Spoorwegwet; Brief minister en staatssecretaris over vervoerconcessie NS
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 27482, nr. 96

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

05-10-2004

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

27482 nr. 96

24-09-2004

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamFietsenstallingenTarievenOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 27482Toon alle publicaties in het hoofddossier
Kamerdossier 27216Toon alle publicaties in dit dossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
27 482Nieuwe algemene regels over de aanleg, het beheer, de toegankelijkheid
en het gebruik van spoorwegen alsmede over het verkeer over spoorwegen (Spoorwegwet)27 216Aanvulling van de Wet personenvervoer 2000, strekkende tot invoering
van een concessiestelsel voor het personenvervoer per trein (Concessiewet
personenvervoer per trein)nr. 96BRIEF VAN DE MINISTER EN VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 24 september 2004Op 18 juni hebben wij u aangeboden de ontwerpen van de vervoerconcessie
voor N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) voor het vervoer over het hoofdrailnet
(hierna vervoerconcessie) en de beheerconcessie voor ProRail voor het beheer
van de hoofdspoorweginfrastructuur (hierna beheerconcessie) (27 482/27 216,
nr. 91). Wij hebben u daarbij toegezegd begin september 2004 het beheerplan
2005 en het vervoerplan, zoals dat op dat moment beschikbaar is, te sturen.
Met als doel om u inzicht te verschaffen in de werking van het systeem van
de voorliggende concessies.Zodra de spoorwegwet en concessiewet in werking treden en de concessies
zijn vastgesteld en verleend moeten ProRail en NS jaarlijks respectievelijk
een beheer- en vervoerplan opstellen. Teneinde reeds op het moment van concessieverlening
te beschikken over een vervoer- respectievelijk beheerplan waarmee de minister
heeft ingestemd zijn NS en ProRail reeds vóór de zomer begonnen
aan het opstellen hiervan.Om de adviesorganen in de gelegenheid te stellen om de concessies goed
kunnen te beoordelen hebben NS en ProRail in het voorjaar van dit jaar een
ontwerp vervoerplan 2004 respectievelijk beheerplan 2004 opgesteld. Omdat
het beheerplan conform de nieuwe systematiek gekoppeld is aan de beschikkingsaanvraag
op 1 september hebben wij van ProRail reeds het ontwerp beheerplan 2005
ontvangen. Aan de opstelling van het vervoerplan 2005 wordt door NS nog gewerkt
en dit zullen wij – conform de nieuwe systematiek – op 1 november
ontvangen. Daarom is in overleg met NS ervoor gekozen om een zoveel als mogelijk
uitgewerkt ontwerp vervoerplan 2004 op te stellen zodat dit reeds nu kan dienen
als toelichting op het systeem.Wij hebben de beide bijgevoegde plannen1 nog
niet inhoudelijk beoordeeld. Bij de beoordeling in de komende periode zullen
wij de plannen naast onze wensen en eisen leggen, met name voor wat betreft
de keuze en uitwerking van prestatie-indicatoren. Zo zijn wij bijvoorbeeld
met ProRail in overleg over de prestatie-indicator voor verstoringen van de
infrastructuur, waarbij het oordeel van vervoerders een belangrijke rol speelt.
De huidige prestaties van ProRail op het gebied van het reduceren van het
aantal treindienst aantastende onregelmatigheden (TAOs) zijn onbevredigend.
We zijn op zoek naar een indicator waarin ook het effect van de verstoring
voor de gebruiker op een goede manier tot uitdrukking komt. Alvorens daartoe
over te stappen willen wij er echter zeker van zijn dat dit een zinnige indicator
is waarop wij ProRail willen en kunnen afrekenen.In deze brief wil ik u tevens informeren over de hieronder genoemde wijzigingen
die in het ontwerp van de vervoerconcessie zullen worden aangebracht naar
aanleiding van de motie inzake openingstijden van fietsenstallingen en de
tariefsverhoging NS.FietsenstallingenOp 1 juli 2004 is de motie Motie Gerkens c.s. (29 200 XII nr.
141) over de openingstijden van de bewaakte fietsenstallingen ingediend. Deze
motie is aangenomen en de vervoerconcessie wordt derhalve aangepast in lijn
met deze motie. Dit houdt in dat in artikel 11, derde lid, de datum (voorheen
1 januari 2004) wordt gewijzigd in 1 juli 2000. De gehele tekst
van dit lid zal als volgt gaan luiden: «NS is verplicht de openingstijden
van de door haar beheerde, bewaakte en beveiligde fietsenstallingen niet te
verslechteren ten opzichte van de situatie per 1 juli 2000».TarievenDe consumentenorganisaties en NS zijn een aantal voorwaarden overeengekomen
waaronder NS in een tweetal tranches een tariefstijging kan doorvoeren en
de tussen hen aanhangige rechtszaak wordt beëindigd. De consumentenorganisaties
hebben in juni vastgesteld dat NS aan de afgesproken prestatie-eisen voor
de eerste tranche voldoet. Zoals u bekend is, heb ik deze eerste tranche van
de tariefstijging mogelijk gemaakt middels een amendement op het Overgangscontract
II. Dit leidt ertoe dat artikel 17 van de vervoerconcessie zal worden aangepast:• lid 1 zal komen te vervallen;• verwijzingen in de volgende leden van dit artikel zullen worden
aangepast.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. PeijsDe Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,M. H. Schultz van Haegen-Maas GeesteranusXNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-27482-96.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl