Nederlands deel hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam-Brussel-Parijs en Utrecht-Arnhem-Duitse grens; Brief minister bij de projectbeschrijving en voortgangsrapportage van de HSL-Zuid
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 22026, nr. 74

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

24-07-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

22026 nr. 74

16-07-1997

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaam1. Afronding PKB-procedure2. Tracébesluit a. Hoogmadeb. Brabantc. DrechtstedenvariantOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22026Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 026Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam–Brussel–Parijsnr. 74BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 16 juli 1997Hierbij bied ik u aan, mede namens mijn ambtgenoot van het Ministerie
van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, de projectbeschrijving
en voortgangsrapport van de HSL-Zuid1. Deze
vormt de basis voor de voortgangsrapporten in het kader van de Controle Procedure
Grote Projecten. Tevens is het eerste voortgangsrapport met peildatum 1 april
1997 bijgevoegd. Ik wil graag van de gelegenheid gebruik maken om een aantal
recente ontwikkelingen naar aanleiding van ingediende moties aan u te melden. 1. Afronding PKB-procedureDe Eerste Kamer heeft op 29 april 1997 de PKB-deel 3 goedgekeurd. De PKB-deel
4 is op 1 juli 1997 in de Staatscourant gepubliceerd en zal van 10 juli tot
en met 10 september 1997 op de gebruikelijke plaatsen ter inzage liggen. Daarmee
is de PKB-procedure afgerond. 2. Tracébesluit a. HoogmadeNaar aanleiding van een toezegging mijnerzijds in de Eerste Kamer is onderzoek
verricht naar de effecten van een krappere boogstraal bij Hoogmade. Deze krappere
boogstraal is mogelijk door het loslaten van de ontwerpsnelheidseis van 300
km/uur. Indien deze snelheid wordt verlaagd tot 275 km/uur is een andere variant
mogelijk, die echter duurder (ca 50 mln) is dan de huidige PKB-variant. Deze
reden is voor mij voldoende om af te zien van deze 275 km/uur variant bij
Hoogmade. Bovendien wordt hierdoor de discussie over de ontwerpsnelheid op
andere delen van het tracé weer opportuun en zou ik de PKB hiervoor
moeten wijzigen.Tegelijkertijd is nogmaals gekeken naar het ondergronds uitvoeren van
de kruising van de HSL met de op maaiveld gelegen A4 (door de boortunnel via
een open bak te laten overgaan in een cut & cover tunnel onder
de A4). Ook is gekeken naar het rechttrekken van de boortunnel vanaf Hazerswoude
naar Rijpwetering.Al deze varianten zijn echter ofwel vanwege de beperkte effectverbeteringen
ofwel vanwege de aanzienlijke meerkosten niet reëel. Ik zie dan ook af
van de varianten en zal de PKB-ligging opnemen in het Tracébesluit.Aan mijn toezegging om een eventueel aanbestedingsvoordeel bij Hoogmade
in te zetten voor een verbetering van de inpassing aldaar zal ik uiteraard
uitvoering geven. Het tracébesluit zal hiertoe voldoende ruimte beschikbaar
laten. Ook zal ik in overleg met de betrokken gemeenten kijken naar mogelijkheden
in samenhang met de verbreding van de rijksweg A4 te komen tot verdere inpassingsverbeteringen. b. BrabantOp 15 juli 1997 wordt de samenwerking tussen gemeenten, provincie en het
Rijk in Noord-Brabant voor het vervolgtraject bekrachtigd middels ondertekening
van een raamconvenant, hetgeen mij tot vreugde stemt.De ondertekening geeft aan dat de betrokken overheden zullen bevorderen
dat de nog te nemen besluiten tijdig tot stand zullen komen. c. DrechtstedenvariantEind april heb ik u geïnformeerd over de uitkomsten van de Drechtstedenvariant.
Inmiddels heeft een externe audit op de studie plaatsgevonden. De conclusies
hiervan voeg ik hierbij. De audit bevestigt de studieresultaten. De gemeente
Zwijndrecht, de TU-Delft en de heer Bos hebben een «second opinion»
uitgevoerd, waarvan u blijkens onze informatie de resultaten heeft ontvangen.
Met name de conclusie dat de intakking ten zuiden van Barendrecht zou kunnen
plaatshebben, in plaats van ten noorden van Rotterdam-Lombardijen, onderschrijf
ik niet. De 7-sporige variant die hierdoor wordt gecreëerd, biedt onvoldoende
capaciteits- en toekomstwaarde en daardoor een onbetrouwbare dienstregeling
voor de hogesnelheidstreinen. Deze variant is door ons reeds bij de PKB-deel
1 verlaten. Ik blijf dan ook bij mijn conclusie geen partiële PKB-wijziging
ten behoeve van deze variant in werking te stellen.Ik ga ervan uit u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben over de
voortgang van de HSL-Zuid. Uiteraard ben ik bereid om, indien gewenst, toelichting
te geven op de projectbeschrijving, het voortgangsrapport en bovenstaande
informatie. De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-Lebbink XNoot1Ter inzage gelegd bij de afdeling Parlementaire Documentatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-22026-74.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl