Navo helikopterproject NH-90; Brief staatssecretaris over de nieuwe productieplanning van de hoofdaannemer, NATO Helicopter Industries
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-04 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25928, nr. 22

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

05-04-2007

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2006-2007

25928 nr. 22

30-03-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25928Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 20 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 928Navo helikopterproject NH-90nr. 22BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN DEFENSIEAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 30 maart 2007Met mijn brief van 12 februari 2007 (Kamerstuk 25 928 nr. 21)
heb ik u geïnformeerd over de ontwikkelingen rond het helikopterproject
NH-90. Ik heb daarbij toegezegd u nader te informeren na ontvangst van de
bijgestelde productieplanning van de hoofdaannemer, NATO
Helicopter Industries (NHIndustries). Hierbij voldoe ik aan deze
toezegging. De antwoorden op de op 8 januari jl. ingediende schriftelijke
vragen van de vaste commissie voor Defensie over de zesde jaarrapportage (Kamerstuk
25 928 nr. 20) worden u separaat aangeboden (Kamerstuk 25 928, nr.
23). Deze antwoorden zijn mede gebaseerd op de onderstaande informatie.Naar aanleiding van mijn bezoek aan NHIndustries in Aix-en-Provence op
2 februari jl. heeft NHIndustries een grote inspanning geleverd om een
nieuwe, goed onderbouwde productieplanning voor de aflevering van de Franse,
Italiaanse, Nederlandse en Noorse Nato Frigate Helicopter (NFH) te kunnen laten zien. Op 6 en 7 maart jl. is het NH-90 Steering Committee (SC) bijeen geweest van NAHEMO, de
organisatie van landen die bij de ontwikkeling van de NH-90 zijn betrokken.
NAHEMO bestaat uit enerzijds het Steering Committee
en anderzijds het multinationale agentschap NAHEMA dat formeel de contractpartner
van NHIndustries is.Aan de vergadering van het SC hebben vertegenwoordigers van Duitsland,
Frankrijk, Italië, Portugal, België (waarnemer) en Nederland (voorzitter),
en van NHIndustries deelgenomen. NHIndustries heeft de nieuwe NFH-planning
echter pas een halve dag vóór de SC-bijeenkomst overhandigd,
waarop het SC de nieuwe planning alleen ter kennisgeving heeft aangenomen.De nieuwe planning laat zien dat bij alle NFH-leveringen sprake is van
aanzienlijke vertragingen. Frankrijk, Italië, Nederland en Noorwegen
zouden hun eerste NFH pas in 2009 geleverd krijgen. De eerste Nederlandse
NH-90 zou nu pas in juli 2009 gereed zijn voor aflevering. Dit is een aanvullende
vertraging van vijftien maanden ten opzichte van de leveringsdatum van april
2008 waar Defensie eind vorig jaar nog van uitging, en het betekent
negen tot elf maanden extra vertraging ten opzichte van de vier tot zes maanden
die tijdens mijn gesprek met NHIndustries van 2 februari jl. is genoemd.
In het voorstel zullen aan Nederland in de komende jaren achtereenvolgens
twee (2009), vier (2010), vijf (2011), vijf (2012) en vier (2013) helikopters
door NHIndustries worden geleverd.Teneinde zekerheid te krijgen over de onderbouwing van de planning, heeft
het SC aan NAHEMA en de deelnemende landen gevraagd deze planning grondig
te analyseren. Het SC heeft tot onderstaand stappenplan besloten:1. NAHEMA zal voor 26 maart a.s. een analyse van de aangeboden nieuwe
NFH Master Schedule (planning) uitvoeren;2. NAHEMA zal samen met deskundigen uit de deelnemende landen een audit
uitvoeren bij NHIndustries en de partnerindustrieën met als doel de onderbouwing
van de planning te toetsen;3. De resultaten van de analyse en de audit worden op 3 april besproken
tijdens een speciale vergadering van de programmamanagers;4. De landen dienen uiterlijk tijdens de volgende vergadering van het Joint Executive Committee (JEC) van mei 2007 alle nationale
gevolgen, dat wil zeggen die voor de eigen organisatie, in kaart te hebben
gebracht;5. Het JEC dient op basis van de vorige stappen een voorstel voor de verdere
aanpak uit te werken en aan te bieden aan het SC voor de eerstvolgende SC-vergadering
die geagendeerd staat voor 18 juni 2007.Op basis van een eerste globale analyse tijdens de SC-vergadering achtten
de landen de planning nog onvoldoende duidelijk. Ten eerste zijn weliswaar
in de nieuwe planning de verschillende technische risico’s opgesomd
en zichtbaar gemaakt, maar verzuimd is dit tevens voor de managementrisico’s
te doen.Ten tweede is nog niet duidelijk of de onderlinge samenwerking tussen
de partnerindustrieën in voldoende mate door NHIndustries wordt beheerst.
Een integrale aanpak door NHIndustries en de partnerindustrieën is namelijk
van groot belang om de planning als managementinstrument te kunnen gebruiken
voor een succesvolle uitvoering van de productie en levering van de NH-90.Tenslotte is uit de planning niet op te maken of de industrie inmiddels
prioriteit geeft aan de activiteiten voor de NFH’s van de deelnemende
landen, zoals toegezegd tijdens mijn bezoek aan NHIndustries in Aix-en Provence.
Bij de deelnemende landen bestaat namelijk de indruk dat de industrie nog
veel aandacht geeft aan de helikopters voor exportlanden. Een verdere analyse
moet duidelijk maken of het mogelijk is de vertraging te reduceren door de
prioriteiten anders te leggen.De aangekondigde extra vertraging heeft meerdere oorzaken. Zoals ook uiteengezet
in de zesde jaarrapportage liggen deze op het vlak van de integratie van enkele
missiesystemen, het gewicht van de helikopter en het daarmee samenhangende
kwalificatieprogramma. Verder dient het hoofdlandingsgestel te worden gemodificeerd
om te voldoen aan de operationele eis voor landingen op schepen. Tijdens beproevingen
is bij een incident aan boord van een Duits fregat gebleken dat een onderdeel
van het hoofdlandingsgestel niet bestand was tegen de opgetreden krachten.
Afhankelijk van de te kiezen technische oplossingsrichtingen op bovengenoemde
gebieden brengen deze oplossingsrichtingen, in deze fase van het project,
risico’s met zich mee voor de oplevering van de NFH’s. Bij Defensie in Nederland hebben vertegenwoordigers van het project NH-90,
de Defensie Materieelorganisatie, de Defensiestaf, het Commando zeestrijdkrachten,
het Commando luchtstrijdkrachten en het op te richten Defensie Helikopter
Commando inmiddels een onderzoek gestart naar de mogelijke gevolgen van de
nieuwe planning. Dit onderzoek zal nog enige tijd in beslag nemen. Ik laat
verder bezien in hoeverre maatregelen kunnen worden genomen om de gevolgen
te beperken. Ik acht het onder meer van groot belang dat de vertraging van
de NH-90 de motivatie van het personeel bij de verschillende defensie-onderdelen
niet negatief zal beïnvloeden.Hoewel ik absoluut niet tevreden ben over de door NHIndustries aangekondigde
extra vertraging van de NFH, ben ik mij ervan bewust dat zowel het internationale
helikopterproject NH-90 als Defensie gebaat is bij een reële en beheersbare
planning. Indien na het doorlopen van het stappenplan van de SC het vertrouwen
bestaat dat de industrie er alles aan heeft gedaan de vertraging tot het minimum
te beperken, zal deze planning kunnen dienen als vertrekpunt voor de noodzakelijke
contractuele afwikkeling. Ik ben voornemens de Kamer bij de volgende jaarrapportage
hierover verder te informeren. Tot die tijd zullen NAHEMA en NHIndustries
maandelijks rapporteren over de actuele situatie en over oplossingsstrategieën
voor technische problemen. Een eerste rapportage heb ik op 19 maart jl.
van NHIndustries ontvangen.De staatssecretaris van DefensieC. van der Knaap 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25928-22.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl