Creëren wettelijke basis in Gezondheids- en welzijnswet voor dieren voor implementatie Europese regels bescherming dieren; Nota n.a.v. het verslag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 30401, nr. 6

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

27-03-2006

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2005-2006

30401 nr. 6

22-03-2006

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaam1. Inleiding2. Europese voorschriften en primaat wetgever3. Handhaving4. Slotopmerkingen5. Artikelsgewijze toelichtingOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30401Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 31 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 401Het creëren van een wettelijke basis in de Gezondheids- en welzijnswet
voor dieren voor de implementatie van Europese regelgeving inzake de bescherming
van dieren tijdens vervoer en daarmee samenhangende activiteitennr. 6NOTA NAAR AANLEIDING VAN HET VERSLAGOntvangen 22 maart 2006Met belangstelling heb ik kennis genomen van de opmerkingen en vragen
van de fracties van het CDA, de PvdA, de VVD en de SGP in het verslag van
10 februari 2006.Bij de beantwoording van de vragen wordt zoveel mogelijk de volgorde en
indeling van het verslag aangehouden.Deze nota gaat vergezeld van een nota van wijziging, in verband met enkele
redactionele en wetstechnische verbeteringen.1. InleidingDe leden van de PvdA-fractie vinden het van belang dat er snel duidelijkheid
is over de regelgeving, uitvoering en handhaving ten aanzien van dierenwelzijn
tijdens vervoer en pleiten daarom voor een spoedige inwerkingtreding van het
wetsvoorstel.Met genoegen heb ik kennis genomen van dit pleidooi voor een spoedige
inwerkingtreding. In dit verband wil ik er nogmaals op wijzen dat het om een
technisch juridische wetswijziging gaat, waarmee een basis wordt gecreëerd
voor de implementatie van Europese regelgeving inzake de bescherming van dieren
tijdens het vervoer. De concrete aanleiding voor dit wetsvoorstel is verordening
(EG) nr. 1/2005 inzake de bescherming van dieren tijdens het vervoer en daarmee
samenhangende activiteiten (hierna: verordening 1/2005). Deze verordening
wordt met ingang van 5 januari 2007 van kracht. Het is van belang dat
dit wetsvoorstel en de algemene maatregel van bestuur (amvb) en ministeriële
regeling die op het wetsvoorstel worden gebaseerd, op 5 januari 2007
in werking kunnen treden.De leden van de VVD-fractie hebben gevraagd wat wordt bedoeld met het
wegnemen van technische belemmeringen voor het handelsverkeer in levende dieren.Zij vragen of er niet verder wordt gegaan dan de Europese regelgeving
toestaat.Door het harmoniseren van de regelgeving binnen de Europese Unie worden
in alle EU-lidstaten dezelfde eisen aan de bescherming van dieren tijdens
het vervoer gesteld. Een vervoerder van levende dieren moet in elk land van
doorvoer binnen de Europese Unie aan dezelfde eisen voldoen. Zo is in verordening
1/2005 bijvoorbeeld voorgeschreven over welke documenten een vervoerder van
dieren moet beschikken en aan welke eisen de vervoerder moet voldoen om die
documenten te verkrijgen. De verordening bevat een aantal verbeteringen ten
opzichte van de huidige richtlijn 91/628. In paragraaf 2 zal ik aangeven
wat die verbeteringen zijn.In de nationale regelgeving – dit wetsvoorstel en de amvb en ministeriële
regeling die op het wetsvoorstel zullen worden gebaseerd – kan niet
verder worden gegaan dan de Europese regelgeving toestaat. Er kunnen alleen
strengere nationale regels worden gesteld voor zover Europese regelgeving
daarvoor de ruimte biedt.Verordening 1/2005 biedt slechts in een beperkt aantal gevallen de mogelijkheid
voor het stellen van strengere nationale regels. Indien aanvullende nationale
regels worden opgesteld, moeten deze binnen de kaders van de verordening blijven.
In paragraaf 2 zal ik daar verder op ingaan. Overigens is het op dit
moment niet de bedoeling om gebruik te maken van de mogelijkheid om aanvullende
nationale regels te stellen.2. Europese voorschriften en primaat wetgeverDe leden van de CDA-fractie hebben gevraagd wat de praktische verbeteringen
voor het welzijn van dieren zijn die door dit wetsvoorstel worden bereikt.Dit wetsvoorstel zorgt voor een toereikende basis voor het implementeren
van Europese voorschriften inzake de bescherming van dieren tijdens vervoer.
Het is daarmee een technische wetswijziging. Met een ministeriële regeling
die op dit wetsvoorstel wordt gebaseerd, wordt verordening 1/2005 uitgevoerd
in de nationale regelgeving. Verordening 1/2005 bevat ten opzichte van richtlijn
91/628 een aantal praktische verbeteringen van het dierenwelzijn. De belangrijkste
verbeteringen zijn de volgende:• De verordening bevat betere handhavings- en controlemogelijkheden
dan de richtlijn. Zo wordt de traceerbaarheid van lange wegtransporten (meer
dan 8 uur) verbeterd door een verplicht navigatiesysteem. Deze verplichting
geldt met ingang van 2007 voor wegvervoermiddelen die voor de eerste keer
in gebruik worden genomen. Met ingang van 2009 moeten alle wegvervoermiddelen
van een navigatiesysteem zijn voorzien. Met het navigatiesysteem moet in ieder
geval informatie worden geregistreerd over de route, rustplaatsen, overlaadplaatsen
en plaatsen van uitgang en de tijdstippen van aankomst en vertrek. De gegevens
die via het navigatiesysteem over verplaatsingen van de wegvervoermiddelen
worden verkregen, kunnen worden gebruikt bij controles op de naleving van
de verordening.• In de verordening worden de Europees voorgeschreven procedures
voor controles op het vervoer van dieren uitgebreid. Er zijn controles voorgeschreven
die voorafgaand aan een transport moeten worden uitgevoerd, zoals controle
van de vereiste documenten en inspectie van het vervoermiddel. Verder zijn
controles voorgeschreven voor elk stadium van een lang transport, waarbij
moet worden nagegaan of de transporttijden realistisch zijn, of de voorgeschreven
reisen rusttijden niet worden overschreden en of het vervoer overeenkomstig
de voorschriften van de verordening plaatsvindt. Daarbij wordt ook gecontroleerd
of de conditie van de dieren goed genoeg is om de reis voort te zetten. Verder
bevat de verordening voorschriften voor de uitwisseling van informatie tussen
lidstaten over overtreders van de verordening. De verwachting is dat daardoor
efficiënter kan worden opgetreden tegen overtreders.• Richtlijn 91/628 bevat alleen verplichtingen voor vervoerders of
degene die verantwoordelijk is voor het vervoer van de dieren. Verordening
1/2005 legt niet alleen verplichtingen op aan vervoerders, maar ook aan exploitanten
van verzamelcentra, organisatoren van dierenvervoer, chauffeurs en verzorgers
van dieren. De verordening richt zich daarmee tot alle schakels in de keten.
Daardoor kan beter een overtreder van de welzijnseisen worden aangewezen en
aangesproken.• De eisen aan documenten waarover vervoerders van dieren moeten
beschikken worden geharmoniseerd. Zo zijn in de bijlage bij verordening 1/2005
modellen opgenomen van een journaal (waarin onder meer gegevens over de planning,
de plaats van vertrek, de plaats van aankomst, de diersoort en het aantal
dieren moeten worden opgenomen), vergunningen voor vervoerders, getuigschrift
van vakbekwaamheid en certificaat van goedkeuring van een wegvervoermiddel.• In verordening 1/2005 worden strengere voorwaarden gesteld aan
het vervoer van zieke dieren dan in richtlijn 91/628. Het uitgangspunt is
dat het vervoer van gewonde, zieke en zwakke dieren is verboden, tenzij het
licht zieke of licht gewonde dieren betreft, waarvoor het vervoer geen extra
lijden veroorzaakt. Daarnaast worden enkele uitzonderingen toegestaan, bijvoorbeeld
indien zieke of gewonde dieren moeten worden vervoerd ten behoeve van een
veterinaire behandeling of diagnose. In het huidige Besluit dierenvervoer
1994 is het vervoer van meer dan licht ziek of gewond vee ter noodslachting
onder voorwaarden nog toegestaan. Verordening 1/2005 heeft tot gevolg dat
meer dan licht zieke of gewonde dieren op de boerderij moeten worden gedood.• Bestuurders en verzorgers van dieren op lange transporten, alsmede
personeel van verzamelcentra moeten een erkende opleiding hebben gevolgd.De leden van de CDA-fractie hebben gevraagd wat de regering onder het
begrip officiële dierenarts verstaat. Zij vragen zich af of hieronder
ook een praktiserend dierenarts die niet in overheidsdienst is kan worden
verstaan.Zowel de dierenartsen die bij de Voedsel en Warenautoriteit (VWA) in dienst
zijn, als praktiserende dierenartsen die door de VWA worden ingezet, worden
aangemerkt als officiële dierenarts. Deze praktiserende dierenartsen
hebben een opleiding binnen de VWA gevolgd.Op grond van artikel 59a, eerste lid, in samenhang met artikel 59a, vijfde
lid, onderdeel b, van het wetsvoorstel kunnen in een ministeriële regeling
ter uitvoering van EG-verordeningen officiële dierenartsen worden aangewezen.
Ik ben van plan om in een ministeriële regeling, die tegelijk met dit
wetsvoorstel in werking moet treden, als officiële dierenartsen de dierenartsen
die zijn verbonden aan de VWA aan te wijzen. Zoals gezegd, vallen hieronder
zowel de dierenartsen die bij de VWA in dienst zijn, als praktiserende dierenartsen
die werkzaamheden voor de VWA verrichten.De leden van de CDA-fractie en de VVD-fractie vragen zich af waarom de
mogelijkheid wordt geboden voor strengere nationale regels. De leden van de
CDA-fractie, VVD-fractie en de SGP-fractie hebben gevraagd op welke punten
de nationale regelgeving verder gaat dan de Europese regelgeving.Uitgangspunt is dat een wet een bestendig karakter moet hebben en de mogelijkheid
biedt om in te kunnen spelen op eventuele nieuwe ontwikkelingen. Voorkomen
moet worden dat telkens als een actuele situatie het stellen van regels verlangt,
de wet moet worden gewijzigd. Bovendien bestaat de mogelijkheid dat de procedure
die met een wetswijziging is gemoeid in een concreet geval te
lang duurt om op een actuele situatie in te kunnen spelen.Dit wetsvoorstel beoogt een deugdelijke basis te bieden om regels te stellen
over de bescherming van dieren tijdens vervoer. Het gaat daarbij in de eerste
plaats om een basis voor de tijdige implementatie van Europese regels. In
de toekomst kan het echter noodzakelijk blijken dat in aanvulling op verordening
1/2005 nationale voorschriften worden gesteld. Een basis voor het stellen
van eventuele onvoorziene nationale regels kan daarom niet worden gemist.Daarnaast bestaat de mogelijkheid dat in de toekomst nieuwe Europese regels
over de bescherming van dieren tijdens het vervoer in de Nederlandse regelgeving
moeten worden geïmplementeerd, die aanvullende nationale regels vergen.
Met het oog op een snelle implementatie van Europese regelgeving, is het wenselijk
dat er dan al een basis is voor het stellen van nadere regels.Overigens zijn de mogelijkheden die verordening 1/2005 biedt voor het
stellen van aanvullende nationale voorschriften beperkt.Artikel 1, derde lid, van verordening 1/2005 bepaalt dat de verordening
geen beletsel vormt voor strengere nationale maatregelen ter verbetering van
het welzijn van dieren tijdens vervoer dat volledig op hun grondgebied verloopt
of tijdens vervoer over zee dat vanaf hun grondgebied vertrekt. In artikel
1, vijfde lid, van de verordening is bepaald dat de verordening niet van toepassing
is op het vervoer van dieren dat geen verband houdt met een economische bedrijvigheid.
Artikel 30, achtste lid, bepaalt dat in afwachting van nadere bepalingen voor
het vervoer van niet expliciet in de bijlagen genoemde diersoorten bijkomende
nationale voorschriften mogen worden vastgesteld of gehandhaafd.Het kabinetsbeleid is, met het oog op de concurrentiepositie, gericht
op level playing field binnen de Europese Unie. Gelet op dit kabinetsbeleid
zal vooralsnog geen gebruik worden gemaakt van de mogelijkheid om nationale
voorschriften te stellen.Waar ruimte is voor nationaal beleid, acht de PvdA-fractie het van belang
dat de Kamer zich in de besluitvorming kan mengen en pleit daarom voor de
instelling van amvb’s.In paragraaf 2.6 van de Memorie van toelichting is uiteen gezet dat
waar sprake is van volledig nationaal beleid, dat los staat van de onderwerpen
waarover Europese voorschriften iets regelen, de regelstellende bevoegdheid
in artikel 60 van het wetsvoorstel is gedelegeerd aan de regering. Dat betekent
dat eventuele nationale regels in een amvb moeten worden opgenomen. Gelet
op artikel 110, eerste lid, van de Gezondheids- en welzijnswet voor dieren
(Gwwd) geldt voor een amvb op grond van artikel 60 een voorhangprocedure.
Een amvb op grond van artikel 60 zal aan beide Kamers der Staten-Generaal
worden overgelegd.Zoals ik hiervoor heb aangegeven bestaat er nu geen voornemen om aanvullende
regels te stellen.3. HandhavingDe leden van de CDA-fractie vragen zich af of artikel 117 wel kan vervallen.
Zij wijzen erop dat in het nader rapport wordt verwezen naar de niet bestaande
paragraaf 3.4 van de Memorie van toelichting. Zij vragen of een grondslag
in de nationale regelgeving niet toch vereist is vanwege artikel 60 van het
wetsvoorstel.Artikel 106 van de Gwwd kent de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit
de bevoegdheid toe tot toepassing van bestuursdwang ter handhaving
van de bij of krachtens deze wet gestelde verplichtingen. Die bevoegdheid
geldt dus ook voor de handhaving van een amvb op grond van artikel 60 van
de Gwwd. In artikel 5:21 van de Algemene wet bestuursrecht is bepaald dat
onder bestuursdwang wordt verstaan: het door feitelijk handelen door of vanwege
een bestuursorgaan optreden tegen hetgeen in strijd met bij of krachtens enig
wettelijk voorschrift gestelde verplichtingen is of wordt gedaan, gehouden
of nagelaten. Artikel 106 van de Gwwd in samenhang met artikel 5:21 van de
Algemene wet bestuursrecht biedt voldoende basis om de maatregelen die nu
in artikel 117 van de Gwwd staan vermeld te kunnen nemen.Het is dan ook niet nodig om onderdeel G van het wetsvoorstel, dat strekt
tot het vervallen van artikel 117, aan te passen.De leden van de CDA-fractie hebben verder gevraagd waarom de woorden «onder
meer» uit het huidige artikel 60 niet terugkeren in artikel 59a, vijfde
lid, van het wetsvoorstel. Zij hebben gevraagd naar de argumenten om die woorden
weg te laten en wat de praktische gevolgen daarvan kunnen zijn.Artikel 59a bevat een basis voor het stellen van regels ter uitvoering
of implementatie van Europese voorschriften. Artikel 60 biedt daarentegen
een basis voor het stellen van volledig nationale regels.In paragraaf 2.4 van de Memorie van toelichting is het kabinetsstandpunt
inzake implementatie van Europese voorschriften aangehaald. Gelet op dit standpunt
moeten Europese regels zoveel mogelijk worden geïmplementeerd op grond
van zo concreet en nauwkeurig mogelijk geformuleerde delegatiegrondslagen.
Het kabinet wijst delegatiebepalingen met een «open einde», dat
wil zeggen een algemene verwijzing naar de nog onbekende inhoud van richtlijnen
en verordeningen af. Door in het wetsvoorstel nauwkeurig te omschrijven over
welke onderwerpen bij amvb of ministeriële regeling regels mogen worden
gesteld, wordt het primaat van de wetgever onderkend en ingevuld.In dit verband wil ik ook nog wijzen op het advies van de Raad van State
over dit wetsvoorstel. De Raad van State heeft aangegeven dat in de redactie
van artikel 59a, vijfde lid, tot uitdrukking moet worden gebracht over welke
onderwerpen nadere regels kunnen worden gesteld.Het uitgangspunt dat in een wetsvoorstel zo nauwkeurig mogelijk moet worden
omschreven over welke onderwerpen bij amvb of ministeriële regeling regels
mogen worden gesteld, geldt evenzeer voor het stellen van nationale regels.Naar aanleiding van de opmerking van de leden van de CDA-fractie heb ik
dan ook artikel 60 in de nota van wijziging aldus aangepast, dat de woorden «onder
meer» vervallen.De leden van de PvdA-fractie en VVD-fractie vragen hoe de uitwerking van
de taakverdeling tussen de Algemene Inspectiedienst (AID), de VWA en de Landelijke
Inspectiedienst Dierenbescherming (LID) wordt vorm gegeven.De leden van de PvdA-fractie hebben gevraagd om inzage in (voorstellen)
voor handhavingsprotocollen en afspraken over de taakverdeling.De VWA is belast met het verlenen en registreren van vergunningen voor
vervoerders en certificaten van goedkeuring van een vervoermiddel, en met
de controles die aan die vergunningverlening en certificaatverlening vooraf
gaan. Daarnaast controleert de VWA de gezondheid van de dieren.De AID en LID zijn belast met de controles onderweg van het dierenvervoer.Op grond van werkafspraken tussen AID en LID houdt de AID zich bezig met
de controle op regelgeving over landbouwhuisdieren en zien de werkzaamheden
van de LID voornamelijk op het welzijn van gezelschapsdieren.
Het toezicht op veetransporten zal dus in beginsel door de AID worden uitgevoerd.
Het komt wel voor dat de AID de LID betrekt bij een grootschalige controle-actie.
Dat kan alleen als de inspecteurs van de LID beschikken over toezichthoudende
bevoegdheden. Gelet hierop zijn ook inspecteurs van de LID aangewezen als
toezichthouder voor de regelgeving over het vervoer van dieren.In de loop van 2006 worden tezamen met het Openbaar Ministerie handhavingsprotocollen
opgesteld en – voor zover nodig – verdere afspraken over de taakverdeling
tussen de inspectiediensten gemaakt. De handhavingsprotocollen zijn in beginsel
niet openbaar, omdat dit de handhaving bemoeilijkt.De leden van de VVD-fractie vragen zich af of het in het kader van deregulering
niet mogelijk is deze inspectiediensten samen te voegen.Dit verzoek is tevens aan de orde in het kader van de motie Aptroot over één
inspectie- en controledienst voor het bedrijfsleven. In die motie is de regering
gevraagd om voor 1 mei 2006 een plan voor de realisatie van één
inspectie- en controledienst aan de Tweede kamer voor te leggen. De Minister
voor Bestuurlijke Vernieuwing en Koninkrijksrelaties zal namens het kabinet
een reactie op deze motie aan de Kamer zenden. Ik wil daar in dit verband
niet op vooruit lopen.4. SlotopmerkingenDe leden van de PvdA-fractie hebben gevraagd wanneer het wetsvoorstel,
waarin een wettelijke basis wordt gecreëerd voor de tijdige uitvoering
van Europese voorschriften inzake niet voor menselijke consumptie bestemde
dierlijke bijproducten aan de Kamer wordt gezonden.Inmiddels heeft de Raad van State advies uitgebracht over voormeld wetsvoorstel.
Het nader rapport zal binnenkort aan de Koningin worden gezonden. Daarna zal
het wetsvoorstel aan de Tweede Kamer worden aangeboden.5. Artikelsgewijze toelichtingDe leden van de CDA-fractie vragen of op grond van artikel 60, eerste
lid, onderdeel f, van het wetsvoorstel het transport van wrakke en liggende
dieren naar het abattoir mogelijk kan worden gemaakt, zodat deze dieren tot
waarde kunnen worden gebracht.Dit wetsvoorstel bevat een basis voor regels over het vervoer van dieren
en heeft geen betrekking op het slachten van dieren voor de menselijke consumptie.Zoals ik hiervoor heb aangegeven is een uitgangspunt van verordening 1/2005
dat gewonde, zwakke en zieke dieren niet in staat worden geacht te worden
vervoerd. Dit geldt met name wanneer dieren niet in staat zijn zich op eigen
kracht pijnloos te bewegen of zonder hulp te lopen. Verordening 1/2005 staat
slechts vervoer van licht gewonde of licht zieke dieren toe, waarvoor het
vervoer geen extra lijden veroorzaakt. Gelet hierop is het vervoer van wrakke
en liggende dieren naar een slachthuis na inwerkingtreding van de verordening
niet toegestaan. Verordening 1/2005 biedt alleen de mogelijkheid om strengere
regels te stellen voor binnenlands vervoer. Het is dus niet mogelijk om in
Nederland het vervoer van liggende dieren wel toe te staan, omdat dat een
versoepeling van de voorschriften in de verordening zou betekenen.Overigens wil ik er op wijzen dat op grond van verordening (EG) nr. 854/2004
liggende dieren vanaf 1 januari 2006 niet meer voor menselijke consumptie mogen worden geslacht. Een uitzondering geldt voor gezonde
dieren die liggend zijn geworden als gevolg van een ongeval. Deze dieren mogen
wel worden bestemd voor humane consumptie (verordening (EG) nr. 853/2004).
Echter, ook die dieren mogen op grond van verordening 1/2005 niet worden vervoerd.Gelet op het vorenstaande zullen wrakke en liggende dieren moeten worden
gedood op de boerderij.De leden van de CDA-fractie wijzen erop dat waar in de Memorie van toelichting
staat dat het tweede lid van het voorgestelde artikel 60 identiek is aan het
tweede lid van artikel 59b van het wetsvoorstel waarschijnlijk het vierde
lid van artikel 59b wordt bedoeld.Deze opmerking is correct, bedoeld is te verwijzen naar het vierde lid
van artikel 59b.De Minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit,C. P. Veerman 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30401-6.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl