At the time, the Beijing–Shanghai Railway was already at capacity, and the proposal was jointly studied by the Science & Technology Commission, State Planning Commission, State Economic & Trade Commission, and the MOR.
Vào thời điểm đó, Đường sắt Thượng Hải Bắc Kinh đã có khả năng và đề xuất này được Ủy ban Khoa học & Công nghệ, Ủy ban Kế hoạch Nhà nước, Ủy ban Kinh tế & Thương mại Nhà nước và MOR cùng nghiên cứu.