Central government expenditure on roads went up from £125 million in 1963/64 to £225 million in 1967/68, while a number of road safety regulations were introduced, covering seat belts, lorry drivers’ hours, car and lorry standards, and an experimental 70 mile per hour speed limit.
وأرتفعت نفقات الحكومة المركزية على الطرق من 125£ مليون جنيه استرليني في 1964/1963 إلى 225£ مليون جنيه استرليني في 1968/1967، في حين تم إدخال عدد من أنظمة السلامة على الطرق، التي تغطي أحزمة الأمان،ساعات سائقي الشاحنات، معايير السيارات والشاحنات، وتصميم تجريبي لسبعين ميل لكل ساعة كحد أقصى للسرعة.