Evaluatie Schipholbeleid; Brief van de Minister van Financiën
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29665, nr. 95

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

07-04-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

29665 nr. 95

31-03-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29665Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 665Evaluatie Schipholbeleid28 165Deelnemingenbeleid Rijksoverheidnr. 95BRIEF VAN DE MINISTER VAN FINANCIËNAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 31 maart 2008In het algemeen overleg over Schiphol Group op 14 november 2007 heb
ik toegezegd een brief te sturen omtrent een eventueel superdividend van Schiphol
Group, met een onderbouwing van het uitgangspunt om ten minste een credit
rating van single A voor Schiphol Group te behouden1.Ik informeer u hierover als volgt.In het algemeen zijn ondernemingen gefinancierd met eigen en vreemd vermogen.
De financieringsstructuur is van belang voor de waarde en de weerbaarheid
van de onderneming en het is belangrijk de juiste balans te vinden tussen
de hoeveelheid eigen en vreemd vermogen. Zoals ik in het voornoemde AO reeds
aangaf zal de prikkel voor een bedrijf om op een alerte en scherpe wijze te
opereren, verdwijnen indien het bedrijf overmatig gefinancierd is met eigen
vermogen; teveel eigen vermogen kan er toe leiden dat het management geld
gaat aanwenden voor onnodige en/of mogelijk extra risicovolle activiteiten.
Ook geldt dat een gezonde hoeveelheid vreemd vermogen, van kapitaalverschaffers
die terugbetaling mogen eisen, het management scherp houdt. Dit is in het
belang van de aandeelhouder met het oog op een gezond rendement op het beschikbaar
gestelde vermogen.Overmatige financiering met eigen vermogen kan zodoende een negatief effect
hebben op de waarde van een onderneming en de doelmatigheid van het management.
Er zit echter ook een keerzijde aan het vergroten van het vreemd vermogen,
immers de financiële flexibiliteit en stabiliteit van een onderneming
neemt af. Een te scherpe financiering is vanuit dat oogpunt dus ook niet wenselijk.Als uitgangspunt van de herfinanciering geldt dat Schiphol Group een solide
balansstructuur behoudt. Op geen enkele wijze mag een voorgenomen vermogensonttrekking
de mainport Schiphol in een financieel onevenwichtige situatie brengen. In
dit licht acht ik een rating van ten minste single A een geschikt ijkpunt. Rating agencies hanteren een systeem van ratings
waarbij gekeken wordt naar de kredietwaardigheid van de onderneming. De verschillende rating agencies kennen verschillende notaties, maar de
categorieën zijn vergelijkbaar. In de terminologie van één
van de grootste rating agencies, Standard &
Poor’s, is de hoogste credit rating AAA en de laagste is D (tussenliggende
ratings zijn AA, A, BBB, BB, B, etc). De ratings die lopen van AAA tot en
met BBB zijn de zogenaamde investment grades.
Een onderneming met een investment grade heeft
een relatief hoge kredietwaardigheid en daardoor voldoende toegang tot de
kapitaalmarkt. Een credit rating van single A is naar mijn oordeel in het
geval van Schiphol een veilige rating waarbij tegen acceptabele kosten op
de kapitaalmarkt kan worden geleend. Ook in het geval van turbulente tijden
of indien aanvullende noodzakelijke investeringen benodigd zijn, blijft er
toegang tot de kapitaalmarkt bestaan. Tot slot acht ik deze rating een goed
uitgangspunt omdat ten opzichte van vergelijkbare ondernemingen een credit
rating van single A zeker niet ongebruikelijk is.Na verscheidene gesprekken met de directie van Schiphol Group en de medeaandeelhouders
hebben alle partijen ingestemd met het hanteren van het uitgangspunt van een
credit rating van single A. In overleg met Schiphol is dit verder genuanceerd
tot «single A flat» (Standard & Poor’s)1. Op basis van dit uitgangspunt ligt er vanuit de directie van Schiphol
Group een voorstel ten aanzien van de uitkering van een superdividend waarmee
ik kan instemmen. De definitieve beslissing over het superdividend zal genomen
worden op de aanstaande Algemene Vergadering van Aandeelhouders («AVA»).Het voorstel van Schiphol Group, zoals besproken met de aandeelhouders,
behelst het volgende:– Een uitkering ten laste van de winstreserve van EUR 500 miljoen
in 2008;– en een uitkering ten laste van de winstreserve van maximaal EUR
500 miljoen in 2009, mits credit rating agencies
kunnen bevestigen dat met dit beleid ten minste een credit rating van «single
A flat» behouden blijft.De voorwaarde verbonden aan de tweede uitkering houdt rekening met het
behoud van een credit rating van minimaal single A flat, en daarmee het uitgangspunt
dat Schiphol Group een voldoende solide balansstructuur behoudt. In de praktijk
betekent dit dat onverwachte tegenvallers, zoals ontwikkelingen op de kapitaalmarkt
of vermindering van de winstgevendheid van Schiphol Group, effect kunnen hebben
op de rating. Dit zou ertoe kunnen leiden dat in 2009 minder dan EUR 500 miljoen
wordt uitgekeerd om een solide rating van single A flat te behouden. Ook van
belang zijn zaken zoals onverwacht grote investeringen door Schiphol Group
gedurende het aankomende jaar. Op basis van de huidige inzichten echter, lijkt
een uitkering van EUR 500 miljoen zowel in 2008 als in 2009 zeer wel mogelijk.Ik meen met deze brief mijn toezegging van 14 november jl. gestand
te hebben gedaan.De minister van Financiën,W. J. BosXNoot1Tweede Kamer, vergaderjaar 2007–2008, 29 665 en 28 165,
nr. 78.XNoot1Binnen de categorie «single A» wordt door Standard and Poor’s
onderscheidt gemaakt naar «single A+», «single A flat»
en «single A-». Ditzelfde onderscheidt bestaat ook binnen de overige
categorieën zoals credit rating BBB. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29665-95.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl