Planologische kernbeslissing Ruimte voor de rivier; Brief staatssecretaris over de kosten-batenanalyse voor de PKB Ruimte voor de river, deel 1
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 30080, nr. 2

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

08-06-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

30080 nr. 2

30-05-2005

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30080Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 080Planologische kernbeslissing Ruimte voor de riviernr. 2BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 30 mei 2005Naar aanleiding van uw verzoek bij brief van 29 april 2005 (05/18/VW)
geef ik in deze brief – in aanvulling op hoofdstuk 10 (Kosten-Batenanalyse)
van de Nota van Toelichting bij de ontwerp PKB – graag mijn commentaar
op de door het Centraal Planbureau (CPB) uitgevoerde kosten-batenanalyse (KBA)
voor de PKB Ruimte voor de Rivier, deel 1. Hierbij zal ik ook ingaan op het
door het CPB voorgestelde maatregelenpakket.Op mijn verzoek heeft het CPB de KBA voor de PKB RvdR uitgevoerd. Het
CPB heeft de KBA gesplitst in twee delen, het veiligheidsonderzoek en de kosteneffectiviteit
analyse (KEA). Met beide delen heeft het CPB voortreffelijk werk geleverd,
waarvoor ik het CPB zeer erkentelijk ben.Het veiligheidsonderzoek beantwoordt de vragen over nut en noodzaak van
de PKB en in dat kader ook de vraag wat de economisch optimale veiligheidsniveaus
en investeringsstrategieën zijn voor de door de PKB bestreken dijkringen.
Ten behoeve van deze beantwoording heeft het CPB een nieuwe methode ontwikkeld
die ik als een belangrijk winstpunt van de uitgevoerde KBA beschouw. Het veiligheidsonderzoek
steunt belangrijke uitgangspunten van de PKB. Zo onderbouwt het veiligheidsonderzoek
dat de in de PKB voorziene acties in hun totaliteit economisch voldoende gerechtvaardigd
zijn en dat bij grootschalige acties robuust ontwerpen economisch rationeel
is. Niet op alle kennisvragen die in het veiligheidsonderzoek aan de orde
zijn gekomen, zijn antwoorden beschikbaar. Dat gegeven leidt ertoe dat het
veiligheidsonderzoek noodzakelijkerwijs beperkingen en onzekerheidsmarges
kent.In de CPB-berekeningen wordt bijvoorbeeld alleen rekening gehouden met
overschrijding van maatgevende hoogwaterstanden als oorzaak van overstromingen,
terwijl ook andere oorzaken een rol kunnen spelen. In het lopende studieproject
Veiligheid van Nederland in Kaart (VNK) wordt gepoogd alle belangrijke oorzaken
van overstromingen bij de bepaling van de overstromingskans te betrekken.In de kosteneffectiviteitanalyse (KEA) beoordeelt het CPB maatregelen(pakketten)
op hun kosteneffectiviteit in termen van de dubbeldoelstelling van de PKB
(veiligheid én ruimtelijke kwaliteit). Op basis van de KEA heeft het
CPB ook een eigen pakket van circa 1,5 miljard euro samengesteld. Het pakket
is daarmee vanuit economisch oogpunt samengesteld en bestaat voor een aanzienlijk
deel uit dijkversterkingen.Het kabinet heeft bij de voorbereiding van de PKB ook een projectalternatief
opgesteld waarbij de taakstelling alleen via dijkversterkingen wordt gerealiseerd.
Dit alternatief is beschreven in het MER-rapport en vergt naar raming 1,4
miljard euro.De KEA is een belangrijke inspiratiebron geweest bij het opstellen van
het kabinetsvoornemen, maar hierbij hebben ook andere overwegingen een rol
gespeeld. In het kabinetsvoornemen is een balans gezocht in een robuust ontwerp
waarvoor duurzame veiligheid, ruimtelijke maatregelen, ruimtelijke kwaliteit
en regionaal draagvlak de belangrijkste bepalende factoren zijn. Dit geeft
invulling aan de trendbreuk «meer ruimte voor water», zoals die
onder andere in het kabinetsstandpunt Anders omgaan met water (2000) naar
aanleiding van het advies Waterbeleid voor de 21ste eeuw is aangekondigd.Met de Ontwerp-PKB wil het kabinet uitdrukkelijk anticiperen op toekomstige
ontwikkelingen als gevolg van klimaatverandering, waardoor naar verwachting
de maatgevende rivierafvoeren nog verder zullen toenemen. Tegen deze achtergrond
heeft het kabinet in hoge mate gekozen voor weliswaar duurdere, maar duurzamere
ruimtelijke maatregelen in plaats van dijkversterking. Het CPB-voorstel zet
juist in hoge mate in op dijkversterking in plaats van ruimtelijke maatregelen.Naast bovenstaande overwegingen heeft bij de keuze voor het Basispakket
ook het regioadvies nadrukkelijk meegespeeld. Tot slot wil ik opmerken het
initiatief van het CPB om een eigen pakket te ontwerpen, waardevol te achten.
Echter, dit pakket heeft minder ruimtelijke kwaliteit in zich, is minder duurzaam
en kan op aanzienlijk minder regionaal draagvlak rekenen.De Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,M. H. Schultz van Haegen-Maas Geesteranus 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30080-2.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl