Consequenties herstel geluidregister op wegenprojecten
Staten-Generaal — Kamerstuk Brief
Datum: 2014-06-24 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


Vergaderjaar 2012-2013
 Tweede Kamer der Staten-Generaal
 2
 Kamerstukken
 
 
 
 32 252
 
 Wijziging van de Wet milieubeheer in verband met de invoering van geluidproductieplafonds en de overheveling van hoofdstuk IX van de Wet geluidhinder naar de Wet milieubeheer (modernisering instrumentarium geluidbeleid, geluidproductieplafonds)
 
 
 Nr. 54
 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU
 
 
 
 Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal
 Den Haag, 9 juli 2013
 Met deze brief geef ik – mede namens de Minister – invulling aan de toezegging in mijn brief van 12 april 2013 (Kamerstuk 32 252, nr. 53) om u te informeren over de consequenties van het herstel van het geluidregister rijkswegen op de planning van de wegenprojecten. In onderstaande tabel is voor drie lopende tracéwetprocedures de vertraging – alleen als gevolg van het herstel van het geluidregister – opgenomen.
 
 
 
 
 
 
 
 
 Project
 
 
 Mijlpaal MIRT 2013
 
 
 Vertraging a.g.v. onvolkomenheden in het geluidregister
 
 
 
 
 
 
 A1 Apeldoorn Zuid-Beekbergen1Bij het project A1 Apeldoorn Zuid-Beekbergen is – als gevolg van eerdere vertragingen waardoor het jaar van openstelling is verschoven – gekozen te wachten met het uitvoeren van geluidsberekeningen tot inwerkintreding van SWUNG (inwerking getreden 1 juli 2012). Dit project werd daardoor direct op 1 juli 2013 geconfronteerd met de onvolkomenheden in het geluidregister en heeft daarom ook de maximale vertraging van één jaar opgelopen.
 
 
 OTB Q4 2012
 
 
 1 jaar
 
 
 
 
 A7/N7 Zuidelijke Ringweg Groningen2De geluidsberekeningen van deze projecten stonden later gepland dan 1 juli 2013 en daardoor is de vertraging als gevolg van de onvolkomenheden in het geluidregister beperkt gebleven tot een kwartaal.
 
 
 OTB Q4 2012
 
 
 ¼ jaar
 
 
 
 
 N50 Ens-Emmeloord
 
 
 TB 2013
 
 
 ¼ jaar
 
 
 
 
 
 De in mijn brief van 12 april genoemde tracéwetprocedures A7/A8 Purmerend-Coentunnel en N35 Zwolle-Wijthmen hebben geen vertraging ondervonden ten gevolge van het herstel van het geluidregister.
 In het MIRT 2014 worden de definitieve planningen van de projecten opgenomen. Daarin zijn ook de gevolgen van de taakstellingen op het Infrastructuurfonds doorgevoerd. In het MIRT-projectenboek zal specifiek voor de in de tabel benoemde tracewetprocedures worden aangegeven wat dit (geluidsregister in combinatie met taakstellingen) betekent voor de realisatieplanning.
 Het herstel van het register is afgerond. De wettelijke procedure voor vaststelling van het gewijzigde register start in juli 2013.
 
 
 
 
 De staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu,
 
 W.J.
 Mansveld