sagorsarker/bangla-wikipedia huggingface dataset:
চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন

চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "সিএইচডিএ"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের চাঁদার কাছে আমরুপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ১ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ১ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে।
চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন

মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এমডব্লিউপি"।
এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশন

মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এমএফকেডব্লিউ"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের মুসাফিরখানায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - অধনপুর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৩৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন

শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এসএইচএনজি"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের শিবনগরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৭ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
শিবনগর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন

বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "বিডিকেএন"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের সুলতানপুর জেলায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - শিবনগর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন

সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এসএলএন"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের সুলতানপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - বন্ধুয়া কলন রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৪ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৬ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৭৮ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন

পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "পিকেএক্স"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের পরৌলিতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
পরৌলি রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন

ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "বিডিআইএন"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের ভদৌয়ানে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - পরৌলি রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ১ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ১ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন

লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এলবিএ"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের লম্বুয়ায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - ভদৌয়ান রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল মহারানী পশ্চিম রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
লম্বুয়া রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
সিলোম

ত্রিস্তরী প্রাণীর ভ্রূণীয় পরিস্ফুটনের সময় যে দেহগহ্বর সৃষ্টি হয় তাকে সিলোম বলা হয়। এটি মেসোডার্মাল কোষের পেরিটোনিয়াম নামক ঝিল্লিতে আবদ্ধ থাকে। তবে দেহগহ্বর মানেই সিলোম না। মেসোডার্মালের পেরিটোনিয়াম ঝিল্লির গহ্বরই শুধু সিলোম। সিলোম একটি গ্রিক শব্দ যার অর্থ ফাঁপা গহ্বর।
প্রাণীতে নিষেক ঘটার পরে উৎপন্ন জাইগোটটি বিভিন্ন কোষীয় বিভাজনের মাধ্যমে ক্রমান্বয়ে ক্লিভেজ, মরুলা ও ব্লাস্টুলা দশাপ্রাপ্ত হয়। ক্লিভেজ হতে উৎপন্ন কোষগুলো হলো ব্লাস্টোমিয়ার। এরপরে একসময় ব্লাস্টোমিয়ার বৃদ্ধি পেতে থাকে এবং ব্লাস্টুলা ফাঁপা বলের আকৃতি নেয়। এই ব্লাস্টুলার কেন্দ্রীয় গহ্বরকে ব্লাস্টোসিল বলে। ব্লাস্টুলা একসময় গ্যাস্ট্রুলায় রূপান্তরিত হয়। গ্যাস্ট্রুলার গহ্বর আর্কেন্টেরোন নামক এন্ডোডার্ম দ্বারা আবদ্ধ থাকে। গ্যাস্ট্রুলার বাইরের স্তর হচ্ছে এক্টোডার্ম আর ভেতরের স্তর হচ্ছে এন্ডোডার্ম। আর এর মাঝখানের গহ্বর হলো ব্লাস্টোসিল। ইউসিলোমেট প্রাণীর ব্লাস্টোসিলে সিলোম অবস্থান করে।
প্রাণিদেহে সিলোমের উপস্থিতির উপর ভিত্তি করে শ্রেণিবিন্যাসও করা হয়। সিলোমের উপস্থিতির উপর ভিত্তি করে প্রাণিকে ৩ ভাগে ভাগ করা যায়।
১. এসিলোমেটঃ এসব প্রাণিতে সিলোম নেই। ব্লাস্টোসিল মেসোডার্মাল কোষ দিয়ে পূর্ণ থাকে। এখানে স্পঞ্জোসিল/ স্পঞ্জি প্যারেনকাইমা বিদ্যমান। উদাহরণঃ পরিফেরা, নিডারিয়া, টিনোফোরা প্রভৃতি।
২. স্যুডোসিলোমেটঃ এদের শরীরে প্রকৃত সিলোম নেই। ব্লাস্টোসিল আংশিকভাবে মেসোডার্মাল কোষ দিয়ে পূর্ণ থাকে। দেহগহ্বরটি মেসোডার্ম দিয়ে আবদ্ধ থাকে শুধু দেহপ্রাচীরের দিকে। অন্ত্রের দিকে মেসোডার্ম অনুপস্থিত। উদাহরণঃ গোলকৃমি।
৩. ইউসিলোমেটঃ এরা প্রকৃত সিলোমবিশিষ্ট প্রাণী। দেহপ্রাচীর ও অন্ত্র উভয় দিকেই দেহগহ্বরটি মেসোডার্ম দিয়ে আবদ্ধ থাকে। গ্যাস্ট্রুলার ব্লাস্টোসিল প্রকৃত সিলোম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। উদাহরণঃ এনেলিডা ও কর্ডাটা পর্বের প্রাণি।
তবে ভ্রূণীয় বিকাশের উপর ভিত্তি করে ইউসিলোমেট প্রাণীদেরকে দুই ভাগে ভাগ করা হয়। যেমনঃ প্রোটোস্টোম ও ডিউটারোস্টোম। মেসোডার্মের বিভাজন থেকে সিলোম উৎপন্ন হলে সেই প্রাণী প্রোটোস্টোম। এবং এ ধরনের সিলোমকে সাইজোসিলোম বলে। আবার, সিলোম যদি আর্কেন্টেরোনের অভ্যন্তরীণ বিকাশের ফলে উদ্ভূত হয় তাহলে সে প্রাণীগুলোকে ডিউটারোস্টোম বলে৷ এ ধরনের সিলোমকে বলে এন্টারোসিলোম। 
সিলোমের উৎপত্তি কীভাবে হয় তার জন্য দুটি বিতর্কিত তত্ত্ব রয়েছে। প্রথম তত্ত্ব হিসেবে এসিলোমেট এর কোনো পূর্বপুরুষ থেকে সিলোমের উৎপত্তি ঘটে। এ তত্ত্বটি এসিলোমেট তত্ত্ব হিসেবে পরিচিত। আবার অন্য তত্ত্বানুসারে, সিলোম নিডারিয়া প্রাণীর গ্যাস্ট্রিক থলি থেকে উদ্ভূত। এ তত্ত্বটি এন্টেরোসিল তত্ত্ব হিসেবে পরিচিত। এ দুটির তত্ত্বের ভেতরে এন্টেরোসিল তত্ত্ব বেশি সমর্থন পেয়েছে। 
১. সিলোম শরীরের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি করে। এছাড়াও দেহাভ্যন্তরীণ অঙ্গকে সংকুচিত করে যেকোনো আঘাত থেকে শরীরকে রক্ষা করে।
২. সিলোম তরল হাইড্রোস্ট্যাটিক স্কেলেটন (কঙ্কাল) হিসেবে কাজ করে। যার দরুন এটি নরম শরীর বিশিষ্ট প্রাণীর চলনে সহায়তা করার পাশাপাশি প্রাণীটিকে একটি সুনির্দিষ্ট আকৃতি দেয়।
৩. সিলোমোসাইট কোষগুলো প্রাণীর ইমিউনিটি বৃদ্ধি করে। তারা ইমিউন সাড়া প্রদান ও ফ্যাগোসাইটোসিস এর মাধ্যমে ইমিউনিটিতে ভূমিকা রাখে। এ কোষগুলো সিলোমের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয় আবার প্রাচীরের সাথেও লেগে থাকে।
৪. সিলোম তরলের ফলে গ্যাসীয় সংবহন ও রেচনকার্যে প্রাণি সহায়তা পায়। এছাড়াও সিলোম প্রাণীর অঙ্গ বিকাশের জন্য পর্যাপ্ত ফাঁকা জায়গার যোগান দেয় ও সেগুলোর বিকাশ ঘটায়। যেমনঃ হৃৎপিন্ডে রক্ত পাম্প করা, গর্ভে শিশু ধারণ ও বহন করা ইত্যাদি।
হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এইচআরপিজি"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের হরপালগঞ্জে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল শ্রীকৃষ্ণনগর রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৮ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
মিয়া (পদবি)

মিয়া একটি সম্মান সূচক শব্দ। এটি ফারসি বা উর্দু থেকে উৎপত্তি লাভ করেছে। এটি উপাধি হিসাবে মুসলিম নামে ব্যবহার হয়ে থাকে। যার অর্থ সম্মানিত ব্যাক্তি,ভদ্রলোক ইত্যাদি। বাংলাদেশ,ভারত, পাকিস্তানে এ উপাধির ব্যাবহার হয়ে থাকে। যেমন- মো: রফিক মিয়া।
রামা, দাভা, পুনাদ্রা এবং খাদলের ক্ষুদ্র রাজ্যের কলি শাসকরা তাদের বংশগত উপাধি হিসেবে মিয়াকে ব্যবহার করতেন।
মিয়াকে আক্ষরিক অর্থে "রাজপুত্র" বলা হয়। যদিও এটি "প্রভু" বা "মাস্টার" হিসাবেও অনুবাদ করা যেতে পারে।
মুঘল সম্রাট আওরঙ্গজেব আবদুল্লাহ খান বারহাকে সৈয়দ মিয়াঁর যৌগিক ডেরিভেটিভ প্রদান করেন। যৌগিক শিরোনাম মিয়াঙ্গুলটি বাড়ির প্রধান সহ পূর্ববর্তী রাজ্য সোয়াতের সকল সদস্য ব্যবহার করেন। সাংগ্রি রাজ্যে শাসককে রায় মিয়া নামে সম্বোধন করা হয়।
শিরোনামটি ব্রিটিশরা অনুবাদ করেছিল যার অর্থ "প্রিন্স", "লর্ড" বা "মাস্টার"। শিরোনামটি প্রায়শই জায়গিরদের শাসকদের পাশাপাশি হিন্দু রাজপুত রাজ্যের পাশাপাশি মুসলিম রাজ্যের রাজপুত্রদের দ্বারা ব্যবহৃত হত। এই শিরোনামটি সিন্ধুতে প্রাক-প্রসিদ্ধ ছিল যেখানে এটি কাহলোরা রাজবংশের প্রাক্তন রাজবংশের রাজবংশ এবং সুমরো দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল এবং পাকিস্তানের প্রাক্তন সুমরো প্রধানমন্ত্রী মুহাম্মদ মিয়া সুমরো সেই ক্ষমতায় ধারণ করেছিলেন। শিরোনামটি হিমালয় অঞ্চলের পাশাপাশি এর সংলগ্ন অঞ্চলে বিশিষ্ট ছিল। ব্রিটিশরা গুরুদাসপুর ইম্পেরিয়াল গেজেটিয়ারে উল্লেখ করেছে যে মিয়ান উপাধিটি পাঞ্জাবের গুরুদাসপুর জেলার মধ্যে মালিক বা চৌধুরীর উপরে সর্বোচ্চ পদে অধিষ্ঠিত। উপাধিটি প্রায়শই নবাবদের পুত্রদেরও দেওয়া হতো।
শিরোনামটি বিভিন্ন ক্ষমতার সাথে বিভিন্ন রাজ্যের সদস্যদের দ্বারা ব্যবহৃত হয়, কখনও কখনও রাজকুমারদের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং অন্য সময় রাজা নিজেই ব্যবহার করেন।
বোম্বাই অঞ্চলে এই শিরোনামটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল এবং সেই এলাকার বেশ কয়েকটি রাজ্যের রাজারা ব্যবহার করতেন।
সম্রাট জাহাঙ্গীর কর্তৃক হিমালয়ের রাজকীয় পরিবারের উপর মিয়া উপাধি প্রদানের পর থেকে হিমালয় অঞ্চলে এই উপাধিটি অত্যন্ত গুরুত্ব বহন করে।
হিমালয়ের পাদদেশে। রোহিলা রাজবংশের রাজবংশ যারা পূর্বের রোহিলখন্ড রাজ্য এবং পরবর্তীতে রামপুর রাজ্য শাসন করেছিল তাদের অনানুষ্ঠানিকভাবে মিয়া উপাধি দেয়া হয়। সম্বোধনের শৈলী রামপুরের নবাব সহ সকল রাজবংশের কাছে প্রসারিত হয়েছে।
এলসা লভেন্থাল

এলসা আইনস্টাইন (১৮ জানুয়ারি ১৮৭৬ – ২০ ডিসেম্বর ১৯৩৬) ছিলেন আলবার্ট আইনস্টাইন এর দ্বিতীয় স্ত্রী এবং মাসতুতো বোন।
বিলাস পটনিস

বিলাস পটনিস ভারতের মহারাষ্ট্রের একজন রাজনীতিবিদ। তিনি ২০১৮ সালে মুম্বই স্নাতক আসন থেকে মহারাষ্ট্র আইন পরিষদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন।
বৈভব মধুকর পিচাদ

বৈভব মধুকর পিচাদ ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন। তিনি আকোল বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন।
ভারতী পাওয়ার

ডঃ ভারতী প্রবীন পাওয়ার একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ১৯১৯ ভারতীয় সাধারণ নির্বাচনে ভারতের জনতা পার্টির সদস্য হিসাবেমহারাষ্ট্রের দিণ্ডোরী লোকসভা কেন্দ্র থেকে ১৭তম লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি ডিসেম্বর ২০১৯ সালে সেরা মহিলা সংসদ সদস্য হিসাবে ভূষিত হয়েছিলেন।
বিবেক পাতিল

বিবেকানন্দ শঙ্কর পাতিল ভারতের কৃষক ও ওয়ার্কার্স পার্টির একজন রাজনীতিবিদ এবং কর্ণালা স্পোর্টস একাডেমির প্রতিষ্ঠাতা।
পাতিল তিন মেয়াদে মহারাষ্ট্র বিধানসভায় পানভেল আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। পানভেল বিভক্ত হওয়ার পর তিনি উরান আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। 
তিনি ২০১৪ সালে উরান থেকে বিধানসভা নির্বাচনে শিবসেনা দলের মনোহর ভোয়ারের কাছে হেরে যান। নির্বাচনের পরে, তিনি প্রতিদ্বন্দ্বী রাজনীতিবিদ প্রশান্ত ঠাকুরের বিরুদ্ধে জনস্বার্থ মামলা করার হুমকি দিয়েছিলেন।
বিজয়কুমার নাভাল পাতিল

বিজয়কুমার নাভাল পাতিল (জন্ম: ৫ সেপ্টেম্বর ১৯৪২, নাভরি, ধুলে) ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের ধুলে (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে ৬ষ্ঠ লোকসভার সদস্য ছিলেন।
তিনি ইরানডল (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে ৭ম, অষ্টম এবং দশম লোকসভা নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি দক্ষিণ কাশ্মীর থেকেও নির্বাচন করেছেন।
বাপুসাহেব পারুলেকর

বাপুসাহেব পারুলেকর (জন্ম: ২ জুলাই ১৯২৯, বান্দ্রা, বোম্বে) ভারতের ৬ষ্ঠ এবং ৭ম লোকসভা সদস্য ছিলেন। তাঁর আসল নাম চন্দ্রকান্ত পারুলেকর, তবে তিনি সম্মানজনক 'বাপুসাহেব' দ্বারা বেশি পরিচিত ছিলেন। তিনি ১৯৭৭ ও ১৯৮০ সালের নির্বাচনে জয়ী হয়ে মহারাষ্ট্রের রত্নগিরি আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। তিনি ১৯৭৭ সাল পর্যন্ত জনতা সংঘের সদস্য ছিলেন, তারপর এটি জনতা পার্টির সাথে মিশে যায়।
অনন্ত নামজোশি

অনন্ত নামজোশি ১৯৬০ এবং ১৯৭০এর দশকে ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের একজন রাজনীতিবিদ ছিলেন।
কংগ্রেস পার্টির সাথে তিনি তাঁর কেরিয়ার শুরু করেছিলেন এবং ১৯৬২ এবং ১৯৬৭ সালে গিরগাঁও থেকে রাজ্য বিধানসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৭২ সালে তিনি ক্ষেতওয়াদী আসন থেকে বিধানসভায় প্রবেশ করেন। তিনি ১৯৭০-এর দশকে বসন্তরাও নায়েকের সরকারের শিক্ষামন্ত্রী ছিলেন। 
১৯৭৮ সালে, তিনি তার সহযোগী বিধায়ক মোহনলাল পোপাতের সাথে জনতা পার্টিতে যোগদান করেছিলেন। তবে তিনি নির্বাচনী রাজনীতিতে আর অংশ নেননি।
কান্ত নালাওয়াদে

কান্ত নালাওয়াদে মহারাষ্ট্র বিধান পরিষদের সদস্য এবং ভারতীয় জনতা পার্টির সদস্য ছিলেন। তিনি দলের রাজ্য ইউনিটের সহ-সভাপতি এবং জাতীয় কার্যনির্বাহী কমিটির সদস্য। তিনি একটি পার্টি কর্মী হিসেবে ভারতীয় জনসংঘে তার স্বামী জয়সিংরাও নালওয়াদের সাথে কর্মজীবন শুরু করেন এবং ২০০০ সালে বিজেপির জাতীয় সম্পাদক হন। তিনি সাতারার আড়ালে গ্রামের কৃষক পরিবার থেকে এসেছেন।
মিলিন্দ আন্না কাম্বলে

মিলিন্দ আন্না কাম্বলে একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির সদস্য। ২০০৯ সালের মহারাষ্ট্র বিধানসভা নির্বাচনে কাম্বলে কুরলা (বিধানসভা কেন্দ্র) থেকে জিতেছিলেন।
মান্দা বিজয় মহাত্রে

মান্দা বিজয় মহাত্রে ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি বেলাপুর বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির অন্তর্ভুক্ত।
লক্ষ্মণরাও মানকর

লক্ষ্মণরাও মানকর (জন্ম: ১৯২৯) একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ ছিলেন, তিনি ডানপন্থী জনসংঘ এবং এর উত্তরসূরী ভারতীয় জনতা পার্টির অন্তর্ভুক্ত ছিলেন।
তিনি ১৯৬২, ১৯৬৭, ১৯৭২ সালে আমগাঁও থেকে বিধানসভা নির্বাচন করেছিলেন এবং ১৯৬৭ সালে বিজয়ী হয়েছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্রের ভান্ডারা আসন থেকে ৬ষ্ঠ লোকসভার সদস্য ছিলেন (১৯৭৭-১৯৮০)। তিনি ১৯৮০ এবং ১৯৮৫ সালে ভারতীয় জনতা পার্টির হয়ে ভান্ডার থেকে হেরে ছিলেন।
শিবাজি মানে

শিবাজি মানে ১১তম ও ১৩তম লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি শিবসেনার প্রার্থী হিসাবে মহারাষ্ট্রের হিংগোলি আসনে প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। বর্তমানে মানে জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস রাজনৈতিক দলের সদস্য।
হরিবাহু শঙ্কর মহলে

হরিবাহু শঙ্কর মহলে ( ১৯৩০ - ২০০৫ ) ভারতের ষষ্ঠ লোকসভার সদস্য, নবম লোকসভার সদস্য এবং ১৩তম লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্রের মালেগাঁও আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং ভারতীয় জনতা পার্টির সদস্য ছিলেন।
সুরেশ নারায়ণ লাদ

সুরেশ নারায়ণ লাদ ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি করজট বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির অন্তর্ভুক্ত।
কিশোর জোড়গেশ্বর

কিশোর গজনান জোড়গেশ্বর একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ১৯৮২ সালের মহারাষ্ট্র বিধানসভা নির্বাচনে চন্দ্রপুর থেকে স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। পূর্বে তিনি শিবসেনার সাথে যুক্ত ছিলেন।
অমর শারদরাও কালে

অমর শারদরাও কালে ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি আরভি বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের অন্তর্ভুক্ত।
অরবিন্দ কাম্বলে

অরবিন্দ কাম্বলে (জন্ম: ২৮ ফেব্রুয়ারি ১৯৫২, উদগির, লাতুর) ভারতের মহারাষ্ট্রের ওসমানাবাদ লোকসভা কেন্দ্র থেকে ৮ম লোকসভা সদস্য ছিলেন।
তিনি একই আসন থেকে নবম, দশম ও দ্বাদশ লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন।
শিবাজি কাম্বলে

শিবাজি কাম্বলে সদস্য ছিলেন ১১তম ও ১৩তম লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্রের ওসমানাবাদ আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং শিবসেনার সদস্য ছিলেন।
স্নেহলতা কোলহে

স্নেহলতা বিপিন্দদা কোলহে পাতিল ছিলেন কোপারগাঁও (বিধানসভা কেন্দ্র) প্রতিনিধিত্বকারী ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভা সদস্য। ২০১২ সালের মহারাষ্ট্র বিধানসভা নির্বাচনে তিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির আশুতোষ অশোকরাও কালের কাছে পরাজিত হন।
নারায়ণ তিলকচাঁদ কুঁচে

নারায়ণ তিলকচাঁদ কুঁচে ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি বদনাপুর বিধানসভা কেন্দ্রর প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির অন্তর্ভুক্ত।
সম্ভাজিরাও কুঞ্জির

সম্ভাজিরাও রামচন্দ্র কুঞ্জির একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং পুনের পুরন্দর নির্বাচনী এলাকার সাবেক এমএলএ (১৯৮০-৮৫)।
তিনি মহারাষ্ট্রের পুরান্ধার আসন থেকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। তিনি ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেস (ইউ) রাজনৈতিক দলের প্রার্থী ছিলেন এবং ২৩,৯০১ ভোট পেয়েছিলেন। তিনি জনতা পার্টির (জেপি) প্রার্থী দাদা যাদবরাওকে ৭২৬ ভোটে পরাজিত করেছিলেন এবং বিধায়ক হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন।
সংগ্রাম অরুণ জগতাপ

সংগ্রামভাইয়া অরুণকাকা জগতাপ ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি আহমেদনগর সিটি বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির অন্তর্ভুক্ত। 
রাষ্ট্রের বাজেট অধিবেশন চলাকালীন মহারাষ্ট্রের অর্থমন্ত্রী সুধীর মুনগন্তিওয়ারকে বাধা দেওয়া এবং চারদিন আগে বিধানসভার বাইরে বাজেট কপি পুড়িয়ে দেওয়ার জন্য ২২ শে মার্চ, ২০১৩-এ জগতাপকে অন্য ১৮ জন বিধায়কসহ ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। 
৭ এপ্রিল ২০১৮এ তিনি মহারাষ্ট্রের আহমেদনগরে শিবসেনার দু'জনকে হত্যার দায়ে অভিযুক্ত চারজনের মধ্যে ছিলেন। এদিকে, জগতাপের সমর্থকরা আহমেদনগর পুলিশ সুপারের কার্যালয়ে ভাঙচুর চালিয়েছে বলে অভিযোগ।
লক্ষ্মণ পান্ডুরং জগতাপ

লক্ষ্মণ পান্ডুরং জগতাপ (জন্ম: ১৯৬৩) তিনি পুনে শহরের চিনওয়াদের একজন রাজনীতিবিদ। তিনি স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসাবে ২০০৯ – ২০১৪ সালে চিনওয়াদ থেকে মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি পিসিএমসির বর্তমান বিধায়ক । 
তিনি মাবল আসন থেকে ২০১৪ সালের লোকসভা নির্বাচনে কৃষক ও ওয়ার্কার্স পার্টির প্রার্থী হিসাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। ২০১৪ সালে তিনি আবার একই বিধানসভা কেন্দ্রে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন তবে বিজেপি প্রার্থী হয়ে। তিনি বর্তমানে আইনসভার সদস্য।
প্রদীপ হেমসিংহ যাদব

প্রদীপ হেমসিংহ যাদব (নায়েক) ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য । তিনি কিনওয়াত বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির (এনসিপি) অন্তর্ভুক্ত। ২০১৪ সালে তিনি মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন, তবুও এনসিপির অন্তর্ভুক্ত ছিলেন। যাদব আদিলাবাদ জেলায় সুতার ব্যবসায়ী ছিলেন। প্রদীপ হেমসিংহ যাদব ভাইয়া (মানে একজন ভাই) নামেও পরিচিত।
যধবের তিনটি সন্তান রয়েছে।
বিলাসরাও গুন্ডেওয়ার

বিলাসরাও গুন্ডেওয়ার ১০ম লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্রের হিংগোলি নির্বাচনী এলাকার প্রতিনিধিত্ব করেছেন। তিনিশিবসেনা রাজনৈতিক দলের সদস্য।
রাজারাম গোদাসে

রাজারাম গোদাসে (জন্ম: ১৮ এপ্রিল ১৯৬১, সংসারি, নাসিক) ১১তম লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্রের নাশিক আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। তিনি শিবসেনা রাজনৈতিক দলের সদস্য।
রামচন্দ্র ঘাঙারে

রামচন্দ্র ঘাঙারে (জন্ম: ১৬ জুন ১৯২৮, ঘোরাদ, ওয়ারধা) ১০ম লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্রের ওয়ার্ধা আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি সদস্য ছিলেন। ১৯৬৭ থেকে ১৯৭২ সাল পর্যন্ত তিনি আইনসভার সদস্যও ছিলেন। রাজনৈতিক জীবনে তিনি দরিদ্র মানুষের উন্নয়নের জন্য লড়াই করেছিলেন। একজন প্ররোচিত কমিউনিস্ট হিসাবে তিনি পুরো জীবনটি তার আদর্শের সাথে লেগে ছিলেন। জনগণের সমর্থন নিয়ে তিনি লোকসভা ও বিধানসভার অনেকগুলি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। তিনি ছিলেন বিখ্যাত সমাজকর্মী সিন্ধুতাই সাপকলের প্রেরণাদায়ক গুরু।
রাজেন্দ্র গাওয়াই

রাজেন্দ্র গাওয়াই হলেন ভারতীয় রিপাবলিকান পার্টি (গাভাই) এর সভাপতি। পেশায় চিকিৎসক, রাজনীতিবিদ।
তিনি কেরালার প্রয়াত গভর্নর আরএস গাওয়াইয়ের ছেলে। সরকারি মেডিকেল কলেজ থেকে এমবিবিএস পাশ করেন ১৯৮৬ সালে। তিনি মহারাষ্ট্রের বাসিন্দা।
গাওয়াই একজন মেডিকেল চিকিৎসকও বটে।
প্রকাশ গজভিয়ে

প্রকাশ গজভিয়ে মহারাষ্ট্র বিধান পরিষদের সদস্য, যিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির (এনসিপি) অন্তর্ভুক্ত। তিনি নাগপুর পৌর কর্পোরেশনে বিরোধী দলীয় নেতা এবং নাগপুর বিশ্ববিদ্যালয়ে সিনেট সদস্য ছিলেন।
কৃষ্ণরাও ধুলাপ

কৃষ্ণরাও ধুলাপ (২১ ডিসেম্বর ১৯২০ - ১৪ ফেব্রুয়ারি ১৯৮৯) ভারতের কৃষক ও ওয়ার্কার্স পার্টির নেতা ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন এবং ১৯৬২ থেকে ১৯৭২ সাল পর্যন্ত বিরোধী দলের নেতা ছিলেন। ধুলাপ ১৯৭৪ থেকে ১৯৮০ সাল পর্যন্ত রাজ্যসভার সদস্য ছিলেন।
উত্তমরাও ধিকালে

উত্তমরাও ধিকালে (১৯৩৮-২০১৫) ১৩তম লোকসভা সদস্য ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্রের নাশিক আসনের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন এবং মহারাষ্ট্র নবনির্মাণ সেনা রাজনৈতিক দলের সদস্য ছিলেন।
গুলাবরাও দেবকর

গুলাবরাও দেবকর গুলাবরাও দেওকর হলেন একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ, যিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির (এনসিপি) এর অন্তর্গত। তিনি মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন এবং মহারাষ্ট্র রাজ্যের নগর পরিবহন মন্ত্রীর দায়িত্ব পালন করেছেন।
২০১৯ সালে, দুলে জেলা আদালত ১১০ কোটি টাকার জলগাঁও আবাসন কেলেঙ্কারির মামলায় দেবকরকে পাঁচ বছরের কারাদণ্ড দেয়। এই বড় জালিয়াতির সময় তিনি জলগাঁও পৌরসভা ​​কর্পোরেশনের সদস্য ছিলেন।
যশবন্তরাও সখারাম দেশলে

যশবন্তরাও সখারাম দেশলে একজন মুক্তিযোদ্ধা এবং সাকরি তালুক থেকে মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন। তিনি ব্রিটিশ সরকারের বিরুদ্ধে কাজ করার জন্য ইন্দিরা গান্ধীর কাছ থেকে একটি পুরস্কার পেয়েছিলেন। তিনি সাকরির পাঞ্জড়া কান সমবায় চিনি মিলের প্রধান প্রচারক ছিলেন।
লীলাধর ডেকে

লীলাধর ডেকে শিবসেনার একজন নেতা। তিনি মহারাষ্ট্র সরকারের সাবেক মন্ত্রিপরিষদ মন্ত্রী। ১৯৯৯ সালে তিনি ভাণ্ডুপ আসন থেকে মহারাষ্ট্র বিধানসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। মনোহর যোশীর নেতৃত্বাধীন মন্ত্রণালয়ে তিনি শিল্প মন্ত্রণালয় ধারণ করেছিলেন।
দীপিকা সঞ্জয় চন্দন

দীপিকা সঞ্জয় চন্দন একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন। তিনি বাগলান বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির অন্তর্ভুক্ত।
শিরীশ হীরালাল চৌধারি

শিরীশ হীরালাল চৌধারি একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ যিনি শিরীশদা নামে খ্যাত, তিনি পঞ্চদশ মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি স্বতন্ত্র প্রার্থী, মোদী তরঙ্গের বিরুদ্ধে ২১,২৩৯ ভোটের ব্যবধানে জয়ী।
চৌধুরী অমলনার বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনিই প্রথম বিধায়ক যিনি অমলনর জেলায় বিনামূল্যে জিমন্যাসিয়াম সেন্টার স্থাপন করেছিলেন।
বিনোদ আগরওয়াল (রাজনীতিবিদ)

বিনোদ সন্তোষকুমার আগরওয়াল একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ২০১৯ মহারাষ্ট্র বিধানসভা নির্বাচনে স্বতন্ত্র প্রার্থী হয়ে গন্ডিয়া আসন থেকে মহারাষ্ট্র বিধানসভা সদস্য নির্বাচিত হন। পূর্বে তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির সাথে যুক্ত ছিলেন।
নারায়ণ আটওয়ালে

নারায়ণ আটওয়ালে (১৯৩২ - ২০১১) শিবসেনার নেতা এবং ১৯৯৬ থেকে ১৯৯৯ সাল পর্যন্ত মুম্বই উত্তর কেন্দ্রীয় থেকে নির্বাচিত লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি ছিলেন লেখক ও ট্রেড ইউনিয়নবিদ। তিনি ১৯৭২ সালে মুম্বাই মারাঠি পত্রকার সংঘেরও সভাপতি ছিলেন।
পঙ্কজ ভূজবাল

পঙ্কজ ভূজবাল একজন জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস দলের রাজনীতিবিদ এবং মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন। তিনি ছগন ভূজবলের সাথে সম্পর্কিত। একটি ভবন নির্মাণ মামলায় দুর্নীতির অভিযোগে পুলিশ তার বিরুদ্ধে এফআইআর করেছে।
পঙ্কজ রাজেশ ভোয়ার

পঙ্কজ রাজেশ ভোয়ার ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি ওয়ারধা বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির অন্তর্ভুক্ত। ভোয়ারের নির্বাচনী জয়ের ফলে বিজেপি প্রথমবারের মতো ওয়ারধা জেলার দুটি আসন জিতেছিল। ২০১৪ সালে, ভোয়ার বিজেপি-তে নবাগত হয়ে আসেন এবং দত্ত মেঘে দলের সদস্য হিসাবে বিবেচিত। ভোয়ার ওয়ারধা জেলা ভারতীয় যুব কংগ্রেসের সভাপতি ছিলেন।
পাঁজর খাঁচা

পাঁজর খাঁচা হলো পাঁজরের বিন্যাস যা অধিকাংশ মেরুদন্ডী প্রাণীদের ক্ষেত্রে বক্ষের কশেরুকা কলাম এবং স্টার্নামের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি দেহের মৌলিক অঙ্গগুলি, যেমন - হৃৎপিণ্ড,ফুসফুস এবং প্রধান রক্তনালিগুলোকে আবদ্ধ করে রাখে এবং বাইরের আঘাত থেকে রক্ষা করে।
মানুষের ক্ষেত্রে, পাঁজর খাঁচা এবং স্টার্নাম, একসাথে বক্ষপিঞ্জর হিসাবে পরিচিত। এটি একটি আধা-অনমনীয় হাড় এবং তরুণাস্থিময় কাঠামো যা বক্ষ গহ্বরকে ঘিরে রাখে এবং মানব কঙ্কালের মূল অংশ গঠনে সাহায্য করে। একজন স্বাভাবিক মানুষের পাঁজর খাঁচায় ১২ জোড়া পাঁজর এবং সংলগ্ন পাঁজর তরুণাস্থি, স্ট্রার্নাম ( ম্যানুব্রিয়াম এবং জিফয়েড প্রসেস সহ ) এবং ১২ টি বক্ষদেশীয় কশেরুকা রয়েছে যা পাঁজরের সাথে যুক্ত থাকে।
পাঁজর খাঁচা শ্বাস-প্রশ্বাসের পেশিগুলো( মধ্যচ্ছদা, ইন্টারকোস্টাল পেশী ইত্যাদি) ধরে রাখে যা সক্রিয় শ্বসন এবং জোরপূর্বক নিঃশ্বাসের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এগুলো শ্বসন প্রক্রিয়ায় একটি প্রধান শ্বাসক্রিয়ার উপায় হিসেবে কাজ করে।
পাঁজরগুলিকে স্ট্রার্নামের সাথে তাদের অবস্থান এবং সংযোগের ভিত্তিতে বর্ণনা করা হয়। সমস্ত পাঁজর বক্ষদেশীয় কশেরুকার সাথে উত্তরোত্তর সংযুক্ত থাকে এবং সেই অনুযায়ী এক থেকে বারো পর্যন্ত গণনা করা হয়। স্টার্নামের সাথে সরাসরি জড়িত পাঁজরগুলিকে সত্য পাঁজর বলা হয়, অন্যদিকে যারা সরাসরি যুক্ত থাকে না তাদের মিথ্যা পাঁজর বলা হয়। "মিথ্যা পাঁজরের" মধ্যে ভাসমান পাঁজর (এগারো এবং বারো) অন্তর্ভুক্ত যা স্টার্নামের সাথে মোটেই সংযুক্ত নয়।
উপর দিক থেকে গণনা করলে প্রথম ৭ জোড়া পাঁজর হচ্ছে "সত্য পাঁজর"। কারণ এরা সরাসরি স্টার্নামের সাথে যুক্ত থাকে। পরবর্তী এবং শেষ ৫ জোড়া পাঁজর হচ্ছে "মিথ্যা পাজর"। কারণ তারা সরাসরি স্টার্নামের সাথে যুক্ত থাকে না। শেষ ৫ জোড়ার প্রথম ৩ জোড়া স্টার্নামের সাথে তরুণাস্থির মাধ্যমে পরোক্ষভাবে যুক্ত থাকে। কিন্তু শেষ ২ জোড়া পাঁজর তথা ১১ এবং ১২ তম পাঁজর কোনোভাবেই স্টার্নামের সাথে যুক্ত থাকে না। উপরন্তু এরা বক্ষগহ্বরে ভেসে থাকে। তাই এদের বলা হয় "ভাসমান পাঁজর "।
পাঁজরের মধ্যে থাকা ফাঁকা স্থানগুলি আন্তঃপাঁজর স্থান হিসাবে পরিচিত। এগুলির মধ্যে আন্তঃপাঁজর পেশী,স্নায়ু,ধমনী এবং শিরাযুক্ত নিউরোভাসকুলার বান্ডল থাকে।
প্রতিটি পাঁজরের তিনটি অংশ। এগুলো হলো মাথা,ঘাড় এবং দেহ।
পাঁজর খাঁচার সবচেয়ে সাধারণ আঘাত হলো পাঁজরের ভাঙ্গন । এগুলি প্রায়ক্ষেত্রে মাঝের পাঁজরগুলিকে প্রভাবিত করে। যখন পাঁজরগুলিতে দু'একটি বা তার বেশি ভাঙ্গন হয় তখন ঝলকানি দিয়ে বুকে ব্যথা উঠতে পারে। যা একটি প্রাণঘাতী অবস্থা।
একটি স্থানচ্যূত পাঁজর বেদনাদায়ক হতে পারে এবং এটি কেবল কাশির কারণে, ট্রমার কারণে বা ভারী জিনিস ওঠানামা করার মাধ্যমে হতে পারে। 
"নিবন্ধটির লেখাগুলো গ্রে'স এনাটমির ২০ তম সংস্করণের(১৯১৮) পাবলিক ডোমেইনের সাথে সম্পর্কিত।"
প্রতাপরাও বাবুরাও ভোসলে

প্রতাপরাও বাবুরাও ভোসলে (২৫ অক্টোবর ১৯৩৪, ভূইঞ্জ, সাতারা) মহারাষ্ট্রের ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের নেতা। তিনি সাতারা লোকসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্বকারী লোকসভার সদস্য হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি অষ্টম, নবম এবং দশম লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন।
রামকৃষ্ণ পান্ত বেট

রামকৃষ্ণ পান্ত বেট মহারাষ্ট্রের সোলাপুর থেকে পদ্মশালী বর্ণের প্রথম উকিল ছিলেন। তিনি টেক্সটাইল শিল্পের জন্য সুপরিচিত ভারতের টেক্সটাইল নগরীতে সমবায় আন্দোলনকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে গিয়েছিলেন। তিনি সোলাপুর স্পিনিং মিল এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ব্যাংকের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন যা সোলাপুরের টেক্সটাইল শিল্পের একটি আশীর্বাদ ছিল।
তিনি বিধায়ক হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন এবং ১৯৭৭ সালে শঙ্কররাও চন্দনের মন্ত্রীসভায় সমবায় মন্ত্রী ছিলেন। এর আগে তিনি ১৯৭২ থেকে ১৯৭৭ সাল পর্যন্ত মহারাষ্ট্র বিধানসভায় ডেপুটি স্পিকার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
লিঙ্কন দে

লিঙ্কন দে একজন বাংলাদেশী ক্রিকেটার। তিনি ২০ ডিসেম্বর ২০১৭ এ ২০১৭–১৮ জাতীয় ক্রিকেট লিগে বরিশাল বিভাগের হয়ে প্রথম শ্রেণির ক্রিকেটে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।
ফয়সাল আহমেদ (ক্রিকেটার)

ফয়সাল আহমেদ একজন বাংলাদেশী ক্রিকেটার। তিনি ২০১৮ সালের ১ এপ্রিল, ২০১৭-১৮ ঢাকা প্রিমিয়ার ডিভিশন ক্রিকেট লিগে কলাবাগানের ক্রীড়া চক্রের হয়ে লিস্ট এ ক্রিকেটে পদার্পণ করেছিলেন।
নির্জন ভদ্র

নির্জন ভদ্র (জন্ম ৫ জুন ১৯৯৪) একজন বাংলাদেশী ক্রিকেটার। তিনি ২৭ শে মার্চ, ২০১৮ তারিখে ঢাকা প্রিমিয়ার ডিভিশন ক্রিকেট লিগে খেলাঘর সমাজ কল্যাণ সমিতির হয়ে লিস্ট এ ক্রিকেটে পদার্পণ করেছিলেন।
মইনুদ্দিন রুবেল

মইনুদ্দিন রুবেল (জন্ম: ১২ আগস্ট ১৯৮৮) একজন বাংলাদেশী ক্রিকেটার। তিনি ২০১৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে ২০১৩-১৪ জাতীয় ক্রিকেট লিগে চট্টগ্রাম বিভাগের হয়ে প্রথম বারের মতো প্রথম শ্রেণির আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। ২০১৭ সালের ১৮ মে ঢাকা প্রিমিয়ার ডিভিশন ক্রিকেট লিগে তিনি ব্রাদার্স ইউনিয়নের হয়ে অভিষেক করেন।
রিয়াজুল হুদা

রিয়াজুল হুদা একজন বাংলাদেশী ক্রিকেটার। তিনি ২০১৮ সালের ১৬ মার্চ ঢাকা প্রিমিয়ার ডিভিশন ক্রিকেট লিগে কলাবাগান ক্রীড়া চক্রের হয়ে লিস্ট এ ক্রিকেটে প্রথম পদার্পণ করেছিলেন।
মোহাম্মদ ইশাক

মোহাম্মদ ইশাক একজন বাংলাদেশী ক্রিকেটার। তিনি ২০১৮ সালের ১৯ ফেব্রুয়ারি লিস্ট এ ক্রিকেটে অগ্রণী ব্যাংক ক্রিকেট ক্লাবের হয়ে ২০১৭-১৮ ঢাকা প্রিমিয়ার ডিভিশন ক্রিকেট লিগে অভিষেক করেন।
বাদল রায় (ফুটবলার)

বাদল রায় (মৃত্যু: ২২ নভেম্বর ২০২০) একজন বাংলাদেশী পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়, ক্রীড়া সংগঠক ও রাজনীতিবিদ ছিলেন। বাদল তার খেলোয়াড়ি জীবনের পুরো সময় ঢাকা মোহামেডানের হয়ে একজন মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেছিলেন।
১৯৭৭–৭৮ মৌসুমে, বাংলাদেশী ক্লাব ঢাকা মোহামেডানের হয়ে খেলার মাধ্যমে তিনি তার জ্যেষ্ঠ পর্যায়ের খেলোয়াড়ি জীবন শুরু করেছিলেন; ঢাকা মোহামেডানের হয়ে ১২ মৌসুম খেলার পর তিনি অবসর গ্রহণ করেছিলেন। ১৯৮১ সালে, বাদল বাংলাদেশের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছিলেন।
ব্যক্তিগতভাবে, বাদল বেশ কিছু পুরস্কার জয়লাভ করেছিলেন, যার মধ্যে ২০০৯ সালে জাতীয় ক্রীড়া পুরস্কার জয় অন্যতম। দলগতভাবে, বাদল সর্বমোট ৫টি শিরোপা জয়লাভ করেছিলেন, যার সবগুলো ঢাকা মোহামেডানের হয়ে জয়লাভ করেছিলেন।
বাদল তারা পুরো খেলোয়াড়ি জীবন মাত্র একটি ক্লাবের হয়ে খেলার মাধ্যমে কাটিয়েছিলেন, যা বাংলাদেশের ইতিহাসের খুবই বিরল। ১৯৭৭ সালে তিনি ঢাকা মোহামেডানে দলে যোগদান করেছিলেন, তবে ১৯৮০ সালে তিনি মূল দলের খেলোয়াড় হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন। তিনি এমন সময় ঢাকা মোহামেডানের হয়ে খেলেছিলেন যখন ক্লাবটি বাংলাদেশের ফুটবলের প্রেক্ষাপটে ঢাকা আবাহনীর বিরুদ্ধে আধিপত্যের লড়াইয়ে জড়িত ছিল। ১৯৮১ সালে তাকে এক বছরের জন্য ক্লাবের অধিনায়ক করা হয়েছিল। ঢাকা মোহামেডানের হয়ে তিনি ১৯৭৮, ১৯৮০, ১৯৮২, ১৯৮৬, ১৯৮৭, এবং ১৯৮৮–৮৯ মৌসুমে ঢাকা লীগের শিরোপা জয়লাভ করেছিলেন। ঢাকা মোহামেডানের ১২ মৌসুম যাবত খেলার পর ১৯৮৯ সালে বাদল তার খেলোয়াড়ি জীবনের ইতি টেনেছিলেন।
১৯৮১ সালে, বাদল ঢাকায় অনুষ্ঠিত প্রথম রাষ্ট্রপতির গোল্ড কাপে অংশগ্রহণ করার মাধ্যমে আন্তর্জাতিক ফুটবলে বাংলাদেশের হয়ে অভিষেক করেছিলেন। উক্ত প্রতিযোগিতায় তার দল সেমি-ফাইনাল পর্যন্ত পৌঁছেছিল। জাতীয় দলের হয়ে তার স্মরণীয় মুহূর্তটি ১৯৮২ সালে দিল্লি এশিয়াডে মালয়েশিয়ার বিরুদ্ধে বাংলাদেশের ২–১ গোলের ব্যবধানে জয়লাভ করা।
খেলোয়াড়ি জীবনের ইতি টানার পর ১৯৯১ সালে, বাদল বাংলাদেশের পঞ্চম জাতীয় সংসদ নির্বাচনে আওয়ামী লীগের প্রার্থী হিসেবে নির্বাচনে অংশগ্রহণ করেছিলেন, তবে তিনি উক্ত নির্বাচনে জয়লাভ করতে ব্যর্থ হয়েছিলেন। তিনি ২০০৮ থেকে ২০২০ সাল পর্যন্ত বাংলাদেশ ফুটবল ফেডারেশনের সহ-সভাপতির দায়িত্ব পালন করেছিলেন। এছাড়াও তিনি বাংলাদেশ অলিম্পিক অ্যাসোসিয়েশনের সহ-সভাপতিরও দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
বাদল রায় বাংলাদেশে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং ২০২০ সালের ২২শে নভেম্বর তারিখে মৃত্যুবরণ করেছেন।
ক্রীড়াক্ষেত্রে অবদানের জন্য তিনি ২০০৯ সালে জাতীয় ক্রীড়া পুরস্কার অর্জন করেছেন।
নীতা কদম

নীতা কদম ( দেবনাগরী : नीता कदम) একজন প্রাক্তন টেস্ট এবং ওয়ানডে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার যিনি ভারতের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। তিনি ডানহাতি ব্যাটসম্যান এবং একটি টেস্ট এবং দুটি ওয়ানডে খেলেছেন।
আকাশ রাজ

আকাশ রাজ (জন্ম: ২৪ অক্টোবর ২০০২) একজন ভারতীয় ক্রিকেটার । ২০২০-২১ সৈয়দ মোশতাক আলী ট্রফিতে বিহারের হয়ে ১৫ জানুয়ারী ২০২১-তে তিনি টি-টোয়েন্টি আত্মপ্রকাশ করেছিলেন ।
জিতেন্দ্র ভাটনগর

জিতেন্দ্র ভাটনগর একজন ভারতীয় প্রথম শ্রেণির ক্রিকেটার যিনি রাজস্থানের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। ১৯৬৩-৬৪ রঞ্জি ট্রফিতে রাজস্থানের হয়ে ৯ নভেম্বর ১৯৬৩তে তিনি প্রথম শ্রেণির ক্রিকেটে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।
লেসলি অ্যারন

লেসলি অ্যারন ছিলেন একজন ভারতীয় ক্রিকেটার । তিনি ছিলেন ডানহাতি ব্যাটসম্যান এবং ডানহাতি মিডিয়াম পেস বোলার যিনি কেরালার হয়ে খেলতেন। তিনি কান্নানরে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।
১৯৫৮-৬৯ রঞ্জি ট্রফির মৌসুমে মাদ্রাজের বিপক্ষে অ্যারন এককভাবে প্রথম শ্রেণির ক্রিকেটে অভিষিক্ত হয়েছিলেন। লোয়ার অর্ডার থেকে তিনি প্রথম ইনিংসে ৪ রান করেছিলেন এবং দ্বিতীয় ইনিংসে শূন্য রানে।
টেস্ট ক্রিকেটার বমন কুমার সহ ৩৩ ওভার থেকে পাঁচ উইকেট নিয়েছিলেন তিনি।
কে. সি. করুপ্পান্নান

কে সি করুপ্পান্নান একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং ১৫ তম তামিলনাড়ু বিধানসভার সদস্য। তিনি এআইএডিএমকে প্রার্থী হিসাবে ভবানী বিধানসভা কেন্দ্র থেকে ২০০১, ২০১৬ ও ২০২১ সালে নির্বাচিত হয়েছিলেন। 
জয়ললিতা ২০১৬ সালের মে মাসে জয়ললিতা জয়রাম করপ্পাননকে পরিবেশমন্ত্রী হিসাবে নিযুক্ত করেছিলেন। এটি ছিল তামিলনাড়ু সরকার এ তার প্রথম মন্ত্রিসভা পদ।
মুনু আধি

মুনু আধি (জন্ম: ৪ সেপ্টেম্বর ১৯২৬, মৃত্যু ২১ শে জুন ২০০৫ ) আন্না দ্রাবিড় মুন্নেত্রা কাজগমের একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং তামিলনাড়ুর বিধানসভার সদস্য ছিলেন। তিনি ১৯৭৭ থেকে ১৯৮০ সাল পর্যন্ত তামিলনাড়ু বিধানসভার স্পিকার হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
বুরুন্ডি জাতীয় ফুটবল দল

বুরুন্ডি জাতীয় ফুটবল দল () হচ্ছে আন্তর্জাতিক ফুটবলে বুরুন্ডির প্রতিনিধিত্বকারী পুরুষদের জাতীয় দল, যার সকল কার্যক্রম বুরুন্ডির ফুটবলের সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রক সংস্থা বুরুন্ডি ফুটবল ফেডারেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই দলটি ১৯৭২ সাল হতে ফুটবলের সর্বোচ্চ সংস্থা ফিফার এবং একই বছর হতে তাদের আঞ্চলিক সংস্থা আফ্রিকান ফুটবল কনফেডারেশনের সদস্য হিসেবে রয়েছে। ১৯৬৪ সালের ৯ই অক্টোবর তারিখে, বুরুন্ডি প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক খেলায় অংশগ্রহণ করেছে; উগান্ডার কাম্পালায় অনুষ্ঠিত উক্ত ম্যাচে বুরুন্ডি উগান্ডর কাছে ৭–০ গোলের ব্যবধানে পরাজিত হয়েছে।
১০,০০০ ধারণক্ষমতাবিশিষ্ট ইন্তওয়ারি স্টেডিয়ামে "ইন্তাম্বা" নামে পরিচিত এই দলটি তাদের সকল হোম ম্যাচ আয়োজন করে থাকে। এই দলের প্রধান কার্যালয় বুরুন্ডির রাজধানী বুজুম্বুরায় অবস্থিত। বর্তমানে এই দলের ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করছেন জিমি এনদায়িজেয়ে এবং অধিনায়কের দায়িত্ব পালন করছেন শার্লেরোয়ার আক্রমণভাগের খেলোয়াড় সাইদ বেহারিনো।
বুরুন্ডি এপর্যন্ত একবারও ফিফা বিশ্বকাপে অংশগ্রহণ করতে পারেনি। অন্যদিকে, আফ্রিকা কাপ অফ নেশন্সে বুরুন্ডি এপর্যন্ত মাত্র ১ বার অংশগ্রহণ করেছে, যেখানে তারা শুধুমাত্র গ্রুপ পর্বে অংশগ্রহণ করতে সক্ষম হয়েছে।
কারিম নিজিগিয়িমানা, ফিস্তোন আব্দুল রাজ্জাক, পিয়ের কুইজেরা, সেদ্রিক আমিসসি এবং জস্পিন এনশিমিরিমানার মতো খেলোয়াড়গণ বুরুন্ডির জার্সি গায়ে মাঠ কাঁপিয়েছেন।
ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিংয়ে, ১৯৯৩ সালের আগস্ট মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে বুরুন্ডি তাদের ইতিহাসে সর্বোচ্চ অবস্থান (৯৬তম) অর্জন করে এবং ১৯৯৮ সালের জুলাই মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে তারা ১৬০তম স্থান অধিকার করে, যা তাদের ইতিহাসে সর্বনিম্ন। অন্যদিকে, বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে বুরুন্ডির সর্বোচ্চ অবস্থান হচ্ছে ৮৯তম (যা তারা ১৯৯৮ সালে অর্জন করেছিল) এবং সর্বনিম্ন অবস্থান হচ্ছে ১৬৮। নিম্নে বর্তমানে ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিং এবং বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে অবস্থান উল্লেখ করা হলো:
সোরগাম

সোরগাম () হচ্ছে ১৯৭০ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত একটি তামিল চলচ্চিত্র। টি. আর. রামান্নার পরিচালনা এবং টি. আর. চক্রবর্তীর প্রযোজনায় চলচ্চিত্রটিতে মুখ্য ভূমিকায় শিবাজি গণেশন, আর. মুথুরমণ এবং কে. আর. বিজয়া অভিনয় করেছিলেন।
শ্রীকৃষ্ণনগর রেলওয়ে স্টেশন

শ্রীকৃষ্ণনগর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এসকেএন"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের শ্রীকৃষ্ণনগরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল সরাই হরখু রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৫ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
শ্রীকৃষ্ণনগর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
সরাই হরখু রেলওয়ে স্টেশন

সরাই হরখু রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এসভিজেড"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের সরাই হরখুয়ে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - শ্রীকৃষ্ণনগর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল বখশা রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ১ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, ও পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
সরাই হরখু রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
বখশা রেলওয়ে স্টেশন

বখশা রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এলবিএ"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের বখশায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - সরাই হরখু রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল জৌনপুর সিটি রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ১ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন ও পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
বখশা রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
জৌনপুর সিটি রেলওয়ে স্টেশন

জৌনপুর সিটি রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "জেওপি"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের জৌনপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - বখশা রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল জৌনপুর কাচারী রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৩ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪০ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
জৌনপুর সিটি রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
জাফরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন

জাফরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "জেডবিডি"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের জাফরাবাদে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - জৌনপুর কাচারী রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল সরকোনি রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৪ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৪ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
জাফরাবাদ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
সরকোনি রেলওয়ে স্টেশন

সরকোনি রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এসআইকিউ"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের সরকোনিতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - জাফরাবাদ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল জলালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি ও পানীয় জলের ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৩ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
সরকোনি রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।