Vaststelling van de begroting van de uitgaven en inkomsten van het Ministerie van OCenW (VIII) voor het jaar 1998; Brief staatssecretaris over fin. gevolgen van aanpassing reg. zitplaatsverdeling voor gehandicapte leerlingen die 2/3-onderwijs bezoeken
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25600-VIII, nr. 18

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

11-11-1997

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1997-1998

25600-VIII nr. 18

24-10-1997

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekeningBIJLAGE IBIJLAGE IIBIJLAGE III
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25600-VIIIToon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 21 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 600 VIIIVaststelling van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van
het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen (VIII) voor het jaar
1998nr. 18BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN ONDERWIJS, CULTUUR EN WETENSCHAPPENAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalZoetermeer, 24 oktober 1997In reactie op de brief van de vaste commissie voor Onderwijs, Cultuur
en Wetenschappen van 23 oktober 1997 (zie bijlage I) (in vervolg op de brief
van 11 september 1997, zie bijlage II) over de veiligheid van het leerlingenvervoer deel ik u – mede namens de minister van Verkeer en Waterstaat –
het volgende mee.Tijdens het algemeen overleg met uw Kamer op 10 juni 1997 (25 600-VIII,
nr. 6), later gevolgd door een plenaire behandeling op 17 juni 1997, hebben
de minister van Verkeer en Waterstaat en ik met u gesproken over de financiële
consequenties van een aanpassing van de regeling zitplaatsverdeling voor gehandicapte
leerlingen die het 2/3-onderwijs bezoeken. Wij hebben aangegeven geen extra
overheveling naar het Gemeentefonds te overwegen. Vervolgens heeft de Kamer
de motie van het lid De Cloe c.s. aangenomen (Kamerstukken 25 000 VIII,
nr. 107), waarin wordt aangedrongen op een aanpassing van de regeling zitplaatsverdeling
die nog dit jaar plaatsvindt.In reactie op de motie heb ik gewezen op het feit dat in het algemeen
overleg van 10 juni 1997 is besproken dat eerst moet worden vastgesteld of
een extra overheveling naar het Gemeentefonds wel nodig is. Ik heb de Kamer
terzake een brief toegezegd.De gewenste aanpassing van de regeling zitplaatsverdeling leidt tot hogere
gemeentelijke kosten voor het leerlingenvervoer. Die extra kosten bedragen
volgens berekeningen 8 á 9 mln per jaar. Volgens artikel 2 van de Financiële
verhoudingswet dient het Rijk aan te geven op welke wijze gemeenten deze extra
kosten kunnen opvangen.Tijdens de discussie met de kamer hebben onder meer de vermindering van
het aantal so-lom/mlk leerlingen in verband met Weer Samen Naar School en
de toename van het aantal gehandicapte kinderen in het basisonderwijs de revue
gepasseerd. Voorop staat dat het niet past bij de systematiek van het Gemeentefonds
om van jaar tot jaar gedetailleerd per taak of beleidsterrein de kostenontwikkelingen
te volgen en daaraan mutaties (toevoegingen en uitnames) te koppelen. Om deze
reden heb ik bijvoorbeeld in de discussie rond Weer Samen Naar
School aangegeven aan de besparingen op het leerlingenvervoer op dit beleidsterrein
geen uitnames uit het Gemeentefonds te willen verbinden.De aanpassing van de regeling zitplaatsverdeling leidt tot een geringe
kostenstijging in het leerlingenvervoer. Hoewel het in principe niet geëigend
is ad hoc naar kostenontwikkelingen te kijken bij afzonderlijke beleidsterreinen,
zou in dit geval kunnen worden besloten de kostenverhoging te vergelijken
met een kostendaling als gevolg van Weer Samen Naar School en leerlinggebonden
financiering.Uit de berekeningen in bijlage III moge blijken dat gemeenten de komende
jaren per saldo in elk geval niet méér geld aan het leerlingenvervoer
hoeven uit te geven.Ik leid hier, met de beheerders van het Gemeentefonds, uit af dat een
toevoeging aan het Gemeentefonds niet noodzakelijk is.Los hiervan doet zich de vraag voor of de gemeenten de beleidsvrijheid
die hun is toebedacht door de wet gemeentelijke regelingen leerlingenvervoer
volledig benutten. Zo blijkt bijvoorbeeld uit de SCO-Kohnstammrapportage in
het kader van de evaluatie van het leerlingenvervoer dat:– ca 30% van de gemeenten niet in daarvoor in aanmerking komende
gevallen de mogelijkheid hanteert om een inkomensafhankelijke bijdrage te
vragen aan de ouders en– van de mogelijkheid om een afstandscriterium of leeftijdscriterium
te hanteren als volumebeperkend instrument op een zeer uiteenlopende wijze
gebruik wordt gemaakt.De minister van Verkeer en Waterstaat heeft mij gemeld dat zij ervoor
zal zorgdragen dat nog dit jaar een aanpassing van de regeling zitplaatsverdeling
wordt gerealiseerd die van toepassing is met ingang van het schooljaar 98/99,
indien uw Kamer zich kan vinden in de bij deze brief getrokken conclusie dat
er geen extra overheveling naar het Gemeentefonds noodzakelijk is.De Staatssecretaris van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen,T. Netelenbos BIJLAGE I's-Gravenhage, 23 oktober 1997 Aan: de minister van Verkeer en Waterstaat en de staatssecretaris van
Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen, NetelenbosOp 11 september jl. heeft de commissie u per brief verzocht om uw toezegging
inzake leerlingenvervoer gehandicapte kinderen (de Kamer na de zomer te informeren
over het overleg met de fondsbeheerders) zo spoedig mogelijk gestand te doen.Namens de commissie verzoek ik u nogmaals om bovengenoemde toezegging
per ommegaande gestand te doen.De griffier van de vaste commissie voor Onderwijs, Cultuur en WetenschappenMattijssen BIJLAGE II's-Gravenhage, 11 september 1997 Aan: de minister van Verkeer en Waterstaat, en de staatssecretaris van
Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen, NetelenbosIn het algemeen overleg van 10 juni jl. over de veiligheid leerlingenvervoer
gehandicapte kinderen is door u de toezegging gedaan om op de kortst mogelijke
termijn met de fondsbeheerders te overleggen en dat de Kamer na de zomer geïnformeerd
zal worden.Namens de commissie verzoek ik u bovengenoemde toezegging zo spoedig mogelijk
gestand te doen.De griffier van de vaste commissie voor Onderwijs, Cultuur en WetenschappenMattijssen BIJLAGE IIIOver de besparingen op het leerlingenvervoer op de beleidsterreinen WSNS
en LGF die zich thans reeds voordoen (in de jaren 1996 en 1997) het volgende.Zelfs zonder dat de wetgeving inzake de WPO formeel is ingevoerd is reeds
een afname van het aantal lom/mlk-leerlingen in het speciaal onderwijs waar
te nemen. Ook neemt het aantal gehandicapte (2/3-)leerlingen in het basisonderwijs
toe, terwijl de LGF-wetgeving nog tot stand moet worden gebracht. De komende
wetgeving heeft derhalve een voorafschaduwende werking. Doordat leerlingen
het reguliere (meer thuisnabije) onderwijs bezoeken doen zich besparingen
voor op het leerlingenvervoer.Uitgaande van het SCO-Kohnstamm-rapport zijn er ca 82 000 leerlingen
in het lom/mlk/iobk, van wie er ca 49 000 in aanmerking komen voor een
vervoerskostenvergoeding. De gemiddelde landelijke vervoerskosten per leerling
bedragen f 2576,–.Op de teldatum 1/10/96 blijken er in het speciaal onderwijs 1920 leerlingen
minder in het lom/mlk/iobk te zijn. Als deze trend zich doorzet en blijkt
dat ook op de teldatum 1/10/97 eenzelfde vermindering optreedt, is er sprake
van een besparing van 49/82 x f 2576,– x 3840 leerlingen = ca 5,9
mln.Als deze trend zich versterkt doorzet – en ik hoop dat dit naar
aanleiding van de ontwikkelingen op het gebied van WSNS het geval zal zijn –
kan de vermindering op 1/10/97 wel eens 2880 leerlingen bedragen. In dat geval
is er sprake van een besparing op het leerlingenvervoer van 49/82 x f 2576,–
x 4800 leerlingen = ca 7,4 mln.In het 2/3-onderwijs (niet lom/mlk/iobk) zijn er ca 36 000 leerlingen,
van wie er ca 27 000 in aanmerking komen voor een vervoerskostenvergoeding.
De toename van het aantal gehandicapte leerlingen in het basisonderwijs bedraagt
op de teldata 1/10/95 en 1/10/96 respectievelijk 440 en 560. Als deze trend
zich doorzet – en ik hoop dat dit naar aanleiding van de ontwikkelingen
rond leerlinggebonden financiering ook het geval zal zijn – bedraagt
de toename op de teldatum 1/10/97 680 leerlingen. In dat geval is er
sprake van een besparing op het leerlingenvervoer van 27/36 x f 2576,–
x 1680 leerlingen = ca. 3,2 mln.De totale besparingen zoals bovenomschreven cumuleren in een bedrag tussen
de 9,1 mln (5,9 + 3,2) en de 10,6 mln. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25600-VIII-18.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl