Beleid ten aanzien van de historische luchtvaart; Brief minister inzake achtergronden en hoofdlijnen van de notitie over het beleid ten aanzien van de historische luchtvaart
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25207, nr. 1

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

31-01-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

25207 nr. 1

24-01-1997

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25207Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 207Beleid ten aanzien van de historische luchtvaartnr. 1BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 24 januari 1997Dezer dagen is de voorbereiding van de notitie over het beleid ten aanzien
van de historische luchtvaart tot afronding gekomen. Het thans gereed zijnde
concept van de notitie is inmiddels voor advies voorgelegd aan het Overlegorgaan
Verkeer en Waterstaat. Wanneer ik het advies van het Overlegorgaan heb ontvangen
zal ik de notitie aan u doen toekomen.Vooruitlopend hierop wil ik u hieronder alvast in het kort de achtergronden
en hoofdlijnen van het voorgestane beleid schetsen.In Nederland zijn organisaties en (rechts)personen aanwezig die zich,
uit historisch enthousiasme en uit liefhebberij, toeleggen op het in stand
houden en operationeel gebruiken van historische luchtvaartuigen.In het verleden heeft de Nederlandse overheid deze activiteiten per geval
beoordeeld. De groei van de laatste jaren van het aantal activiteiten en initiatieven
in deze sector noopt tot standaardisatie.De rijksoverheid wil daarom komen tot een integrale visie op het gebruik
van historische luchtvaartuigen in Nederland.De notitie over het beleid ten aanzien van de historische luchtvaart is
al aangekondigd in de nota Vergunningverlening Luchtvervoer van 1994 en in
de Nota Veiligheidsbeleid Burgerluchtvaart van 1996.In de notitie wordt het begrip «historisch luchtvaartuig»
strikt omschreven. Verder wordt aangegeven welke vormen van vluchtuitvoering
daarmee mogelijk zijn. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen «privé
vervoer tot 2000 kg MTOM (maximum take-off mars)/niet vervoerders»,
«niet-commercieel vervoer door organisaties met leden, donateurs en
sponsors» en «commerciële vluchtuitvoering». Vervolgens
wordt aangegeven welke eisen gesteld worden op het gebied van certificatie,
milieu, onderhoud en vluchtuitvoering.Het beleid is gebaseerd op de volgende uitgangspunten: Het veiligheidsniveau
van de vluchtuitvoering met historische luchtvaartuigen dient
zo hoog en verantwoord mogelijk te zijn; er mag geen sprake zijn van concurrentievervalsing;
de argeloze consument en het publiek dienen beschermd te worden, en eventuele
overlast dient zoveel mogelijk voorkomen of gereduceerd te worden. Tenslotte
moeten de regels naleefbaar en handhaafbaar zijn.De historische luchtvaart kan binnen de genoemde uitgangspunten rekenen
op een flexibele en accommoderende houding van mijn ministerie bij het verkrijgen
van de benodigde vergunningen, voorzover daar althans wettelijke mogelijkheden
voor bestaan.Elke vergunninghouder/aanvrager moet in principe voldoen aan de normale
eisen, maar Verkeer en Waterstaat houdt rekening met het speciale karakter
van de vluchtuitvoering en het historisch belang en kan daarom nadere beperkende
voorschriften opleggen aan de vluchtuitvoering.De notitie is opgesteld na uitvoerig overleg met de Nationale Federatie
Historische Luchtvaart (NFHL), de Luchtvaartpolitie van het Korps Landelijke
Politiediensten en de Koninklijke Luchtmacht. Tevens is over specifieke relevante
onderdelen advies gevraagd aan de Europese Commissie.De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-Lebbink 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25207-1.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl