As narrowness and weight restrictions meant that it was unable to carry buses, in 1926 a Royal Commission recommended its replacement and the London County Council agreed to finance a new bridge on the site.
وبما أنّ ضيق الجسر والقيود على الحمولة تعني بالضرورة أنه غير قادرٍ على حَمْل الحافلات، فإن الهيئة الملكية أوصت بإحلاله عام 1926 كما وافَق مجلس مقاطعة لندن على تمويل بناء الجسر الجديد في نفس الموقع.