Wijziging Wet Luchtverkeer (bewijzen van bevoegdheid, bestrijding drank- en drugsgebruik); Nota van wijziging
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 24513, nr. 6

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum ontvangst

08-01-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

24513 nr. 6

23-12-1996

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamA12345E1E26F7G8H9H110Artikel 5.17a1112Artikel 11.8aBARTIKEL IIArtikel 9Artikel 25hArtikel 37fArtikel 72Artikel 73cCARTIKEL IIaARTIKEL IIbDARTIKEL VaARTIKEL VbARTIKEL VcEARTIKEL VIToelichting AlgemeenArtikelsgewijs Onderdelen A onder 2 en 5 onder E2, D, artikelen Va en
Vb, en E.Onderdeel A onder 4, 1°Onderdeel A onder 8, 2°Onderdeel A onder 8, 3°, 9, en 12, 3°, 4°
en 6°Onderdeel A onder 12, 1°, b, en 8°Onderdeel BOnderdeel D, artikel VcOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 24513Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 30 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
24 513Wijziging van de Wet Luchtverkeer (bewijzen van bevoegdheid, bestrijding
drank- en drugsgebruik)nr. 6NOTA VAN WIJZIGINGOntvangen 23 december 1996 AArtikel I wordt gewijzigd als volgt. 1In onderdeel A wordt in het tiende lid «Bijzondere omstandigheden»
vervangen door: Bijzondere of buitengewone omstandigheden. 2Onderdeel B wordt gewijzigd als volgt.1°. Onder vernummering van het tweede en derde lid in 3 respectievelijk
4 wordt een nieuw tweede lid ingevoegd, luidende:2. In onderdeel i, vervallen de woorden «aan boord van het luchtvaartuig».2°. Onder vernummering van het vierde lid in 6 wordt een nieuw vijfde
lid ingevoegd, luidende:5. Voor de tekst van dit artikel wordt een 1 geplaatst en een nieuw tweede
lid wordt toegevoegd, luidende:2. Onder lid van het cockpitpersoneel wordt ten aanzien van onbemande
luchtvaartuigen mede verstaan ieder, die werkzaamheden verricht, welke van
direct belang zijn voor het op afstand bedienen van het luchtvaartuig.3°. De aanhef van het zesde lid wordt vervangen door: Een nieuw derde
lid wordt toegevoegd, luidende:, en het cijfer 2 voor de daarop volgende tekst
wordt vervangen door 3. 3In onderdeel C wordt in artikel 1.2, eerste lid, na «luchtverkeer»
ingevoegd: , de luchtverkeersbeveiliging, de luchtverkeersdienstverlening. 4Onderdeel E wordt gewijzigd als volgt.1°. In artikel 2.3, zesde lid, wordt onder verlettering van de onderdelen
f en g in g respectievelijk h een nieuw onderdeel f ingevoegd, luidende:f. aan vluchtnabootsers te stellen eisen voor kwalificatie of goedkeuring
van het gebruik van die vluchtnabootsers;.2°. In artikel 2.6, eerste lid, onderdeel d, wordt «wanneer
ter verkrijging» vervangen door: wanneer bij de aanvraag of het verzoek
om verlenging.3°. In artikel 2.13 wordt «Onze Minister van Verkeer en Waterstaat»
vervangen door: de Dienst Wegverkeer. 5Na onderdeel E worden nieuwe onderdelen E1 en E2 ingevoegd, luidende: E1In artikel 5.5, derde lid, wordt «verleend» vervangen door:
gedelegeerd. E2Artikel 5.7 wordt gewijzigd als volgt.1. Voor de tekst van dit artikel wordt een 2 geplaatst en een nieuw eerste
lid wordt toegevoegd, luidende:1. De gezagvoerder bevindt zich aan boord van het luchtvaartuig.2. Een nieuw derde lid wordt toegevoegd, luidende:3. Het eerste lid is niet van toepassing op door Onze Minister van Verkeer
en Waterstaat respectievelijk Onze Minister van Defensie bij ministeriële
regeling aan te wijzen onbemande luchtvaartuigen. 6Onderdeel F komt te luiden: FArtikel 5.9 wordt gewijzigd als volgt.1. In het eerste lid wordt «door of namens de gezagvoerder een vliegplan
bij de betrokken luchtverkeersleidingsdienst ingediend» vervangen door:
door of namens de gezagvoerder een vliegplan ingediend overeenkomstig de bij
of krachtens de algemene maatregel van bestuur, bedoeld in artikel 5.5, tweede
lid, onderdeel c, gestelde regels.2. In het derde lid wordt «luchtverkeersleiding» vervangen
door: luchtverkeersleidingsdienst.3. Aan het derde lid wordt toegevoegd: Een afwijking wordt zo spoedig
mogelijk gemeld aan de betrokken luchtverkeersleidingsdienst. 7Onderdeel G komt te luiden: GArtikel 5.10 wordt gewijzigd als volgt.1. In het eerste lid wordt «tijdelijk beperken of verbieden»
vervangen door: tijdelijk of blijvend beperken of verbieden.2. In het derde lid wordt «artikel 2.1, tweede lid, onder d»
vervangen door: artikel 2.1, tweede lid, onder b. 8Onderdeel H komt te luiden: HArtikel 5.11 wordt gewijzigd als volgt.1. In het eerste lid, onderdeel c, wordt «verkeersgebieden»
vervangen door: luchtverkeersgebieden.2. In tweede lid wordt «verleend» vervangen door: gedelegeerd. 9Na onderdeel H wordt een nieuw onderdeel H1 ingevoegd, luidende: H1In artikel 5.14, eerste lid, wordt «5.17» vervangen door:
5.17a. 10Onderdeel I wordt gewijzigd als volgt.1°. In artikel 5.16 wordt onder vernummering van het tweede lid in
3 een nieuw tweede lid ingevoegd, luidende:2. In afwijking van artikel 2.3, zesde lid, onderdeel e, stelt de LVB-organisatie
de regels met betrekking tot de kennis, de bedrevenheid en de ervaring op,
waaraan degene, die luchtverkeersdienstverlening geeft, dient te voldoen om
zijn bewijs van bevoegdheid te behouden. De regels behoeven de goedkeuring
van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat.2°. Artikel 5.17, eerste lid, komt te luiden:1. Het is verboden een grondstation of een mobiel station in de luchtvaartmobiele
band, waarvoor een machtiging is vereist als bedoeld in artikel 17 van de
Wet op de Telecommunicatievoorzieningen, te bedienen, zonder een daartoe door
Onze Minister van Verkeer en Waterstaat afgegeven bewijs van bevoegdheid of
bewijs van gelijkstelling. De artikelen 2.1, vierde en vijfde lid, en 2.2
tot en met 2.9 zijn van overeenkomstige toepassing.3°. Na artikel 5.17 wordt een nieuw artikel 5.17a ingevoegd, luidende: Artikel 5.17a1. Het is verboden luchtverkeersdienstverlening te geven dan wel een grondstation
of een mobiel station als bedoeld in artikel 5.17 te bedienen, terwijl degene,
die luchtverkeersdienstverlening geeft dan wel een grondstation of een mobiel
station bedient, verkeert onder zodanige invloed van een stof, waarvan hij
weet of redelijkerwijze moet weten, dat het gebruik daarvan –
al dan niet in combinatie met het gebruik van een andere stof – de vaardigheid
voor het geven van luchtverkeersdienstverlening of het bedienen van een grondstation
kan verminderen, dat hij niet in staat moet worden geacht zulks naar behoren
te verrichten.2. De artikelen 2.12, derde, vierde en vijfde lid, en 2.13 zijn van overeenkomstige
toepassing. 11In onderdeel K wordt in artikel 10.1, tweede lid, «boordpersoneel»
vervangen door: cockpitpersoneel. 12Onderdeel L wordt gewijzigd als volgt.1°. Artikel 11.1 wordt gewijzigd als volgt.a. Het eerste lid, onderdeel a, komt te luiden:a. de in artikel 141 van het Wetboek van Strafvordering bedoelde ambtenaren.b. In het eerste lid, onderdeel b, wordt na «burgerluchtvaart»
ingevoegd: en met uitzondering van hoofdstuk 5 van deze wet.c. Het derde, vierde en vijfde lid komen te vervallen.2°. Artikel 11.2 wordt gewijzigd als volgt.a. Het eerste, derde lid en het zesde lid komen te vervallen.b. Het tweede lid wordt vernummerd tot eerste lid.c. Het vierde lid wordt vernummerd tot tweede lid en komt te luiden:2. Indien de toezichthoudende ambtenaren toegang verlangen tot militaire
terreinen of gebouwen geschiedt zulks eerst na overleg met Onze Minister van
Defensie.d. Het vijfde lid wordt vernummerd tot derde lid.e. Na het derde lid wordt een nieuw vierde lid ingevoegd luidende:4. Afdeling 5.1 van de Algemene wet bestuursrecht is van overeenkomstige
toepassing bij uitoefening van de bevoegdheid door toezichthoudende ambtenaren
buiten het vluchtinformatiegebied Amsterdam.3°. Na artikel 11.8 wordt een nieuw artikel 11.8a ingevoegd, luidende: Artikel 11.8aDe artikelen 11.4, tweede lid, 11.5, eerste, derde en vierde lid, 11.6,
11.7 en 11.8 zijn van overeenkomstige toepassing op degene, die luchtverkeersdienstverlening
geeft als bedoeld in artikel 5.16 of 10.2 dan wel een grondstation of een
mobiel station als bedoeld in artikel 5.17 bedient, met dien verstande, dat
voor de toepassing van artikel 11.5 in plaats van het opleggen van een vliegverbod
treedt het verbieden van het geven van luchtverkeersdienstverlening of het
gebruiken van een grondstation als bedoeld in artikel 5.17. 4°. In artikel 11.9, eerste lid, onderdeel a, 5°, wordt na «eerste
lid» toegevoegd: , en artikel 11.8a voor zover het betreft de artikelen
11.4, tweede lid, en 11.7.5°. Artikel 11.10, eerste lid, onderdeel b, wordt geletterd c en een
nieuw onderdeel b ingevoegd, luidende:b. 5.17a;.6°. In het nieuwe onderdeel c van artikel 11.10, eerste lid, wordt
na «11.8, vijfde lid,» ingevoegd: artikel 11.8a voor zover het
betreft de artikelen 11.5, 11.6 en 11.8,.7°. Onderdeel b en het slot van artikel 11.11, eerste lid, komt te
luiden:b. luchtverkeersdienstverlening te geven, voor ten hoogste drie jaren
worden ontzegd. BArtikel II komt te luiden: ARTIKEL IIDe Luchtvaartwet wordt gewijzigd als volgt:1. In artikel 1 vervalt het eerste lid, onderdeel i; de onderdelen j en
l worden geletterd onderscheidenlijk i en j.2. In artikel 4, tweede lid, onderdeel b, vervalt «of vanwege».3. Artikel 5 wordt gewijzigd als volgt:a. In het eerste lid wordt «Vanwege Onze Minister worden Nederlandse
luchtvaartuigregisters gehouden» vervangen door: Onze Minister houdt
Nederlandse luchtvaartuigregisters.b. Het tweede lid komt te luiden:2. Onze Minister schrijft luchtvaartuigen in en geeft een bewijs van inschrijving
in een Nederlands luchtvaartuigregister af en wel, voor wat burgerlijke luchtvaartuigen
betreft, naar regelen, gesteld bij of krachtens algemene maatregel van bestuur.4. In artikel 6, eerste lid, wordt «Het nationaliteitskenmerk en
het inschrijvingskenmerk van Nederlandse luchtvaartuigen worden door of vanwege
Onze Minister vastgesteld» vervangen door: Onze Minister stelt het nationaliteitskenmerk
en het inschrijvingskenmerk van Nederlandse luchtvaartuigen vast.5. Artikel 7 wordt gewijzigd als volgt:a. In de eerste zin van het eerste lid wordt «door of vanwege Onze
Minister» vervangen door: door Onze Minister.b. De tweede zin van het eerste lid komt te luiden: Onze Minister kan
voorts bewijzen van gelijkstelling van buitenlandse bewijzen van luchtwaardigheid
afgeven, schorsen en intrekken, naar regelen, gesteld bij of krachtens algemene
maatregel van bestuur.6. De artikelen 8, 8B en 10 vervallen. 7. In artikel 8A worden de volgende wijzigingen aangebracht.a. In vierde lid, vervalt «in artikel 8, eerste lid, en»b. In het vierde lid wordt «kan door of vanwege Onze Minister in
bijzondere gevallen, voor zover de veiligheid zulks toelaat, ontheffing worden
verleend» vervangen door: kan Onze Minister in bijzondere gevallen,
voor zover de veiligheid zulks toelaat, ontheffing verlenen.8. Artikel 9 komt te luiden: Artikel 9Ten aanzien van het in luchtwaardige toestand houden van Nederlandse luchtvaartuigen
worden de bewijzen van bevoegdheid afgegeven, geschorst of ingetrokken door
Onze Minister en wel, voor wat burgerluchtvaartuigen betreft, naar regelen,
gesteld bij of krachtens algemene maatregel van bestuur. Voorts kan Onze Minister
bewijzen van gelijkstelling van buitenlandse bewijzen van bevoegdheid afgeven,
schorsen en intrekken, naar regelen, gesteld bij of krachtens algemene maatregel
van bestuur.9. Artikel 14, tweede lid, onderdeel b, komt te luiden:b. indien en voor zover Onze Minister ontheffing heeft verleend.10. In artikel 17, eerste lid, wordt «door of vanwege Onze Minister»
vervangen door: door Onze Minister.11. Artikel 25h komt te luiden: Artikel 25h1. Met het toezicht op de naleving van de voorschriften die krachtens
deze wet zijn vastgesteld om een overschrijding van de grenswaarden van de
geluidsbelasting buiten de geluidszone van burgerluchtvaartterreinen te voorkomen,
zijn belast de door Onze Minister van Verkeer en Waterstaat aangewezen ambtenaren.2. Onze Minister van Defensie is belast met het toezicht op de naleving
van de voorschriften, die krachtens deze wet zijn vastgesteld om een overschrijding
van de grenswaarden van de geluidsbelasting buiten de geluidszone van militaire
luchtvaartterreinen te voorkomen.12. Artikel 31, tweede lid, onderdeel b, komt te luiden:b. indien en voor zover Onze Minister ontheffing heeft verleend.13. Artikel 33 wordt als volgt gewijzigd:a. In het eerste lid, onderdeel b, wordt «door of vanwege Onze Minister»
vervangen door: door Onze Minister.b. Het tweede lid komt te luiden:2. Het bepaalde in het eerste lid geldt niet, indien Onze Minister ontheffing
heeft verleend.14. Artikel 34 wordt als volgt gewijzigd:a. In het eerste lid, onderdeel b wordt «door of vanwege Onze Minister»
vervangen door: door Onze Minister.b. Het tweede lid komt te luiden: 2. Het bepaalde in het eerste lid geldt niet, indien en voor zover Onze
Minister ontheffing heeft verleend, dan wel voor zover een ontheffing is verleend
als bedoeld in artikel 33, tweede lid.15. In artikel 37e, eerste lid wordt tweemaal «de goedkeuring»
vervangen door: de toestemming.16. Artikel 37f komt te luiden: Artikel 37f1. Onverminderd de artikelen 29 en 35 is Onze Minister van Justitie bevoegd
tot toepassing van bestuursdwang ter handhaving van de aan de exploitant bij
of krachtens deze paragraaf gestelde verplichtingen.2. De maatregelen, getroffen op grond van het eerste lid, worden buiten
beschouwing gelaten bij de vaststelling van de omvang van de verplichtingen
van de exploitant ingevolge deze paragraaf.17. In artikel 37k, eerste lid, wordt «door of vanwege Onze Minister»
vervangen door: door Onze Minister.18. In artikel 38, vierde lid, onderdeel a, wordt «door of vanwege
Onze Minister» vervangen door: door Onze Minister.19. In artikel 45, eerste lid, wordt «Door of vanwege Gedeputeerde
Staten» vervangen door: Door Gedeputeerde Staten.20. Artikel 72 komt te luiden: Artikel 72Onverminderd artikel 37h is Onze Minister bevoegd tot toepassing van bestuursdwang
ter handhaving van de bij of krachtens deze wet gestelde verplichtingen.21. Artikel 73, eerste lid, onderdeel a, komt te luiden:a. ambtenaren aanwijzen, die belast zijn met het toezicht op de naleving
van de wettelijke bepalingen inzake voor het burgerluchtverkeer aangewezen
luchtvaartterreinen.22. Artikel 73a komt te vervallen.23. In artikel 73b wordt «de krachtens artikel 72 en 73 aangewezen»
vervangen door: de krachtens artikel 73 aangewezen.24. Artikel 73c komt te luiden: Artikel 73c1. Onze Minister is bevoegd aan de overtreder of de houder, bezitter of
eigenaar van het betrokken luchtvaartuig een last onder dwangsom op te leggen,
indien de gezagvoerder voor de tweede keer een overtreding heeft begaan als
bedoeld in artikel 34.2. De artikelen 5.3.1, tweede tot en met vijfde lid, en 5.3.2 tot en met
5.3.4 van de Algemene wet bestuursrecht zijn van toepassing.25. De artikelen 73d tot en met 73f komen te vervallen.26. In artikel 77a, eerste lid, wordt «door of vanwege Onze Minister»
vervangen door: door Onze Minister. CNa artikel II worden twee nieuwe artikelen ingevoegd, luidende:ARTIKEL IIaIn Lijst A en Lijst B van de Coördinatiewet uitzonderingstoestanden
wordt «van de Wet Luchtverkeer: artikel 51 of 51a en artikel 52»
telkens vervangen door: van de Wet Luchtverkeer: artikel 9.3 of 9.4 en artikel
9.5.ARTIKEL IIbIndien op het tijdstip van inwerkingtreding van deze wet de Invoeringswet
Coördinatiewet uitzonderingstoestanden nog niet in werking is getreden
wordt artikel XXXII van de Invoeringswet Coördinatiewet uitzonderingstoestanden
gewijzigd als volgt.1. In de aanhef wordt «De artikelen 50 tot en met 53» vervangen
door: De artikelen 9.2 tot en met 9.5.2. De artikelen 50 tot en met 53 worden genummerd respectievelijk: 9.2,
9.3, 9.4, 9.5 en 9.6.3. In artikel 9.2 wordt «de artikelen 51 of 51a en 52» vervangen
door: de artikelen 9.3 of 9.4 en 9.5.4. In artikel 9.5 wordt «de hoofdstukken II en III van deze wet»
vervangen door: de titels 5.1 en 5.2 van deze wet.5. In het eerste en tweede lid van artikel 9.6 wordt «de artikelen
51 en 51a» telkens vervangen door: de artikelen 9.3 en 9.4. DNa artikel V worden drie nieuwe artikelen ingevoegd, luidende:ARTIKEL VaIndien dit artikel op een eerder tijdstip in werking treedt dan Artikel
I, onderdelen B en E2, wordt de Wet Luchtverkeer gewijzigd als volgt.1. In artikel 1, onderdeel i, vervallen de woorden «aan boord van
het luchtvaartuig».2. Artikel 9 wordt gewijzigd als volgt.1°. Voor de tekst van dit artikel wordt een 2 geplaatst en een nieuw
eerste lid wordt toegevoegd, luidende:1. De gezagvoerder bevindt zich aan boord van het luchtvaartuig.2°. Een nieuw derde lid wordt toegevoegd, luidende:3. Het eerste lid is niet van toepassing op door Onze Minister van Verkeer
en Waterstaat respectievelijk Onze Minister van Defensie bij ministeriële
regeling aan te wijzen onbemande luchtvaartuigen.ARTIKEL Vb1. Indien dit artikel op een eerder tijdstip in werking treedt dan Artikel
I, onderdelen B en E2, wordt aan artikel 1 van de Luchtvaartwet een nieuw
derde lid toegevoegd, luidende:3. Onder lid van het stuurhutpersoneel wordt ten aanzien van onbemande
luchtvaartuigen mede verstaan ieder, die werkzaamheden verricht, welke van
direct belang zijn voor het op afstand bedienen van het luchtvaartuig.2. Artikel 1, derde lid, van de Luchtvaartwet vervalt op het tijdstip,
waarop artikel I, onderdelen B en E2, in werking treden.ARTIKEL VcHet Luchtverkeersreglement wordt aangemerkt te zijn vastgesteld krachtens
de artikelen 5.5, 5.11 en 5.12 EArtikel VI komt te luiden: ARTIKEL VIDe artikelen van deze wet treden in werking op een bij koninklijk besluit
te bepalen tijdstip, dat voor de verschillende artikelen of onderdelen daarvan
verschillend kan worden vastgesteld. Toelichting AlgemeenIn de nota van wijziging is een drietal andere wetten verwerkt, te weten:1. de derde tranche van de Algemene wet bestuursrecht, onderdeel A onder
5, 8, tweede lid, en 12, alsmede onderdeel B;2. de Coördinatiewet uitzonderingstoestanden alsmede de Invoeringswet
Coördinatiewet uitzonderingstoestanden, onderdeel A onder 1 en onderdeel
C.Onderdeel C, artikel IIb, voorziet in het geval, dat deze wet op een eerder
tijdstip in werking treedt dan de Invoeringswet.Wanneer de Invoeringswet eerder in werking treedt, worden de daarin opgenomen
wijzigingen in de nu bestaande Wet Luchtverkeer aangebracht en op grond van
Artikel I onder A, dertiende lid, in de nieuwe structuur van de Wet Luchtverkeer
verwerkt;3. de verzelfstandiging van de Rijksdienst voor het Wegverkeer tot Dienst
Wegverkeer, onderdeel A onder 4, 3°.Voorts is een aantal zuiver technische wijzigingen aangebracht, onderdeel
A onder 3, 4, onder 2°, 6, 7, 8, eerste lid, 10 onder 1° en 12. Artikelsgewijs Onderdelen A onder 2 en 5 onder E2, D, artikelen Va en
Vb, en E.In deze onderdelen is de noodzakelijke aanpassing neergelegd van de luchtvaartwetgeving
ten behoeve van de aanschaf van de Remotely Piloted Vehicles (RPV's), zie
kamerstukken 1994/95, 23 900 X, nr. 87, en 1995/96, 24 400 X, nrs.
7, 10 en 71. Het struikelblok voor het gebruik van RPV's is de in de Wet Luchtverkeer
neergelegde, op zich terechte, eis, dat voor iedere vlucht een gezagvoerder
moet zijn aangewezen (artikel 8), die zich aan boord van het luchtvaartuig
moet bevinden (definitie «gezagvoerder»). Ter oplossing wordt
het volgende voorgesteld.In de definitie worden de woorden «aan boord van het luchtvaartuig»
geschrapt (onderdeel A onder 2, 1°). De eis, dat de gezagvoerder aan boord
van het luchtvaartuig moet bevinden, wordt opgenomen in artikel 5.7, eerste
lid (onderdeel A onder 5, E2). Hierin wordt tevens bepaald, dat voor bepaalde
onbemande luchtvaartuigen deze eis niet geldt. Bij ministeriële regeling
zal worden aangegeven welke luchtvaartuigen dat zijn, waarbij op dit moment
wordt gedacht aan doelvliegtuigen en onbemande waarnemingsvliegtuigen. Voor
de ministeriële regeling is gekozen vanwege de snelle ontwikkelingen
op het vlak van de onbemande luchtvaartuigen. Uiteraard zal voordat tot een
dergelijke regeling wordt overgegaan met betrokkenen worden overlegd.Tenslotte wordt voorgesteld ten aanzien van onbemande luchtvaartuigen
het begrip «lid van het cockpitpersoneel» uit te breiden met personeel
op de grond (onderdeel A onder 2, 2°). Een lid van dit personeel wordt
op grond van artikel 5.6 als gezagvoerder aangewezen.Onderdeel D, de voorgestelde artikelen Va en Vb, voorziet er in, dat in
geval van vertraging van inwerkingtreding van de wijziging van de Wet Luchtverkeer
in afwachting daarvan in de huidige wetgeving de nodige aanpassingen ten behoeve
van het vliegen met onbemande luchtvaartuigen worden aangebracht. Onderdeel
E maakt afzonderlijke inwerkingtreding mogelijk. Onderdeel A onder 4, 1°Waarschijnlijk reeds met ingang van 1 april 1998 zal de JAR-STD (Synthetic
Training Devices) in werking treden. Deze JAR regelt kwalificatie van vluchtnabootsers
(simulators) en goedkeuring van het gebruik daarvan. Een duidelijke basis
om deze JAR te implementeren ontbreekt op dit moment nog. De voorgestelde
tekst beoogt daarin te voorzien. Onderdeel A onder 8, 2°In het oorspronkelijke artikel 5.17 gold de verbodsbepaling slechts voor
grondstations in de nabijheid van niet-gecontroleerde luchtvaartterreinen.
In die redactie wordt echter voorbijgegaan aan mobiele stations die niet in
de nabijheid van een niet-gecontroleerd luchtvaartterrein worden bediend en
toch een machtiging op grond van artikel 17 van de Wet op de telecommunicatievoorzieningen
(Wtv) behoeven. In beide gevallen is sprake van een zendinrichting in de luchtvaartmobiele
frequentieband. Een grondstation bevindt zich echter op een niet-gecontroleerd
luchtvaartterrein. Voor een mobiel station geldt deze eis niet.Mobiele stations worden ook en met name gebruikt in de recreatieve luchtvaart.
Hierbij wordt onder meer gedacht aan luchtvaartvertoningen. Omdat ten aanzien
van grondstations en mobiele stations dezelfde eisen dienen te gelden met
betrekking tot het bedienen, dient artikel 5.17 te worden aangepast. Met de
voorgestelde wijziging wordt dan ook beoogd de mobiele stations onder de reikwijdte
van artikel 5.17 te brengen. Onderdeel A onder 8, 3°, 9, en 12, 3°, 4°
en 6°In artikel 5.17a worden de regels, die met betrekking tot de bestrijding
van drank- en drugsgebruik in het voorstel ten aanzien van het cabinepersoneel
zijn opgenomen, ook voorgesteld ten aanzien van luchtverkeersleiders en gebruikers
van een grondstation. Een uitzondering is gemaakt voor de bepaling, dat tien
uren voordat met de werkzaamheden wordt begonnen, geen alcoholhoudende
drank meer mag worden gebruikt. Aangezien de nawerking van alcoholgebruik
met name een rol speelt bij het vliegen op grotere hoogten, lijkt deze bepaling
voor het luchtverkeersdienstverleningspersoneel niet opportuun.In het nieuwe artikel 11.8a worden de toezichts- en opsporingsbepalingen
met betrekking tot deze materie van toepassing verklaard. Onderdeel A onder 12, 1°, b, en 8°Met de toevoeging aan artikel 11.1, eerste lid, onder b, wordt de huidige
situatie onder de Wet Luchtverkeer gehandhaafd, hetgeen inhoudt, dat het toezicht
op de LVB alleen door algemene toezichthoudende ambtenaren wordt uitgeoefend.Het voorstel betreffende artikel 11.11 betreft slechts een correctie van
de gedrukte tekst, het laatste gedeelte heeft op beide onderdelen betrekking. Onderdeel BOnderdeel B beoogt de aanpassing van de huidige Luchtvaartwet aan de derde
tranche van de Algemene wet bestuursrecht. Deze aanpassing is in deze nota
opgenomen aangezien de Luchtvaartwet in het voorliggende wetsvoorstel al op
een aantal punten gewijzigd wordt. Onderdeel D, artikel VcDeze bepaling beoogt aan te geven, dat de nieuwe artikelnummering geen
gevolgen heeft voor het Luchtverkeersreglement.De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-LebbinkDe Minister van Defensie,J. J. C. Voorhoeve 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-24513-6.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl