Nationaal Zeehavenbeleid 2005-2010; Brief minister ter aanbieding van de nota 'Zeehavens: ankers van de economie'
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29862, nr. 1

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

12-11-2004

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2004-2005

29862 nr. 1

02-11-2004

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Gerelateerde publicaties

Kamerstuk 29862, nr. 1 b1Gerelateerde publicatie

 
 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29862Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 862Nationaal Zeehavenbeleid 2005–2010nr. 1BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 2 november 2004Hierbij zend ik u de nota «Zeehavens: ankers van de economie»1. In deze nota presenteer ik het nationale zeehavenbeleid
voor de periode van 2005 tot 2010 met een doorkijk naar de periode tot 2020.
Deze nota is daarmee een uitwerking van de onlangs aan u aangeboden Nota Mobiliteit
en sluit aan bij de Nota Ruimte en de beleidsnotitie Pieken in de Delta.In het zeehavenbeleid voor de komende vijf jaar kiest het kabinet duidelijker
dan voorheen voor het versterken van de rol die de Nederlandse zeehavens vervullen
in de nationale economie. De zeehavens en de daar gevestigde bedrijven zijn
als directe bron van inkomen en werkgelegenheid voor Nederland van groot belang.
Nog veel grotere waarde hecht het kabinet natuurlijk aan de betekenis van
de zeehavens voor bedrijven in Nederland en Europa. Mede dankzij professioneel
opererende zeehavens kunnen die bedrijven toegevoegde waarde vormen en werkgelegenheid
bieden. Die maatschappelijke meerwaarde van de Nederlandse zeehavens wil het
kabinet in de komende periode versterken. Door het creëren van gunstige
marktomstandigheden. Door te zorgen voor een goede bereikbaarheid en voldoende
ruimte. En door duidelijke kaders te stellen waarbinnen de havens en de bedrijven
in de havens kunnen opereren. Die beleidslijnen zijn niet nevengeschikt. In
de visie van het kabinet dienen de havens in de eerste plaats een economisch
doel. Milieu, veiligheid en leefomgeving zijn daarbij randvoorwaarden zonder
overigens concessies te doen aan de huidige normstelling dienaangaande.Ontwikkelingen op de internationale markt van het goederenvervoer, verschuivende
krachtsverhoudingen binnen Europa, meer zelfstandigheid in het zeehavenbeheer
en de groei van de productie in Azië, met name in China, vragen om een
heldere visie en een slagvaardige strategie van de rijksoverheid. De nota
bevat beide, aangevuld met een agenda met concreet beleid voor de komende
vijf jaar. Onderdeel daarvan is een stapsgewijs opgebouwd afwegingskader voor
deelname van het rijk in de financiering van projecten voor de zeehavens.
Bij beperkte middelen horen duidelijke keuzes over de verdeling, meent het
kabinet. Het in deze nota gepresenteerde nieuwe zeehavenbeleid komt in de plaats
van het, per 1 januari 2005 expirerende, huidige beleidskader dat was
beschreven in «De Tweede Voortgangsnota Zeehavenbeleid». Een evaluatie
van dat beleidskader treft u aan in de bijlage van de nota Zeehavens. Verder
zijn aan de nota het formele advies van de Nationale Havenraad en het Overlegorgaan
Goederenvervoer en mijn reacties hierop toegevoegd. Behalve met deze organisaties
is bij het opstellen van deze nota overleg gevoerd met havenbeheerders, havenbedrijfsleven,
mede-overheden en belangenorganisaties op landelijk en regionaal niveau.De Nota Zeehavens, als uitwerking van de Nota Mobiliteit, biedt een duidelijk
handvat voor het beleid de komende jaren. Ik ben ervan overtuigd dat de rijksoverheid
met dit beleid maximaal en efficiënt haar taken kan uitvoeren en zodoende
bij kan dragen aan goed functionerende en krachtige Nederlandse zeehavens.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs XNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29862-1.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl