EDUWISATA Catatan Perjalanan Wisata Alam, Budaya, Agrowisata, dan Kreatif/Kuliner Prof. Dr. Ir. Iwan Nugroho, MS Dr. Ir. Rita Hanafie, MP Dr. Purnawan D Negara, SH., MH Candra Aditya, ST., MT Muhammad Ilham Nugroho, SHum, MA
Prof. Dr. Ir. Iwan Nugroho, MS Dr. Ir. Rita Hanafie, MP Dr. Purnawan D Negara, SH., MH Candra Aditya, ST., MT Muhammad Ilham Nugroho, SHum., MA EDUWISATA Catatan Perjalanan Wisata Alam, Budaya, Agrowisata, dan Kreasi/Kuliner Badan Penerbitan Universitas Widyagama Malang 2021
ii Judul: EDUWISATA: Catatan Perjalanan Wisata Alam, Budaya, Agrowisata, dan Kreasi/Kuliner Penulis: Prof. Dr. Ir. Iwan Nugroho, MS Dr. Ir. Rita Hanafie, MP Dr. Purnawan D Negara, SH., MH Candra Aditya, ST., MT Muhammad Ilham Nugroho, SHum, MA Editor: Muhammad Ilham Nugroho Desain Cover: Iwan Nugroho Tahun terbit: 2021 ISBN: 978-623-7126-20-1 Copyright @Desember 2021 Hak cipta dilindungi undang-undang" dilarang memperbanyak, memperbanyak sebagian atau seluruh isi dari buku ini dalam bentuk apapun, tanpa izin tertulis dari penerbit Penerbit: Badan Penerbitan Universitas Widyagama Malang Jl. Borobudur No.35, Mojolangu, Kec. Lowokwaru, Kota Malang, Jawa Timur 65142 Telepon/Fax: (0341) 496919 bpuwg@widyagama.ac.id Gambar cover depan: Pantai Rajegwesi, TN Meru Betiri (atas), Desa Candirejo, Magelang (bawah) Gambar cover belakang: Gunung Kelud, Kediri
KATA PENGANTAR Sektor kepariwisataan adalah bidang atau aktivitas yang komplek. Konsep keilmuan kepariwisataan juga multidisiplin. Kepariwisataan menyentuh berbagai aktivitas dalam kehidupan sosial, budaya, ekonomi, teknologi, pendidikan, jasa, perdagangan, transportasi, produk kerajinan, pengolahan pangan, atau kuliner termasuk ekonomi kreatif. Oleh karena itu, suatu perjalanan wisata akan senantiasa mempertemukan semua sektor tersebut, menghasilkan pengalaman, inspirasi, pengetahuan, ketrampilan, hingga berdampak kepada peningkatan aktivitas ekonomi dan distribusi kesejahteraan. Buku ini memuat perjalanan penulis ke berbagai lokasi di tanah air, untuk menggali potensi wilayah dikaitkan dengan pengembangan kepariwisataan. Perjalanan itu terkait penelitian, pengabdian masyarakat atau keperluan lain, menghasilkan banyak hal yang memuat temuan, keunikan, atau nilai-nilai tertentu, yang dapat memperkaya keilmuan kepariwisataan atau dalam kerangka konservasi lingkungan dan budaya. Tulisan dalam buku ini sepenuhnya adalah atas dasar pengalaman, disajikan dalam bahasa yang populer. Tulisan pernah terbit dalam blog kompasiana atau blog kampus, dan sering dijadikan acuan dalam pembelajaran matakuliah ekowisata di Fakultas Pertanian Universitas Widyagama Malang. Bagi pembaca yang ingin menemukan konsep teori atau keilmuan, disarankan menggunakan referensi lainnya. Penulis sudah menulis buku atau journal terkait hal tersebut, dapat diakses di blog penulis. Penulis mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang membantu selesainya buku ini. Terimakasih disampaikan kepada LPPM Universitas Widyagama Malang dan DRPM Kemenristek Dikti atas dukungan dalam riset dan pengabdian, termasuk pembiayaan penerbitan buku ini. Ucapan yang sama disampaikan kepada Jemi dan Azizah atas bantuan mengkompilasi tulisan. Terimakasih atas dukungan penerbit. Last but not least, keluarga yang senantiasa support mendukung profesi penulis. Semoga buku ini memberi manfaat bagi kemajuan kepariwisataan Indonesia. Malang, Desember 2021 Penulis iii
iv DAFTAR ISI Kata Pengantar Sinopsis Bagian 1 1. Makna sebuah Peta, dari Ngadas 2. Kampung Madinah, Temboro, Magetan 3. Pantai Waha, Wakatobi 4. Wakatobi: Makan Ikan 5. Wisata Candirejo (1): Tempat Belajar Ekowisata 6. Wisata Candirejo (2): Pesona Desa di Balik Borobudur 7. Wisata Candirejo (3): Filosofi Watu Kendil 8. Wisata Candirejo (4): Dockart Village Tour 9. TN Meru Betiri (1): Desa Rajegwesi 10. TN Meru Betiri (2): Indahnya Teluk Hijau dan Poncomoyo 11. TN Meru Betiri (3): Sukamade Yang Sunyi 12. Sensasi Angkot Padang Bagian 2 1. Menyaksikan Tradisi Karo di Desa Ngadas, Malang 2. Wisata Torongrejo, Batu, Desa Seribu Surau 3. TN Baluran, Banyuwangi 4. Pulau Merah, Banyuwangi, Wisata Pantai yang Bersih 5. Wisata Goa Pindul, desa Bejiharjo,Gunung Kidul Bagian 3 1. Agrowisata Blimbing, Tulungagung, Jatim 2. Pulau Sempu, Bukan Tujuan Wisata 3. River Tubing Ledok Amprong, Malang 4. Menanam Terumbu Karang di Kondang Merak 5. Pesona Kawah ijen 6. Wisata "Lava Tour" Merapi Bagian 4 1. Kediri juga Punya Car Free Day 2. Di Pantai Bengkung, Berenang di Laut Serasa di Kolam 3. Festival Gandrung Sewu, Banyuwangi 4. Lucunya Anak-anak Saat Memerah Susu Sapi 5. Indahnya Jalur Lingkar Selatan dari Sendangbiru ke Balekambang 6. Jembatan aka Bayang, Painan, Sumatera Barat 7. Nikmatnya Gulai Ikan Pak Malin 8. Ke Bukittinggi, Jangan Lewatkan Nikmatnya Kawa Daun 9. Lukisan Sang Kuasa di Lembah Harau 10. Pesona Jembatan Kelok Sembilan, Sumatera Barat 11. Sate Padang Mak Syukur, Sejak Dulu Tetap Mak Nyus 12. Sedapnya Rawon bu Rapik 13. Mengembangkan Jalur Laut Sendangbiru, Kabupaten Malang 14. Menikmati "Car Free Day" di Cirebon 112 116 118 122 126 130 136 138 140 142 146 148 152 156 1. Kediri juga Punya Car Free Day 2. Di Pantai Bengkung, Berenang di Laut Serasa di Kolam 3. Festival Gandrung Sewu, Banyuwangi 4. Lucunya Anak-anak Saat Memerah Susu Sapi 5. Indahnya Jalur Lingkar Selatan dari Sendangbiru ke Balekambang 6. Jembatan aka Bayang, Painan, Sumatera Barat 7. Nikmatnya Gulai Ikan Pak Malin 8. Ke Bukittinggi, Jangan Lewatkan Nikmatnya Kawa Daun 9. Lukisan Sang Kuasa di Lembah Harau 10. Pesona Jembatan Kelok Sembilan, Sumatera Barat 11. Sate Padang Mak Syukur, Sejak Dulu Tetap Mak Nyus 12. Sedapnya Rawon bu Rapik 13. Mengembangkan Jalur Laut Sendangbiru, Kabupaten Malang 14. Menikmati "Car Free Day" di Cirebon 112 116 118 122 126 130 136 138 140 142 146 148 152 156 iii iv 1 4 8 12 14 18 26 28 32 38 42 50 54 60 64 72 76
15. Menyaksikan Penyu di Perairan Gili Trawangan 16. Pernikahan Adat Tengger di Desa Ngadas 17. Pantai Mandeh, Surga Dunia di Sumatera Barat 18. Jalur Ngantang-Wlingi, Jalan Alternatif yang Indah Bagian 5 1. Menikmati Alun-alun Kota Batu 2. Ada Taman Bunga di Gunung Kelud 3. Warung Soto Podjok di Kediri, Sudah Ada sejak 1926 4. Coban Selolapis, Air Terjun Unik di Jombang 5. Mendadak Jadi "Offroader" di Lautan Pasir Bromo 6. Wisata Bukit Jaddih dan Arosbaya, Bangkalan, Perlu Sentuhan Edukasi 7. Menyaksikan Indahnya Tari Calon Arang di Bali 8. Rafting di Sungai Ayung, Siapa Takut! 9. Kantor Walikota Batu, Obyek Wisata yang Bersahabat 10. Halaman kantor Walikota Batu 11. Gowes dan Agrowisata di Gianyar, Bali 12. Wisata Gili Labak, Pamekasan, Madura 13. Berbuka di Masjid Annur Batu, Hangat Bersahabat 14. Coban Talun, Kota Batu, Tujuan Wisata untuk Segala Usia 15. Coban Tengah, Malang: Air Terjun yang Lembut dan Eksotik 196 199 202 205 209 212 215 218 221 224 7. Menyaksikan Indahnya Tari Calon Arang di Bali 8. Rafting di Sungai Ayung, Siapa Takut! 9. Kantor Walikota Batu, Obyek Wisata yang Bersahabat 10. Halaman kantor Walikota Batu 11. Gowes dan Agrowisata di Gianyar, Bali 12. Wisata Gili Labak, Pamekasan, Madura 13. Berbuka di Masjid Annur Batu, Hangat Bersahabat 14. Coban Talun, Kota Batu, Tujuan Wisata untuk Segala Usia 15. Coban Tengah, Malang: Air Terjun yang Lembut dan Eksotik 196 199 202 205 209 212 215 218 221 224 Daftar Pustaka v 159 164 168 171
vi SINOPSIS Kepariwisataan menyentuh berbagai aktivitas dalam kehidupan sosial, budaya, ekonomi, teknologi, jasa, perdagangan, transportasi, makanan minum, produk kerajinan, termasuk ekonomi kreatif. Oleh karena itu, suatu perjalanan wisata akan senantiasa mempertemukan semua sektor tersebut, menghasilkan pengalaman, inspirasi, pengetahuan, ketrampilan, hingga berdampak kepada peningkatan aktivitas ekonomi dan distribusi kesejahteraan. Buku ini memuat tulisan-tulisan perihal pengalaman praktis eduwisata atau wisata pendidikan. Konsep eduwisata adalah berasal dari konsep ekowisata. Ekowisata adalah kegiatan perjalanan wisata yang dikemas secara profesional, terlatih, dan memuat unsur pendidikan, sebagai suatu sektor/usaha ekonomi, yang mempertimbangkan warisan budaya, partisipasi dan kesejahteraan penduduk lokal serta upaya-upaya konservasi sumberdaya alam dan lingkungan (Nugroho, 2011; Nugroho dan Negara, 2015). Muatan pendidikan dalam kegiatan wisata memiliki manfaat yang tinggi, yakni kompetensi, pengalaman, konservasi atau kesejahteraan. Karena itu, adanya muatan pendidikan menjadi tanda bahwa pengelolaan wisata akan berjalan dengan baik dan berkelanjutan. Ini dapat dipenuhi oleh kegiatan ekowisata. Tulisan dalam buku ini merupakan pengalaman praktis, dalam bentuk catatan atau kronologi perjalanan penulis selama mendalami atau menggali keilmuan ekowisata. Buku ini seolah menjadi pelengkap dari tulisan akademik yang pernah terbit, seperti buku, jurnal, atau tulisan di majalah populer. Tujuan atau obyek wisata dalam buku ini diuraikan sebagai berikut. Perjalanan ke Gunung Bromo menjadi awal pembuka buku. Lingkungan desa Ngadas dan gunung Bromo mengenalkan aspek budaya Tengger yang punya tradisi konservasi lingkungan dan budaya. Alam pegunungan Bromo memang unik dan indah, penulis sempat menikmati offroad, melihat tradisi Karo, dan adat pernikahan disana. Penulis juga mengundang dan berdiskusi dengan tokoh adat desa Ngadas di kamus Universitas Widyagama Malang. Perjalanan ke Taman Nasional (TN Wakatobi) menampilkan deskripsi kehidupan masyarakat kepulauan, perkembangan ekonomi wilayah, keindahan pantai Waha, snorkling dan kuliner makan ikan. Desa Candirejo merupakan desa wisata yang menjadi teladan untuk belajar ekowisata. Desa ini menjadi rujukan pengelolaan ekowisata yang berhasil, dan ditiru oleh desa-desa lainnya. Tradisi dan budaya Jawa menjadi sumber inspirasi bagi implementasi jasa dan ekowisata. Di Candirejo, penulis menikmati jasa wisata homestay dan keramahannya, keliling desa dengan dokar, mengunjungi situs Watu Kendil, serta bertemu dengan tokoh koperasi yang mengelola wisata. Penulis sempat mengunjungi TN Meru Betiri. Jasa wisata yang dapat dinikmati antara lain homestay, biogas, dan kehidupan nelayan di desa Rajegwesi. Wisata alam yang penuh tantangan adalah ketika trekking dari desa Rajegwesi menuju Teluk Hijau, sambil menikmati keindahan alam lautan Hindia, flora dan fauna dan pantai-pantai Selatan yang masih alami. Penulis juga mengunjungi penangkaran penyu, dan melihat proses penyu bertelur dan melepas tukik ke laut. Saat berkunjung ke Banyuwangi, selain TN Meru Betiri, ada tujuan wisata TN Baluran, Pulau Merah, dan Gunung Ijen. Di Baluran, obyek wisata padang savana
berserta faunanya, serta pantai Bama, memberi kesan yang mendalam. Penulis menikmati keindahan bawah laut pantai Bama dengan snorkling. Pulau Merah memberi inspirasi pengelolaan obyek wisata yang sangat bersih dan tertib. Festival gandrung Banyuwangi juga menarik untuk dinikmati. Penulis sempat naik ke gunung Ijen dua kali, dengan menginap di homestay Caltimore dan menikmati pemandangan perkebunan kopi. Di daerah propinsi DIY, penulis mengunjungi Goa Pindul dan ikut wisata merapi. Goa pindul memberi pelajaran tentang perlunya organisasi pengelolaan wisata, agar konservasi alam tetap terpelihara dan memberi kenyamanan pengunjung wisata. Penulis ikut menikmati wisata lava Merapi, dengan melihat geologi erupsi dan dampak-dampaknya, minum gedang wedang, mengenali kehidupan pemandu, serta sensasi offroad. Penulis mengungkap potensi dan pengembangan pantai atau obyek wisata di Jalur Lintas Selatan (JLS) kabupaten Malang (Kabupaten Malang, 2016). Penulis uraikan tentang pantai Bengkung, potensi pengembangan pantai Sendangbiru, trekking di Pulau Sempu menuju segara anakan, serta pengalaman menanam terumbu karang dan snorkling di Kondang Merak. Saat penulis pergi ke Sumatera Barat, sempat menghasilkan tulisan perihal Jembatan Kelok Sembilan dan Lembah Harau di kabupaten Lima Puluh Kota, wisata jembatan akar dan Pantai Mandeh di kabupaten Pesisir Selatan, serta kuliner Sate Padang Mak Syukur, minuman penyegar atau pengangat badan Kawa Daun, merasakan nikmatnya Gulai Ikan Pak Malin. Kehidupan kota Padang penulis sajikan melalui sensasi angkot Padang. Penulis sempat melakukan perjalanan wisata ke pulau Bali, dan membuktikan keindahan alam dan budaya di sana. Penulis ikut menyaksikan tarian magis/sakral kisah Calon Arang yang penuh pesan moral tentang kabaikan. Penulis juga menikmati jasa wisata gowes, agrowisata kopi, alam bedugul, snorkling dan Boat ke gili Trawangan, dan rafting sungai Ayung. Wisata Bali memiliki kelebihan dalam kesiapan budaya, infrastruktur, entrepreneurship dan keramah-tamahannya. Tujuan wisata di sekitar Batu, penulis ungkap cukup banyak. Wisata alam kota Batu antara lain Coban Talun, Coban Tengah, dan bukit Teletubis. Obyek lain yang nyaman dikunjungi antara lain alun-alun, kantor Walikota Balai Among Tani, desa Torongrejo dan masjid Jami Annur. Pulau Madura juga ikut mengembangan potensi wisata. Penulis mengunjungi dua tempat yang akhir-akhirnya menjadi populer, yakni wisata Bukit Jaddih dan Arosbaya, di Bangkalan; serta Wisata Gili Labak, Pamekasan. Wisata bukit kapur nampaknya belum dikelola dengan baik, hanya mengandalkan alam bukit kapur. Sementara Gili Labak menunjukkan potensi yang tinggi, karena kendala jarak menghalangi mass tourism, sehingga diakses oleh kalangan terbatas yang unya minat khusus. Tulisan lainnya mengangkat tentang agrowisata belimbing (Tulungagung) dan susu sapi (Gubukklakah, kabupaten Malang). Car Free Day (CFD) telah menjadi obyek wisata yang menghibur khususnya bagi warga kota. Penulis sajikan pengalaman dari kota Cirebon dan Kediri. Ada kuliner rawon bu Rapik di Malang dan soto Podjok Kediri, patut dicoba karena sudah turun temurun dikelola. Wisata alam air tejun Selolapis (di Jombang), tubing Ledok Amprong (Gubukklakah, kabupaten Malang), jalur Ngantang-Wlingi, serta Taman Bunga gunung Kelud juga indah. Penulis juga mengenalkan kampung Madinah, di pondok pesantren Al vii
viii Fatah, Temboro, Magetan, yang juga cocok bagi yang berminat untuk berwisata religi. Kekayaan dan ragam alam dan budaya di Indonesia adalah karunia dan rahmat yang luar biasa. Hal tersebut perlu dikelola dengan baik, agar memberi manfaat dan nikmat bagi segenap warga bangsa (Nugroho dan Dahuri, 2012).
Bagian 1
Desa Ngadas dan Bromo: Inspirasi Ekowisata Lahan pertanian di desa Ngadas (koleksi pribadi) Desa Ngadas termasuk dalam wilayah kecamatan Poncokusumo, kabupaten Malang. Desa ini berada dalam wilayah teritori Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TN BTS), pada posisi 7o59'01'' LS dan 112o54'17'', dengan ketinggian 7000 kaki (sektar 2150 m) di atas permukaan laut. Ngadas adalah desa tertinggi di Jawa. Topografi desa Ngadas adalah pegunungan dengan iklim montana. Suhu di sekitar desa Ngadas berkisar 0 hingga 20oC. Desa ini hanya berjarak satu kilometer dari lautan pasir gunung Bromo (lihat googleearth) Desa Ngadas berpenduduk sekitar 1500 jiwa atau sekitar 440 kepala keluarga. Penduduk desa hampir keseluruhannya merupakan petani, dengan bercocok tanam sayur dan hortikultura, antara lain kentang, wortel, bawang merah, kol dan tomeo. Komoditi-komoditi tersebut dipasarkan ke pasar Mantung, Batu dan Nongkojajar. Dalam beberapa tahun ini penduduk menanam Tomeo (menurut bahasa orang Ngadas). Tomeo adalah komoditi kacang-kacangan yang berorientasi ekspor. Sudah ada pengepul yang siap menerima tomeo untuk diekspor. Diantara para petani tersebut, beberapa (saat awal, tidak lebih 10 KK) berusaha jasa ekowisata sebagai pengemudi ojek, menyewakan mobil jip, dan home stay. Jumlah homestay hanya satu dimiliki oleh Mulyadi Bromo Putro sekaligus menyewakan mobil jip (Iwan Nugroho, 2008). Mulyadi Bromo Putro adalah mantan kepala desa Ngadas. Ia punya pandangan yang terbuka dan mampu berinteraksi dengan penduduk luar wilayah. Ia menjadi pelopor usaha jasa ekowisata di desa Ngadas. 1
2 Penulis di desa Ngadas (koleksi pribadi) Perjalanan panjang Hari sabtu, 22 Mei 2010, untuk kesekian kalinya aku pergi ke Ngadas. Sesuai catatanku, Ini adalah perjalanan yang ke lima. Sungguh luar biasa1. Perjalanan pertama kali ke Ngadas pada tanggal 10 Juni 2005 ketika ikut kegiatan field trip mahasiswa Fakultas Pertanian (FP) Universitas Widyagama (UWG) Malang. Perjalanan ini diselesaikan dengan penjelajahan di lautan pasir dan pendakian ke puncak Bromo. Ini sekaligus pendakian ke Bromo pertama kali. Hingga saat itu, aku sudah mendaki tiga puncak gunung, sebelumnya di gunung Welirang tahun 1980. Pengalaman ini memberikan kesan mendalam untuk menanam benih-benih keilmuan ekonomi lingkungan dan kemasyarakatan. tahun 1979, dan gunung Penanggungan 1 Tulisan ini menjadi pembuka buku ini. Ngadas menjadi inspirasi penulis dalam masuk ke dunia ekowisata. Perjalanan ke Ngadas hingga sekarang sudah tidak terhitung berapa kali. Ke Ngadas, atau melewati Ngadas, menjalankan berbagai kepentingan, yakni keperluan kampus, penelitian atau pengabdian masyarakat, memenuhi undangan warga desa Ngadas, atau hal yang tidak terduga. Pengalaman ini tersaji sebagian di tulisan ini, atau di tulisan lain dalam buku ini.
Field trip dengan mahasiswa di desa Ngadas dan Bromo (koleksi pribadi) Penulis bersama Tim Jejak Petualang, 2005 (koleksi pribadi) Ke Ngadas kali kedua, pada tanggal 16 Agustus 2005, ketika ikut meramaikan kegiatan Jejak Petualang TV7 (waktu itu belum menjadi Trans7) dalam program Peringatan 17 Agustus di Puncak Semeru. Dalam perjalanan ini, aku mengikuti kunjungan Wakil Rektor UWG untuk mensupport mahasiswa Widyagama Pencinta Alam (WIGAPALA) yang menjadi mitra TV7 untuk menghimpun para pecinta alam dalam acara TV tersebut. Perjalanan ke Ngadas kali ketiga, 26 Juli 2008 untuk melaksanakan survei Penelitian Fundamental yang dibiayai Direktorat Penelitian dan Pengabdian masyarakat (DP2M) Dikti-Depdiknas 2008. Penelitian mengambil tema tentang 3
4 uji kewirausahaan dalam jasa ekowisata di sekitar wilayah TN BTS. Hasil penelitian ini kelak memberikan temuan dan pengalaman akademis yang tiada tara nilainya. Perjalanan bersama keluarga di desa Ngadas (koleksi pribadi) Perjalanan ke Ngadas keempat terjadi pada tahun 2009 saat liburan semester sekolah. Ini perjalanan pribadi. Kami sekeluarga, istri dan dua anakku, beserta keponakan dari Padang, total 10 orang menikmati liburan ke seputaran Bromo. Perjalanan ini juga semacam menebus janji ke keluarga karena sebelumnya mereka hanya mendengar cerita dan melihat gambar dari foto. Perjalanan diselesaikan hingga ke Penanjakan, puncak Bromo, dan ke danau Ranu Pane. Anak dan keponakan menyatakan kesan yang sangat mendalam. Dalam perjalanan ke lima ini, kembali melakukan survei penelitian dalam skim Hibah Bersaing DP2M-Dikti 2010. Perjalanan ini agak khusus dan Plus karena beberapa alasan. Pertama, rombongan diikuti oleh Dekan FP UWG, semua kajur dan para dosen yang selama ini belum mengenal Ngadas. Kedua, rombongan membawa misi benih keilmuan. Mereka nampaknya sudah bersiap diri dengan bahan untuk persiapan penelitian dan pengabdian masyarakat untuk skim tahun 2011. Ketiga, rombongan ini ingin refreshing setelah lembur hampir tiga bulan mengerjakan dokumen akreditas program studi FP UWG. Perjalanan dilengkapi dengan pendakian ke puncak Bromo. Selesai pendakian, kami dan rombongan melakukan wawancara untuk menggali informasi untuk bahan penelitian. Virus keilmuan 'Ngadas' nampaknya mulai menjalar di kawan-kawan dosen FP. Dalam kunjungan kali ini, aku sempat naik ke puncak Bromo dengan membawa kekuatiran akan keadaan tubuhku, sesudah operasi empedu (27 Februari 2010). Benar juga, aku akhirnya kena demam ringan selama dua
hari. Kata kawan yang punya pengalaman sejenis .. memang tidak boleh bekerja fisik berat. Saat kutulis naskah ini keadaanku sudah baikan. Dosen Universitas Widyagama Malang di Bromo (koleksi pribadi) Renungan Sudah lima kali aku pergi ke Ngadas. Banyak hal yang kualami dan kuperoleh khususnya dalam hal pengalaman akademik. Berikut kusampaikan. Pertama, sosok Mulyadi Bromo Putro dan keluarganya. Pak Mul begitu panggilannya, adalah penduduk desa Ngadas, seorang petani Tengger, warga negara biasa yang ingin mengangkat kehidupannya menjadi lebih baik. Pak Mul memang punya kelebihan, ia mampu berinteraksi dengan kebanyakan orang, sehingga orang lain menggunakan jasanya untuk memandu dan menikmati eksotisnya keindahan alam Bromo atau sekitar wilayah TN BTS. Pak Mul sekarang adalah sosok pelaku jasa ekowisata. Pak Mul memberikan banyak pengalaman dan benih keilmuan ekowisata. Kedua, sosok Purnawan Dwikora Negara (Purnawan DN). Pak Pur biasa ia dipanggil, adalah dosen Fakultas Hukum UWG yang mendalami bidang lingkungan hidup. Pak Pur lah yang membawa dan mengenalkan Ngadas dan pak Mul. Pak Pur, Ngadas dan pak Mul adalah kesatuan utuh (sebagai laboratorium) yang memperkaya keilmuan ekowisata dan kemasyarakatan. Hingga perjalanan ke Ngadas yang ketiga, pak Pur menyertaiku dengan semangat dan keikhlasannya. Perjalanan ke empat dan kelima, pak Pur tidak mengikuti karena sedang studi S3 di Universitas Diponegoro Semarang. Semoga sukses pak Pur. Ketiga, Ngadas itu sendiri. Lima kali perjalanan ke Ngadas senantiasa menarik sekalipun secara fisik meletihkan. Pemandangan menuju kesana memang luar biasa indah dengan melalui jalanan makadam berhutan. Aku sangat mengerti pak Pur bisa setiap minggu kesana menikmati eksotisnya kawasan Bromo dan TN BTS. Senantiasa ada'greget' untuk mengabarkan Ngadas ke orang lain. Wahai kawan, Ngadas itu indah dan eksotik,... datanglah kesana. Malang, 25 Mei 2010 5
6 Makna sebuah Peta, dari Ngadas Peta Desa Ngadas dan lansekap Bromo (googleearth) Sekitar Juni 2011, penulis melaksanakan diskusi di kampus Universitas Widyagama Malang dengan Penduduk (desa) Ngadas, Kecamatan Poncokusumo, Kabupaten Malang. Diskusi bertajuk Pengembangan Kewirausahaan Jasa Ekowisata di Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TN BTS). Bagi penulis, hal ini merupakan pengalaman yang sangat bernilai, karena bisa bertemu dengan tokoh-tokoh desa Ngadas yang luar biasa, khususnya bapak Ngantrulin. Luar biasa bermakna merekalah penentu konservasi tradisi, budaya dan nilai-nilai Tengger. Tokoh tersebut menjalankan siklus hidup budaya Tengger dan mempertahankannya dari berbagai pengaruh perkembangan dunia luar dan kemajuan jaman. Seharusnya budaya Tengger, khususnya Ngadas, menjadi perhatian semua pihak untuk diperhatikan, dihargai dan dipertahankan; seperti halnya suku Badui di provinsi Banten. Suku Tengger di Ngadas masih menyimpan nilai tradisi asli dibanding di Ngadisari atau Ranupane. Suku Tengger di dua desa terakhir ini telah relatif maju dan banyak terpengaruh budaya pasar. Makna berikutnya, penulis tidak menyangka bisa ikut hadir bersama para tokoh-tokoh itu di Universitas Widyagama. Karena memang tidak mudah menghadirkan 15 orang penduduk Tengger di luar komunitasnya. Penulis sangat mengagumi kerendahan hati mereka. Tutur katanya begitu lembut, tenang, mantab dan berisi. Tidak ada hal-hal yang menunjukkan posisi formal ketokohan mereka, seperti halnya perilaku pejabat pemerintah. Padahal merekalah sebenarnya sentral dari perjalanan tradisi dan budaya Tengger yang asli sekaligus menjadi subyek pengembangan ekowisata di TN BTS.
Tokoh Masyarakat Tengger desa Ngadas di Uiversitas Widyagama Malang (koleksi pribadi) Kepentingan mengkonservasi budaya Tengger adalah sejalan dengan upaya mengkonservasi lingkungan gunung Bromo dan TN BTS. Julukan gunung paling spektakuler terhadap Bromo, harusnya diimbangi dengan perhatian khusus terhadap suku Tengger Desa Ngadas. Karena ingin serius mengembangkan potensi ekowisata Tengger, peran Ngadas harus diperhatikan dan ditingkatkan sesuai tata nilai dan tradisi Tengger Ngadas. Diskusi diarahkan untuk menggali keinginan dan harapan penduduk lokal, dan berbagai kebutuhan untuk pengembangan jasa ekowisata. itu apabila Syukur Alhamdulillah mereka antusias dan menanggapi positif diskusi ini. Beberapa harapan disampaikan untuk upaya-upaya mengkonservasi budaya dan lingkungan berbasis Bromo dan Tengger. Mereka berterimakasih, bahwa pemerintah telah melakukan banyak hal untuk meningkatkan ketrampilan dalam jasa usaha ekowisata, misalnya pelatihan mengelola homestay, bagaimana melayani tamu/wisatawan, dan perihal keseharian menghadapi wisatawan. Namun mereka juga berharap agar pemerintah menyediakan infrastruktur transportasi yang layak, melatih kemampuan berbahasa Inggris, dan perlakuan yang setara oleh aparat pemerintah lokal. Mereka mengeluh: "Desa kami hanya dilewati saja oleh penduduk Tumpang atau Gubuk Klakah; pada hal kami yang merawat dan memelihara jalan". Sebelumnya, saat penulis menyampaikan pengantar diskusi, para tokoh itu menunjukkan rasa senang sekaligus bangga terhadap salah satu slide yang penulis sajikan. Slide lansekap pegunungan Bromo dari arah desa Ngadas. itu adalah peta GoogleEarth yang menunjukkan Pak Mulyadi Bromoputro dengan bersemangat mengatakan: "Kami ingin peta itu yang dipasang di bandara, stasiun, atau terminal di jalan-jalan kota Malang (lihat gambar). Beberapa orang, berkali-kali menginginkan peta tersebut untuk 7
8 dipromosikan. Mereka yakin peta itu akan menarik wisatawan untuk datang ke Bromo melalui Ngadas. Bromo selama ini hanya dilihat dari sisi utara, seperti yang banyak terpampang di jalan-jalan Surabaya, Pasuruan hingga Probolinggo" (gambar di bawah). Penulis terkejut, peta itu ternyata membuat peserta diskusi bersemangat. Kawah gunung Bromo (koleksi pribadi) Sesungguhnya, peta GoogleEarth tersebut telah beberapa kali penulis presentasikan, tanpa memberi makna apapun. Namun, sungguh aneh.. justru oleh penduduk Ngadas .. peta itu diberi makna dan menjadi bermakna. Penulis menemukan hal luar biasa.. penduduk Ngadas yang biasa, sederhana.. ternyata mampu melihat yang hal yang luar biasa dan bermakna. Sudah sewajarnya semua orang perlu dan harus mendengarnya, dan memaknainya. 29 November 2012
Kampung Madinah, Temboro, Magetan Masjid di pondon pesantren Al Fatah, Temboro (koleksi pribadi) Bagi penulis, setiap perjalanan selalu memberikan kesan yang unik dan menarik. Perjalanan, baik itu jauh atau dekat, sendirian atau berombongan, dengan moda transportasi apapun, dimanapun lokasinya, atau apapun tujuannya, sudah selayaknya dinikmati. Hal ini juga membuat hati lebih nyaman, tenang dan terang. Dengan menikmatinya, banyak hal, pengalaman, dan manfaat diperoleh. Perjalanan kali ini, menikmati liburan 1 Muharam 1434H yakni ke Kampung Madinah benar-benar sangat luar biasa, sungguh sangat berkesan. Kampung Madinah terletak di desa Temboro, kecamatan Karas, kabupaten Magetan, pada posisi 111°23'24.09″ Bujur Timur. Menuju desa Temboro ini, dapat dicapai melalui jalan raya dari Madiun menuju Ngawi sesudah melewati terminal Maospati. geografi 7°35'14.41″ Lintang Selatan; Maospati (dekat komplek Angkatan Udara Iswahyudi), sekitar 200 m ke arah Ngawi, kemudian belok ke kiri (barat) memasuki jalan desa sejauh kurang lebih 1.5 km. Kampung Madinah ini berdekatan dengan pondok pesantren (PP Al Fatah), dan kehidupan sehari-hari banyak dipengaruhi oleh pondok yang memiliki santri sekitar delapan ribuan. Kata yang tepat adalah Masya Allah (itu semua atas kehendak Allah), .. luar biasa... ketika masuk masjid. Bangunan masjid merupakan komplek menyatu yang terdiri masjid, ruang-ruang pembelajaran, taman, dan pondokan santri. Di bagian belakang juga ada kantin dan toko koperasi. Komplek pondok secara keseluruhan mencapai lebih dari 50 ha, termasuk perkantoran, toko serba ada, pondok putri, dan pondok lama. 9
10 Peta lokasi pondok pesantren Al Fatah, Temboro (googleearth) Suasana dalam komplek masjid sangat tertata, teratur, bersih, segar. Air bersih melimpah, padahal dulunya sangat terbatas saat belum dibangun pondok. Penulis sempat berjalan-jalan menikmati keadaan komplek masjid, mengamati para santri yang sedang beraktivitas. Ada santri yang sedang mencuci baju, ngobrol, dan tentu sedang membaca. Mereka umumnya sedang bersantai menikmati liburan setiap hari kamis. Penulis sempat masuk toko koperasi, yang menjual aneka kebutuhan hidup santri misalnya pakaian, peralatan mandi, parfum, dan buku-buku agama. Setelah istirahat dan bersih-bersih, sekitar jam 15.00, kami ke masjid untuk mengikuti pengajian (bayan). Disini, kumandang adzan Ashar jam 16.00 dan iqomat jam 16.30. Selesai sholat Ashar; pengajian kembali digelar oleh ustadz lain (belakangan kami kenal sebagai ustadz Sugeng). Kami lalui amalan berikutnya dengan sholat Maghrib, pengajian, Sholat Isha dan pengajian. Kiranya pengajian ba'da Isha (Kamis malam Jum'at) menjadi puncak kegiatan malam itu. Pengajian rutin mingguan ini disampaikan oleh pimpinan pondok KH Uzairan Thayfur Abdillah. Jumlah peserta mencapai enam ribu orang, terdiri dari santri pondok, penduduk desa Temboro dan sekitarnya, penduduk Magetan, Madiun, Ngawi, Solo, hingga Wonogiri. Materi pengajian menegaskan kembali keimanan dan ketaqwaan kepada Allah SWT, serta memelihara kalimat toyibah LA ILAHA ILLALLAH MUHAMMADUR RASULULLAH untuk senantiasa hadir dalam kalbu umat. Jamaah diingatkan untuk meneladani perjuangan dan sifat-sifat para sahabat dalam menegakkan agama. Keistimewaan berjuang dideskripsikan dengan pengalaman lapangan yang senantiasa menghasilkan peningkatan keimanan dan ketaqwaan. Kegiatan esok hari (Jumat) dimulai dengan sholat Shubuh berjamaah. Adzan Subuh dilantunkan dua kali, yakni jam 03.00 dan 03.45. Iqomat diserukan jam 4.15. Jamaah shubuh sangat ramai, mengisi amalan dengan sholat sunah, tahajud, dzikir dan baca Quran di sela waktu-waktu itu. Selesai sholat kemudian dilanjut lagi dengan pengajian. Pagi itu kami sudah memiliki program untuk pindah posisi ke masjid lain di desa Temboro, yakni masjid Al Huda. Namun sebelumnya, kami diberi arahan- arahan oleh ustadz Salim untuk menguatkan niat, arah, dan rambu-rambu
program. Tidak lupa kami juga berdoa bersama memohon kekuatan, perlindungan dan pertolongan kepada Allah. Program ini lebih tepatnya adalah belajar mengimplementasikan kehidupan para sahabat. Selesai sarapan pagi, kami segera beranjak menuju ke masjid Al Huda, yang berjarak sekitar satu kilometer dari masjid pondok. Bayan di Masjid di pondon pesantren Al Fatah, Temboro (koleksi pribadi) Kegiatan di masjid Al Huda ini adalah inti tujuan perjalanan kami. Atas kehendak Allah, penulis dapat menyelesaikan program hingga hari Minggu. Masjid yang terletak di tengah pemukiman warga desa ini memuat sekitar 70 jamaah. Masjid sedang direhabilitasi, dan diperluas ke arah pelataran belakang, dengan bangunan bertingkat. Istimewanya, masjid ini menyediakan ruang atau kamar (5×5 m) untuk menerima kehadiran tamu, bisa memuat sekitar 15 orang dengan tidur di lantai karpet. Di ruang inilah kami menginap dan beraktivitas. Dari sinilah kesan dan pengalaman Kampung Madinah lahir. Apa saja kesan itu? 1. Muhajirin dan Ansor. Kedatangan kami dianggap sebagai tamu oleh warga setempat, dan semua kegiatan sudah dikoordinasikan dengan baik. Kami berombongan sebanyak 12 orang sebagai kaum Muhajirin. Warga sebagai kaum Ansor dengan bersemangat menerima kehadiran kami sebagai saudara. Kami sangat terharu dengan sambutan tersebut. Sungguh luar biasa. (tambahan 3 orang dari Surabaya) dianggap Kebutuhan menu makan (tiga kali sehari) dijamin, ditambah dengan minum, buah dan snak khas lokal. Kami sangat antusias dengan hidangan tempe goreng tepung pada sore hari. Tempe lokal Magetan bertekstur kenyal sehingga ada sensasi saat mengunyahnya,.. mak nyus. Rupanya, warga sudah terbiasa 11
12 menerima tamu dan sudah memiliki jadwal menyediakan menu (berkhidmad). Kegembiraan tersebut bukan hanya dari menu makanan. Warga Temboro dapat berkomunikasi dengan ramah, ikhlas, sabar dan ngemong. Kami diberi nasehat, pencerahan atau informasi perihal kehidupan para sahabat, cara bersuci (istinjak), sejarah Temboro, dan peran pondok. 2. Masjid yang makmur. Jumlah jamaah yang sholat wajib, khususnya Maghrib, Isha dan Shubuh, memenuhi ruangan masjid Al Huda. Di tiga waktu itu, warga juga meramaikan dengan amalan sholat sunah, baca Quran dan dzikir. Saat adzan pertama Shubuh jam 03.00, warga sudah berdatangan untuk sholat Tahajud dan sunah lainnya. Masjid juga punya program ceramah ba'da sholat. Ba'da Shubuh juga ada musyawarah untuk mendiskusikan kemakmuran masjid dan menguatkan fungsi dakwah. Setiap hari Jum'at ba'da Ashar ada program dakwah untuk mengundang warga mendatangi masjid. Program dakwah ini adalah keunggulan masjid ini, dan menjadi tempat praktek para tamu dalam upaya memakmurkan masjid. Proses membangun kemakmuran masjid ini memang butuh proses yang panjang, perlu takmir yang handal dan ustadz yang sabar dan rendah hati. Jamaah masjid ini memiliki 20 Tahfidz (menghafal) Quran, puluhan orang yang sudah bepergian dakwah ke seluruh dunia. Jadi, para jamaah umumnya sudah memiliki pengetahuan ilmu keagamaan yang mumpuni. Namun mereka ikhlas duduk berlama-lama mendengarkan agama dari ustadz kawannya sendiri. Duduk berlama-lama adalah bagian dari ketawadhukan dan amal yang mulia sebagaimana para sahabat mendengar nasehat Rasulullah. Pendeknya masjid telah menjadi pusat kegiatan bagi banyak kepentingan umat. ceramah 3. Kehidupan sosial. Di tahun tujuh puluhan sudah terdengar kata kota santri. Itu merujuk kepada kota Gresik, atau lebih spesifik kepada kecamatan Bungah. Profil kota santri Gresik antara lain (i) ada pendidikan umum dan diniyah, (ii) ada pondok pesantren, (iii) penduduknya berbaju muslim (bersarung dan berpeci hitam), (iv) banyak pendatang dan (v) kehidupan ekonomi perdagangan menonjol. Profil Kampung Madinah hampir sama dengan Gresik namun lebih bernuansa Madinah (atau Arab). Keadaan ini berkembang sejak tahun 1998, seiring dengan berkembangnya program dakwah oleh pondok. Di Kampung Madinah Temboro, warga banyak menggunakan gamis dan berjilbab atau cadar (wanita), jubah (termasuk jubah pakistan) dan bertopi putih (pria). Kehidupan sosial di Temboro juga sangat tenang, layaknya kota Madinah yang penulis rasakan saat berhaji. Penulis mengamati kehidupan pasar desa cukup ramai tetapi lembut. Tukang kayu bekerja tenang, tidak ngoyo. Tukang- tukang bangunan bekerja sama dengan lembut tanpa banyak bicara. Anak-anak sekolah bertingkah lembut tidak berisik. Suasana desa terasa sejuk, tenang, kalem, sederhana dan syahdu. Suasana ini sungguh.. sangat merindukan. Suasana ini patut dicontoh bagi lingkungan perumahan, kantor, atau organisasi lainnya. Kehidupan sosial di desa ini memang sungguh ramah dan hangat. Setiap selesai shalat, sedikitnya ada dua warga yang bertahan menemani, berbincang, dan membantu kami. Mereka berinisiatif memberi pencerahan ilmu keagamaan, ngobrol ringan, bahkan untuk konsultasi pribadi. Kami biasa ditawari
pijatan relaksasi, untuk mengurangi keletihan akibat tidur di lantai. Bahkan mereka memberi tip pijatan khusus untuk kesehatan reproduksi. Dari sini benih persahabatan muncul. Rombongan kami, yakni Pak Mukhsim, pak Bajuri dan pak sangat gayeng Suhaemi, yang punya pengalaman program dakwah, bercengkerama dengan warga. 4. Banyak Pendatang. Kelebihan lainnya di Temboro adalah jumlah pendatang yang mencapai 40 persen dari jumlah penduduk. Sangat masuk akal, memang kehidupan disini mirip kampung Madinah. Beberapa jamaah (khususnya para ustadz di pondok) kebanyakan pendatang. Ada yang dari Palembang, Padang atau Jawa. Bahkan ada jamaah yang pensiun dini (usia muda) dan berpindah di Temboro untuk menggapai kehidupan religius. Disini, para pendatang dapat melaksanakan sholat berjamaah lima waktu, atau beraktifitas amaliyah di masjid. Mereka ingin mengimplementasikan kehidupan para sahabat nabi, seperti di Madinah. Memang ini menjadi impian setiap muslim. "Siapa yang meninggal dunia di Madinah hendaknya dia menerimanya (dengan bahagia) karena tidak ada orang yang meninggal dunia di Madinah kecuali kelak aku akan memberi syafaat kepadanya." (HR Ibnu Majah dan Al Turmudzi). Lembah Panderman, 21 Nopember 2012 13
14 Wakatobi (1): Sensasi Wisata Kepulauan Pantai Patuno, Wakatobi (koleksi pribadi) selalu membayang sebelumnya. Bayangan wilayah pulau, pesisir dan lautan sudah tidak terhitung ada di pikiran. Wilayah ini begitu populer ke seluruh penjuru dunia dengan keelokan ekosistem lautnya. Ada tantangan bukan hanya perihal akademik semata, bukan hanya searching dari google atau data sekunder, tetapi ada hasrat untuk mengenal lokasi, ingin melihat langsung, mendengar penduduk setempat, keunikan menelaah masalah, lingkungannya. Pada akhirnya, penulis bisa menginjakkan kaki di kepulauan di laut Banda ini. Perjalanan ke Wakatobi? Pertanyaan itu sekaligus menikmati eksotis dan Persiapan menuju Wakatobi sesungguhnya relatif nihil. Transportasi udara menuju Wakatobi, tidak mudah ditemukan. Penulis pun tidak mengenal wilayah ini. Namun, hambatan itu dapat diuraikan. Tiket menuju ke sana akhirnya terbeli, melalui ExpressAir, rute Kendari - Wakatobi. Saya kebetulan ada tugas dari kampus ke Kendari. Jadi, tujuan ke Wakatobi harus melalui Surabaya-Makassar- Kendari-Wakatobi. Sementara untuk pulang, rutenya adalah Wakatobi-Baubau- Makassar-Surabaya. Ringkas cerita, tanggal 15 Juli 2012 jam 9.30, penulis sudah tiba di bandara Haluoleo Kendari. Penulis tidak sendirian, tetapi ditemani putri penulis. Kami sedang menunggu penerbangan ke Wakatobi. Kami melewatkan waktu sambil menikmati suasana ruang boarding terminal bandara yang berdisain modern, hemat energi, dengan warna cerah. Pikiran sudah membayangkan Wakatobi. Ini pengalaman, perjalanan sekaligus tantangan baru menuju Wakatobi.
Peta Lokasi Wakatobi Kira-kira jam 11.30, sebuah pesawat kecil mendarat dan berhenti memisah dari pesawat-pesawat berbadan lebar lainnya. Kiranya, inilah pesawat ExpressAir yang akan membawa kami. Penerbangan Kendari menuju Wakatobi pergi pulang (pp) menggunakan pesawat jenis Dornier 328 dengan sehari sekali. Tidak lebih sepuluh menit, kami diminta naik pesawat yang memuat 30an penumpang. Baru pertama kali ini penulis naik pesawat baling-baling. Ruang pesawat lebih mirip seperti bis travel yang, dengan sembilan baris masing-masing tiga seat (satu kiri, dua kanan). Di baris terdepan dan paling belakan diisi dua seat. frekwensi Penerbangan Kendari ke Wakatobi tidak lebih dua puluh lima menit dengan ketinggian 15 ribu kaki. Kami menikmati pemandangan perairan Sulawesi Tenggara dengan takjub. Ada pemandangan laut berwarna putih cerah, hijau, atau biru gelap membentuk pola atau mozaik yang elegan. Pesawat terisi penuh penumpang, diantaranya seorang wanita bule. Sesekali pesawat menembus awan sehingga lajunya berubah dan bergoyang. Sungguh luar biasa alam Nusantara ini, keragamannya, kekayaannya. Pesawat mendarat di bandara Matahora, di pulau Wangi-wangi. Di pulau ini terletak kota Wanci, yang juga merupakan ibukota kabupaten Wakatobi. Di bandara, kami dijemput oleh dua orang. Mereka membawa kertas penanda "KP3K Minawisata". Kami diantar dengan mobil oleh driver bernama pak Cie berusia sekitar 60an tahun, seorang lagi berusia sekitar 25 tahun bernama Hardin. Perjalanan menuju hotel yang terletak di kota Wanci berjarak kurang lebih dua puluh kilometer atau memerlukan waktu sekitar 30 menit. Sepanjang perjalanan kami berbincang ringan sambil mengenal Wakatobi. 15
16 Penulis di bandara Matahora (koleksi pribadi) Sejak awal kedatangan ke Wakatobi, pikiran selalu optimis wilayah ini akan cepat maju. Otonomi daerah pasti berdampak positif bagi pembangunan dan kesejahteraan dengan berbagai dinamikanya. Tanda-tanda itu mulai nampak ketika menyaksikan jalanan, lingkungan pemukiman, atau bangunan fisik layanan pemerintahan seluruh sudah dunia. Keunggulan ekologi perairannya, telah mendatangkan arus orang (termasuk warga asing), barang dan jasa (penunjang) lainnya memperkuat ekonomi wilayah ini. Semuanya berinteraksi dan bersinergi bagi tumbuhnya aktivitas ekonomi wilayah kepulauan ini. lainnya. Wakatobi terlanjur dikenal di Pantai Patuno, Wakatobi (koleksi pribadi)
Suku Bajo di Wanci, Wakatobi (koleksi pribadi) Wakatobi adalah singkatan dari nama-nama pulau Wangi-wangi, Kaledupa, Tomia dan Binongko. Kepulauan Wakatobi sejak tahun 2003 telah menjadi Kabupaten sebagai pemekaran dari Kabupaten Buton Provinsi Sulawesi Tenggara. Wakatobi juga merupakan nama kawasan taman nasional yang ditetapkan pada juta hektare, mencakup tahun 1996, dengan keanekaragaman hayati laut, skala dan kondisi karang yang menempati salah satu posisi prioritas tertinggi dari konservasi laut di Indonesia (Wikipedia). luas keseluruhan 1.39 Bandara Matohara, sekalipun kondisinya sederhana namun sudah berfungsi baik sejak setahun yang lalu. Sedikitnya dua kali sehari pesawat pergi pulang ke Kendari dan Makassar. Bandara yang selesai dibangun setahun yang lalu itu mempercepat akses ke dan dari luar. Perkembangan penumpang pesawat lumayan tinggi terutama dari penumpang domestik (melalui Makassar atau Kendari). Sebelumnya aksesnya sangat terbatas, hanya melalui laut yang sangat dipengaruhi iklim. Aksesibilitas sangat terbatas pada saat musim timur (Juni - Agustus), dan musim barat (Desember-Februari) karena gelombang sangat besar. Musim yang paling tenang dan nyaman untuk perjalanan laut di Wakatobi adalah pada bulan September sampai dengan bulan November dan pada bulan Maret sampai dengan bulan Mei. Infrastruktur jalan khususnya di Wanci sangat memadai. Jalan dibangun sepanjang pantai mengitari pulau sepanjang 40 km. Di tepi jalan, berdiri rumah penduduk yang umumnya tembok permanen. Ada juga rumah panggung kayu dengan kualitas dan konstruksi sangat baik. Ada juga bangunan lab rekayasa milik kementerian perikanan dan kelautan yang sangat megah. Penulis menemukan bank dan ATM di dekat pasar. Sarana transportasi sudah ada angkot menuju atau dari pasar Wanci. Operator seluler juga sudah memadai. Prasarana listrik berasal dari pembangkit disel. Penulis sempat masuk ke pasar. Pasar tersebut dikenal dengan pasar pagi dan pasar malam karena memfasilitasi datangnya nelayan dari laut di dua waktu 17
18 tersebut. Hal ini menunjukkan tingginya konsumsi ikan di wilayah ini. Posisi pasar tepat di dermaga dimana perahu nelayan langsung masuk pasar. Memang, produk ikan yang dijual pedagang tersebut sangat beragam, lebih bervariasi dibanding ikan-ikan di pasar Malang. Mereka sering menyebut ikan laut dalam, mengacu kepada kelompok ikan tertentu. Ikan dijual dalam bentuk masih utuh, sudah dipotong/dibelah, sudah dimasak, atau dikeringkan (ikan asin). Pasar di kota Wanci, Wakatobi (koleksi pribadi) Aneka sayur, bumbu, makanan (sembako), dan kue serta alat-alat dapur yang dijajakan pedagang relatif sama dengan kondisi di pasar-pasar kecamatan di Jawa. Penulis juga mendatangi pasar Mola, yang merupakan pasar sentra di kecamatan Wanci. Pasar Mola berjarak hanya sekitar satu kilometer dari pasar pagi. Pasar ini berukuran lebih besar, juga memiliki dermaga perahu. Bedanya, dipasar ini ada los (stan) buku dan alat tulis, mainan anak, serta pakaian bekas impor. Pakaian bekas yang relatif baru ini diimpor dari Singapura atau Jepang melalui jalur laut. Sebagai wilayah tujuan wisata, di pulau Wangi-wangi sudah berdiri hotel, homestay dan penginapan, serta restoran dalam jumlah dan kualitas yang cukup layak. Homestay telah dikembangkan di Waha dengan bimbingan proyek Coremap (Coral Reef Rehabilitation and Management Program, yang dibiayai pemerintah (LIPI dan KKP) sejak tahun 1998. Fasilitas ini tentu saja tidak sama dengan milik resor yang berkualitas lebih baik dan tarif lebih mahal. Untuk wisatawan berkantong biasa dapat menginap di Wanci, sementara untuk turis manca negara atau berkantong tebal bisa menikmati layanan resor. Resor bersifat eksklusif berposisi jauh dari pemukiman, di temukan di Wangi-wangi (misalnya Patuno Resor) atau pulau lainnya. Resor dikelola secara profesional dan berjejaring dengan travel agent internasional termasuk dengan Bali. Penulis sempat menikmati keduanya, baik hotel maupun resor. Hotel berada di lingkungan pemukiman, dengan fasilitas air hangat, AC, TV. Nikmatnya hotel atau homestay ini, adalah kemudahan akses ke pasar atau pusat keramaian. Pengunjung bisa menikmati kuliner khas Wakatobi dan perniknya. Hal-hal yang menyangkut kehidupan sosial ekonomi dan kemasyarakatan dapat dengan mudah direkam. Sebaliknya, tinggal di resor lebih mementingkan ketenangan dan kesunyian, sebagaimana dicari oleh wisatawan
mancanegara. Wisatawan tinggal di rumah panggung kayu dengan standar layanan hotel berbintang empat, dengan tarif di atas 750 ribu rupiah. Kinerja ekonomi wilayah Wakatobi lebih diperankan oleh sektor perikanan dan kelautan, serta pariwisata. Masyarakat mulai menyadari besarnya potensi wilayahnya sebagai tujuan wisata. Juga, faktor pendukung pada umumnya relatif memadai. Kemampuan masyarakat dalam berusaha wisata secara umum juga lebih baik dibanding Ngadas, Rajegwesi, atau Candirejo. 19
20 Wakatobi (2): Eksotiknya Pantai Waha Pantai Waha, TN Wakatobi (koleksi pribadi) Pergi ke Wakatobi hanya dua hari memang tidak cukup. Pernyataan itu beberapa kali disampaikan oleh setiap orang yang kami temui. Terakhir hal itu disampaikan oleh salah seorang ibu saat kami mau kembali ke Malang. "Datang lagi ke Wakatobi", katanya tegas. "Kalian harus pergi ke Kaledupa, pergi ke pulau Hoga. Disana pemandangannya sangat bagus. Kami punya rumah dan banyak famili disana", lanjutnya. Pernyataan beliau itu memiliki makna mendalam buat penulis. Pertama, harus diakui Wakatobi memang sangat indah dan berkesan. Wilayah ini selain memiliki keindahan ekologi juga budaya yang mendukung. Masyarakatnya sangat terbuka dan terbiasa dengan pendatang. Nampaknya memang perlu kembali lagi kesana. Kedua, penulis menemukan kehidupan dengan ikatan persaudaraan yang tinggi. Interaksi dengan beberapa orang memang intensif, namun nampaknya ada suatu keakraban yang sangat nyata dan hangat disana. Bahkan putri penulis terharu dan matanya berkaca-kaca saat pamit kembali ke Malang. tidak Ke Wakatobi memang harus diving atau menyelam. Tanpa menyelam sama dengan belum pergi ke Wakatobi. Karena itu meski tanpa persiapan, kami paksakan untuk minimal snorkling. Ajakan snorkling di pantai Waha oleh pak Hardin pada hari pertama kedatangan kami terima bulat-bulat. Karena itu setelah beristirahat barang satu jam di hotel (Minggu, 15 Juli 2012), sore hari sekitar jam 16.30 kami siap dijemput untuk menuju pantai Waha. Kami dijemput oleh pak Hardin, pak Bloro dan driver pak Cie. Pak Bloro tokoh masyarakat dalam pengembangan wisata dari pulau merupakan
Kaledupa. Sengaja diminta datang oleh kepala Dinas Perikanan untuk sharing dalam acara diskusi, termasuk menemani kegiatan penulis. Dari Wanci ke Waha hanya sekitar empat kilometer menuju arah utara, atau kurang dari 10 menit perjalanan mobil. Di Waha kami bertemu dengan manajer Waha Tourism Community (WTC), bapak Sudirman. WTC adalah forum atau organisasi masyarakat dalam mengelola wisata Waha. Kami langsung ke tidak berbincang banyak karena diarahkan pantai. Kami (termasuk putri penulis) dibriefing oleh pak Hardin tentang cara pemakaian masker, snorkle dan sepatu katak. Alat-alat ini tersedia di WTC dalam jumlah cukup untuk kepentingan pengunjung. Diving di pantai Waha (koleksi pribadi) Suasana pantai Waha saat itu sangat tenang dan sepi. Posisi Waha adalah di sisi Utara pulau Wangi-wangi, merupakan pantai terbuka atau laut lepas dari laut Banda. Cuaca tidak berangin dan cerah, ombak hampir tenang, dan hanya kami bertiga yang masuk pantai. Saat berjalan menuju kedalaman pantai, dasarnya bukan lagi tanah tetapi merupakan batuan karang sehingga kaki seperti tertusuk (kebetulan penulis tidak menggunakan sepatu katak). Pada jarak dari garis pantai sekitar 50 meter, kami berhenti sejenak, dan mulai praktek memakai masker dan snorkle dengan memasukkan muka ke air laut. Ini adalah pengalaman pertama putri penulis. Setelah itu.. berenanglah kami ... dipandu oleh pak Hardin. Perasaan saat itu gembira bercampur takjub luar biasa merasakan sensasi bawah laut. Sesekali kami beristirahat sejenak untuk membetulkan letak masker dan berkomentar tentang kondisi bawah laut. Memang luar biasa..., di bawah laut ditemukan berbagai keindahan. Kedalaman bawah laut yang kami lihat berkisar 100 hingga 150 cm. Di bawah sana ada rumput atau lamun, batu karang, terumbu karang dan tentu saja ikan, yang semuanya beraneka warna. Sesekali tangan mencoba mendekati meraih ikan di sekitar terumbu karang. Ada terumbu yang berwarna putih pucat menandakan kondisi yang sudah rusak atau mati. Sementara yang berwarna gelap, hijau, merah, kuning atau warna atraktif lainnya, menunjukkan tumbuh subur. Ada tempat yang ditandai tegakan bambu, merupakan yang sengaja ditumbuhkan dan tidak boleh diganggu pengunjung. Bersamaan dengan itu, pak Hardin memainkan kamera bawah laut memfoto gambar-gambar yang menarik. 21
22 Terumbu Karang pantai Waha (koleksi pribadi) Suasana Waha saat itu sangat indah. Senja itu bernuansa kemerahan karena matahari sedang menuju tenggelam di arah pandangan kiri menuju laut. Paduan langit kemerahan dan laut semakin gelap menciptakan pola warna pemandangan yang khas. Sebuah perahu ikut menciptakan siluet memberi warna yang khas. Sore itu kami selesaikan berenang dengan kepuasan dan sensasi yang luar biasa. Kami menuju tempat berbilas air bersih dan berganti baju. Kami melihat sekitar tiga kran air bersih terbuka dan sebuah kamar mandi. Fasilitas ini termasuk cukup memadai untuk membersihkan badan dan menjadi segar kembali. Sejenak kami beristirahat sambil menunggu sajian makan malam khas Waha. Kami duduk di sebuah gazebo sambil berbincang dengan pak Sudirman perihal WTC dan berbagai aktivitasnya. WTC ini dirintis atas bimbingan proyek COREMAP sejak tahun 2006. WTC merupakan sebuah lembaga pariwisata berbasis masyarakat, didirikan pada 9 Januari 2011. WTC[1] ini melibatkan penduduk dengan mengembangkan jasa-jasa perahu, snorkling dan diving, kuliner, suvenir dan homestay. WTC mengkoordinasikan ini berhasil memberdayakan ekonomi masyarakat dan sekaligus mengonservasi terumbu karang. Masyarakat mulai paham kekayaan laut harus dikonservasi dan dikembangkan lebih produktif. Dahulu sebelum COREMAP, banyak nelayan menggunakan bom atau bius ikan di wilayah ini. Akibatnya, ikan-ikan banyak yang mati dan terumbu karang rusak. seluruh aktivitas tersebut, Tiba-tiba penulis melihat lampu berkedip di kegelapan pantai, berasal dari perahu nelayan kecil. Hal itu penulis tanyakan ke Pak Dirman: "Bagaimana dengan nelayan-nelayan yang masih mengambil ikan di pantai?". Pak Dirman menjelaskan, terjadi untuk mengambil udang-udang kecil. Umumnya nelayan harus ke laut dalam untuk mengambil ikan. itu memang masih WTC ini sangat cocok dengan kebutuhan wisatawan donestik. Tarif homestay di WTC sangat terjangkau berkisar 80 hingga 100 ribu rupiah per orang per malam. Tingkat kunjungan tertinggi terutama hari libur, yakni Sabtu dan
Minggu atau libur sekolah. Pada hari libur, rombongan kantor pemerintah berkunjung ke Waha hingga seharian untuk berekreasi. Terkadang sampai lima rombongan atau Dinas, sehingga suasananya menjadi penuh. Menurut pak Dirman, jumlah kunjungan mencapai 3000 orang per tahun dari catatan peminjaman alat-alat selam. Lainnya tercatat karena WTC belum menerapkan retribusi masuk. "Ini yang kami pikirkan ke depan", katanya. tidak Perbincangan sedikit mereda saat menu makanan berdatangan. Ibu Sudirman sudah menyiapkan aneka makanan ikan, baik yang bakar maupun sop ikan (parende). Ada pula sambal cair dengan campuran tomat. Ada pula ketan singkong atau yang disebut kasuami, sebagai pengganti nasi. Penulis coba setiap jenis menu tersebut, .. tentu dalam jumlah terbatas.. takut mabuk ikan. Penulis tetap menghindar jenis kerang atau ikan lunak karena punya pengalaman alergi. Luar biasa nikmat. Kami meninggalkan pantai Waha sekitar jam 19.30. Kami pamit ke bapak dan ibu Dirman dan menyampaikan ucapan terimaksih yang tak terhingga. Hari itu kami memperoleh pengalaman luar biasa, bukan hanya snorkling dan menikmati keindahan pantai, tetapi juga pengalaman akademik dari kisah WTC. WTC mengajarkan bahwa berangkat dari konservasi akan lahir pula kesejahteraan ekonomi. Sebagai catatan tambahan, esoknya kami juga makan malam di tempat ini dalam suasana yang tidak kalah serunya. Malang, 30 Juli 2012 23
24 Wakatobi (3): Makan Ikan Menu Ikan Wakatobo (koleksi pribadi) Ke Wakatobi,.. memang harus makan ikan. Para pengunjung atau wisatawan sejak awal harus mempersiapkan diri untuk makan ikan sepanjang hari. Dan ini sangat baik.. dan sangat sehat. Lingkungan perairan Wakatobi yang merupakan wilayah konservasi terumbu karang adalah sumber kehidupan dan habitat pembiakan bagi ikan dan biota lainnya. Itu sebabnya produksi perikanan di wilayah ini sangat tinggi. Para nelayan dari suku Bajo punya karakter kuat dalam kehidupan di laut. Kehidupannya tidak dapat terpisah dari laut, karena mereka memang tinggal dan bermukim di laut. Sangat sulit memindahkan kehidupan mereka menuju darat. Merekalah yang terutama yang mensuplai ikan di pasar Wanci, atau bahkan di wilayah Sulawesi umumnya. Di pasar pagi (dan malam) atau pasar Mola, jumlah ikan sangat melimpah untuk mencukupi kebutuhan harian khususnya di pulau Wangi-wangi. Harga ikan disana memang sangat murah, relatif murah dibanding ayam yang mencapai 100 ribu rupiah per ekor. Produk ikan yang dijual sangat beragam. Ikan dijual dalam bentuk masih utuh, sudah dipotong/dibelah, sudah dimasak, atau dikeringkan (ikan asin). Jenis ikan atau hasil laut yang bisa ditemui antara lain baronang, sunu, nilai, kerapu, cucut, kakap, kerang, cumi kecil, gurita, bulu babi dan ikan laut dalam lainnya. Posisi los atau stan ikan tepat ditepi laut layaknya dermaga, dengan kualitas bangunan permanen. Penulis amati bahwa jumlah pembeli tidak terlalu banyak sehingga terkesan ikan yang dijual masih melimpah. Para penjual yang kebanyakan ibu-ibu itu dengan ramah dan sabar menunggu penjual, termasuk menyilakan penulis mengambil foto Warung makan atau rumah makan di Wanci menyediakan aneka menu ikan, dengan cita rasa yang nikmat. Rumah makan menyajikan daftar menu yang sangat lengkap, antara lain di Wakatobi Bajo atau Wisata Beach. Lokasi rumah makan
Wakatobi Bajo berdekatan dengan perumahan suku bajo. Menu ikan sangat beragam antara lain dalam sajian ikan goreng, panggang, atau sop ikan (parende). Sementara warung makan pun tak kalah nikmatnya, bisa ditemui di sekitar pasar pagi atau pasar Mola. Di tempat wisata diving Waha, yang dikelola kelompok Waha Tourism Community (WTC), juga menyediakan menu yang istimewa. Makan ikan di Wakatobi perlu ditemani menu lokal misalnya kasuami atau papeda. Kasuami terbuat dari singkong berbentuk seperti tetel ketan sebagai pengganti nasi. Papeda terbuat dari sagu seperti lem, juga sebagai pengganti nasi, sangat nikmat dicampur dengan parende. Makan ikan lebih nikmat dengan sambel cair yang terdiri campuran cabai, tomat dan kecap (asin). Jeruk nipis yang dikucurkan di atas ikan menjadikan suasana makan lebih segar dan sehat. berada di pantai Wangi-wangi (koleksi pribadi) Menu ikan goreng dan sop ikan (parende). (koleksi pribadi) Pengalaman makan ikan terus menerus selama lima hari nampaknya tidak masalah bagi metabolisme tubuh, termasuk putri penulis. Kami sempat kuatir berdampak berlangsung Syukur Alhamdulillah, normal. Suatu malam, penulis sempat terbangun karena ada rasa nyeri di kerongkongan, namun itu hanya reaksi sesaat karena kurang minum air putih. tertentu. semuanya Malang, 24 Juli 2012 25 Pasar Mola,
26 Wisata Candirejo (1): Tempat Belajar Ekowisata Lingkungan desa Candirejo (koleksi pribadi) Tepatnya tanggal 21 Juni 2011, penulis berkunjung ke Desa Candirejo, Kecamatan Borobudur, kabupaten Magelang. Penulis kebetulan juga sedang finalisasi penerbitan buku (berjudul Ekowisata dan Pembangunan Berkelanjutan) di penerbit Pustaka Pelajar, Yogyakarta. Atas bantuan Prof Irwan Abdullah (UGM Yogya), penulis difasilitasi hingga tiba di Candirejo. Kami sempat bertemu di Gedung Plengkung Program Pascasarjana (UGM) lantai V dalam memori kebersamaan PPRA 45. Singkat cerita, Prof Irwan ternyata sudah menyediakan supir untuk mendampingi penulis menuju desa Candirejo dan "kemana saja penulis mau". lantai dasar gedung. Perjalanan diarahkan langsung menuju kota Muntilan dan berbelok ke kiri menuju kawasan Borobudur. Kami sempat berhenti dua kali untuk bertanya kepada penduduk tentang posisi desa Candirejo. Singkat cerita, membutuhkan waktu tidak lebih 60 menit dari kampus UGM ke desa Candirejo. Desa Candirejo berada di wilayah kecamatan Borobudur, kabupaten Magelang, terletak pada posisi geografi 7o 37' 35'' lintang selatan (LS) dan 110o 13' 34'' Bujur Timur (BT); pada ketinggian 250 hingga 350 m diatas permukaan laut. Driver Pak Rokim sudah siap menunggu penulis di Memasuki desa Candirejo disambut jalan aspal halus dan cukup untuk berpapasan mobil. Kiri kanan jalan merupakan lahan pekarangan penduduk sebagaimana desa di Jawa umumnya. Kami berhenti di kantor koperasi yang bersebelahan dengan kantor Desa di suatu pertigaan. Penulis ditemui seorang laki-laki berusia belasan tahun. Mereka kemudian menyampaikan layanan- layanan ekowisata yang ditawarkan, pengorganisasian, dan hal-hal teknis lainnya.
Pemuda itu bernama Ersi (lengkapnya Ersidik), menjelaskan secara singkat layanan koperasi. Katanya:"Semua layanan berawal dan berakhir dari kantor koperasi. Permintaan pengunjung difasilitas oleh koperasi, dan menghubungkan dengan pelaku jasa homestay, transportasi dokar, atraksi seni, penyediaan guide dan hal lain sesuai permintaan pengunjung. Pengunjung juga melaksanakan pembayaran di kantor koperasi". Penulis memilih jasa homestay, konsumsi dan dockart village tour (DVT), sekaligus difasilitasi untuk pulang menuju terminal bis esok harinya. Setelah itu penulis di menuju homestay yang berjarak 100 m dari kantor koperasi. Penulis tinggal di homestay milik keluarga pak Dono. Rumah pak Dono berbentuk L dengan ukuran rumah utama sekitar 8x16 meter persegi, yang terdiri lebih dari empat kamar. Rumah cukup megah, berdinding tembok, ada listrik, berlantai keramik, berplafon, dengan ruang keluarga dan ruang tamu cukup luas. Saat itu sekitar jam 15.00, dan sinar matahari cukup terang masuk ke dalam rumah. Homestay merupakan rumah biasa yang dianggap layak untuk menerima tamu dan berbagai hospitality lainnya. Ersi yang merupakan sekretaris koperasi, menyampaikan bahwa koperasi sedang mengembangkan standar untuk homestay, dan secara bertahap akan diterapkan, misalnya punya kamar memiliki dua bed, kamar mandi di dalam rumah, punya ruang tamu. Konsep pengembangan homestay tidak harus membangun baru, tetapi memanfaatkan rumah yang memiliki kelebihan kamar. Lingkungan rumah dan keluarga pak Dono (koleksi pribadi) Penulis menemui pak Dono dan saling berkenalan lebih jauh, serta berbincang hal-hal ringan ditemani snak ala desa, yakni peyek, kacang, roti kering dan pisang buah; serta teh panas manis. Mantan tukang kayu bangunan tersebut menceritakan tentang dampak-dampak letusan Merapi, yang juga berakibat kepada menurunnya jumlah tamu wisatawan. Tanaman rambutan manis (khas Candirejo) juga rusak, pepohonan roboh, dan debu-debu beterbangan yang membuat lingkungan menjadi kotor. Pak Dono juga menunjukkan buku tamu sambil menceritakan siap-siapa yang pernah menginab di rumahnya. Penulis mengamati testimoni pengunjung satu per satu. Di buku itu, kunjungan (testimoni) awal tertulis sejak tahun 2007. Tamunya 27
28 antara lain mahasiswa S2 dari Universitas Udayana Bali, serta wisatawan dari Laos, Amerika dan Australia. Kesan penulis, Pak Dono cukup trampil dan memuaskan untuk menjelaskan seluk-beluk ekowisata di desanya; pada keadaan usianya. Tutur katanya pelan, mantap, mengalir dan mudah dimengerti (juga tidak ada kesan memaksa diri). Hal ini mengingatkan penulis kepada pak Mulyadi Bromoputro di desa Ngadas. Sudah seharusnya penduduk lokal bersikap demikian, ada sikap ngemong dan menemani, sebaliknya tidak terlalu ramai, tidak terlalu diam, juga tidak menghindar. Selesai sholat maghrib, penulis kembali ke ruang tengah. Pak Dono sudah berada disana dan menawarkan makan malam. Di meja makan, ada tambahan snak pisang goreng. Makan malam dengan menu sayur gori (sejenis lodeh nangka muda), tempe dan ada gule kambing. Penulis makan dengan lahap ditemani oleh peyek kacang yang gurih. Selesai makan, Pak Dono mengajak duduk di teras halaman rumah untuk menikmati alam Candirejo dalam keremangan malam. Kami berbincang kembali, banyak sekali diceritakan hal-hal terkait ekowisata, jenis produknya, sumber pencaharian penduduk, tokoh masyarakat, dan desa Candirejo itu sendiri. Desa ini terdiri lima belas dusun antara lain Mangun Dadi, Kaliduren, Palihan, Brangkal, Pucungan, Cikal, Wonosari, Patran, Ngalih, Sangen dan Butuh. Hidangan camilan dan makan keluarga pak Dono (koleksi keluarga) Rumah ini hanya berpagar tanaman tanpa pintu penutup. Penulis tertarik dengan sepeda dengan boncengan dua keranjang. Penulis bertanya ke pak Dono: "Apakah sepeda itu dimasukkan ke dalam rumah pada malam hari". Mboten, teng mriki aman, jawabnya sambil tertawa. Di desa telah disusun jadwal ronda, penduduk saling bergantian bertugas ronda. Sebagaimana dijadwalkan, jam 19.30 Ersi datang menjemput penulis menemui ketua koperasi yang bernama Tatak Sariawan. Tidak sampai sepuluh menit, kami tiba di sebuah rumah khas Jawa. Penulis masuk ruang tamu yang di dalamnya ada seperangkat gamelan, kursi berjejer dan hiasan wayang kulit. Pak Tatak masuk menemui kami. Penulis menyampaikan maksud kedatangan dan keinginan untuk belajar ekowisata. Sejak awal memang penulis bisa membaca raut keheranan di wajahnya. Aneh memang, ada profesor datang sendirian, menginab di desa, hanya untuk belajar. Keheranan itu kemudian larut
dalam kesepahaman untuk membangun ekowisata. Kami memang sepaham karena berada dalam jaringan ekowisata yang memiliki komitmen yang sama. Pak Tatak mengawali cerita, bahwa desa Candirejo merupakan desa miskin sekalipun berdekatan dengan Candi Borobudur (peringkat ke 17 dari 22 Desa di kecamatan Borobudur). Penduduk desa Candirejo berjumlah sekitar 4000 jiwa atau 1200 kepala keluarga. Luas desa sekitar 350 ha, terdiri pemukiman 100 ha dan lahan pertanian 250 ha tidak menetes dalam bentuk kesejahteraan di Candirejo. Karenanya perlu dikembangkan suatu pendekatan baru untuk memberikan kesejahteraan kepada masyarakat. Proses panjang ini dimulai sejak tahun 1990an, dan menemukan modelnya pada tahun 2003. Tepatnya 19 April 2003, desa Candirejo diresmikan Menbudpar I Gde Ardika sebagai desa wisata. Desa Candirejo dikatakan sebagai mirip Ubud, yang sama-sama memililki suasana alam yang sejuk, hijau, ladang subur, dan pemandangan indah, dipandu keramah-tamahan penduduknya. Di kedua desa juga ada paket wisata rafting. Popularitas Borobudur Sejak tahun 2003, model tersebut diaplikasi, dibina, dikembangkan dan disempurnakan hingga menemukan bentuknya seperti sekarang. Pak Tatak mengatakan bahwa menjadi pemimpin koperasi ekowisata memerlukan banyak pengorbanan. Ia lebih mengutamakan kepentingan orang banyak. Tentu saja pernyataan itu penulis benarkan. Mengapa? Karena leadership dalam ekowisata harus menjalankan visi dan misi konservasi. Bila tidak, segera saja timbul masalah salah kelola yang berakibat kerusakan lingkungan dan kemiskinan. Pak Tatak menjelaskan banyak hal, mulai perihal filosofi, pengelolaan hingga hal praktis. Penulis menarik benang merah narasi ekowisata Pak Tatak sebagai berikut. Ekowisata Candirejo diorganisasikan sedemikian rupa agar memenuhi berbagai aspek secara komprehensif. Pertama, pengendalian. Candirejo belajar banyak dari pengalaman di tempat lain. Candirejo lebih mementingkan stabilitas jumlah pengunjung. Lebih baik berkembang pelan-pelan secara terkendali dibanding sporadis dan tidak dapat diperkirakan. Karena itu, kedudukan koperasi sebagai pusat layanan, pencatatan, koordinator, dan pengendalian sangat penting. Karena itu, setiap wisatawan di Candirejo pasti tercatat di koperasi; dengan kata lain tidak ada wisatawan ilegal. Koperasi sebagai badan usaha juga harus mempertanggungjawabkan kepada anggotanya. Dengan demikian salah kelola dapat dideteksi secepatnya, pengendalian dilakukan secara cermat. Kedua, perlindungan warisan budaya. Candirejo adalah simbol budaya Jawa. Desa ini menyimpan situs-situs budaya, mengembangkan seni tradisionil, dan menghormati tata nilai Jawa. Itu semua menyatu dalam pola pikir, sikap dan tindakan dalam keseharian kehidupan masyarakat. Stabilitas tata nilai tersebut tercermin dalam wujud kedamaian, rasa aman, keramah-tamahan dan toleransi menerima budaya lain dari setiap pengunjung. Model ekowisata bersinergi dengan tata nilai Jawa, sekaligus untuk mengembangkan seni tradisional untuk disajikan kepada wisatawan. Atraksi kesenian meliputi jathilan, gatuloco, dayakan, kubrosiswo, wayangan dan karawitan. Desa ini juga mengadakan tradisi pengajian karena sebagian besar penduduknya adalah muslim. Umumnya, pengunjung asing sangat menikmati tradisi budaya Jawa dibanding wisatawan domestik. Pada tahun 2010, jumlah wisatawan asing (1872 orang) lebih tinggi 29
30 dibanding domestik (1077 orang). Keadaan ini menjadi trend dalam lima tahun terakhir. Ketiga, partisipasi masyarakat. Posisi koperasi hanya mengkoordinasi dan memfasilitasi layanan ekowisata. Pelakunya adalah masyarakat yang meliputi kelompok-kelompok homestay (20 anggota), katering, pemanduan, transportasi dokar (14, dari sekitar 60 dokar di seluruh Borobudur)), seni tradisionil (8), dan rafting. Koperasi mendistribusikan secara adil dan merata manfaat ekonomi bukan hanya kepada pelaku ekowisata, tetapi juga mendonasikan sebagian keuntungan kepada dusun yang memiliki obyek ekowisata. Pada akhir tahun, Dusun yang tidak terlewati jalur ekowisata juga mendapatkan donasi dari sisa hasil usaha (SHU) koperasi. Keempat, harmoni. Pak Tatak memastikan bahwa harmoni di Candirejo adalah lebih utama diatas segala-galanya. Karena itu kehadiran ekowisata harus seiring dengan terpeliharanya harmoni di dalam masyarakat maupun dengan komponen ekonomi, sosial dan lingkungan. Hanya dengan pengendalian yang ketat, maka harmoni dapat dimonitor dan dipelihara. Ekowisata Candirejo telah tidak mudah berusia mempertahankan dalam periode tersebut. Dengan memelihara harmoni dan pengendalian yang kuat, pengunjung akan memperoleh tambahan pengalaman yang konsisten. Layanan ekowisata penuh dengan unsur-unsur pendidikan dan tidak membosankan. lebih dari tujuh tahun. Menurut pengalaman, Kelima, konservasi lingkungan. Candirejo berada di hulu kali Progo dan Pabelan, bahkan juga mengalir kali Sileng di desa ini. Desa ini berada di dataran (sebelah utara dan timur) yang dilingkupi oleh bukit Menoreh yang terkenal itu, dengan fisiografi datar dan bergelombang. Sebagian besar wilayah Candirejo merupakan tegalan dengan tanaman palawija. Dahulu masih ditemukan banyak tanah berwujud sawah, tetapi ini berubah karena pembangunan pemukiman dan tidak beroperasinya infrastruktur irigasi. Dalam posisi ini, potensi erosi sangat tinggi terlebih tekstur tanahnya berdebu (termasuk letusan Merapi tahun 2010). Dalam musim kemarau debu itu mudah tersapu angin, di musim penghujan mudah terbawa aliran permukaan (surface runoff). Oleh karena itu, diyakini daya dukung lingkungan desa Candirejo cenderung lemah. Keberadaan ekowisata memberikan alternatif mata pencaharian tidak hanya dari pertanian, sekalgus mengurangi tekanan ancaman konservasi pada lahan pertanian. Tidak terasa, waktu menunjukkan jam 21.15. Penulis ingin segera pamit namun nampaknya Pak Tatak masih ingin lebih jauh berdiskusi. Namun sebagai orang Jawa, ia mengerti dan menghormati tamu. Ia berpesan, supaya penulis mengabarkan ekowisata Candirejo ke siapa sana. "Kami juga ingin diberi masukan agar ekowisata Candirejo berkembang lebih baik", katanya. Penulis kembali ke homestay dengan menembus kegelapan malam dalam keremangan suasana desa. Vila Bukit Sengkaling, 25 Juni 2011
Wisata Candirejo (2): Pesona Desa di Balik Borobudur Desa Candirejo, tertata rapi dan bersih (koleksi pribadi) Dari homestay pak Dono, terdengar jelas adzan Shubuh dari masjid terdekat. Setelah sholat, penulis berbenah untuk mempersiapkan aktivitas hari itu. Sekitar jam 5.30, suhu cukup dingin dan berangin. Cuaca pagi itu cerah dan kering. Sudah dijadwal oleh Ersi kegiatan apa saja hari itu. Pak Dono menguraikan beberapa situs yang banyak dikunjungi wisatawan, antara lain watu kendil, toyo asin, watu tumbak, tempuran kali Progo, Sileng dan Pabelan. Tepat jam jam 6.30, Ersi menjembut penulis untuk dokar (dockart village tour, atau DVT). Dokar untuk tour berukuran kecil, memuat empat orang termasuk sais dan pemandu. Saisnya adalah pak Margiat, berpakaian beskap Jawa dan berblangkon. Usianya sekitar empat puluhan. Ersi yang berpakaian kasual lengan panjang, akan memandu langsung tour ini. Kunjungan pertama adalah ke arah utara Balai Desa. Dokar memasuki jalanan desa yang rapi, rata, bersih dan teratur. Di setiap pemukiman selalu ada sapa ramah penduduk. Ersi menjawab dengan wajar, sambil menjawab sopan. Penulis tersenyum karena beberapa kali Ersi menjawab sapaan penduduk dengan: "Nggih, tamune piyambakan mawon". Penulis juga merasakan hal ganjil hanya mengantar seorang wisatawan. Pembangunan infrastruktur jalan adalah bagian dari awal pengembangan ekowisata. Jalanan demikian sangat nyaman bagi penumpang dokar. Sesekali dokar bergoyang atau berayun lembut ketika jalan menurun, naik atau berbelok. Kami berhenti di suatu tempat dengan jalanan tanah berdebu. Ersi menyebut ini sebagai tempat bersejarah. Disini ditemukan banyak puing-puing berupa batu 31
32 bata, batu simbol dewa Syiwa dan batuan lain. Ersi mengajak ke tempat agak tinggi yang ternyata adalah bibir kali (sungai) Progo. Di googleearth, kali Progo meliuk membelah desa Candirejo. Posisi penulis berdiri terhadap permukaan air sungai sekitar 20 meter vertikal ke bawah. Lebar sungai ini sekitar 75 meter. Air mengalir relatif tenang sehingga cocok untuk rafting bambu. Ersi juga menunjukkan ketinggian air kali Progo saat terjadi aliran lahar dingin letusan Merapi. Dockart village tour, atau DVT (koleksi pribadi) Situs atau batuan peninggalan sejarah (koleksi pribadi) Ersi kemudian mengajak berjalan ke tempat lebih tinggi, mengunjungi sendang kapit kuburan (danau di antara dua makam). Sendang berdiameter 4 m tersebut merupakan sumber air. Kami turun melewati makam dan lahan dengan kerapatan tanaman yang tinggi, terutama bambu. Banyak bambu yang patah karena hempasan material letusan Merapi. Bambu-bambu tersebut dibiarkan saja. Hal ini untuk memelihara tata air. Sendang nampaknya berair jernih dan dangkal, di dasarnya terlihat batuan seperti dinding candi. Danau ini tidak
dimanfaatkan penduduk dan dikeramatkan. Pada hari-hari tertentu di datangi orang untuk bersemedi atau menjalankan ritual tertentu. Tujuan berikutnya adalah mengunjungi home industri singkong. Home industri ini disajikan kepada pengunjung untuk memahami proses pengolahan atau sebagai buah tangan. Tidak lama disini, dokar beranjak menuju Tuk Banyu Asin (sumber air bergaram). Jalanan menuju tempat ini menurun ke arah sungai Sileng. Memang agak aneh, sumber air garam bertempat di sisi atas sungai. Disitu ada kubangan berdiameter 60 cm dengan kedalaman 30 cm, dari bawahnya keluar gelembung air bergaram. Airnya memang tidak terlalu asin. Ini merupakan proses geologis alami, dimana sumber air mengalir melalui batuan atau massa tanah bergaram. Dokar selanjutnya beranjak lagi. Di jalan penulis sempat berhenti untuk berfoto mengabadikan Bukit Menoreh. Bukit tersebut benar-benar kokoh di tempatnya. Di beberapa bagian, nampak permukaan terbuka menandakan erosi. Bukit Menoreh menjadi saksi sejarah berbagai generasi di wilayah Mataram dan sekitarnya. tanahnya tempat diskusi dengan pak Tatak semalam. Penulis tidak lama disini, namun sempat memainkan gamelan sejenak. Kami kemudian segera pergi. Dokar memasuki jalanan desa di sisi selatan. Dokar kadang berhenti atau berjalan pelan karena mendahulukan sepeda, pejalan kaki, atau saat menyapa petani. Dokar selanjutnya menuju rumah Sesudah beberapa kali berbelok, kami melewati jalanan aspal halus. Ini merupakan jalan alternatif Magelang. Ketika jalanan mau menurun, dokar menepi. Kami turun dan berjalan kaki melewati ladang dan pekarangan, dan berhenti di suatu hamparan terbuka. Di hadapan kami adalah Tempuran (bisa berarti pertemuan atau pertempuran), atau tempat bertemunya tiga sungai yakni Progo, Sileng dan Pabelan. Sungguh luar biasa pemandangan ini. Kata Ersi, sebelum Merapi meletus, di sekitar dataran aliran sungai biasa ditempati warung lesehan. Bukit Menoreh (kiri) dan tempuran (kanan) (koleksi pribadi) Saat itu waktu menunjukkan jam 8.50. Tour nampaknya berakhir di Tempuran ini. Kami kemudian ke homestay melalui jalan aspal halus. Arah jalan 33
34 ini adalah ke utara menuju candi Borobudur, sebaliknya adalah ke Yogyakarta. Dalam perjalanan penulis mengamati tanaman jagung, pepaya, salak. Seperti cerita pak Dono, disini dapat tumbuh tanaman kacang tanah, jeruk, ubi jalar. Tampak rumah penduduk dalam jajaran rapi. Kebanyakan rumah sudah bertembok, menandakan desa ini cukup makmur. Hanya beberapa orang yang nampak di sekitar jalanan. Suasananya memang sepi karena semua sedang menjalankan aktivitasnya masing-masing. Benar-benar damai, nyaman, dan tenang. Saat berbelok ke arah balai desa, penulis sempat berfoto dengan background kantor koperasi dan balai desa. Di sana nampak ibu-ibu berpakaian olahraga sedang senam sehat. Setelah itu, kami naik dokar lagi, meneruskan perjalanan ke homestay. Tepat jam 9.30 penulis segera pamit ke bapak dan ibu Dono. Sungguh haru momentum ini. Penulis mengucapkan terimakasih dan permohonan maaf. Kami menuju kantor koperasi dulu untuk menyelesaikan pembayaran. Disana kami disodori bon pembayaran, dengan rincian yang jelas termasuk untuk mengantar ke terminal Borobudur. Penulis membayar biaya keseluruhan sebesar 235 ribu rupiah. Tentu saja ini relatif murah dibanding pengalaman ekowisata yang penulis dapatkan. Penulis bersama Ketua koperasi (kiri) dan kepada desa Candirejo (kanan) (koleksi pribadi) Penulis minta ke Ersi supaya dipertemukan dengan kepala desa. "Bisa pak, beliau ada di kantor sedang menerima tamu" kata Ersi. Sambil menunggu, penulis ngobrol dengan pak Carik dan perangkat lainnya. Kami berkenalan dan berbincang ringan. Penulis ceritakan pengalaman ekowisata Ngadas di taman nasional Bromo Tengger Semeru. Mereka alhamdulillah respek dengan kehadiran penulis. Tiba saatnya kami bertemu Kepala Desa. Usia beliau sekitar empat puluhan, agak kurus, dengan rambut tersisir rapi. Kepala Desa nampaknya sudah mengetahui kehadiran penulis berdasarkan cerita Ersi atau pak Tatak. Kepala Desa mengucapkan terimakasih atas kehadiran penulis dan meminta untuk menyambung silaturahim. Kami berbincang tidak lama. Saat pamit, kepala desa bilang: " Prof naik apa? Dijemput atau pakai travel? Penulis tersenyum: "Saya naik bis, sendirian saja. tibalah kami di parkiran candi Borobudur. Penulis turun disini dan berpisah dengan Ersi. Penulis ingin melihat- lihat Borobudur dan sedikit beristirahat sebelum perjalanan panjang menuju Hanya sepuluh menit naik ojek,
Malang. Penulis jabat tangannya sebelum berpisah. Luar biasa anak muda ini. Di balik kesederhanaannya, ia menjadi ujung layanan ekowisata. Sangat pantas ia diberi predikat wirausaha ekowisata yang tangguh. Vila Bukit Sengkaling, 25 Juni 2011 35
36 Wisata Candirejo (3): Filosofi Watu Kendil Panorama Gunung Merbabu dari bukit Menoreh desa Candirejo (koleksi pribadi) Pada tanggal 15 Juni 2012, kami kembali melaksanakan perjalanan ke desa telah dilakukan ekowisata sebelumnya, termasuk menghubungi pak Tatak Sariawan dan Ersyidik (pengurus koperasi ekowisata) di Candirejo untuk booking homestay. Kunjungan yang kedua ini berbeda dengan sebelumnya, yakni dengan berangkat secara tim menggunakan mobil sendiri. Candirejo (Borobudur, Magelang). Persiapan Setahun yang lalu, penulis berangkat sendirian (menggunakan kendaraan umum) dalam rangka menjajagi ekowisata Candirejo dan ada kepentingan penerbitan buku di Yogyakarta. Kini, kami berangkat berlima (Purnawan, Wiwin, Tri Wardhani, Ismini dan penulis) plus driver (Yadi) dari Malang sekitar jam 1.30 dini hari. Perjalanan menggunakan rute Malang-Jombang-Solo-Boyolali- Magelang-Borobudur. Perjalanan ini membawa misi riset sepenuhnya, sekaligus melihat perkembangan setahun terakhir di Candirejo. Perjalanan secara umum lancar hingga Solo. Sekitar jam 7.30 kami sarapan pagi di kota yang populer dengan stasiun balapan ini pada suatu warung makan "mbok Galak". Posisi warung ini ada di jalur utama jalan Surabaya - Yogya. Ini merupakan warung sate tengkleng khas solo, yang sangat populer hingga Jakarta. Kabarnya mantan presiden Suharto pun sering 'andhok' di warung ini. Kami nikmati sate dan tengkleng hangat untuk menutup rasa lapar sejak shubuh. Kami tuntaskan sarapan pagi ini dengan kenyang dan senyum mengembang. Bahkan kami sempat berfoto dengan "mbok Galak" pemilik
warung, yang ternyata seorang nenek yang ramah dan lembut. Disebut mbok Galak karena ia senantiasa tegas meminta pegawainya bekerja dengan tertib dan cepat untuk melayani pembeli. Setelah itu perjalanan dilanjutkan ke Boyolali. Rute ini sengaja dipilih untuk silaturahim dengan keluarga bu Wiwin dan istirahat sejenak di kota Boyolali. Keuntungan lainnya kami dapat melewati rute yang istimewa dan indah, yakni jalur Boyolali-Magelang. Jalur ini memberikan pemandangan Gunung Merapi dan Merbabu, melewati Kecamatan Cepogo dan Selo. Sejak dahulu jalur ini adalah tujuan wisata, khususnya menikmati pemandangan pegunungan. Jalur ini udaranya lumayan sejuk, dengan tanaman utama hortikulura dan tembakau. Kami sempat sholat Jum'at di masjid desa, dan berbincang dengan penduduk setempat. Desa ini menjadi saksi letusan Merapi yang membuat warga desa mengungsi. Kami berhenti di beberapa tempat untuk berfoto mengambil gambar Merapi dan sekelilingnya. Kantor Koperasi Ekowisata Candirejo (koleksi pribadi) Jalur Cepogo - Selo berakhir di jalan raya Yogyakarta - Semarang di kecamatan Muntilan. Dari sini mobil diarahkan langsung menuju arah Candi Borobudur mengikuti petunjuk dan rambu lalulintas. Kami berhenti di suatu rumah yang berdekatan dengan baliho ekowisata di desa Wanurejo, untuk menanyakan arah ke Candirejo. Penulis sempat heran dengan iklan baliho tersebut, yang menunjukkan ini bertentangan dengan konsep agresivitas pengelolaan ekowisata. Hal ekowisata. Keheranan itu melekat di kepala hingga kami akhirnya tiba di sekretariat koperasi ekowisata Candirejo, sekitar jam 14.30. Setelah bertemu dengan Ersyidik, kami di antar menuju homestay bu Gendhuk (nama lengkapnya Gendhuk Tursiyani). Perkenalan dengan bu Gendhuk berlangsung sangat cair dan terbuka. Gaya 'bahasa' pak Purnawan dan bu Wiwin dapat menggali lebih dalam pengalaman bu Gendhuk. Ia bercerita tentang awal mula mengelola homestay, mulai dari ikut-ikutan (dipilih oleh Desa) hingga serius seperti sekarang. Ia dipilih karena dikenal aktif sejak remaja. Bu Gendhuk dianggap sebagai las lase ndeso, orang yang berpotensi untuk maju, berpikir positif dan mampu berkomunikasi dengan baik. Bu Gendhuk juga merupakan kader PKK & posyandu, yang siap membantu 37
38 pembangunan desa. Ia memang punya karakter entrepreneur, yang bersedia belajar menerima tantangan baru. Lebih dari itu homestay bu Gendhuk berbentuk limasan. Homestay bu Gendhuk (koleksi pribadi) Rumah limasan adalah ikon kultur Jawa dengan berbagai filosofinya, akan menarik bagi pengunjung khususnya dari luar daerah atau mancanegara. Ia pernah mengikuti berbagai ketrampilan, khususnya mengelola homestay, yang diselenggarakan instansi pemerintah atau lembaga ekowisata. Perbincangan ini diselingi dengan sajian snak berupa krupuk dan minum air jeruk. Sore itu, kami sempat beristirahat (tertidur) sejenak. Secara bersamaan, pak Pur juga kedatangan dua sahabat lingkungan dari seputaran Magelang. Mereka berdiskusi panjang lebar menceritakan pengalamannya sebagai aktivis, seorang diantaranya disainer T-shirt dengan lukisan lingkungan. Sore itu hingga malam kami ditemani oleh seorang pemandu bernama Budi (adik ibu Gendhuk). Kami gali berbagai informasi seputar Candirejo dan rencana program esok hari. Malam itu sebenarnya sudah dijadwal silaturahim dengan pak Tatak, namun dibatalkan karena beliau ada acara rembug Jum'at kliwonan yang rutin diselenggarakan di antara tokoh masyarakat. Tak apalah,.. malam itu kami nikmati dengan diskusi pengalaman pemandu Budi dan ditemani seorang lagi sebagai ahli pijat. Jadinya, keahlian pijat dimanfaatkan oleh pak Purnawan untuk merefresh badan usai aktivitas sehari itu. Kami sempat bertanya perihal ekowisata di Wanurejo kepada Budi. Benar dugaan penulis sebagaimana penjelasan Budi. Fenomena ekowisata Wanurejo diperankan oleh pelaku-pelaku individual tanpa melibatkan masyarakat dan kurang berdampak ke desa. Pendekatan seperti ini sangat berlawanan dengan konsep ekowisata. Keesokan harinya (hari Sabtu 16 Juni 2012), sesuai rencana, kami memiliki dua program, yakni pergi ke situs Watu Kendil dan dockart village tour (DVT). Kami sudah bersiap ba'da Shubuh untuk pergi ke Watu Kendil menggunakan mobil. Jarak dari Candirejo ke Watu Kendil sekitar tiga kilometer. Budi duduk di jok depan untuk memandu perjalanan, kami duduk di bagian belakang. Di kegelapan pagi itu mobil menaiki bukit menoreh yang memanjang di sisi selatan desa Candirejo. Berkali-kali mobil berpapasan dengan
rombongan ibu-ibu yang hendak ke pasar. Mobil tidak bisa bergerak leluasa karena jalanan mendaki, terkadang berbatu, dan sangat sempit. Ini memang jalanan desa. Tanaman Pandan dan situs batuan menuju bukit Menoreh Sekitar tiga puluh menit, mobil berhenti di suatu tempat. Budi mengajak turun dan melewati jalan setapak. Saat itu kami sudah ada di puncak bukit menoreh. Udara pagi sangat sejuk meski tidak tampak vegetasi hijauan hutan. Semuanya merupakan ladang dengan palawija, pandan, kacang-kacangan dan tanaman semusim lainnya. Di desa ini, banyak masyarakat menjadi pengrajin tikar dari tanaman pandan. Kami berhenti di suatu tempat, yang ada gazebo atau menara pandang. Luar biasa... dari sini, sekalipun berkabut kami dapat memandang lembah beserta isinya antara lain candi Borobudur, desa Candirejo, dan landskap yang indah. Memandang lagi ke sisi kanan (arah timur), nampak berdiri gunung Merapi dan Merbabu yang megah dan membentuk siluet dari sinar matahari terbit. Kami manfaatkan kamera untuk mengabadikan momen ini hingga matahari muncul dari balik Merapi. Kami lanjutkan perjalanan dengan rute yang menanjak. Budi tidak henti- hentinya menuturkan kisah-kisah seputaran bukit Menoreh sebagai saksi sejarah kerajaan Jawa. Kami melewati situs watu Tumpeng dan watu Ambeng yang berbentuk batu besar setinggi lebih dari lima meter. Batu tidak dapat secara utuh dilihat karena tidak cukup jarak pandang, di belakangnya adalah bibir bukit dan jurang. Kami berjalan naik sekali lagi dan melihat batu besar utuh di tepi bukit. Inilah kiranya yang disebut Watu Kendil (lihat foto). Watu kendil berukuran tinggi sekitar lima meter agak bulat, terletak di atas batuan. Posisi dudukan Watu Kendil begitu tipis, memberi kesan mudah bergerak atau jatuh ke lembah di bawahnya. Sekitar dua puluh lima meter dari tempat watu Kendil, ada sebuah rumah. Penghuninya dianggap penduduk setempat sebagai juru kunci Watu kendil. Kami sempat berbincang dengan putri dan cucu juru kunci untuk menggali info perihal Watu Kendil. 39
40 Jalanan menuju bukit (kiri) Watu kendil (kanan) (koleksi pribadi) Menurut Budi, bukit Menoreh, Watu kendil, Borobudur dan lembah beserta isinya adalah bentuk keseimbangan. Lembah di bawahnya, dahulu merupakan suatu danau. Bila keseimbangan saat ini terganggu, misalnya Watu Kendil jatuh menggelinding, maka akan keluar air deras dari tempat Watu Kendil. Air akan mengalir ke lembah dan membentuk danau seperti sedia kala. Karena itu, Watu Kendil adalah bagian dari simbol stabilitas wilayah yang harus dipertahankan melalui upaya-upaya konservasi dan pelestarian alam. lokal, dipercaya atau tidak, punya makna mendasar bagi filosofi keseimbangan dan konservasi kehidupan. Wallahu a'lam. Nilai-nilai Malang, 22 Juli 2012
Wisata Candirejo (4): Dockart Village Tour Wisata keliling desa dengan kokar, Dockart Village our (koleksi pribadi) Dari Watu Kendil, sekitar jam 8.00 kami memutuskan kembali ke homestay. Acara hari itu masih akan diisi dengan Dockart Village Tour (DVT), yakni keliling desa Candirejo menggunakan dokar atau delman. Kami segera berbenah dan mandi. Di meja makan sudah tersedia sarapan dengan menu sayur tumis, gulai ikan dan tahu tempe, plus krupuk. Kami nikmati sarapan sambil bercerita perihal perjalanan ke Watu Kendil, sekaligus rencana checkout. Kami merasa mendapatkan materi yang cukup perihal Candirejo. Sore nanti kami akan ke Yogya menikmati tujuan wisata baru, Pindul, di wilayah kabupaten Gunung Kidul. Saat sarapan selesai, kami sudah ditunggu tiga dokar di depan homestay mawar. Kami kemudian berbagi dokar, masing-masing (i) penulis dan pak Yadi, (ii) Bu Wiwin, bu Ismini, dan Budi, dan (iii) pak Pur dan bu Tri. Perjalanan DVT ini akan menjadi pengalaman baru bagi kawan-kawan, sementara penulis sudah menikmati pada tahun 2011. Perjalanan DVT kembali dipandu oleh Budi, dengan arah tujuan ke kebun pepaya, Tempuran, Sendang Kapit Kuburan, industri kripik singkong, Tuk Banyu Asin, dan diakhiri dengan bermain gamelan. Perjalanan mirip dengan pengalaman penulis tahun sebelumnya, kecuali ada hal yang baru atau berbeda. Kami menuju kebun pepaya milik pak Teguh (mantan kades Candirejo). Posisi kebun berada di sisi selatan desa ke arah bukit Menoreh. Secara umum 41
42 kondisi kebun sangat terawat, bersih dan subur. Ditepi kebun nampak sebuah sumur untuk suplai kebutuhan air. Kebun pak Teguh ditanami pepaya Thailand, dengan jumlah sekitar 180 tanaman. Pepaya dapat dipanen sesudah berumur 8 bulan. Berikutnya panen dilakukan setiap tahun hingga tahun keempat. Setelah itu, produksi pepaya biasanya mulai menurun. Setiap panen dihasilkan sekitar 10 buah per tanaman. Hasil panen dijual pada bakul/tengkulak yang langsung datang ke kebun pepaya, bahkan para bakul juga ikut serta memetik pepaya. Tanaman Pepaya dan pandan (koleksi pribadi) Di lokasi Tempuran, relatif lebih bersih dibanding sebelumnya dan sudah ada gazebo sederhana yang disiapkan untuk istirahat atau makan siang bagi pengunjung. Di Sendang Kapit Kuburan, kami bertemu dengan mbok yang sedang mandi. Kami bergurau dalam bahasa Jawa. Di industri singkong kami membeli kripik untuk oleh-oleh. Di Tuk Banyu Asin ada pemandangan anak- anak sekolah yang sedang mandi di sungai. Yang agak berbeda adalah di rumah gamelan. Di tempat ini, kita disuguhi minuman teh dan kue yang cukup untuk melegakan tenggorokan. Pada saat yang sama ada dua orang wisatawan dari Perancis di rumah berbentuk limas ini. Mereka nampaknya dibawa oleh travel agent yang berasal dari Yogyakarta. Dipandu Budi dan ibu tuan rumah, kami belajar memainkan gamelan. Awalnya hanya memainkan alat secara individu, tetapi setelah itu kami main bersama. Benar-benar riuh karena bapak-bapak sais juga bergabung untuk menabuh alat dan menari. Juga bergabung seorang balita putri yang menari mengikuti gerakan sais. Rasa letih sebelumnya menjadi hilang dengan mainan gamelan tersebut. Penulis tidak bergabung dalam bermain gamelan karena berbincang dengan pak Tatak Sariawan. Rumah pak Tatak terletak di sebelah tempat gamelan ini. Materi diskusi menyangkut perkembangan terakhir kondisi Candirejo. Beliau sekitar Candi menyampaikan mulai banyak desa-desa Borobudur. Namun ia tidak kuatir tersaingi karena akar usaha telah terbangun dalam wadah koperasi. Pengunjung sangat terdidik memahami ekowisata secara ekowisata di
benar. Lebih baik jasa ekowisata dikelola secara hati-hati, bukan dengan mass tourism; karena lebih menjamin keberlajutannya. Ekowisata lebih ke arah high quality, tidak berorientasi kepada jumlah. Peluang masuknya operator individual ke Candirejo juga ada, namun kami ingatkan untuk menghormati koperasi ekowisata. Biasanya mereka tidak sustainable karena tidak dapat menunjukkan standar layanan. Sajian di rumah Gamelan: kue Jawa (kiri) dan Menari (kanan) (koleksi pribadi) jam 13.00 kami meninggalkan rumah gamelan. Pak Tatak menyampaikan penghargaan kepada kami, dan meminta kami terus berkomitmen untuk membangun ekowisata. Kami naik dokar kembali menuju homestay bu Gendhuk, dengan perasaan buru-buru. Kami segera berkemas dan memindahkan barang-barang ke mobil. Kami juga mohon pamit kepada bu Gendhuk dan keluarga (termasuk Budi), dan mengucapkan terimakasih atas berbagai layanan yang penuh keramahan dan kehangatan. Sekitar Kami kembali mendatangi kantor koperasi untuk menyelesaikan keuangan. tetap bagi seorang pengunjung di Candirejo. Pengunjung membayar seluruh jasa layanan ekowisata di kantor koperasi, baik itu homestay, DVT atau layanan lainnya. Ini seperti layanan hotel, harus membayar di kasir dulu sebelum meninggalkan hotel. Pada saat yang sama, penulis mengunjungi kantor desa yang bersebelahan dengan koperasi. Penulis bermaksud silaturahim dengan kepala desa, namun nampaknya kantor sudah kosong karena sudah melewati jam kerja. Ini merupakan prosedur Hari itu memori akademik ekowisata bertambah, bukan hanya untuk penulis tetapi juga untuk tim. Kiranya ini menjadi modal peningkatan kompetensi akademik kelembagaan. Malang, 22 Juli 2012 43
44 TN Meru Betiri (1): Desa Rajegwesi Pantai Rajegwesi di pagi hari (koleksi pribadi) Berbekal data dan informasi dari internet, dan sumber lainnya, serta info google earth; kami mengenal awal wilayah Taman Nasional Meru Betiri (TN MB). Setelah itu, penulis perkuat dan klarifikasi dengan anggota tim lainnya, khususnya pak Purnawan (Walhi Jawa Timur). Bersyukur pak Purnawan telah menyusun rencana detil kepergian, meliputi jadwal dan pembiayaan. Hingga saatnya, pergi ke TN MB akhirnya terealisasi. Kami berombongan lima orang (pak Polo driver, penulis, pak Pur, Bu Tri, bu Wiwin) berkendaraan mobil berangkat dari Malang pada tanggal 8 Juni 2012, pada jam 1.00 dini hari dengan tujuan Banyuwangi. Perjalanan sangat lancar, jam 6.00 tiba di kota Jember dan kami melanjutkan perjalanan menuju arah Banyuwangi. Perjalanan pagi hari terasa menyejukkan. Jalanan di tengah perbukitan gunung Gumitir jalanan yang berbelok dan naik turun. Lalulintas masih sepi, jarang bersalipan dengan mobil. Jalanan makin menurun menuju kecamatan Kalibaru, Glenmore, dan Genteng. Di Genteng, kami harus berbelok ke kanan (arah selatan) menuju Gambiran, Jajag, kemudian wilayah kecamatan Pesanggaran. Lalulintas makin ramai saat masuk kota kecamatan. Kondisi lahannya terdiri tanah sawah dengan pertanaman padi intensif. terasa sejuk seiring Jalanan menuju Pesanggaran makin menyempit. Kami sempat bertanya-tanya kepada penduduk atau membaca petunjuk jalan. Jalanan cenderung naik sebagaimana umumnya kondisi fisiografi pegunungan di pantai selatan Jawa. Kami melalui wilayah perkebunan Sungailembu dan Sumber Jambe milik PTPN XII. Jalanan di kanan kiri dipenuhi tanaman karet, kakao, dan kelapa. Batas wilayah perkebunan ini berakhir saat kami masuk Desa Sarongan. Di desa Sarongan, kami berhenti di kantor seksi pengelolaan TN BM. Saat itu sudah jam 11.00 siang, atau sejauh lima jam perjalanan dari kota
Jember. Kami menemui pak Zulkadri (pak Zul panggilannya) sebagai kepala seksi untuk koordinasi perjalanan berikutnya. Selanjutnya, kami melaksanakan sholat Jumat di masjid di dekat pasar desa. ini, meski relatif baik. Jalanannya beraspal meski tidak rata, berlobang dan kasar. Bangunan rumah dan masjid sangat memadai. Barang-barang yang dijual di pasar pun cukup lengkap, mulai bahan pokok hingga minuman ringan (merk terkenal). Pasar ini dapat menjadi alternatif untuk kebutuhan para backpacker. Penulis sempat membeli sandal jepit dan kacang garing dengan harga yang sangat terjangkau. Di desa letaknya terpencil, kondisi ekonominya Kantor TN Meru Betiri di desa Sarongan (koleksi pribadi) Kemudian, kami makan siang di warung desa di depan kantor TN BM. Kondisi warung sangat bersih, dengan menu makanan yang lengkap dan nikmat. Ada sayur segar, gulai ikan pedas, ayam pedas, sambal goreng, dan bakso. Mak nyus.. nyamleng. Warung ini pun dapat menjadi pilihan pengisi perut sebelum masuk Rajegwesi, atau lebih jauh ke Sukamade. Saat makan siang itu, kami bertemu kolega dari UB Malang, Dr. Luchman Hakim, mengajar matakuliah ekowisata. Luar biasa.. kolega ini, ia benar-benar berpetualang untuk mengembangkan kompetensinya. Ia sedang mempersiapkan mahasiswanya untuk KKN di desa Rajegwesi. Berikutnya, perjalanan dilanjutkan menuju ke Rajegwesi, yang merupakan salah satu dusun di Sarongan. Rajegwesi termasuk dalam wilayah TN MB. Kami sempat berhenti di pintu masuk TN untuk menyelesaikan administrasi, membayar tiket, serta berdiskusi dengan personil TN, dan penduduk setempat yang tergabung dalam MER (Masyarakat Ekowisata Rajegwesi). MER baru dibentuk bulan November 2011 untuk mengimplementasikan jasa- jasa usaha ekowisata di wilayah ini. Kami memperoleh penjelasan tentang MER ini dari saudara Wahyu dan Afian (petugas TN), serta Abdullah dan Tosin (MER). Di pintu masuk ini ada tiga bangunan, yakni kantor MER, pos jaga dan kantor seksi TN BM. Ini juga merupakan satu-satunya pintu masuk ke wilayah 45
46 TN BM dari jalur Banyuwangi. Pintu yang lain melalui jalur Jember menuju Bande Alit. Kami diantar oleh Wahyu menuju homestay Dahlia di Rajegwesi. Di sinilah perjalanan hari itu berakhir. Homestay Dahlia milik ibu Solichah lebih luas dan lebih mentereng dibanding rumah penduduk yang lain. Homestay berukuran kurang lebih 10 x 15 m persegi. Kami menempati dua kamar masing-masing berukuran 5 x 5 m, berlantai keramik, terdiri dua kamar tidur. Sesudah melepas kepenatan selama perjalanan, kami bergantian mandi. Homestay bu Solichah memiliki dua kamar mandi/WC yang bersih, berlantai keramik, dengan kran siap mengucur air. Air bersih berasal dari sumur yang dilengkapi pompa listrik. Kami berbincang dengan ibu Solichah di ruang tengah sambil menikmati teh hangat dan jajanan serta video kesenian Banyuwangian. Cara bu Solichah menyambut kami sangat alami dan ramah, dan memang demikian seharusnya. Ia memiliki balita, Fais namanya; yang sedang menikmati video. Sayup-sayup terdengar gelombang laut selatan yang memecah dataran pantai. Jarak homestay ke pantai hanya sekitar 200 meter. Dari sekitar 200 KK penduduk Rajegwesi, delapan puluh persen menggantungkan hidupnya dari laut sebagai nelayan, buruh nelayan atau pedagang ikan. Menurut Wahyu, ada enam homestay di Rajegwesi. Pemilik homestay telah dilatih bagaimana mempersiapkan rumah dan menyambut tamu, termasuk berlatih berbahasa Inggris. TN BM juga memberikan bantuan renovasi rumah untuk plafon dan lantai keramik dalam koordinasi MER. MER telah melatih sebanyak 15 pemandu, namun hanya 8 pemandu yang aktif membantu pengunjung menikmati jasa usaha ekowisata di sekitar Rajegwesi. Memang agak sulit mengajak masyarakat terlibat dalam jasa ekowisata, kata Wahyu. Masyarakat umumnya melihat jaminan kesejahteraan. Memang hal ini masih proses, kuncinya masyarakat harus merubah cara pandang dan berpengetahuan untuk mampu "melayani" pengunjung. jasa ekowisata belum memberikan Disain biogas: tlethong (kiri), storage (kanan), kompor (kanan) (koleksi pribadi) Sore itu sekitar jam 16.00, Wahyu mengajak kami mengunjungi rumah warga, pak Jali namanya. Disana kami menyaksikan dan berdiskusi perihal biogas dan pembuatan gula kelapa. Biogas menggunakan bahan baku kotoran sapi (tlethong) itu mampu menggantikan elpiji untuk keperluan masak di dapur. Disainnya sangat sederhana, terdiri tank tlethong, tank gas, dan kompor gas. Dalam kondisi sudah operasional, hanya membutuhkan sekitar dua
kilogram tlethong per hari. Adapun, proses pembuatan gula terdiri pemasakan dan pencetakan. Di Rajegwesi ditemukan empat warga pembuat gula kelapa dan satu biogas. Hal ini dapat disajikan sebagai pelengkap jasa ekowisata dengan mengajak psikomotorik pengunjung terlibat dalam proses produksi. Saat maghrib, kami kembali lagi ke homestay. Usai sholat, kami diminta bu Solichah ke meja makan. Disana sudah tersedia menu makan malam sayur tumis kubis dan wortel, lauk pepes, tahu dan tempe. Luar biasa,.. sangat sehat dan nikmat. Tapi kami diingatkan oleh pak Pur, masih ada lagi menu khusus malam ini. Abdullah dan Tosin sedang menyiapkan ikan panggang khas Rajegwesi. Malam itu, kami pun menikmati ikan tongkol panggang di belakang rumah. Abdullah dan Tosin sedang membakar ikan sambil bercengkerama di bawah kegelapan malam dimana bulan tidak menampakkan sinarnya. Hentakan kipas menyebarkan bau tongkol panggang yang khas dengan bumbu kecap. Dalam jepit pemanggang ada lima ekor tongkol berselimut kecap. Dalam keremangan lampu emergency, kami menikmati tektur yang empuk. Sekali lagi mak Nyus... nyamleng. Suatu pengalaman yang berkesan, tak terlupakan. Menutup malam, Abdullah minta kita bersiap esok untuk bangun pagi sekitar jam 4.30. Ada pemandangan menarik pagi buta di Rajegwesi, yakni nelayan berangkat melaut. tongkol hangat dengan Bangun pagi hari kedua di Rajegwesi berjalan lancar. Cuaca tidak lebih dingin dibanding Malang. Usai sholat Shubuh, penulis berangkat ke pantai menyusul bu Wiwin dan pak Polo yang pergi duluan. Penulis berjalan kaki di kegelapan Shubuh dengan menebak arah dari suara gelombang laut. Saat kaki menginjak pasir pantai, kegelapan makin menjadi.. mungkin karena kabut pantai. Yang terlihat hanya bayang-bayang perahu dan nelayan yang bergantian masuk ke laut. Pemandangan pantai Rajegwesi (koleksi pribadi) Inilah perahu jukung, dengan panjang berkisar 4 hingga 8 meter; diperkuat dengan dua lengan kayu kiri dan kanan di badan perahu. Saat turun ke laut, bagian belakang perahu ditumpangkan di atas gerobak beroda dua, didorong 47
48 seorang nelayan, dan dibantu dua orang lainnya di bagian depan. Begitu perahu sudah terapung di air, maka mesin tempel dinyalakan. Gerobak kemudian dikembalikan ke darat. Sedikit lagi dengan dorongan, maka perahu sudah melaju ke laut. Rata-rata setiap perahu dinaiki tiga awak. Perahu-perahu itu juga menyalakan lampu untuk memberi tanda keberadaannya di tengah laut. Daratan pantai segera bersih dari perahu-perahu ketika matahari mulai menunjukkan pantulan sinarnya. Disinilah kami kemudian memainkan kamera mengambil gambar. Malang 14 Juni 2012
TN Meru Betiri (2): Indahnya Teluk Hijau dan Poncomoyo Pesisir Teluk Hijau (koleksi pribadi) Rencana hari kedua telah disusun (9/6/2012). Pagi hari adalah trekking menuju teluk Hijau, dan sore harinya berangkat ke Sukamade. Nama teluk Hijau sangat populer, sehingga pikiran senantiasa membanyangkannya. Hari ini kami akan membuktikan hal tersebut. Begitu selesai dari pantai Rajegwesi, kami kembali ke homestay. Di meja makan sudah terhidang menu sayur gori (lodheh tewel) dan lauk tempe, tahu, pepes tongkol dan telur ceplok. Kami sarapan sambil mengobrol tentang jasa ekowisata di Rajegwesi. Di saat yang sama Abdullah dan Tosin sudah bersiap dengan membawa pelampung untuk tujuh orang. Tiba saatnya kami mematangkan rencana. Abdullah menyampaikan kami berjalan kaki menuju teluk Hijau, kemudian kembali melalui laut dengan perahu. Penulis sempat kuatir karena ada yang tidak bisa berenang. Perasaan itu penulis simpan sambil mengamati tanggapan teman yang lain. Kira-kira jam 7.30 kami mulai berjalan kaki. Kami menembus jalan desa, kemudian jalan hutan. Di beberapa tempat kami berhenti beristirahat sambil berfoto. Salah satunya di suatu SDN Sarongan, yang kondisi bangunan sekolah masih baik. Murid-murid sekolah tersebut harusnya mulai mengenal potensi ekowisata di desanya. Mereka harus mulai memahami manfaat ekowisata untuk kesejahteraan desanya. Saat perjalanan mencapai suatu ketinggian tertentu, kami berhenti untuk berfoto dengan latar belakang laut lepas. Ini yang disebut teluk Damai, kata pak tenang, dan memang damai. Rute Pur. Pemandangannya begitu berikutnya adalah bukan lagi jalan, tetapi lebih tepat sebagai setapak; karena hanya cukup untuk satu orang. Rutenya pun naik hingga 90 derajad. Rute ini indah, 49
50 mengikuti garis pantai yang terlihat sepanjang sisi kiri. Kiranya kami sedang mengamati laut lepas Samudra Hindia. Pemandangan pantai yang kaya vegetasi, sunyi, indah, dan tenang ini adalah tipikal pantai-pantai di perbatasan wilayah Nusantara sekaligus menunjukkan kekayaan negeri lain mengagumi wilayah nusantara. Jalanan kemudian menurun kembali hingga tampak pantai yang landai yang dipenuhi batuan padas. Hasrat berfoto tidak dapat dibendung, kami pun mampir menuju arah ombak. Tidak mudah berjalan kaki di atas padas ini. Kami sempat berfoto sejenak sebelum melanjutkan lagi dengan rute yang relatif mendatar. ini. Wajar saja negara Pantai Batu (koleksi pribadi) Berikutnya kami berhenti di suatu tempat yang disebut pantai Batu. Mengapa demikian? Karena pantai ini penuh dengan batu, bukan pasir atau tanah. Batu berdiameter sekitar 10 cm banyak ditemukan, dengan bentuk (pasti) bulat karena proses gesekan terus-menerus antar batu oleh hempasan ombak. Bila bunyian ombak yang lazim adalah suara air, maka disini bunyiannya adalah seperti suara batu yang jatuh bersamaan (kemrothok, bahasa jawanya) membentuk harmoni suara berpadu dengan desiran angin dan gesekan dedaunan. Allahu Akbar, inilah kebesaranNya dengan aneka makhluk yang diciptakanNya. Penulis menduga proses geologi demikian berasal dari aktivitas vulkanik masa lalu di sekitar wilayah ini, khususnya di dasar laut. Gelombang laut kemudian membawa batu-batu beku tersebut ke pantai. Penulis mengingatkan rombongan untuk tidak mengambil batuan tersebut karena kita tidak memiliki hak untuk itu. Sama seperti pesan saat pergi haji. Kami melanjutkan perjalanan dengan melewati aliran air seperti sungai kecil. Pak Pur sempat mencicipinya, rasanya tawar, katanya. Ini tentu dapat menjadi bekal bagi pengunjung yang ingin menginap atau camping di tempat ini. Rute perjalanan berikutnya relatif landai menuju teluk Hijau. Penulis sempat tertinggal rombongan sehingga salah jalan. Beruntung pak Pur menjemput penulis dan kembali ke jalan yang benar... he..he. Setelah berjalan sekitar 300 m, kami tiba di tempat yang eksotik ini sekitar jam 10.00. Tempat ini begitu populer di dunia wisata, dan menjadi ikon utama TN MB selain Sukamade. Pasir pantainya bersih, berwarna putih, terdiri material pasir kwarsa; biasa digunakan untuk mendinginkan alat-alat pembakaran di laboratorium kimia. Tidak ada pengunjung lain ditempat ini, kecuali seorang
mahasiswa S2 yang sedang penelitian burung, yang berangkat bersamaan dengan kami sejak dari Rajegwesi. Pantai Teluk Hijau (koleksi pribadi) Tidak dapat dibayangkan bila teluk ini dikunjungi oleh banyak orang tanpa pengelolaan yang ketat dan tepat. Seandainya ada lima puluh orang pengunjung di tempat ini, pasti sudah sangat padat. Teluk Hijau termasuk kategori teluk kecil. Sebelah kiri dari pandangan ke laut lepas, ada batuan besar (lebih tepat sebagai bukit kecil dengan tinggi 5 m) yang ditumbuhi rumput dan pohon. Di sebelah kanan merupakan dataran berbukit dengan vegetasi hutan. Permukaan airnya memang menunjukkan spektrum warna hijau. Lebih tepatnya hijau muda atau hijau tosca, bukan hijau daun tua. Warna seolah-olah bergerak mengikuti arus gelombang laut. Warna hijau ini semakin nyata indahnya di dekat di dataran bukit sebelah kanan. Memang ada pemandangan yang tidak biasa atau aneh. Pertemuan bukit dan permukaan air laut membentuk horison warna pucat. Di tempat lain, horison itu biasanya berwarna gelap karena lumut, rumput atau vegetasi lainnya. Penulis menduga, proses geologi menghasilkan mineral atau batuan bawah tanah kaya sulfur yang teroksidasi. Hal ini bukan saja menghasilkan spektrum warna hijau, tetapi juga kondisi yang tidak disukai oleh lumut. Hal ini memerlukan kajian ekologi lebih mendalam melalui riset. Namun secara umum, warna hijau air dan putihnya pasir membentuk paduan warna pantai yang kontras tetapi lembut, mantab dan elegan. Sekali lagi... Allahu Akbar. Cukup lama kami menunggu tibanya perahu penjemput. Jepretan foto sudah tidak terhitung mengabadikan tempat dan momen ini; dan tentu saja aneka pose. Kembali perasaan kuatir muncul karena gelombang laut tidak dapat diprediksi. Penulis berdoa semoga diberi perlindungan dan kemudahan. Akhirnya perahu pun datang. Dengan kaki dan sepatu berbasah-basah kami naik perahu. Dari depan, kami duduk berurutan, pak Polo, penulis, pak Pur, Bu 51
52 Tri, bu Wiwin serta Abdullah, Tosin dan operator perahu yang ramah dan penuh senyum. Perahu ini berukuran panjang sekitar 6 m dan lebar maksimal 1.5 m, dilengkapi jukung. Perjalanan laut pun dimulai. Kami semua hanyut dengan gerak perahu dan gelombang laut. Ada rasa senang, bersyukur dan luar biasa menghadapi momen ini. Bu Wiwin nampak senang meski tidak dapat berenang. Perahu menjauh dari pantai meninggalkan pemandangan yang luar biasa. Teluk Hijau ini semakin indah, dan nampak lebih hijau gelap dipandang dari laut lepas. Kami hanya tersenyum gembira sambil mengabadikan momen ini dengan kamera. Penulis sempat berpindah tempat, mundur ke belakang untuk diambil foto bersama pak Pur. Perjalanan perahu ini menyusuri pantai yang telah kami lewati sebelumnya untuk kembali ke pantai Rajegwesi. Rute berjarak sekitar 100 m dari bibir pantai. Sungguh luar biasa pemandangan ini. Sungguh kaya negeri nusantara ini. Perahu sedikit mendekat pantai berbukit sehingga keteduhannya menutup sinar matahari. Terkadang permukaan air nampak nampak lebih tinggi dibanding perahu saat gelombang datang, membuat hati berdegup. Kami saksikan kembali pantai batu dengan horison warna cerah diterpa gelombang. Demikian pula dengan teluk damai yang hening dan mendamaikan hati dibawah bukit yang menjulang. Saat perahu menuju arah rute ke pantai Rajegwesi, Abdullah memberi tanda menuju arah ke laut lepas. Kami tertegun dengan usulan atau rencana ini. Kami benar-benar menuju laut lepas. Bapak nelayan meyakinkan dengan senyum bahwa perjalanan akan aman. Tidak ada pilihan lain kecuali menerima pilihan plan B ini (di luar rencana). Nampaknya perahu menuju suatu perairan di ujung sebelah timur Rajegwesi dengan ombak yang lebih besar. Sesudah itu perahu berbalik (memutar ke kiri) kembali untuk menyusuri batuan karang pantai. Suasana benar- benar sunyi seiring gelombang laut yang makin tenang. Pikiran kami lega karena arahnya menuju pantai Rajegwesi. Ternyata kami terkejut yang kedua kali. Kami baru sadar ternyata kecepatan perahu berkurang dan menunjukkan tanda-tanda berhenti. Bapak nelayan menawarkan kami untuk turun laut dan berenang sambil menunjukkan snorkling. Pemandangan bawah lautnya bagus, kata Tosin. Kami tertegun dengan tawaran ini. Ini adalah kesempatan langka, harus dimanfaatkan, kata pak Pur. Tiba-tiba saja, penulis spontan menjawab, baiklah. Penulis segera melepas topi dan sepatu, serta mengeluarkan dompet dan sapu tangan. Penulis ditawarkan sepatu renang, namun menolak. Segera penulis memakai masker dan snorkling. Karena tidak terbiasa, mulut sangat terganggu dengan alat tersebut. laut, awalnya agak grogi sambil adaptasi berenang. Bapak nelayan membantu penulis untuk melihat terumbu karang bawah tersebut memperlihatkan pola mozaik tertentu layaknya permadani berwarna keabu- abuan. Hampir tidak ada ragam warna yang menyolok. Benar saja, gangguan snorkling membuat air justru masuk mulut saat mengambil napas. Air laut terasa sangat.. sangat asin. Penulis dapat melihat terumbu karang meski terganggu alat napas itu. Setelah itu penulis putuskan hanya berenang alami saja, tanpa masker dan snorkling. Penulis segera turun ke laut sedalam kira-kira tiga meter. Terumbu karang Penulis tidak mau menikmati momen ini sendiri. Penulis mengajak pak Pur, pak Polo, bu Tri dan bu Wiwin untuk berenang. Benar juga, bu Tri mau
turun. Bersamaan itu, Abdullah dan pak Polo juga berenang. Bu Tri yang sempat mencoba berenang dan melihat terumbu karang dengan masker juga tidak nyaman saat mengambil napas. Alat itupun di lepas. Sekali lagi, ada yang lebih mengejutkan. Bu Wiwin juga terjun ke laut, meski tidak bisa berenang. Kita semua merasa gembira sekaligus kuatir dengan momen ini. Uji nyali berenang ini dilakukan oleh kepala P2K Widyagama, yang juga harus membuktikan bahwa entrepreneur harus berani. Kami menikmati puluh menit. Alhamdulillah semuanya berjalan lancar atas bantuan bapak Nelayan, Abdullah dan pak Polo. Bu Wiwin bisa menikmati air laut dan naik ke atas perahu kembali. Sungguh luar biasa ...momen ini, dapat berenang di laut lepas, merupakan pengalaman pertama bagi penulis. Perahu kembali berjalan menuju Rajegwesi. air laut kurang lebih selama tiga Berperahu, berenang dan snorkling di pantai Poncomoyo, TN Meru Betiri (koleksi pribadi) Ada perasaan gembira dan berkesan dari pengalaman ini. Cuaca saat itu yang agak panas dan mendung tidak membuat kami kedinginan meski baju berbasah tidak mau ria. Di perjalanan kami sempat mengerjai Pak Pur yang berenang. Kami tidak bisa juga juga baru berenang. Abdullah mengatakan posisi berenang tadi adalah perairan Poncomoyo. Kabarnya dahulu terumbu karangnya sangat indah dengan ragam flora dan fauna. Kualitasnya menurun karena penggunaan bahan kimia untuk menangkap lobster dan ikan tertentu. tahu, ternyata Tosin Berperahu dari Poncomoyo hingga pantai Rajegwesi kurang lebih 20 menit terasa lebih lama. Rasa haus menyentak karena sisa-sisa air laut di rongga mulut. Sisa air mineral seteguk sangat melegakan. Kami berbagi snack untuk mengisi kosong rongga mulut meski tidak merasa lapar. Kami terdiam seraya membayangkan momen berenang di laut. Saat perahu mendarat di pantai, kami disambut oleh Wahyu. Ia mengingatkan bahwa kami telah dijadwalkan untuk pergi ke rumah pak Jali, warga yang memiliki biogas. Kami berjalan kaki dari pantai sejauh tiga ratus meter menuju rumah pak Jali. Setelah membersihkan badan dan berbincang sejenak, kami disuguhi minuman yang sangat khusus, yakni campuran kelapa muda (degan) dan nira 53
54 kelapa (legen). Kami diminta mempraktekkan resep tersebut. Caranya, air kelapa di keluarkan atau diminum dulu, kemudian kelapa dibelah menjadi dua, dan dagingnya diserut dengan sendok sambil dicampur legen. Begitu kami coba ke mulut, rasanya manis dan enak, ..... mak nyuss dan wuuaaah. Rasanya letih dan dahaga siang itu lenyap dan tergantikan menjadi suue...ger. Praktek resep minuman seperti ini adalah sajian ekowisata yang luar biasa. Malang, 14 Juni 2012
TN Meru Betiri (3): Sukamade Yang Sunyi Pantai Sukamade, tukek dilepas ke laut (koleksi pribadi) Hari kedua perjalanan di TN Meru Betiri (9/6/2012) masih menyisakan satu program, yakni pergi ke Sukamade. Selesai melaut di perairan Poncomoyo, kami kembali ke homestay jam 13.30. Kami kemudian bersiap diri menseleksi barang bawaan untuk ke Sukamade. Makan siang saat itu menunya adalah sayur ontong pedas, dengan lauk pepes tongkol, serta tahu dan tempe goreng. Tahu atau tempe Rajegwesi kabarnya dibeli dari penduduk di perkebunan Sukamade. Rasanya sangat enak mungkin karena bumbu dan cara menggorengnya yang tepat. Jam 15.00 kendaraan offroad sudah siap di depan homestay untuk mengantarkan kami menuju Sukamade. Mobil dikemudikan oleh Pak Zul sendiri. Karena keterbatasan tempat, kami berempat yang pergi, sementara pak Polo tinggal di homestay. Jadi, Daihatsu Rocky tersebut kami naiki berlima termasuk driver. Perjalanan pun dimulai dengan rute perjalanan sama seperti trekking pada pagi hari hingga Teluk Damai. Setelah itu jalanan makin tidak nyaman, berbatu, berdebu, bergelombang, berbelok, turun dan menanjak. Jalan umumnya hanya seukuran lebar mobil sehingga menyisakan bekas jalur roda. Antar jalur roda ditumbuhi rumput tinggi pada jalan bertanah, atau menyisakan batuan runcing di tengahnya. Sepanjang perjalanan Pak Zul bercerita tentang lingkungan TN MB, Sukamade, pengelolaan dan sejarahnya; termasuk lingkungan perkebunan di dalam kawasan TN MB. Awalnya kami melewati hutan dengan pohon-pohon tinggi dengan vegetasi campuran khas wilayah tropika pegunungan. Kami saksikan beberapa pohon dengan diameter hampir dua meter. Di sisi lain nampak pemandangan perbukitan yang jauh menambah keindahan TN BM. Beberapa kali 55
56 mobil berguncang keras melewati gundukan atau lobang, sehingga bu Wiwin sempat kepentok dua kali ke dinding interior mobil. Kira-kira tiga puluh menit perjalanan berlalu, kami memasuki pos jaga perkebunan. Inilah yang dimaksud dengan perkebunan Sukamade. Kebun ini sudah ada sejak jaman Belanda dan kini dimiliki oleh perorangan. Jalanan tanah di dalam perkebunan ini relatif datar dan tidak bergelombang. Di kanan kiri ditemukan tanaman kakao dan karet. Nampak kondisi tanaman tidak terawat. Bisa dimaklumi bila perusahan akan merugi sebagaimana cerita pak Zul. Tiba- tiba mobil berbelok ke kiri, sejenak kemudian, .. kita akan menyeberangi sungai, kata pak Zul. Benar, di depan sudah terpampang sungai selebar sepuluh meter dengan aliran air yang lambat dan tenang. Pak Zul dan pak Pur turun ke sungai mengukur kedalaman air dan ambil posisi rute yang aman. Nampaknya ketinggian air sekitar dengkul manusia dewasa atau 50 cm. Kemudian, pak Zul kembali ke mobil, dan pak Pur tinggal di sungai mengambil posisi untuk memfoto drama penyebrangan mobil ke sungai. Mobil masuk sungai, karena infrastruktur yang terbatas (koleksi pribadi) Beda tinggi antara permukaan jalan dengan air sungai sekitar 1.5 m sehingga relatif curam karena posisi jalan ke sungai berbelok tajam sekitar 60 derajad. Penulis pun mengingatkan bahwa kemungkinan air sungai masuk ke mobil, dan dibenarkan pak Zul. Dimulailah drama penyeberangan ini. Pak Zul mengambil start agak cepat, dan kami berpegangan kuat ke mobil sambil menahan napas. Tidak terasa mobil pun turun cepat dan terjal, terus konstan hingga melewati air sungai, kemudian langsung naik di seberang tanggul sungai. Secara bersamaan air sungai menjadi beriak, keruh dan bergelombang. Alhamdulillah drama selesai dengan aman, tanpa ada kesempatan air masuk ke dalam mobil. Perjalanan berlanjut masih melewati perkebunan, termasuk wilayah pemukiman. Kami melewati reruntuhan bangunan jembatan. Rupanya ini yang menjawab mengapa kami harus lewati sebelumnya karena jembatan tidak lagi
berfungsi. Kembali pemandangan berganti dengan kebun karet. Mobil kembali melewati sungai kecil karena jembatan disampingnya sedang dibangun. Kata pak Zul, penduduk di perkebunan berkembang secara turun temurun, dengan fasilitas kelengkapannya termasuk kebutuhan ekonominya. Disini ada sekolah dasar (SD) dan pasar, untuk melayani penduduk sendiri maupun pengunjung di Sukamade. Suasana kebun nampaknya semakin gelap karena jalanan dinaungi pohon besar. Nampak dedaunan kakao bertumpukan dan berserakan di tanah menandakan kurangnya perawatan. Dapat dibayangkan, pada malam hari suasananya pasti menyeramkan. Perjalanan dalam perkebunan berakhir saat masuk gerbang Sukamade. Setelah itu mulai nampak komplek bangunan milik TN BM. Mobil berhenti disini setelah perjalanan hampir selama 1.5 jam atau menempuh jarak 12 km dari homestay di Rajegwesi. Sukamade sangat dikenal sebagai tempat untuk pengembangbiakan penyu. Jadi, pengunjung datang kesini memang khusus untuk menyaksikan, merasakan dan terlibat dalam budidaya penyu. Tidak ada jasa lain yang dapat dinikmati. Setelah registrasi, kami menuju guest house di sisi lainnya. Kami menginap di kamar dengan tarif 200 ribu per malam, berlantai keramik putih dengan dua bed besar dan kecil yang memuat tiga orang. Kamar mandi dan WC juga bersih berkeramik warna biru. Di sini juga terdapat dua bangunan penginapan lebih sederhana bertarif lebih murah. Bangunan lainnya adalah kantin yang juga berfungsi sebagai toko, musholla, toilet, kantor dan pos. Belakangan, penulis mengetahui ada bangunan khusus untuk penetasan telur penyu dan akuarium yang terletak di belakang kantor. Seluruh komplek bangunan memiliki luasan 0.5 ha, di luar tempat pelepasan penyu di pantai Sukamade yang berjarak sekitar 600 m. Meskipun demikian, suara hempasan gelombang air laut sayup- sayup terdengar dari tempat ini. Guest House Sukamade, TN Meru Betiri (koleksi pribadi) 57
58 Saat kami datang, sudah ada pengunjung lain yang menginap di guest house. Bila tidak ada pengunjung suasana Sukamade memang sangat sepi. Yang ada hanya sekitar tujuh petugas TN BM yang bertanggungjawab dalam budidaya penyu. Mereka tidak tinggal permanen di Sukamade melainkan bekerja aplusan (bergilir); seminggu bekerja, seminggu libur. Saat libur itu mereka berkumpul dengan keluarga yang bermukim di Jember atau Banyuwangi. Sangat mustahil pulang balik setiap hari menuju Jember atau Banyuwangi karena kendala jarak dan medan. Dengan demikian, kehidupan Sukamade benar-benar terisolir, dan terbatas. Disini listrik hanya berfungsi malam hari dengan tenaga diesel; kebutuhan bahan pokok disuplai dari pemukiman perkebunan terdekat berjarak sekitar 5 km. Keluarga pengelola kantin (mbak Linda dan suaminya) yang menetap disana melayani konsumsi harian bagi seluruh petugas. Seorang putrinya pun harus sekolah di perkebunan Sukamade. Kegiatan pembudidayaan penyu terdiri kegiatan utama: (i) mengumpulkan telur-telur penyu, (ii) menetaskan penyu, (iii) dan melepas penyu ke laut. Kedatangan pengunjung adalah melibatkan diri dalam kegiatan tersebut dengan jadwal yang ketat. Malam itu, sekitar jam 20.00 kami diminta bersiap untuk kegiatan yang pertama. Setelah makan malam di kantin, maka kami pun berangkat ke pantai di kegelapan malam. Penulis membawa lampu emergency kecil sebagai pengganti senter. Ternyata ada pengunjung lain ikut dalam perjalanan ini, yakni mahasiswa Unej Jember dan volunter aktivis konservasi penyu. Penulis sempat berbincang dengan pak Hambali, aktivis yang cukup mengenal Wigapala, UKM petinta alam di kampus kami. Tidak sampai lima belas menit, kami sudah sampai di pantai Sukamade dalam keadaan gelap gulita. Pengunjung memang dilarang menyalakan lampu agar tidak mengganggu datangnya penyu. Petugas memberi penjelasan, bahwa kami harus menunggu di suatu tempat. Bila penyu sudah datang, maka kami akan diberi tanda untuk mendatangi dan menyaksikan penyu bertelur. Petugas setiap malam melakukan hal ini, dengan memonitor kedatangan penyu pada area pantai sepanjang pantai 3.4 km dengan berjalan kaki. Saat menunggu itu, penulis beberapa kali berdiri dan berjalan kaki mengusir rasa kantuk dan kebosanan. Sekitar jam 10 malam, terlihat tanda lampu petugas meminta kami datang ke arahnya berjarak sejauh 300 m. Penulis penasaran sambil bergegas setengah berlari meski pasir pantai memberatkan langkah kaki. Begitu tiba, dalam kegelapan itu nampak seekor penyu hijau berukuran panjang punggung 90 cm diam terpaku dalam lobang pasir. Benar, penyu itu sedang bertelur, penulis melihatnya jelas karena di bagian ekor sengaja diterangi lampu LED oleh petugas. Nampak telur berwarna putih bersih berjatuhan dari bagian bawah ekor setiap 10 hingga 20 detik. Sebelumnya, penyu sudah menyiapkan lobang pasir sedalam 60 cm untuk tempat telur tersebut. Menurut petugas, pak Afian namanya, penyu sangat peka terhadap kehadiran manusia sebelum bertelur. Tetapi, saat bertelur maka hasrat ini harus diselesaikan meskipun ada manusia. Penyu ini nampaknya kebelet bertelur, kata pak Afian, karena lokasinya relatif dekat dengan ombak laut. Biasanya penyu bertelur lebih jauh dari garis pantai mendekati vegetasi pandan. Selanjutnya pak Afian meminta volunteer untuk mengambil peran. Volunteer segera merebahkan badan ke pasir mengambil telur dan meletakkannya di
permukaan pasir dalam barisan untuk memudahkan perhitungan. Pada saat yang sama pengunjung yang lain diminta menebak berapa jumlah telur penyu. Satu demi satu telur diangkat dan hitungan dimulai. Telur sudah melewati angka 60. Volunteer pun sudah berganti. Kini sudah terhitung 80 telur, kemudian 90 telur. Bila penyu bisa berekspresi, maka ia mungkin sedang menangis bahagia. Setelah menunggu agak lama, hitungan berakhir pada angka 108 telur. Telur penyu dihitung dan diamankan (koleksi pribadi) Telur kemudian dimasukkan karung plastik untuk di tetaskan di bangunan penetas telur. Jumlah yang luar biasa... Menurut pak Afian, penyu bisa bertelur hingga 200an, dan paling sedikit 50an. Telur itu harus diselamatkan sebelum didahului predatornya, misalnya babi hutan, biawak atau pencuri. Setiap malam petugas melakukan ronda penyu sekaligus mengumpulkan telur dua kali, yakni jam 8 malam dan jam 4 pagi. Setiap malam, jumlah penyu yang bertelur bervariasi, pernah sebanyak 3 penyu, bahkan tidak sama sekali seperti malam sebelumnya. Penyu menutup pasir usai bertelur dan bergerak ke laut (koleksi pribadi) 59
60 Selesai bertelur, penyu menjalakan tugasnya menutup pasir di lubang telor. Namun ia tidak tahu, bahwa telurnya sudah diambil oleh petugas. Proses penutupan berjalan lambat karena penyu juga mencoba kamuflase telur dengan berpindah tempat. Ini memakan waktu hingga jam 23.30 malam. Kami bersyukur pak Afian menemani kami hingga penyu itu kembali ke laut. Detik- detik langkah kepergian penyu terasa lambat, seolah-olah ia tidak tega meninggalkan telurnya. Atau ia merasa capai karena energinya telah terkuras saat Setiap lima langkah penyu berhenti untuk istirahat, kemudian bertelur. melangkah lagi. Seluruh momen itu kami abadikan dengan kamera meski gelap. Adanya bulan berukuran setengah tidak berpengaruh nyata mengurangi kegelapan malam. Kami pun kembali lagi ke guest house untuk istirahat tidur. Hari ketiga kami bangun pagi sesuai rencana (10/6/2012). Jam enam pagi kami harus berangkat lagi ke pantai untuk melepas anak-anak penyu (atau disebut tukek). Namun demikian, sekitar jam setengah enam, penulis sempat masuk ke tempat penetasan. Bangunan berukuran 10×5 m tersebut merupakan replika pasir pantai yang terkontrol dan terlindungi dari predator. Di dalam pasir tersebut ditanam telur-telur penyu yang siap menetas dalam kurun waktu 30 hingga 60 hari. Setiap lubang ditandai papan nama yang menunjukkan jumlah telur, tanggal bertelur dan kode lainnya, termasuk nama penelitinya. Ada sekitar lima tukik berjalan tertatih-tatih di atas pasir. Tukik-tukik tersebut biasanya segera dipindahkan ke aquarium yang terletak di bangunan terpisah. Diperlukan waktu 3 atau 4 hari tinggal di aquarium sebelum dilepas ke laut. Dalam kisaran waktu tersebut placenta sebagai sumber makanan tukik sudah habis, dan tukik sudah cukup kuat untuk mencari makanan sendiri. Di ruang akuarium itu terdapat 8 bak dengan kategori berdasarkan spesies, usia dan kriteria lainnya. Nampak pak Avian menyiapkan sekitar 50 tukik di dalam ember hitam, yang akan dilepas ke laut Jam 6.15 kami diantar kembali oleh pak Afian ke pantai Sukamade. Perjalanan pagi hari ini begitu nyaman dibanding malam hari. Pemandangan vegetasi dan keindahan pantai sangat nyata. Hamparan pasir putih siap mengantarkan tukik-tukik mengarungi kehidupan baru di laut. Kami bergantian mengambil tukik dan melepasnya di pasir. Kemudian tukik berjalan beriringan menurun menuju datangnya ombak dan air laut. Tukek di bak akuarium (kiri) dan yang akan dilepas di laut (kanan), Pantai Sukamade (koleksi pribadi)
Saat bertemu air laut, tukik segera hanyut dan lenyap ditelan gelombang. Sepintas hal itu berjalan biasa saja. Tetapi ketika pak Afian menjelaskan bahwa peluang hidup tukik adalah 1 berbanding 1000, artinya hanya satu tukik hidup hingga dewasa dari 1000 tukik yang dilepas, maka upaya TN BM dan peran pengunjung memiliki makna mendalam untuk keberlangsungan hidup penyu dari kepunahan. Pelepasan tukek di pantai Sukamade (koleksi pribadi) Mengapa demikian? Banyak faktor mempengaruhinya. Saat tukik di lepas, cenderung terapung di permukaan laut sehingga menjadi sasaran predator burung elang atau ikan berukuran besar. Di tengah laut banyak sekali terjadi penangkapan penyu, sementara petugas TN BM tidak memiliki armada kapal untuk mengendalikan penangkapan liar tersebut. Kondisi ekologi pesisir juga menurun kualitasnya. Dahulu penyu juga bertelur di Bandealit dan tempat lainnya. Kini hanya pantai Sukamade yang secara ekologis masih cukup baik, meski frekwensi dan jumlah kedatangan penyu jauh menurun. Setelah rombongan kami, hadir juga pengunjung lain yang melakukan hal sama dengan sekitar 150 tukik yang dilepas. Nampak anak-anak balita ikut melepas penyu didampingi orangtuanya. Semua tentu menjadi momen istimewa baik terhadap kehidupan penyu maupun pengalaman individu. Pengalaman ini untuk anak-anak akan membangun karakter mencintai lingkungan, konservasi dan keberlanjutan. Karakter ini sangat diperlukan bagi generasi muda Indonesia mendatang. Kami segera kembali ke guest house. Pemandangan berkesan muncul dengan keberadaan kera-kera di sekitar komplek bangunan Sukamade. Ada sekitar sepuluh kera bermain-main di dekat kamar kami. Petugas sudah mengingatkan supaya tidak membuka pintu kamar, karena kera-kera tersebut akan masuk Pagi itu semuanya mengambil dan mengganggu barang atau makanan. berlangsung cepat, melengkapi kesan pengalaman hari sebelumnya. Segera kami bersiap diri untuk sarapan dengan menu mi goreng dan telur ceplok di kantin 61
62 mbak Linda. Sebelumnya barang-barang sudah terkemas ditata di mobil pak Zul. Saatnya kami pulang kembali ke Rajegwesi. Perjalanan ini juga terasa lebih nyaman dan cepat. Jam 9.30 tepat, kami sudah tiba di homestay. Kami turunkan barang bawaan dari mobil offroad dan dipindah ke mobil yang siap membawa kami pulang ke Malang. Pak Polo sudah menyiapkan mobil dan menata bagasi. Kami berpisah dengan pak Zul, dan menyampaikan apresiasi atas berbagai bantuan dan kemudahan untuk kami. Kira-kira jam 10.00 kami berpamitan dengan Wahyu, Abdullah dan Tosin di homestay. Bu Solichah sedang pergi ke Genteng menemani putranya yang sekolah disana. Perpisahan yang penuh makna, sebagai teman, sahabat, dan tentu sebagai komunitas ekowisata. Semoga MER mendapatkan pengalaman, nilai tambah ilmu dan manfaat, serta merealisasikan kesejahteraan untuk warga Rajegwesi. Perjalanan pulang ke Malang kami mulai, dan masih panjang. Pengalaman tiga hari yang berkesan. Alhamdulillah. Malang, 14 Juni 2012
Sensasi Angkot Padang Angkot Kota Padang (koleksi pribadi) Kota Padang sudah dikenal sejak dahulu sebagai kota budaya. Kota ini termasuk di wilayah sekitarnya mewarisi sejarah kolonial Belanda, Jepang, periode kemerdekaan hingga saat ini, yang tertata dan tercatat rapi memperkuat budaya Minangkabau yang berbasis Islam. Budaya itu berhasil menelorkan orang-orang terdidik yang berperan bagi bangsa ini. Namun, agaknya predikat budaya itu.. semakin berwarna dengan dinamika kontemporer kota. Kota ini sekarang memiliki moda transportasi angkot yang gaul sekaligus gokil. Penulis tidak tahu benar apakah angkot seperti ini ditemukan di tempat lain. Ya ... angkot di kota Padang memang penuh sensasi. Penulis bisa menikmatinya setelah melihat, mendekat dan menaiki angkot tersebut. Dari luar,.. eksteriornya .. pasti heboh, penuh dengan paduan atau dominasi warna yang ngejreng maupun modifikasi body mobil yang berani. Warna body ada yang putih, orange, biru, merah dan kombinasinya. Aneka macam banner melekat mewarnai body, dengan beraneka tulisan dan gambar. Ada tulisan merk celana jean, merk mobil, atau istilah lain dalam bahasa Inggris, Indonesia, Jepang/Korea atau Minang. Gambar meliputi mobil, binatang, nomer, atau simbol-simbol tertentu. Umumnya body sdh dimodifikasi, body mobil (ditambah) diturunkan hingga jarak dengan aspal hanya sekitar 10 hingga 15 cm. Ini memberi kesan angkot sangat elegan dan keren. Roda mobil juga sepertinya dikecilkan, diberi dop velg yang kreatif. Beberapa angkot diberi sayap di bagian atas belakang untuk memberi kesan aerodinamika, layaknya fungsi downforce di F1. Di interiornya makin menarik. Umumnya tempat duduk penumpang ditata lebih simpel, dipermak lebih empuk, dengan warna serasi. Ada interior yang diberi warna hijau muda sehingga memberi warna sejuk dan teduh, ada pula warna biru berkesan elegan. Di dalamnya pembaca dapat menemukan perangkat 63
64 audio-video, bahkan sebuah angkot memiliki hingga sejumlah 12 speaker. Tentu saja speaker itu tidaklah murahan, tetapi dilengkapi tweeter sampai subwoofer ukuran besar atau kecil sangat mantap terdengar. Speaker dapat ditempatkan di berbagai tempat interior, antara lain di lantai dibawah jok penumpang, di sekitar kaca belakang (bawah atau atas), atau di belakang driver. Posisi speaker demikian sebenarnya makan tempat sehingga mengurangi jumlah penumpang, atau mengganggu posisi duduk penumpang. sehingga suara berkualitas Interior angkot (koleksi pribadi) Speaker itulah yang mengeluarkan suara berdentam-dentam; yang diikuti dengan lampu-lampu yang pada malam hari berkilau warna-warni. Nyanyian, musik itu berasal dari front panel mounted USB port dengan MP3 player diperkuat dengan aplifier. Angkot yang penulis naiki dilengkapi dua TV/LCD layar datar merk terkenal di bagian depan dan belakang. Dapat dibayangkan, .. dentuman musik tidak akan pernah berhenti dengan warna dan musisi yang berganti-ganti .. dengan stok lagu yang sangat melimpah, ada dangdut, rock, atau pop. Selain itu, angkot inipun seperti layaknya mobil pribadi, karena disediakan replika pantri dan minumannya; serta parfum yang menyegarkan dari udara pengap dan panas. Sebuah boneka manis melengkapi tatanan interior menjadi humanis. Lahirnya kreasi angkot gaul di Padang tidak lepas dari aspek persaingan bisnis. Di antara angkot saling bersaing mendapatkan penumpang yang kabarnya sangat selektif. Umumnya pelajar, mahasiswa atau anak-anak muda lebih menyukai angkot gaul dibanding angkot biasa. Ada sensasi tersendiri dengan naik angkot gaul, bisa mengetahui perkembangan teknologi audio-video, multimedia dan kreasi pernik lainnya. Mereka berpikir dua kali untuk naik angkot yang biasa- biasa saja. Hal ini tidak berlaku bagi penumpang orang tua, yang kabarnya tidak menyukai kebisingan di dalam angkot.
Angkot Kota Padang (koleksi pribadi) Fenomena angkot gaul dapat menjadi kajian menarik bidang ekonomi dan pemasaran dalam aspek teori maupun praktek. Pertama, investasi operator per angkot sesungguhnya sangat mahal. Biaya modif body mobil bisa mencapai 10 juta rupiah, peralatan audio katakan 5 juta rupiah, video 2 juta rupiah, dan asesoris lain 2 juta. Total mencapai 19 juta rupiah, suatu angka yang sangat fantastis. Kedua, tarif angkot tergorong murah, hanya dua ribu rupiah untuk umum dan seribu sebanding dengan biaya investasi. Namun, faktanya angkot Padang relatif penuh penumpang, jarang ngetem, dan selalu ngebut (kejar setoran.. he..he). Karena kebut-kebutan inilah penumpang orang tua merasa tidak nyaman naik angkot gaul. rupiah untuk pelajar; nampak tidak Ketiga, angkot gaul sesungguhnya contoh nyata ekonomi kreatif. Ekonomi ini memiliki kaitan ke belakang - terhadap industri printing, painting, digital design, audio-video, dan penunjangnya; dan kaitan ke depan - terhadap hampir seluruh jasa; yang tentu saja dampaknya sangat nyata dalam ekonomi regional termasuk tenaga kerja. Keempat, operator angkot mampu menerapkan strategi pemasaran dalam mengembangkan bisnisnya. Kreativitas terbukti membawa keunggulan dalam kompetisi. Lebih jauh, bila operator angkot mampu bersatu, dapat menaikkan posisi menjadi moving advertisement space untuk promosi berbagai produk. Hal ini yang masih harus dibuktikan. Lembah Panderman Malang, 6 Mei 2012 65
ii Bagian 2
Menyaksikan Tradisi Karo di Desa Ngadas, Malang Spanduk peringatan Karo, desa Ngadas (koleksi pribadi) Pesona alam wilayah Bromo Tengger dan Semeru sudah dikenal di seluruh dunia. Pesona itu berbalut dengan kehidupan budaya penduduk asli Tengger. Momentum budaya Tengger yang populer adalah perayaan Kasodo (dilaksanakan pada bulan ke sepuluh pada kalender Saka). Upacata adat Kasodo memiliki makna penghormatan terhadap asal usul suku Tengger. Suku Tengger, menurut legenda, adalah merupakan keturunan Roro Anteng dan Joko Seger (disingkat Teng-ger). Kehidupan suku Tengger sangat kaya dengan tradisi. Salah satu momentum tradisi yang besar, selain Kasodo, adalah upacara Adat Karo atau Hari Raya Karo. Hari Raya Karo dilaksanakan mulai tanggal 7 hingga 22 bulan Karo (Karo dimaknai sebagai bulan kedua dalam kalender Saka), dengan beragam prosesi adat. Hari Raya Karo bagi suku Tengger merupakan perwujudan syukur atas berkah yang diberikan Tuhan serta penghormatan kepada leluhur mereka. Dalam tadisi Karo, berbagai ritual dilakukan antara lain Doa Petren, Kauman, Tayuban, Tumpeng Gede, Sesanti, Sedekah panggonan (tamping), dan berakhir dengan ritual Sadranan serta Ojung. Tradisi Karo selama kurang lebih dua minggu itu dijalankan penduduk Tengger di empat wilayah kabupaten, yakni Ngadisari-Probolinggo, Wonokitri-Pasuruan, Ngadas-Malang, dan Ranupane-Lumajang). tanggal 21 Oktober 2013, penulis berkesempatan mengunjungi desa Ngadas, kecamatan Poncokusumo, kabupaten Malang; untuk menyaksikan sebagian prosesi ritual tradisi Karo. Ini adalah kunjungan kesekian kalinya mengunjungi desa Ngadas, sekaligus untuk update bagi kepentingan riset penulis. Baru kali ini penulis menyaksikan dari dekat tradisi Tengger yang memang dikenal unik. Pada 67
68 Perjalanan sejauh kira-kira 48 km ini menempuh sekitar dua jam lebih. Rute sepanjang 30 km pertama merupakan jalan raya beraspal (hingga desa Gubukklakah). Namun setelah itu merupakan jalanan gunung, lebih tepatnya makadam beton, dengan sekali-kali bergelombang dan berlobang. Hanya mobil jip atau truk yang aman lewat jalan ini, dengan kecepatan tidak lebih 25 km per jam. Penulis berkali-kali lewat jalanan gunung ini, tidak pernah sedikitpun jenuh atau bosan. Pemandangan hutan gunung (pegunungan Tengger) ini senantiasa menampilkan keindahannya. Wilayah ini merupakan kawasan konservasi dalam otoritas Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS). Tantangan TNBTS ini sangat berat karena berhadapan dengan ancaman konservasi khususnya pada lahan- lahan penduduk. Di beberapa tempat, lahan pertanaman dibudidayakan searah kontur sehingga berpotensi erosi. Kurang lebih jam 8.15 penulis sudah memasuki pemukiman desa Ngadas. Lahan pertanian di desa Ngadas (koleksi pribadi) Sesudah bersilaturahim sejenak dengan pak Mulyadi dan keluarga, penulis langsung menuju tempat tumpeng besar. Penulis diantar ke suatu pertigaan jalan desa dimana ada terop (tenda besar) dengan bunyi keramaian musik. Tenda berukuran 6 x 6 berwarna merah itu, diramaikan dengan dua spanduk perayaan Karo. Sebuah spanduk nampaknya disumbang oleh caleg DPR Pusat dapil Malang. Hal yang ironi dan mengganggu suasana tradisionil Di bawah tenda terdapat panggung musik gamelan, sederet buah, makanan dan jajanan, serta dua orang tokoh (berbaju hitam berselendang kuning) yang sedang menjalani ritual tertentu. Suasana saat itu belum terlalu ramai. Nampak pula para fotografer sedang membidik dua tokoh yang sedang mendoakan seorang ibu. Sementara ibu-ibu lain mengantri di belakangnya. Mungkinkah ini ritual Kauman. Penulis sempat mendekat tenda, sambil mencari-cari tumpeng gede. Mungkin tumpeng masih disimpan. Karena kerumunan orang bertambah, penulis akhirnya mundur sambil mengamati perkembangan yang terjadi. Dua tokoh nampaknya sudah menyelesaikan tugasnya. Penulis sempat berkenalan dengan dua tokoh tersebut, yaknipak Sutik dan Sutrawi. Mereka adalah dukun yang berasal dari desa Sambi Kerep. Mereka didatangkan karena dukun desa Ngadas, yakni Ngantrulin, saat itu sedang dirawat di rumah sakit. Penulis juga bertemu dengan dukun Aman (putra dukun Ngantrulin). Penulis juga berkenalan dengan pak Mujianto (kepala desa Ngadas yang baru dilantik bulan mei 2013), yang rumahnya tepat di depan tenda.
69 "Ritual Karo (koleksi pribadi)" Kehadiran penduduk desa semakin ramai sehingga memenuhi jalan dan sekitar tenda. Saat itu sedang dimainkan tarian remo yang nampaknya menjadi hiburan. Tarian dimainkan oleh dua orang, yang bukan penduduk asli Ngadas; sehingga kesan hiburan semakin nyata. Bahkan nada remo pun dirubah ke dangdut. Ini kiranya yang disebut tayuban. Berebut tumpeng gede, tradisi karo (koleksi pribadi) Sekitar jam 10.00, hiburan remo atau tayuban berakhir. Penulis sedikit lengah mengamati perkembangan di bawah tenda. Kini yang nampak adalah ramainya penduduk mengambil makanan atau jajanan. Ada kesan berebut tetapi tertib. Nampak dua remaja sedang memasukkan buah dan panganan ke dalam plastik kresek. Ternyata itu bukan untuk dirinya, tetapi diberikan ke penduduk yang lain. Jumlah yang diambil pun sebenarnya relatif sedikit, mungkin hanya untuk ukuran dua orang. Pemandangan ini menarik bagi penulis. Berebut makanan itu ternyata
70 hanya merupakan atraksi saja, menunjukkan semangat untuk berbagi. Kenyataannya acara hingga selesai, masih banyak jajanan tersisa di atas panggung. Dimanakah tumpeng gede? Penulis baru sadar, tumpeng gede itu adalah deretan makanan di atas panggung yang diperebutkan banyak orang tadi. Bukan nasi berbentuk gunungan seperti umumnya tumpeng. Prosesi ritual tumpeng gede juga penuh dengan makna. Tumpeng gede merupakan sumbangan dari seluruh penduduk desa, berupa buah, jajanan dan makanan. Tumpeng gede itu sudah diberi doa-doa kebaikan dan keberkahan oleh dukun. Setelah itu, tumpeng gede diperebutkan dan dibagi kepada penduduk yang lain, terutama yang kekurangan. "Ini punya makna sejenis dengan sedekah makanan", kata pak Mujianto. Oleh kepala Desa penulis tidak diperkenankan meninggalkan tempat. Penulis dan para wartawan diminta makan. Ini saat-saat waspada karena harus mengendalikan diri terhadap makanan. Mengapa? Karena tawaran bersilaturahim (anjangsana) identik dengan makan. Kami menuju meja makan di ruang tengah dengan menu 'daging sapi' krengsengan dan empal. Selesai makan kami pun disediakan kopi, dengan aroma khas kopi kental. Pak Mujianto dengan ramah menjelaskan bahwa Tradisi Karo juga punya makna mengenang leluhur Tengger bernama Setya dan Setuhu. Dua orang itu bersikukuh dan terlibat pertengkaran karena memegang amanah untuk membawa keris Ajisaka. Tradisi Karo (koleksi pribadi) Kami kemudian kembali ke rumah pak Mulyadi. Penulis berpikir kini saatnya persiapan untuk kembali ke Malang. Ternyata meleset. Kami diminta untuk menyaksikan ritual lainnya, yang dilakukan di (setiap) rumah penduduk Tengger. Kali ini adalah ritual Sesanti, yang dilakukan di rumah pak Sutrisno. Sesanti di rumah pak Mulyadi sudah selesai sebelumnya. Dalam ritual ini, seorang dukun (dibantu asisten dukun) mendatangi rumah penduduk untuk memberikan doa ampunan, rasa syukur, kesehatan, tolak balak dan rejeki. Di ruang tamu pak Sutrisno, dukun menghadap ke meja sesajen unik yang ditata khusus (termasuk hiasan bunga edelweis) dengan hiasan kain berwarna merah, dan tentu alat bakar menyan (dupa). Doa dilakukan tidak lebih sepuluh menit dengan mendatangi pawon (dapur). Sesajen ritual sesanti terdiri nasi, lauk dan ketan arang
71 abang. Selesai ritual, pemilik rumah menyampaikan ucapan terimakasih dengan memberikan makanan dan angpau. Kami kemudian kembali ke rumah pak Mulyadi. Kami ngobrol seputaran tradisi Karo, sambil menunggu seorang dukun untuk ritual kroyan. Penulis bertanya, "Berapa rata-rata pengeluaran setiap keluarga untuk seluruh ritual Karo". " Tergantung, kira-kira paling sedikit tiga juta rupiah. Ada juga yang mencapai 10 juta rupiah bila ia mengundang tamu yang cukup banyak", jawab pak Mul. Sambil menunggu kedatangan dukun 'ngroyan', kami diminta untuk pergi ke dapur untuk makan siang. Kali ini kami melahap menu gule ayam bumbu desa, gule tanpa santan yang sedap. Pawon atau dapur punya tempat penuh makna dalam kehidupan warga Tengger. Pawon bukan saja tempat untuk menghangatkan badan, tetapi juga untuk komunikasi, rembugan dan harmonisasi keluarga dukun memberi doa ritual kroyan, Dukun kroyan memberi doa (kiri) dan makan di pawon (kanan) (koleksi pribadi) Yang ditunggu pun tiba. Seorang pria berbaju hitam tanpa selendang sudah di ruang tamu. Dukun kroyan itu sudah siap menyampaikan doa dihadapan meja penuh dengan makanan. Ia memeriksa list sesajen yang ada. Makanan sudah ditata dalam wadah daun pisang yang unik, seukuran satu porsi makan. Hadir pula beberapa tetangga untuk bersilaturahim. Doa kroyan memiliki makna keselamatan, perlindungan bagi tempat-tempat seperti rumah, sungai, jalan, hutan dan ladang. Doa disampaikan dengan suara keras dan di'nggih'kan (maksudnya diaminkan) oleh yang hadir, selama kurang lebih lima belas menit. Ritual berikutnya adalah sedekah panggonan, atau disebut tamping. Tamping ini adalah mengirim makanan (wadah daun pisang yang sudah diberi doa dukun kroyan) ke beberapa tempat tertentu. Pak Mulyadi mengajak kami untuk pergi ke tiga tempat menuju ke arah Jemplang. Tamping itu diletakkan di sekitar Jemplang, yang merupakan lautan pasir, Nongkojajar dan Ranupani. Posisi Jemplang sejauh dua kilometer dari desa Ngadas. Di Jemplang, penulis mengamati ramainya mobil parkir dan para pendaki yang mau turun ke Malang. Banyak sekali perubahan fisik di Jemplang, selain jalan sudah diaspal halus juga tersedia warung dan area parkir. Semoga hal ini melahirkan entrepreneur ekowisata sehingga memberi kesejahteraan bagi masyarakat. tempat strategis yang menghubungkan Ngadas, Usai sudah kegiatan hari itu untuk menyaksikan acara tradisi Karo. Kami pun pamit kepada pak mul dan keluarga untuk kembali Malang. Banyak sekali
72 pengalaman budaya Tengger didapat. Tradisi Karo ini masih belum berakhir. Pada hari Minggu 27 Oktober 2013, akan dilakukan ritual Sadranan yang dilaksanakan di makam desa. Prosesi Sadranan jauh lebih ramai dibanding ritual sebelumnya, dengan undangan yang lebih banyak. Penduduk dengan pakaian baru mengunjungi (nyekar) makam keluarga, kerabat, atau orang-orang yang dihormati. Lembah Panderman, 23 Oktober 2013.
73 Wisata Torongrejo, Batu Desa Seribu Surau Panorama di desa Torongrejo, kota Batu (koleksi pribadi) terus berupaya mengembangkan ikon sebagai wilayah tujuan wisata. Program pemerintah ini diimplementasikan dalam kegiatan wisata di seluruh wilayahnya, sesuai dengan keunggulan produk dan jasa wisata. Kota Wisata Batu (KWB), Malang, Jawa Timur, Di wilayah kecamatan Batu, ekonomi wisatanya sudah berkembang dengan partisipasi swasta, dengan keberadaan hotel dan restoran. Di kecamatan kota ini juga memiliki tujuan wisata yang populer, antara lain Jatim Park, Alun-alun kota atau hiburan lainnya. Kecamatan Bumiaji juga sudah maju wisatanya, dengan obyek Selecta, wisata bunga dan kebun apel. Adapun wilayah kecamatan Junrejo, yang didominasi lebih banyak lahan tanaman pangan; sedang memanfaatkan jasa wisata meskipun punya potensi yang sama besar dengan wilayah lainnya. Salah satu desa di kecamatan Junrejo, yang punya potensi wisata adalah desa Torongrejo. Torongrejo memiliki posisi geografi yang strategis. Desa ini dilewati arus utama lalulintas dari arah Malang atau Surabaya menuju Batu. Saat akhir pekan atau masa liburan, lalulintas ke arah Batu biasanya padat dan macet; dan desa ini menjadi ikut mengalami kemacetan. Jalur alternatif ini memiliki jalan aspal halus, berliku, naik turun mengikuti kontur dataran tinggi menuju KWB. jalur alternatif; sehingga terkadang juga jasa wisata. Wacana menjadi desa wisata masih terbatas di kalangan perangkat desa dan tokoh masyarakat. Berbagai diskusi sudah berkembang di antara tokoh masyarakat, dinas, dan forum terkait, untuk mendukung kebijakan pemerintah KWB. Namun masih belum ada implementasi nyata. Saat KKN Universitas Widyagama Malang, bulan Februari 2013, harapan menjadi desa wisata sudah dapat digali oleh Secara umum, desa Torongrejo ini belum menikmati manfaat
74 mahasiswa. Mahasiswa mampu mengidentifikasi potensi wisata desa yang terletak di lembah antara gunung Arjuno dan Panderman. Secara umum, potensi keindahan alam, keelokan lingkungan, dan kecantikan panorama sangat nyata. Beberapa potensi produk dan jasa wisata yang layak dikembangkan dan dipromosikan (Nugroho, 2011): Antusiasme masyarakat cukup tinggi. Peta Desa Torongrejo (googlemap) "Lembah Arjuno (koleksi pribadi)" 1. Pemandangan dan atraksi lingkungan dan budaya. Torongrejo dianugerahi keindahan alam dan lingkungan, memiliki lansekap alam yang indah, yakni panorama gunung Arjuno, gunung Ngukir, dan gunung Butak (Panderman). Di desa ini mengalir kali Brantas yang ikut membentuk kontur dan fisiografi dataran Torongrejo. Iklim wilayah sangat sejuk, dengan suhu rata-rata 20 hingga 25oC, dan berangin gunung. Di desa ini ditemukan situs arca Ganesha, yang merupakan sebagian dari komplek situs (termasuk Dinoyo dan Bandulan) peninggalan kerajaan Kanjuruhan
75 Situs budaya di Torongrejo (koleksi pribadi) 2. Manfaat lansekap. Keindahan alam dan panorama Torongrejo sesungguhnya dapat dimanfaatkan untuk penjelajahan, atau wisata keliling desa. Beberapa potensi obyek wisata dapat dinikmati antara lain: pemandangan Arjuno, jelajah naik gunung Ngukir, budidaya pertanaman (strip cropping), perikanan air deras, wisata air, dan paralayang. Dengan mengorganisasikannya secara baik, pengunjung dapat menikmati dengan nyaman; menyediakan alternatif tujuan wisata KWB. Di desa ini sudah berkembang jasa wisata rafting menyusuri kali Brantas. petani, sebagai pedagang 3. Akomodasi. Desa Torongrejo termasuk desa yang maju, dimana penduduknya mengandalkan matapencaharian dan pegawai. Infrastruktur jalan pun sangat memadai. Rumah-rumah penduduk berkualitas memadai, sehingga layak untuk dijadikan tempat menginab (homestay). Penulis mengamati hal yang khusus, yakni adanya masjid atau surau (bahasa jawa: Langgar) yang berjumlah puluhan. Hampir di setiap ujung lorong gang nampak bangunan tempat ibadah umat muslim dalam berbagai ukuran dan bentuk. Kiranya, Torongrejo layak disebut desa seribu surau. Potensi akomodasi yang dapat dikembangkan adalah titik-titik pandang atau rest area. Wisatawan dapat memanfaatkannya untuk fotografi, beristrirahat atau menikmati warung kuliner. 4. Peralatan dan perlengkapan. Kekayaan dan keindahan obyek wisata dapat dinikmati oleh seluruh panca indra. Hal itu dapat dibantu dengan alat atau perlengkapan yang dapat mengantarkan wisatawan ke obyek-obyek wisata desa dengan aman dan nyaman. Selain jasa rafting yang sudah berjalan, jasa wisata pendukung yang layak dikembangkan adalah sewa sepeda (mountain bike), atau peralatan penjelajahan lainnya, atau teropong pengamatan. Desa ini dapat dikategorikan tujuan wisata antara di KWB, karenanya dengan sedikit kreasi perlengkapan akan memberikan daya tarik wisatawan untuk tinggal lebih lama.
76 "Jalan desa Torongrejo (koleksi pribadi)" 5. Pendidikan dan ketrampilan. Diatas semua itu, jasa usaha wisata perlu didukung pelaku dengan edukasi dan ketrampilan memadai. Pelaku jasa usaha tani dan wisata sangat berbeda jauh secara sosiologis. Jasa wisata adalah perilaku melayani, berkomunikasi, menyediakan, mengikuti, dan bertoleransi terhadap wisatawan sesuai standar layanan tertentu. Dilihat dari semangatnya, nampaknya penduduk Torongrejo, khususnya generasi mudanya siap berlatih dan mau belajar menjadi pelaku yang melayani (Nugroho dan Rahayu, 2019).. Secara umum, desa Torongrejo masih belajar mengembangkan potensi wisata. Implementasi program pemerintah sesungguhnya sudah siap, tinggal bagaimana masyarakat menyiapkan dirinya. Karenanya, pengalaman praktis jasa wisata perlu dikenalkan kepada masyarakat. Leader-leader lokal, terutama generasi muda perlu serius menangkap peluang ini. Pengetahuan dan dinamika generasi muda ini akan menjadi andalan kemajuan desa, dengan tetap berlandaskan nilai-nilai etika dan moral masyarakat desa. Lembah Panderman, 24 April 2013
77 TN Baluran, Banyuwangi Ikon tengkorak kepala Banteng, TN Baluran (koleksi pribadi) Taman Nasional (TN) Baluran mungkin tidak setenar Bromo, Pasir Putih, atau pantai Plengkung, apalagi Bali. Padahal TN Baluran sudah dekat dengan tujuan wisata tersebut. Selama ini TN Baluran hanya dilewati para pelaku wisata yang melewati jalan nasional antara Situbondo - Banyuwangi, kurang lebih sepanjang 20 km di ujung Timur pulau Jawa. Padahal potensi wisata, khususnya wisata alam di TN Baluran sangat luar biasa. Sudah saatnya, keindahan alam di tempat ini dilihat dan dinikmati. TN Baluran menempati titik koordinat 7°50'10.3"LS dan 114°24'19.4"BT. Luas TN Baluran sekitar25 ribu ha, terdiri pegunungan, daratan dan pesisir pantai. Sesuai dengan peruntukkannya, berdasarkan SK. Dirjen PKA No. 187/Kpts./DJ- V/1999 tanggal 13 Desember 1999, wilayah taman nasional terdiri beberapa zona, yakni zona inti seluas 12 ribu Ha, zona rimba 5537 ha (terdiri perairan1063 Ha dan daratan 4574 Ha), zona pemanfaatan intensif 800 Ha, dan zona pemanfaatan khusus 5780 Ha, dan zona rehabilitasi 783 Ha (Wikipedia). TN Baluran merupakan kawasan konservasi dimana tumbuh berkembang banteng, kerbau, kijang, rusa, burung, ajag (anjing hutan) dan satwa tropika lainnya, dalam ragam vegetasi hutan musim, hutan permanen (evergreen) dan savana. Vegetasi savana mendominasi kawasan sekitar 40 persen dari total luas taman nasional. Vegetasi di wilayah pantainya meliputi bakau dan kelompok mangrove. Potensi alam tersebut telah dikenali oleh para peneliti ekologi dan biologi atau aktivis lingkungan. Orang awam perlu mengenali keindahan alam tersebut, untuk memahami konservasi lingkungan, pendidikan sekaligus untuk mensyukuri ciptaan Tuhan.
78 Little Africa Penulis berkesempatan mengunjungi TN Baluran pada tanggal 8 Februari 2014, dalam rangkaian field trip Fakultas Pertanian Universitas Widyagama Malang. Menuju (pintu masuk) TN Baluran, dapat dicapai dari Surabaya berjarak 253 km, dari Banyuwangi berjarak 37 km, atau dari dari Denpasar sejauh 160 km. Pengunjung dikenakan tarif masuk sebesar 2500 rupiah per orang, untuk mobil 6000 rupiah sekali masuk. Pertama kali masuk, pengunjung akan disuguhi oleh pemandangan hutan musim. Jalanan terbuat dari aspal kasar namun cukup rata dan nyaman sambil menikmati keindahan hutan musim sepanjang sekitar 5 km. Kira-kira pada km ke 6 hingga 9 pemandangan beralih ke vegetasi hutan evergreen, dimana tutupan vegetasi lebih rapat ditandai dengan tanaman keluarga palmae. Pohon-pohon membentuk kanopi tebal dan tinggi sehingga membentuk naungan di atas jalan. Hutan evergreen terjadi karena berada di wilayah cekungan dimana air tanah dapat dijangkau oleh akar-akar pepohonan dan tumbuh subur. Sepanjang perjalanan suasana sangat sepi, hanya sesekali bertemu dengan pengunjung lainnya. Semakin masuk hutan, suasananya semakin terpencil dan tertutup. Sesudah km 9, pemandangan beralih menjadi vegetasi padang rumput atau savana. Lokasi di area savana ini diberi nama Bekol, dimana terdapat fasilitas taman nasional berupa kantor, penginapan, dan menara pandang. Dari Bekol ini pengunjung dapat meneruskan perjalanan kurang lebih 3.4 km menuju pantai Bama. Padang Savana, Bekol, TN Baluran (koleksi pribadi) Padang savana memberikan pemandangan yang terbuka dan indah. Terlihat gunung Baluran (ketinggian 1250 m) dengan jelas, puncaknya seolah-olah menjulang kontras dengan dataran savana. Disinilah kemudian para pengunjung memanfaatkan kamera untuk merekam fenomena yang indah ini. Selain gunung Baluran, yang sering menjadi latar pengambilan foto adalah jejeran tengkorak kerbau liar di depan kantor Bekol. Kerbau liar tersebut mati karena kekurangan air. Itu sebabnya, di beberapa tempat di tepi jalan di sekitar savana disediakan air Ini juga menjadi melalui pipa untuk kebutuhan hewan-hewan tersebut.
79 keuntunganuntuk monitoring satwa sekaligus dapat dengan mudah dilihat oleh wisatawan. Satwa rusa TN Baluran (koleksi pribadi) Di padang savana,satwa yang sempat terlihat antara lain banteng, kerbau, kera, rusa, burung merak dan ayam hutan. Menurut petugas pemandu TN Baluran, satwa anjing hutan dan macan tutul menghuni di sekitar puncakgunung Baluran. Kebetulan saat ini musim penghujan, sehingga sepanjang mata melihat semuanya berwarna hijau dan suasana sejuk. Saat musim kemarau, savana dan hutan musim mengering dan sering mengakibatkan kebakaran. Upaya mengendalikan kebakaran dengan menanam pohon akasia (Acacia nilotica) di sekitar area savana, justru berdampak negatif. Akasia kemudian menjadi tanaman invasif yang mengganggu keanekaragaman hayati dan mengolonisasi ekosistem savana. Kini pohon akasia mendominasi dan sedang diupayakan melalui pengendalian fisik dan kimia. Keberadaan ekosistem savana ini menjadi ciri khas TN Baluran. Karenanya kawasan konservasi ini disebut juga little Africa, atau Africa van Java. Pantai Bama yang indah Dari savana di Bekol menuju pantai Bama berjarak sekitar 3.4 km. Di sekitar jalanan menuju ke arah pantai, vegetasi pepohonan mendominasi. Di sekitar pohon dapat disaksikan sekelompok satwa rusa. Semakin mendekati pantai, satwa kera ditemukan makin banyak, ditemukan di jalanan dan di segala penjuru arah. Pintu masuk ditandai dengan tembok gapura bertuliskan 'WELCOME TO BAMA BEACH'. Sejak awal masuk dari pintu gerbang TN Baluran, suasananya memang sepi. Karenanya pengunjung perlu mempersiapkan segalanya secara cermat, terlebih bila ingin menginap. Kami berombongan sebanyak 22 orang, telah memberitahukan kepada petugas 10 hari sebelumnya tentang kunjungan ini, termasuk pesan penginapan, konsumsi dan layanan wisata. Karenanya kehadiran kami telah ditata dan disiapkan sebelumnya.
80 Keindahan pantai Bama dan Gunung Baluran (koleksi pribadi) Komplek lokasi wisata Pantai Bama memiliki fasilitas cukup lengkap dan memadai. Ada dua bangunan kantor disertai gudang dan mushola. Ada juga kamar mandi umum untuk bilas bagi pengunjung. Ada dua bangunan penginapan (atau mess) dengan kualitas baik untuk melayani wisatawan. Ada juga bangunan kantin yang rapi dan bersih. Tersedia lapangan parkir berpaving yang juga berfungsi sebagai halaman kantor, seluas 0.5 ha. Bis berukuran sedang bisa masuk ke lokasi parkir ini. Terdapat dua pohon tinggi dimana ditemukan jembatan tali setinggi 5 m, untuk permainan atau outbond. Di halaman kantor dan bangunan lainnya, ditemukan satwa kera-kera bergerombol untuk bermain atau mencari makanan. Kera yang melompat di pepohonan, berayun di dahan atau berjalan di jembatan tali, menjadi pemandangan yang menghibur. Namun, wisatawan harus selalu waspada, misalnya menutup pintu mobil, tidak meninggalkan tas atau kamera, atau menutup makanan dengan rapi. Bila tidak, kera tersebut siap mengambil barang pengunjung. Sampai-sampai, petugas membuatkan tempat sampah disain tertutup, agar supaya tidak dibongkar oleh kera-kera tersebut. Matahari terbit, di pantai Bama (koleksi pribadi)
81 Layanan dan fasilitas wisata pantai Bama sangat beragam. Pantai berpasir putih sepanjang 300 m memberikan pemandangan yang indah. Pantai ini merupakan perairan selat Bali, dan tepat menghadap ke arah timur, sehingga dapat menikmati matahari terbit. Sayangnya pagi itu (9 Feb 2014), langit berawan sehingga matahari seperti enggan menunjukkan sinarnya. Aktivitas pagi hari itu, kami dan rombongan mengisi kegiatan dengan menyusuri pantai, dengan mengamati tanaman bakau, dan diakhiri senam bersama. Berkano dan snorkling di Pantai Bama, TN Baluran (koleksi pribadi) Aktivitas wisata bahari yang kami nikmati hari itu adalah kano, susur atau jelajah mangrove, keliling pesisir, dan snorkling. Setiap orang harus memastikan diri dalam posisi sehat dan save, dengan menggunakan pelampung. Bermain kano sangat mudah. Kano dari bahan serat fiber sepanjang 2 m itu sangat ringan. Siapapun dapat langsung menaiki, menggunakan dayung dan siap meluncur ke tengah laut. Tentu saja tidak semudah itu, ada beberapa kawan yang mungkin karena panik, sehingga tidak mampu menjaga keseimbangan sehingga kano oleng dan terjatuh. Tapi umumnya yang bisa berenang akan mampu menguasai keadaan. Susur mangrove adalah menikmati tepian pantai sepanjang mangrove. Ini dilakukan sambil berkano, atau langsung masuk nyebur di laut. Benar! Kita langsung nyebur ke laut dan berjalan kaki menginjak tanah di dasar pantai dengan kedalaman hingga 80 cm. Susur magrove dilakukan sepanjang kira-kira 400 m, didampingi pemandu petugas TN Baluran. Awal nyebur laut, memang ada kekuatiran dan ketakutan tertentu. Suhu dingin air laut tidak akan membuat tubuh menggigil, karena tubuh bergerak terus. Kini mangrove benar-benar ada dihadapan mata, dapat disentuh dan dirasakan. Disinilah tampak kerapatan hutan mangrove, habitat bagi sumber kehidupan perairan. Terkadang ditemui benih-benih ikan tongkol seukuran 5 cm bergerombol. Penulis mengakhiri susur mangrove selama kurang lebih 1 jam itu di suatu dermaga buatan. Dari sini kemudian penulis naik dan berjalan kaki menikmati hutan mangrove dari darat kembali ke pantai asal. Saking rapatnya, vegetasi magrove ini membentuk kanopi tinggi sehingga membentuk tutupan dari sinar matahari pagi. Kami seperti berjalan di dalam
82 ruangan hutan magrove. Kabarnya mangrove di TN Baluran termasuk masih alami, dan ada pohon yang memiliki berdiameter ukuran 2 m. Kegiatan berikutnya adalah keliling pesisir dan snorkling. Hal ini sempat tertunda karena menunggu pasang air laut dan untuk kenyamanan berperahu. Kami diantar dengan perahu boat berkapasitas 40 PK yang memuat 10 orang. Boat berwarna putih ini sepertinya masih baru. Yang menarik, dilantai boat ini dipasang kaca untuk melihat pemandangan bawah laut. Pak Bambang, pengemudi boat mengarahkan ke tempat tujuan yang benar-benar eksotik. Sungguh luar biasa, kekaguman kami semakin dalam, menambah rasa syukur akan kebesaran Allah dalam menciptakan makhluk dan bumi ini. Di dekat garis pantai, di kedalaman sekitar 60 cm, vegetasi bawah laut didominasi oleh lamun, atau disebut padang lamun, sejenis tumbuhah rumput berdaun panjang. Padang lamun disini tidak setebal di sekitar perairan Wakatobi. Semakin menjauhi pantai, hingga kedalaman tidak lebih 3 m, dapat terlihat jelas beraneka warna hamparan bumi dengan terumbu karang, ikan dan hewan air. Pada kedalaman lebih dari 10 m, yang nampak adalah pemandangan kosong dengan warna gelap. Di beberapa tempat yang hamparannya dangkal dan jelas, bermacam pemandangan muncul. Ada yang berwarna abu-abu, hijau, biru, dan merah; dengan bentuk-bentuk kubah bulat, tumbuhan bercabang, rumput permadani. Ikan-ikan kecil berukuran hingga 15 cm yang lalu lalang diantara karang, menambah keindahan hamparan dasar pantai ini. Di beberapa titik lokasi, ditemukan besi berbentuk persegi panjang seukuran sekitar 2 x 4 m persegi. Kata pak Bambang, ini adalah upaya penanaman terumbu karang yang dilakukan taman nasional. Tidak lama kemudian, boat menghentikan lajunya. Kiranya kami dipersilakan bersiap diri untuk snorkling. Kami memakai kacamata, pipa pernafasan, dan sepatu katak. Ini adalah ketiga kalinya penulis menikmati pemandangan bawah laut sesudah di Poncomoyo (TN Meru Betiri) dan Waha (TN Wakatobi). Tujuh orang akhirnya turun ke laut, yakni penulis, Sui, Tri Wardhani, Sabar, Dedi, Frida, dan Firman, didampingi pemandu pak Bambang. Purnawan DN (Walhi Jatim), atau Pupung, tetap tinggal di boat untuk menunaikan tugas pengambilan gambar. Beberapa kawan agak kesulitan menyesuaikan snorkle karena baru pertama kali, meski mahir berenang. Namun beberapa saat berikutnya sudah berenang mengamati hamparan bawah laut. Suasana makin ramai, karena tiga kawan yang berkano ikut bergabung menikmati kegembiraan ini. Berbeda dengan penglihatan melalui kaca di boat, dengan snorkling tubuh kita seolah menyatu dan berkomunikasi dengan kehidupan bawah laut. Tangan bisa meraih ikan-ikan di antara terumbu karang yang beraneka ragam bentuk. Pak Bambang memanggil kami, mengajak ke suatu arah untuk melihat anemon laut. Penulis segera ikuti, dan menyaksikan anemon itu berlama-lama. Rasanya tidak ingin beranjak dari situ. Anemon laut bukanlah dari jenis tumbuhan, tetapi merupakan jenis hewan dari kelas Anthozoa yang sekilas terlihat seperti tumbuhan (Wikipedia). Anemon berwarna ungu kebiruan itu bergerak-gerak seolah memanggil ikan berwarna merah di sekitarnya. Dua makhluk itu seolah menari dan berdansa memamerkan paduan warna yang serasi dan indah. Subhanallah!Penulis menjulurkan tangan meraih ikan merah itu tetapi tidak mampu menjangkaunya. Kawan-kawan lain juga ikut menikmati keindahan ini. Kami menikmati snorkling cukup lama. Bila capai, kami berdiri berpijak dihamparan pasir yang dangkal. Disini kami juga mengatur membetulkan letak
83 snorkle. Kami juga membantu teman yang tidak bisa berenang, membesarkan hati, untuk terjun ke laut. Pak Bambang memandu dan membimbing kami dengan sabar. Disinilah suasana makin ramai karena saling mencoba menenangkan dari kepanikan atau ketakutan. Suatu bentuk solidaritas yang nyata, menyatunya kehidupan antar manusia dengan alam. Perasaan ingin bersama-sama merenungkan dan mensyukuri ciptaan Allah (Tafakkaru fi khalqillah). Kegiatan snorkling diulang kembali untuk kawan yang belum berkesempatan karena terbatasnya kapasitas boat (hanya 10 orang). Penulis kembali ikut kloter kedua ini untuk mengajak dan membesarkan hati agar semua orang dapat merenungkan, menikmati dan mensyukuri ciptaan Allah. Belakangan setelah kembali ke Malang, seorang kawan menunjukkan penyesalannya karena tidak ikut berenang. Pemandangan bawah laut antara pantai Bama dengan Poncomoyo (TN Meru Betiri) dan Waha (TN Wakatobi) memang tidak dapat dibandingkan. Pantai Bama kondisinya lebih alami karena masuk dalam kawasan konservasi yang terjaga secara ketat dan relatif terpisah dari kegiatan ekonomi masyarakat. Sementara di dua tempat tersebut, aktivitas ekonomi perikanan masyarakat dan kehidupan nelayan berjalan bersama-sama dengan kegiatan konservasi. Nuansa manfaat konservasi dan pendidikan ekologi pantai Bama lebih kuat. Sementara di Poncomoyo (TN Meru Betiri) dan Waha (TN Wakatobi) ada misi menghasilkan kesejahteraan bagi penduduk di sekitarnya. Dengan berperahu itu, kami juga menyaksikan panorama daratan yang sangat indah. Pantai Bama dengan pasir putihnya, barisan hutan bakau yang hijau, dan latar belakang gunung Baluran yang terpaku, menjadi lansekap yang luar biasa. Air laut juga demikian bersih dan bening. Ada perasaan takjub dan bangga, bahwa TN Baluran ini dapat menjalankan amanah mengkonservasi wilayah ini dengan baik. Ini sudah barang tentu harus didukung khususnya oleh pelaku wisata dan wisatawan dengan cara mematuhi aturan-aturan berwisata yang benar. Ada semacam tanggungjawab moral bahwa keindahan alam ciptaan Allah ini harus dapat dinikmati oleh siapa saja, terutama untuk anak-anak cucu generasi mendatang. Malang, 23 Februari 2014
84 Pulau Merah, Banyuwangi, Wisata Pantai yang Bersih Pulau Merah (koleksi Pribadi) Mendengar nama pulau Merah, memang masih asing di telinga. Lokasi pulau Merah terletak di desa Sumberagung, kecamatan Pesanggaran, kabupaten Banyuwangi. Pulau Merah terletak pada titik koordinat 8°36'18.4" LS dan 114°01'31.8"BT, berada di pesisir Samudra Hindia. Lokasi Pulau Merah ini berada di sebelah barat dari pantai rajegwesi (TN Meru Betiri), dan timur TN Alas Purwo. Pulau Merah dan sekitarnya merupakan kawasan lindung. Tujuan wisata ini memang masih baru, baru berkembang dalam empat tahun. Upaya pengembangan wisata Pulau Merah seyogyanya terintegrasi dengan kawasan konservasi TN Meru Betiri dan timur TN Alas Purwo. Disebut pulau merah karena tanah di pulau ini berwarna merah. Di beberapa bagian yang permukaannya terkelupas, nampak tanahnya (subsoil) kuning memerah. Diduga tanahnya masuk kategori ordo ultisol atau oxisol, merupakan tanah yang berumur tua, atau mengalami oksidasi. Pulau ini kurang lebih seluas 4 ha dan berbukit setinggi sekitar 200 m. Pulau ini berjarak sekitar 300 m dari garis pantai dalam keadaan pasang. Bila air surut, menuju pulau Merah, pengunjung dapat berjalan kaki. Sebenarnya daya tarik Pulau Merah bukan saja pada pulaunya, tetapi juga wilayah pantai, ombak dan pesisir di sekitarnya. Pantai landai dengan pasir putih yang bersih sepanjang 3 km memberikan pemandangan yang indah. Ombak pantai sebagaimana pantai selatan pulau Jawa, adalah ombak samudra yang sangat kuat dan tinggi, sangat bagus untuk surfing. Wisatawan asing biasa berkunjung di bulan-bulan Juli hingga September untuk surfing menikmati ombak di pantai pulau Merah ini.
85 Peta lokasi Pulau Merah (googlemap) Kebijakan pengembangan pariwisata pemerintah kabupaten Banyuwangi telah berkembang. Pemerintah ingin memperoleh nilai tambah ekonomi dari sektor pariwisata dan penunjangnya. Ada tiga program utama, yakni wisata alam, wisata budaya dan agrowisata; dan kemudian diperkuat dengan promosi dan festival wisata Secara geografi, kabupaten Banyuwangi adalah wilayah transit menuju Bali dan sebaliknya. Posisi strategis ini juga didukung kekayaan alam dan budaya Banyuwangi yang memiliki nilai wisata, selain faktor kesiapan SDM dan warga masyarakat lokal. Banyuwangi memiliki kekayaan alam pegunungan, dataran, dan pesisir. Ada tiga kawasan konservasi taman nasional di dekat Banyuwangi, yakni Baluran (sebenarnya masuk wilayah kabupaten Situbondo), Alas Purwo dan Meru Betiri. Banyuwangi juga memiliki budaya Osing, budaya lokal penduduk asli Banyuwangi. wilayah Banyuwangi dikenal sebagai wilayah yang subur dan produktif dalam menghasilkan produk pertanian, pangan dan olahannya. Ini akan dapat diangkat dan dipromosikan melalui pariwisata. Wilayah selatan Banyuwangi merupakan sentra produksi pertanian, dan didukung prasarana dan sarana transportasi yang memadai. Pulau Merah berjarak sekitar 100 km dari kota Jember. Menuju lokasi, pengunjung dapat melalui jalan nasional Jember - Banyuwangi. Tepat di kecamatan Genteng, berbelok arah ke selatan dengan jalanan aspal yang sangat halus. Sekitar 15 km dari Genteng, akan memasuki wilayah kecamatan Gambiran. Dari sini, pengunjung kemudian memilih jalan ke arah pantai selatan menuju kecamatan Pesanggaran, dengan dipandu rambu-rambu yang sangat jelas menuju pulau Merah. Pada arah yang sama, di kecamatan Pesanggaran sebenarnya ada petunjuk ke arah tujuan wisata yang lain, yakni Rajegwesi (masuk wilayah Taman Nasional Meru Betiri). Jalanan kecamatan juga beraspal namun agak sempit. Penulis bepergian menggunakan bis kecil dapat sampai pantai Pulau Merah dengan nyaman. Perjalanan dari Genteng hingga pulau merah ditembuh sekitar 60 menit. Jalanannya relatif datar, sehingga sangat nyaman untuk kegiatan bersepeda. Kelompok pegiat sepeda sering memanfaatkan rute menuju pulau Merah sebagai area tour.
86 Begitu sampai di pantai, desa Sumberagung, nampak suasana yang rapi, bersih, dan nyaman. Masuk ke lokasi wisata, pengunjung di kenakan tarif masuk sebesar 2500 rupiah. Di sekitar pintu masuk nampak ada beberapa homestay sederhana. Di pemandangannya lokasi 'aman'. Mengapa? Umumnya di lokasi wisata, banyak orang-orang nongkrong, sebagian dari mereka kemudian berdiri "berebut" rejeki menyambut pengunjung wisata. Disini tidak. Orang-orang nampak sibuk dengan aktivitasnya masing- masing. Ini membuat pengunjung merasa nyaman, tidak terganggu, sehingga leluasa mengeksplorasi lokasi wisata. wisata ini nampak sangat nyaman, relatif matang memahami wisata dan ingin meningkatkan pengetahuan wisatanya, selain untuk menemukan kepuasan berwisata. Potret "masyarakat wisata" di pantai pulau Merah ini nampaknya sudah terbentuk, dan siap memberikan layanan wisata kepada pengunjung. Bagaimanapun, pengunjung adalah orang-orang yang Penulis melihat sesuatu "sentuhan pengelolaan" wisata yang cukup baik. Lahan parkir tersedia cukup luas, baik untuk bis, mobil atau motor, menempati area di tepi lokasi wisata. Di sekitar tempat parkir juga tersedia warung-warung yang permanen atau semi permanen (berjumlah sekitar 40 warung) untuk melayani pengunjung. Lahan parkir dan warung menempati area sekitar 4 - 5 ha. Area ini dapat menjadi tempat istirahat atau aktivitas wisata di luar pantai. Suasananya pun sangat sejuk dan rindang, ternaungi tanaman pantai (bakau) dan pepohonan. Di area ini juga tersedia bangunan gasebo (untuk duduk dan makan). Pengunjung juga dapat membawa dan menggelar tikar untuk duduk dan bercengkerama. Tersedia pula kamar mandi yang cukup bersih untuk keperluan bilas atau lainnya. Vegetasi Bakau sepanjang pantai (koleksi pribadi) Tujuan utama wisata tentu saja adalah pantai. Pantai berpasir putih landai memanjang sepanjang 3 km dari sekitar pulau Merah (di sebelah Timur) hingga ke arah barat. Garis pantai berpasir putih dengan daratan ditandai dengan deretan
87 tanaman bakau, membentuk pemandangan yang indah dan alami. Tanaman bakau ini memiliki fungsi ekologi untuk melindungi dan mendukung fisik, kimia dan biologi daratan dan perairan. Aktivitas layanan wisata di pantai ini cukup beragam. Pengunjung dapat bermain lempar piring plastik berbentuk cakram. Bagi yang ingin santai tiduran, sambil duduk atau membaca, pengunjung dapat menyewa payung dan kursi panjang seharga 20 ribu rupiah per jam. Tentu saja, main pasir pantai, berenang atau sekedar berbasah ria dapat menjadi pilihan. Lokasi pantai ini sangat cocok untuk wisata keluarga. Di lokasi pantai ini juga ada petugas yang mengawasi pantai, sekaligus menjalankan fungsi rescue (life guard) khususnya terhadap pengunjung yang berenang. Ada sebuah menara pandang setinggi sekitar 5 m dimana bertempat petugas life guard. Kebutuhan kuliner cukup layak dan lengkap. Warung-warung menyiapkan makanan dan minuman. Makanan seperti bakso, pecel, soto, rawon, lalapan ayam, lele dapat ditemui di warung-warung permanen. Sedangkan di warung semi permanen di sekitar area parkir dapat ditemukan minuman-minuman soft drink, degan atau mi instan. Pedagang keliling terkadang ditemui untuk menjual kacang rebus. Umumnya warung makanan dan minuman tersebut ditata dan dikelola dengan rapi dan bersih sehingga membuat nyaman pengunjung terletak kebersihannya. Penulis sempat mewawancarai seorang petugas kebersihan, katanya ada lima orang yang khusus bertugas memungut sampah di area wisata. Mereka ini setiap waktu memungut, menyapu, dan mengumpulkan sampah, daun kering atau sisa kotoran yang ditinggalkan para penunjung. Di berbagai tempat telah tersedia tong-tong sampah, yang sebagian berlabelkan (sumbangan dari) pihak swasta. Selain itu masih ada petugas lain yang mengambil sampah dengan gerobak kuning untuk dibuang di tempat pembuangan akhir. Kelebihan pemandangan pantai berpasir putih pulau Merah Wisata pantai pulau Merah bukan tidak menghadapi permasalahan. Seorang pemilik penyewaan payung menyatakan, bahwa lokasi ini berkembang bersamaan dengan proses dimulainya penampangan emas di bukit atau gunung Tumpang Pitu, yang berhadapan dengan pulau Merah. Kabarnya, saat ini eksplorasi tambang belum dijalankan sepenuhnya. Lokasi pertambangan ini akan memberikan ancaman konservasi di sekitar bukit Tumpang Pitu termasuk pantai pulau Merah, dalam aspek lingkungan dan budaya. Malang, 20 Februari 2014
88 Wisata Goa Pindul, Gunung Kidul Penulis dan keluarga (Koleksi Pribadi) Penulis bersyukur, akhirnya perjalanan menuju goa Pindul terealisasi, tepatnya 5 april 2014. Penulis bersama keluarga menikmati jenis wisata yang sangat populer ini. Goa Pindul terletak di desa Bejiharjo kecamatan Karang Mojo, kabupaten Gunung Kidul. Kini keadaan desa wisata itu sudah maju karena perkembangan wisata Pindul. Semakin banyak penduduk yang berpartisipasi dan semakin terampil dalam mengelola wisata ini. Ada lebih dari enam pengelola wisata yang terlibat dalam kegiatan wisata ini, antara lain Panca Wisata, Tunas Wisata, Wira Wisata, Gelaran Indah, Karya Wisata dan Dewa Bejo. Penulis dipandu oleh kelompok Dewa Bejo (Desa Wisata Bejiharjo), yang merupakan pengelola perintis yang mengembangkan wisata goa Pindul. Tiga pengelola perintis goa Pindul adalah Wirawisata, Panca Wisata, dan Dewa Bejo (1). Menuju lokasi Goa Pindul, banyak jalan alternatif yang dapat dipilih. Banyak (pusat-pusat) informasi yang menyediakan jasa mengantarkan pengunjung ke goa Pindul. Jauh sebelum masuk kota Wonosari, jasa informasi ke goa Pindul banyak ditemui. Pengunjung disarankan tidak memanfaatkan jasa seperti ini. Tapi sebaiknya pengunjung dapat langsung menuju ke lokasi pengelola goa Pindul, jelas. Karenanya pengunjung langsung dan untuk memperoleh disarankan langsung menuju arah dan masuk kota Wonosari (ibukota kabupaten Gunung Kidul), sambil menikmati kemajuan pembangunan kota, yang dulu dikenal sebagai daerah miskin. informasi Masuk kota Wonosari, meski jalannya agak jauh sedikit, namun petunjuk jalan relatif jelas, jalan lebar dan beraspal halus. Bagi yg menggunakan gadget perlu hati-hati. Dengan googlemap kurang akurat menunjukkan jalan, karena mungkin akan melewati jalan desa yang beraspal tidak mulus atau makadam.
89 Yang agak tepat adalah menggunakan GPS Navitel, dimana jalan goa Pindul tertulis dengan jelas.Di tengah kota Wonosari, sekitar alun-alun kota atau masjid, ada petunjuk ke arah goa Pindul. Jarak dari pusat kota ke goa Pindul sekitar 6 km. Ada dua jalan utama alternatif ke arah Pindul, yakni jalan utama ke utara mengarah ke kecamatan Nglipar, atau ke arah Karang Mojo.Jalan menuju lokasi sebenarnya mudah, tinggal mengikuti jalan aspal halus (bukan jalan makadam, yang diberi tanda marka putih. Ketika masuk di desa Bejiharjo, suasana kehidupan wisata sangat terasa. Ada pusat-pusat informasi yang disediakan pengelola, dengan ragam banner dan baliho beraneka warna. Pengunjung punya pilihan menentukan mana pengelola wisata yang dikehendaki. Ada baiknya pengunjung membaca secara detil informasi dan bertanya perihal jenis layanan, perangkat kenyamanan dan keselamatan, parkir, jaminan asuransi, toilet, loker, tarif layanan atau warung makan. Informasi ini sebagian tersedia di website pengelola wisata. Goa Pindul Wisata goa Pindul memang sangat populer, setidaknya dalam tiga tahun terakhir ini. Ini merupakan jenis wisata jelajah goa, menyusuri menggunakan ban karet (ban dalam mobil). Kok ban karet? Benar karena dalam goa itu ada sungai mengalir, dan aliran itu dimanfaatkan untuk (hanyut) menjelajahi goa dengan menggunakan ban karet. Pengunjung harus menaiki ban tersebut untuk menjelajahi goa, menikmati pemandangan sekaligus merenungkan dan mensyukuri ciptaan Allah (Tafakkaru fi khalqillah). Karenanya, jelajah gua jenis ini dikenal dengan dengan istilah cave tubing, atau wisata jelajah atau menyusur goa dengan tubing. Cave Tubing goa Pindul (koleksi pribadi) Penulis menggunakan jasa layanan yang disediakan oleh Dewa Bejo. Dewa Bejo merupakan pengelola wisata perintis pengembangan goa Pindul, dan memiliki Penulis jaringan dengan memanfaatkan jaringan ini, dan telah menghubungi kontak person (Saudara Wisnu) beberapa hari sebelumnya. Penulis bahkan sempat dipandu menuju desa Bejiharjo, dan dijemput di batas desa untuk menghindari tersesat. Cara ini lebih efektif. Mengapa? Karena di sepanjang jalan masuk desa Bejiharjo, ada banyak motor ojek yang menawarkan jasa antar ke goa Pindul. tujuan wisata lainnya (termasuk di Malang). Untuk layanan wisata cave tubing, setiap pengunjung dikenakan tarif Rp. 35.000 per orang, termasuk fasilitas asuransi, pemandu (untuk setiap lima orang),
90 perlengkapan pelampung, tubing (ban karet), sepatu karet, dan jasa penitipan barang. Sesudah siap memakai pelampung, sepatu, dan tubing, maka rombongan dipimpin seorang pemandu, namanya Harno, berjalan kaki menuju goa pindul yang berjarak sekitar 200 m dari kantor pengelola Dewa Bejo. Kami siap di depan goa Pindul sekitar jam 10.00 pagi. Setiap orang mengangkat ban tubing seberat sekitar tiga kg. Sebelum masuk air goa Pindul, pemandu memberikan briefing tentang aturan, etika, dan tatacara tubing dan masuk goa. Briefing memberi informasi bahwa tubing sangat mudah, sederhana, gembira, aman dan nyaman. Kesan gembira sangat terasa dimana para pengunjung anak-anak, remaja, dewasa hingga kakek atau nenek ikut nyemplung bertubing ria. Di pintu goa, mereka bahkan bermain, memukul, dan menendang permukaan air sehingga pengunjung berbasah- basahan. Keadaan di pintu goa Pindul (koleksi pribadi) Pemandangan segera berubah, ketika masuk goa. Suasana menjadi hening karena pengunjung mulai diam memperhatikan dan mengamati mulut, dinding dan interior goa. Panjang jelajah tubing goa Pindul sekitar 300 m, memakan waktu kurang lebih 60 menit. Di dalam goa, suara pemandu mengambil alih suasana dengan penjelasan perihal goa. Pemandu Harno, dengan lancar mengalirkan kata dan kalimat, serta.. ini yang penting... Harno pula yang mengambil foto-foto kami sejak awal di kantor Dewa Bejo hingga selesainya tubing ini. Nampak jelas bahwa Harno cukup terlatih perihal pemanduan, sehingga mampu menjalankan fungsi interpretasi dalam dunia wisata. Kami juga mendengar pemandu lain menggunakan bahasa Inggris menemani seorang pengunjung berwajah bule. Dalam goa dikenal zona terang, zona remang dan gelap. Semakin masuk ke dalam goa, benar-benar gelap pekat. Tapi pengunjung tidak perlu takut, pemandu akan menyalakan senter, dan sesekali mengambil foto di kegelapan. Atap goa bervariasi tingginya, mulai seukuran tinggi kepala manusia hingga sekitar 5 m Suasana di dalam goa sungguh luar biasa, ada beragam ukuran stalagtit dan stalagmit. . Stalagtit meneteskan air, sementara stalagmit menerima tetesan air. Di satu tempat, nampak Stalagtit telah menyatu dengan Stalagmit, sehingga membentuk sokoguru (tiang penyangga) goa dan menjadi legenda tertentu yang dipercaya masyarakat. Kesan mistik gua memang terasa. Menurut Harno, ada tempat tertentu di dalam goa digunakan oleh orang-orang dahulu untuk bertapa. Di dalam goa juga ditemukan pemandangan relief dan
91 mosaik. Relief itu terbentuk akibat bersarangnya kelelawar. Kaki kelelawar yang menempel di atap goa sedikit demi sedikit menggerus material kapur sehingga membentuk cekungan atau kubah kecil. Mosaik berwarna coklat terbentuk oleh urine kelelawar yang disemprotkan atap goa. Ada saja pengunjung yang memukul stalagtit stalagmit sehingga bergaung seperti suara gong. Terkadang ruang goa bisa seluas badan truk (lebar 6 m), tetapi ada yang selebar motor seukuran tubing (1.5 m). Air dalam goa berkedalaman enam hingga 12 m,mengalir pelan sehingga nampak seperti genangan diam, menambah suasana takjub terhadap ciptaan Allah ini. Stalagtit dan Mosaik atap goa Pindul (koleksi pribadi) Lobang udara goa Pindul (koleksi pribadi) Beberapa stalagtit sudah mati, artinya tidak lagi meneteskan air. Hal ini disebabkan permukaan tanah di atas gua mengalami perubahan sehingga tidak bisa lagi menyimpan air. Pembentukan stalagtit sangat lambat, yakni sekitar 1 mm per tahun, tergantung karakteristik kimia air dan batuan di permukaan tanah. Tetesan air stalagtit itu dapat menjadi pertanda keseimbangan siklus air di daerah pegunungan kapur. Karena itu, upaya konservasi lahan di wilayah gunung kapur
92 ini dapat mempertahankan siklus air dan memelihara cadangan air (sungai) bawah tanah. Menjelang pintu keluar goa, nampak sinar matahari masuk menerangi ruang goa. Kiranya sinar itu juga datang dari atap goa yang berlubang. Disini kami diminta untuk turun dari tubing. Ada pengunjung yang berenang, ada pula yang naik di sisi landai goa. Nampaknya ini menjadi tempat berfoto. Kembali Harno memainkan kamera mengambil momen yang bagus bagi pengunjung. Tidak hanya kami, pengunjung lain larut dalam kegembiraan berfoto. Bahkan ada pengunjung yang naik cukup tinggi di dinding goa untuk merasakan sensasi goa Pindul. Tubing berakhir ketika sudah keluar dari pintu goa. Kami turun tubing untuk menaiki pintu tanggul yang cukup tinggi. Permukaan air dari goa kurang lebih sekitar lima hingga enam meter dibawah pemukaan tanah. Air ini kemudiaan menyatu sebagai air baku untuk irigasi dan keperluan lainnya. Kami kemudian kembali kantor Dewa Bejo, yang berjarak sekitar 50 m dari tanggul. Rafting di sungai Oyo Penulis dan keluarga kemudian kembali memanfaatkan jasa rafting sungai Oya (atau dibaca Oyo) (river tubing). Tarif rafting ini adalah Rp. 45.000 rupiah per orang, termasuk asuransi, pelampung, sepatu, dan tubing; dengan fasilitas sama seperti jelajah goa Pindul. Harno kembali memandu kami dengan sabar dan telaten. Untuk menuju sungai tersebut, kami harus naik mobil bak terbuka sejauh sekitar 1.0 km dari kantor Dewa Bejo. Di mobil sudah tersedia 5 ban tubing untuk persiapan rafting. Dengan mobil itu, kami lalui jalanan tanah, berbatu dan berkapur. Di tepi jalan nampak pohon kayu putih bertumpangsari dengan tanaman pangan. Kami menuju titik awal rafting yang terletak di dusun Gelaran, desa Bejiharjo. River tubing di sungai Oya (koleksi pribadi) Setibanya di bibir sungai kami diberi briefing singkat yang kurang lebih sama saat mau masuk goa Pindul. Dataran bibir sungai sangat landai, di sekelilingnya merupakan lahan tegalan. Kami langsung turun ke sungai, kembali naik ban untuk
93 bertubing ria. Air sungai mengalir tidak terlalu deras membawa kami. Nampak pengunjung lain ramai-ramai menikmati tube rafting ini. Menurut Harno, perjalanan ini akan menempuh jarak 1500 m dan memakan waktu sekitar 2 jam. Ternyata aliran air sungai memiliki laju yang berbeda-beda. Hal ini tergantung fisiografi sungai dan wilayah sekitarnya. Ketika air nampak tenang, menandakan air cukup dalam hingga 6 m. Namun ketika mengalir deras dan airnya beriak, maka kedalaman airnya hanya sekitar 30 cm dan diselingi batuan. Saat air dangkal inilah, sensasi tubing muncul dengan menggoyang tubuh dan merangsang adrenalin,.. tentu disertai teriakan pengunjung yang benar-benar lepas. Penulis menyaksikan beragam dinding sungai. Ada yang berupa tanah dan berwarna gelap, menandakan disekitarnya ada kegiatan budidaya. Ada pula dinding yang berupa batuan, menandakan umurnya relatif tua dalam membentuk formasi geologi sungai. Pada dinding batuan sungai itu, nampak jelas horison pembentukan batuan, menambah eksotik pemandangan tubing. Pada suatu tempat, nampak pengunjung turun dari tubing untuk menaiki dinding batuan sungai. Kiranya ada suatu aliran air deras dari atas sungai, mirip air terjun setinggi 5 m. Para pengunjung mencoba untuk menikmati air terjun tersebut,.. tentu sambil berfoto. Tapi ternyata dugaan penulis keliru, sebagian di antara pengunjung itu, termasuk putra-putri penulis naik ke tebing yang lebih tinggi, 7 m di atas permukaan air sungai. Disana sudah berkumpul para pengunjung lain, di suatu pijakan tebing yang rata. Mereka ternyata ingin terjun dari ketinggian itu ke sungai. .. whaooow. Ternyata ini adalah bagian skenario tubing di sungai Oya. Para pemandu sudah siap mengabadikan dengan kamera bagi pengunjung yang melompat dari Ilham (putra penulis). Sementara kakaknya (Gaby) nyalinya mengecil. Sementara bagi yang ingin adu nyali, ada tempat melompat yang lebih tinggi sekitar 12 m di sebelah air terjun. tebing yang tinggi itu,.. termasuk Air terjun pengantin, sungai Oya (koleksi pribadi)
94 Kami berhenti di sekitar air terjun itu cukup lama, sekitar 30 menit, untuk menyaksikan derasnya air terjun dan ramainya pengunjung melompat dari dua tebing tinggi di sebelahnya. Air terjun ini sebenarnya berasal dari sungai goa pindul, yang saat itu debitnya kurang lebih 200 liter per detik. Penduduk setempat menyebut air terjun Pengantin. Penulis dan istri cukup puas menikmati keadaan sekitarnya dengan duduk di batuan tebing, sambil tersenyum mensyukuri kegembiraan dan kebersamaan dengan putra putri kami. Kami merasa terlalu tua untuk bisa mengikuti kegembiraan para pengunjung berusia muda itu, apalagi harus naik ke tebing yang tinggi. terjun tersebiut sebagai grojogan manten atau air Posisi air terjun pengantin baru sekitar dua per tiga perjalanan. Kami masih melanjutkan perjalanan dengan pemandangan yang tidak kalah bagusnya. Sebagian pengunjung masih berenang, tidak mau menaiki tubing, membiarkan tubuh terbawa air mengalir. Suasana seolah-olah diam sesudah hingar bingar di air terjun. Air sungai mengalir lebih pelan, lebih lebar dan fisiografinya lebih datar. Terkadang airnya dangkal sehingga tubing seperti menyentuh permukaan tanah. Saat itu suasananya menjadi sepi karena pengunjung lain (yang dipandu pengelola wisata lain) sudah menyudahi tubing. Pengelola wisata Dewa Bejo nampaknya memiliki rute jelajah tubing yang lebih panjang. Kami mengakhiri river tubing sungai Oya pada suatu tempat. Disana sudah menunggu seorang bapak untuk membantu kami membawakan ban tubing, untuk dipindahkan ke mobil bak terbuka. Kami sempat berfoto di lokasi itu, dengan diarahkan oleh pemandu Harno. Sebelum kembali naik mobil, kami sempat membeli gorengan tempe hangat di sebuah warung sederhana, dan berbincang dengan pemilik warung. Tempe goreng menghangatkan perjalanan kembali ke kantor Bewa Bejo. Kami kemudian mengambil barang di loker, dan mandi membersihkan badan. Fasilitas kamar mandi cukup bersih. Disini juga ada mushola yang dapat memuat hingga 30 jamaah. Setelah sholat Dhuhur, kami pamit kepada Wisnu (pemasaran Dewa Bejo) dan mengucapkan terimakasih atas berbagai layanan yang diberikan. Kuliner Lalapan Ikan, wisata goa Pindul (koleksi pribadi)
95 Kami sekeluarga mengakhiri dengan kuliner makan siang di sebuah tempat sederhana di sekitar parkir kantor Dewa Bejo. Kami menikmati lalapan ikan seharga 20 ribu rupiah per orang, dengan sajian yang bersih dan rasa yang mak nyus... Siang itu iklim agak tidak bersahabat dan terjadi hujan deras. Tapi secara umum tidak mengurangi rasa nikmat dan syukur atas kegiatan hari itu. Penulis merasakan bahwa layanan wisata ini melibatkan banyak orang, termasuk warung- warung kecil dan tenaga bantuan penduduk desa. Inilah dampak nyata kesejahteraan desa wisata. Lembah Panderman Malang, 9 April 2014.
Bagian 3 iii
Agrowisata Blimbing, Tulungagung, Jatim Workshop Agrowisata Blimbing (koleksi pribadi) Pada hari Kamis. 12 Februari 2015, penulis mengunjungi agrowisata (buah) blimbing kabupaten Tulungagung. Kepopuleran agrowisata blimbing sudah menyebar, banyak ditulis di internet dan medsos. Agrowisata ini dikembangkan oleh pak Mulyono, yang memulai usaha sejak 23 tahun yang lalu. Kini penduduk desa Moyoketen sudah menerima blimbing, sebagai alternatif bercocok tanam yang memberikan penghasilan yang lumayan. di desa Moyoketen, kecamatan Boyolangu, Lokasi desa Moyoketen berada di dekat jalur jalan utama Tulungagung - Trenggalek, berjarak sekitar 3 - 4 km dari pusat kota Tulungagung. Tepatnya di jembatan Lembu Peteng, pengunjung memilih belok kiri arah selatan menuju lokasi berjarak sekitar 3.0 km. Jalanan mengikuti arah sungai ini, beraspal dan cukup lebar sehingga kendaraan bus dapat melewati. Kendaraan kemudian belok kiri melewati agrowisata blimbing. Pengunjung di agrowisata ini kebanyakan melalui hotel maupun biro perjalanan atau travel. Jumlah pengunjung di hari libur atau akhir minggu sangat padat. jembatan, dan sudah masuk ke lokasi 97
98 Ruang Workshop Agrowisata Blimbing (koleksi pribadi) Gazebo di Kebun Blimbing Pak Mulyono (koleksi pribadi) Rumah, atau tempat usaha (tepatnya workshop) pak Mulyono berada di jalan desa. Tersedia tempat parkir yang cukup nyaman. Rumah pak Mulyono tidak berbeda dengan rumah penduduk lain, bahkan terkesan sederhana. Yang menjadi penanda yang menyolok adalah tulisan besar di dinding: AGROWISATA BLIMBING MULYONO SESUAI DENGAN HATINYA PKK. Apa makna tulisan ini, penulis belum menanyakannya kepada pak Mulyono. Masuk ke dalam
rumah, pengunjung mungkin terkejut, seolah dibawa masuk ke restoran atau warung makan. Disana tersedia meja makan (baik dengan duduk atau lesehan), etalase buah, atau produk makanan olahan, kasir, tempat sholat, dan tempat bermain anak. Luasan area workshop ini sekitar 100 m persegi. Di daftar menu, pengunjung dapat memesan minuman dan makanan. Selain minuman berbahan blimbing, juga tersedia jus buah lain, minuman hangat, atau soft drink. Menu makan yang tersedia adalah bakso. Sedangkan makanan ringan lainnya adalah produk olahan blimbing, kue, roti dan aneka kripik. Dimana blimbingnya? Pengunjung tidak perlu lama mencarinya. Di belakang workshop ini ada kebun dengan barisan pohon blimbing. Kebun ini dibatasi tembok dengan luas tidak lebih 0.5 ha. Pohon blimbing dengan buah yang dibungkus plastik ini pasti akan menarik perhatian. Buah blimbing dipanen 4 hingga 5 kali dalam satu tahun. Penulis segera saja turun ke kebun ini. Pengunjung tidak perlu takut kotor, lantai kebun telah di semen, sehingga mobilitas pengunjung lebih nyaman. Anak-anak juga dapat berlarian di bawah kebun ini. Di antara atau di tengah pohon nampak ada meja dan kursi yang dapat digunakan pengunjung untuk menikmati menu makanan/minuman dan suasana kebun ini. Disinilah, pengunjung didampingi pemandu dapat melakukan petik buah. Kini, luas usaha kebun pak Mulyono di luar workshop sudah mencapai 10 ha. Pak Mul, begitu panggilan beliau, juga membina penduduk sekitarnya sebagai plasma. Pekebun bergabung dalam Kelompok Usaha Bersama (KUB) Tunas blimbing. Kebun plasma mensuplai kebutuhan blimbing kepada pak Mul. Ada juga pekebun yang sudah mandiri, juga dari desa-desa lainnya. Buah blimbing dari daerah Tulungagung ini dikirim untuk memenuhi kebutuhan luar kota, hingga Surabaya, Semarang, Bandung dan Jakarta. Penulis, p Mulyono, Prof Sukamto, Candra Aditya, Agung Nugroho Keberhasilan usaha budidaya blimbing ini telah mempopulerkan desa Moyoketen dan sekitarnya, serta nama pak Mulyono menjadi dikenal. Pak Mul 99
100 sering diundang untuk memberi pelatihan berkebun blimbing, serta menjadi pembicara seminar, konsultan, teladan dan motivator wirausaha, dan membantu pemerintah daerah. Pak Mul juga menerima penghargaan atas prestasi usahanya itu dari berbagai pihak, diantaranya adalah UKM Award Parasamya Kertanugraha tahun 2008. Saat kami berkunjung, pak Mul menerima kunjungan tamu dari Kalimantan Selatan yang juga ingin membuka kebun blimbing. Tamu lainnya berasal dari desa sebelah yang ingin nasehat dan bimbingan pak Mul dalam mengembangkan desa. Foto-foto pengalaman dan prestasi, atau piagam penghargaan, ditempel di sepanjang dinding workshop. Ketika berbincang dengan pak Mul, nampak sekali kekuatan dan gairahnya untuk mengembangkan daerahnya, khususnya Tulungagung. Sejak memulai usahanya , dirinya ingin kota Tulungagung menjadi maju dan dikenal. Dulu kota Tulungagung sangat miskin, Alhamdulillah kini mulai maju, katanya. Ia sedikit prihatin dengan banyaknya penduduk Tulungagung yang menjadi TKI. Ia yang mempekerjakan sepuluh orang karyawan di workshopnya, merasakan ada kendala, tenaga kerja menjadi terbatas di Tulungagung, khususnya di bidang pertanian. Kerendahan hati dan kesederhanaan bapak dua anak ini juga sangat kentara. Kami atau tamu lainnya diterima beliau dengan penampilan bersahaja. Itu tidak mengurangi gormat kami akan kompetensinya. Tutur katanya sopan, lembut dan berisi. Beliau merasa bersyukur banyak diberi kemudahan oleh Allah dalam menjalankan usahanya. Ia berkewajiban membantu siapa saja, dan dimana saja untuk memberi manfaat kepada orang lain. Ia ingin bahwa setiap orang peduli agar memberi kepada kesejahteraan. Ia bercerita atas keterlibatannya dalam program lingkungan dari WWF (World Wild Fund). Ia juga banyak belajar, dengan membaca, mendengar dan berdiskusi dengan semua pihak. lingkungan, dan mendayagunakan lingkungan Lembah Panderman, 15 Februari 2015
Pulau Sempu, Bukan Tujuan Wisata "Segara Anakan atau Laguna pulau Sempu (koleksi pribadi)" Pada akhir bulan Mei 2015 penulis berkesempatan mengunjungi pulau Sempu. Beruntung, dosen Fakultas Hukum Universitas Widyagama Malang, Dr Purnawan, memberi info cukup lengkap, serta sekalian diskusi persiapan teknis pemberangkatan karena ia akan memimpin kepergian ini, bersama sekitar 25 mahasiswanya dalam rangka kuliah lapang Hukum Lingkungan. Penulis berangkat pagi setelah Shubuh dari Malang, bersama Prof Sukamto dan pak Sudiyono. Pulau Sempu berjarak sekitar 70 km dari kota Malang, atau perjalanan mobil sekitar 2.5 jam, melewati pegunungan kapur Malang Selatan dengan jalanan aspal yang berliku. Kami mampir dulu ke desa Sitiarjo menemui Dr Purnawan yang sudah berangkat sehari sebelumnya. Setelah sarapan pagi kami pun berangkat bersama-sama menuju pantai Sendang Biru, yang berjarak 10 km dari desa Sitiarjo. Pulau Sempu terletak atau berdekatan dengan di Dusun Sendang Biru, Desa Tambak Rejo, Kecamatan Sumbermanjing Wetan, Kabupaten Malang. Pulau Sempu dikelilingi lautan India, berada di dekat pantai Sendang Biru, sebagai sentra ekonomi perikanan laut di Malang Selatan. Pelabuhan dan fasilitas penunjang ekonomi perikanan laut dibangun disini, untuk mendukung produksi dan distribusi hasil perikanan ke wilayah Malang dan sekitarnya. 101
102 "Peta dan jalur perjalanan Pulau Sempu (diolah dari googlemap)" Pulau Sempu sebenarnya bukanlah tempat wisata, tetapi adalah kawasan konservasi, tepatnya cagar alam. Akses masuk harus ada ijin dari BKSDA Jawa Timur di Probolinggo, sebagai pemegang otoritas pengelolaan. Pulau Sempu ditetapkan sebagai Cagar Alam oleh pemerintah Belanda pada tanggal 15 Maret 1928, berdasarkan Besluit van den Gouverneur Generaal van Nederlandsch Indie No : 69 dan No.46 tanggal 15 Maret 1928 tentang Aanwijzing van het natourmonument Poelau Sempoe seluas 877 ha. Cagar alam (dan suaka margasatwa) adalah kawasan konservasi yang paling dilindungi. Begitu tiba di pantai Sendang Biru, kami menemui kepala resort Sempu BKSDA di kantornya, yakni pak Setyadi. Beliaulah yang akan memandu perjalanan dan memberi kuliah lapang kepada mahasiswa. Kami dijelaskan standar prosedur trekking di pulau Sempu, termasuk kewajiban menggunakan pelampung. Pak Setyadi menjelaskan tantangan BKSDA terhadap ancaman konservasi, dimana masyarakat melihat pulau Sempu sebagai tujuan wisata dan memberikan nilai "jasa ekonomi" tertentu bagi penduduk sekitarnya. Dari pantai Sendang Biru ke pulau Sempu, kami naik perahu selama 15 hingga 20 menit. Perahu nelayan ini cukup bersih dan aman, dengan menggunakan motor ukuran 10 PK. Perahu dapat memuat sebanyak 10 hingga 15 orang. Pemandangan menyusuri selat Sempu cukup menarik, antara lain melihat geologi pulau, pantai Sempu, dermaga perikanan Sendang biru dan kepadatan lalu lintas perahu di selat Sempu. Pemandangan tersebut menunjukkan kehidupan ekonomi di perairan Sempu dan Sendang Biru sangat dinamis. Perahu kemudian berhenti atau berlabuh di di pulau Sempu, tepatnya di teluk kecil, yang diberi nama Teluk Semut. Begitu turun dari perahu, rombongan dibagi dua dipimpin oleh pak Setyadi dan staf beliau. Rombongan dipecah agar mudah dalam pengelolaan perjalanan dan kuliah dapat berjalan efektif. Perjalanan di pulau Sempu pun dimulai, dan waktu saat itu menunjukkan jam 9.00. Penulis kaget saat mendengar penjelasan tentang beratnya medan serta kondisi jalur trekking. Tujuan perjalanan adalah menuju segara anakan.
"Berperahu ke Pulau Sempu (koleksi pribadi)" Jalur trekking pulau Sempu dipenuhi akar kayu di permukaan tanah atau yang menggantung. Nampak jalanan juga menjadi tempat aliran permukaan (erosi) di saat musim penghujan. Hal ini meninggalkan bekas cekungan tanah di mana- mana sehingga menyulitkan langkah kaki. Jalur selebar 1 hingga 3 meter ini adalah satu-satunya jalan di pulau Sempu, untuk menuju segara anakan pulang pergi. Pohon dalam hutan berukuran hingga diameter 1 atau 2 meter. Beberapa pohon nampak roboh dibiarkan melintangi jalan dan dapat menjadi penanda rute, atau untuk duduk istirahat beristirahat. Di dalam hutan sering muncul suara dari atas pohon, itu adalah lutung yang biasa mengikuti langkah kaki manusia. Suara- suara lain berasal dari burung. Jalur trekking pulau Sempu (koleksi pribadi) Sempu adalah pulau tidak berpenghuni, yang memiliki lingkungan dan obyek yang indah dan alami. Cagar Alam Pulau Sempu memiliki ekosistem hutan pantai, mangrove, dan hutan tropis dengan keanekaragaman hayati yang tinggi. Jenis satwa antara lain lutung, kera, babi hutan, kijang, kancil dan kupu- kupu. Satwa air antara lain ikan belodok, kepiting dan kelomang. Tutupan vegetasi pulau Sempu masih sangat baik. Jenis vegetasi antara lain bendo, triwulan, dan wadang. Vegetasi hutan pantai didominasi oleh nyamplung, 103
104 ketapang, dan pandan. Vegetasi mangrove terutama Rhizophora, Avicennia dan Bruguiera. Pengunjung sebaiknya meniatkan pergi ke Sempu untuk belajar mengenai lingkungan hidup, mengenal dan belajar tentang konservasi flora dan akses ke pulau ini harus dibatasi dan fauna. Untuk alasan konservasi, dikendalikan. Keunikan lain Pulau Sempu adalah ekosistem Segara Anakan, atau populer dengan nama laguna. Laguna terbentuk oleh masuknya air laut yang melewati karang (celah) berlubang sehingga terjebak dan membentuk danau. Menuju ke Segara Anakan, pengunjung harus menjelajah hutan sejauh 4-5 km, atau selama 2.5 jam dari teluk Semut. Diperlukan kesiapan fisik dan mental karena medan yang berat, tanah licin, berbatu, menanjak, dan ada yang menyusuri tebing. Jalur trekking ini hanya cocok untuk anak-anak muda, yang tidak punya riwayat cidera tulang, atau yang suka tantangan. Begitu tiba di laguna, lepas sudah rasa letih selama perjalanan. Bagi penulis perjalanan ini memang berat, karena fisik tidak muda lagi. Tekanan pada kaki terasa berat karena medan yang tidak rata, berbatu dan naik turun. Tapi, itu semua telah terbayar dengan pemandangan laguna. Saat kami tiba di laguna, waktu menunjukkan jam 11.30. Ada sekitar 15 orang pengunjung sudah hadir di tempat yang sunyi ini. Mereka sedang berenang atau berendam di laguna sambil berfoto. Kami pun segera makan dan minum untuk mengganti rasa letih dan energi selama perjalanan. Segara Anakan atau Laguna Pulau Sempu (koleksi pribadi) Pemandangan laguna sungguh indah. Pasir putih pantai, air laut yang biru dan dipadu dengan vegetasi yang menghijau, membentuk komposisi warna yang indah. Luas laguna sekitar 4 -5 ha, dengan kedalaman sekitar 2 m. Penulis sejak awal tidak dapat melepas pandangan ke arah celah lubang karang dimana air laut melewati sehingga terjebak dan membentuk danau. Celah itulah, yang seperti membuat hidup laguna ini. Penulis juga mengamati tebing yang mengitari laguna, baik yang berupa karang pantai (yang menghadap ke laut) atau batuan. Batuan kapur merupakan bahan induk tanah di pulau Sempu atau pegunungan Malang Selatan. Geologi pembentukannya merupakan hasil angkatan dari dasar laut akibat desakan lempeng Australia terhadap lempeng Asia. . Pemandangan disini luar biasa indah. Nuansa kebiruan laut Hindia membuat takzub akan ciptaan Allah. Hal sama juga saat mengarah ke laguna,
yang wujudnya nampak makin utuh dan indah. Di tebing ini menjadi tempat favorit berfoto, dan foto laguna di internet kebanyakan diambil dari posisi tebing tersebut. Saat di tebing itu, ada sekitar 10 orang berdiri bersama penulis. Tebing karang berwujud porus, atau berlubang. Hal ini berbahaya karena kemungkinan dapat runtuh akibat kelebihan beban Di sekita laguna ditemukan satwa kera dan lutung. Satwa ini umumnya turun untuk mengambil makanan atau sisa makanan yang dibawa pengunjung. Di Laguna dapat ditemukan satwa air yakni udang lobster, ikan cucut, ikan karang, ikan mata bongkot, ikan layur, kerang, dan kepiting. Terumbu Karang juga ditemukan, namun keberadaannya terancam oleh erosi dari jalur trekking, deterjen dan limbah atau sampah pengunjung. ]Penulis dan mahasiswa Widyagama juga sempat berendam dan berenang di laguna, menggunakan pelampung. Suhu air laut saat itu tidak terlalu dingin, sehingga membuat kami betah berlama-lama berendam atau terapung, sambil bercengkerama. Sementara itu pengunjung lain semakin banyak yang datang, meramaikan laguna. Mereka berasal dari Jakarta, Bandung, Yogyakarta dan Pasuruan, dan diantaranya sedang mempersiapkan tenda untuk menginap. Tentu saja mereka semua berusia masih muda atau seumur mahasiswa. Sekitar jam 14.30 kami bersepakat untuk meninggalkan laguna. Rute perjalanan adalah seperti saat keberangkatan. Tetap diperlakukan kehati-hatian terutama menyusuri tebing di atas laguna. Menurut pak Setyadi, pihak BKSDA membatasi dan mengendalikan rute trekking agar konservasi lingkungan tetap terpelihara. Dengan membuka rute baru maka akan terjadi paparan yang lebih luas dan tidak diprediksi akibat perilaku pengunjung. Dalam perjalanan kembali menuju Teluk Semut, perjalanan terasa lebih cepat, beban psikologis berkurang, hanya sekitar 90 menit. Kami sempat berpapasan dengan pengunjung lainnya, rombongan anak muda, laki, perempuan. Mereka ini tentu berniat untuk menginap di sekitar laguna. Tiba di teluk Semut, kami menunggu perahu penjemput. Selama perjalanan, hampir tidak jemu rasanya menikmati pemandangan alam, batuan, bukit, perairan, teluk dan laut. Saat berperahu menuju pantai Sendang Bitu, pemandangan senja hari pun sangat eksotik. Sinar matahari dari arah barat mengurai membentuk langit kemerahan dan memantul indah ke permukaan laut. Suasananya sangat tenang dan sahdu, seiring kumandang adzan maghrib di Sendang Biru. Malang, 31 Agustus 2014 105
106 River Tubing Ledok Amprong, Malang Pegunungan di Ledok Amprong (koleksi pribadi) Ada sebuah wisata baru di Malang, namanya river tubing di Ledok Amprong, tepatnya di desa Gubuk Klakah, kecamatan Poncokusumo, kabupaten Malang. Wisata ini baru berkembang sekitar enam bulan yang lalu, namun sudah mulai populer bagi penduduk Malang atau yang menyukai wisata ekstrim ini. Wisata River Tubing, bermakna berwisata menggunakan ban karet (ban dalam truk), dan menghanyutkan diri mengikuti aliran sungai. Maksudnya, seorang wisatawan duduk di ban tersebut dan hanyut di aliran sungai. Ledok Amprong adalah nama tempat di hulu sungai Amprong. Sungai Amprong ini juga adalah bagian hulu dari wilayah DAS Brantas. Istilah Ledok adalah bahasa Jawa, yang artinya tanah yang rendah atau cekungan. Derasnya aliran hulu sungai Amprong berkisar 10 sampai 30 km per jam, sehingga menjadi daya tarik wisata, sekaligus dikategorikan wisata ekstrim. Wilayah hulu DAS Brantas khususnya di Malang, memiliki potensi dimanfaatkan untuk wisata river tubing. Dan kabarnya, di beberapa tempat di sekitar Poncokusumo atau Tumpang, sudah dikembangkan oleh pihak-pihak tertentu. Penulis berkesempatan mengunjungi dan mencoba sensasi wisata ini, dalam rangkaian kegiatan outbound kampus (19 Maret 2015), yang diikuti dosen Fakultas Teknik Universitas Widyagama Malang. Menuju lokasi ini sangat mudah, dari Malang mengarah ke Tumpang, terus ke Gubuk Klakah (sekitar 25 km). Wisatawan berhenti transit di kantor Perhutani Resor Ngadas, untuk berganti dengan mobil jeep offroad. Di kantor ini, kendaraan pribadi dapat parkir seharian, selama bertubing. Dari kantor menuju lokasi Ledok Amprong sejauh
sekitar 2 km, jalanannya menurun melewati pemukiman desa, tegal, dan hutan, hanya bisa dilewati motor atau jeep (gerak 4 roda). Di sepanjang jalanan ini, dapat disaksikan pemandangan yang indah, yakni komplek perbukitan pegunungan Tengger dan Semeru, sehingga bisa menjadi obyek wisata tambahan. Peta Lokasi Tubing Ledok Amprong (google earth) Base camp lokasi tubing berupa sebuah hamparan terbuka tepi sungai kira- kira seluas satu ha, dibatasi oleh tebing dan sungai Amrong. Disini ada empat titik gazebo, lahan parkir, warung, kamar mandi dan tempat perlengkapan tubing. Selain itu juga ada tempat pembibitan pohon milik Perhutani. Pengelolaan tubing ini merupakan kerjasama antara Perhutani dengan karang taruna desa setempat, diberi label LA Adventure. LA adalah singkatan Ledok Amprong. Menurut Budi, ketua LA Adventure, obyek wisata ini mempekerjakan 20 hingga 30 orang pemuda sebagai pemandu tubing, serta ibu-ibu rumah tangga di warung. Hal ini memberi dampak kesejahteraan yang signifikan bagi penduduk desa. Tubing beroperasi sejak pagi hari hingga jam 4 sore. Karena cukup ekstrim, aspek keselamatan menjadi perhatian utama, dimana setiap peserta wisata tubing akan didampingi seorang pemandu (merangkap safeguard). "Kami juga mengendalikan jumlah peserta untuk alasan keselamatan dan konservasi lingkungan", kata Budi. Pada kondisi hujan lebat, arus sungai meningkat, atau potensi alam yang berat, kegiatan tubing dihentikan. Jumlah wisatawan bervariasi setiap harinya, memuncak hingga ratusan orang pada akhir pekan atau hari libur. Wisatawan berasal dari warga sekitar Malang atau travel wisata. Pengunjung wisata sebaiknya melakukan reservasi dahulu, agar pengelolaan dapat mempersiapkan program tubing, atau menyiapkan kebutuhan misalnya konsumsi atau tempat bagi rombongan besar. Wisata tubing dapat diikuti segala umur, fisik sehat, tidak memiliki cidera serius. Untuk anak-anak balita akan didampingi pemandu khusus. Di base camp, yang juga tempat finish, pengunjung wisata lebih dahulu memperoleh brifing tentang tata cara penggunaan tubing, helm, pelampung, dan langkah-langkah keselamatan. 107
108 "Mobil jeep (gerak 4 roda) ke ledok amprong (koleksi pribadi)" Rambu-rambu tubing secara singkat: (i) meletakkan tubuh tepat di tengah tubing, (ii) tubuh tidak dalam posisi tidur, tetapi duduk, (iii) tangan ada di atas tubing agar terhindar dari batu, (iv) bila jatuh, berusaha berdisi di dasar sungai, tidak perlu mengejar tubing. Secara umum kedalaman air berkisar 50 hingga 100 cm. Pada prinsipnya, peserta tubing harus tenang, fun, dan tidak perlu panik. Ada pemandu yang mengarahkan, memberi aba-aba, dan membantu setiap peserta tubing. Setiap peserta akan didampingi seorang pemandu. Setelah itu, peserta tubing di ajak naik ke arah hulu untuk siap-siap memulai tubing, dengan pilihan tiga trip atau etape. Yang paling ringan adalah trip 3, berjarak 700 m dari base camp (juga sebagai tempat finish), dimana arus sungai relatif ringan (durasi tubing 30 menit). Naik ke arah hulu lagi sejauh 1500 m adalah trip 2, dengan arus makin ektrim (durasi tubing 60 menit). Naik lagi sejauh 2500 m adalah trip 1, dengan arus sangat ekstrim (durasi tubing 120 menit). Trip 2 dan 1 hanya untuk peserta yang memiliki nyali tinggi. Penulis hanya mencoba trip 3, sekedar untuk mencoba nyali. Rasanya terlalu tua, he..he.. untuk naik hingga trip 2 atau 1. Kata teman yang sudah mencoba trip 2 atau 1, hempasan arusnya lebih kuat, dari arah kanan, kiri, depan atau belakang, karena kelerengan lebih tinggi dan adanya batu di sepanjang sungai. Bagi penulis, pengalaman river tubing sebelumnya adalah di sungai Oya di sekitar goa Pindul, kabupaten Gunung Kidul. Namun kondisi di Ledok Amprong lebih deras arusnya, dan penuh sensasi. Baru lima belas meter dari start, penulis jatuh dari tubing ketika melewati jeram yang terjal. Di pertengahan perjalanan, penulis jatuh kembali. Di hadapan kawan-kawan.. penulis beralasan hanya terpeleset, lepas dari tubing. He..he.., padahal sesungguhnya penulis betul-betul terbalik dan hanyut oleh derasnya air. Pada jatuh yang pertama, arus sangat kuat untuk mendorong badan. Beruntung tidak ada akibat yang serius, meski jari sempat keseleo. Penulis membayangkan, ke arah hulu di trip 2 atau 1 pasti lebih kuat arusnya. Hanya beberapa teman tidak jatuh dari tubing. Mereka boleh bangga atas prestasi ini, sambil mengolok-olok yang jatuh. Sementara lainnya ada yang jatuh satu kali, dua kali, atau tiga kali. Bahkan ada yang tidak bisa mengendalikan tubing, tubuh berputar, berbalik arah, melawan arus, atau ada yang berhenti di perputaran arus yang diam. Ketrampilan bertubing dipengaruhi kestabilan dan keluwesan tubuh di atas ban karet. Tubuh harus mampu menyesuaikan diri dengan arus, agar posisinya terus seimbang di permukaan air. Hal ini memang
mudah untuk dikatakan. Tubuh lebih mudah mengendalikan tubing dibanding bertubuh gemuk. Semua tidak perlu menjadi ketakutan, pada arus yang deras, jeram dalam, atau berbatu, pemandu siap mendampingi peserta tubing. Pada tempat ini, hal biasa peserta jatuh dan hanyut. Pemandu sudah siap menolong. relatif kecil, nampak "Arus Sungai Ledok Amprong (koleksi pribadi)" "Sensasi Jeram Ledok Amprong (koleksi pribadi)" Secara keseluruhan, peserta tubing pasti akan mengalami sensasi luar biasa, tidak peduli ia jatuh atau tidak jatuh. Ia akan merasakan bagaimana air dingin membasahi tubuh, derasnya air, batu besar menghadang, tubuh terombang-ambing dan berputar, kaki menyentuh pasir, nyali menghadapi jeram yang terjal, dan ketakutan lainnya. Pemandangan sekitarnya juga sangat alami, tumbuhan berkayu sekitar sungai, tebing dengan vegetasi hutan, bentangan alam dan sungai, suara burung dan satwa hutan, serta gemuruh suara arus dan jeram. Itu semua, menimbulkan rasa syukur dan takjub terhadap nikmat alam. Allahu Akbar. Juga, kegembiran bertubing, akan menghapus dan membayar lunas pengorbanan bisa hadir di tempat ini. Selesai tubing, peserta dapat membersihkan badan di kamar mandi, atau sekalian nyemplung (mandi) di sungai sekitar tempat finish yang airnya relatif tenang. Setelah itu, pengunjung dapat menikmati dengan menu makan siang dan teh/kopi hangat khas "ndeso" dengan harga yang sangat terjangkau. Malang, 13 April 2015 109
110 Menanam Terumbu Karang di Kondang Merak " Penanaman Terumbu Karang (koleksi pribadi)" Pada awal bulan April 2015, penulis berkesempatan pergi ke pantai Kondang Merak. Pantai ini terletak di pesisir laut Hindia, masuk desa Sumber Bening, kecamatan Bantur, kabupaten Malang. Sebenarnya ini adalah acara kampus dengan tema bakti sosial penanaman mangrove, yang diikuti oleh para dosen, karyawan dan mahasiswa dalam rangka dies natalis ke 43 Universitas Widyagama Malang. Penanaman mangrove meliputi penanaman rhizophora dan terumbu karang. Pantai Kondang Merak belum lama dikenal masyarakat, mungkin baru lima tahun terakhir. Pantai ini dikenal masih alami, bersih, dan indah. Pasir putih, pepohonan mangrove yang rindang dan pemandangan bawah laut yang indah dimiliki pantai ini. Perjalanan menuju pantai kondang Merak searah pantai Bale Kambang yang lebih dahulu populer. Bagi penduduk luar Malang, dapat mengambil rute Malang - Kepanjen - Bantur, atau sejauh 65 km. Kira-kira 2 km sebelum menuju selatan arah Bale Kambang, ada suatu perempatan, yang merupakan rencana jalan lintas selatan. Di perempatan ini, pengunjung berbelok ke kanan (arah barat) sejauh 4 km akan tiba di pantai Kondang Merak, dengan kondisi jalan masih berbatu dan makadam. Wilayah pantai ini, relatif terisolir, dengan infrastruktur terbatas, tanpa listrik dan sinyal seluler. Ada sekitar 30 kepala keluarga bermukim di wilayah ini, sebagai nelayan. Ada dua rumah "warung" yang menyediakan kebutuhan untuk warga setempat atau wisatawan.
"Lokasi Pantai Kondang Merak (Google Earth)" Menurut petugas Perhutani resor Bantur, pantai Kondang Merak merupakan kawasan lindung dalam pengelolaan Perhutani, yang kondisinya paling baik dibanding wilayah pengelolaan lainnya di luar wilayah taman nasional. Upaya membuka Kondang Merak sebagai tujuan wisata, menghadapi dilema; di satu sisi dapat memberikan manfaat ekonomi jasa lingkungan, peningkatan pendapatan ekonomi penduduk, serta pendidikan lingkungan; di sisi lain adanya dampak mekanisme pasar dan mass tourism. Karenanya Perhutani dan LSM mendisain wisata berbasis edukasi untuk memberikan pengalaman perihal nilai-nilai dan kaidah lingkungan. Penanaman mangrove jenis rhizophora dilakukan pada lahan pantai di dekat muara sungai. Di pasir pantai ini tempat aliran pasang surut laut, sangat peka terhadap erosi oleh ombak yang terkadang sangat kuat dan besar. Vegetasi magrove sebanyak sekitar 500 bibit ditanam sepanjang bibir sungai. Penanaman mangrove di muara sungai (koleksi pribadi) 111
112 Hal baru bagi penulis, adalah menanam terumbu karang. Ini adalah pengalaman pertama kali. Penulis dan beberapa kawan diajari bagaimana menanam terumbu karang oleh saudara Andik Syaifudin dari LSM Sahabat Alam (Salam). Ternyata unik juga caranya. "Pantai Yang Tenang dan Jernih (Koleksi Pribadi) Andik telah menyiapkan bahan-bahan antara lain potongan bibit terumbu karam (sepanjang 7 cm), sejenis lem tahan air, dan pot semen berbentuk seperti obor (setinggi 20 cm). Lubang pot kemudian diisi dengan lem, dan ditanamkanlah bibit ke dalam lem. Lem bersifat mudah kering dan memadat, berfungsi mengikat bibit ke pot semen. Lem mirip dengan dempul mobil, mengering dalam waktu 10 menit. Tidak lupa, pot diberi label nama dan waktu penanaman, yang terbuat dari kertas ditutup laminating plastik. Bahan tanam terumbu karang (koleksi pribadi) Kami kemudian berjalan ke tempat penanaman (nursery ground) yang sudah disiapkan. Tentu saja kami sudah siap dengan perlengkapan snorkeling dan pelampung. Andik kemudian memberi aba-aba menunjuk nursery ground sambil berenang, dan kami mengikutinya. Ini rupanya, sebuah petak dari susunan bambu yang ditanam di dasar pantai, sedalam sekitar satu meter. Kami pun satu persatu meletakkan pot semen ke celah-celah bambu. Disana sudah ada pot-pot lain yang ditanam sebelumnya. Petak ini dibuat stabil terhadap hempasan ombak agar terumbu karang hidup optimal.
"Pemandangan Bawah Laut Pantai Kondang Merak (koleksi pribadi)" Berbagai jenis terumbu karang di Kondang Merak (koleksi pribadi) Tentu saja ini adalah pengalaman yang unik. Sebut saja ini merupakan sedekah oksigen. Karena terumbu karang (dan keanakaragaman hayatinya) merupakan flora dengan intensitas fotosintesis tertinggi dibanding flora lainnya (Odum, 1971). Karenanya ia menyadi penyedia oksigen dan sumber kehidupan lain. Mangrove dan terumbu karang merupakan penyangga kehidupan wilayah pesisir. Flora mangrove dan terumbu karang merupakan habitat dan sumber kehidupan dan biodiversity bagi satwa burung, ikan, biota muara, serangga, reptil; serta menghasilkan jasa lingkungan untuk manfaat sosial dan ekonomi. itu, suasana udara di sekitar pantai Kondang Merak cukup Saat nyaman. lain, kami dapat melihat Dengan snorkeling, di posisi yang pemandangan bawah laut yang indah. Hal ini menambah pengalaman penulis dari 113
114 snorkeling sebelumnya, yakni di Taman Nasional (TN) Meru Betiri, TN Wakatobi, dan TN Baluran. Masing-masing tempat memiliki keunikan masing- masing dengan pemandangan bawah laut, arus laut, dan suasananya. Di Kondang Merak ini, suasana ombak yang relatif tenang, membuat kondusif bagi pertumbuhan karang. Di sela-sela karang yang beraneka bentuk, warna dan ukuran, nampak ikan-ikan kecil berwarna-warni. Dasar bawah laut sedalam sekitar satu meter, seolah-olah membentuk hamparan permadani yang tiada berujung. Malang, 11 April 2015
Pesona Kawah ijen "Danau kawah Ijen (koleksi pribadi)" Naik gunung ....woow, itulah kesan pertama mendengar ajakan mas Pupung, seorang kawan. Rasanya tidak mungkin fisik tubuh ini dibawa kesana. Pikiran itu mengusik terus saat sudah tiba di Blawan, pada tanggal 25 Agustus 2015. Blawan adalah nama kebun penghasil utama kopi arabica, masuk wilayah PTPN XII, di kecamatan Sempol, kabupaten Bondowoso. Kami berombongan delapan orang, menginap di homestay Catimore. Homestay memiliki lebih 24 kamar ini milik kebun Blawan, memberi jasa layanan untuk wisatawan tujuan di sekitar Ijen. Homestay Catimore sangat populer, dapat reservasi melalui internet. "Nanti malam siap-siap bangun jam 1 malam, terus naik ke puncak Ijen dan turun ke kawah lihat blue fire", mas Pupung meyakinkan. Penulis sanggupi saja ajakan teman lainnya. Maklum kita, dua dari delapan orang adalah wanita. Kita sudah lewat usia seket, bahasa jawanya oversex, maksudnya usia di atas lima puluh tahun. Beberapa menyatakan tidak sanggup berangkat malam hari. Mereka hanya mau jalan-jalan saja di pagi hari. itu untuk membangkitkan semangat diri sendiri dan Kami pun bersepakat untuk tidur segera. Mas Pupung sudah berangkat tidur duluan. Eh.. ternyata, udara dingin malam itu mampu menjebol dinding ketahanan tubuh penulis. Udara saat itu memang cukup dingin, sekitar 16 derajad. Perjalanan sejak siang hingga sore hari dari Bondowoso hingga Blawan cukup melelahkan (pagi-pagi kami berangkat dari Malang), sehingga kemungkinan fisik tubuh sedikit drop. Penulis pun bergegas tidur dan masuk kamar. Jam 1.30 dini hari, mas Pupung mengetok pintu kamar. Penulis bangun, dan menyatakan tidak jadi berangkat karena masih lemah. Maka rombongan batal 115
116 melihat blue fire. Bila berangkat, maka sudah pasti tiga orang akan berangkat naik Ijen. Semoga masih ada kesempatan melihat api biru yang khas itu di lain waktu. Kami pun pun tidur kembali. Lokasi Kebun Blawan, PTPN XII (googlemap)" Jam 3.30, penulis terbangun. Dan ternyata kawan lain pun sudah pada bangun. Nampaknya sudah ada kata sepakat untuk jalan-jalan usai shubuh, dan semuanya berkomitmen ikut jalan. Kami pun dengan dua mobil berangkat menuju ke puncak Ijen, yang berjarak sekitar 12 km dari homestay. Kami juga rencanakan berkunjung ke kawah wurung, air terjun dan view lainnya. Di jalan, kami beberapa kali berhenti untuk mengabadikan pemandangan sambil selfie ria. Pagi hari, embun dan awan masih terlihat jelas menyelimuti lansekap pegunungan dan lembah yang didominasi tanaman hutan. Pemandangan di sekitar Paltuding (koleksi pribadi) ]Kami berhenti di Paltuding, mobil harus parkir disini. Paltuding adalah pintu masuk (check point) naik gunung Ijen, terletak di ketinggian 1850 meter di atas permukaan laut (dpl). Disini tempat kendali pengelolaan wisata alam Ijen. Disini tersedia kantin, homestay, kantor, pemandu wisata dan lokasi untuk kegiatan semacam outbond. Saat itu sekitar jam 5.30 pagi, ada sekitar 50 mobil parkir untuk mengantar wisatawan. Mobil-mobil ini, tentu parkir sejak semalam. Kami membeli tiket di kantor BKSDA, dan kemudian mulai berjalan kaki. Kebetulan
penulis berjalan agak di belakang karena sambil merekam video tempat sekitarnya. Teman-teman lain sudah berjalan dahulu. Hanya mas Pupung yang berjarak dekat dengan penulis, sambil menceritakan kondisi Paltuding. Di dekat kantor BKSDA, terdapat peringatan untuk pengunjung, yang memuat larangan bagi penderita asma, jantung dan darah tinggi. Sebenarnya hati kecil penulis tidak mau ikut naik Ijen. Mengapa? Karena rundingan semalam hanya bersepakat jalan-jalan saja. Siapa yang memulai atau mengajak naik, pikir penulis dalam hati. Perjalanan akan memakan waktu 3 jam meski hanya berjarak 3.5 km jalan kaki. Medan gunung tentu berat bagi penulis. Jalur ini lebih berat dibanding pulau Sempu. Akhirnya penulis pasrah, .... naik saja. "Pemandangan sepanjang pendakian gunung Ijen (koleksi pribadi)" "Pekerja tambang belerang (koleksi pribadi)" Langkah-demi langkah kaki berjalan. Penulis diberi tongkat kayu untuk membantu pendakian. Debu musim kemarau nampak beterbangan mengikuti langkah kaki. Pengunjung disarankan menggunakan masker mulut untuk menghindari debu. Kabarnya, di musim penghujan jalanan berdebu ini sangat nyaman, dan tidak licin. Penulis terengah-engah ketika jalan menanjak. Jalan selebar 2.5 hingga 3 m sebenarnya cukup lapang. Namun terasa sempit ketika berpapasan dengan pengunjung lain atau pekerja pengangkut belerang, terutamaa di jalan tikungan yang menanjak. Apalagi pengunjung yang turun terkadang sambil melompat atau berlari. Pagi itu, volume pengunjung lebih banyak yang 117
118 turun dibanding naik. Banyak diantaranya berwajah Eropa atau kulit putih, kebanyakan berusia muda, berombongan dua atau tiga orang. Mereka pastinya baru menikmati keindahan blue fire usai keberangkatan semalam. Pagi itu cuacanya cukup sejuk, mendung dan angin lembut. Penulis bersyukur rasanya semuanya berjalan lancar. Beberapa teman ada yang terpeleset atau jatuh di jalan tanjakan. Penulis mulai dapat mengejar kawan-kawan yang di depan, karena ingin menemukan momentum untuk video. Tentu saja medan ini cukup berat yang membuat kami perlu istirahat setiap beberapa waktu. Di paruh perjalanan, kami temukan warung atau kantin sederhana. Kami beristirahat sekitar 30 menit, untuk makan mie instan dan minum hangat. Di kantin ini, juga menjadi transit dan cek untuk menimbang belerang yang dibawa turun oleh pekerja. Banyak pengunjung yang hendak naik beristirahat disini, diantaranya sekeluarga wisatawan asing asal Prancis, suami istri dengan dua anak berusia sekitar sepuluh tahun. Mereka didampingi seorang pemandu selama pendakian ini. Kantin atau warung di gunung Ijen (koleksi pribadi) lebih mendatar meski naik. Suasana pemandangan makin indah, karena jalanan mengikuti tepi gunung. Lansekap gunung dan perbukitan, dilapisi awan putih, membuat komposisi horison langit yang padu dan apik. Vegetasinya pun mulai perdu, mungkin karena lebih tahan terhadap paparan belerang yang baunya mulai tercium. Disinilah permukaan atau topografi bumi nampak jelas dan terbuka, sehingga membentuk bukit-bukit seolah gundul seperti teletubies. Sungguh indah sekali. Meski jalanan cukup lapang, kami harus berhati-hati berjalan karena jurang menganga di tepi jalan. Jumlah pengunjung yang papasan turun semakin berkurang. Mendekati puncak Ijen kami temukan pekerja belerang berkerumunan mengatur muatannya. Ada yang dipikul, ada pula menggunakan kereta beroda dua. Pekerja belerang inilah sesungguhnya yang menjadi roh kehidupan gunung Dieng setinggi 2386 m dpl. Perjalanan berikutnya, jalanan Kami berjalan terus ke bibir kepundan. Disini sudah tidak ada lagi vegetasi. Semuanya gersang dan kering. Asap dan sisa-sisa endapan kawah nampak menutup dinding kepundan. Luar biasa indahnya danau kawah Ijen meski hanya sebagian nampak karena tertutup asap. Sepasang wisatawan asing nampak berfoto dengan latar belakang kawah. Di sekitar puncak tersebut ada sekitar 25 orang pengunjung, separohnya turis asing. Mana blue fire nya, pikir penulis. Kami terus menuju arah pekerja belerang berjalan. Kami berhenti di suatu tempat, dimana ada larangan
masuk. Saat itu, angin bertiup tidak berhenti membawa asap kawah yang berbau belerang ke arah penulis. Di balik tutupan asap, nampak pekerja belerang terus turun ke dasar kawah. Ada jalanan setapak menuruni kawah dimana pekerja mengambil belerang di bawah sana, dimana tempat blue fire. Mereka sudah terbiasa hidup berteman dengan belerang dan asapnya. "Pemandangan di sekitar puncak Ijen (koleksi pribadi)" Aturan kunjungan melihat blue fire sangat dibatasi, hanya dibuka mulai jam 2 dini hari, dikendalikan dari Paltuding. Tujuannya adalah untuk pengendalian dan keamanan. Asap belerang sangat kuat dan tidak mudah diduga arahnya. Dini hari adalah saat yang paling aman bagi pengunjung untuk turun ke kawah menikmati api biru. Api biru terbentuk oleh paduan api magma kawah yang mengandung sulfur, yang hanya dapat dinikmati di kegelapan malam. Semakin gelap, semakin indah api biru yang terbentuk. Penulis duduk di atas batu, menikmati pemandangan alam dengan mengambil foto, sambil menunggu teman yang belum tiba di puncak Ijen. Penulis merasa bersyukur bisa hadir disini, meski terasa belum lengkap dengan api biru. Danau kawah Ijen berwarna hijau yang indah. Terbalas sudah perjuangan menapaki gunung Ijen. Kami hanya berdiam diri seraya memuji kebesaran Allah. Malang, 28 Agustus 2015 119
120 Wisata "Lava Tour" Merapi Puncak Gunung Merapi (koleksi pribadi) Gunung Merapi dikenal sebagai gunung aktif yang sering meletus. Gunung ini meletus setiap dua sampai lima tahun sekali. Sejak tahun 1548, letusan terjadi sebanyak 68 kali. Letusan terakhir tahun 2010, tepatnya pada tanggal 5 November 2010 begitu dahsyat, sekaligus membuka pengetahuan kegunung-apian bagi masyarakat luas. Material vulkanik dan awan panas menerjang dataran sekitarnya, merusak ladang, insfrastruktur dan pemukiman dan memakan korban jiwa dan harta benda. Kini, sisa-sisa letusan, lahan yang masih gersang dan bekas pemukiman menjadi saksi sejarah Merapi. Warga dan penduduk sekitarnya memanfaatkannya untuk tujuan wisata. Wisata yang dikemas dalam paduan travelling, pendidikan kegunung-apian, geologi, budaya dan petualangan dengan sensasi yang manantang. Merapi, wedhus gembel, mbah Maridjan dan kisah-kisah legenda mewarnai obyek wisata lava Merapi. Bagi pengunjung atau wisatawan, mencari info terkait wisata Merapi, sangat mudah ditemukan. Di sepanjang jalan menuju Kaliurang, kabupaten Sleman, banyak ditemukan operator wisata yang siap melayani dengan kendaraan jeep offroad. Di internet juga banyak tersedia layanan wisata Merapi. Hotel-hotel di Kaliurang, Yogyakarta atau Magelang, siap memberi jasa layanan wisata Merapi. Penulis juga mencoba paket wisata ini dalam rangka silaturahim Reuni Fakultas Pertanian Universitas Brawijaya, di Yogyakarta, 24 - 25 Oktober 2015. Ini menjadi pengalaman yang menarik, dan sensasional, paling tidak bagi penulis. Untuk travelling Merapi, wisatawan diminta mempersiapkan diri jam 04.15 (atau setelah Shubuh). Kami sekitar 40 orang, di hotel, sudah siap dijemput oleh mobil jeepterbuka (memuat 4 orang). Di kegelapan pagi itu, jeep membawa kami ke jalanan desa (offroad) naik menuju puncak Merapi. Kami berpegangan ke body mobil menahan hentakan saat mobil melewati jalanan berbelok, berbatu atau terjal. Meski udara tidak seberapa dingin, namun kuatnya angin cukup membuat tubuh sulit beradaptasi. Karena itu pengunjung disarankan membawa jaket,
masker atau topi. Driver sesekali bercerita tentang obyek-obyek di sekitar perjalanan. Perjalanan berakhir di dusun Kaliadem dimana obyek Merapi berada. Kaliadem adalah lokasi titik pemantauan Merapi dan jauh dari pemukiman. Dusun Kaliadem masuk dalam Desa Kepuharjo, Cangkringan, Sleman. Ada dua tempat populer dalam wisata Merapi, yakni Kaliadem (sebalah barat) dan Kinahrejo (sebelah Timur). Dua tempat itu berjarak sekitar 2 km, dipisahkan oleh kali Gendol. Keduanya masuk kecamatan Cangkringan. Desa Kinahrejo adalah tempat rumah Mbah Marijan, figur yang populer sebagai juru kunci gunung Merapi. Puncak Gunung Merapi (koleksi pribadi) Berfoto di Gunung Merapi (koleksi pribadi) Di Kaliadem, wisatawan dapat memuaskan diri dengan menikmati pemandangan puncak Merapi, matahari terbit dan bungker. Jarak lokasi Kaliadem ke puncak Merapi sekitar 3 - 4 km. Disini, dapat disaksikan betapa dahsyatnya kekuatan erupsi Merapi. Tanah yang dipijak wisatawan adalah bekas aliran lava yang bersuhu 600 derajat. Pemandangan masih nampak gersang, dan ini 121
122 merupakan proses geologi untuk pembentukan tanah. Dengan waktu, proses kimia dan biologi berjalan menjadikan tanah layak bagi tanaman untuk tumbuh. Batu- batu setinggi manusia, menyebar di dataran lembah ini, dikeluarkan dari kepundan Merapi. Bungker gunung Merapi (koleksi pribadi) Di lokasi Kaliadem ini sangat menarik untuk tempat berfoto dengan mengabadikan puncak Merapi atau sunrise. Para driver akan memandu pengambilan foto, trampil mengoperasikan kamera SLR atau gadget, sekaligus juga bercerita perihal Merapi dan lainnya. Pemandangan pagi itu begitu cerah, sehingga matahari muncul memerah dan utuh. Luar biasa indahnya ciptaan Allah ini. Sedikit turun dari tempat kami semula, berdekatan dengan warung, terdapat sebuah bungker. Inilah bungker yang sempat populer saat erupsi Merapi, dimana ditemukan dua korban meninggal akibat keganasan awan panas dan aliran lava. Bungker ini adalah bangunan bawah tanah permanen seluas sekitar 30 m persegi, termasuk kamar mandi dan ruang oksigen. Menurut pemandu, bungker hanya untuk emergency satu atau dua hari, dengan SOP yang ketat bagi para peneliti geologi. Bungker hanya untuk perlindungan dari awan panas selama satu hari. Bungker tidak untuk perlindungan dari letusan besar. Jatuhnya korban 2 orang tahun 2010, adalah akibat masuknya lava ke bungker. Korban tidak menutup rapat pintu sesuai SOP. Kalaupun pintu ditutup, bungker tidak berfungsi menghadapi limpahan lava di atasnya yang bersuhu di atas 600 derajad. Selesai dari bungker, wisatawan dapat mampir ke warung-warung untuk menikmati sajian minuman khas Merapi. Apa itu? Ternyata wedang gedang. Minuman hangat ini adalah campuran jahe rempah dengan irisan pisang gepok. Wedang gedang ini di lidah, ada perpaduan hangat dari jahe rempah, dan
rasa dan aroma pisang yang khas. Rasanya menyatu dan pas antara aroma jahe dan pisang. Jahe sedap hangat dan pisang harum... ehmm. Pokoknya pas hangat dan aromanya. Cukup nikmat dan cocok untuk menghangatkan badan dalam udara pagi Merapi. Jangan lupa pula nikmati gorengan hangat tahu isi atau pisang goreng.. woow. Minuman wedang gedang khas Merapi (koleksi pribadi) Masih ada tiga tujuan wisata yang kami akan lalui. Perjalanan berikutnya adalah menuju arah turun melalui sisi barat kali Gendol, yakni menikmati batu alien. Kali Gendol adalah hulu kali Opak yang menuju Yogyakarta. Batu Alien, memang nama yang unik. Ini adalah batu setinggi dua meter, seluas lima meter persegi. Batu ini berbentuk wajah manusia, menengadah membelakangi gunung Merapi. Batu ini, konon muncul bersamaan dengan dimakamkannya mbah Marijan saat erupsi Merapi belum berhenti. Posisi batu ini adalah segaris dengan makam mbah Maridjan di desa Kinahrejo. Wisatawan beroffroad di sungai (koleksi pribadi) Tujuan wisata berikutnya adalah rumah dimana dapat disaksikan sisa atau puing erupsi. Posisinya lebih rendah lagi, dan bagian dari area pemukiman desa 123
124 Kepuharjo. Rumah ini menjadi semacam prasasti atau saksi kedahsyatan erupsi Merapi. Disini dapat disaksikan antara lain puing sepeda motor, gelas kaca yang meleleh, uang logam yang meleleh, dan tengkorak ternak sapi. Material logam dan non logam ini hancur oleh awan panas yang oleh penduduk disebut sebagai wedus gembel, atau disebut aliran piroklastik. Ada suatu keajaiban, yakni sebuah kitab suci AlQuran masih utuh dari dari awan panas. Wallahu a'lam bishowab. Tiba saatnya perjalanan ke tujuan wisata terakhir. Driver bertanya: "Bapak mau basah-basahan?". Haaahh, pikir penulis. Kami berempat masih belum paham pertanyaan tersebut, hingga akhirnya kami tiba di suatu jembatan sungai. Driver terus saja meluncur turun ke sungai dimana ada mobil jeep lain sudah berbasah-ria menerjang sungai itu. Oh .. ini maksudnya. Mobil kami pun racing, menerjang genangan air sungai. Kami pun menikmati sensasi ini, berteriak mengikuti goncangan mobil ke kiri kanan, atau melompat. Baju kami basah karena air sungai naik ke mobil jeep. Kami pun senang dengan tantangan ini. Ini adalah sungai alami yang diisi dengan batu koral dari tempat lain, dan sengaja diberikan untuk memberi sensasi kepada wisatawan. Batu koral berfungsi untuk meratakan permukaan sehingga lebih mudah dilalui oleh jeep, juga untuk mencegah gerusan erosi tanah. Inilah penutup tujuan wisata Merapi. Malang, Lembah Panderman, 29 Oktober 2015
iv Bagian 4
Kediri juga Punya Car Free Day Atraksi topeng monyet di CFD Jalan Dhoho, Kediri (koleksi pribadi) Car Free Day (CFD) sudah populer di kota-kota besar, seperti Jakarta, Surabaya, Bandung atau Malang. CFD menjadi ajang budaya, paduan antara jalan-jalan pagi, olah raga pagi, cuci mata, reuni/ketemuan, kegiatan sosial, atraksi seni, belanja, pasar dadakan, hingga selfi bersama. Aktivitas CFD membentuk aktivitas sosial ekonomi kota, dan memberikan kepuasan warganya. Yang satu ini, agak lain, CFD di Kediri, kota yang tidak terlalu besar dibanding kota metropolitan. CFD Kediri kabarnya baru berjalan sekitar satu tahun. Penulis menikmati CFD ketika menginap di salah satu hotel di sekitar lokasi CFD. Minggu pagi hari ini, ketika mau cekout, di depan hotel ada kerumunan orang dengan musik jalanan. Inilah CFD Kediri! Tulisan ini juga sedikit membangkitkan memori dimana penulis pernah tinggal di kota ini, sepuluh tahun yang lalu. CFD Kediri memiliki kekhasan tersendiri, sesuai kondisi kehidupan, kota dan masyarakatnya. CFD di Kediri ditempatkan di jalan Dhoho, yang merupakan jalan utama kota. Disebut jalan utama, karena sejak dulu merupakan pusat bisnis dan pemerintahan kota/kabupaten. Di jalan ini (memanjang dari Jl. Basuki Rahmat, Jl. Dhoho dan Jl. Panglima Sudirman), terdapat kantor walikota, kantor Bank Indonesia, toko-toko, hotel tua, stasiun KA, kantor Bupati lama, alun-alun dan masjid jami'. Penataan kota ini adalah khas kota-kota di Jawa sejak jaman penjajahan Belanda. Kini, modernisasi kota sudah menyebar dari jalan utama, khususnya ke arah Selatan dan Timur. Telah berdiri mall, pertokoan, kantor jasa, dan aktivitas lainnya. Di sebelah Timur kota, adalah area industri dan jasa berbasis rokok Gudang Garam. 125
126 Panjang Jl. Dhoho hanya sekitar 500 m, selebar 9 m, satu arah. Sehari-hari lebarnya menyempit menjadi 5 m karena ditempati parkir dan pedagang. Jangan dibayangkan lingkungan Jl. Dhoho seperti Jl. Thamrin Jakarta, atau Jl. Ijen Malang yang modern, dengan taman yang indah. Jl Dhoho masih menampilkan wajah tradisionil, tanpa taman, dan masih ditemukan toko-toko sederhana dan bangunannya pun tua. Pada hari-hari seperti minggu, liburan, malam tahun baru, atau menjelang Setiap malam, pemandangannya berganti menjadi tempat kuliner menu khas pecel tumpang, mie jawa, angsle, ronde, dan makanan lainnya. Di hari minggu pagi, ini menjadi tempat CFD. lebaran. Jalanan ini penuh dan macet. Suasana CFD Jalan Dhoho, Kediri (koleksi pribadi) Pemandangan CFD Kediri cukup unik. Masyarakat, laki, perempuan, berusia tua, muda, anak-anak menyatu menikmati udara minggu pagi. Suasananya sederhana, akrab, aman, nyaman, kalem, santai, dan memberi kesan sebagai hiburan keluarga. Masyarakat berjalan mengalir pelan memenuhi hasrat menghibur diri. Petugas Satpol PP dan Polisi berbaur santai dengan masyarakat menjalankan tugas pengaturan lalu lintas dan keamanan. Mobil dan motor parkir di persimpangan jalan sekitar Jl. Dhoho, berjajar teratur dan tertib. Penulis tidak melihat suasana hingar bingar oleh aktivitas anak muda, panggung seni tidak ada, juga tidak ada olah raga senam. Tidak banyak kegiatan spontanitas atau kreativitas. Ada hiburan yang lucu, itupun dari pertunjukan topeng monyet, yang menarik bagi anak-anak dan orangtuanya. Ada sekumpulan sibuk memainkan orang kameranya. Inipun terlihat biasa saja, tidak atraktif. Ada beberapa penjual jasa hiburan, yang diminati anak-anak balita, yakni mobil putar. Si anak naik mobil, sementara si ibu menunggu sambil menyuapi makanan. tergabung dalam peminat fotografi, yang
Pedagang di CFD Jalan Dhoho, Kediri (koleksi pribadi) Kesan CFD Kediri lebih menampilkan sebagai pasar atau bazar. Sepanjang jalan Dhoho berjajar antara lain penjual makanan, minuman, baju, asesoris, dan cinderamata. Makanan minuman yang dijual sangat beragam, mulai lalapan ikan/ayam, bubur ayam, siomai, dimsum, dan lontong sayur. Tampak penjual makanan khas Kediri, yakni pecel tumpang dan sate 02 (02 adalah simbul bekicot). Penjual baju olah raga, kerudung, tas, sepatu/sandal, Tshirt, batik banyak dijumpai di Kediri CFD. Sementara asesoris dan cinderamata banyak dijual seperti gantungan kunci, gelang, dan asesoris wanita. Malang, 10 Januari 2016 127
128 Di Pantai Bengkung, Berenang di Laut Serasa di Kolam Ombak pantai Bengkung (koleksi pribadi) Pantai Selatan di kabupaten Malang menawarkan banyak tujuan wisata, salah satunya adalah pantai Bengkung. Pantai ini terletak di desa Gajahrejo, kecamatan Gedangan, kabupaten Malang, Jawa Timur, pada posisi geografis -8.430162, 112.615328. Pantai Bengkung berjarak sekitar 65 km dari kota Malang, melewati jalur lintas selatan (JLS) melalui jalur pantai Balekambang. Pantai Bengkung berlokasi di semacam ujung, atau tanjung, daratan yang menjorok ke laut, dimana berlokasi sebuah bukit, diberi nama bukit Bengkung. Pantai ini ditemukan banyak batu karang. Itu sebabnya sebagian orang menyebut sebagai pantai batu Bengkung. Luas area lokasi wisata kurang lebih sekitar empat hektar, dengan panjang pantai total sekitar tiga ratus meter. Lokasi wisata ini relatif sudah berkembang, memiliki fasilitas seperti parkir, warung, mushola, dan kamar mandi. Pengelola menjalankan tugasnya agar wisatawan merasa aman, tertib dan terlindungi dari bahaya. Obyek yang menarik dari wisata pantai Bengkung adalah ombaknya yang besar, pantai batu karang, pantai ditumbuhi lumut hijau, dan pemandangan sunset. Pengunjung tidak henti-henti diingatkan oleh petugas pengelola wisata untuk berhati-hati terhadap ombak yang besar ini. Umumnya pengunjung menyukai lokasi di sekitar batu karang, sambil berfoto ria dengan latar belakang ombak besar. Pantai Bengkung sangat cocok untuk wisata keluarga. Orangtua bisa menikmati suasana pantai, di bagian dekat pantai berlumut, dimana jauh dari arus ombak. Di pantai ini airnya sangat jernih bernuansa hijau lumut di atas batuan bahan karang. Pemandangan disini sangat indah dan sejuk, dengan pemandangan deburan ombak yang saling bekejaran. Pantai ini ada di teluk kecil menghadap ke barat, menawarkan pemandangan ombak dari sisi selatan yang menakjubkan. Di
sore atau senja hari, pemandangan matahari terbenam dan langkit kemerahan sunggiuh indah dinikmati. lokasi pantai Bengkung (googlemap) Anak-anak muda bisa menikmati wisata dengan sensasi lebih berani. Mereka dapat naik ke bukit Bengkung, untuk menikmati panorama laut yang lebih luas. Anak-anak muda sering camping dan menginap di lokasi pantai ini menikmati sunset, atau naik ke bukit Bengkung untuk melihat sunrise. Mereka yang berusia muda juga dapat turun ke pantai pasir putih yang langsung berhadapan dengan laut selatan. Kewaspadaan dan kehati-hatian diperlukan agar mereka terlindung dari berbagai bahaya atau kecelakaan. Kejadian kecelakaan dan jatuhnya korban sering terjadi di pantai Bengkung ini. Sementara anak-anak atau balita juga punya tempat yang nyaman. Ada sebuah tempat kolam, atau tepatnya kolam renang, dimana-anak-anak bisa berenang dengan aman. Kolam ini menjadi keunikan pantai Bengkung. Kolam renang untuk anak-anak ini berukuran kurang lebih lebar 4 meter, panjang 30 meter dan dalam 1 meter. Kolam ini berbentuk melengkung mengikuti bentuk batu karang yang mirip seperti bendungan. Batu karang itu juga menjadi pelindung dari ombak besar yang datang dari Lautan India. Kolam terbentuk oleh proses alam. Ombak air laut masuk melewati celah batu karang dan terjebak di baliknya. Sebagian air kemudian tertampung membentuk kolam. nama Bengkung diambil dari batu karang yang melengkung itu. Bengkung adalah bahasa Jawa, merujuk ke stagen. Stagen adalah kain yang biasanya dipakai oleh ibu-ibu yang baru melahirkan, dengan tujuan untuk melindungi perut, atau membuat perut ibu kencang kembali seperti semula... seperti kembali menjadi gadis.. he..he. Ada juga yang mengatakan Bengkung diambil dari bentuk pantai seperti tanjung, yang memiliki posisi melindungi pantai-pantai di sekelilingnya. Konon itu, anak-anak balita beserta keluarga nampak menikmati berenang. Mereka merasa aman saja, meski ombak laut kedengaran gemuruhnya. Suasana kolam laut ini ramai sekali seperti halnya di kolam renang air tawar. Air laut lumayan bersih dan jernih, dengan dasar pantai dari bahan batuan. Rasanya Di kolam 129
130 aneh saja melihat kolam ini. Penulis sempat merasakan air laut itu di lidah, .. ya memang asing karena air laut. sempat merasa aneh dengan kolam ini. Pantai Bengkung, berlumut dan air laut jernih (koleksi pribadi), sunset di pantai Ada saja anak-anak muda turun ke kolam ini, kemudian dilanjut naik ke batu karang. Mereka kemudian mendekat ke arah pantai dimana ombak besar menghadap. Mereka ada yang berfoto ria dengan sensasi ombak besar ini. Disinilah petugas dengan menggunakan megaphone mengingatkan pengunjung untuk menjauh dari pantai dan ombak. Malang, 29 Januari 2016.
Festival Gandrung Sewu, Banyuwangi Festival Gandrung Sewu, Banyuwangi (koleksi pribadi) Pada hari Sabtu, 17 September 2016), saya mendapat kesempatan menonton Festival Gandrung Sewu, di Banyuwangi. Festival ini rupanya acara tahunan, sudah digelar sejak tahun 2012. Tiket telah disiapkan oleh teman yang tinggl di Banyuwangi. Memang, nama Banyuwangi makin saja kesohor dalam kurun waktu lima tahun terakhir ini. Faktor kedekatan jarak dengan Bali, mampu dioptimalkan menjadi wilayah tujuan alternatif wisata selain Bali. Istilah gandrung memang melekat dengan budaya Blambangan, Osing atau Kekuatan budaya ini menjadi potensi wisata dan menarik Blambangan. sudah banyak wisatawan pergi ke Banyuwangi. dikenal. Gandrung, dalam bahasa Jawa bermakna senang, menyukai atau menyintai. Tarian gandrung Sekitar jam 11.30, saya sudah berada di pantai Boom, tempat dimana festival gandrung Saat itu juga mulai berdatangan para penari gandrung, yang kebanyakan berusia sekolah SMP. Pantai Boom kabarnya akan menjadi andalan lokasi wisata Banyuwangi, mungkin ingin menyerupai pantai Ancol, dimana memiliki wahana air dan fasilitas wisata lainnya. diselenggarakan. Di lokasi festival sudah disiapkan area terbuka atau lapangan seluas sekitar 1 ha. Ini adalah tepat di bibir pantai, dengan latar belakang laut membiru Selat Bali, serta pulau Bali yang berjarak hanya kurang 1 km dari pantai Boom. Heran saja,.. lapangan kok begitu luas .. kalau hanya untuk menari. Siang itu juga panas matahari sangat terik, terbayang betapa tidak nyaman suasananya. Undangan festival gandrung sewu ini sebenarnya jam 13.00. Tapi entah kenapa acara baru terselenggara sekitar jam 15.00. Beruntungnya, sajian panggung mengalir terus dengan hiburan penyanyi lokal, yang tentu saja menyanyikan musik Banyuwangian. Begitu acara dimulai, saya terkaget ketika pembawa acara menjelaskan bahwa jumlah penari yang terlibat mencapai 1200 orang. Wooow.. ini tari kolosal. Tema cerita tari Gandrung Sewu ini adalah Seblang Lukinta, yang 131
132 memiliki makna berjuang melawan penjajahan Belanda. Tema ini mungkin masih berkaitan dengan peringatan hari kemerdekaan di bulan Agustus. Tari kolosal gandrung sewu (koleksi pribadi) Menonton tari kolosal memang kesempatan langka. Tari-tari sejenis ini biasanya diadakan di dalam stadion sepak bola, misal saat pembukaan turnamen olah raga seperti PON atau PORDA. Saya pernah melihat tari kolosal tahun tujuhpuluhan di Taman Candra Wilwatikta Pandaan, atau saat menikmati The Romance of the Song Dynasty, Hangzhou, Cina. Tapi tari kolosal Gandrung Sewu ini tidak kalah menariknya,.. spektakuler. Jumlah penarinya juga amat banyak, lebih dari seribu, kebanyakan perempuan. Terlebih ini dilakukan oleh kebanyakan siswa SMP. Mungkin nama Gandrung Sewu, diambil dari jumlah penarinya yang mencapai jumlah seribu. Paduan gerak tari dan musik Gandrung memang sungguh memukau. Anak- anak SMP telah disiapkan dari terlatih, dan sekolahnya. Dinas pendidikan setempat patut diacungi jempol dalam pembinaan dan pengembangan budaya daerah khususnya seni tari. ini agaknya telah tentu Gerak tari dan musik Gandrung nampak seperti perpaduan seni Bali dan Jawa. Hentakan-hentakan nada gandrung mirim kecak Bali, termasuk suara para
sindennya. Suara sinden melengking dan menggema berat seolah memberi muatan mistis. Para penari menggunakan busana kebaya dan atribut seperti kipas dan kain selendang lebar untuk membentuk warna, formasi dan komposisi tertentu. Kostum busana dan atribut umumnya menggunakan warna dominan merah dan putih. Musiknya pun sangat menghentak, lebih pada irama sampak, yang menekan dan keras. Mungkin maksudnya untuk mengiringi suasana heroik dalam cerita. Sajian Gandrung Sewu di pantai Boom ini memang tepat. Latar belakang perbukitan pulau Bali, laut biru selat Bali memberikan lansekap alam yang indah. Warna biru laut, bukit yang kehijauan, serta awan atau mendung, sangat cocok menjadi latar bagi festival yang dipenuhi warna kuning, putih dan merah dari kostum dan atribut penari. Target mengundang wisatawan asing, mungkin dari Bali, tercapai dengan kehadiran mereka di tamu undangan atau umum. Setiap penonton hampir selalu berdiri sepanjang pertunjukan karena ingin menikmati gerak tari yang dinamis di segala arah lapangan. Tangan penonton diangkat naik hanya untuk memposisikan gadgetnya agar bisa mengabadikan momen kolosal yang amat langka ini. Gerak para penari memberi kesan yang dinamik, eksotik dan cantik. Kipas para penari yang serempak digerakkan seolah membentuk formasi gelombang laut, bunga, dan bentuk lain yang indah. Durasi Gandrung Sewu kurang lebih 1.5 jam. Alur ceritanya hampir tidak ada jeda, demikian pula suara musik gamelan menghentak mantab, sementara sinden menerapkan tempo sesuai cerita. Dinamika gerak dan tari saling berganti, dengan sedikit penari keluar masuk lapangan. Barisan penari begitu rapat sehingga saat bergerak seperti massa yang bergerak atau mengalir, namun indah dipandang. Massa itu terkadang berkumpul atau menyatu, kemudian memisah atau berkelompok, sambil memainkan atribut yang berwarna menyolok atau tegas. Begitu terkesimanya para penonton, seolah mengabaikan teriknya panas matahari, dan tidak menyadari tarian sudah usai. Ya ..benar, ternyata tarian usai setelah terbentuk formasi bunga mata hari ditengah lapangan. Kontan saja penonton menyerbu ke tengah lapangan dimana para penari belum beranjak. Tujuannya untuk berfoto dengan penari-penari belia itu. Malang, 25 September 2016 133
134 Lucunya Anak-anak Saat Memerah Susu Sapi Apa jadinya bila anak-anak memerah sapi? Benar.. ini memerah susu sapi. Inilah pengalaman melihat bagaimana hebohnya anak-anak itu. Gagasannya sebenarnya sederhana, yakni bagaimana mengajak anak-anak berwisata yang mendidik, dan memberikan pengalaman perihal kehidupan peternakan khususnya sapi perah. Kegiatan berwisata ini adalah bagian dari program kegiatan Iptek bagi Inonasi dan Kreativitas Kampus (IbIKK), program kegiatan pengabdian masyarakat dibawah Direktorat Riset dan Pengabdian Masyarakat (DRPM) Kemenristek Dikti tahun 2016. Program ini rencananya berjalan tiga tahun, dalam rangka mengembangkan inovasi jasa usaha sewa gedung dan transportasi berorientasi pendidikan, termasuk di dalamnya menjalankan jasa usaha eduwisata. Upaya ini adalah dalam rangka perintisan pengembangan bisnis layanan travel and tour oleh kampus. Pada akhir bulan September 2016, kami mengajak anak-anak dari Taman Kanak-kanak Persatuan Istri Guru (TK PIG) yang berlokasi di tengah kota Malang. Ini adalah anak-anak kota, yang orangtuanya tergolong mampu secara ekonomi. Anak-anak ini biasanya mengenali dunia wisata kota, mall, kuliner atau dunia permainan gadget. Karena itu mengajak murid TK untuk dekat dengan kehidupan desa, ternak khususnya sapi, pasti menarik. Kegiatan eduwisata melibatkan 45 murid dan 6 guru TK.
Studio Eduwisata Universitas Widyagama Malang (koleksi pribadi) Tujuan wisata adalah Agrowisata Sapi Perah Nusa Pelangi, di Gubukklakah, Poncokusumo, kabuaten Malang. Agrowisata didirikan oleh kelompok peternak sapi perah yang peduli kepada eduwisata agar memberi nilai tambah usahanya. Fasilitasnya cukup lengkap dan modern untuk menunjang eduwisata, termasuk ruang studio, pengolahan susu dan foodcourt. Lokasinya sangat strategis, untuk rehat sebelum melanjutkan menikmati wisata alam di sekitar Bromo Tengger Semeru. Agrowisata Sapi Perah Nusa Pelangi, Gubuk Klakah (koleksi pribadi) Sebelum menuju lokasi, rombongan TK diberikan berbagai penjelasan perihal eduwisata, di studio eduwisata di kampus. Di studio tersebut diperagakan materi audio dan video agrowisata sapi perah. Studio dilengkapi dengan peralatan audio 135
136 video, LCD, dan fasilitas lain untuk menunjang eduwisata bagi pengunjung, dan menjadi bekal pengetahuan sebelum menuju lokasi tujuan wisata. Program Agrowisata Sapi Perah ini bertujuan mengenalkan anak-anak sejak usia dini kepada kehidupan peternakan dan bagaimana produksi susu, yang sehari- hari dikonsumsi. Mereka diajak langsung mengembangkan aspek kognitif dan psikomotorik melalui eduwisata untuk mengenal sapi dan kehidupan peternak. Para guru juga diharapkan memahami secara langsung proses pengolahan susu dan menjadi bekal pengetahuan sebagai pendidik. Murid TK memberi pakan sapi (koleksi pribadi) Di lokasi agrowisata, murid TK terlibat langsung dalam kegiatan antara lain mengenal pakan, memberi pakan ternak, memerah sapi, serta menyaksikan pengolahan susu. Namanya anak-anak, mereka begitu antusias memberi pakan. Mereka berebut memberi rumput yang sudah disiapkan petugas. Karuan saja ini menciptakan kegaduhan di antara sapi-sapi. Mungkin sapi itu juga kaget melihat banyak anak-anak kecil berseragam oranye, dengan tingkah yang lucu-lucu dan atraktif. Beberapa sapi lainnya nampak menjadi agresif, dan ditenangkan oleh petugas. Beberapa anak sedikit ketakutan melihat 'marah'nya sapi-sapi itu. Kini saatnya kegiatan memerah susu sapi. Petugas sudah menyiapkan seekor sapi besar, yang sejak pagi sengaja belum diperah. Benar juga, badan kelenjar (ambing) susu sapi nampak menggelembung dan mengeras. Tiga anak diminta masuk kandang, untuk mempersiapkan diri memerah susu. Tiga anak itu sedikit takut karena kejadian sebelumnya. Petugas membimbing bagaimana cara memerah susu, sementara si anak duduk memperhatikan. Saat si anak memegang puting susu, nampak rautnya kaget antara geli, terkejut dan tidak tega. Tangannya nampak memegang puting susu terlalu lembut. Padahal untuk memerah harus dengan kuat menekan dan menarik. Jadi pemandangan yang lucu. Para guru pun menyemangati untuk
menarik puting susu sapi agar keluar susunya. Ayo..ayoo he..he. akhirnya si Dimas pun bisa memerah susu sampil tersenyum geli. Ekspresi memerah susu (koleksi pribadi) Murid-murid lain pun menyusul ikut memerah susu sapi bergantian. Selalu ada yang lucu. Ada yang jari tangannya lebih dahulu menyentuh permukaan puting sambil memastikan tekstur puting, sebelum memegangnya. Ada yang memegang puting dengan seluruh genggaman tangan, tapi ada juga yang hanya dengan jari jempol dan telunjuk. Ada yang badannya menjauh dari sapi, sehingga tangan nampak kaku memegang susu. Semua pun bisa memerah mengeluarkan susu asal ditekan. Ekspresi anak-anak itu sungguh lucu saat memerah. Beberapa kali petugas menekan-nekan badan kelenjar (ambing) susu agar cairan susu turun ke puting, sehingga siap diperah. Ini dilakukan bila cairan susu di puting mulai berkurang. Beberapa anak tidak berhasil memerah mungkin karena hal ini. Ada juga anak-anak yang tidak berani memerah susu. Memang bentuk dan ukuran sapi yang besar membuat nyali kecil meciut. Terakhir para guru juga ikut memerah susu. Mereka saling menggoda dengan guru lain, sambil menahan perasaan melakukan aktivitas yang tidak pernah mereka bayangkan. Murid dan guru TK menunjukkan kesan yang mendalam saat memerah susu. Ini menjadi pengalaman yang mungkin tidak terulang lagi. 137
138 Layanan foodcourt (koleksi pribadi) Aktivitas memerah susu secara manual itu hanya demo kepada para wisatawan atau pengunjung. Di agrowisata ini, aktivitas pemerahan susu setiap hari sudah menggunakan mesin pemerah. Murid dan guru TK kemudian menyaksikan cara kerja mesin pemerah ini. Murid dan guru juga menyaksikan proses pengolahan susu hingga menjadi produk makanan atau minuman jadi. Produk olahan itu diberikan kepada wisatawan cuma-cuma menyatu dengan tiket layanan wisata, atau dapat dibeli di foodcourt. Di lokasi agrowisata Nusa Pelangi juga tersedia fasilitas permainan. Hal ini sangat menyenangkan bagi anak-anak TK. Suasana lereng pegunungan Bromo- Semeru yang sejuk menambah kenyamanan suasana eduwisata. Malang. 23 Oktober 2016
Indahnya Jalur Lingkar Selatan dari Sendangbiru ke Balekambang Peta JLS Balekambang Sendangbiru (googlemap) Betapa senangnya warga Kabupaten Malang dan sekitarnya, termasuk wisatawan. Mengapa? Karena kini jalur lintas selatan (JLS) antara Pantai Balekambang dan pantai Sendangbiru sudah tersambung. Jalan beraspal halus mulus, dan luar biasa indah pemandangannya. Dua pantai itu adalah tempat tujuan wisata yang sudah berkembang. Sebelum ini, antara keduanya belum connecting menyeluruh. Padahal, jarak antara dua pantai itu hanya sekitar 24 km. JLS berukuran lebar 7 hingga 8 m, dengan mutu jalan yang bagus. Jalan ini menembus hutan konservasi, lahan pertanian, termasuk memotong bukit dan melintasi pegunungan kapur selatan. Jalan ini mirip dengan JLS Pacitan ke Panggul. Di beberapa tempat, jalan melewati pesisir sehingga menawarkan pemandangan pantai dan lautan India yang indah. Jalan yang berkelok, yang naik dan turun, jembatan, berpadu dengan vegetasi di tepi jalan, serta perbukitan, membuat mata sangat betah untuk menikmati lukisan dan lansekap alam. Jalan ini kabarnya baru selesai satu bulan. Begitu mendengar kabar tersebut, penulis buru- buru ingin melihat ke sana. JLS di Kabupaten Malang belum seluruhnya selesai. JLS di sebelah barat Balekambang masih berupa jalan tanah dan berbatu, namun dapat diakses oleh wisatawan menuju Pantai Kondang Merak. Sementara JLS di sebelah Timur Sendangbiru, kondisinya hampir sama. Memang pengembangan JLS agak komplek dan banyak kendala. Alasannya bukan sekedar kendala pembiayaan. Namun, wilayah sekitarnya merupakan kawasan konservasi, memiliki fungsi ekologi, flora dan fauna yang khas. JLS berpeluang mengganggu konservasi ekosistem alami di sana. Hal ini memerlukan 139
140 perhitungan yang cermat perihal manfaat dan cost termasuk dalam aspek sosial dan lingkungan. Perempatan jalan Balekambang (koleksi pribadi) JLS melewati bukit dan pantai (koleksi pribadi) Dengan tersambungnya dua pantai itu, potensi sosial ekonomi wilayah menjadi terealisasi. Meski hanya 24 km, di dalamnya ada jasa-jasa lingkungan yang luar biasa indahnya. Seolah-olah ini seperti ada pasar kaget, yang menghadirkan produk baru, nan indah dan menarik dalam jumlah yang sangat banyak, yang belum pernah ada di tempat lain. Wajar, akhirnya semua orang berminat datang ke pasar kaget dan memperoleh kesan mendalam.
141 Jembatan Bajulmati (bawah) (koleksi pribadi) Secara geografis, JLS dari Pantai Balekambang ke Sendangbiru dan sebaliknya membentuk suatu area kantong, mirip kaos kaki, yang siap menerima interaksi aktivitas sosial ekonomi. Kantong itu juga memiliki daya tampung dan daya dukung yang harus dipelihara kelestarian lingkungannya. Daya dukung lingkungan hidup terhadap tekanan perubahan dan/atau dampak negatif suatu kegiatan. Daya tampung lingkungan hidup untuk melindungi dan menyerap zat, energi, dan/atau komponen lain yang dibuang ke dalamnya. Sudah ada sepuluh pantai yang siap menerima dan memanjakan wisatawan. Pantai yang sudah populer sebelumnya antara lain Sendangbiru, Goa Cina, Bajul Mati, dan Balekambang. Sementara pantai yang baru dikenal dengan selesainya JLS ini adalah Pantai Tiga Warna, Ungapan, Jolangkung, Bengkung, Ngudel, dan Nganteb. Berkembangnya JLS dan wisata pantai dapat menarik arus orang, barang dan jasa dari luar wilayah. Di area wisata pantai berkembang jasa parkir, warung makanan minuman, toko-toko, camping, mandi/WC, dan penginapan/homestay. Sementara di pinggir JLS dapat ditemukan aktivitas ekonomi bakul cimol, sempol, cilok, mobil warung makan, hingga warung permanen lalapan atau ikan bakar. Malang Selatan memiliki potensi besar dalam komoditi tanaman pangan, perkebunan, peternakan, dan perikanan; dan semuanya siap untuk mendukung jasa wisata lingkungan dan penunjangnya. Penduduk setempat, atau pelaku wisata sangat antusias berperan lebih banyak. Entrepreneur baru bermunculan. Ada seorang mantan perangkat desa, berinvestasi cukup banyak untuk mendirikan warung permanen di Pantai Ngudel. Juga ada, warung ikan bakar di Goa Cina membuka cabang di lokasi lainnya. Ini akan berpengaruh kepada peningkatan aktivitas ekonomi masyarakat dan pembangunan wilayah. itu, dapat Begitu nyamannya jalan JLS baru terjadi kemungkinan- kemungkinan berikut: Masuknya penduduk luar wilayah mengais rejeki dalam bidang wisata dan ini akan menciptakan peningkatan kepadatan penunjangnya. Hal penduduk, kemacetan lalu lintas, dan permasalahan sosial
142 Terjadi kemacetan lalu lintas di jalur lama, yakni Malang-Balekambang dan Malang-Sendangbiru. Jalan lama hanya selebar 4-5 m tidak akan mampu menampung lalu lintas wisatawan ke pantai khususnya di hari libur. Terjadi perubahan arah dan beban lalu lintas pada jalur lama. Jalur Malang-Sendangbiru memiliki medan lebih sulit dan berisiko, seperti lebih berkelok, rawan longsor dan jurang; dibanding Malang-Balekambang. Karenanya, jalur Malang-Balekambang lebih dipilih banyak orang dan menjadi lebih padat. Bahkan orang akan lebih suka pergi ke Sendangbiru, melalui Malang-Balekambang, dan Balekambang-Sendangbiru, dan arah sebaliknya saat pulang. Pembaca, buruan mengunjungi dan menikmati keindahan JLS Balekambang- Sendangbiru, dan siap-siap macet di hari libur. Malang, 18 Juli 2016
Jembatan aka Bayang, Painan, Sumatera Barat "Jembatan Akar Bayang (koleksi pribadi)" Jembatan akar (atau aka dalam bahasa minang) Bayang sudah dikenal banyak orang. Keunikan jembatan ini beberapa kali disiarkan melalui TV. Nama Bayang diambil dari nama kecamatan, dimana jembatan ini terletak di kecamatan koto Bayang di Kabupaten Pesisir Selatan, yang beribukota di Painan. Jembatan ini terbuat dari akar pohon beringin yang berdiri, saling berseberangan, melintasi sungai Sungai Batang Bayang. Uniknya, pohon beringin berdiri di atas batuan, sehingga relatif kokoh dari aliran deras sungai. Akar dua pohon itu saling membelit satu sama lain membentuk bentangan jembatan, yang menghubungkan dua dusun, yakni dusun Pulut-Pulut dan Lubuk Silau. Lokasi jembatan akar ini berada di hulu pegunungan Bukit Barisan, pada ketinggian sekitar 600 m. Lokasi jembatan berjarak sekitar 80 km dari kota Padang, atau 2.5 jam, dengan jalan yang halus. Perjalanan menuju kesana, pemandangannya sangat indah, mulai pantai sepanjang pantai barat Sumatera, pemukiman sawah, dusun perbukitan/pegunungan bukit Barisan. khas minang, bentangan lahan padi Jembatan akar telah menjadi tujuan wisata yang sangat populer. Pengunjung dikenakan tarif masuk sebesar lima ribu rupiah per orang. Pengunjung biasanya menikmati sensasi berjalan di atas jembatan, turun ke dasar bebatuan sungai, bermain air sungai, menikmati suara dan derasnya air sungai, atau menikmati pemandangan sekitar jembatan sambil berfoto. Saat melewati jembatan, memang ada sedikit sensasinya. Saat berada di tengah jembatan, mungkin karena beban berat pengunjung, jembatan sedikit bergoyang. Hal ini mengakibatkan sebagian orang ketakutan, terlebih melihat ke bawah dimana arus sungai yang sangat deras. 143
144 "Peta lokasi jembatan akar Bayang (Sumber googlemap)" "Jembatan akar Bayang (koleksi pribadi)" Jembatan akar panjangnya sekitar 20 m, dengan lebar 1 - 1.5 m, dengan ketinggian sekitar 7 m dari permukaan air sungai. Jembatan ini kabarnya sudah berusia sekitar 100 tahun. Jembatan ini sengaja dibuat oleh tokoh dusun untuk menghubungkan dua dusun yang terpisah, dengan berupaya menyambungkan akar dua pohon beringin yang saling berseberangan itu. Niat mulia ini menjadi kenyataan, hingga dapat dimanfaatkan sekarang saling
Nilai-nilai tradisi, sejarah atau biologi di seputaran jembatan akar ini adalah potensi yang layak untuk dikembangkan menjadi wisata edukasi. Hal ini dapat dikemas untuk diberikan kepada pengunjung, dengan harapan pengunjung memperoleh pengetahuan, sehingga menghasilkan perubahan sikap dan perilaku untuk menghargai lingkungan dan konservasi alam secara umum. Saat penulis berkunjung, tidak ada pemandu atau tulisan yang menjelaskan perihal jembatan. Tidak ada informasi kapasitas atau beban maksimum jembatan. Juga tidak ada petunjuk keselamatan karena berjalan di atas jembatan sebenarnya berbahaya (khususnya bagi pengunjung). Kondisi ini mencerminkan tidak ada pengendalian, sehingga dapat mengancam upaya konservasi lingkungan dan membahayakan keselamatan pengunjung. Di atas jembatan, dipasang papan- papan kayu agar memudahkan pengunjung dengan aman melewatinya. Jembatan juga diperkuat dengan konstruksi tali besi baja. Hal ini sebenarnya menandakan jembatan kurang berfungsi optimal. Berikut ini beberapa saran agar jembatan akar dapat berfungsi lebih baik mendukung pengembangan wisata 1. Perlu membangun jembatan buatan yang baru, sehingga beban jembatan akar berkurang dan usianya dapat bertahan lebih lama. Jembatan baru berfungsi untuk menunjang kehidupan ekonomi desa, sementara jembatan akar untuk kepentingan wisata. jembatan dari 2. Perlunya pemandu dan informasi yang menjalankan fungsi interpretasi perihal atau biologi. Misalnya pengunjung diajak belajar tentang akar pohon beringin, memilih akar untuk disambung, atau pendidikan konservasi lain yang berbasis budaya lokal. aspek nilai-nilai sejarah tradisi, 3. Masyarakat perlu mengorganisasikan diri untuk memberikan layanan wisata lebih ramah, mengembangkan ragam wisata, dan memberdayakan potensi desa untuk meraih manfaat lebih besar dari wisata. Misalnya, mengembangkan potensi rafting, manfaat produk lokal kayu manis atau buah kemiri yang banyak ditemui disana 4. Perlu lebih mempertimbangkan aspek keselamatan pengunjung, misalnya penggunaan jaket keselamatan atau bekerjasama dengan jasa raharja Malang, 30 Maret 2016 145
146 Nikmatnya Gulai Ikan Pak Malin Menu warung makan pak Malin (koleksi pribadi) Nama Pak Malin, mungkin sudah dikenal oleh pembaca. Ini bukan Malin Kundang, cerita legenda dari Sumatera Barat. Ini Pak Malin yang lain, juga ada di Sumatera Barat, di dekat Kota Padang, ke arah selatan menuju Painan, sekitar 50 km. Posisi tepatnya ada di sekitar Pelabuhan Samudra Bungus (lihat peta, pada posisi koordinat -1.029894, 100.416645). Pemandangan sepanjang jalan itu sangat indah dengan panorama pantai dan perbukitan pantai barat Sumatera. Untuk menuju Pak Malin, pengunjung melalui jalan raya dari Padang arah ke Painan, yakni setelah gardu induk PLN Bungus, belok kiri masuk sejauh sekitar 75 m. Ini adalah warung makan, tepatnya rumah makan Padang Pak Malin. Warung Pak Malin memang sudah cukup dikenal oleh warga kota Padang, sebagai rujukan untuk makan siang karyawan kantoran, pengunjung, atau wisatawan lokal. Namun, rumah makan Pak Malin umumnya belum banyak dikenal oleh oleh orang luar daerah. Wisatawan dari luar kota mengenal warung makan ini karena saran atau diantar oleh warga Padang atau sekitarnya. Dari search Google, belum banyak informasi warung Padang Pak Malin. Namun, kabarnya sudah ada cabang di sekitar Blok M, Jakarta. Sebenarnya warung sejenis banyak ditemui sepanjang jalan Pantai Bungus. Umumnya menu yang disajikan sama seperti warung Padang umumnya. Karena ini ada di wilayah pantai, dekat posisi pelabuhan perikanan, maka menu ikan sangat umum. Apa uniknya warung makan Pak Malin? Nah inilah yang perlu dibuktikan. Di sini menu khasnya adalah gulai ikan kakap yang lezat, dengan kuah santan kekuningan yang kental beraroma wangi khas. Pokoknya benar-benar maknyus. Gule ikan disajikan dengan sayur daun singkong, terong balado yang dicampur dengan ikan asin dan jengkol. Ikan kakap dimasak sangat pas, empuk, rasanya menyatu dengan kuah gulai. Aroma ikan dan gulai menyatu bercampur
dengan bumbu rempah pala. Ketika gulai itu dicampur dengan terong balado..., wuuuhh benar-benar lezat di lidah. Ada pula kripik balado singkong yang terasa kremes-kremes. Bagi yang tidak suka pedas, jangan kuatir. Peta ke arah warung Pak Malin (sumber: googlemap) Sajian menu Pak Malin (koleksi pribadi) Anda tinggal mengurangi porsi sambelnya saja... tapi jangan tinggalkan terong dan jengkolnya, karena ini juga memberi rasa empuk, nikmat dan lezat di lidah. Nasinya pun empuk dan punel, dijamin Anda pasti nambah. Jangan kuatir, karena ukuran nasinya sudah disiapkan berlebih. Pokoknya dijamin kenyang dan puas. Menu alternatif lain bisa mencoba menu ayam balado, atau ikan kakap balado. Ini juga enak dan nikmat. 147
148 Warung pak Malin (koleksi pribadi) Sensasi lain warung makan Pak Malin adalah lingkungan pemandangannya. Warung Pak Malin, dari depan hanya seperti rumah atau warung yang kecil. Di depan ada tiga meja makan, cukup untuk 18 orang. Tapi jangan keburu kecewa. Anda masuk saja terus ke belakang, di sana masih ada sebelas meja besar, bisa memuat 70 orang. Tiga meja di antaranya adalah lesehan, dengan pemandangan di luar hamparan padi sawah menguning. Udara terbuka dan angin segar memberi sensasi yang berbeda,.. bak makan di tengah sawah. Hamparan padi sawah (koleksi pribadi) Layanan di sini juga sangat ramah dan cepat. Kalau masih ingin tambuah samba (lauk), sayua, atau lainnya, anak buah Pak Malin dengan segera memenuhi
permintaan. Warung ini menjadi populer karena pejabat daerah atau pusat juga sering makan di sini. Presiden Jokowi kabarnya juga pernah mampir ke sini. Kabarnya lagi... setiap minggu, menu gulai ikan kakap Pak Malin didatangkan ke Jakarta untuk memenuhi permintaan pejabat negara. Anda pecinta kuliner harus membuktikan pengalaman saya ini. Datanglah ke Padang, hadirlah di warung makan Pak Malin. Buktikan keramahtamahannya. Kuliner Nusantara sungguh luar biasa. Salam dari urang sumando. Purus, Padang, 26 Maret 2016 149
150 Ke Bukittinggi, Jangan Lewatkan Nikmatnya Kawa Daun "lamang dan kawa daun Pak Pangeran Sardi" Satu lagi kuliner dengan kekhasan Sumatera Barat, yakni kawa daun. Apa itu? Ini adalah minuman hangat yang terbuat dari daun kopi. Pengunjung dapat mencoba minuman khas ini di pondok kawa daun Pak Pangeran Sardi, yang terletak di jalan raya perbatasan Padangpanjang ke arah Bukittinggi sekitar km 6, masuk Nagari Aie Angek. Di pondok ini pengunjung bisa melepas lelah sambil menikmati keindahan alam pegunungan Bukit Barisan, dengan menikmati minuman hangat dari daun kopi. Minuman kawa daun (atau bisa disebut daun kawa), uniknya disajikan bukan di cangkir atau gelas, tetapi disajikan dalam batok tempurung kelapa. Agar tegak berdiri, tempurung didudukkan di tabung bambu. Rasa kopi sungguh terasa dan menyegarkan, dengan aroma khas yang harum. Bila tidak menyukai kopi, pengunjung bisa minta tambah susu, yang juga tidak kalah nikmatnya. Istilah kawa daun, merujuk kapada daun kopi jenis arabika, yang memang terkenal cita rasanya. Minuman ini dibuat dari daun kopi yang disangrai. Daun hasil sangrai ini warnanya juga hitam, seperti halnya biji kopi. Ini yang kemudian diseduh menjadi minuman kawa daun. Kok bukan dari biji kopi? Ini memang ada sejarahnya. Dahulu, di jaman penjajahan Belada penduduk kabarnya dilarang memanfaatkan biji kopi untuk membuat minuman. Biji kopi hanya untuk orang- orang Belanda. Karenanya, penduduk pribumi kemudian berkreasi menggunakan daun kopi untuk dibuat minuman kopi. Pak Pangeran Sardi pemilik pondok menyatakan bahwa minuman kawa daun punya khasiat menurunkan darah tinggi dan stroke. Ia sudah mengelola pondok kawa daun selama empat tahun, dan sudah membuka cabang di sekitar air mancur Lembah Anai. Jumlah pengunjung pada hari Sabtu Minggu mencapai 400 orang, sementara di hari-hari biasa mencapai 100 hingga 200 orang.
"Pondok kawa daun (kanan) Pak Pangeran Sardi (kiri) (koleksi pribadi)" "Lamang berisi pisang raja (koleksi pribadi)" Masih ada menu pelengkap di pondok Pangeran Sardi ini, yakni lamang pisang, tape ketan hitam, dan durian. Panganan lamang pisang, disajikan hangat- hangat langsung dari bara api. Lamang berisi pisang raja, yang beraroma khas. Menyaksikan proses penyajian lamang ini juga menarik. Lamang diletakkan dalam bambu, yang di dalamnya sudah diberi santan dan bumbu. Pembakaran ini dilakukan selama dua jam. Setalah matang, bambu dibelah dan dikeluarkan lamangnya. Lamang diiris sesuai permintaan dan siap disajikan hangat-hangat. Lamang ini dapat dimakan terpisah atau diberi tapai ketan hitam atau buah durian. Pada hari libur, Pak Pangeran Sardi membuat lamang hingga 100 buah potongan bambu. Pondok Pangeran Sardi buka pagi hingga sore hari. Pondok yang terletak di sisi barat jalan raya ini, memiliki meja lesehan panjang, memuat hingga 40 orang. Di sini juga tersedia fasilitas toilet, parkir dan musholla. Siang hingga sore hari adalah saat ramai-ramainya pengunjung, di mana udaranya yang sejuk dapat dihangatkan oleh sensasi minuman daun kawa. Menjelang Maghrib, pondok biasanya tutup karena kawa daun dan lamang umumnya sudah habis. Kuliner Nusantara luar biasa. Malang, 29 Maret 2016 151
152 Lukisan Sang Kuasa di Lembah Harau Lembah Harau (koleksi pribadi) Destinasi wisata di Payakumbuh, Sumatera Barat, yang juga menarik untuk dikunjungi, yakni lembah Harau. Ini adalah lembah yang dikelilingi bukit di kiri dan kanan dari pengunungan Bukit Barisan. Lokasi lembah Harau berada dalam satu wilayah kecamatan yang Jembatan kelok sembilan. Lokasi Lembah Harau terletak di desa Tarantang (koordinat -0.107819, 100.665796), kecamatan Harau, kabupaten Lima Puluh Kota, Sumatera Barat. sama dengan lokasi Area lembah Harau seluas kurang lebih 270 ha, merupakan suatu area cagar alam dan suaka margasatwa. Flora dan fauna merupakan adalah khas Sumatera, seperti halnya wilayah hutan hujan tropika. Lembah harau diapit oleh bukit-bukit yang menjulang tinggi, 80 m hingga 300 m. Keindahan dan keunikan lembah Harau antara lain adanya beberapa air terjun dan sungai-sungai yang mengalir di antaranya. Di luar kawasan lindung, dihuni penduduk dengan pemandangan bentang sawah yang juga tidak kalah indahnya. Lembah Harau sejak jaman penjajahan sudah dikenal orang. Ditemukan monumen peninggalan Belanda di dekat salah satu air terjun. Di Wikipedia , juga ada foto dokumentasi pada tahun 1870. Kini di sekitar lembah Harau sudah tersedia berbagai fasilitas wisata dan diorganisasikan pengelolaannya. Telah tersedia beberapa homestay, kantin, dan sarana lain untuk memberikan layanan bagi wisatawan dan keluarganya. Wisatawan yang punya minat untuk trekking, panjat tebing atau mendaki gunung perlu uji ketrampilan di lembah Harau. Penulis sudah dua kali berkunjung ke lokasi ini. Namun seperti berkunjung di tempat lain, selalu ada hal baru yang berkesan pada setiap kunjungan. Lembah Harau dengan tebing-tebing sungguh indah dinikmati. Udaranya yang sejuk,
dengan angin yang lembut menambah keasrian dan kenyamanan. Kehidupan penduduk pun sangat tenang dan nyaman. Peta Lembah Harau (Sumber: googleearth) "Bukit di lembah Harau (koleksi pribadi)" Datang ke lembah Harau, memberi kesan keheningan. Para wisatawan seperti diam terkesima menyaksikan fenomena alam. Mulut tidak mampu berbicara, tertutup, seraya memanjatkan doa dan syukur akan keagungan sang pencipta alam. Manusia seolah-olah menjadi kecil, dan tidak bermakna berada di lembah Harau. Benar, manusia menjadi sangat kecil disini. Sangat kecil dibanding kokohnya tebing, tingginya bukit, luasnya bentang alam. Lokasi ini cocok untuk menemukan ketenangan. Pemandangan di berbagai tempat di lembah Harau membentuk lukisan sangat indah. Fenomena bukit atau tebing yang menjulang memberi komposisi pandangan yang unik. Sepanjang mata melihat dan dimana pandangan mengarah, bukit selalu hadir di setiap ruang sketsa. Paduan rumah, sawah, pohon dan bukit membentuk potret coretan alam yang indah. Warna kuning padi sawah, garis merah putih barisan rumah penduduk, hijaunya pepohonan dan paparan warna 153
154 tebing membentuk lukisan alam. Pada tebing yang menjulang, selalu ada garis- garis gelap dan terang membentuk kisi-kisi atau mozaik alam. Inilah lukisan alam, lukisan sang kuasa, lukisan segala kuasa. Datang ke lembah Harau menghadirkan keheningan. Keheningan ... untuk memanjatkan syukur akan kebesaran sang kuasa, menyaksikan lukisan segala kuasa, seperti lagu Hening Chrisye. Kala malam tiada berbintang Tampak redup wajah rembulan Hening sunyi sangat mencekam Desir anginpun tanpa suara Ku termenung menatap awan Kepasrahan semakin dalam Jagat raya dan seisinya Lukisan segala kuasa Kehidupan dialam semesta Mengagumkan dan luar biasa Semakin ku rasa keagungan ini Karya cipta Mu Tuhan Embun pagi dan rerumputan Hijau daun dan warna bunga Kicau burung yang hinggap didahan Matahari bersinar terang @ Dan/Semua ini semakin kurasa sebagai nikmat yang t'lah Kau berikan Tak kan kulangkahkan kakiku lagi Tanpa bimbingan Mu Tuhan Kala malam tiada berbintang Kutermenung menatap alam Hening sunyi sangat mencekam Kepasrahanku semakin dalam Embun pagi dan rerumputan Matahari bersinar terang Kicau burung yang hinggap didahan Lukisan segala kuasa Malang, 5 April 2016
Pesona Jembatan Kelok Sembilan, Sumatera Barat Lansekap Jembatan Kelok 9 (JK9), kabupaten Limapuluh Kota, Sumatera Barat Propinsi Sumatera Barat boleh berbangga memiliki tambahan ikon landmark dari bangunan jembatan kelok 9 (JK9) yang megah ini. Sebelumnya, propinsi ini telah memiliki ikon jam gadang di Bukit Tinggi. JK9 ini bisa jadi lebih fenomenal dibanding jembatan Suramadu (di Surabaya), jembatan Ampera (di Palembang), atau jembatan Barito (Banjarmasin) (1). JK9 adalah jembatan jalan yang menghubungkan antara provinsi Sumatera Barat dan Riau. Jembatan sebenarnya ini sudah ada sejak jaman penjajahan Belanda, dibangun tahun 1908-1914, sebagai urat nadi pembangunan ekonomi kedua provinsi atau Sumatera secara umum. Jalan lama hanya terdiri satu jembatan, yang melintasi sebuah sungai hulu di perbukitan pegunungan bukit barisan (2). Disebut kelok sembilan karena jalan ini memiliki kelok (tikungan atau belokan) berjumlah sembilan. Sebelum dibangun jembatan baru, jalanan lama cukup sempit (lebar 5 m), menanjak dan menurun, dan berkelok tajam sehingga menyulitkan kendaraan besar yang melaluinya. Jalan lama berkelok sembilan ini masih ada dan digunakan oleh kendaraan-kendaraan kecil. Jalan lama ini menjadi sumber masalah, yakni antrian, kemacetan dan resiko kecelakaan (lihat video). Jalan lama ini dianggap menakutkan oleh para pengemudi karena berbatasan dengan jurang dan bukit yang terjal. Karena itu, pemerintah Sumatera Barat mengusulkan pembangunan jembatan layang JK9 untuk mengatasi solusi itu. Pembangunan JK9 dimulai tahun 2003 dan selesai pada tahun 2013. JK9 masuk wilayah kecamatan Harau, Kabupaten Lima Puluh Kota, Sumatera Barat. JK9 terletak pada koordinat -0.069529, 100.698545, JK9 dapat ditempuh dari Bukittinggi sejauh 54 km, atau selama 1 hingga 2 jam perjalanan darat. 155
156 Peta lokasi Jembatan Kelok 9, dari Bukittinggi (sumber: googlemap) Konstruksi Jembatan Kelok 9 (JK9) (koleksi pribadi) Kini jembatan baru, yang merupakan jembatan layang, sudah barang tentu sangat nyaman untuk dinikmati, tidak lagi sempit, menukik atau berkelok tajam. Jalan jembatan memiliki lebar 13.5 m. Jembatan baru ini juga memiliki sembilan kelokan, dengan panjang keseluruhan jembatan dan jalan yang dibangun adalah 2.537 meter, terdiri dari enam jembatan dengan panjang 959 meter dan jalan penghubung sepanjang 1.537 meter. Panjang JK9 tersebut secara keseluruhan mencapai 5 kali jalan lama (yang terdiri hanya satu jembatan, lihat gambar)
ramah lingkungan. Ini adalah karya anak bangsa, menggunakan produk dalam negeri (3). Disain JK9 terlihat sangat indah, terutama pada bentang jembatan keempat, yang merupakan jembatan jenis pelengkung beton dengan pondasi bore pile sedalam 20 meter untuk menahan berat jembatan dan gaya horizontal gempa. Disain JK9 seolah-olah menyatu menambah keindahan panorama pegunungan Bukit Barisan. JK9 memiliki arsitektur dan konstruksi yang megah dan Denah jembatan kelok 9 (jalan sempit berkelok adalah jalan lama) (Sumber Wikipedia) Kini, JK9 telah menjadi salah satu tujuan wisata. Para pengendara umumnya berhenti sejenak di sekitar jembatan, untuk istirahat, menikmati pemandangan sekitar yang sangat indah, dan melanjutkan perjalanan kembali. Banyak wisatawan yang sengaja untuk datang ke JK9, dari arah Bukittinggi, dan atau kemudia menikmati tujuan wisata lain di sekitar Payakumbuh, sebagai ibukota Kabupaten Lima Puluh Kota. Di jalan penghubung menuju arah Pekanbaru, jalan paling tinggi, telah menjamur warung-warung tenda yang menyediakan aneka makanan dan minuman. Pengunjung atau wisatawan biasanya parkir disini. Mereka dapat istirahat, makan minum, atau melepas lelah. Pemandangannya sangat bagus dan indah, menyajikan panorama JK9 secara utuh dengan latar belakang pegunungan Bukit Barisan. Disini pula banyak yang mengabadikan pemandangan dengan mengambil gambar, foto, atau video. Para traveller, selamat menikmati pariwisata Indonesia Malang, 1 april 2016 157
158 Sate Padang Mak Syukur, Sejak Dulu Tetap Mak Nyus Sate Mak Syukur (koleksi pribadi) Sate padang adalah kuliner yang enak dan nikmat, dan ditemui di berbagai kota-kota besar di Indonesia. Sate padang adalah kuliner khas kota Padang atau Sumatera Barat. Menu sate padang terdiri dari sate daging (ada juga jerohan) yang dibakar arang, ketupat, dan kuah kental berwarna merah atau kekuningan. Bahan daging sebenarnya sudah diolah atau dimasak (dicampur dengan bumbu) sehingga tidak memerlukan pembakaran yang berlebihan. Hal ini berbeda dengan sate kambing atau ayam yang dagingnya mentah sehingga pembakarannya cukup lama. Nikmatnya sate padang berasal dari bumbu kuah, yang umumnya terdiri dari kaldu daging, dengan bumbu rempah khas Sumatera Barat. Makan sate padang yang benar-benar sate padang ya disini, di kota Padang Panjang, tepatnya di Sate Mak Syukur (SMS). Inilah tujuan utama penggemar kuliner di Sumatera Barat. Sate padang SMS begitu populer dan dikenal banyak orang, sejak tahun enampuluhan. Kini usaha SMS diteruskan oleh anaknya yakni Safril Syukur. Di Jakarta juga ada SMS yang dikelola kakak Safril Syukur, yakni Mahyudin Syukur. Awalnya SMS dijajakan berkeliling dengan dipikul di sekitar kota Padang Panjang. Itu dilakukan oleh bapak atau mamak Syukur ketika memulai usaha. Semakin lama, jumlah pembeli atau pelanggan SMS meningkat. Cita rasa SMS memang diakui lamak bana (nikmat dan enak). Hingga suatu saat akhirnya mamak Syukur memutuskan untuk menetap. Cita rasa itu yang sampai sekarang dilanjutkan oleh Safril maupun Mahyudin.
Restoran Sate Mak Syukur (koleksi pribadi) Kini usaha SMS di Padang Panjang telah berkembang, menempati kawasan tengah kota, yakni Jl Sutan Syahrir, pada koordinat -0.465968, 100.381591. SMS tidak lagi dikelola seperti warung, tetapi lebih tepat sebagai restoran atau rumah makan besar, yang dapat menampung hingga 75 orang. Restoran SMS menyediakan menu utama sate, camilan, kripik, kue dan beragam minuman panas, hangat atau dingin, termasuk jus buah atau softdrink. Restoran SMS juga melayani pesanan atau katering untuk pesta, pertemuan atau resepsi pernikahan. Sate Mak Syukur (koleksi pribadi) 159
160 Sate Mak Syukur (koleksi pribadi) Layanan SMS dibantu oleh tenaga kerja yang menggunakan seragam, ramah dan cepat memenuhi permintaan pembeli. Restoran SMS memiliki bangunan tingkat dua, juga menyediakan fasilitas antara lain mushola, toilet, dan parkir yang luas. Saat hari libur Sabtu Minggu, jumlah pengunjung meningkat hingga tiga kali hari biasa. Rata-rata setiap hari menjual hingga 3000 tusuk sate. Begitu populernya SMS, sehingga siapapun yang pergi ke Sumatera Barat, menyempatkan diri mencoba SMS. Padang Panjang terletak di antara kota Padang atau Bukittinggi, dan sangat mudah diakses dari dua kota tersebut. Kalangan pejabat juga sering datang ke SMS ini. Di dalam restoran, terpampang foto presiden SBY dan Jokowi. Kuliner SMS ini telah menjadi alternatif wisata kuliner, selain tujuan wisata yang banyak dijumpai di sekitar pegunungan bukit Barisan. Sebelum masuk kota Padang Panjang dari Padang, ada lembah Anai dengan air terjunnya. Di dalam kota Padang Panjang, atau menuju kota Bukittinggi juga banyak desa-desa dengan obyek wisata yang menarik. Kondisi pegunungan dengan udara yang sejuk itu, membangkitkan minat kuliner SMS yang hangat dan dengan bumbu rempah yang sedikit pedas. Penulis sedikitnya sudah tiga kali menikmati SMS. Rasanya sangat nikmat, hangat dengan rasa pedas sedang. Beberapa orang menyatakan cita rasa SMS berubah dibanding beberapa tahun lalu. Namun menurut penulis, SMS masih tetap nikmat dan hangat. Apalagi SMS disertai minuman teh telur (teh telua). Rasanya benar-benar hangat mak nyus... Malang, 26 April 2016
Sedapnya Rawon bu Rapik Rawon bu Rapik (koleksi pribadi) Makan nasi rawon sungguh enak dan nikmat. Makanan asli Jawa Timur ini sudah banyak dikenal. Nikmatnya kuah rawon berwarna hitam kecoklatan ini berasal dari kluwek dan bumbu lainnya. Kluwek ini bermanfaat antara lain anti kolesterol, bahan pengawet, antiseptik dan mengandung beta karoten (1). Paduan bumbu dan kluwek menciptakan cita rasa rawon yang nikmat dan sedap. Kuliner nasi rawon dari Jawa Timur, yang sudah populer antara lain Rawon Surabaya, Rawon Nguling, Rawon Setan, atau Rawon Saminah. Hampir di setiap kota di Jawa Timur memiliki warung nasi rawon yang unik dan nikmat, terutama di sekitar pantai utara atau wilayah tapal kuda. Di Malang, ada warung nasi rawon bu Rapik. Nasi rawon ini terletak di Dinoyo, Jl. MT Haryono, dekat pertigaan Jl Gajayana. Ini adalah warung rawon rumahan yang buka mulai jam 5.00 hingga 9.00. Warung memuat hanya sekitar 15 tempat duduk. Warung ini berdiri sejak sebelum penjajahan Jepang. Bu Rapi adalah penjual pertama kali. Warung sekarang ini dijalankan oleh generasi keempat, yakni Bu Ngatemi (lihat peta googlemap). Penulis telah mengenali warung ini sejak tahun 1980an, lebih dari tiga puluh tahun. Apa uniknya warung rawon bu Rapik? Menu rawon bu Rapik memisahkan antara kuah dan lauk. Kuah hitam rawon tidak berlemak, yang hanya terdiri dari bumbu-bumbuan dan kluwek. Di dalam kuah juga tidak ada daging. Lauknya bukan berupa daging seperti umumnya rawon, tetapi empal suwar suwir (sudah diolah) dan sate. Empal suwar suwir dan sate memiliki tekstur yang lembut dan lunak. Sate disajikan hangat-hangat dari panggangan bara api. 161
162 Peta lokasi Warung Rawon bu Rapik (googlemap) Cita rasa kuah sangat nikmat, sedap dan segar. Ada rasa segar yang menonjol, berpadu dengan hangat merica, mirip dengan kuah sayur. Ini karena kuah tidak memiliki kaldu berlemak yang sering menimbulkan rasa nek seperti kuah rawon umumnya. Nasi warung bu Rapik juga sangat punel sehingga begitu lembut ketika bercampur dengan kuah. Nah,..makin nikmat lagi ketika mencoba Sate karena ada aroma daging panggang. Tekstur daging lembut tidak membuat sulit untuk dikunyah. Hal sama dengan empal yang begitu gurih dan lembut. Menu pelengkap lainnya adalah minuman hangat teh atau kopi, kentang perkedel, krupuk dan telor asin. Warung Rawon bu Rapik, Dinoyo Malang (koleksi pribadi)
Warung Rawon bu Rapik (koleksi pribadi) Pengunjung warung rawon bu Rapik umumnya pelanggan khusus. Mengapa? Mereka adalah pelanggan setia yang tinggal di sekitar Dinoyo, terutama yang berusia di atas enampuluhan. Di pagi hari, jam 5.00 mereka datang dari masjid atau memang sengaja datang untuk sarapan, sambil bersilaturahim. Mereka ini berkomunikasi dalam bahasa Jawa Malangan. Pelanggan lainnya ada yang membeli untuk dibungkus, untuk sarapan di rumah. Di atas jam 6.00, kemudian datang pelanggan umumnya, seperti mahasiswa, karyawan atau lainnya. Pelanggan sering meminta pesanan khusus. Apa itu? Banjir! Banjir! Maksudnya adalah agar diberi kuah rawon yang melimpah, sehingga piring nampak penuh kuah. Benar, kuahnya memang sedap dan segar. Para pelanggan berusia lanjut memiliki pendapat, bahwa rawon bu Rapik dapat mengobati rasa letih, mencegah sakit dan membuat badan segar kembali. Hal ini bisa dipahami seperti pengaruh makanan berkuah hangat seperti sup, sup ayam, sup buntut atau sayur segar lain, yang bisa menyegarkan badan. Pecinta kuliner, silakan mencoba warung rawon bu Rapik. Tidak perlu kuatir dengan lemak atau masalah kolesterol. Segera bergegas, warung bu Rapik hanya buka pagi hari. Malang, 26 April 2016 163
164 Mengembangkan Jalur Laut Sendangbiru, Kabupaten Malang Pelabuhan perikanan Sendangbiru (koleksi pribadi) Sendangbiru adalah sebuah pelabuhan laut samudra India (disebut juga laut selatan) di kabupaten Malang, tepatnya di desa Tambak Rejo, kecamatan Sumbermanjing. Sendangbiru diandalkan sebagai pelabuhan perikanan terbesar laut selatan oleh pemerintah provinsi Jawa Timur dan kabupaten Malang. Di pantai Sendangbiru juga ada pulau Sempu, yang sangat populer bagi pecinta lingkungan. Penulis telah menulis tentang pulau Sempu. Tiba-tiba saja penulis membayangkan ada jalur laut dari Sendangbiru ke Tanjungpriok, Bakaeuni, Kupang, Bengkulu, Padang, Denpasar, Makasar, Ambon, Kupang; dan sebaliknya. Kalau itu ada pasti kejutan, menarik dan positif bagi kabupaten Malang. Jalur laut ini akan memberi saluran kabupaten Malang untuk berkembang lebih cepat. Mengapa? Karena kabupaten Malang, kota Malang, dan kota Batu (atau disebut Malang Raya), sudah sedemikian padat dan sesak. Mengandalkan infrastruktur transportasi darat nampaknya kalah cepat dibanding kemajuan ekonomi wilayah. Wilayah ini potensinya besar, alamnya mendukung, SDM (entrepreneur) nya unggul, teknologinya memadai dan maju, current produksi ekonomi maju. Saat ini, jalur ekonomi dari Malang Selatan, masih mengandalkan dari Gondanglegi atau Kepanjen, masuk kota Malang, Singosari, Lawang dan ke Surabaya. Arus ekonomi dari kota Batu juga mengarah sama mulai Singosari ke Surabaya. Itulah sebabnya terjadi penumpukan lalulintas dan kemacetan mulai masuk (dari arah selatan) kota Malang, dalam kota Malang, Singosari, hingga
Lawang. Ini hampir setiap hari terjadi. Pada hari libur, akhir minggu, atau lebaran makin macet.. cet.. khususnya di Batu, sebagai tujuan wisata utama. Peta Posisi Sendangbiru (googlemap) Saat ini pemerintah sudah punya rencana membangun jalan tol Pandaan Malang, Lawang Batu, Lingkar Barat Malang, serta rekayasa lalulinntas dalam kota. Namun realisasinya masih menunggu hingga dua hingga empat tahun lagi. Mimpi jalur laut Sendangbiru juga bukan hal mudah, juga tidak bisa cepat direalisasikan. Namun ini juga perlu dipikirkan sejalan dengan upaya yang sedang direncanakan, sehingga kelak jalur laut Sendangbiru akan sinkron dan terintegrasi dengan jalur lintas Selatan (JLS), jalan tol Malang Pandaan. Ini akan memberi ruang percepatan pertumbuhan ekonomi Malangraya dan sekitarnya, termasuk arah Blitar dan Lumajang. Sehingga suatu saat nanti ada arus mudik dari Jakarta lewat Sendangbiru (dan sebaliknya) memuat orang, barang dan kendaraan. Ini pasti menjadi alternatif mudik yang sensasional, indah dan aman. Ekonomi Malang selatan dan wilayah sekitarnya, serta sektor penunjangnya pasti akan maju dan berkembang. Mimpi jalur laut Sendangbiru tentu punya alasan, terakit kekuatan-peluang dan kelemahan-ancaman, yang secara ringkas diuraikan berikut. Kekuatan/peluang 1. Wilayah Malang Raya dan sekitarnya memiliki potensi ekonomi, sosial dan lingkungan yang besar untuk mendukung pembangunan wilayah, mengandalkan kota Malang sebagai urban center. Malang Raya adalah sumber dan penopang ekonomi Jawa Timur kedua setelah Surabaya dan sekitarnya. Pelabuhan Sendangbiru sebagai bagian wilayah periphery akan memperkuat integrasi wilayah Malang Raya. 2. Sektor ekonomi yang sudah berkembang di Malang Raya antara lain tanaman pangan, perkebunan, hortikultur, peternakan, perikanan, manufaktur, jasa perdagangan, pariwisata (hotel dan restoran), transportasi, dan jasa-jasa lain. 165
166 Malang Selatan punya potensi pengembangan perikanan, agribisnis, agrowisata, wisata laut dan ekowisata. 3. Potensi investasi (swasta) pada sektor tersebut masih sangat besar, menunggu sinyal dan komitmen pemerintah. Swasta inilah sudah berperan nyata dalam pengembangan wilayah Malang Raya. 4. Aspek sosial di Malang Raya meliputi SDM yang memadai, tata kelola pemerintahan yang baik, kemampuan penguasaan teknologi (manufaktur, IT dan agribisnis), dan ada banyak perguruan tinggi (PTN/PTS). Aspek sosial ini menjadi penunjang berkembangnya jalur laut Sendangbiru. 5. Pelabuhan Sendangbiru (koleksi pribadi) Kelemahan/ancaman 1. Wilayah Malang selatan belum berkembang optimal dibanding Malang sebelah utara. Hambatan berasal dari infrastruktur khususnya jalan, jalan relatif sempit, sementara JLS belum selesai. Sementara kemajuan sektor ekonomi Malang Raya saat ini terhambat oleh kemacetan lalu lintas di kota Malang, Batu, Singosari dan Lawang. Kondisi ini menjadi motivasi pengembangan jalur laut Sendangbiru. 2. Malang Selatan didominasi pegunungan dari proses geologi (terangkat) berbahan induk kapur. Sebagian wilayah merupakan hutan lindung atau hutan produksi Kondisi ini sangat peka terhadap erosi atau ancaman konservasi lingkungan. Hal ini selalu menciptakan dilema untuk mengkoservasi atau mengembangkan ekonomi wilayah. 3. Sarana dan prasarana pelabuhan Sendangbiru, dan transportasi darat menuju Malang belum sepenuhnya siap menjalankan jalur laut Sendangbiru. Menutup tulisan ini, untuk terwujudnya jalur laut Sendangbiru memerlukan leadership. Kepemimpinan kepala daerah memiliki visi pembangunan wilayah jalur laut Sendangbiru yang realistis, dengan memberikan komitmen nyata dan kepastian hukum. Visi harus dapat meyakinkan semua pihak, dan dapat dicapai dengan kebersamaan.
Visi dapat dibaca/dipahami oleh seluruh jajaran pemerintahan sendiri, masyarakat maupun oleh investor dan dunia swasta. Leadership (di pemerintahan, swasta dan masyarakat) selanjutnya menjalankan mekanisme tatakelola yang transparansi dan bersih (good governance) yang mendorong partisipasi, tanggungjawab. Dunia swasta bersungguh-sungguh menjalankan aktivitasnya, untuk menghasilkan pertumbuhan ekonomi dan lapangan kerja. Malang, 25 Juni 2016 167
168 Menikmati "Car Free Day" di Cirebon Car Free Day di Cirebon (koleksi pribadi) Pada suatu saat, (6-7 Agustus 2016) saya kebetulan ada acara silaturahim dengan kawan-kawan lama di Cirebon. Saya menginap di salah satu hotel di tengah Kota Cirebon. Saat mau sarapan pagi, terlihat ada keramaian di depan hotel. Ehh... ternyata ini Car Free Day (CFD)-nya kota Cirebon. Jadi ingat tulisan yang sama (baca disini) tentang CFD di Kota Kediri. Akhirnya penulis meluangkan waktu untuk melihat CFD. Ternyata ramai juga. Posisi CFD Cirebon terletak di Jalan Siliwangi, sepanjang kira-kira 500 meter. Di lokasi ini terdapat balai kota, alun-alun, gedung DPR, kantor pemerintah dan hotel-hotel. Lebar Jalan Siliwangi sekitar 18 m, sangat lapang untuk menampung berbagai aktivitas CFD. jalan CFD di Cirebon sangat menarik dan membahagiakan. Orangtua dan anak-anak memanfaatkannya sebagai rekreasi keluarga. Anak muda atau orangtua banyak yang sekedar berjalan menikmati lengangnya jalan. Wajah anak-anak begitu riangnya, memanfaatkan dengan bersepeda, sepatu roda, atau sekedar berlarian. Anak-anak memanfaatkan untuk berolahraga mengoptimalkan masa pertumbuhannya dengan aktivitas fisik. Pemandangan sekitar Di sekitar depan balaikota ada berbagai kegiatan. Ada sebuah panggung berukuran 3 x 3 m dilengkapi sound system. Tempat ini agaknya menjadi sentral keramaian CFD. Di sini diselenggarakan senam yang diikuti sekitar 50 orang. Di dekatnya juga ada sebuah minibus parkir milik PMI, yang siap menerima para pendonor darah. Keramaian juga terlihat di dekat alun-alun Kejaksaan di dekat perempatan.
Balai kota Cirebon (koleksi pribadi) CFD menjadi ruang publik (koleksi pribadi) Di tepi jalan juga ada pedagang-pedagang yang menjual makanan minuman. Ada pedagang dorong yang menjual menjual soto dan minuman ringan. Di Jalan Siliwangi ini juga masih ada warung-warung permanen sederhana dan masakan padang. Para warga juga banyak meramaikan warung ini. Dari bangunannya, warung permanen ini bukan seperti modern sehingga harganya juga terjangkau bagi masyarakat umum. 169
170 Sementara ada juga yang unik. Penggemar atau komunitas sepeda kuno (sepeda onthel atau unto) memanfaatkan CFD untuk bersilaturahim. Penggemar sepeda ini bervariasi usianya, ada yang cukup lanjut hingga usia 40 tahunan. Bapak tua berseragam khas jadul, berkemeja krem, bercelana selutut, dan memakai topi bulat atau peci, layaknya pegawai pemerintah zaman Belanda. Sepeda onthel diposisikan berjajar di jalan dan komunitas saling bersilaturahim dan bercengkerama. Banyak penggemar fotografi mengambil momentum khas ini. tepi Komunitas sepeda onthel CFD Cirebon (koleksi pribadi) Menjamurnya aktivitas CFD di berbagai kota menjadi hal yang positif dan menjawab banyak hal yang menjadi kebutuhan warga kota. Memang banyak sekali manfaat dari ajang mingguan CFD. CFD dapat menjadi simbol kesejahteraan, kenyamanan, dan keindahan suatu kota. CFD menjadi wadah atau ruang ekspresi nyata warganya. Di pagi hari, tua muda, laki perempuan, siapa saja turun ke jalan untuk rileks, menikmati jalanan kota, menghirup udara segar, saling bercanda, atau berolahraga. Umumnya kota-kota lama, tidak mungkin lagi menemukan ruang publik yang memadai untuk wadah warga berekspresi. Ruang kota umumnya telah beralih menjadi private property dalam bentuk mal, tempat hiburan, hotel atau restoran. Ini hanya dapat dimanfaatkan oleh sebagian warga kota yang mampu. Karena itu, CFD benar-benar menjadi solusi ruang publik bagi seluruh warga, yang miskin, sedang atau kaya; sekaligus dapat menjadi daya tarik wisata bagi orang luar kota. Manfaat CFD bagi suatu kota banyak sekali. Dalam aspek lingkungan misalnya mengurangi polusi, mengurangi beban lingkungan, dan menciptakan ruang keindahan. Manfaat CFD dalam aspek sosial mendukung kesehatan keluarga, rekreasi dan wadah untuk silaturahim. Manfaat ekonomi antara lain berkembangnya ekonomi makanan minuman dalam usaha kecil menengah, dan manfaat ekonomi wisata dan penunjangnya. Yogyakarta, 8 Agustus 2016
Menyaksikan Penyu di Perairan Gili Trawangan Penyu di perairan Gili Trawangan (koleksi pribadi) Akhir bulan Juli 2016, saya berkesempatan melakukan perjalanan ke pulau Lombok, khususnya di Mataram dan sekitarnya. Persiapan perjalanan tidak ada hal-hal khusus, karena sudah dibantu teman-teman yang ada disana. Rombongan kami berjumlah tujuh orang, dan sebagian sudah pernah ke Lombok. Salah satu tujuan yang akan didatangi adalah pulau Gili Trawangan, tujuan wisata yang sudah sangat populer. Mendengar Gili Trawangan berhubungan dengan wisata bahari. Keindahan lautnya sangat luar biasa. Itu masih dalam benak angan-angan saya, sebagaimana berita di dalam media sosial atau internet. Kali ini, hal itu akan kami buktikan. lokasi pelabuhan sekitar 1 jam. Jalanan sangat bagus, beraspal halus, dan berliku, melalui pantai Senggigi yang juga sangat populer. Pelabuhan ini, lebih tepat sebagai pantai alami, dikelola oleh perorangan atau nelayan. Jadi bukan pelabuhan yang memiliki dermaga permanen. Pelabuhan Ferry Bangsal masih berjarak 5 km lagi. Perjalanan dari kota Mataram ke suatu Kami menyewa sebuah perahu motor berukuran panjang 5 meter. Perjalanan berperahu menuju pulau Gili Trawangan kurang lebih dua puluh menit. Saat itu, waktu sekitar jam 13.30, dengan angin berkekuatan sedang. Ombak saat itu cukup kuat, menghentak badan perahu, menghasilkan suara keras dan membuat tubuh berguncang. Mendekati pulau Gili Trawangan, nampak lautnya kebiruan dan sangat jernih. Pemandangan bawah laut nampak jelas, dengan ikan-ikan kecil. Mendekati dermaga apung di Gili Trawangan, nampak banyak perahu berlabuh, dengan puluhan wisatawan yang baru datang atau yang beranjak. 171
172 Tujuan kami ke Gili Trawangan adalah ingin menikmati perairan dan pemandangan alam disini. Kami kemudian berganti perahu lain, dengan ukuran yang lebih besar, sepanjang 8 meter. Perahu kondisinya bersih dan nyaman. Di perahu tersedia peralatan snorkeling dan lobang kaca untuk melihat pemandangan bawah laut. Perahu ini disewa karena layanan kapal pengangkut umum sudah ditutup setelah melebihi jam 14.00. Disinilah diperjalanan dimulai. Peta Gili Trawangan (googlemap) Kapal diawaki oleh dua orang, membawa kami melintasi ombak. Saya tidak begitu jelas kemana arah perahu ini. Kapal ini terasa longgar, karena seharusnya bisa memuat 20 orang. Karenanya kami bisa berpindah lokasi sambil menikmati indahnya perairan, sambil berfoto-foto. Kami dijelaskan oleh awak kapal, bahwa di sebelah kanan adalah pulau Gili Meno. Pulau yang terlihat relatif sepi ini, memiliki danau yang indah. Pulau Gili Meno dikunjungi banyak wisatawan asing, terutama untuk pasangan yang berbulan madu. Pulau Gili Meno (koleksi pribadi)
Terumbu karang (koleksi pribadi) Tiba-tiba perahu melambat dan berhenti, dan awak perahu menyilakan kami untuk berenang. Wooow inilah kesempatan langka. Saya sudah siap dengan kamera dengan waterproof case, kamera cukup jadul namun masih berfungsi dengan baik. Tanpa berpikir panjang, saya dan dua teman (Joko dan Iqbal) pun turun ke laut, setelah mengenakan pelampung dan snorkeling. Ombak laut tergolong tenang. Ini adalah karakteristik laut Jawa. Hal ini mengingatkan memori snorkeling di pantai Bama, TN Baluran. Kebetulan antara TN Baluran dan Gili Trawangan memiliki lintang (latitude) hampir sama, antara 7.8 dan 8.3 di selatan katulistiwa. Saat tubuh menyentuh air laut, rasanya sejuk dan nyaman dan tidak dingin. Laut disini airnya begitu bersih dan jernih sehingga terlihat dengan jelas pemandangan bawah laut. Kedalaman air saat itu sekitar 1.5 meter. Terumbu karang nampak jelas, dan tumbuh baik. Ikan-ikan kecil berwarna mengitari terumbu menciptakan mosaik hamparan dasar laut. Sekitar 15 menit kami berenang menikmati laut itu. Perahu kemudian bergerak kembali menuju suatu tempat, mendekat ke pantai Gili Meno. Disana sudah ada tiga perahu, bermuatan wisatawan asing. Kiranya mereka sedang diving. Saya kemudian turun kembali ke laut, mencoba melihat apa yang terjadi di bawah. Tidak banyak yang berenang snorkeling disini, hanya sekitar 4 atau lima orang. Hhmmm... nampak ombak dan arus airnya lebih kuat, 173
174 sehingga badan terombang-ambing. Kedalaman airnya sekitar 3 m, dan lebih dalam lagi ke arah lebih jauh. Nampak terlihat kaki-kaki para diver bergerak di kedalaman air memecah pandangan. Karena cukup dalam, maka pandangan bawah laut tidak begitu jelas,..lebih mengarah ke gelap dan kabur. Disini nampak lebih cocok untuk diving dibanding snorkeling. Kami hanya berenang sekitar lima menit disini. Perahu kemudian beranjak lagi. Awak perahu menawarkan untuk melihat penyu. Belum sepuluh menit berjalan, perahu berhenti lagi di suatu tempat, masih di sekitar Gili Meno. Dini ada beberapa kapal juga sedang berjangkar menunggu wisatawan asing untuk snorkeling atau diving. Sementara kami masih ingin memulihkan tenaga. Tapi karena ini sangat unik, maka saya turun lagi. Air laut nampak lebih berombak, namun tetap nyaman. Penyu Gili Trawangan (koleksi pribadi) Saya berenang menuju ke arah penyu, ditemani awak perahu. Beberapa orang sudah disana. Saya melihat kondisi bawah air cukup terang dan jelas. Benar, nampak ada seekor penyu berukuran kurang lebih 80 hingga 90 cm di dasar laut, pada kedalaman sekitar tiga meter. Penyu berwarna antara coklat kehijauan, di tengah terumbu karang yang subur. Indah sekali pemandangan disini, mempesona dan luar biasa ciptaan Allah ini. Saya berenang mendekat lagi ke penyu. Penyu nampak diam, dan berjalan lambat, seolah waspada dengan kehadiran para wisatawan. Saya sudah mengambil beberapa foto penyu tersebut.
Disana juga ada para diver menikmati pemandangan lain di kejauhan, mungkin disini habitat penyu yang sering dilihat oleh para nelayan. Awak perahu tahu bahwa saya tidak begitu trampil berenang, karena itu ia mendekat. "Saya akan menyelam dan mengambil foto penyu dari jarak dekat", katanya. Saya setuju saja, sambil terengah-engah menahan gelombang laut dan menyerahkan kamera kepadanya. Sementara ia turun ke dasar laut, saya kembali naik perahu. Kondisi laut ini mirip tempat sebelumnya, dengan arus lebih kuat. Bagi saya, meski dengan bantuan pelampung dan snorkeling, berenang di laut sangatlah tidak mudah. Berenang ke berbagai arah memerlukan energi yang besar dan melelahkan. Senja menuju Gili Trawangan (koleksi pribadi) Perjalanan berikutnya adalah menuju pulau Gili Air. Begitu tiba di pulau, kami menuju suatu restoran untuk makan sambil melepas lelah. Menu soto ayam dan teh panas cukup memulihkan tenaga kami. Sekitar satu jam kami beristirahat di Gili Air. Saya juga sempat berbincang banyak dengan pemilik restoran, tentang kondisi dan perkembangan wisata. Pulau ini kondisinya sederhana, seperti desa, namun mampu melayani kebutuhan wisatawan asing. Jalanan desa masih berlantai tanah, dengan restoran sederhana, toko, warung, serta homestay di sekitarnya. Terlihat para wisatawan lalu lalang, dengan berjalan kaki, atau bersepeda. Suasananya sangat nyaman. Sekitar jam 17.00 kami meninggalkan Gili Air, untuk kembali ke Gili Trawangan. Pemandangan senja hari itu sangat indah, dengan angin laut sejuk, Langit kemerahan diufuk barat menyambut arah dan ombak perahu. Pikiran menerawang serasa bersyukur menikmati karunia alam ini. Allahu Akbar. Begitu tiba di Gili Trawangan, kami langsung melanjutkan berperahu ke pulau Lombok. Perahu yang sama seperti kami berangkat di siang hari. lembut. Malang, 12 Agustus 2016 175
176 Pernikahan Adat Tengger di Desa Ngadas Pernikahan di desa Ngadas (koleksi pribadi) Beberapa waktu lalu (30 Juli 2016), saya diundang oleh seorang teman yang ngunduh mantu. Undangan ini menjadi khusus karena teman ini, lebih tepatnya sebagai sahabat, banyak membantu kegiatan kampus khususnya riset tentang ekowisata sejak sepuluh tahun lalu. Beliau adalah Pak Mul, seorang tokoh suku Tengger, juga pelaku ekowisata di Desa Ngadas, Kecamatan Poncokusumo, Kabupaten Malang. ini akan menggunakan adat apa. Teka-teki itu terjawab saat teman kampus, Dr. Purnawan, mengirim pesan WA: "Kalau mau tahu upacara Walanggara, diminta siap jam 10.00. Upacara Walanggara dipimpin Pak Dukun". Kini jelas sudah, bagaimana gambaran tentang resepsi pernikahan ini nanti. Ini mengingatkan kembali tentang Upacara Karo yang juga saya ikut hadir, Sejak menerima undangan itu, dalam hati saya bertanya Karena Desa Ngadas ini berjarak sekitar 45 km dari Kota Malang, atau sekitar 1.5 jam perjalanan, berangkat sendirian rasanya kurang bijak. Keelokan pemandangan Ngadas, pegunungan Bromo dan sekitarnya perlu dinikmati juga oleh orang lain. Singkat cerita, akhirnya saya berhasil mengajak tiga teman lain
(Rita, Wulan, dan Candra), menghadiri mantunya Pak Mul ini. Jalanan ke Ngadas memang sedikit offroad, perlu kenyamanan dalam mobil. Lima orang termasuk driver tidak terlalu sesak. Rombongan pengantin hadir ke rumah (koleksi pribadi) Perjalanan sangat lancar. Tiga teman itu baru kali ini pergi ke Desa Ngadas dan kelihatan terkesan melihat pemandangan sekitar jalan. Sekitar pukul 10.15 kami sudah hadir di rumah Pak Mul. Di sana sudah hadir Dr. Purnawan dan istri, yang juga sahabat dekat Pak Mul. Kelihatan belum ada tanda-tanda seremoni adat. Kami disambut Pak Mul dan ibu, serta penerima tamu lain, dan menyilakan kami duduk. Sambil menunggu momen berikutnya, saya coba merekam dan mencatat kejadian di sekitarnya, sebagai berikut. Suasana resepsi pernikahan. Pernikahan kali ini seperti umumnya di desa di Jawa. Tuan rumah menyewa tenda dengan segala pernak-perniknya. Tenda berkesan menarik, bersih, dengan warna terang, bernuansa putih dan merah muda. Tenda dipasang di depan rumah, memanjang hingga ke rumah tetangga. Jalan ditutup untuk keperluan pernikahan ini. Para tetangga dan kerabat sibuk membantu perhelatan. Layanan kepada tamu undangan. Tamu disambut oleh tuan rumah, dan kemudian diminta menunggu sambil menikmati hidangan di meja. Saat itu, tidak nampak pelaminan (tempat duduk pengantin) pernikahan. Mungkin karena ini adalah ngunduh mantu, jadi tidak ada prosesi bersamalam dengan pengantin. Jam berkunjung undangan bisa seharian penuh meski upacara adatnya ditentukan waktunya. Pak Mul mengatakan bahwa ia mengundang semua warga Desa Ngadas, dan tamu lain sekitar 750 undangan. Namun, yang hadir biasanya dua kali lipat dari undangan karena hubungan sosial beliau memang sangat luas dengan penduduk desa lain, sesama petani, atau sesama pelaku ekowisata Hidangan kue, camilan ringan, dan minuman. Di meja tamu nampak jenis kue tradisional antara lain rengginang, kue opak merah, kue lumpur, dan kacang garing. Kue modern antara lain roti, kue bolu, dan stik coklat kemasan. Minum 177
178 terdiri dari air mineral, soft drink, dan sari buah. Minuman ini banyak ditemui di toko atau supermarket. Makan. Tamu yang hadir, setelah beberapa waktu menunggu, kemudian disilakan makan di suatu tempat oleh kerabat tuan rumah. Rombongan tamu yang makan ini bergantian. Antri makan ini seperti umumnya di desa, karena alasan keterbatasan tempat. Menu makanan antara lain rawon, bakso, ayam goreng, dan sayur capjai. Busana dan atributnya. Kerabat tuan rumah umumnya berbaju khusus Tengger. Beberapa orang kerabat menggunakan baju batik, atau fleksibel. Baju kemudian dikombinasikan dengan kain sarung dengan motif khas Tengger. Kain sarung diikatkan di pundak melingkar leher khususnya ibu-ibu. Sedangkan tamu undangan menggunakan busana bebas, bisa batik atau lainnya. Upacara adat dimulai sekitar pukul 11 setelah pengantin dan keluarga dari pihak pengantin perempuan datang. Hal ini seolah-olah pasangan pengantin pulang ke rumah pihak keluarga laki-laki. Rombongan berjumlah sekitar 20 orang, mengenakan busana bebas kecuali pengantin. Khusus pengantin kemudian masuk ke rumah, untuk mengikuti proses adat dipimpin oleh seorang dukun (panggilannya Dukun Tomo) dan pembantunya. Karena dianggap keluarga, saya beserta tiga teman, Dr Purnawan dan istri, diizinkan masuk untuk melihat langsung prosesi Walanggara hingga selesai. Pengantin mengenakan busana warna hitam duduk berdampingan menghadap meja penuh makanan sesaji. Di belakangnya, duduk keluarga laki dan perempuan. Dukun Tomo duduk di depan pengantin, memimpin prosesi adat, menghadap meja sesaji. Dukun dan pembantunya menggunakan busana warna hitam, sarung hijau dan blangkon Tengger. Dua meja berisi makanan (koleksi pribadi) Meja sesaji itu berukuran sekitar 1 x 1.5 m, penuh dengan aneka makanan. Ada beberapa ekor ayam berukuran besar, sudah matang. Di belakangnya berjajar buah bisang, diselingi periuk nasi, beras, dan kue yang terbungkus. Sebenarnya masih ada meja lain yang berisi nasi putih, lauk, kue basah, minuman kopi dan kain. Kue basah beraneka warna itu antara lain onde-onde, kucur, kue kukus, tetel, pukis, dan sejenis lumpia. Lauk terdiri ayam goreng, daging dan telor rebus. Dukun sempat melakukan checking setiap meja ini, sebelum upacara dimulai. Dukun membaca mantera dalam bahasa Tengger dengan tutur pelan. Dukun memegang seperti wadah dan kuas dari daun pisang, di tangan kiri dan kanan.
Kuas itu basah oleh air dari wadah, dan disemburkan (dicipratkan) ke sesaji. Sementara dukun pembantu, beberapa kali berpindah tempat menyiapkan kebutuhan dukun. Dalam membaca mantera, beberapa kali Dukun seolah bernada bertanya, yang kemudian dijawab oleh pengantin dan keluarganya. Inti mantera adalah memohon keselamatan dan keberkahan kepada Tuhan Yang Maha Esa. Pasangan pengantin juga sejenak duduk di hadapan sesaji dengan memberi hormat. Kuas daun basah itu kemudian diberikan kepada pengantin perempuan, dan memerintahkan untuk mencipratkan ke sesaji. Pengantin perempuan juga diminta mengoles kuas basah itu ke saudara tua atau orang tua; sebagai simbol minta doa restu. Pengantin perempuan ditemani seorang nenek setengah berlari menemui famili di dalam dan di luar rumah untuk mengoleskan daun basah itu. Kami juga sempat diolesi kuas daun pisang itu pada tangan. Setelah itu prosesi berakhir dan selesai. Berfoto bersama pengantin (koleksi pribadi) Secara keseluruhan upacara Walanggara ini memakan waktu sekitar 40 menit. Pengantin dan keluarga, serta kerabat di dalam rumah kemudian saling bersalaman. Kami juga menyempatkan berfoto bersama pengantin. Pak Mul dan keluarga kemudian keluar rumah untuk menemui dan menyambut para tamu yang menunggu berlangsungnya prosesi. Bersamaan dengan itu, sebagian tamu juga beranjak pamit. Kami juga mohon diri. Catatan: Tulisan ini bermaksud menampilkan aspek budaya Tengger, salah satu dari ragam budaya bangsa Indonesia. Budaya ini menjadi daya tarik wisata daerah, untuk pengembangan ekowisata di daerah. Dukun adalah istilah lokal untuk menyebut kepala adat, bukan bermakna orang yang pandai menyembuhkan penyakit. Malang, 13 Agustus 2016 179
180 Pantai Mandeh, Surga Dunia di Sumatera Barat "Pantai Mandeh (Sumatera Barat) (koleksi pribadi)" Nama pantai ini mungkin masih asing di telinga pembaca. Benar, pantai ini belum sepopuler pantai Kute, Parangtritis atau Pangandaran. Namun pantai ini mirip dengan Raja Ampat di Papua Barat. Jajaran pulau-pulau yang menghijau mirip benar, meski jumlahnya tidak sebanyak di Raja Ampat. Di pantai Mandeh atau di sekitarnya, dapat disaksikan pulau-pulau, panorama laut, bibir pantai, serta perahu nelayan, yang menciptakan keindahan, eksotik, dan cantik. Tujuan wisata ini baru berkembang, dan mungkin akan cepat perkembangannya di masa mendatang. Pantai Mandeh terletak pada koordinat -1.238899, 100.432505, berada dalam wilayah Kecamatan Koto XI Tarusan, Kabupaten Pesisir Selatan, provinsi Sumatera Barat. Pantai Mandeh berjarak sekitar 70 km dari kota Padang, ke arah Selatan melewati jalan raya Padang - Painan. Selepas jalan raya tersebut masuk menuju ke pantai, meski agak menyempit. jalanan nampak sangat bagus, beraspal Pemandangan sepanjang jalan adalah pantai dan perbukitan, dengan vegetasi nipah dan pepohonan tropika. Nampak di sekitar rumah-rumah penduduk desa ada layanan homestay, warung makan, atau toko, yang siap melayani kebutuhan wisatawan. Jalan menuju pantai nampak sedang di perlebar dengan memotong bukit, dengan jalan berkelok, naik dan turun. Titik pandang Pantai Mandeh terletak di perbukitan, setinggi sekitar 70 m diatas permukaan laut, dengan pemandangan dan panorama yang menakjubkan ke arah pantai dan laut. Itu sebabnya ditempat ini juga disebut sebagai Puncak Mandeh. Disinilah, pemandangannya mirip Raja Ampat. Area titik pandang ini luasnya tidak lebih dari 0.3 ha, dimana tanahnya juga nampak baru diratakan.
"Peta Wisata Pantai Mandeh (sumber: googlemap)" "Pemandangan Pantai Mandeh (Sumatera Barat) (koleksi pribadi)" Disini konsentrasi para wisatawan untuk menikmati pemandangan atau mengambil gambar atau berfoto. Pemandangan sore hari pasti lebih menarik, karena udara senja pantai yang sejuk, serta rona merah redupnya matahari Pemandangan khas pantai Sumatera Barat adalah menjelang Maghrib. tenggelamnya matahari di balik Samudra Hindia dan pantulan warna merah sinar matahari di permukaan air laut. 181
182 Para pedagang juga mangkal di sekitar area titik pandang, sehingga sebenarnya Pedagang terlalu sempit untuk menampung para wisatawan. menyediakan meja dan kursi agar pengunjung dapat melepas lelah, sambil menikmati panorama pantai. Di tempat ini nampak semuanya belum tertata, masih darurat. Belum ada pengelolaan atau organisasi yang melayani. Pada hari libur, jumlah pengunjung yang melimpah, memaksa mereka mencari tempat-tempat lain di sekitar bukit atau pantai. Hal ini sangat kritikal menghasilkan tekanan terhadap daya dukung lingkungan. Wilayah perbukitan ini juga rawan erosi saat hujan, sehingga berpotensi mencemari pantai. Melihat pemandangan ke arah laut, atau ke bawah, sangat memanjakan mata. Ke arah mana mata memandang, semuanya indah dan memikat. Di Pantai Mandeh terdapat pelabuhan pendaratan kapal nelayan, nampak perahu saling berbaris menunggu melaut. Meski berhadapan dengan Samudra Hindia, ombak laut juga sangat tenang, karena berada di dalam teluk, atau terhalang oleh pulau yang berjajar di tengah lautan. Jenis wisata di pantai Mandeh sangat beragam. Pengunjung juga dapat menyewa perahu menuju pulau-pulau, baik untuk memancing, berenang, snorkeling, atau diving. Atau pengunjung dapat melakukan penjelajahan di sekitar bukit hingga menyusuri sepanjang pantai. Malang, 18 April 2016
Jalur Ngantang-Wlingi, Jalan Alternatif yang Indah Jalur Ngantang Wlingi, Jatim (koleksi pribadi) Saat ini, mungkin juga di banyak tempat, macet selalu menjadi santapan para pengguna jalan. Kemajuan ekonomi dan peningkatan pendapatan masyarakat meningkatkan permintaan dan hasrat bepergian. Hal ini sangat signifikan terjadi di seputaran kota Malang dan Batu. Lalulintas baik itu mobil atau motor, menuju ke dua kota wisata itu, senantiasa diliputi kekuatiran macet. Itu terutama kalau hari Sabtu, Minggu atau hari libur. Volume kendaraan masuk ke kota Malang atau keluar dari Malang sangat tinggi. Hampir setiap pagi dan sore hari, lalulintas di Lawang - Singosari (sebelah utara Malang), Kepanjen - Pakisaji (Selatan), Batu (Barat) sangat padat. Solusi komprehensif jangka pendek tentang hal ini belum ada titik temu. Akibatnya kota Malang seolah menjadi penuh sesak, ditambah dengan menjamurnya tujuan wisata di kota Malang dan Batu. Wacana membuat jalan bypass masih wacana, yakni jalan Tol Malang - Pandaan, jalur Malang barat Wagir - Batu, atau jalur Lawang - Batu. Karena itu, siapa saja yang akan melewati kota Malang atau Batu perlu membaca ritme lalu lintas secara tepat. Di hari libur, jam-jam macet masuk ke kota Malang dan Batu, yakni pagi hari (antara jam 7.00 - 10.00), oleh masuknya pengunjung dari luar kota. Sementara, jam-jam macet ke luar kota Malang dan Batu sekitar jam 15.00 hingga 20.00, karena pengunjung kembali ke kota asal. Kemacetan itu, dapat memanjang hingga Purwosari - Pandaan (arah utara), ke Pujon - Ngantang (Barat) atau ke Kepanjen (Selatan). Bagaimana dengan lalu lintas yang numpang lewat kota Malang dan Batu, misalnya pengangkut bahan pokok dari Kepanjen ke Pasuruan, Jombang ke Kepanjen, atau Surabaya ke Blitar dan sebaliknya. Ini juga yang menambah pelik. Bila tidak ada jalan keluar, pengguna jalan harus sabar dan ikhlas menerima kondisi macet itu. Sebuah truk besar bisa jadi perlu 2 jam untuk masuk hingga 183
184 keluar kota Malang (sepanjang sekitar 15 km), sementara saat lancar perlu sekitar setengah jam saja. Jalur Ngantang Wlingi, Jatim (inset) (googlemap) Salah satu jalan alternatif menghindar masuk kota Malang adalah jalur Ngantang - Wlingi. Jalan ini memang "jauh" menghindar dari kota Malang, namun dari efisien Malang/Pasuruan/Batu/Lawang ke Blitar, Blitar - Surabaya, Kepanjen - Ngantang/Batu/Jombang, dan sebaliknya. cukup efektif dan bagi pengguna dari Jembatan Ngantang Wlingi (koleksi pribadi) Jalur Ngantang - Wlingi memang berukuran relatif sempit (sekitar 4 - 5 m) berliku, berbukit, berkelok, naik dan turun; sama dengan jalan di Pujon - Ngantang. Jalanan beraspal lumayan bagus, ini hanya cocok untuk mobil kecil, dan bukan untuk bis besar. Saya terbiasa menggunakan jalan ini untuk tujuan ke Blitar dari Malang dan sebaliknya.
Perkebunan Teh Bantaran PTPN XII (koleksi pribadi) Jalan Wlingi - Ngantang sangat nyaman dinikmati. Disini vegetasi di tepi jalan masih rindang. Wilayah ini berada pada ketinggian berkisar 450 - 870 m di atas permukaan laut. Pemandangan alam meliputi lembah, perbukitan, gunung Kawi dan Kelud, hambaran sawah dangan terasnya, kebun, sungai dengan airnya yang jernih, serta kebun teh Bantaran (milik PTPN XII). Anda yang suka mengemudi, jalankan kendaraan dengan santai. Ajak keluarga melihat pemandangan sekitar. Jalanan yang berkelok dan naik turun sepanjang sekitar 25 km itu memberi sensasi dan pandangan yang menakjubkan. Banyak tempat wisata yang perlu dikunjungi, misalnya waduk Nyunyur (Desa Nyunyur), wisata kebun kopi (PT Kismo Handayani) dan teh (PTPN XII), telaga Rambut Monte (desa Krisik), Bendungan Selorejo (Perum Jasa Tirta) atau rafting. Hamparan sawah di Ngantang - Wlingi (koleksi pribadi) 185
186 Saat masih mahasiswa di tahun delapan puluhan, saya suka melewati jalan ini sambil menghirup udara dan merasakan dinginnya alam. Saat itu belum banyak rumah di tepi jalan. Tempat yang berkesan adalah jalan dimana tepat di antara gunung Kawi dan Kelud, yang membentuk panorama dan bentang alam yang indah. Kini kondisinya sudah berbeda, suasananya lebih terbuka dan terang, tutupan vegetasi sudah berkurang. Terasa benar wilayah ini sudah berkembang dan maju. Rumah penduduk yang cukup bagus dan permanen berjajar di tepi jalan, dan beberapa menjalankan usaha toko atau warung makan. Di sekitar pemukiman tersedia lampu penerangan untuk membantu pengguna jalan. Namun di tempat yang jauh dari pemukiman, penerangannya terbatas, sehingga mengesankan suasana sepi seperti di hutan atau kebun. Kondisi jalanan di beberapa tempat tidak mulus, karena aliran permukaan saat hujan. Bila jalur Ngantang - Wlingi ini diperbaiki, diperlebar atau dibuat nyaman, akan lebih banyak kendaraan masuk lewat jalan ini. Fungsinya sebagai jalan alternatif menjadi lebih optimal untuk mengatasi kemacetan atau kepadatan lalulintas di sekitar Malang dan Batu. Malang, 13 Desember 2016
Bagian 5 v
Menikmati Alun-alun Kota Batu Alun-alun kota Batu (koleksi pribadi) Siapa yang tidak mengenal Batu? Semua orang pasti tahu, mungkin juga sudah beberapa kali kesana. Kota Batu terus berbenah untuk melengkapi daya tarik obyek wisatanya, semakin beragam, semakin ramah dan berbudaya. Wisata alam atau agro di kota Batu sudah dikenal sejak dulu, melalui wisata kebun apel, tanaman hias, Songgoriti, Paralayang, Arboretrum, Coban Talun, Cangar, dan Selecta. Kini juga muncul wisata hiburan bernuansa edukasi seperti BNS, Jatim Park, musium satwa, musium angkut, atau Ecogreen Park. Dari sekian obyek itu, yang menarik adalah alun-alun. Alun-alun ini juga mendapat perhatian pemkot Batu, telah ditata, dipercantik, dinyamankan dan diramahkan. Bagaimanapun alun-alun adalah simbol budaya, menjadi pusat bertemunya banyak orang, disajikan pernik-pernik penawaran dan permintaan wisata, tentu dari khas dan uniknya kota Batu. Saya pernah pergi ke kota warisan budaya yang diakui UNESCO, yakni Praha, republik Ceko. Di Praha banyak obyek wisata dan menyebar di seluruh kota, meliputi istana presiden, Charles Bridge, kastil Hradcani, pertunjukan opera, macam-macam musium dan galeri. Tapi dari semua obyek itu, pusat atau muara berkumpulnya wisatawan adalah Old Town Square, semacam alun-alun yang dapat dijangkau wisatawan dengan kereta subway metro, atau berjalan kaki. Saya tidak bermaksud membandingkannya dengan kota Batu. Namun beberapa karakternya perlu ditiru oleh kota Batu. Faktor jarak antar beberapa (tidak semua) obyek wisata juga agak dekat. Alun-alun kota Batu dapat menjadi pengikat, sekaligus menampilkan potret budaya dan bukti keramahan wisata Batu. Dan tanda-tanda sudah nampak. 187
188 Peta Alun-alun kota Batu (googlemap) Apa saja keramahan alun-alun kota Batu itu? Pertama, lingkungan alam yang nyaman dan sejuk. Anugrah alam ini nyaman dinikmati, khususnya malam hari dengan suhu rata-rata 21 derajat. Faktor keamanan lingkungan juga positif, membuat orang santai berjalan kaki menikmati udara terbuka di sekitar alun-alun, atau di tempat lain. Iklim ini mirip dengan wilayah subtropika. Alun-alun dan lingkungan sekitarnya juga telah ditata tertib dan bersih. Kedua, Penduduk, pelaku ekonomi, pedagang, pelaku wisata di kota Batu relatif terbuka, dan berpengetahuan untuk siap menerima jasa wisata dan wisatawan dari luar kota. Karakter ini telah tertanam sejak lama. Bagaimanapun, sejak jaman Belanda, kota Batu didisain untuk tempat plesiran. Lihat saja, para pedagang, toko, atau aparat yang ditemui di sekitar alun-alun yang memberikan respon, proporsional, dan layanan yang lumayan baik. Ini yang menyebabkan perkembangan wisata kota Batu melesat. lingkungan sosial yang ramah. Ketiga, adanya obyek atau simbol budaya di sekitar alun-alun. Ada masjid, kuliner tradisional, toko suvenir, toko buku, buah, wahana bermain atau hiburan anak, dan termasuk kafe. Hampir semua usia dapat menikmati keunikan alun- alun kota Batu, termasuk kebutuhan ibadah. Alun-alun lebih semarak di malam hari Batu pada siang hari udaranya panas seperti halnya di Malang, dengan suhu sekitar 26 hingga 30 derajad. Ini kurang nyaman bagi wisatawan untuk jalan- jalan. Pada malam hari, alun-alun lebih ramai dikunjungi wisatawan. Udara sejuk malam hari ..sangat khas, Batu banget. Wisatawan tua muda nyaman menikmati suasana udara terbuka, saling berfoto, dalam terang dan remangnya lampu kota. Anak-anak juga gembira, melompat dan ceria. Terkadang saat di jalan berlalu kendaraan bis, yang membunyikan telolet..mereka berteriak heboh .. om..om telolet om. Masjid Annur, adalah masjid agung kota Batu dengan bangunan dan disain interior yang eksotik. Masjid memenuhi kebutuhan ibadah wisatawan dan
makmur dengan kegiatan kajian setiap maghrib hingga Isha. Banyak wisatawan lokal di sekitar Malang memang memiliki tujuan untuk beribadah disini, setelah itu baru ke alun-alun. Tidak ada salahnya, masjid ini meniru pengelolaan masjid Sultan di Singapura (2), yang mempromosikan masjid untuk wisata budaya, dilengkapi audio video, sekaligus untuk dakwah. Ukuran alun-alun Batu kurang dari satu hektar, seolah terasa sesak saat pengunjung memuncak. Umumnya pengunjung menyebar ke tempat kuliner. Kuliner khas Batu sangat diminati, antara lain STMJ, ketan, ronde, cwie mie, jagung rebus, jagung serut, es pelangi, dan aneka pangan lainnya. Semua tersedia dengan harga terjangkau. Para pedagang kecil tertata rapi di sekitar alun-alun dan masjid, termasuk toko suvenir, memberi kenyamanan kepada pengunjung/wisatawan. Namun, itu tidak perlu dikuatirkan. Es pelangi (kiri) dan minuman ronde (kanan) (koleksi pribadi) Sebagian keramaian ada di sekitar Batu Plaza. Ini termasuk area parkir utama bagi pengunjung. Disini berjajar puluhan pedagang makanan dan minum, siap memenuhi selera wisatawan. Saya biasa duduk di dekat masjid sambil menikmati ronde untuk menghangatkan badan. Disini juga ada pemandangan orang-orang bermain catur, bisa untuk berlatih adu strategi pemikiran. Di sebelah selatan alun-alun lebih ramai pengunjung, khususnya didominasi anak-anak muda. Disini layanan warung atau toko ditata layaknya kafe modern, dengan disain, warna dan tata sinar lampu menyolok. Terkadang juga ada kegiatan nobar (nonton bareng) live dari channel TV olahraga. Meja kursi tertata di trotoar jalan, mirip dengan Old Town Square kota Praha. Pengunjungnya penuh sambil ngopi dan bercengkerama. Kedai ketan banyak dijumpai di sekitar alun-alun. Namun ada yang unik disini, saya sering beli ketan di kedai lorong. Lokasinya di sebelah selatan alun- alun. Kedai ini hanya selebar 1 m, berupa lorong antar dua bangunan sepanjang sekitar 15 m. Di dalam lorong ada meja satu sempit sepanjang 2 m, cukup untuk 4 lewat berpapasan. Pembeli dapat makan di tempat, dengan memilih di kursi dan meja yang ada di trotoar. Karena jumlahnya terbatas, pembeli sering pesan bungkus, dan per seharga orang. Pengunjung harus mepet untuk saling tembok empat bungkus,..sangat murah rupiah ribu 189
190 mengenyangkan. Khusus kedai lorong ini, buka sejak pagi; biasa melayani jamaah setelah sholat Shubuh di masjid Annur. Apa yang harus dibenahi? Visi kota wisata Batu adalah pengembangan pariwisata internasional (3). Ini sudah tepat mengingat modal dasar keramahan wisata sudah dimiliki. Tinggal bagaimana memenuhi kriteria, persyaratan dan sertifikasi untuk hotel, homestay, dan fasiltas publik lainnya (4). Penyelenggaraan Batu International Islamic Tourism, pada awal Desember 2016 oleh pemerintah kota Batu menunjukkan komitmen tersebut. Tugas besar adalah memperbaiki akses dan infrastruktur menuju dan di dalam Ini menjadi keluhan utama penyebab kemacetan sejak dari kota Batu. Malang. Moda transportasi publik dalam kota perlu ditata dan dibenahi. Mobil angkot layak untuk ukuran badan wisatawan Eropa, ngetem lagi...duhh. Perlu ada bis wisata ukuran sedang dengan jadwal tepat waktu yang menghubungkan Alun-alun ke obyek-obyek wisata dalam kota. tidak Kota Batu masih belum memiliki agenda rutin tahunan event wisata. Di dalamnya dapat disisipkan dua agenda festival wisata internasional sebagai puncaknya. Tradisi karnaval tahunan setiap 17 Agustus dapat dipromosikan, dengan pembenahan substansi dan kemasan mengikuti kemasan internasional, misalnya festival bunga atau hortikultur sebagai ikon pertanian kota Batu. Ini dapat mencontoh wisata Banyuwangi (5) Selamat berlibur.. Lembah Panderman, Malang, 29 Desember 2016
Ada Taman Bunga di Gunung Kelud Taman bunga di gunung Kelud (koleksi pribadi) Wisata gunung Kelud sangat populer. Wisata ini mirip dengan wisata Merapi. Dua gunung ini dikenal sangat aktif, dan sering erupsi. Erupsi Gunung Kelud terjadi dalam siklus lima belas tahunan, dengan tingkat eksplosif dahsyat. Letusan terakhir tahun 2014, sempat melumpuhkan perekonomian di Jawa Timur, Jawa Tengah dan Yogyakarta, dengan ditutupnya bandara utama di Surabaya, Malang, Denpasar, Yogyakarta dan Semarang akibat debu erupsi. tinggal di dusun Djengkol (posisi geografi -7.866699, 112.148637), desa Plosokidul, kecamatan Plosoklaten, kabupaten Kediri, mulai tahun 1992 hingga 2006. Desa kami berjarak sekitar 25 km ke arah puncak gunung Kelud. Saya pernah Daerah ini sangat sejuk dan subur, layak untuk tanaman pangan, perkebunan, dan hortikultur. telah menjadi perhatian sejak penjajahan Belanda dulu. Belanda sudah membangun infrastruktur di Gunung Kelud untuk keperluan mengurangi dampak erupsi, membangun industri gula, kebun tebu, kopi, cengkeh dan nanas. Jadi sebenarnya, potensi ini sudah tergali sejak dulu, termasuk untuk wisata. Ini Kini, Gunung Kelud menjadi tujuan wisata yang makin populer. Semua tersebut, khususnya pihak bersama-sama mengembangkan pemerintah kabupaten Kediri dan masyarakat. Dahulu wisata Kelud juga sudah populer, hanya saja tidak seperti sekarang; dimana teknologi IT dan gadget ikut mempromosikan tempat-tempat destinasi wisata. tujuan wisata Akses ke Puncak Gunung Kelud lebih mudah dicapai dari kota Kediri ke arah Wates, kemudian ke kecamatan Ngancar. Pengunjung dari Surabaya, mengambil arah Jombang, Pare ke Wates. Pengunjung dari Malang, mengambil arah ke Pare, kemudian ke Wates. Wates adalah kota kecamatan, di banyak persimpangan atau arah Wisata Gunung Kelud banyak sudut ditemukan. Jalan dari Wates ke arah Ngancar beraspal halus, dan cukup lebar. jalan, petunjuk menuju 191
192 sudah memadai. Akses jalan sudah sampai dekat puncak, dan tersedia lahan parkir yang luas berbagai fasilitasnya. Pengunjung dapat menggunakan motor, mobil, atau (olahraga) sepeda gunung. Pengunjung berjalan kaki dari lapangan parkir melewati terowongan dan langsung berada di tepi danau kawah. Pada tahun 2000an, infrastruktur wisata gunung Kelud (posisi geografi 7.937329, 112.297170), dan Kini kondisinya berubah, erupsi tahun 2014 telah merusak jalan dan infrastruktur lain di sekitar puncak Kelud. Mobil pengunjung bisa mendekat hanya sekitar 2 km dari puncak, disini tersedia lahan parkir untuk sekitar 35 mobil kecil (posisi geografi -7.935525, 112.284212). Pengunjung selanjutnya dapat menyewa ojek motor untuk naik lagi sejauh 500 m, selebihnya harus berjalan kaki ke puncak. Untuk anak-anak muda penyuka petualang, perlu mencoba jalur trekking ini. Awal jalan-jalan ke Gunung Kelud. Pengunjungnya ramai sekali, memanfaatkan liburan tahun baru. Saat ini masih musim khas Suasananya pegunungan. Pemandangan di sekitar lahan parkir, atau tempat ojek motor, atau naik lebih tinggi lagi, semuanya indah, sejuk dan menghijau. Ada keinginan naik dengan berjalan kaki, namun kondisi alam sudah mendung dan gelap. Lansekap alam menakjubkan, bisa melihat dataran rendah kabupaten Kediri di bawahnya. tahun ini (2 Januari 2017), saya penghujan. benar-benar segar Puncak Gunung Kelud (koleksi pribadi) Namun, berdasarkan pengalaman saat musim kemarau, kondisi wilayah sekitar gunung Kelud kering dan berdebu. Tanahnya berpasir dan berdebu (masuk golongan tanah Entisol, menurut Soil Taxonomy). Karena itu, potensi erosinya juga tinggi untuk terbwa air hujan. Aktivitas pengunjung wisata di sekitar puncak gunung Kelud itu, kebanyakan berfoto, khususnya di sepanjang jalan beraspal. Setting atau background foto sangat beragam, semuanya menampilkan keelokan sisi-sisi gunung Kelud, dan panorama alamnya. Tersedia mobil offroad mini, untuk menarik anak-anak berfoto disini. Sudah ada jasa layanan foto langsung jadi, dengan layanan yang ramah dan trampil, menggunakan kamera DSLR. Hasil cetakannya pun bagus.
Musik bambu mengiringi suasana alam dengan lagu irama dan vokal karawitan. Jarang sekali ada pertunjukan musik seperti ini. Disediakan kotak uang untuk pengunjung yang mau membagi rejeki kepada seniman langka ini. Di tempat lain, sajian musik pengamen ini dibuat lebih formal. Pengamennya berpakaian artistik dan rapi, dan menerima ajakan berfoto dari pengunjung. Ini pasti berdampak promosi bagi musik bambu dan memberikan kesejahteraan lebih bagi artisnya. Ada yang agak unik, yaitu pengamen musik bambu. tersedia memadai. Warung makan dan minum di area parkir tersedia banyak, menyajikan makan, minum atau jajanan. Jumlah ojek motor lebih dari lima puluh unit, dengan harga lima belas ribu menuju dekat puncak pulang-pergi. Sewa ojek dikelola dengan nyaman, dengan antrian, pengunjung tidak perlu berebut. Akomodasi dan fasilitas wisata di sekitar puncak Kelud Di dekat puncak Kelud, di bawah lokasi parkir mobil sekitar 1 km, ada jalan yang bergaris seperti putih sepanjang sekitar 150 m (posisi geografi -7.937007, 112.271956). jalan misterius. Inilah jalan yang bermagnet, yang dapat menarik mobil untuk berjalan sendiri ke arah turun (ke arah Wates). Ini mirip jabal magnet di sekitar kota Madinah. Mobil kami berkali-kali maju dan mundur, dan berputar untuk membuktikan gaya tarik itu. Dan memang, dengan transmisi gigi nol, atau mesin di matikan, mobil bergerak dengan kecepatan sekitar 15 km per jam. Jalan diberi gapura kecil berwarna, bertuliskan Taman Bunga Margomulyo, Gunung Kelud (koleksi pribadi) Pengunjung wisata Gunung Kelud masih bisa menikmati obyek lainnya. Sebuah perusahaan perkebunan membangun semacam rest area dan pusat kuliner dilengkapi taman bunga, diberi nama Taman Agro Margomulyo (posisi geografi -7.931195, 112.264052). Di taman, diberikan suatu penanda patung besar manusia berkepala sapi, yang disebut Lembu Suro. 193
194 Lembu berarti sapi, Suro adalah buaya, menandakan orang yang kuat. Perusahaan pengembangnya ini sudah lama mengelola komoditi cengkeh, kopi dan nanas. Posisi rest area ini berada di tepi jalan, sekitar 1 km di bawah jalan misterius. Kuliner yang disajikan juga beragam dengan disain dan lingkungan yang nyaman. Mungkin karena masih baru dibangun, koleksinya bunga belum lengkap. Namun taman bunga cukup menghibur pengunjung wisata Gunung Kelud. Bunga berwarna kuning, ungu dan putih cukup menghibur dan mata sedap memandang. Ada juga kebun nanas dan bunga matahari. Disini orang tua, anak muda, atau balita memanfaatkannya untuk berfoto. Fasilitas wisata lainnya cukup memadai. Sebelum memasuki pos masuk wisata Gunung Kelud (posisi geografi -7.926474, 112.236028), tersedia beberapa homestay atau restoran yang disediakan oleh penduduk. Biro atau travel wisata telah menggunakannya sebagai bagian paket perjalanannya. Di sekitar pos masuk juga ada gedung teater dan museum gunung Kelud. Pengunjung juga dapat berbelanja buah nanas disini, tersedia nanas lokal dan nanas madu khas gunung Kelud. Malang, 5 Januari 2017
Warung Soto Podjok di Kediri, Sudah Ada sejak 1926 Warung Soto Pojok (koleksi pribadi) Kota Kediri tergolong kota tua dan punya sejarah panjang. Sisi zaman dulu (jadul) Kota Kediri menarik untuk dipromosikan. Tulisan sebelumnya tentang Car Free Day, sudah sedikit menyinggung hal tersebut. Tempat yang punya sejarah ekonomi tidak bisa lepas dengan posisi Jalan Dhoho. Tulisan ini ingin mengenali sebuah warung soto ayam tua di Jalan Dhoho, yang terletak di salah satu persimpangan jalan. Namanya Warung Soto Podjok. Podjok atau pojok artinya di ujung atau tepi. Sebutan lainnya adalah Soto Podjok Setono Gedong (koordinat -7.818231, 112.012768) Peta Lokasi Warung Soto Pojok (googleearth) Saya mulai berinteraksi dengan Kota Kediri sejak tahun 1987, saat pertama menginjakkan kaki di kota ini. Tahun 1992 hingga 2007 saya bermukim di kota ini meski sedikit ke luar kota, yakni di Djengkol, kecamatan Plosoklaten, kabuaten Kediri. Setelah itu saya masih sering jalan atau mampir ke Kediri 195
196 karena banyak memori kehidupan di sini, khususnya bagi anak-anak kami. Saat kemarin (26 Januari 2017) ke Kediri, saya lewat di Jalan Dhoho dan sekitarnya, dan mampir makan di warung soto ini. Mohon maklum pembaca, saya memang suka makan soto ayam sejak dulu. Ibu Raharjo, pemilik warung Soto Pojok (koleksi pribadi) Menurut pemiliknya, yakni Ibu Raharjo, warung soto ayam sudah berdiri sejak tahun 1926. Beliau adalah generasi keempat. Saya mengamati, ada banyak hal yang bertahan dan unik dari Warung Soto Podjok ini meski tidak dipungkiri ada sentuhan pengelolaan modern. Tentu ini yang luar biasa, sekaligus upaya bertahan dalam persaingan bisnis kuliner saat ini. Ukuran warung sekitar lima kali sepuluh meter persegi, telah dilakukan renovasi sehingga lebar dua kali dibanding sebelumnya. Bagian belakang warung ditempati oleh keluarga. Memang dulu ada kesan sesak dan sempit sehingga pengunjung terpaksa berdiri antre di jalan. Kini kondisinya sudah lebih nyaman. Warung soto ini selalu ramai pengunjung khususnya saat jam makan. Warung bisa menampung hingga 30 orang. Pengunjung warung ini bervariasi, orang tua hingga anak muda, dan anak-anak. Warung ini sejak dulu warnanya bernuansa kuning muda cerah terutama interiornya. Di bagian eksterior, warna cat kuning cerah itu dikombinasi dengan putih. Kesan ini membuat ruang terasa bersih, cerah, nyaman dan luas. Interior dalam ada sedikit renovasi, yang kata Bu Raharjo dilakukan pada tahun 2011. Sebagian permukaan tembok atau pilar interior diganti keramik warna kuning muda sehingga terkesan elegan. Sementara jendela atau selotnya masih terkesan jadul. Warung ini berupaya menyesuaikan kondisi pertokoan di Jalan Dhoho yang makin modern. Yang masih bertahan, etalase makanan sengaja ditaruh di meja makan. Etalase berbahan kayu ini masih asli jadul, berisi telor asin, kentang goreng, atau lauk lainnya. Di warung-warung baru, etalase ini sudah berganti bahan alumnium.
Ada juga tempat kerupuk jadul, berupa toples kaca berukuran besar berbentuk tabung. Toples besar seperti ini sudah jarang terlihat. Soto disajikan dalam mangkok berukuran besar, dengan nasi ukuran sedang seolah mengumpul di sisi mangkok. Ukuran nasi ini sangat nyaman bagi pengunjung wanita atau yang berusia lanjut, atau yang sedang diet. Keunikan lain adalah kuahnya melimpah yang sangat bening. Kuah soto sama sekali terlihat tidak menunjukkan lemak atau minyak. Soto menggunakan ayam kampung. Di atas nasi bertabur seledri lembut dan capar (atau kecambah pendek). Kecambah pendek ini biasa ditemui menemani menu nasi rawon. Ayam diiris tipis dan rapi, memudahkan saat mengunyah dan sangat lembut. Yang juga masih bertahan adalah taste soto ayamnya. Ini citarasa soto ayam khas keluarga ibu Raharjo, yakni sedap, segar, tidak berminyak/lemak dan lembut. Saya memberi kesan ini soto ayam selera Jawa (hehe... mirip pakar kuliner), seperti umumnya resep khas kuliner Kediri atau Jawa pedalaman. Kuahnya benar- benar sedap, apalagi bila ditambah jeruk nipis. Ini yang berbeda dari soto ayam umumnya, yang bercitarasa tajam, berlemak, asin dan kuat kesan ayamnya, sebagaimana soto ayam yang sering ditemui di Surabaya atau wilayah pantai utara Jawa Timur. Pengunjung tidak perlu terganggu dengan bunyi berisik yang berasal dari dapur soto. Bunyi dhokk..dhokk.. sering terdengar. Itu berasal dari botol kecap yang sengaja dihentakkan keras di meja, setelah menuang kecap ke mangkok soto. Bunyian ini khas di hampir semua penjual soto ayam di sekitar Kediri. Kalau tidak ingin ada bunyian itu, pengunjung bisa memberi pesan tanpa kecap. Bagi penggemar kuliner, yang kebetulan bepergian di Kediri, patut mencoba soto ayam di Warung Soto Podjok ini. Malang, 27 Januari 2017 197
198 Coban Selolapis, Air Terjun Unik di Jombang Coban Selolapis (koleksi pribadi) Kecamatan Wonosalam adalah wilayah pegunungan di Kabupaten Jombang. Wonosalam bersuhu sejuk seperti halnya kota Batu di Malang. Potensi wisatanya sangat besar, baik dari alam maupun agrowisatanya. Obyek wisata menyebar di seluruh wilayah. Pengembangan wisata Wonosalam belum lama berkembang, sehingga masih perlu banyak pembenahan. Bagi pembaca yang suka petualangan alam, Coban Selolapis bisa jadi obyek wisata pilihan untuk dikunjungi. Coban bermakna air terjun. Coban Selolapis berada pada aliran sungai hulu pada lereng gunung Anjasmoro. Coban Selolapis masuk dalam wilayah Kecamatan Wonosalam, pada koordinat -7.682434, 112.417479. Untuk menuju Coban Selolapis, pengunjung dapat memilih arah dari Surabaya, Kediri, atau Malang. Dari Surabaya rute yang nyaman melalui Jombang, kemudian ke Wonosalam. Dari Malang atau Kediri pengunjung sebaiknya memilih rute melalui Kandangan ke Wonosalam. Dari Wonosalam, pengunjung memilih rute ke arah Pacet sejauh sekitar 10 km, menuju ke Coban Selolapis. Dari jalan raya Wonosalam - Pacet, petunjuk menuju air terjun cukup jelas, dengan jalanan pedesaan beraspal dan makadam, atau tanah. Lingkungan pedesaan dipenuhi tanaman kebun campuran, terdiri durian, cengkeh, kakao, kopi, pete, alpukat, kemiri, jengkol dan pala. Lokasi air terjun berada dalam hutan dalam pengelolaan Perhutani. Pengelolaan wisata Coban Selolapis dilakukan oleh kelompok masyarakat (SEDOV,Self Development and Motivation-SEDOV) bekerjasama dengan Perhutani.
Peta lokasi Coban Selolapis (googlemap) Jangan dibayangkan prasarana wisatanya lengkap atau jadi. Wisata alam ini benar-benar masih alami dan sederhana, baik prasarana atau fasilitasnya. Namun justru ini tantangannya. Pemandangan bukit dan lembah sangat indah, dengan tutupan vegetasi hutan yang lebat. Saat kami berlima berkunjung kemarin (2/2/2017), bekas hujan membuat jalanan licin. Ini menyulitkan mobil hingga masuk lokasi parkir. Dari lokasi parkir hingga Coban Selolapis, berjarak hanya 750 m. Jalanan menurun sangat tajam, selebar 1 hingga 2 m. Oleh pengelola, jalan yang curam telah dibentuk seperti tangga diperkuat bambu. Saya harus berhati-hati karena jalanan licin, tanah mudah luruh oleh hentakan kaki, bambu-bambu nampak rapuh, berada di tepi jurang. Diperlukan waktu sekitar 20 menit agar sampai di air terjun. Menyusuri sungai ke Coban Selolapis (koleksi pribadi) Mendekati air terjun, kelembaban air meningkat. Embun dan air seolah memenuhi udara sepanjang sungai yang kami lewati, menciptakan nuansa gelap dan basah pada daun, ranting dan pohon. Suasananya sepi, hanya kami saja yang berpetualang disini, karena pas kebetulan hari kerja. Kata pemandu, bernama Kiki, pengunjung ramai hanya di hari libur atau akhir pekan. 199
200 Begitu tiba di air terjun, suara dari derasnya air seolah menggema. Ruang atau luas area air terjun tidak lebih 100 meter persegi, memang tidak besar sehingga menciptakan gema suara. Yang unik adalah ada dua air terjun, yakni dari tebing setinggi 8 - 10 meter dengan arus sangat deras; dan dari tebing batuan setinggi 5 meter dengan arus lembut memancar. Jadi ada dua air terjun pada lokasi yang berdekatan. Setelah saya mencermati peta, kiranya ini berasal dua sungai, sungai utama dengan arus yang deras, dan anak sungai dengan arus yang lembut melewati batu. Dua sungai ini kemudian menyatu hingga ke hilir melewati kota Mojokerto bermuara ke sungai Brantas. Nama Selolapis, berasal dari selo atau batu, dan lapis bermakna berlapis. Ini merujuk kepada air terjun kedua yang mengalir dari tebing batu. Tebing itu nampak seperti susunan batu berlapis-lapis. Batuan berlapis atau tepatnya batuan yang berstrata, berbentuk pipih lebar, banyak ditemukan di sekitar air terjun. Membuka ingatan saat kuliah Geomorfologi tiga puluh tahun yang lalu; batuan ini dari morfologinya seperti batuan metamorfosis; dan dari tekstur dan warnanya seperti batuan beku. Tidak terbayangkan sebelumnya bisa hadir di Coban Selolapis. Padahal setengah jam sebelumnya saya sempat ragu untuk turun ke lembah ini. Maklum fisik ini sudah berumur lebih setengah abad. Hanya kata syukur terucap atas kesempatan menikmati alam yang indah dan unik ini. Kami berfoto untuk mendokumentasikan sejarah hidup kami ini. Tidak lebih dua puluh menit di air terjun, kami kemudian naik meninggalkan Coban Selolapis. Cuaca nampak gelap oleh mendung. Biasanya volume air terjun meningkat di saat hujan dan bisa membahayakan pengunjung wisata. Perjalanan naik dari lembah air terjun membutuhkan tenaga lebih besar. Langkah dan hentakan kaki terasa berat menyangga tubuh. Kami beberapa kali istirahat untuk memulihkan stamina sambil menikmati pemandangan alam Anjasmoro, baik dari ragam flora maupun suara satwa burung khas pegunungan. Di dekat lokasi parkir, ditemukan beberapa warung sederhana menjual makanan dan minuman. Di sini tersedia minuman unik dan khas, yakni teh basil. Menurut Kiki (pemandu wisata), basil adalah tanaman lokal yang tumbuh liar di hutan atau pekarangan penduduk. Pucuk daun basil ini direbus dan dihidangkan seperti teh. Rasanya mengandung campuran antara daun kemangi dan cengkeh. Nikmat dan menghangatkan badan. Malang, 4 Februari 2017
Mendadak Jadi "Offroader" di Lautan Pasir Bromo Padang Savana Bromo, saat hujan (Koleksi Pribadi) Saya bersyukur berkesempatan untuk datang ke gunung Bromo atau berbagai tempat di wilayah Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TN BTS). Mungkin sudah lebih dari sepuluh kali sejak sepuluh tahun lalu (1, 2, 3). Tempat ini memang selalu berkesan, mengagumkan dan indah. Keindahannya tidak berubah, seolah memberi pesan kepada saya untuk datang dan datang lagi. Kemarin saya datang kembali ke gunung Bromo (11/2/2017). Itu pun tidak terencana. Ini atas usul mendadak salah seorang yang mengatakan belum pernah ke Bromo. Tujuan utama kami adalah mengunjungi sekaligus menutup kegiatan KKN kampus Universitas Widyagama Malang, di desa Wringinanom, kecamatan Poncokusumo, kabupaten Malang. Begitu kegiatan utama selesai. Kami pun berangkat naik ke Bromo, yang berjarak tidak lebih dari 20 km. Jarak dari desa ke gunung Bromo memang dekat, namun perlu sekitar 30 menit hingga lautan pasir, dengan jalannya berliku dan bergunung atau berbukit. Kami lima belas orang naik ke gunung menggunakan tiga mobil jip hardtop. Mobil jip sudah siap di lokasi KKN. Karena mendadak, kami tidak mempersiapkan diri, umumnya menggunakan pakaian kantor jaket khusus. Kami berangkat dari desa sekitar jam 12.30. tanpa Perjalanan hingga melewati desa Ngadas aman-aman saja, dengan cuaca mendung tebal. Driver bernama pak Arif bercerita banyak tentang Bromo dan lingkungan budaya dan alamnya. Kebetulan pak Arif ini adalah ketua paguyuban jip Malang dengan anggota sekitar 250 jip. Sebagaimana biasanya, setelah Ngadas jalurnya makin sempit, apalagi pas di punggung bukit di atas Ngadas. Disini selalu ada rasa was-was karena di kiri atau kanan berupa jurang 201
202 terjal. Namun umumnya driver ke arah TN BTS umumnya sangat menguasai medan. Sampai di Jemplang, yaitu tempat dimana ada pertigaan menuju Ranupane (ke arah pendakian Semeru) dan ke lautan pasir (ke arah gunung Bromo), udara mulai dingin dan gerimis. Jalan menurun ke arah lautan pasir sudah halus oleh jalan beton beraspal, dibangun tiga tahun yang lalu. Sampai di padang savana kami turun untuk menikmati pemandangan sekitar. Suasana menghijau di bukit dan savana menciptakan pemandangan indah. Ini menjadi kering saat kemarau. Pak Arif tahu tempat-tempat terbaik di Bromo untuk memanjakan wisatawan. Ini dimanfaatkan untuk berfoto, beraneka pose. Kami diajari oleh pak Arif cara berfoto panorama dari gadget. Teknik foto ini juga dipraktekkan saat wisata Merapi tahun 2015. Rombongan wisata Universitas Widyagama Malang (koleksi Pribadi) Gerimis mulai berganti menjadi hujan. Kami pun bergegas naik mobil jip untuk melanjutkan perjalanan ke gunung Bromo. Tiba-tiba pak Arif meminta saya untuk duduk di kursi driver, maksudnya untuk pegang setir dan mengemudi. Haahh..saya kaget. Antara ragu dan bimbang, juga kuatir. Tanpa pikir panjang saya terima tawaran itu. Kini kemudi sudah saya kendalikan didampingi oleh pak Arif. Mobil berjalan tidak terlalu cepat sehingga tertinggal dengan dua rombongan lain. Saya masih belum terbiasa mengganti gigi karena belum hafal posisi persenling. Saat itu kondisinya hujan lebat, benar-benar lebat sehingga genangan air nampak menutup jalan. Di tambah warna silau dari air genangan, membuat pandangan ke jalan makin kabur. Pak Arif bisa membaca kesulitan saya itu, sehingga beliau membantu menjadi navigator. Kaca wiper juga tidak cepat menyapu kaca. Beberapa kali pak Arif ikut mengelap kaca mobil karena pengaruh uap embun. Beberapa kali mobil bergoyang, melompat, menukik diiringi teriakan lima teman yang duduk di belakang. Pak Arif beberapa kali minta kecepatan mobil ditambah, terutama saat melewati genangan. Woww...teman-teman berteriak lebih kuat. Namun di belakang teriakan gembira itu, saya sebenarnya merasakan kekuatiran mereka. Bagaimanapun saya masih pemula, tidak trampil seperti pak Arif. Keselamatan penumpang tergantung dari pengemudinya. Ini adalah bagian
dari filosofi kepemimpinan. Ilmu pengetahuan atau ketrampilan adalah bekal seorang pemimpin untuk memberikan perlindungan dan kebaikan. Saya harus memastikan ini berjalan aman dan nyaman. Kami masih setengah perjalanan di lautan pasir. Hujan mulai reda. Pemandangan alam seolah senja bila melihat gelapnya permukaan pasir oleh hujan, namun masih bernuansa terang di udara langit. Saya mulai menikmati menjadi offroader, mulai mengenali kopling dan rem, dan menguasai setir untuk menjelajah medan. Teman-teman di belakang juga sudah mulai nyaman. Sensasi offroad Bromo (koleksi pribadi) Tiba-tiba saja, dari jauh nampak dua mobil rombongan lain berjalan lambat. Nampak mereka selolah menuruni lembah, beriringan bergantian, seolah Namun, saya baru menghilang. menyadari ketika melihat sisi kiri ke arah gunung bromo. Berdebar hati seperti melihat aliran sungai, padahal hujan sudah reda berganti gerimis ringan. Nampaknya semua normal-normal saja. Baru kali ini melihat aliran air cukup deras di lautan pasir Bromo. Ini adalah air bercampur tanah yang mengalir dari atas tebing, mirip banjir bandang, menuju sisi permukaan yang lebih rendah sebelah kanan. Begitu mobil mendekati aliran itu, hati makin berdebar karena nampak lebar dan kedalaman aliran sungai dadakan itu. Tugas saya belum berakhir, dan saya bertanggungjawab di kemudi. Saya harus mampu melewati aliran sungai itu. Beberapa orang ikut mengamati arus sungai sambil berteriak memandu. Terus..terus ayukk, seru mereka. Bismillah ..mobil saya kendalikan pelan turun ke sungai. Mobil sedikit bergoyang ke kanan karena sambil membelok hingga sedikit menghujam keras ke tanah yang naik. Saya lihat lebar sungai persis sama dengan panjang mobil. Aliran air bercampur pasir mengalir di bawah mobil Mobil sengaja berhenti dan tidak buru-buru naik, agar lebih nyaman. Segera gas kemudian saya tekan kembali dengan keseimbangan kopling, untuk bergerak naik...pelan dan sedikit bergoyang lembut, naik ..naik terus hingga mobil parkir dalam keadaan safe, berdampingan dengan dua mobil rombongan. Semua teman 203
204 memberi aplaus sambil berseru dan berteriak. puas. Alhamdulillah saya bisa. Ada perasaan lega dan Perjalanan dilanjut untuk mendekat di gunung Bromo. Kendali mobil saya serahkan ke pak Arif. Bagi saya ini sudah lebih dari cukup, menjadi pengalaman yang sangat berharga,.. sekaligus berkesan dan luar biasa. Sebelum ini saya juga sudah pernah naik motor bebek, juga naik motor trail, dalam kondisi berdebu saat musim kemarau. Menurut pak Arif, setiap hujan lebat selalu meninggalkan bekas sungai- sungai dadakan itu. Tempatnya juga berpindah-pindah, dengan kedalaman hingga 1 atau dua meter. Saat kemarau, alur sungai itu hilang tertutup oleh pasir yang diterbangkan bagi wisatawan. Sering terjadi kecelakaan dan korban meninggal atau luka, akibat tersungkur di alur sungai, khususnya oleh motor trail karena tidak menguasai medan. Sementara untuk mobil jip umumnya lebih aman karena dikendarai oleh pengemudi lokal dan profesional. angin. Alur sungai ini sangat membahayakan lebih sensasional. Ini juga belum pernah kami alami sebelumnya. Mobil-mobil rombongan kami diajak menerjang genangan air di sekitar padang savana. Tentu ini bukan saya yang mengemudi. Ini harus dilakukan oleh pengemudi yang terlatih.. Ini mirip dengan wisata Merapi. Bedanya kalau di Merapi, mobil masuk ke sungai yang disiapkan batu koral. Sementarai di Bromo ini adalah genangan air alami dengan tanah berlumpur bercampur dengan rerumputan. Saat perjalanan pulang, pak Arif mengajak petualangan yang Mobil dengan kecepatan sekitar 50 km per jam dipacu di atas genangan air. Oleh terjangan roda mobil, air naik hingga di atas mobil dan menutup kaca sehingga mengganggu pandangan. Terjangan membuat mobil seolah tergelincir ke kiri dan ke kanan. Kami pun berteriak histeris dan gembira. Kami melakukan sensasi offroad ini pada dua lokasi genangan yang cukup panjang, tentu dengan persiapan untuk pengambilan foto dan video. Sementara di genangan lain kami lalui begitu saja. Sungguh pengalaman yang luar biasa. Malang, 12 Februari 2017
Wisata Bukit Jaddih dan Arosbaya, Bangkalan, Perlu Sentuhan Edukasi Bukit Jaddih (koleksi pribadi) Pada tahun 1970-an, saat saya masih SD, guru pengetahuan umum (sekarang geografi) sering menjelaskan tentang adanya gunung kapur di pulau Madura. Saat itu bila melihat peta (atlas berwarna), di sekitar Bangkalan ada dataran tinggi. Itulah kira-kira pegunungan kapur, mirip dengan pegunungan kapur di Gresik, Tuban, atau Kendeng (Bojonegoro), yang semuanya berposisi di bagian utara Jawa. Pada zaman itu, saya tinggal di Surabaya. Secara geografi, Bangkalan sebenarnya sangat dekat dengan Surabaya, tinggal menyeberang dengan kapal ferry dari Tanjung Perak ke Kamal. Namun, sekali lagi saat itu, ..Bangkalan Madura itu terasa jauuuhh. Lebih dekat ke Lamongan atau Tuban. Kini untuk melihat pegunungan kapur di Bangkalan, atau Madura, rasanya sangat dekat. Dari Malang atau manapun ke Bangkalan Madura, terasa sama saja jauhnya menuju ke Surabaya. Jembatan Surabaya Madura (Suramadu) membuat dekat, Madura seolah satu daratan dengan Jawa. Beberapa kali ke Madura, baru kemarin (9 Maret 2017) menyempatkan diri melihat bukit kapur Jaddih dan Arosbaya. Sebagaimana cerita banyak orang, saya pun terpesona dan takjub dengan wisata bukit kapur ini. Saya pun bersama teman-teman satu rombongan larut untuk menikmati keelokan dan keunikan wisata bukit kapur Jaddih maupun Arosbaya. Pemandangan di bukit Jaddih sungguh luar biasa. Bukit kapur ditambang, digali dan dibuka, menciptakan lansekap buatan yang cukup indah. Ada bukit yang nampak memiliki pintu atau jendela. Ada ruang terbuka yang memiliki kolam. Ruang terbuka itu bisa jadi tempat teater terbuka. Bukit dibentuk seperti bangunan bertingkat, besar dan bagus. 205
206 Peta lokasi (googlemap) Bukit Arosbaya (koleksi pribadi) Di bukit Arosbaya lebih unik lagi, wisatawan seolah diajak berjalan masuk lorong diapit bukit kapur. Ini seperti berada dalam jaman abad pertengahan, dimana orang masih mengandalkan hutan dan alam untuk tempat tinggal dan menggantungkan kehidupan. Apalagi saat masuk ke dalam rongga atau goa bukit. Suasana zaman gothic sangat terasa, dengan disain interior ruang yang tinggi dan luas, dengan warna dan kesan yang gelap. Kandungan besi membuat batuan kapur di Arosbaya berwarna lebih kemerahan dibanding di bukit Jaddih. itu tanpa perencanaan yang matang. Penambangan dilakukan sesuka penambang, sporadis atau spontanitas. Wisatawan bisa menyaksikan para pekerja menambang batuan di berbagai tempat. Itu sebabnya selalu ada kekuatiran tentang keamanan, saat masuk rung-ruang di dalam bukit. Tidak ada petunjuk atau rambu keselamatan. Bayangan saya, penambangan batuan kapur di dua bukit
pengaturan makin nampak. Pengunjung harus berhati-hati untuk membawa kendaraannya karena jalannya hanya pas seukuran mobil, alias sempit. Saat menuju bukit Arosbaya, kesan tanpa Dengan perencanaan penambangan yang matang, serta pengaturan posisi, saya membayangkan bukit kapur ini bisa diarahkan menjadi stadion, kolam renang, hotel atau mungkin sirkuit F1, atau bangunan lain yang mentereng dan indah. Ini hanya bayangan, yang mungkin sulit terealisasi. Penambangan ini nampaknya secara tradisionil dikelola penduduk lokal. Perlu sentuhan pendidikan Namun hati ini rasanya tidak puas dengan hanya melihat-lihat alam dan lingkungan bukit. tentang dirinya. Namun sayangnya alam itu tidak bisa berbicara kepada para pengunjung atau wisatawan. Tidak ada obyek atau orang yang mampu membantu atau menjelaskan tentang keberadaan dan mengapa dengan bukit kapur ini. Alam sebenarnya bisa bercerita banyak Bayangan saya saat kecil tentang bukit kapur, sama seperti kondisi kemarin itu. Jadinya, saya mencari sendiri, menebak-nebak tentang apa yang sedang terjadi. Wisata bukit Jaddih dan Arosbaya perlu diberi sentuhan edukasi, khususnya informasi yang pasti memberi kesan kepada perihal geologi. pengunjung antara lain: Beberapa Faktor keselamatan. Pengunjung atau wisatawan perlu diberitahukan tentang aspek keamanan, jam buka obyek wisata, lokasi-lokasi yang berbahaya, lokasi yang sedang ditambang, termasuk pembatasan jumlah kunjungan. Informasi keselamatan ini penting agar pengunjung dapat menentukan sikap dan menyesuaikan baik untuk keselamatan maupun keberlanjutan pengelolaan. Manfaat tambang batu kapur. Pengunjung perlu diberitahu sifat-sifat fisika dan kimia batu kapur, kandungan kimia dan diversifikasi pemanfaatan batu kapur. Peran iptek sangat penting agar kapur memberi nilai tambah yang tinggi serta upaya konservasi penambangan batu kapur. Sejauh ini manfaat ekonomi penambangan batu kapur mengalir kepada siapa saja. Potensi penambangan. Jumlah kandungan batu kapur di kedua bukit, dan di seluruh Madura, perlu diinformasikan kepada wisatawan. Ini menjadi pengetahuan untuk membangun sikap pengunjung agar timbul kesadaran tentang konservasi lingkungan. Metode penambangan. Penduduk menggunakan chainsaw, atau mesin pemotong untuk menambang batu kapur. Batuan kapur kemudian dibawa dengan mobil atau diangkat/dipikul. Metode ini perlu disampaikan kepada wisatawan, termasuk kelemahan dan kerugiannya. Pengelolaan wisata. Bukit kapur ini sejauh mana dikelola dalam aspek iptek, agar memberi manfaat dalam jasa wisata. Bukan tidak mungkin, suatu saat penambangan dihentikan karena bahan bakunya habis, dan kemudian wisatanya yang berkembang. Iptek perihal kapur dipastikan memberi manfaat dan nilai tambah yang tinggi dalam jasa wisata. Malang, 24 Maret 2017 207
208 Menyaksikan Indahnya Tari Calon Arang di Bali Tarian Calon Arang (koleksi pribadi) Menyaksikan tarian Bali sudah sering saya saksikan. Dahulu, zaman SD hingga SMA sajian tari Bali sering ditampilkan di acara sekolah atau di kampung saat peringatan hari besar nasional. Tari Bali selalu memberi kesan penuh gerak dan berenergi, irama yang menghentak, serta vokal yang serak dan berat. Pada saat kunjungan pada tanggal 18 Maret 2017, kembali saya bisa menyaksikan kembali tarian Bali. Ini menjadi sangat berkesan, karena bertempat di Bali dan dalam momentum yang spesial, he..he mirip nasi goreng yang spesial. Momentumnya adalah dalam kegiatan reuni teman kuliah tiga puluh empat tahun yang lalu. Acara berlangsung di Penebel, Tabanan. Saat kami hadir di lokasi sekitar senja hari, kami terkejut dengan sambutan tenda layaknya acara resepsi perkawinan. Acara kemudian dirangkai formal, termasuk sambutan atau panduan untuk menghormati tamu alumni. Di lapangan, sudah nampak kegiatan peribadatan, stage, dengan peralatan seperangkat gamelan, lighting, sound dan kamera video. Lapangan seluas sekitar 0.5 ha ini nampaknya sudah rutin digunakan untuk acara tarian, peribadatan atau jenis kegiatan massal. Acara dimulai sekitar jam 19.30, menampilkan empat jenis tarian pembuka, termasuk Panji Semirang. Tarian ditampilkan oleh tiga atau empat orang perempuan. Tarian ini sangat nyaman dinikmati baik dari irama musik maupun geraknya yang feminin khas Bali. Selesai menari, kami pun diberi kesempatan berfoto dengan penari itu. Pembawa acara, di tengah sajian tarian pembuka, beberapa kali menyebut tarian Calon Arang, sebagaimana tertulis di backdrop panggung. Tarian Calon Arang sebagai puncak acara, disebut sebagai tarian sakral dan penuh magis, dan kategori tarian yang jarang ditampilkan. Mendengar kata magis itu, ada rasa penasaran menunggu bagaimana kesakralannya itu.
Tarian pembuka (koleksi pribadi) Kisah Calon Arang sudah banyak diketahui melalui pelajaran sejarah. Calon Arang hidup dalam zaman kekuasaan raja Airlangga, sekitar abad 11. Calon Arang adalah janda sakti asal Desa Girah atau Gurah, sekarang di wilayah kabupaten Kediri. Janda itu memiliki anak perempuan bernama Ratna Manggali. Tidak ada pemuda yang berani melamar karena kesaktian Calon Arang yang juga dikenal kejam. Calon Arang kemudian marah dan menenung rakyat sebagai hukuman. Adegan kekerasan dalam tari Calon Arang (koleksi pribadi) 209
210 Airlangga kesal terhadap Calon Arang, karena banyak rakyatnya menjadi korban. Airlangga berupaya menumpas Calon Arang. Memang sungguh tidak mudah menumpas kejahatan itu. Di sinilah sebenarnya inti cerita tarian malam itu. Tokoh dalam tarian memerankan simbol-simbol kejahatan, angkara murka dan kesombongan. Sisi jahat yang semena-mena, merajalela dalam kehidupan manusia, mengancam dan membunuh orang-orang yang lemah. Sisi jahat itu selalu ada di pihak yang kuat dan berkuasa, yang dengan kekuasaannya itu semakin meningkatkan kesombongannya. Ia menantang semua makhluk di jagat raya untuk melawan dirinya. Simbol kesombongan itu diperagakan oleh tokoh sakti mandraguna, kebal dan kuat. Ia mempersilakan dirinya ditusuk, dibakar, atau ditendang, atau adegan kekerasan lain. Ia buktikan tubuhnya sangat kuat. Ada lebih 10 kali adegan tokoh ditusuk keris, termasuk pemeran wanita. Mereka semua kebal, bahkan keris yang tebal itu menjadi bengkok. Bagian tubuh manapun, dada, perut atau leher seolah seperti baja sehingga tidak tembus oleh keris. Ada juga tokoh yang tidak terbakar oleh bara api, dan bergeming dari pukulan atau tendangan. Ini yang membuat penonton jadi miris, tidak tahan. Adegan tusuk keris ini sangat berbahaya, penuh magis dan mistis. Para pemeran tarian telah dikondisikan secara mistis. Bila tidak disiapkan dengan baik, acara sejenis ini bisa memakan korban dan meninggal dunia. Bagian lain menutup tarian Calon Arang adalah adegan manusia meninggal atau layon. Acara seperti ini harusnya dilakukan makam. Pada malam itu, ada sekitar dua puluh orang laki atau perempuan, tiba-tiba meninggal dengan tubuh terbujur kaku, diletakkan berjajar. Mereka meninggal selama sekitar 20 menit sebelum dibangunkan oleh tokoh adat. Kami para tamu diminta membuktikan mayat-mayat itu, termasuk foto bersama. Tubuh mayat itu memang dingin dan kaku. Beberapa orang harus mengusir semut yang mulai mendekat karena bau mayat-mayat itu. Begitu mayat itu hidup kembali, mereka kemudian menerima siraman air suci dari tokoh adat setempat. Acara berakhir sekitar jam 23.00. Pesan moral cerita atau tarian Calon Arang adalah bahwa kebaikan selalu berdampingan dengan kejahatan. Keduanya akan ada sepanjang masa, mempengaruhi kehidupan manusia. Kejahatan tidak mudah dikalahkan oleh kebaikan. Kejahatan bahkan sering nampak kuat dan dominan, dan bisa mengelabuhi kebaikan. Upaya melawan kejahatan memerlukan pengorbanan dan kesabaran, dan tidak boleh berhenti sepanjang masa. Sajian tarian sakral Calon Arang, adalah bagian kegiatan sosial budaya Yayasan Mandala Suci, pimpinan Jro Bawati Prabu Mandala. Ia tidak lain adalah teman kami kuliah dulu, yakni I Nengah Atmaja. Gelar insinyur pertanian ia persembahkan untuk mengabdi ke masyarakat. Ia menjadi orang yang dituakan oleh masyarakat. Yayasan juga memberikan pelayanan pengobatan dan pencerahan kepada masyarakat. Malang, 25 Maret 2017
Rafting di Sungai Ayung, Siapa Takut! Rafting Sungai Ayung, Gianyar, Bali (koleksi pribadi) Olah raga rafting umumnya dilakukan orang-orang yang terlatih, atau anak- anak muda. Rafting atau arung jeram selalu dihubungkan dengan olahraga ekstrim, mengarungi sungai arus deras, hanyut dan masuk jeram, menabrak batuan, berputar, mungkin juga tenggelam di sungai. Melihat anak-anak muda yang rafting, hebohnya mereka, betapa gembiranya mereka. Apa sih serunya? Nikmatnya? Sensasinya? Ini yang mungkin menjadi pertanyaan orang-orang seusia saya. Bagi usia 50-an, melakukan rafting mungkin menjadi pertanyaan, sekaligus penasaran. Usia 50-an adalah generasi yang mungkin baru mengenal rafting. Dulu mereka mungkin naik batang pohon pisang di sungai, yang airnya lebih tenang. Selain untuk sport, rafting adalah bagian dari industri wisata global yang mulai marak masuk ke pelosok desa dan hulu. Wisata rafting didesain aman dan nyaman, dipandu manajemen yang profesional. Saya bersama teman-teman ex kuliah mencoba wisata rafting di sungai Ayung, di Gianyar Bali, dalam rangkaian kegiatan reuni. Mendengar kata rafting, di antara kami langsung ada respon kaget, bertanya atau menolak. Yang setuju pun diam sambil penasaran. Respon kaget umumnya disebabkan karena fisik kami sudah berumur bahkan sudah punya cucu, badan melar, kurang olah raga, atau punya cidera. Jelasnya kami 35 orang akhirnya manut panitia dan operator rafting. Kami diangkut naik mobil bak terbuka menuju posisi start rafting. Turun dari mobil, kami berjalan menuruni jalan terjal sejauh sekitar 750 m. Ini ternyata cukup menguras tenaga. Kaki-kaki gemetaran menahan beban tubuh saat menuruni tangga tanah. Setelah brifing, kami turun ke perahu karet. Setiap perahu memuat lima atau enam orang termasuk pemandu. Sensasi rafting pun dimulai, yang panjangnya sekitar 10 Km atau memakan waktu sekitar 2 jam. 211
212 Perahu pun hanyut di sungai. Pemandu duduk di belakang mengendalikan arah perahu dan memberi aba-aba dan perintah. Perintahnya sederhana yakni mendayung maju, mundur dan stop. Aba-aba maju diberikan saat perahu lambat, air tenang atau menuju jeram. Begitu masuk jeram kami harus stop, dan sepenuhnya dikendalikan pemandu. Peta lokasi dan jalur rafting (googlemap) Sensasi rafting Ayung (koleksi pribadi) Mana sensasinya? Sensasinya ada di berbagai momen, di saat mendayung, saat air sungai masuk perahu atau saat duduk berubah posisi. Itu ketika masuk jeram, ada arus deras, ada batu-batu yang menghadang. Pada momen itu, perahu pasti meluncur, bergoyang, berputar, atau bisa terbalik. Belum lagi ada perahu yang macet berhenti di batu atau di pusaran arus. Di antara kami ada yang ketakutan, pucat, kaget, atau terlempar dari posisi duduk. Tapi, ternyata itu hanya sekejap atau di saat awal saja. Saat ada momen
yang kedua, ketiga atau seterusnya, kita sudah sudah menguasai kondisi, bisa tertawa dan menikmati aliran deras sungai. Beberapa teman bahkan tangannya sudah terus menyentuh sungai seakan siap berenang. Makin heboh lagi saat perahu saling bertemu. Kami saling menabrakkan perahu, saling menggoda, saling menyiram air sungai. Siapa yang bajunya masih kering, sengaja disiram air. Kami lupa bahwa sudah berusia lima puluh tahunan. Rafting membuat kami bisa tertawa lepas. Mungkin anak atau cucu ikut tertawa melihat tingkah laku kami. Kami benar-benar terhibur oleh pemandangan Sungai Ayung. Alam dan panorama sekitar sungai yang indah dan menakjubkan membawa pikiran menjadi segar dan lebih baik. Keindahan alam dan sungai Ayung memang luar biasa. Sungai Ayung memiliki lebar rata-rata 10 meter dan aliran yang deras. Budaya masyarakat mampu memelihara alam, hutan dan ekosistem dengan baik, sehingga alamnya masih lestari. Beberapa air terjun atau air mengalir ke sungai menciptakan komposisi ritme musik air yang unik. Sementara batuan di sungai dan tebing ikut membentuk lansekap sungai yang harmonis. Makin indah lagi dengan adanya pahatan di tebing yang menggambarkan kisah Ramayana. Begitu perjalanan rafting berakhir, berbagai cerita keseruan tidak ada habisnya mengalir. Bahkan saat kami sudah ke kehidupan masing-masing, semua tidak berajak dari cerita rafting. Kami pun masih berkeinginan untuk kembali rafting, meski usia sudah 50 tahun. Semangat!!! Malang, 29 Maret 2017 213
214 Kantor Walikota Batu, Obyek Wisata yang Bersahabat Halaman kantor Walikota Batu (koleksi pribadi) Kota Wisata Batu (KWB) terus berbenah. Kini ada tujuan atau obyek wisata baru, yang juga nyaman dikunjungi oleh wisatawan. Apa itu? Ini adalah kantor Walikota atau Balai Kota Batu, tempat pusat kegiatan pemerintahan kota. Ini adalah kantor baru, pengganti kantor lama yang kurang mampu memberi fungsi layanan kepada masyarakat. Posisi kantor baru hanya sekitar 300 m dari kantor lama, di jalan Panglima Sudirman, jalan utama kota Batu. Luas total komplek kantor sekitar 3 ha. Kantor Walikota baru ini diberi nama Among Tani, artinya adalah membina, mendampingi atau bersahabat dengan petani. Harapannya balai kota ini dapat menjadi sahabat petani atau warga umumnya, seperti rumah sendiri, sehingga masyarakat dapat merasa nyaman dan memberi peran optimal bagi pembangunan kota Batu. Kantor baru sudah satu tahun difungsikan, dan finishing eksterior dan taman masih terus dikerjakan. Taman masih dalam penataan awal, tanaman perdu sudah terlihat jadi, sementara pepohonan masih belum berbentuk. Penataan vegetasi ini nanti membentuk semacam taman kota yang asri. Sebagaimana di beberapa kota lain, kantor pemerintahan nampaknya didisain terbuka untuk masyarakat dan dapat menjadi tujuan hiburan, pendidikan atau berwisata. Inilah yang nampaknya terpenuhi oleh kantor atau balaikota Among Tani kota Batu, yang sekaligus menguatkan image sebagai kota wisata. Hal yang menyolok, kantor walikota Batu terlihat terbuka. Tidak ada pagar kokoh yang menghalagi pandangan dari jalan. Ini membuat kesan sangat bersahabat. Masyarakat bisa berjalan di pedestrian dan langsung masuk ke halaman kantor. Dari jalan, pandangan panorama kantor sangat luas dan lebar, dengan warna atap gedung kemerahan yang menyolok.
Peta kantor Walikota Batu (googleearth) luas mirip fungsi alun-alun, sebagian besar berlantaikan paving untuk fungsi ekologi. Pengunjung dapat mendekat ke bangunan gedung untuk menikmati disain dan arsitektur gedung. Saya sempat masuk ke dalam kantor resepsionis, dimana disain interiornya juga bagus dan berkesan etnik. Halaman kantor sangat Halaman terdiri taman dengan disain dan pilihan tanaman yang menarik, air mancur, terbuka dan kamar kecil. Pemandangan malam hari lebih menarik lagi. Ada aneka warna lampu yang didominasi kemerahan, menyorot ke bangunan gedung, atau di sekitar air mancur yang menari, termasuk laser ke udara menembus udara langit. tempat duduk, area bermain anak, tempat Apa saja kenyamanan atau kesan persahabatan dari kantor Walikota Batu. Bermain. Bagi wisatawan keluarga, halaman balaikota sangat cocok untuk berbagai usia. Anak-anak biasanya dapat langsung bermain ke dekat air mancur atau permainan papan catur. Orangtua dapat menunggu anak-anak sambil duduk di bangku-bangku kayu yang tersedia. Halaman balaikota dapat dijelajahi dengan berjalan kaki santai sambil menikmati udara sejuk kota Batu di pagi, sore atau malam hari. Gedung Serbaguna. Tersedia gedung serbaguna dengan kapasitas hingga 300 tempat duduk. Ini diberi nama Graha Pancasila. Gedung dapat digunakan untuk berbagai keperluan oleh pemerintah atau masyarakat. Gedung ini bersebelahan dengan balaikota Among Tani. Saya pernah melihat semacam kegiatan seni musik hiburan di dalam gedung ini. Olahraga. Setiap minggu pagi, halaman kantor dipadati oleh pengunjung khususnya untuk olah raga senam. Ini mirip pemandangan di jalanan car free day di berbagai kota. Bagi yang tidak senam, bisa melakukan jalan sehat di bagian halaman lain, di jalan raya, atau di belakang kantor. Banyak penggemar gowes, sengaja berhenti di sini, untuk berkumpul atau beristirahat, mengakhiri, atau merencanakan kegiatan berikutnya. Kuliner atau ekspose. Di hari minggu pagi, selain ramai oleh peserta olahraga senam, ada pula partisipasi dinas pemerintah untuk mempromosikan kegiatannya. Tenda-tenda non permanen disiapkan untuk menampung kegiatan ini. Ini semacam ekspose pembangunan, serta diramaikan oleh pedagang atau 215
216 bazar. Tersedia layanan oleh instansi PDAM, BNN, perpustakaan, PMI dan lainnya. Ragam kuliner makanan dan minum dengan harga murah dapat dipilih oleh pengunjung, antara lain nasi pecel, bubur, bakso, makanan olahan, kue tradisional, gorengan, kripik, atau buah-buahan. Perpustakaan. Ada yang unik di saat minggu pagi. Tersedia dua mobil perpustakaan umum (milik pemerintah kota Batu) yang cukup ramai dikunjungi anak-anak. Mobil didisain khusus untuk melayani pembaca. Di dalam mobil juga masih bisa memuat hingga empat anak, untuk duduk dan menikmati bacaan. Anak-anak lainnya membaca di meja (di luar mobil) yang memuat sekitar delapan orang, atau duduk di sekitar taman. Anak-anak yang saya dekati mengaku dari kota Batu, sangat antusias untuk membaca. Buku-buku nya juga sangat bagus dan berkualitas, banyak memuat pengetahuan umum, sejarah, teknologi informasi atau ensiklopedia. Mobil perpustakaan (koleksi pribadi) Masjid. Di sebelah barat ada sebuah masjid megah berwarna putih, yakni masjid Brigjen Soegiyono. Almarhum Soegiyono pernah menjadi walikota Malang, adalah nama ayah dari walikota Batu Eddy Rumpoko. Masjid ini memenuhi kebutuhan ibadah pegawai pemerintah, masyarakat atau wisatawan. Pembaca, silakan buktikan nyamannya udara kota Batu di halaman Balaikota Batu. Malang, 15 Februari 2017
Gowes dan Agrowisata di Gianyar, Bali Gowes di Bali (koleksi pribadi) Bali memang menarik, baik lingkungan alam, budaya, maupun keramahan masyarakatnya. Ini yang mendorong wisata Bali makin maju dan berkembang. Berbagai faktor mendukung pariwisata di Bali. Ini dapat dilihat ketika saya menikmati paket wisata gowes. Apa yang saya lakukan memberikan pengalaman yang berharga dalam pengembangan wisata. Ini bisa menjadi teladan bagi wilayah lain untuk mengembangkan wisata. lihat, rasakan, Kami melakukan wisata gowes, dari posisi start di Desa Sebatu, Tegalalang, dan finis di Ubud, sejauh sekitar 12 km. Kami sudah di posisi start sekitar pukul 6.00 pagi, dengan perlengkapan sepeda dan helm keselamatan. Kami di- briefing penggunaan sepeda dan keselamatan berlalu lintas sebelum berangkat. Perjalanan dimulai dari jalanan kecamatan yang beraspal halus. Lalu lintas masih sepi, dengan udara pagi sejuk membuat nyaman. Tidak lama, rute masuk ke lingkungan desa, tepatnya di persawahan. Ini tepatnya adalah pematang sawah yang dibuat permanen, selebar 1.5 hingga 2 m. Meski sempit, jalan masih cukup untuk dilewati sepeda dari dua arah. Warga setempat sangat ramah dan memberi kesempatan kami untuk menikmati suasana desa. Pemandangan sawah dan dengan budi daya teras sangat menakjubkan. Wilayah Kecamatan Tegalalang dikenal memiliki budi daya teras (Tegalalang rice terrace) dan menjadi daya tarik wisata. Budi daya padi sawah berteras, memenuhi kaidah konservasi tanah dan air. Ketinggian posisi Tegalalang sekitar 450 m di atas muka laut dengan latar belakang Gunung Batur. Hamparan padi yang menghijau dan subur, matahari pagi yang cerah, disertai gemericik air menciptakan nuansa yang nyaman dan indah. Kami pun turun dari sepeda, menikmati alam dan pemandangan sekitar. Sungguh luar biasa, ini membuat pikiran segar dan nyaman. Kami abadikan momen ini dengan berfoto. 217
218 Jalanan memang tidak mendatar, di beberapa tempat ada yang menurun terjal. Kami harus berhenti dan menuntun sepeda. Sambil menunggu antrean, kami nikmati pemandangan sawah sekitar. Tampak sekali bukan hanya budi daya padi yang intensif, namun petani juga memperhatikan estetika. Sawah sangat terawat, bersih dari gulma, tertata rapi dan detil; bagaikan budi daya di rumah kaca seperti di lab-lab kampus. Jalanan kemudian berganti ke aspal halus. Meski berukuran sempit, namun bisa dilewati mobil dua arah. Tampaknya pemda sangat memperhatikan infrastruktur jalan ini guna mendukung kehidupan ekonomi masyarakat serta mendukung pariwisata. Jalan juga tampak bersih. Agrowisata kopi (koleksi pribadi) resor ekowisata/agrowisata. Resor berada di lereng sungai dengan panorama yang indah dipenuhi tanaman kebun campuran. Ini lebih tepatnya resor agrowisata kopi. Di sini, disajikan proses penggorengan kopi secara tradisional, menggunakan periuk kuali. Kami diberi minuman kopi gratis dengan berbagai citarasa, jahe, coklat, mocca, durian, ginseng, termasuk kopi luwak. Kopi disajikan dalam gelas kecil ukuran untuk tester. Ada teman yang membeli kopi luwak satu cangkir seharga lima puluh ribu rupiah. Di resor juga ada toko yang menyediakan kopi untuk oleh- oleh dengan penyajian dan kemasan menarik. Belum setengah perjalanan, kami berhenti di suatu
Kami melanjutkan gowes ke arah Ubud. Sepanjang perjalanan, lalu lintas bertambah padat seiring naiknya matahari. Pemandangan sekitar pun berganti dari lahan pertanian, menjadi permukiman yang mulai padat. Namun, suasananya tetap sama, yakni nyaman. Ada kesan pengguna lalu lintas sangat mengutamakan wisatawan dengan memberi jalan, menunggu dan mendahulukan kami. Perjalanan pun berakhir di Ubud. Rombongan alumni FP UB 1983 (koleksi pribadi) Kami semua pun merasa puas dan gembira dengan wisata gowes ini. Tidak sedikit pun kami menunjukkan rasa letih. Kami yang berusia di atas lima puluh tahun merasakan kenyamanan dengan gowes ini. Selain karena hati kami gembira, medan jalan kebanyakan menurun. Ketinggian Ubud sekitar 200 m, lebih rendah 250 m dibanding Tegalalang. Manurung (2002) menyatakan bahwa produk atau jasa wisata terbagi enam jenis, yakni (i) pemandangan dan atraksi lingkungan dan budaya, (ii) manfaat lansekap, (iii) akomodasi dan fasilitas layanan pendukung, (iv) peralatan dan perlengkapan, (v) pendidikan dan ketrampilan, dan (vi) penghargaan konservasi, sertifikasi atau prestasi layanan. Tidak semua tujuan wisata memiliki enam jenis produk tersebut. Ada yang hanya memiliki pemandangan alam sehingga wisatawan hanya melihat-lihat. Wisatawan datang dan segera pulang dengan interaksi minimum dengan tujuan wisata. Semakin lengkap produk atau jasa tersebut di suatu wilayah, maka makin 219
220 tinggi kemampuan dan kualitas layanan wisata, diikuti peningkatan aspek konservasi, manfaat ekonomi dan kesejahteraan masyarakat. jenis sebagaimana disebutkan di atas. Pemandangan alam dan manfaat lansekap dinikmati selama perjalanan gowes. Kami peroleh layanan akomodasi dari agrowisata kopi dan perlengkapan gowes. Pendidikan dan keterampilan dapat dilihat dari pengolahan kopi, serta prosedur gowes dan panduan berlalu lintas. Sementara produk terakhir tecermin dari manajemen agrowisata dan cycling tour operator. Kegiatan gowes yang kami lakukan memenuhi hingga enam Tidak kalah pentingnya, peran pemerintah dalam menyediakan infrastruktur jalan yang nyaman hingga jalan ke pelosok desa. Masyarakat dan nilai-nilai budayanya yang mampu menunjukkan keramahan, tertib berlalu lintas, budi daya padi konservasi dan estetik, dan kebersihan lingkungan desa. Malang, 4 April 2017
Wisata Gili Labak, Pamekasan, Madura Wisata Gili Labak, Sumenep, Madura (koleksi pribadi) Wisata ke Gili Labak sudah mulai dikenali wisatawan. Banyak sekali tulisan yang memuat keindahan, keunikan atau kesan mendalam terhadap pulau Gili Labak. Pulau kecil seluas sekitar 5 ha itu makin diminati wisatawan. Nama kabupaten Sumenep ikut populer dengan keberadaan wisata pulau Gili Labak. Pulau Gili Labak terlatak di Selat Madura. Pulau kecil ini masuk wilayah desa Kombang, kecamatan Talango, kabupaten Sumenep. Pulau ini berdekatan dengan pulau Gili Raja dan Gili Genteng. Pulau ini berjarak sekitar 30 mil dari pelabuhan Tanjung, Sumenep, atau perjalanan dua jam dengan kapal motor ke arah Timur. Minggu yang lalu saya sempat menikmati pulau kecil yang dihuni 37 kepala keluarga itu, dalam rangka kuliah lapangan Hukum Lingkungan, Universitas Widyagama Malang. Kesan terhadap Gili Labak bukan saja indah alamnya, tetapi juga kehidupan masyarakatnya dan kesiapan mereka melayani jasa wisata. Saya dan rombongan mahasiswa menginap semalam. Disinilah banyak hal terekam dan memberikan kesan yang luar biasa. Wisatawan yang datang ke Gili Labak umumnya menangkap kesan lokasinya jauh, terpencil atau mungkin juga terasing. Pulau Gili Labak juga terlihat sepi. Itu sebabnya, wisatawan umumnya datang pagi dan siangnya segera pulang. Mungkin mereka berpikir, apa sih enaknya bermalam, menyepi atau menyendiri di pulau kecil itu, apalagi dengan udara panas dan terik matahari yang menyengat. Wisatawan, dengan datang sebentar, katakan datang pagi jam 9.00 hingga 13.00 memang sudah cukup puas. Ini adalah paket wisata sehari yang banyak dipilih wisatawan. Mereka bisa snorkling, berenang, bermain air, melihat pantai 221
222 dan pasir putih, serta makan siang yang nikmat. Mengarahkan pandangan ke segala arah di darat, indah dan menarik. Rombongan kami juga mengikuti paket wisata ini. laut, pantai atau pepohonan selalu Peta lokasi Gili Labak (googlemap) Namun ada sisi kehidupan yang lebih indah dengan menginap di pulau Gili Labak. Pemandangan sore atau senja, malam, shubuh hingga pagi menampakkan hal yang lebih berkesan. Kami menikmatinya, dan ternyata sungguh luar biasa. Apa saja aktivitas itu? Keliling pulau. Pulau Gili Labak memang kecil, bahkan tidak nampak di googlemap. Panjang garis pantai atau keliling pulau hanya sekitar 1200 m. Tidak perlu kuatir juga ringan. Namun jangan heran kalau wisatawan mau berlama-lama mengelilingi pulau ini karena pemandangannya menakjubkan. Sebentar-sebentar pasti akan mengabadikan kamera pada semua tempat, di air, pasir atau vegetasi. letih untuk mengelilingi pulau. Medannya Main bola di pantai. Pantai pasir Gili Labak sangat bersih dan lembut. Langkah kaki terasa empuk di pasir meninggalkan bekas telapak yang lembut. Ini nyaman untuk berlarian atau bermain bola. Saat tubuh terjatuh pun, sangat lembut. Mahasiswa dengan membuka baju sangat menikmati olahraga ini. Berenang di pantai dan menikmati sunset. Setelah main bola, saatnya menyegarkan badan dengan berendam, berenang atau bermain air di pantai. Suasana senja menciptakan langit temaram yang indah. Terlebih air laut yang hampir tanpa ombak, menciptakan suasana tenang dan nyaman. Makan malam. Nah ini yang ditunggu. Setelah seharian tenaga terkuras dengan berbagai aktivitas, kami menikmati makan malam di udara terbuka malam hari. Listrik disel cukup terang memberi cahaya di sekitar gazebo pantai. Menu ikan bakar memberi semangat untuk menyantap hidangan malam. Menu makan di Gili Labak semuanya nikmat, selalu ada ikan dengan beragam masakan. Ibu Rini si pemilik warung nampaknya trampil memasak dan menguasai selera wisatawan. Berdiskusi dan bercanda di bawah kolong langit. Nah, asal tidak hujan, maka menghabiskan malam di udara terbuka sungguh nyaman. Udara malam
memang tidak seberapa dingin, nyamuk juga pas liburan mungkin he..he. Para mahasiswa sebagian menghabiskan malam di gazebo, di hammock atau di udara terbuka. Sebelumnya kami agendakan untuk berdiskusi dengan pemilik warung dan tokoh lokal untuk bercerita perihal kehidupan di Gili Labak. Diskusi malam hari (koleksi pribadi) Menikmati matahari terbit. Di pagi hari, ayam berkokok memanggil. Kami pun terbangun untuk bergegas menyongsong matahari. Berjalan sekejap sekitar 300 m, sudah bertemu pantai di bagian lain yang menghadap ufuk. Kami pun berjalan, sendirian, sendirian saja seperti sejak kemarin sore. tertutup dan membias. Tetap saja indah. Langit kemerahan nampak eksotik dan menarik, menciptakan bayang dan siluet pagi hari. Mendung menggelayut matahari sehingga sinarnya Maka nikmat Tuhan yang manakah yang kamu dustakan?" (QS. Ar-Rahman) Malang, 26 April 2017 223
224 Berbuka di Masjid Annur Batu, Hangat Bersahabat Masjid Annur (koleksi pribadi) Kota Batu sangat sejuk. Terutama di senja hari sungguh sangat nyaman, apalagi ditambah semilirnya angin. Kira-kira mulai jam empat sore, udara terbuka nyaman untuk dinikmati. Dengan suhu sekitar 22 hingga 24 derajad atau terkadang kurang dari itu, banyak orang menghabiskan waktunya, menikmati lingkungan dan keramaian kota Batu, khususnya di sekitar Alun-alun kota Batu. Saya tidak pernah bosan menikmati alun-alun kota Batu, khususnya di senja hari. Rumah kami dekat, hanya sekitar setengah perjalanan ke Batu. Dalam satu bulan, hampir pasti saya selalu luangkan waktu kesana, sekalian menjalankan ibadah di Masjid Annur yang sangat indah dan megah Keramaian atau aktivitas alun-alun dan masjid saling melengkapi. Saat kumandang adzan, umat Islam beralih masuk masjid menjalankan sholat. Sesudahnya, keramaian kembali berpindah ke alun-alun. Dua aktivitas yang sangat manusiawi,yakni memenuhi kebutuhan hal duniawi dan ukhrowi. Terasa sekali kesan tentang keramahan, kehangatan dan persahabatan di sekitar alun-alun dan masjid. Karakter ini tidak semua kota bisa meraihnya. Silakan pembaca bisa membuktikannya. Dalam bulan puasa ini, kehidupan alun-alun Batu relatif tidak berbeda dengan hari-hari biasa. Meski diakui pengaruh kehidupan ibadah di masjid lebih kental. Secara umum, jumlah jamaah sholat wajib lebih ramai. Dibanding tahun sebelumnya, kali ini masjid Annur nampaknya lebih sibuk. Saat ini aktivitas layanan takjil dan berbuka diberi alokasi ruang lebih besar di area parkir masjid. Itu sebabnya daya tampung parkir masjid terilihat terbatas. Di area takjil tersedia meja dan kursi untuk makan untuk sekitar 150 orang. Sebagian orang yang tidak kebagian meja kemudian makan berbuka di serambi belakang masjid.
Takjil di masjid Annur Batu (koleksi pribadi) Setiap hari masjid memberi layanan takjil dan berbuka (makan) untuk 300 hingga 400 orang, sementara pada hari akhir minggu mencapai 500 hingga 600 orang. Panitia memasak sendiri menu buka puasa, selain menerima nasi kotak dari donatur. Kesibukan panitia memasak, dan melayani jamaah inilah yang menunjukkan suasana hangat dan bersahabat. Ruang masjid Annur yang elegan (koleksi pribadi) Menjelang adzan maghrib, para jamaah sudah antri dengan tertib dan sabar, mengambil takjil kolak atau jus buah. Sama sekali tidak ada kesan berebut, atau takut tidak kebagian takjil. Panitia melayani dengan ramah dan hangat. Jamaah duduk di serambi masjid atau kursi yang sudah tersedia. Nampak setiap keluarga atau rombongan duduk berkelompok, sambil bercengkerama hangat. Mereka juga banyak yang membawa makanan dari rumah. Begitu suara bedug terdengar dan disusul adzan, semua orang bergegas berbuka. Suasananya riuh rendah namun sangat nyaman dan menyejukkan. Rasa 225
226 manis kolak atau jus buah seolah makin mendinginkan hati, memberi rasa syukur dan nikmat atas semua karunia puasa. Takjil berakhir saat kumandang Iqomat. Selesai sholat Maghrib, kerumunan jamaah kembali antri dengan tertib untuk menu berbuka. Jamaah mengambil mangkok berisi nasi dengan lauk daging dan tahu. Ohh .. kiranya ini menu sup, karena panitia lainnya masih menambah kuah kuah hangat. Sup yang segar ini, pas untuk membuat hangat dari udara dingin kota Batu. Para pembaca, silakan mampir ke kota Batu, nikmati suasana ibadah puasa di kota Batu. Selamat beribadah puasa. Semoga Allah menerima amalan kita semua. Malang, 10 Juni 2017
Coban Talun, Kota Batu, Tujuan Wisata untuk Segala Usia Air Terjun Coban Talun (koleksi pribadi) Coban Talun adalah salah satu tujuan wisata di kota wisata Batu, Malang. Posisinya hanya sekitar 3 km dari Selecta, tujuan wisata yang lebih dulu populer. Menuju Coban Talun mudah dijangkau, dengan berkendaraan dari kota Batu hanya sekitar 10 menit. Coban Talun berlokasi di Desa Tulungrejo, kecamatan Bumiaji, Kota Batu, pada koordinat -7.800929, 112.516631, pada ketinggian 1300 m. Jalan dari kota Batu ke Coban Talun sangat nyaman dan indah, dengan pemandangan pegunungan pada sisi barat gunung Arjuno. Sepanjang jalan banyak obyek wisata berbasis apel atau bunga/tanaman hias dengan akomodasi penginapan dan kuliner. Infrastruktur wisata telah dibangun oleh pemkot Batu dengan kondisi memadai, dan masyarakat mendukung layanan wisata ini. Masyarakat, meski berbasis agraris, namun telah lama terlibat dan punya entrepreneurship dalam berwisata. Nama coban Talun merujuk kepada suatu obyek wisata air terjun. Ya.. disini ada air terjun yang arusnya cukup besar, yang merupakan hulu sungai Brantas. Coban Talun dikelola oleh Perhutani, dan bekerja sama dengan pihak swasta yang menyediakan wahana-wahana yang menghibur wisatawan. Obyek Coban Talun memadukan wisata alam dan wisata buatan, sehingga dapat melayani wisata untuk berbagai usia, minat atau kebutuhan. Bagi pengunjung, tetaplah untuk melihat air terjun. Begitu tiba di lokasi, jadikan air terjun sebagai obyek utama untuk dinikmati, setelah itu silakan menikmati wahana lain. Mengapa? Karena keindahan alam air terjun tidak tergantikan. Dari lokasi parkir, pengunjung harus berjalan kaki menurun sejauh 1 km ke air terjun. Pemandangan sepanjang jalanan sangat indah, lewat lereng bukit, panorama pegunungan eksotik dengan hutan pinus. Suara satwa hutan yang khas 227
228 berpadu dengan semilir angin, serta sayup suara air terjun; sangat nyaman untuk dinikmati. Di setengah perjalanan, akan nampak derasnya air terjun yang mengalir ke lembah sungai. Peta Lokasi Coban Talun (googlemap) Pengunjung tidak perlu kuatir letih atau capai, suasana alam yang sejuk dan nyaman akan menghibur. Berjalan lah santai tidak terburu-buru, dan berhati-hati karena jalanan ada yang menurun terjal. Anak berusia empat atau lima tahun pasti nyaman dengan lingkungan hutan yang bersahabat. Anda yang berusia 50 - 60 tahun juga nyaman sambil berlatih jalan kaki, sambil momong melihat kegembiraan cucu. Penulis banyak melihat pengunjung berusia paruh baya, ada yang suami istri, atau ibu beserta anak-anak dan cucunya. Sekali lagi jaraknya hanya 1 km, tidak terlalu jauh. Nah, begitu tiba di lokasi air terjun. Pengunjung pasti takjub dengan alam dan lembah sekitar air terjun. Geologi coban Talun terbentuk oleh batuan beku melalui proses erupsi vulkanik. Debit air terjun berkisar 4000 hingga 1000 liter per detik, dari ketinggian sekitar 30 m, menciptakan kabut uap air dalam skala luas. Hal ini dapat membahayakan pengunjung bila mendekat. Batu-batu besar di dekat air terjun seolah menjadi monumen saksi tentang keagungan alam. Pengunjung memanfaatkan lokasi yang cukup luas di sekitar air terjun untuk istirahat dan berbagai aktivitas. Ada ruang cukup luas untuk sekedar duduk, istirahat sambil bercengkrama. Lokasi ini juga tepat untuk mengajak mahasiswa peraktek lapangan atau praktikum, seperti yang pernah saya lakukan. Nah, bagi yang suka berfoto, khususnya anak-anak muda, banyak tempat bisa dipilih, mulai di aliran sungai, batu-batuan hingga ketinggian dekat air terjun; semuanya menarik dan luar biasa. Pengunjung wajib waspada dan berhati-hati karena di beberapa tempat licin dan basah oleh tampias air terjun atau uap air. terjun, pengunjung dapat memilih wahana hiburan. Ada macam-macam wahana yang dapat dikunjungi, oleh orangtua, anak muda atau anak-anak balita. Kalau ini sih tanpa tantangan fisik, lokasinya berdekatan di sekitar lokasi parkir. Selesai dari lokasi air Pengunjung yang suka bunga dapat mengunjungi kebun bunga. Disini ada beragam bunga, dari jenis atau warna. Tempat ini sangat indah untuk berfoto
berlatar bunga atau kebun dengan berlatar pepohonan hutan. Sering dijumpai pasangan atau model yang berfoto atau shooting video untuk prewedding atau media majalah. Yang kurang dari taman bunga adalah tidak ada sentuhan edukasi perihal botani, edukasi biologi tropika, atau budidaya tanaman bunga atau hias. Pengunjung dapat juga memilih wahana Apache. Maksudnya wahana kampung dan budaya Indian dari suku Apache, yakni rumah Indian, kantin, beserta atribut kostum, topi dan pernik lainnya. Namun wahana ini nampak berkesan kosmetik India saja, tanpa muatan edukasi lokal. Kampung Indian ini justru terkesan tidak bersahabat dengan kondisi lokal, tidak cocok dengan alam tropis yang lembab dan basah. Wahana Pagupon di Coban Talun (koleksi pribadi) Terakhir, adalah wahana rumah pagupon. Pagupon adalah istilah bahasa Jawa, artinya sangkar burung merpati. Disini seperti kampung pagupon, tersedia rumah-rumah berbentuk pagupon, yang disewakan untuk wisatawan. Satu rumah pagupon terdiri satu kamar tidur dan kamar mandi. Wahana disini dilengkapi kantin, mushola, rumah pohon, bunga, hammock dan taman bunga. Pengunjung datang kesini kebanyakan hanya untuk sekedar berfoto. Tidak ada makna edukasi pagupon yang diperoleh pengunjung. Fasilitas wisata di Coban Talun antara lain mushola, kantin, balai serbaguna, dan ruang parkir yang laus. Sebenarnya masih ada jasa rafting namun agak jauh lokasinya. Suasana lingkungan wisata juga aman dan nyaman, selain karena faktor lingkungan yang sejuk dan dingin. Pengunjung dapat menyewa motor trail atau ATV (motor roda empat), untuk berkeliling di sekitar lokasi. Tiket masuk di pintu gerbang Coban Talun sebesar sepuluh ribu rupiah per orang tidak termasuk pasrkir. Sementara tiket masuk tiap wahana sebesar lima ribu rupiah per orang. Pihak Perhutani nampaknya kurang menyeleksi kehadiran pihak investor yang menyediakan wahana. Kecuali obyek wisata air terjun, semua wahana hanya memberi kesan untuk berfoto, berkesan kosmetik sentuhan edukasi. Investor harusnya mengedepankan unsur lokal atau kreasi yang memuat lingkungan tropika, dengan sajian edukasi dan konservasi lingkungan. tanpa Malang, 3 Juli 2017 229
230 Coban Tengah, Malang: Air Terjun yang Lembut dan Eksotik Air terjun Coban Tengah (koleksi pribadi) Potensi kekayaan alam kabupaten Malang memang luar biasa. Hal ini memberikan potensi bagi wisata alam, khususnya dari wilayah pegunungannya. Wilayah kabupaten Malang menjadi hulu bagi sungai-sungai kecil, yang kemudian menyatu menjadi sungai Brantas. Sungai-sungai kecil di hulu, dengan fisiografinya, banyak menciptakan air terjun yang unik, eksotik dan indah. Salah satunya adalah Coban Tengah, yang masuk wilayah di desa Pandesari, kecamatan -7.891653, 112.475420. Coban tengah terletak di atas wana wisata Coban Rondo yang sudah lebih dulu dikenal. Pujon, kabupaten Malang, terletak di koordinat Tidak jelas mengapa air terjun ini dinamakan coban Tengah. Yang jelas, Coban Tengah terletak di antara dua air terjun, yakni Coban Manten di atasnya (hulu) dan Coban Rondo dibawahnya (hilir). Saya berkesempatan berkunjung ke Coban Tengah, pertengahan bulan Mei 2017, dalam rangka studi lapang ekowisata bersama 20 mahasiswa prodi S2 lingkungan program pascasarjana Universitas Brawijaya, Malang. Jalan menuju Coban Tengah adalah sejalan dengan wana wisata Coban Rondo. Keduanya dalam satu pengelolaan oleh Perhutani. Setelah masuk pintu gerbang Coban, kurang lebih sekitar 500 m ada pertigaan, masuk ke kiri dengan rambu arah yang jelas. Dari sini, jalan ke arah Coban Tengah sejauh 2 km belum beraspal, masih berupa tanah, yang licin di musim penghujan. Pengunjung sebaiknya naik motor atau trail dengan melewati jalanan selebar 3 m dikelilingi vegetasi pepohonan hutan pinus.
Peta lokasi Coban Tengah, Malang (googlemap) Disini pengunjung membayar tiket masuk, dan memarkir motor. Pada pintu masuk tertulis kata bijak: No signal No Worry, Feel the Nature in Harmony. Perjalanan selanjutnya dengan berjalan kaki sejauh sekitar 500 m. Pemandangan di sekitar jalanan setapak sangat sejuk oleh alam pegunungan. Pengunjung semakin merasa takjub saat jalanan menyusuri sungai kecil menuju arah hulu sedikit mendaki. Ini adalah sungai yang airnya berasal dari air terjun Coban Tengah. Jalur menyusuri sungai ini mengingatkan saya ketika pergi ke Coban Glotak, air terjun di kecamatan Wagir di Malang ke arah selatan. Perjalanan menggunakan motor berhenti di suatu pos kecil. Jalanan tidak kurang empat kali menyeberangi sungai kecil. Pengunjung sebaiknya melepas sepatu atau sandal saat kaki menyentuh air sungai. Seandainya jatuh pun tak apa, karena airnya mengalir lembut dan hanya sebatas betis. Di situlah pengunjung saling tertawa dan bercanda. Suasana yang nyaman ini dapat mengakrabkan dan menciptakan persahabatan. Menyusuri sungai Coban Tengah, Malang (koleksi pribadi) 231
232 Kecebur.. basah sedikit tak apa agar tubuh lebih mendekat ke alam. Ini akan heboh bila ada yang sengaja main air dan saling menyiram antar teman. Nikmati saja sejuknya air pegunungan, sambil menghirup udara segar. Suara satwa hutan yang khas menambah sensasi nikmatnya alam pegunungan. Sekali-kali juga melihat ke atas melihat langit yang tertutup pepohonan tinggi. Di sepanjang sungai itu, ada banyak batuan besar atau kecil. Batuan tergolong batuan beku, terbentuk oleh erupsi vulkanik. Batuan terbawa oleh aliran lava atau aliran sungai selama erupsi. Sementara itu tanah kondisinya gembur, merupakan jenis tanah Andosol. Suara air sungai mengalir terdengar berpadu dengan sayup-sayup suara air terjun. Kiranya air terjun Coban Tengah sudah dekat. Lima puluh meter di depan, nampak air terjun dengan sebuah penanda bertuliskan huruf artistik, Coban Tengah; seolah dengan ramahnya menyambut siapa saja yang datang. Gambar ini yang banyak muncul di internet. Air Terjun Coban Tengah, Malang (koleksi pribadi) Secara umum, suasana air terjun Coban Tengah sangat hening dan tenang. Maklum ini memang di tengah hutan. Air tejun setinggi sekitar 25 m dengan debit 2000 hingga 5000 liter per detik. Ini lebih kecil dibanding arus di Coban Talun (di kota Batu) atau Coban Rondo. Aliran air seolah melewati selokan pada dinding bukit di ketinggian. Ruang area sekitar air terjun tidaklah luas, hanya sekitar 300 m persegi, sementara genangan air seluas 150 m persegi. Hal ini diperkirakan hanya memuat sekitar 100 pengunjung, lebih dari itu maka Coban Tengah akan nampak penuh sesak. Namun justru di situ letak kelembutan Coban Tengah. Arusnya yang relatif kecil, memungkinkan pengunjung dapat mendekat air terjun, berendam atau beraktivitas di dekatnya. Justru ini yang berkesan sangat bersahabat. Hempasan airnya justru nyaman di tubuh. Inilah keindahan dan eksotiknya Coban Tengah, selain faktor pemandangan sekitar dan udara sejuknya. Para pegunjung kemudian dapat memainkan gadgetnya, untuk mengabadikan momen yang unik ini. Malang, 4 Juli 2017
Daftar Pustaka Kabupaten Malang. (2016). RPJMD KABUPATEN MALANG TAHUN 2016- 2021. Manurung, R. (2002). Ecotourism in Indonesia. In T. Hundloe (Ed.), Linking green productivity to ecotourism : experiences in the Asia-Pacific Region, Report of the APO Workshop on Green Productivity and Eco-Tourism held in Bali, Indonesia, 26-30 June, 2000. (pp. 98-103). Asian Productivity Organization. Nugroho, I. (2011). Ekowisata dan pembangunan berkelanjutan (1st ed.). Pustaka Yogyakarta. Pelajar, Nugroho, I., & Negara, P. D. (2014). The Role of Leadership and Innovation in Ecotourism Services Activity in Candirejo Village, Borobudur, Central Java, Indonesia. World Academy of Science, Engineering and Technology, 0079, 1178-1182. Nugroho, I., & Negara, P. D. (2015). Pengembangan Desa Melalui Ekowisata: Dilengkapi dengan peraturan perundangan tentang pedoman pengembangan desa Intermedia. Adicitra wisata. Era Nugroho, I., & Rahayu, Y. I. (2019). Hospitality, Suatu Industri Strategis. In A. R. Wardhani (Ed.), Isu-isu Spesial Manajemen Strategik (1st ed., pp. 249-263). Intelegensia Media. Nugroho, I., & Dahuri, R. (2012). Pembangunan Wilayah: Perspektif ekonomi, Jakarta. sosial, dan lingkungan (second ed). LP3ES,
Buku ini memuat perjalanan penulis ke berbagai lokasi di tanah air, untuk menggali potensi wilayah dikaitkan dengan pengembangan kepariwisataan. Perjalanan itu terkait penelitian, pengabdian masyarakat atau keperluan lain, menghasilkan banyak hal yang memuat temuan, keunikan, atau nilai-nilai tertentu, yang dapat memperkaya keilmuan kepariwisataan atau dalam kerangka konservasi lingkungan dan budaya. Tulisan dalam buku ini sepenuhnya adalah atas dasar pengalaman, disajikan dalam bahasa yang populer. Tulisan pernah terbit dalam blog kompasiana atau blog kampus, dan sering dijadikan acuan dalam pembelajaran matakuliah ekowisata di Fakultas Pertanian Universitas Widyagama Malang. Bagi pembaca yang ingin menemukan konsep teori atau keilmuan, disarankan menggunakan referensi lainnya. Badan Penerbitan Universitas Widyagama Malang 2021