মঙ্গোলীয় বিমান বাহিনী

মঙ্গোলীয় বিমান বাহিনী ( Агаарын цэрэг ) হল মঙ্গোলিয়ান সশস্ত্র বাহিনীর আকাশ যুদ্ধ সার্ভিস শাখা।
25 মে 1925-এ, লেফটেন্যান্ট কর্নেল D. Shatarragchaa দ্বারা চালিত একটি জাঙ্কার্স F.13 মঙ্গোলিয়ান বেসামরিক এবং সামরিক বিমান চলাচলে প্রথম বিমান হিসাবে পরিষেবাতে প্রবেশ করে, সেই দিন মঙ্গোলিয়ায় অবতরণ করে। 1935 সাল নাগাদ সোভিয়েত বিমান দেশে ছিল। 1937 সালের মে মাসে বিমান বাহিনীর নাম পরিবর্তন করে মঙ্গোলিয়ান পিপলস রিপাবলিক এয়ার কর্পস রাখা হয়। 1939-1945 সালে সোভিয়েতরা পলিকারপভ I-15s, Polikarpov I-16s, Yak-9s এবং Ilyushin Il-2s সরবরাহ করেছিল।
1966 সালের মধ্যে প্রথম S-75 ডিভিনা এসএএম ইউনিটগুলি পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং বিমান বাহিনীর নাম পরিবর্তন করে মঙ্গোলিয়ান গণপ্রজাতন্ত্রের বিমান বাহিনী রাখা হয়। মিগ-15 ইউটিআই এবং মিগ-17 মঙ্গোলিয়ান ইনভেন্টরির প্রথম যুদ্ধ জেট বিমান, 1970 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে এবং 1970-এর দশকের মাঝামাঝি 25 মিগ-21, এমআই-8 এবং কা-26গুলি যোগ দেয়।
জুগডারডেমিডিন গুরাগচা, মহাকাশে যাওয়া প্রথম মঙ্গোলিয়ান, বুলগান প্রদেশের গুরভান-বুলাক বসতিতে, একটি গবাদি পশুপালকের পরিবারে 1947 সালের 5 ডিসেম্বরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নের বিমান প্রযুক্তিবিদদের একটি সামরিক স্কুল থেকে স্নাতক হন। 1972 সালে তিনি ঝুকভস্কি এয়ার ফোর্স একাডেমিতে ভর্তি হন। একাডেমি থেকে স্নাতক হওয়ার পরে, তিনি মঙ্গোলিয়ান পিপলস আর্মির একটি এয়ার স্কোয়াড্রনে বিমানের সরঞ্জাম প্রকৌশলী হিসাবে কাজ করেছিলেন। 1978 সালে, জুগডারডেমিডিন গুরাগচা Gagarin cosmonauts' প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে প্রশিক্ষণ শুরু করেন এবং Intercosmos প্রোগ্রামের অধীনে প্রশিক্ষণের একটি কোর্স সম্পন্ন করেন। সোয়ুজ 39- এ ভ্লাদিমির জানিবেকভের (Vladimir Dzhanibekov) সাথে তাঁর ফ্লাইটে রিসার্চ কসমোনট হিসাবে ছিলেন। 22 মার্চ 1981 সালে ফ্লাইটটি শুরু হয়েছিল এবং 7 দিন, 20 ঘন্টা, 42 মিনিট, 3 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল। পরে তিনি উলান বাটোরের একটি বৈজ্ঞানিক ইনস্টিটিউটের প্রধান হন এবং শেষ পর্যন্ত মঙ্গোলিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রী হন।
মঙ্গোলিয়ান এয়ারলাইন্স (MIAT) এর জন্য দায়িত্বে থাকা 'সিভিল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন', বিমান বাহিনীর অধিভুক্ত বলে মনে করা হয়। সমস্ত এয়ারলাইন পাইলটদের সামরিক পদমর্যাদা ছিল এবং তারা বিভিন্ন মিশনে সোভিয়েত-নির্মিত পরিবহন বিমান উড়িয়েছিল। 1960-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ইউএসএসআর গণপ্রজাতন্ত্রী মঙ্গোলিয়াকে একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপনে সহায়তা করেছিল, যা সোভিয়েত বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বিত ছিল।
স্নায়ুযুদ্ধের সমাপ্তি এবং গণতান্ত্রিক বিপ্লবের আবির্ভাবের পর, জ্বালানি ও খুচরা যন্ত্রাংশের অভাবের কারণে বিমান বাহিনী কার্যত মাটিতেই বসে ছিল। সম্পদের সম্পূর্ণ অভাবের কারণে, 2006 সালের হিসাবে মঙ্গোলিয়া অদূর ভবিষ্যতে তার উড়ন্ত বিমান বাহিনীকে সংস্কার করতে সক্ষম হবে বলে আশা করেনি।
সরকার 2001 সাল থেকে বিমান বাহিনীকে পুনরুজ্জীবিত করার চেষ্টা করছে। বর্তমান সশস্ত্র বাহিনী জেনারেল স্টাফের অধীনে একটি এয়ার ফোর্সেস ডিফেন্স কমান্ড (Агаарын довтолгооноос хамгаалах цэргийн командлал) বজায় রাখে। ভবিষ্যতে একটি পূর্ণাঙ্গ বিমানবাহিনী গড়ে তোলার লক্ষ্য রয়েছে দেশটির। 
মঙ্গোলিয়াকে MI-24 অ্যাটাক হেলিকপ্টার এবং সম্ভবত দুটি মিগ-29 ফাইটার জেট সহ প্রায় $120 মিলিয়ন মূল্যের প্রচলিত অস্ত্র এবং অন্যান্য সামরিক সরঞ্জাম প্রদানের রাশিয়ার 2008 সালের সিদ্ধান্ত দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের প্রতি নতুন করে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। যদিও চুক্তির শর্তাদি প্রাথমিকভাবে স্পষ্ট ছিল না, তবে এটি অনুদান সহায়তা এবং স্বল্প সুদে ঋণের সমন্বয় হবে। 
2011 সালে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছিল যে তারা বছরের শেষ নাগাদ রাশিয়া থেকে MiG-29 ক্রয় করবে, কিন্তু এটি বাস্তবায়িত হয়নি। 2007 - 2011 থেকে MiG-21 এর বহর হ্রাস করা হয়েছিল। 
অক্টোবর 2012 সালে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক একটি 'এয়ারবাস A310-300' মঙ্গোলিয়ান এয়ারলাইন্সকে (MIAT) ফেরত দেয়। 2013 সালে এয়ার ফোর্স তিনটি লকহিড মার্টিন C-130J প্লেন কেনার দিকে নজর দিয়েছিল, তবে একটি চুক্তিতে পৌঁছানো যায়নি। রাশিয়ার সাহায্য ছাড়া, মঙ্গোলীয় বিমান বাহিনীর অস্ত্রাগার ধীরে ধীরে কয়েকটি আন্তোনোভ An-24/26'st এবং এক ডজন উড়ার উপযোগী Mi-24 এবং Mi-8 হেলিকপ্টারে নেমে এসেছে। 
26 নভেম্বর 2019 রাশিয়া মঙ্গোলিয়াকে দুটি মিগ-29 যুদ্ধবিমান দান করেছে।