By using the existing BV V8 as the starting point for their new F1 engine, Judd saved cost while at the same time producing a customer engine that could compete on track and in the marketplace with the Ford-Cosworth V8s that were standard equipment for the (mostly smaller) teams competing to the new rules.
Usando o BV V8 existente como base para o seu novo motor de F1, Judd aforrou custos, mentres que ao mesmo tempo producía un motor para clientes que competía en pista e no mercado co Ford-Cosworth V8 que era o motor estándar para os equipos (na súa maioría os máis pequenos) que competian coas novas regras.