New production methodologies were developed, including a turn machine that could rotate fuselage subassemblies 180 degrees, giving workers access to upper body sections.
Desenvolveron novas metodoloxías de produción, incluíndo unha máquina xiratoria que podía rotar os subconxuntos da fuselaxe 180 graos, permitíndolle aos traballadores acceder ás seccións superiores do corpo da aeronave.