Openbaar vervoer; Brief regering; OV-chipkaart in Stadsregio Rotterdam
Staten-Generaal — Kamerstuk Brief regering
Datum: 2014-06-30 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Vergaderjaar 2009-2010
 
 
 
 KST140329
 2009-2010
 
 23 645
 Openbaar vervoer
 
 
 
 
 Nr. 
 336
 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAAT
 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
 
 Den Haag, 25 januari 2010
 
 Op 21 januari jl. heeft de eerste termijn van een Algemeen Overleg
plaatsgevonden over de OV-chipkaart. Daarbij is ook gesproken over het verzoek
van de Stadsregio Rotterdam (SRR) om met ingang van 11 februari a.s.
het Nationaal Vervoerbewijs (NVB) uit te zetten voor bus, tram en Randstadrail
in de Stadsregio. Over dat verzoek heb ik positief besloten en heb u daarover
per brief van 2 december 2009 geïnformeerd (Kamerstukken II, 23 645,
nr. 325). Uw Kamer heeft mij tijdens het Algemeen Overleg gevraagd nog nadere
informatie te geven over de manier waarop de SRR aandacht geeft aan twee specifieke
doelgroepen: ouderen en blinden en slechtzienden. De SRR heeft mij daarover
nadere informatie verschaft die ik onderstaand toelicht.
 Besluitvorming uitzetten NVB
 Voordat ik op deze specifieke onderwerpen in ga, wil ik graag toelichten
hoe het besluitvormingsproces om het Nationaal Vervoersbewijs (NVB) in te
trekken is ingericht en ook in het geval van de concessies bus, tram en Randstadrail
in Rotterdam is doorlopen.
 Met uw Kamer is afgesproken dat ik ieder verzoek tot het uitzetten van
het NVB toets aan criteria die ik in mijn brief van 29 november 2007
heb gemeld (Kamerstukken II, 23 645, nr. 173) en de criteria die daaraan
in het Aanvalsplan van februari 2008 zijn toegevoegd. Onderdeel van die toets
is de raadpleging van de reizigersorganisaties door de desbetreffende decentrale
overheid. Dat is vanzelfsprekend ook in Rotterdam gebeurd. In de Stadsregio
Rotterdam is het PROV (Platform Reizigersbelangen Openbaar Vervoer), waarin
consumentenorganisaties zitting hebben, akkoord gegaan met het uitzetten van
het NVB bij bus, tram en Randstadrail per 11 februari 2010. In het PROV
zijn onder andere de ouderenbonden vertegenwoordigd, alsook de VGR (Verenigde
Gehandicapten Raad) waarin blinden en slechtzienden zijn vertegenwoordigd. Op basis van mijn toets aan de negen overeengekomen
criteria heb ik positief besloten over het verzoek van de SRR om het NVB voor
bus, tram en Randstadrail uit te zetten.
 Ouderen
 Tijdens het debat kwam de vraag aan de orde hoe ouderen in Rotterdam geïnformeerd
worden over de OV-chipkaart. Bij uw Kamer bestaat de zorg dat ouderen onvoldoende
betrokken worden bij de invoering en dat de informatievoorziening onvoldoende
op deze doelgroep is toegesneden. De SRR en RET hebben mij hierover de volgende
informatie verstrekt.
 
 De RET heeft ouderen de afgelopen jaren continu pro-actief benaderd met «ambassadeurs».
Er zijn speciale voorlichtingsbijeenkomsten specifiek voor ouderen ingericht.
De ouderenorganisaties zijn ook vertegenwoordigd in het PROV dat akkoord is
met het verzoek van de SRR om met ingang van 11 februari a.s. het NVB
voor bus, tram en Randstadrail in de Stadsregio uit te zetten.
 De RET heeft laten weten dat ouderen in Rotterdam die in aanmerking komen
voor het 65+ gratis vervoer, persoonlijk worden aangeschreven en op hen toegesneden
informatiemateriaal ontvangen. Daarnaast heeft de RET de «frontliners»
die aanwezig zijn op de stations om mensen wegwijs te maken en te helpen waar
dat nodig is. Uit het evaluatierapport over Rotterdam dat ik u op 16 oktober
jl. heb toegezonden blijkt dat ouderen positief zijn over het gebruik. Zij
geven een ruime voldoende (7,0).
 Blinden en slechtzienden
 Een andere vraag tijdens het overleg op 21 januari jl. was hoe het
OV-chipkaartsysteem voor blinden en slechtzienden toegankelijk is gemaakt
in Rotterdam. De SRR en de RET hebben mij de volgende informatie gegeven.
 
 De SRR heeft met het PROV veelvuldig overlegd over het onderwerp «reizen
als blinde/slechtziende in Rotterdam». In het PROV zijn blinden en slechtzienden
vertegenwoordigd in het VGR. Het PROV heeft, zoals eerder vermeld, positief
geadviseerd over het verzoek van de SRR om in bus, tram en Randstadrail het
NVB uit te zetten.
 Voor blinden en slechtzienden zijn blindegeleidelijnen in de metro aangelegd,
zodat de OV-chipkaartpoortjes ook voor hen toegankelijk zijn. De RET heeft
in 2007 de «Buiten-Gewoon-Veilig» prijs gewonnen. Dit is een jaarlijkse
prijs waarmee Viziris een gemeente of organisatie beloont die zich inzet voor
toegankelijkheid en veiligheid van blinden en slechtzienden.
 Ook is een gratis begeleiderskaart beschikbaar, zodat blinden en slechtzienden
zonder extra kosten door derden begeleid kunnen worden.
 Blinden en slechtzienden kunnen net als iedereen vanzelfsprekend met de
gewone OV-chipkaarten reizen. Daarvoor kan een abonnement worden gekocht,
kan via «reizen op saldo» saldo worden geladen op oplaadautomaten
en kan via auto-reload ervoor worden gezorgd dat er altijd voldoende saldo
op de kaart staat. Daarnaast is een speciaal product voor blinden en slechtzienden
ontwikkeld dat bekend staat als het «5 euro-Vizirisabonnement voor metro».
Voor een bedrag van 5 euro in de maand kan met een sleutelkaart onbeperkt
gereisd worden in de Rotterdamse metro. Overigens kan met dit 5 euro-abonnement
ook onbeperkt gereisd worden in de Amsterdamse metro.
 Voor een bedrag van 5 euro per maand kunnen dus blinden en slechtzienden
onbeperkt reizen in zowel de Rotterdamse als de Amsterdamse metro.
 Daarnaast is op verzoek van het PROV een «10 euro Vizirisabonnement
voor bus-tram-metro» ontwikkeld voor het reizen in de Stadsregio Rotterdam. Met dit product kan voorts ook bij bus- tram en metro in
Amsterdam (GVB) worden gereisd. Omdat het gebruiksgebied aanzienlijk is uitgebreid,
wordt hier een bedrag van € 10 per maand gevraagd.
 Overigens blijft het «5 euro-abonnement» voor alleen de metro
(Rotterdam én Amsterdam) bestaan.
 Tot slot
 Op verzoek van uw Kamer heb ik in deze brief aanvullende informatie opgenomen
over de manier waarop de SRR bij de invoering van de OV-chipkaart rekening
houdt met ouderen en blinden/slechtzienden. Deze nadere informatie bevestigt
dat een goed en verantwoord besluit is genomen over het uitzetten van het
NVB in de Stadsregio Rotterdam per 11 februari 2010.
 
 De staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,
 J. C. Huizinga-Heringa
 
 
 
 
 In het PROV zijn de volgende consumentenorganisaties vertegenwoordigd:
COSBO (senioren) , SBO (ouderenorganisatie), de Fietsersbond, ROVER, VGR (gehandicaptenorganisaties)
en Zorgbelang (patiëntenorganisatie)