হামার

হামার নরওয়ের ইনল্যান্ডেট কাউন্টির হামার পৌরসভার একটি শহর । হামার হল হামার পৌরসভার প্রশাসনিক কেন্দ্র । এটি ঐতিহ্যবাহী হেডমার্কেন অঞ্চলে অবস্থিত। শহরটি নরওয়ের বৃহত্তম হ্রদ মজোসার তীরে অবস্থিত। ঐতিহাসিকভাবে, এটি পূর্ববর্তী হেডমার্ক কাউন্টির প্রধান শহর ছিল, যা বর্তমানে বৃহত্তর ইনল্যান্ডেট কাউন্টির অংশ। 
হামার শহরটি পৌরসভার দক্ষিণ-পশ্চিম অংশে অবস্থিত, এবং শহরের নগর এলাকাটি আসলে পৌর সীমানা পেরিয়ে রিংসেকার এবং স্ট্যাঞ্জ পৌরসভা উভয়ের মধ্যে বিস্তৃত। শহরের জনসংখ্যা ২৮,৫৩৫ জন (২০২১) এবং জনসংখ্যার ঘনত্ব । শহরের প্রায় এবং ২,১০৯ জন বাসিন্দা আসলে রিংসেকার পৌরসভায় অবস্থিত এবং আরও এবং ৩০৫ জন বাসিন্দা স্ট্যাঞ্জ পৌরসভার মধ্যে অবস্থিত। 
পৌরসভার (মূলত শহর) নামকরণ করা হয়েছে পুরাতন খামার () এর নামানুসারে। মধ্যযুগীয় বাজারটি প্রথমে এই খামারে নির্মিত হয়েছিল এবং সেই বাজারটি অবশেষে একটি kjøpstad হয়ে ওঠে যা পরবর্তীতে একটি স্ব-শাসিত পৌরসভায় পরিণত হয়। নামটি "hamarr" শব্দের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ যার অর্থ "পাথুরে পাহাড়"।
অস্ত্রকোট ১৮৯৬ সালের ২ জুন মঞ্জুর করা হয়। অস্ত্রগুলিতে সাদা পটভূমিতে একটি পাইন গাছের চূড়ায় বসে থাকা একটি কালো গ্রাউস দেখানো হয়েছে। অস্ত্রের একটি পুরানো সংস্করণ দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। পুরানো সংস্করণটি প্রথম ১৫৫৩ সালে লেখা বেনামী হামার ক্রনিকল-এ বর্ণনা করা হয়েছিল।
৫০০ থেকে ১০০০ খ্রিস্টাব্দ এর মধ্যে, আকার খামারটি নরওয়ের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শক্তি কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি ছিল, যা আজকের হামার শহর থেকে মাত্র কয়েক কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। ১৮৯৫ সালে রিঙ্গেরিকে পাওয়া তিনটি মুদ্রা হারাল্ড হার্ড্রেড এর সময়কালের এবং খোদাই করা আছে।
কোন এক সময়ে, সম্ভবত ১০৩০ সালের পরে কিন্তু স্পষ্টতই ১১৫২ সালের আগে, কেন্দ্রটি আকার থেকে রোজেনলুন্ডভিকার (আজ ডোমকিরকোডেন) কাছে উপদ্বীপ স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যা বর্তমানে হামার শহর। কিছু ইঙ্গিত পাওয়া যায় যে হারাল্ড হার্ড্রেড এই স্থানান্তর শুরু করেছিলেন কারণ নতুন স্থানে তার সম্পত্তি ছিল।
মধ্যযুগীয় হামার সম্পর্কে বেশিরভাগ তথ্য হামার ক্রনিকল থেকে নেওয়া হয়েছে, যা প্রায় ১৫৫০ সালের। বলা হয় যে শহরটি ১৪ শতকের গোড়ার দিকে তার শীর্ষে পৌঁছেছিল, যেখানে হামার ক্যাথেড্রালের ধ্বংসাবশেষ, বিশপের জমিদারি এবং একটি দুর্গ এবং আশেপাশের নগরায়ন ছিল। শহরটি তার সুগন্ধি আপেল বাগান এর জন্য পরিচিত ছিল, তবে শহরে ব্যবসায়ী, কারিগর এবং জেলেরাও ছিলেন।
১০৩০ সালে নরওয়ের খ্রিস্টীয়করণ পর, হামার বাণিজ্য ও ধর্মের কেন্দ্র হিসেবে প্রভাব বিস্তার করতে শুরু করে। ১১৫২ সালে, এপিস্কোপাল প্রতিনিধি নিকোলাস ব্রেকস্পিয়ার মধ্যযুগীয় নরওয়ের পাঁচটি ডায়োসিস এর মধ্যে একটি হিসেবে হামার কাউপাঙ্গেন ডায়োসিস প্রতিষ্ঠা করেন। এই ডায়োসিসে হেডেমার্কেনস অ্যামট এবং খ্রিস্টীয় অ্যামট এর সমস্ত অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা উভয়ই ১১৫২ সালে অসলোর ডায়োসিস থেকে পৃথক হয়েছিল। প্রথম হামারের বিশপ ছিলেন আর্নল্ড, গার্ডার, গ্রিনল্যান্ড এর বিশপ (১১২৪–১১৫২)। তিনি (এখন ধ্বংসপ্রাপ্ত) ক্রাইস্ট চার্চের ক্যাথেড্রাল নির্মাণ শুরু করেন, যা বিশপ পলের (১২৩২–১২৫২) সময়কালে সম্পন্ন হয়েছিল। বিশপ থরফিন (১২৭৮–১২৮২) নির্বাসিত হন এবং ফ্ল্যান্ডার্সের টের ডয়েস্ট অ্যাবে-এ মারা যান এবং পরে সন্নিহিত হন। বিশপ জরুন্ড (১২৮৫-১২৮৬) ট্রন্ডহাইম-এ স্থানান্তরিত হন। ১৩৮০ সালে একটি প্রাদেশিক পরিষদ অনুষ্ঠিত হয়। ১৫৩৬-১৫৩৭ সালে সংস্কার সংঘটিত হওয়ার আগ পর্যন্ত ক্যাথেড্রাল এবং বিশপের জমিদারির চারপাশে সংগঠিত হামার নরওয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ ধর্মীয় ও রাজনৈতিক কেন্দ্র ছিল। এই সময়ে, শেষ ক্যাথলিক বিশপ, মোগেনস লরিটসন (১৫১৩-১৫৩৭) কে ট্রুইড উলফস্ট্যান্ড, একজন ড্যানিশ অভিজাত কর্তৃক হামারে তার দুর্গে বন্দী করার পর, হামার ডায়োসিসের আসন হিসেবে তার মর্যাদা হারায় এবং তারপর ডেনমার্কের অ্যান্টভোরস্কভ-এ পাঠানো হয়, যেখানে ১৫৪২ সালে তার মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তার সাথে মৃদু আচরণ করা হয়েছিল। হামারের শীর্ষে, দশটি ক্যানন, একটি স্কুল, সেন্ট ওলাফের একটি ডোমিনিকান প্রাইরি এবং সেন্ট অ্যান্থনি অফ ভিয়েনের সেন্ট অ্যান্থনি রেগুলারের একটি মঠ সহ একটি ক্যাথেড্রাল অধ্যায় ছিল।
১৩৪৯ সালে কালো প্লেগ দ্বারা নরওয়ের বেশিরভাগ অঞ্চলের মতো হামারও মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছিল এবং সর্বোপরি সংস্কারের আগ পর্যন্ত এই পতন অব্যাহত ছিল, যার পরে এটি অদৃশ্য হয়ে যায়।
নরওয়ের সংস্কার সম্পন্ন হতে দশ বছরেরও কম সময় লেগেছিল, ১৫২৬ থেকে ১৫৩৬ সাল পর্যন্ত। এই সময়ে, হামারের দুর্গটিকে শেরিফের বাসভবনে পরিণত করা হয় এবং হামারহাস দুর্গের নামকরণ করা হয়। ক্যাথেড্রালটি এখনও একটি নিয়মিত গির্জা হিসাবে ব্যবহৃত হত, কিন্তু ১৫৬৭ সালে উত্তর সাত বছরের যুদ্ধ চলাকালীন সুইডিশ সেনাবাহিনীর অবরোধ এবং ধ্বংসের চেষ্টার ফলে এটি জরাজীর্ণ হয়ে পড়ে। এই অবরোধের সময় পুরাতন বিশপের জমিদারিও ধ্বংস হয়ে যায়।
১৫৮৭ সালের মধ্যে, খ্রিস্টীয়া এর বণিকরা হামারের সমস্ত বাজার কার্যক্রম অসলোতে স্থানান্তর করতে সফল হন। যদিও ১৭ শতক পর্যন্ত কিছু আঞ্চলিক এবং মৌসুমী বাণিজ্য অব্যাহত ছিল, তবুও হামার শহরটি তখন থেকেই বিলুপ্ত হয়ে যায়। এর পরিবর্তে, স্টোরহামার খামারের অধীনে এই অঞ্চলটি কৃষিকাজের জন্য ব্যবহৃত হত, যদিও ক্যাথেড্রাল, দুর্গ এবং ছোট ভবনের ধ্বংসাবশেষ তখন থেকে শতাব্দী ধরে ল্যান্ডমার্ক হয়ে ওঠে।
১৬৪৯ সাল পর্যন্ত রাজা হামারহাসকে একটি সামন্ততান্ত্রিক আসনে অধিষ্ঠিত করেন, যখন ফ্রেডেরিক তৃতীয় হ্যামার নামে পরিচিত সম্পত্তিটি হ্যানিবল সেহেস্টেড এর কাছে হস্তান্তর করেন, যা এটিকে ব্যক্তিগত সম্পত্তিতে পরিণত করে। ১৭১৬ সালে, এস্টেটটি জেনস গ্রোনবেচের (১৬৬৬–১৭৩৪) কাছে বিক্রি করা হয়। এর সাথে সাথে, নির্মাণ প্রকল্পের একটি সিরিজ শুরু হয় এবং খামারটি স্টোরহামার নামে পরিচিতি লাভ করে, যা ১৮৩১ সালে নরওয়েজিয়ান অভিজাত বিলুপ্ত না হওয়া পর্যন্ত বেশ কয়েকটি মালিকের মাধ্যমে চলে যায়, যখন এরিক অ্যাঙ্কার খামারটি দখল করেন।
১৭৫৫ সালে, কোপেনহেগেন-এর ডেনিশ সরকার হ্রদের তীরে মজোসা একটি বাণিজ্য কেন্দ্র স্থাপনে আগ্রহ প্রকাশ করে। এলভারাম একটি সীমান্তবর্তী শহর হিসেবে বিবেচিত হত যেখানে ঘন ঘন অস্থিরতা দেখা দিত, এবং এমনকি ভিন্নমতাবলম্বী হ্যান্স নীলসেন হাউজ-দের এই এলাকায় বসতি স্থাপনের জন্য উৎসাহিত করার কথাও বলা হত। বিশপ ফ্রেডরিক জুলিয়াস বেচ, তাঁর সময়ের অন্যতম বিশিষ্ট কর্মকর্তা, ফুরুবার্গেটের পাদদেশে স্টোরহামার বা তার কাছাকাছি একটি শহর প্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করেছিলেন।
১৮১২ সালে, খ্রিস্টান আম্ট এর আঞ্চলিক গভর্নর যখন মজোসায় একটি বাজার স্থাপনের প্রস্তাব করেন, তখন আলোচনা জোরদারভাবে শুরু হয়। ১৮১৪ সালের ২৬ জুলাই চার সদস্যের একটি কমিশন গঠন করা হয়, যার দায়িত্ব ছিল উপকূল বরাবর একটি নতুন শহরের জন্য উপযুক্ত স্থান নির্ধারণ করা। ১৮১৫ সালের ৮ জুন, কমিশন লিলহ্যামার, যা তখন একটি খামার ছিল, ফাবার্গ এর প্রেস্টেজেল্ড এর অংশ, এ ধরনের একটি শহর প্রতিষ্ঠার সুপারিশ করে।
এই সুপারিশের আপত্তির ভিত্তিতে, অভ্যন্তরীণ বিভাগ দুই অধ্যাপক, লুডভিগ স্টুড প্লাতো এবং গ্রেগার্স ফগনার লুন্ড কে এলাকাটি জরিপ করতে এবং একটি বিকল্প সুপারিশ তৈরি করতে বলে। মনে হচ্ছে লুন্ড বিশেষ করে এই দায়িত্বে প্রচুর প্রচেষ্টা করেছিলেন এবং ১৮২৪ সালে তিনি স্টর্টিং-এর কাছে একটি দীর্ঘ প্রতিবেদন উপস্থাপন করেছিলেন, যাতে নতুন শহরের জন্য মানচিত্র এবং পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
লুন্ধের ধারণা ছিল জাতীয় অর্থনৈতিক স্বার্থই সর্বোচ্চ, তাই তিনি প্রস্তাবিত শহরের দ্রুত স্বনির্ভর প্রবৃদ্ধি অর্জনের ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে তার সুপারিশ করেছিলেন। তিনি নতুন শহরের নাম "কার্লশ্যামার" রাখার প্রস্তাব করেছিলেন এবং এটি স্টোরহামারের উত্তরে এবং পূর্ব দিকে উপকূল বরাবর নির্মিত হওয়ার প্রস্তাব করেছিলেন। তার পরিকল্পনাগুলি বিস্তারিত ছিল, যেখানে রাস্তাগুলি প্রশস্ত, আয়তাকার ব্লক সহ 12টি ভবন সহ প্রতিটি পৃথক করার আহ্বান জানানো হয়েছিল। তিনি শহরের প্রথম বাসিন্দাদের জন্য 20 বছরের জন্য কর ছাড়ের প্রস্তাবও করেছিলেন, রাজ্য শহরের পক্ষে সম্পত্তি কর ত্যাগ করবে এবং শহরটিকে নির্দিষ্ট ব্যবসার একচেটিয়া অধিকার দেবে। এমনকি তিনি প্রস্তাব করেছিলেন যে নির্দিষ্ট ধরণের বিদেশীদের বাণিজ্য প্রচারের জন্য শহরে বসতি স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হোক, বিশেষ করে কোয়েকার্স।
সরকার নীতিগতভাবে তার সুপারিশ গ্রহণ করে, কিন্তু সংসদীয় কমিটি স্থান নির্ধারণে দ্বিধাগ্রস্ত হয়ে পড়ে। প্রকৃত স্থান নির্ধারণের দায়িত্ব রাজার উপর ছেড়ে দেয় যাতে কাজ আরও ধীরগতিতে না হয়। ১৮২৫ সালের জুনে আরেকটি কমিশন গঠন করা হয়, যার মধ্যে ছিল হারমান ওয়েডেল-জার্লসবার্গ, অধ্যাপক লুন্ধ এবং অন্যান্য বিশিষ্ট নরওয়েজিয়ান। সমগ্র হ্রদ জরিপ করার পর, তারা এগারোটি ভিন্ন স্থান বিবেচনা করে, যার মধ্যে রয়েছে আজকের ইডসভোল, মিনেসুন্ড, টাঙ্গেন স্ট্যাঞ্জে, আকার, স্টোরহামার, ব্রুমুন্ডাল, নেস, মোয়েলভএন, লিলেহ্যামার, গজোভিক, এবং টোটেন। প্রতিটিরই ভালো-মন্দ দিক উপস্থাপন করা হয়েছিল। কমিশন নিজেই লিলহ্যামার এবং স্টোরহ্যামারের মধ্যে বিভক্ত ছিল। সংসদ অবশেষে লিলহ্যামারের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়, হামারকে আবারও একটি ঘুমন্ত কৃষিক্ষেত্র বলে মনে হয়।
হ্রদে স্টিমবোট চালু হওয়ার সাথে সাথে, নগর অভিজাতদের মধ্যযুগীয় হামারের প্রতি আগ্রহ তৈরি হয় এবং ১৮৪১ সালে, স্টোরহামারে একটি শহর পুনঃপ্রতিষ্ঠার পক্ষে সম্পাদকীয় প্রকাশিত হয়। ততক্ষণে, লিলহ্যামারের অবস্থানের সীমাবদ্ধতাও স্পষ্ট হয়ে ওঠে, বিশেষ করে এর অগভীর বন্দর। আঞ্চলিক এবং জাতীয়ভাবে আরও কয়েক বছর আলোচনা এবং আলোচনার পর, সংসদ সদস্য ফ্রেডেরিক স্ট্যাং স্টোরহামারে বা তার কাছাকাছি একটি শহরের সম্ভাবনার কথা আবারও আলোচনার টেবিলে তুলে ধরেন। তৎকালীন গভর্নর, ফ্রেডেরিক হার্টভিগ জোহান হাইডম্যান সম্ভাব্য নির্দিষ্ট স্থানগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ আলোচনা উপস্থাপন করেন এবং শেষ পর্যন্ত গ্যামেলহুসবুক্টেনে বর্তমান স্থানটির প্রস্তাব করেন।
১৮৪৮ সালের ২৬ এপ্রিল রাজা হ্রদের তীরে স্টোরহামার এবং হোলসেটের খামারের মাঠে হামারকে kjøpstad হিসেবে প্রতিষ্ঠার আইনে স্বাক্ষর করেন। আইনে বলা হয়েছিল যে শহরটি তার সীমানা নির্ধারণের তারিখে প্রতিষ্ঠিত হবে, যা পরিণত হয় ১৮৪৯ সালের ২১ মার্চ। হামারকে তার সীমানা থেকে পর্যন্ত একটি বাণিজ্য অঞ্চল দেওয়া হয়েছিল। নতুন শহরটি ভাং পৌরসভা থেকে বের করে formannskapsdistrikt আইনের অধীনে হামার পৌরসভা হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
নতুন শহর এবং পৌরসভার আয়তন ছিল "৪০০ মাল" যা আজকের এর সমান। একজন সেনা প্রকৌশলী, রোয়েম, প্রাথমিক পরিকল্পনাটি খসড়া করেছিলেন। স্ট্র্যান্ডগাটা, টরগাটা এবং গ্রোনেগেটে (পরবর্তীটি একটি মধ্যযুগীয় রাস্তার নাম) তিনটি রাস্তা এবং তাদের মধ্যে রাস্তার একটি গ্রিড সিস্টেম থাকবে। শহরের অবস্থান ছিল তীরের দিকে। রোয়েম তিনটি পার্ক এবং একটি পাবলিক স্কোয়ারের জন্য জায়গা আলাদা করে রেখেছিলেন, এবং শহরের সীমান্তের ঠিক বাইরে একটি গির্জার জন্যও জায়গা রেখেছিলেন।
এই পরিকল্পনার সমালোচকরা উল্লেখ করেছিলেন যে ভূখণ্ডটি পাহাড়ি ছিল এবং প্রস্তাবিত অনমনীয় গ্রিডের জন্য উপযুক্ত ছিল না। কিছু সমন্বয় করা হয়েছিল, কিন্তু পরিকল্পনাটি মূলত গৃহীত হয়েছিল এবং আজকের হামারে তা স্পষ্ট। বন্যার ঝুঁকির বিষয়েও দীর্ঘস্থায়ী উদ্বেগ ছিল।
আইনটি পাস হওয়ার সাথে সাথেই নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল, ১৮৪৯ সালের বসন্তে। প্রথম ভবনগুলি অনেকটা শেডের মতো ছিল, তবে প্রচুর উৎসাহ ছিল এবং ১৮৪৯ সালের শেষ নাগাদ, নতুন শহরে দশটি ভবন বীমা করা হয়েছিল। আজ এর কোনওটিই স্থাপিত নেই; শেষ দুটি স্ক্যাপেলগেটে সংলগ্ন ভবন ছিল। ১৮৫০ সালের মধ্যে, ৩১টি বীমাকৃত বাড়ি ছিল, ১৮৫২ সালে ছিল ৪২টি; এবং ১৮৫৩ সালে, ৫৬টি। কয়েক বছরের জন্য নির্মাণের গতি কমে যায় এবং তারপর ১৮৫৮ সালে আবার শুরু হয় এবং ১৮৬০ সালের শেষ নাগাদ শহরে একশটি বীমাকৃত বাড়ি ছিল। তীরবর্তী সম্পত্তিগুলিকে বাগান করতে বাধ্য করা হয়েছিল, যা একটি সবুজ শহুরে ভূদৃশ্যের জন্য মঞ্চ তৈরি করেছিল।
রাস্তাঘাট দ্রুত একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়ায় - কিছু জায়গায়, শহরের মাঝখানে খাল পারাপার করা প্রয়োজন ছিল। রাস্তা পরিদর্শক নিজেকে যথেষ্ট চাপের মধ্যে পেয়েছিলেন এবং রাস্তার নাম ঠিক করতে ১৮৬৯ সাল পর্যন্ত সময় লেগেছিল। শহরের ভেতরে এবং বাইরের মহাসড়কগুলিও যথেষ্ট বিতর্কের সৃষ্টি করেছিল, বিশেষ করে কীভাবে তাদের অর্থায়ন করা যায় তা নিয়ে।
হামারের প্রথম যাত্রী টার্মিনালটি আসলে হ্রদের মধ্যে একটি খাল ছিল, যেখান থেকে যাত্রীদের শহরে নৌকায় করে নিয়ে যাওয়া হত। ১৮৫০ সালে, আরেকটি ঘাট নির্মিত হয় যেখানে একটি দ্বিতল টার্মিনাল ভবন ছিল। জলস্তরের উল্লেখযোগ্য ঋতুগত তারতম্যের কারণে এই সবকিছুই জটিল হয়ে পড়েছিল। ১৮৫৭ সালে একটি অববাহিকার চারপাশে একটি খাল তৈরি করা হয়েছিল যা মালবাহী জাহাজগুলিকে একটি বৃহৎ গুদামে প্রবেশের সুযোগ করে দিত। যদিও খাল এবং অববাহিকা এখনও যাত্রীবাহী স্টিমশিপগুলিকে ধারণ করার জন্য যথেষ্ট গভীর ছিল না, তবুও এই অঞ্চলটি শহরের ব্যস্ততম অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে এবং বন্দরটি আরও উন্নত করা হয়েছিল।
হামারের ডায়োসিস ১৮৬৪ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং হামার ক্যাথেড্রাল ১৮৬৬ সালে পবিত্র করা হয়েছিল এবং এটি শহরের একটি কেন্দ্রীয় স্থান হিসেবে রয়ে গেছে।
বন্দর এলাকা থেকে তীরে অবস্থিত উদ্যানগুলি পেরিয়ে এবং পুরাতন শহরের স্থানের উত্তর দিকে একটি প্রমোনাড তৈরি হয়েছিল।
হামারের প্রথম নির্বাহী ছিলেন জোহানেস বে, যিনি ১৮৪৯ সালের অক্টোবরে তত্ত্বাবধায়ক এবং প্রতিনিধিদের একটি বোর্ড নির্বাচনের সুবিধার্থে এসেছিলেন। শহরের রাজকীয় সনদ তিনজন তত্ত্বাবধায়ক এবং নয়জন প্রতিনিধি নির্বাচনের আহ্বান জানিয়েছিল। সংবাদপত্রে এবং শহরের প্রচারকের মাধ্যমে নির্বাচন ঘোষণা করা হয়েছিল। দশজন যোগ্য শহরের নাগরিকের মধ্যে তিনজন তত্ত্বাবধায়ক নির্বাচিত হন এবং বাকি ছয়জনকে প্রতিনিধি হওয়ার জন্য সম্মতিক্রমে নির্বাচিত করা হয়, যার ফলে বোর্ডে তিনজনের ঘাটতি দেখা দেয়। হামারের প্রথম মেয়র ছিলেন ক্রিশ্চিয়ান বোর্চগ্রেভিঙ্ক।
প্রথম কাজ ছিল মদের লাইসেন্স বরাদ্দ এবং শহরের সীমার মধ্যে বিক্রি করা যেতে পারে এমন অ্যালকোহলের সর্বোচ্চ সীমা। বোর্ড দ্রুত উভয় আবেদনকারীকেই লাইসেন্স প্রদানের সিদ্ধান্ত নেয় এবং সর্বোচ্চ সীমা ১২,০০০ "পাত্র" মদের নির্ধারণ করে, যা সকল উদ্দেশ্য এবং উদ্দেশ্যে সীমাহীন ছিল।
১৮৪৯ সালে ভোটার সংখ্যা বেড়ে ২৬-এ উন্নীত হয়, যার মধ্যে ব্যবসায়ী এবং বিভিন্ন কারিগর অন্তর্ভুক্ত ছিল এবং নভেম্বর মাসে খালি প্রতিনিধি পদগুলি পূরণ করা হয়। ১৮৫০ সালে, বোর্ড এমন কোনও শিল্পের সীমাহীন অনুশীলনের অনুমতি দেয় যার জন্য কোনও নাগরিকত্ব কেড়ে নেওয়া হয়নি, যার ফলে অনেক অনিয়ন্ত্রিত কারিগরি দক্ষতা তৈরি হয়েছিল। খণ্ডকালীন পুলিশ নিয়োগ করা হয়েছিল এবং ১৮৪৯ সালের শেষ নাগাদ শহর কর এবং বাজেট নির্ধারণ শুরু করে। ১৮৫০ সালে, শহর বোর্ডের জন্য একটি নতুন নির্বাচন অনুষ্ঠিত হয়।
চিত্রশিল্পী জ্যাকবসেন প্রথমেই জনসভা এবং সমাবেশের জন্য তার বাড়ি ব্যবহারের প্রস্তাব দিয়েছিলেন এবং এক সেট শক্ত তালা কিনে তার বেসমেন্টটিও শহরের কারাগারে পরিণত হয়েছিল। একজন ব্যবসায়ীকে শহরের অগ্নিনির্বাপক হিসেবে মনোনীত করা হয়েছিল এবং তাকে সরঞ্জাম সহ দুটি বালতি এবং পরে একটি সাধারণ পাইপ দেওয়া হয়েছিল। ১৮৫২ সালের মধ্যে একজন পূর্ণকালীন অগ্নিনির্বাপক প্রধানের নামকরণ করা হয়েছিল। প্রহরীকে ঘিরেও কিছু বিতর্ক ছিল যিনি প্রতি আধ ঘন্টা, প্রতি রাতে শহরের সমস্ত বাসিন্দাদের উচ্চস্বরে সময় রিপোর্ট করতেন। হামারেরও একটি কঠোর আইন ছিল যা জনসাধারণ বা ব্যক্তিগতভাবে ঢাকনা ছাড়া ধূমপান (পাইপ) নিষিদ্ধ করে।
হামারের প্রাথমিক দিনগুলিতে, পুরো জনসংখ্যা ছিল তরুণ উদ্যোক্তাদের দ্বারা পরিচালিত, এবং সামাজিক সেবার ক্ষেত্রে খুব কমই প্রয়োজন ছিল। কয়েক বছর পর, অল্প সংখ্যক দরিদ্র মানুষের সহায়তার প্রয়োজন হয়েছিল এবং একটি দরিদ্র ঘর তৈরি করা হয়েছিল।
১৮৭৮ সালের ১ জানুয়ারী, হামার শহর/পৌরসভা পার্শ্ববর্তী ভাং পৌরসভার প্রায় জমি এবং ১৩৮ জনকে হামারে সংযুক্ত করে সম্প্রসারিত করা হয়।
১৯৪৬ সালে, হামার শহর (জনসংখ্যা: ৪,০৮৭) ঘিরে থাকা ওয়াং-এর একটি বিশাল এলাকা ওয়াং থেকে স্থানান্তরিত হয়ে হামারে একীভূত করা হয়। পরের বছর, ফার্নেস পৌরসভার একটি অংশ (জনসংখ্যা: ৮২১)ও হামারে একীভূত করা হয়। ১৯৬৫ সালের ১ জানুয়ারী, প্রায় ১০০ জন জনসংখ্যার রিংসেকার এর একটি অংশ হামারে স্থানান্তরিত হয়।
১৯৭৫ সালে, স্টোরহামার গির্জা হামারের ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার সেবা করার জন্য নির্মিত হয়েছিল।
১৯৯২ সালের ১ জানুয়ারী, ভ্যাং পৌরসভা (জনসংখ্যা: ৯,১০৩) হামার শহর (জনসংখ্যা: ১৬,৩৫১) এবং রিংসেকার এর স্টেনসবি, হানস্টাড, ভিকার এবং স্ট্যামেরুদ এলাকার কিছু অংশ (জনসংখ্যা: ২২৪) এর সাথে একীভূত হয়ে একটি নতুন, বৃহত্তর হামার পৌরসভা গঠন করা হয়।
ডমকিরকোডেন-এ অবস্থিত হেডমার্ক জাদুঘর, হামারের একটি গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক নিদর্শন, এটি একটি বহিরঙ্গন জাদুঘর যেখানে মধ্যযুগীয় গির্জার ধ্বংসাবশেষ, একটি প্রতিরক্ষামূলক কাচের আবাসন, এপিস্কোপাল দুর্গ এবং পুরানো খামার বাড়ির সংগ্রহ রয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি একটি সম্মিলিত মধ্যযুগীয়, নৃতাত্ত্বিক এবং প্রত্নতাত্ত্বিক জাদুঘর, এবং সংরক্ষণ এবং প্রদর্শনীর পদ্ধতির জন্য স্থাপত্য পুরস্কার পেয়েছে। এটি হেডমার্ক অঞ্চলের জন্য একটি বিশাল আলোকচিত্র সংরক্ষণাগারও রাখে।
উপরন্তু, হামার তার অভ্যন্তরীণ লং ট্র্যাক স্পিড স্কেটিং এবং ব্যান্ডি এরিনা, "অলিম্পিয়া হল" এর জন্য পরিচিত, যা তার আকৃতির জন্য ভাইকিংস্কিপেট ("ভাইকিং জাহাজ") নামে বেশি পরিচিত। এটি ১৯৯৪ সালের শীতকালীন অলিম্পিক এর স্পিড স্কেটিং প্রতিযোগিতা আয়োজনের জন্য নির্মিত হয়েছিল যা নিকটবর্তী লিলহ্যামার এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে ১৯৯৩ সালে এটি ব্যান্ডি ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ আয়োজন করেছিল। ভাইকিংস্কিপেট অলিম্পিক এরিনা পরবর্তীতে ২০০৭ সালের শীতকালে র‍্যালি নরওয়ের জন্য সার্ভিস পার্ক হিসেবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা ২০০৭ ওয়ার্ল্ড র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ মরসুমের দ্বিতীয় রাউন্ড। এটি গত ১৩ বছর ধরে প্রতি বছর ইস্টারের বুধবার থেকে শুরু হওয়া বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম কম্পিউটার পার্টি দ্য গ্যাদারিং এর আয়োজক।
হামারে অবস্থিত হামার অলিম্পিক অ্যাম্ফিথিয়েটার যেখানে ১৯৯৪ সালের শীতকালীন অলিম্পিকের ফিগার স্কেটিং এবং শর্ট ট্র্যাক স্পিড স্কেটিং ইভেন্ট অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ফিগার স্কেটিং প্রতিযোগিতাটি অত্যন্ত প্রত্যাশিত ছিল। এতে ন্যান্সি কেরিগান এবং টোনিয়া হার্ডিং অংশগ্রহণ করেছিলেন, যারা বেশিরভাগ মিডিয়ার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন, তবে স্বর্ণপদক জিতেছিলেন ইউক্রেনের ওকসানা বাইউল।
হামারের কেন্দ্রস্থল হল শহরের মাঝখানে পথচারীদের জন্য হাঁটার পথ, পশ্চিম দিকে স্টোরটরগেটে (বড় চত্বর) লাইব্রেরি, সিনেমা এবং কৃষকের বাজার এবং পূর্ব দিকে অস্ট্রে টর্গ (পূর্ব চত্বর), যা একটি ভূগর্ভস্থ বহুতল কারপার্কের উপরে অবস্থিত।
হামার হল অসলো থেকে ট্রন্ডহাইম পর্যন্ত দুটি ভিন্ন লাইনের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে জংশন। রোসবানেন, পুরাতন রেললাইন, মূল লাইন ডোভরে লাইন থেকে শাখা প্রশাখা তৈরি করে। নরওয়েজিয়ান রেলওয়ে জাদুঘর ("নরস্ক জার্নবেনেমুসিয়াম")ও হামারেই অবস্থিত। হামার বিমানবন্দর, স্টাফসবার্গ সাধারণ বিমান চলাচলের জন্য পরিষেবা প্রদান করে।
হামারে আর্দ্র মহাদেশীয় জলবায়ু (Dfb) রয়েছে যেখানে শীতকাল মোটামুটি শুষ্ক এবং ঠান্ডা থাকে এবং গ্রীষ্মকাল আরামদায়কভাবে উষ্ণ থাকে। হামার II আবহাওয়া স্টেশন, উচ্চতায়, ১৯৬৮ সালে রেকর্ড করা শুরু করে। সর্বকালের সর্বোচ্চ রেকর্ড করা হয়েছিল ২০১৮ সালের জুলাই মাসে, যা ছিল গড় দৈনিক সর্বোচ্চ এবং গড় সহ রেকর্ডের সবচেয়ে উষ্ণ মাস। সর্বকালের সর্বনিম্ন ডিসেম্বর ২০১০ থেকে, যা গড় এবং গড় দৈনিক সর্বনিম্ন সহ একটি অত্যন্ত ঠান্ডা মাস ছিল। পূর্ববর্তী একটি আবহাওয়া কেন্দ্র (হামার ১,১৩৯ মিটার উচ্চতায়) ১৯১৭ সালের জানুয়ারিতে সবচেয়ে ঠান্ডা মাস রেকর্ড করেছিল যার গড় তাপমাত্রা ছিল । ১৯৭৫ সালের আগস্টে, নিকটবর্তী স্ট্যাঞ্জে অবস্থিত আবহাওয়া কেন্দ্র "Staur Forsøksgård" রেকর্ড করেছিল।
নরওয়েজিয়ান শীর্ষ স্তরে বিভিন্ন খেলায় হামারের বেশ কয়েকটি দল রয়েছে:
হামার তার স্পিড স্কেটিং ইতিহাসের জন্য পরিচিত, তার স্কেটার এবং শহর কর্তৃক আয়োজিত চ্যাম্পিয়নশিপ উভয়ের জন্যই। ইতিমধ্যে ১৮৯৪ সালে হামার তার প্রথম ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ এবং পরের বছর প্রথম বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ আয়োজন করেছিল। ভাইকিংস্কিপেট নির্মিত হওয়ার পর, হামার নিয়মিতভাবে আন্তর্জাতিক চ্যাম্পিয়নশিপ আয়োজন করে আসছে।
হামারের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য স্কেটাররা হলেন ড্যাগ ফোর্নেস এবং ইভেন ওয়েটেন, উভয়ই প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন, অলরাউন্ড এবং 1000 মিটার। Amund Sjøbrend, Ådne Søndrål এবং Eskil Ervik সকলেই স্থানীয় ক্লাব Hamar IL এর সদস্য ছিলেন, যদিও তারা হামারে জন্মগ্রহণ করেননি।
১৯৯৩ সালের ১৭ জুলাই হামারে, স্কটিশ সাইক্লিস্ট গ্রেইম ওব্রি এক ঘন্টায় সবচেয়ে বেশি দূরত্ব অতিক্রম করার বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করেন। তার ৫১,৫৯৬ মিটার উচ্চতায় নয় বছর আগের ৫১,১৫১ মিটার উচ্চতা ভেঙে ফেলে। ফ্রান্সের বোর্দোতে ক্রিস বোর্ডম্যান এটি ভেঙে ফেলার আগে এই রেকর্ডটি মাত্র ছয় দিন টিকে ছিল।
মোটরসাইকেল স্পিডওয়ে হামারের সাথে দীর্ঘ সম্পর্ক আছে, তিনটি স্থানে। নরওয়েজিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ 1939 সালে হামার ইড্রেটস্প্লাসেন এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1954 সালে Briskebyen Utstillingsplassen এ। নরওয়ের স্পিডওয়ে গ্র্যান্ড প্রিক্স ২০০২ থেকে ২০০৪ সাল পর্যন্ত ভাইকিংস্কিপেটে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
১৯৯৪ শীতকালীন অলিম্পিকে ফিগার স্কেটিং, ১৯৯৪ শীতকালীন অলিম্পিকে ফিগার স্কেটিং|ফিগার স্কেটিং, ১৯৯৪ শীতকালীন অলিম্পিকে শর্ট ট্র্যাক স্পিড স্কেটিং|শর্ট ট্র্যাক]] এবং স্পিড স্কেটিং ছিল।
আরও দেখুন:র যমজ শহর ও বোন শহরসমূহের তালিকা
স্ক্যান্ডিনেভিয়া এবং বিশ্বজুড়ে নিম্নলিখিত শহরগুলি হামারের সাথে যমজ শহর এবং বোন শহর:
সিগ্রিড উন্ডসেটের "দ্য মাস্টার অফ হেস্টভিকেন" এর প্রথম খণ্ড "দ্য এক্স" এর প্লটের অংশটি মধ্যযুগীয় হামারে সেট করা হয়েছে। বইয়ের তরুণ প্রেমিকরা, দূষিত আত্মীয়দের দ্বারা বিবাহের অধিকার অস্বীকার করে, দয়ালু ও সহানুভূতিশীল বিশপের হামারের থরফিন সাহায্য পাওয়ার চেষ্টা করার জন্য শহরে আসে।
জেফারসন এয়ারপ্লেনের প্রাক্তন গিটারিস্ট জোরমা কাউকোনেন তার ১৯৭৪ সালের অ্যালবামে হামার প্রোমেনেড গানে স্পিড-স্কেটিংয়ের প্রতি তার ভালবাসা উদযাপন করেছিলেন।
নরওয়েজিয়ান জ্যাজ-পপ গায়ক / গীতিকার সিলজে নেরগার্ড ২০২০ সালের ডিসেম্বরে প্রকাশিত তার অ্যালবামটি হামারের রেলওয়ে জংশনে উত্সর্গ করেছিলেন।
[[বিষয়শ্রেণী:নরওয়ের শহর]]