DASAR AP TERBUKA 2024 1. TUJUAN 1.1. Dasar ini bertujuan untuk: (i) memperkasa agenda ekonomi Bumiputera dan memberi peluang sama rata kepada usahawan Bumiputera untuk terlibat dalam sektor automotif; (ii) memastikan sumbangan dasar AP Terbuka kepada sosio ekonomi negara tidak terjejas; dan (iii) memberi lebih banyak pilihan kepada orang ramai import pada harga yang untuk membeli kereta kompetitif. 1.2. Pelaksanaan dasar baharu ini merangkumi: (i) Syarat-syarat yang perlu dipatuhi oleh syarikat AP Terbuka; (ii) Tindakan ke atas syarikat yang melanggar syarat; dan (iii) Fi dan Kompaun AP Terbuka. 1.3. Keperluan AP di bawah dasar baharu ini adalah selaras dengan Perintah Kastam (Larangan mengenai Import) 2023 [P.U. (A) 127/2023]. 2. SYARAT-SYARAT YANG PERLU DIPATUHI SEBAGAI SYARIKAT AP TERBUKA 2.1. Syarat-syarat yang perlu dipatuhi sebagai syarikat AP Terbuka adalah seperti berikut: (i) Syarikat hendaklah berstatus Bumiputera dengan memenuhi kriteria berikut: a. 100 peratus saham dimiliki oleh Bumiputera; b. Semua Ahli Lembaga Pengarah terdiri daripada Bumiputera; 1
c. Jawatan Ketua Eksekutif, Pengarah Urusan atau Pengurus Besar, Pengurus Cawangan, Pengurus Pemasaran/ Jualan dan jawatan-jawatan penting lain (key posts) dipegang oleh Bumiputera; dan d. Pengurusan kewangan menandatangani cek dipegang oleh Bumiputera. dan kuasa (ii) Mengekalkan modal berbayar minimum RM1 juta; (iii) Sebarang perubahan pegangan ekuiti dan Ahli Lembaga Pengarah syarikat hendaklah mendapat kelulusan MITI terlebih dahulu; (iv) Lembaga Pemegang Pengarah/pengurusan syarikat AP terbuka kereta tidak mempunyai kepentingan dalam syarikat AP terbuka kereta yang lain; saham/Ahli (v) Pemegang Lembaga saham/Ahli Pengarah/pengurusan syarikat AP terbuka motosikal tidak mempunyai kepentingan dalam syarikat AP terbuka dalam kategori yang sama; (vi) Perniagaan hendaklah (pengimportan/penjualan) dijalankan oleh syarikat AP Terbuka sendiri tanpa menggunakan syarikat pengantara: a. Pelantikan wakil dibenarkan; pengedar adalah tidak b. Penjualan kenderaan kepada syarikat-syarikat yang menjalankan kenderaan baharu/terpakai bagi tujuan penjualan semula adalah tidak dibenarkan; dan perniagaan c. Pameran/penyimpanan kenderaan di premis syarikat-syarikat yang menjalankan lain perniagaan kenderaan baharu/terpakai adalah tidak dibenarkan. (vii) Syarikat hendaklah menyedia dan mengekalkan kemudahan ruang pejabat dan bilik pameran yang bersesuaian; 2
(viii) Syarikat tidak dibenarkan meletakkan kenderaan di cawangan syarikat AP Terbuka sedia ada yang lain; (ix) pejabat/cawangan Penubuhan/pembukaan syarikat AP Terbuka hendaklah mendapat sokongan MITI terlebih dahulu; ibu (x) Syarikat kelulusan/sokongan MITI bagi cawangan sentiasa dipamerkan di premis syarikat; hendaklah memastikan surat ibu pejabat dan (xi) Carta organisasi pengurusan di premis ibu pejabat dan cawangan syarikat hendaklah dipamerkan dengan jelas dan mudah untuk dilihat; (xii) Laporan penjualan kenderaan dan/atau fail yang menunjukkan transaksi lengkap setiap unit kenderaan yang berjaya dijual tidak hanya disimpan di ibu pejabat sahaja. Salinan juga hendaklah disimpan di cawangan yang mana transaksi penjualan kenderaan dibuat; laporan (xiii) Kenderaan mesti dipamer atau disimpan di premis yang diluluskan oleh MITI sahaja; (xiv) Kenderaan yang dibenarkan import adalah: a. Kenderaan terpakai/motosikal terpakai yang berusia di antara satu (1) tahun hingga lima (5) tahun dari tarikh pendaftaran pertama di negara asal; penumpang b. Kenderaan penumpang baharu/motosikal baharu yang tidak mempunyai sekatan jenama; c. Kenderaan penumpang/motosikal baharu atau terpakai yang tidak mempunyai sekatan model; d. Motosikal berkapasiti enjin 250cc dan ke atas sahaja; e. Kenderaan penumpang baharu/terpakai yang dikategorikan sebagai kenderaan mewah; dan 3
f. Kenderaan penumpang yang tidak berpotensi memberi saingan dan menjejaskan pasaran kenderaan pemasangan tempatan (kenderaan baharu/terpakai yang telah dipasang tempatan). (xv) Pengimportan kereta dan motosikal elektrik (EV) diberi kelonggaran sementara sehingga 31 Disember 2025: a. Tidak tertakluk kepada syarat had kapasiti enjin setara melebihi 1,800 cc (bagi kereta elektrik) dan melebihi 250 c.c (bagi motosikal elektrik); dan b. Namun demikian, harga jalan hendaklah tidak kurang dari RM100,000 (bagi kereta elektrik) dan RM12,000 (bagi motosikal elektrik). jualan atas (xvi) Model kenderaan elektrik (EV) yang hendak diimport perlu ada pensijilan United Nations Regulation No. 100 untuk kereta elektrik dan United Nations Regulations No.136 atau MS 2413 untuk motosikal elektrik; (xvii) Tarikh dokumen pengimportan (Bill of Lading/Airway Bill) mestilah tidak melebihi satu (1) bulan dari tarikh syarikat mengemukakan permohonan di MITI; (xviii) AP (Borang JK69) yang telah diluluskan oleh MITI secara online hendaklah diperolehi terlebih dahulu sebelum kenderaan tiba di pelabuhan; (xix) Semua peruntukan AP hendaklah digunakan pada tahun semasa iaitu sebelum 31 Disember setiap tahun atau tarikh-tarikh yang ditetapkan oleh MITI; (xx) Semua urusan pengimportan hendaklah diselesaikan dalam tempoh masa sah laku AP (6 bulan) atau sebelum 31 Disember setiap tahun; (xxi) Maklumat yang dinyatakan di dalam dokumen sokongan pengimportan seperti invois, Bill of Lading, export certificate/cancellation of registration dan preservation record/HPI Record hendaklah sama dengan maklumat AP; 4
(xxii) Mengemukakan Penyata Kewangan Beraudit terkini dan slip pembayaran cukai korporat tahunan kepada LHDN sebelum peruntukan AP tahunan dikeluarkan kepada setiap syarikat; (xxiii) Mengemukakan laporan prestasi import dan jualan beserta salinan dokumen hak milik kenderaan dan slip cukai jalan serta penyata pergerakan stok sebelum 10 haribulan pada setiap bulan. Syarat ini tidak terpakai bagi ahli PEKEMA yang mengemukakan laporan jualan menerusi PEKEMA prestasi Approve Permit Digitization Verification System 2.0 (PEKEMA APDVS 2.0); dan import dan (xxiv) Menyediakan: a. Jaminan penyelenggaraan (warranty) sekurang- kurangnya setahun kepada pembeli; dan b. Sekurang-kurangnya selepas jualan dan penyelenggaraan atau bekerjasama dengan Original Equipment Manufacturer (OEM) untuk penyelenggaraan. perkhidmatan 3. TINDAKAN KE ATAS SYARIKAT YANG MELANGGAR SYARAT Sekiranya terdapat pelanggaran garis panduan dan syarat-syarat yang telah ditetapkan, peraturan dan undang-undang lain yang berkuat kuasa serta pemalsuan maklumat yang berkaitan, MITI pada bila-bila masa berhak untuk mengambil tindakan seperti berikut: (i) Menarik balik kelayakan menjadi syarikat AP Terbuka serta menyenarai hitam pemegang saham dan Ahli Lembaga Pengarah daripada menjadi syarikat AP Terbuka; (ii) Membekukan pengeluaran peruntukan AP; atau/dan (iii) Tindakan-tindakan lain sewajarnya. 4. FI DAN KOMPAUN AP TERBUKA 4.1. Syarikat AP Terbuka perlu mengemukakan permohonan AP dan membuat pembayaran fi secara atas talian melalui Sistem e-Permit selepas permohonan AP diluluskan. Fi sebanyak 5
RM10,000.00 dikenakan bagi setiap unit AP Terbuka Kereta manakala fi RM20,000.00 akan dikenakan kepada AP Terbuka Kereta yang ke 35,001 dan ke atas. 4.2. Fi dan kompaun yang dikenakan adalah berdasarkan Peraturan-peraturan Kastam (Fi Lesen Import Kenderaan Bermotor) 2016. 5. PERTANYAAN LANJUT Sebarang pertanyaan lanjut berkenaan AP Terbuka, sila hubungi: Seksyen Kawalan Eksport dan Import (SKEI) Bahagian Sokongan Perdagangan dan Industri Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri Aras 2, Menara MITI No. 7, Jalan Sultan Haji Ahmad Shah 50480 Kuala Lumpur Nombor telefon : 03-6208 4970 E-mel : apterbuka@miti.gov.my 6