সেন্ট্রাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি ফোর্স

সেন্ট্রাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি ফোর্স (সিআইএসএফ) হল ভারতের স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের অধীনে একটি কেন্দ্রীয় সশস্ত্র পুলিশ বাহিনী। সিআইএসএফ-এর প্রাথমিক লক্ষ্য হল বড় প্রতিষ্ঠানের নিরাপত্তা প্রদান করা, তা সরকারি বা বেসরকারি হোক না কেনো।
এটি ভারতের সংসদের একটি আইনের অধীনে ১৫ মার্চ ১৯৬৯-এ শক্তি ২,৮০০ জন নিয়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে ১৫ জুন ১৯৮৩ তারিখে সংসদের আরেকটি আইন দ্বারা সিআইএসএফকে ভারতের একটি সশস্ত্র বাহিনীতে পরিণত করা হয়েছিল। এর বর্তমান সক্রিয় শক্তি ১,৪৮,৩৭১ জন কর্মী। এপ্রিল ২০১৭-এ, সরকার অনুমোদিত শক্তি ১,৪৫,০০০ থেকে ১,৮০,০০০ কর্মীতে উন্নীত করেছিলেন। সম্প্রতি শক্তি বাড়িয়ে ২,০০,০০০ করা হয়েছিল। এর দায়িত্বগুলির মধ্যে রয়েছে সংবেদনশীল সরকারি ভবন, দিল্লি মেট্রো, এবং বিমানবন্দরের নিরাপত্তা প্রদান করে থাকে। সিআইএসএফ কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং এর সদর দপ্তর নয়াদিল্লিতে অবস্থিত।
সিআইএসএফ বেসরকারি শিল্পের পাশাপাশি ভারত সরকারের মধ্যে থাকা অন্যান্য সংস্থাগুলিতেও পরামর্শ পরিষেবা প্রদান করে থাকে। সিআইএসএফ-এর পরামর্শমূলক অনুশীলনের সুযোগ নিরাপত্তা পরামর্শ এবং অগ্নি সুরক্ষা পরামর্শ অন্তর্ভুক্ত করেছিল।
এটি দুর্যোগ ব্যবস্থাপনায় একটি বড় ভূমিকা পালন করে থাকে। সিআইএসএফ-এর একটি 'ফায়ার উইং' রয়েছে যা শিল্পগুলিতে অগ্নি দুর্ঘটনার সময় সাহায্য করে যেখানে সিআইএসএফ সতর্ক করে থাকে।
সিআইএসএফ-এর প্রধান হলেন আইপিএস নিনা সিং।
এটি ১০ মার্চ ১৯৬৯-এ সংসদের একটি আইনের অধীনে প্রায় ২,৮০০ জন কর্মী নিয়ে স্থাপিত হয়েছিল এবং নাম অনুসারে এটি দেশের শিল্প উদ্যোগগুলির আরও ভাল সুরক্ষা এবং সুরক্ষার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। যদিও একটি সীমাবদ্ধতা ছিল, যে শিল্পগুলিকে সুরক্ষা দেওয়া হবে তা সম্পূর্ণরূপে কেন্দ্রীয় সরকারের মালিকানাধীন হওয়া উচিত, যা তখন থেকে সংশোধন করা হয়েছে যাতে শিল্পগুলি এখন কেন্দ্রীয় সরকারের সাথে যৌথ উদ্যোগ হতে পারে। যাইহোক, সিআইএসএফ-এর ভূমিকা বহুমুখীকরণের মধ্য দিয়ে গেছে এবং এটি এখন বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর, মেট্রো রেল নেটওয়ার্ক, সরকারি ভবন, ঐতিহ্যবাহী স্মৃতিস্তম্ভ (তাজমহল এবং লালকেল্লা সহ), আফিম এবং অ্যালকালয়েড নিষ্কাশন, পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং মহাকাশ স্থাপনাগুলিকেও রক্ষা করে থাকে। এটি ভিআইপি নিরাপত্তার পাশাপাশি দুর্যোগ ব্যবস্থাপনায়ও বিশেষজ্ঞ নিয়ে কাজ করে থাকে। বর্তমানে সিআইএসএফ অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা, নির্বাচন, নকশাল বিরোধী অভিযান এবং ভারত সরকার তাদের দেওয়া অন্য সব দায়িত্ব পালন করে থাকে।
সিআইএসএফ-এর নেতৃত্বে একজন ভারতীয় পুলিশ সার্ভিস অফিসার যার ডিরেক্টর-জেনারেল পদমর্যাদা রয়েছে, একজন আইপিএস অফিসার অ্যাডএল পদে সহায়তা করেন। মহাপরিচালক। বাহিনীটি নয়টি সেক্টরে বিভক্ত (বিমানবন্দর, উত্তর, উত্তর-পূর্ব, পূর্ব, পশ্চিম, দক্ষিণ, প্রশিক্ষণ, দক্ষিণ-পূর্ব, কেন্দ্রীয়) এবং একটি ফায়ার সার্ভিস উইংও রয়েছে।
এয়ারপোর্ট সেক্টর একজন আইপিএস অফিসারের দ্বারা পরিচালিত হয় অ্যাডল পদে। মহাপরিচালক, একজন ইন্সপেক্টর-জেনারেলের সহায়তায়। বিমানবন্দর সেক্টরকে কয়েকটি ক্ষেত্র গঠন ইউনিটে বিভক্ত করা হয়েছে, প্রতিটি বিমানবন্দরের জন্য একটি। প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ইউনিটগুলি একজন ডেপুটি ইন্সপেক্টর-জেনারেল বা কমান্ড্যান্ট দ্বারা পরিচালিত হয়; ডেপুটি বা সহকারী কমান্ড্যান্ট দ্বারা ছোট বিমানবন্দরে ইউনিট। অন্য ৬টি সেক্টরের প্রত্যেকটি ইন্সপেক্টর-জেনারেল দ্বারা পরিচালিত হয়, যিনি একজন ডেপুটি ইন্সপেক্টর-জেনারেল দ্বারা সহায়তা করেন।
৭টি আঞ্চলিক সেক্টরকে জোনে বিভক্ত করা হয়েছে, প্রতিটির নেতৃত্বে একজন ডেপুটি ইন্সপেক্টর-জেনারেল। প্রতিটি জোনের মধ্যে কয়েকটি ইউনিট রয়েছে, প্রত্যেকটি কমান্ড্যান্টের অধীনে, বা নির্দিষ্ট প্রধান ইউনিটের জন্য একজন ডিআইজি। একজন ডেপুটি কমান্ড্যান্ট বেশিরভাগ ইউনিটের সেকেন্ড-ইন-কমান্ড বা একটি ছোট ইউনিটের প্রধান হিসাবে কাজ করে। প্রশিক্ষণ সেক্টরের মধ্যে, ন্যাশনাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি একাডেমি (নিসা) একজন ইন্সপেক্টর-জেনারেলের নেতৃত্বে থাকে; ফায়ার সার্ভিস ট্রেনিং ইনস্টিটিউট (এফএসটিআই) এবং অন্য ছয়টি রিক্রুট ট্রেনিং সেন্টারের নেতৃত্বে রয়েছেন ডেপুটি ইন্সপেক্টর জেনারেল।
সিআইএসএফ-এর আর্থিক উপদেষ্টা পরিচালক পদের একজন ভারতীয় রাজস্ব পরিষেবা অফিসার এবং ভারতীয় অডিট এবং অ্যাকাউন্টস পরিষেবা এবং ভারতীয় সিভিল অ্যাকাউন্ট পরিষেবার উপদেষ্টাও রয়েছেন।
একটি কেন্দ্রীয় ভারতীয় পুলিশ সংস্থা এবং ভারতীয় পুলিশ পরিষেবা অফিসারদের উচ্চ উপস্থিতি থাকার কারণে, সিআইএসএফ ভারতের অন্যান্য পুলিশ সংস্থার মতো পদমর্যাদা এবং চিহ্ন অনুসরণ করে। নন-গেজেটেড (নথিভুক্ত) অফিসার এবং সদস্যরা অন্যান্য ভারতীয় পুলিশ বাহিনীর মতো একই পদে ব্যবহার করেন।
ভারতীয় সংসদ ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০০৯-এ, সিআইএসএফ (সংশোধন) বিল, ২০০৮ পাসের সাথে ফি দিয়ে সারা দেশে ব্যক্তিগত এবং সমবায় প্রতিষ্ঠানগুলিতে কেন্দ্রীয় শিল্প সুরক্ষা বাহিনী সুরক্ষার বিধান অনুমোদন করে।
বিলটি, যা ১৯ ফেব্রুয়ারি রাজ্যসভা এবং ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০০৯-এ লোকসভা দ্বারা পাস হয়েছিল, বিদেশে ভারতীয় মিশনগুলিকে রক্ষা করার জন্য এবং জাতিসংঘের শান্তিরক্ষা কার্যক্রমে এর অংশগ্রহণের জন্য সিআইএসএফ মোতায়েনের ব্যবস্থাও করে।
সিআইএসএফ ৩১ জুলাই ২০০৯ সালে ইনফোসিস বেঙ্গালুরু ক্যাম্পাসে নিরাপত্তা প্রদান শুরু করে। মাইসুরুতে ইনফোসিস, রিলায়েন্স জামনগর রিফাইনারি এবং দিল্লি মেট্রো বিমানবন্দর এক্সপ্রেস লাইন সর্বশেষ সিআইএসএফ কভারের অধীনে রাখা হবে বেসরকারি খাতের প্রতিষ্ঠানের তালিকায় সংযোজন। ইনফোসিস বেঙ্গালুরুতে মোতায়েন সিআইএসএফ-এর প্রথম দলটির নেতৃত্ব দেন সহকারী কমান্ড্যান্ট মনীশ কুমার রাই।
সিআইএসএফ এছাড়াও ২১ এপ্রিল ২০১১ থেকে ইনফোসিস পুনে ক্যাম্পাসে নিরাপত্তা প্রদান শুরু করেছে।
২০১৬ সালে, পতঞ্জলি ফুড অ্যান্ড হারবাল পার্ক ৩৫ জন পূর্ণ-সময়, সশস্ত্র সেন্ট্রাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি ফোর্স (সিআইএসএফ) কমান্ডো পেয়েছে। পার্কটি ছিল ভারতের ৮ম বেসরকারি প্রতিষ্ঠান যা আধাসামরিক সিআইএসএফ বাহিনী দ্বারা পাহারা দেওয়া হয়।
পশ্চিমবঙ্গের শান্তিনিকেতনের বিশ্বভারতী বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য কেন্দ্রীয় সরকারকে তার ক্যাম্পাসে স্থায়ীভাবে কেন্দ্রীয় শিল্প নিরাপত্তা বাহিনী (সিআইএসএফ) কর্মীদের মোতায়েন করতে বলেছেন।
১৩ নভেম্বর ২০১৯-এ, কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক বিশ্বভারতী বিশ্ববিদ্যালয়ে সিআইএসএফ মোতায়েনের জন্য অনুমোদন দিয়েছে। এটাও বলা হয়েছিল যে সিআইএসএফ শীঘ্রই একটি 'অফিসার বোর্ড' গঠন করবে যারা শান্তিনিকেতনে সুবিধার নিরাপত্তা নিরীক্ষা করবে।
সিআইএসএফ ভারতের সমস্ত বাণিজ্যিক বিমানবন্দরে বিমানবন্দরের নিরাপত্তার দায়িত্বে রয়েছে। বিমানবন্দরের নিরাপত্তা, অতীতে, বিমানবন্দর পুলিশের নিয়ন্ত্রণে ছিল (সংশ্লিষ্ট রাজ্য সরকারের অধীনে)। যাইহোক, ১৯৯৯ সালে ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ৮১৪ হাইজ্যাক করার পরে, বিমানবন্দরগুলির নিরাপত্তা সিআইএসএফ-এর কাছে হস্তান্তরের বিষয়টি প্রথম প্রস্তাব করা হয়েছিল। যদিও এই প্রস্তাবটি পরবর্তী দুই বছরের জন্য কম ছিল, কেন্দ্রীয় সরকার ২০০১ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে (১১ সেপ্টেম্বর ২০০১) সন্ত্রাসী হামলার পর বিশ্বের সমস্ত প্রধান দেশগুলির নিরাপত্তা হুমকির সম্মুখীন হওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় এবং এই প্রস্তাবটি গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। জয়পুর বিমানবন্দর ছিল প্রথম বিমানবন্দর যা ৩ ফেব্রুয়ারি ২০০০-এ সিআইএসএফ-এর নিয়ন্ত্রণে আসে। এটি অনুসরণ করে, ভারতের বেশিরভাগ বাণিজ্যিক বিমানবন্দরকে এর আওতায় আনা হয়েছিল। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারী পর্যন্ত, সিআইএসএফ দেশের মোট ৬৬টি আন্তর্জাতিক এবং অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দর রক্ষা করছিল।
দিল্লি মেট্রোর নিরাপত্তা সিআইএসএফ-এর সিআইএসএফ ইউনিট দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত হয়, যারা ২০০৭ সালে দিল্লি পুলিশের কাছ থেকে দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকেই সিস্টেমটি পাহারা দিয়ে আসছে। ক্লোজড-সার্কিট ক্যামেরাগুলি ট্রেন এবং স্টেশনগুলি নিরীক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং এগুলি থেকে ফিড সিআইএসএফ এবং দিল্লি মেট্রো কর্তৃপক্ষ তাদের নিজ নিজ কন্ট্রোল রুমে নজরদারি করে থাকে। মেটাল ডিটেক্টর, এক্স-রে ব্যাগেজ ইন্সপেকশন সিস্টেম এবং ডগ স্কোয়াড ছাড়াও সিস্টেমে আইন-শৃঙ্খলা সংক্রান্ত সমস্যা মোকাবেলার জন্য ৩,৫০০টিরও বেশি সিআইএসএফ কর্মীকে মোতায়েন করা হয়েছে যা সিস্টেমটিকে সুরক্ষিত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল। যাত্রী এবং চালকের মধ্যে জরুরি যোগাযোগের জন্য প্রতিটি ট্রেনের গাড়িতে ইন্টারকম সরবরাহ করা হয়েছিল। জরুরী পরিস্থিতিতে নিরাপত্তা সংস্থাগুলির প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে স্টেশনে এবং ট্রেনগুলিতে পর্যায়ক্রমিক নিরাপত্তা মহড়া চালানো হয়েছিল।
শিল্প প্রতিষ্ঠানকে সুরক্ষা, নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা প্রদানের পাশাপাশি, সিআইএসএফ আগুনের ঝুঁকির বিরুদ্ধেও সুরক্ষা প্রদান করে। এটি একমাত্র সেন্ট্রাল আর্মড পুলিশ ফোর্সের একটি পূর্ণাঙ্গ ফায়ার সার্ভিস উইং রয়েছে, যা দেশের বৃহত্তম অগ্নিনির্বাপক বাহিনী হওয়ার গৌরব ধারণ করে। ১৯৭০ সালের ২৯ জানুয়ারি রাঁচিতে হেভি ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন প্ল্যান্টে একটি বড় অগ্নিকাণ্ডের তদন্তের জন্য গঠিত বিচারপতি বি. মুখার্জির নেতৃত্বে একটি কমিশনের সুপারিশ অনুসারে ১৯৭০ সালের ১৬ এপ্রিল কোচিনের ফার্টিলাইজার অ্যান্ড কেমিক্যালস ট্রাভাঙ্কোরে (এফএসিটি) ৫৩ জন কর্মী নিয়ে সিআইএসএফের প্রথম ফায়ার উইং ইউনিট অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। অবশেষে, ভারত সরকার ১৯৯১ সালের জানুয়ারিতে সিআইএসএফ-এ একটি পৃথক ফায়ার সার্ভিস ক্যাডার তৈরির জন্য বিভিন্ন পদে নিয়োগের নিয়ম অনুমোদন করে এবং সেই অনুযায়ী, ফায়ার সার্ভিস ক্যাডার ১২ জানুয়ারি ১৯৯১ সালে সিআইএসএফ-এ কাজ শুরু করে। ৩১ মার্চ ২০২০ পর্যন্ত, ফায়ার উইং ১০৪টি ইউনিটে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং ৮,৪৮২ জন কর্মী রয়েছে।
২০০৬ সালে, সেন্ট্রাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি ফোর্স (সিআইএসএফ), গোয়েন্দা ব্যুরোর সুপারিশের ভিত্তিতে, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক কর্তৃক মনোনীত ব্যক্তিদের সুরক্ষা কভার দেওয়ার জন্য স্পেশাল সিকিউরিটি গ্রুপ (এসএসজি) নামে একটি বিশেষ ইউনিট গঠন করে। এটি ১৭ নভেম্বর ২০০৬-এ অস্তিত্ব লাভ করে। এই ইউনিটটি স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় কর্তৃক মনোনীত ব্যক্তিদের শারীরিক সুরক্ষা, সরিয়ে নেওয়া, মোবাইল এবং স্ট্যাটিক নিরাপত্তা কভার প্রদানের জন্য দায়ী। কোনও ব্যক্তিকে সিআইএসএফ স্পেশাল ইউনিটের সুরক্ষা কভার পাওয়ার যোগ্য হওয়ার জন্য, ইন্টেলিজেন্স ব্যুরো এবং অন্যান্য গোপন পুলিশ সংস্থাগুলিকে বিশদ 'হুমকি বিশ্লেষণের' পরে বিপদটি নির্দিষ্ট করতে হবে, যা প্রায়শই রাজনৈতিক এবং অন্যান্য বিবেচনার জন্য জালিয়াতি করা হয়েছিল। সিআইএসএফ ছাড়াও সরকার ব্যক্তিগত নিরাপত্তা কভারের জন্য ন্যাশনাল সিকিউরিটি গার্ড (এনএসজি), সিআরপিএফ, বিএসএফ এবং আইটিবিপিকেও ব্যবহার করে থাকে।
১৭ আগস্ট ২০০৮ সাল থেকে সিআইএসএফ-এর একটি দল হাইতিতে জাতিসংঘের স্থিতিশীলতা মিশন (মিনুস্তাহ)/ হাইতিতে জাস্টিস সাপোর্টের জন্য জাতিসংঘ মিশন (মিনুজাস্ট) এ মোতায়েন করা হয়েছিল। এটি ৩১ ডিসেম্বর ২০১৮-এ ভারতে প্রত্যাবর্তন করা হয়েছিল।
২০২১ সালে, সিআইএসএফ-এর ডিআইজি বলেছিলেন যে কুকুর দল 'বাহিনীর একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান'। কুকুরগুলিকে আইইডি এবং মাদকদ্রব্য শুঁকে এবং শনাক্ত করতে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। বোমা নিষ্ক্রিয়কারী স্কোয়াডের সাথে কাজ করার সময় তারা অযৌক্তিক রেখে যাওয়া ব্যাগগুলি স্ক্রিন করে। ২০২১ সাল পর্যন্ত, চেন্নাই বিমানবন্দরের নিরাপত্তার দায়িত্বে থাকা সিআইএসএফ দলের ৯টি কুকুর রয়েছে।
বলিউড অভিনেত্রী কঙ্গনা রানাওয়াত চণ্ডীগড় বিমানবন্দরে কুলবিন্দর কৌর নামে এক মহিলা সেন্ট্রাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল সিকিউরিটি ফোর্সের কর্মী দ্বারা চড় মেরেছিলেন। হিমাচল প্রদেশের মান্ডি থেকে নবনির্বাচিত সাংসদ রানাওয়াত, যখন সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে তখন তার নিয়মিত নিরাপত্তা পরীক্ষা চলছিল। কারণ অজানা ছিল।