Wijziging van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen); Verslag van een Schriftelijk Overleg
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-26 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 20082009-30489, nr. U

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

20-05-2009

Eerste Kamer der Staten-Generaal

2008-2009

30489 nr. U

19-05-2009

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30489Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 20 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 489Wijziging van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen)UVERSLAG VAN EEN SCHRIFTELIJK OVERLEGVastgesteld 19 mei 2009De leden van de vaste commissies voor Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening
en Milieu/Wonen, Wijken en Integratie1 en voor
Verkeer en Waterstaat2 hebben ter voorbereiding
op een debat over het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL)
op 19 mei 2009 in deze Kamer enkele schriftelijke vragen voorgelegd aan
minister Eurlings bij brief d.d. 23 april 2009. In deze brief werd de
vraag aan de orde gesteld hoe het uitstel van de invoering van de kilometerheffing
zal gaan uitwerken op het NSL.De minister van Verkeer en Waterstaat heeft op 12 mei 2009 gereageerd.De commissies brengt bijgaand verslag uit van het gevoerde schriftelijk
overleg.De griffier van de vaste commissie voor Volkshuisvesting, Ruimtelijke
Ordening en Milieu/Wonen, Wijken en Integratie,Kim van DoorenBRIEF AAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATDen Haag, 23 april 2009Ter voorbereiding op een debat over het Nationaal Samenwerkingsprogramma
Luchtkwaliteit (NSL) op 19 mei a.s. in deze Kamer zijn door de leden
van de commissie VROM/WWI enkele schriftelijke vragen voorgelegd aan minister
Cramer. In deze brief werd ook de vraag aan de orde gesteld wat er zou moeten
gebeuren indien de aangekondigde maatregelen niet afdoende zouden zijn om
de beoogde verbetering van de luchtkwaliteit te realiseren. Opgemerkt werd
dat het NSL is gebaseerd op een ingewikkelde methode van meten en rekenen
met een onzekerheidsfactor van 20%. Bovendien werd geconstateerd dat
een aantal maatregelen waarmee gerekend wordt, waaronder de kilometerheffing,
nog uiterst onzeker is.Hoe terecht deze vraag gesteld is, bleek wel toen u de Tweede Kamer op
6 april jl. over de voortgang van de introductie van de landelijke kilometerprijs
meldde dat de invoering in 2011, maar ook in 2012 niet langer realistisch
wordt geacht. In het debat in de Tweede Kamer op 8 april 2009 sprak u
over een kans van 85% – en dat is dus bijna 100% –
om in mei 2014 te starten. De leden van de commissies voor Verkeer en Waterstaat
en VROM/WWI voelen zich door deze nieuwe informatie overvallen, aangezien
u amper twee weken voor de hierboven genoemde brief in het debat over spoedwet
wegverbreding in deze Kamer, nog uitdrukkelijk bevraagd bent over de verhouding
van het tempo van invoering van de kilometerbeprijzing tot het NSL, aangezien
de derogatie gebaseerd is op 2015 en in het NSL de effecten van de kilometerheffing
al zijn ingecalculeerd. U gaf op 24 maart 2009 aan dat u hoopte dat de
Wet kilometerprijs in 2011 van kracht zou zijn en dat vanaf 2012 stap
voor stap de kilometerprijs ingevoerd zal worden.Nu volgens de laatste informatie de stapsgewijze invoering van de kilometerheffing
zeer waarschijnlijk pas van start gaat enkele maanden voor Nederland volledig
aan de Europese luchtkwaliteitsrichtlijn moet voldoen wordt de vraag des te
pregnanter hoe dit uitstel van de invoering van de kilometerheffing zal gaan
uitwerken op het NSL. De commissies wensen hierover uiterlijk 11 mei 2009uitsluitsel, opdat in de commissievergadering van
12 mei 2009 kan worden besloten over het al dan niet doorgaan van het
debat over het NSL.Afschrift van deze brief wordt heden gezonden aan de minister van Volkshuisvesting,
Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer.De voorzitter van de vaste commissie voor Volkshuisvesting, Ruimtelijke
Ordening en Milieu/Wonen, Wijken en Integratie,M. C. MeindertsmaDe voorzitter van de vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat,Dr. A.G. SchouwBRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Eerste Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 12 mei 2009Op 23 april 2009 heb ik uw vraag met betrekking tot het effect van
het uitstel van de invoering kilometerheffing op het NSL mogen ontvangen.
Deze vraag sluit aan bij uw vragen over het NSL die u op 31 maart 2009
aan de minister van VROM heeft gesteld. Per brief van 27 april1 heeft de minister van VROM uw vragen van 31 maart
2009 beantwoord.Gelet op uw zorgen omtrent het effect van het opschuiven van de invoering
van de kilometerprijs op het NSL, ontvangt u hierbij een nadere toelichting.Op 6 april heb ik de Tweede Kamer de tweede voortgangsrapportage
Anders Betalen voor Mobiliteit doen toekomen. In de bijbehorende brief heb
ik onder meer de laatste stand van zaken rond de planning gemeld. Eerder,
tijdens het AO op 18 november vorig jaar, heb ik de Tweede Kamer laten
weten dat om 2011 te halen een versnelling nodig was ten opzichte van het
kritieke pad, dat destijds uitkwam op 2012. Het kritieke pad betrof een planning
zonder risico’s en onzekerheden en zonder eventuele scopewijzigingen.
Op dat moment was al duidelijk dat er sprake was van een groot risicoprofiel.
Uit de tweede voortgangsrapportage blijkt dat het risicoprofiel verder is
toegenomen en zich enige risico’s hebben gemanifesteerd waardoor er
in de verslagperiode verschuivingen in de planning zijn opgetreden. Dit heeft
als gevolg dat ik 8 maanden extra uittrek voor bepaalde onderdelen van het
project. Het gaat hier om de verschuiving van 5 maanden, die al bekend was
omdat ik die eerder al gemeld had aan de Tweede Kamer. De verschuiving van
3 maanden die later dit jaar optreedt, is genoemd in de tweede voortgangsrapportage.Deze 8 maanden tezamen hebben slechts een beperkt effect op het NSL. Immers
bij de doorrekening van de luchtkwaliteitseffecten voor het NSL in 2015 is
gerekend met een voorzichtigheidsmarge van 50% van de te verwachten
effecten van Anders Betalen voor Mobiliteit op de korte termijn.Verder heb ik in de tweede voortgangsrapportage gemeld dat ik wil uitgaan
van een planning die voldoende stabiel is en een realistisch beeld geeft.
Het is mijn voornemen om met ingang van de volgende voortgangsrapportage te
communiceren over de probabilistische planning. Ik heb een extern bureau gevraagd
mij te adviseren hoe de planning te verbeteren. Daarbij zal ik, in goed overleg
met de andere departementen, ook de consequenties van de planning voor andere
dossiers in beeld brengen.We gaan hoe dan ook de doelstellingen van het NSL halen. Jaarlijks wordt
het NSL gemonitord. Dan wordt de balans over het totaal van maatregelen opgemaakt.
Sommige maatregelen vallen mee en andere vallen tegen. Op basis van deze analyse
kijken we waar we staan en of extra maatregelen nodig zijn. Als dit het geval
is, dan zal ik in afstemming met mijn collega van VROM extra maatregelen treffen.
Dit heb ik de Tweede Kamer ook toegezegd naar aanleiding van de motie van
de leden Roefs, Koopmans en Cramer2. Overigens
wordt nu al geïnventariseerd welke aanvullende maatregelen mogelijk zijn.
Extra maatregelen die niet in het ontwerp NSL zitten maar wel doorgerekend
zijn, zijn bijvoorbeeld de differentiatie parkeertarieven en (deels) het belastingplan
2009, waaronder de verhoging van de MRB van vuile personenauto’s. Daarnaast
zet dit kabinet nu al in op ontwikkeling van reserve maatregelen
zoals de stimulering euro VI voor vrachtauto’s, de sloopregeling en
stimulering elektrisch vervoer.De minister van Verkeer en Waterstaat,ir. Camiel EurlingsXNoot1Samenstelling:Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieu/Wonen, Wijken en Integratie,
Van den Berg (SGP), Meindertsma (PvdA), (voorzitter), Meulenbelt (SP), Rosenthal
(VVD), Swenker (VVD), Slagter-Roukema (SP), Schouw (D66), Putters (PvdA),
Eigeman (PvdA), Leijnse (PvdA), Thissen (GL), Slager (SP), Hendrikx (CDA),
De Boer (CU), Willems (CDA), Hofstra (VVD), Asscher (VVD), Klein Breteler
(CDA), Huijbregts-Schiedon (VVD), Laurier (GL), Meurs (PvdA), Leunissen (CDA),
De Vries-Leggedoor (CDA), (vice-voorzitter), Janse de Jonge (CDA), Koffeman
(PvdD), Böhler (GL), Kuiper (CU), Lagerwerf-Vergunst (CU), Smaling (SP)
en Yildirim (Fractie-Yildirim).XNoot2Samenstelling:Verkeer en Waterstaat: Schuurman (CU), Van den Berg (SGP), Meindertsma
(PvdA), Dupuis (VVD), Slagter-Roukema (SP), Linthorst (PvdA), Schouw (D66),
(voorzitter), Thissen (GL), Slager (SP), Hendrikx (CDA), Haubrich-Gooskens
(PvdA), Hofstra (VVD), Asscher (VVD), Klein Breteler (CDA), Hillen (CDA),
Huijbregts-Schiedon (VVD), Laurier (GL), De Vries-Leggedoor (CDA), Janse de
Jonge (CDA), Smaling (SP), Koffeman (PvdD), Rehwinkel (PvdA), Vliegenthart
(SP), (vice-voorzitter) en Yildirim (Fractie-Yildirim).XNoot1Kamerstukken I, 2008/2009, 30 489, T.XNoot2Kamerstukken II 2008/2009, 31 305, nr. 134. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-20082009-30489-U.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl