Language: Japanese
総事業費億円規模で工事が進められてきたが、石灰岩の帯水層を貫くことから湧水がみられ、愛媛県側の掘削工事が工事が遅延し、事業費もかさんでいた。年に行った交通量予測で開通後の交通量は日台程度しか見込まれないことが判明し、道路建設の事業費と道路開通でもたらされる便益の比（費用対効果、コストパフォーマンス）がに落ち込むことから、国土交通省は年月日、全国の路線とともに凍結を決定した。