Zuiderzeelijn; Brief minister met antwoord op vraag van 6 april 2006 en reactie op artikel in De Telegraaf van 5 april 2006 over een mogelijke magneetzweefbaan-verbinding
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 27658, nr. 25

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

24-05-2006

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2005-2006

27658 nr. 25

16-05-2006

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 27658Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 14 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
27 658Zuiderzeelijnnr. 25BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 16 mei 2006Naar aanleiding van uw vraag van 6 april 2006 (uw kenmerk 06/16/VW)
en in reactie op berichten in de Telegraaf van 5 april 2006 bericht ik
u het volgende.Het bedoelde artikel in de Telegraaf gaat over een mogelijke magneetzweefbaan-verbinding
Leiden-Schiphol-Amsterdam-Almere. Een dergelijke verbinding vormt één
van de alternatieven die zijn onderzocht in de Structuurvisie Zuiderzeelijn,
maar dan als verbinding Schiphol-Amsterdam-Almere-Lelystad. In de Structuurvisie
is een dergelijke verbinding onderzocht als mogelijke oplossingsrichting voor
de geconstateerde knelpunten in de OV-bereikbaarheid van de Noordvleugel van
de Randstad. Het Kabinet heeft onlangs op basis van de Structuurvisie een
beleidsvoornemen uitgesproken en uw Kamer daarover per brief geïnformeerd
(van 13 april 2006, kenmerk27 658, nr. 22).Strekking van het voorgenomen besluit van het kabinet naar aanleiding
van de Structuurvisie Zuiderzeelijn is voor de Noordvleugel van de Randstad
dat de geconstateerde knelpunten in de OV-bereikbaarheid moeten worden aangepakt.
De in de Structuurvisie onderzochte oplossingsrichtingen – waaronder
de zweefverbinding – dragen hier weliswaar aan bij, maar kennen relatief
hoge kosten en beperkte kwantitatieve baten. In een vervolgtraject zullen
de mogelijkheden worden onderzocht om op kosteneffectieve wijze het openbaar
vervoer op de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere te verbeteren. Vaststelling
van de te onderzoeken oplossingsrichtingen vindt plaats in samenhang met de
besluitvorming over de Noordvleugel-projecten in juni 2006.De in het artikel bedoelde verbinding betreft een privaat initiatief en
wordt gepositioneerd als mogelijke eerste fase van een zweefverbinding tussen
alle grote steden van de Randstad. In de Nota Mobiliteit, die op 21 februari
2006 in werking is getreden, staat een verhoging van de betrouwbaarheid van
het spoorsysteem, alsmede betere benutting van het bestaande spoorwegnet centraal.
Hiermee leg ik de basis voor hogere frequenties op de zware spoorverbindingen
en wordt de voorziene vervoergroei in de Randstad verwerkt.Uit eerdere studies naar zowel spoor- als zweeftrein-opties voor aanleg
van extra infrastructuur ten behoeve van een «Rondje Randstad»,
bleek dat de kosten niet in verhouding staan tot de baten.In de Nota Mobiliteit zijn dus zowel financieel, als ruimtelijk, geen
reserveringen opgenomen voor een nieuwe zweeftrein verbinding tussen de grote
steden in de Randstad en wordt voor het spoorwegnet ingezet op betere betrouwbaarheid
en benutting.Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.De Minister van Verkeer en Waterstaat,K. M. H. Peijs 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-27658-25.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl