Tijdelijke wet vrachtverdeling Noord-Zuid-vervoer; Nader gewijzigd voorstel van wet
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 19951996-24134, nr. 42

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

19-10-1995

Eerste Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

24134 nr. 42

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamHOOFDSTUK 1. ALGEMENE BEPALINGEN § 1. Begripsbepalingen Artikel 1§ 2. Reikwijdte Artikel 2Artikel 3Artikel 4HOOFDSTUK 2. VRACHTVERDELINGSSTELSEL § 1. Algemeen Artikel 5Artikel 6Artikel 7§ 2. Opneming op de schepenlijst Artikel 8§ 3. Doorhaling op de schepenlijst Artikel 9Artikel 10§ 4. Aanvragen om scheepsruimte Artikel 11§ 5. Reflecteren op aanvragen Artikel 12Artikel 13§ 6. Toewijzing van binnenschepen aan aanvragers Artikel 14§ 7. Bevrachtingsvoorwaarden Artikel 15§ 8. Uitvoeringsvoorschriften Artikel 16HOOFDSTUK 3. FLEXIBILITEIT § 1. Commissie van onafhankelijke deskundigen Artikel 17§ 2. Afwijkende tarieven en voorwaarden Artikel 18§ 3. Samenwerkingsverbanden Artikel 19§ 4. Procedure Artikel 20HOOFDSTUK 4. ONTHEFFING EN VRIJSTELLING Artikel 21Artikel 22Artikel 23HOOFDSTUK 5. VERGOEDINGEN Artikel 24Artikel 25HOOFDSTUK 6. TOEZICHT Artikel 26HOOFDSTUK 7. STRAFBEPALINGEN Artikel 27HOOFDSTUK 8. BEROEP Artikel 28HOOFDSTUK 9. OVERGANGSBEPALINGEN Artikel 29HOOFDSTUK 10. EVALUATIE- EN SLOTBEPALINGEN § 1. Evaluatiebepaling Artikel 30§ 2. Inwerkingtreding Artikel 31§ 3. Citeertitel Artikel 32
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 24134Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 31 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
24 134Tijdelijke wet vrachtverdeling Noord-Zuid-Vervoernr. 42GEWIJZIGD VOORSTEL VAN WET17 oktober 1995Wij Beatrix, bij de gratie Gods, Koningin der Nederlanden, Prinses van
Oranje-Nassau, enz. enz. enz.Allen, die deze zullen zien of horen lezen, saluut! doen te weten:Alzo Wij in overweging genomen hebben, dat het ter bevordering van de
ontwikkeling van een in sociaal-economisch opzicht goede bedrijfsuitoefening
in het vervoer van goederen met binnenschepen wenselijk is regelen te stellen
voor dat vervoer vanuit Nederland naar België of naar Frankrijk, welke
regelen gelet op de internationale ontwikkelingen een tijdelijk karakter dragen;Zo is het, dat Wij, de Raad van State gehoord, en met gemeen overleg der
Staten-Generaal, hebben goedgevonden en verstaan, gelijk Wij goedvinden en
verstaan bij deze: HOOFDSTUK 1. ALGEMENE BEPALINGEN § 1. Begripsbepalingen Artikel 11. In deze wet en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder:a. Onze Minister, beroepsvervoer, binnenschip, binnenwateren: hetgeen
daaronder verstaan wordt in de Wet vervoer binnenvaart;b. vervoer: vervoer als bedoeld in artikel 2, eerste lid;c. samenwerkingsverband: rechtspersoonlijkheid bezittende organisatie
waarbij in ieder geval eigenaren van binnenschepen zijn aangesloten en die:1°. blijkens haar statuten zich ten doel stelt ten behoeve van de
aangesloten eigenaren gezamenlijk transportopdrachten te verwerven,2°. op basis van overeenkomsten met de aangesloten eigenaren beschikt
over binnenschepen, en3°. beschikt over een acquisitie-apparaat.2. In deze wet en de daarop berustende bepalingen wordt onder vervoer
mede verstaan het voor het vervoer: a. aanbieden van binnenschepen;b. laden en lossen van goederen in of uit binnenschepen; ofc. opslaan van goederen in binnenschepen. § 2. Reikwijdte Artikel 21. Deze wet is van toepassing op beroepsvervoer van goederen met binnenschepen
van een plaats, gelegen aan de binnenwateren, naar een bestemming gelegen
in België of Frankrijk via de Nederlands-Belgische grens.2. Het is verboden vervoer te verrichten of te doen verrichten, anders
dan:a. met binnenschepen met een vergunningbewijs als bedoeld in artikel 22
van de Wet vervoer binnenvaart of een overeenkomstig bewijsstuk als bedoeld
in artikel 26 van die wet;b. met tussenkomst van Onze Minister als bedoeld in artikel 5, eerste
lid; ofc. met inachtneming van het bepaalde bij of krachtens deze wet. Artikel 3Deze wet is niet van toepassing op:a. vervoer van plaatsen gelegen aan:1°. de Rijn,2°. de Waal gerekend vanaf het begin tot Gorinchem, of3°. de Lek gerekend vanaf het begin tot Krimpen aan de Lek, naar bestemmingen
gelegen in België;b. vervoer van ijzererts, kolen en ruwe fosfaten die zijn aangevoerd over
zee via zeehavens naar bestemmingen in België gelegen aan:1°. het Kanaal van Gent naar Terneuzen, vanaf de Nederlands-Belgische
grens tot aan de Meulestedebrug te Gent,2°. de Schelde-Rijnverbinding vanaf de Nederlands-Belgische grens
tot aan de Straatsburgbrug te Antwerpen,3°. de Schelde vanaf de Nederlands-Belgische grens tot aan Rupelmonde,4°. de Rupel vanaf de Schelde tot aan de sluis van Wintam,5°. het Zeekanaal Rupel-Brussel vanaf de sluis van Wintam tot aan
de Van Praetbrug te Brussel,inclusief de aan de desbetreffende wateren gelegen havens of dokken;c. vervoer van:1°. zand of grind, droog of nat gewonnen of vanaf de wal verladen,
gebroken of ongebroken,2°. natuurlijk gewonnen of industrieel vervaardigde zand- of grindvervangende
materialen, gebroken of ongebroken, voor zover deze materialen gebruikt worden
ten behoeve van bouw, waterbouw, betonproduktie, wegenaanleg of ophogingswerken,3°. materiaal van onderwaterbodems, of4°. containers en goederen in containers;d. vervoer met binnenschepen, welke uitsluitend of nagenoeg uitsluitend
zijn ingericht voor het in tanks in bulk vervoeren van goederen. Artikel 41. Bij algemene maatregel van bestuur kan, indien de noodzaak daartoe
voortvloeit uit een verdragsverplichting, deze wet geheel of gedeeltelijk
niet van toepassing worden verklaard op bepaalde vormen van vervoer met binnenschepen,
soorten binnenschepen, vervoer op bepaalde binnenwateren of onder bepaalde
omstandigheden. 2. Na de plaatsing in het Staatsblad van een krachtens het eerste lid
vastgestelde algemene maatregel van bestuur wordt een voorstel van wet tot
regeling van het betrokken onderwerp zo spoedig mogelijk bij de Staten-Generaal
ingediend. Indien het voorstel wordt ingetrokken of indien een van de beide
Kamers der Staten-Generaal besluit het voorstel niet aan te nemen, wordt de
algemene maatregel van bestuur onverwijld ingetrokken. Wordt het voorstel
tot wet verheven, dan wordt de algemene maatregel van bestuur ingetrokken
op het tijdstip van inwerkingtreding van die wet. HOOFDSTUK 2. VRACHTVERDELINGSSTELSEL § 1. Algemeen Artikel 51. Er is een vrachtverdelingsstelsel voor het vervoer van goederen, in
het kader waarvan Onze Minister tussenkomst verleent bij het tot stand komen
van overeenkomsten met betrekking tot vervoer.2. Het vrachtverdelingsstelsel heeft tot doel de ten vervoer aangeboden
goederen op een zo billijk en doelmatig mogelijke wijze te verdelen over de
daartoe aangemelde binnenschepen en, indien van toepassing, met inachtneming
van:a. de tarieven en voorwaarden, bedoeld in artikel 18; ofb. de wijze van verdeling van de ten vervoer aangeboden goederen, bedoeld
in artikel 20. Artikel 61. Het vrachtverdelingsstelsel wordt uitgevoerd op de plaatsen van tussenkomst.
De plaatsen van tussenkomst en de bij deze plaatsen behorende rayons zijn
dezelfde als die ingevolge de Wet vervoer binnenvaart.2. Tot de plaatsen van tussenkomst hebben toegang vervoerders, scheepsbevrachters,
verladers, alsmede hun gemachtigden, en degenen die daartoe toestemming van
Onze Minister hebben.3. Ieder die zich in de plaatsen van tussenkomst bevindt, houdt zich aan
de aanwijzingen met betrekking tot de handhaving van de orde en beperking
van de hinder, welke door Onze Minister worden gegeven.4. Onze Minister kan degene die handelt in strijd met het derde lid verwijderen
uit de plaatsen van tussenkomst of hem de toegang aldaar ontzeggen. Artikel 7Op de plaats van tussenkomst houdt Onze Minister een openbare lijst (schepenlijst)
bij, waarop de ongeladen binnenschepen worden opgenomen die in dat rayon worden
aangeboden voor het verrichten van vervoer. § 2. Opneming op de schepenlijst Artikel 81. De volgorde van opneming op de schepenlijst wordt bepaald door de datum
en het tijdstip van:a. leegkomst in Nederland;b. lege passage van de Nederlandse grens; ofc. aanmelding op de plaats van tussenkomst. 2. Indien met betrekking tot meer binnenschepen blijkt dat de datum en
het tijdstip, bedoeld in het eerste lid, onderdeel a of b, van de desbetreffende
binnenschepen aan elkaar gelijk zijn, wordt de volgorde van opneming bepaald
door het tijdstip van aanmelding op de plaats van tussenkomst.3. Onze Minister kan verlangen, dat de vervoerder het tijdstip van leegkomst
of lege passage van de grens aannemelijk maakt. § 3. Doorhaling op de schepenlijst Artikel 9Doorhaling van een binnenschip op de schepenlijst heeft plaats:a. zodra de vervoerovereenkomst door tussenkomst van Onze Minister tot
stand is gekomen;b. indien na toewijzing van het binnenschip door Onze Minister de vervoerder
weigert de vervoerovereenkomst aan te gaan, tenzij naar het oordeel van Onze
Minister sprake is van gegronde redenen;c. indien het binnenschip zich niet meer op de binnenwateren bevindt;d. indien het binnenschip zich niet meer ongeladen op de binnenwateren
bevindt;e. indien het binnenschip gedurende zestig dagen op de schepenlijst is
opgenomen, tenzij naar het oordeel van Onze Minister aanleiding bestaat om
deze termijn te verlengen;f. indien voor het binnenschip geen geldig vergunningbewijs met een aantekening
voor algemeen ongeregeld vervoer als bedoeld in artikel 29, eerste lid, dan
wel artikel 30 van de Wet vervoer binnenvaart aanwezig is;g. op aanvraag van de vervoerder; ofh. indien de wettelijke bijdragen voor het desbetreffende binnenschip
niet zijn betaald. Artikel 10Indien een binnenschip waarmee vervoer wordt verricht is opgenomen op
de schepenlijst, en het binnenschip wordt met toepassing van artikel 9, onderdeel
d, doorgehaald, neemt Onze Minister het desbetreffende binnenschip gedurende
vier weken niet op de schepenlijst op en doet daarvan mededeling op de plaatsen
van tussenkomst. § 4. Aanvragen om scheepsruimte Artikel 111. Een aanvraag om scheepsruimte wordt door de opdrachtgever ingediend
op de plaats van tussenkomst van het rayon waar de te vervoeren goederen moeten
worden geladen, of, indien op meer plaatsen die niet binnen één
rayon zijn gelegen moet worden geladen, op de plaats van tussenkomst van het
rayon waar het eerst moet worden geladen.2. De opdrachtgever kan in zijn aanvraag bijzondere eisen aan het binnenschip
stellen in overeenstemming met het te verrichten vervoer.3. Een aanvraag om scheepsruimte deelt Onze Minister mee op de plaats
van tussenkomst van het rayon waar de aanvraag is ingediend, voor zover de
aanvraag niet in strijd is met het bepaalde bij of krachtens de wet of met
een zo billijk en doelmatig mogelijke wijze van verdeling van de ten vervoer
aangeboden goederen.4. Een mededeling als bedoeld in het derde lid geschiedt niet eerder dan
twee werkdagen voor het tijdstip van laden, tenzij naar het oordeel van Onze
Minister aanleiding bestaat van die termijn af te wijken. § 5. Reflecteren op aanvragen Artikel 121. Op een medegedeelde aanvraag om scheepsruimte kan een vervoerder ten
aanzien van een binnenschip reflecteren, indien dat binnenschip:a. op de schepenlijst van die plaats van tussenkomst is opgenomen;b. ongeladen en laadgereed binnen het desbetreffende rayon aanwezig is;
enc. voldoet aan de met betrekking tot het te verrichten vervoer gestelde
eisen, bedoeld in artikel 11, tweede lid.2. Indien een vervoerder op een aanvraag om scheepsruimte heeft gereflecteerd
zonder dat aan het bepaalde bij of krachtens de wet is voldaan, kan Onze Minister
de vervoerder ten aanzien van het desbetreffende binnenschip voor een periode
van vierentwintig uur uitsluiten van deelname aan het reflecteren. Artikel 13Indien op een aanvraag om scheepsruimte na mededeling niet of niet voldoende
wordt gereflecteerd:a. deelt Onze Minister desgevraagd de aanvraag op een andere plaats van
tussenkomst mede;b. kan de aanvrager een aanvraag om scheepsruimte indienen voor meer reizen
in opeenvolging; ofc. kan Onze Minister desgevraagd ontheffing verlenen als bedoeld in artikel
21. § 6. Toewijzing van binnenschepen aan aanvragers Artikel 141. Indien een vervoerder met toepassing van artikel 12, eerste lid, heeft
gereflecteerd, wijst Onze Minister aan de aanvrager dat binnenschip toe, met
inachtneming van de oudste datum en tijdstip van opneming op de schepenlijst.2. Van de volgorde van toewijzing, bedoeld in het eerste lid, kan Onze
Minister afwijken, indien naar zijn oordeel sprake is van spoedeisend belang
van de aanvrager en dit belang afwijking vordert. § 7. Bevrachtingsvoorwaarden Artikel 151. Van de vervoerovereenkomsten die zijn gesloten met tussenkomst van
Onze Minister maken deel uit de Bevrachtingsvoorwaarden 1991, zoals op 26
maart 1992 gedeponeerd bij de rechtbanken te Amsterdam en Rotterdam. 2. In een aanvraag om scheepsruimte kan worden opgenomen dat artikel 107
van de Bevrachtingsvoorwaarden 1991 niet van toepassing is voor zover dat
artikel betrekking heeft op het bepaalde bij of krachtens de wet of de Tariefregeling
goederenvervoer binnenvaart. § 8. Uitvoeringsvoorschriften Artikel 16Bij ministeriële regeling worden nadere regels gesteld omtrent:a. de wijze waarop het vrachtverdelingsstelsel wordt beheerd, waaronder
in ieder geval:1°. opneming op de schepenlijst,2°. doorhaling op de schepenlijst,3°. aanvragen om scheepsruimte,4°. reflecteren op aanvragen,5°. toewijzing van binnenschepen aan aanvragers,6°. spoedeisend belang, bedoeld in artikel 14, tweede lid;b. de wijze van verdeling van de ten vervoer aangeboden goederen;c. de tarieven en voorwaarden die van de vervoerovereenkomst deel uit
maken;d. de eisen, bedoeld in artikel 11, tweede lid; ene. hetgeen verder in het belang van een behoorlijke uitvoering en billijke
en doelmatige verdeling van de ten vervoer aangeboden goederen in acht moet
worden genomen. HOOFDSTUK 3. FLEXIBILITEIT § 1. Commissie van onafhankelijke deskundigen Artikel 171. Er is een Commissie van onafhankelijke deskundigen.2. Onze Minister hoort de commissie voorafgaande aan zijn beslissing tot
goedkeuring, bedoeld in artikel 20.3. De leden nemen deel aan de werkzaamheden van de commissie zonder last
of ruggespraak.4. Onze Minister benoemt, schorst en ontslaat de leden van de commissie.5. In de commissie benoemt Onze Minister drie leden en drie plaatsvervangende
leden, gehoord de door Onze Minister aangewezen organisaties werkzaam op het
terrein van de binnenvaart.6. De benoeming geldt voor de duur van de werking van deze wet.7. Het beheer van de bescheiden van de commissie geschiedt onder verantwoordelijkheid
van Onze Minister.8. De commissie stelt een reglement vast betreffende haar werkwijze, dat
de goedkeuring van Onze Minister behoeft.9. De leden van de commissie ontvangen een door Onze Minister vast te
stellen vergoeding. Overigens komen de kosten van de commissie ten laste van
Onze Minister.10. De commissie legt jaarlijks uiterlijk op 1 oktober een begroting voor
het volgende kalenderjaar aan Onze Minister ter goedkeuring voor. § 2. Afwijkende tarieven en voorwaarden Artikel 18In afwijking van artikel 15 en artikel 16, onderdeel c, zijn tarieven
en voorwaarden vrijelijk overeen te komen, indien aanvragen van opdrachtgevers
om scheepsruimte betrekking hebben op:a. reizen in opeenvolging;b. periodevervoer;c. vervoer van grote, ondeelbare of zeer zware stukken (blokvracht);d. verrichten van aanvullende logistieke diensten; e. vervoer waarvan opslag of overslag deel uit maakt;f. aanleveren van goederen op een precies overeengekomen tijdstip;g. een meer dan gebruikelijk efficiënte wijze van vervoer;h. overwegingen van concurrentie met andere wijzen van transport; ofi. andere krachtens ministeriële regeling aangewezen vormen van vervoer. § 3. Samenwerkingsverbanden Artikel 191. Indien artikel 18 van toepassing is en de opdrachtgever een overeenkomst
inhoudende transportgarantie met een samenwerkingsverband wenst te sluiten,
kan ter zake van het betrokken vervoer het tarief voor de bij het samenwerkingsverband
aangesloten ondernemingen hoger zijn dan voor niet aangesloten ondernemingen.2. In afwijking van artikel 2, tweede lid, onderdeel b, kan bij ministeriële
regeling worden bepaald, dat een bij de regeling vast te stellen percentage
van de lading door de bij het samenwerkingsverband aangesloten ondernemingen
zonder tussenkomst van Onze Minister kan worden vervoerd.3. Bij ministeriële regeling worden nadere regels gesteld omtrent
het bepaalde in het eerste lid.4. Bij ministeriële regeling kunnen regels gesteld worden omtrent
het minimumtonnage en het aantal binnenschepen waarover het samenwerkingsverband
moet beschikken, met inachtneming van verordening (EEG) nr. 1017/68 van de
Raad van de Europese Gemeenschappen van 19 juli 1968, houdende de toepassing
van mededingingsregels op het gebied van het vervoer per spoor, over de weg
en over de binnenwateren (PbEG L 175). § 4. Procedure Artikel 201. De opdrachtgever legt de ontwerp-overeenkomst, betrekking hebbend op
artikel 18 of artikel 19 en waarin in ieder geval het tarief en de voorwaarden
zijn opgenomen, door tussenkomst van de Commissie van onafhankelijke deskundigen,
ter goedkeuring aan Onze Minister voor.2. Tevens kan de opdrachtgever aan Onze Minister ter goedkeuring het voorstel
voorleggen, dat toewijzing van scheepsruimte geschiedt door vrije inschrijving.3. Onze Minister weigert de goedkeuring uitsluitend, indien naar zijn
oordeel de ontwerp-overeenkomst of het voorstel niet in overeenstemming is
met het bij of krachtens dit hoofdstuk bepaalde.4. Indien de toewijzing van scheepsruimte door vrije inschrijving plaats-
vindt en het aanbod aan scheepsruimte de vraag overtreft, volgt toewijzing
van de scheepsruimte door middel van loting.5. Bij ministeriële regeling worden nadere regels gesteld omtrent
het bepaalde in dit artikel. HOOFDSTUK 4. ONTHEFFING EN VRIJSTELLING Artikel 21Onze Minister kan ontheffing verlenen van het verbod, bedoeld in artikel
2, tweede lid, onderdeel b, indien naar zijn oordeel:a. een doelmatige vervoervoorziening dit eist; en b. de billijke en doelmatige verdeling van de ten vervoer aangeboden goederen
over de binnenschepen niet onevenredig wordt bemoeilijkt. Artikel 22Onze Minister kan, gehoord de door hem aangewezen organisaties op het
terrein van de binnenvaart, vrijstelling verlenen van het verbod, bedoeld
in artikel 2, tweede lid, onderdeel b, indien naar zijn oordeel:a. de vrijstelling leidt tot grotere doelmatigheid voor een of meer vervoerders
of opdrachtgevers zonder dat daardoor het belang van andere vervoerders of
opdrachtgevers onnodig of onevenredig wordt geschaad;b. de vrijstelling in het belang is van de binnenvaart in het algemeen;
ofc. tussenkomst door Onze Minister de totstandkoming of de uitvoering van
vervoerovereenkomsten onnodig bemoeilijkt. Artikel 231. Aan de ontheffing respectievelijk de vrijstelling kunnen beperkingen
of voorschriften worden verbonden welke in overeenstemming zijn met de gronden
genoemd in artikel 21, onderdelen a en b, onderscheidenlijk in artikel 22,
onderdelen a, b of c.2. Het is verboden te handelen in strijd met een beperking of voorschrift
als bedoeld in het eerste lid. HOOFDSTUK 5. VERGOEDINGEN Artikel 241. De vervoerder is Onze Minister voor de tussenkomst of de ontheffing
een vergoeding verschuldigd van 2% van de vrachtsom ter zake van één
reis, 1,5% van de vrachtsom voor meer reizen in opeenvolging of 1% van de
vrachtsom voor periodevervoer.2. Naast de vergoeding, bedoeld in het eerste lid, is de opdrachtgever
Onze Minister een vergoeding verschuldigd van 5% van de vrachtsom, doch ten
hoogste f 200, indien op zijn verzoek in bij ministeriële regeling
te bepalen gevallen met spoed tussenkomst of ontheffing wordt verleend. Artikel 251. Indien een vervoerovereenkomst is gesloten door medewerking van een
scheepsbevrachter, heeft deze aanspraak op een door Onze Minister te bepalen
percentage van de vrachtsom.2. Indien een vervoerovereenkomst is gesloten voor het vervoer van lading
die door Onze Minister als milieutransport wordt aangemerkt, is de vervoerder
aan degene die de lading ten vervoer heeft aangebracht een door Onze Minister
te bepalen percentage van de vrachtsom verschuldigd. HOOFDSTUK 6. TOEZICHT Artikel 26De artikelen 60 tot en met 64 van de Wet vervoer binnenvaart zijn op deze
wet van overeenkomstige toepassing. HOOFDSTUK 7. STRAFBEPALINGEN Artikel 27In de alfabetische opsomming in artikel 1, onder 4°, van de Wet op
de economische delicten wordt ingevoegd: de Tijdelijke wet vrachtverdeling
Noord-Zuid-vervoer, de artikelen 2, tweede lid, en 23, tweede lid;. HOOFDSTUK 8. BEROEP Artikel 28Tegen een op grond van deze wet genomen besluit kan een belanghebbende
beroep instellen bij het College van Beroep voor het bedrijfsleven. HOOFDSTUK 9. OVERGANGSBEPALINGEN Artikel 291. Van vervoerovereenkomsten waarvan de betrokken partijen niet binnen
een maand na de inwerkingtreding van deze wet ten genoegen van Onze Minister
aantonen dat zij zijn gesloten voor 11 april 1994, vervalt de verbintenis
van de vervoerder voor zover deze na de inwerkingtreding van deze wet nog
niet is nagekomen, alsmede het daartegenover staande gedeelte van de verbintenis
van de opdrachtgever.2. De nakoming van vervoerovereenkomsten waarvan de betrokken partijen
binnen een maand na de inwerkingtreding van deze wet ten genoegen van Onze
Minister aantonen dat zij zijn gesloten voor 11 april 1994, geschiedt met
inachtneming van deze wet voor zover hun looptijd zich na de inwerkingtreding
van deze wet uitstrekt en wel voor 50% van de op jaarbasis te vervoeren tonnage
na inwerkingtreding van deze wet.3. In afwijking van het tweede lid heeft inachtneming van deze wet geen
betrekking op hetgeen in de overeenkomst is bepaald ten aanzien van de daarin
overeengekomen tarieven en voorwaarden, en wel tot uiterlijk een jaar na inwerkingtreding
van deze wet. HOOFDSTUK 10. EVALUATIE- EN SLOTBEPALINGEN § 1. Evaluatiebepaling Artikel 30Onze Minister zendt uiterlijk in 1997 aan de Staten-Generaal een verslag
over de doeltreffendheid en de effecten van deze wet in de praktijk. § 2. Inwerkingtreding Artikel 311. De artikelen van deze wet treden in werking op een bij koninklijk besluit
te bepalen tijdstip, dat voor de verschillende artikelen of onderdelen daarvan
verschillend kan worden gesteld.2. Deze wet vervalt met ingang van 1 januari 2000.3. Op het tijdstip waarop deze wet vervalt, vervalt in artikel 1, onder
4°, van de Wet op de economische delicten de zinsnede met betrekking tot
de Tijdelijke wet vrachtverdeling Noord-Zuid-vervoer. § 3. Citeertitel Artikel 32Deze wet wordt aangehaald als: Tijdelijke wet vrachtverdeling Noord-Zuid-vervoer.Lasten en bevelen dat deze in het Staatsblad zal worden geplaatst en dat
alle ministeries, autoriteiten, colleges en ambtenaren wie zulks aangaat,
aan de nauwkeurige uitvoering de hand zullen houden.GegevenDe Minister van Verkeer en Waterstaat, 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-19951996-24134-42.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl