Vaststelling begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2005; Brief minister over prioriteitsvolgorde onderhoudswerkzaamheden vaarwegen
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29800-XII, nr. 47

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

30-12-2004

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

29800-XII nr. 47

20-12-2004

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29800-XIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 800 XIIVaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Verkeer
en Waterstaat (XII) voor het jaar 2005nr. 47BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 20 december 2004De heer Hermans stelde in het begrotingsdebat Verkeer en Waterstaat dat
het CPB kritiek heeft op de prioriteitsvolgorde van de onderhoudswerkzaamheden
en dat er geen degelijke kosten-batenanalyse aan ten grondslag ligt. Ik heb
toen aangegeven de overwegingen die aan de prioriteitsvolgorde ten grondslag
liggen (nogmaals) te willen geven. Bij deze toezegging tijdens het afgelopen
begrotingsdebat inzake bestaande kosten-batenanalyses die ten grondslag zouden
liggen aan de geplande onderhoudswerkzaamheden aan de vaarwegen is er mijns
inziens sprake van een misverstand.Het CPB geeft in zijn rapport (Economische toets op de Nota Mobiliteit,
september 2004, par. 4.5.6 blz. 73) aan:Conclusies met betrekking tot vaarwegen:• Bij het streven van de Nota om alle autonome groei van het goederenvervoer
over water te accommoderen kan men vraagtekens plaatsen. Voorzover ons bekend
is dat onvoldoende onderbouwd door een degelijke afweging van kosten en baten.• Die vraagtekens gelden niet zozeer voor het vervoer over de hoofdtransportassen.
Bij deze vaarwegen gaat het vooral om de vraag hoe
het onderhoud zo kosteneffectief mogelijk uitgevoerd kan worden.• Bij de overige vaarwegen, dat wil zeggen de hoofdvaarwegen en de
kleinere vaarwegen, gaat het uitdrukkelijk wel om de vraag of de voorgenomen verhoging van de functionaliteit, en soms ook het
reguliere onderhoud, uitgevoerd moeten worden.Op basis van de functionaliteit van de systemen is voor de begroting 2005
een beredeneerde prioriteitsvolgorde opgesteld:PrioriteitActiviteiten1. Veiligheida. Aan-
en afvoer (hoog)waterverdeling• Preventief
onderhoud• Grote impulsprojecten – Haringvliet – Stuwen
Lek b. Waterkwaliteit (drinkwatervoorziening,
zwemwater)Preventief onderhoud  c. Veilige afwikkeling
scheepvaartPreventief onderhoud 2.a. Toegankelijkheid
grote zeehavensPreventief onderhoud  b. Hoofdtransportas (toegankelijkheid
Amsterdam en Rotterdam naar Duitsland en Rotterdam naar Antwerpen/Gent voor
binnenvaart)• Preventief en correctief onderhoud
in combinatie met:• Grote impulsprojecten – Amsterdam-Rijnkanaal
 – Rotterdam–Duitsland (Waal) – Noordzeekanaal –
Rotterdam–België – Gent–Terneuzen 3. Overige functieshoofdvaarwegen,
ecologie en waterkwaliteit, overige vaarwegen, recreatieCorrectief onderhoud in combinatie met grote impulsprojecten• Maas•
Amsterdam–Lemmer• Natte BruggenDuidelijk is dat de toegangen naar de grote zeehavens en de hoofdtransportassen
prioriteit hebben hetgeen in lijn is met het CPB-rapport. De in het CPB-rapport
genoemde «degelijke afweging van kosten en baten» betreft vooral
de kleinere vaarwegen. Hier ligt mijns inziens de bron van het misverstand.De lopende IBO Beleid en Onderhoud moet daarover meer duidelijkheid geven.
De resultaten worden in voorjaar 2005 verwacht, waarna volgens de gebruikelijke
procedure een kabinetsstandpunt aan de Kamer zal worden aangeboden.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29800-XII-47.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl