Nationaal Zeehavenbeleid 2005-2010; Brief van de Minister van Verkeer en Waterstaat
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-06 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29862, nr. 14

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

18-06-2009

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2008-2009

29862 nr. 14

10-06-2009

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29862Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 14 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 862Nationaal Zeehavenbeleid 2005–2010nr. 14BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 10 juni 2009Op 2 april 2009 is de beleidsbrief «Duurzame Zeehavens»
in uw Kamer besproken (kamerstuk 29 862, nr. 13). Tijdens dit overleg
heb ik, in het kader van de discussie over de investering in een nieuwe zeesluis
te IJmuiden, toegezegd het eindrapport van de analyse naar de verzelfstandiging
van het havenbedrijf van de gemeente Amsterdam toe te sturen. In de bijlage
treft u het eindrapport aan1.Het rapport, dat is opgesteld aan de hand van desk research en een aantal
gesprekken met medewerkers van het havenbedrijf, geeft in hoofdlijnen weer
welke aspecten bij verzelfstandiging in het algemeen aan de orde komen, welke
specifieke aspecten spelen bij het gemeentelijk havenbedrijf Amsterdam en
wat verzelfstandiging kan betekenen in relatie tot de financieringsmogelijkheden
voor een nieuwe zeesluis te IJmuiden.Het onderzoek levert onder meer de navolgende conclusies op hoofdlijnen:1. veranderingen in het internationale goederentransport doen de concurrentieomgeving
van havens veranderen en leidt in veel havens in noordwest Europa tot bestuurlijke
veranderingen;2. verzelfstandiging sluit aan op zowel Europese als nationale wensen
om te komen tot verzakelijking en een grotere mate van autonomie van havenbedrijven;3. verzelfstandiging als zodanig kan bijdragen aan alternatieve financieringsconstructies
door bijvoorbeeld participatie van derde partijen;4. verzelfstandiging is een complex proces met een lange doorlooptijd.
Een dergelijk proces vergt een goede voorbereiding, strakke planning en een
duidelijke verankering van de sturing op het proces op de juiste niveaus.Inmiddels is bekend geworden dat de gemeenteraad van Amsterdam besloten
heeft een onderzoek naar verzelfstandiging van het havenbedrijf uit te voeren.
Naar verwachting zou besluitvorming in Amsterdam over nader gedetailleerd
onderzoek naar verzelfstandiging in de loop van september kunnen plaatsvinden.Naast dit verzelfstandigingsonderzoek is met de regio gesproken over de
regionale bijdrage en de inspanning van het rijk om budget vrij te spelen
in het verlengde MIRT. Besluitvorming over het vervolgproces zal plaatsvinden
als blijkt dat de uitkomsten van de verschillende trajecten voldoende helderheid
bieden voor een realistisch en haalbaar vervolg. Het ligt in de bedoeling
om de gemaakte afspraken schriftelijk vast te leggen. Te zijner tijd zal ik
u hierover berichten.De minister van Verkeer en Waterstaat,C. M. P. S. EurlingsXNoot1Ter inzage gelegd bij het Centraal Informatiepunt Tweede Kamer. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29862-14.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl