A rise in regional traffic consolidating the port's position in Southeast Asia, and increases in transshipment traffic using the strategic East Asia-Europe route via Singapore helped the port to emerge tops at the end of the year, a title it had not held since overtaking Hong Kong once in 1998.
Kenaikan lalu lintas regional mengonsolidasi posisinya di Asia Tenggara, dan peningkatan lalu lintas lintas pemunggahan menggunakan strategi Asia Timur-Eropa melalui rute Singapura membantu pelabuhan ini untuk mencapai puncak kompetisi pada akhir tahun, status yang tidak pernah disandang sejak Hong Kong menyalipnya pada tahun 1998.