Wijziging Wegenverkeerswet 1994 (verlaging wettelijke alcohollimiet voor beginnende bestuurders); Oorspronkelijke tekst
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29844, nr. 4

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

27-10-2004

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

29844 nr. 4

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamI Voorstel van wetMemorie van toelichting1. Inleiding2. Achtergronden
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29844Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 22 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 844Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met verlaging van
de wettelijke alcohollimiet voor beginnende bestuurdersnr. 4OORSPRONKELIJKE TEKST VAN HET VOORSTEL VAN WET EN VAN DE MEMORIE VAN
TOELICHTING ZOALS VOORGELEGD AAN DE RAAD VAN STATE EN VOORZOVER NADIEN GEWIJZIGDI Voorstel van wetIn het voorgestelde artikel I, onderdeel A, is in het voorgestelde derde
lid bij de beschrijving van het begrip beginnende bestuurder de beperking
toegevoegd dat het gaat om houders van rijbewijzen, afgegeven op of na 30 maart
2002.In het voorgestelde artikel I, onderdeel B, is in onderdeel 2 het woord
«onder» vervangen door onderdeel.Memorie van toelichting1. InleidingAan het eind van de eerste alinea, tweede subalinea, is de laatste volzin:
«Met deze omschrijving is aangesloten bij de definitiebepaling die reeds
is opgenomen in de Regeling maatregelen rijvaardigheid en geschiktheid.»
aangevuld met de passage: en is aansluiting gezocht bij een inmiddels ingeburgerd
begrip. Bovendien ligt aansluiting voor de hand omdat het onderhavig wetsvoorstel
op dezelfde doelgroep betrekking heeft.Aan het slot van de alinea boven het kopje adviezen is voor de laatste
volzin een passage toegevoegd, luidende:Het feit dat mogelijk de oudere beginnende bestuurders, mogelijk als gevolg
van minder bravouregedrag dan wel het ontbreken daarvan, minder extra risico
lopen dan de jongere beginnende bestuurders heeft de regering geen aanleiding
gegeven om de categorie oudere beginnende bestuurder uit te zonderen van de
voorgestelde verlaging van de wettelijke limiet. Ook de categorie oudere beginnende
bestuurder heeft immers nog altijd een verhoogd extra risico. Zoals al in
het Algemeen Overleg van 29 juni 2004 met de Vaste Commissie voor Verkeer
en Waterstaat over de hoofdlijnen van de Nota Mobiliteit is aangegeven, heeft
de verkeersveiligheid voor het ministerie van Verkeer en Waterstaat topprioriteit.
Elke dode en elke (zwaar)gewonde is er een te veel. Primair omdat een overlijden
of het gewond raken zwaar ingrijpt in de persoonlijke levenssfeer, maar ook
omdat verkeersonveiligheid op andere terreinen ingrijpende consequenties heeft.
Helaas moet, ondanks voortdurende inspanningen om het aantal verkeersslachtoffers
terug te dringen, worden geconstateerd dat er het aantal verkeersdoden in
2003 is gestegen ten opzichte van de voorgaande jaren. Er is het kabinet dan
ook veel aan gelegen om alle mogelijke maatregelen te treffen die nodig zijn
om te voorkomen dat de tot voorheen dalende lijn blijvend wordt doorbroken.Na de hiervoor genoemde volzin is een passage toegevoegd, luidende:Omdat, anders dan bij de categorie beginnende automobilisten, er geen
onderzoek bekend is waaruit blijkt dat een verlaging van de wettelijke limiet
ook voor (beginnende) bromfietsers een bijdrage levert aan een verlaging van
het aantal verkeersslachtoffers, is bij het opstellen van het wetsvoorstel
de aandacht vooral gericht op de groep beginnende automobilisten, waarvan
de kwetsbaarheid wel uit onderzoek is gebleken. Bovendien speelt een rol dat
thans voor het besturen van een bromfiets alleen een bromfietscertificaat
vereist is. Bromfietsers aan wie ooit een rijbewijs is afgegeven, zijn van
deze verplichting uitgezonderd. Dit onderscheid leidt ertoe dat de categorie
beginnende bromfietser niet goed vast te stellen is. Het kabinet is voornemens
op korte termijn te komen met een voorstel om een rijbewijs ook verplicht
te stellen voor het besturen van een bromfiets. Daarmee zullen de beginnende
bromfietsers automatisch onder de werking van het in het onderhavige wetsvoorstel
voorgestelde verbod van artikel 8, derde lid, komen te vallen. De regering
streeft ernaar dit voorstel in de loop van 2005 aan u te kunnen aanbieden.
Invoering van het bromfietsrijbewijs wordt nagestreefd per 1 januari
2007. Gelet op bovenstaande overwegingen achten wij, anders dan
de Raad van State, het niet wenselijk ook voor bromfietsers in de leeftijd
tot 24 jaar een verlaging van de alcohollimiet naar 0,2 promille in te
voeren.2. AchtergrondenIn de paragraaf over de 0,2 promille voor beginners is in de derde alinea
na de eerste volzin een volzin toegevoegd, luidende:Er kan geen inschatting worden gegeven of dit percentage nog wordt beïnvloed
door bromfietsers die na het behalen van het rijbewijs zijn overgestapt op
de auto of motor.In diezelfde paragraaf is in de laatste alinea (de alinea boven het kopje
Conclusie) de volgende passage toegevoegd: De Raad van State merkt op dat
het in de praktijk mogelijk is dat een jongere beginnende bestuurder na vijf
jaar nog net in de risicogroep valt. Vooropgesteld kan worden dat de in onderzoeken
gehanteerde leeftijdsscheiding (tot en met 24 jaar en vanaf 25 jaar)
niet moet worden aangemerkt als een haarscherpe scheiding, maar moet worden
gezien als een vanuit statistisch oogpunt noodzakelijke grens. In zijn algemeenheid
kan worden aangenomen dat naarmate de (jonge beginnende) bestuurder ouder
wordt en meer rijervaring heeft opgedaan, het ongevalsrisico minder wordt
omdat de jeugdige overmoed geleidelijk aan afneemt en de rijervaring toeneemt.
De termijn van vijf jaar geeft daarvoor voldoende gelegenheid. Voor de periode
van vijf jaar is gekozen omdat op deze wijze wordt bewerkstelligd dat de voorgestelde
maatregel op nagenoeg de gehele groep jonge beginnende bestuurders van toepassing
is.Gelet op bovenstaande overwegingen achten wij anders dan de Raad een verlengde
termijn van verlaging van de alcohollimiet voor specifiek deze categorie jongere
beginnende bestuurder niet nodig en zal het advies van de Raad van State op
dit punt niet worden overgenomen. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29844-4.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl