Vaststelling begroting van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2000; Brief minister met kabinetsbesluit over het niet invoeren van de beoogde aanpassing van snelheidslimieten op snelwegen
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-10 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 26800-XII, nr. 37

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

24-11-1999

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1999-2000

26800-XII nr. 37

09-11-1999

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 26800-XIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
26 800 XIIVaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van
het Ministerie van Verkeer en Waterstaat (XII) voor het jaar 2000nr. 37BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 9 november 1999Bij dezen informeer ik u over het kabinetsbesluit inzake de afspraak uit
het regeerakkoord betreffende de rijsnelheden op autosnelwegen, alsmede over
de overwegingen die daartoe hebben geleid.In het regeerakkoord is over de rijsnelheden op autosnelwegen de volgende
passage opgenomen:«In het kader van milieubeleid, veiligheid en doorstroming en met
het oog op een goede handhaafbaarheid zal de maximumsnelheid op de snelwegen
in de Randstad naar 100 km uur worden teruggebracht tussen 07.00–19.00
uur. In de avond en nacht geldt een maximumsnelheid van 120 km per uur, behalve
waar uitsluitend om veiligheidsredenen en/of vanwege geluidsnormering (aan
te geven en te expliciteren door de politie in overleg met wegbeheerders en/of
gemeenten) en/of wettelijke geluidsnormen 100 km per uur aangewezen blijft.
Buiten de Randstad gaat overal een maximumsnelheid van 120 km per uur op de
snelwegen gelden, behalve waar uitsluitend om veiligheidsredenen en/of vanwege
geluidsnormering (ook aan te geven door de politie in overleg met wegbeheerders
en/of gemeenten) en/of wettelijke geluidsnormen een maximum-snelheid van 100
km per uur aangewezen blijft.»De voorbereiding van de invoering van de nieuwe snelheidslimieten is in
het afgelopen periode ter hand genomen. Er is daarbij gebleken, dat de beoogde
verhoging van de maximumsnelheid tussen 19.00 uur en 07.00 uur tot 120 km/h
op die wegvakken, waar nu 100 km/h geldt, zou leiden tot de uit de Wet Geluidhinder
voortvloeiende noodzaak van extra investeringen in geluidwerende maatregelen
van circa f 1 miljard. Tevens is gebleken, dat de noodzaak van extra
investeringen zich voor zou doen op vrijwel alle voor verhoging van de limiet
in aanmerking komende wegvakken. Bij de opstelling van de regeerakkoordpassage
was de omvang hiervan onvoldoende bekend.Voorts moet in dit verband het volgende worden meegewogen. Sedert de invoering
van het huidige stelsel van snelheidslimieten in 1988 is sprake van
een zekere stabilisatie van de rijsnelheden. Het gros van de weggebruikers
houdt zich redelijk aan de huidige limieten, maar het verder terugdringen
van het aantal overschrijdingen zowel op de autowegen en autosnelwegen, als
op de veel onveiliger 80 km/h-wegen blijft van groot belang. Op dit terrein
zijn in de afgelopen tijd door het openbaar ministerie en de politie enkele
duidelijke en aanwijsbare verbeteringen tot stand gebracht (bij voorbeeld
de Gericht Verkeerstoezichtprojecten op de A2, de A9 en de A12 en de onlangs
gestarte regioprojecten voor de verkeershandhaving van het OM).In het kader van de Uitvoeringsnota klimaatbeleid is besloten tot een
extra investering in snelheidshandhaving op autosnelwegen (5 mln in 2000 oplopend
tot maximaal 25 mln vanaf 2003). Dit betekent een nieuwe impuls op dit
terrein, waardoor meer weggebruikers zich aan de geldende snelheidslimieten
zullen gaan houden. Aldus kan een daling van de C02 uitstoot met
maximaal 0,3 Mton worden bereikt.Resumerend leidt dit tot het volgende. Tegen de achtergrond van de bovengenoemde
financiële consequentie (circa 1 miljard), die optreedt bij verandering
van de snelheidslimieten teneinde te voldoen aan de Wet geluidhinder, is in
het kabinet de conclusie getrokken, dat moet worden afgezien van de beoogde
aanpassing van de bestaande snelheidslimieten op autosnelwegen. Daarbij is
meegewogen, dat de extra handhavingsinspanning die vanaf 2000 is voorzien,
evenzeer tegemoet komt aan de in het regeerakkoord neergelegde wens tot een
inspanning op het punt van de reductie van de CO2 uitstoot in relatie
tot het wegverkeer.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. Netelenbos 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-26800-XII-37.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl