Rijksbegroting van het ministerie van Defensie voor het jaar 1996; Brief staatssecretaris over het contract voor de verwerving van de luchtverdedigings- en commandofregatten
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-14 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 24400-X, nr. 86

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

03-04-1996

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

24400-X nr. 86

29-03-1996

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamInternationale aspectenVoortstuwingElektrische energievoorzieningConclusieOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 24400-XToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
24 400 XVaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van
het Ministerie van Defensie (X) voor het jaar 1996nr. 86BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN DEFENSIEAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 29 maart 1996Met mijn brief van 6 juni 1995 (kamerstuk 23 900 X nr. 81) heb ik
u geïnformeerd over de voorbereiding van de verwerving van de luchtverdedigings-
en commandofregatten. Op 30 juni 1995 heb ik samen met de Koninklijke
Scheldegroep BV (KSG) het contract voor de bouw van deze fregatten ondertekend
op basis van een vaste prijs. De keuze van een aantal onderdelen stond toen
nog niet vast. Om het contract op basis van een vaste prijs te kunnen sluiten
is in het bestek een voorlopige keuze gemaakt voor een aantal installaties.
Het ging daarbij om een werkbeslissing waarmee niet op de definitieve keuze
vooruit werd gelopen.Zoals ik in de brief van 6 juni heb gemeld, is in het contract bedongen
dat de opdrachtgever het laatste woord heeft bij de definitieve keuze van
de gasturbines, de dieselmotoren voor de voortstuwing (kruisvaartdieselmotoren)
en de systemen voor de elektrische energievoorziening. Ik heb toegezegd dat
ik u zal inlichten over deze keuzen. Omdat de levering van deze installaties
onderdeel is van het contract met de KSG, voert dit bedrijf de onderhandelingen
met de potentiële leveranciers. Op basis van het resultaat van de onderhandelingen
doet de KSG een aanbeveling. Deze keuze heeft geen financiële gevolgen
indien die aanbeveling wordt overgenomen. Als de opdrachtgever echter besluit
tot een afwijkende keuze, dan zijn de eventuele meerkosten die daarvan het
gevolg zijn voor zijn rekening.Zoals gesteld in mijn brief van 30 juni 1995 (kamerstuk 23 900 X
nr. 97) was in het contract met de KSG voor de voortstuwing als werkbeslissing
gekozen voor dezelfde combinatie van Rolls Royce gasturbines en Stork-Wärtsilä
dieselmotoren die is geïnstalleerd aan boord van de M-fregatten.Voor de elektrische energievoorziening zijn in het contract Paxman 12VP185
dieselgeneratoren opgenomen. Met mijn brief van 24 november 1995 (kamerstuk 24 400 X nr. 45) heb
ik u geïnformeerd over de gekozen gasturbines. Met deze brief informeer
ik u dat ik heb gekozen voor kruisvaartdieselmotoren van het type 16V26ST
van Stork-Wärtsilä Diesel en voor de elektrische energievoorziening
voor dieselgeneratoren van het type 12VP185 van Paxman. Internationale aspectenIn het project luchtverdedigings- en commandofregatten wordt samengewerkt
met Duitsland en Spanje, waarbij elk land zelf de fregatten bouwt. Duitsland
heeft de fregatten inmiddels aanbesteed onder voorbehoud van parlementaire
goedkeuring. Spanje heeft de fregatten nog niet aanbesteed. In beide landen
is nog geen keuze gemaakt voor de toe te passen kruisvaartdieselmotoren. De
gekozen vorm van samenwerking geeft elk van de drie landen de mogelijkheid
een andere keuze te maken. VoortstuwingVoor de keuze van de kruisvaartdieselmotoren heeft de KSG aanvankelijk
dezelfde 12 cilindermotoren aanbevolen die ook aan boord van de M-fregatten
worden toegepast. Nadat de aanbeveling van de KSG was ontvangen kwamen technische
problemen aan het licht bij de dieselvoortstuwing van de M-fregatten. Uit
een onderzoek is gebleken dat de problemen aan boord van de M-fregatten zijn
op te lossen door een kleine aanpassing aan de motoren en aan het regelsysteem
voor de voortstuwing.Ook bleek tijdens dit onderzoek dat voor de luchtverdedigings- en commandofregatten
motoren met meer vermogen nodig zijn dan aan boord van de M-fregatten om aan
beoogde prestaties bij het opereren in taakgroepverband te kunnen voldoen.
Daarom is de KSG gevraagd opnieuw te gaan onderhandelen over dieselmotoren
met 16 cilinders. Daarbij zijn produkten van het Nederlandse Stork-Wärtsilä
Diesel (SWD), het Duitse Motoren und Turbinen Union (MTU) en het Franse SEMT
Pielstick in beschouwing genomen.Alle aangeboden dieselmotoren leveren de gevraagde prestaties. De motoren
van Pielstick en van MTU zijn reeds in gebruik aan boord van diverse buitenlandse
schepen. De machine die SWD aanbiedt is nog in ontwikkeling. SWD garandeert
dat deze machine de gestelde specificaties zal halen. Het technische risico
bij deze ontwikkeling wordt gering geacht. De KSG heeft medegedeeld dat SWD
zich heeft verplicht het risico van deze ontwikkeling volledig te zullen dragen.
Wel bestaat enig risico voor het tijdschema van de bouw van de fregatten.
Ik acht dit risico aanvaardbaar. De kosten van het produkt van SWD zijn zowel
in verwerving als tijdens de exploitatie het laagst. De KSG heeft gesteld
een keuze voor motoren van SWD te ondersteunen.Een keuze voor de motoren van SWD betekent voor dit bedrijf een verbetering
van zijn kansen op de exportmarkt.Gelet op de financiële aspecten en de door het bedrijf gegeven garanties
heb ik, mede gelet op het industriële aspect, gekozen voor motoren van
het type 16V26ST van de firma SWD. Deze keuze wordt ondersteund door het Ministerie
van Economische Zaken.Omdat het nodig was over te gaan op kruisvaartdieselmotoren met een groter
vermogen dan in het bestek bij het contract was genoemd, mag de KSG extra
kosten ten opzichte van het contract in rekening brengen. Bij de keuze voor
SWD bedragen deze kosten f 3,8 miljoen. Voor de overige machines
vallen deze kosten hoger uit. Deze kosten zullen binnen het budget van f 1684,3
miljoen (prijspeil '95) voor het project luchtverdedigings- en commandofregatten
worden opgevangen.Zoals gemeld in mijn brief van 6 juni 1995 is in dit budget een reservering
van onvoorziene uitgaven opgenomen. Elektrische energievoorzieningDe KSG heeft voor de elektrische energievoorziening produkten van zes
leveranciers in beschouwing genomen. Uiteindelijk is vastgesteld dat dieselgeneratoren
van het type 12VP185 van de Britse firma Paxman het beste aan de gestelde
eisen voldoen. Ik heb dan ook besloten daarvoor te kiezen. Deze keuze wordt
ondersteund door de KSG. Omdat deze keuze niet afwijkt van het gestelde in
het bestek bij het contract voor de bouw van de fregatten is geen sprake van
extra kosten. Paxman heeft volledige compensatie toegezegd. Gezien het aangeboden
compensatiepakket wordt deze keuze ondersteund door het Ministerie van Economische
Zaken. ConclusieDe gemaakte keuzen voor de kruisvaartdieselmotoren en de systemen voor
elektrische energievoorziening zijn belangrijke stappen in het project luchtverdedigings-
en commandofregatten.Een volgende belangrijke stap in het project luchtverdedigings- en commandofregatten
is de verwerving van het luchtverdedigingssysteem. Ik verwacht dat ik U in
de tweede helft van dit jaar over de voorbereiding van deze verwerving kan
informeren.De Staatssecretaris van Defensie,J. C. Gmelich Meijling 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-24400-X-86.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl