Wet BDU verkeer en vervoer; Nota van wijziging
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29469, nr. 8

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum indiening

25-06-2004

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2003-2004

29469 nr. 8

21-06-2004

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamArtikel 16ABCArtikel 17aABArtikel 17 bArtikel 38bArtikel 19aArtikel 20aArtikel 21Artikel 21aToelichtingAlgemeenArtikelsgewijze toelichtingOnderdeel 1Onderdeel 2A en BCOnderdeel 3Artikel 17aArtikel 17bTweede lidOnderdeel 4Onderdeel 5Onderdeel 6Ondertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29469Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 30 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 469Regels met betrekking tot het verstrekken van een brede doeluitkering
aan provincies en regionaal openbare lichamen ten behoeve van de uitvoering
van een integraal verkeer- en vervoerbeleid (Wet BDU verkeer en vervoer)nr. 8NOTA VAN WIJZIGINGOntvangen 21 juni 2004Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:1. Artikel 1, onderdeel g, komt te luiden:g. uitkeringsjaar: het kalenderjaar waarvoor de uitkering wordt verstrekt;2. Artikel 16 komt te luiden:Artikel 16De Wet personenvervoer 2000 wordt als volgt gewijzigd:AIn artikel 3, eerste lid, wordt «61 tot en met 67 en 77» vervangen
door: en 61 tot en met 67.BHoofdstuk V vervalt.CArtikel 117 vervalt.3. Na artikel 17 worden twee artikelen ingevoegd, luidende:Artikel 17aDe Wet Infrastructuurfonds wordt als volgt gewijzigd: AIn artikel 2, tweede lid, onderdeel b, wordt de zinsnede «de financiering
en bekostiging van aanleg en beheer en onderhoud van infrastructuur»
vervangen door: de financiering en bekostiging van aanleg, beheer en onderhoud
en bediening van infrastructuur.BIn artikel 8, tweede lid, wordt de zinsnede «ten behoeve van aanleg
en beheer en onderhoud van infrastructuur» vervangen door: ten behoeve
van aanleg, beheer en onderhoud en bediening van infrastructuur.Artikel 17 bIn de Wet verontreiniging oppervlaktewateren wordt na artikel 38a een
artikel ingevoegd, luidende:Artikel 38b1. Voor zover de bevoegdheid van een bestuur van een waterschap tot verlening,
weigering, wijziging of intrekking van een vergunning als bedoeld in artikel
1, eerste en derde lid, met betrekking tot een oppervlaktewater in beheer
bij het Rijk van rechtswege is vervallen als gevolg van inwerkingtreding van
de Wet van 30 januari 2002, houdende wijziging van enige bepalingen van
de Wet verontreiniging oppervlaktewateren in verband met de zuivering van
stedelijk afvalwater en toekenning bevoegdheid aan waterschapsbesturen tot
vergunningverlening (Stb. 2002, 202), wordt die bevoegdheid hersteld tot het
tijdstip waarop met betrekking tot dat oppervlaktewater een algemene maatregel
van bestuur als bedoeld in artikel 3, tweede lid, van kracht wordt.2. In afwijking van het eerste lid wordt de bevoegdheid ten aanzien van
de navolgende oppervlaktewateren in beheer bij het Rijk, voor zover gelegen
binnen het gebied van de provincie Limburg, hersteld tot en met 31 maart
2003:a .het Peelkanaal;b. het Afleidingskanaal gelegen tussen het Peelkanaal en de rivier de
Maas;c. het winterbed van de rivier de Maas, met uitzondering van de met de
rivier de Maas in open verbinding staande handel- en industriehavens te Wessem,
Roermond, Venlo, Meerlo-Wanssum, Gennep en de Plem-havens te Maasbracht en
Buggenum;d. de met de rivier de Maas in open verbinding staande jachthavens voor
zover gelegen buiten het winterbed;e. de Oude Maas te Maasbracht en Horn enf. de afgesneden Maasarmen te Asselt en Beesel.4. Artikel 18 wordt als volgt gewijzigd:a. Aan het slot van het tweede lid, onderdeel b, vervalt «en».
Onder vervanging van de puntkomma van onderdeel b door een punt, vervalt onderdeel
c.b. Onder vernummering van het tweede en derde lid tot derde en vierde
lid, wordt een lid ingevoegd, luidende:2. Indien toepassing wordt gegeven aan het eerste lid, wordt in afwijking
van artikel 6 door gedeputeerde staten onderscheidenlijk het dagelijks bestuur
binnen acht weken na het tijdstip van inwerkingtreding van deze wet een bestedingsplan
vastgesteld. c. In het derde lid (oud) wordt de zinsnede «de bijdrage, bedoeld
in het tweede lid», vervangen door: de bijdrage, bedoeld in het derde
lid,5. Na artikel 19 wordt een artikel ingevoegd, luidende:Artikel 19a1. In afwijking van artikel 5, eerste lid, kan de verdeling over provincies
en regionale openbare lichamen van het voor het totaal van de uitkeringen
beschikbare bedrag ook worden gebaseerd op andere dan gebiedsgerichte structuurkenmerken.2. Dit artikel vervalt met ingang van 1 januari van het vijfde kalenderjaar
na het kalenderjaar waarin het tijdstip van de inwerkingtreding van deze wet
is gelegen6. Na artikel 20 wordt een artikel ingevoegd, luidende:Artikel 20aDe voordracht voor een krachtens artikel 4, 5, 10 of 20 vast te stellen
maatregel van bestuur wordt niet eerder gedaan dan vier weken nadat het ontwerp
aan beide kamers der Staten-Generaal is overgelegd.7. Artikel 21 komt te luiden:Artikel 21Deze wet treedt in werking op een bij koninklijk tijdstip te bepalen tijdstip.
Bij koninklijk besluit kan een ander tijdstip worden vastgesteld waarop artikel
17b in werking treedt.8. Na artikel 21 wordt een artikel ingevoegd, luidende:Artikel 21aArtikel 17b werkt terug tot en met 1 juli 2002.ToelichtingAlgemeenDeze nota is voor wat betreft de invoeging van artikel 20a een uitwerking
van de aankondiging in de nota naar aanleiding van het verslag. Tevens is
van de gelegenheid gebruik gemaakt om enkele wetstechnische onvolkomenheden
langs deze weg aan te passen.Artikelsgewijze toelichtingOnderdeel 1De wijziging van artikel 1, onderdeel g, is bedoeld om duidelijk aan te
geven dat een uitkeringsjaar loopt van 1 januari tot 31 december
van enig jaar.Onderdeel 2A en BDe verwijzing in artikel 3 van de Wet personenvervoer 2000 naar artikel
77 vervalt, omdat artikel 77 niet meer bestaat, aangezien hoofdstuk V, waarvan
artikel 77 onderdeel was, met het wetsvoorstel BDU verkeer en vervoer
vervalt. Zie hiervoor de Memorie van Toelichting bij het wetsvoorstel BDU
verkeer en vervoer.CIn de Memorie van toelichting bij het wetsvoorstel BDU verkeer en vervoer
is aan de orde gekomen dat er andere specifieke uitkeringen aan de BDU verkeer
en vervoer kunnen worden toegevoegd. Eén van die uitkeringen is de
uitkering die gebaseerd is op de Regeling experimenten regionale treindiensten.
Als deze regeling wordt ingetrokken, kan artikel 117 van de Wet personenvervoer
2000 komen te vervallen.Onderdeel 3Artikel 17aMet de wijziging van artikel 2, tweede lid, en artikel 8, tweede lid,
van de Wet Infrastructuurfonds wordt beoogd voortaan ook de kosten van bediening
van infrastructuur die niet in beheer is bij het Rijk uit het Infrastructuurfonds
te subsidiëren. In de huidige wet kunnen de uitgaven voor de bediening
van infra-structuur alleen vergoed worden voor die infrastructuur die in beheer
is bij het Rijk. De reden om de kosten voor bediening voor infrastructuur
die niet in beheer is bij het Rijk voortaan ook ten laste te brengen van het
infrastructuur-fonds is, is dat op grond van de nieuwe Spoorwegwet (Stb. 2003,
264 nog niet in werking getreden) voor het beheer van de hoofdspoorweginfrastructuur
een beheerconcessie wordt afgegeven. De bedoeling is om de met de beheer-concessie
gemoeide kosten volledig uit het Infrastructuurfonds te financieren.Op dit moment biedt de Wet Infrastructuurfonds echter geen grondslag om
dat deel van de beheerconcessie uit het fonds te financieren dat bestaat uit
de toe-deling van de capaciteit en het begeleiden van het verkeer, omdat deze
activi-teiten vallen onder de noemer bediening. De voorgestelde wijziging
maakt financiering van deze kosten uit het Infrastructuurfonds wel mogelijk,
omdat de kosten voor bediening nu ook subsidiabel worden voor die infrastructuur
die niet in beheer is bij het Rijk.Artikel 17bDit artikel bevat een urgente voorziening van technische aard ter herstel
van een onbedoeld opgetreden verschuiving in bevoegdheden krachtens de Wet
verontreiniging oppervlaktewateren (Wvo) en, in samenhang daarmee, de Wet
bodembescherming, die in 2002 is veroorzaakt door een wijziging van de Wvo.
Hiermee wordt uitvoering gegeven aan het advies van de Raad van State van
27 januari 2004, No. W09.03 0500/V. Dit kan als volgt worden toegelicht.
Vanaf de invoering van de Wvo in 1970 is uitgangspunt geweest dat de be-voegdheid
tot het verlenen, weigeren, wijzigen of intrekken van een vergunning (verder:
bevoegdheid tot vergunningverlening) als bedoeld in artikel 1, eerste en derde
lid, van de Wvo ten aanzien van oppervlaktewateren in beheer bij het Rijk
(verder: rijkswateren), de territoriale wateren daaronder begrepen, bij de
minister van Verkeer en Waterstaat ligt. Artikel 3, eerste lid, van de Wvo
be-paalde evenwel dat dit niet opgaat voor zover die rijkswateren bij of krachtens
algemene maatregel van bestuur als bedoeld in artikel 3, tweede lid, van de
Wvo zijn aangewezen. Op grond van een algemene maatregel van bestuur ter uitwerking
van artikel 3, tweede lid, van de Wvo, dan wel een ministeriële regeling
ter uitwerking van artikel 3, tweede lid, van de Wvo juncto artikel 4 van
het Uitvoeringsbesluit verontreiniging rijkswateren kwam de «bevoegdheid
tot vergunningverlening», voor wat betreft de daarbij aangewezen rijkswateren
dan bij gedeputeerde staten van de provincie waarin die wateren zijn gelegen,
te liggen. Het bij Wet van 30 januari 2002 vervallen artikel
6 van de Wvo gaf vervolgens de bevoegdheid aan provinciale staten om bij verordening
de «bevoegdheid tot vergunningverlening» toe te kennen aan een
waterschap, een gemeente of een ander openbaar lichaam. Deze zogenaamde gelede
figuur kwam overeen met de bestuurlijke organisatie zoals die ten tijde van
1970 bestond inzake de bestrijding van waterverontreiniging.Bij Wet van 30 januari 2002, houdende wijziging van enige bepalingen
van de Wvo in verband met de zuivering van stedelijk afvalwater en toekenning
be-voegdheid aan waterschapsbesturen tot vergunningverlening (Stb. 2002, 202,
hierna: Wet van 30 januari 2002) is onder meer vorenbedoelde grondslag
voor de overdracht (verder: delegatie) van de «bevoegdheid tot vergunningverlening»
ten aanzien van rijkswateren aan bepaalde andere openbare lichamen gewijzigd.
Deze wijziging heeft er voor rijkswateren toe geleid dat de «bevoegdheid
tot vergunningverlening» niet langer in eerste instantie aan gedeputeerde
staten van de provincie waarin voornoemde wateren zich bevinden kan worden
gedelegeerd, maar rechtstreeks aan het bestuur van het waterschap in het gebied
waar de desbetreffende rijkswateren zijn gelegen. Doordat niet langer gebruik
wordt gemaakt van de terminologie «bij of krachtens» heeft de
wijziging van artikel 3, tweede lid, van de Wvo tevens tot gevolg dat voor
wat betreft rijkswateren delegatie niet meer bij ministeriële regeling
mogelijk is. Abusievelijk is bij de Wet van 30 januari 2002 de voor een
aantal rijkswateren (verder delegatiewateren) verspreid over Nederland nog
bestaande bevoegdhedenverdeling op basis van de oude grondslag over het hoofd
gezien. Onbedoeld zijn hierdoor per 1 juli 2002 de regelingen waarbij
delegatie van de «bevoegdheid tot vergunning-verlening» had plaatsgevonden
van rechtswege komen te vervallen. Naast consequenties voor de bevoegdhedenverdeling
ingevolge de Wvo had dit tevens een wijziging in de verdeling van de taken
en bevoegdheden als bedoeld in artikel 63a, eerste lid, van de Wet bodembescherming
(Wbb) tot gevolg. In beginsel berusten vorenbedoelde taken en bevoegdheden
bij provinciale of gedeputeerde staten van een provincie. Op grond van voornoemd
artikel betreft dit evenwel de Minister van Verkeer en Waterstaat indien deze
bevoegd is tot vergunningverlening ingevolge de Wvo. De Minister van Verkeer
en Waterstaat heeft hierdoor per 1 juli 2002 naast en vanwege de bevoegdheid
tot ver-gunningverlening ingevolge de Wvo, tevens weer de taken en bevoegdheden
als bedoeld in artikel 63a, eerste lid, van de Wbb ten aanzien van de delegatie-wateren.Tot in 2003 zijn het van rechtswege vervallen van de delegatieregelingen
en de wijzigingen in de bevoegdhedenverdeling onopgemerkt gebleven. Dit heeft
onder meer tot gevolg gehad dat vanaf 1 juli 2002 door zowel de
besturen van waterschappen, als door gedeputeerde staten of provinciale staten
van provincies onvolkomen besluiten inzake de relevante rijkswateren zijn
genomen. Die besluiten missen daardoor de beoogde werking. Dit terwijl de
betrokkenen ten tijde van het nemen van de besluiten in de veronderstelling
waren dat wel degelijk sprake was van een rechtsgeldig genomen besluit. De
rechtszekerheid kan daardoor in het geding zijn. Herstel van de onvolkomen
besluiten ligt der-halve voor de hand. Van de mogelijkheid om de betrokken
besluiten achteraf te laten bekrachtigen door de Minister van Verkeer en Waterstaat
is afgezien. Los van de daarmee gepaard gaande uitvoeringstechnische problemen
wordt het niet wenselijk geacht dat de Minister van Verkeer en Waterstaat
door een on-volkomenheid in de wetgeving tijdelijk bevoegdheden uitoefent
ten aanzien van rijkswateren die voor het overige altijd zijn en zullen worden
uitgeoefend door andere bestuursorganen. De continuïteit en herkenbaarheid
van de besluit-vorming is hiermee niet gediend. Daar het om tientallen besluiten
gaat en om bovendien de kans op omissies te voorkomen wordt voorgesteld een
generieke reparatie van het bevoegdheidsgebrek te bewerkstelligen. Een dergelijke
generieke reparatie dient bij formele wet plaats te vinden, waarin met deze bepalingen wordt voorzien door met terugwerkende kracht het van rechtswege
vervallen van de taken bevoegdheden te herstellen. De terugwerkende kracht
wordt via artikel 21, tweede lid, van dit wetsvoorstel bewerkstelligd. Met
dit herstel wordt tevens herstel van de taken bevoegdheden in de Wet bodem-bescherming
bewerkstelligd, waardoor een aparte bepaling ter zake niet noodzakelijk is.Bij de in artikel 3, tweede lid, Wvo bedoelde algemene maatregel van bestuur
zal voor de relevante rijkswateren de delegatie van de bevoegdheid tot ver-gunningverlening
ingevolge de Wvo aan de desbetreffende besturen van water-schappen worden
gerealiseerd. Hiermee komen ingevolge artikel 63a, eerste en tweede lid, Wbb
eveneens de taken en bevoegdheden ingevolge de Wbb weer bij gedeputeerde staten,
dan wel provinciale staten van de desbetreffende provincies te liggen. Met
het van kracht worden van vorenbedoelde algemene maatregel van bestuur wordt
voor de relevante rijkswateren de bevoegdheden-verdeling ingevolge de Wvo
en Wbb van voor 1 juli 2002 voor de toekomst hersteld. Herstel van de
van rechtswege vervallen taken en bevoegdheden is dan niet langer noodzakelijk.
In de artikelen is dit tot uitdrukking gebracht door het herstel te beperken
tot de periode vanaf 1 juli 2002 tot aan inwerking-treding van de
algemene maatregel van bestuur.De algemene maatregel van bestuur zal zich in eerste instantie beperken
tot de delegatiewateren in de provincie Limburg, alwaar onderhavige problematiek
in eerste instantie was onderkend. Vervolgens zal de algemene maatregel van
be-stuur aan de hand van één of meerdere wijzigingen voorzien
in delegatie van de bevoegdheid tot vergunningverlening met betrekking tot
de overige delegatie-wateren.Tweede lidTen aanzien van de in het tweede lid opgesomde delegatiewateren bestond
al sinds langere tijd het voornemen om de «bevoegdheid tot vergunningverlening»
ingevolge de Wvo weer terug te leggen bij de Minister van Verkeer en Waterstaat.
Voor wat betreft het winterbed van de rivier de Maas is dit voornemen ook
expliciet in de toelichting op zowel de Uitvoeringsregeling waterhuishouding,
alsmede het Besluit aanwijzing zijwateren van hoofdwateren (Stb. 1990, 320,
p. 6 respectievelijk Stb. 200, 220, p. 9) kenbaar gemaakt. Voornoemd voornemen
moet in het licht van de gedachtegang van integraal waterbeheer worden gezien
en dan in het bijzonder de daarvoor gewenste brede taakopvatting door waterbeheerders.
Naast deze gedachtegang van integraal waterbeheer is tevens de zogenaamde
watersysteem-benadering van belang op grond waarvan onder meer het water en
de waterbodem als delen van één systeem worden gezien en een
integrale aanpak daarvan wordt voorgestaan.Gezien voornoemde benadering bestond tevens de wens om de taken en be-voegdheden
ingevolge de Wbb weer terug te leggen bij de minister van Verkeer en Waterstaat.
Door de bevoegdheden ingevolge de Wvo en de Wbb bij één en hetzelfde
bevoegde gezag te concentreren wordt zo optimaal aan een integrale aanpak
uitvoering gegeven. Met de inwerkingtreding van de Wet van 30 januari
2002 is onbedoeld en eerder dan gepland invulling gegeven aan voornoemd voornemen.
In overleg tussen de betrokken bestuursorganen is evenwel besloten om niet
langer te wachten met de overdracht en deze vanaf 1 april 2003 te
laten ingaan. In het tweede lid is dit tot uitdrukking gebracht door het herstel
te beperken tot en met 31 maart 2003. Vanaf die datum waren de betrokken
bestuursorganen met de nieuwe bevoegdhedenverdeling bekend en hebben zij hun
handelen – ook richting derden – daarop afgestemd.De benamingen van de in de artikelen 2 en 3 van deze algemene maatregel
van bestuur genoemde rijkswateren zijn overeenkomstig die van de ministeriële
regeling van 28 januari 1977, nr. RRW 7711. Daarbij staat
«Plem» in artikel 3, onderdeel c, van deze algemene maatregel
van bestuur voor Provinciale Limburgse elektriciteitsmaatschappij. Tenslotte
verdient opmerking dat ge-deelten van het Peelkanaal, alsmede het Afleidingskanaal
door het Besluit van 26 november 1991, no. 91 010 841 niet
langer oppervlaktewater in beheer bij het Rijk betreffen en die gedeelten
derhalve buiten het bereik van dit artikel vallen.Onderdeel 4Indien de eerste maal dat de BDU wordt verstrekt, deze verstrekking gebeurt
in het uitkeringsjaar zelf, is er door provincies en kaderwetgebieden over
dat uit-keringsjaar geen bestedingsplan opgesteld. Artikel 6, eerste lid,
verplicht slechts om een bestedingsplan op te stellen voor de besteding van
de uitkering voor het volgende uitkeringsjaar. Gezien het belang van het bestedingsplan
wordt deze omissie in het voorgestelde nieuwe lid bij artikel 18, hersteld.
De uitkerings-ontvangers hebben acht weken de tijd om een bestedingsplan op
te stellen. Aangezien de decentrale overheden nauw betrokken zijn geweest
bij de voor-bereiding van dit wetsvoorstel en het ontwikkelen van de verdeelsleutel,
waar-mee zij op deze bepaling kunnen anticiperen, is deze termijn voldoende
om op een zorgvuldige wijze het bestedingsplan op te stellen.Onderdeel 5Voor zover zij voor de BDU verkeer en vervoer relevant zijn, wordt bij
de be-rekening van de uitkering zoveel mogelijk rekening gehouden met eerder
ge-dane toezeggingen. Deze toezeggingen zijn echter niet altijd te herleiden
tot gebiedsgerichte structuurkenmerken, vandaar dat voor een overgangsperiode
van vijf jaar de berekening van de uitkering ook kan geschieden op grond van
niet gebiedsgerichte structuurkenmerken. Na deze periode zal de integrale
ver-deelsleutel van kracht worden en bovendien de werking van de wet worden
geëvalueerd. Hierbij zal ook worden bezien of er nog reden is een speciale
voorziening voor deze oude afspraken te treffen.Onderdeel 6Met dit artikel wordt tegemoet gekomen aan de wens van de kamer geuit
in het verslag.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29469-8.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl