sagorsarker/bangla-wikipedia huggingface dataset:
মেয়র-পরিষদ সরকার

মেয়র-পরিষদ সরকার ব্যবস্থা হল স্থানীয় সরকারের সংগঠনের একটি ব্যবস্থা যেখানে একজন নির্বাহী মেয়র থাকে যিনি সরাসরি ভোটারদের দ্বারা নির্বাচিত হন এবং একটি পৃথকভাবে নির্বাচিত আইনসভা সিটি পরিষদ থাকে। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানীয় সরকারের দুটি সবচেয়ে সাধারণ রূপের মধ্যে একটি এবং এটি ব্রাজিল, কানাডা, ইতালি, ইসরায়েল, নিউজিল্যান্ড এবং তুরস্কেও ব্যবহৃত হয়। 
আইনসভা এবং নির্বাহী শাখার মধ্যে সম্পর্কের উপর নির্ভর করে বৈকল্পিকটিকে দুটি প্রধান বৈচিত্রে বিভক্ত করা যেতে পারে, দফতরের ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে "দুর্বল-মেয়র সরকার" বা "শক্তিশালী-মেয়র সরকার" বৈচিত্র্যপূর্ণ হয়ে উঠছে। এই রূপগুলি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আধুনিক প্রতিনিধি পৌর সরকারে ব্যবহৃত হয়, তবে কিছু অন্যান্য দেশেও ব্যবহৃত হয়।
একটি দুর্বল-মেয়র ব্যবস্থায়, কাউন্সিলের বাইরে মেয়রের কোনো আনুষ্ঠানিক কর্তৃত্ব নেই; মেয়র সরাসরি কর্মকর্তাদের নিয়োগ বা অপসারণ করতে পারেন না এবং পরিষদের ভোটের উপর ভেটো ক্ষমতার অভাব রয়েছে। যেমন, মেয়রের প্রভাব শুধুমাত্র ব্যক্তিত্বের উপর ভিত্তি করে কাঙ্ক্ষিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য।
সরকারের দুর্বল-মেয়র ব্যবস্থা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাওয়া যেতে পারে, বেশিরভাগই ছোট শহরগুলিতে যা বেশিরভাগ পৌরসভায় ব্যবহৃত আরও জনপ্রিয় পরিষদ-ব্যবস্থাপক ব্যবহার করে না যা বৃহত্তর বা বড় শহর হিসাবে বিবেচিত হয় না এবং প্রায়শই ছোট পৌরসভাগুলিতে খুব কম বা কোনও পূর্ণ-সময়ের পৌর কর্মচারী থাকে না। বিপরীতভাবে, কানাডায় দুর্বল মেয়র ব্যবস্থা এমনকি বড় শহরগুলোতেও জনপ্রিয়।
মেয়র-পরিষদ সরকারের শক্তিশালী-মেয়র রূপ সাধারণত নির্বাহী শাখার প্রধান হিসাবে ভোটারদের দ্বারা নির্বাচিত একজন মেয়র এবং আইনসভা শাখা হিসাবে একটি এককক্ষ বিশিষ্ট পরিষদ নিয়ে গঠিত।
শক্তিশালী-মেয়র রূপে, নির্বাচিত মেয়রকে প্রায় সম্পূর্ণ প্রশাসনিক কর্তৃত্ব দেওয়া হয় এবং পরিষদের অনুমোদন বা জনসাধারণের ইনপুট ছাড়াই বিভাগীয় প্রধানদের নিয়োগ ও বরখাস্ত করার ক্ষমতা সহ একটি স্পষ্ট, বিস্তৃত রাজনৈতিক স্বাধীনতা দেওয়া হয়। এই ব্যবস্থায়, শক্তিশালী-মেয়র শহরের বাজেট প্রস্তুত ও পরিচালনা করেন, যদিও সেই বাজেট প্রায়ই পরিষদ দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে। এই রূপের অপব্যবহারের ফলে স্থানীয় সরকারের পরিষদ-ব্যবস্থাপক রূপের বিকাশ ঘটে এবং এটি সমগ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপকভাবে গ্রহণ করা হয়। 
কিছু শক্তিশালী-মেয়র সরকারে, মেয়র একজন প্রধান প্রশাসনিক কর্মকর্তা নিয়োগ করবেন যিনি বিভাগীয় প্রধানদের তত্ত্বাবধান, বাজেট প্রস্তুত এবং বিভাগগুলির সমন্বয় করবেন। এই কর্মকর্তাকে কখনও কখনও শহর ব্যবস্থাপক বলা হয়। শহর ব্যবস্থাপক শব্দটি পৌর সরকারের পরিষদ-ব্যবস্থাপক রূপে ব্যবহৃত হলেও, শক্তিশালী-মেয়র বৈকল্পিকের ব্যবস্থাপক শুধুমাত্র মেয়রের কাছে দায়বদ্ধ।
বেশিরভাগ বড় আমেরিকান শহরগুলি মেয়র-পরিষদ ব্যবস্থার শক্তিশালী-মেয়র রূপ ব্যবহার করে, যেখানে মাঝারি আকারের এবং ছোট আমেরিকান শহরগুলি পরিষদ-ব্যবস্থাপক ব্যবস্থা ব্যবহার করে।
মুহিব খান

মুহিব্বুর রহমান খান বা মুহিব খান (জন্ম: অক্টোবর ১৯৭৯) একজন বাংলাদেশি ইসলামি পণ্ডিত, কবি ও সংগীতশিল্পী। কবি হিসেবে তিনি বাংলা ভাষায় সর্বপ্রথম "কুরআনের" পূর্ণাঙ্গ কাব্যনুবাদ করেছেন। তিনি হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের সাবেক কেন্দ্রীয় নেতা। ২০১৬ সালে তিনি বাংলাদেশের একটি রাজনৈতিক দল ন্যাশনাল মুভমেন্ট বাংলাদেশ প্রতিষ্ঠা করেন এবং তিনি দলটির প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি। তার রচিত "ইঞ্চি ইঞ্চি মাটি", "কেন কেন" সহ একাধিক সংগীত জনপ্রিয়তা পেয়েছে। তিনি জাগ্রত কবি হিসেবে অত্যধিক পরিচিত। তার লেখা "ইঞ্চি ইঞ্চি মাটি সোনার চাইতে খাঁটি" গানটি বাংলাদেশের জাতীয় সংগীত বানানোর দাবি উঠে।
মুহিব খান ১৯৭৯ সালের অক্টোবরে কিশোরগঞ্জ শহরের নূর মনযিলে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা আতাউর রহমান খান সাংসদ ও বেফাকুল মাদারিসিল আরাবিয়া বাংলাদেশের মহাসচিব ছিলেন। কওমি মাদ্রাসায় দাওরায়ে হাদিস শেষ করে তিনি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় থেকে রাষ্ট্রবিজ্ঞানে স্নাতক করেন। তিনি "‘সাপ্তাহিক লিখনী’র" সাবেক নির্বাহী সম্পাদক। ২০০১ সালে তিনি "লাল সাগরের ঢেউ" নামে প্রথম কাব্যগ্রন্থ প্রকাশ করেন। এছাড়াও "প্রাণের আওয়াজ", "অচিনকাব্য", "বারোটি সুন্দর গল্প" প্রভৃতি তার রচনা। ২০১৬ সালের ১৬ ডিসেম্বর রাজধানীতে তিনি ন্যাশনাল মুভমেন্ট বাংলাদেশ গঠন করেন।
২০০৪ সালে তিনি কুরআনের কাব্যনুবাদ শুরু করেন। ২০০৬ সালের জুলাই মাসে প্রথম দশ পারার অনুবাদ গ্রন্থাকারে প্রকাশিত হয়। এরপর কাজে ধীরতা আসে এবং ২০২০ সালে করোনার অবরুদ্ধকরণ সময়ে তিনি কাজটি সমাপ্ত করেন।
কিছু প্রকাশনায় মুহিব খানের কাব্যানুবাদকে সর্বপ্রথম পূর্ণাঙ্গ অনুবাদ বলে প্রকাশ করা হয়। তবে মুসা আল হাফিজ এই দাবিকে প্রত্যাখ্যান করেন। তিনি এই কাব্যগ্রন্থের পূর্বে প্রকাশিত দশের অধিক কাব্যগ্রন্থের বিষয়ে উল্লেখ করেন।
তার সাহিত্যকর্মের মধ্যে রয়েছে:
২০১৯ সালে শেখ মুজিবুর রহমানের মৃত্যুবার্ষিকী উপলক্ষে আয়োজিত বাংলাদেশ ছাত্রলীগের একটি অনুষ্ঠানকে ঘিরে বিতর্ক সৃষ্টি হয়, যেখানে মুহিব খানকে আমন্ত্রণ করা হয়েছিল। ছাত্রলীগের নেতাকর্মীরা মুহিব খানের বিরুদ্ধে সরকারবিরোধী গান পরিবেশন ও পারিবারিকভাবে বিএনপি সম্পৃক্ততার অভিযোগ আনলে অনুষ্ঠানটি বাতিল করা হয়।
মৌলবাদী ও সাম্প্রদায়িক সন্ত্রাস তদন্তে গণকমিশন কর্তৃক ২০২২ সালের একটি রিপোর্টে তার সম্পর্কে সমালোচনা করে বলা হয়, "হেফাজত নেতা মুহিব খান জিহাদী সংগীত, লেখালেখি, কবিতা ও অডিও-ভিডিওর মাধ্যমে যুব সমাজকে উগ্র জঙ্গিবাদের দিকে সর্বদা আহ্বান জানান। ইসলামি সঙ্গীত চর্চা ও ওয়াজের নামে যুব সমাজকে উগ্রতার দিকে নিয়ে যাচ্ছেন তিনি। গানে গানে তৈরি করেছেন অগণিত উগ্রবাদী ভক্ত। বর্তমানে তিনি ‘জাগ্রত কবি মুহিব খান’ নামে অধিক পরিচিত।
শ্রীপাট শ্রীখণ্ড রেলওয়ে স্টেশন

শ্রীপাট শ্রীখণ্ড রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের অধীনে বর্ধমান-কাটোয়া লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলার শ্রীখণ্ডায় বর্ধমান – কাটোয়া সড়কের পাশে অবস্থিত।
১৯১৫ সালের ১ ডিসেম্বর, ম্যাকলিওডস লাইট রেলওয়ে (এমএলআর) বর্ধমান-কাটোয়া রেলওয়ে রুটে ন্যারো-গেজ লাইন স্থাপন করে। এই রেলওয়ে বিভাগটি ১৯৬৬ সালে পূর্ব রেলওয়ের কাছে হস্তান্তর করা হয়। ২০১০ সালে ব্রডগেজে রূপান্তরের কাজ শুরু হয়। বর্ধমান থেকে বালোগনা রেলওয়ে স্টেশনটি ২০১৪ সালে পুনরায় চালু করা হয় এবং ১২ জানুয়ারী ২০১৮ সালে বালগোনা থেকে কাটোয়া অংশটি জনসাধারণের জন্য সম্পূর্ণ হয়।
তিলভিটা রেলওয়ে স্টেশন

তিলভিটা রেলওয়ে স্টেশন (কোড:টিবিবি) হল সাহেবগঞ্জ লুপের একটি ছোট স্টপ, যেটি একটি পাথর ভাঙ্গানোর এবং লোড করার জায়গা হিসাবে কাজ করে। এখানে কয়েকটি লোকাল ট্রেনের স্টপেজ রয়েছে।
অভয়পুর রেলওয়ে স্টেশন

অভয়পুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের লক্ষীসরাই জেলার অভয়পুর চৌকরায় জামালপুর -কাজরা রোডের পাশে অবস্থিত।
আবজুগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

আবজুগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার আবজুগঞ্জ, সুলতানগঞ্জে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
আকবরনগর রেলওয়ে স্টেশন

আকবরনগর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার আকবরনগরের তিলকপুরে অবস্থিত।
আম্মাপালি রেলওয়ে স্টেশন

আম্মাপালি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার পাকারিয়া, আম্মাপালিতে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
গিরিরাজ স্বামী

গিরিরাজ স্বামী ( IAST: Giri-rāja Svāmī ) হলেন আন্তর্জাতিক কৃষ্ণ ভাবনামৃত সংঘের (ISKCON) একজন দীক্ষিত গুরু এবং ইসকনের প্রতিষ্ঠাতা-আচার্য এসি ভক্তিবেদান্ত স্বামী প্রভুপাদের অন্যতম প্রধান শিষ্য । 
গিরিরাজ স্বামী শিকাগোর একজন সম্মানিত আইনজীবীর (যিনি পরে বিচারক নিযুক্ত হন) একমাত্র পুত্র। তার নাম ছিল গ্লেন ফিলিপ টেটন। তিনি বোস্টনের ব্র্যান্ডেস বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশুনা করেছেন। ১৯৬৯ সালের মার্চ মাসে, তিনি বিশ্ববিদ্যালয় পড়াকালিং এসি ভক্তিবেদান্ত স্বামী প্রভুপাদের সাথে সাক্ষাৎ করেন। "স্নাতক করার পর", তিনি শ্রীল প্রভুপাদের কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক দীক্ষা গ্রহণ করেন এবং দীক্ষিত নাম গিরিরাজ দাস লাভ করেন। গিরিরাজ দ্রুত বোস্টন কেন্দ্রের একজন নেতৃস্থানীয় সদস্য হয়ে ওঠেন এবং শীঘ্রই তাকে শ্রীল প্রভুপাদের সাথে ভারতে যাওয়ার সুযোগ দেওয়া হয় এবং সেখানে প্রভুপাদের মিশন প্রতিষ্ঠায় সাহায্য করেন।
১৯৭২ সালে, গিরিরাজকে প্রভুপাদ দ্বারা ইস্কন বোম্বের সভাপতি এবং ভক্তিবেদান্ত বুক ট্রাস্টের ট্রাস্টি হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল । তারপর থেকে, তিনি শ্রীল প্রভুপাদের মিশনে অনেক গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছেন, বিশেষ করে বোম্বাইয়ের জুহুতে হরে কৃষ্ণ ল্যান্ডের উন্নয়নের সমস্ত দিক তত্ত্বাবধান করা। তিনি গোবর্ধনে ভক্তিবেদান্ত আশ্রমের অধিগ্রহণ ও উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন এবং মহিলাদের জন্য কীর্তন আশ্রম ,  ভক্তিবেদান্ত ধর্মশালা , এবং বৃন্দাবন ইনস্টিটিউট অফ প্যালিয়েটিভ কেয়ার, সমস্ত বৃন্দাবনের উন্নয়নে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন ।
১৯৭৭ সালে শ্রীল প্রভুপাদের মৃত্যুর পরের বছর, গিরিরাজ সন্ন্যাস গ্রহণ করার পরে ভারতে ইসকনের ট্রাস্টি বোর্ডের সভাপতি নিযুক্ত করা হয়েছিল। ১৯৮২ সালে তিনি ইসকনের গভর্নিং বডি কমিশনে নিযুক্ত হন এবং তিনি বোম্বে , মরিশাস , দক্ষিণ আফ্রিকা , স্পেন, পর্তুগাল , শ্রীলঙ্কা এবং পাকিস্তানে সোসাইটির কার্যক্রম তদারকি করতে যান ।
গিরিরাজ স্বামী বৃন্দাবন ইনস্টিটিউট ফর হায়ার এডুকেশনে শিক্ষকতা করেছেন এবং সারা বিশ্বে রিট্রিট এবং ওয়ার্কশপে বক্তৃতা এবং উপস্থাপনা চালিয়ে যাচ্ছেন।
গিরিরাজ স্বামী তার গৃহীত তপস্যা, শ্রীল প্রভুপাদের মিশনের প্রতি তার আনুগত্য এবং উত্সর্গ, সমাজের গুরুত্বপূর্ণ সদস্যদের অনুপ্রাণিত করার এবং জড়িত করার ক্ষমতা এবং বিশ্বজুড়ে ভক্তদের প্রতি তার যত্নের জন্য বিখ্যাত হয়ে উঠেছেন।
বর্তমানে তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার কারপিন্টেরিয়া আছেন এবং লেখিলেখি তে মনোনিবেশ করেছন। তার কয়েকটি বইয়ের নাম নিচে দেওয়া হলো:
বাকুডি রেলওয়ে স্টেশন

বাকুদি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার বাকুদিতে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
বাঁকা জংশন রেলওয়ে স্টেশন

বাঁকা জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল বাঁকা জেলার সবচেয়ে বড় রেলওয়ে স্টেশন, বিহার (স্টেশন কোড BAKA ) এবং এটি বাঁকা শহরে পরিষেবা দেয়। এটি ভারতীয় রেলওয়ের পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে পড়ে। এটি ভারতীয় শহর পাটনা, ভাগলপুর, জামালপুর, জাসিদি এবং দুমকার সাথে দৈনিক যাত্রীবাহী এবং এক্সপ্রেস ট্রেনের মাধ্যমে সংযুক্ত। অক্টোবর ২০১৬ পর্যন্ত, চারটি প্যাসেঞ্জার ট্রেন এবং একটি এক্সপ্রেস ট্রেনের উৎপত্তি হয় এবং ঠিক ততগুলো ট্রেন রেলওয়ে স্টেশন থেকে ছেড়ে যায়।
এটি ভারতীয় রেলওয়ের পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং ১ জোড়া এক্সপ্রেস ট্রেন স্টেশন থেকে উৎপন্ন হয় এবং শেষ হয়। এটি ২০০৪ সালে তৈরি করা হয় এবং প্রতিদিনের যাত্রী এবং পণ্য ট্রেনেও পরিষেবা প্রদান করে।
বারহাট রেলওয়ে স্টেশন

বাড়হাট জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি জংশন রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের বাঁকা জেলার বারাহাটে রাজ্য সড়ক ২৩ এর পাশে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
বারপলাশী রেলওয়ে স্টেশন

বরপালাসি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের দুমকা জেলার বারায় দুমকা – হাঁসডিহা রোডের পাশে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১১ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুটটি জুন ২০১৪ সালে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
বড়হারোয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন

বারহারওয়া জংশন হল সাহেবগঞ্জ লুপের একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার বারহারওয়াতে অবস্থিত।
হাওড়া-দিল্লি মূল লাইনটি প্রথমে সাহেবগঞ্জ হয়ে স্থাপিত হয় এবং ১৮৬৬ সালে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। পরে, ১৮৭১ সালে রাণীগঞ্জ-কিউল লাইন স্থাপন করা হয়। খানা-সাহিবগঞ্জ-কিউল সেকশনের নাম পরিবর্তন করে সাহেবগঞ্জ লুপ করা হয়। 
১৯১৩ সালে, বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটোয়া রেলওয়ে বারহারওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটোয়া লুপ তৈরি করে।
বারহারওয়া জংশন হল মালদা বিভাগের অন্তর্গত একটি বি-শ্রেণির স্টেশন। মালবাহী এবং পণ্যবাহী ট্রেন পরিষেবার দিক থেকে এটি একটি ব্যস্ততম জংশন স্টেশন। বারহারোয়ার কাছের পাহাড় থেকে সারা দেশে পাথর এবং খনির উপকরণ সরবরাহ করা হয়। ভাগলপুর দিক থেকে ট্রেনটি মালদা টাউন এবং ভারতের উত্তর-পূর্ব রাজ্যের দিকে, আজিমগঞ্জ এবং রামপুরহাটের দিকে, বোলপুর, বর্ধমান এবং হাওড়া এবং সাঁথিয়া-অন্ডালের দিকে যাওয়ার মতো এটি একটি জংশন পয়েন্ট।
বারিয়ারপুর রেলওয়ে স্টেশন

বারিয়ারপুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের মুঙ্গের জেলার বারিয়ারপুরে অবস্থিত।
বেলা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

বেলা হাল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল ইস্টার্ন রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের বাঁকা জেলার শেমরাউধায় অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
বিক্রমশিলা রেলওয়ে স্টেশন

বিক্রমশিলা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার রামজানিপুরে ন্যাশনাল হাইওয়ে ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
ছিট মাখনপুর রেলওয়ে স্টেশন

ছিট মাখনপুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার আকবরনগর ভৌনাথপুর আরাজিতে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
ডাঁড়ে হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

ড্যানরে হাল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের বাঁকা জেলার রতনসারে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
অ্যান্টনি অ্যালবানিজ

অ্যান্টনি নরম্যান অ্যালবানিজ ( বা ; জন্ম ২ মার্চ ১৯৬৩) একজন অস্ট্রেলিয়ান রাজনীতিবিদ যিনি অস্ট্রেলিয়ার ৩১তম এবং বর্তমান প্রধানমন্ত্রী । তিনি ২০১৯ সাল থেকে অস্ট্রেলিয়ান লেবার পার্টির (ALP) নেতা এবং ১৯৯৬ সাল থেকে গ্রেন্ডলারের সংসদ সদস্য (এমপি)। অ্যালবানিজ ২০১৩ সালে দ্বিতীয় রুড সরকারের অধীনে অস্ট্রেলিয়ার ১৫তম উপপ্রধানমন্ত্রী এবং ২০০৭ থেকে ২০১৩ সাল পর্যন্ত রুড এবং গিলার্ড সরকারের মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রী ছিলেন।
অ্যালবানিজ সিডনিতে একজন ইতালীয় পিতা এবং একজন আইরিশ অস্ট্রেলিয়ান মায়ের কাছে জন্মগ্রহণ করেন যিনি তাকে একক অভিভাবক হিসেবে বড় করেছেন। অর্থনীতি পড়ার জন্য সিডনি বিশ্ববিদ্যালয়ে যাওয়ার আগে তিনি সেন্ট মেরি'স ক্যাথেড্রাল কলেজে ভর্তি হন। ছাত্রাবস্থায় তিনি এএলপিতে যোগ দেন এবং সংসদে প্রবেশের আগে দলীয় কর্মকর্তা ও গবেষণা কর্মকর্তা হিসেবে কাজ করেন। অ্যালবানিজ 1996 সালের নির্বাচনে প্রতিনিধি পরিষদে নির্বাচিত হন, নিউ সাউথ ওয়েলসের গ্রেন্ডলারের আসনে জয়লাভ করেন। ২০০১ সালে সাইমন ক্রিয়ান দ্বারা তিনি প্রথম ছায়া মন্ত্রিসভায় নিযুক্ত হন এবং বেশ কয়েকটি ভূমিকা পালন করেন, অবশেষে ২০২৬ সালে বিরোধী ব্যবসার ব্যবস্থাপক হন ।
২০০৭ সালের নির্বাচনে শ্রমের বিজয়ের পর, অ্যালবানিজকে হাউসের নেতা নিযুক্ত করা হয়েছিল, এবং তাকে আঞ্চলিক উন্নয়ন ও স্থানীয় সরকার এবং অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রীও করা হয়েছিল । ২০১০ থেকে ২০১৩ সাল পর্যন্ত কেভিন রুড এবং জুলিয়া গিলার্ডের মধ্যে পরবর্তী নেতৃত্বের উত্তেজনায়, অ্যালবানিজ প্রকাশ্যে উভয়ের আচরণের সমালোচনা করেছিলেন, দলীয় ঐক্যের আহ্বান জানিয়েছিলেন। ২০১৩ সালের জুনে উভয়ের মধ্যে চূড়ান্ত নেতৃত্বের ব্যালটে রুডকে সমর্থন করার পর, অ্যালবানিজ লেবার পার্টির উপনেতা নির্বাচিত হন এবং পরের দিন উপ-প্রধানমন্ত্রী হিসেবে শপথ নেন।
২০১৩ সালের নির্বাচনে লেবারদের পরাজয়ের পর, অ্যালবানিজরা পরবর্তী নেতৃত্ব নির্বাচনে বিল শর্টেনের বিরুদ্ধে দাঁড়ায়, প্রথম তারা পার্টির সদস্যদের পাশাপাশি এমপিদের অন্তর্ভুক্ত করে। যদিও অ্যালবানিজরা সদস্যপদে বৃহৎ সংখ্যাগরিষ্ঠতা জিতেছে, শর্টেন লেবার এমপিদের মধ্যে বেশি জয়লাভ করে এবং প্রতিদ্বন্দ্বিতায় জিতেছে; শর্টেন পরবর্তীকালে অ্যালবানিজকে তার ছায়া মন্ত্রিসভায় নিযুক্ত করেন। ২০১৯ সালের নির্বাচনে লেবার-এর আশ্চর্যজনক পরাজয়ের পর, শর্টেন পদত্যাগ করেন এবং অ্যালবানিজ একমাত্র ব্যক্তি হয়েছিলেন যিনি নেতৃত্ব নির্বাচনে তাকে প্রতিস্থাপন করতে মনোনীত হন; পরবর্তীকালে তিনি লেবার পার্টির নেতা হিসেবে বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় নির্বাচিত হন, বিরোধী দলের নেতা হন ।
২০২২ সালের নির্বাচনে, অ্যালবানিজ তার দলকে স্কট মরিসনের লিবারেল-ন্যাশনাল কোয়ালিশনের বিরুদ্ধে একটি নির্ণায়ক বিজয়ে নেতৃত্ব দিয়েছিল, প্রথম ইতালীয় অস্ট্রেলিয়ান হিসেবে প্রধানমন্ত্রী হিসেবে ইতিহাস তৈরি করে। তিনি তার চারজন সিনিয়র ফ্রন্টবেঞ্চ সহকর্মীর সাথে ২৩ মে ২০২২-এ শপথ গ্রহণ করেছিলেন।
বিদেহ রাজ্য

বিদেহ রাজ্য বা মিথিলা বা তিরাভুক্তি হল প্রাচীন ভারতীয় রাজত্ব যা শেষের দিকে বৈদিক ভারতে,  এবং রাজা জনক (আনুমানিক ৮ম-৭ম শতাব্দী খ্রিস্টপূর্বাব্দ) এর অধীনে প্রসিদ্ধ হয়ে উঠেছিল।
প্রাচীন রাজ্যের ভূখণ্ডটি ভারতীয় উপমহাদেশের উত্তর অংশে মিথিলা অঞ্চলে অবস্থিত, যা বর্তমানে ভারতের উত্তর-পূর্ব বিহার এবং নেপালের পূর্বাঞ্চলীয় তরাই।
বৈদিক যুগের শেষের দিকে (আনুমানিক ৯০০ - ৫০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দ), কুরু ও পাঞ্চাল সহ বিদেহ প্রাচীন ভারতের অন্যতম প্রধান রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হয়ে ওঠে। পরবর্তী বৈদিক সাহিত্য যেমন ব্রাহ্মণ এবং বৃহদারণ্যক উপনিষদ উভয়ই জনককে উল্লেখ করেছে, বিদেহের একজন মহান দার্শনিক-রাজা, এবং বৈদিক সংস্কৃতি ও দর্শনের পৃষ্ঠপোষকতার জন্য বিখ্যাত, এবং যার দরবার ছিল ঋষিদের জন্য বুদ্ধিবৃত্তিক কেন্দ্র যেমন যাজ্ঞবল্ক্য। ভারতীয় ইতিহাসবিদ হেম চন্দ্র রায়চৌধুরী ৮ম থেকে ৭ম শতাব্দী খ্রিস্টপূর্বাব্দ পরিসরের পরামর্শ দিয়েছেন, যেখানে ভারতবিদ মাইকেল উইটজেল বিদেহের ব্রাহ্মণ ও উপনিষদের রচনাকালের জন্য ৭৫০ থেকে ৫০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দ প্রস্তাব করেন। বৈদিক যুগের শেষের দিকে আইতারেয়িনদের বৈদিক দর্শন সম্ভবত বিদেহ এবং অন্যান্য বৃত্তি কেন্দ্রে চলে আসে।
হিন্দু সাহিত্যে প্রায়ই বিদেহের অঞ্চল ও সংস্কৃতির উল্লেখ পাওয়া যায়। গ্রন্থগুলিতে রাজবংশের ধারণা এবং সন্ন্যাসী দার্শনিক-রাজাদের ঐতিহ্যের কথা উল্লেখ করা হয়েছে, উদাহরণ স্বরূপ নমি (বা কিছু গ্রন্থে নিমি), জনক এবং অন্যান্য রাজা। তাদের গল্পগুলি প্রাচীন টিকে থাকা হিন্দু, বৌদ্ধ ও জৈন গ্রন্থে পাওয়া যায়, যা থেকে বোঝা যায় যে বুদ্ধের জন্মের আগে রাজাদের ত্যাগ সম্মানিত ঐতিহ্য ছিল, এবং এই প্রথাটি বিদেহ ব্যতীত অন্যান্য অঞ্চলে যেমন পাঞ্চাল, কলিঙ্গ ও গান্ধারে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছিল। বিদেহের রাজা নিমি বা নমি জৈনধর্মে চব্বিশজন তীর্থংকের ২১তম হিসাবে অন্তর্ভুক্ত (ঘনিষ্ঠ বানান নেমি, ২২তম তীর্থংকের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না)।
বৈদিক যুগের শেষের দিকে, বিদেহ সম্ভবত বৃজি জোটের অংশ হয়ে ওঠে এবং পরবর্তীকালে মগধ  সাম্রাজ্যে অন্তর্ভুক্ত হয়। ভারতীয় মহাকাব্য, মহাভারত ও রামায়ণেও বিদেহ রাজ্যের উল্লেখ আছে। রামায়ণে, সীতা হলেন বিদেহের রাজকন্যা, যিনি কোশল ও বিদেহ রাজ্যের মধ্যে মিত্রতা তৈরি করে রামকে বিয়ে করেন। বিদেহের রাজধানী হয় জনকপুর (বর্তমান নেপালে) বলে মনে করা হয়, অথবা বলিরাজগড় (বর্তমানে মধুবনী জেলা, বিহার, ভারতে)।
"দিগম্বর উত্তরপুরাণ" পাঠ অনুসারে, মহাবীর বিদেহ রাজ্যের কুন্দপুরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।
মিথিলার ৫২ জনক শাসিত বিদেহ রাজবংশ ছিল।
বিদেহ রাজবংশের পতনের এই সময়ে, বৈশালীতে বিখ্যাত লিচ্ছবি প্রজাতন্ত্রের উত্থান ঘটেছিল এবং মিথিলা অঞ্চলটি প্রায় আট শতাব্দী খ্রিস্টপূর্বাব্দে বৃজি জোটের লিচ্ছাবি গোষ্ঠীর নিয়ন্ত্রণে আসে।
দশরথপুর রেলওয়ে স্টেশন

দশরথপুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের মুঙ্গের জেলার দশরথপুরে বাঙ্গালওয়া রোডের পাশে অবস্থিত।
ধমধমিয়া রেলওয়ে স্টেশন

ধমধমিয়া রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার কাঁঠালবাড়ি, ধমধামিয়াতে অবস্থিত।
আর্থ্রোগ্রাম

আর্থ্রোগ্রাম হল একটি বৈসাদৃশ্য মাধ্যমের ইনজেকশনের পরে একটি জয়েন্টের চিত্রগুলির একটি সিরিজ, যা সাধারণত ফ্লুরোস্কোপি বা এমআরআই দ্বারা করা হয়। ইনজেকশনটি সাধারণত স্থানীয় চেতনানাশক যেমন নভোকেন বা লিডোকেনের অধীনে করা হয়। রেডিওলজিস্ট বা রেডিওগ্রাফার ফ্লুরোস্কোপি বা এক্স-রে ব্যবহার করে সুই বসানোর নির্দেশনা দেন এবং তারপর বয়সের উপর ভিত্তি করে প্রায় ১০ মিলি কন্ট্রাস্ট ইনজেকশন শিরার মাধ্যমে শরীরের ভিতরে দেন। চেতনানাশক থেকে কিছু জ্বালাময় ব্যথা এবং কনট্রাস্ট ইনজেকশনের পরে জয়েন্টে একটি বেদনাদায়ক বুদবুদ অনুভূতি রয়েছে। কন্ট্রাস্ট শোষিত না হওয়া পর্যন্ত এটি শুধুমাত্র ২০-৩০ ঘন্টা স্থায়ী থাকে। এই সময়ে, যখন এটি অনুমোদিত হয়, প্রায় ১০ ঘন্টার জন্য অঙ্গটি ব্যবহার করা বেদনাদায়ক। এর পরে রেডিওলজিস্ট আপনার ত্বকের নীচে কী ঘটছে তা আরও স্পষ্টভাবে দেখতে পাবেন এবং ২৪ থেকে ৪৮ ঘন্টার মধ্যে ফলাফল পেতে পারেন।
ধনৌরি রেলওয়ে স্টেশন

ধানৌরি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের লক্ষীসরাই জেলার ধানৌরিতে অবস্থিত।
তোমোইয়া কোইয়ামাতসু

তোমোইয়া কোইয়ামাতসু (, ; জন্ম: ২৪ এপ্রিল ১৯৯৫) হলেন একজন জাপানি পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে জাপানের পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর জে১ লিগের ক্লাব কাশিওয়া রেইসোলের হয়ে মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি মূলত বাম পার্শ্বীয় মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেললেও মাঝেমধ্যে ডান পার্শ্বীয় মধ্যমাঠের খেলোয়াড় এবং আক্রমণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।
তোমোইয়া কোইয়ামাতসু ১৯৯৫ সালের ২৪শে এপ্রিল তারিখে জাপানের কিয়োতো প্রশাসনিক অঞ্চলে জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।
ধরহারা রেলওয়ে স্টেশন

ধরহারা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের মুঙ্গের জেলার ধরহারায় জামালপুর -কাজরা রোডের পাশে অবস্থিত।
মিথিলা (অঞ্চল)

মিথিলা, ত্রিহুত, তিরহুত বা তিরাভুক্তি হল ভারতীয় উপমহাদেশের ভৌগোলিক ও সাংস্কৃতিক অঞ্চল যার পূর্বে মহানন্দা নদী, দক্ষিণে গঙ্গা নদী, পশ্চিমে গণ্ডকী নদী এবং উত্তরে হিমালয়ের পাদদেশ অবস্থিত। এটি ভারতের বিহার ও ঝাড়খণ্ডের কিছু অংশ নিয়ে এবং নেপালের পূর্ব তরাইয়ের পার্শ্ববর্তী জেলাগুলি নিয়ে গঠিত।
মিথিলার মাতৃভাষা মৈথিলী, এবং এর অধিবাসীদের  মৈথিল বলা হয়। কিশানগঞ্জে কিছু সংখ্যালঘু উর্দুভাষীরা আছে।
মিথিলা নামটি সাধারণত বিদেহ রাজ্যের সাথে সাথে বিদেহের প্রাচীন সীমানার মধ্যে পড়ে এমন আধুনিক অঞ্চলগুলিকে বোঝাতে ব্যবহৃত হয়। অষ্টাদশ শতাব্দীতে, যখন মিথিলা আংশিকভাবে রাজ দ্বারভাঙার শাসিত ছিল, ব্রিটিশ রাজ অঞ্চলটিকে রাজ্য হিসেবে স্বীকৃতি না দিয়েই সংযুক্ত করে।
মিথিলা সর্বপ্রথম বিশিষ্টতা লাভ করে ইন্দো-আর্য জনগোষ্ঠী যারা বিদেহ রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেছিল তাদের দ্বারা বসতি স্থাপনের পর। পরবর্তী বৈদিক যুগে, কুরু ও পাঞ্চালের সাথে বিদেহ প্রাচীন ভারতের অন্যতম প্রধান রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হয়ে ওঠে। বিদেহ রাজ্যের রাজাদের বলা হত জনক। বিদেহ রাজ্যটি পরবর্তীতে বৃজি জোটে অন্তর্ভুক্ত হয়, যার রাজধানী ছিল বৈশালী শহরে, যা মিথিলায়ও রয়েছে।
১১ শতক থেকে ২০ শতক পর্যন্ত, মিথিলা বিভিন্ন আদিবাসী রাজবংশ দ্বারা শাসিত হয়েছিল। এর মধ্যে প্রথমটি ছিল কর্ণাট, ঐনিবার রাজবংশ ও খান্দবাল রাজবংশ অথবা রাজ দ্বারভাঙা। ঐনিবার রাজবংশ এবং রাজ দ্বারভাঙার শাসকরা ছিলেন মৈথিল ব্রাহ্মণ। রাজ দ্বারভাঙা পরিবারের রাজত্বকালেই মিথিলার রাজধানী দ্বারভাঙায় স্থানান্তরিত হয়।
নদী ও পাহাড়ের মতো প্রাকৃতিক সীমানা সহ মিথিলা একটি স্বতন্ত্র ভৌগোলিক অঞ্চল। এটি মূলত সমতল এবং উর্বর পলল সমভূমি যা হিমালয় থেকে উৎপন্ন অসংখ্য নদী দ্বারা অতিক্রম করে। সমতল সমভূমি এবং উর্বর ভূমির কারণে মিথিলায় প্রচুর পরিমাণে জৈব সম্পদ রয়েছে; তবে ঘন ঘন বন্যার কারণে মানুষ এসব সম্পদের পূর্ণ সদ্ব্যবহার করতে পারেনি।
মিথিলার মধ্য দিয়ে সাতটি প্রধান নদী প্রবাহিত হয়: মহানন্দা, গণ্ডকী, কোশী, বাগমতী, কমলা, বলান ও বুধী গণ্ডকী। এগুলি উত্তরে হিমালয় থেকে দক্ষিণে গঙ্গা নদীতে প্রবাহিত হয়েছে।
ধৌনি রেলওয়ে স্টেশন

ধৌনি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের বাঁকা জেলার রাজউনে ভাগলপুর – হাঁসডিহা রোডের পাশে অবস্থিত।
একচারী রেলওয়ে স্টেশন

একছড়ি রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার একছড়িতে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
গনগনিয়া রেলওয়ে স্টেশন

গাঙ্গানিয়া রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার গাঙ্গানিয়ানে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
ঘোঘা রেলওয়ে স্টেশন

ঘোঘা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার ঘোঘায় জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
ঘোগী বারিয়ারপুর রেলওয়ে স্টেশন

ঘোগি বারিয়ারপুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের লক্ষীসরাই জেলার কালিস্থানে জামালপুর -কাজরা রোডের পাশে অবস্থিত।
ঘোরঘাট হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

ঘোড়ঘাট হল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের মুঙ্গের জেলার কারহারিয়ায় ঘোড়াঘাটে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।\
সিনিয়র সহকারী জজ

সিনিয়র সহকারী জজ বাংলাদেশের উপজেলার প্রধান জজ। তিনি উপজেলা দেওয়ানি আদালতের প্রধান বিচার বিভাগীয় কর্মকর্তা। বাংলাদেশের পদমর্যাদা ক্রম অনুযায়ী সিনিয়র সহকারী জজের পদমর্যাদা ২৩ নং ক্রমিকে অবস্থিত।
সিনিয়র সহকারী জজ দেওয়ানি কার্যবিধি, ১৯০৮ এর বিধান মোতাবেক উপজেলার মধ্যে যেকোনো প্রশাসনিক সিদ্ধান্ত, দাপ্তরিক আদেশ বা নির্মাণকাজ অস্থায়ী নিষেধাজ্ঞার মাধ্যমে বন্ধ করে দিতে পারেন। তিনি প্রশাসনিক ক্ষেত্রে জেলা জজের অধীনস্থ। পূর্বে সিনিয়র সহকারী জজকে মুন্সেফ নামে অভিহিত করা হতো।
সিনিয়র সহকারী জজ দেওয়ানী প্রকৃতির মামলা যার মূল্যমান পনের লক্ষ টাকা থেকে পচিশ লক্ষ টাকা পর্যন্ত বিচার করতে পারেন। এছাড়া তিনি তালাক, দেনমোহর, ভরণপোষণ, দাম্পত্য অধিকার পুনরুদ্ধার এবং নাবালকের অভিভাকত্ব সংক্রান্ত বিষয়াদিসহ পারিবারিক বিরোধসমূহ নিষ্পত্তি করেন।
সিনিয়র সহকারী জজ বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিসের ৪র্থ গ্রেডের কর্মকর্তাদের মধ্য থেকে নিয়োগ দেওয়া হয়। বাংলাদেশের সংবিধান এর ১১৫ ও ১৩৩ অনুচ্ছেদ অনুযায়ী বাংলাদেশের রাষ্ট্রপতি সিনিয়র সহকারী জজ নিয়োগ দিয়ে থাকেন। আইন মন্ত্রণালয় সুপ্রীম কোর্টের সাথে পরামর্শক্রমে সিনিয়র সহকারী জজদের পদায়ন ও বদলি করে থাকে।
বাংলাদেশের পদমর্যাদা ক্রম অনুযায়ী সিনিয়র জুডিসিয়াল ম্যাজিস্ট্রেটের পদক্রম ২৩ নম্বরে অবস্থিত।
২০২২ মহিলা টি২০ চ্যালেঞ্জ

২০২২ মহিলা টি২০ চ্যালেঞ্জ বা স্পনসরজনিত কারণে "মাই১১সার্কেল মহিলা টি২০ চ্যালেঞ্জ" হল মহিলা টি২০ চ্যালেঞ্জ প্রতিযোগিতার চতুর্থ আসর। পূর্ব আসরের মতোই এই আসরেও ৩টি দল অংশ নেয় ও রাউন্ড-রবিন হবার পর একটি ফাইনাল খেলা হয়েছিল।
প্রতিযোগিতার প্রতিটি খেলাই পুনের মহারাষ্ট্র ক্রিকেট অ্যাসোসিয়েশন স্টেডিয়ামে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। 
১৬ মে ২০২২ তারিখে তিনটি দলের খেলোয়াড়দের তালিকা প্রকাশিত হয়েছিল।
 ফাইনালে উত্তীর্ণ
সরওয়ার কামাল আজিজী

সরওয়ার কামাল আজিজী (জন্ম: ১৯৪৭) একজন বাংলাদেশি দেওবন্দি ইসলামি পণ্ডিত ও রাজনীতিবিদ। তিনি হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের সাবেক নায়েবে আমির এবং বাংলাদেশ নেজামে ইসলাম পার্টির সভাপতি। এছাড়াও তিনি শাহ ওয়ালী উল্লাহ একাডেমী চট্টগ্রামের পরিচালক এবং জামিয়াতুল আনওয়ার হেমায়তুল ইসলাম কওমি মাদ্রাসা পদুয়ার মহাপরিচালক।
সরওয়ার কামাল আজিজী ১৯৪৭ সালে চট্টগ্রাম জেলার লোহাগাড়া থানাধীন পদুয়া গ্রামের নয়াপাড়ায় জন্মগ্রহণ করেন। তিনি স্থানীয় ইসলামিয়া কওমি মাদ্রাসায় প্রাথমিক শিক্ষা শেষে আল জামিয়া আল ইসলামিয়া পটিয়া মাদ্রাসায় ভর্তি হন এবং সেখান থেকে দাওরায়ে হাদিস (মাস্টার্স) সমাপ্ত করেন। পাশাপাশি তিনি সাধারণ শিক্ষায় ডিগ্রি নেন।
তিনি জমিয়তে তোলাবায়ে আরাবিয়া মুসলিম ছাত্র পরিষদের অন্যতম দায়িত্বশীল ছিলেন। ১৯৮১ সালে তিনি নেজামে ইসলাম পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সহ-সম্পাদক নিযুক্ত হয়েছিলেন। ১৯৮৪ সালে তিনি নেজামে ইসলামের কেন্দ্রীয় কমিটির যুগ্ম-আহ্বায়ক নিযুক্ত হন। ২০০৭ সালে তিনি নেজামে ইসলামের কেন্দ্রীয় কমিটির সিনিয়র সহসভাপতির পদে দায়িত্ব পালন করেন। ২০১৯ সালের ৪ সেপ্টেম্বর মজলিসে শুরার সভায় তিনি পার্টির আমির নির্বাচিত হন।
জাফরুল্লাহ খান

মুহাম্মদ জাফরুল্লাহ খান (জন্ম: ১৯৫১) একজন বাংলাদেশি দেওবন্দি ইসলামি পণ্ডিত ও রাজনীতিবিদ। তিনি হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের সাবেক কেন্দ্রীয় নায়েবে আমির ও ঢাকা মহানগরীর যুগ্ম-আহ্বায়ক, বাংলাদেশ খেলাফত আন্দোলনের একাংশের আমির, কুরআন প্রচার সংস্থা বাংলাদেশের সভাপতি, জামিয়া নুরিয়া ইসলামিয়ার সাবেক মুহাদ্দিস, সমমনা ইসলামী ১২ দলের মহাসচিব ও "‘মাসিক হেদায়েত’" পত্রিকার সম্পাদকের দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
জাফরুল্লাহ খান ১৯৫১ সালে নেত্রকোণা পৌরসভার অন্তর্গত মালনী গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। ১৯৫৫ সনে নেত্রকোনার জামিয়া মিফতাহুল উলুম কওমি মাদ্রাসায় প্রাথমিক শিক্ষা বিভাগে ভর্তি হন এবং একটানা ১২ বৎসর সেখানে লেখাপড়া করেন। ১৯৬৭ সনে ময়মনসিংহের কওমি মাদ্রাসা জামিয়া ইসলামিয়া মোমেনশাহীর হাদিসের প্রথম বর্ষে ভর্তি হন, ১৯৬৮ সনে ঢাকার জামিয়া কুরআনিয়া আরাবিয়া লালবাগে হাদিসের শেষবর্ষ সমাপ্ত করেন। জাফরউল্লাহ খান ১৯৭২ সালে দারুল উলুম মুইনুল ইসলাম হাটহাজারীতে পুনরায় তাফসীর বিভাগে ভর্তি হন এবং ইলমে তাফসীর চর্চা করেন। তার শিক্ষকদের মধ্যে জাফর আহমদ উসমানি অন্যতম।
চট্টগ্রামের দামপাড়া ব্যাটারি গলি মসজিদ বায়তুল আজিজের ইমাম তার কর্মজীবনের সূচনা হয়। একই সময়ে সেই এলাকার দামপাড়াস্থ আল-জামিয়াতুল ইসলামিয়া কওমি মাদ্রাসার প্রতিষ্ঠাতা মহাপরিচালক হিসেবে দীর্ঘদিন নিয়োজিত ছিলেন। ১৯৮৫ সালে ঢাকার কামরাঙ্গির চর জামিয়া নুরীয়া মাদ্রাসার শিক্ষক হিসেবে নিয়োগপ্রাপ্ত হন। দীর্ঘদিন উক্ত মাদ্রাসায় হাদিসের শিক্ষক হিসেবে নিয়োজিত ছিলেন। ১৯৭৩ সালে চট্টগ্রামে কুরআন প্রচার সংস্থা নামে যে সংগঠন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল তার প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি তিনি।
ছাত্রজীবনে তিনি নেজামে ইসলাম পার্টির ছাত্র সংগঠন জমিয়তে তোলাবায়ে কওমিয়ার সাথে নিজেকে সম্পৃক্ত করেছিলেন। ১৯৮১ সালে বাংলাদেশ খেলাফত আন্দোলনে যোগদান করেন তিনি। তিনি খেলাফত আন্দোলনের প্রতিষ্ঠাতা মুহাম্মদুল্লাহ হাফেজ্জীর শিষ্য ছিলেন এবং রাজনৈতিক অঙ্গনেও তার মতাদর্শী। তিনি বাংলাদেশ খেলাফত আন্দোলন একাংশের আমির।
তিনি ২০২২ সালের ২১ জানুয়ারি মৃত্যুবরণ করেন।
ইসমাঈল নূরপুরী

ইসমাঈল নূরপুরী (জন্ম: ১২ ফেব্রুয়ারি ১৯৫৩) একজন বাংলাদেশি দেওবন্দি ইসলামি পণ্ডিত ও রাজনীতিবিদ। তিনি হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের সাবেক উপদেষ্টা ও বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসের সাবেক আমির। এছাড়াও তিনি নরসিংদী শহরস্থ বৌয়াকুড় জামেয়া কুরআনিয়ার প্রিন্সিপাল ও শায়খুল হাদিস।
তিনি ১৯৫৯ সালের ১২ ফেব্রুয়ারি নরসিংদী জেলার রায়পুরা থানার অন্তর্গত নূরপুর গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা মুন্সি জাফর আলী। তিনি নূরপুর গ্রামের ফুরকানিয়া মক্তবে প্রাথমিক পড়ালেখার সূচনা করেন। নুরপুর সরকারি প্রাইমারি স্কুলে প্রাতিষ্ঠানিক পড়ালেখা শুরু করে চতুর্থ শ্রেণি পর্যন্ত পড়ালেখা করেন তিনি। সাহেবনগর মাদ্রাসায় তিন বছর পড়ালেখা করেন। সাহেবনগর মাদ্রাসায় সফফে আউয়াল থেকে মিজান জামাত সমাপ্ত করেন। এরপর উচ্চতর ইসলামী শিক্ষার উদ্দেশ্যে ভর্তি হন ঢাকার জামিয়া কুরআনিয়া আরাবিয়া লালবাগে। মুফতি আব্দুল মুঈজের কাছে বুখারী শরীফ ২য় খণ্ড, তিরমিজী ২য় খণ্ড ও হেদায়া ৪র্থ খণ্ড, ইমামুন্নাহু নামে খ্যাত সালাহুদ্দীনের কাছে মুসলিম শরীফ ১ম খণ্ড, আব্দুল আউয়াল ঢাকুবী এর কাছে আবু দাউদ, মুহাম্মদুল্লাহ হাফেজ্জীর কাছে নাসায়ী শরীফ, তাহাবী শরীফ, ইবনে মাজাহ শরীফ, মুয়াত্তাহ ইমাম মালেক ও হেদায়তুল্লাহর কাছে মেশকাত শরীফ পড়েন। দারুল উলুম দেওবন্দের মুহতামিম সালেমের কাছে মিযান পড়েন। ১৯৭৬ সালে লালবাগ জামেয়া থেকে ‘তাকমীল ফিল হাদিস’ শেষ করার পর বালুয়াকান্দি শামসুল উলুম মাদ্রাসায় শিক্ষকতায় যোগদানের মাধ্যমে কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি ১৯৮০ সালে নরসিংদী জামেয়া কুরআনিয়া মেরাজুল উলুম বৌয়াকুড়ে চলে আসেন। ১৯৯১ সালে জামেয়ার পরিচালনার দায়িত্ব তার পান তিনি। তখন থেকে অদ্যাবধি উক্ত মাদ্রাসার দায়িত্ব পালন করে যাচ্ছেন। ২০০৪ সাল থেকে তিনি জামেয়ার প্রধান শায়খুল হাদিসের পদে রয়েছেন। এটি ছাড়াও বালুয়াকান্দি শামসুল উলুম মাদ্রাসা, রায়পুরা সিরাজনগর, আবাবিল মহিলা মাদ্রাসা, বড় মির্জাপুর মনোহরদী ও রিয়াজুল জান্নাত মহিলা মাদ্রাসায় বর্তমানে বোখারী শরীফের নিয়মিত ক্লাস করান।
তিনি ছাত্রজীবনেই খেলাফত প্রতিষ্ঠার আন্দোলনে অংশগ্রহণ করেন। ১৯৯২-৯৩ এর বাবরী মসজিদ আন্দোলন ও অযোধ্যা অভিমুখে লংমার্চে তিনি আজিজুল হকের সাথে ছিলেন। ২০০০ সালে ফতোয়া বিরোধী রায় বাতিলের দাবিতে দেশব্যাপী গড়ে ওঠা আন্দোলনেও নরসিংদীতে নেতৃত্ব দিয়েছেন। ২০১৩ সালে হেফাজতের আন্দোলনে নরসিংদী জেলার নেতৃত্বের মূল দায়িত্বে ছিলেন তিনি।
নেজামে ইসলাম পার্টির ছাত্র সংগঠন ইসলামী ছাত্র সমাজের একজন কর্মী হিসাবে মিছিল মিটিং-এ অংশগ্রহণ করে রাজনৈতিক জীবন শুরু। পরবর্তীকালে খেলাফত আন্দোলন নরসিংদী জেলার সেক্রেটারীর দায়িত্ব পালন করেন। ১৯৮৯ সালের ৮ ডিসেম্বর আজিজুল হক বাংলাদেশ খেলাফত মজলিস গঠন করলে শুরু থেকেই এর সাথে সম্পৃক্ত হন তিনি এবং নরসিংদী জেলার দায়িত্ব পালন করেন। পর্যায়ক্রমে কেন্দ্রীয় দায়িত্বও পালন করেন। সাবেক আমিরে মজলিস হাবিবুর রহমানের মৃত্যুর পর ২০১৯ সালে কেন্দ্রীয় শূরায় তাকে সংগঠনের আমিরের দায়িত্ব ন্যস্ত করা হয়। অদ্যাবধি এ দায়িত্ব পালন করে যাচ্ছেন তিনি।
আবুল হাসনাত আমিনী

আবুল হাসনাত আমিনী (জন্ম: ১০ ডিসেম্বর ১৯৮০) একজন বাংলাদেশি ইসলামি পণ্ডিত ও রাজনীতিবিদ। তিনি ইসলামী ঐক্যজোটের সাবেক চেয়ারম্যান ও হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের ঢাকা মহানগরের সাবেক সাধারণ সম্পাদক। এছাড়াও তিনি আল হাইআতুল উলয়া লিল জামিআতিল কওমিয়া বাংলাদেশ ও বেফাকুল মাদারিসিল আরাবিয়া বাংলাদেশের সদস্য ছিলেন। তিনি ফজলুল হক আমিনীর ছেলে।
তিনি ১৯৮০ সালে ১০ ডিসেম্বর ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার সরাইল থানার কাজী পাড়ায় জন্মগ্রহণ করেন। পিতা ফজলুল হক আমিনী, দাদা ওয়েজ উদ্দিন, নানা মুহাম্মদুল্লাহ হাফেজ্জী। "কুরআনের" হেফজ সমাপ্তির পর তিনি ২০০৮ সালে জামিয়া কুরআনিয়া আরাবিয়া লালবাগ হতে দাওরায়ে হাদিস (মাস্টার্স) সমাপ্ত করেন। তিনি বর্তমানে জামিয়া কুরআনিয়া আরাবিয়া লালবাগ মাদ্রাসার মজলিশে শু’রা (পরিচালনা কমিটি)-র অন্যতম সদস্য ও জামিয়া হুসাইনিয়া আশরাফুল উলুম বড়কাটরা মাদ্রাসার মুতাওয়াল্লী ও ভাইস প্রিন্সিপাল এবং ব্রাহ্মণবাড়ীয়া কাজীপাড়ায় পিতা ফজলুল হক আমিনীর প্রতিষ্ঠিত জামিয়া কোরআনিয়া সৈয়দা সৈয়দুন্নেছা ও কারিগরি শিক্ষালয় পরিচালনা কমিটির সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন।
২০২১ সালের ৩১ জানুয়ারি তিনি দলের স্থায়ী সভাপতি নির্বাচিত হন। ২০২০ সালের ১১ মে ইসলামী ঐক্যজোটের চেয়ারম্যান আবদুল লতিফ নেজামীর মৃত্যুর পরদিন ১২ মে দলের ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান হিসেবে দায়িত্ব পেয়েছিলেন দলটির তিনি। পাশাপাশি তিনি দেশের সম্মিলিত কওমি মাদ্রাসা শিক্ষাবোর্ড আল হাইয়াতুল উলিয়া ও বেফাকুল মাদারিসিল আরাবিয়ার সদস্যও নির্বাচিত হন।
২০২৪ সালে শেখ হাসিনা সরকারের পতনের পর উদ্ভূত পরিস্থিতিতে তিনি ইসলামী ঐক্যজোটের চেয়ারম্যান পদ থেকে ৩ সেপ্টেম্বর পদত্যাগ করেন। সেই সঙ্গে তিনি দলের কেন্দ্রীয় কমিটিসহ সব পর্যায়ের কমিটি বিলুপ্ত ঘোষণা করেন।
মোহাম্মদ ইসহাক

মোহাম্মদ ইসহাক (জন্ম ১৯৩৫) একজন বাংলাদেশী ইসলামি পণ্ডিত ও রাজনীতিবিদ৷ তিনি হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের উপদেষ্টা এবং খেলাফত মজলিসের কেন্দ্রীয় উপদেষ্টা ও প্রাক্তন আমির।
তিনি জমিয়ত উলামায়ে ইসলামে যোগদানের মাধ্যমে নিজের রাজনৈতিক জীবন শুরু করেন এবং পরবর্তীতে নেজামে ইসলাম পার্টির পাবনা জেলা শাখার সভাপতি হন। ১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় ইসহাক পূর্ব পাকিস্তান কেন্দ্রীয় শান্তি কমিটির পাবনা জেলা শাখার প্রচার সম্পাদক এবং পূর্ব পাকিস্তানের গণতন্ত্র ও স্থানীয় স্বায়ত্তশাসন মন্ত্রী হয়েছিলেন।
বাংলাদেশের স্বাধীনতার পর মোহাম্মদ ইসহাককে নতুন দেশের সরকার পাকিস্তানকে সহযোগিতা করার অভিযোগে বন্দী করলেও ১৯৭৩ সালে সাধারণ ক্ষমা ঘোষণা করার ফলে মুক্ত করে দেওয়া হয়। এরপর তিনি আশির দশকে বাংলাদেশ খেলাফত আন্দোলন ও বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসের সদস্য হয়েছিলেন এবং বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসে ভাঙ্গন ধরার ফলে ইসহাকের নেতৃত্বে দলটির একাংশ মিলে ২০০৫ সালে প্রায় একই নামে আরেকটি রাজনৈতিক দল গঠন করে।
ইসহাক ১৯৩৫ সালে ব্রিটিশ ভারতের বেঙ্গল প্রেসিডেন্সির উত্তরাঞ্চলে পাবনা জেলার মধুপুর গ্রামে (বর্তমানে বাংলাদেশের সুজানগর উপজেলায় অবস্থিত) জন্মগ্রহণ করেন। তিনি জমিয়ত উলামায়ে ইসলামে যোগ দিয়ে নিজের রাজনৈতিক জীবন শুরু করেন। শিক্ষা জীবনে তিনি নেজামে ইসলাম পার্টির পাবনা জেলার প্রচার সম্পাদক ছিলেন। ১৯৫৬ সালে পূর্ব পাকিস্তান জমিয়তে তালাবায়ে আরাবিয়ার সহ-সভাপতি হওয়ার পরের বছরে তিনি সিরাজগঞ্জ হাজী আহমদ আলী আলিয়া মাদ্রাসা থেকে কামিল পাস করেন। এরপর ১৯৬২ সালে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ইসলামিক স্টাডিসে স্নাতকোত্তর শেষ করে তিনি কৃষি ও অসামরিক প্রতিরক্ষা বিষয়ক একটি প্রশিক্ষণ কোর্স সমাপ্ত করেন। মোহাম্মদ ইসহাক পাবনা কামিল আলীয়া মাদ্রাসার অধ্যক্ষ ছিলেন। তাকে পাকিস্তান মাদ্রাসা শিক্ষক সমিতির পূর্ব প্রাদেশিক শাখার সহ-সম্পাদক করা হয়েছিল। ১৯৭১ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধ চলাকালে তিনি নেজামে ইসলাম পার্টির পাবনা জেলা শাখার সভাপতি এবং পূর্ব পাকিস্তান কেন্দ্রীয় শান্তি কমিটির পাবনা জেলা শাখার প্রচার সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন। যুদ্ধ চলাকালে সেপ্টেম্বরে মালেক মন্ত্রিসভায় তাকে মন্ত্রী বানানো হয়। মন্ত্রী হিসেবে তার দায়িত্বে পূর্ব পাকিস্তানের গণতন্ত্র ও স্থানীয় স্বায়ত্তশাসন বিভাগ ছিল। ১৯৭১ সালের উপনির্বাচনে পূর্ব পাকিস্তান প্রাদেশিক পরিষদের পাবনা-১২ আসনে তাকে বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় নির্বাচিত ঘোষণা করা হয়েছিল। বাংলাদেশের স্বাধীনতার পর ২৪ ডিসেম্বর ১৯৭১ সালে যুদ্ধের সময় পাকিস্তানকে সহযোগিতা করার অভিযোগে বাংলাদেশ সরকার তাকে গ্রেফতার করেছিল। ৩০ নভেম্বর ১৯৭৩ সালে বাংলাদেশ সরকার মন্ত্রিসভার আটক সদস্যদের প্রতি সাধারণ ক্ষমা ঘোষণা করায় তিনি মুক্তি পেয়েছিলেন। পরবর্তীতে তিনি ইসলামি পণ্ডিত মুহাম্মদুল্লাহ হাফেজ্জীর ১৯৮১ সালে প্রতিষ্ঠিত বাংলাদেশ খেলাফত আন্দোলন নামক রাজনৈতিক দলের কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য হয়েছিলেন। মুহাম্মদুল্লাহ হাফেজ্জীর মৃত্যুর দুই বছর পর অর্থাৎ ১৯৮৯ সালে আজিজুল হকের নেতৃত্বে দলটির একাংশ নবগঠিত বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসে যোগ দেয়, যেখানে ইসহাক মহাসচিব ও নায়েবে আমির হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। ২০০৫ সালে বাংলাদেশ খেলাফত মজলিসে বিভক্তি ঘটে এবং দলটির একাংশ মোহাম্মদ ইসহাকের নেতৃত্বে খেলাফত মজলিস নামক আরেকটি রাজনৈতিক দল গঠন করে। তিনি দলটির আমির হয়েছিলেন। ২০২০ সালে তিনি ইসলামি সংগঠন হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের উপদেষ্টামণ্ডলীর সদস্য হয়েছিলেন। হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের ২০২৩ সালের কেন্দ্রীয় কমিটিতেও তাকে উপদেষ্টা হিসেবে রাখা হয়েছিল। ২০২৩ সাল পর্যন্ত খেলাফত মজলিসের আমিরের দায়িত্ব পালন করার পর ইসহাক পদত্যাগ করেন। এরপর তিনি দলটির কেন্দ্রীয় উপদেষ্টা হন।
আব্দুল কুদ্দুস (পণ্ডিত)

আব্দুল কুদ্দুস (জন্ম: ১৯৫০) একজন বাংলাদেশি দেওবন্দি ইসলামি পণ্ডিত ও শিক্ষাবিদ। তিনি হেফাজতে ইসলাম বাংলাদেশের সাবেক নায়েবে আমির, আল হাইআতুল উলয়া লিল জামিআতিল কওমিয়া বাংলাদেশের সাবেক কো-চেয়ারম্যান, বেফাকুল মাদারিসিল আরাবিয়া বাংলাদেশের সাবেক মহাসচিব এবং জামিয়া আরাবিয়া ইমদাদুল উলুম ফরিদাবাদের মুহতামিম।
আব্দুল কুদ্দুস ১৯৫০ সালে জন্মগ্রহণ করেন। ২০১৬ সালে বেফাকের দীর্ঘ সময়ের তৎকালিন মহাসচিব আবদুল জাব্বার জাহানাবাদীর ইন্তেকালের পর তিনি প্রথমে ভারপ্রাপ্ত পরে কাউন্সিলে মহাসচিব নির্বাচিত হন। তার সময়ের মৌলিক অর্জন বাংলাদেশ কওমি মাদ্রাসা শিক্ষা সনদের সরকারি স্বীকৃতি।
গোনুধাম হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

গণু ধাম হাল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি রাজ্য সড়ক নং-২৩ এর পাশে অবস্থিত। ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার গণুধামে।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
গৌড় মালদা রেলওয়ে স্টেশন

গৌড় মালদা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নতুন জলপাইগুড়ি লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মালদা জেলার মালদা শহরের পুরানা গুয়ামালতিতে অবস্থিত। গৌড় মালদা রেলওয়ে স্টেশনে মোট ৮টি যাত্রীবাহী ট্রেন থামে। এই রেলওয়ে স্টেশনটি মোহাদিপুর এবং গৌড় (শহর) এলাকায় পরিষেবা দেয়।
হাঁসডিহা রেলওয়ে স্টেশন

হাঁসডিহা জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের দুমকা জেলার হাঁসডিহা- রামগড় রোড, কসবা, হাঁসডিহার পাশে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
হাটপুরাইনি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

হাটপুরাইনি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার জগদীশপুরে স্টেট হাইওয়ে ২৩, পুরাইনির পাশে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
জগদীশপুর হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

জগদীশপুর হল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল ইস্টার্ন রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার জগদীশপুরে ভাগলপুর – হাঁসডিহা রোডের পাশে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
জামালপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন

জামালপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন, স্টেশন কোড JMP, হল রেলওয়ে স্টেশন যা ভারতের বিহার রাজ্যের মুঙ্গের জেলার মুঙ্গের - জামালপুর জোড়া শহরগুলিকে পরিষেবা প্রদান করে।
জামালপুর জংশন মুঙ্গের শহরের প্রধান রেলপথ। জামালপুর জংশন ভারতীয় রেলওয়ের পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অংশ। জামালপুর জংশন ভারতের মেট্রোপলিটন এলাকার সাথে সংযুক্ত, কিউল - রামপুরহাট রুটের সাহেবগঞ্জ লুপের মাধ্যমে। এটির গড় উচ্চতা । স্টেশনটি  মুঙ্গের শহর থেকে ৪ কিমি দূরে অবস্থিত।
দক্ষিণ-পশ্চিমে যাতায়াত করে, জামালপুরের পাশের প্রধান স্টেশন কিউল জংশন রেলওয়ে স্টেশন। পূর্ব দিকে গেলে ভাগলপুর জংশন হল নিকটতম প্রধান স্টেশন। একটি মেগা মুঙ্গের গঙ্গা সেতু এটিকে কাছাকাছি জেলা যেমন বেগুসরাই, খাগরিয়া এবং উত্তর বিহারের বিভিন্ন জেলার সাথে সংযুক্ত করে।
চারটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম দুটি ফুট ওভারব্রিজ দ্বারা সংযুক্ত করা হয়। 
এটি মালদা বিভাগের প্রথম স্টেশন যেখানে সেন্ট্রালাইজড রুট রিলে ইন্টারলকিং (CRRI) সিস্টেম রয়েছে।
মিথিলা (প্রাচীন শহর)

মিথিলা প্রাচীন ভারতের বিদেহ রাজ্যের রাজধানী ছিল। বর্তমান নেপালের জনকপুরের মধ্যে মিথিলার অবস্থান বিতর্কিত, বর্তমানে মধুবনী জেলার  বলিরাজগড়, বিহার, ভারত, বর্তমান বিহার, ভারতের সীতামঢ়ী, এবং বর্তমান নেপালের ধানুসার মুখিয়াপট্টি মুশারনিয়া গ্রামীণ পৌরসভার মুখিয়াপট্টি।
বর্তমান নেপালের জনকপুরকে মিথিলার প্রাচীন শহরের অবস্থান বলে দাবি করা হয়েছে। যাইহোক, এই দাবি সমর্থন করার জন্য প্রত্নতাত্ত্বিক প্রমাণ পাওয়া যায়নি। কিছু পণ্ডিত ভারতের বিহারের বর্তমান মধুবনী জেলার বলিরাজগড়কে মিথিলার অবস্থান বলে দাবি করেছেন। বলিরাজগড়ে কিছু প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন পাওয়া গেছে, তবে এখনও খনন করা হয়নি। কিছু লোক বর্তমান ভারতের বিহারের সীতামঢ়ীকে মিথিলার অবস্থান বলেও দাবি করে।
জামিরঘাটা রেলওয়ে স্টেশন

জামিরঘাটা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নতুন জলপাইগুড়ি লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মালদা জেলার প্রতাপপুর, সুজাপুর, জামিরঘাটায় জাতীয় সড়ক ৩৪ এর পাশে অবস্থিত। জামিরঘাটা রেলওয়ে স্টেশনে মোট ৮টি যাত্রীবাহী ট্রেন থামে।
কাহালগাঁও রেলওয়ে স্টেশন

কাহালগাঁও রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার কাহালগাঁওয়ে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
কাজরা রেলওয়ে স্টেশন

কাজরা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের লক্ষীসরাই জেলার কাজরাতে অবস্থিত।
কল্যাণচক রেলওয়ে স্টেশন

কালিয়ান চক রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার কালিয়ান চক-এ অবস্থিত।
কল্যাণপুর রোড রেলওয়ে স্টেশন

কল্যাণপুর রোড রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের মুঙ্গের জেলার গাঙ্গানিয়া, কল্যাণপুরে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
কামারগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

কামারগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার কাটগালা, কামারগঞ্জে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
করমটোলা রেলওয়ে স্টেশন

করমতলা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার করমটোলায় তেলিয়াগড়িতে জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
করণপুরাতো রেলওয়ে স্টেশন

করণপুরতো রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের সাহেবগঞ্জ জেলার করণপুরাতোতে অবস্থিত।
খালতিপুর রেলওয়ে স্টেশন

খালতিপুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের হাওড়া-নতুন জলপাইগুড়ি লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি পশ্চিমবঙ্গের মালদা জেলার খালতিপুরের সিলামপুরে জাতীয় সড়ক ৩৪ এর পাশে অবস্থিত। খালতিপুর রেলওয়ে স্টেশনে মোট ১০টি যাত্রীবাহী ট্রেন থামে।
খড়িয়াপিপরা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

খরিয়াপিপরা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি হল্ট রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের মুঙ্গের জেলার খারিয়াতে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
কোইলিখুটাহা রেলওয়ে স্টেশন

কল্লিখুটাহ রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার মুসাইদপুর, খুটাহা, জামুনিতে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২২ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
কুমরাডোল রেলওয়ে স্টেশন

কুমরাদল রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের গোড্ডা জেলার কুমরাদলে অবস্থিত।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটার-গেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে খোলা হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২৩ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুট ২০১৪ সালের জুনে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ ট্র্যাকটি চালু হয়।
কুর্মাহাট রেলওয়ে স্টেশন

কুর্মাহাট রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপের দুমকা-ভাগলপুর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন।
ভাগলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে মান্দার হিল রেলওয়ে স্টেশন শাখা পর্যন্ত মিটারগেজ রেলপথটি ১৯০৭ সালে চালু হয়। শাখাটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয়। মান্দার হিল থেকে হাঁসডিহা পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইন ২২ ডিসেম্বর ২০১২ সালে চালু হয় এবং দুমকা থেকে বড়পালাসী রুটটি জুন ২০১৪ সালে পুনর্গঠিত হয় এবং অবশেষে ২০১৫ সালে সম্পূর্ণ রেলপথটি চালু হয়।
অখিল ভারতীয় আয়ুর্বিজ্ঞান সংস্থান, মঙ্গলগিরি

অল ইন্ডিয়া ইনস্টিটিউট অব মেডিক্যাল সায়েন্সেস, মঙ্গলাগিরি (এআইআইএমএস মঙ্গলাগিরি বা এআইআইএমএস-এমজি) হল একটি চিকিৎসা গবেষণামূলক সরকারি উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, যা ভারতের অন্ধ্রপ্রদেশের গুন্টুর জেলার মঙ্গলাগিরি তাদেপাল্লে মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশনে অবস্থিত। এটি জুলাই ২০১৪ সালে ঘোষিত চারটি "ফেজ-৪" অল ইন্ডিয়া ইনস্টিটিউট অব মেডিকেল সায়েন্সেস (এইমস) এর মধ্যে একটি। এটি গুন্টুর ও বিজয়ওয়াড়ার মধ্যে অবস্থিত।
২০১৪ সালের জুলাই মাসে, ২০১৪-১৫ সালের বাজেট বক্তৃতায়, অর্থমন্ত্রী অরুণ জেটলি অন্ধ্রপ্রদেশ, পশ্চিমবঙ্গ, মহারাষ্ট্রের বিদর্ভ অঞ্চল এবং উত্তর প্রদেশের পূর্বাঞ্চল অঞ্চলে তথাকথিত "ফেজ-৪" ইনস্টিটিউটের অধীনে চারটি নতুন এইমস স্থাপনের জন্য বাজেট ঘোষণা করেছিলেন। মন্ত্রিসভা দ্বারা ২০১৫ সালের অক্টোবর মাসে সহ মঙ্গলগিরিতে এইমস অনুমোদিত হয়েছিল। স্থায়ী ক্যাম্পাসের নির্মাণ কাজ ২০১৭ সালের সেপ্টেম্বর মাসে শুরু হয়।
ইতোমধ্যে, এইমস মংলাগিরি ৫০ জন শিক্ষার্থী নিয়ে সিদ্ধার্থ মেডিকেল কলেজের অস্থায়ী ক্যাম্পাস থেকে ২০১৮-১৯ শিক্ষাবর্ষ শুরু করেছে। পরবর্তী ২০১৯-২০ শিক্ষাবর্ষে, আরও ৫০ জন শিক্ষার্থী প্রতিষ্ঠানে যোগদান করেছে। স্থায়ী ক্যাম্পাসে ১২৫ জন শিক্ষার্থী নিয়ে ২০২০-২১ ব্যাচের প্রথম ব্যাচ ভর্তি হয়। স্থায়ী ক্যাম্পাসে বহির্বিভাগের রোগী বিভাগ (ওপিডি) ২০১৯ সালের মার্চ মাসে কাজ শুরু করে।
অখিল ভারতীয় আয়ুর্বিজ্ঞান সংস্থান, গুয়াহাটি

অল ইন্ডিয়া ইনস্টিটিউট অব মেডিক্যাল সায়েন্সেস, গুয়াহাটি (এআইআইএমএস গুয়াহাটি) ভারতের আসাম রাজ্যের চাংসারির ( গুয়াহাটির কাছে) জাতীয় গুরুত্বের প্রতিষ্ঠান (আইএনআই), সরকারি মেডিকেল স্কুল ও হাসপাতাল এবং অন্যতম একটি অল ইন্ডিয়া ইনস্টিটিউট অব মেডিক্যাল সায়েন্স (এইমস)। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ২০১৭ সালের ২৬শে মে প্রতিষ্ঠানের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। প্রতিষ্ঠানটিতে এখন পর্যন্ত বার্ষিক ৫০ জন এমবিবিএস শিক্ষার্থী রয়েছে। ৫০ জন এমবিবিএস শিক্ষার্থীর প্রথম ব্যাচের জন্য একাডেমিক কার্যক্রম ২০২১ সালের জানুয়ারি মাসে শুরু হয়েছিল।
তৎকালীন মাননীয় কেন্দ্রীয় স্বাস্থ্য ও পরিবার কল্যাণ মন্ত্রী ডঃ হর্ষ বর্ধন এমবিবিএস ছাত্রদের প্রথম ব্যাচের জন্য একাডেমিক প্রোগ্রাম ২০২১ সালের জানুয়ারি মাসে উদ্বোধন করেছিলেন। ইনস্টিটিউটটি ৫০ জন এমবিবিএস ছাত্রের সঙ্গে চালু হয়, যা ২০২১-২১ শিক্ষাবর্ষে চালু হওয়া চারটি এইমস-এর মধ্যে একটি। ইনস্টিটিউটটি ২০২১ সালে গৌহাটি মেডিকেল কলেজের নরকাসুর পাহাড়ের চূড়ায় একটি অস্থায়ী বিদ্যায়তন থেকে কাজ করছে, এটির পরামর্শক হিসাবে এইমস ভুবনেশ্বর নিযুক্ত রয়েছে।
ইনস্টিটিউটে ২৫ টিরও বেশি বিশেষত্ব ও সুপার-স্পেশালিটি বিভাগ সহ একটি ৭৫০ শয্যা বিশিষ্ট হাসপাতাল থাকবে। এটি বহির বিভাগে রোগী পরিষেবা ও ডায়াগনস্টিক পরিষেবাগুলি থেকে আলাদা। আয়ুষের অধীনে পরিষেবা দেওয়ার জন্য আলাদা সুবিধাও থাকবে।
লাইলাখ মামালখা রেলওয়ে স্টেশন

লাইলাখ মামালখা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার বৈজলপুর, লাইলাখ মামালখাতে জাতীয় সড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
লক্ষ্মীপুর ভোরং রেলওয়ে স্টেশন

লক্ষ্মীপুর ভোরং রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের মালদা রেলওয়ে বিভাগের অধীনে সাহেবগঞ্জ লুপ লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের বিহার রাজ্যের ভাগলপুর জেলার খিদারপুর, লক্ষ্মীপুর ভোরং-এ জাতীয় মহাসড়ক ৮০ এর পাশে অবস্থিত।
অখিল ভারতীয় আয়ুর্বিজ্ঞান সংস্থান, নাগপুর

অল ইন্ডিয়া ইনস্টিটিউট অব মেডিক্যাল সায়েন্সেস, নাগপুর (এইমস নাগপুর) হল একটি চিকিৎসা গবেষণামূলক সরকারি উচ্চশিক্ষা প্রতিষ্ঠান, যা নাগপুর ,ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের নাগপুরে মাল্টি-মডেল ইন্টারন্যাশনাল কার্গো হাব ও বিমানবন্দরে (এমআইএইচএএন)অবস্থিত। এটি ২০১৪ সালের জুলাই মাসে ঘোষিত চারটি "ফেজ-৪" অল ইন্ডিয়া ইনস্টিটিউট অব মেডিকেল সায়েন্সের (এইমস) মধ্যে একটি।
২০১৪ সালের জুলাই মাসে, ২০১৪-১৫ সালের বাজেট বক্তৃতায়, অর্থমন্ত্রী অরুণ জেটলি অন্ধ্রপ্রদেশ, পশ্চিমবঙ্গ, মহারাষ্ট্রের বিদর্ভ অঞ্চল এবং উত্তর প্রদেশের পূর্বাঞ্চল অঞ্চলে তথাকথিত "ফেজ-৪" ইনস্টিটিউটের অধীনে চারটি নতুন এইমস স্থাপনের জন্য বাজেট ঘোষণা করেছিলেন। মন্ত্রিসভা দ্বারা ২০১৫ সালের অক্টোবর মাসে সহ নাগপুর এইমস অনুমোদিত হয়েছিল। সেপ্টেম্বরে স্থায়ী ক্যাম্পাসের নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ইতোমধ্যে, এইমস নাগপুর প্রতিষ্ঠানটি নাগপুর সরকারি মেডিকেল কলেজ ও হাসপাতালের অস্থায়ী ক্যাম্পাস থেকে ২০১৮-১৯ শিক্ষাবর্ষ শুরু করেছে।