Verdrag tussen Nederland en Verenigde Staten van Amerika inzake de beveilging van de luchtvaart; 13 sept. 1995; Brief minister bij de overlegging ter goedkeuring van het bovengenoemde Verdrag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 24603, nr. 1

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

13-02-1996

Eerste en Tweede Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

24603-(R1568) nr. 1

25-01-1996

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaamTOELICHTENDE NOTA InleidingHet verdragKoninkrijkspositieOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 24603Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
24 603 (R 1568)Verdrag tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de
Regering van de Verenigde Staten van Amerika inzake de bevordering van de
veiligheid van de luchtvaart; 's-Gravenhage, 13 september 1995nr. 1BRIEF VAN DE MINISTER VAN BUITENLANDSE ZAKEN's-Gravenhage, 25 januari 1996Ter griffie van de Eerste en van de Tweede Kamer der Staten-Generaal ontvangen
op 9 februari 1996. De wens dat het verdrag aan de uitdrukkelijke goedkeuring van de Staten-Generaal
wordt onderworpen kan door of namens een van de Kamers of door ten minste
vijftien leden van de Eerste Kamer dan wel dertig leden van de Tweede Kamer
of door de Gevolmachtigde Ministers van de Nederlandse Antillen onderscheidenlijk
van Aruba te kennen worden gegeven uiterlijk op 9 maart 1996.Overeenkomstig het bepaalde in artikel 2, eerste en tweede lid, en artikel
5, eerste en tweede lid, van de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen,
de Raad van State van het Koninkrijk gehoord, heb ik de eer U hierbij ter
stilzwijgende goedkeuring over te leggen het op 13 september 1995 te 's-Gravenhage
tot stand gekomen Verdrag tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden
en de Regering van de Verenigde Staten van Amerika inzake de bevordering van
de veiligheid van de luchtvaart (Trb. 1996, 3)1.Een toelichtende nota bij dit verdrag treft U eveneens hierbij aan.De goedkeuring wordt voor het gehele Koninkrijk gevraagd.Aan de Gouverneurs van de Nederlandse Antillen en van Aruba is verzocht
hogergenoemde stukken op 9 februari 1996 over te leggen aan de Staten van
de Nederlandse Antillen en de Staten van Aruba.De Gevolmachtigde Ministers van de Nederlandse Antillen en van Aruba zijn
van deze overlegging in kennis gesteld. De Minister van Buitenlandse Zaken,H. A. F. M. O. van Mierlo TOELICHTENDE NOTA InleidingHet onderhavige verdrag heeft tot doel, samenwerking tussen het Koninkrijk
der Nederlanden en de Verenigde Staten van Amerika mogelijk te maken op het
gebied van de veiligheid in de burgerluchtvaart. Hiermee wordt ingespeeld
op de toenemende tendens naar het multilateraal ontwerpen, produceren en uitwisselen
van luchtvaartprodukten.Uitsluitend nationaal toezicht op de veiligheid van luchtvaartprodukten
en het operationeel gebruik ervan is door de internationalisering in de praktijk
steeds minder doeltreffend. Door middel van het onderhavige verdrag wordt
dan ook mede een vermindering verkregen van de last die terzake op de luchtvaartindustrieën
en luchtvaartmaatschappijen van beide staten drukt. Daarnaast biedt het verdrag
een handvat om onder meer technische inspecties, test-evaluaties en proeven
te reduceren. Het Koninkrijk is het eerste land waarmee de Verenigde Staten
van Amerika een dergelijk verdrag aangaan. Het verdrag zal uiteraard tussen
beide staten gelden. Om intern-procedurele redenen van de Verenigde Staten
moesten in titel en preambule de regeringen als verdragsluitende partijen
worden aangeduid. Het verdragAangezien het in de praktijk de burgerluchtvaartautoriteiten zijn die
toezicht houden op de veiligheid in de burgerluchtvaart, krijgen deze op grond
van artikel II, onderdeel B, de bevoegdheid om het verdrag uit te voeren door
middel van de procedures genoemd in artikel III, onderdeel C. Voor wat betreft
het Koninkrijk der Nederlanden is dat de Rijksluchtvaartdienst.In artikel III, dat de reikwijdte van het verdrag afbakent, wordt in onderdeel
A een limitatieve opsomming gegeven van de terreinen waarop kan worden samengewerkt.
Dit strekt zich uit tot goedkeuring met betrekking tot de luchtwaardigheid
van luchtvaartprodukten en procedures op het terrein van de wederzijdse aanvaarding
van milieu-eisen met betrekking tot geluid en emissie. Tevens is voorzien
in de mogelijkheid, dat de luchtvaartautoriteiten gezamenlijk Implementatieprocedures
opstellen op het terrein van de vluchtuitvoering, de kwalificatie en evaluatie
van vluchtnabootsers en de goedkeuring van luchtvaartopleidingsinstituten.Met betrekking tot de Implementatieprocedures dienen de burgerluchtvaartautoriteiten
eerst inhoudelijk overeenstemming te hebben bereikt over onder meer toe te
passen standaardnormen en standaardprocedures (artikel III, onderdeel B).
Zij moeten derhalve vastgesteld hebben dat deze normen over en weer voldoende
op elkaar aansluiten. Eerst dan is het mogelijk dat de ene burgerluchtvaartautoriteit
de bevindingen van de andere accepteert. Dit kan betekenen dat aan de ene
burgerluchtvaartautoriteit gebleken is dat bijvoorbeeld de luchtwaardigheidseisen
voor een bepaald luchtvaartprodukt, als bepaald en toegepast door de andere
burgerluchtvaartautoriteit, voldoende zijn nagekomen zodat erkenning door
de andere burgerluchtvaartautoriteit mogelijk is.De burgerluchtvaartautoriteiten bepalen zelf op welke in artikel III beschreven
terreinen de Implementatieprocedures worden overeengekomen. In dat opzicht
is het verdrag te beschouwen als een raamverdrag.In artikel VII is een bepaling opgenomen voor het geval een van beide
staten gebonden wordt aan een ander verdrag. Hierbij kan worden gedacht aan
een multilateraal verdrag ter bevordering van de vliegveiligheid. Het advies
van de Raad van State van het Koninkrijk wordt niet openbaar gemaakt, omdat
het zonder meer instemmend luidt (artikel 25a, vierde lid, onder b, van de
Wet op de Raad van State).Met betrekking tot de op 16 januari 1974 te 's-Gravenhage tot stand gekomen
briefwisseling tussen de Nederlandse Regering en de Regering van de Verenigde
Staten van Amerika houdende een overeenkomst inzake de afgifte van bewijzen
van luchtwaardigheid (Trb. 1974, 60) is overeengekomen dat laatstgenoemd verdrag
van kracht blijft totdat de betreffende Implementatieprocedures tot stand
zijn gebracht.Vooralsnog zullen in het kader van het onderhavige verdrag geen Implementatieprocedures
worden opgesteld die tot doublures zouden kunnen leiden met het verdrag van
1974. KoninkrijkspositieHet verdrag biedt de mogelijkheid om tot uitbreiding van de gelding tot
de Nederlandse Antillen en Aruba over te gaan (artikel VI). De regering van
Aruba heeft te kennen gegeven medegelding te wensen; de regering van de Nederlandse
Antillen beraadt zich nog over de wenselijkheid van medegelding.Teneinde het mogelijk te maken dat, wanneer de regering van de Nederlandse
Antillen medegelding wenselijk zal achten, die medegelding direct tot stand
kan worden gebracht, wordt de goedkeuring voor het gehele Koninkrijk gevraagd.De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-LebbinkDe Minister van Buitenlandse Zaken a.i.,H. F. Dijkstal XNoot1Ter inzage gelegd bij de afdeling Parlementaire Documentatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-24603-1.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl