Luchtvaartverdrag Nederland-Amerika inzake luchtvervoer tussen Aruba en Amerika, met bijlagen; Washington, 18-9-1997; Brief minister inzake stilzwijgende goedkeuring van het verdrag (Trb. 1997, 276) en een toelichtende nota bij het verdrag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-10 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25921, nr. 1

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

17-03-1998

Eerste en Tweede Kamer der Staten-Generaal

1997-1998

25921-(R1612) nr. 1;289

02-03-1998

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningTOELICHTENDE NOTA
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25921Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 921 (R1612)Luchtvaartverdrag tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Verenigde
Staten van Amerika inzake het luchtvervoer tussen Aruba en de Verenigde Staten
van Amerika, met bijlagen; Washington, 18 september 1997nr. 289nr. 1BRIEF VAN DE MINISTER VAN BUITENLANDSE ZAKENAan de Voorzitters van de Eerste en van de Tweede Kamer der
Staten-Generaal's-Gravenhage, 2 maart 1998Ter griffie van de Eerste en van de Tweede Kamer der Staten-Generaal ontvangen
op 11 maart 1998. De wens dat het verdrag aan de uitdrukkelijke goedkeuring
van de Staten-Generaal wordt onderworpen kan door of namens een van de Kamers
of door ten minste vijftien leden van de Eerste Kamer dan wel dertig leden
van de Tweede Kamer of door de Gevolmachtigde Ministers van de Nederlandse
Antillen onderscheidenlijk van Aruba te kennen worden gegeven uiterlijk op
10 april 1998.Overeenkomstig het bepaalde in artikel 2, eerste en tweede lid, en artikel
5, eerste en tweede lid, van de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen,
de Raad van State van het Koninkrijk gehoord, heb ik de eer U hierbij ter
stilzwijgende goedkeuring over te leggen het op 18 september 1998 te Washington
tot stand gekomen Luchtvaartverdrag tussen het Koninkrijk der Nederlanden
en de Verenigde Staten van Amerika inzake het luchtvervoer tussen Aruba en
de Verenigde Staten van Amerika, met bijlagen (Trb. 1997, 276)1 .Een toelichtende nota bij dit verdrag treft U eveneens hierbij aan.De goedkeuring wordt alleen voor Aruba gevraagd.Aan de Gouverneur van Aruba is verzocht hogergenoemde stukken op 11 maart
1998 over te leggen aan de Staten van Aruba.De Gevolmachtigde Minister van Aruba is van deze overlegging in kennis
gesteld. De Minister van Buitenlandse Zaken,H. A. F. M. O. van Mierlo TOELICHTENDE NOTAHet advies van de Raad van State van het Koninkrijk wordt niet openbaar
gemaakt, omdat het uitsluitend opmerkingen van redactionele aard bevat (artikel
25a, vierde lid, onder b, van de Wet op de Raad van State).Het onderhavige
verdrag is overeengekomen en marge van luchtvaartbesprekingen tussen Aruba
en de Verenigde Staten en vervangt de op 7 november 1986 te Washington tot
stand gekomen Luchtvaartovereenkomst tussen de regering van het Koninkrijk
der Nederlanden en de regering van de Verenigde Staten van Amerika inzake
het luchtvervoer tussen Aruba en de Verenigde Staten van Amerika (Trb. 1986,
154). Het verdrag, dat de basis zal vormen voor een nieuwe luchtvaartrelatie
tussen beide landen, valt vanwege de liberale inhoud binnen de categorie «Open
Skies» waarin voorzien wordt in een zo groot mogelijke operationele
en commerciële vrijheid voor de luchtvaartmaatschappijen. Dit luchtvaartverdrag
is het eerste in zijn soort in het Caraïbisch gebied en zal door de Verenigde
Staten als voorbeeld worden gebruikt in de onderhandelingen met andere landen
in die regio.Het onderhavige verdrag komt voor wat betreft de formele en technische
bepalingen overeen met de luchtvaartovereenkomst van 1986. In artikel 2 verlenen
Partijen elkaar het recht van overvlucht en van technische landing, alsmede
het recht om geregelde luchtdiensten van, naar en via hun wederzijdse grondgebieden
te onderhouden. Hierbij worden geen beperkingen ten aanzien van capaciteit,
frequenties of aanwijzing van luchtvaartmaatschappijen opgelegd. Verder bevatten
de artikelen 6 en 7 de luchtvaartveiligheidsbepalingen die aan de recente
internationale vereisten zijn aangepast.Het verschil tussen dit verdrag en het voorgaande betreft de commerciële
bepalingen (artikelen 8, 9, 10, 11 en 12) die in overeenstemming zijn gebracht
met de meest gangbare praktijk tussen de geïndustrialiseerde landen voor
wat betreft de behandeling van de luchtvaartmaatschappijen in het gastland.
Hierbij wordt in het bijzonder gedacht aan de behandeling op de luchthavens
en de behandeling door fiscale en financiële autoriteiten. Er is eveneens
een verschil met betrekking tot de geschillenbeslechting. In de nieuwe situatie
kunnen door het scheidsgerecht ook voorlopige maatregelen aanbevolen worden,
voordat een einduitspraak wordt gedaan (artikel 14, derde lid).Het verdrag bevat voor het overige de op luchtvaartgebied gebruikelijke
bepalingen.Dat het verdrag onder de categorie «Open Skies» valt, vloeit
voort uit de afspraken die in de drie bijlagen zijn vastgelegd. In deze bijlagen,
die een integrerend onderdeel van het verdrag vormen, worden de commerciële
rechten voor personenvervoer, charters, vrachtvervoer en het gebruik van communicatie-
en reserveringsapparatuur geregeld. Zo is in de routetabel bepaald dat gevlogen
kan worden van, naar en via elkaars grondgebied zonder capaciteits- en frequentiebeperkingen,
terwijl voorts alle mogelijke commerciële afspraken tussen de aangewezen
luchtvaartmaatschappijen worden toegestaan.Verdragen tot wijziging van de bijlagen voor wat betreft de routes behoe-
ven op grond van artikel 7, onderdeel f, van de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking
verdragen geen parlementaire goedkeuring, tenzij de Staten-Generaal zich thans
het recht tot goedkeuring terzake voorbehouden.Het verdrag zal voor wat het Koninkrijk betreft alleen voor Aruba gelden.Het verdrag wordt met ingang van 18 september 1997 voorlopig toegepast,
hetgeen noodzakelijk werd geacht met het oog op de lijndiensten die thans
tussen Aruba en de Verenigde Staten van Amerika worden uitgevoerd. Het verrichten
van deze lijndiensten onder de bescherming van het verdrag is
voor Aruba en de betrokken luchtvaartmaatschappijen van juridisch en economisch
belang.De Minister van Buitenlandse Zaken a.i.W. Kok XNoot1Ter inzage gelegd bij de afdeling Parlemen- taire Documentatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25921-1.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl