For incidents during the first three laps, the safety car also has an advantage over the traditional red flag; with a red flag, it would take a minimum of fifteen minutes to restart the race, and the two-hour limit would not start until the cars were ready for a second formation lap.
Para os incidentes durante as tres primeiras voltas, o coche de seguridade tamén ten unha vantaxe sobre a bandeira vermella tradicional, cunha bandeira vermella, necesitaríase un mínimo de quince minutos para reiniciar a carreira, e o límite de dúas horas non se iniciaría ata que os coches estivesen preparados para unha segunda volta de formación.