Although the variant was tested and certified, Cessna decided to modify it with a tricycle landing gear, and the modified Cessna 170C flew again on 12 June 1955.
Aínda que a variante foi probada e certificada Cessna decidiu modificala cun tren de aterraxe en triciclo, e o 170C modificado voou novamente o 12 de xuño de 1955.