Nederlands deel hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam-Brussel-Parijs en Utrecht-Arnhem-Duitse grens; Brief minister met negentiende voortgangsrapportage HSL-Zuid (periode 1 januari - 30 juni 2006)
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 22026, nr. 255

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

03-10-2006

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2006-2007

22026 nr. 255

25-09-2006

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamPrognose claim op de risicoreserveringVrijgave van middelen uit de risicoreserveringOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 22026, nr. 255 b1Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22026Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 20 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 026Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam–Brussel–Parijs
en Utrecht–Arnhem–Duitse grensnr. 255BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 25 september 2006Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalHierbij bied ik u het negentiende voortgangsrapport (VGR 19) HSL-Zuid
aan.1 Het rapport behandelt de verslagperiode
1 januari 2006 tot en met 30 juni 2006.Met het oog op een volledige en actuele informatievoorziening zijn enkele
relevante ontwikkelingen in de periode na 30 juni 2006 in de rapportage
meegenomen. Dit betreft onder meer het op 28 juli 2006 aan Infraspeed
verstrekte Certificate of Availability voor het zuidelijke deel van de HSL
infrastructuur, het verkorten van de periode voor het herstel van het horizontaal
verschoven spoor bij Rijpwetering van zeventien naar twaalf weken en de planning
ten aanzien van het verstrekken van het Certificate of Availability voor het
noordelijke deel. Derhalve worden deze ontwikkelingen in deze aanbiedingsbrief
niet nogmaals opgenomen.Eén actueel aspect wil ik er wel uitlichten. Op 7 september
heeft het college van bindend adviseurs uitspraak gedaan in de procedure die
gestart was naar aanleiding van het verschil tussen de Staat en HSA over de
reistijden in België en de bediening van Den Haag en Breda. De uitspraak
houdt deels in dat HSA zich bij haar verzoek om aanpassing van de concessieovereenkomst
naar aanleiding van de reistijden in België terecht heeft beroepen op
een bepaald artikel uit de overeenkomst. De bindend adviseurs hebben voorts
aangegeven dat de Staat nog aanvullende informatie kan overleggen ten aanzien
van de door HSA verlangde aanpassing van de concessieovereenkomst naar aanleiding
van de bediening van Den Haag en Breda. Als deze informatie over de bediening
binnen is, zullen de bindend adviseurs ook over dat deel van het geschil hun
definitieve oordeel vellen. Daarna zal op basis van het geheel van de uitspraak,
de Staat het wijzigingsverzoek van HSA inhoudelijk beoordelen. Ik zal u over
die beoordeling te zijner tijd informeren. Prognose claim op de risicoreserveringIn mijn brief aan u van 28 april 2006 (Tweede Kamer, vergaderjaar
2005–2006, 22 026, nr. 248) heb ik het voornemen geuit om vrijvallende
middelen van de risicoreservering te bestemmen voor investeringen in het spoor.
Het betrof een bedrag van € 29 mln. In de ontwerp- begroting 2007
is deze mutatie verwerkt. Daarmee resteert van de risicoreservering een bedrag
van € 190 mln.In de verslagperiode van VGR 19 is het beroep dat voor de HSL-Zuid nog
gedaan moet worden op de risicoreservering gedaald van € 100 mln
naar € 94 mln. Met name door de voor de Staat positieve uitkomst
van de arbitrageprocedure tandconstructie tunnels Oude Maas en Dordtsche Kil
en de verwachte extra opbrengsten uit grondverkoop konden de meerkosten van
de herstelwerkzaamheden bij Rijpwetering meer dan gecompenseerd worden.Bij de Betuweroute is het risicoprofiel met € 8 mln gedaald
ten opzichte van de stand op het einde van de vorige rapportageperiode. Dit
is onder meer het gevolg van het besluit om geen extra geluidsschermen langs
de Betuweroute te plaatsen (Tweede Kamer, vergaderjaar 2005–2006, 22 589,
nr. 272).Dit levert het volgende beeld op van de naar verwachting nog aan de risicoreservering
te onttrekken middelen:  90% - waarde50% - waardeBetuweroute€  17 mln€   8 mlnHSL-Zuid€ 122 mln€  94 mlnTotaal€ 139 mln€ 102
mln.Vrijgave van middelen uit de risicoreserveringIn mijn brieven aan de Kamer van 28 april 2006 en 22 juni 2006
waren voorstellen opgenomen tot overheveling van verplichtingenruimte uit
de risicoreservering naar het projectbudget van respectievelijk € 40
mln en € 35 mln. Door het afgelasten van het Algemeen Overleg van
29 juni 2006 is de Kamer nog niet in de gelegenheid geweest een oordeel
te geven over deze voorstellen.Per brief (kenmerk RWS/SDG2006/PROD/1248) heb ik u vervolgens op 12 juli
2006 geïnformeerd dat ik de kosten van maatregelen voor de beheersing
van de projectrisico’s voorlopig binnen het Infrastructuurfonds zal
opvangen, indien de situatie dat vereist.De voorstellen aan de Tweede Kamer voor vrijgave van middelen uit de risicoreservering
blijven gehandhaafd.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. PeijsXNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-22026-255.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl