Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2008; Brief staatssecretaris ter aanbieding van een document over beveiliging van objecten die op afstand worden bediend
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-03 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 31200-A, nr. 80

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

20-05-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

31200-A nr. 80

15-05-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 31200-A, nr. 80 b1Gerelateerde publicatie
Kamerstuk 31200-A, nr. 80 b2Gerelateerde publicatie
Kamerstuk 31200-A, nr. 80 b3Gerelateerde publicatie
Kamerstuk 31200-A, nr. 80 b4Gerelateerde publicatie
Kamerstuk 31200-A, nr. 80 b5Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 31200-AToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 21 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
31 200 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2008nr. 80BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 15 mei 2008Naar aanleiding van het verzoek van de Vaste Commissie voor Verkeer en
Waterstaat van 9 april 2008 met kenmerk 08-VW-B-068 om een uiteenzetting
van het beleid ten aanzien van het bedienen op afstand van sluizen, bruggen
en stuwen in beheer bij de Rijkswaterstaat, doe ik u deze brief toekomen.
In de bijlagen behorende bij de brief vindt u zoals gevraagd vier rapporten
betreffende het onderzoek naar de veiligheid van het bedienen op afstand.
Tevens treft u in de bijlage aan een overzicht van de planning waar «bediening
op afstand» in de komende jaren zal worden gerealiseerd1.Onder «bediening op afstand» wordt verstaan de bediening van
bruggen, sluizen en stuwen zonder directe fysieke aanwezigheid van bedienend
personeel op het object en waarbij het zicht op het scheepvaartverkeer door
middel van camera’s wordt verkregen. Bediening op afstand is technisch
mogelijk vanaf elke willekeurige plaats. Die laatste toevoeging is relevant,
want er zijn veel voorbeelden van bruggen en sluizen die, als onderdeel van
een groter complex, vanuit een centraal bedieningsgebouw op het complex worden
bediend. In dat geval spreekt men van «centrale bediening» waarbij
ook gebruik wordt gemaakt van camera’s.Rijkswaterstaat heeft zich de laatste jaren gericht op verbetering van
de service aan de vaarweggebruikers door de bediening van objecten langs een
bepaalde vaarroute meer op elkaar af stemmen («corridorbenadering»2 ), maar ook door het beheer en onderhoud op orde te brengen
en knelpunten aan te pakken. Dit beleid kunt u onder andere terugvinden in
de Nota Mobiliteit en de Beleidsbrief Varen voor een Vitale Economie.Het beleid met betrekking tot bediening op afstand heeft zich, met als
voorloper de objecten in de Zuid-Willemsvaart, in de loop der jaren ontwikkeld
vanuit de behoefte om met flexibele inzet van personeel meerdere objecten
uniform, vlot en veilig uit één centrale te bedienen. Ten behoeve van de uitvoering zijn door de Rijkswaterstaat de ambities
in relatie tot het hoofdvaarwegennetwerk, vertaald in drie hoofddoelen:– Veilig: het netwerk biedt een veilige omgeving voor alle scheepvaartverkeer.– Betrouwbaar: een gewaarborgde bereikbaarheid van bestemmingen
binnen een «afgesproken tijd», waarbij de gebruikers van het netwerk
op een uniform serviceniveau kunnen rekenen.– Robuust: een gegarandeerde beschikbaarheid van het netwerk.De ambitie is een eindsituatie waarbij de corridors worden gekenmerkt
door een uniform serviceniveau en één operationeel eindverantwoordelijke
belast met het verkeersmanagement. Het toekomstig verkeersmanagement op de
vaarwegen zal op basis van bovenstaande uitgangspunten en doelen zijn uiteindelijke
vorm krijgen. Op dit moment wordt gewerkt aan een visie verkeersmanagement
2020.Voor de betrouwbaarheid van het netwerk zijn twee factoren in het verkeersmanagement
essentieel: adequate informatie en communicatie via betrouwbare ICT-systemen1 én een gecoördineerde bediening van sluizen
en bruggen. Deze factoren hangen nauw met elkaar samen en kunnen gerealiseerd
worden bij bediening van objecten op afstand.De realisatie van bediening op afstand vindt op een aantal corridors gefaseerd
plaats. In bijlage 5 vindt u een overzicht van de planning voor het bedienen
op afstand voor verschillende delen van de corridors. Over het algemeen worden
de projecten gecombineerd met de impuls van het inlopen van het achterstallig
onderhoud. Voor de overige corridors loopt het onderzoek naar de (on)mogelijkheden
van het introduceren van bediening op afstand nog. Bij dit onderzoek worden
toetsingscriteria gehanteerd op het gebied van het verkeersmanagement, het
serviceniveau, de uniforme werkwijze, kosten/baten, en de veiligheid. De randvoorwaarde
voor het veiligheidsniveau bij bediening op afstand is dat de veiligheid voor
bediener en gebruiker van bruggen en sluizen, zelfs bij een groeiend verkeersaanbod,
tenminste even hoog moet zijn als in de oorspronkelijke situatie.Zoals eerder vermeld treft u de onderzoeken die op het gebied van veiligheid
zijn uitgevoerd aan in bijlagen 1 tot en met 4. In bijlagen 1 tot en met 3
zijn de technische onderzoeken opgenomen. Deze rapporten geven aan dat het
overgaan op bedienen op afstand veilig mogelijk is, mits er rekening gehouden
wordt met de volgende voorwaarden:– Uitrusten van objecten conform Richtlijnen Vaarwegen.– Hanteren van eenduidige bedienprocessen.– Goede opstelling van de camera’s in relatie tot de verschillende
processtappen.– Plaatsen van camera’s die onder verschillende zichtomstandigheden
goede beelden geven.– Beschikbaar stellen van radarbeelden voor overzicht van verkeersaanbod
op de grote objecten.– Uitvoeren van een werkbelastingsonderzoek voor juiste personele
bezetting tijdens rustige en piekmomenten.– Treffen van beveiligingsmaatregelen ter voorkoming van onbevoegd
betreden, ongeoorloofd gebruik en vandalisme.Deze voorwaarden worden meegenomen bij de uitwerking van bedienen op afstand.Tevens is een extern onderzoek door TNS-NIPO uitgevoerd naar de (veiligheids)beleving
van direct betrokken bedienaars en vaarweggebruikers en mogelijke oplossingsrichtingen,
zie bijlage 4. Ik heb u daar reeds over bericht in de antwoorden op de Kamervragen
van 23 mei 2007 (Aanhangsel der Handelingen, vergaderjaar
2006–2007, nr. 1931). Het personeel en vertegenwoordigers van de
vaarweggebruikers, zijn bij de verdere uitwerking van de plannen betrokken
en met de gemaakte kanttekeningen en bezwaren wordt zoveel mogelijk rekening
gehouden. Bediening op afstand is en blijft maatwerk dat door de huidige technische
mogelijkheden veilig kan plaatsvinden.De staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,J. C. Huizinga-HeringaXNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer.XNoot2Er zijn in Nederland 7 binnenwatercorridors en 1 kustwatercorridor gedefinieerd.XNoot1Het River Information Services (RIS), een
samenhangend pakket informatiediensten ter ondersteuning van het verkeer-
en vervoermanagement op de Europese binnenwateren, zal in de dienstverlening
geïntegreerd worden. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-31200-A-80.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl