The morning of 1 June was clear–good flying weather, in contrast to the bad weather that had hindered air operations on 30 and 31 May (there were only two and a half good flying days in the whole operation.)
Sáng ngày 1 tháng 6, trời quang đãng rất tốt cho máy bay hoạt động, trái hẳn với thời tiết xấu đã cản trở các chiến dịch của không quân Đức trong các ngày 30 và 31 tháng 5 (trong toàn chiến dịch chỉ có 2 ngày rưỡi thời tiết phù hợp cho máy bay).