Vaststelling begroting van het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport (XVI) voor het jaar 2007; Brief minister over de werkzaamheden van de Taskforce IC-transport NL
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 30800-XVI, nr. 170

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

25-07-2007

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2006-2007

30800-XVI nr. 170

18-07-2007

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamStand van zakenOperationeelLevelindeling IC’sVerantwoordingVoortbestaan van de TaskforceWettelijk trajectOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 30800-XVI, nr. 170 b1Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30800-XVIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 800 XVIVaststelling van de begrotingsstaten van het Ministerie van Volksgezondheid,
Welzijn en Sport (XVI) voor het jaar 2007nr. 170BRIEF VAN DE MINISTER VAN VOLKSGEZONDHEID, WELZIJN EN SPORTAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 18 juli 2007Vorig jaar heb ik u in de kamerbrief met het kenmerk kamerstuk 30 300
XVI, nr. 157 (d.d. 23 juni 2006) toegezegd begin 2007 een rapportage
te zullen sturen over de werkzaamheden van de Taskforce IC-transport NL. Deze
Taskforce is opgezet om het Intensive Care transport in Nederland te verbeteren.
Aanleiding hiervoor was het inspectierapport Intensieve
zorgen1 van september 2005.In mijn brief van juni 2006 geef ik aan dat eind 2006 de voorbereidende
werkzaamheden door de Taskforce IC-transport NL moeten worden afgerond. Er
is u in deze brief toegezegd dat eind 2007 in Nederland het IC-transport operationeel
zal zijn. Hieronder doe ik u verslag van de reeds uitgevoerde activiteiten
en de huidige stand van zaken.Stand van zakenNa laatste berichtgeving aan uw Kamer in juni 2006 zijn veel activiteiten
ontplooid door de Taskforce. In de Taskforce is toegewerkt naar het opzetten
van zes MICU-centra (Mobile Intensive Care Units), verbonden aan de bij dit
Akkoord betrokken Universitair Medische Centra (UMC’s). Deze centra
zijn verantwoordelijk voor de coördinatie van het MICU-transport in Nederland.
Een MICU-centrum werkt hiervoor samen met één van de zes Regionale
Ambulance Voorzieningen (RAV-en), die beschikking hebben over een speciale
MICU-ambulance. Deze ambulance is uitgerust voor het vervoer van IC-patiënten
op een zogenaamde MICU-trolley. Er zijn in de Taskforce gemeenschappelijke
afspraken gemaakt over de regio-indeling, afstemming van materieel, logistiek,
werkwijze en bekostiging. Deze afspraken worden bestendigd in de volgende
documenten:• Een Akkoord waarin alle afspraken aangaande
verantwoordelijkheid, financiering, verantwoording, naleving en geschillencommissie
zijn vastgelegd (zie bijlage)2. Dit akkoord is
in juni 2007 ondertekend door de zes betrokken UMC’s, de zes betrokken
RAV-en, het ministerie van VWS, Zorgverzekeraars Nederland (ZN), Ambulancezorg
Nederland (AZN) en de Nederlandse Vereniging voor Intensive Care
(NVIC). Op basis van het Akkoord gaan alle partijen aan de slag met de operationalisering
van het IC-transport in Nederland.• Een update van de richtlijn IC-transport,
van de Nederlandse Vereniging voor Intensive Care (NVIC).• Een convenant juridische aspecten interklinisch
IC-transport, ondertekend door de beroepsverenigingen NFU, NVZ en
AZN waarin is vastgelegd hoe de bevoegdheden en verantwoordelijkheden tijdens
een interklinisch IC-transport liggen (medisch-verpleegkundig tuchtrechtelijke
aansprakelijkheid, beroepsaansprakelijkheid en arbeidsongeschiktheid door
een ongeval tijdens een IC-transport).OperationeelAlle betrokken partijen streven er naar om op 1 januari 2008 het
IC-transport operationeel te hebben. De NZa zorgt dat financiering van deze
functie op basis van Diagnose Behandeling Combinaties (DBCs) mogelijk is.
Dit wordt vastgelegd in beleidsregels. Hiervoor heeft een verruiming plaatsgevonden
van het macrokader. Het MICU-transport is reeds operationeel in Rotterdam
en Amsterdam. De overige 4 UMC’s gaan in samenwerking met de RAV-en
uiterlijk 1 januari 2008 starten. Er is afgesproken dat alle partijen
streven naar standaardisatie van materiaal in 2010.Levelindeling IC’sHet verbeteren van het IC-transport moet leiden tot efficiënter gebruik
van de totale IC-zorg. Bij overname en terugplaatsing van specifieke patiëntengroepen
tussen IC-afdelingen met verschillende niveaus (niveau 1 t/m het hoogste niveau
3) zal hoogwaardig interklinisch IC-transport een belangrijke rol spelen.
Voor het optimaal laten functioneren van IC-transport is het noodzakelijk
dat de levelindeling die door de NVIC is vastgesteld, landelijk op correcte
wijze gehanteerd wordt.VerantwoordingNa inwerkingtreding van deze afspraken omtrent het verbeteren van het
IC-transport zal gemonitord worden of de afspraken daadwerkelijk worden nagekomen
en wat de impact hiervan is. VWS zal de NZa verzoeken een evaluatie uit te
voeren. Door de sector vindt jaarlijks verantwoording over de kwaliteit plaats
op basis van een beperkte set prestatie-indicatoren interklinisch
IC-transport. Tevens wordt door de sector op basis van deze gegevens
een benchmark uitgevoerd.Voortbestaan van de TaskforceDe Taskforce is na ondertekening van het Akkoord IC-transport overgegaan
in een Begeleidingscommissie IC-transport NL. Binnen het overleg van deze
Begeleidingscommissie kan op vrijwillige basis arbitrage plaatsvinden.Wettelijk trajectParallel aan de afspraken die in het Akkoord IC-transport zijn vastgelegd,
ben ik een onderzoek gestart om het MICU-transport van een wettelijke basis
te voorzien. Over de uitkomsten van dit onderzoek zal ik u separaat informeren.Ik verwacht op korte termijn een aanzienlijke verbetering van het interklinisch
IC-transport en hiermee een betere bezetting van IC-bedden in ziekenhuizen.
Ik streef ernaar dat begin 2008 het MICU-vervoer in Nederland operationeel
is.De minister van Volksgezondheid, Welzijn en Sport,A. KlinkXNoot1Intensieve zorgen, Capaciteit en transportproblemen
bij IC in kaart gebracht,Inspectie voor de Gezondheidszorg, september
2005 (Kamerstukken 29 800 XVI, nrs. 204 en 210).XNoot2Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30800-XVI-170.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl