Wet op het rekeningrijden; Nota van wijziging
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-10 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25816, nr. 8

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum ontvangst

25-06-1999

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1998-1999

25816 nr. 8

18-06-1999

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamArtikel 1Artikel 2Artikel 10aVrijstellingen Artikel 12aArtikel 12bArtikel 12cLokale belasting Artikel 14aBetaalpoorten Artikel 14bArtikel 15aArtikel 15bArtikel 16ToelichtingOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25816Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 22 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 816Regels inzake een regulerende heffing op het gebruik van wegen in de
Randstad tijdens spitsuren (Wet op het rekeningrijden)nr. 8NOTA VAN WIJZIGINGOntvangen 18 juni 1999Het voorstel van wet wordt als volgt gewijzigd:A. Artikel 1 komt als volgt te luiden: Artikel 1Onder de naam «rekeningrijden» wordt een belasting geheven
ter zake van het tijdens spitsuren met een motorrijtuig rijden op een weg
in beheer bij het Rijk door een betaalpoort in de Randstad.B. Artikel 2 komt als volgt te luiden: Artikel 21. Bij regeling van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat worden in
overeenstemming met Onze Minister van Financiën aangewezen: de plaatsen
van de betaalpoorten, bedoeld in artikel 1 en de rijrichtingen waarvoor de
belasting wordt geheven.2. De in artikel 1 bedoelde betaalpoorten kunnen zijn gelegen op of aan
wegen alsmede op of aan toeritten naar en afritten van deze wegen, die blijkens
een plan als bedoeld in artikel 2a van de Wet op de Ruimtelijke Ordening,
verbindingen van nationaal belang vormen.C. In artikel 7 vervalt de aanduiding van het enige lid.D. In artikel 9, tweede lid, wordt «drie maanden» vervangen
door: vier maanden.E. Na artikel 10 wordt een artikel ingevoegd, luidende: Artikel 10aArtikel 66b van de Wet op de inkomstenbelasting 1964 is van overeenkomstige
toepassing op de in artikel 10 vermelde bedragen.F. In artikel 11, eerste lid, wordt na «artikel 8» een komma
ingevoegd. G. Artikel 12, alsmede het daarbij behorende opschrift, vervalt.H. Na artikel 12 worden een opschrift en drie artikelen ingevoegd, luidende: Vrijstellingen Artikel 12a1. Vrijstelling van belasting wordt op verzoek verleend voor motorrijtuigen
die zijn ingericht en uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van zieken
en gewonden en die als zodanig uiterlijk herkenbaar zijn.2. Bij algemene maatregel van bestuur worden regels gesteld met betrekking
tot hetgeen wordt verstaan onder de inrichting en de uiterlijke herkenbaarheid
van de motorrijtuigen, bedoeld in het eerste lid.3. De inspecteur beslist op een verzoek om vrijstelling van belasting
bij voor bezwaar vatbare beschikking. Artikel 12bVrijstelling van belasting wordt, onder bij algemene maatregel van bestuur
te stellen voorwaarden en beperkingen, verleend voor motorrijtuigen die uitsluitend
worden gebruikt door politie en brandweer en als zodanig uiterlijk herkenbaar
zijn. Artikel 12cVrijstelling van belasting wordt, onder bij algemene maatregel van bestuur
te stellen voorwaarden en beperkingen, verleend voor motorrijtuigen die zijn
bestemd om daarmee openbaar vervoer te verrichten en daarvoor geheel of nagenoeg
geheel worden gebruikt.I. Na artikel 14 wordt een artikel 14a toegevoegd luidende: Lokale belasting Artikel 14a1. In afwijking van artikel 80 van de Wet op de motorrijtuigenbelasting
1994 kan een provincie, een waterschap, onderscheidenlijk een gemeente, een
belasting instellen ter zake van het tijdens spitsuren met een motor- rijtuig
door een betaalpoort in de Randstad rijden op een weg, die in beheer is bij
die provincie, dat waterschap onderscheidenlijk bij die gemeente.2. Bij regeling van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat worden in
overeenstemming met Onze Minister van Financiën en met de betrokken provincie,
het betrokken waterschap of met de betrokken gemeente de betaalpoorten bedoeld
in het eerste lid en de rijrichtingen waarvoor de in het eerste lid bedoelde
belasting worden geheven, aangewezen.3. De artikelen 3 tot en met 7, 10 tot en met 15 zijn van overeenkomstige
toepassing.4. Met betrekking tot de in het eerste lid bedoelde belasting is de rijksbelastingdienst
belast met de heffing en invordering.5. De in het eerste lid bedoelde belasting wordt als «rekeningrijden»
geheven en ingevorderd.6. De aan het plaatsen van de in het eerste lid bedoelde betaalpoorten
en aan de heffing en invordering van het in het eerste lid bedoelde belasting
verbonden kosten komen voor rekening van het rijk.J. Er wordt een artikel 14b ingevoegd luidende: Betaalpoorten Artikel 14b1. Ten aanzien van elke stadsagglomeratie is het aantal betaalpoorten,
bedoeld in artikel 2, eerste lid, en artikel 14a, eerste lid, dat in de rijrichting
over de kortste weg naar de stadsagglomeratie is gelegen tussen elke plaats
buiten de stadsagglomeratie en elke plaats binnen de stadsagglomeratie, ten
hoogste één.2. Bij algemene maatregel van bestuur worden nadere regels gesteld ter
omschrijving van de stadsagglomeraties, bedoeld in het eerste lid.3. Bij regeling van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat worden nadere
regels gesteld die ertoe strekken dat een betaalpoort voor de weggebruiker
duidelijk kenbaar is.K. Na artikel 15 worden twee artikelen ingevoegd, luidende: Artikel 15aOnze Minister van Verkeer en Waterstaat en Onze Minister van Financiën
zenden binnen twee jaar na de inwerkingtreding van deze wet aan de Staten-Generaal
een verslag over de doeltreffendheid en de effecten van deze wet in de praktijk.
Bij algemene maatregel van bestuur zullen de criteria en parameters voor de
uitvoering van dit artikel worden vastgesteld. Artikel 15bIn artikel 42, tweede lid, van de Wegenverkeerswet 1994 wordt na «Wet
aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen» een komma ingevoegd, gevolgd
door de tekst: de Wet op het rekeningrijden.L. Artikel 16 komt te luiden: Artikel 161. Deze wet treedt in werking op een bij algemene maatregel van bestuur
te bepalen tijdstip, dat per stadsagglomeratie verschillend kan zijn.2. De voordracht voor een krachtens het eerste lid vast te stellen algemene
maatregel van bestuur wordt niet gedaan dan nadat het ontwerp aan de beide
kamers der Staten-Generaal is overgelegd en aan de kamers de gelegenheid is
geboden om binnen acht weken na de dag waarop het ontwerp is overgelegd, hun
oordeel aan Onze Minister van Verkeer en Waterstaat kenbaar te maken. ToelichtingDe wijzigingen in de onderdelen A en B vloeien voort uit het voorstel
regionale wegbeheerders eveneens de bevoegdheid tot belastingheffing toe te
kennen. De belasting van rijkswege wordt op basis van het thans voorgestelde
artikel 1 beperkt tot de wegen die bij het Rijk in beheer zijn.De wijziging in onderdeel C heeft geen materiële betekenis.Onderdeel D heeft betrekking op de betalingstermijn. Teneinde in de uitvoeringssfeer
vanuit een oogpunt van klantvriendelijkheid de mogelijkheid te scheppen dat
in meer gevallen dan nu is voorzien, de betalingen door belastingplichtigen
voor rekeningrijden die worden gedaan naar aanleiding van een rekening van
de belastingdienst, worden gecombineerd met betalingen van motorrijtuigenbelasting,
zijn wij nader voornemens de duur van het tijdvak te stellen op drie maanden,
en wordt de in artikel 9, tweede lid, opgenomen betalingstermijn
met een maand verlengd tot vier maanden. In datzelfde verband achten wij het
wenselijk de mogelijkheid te openen dat, evenals dat sinds 1 januari 1998
voor de motorrijtuigenbelasting mogelijk is, belastingplichtigen de op rekening
voor rekeningrijden verschuldigde bedragen voldoen op basis van een door hen
aan de belastingdienst verleende machtiging tot automatische maandelijkse
incasso. Wij zijn voornemens de daartoe nodige bepalingen bij een afzonderlijke
nota van wijziging in het wetsvoorstel op te nemen.Onderdeel E strekt ertoe de in artikel 10 opgenomen tarieven voor rekeningrijden
jaarlijks per 1 januari aan te passen aan de inflatie. Daartoe wordt gebruik
gemaakt van het indexatiemechanisme dat wordt toegepast voor de tarieven van
een aantal belastingen, waaronder de loon- en inkomstenbelasting, zoals dat
automatisme is voorgeschreven in artikel 66b van de Wet op de inkomstenbelasting
1964.Onderdeel F is van redactionele aard.De wijziging in onderdeel G heeft betrekking op de naheffingsbepaling
in artikel 12 van het wetsvoorstel. Dat artikel verwijst naar artikel 21 van
de Algemene wet inzake rijksbelastingen (Awr). Dat laatste artikel is komen
te vervallen (bij wetten van 18 december 1997, Stb. 737 en 738). Onderdeel
G strekt ertoe artikel 12 van het wetsvoorstel in dat verband te laten vervallen.
In gevallen waarin de belastingplichtige de belasting niet tijdig betaalt,
is artikel 67c van de Awr van toepassing. Ingevolge die bepaling kan in die
gevallen de inspecteur een verzuimboete opleggen. De hoogte daarvan zal worden
bepaald bij het besluit bestuurlijke boeten.De wijziging in onderdeel H brengt mee dat bepalingen in het wetsvoorstel
worden opgenomen waarbij vrijstellingen worden verleend voor, kortweg, politie-
en brandweerauto's en ambulance-auto's. Deze bepalingen stemmen overeen met
de desbetreffende vrijstellingen van de motorrijtuigenbelasting.Openbaar vervoer dat ter uitvoering van de dienstregeling gebruik maakt
van de weg ter hoogte van een betaalpoort, dient met het oog op de met de
uitvoering van de dienstregeling te dienen belangen enerzijds en het doel
van rekeningrijden anderzijds eveneens van deze belasting te worden vrijgesteld.Bij onderdeel I wordt regionale wegbeheerders de bevoegdheid toegekend
om in samenhang met rekeningrijden op het hoofdwegennet een belasting in te
stellen op het gebruik van het onderliggend wegennet. Rekeningrijden is in
eerste instantie bedoeld voor regulering van het verkeer op het hoofdwegennet.
De regionale overheid zou van deze mogelijkheid gebruik kunnen maken om sluipverkeer
te voorkomen. Een regionale overheid is bevoegd om een belasting in te stellen
voor die wegen in de Randstad die bij haar in beheer zijn. De belasting moet
ingevolge artikel 220 van de Provinciewet, artikel 216 van de Gemeentewet
en ingevolge artikel 110 van de Waterschapswet worden ingesteld bij belastingverordening.
Indien een regionale wegbeheerder een belasting wil instellen kan het belastbaar
feit zich pas voordoen nadat op de desbetreffende regionale weg betaalpoorten
zijn geplaatst. Ingevolge het voorgestelde artikel 14a, tweede lid, wordt
bij regeling van Onze Minister van Verkeer en Waterstaat de plaatsen van de
betaalpoorten voor de door een regionale wegbeheerder ingestelde belasting
aangewezen. Er kunnen slechts met instemming van de desbetreffende wegbeheerder
plaatsen voor de betaalpoorten ten behoeve van de door een regionale wegbeheerder
ingestelde belasting aangewezen worden.Op basis van het voorgestelde artikel 14a, derde lid, zijn op de door
een regionale wegbeheerder ingestelde belasting hetzelfde tarief en dezelfde
vrijstellingen van toepassing als gelden voor de belasting die van rijkswege
wordt geheven. Ingevolge het voorgestelde artikel 14a, vierde en vijfde lid,
wordt de lokale belasting op gelijke wijze geheven en ingevorderd als de belasting
die van rijkswege wordt geheven. De Algemene wet inzake rijksbelastingen en
de Invorderingswet 1990 zijn derhalve ook van toepassing op de
heffing en de invordering van de lokale belasting. Het doen van uitspraak
op een bezwaarschrift en het optreden in een eventuele beroepsprocedure geschiedt
door de inspecteur die ook inzake de van rijkswege geheven belasting bevoegd
is.Onderdeel J bevat in de eerste plaats een vernummering van het voorgestelde
artikel 2, derde tot en met vijfde lid. In de tweede plaats wordt voorgesteld
het maximum van het aantal betaalpoorten dat iemand kan passeren bij het binnenrijden
van een stadsagglomeratie te verlagen van twee tot één. Wellicht
ten overvloede wordt opgemerkt dat deze bepaling ziet op de som van de betaalpoorten
in de rijrichting over de kortste weg naar de stadsagglomeratie voor de beide
belastingen.Bij onderdeel K worden twee nieuwe artikelen ingevoegd: artikel 15a en
artikel 15b. Artikel 15a draagt de ondergetekenden op deze ter regulering
bedoelde belasting binnen twee jaar na de inwerkingtreding van de wet te evalueren.De aanvulling op artikel 42 van de Wegenverkeerswet 1994, zoals aangebracht
bij artikel 15b, benadrukt dat het kentekenregister er mede toe strekt gegevens
te bevatten die noodzakelijk zijn voor de uitvoering van het rekeningrijden.Artikel 16 van het wetsvoorstel bepaalt dat de inwerkingtreding van de
wet bij wet wordt geregeld. Wij zien nu evenwel af van ons voornemen tot indiening
van een wetsvoorstel voor deze zogenoemde invoeringswet. Ingevolge onderdeel
L wordt in dit verband artikel 16 vervangen door de bepaling dat het tijdstip
van inwerkingtreding van de wet wordt bepaald bij algemene maatregel van bestuur.
Dat tijdstip kan voorts per stadsagglomeratie verschillen. De delegatie van
de bevoegdheid met betrekking tot de inwerkingtreding aan de algemene maatregel
van bestuur is ingevolge het tweede lid van artikel 16 onderworpen aan controle
door de Staten-Generaal.In dit stadium zijn wij voornemens met rekeningrijden per 1 september
2001 te starten in één stadsagglomeratie.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. NetelenbosDe Staatssecretaris van Financiën,W. A. F. G. Vermeend 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25816-8.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl