Freight traffic reduced after the opening of the Musashino Line (parallel to the Nambu Line) in 1976 and the discontinuance of the limestone freight in 1998, except for the Nambu Branchline, which remains a major freight route.
Lalu lintas barang berkurang setelah pembukaan Jalur Musashino (sejajar dengan Jalur Nambu) pada tahun 1976 dan penghentian angkutan batu kapur pada tahun 1998, kecuali pada Jalur Cabang Nambu, yang tetap menjadi jalur barang utama.