Westerschelde-oeververbinding; Brief minister bij 11de voortgangsrapportage inzake de Westerscheldetunnel
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 17741, nr. 38

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

11-04-2002

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2001-2002

17741 nr. 38

08-04-2002

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamVoortgangFinanciënRisico'sOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 17741Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
17 741Westerschelde Oeververbindingnr. 38BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 8 april 2002Bijgaand doe ik u toekomen de 11de voortgangsrapportage inzake de Westerscheldetunnel.
Deze rapportage beschrijft de periode 1 juli 2001 tot 1 januari 2002.Op de aspecten planning, financiën en risico's is in de eerste maanden
van 2002 belangrijke voortgang geboekt, waarover ik u in aanvulling op de
rapportage in deze aan-biedingsbrief wil informeren.VoortgangHet boorproces is ten einde. Op 23 januari 2002 voltooide de eerste tunnelboormachine
Neeltje Suzanna officieel haar tocht van Terneuzen naar Ellewoutsdijk. Drie
weken later kwam de tweede machine Sara in Ellewoutsdijk aan. Daarmee is het
boorproces van de Westerscheldetunnel, vier maanden eerder dan gepland, afgerond.Er is goede tijdswinst geboekt. Het vooraf berekende gemiddelde van 12
meter per dag is uiteindelijk ruim gehaald. Sara leverde met het bouwen van
32 meter binnen een etmaal een topprestatie.De daadwerkelijke openstelling van de Westerscheldetunnel komt nu langzamerhand
in zicht. De huidige opleverdatum, van 14 november 2003, lijkt zeker te kunnen
worden vervroegd. Er is nu een voorsprong op dat tijdschema van vier maanden
en afhankelijk van de te realiseren versnelling in de afbouw van de tunnel,
kan deze datum naar het zich laat aanzien nog worden vervroegd naar het voorjaar
van 2003. Zo mogelijk eerdere, maar in ieder geval bij de aanbieding van de
12de voortgangsrapportage kan ik u een nieuwe streefdatum meedelen voor de
openstelling van de Westerscheldetunnel.In het kader van de voortgang is ook de wijziging van het bestemmingsplan
voor het tolplein noemenswaardig. Op 29 januari 2002 werd het beroep bij de
Raad van State behandeld. De Raad van State heeft het beroep verworpen en
het nieuwe bestemmingsplan is onherroepelijk geworden. Hiermee
zijn mogelijke blokkades in de uitvoering van het tolplein weggenomen.FinanciënDe voorzienbare kostenstijging van 5 miljoen euro in verband met BTW is
opgelost.Eind januari is met de Belastingdienst overeenstemming bereikt over de
aftrek van BTW voor vrijwel alle bouwkosten.In de Algemene Vergadering van Aandeelhouders (AVA) van 27 maart 2002
heb ik ingestemd met een verhoging van het projectbudget ad 36 miljoen euro
ter financiering van het tekort op de voorziening van loon- en prijsstijgingen
waarover ik u sinds de zevende Voortgangsrapportage heb geïnformeerd.In de AVA van 27 maart 2002 heb ik de Directie van de N.V. nogmaals verzocht
zich te beraden op mogelijkheden het project te versoberen ter vermindering
van het ver-wachte tekort op de post onvoorzien. In de eerstvolgende voortgangsrapportage
zal ik u hierover nader informeren. Het voorstel van de Directie om het tekort
te financieren door toepassing van een financial lease heb ik afgewezen.Risico'sMet de afronding van het boorpoces is ook het risicoprofiel van de Westerscheldetunnel
sterk verminderd. De kans op calamiteiten, waardoor vertraging en grote kostenstijgingen
kunnen ontstaan, wordt thans zeer gering geacht.Geconcludeerd kan worden dat het project Westerscheldetunnel in de eerste
maanden van 2002 goede voortgang heeft geboekt, waardoor de openstelling van
de tunnel belangrijk dichterbij is gekomen.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. Netelenbos 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-17741-38.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl