Some commercially successful vehicles provided mass transit until a backlash against these large vehicles resulted in the passage of legislation such as the United Kingdom Locomotive Act (1865), which required many self-propelled vehicles on public roads to be preceded by a man on foot waving a red flag and blowing a horn.
Algúns resultaron un éxito comercial no servizo de transporte masivo, ata que a reacción en contra destes grandes e rápidos vehículos rematou na aprobación da Locomotive Act (1865), que requiría que os vehículos autopropulsados nas vías públicas do Reino Unido estarían precedidos por un home a pé axitando unha bandeira vermella e tocando unha bucina.