Spoor: vervoer- en beheerplan; Brief van de Minister van Verkeer en Waterstaat
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29984, nr. 134

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

14-05-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2007-2008

29984 nr. 134

08-05-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29984Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 984Spoor: vervoer- en beheerplannr. 134BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 8 mei 2008Momenteel wordt de spoorwetgeving geëvalueerd. Conform de afspraak
met uw Kamer worden de Spoorwegwet, de Concessiewet, de lagere regelgeving
en de vervoer- en beheerconcessie in samenhang geëvalueerd. Mijn ambtsvoorganger
heeft u het plan van aanpak voor deze evaluatie op 23 mei 2006 aangeboden1. Hierin werd uitgegaan van een kabinetsstandpunt over
de evaluatie eind 2008. Ik wil echter iets meer tijd uittrekken voor deze
belangrijke evaluatie.Ten eerste wil ik niet alleen ingaan op de mate waarin de wetgeving werkt
zoals beoogd werd bij de inwerkingtreding ervan op 1 januari 2005 (de
evaluatie), maar ook of deze wetgeving geschikt is om nieuwe ontwikkelingen
en ambities ten aanzien van het spoor mogelijk te maken. Meer specifiek wil
ik in ieder geval rekening houden met de volgende ontwikkelingen:1. Mede naar aanleiding van de uitkomsten van de Landelijke Markt- en
Capaciteitsanalyses en de ambitie om 5% groei op het spoor vast te
houden, heb ik besloten met een MobiliteitsAanpak te komen. Deze zal in september
2008 verschijnen. In deze aanpak geef ik onder meer aan hoe ik mijn ambities
en doelstellingen ten aanzien van het spoor wil invullen. Deze invulling kan
consequenties hebben voor de spelregels en ordening (bijvoorbeeld op het punt
van capaciteitsverdeling en gebruiksvergoeding).2. Na de zomer presenteert de Europese Commissie voorstellen voor wijzigingen
van het Eerste Spoorpakket gebaseerd op de analyse van de evaluatie van dit
pakket. Het Eerste Spoorpakket vormt een belangrijke bouwsteen van de huidige
wetgeving en stelt bijvoorbeeld regels ten aanzien van capaciteitsverdeling,
de positionering van de infrastructuurbeheerder, toezicht en non-discriminatoire
toegang. Ik vind het van belang dat het kabinetsstandpunt daar waar mogelijk
rekening houdt met de bevindingen van de commissie.Ten tweede bevindt de evaluatie zich in de afronding van de eerste fase,
de fase van gegevensverzameling. Na het afronden van het rapport over de periode voor de inwerkingtreding van de nieuwe wetgeving (de zogeheten
Nulmeting) begin dit jaar, wordt gewerkt aan de evaluatie van de periode 2005–2007.
Binnen diverse deeltrajecten wordt hiertoe informatie verzameld. Zo hebben
partijen in de spoorsector veel zorg besteed aan hun inbreng voor deze fase
in de vorm van Zelfevaluaties. Omdat op een aantal fronten belangrijke ontwikkelingen
zich eind 2007 voordeden, hebben enkele partijen meer tijd nodig gehad om
de inbreng te leveren. De kwaliteit van de zelfevaluaties wordt getoetst door
de commissie Sorgdrager. Deze commissie is in dialoog met partijen om tot
een zorgvuldig oordeel te komen over de zelfevaluaties en zal voor de zomer
haar rapportage daarover aan mij afronden. Ik wil voldoende tijd nemen om
de analyse van de commissie Sorgdrager te verwerken en ook de laatste ontwikkelingen
van 2007 volwaardig mee te nemen.Ten derde wordt in de tweede fase van de evaluatie, de fase van de analyse,
de verzamelde informatie bezien om te komen tot een oordeel over de doeltreffendheid
en effecten van de wetgeving. Gezien de omvang van de verzamelde gegevens
in de eerste fase van de evaluatie en de complexiteit van een aantal daarin
aangedragen vraagstukken, zal ook deze fase de nodige tijd in beslag nemen.
Ook voor de fase van analyse en de fase van het formuleren van een kabinetsstandpunt
wil ik partijen voldoende tijd geven om inbreng te leveren en in overleg met
hen tot de kern van de vraagstukken te komen.Op basis van deze overwegingen ben ik tot de conclusie gekomen dat een
verlenging van het evaluatieproces de kwaliteit en toekomstvastheid van het
kabinetsstandpunt ten goede zal komen. Daarom neem ik iets meer tijd om het
kabinetsstandpunt te formuleren. Dit kabinetsstandpunt kunt u in het eerste
kwartaal van 2009 tegemoet zien.De minister van Verkeer en Waterstaat,C. M. P. S. EurlingsXNoot1Tweede Kamer der Staten-Generaal, Spoor: vervoer- en beheerplan, 29 984,
nr. 53, 23 mei 2006, Brief van de Minister van Verkeer en Waterstaat
met daarbij het plan van aanpakvoor de evaluatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29984-134.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl