Verdragen tussen Nederland en het Vlaams Gewest inzake de verruiming van de vaarweg in de Westerschelde en afvoer Maas; Voorlopig verslag
Staten-Generaal — Kamerstuk 
Datum: 2014-07-11 00:00:00.000000
Rechtsgebied: Wetgeving


(function (window, document, dataLayerName, id) {
 window[dataLayerName] = window[dataLayerName] || [], window[dataLayerName].push({ start: (new Date).getTime(), event: "stg.start" }); var scripts = document.getElementsByTagName('script')[0], tags = document.createElement('script');
 function stgCreateCookie(a, b, c) { var d = ""; if (c) { var e = new Date; e.setTime(e.getTime() + 24 * c * 60 * 60 * 1e3), d = "; expires=" + e.toUTCString() } document.cookie = a + "=" + b + d + "; path=/; Secure" }
 var isStgDebug = (window.location.href.match("stg_debug") || document.cookie.match("stg_debug")) && !window.location.href.match("stg_disable_debug"); stgCreateCookie("stg_debug", isStgDebug ? 1 : "", isStgDebug ? 14 : -1);
 var qP = []; dataLayerName !== "dataLayer" && qP.push("data_layer_name=" + dataLayerName), qP.push("use_secure_cookies"), isStgDebug && qP.push("stg_debug"); var qPString = qP.length > 0 ? ("?" + qP.join("&")) : "";
 tags.async = !0, tags.src = "https://koop.piwik.pro/containers/" + id + ".js" + qPString, scripts.parentNode.insertBefore(tags, scripts);
 !function (a, n, i) { a[n] = a[n] || {}; for (var c = 0; c < i.length; c++)!function (i) { a[n][i] = a[n][i] || {}, a[n][i].api = a[n][i].api || function () { var a = [].slice.call(arguments, 0); "string" == typeof a[0] && window[dataLayerName].push({ event: n + "." + i + ":" + a[0], parameters: [].slice.call(arguments, 1) }) } }(i[c]) }(window, "ppms", ["tm", "cm"]);
 })(window, document, 'dataLayer', 'f8b9eee5-8d9c-4ea1-abd5-83e174f29813');
 
 
 
Direct naar content
Navigatie
Contextinformatie
Publicatie
Acties
Inhoudsopgave
Gerelateerde informatie

Menu

U bent nu hier: 
Publicaties
Officiële publicaties

Inloggen

Primaire navigatie

Andere sites binnen Overheid.nl
Home
Uitgebreid zoeken
Mijn abonnementen
Help

Andere sites binnen Overheid.nl

Berichten over uw Buurt
Zoals vergunningen, bouwplannen en lokale regelgeving.

Rondom uw woonadres
Rondom een zelfgekozen adres

Dienstverlening
Zoals belastingen, uitkeringen en subsidies.

Naar dienstverlening

Beleid & regelgeving
Officiële publicaties van de overheid.

Naar beleid & regelgeving

Contactgegevens overheden
Adressen en contactpersonen van overheidsorganisaties.

Naar overheidsorganisaties

 
 
 
U bent hier:

Home

Kamerstuk 19951996-24451, nr. 234

 
 
 

Kamerstuk

Datum publicatie
Organisatie
Vergaderjaar
Dossier- en ondernummer
Datum vergadering

12-04-1996

Eerste Kamer der Staten-Generaal

1995-1996

24451 nr. 234

10-04-1996

 

 

 
 
 Toon meer van: Inhoudsopgave
 
 

 
 AanhefLichaamOndertekening
 

 
 
 Toon meer van: Extra informatie
 
 

 
 

Informatie over publicatie

 

 

 
 Toon meer van: Gerelateerd
 
 

 
 Publicaties in kamerdossier

Kamerdossier 24451Toon alle publicaties in het hoofddossier

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Geconsolideerde regelgeving

 

 
 
 Publicaties referendum

 

 

 

 

 

Authentieke versie (PDF)
bestandsgrootte: 21 Kb

Informatie

Gerelateerd

Printen

Delen

 
 
 
24 451Goedkeuring van de op 17 januari 1995 te Antwerpen tot stand gekomen
Verdragen tussen het Koninkrijk der Nederlanden en het Vlaams Gewest inzake
de verruiming van de vaarweg in de Westerschelde en, respectievelijk, de afvoer
van het water van de Maas (Trb. 1995, 51 en 50)nr. 234VOORLOPIG VERSLAG VAN DE VASTE COMMISSIE VOOR VERKEER EN WATERSTAAT1Vastgesteld 10 april 1996Het voorbereidend onderzoek gaf de commissie aanleiding tot het formuleren
van de volgende opmerkingen en vragen.De leden, behorende tot de fractie van de VVD merkten op dat
het verdrag inzake de verruiming van de Westerschelde in de Tweede Kamer uitvoerige
aandacht heeft gehad en bij die behandeling vooral de herstelwerken in verband
met het verlies van natuurwaarden.Mede naar aanleiding van die behandeling wilden deze leden graag enkele
vragen stellen.In de Tweede Kamer bestond enige zorg om de positie van de haven van Rotterdam
ten gevolge van de betere bereikbaarheid van de haven van Antwerpen door de
verruiming van de Westerschelde. Deelt de regering die zorg? Heeft het door
de minister toegezegde gesprek hierover met de lokale en regionale Vlaamse
vertegenwoordigers al plaats gevonden? Zo ja, wat zijn de resultaten?Zijn de verdragen van Charleville-Mézieres en deze verdragen al
door de Vlaamse en Waalse raad goedgekeurd en behoeven deze verdragen ook
nog de goedkeuring van de Belgische Federale regering?In relatie met het herstel van de natuurwaarden is er een optie om 500
ha langs de Westerschelde te ontpolderen.Over deze plannen loopt momenteel in de regio een inspraakprocedure.Kan al worden meegedeeld wat de kosten zijn van het op Deltahoogte brengen
van de dijken rondom die te ontpolderen gebieden?Kunnen al nadere mededelingen worden gedaan over de uitkomst van de inspraakronde?
Als blijkt dat door de uitvoering van de verruiming van de rivier de geraamde
kosten van het totale project worden overschreden, en mede door optredende
schade ten gevolge van verdieping en verruiming in de toekomst op wie kunnen
deze kosten dan worden verhaald? Geldt daarvoor dezelfde verdeelsleutel tussen
Vlaanderen en Nederland als voor dit project voorzien (te weten 44 miljoen
ten opzichte van 55 miljoen)?Waarom moet een verlies aan natuurwaarden in de Westerschelde per sé
ter plaatse worden gecompenseerd? Er is in Zuidwest Nederland al overgecompenseerd;
te denken valt hierbij aan de Oosterschelde, de Grevelingen, de Voordelta
en het Volkerak. Het verdrag over de verdeling van het Maaswater heeft in de Tweede Kamer
weinig aandacht gekregen. De leden van de VVD-fractie hadden terzake de volgende
vragen.Zijn de duikers bij sluis 18 te Bocholt en sluis 17 te Lozen voor 1 januari
1996 geschikt gemaakt voor de nieuwe doorvoeren zoals in artikel 2 lid 4 was
voorzien? Wordt er op een voortvarende wijze gewerkt aan onderzoek en ontwikkeling
van de Gemeenschappelijke Maas zoals in artikel 4 is overeengekomen?De tot de CDA-fractie behorende leden merkten op dat sinds
het begin van de jaren '70 er met België is onderhandeld over de zgn.
«Waterverdragen». Deze leden spraken er hun voldoening over uit
dat nu eindelijk concrete resultaten zijn geboekt.Hoewel de leden van de CDA-fractie konden instemmen met de verdieping
van de Westerschelde om Antwerpen voldoende ontplooiingskansen te bieden,
wensten zij toch een aantal vragen te stellen alvorens met de openbare behandeling
van het onderhavige verdrag kan worden begonnen.De leden van de CDA-fractie zouden gaarne vernemen of er enig inzicht
bestaat ten aanzien van de maximale uitdiepingsmogelijkheden van de vaargeul
zonder dat de veiligheid van het land achter de Deltadijken gevaar loopt.Deze leden wezen erop dat zgn. «dijk- en oevervallen» in dit
gebied in het verleden vaak voorkwamen (met name Willem-Annapolder tot aan
de Everingepolder). Een zeer diepe vaargeul die vlak bij de dijkvoet komt,
achtten de leden van de CDA-fractie geen goede bijdrage aan de Deltaveiligheid
(zie ook memorie van toelichting, artikel 4, eerste zin).De leden van de CDA-fractie zouden tevens graag van de regering vernemen
of de aanleg van het Baalhoekkanaal nu definitief van de baan is. Volgens
deze leden is dit kanaal nog overbodiger geworden dan het al was!De leden van de CDA-fractie hadden met belangstelling kennis genomen van
het gestelde op pag. 3 van de memorie van toelichting:«Plannen om door ontpoldering het vloedvolume te vergroten,
waardoor de vaargeul zich op «natuurlijke» manier zou kunnen verruimen,
verkeren pas in een eerste stadium van onderzoek. Het is nog onzeker hoe dit
mechanisme precies uitwerkt en onderzoek vraagt veel tijd».De leden van de CDA-fractie hadden naar aanleiding van dit citaat de volgende
vragen:a. door wie wordt dit onderzoek verricht en door wie wordt het betaald?b. wanneer kan er een uitkomst worden verwacht?Deze leden vroegen in dit verband de minister overigens of zij het met
hen eens is dat ontpoldering vanwege de vergroting van het vloedvolume in
ieder geval thans niet aan de orde kan zijn.Nu de (zeer) licht vervuilde baggerspecie elders in het Westerscheldegebied
wordt gestort, vroegen de leden van de CDA-fractie zich af of dat niet een
goede mogelijkheid biedt om verloren gegane schorren en slikken als gevolg
van de verdieping met behulp van deze baggerspecie buitendijks te compenseren.
Bijkomend voordeel is – volgens deze leden – dat als het ware
meteen met de herstelwerkzaamheden kan worden begonnen! En dus niet een periode
van 25 jaar nodig is.De leden van de CDA-fractie zouden gaarne nader gedetailleerd willen zien
hoe de door Vlaanderen te betalen 44 miljoen (artikel 5 memorie van toelichting)
zal worden besteed en hoe hoog de door Nederland te betalen meerkosten bij
benadering zullen zijn.De leden van de CDA-fractie vroegen de minister nadrukkelijk om –
evenals deze leden zelf deden – afstand te nemen van ontpoldering ter compensatie van het verloren gaan van slikken en schorren als gevolg
van verdieping; daarbij wezen deze leden op het massale verzet daartegen in
Zeeland en daarbuiten door o.a. (landbouw)organisaties, gemeenten en waterschappen.Overigens wezen deze leden erop dat niet gesproken kan worden van een
Vlaamse «eis» tot ontpoldering (zie over het draagvlak ook bladz.
4 Nota naar aanleiding van het verslag).De leden van de CDA-fractie vroegen de regering om bij herstelplannen
niet alleen het oog te richten op de Westerschelde zelve, maar ook te bezien
welke mogelijkheden de Voordelta en het Oosterscheldegebied bieden.De leden van de CDA-fractie vroegen tenslotte waarom niet nadrukkelijker
is gekeken naar de Plaat van Ossenisse als het gaat om herstel van schorgebieden.
Deze plaat is uiterst stabiel en met geringe kosten geschikt te maken.De leden van de PvdA-fractie hadden met waardering kennis genomen
van het wetsvoorstel. Met name waren zij verheugd over het feit dat met dit
wetsvoorstel een doorbraak wordt gerealiseerd in de al jaren moeizaam verlopende
vooruitgang op een aantal knelpunten in de samenwerking tussen Nederland en
België. Deze leden restten slechts enkele vragen, die vooral informatief
van aard waren.Bij de behandeling van dit verdrag in de Tweede Kamer verwachtte de minister
dat de verdragen inzake de bescherming van Maas en Schelde in februari geratificeerd
zouden worden door het Vlaamse Parlement. Is dit inmiddels gebeurd?Begin 1995 is er vergunning verleend voor het storten van bagger, waartegen
beroep is aangetekend. Is over het verloop van deze procedure al iets naders
te melden?In de voorbereiding van het wetsvoorstel streeft de minister naar het
creëren van maatschappelijk draagvlak. Dat ondersteunen zij. Kan de minister
al iets over dit draagvlak zeggen?Is het advies over welke herstelwerkzaamheden dienen te worden uitgevoerd
al uitgebracht? Zo ja, wat houdt dit advies in? Zo nee, wanneer wordt dit
advies verwacht?In de discussie over de herstelwerkzaamheden worden natuurwaarden afgewogen
tegen economische belangen. Het begrip en de waarde van cultuur-landschap,
in de zin van landschap zoals het door de mens is gevormd en in cultuur gebracht,
ontbreekt. Deelt de minister de mening van de PvdA-fractie dat ook het Cultuurlandschap
tot ons erfgoed behoort en bescherming verdient?Met belangstelling hadden de leden van de fractie van D66 kennis
genomen van het verdrag en het onderhavige wetsvoorstel.Zij waren gelukkig met het loskoppelen van de diverse politieke dossiers
en verwachtten dat dit tot een vruchtbaarder samenwerking zal leiden.Wel deelden zij mee zorg te hebben over de herstelwerken van de natuur.
Compensatie van teloor gegane natuur is een belangrijk principe voor deze
fractie. Tot hun teleurstelling hadden deze leden onlangs uit de pers moeten
vernemen dat het dagelijks bestuur van het Bestuurlijk Overleg Westerschelde
(BOW) nu van mening is dat afgezien moet worden van de ontpolderingsplannen,
vanwege een gebrek aan draagvlak. Kan de minister vertellen wat hier van klopt?
Kan de minister tevens aangeven wat gedaan is om draagvlak voor de herstelwerken
te creëren en wat nog gedaan kan worden? Wat betekent dit voor artikel
2 lid 2 van het Westerscheldeverdrag en bijbehorende tijdpad?De leden, behorende tot de fractie van de SGP, merkten op dat
de Schelde slib bevat dat is vervuild. Bovendien is de problematiek in de
Schelde ongunstiger dan bij voorbeeld in de Rijn. Voor de Schelde geldt bovendien dat bij voorbeeld de vervuiling vanuit het buitenland nog
steeds groot is. Zij verwezen voor deze gegevens naar de Nationale Milieuverkenning
1990–2010. Zijn er maatregelen bedongen om vervuiling vanuit België
tegen te gaan?Deze leden stelden voorts vast dat het advies van het Bestuurlijk overleg
Westerschelde luidde dat geen binnendijkse compensatie dient plaats te vinden
voor natuurverlies in de Westerschelde.Waar ligt de verantwoordelijkheid voor dit natuurverlies? Bij de provincie
of bij het rijk? De voorzitter van de commissie,BaardaDe griffier van de commissie,Nieuwenhuizen XNoot1Samenstelling: Talsma (VVD), Baarda (CDA), (voorzitter), Zijlstra (PvdA),
Eversdijk (CDA), Hilarides (VVD), Vrisekoop (D66), Pitstra (GroenLinks), Werner
(CDA), Batenburg (AOV), Lodewijks (VVD), Van den Berg (SGP), Hendriks, Bierman,
De Wit (SP) en Linthorst (PvdA). 
 
 Naar boven

 

Directe linkKopieer de link naar uw clipboard 

https://zoek.officielebekendmakingen.nl/kst-19951996-24451-234.html

Sluit modaal

 

Disclaimer
De hier aangeboden pdf-bestanden van het Staatsblad, Staatscourant, Tractatenblad, provinciaal blad, gemeenteblad, waterschapsblad en blad gemeenschappelijke regeling vormen de formele bekendmakingen in de zin van de Bekendmakingswet en de Rijkswet goedkeuring en bekendmaking verdragen voor zover ze na 1 juli 2009 zijn uitgegeven. Voor pdf-publicaties van vóór deze datum geldt dat alleen de in papieren vorm uitgegeven bladen formele status hebben; de hier aangeboden elektronische versies daarvan worden bij wijze van service aangeboden.

 

Over deze website
Contact
English
Help
Zoeken

Informatie hergebruiken
Privacy en cookies
Toegankelijkheid
Sitemap
Kwetsbaarheid melden

Open data
Linked Data Overheid
PUC Open Data

MijnOverheid.nl
Rijksoverheid.nl
Ondernemersplein.nl
Werkenbijdeoverheid.nl