Marktwerking, deregulering en wetgevingskwaliteit; Brief ministers inzake nieuwe regeling voor arbeids- en rusttijden in het wegvervoer
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 24036, nr. 18

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

10-05-1996

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

24036 nr. 18

02-05-1996

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 24036Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 16 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
24 036Marktwerking, deregulering en wetgevingskwaliteitnr. 18BRIEF VAN DE MINISTERS VAN VERKEER EN WATERSTAAT EN VAN SOCIALE ZAKEN
EN WERKGELEGENHEIDAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 2 mei 1996Op basis van de Arbeidstijdenwet (Stb. 1995, 598) is een Arbeidstijdenbesluit
voor het Vervoer in voorbereiding. In dat kader (art. 5.12 Arbeidstijdenwet)
delen wij u met betrekking tot de herziening van het Rijtijdenbesluit het volgende mede. Het kabinet heeft in het kader van het MDW-project
besloten tot een nieuwe regeling van de arbeids- en rusttijden voor het wegvervoer
gebaseerd op de Arbeidstijdenwet. Op 11 juli 1995 is de SER hierover om advies
gevraagd. Ook de betreffende overlegorganen van Verkeer en Waterstaat zijn
geraadpleegd. De SER heeft op 15 december 1995 advies uitgebracht. Het SER-advies
is verdeeld m.b.t. het toepasselijk regime voor rij- en rusttijden. Zo pleiten
werknemers en Kroonleden voor het rechtstreeks van toepassing zijn van de
Arbeidstijdenwet op het vervoer dat niet onder Verordening (EEG) 3820/85 valt
(lichte vrachtwagens, stads- en streekvervoer en taxi's), terwijl werkgevers
pleiten voor toepassing van de Verordening op alle vervoer. Unaniem zijn de
SER en de Overlegorganen in hun advies respectievelijk rapporten van bevindingen
om de wettelijke verplichting van het chauffeursvakbekwaamheidsdiploma te
handhaven.Gelet op de verdeelde advisering inzake het toepasselijk regime rij- en
rusttijden, heeft het kabinet in de Ministerraad van 8 maart 1996 besloten
het kabinetsvoorstel zoals verwoord in de adviesaanvrage te volgen. Dit betekent
het toepassen van één uniform regime op alle vervoer (vrachtwagens
vanaf 500 kg laadvermogen, bussen, taxi's). De adviesaanvrage kent evenals
de Arbeidstijdenwet de systematiek van de standaard- en overlegregeling. De
bedoeling hiervan is om daar waar behoefte bestaat aan ruimere regels dan
die van de standaardregeling een flexibeler regime mogelijk te maken. Afspraken
over afwijking van de standaardregeling zijn mogelijk met inachtneming van
de artikelen 1.3 en 1.4 van de Arbeidstijdenwet. Het in de adviesaanvrage
beschreven toepasselijk regime voor rij- en rusttijden luidt in het kort: – standaardregeling:Bovenop de Europese Verordening 3820/85 stelt de standaardregeling de
volgende afwijkende en aanvullende normen:* een minimale dagelijkse rusttijd van 11 uur aaneengesloten en een minimale
tweewekelijkse rusttijd van 228 uur;* nachtarbeid van hetzij max. 26x per periode van 13 achtereenvolgende
weken, hetzij max. 12 uur per periode van 2 achtereenvolgende weken tussen
00.00 uur en 06.00 uur;* voor zondagarbeid geldt tenminste 4 vrije zondagen per periode van 13
achtereenvolgende weken;– overlegregelingBovenop de Europese Verordening 3820/85 stelt de overlegregeling de volgende
aanvullende normen:* nachtarbeid van hetzij max. 35x per periode van 13 achtereenvolgende
weken, hetzij max. 20 uur per periode van 2 achtereenvolgende weken tussen
00.00 uur en 06.00 uur;* voor zondagarbeid geldt tenminste 13 vrije zondagen per periode van
52 achtereenvolgende weken.Het vakbekwaamheidsdiploma blijft gehandhaafd. De wettelijke verplichting
hiertoe geldt voor chauffeurs geboren na 30 juni 1955 voor het besturen van
vrachtwagens > 7,5 ton toegestaan max. gewicht alsmede voor autobussen. Zowel
de SER als de Overlegorganen zijn van opvatting dat het diploma de kwaliteit
van het Nederlandse vervoer ten goede komt en dat het bijdraagt aan goede
arbeidsverhoudingen in het vervoer.Wij gaan ervan uit dat u met het bovenstaande voldoende bent geïnformeerd.
Het is de bedoeling de nieuwe regeling voor het vervoer op 1 januari 1997
in werking te laten treden.De Minister van Verkeer en Waterstaat,A. Jorritsma-LebbinkDe Minister van Sociale Zaken en Werkgelegenheid,A. P. W. Melkert 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-24036-18.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl