Vaststelling begroting Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (XI) en Waddenfonds 2009; Brief van de Staatssecretaris van Defensie
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-24 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Vergaderjaar 2008-2009
 
 
 
 KST133062
 2008-2009
 
 31 700 XI
 Vaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Volkshuisvesting,
Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer (XI) en van de begrotingsstaat van het
Waddenfonds voor het jaar 2009
 
 
 
 
 Nr. 
 94
 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN DEFENSIE
 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
 
 Den Haag, 2 juli 2009
 
 Met de brief van 26 juni 2008 (Kamerstuk 31 200 X, nr. 139)
heb ik de Kamer geïnformeerd over het besluit van de NATO Airborne Early Warning & Control Programme Management OrganisationBoard
of Directors (NAPMO BoD) een vervolgstudie te laten uitvoeren naar
de herziene business case over de vervanging van
de AWACS-motoren. De vervolgstudie is gericht op operationele, milieu- en
lokaaleconomische aspecten, in aanvulling op de eerder onderzochte financieel-economische
aspecten van de vervanging van de motoren. Met de brief van 23 december
2008 (Kamerstuk 31 700 XI, nr. 66) is de Kamer gemeld dat een Amerikaanse
firma door de NATO Airborne Early Warning & Control
Programme Management Agency (NAPMA) was geselecteerd om de vervolgstudie
uit te voeren. Hierbij bied ik de Kamer het Nederlandstalige eindrapport aan
dat de desbetreffende Amerikaanse firma, Landrum & Brown, heeft opgesteld.
 
 Landrum & Brown heeft de conclusies en aanbevelingen van het rapport
op 23 juni jl. gepresenteerd aan de NAPMO BoD. Het eindrapport bevat
aanbevelingen voor de korte en de lange termijn, waarmee de geluidsoverlast
van de Navo-vliegbasis Geilenkirchen aanzienlijk kan worden verminderd, terwijl
de belangrijke, operationele taak niet in het gedrang komt. Op voorstel van
het Duitse en het Nederlandse lid heeft de BoD besloten dat beide landen de
aanbevelingen van de studie verder uitwerken in samenwerking met NAEW&C Force Command (de operationele commandant) en NAPMA. De
uitwerking zal dit najaar in een extra BoD-vergadering worden gepresenteerd.
Wat Nederland betreft wordt er spoed betracht met de uitwerking van de aanbevelingen
en, vervolgens, de besluitvorming in Navo-verband.
 
 Op 8 juni jl. heb ik een constructief bestuurlijk overleg gehad met
de milieugedeputeerde van Limburg en bestuurders van de gemeenten Brunssum,
Onderbanken en Schinnen. Daarbij stond de aanbeveling uit de Landrum &
Brown studie om de startbaan met 900 meter in oostelijke richting te verlengen,
centraal. Wij hebben afgesproken in gezamenlijkheid de realisatie
van deze aanbeveling – die een belangrijke bijdrage aan de gewenste
reductie van de geluidsoverlast kan leveren – na te streven. De komende
tijd zal ik de baanverlenging ook aan de orde stellen in mijn bilaterale contacten
met Duitsland. Gedeputeerde Kersten en de aanwezige burgemeesters en wethouders
hebben toegezegd hetzelfde te doen bij hun Duitse ambtgenoten.
 
 Ik zal de Kamer dit najaar informeren over de voortgang in dit dossier
en de mate waarin de aanbevelingen de uitvoering van de motie-Neppérus/Koopmans
(Kamerstuk 31 444 XI, nr. 10) kunnen bevorderen. De schriftelijke
vragen over de aanbeveling de baan te verlengen (2009Z11170/2009Z11177) zal
ik binnenkort beantwoorden. Tot slot hecht ik eraan mijn waardering tot uitdrukking
te brengen voor de Navo-instanties die de studie en de verdere uitwerking
van de aanbevelingen mogelijk hebben gemaakt.
 
 De staatssecretaris van Defensie,
 J. G. de Vries
 
 
 
 
 Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer.