She contended that because Garuda was authorized to operate in the United States at the time, the immunity had been explicitly waived under the rules of the Department of Transportation, which requires foreign air carriers to open themselves to suit in the United States as a condition of being allowed to fly to, from, or within this country.
Dia berpendapat bahwa Garuda diberi wewenang untuk beroperasi di Amerika Serikat pada waktu itu, kekebalan secara bebas di bawah aturan Departemen Perhubungan,yang membutuhkan maskapai penerbangan asing untuk membuka diri sesuai di Amerika Serikat sebagai kondisi yang diizinkan untuk terbang ke, dari, atau dalam negara ini.