Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam-Brussel-Parijs en Utrecht-Arnhem-Duitse grens; Brief minister over de kwaliteit van de Beneluxlijn
Staten-Generaal — Kamerstuk Brief regering
Datum: 2014-07-03 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Vergaderjaar 2009-2010
 
 
 
 KST136859
 2009-2010
 
 22 026
 Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam-Brussel-Parijs
en Utrecht-Arnhem-Duitse grens
 
 
 
 
 Nr. 
 305
 BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAAT
 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
 
 Den Haag, 10 november 2009
 
 Tijdens het AO Spoor op 24 september 2009 heb ik u toegezegd voor
het AO HSL u te informeren over de kwaliteit van de Beneluxlijn. NS Hispeed
heeft mij hierover onlangs als volgt geïnformeerd.
 
 De twee samenwerkende vervoerders NS Hispeed en NMBS blijven met aandacht
de kwaliteit van de Beneluxlijn volgen en hebben daarom in september wederom
een aantal maatregelen doorgevoerd die de punctualiteit van de Beneluxtrein
moeten verhogen. Zo zijn inmiddels alle oude Belgische locomotieven vervangen
door TRAXX-locomotieven, die ter beschikking zijn gesteld door HSA. Ook wordt
deze trein nu alleen nog maar getrokken en worden de storinggevoelige stuurrijtuigen
dus niet meer gebruikt. Daarnaast is het productiemodel aangepast, met een
langere keertijd in Brussel en maatregelen waardoor de Beneluxtrein niet meer
(of nog maar zelden) achter de stoptrein tussen Antwerpen en Essen komt stil
te staan. Ook de bevoorrading van de catering in Rotterdam is aangepast. Al
deze maatregelen zijn in september ingevoerd en moesten in die maand nog inslijten
in de processen.
 Sinds de invoering van de dienstregeling 2009 is de punctualiteit van
de treinen richting Brussel gestegen van 74% (november 2008) naar gemiddeld
83% (norm 5 minuten). Voor de treinen uit de richting Brussel is de
punctualiteit in deze periode gestegen van 65% naar gemiddeld 73%.
De punctualiteit zat in beide richtingen in de maand september overigens onder
dit gemiddelde (resp. 77% en 67%). Als verklaring hiervoor wijst
NS Hispeed naar de introductie van de nieuwe maatregelen die nog moesten inslijten.
De maand oktober laat een duidelijke verbetering zien (in beide richtingen
rond de 80%).
 
 NS Hispeed meldt mij blij te zijn met de stijgende lijn, maar nog niet
tevreden te zijn over de huidige punctualiteit. Zij blijft aan de verdere
verbetering van de punctualiteit werken door extra inzet van personeel.
 
 De minister van Verkeer en Waterstaat,
 C. M. P. S. Eurlings