চণ্ডীগড় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

চণ্ডীগড় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হল একটি শুল্ক বিমানবন্দর এবং এটি ভারতের চণ্ডীগড় কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল, পাঞ্জাব রাজ্যের মোহালি ও হরিয়ানা রাজ্যের পাঁচকুলা শহরে উড়ান পরিষেবা প্রদান করে।<ref name="http://www.hindustantimes.com/ 2015"></ref> বিমানবন্দরের রানওয়েটি চণ্ডীগড়ের কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত, যেখানে টার্মিনালটি রানওয়ের দক্ষিণ দিকে মোহালির ঝিউরহেরি গ্রামে অবস্থিত। এয়ারপোর্ট কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক ২০২০ সালে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে স্বাস্থ্যবিধি ব্যবস্থার ক্ষেত্রে বিমানবন্দরটিকে সেরা বিমানবন্দর হিসাবে পুরস্কৃত করা হয়েছিল।
চণ্ডীগড় বিমানবন্দরটি ভারতীয় বিমানবাহিনী স্টেশনের বেসামরিক ছিটমহল থেকে সমস্ত বেসামরিক ও বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনা করে। ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্স ১৯৭০-এর দশকে চণ্ডীগড় ও দিল্লির মধ্যে উড়ান পরিচালনা শুরু করেছিল। বেসামরিক ছিটমহলে একটি নতুন বিমানবন্দর ভবন নির্মাণ করা হয় এবং এটি ২০১১ সালের ১৪ই এপ্রিল খোলা হয়। এই টার্মিনাল ভবনটিকে ২০১১ সালের ১৯শে আগস্ট শুল্ক বিমানবন্দর হিসাবে ঘোষণা করা হয়, এটি বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক উড়ানের জন্য যোগ্য করে তোলে, কিন্তু এই টার্মিনাল থেকে কখনো কোনো আন্তর্জাতিক উড়ান পরিচালিত হয়নি।
পাঞ্জাব সরকার ২০০৮ সালে নতুন আন্তর্জাতিক টার্মিনাল নির্মাণের জন্য ₹৪৫২ কোটি (₹১১ বিলিয়ন বা ২০২০ সালে ইউএস$১৪০ মিলিয়নের সমতুল্য) খরচ করে ঝিউরহেরি গ্রামে বিদ্যমান রানওয়ের দক্ষিণ দিকে ৩০৪.০৪ একর জমি অধিগ্রহণ করে, যা ₹৯৩৯ কোটি (₹১২ বিলিয়ন বা ২০২০ সালে ইউএস$১৬০ মিলিয়নের সমতুল্য) ব্যয়ে ২০১৫ সালে সম্পন্ন হয়েছিল। নতুন টার্মিনাল ভবনে পাঞ্জাব সরকার ও হরিয়ানা সরকারের প্রত্যেকের ২৪.৫% অংশীদারিত্ব রয়েছে এবং ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের নিকট অবশিষ্ট ৫১% অংশীদারিত্ব রয়েছে।
মোহালি ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশন বিমানবন্দরে ₹১,৪০০ কোটি (₹১৮ বিলিয়ন বা ২০২০ সালে ইউএস$২৪০ মিলিয়নের সমতুল্য) ব্যয় করার পরে আন্তর্জাতিক উড়ান না চালানোর জন্য ২০১৫ সালের ২৪শে ডিসেম্বর পাঞ্জাব ও হরিয়ানা হাইকোর্টে একটি জনস্বার্থ মামলা (পিআইএল) দায়ের করে। বিমানবন্দর। পাঞ্জাব ও হরিয়ানা হাইকোর্টে বহু শুনানি ও দীর্ঘ অপেক্ষার পর, ইন্ডিগো ও এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস ২০১৬ সালের সেপ্টেম্বর মাস যথাক্রমে দুবাই ও শারজাহ যাওয়ার থেক উড়ান শুরু করেছিল।
নতুন টার্মিনালটি সেক্টর ১৭-এর চণ্ডীগড় সিটি সেন্টার থেকে ১৪ কিমি (৮.৭ মাইল) দূরে অবস্থিত।
নতুন টার্মিনাল ভবনটি ২০১৫ সালের ১১ই সেপ্টেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি উদ্বোধন করেছিলেন। এই নতুন পরিবেশ-বান্ধব টার্মিনালটি লার্সেন অ্যান্ড টুব্রো দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। বোটানিক্যাল গার্ডেনের অনুভূতি প্রদানের জন্য বিমানবন্দরের অভ্যন্তরে গাছপালা রয়েছে। এটি পাঞ্জাবের ঝিউরহেরি গ্রামে অবস্থিত এবং ২০১৫ সালের ১৯শে অক্টোবর চালু হয়েছিল।
পুরাতন অভ্যন্তরীণ টার্মিনালটি এখন ভিআইপি ও একটি ফ্লাইং ক্লাবের জন্য ব্যবহার করা হবে। নতুন টার্মিনাল নির্মাণের মধ্যে টার্মিনাল ও কার্গো কমপ্লেক্সে দুটি সংযুক্তকারী ট্যাক্সিওয়ে অন্তর্ভুক্ত ছিল। টার্মিনালে উড়োজাহাজের জন্য সরাসরি সংযোগকারী চারটি অ্যারো ব্রিজ বিশিষ্ট পার্কিংয় অ্যাপ্রোন ও আটটি দূরবর্তী পার্কিং স্ট্যান্ড রয়েছে। প্রস্থান এলাকা প্রথম তলায় এবং আগমন এলাকা নিচ তলায় অবস্থিত। ৫৩,০০০ বর্গ মিটার আয়তনের টার্মিনালের প্রথম ধাপে একই সময়ে ১,৬০০ জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা এবং ১৫৯ টি গাড়ির জন্য পার্কিং এলাকা রয়েছে। এটি একটি গ্রিনফিল্ড বিমানবন্দর নয়, তবে বর্তমান ভারতীয় বিমানবাহিনী ঘাঁটির রানওয়ে ব্যবহার করে।
পার্কিং এলাকায় একটি এটিএম, টার্মিনালের ভিতরে ওয়াইফাই এবং প্রস্থান এলাকায় একটি শুল্ক-মুক্ত দোকান রয়েছে। বিমানবন্দরের সুবিধাসমূহ সিএইচআইএএল (চন্ডিগড় ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট লিমিটেড) দ্বারা পরিচালিত হয়, কিন্তু বিমানবন্দরের নিজস্ব কোনো দাপ্তরিক ওয়েবসাইট নেই।