Maatregelen verkeersveiligheid; Brief van de Minister van Verkeer en Waterstaat
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-03 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 29398, nr. 122

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

28-10-2008

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2008-2009

29398 nr. 122

23-10-2008

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 29398Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
29 398Maatregelen verkeersveiligheidnr. 122BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 23 oktober 2008Met deze brief informeer ik u over het terugdringen van de doorlooptijd
voor de rijvaardigheidstesten die in het kader van de vorderingsprocedure
op grond van de artikelen 130 en volgende van de Wegenverkeerswet 1994 bij
het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) worden uitgevoerd. Ik verwijs
daarbij naar de toezegging die is gedaan tijdens het algemeen overleg van
21 mei 2008. (29 398, nr. 97)Ik ben blij te kunnen melden dat het CBR er in is geslaagd de doorlooptijd
terug te brengen van 24 naar 16 weken. Voor degenen die een rijvaardigheidstest
af moeten leggen betekent dit een snellere afwikkeling. Ook voor de verkeersveiligheid
is dit positief, omdat personen van wie de rijvaardigheid onvoldoende is het
rijbewijs eerder ongeldig kan worden verklaard. Vanaf dat moment mogen zij
immers niet langer aan het verkeer deelnemen. Bij deze doorlooptijd is het
uitgangspunt dat de betrokkene op de geplande datum van het onderzoek beschikbaar
is (en zoniet zich tijdig afmeldt) en dat tijdig wordt aangegeven in welke
categorie voertuig men het onderzoek af wenst te leggen. De betrokkene heeft
dus zelf ook invloed op de doorlooptijd.Achtereenvolgens zal ik in deze brief ingaan op de situatie waarin een
dergelijk onderzoek moet worden afgelegd, een korte omschrijving geven van
het onderzoek en aangeven op welke manier het CBR de doorlooptijd heeft teruggebracht.Voor de goede orde wijs ik erop dat de hierboven genoemde termijn alleen
betrekking heeft op de rijvaardigheidstesten die in het kader van de vorderingsprocedure
(de procedure die betrekking heeft op de rijvaardigheid of geschiktheid van
de rijbewijshouder) worden afgenomen.De betrokkene moet een onderzoek naar de rijvaardigheid afleggen indien
bij de politie, de officier van justitie of de directeur van het CBR het vermoeden
is ontstaan dat de houder van een rijbewijs niet meer voldoet aan de eisen
voor rijvaardigheid. Meestal ontstaat dit vermoeden door een feitelijke constatering
van de politie. De politie informeert dan door middel van een
zogenaamde «mededeling» de divisie Vorderingen van het CBR, die
verder actie onderneemt. Een onderzoek rijvaardigheid bestaat uit een theoretisch
en een praktisch gedeelte. Tijdens het theoriegedeelte wordt de verkeerskennis
getest. Het praktisch gedeelte bestaat uit een testrit van zo’n 70 minuten.
De rijvaardigheidsdeskundige kijkt of de persoon veilig aan het verkeer kan
deelnemen.De rijvaardigheidsdeskundige rapporteert aan de divisie Vorderingen van
het CBR. Aan de hand van het verslag van de deskundige wordt de uitslag vastgesteld.Als iemand rijvaardig blijkt te zijn, heeft dit geen consequenties voor
het rijbewijs. Zo niet, dan bestaat het recht op een tweede onderzoek. De
desbetreffende persoon zal zelf de kosten daarvan moeten dragen. Als de persoon
niet rijvaardig wordt bevonden, wordt het rijbewijs ongeldig verklaard.Het CBR heeft zoals gezegd de doorlooptijden voor deze rijvaardigheidstesten
in de afgelopen periode verlaagd van 24 naar 16 weken. Om de termijn terug
te kunnen brengen van 24 naar 16 weken heeft het CBR de achterstanden weggewerkt
door overwerk en is het proces slimmer georganiseerd.In deze periode van 16 weken worden de volgende stappen door het CBR gezet:o na melding wordt een aantal checks uitgevoerd. Bijvoorbeeld de check
in het rijbewijsregister en de historie van de betrokkene bij de divisie Vorderingen.
Er wordt een datum voor het onderzoek gepland en deze datum wordt aan betrokkene
bekendgemaakt.o Vervolgens wordt de betrokkene opgeroepen. De oproeptermijn staat op
maximaal 6 weken. Een oproep binnen een kortere termijn blijkt in de praktijk
vaak te leiden tot verhinderingen/herplanningen.o Na afloop van het onderzoek komt het rapport bij de divisie Vorderingen
van het CBR binnen en wordt toegevoegd aan het elektronische dossier.o Binnen 4 weken daarna wordt een voorlopig besluit genomen.Naast deze stappen die het CBR heeft gezet, worden er door het CBR en
VenW prestatie-indicatoren voor de verschillende processtappen opgesteld.
Deze zullen worden gemonitord. Zo is het mogelijk om eventuele veranderingen
in de doorlooptijd snel te signaleren en hier op te reageren. Dit zal in het
kader van de Instellingswet CBR verder worden vormgegeven en in de Toezichtvisie
CBR worden verankerd. In overleg met het CBR zal ik bezien of de doorlooptijden
voor de rijvaardigheidsonderzoeken in de toekomst nog verder kunnen worden
bekort.De minister van Verkeer en Waterstaat,C. M. P. S. Eurlings 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-29398-122.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl