In many cities, the new railway shops were the centres of technological awareness and training, so that by 1850, Germany was self-sufficient in meeting the demands of railroad construction, and the railways were a major impetus for the growth of the new steel industry.
في العديد من المدن ، كانت متاجر السكك الحديدية الجديدة مراكز للتوعية والتدريب التقني ، بحيث أنه بحلول عام 1850 ، كانت ألمانيا مكتفية ذاتيا في تلبية متطلبات بناء السكك الحديدية ، وكانت السكك الحديدية قوة دفع رئيسية لنمو صناعة الصلب الجديدة. .