Aware of the problems revealed in flight tests, McDonnell reviewed the program and proposed a new development based on a more conventional design promising a Mach 0.9 capability, using alternatively a 35° swept wing and delta wing.
Nhận thấy các vấn đề nảy sinh trong các chuyến bay thử nghiệm, McDonnell xem xét lại chương trình và đề xuất một phát triển mới dựa trên thiết kế thông thường có thể đạt vận tốc Mach 0,9, sử dụng thiết kế cánh xuôi sau 35° và cánh tam giác.