Aanpak riooloverstorten; Brief minister over de voortgang van de vergunningverlening en sanering van risicovolle riooloverstorten
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25890, nr. 34

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

03-10-2006

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2006-2007

25890 nr. 34

26-09-2006

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamInleidingUitgangssituatieResultaten herinspectie 2006ConclusieVervolgOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 25890, nr. 34 b1Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25890Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 890Aanpak riooloverstortennr. 34BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 26 september 2006InleidingHierbij informeer ik u de over de stand van zaken bij de voortgang van
de vergunningverlening en sanering van risicovolle riooloverstorten (hierna: RRO’s). Dit conform eerdere toezegging aan uw Kamer
door de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat (brief Tweede Kamer van
26 augustus 2005, kamerstuk 25 890, nr. 33).UitgangssituatieMet uw Kamer is de norm afgesproken dat per 1 januari 2005 de RRO’s
dienen te zijn gesaneerd, dan wel tenminste voorzien van een adequate vergunning,
een saneringsplanning en zijn voorzien van tijdelijke maatregelen gericht
op het voorkomen van risico’s voor volks- en diergezondheid (kamerstuk
25 890, nr. 26).De oorspronkelijke lijst uit 2001 bevatte 710 RRO’s, waaraan in
de kamerrapportage 2004 dertien nieuwe RRO’s zijn toegevoegd. Van het
totaal aantal van 723 RRO’s is in de kamerrapportage 2005 gemeld dat
per 1 mei 2005 594 RRO’s zijn gesaneerd en dat van de nog
129 resterende RRO’s, 42 niet voldeden aan de afgesproken norm. Daarbij
is toegezegd dat de Inspectie Verkeer en Waterstaat inzet pleegt om volgens
een maatwerkbenadering de resterende knelpunten aan te doen pakken.Resultaten herinspectie 2006Per peildatum van 1 juni 2006 heeft de Inspectie Verkeer en Waterstaat
opnieuw de stand van zaken opgemaakt. Uit deze inspectie blijkt dat van de
129 RRO’s uit mei 2005:1. 50 RRO’s definitief zijn gesaneerd, zodat er thans nog 79 resteren
(zie bijlage 1);12. hiervan zijn 67 overstorten in afwachting van de geplande definitieve
sanering adequaat gereguleerd volgens de norm (bijlage 2), 3. 12 voldoen niet aan de norm (bijlage 3). jaar20012003200420052006aantal RRO72340819712979 voldoet niet aan norm–––4212Van de 12 overstorten die niet aan de norm voldoen blijkt dat:• In één geval tijdelijke maatregelen ontbreken,• In zes gevallen er bestuurlijke afspraken zijn gemaakt over sanering
en vergunningverlening waarbij deze afspraken dit jaar zullen leiden tot een
adequate vergunning en/of definitieve sanering;• In vijf gevallen het betreffende het waterschap voornemens is om
bestuurlijke handhavingsmiddelen in te zetten om sanering af te dwingen.ConclusieDe sanering van de risicovolle riooloverstorten is in 2006 gestaag doorgezet.
Daar waar sanering niet per direct plaats kon vinden is in de meeste gevallen
een saneringstraject vastgelegd in de vergunning en zijn tijdelijke maatregelen
getroffen. De genoemde maatwerkbenadering heeft hieraan bijgedragen. De betreffende
waterschappen zijn thans bereid handhavend op te treden tegen niet meewerkende
gemeenten.VervolgGelet op de resultaten ben ik van mening dat de knelpunten in het dossier
risicovolle riooloverstorten thans beheersbaar zijn. Het probleem van de (resterende)
risicovolle overstorten is naar mijn mening dermate klein geworden dat dit
niet meer een afzonderlijke rapportage aan uw Kamer rechtvaardigt. Uiteraard
zal ik de resterende knelpunten nauwgezet blijven volgen.De sanering van de RRO kan nu geplaatst worden in het kader van de vergunningverlening
en sanering van alle riooloverstorten langs de basisinspanning, zoals toegezegd
aan uw Kamer in de brief van 18 december 2003 (25 890, 26). De Inspectie
Verkeer en Waterstaat is reeds gestart met een vooronderzoek voor een inspectie
naar dat onderwerp bij waterschappen en Rijkswaterstaat. In dit onderzoek
zal tevens aandacht zijn voor extreme meteorologische omstandigheden.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs XNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25890-34.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl