Language: Japanese
その後、日暮里 - 筑波に鉄道敷設免許を有していた筑波高速度電気鉄道を東武鉄道との競合の末に年（昭和年）月日に吸収合併、その免許を利用する形で翌年月日に青砥 - 日暮里間、年（昭和年）月日に日暮里 - 上野（当時・上野公園）間を開業。念願であった都心延伸を果たした。また日暮里 - 上野間は上野公園下の地下線となったが、これは東京の郊外電車としては初のケースとなった。