EDITORIAL ISI KANDUNGAN PENAUNG LAKSAMANA MARITIM DATO' MOHD ZUBIL BIN MAT SOM 5 PERISTIWA PENERIMAAN DUA KAPAL NGPC 36 MARITIM NEGERI SABAH DAN LABUAN PATAHKAN TIGA KES PENYELUDUPAN ROKOK PENASIHAT LAKSAMANA MADYA MARITIM DATUK HJ IBRAHIM BIN HJ MOHAMED KETUA EDITOR ENCIK MOHD YUSOFF BIN AMAN 10 PELUPUSAN BOT NELAYAN VIETNAM DI PERAIRAN TERENGGANU 38 EMPAT BOT VIETNAM BERNILAI RM3.7 JUTA DITAHAN TIMBALAN KETUA EDITOR PUAN HJH FARIDAH BINTI SHUIB EDITOR ENCIK AZHAR BIN HJ ISMAIL CIK IKLIL FATIHAH BINTI KAMAL REDZUAN 12 SULTAN IBRAHIM BERKENAN TERIMA MENGHADAP KETUA PENGARAH 13 TIMBALAN KETUA CARILAMAT 40 HAJAT BERKEBUN TIDAK KESAMPAIAN PENULIS TAMU ENCIK BAHARUDDIN BIN YAHAYA UNIT INTEGRITI PENGARAH OPERASI LAWAT FOB KUALA LINGGI 42 TERJUN JAMBATAN PULAU PINANG JURUGAMBAR LK ((M) KHAIRUL HAFIZ BIN AB RAZAK REKA BENTUK GRAFIK LK I (M) MOHD. HASRUL SHAHRIL ABD SAMAD PENYELARAS & PENGIKLANAN BM (M) ISMAIL BIN YAKOP RENCANA 14 OP BENTENG 18 OP KUDA LAUT 44 TERKANDAS DI INDONESIA AKTIVITI S ETINGGI-TINGGI RASA SYUKUR saya panjatkan kepada Allah S.W.T kerana dengan izinNya majalah Seahawk Siri 9/2020 dapat diterbit- kan. Untuk edisi kali ini, SeaHawk merangkumi berita peristiwa, penguat- kuasaan, carilamat dan aktiviti sepanjang bulan Mei hingga Ogos 2020 untuk tatapan pembaca. PERCETAKAN & PENGEDARAN PW II (M) ZALI BIN KADI KORESPONDEN PRO MARITIM NEGERI JOHOR PRO MARITIM NEGERI MELAKA & N. SEMBILAN PRO MARITIM NEGERI SELANGOR PRO MARITIM NEGERI P.PINANG PRO MARITIM NEGERI KEDAH & PERLIS PRO MARITIM NEGERI KELANTAN PRO MARITIM NEGERI TERENGGANU PRO MARITIM NEGERI PAHANG PRO MARITIM NEGERI SABAH & LABUAN PRO MARITIM NEGERI SARAWAK PENGUATKUASAAN 22 CUBAAN SELUDUP GANJA RM700 RIBU 25 KANTOI SOROK DADAH DALAM BUNGKUSAN TEH 26 KEGHAIRAHAN SELUDUP BURUNG MURAI BATU DAN MURAI KAMPUNG 46 PROJEK 30 UNIT BOT RFHB 48 KETUA PENGARAH TERIMA KUNJUNGAN VETERAN ATM KEROHANIAN 50 JAGA KESELAMATAN DAN KEAMANAN SATU JIHAD Antara kandungan utama penerbitan kali ini, adalah penerimaan dua kapal New Generation Patrol Craft (NGPC) yang disaksikan oleh Menteri Dalam Negeri YB Dato' Seri Hamzah Bin Zainudin, Selain Lawatan Ketua Setiausaha Kementerian Dalam Negeri ke atas KM Pekan dan pengoperasian National Task Force melalui OP Benteng, Edisi kali ini juga Seahawk memaparkan pelancaran Op Kuda Laut sebagai salah satu usaha aggresif Agensi untuk membanteras pencerobohan bot nelayan asing Vietnam yang melanda negara. Di samping itu, ruangan rencana khas menampilkan Ruangan Kerohanian berke- naan Menjaga Keamanan Dan Keselamatan Negara Satu Jihad bertepatan dengan bulan Ogos sebagai Bulan Kemerdekaan. Bagi rencana integriti pula menampilkan artikel bertajuk Bekerja Sebagai Ibadah: Amanah dan Integriti Siri II. Mengalu-alukan sumbangan rencana dan berhak menyunting selagi tidak mengubah isi penulisannya. Sumban- gan rencana boleh disalurkan kepada: Emel: Faks: 03-89411000 Alamat: Unit Komunikasi Korporat Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia Kementerian Dalam Negeri Aras 12, One IOI Square IOI Resort 62502 PUTRAJAYA 28 CUBAAN PENGEDARAN DADAH DIGAGALKAN MARITIM NEGERI PAHANG 30 TIGA KAPAL INDUK BEKAL DIESEL DITAHAN KM LANGKAWI 32 11 KRU BOT NELAYAN VIETNAM DITAHAN 34 REMPUH DAN LEMPAR BOM DIESEL KE ARAH BOT MARITIM MALAYSIA; SEORANG MAUT INTEGRITI 56 BEKERJA SEBAGAI IBADAH: AMANAH DAN INTEGRITI SIRI II Saya juga ingin mengambil kesempatan ini untuk mengucap- kan Selamat menyambut Hari Kebangsaan yang ke-63 dengan tema Malaysia Prihatin kerana kita masih kekal bersama-sama menjaga keselamatan perairan negara daripada ancaman pan- demik COVID-19. Diingatkan juga agar semua pembaca untuk terus lakukan kawalan kendiri dan menjaga kebersihan diri dan penjarakan fizikal antara satu sama lain. Bersama kita bersatu padu mencegah COVID-19. Marilah kita sama-sama terus berdoa agar segala ujian ini berakhir dan moga kehidupan kita semua dapat kembali seperti sedia kala. InsyaAllah. ENCIK MOHD YUSOFF BIN AMAN Timbalan Ketua Pengarah (Pengurusan) 2 3
PERISTIWA P E N E R I M A A N D U A K A P A L P E R O N D A G E N E R A S I B A H A R U ( N G P C ) P ADA 6 JULAI yang lalu, Maritim Malaysia telah menerima dua kapal peronda generasi baharu atau New Generation Patrol Craft (NGPC) iaitu Kapal Maritim Kota Kinabalu (KM Kota Kinabalu) dan Kapal Maritim Tok Bali (KM Tok Bali). Majlis penerimaan telah disaksikan oleh Menteri Dalam Negeri, Dato' Seri Hamzah bin Zainudin di Limbongan Destination Marine Services Sdn. Bhd, Pelabuhan Klang. Menurut Menteri Dalam Negeri, peneri- maan dua kapal NGPC ini akan mem- perkasakan lagi penguatkuasaan Maritim Malaysia dalam membanteras kesala- han-kesalahan di dalam Zon Maritim Malaysia (ZMM) terutamanya isu pencor- obohan bot nelayan asing yang hangat diperkatakan umum. Kerajaan khususnya Kementerian Dalam Negeri amat serius dalam menangani semua perlakuan jenayah di dalam ZMM dan pelbagai usaha serta inisiatif sedang dilakukan untuk mengupayakan Maritim Malaysia dari pelbagai aspek termasuk- lah aset laut dan udara, infrastruktur serta keanggotaan. Keperluan mengupayakan Maritim Malaysia adalah tepat pada masanya berikutan keanggotaan Maritim Malaysia di dalam National Task Force (NTF) dan melaksanakan Op Benteng bersama Angkatan Tentera Malaysia (ATM) dan Polis Diraja Malaysia (PDRM) bagi mengekang kemasukan Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) dengan men- goptimumkan aset-aset laut dan udara, perkongsian malumat serta meman- faatkan teknologi Sistem Pengawasan Maritim Laut Malaysia (SWASLA). Dua kapal ini merupakan lima daripada enam kapal NGPC yang telah diterima oleh Maritim Malaysia, manakala kapal ke-6 masih di dalam proses pembi- naan. Perolehan enam NGPC ini meli- batkan kos sejumlah hampir RM400 juta. Kesemua NGPC dibina sepenuhnya di dalam negara oleh syarikat tempatan Destination Marine Services Sdn Bhd. KM Kota Kinabalu ini ditempatkan di Kuching, Sarawak manakala KM Tok Bali ditempatkan di Tok Bali, Kelantan. 4 5
PERISTIWA D U A B U A H K A P A L P E R K A S A K A N L A G I P E N G U A T K U A S A A N D I P E R A I R A N K E L A N T A N D A N S A R A W A K Penempatan kedua-dua kapal ini adalah lebih tertumpu kepada membanteras pencerobohan bot nelayan asing di per- airan negara, khususnya di Laut China Selatan. Smash Aselsan, berkelajuan 21 knot dengan dilengkapi fasiliti seperti tapak pendaratan helikopter, bot jenis Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB) dan fast interceptor craft, bilik rawatan serta bilik tahanan. Kapal NGPC ini berukuran 45 meter panjang dengan kelebaran 7.7 meter serta mampu berlayar dengan kelajuan 24 knot. NGPC ini mampu beroperasi selama 10 hari di laut tanpa ulang bekal bagi tugas penguatkuasaan serta tugas carilamat. OPV ini juga didatangkan bersama radar X dan S band bagi memastikan rondaan mampu bergerak secara meluas serta boleh menempatkan 70 orang anak kapal dengan 20 penumpang dalam satu masa bagi melaksanakan operasi di laut. NGPC ini juga dilengkapi dengan Meriam 30mm Aselsan, Rigid Inflatable Boat (RIB) sepanjang 7 Meter, Long Range Surveillance Camera (kamera peman- tau yang mampu mengambil gambar siang dan malam) dan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) atau dron yang berupaya melakukan pemantauan udara dengan jarak jauh. Di samping itu, NGPC juga memiliki kelengkapan dalam men- gendalikan tumpahan minyak secara komprehensif. Maritim Malaysia juga bakal menerima tiga Offshore Patrol Vessel (OPV) yang berkeupayaan melaksanakan operasi di laut dalam tempoh maksimum 21 hari tanpa ulang bekal. OPV pertama dijangka diterima pada hujung tahun ini, manakala selebihnya dijangka siap pada tahun hadapan. OPV ini berukuran 83 meter panjang dengan 13.7 meter lebar. Ianya mampu melakukan pengawasan jarak jauh sehingga ke kawasan Zon Ekonomi Eksklusif (ZEE) serta kawasan di luar jangkauan kapal-kapal kecil. OPV ini dilengkapi dengan UAV, Meriam 30mm Sebagai agensi utama yang menjaga perairan negara, kemampuan Maritim Malaysia akan diperkasakan dari masa ke masa dengan perolehan aset-aset baharu yang dilengkapi pelbagai kemudahan berteknologi tinggi. Kementerian Dalam Negeri juga dalam proses memajukan permohonan bagi perolehan Multi Purpose Mission Ship (MPMS) atau kapal induk yang dilengkapi dengan peralatan canggih berteknologi tinggi serta berkemampuan membawa 6 unit fast interceptor craft dan UAV. Dengan mempunyai keupayaan aset seperti ini, dalam masa terdekat Maritim Malaysia akan setanding dengan agensi Coast Guard antarabangsa. Pencerobohan bot nelayan asing meru- pakan satu ancaman yang kritikal kepada industri perikanan negara. Ianya bukan sahaja merompak hasil laut negara dan menjejaskan sumber pendapatan nelayan tempatan, malah turut merosakkan eko- sistem biodiversiti marin. Majlis Penerimaan Kapal Peronda Generasi Baharu (NGPC) yang disaksikan Menteri Dalam Negeri turut dihadiri Ketua Pengarah Maritim Malaysia Laksamana Maritim Dato' Mohd Zubil bin Mat Som serta barisan pen- gurusan tertinggi Maritim Malaysia. 6 7
PERISTIWA NGPC ini juga dilengkapi dengan Meriam 30mm Aselsan, Rigid Inflatable Boat (RIB) sepanjang 7 Meter, Long Range Surveillance Camera (kamera pemantau yang mampu mengambil gambar siang dan malam) dan Unmanned Aerial Vehicle (UAV) atau dron yang berupaya melakukan pemantauan udara dengan jarak jauh. 8 9
PERISTIWA P E L U P U S A N B O T N E L A Y A N V I E T N A M D I P E R A I R A N T E R E N G G A N U Sejak 10 tahun lalu, Maritim Malaysia telah melupuskan 153 bot nelayan Vietnam dan pada 19 Julai dua buah lagi bot nelayan asing Vietnam ditenggelamkan di perairan Pulau Perhentian. Sejak Januari lalu, Maritim Malaysia telah melupuskan sebanyak enam bot nelayan Vietnam. pada Mac dan Mei 2019 dan dilucut-hak oleh mahkamah pada Ogos 2019. Maritim Malaysia dalam usaha mengekang pencerobohan nelayan asing, khususnya nelayan Vietnam di perairan negara selain itu dengan menenggelamkan bot ini juga antara inisiatif Maritim Malaysia untuk membantu komuniti nelayan menjana pendapatan selain meningkatkan biodiversiti marin. Pogram pelupusan bot ini turut mendapat kerjasama Jabatan Perikanan, Taman Laut dan Institut Sumber Marin Asia Tenggara yang menjalankan kajian terperinci menge- nai kaedah bot nelayan yang ditenggelamkan sebagai tukun tiruan dalam usaha memperkayakan khazanah biodiversiti di lautan marin sebagai pengganti batu karang. Dua bot yang dilupuskan itu ditahan kerana menceroboh dan mengaut hasil di perairan negara secara haram pada Penenggelaman bot berkenaan sebagai tukun tiruan yang akan menggalakkan pembiakan hidupan laut dan pelancon- gan maritim. Pelupusan itu juga isyarat ketegasan kerajaan dalam mem- erangi ancaman nelayan asing, seterusnya memastikan kedaulatan perairan negara serta sumber perikanan terus terpelihara. 1 0 1 1
PERISTIWA S U L T A N i b r a h i m B E R K E N A N t e r i m A m e n g h a d a P K E T U A P E N G A R A H M A R I T I M M A L A Y S I A T I M B A L A N K E T U A P E N G A R A H O P E R A S I m a r i t i m m a l a y s i a L A W A T F O B K U A L A L I N G G I Op Benteng merupakan satu operasi khas bagi mencegah kemasukan PATI dan jenayah rentas sempadan seterusnya membendung penularan wabak Covid 19. Ia telah diaktifkan di bawah National Task Force bermula 12 Mei 2020 lalu yang diterajui oleh ATM bersama APMM dan PDRM. Oleh itu pada 31 Mei lalu, Timbalan Ketua Pengarah Operasi Maritim Malaysia Laksamana Madya Datuk Hj Ibrahim bin Hj Mohamed bersama Komander National Task Force (NTF), Laksamana Madya Dato' Aris Adi Tan bin Abdullah mengadakan lawatan untuk melihat tahap kesiapsiagaan anggota dan aset-aset yang ditugaskan untuk Op Benteng. Beliau memaklumkan tahap kesiagaan anggota dan aset berada pada tahap terbaik ketika melawat Pangkalan Hadapan Operasi (FOB) Kuala Linggi yang ditugaskan untuk Op Benteng. DYMM Sultan Johor, Sultan Ibrahim Ibni Almarhum Sultan Iskandar berkenan menerima mengadap Ketua Pengarah Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim Malaysia), Laksamana Maritim Dato' Mohd Zubil bin Mat Som pada 30 Jun lalu di Pejabat Mados, Istana Pasir Pelangi, Johor Bahru. Pertemuan itu bagi sembah maklum dan memohon perke- nan Baginda atas pelantikan Laksamana Pertama Maritim Nurul Hizam bin Zakaria sebagai Pengarah Maritim Negeri Johor yang baharu menggantikan Laksamana Pertama Maritim Aminuddin bin Haji Abdul Rashid. Turut hadir dalam lawatan berkenaan adalah Asisten Ketua Staf J3 - Operasi NTF, Laksamana Pertama Ruzelme Ahmad Fahmy (TLDM) dan Pengarah Maritim Melaka dan Negeri Sembilan, Kepten Maritim Haris Fadzillah bin Abdullah. Moral anggota berada di paras terbaik walau- pun kita masih lagi dalam suasana Syawal. Beliau yakin semua anggota yang bertugas dapat memberikan sepenuh komitmen demi memastikan kedaulatan dan keselamatan perairan negara sentiasa terkawal. Op Benteng djangkakan akan berlanjutan melebihi enam bulan namun ianya bergan- tung kepada keberhasilan operasi. Turut mengiringi adalah Timbalan Ketua Pengarah (Operasi), Laksamana Madya Maritim Datuk Ibrahim bin Mohamed dan Timbalan Ketua Pengarah (Logistik), Laksamana Madya Maritim Dato' Abu Bakar bin Idris . Sebelum hadir di FOB Kuala Linggi, delegasi lawatan juga melakukan tinjauan ke FOB Kukup serta FOB Batu Pahat di Johor. 1 2 1 3
SIRI 9 / 2020 RENCANA OP BENTENG K E T U A S E T I A U S A H A K E M E N T E R I A N D A L A M N E G E R I T I N J A U K E S I A G A A N L O G I S T I K M A R I T I M M A L A Y S I A O P BENTENG telah diaktifkan pada 12 Mei 2020 di bawah National Task Force (NTF) yang dianggotai oleh Angkatan Tentera Malaysia (ATM), Polis Diraja Malaysia (PDRM) dan Maritim Malaysia. NTF bertindak selaku penyelaras kawalan sempadan negara secara bersepadu daripada dibolosi migran atau pendatang asing tanpa izin (PATI) sebagai usaha mengekang jenayah rentas sempadan di samping menyekat penularan pandemik COVID-19. 1 4 1 5
RENCANA P ADA 30 MEI Ketua Setiausaha Kementerian Dalam Negeri (KDN), Yang Berbahagia Dato' Jamil bin Rakon mengada- kan lawatan kerja di sektor operasi dan aset Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia dalam Op Benteng. Beliau hadir untuk melihat kesiagaan warga dan aset Maritim Malaysia daripada sudut logistik yang mana pihak kementerian dapat menilai dengan lebih dekat bagi membantu aspek-aspek yang perlu ditambah baik dari semasa ke semasa. Beliau juga ingin memas- tikan kesemua aset yang diatur gerak mampu menggalas tanggungjawab dan memainkan peranan dengan baik dalam melaksanakan Op Benteng. Kapal ini mempunyai kekuatan 10 pegawai dan 46 anggota penguat kuasa bagi men- jayakan sesuatu operasi. KM Pekan mem- punyai pelbagai fungsi dan anggotanya mempunyai kemahiran khusus seperti penyelam penyelamat, bilik rawatan kece- masan dan dek pendaratan pesawat. KM Pekan seringkali ditugaskan menjaga kawasan persempadanan perairan negara terutama di kawasan titik panas dan mampu berada di laut dalam tempoh 30 hari tanpa melakukan proses ulang bekal. Kehadiran KM Pekan ke sektor pengoper- asian Op Benteng dilihat mampu memberi nilai tambah kepada Op Benteng. Kehadiran KM Pekan ke sektor pengoperasian Op Benteng dilihat mampu memberi nilai tambah kepada Op Benteng. Kementerian Dalam Negeri akan mengenal pasti kekangan yang dihadapi oleh agensi- agensi di bawah naungan dan seterus- nya dapat memberi sokongan moral secara berterusan kepada seluruh warga kement- erian dalam menjayakan agenda nasional. Sepanjang lawatan kerja itu, beliau diiringi Ketua Pengarah APMM, Laksamana Maritim Dato' Mohd Zubil bin Mat Som bersama Timbalan Ketua Setiausaha (Keselamatan) KDN, Datuk Yusran Shah bin Mohd Yusof serta beberapa Pegawai Kanan KDN dan Maritim Malaysia. Beliau dibawa meninjau ke beberapa sektor pengoperasian Op Benteng di Selat Melaka dan membuat lawatan ke atas KM Pekan. KM Pekan merupakan sebuah kapal off- shore patrol vessel (OPV) dan juga aset ter- besar yang dimiliki Maritim Malaysia selain KM Langkawi yang berpangkalan di Maritim Negeri Pahang didatangkan khas ke perairan Selat Melaka bertindak selaku kapal induk (mother ship) bagi memantapkan lagi Op Benteng. 1 6 1 7
RENCANA O P K U D A L A U T M A R I T I M M A L A Y S I A P E R A N G I P E N C E R O B O H A N B O T N E L A Y A N A S I N G V I E T N A M B ERIKUTAN PANDEMIK COVID-19 yang melanda dunia ketika ini, kerajaan telah mengambil langkah berjaga-jaga bagi mengelakkan wujudnya kluster baharu dengan menguatkuasakan pengusiran terhadap bot-bot nelayan asing yang menceroboh perairan negara sejak Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) dikuatkuasakan mulai 18 Mac yang lalu. Kendatipun begitu, langkah ini dilihat kurang efektif me- mandangkan masih terdapat nelayan asing yang degil dan ingkar kepada arahan serta terus menjarah hasil laut negara. Lantaran itu,pada 24 Jun yang lalu Maritim Ma- laysia telah diberi kebenaran oleh kerajaan untuk men- guatkuasakan semula tangkapan ke atas perompak hasil laut negara yang menceroboh perairan negara khususnya nelayan asing ini dengan melancarkan Op Kuda Laut. Terdahulu, sepanjang tempoh PKP, bermula 19 Mac hingga 22 Jun, statistik pencerobohan oleh kes. BNA Vietnam mencatatkan sebanyak 88 Kebenaran penahanan semula bot nelayan asing menyaksikan sebanyak 33 kes direkodkan sejak ia dilancarkan dengan jumlah bot nelayan asing yang ditangkap adalah bot nelayan asing Vietnam. Pencerobohan BNA Vietnam dili- hat lebih tertumpu di perairan pan- tai timur Semenanjung dengan catatan sebanyak 55 kes (62.5%) yang telah diusir sepanjang tem- poh pelaksanaan PKP. Manakala 17 kes pencerobohan BNA Viet- nam berlaku di perairan Sarawak dan 16 kes di perairan timur Johor. Kebenaran penahanan semula bot nelayan asing menyaksikan se- banyak 33 kes direkodkan sejak ia dilancarkan dengan majoriti bot ne- layan asing yang ditangkap adalah dari Vietnam. Sebanyak 26 tang- kapan berlaku di perairan Pantai Timur manakala 7 lagi tangkapan di perairan Sabah dan Sarawak. Hasil daripada 33 tangkapan yang dilakukan menyaksikan 338 kru warga Vietnam berjaya ditahan Maritim Malaysia. Ini menunjuk- kan usaha keras Agensi dalam memastikan perairan tidak dinodai oleh nelayan asing yang begitu ghairah mencuri hasil laut negara. Selain itu, hasil pemantauan oleh aset udara Maritim Malaysia juga mendapati terdapatnya kapal- kapal induk atau 'mother- ship vessel' BNA Vietnam di luar sempadan perairan negara yang bertindak sebagai 'feeder' kepada BNA dalam membekal- kan sumber makanan dan bahan bakar serta hub pengum- pulan tangkapan hasil laut negara. Modus operandi penempatan kapal induk BNA Vietnam di luar sempadan perairan negara menyukarkan pihak penguat kuasa bertindak ke atasnya. Maritim Malaysia juga mengesan terdapat BNA yang menggunakan nombor pendaftaran bot nelayan tem- patan atau `bot klon' bagi mengaburi penguat kuasa. Sindiket bot klon ini turut didalangi oleh nelayan tempatan. Maritim Malaysia akan mencadangkan kepada Jabatan Peri- kanan untuk memperkenalkan perun- tukan hukuman undang-undang yang lebih berat seperti sebatan ke atas kru bot nelayan asing Vietnam agar mereka benar-benar takut dan serik untuk menceroboh perairan Malay- sia dan merompak hasil laut negara. Hukuman yang terpakai pada masa ini iaitu denda, penjara dan melucut- kan hak bot dilihat tidak menakutkan terus menceroboh. mereka untuk juga 1 8 1 9
P E N G UAT KUASAAN M A R I T I M M A LAYS IA DA LAM M E N G UAT KUASA KAN O P B E N T E N G DAN O P KU DA LAU T 2 0 2 1
5 4 P A T I d i d a k w a m e m a s u k i M a l a y s i a s e c a r a h a r a m Seramai 54 orang Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) warga Myanmar etnik Rohingya dihadapkan ke Mahkamah Majistret Langkawi pada 24 Jun lalu atas pertudu- han masuk dan tinggal di negara ini tanpa Pas atau Permit Imigresen yang sah. Mereka dituduh mengikut Seksyen 6(1) (C) Akta Imigresen 1959/1963 (Akta 155) (Pindaan 2002) yang boleh dihukum mengikut Seksyen 6(3) akta yang sama iaitu denda tidak lebih RM 10,000 atau penjara tidak lebih lima tahun atau kedua- duanya sekali dan boleh dikenakan tidak lebih daripada enam kali sebatan. Kesemua tertuduh telah ditahan oleh Bot KILAT 6 milik Maritim Malaysia ketika berada di dalam bot asing di kedudukan 32 batu nautika barat Pulau Beras Basah Langkawi pada 23 Mac lalu. PENGUATKUASAAN C u b a a n s e l u d u p g a n j a R M 7 0 0 r i b u Lima suspek warga Indonesia yang disyaki cuba menyeludup ganja seberat 230kg dan dianggarkan bernilai RM 700,000 telah ditahan menerusi Operasi Benteng pada 25 Julai lalu oleh Maritim Negeri Kedah dan Perlis. Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Mohd Zawawi bin Abdullah berkata, kejayaan operasi kali ini adalah hasil pengesanan radar Sistem Pengawasan Laut (SWASLA) yang telah menge- san dua bot pada 11.30 malam di kedudukan 40 batu nautika barat daya Pulau Rebak Besar bergerak ke Perairan Langkawi. Dua bot kayu tersebut telah berjaya dikesan oleh dua bot ronda Maritim Malaysia dalam keadaan bergelap di kedudukan 40.4 batu nautika barat daya Pulau Beras Basah. Ketika anggota-anggota penguat kuasa menghampiri mereka untuk melakukan pemerikasaan di atas kedua-dua bot tersebut mereka melarikan diri yang menyebabkan berlakunya situasi kejar mengejar. Beberapa bungkusan besar telah dicampak ke laut dan salah satu bot ronda Maritim Malaysia berjaya memungut empat bungkus guni besar. Manakala sebuah lagi bot ronda Maritim Malaysia mengejar dua buah bot tersebut dan pada jam 11.50 malam, kedua-dua bot suspek berjaya ditahan berhampiran 41 batu nautika barat daya Pulau Beras Basah. Pemeriksaan awal mendapati, ter- dapat dua lelaki di dalam bot pertama sementara tiga lelaki bersama dua guni besar berada dalam bot kedua. Kesemua mereka adalah lelaki warga Indonesia bersama enam guni besar disyaki ganja dan satu telefon bimbit turut dirampas. Kesemua tahanan dan barang ram- pasan diserahkan kepada pegawai penyiasat Maritim Negeri Kedah dan Perlis untuk siasatan lanjut di bawah Akta Dadah Berbahaya 1952 dan jika sabit kesalahan boleh dijatuhi hukuman gantung sampai mati. P e n y e l u d u p D a u n K e t u m d i t a h a n Zon Maritim Kuala Perlis telah menahan sebuah bot fiber tanpa nombor pendaf- taran di perairan Negeri Perlis pada jarak lebih kurang 10.1 batu nautika laut muara timur Sungai Baru, Perlis p a d a l e b i h j a m kurang 6.18 petang, 4 Mei lalu. Timbalan Pengarah O p e r a s i M a r i t i m Negeri Kedah dan P e r l i s , K e p t e n Maritim Zulinda binti Hj Ramly berkata, sebuah bot peronda Maritim Malaysia yang sedang melaku- kan rondaan Op COVID-19 Laut sempena Perintah Kawalan Pergerakan Bersyarat (PKPB) telah diaturgerak ke lokasi kejadian sejurus menerima aduan daripada orang S A N G K A R I K A N J A D I L O K A S I P A T I awam melalui Pusat Operasi Maritim Zon Kuala Perlis. Sebuah bot fiber yang mencurigakan t e l a h b e r t u k a r haluan ke daratan setelah menye- d a r i k e h a d i r a n pihak berkuasa. Tindakan pantas p i h a k M a r i t i m M a l a y s i a t e l a h berjaya memintas dan menahan bot tersebut. Dua kru termasuk tekong warga tempatan yang berumur 24 dan 35 tahun berada di atas bot tersebut beserta 12 beg plastik yang disyaki daun ketum seberat 150 kg dianggarkan berni- lai RM 9 ribu turut ditemui dan dipercayai cuba diseludup ke Pulau Langkawi. Turut Kes disiasat di bawah Akta Imigresen 1959/63, Seksyen 6(1)(c) iaitu tinggal dan berada di Malaysia tanpa pas atau permit yang sah, Seksyen 55E(1) kerana men- empatkan PATI di premis dan Peraturan 39(b), Peraturan-peraturan Imigresen 1963 kerana bekerja tanpa permit yang sah. Seorang lagi Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) telah ditahan di sebuah sangkar ikan di kedudukan 2.4 batu nautika Barat Sungai Udang, Pulau Pinang pada 29 Julai 2020. dirampas ialah sebuah bot fiber ber- serta enjin 150 HP Mercury dengan nilai keseluruhan rampasan dianggar- kan RM 53,988.00. Kedua-dua suspek disyaki melakukan kesalahan di bawah Seksyen 30(3) Akta Racun 1952 kerana penyalah- gunaan ketum termasuk mengim- port, menjual, memproses dan lain- lain berkaitan bahan tersebut serta Akta Pencegahan dan Pengawalan Penyakit Berjangkit 1988 (Akta 342) kerana ingkar Perintah Kawalan Pergerakan (PKP). Seramai 17 orang warga Myanmar yang bekerja di sangkar ikan telah kira-kira jam 1.00 petang 26 Jun lalu. Kesemua mereka ditahan menerusi Operasi Benteng Laut di kedudukan 0.2 batu nautika tenggara Batu Maung, Pulau Pinang. Pemeriksaan yang dilakukan ke atas sebuah sangkar ikan yang tiada nombor pendaftaran, mendapati pas lawatan sosial (passport) milik seorang lelaki warga Myanmar, 24 tahun telah tamat tempoh (gagal mengemukakan permit lawatan yang sah) dan bekerja tanpa permit kerja yang sah. Pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang, Kepten Maritim Hamizan bin Harun berkata, tiga daripada mereka memiliki permit kerja yang telah tamat tempoh pada Februari 2018 manakala 14 yang lain tiada sebarang dokumen pengenalan diri yang sah. Kesemua mereka ditahan dan dibawa ke Ibu Pejabat Maritim Pulau Pinang untuk siasatan serta tindakan lanjut. Warga Myanmar itu seterusnya ditahan untuk siasatan serta tindakan lanjut kerana disyaki melakukan kesalahan di bawah Seksyen 15(1)(c) Akta Imigresen 1959/63 iaitu tinggal di Malaysia selepas pas lawatan atau permit tamat. 2 2 2 3
PENGUATKUASAAN L I M A P A T I D I S E L A M A T K A N S E B E L U M D I S E R A H K E P A D A K E D U T A A N I N D O N E S I A Lima Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) diserahkan kepada kedutaan Indonesia setelah berjaya diselamatkan oleh anggota Penguat Kuasa Maritim Malaysia, pada 18 Jun lalu di perairan Hutan Melintang, Perak. Terdahulu, kru bot ronda Petir 80 telah menerima maklu- mat kehadiran bot berkenaan pada jam 9.20 pagi, maklu- mat mengenai bot itu kemudian disalurkan ke Kapal Maritim (KM) Malawali bagi tindakan pengusiran, namun bot tersebut didapati bocor dan hampir tenggelam akibat kebocoran dan memaksa anggota Maritim Malaysia menyelamatkan PATI yang berada di atas bot tersebut. Kesemua PATI berusia dalam lingkungan 20 hingga 45 tahun yang diselamatkan telah disaring dan hasil ujian saringan COVID-19 mendapati kesemua mereka negatif. Siasatan lanjut sedang dijalankan ke atas semua PATI merangkumi punca mereka menyusup masuk secara haram dan menge- nal pasti punca kebocoran, sama ada ianya sengaja dibocor- kan atau sebaliknya. B O T N E L A Y A N T E M P A T A N A M B I L K E S E M P A T A N L A N G G A R S Y A R A T S A H L E S E N Sebuah bot nelayan tempatan Kelas B bersama tiga lelaki warga tempatan ditahan di kedudukan 0.5 batu nautika dari Pelabuhan Utara lebih kurang jam 12.20 tengah malam pada 26 Julai, kerana menunda di luar kawasan yang dibenarkan. S Y A B U L E B I H 3 K I L O G R A M G A G A L D I S O R O K Satu aktiviti penyeludupan dadah berjaya dipatahkan oleh anggota penguat kuasa Maritim Malaysia negeri Johor ketika melakukan rondaan pada jam 3.30 pagi, 17 Julai lepas. Seorang tekong bot tempatan berusia 38 tahun telah ditahan kerana cuba membuang beberapa tong plastik dari bot fiber- nya ke laut selepas menyedari sedang dihampiri bot peronda Maritim Malaysia kira-kira 3.8 batu nautika tenggara Tg Piai, Johor. K A N T O I S O R O K D A D A H D A L A M B U N G K U S A N T E H Lima bungkusan plastik teh cina yang mengandungi serbuk kristal dipercayai dadah jenis syabu ditemui dalam sebuah bot di perairan Muar, Johor oleh anggota Penguat Kuasa Maritim Negeri Johor sekitar jam kira-kira 5.30 petang, pada 20 Mei lalu. Tangkapan dibuat menerusi rondaan Op Benteng Laut di kawasan titik panas telah mengesan sebuah bot yang dit- inggalkan dalam keadaan mencurigakan di lokasi kira-kira 0.4 batu nautika tenggara Muara Parit Jawa. Hasil pemeriksaan lanjut ke atas bot tersebut telah mene- mukan lebih kurang lima kilogram serbuk kristal dipercayai dadah jenis syabu yang diisi dalam lima bungkusan teh Cina di mana setiap satu bungkusan dianggarkan seberat satu kilo- gram dan disorok di dalam ruang penyimpanan tong minyak. Pengarah Maritim Negeri Selangor, Kepten Maritim Mohammad Rosli bin Kassim berkata, bot nelayan itu ditahan untuk pemeriksaan rutin dan disyaki telah melaku- kan kesalahan dibawah Akta Perikanan 1985 kerana melanggar syarat sah lesen. Hasil pemeriksaan ke atas bot mendapati, mereka menunda kurang dari 5.0 batu nautika dari daratan. Ketiga- tiga mereka yang berumur dalam lingkungan 30 hingga 52 tahun. Ketika pemeriksaan dilakukan, anggota Maritim Malaysia berjaya menemukan beberapa buah tong yang disorokkan di bawah tempat duduk tekong yang mengandungi beberapa bungkusan plastik serbuk kristal yang dipercayai dadah jenis syabu seberat 3.2kg. Dalam kejadian berasingan, seorang nakhoda lelaki warga tempatan berumur 59 tahun ditahan bersama bot penum- pang di kedudukan 0.2 batu nautika Timur Pulau Che Mat Zin kerana disyaki melakukan kesalahan dibawah Ordinan Perkapalan Saudagar (Pindaan dan Perluasan 11) kerana tidak memiliki sijil kelayakan membawa vesel yang dikelu- arkan oleh Pengarah Jabatan Laut Semenanjung Malaysia. Bot fiber berwarna kelabu dan biru tidak bernombor serta suspek terbabit ditahan dan dibawa ke jeti Maritim Negeri Johor untuk siasatan lanjut di bawah Seksyen 39B, Akta Dadah Berbahaya 1952. Jika sabit kesalahan, suspek boleh dihukum mati atau penjara seumur hidup dan dikenakan sebatan tidak kurang 15 kali sebatan. Keseluruhan nilai rampasan dianggarkan RM 265, 500 merangkumi sebuah bot gentian kaca berwarna kelabu tanpa nombor pendaftaran berukuran lebih kurang 19 kaki panjang dan empat kaki lebar, sebuah enjin Yamaha berkuasa 40HP, lebih kurang lima kilogram dadah dipercayai jenis syabu (Kristal). Bot-bot nelayan ini diingatkan agar patuhi syarat lesen yang diberikan kerana kegagalan mematuhi peraturan boleh boleh menjejaskan ekosistem dan pendapatan nelayan tradisional di pesisir pantai. Rampasan dadah disyaki syabu seberat 3.2 kilogram diang- garkan bernilai RM 160 ribu, manakala nilai keseluruhan rampasan adalah RM 202 ribu merangkumi dadah, bot fiber beserta enjin sangkut 60 kuasa kuda dan sebuah kereta toyota. 2 4 2 5
PENGUATKUASAAN k e g h a i r a h a n s e l u d u p b u r u n g m u r a i b a t u d a n m u r a i k a m p u n g Lebih kurang 1500 ekor burung Murai Kampung telah berjaya dirampas daripada cubaan dise- ludup keluar ke Indonesia pada 30 Julai lalu. Pengarah Maritim Negeri Melaka & Negeri Sembilan, Kepten Maritim Haris Fadzillah bin Abdullah yang juga Ketua Gugus Tugas Sektor 6 Op Benteng Laut berkata, pihaknya menahan bot dan suspek dalam satu operasi khas sekitar jam 2.15 pagi di perairan Pulau Besar, Melaka. Dua bot fiber tersebut telah dikesan dalam satu operasi khas ketika sedang merapat antara satu sama lain dalam keadaan yang men- curigakan. Anggota penguat kuasa Maritim Malaysia menyerbu dan memeriksa kedua- dua bot seterusnya menahan bot fiber itu di kedudukan pada jarak kira-kira 1.9 batu nautika Barat Daya Pulau Besar, Melaka. Pemeriksaan ke atas kedua-dua bot fiber tanpa nombor pendaftaran tersebut dengan enjin sangkut jenis Yamaha 200 kuasa kuda dan Mercury 115 kuasa kuda mendapati ter- dapat dua orang lelaki warga Indonesia meru- pakan Pendatang Asing Tanpa Izin (PATI) kerana gagal mengemukakan dokumen pen- genalan diri yang sah manakala dua lagi lelaki warga tempatan mempunyai dokumen penge- nalan diri yang sah berada dalam bot tersebut. Keempat-empat mereka yang ditahan berusia antara 33 tahun hingga 55 tahun. 1500 ekor Murai Kampung itu turut dirampas bersama untuk siasatan lanjut mengikut Akta Perkhidmatan Kuarantin Dan Pemeriksaan Malaysia 2012 dan Akta Imigresen 1959/63 membabitkan nilai keseluruhan rampasan ter- masuk bot dianggarkan lebih RM 300 ribu. SUARA EMAS DAN HARGA BURUNG MURAI BATU PUNCA UNGGAS JADI BURUAN Dek kerana harganya yang mahal hingga mencecah hampir RM 30 ribu (100 juta Rupiah) di pasaran gelap Indonesia , burung Murai Batu (copsychus malabaricus) berasal dari Malaysia ini menjadi antara haiwan yang kerap diseludup keluar ke negara jiran. Meskipun terdapat pel- bagai spesies burung murai tempatan di negara Garuda itu, namun kemerduan suara Murai Batu Malaysia diang- gap sukar ditand- ingi menyebabkan hidupan liar dilind- ungi itu terus dis- eludup secara besar-besaran ke negara jiran dan mendapat p e r m i n t a a n t i n g g i d a l a m kalangan pengge- mar burung. Terbaharu, pada awal pagi 24 Ogos lalu, Zon Maritim Tanjung Sedili, berjaya menggagalkan cubaan menyeludup keluar mergas tua (Burung Murai Batu dan Murai Kampung) oleh warga Indonesia dan tempatan menggunakan dua bot fiber, di perairan Tanjung Kelesa, Pantai Timur Johor. Kedua- dua bot tersebut ditahan bot ronda Maritim Malaysia yang sedang melaksanakan Op Benteng Laut 1/2020 sekitar jam 1.30 pagi dan 2.15 pagi di kedudukan 2.0 dan 2.1 batu nautika utara Tanjung Kelesa, Bandar Penawar, Johor. Bot pertama yang ditahan menemui dua lelaki warga tempatan manakala bot kedua tiga lelaki warga Indonesia dan kesemua tahanan berumur lingkungan 40 hingga 62 tahun. INSIDEN PENYELUDUP MATI TERTEMBAK Ketika bot pertama ditahan, pemeriksaan mendapati bot tersebut membawa muatan lebih kurang 90 bakul berisi burung Murai Batu dan Murai Kampung yang sedang menunggu sebuah lagi bot dan dipercayai untuk diseludup ke negara jiran. Sejurus bot kedua dari Indonesia tiba, anggota Maritim Malaysia bertindak melompat ke dalam bot tersebut untuk pemeriksaan. Menyedari kehadiran pihak berkuasa, bot tersebut terus memecut laju dan mengemudi secara merba- haya serta cuba melanggar bot ronda Maritim Malaysia. Situasi yang kritikal dan mengancam keselamatan nyawa serta aset menun- tut anggota penguat kuasa bertindak melepaskan tembakan amaran ber- dasarkan Rules of Engagement penggunaan senjata api. Dalam usaha untuk member- hentikan bot tersebut telah berlaku pergelutan dan tekong bot bertindak agresif dengan cubaan merampas senjata api anggota penguat kuasa sehingga ter- cetusnya insiden tembakan dan mengaki- batkan salah seorang penyeludup terkena tembakan dan disahkan meninggal dunia oleh petugas perubatan di Pusat Kesihatan Tanjung Sedili. Laporan bersabit kematian tersebut telah dil- aporkan dan diserahkan kepada pihak Polis untuk tindakan lanjut. Kedua-dua bot serta tahanan bersama ram- pasan lebih kurang 90 bakul burung Murai telah dibawa ke Jeti Zon Maritim Tanjung Sedili. Nilai rampasan keseluruhan dianggarkan bernilai lebih kurang RM 290 ribu termasuk sebuah bot dengan empat enjin 200 kuasa kuda, sebuah bot satu enjin 40 kuasa kuda dan 90 bakul dengan muatan lebih kurang 10 ekor burung Murai setiap bakul. Kes akan disiasat di bawah Akta Pemuliharaan Hidupan Liar 2010, Seksyen 6(1)(c) Akta Imigresen 1959/63 kerana memasuki Malaysia tanpa suatu pas yang sah serta Seksyen 186 Kanun Keseksaan kerana menghalang penjawat awam men- jalankan tugas. Sabit kesalahan boleh didenda tidak lebih daripada RM10 ribu atau penjara tidak lebih 5 tahun atau kedua-duanya sekali dan boleh dikenakan tidak lebih daripada enam kali sebatan bagi Akta Imigresen 1959/63 (Akta 155). Bagi kesalahan di bawah Akta Pemuliharaan hidupan Liar 2010 boleh didenda tidak kurang RM 20 ribu dan tidak lebih RM 50 ribu atau penjara tidak lebih tiga tahun atau keduanya. Bagi kesalahan di bawah Kanun Keseksaan boleh dipenjara sehingga dua tahun atau denda sehingga RM 10 ribu atau keduanya. 2 6 2 7
PENGUATKUASAAN T u j u h B o t N e l a y a n V i e t n a m d i t a h a n C u b a a n p e n g e d a r a n d a d a h d i g a g a l k a n M a r i t i m N e g e r i P a h a n g Dadah bernilai lebih kurang RM 61,000.00 berjaya diram- pas dalam satu operasi di Tanjung Gemok Kuala Rompin, Pahang pada 27 Jun lalu sekitar jam 3.00 petang. Pengarah Maritim Negeri Pahang, Laksamana Pertama Maritim Hj Amran bin Hj Daud berkata, anggota Penguat Kuasa Maritim yang sedang melaksanakan operasi pada ketika itu telah terserempak sebuah bot fiber tanpa nombor pendaftaran dengan muatan seramai 4 orang berada dalam keadaan yang mencurigakan. Menyedari kehadiran pihak berkuasa di sekitar perairan tersebut, mereka cuba bertin- dak melarikan diri tetapi berjaya dipintas dan ditahan oleh bot ronda Maritim Malaysia. (Methamphetamine) dan heroin beserta sejumlah wang tunai RM600. Nilai keseluruhan rampasan merangkumi dadah anggaran kasar seberat 627.35 gram termasuk bot fiber yang dinaiki suspek dianggarkan RM87,000.00. Semua suspek yang ditahan berusia lingkungan 25 hingga 49 tahun itu akan disiasat di bawah Seksyen 39(B) Akta Dadah Berbahaya 1952. Sebanyak tujuh bot nelayan asing Vietnam telah berjaya ditahan dalam Op Kuda Laut Siri I/2020 yang telah dilak- sanakan oleh Maritim Negeri Terengganu di tujuh lokasi berbeza iaitu pada jarak lingkungan 115 batu nautika hingga 134.5 batu nautika dari Muara Kuala Terengganu pada 16 hingga 18 Julai lalu. Pengarah Maritim Negeri Terengganu, Kepten Maritim Muhammad Suffi bin Mohd Ramli berkata ketujuh-tujuh bot tersebut ditahan kapal Maritim KM TEGAS, KM MULIA dan KM GEMIA. Bot-bot tersebut bersama 83 awak-awak termasuk tekong berumur 16 hingga 68 tahun ditahan kerana tiada lesen dan pengenalan diri serta tiada kebenaran melakukan aktiviti penangkapan ikan di perairan Malaysia. Hasil pemeriksaan lanjut mendapati suspek membawa 2 bungkusan plastik hitam yang mengandungi 15 bungku- san plastik kecil didalamnya dan disyaki dadah jenis syabu (Methamphetamine) dengan anggaran kasar seberat 238.5 gram bersama wang tunai lebih kurang RM3,350.00 Soal siasat dijalankan ke atas suspek, dan telah membawa kepada penggeledahan di sebuah rumah di Endau Mersing yang mana 4 orang lagi berjaya ditangkap di rumah tersebut, serta membabit- kan rampasan sejum- lah dadah berangg- aran 388.85 gram j u g a d i s y a k i jenis syabu Turut ditemui dan dirampas bersama adalah hasil tang- kapan laut, bekalan diesel, bot dan peralatan menangkap ikan dianggarkan keseluruhan bernilai hampir RM10.5 juta. Kesemua tahanan dibawa masuk ke Jeti Maritim Negeri Terengganu untuk proses saringan COVID-19 oleh pihak Kementerian Kesihatan Malaysia dan diserahkan kepada Pegawai Penyiasat Maritim Malaysia bagi siasatan di bawah Akta Perikanan 1985 kerana menceroboh dan menangkap ikan di perairan Malaysia dan Akta Imigresen 1959/63 kerana tekong dan awak-awak tidak memiliki seb- arang dokumen pengenalan diri yang sah. 2 8 2 9
PENGUATKUASAAN T I G A K A P A L I N D U K B E K A L D I E S E L D I T A H A N K M L A N G K A W I Sejak Op Kuda Laut dilancarkan pada 24 Jun 2020 sehingga kini, Maritim Malaysia telah berjaya menahan 48 bot nelayan asing dengan 535 kru termasuk tiga kapal induk yang disyaki menjadi 'feeder' kepada nelayan asing Vietnam di Laut China Selatan, khususnya perairan Pantai Timur Semenanjung. Pada 20 Ogos lepas, KM Langkawi yang berpangkalan di Maritim Negeri Pahang telah berjaya menahan tiga kapal tangki minyak yang bergerak dalam keadaan mencurigakan dan disyaki menjadi kapal induk kepada nelayan asing di per- airan Terengganu. Kapal ketiga pula tiada nama dan nombor pendaftaran didakwa didaftarkan di Thailand dengan dikendalikan oleh 2 kru warga Thailand dan 7 kru warga Kemboja, turut membawa sekitar 3000 liter diesel. Kapal ini berukuran 34 meter panjang, 6 meter lebar dan 54 tan berat. Turut dijumpai di kapal ini sejumlah mata wang Malaysia RM700 dan Thailand 9,800 baht. Berdasarkan saiz, ciri kapal dan pemeriksaan awal di lokasi serta kegagalan mengemukakan sebarang dokumen berkaitan, adalah disyaki kapal-kapal tangki ini merupakan kapal induk nelayan asing Vietnam. Pengarah Maritim Negeri Terengganu, Kepten Maritim Muhammad Suffi bin Mohd Ramli memaklumkan, dua kapal dan sebuah kapal tangki tanpa nombor pendaftaran dikesan oleh KM Langkawi yang sedang melaksanakan Op Kuda Laut di perairan negeri Terengganu di posisi antara 124 hingga 130 batu nautika dari Kuala Kemaman. Beliau juga menegaskan bahawa risikan dan peman- tauan yang berterusan oleh aset laut dan udara Maritim Malaysia menunjukkan terdapat kapal asing khususnya kapal tangki yang disyaki membekalkan minyak kepada bot-bot nelayan asing Vietnam yang menceroboh dan menangkap ikan secara haram di negara ini. Pemeriksaan mendapati ketiga-tiga kapal tangki tersebut dikendalikan 33 kru warga asing termasuk tekong. Lapan daripadanya warga Thailand manakala selebihnya warga Kemboja berusia antara 19 hingga 56 tahun dan kesemuanya telah gagal mengemukakan dokumen kapal serta dokumen berkenaan insuran kapal apabila diminta. Kes akan disiasat di bawah Seksyen 361(1) Ordinan Perkapalan Saudagar (MS0) 1952 dan jika sabit kesala- han boleh dikenakan denda tidak kurang dari RM200 ribu dan tidak melebihi RM500 atau penjara tidak lebih 2 tahun atau kedua-duanya sekali. Kesemua kapal tersebut bersama tekong dan kru diiring masuk ke Jeti Zon Maritim Kemaman untuk siasatan lanjut. Pihak Maritim Malaysia menerima maklumat terdapat kapal- kapal yang melalui perairan Terengganu bertindak sebagai kapal induk yang membekalkan minyak kepada bot-bot nelayan asing Vietnam yang menjalankan aktiviti menang- kap ikan secara haram dalam Zon Perairan Malaysia. Tangkapan dan penahanan ke atas tiga kapal tangki minyak yang mencurigakan dan disyaki menjadi kapal induk kepada nelayan asing Vietnam ini merupakan satu kejayaan besar Maritim Malaysia dalam memerangi pencerobohan perairan negara seterusnya membuktikan peranan kapal induk dalam isu pencerobohan perairan. Kapal pertama berukuran 72 meter panjang, 10 meter lebar dengan berat 650 tan dan membawa diesel sekitar 2,700 liter. Ia didaftarkan di Thailand dan dikendalikan 15 kru warga Thailand dan Kemboja. Manakala kapal kedua berdaftar di Mongolia dengan diken- dalikan sembilan kru warga Thailand dan Kemboja. Kapal sepanjang 43 meter ini dengan kelebaran 19 meter membawa sejumlah diesel beranggaran 500 ribu liter. Turut dijumpai dan dirampas di atas kapal ini ialah buku log atau dokumen tran- saksi jualan diesel kepada bot nelayan Vietnam. 535 kru dan 48 bot nelayan asing termasuk tiga kapal induk ditahan sejak Op Kuda Laut dilancarkan 24 Jun 2020 sehingga kini 3 0 3 1
PENGUATKUASAAN 1 1 k r u B o t N e l a y a n V i e t n a m d i t a h a n Dua bot nelayan asing Vietnam bersama 11 kru ter- masuk tekong berjaya ditahan oleh Maritim Negeri Kelantan pada 20 Julai di perairan Negeri Kelantan. Pengarah Maritim Negeri Kelantan, Kepten Maritim Muhd Nur Syam Asmawie bin Yaacob berkata, kedua-dua bot nelayan asing itu gagal melarikan diri daripada buruan bot ronda Maritim Malaysia yang sedang melaksanakan operasi. Bot tersebut berjaya ditahan di perairan Kelantan pada jarak sekitar jam 6.00 hingga 7.00 petang ketika mereka sedang menangguk gamat. Pemeriksaan ke atas bot pertama mendapati tekong bersama enam kru berada di atas bot berkenaan. Manakala bot kedua, lima kru termasuk tekong warga Vietnam berusia antara 16 hingga 53 tahun. Kedua-dua bot tidak memiliki permit untuk menang- kap ikan dibawah Akta Perikanan 1985 dan telah melakukan kesalahan di bawah Akta Imigresen 1959/63 serta kesemua mereka tidak mempunyai sebarang dokumen pengenalan diri yang sah. dan RM 600,000 awak-awak serta Akta Imigresen 1959/1963, Seksyen 6(1)(c) yang boleh membawa kepada denda RM10 ribu atau penjara tempoh tidak lebih lima tahun atau kedua-duanya serta boleh dikenakan sebatan tidak lebih daripada enam sebatan. Nilai keseluruhan tangkapan termasuk bot, hasil gamat dan diesel dianggarkan berjumlah lebih kurang RM260,000 dan kes disiasat di bawah Seksyen 15(1)(a) Akta Perikanan 1985 yang boleh membawa hukuman denda sehingga RM6 juta kepada tekong 3 2 3 3
PENGUATKUASAAN R e m p u h d a n l e m p a r b o m d i e s e l k e a r a h B o t M a r i t i m M a l a y s i a ; s e o r a n g m a u t Enggan menyerah diri, 19 nelayan asing Vietnam bersama dua bot ditahan Maritim Negeri Kelantan apabila mereka bertindak ganas dengan merem- puh dan melempar bom diesel ke arah bot Maritim Malaysia dengan cubaan untuk melepaskan diri dar- ipada diperiksa. Tindakan nekad nelayan Vietnam itu memaksa anggota penguat kuasa mempertahankan aset dan keselamatan nyawa pasukan dengan melepas- kan tembakan amaran ke udara namun tidak diendah. Pengarah Maritim Negeri Kelantan, Kepten Maritim Muhd Nur Syam Asmawie bin Yaacob berkata, kede- gilan nelayan asing Vietnam untuk menghentikan bot mereka dan menyerah diri dengan bertindak agresif dan ganas itu mengancam keselamatan nyawa anggota serta mencabar kedaulatan undang-undang negara ini. Kedua-dua bot nelayan terbabit bertindak semakin ganas dengan merempuh Bot Penyelamat 7 dan men- gakibatkan anggota bertugas terpaksa melepaskan tembakan bagi mempertahankan keselamatan aset ker- ajaan dan anggota-anggota APMM. Rentetan rempu- han itu, Bot Penyelamat 7 telah mengalami kerosakan di bahagian atas bot, manakala seorang salah seorang awak-awak Vietnam terkena tembakan dan akhirnya kedua-dua bot dapat ditahan pada jarak lebih kurang 81 batu nautika atau 150 kilometer daripada Muara Tok Bali semalam oleh Bot Penyelamat 7 dalam keadaan laut bergelora. Kelantan dan kes akan disiasat di bawah Seksyen 15(1)(a) Akta Perikanan 1985 yang boleh membawa hukuman denda sehingga RM6 juta ke atas tekong dan RM 600 ribu ke atas awak-awak serta Akta Imigresen 1959/1963, Seksyen 6(1)(c) yang boleh membawa kepada denda RM10 ribu atau penjara tidak lebih lima tahun atau kedua-duanya serta boleh dikena- kan sebatan tidak lebih daripada enam sebatan. Selain itu, Maritim Malaysia juga akan menyiasat dan menuduh awak- awak di bawah Seksyen 307 Kanun Keseksaan kerana cubaan membunuh dan Seksyen 186 Kanun Keseksaan kerana meng- halang tugas penjawat awam. KM Tok Bali dan Bot Penggalang 18 telah digerak- kan untuk memberi bantuan dan apabila tiba di lokasi kejadian, awak-awak Vietnam yang cedera parah didapati telah mati dan mayat dibawa ke hospital Tengku Anis untuk tindakan lanjut. Maritim Malaysia akan terus memperkasakan Op Kuda Laut dan tiada kompromi terhadap tindakan melampau nelayan- nelayan asing yang menceroboh perairan negara ini. Dalam menguatkuasakan undang-undang APMM tekad mengikut prosedur operasi standard yang telah ditetapkan. Pemeriksaan mendapati, bot pertama Vietnam diken- dalikan 16 kru termasuk tekong manakala bot kedua tiga kru termasuk tekong. Ini menjadikan jumlah kes- eluruhan yang ditahan 19 orang termasuk yang mati. Kedua-dua bot tidak memiliki permit menangkap ikan di bawah Akta Perikanan 1985 dan telah melakukan kes- alahan di bawah Akta Imigresen 1959/63 serta kesemua mereka tidak mempunyai sebarang dokumen pengena- lan diri yang sah. Nilai keseluruhan rampasan termasuk bot, hasil tang- kapan dan diesel dianggar bernilai lebih kurang RM 2 juta. Kedua-dua bot dan 18 awak-awak ditahan terma- suk satu yang mati dibawa masuk ke Jeti Maritim Negeri 3 4 3 5
PENGUATKUASAAN 1 6 K R U N E L A Y A N V I E T N A M D I T A H A N B E R S A M A H A S I L T A N G K A P A N R M 1 J U T A M a r i t i m N e g e r i S a b a h d a n L a b u a n p a t a h k a n t i g a k e s p e n y e l u d u p a n r o k o k RM2.7 juta nilai rampasan keseluruhan bagi tiga kes ber- asingan melibatkan aktiviti penyeludupan rokok berjaya dipatahkan Maritim Negeri Sabah dan W.P Labuan. Kes pertama berlaku pada awal pagi 27 April melibatkan rampasan sebanyak 210 karton rokok pelbagai jenama di perairan Singamata, Semporna. Bot ronda Maritim Malaysia yang pada ketika itu sedang melaksanakan rondaan operasi telah mengesan sebuah bot bergerak dalam keadaan mencurigakan menuju ke kawasan Pondohan sekitar perairan Singamata lebih kurang 0.5 batu nautika utara Pulau Bum Bum. Bot tersebut berjaya meloloskan diri sebaik menyedari kehadiran pihak berkuasa. Hasil pemeriksaan ke atas kawasan berkenaan telah menemui beberapa bungkusan kotak yang berisi muatan rokok pelbagai jenama diper- cayai disimpan sementara di pondok tersebut sebelum dijual. Nilai rampasan keseluruhan dianggarkan RM 39,800. Sementara kejayaan kedua tangkapan berlaku di bawah Zon Maritim Tawau 19 Mei lalu di sekitar perairan Tawau. Bot ronda Maritim Malaysia telah mengesan sebuah bot pam mencurigakan tanpa nombor pendaftaran di sekitar perairan tersebut. Ketika bot merapat untuk tujuan pemer- iksaan, juragan bot telah bertindak melarikan diri dengan terjun ke laut dan meloloskan diri ke kawasan pantai berhampiran. dalam lingkungan 24 hingga 50 tahun berada dalam bot dan mempunyai dokumen pengenalan diri yang sah. Pemeriksaan lanjut ke atas bot, terdapat muatan rokok putih dianggarkan sebanyak 650,000 kotak kecil dari Vietnam yang disyaki barang larangan dan juga dianggarkan bernilai lebih kurang RM 2.6 juta, kesemua dipercayai akan dihantar ke dua lokasi yang berasingan iaitu Miri, Sarawak dan Balik Papan, Indonesia. Dokumen pelayaran bot juga didapati meragukan dan tiada rekod 'crew list' serta 'port clearance' telah tamat tempoh. Bot tersebut telah disyaki melakukan kesalahan di bawah Seksyen 135(1)(e) Akta Kastam 1967 dan jika didapati bersalah boleh dikenakan denda tidak kurang daripada sepuluh kali ganda amaun duti kastam atau lima ribu ringgit, yang mana satu amaun yang lebih dan tidak lebih daripda dua puluh kali ganda amaun duti kastam atau seratus ribu ringgit yang mana satu amaun yang lebih besar atau dipenjarakan selama tiga tahun atau kedua-duanya. L a g i b o t V i e t n a m d i t a h a n c u b a r o m p a k h a s i l l a u t n e g a r a Maritim Negeri Sarawak berjaya menahan Bot Nelayan Asing (BNA) ketika dikesan menjalankan aktiviti menangkap ikan pada 9 Julai lalu. Pengarah Maritim Negeri Sarawak, Laksamana Pertama Maritim Robert Teh Geok Chuan berkata, bot itu bersama tiga kru warga Vietnam ditahan kira-kira jam 6.40 petang pada jarak lebih kurang 56 batu nautika dari utara Tanjung Sirik. Pemeriksaan lanjut menemui lebih kurang 100 kilogram ikan campur, manakala tekong dan dua kru gagal mengemukakan sebarang dokumen pengenalan diri. Bot berserta hasil dan peralatan menangkap ikan dianggar bernilai RM 1 juta, kesemua yang ditahan berumur lingkungan antara 33 hingga 42 tahun dibawa ke Jeti Terminal Penumpang Tanjung Manis untuk menjalani ujian saringan COVID-19 oleh pihak Kementerian Kesihatan Malaysia, sebelum diserahkan kepada Pegawai Penyiasat Maritim Malaysia untuk siasa- tan lanjut. Kes akan disiasat di bawah Akta Perikanan 1985 kerana tidak mempunyai permit untuk melakukan sebarang aktiviti penang- kapan ikan di perairan negara dan Akta Imigresen 1959/63 kerana tekong serta awak-awak tidak mempunyai sebarang dokumen pengenalan diri. Sebuah Bot Nelayan Asing (BNA) dikesan menceroboh di perairan negeri Sarawak pada jarak 113 batu nautika utara Tanjung Kidurong, Bintulu sekitar jam 12.30 tengahari, 11 Julai lalu. Pemangku Pengarah Maritim Zon Bintulu, Komander Maritim Effendy bin Mohamed Fadil berkata, kesemua 16 kru lelaki termasuk tekong warga Vietnam, berusia antara 27 tahun sehingga 55 tahun ditahan dalam satu Op Naga Timur. Tekong dan dua kru gagal mengemukakan sebarang dokumen kebenaran untuk memasuki negara ini. Pemeriksaan lanjut ke atas bot menemui hasil tangkapan laut iaitu ikan campur. Bot beserta peralatan dan hasil tangkapan dengan anggaran RM 1 juta telah disita oleh pihak Maritim Malaysia bagi mem- bantu siasatan. Kes disiasat di bawah Akta Perikanan 1985 kerana tidak mem- punyai kebenaran untuk melakukan sebarang aktiviti perikanan di perairan negara dan Akta Imigresen 1959/63 kerana tekong serta kru tidak mempunyai sebarang dokumen kebenaran untuk memasuki negara. Pemeriksaan lanjut mendapati terdapat muatan bung- kusan plastik berwarna hitam mengandungi 372 karton rokok putih dan kretek dianggarkan bernilai RM 16,500.00. Bot pam dan enjin sangkut 15 kuasa kuda serta muatan rokok kretek dirampas seterusnya dibawa masuk ke jeti Zon Maritim Tawau untuk siasatan lanjut di bawah Akta Kastam 1967. Nilai rampasan semua rokok termasuk bot pam dianggarkan lebih kurang RM22 ribu. Tangkapan ke tiga berjaya dilakukan melibatkan sebuah bot kargo di kedudukan lebih kurang 24 batu nautika barat Laut Pulau Usukan, perairan Kota Kinabalu lebih kurang jam 11 malam pada 10 Ogos lalu. Bot kargo tersebut telah ditahan oleh bot ronda Maritim Malaysia dalam Operasi Api 2/2020. Seorang tekong bersama empat kru warga India dan dua kru rakyat tempatan, masing-masing berusia 3 6 3 7
PENGUATKUASAAN E M P A T B O T V I E T N A M B E R N I L A I R M 3 . 7 J U T A D I T A H A N R o m p a k d u a t a n i k a n , B o t V i e t n a m b e r n i l a i R M 2 . 5 j u t a d i t a h a n D UA BOT NELAYAN Vietnam bersama 24 kru ter- masuk tekong dengan rampasan bernilai RM 2.5 juta berjaya ditahan Maritim Negeri Sarawak. Pengarah Maritim Negeri Sarawak, Laksamana Pertama Maritim Robert Teh Geok Chuan berkata, bot terbabit ditahan pada jarak lebih kurang 221 batu nautika, utara Muara Tebas, Kuching oleh kapal KM Sri Aman yang sedang melaksanakan Op Naga Timur 1/2019 di sekitar perairan tersebut pada jam kira-kira 7.30 pagi, 24 Julai lalu. Pemeriksaan ke atas bot pertama mendapati 20 kru ter- masuk tekong berada di atas bot berkenaan manakala bot kedua pula seramai empat kru termasuk tekong sedang melakukan aktiviti penangkapan hasil laut secara haram. Kesemua yang ditahan adalah lelaki warga Vietnam, berusia dalam lingkungan 21 hingga 55 tahun dan tidak memiliki sebarang dokumen pengenalan diri yang sah. Kedua-dua bot, peralatan menangkap ikan serta ikan campur dianggarkan seberat dua tan dan bekalan diesel sebanyak 19,000 liter disita Maritim Malaysia dianggarkan bernilai RM2.5 juta. Kes akan disiasat dibawah Seksyen 15(1)(a) Akta Perikanan 1985, kerana tidak mempunyai sebarang dokumen yang sah untuk menangkap ikan di perairan negara yang boleh membawa hukuman denda sehingga RM6 juta atau penjara sehingga dua tahun kepada tekong dan manakala kru boleh didenda RM600 ribu setiap seorang atau penjara sehingga dua tahun dan vesel mereka akan dilucutkan hak. DUA BOT KLON TURUT DITAHAN Dua bot nelayan Vietnam dengan nilai RM 1.2 juta berjaya ditahan Zon Maritim Bintulu, pada 21 Julai lalu. Kes disiasat dibawah Seksyen 16(3) iaitu gagal melaporkan kepada pihak berkuasa untuk memasuki Perairan Perikanan Malaysia dan Seksyen 14(3)(b) iaitu vesel menggunakan huruf, nombor, atau lain-lain cara pengenalan suatu vesel penangkapan ikan yang lain Akta Perikanan 1985. Pemangku Pengarah Zon Maritim Bintulu, Komander Maritim Effendy bin Mohamed Fadil berkata, bot terbabit ditahan oleh KM Stapa pada jarak lebih kurang 45 batu nautika dari barat laut Tanjung Kidurong, Bintulu. Pemeriksaan ke atas bot pertama mendapati lima orang lelaki termasuk tekong berada di atas bot berkenaan manakala bot kedua pula seramai empat orang lelaki terma- suk tekong sedang leka mencuri hasil laut negara. Kesemua yang ditahan berusia antara 29 hingga 46 tahun dan didapati tidak memiliki sebarang dokumen pengenalan diri yang sah. Bot beserta peralatan menangkap gamat yang tidak dile- senkan, termasuk peralatan menangkap ikan serta hasil tangkapan disita oleh Maritim Malaysia dianggarkan ber- nilai RM1.2 juta. 3 8 3 9
CARILAMAT 4 M A N G S A H I L A N G D I T E M U I S E L A M A T s e m p a t b e r p e g a n g p a d a b a h a g i a n b o t t e r b a l i k Operasi Carilamat (SAR) sebuah bot fiber PPS 5103 yang dinaiki empat nelayan tem- patan Sungai Udang telah berjaya ditemui kira-kira 14.7 batu nautika Barat Laut Pulau Kendi jam 5.00 petang pada 12 Jun lalu. Menurut Pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang, Kepten Maritim Hamizan bin Harun, bot nelayan tempatan kelas C yang secara kebetulan melalui lokasi kejadian telah menemui keempat-empat mangsa dalam keadaan selamat berhampiran bot mereka yang terbalik dan dipercayai dipukul ombak kuat. Tambahnya, keempat-empat mereka sempat berpegang pada bahagian badan bot yang terbalik bagi menyelamatkan diri daripada hanyut. Namun, beberapa barang seperti tong ikan, enjin, barangan peribadi dan beberapa peralatan di atas bot tenggelam dan hanyut. Kos kerugian dianggarkan dalam RM 20 ribu. CARILAMAT Bot mangsa telah ditunda oleh bot nelayan yang turut membantu usaha pencarian ke Jeti Nelayan Sungai Udang bersama kesemua mangsa dan selamat tiba jam 8.00 malam. Hajat berkebun tidak kesampaian Z ON MARITIM TAWAU telah mengetuai Operasi Mencari dan Menyelamat berikutan laporan seorang warga tem- patan tidak pulang rumah selepas keluar rumah pada petang 5 Jun 2020 ke kebun beliau di Sungai Melayu, Pulau Sebatik, Tawau. Maritime Rescue Sub- Centre (MRSC) Kota Kinabalu mengaktifkan Operasi CARILAMAT dan memohon bantuan agensi-agensi lain bagi operasi ini. Pengarah Zon Maritim Tawau, Kepten Maritim Siva Kumar A/L Vengadasalam memaklumkan, mangsa adalah seorang lelaki warga tempatan berumur 34 tahun, menaiki perahu untuk ke kebun beliau di Sungai Melayu, Pulau Sebatik pada jam sekitar 2.30 petang 5 Jun lalu.Pada keesokan harinya, adik mangsa membuat laporan polis kerana beliau tidak pulang ke rumah dan dikhuatiri jatuh ke laut. Operasi yang dijalankan mendapati, sebuah perahu terapung dan ber- pusing-pusing di sekitar laut tanpa juragan. Perahu tersebut telah ditunda ke Pangkalan PPM Tawau untuk tinda- kan selanjutnya. 620 orang mangsa berjaya diselamatkan Maritim Malaysia sepanjang Januari hingga Ogos 2020 Aset daripada pelbagai agensi turut digunakan bagi membantu menge- san mangsa yang hilang. Komuniti maritim juga turut membantu dalam Operasi CARILAMAT ini. Mayat mangsa kemudiannya ditemui lebih kurang 9.9 batu nautika dari Tenggara perairan Tinagat pada 8 Jun lalu oleh orang ramai yang turut serta dalam Operasi Mencari dan Menyelamat. 4 0 4 1
CARILAMAT TERJUN JAMBATAN PULAU PINANG Operasi Mencari dan Menyelamat (SAR) seorang lelaki tempatan yang dipercayai ter- jun Jambatan Pertama Pulau Pinang berjaya ditemui oleh pasukan penyelamat pada 10 Mei lalu. Ketika ditemui, mangsa tidak memakai baju dan berseluar paras lutut biru muda telah disahkan oleh waris mangsa di Jeti PPM Batu Uban. Mangsa diserahkan kepada Balai Polis Perai dan dirujuk ke Hospital Seberang Jaya bagi bedah siasat. Lee Swee Kheng, 50 tahun, seorang nelayan dari Teluk Kumbar, dilaporkan terjun ke laut dari Jambatan Pertama Pulau Pinang (Kilo- meter 5.3 Arah Pulau Menghala Perai) kira- kira jam 9.10 pagi selepas meninggalkan mo- tosikal di atas jambatan lebih kurang jam 9.00 pagi. Operasi SAR yang dikoordinasikan oleh ini melibatkan pelbagai MRSC Langkawi agensi keselamatan iaitu Maritim Malaysia, Pasukan Polis Marin, Jabatan Bomba dan Pe- nyelamat, Kementerian Kesihatan Malaysia serta Angkatan Pertahanan Awam Malaysia. Pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang Kep- ten Maritim Hamizan bin Harun memaklum- kan, mangsa dijumpai berdekatan Pulau Kazambo kira-kira jam 3.15 petang tadi. Aset- aset agensi keselamatan terlibat telah diger- akkan ke lokasi penemuan mangsa dan se- terusnya dibawa ke Jeti Pasukan Polis Marin (PPM), Batu Uban. Penemuan tali pukat; dua nelayan hilang di Pulau Segantang Maritim Negeri Kedah dan Perlis menerusi Maritime Rescue Sub- Centre (MRSC) Lang- kawi menerima laporan daripada seorang nelayan tempatan pada 5 Mei lalu jam 12.40 pagi berkenaan penemuan tali pukat disyaki milik bot nelayan karam pada 27 April lalu. Mayat nelayan ditemui Timbalan Pengarah Operasi Maritim Negeri Kedah dan Perlis berkata, sejurus menerima laporan, MRSC Langkawi mengatur gerak pa- sukan penyelam yang terdiri daripada Pasu- kan Tindakan dan Penyelamat (STAR) serta peralatan Remotely Operated Vehicle (ROV) dari Maritim Negeri Perak dan memulakan Operasi pada 7 Mei jam 6.30 pagi dengan menugaskan kapal KM Malawali dan bot Kilat ke lokasi bagi melaksanakan pencarian di ka- wasan petunjuk dijumpai. ROV diturunkan sebanyak 4 kali untuk mengesan bot karam di bahagian dasar laut namun keadaan arus deras dan penglihatan terhad sedikit merencatkan usaha pencarian. Pada jam 4.15 petang KM Malawali menemui tali disyaki milik bot karam dan melakukan penandaan untuk operasi disambung pada esok hari berikutnya. ekoran peralatan ROV tidak dapat mengesan kedudu- kan sebenar bot karam di dasar laut disebabkan oleh faktor-faktor seperti tahap penglihatan terhad, arus deras dan kewujudan tali pukat yang tersangkut di bot menyukarkan pergerakan ROV. Operasi ditamatkan pada jam 2.30 petang dan tiada penemuan mangsa setakat ini. Nelayan yang dilaporkan hilang ketika keluar menangkap ikan di muara Kuala Kedah sejak petang semalam ditemui lemas, pada 30 Mei lalu. Mayat Nordin Saad, 52, ditemui jam 12.00 tengahari kira-kira dua batu nautika dari tempat mangsa dipercayai terjatuh oleh sebuah bot nelayan tempatan yang turut melakukan pencarian di lokasi mangsa ditemui. Pengarah Zon Maritim Kuala Kedah, Komander Maritim Ahmad Faizal bin Ahmad berkata, operasi yang dilakukan sejak petang semalam membabitkan lima agensi penyelamat dan Jabatan Perikanan Kedah yang turut menyertai operasi mencari dan me- nyelamat (SAR). Operasi membabitkan aset lima bot, dua daripada Maritim Ma- laysia, tiga buah bot masing-masing sebuah bot dari Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM) Kedah, Angkatan Per- tahanan Awam Malaysia (APM) Kedah dan Jabatan Perikanan Kedah. Manakala pihak PDRM melakukan rondaan sepanjang pesisir pantai di muara Kuala Kedah. Berpandukan penandaan yang telah dibuat, operasi bersambung pada jam 7.00 pagi dan usaha untuk mengesahkan penemuan bang- kai bot karam dan dua mangsa terbantut Operasi membabitkan seramai 32 anggota dan pegawai serta 25 orang nelayan tempatan yang turut membantu dalam pencar- ian. Mayat diserahkan kepada polis untuk dihantar ke Hospital Sultanah Bahiyah (HSB) untuk tindakan lanjut. 4 2 4 3
CARILAMAT Tali pancung tersangkut ragut nyawa pemancing Terkandas di Indonesia, Warga Malaysia dan Singapura diiringi masuk perairan Tawau Maritim Malaysia (Zon Maritim Tawau) mengiringi 10 warganegara Malaysia dan 6 warganegara Indonesia yang terkandas pulau Tarakan dan Nunukan, Indonesia dari persempadanan Indonesia-Malaysia masuk perai- ran Tawau pada 30 Mei lalu. Pengarah Zon Maritim Tawau, Kepten Maritim Siva Ku- mar A/L Vengadasalam berkata, operasi khas ini meli- batkan sebuah aset bot ronda Maritim Malaysia serta turut membabitkan sebuah bot ronda dari Pasukan Polis Marin (PPM) Tawau bagi mengiringi kepulangan semua individu terbabit yang telah terkandas di negara Indonesia sejak Perintah Kawalan Pergerakan (PKP) di- kuatkuasakan oleh kerajaan Malaysia susulan daripada pandemik COVID-19. Dua buah bot penumpang khas telah disediakan oleh pihak Konsulat Republik Indonesia bagi membawa masuk kesemua individu berkenaan melalui kawasan perairan Burst Point iaitu sempadan perairan Malaysia- Indonesia sekitar jam 2.30 petang dan tiba di Terminal Feri dan Kompleks Kastam Imigresen, Kuarantin dan Keselamatan (CIQS), Tawau sekitar jam 3.30 petang. Kedua-dua bot tersebut membawa individu-individu dari lokasi berbeza iaitu, sebuah bot dari Pulau Tarakan dan sebuah lagi dari Pulau Nunukan. Terkena sawan dan jatuh laut ketika memancing GEORGETOWN, 24 Julai - Seorang lelaki tempatan di- laporkan terjatuh ketika memancing di bawah Jambatan Pertama Pulau Pinang di KM 4.0 (tiang 32) arah Pulau menghala ke Perai. Menurut Pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang, Kepten Maritim Hamizan bin Harun, Pusat Operasi Maritim Pulau Pinang telah menerima panggilan kecemasan pada jam 11.35 pagi mengenai seorang lelaki India, Gananaphan A/L Yenlengkumaran, 27 tahun berasal dari Butterworth disyaki telah terjatuh ke laut ketika memancing di bawah Jambatan Pertama Pulau Pinang. Mangsa berbaju kelabu dan berseluar pendek. MRSC Langkawi mengaktifkan operasi mencari dan menyelamat (SAR) sejurus aduan diterima. Jelasnya, operasi carilamat yang dikoordinasikan oleh MRSC Langkawi ini giat dilaksanakan oleh Bot Kilat 4 Maritim Malaysia, Bot RH 35 Pasukan Polis Marin dan dua bot aluminium Bomba dan Penyelamat Malaysia manaka- la agensi sahabat Angkatan Pertahanan Awam Malaysia membantu pemantauan di darat. Mangsa telah dijumpai pada hari ketiga Op Carilamat oleh bot nelayan tempatan di perairan Karpal Singh pada jam lebih kurang 10.20 pagi dan dibawa ke Jeti Perikanan Kar- pal Singh. Pusat Operasi (PUSOP) Maritim Negeri Pulau Pinang telah menerima panggilan kecemasan berkenaan seorang lelaki dipercayai jatuh laut di tebing batuan Padang Kota Lama, Pulau Pinang jam 11.50 pagi, pada 2 Julai lalu. Menurut Pengarah Maritim Negeri Pulau Pinang, Kepten Maritim Hamizan bin Harun berkata, MRSC (Maritime Rescue Sub Centre) Langkawi telah men- gaktifkan SAR (Search and Rescue) dan aset telah diatur gerak ke lokasi kejadian. Tambah Hamizan, mangsa lelaki India Muslim dil- aporkan turun ke laut untuk menarik tali pancing ter- sangkut, namun secara tiba-tiba mangsa dihanyut- kan oleh arus deras. Operasi Carilamat (SAR) yang dikoordinasikan oleh MRSC Langkawi ini telah dilaksanakan Bot Kilat 4 Maritim Malaysia, Bot RH 27 Pasukan Polis Marin, Bot Rigid P076 Angkatan Pertahanan Awam Ma- laysia dan dua buah bot aluminum Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia. Hasilnya, mayat mangsa berjaya ditemui oleh Pasukan Penyelamat Di Air (PPDA) JBPM pada jam 4.20 petang, berdekatan kawasan kejadian. Mayat mangsa diserahkan kepada Polis Daerah Timur Laut dan dirujuk ke Hospital Pulau Pinang bagi bedah siasat. Setelah selesai urusan dokumentasi di Pulau Nunukan, kedua-dua bot penumpang yang membawa kesemua individu terbabit terus bergerak ke sempadan negara lalu diiringi masuk oleh Maritim Malaysia dan Pasukan Polis Marin melalui perairan Tawau terus menuju ke Ter- minal Feri dan Kompleks Kastam Imigresen, Kuarantin dan Keselamatan (CIQS), Tawau bagi proses doku- mentasi dan proses kuarantin COVID-19 oleh pasukan Pusat Kawalan Operasi Bencana (PKOB) Tawau. Seterusnya, mangsa diserahkan kepada Balai Polis Se- berang Perai dan dirujuk ke Hospital Seberang Jaya bagi bedah siasat. Terdahulu, mangsa dipercayai terkena sawan dan terjatuh ke laut ketika memancing di tiang No. 32 Jambatan Per- tama Pulau Pinang pada tiga hari lepas. Operasi SAR yang memasuki hari ketiga telah dikoordi- nasi oleh MRSC Langkawi melibatkan aset laut Agensi Keselamatan terdiri daripada Maritim Malaysia, Pasukan Polis Marin, Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia serta Angkatan Pertahanan Awam Malaysia. Maritim Neg- eri Pulau Pinang merakamkan ribuan terima kasih atas kerjasama semua terlibat dalam Operasi SAR ini. 58 mayat mangsa berjaya ditemui manakala 24 mangsa masih hilang dan belum ditemui sepanjang Januari hingga Ogos 2020 4 4 4 5
AKTIVITI K E T U A P E N G A R A H M A R I T I M M A L A Y S I A T I N J A U P E R K E M B A N G A N P R O J E K 3 0 U N I T B O T R H F B Ketua Pengarah Maritim Malaysia, Laksamana Maritim Dato' Mohd Zubil bin Mat Som hadir ke mesyuarat projek perolehan bagi meninjau perkembangan pembinaan 30 unit bot Rigid Hull Fender Boat ( RHFB) yang bakal diterima Maritim Malaysia. Bot berkelajuan 45 knot ini berukuran 12 meter panjang, 3.05 lebar mampu memuatkan seramai 8 orang dalam satu masa. Aset ini bakal menjadi nilai tambah buat Maritim Malaysia terutama dalam menguatkuasakan pengopera- sian di laut. Turut hadir sama Timbalan Ketua Pengarah (Logistik) Maritim Malaysia, Laksamana Madya Maritim Dato' Abu Bakar bin Idris. Projek pembinaan bot ini dilakukan di Kilang Projek DMES, Skudai Johor. Bot yang berkelajuan 45 knot ini berukuran 12 meter panjang, 3.05 lebar mampu memuatkan seramai 8 orang dalam satu masa 4 6 4 7
AKTIVITI L A W A T A N R A S M I T I M B A L A N K E T U A P E N G A R A H P E N G U R U S A N K E M A R I T I M N E G E R I K E D A H P E R L I S Timbalan Ketua Pengarah Pengurusan (TKPP) Maritim Malaysia Encik Mohd Yusoff bin Aman melakukan lawatan kerja rasmi ke Ibu Pejabat Maritim Negeri Kedah dan Perlis pada 13 hingga 15 Julai lalu. Ketibaan TKPP telah disambut oleh Pengarah Maritim Negeri Kedah dan Perlis, Laksamana Pertama Maritim Mohd Zawawi bin Abdullah, Timbalan Pengarah Operasi, Kepten Maritim Zulinda binti Ramly dan beberapa pegawai kanan. Antara objektif lawatan adalah bagi membincangkan mengenai projek pembangunan infrastruktur di pejabat dan jeti Maritim Negeri Kedah dan Perlis (MNKP), melawat kawasan untuk mewujudkan Pangkalan Operasi Hadapan (FOB) di Kubang Badak dan untuk memberi peluang kepada warga MNKP bertemu dengan pihak Pengurusan Tertinggi Maritim Malaysia. K E T U A P E N G A R A H M A R I T I M M A L A Y S I A T E R I M A K U N J U N G A N H O R M A T P E R S A T U A N V E T E R A N A T M P ADA 29 JULAI lalu, Ketua Pengarah Maritim Malaysia menerima kunjun- gan hormat Yang Di-Pertua Persatuan Veteran Angkatan Tentera Malaysia (PVATM), Wilayah Persekutuan , YBhg. Brig Jen Dato' Shamsudin bin Abbas (Bersara) di Ibu Pejabat Maritim Malaysia. Kunjungan hormat ini diadakan bagi membincangkan perihal kebajikan anggota dan kelu- arga pesara Angkatan Tentera Malaysia (ATM) yang telah tamat perkhidmatan dan berkhidmat dengan Maritim Malaysia. Dato' Samsudin menyeru pesara- pesara ATM untuk mendaftar sebagai ahli PVATM agar kebaji- kan mereka dan isteri serta anak- anak akan mendapat bantuan sewajarnya walaupun selepas ketiadaan mereka. 4 8 4 9
KEROHANIAN MENJAGA KEAMANAN DAN KESELAMATAN NEGARA SATU JIHAD Malaysia kini sudah berusia 63 tahun pada tahun ini dan kita sebagai rakyat Malaysia perlulah sentiasa menghargai keselamatan dan keamanan yang kita kecapi hasil perjuan- gan nenek moyang kita. Oleh itu kita bertanggungjawab bagi memastikan keamanan dan keselamatan negara terus dijaga daripada ancaman luar. Keselamatan adalah perkara yang menjadi keperluan asas bagi setiap insan untuk hidup bahagia di dunia ini. Islam merupakan agama yang memandang berat terhadap aspek keselamatan umatnya dan alam seluruhnya. Ini sesuai dengan pengertian yang terangkum di dalam istilah "al- Islam" itu sendiri yang bermaksud "selamat dan sejahtera". Islam menganggap menjaga keamanan dan ketentera- man awam sebagai tugas yang amat mulia. Walau seadil mana pun undang-undang yang diperuntukkan namun tidak mungkin dapat dilaksanakan tanpa adanya penguatkua- saan oleh anggota keselamatan. Sebagai seorang anggota keselamatan yang beragama Islam, kita mempunyai tanggungjawab yang amat besar terhadap agama, bangsa dan negara. Di samping menjaga keselamatan negara, keselamatan dari sudut agama juga tidak harus kita lupakan. Islam telah menetapkan senarai keutamaan dalam menjaga keselamatan. Keselamatan yang menjadi keutamaan yang tertinggi adalah kese- lamatan agama itu sendiri. Keselamatan agama bukan sahaja perlu dijaga oleh anggota keselamatan sahaja tetapi mesti dijaga oleh setiap muslim. Keutamaan kedua yang menjadi tanggungjawab kita adalah menjaga nyawa. Allah berfirman dalam surah al-Isra' ayat 33 : Penekanan terhadap penjagaan aqidah mesti menjadi keu- tamaan setiap kita. Sebarang pencemaran dan penjejasan terhadap aqidah umat perlu disekat dan dicegah. Anggota keselamatan yang beragama Islam perlu membantu pihak berkuasa agama dalam menjaga keselamatan aqidah di kalangan umat Islam. "Dan janganlah kamu membunuh diri seseorang manusia yang diharamkan Allah membunuhnya kecuali dengan alasan yang benar. Dan sesiapa yang dibunuh secara zalim, maka sesung- guhnya kami telah menjadikan warisnya berkuasa menuntut balas. Dalam pada itu janganlah ia melampau-lampau dalam menuntut balas bunuh itu kerana sesungguhnya ia adalah orang yang mendapat pertolongan." 5 0 5 1
KEROHANIAN Allah bukan sahaja mengharamkan perbua- tan membunuh orang lain tetapi juga meng- haramkan juga perbuatan membunuh diri sendiri. Lebih jauh dari itu Islam juga meng- haramkan perbuatan mencederakan orang lain atau mencederakan diri sendiri yang mana Allah memberikan jalan penyelesa- iannya dengan Hukum Qisas. Oleh yang demikian peranan anggota keselamatan dalam memastikan keselamatan nyawa dan jiwa dalam masyarakat adalah amat penting. Keutamaan yang kelima adalah menjaga harta benda. Islam mewajibkan kita mem- pertahankan harta benda kita daripada dirosakkan atau diambil oleh orang lain dengan cara yang salah. Islam meng- haramkan perbuatan mencuri malah meletakkan hukuman yang lebih berat jika sampai ke peringkat merompak. Allah ber- firman dalam surah Al-Maidah ayat 33 : Ketiga : Tidak melakukan maksiat atau perkara yang dilarang oleh Allah ketika melaksanakan tugas seperti tidak mengamalkan rasuah, tidak menganiayai atau menzalimi orang lain secara tidak sewajarnya, dan tidak pilih kasih dalam menguatkua- sakan undang-undang. Keempat : Keutamaan ketiga selepas agama dan nyawa adalah menjaga akal. Hanya dengan generasi yang mempunyai akal yang waras dan rasional sahaja negara akan mencapai kemajuan. Oleh yang demikian sebarang unsur yang boleh menjejaskan potensi akal perlu dihapuskan daripada masyarakat dan negara. Penguatkuasaan secara tegas terh- adap penyalahgunaan dadah dan pengam- bilan arak di kalangan orang Islam mestilah dilaksanakan. Rasulullah S.A.W bersabda : "Sesungguhnya balasan bagi orang yang memerangi Allah dan Rasulnya serta melakukan kerosakan di muka bumi. Mereka akan dibunuh dan disalib atau dipotong tangan dan kaki bertimbal balik atau dibuang negeri itu adalah penghi- naan bagi mereka di dunia dan akhirat nanti mereka akan beroleh siksaan yang amat besar." Bertimbang rasa dalam men- jalankan tugas dengan meletakkan asas menjaga keamanan sebagai matlamat utama bukan dengan niat semata-mata mencari kesalahan dan kesilapan dalam masyarakat. Jika sekiranya asas-asas ini dapat kita hayati maka insyaAllah kita akan dapat melahirkan masyarakat yang aman dan sejahtera yang akan mengundang keberkatan Allah seb- agaimana firman Allah dalam Surah Al-A'raf ayat 96 : "Allah melaknat arak, peminumnya, pemberi minum, penjual, pembeli, pengusaha arak, orang yang dibuat arak untuknya, pembawa arak dan orang yang dibawa arak untuknya." (Hadis riwayat Abu Daud dari Ibnu Umar) Keutamaan keempat adalah untuk menjaga keselamatan keturunan dan maruah masyarakat. Sebarang pencabulan terha- dap kesucian keturunan manusia dan pen- cabulan terhadap maruah manusia mesti disekat secara bersungguh-sungguh. Islam bukan sahaja mengharamkan perzinaan malah turut mengharamkan tuduhan zina dibuat sewenang-wenangnya terhadap seorang Islam. Allah berfirman dalam surah Al-Nur ayat 4 : Tugas sebagai anggota keselamatan adalah satu tugas yang cukup penting bagi negara. Islam juga memandang tinggi dan menganggapnya sebagai satu tugas yang amat mulia. Lebih jauh dari itu ianya boleh dianggap sebagai satu cabang jihad dan menjadi ibadat yang diberi pahala di sisi Allah. Walau bagaimanapun kemu- liaan dan kepentingan tugas ini akan ter- cemar dan dipandang serong jika disalah- gunakan. Atas dasar inilah menurut pan- dangan Islam tugas sebagai anggota kese- lamatan ini akan dianggap sebagai ibadah sekiranya memenuhi beberapa syarat yang ditentukan syara' iaitu :- Pertama : Kita menjalankan tugas tersebut dengan hati yang tulus ikhlas semata-mata kerana Allah. "Sekiranya penduduk negeri itu beriman serta bertakwa, tentulah kami akan membuka kepada mereka pintu keberkatan daripada langit dan bumi tetapi mendustakan (Rasul kami) lalu kami timpakan mereka dengan azab siksa disebabkan apa yang mereka telah usahakan." Kedua : "Dan orang-orang yang melemparkan tuduhan zina kepada perempuan perem- puan yang terpelihara kehormatannya, kemudian mereka tidak membawa empat orang saksi, maka sebatlah mereka lapan puluh kali sebat dan janganlah kamu terima persaksian mereka selama-lamanya kerana mereka adalah orang-orang yang fasik." Kita tidak meninggalkan perintah Allah dan kewajipan kita terhadap agama semasa menjalankan tugas tersebut seperti tidak meninggalkan solat, tidak mengabaikan tanggungjawab terhadap keluarga dan tanggungan. 5 2 5 3
PEGAWAI DAN ANGGOTA MARITIM MALAYSIA DIINGATKAN SUPAYA TIDAK MENJADI TALI BARUT KEPADA KEMASUKAN PATI DAN MENYEBABKAN KEHILANGAN NYAWA MEREKA DI LAUT. LAPORKAN AKTIVITI TALI BARUT!! Selamat Hari Kebangsaan ke 63 MENGAWAL MELINDUNG MENYELAMAT DENGAN JIWA MERDEKA 5 4 5 5
INTEGRITI BEKERJA SEBAGAI IBADAH: AMANAH DAN INTEGRITI SIRI II DISEDIAKAN OLEH : ENCIK BAHARUDIN BIN YAHAYA KEDUA: CABARAN KEJAYAAN AMANAH DAN INTEGRITI Sebenarnya cabaran dalam melayari kehidupan khususnya ketika menjawat jawatan dalam perkhidmatan sama ada kerajaan, berkanun atau swasta amatlah banyak. Justeru, bagi menanganinya sudah pasti perlu mengenali sifat-sifat mazmumah yang menghalang integriti. Banyak halangan untuk mencapai dan merealisasikan sifat integriti yang unggul. Antaranya seperti berikut: PERTAMA: RASUAH Begitulah yang terjadi dalam episod malang terhadap dua orang pegawai penguat kuasa Maritim Malaysia yang diberkas oleh Suruhanjaya Pencegahan Rasuah Malaysia (SPRM) dalam kes rasuah yang berasingan di Pantai Timur Semenjung dan Malaysia Timur pada tahun 2018 dan 2019 yang lalu. KEDUA: KHIANAT Khianat ialah perbuatan jahat yang bertujuan menga- niayai atau mendatangkan kecelakaan kepada orang lain, melakukan tipu daya, perbuatan belot atau tidak setia sama ada kepada negera, bangsa dan lain-lain. Rasuah mengikut Kamus Dewan Edisi Keempat ialah pem- berian untuk menumbuk rusuk (menyogok atau menyuap). Perkataan rasuah berasal daripada bahasa Arab al-risy- wah. Seorang ilmuwan Islam berkata: al-Risywah adalah sesuatu yang diberikan oleh seseorang kepada hakim atau orang lain, agar hakim itu memenangkannya, atau agar hakim itu memutuskan hukum sesuai dengan apa yang diinginkannya. Dr Yusuf al-Qaradhawi menyebut: "Termasuk memakan harta orang lain dengan cara yang batil ialah menerima rasuah. Iaitu wang yang diberikan kepada penguasa atau pegawai, supaya penguasa atau pegawai tersebut men- jatuhkan hukuman yang menguntungkannya, atau hukum yang merugikan lawannya menurut kemahuannya, atau supaya didahulukan urusannya atau ditunda kerana ada suatu kepentingan dan sebagainya." Di dalam al-Quran, rasuah digolongkan dalam kata umum batil, iaitu meliputi juga perkataan jenayah lain seperti merompak, menipu dan memeras ugut. Di negara ini, dari segi undang-undang semua perkataan "memberi dan menerima suapan" adalah sebahagian daripada perbua- tan dan kesalahan jenayah rasuah. Firman Allah SWT: Maksudnya: Wahai orang-orang yang beriman! Janganlah kamu mengkhianati (amanah) Allah dan Rasul-Nya, dan (janganlah) kamu mengkhianati amanah-amanah kamu, sedang kamu mengetahui (salahnya). (Surah Al-Anfal: 27) Dalam hal ini, tanpa kita sedari ia berlaku di sekeliling persekitaran tempat kerja. Contoh khianat seperti salah guna kuasa dan penyelewangan terjadi apabila pegawai atau kakitangan mengambil kesempatan yang ada untuk kepentingan peribadi. Hal urusan meluluskan tender kerja dan kontrak kewangan bagi sesuatu projek, mengutip wang atau derma tetapi hasil sumbangan tidak sampai kepada pihak yang berkenaan merupakan antara contoh perbua- tan khianat dalam organisasi dan juga masyarakat. KETIGA: BERDUSTA ATAU BERBOHONG Biasanya, rasuah dijadikan sebagai salah satu jalan pintas seseorang untuk mengecapi kehidupan mewah atau dengan erti kata lain mahu menjadi kaya dalam masa singkat. Kebiasaannya orang yang melakukan budaya ini tidak memikirkan kesan buruk yang akan terjadi, sebaliknya mereka hanya memikirkan keuntungan kepada diri mereka. Ia bermaksud berkata yang tidak benar. Menurut Kamus Dewan, bohong ditakrifkan sebagai berlainan daripada yang sebenarnya (cerita, keadaan, dan lain-lain). Dalam sebuah riwayat daripada Abdullah bin Mas`ud RA, Nabi SAW bersabda: Mafhumnya: Sesungguhnya kejujuran itu membawa kepada kebaikan dan sesungguhnya kebaikan membawa kepada syurga. Sesungguhnya (apabila) seseorang itu melazimkan dirinya dengan kejujuran, nescaya dia akan dikenali sebagai orang yang jujur. Manakala kedustaan membawa kepada kejahatan dan ses- ungguhnya kejahatan membawa kepada neraka. Sesungguhnya tidaklah seseorang itu melazimkan dirinya dengan kedustaan melainkan dia dicatat di sisi Allah sebagai seorang pendusta. Riwayat al-Bukhari (6094) Ketika artikel ini ditulis, negara malah dunia sedang menghadapi era wabak pandemik koronavirus. Kerajaan bertindak dengan melaksanakan Perintah Kawalan Pergerakan di seluruh Malaysia dengan sebahagian besar penjawat awam diarahkan untuk bekerja dari rumah. Di sinilah ujian sebenar kepada setiap individu dalam perkhidmatan awam supaya tidak berdusta atau berbohong dengan tugas dan kewajipannya iaitu dalam tempoh tersebut tidak pulang ke kampung serta tidak berbuat sesuatu di luar peraturan. KEEMPAT: BERTANGGUH Daripada Ibn Umar RA katanya, Rasulullah SAW memegang dua bahuku seraya bersabda: Mafhumnya: "Jadilah kamu di dunia seperti orang asing atau orang musafir." Dan adalah Ibn Umar RA berkata: Jika kamu berada di waktu petang, jangan kamu tunggu sehingga waktu pagi. Jika kamu berada di waktu pagi, jangan kamu tunggu sehingga waktu petang. Ambillah dari waktu sihatmu (bagi persedi- aan) untuk waktu sakitmu dan ambillah dari waktu hayatmu (bagi persediaan) untuk waktu matimu. Riwayat al-Bukhari (6053) Orang yang mengerti nilai waktu tidak membiarkan waktunya habis dengan sia-sia, tetapi dia berusaha memenuhinya dengan amalan yang berguna. Ini kerana dia sedar waktu adalah umurnya. Habisnya bererti kurang umurnya dan kurang pula amalnya. Padahal, amal itulah persediaan hidup yang paling bermanfaat untuk sepanjang zaman. Situasi ini seringkali kita lihat berlaku dalam penguru- san pentadbiran pejabat. Contohnya apabila arahan kerja yang diberikan oleh pihak atasan disiapkan melewati tarikh masa yang ditetapkan. Sehingga akibat yang berlaku seperti surat pengumpulan mak- lumat diserahkan lambat kepada penerima yang akh- irnya tindakan tertangguh. KELIMA: MELEPAK DAN MEMBUANG MASA Mengikut Kamus Dewan Edisi Keempat, lepak ialah budaya atau tabiat yang merupakan amalan negatif dalam kalangan masyarakat seperti warga kerja menghabiskan masa dengan duduk-duduk tanpa melakukan kegiatan yang berfaedah. Daripada Abu Sa`id al-Khudri RA, Rasulullah SAW bersabda: Mafhumnya: "Awasilah kamu daripada duduk di persimpangan jalan. Lantas mereka berkata: ya Rasulullah, kami sudah biasa yang menjadi majlis kami. Kami berbicara padanya. Lantas sabda Nabi SAW: Kalau kamu enggan berkecuali dalam majlis tersebut, maka berilah hak jalan. Sahabat bertanya, apa itu hak jalan wahai Rasulullah. Jawab Baginda: Tundukkan pandan- gan, menahan daripada yang menyakitkan, menjawab salam, melaksanakan amar makruf dan nahi mungkar." Riwayat al-Bukhari (5875) dan Muslim (114) Isu ini banyak terjadi di persekitaran tempat kerja seperti men- gambil masa yang lama dengan sembang kosong di kedai atau gerai makan, kafeteria malah pantri pejabat untuk sarapan pagi, minum pagi, makan tengahari dan minum petang. Perbuatan melayari laman web dan internet yang tidak berkaitan dengan kerja seperti online shoping, media sosial seperti twitter, face- book dan instagram serta bermain game adalah merupakan per- buatan yang tidak sepatutnya dilakukan semasa waktu bekerja. PENYELESAIANNYA Untuk penyelesaian isu integriti dan cara mengatasi halangan yang menjejaskan kejayaan amanah dan integriti bagi mencapai matlamat bekerja sebagai ibadah, ia terlalu banyak sama ada melalui pendekatan agama, muhasabah, etika akhlak, undang- undang, nasihat atau kaunseling dan lain-lain. Tetapi yang paling utama adalah, ia bertitik tolak daripada kesedaran diri yang tinggi dalam mengatasinya. Antaranya: PERTAMA: ASAS KEPADA PENDEKATAN AGAMA. Jika dilihat daripada perkataan al-din dalam bahasa Arab, ia membawa beberapa pengertian. Antaranya:
Ibadat
Kebiasaan
Ketaatan
Pembalasan
Perhitungan
Paksaan
Kemenangan
Ketinggian
Kesultanan
Pemerintahan
Perjalanan 5 6 5 7
bertauhid. Mereka bukan sahaja menjadi sebaik-baik ummah, bahkan memimpin tamadun kemanusiaan mengikut acuan syariat Islamiyah.
Pentadbiran mengabdikan diri kepada Allah SWT dan agama. Keesaan, nama bagi segala perkara yang bertujuan Antara yang penting dalam penyelesaian isu ini adalah tauhid kepada Allah SWT. Ia bermaksud mengEsakan Tuhan dan pada syara'nya pula bermaksud mengEsakan Allah SWT dengan ibadat serta meyakini keEsaan tersebut pada zat, sifat-sifat dan perbuatan-Nya. Kepercayaan kepada agama akan meningkatkan integriti seseorang dalam melak- sanakan tugasan yang dipertanggungjawabkan kepadanya. ketaatan kepada Allah SWT, menjauhi segala maksiat yang dilarang-Nya dan sabar atas segala takdir-Nya. Tetapi di antara sifat sabar itu, sabar dalam mengerjakan taat dan meninggalkan maksiat adalah lebih utama daripada sabar atas segala takdir yang amat susah dan menggelisahkan perasaan. KELIMA: ETIKA AKHLAK Kemuliaan akhlak merupakan matlamat utama bagi ajaran Islam sebagaimana sabda Nabi SAW: Firman Allah SWT: Maksudnya: Salah seorang perempuan itu berkata, " Wahai ayah, ambillah dia menjadi orang upahan (mengembala kambing), sesungguhnya sebaik-baik orang yang diambil bekerja ialah orang yang kuat, lagi amanah (berintegriti)." KEDUA: MUHASABAH (Surah al-Qasas: 26) Muhasabah atau menghitung diri adalah sebahagian dari- pada jalan dalam mencapai ma'rifatullah. Muhasabah diri memerlukan persediaan hati yang penuh sedar, pemikiran yang celik dan terbuka, serta sensitif kepada bisikan-bisi- kan nafsu dan syaitan. Mafhumnya: "Sesungguhnya aku diutuskan untuk meny- empurnakan kemuliaan akhlak." Riwayat al-Bukhari (273), Ahmad (8952) Secara rumusannya, dalam mentahqiqkan pekerjaan yang benar-benar cemerlang serta unggul, perlu kepada tiga perkara utama, iaitu: Tun Dr. Mahathir, Perdana Menteri Malaysia Ke-7 dalam satu amanat pada 1 Julai 2019 antara lain menyeru kepada pegawai dan kakitangan kerajaan supaya bersikap terbuka dalam menerima kritikan dan melakukan muhasabah. Sekiranya ia benar maka hendaklah diperbaiki pekerjaan dengan lebih baik. dan al-Baihaqi dalam al-Sunan al-Kubra (21301) Antara etika akhlak tersebut ialah:
Menjauhkan diri daripada perkara
perkara syubhah
Memelihara pandangan Mengutamakan 'quality time' dalam penguru- san masa serta memaksimakan kerja dalam penggu- naan masa. "Hebatnya seseorang, masa yang sedikit dapat menyelesaikan banyak kerja." Konsisten (istiqamah) dalam melaksanakan tanggungjawab dan menzahirkan ketepatan dalam segenap aspek pekerjaan. KETIGA: PERUBAHAN MINDA Reformasi minda perlu dijadikan pendorong kepada ummah agar tidak merelakan diri diperlekehkan. Satu isyarat jelas perlu diberi kepada dunia bahawa umat Islam tidak miskin idea, bahkan tetap cekal merealisasikan aspirasi negara melalui kejayaan bertaraf dunia.
Memelihara lidah Bersifat pemalu Bersifat lemah-lembut dan sabar Tidak bertangguh dalam melaksanakan tugas sebaliknya merancang dengan sebaik mungkin untuk menyelesaikan amanah tugasan yang diberikan.
Bersifat benar Jack Ma, seorang tokoh korporat di dunia pada masa kini pernah menyebut: Dalam mencapai kejayaan, seseorang individu atau organisasi amat memerlukan kepada tiga perkara iaitu:
Bersifat tawadhu' Menjauhi buruk sangka dan mengumpat
Matlamat yang jelas
Bermurah hati dan lain
Visi yang baik Nilai yang tinggi Justeru, marilah kita menghiasi diri kita dengan sifat-sifat mahmudah dan dengan akhlak yang unggul dalam menin- gkatkan mutu pekerjaan yang dilakukan. KEEMPAT: SABAR KESIMPULAN Nilai sabar amat tinggi di sisi Allah SWT. Ini berdasarkan kepada banyak nas sama ada al-Quran atau hadis Nabi SAW. Sabar bermaksud tahan dalam menempuh suatu yang sukar. Sabar yang terpuji adalah sabar dalam mengerjakan Pada dasarnya, dengan wujudnya iman, tauhid dan takwa terhadap Allah SWT dalam diri, maka ia sudah pasti akan memberi impak yang maksima kepada seseorang untuk menjadikan dirinya benar-benar berintegriti. Hal ini jelas ter- bukti pada zaman Rasulullah SAW dan generasi sahabat yang ditarbiyah dengan kekuatan hati yang beriman dan 5 8 5 9
Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia Kementerian Dalam Negeri Aras 4-12, One IOI Square IOI Resort, 62502 Putrajaya MALAYSIA @KPMaritimMsia Malaysia Coast Guard 603-8995 7000 603-8941 4000 malaysia_coastguard IKUTI MARITIM MALAYSIA DI MEDIA SOSIAL