Facing postwar declines in market share, productivity, and profitability, as GM and Ford were growing, Chrysler borrowed $250 million in 1954 from Prudential Insurance to pay for expansion and updated car designs.
Αντιμετωπίζοντας τη μεταπολεμική πτώση του μεριδίου αγοράς, της παραγωγικότητας και της κερδοφορίας, και ενώ η GM και η Ford αναπτύσσονταν, η Chrysler δανείστηκε $250 εκατομμύρια το 1954 από την Prudential για να καλύψει τα έξοδα και επέκτασης και ενημέρωσης των σχεδιασμών των αυτοκινήτων.