Verdrag Antillen - Verenigd Koninkrijk inzake luchtdiensten tussen en via VK en Antillen; Londen, 25 oktober 2006; Brief minister ter aanbieding, ter stilzwijgende goedkeuring, van het verdrag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-04 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 31024, nr. 1

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

10-05-2007

Eerste en Tweede Kamer der Staten-Generaal

2006-2007

31024-(R1826) nr. 1;A

20-04-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaamToelichtende notaInleidingArtikelsgewijze toelichtingKoninkrijkspositieOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 31024Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
31 024 (R 1826)Verdrag tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden, ten behoeve
van de Nederlandse Antillen, en de Regering van het Verenigd Koninkrijk van
Groot-Brittannië en Noord-Ierland inzake luchtdiensten tussen en via
het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland, enerzijds,
en de Nederlandse Antillen, anderzijds; Londen, 25 oktober 2006Anr. 1BRIEF VAN DE MINISTER VAN BUITENLANDSE ZAKENAan de Voorzitters van de Eerste en van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 20 april 2007Ter griffie van de Eerste en van de Tweede Kamer der Staten-Generaal ontvangen
op 4 mei 2007.De wens dat het verdrag aan de uitdrukkelijke goedkeuring van de Staten-Generaal
wordt onderworpen kan door of namens een van de Kamers of door ten minste
vijftien leden van de Eerste Kamer dan wel dertig leden van de Tweede Kamer
of door de Gevolmachtigde Minister van de Nederlandse Antillen te kennen worden
gegeven uiterlijk op 3 juni 2007.Overeenkomstig het bepaalde in artikel 2, eerste en tweede lid, en artikel
5, eerste en tweede lid, van de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen,
de Raad van State van het Koninkrijk gehoord, heb ik de eer u hierbij ter
stilzwijgende goedkeuring over te leggen het op 25 oktober 2006 te Londen
totstandgekomen verdrag tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden,
ten behoeve van de Nederlandse Antillen, en de Regering van het Verenigd Koninkrijk
van Groot-Brittannië en Noord-Ierland inzake luchtdiensten tussen en
via het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland, enerzijds,
en de Nederlandse Antillen, anderzijds (Trb. 2006, 258).Een toelichtende nota bij dit verdrag treft u eveneens hierbij aan.De goedkeuring wordt voor de Nederlanse Antillen gevraagd.Aan de Gouverneur van de Nederlandse Antillen is verzocht hogergenoemde
stukken op 4 mei 2007 over te leggen aan de Staten van de Nederlandse
Antillen.De Gevolmachtigde Minister van de Nederlandse Antillen is van deze overlegging
in kennis gesteld.De minister van Buitenlandse Zaken,M. J. M. VerhagenToelichtende notaInleidingHet onderhavige verdrag is het resultaat van besprekingen tussen de Nederlands-Antilliaanse
en de Britse luchtvaartautoriteiten. Aanleiding voor die besprekingen was
de wens om de luchtvaartrelatie tussen de Nederlandse Antillen en het Verenigd
Koninkrijk van Groot-Brittannië en Noord-Ierland specifiek te regelen.In de titel en de preambule van het verdrag worden de regeringen van beide
Koninkrijken genoemd als verdragsluitende partijen; het verdrag wordt uiteraard
tussen beide staten gesloten.Op 13 augustus 1946 kwam in Londen tot stand de Overeenkomst tussen
het Koninkrijk der Nederlanden en het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië
en Noord-Ierland betreffende bepaalde luchtdiensten (Stb. H 77, laatstelijk
Trb. 2001, 15). Deze Overeenkomst regelt de luchtvaartrelatie tussen Nederland,
de Nederlandse Antillen en Aruba, enerzijds, en het Verenigd Koninkrijk, anderzijds.De bepalingen in deze Overeenkomst die van toepassing zijn op de luchtdiensten
tussen en via de Nederlandse Antillen, enerzijds, en de Britse overzeese gebieden
Anguilla, de Bermuda-eilanden, de Britse Maagdeneilanden, de Caymaneilanden,
Monserrat en de Turks- en Caicoseilanden, anderzijds, zijn inmiddels vervangen
door het Verdrag inzake luchtdiensten dat op 10 januari 2000 te Londen
tussen het Koninkrijk der Nederlanden en het Verenigd Koninkrijk van Groot-Brittannië
en Noord-Ierland met betrekking tot deze gebieden tot stand is gebracht (Trb.
2000, 35). Dat verdrag geldt voor wat het Koninkrijk der Nederlanden betreft,
alleen voor de Nederlandse Antillen.Het nieuwe luchtvaartverdrag zal bij inwerkingtreding de bepalingen van
de Overeenkomst van 1946 die van toepassing zijn op de luchtdiensten tussen
de Nederlandse Antillen en het Verenigd Koninkrijk, vervangen. De Overeenkomst
blijft van toepassing op Nederland en Aruba.Artikelsgewijze toelichtingHet onderhavige luchtvaartverdrag valt vanwege de liberale inhoud in de
categorie «Open Skies», waarin voorzien wordt in een zo groot
mogelijke operationele en commerciële vrijheid voor de luchtvaartmaatschappijen.Artikel 1 bevat omschrijvingen van enkele in het verdrag voorkomende,
voor luchtvaartverdragen gebruikelijke begrippen.In artikel 3 worden de rechten aangegeven die in het kader van dit luchtvaartverdrag
worden verleend, te weten het recht van overvlucht en van technische landing,
alsmede het recht om geregelde luchtdiensten van, naar en via de wederzijdse
grondgebieden te onderhouden. Hierbij worden geen beperkingen ten aanzien
van capaciteit, frequenties of aanwijzing van luchtvaartmaatschappijen opgelegd.Voor het uitvoeren van de luchtdiensten worden in de artikelen 4 en 5
de aanwijzing voorzien van één of meer luchtvaartmaatschappijen
per land en het recht om die aanwijzing in te trekken of te wijzigen.Teneinde de commerciële mogelijkheden voor de desbetreffende luchtvaartmaatschappijen
te vergroten zijn in het verdrag bepalingen opgenomen met betrekking tot eerlijke
mededinging danwel waarborgen tegen niet-concurrerende praktijken (artikel
6), tarieven (artikel 7) en commerciële activiteiten inclusief het vestigen
van kantoren ter plaatse (artikel 16). Met betrekking tot de tarieven
voor het luchtvervoer wordt de concurrentie tussen de aangewezen luchtvaartmaatschappijen
bevorderd door de rol van de overheid terzake terug te dringen. Hierdoor worden
de maatschappijen in staat gesteld hun diensten tegen zo laag mogelijke tarieven
aan het publiek aan te bieden.Overigens dienen de lidstaten van de Europese Gemeenschap (EG) bij onderhandelingen
over een luchtvaartverdrag rekening te houden met EG-afspraken (zie Verordening
nr. 847/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004
inzake de onderhandelingen over en de uitvoering van overeenkomsten inzake
luchtdiensten tussen lidstaten en derde landen; PbEU L 157, rectificatie in
PbEU L 195) en is een lidstaat, in casu het Verenigd Koninkrijk, verplicht
onderwerpen die onder de exclusieve bevoegdheid van de EG vallen, in het luchtvaartverdrag
op te nemen. Dit geldt onder meer voor de vestigingsbepaling.De in het onderhavige luchtvaartverdrag opgenomen «ownership and
control»-clausule maakt echter geen onderscheid tussen rechtspersonen
naar het recht van en onderdanen uit de verschillende lidstaten van de Europese
Unie, zolang de luchtvaartmaatschappijen in het Verenigd Koninkrijk zijn gevestigd.
Dit betekent dat het EG-recht, en in het bijzonder de bepaling inzake de vrije
vestiging, geen beletselen voor de verdragspartijen oproept.Artikel 8 heeft betrekking op de wederzijdse vrijstelling van douanerechten,
inspectiekosten of andere heffingen en belastingen.De artikelen 9 en 10 bevatten bepalingen met betrekking tot de luchtvaartveiligheid.
Hierin zijn een procedure en een aanpak geregeld indien de Nederlandse Antillen
of het Verenigd Koninkrijk twijfels heeft over de wijze waarop de veiligheidsstandaard
door het andere land wordt nageleefd en gecontroleerd. Bij gerede twijfel
kunnen consultaties plaatsvinden. Indien maatregelen uitblijven, biedt de
veiligheidsbepaling de mogelijkheid om de vluchtuitvoering door de luchtvaartmaatschappijen
van en naar elkaars grondgebied op te schorten danwel te staken. Verder wordt
verwezen naar de door de Internationale Organisatie voor Burgerluchtvaart
vastgestelde veiligheidsbepalingen, die voor zover van toepassing bij de wederzijdse
luchtvaartbetrekkingen tussen de Nederlandse Antillen en het Verenigd Koninkrijk
in acht genomen moeten worden.Ingevolge artikel 12 hebben de aangewezen luchtvaartmaatschappijen de
mogelijkheid om «code-sharing»-overeenkomsten aan te gaan met
maatschappijen van andere landen.Het verdrag bevat voor het overige de op luchtvaartgebied gebruikelijke
bepalingen. Zo bevat artikel 19 een bepaling over consultaties en wordt in
artikel 20 een regeling gegeven om geschillen via arbitrage te beslechten.Ingevolge artikel 23 is, voor wat het Verenigd Koninkrijk betreft, het
verdrag niet van toepassing op de afhankelijk gebleven Britse gebiedsdelen
in het Caribisch gebied. De luchtvaartrelatie tussen deze gebiedsdelen en
de Nederlandse Antillen is geregeld in het voornoemde, op 10 januari
2000 te Londen totstandgekomen luchtvaartverdrag.Het verdrag bevat in de bijlage een routetabel met de bepaling dat er
gevlogen kan worden van, naar en via elkaars grondgebied zonder capaciteits-
en frequentiebeperkingen.De bijlage is een integrerend onderdeel van het verdrag en is aan te merken
als zijnde van uitvoerende aard. Verdragen tot wijziging van deze bijlage
behoeven op grond van artikel 7, onderdeel f, van de Rijkswet goedkeuring
en bekendmaking verdragen geen parlementaire goedkeuring, tenzij
de Staten-Generaal zich thans het recht tot goedkeuring terzake voorbehouden.KoninkrijkspositieHet verdrag zal voor wat betreft het Koninkrijk der Nederlanden, alleen
voor de Nederlandse Antillen gelden.De minister van Buitenlandse Zaken,M. J. M. Verhagen 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-31024-1.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl