In July 1983, the Bureau of Air Safety Investigation asked the Royal Australian Navy Research Laboratory (RANRL) about the likelihood that the cowl flap might have "travelled" to its ultimate position from the region where the aircraft disappeared.
في يوليو 1983، اخبر مكتب التحقيقات السلامة الجوية الأسترالية البحرية مختبر أبحاث الملكي (RANRL) حول احتمال أن غطاء القلنسوة قد "انجرف" لموقعه الاخير من المنطقة حيث اختفت الطائرة.