First flying in prototype form in 1951, the KD6G proved successful and was ordered into production in two forms, the KD6G-1 with a McCullough O-100 engine, and the KD6G-2 with a Kiekhaefer V-105 powerplant.
Pertama terbang dalam bentuk prototipe pada tahun 1951, KD6G terbukti berhasil dan diperintahkan ke produksi dalam dua bentuk, KD6G 1 dengan mesin McCullough O-100, dan KD6G-2 dengan powerplant Kiekhaefer V-105.