Betuweroute; Brief minister bij het 'Trekbesluit Betuweroute, tracédeel Pannerdensch Kanaal'
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 22589, nr. 124

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

24-11-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1997-1998

22589 nr. 124

13-11-1997

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamDe inhoud van het voorliggende TracébesluitHet vervolg op het voorliggende TracébesluitBeroepsmogelijkheidOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22589Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 589Betuweroutenr. 124BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 13 november 1997Mede namens de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en
Milieubeheer (VROM) bied ik u hierbij ter informatie aan het «Tracébesluit
Betuweroute, tracédeel Pannerdensch Kanaal»1. Dit besluit is op 13 november 1997 door mij, in overeenstemming
met mijn ambtgenote van VROM, vastgesteld. Het «Tracébesluit
Betuweroute, tracédeel Pannerdensch Kanaal» treedt op 14 november
1997 in werking, en ligt van 17 november tot en met 29 december 1997 ter inzage.
Het bevat het definitieve tracé voor de kruising van de Betuweroute
met het Pannerdensch Kanaal.Het voorliggende Tracébesluit is tot stand gekomen naar aanleiding
van het Ontwerp-Tracébesluit (OTB), dat op 13 juni van dit jaar verscheen,
en de reacties daarop. Naast de reacties van de betrokken bestuursorganen
zijn tien reacties van particulieren ontvangen. De reacties op het OTB zijn
voor mij en mijn ambtgenote van VROM geen aanleiding geweest om de in het
OTB vastgelegde plannen te wijzigen. Een samenvatting en beantwoording van
alle binnengekomen reacties is opgenomen als bijlage in bijgaand Tracébesluit.De kruising van de Betuweroute met het Pannerdensch Kanaal loopt procedureel
achter bij de rest van de Betuweroute. Reden hiervoor is dat voor dit tracédeel
in de loop van de planvorming een besluit tot de aanleg van een tunnel is
genomen. Deze tunnel viel buiten de in de planologische kernbeslissing (pkb)
Betuweroute opgenomen bandbreedte. De pkb Betuweroute is voor deze nieuwe
tracering aangepast door een herzieningsprocedure, die in april 1997 is afgerond
met een door het Parlement goedgekeurde partiële herziening van de (pkb)
Betuweroute. Het Tracébesluit voor de kruising van de Betuweroute met
het Pannerdensch Kanaal is het laatste Tracébesluit dat voor het project
Betuweroute genomen dient te worden. De inhoud van het voorliggende TracébesluitBijgaand Tracébesluit beschrijft de kruising van de Betuweroute
met het Pannerdensch Kanaal. Deze kruising zal worden uitgevoerd door een
tunnel. In het Ontwerp-Tracébesluit werd de keuze tussen een afgezonken
en een geboorde tunnel nog opengelaten. Uit de reacties op het Ontwerp-Tracébesluit
blijkt een sterke voorkeur voor een geboorde boven een afgezonken tunnel.
Voorts is uit een nadere beschouwing gebleken dat boren, vooral vanwege de
lokatie-specifieke kenmerken van de tunnelpassage, qua kosten vergelijkbaar
is met afzinken. Om deze redenen is ervoor gekozen om in bijgaand Tracébesluit
alleen nog de geboorde tunnel op te nemen.Het besluit over de kruising van de Betuweroute met het Pannerdensch Kanaal
is een aanvulling op het Tracébesluit Betuweroute van 26 november 1996.
Het komt in de plaats van de zogenaamde «witte vlek» in dat Tracébesluit. Het vervolg op het voorliggende TracébesluitAlle betrokken gemeenten en de provincie Gelderland hebben desgevraagd
te kennen gegeven planologische medewerking te zullen verlenen aan het tracé
van de Betuweroute voor de kruising met het Pannerdensch Kanaal zoals dat
in bijgaand Tracébesluit is opgenomen. Volgens artikel 25, juncto artikel
17 van de Tracéwet hebben deze instanties na vaststelling van dit Tracébesluit
een jaar de tijd om planologische medewerking te verlenen.De betrokken gemeenten is gevraagd zo spoedig mogelijk de benodigde voorbereidingsbesluiten
te nemen, om zo te voorkomen dat zich onverhoopt ruimtelijke ontwikkelingen
voordoen die strijdig zouden kunnen zijn met de aanleg van de Betuweroute. BeroepsmogelijkheidIn de periode van de ter inzage ligging kunnen belanghebbenden bij de
Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State beroep aantekenen tegen
het «Tracébesluit Betuweroute, tracédeel Pannerdensch
Kanaal». Ook kunnen belanghebbenden beroep aantekenen tegen de besluiten
van de gemeenten en de provincie om planologische medewerking te verlenen.
Ten slotte kunnen belanghebbenden beroep aantekenen tegen het onderdeel Pannerdensch
Kanaal uit de partiële herziening van de pkb Betuweroute. Het instellen
van beroep houdt overigens niet automatisch in dat de vervolgprocedure stil
komt te liggen.Ik vertrouw er op u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-Lebbink XNoot1Ter inzage gelegd bij de afdeling Parlementaire Documentatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-22589-124.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl