Vaststelling begroting Infrastructuurfonds voor het jaar 2009; Brief van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-24 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 31700-A, nr. 5

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

09-10-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2008-2009

31700-A nr. 5

01-10-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 31700-AToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
31 700 AVaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor
het jaar 2009nr. 5BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 1 oktober 2008Met deze brief doe ik u op verzoek van de vaste commissie van Verkeer
en Waterstaat1, nadere informatie toekomen over
de stand van zaken en de voortgang van de invoering van bedienen op afstand
van sluizen, bruggen en stuwen.Op 2 juli 2008 heb ik u per brief2 nader
geïnformeerd over het bedienen op afstand van sluizen, bruggen en stuwen
in beheer bij de Rijkswaterstaat. Met die brief heb ik invulling gegeven aan
de toezeggingen zoals vastgelegd in het verslag3
van het algemeen overleg van de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat
op 29 mei 2008.Zoals in de brief van 2 juli wordt aangegeven, is het doel van het
bedienen op afstand het verbeteren van de bereikbaarheid over water, meer
betrouwbare reistijden en het verhogen van het serviceniveau door het realiseren
van 7x24 uursbediening op alle hoofdvaarwegen, in combinatie met besparingen
op de bedrijfsvoering.Tevens heb ik aangegeven te hechten aan een zorgvuldige en gefaseerde
invoering van bedienen op afstand, waarbij de veiligheid voorop staat. Als
voorbeeld heb ik daarbij genoemd dat Rijkswaterstaat bedienend personeel zal
handhaven op de grote objecten, totdat de grootst mogelijke zekerheid is verkregen,
zodat hun aanwezigheid niet meer vereist is.Tot slot heb ik aangegeven dat de voorgestane gefaseerde invoering het
mogelijk maakt optimaal gebruik te maken van de ervaringen, die bij de realisatie
en het functioneren van de afzonderlijke projecten wordt opgedaan. De ervaringen
betreffen onder meer de ervaringen van het eigen personeel, gebruikers en
vertegenwoordigers van de gebruikers, waaronder Schuttevaer. Van de zijde
van Schuttevaer is aangegeven dat zij positief staan tegenover bedienen op
afstand, maar dat zij de ontwikkelingen wel kritisch zullen blijven volgen. Bovenstaande heeft als logisch gevolg dat er een dynamische planning ontstaat,
waarbij ingespeeld wordt op de zich voordoende ontwikkelingen.Hierna ga ik nader in op die projecten, waar zich wezenlijke wijzigingen
ten opzichte van mijn brief van 2 juli 2008 voordoen, mede als gevolg
van deze aanpak. Hiermee kom ik tegemoet aan de wens van de Kamer om geïnformeerd
te worden over de actuele stand van zaken over bedienen op afstand.De realisatie van de eerste fase van het pilot-project Zeeland verloopt
op zich voorspoedig. Deze eerste fase omvat het bedienen op afstand van de
Zandkreeksluis, Grevelingensluis, Roompotsluis en Bergsediepsluis vanuit het
Topshuis.Tijdens de uitgebreide testen voorafgaand aan de ingebruikname, is gebleken
dat de nieuwe software nog niet volledig voldoet aan de gestelde eisen. Ik
heb daarom ingestemd met het verlengen van de testfase, omdat ik het volledig
en goed functioneren van het totale systeem belangrijker vind dan het halen
van de geplande opleverdatum.Bij het project Bediencentrale Maas-Zuid is besloten de invoering van
bedienen op afstand in dit gebied in te voeren na de realisatie van de kolkverlengingen
in Maasbracht, Heel en Born. Het besluit om de werkzaamheden aan de kolkverlengingen
en het bedienen op afstand niet gelijktijdig te laten plaatsvinden, minimaliseert
de risico’s die kunnen ontstaan wanneer verschillende soorten werkzaamheden
gelijktijdig op een complex worden uitgevoerd. Ook hier heeft de veiligheid
prioriteit boven het halen van de eerder geplande opleverdatum.Voorts is van belang te melden, dat er mede door de huidige marktsituatie
sprake is van tegenvallende aanbestedingen. Dit geldt onder meer voor groot
onderhoud en renovatieprojecten in Gelderland en Brabant, waar het mogelijk
maken van bedienen op afstand een onderdeel van de totale werkzaamheden vormt.Op basis van het bovenstaande heb ik ervoor gekozen meer tijd te nemen
om voldoende ervaringen op te doen in de pilot-projecten in Zeeland en Limburg.
In het verlengde hiervan heb ik besloten de realisatie van de Bediencentrale
Maas-Noord te faseren en daarmee te kiezen voor de tweede optie zoals verwoord
in mijn brief van 2 juli 2008. Deze optie hield in het aanpassen van
de planning in afwachting van de uitkomsten van de evaluatie van de pilot-projecten
Zeeland en Zuid-Limburg. De andere optie betrof het doorgaan met de oorspronkelijke
planning in combinatie met een tijdelijke handhaving van bedienend personeel
op de betrokken grote sluiscomplexen.Voor de overige complexen en beoogde bediencentrales zijn er op dit moment
geen bijzonderheden te melden.Met deze brief heb ik u duidelijk gemaakt dat ik ernaar streef de invoering
van bediening op afstand op een veilige, zorgvuldige en gefaseerde manier
te laten plaatsvinden, om zodoende op efficiënte wijze de bereikbaarheid
over het water te verbeteren voor zowel de beroeps- als recreatievaart en
het serviceniveau voor deze vaarweggebruikers te verhogen.De staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,J. C. Huizinga-Heringa XNoot1Procedureoverleg van 24 september 2008, kenmerk 08-VW-B-148.XNoot2Tweede Kamer, vergaderjaar 2007–2008, 31 200, nr. A-87.XNoot3Tweede Kamer, vergaderjaar 2007–2008, 30 523, nr. 20. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-31700-A-5.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl