Indeed railways concession were highly political, the British voters were not keen for their government to help the Ottomans building railways that might compete with other British interest in India and in the Middle East.
Nitekim demiryolu imtiyazları oldukça siyasi kararlardı ve İngiliz seçmenleri de kendi hükümetlerinin Osmanlı'ya demiryolu inşa etmesinde yardımcı olmasını Hindistan ve Orta Doğu'daki İngiliz menfaatlerine aykırı buldukları için istemiyorlardı.