In extremely wet weather, such as that seen in the 2007 European Grand Prix, the F1 cars are unable to keep up with the safety car in deep standing water due to the risk of aquaplaning.
En condicións de choiva extrema, con auga estancada profunda, como no Gran Premio de Europa de 2007, os coches de F1 non poden seguir o ritmo do coche de seguridade, debido ao risco de aquaplaning.