Wijziging Wegenverkeerswet 1994 en enkele verwante wetten op een aantal punten van uiteenlopende aard; Verslag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-05 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 30476, nr. 6

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum vergadering

19-04-2006

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2005-2006

30476 nr. 6

12-04-2006

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamALGEMEEN1. Inleiding2. Verkeersregelaars3. Typegoedkeuring4. Experimenteerbepaling5. Administratieve lastenARTIKELGEWIJSOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 30476Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 24 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
30 476Wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 en enkele aanverwante wetten
op een aantal punten van uiteenlopende aardnr. 6VERSLAGVastgesteld 12 april 2006De vaste commissie voor Verkeer en Waterstaat1,
belast met het voorbereidend onderzoek, brengt als volgt verslag uit van haar
bevindingen omtrent dit wetsvoorstel. Onder het voorbehoud dat de regering
de in dit verslag opgenomen vragen en opmerkingen afdoende beantwoordt, acht
de commissie de openbare behandeling van het wetsvoorstel voldoende voorbereid.ALGEMEEN1. InleidingMet belangstelling hebben de leden van de CDA-fractie kennis genomen van
onderhavig wetsvoorstel. Naast een zeer divers aantal punten van hoofdzakelijk
technische aard wordt ook een aantal meer substantiële punten aan de
orde gesteld. De leden van de CDA-fractie hebben daarbij nog een aantal vragen.In de ogen van de leden van de PvdA-fractie bevat deze wijziging van de
Wegenverkeerswet 1994 een groot aantal punten van technische aard. Hierbij
zien de leden geen reden tot commentaar, maar deze leden willen wel graag
van de mogelijkheid gebruik maken om specifiek op de positie van de verkeersregelaars
in te gaan.De leden van de VVD-fractie hebben met belangstelling kennis genomen van
de voorliggende wetswijziging betreffende de Wegenverkeerswet 1994 en enkele
verwante wetten op een aantal punten van uiteenlopende aard. Alvorens een
definitief standpunt te bepalen zouden de leden van deze fractie graag de
reactie van de regering vernemen met betrekking tot enkele vragen en opmerkingen.2. VerkeersregelaarsAls de leden van de CDA-fractie het goed zien worden aan verkeersregelaars
nadere eisen gesteld met betrekking tot opleiding en examinering. Aan welke
eisen denkt de regering en kan zij aangeven in welk opzicht dit pakket
minder belastend is voor verkeersregelaars dan het bestaande pakket? Hoe wordt
voorkomen dat de voorgestelde regels voor de verkeersregelaars onnodige drempels
opwerpen?De leden van de PvdA-fractie merken op dat de categorieën voor verkeersregelaars
worden verduidelijkt. Hierbij moet worden gedacht aan evenementenregelaars
en verkeersbrigadiers. Tevens komen er andere regels voor de opleiding en
examinering van deze verschillende categorieën. Behoren tot de nieuwe «aangewezen
categorieën van personen» nog andere groepen dan de genoemde verkeersregelaars
en verkeersbrigadiers? Zo ja, welke?Er kunnen bij of krachtens algemene maatregel
van bestuur regels gesteld worden aan verkeersregelaars en verkeersbrigadiers.
De leden van de PvdA-fractie willen graag weten of dit ook gaat gebeuren?
Zo ja, wanneer en op welke wijze?De leden van de PvdA-fractie zijn tevens benieuwd wat er de komende tijd
nu precies gaat veranderen aan de opleiding, examinering en aanstelling van
verkeersregelaars en verkeersbrigadiers? Wie zijn daarbij betrokken, wie is
verantwoordelijk en wie oefent op de naleving van de regels voor verkeersregelaars
en verkeersbrigadiers toezicht en controle uit?De leden van de PvdA-fractie willen graag weten of de herziening van de
Regeling verkeersregelaars inderdaad heeft geleid tot het besluit van de regering
om de verplichting tot het verzekeren van verkeersregelaars op 1 januari
2006 ongedaan te maken? Deze leden willen daarbij tevens weten of de problematiek
rond de verzekeringsplicht voor verkeersregelaars nu definitief is opgelost
(vergelijk 29 398, nr. 32)? Op welke wijze kunnen dan wel moeten
verkeersregelaars en verkeersbrigadiers zich voortaan adequaat verzekeren
tegen de schaderisico’s die zij tijdens de uitoefening van hun taken
lopen? Deze leden vragen zich ook af of er nu vaker sprake kan zijn van een
onverantwoorde situatie, doordat de verzekeringsplicht voor verkeersregelaars
en verkeersbrigadiers is komen te vervallen.In navolging hiervan willen de leden van de PvdA-fractie weten waarom
de verzekeringsplicht voor verkeersregelaars en verkeersbrigadiers door de
minister kortgeleden is afgeschaft, terwijl de voorliggende wetswijziging
nog door de Tweede Kamer moet worden behandeld en moet worden ingevoerd?In 2000 is de Regeling verkeersregelaars in werking getreden. Op basis
van de evaluatie in 2004 wordt de Regeling verkeersregelaars 2000 herzien.
De leden van de PvdA-fractie willen weten wanneer de algehele herziening van
de Regeling verkeersregelaars 2000 een feit is en waar die integrale herziening
op neerkomt. Deze leden zijn op dit punt ook benieuwd of de Stichting Verkeersbrigadiers
geraadpleegd wordt bij de herziening van de Regeling verkeersregelaars 2000?Ten slotte willen de leden van de PvdA-fractie de regering vragen om inzicht
te geven in de omvang van de verkeersongevallen en -slachtoffers met verkeersregelaars
en verkeersbrigadiers in de afgelopen vijf jaar. Moeten er ter bescherming
van hen – gelet op krantenberichten dat weggebruikers zich aan hun aanwijzingen
soms weinig gelegen laten liggen, gezien de ook op dit terrein opgetreden
verruwing in het verkeer – extra verkeersmaatregelen worden getroffen
dan wel moet er aan overtredingen een andere strafmaat worden verbonden? Zo
ja, waar denkt de regering dan aan?3. TypegoedkeuringMet de voorliggende wetswijziging wordt het, zo begrijpen de leden van
de VVD-fractie, mogelijk om per algemene maatregel van bestuur bepaalde categorieën
voertuigen aan te wijzen die minder vaak APK-gekeurd hoeven te worden. De
regering geeft aan dat zij hierbij denkt aan historische voertuigen. Kan de
regering aangeven aan welke frequentie van keuring van deze voertuigen wordt
gedacht? Kan de regering tevens aangeven of zij ook andere categorieën
van voertuigen ziet, waarvoor een soepeler keuringsregime tot de mogelijkheden
behoort? Zo ja, welke categorieën met welke bijbehorende termijn? Zo
nee, waarom niet?Het Nederlandse keuringsregime is beduidend strenger dan de Europese Unie
van Nederland eist. Daarnaast is ons keuringsregime ook strenger dan in de
meeste andere Europese landen. Kan de regering aangeven waarom zij het Nederlandse
keuringsregime niet meer in de pas wil laten lopen met dat wat in Europees
verband gangbaar is. Acht de regering dit strengere regime nog wel noodzakelijk
nu het veiligheidsniveau van nieuwe voertuigen beduidend hoger is dan jaren
geleden? Is de regering van mening dat een versoepeling van het Nederlandse
keuringsregime kan bijdragen aan de vermindering van administratieve lasten
voor de Nederlandse burger? Kan de regering tevens onderbouwd aangeven wat
de gevolgen voor de verkeersveiligheid zouden zijn, indien gekozen wordt voor
een soepeler regime. Is de regering wellicht bereid een soepeler regime in
te voeren voor nieuwe voertuigen? Op deze wijze kan de overgang naar een nieuwe
keuringsfrequentie wellicht soepeler verlopen zonder dat dit ten koste gaat
van de verkeersveiligheid. De leden van de VVD-fractie zouden graag een reactie
van de regering hierop ontvangen.4. ExperimenteerbepalingBij de experimenteerbepaling wordt onder meer gemeld dat gedacht wordt
aan de voornemens om voor personen van ten minste 17 jaar, die niet in het
bezit zijn van een rijbewijs B, het rijden in een auto onder begeleiding mogelijk
te maken. Op zichzelf hebben de leden van de CDA-fractie sympathie voor dit
voorstel. Dit voorstel is echter eerder door de regering gedaan in samenhang
met de wens om de minimumleeftijd voor bromfietsbestuurders tot 17 jaar te
verhogen. De leden van de CDA-fractie herinneren de regering eraan, dat deze
leden de minimumleeftijd voor bromfietsrijders niet wensen te verhogen, maar
willen handhaven op 16 jaar. Kan de regering vanuit dat uitgangspunt aangeven
welke voorwaarden zij aan een rijbewijsmodule voor 17-jarigen en aan de begeleiders
wil stellen? Wil de regering hierbij ook aangeven of zij een relatie ziet
tussen het (nog) in te voeren bromfietsrijbewijs en de hier voorgestelde module.5. Administratieve lastenNu de regering bij het hoofdstuk delegatiebepalingen het programma Beter
Geregeld memoreert en in dat kader refereert aan de regeringsdoelstelling «minder
en anders regelen» vragen de leden van de CDA-fractie of de regering
concreet kan aangeven in welke mate de in dit wetsvoorstel genoemde bijstelling
van de regelgeving met betrekking tot typegoedkeuring en goedkeuring productieprocessen
bijdraagt aan vermindering van regeldruk en de daaraan gekoppelde lasten voor
bedrijven en burgers.ARTIKELGEWIJSOnder V: In artikel 50 eerste lid, onderdeel b, vervalt het vereiste dat
een aanvrager van een kenteken naast een paspoort of een identiteitsbewijs
een gewaarmerkt afschrift van de benodigde gegevens uit de Gemeentelijke Basisadministratie
moet overleggen. Nu op korte termijn alle bromfietsen van een kenteken voorzien
dienen te zijn, vragen de leden van de CDA-fractie welk bezwaar er is dit
vereiste met onmiddellijke ingang te laten vervallen. Dat bespaart een grote
groep bromfietshouders, die nog een kenteken moet aanvragen, een extra gang
naar het gemeentehuis én een bedrag van tussen de tien en vijftien
euro.Onder Z: Hoe verhoudt zich het voorstel om de naleving van art 5.2.11,
vijfde lid inzake de naleving van het uitlaatgeluidsniveau te schrappen met
de initiatieven van de staatssecretaris van VROM om de overlast van uitlaatgeluid
te bestrijden? Wanneer de geluidsmeting vervalt, biedt dan de APK-controle
niet een goed aanknopingspunt voor de gewenste verscherping van de controle
op niet-goedgekeurde typen uitlaatsystemen?De voorzitter van de commissie,AtsmaDe adjunct-griffier van de commissie,KoolXNoot1Samenstelling:Leden: Duivesteijn (PvdA), Dijksma (PvdA), Hofstra (VVD), ondervoorzitter,
Atsma (CDA), voorzitter, Van Gent (GL), Timmermans (PvdA), Van Bommel (SP),
Van der Staaij (SGP), Depla (PvdA), Van As (LPF), Mastwijk (CDA), Duyvendak
(GL), Koopmans (CDA), Gerkens (SP), Van Lith (CDA), Van der Ham (D66), Haverkamp
(CDA), Boelhouwer (PvdA), De Krom (VVD), Verdaas (PvdA), Hermans (LPF), Dezentjé
Hamming (VVD), Van Hijum (CDA), Roefs (PvdA), Van der Sande (VVD), Lenards
(VVD), Knops (CDA).Plv. leden: Heemskerk (PvdA), Samsom (PvdA), Snijder-Hazelhoff (VVD),
Hessels (CDA), Vos (GL), Smeets (PvdA), Vacature (algemeen), Slob (CU), Waalkens
(PvdA), Herben (LPF), Van Winsen (CDA), Halsema (GL), Jager (CDA), Vergeer
(SP), Van Haersma Buma (CDA), Bakker (D66), De Pater-van der Meer (CDA), Van
Dam (PvdA), Van Beek (VVD), Dubbelboer (PvdA), Van den Brink (LPF), Luchtenveld
(VVD), Buijs (CDA), Van Dijken (PvdA), Szabó (VVD), Aptroot (VVD),
Ten Hoopen (CDA). 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-30476-6.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl