Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport 2001-2005 (MIT); Brief ministers over het rondje Randstad en de vervolgstappen die hiervoor zullen worden gezet
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-08 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 27408, nr. 28

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

11-07-2001

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2000-2001

27408 nr. 28

02-07-2001

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 27408Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
27 408Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport 2001–2005 (MIT)nr. 28BRIEF VAN DE MINISTERS VAN VERKEER EN WATERSTAAT EN VAN VOLKSHUISVESTING,
RUIMTELIJKE ORDENING EN MILIEUBEHEERAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 2 juli 2001In antwoord op de vraag van het kamerlid Van Heemst, gesteld tijdens het
overleg 27 november 2000 over het MIT-projectenboek 2001–2005,
is toegezegd u te informeren over de stand van zaken van het «Rondje
Randstad» en de vervolgstappen die hiervoor zullen worden gezet. Vanwege
de samenhang van dit project met het interdepartementale project Deltametropool,
is deze brief door mij en de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening
en Milieubeheer ondertekend in hoedanigheid van coördinerend minister
voor de Deltametropool.De ambitie de Randstad tot een Deltametropool te ontwikkelen is door het
Kabinet onder meer in het NVVP en het eerste deel van de Vijfde Nota uitgesproken.
Meer dan voorheen ligt de nadruk op versterking van de Randstad als centrum
binnen de Noordwest-Europese economische netwerken, en als ankerpunt binnen
de nationale ruimtelijk economische hoofdstructuur. Om als één
stedelijk geheel te functioneren en tevens een goed leefklimaat te behouden,
zet het Kabinet in op een verdergaande verbetering van het verkeers- en vervoersysteem
en in het bijzonder het openbaar vervoer. Het OV vormt hierbij een dragend
element voor de Deltametropool, met kortere reistijden in de Deltametropool
en een goed samenhangend netwerk op nationaal, Randstedelijk, regionaal en
stadsgewestelijk niveau.Er wordt verwacht dat het reizigersvervoer tot 2020 met 50 tot 100% zal
groeien op belangrijke delen van het netwerk in de Deltametropool. Het NVVP
stelt daarom hoge ambities voor het openbaar vervoer op alle schaalniveaus
in de Deltametropool. Dit wordt bereikt door hoge frequenties op het spoor
in en rond de grote steden van de Deltametropool. Hierdoor sluit het openbaar
vervoer uitstekend aan op ander regionaal vervoer. Op den duur dient zich
de vraag aan op welke wijze het openbaarvervoersysteem verder kan worden uitgebouwd
nadat de plannen uit het MIT, BOR (2010) en NVVP (2020) zijn uitgevoerd. Sinds eind vorig jaar wordt interdepartementaal actief samengewerkt om
te komen tot voorstellen over de ruimtelijke hoofdstructuur van de Deltametropool
met betrekking tot verstedelijking, de groenblauwe structuur, het internationaal
economisch profiel en het Rondje Randstad. Volgens planning zal het kabinet
aan het eind van dit jaar voldoende informatie hebben om over bovenstaande
een strategisch besluit op hoofdlijnen te kunnen nemen. Het kabinetsstandpunt
over de (ruimtelijke) inrichting van de Deltametropool kan zodoende in deel
3 van de Vijfde Nota worden verwoord.Het onderzoek dat momenteel wordt verricht zal in de vorm van een effectrapportage
van een aantal varianten van de ruimtelijke hoofdstructuur worden opgesteld.
In deze rapportage zullen ook de resultaten worden verwerkt van de kengetallen
kosten-baten analyse (KKBA) van het Rondje Randstad die conform de OEEI-systematiek
(Onderzoeksprogramma Economische Effecten Infrastructuur) wordt opgesteld.
Door de Commissie voor de milieueffectrapportage en het CPB zullen de rapportages
worden getoetst. In de KKBA worden een aantal alternatieven en varianten gescand
op hun belangrijkste effecten en kosten. Hierbij zitten ook de twee hoofdalternatieven
zoals deze in de Vijfde Nota zijn genoemd:– Het verder versterken en versnellen van bestaande vormen van openbaar
vervoer, gekoppeld aan het intensiveren van de verstedelijking op de Randstadring;– Het toevoegen van een nieuw, snel vervoerssysteem, gekoppeld aan
verstedelijking in de binnenflanken van de Randstadring.Voor alle alternatieven geldt dat het MIT-BOR en het NVVP-beleid het uitgangspunt
is en dat nagegaan wordt wat hier bovenop nog nodig is. Hierbij wordt gevarieerd
met de inzet van vervoertechniek (trein, HST, magneetzweefbaan), bediening
(frequenties, snelheden), tracés en haltes. In elke variant worden
uiteraard de vier grote steden aangedaan. Daarnaast maakt Almere onlosmakelijk
deel uit van de analyses voor het Rondje Randstad vanwege de verwachte stijging
van het inwoneraantal. Per variant wordt bekeken hoe de ontsluiting van Almere
het meest optimaal kan worden vorm gegeven.Ik hoop u hiermee voorlopig voldoende te hebben geïnformeerd.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. NetelenbosDe Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,J. P. PronkCoördinerend Ministers project Deltametropool 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-27408-28.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl