তিরান প্রণালি

তিরান প্রণালি ( "" ) হল সিনাই এবং আরব উপদ্বীপের মধ্যবর্তী সংকীর্ণ সমুদ্রপথ যা আকাবা উপসাগর এবং লোহিত সাগরকে সংযুক্ত করে। দুটি উপদ্বীপের মধ্যবর্তী দূরত্ব প্রায় বহুজাতিক বাহিনী এবং পর্যবেক্ষকরা মিশর-ইসরায়েল শান্তি চুক্তির অধীনে প্রণালিতে নৌচলাচলের স্বাধীনতা বজায় রাখার ক্ষেত্রে মিশরের সম্মতি পর্যবেক্ষণ করে। 
স্থানটির নামকরণ করা হয়েছে তিরান দ্বীপের নামানুসারে, এটির প্রবেশদ্বার দূরে অবস্থিত সিনাই থেকে। সানাফির দ্বীপ তিরানের পূর্বে, তিরান এবং সৌদি আরবের মধ্যবর্তী অগভীর প্রণালির দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত।
সুয়েজ খাল এবং তিরান প্রণালি দিয়ে ইসরায়েলের পথ অবরোধের ফলে ১৯৫৬ এবং ১৯৬৭ সালে দুটি যুদ্ধ হয়।
আন্তর্জাতিক নথিগুলি অসঙ্গতভাবে "তিরান প্রণালিসমূহ" এবং "তিরান প্রণালি" উভয়কেই উল্লেখ করে। মিশর এবং সৌদি আরবের মধ্যে দ্বীপগুলি দ্বারা গঠিত বেশ কয়েকটি প্যাসেজ রয়েছে। মিশর এবং তিরান দ্বীপের মধ্যে পশ্চিমতম প্রণালি যা মিশরীয় শহর শার্ম এল শেখ দ্বারা উপেক্ষিত প্রণালিটি "তিরান প্রণালি" যা প্রশস্ত। এটির দুটি প্যাসেজ রয়েছে যা বড় জাহাজ দ্বারা চলাচলের জন্য যথেষ্ট গভীর। একটি হলো গভীর এন্টারপ্রাইজ প্যাসেজ যা মিশরীয় দিক সংলগ্ন এবং অন্যটি গভীর গ্রাফটন প্যাসেজ যা তুলনামূলক অগভীর, পূর্বে তিরান দ্বীপের কাছাকাছি। তিরানের পূর্বে, এটি এবং সৌদি আরবের মাঝখানে, অন্য প্রণালিতে প্রবালপ্রাচীর এবং অগভীর প্রণালিসহ একটি গভীর একক চ্যানেল রয়েছে। 
জর্ডানের একমাত্র আকাবা সমুদ্র বন্দর এবং ইসরায়েলের একমাত্র লোহিত সাগর বন্দর এলাতের প্রবেশ ঘটে আকাবা উপসাগরের মাধ্যমে, যা তিরান প্রণালিকে কৌশলগত গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে। ১৯৬৭ সালে ইসরায়েলের ৯০% তেল তিরান প্রণালির মধ্য দিয়ে পরিবাহিত হয়েছে যা এটিকে ইসরায়েলের আরব লীগ বয়কটের সময় মিশরীয় অবরোধের লক্ষ্যে পরিণত করেছিল। 
১৯৬৭ সালের মে মাসে, ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী লেভি এশকোল ১৯৫৭ সালে ইসরায়েলের ঘোষণার পুনরাবৃত্তি করে বলেছিলেন যে তিরান প্রণালি বন্ধ করা একটি যুদ্ধের সমতুল্য। মিশর তারপরে ২২ মে, ১৯৬৭ সালে প্রণালি অবরোধ করে এবং যে তেল ট্যাঙ্কারগুলি প্রণালি দিয়ে যাওয়ার কথা ছিল তাদের কাগজপত্র জমা দিয়ে নিশ্চিত করতে হতো যে তাদের পণ্যসম্ভার ইসরায়েলি বন্দরের জন্য নির্ধারিত ছিল না। সেই সময়ে, ইসরায়েল তিরান প্রণালিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্বার্থ হিসাবে দেখেছিল কারণ এটি তাদের গুরুত্বপূর্ণ আমদানি, বিশেষত ইরান থেকে তেল যেটিতে একটি অবরোধের ফলে নেগেভের বিকাশে ইসরায়েলের ক্ষমতাকে হুমকির মুখে ফেলেছিল। 
১৯৬৭ সালের মে মাসে, মেজর জেনারেল ইন্দার জিত রিখিয়ে সিনাই উপদ্বীপে জাতিসংঘের জরুরি বাহিনীর (ইউএনইএফ) কমান্ডার ছিলেন যখন মিশর সেই অঞ্চলে তার নিজস্ব সৈন্য মোতায়েন করেছিল এবং রিখিয়ে তার সমস্ত সৈন্য প্রত্যাহার করার দাবি করেছিল। প্রণালি সংলগ্ন শার্ম এল শেখ বন্দর থেকে রিখিয়ে প্রত্যাহার করেছিলেন। পরবর্তী কালে মিশর কর্তৃক তিরান প্রণালি বন্ধ করার বিষয়টি পূর্ববর্তী UNEF এর প্রত্যাহারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল, কারণ শার্ম এল শেখে শান্তিরক্ষীদের (মিশরীয় সামরিক বাহিনীর পরিবর্তে) সেই জলপথটি খোলা রাখার জন্য গুরুত্বপূর্ণ ছিল। পরবর্তী জীবনে, জেনারেল রিখিয়ে সেই জলপথ খোলা রাখার বিষয়ে ইসরায়েল যে গুরুত্ব দিয়েছিল তা কম করার চেষ্টা করেছিলেন, বলেছিলেন যে ১৯৬৭ সালে অবরোধ বিষয়ে ইসরায়েলের অভিযোগ "সন্দেহজনক" ছিল কারণ ইসরায়েলের পতাকাবাহী একটি জাহাজ দুই বছরে প্রণালি দিয়ে যায়নি, এবং "UAR [মিশরীয়] নৌবাহিনী অবরোধের পর কয়েকটি জাহাজে তল্লাশি করেছিল এবং তারপরে এর বাস্তবায়ন শিথিল করেছিল"। মিশর প্রাথমিকভাবে UNEFকে শার্ম এল শেখ ছাড়া অন্য স্থান থেকে প্রত্যাহারের অনুরোধ করেছিল, কিন্তু জাতিসংঘের মহাসচিব উ থান্ট হয় সব নয় কিছুই না প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছিলেন। 
তৎকালীন মার্কিন প্রেসিডেন্ট লিন্ডন জনসন ছয় দিনের যুদ্ধের কারণ হিসাবে এই প্রণালিগুলি বন্ধ করার বিষয়ে নিম্নলিখিত কথাগুলো বলেছিলেন:যদি এই বিস্ফোরণের পেছনে একক মূর্খতা যা অন্য যে কোনোকিছুর চেয়ে বেশি দায়ী হয়ে থাকে, এটি হলো তিরান প্রণালি বন্ধ করে দেওয়ার স্বেচ্ছাচারী এবং বিপজ্জনক ঘোষিত সিদ্ধান্ত। সমস্ত জাতির জন্য নির্দোষ, সামুদ্রিক পরিবহনের অধিকার সংরক্ষণ করতে হবে।
প্রণালি জুড়ে একটি সেতু যা মিশর এবং সৌদি আরবকে সংযুক্ত করে মিশরীয় সরকারের বিবেচনাধীন (দেখুন সৌদি-মিশর কজওয়ে )।