Concessiewet personenvervoer per trein; Amendement inzake condities 'zuivere' managementsaanbesteding en procedure voorhangen voornemen hernieuwen, dan wel aanbesteden concessie
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-08 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 27216, nr. 24

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum ontvangst

08-04-2002

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2001-2002

27216 nr. 24

27-03-2002

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamArtikel 69bArtikel 69cArtikel 69dToelichting
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 27216Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
27 216Aanvulling van de Wet personenvervoer 2000, strekkende tot invoering
van een concessiestelsel voor het personenvervoer per trein (Concessiewet
personenvervoer per trein)nr. 24AMENDEMENT VAN DE LEDEN DIJSSELBLOEM EN EURLINGSOntvangen 27 maart 2002De ondergetekenden stellen het volgende amendement voor:Artikel I, onderdeel Y, wordt als volgt gewijzigd:Na artikel 69a worden drie artikelen ingevoegd, luidende:Artikel 69b1. In deze paragraaf wordt verstaan onder het hoofdrailnet: de spoorvervoerdiensten
die als zodanig bij koninklijk besluit zijn aangewezen.2. Onze Minister kan bepalen dat een door hem verleende concessie voor
het hoofdrailnet geheel of voor een door Onze Minister daarbij te bepalen
aanmerkelijk gedeelte door de concessiehouder zal worden uitgevoerd met gebruikmaking
van een of meer door Onze Minister aan te wijzen rechtspersonen.3. Indien het tweede lid toepassing vindt, worden het personeel, de spoorvoertuigen
en andere productiemiddelen van deze rechtspersoon of rechtspersonen, zonder
wijziging van rechtsverhoudingen ten aanzien van het personeel, de spoorvoertuigen
en andere productiemiddelen ten dienste gebracht van de uitvoering van de
exploitatierechten van de concessiehouder.4. Een in het eerste lid bedoeld koninklijk besluit wordt niet eerder
vastgesteld dan vier weken nadat het ontwerp aan de Tweede Kamer der Staten-Generaal
is overlegd.Artikel 69c1. Dit artikel is van toepassing, indien Onze Minister voornemens is een
concessie te verlenen voor het hoofdrailnet.2. Onze Minister stelt een beleidsvoornemen tot concessieverlening vast,
waarin is opgenomen of vermeld:a. een beschrijving van de betrokken markt;b. een beschrijving van de maatregelen die ertoe strekken dat de continuïteit
van het betrokken personenvervoer wordt gewaarborgd;c. een schatting van de kosten die met de concessieverlening zijn gemoeid
en van de waarde van de concessie; d. een beschrijving van de te volgen procedure van concessieverlening;
ene. of Onze Minister voornemens is artikel 69b, tweede lid, toe te passen.3. Voordat Onze Minister het beleidsvoornemen vaststelt, legt hij dit
voornemen ter advisering voor aan de in artikel 27 bedoelde consumentenorganisaties.
Artikel 27 is van overeenkomstige toepassing.4. Onze Minister legt het vastgestelde beleidsvoornemen voor aan de Tweede
Kamer der Staten-Generaal. Indien binnen 30 dagen na deze voorlegging ten
minste 30 leden te kennen geven nadere inlichtingen te willen ontvangen over
de voorgenomen concessieverlening, zal de aanvang van procedure tot concessieverlening
niet eerder plaatsvinden dan dat veertien dagen zijn verstreken na het verstrekken
van die inlichtingen.5. Indien binnen 30 dagen na de voorlegging of binnen 14 dagen na de verstrekking
van de inlichtingen, bedoeld in het vierde lid, de Kamer als haar oordeel
uitspreekt dat de concessieverlening machtiging bij wet behoeft, wordt de
concessie eerst verleend nadat die machtiging is verleend.Artikel 69d1. Dit artikel is van toepassing op de verlening van de eerste concessie
voor het hoofdrailnet na de inwerkingtreding van de Concessiewet personenvervoer
per trein.2. Onze Minister verleent de in het eerste lid bedoelde concessie aan
de N.V. Nederlandse Spoorwegen of aan een bij koninklijk besluit te bepalen
onderdeel van de N.V. Nederlandse Spoorwegen zonder dat daartoe de procedure
van de paragrafen 1 tot en met 3 van dit hoofdstuk of artikel 69c wordt toegepast.
Deze concessie vangt aan op een bij koninklijk besluit te bepalen datum en
eindigt op 1 januari 2015.3. Onze Minister kan van het tweede lid afwijken; alsdan wordt artikel
69c toegepast.ToelichtingMet het nieuwe artikelonderdeel 69B worden, nadat het hoofdrailnet is
gedefinieerd, de condities gecreëerd voor een zogenaamde «zuivere»
managementaanbesteding. Hieronder wordt verstaan dat de vervoersconcessie
voor het hoofdrailnet kan worden ingetrokken en opnieuw verleend zonder dat
daarmee het huidige aandeelhouderschap van de Staat in de NV NS wordt uitgehold,
waardoor de facto een privatisering van het nationale spoorbedrijf zou plaats
vinden.Op grond van artikel 43c lid 2 kunnen de bepalingen over de overgang van
productiemiddelen buiten toepassing worden verklaard. Personeel en materieel
voor het personenvervoer op het hoofdrailnet blijven binnen de NV NS. De exploitatierechten
van de concessie kunnen, eventueel na een aanbesteding, aan een andere onderneming
worden gegund, die het recht en de plicht heeft om de concessie te laten uitvoeren
door de door de minister aangewezen NV NS of een dochteronderneming daarvan.Met het nieuwe artikelonderdeel 69C wordt een procedure wettelijk vastgelegd
voor de situatie waarbij de concessie is ingetrokken of afgelopen en de Minister
voornemens is deze opnieuw te gunnen of aanbesteden. De positie van de Kamer
is vastgelegd in het vierde en vijfde lid, waarbij wordt aangesloten bij de
procedure van artikel 29 van de Comptabiliteitswet.In het nieuwe artikelonderdeel 69d wordt bepaald dat de eerste concessie
voor het hoofdrailnet «uit de hand» aan de NS wordt gegund. De
Minister kan alsnog een andere procedure toepassen als NS de concessie niet
aanvaardt.DijsselbloemEurlings 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-27216-24.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl