sagorsarker/bangla-wikipedia huggingface dataset:
জলগাঁও বিমানবন্দর

জলগাঁও বিমানবন্দর (আইএটিএ: জেএলএইচ, আইসিএও: ভিএজেএল) ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের নাসিক বিভাগের জলগাঁও শহরের ৬ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্ব রাজ্য সড়ক ১৮৬- এর পাশে অবস্থিত একটি অন্তর্দেশীয় বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি ২৫৬ মিটার বা ৮৪০ ফুট উচ্চতায় অবস্থিত। বিমান বন্দরটি ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ কর্তৃক পরিচালিত হয়। বর্তমানে বিমানবন্দরটি থেকে এয়ার ডেকান মুম্বই রুটে উড়ান পরিচালনা করে।
জলগাঁও বিমানবন্দরটি ১৯৭৩ সালে জনসম্পদ বিভাগ কর্তৃক নির্মিত হয়েছিল। এপ্রিল ১৯৯৭ সালে জলগাঁও পৌর পরিষদ বিমানবন্দরটির কার্যভার গ্রহণ করে এবং এপ্রিল ২০০৭ সালে বিমানবন্দরের কার্যভার " মহারাষ্ট্র বিমানবন্দর উন্নয়ন কোম্পানী"কে হস্তান্তর করে। ২০০৯ সালের জুলাই মাসে বিদ্যমান বিমনবন্দরে বিমান পরিচালনা করার জন্য বিমানবন্দরের উন্নয়ন ঘটাতে মহারাষ্ট্র সরকার ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) -এর সাথে একটি সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) স্বাক্ষর করেছে। ভারতের তৎকালীন রাষ্ট্রপতি প্রতিভা পাতিল জুন ২০১০ সালে জলগাঁও বিমানবন্দরের উন্নয়নে এবং সম্প্রসারণের জন্য ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। ফেব্রুয়ারি ২০১২ সালে ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ]] (এএআই) প্রথম দফার কাজে ৬১ কোটি টাকা ব্যয় করে এই প্রথম দফার উন্নয়ন প্রকল্পের মধ্যে ছিল একটি অ্যাপ্রন ও ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণ। ২৩ মার্চ ২০১২ সালে ততকালীন রাষ্ট্রপতি প্রতিভা পাতিল বিমানবন্দরের উদ্বোধন করেন। কেন্দ্রীয় সরকার ঘোষণা দেয় যে, জলগাঁওসহ দশটি বিমানবন্দর আঞ্চলিক যোগাযোগের স্কিম (আরসিএস) এর অধীনে গড়ে উঠবে এবং উড়ান চালু করা হবে বিমানবন্দরগুলি থেকে। এয়ার ডেকন জালগাঁও থেকে মুম্বই পর্যন্ত উড়ান শুরু করার চুক্ত বদ্ধ হয়।
এয়ার ডেকান ২২ ডিসেম্বর ২০১৭ সালে ১৮ আসন বিশিষ্ট বিচক্র্যাফ্ট ১৯০০ বিমানের দ্বারা মুম্বই রুটে উড়ান পরিচালনা শুরু করে জলগাঁও থেকে।
জলগাঁও বিমানবন্দর ৬৩০ একর এলাকায় গড়ে উঠেছে এবং বিমানবন্দরটিতে একটি ০৯/২৭, ভিত্তিক ১,৭০০ মিটার দীর্ঘ রানওয়ে রয়েছে। ৬৮ মিটার দৈর্ঘ্যের একটি নতুন অ্যাপ্রন ৬৭ মিটার পরিমাপের এটিআর বিমান জন্য একই সময়ে ২ টি দাঁড়ানোর স্থান প্রদান করতে পাড়ে। রানওয়েতে মৌলিক অভিগমন এবং রানওয়ে প্রান্ত আলোর ব্যবস্থা রয়েছ। এই বিমানবন্দরে ন্যাভিগেশন এবং অবতরণ ব্যবস্থার জন্য একটি ডিভিওআর / ডিএমই এবং একটি পিএপিআই (মাত্র ২৭ রানওয়ে) রয়েছে। ৭০০ বর্গ মিটারের টার্মিনাল ভবন ৫০ জন যাত্রী পরিচালনা করতে পারে একই সময়ে।
সপ্তাহে ৬ দিন এয়ার ডেকান উড়ান পরিচালনা করে জলগাঁও-মুম্বই রুটে।
রাশেদা বেগম হীরা

আলহাজ্ব রাশেদা বেগম হীরা বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল বিএনপির একজন রাজনীতিবিদ। তিনি জাতীয় সংসদের সংরক্ষিত নারী আসনের ৩৩৯ নং আসনে সংসদ সদস্য ছিলেন। তিনি এই সংরক্ষিত আসনে পর্যায়ক্রমে ৮ম ও ৯ম জাতীয় সংসদে নির্বাচিত হন। 
রাশেদা বেগম হীরার পৈতৃক বাড়ি চাঁদপুর জেলায় সদর উপজেলার আলগী গ্রামে।
তিনি ১৯৮১ সালে চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এমএ ও ১৯৯০ সালে রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এমফিল ডিগ্রি অর্জন করেন। বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়নকালীন সময় ১৯৭৯ সাল থেকে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী ছাত্রদলের রাজনীতির সাথে সম্পৃক্ততা হন।
রাশেদা বেগম হীরা একজন রাজনীতিবিদ। তিনি রাজনীতি ছাড়াও বিভিন্ন আন্তর্জাতিক সংস্থায় কাজ করেছেন। এরমধ্যে উল্লেখযোগ্য হচ্ছে, অঙ্ফাম, সেভ দ্য চিলড্রেন এবং ভিএসও। তিনি ভিএসওতে জেন্ডার বিশেষজ্ঞ হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ পদে দায়িত্ব পালন করেন।
তিনি বিএনপি-এর মনোনিত চাঁদপুর-৪ আসনের সংরক্ষিত মহিলা আসনের নির্বাচিত পরপর দুইবারের সংসদ সদস্য ছিলেন। তিনি বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের (বিএনপির) কেন্দ্রীয় নির্বাহী কমিটির সদস্য, কেন্দ্রীয় মহিলা দলের চট্টগ্রামবিভাগীয় সাংগঠনিক সম্পাদক, জেলা বিএনপির সহ-সভাপতি এবং জাতীয়তাবাদী মহিলা দল চাঁদপুর জেলা শাখার সভানেত্রী। মূলত তিনি চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াকালীন সময়েই রাজনীতিতে প্রবেশ করেন। চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়ের সামসুন্নাহার হলের ভি.পি. ও জি.এস. পদে তিনি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। ছাত্রনেত্রী হিসেবে তিনি ১৯৮১ সালে প্রয়াত রাষ্ট্রপতি জিয়াউর রহমান ও বিএনপি চেয়ারপার্সন বেগম খালেদা জিয়ার সাথে রাষ্ট্রীয় সফরে নেপাল ভ্রমণ করেন এবং মেধাবী শিক্ষার্থী হিসেবে তিনি হিজবুল বাহার সফর ও বঙ্গভবনে আমন্ত্রিত হন। 
বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনৈতিক কর্মসূচিতে তিনি অংশ নিয়ে থাকেন।
জেনিফার গার্নার

জেনিফার অ্যান গার্নার (ইংরেজি: Jennifer Anne Garner; জন্ম: ১৭ই এপ্রিল ১৯৭২) হলেন একজন মার্কিন অভিনেত্রী। "পার্ল হারবার" (২০০১) ছবিতে পার্শ্ব ভূমিকায় অভিনয়ের পর তিনি এবিসি চ্যানেলে ২০০১ থেকে ২০০৬ সালে প্রচারিত গোয়েন্দা-মারপিঠধর্মী থ্রিলার ধারাবাহিক "অ্যালায়েস"-এ সিআইএ কর্মকরতা সিডনি ব্রিস্টো চরিত্রে অভিনয়ের মধ্য দিয়ে পরিচিতি লাভ করেন। এই ধারাবাহিকে তার অভিনয়ের জন্য তিনি একটি গোল্ডেন গ্লোব পুরস্কার ও একটি স্ক্রিন অ্যাক্টরস গিল্ড পুরস্কার অর্জন করেন এবং চারটি প্রাইমটাইম এমি পুরস্কারের মনোনয়ন লাভ করেন।
"অ্যালায়েস" ধারাবাহিকে অভিনয়কালে তিনি "ক্যাচ মি ইফ ইউ ক্যান" (২০০২) ছবিতে ক্ষণিক চরিত্রে অভিনয় করেন এবং পরবর্তীতে প্রণয়ধর্মী হাস্যরসাত্মক চলচ্চিত্র "থার্টিন গোয়িং অন থার্টি" (২০০৪) ছবিতে কেন্দ্রীয় ভূমিকায় অভিনয় করে প্রশংসিত হন। তিনি সুপারহিরো চলচ্চিত্র "ডেয়ারডেভিল" (২০০৩) ও "ইলেক্ট্রা" (২০০৫), হাস্যরসাত্মক নাট্যধর্মী "জুনো" (২০০৭) এবং কাল্পনিক হাস্যরসাত্মক "দি ইনভেনশন অব লায়িং" (২০০৯) ছবিগুলোতে কেন্দ্রীয় ও পার্শ্ব চরিত্রে অভিনয় করেন। ২০১০-এর দশকে তিনি প্রণয়ধর্মী হাস্যরসাত্মক "ভ্যালেন্টাইন্‌স ডে" (২০১০), কাল্পনিক হাস্যরসাত্মক নাট্যধর্মী "দি অড লাইফ অব টিমোথি গ্রিন" (২০১২), জীবনীমূলক নাট্যধর্মী "ডালাস বায়ার্স ক্লাব" (২০১৩), হাস্যরসাত্মক "আলেকজান্ডার অ্যান্ড দ্য টেরিবল, হরিবল, নো গুড, ভেরি ব্যাড ডে" (২০১৪), নাট্যধর্মী "মিরাকলস্‌ ফ্রম হেভেন" (২০১৬) এবং প্রণয়ধর্মী হাস্যরসাত্মক নাট্যধর্মী "লাভ, সিমন" (২০১৮) ছবিতে অভিনয় করেন।
গার্নার বাল্যকাল থেকে একজন সমাজকর্মী হিসেবে কাজ করে আসছেন এবং তিনি সেভ দ্য চিলড্রেনের বোর্ড সদস্য। তিনি তারকাদের সন্তানদের পাপারাজ্জি বিরোধী আন্দোলনের আইনজীবী। ১৯৯৮ থেকে ২০০৩ সাল পর্যন্ত পাঁচ বছর স্কট ফলির সাথে তার সম্পর্ক ছিল এবং তারা সে সময়ে বিয়েও করেছিলেন। ২০০৫ সালে তিনি বেন অ্যাফ্লেককে বিয়ে করেন, ২০১৫ সালে তারা আলাদা হয়ে যান এবং ২০১৮ সালে তাদের বিবাহবিচ্ছেদ হয়। গার্নার ও অ্যাফ্লেকের তিন সন্তান রয়েছে।
প্রেম পূজারী

প্রেম পূজারী (; অর্থ "ভালোবাসার উপাসক") হচ্ছে ১৯৭০ সালের একটি হিন্দি চলচ্চিত্র যেটি অভিনেতা দেব আনন্দ তার প্রযোজনা প্রতিষ্ঠান 'নবকেতন ফিল্মস' এর জন্য রচনা, পরিচালনা এবং প্রযোজনা করেন। চলচ্চিত্রটিতে অভিনয় করেন দেব আনন্দ, ওয়াহিদা রেহমান, শত্রুঘ্ন সিনহা, প্রেম চোপড়া, মদন পুরী এবং তখনকার সময়ে একেবারেই অপরিচিত অভিনেতা অমরেশ পুরী। চলচ্চিত্রটিতে অনেক জনপ্রিয় গান রয়েছে; সঙ্গীত পরিচালনা করেছিলেন শচীন দেব বর্মণ। গানের গীতিকার ছিলেন গোপালদাস নীরাজ। তিনিও শচীন দেব বর্মণের সঙ্গে গানগুলো জনপ্রিয় হওয়ার কৃতিত্ব বহন করেন এবং অভিনেতা দেব আনন্দ আর ওয়াহিদা রেহমান দ্বারা চিত্রায়নও গানগুলোর সফলতা আনতে ভূমিকা রেখেছিলো (যদিও, চলচ্চিত্রটি বাণিজ্যিকভাবে ব্যর্থ হয়েছিলো)। এই চলচ্চিত্রের তিনটি গান চিরসবুজ হয়ে রয়েছে; কিশোর কুমার এবং লতা মঙ্গেশকর এর গাওয়া 'শোখিয়োঁ মেঁ ঘোলা জায়ে', লতা মঙ্গেশকরের গাওয়া 'রাঙ্গীলা রে তেরে রাং মেঁ' এবং কিশোর কুমারের গাওয়া 'ফুলোঁ কে রাং ছে'।
সেনা লেফটেন্যান্ট রামদেব বকশী (দেব আনন্দ) হচ্ছেন একজন শান্ত প্রকৃতির মানুষ যিনি প্রকৃতি পছন্দ করেন। তার পিতা যিনি একজন অবসরপ্রাপ্ত সেনা সদস্য তাকে ভারত-চীন সীমান্তে যুদ্ধের জন্য পাঠান। এখানে রামদেব বন্দুক উঠিয়ে হামলা করতে অস্বীকৃতি জানান। তার পরে সামরিক আদালতে বিচার হয়। পরে তিনি চীনাদের দ্বারা ধৃত হন এবং অত্যাচারিত হন, কিন্তু যখন একজন সুন্দরী চীনা মেয়ে তাকে চীনের হয়ে ভারতের গুপ্তচরবৃত্তি করতে বলে রামদেব রাজী হয়, কিন্তু সে ঐসব পরিকল্পনা ভেস্তে দেয় এবং ভারতের জন্য সে কোনো ক্ষতিকারক কাজে জড়ায় না। পরে ১৯৬৫ সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধ শুরু হয়ে যায়। যুদ্ধে রামদেব যোগ দেন খেমকারান সেক্টরের একটি ভারতীয় গ্রামের ঝোপে লুকিয়ে পাকিস্তানি সেনাদের সঙ্গে যুদ্ধ করেন এবং হত্যা করে দেখান যে তিনি কেমন মানুষ।
চলচ্চিত্রটির একটা বড় অংশ সুইজারল্যান্ডে চিত্রায়িত হয়েছিলো এবং একটি গানের দৃশ্যে বিখ্যাত 'গ্রিমসেল হোটেল' দেখানো হয়েছিলো। কিছু অংশ শুটিং হয়েছিলো ভারতের বিহারের বিখ্যাত পর্যটন কেন্দ্র রাজগীরের কাছে। এখানে অভিনেতা শত্রুঘ্ন সিনহাকে দেখে অনেক মানুষ ভিড় করেছিলো এবং চলচ্চিত্রটিতে তার চরিত্রে অভিনয় করে কিছুটা দেখাতে বলেছিলো, শত্রুঘ্ন দেখিয়েছিলেন। চলচ্চিত্রটির আরেকটি অংশ মহারাষ্ট্র প্রদেশের আহমেদ নগর জেলার শির্দির কাছে অস্তগাওতে হয়েছিলো।
প্রেম পূজারীর সঙ্গীত পরিচালনায় ছিলেন শচীন দেব বর্মণ, আর গীতিকার ছিলেন গোপালদাস নীরাজ. চলচ্চিত্রটির বেশ কয়েকটি গান জনপ্রিয়তা পেয়েছিলো, কিশোর কুমারের গাওয়া 'ফুলোঁ কে রাং ছে', লতা মঙ্গেশকরের গাওয়া 'রাঙ্গীলা রে তেরে রাং মেঁ' যেটি ছিলো লোকসঙ্গীত এবং আধুনিক সঙ্গীতের মিশ্রণ, কিশোর আর লতার গাওয়া 'শোখিয়োঁ মেঁ ঘোলা জায়ে','তাকাত ভাতান কি হাম ছে হি হে' (দেশপ্রেমমূলক গান), এবং বর্মণের কণ্ঠে গাওয়া 'প্রেম কে পূজারী হাম হে'। 'বলিউড মেলোডিজঃ এ হিস্ট্রি অব দ্যা হিন্দি ফিল্ম সং' বইয়ের লেখক আনন্দরমণ বলেনঃ দেব আনন্দ বলেছিলেন যে, 'রাঙ্গীলা রে' গানটি তার নবকেতন ফিল্মসের বানানো চলচ্চিত্রগুলোর গানগুলোর মধ্যে সবচেয়ে প্রিয়।
রুনি মেয়ারা

প্যাট্রিসিয়া রুনি মেয়ারা (ইংরেজি: Patricia Rooney Mara, ;(জন্ম ১৭ এপ্রিল ১৯৮৫) হলেন একজন মার্কিন অভিনেত্রী। তিনি কয়েকটি স্বাধীন চলচ্চিত্রে পার্শ্ব ভূমিকায় কাজের মাধ্যমে তার কর্মজীবন শুরু করেন, যার মধ্যে রয়েছে "ট্যানার হল" (২০০৯), "আ নাইটমেয়ার অন এল্ম স্ট্রিট" এবং জীবনীমূলক নাট্যধর্মী "দ্য সোশ্যাল নেটওয়ার্ক" (২০১০)।
২০১১ সালে মেয়ারা ডেভিড ফিঞ্চার পরিচালিত "দ্য গার্ল উইথ দ্য ড্রাগন ট্যাটু" ছবিতে নাম ভূমিকায় অভিনয়ের মাধ্যমে সমাদৃত হন এবং পরিচিতি লাভ করেন। এই কাজের জন্য তিনি শ্রেষ্ঠ অভিনেত্রী বিভাগে একাডেমি পুরস্কার ও গোল্ডেন গ্লোব পুরস্কারের মনোনয়ন লাভ করেন। ২০১৩ সালে তিনি থ্রিলারধর্মী "সাইড ইফেক্টস", স্বাধীন নাট্যধর্মী "এইন্ট দেম বডিজ সেন্ট্‌স" ও বিজ্ঞান কল্পকাহিনী "হার" এবং ২০১৪ সালে "ট্র্যাশ" ছবিগুলোতে শ্রেষ্ঠাংশে অভিনয় করেন। ২০১৫ সালে তিনি টড হেইন্সের প্রণয়ধর্মী নাট্য চলচ্চিত্র "ক্যারল"-এ অভিনয় করে সামদৃত হন এবং ২০১৫ কান চলচ্চিত্র উৎসবে যৌথভাবে শ্রেষ্ঠ অভিনেত্রীর পুরস্কার লাভ করেন এবং শ্রেষ্ঠ অভিনেত্রী বিভাগে একাডেমি পুরস্কার, গোল্ডেন গ্লোব পুরস্কার, বাফটা পুরস্কার, ও স্ক্রিন অ্যাক্টরস গিল্ড পুরস্কারের মনোনয়ন লাভ করেন।
মেয়ারা ১৯৮৫ সালের ১৭ই এপ্রিল নিউ ইয়র্কের বেডফোর্ডে জন্মগ্রহণ করেন। মেয়ারার মায়ের পরিবার (রুনি পরিবার) পিটসবার্গ স্টিলারস এবং বাবার পরিবার (মেয়ারা পরিবার) নিউ ইয়র্ক জায়ান্ট্‌স প্রতিষ্ঠা করে। তার পিতা টিমোথি ক্রিস্টোফার মেয়ারা হলেন নিউ ইয়র্ক জায়ান্টসের সহ-সভাপতি এবং মাতা ক্যাথলিন ম্যাকনাল্টি (প্রদত্ত নাম: রুনি) একজন আবাসন প্রকল্পের প্রতিনিধি। মেয়ারা চার ভাইবোনের মধ্যে তৃতীয়। তার বড় ভাই ড্যানিয়েল, বড় বোন কেট মেয়ারা একজন অভিনেত্রী এবং ছোট ভাই কনর।
২০০৩ সালে ফক্স লেন হাই স্কুল থেকে পাস করার পর তিনি চারমাস দক্ষিণ আমেরিকার ইকুয়েডর, পেরু ও বলিভিয়ায় সফর করেন। তিনি এক বছর জর্জ ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়ার পর নিউ ইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয়ের গ্যালাটিন স্কুল অব ইন্ডিভিজুয়ালাইজড স্টাডিতে মনোবিজ্ঞান, আন্তর্জাতিক সামাজিক নীতি ও অ-মুনাফা বিষয়ে ২০১০ সালে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন।
শ্রেষ্ঠ বাঙালি (চলচ্চিত্র)

শ্রেষ্ঠ বাঙালি হচ্ছে ২০১৭ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত একটি বাংলা চলচ্চিত্র যেটির পরিচালক স্বপন সাহা, চলচ্চিত্রটি ২২ সেপ্টেম্বর, ২০১৭ সালে মুক্তি পায়। চলচ্চিত্রটির মুখ্য ভূমিকায় ছিলেন রাজপাল যাদব, উল্কা গুপ্তা, লাবণী সরকার এবং শক্তি কাপুর। প্রভূ দেবা চলচ্চিত্রটির নৃত্য পরিচালনা করেন।
মোহাম্মদ আল-সাহলাউই

মোহাম্মদ ইব্রাহিম মোহাম্মদ আল-সাহলাউই (; জন্ম: ১০ জানুয়ারি ১৯৮৭) হলেন সৌদি আরবের একজন ফুটবলার যিনি সৌদি পেশাদার লিগের ক্লাব আল-নাসর এবং সৌদি আরব জাতীয় দলের হয়ে একজন আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি ২০১৩–১৪ এবং ২০১৪–১৫ টানা দুই মৌসুমে বছরের সেরা সৌদি ফুটবলার পুরস্কার জয়লাভ করেছেন।
২০০৬ এএফসি যুব চ্যাম্পিয়নশিপে ইরান অনূর্ধ্ব ২০ দলের বিরুদ্ধে খেলায় ৫২ মিনিটে আল-সাহলাউই তার ক্যারিয়ারের প্রথম গোল করেন; উক্ত খেলাটি ২–২ গোলে ড্র হয়েছিল। একই আসরে মালয়েশিয়া অনূর্ধ্ব ২০ দলের বিপক্ষে খেলায় মাত্র ১৩ মিনিটে মধ্যে তিনি গোল করেন; সে খেলায় তার দল ২–০ গোলে জয়লাভ করে।
২০১৫ সালের ৩রা সেপ্টেম্বর তারিখে, ২০১৮ ফিফা বিশ্বকাপ বাছাইপর্বের এক ম্যাচে পূর্ব তিমুর জাতীয় দলের বিরুদ্ধে তিনি তার সিনিয়র ক্যারিয়ারের প্রথম হ্যাট্রিক করেন; উক্ত খেলায় তার দল ৭–০ গোলে জয়লাভ করে। অতঃপর ২০১৫ সালের ১৭ই নভেম্বরে অনুষ্ঠিত পূর্ব তিমুর জাতীয় দলের বিরুদ্ধে আরেক ম্যাচে, তিনি ৫ গোল করেন; যে খেলায় তার দল ১০–০ গোলে জয়লাভ করে।
এম বি মানিক

এম বি মানিক (জন্ম ১৯৭১) একজন বাংলাদেশী চলচ্চিত্র পরিচালক। তিনি মুসা ভাই, এক টাকার দেনমোহর এইরকম আরো অনেক চলচ্চিত্র পরিচালনা করে খ্যাতি অর্জন করেন।
এম বি মানিক বাংলাদেশের চাঁদপুর জেলায় জন্মগ্রহণ করেন।
এম বি মানিক প্রথমে ১৯৯৩ সালে চলচ্চিত্র পরিচালক আলমগীর কুমকুম এর সহকারী পরিচালক হিসেবে কাজ করেন "অপরাজিত নায়ক" চলচ্চিত্রে। এরপরে তিনি আরো অনেক পরিচালকের সহকারী পরিচালক হিসেবে কাজ করেন। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো, মালেক আফসারী, এনায়েত করিম, বদিউল আলম খোকন, জিল্লুর রহমান এবং আরো অনেকে।
এম বি মানিকের প্রথম পরিচালিত চলচ্চিত্র ‘নূরা পাগলা’। এ চলচ্চিত্রটি তিনি বাহার উদ্দিন বাহার নামে পরিচালনা করেন। পরবর্তী ছবি ‘দুর্ধর্ষ’ পরিচালনার সময় তিনি নাম পরিবর্তন করে এম বি মানিক রাখেন।
এম বি মানিক তার পরিচালনায় শেষ চলচ্চিত্র নির্মাণ করেন যার নাম "দুর্ধর্ষ প্রেমিক।" যা মুক্তি পাওয়ার পর অনেক লোকসান হয়। তারপরেই তিনি ভিসা নিয়ে যুক্তরাষ্ট্রে পাড়ি জমান। সেখানে একটি মুদি দোকান দেন।
এম বি মানিকের প্রযোজনা প্রতিষ্ঠানের নাম ছিল এইচ এ ফিল্ম ইন্টারন্যাশনাল।
তার স্ত্রীর নাম আসমা মানিক এবং তাদের তিন সন্তান হয়।
যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্কে দুর্বৃত্তের গুলিতে তিনি নিহত হন। ১৫ মে ২০১৪, বুধবারে স্থানীয় সময় বিকেল তিনটায় একদল চাঁদাবাজ এম বি মানিকের নিউইয়র্কের দোকানে এসে চাঁদা দাবি করে। তিনি চাঁদা দিতে অস্বীকৃতি জানালে তারা গুলি চালায়। এতে তিনি গুরুতর আহত হন, হাসপাতালে নেওয়ার পর তার মৃত্যু হয়। তার মরদেহ বাংলাদেশে নিয়ে আসা হয়, অনেক বাংলাদেশী চলচ্চিত্র অভিনেতা ও পরিচালক তার বাসায় গিয়ে শ্রদ্ধা জানান। মানিককে তার নিজ শহর ফেনীতে সমাহিত করা হয়।
মাইজবাগ ইউনিয়ন

মাইজবাগ ইউনিয়ন ময়মনসিংহ বিভাগের ময়মনসিংহ জেলার ঈশ্বরগঞ্জ উপজেলার একটি ইউনিয়ন।
মাইজবাগ ইউনিয়নের পূর্বে জাটিয়া, ‍পশ্চিমে বড়হিত, দক্ষিণে মগটুলা ইউনিয়ন ও নান্দাইল উপজেলা এবং উত্তরে ঈশ্বরগঞ্জ ইউনিয়ন অবস্থিত।
মাইজবাগ ইউনিয়নের মোট আয়তন ২৯.৭১ বর্গকিলোমিটার এবং মোট গ্রাম রয়েছে ২৭টি। জাতীয় তথ্য বাতায়ন অনুযায়ী এখানে ৭১৫০টি খানায় মোট ৩৮,৮৪৮ জনসংখ্যার বসবাস, যার মধ্যে পুরুষ ও নারীর সংখ্যা যথাক্রমে ১৯,৭০৪ এবং ১৮,৬৯২। জাতীয় পরিসংখ্যান ব্যুরোর আদমশুমারি প্রতিবেদন অনুযায়ী ২০০১ সালে পুরুষ ও নারীর সংখ্যা ছিল যথাক্রমে ১৮৬২০ এবং ১৭৮৭৪।
এই উপজেলার অধিকাংশ মানুষ ইসলাম ধর্মাবলম্বী। সুন্নি, ওয়াহাবি ও আহমাদিয়া মুসলিম বিদ্যমান। হিন্দুধর্ম এখানে দ্বিতীয় সংখ্যাগরিষ্ঠ ধর্ম। এখানে ৫৮০জন হিন্দুর্ধমাবলম্বীর জন্য ৪টি মন্দির এবং ৩৮১৪৮ জন ইসলাম ধর্মাবলম্বীর জন্য ৯৮টির মত মসজিদ রয়েছে।
ঈশ্বরগঞ্জ উপজেলা সদর থেকে ইউনিয়ন পরিষদের দুরত্ব ৬.০৫ কি.মি.। ঈশ্বরগঞ্জ উপজলা পরিষদ থেকে বাস, অটো রিক্সা, রিক্সা কিংবা সিএনজি যোগে মাইজবাগ ইউনিয়নস্থ লক্ষীগঞ্জ বাজারে আসা যায়। লক্ষীগঞ্জ বাজারেই ইউনিয়ন পরিষদের প্রধান কার্যালয়।
সালিম আল-দাউসারি

সালিম বিন মোহাম্মদ বিন শাফি আল-দাউসারি (; জন্ম: ১৯ আগস্ট ১৯৯১) হলেন সৌদি আরবের একজন পেশাদার ফুটবলার। তিনি বর্তমানে সৌদি আরবের পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর সৌদি পেশাদার লিগের ক্লাব আল হিলাল এবং সৌদি আরব জাতীয় দলের হয়ে একজন উইংগার হিসেবে খেলেন। ২০১৪ ফিফা বিশ্বকাপ বাছাইপর্বের জন্য তাকে সৌদি আরব দলে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। তিনি উক্ত প্রতিযোগিতায় ১টি গোল করেন। তিনি গত বেশ কয়েক বছর ধরে আল-হিলালের একজন অন্যতম সেরা খেলোয়াড় হিসেবে পরিচিত। ২০১৮ সালে তিনি স্পেনীয় ক্লাব ভিয়ারিয়ালে ধারে যোগদান করেন। তিনি ড্রিবলিং করা, পাস দেওয়া এবং বল নিয়ন্ত্রণে উচ্চতর ক্ষমতার জন্য অধিক পরিচিত।
৭ অক্টোবর ২০১৭ অনুযায়ী,
হিরো (১৯৮৩-এর চলচ্চিত্র)

হিরো হচ্ছে ১৯৮৩ সালে মুক্তি পাওয়া একটি হিন্দি চলচ্চিত্র যেটি সুভাষ ঘাই পরিচালনা করেন। জ্যাকি শ্রফ চলচ্চিত্রটিতে অভিনয় করে রাতারাতি তারকা বনে গিয়েছিলেন। ১৯৮১ সালের 'মিস ইন্ডিয়া' খেতাবপ্রাপ্ত মীনাক্ষী শেষাদ্রি চলচ্চিত্রটিতে অভিনয় করে পরিচিতি পেয়ে যান।
"হিরো" তেলুগু ভাষায় পুনর্নির্মিত হয়েছিলো 'বিক্রম' (১৯৮৬) নামে যেখানে জ্যাকির ভূমিকায় আক্কিনেনি নাগার্জুনা অভিনয় করেন, ১৯৮৮ সালে কন্নড় ভাষায় 'রানাধীরা' নামের একটি অনুরূপ চলচ্চিত্র বের হয়েছিলো। ২০১৫ সালে "হিরো"র নতুন করে হিন্দি পুনর্নির্মাণ বের হয় যেটা নিখিল আডবাণী পরিচালনা করেন।
মাইকা মনরো

মাইকা মনরো বাকলে (জন্ম: ডিলিয়ন মনরো বাকলে; ২৯ মে ১৯৯৩), মাইকা মনরো হিসেবে সবচেয়ে বেশি পরিচিত, হলেন মার্কিন অভিনেত্রী এবং পেশাদার কাইটবোর্ডার। তিনি ২০১২ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত মার্কিন দৃশ্যকাব্যিক চলচ্চিত্র "এট এনি প্রাইস"-এ অভিনয় করার মাধ্যমে চলচ্চিত্রে অভিনয় জীবন শুরু করেন, এছাড়াও তাকে ২০১৩ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত মার্কিন দৃশ্যকাব্যিক চলচ্চিত্র "লেবার ডে"-এ হাজির হতে দেখা গিয়েছে। ২০১৪ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত রোমাঞ্চকর কাহিনী সমৃদ্ধ অধীরতামূলক মার্কিন চলচ্চিত্র "দ্য গেস্ট" এবং একই বছরে মুক্তি পাওয়া অতিপ্রাকৃত অধীরতামূলক মার্কিন চলচ্চিত্র "ইট ফলোস" এর মত সমালোচকদের দ্বারা বহুল প্রশংসিত দুটি চলচ্চিত্রে তার অভিনয়ের পরবর্তীতে তিনি "স্ক্রিম কুইন" নামেও পরিচিতি লাভ করেন। এছাড়াও তিনি ২০১৬ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত কল্পবিজ্ঞান দৃশ্যকাব্যের জনপ্রিয় মার্কিন চলচ্চিত্র ""-এ পেট্রিসিয়া হোয়াইটমোর ভূমিকায় অভিনয় করেছেন।
মনরোর জন্ম, ১৯৯৩ সালের ২৯শে মে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়া রাজ্যের সান্টা বার্বারা শহরে, তার জন্মগত নাম ডিলিয়ন মনরো বাকলে, তিনি সাংকেতিক ভাষার অনুবাদক ডিক্সি এবং নির্মাণ শ্রমিক জ্যাক বাকলের কন্যা সন্তান। পরবর্তীতে তিনি তার নামের প্রথম অংশ পরিবর্তন করে "মাইকা" রাখেন, যেটির মাধ্যমে তিনি তার জীবনের বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সর্বজনীনভাবে পরিচিত। মাত্র ১৭ বছর বয়সে, মনরো সান্টা বার্বারা ত্যাগ করেন এবং ডমিনিকান রিপাব্লিক-এর চাবারেটে নামক শহরে কাইটিং নামক খেলার প্রশিক্ষণ চালিয়ে যাবার জন্য চলে আসেন, তবে তিনি এর আগের গ্রীষ্মকালীন সময়েও এখানে অতিবাহিত করেছিলেন। পরবর্তীকালে তিনি অনলাইন ভিত্তিক স্কুলের মাধ্যমে তার হাই স্কুলের শেষ বর্ষ সমাপ্ত করেন।
তুতিকোরিন বিমানবন্দর

তুতিকোরিন বিমানবন্দর তামিলনাডুর তুতিকোরিন শহর থেকে ১৬.৯ কিলোমিটার (১০.৫ মাইল) দূরে অবস্থিত একটি অন্তর্দেশীয় বিমানবন্দর। বিমানবন্দরটি দক্ষিণ তামিলনাডুর তুতিকোরিন জেলা এবং তিরুণেলভী জেলায় বিমান পরিষেবা প্রদান করে। তুতিকোরিন বিমানবন্দরটি তুতিকোরিন-তিরুণেলভেলী শহরের কেন্দ্রের জাতীয় সড়ক ৭এ থেকে ১৫.৬ কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত। এটি চেন্নাই, কোয়েম্বাটুর, ত্রিচি এবং মাদুরাই বিমানবন্দরের পরে তামিলনাড়ুর পঞ্চম ব্যস্ততম বিমানবন্দর।
তুতিকোরিন বিমানবন্দরে একটি অ্যাস্ফাল্ট দ্বারা নির্মিত রানওয়ে রয়েছে, যা মূলত ১০/২৮, ১,৩৫১ মিটার লম্বা এবং ৩০ মিটার চওড়া। বিমানবন্দরের ১০০ মিটার লম্বা ও ৬০ মিটার চওড়া অ্যাপ্রন দুটি এটিআর ৭২ বা অনুরূপ উড়োজাহাজের জন্য দাঁড়ানোর স্থান প্রদান করে, যখন তার টার্মিনাল ভবন ব্যস্ত সময়ে সর্বোচ্চ ৭২ জন যাত্রীকে পরিচালনা করতে পারে। তুতিকোরিনের নেভিগেশন ব্যবস্থা পিএপিআই আলো এবং একটি এয়ারড্রোম বীকন দ্বারা গঠিত।
পর্যায়ক্রমে তুতিকোরিন বিমানবন্দরের উন্নয়নের জন্য একটি সুষ্ট পরিকল্পনা বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রস্তুত করা হয়েছে এবং তামিলনাড়ু সরকার ৫৮৬ একর জমি বিনামূল্যে বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের কোনও ইনফ্রবর্বসেন্স ছাড়াই দেওয়া হয়েছে। ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া শেষ পর্যায়ের কাছাকাছি। সম্প্রতি রাত্রিকালীন অবরতণ সুবিধাগুলি বিমানবন্দরে স্থাপন করা হয়েছে, যা সকালে, সন্ধ্যায় এবং রাত্রির উড়ানগুলির পরিচালনায় সহায়তা করে। ভারতীয় বিমান বাহিনী এবং ভারতীয় উপকূররক্ষী বাহিনীর জন্য অতিরিক্ত ১১০ একর জমি চিহ্নিত করা হয়েছে।
২১ জুলাই ২০১৭ সালে, মোট সাতটি ব্লক থেকে মোট ৩৬৬.২৪ একর পরিমাণ জমি অধিগ্রহণ করা হয় এবং অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পর জমি তুতিকোরিন বিমানবন্দর পরিচালকের কাছে হস্তান্তর করা হয়। বিভিন্ন পর্যায়ে বাকি জমি অধিগ্রহণের কাজ চলছে এবং জেলা প্রশাসন শীঘ্রই সেই জমি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করবে বলে জানান ডিআরও এম ভিরপ্পান। 
৪ এপ্রিল ২০১৮ সালে, আটটি ব্লকের থেকে ৪৪.৬১ একর জমি জেলা কালেক্টর ভেঙ্কটেশ কর্তৃক বিমানবন্দর পরিচালক সুব্রামনীর হাতে হস্তান্তর করা হয়। ৬০১.৯০ একর জমি থেকে বাকি ১৯০ একর জমি হস্তান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২ মাসের মধ্যে এ পর্যন্ত ৬৮% জমি অধিগ্রহণের ফলে ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ বর্তমান রানওয়েটির সম্প্রসারনের জন্য রানওয়ের উভয় পাশে রানওয়ের দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে ২,৫০০ মিটার লম্বা এবং ৪৫ মিটারের চওড়া রানওয়ে নির্মাণ করছে। অধিগৃহীত এলাকা বরাবর সীমানা প্রাচীর নির্মাণের জন্য দরপত্র জারি করা হয়েছে। একবার সমগ্র ভূমি অধিগ্রহণ সম্পন্ন এবং ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ হস্তান্তরিত হলে, নতুন টার্মিনাল ভবন, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল টাওয়ার নির্মাণ করা হবে এবং তা ২০২০ সালের মধ্যে জনসাধারণের ব্যবহারে জন্য চালু করার সম্ভাবনা রয়েছে।
সালেম বিমানবন্দর

সালেম বিমানবন্দর (আইএটিএ: এসএক্সভি, আইসিএও: ভিওএসএম) ভারতের তামিলনাড়ু রাজ্যের সালেম শহর থেকে ১৫ কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে কামালপুরম এলাকাতে অবস্থিত। সালেম বিমানবন্দরটি চেন্নাই, কোয়েম্বাটুর, তিরুচিরাপল্লী, মাদুরাই, তুতিকোরিন বিমানবন্দরের পরে তামিলনাড়ুর ষষ্ঠ ব্যস্ততম বিমানবন্দর।
সালেম বিমানবন্দরটি ১৯৯৩ সালের এপ্রিল মাসে নির্মিত হয়েছিল ৬ কোটি টাকা ব্যয়ে, স্থানীয় ব্যবসায়ী ও শিল্পপতিদের দ্বারা ১৩৬ একর জমি দানের মাধ্যমে। করে মোট ₹৪৯ লাখ টাকার মধ্যে ৩০ লাখ টাকা সেলিম ইস্পাত কারখানা কর্তৃক প্রদান করা হয়। মূলত ছোট বিমান ব্যবহার করে বায়ুদূত নামে একটি বিমানসংস্থার দ্বারা উড়ান পরিচালনার জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং ১,৩৫০-মিটারের রানওয়ে নিয়ে বিমানবন্দর নির্মাণের কথা ভাবা হয়েছিল। এটি আরও বড় আকারের বিমানের ওঠা-নামার জন্য ৬০০ মিটারের বেশি প্রসারিত করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, এনইপিসি এয়ারলাইন্স ফকার এফ-২৭ বিমান ব্যবহার করে চেন্নাই-সালেম-কোয়েম্বাটুর-চেন্নাই রুটে উড়ান পরিচালনা করে। তবে, এটি 'অ লাভযোগ্যতা'র কথা উল্লেখ করে তিন মাস পর এয়ারলাইন্সটি উড়ান পরিষেবা প্রত্যাহার করে নেয়। এই রুটে বিনিয়োগের জন্য কোনও উড়োজাহাজ সংস্থা প্রস্তুত ছিল না বলে সালেম বিমানবন্দরটি অবহেলায় পরে থাকে। যদিও ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) বিমানবন্দরকে উড়ান পরিচালনা করার জন্য প্রস্তুত করে, বিমানরের কম পৃষ্ঠপোষকতা হওয়ার জন্য ফিমান সংস্থাগুলি আগ্রহ দেখায় নি। ২০০৬ সালে, এয়ার ডেকান সালেম বিমানবন্দর থেকে উড়ান চালুর জন্য সম্মত হবার শর্ত রাখে যদি কেবলমাত্র স্থানীয় কারখানা অন্তত ৯০ লাখ টাকা জমা দেয় অথবা ৫০% বুকিংয়ের জন্য প্রতিশ্রুতি দেয়। এদিকে, এয়ার ডেকন ওই সময়ে কিংফিশার এয়ারলাইন্সের সাথে চুক্তি বদ্ধ হয়ে মিশে গিয়েছিলেন। কিংফিশার এয়ারলাইন্স চেন্নাই থেকে একটি উড়ান সালেম রুটে পরিচালনা করত , কিন্তু ২০১২ সালে আর্থিক সমস্যাগুলির কারণে উড়ানটি বাতিল করে দেয়।
৩-বছর অপেক্ষা এবং দীর্ঘস্থায়ী আলোচনার পর, ১৫ নভেম্বর ২০০৯ সালে, এটিআর ৭২ বিমানটি ব্যবহার করে কিংফিশার এয়ারলাইন্স চেন্নাইয়ের থেকে সালেম রুটে দৈনিক উড়ান শুরু করে। ২৮ শে অক্টোবর ২০১১ সালে পরিষেবাটি যাত্রী সংখ্যার অভাবের কথা উল্লেখ করে।.
বেসামরিক বিমান মন্ত্রণালয়ের আঞ্চলিক যোগাযোগ প্রকল্পের (আরসিসি) -এর অধীনে সালাম বিমানবন্দর থেকে সম্ভাব্য সব উড়ান পরিষেবা ২০১৭ সালের ডিসেম্বরের মধ্যেই শুরু হওয়ার কথা ছিল।
সালেম বিমানবন্দরটির একটি রানওয়ে রয়েছে। রানওয়েটি ০৪০/২২০ ভিত্তিক, ৬০০০ ফুট দীর্ঘ। ১০০ মিটার লম্বা ও ৭৫ মিটার চওড়া অ্যাপ্রনের মধ্যে দুটি এটিআর বিমান একই সময়ে অবস্থান করতে পারবে। বিমানবন্দরটির টার্মিনাল ভবনটি ব্যস্ত সময়ে ১০০ জন যাত্রীকে পরিচালনা করতে পারে। সালেম বিমানবন্দরে উড়ান পরিচালনার সুবিধার জন্য "ভিএইচএফ রেডিও", পিএপিআই এবং এনডিবি রয়েছে।
ইশারা ভাষা

ইশারা ভাষা বা সাংকেতিক ভাষা বা প্রতীকী ভাষা () বলতে শরীরের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গ বিশেষ করে হাত ও বাহু নড়ানোর মাধ্যমে যোগাযোগ করার পদ্ধতিকে বোঝানো হয়। মুখের ভাষাতে যোগাযোগ করা অসম্ভব বা অযাচিত হলে এই ভাষা ব্যবহার করা হয়। সম্ভবত মুখের ভাষার আগেই ইশারা ভাষার উদ্ভব ঘটে। মুখের বিকৃত ভঙ্গিমা, কাঁধের ওঠানামা কিংবা আঙুল তাক করাকে এক ধরনের মোটা দাগের ইশারা ভাষা হিসেবে গণ্য করা যায়। তবে প্রকৃত ইশারা ভাষাতে হাত ও আঙুল দিয়ে সৃষ্ট সুচিন্তিত ও সূক্ষ্ম দ্যোতনাবিশিষ্ট সংকেত সমষ্টি ব্যবহৃত হয়, এবং এর সাথে সাধারণত মুখমণ্ডলের অভিব্যক্তিও যুক্ত করা হয়। মূক ও বধির লোকেরা নিজেদের মধ্যে যোগাযোগের জন্য ইশারা ভাষার ব্যবহার করে থাকেন।
পুদুচেরি বিমানবন্দর

পুদুচেরি বিমানবন্দর (আইএটিএ: পিএনওয়াই, আইসিএও: ভিওপিসি) ভারতের একটি কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল পুদুচেরিতে অবস্থিত একটি অন্তর্দেশীয় বিমানবন্দর। এটি অরোভিলে আন্তর্জাতিক সম্প্রদায় থেকে ৮.১ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। বিমানবন্দর স্থানীয় উড়ন্ত প্রশিক্ষণ বিদ্যালয়, চার্চ ফ্লাইট এবং বাণিজ্যিক উড়ান পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত হয়। ২০০৭ সালে, পুদুচেরি সরকার বৃহত্তর বিমানবন্দরটির সম্প্রসারণ এবং একটি নতুন টার্মিনাল ভবন নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। ১৮ ই জানুয়ারি, ২০১৩ তারিখে ব্যাঙ্গালোর থেকে স্পাইসজেটের উড়ান আগমনের সাথে নতুন টার্মিনালটির উদ্বোধন হয়। আগস্ট ২০১৭ সাল থেকে স্পাইসজেট পুদুচেরি - হায়দ্রাবাদে রুটে সরাসরি দৈনিক উড়ান পরিচালনা করছে।
বিমানন্দরটি ১৯৮৯ সালে নির্মিত হয়েছিল। সেই বছর এবং ১৯৯১ সালের মধ্যে, আঞ্চলিক এয়ারলাইন বায়ুদূত চেন্নাই, নেভেলি ও ব্যাঙ্গালোরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিল, তবে এই উড়ানগুলি সফল হয়নি এবং সব উড়ান বন্ধ হয়ে যায় দ্রুত। বিমানবন্দরটি নিখরচায় দুই দশক ধরে পরিচালিত হত ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ দ্বারা।
২০০৭ সালের জুন মাসে বিমানবন্দরের সম্প্রসারণের জন্য স্থানীয় সরকার ও বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) এর মধ্যে একটি সমঝোতা স্বাক্ষরিত হয়। প্রথম পর্যায়ে ১৯.৯২ হেক্টর জমি ₹১৮.৯৫ কোটি টাকায় ক্রয় করা হয়। তারপর নতুন টার্মিনাল নির্মাণ করা হয় এবং রানওয়েটি ২৬০ মিটার (৮৫৩ ফুট) পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়, এটিআর বিমান অবতরণের জন্য অনুমতি দেওয়ার জন্য। এই পর্যায়টি ২০১২ সালের শেষের দিকে সম্পন্ন হয়েছিল। সম্প্রসারণের দ্বিতীয় পর্যায়ে বিমানসংস্থাগুলির বৃহৎ জেট বিমান অবতরেণ জন্য রানওয়ে অতিরিক্ত ১,১০০ মিটার (৩,৬০৯ ফুট) সম্প্রসারণের জন্য ২০০ একর জমি অধিগ্রহণ করা হয়।
১৭ জানুয়ারী ২০১৩ সালে স্পাইসজেট ব্যাঙ্গালোর থেকে নতুন ভাবে নির্মিত বিমানবন্দরের প্রথম উড়ান পরিচালনা শুরু করে। তবে, মাত্র এক বছর পর যাত্রী অভাবের কারণে উড়ান পরিষেবা বাতিল করা হয়।
১৪ এপ্রিল ২০১৫ সালে, অ্যালায়েন্স এয়ার বিমানবন্দর থেকে পুনরায় ব্যাঙ্গালোর রুটে উড়ান পরিচালনা শুরু করে এবং এর জন্য পন্ডিচেরী সরকার কর্তৃক ভর্তুকি প্রদান করা হয়। "ভর্তুকি প্রদান" ছয় মাস পর স্থগিত করা হয় এবং পরিষেবাটি পুনরায় কবে চালু হবে তা জানা যায়নি।
পুদুচেরি বিমানবন্দরে একটি অ্যাস্ফাল্ট দ্বারা নির্মিত রানওয়ে রয়েছে। এটি মূলত ০৭/২৫, ১,৫০০ মিটার লম্বা এবং ৩০ মিটার চওড়া। বিমানবন্দরটিতে ১৫০ মিটার লম্বা ও ১০০ মিটার চওড়া একটি অ্যাপ্রন রয়েছে এবং এর নতুন টার্মিনাল ভবন ব্যস্ত সময়ে সর্বোচ্চ ৩০০ যাত্রীদের পরিচালনা করতে পারে। উড়ান পরিচালনার জনওয পুদুচেরি বিমানবন্দরে নেভিগেটিভ অ্যাডমিনিস্ট্রেটরস এয়ারড্রোম বীকন ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বর্তমানে রানওয়েটি সম্প্রসারণ, উড়ান সংখ্যা বৃদ্ধি ও আন্তর্জাতিক উড়ানগুলি পরিচালনার জন্য বিমানবন্দরের সম্প্রসারণের প্রয়োজন এবং এর জন্য জমি অধিগ্রহণ করা হচ্ছে।
গার্নসি

গার্নসি () ইউরোপের মূল ভূখণ্ড ও গ্রেট ব্রিটেন দ্বীপের মধ্যবর্তী ইংলিশ চ্যানেল প্রণালীতে ফ্রান্সের নরমঁদি অঞ্চলের উপকূলের কাছে অবস্থিত একটি দ্বীপ। এটি মোটামুটিভাবে সাঁ মালো বন্দর শহরের উত্তরে এবং কোতঁতাঁ উপদ্বীপের পশ্চিমে অবস্থিত। গার্নসি ও এর আশেপাশের বেশ কিছু ক্ষুদ্রতর দ্বীপ মিলে বেইলিউইক অফ গার্নসি নামক একটি ব্রিটিশ রাজার অধীনস্থ অঞ্চল গঠন করেছে। দ্বীপটি আইনগতভাবে যুক্তরাজ্যের অন্তর্গত নয়, তবে এর প্রতিরক্ষা ও অন্যান্য বৈদেশিক সম্পর্কগুলি ব্রিটিশ সরকারই দেখাশোনা করে।
গার্নসি অধিকৃত অঞ্চলটির পুরোটাই ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের সাধারণ ভ্রমণ অঞ্চলের মধ্যে পড়েছে এবং এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য না হলেও তার সাথে বিশেষ সম্পর্ক বজায় রেখেছে, বিশেষ করে মুক্ত বাণিজ্যের ক্ষেত্রে। গার্নসি ও জার্সি দ্বীপসমষ্টি বা বেইলিউইকগুলি একত্রে একটি ভৌগোলিক অঞ্চল গঠন করেছে যাদের নাম দেওয়া হয়েছে চ্যানেল দ্বীপপুঞ্জ।
আক্রোটিরি এবং ডেকিলিয়া

আক্রোটিরি এবং ডেকিলিয়া (), যার সরকারি পূর্ণনাম আক্রোটিরি এবং ডেকিলিয়া সার্বভৌম ঘাঁটি অঞ্চলসমূহ () একটি ব্রিটিশ অধীনস্থ সমুদ্র প্রতিকূলবর্তী অঞ্চল যা সাইপ্রাস দ্বীপে অবস্থিত। যুক্তরাজ্য, গ্রিস, তুরস্ক ও সাইপ্রাসের প্রতিনিধিদের মধ্যে ১৯৬০ সালে সম্পাদিত একটি চুক্তির মাধ্যমে অঞ্চলগুলিকে যুক্তরাজ্যের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং ব্রিটিশ রাজার অধীন উপনিবেশ সাইপ্রাসকে স্বাধীনতা প্রদান করা হয়। এখানে ব্রিটিশ সামরিক ঘাঁটি আছে এবং এটি ভূমধ্যসাগর ও মধ্যপ্রাচ্যে যুক্তরাজ্যের জন্য একটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ এলাকা।
ব্রায়ান কোনিয়েৎস

ব্রায়ান কোনিয়েৎস (জন্ম জুন১, ১৯৭৫) একজন আমেরিকান এনিমেশন ডিরেক্টর, লেখক, পরিচালক এবং গায়ক। তিনি সর্বাধিক পরিচিত মাইকেল দান্তে ডিমার্টিনোর সাথে, সহ স্রস্টা এবং কার্জনির্বাহী পরিচালক হিসেবে এবং দা লিজেন্ড অফ কোরা তে কাজ করার জন্য। 
কোনিয়েৎস ক্যারেক্টার ডিজাইনার হিসেবে ফিল্ম রোমান এ ফ্যামেলি গাই এবং সহকারী পরিচালক হিসেবে মিশন হিল এবং কিং অফ দা হিল  এ কাজ করছেন। তিনি নিকেল্ডিওনের এনিমেটেড সিরিজ ইনভাদের জিম এ স্টোরি বোর্ড আর্টিস্ট  এবং চিত্র পরিচালকের কাজ করেন। 
২০০১ এবং ২০১৪ সালের মাঝে মাইকেল দান্তে ডিমার্টিনোর সাথে নিকেল্ডিওনের জন্য আভাতারঃ দা লাস্ট এয়ার বেন্ডার এবং এর সিকুয়েল  দা লিজেন্ড অফ কোরা লেখা এবং পরিচালনার পেশায় ছিল। তাদের দুজনের গভীর ও দীর্ঘ সৃষ্টিশীল সম্পর্কে একত্রে তারা ফ্যানদের কাছে "ব্র্যকে" যা "ফ্যান প্রদত্ত" ছিল। 
২০১৫ সালে কোনিয়েৎস্ একটি সাইফাই নভেল সিরিজ  "থ্রেডওয়ার্ল্ড "লেখা এবং ইলাস্ট্রেশনের কাজে ছিল যা প্রকাশিত হবে প্রথম এবং দ্বিতীয় বই  হিসেবে কিন্তু ডেট ঠিক হয়নি।
কোনিয়েৎস ফটোগ্রাফির সাথে এখনও যুক্ত এবং একটি ব্যান্ড আছে, নাম "গিনরমউস "  " "যার কয়েকটি এ্যালবাম - "আমাদের পূর্ব পুরুষের ভালবাসার সম্পর্ক এবং রাত, আর্টিফিশিয়াল আলোর নিচে" নামে  প্রকাশিত।
 কোনিয়েৎস্ রসওয়েল উচ্চ বিদ্যালয়, রসওয়েল, জর্জিয়া, উত্তর আটলান্টা  থেকে শিক্ষা লাভ করেন এবং পরে ফাইন আর্টে ইলাস্ট্রেশনে উচ্চ শিক্ষার জন্য  রহদে আইল্যান্ড ডিজাইন স্কুলে ১৯৯৮ সালে ভর্তি হন।
হরে রাম হরে কৃষ্ণ (১৯৭১-এর চলচ্চিত্র)

হরে রাম হরে কৃষ্ণ হচ্ছে ১৯৭১ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত একটি হিন্দি চলচ্চিত্র যেটা পরিচালনা করেন দেব আনন্দ, এবং মুখ্য ভূমিকায় তিনিসহ জিনাত আমান এবং মুমতাজ অভিনয় করেন। চলচ্চিত্রটি ব্যবসাসফল হয়েছিলো এবং জিনাত আমান এর জন্য এটি ওপরে ওঠার মাধ্যম ছিলো, তিনি চলচ্চিত্রটিতে পশ্চিমা হিপি'র চরিত্রে অভিনয় করেন, এবং 'ফিল্মফেয়ার বেস্ট সাপোর্টিং এ্যাকট্রেস' পুরস্কার জেতেন, এছাড়া সেরা অভিনেত্রী হিসেবে 'বেঙ্গল ফিল্ম জার্নালিস্টস এ্যাসোসিয়েশন এ্যাওয়ার্ড' (বিএফজেএ) পুরস্কারও পান। চলচ্চিত্রটিতে হিপি সংস্কৃতির নৈতিক অবক্ষয় দেখানো হয়েছে। চলচ্চিত্রটি একভাবে মাদক-বিরোধী প্রচারণা করেছে এবং পশ্চিমা সংস্কৃতির কিছু সমস্যা দেখিয়েছে যেমন বিয়ে বিচ্ছেদ হয়ে যাওয়া। চলচ্চিত্রটি ১৯৬৮ সালের আমেরিকান চলচ্চিত্র 'সাইক আউট' এর উপর হাল্কাভাবে ভিত্তি করে তৈরি। ভারতের গোয়া প্রদেশে কলিম আহমেদ খান নামের একজন হিপি ছিলেন, চলচ্চিত্রটির কাহিনী তার জীবন কাহিনী থেকেও কিছুটা নেওয়া হয়।
দেব আনন্দের মাথায় "হরে রাম হরে কৃষ্ণ" বানানোর চিন্তা নেপালের কাঠমান্ডুতে হিপিদের নৈতিক অবক্ষয় দেখে আসে, কোলকাতায় তাঁর পূর্বের ফিল্ম 'প্রেম পূজারী' (১৯৭০) নিয়ে আন্দোলন হয়েছিলো এরপর তিনি নেপালে আসেন। তার মন খারাপ হয়ে গিয়েছিলো কারণ কোলকাতায় তার 'প্রেম পূজারী' চলচ্চিত্রটির বিরোধিতা করে এর পোস্টার পোড়ানো হয়েছিলো।
এই চলচ্চিত্রটির সঙ্গীত পরিচালনা করেছিলেন রাহুল দেব বর্মণ এবং গানের কথা লেখেন আনন্দ বকশী। 'দম মারো দম' এবং 'হরে রাম হরে কৃষ্ণ' তরুণদের মধ্যে অনেক জনপ্রিয়তা পেয়েছিলো এবং 'কাঞ্চি রে কাঞ্চি রে', 'দেখো ও দিওয়ানো' এবং 'ফুলো কা তারো কা' রাহুল দেব বর্মণের সংগীত মেধার প্রকাশ ঘটিয়েছিলো। গায়িকা আশা ভোঁসলে 'দম মারো দম' গানটির জন্য 'ফিল্মফেয়ার বেস্ট ফিমেইল প্লেব্যাক এ্যাওয়ার্ড' পুরস্কার জিতেছিলেন।
জম্মু বিমানবন্দর

জম্মু বিমানবন্দরটি (আইএটিএ: আইএক্সজে, আইসিএও: ভিইজেইউ) আনুষ্ঠানিকভাবে জম্মু সিভিল এনক্লেভ নামে পরিচিত। এটি ভারতের জম্মু ও কাশ্মীর রাজ্যের জম্মু শহরে অবস্থিত একটি বেসামরিক বিমানবন্দর। জম্মু বিমানবন্দর ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যবর্তী আন্তর্জাতিক সীমানা থেকে মাত্র ১৪ কিমি (৮.৭ মাইল) ভিতরে ভারতে অবস্থিত। বিমানবন্দরটি শ্রীনগর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পর জম্মু ও কাশ্মীর রাজ্যের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দর।
জম্মু বিমানবন্দরটি সাতওয়ারী বিমানবন্দর হিসাবেও পরিচিত। এটি ভারত-পাকের আন্তর্জাতিক সীমানা থেকে ১৪ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। গো এয়ার, ইন্ডিগো এবং স্পাইসজেট দেশের প্রধান বিমানবন্দরগুলি সঙ্গে নিয়মিত ভিত্তিতে অন্তর্দেশীয় উড়ান পরিচালনা করে। দেশের সমস্ত প্রধান শহরের সাথে বিমানবন্দরটির সংযোগ রয়েছে। যেহেতু জম্মু দেশের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পর্যটন কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি, সেই কারণে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বিমানবন্দরের অবকাঠামো এবং অন্যান্য সুবিধাগুলি অত্যন্ত উন্নত করা হয়েছে যা এখানে ভ্রমণ যাত্রীদের শান্তি এবং আরাম প্রদান করে।
জম্মুতে অবস্থিত হিন্দু তীর্থ কেন্দ্র বৈষ্ণন দেবী মন্দির দর্শনের জন্য তীর্থযাত্রীরা জম্মু বিমানবন্দর বিমানবন্দর ব্যবহার করে থাকেন।
জম্মু বিমানবন্দরের ৬,৫০০ বর্গ মিটারের (৭,০০০ বর্গ মিটার) টার্মিনাল ভবন শুধুমাত্র অন্তর্দেশীয় উড়ান পরিচালনা করতে পারে। এর দুটি দড়জা এবং চৌদ্টি চেক-ইন ডেস্ক রয়েছে। বৈষ্ণব দেবী মন্দিরের কাছে ভ্রমণকারী তীর্থযাত্রীদের জন্য ঐতিহ্যবাহী দ্রব্য সামগ্রী, একটি জুতার দোকান, একটি খাবারের দোকান, একটি স্যুভেনির দোকান এবং তথ্য প্রদানের একটি দোকান টার্মিনাল ভবনে রয়েছে।
জম্মু বিমানবন্দরের রানওয়ে ১৮/৩৬ এর পরিমাপে ২,০৪২ মিটার লম্বা ও ৪৫ মিটার চওড়া (৬,৬৯৯ ফুট × ১৪৮ ফুট)। [5] এটি ক্যাট-১ যন্ত্রের অবরতরণ ব্যবস্থা দ্বারা পরিচালনা করা হয়ে থাকে। বিমানবন্দরের রানওয়েটি আস্ফাল্ট দ্বারা নির্মিত। জম্মু বিমানবন্দরের অ্যাপ্রন একই সঙ্গে তিনটি এয়ারবাস এ৩২০ উড়োজাহাজের দাড়ানোর জন্য স্থান প্রদান করতে পারে।
ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ এপ্রিল ২০১৩ সাল থেকে মার্চ ২০১৪ পর্যন্ত বিমানবন্দরের তথ্য এবং পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে। এই তথ্য অনুযায়ী, জম্মু বিমানবন্দর ভারতের ২৭ তম ব্যস্ত বিমানবন্দরের স্থান পেয়েছে। এপ্রিল ২০১৩ সাল থেকে মার্চ ২০১৪ পর্যন্ত বিমানবন্দরটি মোট ৮৪৫,৫৫৫ জন যাত্রী পরিবহন করেছে, যা ২০১২-২০১৩ সালের থেকে ১.৯% কম।
বিমানবন্দরটি জম্মু শহরের ৮ কিলোমিটার (৫.০ মাইল) দক্ষিণ-পশ্চিমে রণবীর সিং পূরা রোডে অবস্থিত। একই সমঙ্গে ৮০ টি গাড়ি রাখার একটি স্থান বিমানবন্দরটিতে রয়েছে। বাস, ট্যাক্সি এবং গাড়ি ভাড়া বিমানবন্দরটি থেকে পাওয়া যায় জম্মু বিমানবন্দর থেকে জম্মু নগরীতে যাত্রী পরিবহনের উদ্দেশ্যে।
রেল: রেলওয়ে স্টেশনটি জম্মু বিমানবন্দর থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। বিমানবন্দর থেকে শহরের রেলপথ পর্যন্ত পৌঁছানোর জন্য অনেক বাস এবং ট্যাক্সি রয়েছে।
কোলহাপুর বিমানবন্দর

ছত্রপতি রাজারাম মহারাজ বিমানবন্দর বা কোলহাপুর বিমানবন্দর (আইএটিএ: কেএলএইচ, আইসিএও: ভিএপিপি) ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের কোলহাপুরের অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। এটি কোলহাপুর শহর থেকে ৯ কিলোমিটার দক্ষিণ - পূর্বে উজ্জলাওয়াড়িতে অবস্থিত।
জানুয়ারী ১৯৩৯ সালে, ভারতের বিমান পরিবহন নামে একটি বেসরকারী বিমান সংস্থা, জুহু বিমানবন্দর থেকে বেরিয়ে এসে (যে সময়ে মুম্বাইয়ের এয়ারপোর্ট ছিল) কোলহাপুরের রাজকীয় সংস্থার জন্য বিমান পরিষেবা চালু করেছিল। এই পরিষেবাটি আনুষ্ঠানিকভাবে কোলহাপুর মহারাজা, সম্মানীয় ছত্রপতি রাজারাম মহারাজ কর্তৃক উদ্বোধন করা হয়, যারা এই প্রকল্পে যথেষ্ট আগ্রহ দেখিয়েছিলেন এবং তারা এই বিমান সংস্থার কাছে একটি ভর্তুকি দিয়েছিলেন, পাশাপাশি তার রাজধানীতে প্রয়োজনীয় বিমান পরিষবার সুবিধা প্রদানের জন্য।
বর্তমান কোলহাপুর বিমানবন্দরটি ১৯৭৮ সালে পরিচালনা শুরু করা হয় এবং ১৬ এপ্রিল, ১৯৯৭ সালে ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ (এএআই) থেকে মহারাষ্ট্র শিল্প উন্নয়ন কর্পোরেশন (এমআইডিসি)- এর কাছে বিমানবন্দরটির ইজারা দেওয়া হয়। ২০১২ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে এই ইজারার মেয়াদ শেষ হয়ে যায় এবং ২০১২ সালের মে মাসে বিমানবন্দর পরিচালনার দায়ভার থেকে মুক্তি পেতে রাজ্য সরকারকে অনুরোধ জানানো হয়। মহারাষ্ট্র সরকার তখন আগস্ট ২০১৩ সালে বিমানবন্দরটিকে ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের কাছে হস্তান্তর করে।
বিমানবন্দরটির টার্মিনাল ভবনটি শুধু মাত্র অন্তর্দেশীয় উড়ান পরিচালনা করে।
বিমানবন্দরের টার্মিনাল-১ ভারতের প্রধান শহরগুলিতে সরাসরি সেবা পরিচালনা করে। মহারাষ্ট্রের প্রধান ও ক্ষুদ্র শহর এবং অন্যান্য রাজ্যগুলির সাথে শহরটি সংযোগ করে এমন অনেকগুলি উড়ান রয়েছে। অনেক বিমান সংস্থাগুলি যেমন ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স, এয়ার ডেকন, এবং অন্যান্য বিমান সংস্থা দেশের প্রধান শহরগুলিতে তাদের সরাসরি উড়ান পরিচালনা করে। এই এয়ারপোর্টটি অতি আধুনিক ব্যাগজার্জ হ্যান্ডলিং পরিষেবাগুলির চালু আছে। এছাড়া বিমানবন্দর ব্যবহারকারী যাত্রীদের জন্য চমৎকার সুবিধা প্রদান করা হয়।
ব্যাগ পরিষেবা: এখানে বিমানবন্দরে, যাত্রীকে বিমানবন্দর ব্যবহারকালীন সময়ে ব্যাগ সুরক্ষা সুবিধা প্রদান করা হয়।
ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ বা এএআই বিমানবন্দরে রাতে অবতরণ সুবিধা স্থাপনের কথা বিবেচনা করছে এবং মুম্বাই ও পুনে বিমানবন্দরে বিমান রাখার সমস্যা কমানোর জন্য কোলাপুর বিমানকে রাত্রীকালীন বিমান রাখার জন্য ব্যবহারের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
বাস: কোলহাপুরের বাস স্ট্যান্ড থেকে মাত্র ৯.৪ কিলোমিটার দূরে কোলহাপুর বিমানবন্দর অবস্থিত। ১৩ মিনিটের মধ্যে বাস স্ট্যান্ড থেকে বাস যাত্রার দ্বারা এই দূরত্ব অতিক্রম করা যায়।
রেল: কোলহাপুর বিমানবন্দর থেকে কোলহাপুর রেলওয়ে স্টেশন প্রায় ৯.৮ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এটা বিমানবন্দর থেকে প্রায় রেল স্টেশনে পৌঁছাতে ১৭ মিনিট সময় লাগে এবং এটিই বিমানবন্দরের নিকটবর্তীতম রেল স্টেশন।
ট্যুরে ই বার্জ

ট্যুর আলফ্রেডসন (১৮৯৬–১৯৮৪) যিনি টিউর আই বার্গ নামে পরিচিত, তিনি ছিলেন একজন সুইডিশ শিল্পী এবং মূর্তিকর। আলফ্রেডসনের ক্যারিয়ারের বাইরে তার সংসারের সাথে খুব কম যোগাযোগ ছিল। তিনি একটি গ্রামীণ এলাকায় বাস করতেন এবং ৬৭ বছর বয়সে ১৯৬৩ সালে অবসর নিয়েছিলেন। তিনি অবসরপ্রাপ্ত হওয়ার পর শিল্পে আগ্রহ নিয়েছিলেন, যেখানে তিনি স্থানীয় উপাদান ব্যবহার করেছিলেন যেমন পাথর, আবর্জনা এবং কাঁটা তার। তিনি মনে করতেন যে শিল্পীর দৃষ্টিভঙ্গি থাকলে যে কোনো জিনিস দিয়ে শিল্প তৈরি করা যেতে পারে। সিলেরুডের ছোট গ্রাম বার্টভেটেনে তিনি তার বাড়ির পাশের রাস্তার পাশে মূর্তি তৈরি করেছিলেন, যা আরজেঙ্গ এবং আরভিকার এলাকায় অবস্থিত। আলফ্রেডসন তার শিল্প তৈরি করেছিলেন প্রায় দশ বছরের মধ্যে, মাঝামাঝি ১৯৬০-এর দশকে। আলফ্রেডসনের মহিলাদের সঙ্গে সম্পর্ক স্থাপন করতে সমস্যা ছিল, এবং ফলস্বরূপ তার শিল্পে লিঙ্গের মধ্যে সংঘর্ষ চিত্রিত হয়েছিল। 
বাইরের জগতের সঙ্গে আলফ্রেডসনের যোগাযোগ প্রায় ছিল খুব কম।উনি বাস করতেন এক গ্রামাঞ্চলে, ৬৭ বছর বয়সে অবসর নেন কাজ থেকে।জীবনের সোনালী দিনগুলো তার কেটেছিল একান্তে, নিরালায়।
অবসরের পর আলফ্রেডসন শিল্পসৃষ্টিতে আগ্রহী হন।শিল্পের উপকরণ হিসাবে তিনি বিভিন্ন অপ্রচলিত বস্তু যেমন পাথর, ফেলে দেওয়া জিনিস, কাঁটাতার ইত্যাদি ব্যবহার করতেন। তিনি মনে করতেন শিল্পীর সৃজনশীলতা থাকলে যে কোনো উপকরণ দিয়েই শিল্প সৃষ্টি করা যায়।
নারীদের সঙ্গে সম্পর্ক স্থাপনে আলফ্রেডসন বিশেষ স্বচ্ছন্দ ছিলেন না আর তার প্রতিফলন দেখা যায় তার শিল্পকর্মে।  তার শিল্পকর্মে নারী ও পুরুষকে একসঙ্গে দেখা যায় খুবই কম।নারী পুরুষের এই সম্পর্কজনিত সমস্যার জন্য আলফ্রেডসনকে অনেকেই অস্বাভাবিক বা এক্মুখী মনে করেন।
আলফ্রেডসন প্রায় তিরিশটি ভাস্কর্য তৈরী করেছিলেন, সবগুলিই তার বাসস্থানের কাছে।স্থাপত্যগুলি সবই ছিল প্রমাণ মাপের ।তার কিছু উল্লেখযোগ্য কাজ হলঃ কর্মরত কৃষকের দল, হাওয়াকল, পশু এবং একটি কৃত্রিম টিউলিপ ফুল সহ একটি কফি টেবিল।
আলফ্রেডসনের ভাস্কর্য বাগানের কেন্দ্রস্থলে একটি স্তম্ভ আছে যেখান থেকে তাঁর সমস্ত শিল্পকর্মগুলি এক নজরে দেখা যায়।
বচ্চন (২০১৪-এর চলচ্চিত্র)

বচ্চন একটি ২০১৪ সালের বাংলা কমেডি থ্রিলার যা রাজা চন্দ্রের পরিচালনায় পরিচালিত হয় এবং রিলায়েন্স এন্টারটেইনমেন্ট এবং গ্রাস্রোট এন্টারটেনমেন্টের ব্যানার অধীন উৎপন্ন এবং রিলায়েন্স এন্টারটেইনমেন্ট দ্বারা বিতরণ করা হয়। চলচ্চিত্রের চরিত্রে অভিনয় করেছেন জিৎ এবং ঐন্দ্রিতা রায়। এটি সুদীপ্ত, ভাবনা ও প্রিয়মনি অভিনীত ২০১১ সালের কন্নড় চলচ্চিত্র "বিষ্ণুবর্ধনের" অফিসিয়াল পুনঃনির্মাণ।
বাচ্চু এ.কে.এইচ.বিজয় (জিৎ) অমিতাভ বচ্চন একটি ডাই-হার্ড ফ্যান, যিনি পরবর্তী নাম বিজয় (চলচ্চিত্রটি কুলি) রাখেন এবং কিংবদন্তিটির উপাধি গ্রহণ করেন। বিজয় একটি ধাবক রমেশ (সুপ্রিয় দত্ত) এর পুত্র, যিনি তার বাবার মতো হতে চান না, কিন্তু মিলিয়ন পাউন্ডের উপার্জন করার স্বপ্ন তার একটি জ্যোতিষী বন্ধু শংকর (কাঞ্চন মল্লিক) আছেন যিনি তার ভবিষ্যতের ভবিষ্যদ্বাণী করেন এবং তার ভাগ্য পরিবর্তন করতে পারেন বলে তাকে জানান। তার পিতা অবসরপ্রাপ্ত কর্নেল (খরাজ মুখোপাধ্যায়ের) থেকে বস্ত্র ধৌত করে এবং ইস্ত্রি করে দেন, তবে তিনি তার প্রিয় কন্যা প্রিয়া (ঐন্দ্রিতা রায়) সঙ্গে প্রেমের মধ্যে পড়েন। বিজয় জানতে পারে যে প্রিয়া তার পিতার নির্দেশে ড। পার্থ সার্থী চ্যাটার্জীর (সাহেব চ্যাটার্জী) সাথে দেখা করতে চেয়েছিলেন। বিজয়, তার বন্ধু শংকরের সঙ্গে, হাসপাতালে পৌঁছান এবং প্রিয়াকে তার ডাক্তারকে হঠাৎ তার কাঁদতে চেষ্টা করার ভান করতে ডাকা বলে। কিছু আনন্দদায়ক পরিস্থিতিতে, প্রিয়া বিজয়ীর সত্যিকার পরিচয় উপলব্ধি করে, কিন্তু শীঘ্রই তার অলৌকিক আকাঙ্ক্ষী খোঁজে, তাকে ক্ষমা করে দেয় এবং তার অনুভূতিগুলিও প্রতিফলিত করে। একদিন রাস্তায় ঘুরে বেড়াতে গেলে বিজায় কয়েকজন গুন্ডাদের সঙ্গে সংঘর্ষ হয় এবং গ্রেফতার হয়। পরবর্তীতে, তিনি আবিষ্কার করেন যে গুন্ডারা মাস্টার (মুকুল দেব) নামের একজন অধ্যাপক রাজা হলেন। বিদ্যুৎ, একটি চেয়ার পিছনে গোপন, পুলিশ কর্মকর্তা তাকে মাস্টার প্রকাশ না অনুরোধ পুলিশ স্টেশনের কাছ থেকে মুক্তি পাওয়ার পর, বিদ্যুৎ একটি মোবাইল ফোন খুঁজে পেয়েছে যা মাস্টারের পকেট থেকে ঘটনাক্রমে পতিত হয়েছে। মাস্টার, তার নিজের মোবাইল ফোনে একটি কল পায় এবং অজানা কলার ফোনটি ফেরত দেওয়ার প্রস্তাব দেয়। কিন্তু বিজয়, যিনি অজানা কলারের জন্য টাকা দাবি করেন। মাস্টার বিজয় থেকে ফোন পাওয়ার সব উপায় চেষ্টা করে, যার মধ্যে পুলিশ কমিশনার দিবাকর সাহা (আশিষ ছাত্র) নামে একটি ভিডিও রয়েছে যার মাধ্যমে তিনি কমিশনারকে সকলের কাছ থেকে মাস্টারের ফাইল লুকিয়ে রাখতে পারেন। অন্যদিকে, বিজয় মাস্টারের কাছ থেকে বিভিন্ন জিনিস (যেমন মাস্টার ভাই ইত্যাদি অপহরণ) ইত্যাদি থেকে টাকা উত্তোলন করে। এই বিড়াল এবং মাউস গেম মধ্যে যতি ত্রিশা (পাইল সরকার) আকারে আসে, যারা কিছু কারণে কারণে হত্যা করা মাস্টার চায়। বাকি ছবিটি সেলফোনের ভিডিওর গোপন তথ্য প্রকাশ করে, ত্রিশা কীভাবে মাস্টারকে হত্যা করতে চান এবং শেষ পর্যন্ত ট্রাইশার দ্বারা প্রকাশিত রহস্যগুলি শুনার পরে কি বিজায় কি ঘটতে পারে তার কারণ।
নাশিক বিমানবন্দর

নাশিক বিমানবন্দর (পূর্ব নাম ওজার বিমানবন্দর) (আইএটিএ: আইএসকে, আইসিএও: ভ্যোজ) ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের নাশিক শহরের থেকে ১৫ কিলোমিটার (৯.৩ মাইল) উত্তর-পূর্বের ওজার এলাকায় অবস্থিত। এটি হিন্দুস্তান এয়ারোনটিক্স লিমিটেডের মালিকানাধীন, যারা প্রধানত বিমানবন্দরটি ব্যবহার করে ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনীর জন্য বিকাশ, পরীক্ষা এবং বিমান তৈরি করতে। এটি ভারতীয় বায়ু বাহিনীর একটি রক্ষণাবেক্ষণ ঘাঁটি এবং বিস্তৃত বাণিজ্যিক মালবাহী পরিষেবা প্রদান করে। ৩ মার্চ, ২০১৪ সালে একটি নতুন যাত্রী টার্মিনাল উদ্বোধন করা হয় বিমানবন্দরটিতে।
বিমানবন্দরটি ১৯৬৪ সালে নির্মিত হয়েছিল, যখন নাশিক বিমান বিভাগ, মিগ -২১ফএল উৎপাদন শুরু করেছিল। এখানে নির্মিত অন্যান্য উড়োজাহাজগুলির মধ্যে রয়েছে মিগ -২১মি, মিগ -২১ বিআইএস, মিগ -২৭ এম, সু ৩০ এমকিআই বিমান। কিংফিশার এয়ারলাইন্স ২০০৮ সালে নাশিক বিমানবন্দর থেকে মুম্বাই রুটে নির্ধারিত সেবা চালু করে, কিন্তু ২০০৯ সালের নভেম্বরে যাত্রী অভাবে উড়ান পরিষেবাটি বন্ধ হয়ে যায়।
হিন্দুস্তান এয়ারোনটিক্স (এইচএএল) ২০ শে সেপ্টেম্বর ২০১২ সালে ওজার বিমানবন্দর থেকে বাণিজ্যিক বিমানবাহী উড়ান চালু করার কথা ঘোষণা করে। রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রক সংস্থা এইচএএল, (কনকোর্র) এবং ক্লারিয়ন সলিউশনগুলির মধ্যে একটি যৌথ কর্মী সংগঠন হ্যালকন কর্তৃক কার্গো সেবা পরিচালিত হচ্ছে বিমানবন্দরটি থেকে। বিমানবন্দরে অতিরিক্ত বিমান রাখার স্থান এবং চিকিৎসা সুবিধা নির্মাণের পরে এন্টোনোভ এএন-১২৪এস মত বৃহৎ বিমান পরিচালনা করতে সক্ষম হবে বিমানবন্দরটি। ক্লারিয়ন সমাধান দ্বারা পণ্য টার্মিনাল পরিচালনা করা হবে।
২৩ শে ডিসেম্বর, ২০১৭ তারিখে উড়ান প্রকল্পের আওতায় ৮ বছর পর পুনরায় এয়ার ডেকান মুম্বাই ও পুনে রুটে নাশিক থেকে উড়ান পরিচালনার কথা ঘোষণা করে।
১১ বেস রিপেয়ার ডিপো, মেট্রিকেশন কমান্ডের সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণ ও তত্ত্বাবধানে ভারতীয় বিমানবাহিনীর আটটি বেস রিপেয়ার ডেপুটগুলির একটি, নাশিক বিমানবন্দর ভিত্তিক। এটি ১৯৭৫ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একটি আএসও ৯০০১: ২০০০ প্রত্যয়িত রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা যুক্ত। এটি আইএএফ এর মিগ -২৩ এবং মিগ -২৯-এর জন্য সংস্কারের কার্যক্রম পরিচালনা করে।
নতুন টার্মিনাল ভবন, ২২ একর জমির মধ্যে ৮,২৬৭ বর্গমিটার বিশিষ্ট ভবন নিয়ে গড়ে ওঠেছে। এটি ব্যস্ত সময়ে একই সঙ্গে ৩০০ জন যাত্রীকে পরিচালনা করতে পারে। সংলগ্ন প্রান্তটি সর্বোচ্চ ছয়টি বিমান পরিচালনা করতে পারে। টার্মিনালটির শিলান্যাশ অনুষ্ঠানটি ২ জানুয়ারী ২০১২ সালে পিডব্লুডিডি মন্ত্রী ও অভিভাবক মন্ত্রী ছাঁন ভুবনবলের দ্বারা অনুষ্ঠিত হয় এবং টার্মিনাল ভবন উদ্বোধন করেন ৩ মার্চ ২০১৪ সালে তৎকালীন কেন্দ্রীয় ভারপ্রাপ্ত মহাব্যবস্থাপক মন্ত্রী প্রফুল প্যাটেল।
অন্তরমহল

অন্তরমহল হচ্ছে ২০০৫ সালের ভারতীয় বাংলা চলচ্চিত্র, রীতুর্পণ ঘোষের পরিচালনায়, প্রখ্যাত বাংলা কণ্ঠশিল্পী তারাশঙ্কর বন্দ্যোপাধ্যায় দ্বারা প্রতিমূর্তির একটি সংক্ষিপ্ত কাহিনী। এটি রুপা গাঙ্গুলি, সোহা আলী খান এবং জ্যাকি শরফের নেতৃত্বাধীন এবং অভিষেক বচ্চন, সুমন মুখোপাধ্যায় এবং বিশ্বজিৎ চক্রবর্তী। রাইমা সেন ছবিতে অভিনয় করেন।
গল্পের ঘটনাটি ১৮৭৮ খ্রীষ্টাব্দ নাগাদ। এই কাহিনীতে ভুবনেশ্বর চৌধুরী (জ্যাকি শ্রফ) হলেন একজন সমৃদ্ধ ও অত্যাচারী জমিদার (জমিদার)। তিনি ব্রিটিশদের তোয়াজ করে রায়বাহাদুর শিরোনাম পাওয়ার আশা করেছিলেন। অবশ্য রায়বাহাদুর হওয়ার রাস্তাটি মসৃন ছিল না। তার বেশ কয়েকজন প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন। তাই তিনি ফন্দি আঁটলেন যে কিছু চমক দিয়ে ইংরেজদের প্রতি তার আনুগত্যের নমুনা পেশ করবেন। দুর্গা পূজার জন্য প্রতি বছর কুমারী মূর্তি তৈরি করা হয়। ভুবনেশ্বর পরিকল্পনা করেন যে দেবী দুর্গার মুখের আদল রানী ভিক্টোরিয়ার মুখের মত করা গেলে সেটি বেশ অভিনব হবে।
অন্যদিকে, তিনিও একজন উত্তরাধিকারী চান এবং তিনি তার বড়ো স্ত্রী মহমায়ার (রূপা গাঙ্গুলী) ব্যর্থতার দোষ স্বীকার করলেও তিনি আবারও বিয়ে করেন, খুব অল্প বয়সী যশোততি (সোহা আলী খান)। উভয় এই স্ত্রী একটি অহংবোধ সংগ্রামে একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা। একজন পুত্রের খোঁজে, ভুবনেশ্বর জশোমতীতে নিজেকে বাঁচানোর চেষ্টা করে সবকিছুই চেষ্টা করেন, যখন একজন যাজক পাঁচটি যৌন বঞ্চিত ব্রাহ্মণ পুরোহিতদের দৈহিক ইচ্ছা পূর্ণ করার জন্য বিছানায় বিছানায় মগ্নের জন্য মাহম্যাকে নির্দেশ করে মাহম্যাকে পাঠান।
যদিও তিনি সৌভাগ্যক্রমে অসম্পূর্নভাবে শেষ হওয়ার কারণে ভাগ্য নষ্ট করেন, তবুও তার অসহায় ও একাকী অবস্থায়, একজন তরুণ ভাস্কর (অভিষেক বচ্চন) প্রতি শারীরিকভাবে আকৃষ্ট হয়। এটি এই সব কেন্দ্রের মধ্যে রয়েছে যে ভাস্করটি তার শ্রেষ্ঠত্বের, তার শ্রদ্ধাঞ্জলি, এবং জালিয়াতির চূড়ান্ত পরিণতির সীলমোহর করে।
জয়দীপ কর্মকার

জয়দীপ কর্মকার (জন্মঃ ৭ই ডিসেম্বর, ১৯৭৯; কলকাতা, পশ্চিমবঙ্গ, ভারত), একজন ভারতীয় শুটার যিনি ২০১২ লন্ডন অলিম্পিকে অংশগ্রহণ করেন এবং ৫০মিটার রাইফেল প্রোন বিভাগের চূড়ান্ত পর্যায়ের প্রতিযোগিতায় চতুর্থ স্থান অধিকার করেন এবং অল্পের জন্যে ব্রোঞ্জ পদক হাতছাড়া হয় তার। ভারতের ক্রীড়া ক্ষেত্রে অবদানের জন্যে ২০১২ সালে অর্জুন পুরস্কার লাভ করেন তিনি।
কলকাতার নাগেরবাজারে ১৯৭৯ সালের ৭ই ডিসেম্বর জন্ম হয় জয়দীপের। তার পিতা শান্ত কর্মকার ছিলেন একজন জাতীয় স্তরের সাঁতারু, মা গায়ত্রী কর্মকার গৃহবধূ। ১৯৮৯ সালে নর্থ ক্যালকাটা রাইফেল ক্লাবে শ্যুটিং-এ হাতেখড়ি হয় তার । ১৯৯৪ সালে ন্যাশনাল গেমস-এ, প্রথম উপস্থিতিতেই তিনি জুনিয়র ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়ন হন। তার পুত্র আদ্রিয়ান ও বাবার পদাঙ্ক অনুসরণ করছে এবং সে একজন জুনিয়র লেভেল জাতীয় পর্যায়ের শুটার।
১৯৯৪ ন্যাশনাল গেমসে জুনিয়র চ্যাম্পিয়ন হয়ার পরে ১৯৯৫ থেকে ২০১২ পর্যন্ত ৫৯৪, ৫৯৫, ৫৯৮ ও ৫৯৯ এর জাতীয় রেকর্ড করেন তিনি এবং এই রেকর্ডটি অনন্য কারণ প্রতিবারই তিনি নিজের রেকর্ড ভেঙেই নতুন রেকর্ড করেন। জাতীয় স্তরে ১০০র বেশি পদক রয়েছে তার। এছাড়াও তিনি কমনওয়েলথ চ্যাম্পিয়ন, অস্ট্রেলিয়ান ওপেন চ্যাম্পিয়ন, ২৮ টি বিশ্বকাপ, ২ টি কমনওয়েলথ গেমস, এশিয়ান গেমস এবং অলিম্পিকে ভারতের প্রতিনিধিত্বকারী। 
তিনি ২০১০ আই এস এস এফ ওয়ার্ল্ড কাপ, সিডনিতে অংশগ্রহণ করেন এবং ৫৯৯/৬০০ স্কোর করে রৌপ্য পদক জেতেন। তার স্কোর এসিয়ান রেকর্ড। রাইফেল প্রোন বিভাগে তিনিই একমাত্র ভারতীয় যিনি, বিশ্বকাপে রৌপ্য পদক জয় করেছেন। শুটার জীবনে তার সব থেকে ভালো আন্র‍্যাতরজাতিক র‍্যাঙ্ক ছিল ৪।
২০১২ অলিম্পিকে ৫০ মিটার রাইফেল প্রোন বিভাগে তিনি নির্বাচিত হন, হরি ওম সিং এর অর্জিত কোটাতে। মূল অলিম্পিকের যোগ্যতা নির্ধারক রাউন্ডটি ছিল অসাধারণ। ছয়টি রাউন্ডের পর জয়দীপ আটজন শুটার-এর সাথে সম স্কোর (৫৯৫ পয়েন্ট নিয়ে) করে চতুর্থ স্থান লাভ করেন এবং ফলশ্রুতিতে শ্যুট-অফ-এ অংশ গ্রহণ করতে হয়। শ্যুট-অফে ৫১.৬ স্কোর করে আবার চতুর্থ স্থান লাভ করে, সকলের মধ্যে সপ্তম স্থানাধিকারী হয়ে ফাইনাল রাউন্ডের জন্যে নির্বাচিত হন। যাইহোক, নয়টি বাঁধা নিনজা মধ্যে একটি অঙ্কুর বন্ধ ছিল, পুরুষদের ৫০ মিটার রাইফেল প্রোন বিভাগের ফাইনালের জন্য যোগ্যতা অর্জন করেন। ফাইনালে তিনি ১০৪.১ এবং মোট ৬৯৯.১ স্কোর করে চতুর্থ স্থান লাভ করেন; প্রসঙ্গত তার স্কোর ছিল ব্রোঞ্জ পদকজয়ীর থেকে মাত্র ১.৯ পয়েন্ট পিছনে।।
২০১৫ সালে তিনি কলকাতার নিউটাউনে একটি শুটিং একাডেমি প্রতিষ্ঠা করেছেন যার নাম "জয়দীপ কর্মকার শ্যুটিং একাডেমি" , যেখানে তিনি অন্যান্য আন্তর্জাতিক শুটারদের রাইফেল শুটিং এর প্রশিক্ষণ প্রদান করছেন। জয়দীপ মেহুলি ঘোষের ব্যক্তিগত কোচ এবং পরামর্শদাতা। এছাড়াও তার অ্যাকাডেমিতে যুব জাতীয় চ্যাম্পিয়ন মানিনী কৌশিক সহ আরো অনেক নতুন প্রতিভা প্রশিক্ষণ লাভ করেছে।
তিনি তার অলিম্পিকে চতুর্থ হওয়ার যন্ত্রণাদীর্ণ যাত্রার কথা লিপিবদ্ধ করেন 'মাই অলিম্পিক জার্নি' নামে একটি বইতে; এই বইটি দুই সাংবাদিক দিগ্বিজয় সিং দেও এবং অমিত বোস এর দ্বারা অনুলিখিত হয়েছে। বইটি প্রকাশিত হয় ২০১৬ রিও অলিম্পিক্সের আগে। এই বইতে উঠে এসেছে লন্ডন অলিম্পিক্সের সময় কোচ এবং কর্মকর্তাদের দ্বারা নির্মিত বিভিন্ন বাধার কথা।
ইয়ান মায়েন

ইয়ান মায়েন () উত্তর মহাসাগরে অবস্থিত একটি নরওয়েজীয় আগ্নেয় দ্বীপ। এটি আইসল্যান্ডের ৬০০ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে, গ্রিনল্যান্ড থেকে ৫০০ কিলোমিটার পূর্বে এবং নরওয়ের উত্তর অন্তরীপ থেকে ১০০০ কিলোমিটার পশ্চিমে অবস্থিত। এটি একটি পার্বত্য দ্বীপ, যার সর্বোচ্চ পর্বতটি হল দ্বীপের উত্তরে অবস্থিত বেরেনবার্গ আগ্নেয়গিরি। দ্বীপটি দুইটি অংশ নিয়ে গঠিত; উত্তরের বৃহত্তর উত্তর-ইয়ান এবং দক্ষিণের ক্ষুদ্রতর দক্ষিণ-ইয়ান। এই অংশ দুইটি একটি ২.৫ কিলোমিটার প্রশস্ত স্থলযোজকের মাধ্যমে সংযুক্ত।
যদিও প্রশাসনিকভাবে আলাদা, স্‌ভালবার্দ দ্বীপ এবং ইয়ান মায়েন দ্বীপকে একত্রে একটি আইএসও ৩১৬৬-১ আলফা-২ দেশ সংকেত দেওয়া হয়েছে, যা হল "SJ"।
বিজ্ঞানীরা মনে করছেন যে ইয়ান মায়েনের আশেপাশের সমুদ্র তলদেশে পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাসের বড় মজুদ থাকতে পারে।
জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দর

জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দর (আইএটিএ: ভিডিওয়াই, আইসিএও: ভিওজেভি) ভারতের কর্ণাটক প্রদেশের টরানাগাল্লু নামে একটি গ্রামে অবস্থিত অন্তর্দেশীয় বিমানবন্দর। বিদ্যানগর শহরের কাছে বিমানবন্দরটির অবস্থানের কারণে বিমানবন্দরকে বিদ্যানগর বিমানবন্দর নামেও পরিচিত। এটি টরানাগাল্লু গ্রামে অবস্থিত একটি ইস্পাত কারখানা জেএসডব্লিউ স্টিলের মালিকানাধীন এবং তাদের দ্বারা পরিচালিত হয়। জিন্দাল বিজয়ন বিমানবন্দর নামটি জিন্দাল বিজয়নগর স্টিল লিমিটেড (জেভিএসএল) কোম্পানী থেকে এসেছে, যা ২০০৫ সালে জেএসডব্লিউ স্টিলের সাথে যুক্ত হয়ে যায়।
জেভিএসএল কর্মচারীদের জন্য পূর্বে বিমানবন্দরটি একটি বেসরকারী অবরতণ ঘাঁটি হিসাবে কাজ করত। পরে ২০০৬ সালের ডিসেম্বর মাসে বিমানবন্দরকে প্রথম বাণিজ্যিক উড়ানগুলি পরিচালনার জন্য উন্নয়ন করা হয়েছিল। এটি বেলেলির জেলা পর্যটন এবং ব্যবসায়িক স্বার্থে সেবা প্রদান করা। আঞ্চলিক এয়ারলাইন ট্রুজেট হায়দ্রাবাদ ও বেঙ্গালুরু থেকে দৈনিক উড়ান পরিষেবা প্রদান করে।
জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দর মূলত জিন্দাল বিজয়নগর স্টিল কারখানা কর্তৃক ব্যবহৃত একটি বেসরকারী বিমানবন্দর যা তার নিকটবর্তী ইস্পাত কারখানা থেকে উচ্চ পদস্ত কর্মীদের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। ২০০৪ সালে, রাজ্য সরকার থেকে বাণিজ্যিক উড়ান চালু করার অনুমতি দিতে সম্মত হয়। বিমানবন্দরটি হাম্পির পর্যটক আকর্ষণের কাছাকাছি অবস্থিত এবং রাজ্য সরকার আশা করে যে বেল্লারীতে ইস্পাত শিল্পে ব্যবসায়ীদের আকৃষ্ট করবে বিমান পরিবহন চালু হলে। বেল্লারী বিমানবন্দরটি ব্যবহার করা হয না কারণ তার রানওয়ে খুবই ছোট এবং সংকীর্ণ ছিল এবং এটি প্রসারিত করার কোন জায়গা ছিল না।. এয়ার ডেকান ঘোষণা করেছিল যে ২ অক্টোবর ২০০৪ সালে বেঙ্গালুরু থেকে উড়ান শুরু করবে; তবে কারিগরি কারণে এই রুটটি চালু করা সম্ভব হয়নি।
বিমানবন্দরে অতিরিক্ত সরকারী সরঞ্জাম এবং একটি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ভবন সহ রাজ্য সরকার থেকে এখনও কিছু প্রয়োজনীয় স্থাপনা নির্মাণ করার কথা। ২০০৬ সালে জেএসডব্লিউ ইস্পাত সংস্থা ₹২৫ কোটি (৩.৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) টাকা ব্যয়ে যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণ শুরু করে। ৩ নভেম্বর ২০০৫ সালে জেএসডব্লিউ স্টিলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সজন জিন্দাল এবং গভর্নর টি এন চতুরবেদি ও রাজ্য সরকারের বিভিন্ন সদস্য উপস্থিতে বিমানবন্দরের উদ্বোধন করা হয়েছিল । সেই দিন এয়ার ডেকান বিমানবন্দরের উদ্বোধনী উড়ান পরিচালনা করে। কিন্তু ওই বছরের ১ ডিসেম্বরের আগে পর্যন্ত নিয়মিত উড়ান পরিচালনা শুরু করে নি। বিমানসংস্থা প্রাথমিকভাবে বেঙ্গালুরু ও গোয়াতে দৈনিক উড়ান পরিচালনা করে। ২০০৮ সালে এয়ার ডেকান কিংফিশার এয়ারলাইন্সের সাথে কিংফিশার রেড তৈরির জন্য মিলিত হয়ে যায়। পরে ২০০৯ সালের বিমান সংস্থাটি অক্টোবরে যাত্রী অভাবের কারণে বিমানবন্দরে উড়ান পরিচালনা বন্ধ করে।
জিন্দাল বিজয়নগর বিমানবন্দরটির রানওয়ে ১৩/৩১ দ্বারা মনোনীত হয়, যা ৩০ মিটার চওড়া ও ১,৫০০ মিটার লম্বা (৪,৯২১ ফুট × ৯৮ ফুট)। [8] যাত্রী টার্মিনাল ভবনের আয়োতন ১৯০ বর্গ মিটার (২,০০০ বর্গ ফুট) এবং এতে একটি চেক-ইন ডেস্ক, সুরক্ষা পথ, ব্যাগ স্ক্যানার রয়েছে। বিমানবন্দরে ৫০ জন অপেক্ষা করা একটি অপেক্ষা এলাকা রয়েছে।