indien voor het voertuig een
kenteken is opgegeven krachtens de Wegenverkeerswet 1994. ARTIKEL XIIIBij naheffing van belasting op de voet van de artikelen 33, 34, 35, 36,
52, 53, 60, 69 en 76 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 kan de
na te heffen belasting mede worden berekend over het gedeelte van de tijdsduur
dat ligt vóór 1 april 1995 overeenkomstig de onder de Wet op
de motorrijtuigenbelasting 1966 geldende tarieven. ARTIKEL XIVDe Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 wordt ingetrokken, met dien
verstande dat:a. de bepalingen van die wet van toepassing blijven met betrekking tot
belastbare feiten die hebben plaatsgevonden vóór 1 april 1995;b. artikel 13, tweede lid, van die wet van toepassing blijft gedurende
het tijdvak waarvoor belasting is voldaan op de voet van die wet;c. artikel 14 van die wet na 31 maart 1995 van toepassing blijft met betrekking
tot verzoeken om teruggaaf van belasting die op de voet van die wet is voldaan,
waarbij de teruggaaf bij vervanging van het motorrijtuig mede omvat het bedrag
aan belasting dat met toepassing van artikel 13 van die wet in aanmerking
zou komen voor verrekening en teruggaaf. Bedragen van f 10 en minder
worden niet teruggegeven;d. artikel 16 van die wet van toepassing blijft met betrekking tot een
motorrijtuig, ter zake waarvan na 31 maart 1995 wordt geconstateerd dat over
een tijdvak waarvan een gedeelte ligt vóór 1 april 1995, te
weinig belasting is voldaan;e. de bepalingen van die wet van toepassing blijven met betrekking tot
strafbare feiten die zijn begaan vóór 1 april 1995. ARTIKEL XV1. Met betrekking tot een personenauto, een bestelauto en een motorrijwiel
waarvoor vóór 1 april 1995 een kenteken is opgegeven ingevolge
de Wegenverkeerswet of de Wegenverkeerswet 1994 wordt de aanvraag om afgifte
van een kentekenbewijs voor het motorrijtuig dan wel om wijziging van de tenaamstelling
van het kentekenbewijs wegens wisseling van de houder van het motorrijtuig,
aangemerkt als het doen van aangifte in de zin van artikel 17, eerste lid,
van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994.2. De aanvraag om aanpassing van het kentekenbewijs aan een verandering
aan een in het eerste lid bedoeld motorrijtuig vóór 1 april
1995 waardoor de belasting hoger of lager wordt, wordt aangemerkt als het
doen van aanvullende aangifte in de zin van artikel 17, tweede lid, van de
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994.3. Ingeval op 1 april 1995 de inspecteur bekend is met het feit dat de
aanvraag om aanpassing van het kentekenbewijs aan een verandering aan een
in het eerste lid bedoeld motorrijtuig waardoor de belasting hoger wordt,
achterwege is gebleven, wordt dit aangemerkt als een in artikel 17, derde
lid, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 bedoelde constatering van
het feit dat voor het motorrijtuig het doen van de aanvullende aangifte achterwege
is gebleven.4. Met betrekking tot een vóór 1 april 1995 afgegeven kentekenbewijs
als bedoeld in artikel 62 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 wordt
de aanvraag om de afgifte daarvan aangemerkt als het doen van aangifte in
de zin van artikel 65 van die wet. ARTIKEL XVI1. In afwijking van artikel 222, derde lid, van de Provinciewet wordt
voor de berekening van het aan provinciale opcenten verschuldigde bedrag voor
tijdvakken die aanvangen na 31 maart 1995 doch vóór 1 april
1997 uitgegaan van het tarief van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966,
zoals dat luidde bij aanvang van het kalenderjaar 1980, met dien verstande
dat de vermeerdering van belasting bedoeld in artikel 6 alsmede het vaste
bedrag genoemd in artikel 8, tweede lid, onderdeel a, van laatstgenoemde wet
buiten beschouwing blijven.2. Onze Minister stelt het met ingang van 1 april 1997 ten hoogste te
heffen aantal opcenten zodanig vast dat daaruit voor de provincies te zamen
geen wijziging van de ten hoogste te verkrijgen opbrengst van de belasting
voortvloeit, onverminderd de jaarlijkse aanpassing ingevolge artikel 222,
vierde lid, van de Provinciewet. ARTIKEL XVIIIndien de inspecteur een beschikking heeft gegeven krachtens artikel VII,
vierde of vijfde lid, van de wet van 16 december 1993 tot wijziging van de
Wet op de belasting van personenauto's en motorrijwielen 1992 in verband met
verruiming van het begrip personenauto (Stb. 1993, 673) waarin aan een in
die leden bedoeld verzoek is tegemoetgekomen, worden de motorrijtuigen waarop
de beschikking betrekking heeft, zolang zij voldoen aan de gestelde voorwaarden,
voor de heffing van motorrijtuigenbelasting aangemerkt als een bestelauto
in de zin van artikel 2, onderdeel c, van de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994. ARTIKEL XVIIIBij ministeriële regeling kunnen in verband met de overgang van de
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1966 naar de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 nadere regels worden gesteld met betrekking tot de uitvoering. ARTIKEL XIXBij ministeriële regeling worden per 1 januari 1997 wijzigingen aangebracht
in de wetgeving en in de daarop gebaseerde bepalingen teneinde voor de motorrijtuigenbelasting
voor een motorrijwiel, een personenauto of bestelauto waarvoor een kenteken
is opgegeven, in de gevallen waarin door de houder opdracht is gegeven tot
automatische incasso, betaling in maandelijkse termijnen mogelijk te maken. ARTIKEL XXDe Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en deze wet treden in werking
met ingang van 1 april 1995. ARTIKEL XXIDeze wet kan worden aangehaald als Invoeringswet Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994.Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en dat
alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren wie zulks aangaat,
aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.GegevenDe Staatssecretaris van Financiën, 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-19941995-23934-225.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl