Voorzienings- en leveringszekerheid energie; Brief minister over de plannen voor de aanleg van een nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding door TenneT en RWE tussen Doetinchem en Wesel
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-04 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29023, nr. 35

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

18-01-2007

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2006-2007

29023 nr. 35

15-01-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaam1. InterconnectieNoordwest Europese elektriciteitsmarktTotstandkoming uitbreiding interconnectiecapaciteitPrijsinvloed interconnectiecapaciteitProductie in eigen land en interconnectie2. Traject voor het realiseren van de hoogspanningverbinding
Doetinchem-WeselVoorbereidingsfase (± 2 jaar)Besluitvormingstraject (± 1½ à 2
jaar incl. beroepsfase)Realisatiefase (± 1 jaar)3. ConclusieOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29023Toon alle publicaties in het hoofddossier
Kamerdossier 30800-XIIIToon alle publicaties in dit dossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 57 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 023Voorzienings- en leveringszekerheid energie30 800 XIIIVaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Economische
Zaken (XIII) voor het jaar 2007nr. 35BRIEF VAN DE MINISTER VAN ECONOMISCHE ZAKENAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 15 januari 2007Tijdens het vragenuurtje van dinsdag 12 december 2006 zijn door uw
Kamer vragen gesteld over de plannen voor de aanleg van een nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding
door TenneT en RWE tussen Doetinchem en Wesel en de mogelijke effecten van
deze nieuwe interconnector (Handelingen der Kamer II, vergaderjaar 2006–2007,
nr. 1709–1711). Aanleiding voor de vragen was de berichtgeving
over de plannen van de twee landelijke hoogspanningsnetbeheerders in het Financieel
Dagblad van 11 december 2006. Daarin werd aangegeven dat deze lijn met
een lengte van 60 kilometer de importcapaciteit zal verhogen met ongeveer
1500 MW. Tevens wordt gesteld dat de bouw van de verbinding slechts één
jaar in beslag neemt maar dat vanwege tijdrovende vergunningenprocedures de
leiding pas in 2013 in bedrijf kan worden genomen. Naar aanleiding hiervan
wordt in deze brief kort een beeld geschetst van uitbreiding van interconnectiecapaciteit
in de Noordwest Europese markt, de invloed van deze nieuwe interconnector
op de prijzen en de rol van interconnectie versus investeringen in productie
in eigen land. Vervolgens wordt een schets gegeven van de stappen die moeten
worden gezet om een nieuwe hoogspanningsverbinding/interconnector zo snel
mogelijk daadwerkelijk tot stand te laten komen met het daarbij behorende
tijdpad.1. InterconnectieNoordwest Europese elektriciteitsmarktIn Noordwest Europa wordt gestreefd naar verdere integratie van de regionale
markt, met als doel de internationale handel in elektriciteit te vergemakkelijken.
Onder andere in het Pentalaterale Energy Forum (TK, 2005–2006, 30 300
XIII, nr. 89), dat op initiatief van de Minister van EZ is gestart, werken
TSO’s, toezichthouders en overheden samen aan het wegnemen van belemmeringen
die aan een verdere integratie in de weg staan. Hierbij kan worden gedacht
aan belemmeringen in de samenwerking van TSO’s (landelijke netbeheerders)
en toezichthouders, belemmeringen in gegevensuitwisseling en wettelijke belemmeringen.
Beperkingen in interconnectiecapaciteit binnen Noordwest-Europa moeten in
dit opzicht eveneens worden beschouwd als een belemmering. Alleen
indien voldoende interconnectiecapaciteit beschikbaar is, kan er daadwerkelijk
grensoverschrijdende handel en concurrentie plaatsvinden. Interconnectoren
dragen eveneens bij aan de leveringszekerheid en stabiliteit van het Europese
net als geheel doordat de mogelijkheid ontstaat om reservecapaciteit te delen
en doordat onregelmatigheden makkelijker kunnen worden opgevangen. Op verschillende
plaatsen is vergroting van de beschikbare interconnectiecapaciteit nodig.
Om dit te bereiken kunnen nieuwe interconnectoren worden aangelegd. Daarnaast
is nog winst te halen door een betere benutting van de reeds bestaande interconnectoren.
Ook dit is aan de orde in het Pentalaterale Energy Forum. In dit forum wordt
in vier werkgroepen van TSO’s, toezichthouders en overheden gezocht
naar oplossingen op specifieke onderwerpen. Tijdens de Energieraad van 15 februari
a.s. zal ik met mijn vier collega-ministers de laatste resultaten hiervan
bespreken.Totstandkoming uitbreiding interconnectiecapaciteitUitbreiding van de interconnectiecapaciteit kan, zoals aangegeven, bijdragen
aan de totstandkoming van de Noordwest-Europese elektriciteitsmarkt. Investeren
in interconnectiecapaciteit is echter niet altijd rendabel. Daarom wordt de
aanleg van een interconnector per geval beoordeeld. Als landelijke beheerder
van het hoogspanningsnet draagt TenneT de verantwoordelijkheid voor investeringen
in uitbreiding van het hoogspanningsnet en van de interconnecties. TenneT
evalueert dan ook op reguliere basis of de uitbreiding van interconnectiecapaciteit
op rendabele wijze kan plaatsvinden, waarbij DTe vervolgens verantwoordelijk
is voor de beoordeling van de investering. De plannen voor een extra interconnector
tussen Doetinchem en Wesel komen voort uit een dergelijke evaluatie van TenneT
waarbij in eerste instantie is gekeken naar de situatie aan beide zijden van
de grens en waarbij vervolgens de uitkomsten zijn voorgelegd aan de andere
betrokken TSO’s. In andere landen komen nieuwe interconnectoren op vergelijkbare
wijze tot stand.Hoe rendabel een interconnector is zal onder meer afhangen van de staat
van nationale netten. Zo heeft het bijvoorbeeld geen zin te investeren in
een interconnector als het nationale net ter plaatse onvoldoende capaciteit
heeft om de geïmporteerde stroom af te voeren. Daarom is inzicht op regionaal
niveau in de hoogspanningsnetten en interconnectoren belangrijk. In het eerder
genoemde Pentalaterale Energy Forum wordt gestreefd dit inzicht op regionaal
niveau te vergroten. De inzet van Nederland is om te komen tot de ontwikkeling
van een regionaal transmissie monitoringplan waarin de huidige en de toekomstige
stand van het Noordwest-Europese hoogspanningsnet in kaart wordt gebracht.
Het doel van een dergelijk plan is om inzichtelijk te maken waar zich de grootste
knelpunten in het regionale net bevinden. Het gaat hierbij zowel om interconnectoren
als om mogelijke knelpunten in nationale hoogspanningsnetten. De ontwikkeling
van een dergelijk plan zou een belangrijke eerste stap zijn, omdat dergelijke
analyses tot nu toe alleen op nationaal niveau worden uitgevoerd en niet worden
gedeeld tussen verschillende landen. Inzicht op regionaal niveau leidt tot
een duidelijke focus waarna op basis van kosten-baten analyses kan worden
bezien hoe de knelpunten op economisch en maatschappelijk rendabele wijze
kunnen worden opgelost. Eind januari 2007 wordt in het Forum besloten of inderdaad
wordt overgegaan tot de ontwikkeling van een dergelijk regionaal plan.Prijsinvloed interconnectiecapaciteitVergroting van de effectief beschikbare interconnectiecapaciteit kan eveneens
bijdragen aan een vergroting van het aanbod van elektriciteit op de Nederlandse
markt en daarmee aan de liquiditeit op de Nederlandse groothandelsmarkt. Het
grootste effect op de prijzen zal zich voordoen tijdens piekuren
als de importcapaciteit met inbegrip van de nieuwe interconnector meestal
volledig bezet is. Hoe groot het effect op de prijsvorming is, zal in sterke
mate afhankelijk zijn van de relatieve elektriciteits- en brandstofprijzen.
Omdat de elektriciteitsprijzen tijdens piekuren in Duitsland in het algemeen
lager zijn dan in Nederland zal dat naar verwachting een neerwaarts effect
hebben op de prijzen op de Nederlandse groothandelsmarkt. Dat effect zal overigens
niet even groot zijn als het prijsverschil tussen Nederland en Duitsland.
Zolang van marktkoppeling van Nederland en Duitsland geen sprake is zal een
deel van dat prijsverschil «verdampen» in de tarieven voor de
veiling van interconnectiecapaciteit. Het is voor marktpartijen aantrekkelijk
elektriciteit uit Duitsland te importeren tot het moment waarop de prijs van
de in Duitsland gekochte elektriciteit plus het veilingtarief gelijk is aan
de prijs van elektriciteit op de Nederlandse markt. Een bijkomend voordeel
van het bouwen van meer interconnectie is dat het extra aanbod de kans op
mogelijk misbruik van een eventuele economische machtspositie binnen Nederland
zou kunnen verminderen, zo stelt de NMa in haar Visiedocument Concentraties
Energiemarkten.Productie in eigen land en interconnectieVoor een goede leveringszekerheid en efficiency van de elektriciteitsvoorziening
is een combinatie nodig van voldoende elektriciteitsproductiecapaciteit in
eigen land en voldoende interconnectiecapaciteit die benut kan worden voor
import. Het gaat erom dat op elk moment op efficiënte wijze aan de vraag
kan worden voldaan. In beginsel is daarbij van ondergeschikt belang op welke
locatie de daarvoor benodigde elektriciteit wordt geproduceerd. In de praktijk
blijkt dat de vraag gedekt wordt met een combinatie van productie in eigen
land en import. Wat betreft binnenlandse productie en interconnectie is het
dus geen kwestie van òf het een òf het ander, maar van allebei.
Interconnectie draagt immers ook bij aan de mogelijkheid om elektriciteit
te importeren indien de eigen productiecapaciteit toereikend is. Daarmee is
het in zo’n situatie een bron van potentieel aanbod en draagt het bij
aan versterking van de concurrentie. De Europese Commissie wijst op dit effect
van interconnectie in haar pleidooi voor meer interconnectie tussen de Europese
lidstaten. Hierbij is wel van belang dat transport altijd verliezen met zich
meebrengt; deze nemen toe naarmate langere afstanden moeten worden overbrugd.
Bovendien is de transportcapaciteit in de praktijk niet onbegrensd. Daarnaast
zou een te sterke afhankelijkheid van import als een risico gezien kunnen
worden voor de betrouwbaarheid van de voorziening.Over de leveringszekerheid van de Nederlandse elektriciteitsvoorziening
publiceert TenneT jaarlijks een monitoringrapport. In de meest recente monitoringrapportage1 concludeert TenneT dat er voor de periode tot en met
2013 voldoende aanbod is om aan de binnenlandse vraag naar elektriciteit te
voldoen. Diverse marktpartijen hebben investeringsplannen aangekondigd voor
de bouw van nieuw productievermogen in Nederland. In totaal houdt TenneT rekening
met realisatie van 3600 MW in de genoemde zichtperiode. Per saldo leidt dat
in deze periode tot een groei van het operationele binnenlandse productievermogen
tot ruim 21 000 MW. De beschikbare capaciteit van de interconnectoren
zal naar verwachting van TenneT toenemen tot ruim 4000 MW.2. Traject voor het realiseren van de hoogspanningverbinding
Doetinchem-WeselBij het realiseren van grote infrastructurele projecten als deze hoogspanningsverbinding
zijn zowel overheid als bedrijfsleven in het verleden geconfronteerd met lange
procedures die voor een deel worden veroorzaakt door de complexiteit van wet
en regelgeving en vergunning en complexen. Het bleek dat niet zozeer de toepassing
van de regelgeving tot problemen leidt, maar meer het aantal regelingen en de serieschakeling. De besluitvorming
op grond van de verschillende wetten loopt uiteen als het gaat om bevoegd
gezag, de toepasselijke voorbereidingsprocedures, de beslistermijnen en de
rechtsbescherming. Daarnaast worden we steeds meer geconfronteerd met strenge
vereisten op grond van Europese regelgeving zoals de Vogel en Habitatrichtlijn
en de m.e.r. richtlijn. Op 6 april 2005 heeft het Kabinet «Balkenende
II» het rapport «Knelpunten en oplossingsrichtingen «gaswinning
en windenergie» van de interdepartementale werkgroep Van Hoof aan uw
Kamer aangeboden alsmede een aantal maatregelen aangekondigd die zouden worden
genomen1 met het oog op een snelle, slagvaardige,
doch zorgvuldige besluitvorming. Hierin is onder meer aangegeven dat voor
energieprojecten van nationaal belang meer gebruik zal worden gemaakt van
de rijksprojectenprocedure (in de nieuwe Wro: de rijkscoördinatieregeling).Omdat ik het van belang vind dat de rijksoverheid de regie behoudt als
het gaat op energieprojecten van nationaal belang wordt een wetsvoorstel voorbereid
waarin wordt voorgesteld de rijkscoördinatieregeling automatisch van
toepassing te verklaren op energieprojecten van een bepaalde omvang of complexiteit.
Hierbij kan bijvoorbeeld worden gedacht aan aanleg van het landelijke hoogspanningsnet,
het landelijke gastransportnet of een grote kolencentrale. Eind tweede kwartaal
van 2007 ontvangt u dit wetsvoorstel. Spoedige behandeling en inwerkintreding
van het wetvoorstel betekent naast de voordelen van de rijkscoördinatieregeling
zelf (zoals coördinatie besluitvorming, bestemmingsplan op rijksniveau
en een beroepsmoment voor alle besluiten bij de Raad van State zonder dat
afbreuk wordt gedaan aan de zorgvuldigheid) een versnelling van de procedure
ten opzichte van de huidige situatie van gemiddeld een jaar. Bij spoedige
inwerkingtreding (eind 2007) van het wetsvoorstel kan voor de hoogspanningsverbinding
tussen Doetinchem en Wesel gebruik worden gemaakt van deze automatische toegang.
Is dat niet het geval dan zal een separaat toegangsbesluit moeten worden genomen.
Dit wetsvoorstel en het inzetten van de rijkscoördinatieregeling sluiten
aan bij de strekking van de motie van de leden Rutte/Verhage (TK, 2006–2007,
30 800, nr.22) waarin de regering wordt verzocht een inspanning te doen
om procedures te versnellen en te vereenvoudigen. Een reactie op deze motie
is voorzien eind januari 2007. Met het oog op de urgentie van de totstandkoming
van de aanleg van hoogspanningsverbindingen tussen Beverwijk, Zoetermeer en
Wateringen (Randstad 380 kV) vanwege leveringszekerheid ook in de toekomst,
heeft het Kabinet vooruitlopend hierop in deel 1 van de ontwerp planologische
kernbeslissing Randstad 380 kV aangegeven ook voor dat traject gebruik te
willen maken van de rijkscoördinatieregeling. Pkb deel 1 is in november
2006 aan uw Kamer gestuurd. Pkb deel 3 zult u voor de zomer ontvangen.Indien de rijkscoördinatieregeling niet wordt toegepast, zou het
realiseren van een interconnector tussen Doetinchem en Wesel minimaal 7 tot
10 jaar duren. Vanwege het belang van strakke regie van het rijk van dit soort
belangrijke projecten heb ik de intentie om ook voor dit project de rijkscoördinatieregeling
toe te passen. Daarmee kan de periode die gebruikelijk is voor het realiseren
van dit soort projecten worden teruggebracht tot 4,5 à 5 jaar. Deze
periode is als volgt opgebouwd:Voorbereidingsfase (± 2 jaar)Alvorens specifieke besluiten ten aanzien van deze hoogspanningverbinding
kunnen genomen dient de vigerende planologische kernbeslissing Tweede Structuurschema
Elektriciteitsvoorziening (SEV II, 1994) te worden aangepast. Dit kan door
middel van een partiële herziening. Dit traject zal minimaal een jaar
kosten. Een andere mogelijkheid is om te wachten op de in de Nota Ruimte aangekondigde
integrale herziening van SEV II (SEV III) waarin deze verbinding reeds is
meegenomen. Beoogd is om het Kabinetsstandpunt (pkb deel 3) SEV III in het
vierde kwartaal van 2007 aan uw Kamer toe te sturen. Inwerkingtreding van
SEV III vindt in het gunstigste geval begin 2008 plaats. Op korte termijn
zal worden bekeken welk traject de voorkeur heeft. Parallel aan het pkb traject
kan worden gestart met de keuze voor het specifieke tracé. TenneT en
RWE hebben een Memorandum of Understanding getekend waarin de gezamenlijke
plannen voor de aanleg van de hoogspanningsverbinding zijn neergelegd. In
deze plannen is slechts sprake van een zoekgebied tussen Doetinchem en Wesel
waar de hoogspanningsverbinding zou kunnen worden gerealiseerd. Er zal een
nadere keuze moeten worden gemaakt voor de exacte plaats van het tracé
waarbij rekening moet worden gehouden met verschillende aspecten zoals de
belangen van omwonenden, mogelijke invloed op landschap en ecologie, de technische
mogelijkheden en de kosten. Dit vergt een zorgvuldige afweging waartoe afhankelijk
van de lengte van het tracé een milieueffectrapportage zal worden opgesteld.
Dit traject zal minimaal twee jaar in beslag nemen.Besluitvormingstraject (± 1½ à 2
jaar incl. beroepsfase)Als de pkb procedure is afgerond en de toegang tot de rijkscoördinatieregeling
is verleend kan de formele besluitvorming ten aanzien van het specifieke tracé
worden gestart. Dat betekent in dit geval dat een rijksinpassingsplan wordt
opgesteld door de projectminister, in dit geval de Minister van Economische
Zaken samen met de Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en
Milieu. Het rijksinpassingsplan treedt in de plaats van een bestemmingsplan
en legt heel specifiek het tracé vast. In het rijksinpassingsplan wordt
gekeken naar de gevolgen voor het ruimtelijke beleid, de sociaal-economische
gevolgen en van de gevolgen van andere daarbij betrokken belangen. Hiertoe
zal onder meer gebruik worden gemaakt van de bovengenoemde milieueffectrapportage.
De voorbereidingen voor een dergelijk plan kunnen reeds starten in de voorbereidingsfase.
Bovenop de beschikbare informatie afkomstig van de voorbereidingsfase vergt
het opstellen van het een ontwerp-rijksinpassingsplan vijf à zes maanden.
Een deel van deze periode kan TenneT benutten om de benodigde vergunningaanvragen
op te stellen. Na het indienen van de vergunningaanvragen bij de verschillende
bestuursorganen start de uitvoeringsmodule.De uitvoeringsmodule bestaat uit het door de Minister van Economische
Zaken coördineren van de verschillende noodzakelijke uitvoeringsbesluiten
(bijv. bouwvergunningen, kapvergunningen, milieuvergunning). De Minister van
EZ stelt de termijnen vast waarbinnen de besluiten moeten worden genomen.
Als de Minister van EZ oordeelt dat niet tijdig of een onjuist besluit is
genomen door een andere overheid, dan kan deze zelf een ander
besluit nemen. Alle besluiten worden tegelijk genomen. Alle uitvoeringsbesluiten
samen gelden voor het beroep als één besluit.In de nieuwe Wro is bepaald dat zowel het vaststellen van een rijksinpassingsplan
als de coördinatie van de uitvoeringsbesluiten geschiedt conform afdeling
3.4 van de Algemene wet bestuursrecht. Dit betekent dat het rijksinpassingsplan
met inachtneming van afdeling 3.4 binnen 6 maanden van een ontwerp naar een
vastgesteld plan kan worden gebracht. Ook de uitvoeringsbesluiten kunnen vanaf
het moment dat de aanvraag binnen is, binnen 6 maanden verleend worden. Indien
de procedures achter elkaar worden geschakeld betekent dit dat er tenminste
1 jaar nodig is om zowel het ruimtelijke besluit als de uitvoeringsbesluiten
te nemen. Als de procedures parallel geschakeld worden kan binnen een half
jaar een besluit worden genomen.Indien een belanghebbende bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad
van State beroep instelt dient de Raad van State binnen twaalf maanden na
afloop van de beroepstermijn van zes weken na de vaststelling van de definitieve
besluiten te beslissen.Realisatiefase (± 1 jaar)De daadwerkelijke bouw van de hoogspanningsverbinding neemt ongeveer een
jaar in beslag. Ter voorbereiding van de realisatie heeft TenneT tijd nodig
voor het opstellen van de vergunningaanvragen, tijd om de verbinding te ontwerpen,
de inkoop van benodigd materiaal aan te besteden en zakelijk recht overeenkomsten
te sluiten met grondeigenaren. Dit neemt minimaal drie jaar in beslag maar
kan voor een groot deel parallel aan fase 1 en 2 worden uitgevoerd. Wanneer
onverhoopt geen overeenstemming met grondeigenaren wordt bereikt zal een beroep
moeten worden gedaan op de Belemmeringenwet Privaatrecht teneinde een gedoogplicht
op te leggen. De proceduretijd die hiermee is gemoeid wordt inclusief beroep
geschat op minimaal een half jaar extra. 3. ConclusieIn het meest gunstige geval kan de hoogspanningsverbinding in ongeveer
vijf jaar worden gerealiseerd. De besluitvorming als zodanig neemt door de
toepassing van de rijkscoördinatieregeling minder dan de helft van de
benodigde tijd in beslag. Verdere verkorting van het besluitvormingsproces
zou ten koste gaan van het democratische gehalte van het besluitvormingsproces,
van de zorgvuldigheid van de belangenafweging en zou bovendien kunnen leiden
tot een verhoogd afbreukrisico. Het huidige systeem van wet en regelgeving
is het gevolg van een bewuste keuze tussen enerzijds snelheid en anderzijds
zorgvuldigheid waarbij de nodige waarborgen aanwezig zijn ten aanzien van
democratische waarden en andere dan economische belangen zoals onder meer
natuur, milieu en ruimtelijke inpassing.Cruciale factor in dit proces is tevens de Duitse netbeheerder en de Duitse
overheid. Deze hebben reeds aangegeven ook minimaal vijf tot zes jaar nodig
te hebben om de hoogspanningsverbinding te realiseren. Beide processen moeten
zorgvuldig op elkaar worden afgestemd.Hiertoe zal ik op korte termijn besprekingen initiëren.U zult op de hoogte worden gehouden van het proces.De Minister van Economische Zaken,J. G. WijnXNoot1Rapport Monitoring Leveringszekerheid 2005–2013, TenneT, 28 april
2006.XNoot1TK 2004–2005, 29 023, nr. 9. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29023-35.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl