Rijksbegroting Defensie 1995; Brief staatssecretaris over het local area missile system (LAMS), een luchtverdedigingssysteem voor oppervlakteschepen
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 23900-X, nr. 34

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

02-01-1995

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1994-1995

23900-X nr. 34

22-12-1994

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamInleidingBehoefteInternationale samenwerkingPlanningTechnische gegevensBudgetMemorandum of understandingInstandhoudingOndertekening van het addendum op het MOUOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 23900-XToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 22 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
23 900 XVaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van
het Ministerie van Defensie (X) voor het jaar 1995nr. 34BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN DEFENSIEAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 22 december 1994 InleidingMet de brief van 6 april 1992 (kamerstuk 22 300 X, nr. 74) bent U
ingelicht over de behoefte aan een geavanceerd luchtverdedigingssysteem voor
oppervlakteschepen. Met de brief van 14 december 1992 (kamerstuk 22 800
X, nr. 30) bent U geïnformeerd over de resultaten van de voorstudie naar
de ontwikkeling van een dergelijk local area missile system (LAMS). In de brief is aangegeven dat het LAMS een op zichzelf staand ontwikkelingsproject
is. De nieuw te bouwen luchtverdedigings- en commandofregatten, ter vervanging
van de fregatten van de Trompklasse, worden als eerste met het LAMS uitgerust.
Aan boord van deze schepen is het LAMS een onderdeel van het totale luchtverdedigingssysteem.
In de bijlage bij deze brief is aangegeven uit welke hoofdonderdelen zo 'n
compleet luchtverdedigingssysteem bestaat1. Het
voornemen bestaat op termijn een technisch verbeteringsprogramma aan boord
van de fregatten van de Jacob van Heemskerckklasse uit te voeren. Het is voorzien
dat onderdelen van het systeem ook aan boord van deze schepen worden geïnstalleerd.
In de Prioriteitennota 1993 (kamerstuk 22 975 X, nr. 2) is aangegeven
dat de plannen voor de vervanging van de fregatten van de Trompklasse en de
technische verbetering van de fregatten van de Jacob van Heemskerckklasse
niet zijn gewijzigd.Het gaat bij het project LAMS om de ontwikkeling van vier onderdelen:a. een multifunctieradar (APAR);b. een centrale besturingseenheid;c. een lange afstand infrarood zoek- en volgsysteem;d. een korte afstand geleid wapen (Evolved Sea Sparrow Missile).Zoals is gesteld in de brief van 14 december 1992 (kamerstuk 22 800
X, nr. 30) en in het Materieelprojecten overzicht 1995 (kamerstuk 23 900
X, nr. 9) wordt U afzonderlijk geïnformeerd over de voortgang van de
onderdelen van het LAMS. Met deze brief informeer ik U over het Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM). Ik verwacht U in de eerste helft van 1995 over
de voortgang van de andere onderdelen van het LAMS te kunnen berichten. BehoefteIn de afgelopen decennia is de dreiging van anti-schipwapens aanzienlijk
toegenomen. De inzet van deze wapens is betrekkelijk eenvoudig. Daarom hebben
deze wapens een ruime verspreiding gekregen. Daarbij vinden ontwikkelingen
plaats die er toe leiden dat de wapens sneller kunnen vliegen en moeilijker
zijn te ontdekken. Ook is het mogelijk meerdere wapens tegelijk bij hetzelfde
schip te laten komen, wat de verdediging bemoeilijkt. Een complicerende factor
is dat de fregatten van de Koninklijke marine tijdens vredesoperaties vaak
dichtbij de kust moeten opereren. Vanaf het land gelanceerde anti-schipwapens
vormen een reële dreiging en zijn bovendien lastig te ontdekken. Het
LAMS moet anti-schipwapens eerder ontdekken, meerdere doelen tegelijk kunnen
bestrijden en bovendien zeer snel kunnen reageren. Het LAMS biedt bescherming
tegen luchtdreiging op korte afstand. Het wordt ingezet voor zelfverdediging
van het schip waarop het is geïnstalleerd (een gebied om het schip met
een straal van circa 20 km) en draagt bij aan de verdediging van schepen in
de nabijheid (een straal van circa 40 km). Het ESSM moet vooral op het punt
van de reactietijd een belangrijke verbetering brengen. Internationale samenwerkingAan het begin van de jaren zeventig heeft een aantal landen het «NATO
Sea Sparrow consortium» opgericht. Het doel van dit consortium was de
gezamenlijke ontwikkeling en instandhouding van het NATO Sea Sparrow geleide
wapensysteem voor luchtverdediging. Nederland is kort na de oprichting van
dit consortium toegetreden. Sindsdien zijn alle fregatten van de Koninklijke
marine met het NATO Sea Sparrow systeem uitgerust. In samenhang met de oprichting
van het consortium is destijds te Washington een NATO Sea Sparrow Project
Office opgezet. Alle deelnemende landen zijn permanent in dit bureau vertegenwoordigd.Inmiddels maken twaalf Navo-landen en Australië deel uit van het
consortium. In de brief van 14 december 1992 (kamerstuk 22 800 X, nr.
30) is vermeld dat een aantal van deze landen, waaronder Nederland, gezamenlijk
het initiatief hebben genomen een verbeterde versie van het bestaande Sea
Sparrow-projectiel te ontwikkelen. Deze versie wordt aangeduid met «Evolved
Sea Sparrow Missile» (ESSM).Op dit moment nemen elf van de dertien landen in het NATO Sea Sparrow
consortium deel aan de ontwikkeling van het ESSM. Het zijn Australië,
Canada, Denemarken, Duitsland, Griekenland, Nederland, Noorwegen, Spanje,
Turkije, Portugal en de Verenigde Staten van Amerika. De leden die niet deelnemen
zijn België en Italië. In het consortium is overeengekomen dat het
NATO Sea Sparrow Project Office de leiding over het ESSM-project heeft.Nederland werkt met Duitsland en Spanje ook samen in het project voor
luchtverdedigings- en commando-fregatten. Overeengekomen is dat de multifunctieradar
APAR en het ESSM behoren tot de gezamenlijke onderdelen van deze schepen.
De APAR-radar wordt ontwikkeld bij Signaal in samenwerking met Canada en Duitsland.
Spanje heeft laten weten ook aan de ontwikkeling van de APAR-radar te willen
deelnemen.Binnen het NATO Sea Sparrow consortium speelt Nederland een belangrijke
rol. In acht landen van het consortium wordt voor de geleiding van de Sea
Sparrow-projectielen gebruik gemaakt van een vuurleidingssysteem
dat is ontwikkeld en geproduceerd door Signaal. Zeven van deze landen nemen
deel aan de ontwikkeling van het ESSM. Deelneming aan deze ontwikkeling heeft
daarom voor Nederland ook een industrieel belang.In het consortium is overeengekomen dat de industrie uit de deelnemende
landen bij de ontwikkeling en produktie van het ESSM wordt betrokken, zoals
dat ook het geval is bij het huidige NATO Sea Sparrow systeem. Dit houdt in
dat de verdeling van de werkzaamheden over de deelnemende landen in overeenstemming
is met de verdeling van de ontwikkelingskosten. Het hoofdcontract wordt met
een Amerikaans bedrijf gesloten. Daartoe zijn twee bedrijven benaderd, die
reeds geruime tijd Sparrow-projectielen produceren. Beide bedrijven hebben
inmiddels afspraken gemaakt met ondernemingen in de deelnemende landen, waaronder
ook in Nederland. Begin 1995 wordt door de deelnemende landen gekozen aan
welk bedrijf de opdracht wordt gegund. PlanningDe eerste proefexemplaren van het ESSM worden naar verwachting in 1996
afgeleverd. Vanaf 1998 vinden op een walopstelling beproevingen plaats samen
met de APAR-radar. In 1999 worden de eerste lanceringen uitgevoerd van door
de APAR-radar geleide ESSM-projectielen. Naar verwachting kan de serieproduktie
van het ESSM eind 1999 beginnen.In de plannen van de Koninklijke marine is de verwerving van ESSM-projectielen
voor oefendoeleinden en operationele voorraadvorming voorzien vanaf 1999.
Het voornemen bestaat in eerste instantie tachtig projectielen aan te kopen.
Uitgaande van de bovengenoemde planning zijn deze projectielen op tijd beschikbaar
voor de ingebruikneming van de luchtverdedigings- en commandofregatten. Technische gegevensHet ESSM is een verbeterde versie van het Sea Sparrow projectiel. Om de
reactiesnelheid te kunnen verbeteren, worden de wendbaarheid en de snelheid
van het projectiel vergroot door de toepassing van een nieuwe raketmotor.
In samenhang hiermee moeten ook andere onderdelen worden aangepast, zoals
de explosieve lading en de nabijheidsbuis. Om het projectiel met de APAR-radar
te kunnen geleiden, moeten ook in de geleidingssectie enige veranderingen
worden aangebracht. Bij het ontwerp van het ESSM wordt zoveel mogelijk getracht
de onderhoudsactiviteiten terug te dringen. Met deelneming aan de ontwikkeling
van het ESSM wordt zeker gesteld dat alle aanpassingen zullen leiden tot een
optimaal resultaat voor zowel de APAR-radar als het ESSM. BudgetMet de ontwikkeling en de beproeving van het ESSM is voor alle deelnemende
landen tezamen een bedrag van f 491 miljoen (prijspeil '95) gemoeid.
Het Nederlandse aandeel is f 36 miljoen. Dit bedrag is in de plannen
van de Koninklijke marine opgenomen. De maatregelen genoemd in de Novemberbrief
(kamerstuk 23 900 X, nr. 8) hebben daarop geen invloed. Memorandum of understandingVoor de oprichting van het NATO Sea Sparrow consortium is destijds een
«Memorandum of Understanding for Cooperative Support of the NATO Sea
Sparrow Missile Systems» gesloten. Voor de ontwikkeling van het
ESSM is een addendum op dit MOU opgesteld. Alle landen die deel uitmaken van
het consortium zullen dit addendum ondertekenen. De besluitvorming over deelname
van de diverse landen en in samenhang daarmee de onderhandelingen over dit
addendum op het MOU hebben meer tijd gevergd dan was voorzien. De studiefase
van het project heeft daarom langer geduurd dan was gepland. De landen die
niet aan de ontwikkeling van het ESSM deelnemen kunnen aan ondertekening van
de aanvulling geen rechten ontlenen. Wel kunnen deze landen voor planning
en evaluatie beschikken over beperkte informatie. InstandhoudingBij de Bewapeningswerkplaatsen van de Koninklijke marine te Den Helder
is meet- en testapparatuur aanwezig waarmee de bestaande Sea Sparrow projectielen
regelmatig worden beproefd. Ook de projectielen die in gebruik zijn bij de
Belgische en de Duitse marine worden hier beproefd. Daarnaast kunnen ter plaatse
kleine reparaties worden uitgevoerd.Voor de instandhouding van de ESSM-projectielen moet deze apparatuur te
zijner tijd worden aangepast. Het beproeven van de ESSM-projectielen van de
Duitse marine zal ook plaatsvinden bij de Bewapeningswerkplaatsen. Ondertekening van het addendum op het MOUHet is de bedoeling dat de leden van het Nato Sea Sparrow consortium het
addendum op het MOU gezamenlijk ondertekenen. Dit is eind februari 1995 voorzien.
Ik ben voornemens, desgewenst na overleg met U, dit addendum dan te doen ondertekenen.
Met deze ondertekening wordt deelneming aan de volgende fase van dit voor
Nederland belangrijke project bevestigd. Na afronding van deze fase zal ik
U opnieuw informeren.De Staatssecretaris van Defensie,J. C. Gmelich Meijling XNoot1Ter inzage gelegd bij de afdeling Parlementaire Documentatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-23900-X-34.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl