Despite the crisis caused by the City of Glasgow Bank's collapse in 1878, growth continued and by the end of the 19th century it was one of the cities known as the "Second City of the Empire" and was producing more than half Britain's tonnage of shipping and a quarter of all locomotives in the world.
Bất chấp khủng hoảng do sự sụp đổ của Ngân hàng thành phố Glasgow vào năm 1878, tăng trưởng tiếp tục và đến cuối thế kỷ 19, nó là một trong những thành phố được gọi là "Thành phố Đế quốc thứ hai" và sản xuất hơn một nửa trọng tải của Anh của vận chuyển, và một phần tư của tất cả các đầu máy trên thế giới.