Gladwell also noted that SUV popularity is also a sign that people began to shift automobile safety focus from active to passive, to the point that in the US potential SUV buyers will give up an extra 30 ft (9.1 m) of braking distance because they believe they are helpless to avoid a tractor-trailer hit on any vehicle.
Gladwell juga mencatat bahwa popularitas SUV juga merupakan tanda bahwa orang-orang mulai mengubah fokus keselamatan mobil dari aktif ke pasif, hingga pada titiknya di AS, calon pembeli SUV akan memberikan jarak pengereman ekstra sejauh 30 kaki (9,1 m) karena mereka percaya mereka tidak berdaya untuk menghindari tabrakan traktor-trailer pada kendaraan apa pun.