Renault was innovative during this period producing non-standard designs such as the 111° 10-cylinder engine for the 2003 RS23 which was designed to effectively lower the center of gravity of the engine and thus improve the car's handling.
Renault durante esta período fixo innovadores deseños non estándar tales como o motor 10 cilindros 111° para o RS23 de 2003 que foi deseñado para reducir eficazmente o centro de gravidade do motor e polo tanto mellorar o manexo do coche.