sagorsarker/bangla-wikipedia huggingface dataset:
দিনেশ মোঙ্গিয়া

দিনেশ মোঙ্গিয়া (; ; জন্ম: ১৭ এপ্রিল ১৯৭৭) হলেন একজন প্রাক্তন ভারতীয় ক্রিকেটার এবং রাজনীতিবিদ। মোঙ্গিয়া ভারতের হয়ে সীমিত ওভারের আন্তর্জাতিকে অংশগ্রহণ করেছেন।
ঘরোয়া ক্রিকেটে মোঙ্গিয়া ৫০-এর কম গড়ে ৮,১০০ রান করেছেনন এবং তার সর্বোচ্চ রান অপরাজিত ৩০৮ রান।
২০০৪ সালে স্টুয়ার্ট ল আহত হলে বিদেশী খেলোয়াড় হিসেবে ল্যাঙ্কাশায়ারের সাথে চুক্তিবদ্ধ হয়েছিলেন। ২০০৫ সালে লিসেস্টারশায়ার কর্তৃক পূর্ণ-সময়ের চুক্তিতে তাকে চুক্তিবদ্ধ করা হয়েছিল।
মোঙ্গিয়া ল্যাসিংস বিশ্ব একাদশ দলের হয়ে খেলেছেন। তিনি বর্তমানে বিলুপ্ত হওয়া ইন্ডিয়ান ক্রিকেট লিগের চণ্ডীগড় লায়ন্সের হয়েও খেলেছেন।
মোঙ্গিয়াই প্রথম ভারতীয় ক্রিকেটার, যিনি টি-২০ ম্যাচ খেলেছেন। ২০০৪ সালে তিনি ল্যাঙ্কাশায়ারের হয়ে খেলেছেন।
২০০১ সালে অস্ট্রেলিয়ার বিপক্ষে মোঙ্গিয়ার ওডিআই অভিষেক হয়েছে, তবে তার পঞ্চম ম্যাচে তিনি ইংল্যান্ডের বিপক্ষে তার প্রথম অর্ধ-শতক (৭৫ বলে ৭১) করেছেন। অভিষেকের প্রায় এক বছর পর ২০০২ সালে তিনি তার প্রথম ও একমাত্র সেঞ্চুরি (জিম্বাবুয়ের বিপক্ষে মাত্র ১৪৭ বলে অপরাজিত ১৫৯) তুলে নিয়ে ম্যান অব দ্য ম্যাচের পুরস্কার লাভ করেছেন। ঐ সফরে তিনি ম্যান অব দ্য সিরিজ নির্বাচিত হয়েছিলেন।
তিনি ২০০৩ ক্রিকেট বিশ্বকাপ দলে ফিরে ডাক পেয়েছিলেন, যেখানে ভারত অস্ট্রেলিয়ার বিপক্ষে ফাইনালে পরাজিত হয়েছিলেন। কিন্তু একের পর এক নিম্নমানের পারফরম্যান্সের পর ২০০৫ সালের এপ্রিলে তাকে ভারতীয় দল থেকে বাদ দেওয়া হয়।
২০০৬ সালে শ্রীলঙ্কায় ত্রিদেশীয় সিরিজের জন্য তিনি আবার ভারতীয় দলে ডাক পেয়েছিলেন। তবে, কলম্বোতে একটি বোমা বিস্ফোরণের কারণে এবং অবিরাম বৃষ্টির কারণে তৃতীয় দল দক্ষিণ আফ্রিকা থেকে সরে যাওয়ার কারণে প্রতিযোগিতাটি প্রভাবিত হয়েছিল। এর পরিবর্তে, মোঙ্গিয়া ২০০৬ সালের সেপ্টেম্বর মাসে মালয়েশিয়ায় অস্ট্রেলিয়া ও ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিরুদ্ধে ত্রিদেশীয় সিরিজে সুযোগ পেয়েছিলেন, যেখানে তিনি অস্ট্রেলিয়ার বিরুদ্ধে গ্রুপ পর্বের শেষ খেলায় অপরাজিত ৬৮ রান করেছিলেন, যদিও ভারত খেলাটি হেরে গিয়েছিল এবং ফাইনালে পৌঁছাতে পারেনি।
২০২২ পাঞ্জাব বিধানসভা নির্বাচনের পূর্বে ২০২১ সালের ডিসেম্বর মাসে মোঙ্গিয়া ভারতীয় জনতা পার্টিতে যোগডান করেছেন।
ফিনিয়াস অ্যান্ড ফার্ব

ফিনিয়াস অ্যান্ড ফার্ব হল একটি আমেরিকান অ্যানিমেটেড মিউজিক্যাল - কমেডি টেলিভিশন সিরিজ যা ডিজনি চ্যানেল এবং ডিজনি এক্সডি- এর জন্য ড্যান পোভেনমায়ার এবং জেফ "সোয়াম্পি" মার্শ দ্বারা নির্মিত। ডিজনি টেলিভিশন অ্যানিমেশন দ্বারা প্রযোজিত, সিরিজটি মূলত ১৭ ই আগস্ট, ২০০৭ সালে লন গনোম বিচ পার্টি অফ টেরর হিসাবে সম্প্রচারিত হয়েছিল এবং ২৮ শে সেপ্টেম্বর, ২০০৭ সালে পুনরায় প্রাকদর্শন করা হয়েছিল; সিরিজটি আনুষ্ঠানিকভাবে ডিজনি চ্যানেলে ১ লা ফেব্রুয়ারী, ২০০৮-এ প্রিমিয়ার হয়েছিল এবং ১২ ই জুন, ২০১৫ পর্যন্ত চলেছিল।
এই প্রোগ্রামটি ফিনিস ফ্লিন এবং তার সৎ ভাই ফার্ব ফ্লেচারকে অনুসরণ করে, যারা গ্রীষ্মের ছুটিতে আট থেকে দশ বছরের মধ্যে বয়সী, অনুসরণ করে। প্রতিদিন, ছেলেরা একটি দুর্দান্ত নতুন প্রকল্প শুরু করে, যা সাধারণত নায়কদের বয়স (এবং কখনও কখনও শারীরিকভাবে অসম্ভব) দেওয়া স্কেলে অবাস্তব। এটি তাদের নিয়ন্ত্রিত বড় বোন ক্যান্ডেসকে বিরক্ত করে, যারা প্রায়শই তার এবংফিনিয়াসের মা, লিন্ডা ফ্লিন-ফ্লেচারের কাছে এবং ফার্বের বাবা লরেন্স ফ্লেচারের কাছে কম ঘন ঘন তাদের শেনানিগানগুলি প্রকাশ করার চেষ্টা করে। সিরিজটি একটি স্ট্যান্ডার্ড প্লট সিস্টেম অনুসরণ করে; চলমান গ্যাগগুলি প্রতিটি পর্বে ঘটে, এবং সাবপ্লটটি প্রায় সর্বদা ফিনিয়াস এবং ফার্বের পোষা প্লাটিপাস পেরিকে ওডাব্লুসিএ (একটি কুল আদ্যক্ষর ছাড়াই সংস্থা) এর জন্য "এজেন্ট পি" নামে একটি গুপ্তচর হিসাবে কাজ করে ডঃ হেইঞ্জ ডুফেনস্মার্থজের সর্বশেষ পরিকল্পনাকে পরাজিত করার জন্য, একজন পাগল বিজ্ঞানী মূলত তার মন্দতা দাবি করার প্রয়োজন দ্বারা চালিত হয় (যদিও তিনি প্রকৃতপক্ষে মন্দ নন এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে একটি ভাল হৃদয় রয়েছে)। ক্যান্ডেস তাদের মাকে দেখানোর ঠিক আগে ছেলেদের প্রকল্পের সমস্ত চিহ্ন মুছে ফেলার জন্য দুটি প্লট শেষে ছেদ করে, যা সাধারণত ক্যান্ডেসকে খুব হতাশ করে তোলে।
পোভেনমায়ার এবং মার্শ এর আগে ফক্সের "দ্য সিম্পসনস" এবং নিকেলোডিয়নের "রকো'স মডার্ন লাইফে" একসঙ্গে কাজ করেছিলেন। নির্মাতারা দুই প্রধান বি-প্লট চরিত্র, ড. ডুফেনশমির্টজ এবং মেজর মনোগ্রামকেও কণ্ঠ দিয়েছেন। পোভেনমায়ার একটি ত্রিভুজাকার ছেলের স্কেচ করার পরে "ফিনিয়াস এবং ফার্বের" গর্ভধারণ হয়েছিল - Phineas জন্য প্রোটোটাইপ - রেস্তোরা তে. পোভেনমায়ার এবং মার্শ একসাথে সিরিজের ধারণাটি তৈরি করেছিলেন এবং ডিজনি চ্যানেলে রান করার আগে এটিকে ১৬ বছর ধরে নেটওয়ার্কগুলিতে পিচ করেছিলেন।
মেরি জো ব্যাং

মেরি জো ব্যাং (জন্ম ২২ অক্টোবর, ১৯৪৬ ওয়েনসভিলে, মিসৌরি ) একজন মার্কিন কবি। 
ব্যাং ফার্গুসন, মিসৌরিতে বড় হয়েছেন। তিনি নর্থওয়েস্টার্ন ইউনিভার্সিটি থেকে সমাজবিজ্ঞানে স্নাতক এবং স্নাতকোত্তর , সেন্ট্রাল লন্ডনের পলিটেকনিক থেকে ফটোগ্রাফিতে স্নাতক এবং কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ক্রিয়েটিভ রাইটিং (কবিতা) তে এমএফএ সহ স্নাতক হন। পূর্বে, তিনি কলম্বিয়া কলেজ, ইয়েল ইউনিভার্সিটি, দ্য নিউ স্কুল ফর সোশ্যাল রিসার্চ, ইউনিভার্সিটি অফ মন্টানা, কলম্বিয়া ইউনিভার্সিটি এবং আইওয়ার রাইটিং ওয়ার্কশপে শিক্ষকতা করেছেন। মেরি জো ব্যাং সেন্ট লুইসের ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ের একজন অধ্যাপক।
"নিউ আমেরিকান রাইটিং", "প্যারিস রিভিউ", "দ্য নিউ ইয়র্কার", এ পাবলিক স্পেস, "দ্য নিউ রিপাবলিক", "ডেনভার কোয়ার্টারলি, দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস, দ্য নিউ ইয়র্কার" এবং "হার্ভার্ড রিভিউতে" তার লেখা প্রকাশিত হয়েছে।
ব্যাং১৯৯৫ থেকে২০০৫ সাল পর্যন্ত "বোস্টন রিভিউয়ের" কবিতার সহ-সম্পাদক ছিলেন। তিনি ২০০৪ জেমস লাফলিন পুরস্কারের বিচারক ছিলেন।
বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশন

বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশন (স্টেশন কোড: BSB ), বারাণসী ক্যান্ট রেলওয়ে স্টেশন নামেও পরিচিত, বারাণসী শহরের প্রধান রেলওয়ে স্টেশন। বারাণসী মেট্রো এলাকার অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে স্টেশনগুলি হল (পূর্বে মান্ডুয়াদিহ), , পন্ডিত দীনদয়াল উপাধ্যায় জং. (পূর্বে মুঘলসরাই) এবং । জংশন স্টেশনটি ক্যান্টনমেন্ট অঞ্চল এবং শহরের চেতগঞ্জ অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত। স্টেশনটি আংশিকভাবে উত্তর রেলওয়ে জোনের লখনউ বিভাগ এবং ভারতীয় রেলওয়ের উত্তর-পূর্ব রেলওয়ে জোনের বারাণসী বিভাগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশনে প্রতিদিন প্রায় 300টি ট্রেন চলাচল করে। প্রায়, 45টি ট্রেন স্টেশনে উৎপন্ন হয় এবং শেষ হয়। ভারতীয় রেলওয়ের প্রিমিয়াম ট্রেনগুলিও বারাণসী জংশন থেকে উৎপন্ন হয়, যেমন বন্দে ভারত এক্সপ্রেস এবং মহামনা এক্সপ্রেস
১৮৬২ সালে হাওড়া থেকে মন্দির শহরের প্রথম লাইন খোলা হয়েছিল। ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির প্রধান প্রকৌশলী জর্জ টার্নবুল পাটনা হয়ে রুটটি পরিচালনা ও নির্মাণ করেছিলেন। ১৮৭২ সালে, লখনউয়ের জন্য একটি লাইন যুক্ত করা হয়েছিল এবং ১৮৮৭ সালে, মালভিয়া সেতু শহরটিকে মুঘলসরাইয়ের সাথে সংযোগ করার জন্য খোলা হয়েছিল। এছাড়াও, সেতুটি অযোধ এবং রোহিলখণ্ড রেলওয়েকে মুঘল সরাইতে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত করেছিল। 
বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশনে একটি স্বয়ংক্রিয় সিগন্যালিং সিস্টেম সহ একটি আধুনিক রুট ইন্টারলক সিস্টেম রয়েছে। বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশন পরিচ্ছন্নতার স্কেলে ৭৫টি ব্যস্ততম A1 বিভাগের স্টেশনগুলির মধ্যে ১৪তম স্থানে ছিল। বর্তমানে, ৯টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে এবং লোড অফ করার জন্য আরও ৩টি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হচ্ছে। ঠিক আছে, স্টেশনটি জলের এটিএম, এসকেলেটর, ওয়াইফাই, লিফট এবং অন্যান্য অনেক জনসাধারণের সুবিধার সাথে সজ্জিত। দেশ জুড়ে পর্যটকদের প্রচুর প্রবাহের কারণে, রেলওয়ে প্রশাসন তামিল, মালায়ালম, কন্নড়, ওড়িয়া, মারাঠি এবং তেলেগুর মতো অন্যান্য ভাষায় পাবলিক ঘোষণা যোগ করার পরিকল্পনা করেছে। 
২০১৮ সালে, স্টেশনটি বিশ্বমানের হাবে রূপান্তরিত করার জন্য ৯০টি স্টেশনের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল। পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনায় সিসিটিভি ক্যামেরা, ওয়াইফাই, স্টেশন ভবনগুলির সংস্কার, মডুলার ওয়াটার কিয়স্ক, জল, এটিএম, এলইডি লাইট, লিফট, এসকেলেটর, স্টেইনলেস স্টিলের বেঞ্চ এবং মডুলার ক্যাটারিং কিয়স্ক অন্তর্ভুক্ত থাকবে। বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি ছাদে সৌর প্যানেল দিয়ে লোড করা হয়েছে যা ৬০০ KW পর্যন্ত উৎপাদন করতে পারে এবং প্রশাসন আরও ১০০০ KW যোগ করার পরিকল্পনা করছে। 
বারাণসী জংশনের আপগ্রেডেশন এবং রিমডেলিং ৫৬৮.৭ কোটি টাকার একটি বড় প্রকল্পের সাথে করা হচ্ছে। রেলওয়ের একটি প্রধান গুরুত্ব হল ইয়ার্ডের পুনর্নির্মাণ, নতুন প্ল্যাটফর্ম নির্মাণ, সৌন্দর্যায়ন, যাত্রীদের সুবিধা যেমন ওয়েটিং হল এবং অ্যাপ্রোচ রোডের বৃদ্ধি। এছাড়াও, আধুনিক জিআরপি থানা, সম্প্রসারিত ভবনটিতে একটি বিশ্বমানের ওয়েটিং লবি, এস্কেলেটর, একটি নতুন রেলওয়ে ফুট ওভার ব্রিজের জন্য সিঁড়ি, ক্যাফেটেরিয়া এবং অন্যান্য যাত্রী সুবিধা রয়েছে।
প্রমোদভ্রমণ

প্রমোদভ্রমণ বলতে একদল ব্যক্তির আমোদ-প্রমোদের উদ্দেশ্যে স্বল্প সময়ের জন্য বেড়াতে যাওয়ার তথা সংক্ষিপ্ত সফরের ঘটনাটিকে বোঝানো হয়। তবে কদাচিৎ শিক্ষা বা শরীরচর্চার উদ্দেশ্যেও এটি করা হতে পারে। প্রায়শই কোনও অপেক্ষাকৃত অধিকতর দীর্ঘ কোনও ভ্রমণ বা কোনও স্থান পরিদর্শনের একটি পার্শ্ব-কর্মকাণ্ড হিসেবে এটি ঘটে থাকে। কখনও কখনও পেশাদারি কাজের পাশাপাশি এটি ঘটতে পারে।
কোনও কোনও দেশে গণপরিবহন সেবাদানকারি কোম্পানিগুলি হ্রাসকৃত মূল্যের "প্রমোদভ্রমণ টিকিট" প্রদান করে এই ধরনের ব্যক্তিদের আকর্ষণ করার চেষ্টা করে। প্রায়শই এই ধরনের টিকিটগুলি সংশ্লিষ্ট গন্তব্যস্থলের জন্য কম ব্যস্ত (অফ-পিক) দিন বা সময়গুলিতে সীমাবদ্ধ থাকে।
শিক্ষাগত কারণে বা প্রাকৃতিক ঘটনাবলী পর্যবেক্ষণের উদ্দেশ্যে কৃত স্বল্পমেয়াদী ভ্রমণগুলিকে প্রমোদভ্রমণের পরিবর্তে সরেজমিন ভ্রমণ (ফিল্ড ট্রিপ field trip) বলা হয়। প্রায়শই পাঠক্রম-বহির্ভূত অনুশীলনী হিসেবে একদিনের সরেজমিন গবেষণা সম্পাদন করা হতে পারে। যেমন কোনও প্রাকৃতিক বা ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য প্রদর্শনের জন্য এমনটি করা হতে পারে।
প্রমোদভ্রমণের ইংরেজি এক্সকারশন পরিভাষাটি সামরিক ক্ষেত্রেও ব্যবহৃত হয়, যেখানে কোনও বিদেশী ভূখণ্ডে যুদ্ধের আনুষ্ঠানিক ঘোষণা ছাড়াই সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য সামরিক বাহিনীকে প্রেরণ করাকে বোঝানো হয়।
কোটা রেলওয়ে বিভাগ

কোটা রেলওয়ে বিভাগ ভারতীয় রেলওয়ের পশ্চিম মধ্য রেলওয়ে জোনের অধীনে তিনটি রেলওয়ে বিভাগের একটি। এই রেলওয়ে বিভাগটি ১ এপ্রিল ১৯৫২ সালে গঠিত হয়েছিল এবং এর সদর দপ্তর ভারতের রাজস্থান রাজ্যের কোটায় অবস্থিত।
জবলপুর রেলওয়ে বিভাগ এবং ভোপাল রেলওয়ে বিভাগ হল WCR জোনের অধীনে অন্য দুটি রেলওয়ে বিভাগ জবলপুরে সদর দফতর । 
তালিকায় কোটা বিভাগের অধীনে থাকা স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 
যাত্রীদের জন্য স্টেশন বন্ধ -
বারাণসী রেলওয়ে বিভাগ

বারাণসী রেলওয়ে বিভাগ ভারতীয় রেলওয়ের উত্তর-পূর্ব রেলওয়ে জোনের অধীনে তিনটি রেলওয়ে বিভাগের একটি। এই রেলওয়ে বিভাগটি ১ মে ১৯৬৯ সালে গঠিত হয়েছিল এবং এর সদর দপ্তর ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের বারাণসীতে অবস্থিত। 
ইজ্জতনগর রেলওয়ে বিভাগ ( বেরেলি সিটিতে) এবং লখনউ এনইআর রেলওয়ে বিভাগ হল গোরখপুরে সদর দপ্তর এনইআর জোনের অধীনে অন্য দুটি রেলওয়ে বিভাগ। 
তালিকায় বারাণসী রেলওয়ে বিভাগের অধীনে থাকা স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 
যাত্রীদের জন্য বন্ধ স্টেশন -
ইজ্জতনগর রেলওয়ে বিভাগ

বেরেলিতে অবস্থিত ইজ্জতনগর রেলওয়ে স্টেশন এ ইজ্জতনগর রেলওয়ে বিভাগ হল ভারতীয় রেলওয়ের উত্তর পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের অধীনে একটি রেলওয়ে বিভাগ। এই রেলওয়ে বিভাগটি ১৪ এপ্রিল ১৯৫২ সালে গঠিত হয়েছিল।
বারাণসী রেলওয়ে বিভাগ এবং লখনউ এনইআর রেলওয়ে বিভাগ হল গোরখপুরে অবস্থিত উত্তর পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের অধীনে অন্য দুটি রেলওয়ে বিভাগ। 
তালিকায় ইজ্জতনগর রেলওয়ে বিভাগের অধীনে থাকা স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 
যাত্রীদের জন্য বন্ধ স্টেশন -
ডেমোক্রেটিক কারেন বুদ্ধিস্ট আর্মি-৫

ডেমোক্রেটিক কারেন বু্দ্ধিস্ট আর্মি ( "গণতান্ত্রিক কারেন বৌদ্ধ সেনা" ) ব্রিগেড ৫ ( ; সংক্ষেপে DKBA-5 ), যা ডেমোক্রেটিক কারেন বেনেভোলেন্ট আর্মি নামেও পরিচিত ( ; সংক্ষেপে ডিকেবিএ ) এবং বার্মিজ সরকার কর্তৃক ক্লো হতু বাও ব্যাটালিয়ন, মিয়ানমারের একটি কারেন বৌদ্ধ বিদ্রোহী গোষ্ঠী । ২০১৬ সালে এর নেতৃত্বে ছিলেন বো নাট খান এমওয়ে। যিনি "সা লাহ পওয়ে" নামেও পরিচিত। মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তিনি এ দলটির নেতৃত্ব দেন।
ডিকেবিএ-৫ ২০০ সালে মূল ডেমোক্র্যাটিক কারেন বৌদ্ধ সেনাবাহিনী থেকে বিভক্ত হয় এবং কারেন ন্যাশনাল ইউনিয়নের সাথে শিথিলভাবে জড়িত হয়। তারা আরাকান আর্মির সাথেও কাজ করেছে। 
২০১০ সালের সাধারণ নির্বাচনের সময় ডিকেবিএ-৫ কাইন রাজ্যের মায়াওয়াদ্দি টাউনশিপে সরকারী সৈন্য ও নিরাপত্তা বাহিনীকে আক্রমণ করে। গোষ্ঠীটি ২০১১ সালের ৩ নভেম্বর সরকারের সাথে একটি যুদ্ধবিরতি চুক্তি স্বাক্ষর করে কিন্তু যদিও তারা ২০১০ সালের তাদের ডিকেবিএ পূর্বসূরিদের মত নিরস্ত্রীকরণে সম্মত হয়নি।
মাদ্রাসা-ই-আলিয়া, কলকাতার অধ্যক্ষের তালিকা

মাদ্রাসা-ই-আলিয়া, কলকাতা বা কলকাতা মাদ্রাসা (১৭৮০-২০০৮) বা উপমহাদেশের ইসলামি শিক্ষা ব্যবস্থার সবচেয়ে প্রাচীন শিক্ষা প্রতিষ্ঠান। মাদ্রাসাটি কলকাতা আলিয়া মাদ্রাসা নামেই অধিক পরিচিত ছিলো, তবে মাদ্রাসাটির প্রাতিষ্ঠানিক নাম ছিলো কলকাতা মোহামেডান কলেজ। ১৭৮০ সালে ওয়ারেন হেস্টিংস কর্তৃক কলকাতা মোহামেডান কলেজ নামে মাদ্রাসাটি প্রতিষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে "আলিয়া বিশ্ববিদ্যালয় আইন, ২০০৭" অনুযায়ী মাদরাসাটিকে একটি বিশ্ববিদ্যালয়ে রূপান্তরিত করা হয়।
মাদ্রাসা-ই-আলিয়া, কলকাতার অধ্যক্ষগণের তালিকা:
কলকাতা মাদ্রাসার প্রথম ২৬ জন অধ্যক্ষ ছিলেন ইউরোপিয়ান খ্রিষ্টান। এবং পরবর্তী ৪ জন মুসলিম অধ্যক্ষ দায়িত্ব পালন করার পরে ১৯৪৭ সালে ভারত বিভাজন হলে গেলে মাদ্রাসাটির প্রায় সমস্ত বই-পুস্তক, শিক্ষক ঢাকাতে ঢাকা আলিয়া মাদ্রাসা (অধ্যক্ষের তালিকা দেখুন) নামে স্থানান্তরিত হয়।
১৯২৭ সালে খাজা কামালউদ্দিন আহমদের দায়িত্ব নেওয়ার পর থেকে সবসময় মুসলিমরাই এই মাদ্রাসার অধ্যক্ষের দায়িত্ব পালন করেছেন। সর্বশেষ ২০০৮ সালে মাদরাসাটিকে আলিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ে রূপান্তরিত হয়েছে।
মাদ্রাসা-ই-আলিয়া, কলকাতার হেড মাওলানার তালিকা

মাদ্রাসা-ই-আলিয়া, কলকাতা বা কলকাতা মাদ্রাসা (১৭৮০-২০০৮) বা উপমহাদেশের ইসলামি শিক্ষা ব্যবস্থার সবচেয়ে প্রাচীন শিক্ষা প্রতিষ্ঠান। মাদ্রাসাটি কলকাতা আলিয়া মাদ্রাসা নামেই অধিক পরিচিত ছিলো, তবে মাদ্রাসাটির প্রাতিষ্ঠানিক নাম ছিলো কলকাতা মোহামেডান কলেজ। ১৭৮০ সালে ওয়ারেন হেস্টিংস কর্তৃক কলকাতা মোহামেডান কলেজ নামে মাদ্রাসাটি প্রতিষ্ঠিত হয়। ২০০৭ সালে "আলিয়া বিশ্ববিদ্যালয় আইন, ২০০৭" অনুযায়ী মাদরাসাটিকে একটি বিশ্ববিদ্যালয়ে রূপান্তরিত করা হয়। কলকাতা আলিয়া মাদ্রাসার প্রথম হেড মাওলানা ছিলেন মোল্লা মাজদুদ্দিন।
মাদ্রাসা-ই-আলিয়া, কলকাতার হেড মাওলানার তালিকা:
১৯৪৭ পর্যন্ত এই মাদ্রাসাতে প্রায় ১৬ জন শিক্ষক হেড মাওলানার দায়িত্ব পালন করেন।
অ্যালান অ্যান্ডারসন (ক্রিকেটার)

অ্যালান অ্যান্ডারসন (জন্ম ২২ এপ্রিল ১৯৪৯) একজন অস্ট্রেলিয়ান ক্রিকেটার। তিনি নিউ সাউথ ওয়েলস ক্রিকেট দলের হয়ে ১৯৭১-৭২ এবং ১৯৭২-৭৩ সালের মধ্যে তিনটি প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট ম্যাচ খেলেন।
এমিলি কেরি

এমিলি জোঅ্যানা কেরি (; জন্ম: ৩০ এপ্রিল ২০০৩) একজন ইংরেজ অভিনেত্রী। তিনি মঞ্চে শিশু অভিনেত্রী হিসেবে এবং পরে বিবিসি ওয়ানের ধারাবাহিক নাটক "ক্যাজুয়াল্টি" (২০১৪-২০১৭, ২০২১) দিয়ে কর্মজীবন শুরু করেন। তিনি পরবর্তীকালে এইচবিওর কাল্পনিক ধারাবাহিক "হাউজ অব দ্য ড্রাগন" (২০২২)-এ তরুণী অ্যালিসেন্ট হাইটাওয়ার চরিত্রে অভিনয় করেন। এছাড়া তিনি বিবিসি আইপ্লেয়ারের কিশোর ধারাবাহিক "গেট ইভেন" (২০২০)-এ অভিনয় করেন।
কেরি ২০০৩ সালের ৩০শে এপ্রিল বৃহত্তর লন্ডনের বার্নেট বরায় জন্মগ্রহণ করেন। তার পরিবার মঞ্চের সাথে জড়িত। তার দাদী ওয়েস্ট এন্ড থিয়েটারের পোশাক পরিকল্পনাকারী ছিলেন। কেরি তিন বছর বয়স থেকে তার দাদীকে মঞ্চের পিছনে সাহায্য করতেন। আট বছর বয়সে একজন প্রতিনিধি তাকে বাছাই করেন এবং সেখান থেকে তিনি "শ্রেক" মঞ্চনাটকে অভিনয় করেন। মাইকেল জেভিয়ার তাকে তার এমএক্স মাস্টারক্লাসের সপ্তাহান্তে অনুষ্ঠিত ক্লাসে পাঠদানের আমন্ত্রণ জানান। জেভিয়ারের সাথে তার "দ্য সাউন্ড অব মিউজিক" নাটক করতে গিয়ে পরিচয় হয়। কেরি এমএক্স মাস্টারক্লাসের একজন পৃষ্ঠপোষক।
ব্যবসা প্রশাসন

ব্যবসা প্রশাসন বা ব্যবসা ব্যবস্থাপনা বলতে কোনও বাণিজ্যিক উদ্যোগ পরিচালনাকারী ব্যবস্থাকে বোঝায়, যার কাজ সংস্থার সম্পদ, সময় ও ব্যক্তিদের ব্যবস্থাপনা করা। এটিতে কোনও বাণিজ্যিক সংস্থার ব্যবসায়িক কর্মকাণ্ডের সমস্ত দিক তত্ত্বাবধান করার ব্যাপারটি অন্তর্ভুক্ত। ব্যবস্থাপনা ও নেতৃত্বের দৃষ্টিকোণ থেকে কার্যালয় ভবন প্রশাসন, অর্থশাস্ত্র, হিসাবরক্ষণ, অর্থসংস্থান, নকশা প্রণয়ন, মানব সম্পদ, নির্মাণ, গুণমানের নিশ্চয়তা, উপাত্ত বিশ্লেষণ, বিক্রয়, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা, তথ্য প্রযুক্তি ব্যবস্থাপনা, গবেষণা ও উন্নয়ন, সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যবস্থাপনা, পণ্য স্থানান্তর বিদ্যা, বিকল্প বিরোধ নিষ্পত্তি, ব্যবসা আইন এবং বিপণন ক্ষেত্রগুলি এর মধ্যে পড়ে। ব্যবসা প্রশাসনে পেশাদার ব্যক্তিরা ব্যবসা ও সংস্থা যেন কার্যকরীভাবে, দক্ষভাবে ও লাভজনকভাবে চলে সে ব্যাপারটি নিশ্চিত করার জন্য কাজ করেন। তাদের পরিমাণবাচক দক্ষতার পাশাপাশি "কোমল দক্ষতা" যেমন ধারণা জ্ঞাপন করা, প্রভাব খাটানো, ফিরতি মতামত (ফিডব্যাক) দেওয়া এবং কার্যকর ও তথ্যবহুল উপস্থাপন করার দক্ষতার অধিকারী হতে হয়। তারা প্রায়শই দলগতভাবে ও সহযোগিতামূলক প্রকল্পে কাজ করে থাকেন। একজন ব্যবসা প্রশাসক বা ব্যবস্থাপক কোম্পানির অভিমুখ এমনভাবে পরিচালনা করেন, যাতে সেটি অংশীজনদের লক্ষ্য ও অগ্রাধিকারের সাথে সমরেখ থাকে। কোনও ব্যবসার সাফল্য এর দৈনন্দিন কর্মকাণ্ডের উপর গভীরভাবে নির্ভর করে, তাই ব্যবসা প্রশাসক এগুলি যেন নির্ঝঞ্ঝাটে চলে, সে ব্যাপারটি দেখাশোনা করেন।
শুসাকু নিশিকাওয়া

শুসাকু নিশিকাওয়া (, ; জন্ম: ১৮ জুন ১৯৮৬) হলেন একজন জাপানি পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে জাপানের পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর জে১ লিগের ক্লাব উরাওয়া রেড ডায়মন্ডস এবং জাপান জাতীয় দলের হয়ে গোলরক্ষক হিসেবে খেলেন।
২০০৫ সালে, নিশিকাওয়া জাপান অনূর্ধ্ব-২০ দলের হয়ে জাপানের বয়সভিত্তিক পর্যায়ে অভিষেক করেছিলেন। প্রায় ৫ বছর যাবত জাপানের বয়সভিত্তিক দলের হয়ে খেলার পর, তিনি ২০০৯ সালে জাপানের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন; জাপানের জার্সি গায়ে তিনি সর্বমোট ৩১ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।
শুসাকু নিশিকাওয়া ১৯৮৬ সালের ১৮ই জুন তারিখে জাপানের ওওইতা প্রশাসনিক অঞ্চলে জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।
নিশিকাওয়া জাপান অনূর্ধ্ব-২০ এবং জাপান অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে জাপানের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। ২০০৫ সালের ১০ই জুন তারিখে তিনি ২০১৫ ফিফা অনূর্ধ্ব-২০ বিশ্বকাপে নেদারল্যান্ডস অনূর্ধ্ব-২০ দলের বিরুদ্ধে ম্যাচে জাপান অনূর্ধ্ব-২০ দলের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন। জাপানের বয়সভিত্তিক দলের হয়ে তিনি প্রায় ৫ বছরে ১২ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।
২০০৯ সালের ৮ই অক্টোবর তারিখে, ২৩ বছর, ৩ মাস ও ২০ দিন বয়সে, বাম পায়ে ফুটবল খেলায় পারদর্শী নিশিকাওয়া হংকংয়ের বিরুদ্ধে অনুষ্ঠিত ২০১১ এএফসি এশিয়ান কাপ বাছাইপর্বের ম্যাচে অংশগ্রহণ করার মাধ্যমে আন্তর্জাতিক ফুটবলে জাপানের হয়ে অভিষেক করেছেন। তিনি উক্ত ম্যাচের মূল একাদশে অন্তর্ভুক্ত ছিলেন; ম্যাচে তিনি ৩৫ নম্বর জার্সি পরিধান করে খেলেছিলেন। ম্যাচটি জাপান ৬–০ গোলের ব্যবধানে জয়লাভ করেছিল। জাপানের হয়ে অভিষেকের বছরে নিশিকাওয়া সর্বমোট ১ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।
আনসেলম বেরিগান

আনসেলম বেরিগান (জন্ম ১৯৭২ শিকাগো, ইলিনয় ) একজন কবি এবং শিক্ষক । 
আনসেলম বেরিগান নিউ ইয়র্ক সিটিতে বেড়ে ওঠেন, যেখানে তিনি বর্তমানে তার স্ত্রী কবি কারেন ওয়েজারের সাথে থাকেন। ২০০৩ থেকে ২০০৭পর্যন্ত, তিনি সেন্ট মার্কের কবিতা প্রকল্পে শৈল্পিক পরিচালক হিসাবে কাজ করেছেন। তিনি কবি ও সঙ্গীতজ্ঞ এডমন্ড বেরিগানের ভাই, কেট বেরিগান এবং বিজ্ঞানী ডেভিড বেরিগানের সৎ ভাই, কবি অ্যালিস নটলি এবং প্রয়াত টেড বেরিগানের ছেলে এবং প্রয়াত ইংরেজ কবি ও গদ্য লেখক ডগলাস অলিভারের সৎপুত্র । তিনি নিউ ইয়র্কের বাফেলোতে "র্যাঞ্চ" এও বসবাস করেছেন এবং ক্যালিফোর্নিয়ার সান ফ্রান্সিসকোতে "অ্যান্টন" নামে প্রেমের সাথে পরিচিত ছিলেন। তিনি বার্ড কলেজের গ্রীষ্মকালীন এমএফএ প্রোগ্রামে লেখার প্রোগ্রামের সহ-সভাপতি এবং ব্রুকলিন কলেজের একজন সহযোগী শিক্ষক। এছাড়াও তিনি ওয়েসলিয়ান ইউনিভার্সিটি, রুটগার্স ইউনিভার্সিটি, প্র্যাট ইনস্টিটিউট এবং নরোপাতে জ্যাক কেরোয়াক স্কুল অফ ডিসেমবডিড পোয়েটিক্স -এ পড়াতেন। তার নতুন কাজ হল একটি বই-দৈর্ঘ্যের কবিতা যার নাম "Notes From Irrelevance" (2011), "Sure Shot" (2013), এবং "Loading" (2013), যা শিল্পী জোনাথন অ্যালেনের সহযোগিতায় করা হয়েছিল। বেরিগান একটি ফাউন্ডেশন ফর কনটেম্পরারি আর্টস গ্রান্ট টু আর্টিস্ট অ্যাওয়ার্ড পেয়েছেন (২০১৭)।
শক্তি (ঋষি)

শক্তি মহর্ষি বশিষ্ঠ ও অরুন্ধতীর পুত্র ছিলেন। তিনি ছিলেন মহাভারতে উল্লিখিত পরাশরের পিতা।
শক্তি মুনি সম্পর্কে মহাভারতে একটি বিখ্যাত গল্প পাওয়া যায়। একবার রাজা কলমশপদ শিকার করতে গিয়ে অনেক প্রাণীকে হত্যা করে। ক্লান্ত এবং ক্ষুধার্ত ও তৃষ্ণার্ত হয়ে তিনি জঙ্গলের মধ্য দিয়ে এগিয়ে গেলেন। পথে ঋষি শক্তি মহর্ষি এসেছিলেন একই পথে, বিপরীত দিক থেকে। রাজা তাকে তার পথ থেকে সরে যেতে নির্দেশ দিলেন। ঋষি রাজাকে মিষ্টি করে সম্বোধন করে বললেন, "হে মহারাজ এটাই আমার পথ"। কর্তব্য ও ঐতিহ্য অনুসারে, রাজার সর্বদা ব্রাহ্মণদের জন্য পথ তৈরি করা উচিত। রাজা রাক্ষসের মতো আচরণ করতে থাকেন। ঋষি রাজাকে এইভাবে অভিশাপ দিয়েছিলেন: "হে নিকৃষ্ট রাজাদের মধ্যে নিকৃষ্টতম, যেহেতু তুমি রাক্ষসের মতো একজন তপস্বীকে অত্যাচার করছ, তাই আজ থেকে তুমি মানবদেহে বেঁচে থাকা রাক্ষসে পরিণত হবে! অতঃপর, হে নিকৃষ্টতম রাজা! তুমি ঘুরে বেড়াবে। পৃথিবী, মানুষের রূপকে প্রভাবিত করে!" তিনি ছিলেন ভারতীয় মহাকাব্য মহাভারতের লেখক ব্যাসের ঠাকুরদাদা।
এইভাবে ঋষি শক্তি দ্বারা অভিশপ্ত, রাক্ষস (দৈত্য) প্রথমে শক্তিকে হত্যা করে এবং গিলে ফেলে। এর পরে, কলমশপদ পরপর মহর্ষি বশিষ্ঠের ১০০ জন পুত্রকে ভক্ষণ করেন।
অরুন্ধতী

অরুন্ধতি (সংস্কৃত: अरुन्धती) হলেন ঋষি বশিষ্ঠের সহধর্মিণী, সাতজন ঋষির (সপ্তর্ষি) একজন যিনি সপ্তর্ষিমন্ডলের সাথে চিহ্নিত। তাকে শুক্র গ্রহ ও  অ্যালকোর নক্ষত্রের সাথেও চিহ্নিত করা হয়েছে যা সপ্তর্ষিমন্ডলের তারা (বশিষ্ঠ মহর্ষি হিসাবে চিহ্নিত) এর সাথে দ্বিগুণ তারা গঠন করে। অরুন্ধতী, যদিও সপ্তর্ষির একজনের সহধর্মিণী, তাকে সপ্তর্ষির মতোই মর্যাদা দেওয়া হয় এবং তাদের সাথে এইভাবে পূজা করা হয়।
বৈদিক ও পুরাণ সাহিত্যে, তাকে সতীত্ব, দাম্পত্য সুখ এবং স্ত্রীভক্তির প্রতীক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। সংস্কৃত ও হিন্দিতে পুরাণ-পরবর্তী মহাকাব্যগুলিতে, তাকে "পবিত্র ও শ্রদ্ধেয়" এবং এমন চরিত্রের সাথে বর্ণনা করা হয়েছে যা "নিষ্পাপ, অনুপ্রেরণাদায়ক ও অনুকরণের যোগ্য"। হিন্দু সংস্কৃতিতে, অরুন্ধতীকে কেন্দ্র করে বেশ কিছু বিশ্বাস, অভ্যাস ও ঐতিহ্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে সপ্তপদীর পরে বিবাহের অনুষ্ঠান, উপবাস, আসন্ন মৃত্যু সম্পর্কে বিশ্বাস ও সর্বোচ্চ। সংস্কৃতে অরুন্ধতী নামের আক্ষরিক অর্থ হল 'সূর্যের রশ্মি থেকে ধোয়া', অরুণ থেকে 'সূর্যের রশ্মি' এবং ধতি 'ধোয়া'।
অরুন্ধতীর জন্ম ও জীবন বিভিন্ন হিন্দু ধর্মগ্রন্থে উল্লেখ আছে। অরুন্ধতীর জন্ম শিব পুরাণ এবং ভাগবত পুরাণে পাওয়া যায়। অরুন্ধতীকে ব্রহ্মার নির্দেশ রামচরিতমানসের উত্তরকাণ্ডে বর্ণিত হয়েছে। বিশ্বামিত্র ও বশিষ্ঠের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা যা তার শত পুত্রের মৃত্যু ঘটায় তা বাল্মীকির রামায়ণের বালকাণ্ডে বর্ণিত হয়েছে। মহাভারত এবং বিভিন্ন ব্রাহ্মণ রচনা তার পুত্রদের বর্ণনা করে, যার মধ্যে শক্তি এবং নাতি পরাশর রয়েছে। সীতা ও রামের সঙ্গে অরুন্ধতীর সাক্ষাৎ রামায়ণ, রামচরিতমানস এবং বিনয় পত্রিকায় উল্লেখ আছে। পার্বতীকে বিয়ে করার জন্য শিবকে অনুরোধ করার ক্ষেত্রে তার ভূমিকা কালিদাসের কুমারসম্ভবের ষষ্ঠ অধ্যায়ে বর্ণিত হয়েছে।
ভাগবত পুরাণ অনুসারে, অরুন্ধতী কর্দম ও দেবহুতির নয়টি কন্যার মধ্যে অষ্টম। তিনি পরাশরের ঠাকুরমা এবং ব্যাসের প্রপিতামহী। শিব পুরাণ তাকে পূর্বজন্মে ব্রহ্মার মনে জন্মানো কন্যা সন্ধ্যা বলে বর্ণনা করে। বশিষ্ঠের নির্দেশে, সন্ধ্যা নিজেকে আবেগ থেকে শুদ্ধ করার জন্য তপস্যা করে শিবকে খুশি করেছিলেন এবং শিব তাকে মেধাতিথির আগুনে ঝাঁপ দিতে বলেছিলেন। তিনি তখন মেধাতিথির কন্যা হিসাবে জন্মগ্রহণ করেন এবং বশিষ্ঠকে বিয়ে করেন। কিছু অন্যান্য পুরাণ তাকে কশ্যপের কন্যা এবং নারদ ও পার্বতের বোন হিসেবে বর্ণনা করে এবং নারদ তাকে বশিষ্ঠের কাছে বিবাহের প্রস্তাব দিয়েছিলেন।
মহাভারতে অরুন্ধতীকে একজন তপস্বী হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে যিনি এমনকি সাতজন ঋষিদের কাছেও বক্তৃতা দিতেন। অগ্নির সহধর্মিণী স্বাহা তাই সপ্তর্ষির মধ্যে অন্য ছয়জন দ্রষ্টার স্ত্রীর রূপ ধারণ করতে পারে কিন্তু অরুন্ধতীর নয়। মহাকাব্য আরও বর্ণনা করে যে কীভাবে তিনি একবার শিবকে সন্তুষ্ট করেছিলেন যখন ১২ বছর ধরে বৃষ্টি হয়নি এবং সাতজন দ্রষ্টা শিকড় ও ফল ছাড়াই কষ্ট পেয়েছিলেন। তার স্বামীর প্রতি তার সতীত্ব ও সেবা মহাভারতে অতুলনীয় বলে উল্লেখ করা হয়েছে।
বাল্মীকি রামায়ণ অনুসারে, তিনি একশত পুত্রের জন্ম দিয়েছিলেন, যাঁরা সকলেই বিশ্বামিত্র কর্তৃক মৃত্যুর জন্য অভিশপ্ত হয়েছিলেন। এরপর তিনি শক্তি নামে এক পুত্রের জন্ম দেন এবং পরবর্তীতে সুয়াগ্য নামে আরেকটি পুত্রের জন্ম দেন, যিনি বশিষ্ঠের আশ্রমে রামের সাথে পড়াশোনা করেন। কিছু সূত্র বলে যে শক্তি ও চিত্রকেতু সহ তার আটটি পুত্র ছিল।
জম্মু তাউই রেলওয়ে স্টেশন

জম্মু তাউই (স্টেশন কোড: JAT ) হল জম্মু ও কাশ্মীরের ভারতীয় কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের জম্মু শহরের একটি রেলওয়ে স্টেশন ।
জম্মু তাউই জম্মু ও কাশ্মীরের বৃহত্তম রেলওয়ে স্টেশন। এই অঞ্চলের অন্যান্য স্থান এবং কাশ্মীর উপত্যকার দিকে আসা পর্যটকদের জন্য এটি একটি প্রধান রেলপথ। জম্মু-বারামুল্লা লাইন এখানে শুরু হয়। প্রশাসনিকভাবে, এটি উত্তর রেলওয়ের ফিরোজপুর বিভাগে অবস্থিত।
জম্মু তাউই প্রধান ভারতীয় শহরগুলির সাথে ট্রেন দ্বারা ভালভাবে সংযুক্ত। স্টেশন কোড হল JAT. ভারতের তৃতীয় দীর্ঘতম চলমান ট্রেন, সময় এবং দূরত্বের পরিপ্রেক্ষিতে, হিমসাগর এক্সপ্রেস যা 70 ঘন্টার মধ্যে কন্যাকুমারী, তামিলনাড়ু যায়, এখান থেকে উৎপন্ন হয়। এখন এটি শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাটরা রেলওয়ে স্টেশন থেকে উৎপন্ন হয়। ভারতের সর্বাধিক প্রিমিয়াম এক্সপ্রেস ট্রেন, বন্দে ভারত এক্সপ্রেস, এখানে থামে।
জম্মু-শিয়ালকোট লাইনে শহরে একটি পুরানো স্টেশন ছিল, যেখানে শিয়ালকোট জংশন পর্যন্ত ট্রেন পরিষেবা ছিল, এখন পাকিস্তানে, দূরে। স্টেশনটি ওয়াজিরাবাদ এবং নারোওয়াল স্টেশনের সাথেও যুক্ত, যে দুটিই আজ পাকিস্তানে রয়েছে। পুরানো জম্মু স্টেশনটি 1897 সালের দিকে নির্মিত হয়েছিল কিন্তু ভারত বিভক্তির পর শিয়ালকোটের সাথে রেল সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ায় এটি পরিত্যক্ত হয়েছিল। 1971 সাল পর্যন্ত জম্মুতে কোনো রেল পরিষেবা ছিল না, যখন ভারতীয় রেল পাঠানকোট -জম্মু তাওয়াই ব্রড-গেজ লাইন স্থাপন করেছিল। 1975 সালে নতুন জম্মু তাভি স্টেশন খোলা হয়েছিল। 2000 সালে, একটি শিল্পকেন্দ্রের জন্য পথ তৈরি করার জন্য পুরানো রেলওয়ে স্টেশনের বেশিরভাগ অংশ ভেঙে ফেলা হয়েছিল। পূর্বে স্টেশনটি ডিটিএম-এর পোস্ট দ্বারা পরিচালিত হত যা এখন স্টেশন ডিরেক্টর নামেও পরিচিত। বর্তমান স্টেশন ডিরেক্টর (এসডি) হলেন শ. উচিৎ সিংগাল (2014 ব্যাচের একজন IRTS অফিসার)। জম্মু স্টেশনটি 2024 সালের মধ্যে শেষ হওয়ার আশা করা স্টেশন পুনঃ-উন্নয়ন পরিকল্পনার অধীনে পুনর্নির্মাণ এবং পুনরায় ডিজাইন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
পুরো জলন্ধর-জম্মু সেকশন, জম্মু তাউই স্টেশন এবং সাইডিংগুলিকে সম্পূর্ণরূপে ২৫ কেভি এসি-তে চালিত করা হয়েছে এবং আগস্ট ২০১৪ এ বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনের জন্য অনুমোদিত হয়েছে। স্বরাজ এক্সপ্রেস এখন জম্মু তাওয়ি থেকে বান্দ্রা টার্মিনাস পর্যন্ত WAP-4 এন্ড টু এন্ড পায়। হিমগিরি এক্সপ্রেস এখন জম্মু তাওয়ি থেকে হাওড়া পর্যন্ত ওয়াপ-৭- শেষ প্রান্ত অব্দি সেবা দেয়।
ইজাজ উল করিম রাও

ইজাজ উল করিম রাও () হচ্ছেন একজন পাকিস্তানি উদ্যোক্তা, করোঝন ও ইন্টেগ্রিটি প্রকৌশলী এবং "ভেলোসি অ্যাসেট ইন্টিগ্রিটি লিমিটেডের" পরিচালক। তেল ও গ্যাস শিল্পে তার ৩০ বছরেরও বেশি কাজের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং তিনি একটি সম্পূর্ণ মডুলার ভিত্তিক অ্যাসেট ইন্টিগ্রিটি ম্যানেজমেন্ট সলিউশন সফটওয়্যার, VAIL প্ল্যান্ট তৈরি করেছেন।
ইজাজ উল করিম রাও পাকিস্তানের লাহোরের একটি ছোট্ট গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি পাঞ্জাব বিশ্ববিদ্যালয় থেকে কেমিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক ডিগ্রী লাভ করেন। স্নাতক ডিগ্রী সম্পন্ন করার পর তিনি ডেসকনে প্রসেস ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার হিসেবে যোগদান করেন এবং বহুবছর ওলায়ন ডেসকনের ডিজাইন প্রধান হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি ১৯৯০ সালে তার পেশাদারি জীবন শুরু করে ২০০৬ সাল পর্যন্ত কাজ করেন এবং প্রকৌশল ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী বহুজাতিক কোম্পানিগুলোতে নেতৃস্থানীয় পদে ভূমিকা রাখেন। তিনি আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রীম উভয় শিল্পের অ্যাসেট ইন্টিগ্রিটি ম্যানেজমেন্ট প্রকল্পে নেতৃস্থানীয় বিভিন্ন ক্ষেত্রে কাজ ও পরিচালনা করেন। যারমধ্যে এডনক, বিপি, প্রিমিয়ার ওয়েল, শেল, তোতাল (ব্যবসা প্রতিষ্ঠান) ইত্যাদি উল্লেখযোগ্য। বিভিন্ন ধরনের তেল এবং গ্যাস প্রকল্পের জন্য তিনি যান্ত্রিক এবং পাইপিং সিস্টেমের সাথে প্রক্রিয়া এবং সুরক্ষার নকশা এবং কমিশনিং নিয়ে কাজ করছেন। তিনি বর্তমানে Conoco Philips, Pertamina, Petronas, এবং RBI, RCM সহ অন্যান্য নেতৃস্থানীয় ক্লায়েন্ট এবং অন্যান্য ঝুঁকি-সম্পর্কিত কাজ নিয়ে অ্যাসেট ইন্টিগ্রিটি ম্যানেজমেন্ট প্রকল্পগুলিতে কাজ করছেন৷ ইজাজ উল করিম রাও কর্তৃক পরিচালিত "ভেলোসি বিশ্বব্যাপী" শক্তি শিল্পে ক্লায়েন্টদের সম্পদ অখণ্ডতা ব্যবস্থাপনা, প্রকৌশল পরিষেবা, এইচএসই এবং সফ্টওয়্যার সমাধান প্রদান করছে।
ইজাজ উল করিম রাও শক্তি, গ্যাস, পরিদর্শন, সংগ্রহ, নেতৃত্ব, আলোচনা, পাইপলাইন, পেট্রোলিয়াম, তেল ও গ্যাস, কৌশলগত পরিকল্পনা এবং ব্যবস্থাপনা ক্ষেত্রে বিশেষ পারদর্শী, এবং বৈশ্বিক সেমিনারে এসব সম্পর্কিত বিষয় নিয়ে আলোচনা ও ব্যাখ্যা করেন। তিনি নিয়মিত বৈজ্ঞানিক-পদ্ধতি এবং প্রশিক্ষণ সেমিনারে যোগ দেন। তিনি একাডেমিক সেমিনার এবং সম্মেলনেও বক্তৃতা দেন। তিনি মধ্যপ্রাচ্যের শীর্ষস্থানীয় অ্যাসেট ইন্টিগ্রিটি ম্যানেজমেন্ট সামিটের মূল বক্তা হিসেবে বেশ কয়েকবার উপস্থিত হয়েছেন। তাছাড়া, তিনি অনেক সম্মেলনে অংশগ্রহণ করে থাকেন যেমন "সম্পদ রক্ষণাবেক্ষণ ও নির্ভরযোগ্যতা সম্মেলন", বার্ষিক পাইপলাইন ইন্টিগ্রিটি ম্যানেজমেন্ট সামিট ইত্যাদি।
ইজাজ উল করিম রাও সম্পাদক এবং অনেক জার্নাল পেপারের সহ-সম্পাদক হিসেবে এবং কর্মশালা ও উপস্থাপনা প্রদর্শন করে থাকেন, যার মধ্যে রয়েছে:
মনমাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন

মনমাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন ভারতের একটি সেন্ট্রাল রেলওয়ে জংশন, যা মহারাষ্ট্রের নাসিক জেলার মনমাদ শহরে সেবা প্রদান করে। এটি সেন্ট্রাল রেলওয়ের অন্যতম প্রধান স্টেশন, মুম্বাই এবং পুনে সহ এই অঞ্চলের অনেক বড় শহরের সাথে মনমাদকে সংযুক্ত করে। প্রতি সপ্তাহে প্রায় 51টি ট্রেন মুম্বাই এবং মনমাদ রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে যাতায়াত করে।
রেলের প্রথম 21 মাইল বম্বে থেকে মনমাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশনের দিকে থানে স্টেশন পর্যন্ত চলে। উদ্বোধনী ট্রেনটি 1853 সালের 16 এপ্রিল বোম্বে থেকে থানে স্টেশনে টেনেছিল। উদযাপনগুলি এটিকে গ্যারিসন ব্যান্ডের স্যালুটের সাথে একটি সরকারী ছুটি ঘোষণা করে। ১ মে, ১৮৫৪-এ, গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলা রেলওয়ের বোম্বে থেকে থানে লাইনটি কল্যাণ রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল।১৮৬০-এর দশকের মাঝামাঝি ভুসাওয়াল জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত ছিল, তারপরে 1866 সালে খান্ডোয়া এবং ১৮৬৭ সালে নাগপুর পর্যন্ত ট্র্যাক সম্প্রসারণ করা হয়েছিল, যার ফলে ১৮৬৬ সালে মনমাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণ করা হয়েছিল। ১৮৯০ সালে, নিজামের গ্যারান্টিড স্টেট রেলওয়ে ৩৯১ মাইল (৬২৯ কিমি) পরিষেবা শুরু করে হায়দ্রাবাদ শহর থেকে মনমাদ জংশন পর্যন্ত। 
সেন্ট্রাল রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কশপ মনমাদে। গার্ডার ব্রিজগুলি স্ট্রাকচারাল ইয়ার্ডে তৈরি করা হয়, সাধারণ ইয়ার্ড এবং ওয়ার্কশপে অন্যান্য উত্পাদন কার্যক্রমের পাশাপাশি। মনমাদ বিভিন্ন শিল্পের জন্য একটি পরিবহন কেন্দ্র যা এটি প্রধানত একটি রেল শহর। ভারতের ফুড কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত এশিয়ার বৃহত্তম শস্য সঞ্চয়ের গুদামও মনমাদে রয়েছে। এখানে ভারত পেট্রোলিয়াম, হিন্দুস্তান পেট্রোলিয়াম এবং ইন্ডিয়ান অয়েলের মতো পেট্রোলিয়াম কোম্পানিগুলির অফিস রয়েছে।
নিফাদ-মনমাদ-নন্দগাঁও সেক্টরের রেলওয়েগুলিকে বিদ্যুতায়িত করা হয়েছিল এবং লোকোমোটিভগুলি (ডিজেল এবং ইলেক্ট্রোমোটিভ ডিজেল) 1968 এবং 1969 সালের মধ্যে বিদ্যুৎ ব্যবহারের জন্য রূপান্তরিত হয়েছিল। ট্রেন সরবরাহ ও নিয়ন্ত্রণ করার জন্য মনমাদে একটি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ ট্রিপ শেড রয়েছে। ২০১৭ সাল থেকে বিনামূল্যে উচ্চ-গতির Wi-Fi সক্ষম করা হয়েছে। মনমাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলওয়ে ব্যবস্থার মধ্যে শীর্ষ 100টি সবচেয়ে বেশি বুক করা স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। 
সেন্ট্রাল রেলওয়ের পরিকল্পনা রয়েছে দাউন্ড এবং মনমাদের মধ্যে ডাবল লাইনের। 
নিম্নলিখিত ট্রেনগুলি এখানে থামে:
গান্ধীনগর বিমানবন্দর স্টেশন থেকে দূরে। মুম্বাইয়ের ছত্রপতি শিবাজি বিমানবন্দর মনমাদ জংশন থেকে।
স্টেশন প্রায় মাই মনমাদ বাস স্ট্যান্ড থেকে এবং শিরডি থেকে।
আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে সপ্তাহে 50টিরও বেশি ট্রেন মুম্বাই সিএসটি থেকে মনমাদের সাথে সংযোগ করে। 
আনকাই ফোর্টের দূরত্ব টাঙ্কাই ফোর্টে যাওয়ার সময় জংশন থেকে। এই দুর্গগুলি হাইকারদের মধ্যে জনপ্রিয়। অগস্ত্য ঋষির প্রাচীন মন্দিরটি শহরের উপকণ্ঠে অবস্থিত।
জিনাথ বাকশ মসজিদ

জিনাথ বাকশ মসজিদ ভারতের তৃতীয় প্রাচীনতম এবং কর্ণাটক রাজ্যের প্রাচীনতম মসজিদ যা ৬৪৪ খ্রিস্টাব্দে নির্মিত হয়েছিল। বেলিয়ে পল্লী নামেও পরিচিত এই মসজিদটি ম্যাঙ্গালোর শহরের বান্দর এলাকায় অবস্থিত এবং এটি তার খাঁটি ভারতীয় স্থাপত্য শৈলীর জন্য সুপরিচিত।
মসজিদটি মুহাম্মদের সাহাবার আত্মীয় ও কিথ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এজন্যে এই অঞ্চলের মুসলমানদের কাছে ব্যতিক্রমী গুরুত্ব হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল।
আদিকাল থেকেই আরব ব্যবসায়ীদের স্থানীয় জনগণের সাথে ভারতের পশ্চিম উপকূলীয় অঞ্চলের শাসকদের সাথে একটি উষ্ণ দীর্ঘস্থায়ী সম্পর্ক রয়েছে এবং আরব সাগরের মাধ্যমে বাণিজ্যে নিযুক্ত রয়েছে।
প্রাথমিক পর্যায়ে ইসলামের আবির্ভাবের ফলশ্রুতিতে, আরব মুসলিম ব্যবসায়ীদের একটি দল, ইসলাম প্রচারক হাজারথ মোহাম্মদ মালিক বিন দীনারের নেতৃত্বে মালাবার পরিদর্শন করেছিলেন এবং কোডুঙ্গাল্লুরে অবতরণ করেছিলেন। তৎকালীন শাসক, রাজা চেরুমান পারমাল মালিক দীনার এবং তার সঙ্গীদের অত্যন্ত ধার্মিক, সৎ, নিয়মানুবর্তিতামূলক আচরণে অত্যন্ত সন্তুষ্ট হয়ে ব্যবসায়ীদের যথাযথ বাসস্থান, প্রয়োজনীয় সুযোগ-সুবিধা এবং বাণিজ্য করার জায়গা নিশ্চিত করেছিলেন। রাজা তাদের অনুরোধে মসজিদ নির্মাণের জন্য জমি প্রদান করেন।
কোডুঙ্গাল্লুর চেরামান জুমা মসজিদের পরে তাদের দ্বারা নির্মিত দশটি মসজিদের মধ্যে মসজিদ জিনাথ বাকশ ছিল দ্বিতীয়। জুমাদা আল-আউয়াল মাসের ২২ তারিখ শুক্রবার, হিজরা ২২ (প্রায়। ১৮ এপ্রিল, ৬৪৩ খ্রিস্টাব্দ), মালিক বিন আবদুল্লাহ প্রথম খাজি হিসাবে নিযুক্ত হন।
১৮ শতকের শেষার্ধে, মহীশূরের সুলতান টিপু সুলতান মসজিদটির সংস্কার প্রক্রিয়া হাতে নেন। মসজিদটি শুধু সংস্কারই করা হয়নি বরং কাঠের খোদাই করে সুন্দর করা হয়েছে। এই বিরল শিল্পকর্মগুলি মসজিদের স্তম্ভ ও ছাদকে শোভা পাচ্ছে। এই সময়েই টিপু সুলতান তার কন্যার নামানুসারে মসজিদটির নাম "মালিক দিনার ভাল্যা জুমা-আথ মসজিদ" থেকে "জিনাথ বাকশ জামে মসজিদ" নামকরণ করেন।
জিনাথ বাকশের বৈশিষ্ট্য এই অঞ্চলে পাওয়া অনেকগুলি মন্দিরের মতোই রয়েছে, বিশেষত উল্লেখযোগ্যভাবে ঐতিহ্যবাহী হিন্দু মন্দিরগুলির মতো মন্দিরের ট্যাঙ্কটি মসজিদের কাছাকাছি পাওয়া যায়।
জীনাথ বাকশ কর্ণাটক রাজ্যের একমাত্র মসজিদ যা সম্পূর্ণ কাঠের তৈরি। মসজিদের প্রধান আকর্ষণ হল কাঠের অভ্যন্তরীণ গর্ভগৃহ যাতে সেগুনের তৈরি ১৬টি স্তম্ভ রয়েছে। কাঠামোটি প্রতীক, ঘণ্টা এবং ফুলের নিদর্শন দিয়ে সজ্জিত। এতে নবী মোহাম্মদের জীবন কাহিনীও লেখা আছে। এই কাঠের কাঠামোটি সেগুন এবং রোজউড দিয়ে তৈরি যা মেঝে, ছাদ, দেয়াল এবং দরজা তৈরিতে ব্যবহার করা হয়েছে।
২০২২–২৩ বাংলাদেশ সুপার কাপ

২০২২–২৩ বাংলাদেশ সুপার কাপ হচ্ছে বাংলাদেশ ফুটবল ফেডারেশন (বাফুফে) দ্বারা আয়োজিত বার্ষিক ফুটবল প্রতিযোগিতা বাংলাদেশ সুপার কাপের ৪র্থ আসর। এই আসরে বাংলাদেশ ফুটবল প্রিমিয়ার লিগের পূর্ববর্তী মৌসুমের শীর্ষ চার দলসহ সর্বমোট ছয়টি দল প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।
ঢাকা মোহামেডান বাংলাদেশ সুপার কাপের পূর্ববর্তী আসরের চ্যাম্পিয়ন, যারা ২০১৩ সালে শেখ রাসেলের সাথে অতিরিক্ত সময় শেষে ১–১ গোলে ড্র করার পর পেনাল্টি শুট-আউটে ৪–২ গোলের ব্যবধানে পরাজিত করে বাংলাদেশ সুপার কাপের ইতিহাসে দ্বিতীয়বারের মতো শিরোপা জয়লাভ করেছিল।
এই আসরে বাংলাদেশ ফুটবল প্রিমিয়ার লিগের ২০২১–২২ মৌসুমের শীর্ষ চারটি দল সরাসরি অংশগ্রহণ করবে, অন্যদিকে বাকি দুইটি দল বাছাইপর্বের মাধ্যমে উত্তীর্ণ হবে।
ইউরোপিয়ান ক্লাব

ইউরোপিয়ান ক্লাব (পাহাড়তলী ইউরোপিয়ান ক্লাব নামেও পরিচিত) হলো বাংলাদেশের চট্টগ্রাম শহরের পাহাড়তলীর আমবাগান সড়কে অবস্থিত একটি ঐতিহাসিক স্থান। এর পাশে বাংলাদেশ রেলওয়ে সরকারি উচ্চ বিদ্যালয় অবস্থিত।
 <br>
ইউরোপিয়ান ক্লাব ছিল মূলত ব্রিটিশদের প্রমোদকেন্দ্র। সন্ধ্যা হলেই ইংরেজরা এখানে মদ খেয়ে, নাচে-গানে আনন্দ উল্লাস করতো। এই ক্লাবে কেবল ইংরেজ কর্মকর্তা, কর্মচারী, দারোয়ান ছাড়া এদেশীয়দের প্রবেশ নিষিদ্ধ ছিল। এখানে সাইনবোর্ডে লেখা ছিল "ডগস অ্যান্ড ইন্ডিয়ান প্রহিবিটেড" (কুকুর ও ভারতীয়দের প্রবেশ নিষেধ)।
১৮ এপ্রিল ১৯৩০ সালে, চট্টগ্রাম যুব বিদ্রোহের অন্যতম পরিকল্পনা ছিল ইউরোপিয়ান ক্লাব আক্রমণ করা, তবে সেদিন গুড ফ্রাইডে হওয়ায় ক্লাব বন্ধ ছিলো। এরপর ১৯৩২ সালের ১০ আগস্ট শৈলেশ্বর চক্রবর্তীর নেতৃত্বে সাতজনের একটি দল ক্লাব আক্রমণ করতে গিয়ে ব্যর্থ হয়। এর পরের মাসে মাস্টারদা সূর্য সেন পুনরায় ক্লাব আক্রমণের সিদ্ধান্ত নেন, ২৩ সেপ্টেম্বর পুরুষের ছদ্মবেশে পাঞ্জাবি, পাগড়ি পরিহিত প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদারের নেতৃত্বে রাত আনুমানিক ১০টা ৪৫ এর দিকে ইউরোপিয়ান ক্লাব আক্রমণ করেন। আক্রমণে মিসেস সুলিভান নামক এক ইংরেজ মহিলা নিহত, এবং চারজন পুরুষ ও সাতজন মহিলা আহত হয়। ক্লাব আক্রমণ শেষে বিপ্লবীরা বেরিয়ে আসেন, ইংরেজদের পাল্টা আক্রমণে গুলিতে প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদার আহত হন এবং ইংরেজদের হাতে গ্রেফতার হওয়ার আশঙ্কায় সায়ানাইড খেয়ে আত্মাহুতি দেন।
১৯৪৭ সালে ব্রিটিশদের কাছ থেকে ভারত পাকিস্তান স্বাধীনতা লাভের পর সরকার ইউরোপিয়ান ক্লাব রেলওয়ের কাছে হস্তান্তর করে। পরবর্তীতে এটি বাংলাদেশ রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের বিভাগীয় প্রকৌশলীর কার্যালয় হিসেবে ব্যবহৃত হতো।
এখানে, ২০১২ সালের ২ অক্টোবর প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদারের স্মৃতি রক্ষার্থে চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশন এর উদ্যোগে নির্মিত "প্রীতিলতার আবক্ষ ভাস্কর্য" উদ্বোধন করা হয়।
২০১৮ সালের জানুয়ারিতে ভারতের তৎকালীন রাষ্ট্রপতি প্রণব মুখার্জি পরিদর্শনে আসেন। এর পরে, ক্লাবটিকে বীরকন্যা প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদার স্মৃতি যাদুঘর নামকরণ করে নামফলক স্থাপন করা হয়। তবে, এটি কেবল নামেই সীমাবদ্ধ ছিল, পূর্ণাঙ্গ জাদুঘর হিসেবে রূপান্তরে তেমন উন্নয়ন করা হয়নি। বর্তমানে, পুনরায় ক্লাবটিতে ইউরোপিয়ান ক্লাব নামফলক ব্যবহার হচ্ছে।
২০২০ সালের ডিসেম্বরে ক্লাব পরিদর্শনে আসেন ভারতীয় হাই কমিশনার বিক্রম দোরাইস্বামী।
প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদারের জীবনীভিত্তিক নির্মিত বীরকন্যা প্রীতিলতা চলচ্চিত্রের শ্যুটিংও হয় এখানে। বিভিন্ন সময়ে ইউরোপিয়ান ক্লাব সংরক্ষণ ও জাদুঘর প্রতিষ্ঠার দাবিতে ২০২২ সালের জানুয়ারিতে এটিকে জাদুঘরে রূপান্তর করার আশ্বাস দেন চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশনের মেয়র রেজাউল করিম চৌধুরী।
আন্তোনিও ইনোকি

কানজি ইনোকি (, "ইনোকি কাঞ্জি"); ২০ ফেব্রুয়ারী ১৯৪৩ - ১লা অক্টোবর ২০২২) ছিলেন একজন জাপানি পেশাদার কুস্তিগির, মার্শাল আর্টিস্ট, রাজনীতিবিদ এবং পেশাদার কুস্তি এবং মিশ্র মার্শাল আর্টের প্রবর্তক। তিনি তার রিং নাম নামে অধিক পরিচিত ছিলেন, যা সহকর্মী পেশাদার কুস্তিগির আন্তোনিনো রোকার প্রতি শ্রদ্ধা ছিল। ইনোকি বারো বারের পেশাদার কুস্তি বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ছিলেন, উল্লেখযোগ্যভাবে প্রথম আইডব্লিউজিপি হেভিওয়েট চ্যাম্পিয়ন এবং প্রথম এশীয় ডাব্লুডাব্লুএফ হেভিওয়েট চ্যাম্পিয়ন – যা আনুষ্ঠানিকভাবে ডাব্লিউডাব্লিউই দ্বারা স্বীকৃত নয়।
ইনোকি ১৯৬০-এর দশকে জাপান প্রো রেসলিং অ্যালায়েন্স (জেডব্লিউএ) -এ রিকিডোজানের অধীনে তার পেশাদার রেসলিং ক্যারিয়ার শুরু করেন। ইনোকি দ্রুত জাপানি পেশাদার কুস্তির ইতিহাসে সবচেয়ে জনপ্রিয় তারকাদের একজন হয়ে ওঠেন। তিনি তার কুস্তি ক্যারিয়ারকে জাপানের সবচেয়ে স্বীকৃত ক্রীড়াবিদদের একজনে পরিণত করেন, বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন বক্সার মুহাম্মদ আলীর বিরুদ্ধে ১৯৭৬ সালের লড়াইয়ের মাধ্যমে এই খ্যাতি আরো বৃদ্ধি পায়। ১৯৯৫ সালে, রিক ফ্লেয়ারের সাথে, ইনোকি উত্তর কোরিয়ার দুটি অনুষ্ঠানের শিরোনাম হয়েছিলেন যেগুলি ১৫০,০০০ এবং ১৯০,০০০ দর্শক আকর্ষণ করেছিল, পেশাদার কুস্তির ইতিহাসে যা সর্বাধিক উপস্থিতি। ইনোকি তার ফাইনাল ম্যাচ ৪ এপ্রিল, ১৯৯৮-এ ডন ফ্রাইয়ের বিরুদ্ধে কুস্তি করেন এবং ২০১০ সালে তিনি ডাব্লিউডাব্লিউই হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন।
১৯৮৯ সালে, একজন সক্রিয় কুস্তিগির থাকাকালীন, ইনোকি রাজনীতিতে প্রবেশ করেন যখন তিনি জাপানের কাউন্সিলর পরিষদে নির্বাচিত হন। হাউস অফ কাউন্সিলরদের সাথে তার প্রথম মেয়াদে, ইনোকি উপসাগরীয় যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে জাপানি জিম্মিদের মুক্তির জন্য সাদ্দাম হোসেনের সাথে সফলভাবে আলোচনা করেছিলেন। কাউন্সিলর হাউসে তার প্রথম মেয়াদ ১৯৯৫ সালে শেষ হয়েছিল, কিন্তু তিনি ২০১৩ সালে পুনরায় নির্বাচিত হন। ২০১৯ সালে, ইনোকি রাজনীতি থেকে অবসর নেন।
আওয়ার লেডি অব দা হলি রোজারি ক্যাথিড্রাল

ক্যাথিড্রাল অফ আওয়ার লেডি অফ দ্য হোলি রোজারি হলো বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর চট্টগ্রামের ক্যাথলিক চার্চের অন্তর্গত একটি ক্যাথিড্রাল, এটি পাথরঘাটার বান্ডেল সড়কে অবস্থিত। গির্জাটি চট্টগ্রামের রোমান ক্যাথলিক আর্চডিওসিজের আসন বা ক্যাথেড্রা। বর্তমান ক্যাথিড্রালটি ১৮৪৩ সালে ব্রিটিশ শাসনামলে নির্মিত হয় এবং সর্বশেষ ১৯৩৩ সালে সংস্কার করা হয়েছিল।
স্থানীয়ভাবে এটি বান্ডেল ক্যাথলিক চার্চ এবং পাথরঘাটা গির্জা নামেও পরিচিত।
দৈনিক কালবেলা

দৈনিক কালবেলা বাংলাদেশ থেকে প্রকাশিত একটি দৈনিক পত্রিকা। সংবাদপত্রটি ২৫ জানুয়ারি ১৯৯১ সালে প্রথম প্রকাশনার অনুমতি পায় বাংলাদেশ সরকারের কাছ থেকে। কালবেলা মিডিয়া লিমিটেডের পক্ষে দৈনিক পত্রিকাটির প্রকাশক সন্তোষ শর্মা। ঢাকার নিউমার্কেট এলাকায় পত্রিকাটির সদরদপ্তর অবস্থিত। ২০২২ সালের জুন থেকে আবেদ খান সংবাদপত্রটির সম্পাদক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন। পত্রিকার বর্তমান সম্পাদক সন্তোষ শর্মা। ২০২২ সালের সরকারি একটি বিজ্ঞপ্তি অনুসারে দৈনিক কালবেলার প্রত্যাহিক প্রচারসংখ্যা ছিল ১ লাখ ৪১ হাজার।
দৈনিক কালবেলা ১৯৯১ সালে সরকার কর্তৃক প্রকাশের অনুমতি পায়। ২০২২ সালে সাংবাদিক আবেদ খান সম্পাদক হিসেবে যোগদান করেন। ২০২৩ সালের নভেম্বরে তাকে পদত্যাগে বাধ্য করেন বর্তমান সম্পাদক সন্তোষ শর্মা। 
পত্রিকাটি ব্রডশিট আকারে ঢাকা থেকে প্রকাশিত হয়। ছাপা পত্রিকাসহ অনলাইন মাধ্যমে পত্রিকাটি পড়া যায়।
দিলীপকুমার রায় (কান্তগীতি)

দিলীপকুমার রায় (২৯ এপ্রিল ১৯১৭ – ২৩ সেপ্টেম্বর ২০২২) ছিলেন ভারতীয় বাঙালি সঙ্গীতবিশারদ। কিংবদন্তি সঙ্গীতশিল্পী ছিলেন কান্তকবি রজনীকান্ত সেনের দৌহিত্র। তিনি রজনীকান্তের তৈরি করা মূল সুর-সংরক্ষণের ব্যবস্থা করেন এবং একাধিক গানের স্বরলিপি তৈরি করেন।পান্নালাল ভট্টাচার্যের কণ্ঠে গীত কয়েকটি কালজয়ী শ্যামাসঙ্গীতের গীতিকার ও সুরকার ছিলেন তিনি। 
দিলীপকুমার রায়ের জন্ম ১৯১৭ খ্রিস্টাব্দের ২৯ এপ্রিল তার মাতুলালয় ব্রিটিশ ভারতের অধুনা বাংলাদেশের তৎকালীন পাবনার ভাঙাবাড়ি'তে। পিতা ছিলেন রসায়নবিদ সত্যরঞ্জন রায়। মাতা ছিলেন রজনীকান্ত সেনের জ্যেষ্ঠা কন্যা শান্তিলতা দেবী। দিলীপকুমার ছিলেন তাদের পাঁচ সন্তানের মধ্যে জ্যেষ্ঠ। ১৯৩৮ খ্রিস্টাব্দে কলকাতার সিটি কলেজ থেকে রসায়নে স্নাতক হন। কিছুদিন চাকরি করার পর পিতার কেমিক্যাল ফার্মে যোগ দেন এবং সেই সঙ্গে সেন্ট জেভিয়ার্স কলেজে রসায়ন বিভাগে শিক্ষকতা করেন। 
দিলীপকুমারের সঙ্গীত শিক্ষা মাতা শান্তিলতা দেবী ও সেনোলা রেকর্ড কোম্পানির প্রশিক্ষক তার মামা সুকৃতি সেনের কাছে। তারই রচিত ও সুরারোপিত গানে দিলীপকুমারের প্রথম রেকর্ডিং ১৯৩৮ খ্রিস্টাব্দের পূজায়। দ্বিজেন্দ্রলাল রায়ের পুত্র দিলীপকুমার রায়ের গায়কিও ছিল তার কণ্ঠে। ১৯৩৯ খ্রিস্টাব্দে প্রথম আকাশবাণী কলকাতায় প্রথমে আধুনিক ও পরে রবীন্দ্র সংগীত পরিবেশন করেন। চল্লিশের দশকের প্রথম দিকে হরিপদ রায়ের তালিমে তুমি গাও তুমি গাও’, ‘ওগো দুঃখসুখের সাথি’ অতুলপ্রসাদের গান গেয়েছেন, রেকর্ডও করেছেন সেনোলা কোম্পানিতে। দাদামশাই রজনীকান্ত সেনের গান- "বেলা যে ফুরায়ে যায়", খেলা কি ভাঙ্গেনা হায়","কেউ নয়ন মুদে দেখে আলো, কেউ দেখে আঁধার" গান দুটি ছিল তার প্রথম রেকর্ডিং। পঞ্চাশের দশকে তিনি প্রশিক্ষক হিসাবে যুক্ত হন এইচএমভি'র সঙ্গে। 
দাদামশাই রজনীকান্তকে চোখে দেখার সুযোগ হয়নি দিলীপকুমারের, কিন্তু দাদুর ২৯০ টি গানের কথায়, সুরারোপিত গান শুনেছেন মা ও মামাদের কণ্ঠে। কিন্তু কোন সুনির্দিষ্ট স্বরলিপি তৈরি ছিল না। তিনি লক্ষ্য করেন বাণিজ্যিক জগতে কান্তগীতির সুর বিকৃতি ঘটছে। তাই তিনি মূলত স্মৃতির উপর নির্ভর করে মূল সুরের সংরক্ষণ এবং কয়েকটির সুরসৃষ্টিতে দীর্ঘ দিন সচেষ্ট ছিলেন। কান্তগীতিকে জনপ্রিয় করতে, কালজয়ী এক একটি গানকে বাঁচিয়ে রাখতে নিজে গেয়েছেন, অন্যদের শিখিয়েছেন এবং কিছু গানে নিজেই সুরকাঠামো তৈরি করেছেন। তাছাড়া শুধু কান্ত-কবির গানের সুর সংরক্ষণ নয়, দীর্ঘ কয়েক দশক ধরে প্রয়াণের তিন বৎসর আগে পর্যন্ত বাংলা গানের পৃষ্ঠপোষকতা করেছেন তিনি। বাংলা সঙ্গীত জগতে তার পরিচিতি ছিল সঙ্গীত তারকাদের "মাস্টার মশাই" হিসাবে। বহু স্বনামধন্য সঙ্গীতশিল্পী ছবি বন্দ্যোপাধ্যায়, কৃষ্ণা চট্টোপাধ্যায়, সন্ধ্যা মুখোপাধ্যায়, সন্তোষ সেনগুপ্ত, অনুপ ঘোষাল, মানবেন্দ্র মুখোপাধ্যায়, অর্ঘ্য সেন, এমনকি পঙ্কজ মল্লিক, হেমন্ত মুখোপাধ্যায় প্রমুখেরা তার সঙ্গীত পরিচালনায় রেকর্ড করেছেন। 
সঙ্গীতের রচয়িতা হিসাবে তার পরিচিতি ছিল তার। শ্যামাপুজো উপলক্ষে ভক্তিগীতি লিখে সুর করে দেওয়ার অনুরোধ আসে তৎকালীন এক গ্রামোফোন কোম্পানি থেকে। প্রবাদপ্রতিম শ্যামাসঙ্গীত শিল্পী পান্নালাল ভট্টাচার্যের কণ্ঠে গীত ভক্তিগীতি গুলি যুগোত্তীর্ণ হয়ছে। তার রচিত ও সুরারোপিত উল্লেখযোগ্য শ্যামাসঙ্গীত বা ভক্তিগীতি হল –
পশ্চিমবঙ্গ রাজ্য সংগীত আকাদেমি থেকে দিলীপকুমার রায়ের সম্পাদনায় "কান্ত-কবির গান" শীর্ষক দুটি স্বরলিপি গ্রন্থ প্রকাশিত হয়েছে।
দীর্ঘদিন ধরে বার্ধক্যজনিত অসুখে ভুগছিলেন অকৃতদার প্রবীণ সঙ্গীতজ্ঞ দিলীপকুমার। ২০২২ খ্রিস্টাব্দের ২৩ সেপ্টেম্বর শুক্রবার দুপুরে তার কলকাতার ডোভার লেনের বাড়িতে শেষনিঃশ্বাস ত্যাগ করেন। মৃত্যুকালে তার বয়স হয়েছিল ১০৫ বৎসর।
সেনা উপপ্রধান (ভারত)

সেনা উপপ্রধান বা ভাইস চিফ অফ দ্য আর্মি স্টাফ (ভিসিওএএস) হল ভারতীয় সশস্ত্র বাহিনীতে একটি বিধিবদ্ধ পদ যা সাধারণত একজন তিন তারকা লেফটেন্যান্ট জেনারেল দ্বারা অধিষ্ঠিত হয়। ভারতীয় সেনাবাহিনীতে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ কর্মকর্তা হিসাবে, ভিসিওএস হলেন ভারতীয় সেনাবাহিনীর উপপ্রধান এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রীর একজন বরিষ্ঠ উপদেষ্টা। প্রতিরক্ষা প্রধান একজন সেনা কর্মকর্তা না হলে কার্যালয় ধারক সাধারণত দ্বিতীয় সর্বোচ্চ সেনা কর্মকর্তা হন।
চল্লিশটি সেনা উপপ্রধানের মধ্যে এগারো জন সেনা উপপ্রধান হিসেবে ভারতীয় সেনার প্রধান হয়েছেন ।
বর্তমান ভিসিওএএস হলেন লেফটেন্যান্ট জেনারেল বিএস রাজু যিনি ১ মে ২০২২ তারিখে দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন। লেফটেন্যান্ট জেনারেল রাজুর নিয়োগ বিরল উদাহরণগুলির মধ্যে একটি যেখানে একজন কর্মকর্তাকে সেনাবাহিনীর কোনো আঞ্চলিক কমান্ডের নেতৃত্ব ছাড়াই ভাইস চিফ হিসেবে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছে। 
ব্রিটিশ ভারতীয় সেনাবাহিনীতে, চিফ অফ দ্য জেনারেল স্টাফ (সিজিএস) ভারতের কমান্ডার-ইন-চীফকে সহায়তা করতেন।
স্বাধীনতার পর, সিজিএস ভারতীয় সেনাবাহিনীতে কমান্ডার-ইন-চীফ, ভারতের নিচের দুই নম্বর অফিসার ছিলেন। পরে সেনাপ্রধান ১৯৫৯ সালের জানুয়ারিতে, সেনা সদর দফতরে সিজিএস প্রতিস্থাপনের জন্য সেনাবাহিনীর ডেপুটি চিফ অফ আর্মি স্টাফ (ডিসিওএস) এর পদ তৈরি করা হয়েছিল। ডিসিওএস ছিলেন সেকেন্ড-ইন-কমান্ড এবং একজন আর্মি কমান্ডারের (জিওসি ইন-সি) সমতুল্য ছিলেন।
১৯৬৫ সালের জানুয়ারিতে, ডিসিওএএস পিএসও নিয়োগের সাথে সাথে এই পদটি সেনাবাহিনীর ভাইস চিফ হয়ে ওঠে। 
লেফটেন্যান্ট জেনারেল পিপি কুমারমঙ্গলম প্রথম ভিসিওএএস হিসেবে দায়িত্ব নেন।
ভারতীয় নৌবাহিনী এবং ভারতীয় বিমান বাহিনীর ভাইস চিফ অফ স্টাফ এবং সেনা কমান্ডার (জিওসি ইন-সি), নৌ কমান্ডারদের (জিওসি ইন-সি) এবং এয়ার কমান্ডার (এওসি ইন-সি)এর সাথে ভিসিওএস ভারতীয় অগ্রাধিকারের ভিত্তিতে 23 নম্বরে রয়েছে। । 
ভিসিওএস এপেক্স পে গ্রেডে (গ্রেড ১৭), যার মাসিক বেতন ₹২২৫,০০০ (US$৩,২০০)। 
সেনাবাহিনীর ঊর্ধ্বতন জেনারেল কর্মকর্তাদের মধ্য থেকে প্রধানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে মন্ত্রিপরিষদের নিয়োগ কমিটি দ্বারা ভাইস চিফ অফ আর্মি স্টাফ নিয়োগ করা হয়। যেহেতু নিয়োগটি কমান্ডার-ইন-চীফ গ্রেডের, নিয়োগপ্রাপ্তরা সাধারণত সাতটি কমান্ডের সেনা কমান্ডারদের একজন।
সেনাপ্রধানের বিপরীতে, ভিসিওএস-এর পদে কোনো নির্দিষ্ট মেয়াদ বা মেয়াদের সীমা নেই, যদিও কার্যালয় নিয়োগপ্রাপ্তদের বেশিরভাগই সাধারণত দুই বা তিন বছরের মেয়াদে কাজ করেছেন।
নিম্নলিখিত সারণীতে সেনা উপপ্রধানেথ কার্যালয়ে নিয়োগপ্রাপ্তদের বর্ণনা করা হয়েছে।
1.পরে জেনারেল ও সেনাপ্রধান পদে পদোন্নতি পান।
কর্ণসুবর্ণের গুপ্তধন

কর্ণসুবর্ণের গুপ্তধন হল ২০২২ সালের একটি বাংলা অ্যাকশন, অ্যাডভেঞ্চার ও রহস্যধর্মী চলচ্চিত্র। এই চলচ্চিত্রটি ধ্রুব বন্দ্যোপাধ্যায় পরিচালনা করেন এবং শ্রীকান্ত মোহতা ও মহেন্দ্র সোনি শ্রী ভেঙ্কটেশ ফিল্মসের ব্যানারে প্রযোজনা করেন। এটি দুর্গেশড়ের গুপ্তধনের সিক্যুয়েল এবং সোনা দা ফ্র্যাঞ্চাইজির তৃতীয় ছবি। এই চলচ্চিত্রটি এসভিএফ এন্টারটেইনমেন্টের ব্যানারে ২০২২ সালের ৩০শে সেপ্টেম্বর মুক্তি পায়। চলচ্চিত্রটি মুক্তির আগেই অগ্রিম ২০ হাজার টিকিট বিক্রি হয়ে গিয়েছিল।
চলচ্চিত্রটি ২০২২ সালের ৩০শে সেপ্টেম্বর দুর্গা পুজোতে পঞ্চমীর দিনে প্রেক্ষাগৃহে মুক্তি পায়। কলকাতা ও সমগ্র পশ্চিমবঙ্গ সহ গুয়াহাটি, তেজপুর, মুম্বই, বেঙ্গালুরু, দিল্লি মতো শহরগুলিতে ও ভারতের বিভিন্ন প্রান্তে একই সঙ্গে মুক্তি পায়। ‘কর্ণসুবর্ণের গুপ্তধন’ ২০২২ সালের অক্টোবর মাসে যুক্তরাষ্ট্র, নেদারল্যান্ডস, অস্ট্রেলিয়ায় মুক্তি পাবে।
চলচ্চিত্রটি মুক্তির আগেই ২৯ শে সেপ্টেম্বরের মধ্যে অগ্রিম ২০ হাজারের বেশি টিকিট বিক্রি হয়ে গিয়েছিল। মুক্তির দিনে চলচ্চিত্রটির ৮০%-৯০% টিকিট বিক্রি হয়েছিল। চলচ্চিত্রটি প্রথম সপ্তাহান্তে প্রায় ₹২ কোটি আয় করে। প্রথম সপ্তাহে চলচ্চিত্রটি ₹৫.৫ কোটি আয় করে।
"টাইমস অব ইন্ডিয়া" চলচ্চিত্রটিকে ইতিবাচক পর্যালোচনার সঙ্গে ৫ এর মধ্যে ৪ রেটিং প্রদান করে। পত্রিকাটি চলচ্চিত্রটিকে ‘ইতিহাসের স্পর্শ সহ একটি মজাদার অ্যাডভেঞ্চার’ হিসাবে উল্লেখ করেছিল।
বীরকন্যা প্রীতিলতা

বীরকন্যা প্রীতিলতা হলো ২০২৩ সালের বাংলা ভাষার বাংলাদেশী চলচ্চিত্র। কথাসাহিত্যিক সেলিনা হোসেনের উপন্যাস "ভালোবাসা প্রীতিলতা" অবলম্বনে চলচ্চিত্রটি পরিচালনা করেছেন প্রদীপ ঘোষ। চলচ্চিত্রের শ্রেষ্ঠাংশে অভিনয় করেছেন নুসরাত ইমরোজ তিশা, মনোজ কুমার প্রামাণিক, কামরুজ্জামান তাপু, ইন্দ্রানী ঘটক। কিশোরী প্রীতিলতার চরিত্রে অভিনয় করেছেন রায়া মালিয়াত কবির । সঙ্গীত পরিচালনা করেছেন বাপ্পা মজুমদার, গান গেয়েছেন এলিটা করিম ও দিলশাদ নাহার কনা।
২০১৯-২০ অর্থবছরে বাংলাদেশ সরকার কর্তৃক চলচ্চিত্রটিকে অনুদান দেওয়া হয়। ইউরোপিয়ান ক্লাব, পাহাড়তলী, চট্টগ্রাম বিশ্ববিদ্যালয়, ঢাকার আরমানিটোলা, ঢাকার পুরনো কেন্দ্রীয় কারাগারেও চলচ্চিত্রটির দৃশ্য ধারণ করা হয়েছে।
চলচ্চিত্রটি ২০২৩ সালের ৩ ফেব্রুয়ারি প্রেক্ষাগৃহে মুক্তি দেওয়া হয়।
২০২২ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর চলচ্চিত্রটির ফার্স্ট লুক টিজার প্রকাশিত হয়েছে।
প্রেক্ষাগৃহে মুক্তির পর আসন্ন ঈদুল ফিতরের দ্বিতীয় দিন চলচ্চিত্রটি টেলিভিশনে মুক্তি দেয়া হবে। যা চ্যানেল আই এর মাধ্যমে সম্প্রচারিত হয়।
২০১৪ ইন্ডিয়ান সুপার লিগ

২০১৪ ইন্ডিয়ান সুপার লিগ মৌসুম হল ভারতের বর্তমান শীর্ষ ফুটবল লিগ ইন্ডিয়ান সুপার লিগ-এর সর্বপ্রথম আসর। ৮টি দল অংশ নিয়েছিল ও প্রতিটি দল লিগ পর্বে ১৪টি করে ম্যাচ খেলেছিল। প্লে-অফে প্রথম চার দল উত্তীর্ণ হওয়ার পর দ্বি-লেগ বিশিষ্ট সেমি-ফাইনাল অনুষ্ঠিত হয়েছিল। তাতে উত্তীর্ণ দল ফাইনালে অংশ নিয়েছিল। ফাইনালে কেরালা ব্লাস্টার্সকে হারিয়ে প্রথমবারের জন্য শিরোপা জয়লাভ করে আতলেতিকো দে কলকাতা।
লিগ পর্বের প্রথম ম্যাচে আতলেতিকো দে কলকাতা ৩–০ ফলাফলে মুম্বই সিটিকে পরাজিত করে।
দিল্লি ডায়নামোস এফসি

দিল্লি ডায়নামোস ফুটবল ক্লাব (এছাড়াও সংক্ষেপে দিল্লি ডায়নামোস এফসি নামে পরিচিত) হল দিল্লিতে অবস্থিত একটি ভারতীয় পেশাদার ফুটবল ক্লাব, যেটি ভারতীয় ফুটবলের শীর্ষ লিগ ইন্ডিয়ান সুপার লিগে অংশগ্রহণ করেছিল। ক্লাবটি শেষবার ২০১৮–১৯ ইন্ডিয়ান সুপার লিগে অংশগ্রহণ করেছিল। ২০১৯ সালে ক্লাবটি দিল্লি থেকে ওড়িশায় স্থানান্তরিত হলে, পুনঃনামকরণ করে "ওড়িশা ফুটবল ক্লাব" রাখা হয়। এর ফলে ক্লাবটি বিলুপ্ত হয়ে যায়।
ইয়ামাহা ওয়াইপিএফ ৩৭

ইয়ামাহা ওয়াইপিএফ ৩৭ হচ্ছে বাংলাদেশে নির্মিত ফাস্ট প্যাট্রোল বোটের একটি শ্রেণী যা বাংলাদেশ নৌবাহিনী, বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ, বাংলাদেশ পুলিশ এবং বাংলাদেশ ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স কর্তৃক ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজগুলো ইয়ামাহা মেরিন বাংলাদেশ- বিএফ ইন্টারন্যাশনাল কোম্পানির প্রযুক্তিগত সহায়তায় ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড-এ নির্মাণ করা হয়। প্রতিটি জাহাজ নদী এবং উপকূলবর্তী অঞ্চলে টহল প্রদান, উদ্ধার ও অনুসন্ধান কার্যক্রম, অবৈধ অনুপ্রবেশ ও চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমন, মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো দুর্যোগ কালীন সময়ে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা ও দুর্যোগ পরবর্তী ত্রাণ তৎপরতা কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করতে সক্ষম।
সশস্ত্র বাহিনী এবং অন্যান্য আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ নৌবাহিনীর এবং অন্যান্য আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর জন্য এসব জাহাজ নির্মাণের পদক্ষেপ নেয়া হয়।
দেশীয় প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ কার্যক্রম গ্রহণের ফলে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর নিজস্ব প্রয়োজন অনুযায়ী জাহাজের নকশা করার সুযোগ সৃষ্টি হয়। নিজস্ব প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ সক্ষমতায় আরোও একটি মাইলফলক অর্জন হয় ইয়ামাহা মেরিন বাংলাদেশ- বিএফ ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক এসব ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নির্মাণের ফলে। ইয়ামাহা ওয়াইপিএফ ৩৭ ফাস্ট প্যাট্রোল বোটের দৈর্ঘ্য , প্রস্থ এবং গভীরতা । প্রতিটি জাহাজে রয়েছে ২টি ইয়ামাহা ১০০/২০০/২৫০এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন (৪ স্ট্রোক), জাপান। যার ফলে জাহাজগুলো সর্বোচ্চ গতিতে চলছে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো ১৬-২০ জন সৈন্য বহন করতে পারে।
ইয়ামাহা এমএফজি ৩৩ এক্সএলসি

ইয়ামাহা এমএফজি ৩৩ এক্সএলসি হচ্ছে বাংলাদেশে নির্মিত ফাস্ট প্যাট্রোল বোটের একটি শ্রেণী যা বাংলাদেশ নৌবাহিনী, বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড, বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ, বাংলাদেশ পুলিশ এবং বাংলাদেশ ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স কর্তৃক ব্যবহৃত হয়। এই জাহাজগুলো ইয়ামাহা মেরিন বাংলাদেশ- বিএফ ইন্টারন্যাশনাল কোম্পানির প্রযুক্তিগত সহায়তায় ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড-এ নির্মাণ করা হয়। প্রতিটি জাহাজ নদী এবং উপকূলবর্তী অঞ্চলে টহল প্রদান, উদ্ধার ও অনুসন্ধান কার্যক্রম, অবৈধ অনুপ্রবেশ ও চোরাচালান রোধ, জলদস্যূতা দমন, মৎস্য ও প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষায় কার্যকরী ভূমিকা রাখতে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো দুর্যোগ কালীন সময়ে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা ও দুর্যোগ পরবর্তী ত্রাণ তৎপরতা কার্যক্রমে অংশগ্রহণ করতে সক্ষম।
সশস্ত্র বাহিনী এবং অন্যান্য আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর জন্য গৃহীত দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকায়ন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার দেশীয় উৎস থেকে সমরাস্ত্র সংগ্রহ বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে। এরই ধারাবাহিকতায় বাংলাদেশ নৌবাহিনী, বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড এবং অন্যান্য আইন-শৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর জন্য এসব জাহাজ নির্মাণের পদক্ষেপ নেয়া হয়।
দেশীয় প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ কার্যক্রম গ্রহণের ফলে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর নিজস্ব প্রয়োজন অনুযায়ী জাহাজের নকশা করার সুযোগ সৃষ্টি হয়। নিজস্ব প্রযুক্তিতে জাহাজ নির্মাণ সক্ষমতায় আরোও একটি মাইলফলক অর্জন হয় ইয়ামাহা মেরিন বাংলাদেশ- বিএফ ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক এসব ফাস্ট প্যাট্রোল বোট নির্মাণের ফলে। ইয়ামাহা এমএফজি ৩৩ এক্সএলসি ফাস্ট প্যাট্রোল বোটের দৈর্ঘ্য , প্রস্থ এবং গভীরতা । প্রতিটি জাহাজে রয়েছে ২টি ইয়ামাহা ৭৫/১১৫এইচপি ডিজেল ইঞ্জিন (৪ স্ট্রোক), জাপান। যার ফলে জাহাজগুলো সর্বোচ্চ গতিতে চলছে সক্ষম। এছাড়াও জাহাজগুলো ১৪-১৬ জন সৈন্য বহন করতে পারে।