Wet personenvervoer 2000; Gewijzigd voorstel van wet
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-09 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 19992000-26456, nr. 228

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

18-05-2000

Eerste Kamer der Staten-Generaal

1999-2000

26456 nr. 228

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamHOOFDSTUK I. ALGEMENE BEPALINGEN§ 1. DefinitiesArtikel 1§ 2. WerkingssfeerArtikel 2Artikel 3§ 3. VergunningenArtikel 4Artikel 5Artikel 6Artikel 7Artikel 8Artikel 9Artikel 10Artikel 11§ 4. Algemene verplichtingenArtikel 12Artikel 13Artikel 14§ 5. Taken van de Nederlandse mededingingsautoriteitArtikel 15Artikel 16Artikel 17Artikel 18HOOFDSTUK II. CONCESSIES VOOR OPENBAAR VERVOER§ 1. ConcessieplichtArtikel 19§ 2. ConcessieverleningArtikel 20Artikel 21Artikel 22Artikel 23Artikel 24Artikel 25Artikel 26Artikel 27Artikel 28Artikel 29§ 3. Uitvoering van een concessieArtikel 30Artikel 31Artikel 32Artikel 33Artikel 34Artikel 35§ 4. Overgang, beëindiging en overdracht
van een concessieArtikel 36Artikel 37Artikel 38Artikel 39Artikel 40Artikel 41Artikel 42Artikel 43HOOFDSTUK III. BEPALINGEN INZAKE DE AANBESTEDING VAN CONCESSIES§ 1. Algemene bepalingen inzake aanbesteding
van concessiesArtikel 44Artikel 45Artikel 46Artikel 47Artikel 48Artikel 49Artikel 50§ 2. De verklaring van geen bezwaarArtikel 51Artikel 52Artikel 53Artikel 54Artikel 55§ 3. De procedure tot afgifte van de verklaring
van geen bezwaar Artikel 56Artikel 57Artikel 58Artikel 59Artikel 60§ 4. De aanbestedingsplichtArtikel 61Artikel 62Artikel 63§ 5. De gemeentelijke vervoerbedrijvenArtikel 64Artikel 65Artikel 66Artikel 67Artikel 68Artikel 69HOOFDSTUK IV. BEPALINGEN VOOR DE REIZIGERArtikel 70Artikel 71Artikel 72Artikel 73Artikel 74HOOFDSTUK V. DE RIJKSBIJDRAGE VOOR EXPLOITATIE VAN OPENBAAR
VERVOERArtikel 75Artikel 76Artikel 77Artikel 78Artikel 79Artikel 80Artikel 81Artikel 82HOOFDSTUK VI. INTERNATIONAAL VERVOER EN TAXIVERVOER§ 1. Internationaal vervoerArtikel 83§ 2. TaxivervoerArtikel 84Artikel 85Artikel 86HOOFDSTUK VII. HANDHAVING§ 1. Toezicht en opsporingArtikel 87Artikel 88Artikel 89Artikel 90Artikel 91Artikel 92§ 2. Dwang- en strafbepalingenArtikel 93Artikel 94Artikel 95Artikel 96Artikel 97Artikel 98Artikel 99Artikel 100Artikel 101Artikel 102Artikel 103HOOFDSTUK VIII. OVERIGE BEPALINGEN§ 1. Bepalingen van verschillende aardArtikel 104Artikel 105Artikel 106Artikel 107Artikel 108Artikel 109Artikel 110§ 2. OvergangsbepalingenArtikel 111Artikel 112Artikel 113Artikel 114Artikel 115Artikel 116Artikel 117Artikel 118Artikel 119Artikel 120Artikel 121Artikel 122Artikel 123Artikel 124§ 3. Wijziging van andere wettenArtikel 125Artikel 126Artikel 127Artikel 128Artikel 129Artikel 130Artikel 131Artikel 132Artikel 133Artikel 134Artikel 135Artikel 136Artikel 137Artikel 138Artikel 139Artikel 140Artikel 141§ 4. SlotbepalingenArtikel 142Artikel 143Artikel 144
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 26456Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 128 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
26 456Nieuwe regels omtrent het openbaar vervoer, besloten busvervoer en taxivervoer
(Wet personenvervoer 2000)nr. 228GEWIJZIGD VOORSTEL VAN WET11 mei 2000Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van
Oranje-Nassau, enz. enz. enz.Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het met het oog op het bevorderen
van een betere afstemming van het aanbod van personenvervoer op de vraag,
alsmede het bevorderen van periodieke betwistbaarheid in het regionaal openbaar
vervoer wenselijk is om nieuwe regels te stellen omtrent het openbaar vervoer,
het besloten busvervoer en het taxivervoer;Zo is het, dat Wij, de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der
Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en
verstaan bij deze:HOOFDSTUK I. ALGEMENE BEPALINGEN§ 1. DefinitiesArtikel 1In deze wet en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder:a. Onze Minister: Onze Minister van Verkeer en Waterstaat;b. regionaal openbaar lichaam: een regionaal openbaar lichaam als bedoeld
in de Kaderwet bestuur in verandering;c. Nederlandse mededingingsautoriteit: de Nederlandse mededingingsautoriteit,
bedoeld in artikel 2, eerste lid, van de Mededingingswet;d. directeur-generaal: de directeur-generaal van de Nederlandse mededingingsautoriteit;e. bus: motorrijtuig, al dan niet voorzien van een aanhangwagen, ingericht
voor het vervoer van meer dan acht personen, de bestuurder daaronder niet
begrepen;f. auto: motorrijtuig ingericht voor het vervoer van ten hoogste acht
personen, de bestuurder daaronder niet begrepen;g. dienstregeling: voor een ieder kenbaar schema van reismogelijkheden
waarin zijn aangeduid de halteplaatsen waartussen en de tijdstippen
waarop openbaar vervoer wordt verricht, zo nodig onder de vermelding dat de
halteplaatsen of tijdstippen door de reiziger kunnen worden beïnvloed;h. openbaar vervoer: voor een ieder openstaand personenvervoer volgens
een dienstregeling met een auto, bus, trein, metro, tram of een via een geleidesysteem
voortbewogen voertuig;i. besloten busvervoer: personenvervoer per bus, anders dan bedoeld in
onderdeel h;j. taxivervoer: personenvervoer per auto, anders dan bedoeld in onderdeel
h, tegen betaling;k. vervoerder: degene die openbaar vervoer, besloten busvervoer of taxivervoer
verricht, niet in de hoedanigheid van bestuurder van een auto, bus, trein,
metro, tram of een via een geleidesysteem voortbewogen voertuig;l. concessie: recht om met uitsluiting van anderen openbaar vervoer te
verrichten in een bepaald gebied gedurende een bepaald tijdvak;m. concessieverlener: het tot verlening van een concessie bevoegde gezag,
bedoeld in artikel 20;n. concessiehouder: vergunninghoudende vervoerder aan wie een concessie
is verleend.§ 2. WerkingssfeerArtikel 21. Deze wet is van toepassing op:a. openbaar vervoer, besloten busvervoer of taxivervoer over voor het
openbaar verkeer openstaande wegen, daaronder begrepen uitsluitend voor openbaar
vervoer openstaande wegen;b. openbaar vervoer over railwegen;c. openbaar vervoer langs geleidesystemen.2. Bij algemene maatregel van bestuur kan worden bepaald dat deze wet
of de daarop berustende bepalingen geheel of gedeeltelijk mede van toepassing
zijn op vervoer dat overeenkomst vertoont met het in het eerste lid bedoelde
vervoer of dat deze wet of de daarop berustende bepalingen geheel of gedeeltelijk
niet van toepassing zijn op bepaalde soorten van het in het eerste lid bedoelde
vervoer.3. De wet is niet van toepassing op vervoer van personen per auto, anders
dan openbaar vervoer, indien de som van de betalingen voor dat vervoer de
kosten van de auto en eventuele bijkomende kosten voor dat vervoer niet te
boven gaat, tenzij vorenstaande wordt verricht in de uitoefening van een beroep
of bedrijf. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden regels
gesteld over de kosten van de auto en eventuele bijkomende kosten.4. De hoofdstukken II, III en V zijn niet van toepassing op openbaar vervoer
per trein.Artikel 31. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden
gesteld ten behoeve van experimenten met openbaar vervoer voor een periode
van ten hoogste zes jaar. Daarbij kan worden afgeweken van de artikelen 19,
20, 24, 30, 51, 52, 61 tot en met 67 en 77.2. De voordracht voor een algemene maatregel van bestuur waarbij wordt
afgeweken van deze wet wordt niet eerder gedaan dan vier weken nadat het ontwerp
daarvoor aan beide kamers der Staten-Generaal is overgelegd. § 3. VergunningenArtikel 41. Het is verboden openbaar vervoer anders dan per trein of besloten busvervoer
te verrichten zonder een daartoe verleende vergunning voor collectief personenvervoer.2. Het is verboden taxivervoer te verrichten zonder een daartoe verleende
vergunning.3. Voor de toepassing van het eerste en tweede lid wordt met het verrichten
van besloten busvervoer, respectievelijk taxivervoer, gelijkgesteld het aanbieden
van dat vervoer, tenzij dit aanbieden geschiedt door tussenpersonen die bemiddelen
in dat vervoer bij wijze van dienstverlening of in de uitoefening van hun
beroep of bedrijf.4. Het is verboden openbaar vervoer per trein te verrichten zonder een
daartoe verleende vergunning.Artikel 5Onze Minister beslist op een aanvraag voor een vergunning als bedoeld
in artikel 4, eerste, tweede en vierde lid.Artikel 61. Een vergunning wordt verleend voor onbepaalde tijd.2. Een vergunning kan worden geweigerd, gewijzigd, geschorst of ingetrokken.
Een vergunning wordt geschorst voor bepaalde tijd.3. Een vergunning wordt steeds geweigerd, indien binnen een periode van
twee jaar direct voorafgaande aan de datum van indiening van een aanvraag
voor een vergunning een eerder aan de aanvrager verleende vergunning is ingetrokken
op grond van artikel 99, onderdeel a, of onderdeel b, voor zover het betreft
de eis van betrouwbaarheid.4. Een vergunning kan onder beperkingen worden verleend. Aan een vergunning
kunnen voorschriften worden verbonden.5. De beperkingen waaronder een vergunning wordt verleend en de aan een
vergunning verbonden voorschriften kunnen ambtshalve of op aanvraag worden
gewijzigd, geschorst of ingetrokken.Artikel 71. Een vergunning vervalt van rechtswege:a. zes maanden na het overlijden of het intreden van wettelijke onbekwaamheid
van degene aan wie de vergunning is verleend;b. zodra de rechtspersoon waaraan de vergunning is verleend, heeft opgehouden
te bestaan;c. zodra de overeenkomst van de vennootschap zonder rechtspersoonlijkheid
of de maatschap waaraan de vergunning is verleend, is ontbonden;d. zodra degene aan wie de vergunning is verleend, zijn activiteiten als
vervoerder heeft beëindigd.2. Belanghebbenden kunnen binnen zes maanden na het overlijden of na het
intreden van de wettelijke onbekwaamheid, bij Onze Minister een aanvraag indienen
om de vergunning te stellen op naam van de erfgenaam of, indien er meer erfgenamen
zijn, op naam van de gezamenlijke erven, dan wel op naam van één
of meer door de belanghebbenden aangewezen vertegenwoordigers.3. Het bestuursorgaan beslist binnen drie maanden op de aanvraag, bedoeld
in het tweede lid. Indien Onze Minister de aanvraag inwilligt, geschiedt dat
voor een periode van ten hoogste één jaar na het verstrijken
van de in het eerste lid, onderdeel a, bedoelde periode. 4. De in het derde lid bedoelde periode van één jaar kan
door Onze Minister eenmaal met ten hoogste een half jaar worden verlengd.5. Het eerste lid vindt geen toepassing zolang Onze Minister nog niet
onherroepelijk op de in het tweede lid bedoelde aanvraag heeft beslist. Artikel 8Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden nadere regels gesteld
over de verlening, weigering, wijziging, schorsing of intrekking van een vergunning
en de aan een vergunning verbonden voorschriften en beperkingen. Deze regels
bevatten in ieder geval bepalingen over:a. de wijze waarop een aanvraag om verlening, wijziging of intrekking
van een vergunning wordt ingediend;b. de termijn waarbinnen op een aanvraag wordt beslist;c. de afgifte, geldigheid en het gebruik van vergunningbewijzen voor bussen
en auto's;d. de vergoeding die de aanvrager is verschuldigd voor de behandeling
van een aanvraag als bedoeld in onderdeel a en voor de afgifte van vergunningbewijzen.Artikel 91. Een vergunning wordt, behoudens in bij algemene maatregel van bestuur
aan te geven gevallen, slechts verleend aan een vervoerder die voldoet aan
eisen van betrouwbaarheid, kredietwaardigheid en vakbekwaamheid.2. Onze Minister kan ontheffing verlenen van de in het eerste lid bedoelde
eis van vakbekwaamheid.3. Een ontheffing als bedoeld in het tweede lid kan onder beperkingen
worden verleend en aan een ontheffing kunnen voorschriften worden verbonden.4. Onze Minister kan een ontheffing, de beperkingen waaronder een ontheffing
is verleend en de aan een ontheffing verbonden voorschriften ambtshalve of
op aanvraag wijzigen of intrekken.5. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld
over:a. de eisen van betrouwbaarheid, kredietwaardigheid en vakbekwaamheid;b. de gevallen waarin Onze Minister ontheffing kan verlenen;c. de beperkingen waaronder een ontheffing kan worden verleend;d. de voorschriften die aan een ontheffing kunnen worden verbonden ene. de vergoeding die is verschuldigd voor de behandeling van de aanvraag
om verlening van een ontheffing alsmede voor afgifte van verklaringen van
Onze Minister betreffende het voldoen aan eisen van kredietwaardigheid of
vakbekwaamheid.Artikel 10Onze Minister neemt een beslissing tot verlening, weigering, wijziging
of intrekking van een vergunning voor het verrichten van openbaar vervoer
per trein op grond van de wenselijkheid van het openbaar vervoer per trein
en het financieel belang van het Rijk.Artikel 11Het is de houder van een vergunning verboden te handelen in strijd met:a. een vergunning, de beperkingen waaronder een vergunning is verleend
en de aan een vergunning verbonden voorschriften; b. de beperkingen waaronder een ontheffing is verleend en de aan een ontheffing
verbonden voorschriften.§ 4. Algemene verplichtingenArtikel 121. De vervoerder voorziet, al dan niet in samenwerking met andere vervoerders,
in het op verzoek behandelen van geschillen over de totstandkoming of de uitvoering
van een vervoersovereenkomst als bedoeld in de artikelen 80, eerste lid, en
100, eerste lid, van Boek 8 van het Burgerlijk Wetboek, door instelling van
een geschillencommissie.2. De geschillencommissie bestaat uit een oneven aantal leden, waarvan
ten minste één voldoet aan de in artikel 48, eerste lid, van
de Wet op de rechterlijke organisatie gestelde vereisten voor benoembaarheid
tot rechter in een arrondissementsrechtbank en waarvan de voorzitter onafhankelijk
is van de overige leden.3. Bij de samenstelling van de geschillencommissie wordt aan geen van
de bij het geschil betrokken partijen een bevoorrechte positie toegekend.4. De geschillencommissie beslecht een aan haar voorgelegd geschil door
het uitbrengen van een bindend advies of door het bewerkstelligen van een
minnelijke schikking tussen partijen.5. De geschillencommissie stelt een reglement vast over de wijze waarop
een geschil wordt behandeld.Artikel 13De vervoerder maakt op een naar de aard van het vervoer geëigende
wijze kenbaar op welke wijze klachten over het verrichten van personenvervoer
worden behandeld.Artikel 141. De vervoerder verstrekt onder redelijke en objectief gerechtvaardigde
voorwaarden gegevens omtrent het door hem te verrichten vervoer aan degene
die hierom verzoekt ten behoeve van het voeden en actualiseren van een reisinformatiesysteem.2. Vervoerders die openbaar vervoer verrichten dragen op zodanige wijze
financieel bij aan een door Onze Minister aan te wijzen exploitant van een
reisinformatiesysteem met een landelijk bereik, dat daardoor de instandhouding
van dat systeem is gewaarborgd.3. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden
gesteld over de aard van gegevens als bedoeld in het eerste lid, de gevallen
waarin Onze Minister een exploitant aanwijst, en over de wijze waarop aan
het tweede lid toepassing wordt gegeven.§ 5. Taken van de Nederlandse mededingingsautoriteitArtikel 151. De Nederlandse mededingingsautoriteit heeft tot taak het verrichten
van werkzaamheden ten behoeve van de uitvoering van de in deze wet aan de
directeur-generaal toegekende bevoegdheden en opgelegde taken.2. De directeur-generaal oefent de hem in deze wet toegekende bevoegdheden
en opgelegde taken uit onder verantwoordelijkheid van Onze Minister. Artikel 161. Onze Minister legt algemene aanwijzingen aan de directeur-generaal
met betrekking tot de uitoefening van hem bij deze wet toegekende bevoegdheden
vast in beleidsregels.2. De bekendmaking van de beleidsregels geschiedt door plaatsing in de
Staatscourant.3. Onze Minister geeft aanwijzingen aan de directeur-generaal met betrekking
tot de uitoefening in individuele gevallen van de hem bij of krachtens deze
wet toegekende bevoegdheden en opgelegde taken uitsluitend in schriftelijke
vorm. De desbetreffende aanwijzing wordt gevoegd bij de op de zaak betrekking
hebbende stukken.4. Indien aanwijzingen als bedoeld in het eerste of derde lid betrekking
hebben op de interpretatie van mededingingsbegrippen, geeft Onze Minister
die aanwijzingen in overeenstemming met Onze Minister van Economische Zaken.Artikel 171. De directeur-generaal brengt jaarlijks voor 1 mei aan Onze Minister
verslag uit over de werkzaamheden, bedoeld in artikel 15, in het voorgaande
kalenderjaar.2. Onze Minister brengt het verslag, vergezeld van zijn bevindingen daaromtrent
alsmede van een toelichting omtrent zijn bemoeienissen met beslissingen van
de directeur-generaal in individuele gevallen, voor 1 juli daaropvolgend ter
kennis van de beide kamers der Staten-Generaal.Artikel 18Gegevens of inlichtingen omtrent een onderneming, die in verband met enige
werkzaamheid ten behoeve van de uitvoering van deze wet zijn verkregen door
de Nederlandse mededingingsautoriteit, mogen uitsluitend worden gebruikt voor
de toepassing van deze wet en de Mededingingswet.HOOFDSTUK II. CONCESSIES VOOR OPENBAAR VERVOER§ 1. ConcessieplichtArtikel 191. Het is verboden openbaar vervoer te verrichten zonder daartoe verleende
concessie.2. Indien op grond van artikel 42 of 43 een concessie is opgehouden
te bestaan, kan maximaal één jaar openbaar vervoer worden verricht
zonder concessie volgens bij ministeriële regeling nader te stellen regels.§ 2. ConcessieverleningArtikel 201. Bevoegd tot het verlenen, wijzigen of intrekken van concessies voor
openbaar vervoer zijn gedeputeerde staten, met uitzondering van concessies
die worden verleend voor openbaar vervoer in een samenwerkingsgebied als bedoeld
in artikel 1 van de Kaderwet bestuur in verandering. De concessies in een
samenwerkingsgebied worden verleend, gewijzigd of ingetrokken door het dagelijks
bestuur van het regionaal openbaar lichaam voor dat samenwerkingsgebied.2. In afwijking van het eerste lid is het college van burgemeester en wethouders van een gemeente als bedoeld in artikel 120 bevoegd tot
het verlenen, wijzigen of intrekken van concessies voor openbaar vervoer ten
behoeve van die gemeente.Artikel 21Gedeputeerde staten dragen zorg voor de coördinatie en afstemming
van het openbaar vervoer in de provincie, met uitzondering van de samenwerkingsgebieden,
bedoeld in artikel 1 van de Kaderwet bestuur in verandering.Artikel 22De concessieverleners, bedoeld in artikel 20, zijn bevoegd subsidies te
verstrekken voor het in een concessie omschreven openbaar vervoer.Artikel 231. Geen concessie wordt verleend aan een vervoerder:a. van wie een geheel of gedeeltelijke eigenaar, dan wel een bestuurder
of commissaris tevens het lidmaatschap bekleedt van een algemeen vertegenwoordigend
orgaan van een openbaar lichaam waarvan een bestuursorgaan bevoegd is tot
het verlenen van die concessie;b. voor wie een vertegenwoordiger of adviseur werkzaam is die betrokken
is bij het meedingen naar of het verwerven van die concessie, en die tevens
het lidmaatschap bekleedt van een algemeen vertegenwoordigend orgaan van een
openbaar lichaam waarvan een bestuursorgaan bevoegd is tot het verlenen van
die concessie.2. Het eerste lid, onderdeel b, is van overeenkomstige toepassing op de
burgemeester en de commissaris van de Koning.3. Het eerste lid, onderdeel a, is niet van toepassing ten aanzien van
een bestuurder of commissaris bij een vervoerbedrijf als bedoeld in artikel
64, tweede lid, bij verlening van concessies waaraan geen procedure van aanbesteding
vooraf is gegaan.Artikel 241. De concessieverlener verleent een concessie voor een in de concessie
vastgesteld tijdvak van ten hoogste zes jaar.2. Onze Minister kan op aanvraag van een concessieverlener ontheffing
verlenen van de maximale termijn van zes jaar, bedoeld in het eerste lid,
indien:a. de concessie gepaard gaat met noodzakelijke en aanzienlijke investeringen
door de concessiehouder in onlosmakelijk met de concessie samenhangende infrastructuur;b. een concessie voor openbaar vervoer per metro, tram of een via een
geleidesysteem voortbewogen voertuig gepaard gaat met aanzienlijke investeringen
door de concessiehouder in voor de uitvoering van de concessie noodzakelijk
materieel.3. Een ontheffing als bedoeld in het tweede lid kan onder beperkingen
worden verleend en aan een ontheffing kunnen voorschriften worden verbonden.Artikel 251. Een concessie bevat een omschrijving van het openbaar vervoer en van
het gebied waarvoor de concessie is verleend.2. Een concessie kan tevens betrekking hebben op het verrichten van openbaar
vervoer van en naar het gebied, bedoeld in het eerste lid, indien dit is overeengekomen
met de concessieverleners die het betreft.Artikel 261. Voordat een concessie wordt verleend of gewijzigd, pleegt de concessieverlener
overleg over de afstemming van het openbaar vervoer met de concessieverleners
die bevoegd zijn tot het verlenen van concessies in aangrenzende gebieden.2. Het eerste lid is van overeenkomstige toepassing op een concessie als
bedoeld in artikel 24, tweede lid.3. Onze Minister kan, indien de in het eerste lid bedoelde afstemming
onvoldoende gestalte krijgt, een aanwijzing geven aan de concessieverleners
met het oog op de noodzakelijke afstemming van het openbaar vervoer tussen
aangrenzende concessiegebieden.4. Een aanwijzing als bedoeld in het derde lid wordt niet gegeven dan
nadat overleg is gepleegd tussen Onze Minister en de betrokken concessieverleners.5. Concessieverleners zijn bij verlening of wijziging van een concessie
verplicht rekening te houden met de in het derde lid bedoelde aanwijzing.Artikel 271. Voordat een concessie wordt verleend of gewijzigd, vraagt de concessieverlener
advies aan consumentenorganisaties die voldoen aan bij algemene maatregel
van bestuur gestelde voorwaarden, over de aan de concessie te verbinden voorschriften.2. De concessieverlener stelt de consumentenorganisaties in de gelegenheid
volgens bij algemene maatregel van bestuur te bepalen regels met hem overleg
te voeren voordat advies wordt uitgebracht.Artikel 28De concessieverlener informeert ten minste eenmaal per jaar de consumentenorganisaties,
bedoeld in artikel 27, over de resultaten van bij algemene maatregel van bestuur
te omschrijven maatregelen die door hem zijn genomen en die de belangen van
de reiziger raken.Artikel 291. De concessieverlener kan een ontheffing verlenen van het verbod, bedoeld
in artikel 19, aan een vervoerder die openbaar vervoer wil verrichten in een
gebied waarvoor hem geen concessie is verleend.2. De concessieverlener kan de ontheffing wijzigen of intrekken.3. Een ontheffing wordt verleend voor een bepaalde tijd.4. Een ontheffing kan slechts worden geweigerd, indien naar het oordeel
van de concessieverlener de vervoersvoorziening waarvoor een ontheffing is
aangevraagd, een zodanige gelijkenis vertoont met openbaar vervoer waarvoor
een concessie is verleend voor het gebied, bedoeld in het eerste lid, dat
daarmee een onevenredige afbreuk wordt gedaan aan de exploitatie van die concessie.5. De concessieverlener kan de ontheffing onder beperkingen verlenen of
aan de ontheffing voorschriften verbinden.6. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld
over de vergoeding die de vervoerder, bedoeld in het eerste lid, is verschuldigd
voor de behandeling van de aanvraag om verlening van een ontheffing. § 3. Uitvoering van een concessieArtikel 301. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden
gesteld over de modellen van nationale vervoerbewijzen, de daaraan te stellen
eisen, de daarbij behorende tarieven en vervoersvoorwaarden, alsmede het gebied
waarbinnen deze geldig zijn.2. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld
over de invoering van electronische vervoerbewijzen.3. De concessiehouder is verplicht reizigers te vervoeren die daartoe
beschikken over een voor het concessiegebied geldig nationaal vervoerbewijs
tegen het daarbij behorende tarief.Artikel 311. De concessiehouder vraagt ten minste eenmaal per jaar advies aan consumentenorganisaties
die voldoen aan bij algemene maatregel van bestuur gestelde voorwaarden, over
de door de concessiehouder voorgenomen wijziging van een dienstregeling, het
tarief en overige in de concessie geregelde onderwerpen.2. De concessiehouder stelt de consumentenorganisaties in de gelegenheid
met hem overleg te voeren voordat advies wordt uitgebracht.3. Bij algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld over de aard
van onderwerpen als bedoeld in het eerste lid.Artikel 321. De concessieverlener kan aan een concessie voorschriften verbinden.2. Aan een concessie worden in ieder geval voorschriften verbonden ten
aanzien van:a. de onderwerpen waarover, de wijze waarop en de consumentenorganisaties
waaraan de concessiehouder advies vraagt als bedoeld in artikel 31;b. de onderwerpen waarover en de wijze waarop de concessiehouder de consumentenorganisaties,
bedoeld in onderdeel a, informeert;c. het verstrekken van informatie aan de concessieverlener ten behoeve
van de controle op de uitvoering van de concessie;d. de tarieven, de modellen van vervoerbewijzen en de vervoersvoorwaarden
waartegen het openbaar vervoer moet worden verricht, alsmede de wijziging
en openbaarmaking daarvan;e. het opstellen van een financiële verantwoording van het uitvoeren
van de concessie, welke verantwoording gescheiden is van die voor andere activiteiten;f. de wijziging, de openbaarmaking, de datum van ingang en de geldigheidsduur
van de dienstregeling;g. de eisen aan de toegankelijkheid van het openbaar vervoer ten behoeve
van reizigers met een handicap;h. het waarborgen van een verantwoorde mate van veiligheid ten behoeve
van zowel de reizigers als het personeel binnen het openbaar vervoer.3. Bij algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld over het minimale
niveau van toegankelijkheid van het openbaar vervoer dat concessieverleners
middels voorschriften dienen veilig te stellen bij concessieverlening. Deze
regels bevatten in ieder geval eisen aan de toegankelijkheid van het openbaar
vervoer ten behoeve van reizigers met een handicap en eisen aan de toegankelijkheid
van het openbaar vervoer ten behoeve van reizigers met een fiets.4. Bij algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld over
de aan een concessie te verbinden voorschriften. Artikel 33Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld
omtrent een maximum gemiddeld tarief voor het openbaar vervoer, zonodig per
concessiegebied.Artikel 341. De concessiehouder is verplicht openbaar vervoer te verrichten volgens
hetgeen in de concessie is bepaald.2. Voor zolang reizigers ernstig in hun belang worden geschaad als gevolg
van de afwijking van de dienstregeling door werkzaamheden op de in de dienstregeling
voorziene trajecten of door bijzondere omstandigheden, draagt de concessiehouder
zorg voor vervangend vervoer voor zover dat redelijkerwijs mogelijk is.Artikel 35Een ieder die enig recht kan doen gelden op bij algemene maatregel van
bestuur te bepalen infrastructuur, is verplicht het gebruik daarvan door de
concessiehouder redelijkerwijs te gedogen voorzover dit voor de goede uitvoering
van de concessie nodig is.§ 4. Overgang, beëindiging en overdracht
van een concessieArtikel 361. Voor de toepassing van de artikelen 37 tot en met 40 wordt onder overgang
van een concessie verstaan: het geheel of gedeeltelijk eindigen van een concessie
gevolgd door het ingaan van geheel of gedeeltelijk dezelfde concessie als
gevolg van verlening van deze concessie aan een andere vervoerder.2. De artikelen 37 en 38 zijn van toepassing op de overgang van een concessie,
tenzij iets anders voortvloeit uit een overeenkomst tussen de voormalige concessiehouder,
de nieuwe concessiehouder en de belanghebbende verenigingen van werknemers
als bedoeld in artikel 3, vierde lid, van de Wet melding collectief ontslag,
welke overeenkomst is tot stand gekomen binnen een maand na het besluit tot
verlening van een concessie als bedoeld in het eerste lid.Artikel 371. Onverminderd het bepaalde in de artikelen 662 en 663 van Boek 7 van
het Burgerlijk Wetboek gaan door de overgang van een concessie van rechtswege
over op de nieuwe concessiehouder de rechten en verplichtingen, omschreven
in artikel 38, die op dat tijdstip voor de voormalige concessiehouder voortvloeien
uit de privaatrechtelijke of publiekrechtelijke arbeidsverhouding tussen hem
en:a. een direct ten behoeve van de verrichting van het openbaar vervoer
waarvoor de concessie werd verleend, werkzame persoon, enb. een indirect ten behoeve van de verrichting van het openbaar vervoer
waarvoor de concessie werd verleend, werkzame persoon, met inachtneming van
het tweede lid.2. Tenzij bij de in artikel 36, eerste lid, bedoelde concessieverlening
aan de andere vervoerder anders is bepaald, geschiedt de vaststelling van
het aantal personen als bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, op basis van
de verhouding tussen de verminderde omzet ten gevolge van de overgang van
de concessie en de totale omzet van de voormalige concessiehouder ten aanzien
van het openbaar vervoer, berekend over het boekjaar voorafgaand
aan het jaar waarin de concessieovergang plaatsvindt. Artikel 10a van Boek
2 van het Burgerlijk Wetboek is van toepassing.3. De concessieverlener oefent zijn in het tweede lid neergelegde afwijkingsbevoegdheid
slechts uit, indien hij voorafgaand aan de toepassing van artikel 27 dan wel
artikel 44, derde lid, ter zake een beleidsregel heeft vastgesteld.4. Indien toepassing van het eerste lid leidt tot overgang van een arbeidsplaats
die niet herleidbaar is tot een individu, gaan naar de nieuwe concessiehouder
over de rechten en verplichtingen, omschreven in artikel 38, die op dat tijdstip
voor de voormalige concessiehouder voortvloeien uit de privaatrechtelijke
of publiekrechtelijke arbeidsverhouding tussen hem en de persoon die, ware
er sprake van een beëindiging van de arbeidsverhouding waarop het Buitengewoon
Besluit Arbeidsverhoudingen 1945 van toepassing is wegens bedrijfseconomische
redenen, waarbij die arbeidsplaatsen zouden komen te vervallen, voor ontslag
in aanmerking zou komen met inachtneming van de daarvoor geldende regels.5. De voormalige concessiehouder is gedurende een jaar na de overgang
naast de nieuwe concessiehouder hoofdelijk verbonden voor de nakoming van
de verplichtingen uit de arbeidsverhouding die zijn ontstaan voor dat tijdstip.Artikel 381. Indien de voormalige concessiehouder geen vervoerbedrijf is als bedoeld
in artikel 64, tweede lid en onderdeel a:a. zijn op de overgang van een concessie de artikelen 14a, eerste, tweede
en vierde lid, van de Wet op de collectieve arbeidsovereenkomst en 2a van
de Wet op het algemeen verbindend en het onverbindend verklaren van bepalingen
van collectieve arbeidsovereenkomsten van overeenkomstige toepassing enb. gaan door de overgang van de concessie de rechten en verplichtingen
welke op het tijdstip van overgang van concessie voor de voormalige concessiehouder
ten aanzien van een persoon als bedoeld in artikel 37, eerste lid, voortvloeien
uit bedrijfsregelingen, van rechtswege over op de nieuwe concessiehouder.2. Indien de voormalige concessiehouder een vervoerbedrijf is als bedoeld
in artikel 64, tweede lid en onderdeel a, handhaaft de nieuwe concessiehouder
na de overgang van een concessie ten aanzien van een persoon als bedoeld in
artikel 37, eerste lid, een samenstel van rechten en verplichtingen gelijkwaardig
aan die welke voor het tijdstip van de overgang voor de voormalige concessiehouder
uit de privaatrechtelijke of publiekrechtelijke arbeidsverhouding tussen de
voormalige concessiehouder en die persoon voortvloeiden, voor zover deze rechten
en verplichtingen voortvloeiden uit collectieve regelingen inzake arbeidsvoorwaarden.3. Op het eindigen van de rechten en verplichtingen, bedoeld in het tweede
lid, zijn de artikelen 14a, tweede en vierde lid, van de Wet op de collectieve
arbeidsovereenkomst en 2a, tweede en derde lid, van de Wet op het algemeen
verbindend en het onverbindend verklaren van bepa- lingen van collectieve
arbeidsovereenkomsten van overeenkomstige toepassing.4. De artikelen 662 en 663 van Boek 7 van het Burgerlijk Wetboek zijn
van overeenkomstige toepassing, indien de voormalige concessiehouder een vervoerbedrijf
is als bedoeld in artikel 64, tweede lid en onderdeel a.Artikel 391. Op verzoek van de concessieverlener verstrekt de concessiehouder aan
de concessieverlener ten behoeve van het programma van eisen een openbare
schriftelijke opgave van de rechten en verplichtingen, bedoeld in artikel
38, met betrekking tot de ten behoeve van het verrichte openbaar vervoer werkzame
personen, met inbegrip van een gemotiveerde toelichting van de samenstelling
en het aantal van het met toepassing van artikel 37 voor overgang in aanmerking
komend personeel.2. De in het eerste lid bedoelde opgave geschiedt naar de toestand op
het tijdstip van de opgave en naar de te verwachten toestand op het tijdstip
van het eindigen van de concessie. De opgave gaat vergezeld van een verklaring
van één of meer onafhankelijke deskundigen, dat de opgave is
opgesteld overeenkomstig het eerste lid.3. De in het tweede lid bedoelde deskundigen worden aangewezen door de
concessieverlener en hun kosten komen voor rekening van de concessieverlener.
De concessiehouder is verplicht aan de deskundigen alle door dezen gewenste
inlichtingen te verstrekken.Artikel 40Binnen een maand na het besluit tot verlening van een concessie treden
de voormalige en de nieuwe concessiehouder met elkaar en met de belanghebbende
verenigingen van werknemers als bedoeld in artikel 3, vierde lid, van de Wet
melding collectief ontslag, in overleg teneinde een goede uitvoering van de
artikelen 37 en 38 dan wel van de overeenkomst, bedoeld in artikel 36, tweede
lid, te bevorderen.Artikel 411. Een concessiehouder kan een concessie geheel of gedeeltelijk overdragen
aan een andere vervoerder, indien deze voldoet aan de eisen, die bij of krachtens
deze wet aan de concessiehouder zijn gesteld.2. De andere vervoerder, bedoeld in het eerste lid, is jegens de concessieverlener
verplicht tot naleving van de ingevolge deze wet op de concessiehouder rustende
verplichtingen.3. De concessiehouder kan de concessie niet overdragen dan na schriftelijke
toestemming van de concessieverlener.4. Toestemming voor overdracht van een concessie die is verleend na aanbesteding
wordt onthouden, indien de andere vervoerder niet beschikt over een verklaring
van geen bezwaar inzake de desbetreffende concessie. De artikelen 52 tot en
met 56, eerste lid, en 57 tot en met 60 zijn van overeenkomstige toepassing.5. Toestemming als bedoeld in het derde lid kan voorts slechts worden
onthouden, indien redelijkerwijs te verwachten is dat de vervoerder de bij
of krachtens deze wet gestelde verplichtingen niet of onvoldoende in acht
zal nemen.6. De concessiehouder is naast de andere vervoerder hoofdelijk verbonden
voor de nakoming van de uit de concessie voortvloeiende verplichtingen door
de andere vervoerder die zijn ontstaan voor het tijdstip van overdracht.Artikel 42Onverminderd de artikelen 62 en 66 vervalt een concessie van rechtswege:a. op het moment dat de vergunning van de concessiehouder van rechtswege
is vervallen;b. zodra een besluit tot intrekking van de vergunning van de concessiehouder
onherroepelijk is geworden;c. zodra een besluit tot intrekking van de verklaring van geen bezwaar
inzake de desbetreffende concessie onherroepelijk is geworden. Artikel 431. Een concessie kan worden ingetrokken, indien is gebleken dat de concessiehouder
de concessie niet naar behoren uitvoert of heeft uitgevoerd.2. Een beschikking tot intrekking van een concessie treedt niet eerder
in werking dan dertien weken na de datum van haar bekendmaking. Zij werkt
niet terug.HOOFDSTUK III. BEPALINGEN INZAKE DE AANBESTEDING VAN CONCESSIES§ 1. Algemene bepalingen inzake aanbesteding
van concessiesArtikel 441. De concessieverlener stelt ten behoeve van aanbesteding van een concessie
een programma van eisen vast.2. Het programma van eisen heeft in elk geval betrekking op:a. de bereikbaarheid in het gebied waarvoor een concessie wordt verleend
en op de functie van het openbaar vervoer voor degenen die daarvan afhankelijk
zijn;b. de algemene eisen die aan het te verrichten openbaar vervoer worden
gesteld;c. de afstemming met het openbaar vervoer in aangrenzende gebieden, alsmede
met andere vormen van personenvervoer;d. de afstemming met milieudoelstellingen van de concessieverlener;e. de te benutten infrastructurele voorzieningen.3. Voordat het programma van eisen wordt vastgesteld, vraagt de concessieverlener
ter zake advies aan consumentenorganisaties die voldoen aan bij algemene maatregel
van bestuur gestelde voorwaarden, voor zover de voorgestelde eisen de belangen
van de reiziger raken. Artikel 27 is niet van toepassing.4. De concessieverlener stelt de consumentenorganisaties in de gelegenheid
volgens bij algemene maatregel van bestuur te bepalen regels met hem overleg
te voeren voordat advies wordt uitgebracht.Artikel 45Overleg als bedoeld in artikel 26 over het verlenen van een concessie
vindt in geval van aanbesteding plaats voordat een concessieverlener het programma
van eisen vaststelt.Artikel 461. Een concessiehouder verstrekt desgevraagd binnen een door de concessieverlener
te bepalen termijn aan de concessieverlener gegevens voor zover deze noodzakelijk
zijn voor de voorbereiding van aanbesteding van een concessie.2. Bij algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld over
de gegevens die worden verstrekt en de wijze waarop controle op die gegevens
wordt uitgeoefend.3. De gegevens kunnen openbaar worden gemaakt in het programma van eisen,
voor zover het belang van openbaarmaking opweegt tegen het belang van het
voorkomen van een onevenredige benadeling van de concessiehouder. Artikel
10 van de Wet openbaarheid van bestuur is niet van toepassing.4. Dit artikel is van overeenkomstige toepassing op een vervoerder die
openbaar vervoer verricht zonder daartoe verleende concessie, indien degegevens noodzakelijk zijn voor de voorbereiding van aanbesteding
van een concessie voor dat openbaar vervoer.Artikel 47Onverminderd artikel 24, eerste lid, kan het tijdvak waarvoor een concessie
is verleend eenmaal door de concessieverlener voor een periode van ten hoogste
twaalf maanden worden verlengd, indien aanbesteding van een concessie voor
een aansluitend tijdvak niet heeft geleid tot een concessieverlening.Artikel 48Van deelname aan een aanbesteding van een concessie is uitgesloten een
instelling, dienst of bedrijf, waarover het openbaar lichaam waarvan een bestuursorgaan
bevoegd is tot verlening van de concessie, op grond van feitelijke of juridische
omstandigheden een beslissende invloed uit kan oefenen op de activiteiten
van die vervoerder.Artikel 49Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden gesteld
over de wijze waarop aanbesteding van concessies plaatsvindt.Artikel 50De concessieverlener stelt een aanbestedingsreglement vast voor de procedure
van aanbesteding van concessies.§ 2. De verklaring van geen bezwaarArtikel 51Het is verboden openbaar vervoer te verrichten op grond van een concessie
die is verleend na aanbesteding, indien de concessiehouder niet beschikt over
een verklaring van geen bezwaar inzake de desbetreffende concessie.Artikel 52Een concessie als bedoeld in artikel 51 wordt uitsluitend verleend aan
een vervoerder die beschikt over een verklaring van geen bezwaar inzake de
desbetreffende concessie.Artikel 531. Een verklaring van geen bezwaar wordt uitsluitend verleend aan een
vervoerder wiens marktaandeel in de Nederlandse markt voor openbaar vervoer
niet groter is dan het aandeel zoals dat krachtens bij algemene maatregel
van bestuur als bedoeld in artikel 55, eerste lid, te stellen regels is vastgesteld.2. Onverminderd het eerste lid wordt een verklaring aan een vervoerbedrijf
als bedoeld in artikel 64 uitsluitend verleend, indien:a. het openbaar vervoer dat op de dag voor de inwerkingtreding van deze
wet door het vervoerbedrijf werd verricht, inmiddels wordt verricht krachtens
een concessie die is verleend na een procedure van aanbesteding, ofb. een gedeelte van het openbaar vervoer, bedoeld in onderdeel a, wordt
verricht krachtens een concessie die is verleend na een procedure van aanbesteding
en de omvang van de concessie waartoe het vervoerbedrijf een
verklaring van geen bezwaar heeft aangevraagd naar omzet berekend niet meer
beloopt dan anderhalf maal de omzet van dat gedeelte van het openbaar vervoer.3. Met een concessie die is verleend na een procedure van aanbesteding
als bedoeld in het tweede lid, onderdelen a en b, wordt gelijkgesteld een
concessie waarvan een kennisgeving tot de opdracht van aanbesteding van een
concessie is gepubliceerd mits de in de kennisgeving vermelde ingangsdatum
van de concessie is gelegen binnen een redelijke termijn na de datum van die
kennisgeving.Artikel 54Onverminderd artikel 53 wordt een verklaring van geen bezwaar geweigerd
aan:a. een vervoerder die gevestigd is in een andere lidstaat van de Europese
Unie of een andere staat die partij is bij de Overeenkomst betreffende de
Europese Economische Ruimte, voor zover de wederkerigheid van de toegang tot
de desbetreffende de markt voor personenvervoer voor vervoerders die in Nederland
zijn gevestigd niet gewaarborgd is;b. een vervoerder die gevestigd is in een andere staat, niet zijnde een
lidstaat van de Europese Unie of een andere staat die partij is bij de Overeenkomst
betreffende de Europese Economische Ruimte, voor zover dit voortvloeit uit
een voor Nederland verbindend verdrag of een voor Nederland verbindend besluit
van een volkenrechtelijke organisatie dan wel uit een door of vanwege de regering
gemaakte internationale afspraak.Artikel 551. Op de voordracht van Onze Minister in overeenstemming met Onze Minister
van Economische Zaken worden bij algemene maatregel van bestuur regels gesteld
over de afbakening van de Nederlandse markt voor openbaar vervoer en het maximaal
voor een vervoerder te verkrijgen aandeel in de Nederlandse markt voor openbaar
vervoer.2. Voor de toepassing van artikel 53, eerste lid, wordt het aandeel in
de Nederlandse markt voor openbaar vervoer van een vervoerder bepaald aan
de hand van de omzet die is behaald of is te verwachten met het verrichten
van openbaar vervoer op basis van concessies of ander bij algemene maatregel
van bestuur te bepalen vervoer.3. De berekening van de omzet, bedoeld in het tweede lid, geschiedt op
de voet van het bepaalde in artikel 377, zesde lid, van Boek 2 van het Burgerlijk
Wetboek voor de netto-omzet.4. Voor de berekening van de omzet, bedoeld in het tweede lid, worden
de omzetten, voor zover deze zijn behaald of zijn te verwachten met het verrichten
van openbaar vervoer op basis van concessies, opgeteld van:a. de betrokken vervoerder;b. de vervoerder waarin de betrokken vervoerder rechtstreeks of middellijk:1°. meer dan de helft van het kapitaal of de bedrijfsactiva bezit,2°. de bevoegdheid heeft meer dan de helft van de stemrechten uit
te oefenen, dan wel3°. de bevoegdheid heeft meer dan de helft van de leden van de raad
van toezicht of bestuur of van de krachtens de wet tot vertegenwoordiging
bevoegde organen te benoemen, dan wel4°. het recht heeft de onderneming te leiden;5°. op andere wijze dan bedoeld in het eerste, tweede, derde of vierde
onderdeel, de mogelijkheid heeft, al dan niet in een gemeenschappelijke onderneming,
een beslissende invloed uit te oefenen op de onderneming; c. de vervoerders die ten aanzien van de betrokken vervoerder over de
in onderdeel b bedoelde rechten of bevoegdheden beschikken;d. de vervoerders waarin een in onderdeel c bedoelde vervoerder over de
in onderdeel b bedoelde rechten of bevoegdheden beschikt;e. de vervoerders waarin een andere onderneming als bedoeld in artikel
1 van de Mededingingswet die ten aanzien van de betrokken vervoerder over
de in onderdeel b bedoelde rechten of bevoegdheden beschikt, over de in onderdeel
b bedoelde rechten of bevoegdheden beschikt;f. vervoerders waarbij ten minste twee vervoerders onderscheidenlijk ondernemingen
als bedoeld in de onderdelen a tot en met d gezamenlijk over de in onderdeel
b bedoelde rechten of bevoegdheden beschikken.5. Voor de berekening van de omzet van de in het eerste en vierde lid
bedoelde vervoerders, blijft buiten beschouwing de omzet die is behaald in
het tijdvak, bedoeld in artikel 47.6. Op de voordracht van Onze Minister in overeenstemming met Onze Minister
van Economische Zaken worden bij algemene maatregel van bestuur nadere regels
gesteld over de wijze waarop het aandeel van de vervoerder, bedoeld in het
tweede lid, in de Nederlandse markt voor openbaar vervoer wordt vastgesteld.§ 3. De procedure tot afgifte van de verklaring
van geen bezwaar Artikel 561. De directeur-generaal geeft op aanvraag een verklaring van geen bezwaar
af, indien de aanvrager voldoet aan de in de artikelen 53 en 54 gestelde eisen.2. Een aanvraag om een verklaring van geen bezwaar kan niet eerder worden
ingediend dan nadat de kennisgeving van de aanbesteding van de desbetreffende
concessie is gepubliceerd.Artikel 571. Bij algemene maatregel van bestuur kan worden bepaald welke gegevens
bij een aanvraag om een verklaring van geen bezwaar worden verstrekt.2. Indien de aanvrager reeds eerder een aanvraag om een verklaring van
geen bezwaar heeft ingediend en daarbij gegevens heeft verstrekt die ook nodig
zijn voor de beslissing op een nieuwe aanvraag en deze gegevens niet zijn
gewijzigd, kan hij, in plaats van deze gegevens wederom te verstrekken, bij
die nieuwe aanvraag volstaan met een verwijzing naar de eerdere aanvraag.3. Onverwijld na ontvangst van de aanvraag zendt de directeur-generaal
de aanvrager een bericht van ontvangst, waarin de datum van ontvangst is vermeld.Artikel 581. De directeur-generaal beslist binnen vier weken na ontvangst van een
aanvraag om een verklaring van geen bezwaar. De directeur-generaal stelt de
verlener van de concessie waarop de aanvraag betrekking heeft, in kennis van
zijn besluit.2. De in het eerste lid bedoelde termijn vangt aan met ingang van de eerstvolgende
dag na ontvangst van de aanvraag, die niet een zaterdag, zondag of algemeen
erkende feestdag is in de zin van de Algemene termijnenwet.3. De directeur-generaal kan binnen de in het eerste lid bedoelde termijn,
die termijn met vier weken verlengen. 4. Het niet tijdig nemen van een beschikking op de aanvraag wordt gelijkgesteld
met het afgeven van een verklaring van geen bezwaar.5. Op aanvraag van de concessieverlener deelt de directeur-generaal hem
mee of het vierde lid van toepassing is op een bepaalde aanvraag.Artikel 591. De directeur-generaal kan een verklaring van geen bezwaar intrekken,
indien de aanvrager onjuiste of onvolledige gegevens heeft verstrekt en de
verstrekking van juiste of volledige gegevens zou hebben geleid tot een andere
beschikking op de aanvraag om een verklaring van geen bezwaar.2. De directeur-generaal deelt zijn voornemen een verklaring van geen
bezwaar in te trekken schriftelijk en met redenen omkleed mee aan belanghebbenden.3. In afwijking van afdeling 4.1.2. van de Algemene wet bestuursrecht
stelt de directeur-generaal, alvorens toepassing te geven aan het eerste lid,
degene aan wie de verklaring van geen bezwaar is verleend en de concessieverlener
in de gelegenheid schriftelijk of mondeling hun zienswijze naar voren te brengen.4. Een beschikking tot intrekking van een verklaring van geen bezwaar
treedt niet eerder in werking dan dertien weken na de datum van haar bekendmaking.
Zij werkt niet terug.Artikel 60Concessieverleners en vervoerders verstrekken de directeur-generaal de
inlichtingen die hij nodig heeft voor de uitoefening van de hem in deze paragraaf
toegekende bevoegdheden.§ 4. De aanbestedingsplichtArtikel 611. Onze Minister kan bepalen dat concessieverleners voor ten minste 35%
van de omzet van het openbaar vervoer in hun concessiegebieden slechts concessies
verlenen nadat daartoe een aanbesteding is gehouden, indien:a. op 1 januari 2003 gerekend naar de totale omzet van het openbaar vervoer
in Nederland, minder dan 35% van het openbaar vervoer in Nederland wordt verricht
of naar het oordeel van Onze Minister zal worden verricht, op grond van een
concessie die is verleend na een procedure van aanbesteding;b. aanbesteding van concessies niet voldoende gespreid over Nederland
plaatsvindt.2. Onze Minister kan op aanvraag van een concessieverlener een ontheffing
verlenen van de in het eerste lid bedoelde verplichting, indien gebiedsspecifieke
omstandigheden naar het oordeel van Onze Minister een aanbesteding vooralsnog
belemmeren.3. Onze Minister en provinciale staten kunnen aan gedeputeerde staten
respectievelijk aan het dagelijks bestuur van een regionaal openbaar lichaam
of burgemeester en wethouders ontheffing verlenen van de in het eerste lid
bedoelde verplichting, indien:a. de concessieverlener heeft aangetoond dat het belang van de reiziger
daarmee is gediend ofb. de concessieverlener naar het oordeel van de directeur-generaal heeft
aangetoond dat aanbesteding leidt tot een economische machtspositie als bedoeld
in artikel 1, onderdeel i, van de Mededingingswet.4. De ontheffing kan onder beperkingen worden verleend en aan de ontheffing
kunnen voorschriften worden verbonden. 5. Bij algemene maatregel van bestuur worden nadere regels gesteld over
de toepassing van het eerste en derde lid.Artikel 62Een concessie die is verleend zonder dat daartoe een aanbesteding is gehouden,
vervalt een jaar nadat door Onze Minister toepassing is gegeven aan artikel
61, eerste lid, tenzij binnen dat jaar door de concessieverlener is voldaan
aan artikel 61.Artikel 631. Onverminderd artikel 62 vervallen met ingang van 1 januari 2006 alle
concessies die zijn verleend zonder dat daartoe een aanbesteding is gehouden.2. Met ingang van 1 januari 2006 worden concessies slechts verleend nadat
daartoe een aanbesteding is gehouden.§ 5. De gemeentelijke vervoerbedrijvenArtikel 641. Paragraaf 4 van dit hoofdstuk is niet van toepassing op concessies
die zijn verleend aan gemeentelijke vervoerbedrijven.2. Onder een gemeentelijk vervoerbedrijf wordt verstaan de vervoerder:a. die een dienst of een bedrijf is van een gemeente,b. waarvan een gemeente op 1 januari 1996 meer dan de helft van de aandelen
in het maatschappelijk kapitaal van het bedrijf bezat,c. waarvan een gemeente op 1 januari 1996 beschikte over meer dan de helft
van het aantal stemmen verbonden aan de aandelen in het maatschappelijk kapitaal
van het bedrijf,d. waarvan een gemeente op 1 januari 1996 meer dan de helft van de leden
van de raad van commissarissen of van de raad van bestuur van het bedrijf
kon aanstellen ofe. ten aanzien waarvan een vervoerder als bedoeld in de onderdelen a,
b, c of d, beschikt over de rechten, bedoeld in de onderdelen b, c of d.3. Onder gemeentelijk vervoerbedrijf wordt tevens verstaan de rechtsopvolger
van de in het tweede lid bedoelde vervoerder voorzover het betreft een concessie
verleend aan deze rechtsopvolger voor het verrichten van openbaar vervoer
dat op 1 januari 1999 door die vervoerder werd verricht.Artikel 651. Met ingang van 1 januari 2006 worden concessies die zijn verleend aan
gemeentelijke vervoerbedrijven voor tenminste 35%, gerekend naar de totale
omzet van het openbaar vervoer dat op 1 januari 1999 door het gemeentelijk
vervoerbedrijf werd verricht, slechts verleend nadat daartoe een aanbesteding
is gehouden.2. Indien een ontheffing is verleend als bedoeld in artikel 67, wordt
voor de toepassing van het eerste lid de totale omzet verminderd met de omzet
van het openbaar vervoer waarvoor de ontheffing is verleend.3. De concessies die zijn verleend aan gemeentelijke vervoerbedrijven
zonder dat daartoe een aanbesteding is gehouden, vervallen op 1 januari 2006,
tenzij voordien door de concessieverlener is voldaan aan het eerste lid. Artikel 661. Met ingang van 1 januari 2007 vervallen alle concessies van gemeen-
telijke vervoerbedrijven die zijn verleend zonder dat daartoe een aanbesteding
is gehouden.2. Met ingang van 1 januari 2007 worden concessies aan gemeentelijke vervoerbedrijven
slechts verleend nadat daartoe een aanbesteding is gehouden.Artikel 671. Onze Minister kan op aanvraag een ontheffing verlenen van de verplichting
tot aanbesteding van concessies als bedoeld in artikel 65, eerste lid, en
artikel 66, tweede lid, voor zover het gaat om openbaar vervoer per tram of
metro.2. Een aanvraag kan door de concessieverlener worden ingediend voor 1
januari 2004.3. Een ontheffing wordt verleend voor een bepaalde tijd.4. Een ontheffing kan onder beperkingen worden verleend. Aan een ontheffing
kunnen voorschriften worden verbonden.5. De aanvraag gaat vergezeld van in ieder geval een ondernemingsplan
en een plan tot aanbesteding van het openbaar vervoer dat wordt verricht door
het gemeentelijk vervoerbedrijf.6. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld
over de aan de plannen, bedoeld in het vijfde lid, te stellen eisen en over
de procedure betreffende de indiening en behandeling van de aanvragen.7. In afwijking van artikel 65, derde lid, of artikel 66, eerste lid,
vervalt een concessie waarvoor een ontheffing is verleend na afloop van het
tijdvak waarvoor die ontheffing is verleend.Artikel 681. Onze Minister kan de directeur-generaal verzoeken een rapportage uit
te brengen inzake de effecten voor de mededinging op de Nederlandse markt
voor openbaar vervoer of een deel daarvan, van een op een aanvraag als bedoeld
in artikel 67 te nemen besluit.2. De rapportage is niet eerder openbaar dan nadat Onze Minister een besluit
over de aanvraag heeft genomen.3. De rapportage wordt meegezonden met de beslissing op de aanvraag.Artikel 691. Een gemeentelijk vervoerbedrijf als bedoeld in artikel 64, tweede lid,
onderdelen a tot en met d, verricht geen andere werkzaamheden dan openbaar
vervoer, vervoer waarop bij algemene maatregel van bestuur als bedoeld in
artikel 2, tweede lid, dit artikel van toepassing is verklaard, alsmede de
werkzaamheden die rechtstreeks samenhangen met het verrichten van dat vervoer.2. Een gemeentelijk vervoerbedrijf mag vervoerders als bedoeld in artikel
64, onderdeel e, of andere vervoerders waarin een rechtspersoon die ten aanzien
van het vervoerbedrijf beschikt over rechten als bedoeld in artikel 64, onderdelen
b, c of d, over in de in artikel 64, onderdelen b, c, of d, bedoelde rechten
beschikt en die openbaar vervoer, besloten busvervoer of taxivervoer verrichten
dan wel werkzaamheden verrichten die daarmee rechtstreeks samenhangen, niet
bevoordelen boven anderen waarmee die vervoerders in concurrentie treden of
anderszins voordelen toekennen die verder gaan dan in het normaal handelsverkeer
gebruikelijk is. 3. Als toekenning van voordelen die verder gaan dan in het normaal handelsverkeer
gebruikelijk is als bedoeld in het tweede lid wordt in ieder geval aangemerkt:a. het leveren van goederen of diensten tegen een vergoeding die lager
is dan de redelijkerwijs daaraan toe te rekenen kosten;b. het ter beschikking stellen van financiële middelen anders dan
ten laste van het eigen vermogen dan wel ten laste van het eigen vermogen
anders dan tegen een in het handelsverkeer gebruikelijke vergoeding;c. het verstrekken van gegevens over individuele gebruikers van openbaar
vervoer, tenzij deze onder gelijke voorwaarden ook ter beschikking worden
gesteld aan derden die met de betrokken onderneming in concurrentie treden;d. het toestaan van het gebruik van de naam en het beeldmerk van het openbaar
vervoerbedrijf op een wijze waardoor verwarring bij het publiek is te duchten
over de herkomst van goederen en diensten.4. Bij algemene maatregel van bestuur kunnen andere vormen van toekenning
van voordelen dan die, bedoeld in het derde lid, worden aangemerkt als vormen
die verder gaan dan in het normaal handelsverkeer gebruikelijk is.5. Het gemeentelijk vervoerbedrijf doet jaarlijks over het voorafgaande
boekjaar een verklaring van een onafhankelijke deskundige opmaken, waaruit
blijkt of de financiële verhouding tussen het gemeentelijk vervoerbedrijf
en de in het tweede lid bedoelde vervoerders voldoet aan de in dat lid gestelde
eisen. Deze verklaring ligt voor een ieder ter inzage op alle kantoren van
het gemeentelijk vervoerbedrijf.6. Dit artikel is niet van toepassing ten aanzien van een gemeentelijk
vervoerbedrijf zodra het openbaar vervoer, bedoeld in artikel 53, tweede lid,
onderdeel a, voor ten minste een gedeelte dat naar omzet berekend ten minste
twee derde beloopt, wordt verricht krachtens een concessie welke is verleend
na een procedure van aanbesteding.HOOFDSTUK IV. BEPALINGEN VOOR DE REIZIGERArtikel 701. Het is verboden zonder hiervoor geldig vervoerbewijs gebruik te maken
van het openbaar vervoer, alsmede, voor zover de vervoerder zulks duidelijk
kenbaar heeft gemaakt, van de daartoe behorende voorzieningen.2. Het verbod, bedoeld in het eerste lid, is niet van toepassing in de
bij algemene maatregel van bestuur bepaalde gevallen.Artikel 71Het is verboden een onbevoegd gewijzigd of anderszins bewerkt vervoerbewijs
te gebruiken, een vervoerbewijs te misbruiken of de controle van vervoerbewijzen
te belemmeren of te verhinderen.Artikel 72Het is verboden gebruik te maken van het openbaar vervoer en de daartoe
behorende voorzieningen op zodanige wijze dat orde, rust, veiligheid of een
goede bedrijfsgang wordt of kan worden verstoord.Artikel 73Een ieder die kennelijk gebruik wenst te maken van het openbaar vervoer
of de daartoe behorende voorzieningen, is verplicht de aanwijzingen betreffende
de orde, rust, veiligheid of een goede bedrijfsgang op te volgen,
die door of vanwege de vervoerder die openbaar vervoer verricht, duidelijk
kenbaar zijn gemaakt.Artikel 741. Bij algemene maatregel van bestuur kunnen nadere regels worden gesteld
over:a. hetgeen onder verstoring van orde, rust, veiligheid of een goede bedrijfsgang
wordt verstaan;b. de wijze waarop de in artikel 73 bedoelde aanwijzingen onder meer kunnen
worden gegeven.2. Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen voorts regels
worden gesteld over onder meer:a. het gebruik van vervoerbewijzen;b. de verplichting tot betaling en het recht op terugbetaling.HOOFDSTUK V. DE RIJKSBIJDRAGE VOOR EXPLOITATIE VAN OPENBAAR
VERVOERArtikel 75In afwijking van artikel 4:21, derde lid, van de Algemene wet bestuursrecht
is titel 4.2 van die wet van toepassing op de bijdrage voor exploitatie van
openbaar vervoer.Artikel 76Onze Minister verleent aan de concessieverlener een bijdrage voor de exploitatie
van openbaar vervoer.Artikel 77Bij de berekening van de bijdrage voor exploitatie van openbaar vervoer
wordt uitgegaan van het gebruik van het openbaar vervoer, voor zover dit niet
wordt verricht krachtens een ontheffing als bedoeld in artikel 29.Artikel 78Onze Minister kan bij de verlening van een bijdrage aan de concessieverlener
het in artikel 77 bedoelde gebruik van openbaar vervoer geheel of gedeeltelijk
buiten beschouwing laten, indien de concessieverlener:a. niet of niet tijdig heeft voldaan aan een verplichting als bedoeld
in de artikelen 61, eerste lid, en 65, eerste lid;b. in strijd heeft gehandeld met de aan een ontheffing als bedoeld in
de artikelen 61, tweede lid, en 61, eerste lid, verbonden beperkingen of voorschriften;c. een concessie heeft verleend in strijd met de artikelen 23 en 52.Artikel 791. In afwijking van artikel 4:29 van de Algemene wet bestuursrecht wordt
de bijdrage jaarlijks verleend voor de aanvang van het jaar waarop de bijdrage
betrekking heeft.2. In afwijking van het eerste lid kunnen incidentele aanvullingen op
de verleende bijdrage worden verleend in de loop van het jaar waarop deze
betrekking heeft. Artikel 80Onverminderd artikel 4:48 van de Algemene wet bestuursrecht kan, zolang
de bijdrage niet is vastgesteld, de verlening worden ingetrokken of ten nadele
van de concessieverlener worden gewijzigd, indien sprake is van een omstandigheid
als bedoeld in artikel 78, onderdelen a, b of c.Artikel 81De bijdrage wordt vastgesteld in het jaar na het jaar waarop de bijdrage
betrekking heeft. Onverminderd artikel 4:46, tweede lid, van de Algemene wet
bestuursrecht kan de bijdrage gewijzigd worden vastgesteld, indien:a. het gebruik van openbaar vervoer in het jaar waarop de bijdrage betrekking
heeft, is gewijzigd;b. sprake is van een omstandigheid als bedoeld in artikel 78, onderdelen
a, b of c;c. de hoogte van lonen of prijzen in het jaar waarop de bijdrage betrekking
heeft, is gewijzigd.Artikel 82Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld
over de te verstrekken bijdrage en kunnen regels worden gesteld over de daaraan
te verbinden verplichtingen. Deze regels bevatten in ieder geval bepalingen
over:a. de berekening van de bijdrage;b. de berekening van de vervoeropbrengsten;c. de wijze waarop toepassing wordt gegeven aan de artikelen 78 en 81,
onderdeel a;d. de betaling, intrekking, wijziging en terugvordering van de bijdrage
en het verlenen van voorschotten;e. de gegevens die de concessieverlener of concessiehouder ten behoeve
van de verlening en vaststelling van de bijdrage dient te verstrekken;f. de controle op, alsmede de verantwoording en administratie van de besteding
van de bijdrage.HOOFDSTUK VI. INTERNATIONAAL VERVOER EN TAXIVERVOER§ 1. Internationaal vervoerArtikel 831. Ter uitvoering van verdragen of besluiten van volkenrechtelijke organisaties
dan wel om redenen van internationaal vervoerbeleid kunnen bij of krachtens
algemene maatregel van bestuur regels worden gesteld over:a. openbaar vervoer, besloten busvervoer en taxivervoer dat de Nederlandse
grens overschrijdt;b. openbaar vervoer, besloten busvervoer en taxivervoer dat door een in
Nederland gevestigde vervoerder geheel buiten Nederland wordt verricht;c. het rijden met een lege bus of auto over voor het openbaar verkeer
openstaande wegen in Nederland of het rijden met een lege bus of auto door
een in Nederland gevestigde vervoerder geheel of ten dele buiten Nederland,
voor zover dat verband houdt met het verrichten van openbaar vervoer, besloten
busvervoer of taxivervoer.2. De regels, bedoeld in het eerste lid, kunnen mede betrekking hebben
op de vergoeding die de aanvrager is verschuldigd voor de behandeling van de aanvraag om verlening of wijziging van de voor dat vervoer
benodigde documenten.§ 2. TaxivervoerArtikel 841. Onze Minister kan een maximumtarief voor taxivervoer vaststellen.2. Het maximumtarief geldt niet indien schriftelijk een tarief wordt overeengekomen
voor het gedurende een bepaalde periode meermalen verrichten van taxivervoer.Artikel 85Het is verboden taxivervoer te verrichten tegen een hoger tarief dan het
tarief, bedoeld in artikel 84, eerste lid, tenzij een overeenkomst als bedoeld
in artikel 84, tweede lid, is gesloten.Artikel 86Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen regels worden vastgesteld
betreffende:a. de minimale beschikbaarheid van het taxivervoer;b. het kenbaar maken van de tarieven aan de reiziger;c. de administratie die de vervoerder dient te voeren ten behoeve van
een doelmatig toezicht op de naleving van het bij en krachtens deze wet bepaalde.HOOFDSTUK VII. HANDHAVING§ 1. Toezicht en opsporingArtikel 871. Met het toezicht op de naleving van het bepaalde bij of krachtens deze
wet zijn belast de bij besluit van Onze Minister aangewezen personen.2. Met het toezicht op de naleving van het bepaalde bij of krachtens deze
wet zijn voorts belast de in artikel 141 van het Wetboek van Strafvordering
bedoelde ambtenaren en de met betrekking tot deze wet krachtens artikel 17,
eerste lid, onder 2°, van de Wet op de economische delicten aangewezen
ambtenaren.3. Onverminderd het bepaalde in het eerste en tweede lid zijn met het
toezicht op de naleving van het bij of krachtens de artikelen 70 tot en met
74, eerste en tweede lid, onderdelen a en b, bepaalde mede belast personen
die daartoe door de vervoerder zijn aangewezen.4. Met het toezicht op de naleving van het bepaalde in artikel 69, eerste
en vijfde lid, zijn belast de bij besluit van de directeur-generaal aangewezen
ambtenaren van de Nederlandse mededingingsautoriteit.5. Van een besluit als bedoeld in het eerste lid of vierde lid wordt mededeling
gedaan door plaatsing in de Staatscourant.Artikel 881. Onze Minister kan met betrekking tot het toezicht op de naleving beleidsregels
vaststellen.2. Beleidsregels die betrekking hebben op het toezicht door ambtenaren
als bedoeld in artikel 87, vierde lid, worden vastgesteld in overeenstemming
met Onze Minister van Economische Zaken. Artikel 891. Met het opsporen van de bij of krachtens deze wet strafbaar gestelde
feiten zijn, onverminderd artikel 141 van het Wetboek van Strafvordering,
belast de met betrekking tot deze wet krachtens artikel 17, eerste lid, onder
2°, van de Wet op de economische delicten aangewezen ambtenaren. Deze
ambtenaren zijn tevens belast met de opsporing van de feiten, strafbaar gesteld
in de artikelen 179 tot en met 182 en 184 van het Wetboek van Strafrecht,
voor zover deze feiten betrekking hebben op een bevel, vordering of handeling,
gedaan of ondernomen door henzelf.2. Met de opsporing van de bij of krachtens deze wet strafbaar gestelde
feiten zijn voorts belast de bij besluit van Onze Minister en Onze Minister
van Justitie gezamenlijk aangewezen personen.3. Van een besluit als bedoeld in het tweede lid wordt mededeling gedaan
door plaatsing in de Staatscourant.Artikel 90De in artikel 87 bedoelde ambtenaren en personen beschikken niet over
de bevoegdheden, bedoeld in artikel 5:18 van de Algemene wet bestuursrecht.Artikel 91De artikelen 5:12, 5:13, 5:15 tot en met 5:17, 5:19 en 5:20 van de Algemene
wet bestuursrecht zijn van overeenkomstige toepassing ten aanzien van de in
artikel 89 bedoelde ambtenaren en personen.Artikel 92De reiziger is op eerste vordering van de in de artikelen 87 en 89 bedoelde
ambtenaren en personen, indien deze hebben vastgesteld dat de reiziger in
strijd heeft gehandeld met de artikelen 70 of 71, verplicht tot het terstond
ter inzage verstrekken van een document als bedoeld in artikel 1 van de Wet
op de identificatieplicht of een geldig rijbewijs dat is afgegeven op basis
van de Wegenverkeerswet dan wel een geldig rijbewijs als bedoeld in artikel
107 van de Wegenverkeerswet 1994.§ 2. Dwang- en strafbepalingenArtikel 93Onze Minister is bevoegd tot toepassing van bestuursdwang ter handhaving
van de bij of krachtens deze wet gestelde verplichtingen.Artikel 941. Ingeval van overtreding van artikel 69, eerste of vijfde lid, kan de
directeur-generaal de rechtspersoon aan wie het gemeentelijk vervoerbedrijf
toebehoort, een last onder dwangsom opleggen.2. De in het eerste lid bedoelde last strekt ertoe de overtreding ongedaan
te maken dan wel herhaling van de overtreding te voorkomen. Aan een last kunnen
voorschriften worden verbonden inzake het verstrekken van gegevens aan de
directeur-generaal.3. Een last geldt voor een door de directeur-generaal te bepalen termijn
van ten hoogste twee jaar.4. De artikelen 5:32, vierde en vijfde lid, 5:33, 5:34, eerste lid, en
5:35 van de Algemene wet bestuursrecht zijn van toepassing. Artikel 951. De directeur-generaal deelt zijn voornemen een beschikking te geven
als bedoeld in artikel 94, eerste lid, schriftelijk en met redenen omkleed
mee aan belanghebbenden.2. In afwijking van afdeling 4.1.2 van de Algemene wet bestuursrecht stelt
de directeur-generaal, alvorens te besluiten omtrent toepassing van artikel
94, eerste lid, belanghebbenden in de gelegenheid schriftelijk of mondeling
hun zienswijze kenbaar te maken.Artikel 961. De directeur-generaal kan een last onder dwangsom wijzigen of intrekken.2. In afwijking van afdeling 4.1.2 van de Algemene wet bestuursrecht stelt
de directeur-generaal, alvorens toepassing te geven aan het eerste lid, belanghebbenden
in de gelegenheid mondeling of schriftelijk hun zienswijze kenbaar te maken.Artikel 97Indien naar het oordeel van de in de artikelen 87 of 89 bedoelde
ambtenaren en personen in onvoldoende mate medewerking wordt verleend bij
de uitvoering van de hun opgedragen taak, treffen zij zo nodig met behulp
van de sterke arm de nodige maatregelen.Artikel 981. Indien de reiziger handelt in strijd met de artikelen 70 tot en met
74 zijn de in de artikelen 87 en 89 bedoelde ambtenaren en personen bevoegd
zijn vervoerbewijs in te trekken en hem zo nodig met behulp van de sterke
arm het gebruik van het openbaar vervoer te ontzeggen.2. De in de artikelen 87 en 89 bedoelde ambtenaren en personen zijn bevoegd
bij vermoeden van een ten aanzien van handbagage gepleegde overtreding van
het in artikel 72 bepaalde, zich in tegenwoordigheid van de reiziger van aard
en inhoud daarvan te overtuigen en onbevoegd meegenomen handbagage uit de
vervoermiddelen te weren of verwijderen.Artikel 99Het bestuursorgaan dat een vergunning heeft verleend, kan een vergunning
volgens bij algemene maatregel van bestuur vast te stellen regels, wijzigen,
schorsen of intrekken:a. indien is gehandeld in strijd met het bij of krachtens deze wet bepaalde;b. indien niet langer wordt voldaan aan een van de in artikel 9, eerste
lid, bedoelde eisen, tenzij een ontheffing als bedoeld in het tweede lid van
dat artikel is verleend.Artikel 1001. Onverminderd artikel 43, eerste lid, kan een concessie worden ingetrokken,
indien aan de concessiehouder ter zake van overtreding van het bepaalde bij
of krachtens deze wet een sanctie is opgelegd. Artikel 43, tweede lid, is
van toepassing.2. Onze Minister kan een ontheffing als bedoeld in artikel 67 intrekken,
indien de concessieverlener in strijd handelt met de ontheffing of de aan
de ontheffing verbonden beperkingen of voorschriften.3. De concessieverlener kan een ontheffing als bedoeld in artikel 29 intrekken, indien de vervoerder in strijd handelt met het bij of krachtens
deze wet ten aanzien van de vervoerder bepaalde dan wel met de ontheffing
of de aan de ontheffing verbonden beperkingen of voorschriften.Artikel 1011. Niet naleving van het bepaalde bij of krachtens de artikelen 70 tot
en met 74, eerste lid, en 104, aanhef en onderdelen a en b, is een overtreding
en wordt gestraft met een hechtenis van ten hoogste twee maanden of een geldboete
van de tweede categorie.2. Indien de reiziger ten aanzien van wie door een ambtenaar of persoon,
bedoeld in de artikelen 87 en 89, is vastgesteld dat hij in strijd handelt
met de artikelen 70 of 71, niet voldoet aan de verplichting, bedoeld
in artikel 92, worden de in het eerste lid bedoelde straffen verhoogd tot
een hechtenis van ten hoogste vier maanden, onderscheidenlijk een geldboete
van de derde categorie.Artikel 102Bij algemene maatregel van bestuur kan worden bepaald dat het recht tot
strafvordering wegens overtreding van de artikelen 70 of 71 vervalt door
voldoening op een daarbij aan te geven wijze van een bij of krachtens die
maatregel vast te stellen geldsom aan de vervoerder.Artikel 103Overtreding van artikel 4 is een misdrijf.HOOFDSTUK VIII. OVERIGE BEPALINGEN§ 1. Bepalingen van verschillende aardArtikel 104Bij of krachtens algemene maatregel van bestuur kunnen met het oog op
het verrichten van openbaar vervoer, besloten busvervoer en taxivervoer regels
worden gesteld over:a. inrichting en uitrusting van een auto, bus, trein, metro, tram of een
via een geleidesysteem voortbewogen voertuig;b. keuring van bussen en auto's;c. eisen te stellen aan bestuurders van auto, bus, trein, metro, tram
of een via een geleidesysteem voortbewogen voertuig;d. de wijze waarop wordt aangetoond dat aan de ingevolge de onderdelen
a, b en c, gestelde regels wordt voldaan;e. de vergoedingen die zijn verschuldigd voor de met de ingevolge de onderdelen
a tot en met d gestelde regels samenhangende werkzaamheden en af te geven
documenten.Artikel 1051. Tegen een op grond van deze wet genomen besluit kan een belanghebbende
beroep instellen bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven.2. In afwijking van het eerste lid is voor beroepen tegen besluiten op
grond van de artikelen 56, eerste lid, 59, eerste lid, 94, eerste lid, en
96, eerste lid, de rechtbank te Rotterdam bevoegd. Artikel 106Onze Minister voert overleg over voorgenomen voorstellen van wet, ontwerpen
van algemene maatregel van bestuur en ontwerpen van ministeriële regelingen
op het terrein van het openbaar vervoer, het besloten busvervoer en het taxivervoer
met ten minste vertegenwoordigers van:a. representatieve organisaties van werkgevers en werknemers in het openbaar
vervoer, het besloten busvervoer en het taxivervoer;b. provincies, regionaal openbare lichamen en gemeenten;c. representatieve organisaties die de belangen van gebruikers van het
openbaar vervoer, het besloten busvervoer en het taxivervoer behartigen.Artikel 107De voordracht voor een eerste vaststelling van een algemene maatregel
van bestuur op grond van deze wet wordt niet eerder gedaan dan vier weken
nadat het ontwerp daarvoor aan beide kamers der Staten-Generaal is overgelegd.Artikel 1081. Onze Minister zendt in overeenstemming met Onze Minister van Economische
Zaken binnen vijf jaar na inwerkingtreding van deze wet aan de Staten-Generaal
een verslag over de doeltreffendheid en de effecten van deze wet, voorzover
het betreft het openbaar vervoer en het besloten busvervoer, in de praktijk.2. Onverminderd het eerste lid zendt Onze Minister voor 1 december 2004
aan de Staten-Generaal een verslag over de effecten in de praktijk van aanbesteding
van concessies als bedoeld in deze wet.3. Met het oog op de besluitvorming inzake de invoering van een plicht
tot aanbesteding van concessies met ingang van 1 januari 2006 zendt Onze Minister
voor 1 december 2004 aan de Staten-Generaal een verslag over de doeltreffendheid
en effecten in de praktijk van aanbesteding van concessies.4. Onze Minister kan onderzoek doen naar de ontwikkeling van de concurrentieverhoudingen
op de Nederlandse markt voor openbaar vervoer.5. De concessieverleners en de concessiehouders verstrekken ten behoeve
van de verslagen, bedoeld in het eerste, tweede en derde lid, of het onderzoek,
bedoeld in het vierde lid, desgevraagd de informatie die Onze Minister nodig
acht.Artikel 1091. Tot het moment van inwerkingtreding van de artikelen 15 tot en met
18 en 51 tot en met 60 wordt van deelname aan aanbesteding van een concessie
uitgesloten:a. een gemeentelijk vervoerbedrijf als bedoeld in artikel 64, voor zolang
het openbaar vervoer dat op de dag voor de inwerkingtreding van deze wet door
het vervoerbedrijf werd verricht, niet of niet in voldoende mate is aanbesteed;b. een vervoerder die is gevestigd in een andere lidstaat van de Europese
Unie of een andere staat die partij is bij de Overeenkomst betreffende de
Europese Economische Ruimte, voorzover de wederkerigheid van de toegang tot
de desbetreffende markt voor personenvervoer voor vervoerders die in Nederland
zijn gevestigd niet gewaarborgd is;c. een vervoerder die is gevestigd in een andere staat, niet zijnde een
lidstaat van de Europese Unie of een andere staat die partij is bij de Overeenkomst
betreffende de Europese Economische Ruimte, voor zover dit voortvloeit
uit een voor Nederland verbindend besluit van een volkenrechtelijke organisatie
dan wel uit een door of vanwege de regering gemaakte internationale afspraak.2. Het openbaar vervoer, bedoeld in het eerste lid, onderdeel a, is in
voldoende mate aanbesteed indien de omvang van dat aanbestede gedeelte tenminste
tweederde van de omvang bedraagt van de concessie als bedoeld in de aanhef
van het eerste lid.3. Met aanbesteding als bedoeld in het eerste lid, onderdeel a, en het
tweede lid, wordt gelijkgesteld een kennisgeving tot de opdracht van aanbesteding
van een concessie is gepubliceerd mits de in de kennisgeving vermelde ingangsdatum
van de concessie is gelegen binnen een redelijke termijn na de datum van die
kennisgeving.Artikel 110Bij ministeriële regeling kan worden bepaald dat artikel 53, tweede
lid, buiten toepassing blijft. Na het tot stand komen van die regeling wordt
zo spoedig mogelijk maar uiterlijk binnen acht weken een voorstel van wet
tot goedkeuring van de ministeriële regeling aan de Tweede Kamer der
Staten-Generaal gezonden. Indien het voorstel wordt ingetrokken of indien
een van de beide kamers der Staten-Generaal besluit het voorstel niet aan
te nemen, wordt de ministeriële regeling onverwijld ingetrokken. Wordt
het voorstel tot wet verheven, dan wordt de ministeriële regeling ingetrokken
op het tijdstip van inwerkingtreding van die wet.§ 2. OvergangsbepalingenArtikel 1111. Een jaar na inwerkingtreding van artikel 127 vervallen de overeenkomsten
ter uitvoering van de artikelen 12 en 17 van de Wet personenvervoer, zoals
die artikelen luidden voor de inwerkingtreding van artikel 127, die bestaan
tussen een overheid die op grond van de Wet personenvervoer bevoegd was tot
het vaststellen van dienstregelingen en een vervoerder.2. De overheid, bedoeld in het eerste lid, kan de overeenkomst op een
eerder tijdstip beëindigen ten behoeve van het verlenen van een concessie
aan de vervoerder, bedoeld in het eerste lid, dan wel een andere vervoerder.Artikel 1121. Onverminderd wijziging, intrekking of het van rechtswege vervallen,
blijven de vergunningen die zijn verleend voor het verrichten van openbaar
vervoer en besloten busvervoer op grond van de Wet personenvervoer gelden
tot vijf jaar na inwerkingtreding van artikel 127, met dien verstande dat
buiten toepassing blijft:a. de vermelding van het aantal bussen, bedoeld in artikel 50, derde lid,
van de Wet personenvervoer, zoals die bepaling luidde voor de inwerkingtreding
van artikel 127;b. de vermelding van een periode van twee jaren, bedoeld in artikel 53,
eerste lid, van de Wet personenvervoer zoals die bepaling luidde voor de inwerkingtreding
van artikel 127.2. De onderdelen a en b van het eerste lid zijn niet van toepassing op
vergunningen die zijn verleend op grond van de artikelen 9 of 51 van
de Wet personenvervoer zoals die bepalingen luidden voor de inwerkingtreding
van artikel 127.3. Onverminderd het eerste lid vervalt een vergunning als bedoeld in het
eerste lid op het tijdstip waarop aan de houder van die vergunning op zijn aanvraag een vergunning voor collectief personenvervoer wordt
verleend.4. In afwijking van het eerste lid geldt een vergunning voor het verrichten
van openbaar vervoer per trein met ingang van de dag van inwerkingtreding
van artikel 127 als een vergunning verleend op grond van artikel 4.Artikel 113Een vergunning voor het verrichten van taxivervoer die voor de datum van
inwerkingtreding van artikel 127 is verleend ingevolge artikel 57 van de Wet
personenvervoer, zoals dit artikel luidde voor de datum van inwerkingtreding
van artikel 127, geldt, onverminderd mogelijke wijziging, schorsing, intrekking
of het van rechtswege vervallen, met ingang van de datum van inwerkingtreding
van artikel 127, als een vergunning verleend ingevolge artikel 5.Artikel 1141. Een aanvraag voor een vergunning voor het verrichten van openbaar vervoer
of besloten busvervoer die voor de inwerkingtreding van artikel 127 is ingediend
op grond van de artikelen 11, 16 of 50 van de Wet personenvervoer en
waarop nog geen beslissing is genomen op de dag van inwerkingtreding van artikel
127, geldt met ingang van die dag als een aanvraag voor een vergunning voor
collectief personenvervoer die is ingediend bij Onze Minister.2. Een aanvraag voor een vergunning voor het verrichten van openbaar vervoer
per trein die voor de inwerkingtreding van artikel 127 is ingediend op grond
van artikel 16a van de Wet personenvervoer en waarop nog geen beslissing is
genomen op de dag van inwerkingtreding van artikel 127, geldt met ingang van
die dag als een aanvraag voor een vergunning voor het verrichten van openbaar
vervoer per trein op grond van artikel 4.Artikel 115Een aanvraag voor een vergunning voor het verrichten van taxivervoer die
voor de datum van inwerkingtreding van artikel 127 is ingediend ingevolge
artikel 57 van de Wet personenvervoer, zoals dit artikel luidde voor de datum
van inwerkingtreding van artikel 127, en waarop op de datum van de inwerkingtreding
van artikel 127 nog geen beslissing is genomen, geldt met ingang van die datum
als een aanvraag voor een vergunning voor het verrichten van taxivervoer ingevolge
artikel 5.Artikel 1161. Een ontheffing van de eis van vakbekwaamheid die voor 1 januari 1988
is verleend op grond van artikel 56a, eerste lid, van de Wet Autovervoer Personen,
en die met ingang van die dag is aangemerkt als een ontheffing als bedoeld
in artikel 9, tweede lid, van de Wet personenvervoer, geldt met ingang van
de dag van inwerkingtreding van artikel 127 als een ontheffing als bedoeld
in artikel 9, tweede lid.2. Degene die op grond van artikel 68 van de Wet Autovervoer Personen
werd geacht te voldoen aan de eis van vakbekwaamheid, bedoeld in artikel 56a,
eerste lid, van die wet, en op grond van artikel 105 van de Wet personenvervoer
werd geacht te voldoen aan de eis van vakbekwaamheid, bedoeld in artikel 9,
eerste lid, van die wet, voldoet aan de eis van vakbekwaamheid, bedoeld in
artikel 9, eerste lid.3. Een ontheffing van de eis van vakbekwaamheid die is verleend op grond
van artikel 9, tweede lid, van de Wet personenvervoer, geldt met ingang
van de dag van inwerkingtreding van artikel 113 als een ontheffing als bedoeld
in artikel 9, tweede lid.Artikel 1171. Op experimenten met het gecombineerd verrichten van openbaar vervoer
per bus en trein in de provincies Friesland en Gelderland, waarvan het openbaar
vervoer per trein op 1 januari 2000 werd bekostigd op grond van de Regeling
experimenten regionale treindiensten is artikel 63 niet van toepassing.2. Na de inwerkingtreding van artikel 127 berust de Regeling experimenten
regionale treindiensten op artikel 3, met dien verstande dat zij bij ministeriële
regeling kan worden gewijzigd en van kracht blijft totdat zij bij ministeriële
regeling is ingetrokken.Artikel 1181. Een dienstregeling voor het lokaal of interlokaal openbaar vervoer
zoals deze gold op de dag voor de inwerkingtreding van artikel 127, blijft
geldig tot uiterlijk een jaar na die dag. Het recht inzake de vaststelling,
wijziging en uitvoering van de dienstregeling zoals dat gold op de dag voor
de inwerkingtreding van artikel 127 blijft van toepassing.2. Een dienstregeling waarvoor op grond van de Wet personenvervoer door
de vervoerder een voorstel is ingediend, en waarop door het ingevolge die
wet tot vaststellen bevoegde bestuursorgaan op de dag van inwerkingtreding
van artikel 127 nog niet is beslist, wordt voor een tijdvak van ten hoogste
zes maanden vastgesteld volgens het recht zoals dat gold voor die dag. Het
recht inzake de vaststelling, wijziging en uitvoering van de dienstregeling
zoals dat gold op de dag voor de inwerkingtreding van artikel 127 blijft van
toepassing.3. Artikel 19 is niet van toepassing op het verrichten van openbaar vervoer
op grond van een dienstregeling die is vastgesteld overeenkomstig het eerste
of tweede lid.4. De artikelen 30, derde lid, 46 en 78 zijn van overeenkomstige toepassing
op het verrichten van openbaar vervoer op grond van een dienstregeling die
is vastgesteld overeenkomstig het eerste of tweede lid. Artikel 19 is niet
van toepassing op het verrichten van openbaar vervoer op grond van een dienstregeling
die is vastgesteld overeenkomstig het eerste of tweede lid.5. De artikelen 36 tot en met 40 zijn van overeenkomstige toepassing op
het eindigen van het verrichten van openbaar vervoer op grond van een dienstregeling
als bedoeld in het eerste of tweede lid, voor zover deze beëindiging
wordt gevolgd door het ingaan van een concessie, verleend aan een andere vervoerder,
voor het verrichten van een geheel of gedeeltelijk dezelfde voorziening van
openbaar vervoer als dat werd verricht op grond van die dienstregeling.Artikel 119Indien een gemeentelijk vervoerbedrijf op de dag van inwerkingtreding
van artikel 69 werkzaamheden verricht die op grond van artikel 69, eerste
lid, niet zijn toegestaan, worden die werkzaamheden binnen twaalf maanden
na dat tijdstip overgedragen aan een privaatrechtelijke rechtspersoon. Artikel
69, eerste lid, geldt in die periode niet ten aanzien van die werkzaamheden.Artikel 1201. Een besluit tot aanwijzing van een gemeente als bedoeld in artikel
39 van de Wet personenvervoer zoals dit luidde voor de inwerkingtredingvan artikel 127 behoudt zijn geldigheid tot het moment waarop Onze
Minister het besluit intrekt.2. Bij ministeriële regeling kunnen regels worden gesteld over de
wijze waarop Onze Minister toepassing geeft aan de bevoegdheid tot intrekken
van een besluit als bedoeld in het eerste lid.Artikel 1211. Indien een samenwerkingsgebied als bedoeld in artikel 2 van de Kaderwet
bestuur in verandering wordt opgeheven, zijn colleges van burgemeester en
wethouders van een gemeente van een samenwerkingsgebied bevoegd voor het verlenen,
wijzigen of intrekken van concessies voor openbaar vervoer ten behoeve van
die gemeenten, voor zover zij daartoe door Onze Minister zijn aangewezen.2. Een aanwijzing als bedoeld in het eerste lid wordt gedaan indien Onze
Minister dit doelmatig acht.3. Bij ministeriële regeling kunnen regels worden gesteld over de
wijze waarop Onze Minister toepassing geeft aan het eerste en tweede lid.Artikel 122Keuringsbewijzen, duplicaten van keuringsbewijzen en andere bewijzen die
zijn afgegeven op basis van artikel 69 van de Wet personenvervoer zoals dit
artikel luidde voor de inwerkingtreding van artikel 127 behouden hun geldigheid
voor de duur van de termijn waarvoor zij zijn afgegeven.Artikel 1231. Ten aanzien van de mogelijkheid om bezwaar te maken of beroep in te
stellen tegen een besluit dat voor de dag van inwerkingtreding van artikel
127 is bekendgemaakt, blijft het recht zoals het gold voor die dag van toepassing.2. Ten aanzien van een bezwaar- of beroepschrift dat voor de dag van inwerkingtreding
van artikel 127 is ingediend en voor zover daarop bij de inwerkingtreding
van deze wet nog niet is beslist, blijft het recht zoals het gold voor die
dag van toepassing.3. Ten aanzien van een bezwaar- of beroepschrift dat op of na de dag van
inwerkingtreding van deze wet is ingediend en dat is gericht tegen een besluit
waartegen voor die dag eveneens bezwaar is gemaakt of beroep is ingesteld,
blijft het recht zoals het gold voor de dag van inwerkingtreding van artikel
127 van toepassing.Artikel 124In afwijking van artikel 123 wordt een bezwaar- of beroepschrift, gericht
tegen een besluit omtrent het verrichten van taxivervoer, dat op of na 1 januari
2000 op grond van de Wet personenvervoer is ingediend en voor zover daarop
bij de inwerkingtreding van artikel 127 nog niet is beslist, afgehandeld volgens
deze wet.§ 3. Wijziging van andere wettenArtikel 125In artikel 69a van de Spoorwegwet wordt de zinsnede «de Wet personenvervoer
(Stb. 1987, 175)» vervangen door: de Wet personenvervoer 2000. Artikel 126De Wegenverkeerswet 1994 wordt als volgt gewijzigd:A. Artikel 28 wordt als volgt gewijzigd:1. In het eerste en tweede lid, wordt «Wet personenvervoer»
telkens vervangen door: Wet personenvervoer 2000.2. In het eerste lid wordt «artikel 69, aanhef en onderdeel a, van
die wet» vervangen door: artikel 104, aanhef en onderdeel a, van de
Wet personenvervoer 2000.B. In artikel 75, eerste lid, onderdeel b, wordt na «de Wet personenvervoer»
ingevoegd «2000» en wordt «artikel 69, aanhef en onderdeel
a» vervangen door: artikel 104, aanhef en onderdeel a.C. In artikel 83, eerste lid, wordt na «de Wet personenvervoer»
ingevoegd: 2000.D. In artikel 159, onderdeel d, wordt «de artikelen 80 en 82 van
de Wet personenvervoer» vervangen door: de artikelen 87 en 89 van de
Wet personenvervoer 2000.Artikel 127De Wet personenvervoer wordt ingetrokken.Artikel 128De wet van 9 december 1999 tot wijziging van de Wet personenvervoer voor
het taxivervoer (deregulering taxivervoer) (Stb. 535), wordt als volgt gewijzigd:A. In artikel III, eerste lid, wordt na «vergunningen» ingevoegd:
krachtens de Wet personenvervoer 2000.B. In artikel IV, eerste lid, wordt na «een vergunning voor het
verrichten van taxivervoer» ingevoegd: als bedoeld in de Wet personenvervoer
2000.Artikel 129De wet van 13 november 1997 tot wijziging van de Wet personenvervoer (Stb.
1997, 559) wordt ingetrokken.Artikel 130De Kaderwet bestuur in verandering wordt als volgt gewijzigd:A. In artikel 16, vijfde lid, van de Kaderwet bestuur in verandering wordt
«de Wet personenvervoer» vervangen door: de Wet personenvervoer
2000.B. Artikel 17 vervalt.Artikel 131In de artikelen 8, tweede lid, en 10, derde lid, van de Vervoersnoodwet
wordt «Wet personenvervoer» telkens vervangen door: Wet personenvervoer
2000. Artikel 132In artikel 3, tweede lid, van de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen
wordt «krachtens een vergunning als bedoeld in artikel 5 van de Wet
personenvervoer» vervangen door: krachtens een ingevolge de Wet personenvervoer
2000 geldige vergunning.Artikel 133Aan de bijlage bij de Wet bestuursrechtspraak bedrijfsorganisatie wordt
toegevoegd een onderdeel luidende:6. De artikelen 56, eerste lid, 59, eerste lid, 94, eerste lid, en 96,
eerste lid, van de Wet personenvervoer 2000.Artikel 134De Mededingingswet wordt als volgt gewijzigd:A. In artikel 3, eerste lid, wordt na «de uitvoering van deze wet»
ingevoegd: alsmede ten behoeve van de uitvoering van andere wetten, voor zover
dat in de desbetreffende wet is bepaald.B. Aan artikel 37, derde lid, wordt een volzin toegevoegd, luidende: De
in de vorige volzin bedoelde termijn vangt aan met ingang van de eerstvolgende
dag na ontvangst van de melding die niet een zaterdag, zondag of algemeen
erkende feestdag is in de zin van de Algemene termijnenwet.Artikel 135In artikel 2, tweede lid, onderdeel d, van de Vestigingswet bedrijven
1954 wordt «krachtens een vergunning ingevolge de Wet personenvervoer»
vervangen door: krachtens een ingevolge de Wet personenvervoer 2000 geldige
vergunning.Artikel 136Artikel 1 van de Wet op de economische delicten wordt als volgt gewijzigd:1. Onder 30 vervalt de zinsnede met betrekking tot de Wet personenvervoer
en wordt in de alfabetische rangschikking ingevoegd:de Wet personenvervoer 2000, artikel 4;.2. Onder 40 vervalt de zinsnede met betrekking tot de Wet personenvervoer
en wordt in de alfabetische rangschikking ingevoegd:de Wet personenvervoer 2000, de artikelen 11, 19, 30, derde lid, 51, 85,
86 en 104, aanhef en onderdelen c en d, alsmede – voor zover aangeduid
als strafbare feiten – overtredingen van voorschriften krachtens deze
wet gegeven.Artikel 137De Wet op de belasting van personenauto's en motorrijwielen 1992 wordt
als volgt gewijzigd:A. Artikel 16 wordt als volgt gewijzigd:1. In het eerste lid wordt «blijkens een ingevolge de Wet personenvervoer
afgegeven vergunning, dan wel voor zover afgegeven een vergunningbewijs»
vervangen door: blijkens een ingevolge de Wet personenvervoer 2000 geldige
vergunning, dan wel vergunningbewijs.2. In het vijfde lid wordt «de Wet personenvervoer» vervangen
door: de Wet personenvervoer 2000.B. In artikel 31, zesde lid, wordt «waarvoor ingevolge de Wet personenvervoer
een vergunning, dan wel een vergunningbewijs is afgegeven, waaruit blijkt
dat die personenauto bestemd is om» vervangen door: die blijkens een
ingevolge de Wet personenvervoer 2000 geldige vergunning, dan wel vergunningbewijs,
is bestemd om.Artikel 138De Wet op de accijns wordt als volgt gewijzigd:In artikel 71b, eerste lid, eerste volzin, wordt «het openbaar vervoer,
bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel e, van de Wet personenvervoer»
vervangen door: het openbaar vervoer, bedoeld in artikel 1, onderdeel h, van
de Wet personenvervoer 2000.Artikel 139De Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 wordt als volgt gewijzigd:A. In artikel 47, tweede lid, wordt «het openbaar vervoer, bedoeld
in artikel 1, eerste lid, onderdeel e, van de Wet personenvervoer» vervangen
door: het openbaar vervoer, bedoeld in artikel 1, onderdeel h, van de Wet
personenvervoer 2000.B. In artikel 72, eerste lid, onderdeel n, wordt «die blijkens een
ingevolge de Wet personenvervoer afgegeven vergunning» vervangen door:
die blijkens een ingevolge de Wet personenvervoer 2000 geldige vergunning.Artikel 140In onderdeel b, post 9, van tabel I, behorende bij de Wet op de omzetbelasting
1968, wordt «het vervoer van personen als bedoeld in artikel 1, eerste
lid, onderdelen e, f en g van de Wet personenvervoer» vervangen door:
het vervoer van personen, bedoeld in artikel 1, onderdelen h, i, en j, van
de Wet personenvervoer 2000.Artikel 141Artikel 16, tweede lid, van de Wet op de omzetbelasting 1968 vindt geen
toepassing met betrekking tot het na de totstandkoming van deze wet krachtens
het eerste lid van dat artikel te nemen koninklijk besluit, dat ertoe strekt
de in artikel 1, derde lid, onderdeel b, van het Besluit uitslui- ting aftrek
omzetbelasting 1968 vermelde verwijzing inzake besloten busvervoer naar de
Wet personenvervoer, aan te passen in verband met de wijzigingen in deze wet.§ 4. SlotbepalingenArtikel 142Na de inwerkingtreding van artikel 127 berust de Regeling maximumtarief
en bekendmaking tarieven taxivervoer, op artikel 84 van deze wet. Artikel 1431. De artikelen van deze wet treden in werking op een bij koninklijk besluit
te bepalen tijdstip, dat voor de verschillende artikelen of onderdelen daarvan
verschillend kan worden vastgesteld, met dien verstande dat de artikelen 63,
65, 66 en 67 niet eerder in werking treden dan 1 januari 2005.2. Indien naar het oordeel van Onze Minister redenen aanwezig zijn voor
de inwerkingtreding van de artikelen 63, 65, 66 en 67, mede gelet op de naar
zijn oordeel uit het in artikel 108, tweede lid, bedoelde verslag gebleken
doeltreffendheid en de effecten in de praktijk van aanbesteding van concessies
als bedoeld in deze wet en het met een of beide kamers der Staten-Generaal
ter zake gevoerde overleg, wordt een ontwerp van een koninklijk besluit tot
inwerkingtreding van die artikelen zo spoedig mogelijk aan beide kamers der
Staten-Generaal overgelegd.3. Redenen als bedoeld in het tweede lid zijn in ieder geval aanwezig,
indien naar het oordeel van Onze Minister aanbesteding van concessies als
bedoeld in deze wet, heeft geleid tot:a. toename van het aantal reizigerskilometers;b. betere dienstverlening;c. gelijkblijvende of lagere tarieven;d. gelijkblijvende of lagere kosten voor de overheid;e. verbetering van de veiligheid van het openbaar vervoer of van de arbeidsomstandigheden
van de ten behoeve van het openbaar vervoer werkzame personen;f. behoud van werkgelegenheid in het openbaar vervoer;g. garanties voor bereikbaarheid en toegankelijkheid.4. De artikelen 15 tot en met 18 en 51 tot en met 60 treden niet eerder
in werking dan met ingang van 1 januari 2002.5. Indien naar het oordeel van Onze Minister redenen aanwezig zijn voor
de inwerkingtreding van de artikelen 15 tot en met 18 en 51 tot en met 60,
mede gelet op de naar zijn oordeel uit het in artikel 108, vierde lid, bedoelde
onderzoek gebleken ontwikkelingen ter zake van de concurrentieverhoudingen
op de Nederlandse markt voor openbaar vervoer en het met een of beide kamers
der Staten-Generaal ter zake gevoerd overleg, wordt een ontwerp van een koninklijk
besluit tot inwerkingtreding van die artikelen zo spoedig mogelijk aan beide
kamers der Staten-Generaal overgelegd.6. De artikelen 36 tot en met 40 vervallen met ingang van 1 januari 2010.Artikel 144Deze wet wordt aangehaald als: Wet personenvervoer 2000. Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en dat
alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren wie zulks aangaat,
aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.GegevenDe Minister van Verkeer en Waterstaat, 1 1283155 61 82 91107 120 2 229 3256 62 83 92108 121 3 329a 3357 63 84 93109122 4 430 3458 64 85 94110 123 5 531 355965 86 95110a 124 6 6323660 66 87 96111 125 7 733 3761 67 88 97112 126 8 834 3862 68 89 98113127 9 935 3963 69 90 99113a 128 10 1036 406470 91 100114 129 11 1137 416571 92 101115 130 12 1238 426672 93 102116 131 13 1339 436773 94 103117 132 14 1440 446874 95 104118 133 15 1541 456975 96 105119 134 16 1642 467076 97 106120 135 17 1743 477177 97a 107121 136 18 1843a4872 78 98 108122 137 19 19444973 79 98a 109123 138 20 20455074 80 98b 110124 139 21 21465175 81 99 111125 140 21a 22475276 82100 125a 141 22 23485377 83101 112125b 142 23 2448a5477a 84101a 113126 143 24 25495577b 85102 114127 144 25 26505677c 86102a 115   25a 2751 577887103 116   25b 2852 5879 88104117   26 2953 5980 89105 118   273054 6081 90106 119   
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-19992000-26456-228.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl