Nederlands deel hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam-Brussel-Parijs en Utrecht-Arnhem-Duitse grens; Nader voorlopig verslag van de vaste commissies voor Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer en voor Verkeer en Waterstaat
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 19961997-22026, nr. 222b

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum vergadering

14-04-1997

Eerste Kamer der Staten-Generaal

1996-1997

22026 nr. 222b

10-04-1997

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22026Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 17 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 026, nr. 70Planologische kernbeslissing Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding
Amsterdam–Brussel–Parijsnr. 222bNADER VOORLOPIG VERSLAG VAN DE VASTE COMMISSIES VOOR RUIMTELIJKE ORDENING
EN MILIEUBEHEER EN VOOR VERKEER EN WATERSTAAT1Vastgesteld 10 april 1997De memorie van antwoord had de leden van de vaste commissies voor Ruimtelijke
Ordening en Milieubeheer en voor Verkeer en Waterstaat nog aanleiding gegeven
tot het stellen van enkele nadere vragen.De leden van de VVD-fractie waren verheugd met het gedetailleerde
tijdschema volgens de Tracéwet en van de verschillende fases van de
voorbereiding van de bouw. Zij zouden gaarne ook betreffende de eigenlijke
bouw een – uiteraard bij de voorlopige schatting en niet verbindend
opgesteld – tijdschema ontvangen, en een opgave van het aantal en de
aanduiding van de plaatsen waar de bouwwerkzaamheden tegelijkertijd zullen
worden aangevat.Het antwoord op vraag 6 hadden deze leden met instemming gelezen. Bestaat
ook nog de mogelijkheid om een gedeelte van het Zuidelijk deel, met name het
traject Breda–Antwerpen, waar, naar zij meenden te weten, reeds een
aanmerkelijke betaling van de Nederlandse bijdrage aan België heeft plaatsgevonden,
en waar voorts gezien de grondslag geen of slechts geringe tijd voor zettingen
nodig is, nog weer eerder dan het overige Zuidelijke deel in gebruik te nemen?De leden van de PvdA-fractie dankten de minister voor de gegeven
antwoorden. Er restten hen echter nog enige onduidelijkheden, die zij graag
zouden zien opgehelderd.1. Volgens de regering is er in de voorliggende PKB geen sprake meer van
knelpunten (antwoord op vraag 24 van de PvdA-fractie). De leden van de PvdA-fractie
doelden met deze vraag echter op situaties die door inwoners en besturen van
de desbetreffende gebieden als knelpunt worden ervaren. Specifiek gaat het
hierbij om:– de kosten van het verbreden en overkappen van de tunnelbak bij
Prinsenbeek– de kosten van een verdiepte ligging bij Zevenbergschen Hoek– de kosten van een verlengde tunnel bij Hoogmade.Kan de regering aangeven welk bedrag benodigd zou zijn om deze knelpunten
op te lossen? Met betrekking tot het onderzoek naar de Drechtstedenvariant heeft de
regering geantwoord dat de resultaten van dit onderzoek eind april beschikbaar
zullen zijn. De leden van de PvdA-fractie zouden zich kunnen voorstellen dat
op 22 april al wel enig zicht bestaat op de richting van de uitkomsten van
dit onderzoek. Is de regering bereid om de voorlopige resultaten van dit onderzoek,
eventueel onder voorbehoud, tijdens de plenaire behandeling van de PKB op
22 april aan de Eerste Kamer over te leggen?2. Hoe verhoudt het antwoord van de regering op vraag 5 van GroenLinks,
waarin gesproken wordt over de noodzaak van flankerend (prijs)beleid, zich
tot de antwoorden op de vragen 14 en 15 van de PvdA-fractie, waarin gesteld
wordt dat zowel de prijs van de trein als die van het vliegtuig door de markt
bepaald zullen worden, alsmede dat «zwaanzinnige aanbiedingen»
een goed voorbeeld vormen van de voordelen die liberalisering van het vervoer
de consument bieden?3. Kan de regering (eventueel vertrouwelijk) een nadere onderbouwing geven
van de kosten van de verschillende onderzochte tracés (vraag 8 van
de PvdA-fractie)?De voorzitter van de commissie voor Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,ZijlstraDe voorzitter van de commissie voor Verkeer en Waterstaat,BaardaDe griffier van de commissies,Nieuwenhuizen XNoot1Samenstelling:Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer: Steenkamp (CDA), De
Beer (VVD), Schuurman (RPF), Baarda (CDA), Zijlstra (PvdA) (voorzitter), Van
Gennip (CDA), Veling (GPV), Pitstra (GroenLinks), Lodewijks (VVD), Ketting
(VVD), Bierman, Le Poole (PvdA), De Wit (SP) en Hessing (D66).Verkeer en Waterstaat: Talsma (VVD), Baarda (CDA) (voorzitter),
Zijlstra (PvdA), Eversdijk (CDA), Hilarides (VVD), Vrisekoop (D66), Pitstra
(GroenLinks), Rongen (CDA), Batenburg (AOV), Lodewijks (VVD), Van den Berg
(SGP), Hendriks, Bierman, De Wit (SP) en Linthorst (PvdA). 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-19961997-22026-222b.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl