Wijziging van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en andere wetten i.v.m. herziening tariefstructuur vrachtauto's; Advies en nader rapport
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25158, nr. B

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

17-12-1996

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

25158 nr. B

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaamOndertekeningBijlage bij het advies van de Raad van State van 12 november 1996,
no.W06.96.0288, met redactionele kanttekeningen die de Raad in overweging
geeft.Wetsvoorstel.Memorie van toelichting.
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25158Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 158Wijziging van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en van enkele
andere wetten in verband met herziening van de tariefstructuur voor vrachtauto'sBADVIES RAAD VAN STATE EN NADER RAPPORTHieronder zijn opgenomen het advies van de Raad van State d.d. 12 november
1996 en het nader rapport d.d. 5 december 1996, aangeboden aan de Koningin
door de staatssecretaris van Financiën. Het advies van de Raad van State
is cursief afgedrukt. Bij Kabinetsmissive van 18 juli 1996, no. 96.003741, heeft Uwe Majesteit,
op voordracht van de Staatssecretaris van Financiën, bij de Raad van
State ter overweging aanhangig gemaakt het voorstel van wet met memorie van
toelichting tot wijziging van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en
van enkele andere wetten in verband met herziening van de tariefstructuur
voor vrachtauto's.Blijkens de mededeling van de plv. directeur van Uw kabinet van 18 juli
1996, nr. 96.003741, machtigde Uwe Majesteit de Raad van State zijn advies
inzake het bovenvermelde wetsvoorstel rechtstreeks aan mij te doen toekomen.
Dit advies, gedateerd 12 november 1996, nr. W06.96.0288, bied ik u hierbij
aan.1. De toepassing van de regeling voor een bedrijfsvoertuigenpark is ingevolge
artikel 37a van de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 aan een vergunning
gebonden. Deze vergunning kan op grond van artikel 37b, vijfde lid, van de
Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 worden ingetrokken. Naar het oordeel
van de Raad van State dienen in de memorie van toelichting de intrekkingsgronden
uitgebreider te worden toegelicht, waarbij onder meer aandacht gegeven kan
worden aan de vragen hoeveel overtredingen van de voorwaarden onder de term
«bij herhaling» worden begrepen en in hoeverre de opneming van
de grond, genoemd onder d, noodzakelijk is na de opneming van de grond onder
a in samenhang beschouwd met artikel 37b, tweede lid, onderdeel f.1. De Raad van State merkt op dat in de memorie van toelichting uitgebreider
dient te worden toegelicht op welke gronden de vergunning kan worden ingetrokken
die vereist is voor de toepassing van de regeling voor bedrijfsvoertuigenparken.
Aan deze opmerking is gevolg gegeven door in de memorie van toelichting duidelijk
te maken dat reeds sprake kan zijn van het bij herhaling overtreden van de
voorwaarden, indien dit binnen een periode van drie jaar voor een tweede keer
optreedt. De Raad van State werpt verder de vraag op of de intrekkingsgrond
die in het bij de Raad van State aanhangig gemaakte wetsvoorstel was opgenomen
als onderdeel d van artikel 37b, vijfde lid, wel noodzakelijk was, gelet op
de ruimere intrekkingsgrond die is opgenomen als onderdeel a van hetzelfde
lid. Bij nader inzien wordt onderdeel d inderdaad niet noodzakelijk geacht;
het wetsvoorstel is hierop aangepast.2. Voor enkele redactionele kanttekeningen verwijst het college naar de
bij het advies behorende bijlage.2. De redactionele kanttekeningen van de Raad hebben geleid tot enkele
wijzigingen van de wettekst en de memorie van toelichting.3. Voorts zijn het wetsvoorstel en de memorie van toelichting op enkele
punten aangevuld. Dit betreft de volgende onderwerpen. Toegevoegd is een nieuw
onderdeel E aan artikel I van de wet, dat mogelijk maakt de vrijstelling van
motorrijtuigenbelasting voor voertuigen zonder Nederlands kenteken van leden
van de krijgsmacht of civiele dienst te beperken tot die voertuigen waarvoor
op grond van internationale afspraken een recht op vrijstelling dient te bestaan.
In artikel I, onderdeel S, is de tekst van artikel 35a aangepast aan een recente
wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 (Wet van 24 mei 1996, Stb. 276). Tenslotte
wordt in de aangevulde memorie van toelichting ingegaan op de mogelijkheid
van een waarborgsom ter verzekering van de zuiverheid van het kentekenregister.4. De memorie van toelichting is op enkele punten geactualiseerd. Zo wordt
thans de koers van de ecu gehanteerd die voor 1997 relevant is, terwijl de
memorie van toelichting die aan de Raad van State was voorgelegd nog uitging
van de voor 1996 geldende koers. Dit heeft op diverse plaatsen tot gewijzigde
cijfers geleid. In de budgettaire paragraaf zoals die in de memorie van toelichting
was opgenomen die aan de Raad van State was voorgelegd, werd aangekondigd
dat mogelijk nog een actualisering zou plaatsvinden op grond van recentere
betalingsgegevens onder de huidige wet. Deze actualisering heeft inmiddels
plaatsgevonden en is verwerkt in de budgettaire paragraaf. Dit heeft geleid
tot een hogere raming van de huidige opbrengst, gekoppeld aan een hogere schatting
van het aantal betalende vrachtauto's na de inwerkingtreding van dit wetsvoorstel,
zonder gevolgen voor de voorgestelde tarieven. In de aan de Raad van State
voorgelegde memorie werd uiteengezet welke veranderingen de Europese Commissie
mogelijk zou voorstellen terzake van de richtlijn die met dit wetsvoorstel
wordt geïmplementeerd. De Europese Commissie heeft inmiddels een voorstel
voor een gewijzigde richtlijn bij de Raad van Ministers ingediend. De memorie
van toelichting is hierop aangepast.5. In een nieuwe paragraaf 1.2 van de memorie van toelichting wordt thans
ingegaan op de relatie van dit wetsvoorstel met het belastingplan 1997 (kamerstukken
II, 1995/96, 25 052). Aangekondigd wordt dat op korte termijn een nota
van wijziging op dit wetsvoorstel zal worden ingediend, teneinde de verlaging
van de tarieven motorrijtuigenbelasting voor lichte vrachtauto's, die in het
belastingplan 1997 is opgenomen, in dit wetsvoorstel over te nemen. Deze nota
van wijziging zal geen gevolgen hebben voor de structuur van het wetsvoorstel.
Deze werkwijze maakt de technische gevolgen van de vertaling van het belastingplan
afzonderlijk zichtbaar, op een wijze die de in dit wetsvoorstel gemaakte keuzes
helder houdt. Een directe vertaling van het belastingplan naar het wetsvoorstel
zou bovendien leiden tot een relatief groot aantal wijzigingen van de memorie
van toelichting ten opzichte van de aan de Raad van State voorgelegde versie
zonder materiële betekenis.6. In de gewijzigde memorie van toelichting wordt nader ingegaan op de
beoogde datum van inwerkingtreding, nu het wetsvoorstel later bij de Tweede
Kamer kan worden ingediend dan voorzien. Voorshands is de beoogde datum gehandhaafd
op 1 juli 1997. Handhaving van deze datum is van belang om te voorkomen dat
de tarieven voor de lichte vrachtauto's korte tijd na elkaar twee keer gewijzigd
worden, eerst op grond van het belastingplan per 1 juli 1997 en vervolgens
op grond van dit wetsvoorstel.De Raad van State geeft U in overweging het voorstel van wet te zenden
aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal, nadat aan het vorenstaande aandacht
zal zijn geschonken.De Vice-President van de Raad van State,W. Scholten Ik moge U verzoeken het hierbij gevoegde gewijzigde voorstel van wet en
de gewijzigde memorie van toelichting aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal
te zenden.De Staatssecretaris van Financiën,W. A. F. G. VermeendBijlage bij het advies van de Raad van State van 12 november 1996,
no.W06.96.0288, met redactionele kanttekeningen die de Raad in overweging
geeft.Wetsvoorstel.– In artikel I, onder B, vierde lid, het daarin vermelde onderdeel
o in een nieuwe alinea opnemen.– In artikel V voor het insluiten van wijzigingen op de dag van
de inwerkingtreding «daags voor de inwerkingtreding» wijzigen
in: direct voorafgaande aan de inwerkingtreding. Memorie van toelichting.– De afkortingen bij de eerste vermelding steeds vooraf laten gaan
door een volledig uitgeschreven aanduiding.– Het Spellingbesluit steeds aanduiden met de citeertitel.– In paragraaf 3.2, vierde alinea, «wordt verboden»,
gelet op de reeds geldende, nader aangeduide richtlijn, wijzigen in: is verboden.– In paragraaf 4.6 kamerstukken steeds vermelden met inachtneming
van aanwijzing 219 van de Aanwijzingen voor de regelgeving. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25158-B.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl