JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G122 Desain Floating Club House untuk Kawasan Wisata Taman Nasional Bunaken, Sulawesi Utara Jesse Tulus Frederick dan Hesty Anita Kurniawati Departemen Teknik Perkapalan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) e-mail: tita@na.its.ac.id Abstrak - Taman Nasional Bunaken merupakan salah satu kawasan wisata yang terletak di Sulawesi Utara, Indonesia. Menikmati keindahan laut serta bawah laut merupakan alasan utama dari sekian banyaknya wisatawan untuk memilih berwisata di Taman Nasional Bunaken. Faktor cuaca (terutama Matahari) sangatlah mempengaruhi dari ketersediaan pilihan wisata di Taman Nasional Bunaken ini. Oleh karena itu dirasa perlu diadakannya inovasi di mana keindahan bawah laut masih dapat dinikmati meski di malam hari atau tidak bergantung pada faktor cuaca (Matahari), yaitu Bunaken Bottom Club (BBC), yakni club house terapung yang di mana area kelab untuk pengunjung terletak di bawah sarat kapal. Payload dari floating club house ini merupakan berat dari jumlah pengunjung untuk setiap harinya, serta luasan dari fasilitas yang akan disediakan untuk pengunjung itu sendiri. Sebagai club house, operasional dari BBC ini juga dapat menjadi venue untuk kegiatan pegelaran event, yang di mana jumlah kapasitas maksimal pengunjung akan dibandingkan dengan club house yang sudah ada di darat. Setelah didapatkan jumlah payload, kemudian dicari deadweight dan penentuan ukuran utama floating club house. Ukuran utama didapat berdasarkan luasan payload maka didapatkan LoA = 40 m, B = 40 m, H = 11 m, T = 8 m dengan pengunjung per-harinya sebanyak 250 pengunjung dan 36 crew. Sementara untuk kapasitas maksimal pengunjung pada pegelaran event sebanyak 900 pengunjung. Selanjutnya akan dilanjutkan dengan desain rencana garis, rancangan umum, safety plan, serta model 3 dimensi. Selanjutnya akan dilakukan analisis ekonomisnya serta penentuan dari beberapa komponen seperti garbage management yang digunakan adalah garbage container, sewage management yang digunakan adalah sewage holding tank, material jendela bawah air yang dipilih adalah akrilik, serta mooring system yang digunakan adalah spread mooring system dengan biaya sebesar Rp total pembangunan adalah 35.944.558.329. Kata Kunci - Acrylic, Floating Club House, Jendela Bawah Air, Taman Nasional Bunaken. Gambar 1. Daerah operasional floating club house. perlu memaksimalkan keindahan alam bawah laut yang dimiliki oleh taman laut ini. Karena wisata alam bawah laut yang masih bergantung pada ketersediaan pencahayaan dari matahari, maka tidak sedikit wisatawan yang kembali ke Kota Manado ketika malam tiba. Sehingga keindahan bunaken yang tidak ter-explore secara maksimal serta dapat menjadi sebuah kerugian ketika cuaca yang tidak mendukung. Berdasarkan fakta tersebut, maka diperlukan fasilitas penunjang pariwisata dengan konsep baru yang dapat menjadi daya tarik baru di Taman Nasional Bunaken yang tetap dapat memberikan keindahan alam bawah laut Bunaken meskipun sinar matahari yang tidak mendukung. Fasilitas yang menawarkan suatu konsep keindahan Taman Nasional Bunaken di malam hari. Daerah operasional floating club house dapat dilihat pada Gambar 1. I. PENDAHULUAN T AMAN Nasional Bunaken adalah taman laut yang terletak di Sulawesi Utara, Indonesia. Taman Nasional Bunaken terletak di Segitiga Terumbu Karang Dunia dan menjadi habitat bagi 390 spesies terumbu karang dan juga berbagai spesies ikan, moluska, reptil dan mamalia laut. Taman nasional ini ditetapkan pada tahun 1991 dan meliputi wilayah seluas 890,65 km². 97% dari taman nasional ini merupakan habitat laut, sementara 3% sisanya merupakan daratan (Pulau Bunaken, Pulau Manado Tua, Pulau Mantehage, Pulau Naen, dan Pulau Siladen). Keindahan alam bawah laut merupakan "hidangan" utama yang ditawarkan oleh Taman Nasional Bunaken. Keindahan alam bawah laut Taman Nasional Bunaken sendiri sudah diakui oleh Dunia Internasional. Sebagai salah satu objek wisata internasional di Indonesia, Taman Nasional Bunaken II. TINJAUAN PUSTAKA A. Daerah Operasional Taman Nasional Bunaken merupakan salah satu kawasan wisata yang terletak di Sulawesi Utara. Taman Nasional Bunaken terkenal dengan wisata bawah laut yang menyajikan keindahan terumbu karang dan beragam biota laut. Kegiatan utama yang dapat dilakukan oleh wisatawan asing maupun wisatawan lokal antara lain diving dan snorkeling. Taman Nasional Bunaken memiliki luas daratan (dari pasang tertinggi) 890,65 km². Terdapat beberapa kurang lebih 20 titik snorkeling dan diving yang tersebar di Taman Nasional Bunaken. Spot diving tersebut memiliki keindahan bawah laut yang dapat menarik minat wisatawan baik domestik maupun asing untuk berkunjung ke Taman Nasional Bunaken ini.
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G123 Wisatawan Manado per-Tahun Tabel 1. Rekapitulasi perhitungan DWT (kondisi operasional event) 800.000 750.000 732.428 741.330 NO. KOMPONEN BERAT KAPAL BAGIAN DWT VALUE UNIT 700.000 650.000 600.000 550.000 500.000 450.000 441.825 487.463 550.915 552.397 674.507 1 2 2 3 4 5 Berat pengunjung dan barang bawaan Berat crew dan barang bawaan Berat diesel oil genset Berat air tawar Berat sewage Berat provision TOTAL 72,00 3,06 15,94 93,60 112,32 18,72 315,64 ton ton ton ton ton ton ton 400.000 338.870 349.728 350.000 300.000 Tabel 2. Rekapitulasi perhitungan LWT 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 NO KOMPONEN BERAT KAPAL BAGIAN LWT VALUE UNIT Gambar 2. Grafik jumlah wisatawan tahun 2005-2014 Kota Manado. 1 2 3 Berat Lambung (Hull) kapal Berat Equipment & Outfitting Berat Generator TOTAL 847,87 27,94 7,83 883,64 ton ton ton ton Tabel 3. Hasil pemeriksaan displacement pada operasional pengunjung normal No 1 2 3 Komponen Berat Kapal Berat Kapal Bagian DWT Berat Kapal Bagian LWT Ballast Tank (85%) Total LWT+DWT+Ballast Displacement Kapal Selisih LWT+DWT dengan Displacement Persentase Value 315,64 883,64 1796,95 2996,23 3193,00 196,77 6,16% Unit ton ton ton ton ton ton Gambar 3. Layout awal Bunaken Bottom Club. No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tabel 5. Rekapitulasi fasilitas pada underwater deck Lebar (m) Panjang (m) - - 3 3 3 5 5 8 4 13 5 4 6 13 4 6 3 5 Ruangan / Fasilitas Table area VIP table VVIP table Bar area Stage Toilet Dance floor Backstage Storage Luas (m²) 3 9 15 40 52 20 78 24 15 Total Luasan (m²) Pembulatan Terdapat dua zona iklim di Taman Nasional Bunaken yaitu zona A dan B. Zona A yaitu bagian utara Taman Nasional Bunaken dan zona B merupakan bagian selatan Taman Nasional Bunaken. Curah hujan rata-rata di kawasan Taman Nasional Bunaken bagian utara berkisar antara 3.001-3.500 mm/tahun. Curah hujan bagian selatan berkisar antara 2.501- 3.000 mm/tahun. Suhu rata-rata adalah 27°C dengan fluktuasi bulanan 1°-2°C. Pada umumnya tinggi ombak diperkirakan tidak melebihi 1 meter dan arus permukaan laut mengalir ke arah timur sepanjang tahun, sejajar dengan pantai utara Sulawesi Utara. Berdasarkan penelitian dari Water Sector Technical Cooperation Fund, terdapat arus yang berlawanan arah jarum jam di Teluk Manado dengan kecepatan maksimal 1,12 km/jam yang dimotori pasang-surut [1]. B. Bangunan Terapung Desain Floating Club House yang akan dibuat merupakan bangunan terapung yang tidak memiliki tenaga penggerak Tabel 4. Hasil pemeriksaan displacement pada operasional pengunjung event Unit ton ton ton ton ton ton Komponen Berat Kapal No 1 2 3 Value 120,64 883,64 1902,66 2906,93 3193,00 286,07 8,96% Berat Kapal Bagian DWT Berat Kapal Bagian LWT Ballast Tank (90%) 72 Total LWT+DWT+Ballast 36 Displacement Kapal 30 Selisih LWT+DWT dengan Displacement 40 Persentase 52 40 78 48 15 Jumlah Total Luasan (m²) 24 4 2 1 1 2 sendiri, sehingga operasional dari floating club house ini 1 2 dalam posisi diam dengan tambat (anchoring). 1 C. Mooring System 411,00 425,00 Prinsip dasar dari fungsi mooring adalah untuk mengamankan posisi kapal atau bangunan apung agar tetap pada tempatnya. Kapal atau bangunan apung di laut pada umumnya menerima beban gelombang dan arus pada lokasi tersebut, maka dari itu perlu adanya sebuah mooring system pada bangunan tersebut agar beban yang diterima tidak memberikan efek yang terlalu besar [2]. D. Proses Desain Proses desain (general) merupakan serangkaian kegiatan maupun pedoman pedoman yang digunakan desainer dalam mendefinisikan langkah langkah yang dilakukan mulai dari memvisualisasikan sebuah produk yang dia bayangkan sampai merealisasikannya menjadi bentuk benda atau produk nyata [3]. Pada proses mendesain suatu kapal dibutuhkan beberapa proses, yaitu permintaan, batasan, dan data lainnya yang dianalisa secara berulang kali untuk mendapatkan hasil desain yang optimal. Terdapat beberapa tahap pada desain kapal, yaitu concept design, preliminary design, contract design; dan detail design [4].
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G124 Tabel 6. Input dalam perhitungan trim Ukuran Utama Lpp T H B B1 Ñ CB CM CP CWP VCG LCG LCB = = = = = = = = = = = = = 40,00 5,00 7,50 40,00 40,00 3115,58 0,623 1,000 0,623 0,623 2,603 19,861 19,900 m m m m m m3 m m m Tabel 7. Jadwal penyeberangan kapal feeder milik BBC No 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Lokasi Dermaga Bunaken Bunaken Bottom Club Dermaga Bunaken Bunaken Bottom Club Dermaga Bunaken Bunaken Bottom Club Dermaga Bunaken Bunaken Bottom Club Bunaken Bottom Club Bunaken Bottom Club Waktu (WITA) 7:30:00 PM 8:30:00 PM 9:00:00 PM 9:30:00 PM 11:00:00 PM 11:30:00 PM 12:00:00 PM 12:30:00 AM 1:30:00 AM 2:00:00 AM Gambar 5. Skema keluar masuk pengunjung BBC. Gambar 5. Lokasi operasional BBC. Gambar 4. Lines Plan BBC. III. METODOLOGI A. Identifikasi Masalah ini adalah dengan menentukan permasalahan yang sedang terjadi, yaitu belum adanya Fasilitas yang menawarkan suatu konsep keindahan Taman Nasional Bunaken di malam hari. Langkah awal dalam penelitian terkait dengan permasalahan. D. Pengolahan Data dan Perhitungan Teknis Pada tahapan ini dilakukan pengolahan data dari data-data yang telah diperoleh, yaitu: 1. Penentuan lokasi yang tepat untuk pembangunan floating club house; B. Tahap Pengumpulan Data Metode yang digunakan dalam pengumpulan data penelitian ini adalah pengumpulan data secara tidak langsung (sekunder). Adapun data yang diperlukan adalah: 1. Data jumlah wisatawan Taman Nasional Bunaken; 2. Kondisi perairan; 3. Fasilitas floating club house; dan 4. Data jumlah pengunjung. C. Pengumpulan Data Metode pengumpulan data yang dilakukan adalah metode pengumpulan (sekunder). tidak Pengumpulan data ini dilakukan dengan mengambil data secara langsung 2. Penentuan payload dan ukuran utama; dan 3. Perhitungan yang sesuai dengan aspek teknis desain seperti: a. Rasio-rasio dari ukuran utama; b. Koefisien utama floating club house; c. Penentuan material underwater window; d. Perhitungan komponen-komponen DWT dan LWT beserta titik beratnya; e. Pemeriksaan displacement; f. Pemeriksaan sarat dan trim; g. Pemeriksaan stabilitas; h. Pemeriksaan freeboard; dan i. Pemeriksaan kesesuaian payload yang dibutuhkan.
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G125 Tabel 8. Rekapitulasi perhitungan stabilitas IS Code No 1 2 3 4 5 6 7 8 Load Case Pengunjung Consumables 250 250 250 125 125 125 900 900 100% 50% 10% 100% 50% 10% 100% 50% 3.1.2.1: Area 0 to 30 shall not be less than 3,15 m.deg 136,95 143,20 149,19 137,34 143,58 149,56 134,87 141,21 3.1.2.1: Area 0 to 30 shall not be less than 5,15 m.deg 186,33 195,13 203,83 186,89 195,66 204,35 183,36 192,29 3.1.2.1: Area 0 to 30 shall not be less than 1,71 m.deg 49,38 51,93 54,63 49,55 52,09 54,79 48,50 51,08 3.1.2.1: Area 0 to 30 shall not be less than 0,2 m 5,31 5,59 5,89 5,33 5,61 5,91 5,21 5,50 3.1.2.1: Area 0 to 30 shall not be less than 0,15 m 10,51 10,73 11,08 10,53 10,74 11,09 10,44 10,65 Status Pass Pass Pass Pass Pass Pass Pass Pass H. Analisis Ekonomis Perhitungan biaya pembangunan kapal dihitung dari biaya seluruh komponen yang ada di kapal, mulai dari pelat yang digunakan untuk konstruksi kapal, permesinan dan kelistrikan, equipment dan outfitting, dan sebagainya. Kemudian, dihitung juga pajak pembangunannya serta biaya operasional dan analisis kelayakan investasi [5]. IV. ANALISIS TEKNIS A. Fasilitas Kelab Gambar 6. Visual 3D main deck. Bunaken Bottom Club atau yang selanjutnya akan disingkat sebagai BBC, membutuhkan ruangan-ruangan yang perlu disediakan untuk kebutuhan pengunjung dan crew kelab. Berdasarkan Peraturan Menteri Pariwisata dan Ekonomi Nomor Republik 20/Permenparekraf/2014 Tentang Standar Usaha Diskotik terdapat beberapa ruangan/fasilitas yang wajib dimiliki oleh diskotik yaitu: 1. Ruang kantor; 2. Ruang ganti karyawan; 3. Toilet karyawan; dan 4. Ruang ibadah. 5. Gudang Kreatif Indonesia Gambar 7. Visual 3D underwater deck. E. Perencanaan Garbage dan Sewage Management Perencanaan garbage management dilakukan agar nantinya tidak menimbulkan pencemaran pada laut sendiri terutama pemandangan disekitar floating club house. Perencanaan garbage management mengacu pada MARPOL 73/78 ANNEX V. Selain ruangan, juga terdapat beberapa ketentuan yang perlu dipatuhi seperti berikut: 1. Tinggi minimal ruang kelab 2. Dimensi minimal untuk dance floor 3. Dimensi minimal untuk panggung : 4 m : 8 x 6 m : 3 x 2 x 1 m B. Penentuan Payload F. Penentuan Mooring System Penentuan mooring system dilakukan sebagai salah satu sarat bangunan apung demi menjaga posisi floating club house untuk tetap berada pada titik operasional. G. Tahap Desain Pada tahap ini dilakukan perencanaan outline bentuk floating club house ini sehingga didapatkan desain yang sesuai dengan karakteristik perairan di daerah operasional dan dapat diaplikasikan secara optimal. Perencanaan yang dilakukan adalah sebagai berikut: 1. Desain Rencana Garis; 2. Desain Rencana Umum; 3. Desain Safety Plan; dan 4. Desain 3 Dimensi. Penentuan payload dari Kapal Wisata ini berdasarkan hasil forecasting jumlah wisatawan dari Taman Nasional Bunaken pada tahun 2005-2014. Data yang didapat berasal dari Badan Pusat Statistika (BPS) Kota Manado. Grafik menunjukkan trend positif sehingga dapat ditentukan jumlah wisatawan untuk beberapa tahun ke depan menggunakan persamaan (lihat Gambar 2). Dalam melakukan perhitungan forecasting tidak memperhitungkan kondisi pandemi COVID-19. telah didapat, dilakukan perhitungan forecast terhadap jumlah wisatawan hingga tahun 2025 dan didapatkan jumlah wisatawan pada tahun 2025 adalah 3100 orang/hari. Dari angka tersebut, jumlah wisatawan yang memiliki dicari persentase kecenderungan untuk berwisata ke Taman Nasional Bunaken melalui survei dengan 200 responden dan didapatkan jumlah 2480 orang/hari. Selanjutnya diambil persentase dari potensi pengunjung BBC melalui survei dan didapatkan 80% namun Selanjutnya berdasarkan trend yang
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G126 Gambar 8. Visual 3D kondisi operasional pengunjung normal. Gambar 9. Visual 3D kondisi operasional pengunjung event. Gambar 10. General Arrangement. dengan alasan kenyamanan agar tidak terlalu padat, maka ditentukan akan diambil 10% dari jumlah tersebut dan didapat jumlah pengunjung sebanyak 248 orang/hari yang selanjutnya dibulatkan menjadi 250 orang/hari. underwater deck, maka didapatkan ukuran utama yaitu LoA = 40 m, B = 40 m, H = 7,5 m, T = 5 m, Cb = 0,623. E. Kebutuhan Listrik Setelah didapatkan jumlah pengunjung on-board selama 1 hari, diasumsikan paling tidak 60% dari pengunjung tersebut akan memesan table atau seat di Bunaken Bottom Club berdasarkan asumsi jumlah spender pada pengunjung nightclub [6]. Maka didapatkan jumlah sebesar 150 orang. Selanjutnya dilakukan perhitungan terhadap komposisi jumlah table yang akan disediakan di Bunaken Bottom Club. Komposisi dari jumlah table yang didapatkan adalah: 1. Regular table (4 orang) = 24 unit 2. VIP table (8 orang) = 4 unit 3. VVIP table (12 orang) = 2 unit Berdasarkan kebutuhan pengunjung dan fasilitas kelab, maka didapatkan layout awal BBC sebagai acuan dalam proses desain (lihat Gambar 3). Berdasarkan perhitungan yang dilakukan, didapatkan kebutuhan listrik BBC pada waktu operasional adalah 300,62 kW dan 145,41 kW pada waktu non-operasional. Generator set yang dipilih adalah generator set merk Cummins dengan daya 200 kW sebanyak dua unit. Sehingga ketika pada waktu non-operasional hanya satu unit generator yang menyala, dan dua unit generator pada waktu operasional. F. Penentuan Ballast Water Tank Penggunaan ballast water pada BBC bertujuan untuk menjaga posisi kapal untuk tetap memiliki sarat yang besar dikarenakan pemandangan bawah air yang disajikan oleh BBC membutuhkan posisi underwater deck untuk tetap pada posisi sarat tertentu. Kapasitas maksimal dari ballast tank yang disiapkan adalah 2062.5 m3. C. Perhitungan Pengunjung pada Event Berdasarkan penentuan fasilitas dan payload maka didapatkan luasan underwater club sebagai lokasi kelab (lihat Tabel 1). Perhitungan pengunjung Bunaken Bottom Club pada saat pergelaran event mengacu pada perbandingan luas ruangan kelab dengan kapasitas maksimal dari diskotik yang telah dibangun di darat yaitu Colosseum Club yang berlokasi di Kota Jakarta Barat. Colosseum Club memiliki 1000 m2 luas ruangan kelab dengan kapasitas maksimum sebanyak 2000 orang. Maka, didapatkan kapasitas maksimum sebesar 900 orang. D. Ukuran Utama Kapal Sesuai dengan kebutuhan luasan yang diperlukan pada Bunaken Bottom Club baik pada main deck maupun G. Penentuan Material Underwater Window Material underwater window yang digunakan pada BBC adalah Akrilik dengan massa jenis 1,19 ton/m3 dengan ketebalan yang diaplikasikan adalah 100 mm. H. Perhitungan Dead Weight Tonnage (DWT) Komponen DWT kapal terdiri dari berat pengunjung dan barang bawaannya, berat crew kapal dan bawaannya, berat bahan bakar, berat air tawar. Perhitungan DWT yang digunakan sebagai acuan utama adalah pada kondisi operasioanl event, karena pada kondisi tersebut kapal memiliki berat DWT terbesar. Perhitungan DWT dapat dilihat pada Tabel 2.
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G127 Gambar 11. Safety Plan. I. Perhitungan Light Weight Tonnage (LWT) Trim = (LCG - LCB) x (L/GML) = -0,067 m LWT adalah berat kapal kosong yang terdiri dari berat baja, berat generator set, berat fasilitas, dan berat underwater window. Sehingga total berat pada bagian LWT tidak terpengaruh akan kondisi operasional normal maupun event. Rekapitulasi perhitungan LWT dapat dilihat pada Tabel 3. J. Pemeriksaan Displacement Setelah diketahui berat DWT, LWT, serta water ballast dari kapal, kemudian berat kapal dibandingkan dengan displacement kapal. Selisih antara berat kapal dan displacement kapal yang diizinkan yaitu sebesar 2% - 10%. Berikut dapat dilihat pada Tabel 4 dan Tabel 5. = 0,067 m terhadap Haluan Maka dapat diasumsikan trim kapal memenuhi. M. Perhitungan Stabilitas Kapal yang akan dibangun harus dapat dibuktikan secara teoritis bahwa kapal standard keselamatan pelayaran. Pada penentuan kriteria stabilitas yang digunakan dalam perhitungan adalah IMO A.749 (18) Code on Intact Stability. Untuk imput dari perhitungan stabilitas, dilakukan dengan 8 (delapan) kondisi/situasi dari kapal pada saat kritis. Kondisi tersebut dapat disebut sebagai load cases. 8 kondisi tersebut dapat dilihat pada Tabel 7. tersebut memenuhi K. Perhitungan Freeboard Perhitungan Freeboard mengacu pada "International Convention of Load Lines, 1966, Protocol of 1988". Hasil yang didapatkan adalah tinggi minimum freeboard yang diijinkan. Didapatkan Fb1 = 0,208 m; Fb2 = 0,208 m; min. Fb 0,208 m; dan min. bow height = 2,50 m. N. Perencanaan Garbage dan Sewage Management Perencanaan sewage management yang akan digunakan pada BBC adalah holding tank, sementara untuk perencanaan garbage management akan menggunakan garbage container yang selanjutnya akan diambil oleh kapal suplai yang nantinya akan dibuang ke darat. L. Perhitungan Trim Trim adalah selisih antara LCB dan LCG. Batasan trim didasarkan pada selisih keduanya dengan batasan lebih kecil atau sama dengan 0,5% x LWL. Pada dihitung berdasarkan metode Parametric Design, Chapter 11 karangan Michael G. Parsons. Dalam metode tersebut, untuk melakukan pemeriksaan syarat dan trim kapal diperlukan beberapa input seperti yang tertera pada Tabel 6. Dengan batasan trim sebesar: Trim Maksimal (SOLAS Chapter II-1, Part B-1, Regulasi 5- 1), 0,5%Lwl = 0,200 m Berikut adalah perhitungan pada BBC: O. Mooring System Bunaken Bottom Club (BBC) beroperasi dengan posisi diam, sehingga dibutuhkan mooring system dengan tujuan untuk mempertahankan kedudukan BBC tetap berada pada posisinya. Oleh karena itu, konfigurasi mooring system yang cocok untuk digunakan oleh BBC adalah mooring system dengan jenis spread. karena sistem ini sederhana untuk diaplikasikan dan dapat digunakan secara efektif untuk perairan Bunaken dengan kedalaman 11 meter.
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G128 Klasifikasi Tiket FDC Open Table Open VIP Table Open VVIP Table Tabel 9. Harga tiket masuk BBC Low Season Rp 250,000 Rp 2,750,000 Rp 7,000,000 Rp 10,000,000 High Season Rp 300,000 Rp 3,750,000 Rp 8,000,000 Rp 11,000,000 D. 3D Model Setelah dilakukan pemodelan dari Rencana Umum, selanjutnya dilakukan pembuatan desain model 3 dimensi dari kapal (lihat Gambar 7 - Gambar 10). VII. ANALISIS EKONOMI V. SKEMA OPERASIONAL A. Taman Nasional Bunaken Taman Nasional Bunaken diresmikan pada tanggal 15 Oktober 1991 dan secara formal dikelola oleh Balai Taman Nasional Bunaken (BTNB). Dalam mengatur pengelolaan aktifitas dalam kawasan, maka disusun zonasi Taman Nasional Bunaken seluas 89,065 ha yang terdiri atas zona inti, zona rehabilitasi, zona rimba, zona pemanfaatan pariwisata, zona pemanfaatan umum, zona tradisional dan zona khusus daratan. Lokasi operasional untuk floating club house berada pada zona pemanfaatan pariwisata di perairan Pulau Bunaken (lihat Gambar 4). Analisis biaya pembangunan kapal, terbagi menjadi 6 komponen utama yaitu biaya pelat dan material, biaya equipment dan outfitting, biaya investasi kapal feeder, dan biaya konstruksi. Sehingga didapat biaya pembangunan sebesar Rp 35.944.558.329. Setelah itu dilakukan perhitungan terhadap sumber pendapatan yakni berasal dari tiket masuk dan biaya penyewaan BBC untuk kegiatan event. Penentuan harga tiket masuk terbagi menjadi 2 yakni pada saat high season dan low season. Selanjutnya pada penentuan biaya sewa BBC perharinya akan diambil dari harga tertinggi (high season) serta dikalikan 2 (karena diasumsikan double job load) untuk perharinya dan jumlah hari penyewaan akan ditambahkan 2 hari (1 hari sebelum dan 1 hari sesudah). Penentuan harga tiket masuk BBC seperti pada Tabel 9. B. Skema Operasional Kapal Wisata Pada Gambar 4, ditunjukan lokasi operasional BBC. Untuk akses para pengunjung menuju BBC, akan disediakan 2 pilihan yaitu dapat menggunakan jasa dari nelayan lokal atau kapal feeder yang telah disediakan oleh pihak BBC di Dermaga Bunaken. Kapal feeder yang telah disediakan beroperasi dengan jadwal penyeberangan tertentu (lihat Tabel 8). VI. DESAIN FLOATING CLUB HOUSE A. Lines Plan Harga tiket dipilih karena nilai IRR memenuhi ketentuan yaitu 15.52%, NPV Rp 7.959.937.900, dan Payback Period selama 10 tahun 5 bulan 22 hari. Penentuan harga tersebut dilakukan dengan asumsi persentase pengunjung BBC pada high season adalah 90% dari pengunjung total (kurang lebih 225 orang) dengan komposisi minimal 90 tiket FDC, 22 tiket table, 4 tiket VIP table, dan 1 tiket VVIP table. Lalu persentase pengunjung BBC pada low season adalah 50% dari pengunjung total (kurang lebih 125 orang) dengan komposisi komposisi 80 tiket FDC, 10 tiket table, 1 tiket VIP table, dan 0 tiket VVIP table. Serta dalam 1 tahun, paling tidak terdapat 1 kali penyewaan BBC untuk event selama 1 hari. Lines Plan dibuat sebagai gambar pandangan atau gambar proyeksi badan kapal yang dipotong secara melintang (Body Plan), secara memanjang (sheer plan), dan vertikal memanjang (half - breadth plan). Lines Plan berguna untuk mendapatkan desain kapal yang sesuai, terutama desain ruang muat. Bentuk Lines Plan BBC dapat dilihat pada Gambar 6. B. General Arrangement Pada langkah penentuan ukuran utama kapal, sudah dibuat layout awal kapal yang akan digunakan sebagai dasar dalam membuat desain General Arrangement. Kapal wisata ini memiliki 2 geladak dengan luas permukaan, fungsi dan fasilitas yang berbeda beda. Pada geladak utama, digunakan untuk kebutuhan operasional BBC (seperti office, ruangan genset, dapur, gudang) serta lobby pengunjung. Untuk dek bawah air dikhususkan sebagai area kelab. Selain geladak, terdapat bagian tangki yang berisikan tangki-tangki seperti water ballast, diesel oil, sewage, serta fresh water tank. Dapat dilihat pada Gambar 11. VIII. KESIMPULAN Dari seluruh pembahasan yang sudah dipaparkan pada beberapa bab sebelumnya, maka dapat ditarik kesimpulan sebagi berikut: 1. Berdasarkan penentuan fasilitas yang ada di Bunaken Bottom Club (BBC) maka didapatkan nilai dari payload sebesar 1500 m2 untuk main deck dan 425 m2 untuk underwater deck. 2. Ukuran utama Bunaken Bottom Club (BBC) yang didapat adalah: a. Length Overall b. Breadth c. Draught d. Depth e. Block Coefficient : 40 meter : 40 meter : 5 meter : 7,5 meter : 0,623 3. Material underwater window yang digunakan adalah akrilik dengan massa jenis sebesar 1.19 ton/m3. C. Safety Plan Pada langkah ini ditentukan perencanaan keselamatan pengunjung dan crew kapal ketika kapal dalam kondisi bahaya. Gambar dapat dilihat pada Gambar 12. 4. Desain Rencana Garis, desain Rancangan Umum, dan desain 3 Dimensi BBC serta gambar Safety Plan BBC telah dibuat. 5. Konfigurasi mooring system yang digunakan adalah spread mooring system. 6. Perencanaan garbage management adalah menggunakan garbage container. 7. Perencanaan sewage management adalah menggunakan sewage holding tank.
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 10, No. 2, (2021) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) 8. Total biaya pembangunan BBC adalah sebesar Rp 35.944.558.329, dengan estimasi terjadinya Payback Period selama 10 Tahun 5 Bulan 22 Hari, nilai NPV sebesar Rp 7.959.937.900, serta nilai IRR sebesar 15,52%. [4] 8. Total biaya pembangunan BBC adalah sebesar Rp 35.944.558.329, dengan estimasi terjadinya Payback Period selama 10 Tahun 5 Bulan 22 Hari, nilai NPV sebesar Rp 7.959.937.900, serta nilai IRR sebesar 15,52%. [4] Yorkr: Elsevier, 1998. [1] DAFTAR PUSTAKA H. Schmidt and J. H. A. Ferguson, Rainfall Types Based On Wet and Dry Period Ratios for Indonesia with Western New Guinee. Jakarta: Kementerian Perhubungan, Djawatan Meteorologi dan Geofisik, 1951. [6] L. A. Putra and H. Hudiyanto, "Pengaruh Store Atmosphere dan Service Quality Terhadap Impulse Buying pada Umbra Bar & Lounge Jakarta," Binus University, Jakarta, 2014. G129