Openbaar vervoer; Brief minister over pilots met de OV-Chipkaart en de invoering van de OV-Chipkaart op de Regiotaxi
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 23645, nr. 101

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

26-09-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

23645 nr. 101

19-09-2005

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamProvincie ZeelandProvincie Zuid-HollandStadsregio RotterdamRegionaal Orgaan AmsterdamProvincie GelderlandProvincie FrieslandFinancieel overzichtInvoering op de RegiotaxiOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 23645Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 20 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
23 645Openbaar vervoernr. 101BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 19 september 2005Tijdens het Algemeen Overleg van 29 juni 2005 (kamerstuk 23 645,
nr. 93) heb ik u toegezegd om u een overzicht te doen toekomen van de pilots
met de OV-Chipkaart en het geld dat daarmee gemoeid is. Tevens ga ik in deze
brief in op de stand van zaken met betrekking tot de invoering van de OV-Chipkaart
op de Regiotaxi.Provincie ZeelandBBA/Connex doet een proef op de Fast Ferry Vlissingen-Breskens. Het doel
van deze pilot is om in een beperkte omgeving de chipkaartapparatuur en het
systeem te testen. De Rijksbijdrage aan deze pilot is € 208 000,–.Provincie Zuid-HollandConnexxion doet een proef met bussen in de concessie Hoekse Waard/Voorne
Putten. Het doel van deze pilot is om tezamen met de proef op de Hoekse Lijn
van NS, die op de metro en de trampilot van de RET in een interoperabele omgeving
te toetsen of het systeem geschikt is voor nationale invoering. De informatie
die wordt gegenereerd uit deze proeven vormt de input voor mijn go/no go besluit.
De Rijksbijdrage aan deze pilot is € 1 692 000.Stadsregio RotterdamDe RET doet een proef op de tram. Het doel van deze pilot is om tezamen
met de proef op de Hoekse Lijn van NS, die op de metro (eveneens RET) en de
buspilot van Connexxion in een interoperabele omgeving te toetsen of het systeem
geschikt is voor nationale invoering. De informatie die wordt gegenereerd
uit deze proeven vormt de input voor mijn go/no go besluit. De Rijksbijdrage
aan deze pilot is € 938 000. Regionaal Orgaan AmsterdamHet GVB Amsterdam doet een proef op de bus en op de tram. Het doel van
deze pilot is om het GVBA en het ROA alvast die kennis en ervaring op te laten
doen, die nodig is om na een go/no go besluit soepel te migreren naar de OV-Chipkaart.
Door deze pilot kan het GVBA alvast de bedrijfsprocessen gereed maken voor
de OV-Chipkaart. De Rijksbijdrage aan deze pilot is € 1 048 000./Provincie GelderlandBBA/Connex doet een proef met bussen op de concessie Veluwe. Het doel
van deze pilot is eveneens om de BBA en Gelderland alvast die kennis en ervaring
op te laten doen, die nodig is voor soepele migratie. Door deze pilot kan
de BBA alvast de bedrijfsprocessen gereed maken voor de OV-Chipkaart. De Rijksbijdrage
aan deze pilot is € 341 000.Provincie FrieslandArriva doet een proef met bussen op de concessie zuidwest Friesland. Het
doel van deze pilot is eveneens om de Arriva en Friesland alvast die kennis
en ervaring op te laten doen, die nodig is voor soepele migratie. Door deze
pilot kan Arriva alvast de bedrijfsprocessen gereed maken voor de OV-Chipkaart.
De Rijksbijdrage aan deze pilot is € 1 852 000.Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) heeft laten weten af te
zien van een pilot in het HOV (Phileas) Eindhoven. Het SRE gaf aan dat de
pilot te dicht op de regionale uitrol zou zitten. Ik heb het SRE laten weten
dat ik het betreur dat deze pilot niet doorgaat. In Noord-Brabant zou aanvankelijk
de pilot van de BBA plaatsvinden. Aangezien de concessie Breda-Utrecht zou
worden aanbesteed, heeft Noord-Brabant afgezien van het houden van een pilot.
Doordat de pilot nu in Gelderland gehouden wordt, kan BBA/Connex toch alvast
kennis en ervaring opdoen met het chipkaartsysteem.Financieel overzichtDe wijzigingen die in het pilotprogramma zijn opgetreden ten opzichte
van het oorspronkelijke beeld, hebben tot gevolg dat de financiële verdeling
van de € 10 mln. uit het amendement Dijksma ook enigszins is veranderd.
Ik heb u eerder over de financiële verdeling voor de pilots geïnformeerd
in de bijlage bij mijn brief van 13 oktober 2004 (kenmerk DGP/MDV/U.04.03431).Oorspronkelijk was € 7,8 mln. verdeeld voor pilots. Vervolgens
is de resterende € 2,2 mln toegezegd aan de Stadsregio Rotterdam
en provincie Zuid Holland om de kaartbijdrage voor de reizigers tijdens de
launch te reduceren. Daarmee was de € 10 mln verdeeld.Door het niet doorgaan van de Phileas pilot in Eindhoven en het iets kleiner
worden van de pilot in Friesland, geef ik nu nog ruim € 6 mln uit
aan pilots. Dit is de optelsom van bovenvermelde bedragen. De resterende € 1,8
mln is echter niet over, maar heb ik, op grond van de afspraken met de decentrale
overheden over de verdeling van de migratiegelden aan Eindhoven en Friesland
toegezegd, omdat zij anders een te lage migratiebijdrage zouden krijgen. De
reden hiervoor is, dat bij het vaststellen van de migratiebijdrage per decentrale
overheid rekening is gehouden met de reeds eerder toegezegde pilotgelden.
Zonder het compenseren van Eindhoven, Noord-Brabant en Friesland zouden deze
decentrale overheden onder het afgesproken migratiebedrag komen. Hiermee voldoe ik aan de strekking van het amendement Dijksma en is er
nog steeds een representatief pilotprogramma voor de OV-chipkaart.Invoering op de RegiotaxiZoals reeds gemeld leg ik de prioriteit bij de invoering van de OV-chipkaart
in het reguliere openbaar vervoer waarna de invoering op de Regiotaxi aan
de orde is. Een aantal decentrale overheden heeft mij echter laten weten verschillende
redenen te zien de invoering van de OV-chipkaart in de regiotaxi gelijktijdig
met het reguliere openbaar vervoer na te streven. Ik zal gezamenlijk met deze
decentrale overheden de mogelijkheden hiervoor onderzoeken.De taxibranche heeft mij laten weten pas na de landelijke introductie
van de OV-chipkaart in het reguliere OV bij het systeem aan te willen sluiten.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-23645-101.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl