Partiële herziening Planologische Kernbeslissing Nationaal Ruimtelijk Beleid; Brief minister met een korte samenvatting van de resultaten van een onderzoek van de Regionale Directie Zuid-Holland
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-09 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25180, nr. 114

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

13-10-2000

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2000-2001

25180 nr. 114

10-10-2000

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaamKorte samenvatting resultaten onderzoek Regionale Directie
Zuid-HollandOostlocatie:Noordlocatie:
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25180Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 180Partiële herziening Planologische Kernbeslissing Nationaal Ruimtelijk
Beleidnr. 114BRIEF VAN DE MINISTER VAN VOLKSHUISVESTING, RUIMTELIJKE ORDENING EN
MILIEUBEHEERAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 10 oktober 2000Mede namens de Staatssecretaris van Economische Zaken en de Minister van
Verkeer en Waterstaat bericht ik U het volgende.Op 29 juni jl. informeerden de Staatssecretaris van Economische Zaken
en ik U over de uitvoering van de motie-Duivesteijn.Inmiddels heeft een recent onderzoek van het Ministerie van Verkeer en
Waterstaat aanvullende informatie opgeleverd over de infrastructurele kosten.
Bijgaand stuur ik U deze informatie toe.De Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,J. P. Pronk Korte samenvatting resultaten onderzoek Regionale Directie
Zuid-HollandOostlocatie:In het meest positieve scenario zijn de investeringen voor wegontsluiting
van een oostelijke locatie tussen de 195 en de 255 mln. In het meest negatieve
scenario zijn de investeringen voor wegontsluiting van een oostelijke locatie
tussen de 290 en de 370 mln.Voor de A16 geldt dat in de toekomst naar verwachting geen ongestoorde
afwikkeling zal plaats vinden op het gedeelte van de Drechttunnel tot en met
de Moerdijkbruggen. Een bedrijventerrein aan de oostzijde van de Hoeksche
Waard versterkt die autonome ontwikkeling. In het MIT zijn tot 2010 geen grootschalige
investeringen voor dit gedeelte opgenomen. De bereikbaarheid van het bedrijventerrein
via de A16 is voor delen van de dag slecht. Dit heeft invloed op de exploitatiemogelijkheden
van een bedrijventerrein op de locatie.Tevens kan er sprake van zijn dat verkeer zich gaat herverdelen en alsnog
een weg gaat kiezen via de A29 en N217. In dat geval lopen de directe investeringskosten
voor de ontsluiting van een oostlocatie op.De directe investeringskosten voor een terrein aan de oostzijde zijn: 100 ha.:– toegangsweg bedrijventerrein:5–25
mln  – verbeteren
kruispunten en verbreden N217 oostzijde tot A16:70–80 mln  – reconstructie aansluiting N217/N3/A16:120–150 mln+ Totaal Oostlocatie:195–255 mln Indien op de langere termijn een verschuiving optreedt en het verkeer
door de congestie op de A16 merendeels via de A29 gaat rijden of op termijn
een doorgroei plaats vindt naar veel meer dan 100 ha (bijvoorbeeld 200 of 250
ha), dan zijn de volgende investeringen extra: extra:–
verbeteren kruispunten en verbreden N217 westzijde tot A29:25 mln  – reconstructie aansluiting N217/A29:70–90 mln  – tolpoortplein Kiltunnel vergroten:PM+  Totaal Oostlocatie extra:95–115 mln Noordlocatie:Bij de noordlocatie zijn de investeringen voor wegontsluiting van tussen
de 120 en de 170 mln. Voor de A29 geldt dat in de toekomst naar verwachting
een ongestoorde afwikkeling zal plaats vinden, mede omdat de A15 in de toekomst
wordt verbreedt (planstudie HWN in het MIT). Waarschijnlijk treedt in de toekomst
incidenteel congestie op.De directe investeringskosten voor een terrein aan de noordzijde zijn: 100 ha.:– toegangsweg bedrijventerrein:5–25
mln  – verbeteren
kruispunten en verbreden N217 westzijde tot A29:45–55 mln  –
reconstructie aansluiting N217/A29:70–90 mln+  Totaal Noordlocatie:120–170
mln Indien op de langere termijn een doorgroei plaats vindt naar veel meer
dan 100 ha (bijvoorbeeld 200 of 250 ha), dan zijn de extra investeringen
richting de oostzijde noodzakelijk. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25180-114.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl