Nederlands deel hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam-Brussel-Parijs en Utrecht-Arnhem-Duitse grens; Brief minister over de inspanningen die de Rijksoverheid heeft gepleegd om milieuproblemen i.v.m. AVI-slakken en afdichtingsconstructie te voorkomen
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-07 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 22026, nr. 159

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

27-02-2002

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2001-2002

22026 nr. 159

22-02-2002

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22026Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 026Nederlands deel van een hogesnelheidsspoorverbinding Amsterdam–Brussel–Parijs
en Utrecht–Arnhem–Duitse grensnr. 159BRIEF VAN DE MINISTER VAN VOLKSHUISVESTING, RUIMTELIJKE ORDENING EN
MILIEUBEHEERAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 22 februari 2002Op 31 januari jl. vond een Algemeen Overleg plaats naar aanleiding van
het rapport van de VROM-Inspectie inzake diverse milieuhygiënische aspecten
van de aanleg van de HSL-Zuid o.a. de toepassing van AVI-slakken. In dit overleg
verzocht de heer Klein Molenkamp om een chronologisch overzicht waaruit blijkt
dat de Rijksoverheid maximale zorgvuldigheid heeft betracht toen de andere
overheden aangaven dat er problemen waren met de AVI-slakken en de toegepaste
afdichtingsconstructie.Mede namens mijn ambtgenoot van Verkeer en Waterstaat meld ik u hierover
het volgende.Met haar brief van 13 april 2001 maakte de gemeente Breda bij het Ministerie
van VROM melding van haar twijfels aangaande de duurzaamheid van de toegepaste
isolatievoorziening, bestaande uit bentonietmatten en HDPE-folie, bij de ophoging
met AVI-slakken/bodemas bij het project HSL-Zuid. De betreffende standaard-isolatievoorziening
voldoet aan het Bouwstoffenbesluit. De twijfels waren ontstaan naar aanleiding
van een door Alterra B.V. verricht laboratoriumonderzoek naar mineralogische
afdichtingsconstructies op stortplaatsen en naar aanleiding van informatie
van de DWW (Dienst Weg en Waterbouwkunde) van Rijkwaterstaat over toen nog
lopend onderzoek naar een bentonietafdichting bij een oude ophoging met AVI-bodemas
in de A15. De gemeente verzocht in haar brief om advies hoe zij als bevoegd
gezag in het kader van het Bouwstoffenbesluit in deze situatie kon optreden.
Het in opdracht van het IPO opgestelde Alterra-rapport was op dat moment nog
niet openbaar. Openbaarmaking vond plaats in december 2001.In de ambtelijke antwoordbrief van het Ministerie van VROM van 27 april
2001 – opgesteld in overleg met het Ministerie van Verkeer en Waterstaat –
werd de gemeente geadviseerd er bij het Projectbureau HSL/A16 op aan te dringen een alternatieve isolatievoorziening toe te passen, zonder
aanwending van zand-bentoniet of bentonietmatten.In dit antwoord werd gesteld dat de twijfels over de duurzaamheid geen
betrekking hebben op toepassingen met zogenaamd polymeer zandbentoniet. In
deze brief werd verder opgemerkt dat, aangezien de reeds gekozen isolatievoorziening
voldoet aan het Bouwstoffenbesluit, het Projectbureau HSL/A16 formeel niet
tot het treffen van andere maatregelen kon worden verplicht. Mocht evenwel
op langere termijn blijken dat de isolerende werking van de voorziening teniet
zou gaan, dan is de eigenaar van het werk op grond van het Bouwstoffenbesluit
verplicht deze te herstellen.Naar aanleiding van de briefwisseling met Breda werd in ambtelijk overleg
tussen het Ministerie van VROM en het Ministerie van V&W besloten tot
de instelling van een deskundigenoverleg om over de duurzaamheid van bentoniethoudende
isolatievoorzieningen bij ophogingen met AVI-bodemas te adviseren. De betreffende
deskundigen werden in de loop van juni 2001 aangezocht. Op 29 juni 2001
vond een eerste bespreking plaats, gevolgd door een tweede bespreking op 14 november
2001, nadat door de DWW/Rijkswaterstaat enig informatiemateriaal terzake was
verzameld. Het deskundigenoverleg verwacht dit voorjaar een advies uit te
brengen over te nemen vervolgstappen om tot een oordeel over de duurzaamheid
van de betreffende voorzieningen te komen. Dit oordeel is ook van belang om
te bepalen of, en zo ja hoe, het Bouwstoffenbesluit ter zake moet worden gewijzigd.De resultaten van het onderzoek van het onderzoeksbureau Alterra waren
voor het Ministerie van Verkeer en Waterstaat/DWW aanleiding om per brief
van 27 juni 2001 zijn uitvoerende diensten te adviseren bij nieuwe ophogingen
met AVI-bodemas voorlopig alleen polymeer zandbentoniet toe te passen.Dit advies was voor het Ministerie van V&W aanleiding om ten behoeve
van het op dat moment reeds in uitvoering zijnde project HSL/A16 op 24 juli
2001 een specifiek advies te vragen aan de DWW over te nemen maatregelen,
om de toepassing van AVI-bodemassen als ophoogmateriaal in dit lopende project
meer verantwoord te maken. In augustus 2001 kwam de DWW met het volgende advies:– aanbrengen van een extra laag bitumenemulsie tussen de AVI-bodemas
en de bentonietmat om aantasting van de bentonietmat te voorkomen;– aanbrengen van horizontale langs- en dwarsdrainage boven de kunststoffolie,
zodat hemelwater sneller en gecontroleerd kan worden afgevoerd.Aanvullend op dit advies wordt aan de bovenzijde van de ophoging tussen
de bitumenemulsie en de bentonietmat een laag zand aangebracht, om beschadiging
van de bitumenlaag tijdens de werkzaamheden te voorkomen. De ophogingen die
gerealiseerd worden vanaf oktober 2001 worden voorzien van deze maatregelen.In november 2001 maakte het Hoogheemraadschap van West-Brabant melding
van geconstateerde verontreinigingen in het oppervlaktewater ter plaatse van
een tweetal sloten langs de AVI-ophoging. Naar aanleiding van deze constateringen
werden in opdracht van het Projectbureau HSL/A16 onderzoekingen uitgevoerd
naar de beïnvloeding van de kwaliteit van het oppervlaktewater, de waterbodem
en het grondwater door de toepassing van AVI-bodemas. Uit deze onderzoekingen
blijkt dat tijdens de tijdelijke «open» aanlegfase verhoogde concentraties
worden gemeten in het slootwater van de naastgelegen watergangen. Nadat de
AVI-ophoging is afgedicht, vindt geen nadelige beïnvloeding plaats van
de slootwaterkwaliteit. Er zijn geen verontreinigingen in de waterbodem en het grondwater aangetoond die te relateren zijn aan het gebruik van
AVI-bodemas.Op basis van deze resultaten heeft het Projectbureau HSL/A16 de bouwcombinaties
gesommeerd de maximale tijd waarbinnen AVI-bodemas moet zijn voorzien van
een afdichting terug te brengen van zes weken (volgens het Bouwstoffenbesluit)
naar vier weken. Momenteel wordt overleg gevoerd met het Hoogheemraadschap
West Brabant om de resultaten van de onderzoekingen en eventuele aanvullend
te nemen maatregelen te bespreken.Voor de andere punten die bij het project HSL/A16 aan de orde zijn, te
weten het niet-geldige certificaat bij de hoogovenslakken, de kwaliteit van
het toegepaste menggranulaat en de berekening van de GHG (Gemiddeld Hoogste
Grondwaterstand), verwijs ik naar het VROM-Inspectierapport dat u op 28 januari
2002 werd toegestuurd.De Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer,J. P. Pronk 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-22026-159.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl