Vervanging pantservoertuigen M577 en YPR; Lijst van Vragen en Antwoorden
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-03 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 26396, nr. 71

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

27-06-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

26396 nr. 71

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaam1234 en 56, 10, 11 en 127, 8 en 13914, 15, 18 en 2016171921 en 2922232425262728
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 26396, nr. 71 b1Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 26396Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 42 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
26 396Vervanging pantservoertuigen M577 en YPRnr. 71LIJST VAN VRAGEN EN ANTWOORDENVastgesteld 20 juni 2008De vaste commissie voor Defensie1 heeft bij
brief (08-DEF-B-076) een aantal vragen voorgelegd aan de staatssecretaris
van Defensie over de negende jaarrapportage project «Vervanging Pantserwielvoertuigen
M577 en YPR» (26 396, nr. 69).De staatssecretaris heeft deze vragen beantwoord bij brief van 20 juni
2008. Vragen en antwoorden zijn hierna afgedrukt.De voorzitter van de commissie,Van BaalenDe griffier van de commissie,De Lange1Kan in een tabel worden aangegeven wat de thans geregistreerde
risico’s zijn, wanneer men die verwacht opgelost te hebben, en wat daar
de eventueel bijbehorende budgetconsequenties zijn?Ja, zie de bijlage1 bij deze brief.2Kan aangegeven worden wat de «lessons learned»
zijn die rondom dergelijke voertuigen thans in uitzendgebieden worden opgedaan
en welke hebben geleid tot specificatieaanpassingen? Zo neen, zijn er zaken
waarvan thans geoordeeld wordt dat de nieuwe voertuigen wellicht een aanpassing
behoeven?Van de voertuigtypen die het onderwerp zijn van deze rapportage is alleen
de Fennek ingezet. De ervaringen met dit voertuig hebben niet geleid tot aanpassingen
van de specificaties. De mobiliteit en de waarnemingsmogelijkheden van dit
voertuig voldoen.Improvised Explosive Devices (IED’s) vormen een belangrijke dreiging
in Uruzgan. De IED-dreiging heeft zoals bekend mede geleid tot de verwerving
van de Bushmaster-patrouillevoertuigen en het aanbrengen van extra bescherming
op reeds in gebruik zijnde voertuigen van verschillende typen. In de verwerving
van extra beschermingspakketten voor de CV-90 was al voorzien.3Op welke criteria zijn de aan te schaffen volumes voertuigen
gebaseerd? In hoeverre lijken deze getallen een aanpassing te behoeven, anticiperend
op hogere slijtage door meer operationele inzet?De aantallen voertuigen zijn gebaseerd op de benodigde capaciteiten om
de defensietaken, voortvloeiend uit het ambitieniveau, te kunnen uitvoeren,
de behoefte aan voertuigen voor opleiding en training, en de beschikbare financiële
middelen.De toekomstige slijtage is moeilijk te schatten vanwege het uiteenlopende
karakter van militaire operaties. Aspecten als opponenten, het geweldsniveau,
de intensiteit van het gebruik en de invloed van weer en terrein verschillen
per missie. Voor de vervanging van materieel dat wordt ingezet in Afghanistan
zijn naar aanleiding van de motie-Van Geel, die is aangenomen bij de Algemene
Politieke Beschouwingen, voor de jaren 2008 en 2009 middelen toegevoegd aan
de defensiebegroting. Bovendien zijn de Bos-gelden die eind 2007 bij het verlengingsbesluit
van de Afghanistan-missie zijn toegevoegd voor de jaren 2010 en 2011, mede
voor dit doel bestemd.4 en 5Kunt u aangeven wat de operationele en financiële
gevolgen zijn van het vooruitschuiven van de levering van de Fennek van 2008
naar 2009? Zo neen, waarom niet en wanneer kan dit wel aangegeven worden?Waarom is levering van de twintig Fennek-voertuigen
in 2009 niet eerder voorzien, wanneer dat uitsluitend voordelen heeft? In
welke mate veroorzaakt de levering in 2009 spanning in het investeringsbudget
van dat jaar? Heeft deze verschuiving gevolgen voor huidige operaties?Deze verschuivingen hebben geen operationele gevolgen. Het was reeds voorzien
dat in 2008 nog geen opgeleid personeel beschikbaar zou zijn voor de Fennek-voertuigen
die oorspronkelijk in dit jaar zouden worden geleverd. Voor de huidige missies
zijn er geen gevolgen omdat de combinatie van voertuigen in de
missiegebieden grotendeels voldoet, afgezien van een extra behoefte aan Bushmaster-voertuigen
in Uruzgan waarover de Kamer afzonderlijk is geïnformeerd (Kamerstuk
27 925 nr. 313). De financiële gevolgen zijn eveneens nihil,
omdat is vastgelegd dat er geen prijspeilbijstelling van 2008 naar 2009 plaatsheeft.
Ook de meerkosten door het verhoogde BTW-tarief zijn voor rekening van de
leverancier.De planning berustte op de oorspronkelijke beschikbaarheid van het budget
en het verwachte productieschema van de leverancier. Het initiatief voor de
verschuiving komt van de leverancier. Defensie heeft enkele geringe voordelen
bij de verschuiving. Het verlicht de spanning op de defensiebegroting 2008,
al zullen de uitgestelde betalingen nog wel moeten worden ingepast in de begroting
2009. Dit zal naar verwachting geen problemen opleveren. Verder draagt de
verschuiving in de levering bij tot een betere benutting van de garantieperiode
omdat de voertuigen in 2009 direct met opgeleid personeel in gebruik kunnen
worden genomen. Deze voordelen waren overigens op zich onvoldoende om zelf
de verschuiving te bepleiten.6, 10, 11 en 12Wat betekent de vertraging door gebrekkige modificaties
voor het oplossen van eerder geconstateerde problemen bij software en vuurkracht
voor de kosten? Hoe wordt deze tegenvaller verwerkt in het contract?Wat wordt bedoeld met een verificatie die tot een onvoldoende
resultaat heeft geleid? Hoe wordt «onvoldoende» gedefinieerd?Waarom heeft de verificatie tot onvoldoende resultaat
geleid? Wat was onvoldoende? Is deze uitkomst verwijtbaar aan de leverancier?
Zo ja, welke gevolgen zal dit hebben voor het bestaande contract?Komt door de onvoldoende verificatie van de eerste
voertuigen de beoogde einddatum van de instroom van deze voertuigen (2011)
in gevaar? Zo ja, wat zijn daarvan de consequenties?De problemen met de software en de vuurkracht bij het Infanteriegevechtsvoertuig
CV-90 hebben de levering van de voertuigen vertraagd maar hebben geen gevolgen
voor de kosten. De vertraging is verwerkt in het leveringsschema en het daaraan
gekoppelde betalingsschema. Het betalingsschema is verwerkt in de defensiebegroting.Bij alle verificaties worden de prestaties van het voertuigsysteem afgezet
tegen het overeengekomen programma van eisen en de specificaties van de leverancier.
Wanneer afwijkingen worden vastgesteld, is de leverancier verplicht oplossingen
aan te dragen die vervolgens door Defensie worden geverifieerd. Geaccepteerde
wijzigingen worden door de en op kosten van de leverancier bij alle voertuigen
uitgevoerd.Gedurende dit proces zijn bij de CV-90 vertragingen opgetreden. Daardoor
hebben de kwalificatie van het voertuigsysteem en ook de invoering bij de
operationele eenheden vertraging opgelopen. In juni 2008 wordt de levering
hervat met gedeeltelijk gekwalificeerde voertuigen op basis van een gedeeltelijke
betaling. Vanaf november 2008 zullen naar verwachting volledig gekwalifceerde
voertuigen worden geleverd. De vanaf juni geleverde voertuigen zullen nog
worden aangepast. Als dit schema wordt gehaald, is invoering bij de operationele
eenheden vanaf begin 2009 mogelijk. Naar verwachting zal de invoering in 2012
worden voltooid. Eind derde kwartaal 2008 zal deze planning op basis van de
dan geboekte voortgang worden getoetst.7, 8 en 13Kunt u aangeven welke typen 35 mm munitie aangeschaft
zijn voor het infanteriegevechtsvoertuig en door welk bedrijf worden deze
geproduceerd? Kunt u ook aangeven welk bedrijf de thans nog in
ontwikkeling zijnde munitie ontwikkelt? Voor welke inzet zijn de drie verschillende
typen munitie bedoeld?Voor welke type operationele inzet zijn de drie verschillende
typen 35 mm munitie voor het infanteriegevechtsvoertuig bedoeld?Waaruit zal de beproeving en acceptatie voor de derde
munitiesoort bestaan? Welke criteria worden hierbij gehanteerd? Bestaan er
kostenverschillen tussen het hergebruik van de bestaande 35 mm PRTL-munitie
en de verwerving van nieuwe munitie? Zo ja, in hoeverre worden deze meegewogen
bij de vergelijking?Bij de aanvang van de realisatiefase van het deelproject Infanteriegevechtsvoertuig
CV-90 werd rekening gehouden met de verwerving van Target
Practice Frangible Discarding Sabot – Tracer (TPFDS-T) oefenmunitie
voor opleiding en training, en Kinetic Energy Time Fused (KETF) munitie tegen vooral helikopters en uitgestegen personeel.
Beide munitietypen worden thans geleverd door de firma Rheinmetall Waffen und Munition Schweiz (RWMS). Voor de bestrijding
van gepantserde voertuigen is een derde munitiesoort nodig. De komende jaren
kan daarvoor gebruik worden gemaakt van de nog beschikbare Frangible Armour Piercing Discarding Sabot (FAPDS) munitie van de
buiten gebruik gestelde Cheetah Pantserrups tegen Luchtdoelen (PRTL). Door de beschikbaarheid van deze munitie is de behoefte
aan nieuwe Armour Piercing Discarding Sabot – Tracer (APDS-T) munitie verminderd en hoeft deze behoefte bovendien pas
over enige tijd te worden vervuld. De leverancier van de voertuigen heeft
zich verplicht op eigen kosten vervangende APDS-T munitie te leveren wanneer
de betrouwbaarheid van het wapensysteem in combinatie met de FAPDS-munitie
niet gegarandeerd zou blijken. Met het oog op dit risico wordt de APDS-T munitie
al door RWMS ontwikkeld en volgens de gebruikelijke procedures gekwalificeerd.9Door wie wordt de tactische indoor simulator geleverd?De modules voor de uitbreiding van de Tactische Indoor Simulator (TACTIS)
met de CV-90 worden geleverd door de firma Thales. Bij deze firma zijn ook
de TACTIS-kern en eerdere modules verworven.14, 15, 18 en 20Is heden al duidelijk wat de consequenties zijn van
het niet voorzien dat voertuigen en/of simulatoren nodig zijn voor rijopleidingen?Waarom zijn eerder geen duidelijke afspraken gemaakt
met Duitsland over rijopleidingen met de Boxer? Kan inmiddels al meer worden
gemeld over de consequenties (ook de financiële consequenties) voor het
Boxerproject van de onmogelijkheid om samen met Duitsland rijopleidingen te
realiseren?Zal het gegeven dat het niet mogelijk blijkt gezamenlijk
met Duitsland rijopleidingen te organiseren vertraging opleveren in de inzetbaarheid
van het Groot Pantserwielvoertuig? Zal dit additionele kosten met zich meebrengen?
Zal de Kamer hierover worden geïnformeerd? Zo neen, waarom niet?Hoe groot wordt het financieel risico ingeschat, aangezien
de analyse naar de behoefte aan specifieke rijlesvoertuigen en of een rijsimulator
nog niet is afgerond? Wanneer zal deze studie wel afgerond zijn?Eind 2006, toen het seriecontract voor het Boxer-voertuig werd gesloten,
werd ervan uitgegaan dat Nederland voor de Boxer kon aansluiten bij de reeds
bestaande afspraken met Duitsland over de gezamenlijke uitvoering van rijopleidingen
voor verschillende voertuigen. Aan deze bilaterale samenwerking met Duitsland
is echter begin 2008 een einde gekomen waardoor voor het Boxer-systeem
een nieuwe situatie is ontstaan. Er wordt thans gezocht naar efficiënte
oplossingen, zoals plaatsing op Nederlandse Boxer-onderstellen van nog aan
te schaffen rijlesmodules die al voor Duitsland zijn ontwikkeld. Naar verwachting
worden de financiële gevolgen in het derde kwartaal van 2008 duidelijk.
De Kamer zal hierover worden geïnformeerd.16Welke zaken, die niet in het seriecontract waren opgenomen,
heeft de industrie besloten alsnog te realiseren? Brengt dit additionele kosten
met zich mee?Het betreft aanpassingen van de belading en de inrichting van de Nederlandse
missiemodules van de Boxer. Dit heeft financiële gevolgen die binnen
het projectbudget kunnen worden opgevangen. Het gaat om aanpassingen van het
voertuig aan de mee te voeren persoonlijke uitrusting van de bemanning, van
het navigatiesysteem en van eerder gestelde eisen op technisch en operationeel
gebied.17Welk deel van de resterende 64 procent (indirecte)
compensatieopdrachten is al ingevuld? Kunt u specifiek aangeven hoe?BAE Systems Hägglunds heeft zoals gebruikelijk een overeenkomst gesloten
met het ministerie van Economische Zaken waarbij 100 procent van de opdrachtwaarde
zal worden gecompenseerd. De invulling daarvan ligt op schema. Bij de eerstvolgende
jaarrapportage compensatiebeleid van de minister van Economische Zaken zal
in de vertrouwelijke bijlage op de directe en indirecte invulling van de compensatieovereenkomst
worden ingegaan.19Op welke manier wordt het Midden- en Kleinbedrijf betrokken
bij het verlenen van (indirecte) compensatieopdrachten? Is hierbij sprake
van een geformaliseerd overleg?Het consortium ARTEC is primair verantwoordelijk voor het tot stand brengen
van het Nederlandse werkaandeel in het Boxerproject. Daarbinnen is Stork Pantser
Wiel Voertuig BV (SPWV) verantwoordelijk voor de inschakeling van Nederlandse
bedrijven met inbegrip van het MKB. Voor de invulling van compensatieopdrachten
is overleg gaande met het ministerie van Economische Zaken.21 en 29Worden de opdrachten die in dit project worden verleend
aan Stork Pantser Wiel Voertuig BV, ook na overname van dit bedrijf door Rheinmetall
Landsysteme GmbH (RLG), nog steeds gerekend tot opbrengsten voor de Nederlandse
industrie? In hoeverre kan RLG nog worden gehouden aan gemaakte afspraken
met Stork?In hoeverre kan de overname van Stork Pantser WielVoertuig
BV door het Duitse Rheinmetall Landsysteme GmbH gevolgen hebben voor de (organisatie
van de) instandhouding van de pantserwielvoertuigen?De overname door Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) van SPWV betreft een
aandelentransactie. Ook na de overname worden de activiteiten van SPWV in
Nederland onverkort uitgevoerd. De overname heeft geen gevolgen voor de contractuele
afspraken. RLS wil met de overname zijn aanwezigheid op de Nederlandse defensiemarkt
uitbreiden. De overname is mede gericht op de nakoming van compensatieverplichtingen
van RLS die voortvloeien uit Nederlandse defensieopdrachten. Zoals de Kamer is gemeld (Kamerstuk 26 396, nr. 68) kan SPWV een rol
vervullen bij de instandhouding van de Boxer.22Wordt het advies om een risicoregister in te voeren
als deel van het risicomanagementproces bij de aanschaf van het klein pantservoertuig
en infanteriegevechtsvoertuig opgevolgd? Zo neen, waarom niet? Zo ja, met
ingang van wanneer?Het deelproject Klein Pantserwielvoertuig loopt ten einde en ook het deelproject
Infanteriegevechtsvoertuig verkeert in een relatief vergevorderd stadium.
Hoewel de resterende risico’s nauwkeurig worden bewaakt, wordt in deze
stadia geen volledig risicomanagementsysteem, waarvan het register een onderdeel
is, meer ingericht. Zoals gemeld in het antwoord op vraag 1 is bij deze brief
een bijlage gevoegd met een tabel van de huidige, nog resterende risico’s.23Kunt u nader specificeren wat u bedoelt met «meerdere,
ook buitenlandse, indices» die ertoe leiden dat het budget van het infanteriegevechtsvoertuig
met € 63 miljoen is verhoogd?In het IGV-contract is een prijsherzieningsformule opgenomen om de overeengekomen
prijzen vanuit het basisjaar te kunnen herberekenen naar het actuele prijspeil.
De overeengekomen formule bestaat uit een aantal specifieke indexcijfers die
een vastgelegde betekenis hebben. De in het IGV-contract opgenomen formule
bevat indexcijfers voor Zweedse loon- en materiaalkosten. Omdat Nederlandse
leveranciers als onderleverancier betrokken zijn, bevat de formule onder meer
ook CBS-indexcijfers voor loon- en materiaalkosten.24In hoeverre worden risico’s op budgetoverschrijdingen
binnen het project Groot pantserwielvoertuig vergroot nu de projectreserve
wordt aangewend voor prijsstijgingen?Het budget voor het seriecontract van de Boxer-voertuigen is vastgesteld
tegen een bepaald prijspeil. Door de overeengekomen jaarlijkse prijsherziening
zal de contractwaarde ieder jaar toenemen. Een dergelijke correctie verhoogt
weliswaar het projectbudget maar geldt niet als budgetoverschrijding. De financiering
van de prijsbijstelling geschiedt door een verhoging van het oorspronkelijke
budget of door een aanvulling vanuit de projectreserve. Bij de Boxer-voertuigen
is de prijscompensatie 2007 niet toegevoegd aan het budget, maar gefinancierd
vanuit de projectreserve van het seriecontract. De oorspronkelijke projectreserve
van het seriecontract is daarmee voor bijna een derde deel verbruikt.25Kan een overzicht/vergelijking gegeven worden van de
prijsstijgingen in 2007 (in percentages en in euro’s) van zowel de aanschaf
van pantervoertuigen als van alle overige grote lopende materieelprojecten
en de wijze waarop de prijsstijgingen bij de verschillende projecten budgettair
zijn gedekt? Zo neen, waarom niet?De prijsstijgingen in 2007 van de drie deelprojecten zijn vermeld in de
commercieel vertrouwelijke brief bij de negende jaarrapportage. Ook bij andere
grote materieelprojecten gebeurt dat op die manier. 26Kunt u ons op de hoogte stellen van de ontwikkelingen
rond de werkaandeelverplichtingen? Welke verplichtingen moeten nog onder contract
worden gebracht?Sinds de verzending aan de Kamer van de negende jaarrapportage in april
2008 is de situatie ongewijzigd. De opdracht voor het lassen van alle basismodules
is begin 2008 gegund aan Dutch Defense Vehicle Systems (DDVS) in Helmond. Voorts zijn RLS en Krauss-Maffei Wegmann in onderhandeling
met verschillende Nederlandse bedrijven over de invulling van het overige
deel van hun werkaandeelverplichting.27Wat wordt bedoeld met een «gemiddeld risico»
dat de realisatie van de nodige aanpassingen op het gebied van C4I slecht
inpasbaar is in de huidige projectplanning?Het bedoelde gemiddelde risico met het Boxer-project is berust op de kans
dat de huidige projectplanning met betrekking tot de ontwikkeling van de Nederlandse
prototypen aangepast moet worden. Indien dit risico werkelijkheid zou worden,
zijn de gevolgen beheersbaar omdat alsnog tot kwalificatie kan worden overgegaan
vóórdat de serieproductie van start gaat.28Waarvoor is de projectreserve primair bedoeld? Kan
een overzicht gegeven worden waarin duidelijk wordt hoe groot de projectreserve
bij aanvang van het project was en wanneer en waarvoor deze sindsdien is aangewend?De projectreserve is in de eerste plaats bedoeld om maatregelen te kunnen
nemen wanneer risico’s zich verwezenlijken of wanneer zich onvoorziene
gebeurtenissen voordoen. De projectreserve wordt tevens gebruikt om de financiële
consequenties van wijzigingen in het project op te vangen, zoals verschuivingen
in de tijd of aanpassingen van de eisen. Indien er geen andere mogelijkheid
is, kan de projectreserve, afhankelijk van het stadium van het project, worden
aangewend om prijsstijgingen te financieren. Met het vorderen van het project
nemen de risico’s af en kan de projectreserve worden afgebouwd of gedeeltelijk
worden vrijgegeven. In de commercieel vertrouwelijke brieven bij de jaarrapportages
wordt de Kamer geïnformeerd over de aanwending van de projectreserve.XNoot1Samenstelling:Leden: Van Bommel (SP), Van der Staaij (SGP), Poppe (SP), Van Baalen (VVD),
voorzitter, Ferrier (CDA), Kortenhorst (CDA), Van Velzen (SP), Haverkamp (CDA),
Blom (PvdA), ondervoorzitter, Eijsink (PvdA), Van Dam (PvdA), Kraneveldt-van
der Veen (PvdA), Griffith (VVD), Irrgang (SP), Knops (CDA), Willemse-van der
Ploeg (CDA), Jacobi (PvdA), Boekestijn (VVD), Brinkman (PVV), Voordewind (CU),
Pechtold (D66), Van Gennip (CDA), Ten Broeke (VVD), Peters (GL) en Thieme
(PvdD).Plv. leden: Lempens (SP), Van der Vlies (SGP), Polderman (SP), Van Beek
(VVD), Ormel (CDA), Jonker (CDA), De Wit (SP), De Vries (CDA), Roefs (PvdA),
Wolbert (PvdA), Smeets (PvdA), Arib (PvdA), Blok (VVD), Roemer (SP), Vacature
(CDA), De Nerée tot Babberich (CDA), Samsom (PvdA), Van der Burg (VVD),
Wilders (PVV), Wiegman-van Meppelen Scheppink (CU), Van der Ham (D66), Omtzigt
(CDA), Teeven (VVD), Vendrik (GL) en Ouwehand (PvdD).XNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-26396-71.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl