MODEL PEMANFAATAN CAGAR BUDAYA UNTUK KESEJAHTERAAN MASYARAKAT STUDI KASUS EVENT MALANG KEMBALI BLASIUS SUPRAPTA Jurusan Sejarah, Universitas Negeri Malang Abstrak: Perhelatan akbar Malang Kembali dapat dijadikan model tentang pemanfaatan bangunan cagar budaya untuk kesejahteraan masyarakat berbasis pada pelestarian serta penanaman kesadaran sejarah daerah. Langkah-langkah yang ditempuh yaitu melakukan kajian mendalam tentang bangunan-bangunan cagar budaya untuk mengungkap nilai se- jarah, arsitektur dan kemudian mengkaitkannya dengan tradisi budaya yang masih ber- lanjut. Nilai-nilai sejarah dan arsitektur bangunan cagar budaya tersebut dikemas dalam kegiatan even hari jadi kota atau daerah yang berbasis pada pelestarian cagar budaya dan untuk membangkitkan emage pariwisata budaya. Untuk menunjang hal itu maka perlunya membangun museum daerah dan guide book pariwisata lintasan sejarah kota atau daerah. Kata-kata kunci: bangunan cagar budaya, pelestarian, nilai sejarah Abstract. The glorification of Malang Kembali can be used as a model on the utili- zation of heritage buildings for public welfare based on the preservation and cultivation of awareness of the area's history. Steps to be taken of deepest conduct studies on cultural heritage buildings to reveal the value of history, architecture and then link it to the cultural tradition that still continues. The values of the historical and architectural heritage build- ing is packaged in activities even days so a city or area based on the preservation of cul- tural heritage and cultural tourism to generate emage. To support it, the necessity of build- ing a regional museum and tourist guide book trajectories city or region. Keywords: heritage buildings, preservation, the value of history Pemanfaatan Cagar Budaya yang mengarah pada kegiatan pelestarian telah banyak digelo- rakan oleh beberapa negara termasuk Indone- sia. Di China misalnya, pada tahun1985, di saat akan membangun rel kereta api antara Kota Beijing dengan Dataran Tinggi Tibet, men- galami kendala teknis. Kendala teknis yang di- alami antara lain yaitu jalur kereta api yang di- rencanakan harus dibangun di kawasan padang rumput, terletak pada ketinggian 2.000 m di atas permukaan laut, sehubungan dengan hal ini, pada malam hari suhu udara di kawasan pa- dan rumput tersebut dapat mencapai hingga -50 º C. Kondisi ekologi semacam ini, antara lain mengakibatkan struktur tanah yang akan dilewati jalur kereta api tersebut pada siang hari mengalami proses pemekaran atau memuai dan pada malam hari, pada saat suhu mencapai -50 º C, struktur tanah mengalami penyusutan secara ekstrim. Berkaitan dengan hal itu, maka apabila dibangun jalur rel kereta api, maka rel akan bergerak setiap hari serta tidak stabil, se- hingga tidak bisa dilalui kereta api. Namun ber- kat penemuan teknik konstruksi situs "kubur kuno" yakni kubur batu fase perkembangan megalitik di sekitar kawasan padang rumput tersebut, maka jalur kereta api Beijing - Data- ran Tinggi Tibet, bisa dibangun dengan teknologi sederhana serta berbiaya murah dan cepat. Konstruksi situs "kubur kuno" tersebut berupa dua gundukan tanah berbentuk meling- kar dan bagian atas gundukan tersebut, ditutup dengan susunan konstruksi bebatuan kali, se- hingga struktur bangunan "kubur kuno" terse- but dapat dimasukkan sebagai kubur batu fase perkembangan tradisi megalitik. Secara cermat, 11
12 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 konstruksi batu-batu kali kubur batu tersebut di- amati oleh tekno-arkeologi dan hasil pengama- tan menunjukkan bahwa tanah gundukan yang ditutupi oleh susunan batu-batu kali tersebut tidak pernah mengalami penyusutan di malam hari dan tidak mengalami pengembangan atau memuai di siang hari, pada hal lokasi situs ter- sebut tidak begitu jauh dari kawasan padang rumput. Setelah diteliti secara cermat, diketahui bahwa konstruksi batu-batu kali tersebut se- bagai faktor utama penghambat tidak beru- bahnya struktur tanah kubur batu tersebut. Sa- lah satunya yaitu susunan batu-batu kali terse- but di siang hari menyerap panas matahari dan sebagai penghalang sinar matahari mengenai tanah gundukan, tanah gundukan tidak lang- sung terkena sinar matahari, sehingga kon- disinya tidak mengalami pemekaran. Adapun di malam hari, susunan batu-batu kali tersebut di samping sebagai penyimpan panas sinar ma- tahari, juga sebagai penghalang cuaca dingin, udara malam hari tidak langsung mengenai tanah, sehingga tanah gundukan kubur tersebut pada malam hari tidak mengalami penyusutan. Berpijak pada hasil penelitian konstruksi kubur batu tersebut dapat disimpulkan bahwa struktur tanah di kawasan padang rumput tidak akan mengalami penyusutan serta pengem- bangan apabila di permukaan struktur tanah ter- sebut ditutupi atau dilapisi oleh susunan kon- struksi batu-batu kali. Atas dasar hasil penelitian tersebut, maka untuk membangun rel kereta api yang melintasi kawasan padang rumput tersebut, maka konstruksi rel kereta api dibangun di atas lapisan struktur batu-batu kali seperti halnya konstruksi kubur batu, sehingga pembangunannya dapat diselesaikan secara ce- pat, murah serta tepat sasaran, dengan cara me- manfaatkan teknologi teknologi "kubur kuno" tersebut. Inilah suatu gambaran nyata tentang pemanfaatan "Cagar Budaya" untuk kese- jahteraan masyarakat bahwa teknologi kubur batu dapat diaplikasikan untuk membangun jalan kereta api (Kartasasmita, 1979: 56-71). Dalam kaitannya dengan "alegori" atau contoh kasus tersebut di atas, maka dapat diketahui bahwa teknologi masa lalu yang ber- basis pada penemuan teknologi "Cagar Bu- daya", dan dikembangkan di masa kini, akan mendatangkan kemanfaatan yang luar biasa seperti halnya pembangunan jalur kereta api di China tersebut, sehingga bermanfaat bagi kese- jahteraan masyarakat. Dalam hubungannya dengan hal ini akan dikemukakan tentang pemanfatan "Cagar Bu- daya" yakni Bangunan Indiis di Kota Malang, untuk kegiatan "Even Malang Kembali" yang telah secara nyata bermanfaat untuk kesejahter- aan masyatakat. "Even Malang Kembali" telah dilakasanakan selama 7 (tujuh) kali berturut- turut yakni dimulai pada 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 serta 2011 dan diselengarakan se- tiap Bulan Mei pada tahun berjalan. Hal-hal yang menjadi dasar kegiatan "Even Malang Kembali" adalah sejarah lahir dan berkem- bangnya Kota Malang bebasis pada bangunan "Cagar Budaya" seperti bangunan-bangunan Indiis beserta seluk-beluknya, khususnya berkenaan dengan nilai penting dalam kai- tannya penanda proses Perkembangan Kota Malang, nilai kesejarahan dan nilai arsitektur bangunan. Dalam makalah ini dibahas tentang (1) lintasan sejarah Kota Malang, (2) potentsi "Cagar Budaya" yakni bangunan Indiis dalam kaitannya dengan lahir serta berkembangnya Kota Malang, (3) model pemanfaatan "Cagar Budaya" yakni bangunan Indiis untuk kegiatan "Even Malang Kembali" dan (4) manfaat bangunan "Cagar Budaya" untuk kesejahteraan masyarakat. ini, pada makalah LINTASAN SEJARAH KOTAPRAJA MALANG Sejarah perkembangan Kotapraja Ma- lang tidak dapat dipisahkan dari perkembangan sejarah dunia, salah satunya yaitu peristiwa Konvensi London tahun1814. Pada Konvensi London tahun1814, secara politis Indonesia
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 13 dikembalikan lagi oleh Inggris kepada Belanda di bawah Komisaris Jenderal Baron van der Capelen (1819-1824). Pada masa jabatan Van der Capellen tersebut untuk pertama kalinya secara formal dibentuk pemerintahan ka- risidenan dan kabupaten di Tanah Jawa. Pem- bentukan karisidenan di Tanah Jawa, mengacu pada Keputusan Komisaris Jenderal Tgl. 9 Jan- uari 1819 No.3 yang termuat dalam Staatblad 1819 No.16. Dalam surat keputusan tersebut, disebutkan bahwa pembentukan karesidenan di Tanah Jawa terbagi menjadi (1) Karisidenan Banten, (2) Jakarta, (3) Bogor, (4) Priangan, (4) Krawang, (5) Cirebon, (6) Tegal, (7) Pekalon- gan, (8) Semarang, (9)Kedu, (10) Yogyakarta, (11) Surakarta, (12) Jepara serta Juwana, (13) Surabaya, (14) Pasuruan, (15) Besuki, (16) Banyuwangi, (17) Madura serta Sumenep, (18) Rembang dan (19) Karisidenan Gresik. laporan Algemeen Jaarlijksoh Verslag tahun1923, diketahui bahwa Karisidenan Pasuruhan yang dibentuk berdasarkan Staatsblad 1919 No.16, terdiri atas 3 wilayah kapubaten yaitu Kabupaten Pasuruan, Kabupaten Bangil dan Kabupaten Malang, sehingga pembentukan Kabupaten Malang kemungkinan berlangsung antara ta- hun1819 dan 1823. Berdasarkan data "Detailed Settlement of the Residency of Malang, 1812", Kabupaten Malang terdiri atas 6 buah distrik (kawedanan) yakni (1) Kawedanan Kotta, (2) Kawedanan Karang Lo, (3) Kawedanan Pakis, (4) Kawedanan Gondang Legi, (5) Kawedanan Penanggunngan dan (6) Kawedanan Ngantang. Kampung-kampung yang masuk Kawedanan Kota antara lain kampung Kidul Pasar (Kidol Pasar), Talun (Tallon), Kauman (Kahooman), Ledok (Leddok), Padeyan (Padeyan), Klojen (Clojean), Lor Alun (Lor Alloon), Gadang (Geddong), Temenggungan (Tarmmengoo- han), Poleyan (Palleyan), Jodipan (Joddepan), Kabalen (Kaballen) dan Kota Lama : Cooto Lawas (Peta Overzigtskaart en Bladwijzer van de Residentie Pasoeroean tahun1880, Peta Berdasarkan Topografi Malang 1914 dan Team Sejarah IKIP - Malang 1976: 60-61). Dalam perkembangan selanjutnya, pada tahun1914, Kabupaten Malang mengalami pe- rubahan penting yakni dengan ditetapkannya Kawedanan Kota Malang menjadi Kota Praja (Gemmente) dengan keputusan Saatsblad No.197, tgl. 25 Maret 1914 dan keputusan ini mulai berlaku pada tgl. 1 April 1914. Dengan demikian Kabupaten Malang mulai tahun 1914 terdiri atas 7 wilayah kawedanan yaitu Ngantang, Penanggungan, Kawedanan Sengguruh, Turen, Gondang Legi, Pakis dan Kawedanan Karang Lo. Pejabat Gemmente : Kota Praja Malang, pertama dijabat oleh Burgemeester Bussemaker yakni pada 5 Juli 1919 - Februari 1929 (Leimpt, 1939). Pada ta- hun1914 jumlah penduduk Kota Praja Malang mencapai sekitar 40.000 orang terbagi atas 33.500 orang pribumi Indonesia, 2.500 Belanda dan 4.000 Tionghoa serta Arab (Stadsgemeente Malang 1914-1939, Gdenkboek 1939). Tem- pat tinggal yang diminati orang-orang Belanda yaitu di sebelah utara alun-alun, adapun penduduk Tionghoa mengelompok di sebelah timur-laut alun-alun dan penduduk Arab di sebelah selatan alun-alun. Penduduk pribumi Indonesia menyebar di seluruh kota terutama di sekitar alun-alun, sekitar pasar dan di wilayah Kabupaten Malang. Pemerintahan kotapraja, mula-mula be- rada di tangan Dewan Kotapraja yang anggota- anggotanya ditunjuk oleh Asiten Residen Ma- lang. Anggota mayoritas Dewan Kotapraja di- jabat orang-orang Belanda dan pada tahun1919 Kotapraja Malang mendapatkan walikota per- tama yaitu Burgemeester Bussemaker. Di bawah pemerintahan kotapraja, Malang berkembang pesat apalagi didukung dengan berkembang pesatnya tanaman kopi serta tebu di daerah Kabupaten Malang, sehingga di pusat kota banyak berdiri gedung-gedung pemerinta- han, sekolah-sekolah pertanian : Cultuur- school, A.M.S dan H.B.S. Disusul kemudian
14 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 gedung-gedung bank pemerintah seperti de Ja- vasche Bangk (1916), N.I.Escompto (1929), N.I.Handels Bank (1938), dan Bank Nasional Indonesia (1938). Sejalan dengan berdirinya gedung pemerintahan dan perkantoran, parit-parit pem- buang air diatur sebaik-baiknya, waterloiding dibangun (1915), jaringan listrik diusahakan serta dikembangkan (1912), taman-taman kota dibangun, fasilitas olah raga dibangun serta sa- rana tempat tinggal dipercantik dan sarana iba- dah bagi orang-orang Belanda diupayakan dengan baik, sehingga Kotapraja Malang dikenal dengan sebutan "de bloemenstad" dan dikumandangkan sebagai "kota pensiun" bagi orang-orang Belanda yang tidak kembali ke Negara Belanda. Seiring dengan berkembang pesatnya Kotapraja Malang tersebut, maka pada tahun1928 Kotapraja Malang menjadi ibukota Residensi Pasuruan (Team Sejarah IKIP - Malang, 1976:80 - 84). Pada masa penjajahan Jepang, setelah Jepang menguasai seluruh Tanah Jawa, pada tanggal 7 Maret 1942, Panglima Tentara ke 16 mengeluarkan Undang Undang No.1 yang an- tara lain berisi tentang ketentuan-ketentuan Tata Pemerintahan. Tata Pemerintahan yang di- maksud yaitu balatentara Nippon melang- sungkan pemerintahan militer untuk sementara waktu di daerah-daerah yang ditempatinya agar supaya mendatangkan keamanan dengan segera. Berdasarkan pengumuman Bulan Mei 1942, Kotapraja Malang yang telah jatuh ke tangan pemerintahan militer Jepang berubah menjadi Pemerintahan Malang-syū dan terbagi menjadi 4 ken (wilayah kabupaten) yaitu Ma- lang-ken, Pasuruan-ken, Probolinggo-ken dan Lumajang-ken (Team Sejarah IKIP-Malang 1976:86-87). Pada masa penjajahan Jepang, banyak perubahan-perubahan yang memaksa dan menguntungkan pemerintahan penjajahan Je- pang. Organisasi-organisasi yang tumbuh dan berkembang di wilayah Malang- syū maupun Malang-ken antara lain yaitu Organisasi Rakyat seperti P.D.I (Perikatan Poetera Indonesia), serta K.B.I (Kepanduan Bangsa Indonesia), Or- ganisasi Poetera (Pusat Tenaga Rakyat), Jawa Hokokai (Himpunan Kebaktian Rakyat), Or- ganisasi Islam, Badan-Badan Militer, dan Ten- tara Sukarela Pembela Tanah Air (Boe-ei Giyu- gun). Organisasi Poetera Cabang Malang dir- esmikan pada tanggal 16 Agustus 1943 dan diketuai oleh R.P.Soeroso. Poetera Malang ber- gerak di bidang penerangan kesehatan, pen- didikan dan perekomian. Pembentukan organ- isasi ini kurang mendapatkan sambutan masyarakat di wilayah Malang-syu, Malang- syi maupuan Malang-ken, sehingga pada tang- gal 29 Februari Poetera Malang-syu dibuba- kan. Organisasi Jawa Hūkūkai Malang-syū di- lantik pada tanggal 9 Maret 1944 dan diketuai Minoru Tanaka dan R.P.Soeroso sebagai wakil ketua. Pada bulan September 1942, Organisai Islam di Malang didirikan yaitu organisasi Komite Umat Islam yang aktifitasnya terbatas pada peringatan hari-hari besar keagamaan. Se- tahun kemudian yakni sekitar bulan September 1943, organisasi Islam yakni Nadhatul Ulama dan Mohammadiyah diijinkan berdiri. Pada akhir November 1944, Jepang di Malang mendirikan Majelis Syuro Muslimin Indonesia (Masyumi). Organisasi Badan-Badan Militer di Malang membentuk badan militer Keibondan dan diresmikan pada Tgl. 15 Maret 1943 dengan tugas pokok pencegahan kebakaran, pertolongan kecelakaan, pemakaian alat komu- nikasi serta pengairan. Setelah persipan diang- gap matang, pada Tgl. 3 Juni 1943, dilakukan peresmian Seinendan di seluruh wilayah Ma- lang- Syū. Tugas pokok para Seimendan adalah latihan fisik, praktek perang gerilya serta pencegahan bahaya udara. Dalam usahan pem- bentukan Tentara Pembela Tanah Air, maka pada tanggal 11 Oktober 1943 dibuka pendafta- ran bagi para calon.dan di wilayah Malang Syū dibuka pada Tgl. 16 Februari 1944 dan hasil-
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 15 nya pada Tgl.10 Agustus 1944 di wilayah Ma- lang-Syū dibentuk 5 daidan (Team Sejarah IKIP - Malang 1976:97-98). Masa akhir pendudukan Jepang atas wilayah Malang ditandai dengan menyerahnya tampa syarat Pemerintahan Jepang kepada Sekutu, setelah pada Tgl. 6 Agustus 1945 Hoirosyima dan pada tanggal 9 Agustus Kota Nagasaki di bom atom oleh Amerika. Dengan demikian terjadilah kekosongan kekuasaan dan hal ini dimanfaatkan oleh rakyat Indonesia un- tuk merealisasikan kemerdekaannya, termasuk juga di wilayah Malang, maka tepat pada tang- gal 17 Agustus 1945, dibawah Soekarno-Hatta mengumandangkan Proklamasi Kemerdekaan Indonesia (Team Sejarah IKIP - Malang 1976: 106-107). Udara Malang digunakan sebagai tempat pen- sehingga perbekalan militer, imbunan Pemerintah Jepang memperpanjang landasan pacu pesawat. Pada Tgl.17 Agustus 1952, Pangkalan Udara- Bugisan, Malang berganti nama menjadi Pangkalan Udara Abdul Rah- man Saleh untuk menghormati sosok Abdul Rahman Saleh sebagai Komando Operasional TNI AU II dan juga sebagai pelopor, perintis serta pejuang di bidang penerbangan. Bangunan bandara ini berada di Jl.Wisnu- wardahan 133 Singosari, Malang dan saat ini di samping sebagai Pangkalan Udara Militer, juga digunakan sebagai penerbangan sipil komersial (Cahyono 2007:20-21). Bangunan Indis: Lembaga Pemasyara- katan Lowok Waru POTENSI NILAI KESEJARAHAN "CAGAR BUDAYA : BANGUNAN IN- DIS" DI KOTAPRAJA MALANG Sejalan dengan uraian Lintasan Sejarah Kota Malang tersebut, maka terdapat beberapa Bangunan "Cagar Budaya": yakni Bangunan Indis di Kota Malang yang mengandung nilai sejarah, seni dan bangunan-bangunan yang me- nandai jamannya. Berikut ini akan diuraikan potensi nilai kesejarahan Bangunan "Cagar Bu- daya": Bangunan-bangunan Indis" secara ter- pilih (Satrio,J.A,. 2012 : 15-20, Marzuki, L.H.., 2012: 240-250). Bangunan Indis: Bandara Abdul Rahman Saleh Sekitar 1937-1940, Pemerintah Belanda membangun beberapa pangkalan udara, antara lain Pangkalan Udara Maospati Madiun, Pangkalan Udara Panasan Solo, Pangkalan Udara Maguwo Yogyakarta dan Pangkalan Udara Malang. Pangkalan Udara Malang mem- iliki panjang landasan 1980 x 50 M, 526 DPL. Dengan demikian, Pangkalan Udara-Malang dapat didarati pesawat berbadan besar seperti Boomber, Glynmartin, Fokker dan Junkers. Pada masa Pendudukan Jepang, Pangkalan Bangunan ini telah mengalami per- gantian 3 masa pemerintahan yaitu masa Pemerintahah Belanda, Pemerintahah Jepang dan masa Pemerintahan Kemerdekan Indone- sia. Dibangun oleh Pemerintahan Belanda pada 1921, bersamaan dengan pada saat Pemerinta- han Belanda membangun perumahan di kawa- san Celaket. Pada masa pendudukan Jepang, gedung penjara ini gunakan sebagai tempat penampungan para pejuang untuk diiterogasi sekaligus disiksa. Pada saat Belanda memasuki kembali Kota Malang, bangunan ini dibumi- hanguskan oleh para pejuang kemerdekaan In- donesia di Malang hingga tinggal tembok penyekat saja. Hingga saat sekarang, bangunan ini masih difungsikan sebagai gedung lembaga pemasyarakatan dikenal dengan Lembaga Pemasyarakatan Lowok Waru (Cahyono 2007: 33). Bangunan Indis: Kliniek Lavalette Kliniek Lavalette yang sekarang dikenal dengan Rumah Sakit "Lavalette" tertelak di Jl. W.R.Supratman 10 dan nama Lavalette meru- pakan kependekan dari G.Ghr.Renandel de La- valette, nama seorang pemilik klinik ini. Oleh karena perhatiaannya pada kesehatan masyara- kat pada waktu itu begitu besar, beliau bersama
16 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 Yayasan Stichting voor Malangsche Verteging, pada 1918 mendirikan klinik kesehatan yang sekarang berkembang menjadi rumah sakit di bawah pengelolaan P.T.Perkebunan Nusantara XI (Persero) (Leempt 1939:CXII, Cahyono 2007:33). Bangunan Indis: Kompleks Perumahan Pertama di Kotapraja Malang Komplek perumahan ini saat sekarang berada di Jl.Diponegoro, Celaket. Berdirinya kompleks perumahan ini, diawali pada Tgl. 13 April 1916 dalam rapat Dewan Kota : Gemeen- teraad yang beranggotakan 8 orang Eropa, 2 orang pribumi dan 1 orang golongan Timur As- ing, memutuskan untuk membangun pe- rumahan untuk golongan orang Eropa yang dinekal dengan pengembangan kota I (Bouwplan I). Tujuan pembangunan pe- rumahan ini antara lain untuk memecah keramain kota yang cenderung ke arah utara jalan menuju Surabaya. Pelaksanaan pem- bangunan perumahan, dimulai tgl.18 Mei 1917 dan daerah perumahan ini diberi nama Oran- jebuurt, yaitu daerah orange nama keluarga ke- rajaan Belanda (Cahyono 2007:38). Bangunan Indis : Gedung Sekolah " Neu- trale Schoolvereeninging". sekarang menjadi Bangunan Sekolah Kolese Santo Yusup Ma- lang, terletak di Jl.Dr.Soetomo 35. Gedung ini dibangun pertama kali tahun1922 digunakan untuk Neutraie Schoolvereeniging: Eropese Lagere School sampai tahun1947. Pada masa pendukukan kembali Belanda yakni masa Clash, gedung ini dibumi-hanguskan dan pada tahun1951 gedung ini dibeli oleh Misi Katolik Malang menjadi gedung Sekolah Menengah Katolik Tionghowa Indonesia: Ho-Ind Chung Hsueh (Leempt 1939: CXXIX, Cahyono 2007:39). Bangunan Indis: Gedung Sekolah R.K.Zusterschool, Tjelaket Bangunan ini Bangunan ini terkenal dengan nama R.K.Zusterschool, Tjelaket dan dibangun atas usulan Mgr.Staat (Uskup Katolik Indonesia) pada tgl 8 Maret 1900 dan mulai dibangun pada tgl 3 Maret 1900 oleh arsitek Westmaas dari Surabaya. Kawasan ini sebelumnya milik Tuan Stenekers dan kemudian dibeli oleh pihak ger- eja untuk dibangun gedung dan mulai digunakan pada tahun1930 sebagai sekolah pendidikan guru dengan nama SPG Santo Agustinus. Pada masa pendudukan Jepang, sekolah ini dihentikan untuk sementara dan ge- dung tersebut difungsikan sebagai Sekolah Mi- liter Divisi VII Suropati. Pada masa Clash I th 1947, gedung ini dibumi-hanguskan oleh pe- juang Indonesia, guna menghindari Belanda masuk ke Malang. Pada tanggal 8 April 1951 dimulai pembangunan kembali dan tgl.15 Juli 1951 gedung tersebut berubah nama menjadi gedung SMA Co-Jesu dan diresmikan oleh Monseigneur tgl.13 Janu- ari 1955 (Leempt 1939: CXXVIII -CXXIX, Cahyono 2007:40). Bangunan Indis: Gedung Sekolah R.K.Fra- terschool, Tjelaket kemerdekaan Bangunan ini saat sekarang dikenal dengan Gedung Sekolah Frateran, terletak di Jl.Jaksa Agung Soeprapta 21. Gedung ini dibangun pada tahun1926 dengan arsitek : Biro Arsitek Hulswit, Fermont dan Ed Cuypers dari Batavia. Gedung ini dibangun untuk sekolah umum dan untuk para frater : pastor muda dari Kongregasi Frater Bunda Hati Kudus Propinsi Indonesia yang didirikan oleh Mgr.Andreas Ig- natius Schaeprman. Gedung diresmikan pada tgl.13 Agustus 1973 di Utrecht, Belanda. Pada masa Clash I yakni tahun1947 gedung ini juga mengalami bumi-hangus untuk mencegah Bel- anda kembali ke Malang (Leempt 1939: CXXVIII, Cahyono 2007:41). Bangunan Indis: Loge Kolojian - RSUD Saiful Anwar Bangunan ini dianggap bangunan paling bersejarah, karena merupakan lokasi atau situs pertama kali Belanda memasuki Malang pada tahun1767. Kemudian di tempat ini Belanda membangun benteng pertahanan yang dikenal dengan Loge/Loji yang kemudian dikenal
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 17 dengan sebutan Kelojian - Kelodjen. Benteng tersebut dibangun tepat di pinggir Kali Brantas dan apabila sewaktu-waktu terjadi penyerangan oleh bangsa pribumi dapat melarikan diri dengan mudah melalui saluran Kali Barntas. Pada tahun1800-an saat bangsa Belanda ber- mukim di sekitar alun-alun, benteng Loge di- jadikan Militair Hospitaal : Rumah Sakit Ten- tara Belanda menyatu dengan kompleks militer Belanda hingga area kawasan Lapangan Ram- pal. Pada masa pendudukan Jepang, oleh Jen- deral Ter Poorten diserahkan pada Pemerinta- hah Jepang sampai tahun1945. Setelah Agresi Militer I tahun1947 setelah bertukar dengan Rumah Sakit Sukun, lokasi ini dijadikan rumah sakit umum oleh Pemerintah Propinsi Jawa Ti- mur dan pada tgl 12 Nopember 1979 berganti nama Rumah Sakit Dr.Saiful Anwar (Cahyono 2007:42). Bangunan Indis: Komplek Pertokoan Wingkel Complex Lux. kompleks gedung Saat pertokoan ini dikenal dengan Kompleks Pertokoan Avia. Kompleks pertokoan Wingkel Complex Lux dibangun pada tahun1930-an ber- samaan dengan pesatnya perkembangan pertokoan di daerah Kayutangan. Toko Sema- rang, Automobielhandel P.Bouman dan Chev- rolet dealer yang berada di kompleks pertokoan ini, membuat kompleks pertokoan ini banyak dikunjungi kaum Eropa dari luar Malang. Di depan kompleks pertokoan terdapat Jam Penunjuk: arah penunjuk jalan di dalam kota serta (Leempt 1939:CXLIV, Cahyono 2007:44). Bangunan Indis: Kantoor Electriciteit mij Aniem N.V.Malang sekarang landmark kota Malang Kantoor Electriciteit mij Aniem N.V.Ma- lang atau Kantor Perusahaan Listrik Negara Cabang Malang dibangun pada tahun 1930-an dengan ciri khas Nieuwe Bouwen yang beratap daatr, gevel horizontal dan volume bangunan berbentuk kubus. Bangunan ini memiliki ru- ang-ruang bangunan tertutup yang menyatu dengan tebing Kali Brantas. Kemungkinan tu- tersebut untuk me- ang-ruang nyelamatkan alat-alat vital listrik serta tempat berlindung di saat terjadi perang pada masa Perang Dunia II (Cahyono 2007:46). Perempaan Kayu Tangan : Kajoetangan Smeroestraat - YMCA Hotel tertutup Pertokoan di Perempatan Kayutangan saat sekarang Jl.Basuki Rahmat - Jl.Kahuripan- Jl.Semeru - dibangun oleh arsitek Karel Bos dengan penanda ciri bangunan kembar sebelah kanan - kiri perempatan, pada tahun1936 dan kedua bangunan kembar tersebut merupakan penanda pintu gerbang masuk ke arah Jl.Se- meru. Dibangun dengan gaya arsitektur Nieuwe Bouwen dan kedua bangunan kembar mempu- nyai menara untuk pengamatan lingkungan sekitar. Tepat di sisi timur perempatan Kayutangan dibangun Hotel MABES (sisi utara) dan Malangsche Apotheek (sisi selatan). Hotel MABES berganti nama menjadi YMCA Hotel dan saat sekarang gedung hotel tersebut kantor Bank BCA (Leempt 1939; CXLIV, Ca- hyono 2007:54). Bangunan Indis: Telepoonk Kantoor Teleponk Kantoor dahulu merupakan Kantor Pos, telegram dan telepon dibanguin tgl.8 Juli 1909 oleh Ir.S.Snuyf dan BOW. Sam- bungan telepon saat itu masih dikelola swasta dan pada tahun1917 diserahkan ke pihak Ko- tapraja Malang dengan jumlah sambungan tel- pon 1000 sambungan; sebelumnya 275 yang kebanyakan pemakainya adalah orang-orang Eropa. Pada masa Clash I, th 1947 gedung ter- sebut ikut dibumi-hanguskan dan menjelang kedatangan Belanda II, gedung tersebut men- jadi anjungan kehormatan pucuk pimpinan Bel- anda dalam menyambut Belanda masuk kem- bali ke Kota Malang (Leempt 1939:XVI, Cahy- ono 2007:64) Bangunan Indis: Toko Oen Toko Oen dahulu bernama Oen Ice Cream Palace Patissier mulai dibuka pada ta- hun1930 dan merupakan restoran satu-satunya
18 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 dari keluarga China. Restoran ini menyediakan menu khas Belanda dan dibangun didepan ge- dung Concordia, tempat berkumpulnya semua warga Belanda di Malang. Restoran ini sampai sekarang dipakai tempat nostalgia warga Bel- anda yang wajib dikunjungi dan bangunannya masih asli tidak berubah. Pada berlangsungnya Kongres KNIP tgl 25 Februari 1947, restoran ini menjadi tempat berkumpulnya peserta konggres untuk istirahat makan siang. Restoran ini pada saat Clash I selamat dari gerakan bumi- hangus sehingga arsitekturnya masih "asli" (Cahyono 2007:66) Bangunan Indis: Gereja Katolik Hati Ku- dus Yesus Semula bangunan gereja ini dibangun pada tahun1897 - 1905 dan kemudian pada ta- hun1905 dimulaikan dibangun gereja bergaya Gothik yang saat sekarang dikenal dengan Ger- eja Kayutangan atau Gereja Katolik Hati Kudus Yesus. Dibangun oleh arsitek M.J.Hulswit yakni arsitek Belanda ahli restorasi gereja-ger- eja bergaya Gothik. Di dalam pintu masuk ger- eja terdapat prasasti dalam bahasa Belanda yang artinya: gereja ini dipersembahakan kepada Hati Kudus Yesus, didirikan berkat kemurahan hati yang mulia Monseigneur ES Luypen, dirancang oleh M.J.Hulswit dan se- masa "penggembalaan" yang terhormat romo- romo GDA, Joncbloed dan FB Meurs. Pelaksa- naan pembangunan gedung, tahun 1905, dik- erjakan oleh pemborong YM.Moseoigneut Ed- mundus Sijbrandus Luypen, Uskup Tituler dari Eropa, Vikaris Apostolik dari Batavia. Menara gereja ciri kas bangunan Gothik pada ta- hun1910 belum ada, baru pada tgl 17 Desember 1930 kedua menara gereja gaya khas Gothic selesai dibangun (G.Vriens S.J 1972: 75-77, Leempt 1939 :LXXXI, Cahyono 2007:67). Bangunan Indis: Societiet Concordia - "Pertokoan Sarinah" - Kongges KNIP no.16, Bupati Surabaya. Berdasarkan isi surat tersebut, pendopo tersebut merupakan rumah dinas Raden Panji Wielasmorokoesoemo setelah diangkap menjadi Bupati Malang dan Ngantang yang berganti nama menjadi Raden Tumenggung Notodiningrat. Dengan demikian semua gedung tersebut merupakan pendopo; Kantor Bupati Malang sebelum berada di lokasi sekarang. Hingga sampai tahun1989 lokasi ini menjadi kantor bupati dan setelah itu tempat tersebut diambil alih Belanda kemudian dijadi- kan gedung Societiet Concordia, dibangun sebelum tahun1900 dengan gaya Indische Em- pire dengan ciri utama kolom-kolom gaya Yunani Kuno. Setelah tahun 1914, dimana Ma- lang menjadi Kotapraja Malang, gedung bergaya Indische Empire tersebut dirobohkan dan digantikan dengan model bangunan ko- lonial modern untuk mengakomodasi kebu- tuhan tempat rekreasi orang-orang Belanda seperti halnya meja tempat main kartu, meja bilyard, perpustakaan serta gedung pertemuan. Pada 25 Pebruari sampai dengan 5 Maret 1947, gedung tersebut digunakan sebagai tem- pat perhelatan penting yaitu Kongres KNI Pusat yakni rapat besar cikal bakal DPR-RI tingkat nasional. Kongres membahas masalah-masa- lah penting yang menjadi agenda perjuangan Bangsa Indonesia saat itu dengan dihadiri tokoh-tokoh seperti Ir.Soekarno, Moh.Hatta, Edward FE Douwes Dekker, Ki Hajar De- wantara, Dr.Soetomo, Panglima Soedirman, Bung Tomo dan para pembesar wakil negara- negara di dunia. Jumlah tamu yang hadir pada waktu itu berjumlah sekitar 1.500 orang, se- hingga hotel-hotel di Malang dan Batu penuh sesak. Inilah peristiwa bersejarah yang terjadi di gedung Societiet Concordia pada tahun1947. Pada tahun1948, menjelang Clash I gedung ini dibumi-hanguskan oleh para pejuang ke- merdekaan Indonesia untuk mencegah Belanda menduduki kembali kota Malang. Gedung ini kemudian diratakan dengan tanah, kemudian dibangun pertokoan yang sekarang bernama Bangunan Societiet Concordia yang saat ini menjadi Kompleks Pertokoan Sarinah Ma- lang, semula merupakan pendopo Kabupaten Malang, sesuai Surat Resolusi 31 Oktober 1820
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 19 Sarinah (Leempt 1939 :CXLV, Cahyono 2007: 68-69). Bangunan Indis: Javasche Bank dan Ned.Ind.Escompto Bank/Mill. Bangunan Javasche Bank dibangun pada tahun1915 oleh biro arsitek Hulswit, Fer- mont & Ed.Cuypers dari Batavia, terletak di Pada masa alon-alon kota Malang. pendudukan Jepang, Javasche Bank merupa- kan satu-satunya yang diijinkan Jepang menghimpun dana dari seluruh bank, dengan tujuan untuk mengawasi secara ketat seluruh perekonomian dengan satu pintu. Pada ta- hun1947 gedung ini dibumi-hanguskan oleh pejuang kemerdekaan Indonesia untuk mem- bendung agar Belanda tidak masuk ke Malang dan kemudian dibangun kembali sesuai arsi- tektur aslinya dan saat sekarang dipakai sebagai gedung Bank Indonesia Cabang Malang. Di samping bangunan Javasche Bank, juga dibangun Escompto Bank/Mil pada ta- hun1929 yang merupakan jaringan bank di se- luruh kota besar Indonesia. Dibangun oleh biro arsitek Hulswit, Fermont & Ed.Cuypers dari Batavia, terletak di alon-alon kota Malang. Saat sekarang bangunan tersebut digunakan sebagai Kantor Pajak. Bangunan Pendopo Kabupaten Berdasarkan Surat Resolusi 31 Oktober 1820 no.16, pendopo tempat tinggal Bupati Malang ini dibangun tahun1839 oleh Raden Panji Wielasmorokoesoemo dan setelah di- angkat menjadi Bupati Malang dan Ngantang berganti nama Raden Tumenggung Notodin- ingrat. Saat itu Kabupaten Malang merupakan bagian wilayah Karisidenan Pasuruan ber- dasarkan Staadblad 1819 no.16. Bangunan Pendopo Kabupaten Malang telah digunakan sebagai tempat tinggal bupati pertama sejak ta- hun1839 hingga bupati ke 18, tahun 2002 (Ca- hyono 2007: 89) Bangunan Indis: Bestuurskantoor - Gedung Kantor Residen Malang wilayah Karisidenan Pasuruan, maka di Kota Malang ditempatkan seorang pejabat asisten residen, pada tahun1824 memempati gedung kantor Asisten Residen sekarang Kantor Pos. Oleh karena pada tahun1928 Malang menjadi ibu kota residen, maka pada tahun1936 dibangunlah gedung Bestuurskantor yakni kan- tor Risiden Malang, di lingkungan alun-alun bersebarangan dengan Pendopo Kabupaten. Gedung tersebut dibangun oleh arsitek Ir.M.B.Tideman sampai sekarang tidak men- galami perubahan berarti. Saat sekarang ge- dung ini menjadi Kantor Perbendaharaan dan Kas Daerah dengan tidak mengalami peru- bahan berarti (Leempt 1939 :XVI, Cahyono 2007:99). Bangunan Masjid Jami Malang Masjid Jami ini dibangun tahun1875, dengan tanah lapang di depannya 7 tahun kemudian yakni tahun1882 dibangun Alun- alun Malang. Masjid ini termasuk masjid be- ryoni di Jawa Timur dengan tiang utama sebanyak 20 buah dan 4 tiang besar. Di belakang masjid terdapat makam beberapa kerabat bupati Malang, salah satunya yang masih ditempat kemungkinan Kijaie Tu- menggung Mertonegoro setelah menjadi Bu- pati Malang I. Kerabat makam lainnya telah dipindahkan ke makam Gribik (Leempt 1939 :XCVII, Cahyono 2007:102). Bangunan Indis : Protestansche Kerk - Ger- eja GIB Immanuel, Aloon-Aloon. Bersebelahan dengan bangunan Masjid Jami, yakni di perempatan Aloon-Aloon berdirilah bangunan Gereja Kristen Protestan yang dibangun pada 1861. Oleh karena ben- tuknya sangat sederhana kemudian dibongkar oleh Belanda dan dibangun kembali dengan gaya Gothic pada tahun1912 (Leempt 1939 : LXXXX, Cahyono 2007:104). Bangunan Indis : Pasar Petjinaän - Pasar Besar Malang. Oleh karena Kabupaten Malang ber- dasarkan Staadblad 1819 no.16 merupakan Pada rencana perluasan kota ke VI tahun 1914-1917 dibahas pentingnya pasar dalam perkembangan kota. Sejak berdiri Kotapraja
20 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 Malang, belum mempunyai pasar kecuali pasar pecinaan di daerah Pecinaan. Maka mulailah digagas pembangunan pasar dan dimulai di daerah dekat Kayutangan di tepi Kali Brantas, namun tidak memadahi dan sulit berkembang. Maka mulailah dirancang pasar di sekitar Pecinaan dan disambut baik oleh para peda- gang China dan Arap dan mulai dibangun 1920 - 1924 dikenal dengan Pasar Petjinaän dan ber- hasil dibangun 29 los bangunan pasar. Untuk menampung perkembangan pasar di luar Pet- jinaan maka pada 1932 dan 1934, dibangun pasar Klojen, Pasar Boenoel, Pasar Bareng, Pasar Oro' Dowo, Pasar Kebalen dan kawasan Waroengcentral Mergosono (Leempt 1939: 151 - 153, Cahyono 2007:108). Bangunan Indis : Kelenteng Eng An Kiong- Toa Pek Kong Bangunan tempat peribadatan pemeluk agama Ji Too dan Sik, berada di Jl.Kenteng sekarang Jl.Laksana Marta Dinata dan ber- dasarkan prasasti, diperkirakan bangunan terse- but dibangun pada 1825. Dan berdasarkan buku dari Khong Kouw Sian, bangunan tersebut dibanguan atas inisiatif Letnan Kwee Sam Hway (1842-1963) dan setelah meninggal dis- erahkan kepada anaknya Letnan Kwee Siang Ing serta Letnan Kwee Sioe Go. Pada 1890 dil- akukan perluasan bangunan oleh kontraktor Tionghoa setelah menyelesaikan proyek pem- buatan jalan kereta api Malang-Blitar. Pemilihan lokasi kelenteng di daerah pertukangan ini diperkirakan terkait dengan toponimi pelarian penduduk setempat, saat penyerangan Sultan Demak. Saat itu, kaum Tionghoa bersatu padu dengan penduduk setempat mengungsi dan menetap sementara di daerah Tumpang dan mulai menenam pohon Buah Mata Naga (kelengkeng) dan padi unggul; beras Jawa- Tumpang. Setelah dirasa aman, semua pengungsi mulai memasuki daerah Malang, penduduk beternak di daerah Kedung-Kan- dang, kaum Tionghoa mulai membedah kota daerah-daerah bekas dari Kuto Bedah. Kelenteng yang dipercaya se- bagai tolak-balak didirikan tepat akan me- masuki dataran Malang, selanjutnya mulai berdagang daerah Pecinaan, membuka daerah permebelan - dae- rah Pertukangan, mengolah tanah menjadi sawah - daerah Sawahan, daerah ereng-ereng - daerah Bareang serta oro-oro yang sangat luas - daerah Oro-oro Dowo (Leempt 1939 :XCVI -XCVII, Cahyono 2007:173). Idjen Boulevard - Bangunan Indis R.K.Ka- thedraal - Villapark dan berkembanglah Pada saat Jl.Kayutangan yakni jalan utama lintas Surabaya - Blitar, telah penuh tahun1924 dengan bangunan komersial, Pemerintah Kotapraja Belanda, merencanakan untuk memecah keramaian pada Program Bouwplan VI, dengan membangun jalan arah ti- mur-barat, dimulai dari Statiun Baru Kereta Api. Daendels Boulevard (Jl.Kertanagara sekarang) memotong Kayutangan, Jalam Se- meru dan berakhir di Smeroe Park: Taman Ijen - Idjen Boulevard yang sebagian tanahnya su- dah dikuasi oleh N.V. Bouwmaatschappij dengan titik orientasi adalah Gunung Kawi. Panjang jalan Idjen Boulevard hampir 1 km dan dipenuhi dengan tananan bunga nan indah dan di kanan kirinya terdapat bangunan kawa- san Villapark yakni perumahan elite yakni tem- pat tinggal para pejabat pemerintahan :ge- meente dan para kaum elite Belanda. Di sebelah barat jalan terdapat 48 buah rumah dan di sebe- lah timur 47 buah rumah yang sebagian besar saat ini arsitekturnya masih dipertahankan. Ka- wasan Idjen Boulevard sampai saat ini dijadi- kan salah satu ikon Kota Malang yang wajib dikunjungi, sehingga lanskap kawasan Idjen Boulevard, dijadikan kawasan cagar budaya dengan didukung Peraturan Pemerintah Daerah Kota Malang (Leempt 1939:XCIV-CCV, Ca- hyono 2007:136). Di lingkungan Idjen Boulevard, tepatnya di sisi timur Boering Plein, pada 1929 Mgr.Clemens van der Pas O.Carm, berkeingi- nan membangun gereja katedral untuk wilayah
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 21 Apostolik Keuskupan Malang. Peletakan batu pertama dilakukan 11 Februari 1934, 28 Ok- tober 1934 diresmikan dan dipersembahkan kepada Santa Theresia serta masuk paroki Kat- edral St.Theresia. Untuk mengantisipasi perkembangan penduduk serta pendidikan, maka di lingkungan paroki tersebut pada ta- hun1926 didirikan Sekolah Dasar berbahasa Belanda di Jl.Semeru. Tahun 1930 didirikan Sekolah Dasar "Ongko Loro: Inlandsche School ze Klasse di Betek 1936 didirikan Ta- man Kanak-Kanak: Frobelschool dan SD St.Ursula di Jl.Paderman dan tahun1936 didiri- kan SMU: AMS.Algemene Middleboar School, St.Albertus di Jl.Talang. Pada saat Clash I ber- langsung di Malang tahun1947, para pelajar SMU St.Albertus bergabung menjadi Tentara Pelajar (TRIP) yang kemudian menjadi perla- wanan Belanda di Jl.Salak dan saat sekarang dibangun monomen kepahlawan TRIP, tepat di depan atau sisi barat R.K.Kathedraal yang saat ini disebut Gereja Katedral Katolik, Keuskupan Malang : Gereja Santa Maria Bunda Karmel (Leempt 1939:XCIV-CCV, Ca- hyono 2007:134-143). J.P.Coemplein met Gemeentehuis - Stasiun Kota Baru - Tugu Alun-Alun Bunder Telah dijelaskan di muka, bahwa sebe- lum 1914, Malang masih merupakan bagian wilayah administratif Karisidenan Pasuruan dan kekuasaan tertinggi di Malang adalah As- sisten Risiden yang berkantor di selatan Aloon- Aloon. Setelah Kota Malang dinaikkan menjadi Kotapraja Malang : Gemeente Malang, tanggal 1 April 1914, Kota Malang berhak memerintah daerahnya sendiri dengan dipimpin oleh seorang pejabat Burgermeester: Walikota. Jab- atan walikota saat itu dirangkap oleh Assisten Residentie sampai akhir 1918 dan baru 1919 Malang memiliki walikota pertama yaitu Burgermeester HI Bussemaker. Aloon-Aloon lama sebagai simbol pemerintahan sebelum ko- tapraja, dianggap sudah tidak mewakili lagi gaya pemerintahan baru yang lebih modern, se- hingga diusulkan untuk membuat pusat pemerintahan baru yaitu di daerah J.P. Co- emplein yakni bernentuk aloon-aloon bundar. Pada 1920 dibuatlah perencanaan kota yang di dalamnya termasuk pembuatan Gedung Ge- meenhuis yakni Balai Kota. Pada tgl 14 Febru- ari 1927 diputuskan oleh Dewan Kotapraja Ma- lang segera dimulai pembangunannya dengan anggaran biaya F.287.000. Pembangunan Balai Kota dilaksanakan 1927 sampai 1929 dan mu- lai ditempati bulan September 1929 oleh wali- kota kedua yakni Ir.E.A.Voorneman. Pada saat terjadi Angresi Belanda I : Clash I, tahun 1947, gedung Balai Kota ikut dibumi-hanguskan, na- mun kemudian dibangun kembali sesuai dengan desain arsitektur aslinya hingga sampai sekarang (Leempt 1939, Cahyono 2007: 118- 120). Tepat di sisi timur Balai Kota terdapat bangunan dikenal dengan Satiun Kota Baru hasil pembangunan tambahan tahun 1930. Se- jak saat baru pertama kalinya jalur kereta api Surabaya-Malang dibuka tahun 1876, di sepan- jang Jalan Raya Kayutangan sudah ada be- berapa rumah orang Eropa dan selebihnya masih berupa sawah dan sebelah timur jalan raya tersebut telah berdiri kompleks tangsi mi- liter sekarang dikenal dengan Kompleks Ram- pal. Dengan alasan keamanan, maka statiun kereta api ditempatkan di sebelah timur rel kereta api, berhadapan dengan Kompleks Tangsi Militer Rampal. dengan dan pengembangan pembangunan Kotapraja Ma- lang, sejalan dengan pemikiran arsitek kota Ir.Herman Thomas Karsten untuk lebih mem- perindah lanskap Kota Malang, maka pada 1930, Statiun Kereta Api Kota Baru dipindak menghadap barat dan arah kedatangan statiun berorientasi ke puncak Gunung Api Kawi yang eksotik. Untuk menandai kesan monomental dibangunlah jalan kembar dengan taman di ten- gahnya menuju Aloo-Aloon Bunder. Desain bangunan Satiun Kota Baru pada waktu itu dilengkapi dengan bangunan terowongan bawah tanah yang menguhungkan antara peron Sesuai perencanaan
22 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 2 ke peron 3 dengan tujuan untuk perlindungan, apabila sewaktu-waktu terjadi peristiwa se- rangan udara (Cahyono 2007:128-129). Tepat di tengah-tengah Aloon-Aloon Bunder pada tgl.17 Agustus 1946, dilakukan peletakan batu pertama untuk menandai pem- bangunan Monomen Tugu Nasional untuk memperingati Proklamasi Kemerdekaan Indo- nesia. Pada saat pembangunan tugu mencapai 95 %, terjadi peristiwa Clash I yang memaksa pembangunan dihentikan dan tugu yang sedang dibangun tersebut pada tgl 23 Desember 1948 dirobohkan dan dihancurkan hingga tinggal pondasinya saja. Setelah kondisi politik stabil dan Indonesia kembali ke pangkuan ibu pertiwi, maka pembangunan tugu tersebut di mulai lagi dan pada tgl 20 Mei 1953, Tugu Na- sional tersebut diresmikan oleh Presiden Soe- karno (Cahyono 2007:114-117). Bangunan-Bangunan Indis Lainnya Masih banyak bangunan Indiis lainnya yang mengandung nilai-nilai arsitektur serta menjadi saksi sejarah perkembangan Kotapraja Malang sejak kekuasaan Belanda hingga pendudukan Jepang, di antaranya yaitu jaringan jalan dan jembatan, jaringan tren serta statiun- stasiunya, jaringan lori pengangkut tebu, ru- mah-rumah ibadah, langgar, gereja Jawa, ru- mah sakit, jaringan waterleiding, kampong- kampoeng kota, kompleks Pecinan, jaringan terminal bus-grobak-becak tempoe doeloe dan kantor-kantor pemerintah. Bangunann itu me- nandai bahwa Kotapraja Malang dari tahun ke tahun mengalami perkembangan pesat sebagai kota pusat pemerintahan, pusat perkantoran perkebunan tebu - kopi dan sebagai kota pem- ukiman yang eksotik bagi Bangsa Eropa (Leempt, 1939). Bangunan-bangunan yang diuraikan ter- sebut di atas, merupakan penanda jaman proses berkembanganya Kotapraja Malang dari masa penjajahan Belanda, Jepang hingga penanda Sejarah Kemerdekaan Indonesia. Di sisi lain dipandang dari sisi seni artsitektur, bangunan- bangunan tersebut merupakan penanda alku- turasi budaya Eropa, China dan pribumi yang teraktualisasi secara nyata dalam arsitektur bangunan-bangunan Indis. Di balik kemegahan arsitektur bangunan- bangunan Indis tersebut tersimpan perirtiwa penting kesejarahan masa lalu, sehingga layak dikategorikan sebagai bangunan "Cagar Budaya". Sebagai bangunan "Cagar Budaya" yang mengandung nilai sejarah, penanda jaman perkembangan Kotapraja Malang dan nilai ar- sitektur Indis, maka hal ini merupakan sumber potensi untuk dimanfaatkan sebesar-besarnya untuk proses pembelajaran kesadaran sejarah, pengenalan jati diri Kota Malang dan pada akhirnya dapat dikembangkan serta dikemas untuk kesejahteraan masayarakat di Kota Ma- lang. Tergerak oleh rasa kecintaan akan nilai- nilai sejarah beberapa bangunan Indis yang mencermikan perjalanan panjang Kotapraja Malang dan ditunjang keinginan untuk menge- Indiis mas bangunan "Cagar Budaya" (Soekiman 2000: 21-39) tersebut untuk kese- jahteran masayarakat, maka Yayasan Inggil bekerjasama dengan Pemerintah Kota Malang yakni Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Kota Malang pada tahun2006 menggagas serta me- nyelenggarakan perhelatan akbar Even Malang Kembali berbasis pada nilai kesejarahan dan seni tradisi bangunan Indis Kotapraja Malang. MODEL PEMANFAATAN "CAGAR BU- DAYA : BANGUNAN INDIS" UNTUK KEGIATAN "EVEN MALANG KEM- BALI" Berpijak pada Lintasan Sejarah Ko- tapraja Malang dan berdasarkan Staadsblad no.297 Tgl. 1 April taoen 1914, maka pada se- tiap tgl 1 April tahun berjalan, diperingati se- bagai Hari Jadi Kotapraja Malang, hingga sam- pai sekarang. Dalam kaitannya dengan hal ini, untuk mengungkap kembali Jati Diri Malang sekaligus melakukan pembelajaran sejarah kepada masyarakat, maka digagaslah oleh
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 23 Yayasan Inggil (Inggil Documentary - Rumah Makan Inggil) yang dipelopori oleh Cahoyo untuk menyelenggarakan "Even Malang Kem- bali". Tujuan utama adalah untuk mengungkap jati diri Malang dan sekaligus kembali melakukan pembelajaran sejarah kepada masyarakat dengan menampilkan fakta-fakta dokomen, foto, perangkat, makanan khas masa kolonial, adad-itiadat dan kesenian abad XIX serta XX dalam kaitannya bangunan-bangunan Indis yang berkaitan langsung dengan lintasan sejarah lahirnya Kotapraja Malang. Even Ma- lang Kembali pertama kali diselenggarakan pada tgl 22 Mei - 25 Mei 2006 di Taman Ijen atau Idjen Bouleward. Setelah tahun itu dil- akukan setiap bulan Mei tahun berjalan, ber- turut-turut 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, dan 2012. 2006 mengangkat tema serta mengungkap berdirinya Kotapraja Malang tahun 1914 sampai dengan pendudukan Jepang atas Kotapraja Malang ta- hun 1942. Even Malang Kembali 2007 mengangkat tentang pengaruh serta kegiatan Jepang mulai 1942 sampai Clash 1947. Pada Even Malang Kembali tahun2006 telah banyak menggunakan media "Cagar Bu- daya":Bangunan Indis untuk mengungkap per- jalanan sejarah berdirinya Kotapraja Malang sejak pertama kali Belanda menginjakkan ka- kinya di daerah Malang tahun 1767 hingga ta- hun 1914 serta masa pendudukan Jepang atas hingga tahun 1942. Jejak-jejak Malang penanda sejarah yang ditampilkan antara lain foto dokumentasi Gedung Benteng Belanda Loge tahun.1767, foto domumentasi gedung- gendung pemerintahan tahun 1917 - 1942, foto dukumentasi Malang Bumi-Hangus, dan be- berapa aneka makanan serta jajanan tradisional ala Malang Tempoe Doeleo (Cahyono 2007). Adapun model pengemasan bangunan " Cagar Budaya" Indis untuk kegiatan Evan Ma- lang Kembali adalah sebagai berikut : Even Malang Kembali tema peringatan Hari Jadi Kotapraja Ma- lang 1 April 1914 dan diselenggara- kan setiap bulan Mei tahun berjalan, berlokasi di Bolulevat Jl.Besar Ijen di pusat Kota Malang. Dilaksanakan pada bulan Mei dan berdekatan dengan hari jadi Kotapraja Malang adalah untuk mengenal ulang linta- san sejarah Kotapraja Malang sejak berdirinya serta perkembangannya hingga masa sekarang. Perhelatan akbar itu juga disesuaikan dengan momentun citra Pariwisata Budaya khususnya citra pariwisata budaya Kotapraja Malang. 2. Agar perhelatan akbar Malang Kem- bali betul-betul mencermikan perhe- latan masyarakat Malang maka Yayasan Inggil melibatkan seluruh komponen masyarakat seperti De- wan Kesenian, PHRI, HPI, KADIN, PAKANDAJU, Museum Se-Jawa Timur, para juru Kunci Situs Purba- kala, Sanggar atau Organisasi Kese- nian Tradisi, Asosiasi Pengrajin Kota Malang, IDI, IDGI, PMI, TRIP, Veteran, PAMORI, POLMA, Komunitas Sepeda Uncel, Komuni- tas Mobil Antik, Pagujuban Kuda Tunggang, Pagujuban Dokar Wisata, Media Cetak serta Elektronika, WULAN, USAR, UKM, Perguruan Tinggi Negeri dan Swasta, Komuni- tas Fotografi, Filateli, Film, Dewan Anak, Pagujuban Komedi Monyet, Perwosi, Pagujuban Kaligrafi, Pen- grajin Batu Mulia, Asosiasi Peda- gang Barang dan Batu Akik, Benda Pusaka, Pagujuban Pijat Tradisonal, Pagujuban Macapat, Para Pakar Se- jarah dan Arkeologi dan beberapa pedagang asongan. 1. Perhelatan akbar Malang Kembali dengan dilaksanaaan berkaitan 3. Agenda acara kegiatan Even Malang Kembali antara lain mencakup (a) Diorama Sejarah dan disesuaikan
24 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 dengan tema kegiatan Even Malang Kembali, (b) Panggung Rakyat un- tuk mewadahi pentas panggung berbagai jenis kesenian rakyat seperti ludruk, wayang kulit, kesenian wayang beber, wayang topeng serta wayan topeng panjai, ketoprak, tajup, andong Malangan, mocopat, keroncong, gambus, oqshidah dan sholawatan ,(c) Pasar Rakyat untuk mewadai berbagai kegiatan sajian seperti sajian makanan-jajanan tem- poe doeloe, kerajinan lama - tempoe doeloe, pamer pusaka, ahli nujum, barang-barang koleksi tempoe doe- loe, dan tata pamer berbagai arsip kuno, (d) Sajembara - untuk mewa- dai aneka kegiatan seperti kegiatan lomba fotografi, mewarnai, melukis, busana anak, mocopat, kakang- mbakyu cilik, dolanan anak dan kegiatan tata pamer busana batik, (e) Workshop - untuk mewadai aneka kegiatan yang berkaitan dengan ma- salah industri tradisional serti indus- tri keramik, gerabah, bengkel tari, ukir batik, wayang kulit, karawitan, kaligrafi, pencak silat, ludruk, tari to- peng dan permasalahan kerajinan rakyat proses pembuatan keris, dan (f) Upacara adat - untuk mewadai aneka kegiatan yang berkaitan dengan upacara petik panen, upacara ruwatan, upacara musik lesong - gejogan, upacara ritual Gunung Kawi serta kegiatan upacara pijetan. 4. Fokus pencapaian kegiatan Even Malang Kembali, dirumuskan se- bagai berikut : (a) untuk mengenal jati diri - untuk kegiatan ini maka disediakan media yang menunjang yaitu berupa stand berukuran 100 x 4 meter untuk tata pamer data arsip asli, benda cagar budaya asli ditinjau dari segi arkeologis, foto serta doku- mentasi benda-benda penunjang fakta sejarah yang ditata berdasara- kan tata urutan kronologis, dan foto serta dokumentasi yang berkaitan dengan peristiwa penting dalam Lintasan Sejarah Malang, (b) tenaga, waktu dan penghematan biaya - untuk pencapaian ini maka disajikan data-data fakta sejarah berupa benda asli, dokumen asli dari luar Malang serta luar negeri ke area Even Malang Kembali-sehingga pengunjung dapat menghemat waktu serta biaya, cukup mengopserfasi di lokasi Even Malang Kembali dan tidak perlu mengopserfasi di tempat aslinya, (c) membantu perekomno- mian rakyat - untuk mencapai hal ini maka dibuatlah stand-stand untuk menambah incame pendapan para pengrajin dan hal ini berdampak ter- hadap meningkatnya kebutuhan tradisi di pasar, sehingga ikut men- dongkrak naiknya incame pendapa- tan para pengajin di dalam kota serta luar kota Malang, (d) menemukan so- lusi industri rakyat - untuk mencapai tujuan ini maka kegiatan Even Ma- lang Kembali diarahkan untuk men- jadi ajang inovasi solusi nyata perkembangan permasalahan rakyat. Prasyarat para peserta Even Malang Kembali diwajibakan menggunakan semua peralatan, perlengakapan, busana, serta jenis dagangan yang berbasis tradisi dan hal ini akan me- numbuhkan budaya hemat, inovatif : menggunakan bahan bakar arang, batu bara, minyak jarak sebagai pengganti minyak tanah, inovasi nasi empok, tiwul pengganti beras dan wajib memakai bahan bekas yang ramah lingkungan, (e) perangsang minat regenerasi budaya - untuk
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 25 mencapai hal ini maka Even Malang Kembali wajib terlebih dahulu mem- prioritaskan serta mengutamakan penampilan seniman, budayawan, budaya serta tradisi asli daerah untuk memberikan penghargaan dan kes- empatan seluas-luasnya para penerus budaya tradisi, dan penyajian mau- pun penyampaian hasil penelitian serta pembelajaran kearifan lokal pada kalayak umum, (f) media hi- buran yang edukatif - untuk men- capai hal ini Even Malang Kembali mewajibkan peserta Panggung Rakyat pada setiap malam hari selama kegiatan berlangsung, harus menanpilkan panggung hi- buran untuk rakyat dan pada siang hari diwajibkan untuk melakukan kegiatan worshop seperti kegiatan worshop wayang kulit, wayang orang, wayang beber, ludruk, keto- prak, macapat dan pengunjung tidak dipungut biaya atau gratis, sehingga para pengunjung terhibur dan mem- peroleh edukasi, (g) memupuk rasa kepedulian sosial - setiap tahun pada saat berlangsungnya perhelatan ak- bar Even Malang Kembali ada seki- tar 300-an pengunjung yang datang dari luar Kota Malang maupun luar negri. Para pengunjung diwajibkan untuk berpakaian ala malang tempoe doeloe, pakaian adat setempat, se- hingga hal ini membuat sesama sama, pengunjung menghilangkan sekat strata sosial - semua merasa sama, sehingga even tersebut sebagai media praktis untuk rasa menumbuh-kembangkan kepedulian serta sosial menghilangkan sekat-sekat strata so- sial, (h) membangun image pari- wisata - untuk mencapai hal ini, setiap merasa maka Even Malang Kembali mem- serta menyuguhkan perkenalkan aneka ragam acara budaya yang ber- basis tradisi, sehingga hal ini meru- pakan modal dasar untuk membumi- kan image daerah di dunia pariwisata yang sehat, edukatif, menyejahtera- kan masyarakat dengan citra pari- wisaata - the old festival Malang Kembali berbasis bangunan "Cagar Budaya" dan (i) menyumbang Pen- dapan Asli Daerah - dampak multi- plier effect Even Malang Kembali di bidang pariwisata akan menjadi penyumbang devisa daerah yang san- gat signifikan di masa depan - dan hal ini berdampak langsung pada kese- jahteraan masyarakat. 5. Pengemasan Stand Pamer Even Ma- lang Kembali. Untuk terlasananya berbagai tujuan kegiatan tersebut yang telah dirumuskan tersebut di atas, maka ditatalah stand-stand pamer kegiatan, yaitu mencakup (a) Stand pamer hasil-hasil kerajinan rakyat - Stand pamer ini berbasis tradisi nama-mama pasar dan ditata serta ditempatkan di sepanjang trotoar Jalan Besar Ijen. Nama-nama stand pamer yaitu stand pamer Pasar Pon, Pasar Pahing, Pasar Kliwon, Pasar Wage dan stand Pasar Legi (b) Stand panggung hiburan rakyat mencakup nama-nama panggung kesenian stand Panggung Ludruk, Panggung Keron- cong, Panggung Worshop, Panggung Topeng Monyet, Panggung Per- pustakaan Umum, Panggung Griya Telkomsel, dan Panggung Diorama Aktifitas (Brosur Even Malang Kem- bali 2006, 2007 dan 2008). Untuk menunjang tradisonal yaitu pelaksanaan kegiatan dan menhindari campur tangan dari pihak lain dan agar penyelenggaraan Even
26 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 Malang Kembali tidak melenceng dari tujuan awal serta berbasis bangunan "Cagar Bu- daya" dan mengedepankan wawasan peles- tarian untuk keejahteraan masyarakat, maka kegiatan Even Malang Kembali silesenggara- kan oleh sebuah badan yang berbadan hukum yaitu Yayasan Inggil. Yayasan ini memiliki hak paten serta hak cipta untuk mengatur model penyelenggaraan Even Malang Kem- bali berbasis " Cagar Budaya", berwawasan pelestarian Cagar Budaya untuk me- nyejahterakan masyarakat. Kegiatan Even Malang Kembali, tidak hanya berhenti pada perhelatan akbar, manun agar hal-hal yang telah disajikan da- lam Even Malang Kembali membumi pada setiap sanubari masyarakat pecinta Cagar Budaya di Kota Malang, maka Yayasan Inggil ( Inggil Documentary - Rumah Makan Inggil ) mengabadikan dokomen-dokumen penting berwa-wasan sejarah, pelestarian serta edukasi tersebut dengan mendirikan Museum Malang Tempoe Doeloe, di Jl.Gad- jah Mada No.5, tidak jauh dari kompleks Aloen-aloen Bundar serta Balai Kota Malang dan bersebelahan dengan Rumah Makan Inggil. Tata pamer Musium Malang Tempoe Doeloe antara lain mencakup Ruang Tata Pamer Malang pada Masa Prasejarah, Ruang Tata Pamer Ekskavasi Arkeologi, Ruang Tata Pamer Malang pada Masa Hindhu-Buddha dari masa Kerajaan Kanjuruan hingga Majapahit Ahkir, Ruang Tata Pamer Peralatan Rumah Tangga, Ruang Tata Pamer Berdirinya Ko- tapraja Malang, Ruang Tata Pamer Masa Pendudukan Jepang, Ruang Tata Pamer Para Bupati Kabupaten Malang serta para pejabat Wali Kota Kotapraja Malang, Ruang Tata Pamer Malang Bumi-Hangus, dan Ruang Tata Pamer Masa Perjuangan Bangsa Indonesia di Malang dalam Rangka Mepertahankan Ke- medekaan Indonesia. Selain itu juga terdapat Ruang Tata Pamer Kegiatan Even Malang Kembali, ruang edukasi untuk permainan anak- anak, dan untuk kegiatan worshop batik mau- pun topeng (Brosur Museum Malang Tempoe Doeloe). Untuk mengenali lebih jauh bangunan- bangunan "Cagar Buadya" Indiis serta sentra- sentra kerajinan rakyat di Kotapraja Malang, Yayasan Inggil - Inggil Documentary mener- bitkan buku tentang sejarah berdirinya gedung- gedung perkantoran pemerintahan, bank, ge- dung sekolah, ibadah, kompleks pertokoan dan lanskap Kotapraja Malang dis- ertai nama-nama jalan masa Pemerintahan Hindia-Belanda. Urain buku disertai dengan foto asli, peta dan uraian nilai-nilai arsitektur serta nilai-nilai sejarah maupun nilai penanda jaman bangunan dalam kaitannya dengan Lintasan Sejarah Kotapraja Malang. Penyusu- nan buku dikemas dengan model Guide Book Pariwisata, sehingga buku guide book tersebut diberi judul Malang, Telusuri Dengan Hati, penyusunnya adalah Cahoyo (2007) penggagas Even Malang Kembali. Dari urain rumah tersebut di atas maka, diketahui bahwa perhelatan akbar Even Malang Kembali dapat dijadikan salah satu model pem- anfataan "Cagar Budaya" untuk kesejahteraan masyarakat. Model pemanfaatan Cagar Budaya untuk kesejateraan masyarakat tersebut dapat dikembangkan serta disebarluaskan ke be- berapa daerah di Indonesia sebagai salah satu model pemanfaatan Cagar Budaya berwawasan pelestarian untuk kesejahteraan masyarakat. Dengan demikian lambat-laut akan dapat menggugah hati masyarakat untuk terlibat lansung melestarikan bangunan-bangunan "Cagar Budaya" untuk kepentingan kesejakter- aan masyarakat . PENUTUP Berpijak pada uraian singkat penyeleng- garaan Even Malang Kembali berbasis peles- tarian bangunan "Cagar Budaya" : Bangunan- bangunan Indis tersebut di atas, maka kegiatan Even Malang Kembali dapat dijadikan model
Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya... 27 pemanfaataan "Cagar Buadya" untuk kese- jahteraan masyarakat (Ardika,I.G. 2012: 22- 30). Melalui uraian tersebut model pemanfaa- tan "Cagar Budaya" untuk kesejakteraan masyarakat, didahului dengan kajian ilmiah yang berkaitan dengan nilai-nilai ksejarahan, nilai-nilai bangunan-bangunan penanda jaman dan berkaitan langsung dengan proses perjalanan sejarah suatu daerah atau kota, contohnya Lintasan Sejarah Kotapraja Malang (Suprapta, 2008:27-30). arsitektur bangunan "Cagar Budaya" tidak dianggap se- bagai "benda mati"serta tidak bernilai, melain- kan dapat digunakan sebagai sarana untuk kese- jahteraan masyarakat, sehingga masyarakat akan ikut terlibat langsung dalam kegiatan pe- lestarian bangunan-bangunan "Cagar Budaya" untuk membangun image pariwisata budaya yang dapat menyejahterakan masyarakat (U.U. Cagar Budaya No.11, Tahun 2010 : Bagian Keempat). Setelah langkah tersebut, nilai-nilai yang terkandung dalam bangunan cagar budaya dikemas berbasis pelestarian dengan cara mere- fitalisasi tradisi yang terkait dengan perjalanan sejarah suatu daerah atau kota dan masih ber- lanjut hingga masa sekarang. Untuk hal ini maka Even Malang Kembali dikemas untuk memberi kesempatan seluas-luasnya kepada seniman serta budayawan, para pengrajin tradi- sional, para pencinta tradisi kebudayaan untuk tampil maksimal di ajang Even Malang Kem- bali. Disamping itu juga melibatkan seluruh el- emen masyarakat berbasis pelestarian cagar bu- daya untuk membangunan image pariwisata budaya berbasis "Bangunan Cagar Budaya" (Ardika, 2012: 22-25) Agar kegiatan Even Malang Kembali yang berbasis pada kegiatan pelestraian bangunan "Cagar Budaya", tidak mudah dilupakan oleh masyarakat, maka perlunya membangun museum lintasan sejarah daerah atau kota seperti halnya Museum Malang Tem- poe Doeloe yang didirikan oleh Yayasan Inggil. Untuk menumbuh kembangkan image pari- wisata budaya berbasis bangunan "Cagar Bu- daya" perlunya menerbitkan goide book pari- wisata yang terkait langsung dengan lintasan sejarah suatu daerah atau kota seperti halnya Goide Book : Malang Telususri Dengan Hati yang diterbitkkan oleh Yayasan Inggil: Inggil Documentary. Apabila tahap-tahap tersebut di atas dijalankan, maka lambat-laun akan terta- man suatu kesadaran pada masyarakat bahwa DAFTAR PUSTAKA Anonim, 2014, Undang-Undang Republik In- donesia Nomor 11 Tahun 2010, Jakarta: Kementrian Kebudayaan dan Pariwisata, Direktorat Jen- deral Sejarah dan Purbakala Ardika, I.G., 2012, "Pariwisata Minat Khusus Berbasis Arkeologi" dalam Arkeologi Untuk Publik, hlm 22 Ikatan Ahli - 32, Arkeologi Indonesia Jakarta: Soekiman,D. 2000. Kebudayaan Indis dan Gaya Hidp Msayarakat Pen- dukungnya di Jawa (Abad XVII - Medio Abad XX), Yogyakarta: Yayasan Bentang Budaya Cahoyo, D. 2007. Malang Telusuri Dengan Hati, Malang: Inggil Documen- tary Satrio, J.A. 2012, "Perlindungan Warisan Bu- daya Daerah Menurut Undang- Undang Cagar Budaya" dalam Arkeologi Untuk Publik, hlm.15- 21, Jakarta: Ikatan Ahli Arkeologi Indonesia. Kartasasmita, C.B dan Kartasasmita.B., 1979, Khasanah Pengetahuan Bagi Anak-Anak :Angkutan, (seri ter- jemahan), Jakarta: Tira Pustaka Liempt, F.J.M.v, 1939. Stadsgemeente Malang 1914-1939, Surabaya: Gedrukt Bij N.V.G. Kolff & Co.
28 SEJARAH DAN BUDAYA, Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016 Marzuki,L.H. 2012, "Potensi Arkeologi Kawa- san Bangunan Indis di Kota Gorontalo" dalam Arkeologi Un- tuk Publik, hlm.240 - 254, Ja- karta: Ikatan Ahli Arkeologi In- donesia. Pemerintah Kabupaten Daerah Tingkat II Ma- lang, 1984. Dari Pura Kānjurua- han Menuju Kabupaten Malang : Tinjauan Sejarah Hari Jadi Ka- bupaten Malang (tidak terbit), Malang: Pemerintah Kabupaten Daerah II Malang. Suprapta, B. 2008, " Kilas Balik Lintasan Se- jarah di Kawasan Dataran Tinggi Malang: Masa Prasejarah Hingga Akhir Masa Kerajaan Siŋhasari" dalam Seabad Kebangkitan Na- sional: Perubahan dan Kesinam- bungan dalam Sejarah Indonesia, Malang: Cakrawala Indonesia - Jurusan Sejarah FS-UM Team Sejarah IKIP-Malang, 1976. Perkem- bangan Kabupaten Malang Sejak Jaman Purba Sampai Dengan Pelita I : Tijauan Dari Segi Poli- tik, Ekonomis, Sosial dan Budaya, (tidak terbit) Malang: Pemerintah Kabupaten Daerah Tingkat II Ka- bupaten Malang