Wijziging begroting Infrastructuurfonds 2005 (samenhangende met de Najaarsnota); Memorie van toelichting
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 30391-A, nr. 2

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

09-12-2005

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2005-2006

30391-A nr. 2

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamA. ARTIKELSGEWIJZE TOELICHTING BIJ HET WETSVOORSTELWetsartikel 1 (uitgaven/verplichtingen en ontvangsten)OndertekeningLichaamB. BEGROTINGSTOELICHTING1. Leeswijzer2. De producten1. Leeswijzer2. De producten2.1 Overzicht belangrijkste uitgaven- en ontvangsten
mutaties Belangrijkste suppletore mutaties 2005 (x EUR 1 mln.) Toelichting:Verplichtingenmutatie01.02 Railwegen2.2 De productartikelen01.01 RIJKSWEGENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 01.02 RAILWEGENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 01.03 REGIONALE EN LOKALE INFRASTRUCTUURa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 02.01 WATERKERENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 02.02 WATERBEHEREN EN VAARWEGENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.01 WESTERSCHELDETUNNELa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.02 BETUWEROUTEa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.03 HOGESNELHEIDSLIJNa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.04 DELTAPLAN GROTE RIVIERENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.05 ANDERS BETALEN VOOR MOBILITEITa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.06 ZUIDERZEELIJNa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.07 PROJECT MAINPORTONTWIKKELING ROTTERDAMa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 04.02 BODEMSANERINGa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 04.03 INTERMODAAL VERVOERa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 04.07 REGIONALE MOBILITEITSFONDSENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) b. Budgetflexibiliteit04.08 RAILINFRABEHEERa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 05.01 BIJDRAGEN T.L.V. VERKEER EN WATERSTAATa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 05.04 BIJDRAGE AAN HET FONDS ECONOMISCHE STRUCTUURVERSTERKINGa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30391-AToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 65 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 391 AWijziging van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het
jaar 2005 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota)nr. 2MEMORIE VAN TOELICHTINGA. ARTIKELSGEWIJZE TOELICHTING BIJ HET WETSVOORSTELWetsartikel 1 (uitgaven/verplichtingen en ontvangsten)De begrotingsstaten die onderdeel uitmaken van de Rijksbegroting, worden
op grond van artikel 1, derde lid, van de Comptabiliteitswet elk afzonderlijk
bij de wet vastgesteld en derhalve ook gewijzigd. Het onderhavige wetsvoorstel
strekt ertoe om de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar
2005 te wijzigen.De in die begrotingsstaat opgenomen begrotingsartikelen worden in onderdeel
B van deze memorie van toelichting toegelicht (de zgn. begrotingstoelichting).De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs B. BEGROTINGSTOELICHTING1. Leeswijzer2. De producten2.1 Overzicht belangrijkste uitgaven- en ontvangstenmutaties2.2 De productartikelen1. LeeswijzerAllereerst is de begrotingsstaat voor het Infrastructuurfonds voor het
jaar 2005 opgenomen. Hierbij wordt inzicht gegeven in de mutaties die op artikelniveau
in de verplichtingen-, de uitgaven- en de ontvangstenramingen worden voorgesteld.Daarna is onder 2.1 in overzichten met de belangrijkste uitgaven- en ontvangstenmutaties
de aansluiting gemaakt met de budgettaire nota (Najaarsnota) van het ministerie
van Financiën. Vervolgens worden de belangrijkste mutaties toegelicht.
Over het gros van deze mutaties heb ik u reeds geïnformeerd in mijn brief
van 3 oktober 2005, waarin is ingegaan op de te verwachten onderuitputting
op het Infrastructuurfonds en welke maatregelen daar tegenover worden ingezet.
Er is nog geen aanvullende onderuitputting op het spoorprogramma voorzien.
Op het moment dat daar evenwel sprake van mocht zijn, ben ik voornemens deze
binnen het spoorprogramma in te zetten voor het naar voren halen van betalingen
(AK-Prorail en in het kader van de leenfaciliteit).Tenslotte wordt onder 2.2 De productartikelen inzicht verstrekt in de
mutaties op financieel instrumentniveau.Wat betreft de mutaties die zijn opgenomen in de Miljoenennota 2006 (Vermoedelijke
Uitkomsten 2005), wordt opgemerkt dat deze op dezelfde wijze als de voorgestelde
Najaarsnotamutaties in de onder 2.2 opgenomen opbouw van de productartikelen
per financieel instrument inzichtelijk zijn gemaakt.Deze mutaties zijn toegelicht in de begroting 2006 en daarmee reeds aan
de Kamer voorgelegd.2. De producten2.1 Overzicht belangrijkste uitgaven- en ontvangsten
mutaties Belangrijkste suppletore mutaties 2005 (x EUR 1 mln.)   Art.nr.UitgavenOntvangstenStand ontwerpbegroting 2005 5.789,6 5.709,2Motie Verhagen efficiencytaakstellingdiv– 5,0– 5,0 Amendement 4001.02– 10,0 Amendement 801.02– 15,0   01.0315,0  Amendement 1901.010,0 Amendement 38M05.01 – 60,0 Stand 1e suppletore begroting
2005 5.864,0 5.798,2     – mutaties Miljoenennota
2006 (uitkomst 2005) – 82,3 – 82,3 – mutaties Najaarsnota
2005 (belangrijkste):        1.Vergoeding BTWdiv.457,4 457,4 2.Vertraging aanlegprogramma
rijkswegen 01.01.02– 287,1  3Onderhoud wegen01.01.0428,3  4.Schuldreductie Prorail01.02.04– 25,0 5.Valys01.02.0410,0  6.Versnelde betaling
Randstadrail01.03.02175,2  7.Vertraging aanlegprogramma
waterkeren02.01.02– 50,2 8.B&O waterkeren:realisatie02.01.0424,7 9.Maaswerken02.01.06– 12,1 10.Vertraging aanlegprogramma
waterbeheren/vaarwegen02.0– 2.02– 86,0 11.Afkopen natte beheer-
en onderhoudsprogramma (Brokx Nat)2.02.04266,0  12.B&O vaarwegen02.02.0435,4 13.HSL-Zuid03.03– 73,0  14.Anders betalen voor
mobiliteit03.05– 6,0 15.Zuiderzeelijn03.06– 6,0 16.Regionale mobiliteitsfondsen04.07.01– 20,0 17.Terugsluisgelden04.07.0241,9  Diversendiv.– 2,4 13,6 Stand 2e suppletore begroting
2005 6.252,86.186,9Toelichting:Dit wetsvoorstel, dat aansluit aan bij de Najaarsnota 2005 van het ministerie
van Financiën, bevat alleen begrotingsmutaties die betrekking hebben
op de uitvoering van reeds ingezet beleid, waarvan de belangrijkste in de
bovenstaande tabel zijn weergegeven en hieronder zijn toegelicht:1 Dit betreft de BTW die op basis van declaraties (en verantwoording over
de werkelijk betaalde BTW over de relevante onderdelen) uit een aanvullende
post (via ontvangstenartikel 05.01 Bijdragen met begroting VenW) wordt gecompenseerd.Het bedrag kan als volgt worden gespecificeerd:01.02 Railwegen € 298,0 mln.03.02 Betuweroute € 62,4 mln.03.03 HSL-Zuid € 97,0 mln.2 Als gevolg van vertragingen in het wegenprogramma – zowel binnen
ZSM als bij reguliere aanlegprojecten – zal in 2005 ca. € 323
mln. onbesteed blijven. Gedeeltelijk (ca. € 150 mln.) wordt dit
veroorzaakt door de problematiek op het gebied van luchtkwaliteit (dit speelt
met name binnen het ZSM-programma). Binnen dit programma is het noodzakelijk
(gebleken) om in de voorbereidende fase een aantal nieuwe-/aanvullende luchtonderzoeken
uit te voeren. Hierdoor verschuift de uitvoeringsplanning van deze projecten
(vertraging) en zullen de geplande kasuitgaven (gedeeltelijk) naar volgend
jaar doorschuiven. Het gaat onder andere om de volgende projecten:• Zaanstad–Purmerend (doorgeschoven naar 2006)• Utrecht Noord–Eemnes (doorgeschoven naar 2006)• A13 en A 20 (latere aanbesteding)Daarnaast is er sprake van vertraging (€ 175 mln.) binnen het «reguliere»
aanlegprogramma. Deze vertragingen kennen tal van oorzaken, waarvan de belangrijkste
op het gebied liggen van tegenvallers bij grondverwerving, langere doorlooptijd
van planologische/procedurele vereisten en (algemeen) te optimistische uitvoeringsplanningen.
Overigens gaat het hier met name om verschuivingen in de kasplanning, zonder
dat dit (vooralsnog) consequenties heeft voor de geplande opleveringsdatum
en totale projectkosten. Wel leidt dit tot verminderde uitgaven in 2005. De
meest in het oog springende projecten voor 2005 zijn: – RW 1/50 Arnhem–Beekbergen–Deventer (€ 26
mln.)– RW 2 Rondweg Den Bosch (€ 17 mln.)– RW 5 2e Coen/WRW (€ 25 mln.)– RW 5 VWRW (€ 5 mln.)– RW 9 Koedijk–De Stolpen (€ 10 mln.)– RW 12 Den Haag (€ 9 mln.)– RW 15 Calandtunnel (€ 14 mln.)– RW 37 Hoogeveen–Duitse grens (€ 12 mln.,)– N 57 Veersedam–Middelburg (€ 5 mln.)– RW 73 Venlo (€ 15 mln.)– RW 50 Eindhoven–Oss (€ 10 mln.)Daartegenover worden uitgaven voor de ondertunneling A2 Maastricht versneld.
Het gaat hierbij om € 36 mln. ten behoeve van aankoop van percelen
langs het tracé.3 Met deze intensivering wordt beoogd de achterstanden bij het onderhoud
van de rijkswegen zo voortvarend mogelijk aan te pakken.4 Voor de schuldreductie van Prorail van € 125 mln. wordt om
bedrijfseconomische redenen € 100 mln. in 2005 gerealiseerd, zodat
in verband hiermede een overschot van € 25 mln. ontstaat.5 Door het Ministerie van VWS is een bedrag van € 10 mln. teruggeboekt
naar artikel 01.02.04 (welke bij nota van wijziging was overgeboekt naar VWS).
Het betreft de onderuitputting van de Valys bij het ministerie van VWS.6 Op basis van de reeds behaalde mijlpalen is het mogelijk kasuitgaven
voor Randstadrail sneller te betalen dan de in de begroting opgenomen kasplanning.
In 2005 wordt zo € 175 mln. versneld betaald.7 Het overschot wordt hoofdzakelijk veroorzaakt:– Door het feit dat er verscheidene subsidies op dit programma worden
uitgekeerd t.b.v. Deltaplan Grote Rivieren en het Hoogwaterbeschermingsprogramma,
waarbij de verzoeken tot uitkering achterblijven bij de eerdere verwachtingen.– Bij het Dijkversterkingsproject Flevoland is het kasritme aangepast
aan het feitelijke uitvoeringstempo, zonder invloed op de opleveringstermijn.
Bij de Steenzettingen Westerschelde is minder budget in 2005 nodig door langere
voorbereiding innovatieve contracten; vertraging vanwege niet voorziene werkzaamheden
die door derden in dit gebied worden uitgevoerd, en de vogel en habitatrichtlijn
(€ 10 mln.).8 De middelen zijn bestemd voor versnellingen op het gebied van suppleties
en activiteiten rond overdracht waterkeringen op de Waddeneilanden.9 Deze mutatie betreft de neerwaartse bijstelling van de kasprognose als
gevolg van later dan geplande aanbesteding van de kades. Als gevolg van gesprekken
met de waterschappen over beheer en onderhoud van de kades en de kwaliteit
ervan is besloten om de aanbesteding van de kades uit te stellen.10 De belangrijkste posten die de lagere uitgaven op dit artikelonderdeel
veroorzaken zijn:– Vertraging depot Hollands Diep: doordat de aanbesteding later
heeft plaatsgevonden dan in de SNIP-programmering was voorzien schuift een
bedrag van ca. € 18 mln. door naar latere jaren. – Later of lagere declaratie van subsidieaanvragers voor SUBBIED
en TBBV later of minder declareren (ca. € 10 mln.).– Door de vernietiging van het bestemmingsplan is de uitbreiding
van het Lekkanaal vertraagd (€ 6 mln.).– Bij het project Twentekanalen heeft gunning langer geduurd en
daardoor zal groot deel van betaling in 2006 plaatsvinden, maar oplevertermijn
wordt nog steeds gehaald (ca. € 6 mln.).– Renovatie Noordzeesluizen: Restwerkopdracht loopt uit, Start uitvoering
in 2006 (€ 4 mln.).– Vertraging in saneringsprojecten (ca € 10 mln.).– Er is een vertraging van de MER (Milieueffect Rapportage) bij
de Integrale Inrichtingen Veluwe Randmeren (IIVR). Deze zal plaatsvinden in
2006 in plaats van eind 2005 (ca. € 10 mln.).– De betaling van de schadeclaim Terneuzen wordt dit jaar niet meer
gerealiseerd (ca. € 4 mln.).– Vertraging vaarweg Ketelmeer (ca. € 8 mln.).11 Deze mutatie betreft de afkoop van contracten met derden (met name
lagere overheden) bij natte beheer- en onderhoudscontracten (Bronkx Nat).
Deze contracten zijn ontstaan doordat in het verleden niet-hoofdvaarwegen
zijn overgedragen aan lagere overheden. In de contracten wordt de jaarlijkse
bijdrage door VenW in de beheer- en onderhoudskosten van de overgedragen waterwegen
geregeld en is de bevoegdheid opgenomen om de jaarlijkse uitkering te beëindigen
onder het doen van een uitkering ineens.Het gaat hier om:– Afkoop overdracht Noordhollandsch Kanaal– Afkoop Almelo-de Haandrik– Afkoop jaarlijkse uitkering aan de Provincie Zuid Limburg
voor onderhoud en exploitatie kanaal door Walcheren12 Met deze intensivering wordt beoogd de achterstanden bij het onderhoud
van de rijkswaterwegen zo voortvarend mogelijk aan te pakken.13 De onderuitputting op de HSL-Zuid wordt veroorzaakt doordat betalingen
meer dan eerder reeds verwacht achterlopen op de in de ontwerpbegroting 2006
opgenomen kasraming voor 2005. Dit ligt enerzijds aan het langer uitblijven
van overeenstemming over (de financiële omvang van) noodzakelijke contractwijzigingen
en komt anderzijds voort uit vertragingen op onderdelen die niet in de hoofdcontracten
zijn opgenomen (aansluiting Rotterdam, aansluiting op het elektriciteitsnet).14 Het platvorm Anders betalen voor Mobiliteit heeft op 26 mei 2005
haar advies opgeleverd en is daarmee van haar taken ontheven een heeft officieel
(financiële) decharge gekregen. Het Platform is ruim binnen de begroting
gebleven. Thans worden enkele onderzoeken uitgevoerd ten aanzien van effecten,
gevolgen van en varianten voor de invoering van een vorm van beprijzing. De
kasprognose voor 2005 voor deze onderzoeken bedraagt € 2 mln., waardoor
een bedrag van € 6 mln. pas in 2006 nodig is.15 Als gevolg van de TCI heeft de projectorganisatie haar planning aangepast.
Het gevolg hiervan is een kasoverschot in 2005 van € 6 mln.16 De verwachting is dat in 2005 minder middelen in de Regionale Mobiliteitsfondsen
gestort hoeft te worden.17 Betreft de versnelde betaling van compensatiebedragen voor het niet
doorgaan van Rekening Rijden aan de 3 BOR-regio’s: Haaglanden, SRR en ROA. De tweede en laatste betaling ad € 41,9 mln. was
gepland in 2006 en wordt nu met de eerste tranche in 2005 meegenomen.VerplichtingenmutatieNaast de hierboven vermelde uitgavenmutaties, die in een aantal gevallen
ook consequenties hebben voor de verplichtingenramingen, wordt in deze suppletore
begroting ook een verplichtingenmutaties voorgesteld die ik graag afzonderlijk
wil laten zien.01.02 RailwegenDe verplichtingenverhoging op dit artikel bestaat met name uit:– de toevoeging van BTW ad € 298 mln.;– het naar voren halen van de verplichtingen voor het project Vleuten–Geldermalsen
ad € 279 mln.;– het naar voren halen van de verplichtingen voor de Hanzelijn ad € 855
mln.2.2 De productartikelen01.01 RIJKSWEGENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 01.01
RijkswegenStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen1 396 2581 410 377– 21 70862 8021 451 471Uitgaven:1 912 9131 988 268– 21 708– 263 9191 702 641Productuitgaven1 388 7821 450 982– 24 374– 186 5021 240 10601.01.02 Aanleg Rijkswegen realisatie921 164952 164– 29 099– 207 748715 31701.01.04 B&O Rijkswegen realisatie467 618498 8184 72521 246524 789Directe uitvoeringsuitgaven524 131537 2862 666– 77 417462 53501.01.01 Aanleg Rijkswegen verk./planstudie15 13417 27411 1907628 54001.01.02 Aanleg Rijkswegen realisatie234 979242 381– 15 359– 82 852144 17001.01.03 B&O Rijkswegen voorbereiding31 94031 83440210732 34301.01.04 B&O Rijkswegen realisatie199 221196 3995 8965 041207 33601.01.05 Bediening Rijkswegen16 59217 2992079417 60001.01.06 Basisinformatie26 26532 09933011732 546Ontvangsten26 45126 4510026 451b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 01.01 Rijkswegen 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 1 988 268 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota – 285 627 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 1 702 6412. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 462 5353. Dus productuitgaven 1 240 106Waarvan op 1 maart 2005:   4. Juridisch verplicht84%1 040 025 5. Complementair noodzakelijk11%140 081 6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)5%60 000 7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)  8. Beleidsmatig nog niet ingevuld   9. Totaal (= 3)100%1 240 10601.02 RAILWEGENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 01.02
RailwegenStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen2 282 6272 226 636– 22 8391 459 6883 663 485Uitgaven:1 566 0651 542 507– 22 839296 0161 815 684Productuitgaven1 566 0651 542 507– 22 839296 0161 815 68401.02.01 Aanleg Rail: verk./planstudie19 37426 9574 242– 3 00528 19401.02.02 Aanleg Rail: realisatie goederen31 70625 706– 2 0762 54526 17501.02.02 Aanleg Rail: realisatie personen592 421565 763– 163 525101 511503 74901.02.04 Rail B&O realisatie820 549822 066137 516180 5651 140 14701.02.05 Prorail: Verkeersleiding75 56975 5691 00414 40090 97301.02.06 Rail leenfaciliteit versnelde aanleg26 44626 4460026 446Directe uitvoeringsuitgaven00000Ontvangsten9 0008 2961 8006 11416 210b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 01.02 Railwegen 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 1 542 5071b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 273 1771. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 1 815 6842. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 03. Dus productuitgaven 1 815 684Waarvan op 1 oktober 2005:   4. Juridisch verplicht93%1 688 507 5. Complementair noodzakelijk7%127 177 6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%1 815 68401.03 REGIONALE EN LOKALE INFRASTRUCTUURa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 01.03
Regionale en lokale infrastructuurStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties
2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen59 60882 816– 20 3742762 469Uitgaven:146 968188 019– 20 374175 227342 872Productuitgaven143 755184 414– 18 500175 211341 12501.03.01 Aanleg reg/lok.verk./planstudie2 9112 714002 71401.03.02 Aanleg reg/lok: realisatie140 844155 411– 18 500173 038309 94901.03.03 Duurzaam veilig04 868004 86801.03.05 Gebundelde doeluitkering021 42102 17323 594Directe uitvoeringsuitgaven3 2133 605– 1 874161 74701.03.01 Aanleg reg/lok.verk./planstudie1 7722 17759142 25001.03.02 Aanleg reg/lok: realisatie1 4411 428– 1 9330– 50501.03.03 Duurzaam veilig 0  001.03.05 Gebundelde doeluitkering00022Ontvangsten00000b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 01.03 Regionale en lokale infrastructuur 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 188 019 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 154 853 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 342 872 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 1 747 3. Dus productuitgaven 341 125Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht100%341 125 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%341 12502.01 WATERKERENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 02.01
WaterkerenStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen194 467207 38657 42015 747280 553Uitgaven:289 626295 97657 420– 34 361,75319 034,25Productuitgaven218 107223 90655 859– 31 314,75248 450,2502.01.02 Aanleg waterkeren: realisatie90 797103 52512 141– 37 665,7578 000,2502.01.04 B&O waterkeren: realisatie82 14876 1484 00018 52698 67402.01.05 Ruimte voor de rivier07148 355048 426 02.01.06 Maaswerken45 16244 162– 8 637– 12 17523 350Directe uitvoeringsuitgaven71 51972 0701 561– 3 04770 58402.01.01 Aanleg waterkeren: verk./planst. 44545 5585295 619  02.01.02 Aanleg waterkeren: realisatie15 90415 501551– 12 7713 28102.01.03 B&O waterkeren: voorbereiding12 24612 31015490813 37202.01.04 B&O waterkeren: realisatie18 22618 0815485 98524 61402.01.05 Ruimte voor de rivier13 18913 145512 76815 96402.01.06 Maaswerken7 5007 475205547 734Ontvangsten1 8659 977009 977b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 02.01 Waterkeren 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 295 976 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 23 058,25 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 319 034,25 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 70 584 3. Dus productuitgaven 248 450,25Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht76%187 636 5. Complementair noodzakelijk24%60 814 6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%248 45002.02 WATERBEHEREN EN VAARWEGENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 02.02
Waterbeheren en vaarwegenStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties
2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen572 942618 209– 1 692307 872924 389Uitgaven:782 887781 955– 1 692216 461996 724Productuitgaven366 628362 229– 12 234225 207575 20202.02.02 Aanleg waterbeheren en      vaarwegen: realisatie197 242191 8026 066– 64 074133 79402.02.04 B&O: realisatie149 386150 427– 9 000293 981435 40802.02.07 Watersystemen20 00020 000– 9 300– 4 7006 000Directe uitvoeringsuitgaven416 259419 72610 542– 8 746421 52202.02.01 Aanleg waterbeheren en      vaarwegen: verk./planstudie10 60413 5914 1333817 76202.02.02 Aanleg waterbeheren en vaarwegen: realisatie34 54834 3261 202– 21 88013 64802.02.03 B&O: voorbereiding23 34624 4162862 35127 05302.02.04 B&O: realisatie255 129251 4633 7636 519261 74502.02.05 Bediening vaarwegen54 84654 4586823 39858 53802.02.06 Basisinformatie37 78641 47247682842 776Ontvangsten62 18265 7929621 92368 677b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 02.02 Waterbeheren en vaarwegen 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 781 955 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 214 769 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 996 724 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 421 522 3. Dus productuitgaven 575 202Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht100%575 202 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%575 20203.01 WESTERSCHELDETUNNELa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 03.01
WesterscheldetunnelStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore
begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen07 300007 300Uitgaven:07 785007 785Productuitgaven07 785007 785Directe uitvoeringsuitgaven00000Ontvangsten00000b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.01 Westerscheldetunnel 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 7 785 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 0 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 7 785 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 0 3. Dus productuitgaven 7 785Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht100%7 785 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%7 78503.02 BETUWEROUTEa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 03.02
BetuwerouteStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen10 40110 4011 67962 08574 165Uitgaven:430 536447 994– 118 32161 345391 01803.02.00 Productuitgaven426 400443 278– 118 32162 395387 35203.02.02 Directe uitvoeringsuitgaven4 1364 7160– 1 0503 66603.02.03 Ontvangsten33 00037 085– 10 000027 085Ontvangsten Betuweroute33 00037 085– 10 000027 085b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.02 Betuweroute 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 447 994 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota – 56 976 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 391 018 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 3 666 3. Dus productuitgaven 387 352Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht100%386 302 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0%  9. Totaal (= 3)100%386 30203.03 HOGESNELHEIDSLIJNa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 03.03
HogesnelheidslijnStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore
begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen224 314223 58935 45696 141355 186Uitgaven:550 515486 84335 45614 979537 278Productuitgaven465 966402 29433 58814 979450 86103.03.01 HSL-zuid379 535328 37725 9652 4 013378 355 03.03.02 HSL-oost5 0628 32420– 8 3440 03.03.03 HSL-zuid: railwegen17 6986 681006 68103.03.04 HSL-zuid: hoofdwegen63 67157 8127 603165 41603.03.05 Snelle treinverbindingen01 1000– 691409Directe uitvoeringsuitgaven84 54984 5491 868086 41703.03.01 HSL-zuid79 386079 3861 790081 17603.03.02 HSL-oost00000 03.03.03 HSL-zuid: railwegen2 31902 3197802 39703.03.04 HSL-zuid: hoofdwegen2 8442 844002 844Ontvangsten21 44911 6660011 666b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.03 Hogesnelheidslijn 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 486 843 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 50 435 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 537 278 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 86 417 3. Dus productuitgaven 450 861Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht100%450 861 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%450 86103.04 DELTAPLAN GROTE RIVIERENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 03.04
Deltaplan Grote RivierenStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties
2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen00000Uitgaven:00000Productuitgaven00000Directe uitvoeringsuitgaven00000Ontvangsten00000b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.04 Deltaplan Grote Rivieren 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 0 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 0 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 0 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 0 3. Dus productuitgaven 0Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht 0 5. Complementair noodzakelijk 0 6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch) 0 7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)  8. Beleidsmatig nog niet ingevuld  9. Totaal (= 3)0%003.05 ANDERS BETALEN VOOR MOBILITEITa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 03.05
Anders betalen voor mobiliteitStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties
2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen03 0308 000– 6 0494 981Uitgaven:008 000– 6 0491 951Productuitgaven008 000– 6 0491 951b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.05 Anders betalen voor mobiliteit 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 0 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 1 951 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 1 951 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 0 3. Dus productuitgaven 1 951Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht100%1 951 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%1 95103.06 ZUIDERZEELIJNa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 03.06
ZuiderzeelijnStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore
begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen8 0008 00042– 6 0002 042Uitgaven:8 00011 45342– 6 0005 495Productuitgaven6 80010 25342– 6 0004 295Directe uitvoeringsuitgaven1 2001 200001 200Ontvangsten 0000b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.06 Zuiderzeelijn 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 11 453 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota – 5 958 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 5 495 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 1 200 3. Dus productuitgaven 4 295Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht100%4 295 5. Complementair noodzakelijk0%0 6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%0 7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)0% 8. Beleidsmatig nog niet ingevuld0%09. Totaal (= 3)100%4 29503.07 PROJECT MAINPORTONTWIKKELING ROTTERDAMa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 03.07
Project MainportontwikkelingStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties
2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen1 8671 8671 4611 7195 047Uitgaven:2 8673 4371 4616925 590Productuitgaven2 8673 4371 4616925 590b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 03.07 Project Mainportontw. Rotterdam 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 3 437 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 2 153 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 5 590 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 0 3. Dus productuitgaven 5 590Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht82%4 595 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)18%9958. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%5 59004.02 BODEMSANERINGa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 04.02
BodemsaneringStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore
begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen00000Uitgaven:00000Productuitgaven00000b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 04.02 Bodemsanering 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 0 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota 0 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 0 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 0 3. Dus productuitgaven 0Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht   5. Complementair noodzakelijk  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)   8. Beleidsmatig nog niet ingevuld   9. Totaal (= 3)0%004.03 INTERMODAAL VERVOERa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 04.03
Intermodaal vervoerStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore
begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen6 3644 09528– 3 697426Uitgaven:7 1537 15328– 5 1472 034Productuitgaven7 1537 15328– 5 1472 034Directe uitvoeringsuitgaven00  0Ontvangsten00  0b. BudgetflexibiliteitTabel Budgetflexibiliteit (kasflexibiliteit) Bedragen
in EUR 1 000 04.03 Intermodaal vervoer 20051a. Geraamde kasuitgaven (Stand Voorjaarsnota) 7 153 1b. Mutatie Miljoenen- en Najaarsnota – 5 119 1. Totaal kasuitgaven (Stand Najaarsnota) 2 034 2. Waarvan directe uitvoeringsuitgaven 0 3. Dus productuitgaven 2 034Waarvan op 1 oktober 2005:  4. Juridisch verplicht99%2 011 5. Complementair noodzakelijk0%  6. Bestuurlijk gebonden (maar niet juridisch)0%  7. Beleidsmatig gereserveerd (o.g.v.
een wettelijke regeling of beleidsprogramma)1%238. Beleidsmatig nog niet ingevuld0% 9. Totaal (= 3)100%2 03404.07 REGIONALE MOBILITEITSFONDSENa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 04.07
Regionale MobiliteitsfondsenStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties
2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen51 93362 48920221 86184 552Uitgaven:51 93362 48920221 86184 552Productuitgaven51 93362 48920221 86184 55204.07.01 Rijksbijdrage10 07220 628202– 20 00083004.07.02 Terugsluis opbrengsten41 86141 861041 86183 722Directe uitvoeringsuitgaven00000b. BudgetflexibiliteitDe middelen zijn verplicht uit hoofde van de afspraken in het kader van
BOR, de uitvoering van het amendement Dijsselbloem, de aanvullende afspraken
met genoemde BOR-regio’s en de afspraken met betreffende regio’s
over de impuls voor regionale bereikbaarheid. 04.08 RAILINFRABEHEERa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 04.08
RIBStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore begroting Milj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Verplichtingen40 11940 1190040 119Uitgaven:40 11940 1190040 119Productuitgaven40 11940 1190040 11904.08 Lening aan Railinfrabeheer40 11940 1190040 119Directe uitvoeringsuitgaven 0  004.08 Ontvangsten40 11940 1190040 119De budgetflexibiliteit is niet op dit artikel van toepassing.05.01 BIJDRAGEN T.L.V. VERKEER EN WATERSTAATa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 05.01.
Bijdrage t.l.v. VenWStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties 2e suppletoreStand 2e suppletore
begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Ontvangsten4 028 9864 000 220– 84 087463 0674 379 20005.04 BIJDRAGE AAN HET FONDS ECONOMISCHE STRUCTUURVERSTERKINGa. Budgettaire gevolgenBudgettaire gevolgen: Najaarsnota 2005 (Bedragen in EUR
1 000) 05.04.
Bijdragen van het fondsStand ontwerpbegrotingStand 1e suppletore begrotingMutaties
2e suppletoreStand 2e suppletore begrotingMilj.nota Najaarsnota (1)(4)(3)(4)(5)=(2 t/m 4)Ontvangsten1 486 1921 456 3299 00001 465 329 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30391-A-2.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl