PERTEMUAN 2 MENGENAL ORGANISASI AIRLINE DUNIA/ INTERNASIONAL Perkembangan perusahaan penerbangan dunia yang sangat pesat tidak lepas dari peranan organisasi penerbangan dunia International Air Transport Association (Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional; disingkat IATA) yaitu sebuah organisasi penerbangan internasional yang anggotanya terdiri dari maskapai-maskapai penerbangan seluruh dunia. IATA bermarkas di Montreal, Kanada. Maskapai-maskapai penerbangan anggotanya diberikan kelonggaran khusus sehingga dapat mengkonsultasikan harga antara sesama anggota melalui organisasi ini. IATA juga bertugas menjalankan peraturan dalam pengiriman barang-barang berbahaya dan menerbitkan panduan Peraturan Barang-barang Berbahaya IATA (IATA Dangerous Goods Regulations). Didirikan pada April 1945 di Havana, Kuba, IATA adalah penerus Asosiasi Lalu Lintas Udara Internasional (International Air Traffic Association) yang didirikan di Den Haag pada tahun 1919, tahun saat penerbangan berjadwal internasional yang pertama di dunia dilaksanakan. Tujuan utamanya adalah untuk membantu maskapai-maskapai penerbangan untuk bersaing secara sehat dan mencapai keseragaman dalam penetapan harga. Saat didirikan, IATA beranggotakan 57 anggota dari 31 negara, sebagian besar di Eropa dan Amerika Utara. IATA kini mempunyai lebih dari 270 anggota dari lebih dari 140 negara di dunia. Peranan IATA a. Bagi Perusahaan Penerbangan Menyiapkan perangkat kerja sama untuk mencari solusi atas permasalahan yang bersumber dari eksternal suatu perusahaan penerbangan atau permasalahan antar beberapa penerbangan. b. Pemerintah Merupakan forum pengembangan standar industri penerbangan udara dan pusat koordinasi tarif perjalanan internasional.
c. Masyarakat Menyederhanakan proses pengurusan dokumen perjalanan udara bagi masyarakat yang hendak melakukan perjalanan internasional melalui pengembangan kerja sama antar beberapa perusahaan penerbangan. Misalnya tiket jasa penerbangan udara Singapore Airline dapat dibeli di kantor Garuda Indonesia Airways. IATA merupakan organisasi sosial bukan politik yang di kelola dengan sumber dana dari anggotanya. Aktivitas IATA a. Menjaga keselamatan penerbangan, menerbitkan jadwal dan menentukan tariff penerbangan internasional yang wajar bagi masyarakat dunia serta membantu anggotanya untuk menemukan solusi atas permasalahan penerbangan. b. Menjalin kerja sama dengan ICAO (Internasional Civil Aviation Organisastion), organisasi milik PBB bergerak dalam bidang penerbangan yang didirikan tahun 1944. c. Memfasilitasi kerja sama antara beberapa perusahaan penerbangan yang menjadi anggotanya baik secara langsung maupun tidak langsung. Anggota IATA a. Anggota aktif (Active Members) Perusahaan penerbangan anggota IATA yang melakukan pelayanan udara antar Negara. b. Anggota Assosiasi (Association Members) Perusahaan penerbangan anggota IATA yang melakukan pelayanan udara antar kota di dalam satu Negara. Organisasi perusahaan penerbangan dan industri perjalanan yang lain adalah: i. UFTA (Universal Federation of Travel Agent's Association) ii. INACA (Indonesian Air Civil Association) iii. ASITA (Association of The Indonesian Tour and Travel Agencies)
REFERENSI Aini, Nurul. 2014. Modul Pemesanan Tempat / Reservation ABACUS. 2001. Reference Guide to Basic Fare and Ticketing Damarjati. 1992. Istilah-Istilah Dunia Pariwisata. Jakarta : Pradnya Paramitha Depdiknas & IAPSD. 2002. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia Usaha Jasa Pariwisata. Jakarta Galilelo Indonesia. 2011. Reference Guide to Basic Fare and Ticketing, Garuda Indonesia. 2001. Timetable Garuda Indonesia. Jakarta IATA. 2004. Ticketing Handbook Edisi 3.4, IATA Training & Development Int. Geneva, Canada IATA. 2005. Air Fares & Ticketing 1 Workbook Edisi 5.6, IATA Training & Development Int. Geneva, Canada Irianto. 1999. Pengantar Airline Reservation, Grasindo. Jakarta OAG Worldwide Limited. 2007. OAG Official Airline Guides. United Kingdom : OAG Publishing PPPPTK Bisnis dan Pariwisata. 2012. Reservasi Manual. Depok Wardhani, U.E.,dkk. 2008. Usaha Jasa Pariwisata Jilid 1. Jakarta : Depdiknas diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021
PERTEMUAN 3 MENGENAL IATA AREA DAN IATA CODE IATA Area Untuk kepentingan dunia penerbangan IATA membagi dunia dalam tiga zona atau area yang dikenal dengan istilah Traffic Conference (TC) yaitu TC 1, TC 2 dan TC 3. IATA juga menentukan 10 Global Indikator (GI) untuk mengindikasikan macam-macam perjalanan calon penumpang penerbangan udara. Fungsi Global Indikator ini adalah untuk memudahkan perhitungan harga tiket penerbangan udara internasional. Berikut ini adalah cuplikan peta dunia yang menggambarkan pembagian wilayah dunia berdasarkan geografi penerbangan menurut IATA. GAMBAR 1.1 IATA TRAFFIC CONFERENCE AREAS AREA 1 (TC 1) meliputi Negara-negara di:
Amerika Serikat dan Canada
Amerika Utara
Amerika Selatan
Amerika Tengah
Kepulauan di Atlantik dan Pasifik
Greenland
AREA 2 (TC 2) meliputi Negara-negara di:
Eropa Barat
Eropa Timur
Afrika
Timur Tengah
Rusia dan Ukraina AREA 3 (TC 3) meliputi Negara-negara di:
Asia
Australia
New Zealand
Beberapa pulau di Pasifik AREA 1 (TC 1) Area 1 atau TC 1 disebut juga sebagai wilayah Western Hemisphere. TC 1 diklasifikasikan dalam bebarapa sub-area namun untuk kepentingan perhitungan harga, area ini diklasifikasikan dalam dua sub-area. Klasifikasi Pertama a. Amerika Utara: Canada, USA, Mexico, St. Pierre & Muquelon. b. Amerika Tengah: Belize, Costa Rica, El Salvador, Guetemala, Honduras, Nicaragua. c. Area Karibia: Bahamas, Bermuda, Pulau Karibia, Guyana, French, Guiana, Suriname. Kepulauan Karibia meliputi: Angguilla, Antigua dan Bermuda, Aruba, Barbados, Pulau Cayman, Cuba, Dominica, Republik Dominican, Grenada, Guadeloupe, Haiti, Jamaica, Martinique, Montserrat, Netherlands Antiles, St. Kitts dan Nevis, St. Lucia, St Vincent dan Grenadines, Trinidad dan Tobago, Turk dan Kepulauan Caicos, Pulau Virgin - British. d. Amerika Selatan: Argentina, Bolivia, Brazil, Chile, Colombia, Ecuador, French Guiana, Guyana, Panama, Paraguay, Peru, Suriname, Uruguay, Venezuella. Klasifikasi Kedua a. Atlantik Utara: Canada, Greenland, Mexico, dan Amerika Serikat termasuk Alaska, Hawaii, Puerto Rico dan Kepulauan Virgin. b. Atlantik Tengah: Area Karibia, Amerika Tengah, Amerika Selatan, dan Panama kecuali
Argentina, Brazil, Chile, Paraguay, Uruguay. c. Atlantic Selatan: Hanya Argentina, Brazil, Chile, Paraguay dan Uruguay (ABCPU). GAMBAR AREA 1 / TC 1 (WESTERN HEMISPHERE) AREA 2 (TC 2) Area 2 atau TC 2 disebut juga sebagai wilayah Eastern Hemisphere. TC 2 diklasifikasikan dalam tiga sub-area, yaitu: EROPA Albania Canary Italia Malta Rusia (Eropa) Austria Cyprus Inggris Madeira Slovakia Algeria Czehnya Kroasia Maroco Serbia Andorra Denmark Latvia Montenegro Slovenia Armenia Estonia Libraltar Norwegia Spanyol Azerbaijan Francis Lithuania Netherland San Marino Bulgaria Finlandia Liechtenstein Portugis Tunisia Belarus Germany Luxembourg P. Foroe Turki
Belgia Hungaria Macedonia Polandia United Kingdom Bosnia H. Iceland Mordova Pulau Ukraina Belanda Irlandia Monaco Rumania Yunani Di dalam Eropa juga terdapat sub area yang umum dipakai dan disebut dengan Country Of Comencement (COC) yaitu: Europe Common Aviation Area (ACAA) terdiri dari 28 negara yang meliputi: Austria, Belgia, Cyprus, Czehny, Denmark, Estonia, Findlandia, Francis, German, Yunani, Hungaria, Iceland, Irlandia, Italia, Latvia, Malta Lithuania, Liechtenstein, Luxembourg, Belanda, Norwegia, Polandia, Portugis, Slovakia, Slovania, Spanyol, Swedia, Inggris. Economic & Monetary Union (EMU) Terdiri dari 21 negara meliputi: Albania, Austria, Belgia, Bosnia, dan Herzegovina, Bulgaria, Kroasia, Findlandia, Francis termasuk Monako, German, Yunani, Irlandia, Italia Luxembourg, Marcedonia, Moldova, Belanda, Portugis, Romania, Serbia, dan Montenegro. Scandinavia Terdiri dari 3 negara meliputi: Denmark, Norwegia dan Swedia. Benelux Terdiri dari 3 negara meliputi: Belgium, Netherland dan Luxemburg GAMBAR WILAYAH EROPA
AFRIKA Afrika dibagi dalam beberapa wilayah yaitu: a. Afrika Tengah: Malawi, Zambia, Zimbabwe b. Afrika Timur: Burundi, Djibouti, Eritrea, Ethopia, Kenya, Rwanda, Somalia, Tanzania dan Uganda. c. Afrika Selatan: Botswana, Lesotho, Mozambique, Afrika Selatan, Namibia, Swaziland. d. Libya atau Arab Jamahiriya e. Kepulauan Lautan India: Comoscos, Madagaskar, Mauritius, Mayotte, Reunion, Sychelles. Afrika Barat: Angola, Benin, Burkina, Faso, Cameroon, Cape Verde, Republik Afrika Tengah, Chad, Congo, Cote d'Ivore, Republik Demokrasi Liberia, Mali, Mauritania, Nigeria, Niger, Principe dan Sao tome, Senegal, sierra Leone dan Togo. GAMBAR WILAYAH AFRICA TIMUR TENGAH Berikut nama Negara-negara yang termasuk di dalam kawasan Timur Tengah: Bahrain, Egypt, Iran, Iraq, Israel, Yordania, Kuwait, Lebanon, Oman, Qatar, Saudi Arabia, Sudan, Emirat Arab, Republik Syria, Republik Yaman.
GAMBAR WILAYAH TIMUR TENGAH (MIDDLE EAST) AREA 3 (TC 3) Area 3 terdiri dari keseluruhan wilayah Asia kecuali yang termasuk Area 2, Timur India, Australia, Selandia Baru dan kepulauan-kepulauan kecil di laut pasifik kecuali yang berada di TC 1. Area 3 terbagi dalam 4 sub area, yaitu: Asia Tenggara (South East Asia) Meliputi Negara-negara berikut ini: Brunei Darussalam, Kamboja, China termasuk Hongkong dan Macau, China, Taipei, Kepulaua Kristmas, Kepulauan Cocos, Guam, Wilayah Khusu, Hongkong, Indonesia, Kazakhstan, Kyrgystan, Laos, Macau, Malaysia, Kepulauan Marshall, Micronesia, Mongolia, Myanmar, Kepulauan Utara Mariana, Pulau, Philipina, Rusia (Asia), Singapore Tajikistan, Thailand, Timur Leste, Turkmenistan, Uzbekistan, Vietnam. Asia Selatan Subcontinental Area (South East Asia Sub Continent) Meliputi negara-negara berikut ini: Afganistan, Bangladesh, Bhutan, India, Maldives, Nepal, Pakistan, Sri Lanka. Jepang dan Korea (Japkor) Meliputi negara Jepang, Korea Selatan dan Korea Utara Barat Daya Pasifik (South West Pacific) Meliputi negara-negara berikut ini: Amerika Samoa, Australia, Kepulauan Cook, Fiji,
French Polynesia, Kiribati, Nauru, New Caledonia termasuk Kepulauan Loyalty, Selandia Baru, Niue, Papua Nugini, Samoa, Solomon, Tonga, Tuvalu, Vanuatu, Wallis dan Kepulauan Futuna serta Kepulauan Intermediate. GAMBAR WILAYAH TC 3 IATA City Code Selain membagi wilayah dunia kedalam 3 zona seperti yang telah dibahas di atas, IATA juga menentukan beberapa kode, antara lain kode kota (city code), Negara (country code), Negara bagian (state code), perusahaan penerbangan (airlines code & number) dan kode-kode lain yang digunakan dalam memproses dokumen perjalanan udara. Untuk mengakses data kode-kode IATA ini bisa memanfaatkan fasilitas internet melalui website IATA, bisa juga menggunakan system CRS atau membuka buku Passanger Air Tariff (PAT). Khusus untuk Airlines name, code & number akan dibahas pada pertemuan selanjutnya. Berikut ini adalah tabel daftar kode-kode kota yang ada di Indonesia beserta nama provinsi dan airportnya. Tabel 1.1. Daftar Kode-Kode Kota di Indonesia NO KOTA KODE PROVINSI AIRPORT 1 Banda Aceh BTJ NAD Iskandar Muda 2 Medan MES Sumatera Utara Polonia Kualanamu (KNO) 3 Palembang PLM Sumatera Selatan Sultan Mahmud Badarudin 4 Padang PDG Sumatera Barat Tabing / Minangkabau
5 Batam 6 Tanjung Pinang 7 Pekanbaru 8 Bandar Lampung 9 Jambi 10 Bengkulu 11 Jakarta 12 Bandung 13 Semarang 14 Solo 15 Yogyakarta 16 Surabaya 17 Denpasar 18 Lombok 19 Sumbawa 20 Bima 21 Pontianak 22 Palangkaraya 23 Samarindah 24 Balikpapan 25 Banjarmasin 26 Kupang 27 Manado 29 Gorontalo 30 Palu 31 Kendari 32 Makasar 33 Ternate 34 Ambon BTH Kepulauan Riau TNJ Kepulauan Riau PKU Riau TKG Lampung DJB Jambi BKS Bengkulu JKT DKI Jakarta BDO Jawa Barat SRG Jawa Tengah SOC Jawa Tengah JOG DI Yogyakarta SUB Jawa Timur DPS Bali LOP NTB SWQ NTB BMQ NTB PNK KALBAR PKY KALTENG SRI KALTENG BPN KALTENG BDJ KALSEL KOE NTT MDC Sulawesi Utara GTO Gorontalo PLW Sulawesi Tengah KDI Sul. Tenggara UPG Sulawesi Selatan TTE Maluku Utara AMQ Maluku Hangnadim Kijang Simpang Tiga Branti Sultan Thaha Fatmawati Soekarno Soekarno Hatta (CGK) Halim Perdana Kusuma (HLP) Husein Sastra Negara Ahmad Yani Adi Sumarmo Adi Sucipto Juanda Ngurah Rai Bandara Internasional Lombok Brang Biji Sultan Salahudin Supodio Cilik Riwut Temindung Sepinggan Samsudin Noer Eltari Samratulangi Jalaludin Mutiara Wolter Monginsidi Hasanudin Babullah Patimura
35 Sorong 36 Manokwari 37 Timika 38 Biak 39 Jayapura 40 Merauke NO KOTA 1 Jakarta 2 Singapore 3 Bangkok 4 Kuala Lumpur 5 Tokyo 6 Hongkong 7 Sydney 8 Jeddah SOQ Papua Barat Yeffman MKW Papua Barat Rendani TIM Papua Timika BIK Papua Frans Kaisepo DJJ Papua Sentani MKQ Papua Mopah GAMBAR PETA KOTA-KOTA UTAMA PENERBANGAN DOMESTIK Tabel 1.2. Daftar Kode-Kode Kota di Dunia KODE NEGARA AIRPORT JKT Indonesia Soekarno Hatta Int. Aip. (CGK) SIN Singapore Changi Int. Aip BKK Thailand Bangkok Int. Aip. KUL Malaysia KLIA TYO Japan Narita Int. Aip HKG Hongkong Kaitax Int. Aip SYD Australia Kingsford Smith Int. Aip JED Saudi Arabia King Abdul Aziz Int. Aip
9 London LON United Kingdom Hethrow (LHR) Gatwick (LGW) 10 Amsterdam AMS Netherland Schipol Int. Aip. 11 Paris PAR France Carles De Gaule (CDG) 12 Madrid MAD Spain Adolfo Suarez Barajas Int. Aip. 13 Lusaka LUN Zambia Kennet Kaunda Int. Aip. 14 Montreal YMQ Canada Pirre Elliott Trudeau 15 New York City NYC USA John F. Kenedy Int. Aip. Untuk mencari kode kota melalui internet, bisa dilakukan dengan membuka website IATA di link berikut: Ketikkan nama kota untuk mengetahui city code, atau sebaliknya mengetikkan city code untuk mengetahui kotanya. GAMBAR WEBSITE IATA
REFERENSI Aini, Nurul. 2014. Modul Pemesanan Tempat / Reservation ABACUS. 2001. Reference Guide to Basic Fare and Ticketing Damarjati. 1992. Istilah-Istilah Dunia Pariwisata. Jakarta : Pradnya Paramitha Depdiknas & IAPSD. 2002. Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia Usaha Jasa Pariwisata. Jakarta Galilelo Indonesia. 2011. Reference Guide to Basic Fare and Ticketing, Garuda Indonesia. 2001. Timetable Garuda Indonesia. Jakarta IATA. 2004. Ticketing Handbook Edisi 3.4, IATA Training & Development Int. Geneva, Canada IATA. 2005. Air Fares & Ticketing 1 Workbook Edisi 5.6, IATA Training & Development Int. Geneva, Canada Irianto. 1999. Pengantar Airline Reservation, Grasindo. Jakarta OAG Worldwide Limited. 2007. OAG Official Airline Guides. United Kingdom : OAG Publishing PPPPTK Bisnis dan Pariwisata. 2012. Reservasi Manual. Depok Wardhani, U.E.,dkk. 2008. Usaha Jasa Pariwisata Jilid 1. Jakarta : Depdiknas diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021 diakses Agustus 2021
PERTEMUAN 4 FREEDOM OF AIR DAN AIRLINES Freedom of Air Freedom of Air diartikan sebagai kebebasan udara adalah seperangkat hak penerbangan komersial yang diberikan oleh suatu Negara termasuk hak untuk masuk di wilayah udara negara lain. Freedom of air ini dirumuskan sebagai akibat dari adanya perselisihan tingkat liberalisasi/kebebasan penerbangan di Konvensi Penerbangan Sipil Internasional 1944, yang dikenal sebagai konvensi Chicago. Amerika Serikat telah meminta adanya satu set standar hak udara terpisah yang akan dinegosiasikan antara negara-negara, tetapi sebagian besar negara-negara lain khawatir bahwa perusahaan penerbangan AS akan mendominasi perjalanan udara jika tidak ada aturan ketat. Freedom of Air adalah pondasi dari jaringan internasional rute penerbangan komersial. Freedom of Air memberikan hak untuk menjalankan layanan penerbangan internasional "hanya" dalam lingkup perjanjian perjanjian layanan udara multilateral (kerjasama antara beberapa negara) dan bilateral (kerjasama antara 2 negara). Bahkan ketika layanan tersebut diperbolehkan oleh suatu negara, penerbangan bisa saja masih menghadapi pembatasan/larangan apabila ada ketentuan perjanjian lanjutan atau karena ada alasan lain, misalnya karena alasan keamanan. Tabel berikut ini akan menjelaskan kesembilan freedom of air tersebut di atas dan contohnya. Tabel 1.3. Freedom of Air Freedom Penjelasan Contoh Dari Toronto ke Mexico City dengan Hak untuk terbang melewati I penerbangan Canada terbang diatas wilayah wilayah udara negara lain tanpa mendarat. Amerika Serikat Hak untuk mengisi bahan bakar atau melakukan perbaikan di Dari Toronto ke Mexico City dengan maskapai II Negara lain/asing tanpa menurunkan ataupun penerbangan milik Kanada mengisi bahan bakar di menaikan penumpang maupun barang cargo. wilayah Amerika Serikat III Hak untuk terbang dari Negara asal maskapai Dari Toronto (Canada) -ke Chicago (Amerika
IV V VI VII VIII IX penerbangan ke Negara lain Hak untuk terbang dari Negara lain ke Negara asal maskapai penerbangan. Hak untuk terbang antara dua Negara asing/lain dimana Negara asal keberangkatan atau Negara tujuan penerbangan merupakan Negara asal maskapai penerbangan. Hak untuk terbang dari satu Negara asing/lain ke Negara asing/lainnya dan melakukan pemberhentian di luar alasan teknis di Negara asal maskapai penerbangan. Hak untuk terbang antara dua Negara asing/lain tetapi tidak terbang ke Negara asal maskapai penerbangan. Hak untuk terbang di dalam Negara asing/lain kemudian melanjutkan penerbangan ke Negara asal maskapai penerbangan. Hak untuk terbang di dalam negeri negara asing tanpa melanjutkan ke negara sendiri Serikat) menggunakan maskapai penerbangan milik Canada. Dari Toronto (Canada) ke Chicago (Amerika Serikat) menggunakan masakapai penerbangan milik Amerika Serikat. Dari Doha (Qatar) ke Bangkok (Thailand) kemudian ke Kuala Lumpur (Malaysia) menggunakan maskapai penerbangan Qatar. Dari Dubai (Emirat Arab) ke Kairo (Mesir) ke Paris (Prancis) menggunakan maskapai penerbangan Milik Mesir. Dari Kuala Lumpur (Malaysia) ke Jakarta (Indonesia) menggunakan maskapai penerbangan milik Negara Italia. Dari Chicago (Amerika Serikat) Ke New York City (Amerika Serikat) Ke Toronto (Kanada) menggunakan masakapai penerbangan milik negara Kanada Dari Beijing ke Shanghai menggunakan maskapai penerbangan Italia
Berikut ini adalah diagram yang menunjukkan Freedom Penerbangan. Lingkaran warna biru menunjukkan pasar wilayah operasi domestik perusahaan penerbangan dan lingkaran warna merah atau kuning menunjukkan pasar wilayah operasi luar negeri. GAMBAR 1. FREEDOM OF AIR Airlines Airlines dalam bahasa Indonesia diartikan sebagai suatu maskapai penerbangan. Tetapi tidak semua maskapai penerbangan bisa diartikan sebagai Airlines. Sebelum membahas seluk beluk Airlines, kita akan pelajari terlebih dahulu macam-macam maskapai penerbangan. Maskapai penerbangan dibedakan kedalam 2 macam, yaitu maskapai penerbangan yang bersifat komersial dan non komersial. Maskapai penerbangan yang bersifat komersial berarti mencari keuntungan dari kegiatan operasionalnya. Sedangkan yang bersifat non komersial adalah sebaliknya, tidak mencari keuntungan dari kegiatan operasionalnya. Contoh maskapai penerbangan yang bersifat non komersial antara lain pesawat kepresidenan, kemiliteran, PMI dan SAR serta pesawat pribadi. Sedangkan maskapai penerbangan yang bersifat komersial terdiri dari 5 macam, yaitu: Airlines, Air Cargo, Air
Charter, Air Taxi dan Helicopter. Kedua bentuk perusahaan penerbangan diatas dapat digambarkan seperti berikut: GAMBAR 2. MASKAPAI PENERBANGAN HELICOPTER, adalah maskapai penerbangan yang khusus menyewakan jenis pesawat helicopter. Biasanya pesawat jenis ini digunakan untuk menjangkau daerah-daerah terpencil yang tidak mempunyai lapangan udara, karena helicopter bisa mendarat dimana saja dan untuk tujuan atau kepentingan tertentu. AIR CARGO, adalah maskapai penerbangan yang khusus melayani pengangkutan barang (kargo). Maskapai penerbangan ini sering disebut juga sebagai Freighter. AIR CHARTER, adalah maskapai penerbangan yang melayani penyewaan armada pesawat dan beroperasi atas dasar pemakaian charter atau borongan. Maskapai penerbangan ini sering disebut juga sebagai nonschedule airline. Salah satu perusahaan Air Charter di Indonesia adalah PELITA AIR. AIR TAXI, adalah maskapai penerbangan yang melayani penumpang dari satu bandara ke bandara lain dalam satu kota. Contohnya pelayanan penerbangan dari Soekarno Hatta Airport ke Halim Perdana Kusuma Airport di kota Jakarta, atau dari Hethrow airport ke Gatwict airport di kota London.
AIRLINES, adalah maskapai penerbangan yang melayani penumpang dan barangnya, memiliki sejumlah armada pesawat, schedules atau jadwal penerbangan dan daftar harga yang diterbitkan secara periodik dan dipublikasikan yang bersifat komersial dan diperuntukkan untuk umum. Dari pengertian di atas, maka Airlines mempunyai beberapa ciri, yaitu: 1. Melayani penumpang dan barang bawaannya. 2. Mempunyai sejumlah armada. 3. Mempunyai jadwal penerbangan yang diterbitkan secara periodik. 4. Mempunyai daftar harga yang dipublikasikan 5. Diperuntukkan untuk umum Berikut ini adalah contoh logo maskapai penerbangan yang beroperasi di wilayah Indonesia: GAMBAR LOGO PERUSAHAAN PENERBANGAN
GAMBAR CONTOH PETA RUTE PENERBANGAN Untuk kepentingan penerbangan, selain menentukan city codes, IATA juga menentukan Airlines Codes yang terdiri dari 2 digit huruf atau gabungan huruf dan angka. Berikut ini tabel beberapa contoh airlines code yang ada di dunia: Tabel 1.4. Kode Maskapai Penerbangan Nasional NO KODE MASKAPAI NEGARA 1 GA Garuda Indonesia Airways Indonesia 2 QG Citilink Indonesia 3 JT Lion Air Indonesia 4 IW Wings Air Indonesia 5 ID Batik Air Indonesia 6 SJ Sriwijaya Air Indonesia 7 QZ Indonesia Air Asia Indonesia 8 IO PT. Indonesia Airlines Aviapatria Indonesia 9 VJ Jatayu Airlines Indonesia
NO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 CODE GA MH AK SQ MI BI TG PR CX JL CI AI QF NZ IR BA KL AC AA LH AZ UP SV KU QR MS KE JM PK LX Tabel 1.5. Kode Maskapai Penerbangan Internasional NUMBER 126 232 807 618 629 672 217 079 160 131 297 098 081 086 096 125 074 014 001 220 055 111 065 229 157 077 080 201 214 724 AIRLINES Garuda Indonesia Airways Malaysian Airline System Air Asia Singapore Airlines Silk Air Royal Brunei Airlines Thai Airways International Philippine Airlines Cathay Pasific Airways Japan Airlines China Airlines Air India Qantas Airways Air New Zaeland Iran Air British Airways KLM Royal Dutch Airlines Air Canada American Airlines Lufthansa Alitalia Bahamasair Saudi Arabian Airlines Kuwait Airways Qatar Airways Egyptair Korean Air Lines Air Jamaica Pakistan International Airlines Swiss Air Lines COUNTRY Indonesia Malaysia Malaysia Singapore Singapore Brunei Darrussalam Thailand Philippine Hongkong Japan China India Australia New Zaeland Iran United Kingdom Netherland Canada USA Germany Italy Bahamas Saudi Arabia Kuwait Qatar Egypt Korea Jamaica Pakistan Swiss