কানহা জাতীয় উদ্যান

কানহা টাইগার রিজার্ভ, কানহা-কিসলি জাতীয় উদ্যান নামেও পরিচিত, এটি ভারতের বাঘ সংরক্ষণের একটি এবং মধ্যপ্রদেশ রাজ্যের বৃহত্তম জাতীয় উদ্যান । বর্তমান কানহা এলাকাটি এর হলন এবং বানজার নামে দুটি সংরক্ষিত অঞ্চলে বিভক্ত। কানহা জাতীয় উদ্যান ১ জুন ১৯৫৫ সালে তৈরি করা হয়েছিল এবং ১৯৭৩ সালে একটি বাঘ সংরক্ষণাগারে মনোনীত হয়েছিল। বর্তমান
, এটি এর একটি এলাকা জুড়ে রয়েছে দুটি জেলা মন্ডলা ও বালাঘাটে।
উদ্যানটিতে বেঙ্গল টাইগার, ভারতীয় চিতাবাঘ, স্লথ বিয়ার, বড়সিংহ এবং ঢোল রয়েছে। এটি ভারতে প্রথম বাঘ সংরক্ষণাগার যা আনুষ্ঠানিকভাবে একটি মাসকট, বরসিং দ্য বারসিংহ প্রবর্তন করে। 
কানহা টাইগার রিজার্ভে ১০০০ টিরও বেশি প্রজাতির ফুলের উদ্ভিদ রয়েছে। নিম্নভূমি অরণ্য হল সাল ("Shorea robusta") এবং অন্যান্য মিশ্র-বন গাছের মিশ্রণ, যা তৃণভূমির সাথে জড়িত। উচ্চভূমি বনগুলি ক্রান্তীয় আর্দ্র, শুষ্ক পর্ণমোচী ধরনের এবং ঢালের উপর বাঁশ ("Dendrocalamus strictus") থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রকৃতির। একটি উল্লেখযোগ্য ভারতীয় ভূত গাছ ("Davidia involucrata") এছাড়াও ঘন জঙ্গলে দেখা যায়।
কানহা টাইগার রিজার্ভে বেঙ্গল টাইগার, ভারতীয় চিতাবাঘ, ঢোল, স্লথ বিয়ার, বেঙ্গল ফক্স এবং ভারতীয় শিয়াল রয়েছে। বড়সিংহ জলাভূমি এলাকায় অভিযোজিত। গৌড় পার্কের তৃণভূমি এবং জলের গর্তগুলিতে বাস করে। কৃষ্ণসার হরিণ খুবই বিরল হয়ে উঠেছে। 
রিজার্ভটিতে প্রায় ৩০০ প্রজাতির পাখি রয়েছে এবং সবচেয়ে বেশি দেখা পাখি হল কালো আইবিস, এশিয়ান গ্রিন বি-ইটার, ক্যাটল এগ্রেট, ব্লসম-হেডেড প্যারাকিট, ইন্ডিয়ান পন্ড হেরন, ড্রংগো, কমন টিল, ক্রেস্টেড সর্পেন্ট ঈগল, ইন্ডিয়ান গ্রেবি, ভারতীয় রোলার, কম অ্যাডজুট্যান্ট, লিটল গ্রেব, কম হুইসলিং টিল, মিনিভেট, মালাবার পাইড হর্নবিল, কাঠঠোকরা, পায়রা, প্যারাডাইস ফ্লাইক্যাচার, হিল ময়না, ভারতীয় ময়ূর, লাল জঙ্গলফাউল, লাল-ওয়াটলড স্টেপলি , ব্লু-ওয়াটল, ব্লু-ওয়াটল, ব্লু -ওয়াটল বুজার্ড, হোয়াইট-ব্রেস্টেড কিংফিশার, হোয়াইট-ব্রোড ফ্যানটেইল, উড স্ক্রাইক, ওয়ারব্লার এবং শকুন আরও অনেকের মধ্যে। 
এই জাতীয় উদ্যানে একটি উত্তেজনাপূর্ণ সংরক্ষণ প্রচেষ্টা হল বারসিংহের পুনঃপ্রবর্তন। গৌড়কে বান্ধবগড়ে স্থানান্তরিত করা হবে এবং কিছু বড়সিংহ সাতপুরা টাইগার রিজার্ভে স্থানান্তরিত হবে। এই প্রকল্পের উদ্দেশ্য হল এই জাতীয় উদ্যানের প্রায় ৫০০ বারসিংঘাকে আট বা নয়টি ভিন্ন জায়গায় পরিচিত করানো। প্রায় বিশটি বাঘকে ধরে সাতপুরা টাইগার রিজার্ভে স্থানান্তর করার একটি প্রকল্পও রয়েছে। 
বাইগা উপজাতির সদস্যরা, মধ্য ভারতের একটি আধা-যাযাবর উপজাতি যা বনের উপর নির্ভরশীল, ১৯৬৮ সাল পর্যন্ত কানহা জাতীয় উদ্যানের মধ্যে থাকা ২৮ টি গ্রামে বাস করত, যখন তাদের স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। স্থানান্তরটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বাঘের আবাসস্থল বজায় রাখার প্রচেষ্টার অংশ ছিল। যে জমিতে তাদের স্থানান্তরিত করা হয়েছিল তা অনুর্বর এবং তারা এখন মদ্যপান ও অপুষ্টিতে ভুগছে এবং নিজেদের কে সমর্থন করার জন্য ভিক্ষা করে। বাঘের আবাসস্থলের জন্য স্থানান্তরিত হওয়া গ্রামগুলির মধ্যে শেষটি কানহা টাইগার রিজার্ভের মূল অঞ্চলে রয়েছে। এলাকাটি গোন্ড ও বাইগা উপজাতিদের পৈতৃক বাড়ি। ২০১০ সালের জানুয়ারিতে, বাইগা উপজাতিকে সরকারের কাছ থেকে যথাযথ ক্ষতিপূরণ ছাড়াই পার্ক থেকে অবৈধভাবে উচ্ছেদ করা হয়েছিল, সার্ভাইভাল ইন্টারন্যাশনালের মতে। 
বাঘের আবাসস্থল বজায় রাখা এবং পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টায়, ডাব্লিউডাব্লিউএফ-ইন্ডিয়া এমন করিডোর তৈরি করতে কাজ করেছে যা বাঘ এবং তাদের শিকারকে সমর্থন করে, যার ফলে বাঘের জনসংখ্যা স্থিতিশীল হয়। এর মধ্যে রয়েছে মানুষের জীবন বা সম্পত্তির ক্ষতি রোধ করা, বনের উপর মানুষের নির্ভরতা হ্রাস করা এবং যখন লোকেরা ক্ষতির সম্মুখীন হয় তখন বাঘের প্রতিশোধমূলক হত্যাকাণ্ড হ্রাস করা।
যাইহোক, কানহার ফ্রন্টলাইন কর্মীরা ডাব্লিউডাব্লিউএফ-এর কাছ থেকে সমর্থন, প্রশিক্ষণ এবং সরঞ্জাম গুলি গ্রহণ করে চলেছে, এমনকি তারা ২২,০০০ বাসিন্দাকে উচ্ছেদ করে, যাদের কে এই অঞ্চলের বাঘ সংরক্ষণাগার থেকে জোরপূর্বক পুনর্বাসিত করা হবে।
জবলপুর বিমানবন্দর / 04:30hrs) দিল্লি, মুম্বাই, কলকাতা, হায়দ্রাবাদ, পুনে, বেলগাঁও এবং ভোপাল থেকে সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে এবং এয়ারইন্ডিয়া, স্পাইসজেট এবং ইন্ডিগো দৈনিক ফ্লাইট পরিচালনা করে। নাগপুর (মুক্কি এবং রায়পুর (মুক্কি ) অন্যান্য বিমানবন্দর আছে।
জবলপুর সারা ভারত জুড়ে ট্রেন সংযোগ সহ একটি প্রধান রেলওয়ে স্টেশন । জব্বলপুর থেকে, ভ্রমণের সর্বোত্তম উপায় হল মন্ডলা হয়ে, যার পার্কে একটি পর্যটন ট্যাক্সি পরিষেবা রয়েছে, এবং কানহা গেট দিয়ে জাতীয় উদ্যানে প্রবেশ ের জন্য জব্বলপুর, নয়নপুর রেলওয়ে রুট হয়ে নতুন যুক্ত ব্রডগেজ স্টেশন চিরাইদোংরি পর্যন্ত পৌঁছানো যেতে পারে। পূর্ব-পরিকল্পিত যাত্রায় সবচেয়ে ছোট সড়কপথগুলির মধ্যে একটি হল জব্বলপুর-বারগি বাঁধ-গানহোর-থানওয়ার বাঁধ-চিরাইদোংরি-কানহা জাতীয় উদ্যান। জব্বলপুর থেকে মান্ডলা পর্যন্ত অন্যান্য রুট (এনএইচ-৩০-এর মাধ্যমে)-চিরাইদোংরি-কানহা রুটটি পছন্দ করা হয় যখন মান্ডলার জাতীয় উদ্যান কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে আগমনের অনুমতি নেওয়া হয়। এই জাতীয় উদ্যানটি রায়পুর - গণ্ডাই - মালঞ্জখন্ড - বাইহার হাইওয়ে রুট থেকে মুক্কি গেট হয়ে জাতীয় উদ্যান পর্যন্তও যোগাযোগ করা যেতে পারে। এম পি ট্যুরিজম এবং প্রাইভেট মালিকদের মুক্কি গেটের কাছে হোটেল, রিসর্ট রয়েছে। খাতিয়া এবং কানহা গেটেও একই রকম থাকার সুবিধা পাওয়া যায়।
পার্কে প্রবেশের জন্য তিনটি গেট রয়েছে। কানহা /কিসলি গেটটি জব্বলপুর থেকে সর্বোত্তমভাবে অ্যাক্সেস করা হয় এবং বাফার এলাকার অভ্যন্তরে খাটিয়া গ্রামে থামে। দ্বিতীয় গেটটি মুক্কিতে এবং তৃতীয়টি, সম্প্রতি খোলা হয়েছে, গেটটি সারহিতে রয়েছে।
কানহা টাইগার রিজার্ভের একটি অর্থনৈতিক মূল্যায়ন সমীক্ষায় অনুমান করা হয়েছে যে টাইগার রিজার্ভটি বছরে ১৬.৫ বিলিয়ন রুপি (০.৮০ লক্ষ / হেক্টর) মূল্যের প্রবাহ সুবিধা প্রদান করে। টাইগার রিজার্ভের গুরুত্বপূর্ণ ইকোসিস্টেম পরিষেবাগুলির মধ্যে রয়েছে জিন-পুল সুরক্ষা (১২.৪১ বিলিয়ন বছর), ডাউনস্ট্রিম অঞ্চলে জল সরবরাহ (৫৫৮ মিলিয়ন) এবং বাফার অঞ্চলে চারার ব্যবস্থা করা (৫৪৬ মিলিয়ন)। অন্যান্য পরিষেবাগুলির মধ্যে রয়েছে বিনোদনের মান (৩৮৪ মিলিয়ন), বন্যপ্রাণীদের জন্য আবাসস্থল এবং রিফুজিয়ার সংস্থান (৩১৯ মিলিয়ন) এবং কার্বনের সিকোয়েন্সিং (২১৯ মিলিয়ন)।