Wijziging begroting uitgaven en ontvangsten Infrastructuurfonds 2000 (samenhangend met Najaarsnota); Memorie van toelichting
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-09 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 27515, nr. 2

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer

06-12-2000

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2000-2001

27515 nr. 2

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamInhoudsopgave blz.LEESWIJZERALGEMEEN DEEL1. AansluitingUitgaven Ontvangsten 2. Belangrijkste postenTabel: Majeure Najaarsnota posten Infrastructuurfonds 3. Verplichtingenverschuivingen4. LoonbijstellingAFKORTINGENLIJST ARTIKELGEWIJZE TOELICHTINGWetsartikel 1 (Uitgaven/verplichtingen) Wetsartikel 2 (ontvangsten)01 DROGE INFRASTRUCTUURArtikel 01.01 Rijkswegena. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 01.02 Railwegena. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 01.03 Regionale/Lokale infrastructuura. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens 02 NATTE INFRASTRUCTUURArtikel 02.01 Waterkerena. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 02.02 Waterbeheren en vaarwegena. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens 03 MEGAPROJECTENArtikel 03.01 Westerscheldetunnela. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen Artikel 03.02 Betuweroutea. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen Artikel 03.03 Hogesnelheidslijna. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesc. Onderverdeling naar artikelonderdelen Artikel 03.04 Deltaplan Grote Rivierena. Opbouw ramingen (x f 1 000) c. Onderverdeling naar artikelonderdelen d. Prestatiegegevens Artikel 03.05 Rekeningrijdena. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutaties04 ALGEMEENArtikel 04.02 Bodemsaneringa. Opbouw ramingen (x f 1 000) Artikel 04.03 Intermodaal vervoera. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesArtikel 04.04 Overige uitgavena. Opbouw ramingen (x f 1 000) Artikel 04.06 Prijsbijstelling projecten uit het Fonds
Economische Structuurversterkinga. Opbouw ramingen (x f 1 000) Artikel 04.07 Regionale Mobiliteitsfondsena. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesArtikel 04.08 Railinfrabeheera. Opbouw ramingen (x f 1 000) b. Toelichting mutatiesOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 27515Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 69 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
27 515Wijziging van de begroting van de uitgaven en de ontvangsten van het
Infrastructuurfonds voor het jaar 2000 (wijziging samenhangende met de Najaarsnota)nr. 2MEMORIE VAN TOELICHTINGInhoudsopgave blz.Leeswijzer 2Algemeen deel 31. Aansluiting 32. Belangrijkste posten 33. Verplichtingenverschuivingen 44. Loonbijstelling 5Afkortingenlijst 6Artikelgewijze toelichting 701 Droge Infrastructuur 702 Natte Infrastructuur 1303 Megaprojecten 1604 Algemeen 20 LEESWIJZEREerst zijn de begrotingsstaten voor de uitgaven, verplichtingen en ontvangsten
opgenomen. Hierbij wordt inzicht gegeven in de financiële mutaties die
op artikelniveau worden aangebracht op de begroting voor het jaar 2000.Daarna is in het algemeen deel van de memorie van toelichting de aansluiting
gemaakt met de budgettaire nota van het ministerie van Financiën.Vervolgens wordt, conform mijn eerder gedane toezegging, een overzicht
verstrekt van de belangrijkste mutaties. Voorts wordt ingegaan op de in het
wetsvoorstel opgenomen mutaties op de verplichtingenbegroting en de mutaties
als gevolg van de loonpeil aanpassingen.Tenslotte wordt in de artikelgewijze toelichting een verklaring gegeven
bij de mutaties uit de begrotingsstaten.Vooruitlopend op de VBTB-gedachte (Begroting Nieuwe Stijl) zijn de verplichtingen,
uitgaven en ontvangsten onder hetzelfde artikel toegelicht.Voor de mutaties die zijn opgenomen in de Miljoenennota 2001 (Vermoedelijke
Uitkomsten 2000) geldt dat deze alleen in de opbouw bij het artikel (gesaldeerd)
inzichtelijk zijn gemaakt. Dit omdat deze al zijn toegelicht in de begroting
2001 en daarmee reeds aan de Kamer zijn voorgelegd.De Najaarsnota-mutaties zijn in dit wetsvoorstel wel van een toelichting
voorzien. ALGEMEEN DEEL1. AansluitingIn aansluiting op de eerste begrotingswijziging (Wet van 14 september
2000, Stb. 380, Kamerstukken II, 1999–2000, 27 108) wordt door
middel van het onderhavige wetsvoorstel voorgesteld de begroting van de uitgaven
en de ontvangsten van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2000 te verhogen
met respectievelijk ca. f 452,1 mln. en ca. f 314 mln.De mutaties die tot deze aanpassingen leiden, zijn deels aangekondigd
in bijlage 6 (Verticale toelichting) van de Miljoenennota 2001 (Kamerstukken
II, 2000–2001, 27 800, nr. 2) en betreffen verder wijzigingen,
die in de Najaarsnota 2000 zijn opgenomen.De aansluiting tussen de nota-mutaties en het onderhavige wetsvoorstel
is als volgt (bedragen x f 1 mln.):Uitgaven 1. Aangekondigd in Miljoenennota 2001402,1 (A) (Bijlage 6, IF, blz. 227)  2. Nadere wijzigingen:50,0 (B)3. Opgenomen in Najaarsnota452,1 (C)4. Voorgestelde verhoging in wetsvoorstel452,1 (D)Ontvangsten 1. Aangekondigd in Miljoenennota 2001264,0 (A) (Bijlage 6, IF, blz. 228)  2. Nadere wijzigingen:50,0 (B)3. Opgenomen in Najaarsnota314,0 (C)4. Voorgestelde verhoging in wetsvoorstel314,0 (D)2. Belangrijkste postenNaar aanleiding van de vragen die zijn gesteld door de leden van de vaste
commissie voor V&W in de Tweede Kamer der Staten Generaal met betrekking
tot het voorstel van wet tot wijziging van de begroting van de uitgaven en
de ontvangsten van het Ministerie van V&W (XII) (wijziging samenhangende
met de Voorjaarsnota; Kamerstukken II, 1999–2000, 27 107), wordt
hieronder een tabel opgenomen waarin de belangrijkste beleidsmatige en politiek
relevante mutaties zichtbaar zijn (bedragen in NLG MLN).Door het integreren van de toelichting bij de artikelen en bedragen kan
in één oogopslag een indruk worden verkregen van de inhoud van
dit wetsvoorstel. Tabel: Majeure Najaarsnota posten Infrastructuurfonds ArtikelBedragMutatie-omschrijvng01.01 Rijkswegen– 48,2In de Voorjaarsnota 2000 is aan dit artikel f 219 mln.
toegevoegd voor een versnelling van diverse projecten. Naar verwachting zal
ca. f 48,2 mln. van deze toevoeging dit jaar niet kunnen worden gerealiseerd.   24,5Door het ministerie van Financiën is in totaal bijna f 24,8 mln.
aan de begroting van het Infrastructuurfonds toegevoegd voor de verstrekking
van bijdragen uit de PPS-faciliteit. Hiervan wordt ca. f 0,3 mln. toegevoegd
aan begrotingsartikel 01.03.01.02 Railwegen  107,2Uit het oogpunt van veiligheid op het spoor moeten
op korte termijn verplichtingen op het gebied van instandhouding worden aangegaan
zodat een onverantwoorde situatie wordt voorkomen. Concreet gaat het om de
vervanging van relatief oud spoor, waarop vorig jaar reeds twee incidenten
hebben plaatsgevonden. Railned heeft geadviseerd dit type spoor zo spoedig
mogelijk te vervangen. De geraamde kosten hiervoor bedragen f 140 mln.
 Anderzijds worden op enkele projecten lagere uitgaven verwacht. 01.03 Regionale/Lokale Infrastructuur– 230,0Dit kasoverschot
wordt voor een groot deel veroorzaakt doordat er vertragingen zijn ontstaan
bij het afgeven van beschikkingen en eindafrekeningen Voorts zijn op het
project Duurzaam Veilig kasoverschotten ontstaan doordat enerzijds de lagere
overheden beperkt gebruik maken van de voorschotregeling en anderzijds er
een te hoge toevoeging aan 2000 uit het voordelig saldo van de afgesloten
rekeningen heeft plaatsgevonden. 03.01 Westerscheldetunnel– 135,0Als gevolg van vertraging in het bouwproces
wordt de storting van de aandelen naar huidige inzichten aangepast. 03.03 Hogesnelheidslijn– 425,0Volgens de oorspronkelijke planning
zou begin dit jaar het contract worden afgesloten. De discussie met de aannemers
over de hoogte van hun aanbiedingen heeft ertoe geleid dat pas op 16 juli
jl. de contracten zijn getekend, waardoor er een vertraging van een half jaar
is opgetreden. Van dit kasoverschot wordt f 118,4 mln. teruggestort
naar het Fonds Economische Structuurversterking. 03.05 Rekeningrijden– 50,0De voorgestelde vermindering van de ramingen
met f 50 mln. is het gevolg van een wijziging in het kasritme. 04.07 Regionale Mobiliteitsfondsen  500,0De mogelijkheid bestaat
dat er reeds in 2000 een betaling aan de regionale mobiliteitsfondsen zal
worden verricht. In de huidige meerjarencijfers zijn deze betalingen eerst
voorzien in de periode 2001–2005. Uiteraard zal pas tot betaling worden
overgegaan nadat er overeenstemming bestaat met de gemeenten en dit de instemming
heeft van de Kamer. In dit wetsvoorstel wordt hiervoor reeds een wettelijke
voorziening voorgesteld door middel van de invoeging van het nieuwe begrotingsartikel
07 Regionale Mobiliteitsfondsen onder Beleidsterrein 04 Algemene uitgaven.
 Aan de Kamer wordt machtiging gevraagd om dit jaar maximaal een bedrag van
f 600 mln. te storten in deze fondsen. In dit wetsvoorstel zijn reeds
de volgende stortingen opgenomen: Regionaal Orgaan Amsterdam (f 250 mln.),
Stadsgewest Haaglanden en Stadsregio Rotterdam (elk f 125 mln.). Mocht
het mogelijk zijn om meer te betalen, dan zal dit wettelijk geregeld worden
bij slotwet 2000.04.08  144,6Het RIB krijgt ieder jaar toestemming van V&W om een bedrag op
de kapitaalmarkt te lenen. Dit jaar kan het RIB conform de beschikking onderhoud
en kapitaallasten 2000 een bedrag van in totaal Euro 125,5 mln. lenen. Een
deel van dit bedrag (ca. Euro 60 mln.) is inmiddels door het RIB op de kapitaalmarkt
aangetrokken. Het restant van het te lenen bedrag (Euro 65,6 mln.) wordt via
een schatkistbelening door het ministerie van Financiën aan het RIB verstrekt.3. VerplichtingenverschuivingenIn dit wetsvoorstel is op een aantal uitgavenartikelen een wijziging in
de verplichtingenraming aangebracht. Deze mutaties, die in de bij de artikelen
opgenomen tabel (a.) apart zichtbaar zijn gemaakt met de omschrijving «Verplichtingenverschuiving»,
hebben betrekking op:a) in 1999 geraamde verplichtingen, die in dat betreffende jaar om uiteenlopende
redenen in dat jaar niet als verplichting zijn vastgelegd, ofb) verplichtingen die in de begroting voor 2000 zijn geraamd, maar al
in 1999 zijn aangegaan ofc) in de begroting voor 2001 (en later) geraamde verplichtingen die reeds
in 2000 zullen worden vastgelegd.Hierdoor moet een verschuiving in de verplichtingenramingen van de diverse
jaren worden aangebracht.Voor een kleiner deel gaat het om een verhoging van de verplichtingenraming
als gevolg van negatieve bijstellingen (afboekingen) op in voorgaande jaren
aangegane betalingsverplichtingen.De hierboven vermelde mutaties worden – om een reeks van herhalende
toelichtingen te voorkomen – in de artikelgewijze toelichting niet verder
toegelicht.4. LoonbijstellingOnder uitgavenartikel 01.12 (Loonbijstelling) opgenomen in de wijziging
van de begroting van Hoofdstuk XII (samenhangende met de Najaarsnota 2000),
is toegelicht op welke wijze én naar welke artikelen de toedeling van
de loonbijstelling voor het jaar 2000 heeft plaatsgevonden.Onder de betrokken loongevoelige artikelen is daarom verder afgezien van
een nadere toelichting. Wel is in de tabel «Opbouw ramingen» bij
deze artikelen inzichtelijk gemaakt welke bedragen het betreft. Deze mutaties
zijn opgenomen met de omschrijving «Financiële afwerking CAO Rijk». AFKORTINGENLIJST B. B&O= Beheer en Onderhoud BNS= Begroting Nieuwe
Stijl BOR= BereikbaarheidsOffensief
Randstad   C. CW= Comptabiliteitswet   D. DRIP= Dynamische Route
Informatie Panelen   E. EZ= ministerie van Economische
Zaken   F. FES= Fonds Economische
Structuurversterking   H. HSL= Hoge Snelheidslijn   I. IBO= Interdepartementaal
BeleidsOnderzoek   L. LNV= ministerie van Landbouw,
Natuurbeheer en Visserij   N. NS= Nederlandse Spoorwegen   P. PPS= Publiek Private
Samenwerking   R. RIB= NS Railinfrabeheer RWS= Rijkswaterstaat   S. SAB= Stichting Afvalstoffen
Binnenvaart SOIT= Subsidieregeling
Openbaar Inland Terminals   T. TDI= Toeritdoseringsinstallaties   V. VBTB= Van Beleidsbegroting
tot BeleidsverantwoordingVINEX= Vierde Nota Ruimtelijke
Ordening Extra VROM= ministerie van
Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer   W. WONS= Werkstructuur Onderzoek
Natte Sector WST= Westerscheldetunnel WVO= Wet Verontreiniging
OppervlaktewaterenARTIKELGEWIJZE TOELICHTINGWetsartikel 1 (Uitgaven/verplichtingen) Wetsartikel 2 (ontvangsten)01 DROGE INFRASTRUCTUURArtikel 01.01 Rijkswegena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20002 023 0492 778 34487 365 1e suppletoire begroting 200025 166171 83272 264 Miljoenennota 2001: uitvoering 2000266 46969 871 1. Overboeking naar U02.10 (XII)– 1 000– 1 000 2. Diversen – 48 157 3. Financiële afwerking CAO Rijk– 1 531– 1 531 4. Overboeking naar U02.20 (XII)– 2 710– 2 710 5. Overboeking van EZ (Rijksweg 31)2 0002 000 6. PPS24 52524 525 7. Verplichtingenverschuiving1 430 000  Stand 2e suppletoire begroting 20003 765 9682 993 174159 629Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 0001 708 9221 358 24372 436b. Toelichting mutaties1. Onderzocht wordt op welke wijze met behulp van automatiserings (ICT)
mogelijkheden de informatie over de kenniswerksoort basisinformatie (informatie
over land-, spoor- en vaarwegen, benutting verplaatsingsgedrag en verkeersongevallenconcentraties)
zo adequaat mogelijk kan worden ingezet om nieuw beleid voor te bereiden en
bestaand beleid te evalueren. De kosten van het ontwikkelen hiervan zijn niet
toe te rekenen aan specifieke projecten en moeten daarom op hoofdstuk XII
(artikel 02.10 Droge infrastructuur) verantwoord worden. Aangezien de toekomstige
voordelen echter zichtbaar worden op het Infrafonds wordt nu een aandeel in
deze onderzoekskosten overgeboekt vanuit het Infrafonds (basisinformatie)
naar de begroting van hoofdstuk XII (anticiperend onderzoek).2. In de Voorjaarsnota 2000 is aan dit artikel f 219 mln. toegevoegd
voor een versnelling van de diverse projecten. Naar verwachting zal ca. f 48,2
mln. van deze toevoeging dit jaar niet kunnen worden gerealiseerd. De raming
van de kasbegroting kan daardoor met het laatst genoemde bedrag worden verminderd.4. Onderzoeken die voorheen door de eigen specialistische diensten werden
uitgevoerd, worden nu door Grondmechanica Delft uitgevoerd. De kosten hiervan
kunnen alleen op hoofdstuk XII verantwoord worden gezien de ministeriële
beschikking die hieraan ten grondslag ligt. In verband hiermede vindt er een
overboeking plaats vanuit het Infrafonds naar de begroting van hoofdstuk XII.5. Deze mutatie betreft de bijdrage van het ministerie van Economische
Zaken in de kosten die worden gemaakt voor het aquaduct De Greuns in Rijksweg
13.6. Door het ministerie van Financiën is in totaal bijna f 24,8
mln. aan de begroting van het Infrastructuurfonds toegevoegd voor de verstrekking
van bijdragen uit de PPS-faciliteit. Deze gelden zijn bestemd voor:• de vervroegde aanleg van de A59 Rosmalen – Geffen (ca. f 4,5
mln.); • de verdubbeling van het wegdek van de N31 tussen Nijega en Hemriksein
(f 20 mln.) en• een bijdrage aan de gemeente Rotterdam van ca. f 0,3 mln.
in de kosten voor een marktconsultatieprocedure (Metroshuttle Kop van Zuid
te Rotterdam).De laatst genoemde toevoeging wordt aangevraagd op uitgavenartikel 01.03
(Regionale/Lokale Infrastructuur).7. De verhoging van de verplichtingenraming wordt hoofdzakelijk veroorzaakt
door het reeds dit jaar aangaan van verplichtingen voor Rijksweg73 in plaats
van latere jaren.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl. 01.01.01Aanleg Rijkswegen: verk. &
planstudie       – directe uitvoeringsuitgaven49 337 26 86756 992 5 86701.01.02Aanleg Rijkswegen: realisatie       – productuitgaven503 02325 6001 467 9001 254 454172 600– 2 100  – directe uitvoeringsuitgaven263 654 – 4 610261 654 – 4 61001.01.03B&O rijkswegen: voorbereiding       – directe uitvoeringsuitgaven62 09114 52310 76265 70714 5231 76201.01.04B&O rijkswegen: realisatie       – productuitgaven723 677– 8 241201 000718 020– 14 04126 245  – directe uitvoeringsuitgaven352 202 12 873352 202 12 87301.01.05Bediening rijkswegen       – directe uitvoeringsuitgaven16 798– 5005 30416 798 5 30401.01.06Basisinfo rijksw. & verkeersveiligheid       – directe
uitvoeringsuitgaven52 267– 6 216– 2 34352 517– 1 250– 2 343Totaal2 023 04925 1661 717 7532 778 344171 83242 998d. Prestatiegegevens  Begr. 20002e suppl. Verschil 01.01.01 Aanleg rw:Verkenningen & planstudies   – aantal verkenningen1211– aantal trajectnota's147– 72– aantal tracebesluiten51– 43– aantal uitvoeringsopdrachten/realisatiebesluiten110 Uitgaven (in mln.)57581  01.01.02 Totaal PU's nieuwbouwproj. in 2000   wegnr. 2 Aansluiting Meibergdreef71710  wegnr. 9 Alkmaar-Den Helder lokale aanpassingen7368– 54wegnr. 16 Ridderkerk-Hendrik Ido Ambacht5650– 6401.01.02 Benuttingsmaatregelen   – verkeerssignalering, in km. 023235– toeritdoseerinstallaties (TDI), aantallen1715– 2  – Dynamische route informatie panelen (DRIP), aantallen12131 – Monitoring, in km. 470389– 816– Verkeersmanagement centrales, aantallen000 – Inhaalverbod vrachtverkeer, wegvakken8nvtnvt7– Inhaalverbod vrachtverkeer, km. 29297– Spitsstroken, wegvakken000  – Doelgroepstroken (incl. busvoorzieningen), aantallen121 – Videocamera's t.b.v. Incident Management (excl.
tunnels e.d.), aantallen011  01.01.04 Soorten beheer en onderhoud (NLG 1000)   – rijbaanlengte (in km)5 6455 6450  – zwart onderhoud (in km2)78780 – groen onderhoud (in km2)1691690  01.01.05 Specificatie bedieningsareaal   – verkeerssignalering (incl. monit.functie), in km. 1 003984– 198– Monitoring (op trajecten zonder verkeerssignalering),
in km. 1 415404– 1 0119– Verkeerscentrales, aantallen36310– Dynamische route informatie panelen (DRIP), aantallen77770  – toeritdoseerinstallaties (TDI), aantallen6341– 2210– Spitsstroken, wegvakken550  – Inhaalverbod vrachtverkeer, wegvakken75nvtnvt7– Inhaalverbod vrachtverkeer, km. 1 6451 6457– Doelgroepstroken (incl. busvoorzieningen), aantallen35350 – Videocamera's t.b.v. Incident Management3331– 2  M01.01 Onderbouwing ontvangsten   – rw5 Verlengde Westrandweg15 00015 0000  – rw9 Alkmaar-Den-Helder6 0006 0000  – rw 27 Eemnes-Almere5 5005 5000  – rw 37 Hoogeveen-Duitse grens3 0003 0000  – rw 50 Kampen-Ramspol-Emmeloord18 00061 00043 000 – rw73 zuid 19 00019 000  – rw 32  0  – rw 58/65  0  Diverse (centrico)3 85014 11410 264  Totaal ontvangsten aanleg51 350123 61472 264 Totaal ontvangsten onderhoud36 01536 0150 Totaal ontvangsten 01.0187 365159 62972 264 1 Verlenging verkenning Leeuwarden2 SWAB trajectnota's later3 Vertraging i.v.m. toevoeging benuttingsalternatieven4 Goedkoper5 Overloop uit 19996 Vertraging in de uitvoering7 Kengetal aangepast in andere eenheid8 Planning naar beneden bijgesteld9 Vertraging in programma en programma naar beneden bijgesteld10 Verbeterde registratie Artikel 01.02 Railwegena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20001 950 8982 071 560 1e suppletoire begroting 2000– 21 515– 21 8152 204 Miljoenennota 2001: uitvoering 20002 554 62876 87917 500 1. Diverse projecten129 073107 234 2. Financiële afwerking CAO Rijk– 15– 15 3. Gebruiksvergoeding– 20 100  4. Overboeking naar U01.09 (XII)– 60– 60 5. Overboeking van VROM2 2382 238 6. Desaldering30 74930 74930 749Stand 2e suppletoire begroting 20004 625 8962 266 77050 453 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 0002 099 1401 028 61522 895b. Toelichting mutaties1. Deze mutatie is een saldo van hogere (f 140 mln.) en lagere (ca.
f 32,8 mln.) uitgaven op de volgende projecten. Uit het oogpunt van veiligheid
op het spoor moeten op korte termijn verplichtingen op het gebied van instandhouding
worden aangegaan zodat een onverantwoorde situatie wordt voorkomen. Concreet
gaat het om de vervanging van relatief oud spoor, waarop vorig jaar reeds
twee incidenten hebben plaatsgevonden. Railned heeft geadviseerd dit type
spoor zo spoedig mogelijk te vervangen. De geraamde kosten hiervoor bedragen
f 140 mln.Anderzijds worden de lagere uitgaven veroorzaakt door– vertragingen in diverse beschikkingen (o.a. Corridor Amsterdam-Utrecht
en Beter Benutten 21);– een vertraging in de beschikking Aslastencluster I/II en– lagere uitgaven op de Tijdelijke Beleidsregeling Spooraansluitingen.3. De uitgaven voor de gebruiksvergoeding worden in het jaar 2001 ten
laste van uitgavenartikel 03.10 (Openbaar vervoer) in de begroting van hoofdstuk
XII verantwoord. Omdat dit jaar reeds de verplichtingen hiervoor worden vastgelegd,
wordt ter compensatie een verlaging van de verplichtingenraming bij dit artikel
voorgesteld.4. Ten behoeve van het Inspraakpunt V&W wordt voorgesteld f 60 000
over te boeken naar uitgavenartikel 01.09 (Raden en commissies) in de begroting
van hoofdstuk XII.5. Dit betreft de bijdrage van het ministerie van VROM in het kader van
de «Nieuwe Sleutelprojecten».6. Deze desaldering betreffen zowel uitgaven als ontvangsten (als gevolg
van verrekeningen van in het vorig jaar verstrekte voorschotten) op de projecten
Beheer en Beveiliging 21e eeuw, Groningen-Leeuwarden, Zwolle-Wierden,
Boxtel, Den Bosch-Vught en Houten.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl. 01.02.01Aanleg Rail: verkenning &
planstudie4 68822 68231 7504 68817 68232 66401.02.02Aanleg Rail: realisatie604 70010 8031 182 065732 043– 42 776– 16 19201.02.04Beheer & onderhoud rail:
realisatie1 341 510– 55 0001 482 6981 334 829– 55 000200 553 01.02.06Leenfaciliteit
NS    58 279 Totaal1 950 898– 21 5152 696 5132 071 560– 21 815217 025d. Prestatiegegevens  Begr. 20002e suppl. Verschil 01.02.02 Output nieuwbouwprojecten   Amsterdam CS, westelijke tunnel535741Houten Castellum, tijdelijke halte en 3e spoor61621Riekerpolder-Schiphol-Hoofddorp; 4/6/4-sporig1 1451 1461 01.02.02 Aanleg railw.: realisatie   Uitbreiding netlengte in km    – waarvan personenvervoer000 – waarvan goederenvervoer000 Aantal overwegen in gebruik genomen   – waarvan beveiligd550 – waarvan onbeveiligd– 75– 25502Aantal stations voor reizigersvervoer in gebruik genomen011 Aantal laad- en losplaatsen in gebruik genomen0 001.02.04 B&O railw.: realisatie   Netlengte in km    – waarvan personenvervoer2 6062 6060 – waarvan goederenvervoer2022020 Aantal overwegen    – waarvan beveiligd2 0432 038– 5 – waarvan onbeveiligd740833933Aantal stations voor reizigersvervoer3753761 Aantal laad- en losplaatsen49490 Uitgaven (in mln.)1 3341 332– 21 De afwijking wordt veroorzaakt doordat de Westtunnel wordt
gebouwd in een bestaande omgeving die in bedrijf is gebleven (ingewikkelde
werkplek) en door onverwachte kosten voor kabels en leidingen.2 Onderhandelingen met gemeenten verlopen stroef.3 Het verschil wordt veroorzaakt door een definitie aanpassing;
ook raccordementen en stamlijnen zijn meegenomen.Artikel 01.03 Regionale/Lokale infrastructuura. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2000461 8341 676 452 1e suppletoire begroting 2000109 3989 500 Miljoenennota 2001: uitvoering 200089 65567 094 1. Vertragingen/Duurzaam Veilig – 230 001 2. BTW6 4796 479 3. Financiële afwerking CAO Rijk– 41– 41 4. PPS268268 5. Diverse ontvangsten  8 700Stand 2e suppletoire begroting 2000667 5931 529 7518 700 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 000302 940694 1713 948b. Toelichting mutaties1. Het kasoverschot wordt voor een groot deel veroorzaakt doordat er vertragingen
zijn ontstaan bij het afgeven van beschikkingen en eindafrekeningen. Onderstaand
wordt een specificatie verstrekt naar projecten:– stadsregio Amsterdam:Zuidtangent kerntraject fase 1 13 mln.Tram IJburg, fase 1 25 mln.Haarlemmermeer N22 Noord 2 mln.– stadsregio Rotterdam:Kop van Zuid TramPlus; Erasmusbrug 7 mln.TramPlus – CS-Lombardijen 4 mln.TramPlus Schiedam-Vlaardingenlijn (voorheen TramPlus fase 2) 10 mln.Nesselande 3 mln. – stadsregio Haaglanden:Tramtunnel Grote Marktstraat 5 mln.Ontsluiting HOV Ypenburg/Nootdorp 22 mln.– stadsregio Utrecht:HOV-Utrecht CS-Uithof (Vredenburg-Uithof) 14 mln.Ontsluiting HOV Leidsche Rijn 40 mln.– regio Utrecht/Flevoland:Structuurontsluiting Lopikerwaard, N 210 5 mln.Verder zijn op het project Duurzaam Veilig kasoverschotten ontstaan doordat
enerzijds de lagere overheden beperkt gebruik maken van de voorschotregeling
en anderzijds er een te hoge toevoeging aan 2000 uit het voordelig saldo van
de afgesloten rekeningen heeft plaatsgevonden.2. Op basis van declaraties (en verantwoording over de werkelijk betaalde
BTW over de relevante onderdelen) wordt door het ministerie van Financiën
de werkelijk betaalde BTW over de directe aanlegkosten gecompenseerd. Deze
toevoeging heeft betrekking op de projecten NZ-lijn A'dam, Almere busbanen
en Zuid-Tangent – Stadsregio Amsterdam (2e fase).4. Verwezen wordt naar de toelichting onder artikel 01.01 ad. 6.5. De hogere ontvangsten worden veroorzaakt door de afhandeling van de
Gebundelde DoelUitkering (Groningen) alsmede een terugbetaling van teveel
betaalde subsidie op de projecten Eems/Waalhaven en Structuurschema Zeehavens.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl. 01.03.01Aanleg Reg./lok. infra: verk.
& planstudie       – productuitgaven5 000 5 0595 000 5 059 – directe uitvoeringsuitgaven1 924  1 924  01.03.02Aanleg Reg./lok. infra: realisatie       – productuitgaven80 00020 00016 7041 197 3249 500– 155 857  – directe uitvoeringsuitgaven3 541  3 541  01.03.03Duurzaam Veilig:       – productuitgaven6 568 40 226113 568 – 39 775 – directe uitvoeringsuitgaven662  662  01.03.05Gebundelde doeluitkering:       – productuitgaven363 55389 39834 372353 847 34 372 – directe
uitvoeringsuitgaven586  586  Totaal461 834109 39896 3611 676 4529 500– 156 201d. Prestatiegegevens  Begr. 20002e suppl.Verschil 01.03.01 Aanleg: verkenningen & planstudies   startnotities/studieplannen000trajectnota's/projectnota's286 ontwerp tracébesluiten253tracébesluiten/projectbesluiten4117 afgeronde procedures61– 5beschikking/uitvoeringsopdracht39601.03.02 Realisatie: reg./lokale infra   a. Oplevering    – Doorstroomas Enschede43430 – Enschede Zuidelijke invalsweg20 – 20– Koningstunnel89890 b. Nog af te geven/afgegeven beschikkingen    – Emmen-Ter Apel550De afwijkingen bij de verkenningen en planstudies worden veroorzaakt door
versnellingen en vertragingen bij diverse projecten.De oplevering van het project Enschede Zuidelijke invalsweg zal pas in
2001 plaatsvinden.02 NATTE INFRASTRUCTUURArtikel 02.01 Waterkerena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2000325 773385 16949 6701e suppletoire begroting 2000– 42 918– 600 Miljoenennota 2001: uitvoering 200011 43911 439 1. Financiële afwerking CAO Rijk– 601– 601 2. Overboeking naar LNV– 14 000– 14 000 3. Spoorbrug Oosterbeek/Grondverwerving– 15 000– 15 000 4. Verplichtingenverschuiving 1999–2000114 009  Stand 2e suppletoire begroting 2000378 702366 40749 670 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 000171 847166 26822 539b. Toelichting mutaties2. Ten behoeve van natuurontwikkelingsprojecten wordt een bedrag van f 14
mln. overgeboekt naar de begroting van het ministerie van Landbouw Natuurbeheer
en Visserij.3. Het kasoverschot wordt veroorzaakt door bestuurlijke problemen bij
de spoorbrug Oosterbeek en de grondverwerving. c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl. 02.01.01Aanleg waterkeren: verk. &
planstudie       – directe uitvoeringsuitgaven18 044– 3 6263 81718 044 34902.01.02Aanleg waterkeren: realisatie       – productuitgaven91 288– 28 6929 60591 2882 000– 25 222 – directe uitvoeringsuitgaven5 442 – 1 5045 442 – 1 50402.01.03B&O waterkeren: voorbereiding       – directe uitvoeringsuitgaven27 113– 6007 04323 181– 6006 54002.01.04B&O waterkeren: realisatie       – productuitgaven145 750– 10 00076 628209 078– 2 0001 417 – directe
uitvoeringsuitgaven38 136 25838 136 258Totaal325 773– 42 91895 847385 169– 600– 18 162d. Prestatiegegevens B&O waterkerenBegr. 20002e suppl. – Stormvloedkering OosterscheldeGroot onderhoud schuivenidem – Stormvloedkering in de Nieuwe WaterwegAfronden bouw en B&Oidem – Stormvloedkering Hollandsche IJsselHerstel schadevaring  Najaar 1998idem – zandsuppleties langs de kust6 150 000 m3idem – Herstel dijkbekledingenca. 20 kmidem – Overige rijkswaterkeringenonderhoud van ca. 291 kmidemArtikel 02.02 Waterbeheren en vaarwegena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20001 070 9191 377 051177 427 1e suppletoire begroting 2000210 7024 42815 528 Miljoenennota 2001: uitvoering 200056 52516 546 1. BTW3 0203 020 2. Diverse projecten30 00030 000 3. Overboeking naar VROM– 4 845– 4 845 4. Financiële afwerking CAO Rijk– 1 570– 1 570 6. Verplichtingenverschuiving308 557  7. Overboeking naar U02.20 (XII)– 1 200– 1 200 Stand 2e suppletoire begroting 20001 672 1081 423 430192 955Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 000758 770645 92487 559b. Toelichting mutaties1. Als gevolg van een besluit van de belastinginspecteur mogen per 1 januari
2000 de vaartuigen van Rijkswaterstaat niet meer onder het nul tarief varen,
waardoor het 17,5% tarief van toepassing is verklaard. Dit leidt tot structurele
hogere uitgaven.2. De hogere uitgaven worden enerzijds veroorzaakt doordat de achterstand
in de uitvoering van diverse projecten op het gebied van Beheer en Onderhoud
wordt ingelopen (f 50 mln.) en anderzijds door lagere uitgaven op de
projecten Sluis Lith (geen uitgaven door faillissement onderaannemers), Verdieping
vaarweg Amsterdam-Lemmer (door vertraging in de voorbereiding) en Inrichting
IJsselmonding en Vaargeulen Ketelmeer (vertraging saneringsbestek).
Daarom wordt voorgesteld de ramingen met per saldo f 30 mln. bij te stellen.3. Door V&W wordt ca. f 4,8 mln. overgeboekt naar de begroting
van het ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer
als bijdrage over het jaar 2000 in de uitgaven van de Emissieregistratie alsmede
het aandeel van V&W in het subsidie aan de Stichting Afvalstoffen Binnenvaart
(SAB) voor de verwijdering van olie- en vethoudende scheepsafvalstoffen van
de binnenvaart.6. Deze bijstelling van de verplichtingenraming wordt hoofdzakelijk veroorzaakt
door het aangaan van verplichtingen ten behoeve van de sanering van het Ketelmeer
Oost en de aanbesteding van een vierjarig baggerbestek op de Nieuwe Waterweg.
Hierdoor vindt een verschuiving uit latere jaren plaats.7. Onderzoeken die voorheen door de eigen specialistische diensten werden
uitgevoerd, worden nu door het Waterloopkundig Laboratorium (WL) uitgevoerd.
De kosten hiervan kunnen alleen op hoofdstuk XII verantwoord worden gezien
de ministeriële beschikking die hieraan ten grondslag ligt. In verband
hiermede vindt er een overboeking plaats vanuit het Infrafonds naar de begroting
van hoofdstuk XII.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl. 02.02.01Aanleg waterbeheren en vaarwegen:
verkenning & planstudie       – directe uitvoeringsuitgaven20 16216 1109 59523 2359 1105 70002.02.02Aanleg waterb. en vaarwegen:
realisatie       – productuitgaven211 492122 32887 618359 4734 728– 38 846 – directe uitvoeringsuitgaven37 288 – 4 02937 288 – 4 02902.02.03Beheer en onderhoud waterbeheren
en vaarwegen: voorbereiding        – directe uitvoeringsuitgaven35 9971 3004 99532 6211 30095502.02.04Beheer en onderhoud waterbeheren
en vaarwegen: realisatie       – productuitgaven250 12676 890244 202406 192– 8 11037 760 – directe uitvoeringsuitgaven337 566 31 381337 566 31 38102.02.05Bediening vaarwegen       – directe uitvoeringsuitgaven103 251 10 622103 251 6 62002.02.06Basisinfo waterbeheren en
vaarwegen       – directe
uitvoeringsuitgaven75 037– 5 9266 10377 425– 2 6002 410Totaal1 070 919210 702390 4871 377 0514 42841 951d. Prestatiegegevens  Begr. 20002e suppl.Verschil 02.02.05   – aantal objecten1901900 – aantal verkeersposten 14141– aantal fte's9279270 M02.02 Aantallen en opbrengsten WVO in 2000  0 1. Opbrengst Communaal gezuiverd35 70035 7000– aantal1 0201 0200– tarieff 35,00f 35,00f –2. Opbrengst Bedrijven en communaal ongezuiverd40 60040 6000– aantal5805800– tarieff 70,00f 70,00f –3. Totale opbrengst (= 1. plus 2.)76 30076 30001 nieuw kengetal03 MEGAPROJECTENArtikel 03.01 Westerscheldetunnela. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 20005 635332 857 Miljoenennota 2001: uitvoering 200025 946– 22 44214 9571. Aandelenstorting – 135 000 2. Aankoop gronden13 20013 200– 14 957 3. Financiële afwerking CAO Rijk– 493– 493 4. Verplichtingenverschuiving 2000–1999– 14 958  Stand 2e suppletoire begroting 200029 330188 1220 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 00013 30985 3660b. Toelichting mutaties1. Als gevolg van vertraging in het bouwproces wordt de storting van de
aandelen naar huidige inzichten aangepast. De kasraming kan daardoor met f 135
mln. worden verminderd.2. Verwacht werd dat de NV Westerschelde de gronden in eigendom zou verwerven,
hetgeen betekent dat V&W/RWS de gronden aankoopt en direct aan de NV doorverkoopt.
In tegenstelling tot die verwachting is besloten om de desbetreffende gronden
aan te kopen (in eigendom van de Staat) en in erfpacht te geven aan de NV.
Daardoor ontstaat er een ontvangsten tegenvaller van ca. 15 mln. c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl.03.01Westerscheldetunnel       – productuitgaven0 15 609327 222 – 152 821 – directe
uitv. uitgaven5 635 8 0865 635 8 086Totaal5 635023 695332 8570– 144 735Artikel 03.02 Betuweroutea. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 200022 1541 155 35750 0001e suppletoire begroting 20002 064 220– 17 280 Miljoenennota 2001: uitvoering 2000339 22318 749– 11 5001. Financiële afwerking CAO Rijk– 3– 3 2. Verplichtingenconversie2 989 901  3. Verplichtingenverschuiving 1999–200058 468  Stand 2e suppletoire begroting 20005 473 9631 156 82338 500 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 0002 483 976524 94317 471b. Toelichting mutaties2. In de afgelopen jaren zijn een groot aantal relatief kleine beschikkingen
in het kader van de Betuweroute afgegeven, waardoor de administratie onevenredig
complex is geworden. Met NS Railinfrabeheer zijn afspraken gemaakt om de administratie
inzichtelijker te krijgen. Het gevolg van deze afspraak is dat alle reeds
afgegeven beschikkingen worden vervangen door 1 nieuwe beschikking, waarin
een eenduidige detaillering van kosten is aangebracht. Begrotingstechnisch
en conform de Comptabiliteitswet heeft dit tot gevolg dat de «oude nog
lopende» verplichtingen moeten worden afgeboekt onder evenredige opboeking
van de nieuwe verplichting, beide voor een bedrag van ca. f 3 mlrd. (budgettair
neutraal), waarvoor een verhoging van de verplichtingenraming voor het jaar
2000 noodzakelijk is.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl.03.02Betuweroute       – productuitgaven18 6502 064 2203 387 5891 151 853– 17 28018 746  – directe
uitv. uitgaven3 504  3 504  Totaal22 1542 064 2203 387 5891 155 357– 17 28018 746Artikel 03.03 Hogesnelheidslijna. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2000797 527891 04021 3001e suppletoire begroting 2000– 88 120412 880 Miljoenennota 2001: uitvoering 20004 468 178101 92112 000 1. Financiële afwerking CAO Rijk– 13– 13 2. Overboeking naar U 03.02 (XII)– 50– 50 3. BTW104 000104 000 4. HSL-Zuid– 18 382– 306 600 5. HSL-Zuid (FES) – 118 400 Stand 2e suppletoire begroting 20005 263 1401 084 77833 300 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 0002 388 309492 25115 111b. Toelichting mutaties2. Voor het onderzoek functionele analyse spoor wordt door het projectbureau
HSL een bijdrage van f 50 000 overgeboekt naar de begroting van
hoofdstuk XII (uitgavenartikel 03.02).3. Op basis van declaraties (en verantwoording over de werkelijk betaalde
BTW over de relevante onderdelen) wordt door het ministerie van Financiën
de werkelijk betaalde BTW over de directe aanlegkosten gecompenseerd.4./5. Door een vertraging in de aanbesteding van de civiele onderbouw-contracten
ontstaat er dit jaar een kasoverschot. Volgens de oorspronkelijke planning
zou begin dit jaar het contract worden afgesloten. De discussie met de aannemers
over de hoogte van hun aanbiedingen heeft ertoe geleid dat pas op 16 juli
jl. de contracten zijn getekend, waardoor er een vertraging van een half jaar
is opgetreden. Het kasoverschot wordt grotendeels binnen het Infrastructuurfonds
aangewend en voor een deel (f 118,4 mln.), via ontvangstenartikel 05.04,
teruggestort naar het Fonds Economische Structuurversterking. In de jaren
2001 tot en met 2003 worden de gelden weer ter beschikking gesteld voor het
project HSL-Zuid.c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl. 03.03.01HSL-Zuid       – productuitgaven770 984– 87 2004 404 563864 497413 800– 369 411  – directe uitv. uitgaven5 533 13 7955 533 13 79503.03.02HSL-Oost       – productuitgaven20 000– 920– 54020 000– 9203 359 – directe uitv. uitgaven1 010 3151 010 31503.03.03HSL-Zuid: railwegen  25 300  25 00003.03.04HSL-Zuid: hoofdwegen       – productuitgaven  105 300  102 800 – directe uitv. uitgaven      03.03.05Snelle
treinverbindingen   5 000 5 000Totaal797 527– 88 1204 553 733891 040412 880– 219 142Artikel 03.04 Deltaplan Grote Rivierena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2000116 425239 46628 6061e suppletoire begroting 2000 82 01068 410Miljoenennota 2001: uitvoering 200026 31526 315 1. Financiële afwerking CAO Rijk– 78– 78 2. Verplichtingenverschuiving 1999–200056 796  Stand 2e suppletoire begroting 2000199 458347 71397 016 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 00090 510157 78544 024c. Onderverdeling naar artikelonderdelen ArtikelonderdeelVerplichtingen:Uitgaven:  Begr. 20001e suppl. 2e suppl. Begr. 20001e suppl. 2e suppl. 03.04Deltaplan Grote Rivieren       – productuitgaven85 848 79 097208 88982 01022 301 – directe
uitv. uitgaven30 577 3 93630 577 3 936Totaal 116 425083 033239 46682 01026 237d. Prestatiegegevens Waterkeringen (in km)Begr. 20002e suppl. Verschil Kust    – globale lengte primaire waterk. 7007000 – lengte resterende werken220 – waarvan gereed in 200020– 2Benedenrivieren    – globale lengte primaire waterk.6006000 – lengte resterende werken6946– 23 – waarvan gereed in 200030– 3 Bovenrivieren   – globale lengte primaire waterk. 9009000 – lengte resterende werken23168– 163 – waarvan gereed in 20002150– 215 IJsselmeer   – globale lengte primaire waterk. 3003000 – lengte resterende werken18958– 131 – waarvan gereed in 20001410– 141 Markermeer    – globale lengte primaire waterk.  9797 – lengte resterende werken 9797 – waarvan gereed in 2000 00 Totaal    – globale lengte primaire waterk.2 5002 5970 – lengte resterende werken491271– 317 – waarvan gereed in 20003610– 361Artikel 03.05 Rekeningrijdena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 2000162 795162 795 Amendement (kst.II, 1999–2000, 26 800 A, 5)– 20 000– 20 000 1e suppletoire begroting 2000– 85 500– 60 500Miljoenennota 2001: uitvoering 200013 26510 2141. Rekening Rijden– 50 000– 50 000Stand 2e suppletoire begroting 200020 56042 509Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 0009 33019 290b. Toelichting mutaties1. De voorgestelde vermindering van de ramingen met f 50 mln. is
het gevolg van een wijziging in het kasritme. Ten tijde van het opstellen
van de tweede suppletoire begroting over 2000 werd nog nagegaan in welke jaren
deze gelden weer benodigd zijn.04 ALGEMEENArtikel 04.02 Bodemsaneringa. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 2000131 99166 836 1e suppletoire begroting 2000– 107 946– 39 500Miljoenennota 2001: uitvoering 200028 19720 729Stand 2e suppletoire begroting 200052 24248 065Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 00023 70621 811Artikel 04.03 Intermodaal vervoera. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 20004 76659 502 1e suppletoire begroting 2000 – 20 600 Miljoenennota 2001: uitvoering 200019 59928 142 1. SOIT– 9 525– 6 9332. Overboeking van EZ20 00020 000Stand 2e suppletoire begroting 200034 84080 111Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 00015 81036 353b. Toelichting mutaties1. Door vertraging in de besluitvorming bij de Europese Commissie omtrent
de Subsidieregeling Openbare Inland Terminals (SOIT) kunnen de ramingen bij
dit artikel met de opgenomen bedragen worden verminderd.2. Deze overboeking van het ministerie van Economische Zaken is bestemd
voor een bijdrage aan het Gemeentelijk Havenbedrijf in Amsterdam voor de aanleg
van openbare infrastructuur in het kader van het programma Multimodaal Transport
Amerikahaven.Artikel 04.04 Overige uitgavena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 2000400400 Miljoenennota 2001: uitvoering 2000134134 Stand 2e suppletoire begroting 2000534534 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 000242242Artikel 04.06 Prijsbijstelling projecten uit het Fonds
Economische Structuurversterkinga. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 200023 50023 500Miljoenennota 2001: uitvoering 2000– 23 500– 23 500 Stand 2e suppletoire begroting 200000 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 00000Artikel 04.07 Regionale Mobiliteitsfondsena. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgaven Stand ontwerp-begroting 2000––1. Mobiliteitsfondsen500 000500 000Stand 2e suppletoire begroting 2000500 000500 000 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 000226 890226 890b. Toelichting mutaties1. De mogelijkheid bestaat dat er reeds in 2000 een betaling aan de regionale
mobiliteitsfondsen zal worden verricht. In de huidige meerjarencijfers zijn
deze betalingen eerst voorzien in de periode 2001–2005.Uiteraard zal pas tot betaling worden overgegaan nadat er overeenstemming
bestaat met de gemeenten en dit de instemming heeft van de Kamer.In dit wetsvoorstel wordt hiervoor reeds een wettelijke voorziening voorgesteld
door middel van de invoeging van het nieuwe begrotingsartikel 07 Regionale
Mobiliteitsfondsen onder Beleidsterrein 04 Algemene uitgaven.Aan de Kamer wordt machtiging gevraagd om dit jaar maximaal een bedrag
van f 600 mln. te storten in deze fondsen.In dit wetsvoorstel zijn reeds de volgende stortingen opgenomen: Regionaal
Orgaan Amsterdam (f 250 mln.), Stadsgewest Haaglanden en
Stadsregio Rotterdam (elk f 125 mln.). Mocht het mogelijk zijn om meer
te betalen, dan zal dit wettelijk geregeld worden bij slotwet 2000.Artikel 04.08 Railinfrabeheera. Opbouw ramingen (x f 1 000) OmschrijvingVerplichtingenUitgavenOntvangstenStand ontwerp-begroting 2000–– 1. Schatkistbelening144 563144 563144 563Stand 2e suppletoire begroting 2000144 563144 563144 563 Stand 2e suppletoire begroting 2000 in EUR 1 00065 60065 60065 600b. Toelichting mutaties1. NS Railbeheer (RIB) krijgt ieder jaar toestemming van V&W om een
bedrag op de kapitaalmarkt te lenen. Dit jaar kan het RIB conform de beschikking
onderhoud en kapitaallasten 2000 een bedrag van in totaal Euro 125,5 mln.
lenen. Een deel van dit bedrag (ca. Euro 60 mln.) is inmiddels door het RIB
op de kapitaalmarkt aangetrokken. Het restant van het te lenen bedrag (Euro
65,6 mln.) wordt via een schatkistbelening door het ministerie van Financiën
aan het RIB verstrekt.Een van de redenen dat het ministerie van Financiën het restant van
de lening aan het RIB verstrekt, is dat zij op korte termijn (op zijn laatst
vanaf volgend jaar) over zal gaan tot het afkopen van de bestaande RIB-leningen
bij banken. In verband hiermede is het niet verstandig dat het RIB, gezien
de afkoop van de leningen door het ministerie van Financiën, nog meer
middelen bij derden aantrekt.Omdat de aan het RIB te verstrekken lening via de begroting van het Infrastructuurfonds
loopt, wordt voorgesteld zowel een nieuw uitgaven- als ontvangstenartikel
in de begroting van het fonds in te voegen.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. Netelenbos 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-27515-2.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl