Oprichting mobiele brigade; Brief staatssecretaris met zevende halfjaarlijkse rapportage: stand van zaken per 1 september 1995
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-12 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 22327, nr. 39

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

13-11-1995

Tweede Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

22327 nr. 39

02-11-1995

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamAlgemeenOrganisatorische en personele aspecten 11e Luchtmobiele brigadeGroep HelikoptersPersonele aspectenOefenen en opleiden 11e Luchtmobiele brigadeTactische Helikopter groepInzet van de Luchtmobiele brigadeVoortgang helikopterprojecten Zware transporthelikoptersLichtere transporthelikoptersScherfwerende mattenBewapende helikoptersOverige materieelprojecten specifiek bestemd voor de Luchtmobiele
brigade Luchtmobiel Speciaal Voertuig (LSV)GeniemiddelenHusle (Helicopter Underslung Loading Equipment)Persoonsgebonden uitrusting (PGU)Overige materieelprojecten, niet specifiek bestemd voor
de Luchtmobiele brigade VerbindingsapparatuurWaarschuwingsmiddelen mobiele StingerteamsRuimtelijke ordeningInfrastructuur SchaarsbergenAssenSoesterbergGilze-RijenProjectorganisatieRapportage Defensie AccountantsdienstProjectuitgavenSpecifieke investeringen voor de Luchtmobiele brigade
(artikel 08.01)TransporthelikoptersBewapende helikoptersLuchtmobiel Speciaal VoertuigOverige specifieke materieelprojectenPersoonsgebonden uitrustingInfrastructuur van de grondcomponentInfrastructuur van de luchtcomponentInvesteringen, niet specifiek voor de Luchtmobiele brigade
(artikel 04.07 overig groot materieel van de Koninklijke landmacht)Personele en materiële exploitatie-uitgaven grondcomponentPersonele en materiële exploitatie-uitgaven luchtcomponentOndertekeningBIJLAGE A BEHORENDE BIJ DE ZEVENDE VOORTGANGSRAPPORTAGE LUCHTMOBIELE
BRIGADE Financieel overzicht van de aan het project oprichting
Luchtmobiele Brigade gerelateerde uitgaven. Bedragen in miljoenen guldens.
Planbedragen gebaseerd op prijspeil 1995. Exploitatie BIJLAGE B BEHORENDE BIJ DE ZEVENDE VOORTGANGSRAPPORTAGE LUCHTMOBIELE
BRIGADE Financieel overzicht van de aan het project oprichting
Luchtmobiele Brigade gerelateerde uitgaven. Bedragen in miljoenen guldens.
Planbedragen gebaseerd op prijspeil 1995. 
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 22327Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 35 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
22 327Oprichting luchtmobiele brigadenr. 39BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN DEFENSIEAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal's-Gravenhage, 2 november 1995 AlgemeenIn deze zevende halfjaarlijkse rapportage wordt ingegaan op
organisatorische en personele aspecten, oefenen en opleiden, de inzet, de
voortgang van de helikopterprojecten, overige materieelprojecten, ruimtelijke
ordening, infrastructuur en de projectorganisatie. Tevens wordt aandacht geschonken
aan de rapportage van de Defensie Accountantsdienst en aan de projectuitgaven.
Deze rapportage geeft de stand per 1 september 1995 weer en sluit aan op de
zesde halfjaarlijkse rapportage van 26 juni 1995 (Kamerstuk 22 327, nr.
37). Organisatorische en personele aspecten 11e Luchtmobiele brigadeDe oprichting van de 11e Luchtmobiele brigade is voltooid. De inzet van
eenheden in voormalig Joegoslavië is met de terugkeer van het 13e Infanteriebataljon
Luchtmobiel voorlopig afgesloten. De eenheden zijn intussen nagenoeg geheel
gevuld met beroepsmilitairen, aangesteld voor bepaalde dan wel voor onbepaalde
tijd. De brigade is op 8 september 1995 operationeel gesteld.Midden maart 1995 is de personeelsdienst van de brigade gereorganiseerd
in verband met de voorgenomen decentralisatie van het beheer over het BBT-personeel.
Op dit moment is het beheer over het BBT-personeel binnen de brigade nog gebaseerd
op het «proeftuin-mandaat». De formele delegatie van bevoegdheden
volgt zodra ook binnen het legerkorps, waarvan de Luchtmobiele brigade in
vredestijd deel uitmaakt, aan de gestelde randvoorwaarden is voldaan. Vermoedelijk
is dit eind 1995 het geval. Groep HelikoptersMet ingang van 7 juli 1995 zijn de vliegbases Eindhoven en Gilze-Rijen
verzelfstandigd. De vliegbasis Gilze-Rijen is overgedragen aan de groep Helikopters.
Om het nieuwe karakter van de groep Helikopters te onderstrepen is gelijktijdig
de naam veranderd in Tactische Helikopter groep (THG). De reorganisatie van
de THG verloopt vrijwel volgens schema. De onderbrenging van Alouette-III
helikopters op Gilze-Rijen is in juli 1995 afgerond. De verplaatsing van de
staf van de THG en het met Bo-105 uitgeruste 299 Squadron van de vliegbasis
Deelen naar Gilze-Rijen wordt eind dit jaar voltooid. Personele aspectenMet ingang van januari 1995 is de wervingsopdracht voor beroepsmilitairen,
aangesteld voor bepaalde tijd (BBT-personeel), verder teruggebracht van 120
naar 110 per opkomstmoment (zes opkomstmomenten per jaar). Dit is een gevolg
van het blijvend hoge aantal BBT-ers dat het contract wil verlengen. Het verlengingspercentage
(70) is vrijwel stabiel gebleven ten opzichte van de vorige verslagperiode.
Mede daardoor zal waarschijnlijk vanaf eind dit jaar een aantal BBT-ers hun
aanstelling bij de Luchtmobiele brigade niet kunnen verlengen. Door de personeelsdienst
van de brigade wordt in overleg met betrokkenen actief getracht binnen de
Koninklijke landmacht een andere BBT-functie te vinden. De werving voor 1995
verloopt goed.In de afgelopen periode hebben zich dertien vrouwelijke kandidaten aangemeld
voor een functie in de Luchtmobiele brigade. Geen van hen voldeed echter aan
de minimale keuringseisen.Het opleidingsverloop is in de afgelopen periode iets gestegen. Het varieert
nu van 20 tot 25%. Deze stijging kan als volgt worden verklaard. Tot voor
kort was de Luchtmobiele brigade de enige eenheid binnen de Koninklijke landmacht
die met BBT-personeel werd gevuld. Daardoor was er sprake van een groot aantal
sollicitanten waaruit kon worden geselecteerd. Inmiddels worden ook andere
eenheden – waaronder het Korps commandotroepen – gevuld met BBT-personeel,
waardoor het aantal sollicitanten waaruit de Luchtmobiele brigade kan selecteren
kleiner is. Daardoor is het gemiddelde kwalitatieve niveau van voor de vulling
van de Luchtmobiele brigade beschikbare kandidaten enigszins gedaald. Oefenen en opleiden 11e Luchtmobiele brigadeDe trainingsinspanning die in de afgelopen tijd vooral werd bepaald door
de uitzending van eenheden naar het voormalige Joegoslavië, wordt nu
gericht op het optreden als luchtmobiele eenheid. De algemene crisisbeheersingsopleiding
blijft onderdeel van het totale opleidings- en trainingspakket.Delen van de brigade hebben in de rapportageperiode in het kader van «Partnership
for Peace» deelgenomen aan oefeningen in voormalige Oostblok-landen.Een versterkt bataljon van de brigade heeft deelgenomen aan de in de vorige
rapportage aangekondigde oefening in Spanje. Aan deze oefening werd ook deelgenomen
door een Spaanse genie-eenheid en een Spaans helikopterdetachement. Er werd
geoefend onder extreem hoge temperaturen in een woestijnachtig
gebied. Naast de tactische oefening werden met alle soorten wapens schietoefeningen
gehouden.De brigade neemt actief deel aan verschillende activiteiten van de MND-C.
Dit betreft onder meer oefeningen, cross-trainingen (met name met personeel
van de Britse en Belgische brigades) en «Military Skills Competition».
Daardoor wordt zowel op brigade- als bataljonsniveau de interoperabiliteit
met eenheden van MND-C vergroot.Veelvuldig, en tot grote tevredenheid, is met helikoptereenheden uit het
Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk en Spanje samengewerkt. Tactische Helikopter groepOp 7 augustus 1995 is bij Boeing Helicopters te Philadelphia (VS) de vervolgopleiding
van de eerste groep vliegend personeel ten behoeve van de CH-47D Chinook begonnen.
Eerst wordt aan de grondschool de typeconversie naar de Nederlandse Chinook
helikopter verzorgd. Aansluitend volgt de vliegtraining. De typeconversie
voor de eerste groep is naar verwachting eind oktober afgerond. Voor het waarborgen
van de vliegvaardigheid en geoefendheid van de vliegers wordt in de periode
tussen het einde van de initiële (conversie-)opleiding te Fort Rucker
(VS) en de aanvang van de vliegtraining bij Boeing Helicopters gebruik gemaakt
van bij de US Army in Europa gehuurde simulatorcapaciteit.De opleidingen van vliegend personeel voor de Cougar MkII bestaan uit
een opwerkfase in Noorwegen en de eigenlijke conversie bij de fabriek in Frankrijk.
De opwerkfase bij het Noorse bedrijf Helikopter Service bestaat in het bijzonder
uit simulatortraining en een aantal vlieguren op een Super Puma MkII, de civiele
tegenhanger van de Cougar MkII. De conversie-opleidingen van de vliegers en
de opleidingen van het technisch personeel worden onder verantwoordelijkheid
van Eurocopter France gegeven. Deze opleidingen zijn inmiddels opgenomen in
een opleidingsplan. Volgens dit plan zullen de opleidingen in januari 1996
beginnen. In oktober zijn, naast de in de vorige rapportage genoemde drie
kerninstructeurs welke nu in Frankrijk vliegervaring opdoen, twee instructeurs
in opleiding genomen bij de Zwitserse luchtmacht die met de Cougar MkI opereert.
Hierdoor zijn op termijn vijf kerninstructeurs beschikbaar.Het opleidingsplan voor de AH-64A Apache helikopter is bijna uitgewerkt.
Begin 1996 starten de eerste opleidingen voor zowel het vliegend als het technisch
personeel. Alle initiële opleidingen voor de AH-64A Apache helikopter
worden verzorgd door de US Army in de Verenigde Staten. Het tactische opwerktraject
om de operationele inzetbaarheid te bereiken moet nog worden vastgesteld. Inzet van de Luchtmobiele brigadeIn het kader van het operatieplan 40104 voor voormalig Joegoslavië
wordt het 11e Infanteriebataljon Luchtmobiel vanaf juli jl. gereedgehouden.
Vanaf februari 1996 is het 12e Infanteriebataljon Luchtmobiel hiervoor beschikbaar. Voortgang helikopterprojecten Zware transporthelikoptersDe eerste CH-47D Chinook is op 23 augustus 1995 door Boeing Helicopters
overgedragen aan de Koninklijke luchtmacht. Bij de aflevering van
het tweede toestel werden tekortkomingen geconstateerd in het cockpitsysteem.
Deze problemen werden ook geconstateerd in het derde toestel dat zich in de
fabriekstestfase bevond. De firma Boeing heeft een plan opgesteld om de tekortkomingen
weg te nemen. Het tweede en het derde toestel worden vermoedelijk in november
1995 afgeleverd. De eerste drie helikopters blijven voorlopig in de Verenigde
Staten voor de typeconversie van de Nederlandse bemanningen bij de fabriek.
Naar verwachting zal voor het eind van het jaar een eerste Chinook in Nederland
arriveren. De instroming van de toestellen binnen de THG zal vermoedelijk
in het eerste kwartaal van 1996 worden afgerond. Lichtere transporthelikoptersVan de totale serie van zeventien Cougar MkII helikopters zijn op dit
moment vijf in produktie. Het eerste toestel heeft op 27 juli jl. met succes
een testvlucht uitgevoerd. Het tweede toestel wordt in september aan de testafdeling
overgedragen. De voortgang voor deze twee helikopters ligt hiermee op het
contractueel overeengekomen afleverschema. De voortgang van het verdere programma
bij Eurocopter wordt nauwlettend gevolgd. Scherfwerende mattenInmiddels zijn nadere gegevens bekend over de aan te schaffen scherfwerende
matten. Het gewicht van een dergelijke mat voor toepassing in een CH-47D Chinook
is ongeveer 700 kg. Een mat die in de Cougar MkII kan worden toegepast, weegt
ongeveer 335 kg. Toepassing van deze matten is bij beide toestellen van invloed
op de prestaties. De te overbruggen afstand, de mee te voeren last of een
combinatie van beide worden dan kleiner. Uitgegaan wordt van incidentele toepassing
van scherfwerende matten in het bijzonder in crisisbeheersingsoperaties. Deze
benadering wordt ook door andere landen toegepast. Voorshands worden drie
matten voor installatie in een CH-47D Chinook en vijf matten voor installatie
in een Cougar MkII aangeschaft. De kosten hiervan bedragen f 1,8 miljoen. Bewapende helikoptersOp 24 mei 1995 is het contract getekend voor de aanschaf van 30 AH-64D
Apache helikopters. De helikopters worden vanaf 1998 geleverd. Ook is een
overeenkomst getekend met de Amerikaanse overheid voor de levering van 12
AH-64A helikopters ter overbrugging van de periode tot instroom van de bestelde
helikopters.De verwerving van het munitiepakket voor de Apache maakt deel uit van
de aanvullende investeringen in dit project. De voorbereidingen voor de aanschaf
van dit munitiepakket zijn begonnen. Het betreft de verwerving van «Hellfire»
lucht-grond geleide raketten, 2.75 inch ongeleide raketten en 30 mm patronen.
Voor de verwerving van «Hellfire» raketten is inmiddels een contract
getekend. Zoals reeds is gemeld in de vijfde halfjaarlijkse rapportage, maakt
de verwerving van Stinger lucht-lucht raketten ten behoeve van de Apache deel
uit van de in 1988 voor de gehele krijgsmacht geplaatste bestelorder. Overige materieelprojecten specifiek bestemd voor de Luchtmobiele
brigade Luchtmobiel Speciaal Voertuig (LSV)In de vorige rapportage is al aangekondigd dat het project LSV wordt voortgezet met één kandidaat, een voertuig van de firma
Lohr uit Frankrijk. In verband met vertraging in de beproevingsfase kan de
bestelling vermoedelijk in het derde kwartaal van 1996 worden geplaatst. De
instroming van de voertuigen is voorzien vanaf het vierde kwartaal van 1997
tot het tweede kwartaal van 1998. Nadat ook het (onderhouds) personeel is
opgeleid, is het LSV naar verwachting in 1998 volledig operationeel. GeniemiddelenHet onderzoek naar soorten, samenstelling en verwervingsmogelijkheden
van bijzondere munitie-artikelen voor de Luchtmobiele brigade is deels afgerond.
Beproevingen met mijndoorbraaksystemen worden begin 1996 uitgevoerd. Deze
systemen zullen dan in 1997 kunnen worden ingevoerd. De verwerving van een
set speciale springstoffen is nog onderwerp van studie. Husle (Helicopter Underslung Loading Equipment)De afdoening van de bestelopdracht heeft enige vertraging opgelopen. Daarom
zal aflevering van het materiaal begin volgend jaar aanvangen. Persoonsgebonden uitrusting (PGU)Het onderzoek naar een aanpassing van het standaardpakket PGU is nagenoeg
afgerond. Voorstellen zijn ontwikkeld voor de samenstelling van een «out-of-area»-pakket
dat centraal wordt opgeslagen en bij uitzending aan een eenheid kan worden
verstrekt. Hierover moet nog worden besloten. Overige materieelprojecten, niet specifiek bestemd voor
de Luchtmobiele brigade VerbindingsapparatuurDe bestelde FM-9000 radio's worden naar verwachting in 1997 afgeleverd.
Ook alle transport- en bewapende helikopters worden met deze radio's uitgerust.
Dit maakt deel uit van de helikopterprojecten. Waarschuwingsmiddelen mobiele StingerteamsDe aflevering van deze middelen is voorzien vanaf eind 1995. Ze zullen
midden 1996 binnen de brigade operationeel inzetbaar zijn. Ruimtelijke ordeningDe gemeente Ede heeft voor dit jaar een vergunning verleend voor het oefenen
(inclusief ingraafactiviteiten) op de Eder en Ginkelse Heide door eenheden
van de Luchtmobiele brigade. Voor het permanent regelen van de oefenactiviteiten
in dit gebied wordt een beheers-/inrichtingsplan ontwikkeld. Een convenant
hierover is in voorbereiding en kan naar verwachting spoedig worden getekend.Het Milieu-Effect Rapport voor de aanleg van het dubbel Eenheidsoefenterrein
(EOT) De Haar (bij Assen) is op 24 augustus aan het bevoegd gezag (i.c. de
Staatssecretaris van Defensie) aangeboden. De inspraakperiode duurt tot 4
november. Na afloop hiervan en na advies door de Commissie-MER en de wettelijke
adviseurs wordt het inrichtingsplan naar verwachting eind dit jaar vastgesteld.
Daarna volgt de planologische verankering en voorbereiding van de uitvoering. Eind mei 1995 hebben Gedeputeerde Staten van Drenthe ingestemd met de
locatie Oudveen (ongeveer 5 kilometer ten noorden van Assen) als helikopter
opstap- en landingspunt. De procedure verkeert in de afrondingsfase. De uitvoering
is begin 1996 voorzien. Infrastructuur SchaarsbergenDe projecten die nodig waren om de Luchtmobiele brigade te kunnen onderbrengen
en te laten functioneren, zijn nagenoeg uitgevoerd. Een deel van de legerings-
en bureaufaciliteiten is nog niet klaar. Het terrein van de Luchtmacht Elektronische
en Technische School, waar een deel van deze faciliteiten zal worden gebouwd,
is nog in gebruik bij de Koninklijke luchtmacht. Daarom is besloten het 11e
Infanteriebataljon Luchtmobiel en de 11e Bevoorradingcompagnie tijdelijk onder
te brengen op het nabijgelegen object «Kamp Koningsweg-Noord».
Ook de delen van de Luchtmobiele brigade die op de «Kop van Deelen»
zijn gehuisvest, worden daarheen overgebracht. «Kamp Koningsweg-Noord»
behoort bij de vliegbasis Deelen. Het komt begin 1996 ter beschikking en zal
vervolgens tot 2000 door de Luchtmobiele brigade worden gebruikt. AssenDe projecten die noodzakelijk waren om de Luchtmobiele brigade te kunnen
onderbrengen en te laten functioneren zijn uitgevoerd met uitzondering van
de aanpasssing van het sportgebouw. De aanpassing hiervan zal naar verwachting
midden 1996 worden afgerond. SoesterbergDe voor de instroming van de eerste serie CH-47D Chinook helikopters minimaal
benodigde infrastructurele aanpassingen op vliegbasis Soesterberg zijn grotendeels
afgerond. Verdere aanpassing van de vliegbasis is nodig in verband met de
introductie van de Cougar MkII helikopters vanaf midden 1996 en van de tweede
serie CH-47D helikopters vanaf midden 1997. Daarbij wordt uitgegaan van maximaal
hergebruik van bestaande infrastructuur. Gilze-RijenHet infrastructuurplan voor de vliegbasis Gilze-Rijen wordt uitgewerkt.
Ook wordt geïnventariseerd welke interimvoorzieningen nodig zijn om te
kunnen opereren met de volgend jaar in te stromen AH-64A helikopters. Uitgangspunt
is met geringe aanpassingen gebruik te maken van de bestaande infrastructuur. ProjectorganisatieIn de notitie over de inhoudelijke aspecten van de oprichting van de Luchtmobiele
brigade (Kamerstuk 22 327, nr. 2) en in de eerste halfjaarlijkse rapportage
(Kamerstuk 22 327, nr. 4) is op de projectorganisatie ingegaan. Daarin
is aangegeven dat voor de voorbereidingen voor de oprichting van de 11e Luchtmobiele
brigade een projectofficier luchtmobiel optreden was aangesteld, onder wie
een gelijknamig projectbureau en projectteam ressorteerden. Het doel was het
bewaren van de samenhang tussen en de voortgang van alle maatregelen voor
de vorming van de Luchtmobiele brigade. De werkzaamheden van de projectofficier
en de onder hem ressorterende organisatie-elementen zijn inmiddels afgerond:
de Luchtmobiele brigade is per 8 september operationeel gesteld.
Het projectbureau luchtmobiel optreden is daarom opgeheven en de instandhoudingsaspecten
worden «in de lijn» behartigd.De conceptuele aspecten van het optreden van de Luchtmobiele brigade zijn
gecoördineerd door de stuurgroep Helikopters. Het operationele concept
en de daarop gebaseerde logistieke en verbindingsconcepten zijn gereed en
deels ingevoerd. De werkzaamheden van de stuurgroep zijn hiermee beëindigd.
Onder deze stuurgroep ressorteert het Interservice Projectteam Helikopters,
verantwoordelijk voor de begeleiding van het verwervingsproces van de helikopterprojecten.
Met de beslissing tot aanschaf van de Apache-helikopter is de verwervingsvoorbereiding
van de helikopterprojecten afgerond. De werkzaamheden van het Interservice
Projectteam zijn daarmee beëindigd. De invoering van de aangeschafte
helikopters is verder een verantwoordelijkheid in de lijnorganisatie van de
Koninklijke luchtmacht. Daarvoor is een projectorganisatie ingesteld.De samenwerking tussen de Koninklijke landmacht en de Koninklijke luchtmacht
is vastgelegd in een gemeenschappelijke instructie van beide bevelhebbers.
In een aanvulling daarop is de samenwerking tussen de 11e Luchtmobiele brigade
en de Tactische Helikopter groep Koninklijke luchtmacht vastgelegd, onder
meer met betrekking tot de bevelsverhoudingen, de overlegstructuur en de verantwoordelijkheden
voor opleiding en oefenen. De continuïteit in de afstemming tussen beide
krijgsmachtdelen is gewaarborgd door het wederzijds in de organisatie opnemen
van een liaisonofficier. De financiële structuur blijft ongewijzigd.
De bevelhebber der Landstrijdkrachten is integraal verantwoordelijk voor het
gehele project en heeft het hoofdbudgethouderschap voor artikel 08.01. De
projectcontroller van de Koninklijke landmacht heeft uit hoofde van zijn functie
zitting in de overlegfora. Rapportage Defensie AccountantsdienstIn aanvulling op het in de vorige rapportage opgenomen rapport heeft de
Defensie Accountantsdienst (Defac) vastgesteld dat er inmiddels sprake is
van een toereikende informatievoorziening. Ook zijn, naar aanleiding van opmerkingen
van de Defac, initiatieven genomen om de termijnvaluta in de project- en begrotingsadministratie
te verwerken. ProjectuitgavenBij de verantwoording van de projectuitgaven wordt dezelfde systematiek
gebruikt als in de voorgaande rapportages. Specifieke investeringen voor de Luchtmobiele brigade
(artikel 08.01)De investeringen binnen dit beleidsterrein zijn geheel bestemd voor de
Luchtmobiele brigade. Ten opzichte van de vorige rapportage zijn diverse budgetreeksen
gewijzigd. Dit betreft herfaseringen om de afwijkingen tussen de contractueel
vastgelegde termijnbetalingen en de geplande kasgelden voor de aanschaf van
de bewapende helikopter op te lossen. Dit heeft geen gevolgen voor de omvang
van de budgetten. TransporthelikoptersTen opzichte van de vorige rapportage zijn geen veranderingen te melden.
Het budget bedraagt f 1 283 miljoen (prijspeil 1995). Bewapende helikoptersNa het besluit in de ministerraad van 7 april 1995 tot aanschaf van 30 AH-64D Apache helikopters zijn in een optiecontract op dollars de bij
de besluitvorming geldende financiële randvoorwaarden gefixeerd. Met
de brief van 13 april 1995 (Kamerstuk 22 327, nr. 30) is de Kamer hierover
geïnformeerd.Na instemming van de Kamer op 24 mei 1995 met het kabinetsbesluit is een
termijndollarcontract bij De Nederlandsche Bank gesloten en is gelijktijdig
de optie verkocht. De opbrengst van deze verkoop is vervolgens in overleg
met het ministerie van Financiën zodanig over de jaren verspreid dat
een gemiddelde dollarkoers van f 1,57 voor het Apache-contract is zekergesteld.
Met de brief van 13 juni 1995 (Kamerstuk 22 327, nr. 36) is de Kamer
hierover geïnformeerd.Het oorspronkelijke budget voor de aanschaf van bewapende helikopters
bedroeg f 1 652 miljoen (prijspeil 1995). Als gevolg van de fixatie
kon dit budget worden bijgesteld tot f 1 496 miljoen. Dit bedrag
is inclusief de opbrengsten van de verkoop van het optie-contract. Luchtmobiel Speciaal VoertuigTen opzichte van de vorige rapportage zijn geen veranderingen te melden.
Het budget bedraagt f 25 miljoen (prijspeil 1995). Overige specifieke materieelprojectenBinnen het budget is een herfasering uitgevoerd in verband met de herfasering
van het budget voor de bewapende helikopters. Het budget bedraagt f 20
miljoen (prijspeil 1995). Persoonsgebonden uitrustingHet budget voor de specifieke uitrusting bedraagt f 8 miljoen (prijspeil
1995). Binnen het budget is een herfasering uitgevoerd in verband met de herfasering
van het budget voor de bewapende helikopters. Infrastructuur van de grondcomponentTen opzichte van de vorige rapportage zijn geen veranderingen te melden.
Het totale budget bedraagt f 11 miljoen (prijspeil 1995). Infrastructuur van de luchtcomponentBinnen het budget is een herfasering uitgevoerd in verband met de herfasering
van het budget voor de bewapende helikopters. Het budget bedraagt f 56
miljoen (prijspeil 1995) en is bestemd voor helikoptergebonden voorzieningen
op de vliegbases Soesterberg en Gilze-Rijen. Investeringen, niet specifiek voor de Luchtmobiele brigade
(artikel 04.07 overig groot materieel van de Koninklijke landmacht)Een deel van de investeringen voor de Luchtmobiele brigade wordt niet
specifiek voor de Luchtmobiele brigade maar voor de Koninklijke landmacht
als geheel gedaan. Dat deel is ondergebracht in het artikel 04.07 «Overig
groot materieel» van de Koninklijke landmacht. Deze niet-specifieke
investeringen bedragen in de periode 1992–2001 f 224 miljoen. Ten
opzichte van de vorige rapportage hebben zich geen wijzigingen voorgedaan. Personele en materiële exploitatie-uitgaven grondcomponentDe jaarlijkse personele exploitatie-uitgaven voor de Luchtmobiele brigade
worden na volledige vulling van de brigade geschat op f 156 miljoen.
Hierbij wordt uitgegaan van een functiebestand van 796 beroepsmilitairen aangesteld
voor onbepaalde tijd, 1 732 beroepsmilitairen aangesteld voor bepaalde
tijd en 38 burgers. De materiële exploitatie-uitgaven worden voor de
volledige brigade in de eindsituatie geraamd op f 46 miljoen per jaar.
Ten opzichte van de vorige rapportage hebben zich geen wijzigingen voorgedaan. Personele en materiële exploitatie-uitgaven luchtcomponentAls alle helikopters volgens planning in 2002 zijn ingestroomd, wordt
rekening gehouden met een budget van f 214 miljoen per jaar voor de exploitatie
van de gehele THG. Hiervan is f 56 miljoen bestemd voor de personele
en materiële exploitatie van de transporthelikopters en f 84 miljoen
voor de personele en materiële exploitatie van de bewapende helikopters.
De overige f 74 miljoen per jaar is gereserveerd voor de exploitatie-uitgaven
van de overige delen van de THG. Dit is f 3 miljoen meer dan in de vorige
rapportage was voorzien. Nieuwe, gedetailleerde gegevens gaven aanleiding
de ramingen te herzien. Na invoering van de nieuwe helikopters kunnen op basis
van praktijkervaring de precieze exploitatie-uitgaven worden vastgesteld.De Staatssecretaris van Defensie,J. C. Gmelich Meijling BIJLAGE A BEHORENDE BIJ DE ZEVENDE VOORTGANGSRAPPORTAGE LUCHTMOBIELE
BRIGADE Financieel overzicht van de aan het project oprichting
Luchtmobiele Brigade gerelateerde uitgaven. Bedragen in miljoenen guldens.
Planbedragen gebaseerd op prijspeil 1995. Investeringen19931994199519961997199819992000
evTotaal Beleidsterrein 08, artikel 01         Bewapende
helikopter 1054591252102228161 496Transporthelikopter991972612872841272531 283Luchtmobiel Speciaal Voertuig  1915   25Overige specifiek materieel1 4411   20Persoonsgebonden uitrusting1313    8Infrastructuur grondcomponent3161    11Infrastructuur luchtcomponent  3817159456Subtotaal1042113303714523522568232 899Beleidsterrein 04, artikel 07         Overig
niet specifiek materieelOver een periode van 10 jaar 224Totaal investeringen3 123Exploitatie Personele
exploitatie grondcomponentVanaf 1995 als de grondcomponent van de brigade
operationeel inzetbaar is.156 Materiële
exploitatie grondcomponentNader te bepalen wanneer de brigade-eenheden
hun definitieve vorm hebben gekregen.46 Personele exploitatie
transportheliVanaf 1998 wanneer alle helikopters zijn ingevoerd bij
de Groep Helikopters.19 Materiële exploitatie transportheliVanaf
1998 wanneer alle helikopters zijn ingevoerd bij de Groep Helikopters.37Personele exploitatie bewapende helikopterVanaf 2002 wanneer alle
bewapende helikopters bij de Groep Helikopters zijn ingevoerd en de Groep
Helikopters volledig is gereorganiseerd.17 Materiële exploitatie
bewapende heliIdem.67 Personele exploitatie overige delen
Tactische Helikopter groep (THG)Idem.61 Materiële exploitatie
overige delen THGIdem.13BIJLAGE B BEHORENDE BIJ DE ZEVENDE VOORTGANGSRAPPORTAGE LUCHTMOBIELE
BRIGADE Financieel overzicht van de aan het project oprichting
Luchtmobiele Brigade gerelateerde uitgaven. Bedragen in miljoenen guldens.
Planbedragen gebaseerd op prijspeil 1995. Stand
halfjaarlijkse rapportageIIIIIIIVVVIVIIVer-Toelich- StandStandStandStandStandStandStandschilting eerstetweedederdevierdevijfdezesdezevendekolom-         men
VII–VI Investeringen                   Beleidsterrein
08, artikel 01         Bewapende helikopter          – tussenoplossing277––––––0 – verwerving1 7501 7501 5921 6201 6161 6521 496– 156netto
afroming koersvoordeel Transporthelikopter1 0301 0261 1841 2231 2271 2831 2830 Luchtmobiel
Speciaal Voertuig252525252525250 Overig
specifiek materieel252525252520200 Persoonsgebonden
uitrusting88888880 Infrastructuur
grondcomponent8811111111110 Infrastructuur
benodigd voor instroom bewapende en transporthelikoptersNTB7474545455561afrondings- verschil          Beleidsterrein 04, artikel 07         Overig
niet specifiek materieel1251281322142142242240 Totaal3 2483 0443 0513 1803 1803 2783 123– 155 Exploitatie                   Tussenoplossing transporthelikopterNTB0NVTNVTNVTNVTNVT0 Personele
exploitatie grondcomponent1191541541561561561560 Materiële
exploitatie grondcomponentNTBNTB45454546460 Personele
exploitatie transporthelikopter111111111919190 Materiële
exploitatie transporthelikopter626262623737370 Personele
exploitatie bewapende helikopter    8417170 Materiële exploitatie bewapende helikopter121121121121 67670 Personele
exploitatie overige delen THG    7058613verbeterd
inzicht Materiële exploitatie overige delen THG     13130  
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-22327-39.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl