The new rail regulator, Tom Winsor (later Sir Thomas Winsor), had been Swift's general counsel (1993–95), and adopted a more interventionist and aggressive regulatory approach.
新しい鉄道規制官トム・ウィンザー (Tom Winsor) は1993年から1995年までスウィフトの相談役であり、より干渉して積極的に規制するアプローチを採用した。