In July 1983, the Bureau of Air Safety Investigation asked the Royal Australian Navy Research Laboratory (RANRL) about the likelihood that the cowl flap might have "travelled" to its ultimate position from the region where the aircraft disappeared.
1983年7月に、航空安全研究局 (Bureau of Air Safety Investigation) は、オーストラリア海軍研究所 (Royal Australian Navy Research Laboratory, RANRL) に、カウル・フラップが航空機が失踪した海域からその最終的な点まで「旅行した」 ("travelled") 可能性について照会した。