সাবেনা ফ্লাইট ৫৭১

সাবেনা ফ্লাইট ৫৭১ ছিল ব্রাসেলস থেকে তেল আবিব হয়ে ভিয়েনা যাওয়ার একটি নির্ধারিত যাত্রীবাহী ফ্লাইট, যা বেলজিয়ামের জাতীয় বিমান সংস্থা সাবেনা দ্বারা পরিচালিত ছিল। ১৯৭২ সালের ৮ মে ব্রিটিশ পাইলট রেজিনাল্ড লেভি, ডিএফসি এর নেতৃত্বে একটি বোয়িং ৭০৭ যাত্রীবাহী বিমান ফিলিস্তিনি গোষ্ঠী ব্ল্যাক সেপ্টেম্বর অর্গানাইজেশনের চার সদস্য কর্তৃক ছিনতাই করা হয়। তাদের নির্দেশ অনুসরণ করে ক্যাপ্টেন লেভি লড বিমানবন্দরে (পরবর্তীতে বেন গুরিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর) বিমানটি অবতরণ করান। ছিনতাইকারীরা জিম্মিদের মুক্তির বিনিময়ে ইসরায়েলের কাছে ফিলিস্তিনি বন্দীদের মুক্তি দাবি করেছিল। ইসরায়েলি কমান্ডো অভিযানের মাধ্যমে এই অচলাবস্থার অবসান ঘটে, যেখানে সমস্ত ছিনতাইকারী নিহত বা বন্দী হয়।
আলি হাসান সালামেহ কর্তৃক পরিকল্পিত এই আক্রমণটি দুই পুরুষ এবং দুই মহিলার একটি দল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, যারা দুই দম্পতি হওয়ার ভান করেছিল। এই দলের নেতা ছিলেন আলি তাহা আবু স্নিনা, এবং অন্য ৩ জন ছিলেন আবেদ আল-আজিজ আত্রাশ, রিমা তানৌস এবং থেরেসা হালসা। তাদের কাছে দুটি হ্যান্ডগান, দুটি হ্যান্ড গ্রেনেড এবং দুটি বিস্ফোরক বেল্ট ছিল। ভিয়েনা থেকে বিশ মিনিট দূরে ছিনতাইকারীরা ককপিটে প্রবেশ করে। ক্যাপ্টেন লেভি ৯০ জন যাত্রীকে বলেন, "তোমরা দেখতে পাচ্ছো, আমাদের বন্ধুরা বিমানে আছে।" তিনি ছিনতাইকারীদের কাছ থেকে গোপন করেছিলেন যে তার স্ত্রী বিমানে একজন যাত্রী ছিলেন, যিনি তার সাথে তেল আবিবে তার জন্মদিন উদযাপন করতে ভ্রমণ করছিলেন।
কমান্ড গ্রহণের পরপরই ছিনতাইকারীরা ইহুদি জিম্মিদের অন্যদের থেকে আলাদা করে বিমানের পিছনে পাঠিয়ে দেয়। বিমানটি অবতরণের পর ছিনতাইকারীরা ইসরায়েলে বন্দী ৩১৫ জন দোষী সাব্যস্ত ফিলিস্তিনির মুক্তি দাবি করে এবং যাত্রীদের সহ বিমানটি উড়িয়ে দেওয়ার হুমকি দেয়। ক্যাপ্টেন লেভি ইসরায়েলিদের সাহায্যের জন্য একটি কোডেড বার্তা পাঠাতে সক্ষম হন। প্রতিরক্ষামন্ত্রী মোশে দায়ান এবং পরিবহনমন্ত্রী শিমন পেরেস (যিনি পরবর্তীতে ইসরায়েলের প্রধানমন্ত্রী এবং রাষ্ট্রপতি হন) "অপারেশন আইসোটোপ" নামক একটি উদ্ধার অভিযানের প্রস্তুতির সময় ছিনতাইকারীদের সাথে আলোচনা করেন। ক্যাপ্টেন লেভি বলেন, যাত্রী এবং ক্রুরা উদ্ধারের অপেক্ষায় থাকাকালীন তিনি "নৌচলাচল থেকে শুরু করে যৌনতা" সবকিছু নিয়ে ছিনতাইকারীদের সাথে কথা বলেন।
৯ মে ১৯৭২ তারিখে ৪:০০ টায় উদ্ধার অভিযান শুরু হয়। এহুদ বারাকের নেতৃত্বে ১৬ জন সায়েরেত মাতকাল কমান্ডোর একটি দল এবং ভবিষ্যতের ইসরায়েলি প্রধানমন্ত্রী বেঞ্জামিন নেতানিয়াহুর নেতৃত্বে সাদা পোশাক পরিহিত বিমান প্রযুক্তিবিদদের ছদ্মবেশে বিমানের কাছে পৌঁছায়। আগের রাতে কিছু ল্যান্ডিং গিয়ার টায়ার ডিফ্লেট করে এটিকে অচল করে দেওয়ার পর তারা ছিনতাইকারীদের বোঝায় যে এর হাইড্রোলিক সিস্টেম মেরামতের প্রয়োজন। এরপর তারা বিমানটিতে হামলা চালায় এবং দুই মিনিটের মধ্যে উভয় পুরুষ ছিনতাইকারীকে হত্যা করে। তারা দুই মহিলা ছিনতাইকারীকেও ধরে ফেলে এবং বাকি ৯০ জন যাত্রীকে উদ্ধার করে। গুলি বিনিময়ে তিন যাত্রী আহত হন, যাদের মধ্যে একজন পরে তার আঘাতের কারণে মারা যান। উদ্ধার অভিযানের সময় নেতানিয়াহুও আহত হন, যখন আরেক কমান্ডো মার্কো আশকেনাজি ঘটনাক্রমে তার বন্দুকটি থেরেসা হালসাকে আঘাত করার সময় ছুঁড়ে ফেলেন। গুলিটি তার ভেদ করে নেতানিয়াহুর বাইসেপ ভেদ করে চলে যায়।
রিমা তানৌসকে অবশেষে যাবজ্জীবন কারাদণ্ড এবং হালসাকে ২২০ বছরের কারাদণ্ড দেওয়া হয়। ১৯৮২ সালের লেবানন যুদ্ধের পর বন্দী বিনিময়ের মাধ্যমে ১৯৮৩ সালের নভেম্বরে তাদের মুক্তি দেওয়া হয়।
সাবেনা আরও পাঁচ বছর বিমানটি পরিচালনা করে, যতক্ষণ না এটি ইসরায়েল এয়ারক্রাফ্ট ইন্ডাস্ট্রিজ কিনে নেয়। এটি ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর কাছে বিক্রি করা হয় এবং বহু বছর ধরে একটি গুপ্তচর বিমান হিসেবে কাজ করে এবং বিমান বাহিনীর বেশিরভাগ দূরপাল্লার অভিযানে অংশগ্রহণ করে।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মানির উপর কৌশলগত বোমা হামলায় অংশগ্রহণকারী রয়েল এয়ার ফোর্সের প্রবীণ সৈনিক ক্যাপ্টেন লেভি বার্লিন বিমান পরিবহনেও অংশগ্রহণ করেছিলেন। তিনি ১৯৫২ সালে সাবেনায় যোগ দিয়েছিলেন। তিনি ১৯৮২ সালে অবসর গ্রহণ করেন এবং ১ আগস্ট ২০১০ তারিখে ডোভারে তার বাড়ির কাছে একটি হাসপাতালে হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। তার ৫০তম জন্মদিনে ছিনতাইয়ের ঘটনাটি ঘটে।