Just five months after his crash at the 1987 Japanese Grand Prix, Mansell produced a sensational performance to qualify his naturally aspirated Williams second, 1.5 seconds faster than the next 'atmo' car, the Benetton-Ford of Thierry Boutsen in 7th.
Tan só cinco meses logo do seu accidente no Gran Premio do Xapón de 1987, Mansell fixo unha sensacional actuación para cualificar o seu Williams de aspiración natural segundo, 1,5 segundos máis rápido que o seguinte coche atmosférico, o Benetton - Ford de Thierry Boutsen, no 7º lugar.