Initially it was thought by Siemens and VAG that development, testing and certification of the ATC components could be conducted during those 3 years in parallel to the construction of the line, at first in simulations and, after the first DT3 units had been delivered, on a test track at the Langwasser Depot, and that the new line could enter service immediately after the tunnels and stations were built.
Pada awalnya diperkirakan oleh Siemens dan VAG bahwa pengembangan, uji coba, dan sertfikasi dari komponen ATC dapat dilakukan selama tiga tahun tersebut yang paralel dengan pembangunan jalur, pertama kali di simulator dan, setelah unit DT3 pertama telah dikirimkan, pada sebuah jalur uji coba di Depo Langwasser, dan jalur yang baru tersebut dapat segera dioperasikan segera setelah terowongan dan stasiun terbangun.