Wijz. Wet Infrastructuurfonds en Wet motorrijtuigenbelasting 1994 (herziening voeding van het Infrastructuurfonds); Nota n.a.v. het verslag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 19951996-24476, nr. 115b

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

19-12-1995

Eerste Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

24476 nr. 115b

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 24476Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
24 476Wijziging van de Wet infrastructuurfonds en de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 (herziening van de voeding van het Infrastructuurfonds)nr. 115bNOTA NAAR AANLEIDING VAN HET VERSLAGOntvangen 15 december 1995Mede namens mijn ambtgenoot van Verkeer en Waterstaat en de Staatssecretaris
van Financiën spreek ik mijn erkentelijkheid uit voor de spoedige reactie
op het onderhavige voorstel.De leden van de CDA-fractie vragen of de nieuwe structurele uitgavenbeperking
inderdaad dwingt tot het voorliggende voorstel. Zij wijzen er daarbij op dat
andere uitgavengroepen fluctueren op andere namen.In reactie hierop wijs ik erop dat de uitgavenbenadering onder meer inhoudt
dat belastingontvangsten niet automatisch tot mutaties in de rijksuitgaven
mogen leiden. Een constructie zoals thans geldt voor het Infrastructuurfonds,
waarbij de ontwikkeling van bepaalde belastingontvangsten rechtstreeks van
invloed is op de fondsuitgaven, past derhalve niet in deze benadering. Dit
laat onverlet dat de uitgaven op de rijksbegroting door allerlei omstandigheden
kunnen fluctueren, bij voorbeeld als gevolg van economische ontwikkelingen.
Deze uitgavenfluctuaties zullen binnen de uitgavenlijnen dienen te worden
ingepast.Deze leden wijzen er voorts op dat de opmerking over dit fonds binnen
de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 vervalt. Zij vragen of de –
in hun woorden – gebruikelijke veronderstelling wordt gedeeld dat daardoor
de belastingweerstand wordt vergroot.Dat is geenszins het geval. De materiële situatie wordt met het voorstel
immers niet gewijzigd. Dit geldt zowel voor de betalingsverplichtingen voor
de belastingplichtige als voor de infrastructuuruitgaven. De individuele belastingplichtige
zal, zo meen ik, dan ook niet in zijn houding ten aanzien van zijn verplichtingen
in verband met motorrijtuigenbelasting door dit wetsvoorstel worden beïnvloed.
Ik deel ook niet de mening van deze leden dat de zekerheid ten aanzien van
de infra-uitgaven vervalt.Ik wijs er in dit verband op dat ook de relatieve prioriteit van de uitgaven
uit het Infrastructuurfonds niet worden aangetast, omdat via een tweetal maatregelen
de budgettaire neutraliteit voor het fonds wordt gewaarborgd. In de eerste
plaats zal de verlegde voeding van dit fonds vanaf het jaar 2000 jaarlijks
met 5% worden verhoogd. In de tweede plaats zal over de verlegde voeding prijsbijstelling
worden toegekend. Daarnaast is van belang dat de bestaande zekerheid ten aanzien
van de infrastructuuruitgaven niet wordt aangetast, omdat er door
de onderhavige wijziging geen nieuwe mogelijkheid ontstaat tot ombuiging.
Ook in de nu nog geldende situatie is het immers mogelijk om om te buigen
op infrastructuuruitgaven die ten laste van het Infrastructuurfonds worden
gebracht, namelijk voor het beperken van het deel van de voeding van het fonds
dat via andere begrotingen loopt (in 1995 was dat meer dan 50% van de totale
fondsvoeding). Overigens zullen de Staten-Generaal zich in het kader van het
budgetrecht altijd over de omvang van het Infrastructuurfonds kunnen uitspreken.De Minister van Financiën,G. Zalm 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-19951996-24476-115b.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl