Nederlands deel hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam-Brussel-Parijs en Utrecht-Arnhem-Duitse grens; Brief ministers bij deel 3 van de Planologische Kernbeslissing Hogesnelheidslijn-Zuid
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 22026, nr. 16

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

26-06-1996

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

22026 nr. 16

23-05-1996

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningLichaamPLANOLOGISCHE KERNBESLISSING HSL-ZUID
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22026Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 026Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam–Brussel–Parijsnr. 16-171BRIEF VAN DE MINISTERS VAN VERKEER EN WATERSTAAT EN VAN VOLKSHUISVESTING,
RUIMTELIJKE ORDENING EN MILIEUBEHEERAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 23 mei 1996Geachte voorzitter,Hierbij doen wij u toekomen deel 3 van de Planologische Kernbeslissing
Hogesnelheidslijn-Zuid. Dit omvat het Kabinetsstandpunt en de Nota van toelichting.Tevens vragen wij uw aandacht voor de noodzakelijke kostenbeheersing van
het project en de lopende financiële onderhandelingen met België.
Beide punten worden hieronder toegelicht.De investeringskosten van f 7,52 mld in Nederland (exclusief een
bijdrage aan België) acht het kabinet het maximale bedrag dat verantwoord
aan de HSL-Zuid kan worden besteed, mede gezien de baten/kosten-verhouding
en de overige investeringswensen. Het kabinet hecht er ten zeerste aan de
kosten van dit project binnen het afgesproken kader te beheersen. De aard
van het project met een aantal innovatieve kunstwerken (bijvoorbeeld boortunnel)
bergt een kostenrisico in zich. Om onaangename financiële verrassingen
te voorkomen zouden de risico's bij die partijen gelegd moeten worden, die
ze het best kunnen beheersen. Dit betekent dat in een aantal gevallen naast
de risico's van de uitvoering ook de ontwerprisico's bij de aannemers gelegd
zullen worden.In feite betekent bovenstaande kostenbeheersing ook dat nadere wensen
ten aanzien van de inpassing van de HSL-Zuid die additionele kosten met zich
meebrengen, door aanpassingen elders binnen het totale projectbudget dienen
te worden gecompenseerd.Genoemde kosten zijn nog niet volledig gedekt. Het kabinet heeft besloten
de dekking van de inpassingsmaatregelen in het Groene Hart en de bestuurlijke
inpassingsmaatregelen (totaal f 1,435 mld) te betrekken bij de herprioritering
binnen de infrastructuurprogramma's, respectievelijk het FES.
Voor de Kamerbehandeling zult u van de uitkomst hiervan op de hoogte worden
gesteld.De gezamenlijke Vlaams-Nederlandse werkgroep heeft vastgesteld dat het
E19-tracé vervoerskundig, milieukundig en economisch beter scoort dan
het Havenwegtracé. Inmiddels hebben zowel de regeringen in Vlaanderen
als in Nederland gekozen voor het E19-tracé.Met de federale Belgische overheid wordt nog onderhandeld over een bijdrage
van Nederland aan België. Deze bijdrage wordt gebaseerd op het verschil
in baten en kosten tussen het (langere) E19-tracé en het Havenwegtracé
in België.Hoogachtend, De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-LebbinkDe Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,M. de Boer PLANOLOGISCHE KERNBESLISSING HSL-ZUIDKabinetsstandpunt XNoot1Deze brief is eerder gedrukt onder nr. 15. Bij die gelegenheid is een
concept-versie aangeboden. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-22026-16.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl