When he later moved to Aachen University he recalled use of this facility: I remembered the wind tunnel in Göttingen was started as a tool for studies of Zeppelin behavior, but that it had proven to be valuable for everything else from determining the direction of smoke from a ship’s stack, to whether a given airplane would fly.
Όταν αργότερα μετακινήθηκε στο πανεπιστήμιο του Άαχεν, αναγνώρισε τη χρήση αυτής της ευκολίας: Θυμήθηκα ότι η αεροδυναμική σήραγγα στο Γκέτινγκεν ξεκίνησε ως εργαλείο για τη μελέτη της συμπεριφοράς του Zeppelin, αλλά αποδείχτηκε πολύτιμη για οτιδήποτε άλλο, από τον προσδιορισμό της κατεύθυνσης του καπνού από τη καπνοδόχο ενός πλοίου, έως εάν ένα συγκεκριμένο αεροπλάνο θα μπορούσε να πετάξει.