Geluidszones rond Schiphol; Brief minister over de aan de Luchthaven Schiphol opgelegde dwangsom
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-09 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 25466, nr. 44

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

07-11-2000

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2000-2001

25466 nr. 44

01-11-2000

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 25466Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 15 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
25 466Geluidszones rond Schipholnr. 44BRIEF VAN DE MINISTER VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 1 november 2000Gaarne informeer ik u hierbij naar aanleiding van uw verzoek van heden
over de op 13 oktober 2000 aan de N.V. Luchthaven Schiphol opgelegde last
onder dwangsom. Een afschrift van de beschikking waarbij die last, namens
mij, door de directeur van de Handhavingsdienst Luchtvaart is opgelegd, gaat
hierbij.1Een last onder dwangsom kan volgens artikel 5.32, tweede lid, van de Algemene
wet bestuursrecht onder meer worden opgelegd om bij overtreding van een wettelijk
voorschrift verdere overtreding te voorkomen. In dit geval ging het om het
voorkomen van verdere overschrijdingen van de 35 Ke-geluidszone voor het zojuist
tot een eind gekomen gebruiksjaar. Zoals aangegeven in de overwegingen bij
de beschikking bestond er aanleiding tot het opleggen van de last gelet op
met name hetgeen bij de vaststelling van het Gebruiksplan 2000 aan de N.V.
Luchthaven Schiphol is kenbaar gemaakt. Een en ander maal heb ik ook tegenover
uw Kamer duidelijk gemaakt dat van gedogen met betrekking tot Schiphol dit
jaar geen sprake meer zou zijn. Dit was dus bij de Kamer bekend.Toen zich dan ook een situatie voordeed, waarin het duidelijk werd dat
overschrijdingen van de zone dreigden, heb ik stappen ondernomen om dat met
behulp van een last onder dwangsom te voorkomen. Als gevolg van de door de
wet voorgeschreven kennisgeving vóóraf van het voornemen om
de last op te leggen, was bij het vaststellen van de beschikking overschrijding
van de zone al een feit.Bij het vaststellen van de hoogte van de dwangsom is conform de Algemene
wet bestuursrecht gelet op de zwaarte van het geschonden belang. Het belang
van het inachtnemen van de geluidszones rondom Schiphol stijgt daarbij ver
uit boven dat van alleen de rust in een bietenveld. Vergelijkingen van deze
aard acht ik misplaatst.Voorts is overwogen welke hoogte mede gelet op de draagkracht van de N.V.
Luchthaven Schiphol nodig zou zijn om de beoogde werking – het zoveel
mogelijk voorkomen van verdere overtredingen – te verzekeren. Dit heeft
geleid tot een bedrag van f 500 000 per overschrijding met 0,1 Ke. Het door de wet vereiste maximum is bepaald op f 5 000 000.
Ik meen dat op deze wijze voor dit geval een adequate toepassing is gegeven
aan het instrument van de last onder dwangsom.Ook tijdens het algemeen overleg op 16 mei jongstleden met de vaste commissie
voor verkeer en waterstaat heb ik aangegeven dat de dwangsom economisch voelbaar
moet zijn. Daartegen is door geen van de woordvoerders bezwaar gemaakt. Voor
een herziening van de vastgestelde beschikking zie ik dan ook geen enkele
aanleiding.Volgens de Algemene wet bestuursrecht kan de luchthaven Schiphol tegen
het opleggen van een dwangsom, inclusief de hoogte daarvan, bezwaar maken
en vervolgens eventueel bij de rechter in beroep gaan. De termijn voor het
maken van bezwaar is 6 weken, te rekenen vanaf 13 oktober 2000. Tot nu
toe is voor zover ik weet geen bezwaarschrift ontvangen. Ik ben van mening
dat het de voorkeur verdient dat mogelijke bedenkingen van Schiphol tegen
het opleggen van de dwangsom in het kader van die procedure aan de orde komen.Ten slotte wil ik u hierbij de verzekering geven dat door mij, met inachtneming
van een eventueel rechterlijk oordeel in deze zaak, ook in de toekomst een
voortvarend handhavingsbeleid terzake van de geluidszones voor de luchtvaart
zal worden gevoerd.De Minister van Verkeer en Waterstaat,T. NetelenbosXNoot1Ter inzage gelegd bij de afdeling Parlementaire Documentatie. 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-25466-44.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl