Nieuwe Commissievoorstellen en initiatieven van de lidstaten van de Europese Unie; Brief staatssecretaris met aanbieding van acht fiches
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 22112, nr. 88

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

23-06-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

22112 nr. 88

12-06-1997

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaam1. Mededeling van de Commissie aan de Raad en aan het
Europees Parlement betreffende de aansluiting van de vervoersinfrastructuur
van de Unie aan dat van de buurlanden: naar een pan-Europees samenwerkingsbeleid. Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. 2. Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement
en de Raad «Een actieprogramma voor het douanevervoer in Europa; een
nieuw douanebeleid». Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden:Consequenties voor de EG-begroting in ECU (per jaar):3. Mededeling van de Commissie «Grote steden: lijnen
voor een Europees debat». Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: Géén 4. Mededeling van de Commissie aan de Raad, aan het Europees
Parlement, aan het Economisch en Sociaal Comité en aan het Comité
van de Regio's «Een grotere verkeersveiligheid in de Europese Unie:
Programma voor de periode 1997–2001». Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden:Consequenties voor de EG-begroting in ECU (per jaar):5. Groenboek «Partnerschap voor een nieuwe werkorganisatie». Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: Géén 6. Mededeling van de Commissie «Overzicht van beleid
en maatregelen op energie-gebied». Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. 7. Voorstel voor een beschikking van het Europees Parlement
en de Raad houdende vaststelling van een actieprogramma ter verbetering van
de stelsels van indirecte belastingen van de interne markt (FISCALIS-programma). Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. Consequenties voor de EG-begroting in ECU (per jaar):8. Werkdocument van de Commissie «Externe aspecten
van de Economische en Monetaire Unie (EMU)». Korte inhoud en doelstelling van het voorstel:Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. 
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22112Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 35 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 112Ontwerprichtlijnen Europese Commissienr. 88BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN BUITENLANDSE ZAKENAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 12 juni 1997Overeenkomstig de bestaande afspraken heb ik de eer U hierbij acht fiches
aan te bieden, die werden opgesteld n.a.v. het overleg door de Werkgroep Beoordeling
Nieuwe Commissievoorstellen. Deze kwam op4 juni jl. bijeen om zich een eerste
oordeel te vormen van voorstellen die vanuit Brussel aan de lidstaten werden
toegezonden.De Staatssecretaris van Buitenlandse Zaken,M. Patijn 1. Mededeling van de Commissie aan de Raad en aan het
Europees Parlement betreffende de aansluiting van de vervoersinfrastructuur
van de Unie aan dat van de buurlanden: naar een pan-Europees samenwerkingsbeleid. Nummer
van het Commissie-document:COM(97)172 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:V&WKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:Mede met het oog op de toekomstige uitbreiding van de Unie geeft de Commissie
met deze mededeling de aanzet tot een discussie over uitbreiding van de trans-Europese
netwerken (TENs) tot ver buiten de huidige grenzen van de Gemeenschap. Het
doel is te komen tot een pan-Europese visie op de verdere ontwikkeling en
verbetering van de infrastructuur in heel Europa. Een dergelijke aanpak beperkt
zich niet alleen tot een heroverweging van de geografische reikwijdte van
het trans-Europese vervoersnetwerk, maar heeft tevens betrekking op belangrijke
randvoorwaarden voor het welslagen van de integratie van netwerken, zoals
de bevordering van interoperabele systemen en de toepassing van telematica
waarmee een betere benutting van de infrastructuur mogelijk wordt. Het pan-Europese
netwerk beslaat zowel de landen van Midden- en Oost-Europa, inclusief de landen
die deel uitmaakten van de voormalige Sovjet-Unie, als de partners van de
Unie in het Middellandse Zeegebied.Het plan van de Commissie voor een pan-Europees partnerschap op het gebied
van de TENs omvat de volgende actiepunten:– de verwezenlijking van pan-Europese vervoerscorridors en -regio's; – de uitbreiding van de TENs naar de kandidaat-lidstaten als onderdeel
van de voorbereidingen op daadwerkelijke toetreding tot de Unie;– een gemeenschappelijke benadering inzake de ontwikkeling van transporttechnologie,
met name teneinde de interoperabiliteit van systemen te bevorderen;– de pan-Europese bevordering van intelligente transportsystemen;– samenwerking op het gebied van onderzoek en ontwikkeling.In de verdere uitwerking van deze actiepunten zal meer specifiek aandacht
worden besteed aan sociaal-economische facetten, milieu-effecten en financiële,
institutionele en wettelijke aspecten van de trans-Europese vervoersnetwerken.Het voorstel voor een pan-Europees partnerschap (tussen de overheden van
EU-lidstaten en derde landen, internationale financiële instellingen
en de particuliere sector) – en bijbehorend actieplan – voor de
TENs, zal in juni door de Commissie worden aangeboden tijdens de pan-Europese
transportconferentie in Helsinki. Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. 2. Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement
en de Raad «Een actieprogramma voor het douanevervoer in Europa; een
nieuw douanebeleid». Nummer
van het Commissie-document:COM(97)188 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:FIN; t.z.t. mede
JUST voor wat betreft de uitwerking op 3de-pijler-gebiedKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:Het actieplan beoogt een herziening van het douanevervoer (= transit).
Globaal komt het actieplan neer op:– verdere versterking van de douanesamenwerking inclusief de daarbij
behorende administratieve structuren;– het zoveel mogelijk tot één geheel maken van de
verschillende douanevervoersregelingen (Communautair = 15 lidstaten; Gemeenschappelijk
(EG + EVA + 4 Visegradlanden) en TIR = mondiaal);– versterking van het samenspel tussen de bij het douanevervoer
betrokken actoren (Commissie, lidstaten, douanediensten en bedrijfsleven);– meer uniform en correct toepassen van douanewetgeving en -regelgeving;– hoge prioriteit hechten aan de totstandkoming van een geautomatiseerd
systeem voor handhaving van het douanevervoer.Het voorstel overstijgt de vervoersproblematiek en is gericht op een verbeterde
werking van de interne markt, waarbij het douanevervoer een belangrijk element
is.Aan het actieplan van de Commissie ligt mede ten grondslag de Parlementaire
Enquête van het Europees Parlement inzake transit.In het eindverslag van het Europees Parlement zijn ook aanbevelingen gedaan
op het terrein van justitiële samenwerking (die intergouvernementele
behandeling behoeven in de groep douanesamenwerking (derde pijler)). Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden:De herziening van de wetgeving vindt plaats binnen het kader van het Communautair
Douane Wetboek (Verordening (EEG) 2913/92). De nationale regelgeving, bestaande
uit de Douanewet c.a., zal wellicht op onderdelen enkele mineure technische
aanpassingen behoeven in verband met het voorziene vergunningensysteem en
het geautomatiseerd systeem.Het actieplan geeft het algemeen kader; de implementatie kan slechts op
hoofdlijnen worden beoordeeld. Op dit punt worden geen grote problemen verwacht. Consequenties voor de EG-begroting in ECU (per jaar):In het actieplan zijn andere bestaande acties geïncorporeerd waarvoor
al budgetten waren vastgesteld:– automatisering = «New Computerized Transit System (ICTS)»;– uitwisseling en scholing = «Douane-2000».De Commissie heeft geen financieel fiche overgelegd. 3. Mededeling van de Commissie «Grote steden: lijnen
voor een Europees debat». Nummer
van het Commissie-document:COM(97)197 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:BIZAKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:De Commissie vestigt in deze mededeling de aandacht op het belang van
de ontwikkeling van de steden in Europa. Dat belang vloeit voort uit de rol
die de steden vervullen als motoren voor regionale, nationale en daarmee Europese
vooruitgang. Deze rol wordt echter bedreigd door een opeenstapeling van problemen,
zoals langdurige werkloosheid, criminaliteit, sociale uitsluiting, milieuverontreiniging
en verdeling van verantwoordelijkheden over teveel bestuurlijke niveaus. De
Commissie acht het van belang dat op alle niveaus beleid wordt ontwikkeld
dat enerzijds de stedelijke ontwikkeling stimuleert en anderzijds de problemen
en onwenselijke gevolgen te lijf gaat. De Commissie benadrukt daarbij dat
het haar niet gaat om additionele bevoegdheden. Veel kan volgens de Commissie
worden bereikt met bestaande instrumenten op nationaal en Europees niveau
en een intensievere samenwerking/afstemming tussen de betrokken niveaus.Als mogelijkheden voor een effectief beleid op Europees niveau noemt de
Commissie het meenemen van stedelijk perspectief in maatregelen die al worden
genomen in het kader van concurrentiekracht en werkgelegenheid, economische-
en sociale cohesie, trans-Europese netwerken en duurzame ontwikkeling. Vervolgens
geeft de Commissie een aanzet voor toekomstige acties/beleidslijnen op Europees
niveau:– meenemen van stedelijk perspectief in de relevante beleidsterreinen;– aandacht voor de rol van diensten van algemeen belang in steden;– meer aandacht voor steden in het kader van de structuurfondsen;– stimuleren van kennisvermeerdering en uitwisselen van ervaringen;– follow-up in de vorm van raadpleging van alle betrokken partijen
en presentatie van de resultaten tijdens een in 1998 speciaal voor die gelegenheid
bijeen te roepen «Urban Forum». Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: Géén 4. Mededeling van de Commissie aan de Raad, aan het Europees
Parlement, aan het Economisch en Sociaal Comité en aan het Comité
van de Regio's «Een grotere verkeersveiligheid in de Europese Unie:
Programma voor de periode 1997–2001». Nummer
van het Commissie-document:COM(97)131 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:V&WKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:Het voorstel beoogt een nieuwe impuls te geven aan de verbetering van
de verkeersveiligheid op het niveau van de Unie en de lidstaten. Hieraan wordt
inhoud gegeven door:– het presenteren van een scenario voor de ontwikkeling van verkeersveiligheid
in de Unie voor het jaar 2010, dat uitgaat van een reductie van het aantal
verkeersdoden met 18 000;– het bepleiten van een aanpak mede op grond van de principes van kosteneffectiviteit. De Commissie wil hieraan inhoud geven door zelf
een zogenaamde «één miljoen ECU-test» toe te gaan
passen;– het verbeteren van de uitwisseling van kennis en statistische
gegevens tussen de lidstaten door het inrichten van een transfer-functie;– het uitvoeren van een aantal acties die moeten bijdragen aan de
vermindering van blootstelling aan ongevallen;– het uitvoeren van een aantal acties die de ernst van ongevallen
kunnen helpen beperken. Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden:Met name op het terrein van voertuigveiligheid zijn in de looptijd van
het actieprogramma een aantal richtlijnen aangekondigd, deze zullen te zijner
tijd moeten worden vertaald in nationale regelgeving. Met betrekking tot termijnen
is nu nog geen specifieke uitspraak mogelijk.Voorgestelde initiatieven zijn in lijn met lopend of voorgenomen Nederlands
beleid. Onduidelijkheid is er nog met betrekking tot de manier waarop de Commissie
toepassing ziet van kosteneffectiviteit met behulp van de zogenaamde «één
miljoen ECU-test». Nederland erkent het nut van de kosteneffectiviteit
voor verkeersveiligheid maar zal een aangekondigd document met nadere uitwerking
afwachten alvorens met een definitief standpunt te komen ten aanzien van de
«één miljoen ECU-test». Consequenties voor de EG-begroting in ECU (per jaar):Circa 5 MECU (past binnen huidige lijn en behoeft geen ophoging). 5. Groenboek «Partnerschap voor een nieuwe werkorganisatie». Nummer
van het Commissie-document:COM(97)128 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:SZWKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:Door middel van het groenboek wil de Commissie een Europees debat entameren
en stimuleren over nieuwe vormen van organisatie van werk. De Commissie concentreert
zich op drie vragen:a. Waarom een nieuwe organisatie van werk en hoe hieraan vorm te geven?b. Wat zijn de politieke obstakels voor nieuwe vormen van de organisatie
van het werk?c. Is het mogelijk om in de vorm van een partnerschap te proberen een
nieuwe organisatie van het werk te maken, die productiever is, een hogere
kwaliteit heeft en een hogere participatie oplevert?De Commissie constateert in het groenboek dat de manier van werken en
produceren verandert als gevolg van de technologische ontwikkeling, de arbeidsmarkt
en de marktwerking. Nieuwe trends zijn de kwaliteitscirkels, het «just
in time»-principe en het werken in groepen. Voorts is er sprake van
een nog meer fundamentele verandering in de werkorganisatie: een verschuiving
van vaste productiesystemen in de richting van een flexibel open proces van
organisatorische ontwikkeling. Drie factoren spelen een rol: menselijke hulpbronnen,
markten en technologie.Kernvraag die de Commissie stelt is: Hoe kan men de zekerheid voor de
werknemers in overeenstemming brengen met de flexibiliteit die de ondernemingen
nodig hebben? Dit leidt tot een aantal vragen op terreinen waarop een aanpassing van
de bestaande regelgeving/het bestaande beleid zal moeten plaatsvinden. De
Commissie noemt vervolgens een reeks van onderwerpen op welke terreinen een
modernisering van het juridisch-, contractueel- en beleidskader zou moeten
plaatsvinden:– onderwijs en opleiding;– levenslang leren;– arbeidsrechts- en arbeidsverhoudingen;– beloningssystemen;– arbeidstijd;– belastingen;– sociale zekerheid;– gezondheid en veiligheid op het werk;– milieukwesties;– integratie van het gelijke kansenbeleid;– integratie van mensen met een handicap;– arbeidsmarktbeleid;– modernisering van de overheidssector en telewerken.De Commissie vraagt om een partnerschap van sociale partners en de overheden,
dat een kader moet ontwikkelen voor de modernisering van het werk. Het peil
en de inhoud van het kader moet worden verduidelijkt door middel van discussies
in de sociale dialoog.Uiteindelijk doel van het partnerschap is het leveren van een bijdrage
aan een productieve, lerende en participatieve werkorganisatie, die vervolgens
weer moet leiden tot het verbeteren van de werkgelegenheid en het concurrentievermogen. Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: Géén 6. Mededeling van de Commissie «Overzicht van beleid
en maatregelen op energie-gebied». Nummer
van het Commissie-document:COM(97)167 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:EZKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:Tijdens de behandeling van het Synergie-programma in de Energie Raad van
3 december 1996 heeft een aantal lidstaten, waaronder Nederland, erop aangedrongen
dat de Commissie zich zou moeten buigen over meer transparantie en coördinatie
tussen communautaire energieprogramma's en communautaire programma's waarin
energie een belangrijk thema is. Voorwaarde bij het aannemen van het Synergie-programma
voor één jaar was de toezegging van de Commissie in 1997 om
met een eerste opzet voor een kaderprogramma energie te komen.Deze mededeling van de Commissie is een eerste inventarisatie van alle
communautaire maatregelen en programma's op energiegebied (energie, externe
betrekkingen, milieu, onderzoek en technologische ontwikkeling (OTO), mededinging,
regionaal beleid, landbouw, interne markt). Deze communautaire maatregelen
worden ingedeeld op basis van de bijdrage die zij kunnen leveren aan de vier
prioritaire-, namelijk:– het verzekeren van een continu-energievoorziening en intensivering
van de internationale samenwerking;– integratie van de Europese energiemarkten;– bevordering van een duurzame ontwikkeling;– bevordering van onderzoek en technologische ontwikkeling. In de mededeling doet de Commissie geen concrete voorstellen voor wijzigingen
in bestaande programma's. Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. 7. Voorstel voor een beschikking van het Europees Parlement
en de Raad houdende vaststelling van een actieprogramma ter verbetering van
de stelsels van indirecte belastingen van de interne markt (FISCALIS-programma). Nummer
van het Commissie-document:COM(97)175 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:FINKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:Het voorstel betreft een actieprogramma ter verbetering van de stelsels
van indirecte belastingen van de interne markt. Daarvoor worden de volgende
instrumenten ingezet:– de totstandkoming en de werking van communicatie- en informatie-uitwisselingssystemen,
handboeken en gidsen;– uitwisselingen, studiebijeenkomsten en multilaterale controle;– gemeenschappelijk opleidingsinitiatief. Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. Consequenties voor de EG-begroting in ECU (per jaar):1998: 7,4 MECU; 1999: 9,2 MECU; 2000: 9,3 MECU; 2001: 9,5 MECU; 2002:
9,6 MECU. 8. Werkdocument van de Commissie «Externe aspecten
van de Economische en Monetaire Unie (EMU)». Nummer
van het Commissie-document:SEC(97)803 Publicatieblad: Voor
onderhandelingen eerstverantwoordelijke Ministerie:FINKorte inhoud en doelstelling van het voorstel:Het werkdocument van de Commissie gaat in op de externe aspecten van de
EMU. Na een korte weergave van de karakteristieken van een EMU-gebied van
15 lidstaten – een economisch gewicht vergelijkbaar met dat van de VS,
een volledig geïntegreerde financiële markt, een grotere cyclische
synchronisatie – wordt ingegaan op de potentiële, inter-nationale
rol van de euro als rekeneenheid en betaalmiddel (meer internationale handel
in euro) en als oppotmiddel en reservevaluta (verwachte toename van euro in
beleggingsportefeuilles van particulieren en centrale banken). Vervolgens
wordt ingegaan op de internationale rol van de EMU-lidstaten waaronder de
relatie met het IMF.Het werkdocument van de Commissie is bedoeld om een discussie over diverse
externe aspecten van de EMU te initiëren, het bevat geen besluitpunten. Consequenties voor de nationale rechtsorde en beleid c.q.
lagere overheden: N.v.t. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-22112-88.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl