Openbaar vervoer; Brief van de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2019-09-03 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 23645, nr. 297

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum brief

30-06-2009

Tweede Kamer der Staten-Generaal

2008-2009

23645 nr. 297

12-06-2009

 

 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 23645Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 18 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
23 645Openbaar vervoernr. 297BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN VERKEER EN WATERSTAATAan de Voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-GeneraalDen Haag, 12 juni 2009Bij brief van 10 juni 2009 (2009Z10795/2009D28616) heeft de vaste
commissie voor Verkeer en Waterstaat mij verzocht om de Kamer een reactie
te sturen op het artikel in Trouw van 9 juni 2009 getiteld «Onderzoek
ov-chip moet opnieuw» over de meerkosten bij de invoering van de OV-chipkaart
en het artikel in De Telegraaf van 10 juni 2009 getiteld «Zwartrijden
troef met chipkaart» dat handelt over zwartrijden met de OV-chipkaart.
Ook heeft de vaste commissie mij verzocht haar te informeren over de stand
van zaken rond de verdeling van de kosten van de invoering van de OV-chipkaart,
mogelijke nieuwe ontwikkelingen rond het kopiëren van de kaarten en de
mogelijke gevolgen hiervan voor de verdere invoering van de OV-chipkaart in
Nederland.Artikel in TrouwTrouw heeft in het artikel van dinsdag 9 juni 2009 bericht dat het
onderzoek van de Commissie Kist over de meerkosten van de OV-chipkaart opnieuw
gedaan zou worden omdat er onzekerheid zou zijn over de vraag wie deze kosten
moet betalen. Daarbij wordt de suggestie gewekt dat het ministerie van Verkeer
en Waterstaat de gerealiseerde meerkosten voor haar rekening wil nemen.Tenslotte wordt in het artikel aangegeven dat door blijvende onzekerheid
over de kosten de OV-bedrijven Veolia en Arriva elk aan één
kleine proef deelnemen.Hierover merk ik het volgende op. Op 7 oktober 2008 heb ik uw Kamer
het rapport van de Commissie Kist «Perspectief op meerkosten»
aangeboden (kamerstukken II 2008/09, 23 645, 253). Dit rapport geeft
uitsluitsel over de vraag wat de gerealiseerde meerkosten waren en hoe meerkosten
in de toekomst te vermijden zijn. De Regiegroep OV-chipkaart heeft naar aanleiding
van dit rapport de volgende afspraken gemaakt, waarover u bent geïnformeerd
bij het geactualiseerde Aanvalsplan OV-chipkaart van november 2008 (Kamerstukken
II 2008/09, 23 645, 270):a. Over reeds gemaakte meerkosten maken opdrachtgevers
en opdrachtnemers die het aangaan afspraken hoe met de meerkosten wordt omgegaan.Vorige maand hebben de OV-bedrijven vertegenwoordigd in de Federatie Mobiliteitsbedrijven
Nederland (FMN) conform deze afspraak zich tot hun opdrachtgevers gewend met
het verzoek om in overleg te treden over de compensatie van de gerealiseerde
meerkosten. Dit verzoek is in behandeling bij de betreffende decentrale overheden.b. door de decentrale overheden wordt een Stuurgroep
ingericht.Deze Stuurgroep richt zich onder meer op de (toekomstige) vermijdbare
meerkosten,waarbij ook de vervoerders worden betrokken.Deze Stuurgroep is inmiddels opgericht en de heer Verbeek geeft hier leiding
aan. De stuurgroep is voortvarend te werk gegaan en één van
de resultaten is de uitrolplanning die ik u op 28 mei jl. heb toegezonden.
Uit deze uitrolplanning blijkt onder meer dat de OV-bedrijven Arriva en Veolia,
net als alle andere OV-bedrijven, voluit meewerken aan de uitrol van de OV-chipkaart.
Arriva start in haar concessiegebied in de stadsregio Amsterdam deze maand
met een testfase van 2 weken voordat de chipkaart formeel wordt ingevoerd.
Veolia voert eind augustus 2009 in de regio Haaglanden de chipkaart in.c. door de decentrale overheden wordt in het verdere
implementatietraject inzichtelijk gemaakt hoe zij de voor de OV-chipkaart
verkregen rijksmiddelen besteden.Om deze afspraak uit te voeren heb ik de commissie Kist gevraagd dit inzichtelijk
te maken. Op 29 mei jl. heb ik u het rapport «Aanwending migratiegelden
in beeld» toegestuurd (Kamerstukken II 2008/09, 23 645, nr. 292)
dat antwoord geeft op deze vraag.Uit het voorgaande blijkt dat er volstrekte helderheid is over de vraag
wie de verantwoordelijkheid dragen voor de gemaakte meerkosten; opdrachtgevers
en opdrachtnemers staan hiervoor aan de lat. Er zal dan ook geen nieuw onderzoek
worden verricht. Ook nemen Arriva en Veolia evenals de andere vervoerbedrijven
deel aan de uitrol van de OV-chipkaart.Artikel in De TelegraafDe Telegraaf stelt in haar artikel van 10 juni 2009 dat de OV-chipkaart
zal leiden tot meer zwartrijden binnen het openbaar vervoer.Zwartrijden (niet betalen) en grijsrijden (te weinig betalen) doen zich
voor zo lang het openbaar vervoer bestaat. Ook nu immers, met de strippenkaart
en het NS-kaartje wordt er zwart en grijs gereden. De OV-chipkaart biedt echter
meer mogelijkheden om dit tegen te gaan. Het sluiten van poortjes in af te
sluiten gebieden zoals de metro is daarvan een voorbeeld. In Rotterdam is
door het sluiten van de poortjes en het alleen nog maar kunnen reizen met
een OV-chipkaart het zwartrijden verminderd van 10,2% naar 3,9%.
Ook kan door een analyse van de reisgegevens achterhaald worden op welke lijnen
er frequent «grijs» wordt gereisd. Uit de geregistreerde gegevens
kan namelijk achterhaald worden op welke lijnen er na het inchecken direct
wordt uitgecheckt. Deze informatie kan voor OV-bedrijven aanleiding zijn om
extra controles op die lijnen uit te voeren. Overigens komt de door de Telegraaf
gesignaleerde wijze van zwartrijden volgens het GVB in Amsterdam sporadisch
voor en heeft ook Connexxion in een persbericht aangegeven dat zij geen massale
fraude voorziet. Connexxion geeft daarbij ook aan dat controle van belang
blijft en dat bezuinigingen op controleteams niet aan de orde
zijn. Als bijlage heb ik de persreacties toegevoegd.Het voorgaande houdt in dat de OV-chipkaart ten opzichte van de huidige
situatie meer mogelijkheden biedt om het zwartrijden en grijsrijden verder
terug te dringen. De goede voortgang met de uitrol van de OV-chipkaart brengt
ook dit doel dichter binnen het bereik.Ontwikkelingen rondom het kopiëren van kaartenEr zijn geen nieuwe ontwikkelingen rond het kopiëren van kaarten.
Tot op heden is er één fraudegeval met een OV-chipkaart geconstateerd.
Dit betrof een kaart van een medewerker van RTV Rijnmond die met hulp van
de Radboud Universiteit met 1 eurocent was gemanipuleerd. Deze kaart is getraceerd
en geblokkeerd. Het transactierapport van TLS over dit specifieke geval is
uw Kamer toegestuurd (Kamerstukken II 2008/09, 23 645, nr. 287).De staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat,J. C. Huizinga-Heringa 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-23645-297.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl