Wijziging van de begroting van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2001 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota); Memorie van toelichting
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-08 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 28148, nr. 2

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

07-12-2001

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2001-2002

28148 nr. 2

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamINHOUDSOPGAVE blz. LeeswijzerALGEMEEN DEEL1. AansluitingUitgaven Ontvangsten 2. Belangrijkste mutatiesTabel: Majeure Najaarsnota posten Infrastructuurfonds 3. Verplichtingenverschuivingen4. LoonbijstellingAFKORTINGENLIJSTARTIKELGEWIJZE TOELICHTINGWetsartikel 1 (Uitgaven/verplichtingen)Wetsartikel 2 (Ontvangsten)01 DROGE INFRASTRUCTUURArtikel 01.01 Rijkswegena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 01.02 Railwegena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 01.03 Regionale/Lokale Infrastructuura. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens 02 NATTE INFRASTRUCTUURArtikel 02.01 Waterkerena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 02.02 Waterbeheren en vaarwegena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens 03 MEGA PROJECTENArtikel 03.01 Westerscheldetunnela. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen Artikel 03.02 Betuweroutea. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen Artikel 03.03 Hogesnelheidslijna. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen Artikel 03.04 Deltaplan grote rivierena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 03.05 Betaald RijdenDe omschrijving bij dit artikel is gewijzigd van Spitstarieven
in Betaald Rijden.a. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutaties04 ALGEMENE UITGAVENArtikel 04.02 Bodemsaneringa. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) Artikel 04.03 Intermodaal vervoera. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) Artikel 04.06 Prijsbijstelling uit het Fond Economische
Structuurversterkinga. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) Artikel 04.07 Regionale Mobiliteitsfondsena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesArtikel 04.08 Railinfrabeheera. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutaties05 BIJDRAGEN TEN LASTE VAN ANDERE BEGROTINGEN VAN HET
RIJKArtikel 05.01 Bijdragen ten laste van de begroting van
V&Wa. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesArtikel 05.04 Bijdragen ten laste van het Fonds Economische
Structuurversterkinga. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) b. Toelichting mutatiesOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 28148Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 72 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
28 148Wijziging van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het
Infrastructuurfonds voor het jaar 2001 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota)nr. 2MEMORIE VAN TOELICHTINGINHOUDSOPGAVE blz. Leeswijzer2  Memorie van Toelichting3  Algemeen deel 1. Aansluiting3 2. Belangrijkste mutaties33. Verplichtingenverschuivingen44. Loonbijstelling5  Afkortingenlijst6  Artikelgewijze toelichting7  Wetsartikel 1 (Uitgaven/verplichtingen) en
Wetsartikel 2 (Ontvangsten) 01 Droge Infrastructuur7 02 Natte Infrastructuur14 03 Mega projecten18 04 Algemene uitgaven22 05 Bijdragen ten laste van andere begrotingen van het Rijk24LeeswijzerEerst zijn de begrotingsstaten voor de uitgaven, verplichtingen en ontvangsten
opgenomen. Hierbij wordt inzicht gegeven in de financiële mutaties die
op artikelniveau worden aangebracht op de begroting voor het jaar 2001.Daarna is in het algemeen deel van de memorie van toelichting de aansluiting
gemaakt met de budgettaire nota van het ministerie van Financiën.Vervolgens wordt, conform mijn eerder gedane toezegging, een overzicht
verstrekt van de belangrijkste mutaties. Voorts wordt ingegaan op de in het
wetsvoorstel opgenomen mutaties op de verplichtingenbegroting en de mutaties
als gevolg van de loonpeil aanpassingen.Tenslotte wordt in de artikelgewijze toelichting een verklaring gegeven
bij de mutaties uit de begrotingsstaten.Vooruitlopend op de VBTB-gedachte (Begroting Nieuwe Stijl) zijn de verplichtingen,
uitgaven en ontvangsten onder hetzelfde artikel toegelicht.Voor de mutaties die zijn opgenomen in de Miljoenennota 2002 (Vermoedelijke
Uitkomsten 2001) geldt dat deze alleen in de opbouw bij het artikel (gesaldeerd)
inzichtelijk zijn gemaakt. Dit omdat deze al zijn toegelicht in de begroting
2002 en daarmee reeds aan de Kamer zijn voorgelegd.De Najaarsnotamutaties zijn in dit wetsvoorstel wel van een toelichting
voorzien. ALGEMEEN DEEL1. AansluitingIn aansluiting op de eerste begrotingswijziging (Wet van 27 september
2001, Stb. 454, Kamerstukken II, 2000/2001, 27 754) wordt door middel
van het onderhavige wetsvoorstel voorgesteld de begroting van de uitgaven
en de ontvangsten van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2001 te verhogen
met respectievelijk ca. f 1823,7 mln. en ca. f 1993,7 mln.De mutaties die tot deze aanpassingen leiden, zijn deels aangekondigd
in bijlage 7 (Verticale toelichting) van de Miljoenennota 2002 (Kamerstukken
II, 2001/2002, 28 000, nr. 2) en betreffen verder wijzigingen, die in
de Najaarsnota 2001 zijn opgenomen.De aansluiting tussen de nota-mutaties en het onderhavige wetsvoorstel
is als volgt (bedragen x f 1 mln.):Uitgaven 1. Aangekondigd in de Miljoenennota 2001 421,5 (A)(Bijlage 7, Infrastructuurfonds, blz. 279)  2. Nadere wijzigingen:   – 04.08 Railinfrabeheer1 209,0  – diversen; zie hieronder 2 Belangrijkste posten193,2   1 402,2
(B)3. Opgenomen in de Najaarsnota 1 823,7 (C)   4. Voorgestelde verhoging in het wetsvoorstel 1 823,7 (D)Ontvangsten 1. Aangekondigd in de Miljoenennota 2001 421,5 (A) (Bijlage 7, Infrastructuurfonds, blz. 279)   2. Nadere wijzigingen:  – 04.08 Railinfrabeheer1 209,0  – technisch: 05.01 Bijdragen VenW (XII)465,2  – technisch: 05.04 Bijdragen FES– 185,0  – diversen; zie hieronder 2 Belangrijkste posten83,0   1 572,2
(B)3. Opgenomen in de Najaarsnota 1 993,7 (C)4. Voorgestelde verhoging in het wetsvoorstel 1 993,7 (D)2. Belangrijkste mutatiesHieronder wordt een tabel opgenomen waarin de belangrijkste beleidsmatige
en politiek relevante mutaties zichtbaar zijn (bedragen in NLG mln.).Door het integreren van de toelichting bij de artikelen en bedragen kan
in één oogopslag een indruk worden verkregen van de inhoud van
dit wetsvoorstel.Tabel: Majeure Najaarsnota posten Infrastructuurfonds ArtikelBedragMutatie-omschrijving01.01 01.03 300,0 – 300,0Als gevolg van het amendement
Dijsselbloem is er bij Voorjaarsnota f 300 mln. overgeboekt vanuit Aanleg
Rijkswegen (01.01) naar artikel 01.03 «Aanleg lokale en regionale infrastructuur».
Omdat op grond van de huidige inzichten dit bedrag op het laatstgenoemde deelprogramma
dit jaar niet tot besteding zal komen én gelet op de voortvarende uitvoering
op het realisatieprogramma Rijkswegen, is het terugboeken van de f 300
mln. bij Najaarsnota zeer gewenst.01.03– 188,0Een aantal projecten is vertraagd. In de Randstad
zal de aanbesteding van de Noordzuidlijn als gevolg van een tegenvallend resultaat
opnieuw moeten worden doorlopen. Daarnaast lopen ook de projecten Tramlijn
IJburg, Tramlijn Amstelveen Westwijk en projecten in het kader van Gebiedsgewijze
Aanpak Schiphol en Amsterdam Zuid-Oost uit. Andere projecten kunnen dit slechts
voor een beperkt deel opvangen. In het Oosten van het land ligt de oorzaak
van het achterblijven voornamelijk in de latere indiening van de declaraties
door de subsidieontvangers en de iets latere oplevering van de Vinex-lokaties
Almelo en Hengelo en Apeldoorn stationsomgeving. Bovengenoemde vertragingen
leiden tot een overschot van f 188 mln.02.02100,0Het voorgenomen realisatieprogramma Beheer en
onderhoud verloopt voortvarend. Er bestaat sinds enige jaren discrepantie
tussen het noodzakelijke en het beschikbare budget. Een deel van het variabel
onderhoud, dat opgenomen is in de planning voor 2002, zal door middel van
overprogrammering al dit jaar in uitvoering worden genomen. Het gaat hierbij
voor de duidelijkheid dus niet om nieuwe zaken, maar om het in uitvoering
nemen van onderhoud dat al in de planning ligt. 03.02– 185,0De aanbesteding van de bovenbouw van de Betuweroute
is opgeschort in afwachting van de besluitvorming daarover. Als gevolg daarvan
wordt er dit jaar minder uitgegeven (f 185 mln.) dan was voorzien. Daar
de gelden voor het project beschikbaar dienen te blijven wordt een kasschuif
(via het Fonds Economische Structuurversterking) met 2002 en 2003 voorgesteld.03.05– 56,9In verband met het medio juni 2001 genomen besluit
om te stoppen met het project Rekeningrijden ontstaat er nu een overschot
op dit artikel. 04.07125,0Er wordt vooralsnog rekening gehouden met het
naar voren halen van f 125 mln. in verband met de betaling van minimaal
f 500 mln. aan de Regionale Mobiliteitsfonden, waarvoor in 2001 maar
f 375 mln. beschikbaar is. Op 8 november as. vindt er nader overleg plaats
met de regio. Op dat moment is er meer zekerheid over het exacte bedrag.04.081 209,0Vooruitlopend op de uitplaatsing van de taaakorganisaties
van de NS worden door NS-RIB geen leningen onder rijksgarantie meer afgesloten
op de kapitaalmarkt. Tussen Financiën, VenW en NS-RIB is in 2000 een
convenant afgesloten waarbij NS-RIB de mogelijkheid is geboden schatkistleningen
bij FIN af te sluiten. In 2000 is daarvan gebruik gemaakt tot f 144,5
mln., exlusief rente van f 2,2 mln. Deze schatkistlening had een looptijd
tot 1 februari jl. De technische verwerking van de leningen en de rente daarvan
loopt via de begroting van VenW. In verband met vertraging van de uitplaatsing
van de taakorganisaties is ook voor 2001 de mogelijkheid voor NS-RIB geopend
om schatkistleningen bij Financiën af te sluiten door de ondertekening
van een nieuw convenant voor 2001. Het maximaal te lenen bedrag is daarbij
vastgesteld op f 1 064,4 mln., op te nemen in 4 tranches.3. VerplichtingenverschuivingenIn dit wetsvoorstel is op een aantal uitgavenartikelen een wijziging in
de verplichtingenraming aangebracht. Deze mutaties, die in de bij de artikelen
opgenomen tabel (a.) apart zichtbaar zijn gemaakt met de omschrijving «Verplichtingenverschuiving»,
hebben betrekking op:a. in 2000 geraamde verplichtingen, die in dat betreffende jaar om uiteenlopende
redenen niet als verplichting zijn vastgelegd, ofb. verplichtingen die in de begroting voor 2001 zijn geraamd, maar al
in 2000 zijn aangegaan ofc. in de begroting voor 2002 (en later) geraamde verplichtingen die reeds
in 2001 zullen worden vastgelegd.Hierdoor moet een verschuiving in de verplichtingenramingen van de diverse
jaren worden aangebracht.Voor een kleiner deel gaat het om een verhoging van de verplichtingenraming
als gevolg van negatieve bijstellingen (afboekingen) op in voorgaande jaren
aangegane betalingsverplichtingen.De hierboven vermelde mutaties worden – om een reeks van herhalende
toelichtingen te voorkomen – in de artikelgewijze toelichting niet verder
toegelicht.4. LoonbijstellingOnder uitgavenartikel 01.12 (Loonbijstelling) opgenomen in de wijziging
van de begroting van Hoofdstuk XII (samenhangende met de Najaarsnota 2001),
is gespecificeerd op welke wijze én naar welke artikelen de toedeling
van de loonbijstelling voor het jaar 2001 heeft plaatsgevonden.Onder de betrokken loongevoelige artikelen is daarom verder afgezien van
een nadere toelichting. Wel is in de tabel «Opbouw ramingen» bij
deze artikelen inzichtelijk gemaakt welke bedragen het betreft. Deze mutaties
zijn opgenomen met de omschrijving «Loonbijstelling 2001». AFKORTINGENLIJSTA.  AKI=Automatische Knipperlicht Installatie    B.  BBR=Bureau Betaald Rijden   D.  DGG=Directoraat Generaal voor het Vervoer    F.  FES=Fonds Economische Structuurversterking    H.  HSL=Hoge Snelheidslijn    I.  ICES=Interdepartementale Commissie inzake het Economisch Structuurbeleid ICT=Informatie- en Communicatie Technologie   L.  LNV=ministerie van Landbouw, Natuurbeheer en Visserij    N.  NNI=Nederlands Normalisatie InstituutNS=Nederlandse Spoorwegen NVVP=Nationaal Verkeers- en Vervoerplan    P.  PEB=Private Exploitatie Betuweroute PER=Private Exploitatie RailPRIMO=Project RailInfraManagementOrganisaties   R.  RIB=Rail Infra BeheerRWS=Rijkswaterstaat    V.  V&W=ministerie van Verkeer en WaterstaatVMD=Vaarwegmarkeringsdienst VPT=Vervoer Per Trein VROM=ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer    W.  WIM-VID=Weight In Motion met VIDeosysteemARTIKELGEWIJZE TOELICHTINGWetsartikel 1 (Uitgaven/verplichtingen)Wetsartikel 2 (Ontvangsten)01 DROGE INFRASTRUCTUURArtikel 01.01 Rijkswegena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20012 765 9652 970 124111 417– Amend.Kamerstukken II, 2000–2001, 27 400
A, nr. 14– 30 000– 30 000 1e suppletoire begroting 2001– 122 497– 248 00261 526 Miljoenennota 2002 uitvoering 200119 135105 285 1. Amendement Dijsselbloem300 000300 000 2. Vertragingen– 22 500– 22 500 3. Ovb. naar XII: Pd BOR– 7 500– 7 500 4. Ovb. naar 03.03: prijsbijst. – 630– 630 5. Desaldering: Hoogkerk2 5002 5002 500 6. Ovb. van 01.03: bewegwijzering250250 7. Verplichtingenverschuiving617 099  Stand 2e suppletoire begroting 20013 521 8223 069 527175 443Stand 2e suppletoire begroting
2001 in EUR 1 0001 598 1331 392 89179 613b. Toelichting mutaties1. Als gevolg van het amendement Dijsselbloem is er bij Voorjaarsnota
f 300 mln. overgeboekt naar artikel 01.03 «Aanleg lokale en regionale
infrastructuur».Omdat op grond van de huidige inzichten dit bedrag op het laatstgenoemde
deelprogramma dit jaar niet tot besteding zal komen én gelet op de
voortvarende uitvoering op het realisatieprogramma Rijkswegen, is het terugboeken
van de f 300 mln. bij Najaarsnota zeer gewenst.2. Door de politieke besluitvorming over de A4 Doorstroomroute blijkt
dit jaar niet het gehele budget voor met name PPS-studies tot betalingen te
leiden (overschot f 9 mln.). Door vertraging bij het opstellen van de
tweede nota reisinformatie en doordat de initiatieven van de marktpartijen
achterblijven bij de verwachting, zal er verder in 2001 f 3,5 mln. niet
worden besteed aan het programma reisinformatie. Het project A2 Zandloper
is vertraagd als gevolg van de afstemming op het aanlegproject A2 Everdingen–Deil.
Gevolg is dat de realisatie van één van de twee spitsstroken
niet in 2001, maar in 2002 zal plaatsvinden. Hiermee is een bedrag gemoeid
van f 10 mln.3. Voor de financiering van de kosten van de projectdirectie BOR (Bereikbaarheidsoffensief
Randstad) wordt in totaal f 7,5 mln. overgeheveld vanuit IF01.01 «Rijkswegen»
naar de begroting van V&W (XII), waar deze kosten behoren te worden verantwoord.
Het betreft ondermeer uitgaven voor inhuur van externe knowhow en communicatie
alsmede voor de formatiekosten van de directie zelf (personeel, materieel
en opleidingen).4. Het betreft hier een correctie op de reeds uitgekeerde prijscompensatie
aan dit artikelonderdeel naar 03.03.04. Dit als gevolg van de budgetoverheveling
van de A4 Burgerveen–Leiden naar HSL.5. Naar aanleiding van een brand is ernstige schade toegebracht aan het
viaduct Hoogkerk (NN). De kosten van f 2,5 mln. worden verhaald bij de verzekering. Voorgesteld wordt, onder gelijktijdige verhoging van
de ontvangsten, dit bedrag toe te voegen aan de uitgaven.6. Vanuit artikel 01.03 worden gelden overgeboekt voor de wegbewijzering
van het transferium in Sittard.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl.01.01.01Aanleg Rijkswegen: verk. & planstudie       – directe uitvoeringsuitgaven56 10734913 36655 54934913 36601.01.02Aanleg Rijkswegen: realisatie       – productuitgaven1 132 825– 347 789493 4821 329 410– 287 789257 887 – directe uitvoeringsuitgaven298 6812 864101 075298 6812 86452 82001.01.02B&O rijkswegen: voorbereiding        – directe uitvoeringsuitgaven61 78729 7273 75461 62212 8003 75401.01.04B&O rijkswegen: realisatie       – productuitgaven714 517192 953190 383717 66429 02528 513 – directe uitvoeringsuitgaven400 000– 29198 076400 000– 29114 68901.01.05Bediening rijkswegen        – directe uitvoeringsuitgaven22 934 3 67423 434 1 83201.01.06Basisinfo rijksw. & verkeersveiligheid       – directe uitvoeringsuitgaven49 114– 3104 54453 764– 4 9604 544Totaal2 735 965– 122 497908 3542 940 124– 248 002377 405d. Prestatiegegevens  Begr. 20011e suppl.2e suppl.Verschil 01.01.01 Aanleg rw: Verkenningen
& planstudies    – aantal verkenningen1110 – aantal trajectnota's3330 – aantal tracebesluiten1111110 – aantal uitvoeringsopdrachten/realisatiebesluiten2220Uitgaven (in mln.)474747001.01.02 Totaal PU's nieuwbouwproj.
in 2000    wegnr. 44 Wassenaar3131310wegnr. 9 Heiloo–Alkmaar4848480wegnr. 50 Ens–Emmeloord434343001.01.02 Benuttingsmaatregelen    – verkeerssignalering, in km. 0000 – toeritdoseerinstallaties (TDI), aantallen151511– 4 – Dynamische route info. panelen (DRIP), aantallen002828– Monitoring, in km. 181181411230 – Verkeersmanagement centrales, aantallen0000 – Inhaalverbod vrachtverkeer, km. 002929  – Spitsstroken, wegvakken0000 – Doelgroepstroken (incl. busvoorzieningen), aantallen2231– Videocamera's t.b.v. Incident Management (excl.
tunnels e.d.), aantallen005501.01.04 Soorten beheer en onderhoud
(NLG 1000)    – rijbaanlengte (in km)5 6505 6505 6500 – zwart onderhoud (in km2)7878780– groen onderhoud (in km2)1691691690 01.01.05 Specificatie bedieningsareaal    – verkeerssignalering (incl. monit.functie), in km. 984984981– 3– Monitoring (op trajecten zonder verkeerssignalering),
in km. 585585775190 – Verkeerscentrales, aantallen6671 – Dynamische route informatie panelen (DRIP), aantallen7777858– toeritdoseerinstallaties (TDI), aantallen565642– 14 – Spitsstroken, wegvakken551– 4 – Doelgroepstroken (incl. busvoorzieningen), aantallen37371– 36– Videocamera's t.b.v. Incident Management3131365 M01.01 Onderbouwing ontvangsten    – rw5 Verlengde Westrandweg15 00015 00015 0000 – rw 50 Kampen-Emmeloord23 00023 00023 0000 – rw73 Venlo-Maastricht30 00030 00030 0000Diverse (Centrico)3 0003 0003 0000Totaal ontvangsten aanleg71 00071 00071 0000Totaal ontvangsten benutting010 95010 9500Totaal ontvangsten onderhoud40 41790 99390 9930 Totaal ontvangsten 01.01111 417172 943172 9430Artikel 01.02 Railwegena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20012 945 2122 110 598–– Amend.Kamerstukken II, 2000–2001, 27 400 A,
nr. 1912 00012 000 1e suppletoire begroting 20011 747 925464 163– Miljoenennota 2002: uitvoering 20011 893 23492 150 1. Desaldering: diverse bijdragen14 30414 30414 304 2. Desaldering: verr. voorschotten35 55835 55835 558 3. Ovb. Naar 03.02: IJsselmonde– 7 000– 7 000 4. Ovb. naar XII: Gebruiksvergoeding – 20 100 5. Ovb. van VROM: geluid32 30032 300 6. Verplichtingenbijstelling13 086  Stand 2e suppletoire begroting 20016 686 6192 733 97349 862Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 0003 034 2551 240 62322 626b. Toelichting mutaties1. Dit betreft een desaldering naar aanleiding van diverse bijdragen van
derden die op het overeenkomstige middelenartikel worden ontvangen. Het gaat
ondermeer om bijdragen van de EU, van de gemeente Best en de provincie Noord-Brabant.2. Dit betreft een verrekening van voorschotten over het vierde kwartaal
van 2000. De ontvangsten komen binnen op het overeenkomstige middelenartikel.3. Voor het project Betuweroute geldt dat de Aanpassing IJsselmonde wordt
ingepast. Hiertoe zal een overboeking worden aangebracht vanuit dit artikel,
waar deze gelden zijn geraamd, naar artikel 03.02. 4. Vanaf 2000 is voor het spoor een gebruiksvergoeding (stapsgewijs
oplopend) ingevoerd. Het gaat hier om de gebruiksvergoeding 2001 voor treindiensten
die door de NS om bedrijfseconomische redenen niet meer worden aangeboden.
Maatschappelijk is het niet verantwoord om deze treindiensten niet meer aan
te bieden. De verplichting voor het jaar 2001 is in 2000 al aangegaan. De
daarbij behorende kasmiddelen worden nu vanuit dit artikel op het Infrastructuurfonds
(lagere uitgaven RIB) aangevuld (op XII/03.10.06).5. Uit de zogeheten «milieudrukpot» wordt door VROM ca. f 62,3
mln. beschikbaar gesteld voor een pakket aan maatregelen met als doel een
vermindering van geluidsbelasting te komen. De gelden zijn bedoeld voor die
projecten die binnen het geluidbeleid van beide departementen passen. Van
de bijdrage komt f 32,3 mln. ten gunste van dit artikel; het resterend
bedrag wordt aangewend voor de geluidsproblematiek van de Calandbrug (artikel
03.02).c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl.2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl.01.02.01Aanleg Rail: verkenning &
planstudie6 40711 4305 48711 40716 4945 18301.02.02Aanleg Rail: realisatie1 641 573 1 898 789743 986 98 00901.02.04Beheer & onderhoud rail:
realisatie1 309 2321 736 49577 2061 308 926447 66944 02001.02.06Leenfaciliteit
NS0  58 279  Totaal2 957 2121 747 9251 981 4822 122 598464 163147 212d. Prestatiegegevens  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Verschil 01.02.02 Aanleg railw.: realisatie    Uitbreiding netlengte in km    – waarvan personenvervoer6660– waarvan goederenvervoer0000Aantal overwegen in gebruik genomen     – waarvan beveiligd0000 – waarvan onbeveiligd– 25– 25– 250 Aantal stations voor reiz.verv. in gebruik genomen444001.02.04 B&O railw.: realisatie    Netlengte in km     – waarvan personenvervoer2 6122 6122 6120– waarvan goederenvervoer2022022020Aantal overwegen    – waarvan beveiligd2 0382 0382 0380 – waarvan onbeveiligd8088088080 Aantal stations voor reizigersvervoer3803803800 Aantal laad- en losplaatsen4949490 Uitgaven (in mln.)1 3091 3091 3090Artikel 01.03 Regionale/Lokale Infrastructuura. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2001132 7381 227 567 – Amend.Kamerstukken II, 2000–2001, 27 400 A,
nr. 19– 12 000– 12 000 1e suppletoire begroting 2001374 464374 464 Miljoenennota 2002: uitvoering 200163 59763 59714 8911. BTW-vergoeding84 58761 671 2. Kasvertragingen reg./lokaal – 188 000 3. Kasvertraging Duurzaam Veilig – 10 000 4. Kasvertraging GDU – 10 000 5. Uitvoering Dijsselbloem– 300 000– 300 000 6. Interimregeling DuurzaamVeilig (IDV)– 30 000– 30 000 7. Ovb. naar 01.01: bewegwijzering– 250– 250 8. Ovb.van VROM (Leidsche Rijn)194 50086 500 9. Verplichtingenbijstelling200 000  Stand 2e suppletoire begroting 2001707 6361 263 54914 891Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 000321 111573 3746 757b. Toelichting mutaties1. Op basis van declaraties (en verantwoording over de werkelijk betaalde
BTW over de relevante onderdelen) wordt door het ministerie van Financiën
de werkelijk betaalde BTW over de directe aanlegkosten gecompenseerd.2. Een aantal projecten is vertraagd. In de Randstad zal de aanbesteding
van de Noordzuidlijn als gevolg van een tegenvallend resultaat opnieuw moeten
worden doorlopen. Daarnaast lopen ook de projecten Tramlijn IJburg, Tramlijn
Amstelveen Westwijk en projecten in het kader van Gebiedsgewijze Aanpak Schiphol
en Amsterdam Zuidoost uit. Andere projecten kunnen dit slechts voor een beperkt
deel opvangen. In het Oosten van het land ligt de oorzaak van het achterblijven
voornamelijk in de latere indiening van de declaraties door de subsidieontvangers
en de iets latere oplevering van de Vinex-lokaties Almelo en Hengelo en Apeldoorn
stationsomgeving. Bovengenoemde vertragingen leiden tot een overschot van
f 188 mln.3. De aangebrachte verlaging met f 10 mln. heeft betrekking op de
vertraging die is ontstaan bij het demoproject Zeeuws Vlaanderen. Het Duurzaam-Veilig-programma
verloopt voor het overige volgens verwachting. Afhankelijk van het declaratietempo
van de lagere overheden wordt verwacht dat het (resterende) budget, ondanks
de nog geringe realisatie, wordt uitgeput.4. Ten aanzien van de Gebundelde Doeluitkeringen (GDU) geldt dat de staatscourantprojecten
achterlopen. Het vanuit het voordelig saldo 2000 aan dit programma toegevoegde
budget zal dit jaar dan ook niet meer tot betaling komen en kan worden doorgeschoven
naar 2002.5. Als gevolg van het amendement Dijsselbloem is er dit jaar bij Voorjaarsnota
f 300 mln. vanuit Aanleg Rijkswegen (01.01) overgeboekt naar dit deelprogramma.
Op grond van de huidige inzichten zal dit bedrag op het onderhavige deelprogramma
dit jaar niet tot besteding komen. De f 300 mln. wordt derhalve weer
teruggeboekt naar Aanleg Rijkswegen.6. Bij Voorjaarsnota 2001 is ten behoeve van het Interim-besluit Duurzaam
Veilig op dit deelprogramma een bedrag gereserveerd van f 132 mln. verdeeld
over de jaren 2001 t/m 2003. De uitvoering van het Interimbesluit is evenwel
afhankelijk van de publicatie in de Staatscourant. Wanneer deze publicatie
nog lang op zich laat wachten, kan de (volledige) realisatie
van het voor 2001 bestemde bedrag in gevaar kan komen. In het geval er toch
uitgaven worden verricht zal de verantwoording daarvan plaatsvinden op de
V&W-begroting (XII), artikel 03.31. In dat geval zal dit geld via de slotwet
(technisch) overgeheveld worden.7. Dit heeft betrekking op de bekostiging van de wegbewijzering van het
transferium in Sittard op artikel 01.01.8. In de overboeking van VROM is een bedrag begrepen van f 69,5 mln.
als (eerste) voorschot vooruitlopend op de uitkomst van de definitieve besluitvorming
ten aanzien van de reconstructie/integratie A2-Leidsche Rijn. De resultaten
van deze besluitvorming zijn bepalend voor het door elk van de betrokken partijen
te financieren aandeel. Voor V&W geldt als uitgangspunt de binnen de begroting
voor dit project vastgelegde middelen.Gestreefd wordt naar definitieve besluitvorming voor het eind van het
jaar 2001.De besluitvorming betreft met name:– overeenstemming over de inhoud van het project;– overeenstemming over de verdeling van de meerkosten tussen de
betrokken partijen:– beschikbaarheid van middelen door herallocatie.Wordt tussen de betrokken partijen geen overeenstemming bereikt over de
wijze van uitvoering van de reconstructie/integratie A2-Leidsche Rijn en de
financiële verdeelsleutel terzake, dan zal het voorschot door V&W
aan VROM in 2002 worden gerestitueerd.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl.2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl.01.03.01Aanleg Reg./lok. infra: verk.
& planstudie       – productuitgaven14 303 3 88614 303 3 886 – directe uitvoeringsuitgaven3 668  3 668  01.03.02Aanleg Reg./lok. infra: realisatie       – productuitgaven68 198300 000215 959787 986300 000– 302 957 – directe uitvoeringsuitgaven3 371  3 371  01.03.03Duurzaam Veilig:       – productuitgaven96840 000– 29 38330 96840 000– 39 383 – directe uitvoeringsuitgaven741  741  01.03.05Gebundelde doeluitkering:       – productuitgaven29 14834 46421 972374 18934 46411 972 – directe
uitvoeringsuitgaven341  341  Totaal120 738374 464212 4341 215 567374 464– 326 482d. Prestatiegegevens  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Verschil 01.03.01 Aanleg : verkenningen &
planstudies (in aantallen)    startnotities/studieplannen0000trajectnota's/projectnota's2220 ontwerp tracébesluiten9990tracébesluiten/projectbesluiten1313130afgeronde procedures1414140beschikking/uitvoeringsopdracht999001.03.02 Realisatie: reg./lokale
infra    a. Oplevering     – HOV Ypenburg/Nootdorp8181810 – Parklane fase 11111110 – Delfgauw N470 fase 12424240 – Tilburg NO-tangent fase 21919190 – Eindhoven (DRS)6161610– Arnhem–Nijmegen (spoorzone)2626260– Doorstroomas Almelo2222220 – Prov.Utrecht N199 A'foort–Bunschoten1616160– Apeldoorn Stationsomgeving2020200b. Nog af te geven/afgegeven beschikkingen     Oostflank Utrecht (fase 1 + 4)8282820Randstadrail1 4481 4481 4480 Tramlijn MAP/Sloten5050500 Tramplus Schiedam–Vlaardingen1331331330Heerhugowaard–Alkmaar (deel a)4949490 R'dam Nesselande8282820 Den Bosch Zuid-West tangent2121210 Leidschenveen/Zoetermeer (N469)2020200 Structuurontsluiting Lopikerwaard3535350 Ontsluiting Leidsche Rijn185185185002 NATTE INFRASTRUCTUURArtikel 02.01 Waterkerena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2001314 748397 49844 6701e suppletoire begroting 200113 30013 30015 000Miljoenennota 2002: uitvoering 200113 58613 586 1. Vertraging: spoorbrug – 15 000  2. Ovb. naar LNV: natuur – 15 000 3. Verplichtingenverschuiving119 553  Stand 2e suppletoire begroting 2001461 187394 38459 670Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 000209 278178 96427 077b. Toelichting mutaties1. Binnen de Interreg RijnMaas activiteiten (IRMA) zijn er achterblijvende
realisaties (verschuivingen naar 2002) te melden door explosievenonderzoek
bij het project Spoorbrug Oosterbeek.2. Ten behoeve van natuurontwikkelingsprojecten wordt f 15 mln. overgeboekt
naar de begroting van het ministerie van Landbouw Natuurbeheer en Visserij
(LNV).3. De verplichtingenverhoging is aangebracht voor de uitvoering van het
project Batenburg.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl. 02.01.01Aanleg waterkeren: verk. &
planstudie       – directe uitvoeringsuitgaven16 256 10 63816 256 – 14 36202.01.02Aanleg waterkeren: realisatie       – productuitgaven37 42012 95423 62091 47012 954– 10 156 – directe uitvoeringsuitgaven7 9542 0462 6247 9542 046– 1 12802.01.03B&O waterkeren: voorbereiding        – directe uitvoeringsuitgaven32 917– 1 7001 21128 985– 1 7001 21102.01.04B&O waterkeren: realisatie       – productuitgaven180 506 75 985213 138 6 412 – directe
uitvoeringsuitgaven39 695 19 06139 695 1 609Totaal 314 74813 300133 139397 49813 300– 16 414d. Prestatiegegevens B&O waterkerenBegr. 20011e suppl. 2e suppl.– Stormvloedkering OosterscheldeGroot onderhoud schuivenGroot onderhoud
schuivenGroot onderhoud schuiven– Stormvloedkering in de Nieuwe WaterwegB&O, update best. systeemB&O, update best. systeemB&O, update best.systeem– Stormvloedkering Hollandsche IJsselB&OB&OB&O– Zandsuppleties langs de kust10 665 000 m310 665 000 m39 785 000
m3– Herstel dijkbekledingenca. 13 kmca. 13 kmca. 20 km – Overige rijkswaterkeringenB&OB&OB&OArtikel 02.02 Waterbeheren en vaarwegena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20011 084 4531 267 035163 254– Amend.Kamerstukken II, 2000–2001, 27 400 A,
nr. 1430 00030 000 – Amend.Kamerstukken II, 2000–2001, 27 400 A,
nr. 1550 00050 000 1e suppletoire begroting 2001– 75 049– 7 7493 125Miljoennennota 2002: uitvoering 200193 49638 847 1. BTW-vergoeding3 0203 020 2. Overprogrammering100 000100 000 3. Ovb. van/naar VROM: diversen– 1 054– 1 054 4. Desaldering: onderzoeken RiZa2 1812 1812 181 5. Ovb. van XII: Verkeersdienst IJmuiden301301 6. Verplichtingenverschuiving475 983  Stand 2e suppletoire begroting 20011 763 3311 482 581168 560Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 000800 165672 76676 489b. Toelichting mutaties1. Als gevolg van een besluit van de belastinginspecteur mogen per 1 januari
2000 de vaartuigen van Rijkswaterstaat niet meer onder het nul tarief varen,
waardoor het 17,5% tarief van toepassing is verklaard. Dit leidt tot structurele
hogere uitgaven.2. Het voorgenomen realisatieprogramma Beheer en onderhoud verloopt voortvarend.
Er bestaat sinds enige jaren discrepantie tussen het noodzakelijke en het
beschikbare budget. Een deel van het variabel onderhoud, dat opgenomen is
in de planning voor 2002, zal door middel van overprogrammering al dit jaar
in uitvoering worden genomen. Het gaat hierbij voor de duidelijkheid dus niet
om nieuwe zaken, maar om het in uitvoering nemen van onderhoud dat al in de
planning ligt.3. Enerzijds wordt door VenW begrotingsgeld overgeheveld naar VROM als
bijdrage in de financiering van de werkzaamheden van de Stichting Scheepsafvalstoffen
Binnenvaart (SAB) en voor de vaste bijdrage in de emissieregistratie. Anderzijds
wordt van VROM een bijdrage verkregen in de financiering van de Stichting
toegepast onderzoek water (STOWA) en voor het project «Verwerking baggerspecie
in sandwichconstructie», waarbij de mogelijkheden worden nagegaan om
het storten van baggerspecie te verminderen.4. Deze desaldering komt voort uit de verwerking van inkomsten die het
RIZA van derden genereert uit de doorberekening van kennisoverdracht, de verkoop
van rapportages, en dergelijke.5. Per 1 mei 2001 is het onderhoud voor de verkeersdienstapparatuur in
IJmuiden overgedragen aan de RWS-dienst Noord-Holland. Het bedrag voor het
onderhoud wordt derhalve overgeheveld vanuit artikel 05.10 «Verkeersregeling
Zeescheepvaart» van de V&W-begroting (XII) naar dit artikel.6. De extra verplichtingenruimte heeft betrekking op de volgende projecten:– Boven IJssel;– Vervat Rotterdam;– Schokbeton Zwijndrecht;– APK Koostertille;– APW Westerbroek;– Handelsveem Amsterdam;– Bruins Veem Wormerveer. c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl. 02.02.01Aanleg waterbeheren en vaarwegen:
verkenning & planstudie        – directe uitvoeringsuitgaven21 2943 01414 97723 9473 0141 01802.02.02Aanleg waterb. en vaarwegen:
realisatie       – productuitgaven146 77917 568260 226269 89012 5687 702 – directe uitvoeringsuitgaven51 41510 30265 05751 41510 3021 92502.02.03Beheer en onderhoud waterbeheren
en vaarwegen: voorbereiding        – directe uitvoeringsuitgaven57 285– 5 70014 35160 401– 5 7003 29202.02.04Beheer en onderhoud waterbeheren
en vaarwegen:       realisatie       – productuitgaven367 277– 154 638138 623422 823– 85 93853 231  – directe uitvoeringsuitgaven333 35760 605169 430333 35760 60564 86402.02.05Bediening vaarwegen        – directe uitvoeringsuitgaven106 269 5 533106 269 5 53302.02.06Basisinfo waterbeheren en
vaarwegen       – directe
uitvoeringsuitgaven80 777– 6 2005 73078 933– 2 6005 730Totaal 1 164 453– 75 049673 9271 347 035– 7 749143 295d. Prestatiegegevens  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Verschil02.02.05    – aantal objecten1931931930 – aantal verkeersposten1414140 – aantal fte's9279279270 Uitgaven (in mln.)1061061060 M02.02 Aantallen en opbrengsten WVO in 2000    1. Opbrengst Communaal gezuiverd     – aantal1 0001 0001 0000– tarieff 35,00f 35,00f 35,00f –2. Opbrengst Bedrijven en communaal ongezuiverd    – aantal5605605600– tarieff 70,00f 70,00f 70,00f –3. Totale opbrengst (= 1. + 2.)74 20074 20074 2000Vaarwegmarkeringsdienst    1. Inputgegevens    instandhouding drijv. & vaste markeringen0,014,714,70,0informatievoorz. 0,00,50,50,0apparaatsuitgaven0,013,113,10,0totale uitgaven0,028,328,30,0– aantal fte's016016112. Onderbouwing VMD-ontv'n    Markeringsobjecten oliemij'n    – aantal080800 – opbrengst (x f 1 000)02 7502 7500 Objecten België    – aantal082820 – opbrengst (x f 1 000)01 9501 9500Objecten GH Rotterdam     – aantal01501500– opbrengst (x f 1 000)02502500Overige objecten     – aantal01001000– opbrengst (x f 1 000)01 3501 3500Totaal     – aantal04124120– opbrengst (x f 1 000)06 3006 30003. %-verantwoorde opbrengst VMD    België0%25%25%0%Verkopen0%7%7%0%Schadeverhaal0%5%5%0% Overige (oliemij'n, incident. opdr., R'dam)0%63%63%0%Totaal0%100%100%0%4. Onderhouden materieel (aantallen)    Lichtboeien08558550Tonnen01 5601 5600 Overige drijvende objecten01 0001 0000Vuurtorens015150 Overige vaste objecten02 0602 060003 MEGA PROJECTENArtikel 03.01 Westerscheldetunnela. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 200116 335459 9440 1e suppletoire begroting 20011 979– 123 949648Miljoenennota 2002 uitvoering 200117 31017 310 1. Aandelen WST– 26649 608 Stand 2e suppletoire begroting 200135 358402 913648 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 00016 045182 834294b. Toelichting mutaties1. De afgelopen maanden heeft dit project onveranderd goede voortgang
geboekt. Het boorproces verloopt dermate voorspoedig dat dit jaar vermoedelijk
meer aandelen zullen worden uitgegeven dan oorspronkelijk is voorzien.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl. 03.01Westerscheldetunnel       – productuitgaven01 979 443 609– 123 94966 918 – directe
uitv. uitgaven16 335 17 04416 335  Totaal16 3351 97917 044459 944– 123 94966 918Artikel 03.02 Betuweroutea. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20011 255 6991 352 57332 000 1e suppletoire begroting 2001– 6 216– 6 216– Miljoenennota 2002: uitvoering 2001321 57457 787 1. Kasschuif – 185 000 2. Desaldering: bijdragen EU23 00023 00023 000 3. Ovb. van 01.02: IJsselmonde7 0007 000 4. Ovb. van VROM: Calandbrug30 00030 000 Stand 2e suppletoire begroting 20011 631 0571 279 14455 000 Stand 2e suppletorie begroting 2001 in
EUR 1 000740 141580 45024 958b. Toelichting mutaties1. De aanbesteding van de bovenbouw van de Betuweroute is opgeschort in
afwachting van de besluitvorming daarover. Als gevolg daarvan wordt er dit
jaar minder uitgegeven (f 185 mln.) dan was voorzien. Daar de gelden
voor het project beschikbaar dienen te blijvenwordt een kasschuif
(via het Fonds Economische Structuurversterking) met 2002 en 2003 voorgesteld.2. Doordat de bijdragen van de EU in het kader van de TEN-gelden eerst
in 2001 worden ontvangen (in plaats van 2000) ontstaan hogere ontvangsten,
die op het overeenkomstige uitgavenartikel worden aangewend.3. Voor het project Betuweroute geldt dat de Aanpassing IJsselmonde wordt
ingepast. Hiertoe zal een overboeking worden aangebracht vanuit artikel 01.02,
waar deze gelden zijn geraamd, naar dit artikel.4. Dit betreft de bijdrage van VROM ten behoeve van de geluidsproblematiek
(plaatsen van geluidsschermen) van de Calandbrug. Deze bijdrage wordt verkregen
uit de zogeheten «Milieudrukgelden».c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl. 2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl. 03.02Betuweroute       – productuitgaven1 252 725– 6 216381 5741 349 081– 6 216– 67 213 – directe
uitv. uitgaven2 974  3 492  Totaal1 255 699– 6 216381 5741 352 573– 6 216– 67 213Artikel 03.03 Hogesnelheidslijna. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2001477 4351 596 90233 0001e suppletoire begroting 2001– 4 724– 4 724 Miljoenennota 2002: uitvoering 200197 07898 51313 4671. BTW-vergoeding243 940243 940 2. Prijsbijstelling630630 3. HSL-oost– 19 576– 19 576 4. Bijdragen EU  5 500 5. Ovb. van EZ: RR5050 6. Ovb. van VROM: ZZL1 5001 500 Stand 2e suppletoire begroting 2001796 3331 917 23551 967 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 000361 360870 00323 582b. Toelichting mutaties1. Op basis van declaraties (en verantwoording over de werkelijk betaalde
BTW over de relevante onderdelen) wordt door het ministerie van Financiën
de werkelijk betaalde BTW over de directe aanlegkosten gecompenseerd.2. Door middel van deze begrotingswijziging wordt de loon- en prijscompensatie
die samenhangt met het overhevelen van het projectdeel A4 overgeboekt vanuit
artikel 01.01 naar dit artikel.3. Op basis van het MR-besluit om voor de HSL-Oost te kiezen voor het
benutten van bestaand spoor, is de studie afgerond en de Tracéwetprocedure
stopgezet. Dit betekent dat er geen Ontwerptracébesluit en Tracébesluit
zullen komen. De nu opgenomen verlaging heeft hierop betrekking.4. Het betreft een bijdrage van de EU in de projectkosten HSL-Zuid. Tevens is op basis van de verantwoording over 1999 een EU-bijdrage
(afrekening) verkregen van f 3,3 mln.5. Door EZ wordt een bijdrage verstrekt in het project «Delta Metropool/Rondje
Randstad».6. Door VROM wordt f 1,5 mln. overgeboekt voor haar aandeel in het
project Zuiderzeelijn.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl.2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl.03.03.01HSL-Zuid        – directe uitv. uitgaven13 623 45 20713 508 45 207 – productuitgaven300 109– 11 575264 6711 419 691– 11 575264 67103.03.02HSL-Oost        – directe uitv. uitgaven1 002  1 002   – productuitgaven20 0015 624– 15 12520 0015 624– 15 44003.03.03HSL-Zuid: railwegen15 400 25 69315 400 25 69303.03.04HSL-Zuid: hoofdwegen        – directe uitv. uitgaven21 500 32221 500 322 – productuitgaven95 800 2 60495 800 2 60403.03.05Snelle
treinverbindingen10 0001 22725010 0001 2272 000Totaal477 435– 4 724323 6221 596 902– 4 724325 057Artikel 03.04 Deltaplan grote rivierena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2001171 220242 3774 1711e suppletoire begroting 200150 00050 00050 000Miljoenennota 2002: uitvoering 20019 5939 298 1. Declaraties waterschappen– 37 500– 37 500  Stand 2e suppletoire begroting 2001193 313264 17554 171Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 00087 722119 87724 582b. Toelichting mutaties1. Er is sprake van onderputting op dit artikel met betrekking tot declaraties
van de waterschappen. Voor nadere informatie wordt verwezen naar de 12e Voortgangsrapportage
Deltaplan Grote Rivieren (DGR) aan de Tweede Kamer.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20011e suppl.2e suppl. Begr. 20011e suppl. 2e suppl.03.04Deltaplan Grote Rivieren       – productuitgaven148 85050 000– 27 907220 00750 000– 28 202 – directe
uitv. uitgaven22 370  22 370  Totaal171 22050 000– 27 907242 37750 000– 28 202d. Prestatiegegevens Waterkeringen (in km)Begr. 20011e suppl. 2e suppl.Verschil Kust     – globale lengte primaire waterk.7007007000 – lengte resterende werken (2002)2220 Benedenrivieren     – globale lengte primaire waterk. 6006006000 – lengte resterende werken (2001)4242420 – lengte resterende werken (2002)4440 Bovenrivieren     – globale lengte primaire waterk. 9009009000 – lengte resterende werken (2001)5151510 – lengte resterende werken (2002)1616160 – lengte resterende werken (2003)1110 IJsselmeer     – globale lengte primaire waterk. 3003003000 – lengte resterende werken (2003)5858580 Markermeer     – globale lengte primaire waterk. 9797970– lengte resterende werken (na 2000)9797970 Totaal     – globale lengte primaire waterk. 2 5972 5972 5970 – lengte resterende werken2712712710Artikel 03.05 Betaald RijdenDe omschrijving bij dit artikel is gewijzigd van Spitstarieven
in Betaald Rijden.a. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenStand ontwerp-begroting 2001156 371156 371 1e suppletoire begroting 200147 275– 43 775 Miljoenennota 2002: uitvoering 20017 0377 037 1. Besluit RR– 68 942– 56 945 Stand 2e suppletoire begroting 2001141 74162 688 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 00064 31928 447b. Toelichting mutaties1. In verband met het medio juni 2001 genomen besluit om te stoppen met
het project Rekeningrijden ontstaat er nu een overschot op dit artikel. 04 ALGEMENE UITGAVENArtikel 04.02 Bodemsaneringa. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) Omschrijving VerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 200133 14328 1631e suppletoire begroting 20018 0008 000Miljoenennota 2002: uitvoering 2001– 2 7731 268 Stand 2e suppletoire begroting 200138 37037 431 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 00017 41216 985Artikel 04.03 Intermodaal vervoera. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingen Uitgaven Stand ontwerp-begroting 20013079 646 1e suppletoire begroting 200120 88310 768 Miljoenennota 2002: uitvoering 2001– 4 648– 4 648 Stand 2e suppletoire begroting 200116 54215 766 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 0007 5067 154Artikel 04.06 Prijsbijstelling uit het Fond Economische
Structuurversterkinga. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) Omschrijving VerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 2001memoriememorie1e suppletoire begroting 200194 66894 668Miljoenennota 2002: uitvoering 2001– 94 668– 94 668 Stand 2e suppletoire begroting 200100 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 00000Artikel 04.07 Regionale Mobiliteitsfondsena. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingVerplichtingen Uitgaven Stand ontwerp-begroting 2001358 750358 750 1e suppletoire begroting 2001–– Miljoenennota 2002: uitvoering 200116 14416 1441. Kasverschuiving125 000125 000Stand 2e suppletoire begroting 2001499 894499 894 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 000226 842226 842b. Toelichting mutaties1. Er wordt vooralsnog rekening gehouden met het naar voren halen van
f 125 mln. in verband met de betaling van minimaal f 500 mln. aan
de Regionale Mobiliteitsfonden, waarvoor in 2001 maar f 375 mln. beschikbaar
is. Op 8 november as. vindt er nader overleg plaats met de regio. Op dat moment
is er meer zekerheid over het exacte bedrag.Artikel 04.08 Railinfrabeheera. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingen UitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2001–– 1e suppletoire begroting 20012 2182 2182 2181. Schatkistbelening1 208 9561 208 9561 208 956Stand 2e suppletoire begroting 20011 211 1741 211 1741 211 174 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 000549 607549 607549 607b. Toelichting mutaties1. Vooruitlopend op de uitplaatsing van de taakorganisaties van de NS
worden door NS-RIB geen leningen onder rijksgarantie meer afgesloten op de
kapitaalmarkt. Tussen Financiën, VenW en NS-RIB is in 2000 een convenant
afgesloten waarbij NS-RIB de mogelijkheid is geboden schatkistleningen bij
FIN af te sluiten. In 2000 is daarvan gebruik gemaakt tot f 144,5 mln.,
exclusief rente van f 2,2 mln. Deze schatkistlening had een looptijd
tot 1 februari jl. De technische verwerking van de leningen en de rente daarvan
loopt via de begroting van VenW. In verband met vertraging van de uitplaatsing
van de taakorganisaties is ook voor 2001 de mogelijkheid voor NS-RIB geopend
om schatkistleningen bij Financiën af te sluiten door de ondertekening
van een nieuw convenant voor 2001. Het maximaal te lenen bedrag is daarbij
vastgesteld op f 1 064,4 mln., op te nemen in 4 tranches. 05 BIJDRAGEN TEN LASTE VAN ANDERE BEGROTINGEN VAN HET
RIJKArtikel 05.01 Bijdragen ten laste van de begroting van
V&Wa. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingOntvangstenStand ontwerp-begroting 20017 569 244 – Nota van Wijziging, Kamerstukken II, 27 400 A, nr.
3– 100 000 1e suppletoire begroting 2001– 247 340 Miljoenennota 2002: uitvoering 2001791 148 Saldo-mutatie465 236Stand 2e suppletoire begroting 20018 478 288Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 0003 847 279b. Toelichting mutaties1. Op deze plaats wordt volstaan met een verwijzing naar de toelichting
bij de betreffende artikelen op het fonds, waar de mutaties afzonderlijk zichtbaar
zijn. Nr.OmschrijvingBedragIF-artikel1.Overboekingen met VROM149 246diversen2.Gebruiksvergoeding– 20 10001.023.BTW308 631diversen 4.Pd BOR– 7 50001.01 5.Verkeersdienst Ijmuiden30102.02 6.Aandelen WST49 60803.017.Overboeking LNV– 15 00002.018.Overboeking EZ5003.03Totaal465 236 Artikel 05.04 Bijdragen ten laste van het Fonds Economische
Structuurversterkinga. Opbouw ramingen (in NLG 1 000) OmschrijvingOntvangstenStand ontwerp-begroting 20014 216 738 – Nota van Wijziging, Kamerstukken II, 27 400 A,nr.
3100 000– Amend.Kamerstukken II, 2000–2001, 27 400 A,
nr. 1550 0001e suppletoire begroting 2001604 668 Miljoenennota 2002: uitvoering 2001– 398 0001. Betuweroute– 185 000 Stand 2e suppletoire begroting 20014 388 406 Stand 2e suppletoire begroting 2001 in
EUR 1 0001 991 372b. Toelichting mutaties1. Voor de toelichting bij deze mutatie wordt verwezen naar het gestelde
onder uitgavenartikel 03.02 Betuweroute.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. Netelenbos 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-28148-2.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl