Raad voor Economische en Financiële Zaken; Brief staatssecretaris over de getroffen maatregelen in de EU-lidstaten in verband met hoge brandstofprijzen
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 21501-07, nr. 501

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

16-11-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2005-2006

21501-07 nr. 501

04-11-2005

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 21501-07Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 19 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
21 501-07Raad voor Economische en Financiële Zakennr. 501BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN FINANCIËNAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 4 november 2005Tijdens het Algemeen Overleg op donderdag 3 november 2005 met de
Vaste Commissie voor Financiën, ter voorbereiding van de Ecofin-vergadering
van 8 november aanstaande, heb ik een overzicht toegezegd van de maatregelen
die in de verschillende lidstaten zijn getroffen als compensatie voor of naar
aanleiding van de gestegen brandstofprijzen, in het bijzonder de maatregelen
die zijn getroffen ten aanzien van de transportsector. Hierna volgt een verzicht
van de verschillende maatregelen die (mede) ten goede komen van de transportsector.De Commissie heeft in september 2005 een inventarisatie gemaakt van alle
op dat moment bekende maatregelen die in de verschillende lidstaten in dit
verband zijn getroffen. Dit zijn ook de laatste gegevens waarover ik beschik.
Uit die inventarisatie blijkt dat het merendeel van de lidstaten (16) geen
maatregelen heeft getroffen die ten goede komen aan de transportsector. Een
aantal lidstaten heeft generieke maatregelen getroffen waar mede de transportsector
voordelen van ondervindt. Slechts een enkele lidstaat heeft specifiek maatregelen
genomen om de gestegen brandstofprijzen voor de transportsector te compenseren.
Nederland staat in het overzicht als een lidstaat die geen maatregelen heeft
getroffen. Dat is niet helemaal terecht. Het achterwege laten van de indexering
van de brandstofaccijns zou als maatregel in de lijst moeten zijn opgenomen.
In een tweetal landen (Frankrijk en Oostenrijk) heeft de minister van Financiën
een oproep gedaan aan de oliemaatschappijen om de prijzen te verlagen. Deze
oproep is kracht bijgezet met een dreiging om over te gaan tot een soort strafheffing
als aan de oproep geen gevolg zou worden gegeven. In die landen heeft dat
geleid tot een verlaging van de prijzen aan de pomp (met 1 tot 3 cent per
liter) waarbij de oliemaatschappijen overigens hebben aangegeven dat dat een
gevolg was van de gewijzigde marktsituatie.België heeft een generieke maatregel
getroffen die weliswaar ook ten gunste komt van de transportsector maar daar
niet specifiek voor is vastgesteld. De accijnzen op benzine en diesel worden
verminderd ingeval de officiële maximum prijzen een bepaalde
drempel overstijgen (€ 1,10 per liter diesel en € 1,50
per liter benzine). Wanneer de brandstofprijzen boven de drempelprijzen komen,
zal die stijging (deels) worden gecompenseerd door een vermindering van de
accijns.Frankrijk zal de accijnsteruggaaf voor diesel
die wordt gebruikt door het vrachtverkeer verhogen (verdubbelen) tot 7 cent
per liter. Deze regeling zal met terugwerkende kracht ingaan op 1 januari
2005. Voor schone vrachtauto’s wordt de teruggaaf verdrievoudigd.Hongarije heeft de accijns op benzine generiek
verlaagd met (omgerekend) ongeveer 0,5 eurocent per liter. Het voornemen bestaat
om de BTW op benzine en diesel te verlagen van 25% nu naar 20%.
Het effect van deze eveneens generieke maatregel zal naar verwacht een prijseffect
hebben van (omgerekend) ongeveer 4 eurocent.Polen heeft de accijns op benzine generiek
verlaagd. Daartegenover staat dat Polen al langer het voornemen heeft om de
brandstofaccijns stapsgewijs te verhogen.Estland heeft enkele maatregelen aangekondigd
om de gestegen brandstofprijzen te compenseren voor de openbaar vervoerbedrijven.Letland versoepelt de kwaliteitseisen van
benzine en diesel zodat goedkopere import vanuit Rusland en Belarus mogelijk
wordt (generieke maatregel).Slovenië kent een vorm van een wiebeltax
om de stijgingen van de motorbrandstofprijzen te beperken. Op dit moment zijn
verlagingen echter niet mogelijk omdat Slovenië reeds het Europese minimumtarief
toepast.In het Verenigd Koninkrijk heeft men –
net als in Nederland – afgezien van de indexatie van de brandstofaccijns
(generieke maatregel).De Staatssecretaris van Financiën,J. G. Wijn 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-21501-07-501.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl