Rijksbegroting Verkeer en Waterstaat 1995; Brief minister over een gemiddelde verhoging van de tarieven voor het stad- en streekvervoer met 2% per 1 januari 1996
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 23900-XII, nr. 36

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

25-07-1995

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1994-1995

23900-XII nr. 36

14-07-1995

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningBIJLAGE 1Strippenkaarten Abonnementen 
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 23900-XIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
23 900 XIIVaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van
het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 1995nr. 36BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 14 juli 1995Bij brief van 7 mei 1990 aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal heb ik
medegedeeld dat de tarieven voor het stads- en streekvervoer gedurende de
SVV-periode de ontwikkeling van de bedrijfstakkosten zullen volgen. Deze lijn
is enkele jaren onderbroken geweest door de tarieven te verhogen conform de
daarover gemaakte afspraken in het kader van de Tussenbalans. Met ingang van
1995 worden de tarieven weer verhoogd conform de voor de SVV-periode vastgestelde
lijn. Deze lijn hanteer ik ook voor 1996.Bij brief van 22 mei 1995 heb ik u het kabinetsstandpunt «Naar een
sterker stads- en streekvervoer» over het advies van de Auditcommissie
Stads- en Streekvervoer (Commissie De Boer) aangeboden. Ook hierin wordt aandacht
besteed aan de ontwikkeling van de tarieven van het stads- en streekvervoer
in de komende jaren. In het kabinetsstandpunt wordt het advies onderschreven
om in de komende jaren een gematigd tariefbeleid met een bescheiden jaarlijkse
reële tariefverhoging voor het stads- en streekvervoer te voeren. Met
mijn keuze voor een tariefverhoging per 1 januari 1996 conform de ontwikkeling
van de bedrijfstakkosten geef ik invulling aan het voeren van het voorgestane
gematigde tariefbeleid. Van een bescheiden reële tariefverhoging zie
ik voor 1996 af, gelet op de stagnatie van de vervoerontwikkeling in het stads-
en streekvervoer en in afwachting van het resultaat van de gedachtenwisseling
met de Tweede Kamer waarop ik thans niet wil preluderen.Ik heb dan ook, gelet op de ontwikkeling van de bedrijfstakkosten en in
overleg met vertegenwoordigers van het stads- en streekvervoer, besloten de
tarieven van het stads- en streekvervoer per 1 januari 1996 met gemiddeld
2% te verhogen. Dit betekent dat de tarieven voor het stads- en streekvervoer,
gelet op de verwachte ontwikkeling van de kosten van levensonderhoud voor
1996 reëel niet worden verhoogd.Voor de uitwerking van deze gemiddelde tariefverhoging in concrete tarieven
volg ik de differentiatie zoals die mij door de OV-bedrijfstak is geadviseerd.
Dat wil zeggen dat ik de wagenverkoopstrippenkaarten en de voorverkoopstrippenkaarten
vol tarief niet in prijs verhoog. De 15-strippenkaart reductietarief wordt
met f 0,25 verhoogd. Bij de abonnementen worden de reductiecategorieën,
die een geringe opbrengst per reizigerskilometer genereren, meer verhoogd
dan de abonnementen vol tarief. Ik kom daarmee tegemoet aan de wens van de
OV-bedrijfstak ook voor deze reizigers een hogere kostendekkingsgraad te realiseren.Mede gelet op het geringe aantal verkochte vervoerbewijzen honoreer ik
tevens de wens van de OV-bedrijfstak het assortiment te beperken en de 7-sterabonnementen
af te schaffen.Voor de buurtbustarieven heb ik besloten een tariefverhoging achterwege
te laten.Naar aanleiding van mijn verzoek daartoe heeft de OV-bedrijfstak mij geadviseerd
over de invoering van een 2-zone-abonnement, de vervanging van de (week)abonnementen
door meerreizenkaarten en een verbetering van de verhouding tussen de tarieven
van de abonnementen en die van de voorverkoopstrippenkaarten. Dit heeft ertoe
geleid dat ik heb besloten per 1 januari 1996 een meerreizenkaart in te voeren
voor het vol en het jeugd tarief. Deze kaart geeft recht op 12 reizen in een
periode van 14 aaneengesloten dagen en is verkrijgbaar voor 1, 2, 3, 4, 5,
6 en 7 zones. Deze kaart combineert waar het om de geldigheidsduur gaat de
flexibiliteit van de strippenkaart enerzijds en de klantenbinding van het
abonnement anderzijds. De prijsstelling van de meerreizenkaart is zodanig
gekozen dat deze enerzijds voordeliger is dan het reizen op strippenkaarten
en anderzijds per reis een hogere opbrengst heeft dan een reis op een abonnement.
Dit maakt deze kaart onder andere aantrekkelijk voor part-time-werkenden voor
wie een abonnement in verhouding tot hun reispatroon onvoordelig is. Door
de gekozen formule zal ook deze groep een hechtere binding aangaan met het
openbaar vervoer dan thans met de strippenkaart het geval is. De meerreizenkaart
verenigd de elementen in zich van de zaken waarom ik om advies had gevraagd.
Als de meerreizenkaart op termijn wordt gekozen als vervanger van de weekabonnementen
dan kan een hogere opbrengst per reizigerskilometer worden gerealiseerd en
daarmee een bijdrage leveren aan de verbetering van de kostendekkingsgraad.Voor de concrete tarieven per 1 januari 1996 verwijs ik u naar de bijlage.De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-Lebbink BIJLAGE 1TARIEVEN STADS- EN STREEKVERVOER PER 1 JANUARI 1996Strippenkaarten strippenkaart
 2 strippen uitsluitend verkrijgbaar op het voertuigf  3,00 strippenkaart
 3 strippen uitsluitend verkrijgbaar op het voertuigf  4,50 strippenkaart
 8 strippen uitsluitend verkrijgbaar op het voertuigf 12,00 strippenkaart
15 strippen uitsluitend verkrijgbaar op de verkoopadressen  – vol
tarieff 11,00 – gereduceerd tarief (voor kinderen 4
t/m 11 jaar en Pas-65 houders)f  6,25 strippenkaart 45 strippen
uitsluitend verkrijgbaar op de voorverkoopadressenf 32,25Abonnementen  weekabonnementenmaandabonnementen sterwaardevoltariefjeugd*Pas
65, jeugd**voltariefjeugd*Pas 65, jeugd** 1 sterf 16,00f 10,00f 
8,75f  54,00f  35,00f  30,00 2 sterf 27,25f 17,25f 14,75f 
89,50f  56,50f  48,25 3 sterf 41,00f 25,50f 22,25f 133,25f 
84,00f  72,00 4 ster f 34,00 f 177,00f 111,50f 
96,00 5 ster f 42,50 f 220,75f 139,00f 120,006 ster f 51,00 f 264,50f 166,50f 144,00landelijk f 59,75 f 313,75f 196,00f 169,50Jaarabonnementen, vol en gereduceerd tarief, uitsluitend verkrijgbaar
bij de vervoerbedrijven: 10 x maandkaartprijs.* Voor: jeugdigen van 12 t/m 18 jaar.** Voor: kinderen 4 t/m 11 jaar en Pas 65 houders.BuurtbustarievenMeerreizenkaart vol tariefMeerreizenkaart
Jeugd* enkele reisf 2,501 zonef 16,001
zonef 12,50 enkele reis, reductief 1,252
zonesf 23,752 zonesf 18,50 4 rittenf 7,503
zonesf 31,753 zonesf 24,50 4 ritten, reductief 3,754
zonesf 39,754 zonesf 30,75   5
zonesf 47,755 zonesf 37,00   6
zonesf 55,756 zonesf 43,25   7
zonesf 63,757 zonesf 49,50 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-23900-XII-36.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl