While Bangkok's limited road surface area (eight percent, compared to 20–30 percent in most Western cities) is often cited as a major cause of its traffic jams, other factors, including high vehicle ownership rate relative to income level, inadequate public transport systems, and lack of transportation demand management, also play a role.
Trong khi diện tích bề mặt đường hạn chế của Bangkok (8%, so với 20-30% ở hầu hết các thành phố phương Tây) thường được coi là nguyên nhân chính gây ách tắc giao thông, các yếu tố khác, bao gồm tỷ lệ sở hữu xe cao so với mức thu nhập, hệ thống giao thông công cộng không đầy đủ và thiếu quản lý nhu cầu vận tải, cũng đóng một vai trò.