Maatregelen verkeersveiligheid; Brief minister over veiligheidshamers in auto's
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-04 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29398, nr. 129

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

24-12-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2008-2009

29398 nr. 129

16-12-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 29398, nr. 129 b1Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29398Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 398Maatregelen verkeersveiligheidnr. 129BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 16 december 2008Tijdens het AO van 25 juni jongstleden (Kamerstuk 29 398, nr. 119)
heb ik toegezegd u te informeren over het aantal automerken dat bij iedere
nieuw verkochte auto een of twee veiligheidshamer(s) mee levert. Dat doe ik
in deze brief. Tevens doe ik u hierbij het definitieve rapport «Raambediening
en deurvergrendeling» toekomen1, dat ik
u in april van dit jaar in concept toegestuurd heb (Kamerstuk 29 398,
nr. 91).Volgens de meest recente gegevens blijkt dat bij 75,8% van alle
nieuw verkochte auto’s minstens één veiligheidshamer wordt
meegeleverd. Vrijwel alle grote merken leveren een veiligheidshamer bij nieuw
verkochte auto’s. Enkele grote en verschillende kleinere merken leveren
nog steeds geen veiligheidshamer, maar daarentegen leveren sommige merken
ook bij de door het merk geselecteerde occasions een veiligheidshamer. Dit
is niet meegenomen in het genoemde percentage omdat ik geen exacte gegevens
hierover heb.Bovendien blijkt in de praktijk dat sommige dealers op eigen initiatief
gehoor hebben gegeven aan mijn oproep en los van het beleid van hun merk,
toch een veiligheidshamer meeleveren.Dit laat onverlet dat als bepaalde grote merken die nu nog geen veiligheidshamer
mee leveren, dat wel zouden doen, het percentage snel richting de 100%
van alle nieuw verkochte auto’s zou stijgen. Ik ben in ieder geval blij
dat de RAI Vereniging haar leden actief op de hoogte houdt van de problematiek
en hen stimuleert om te participeren. Ook van de BOVAG weet ik dat zij haar
leden actief stimuleert om een veiligheidshamer bij een verkochte auto te
leveren, om zo een nog grotere verspreiding te bewerkstelligen.Naast de verantwoordelijkheid van de automobielbranche heeft ook de automobilist
een eigen verantwoordelijkheid. Burgers kunnen een veiligheidshamer aanschaffen
en in hun eigen auto bevestigen. De kosten van een veiligheidshamer bedragen
minder dan € 10,–. De nieuwe campagne, die begin 2009 van start gaat, richt zich op het belang
van de veiligheidshamer bij het zo snel mogelijk verlaten van een auto te
water. Gezien de resultaten van het onderzoek (zie bijlage «Rapport
Raambediening en Deurvergrendeling») waarover ik u eerder in april al
berichtte, is het van groot belang om een auto te water direct te verlaten. Het oude motto dat men zou moeten wachten totdat
een auto gezonken is, dient te worden ontzenuwd. Bij het verlaten van een
auto kan een veiligheidshamer van levensreddend belang zijn, omdat elektronica
onbetrouwbaar kan worden. De RAI Vereniging en BOVAG zijn nauw betrokken bij
de nieuwe campagne. Hun leden kunnen in de showroom klanten goed voorlichten
over het belang van een veiligheidshamer en hoe deze bevestigd kan worden.Na afloop van de campagne wordt gemeten hoeveel procent van het Nederlandse
wagenpark is voorzien van een veiligheidshamer. En daar gaat het uiteindelijk
om: een veiligheidshamer in iedere auto en een chauffeur die weet wat hij
of zij moet doen als de auto te water raakt. De minister van Verkeer en Waterstaat,C. M. P. S. EurlingsXNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29398-129.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl