sagorsarker/bangla-wikipedia huggingface dataset:
কুর্বাই রাজ্য

কুর্বাই রাজ্য ছিলো ব্রিটিশ শাসিত ভারতে অবস্থিত একটি দেশীয় রাজ্য, যা বর্তমানে ভারতের অন্তর্গত৷ ব্রিটিশ ভারতে এটি মধ্য ভারত এজেন্সির ভোপাল এজেন্সিতে অবস্থিত রাজ্যগুলির মধ্যে একটি ছিলো। রাজ্যটির রাজধানী কুর্বাই শহরটি বর্তমানে মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে বিদিশা জেলায় অবস্থিত। মহম্মদ দিলের খান ১৭১৫ খ্রিস্টাব্দে এই শহরটির পত্তন ঘটান৷ রাজ্যটি ৩৬৮ বর্গ কিলোমিটার ক্ষেত্রফল জুড়ে বিস্তৃত ছিলো এবং ১৮৯২ খ্রিস্টাব্দে এটির মোট জনসংখ্যা ছিলো ৩০,৬৩১ জন৷
মোগল সৈন্যবাহিনীর এক আফগান যোদ্ধা মহম্মদ দিলের খান ১৭১৩ খ্রিস্টাব্দে কুর্বাই রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেন৷ এই রাজ্যের শাসকরা ছিলেন পার্শ্ববর্তী বসোদা ও মহম্মদগড় রাজ্যের শাসকদের মতোই মধ্যপ্রদেশের পাঠান জাতির প্রতিনিধি৷ তিনি ছিলেন ভোপাল রাজ্যের সমসাময়িক নবাব দোস্ত মহম্মদ খানের ভাই৷ খ্রিস্টীয় অষ্টাদশ শতাব্দীর তিনের দশকে রাজ্যটি মারাঠা সাম্রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয়৷ চারের দশকে এটি মারাঠা পেশোয়াদের সরাসরি অধীনস্থ হয়৷ ১৭৬১ খ্রিস্টাব্দে এই রাজ্যের নবাব ইজ্জত খান পানিপথের তৃতীয় যুদ্ধে মারাঠাদের সাহায্য করেন৷ পরে ১৮১৮ খ্রিস্টাব্দে তৃতীয় ইঙ্গ-মারাঠা যুদ্ধে ব্রিটিশরা জয় লাভ করলে এটি ব্রিটিশ করদ রাজ্যে পরিণত হয়৷
১৯৪৭ খ্রিস্টাব্দে ভারতের স্বাধীনতা লাভের পর এই কুর্বাই রাজ্য ভারতীয় অধিরাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয়। স্বাধীন ভারতে প্রাথমিকভাবে ১৯৪৮ খ্রিস্টাব্দে এটিকে মধ্যভারত ও পরে ১৯৫৬ খ্রিস্টাব্দের পয়লা নভেম্বর তারিখে নবগঠিত মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে অংশীভূত করা হয়।
কুর্বাই দেশীয় রাজ্যের শাসকগণ নবাব উপাধিতে ভূষিত হতেন৷
ঘরে অ্যান্ড বাইরে

ঘরে অ্যান্ড বাইরে হলো ২০১৮ সালে মুক্তি প্রাপ্ত, মৈনাক ভৌমিক পরিচালিত এবং কোয়েল মল্লিক ও যীশু সেনগুপ্ত অভিনীত একটি বাংলা ছবি। ছবিটি পরিচালনা করে মৈনাক ভৌমিক। ছবিটি ৩০ মার্চ ২০১৮ সালে প্রেক্ষাগৃহে মুক্তি পায়।
চলচ্চিত্রটি আধুনিক প্রেম, আবেগ এবং বিচ্ছিন্নতাকে ঘিরে আবর্তিত হয়। অমিত ও লাবণ্য শৈশবের বন্ধু। বছরখানেক পরে, অমিত সংগীতের পশ্চাদনুসরণ করতে মুম্বাইয়ের কর্পোরেট চাকরি ছেড়ে কলকাতায় ফিরে আসেন। অমিত লাবণ্যর প্রতি তার ভালবাসার বিষয় উপলব্ধি করেছেন তবে সে তা স্বীকার করতে নারাজ। অন্যদিকে, এক এনআরআই ব্যক্তির সাথে বিবাহ বন্ধনে অবদ্ধ হওয়ার জন্য লাবণ্যকে তাঁর বাবা-মা অত্যন্ত চাপ দিতে থাকে। লাবণ্য এই বিবাহে রাজি হলে অমিতের হৃদয়ভঙ্গ হয়।
তামাক (উদ্ভিদ)

নিকোটিয়ানা ট্যাবাকাম বা তামাক হল একটি একবর্ষজীবী ভেষজ উদ্ভিদ। এটি চাষ করা হয়, "নিকোটিয়ানা" প্রজাতির সকল উদ্ভিদের মধ্যে এটি সবচেয়ে বেশি জন্মায় এবং এর পাতা বাণিজ্যিকভাবে বহু দেশে তামাক প্রক্রিয়াকরণের জন্য জন্মানো হয়। এটি ১ থেকে ২ মিটার (৩ থেকে ৬ ফুট) উচ্চতার হয়ে থাকে। এর পূর্বপুরুষ নিয়ে বন্য "নিকোটিয়ানা" প্রজাতির মধ্যে গবেষণা চলছে, তবে বিশ্বাস করা হয়, এটি "নিকোটিয়ানা সিলেভেস্ট্রিস", "নিকোটিয়ানা টোমেন্টোসিফর্মিস", এবং সম্ভবত "নিকোটিয়ানা ওটোফোরা" -এর সংকর। 
উদ্ভিদটি মূলত ক্যারিবীয় অঞ্চলের, যেখানে আরাওয়াক/টাইনো লোকেরা এটি ব্যবহার করত এবং তারাই প্রথম এর চাষ করেছিল। ১৫৬০ সালে, পর্তুগালে তৎকালীন ফরাসী রাষ্ট্রদূত জাঁ নিকট ডি ভিলেমিন ফ্রেঞ্চ কোর্টে তামাকের বীজ এবং পাতা "আশ্চর্য ওষুধ" হিসাবে এনেছিলেন। ১৫৮৬ খ্রিস্টাব্দে উদ্ভিদবিজ্ঞানী জ্যাকুস ডালেচ্যাম্পস এর নাম দেন "হার্বা নিকোটিয়ানা," যা লিনিয়াস কর্তৃক গৃহীত হয়েছিল। এটি প্রথমে একটি বাহারি উদ্ভিদ হিসাবে বিবেচিত হত, তারপরে এটি একটি সাধারণ নস্য এবং তামাক উদ্ভিদ হওয়ার আগে এটি সর্বরোগনিবারক ঔষধ হিসাবে ব্যবহৃত হত। ১৭শ শতাব্দীর শুরুতে তামাক আফ্রিকাতে এসেছে। পাতার নির্যাস ২০শ শতাব্দীর শুরু পর্যন্ত একটি জনপ্রিয় কীটনাশক ছিল। ১৮৫১ সালে, বেলজিয়ামের রসায়নবিদ জিন স্টাস তামাক নিষ্কাশনকে হত্যার বিষ হিসাবে নথিবদ্ধ করেছিলেন। বেলজিয়ামের কাউন্ট হিপোলিট ভিসার্ট ডি বোকার্মে কিছু জরুরি টাকার প্রয়োজনে তার শ্যালককে তামাকের পাতার নির্যাসের বিষ প্রয়োগ করেছিল। ফরেনসিক আইনশাস্ত্রে এটিই ছিল উপক্ষার ব্যবহারের প্রথম প্রমাণ। 
"এন. ট্যাবাকাম" একটি ক্রান্তীয় এবং প্রায় ক্রান্তীয় আমেরিকা স্থানীয় কিন্তু এখন বাণিজ্যিকভাবে বিশ্বব্যাপী চাষ হচ্ছে। অন্যান্য জাতগুলি বাহিরি উদ্ভিদ হিসাবে চাষ করা হয় বা আগাছা হিসাবে প্রদর্শিত হয়।
"এন. ট্যাবাকাম" তাপমাত্রা, বায়ু, স্থলজ আর্দ্রতা এবং জমির ধরনের ক্ষেত্রে সংবেদনশীল। তাপমাত্রা পর্যাপ্ত বৃদ্ধির জন্য সেরা; এছাড়া ৮০ থেকে ৮৫% আর্দ্রতা এবং উচ্চ স্তরের নাইট্রোজেন সমৃদ্ধ মাটি এর জন্য সর্বোত্তম।
আলু কন্দ মথ ("ফথরিমি অপারকুলেলা") একটি অলিগোফেগাস পোকা যা তামাকের গাছের মতো সোলানাসেই পরিবারের গাছপালা খেতে পছন্দ করে। স্ত্রী "পি. অপারকুলেলা" তাদের ডিম পাড়ার জন্য পাতাগুলি ব্যবহার করে এবং ডিম থেকে বাইরে বেরিয়ে এই লার্ভা পাতার মেসোফিল বা টিস্যু খেয়ে ফেলে।
বীজ বাদে গাছের প্রায় প্রতিটি অংশেই নিকোটিন থাকে তবে ঘনত্ব নির্ভর করে এর প্রজাতি, জমির ধরন এবং আবহাওয়ার পরিস্থিতির উপর। উদ্ভিদের বয়সের সাথে নিকোটিনের ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়। তামাক পাতায় ২ থেকে ৮% নিকোটিন থাকে ম্যালিক অ্যাসিড বা সাইট্রেট হিসাবে মিশ্রিত। পরিপক্ব উদ্ভিদে নিকোটিনের বিতরণ ব্যাপকভাবে পরিবর্তনশীল: মোট নিকোটিনের ৬৪% পাতায়, কাণ্ডে ১৮%, শিকড়ে ১৩%, এবং ফুলে ৫% বিদ্যমান। 
গাছের সমস্ত অংশে নিকোটিন থাকে, যা নিষ্কাশিত করে এবং কীটনাশক হিসাবে ব্যবহার করা যায়। শুকনো পাতাও ব্যবহার করা যেতে পারে; এগুলি শুকানোর পর ৬ মাস কার্যকর থাকে। পাতাগুলির রস পোকা বিতাড়ক হিসাবে শরীরে মাখানো যেতে পারে। শুকনো পাতা মাদক হিসাবে চিবানো যায়। শুকনো পাতা নস্য হিসাবে ব্যবহৃত বা ধূমপান করা যায়। এর মূল প্রজাতি যা ধূমপায়ীদের জন্য সিগারেট, সিগার এবং অন্যান্য পণ্য তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। এর বীজ থেকে শুকনো তেল -ও পাওয়া যায়।
আণুবীক্ষণিক প্রাণী

আণুবীক্ষণিক প্রাণী হলো এমন প্রাণী যেগুলি কেবল মাইক্রোস্কোপের নীচে দৃশ্যমানভাবে পর্যবেক্ষণ করা যায়। অন্যান্য জীবাণুর তুলনায়, যেগুলো এককোষীয়, আণুবীক্ষণিক প্রাণীগুলি অনন্য, কারণ এগুলি অন্যান্য প্রাণীর মতো বহুবর্ষজীবী।
উল্লেখযোগ্য ফাইলার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত:
ফুলবাড়িয়া রেলওয়ে স্টেশন

ফুলবাড়িয়া রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের একটি বিলুপ্ত রেলওয়ে স্টেশন যা ঢাকার গুলিস্তানের পাশে অবস্থিত ছিল। কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন চালু হওয়ার পূর্বে এটিই ছিলো বাংলাদেশের (তৎকালীন পূর্ব পাকিস্তান) কেন্দ্রীয় রেলওয়ে স্টেশন। ১৯৬৮ সালের ১লা মে থেকে কমলাপুর স্টেশনে ট্রেন চলাচল শুরু হলে এই স্টেশন বন্ধ করে দেওয়া হয়।
১৮৯৫ সালে তৎকালীন ঢাকার প্রধান শহরের (বর্তমানে যা পুরান ঢাকা) দক্ষিণ দিকে ফুলবাড়িয়া রেলওয়ে স্টেশন স্থাপন করা হয়। একই বছরে ঢাকা থেকে নারায়ণগঞ্জ ও ঢাকা থেকে ময়মনসিংহে রেল সংযোগ প্রতিষ্ঠিত হয়। ১৯৪৭ সালে ভারত বিভাজনের পর ঢাকা হয়ে উঠে পূর্ববঙ্গের প্রধান শহর ও রাজধানী। তখন ফুলবাড়িয়া অঞ্চল ঘনবসতিতে পরিনত হয় যা ট্রেন চলাচলে বড় বাধা হয়ে দাঁড়ায়। ফলে এই স্টেশন সরিয়ে নেওয়ার চিন্তা করা হয়। পরে ১৯৫০-এর শেষ দিকে ঢাকার কমলাপুর, শাহজাহানপুর এলাকায় বৃহৎ পরিসরে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণ ও রেললাইন স্থাপনের কাজ শুরু হয় এবং ১৯৬৮ সালে তা শেষ হয়।
পূর্বে তেজগাঁও রেলওয়ে স্টেশন থেকে রেলপথ সোজা গিয়ে ফুলবাড়িয়া স্টেশন পর্যন্ত যেতো। কমলাপুর স্টেশন চালু করার কারণে তেজগাঁও থেকে রেলপথ স্থানান্তর করা হয়। তেজগাঁও থেকে লাইন বাম দিকে নিয়ে কমলাপুর নিয়ে যাওয়া হয়। ফলে পূর্বের ফুলবাড়িয়া-তেজগাঁও লাইন পরিত্যক্ত হয়ে যায়। পরে লাইনটি তুলে ফেলে সড়কপথ বানানো হয়। অন্যদিকে ফুলবাড়িয়া স্টেশনেরও সমস্ত স্থাপনা তুলে ফেলা হয়। বর্তমানে এখানে বিআরটিসির বাস কাউন্টার, বিপণিবিতান, উড়ালসড়ক ইত্যাদি স্থাপনা রয়েছে।
ফুলবাড়িয়া রেলওয়ে স্টেশনে একটি স্টেশনঘর ও তার সামনে তিনটি লাইন ছিলো। স্টেশনটি মিটার-গেজ রেলপথের অন্তর্ভুক্ত ছিলো। স্টেশনের নাম ফুলবাড়িয়া হলেও প্ল্যাটফর্মের দুই মাথায় নামফলকে "ঢাকা" খোদাই করা ছিলো, কারণ স্টেশনটি আনুষ্ঠানিকভাবে "ঢাকা রেলওয়ে স্টেশন" হিসেবে পরিচালিত হতো। একই নিয়ম পরবর্তীতে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে প্রয়োগ করা হয়।
২০১৯ সালে এই স্টেশন ভবন থেকে ঈদ উপলক্ষে ট্রেনের টিকেট বিক্রয় করা হয়েছিল। কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে মানুষের চাপ কমাতে এর দুই বছর পর এটিকে ঈদের সময় বিক্রয়কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহার করা হয়।
গোজেক

গোজেক ইন্দোনেশিয়া, ভিয়েতনাম, সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড এবং ফিলিপাইনে (Coins.ph অধিগ্রহণের মাধ্যমে) পরিচালনা করে। গোজেক হ'ল প্রথম ইন্দোনেশিয়ান ইউনিকর্ন সংস্থা, পাশাপাশি দেশের প্রথম "ডেকর্ন" সংস্থা। এটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একমাত্র সংস্থা যা ফরচুনের "৫০ টি সংস্থার" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ২০১৭ and এবং ২০১৯ সালে "বিশ্ব পরিবর্তন করেছে", র‌্যাংকিংয়ে যা যথাক্রমে ১৭তম এবং ১১তম এর স্থানে ছিলো। ২০২০ সালের জুন পর্যন্ত, দক্ষিণ পূর্ব এশিয়া জুড়ে এই অ্যাপটির প্রায় ১৭০ মিলিয়ন ব্যবহারকারী রয়েছে। 
গোজেক আস্ট্রা ইন্টারন্যাশনাল, ব্লিবলি ডটকম, গুগল, ফেসবুক, পেপাল, মিতসুবিশি, সিকোইয়া, নর্থস্টার গ্রুপ, সিঙ্গাপুরের সার্বভৌম সম্পদ তহবিল টেমাসেক হোল্ডিংস, কেকেআর, ওয়ারবার্গ পিনকস, ভিসা, প্যারালন, সিয়াম কমার্শিয়াল ব্যাংক, চীনা ইন্টারনেট জায়ান্ট টেনসেন্ট, জেডি ডটকম, মেইটুয়ান.কম, ক্যাপিটাল গ্রুপ সহ অন্যান্য বিনিয়োগকারীদের আর্থিক সাহায্য এবং সমর্থন অর্জন করেছে।
মাকরাই রাজ্য

মাকরাই রাজ্য ছিলো ব্রিটিশ শাসিত ভারতে অবস্থিত একটি পূর্বতন দেশীয় রাজ্য, যা বর্তমানে ভারতের অন্তর্গত৷ ব্রিটিশ ভারতে এটি মধ্য ভারত এজেন্সির ভোপাল এজেন্সিতে অবস্থিত রাজ্যগুলির মধ্যে একটি ছিলো। রাজ্যটির রাজধানী মাকরাই গ্রামটি বর্তমানে মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে হারদা জেলায় অবস্থিত।
মাকরাই রাজ্য অঞ্চল জুড়ে বিস্তৃত ছিলো, এটি ছিলো ব্রিটিশ শাসিত মধ্যপ্রদেশের নর্মদা বিভাগ দ্বারা পরিবেষ্ঠিত একটি দেশীয় রাজ্য৷ ১৮৯২ খ্রিস্টাব্দে মাকরাই রাজ্যের জনসংখ্যা ছিলো ১৬,৭৮৪ জন৷ কিন্তু ভয়ঙ্কর খরার ফলে ১৯০১ খ্রিস্টাব্দে তা কমে দাঁড়ায় ১৩,০২৫ জন৷ রাজ্যটির শাসক ছিলেন রাজপুত এবং উপাধি ছিলো মহারাজা৷ 
জনশ্রুতি অনুসারে শাসক পরিবার মূলত ছীলেন বর্তমান হারদা জেলার কালীভিট তালুকে৷
জনশ্রুতি অনুসারে ১৬৬৩ খ্রিস্টাব্দে রাজগোণ্ড রাজা কর্কট রায় মাকরাই দেশীয় রাজ্যের প্রতিষ্ঠা করেন৷ তিনি পারিবারিকভাবে হারদা তহশিলে বাস করতেন৷ খ্রিস্টীয় অষ্টাদশ শতাব্দীতে সিন্ধিয়া ও পেশোয়ার সৈন্যরা মাকরাইয়ের কালীভিট ও চারোয়ার জঙ্গল আচ্ছন্ন অংশ নিজেদের সাম্রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত করেন। ১৮৯০ খ্রিস্টাব্দের ডিসেম্বর মাসে ব্রিটিশ সরকার অপটু প্রশাসনের অছিলায় স্বত্ববিলোপ নীতি প্রয়োগ করে এই রাজ্যটিকে ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত করার চেষ্টা করে। ১৮৯৩ খ্রিস্টাব্দে ব্রিটিশ শীর্ষ কমিশনার স্থানীয় রাজাকে দেওয়ান হয়ে থাকার শর্তে পুনরায় ওই রাজ্যের সিংহাসনে নিযুক্ত করেন।
১৯৩৩ খ্রিস্টাব্দ পর্যন্ত মাকরাই রাজ্য ব্রিটিশ ভারতের মধ্য ভারত এজেন্সির অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা ছিল মধ্য প্রদেশ ও বেরার প্রদেশের অন্তর্গত। পরে এটিকে মধ্য ভারত এজেন্সিরই ভোপাল এজেন্সিতে হস্তান্তর করা হয়।
১৯৪৭ খ্রিস্টাব্দে ভারতের স্বাধীনতা লাভের পর এই রাজগড় রাজ্য ভারতীয় অধিরাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয়। স্বাধীন ভারতে প্রাথমিকভাবে ১৯৪৮ খ্রিস্টাব্দে এটিকে মধ্যভারত ও পরে ১৯৫৬ খ্রিস্টাব্দের পয়লা নভেম্বর তারিখে নবগঠিত মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে অংশীভূত করা হয়।
২০১২ খ্রিস্টাব্দ অবধি মাকরাইয়ের নামমাত্র শেষ রাজা অজয় সহ ১৯৮৭ খ্রিস্টাব্দে প্রতীকিভাবে রাজ সিংহাসনে বসেন।
মাকরাই দেশীয় রাজ্যের রাজারা প্রাথমিকভাবে রাজা উপাধিতে ও ১৯২৯ খ্রিস্টাব্দের পর থেকে রাজা সাহেব উপাধিতে ভূষিত হতেন৷
১৭৪৯ খ্রিস্টাব্দে রাণী বিরাজকুণে ব্যতীত রাজ্যের সমস্ত শাসকই পুরুষ ছিলেন৷
কিম চেক প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়

কিম চেক প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় উত্তর কোরিয়ার পিয়ং ইয়াং-এ টেডং নদীর তীরে অবস্থিত একটি বিশ্ববিদ্যালয়। জেনারেল কিম চেকের নামানুসারে এই বিশ্ববিদ্যালয়ের নামকরণ করা হয়েছে।
পারমাণবিক চুল্লি, পারমাণবিক ইলেকট্রনিক্স, পারমাণবিক জ্বালানী ও পারমাণবিক প্রকৌশলের উপর এই বিশ্ববিদ্যালয়ের পাঠ্যসূচি প্রশিক্ষণ গবেষণা ও প্রযুক্তিগত জনবলে বিশেষ মনোযোগ প্রদান করে। এখান থেকে পাশ করা স্নাতকগণ ইয়ংবিয়ন নিউক্লিয়ার রিসার্চ সেন্টার বা পাকচোন-কুনের পারমাণবিক কেন্দ্রে যোগদান করেন।
কিম চেক প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় মূলত কিম ইল-সাং বিশ্ববিদ্যালয়ের অংশ ছিল। ১৯৪৮ সালের ২৭শে সেপ্টেম্বর এটি পিয়ং ইয়াং প্রযুক্তি কলেজ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৯৫১ সালে জেনারেল কিম চেক কোরীয় যুদ্ধে মৃত্যুবরণ করলে তার সম্মানার্থে এই কলেজের নাম পরিবর্তন করে কিম চেক প্রযুক্তি কলেজ রাখা হয়।
শুরুর দিনগুলিতে এই কলেজে খনিজ ভূতত্ত্ব, যন্ত্র প্রকৌশল, ধাতু প্রকৌশল, ও ত্বড়িৎ প্রকৌশল-সহ নয়টি অনুষদ ছিল এবং ৮০-এর অধিক শিক্ষক ও ১৫০০-এর অধিক শিক্ষার্থী ছিল।
১৯৮৮ সালের মে মাসে কলেজটিকে বিশ্ববিদ্যালয়ে উত্তীর্ণ করা হয় এবং এর নামকরণ করা হয় কিম চেক প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়। ১৯৮১ থেকে ১৯৯৩ সালের মধ্যে বৃহদাকার নির্মাণকার্যের মধ্য দিয়ে এর প্রাঙ্গণ দ্বিগুণ করা হয় এবং বর্তমান ৪০০,০০০ বর্গমাইল আকারে আনা হয়।
এই বিশ্ববিদ্যালয়ে ১৮টি বিভাগ এবং ৮০টি পাঠ্যসূচি রয়েছে। এর শিক্ষার্থী সংখ্যা প্রায় ১০,০০০ এবং ২,০০০ জন ব্যক্তি প্রশাসনিক কাজে নিয়োজিত। এখানে ১০টি গবেষণা ইনস্টিটিউট, একটি স্নাতক বিদ্যালয়, ৫৪টি গবেষণাগার এবং ৬০০,০০০ খণ্ড সংবলিত একটি গ্রন্থাগার রয়েছে। এই বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাঙ্গণের আকার ৪০০,০০০ বর্গমিটার।
কোরিয়ান ওয়ার্কার্স পার্টি সেন্ট্রাল কমিটির অধীনস্থ বিজ্ঞান ও শিক্ষা বিভাগ সকল তদারকির দায়িত্ব পালন করে, কিন্তু শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের উচ্চ শিক্ষা বিভাগে প্রশাসনিক বিষয়াবলি দেখাশুনা করে। প্রতিটি শহর বা প্রদেশে পিপল্‌স কমিটির অধীনে শিক্ষা ব্যুরো রয়েছে যা শিক্ষা নীতি নির্ধারণে এবং স্থানীয় শিক্ষা ব্যুরো বিদ্যালয়ের কিছু নীতি নির্ধারণে অবদান রাখে।
বিশ্ববিদ্যালয়টির বর্তমান সভাপতি হং সেও-হুন।
২০১২ সালে এই বিশ্ববিদ্যালয়ের কয়েকজন শিক্ষার্থী নসোটেক ও কোরিও টুর্সের সাথে মিলে পিয়ংইয়াং রেসার নামে একটি রেসিং ভিডিও গেম তৈরি করে যা উত্তর কোরিয়ায় পর্যটনের বিকাশে সহায়তা করেছে।
২০১৯ সালে বিশ্ববিদ্যালয়টি আন্তর্জাতিক কলেজিয়েট প্রোগ্রামিং প্রতিযোগিতায় ৮ম স্থান অধিকার করে। এর পূর্বে ২০১৮ সালের ডিসেম্বর মাসে এই বিশ্ববিদ্যালয় "এশিয়া - ইস্ট" বিভাগে স্বর্ণপদক অর্জন করে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে ফাইনালে অংশগ্রহণের সুযোগ পায়।
মহম্মদগড় রাজ্য

মহম্মদগড় রাজ্য, (যা মোহাম্মদগড় রাজ্য নামেও পরিচিত ছিল) ছিলো ব্রিটিশ শাসিত ভারতে অবস্থিত একটি দেশীয় রাজ্য, যা বর্তমানে ভারতের অন্তর্গত৷ ব্রিটিশ ভারতে এটি মধ্য ভারত এজেন্সির ভোপাল এজেন্সিতে অবস্থিত রাজ্যগুলির মধ্যে একটি ছিলো। রাজ্যটির রাজধানী মহম্মদগড় শহরটি বর্তমানে মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে বিদিশা জেলায় অবস্থিত। রাজ্যটি সম্পূর্ণরূপে মালব মালভূমিতে অবস্থিত এবং অঞ্চল জুড়ে বিস্তৃত ছিল। ১৯০১ জনগণনা অনুসারে রাজ্যটির মোট জনসংখ্যা ছিল ২,৯৪৪ জন।
বসোদার নবাব আহসানুল্লা খান তার দুই পুত্র বাকাউল্লা ও মহম্মদ খানের মধ্যে রাজ্য ভাগাভাগি করার সিদ্ধান্ত নিলে ১৪২ খ্রিস্টাব্দে বসোদা এবং কুর্বাই রাজ্যের কিছু কিছু অঞ্চল নিয়ে গঠিত হয় নতুন মহম্মদগড় রাজ্য৷ পরবর্তীকালে নতুন শাসক মহম্মদ খান রাজ্যের রাজধানী পত্তনের জন্য একটি নতুন শহর স্থাপন করেন ও নিজের নামানুসারে তার নাম দেন মহম্মদগড়৷ রাজধানীর নাম অনুসারে রাজ্যের নামও হয় মহম্মদগড় রাজ্য৷ রাজ্যের শাসক গোয়ালিয়র রাজ্যের আধিপত্য স্বীকার করতে নারাজ হলে এটি একটি স্বতন্ত্র রাজ্য হিসাবে রয়ে যায়৷
১৯২০ খ্রিস্টাব্দে বৃটেনের রাজা পঞ্চম জর্জের ফরমান অনুসারে গঠিত নরেন্দ্রমন্ডল বা চেম্বার অব প্রিন্সেসের সদস্যদের মধ্যে ছিলেন এই রাজ্যের শাসকও। ভারতের স্বাধীনতা অবধি রাজ্যটি ছিল ব্রিটিশ করদ৷ 
রাজ্যের শাসক মুসলিম পাঠান হলেও জনসংখ্যার ৮০% এর অধিক ছিলেন হিন্দু ধর্মের মানুষ৷ স্বভাবতই রাজ্যটি ভারতের অন্তর্ভুক্ত হয়৷ তবে ভারতের স্বাধীনতার দুমাস পূর্বেই রাজ্যটি ব্রিটিশ ভারতে যোগদানের ইচ্ছা প্রকাশ করে৷ ১৯৪৭ খ্রিস্টাব্দে ভারতের স্বাধীনতা লাভের পর এই মহম্মদগড় রাজ্য ভারতীয় অধিরাজ্যের সঙ্গে ব্রিটিশ শাসনমুক্ত হয়। স্বাধীন ভারতে প্রাথমিকভাবে ১৯৪৭ খ্রিস্টাব্দে এটিকে মধ্যভারত ও পরে ১৯৫৬ খ্রিস্টাব্দের পয়লা নভেম্বর তারিখে নবগঠিত মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে অংশীভূত করা হয়।
মহম্মদগড় দেশীয় রাজ্যের শাসকগণ নবাব উপাধিতে ভূষিত হতেন৷
আইএনএস কাভারাত্তি (পি৩১)

আইএনএস কাভারাত্তি (পি৩১) হল ভারতীয় নৌবাহিনীর একটি ডুবোজাহাজ-বিধ্বংসী যুদ্ধের কর্ভেট, যা প্রকল্প ২৮ এর আওতায় নির্মিত। এটি ভারতীয় নৌবাহিনীতে বিভিন্ন পর্যায়ে অন্তর্ভুক্ত কামোর্তা-শ্রেণীর চারটি কর্ভেটের সর্বশেষতম, কামোর্তা-শ্রেণীর অন্য তিনটি করভেট হল আইএনএস কামোর্তা, আইএনএস কদমত এবং আইএনএস কিলতান। এই জাহাজটি কলকাতার গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডার্স ও ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা নির্মিত হয় এবং ২০১৫ সালের ১৯ মে জলে ভাসানো হয়। ভারত থেকে ৯০% দেশিয় উপাদানের সাথে কাভারাত্তি নির্মাণ নৌবাহিনীর দেশীয়করণের প্রচেষ্টাকে উপস্থাপিত হয়। এটি ২০২০ সালের ২২ শে অক্টোবর বিশাখাপত্তনমে নৌবাহিনীতে কমিশন করা হয়।.
কাভারাত্তির তলি ২০১২ সালের ২০ জানুয়ারি স্থাপন করা হয় এবং এটি কলকাতায় ২০১৫ সালের ১৯ মে জলে ভাসানো হয়। জাহাজটির আনুমানিক নির্মাণ ব্যয় ₹১,৭০০ কোটি। জাহাজটির নাম ভারতের কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল লক্ষ্মদ্বীপের রাজধানী কাভারাত্তি শহর থেকে নেওয়া হয়। এটি "আইএনএস কাভারাত্তি"র উত্তরসূরি জাহাজ, এটি ছিল একটি অর্নলা-শ্রেণির কর্ভেট, যা অপারেশন ট্রাইডেন্টে অংশ নিয়েছিল এবং পরে ১৯৮৬ সালে তাকে অবসরে পাঠানো হয়।
শাহবাজ আহমেদ (ক্রিকেটার)

শাহবাজ আহমেদ (জন্ম ১২ ডিসেম্বর ১৯৯৪) একজন ভারতীয় ক্রিকেটার। ২০১৮ সালের ২০ ডিসেম্বর বিজয় হাজারে ট্রফি খেলার সময় বেঙ্গল ক্রিকেট দলের হয়ে লিস্ট এ ক্রিকেটে নিজের অভিষেক ঘটান। একই সালের ১৪ ডিসেম্বর ২০১৮-১৯ রণজি ট্রফিতে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটে অভিষেক করেন তিনি। দুই মাস পর ২০১৯ সালের ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৮-১৯ সৈয়দ মুস্তাক আলী ট্রফিতে বেঙ্গল ক্রিকেট দলের পক্ষে টুয়েন্টি২০ ক্রিকেটে আত্মপ্রকাশ করেন।
২০১৯ এর অক্টোবরে, ২০১৯-২০ দেওধর ট্রফিতে খেলার জন্য ভারত এ দলের স্কোয়াডে মনোনীত হন। ২০২০ সালের আইপিএল খেলোয়াড় নিলামে ২০২০ ইন্ডিয়ান প্রিমিয়ার লিগ আসরের জন্য রয়্যাল চ্যালেঞ্জার্স ব্যাঙ্গালোর কর্তৃক নিজেদের দলে ভিড়িয়ে নেয়।
শাহিনা খান

শাহিনা খান বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ যিনি সংরক্ষিত মহিলা আসনের সংসদ সদস্য ছিলেন।
শাহিনা খান ১৯৭৯ সালের দ্বিতীয় জাতীয় সংসদের মহিলা আসন-২০ থেকে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের মনোনীত সংসদ সদস্য ছিলেন।
গুলবদন বেগম (রাজনীতিবিদ)

গুলবদন বেগম বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ যিনি সংরক্ষিত মহিলা আসনের সংসদ সদস্য ছিলেন।
গুলবদন বেগম ১৯৭৯ সালের দ্বিতীয় জাতীয় সংসদের মহিলা আসন-২১ থেকে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের মনোনীত সংসদ সদস্য ছিলেন।
মাবুদ ফাতেমা কবীর

মাবুদ ফাতেমা কবীর বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ যিনি সংরক্ষিত মহিলা আসনের সংসদ সদস্য ছিলেন।
মাবুদ ফাতেমা কবীর ১৯৭৯ সালের দ্বিতীয় জাতীয় সংসদের মহিলা আসন-২৭ থেকে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের মনোনীত সংসদ সদস্য ছিলেন। জিয়াউর রহমানের মন্ত্রিসভায় তিনি স্বাস্থ্য ও পরিবার পরিকল্পনা উপমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
সালেহা খানম

সালেহা খানম বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ যিনি সংরক্ষিত মহিলা আসনের সংসদ সদস্য ছিলেন।
সালেহা খানম ১৯৭৯ সালের দ্বিতীয় জাতীয় সংসদের মহিলা আসন-৩০ থেকে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের মনোনীত সংসদ সদস্য ছিলেন।
ত্রৈলোক্য বিক্রম শাহ

জ্যেষ্ঠ যুবরাজ ত্রৈলোক্য বীর বিক্রম শাহ দেব (৩০ নভেম্বর, ১৮৪৭ – ৩০ মার্চ, ১৮৭৮) ছিলেন নেপালি রাজা সুরেন্দ্রর জ্যেষ্ঠ সন্তান এবং নেপালের রাজসিংহাসনের আপাত উত্তরাধিকারী। তাঁর বাবার সামনে তিনি সন্দেহজনক পরিস্থিতিতে মারা গিয়েছিলেন এবং তার যুবক পুত্র পৃথ্বী বীর বিক্রম শাহের সিংহাসনে আরোহণের পথ তৈরি করেছিলেন।
জ্যেষ্ঠ যুবরাজ ত্রৈলোক্য ছিলেন রাজা সুরেন্দ্র বিক্রম শাহ এবং তার দ্বিতীয় স্ত্রী রাণী ত্রৈলোক্য রাজ্য লক্ষ্মী দেবীর প্রথম পুত্র। তিনি ব্যক্তিগতভাবে শিক্ষা গ্রহণ করেছিলেন।
জ্যেষ্ঠ যুবরাজ ত্রৈলোক্য প্রথমে জঙ্গবাহাদুর রানার তিন কন্যাকে বিবাহ করেছিলেন: তারা রাজ্য লক্ষ্মী দেবী, তারপরে ললিতা রাজেশ্বরী রাজ্য লক্ষ্মী দেবী এবং সোমগর্ভ দিব্যেশ্বরী রাজ্য লক্ষ্মী দেবী। তার বড় স্ত্রীরা তার দুই পুত্র ও দুই কন্যা সন্তানের জন্ম দিয়েছিল এবং কনিষ্ঠ স্ত্রীরা তার পাঁচ পুত্র এবং বেশ কয়েকটি কন্যা সন্তানের জন্ম দিয়েছিল। কনিষ্ঠ স্ত্রীদের মধ্যে কয়েকজন ছিল স্থানীয় আভিজাত গোত্রের কন্যা। উপপত্নীর কোলেও জ্যেষ্ঠ যুবরাজ ত্রৈলোক্যের বেশ কয়েকটি শিশু সন্তানের জন্ম হয়েছিল।
সেই সময় প্রকৃত শাসনক্ষমতার খুব সামান্যই ছিল নেপালের রাজার হাতে, প্রধানমন্ত্রী রানাই কার্যত দেশটিতে শাসন কার্য পরিচালনা করতেন। রাজপরিবারের যে কোনও বাস্তব নেতৃত্ব ছিল একরকম নিরস্ত। ১৮৫৬ সালের দলিল অনুযায়ী প্রধানমন্ত্রী রানা সমস্ত রাষ্ট্রীয় ক্ষমতার মালিক হয়েছিল। জ্যেষ্ঠ যুবরাজ ত্রৈলোক্য বয়সগত পরিপক্কতায় পৌঁছে ১৮৭৫ সালে রাজকীয় পদগর্বগুলো পুনরুদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যা তার বাবা ১৮৫৬ সালে হারিয়েছিল। তার সাহেবজু ভাই গোর্খার নরেন্দ্র বিক্রম মহিলা সাহেবজু এবং জঙ্গ বাহাদুর রানার পুত্র জগৎ জঙ্গের সহায়তায় জ্যেষ্ঠ যুবরাজ একটি পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন যার মাধ্যমে ১৮৫৬ সালে করা সনদ অনুসারে উত্তরাধিকারের আদেশটি জঙ্গ বাহাদুরের মৃত্যুর ঘটনার মধ্য দিয়ে বাদ দেওয়া হবে; এরকম পরিস্থিতিতে যুবরাজ ত্রৈলোক্য রাজা সুরেন্দ্রকে পদত্যাগ করতে এবং জগৎ জঙ্গকে প্রধানমন্ত্রী হিসাবে নিয়োগ করতে বাধ্য করবেন। দুর্ভাগ্যবশত সেই পরিকল্পনাটি অবশ্য ব্যর্থ হয়েছিল। পাথরঘাটে জঙ্গ বাহাদুর মারা যাওয়ার পরে তার কনিষ্ঠ ভাই ধীর শমসের এই খবর ছড়িয়ে দিয়েছিল যে জঙ্গ বাহাদুর আসলে মারা যায়নি বরং তিনি কেবল গুরুতর অসুস্থ অবস্থায় আছেন। জ্যেষ্ঠ যুবরাজ ত্রৈলোক্য এবং জগৎ জঙ্গ এই সংবাদ পেয়ে পাথরঘাটে ছুটে যাওয়ার পরে ধীর শমসের রাজা সুরেন্দ্রকে উত্তরসূরি আইন অনুসারে পরবর্তী প্রধানমন্ত্রী হিসাবে রণদীপ সিংহ কুনবারকে নিয়োগ করতে বাধ্য করেন।
জ্যেষ্ঠ যুবরাজ ত্রৈলোক্য সন্দেহভাজন পরিস্থিতিতে ১৮৭৮ সালে তার পিতার সামনেই মারা যান, তার পরে তার পুত্র পৃথ্বি বীর সিংহাসনে আরোহণ করেন। তার বড় ছেলে রাজা পৃথ্বীকে নারায়ণহিতি রাজ দরবারে একররম রাজবন্দী ও নামমাত্র সম্রাট হিসাবে রাখা হয়েছিল, তার ছোট ছেলে সাহেবজু ধনকুতা, পাল্পা গৌড়, বীরগঞ্জ এবং ভারত ছাড়াও নেপালের বিভিন্ন জেলায় নির্বাসিত হয়ে হনুমান ঢোকা রাজদরবার থেকেও চলে গিয়েছিলেন।
জুসেপ্পে তোর্রিয়ানি

জুসেপ্পে তোরিয়ানো (; ১০ ডিসেম্বর ১৯০৪ – ২১ জানুয়ারি ১৯৪২) একজন ইতালীয় পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড় ছিলেন। তিনি তার খেলোয়াড়ি জীবনের অধিকাংশ সময় এসি মিলানের হয়ে একজন আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেছেন। তিনি মূলত একজন পার্শ্বীয় খেলোয়াড় হিসেবে খেলেছেন।
১৯২২–২৩ মৌসুমে, লেনিয়ানোর হয়ে খেলার মাধ্যমে তিনি তার জ্যেষ্ঠ পর্যায়ের খেলোয়াড়ি জীবন শুরু করেন, যেখানে তিনি ৩ মৌসুম অতিবাহিত করেছেন। অতঃপর তিনি ইয়ুভেন্তুসে যোগদান করেন, যেখানে তিনি ১ মৌসুম অতিবাহিত করার পর এসি মিলানে যোগদান করেন, যেখানে তিনি ২০৪ ম্যাচে ৩৩টি গোল করেছেন। এসি মিলানের হয়ে ৮ মৌসুম অতিবাহিত করার পর তিনি অবসর গ্রহণ করেছেন।
জুসেপ্পে তোরিয়ানো ১৯০৪ সালের ১০ই ডিসেম্বর তারিখে ইতালির মিলানে জন্মগ্রহণ করেছেন এবং ১৯৪২ সালের ২১শে জানুয়ারি তারিখে মৃত্যুবরণ করেছেন।
আলেকজান্ডার ওপারিন

আলেকজান্ডার আইভানোভিচ ওপারিন (১৮ ফেব্রুয়ারি ১৮৯৪ - ২১ এপ্রিল ১৯৮০) ছিলেন একজন সোভিয়েত প্রাণরসায়নবিদ। জীবনের উৎপত্তি বিষয়ে প্রদত্ত তত্ত্বের জন্য তিনি খ্যাত। তিনি উদ্ভিদে পদার্থ প্রক্রিয়াকরণের প্রাণরসায়ন অধ্যয়ন করেন। তিনি উদ্ভিদকোষে উৎসেচকের বিক্রিয়াও অধ্যয়ন করেন। ওপারিন দেখান, জৈব অনুঘটনের ভিত্তিতে খাদ্য উৎপাদন প্রক্রিয়া সংঘটিত হয়। তিনি সোভিয়েত ইউনিয়নে শিল্প প্রাণরসায়নের ভিত্তি প্রতিষ্ঠা করেন। 
১৮৯৪ সালে উগলিচ শহরে ওপারিন জন্মগ্রহণ করেন। ১৯১৭ সালে তিনি মস্কো স্টেট বিশ্ববিদ্যালয় হতে স্নাতক হন। ১৯২৭ সালে তিনি উক্ত বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রাণরসায়নের অধ্যাপক নিযুক্ত হন। তার প্রথম দিকের গবেষণাপত্রগুলোতে উদ্ভিদের উৎসেচক এবং বিপাকে তাদের ভূমিকা নিয়ে আলোচনা করা হয়। ১৯২৪ সালে ওপারিন বলেন, পৃথিবীর "প্রিমোর্ডিয়াল সুপ"-এ কার্বন দ্বারা গঠিত কণাগুলোর ক্রমাগত রাসায়নিক বিবর্তনের মাধ্যমে পৃথিবীতে জীবনের উৎপত্তি হয়। ১৯৩৫ সালে ওপারিন ও শিক্ষাবিদ আলেক্সি বাখ সোভিয়েত বিজ্ঞান একাডেমিতে প্রাণরসায়ন ইনস্টিটিউট প্রতিষ্ঠা করেন। ১৯৩৯ সালে ওপারিন একাডেমির সহযোগী সদস্য ও ১৯৪৬ সালে পূর্ণ সদস্য পদে নিযুক্তি লাভ করেন। ১৯৪০ ও ১৯৫০ এর দশকে ওপারিন ট্রফিম লিশেঙ্কো ও ওলগা লেপেশিনস্কায়া প্রদত্ত বৈজ্ঞানিক তত্ত্ব সমর্থন করেন, যার মূল বিষয়বস্তু ছিল- "অকোষীয় বস্তু হতে কোষের উৎপত্তি ঘটে।" আলেকজান্ডার ওপারিন কমিউনিস্ট পার্টির কার্যক্রমের একজন পূর্ণ সমর্থক ছিলেন, যার ফলে কর্মজীবনে তিনি দ্রুত উন্নতি লাভ করেন। ১৯৭০ সালে তিমি আন্তর্জাতিক জীবনের উৎপত্তি অধ্যয়ন সমিতির সভাপতি নির্বাচিত হন। ১৯৮০ সালের ২১ এপ্রিল তিনি ইহলোক ত্যাগ করেন। মস্কো শহরের নোভিদেভিচি কবরস্থানে তিনি চিরনিদ্রায় শায়িত আছেন।
১৯৬৯ সালে ওপারিন "হিরো অব সোশ্যালিস্ট লেবার" বা সমাজতান্ত্রিক কর্মীদের নায়ক সম্মাননা লাভ করেন। "প্রাণরসায়নে অনবদ্য অবদানের" স্বীকৃতিস্বরূপ ১৯৭৪ সালে তিনি লেনিন পুরস্কার ও ১৯৭৯ সালে লোমসোমোভ স্বর্ণপদক লাভ করেন। এছাড়াও তিনি পাঁচবার অর্ডার অব লেনিন পুরস্কার লাভ করেন।
যদিও প্রথমে ওপারিন হারম্যান ফন হেমহোল্টজ ও উইলিয়াম থমসন কেলভিনের প্যানস্পার্মিয়া তত্ত্ব (অর্থাৎ সমগ্র মহাবিশ্বজুড়ে প্রাণের অস্তিত্ব রয়েছে -এই তত্ত্ব) পর্যালোচনা করে তার প্রারম্ভিক বৈজ্ঞানিক জীবন অতিবাহিত করেন, প্রকৃতপক্ষে জীবনের উৎপত্তি নিয়েই তার সবচেয়ে বেশি আগ্রহ ছিল। ১৯২২ সালের দিকে ওপারিন এ সংক্রান্ত তত্ত্ব আলোচনা করেন।
প্রথমত, তিনি বলেন- জীবন্ত বস্তু ও নির্জীব বস্তুর মধ্যে মৌলিকত্বের কোনো তারতম্য নেই। পদার্থের বিবর্তনের ফলেই জীবনের জটিল বৈশিষ্ট্যগুলোর উদ্ভব ঘটেছে।
দ্বিতীয়ত, বৃহস্পতি গ্রহে মিথেন গ্যাসের আবিষ্কারের ঘটনার উপর ভিত্তি করে ওপারিন বলেন, সূচনালগ্নে পৃথিবীতে একটি শক্তিশালী হ্রাসমূলক পরিমণ্ডল বিরাজ করছিল। এর মধ্যে মিথেন, অ্যামোনিয়া, হাইড্রোজেন ও জলীয়বাষ্প অবস্থান করছিল, যেগুলো থেকে প্রাণের উৎপত্তি হয়।
তৃতীয়ত, শুরুতে জৈব বস্তুসমূহের সরল দ্রবণ-ই বিদ্যমান ছিল। অণু গঠনকারী পরমাণুর প্রকৃতি ও গঠনবিন্যাসের উপর এই দ্রবণগুলোর কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রিত হত। কিন্তু সময়ের সাথে অণুগুলোর জটিলতা বৃদ্ধি পায় এবং একটি নতুন কলয়ডাল-রাসায়নিক শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠিত হয়।
চতুর্থত, যে প্রক্রিয়ায় কলয়ডাল-রাসায়নিক শৃৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠিত হয়, সেটি জীবনের অভ্যন্তরীণ শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠায়ও সহায়তা করে। ওপারিনের মতে, প্রাকৃতিক নির্বাচন, প্রতিযোগিতা , কোষের বৃদ্ধি, যোগ্যতমের টিকে থাকা , অস্তিত্বের জন্য সংগ্রাম বর্তমানে প্রতিটি জীবেরই বৈশিষ্ট্য পরিগণিত হয়।
অ্যারিনেরা

অ্যারিনেরা অটোমোটিভ এস.এ. ওয়ারশ অবস্থিত একটি পোলিশ গাড়ি প্রস্তুতকারক কোম্পানি।
সংস্থাটি ২০০৮ সালে ভাইস লুকাস এবং মেরেক টমকিউইকস প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ২০১১ সালে এটি মিড-ইঞ্জিন, রিয়ার-ড্রাইভ লেআউট ব্যবহার করে, তার প্রথম প্রুফ-অফ-কনসেপ্ট গাড়ি ঘোষণা করেছে। তাদের দ্বিতীয় প্রোটোটাইপটি ২০১২ সালে উপস্থাপিত হয়েছিল, যাকে প্রথমে ভেনোকারা নামকরণ করা হয়েছিল, কিন্তু পরে হুস্সারিয়া নামকরণ করা হয়।
অ্যারিনেরা জিটি৩ রেসিং স্পেসিফিকেশন, হুস্সারিয়া জিটি-তে গাড়ির একটি রেস বৈকল্পিক তৈরি করেছিল। এটি সর্বপ্রথম জানুয়ারি ২০১৬ সালে যুক্তরাজ্যের বার্মিংহামের "অটোসপোর্ট আন্তর্জাতিক" মোটর শোতে প্রদর্শিত হয়েছিল। একই বছরের জুনে, সুপারকার ক্লাসে চলমান হুস্সারিয়া জিটি, স্পিডের গুডউড ফেস্টিভ্যালে অংশ নেওয়া প্রথম পোলিশ গাড়ি হয়ে উঠল।
অ্যারিনেরা হুস্সারিয়া জিটি এফআইএ জিটি৩ নিয়মের সাথে সম্মতিযুক্ত একটি রেসিং গাড়ি। এটি একটি জেনারেল মোটরস এলএস৭ ভি৮ ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যেমন শেভ্রোলেট করভেটে ব্যবহৃত হয়, যা ৫০০ বিএইচপি পুশ করে। প্যাডেল শিফটার দ্বারা চালিত একটি ছয় গতির সিক্যুয়াল রেসিং গিয়ারবক্স সহ। এটিতে একটি মডুলার স্টিল স্পেসফ্রেম চ্যাসিস, পুশ্রড সাসপেনশন, ৩৮০ মিমি ব্রেক ডিস্ক, এবিএস এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।
গাড়িটির দেহটি ওয়ারোস ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজির জানুশ পাইচনা এবং ক্রিজিস্ফটফ স্টেলমাসকজুক ইঞ্জিনিয়ারিং মেকানিকাল দ্বারা বায়ুবিদ্যায়িকের সাথে পাভলো বুরকাটস্কি ডিজাইন করেছিলেন। এটি কেমব্রিজশায়ারে নির্মিত।
রেস গাড়িটি স্নেটারটন এবং ডোনিংটন পার্ক সার্কিটের অ্যান্টনি রেড এ ২০১৬ সালে পরীক্ষা করা হয়েছিল।
অ্যারিনেরা এপ্রিল ২০১৭ এ হকেরেনহিমের ডিএমভি জিটি এবং ট্যুরিং কার কাপ রাউন্ডে একটি হুসারিয়া জিটিতে প্রবেশ করে। উইকএন্ডের প্রথম দৌড়ের মধ্যে গাড়িটি ২৪ জনের মধ্যে দৌড়ের ২২ তম স্থানে শেষ করে, দ্রুততম সময়ের সাথে বিজয়ীর চেয়ে ২০ সেকেন্ড ধীর করে। দ্বিতীয় রেসে গাড়িটি একটি অলটারনেটর ব্যর্থতার সাথে অবসর নিয়েছিল।
২০১৭ সালের সেপ্টেম্বরে জনি ম্যাকগ্রিগোর দ্বারা চালিত ব্রিটকার চ্যাম্পিয়নশিপের ডনিংটনের রাউন্ডে গাড়ি প্রবেশ করেছিল। বাছাইয়ের সময় গাড়ির ইঞ্জিনটি ফুঁকতে থাকে এবং এটি ইভেন্ট থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়।
অ্যারিনেরা হুস্সারিয়া প্রথম একটি নতুন অ্যাপ্লিকেশন আইকন বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি আসন্ন আপডেটে ফাঁস হয়েছিল এবং পরে গেমলফট ব্রাজিল নিশ্চিত করেছে যে এটি শীতকালীন আপডেটে প্রবর্তিত হবে।
অ্যারিনেরা হুস্সার্যকে ১৬ জুলাই, ২০১৯ এ প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল, নীল খরগোশ দ্বারা নীল রাব্বিট কর্তৃক প্রচারমূলক ইভেন্টের অংশ হিসাবে এসফাল্ট ৯ এ যুক্ত করার জন্য। এখন আরিনেরার হুস্সারিয়া ৩৩ নামে পরিচিত, এটি টিউন ইট আপ আপডেটে ক্লাস সি গাড়ি হিসাবে যুক্ত হয়েছিল।
তিলেপাটা

তিলেপাটা পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪,৩০৫ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৭৯৭ টি।
তোলীজৈসী

তোলীজৈসী পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩৫৯৬ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬২৭ টি।
সিংহাসৈন

সিংহাসৈন পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩,৭০২ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৯২ টি।
সিংগৌডী

সিংগৌডী পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪,৪৪২ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৮২১ টি।
সল্লেরী, দৈলেখ

সল্লেরী পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩,৮২৩ জন।
সরস্বতী, দৈলেখ

সরস্বতী পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩৮৩৬ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৮০ টি।
সাত্তলা, দৈলেখ

সাত্তলা পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩৩০২ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬১৩ টি।
সেরী, দৈলেখ

সেরী পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ১,৯৬২ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ২৯১ টি।
পাঠারি রাজ্য

পাঠারি রাজ্য ছিলো ব্রিটিশ শাসিত ভারতে অবস্থিত একটি দেশীয় রাজ্য, যা বর্তমানে ভারতের অন্তর্গত৷ ব্রিটিশ ভারতে এটি মধ্য ভারত এজেন্সির ভোপাল এজেন্সিতে অবস্থিত রাজ্যগুলির মধ্যে একটি ছিলো। রাজ্যটির রাজধানী পাঠারি শহরটি বর্তমানে মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে বিদিশা জেলায় অবস্থিত। এটি ৭৮ বর্গ কিলোমিটার ক্ষেত্রফল জুড়ে বিস্তৃত ছিলো এবং ১৮৯২ খ্রিস্টাব্দে এর জনসংখ্যা ছিলো ৬,২৯৩ জন৷
মোগল সেনাবাহিনীর আফগানি বরকজাই দলের এক পাঠান যোদ্ধা হায়দার মহম্মদ খান ১৭৯৪ খ্রিস্টাব্দে পাঠারি রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেন৷ প্রাথমিকভাবে এটি মোগল সাম্রাজ্যের একটি জায়গীর ছিলো৷
১৯৪৭ খ্রিস্টাব্দে ভারতের স্বাধীনতা লাভের পর এই পাঠারি রাজ্য ভারতীয় অধিরাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয়। স্বাধীন ভারতে প্রাথমিকভাবে ১৫ই জুন ১৯৪৮ খ্রিস্টাব্দে এটিকে মধ্যভারত ও পরে ১৯৫৬ খ্রিস্টাব্দের পয়লা নভেম্বর তারিখে নবগঠিত মধ্যপ্রদেশ রাজ্যে অংশীভূত করা হয়।
পাঠারি দেশীয় রাজ্যের শাসকগণ ধর্মীয়ভাবে মুসলিম ছিলেন এবং তার নবাব উপাধিতে ভূষিত হন৷ রাজ্যের শেষ নবাব মহম্মদ আবদার রহিম খান ভারতে যোগদানের সম্মতিপত্রে স্বাক্ষর করেন৷
সাদা পাট

কর্চোরাস ক্যাপসুলারিস (প্যাটসান নামেও পরিচিত) সাধারণত সাদা পাট হিসাবে পরিচিত, এটি মালভেসি পরিবারের একটি গুল্ম প্রজাতি। এটি পাটের আঁশের অন্যতম উৎস, যা পাটের প্রধান উৎস "কর্চোরাস অলিটোরিয়াস" থেকে প্রাপ্ত আঁশের চেয়ে সূক্ষ্ম মানের হিসাবে বিবেচিত হয়। এর পাতা খাদ্যসামগ্রী হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং পাতা, কাঁচা ফল এবং শিকড় ঐতিহ্যবাহী ঔষধ হিসাবে ব্যবহার করা হয়।
সাদা পাট খাড়া, বার্ষজীবী গুল্ম জাতীয় উদ্ভিদ, এর ছুঁচোলো পাতা, হলুদ রঙের পাঁচ-পাপড়ী যুক্ত ফুল হয় এবং এর উচ্চতা দুই মিটার বা তার চেয়ে বেশি হয়ে থাকে। এর গুটিকাসদৃশ ফল রয়েছে। এর উৎপত্তিস্থল সম্ভবত চীনে তবে এটি এখন বাংলাদেশ এবং ভারতে প্রচুর পরিমানে জন্মে এবং এটি ক্রান্তীয় আফ্রিকার অনেক অংশে ছড়িয়ে পড়েছে। ব্রাজিলের অ্যামাজন অঞ্চলেও এর চাষ হয়।
সাদা পাট থেকে প্রাপ্ত আঁশ সাদা এবং তোষা পাটের তুলনায় উচ্চ মানের। পাট গাছ কাটার পর এটি পানিতে জাগ দেওয়া হয়। এরপর তন্তু নরম হলে আঁশ ছাড়ানো হয় এবং এরপর এটি শুকানো হয়। এটি বস্তা, ব্যাগ, কার্পেট, পর্দা, কাপড় এবং কাগজ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। তোষা পাট এবং সাদা পাট হল পাটের প্রধান উৎস। বিশ্বের প্রধান পাট উৎপাদনকারী দেশ হলো ভারত এবং বাংলাদেশ ।এখানকার গঙ্গা ও ব্রহ্মপুত্রর প্লাবনভূমি এবং ব-দ্বীপ অঞ্চলে ফসলটি ভাল জন্মে।
কচি পাট গাছের পাতা এবং অঙ্কুর সালাদে ব্যাপকভাবে খাওয়া হয় এবং বড় হওয়ার পর শাক হিসাবে রান্না করে খাওয়া হয়। পাতা শুকনো এবং গুঁড়ো করে সুরুয়াতে ঘন করতে বা চা হিসাবে ব্যবহার করা হয়। অপরিপক্ক ফল কাঁচা বা রান্না করে খাওয়া হয়।
উদ্ভিদটি ভেষজ ওষুধ হিসাবেও ব্যবহৃত হয়। পাতা ক্ষুধা বর্ধক, হজম কারক হিসাবে, রেচক এবং উদ্দীপক হিসাবে ব্যবহার করা হয়। জ্বর কমানোর জন্য পাতার একটি দ্রবণ ব্যবহার করা হয় এবং শিকড় ও পাতা আমাশয়ের ঔষধ হিসাবে ব্যবহার করা হয়। বীজে ডাইগোক্সিন জাতীয় পদার্থ থাকে এবং এটি প্রাণী এবং পোকামাকড় উভয়ের জন্যই বিষাক্ত।
সাগরমাথা টেলিভিশন (নেপাল)

সাগরমাথা টেলিভিশন (এসটিভি) নেপালি ভাষায় সম্প্রচারিত সংবাদ চ্যানেল। বর্তমানে নেপালে এসটিভি সরাসরি ও ব্রেকিং নিউজ সম্প্রচার এবং সাম্প্রতিক বিষয়গুলির তাৎক্ষণিক তথ্য সরবরাহের ক্ষেত্রে শীর্ষস্থানীয়। এটি ২০০৭ সালের জুলাই মাসে চ্যানেলটি প্রতিষ্ঠিত হয়। এর সদর দফতর কাঠমান্ডুর বাবরমহলে। এটি নেপালের প্রথম সংবাদ চ্যানেল এবং একমাত্র চ্যানেল যা নেপালি ভাষায় সংবাদ প্রচার করে।
এসটিভি সমস্ত জেলা এবং বিদেশের দেশগুলিতে বিউরাস ব্যবহার করে এবং দর্শকদের অনন্যভাবে আলাদা কোণ থেকে অবহিত করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করে। চ্যানেলটির স্লোগান: "আপনার তৃতীয় চোখ"।
আজিজা আলি

আজিজা আলী একজন সিঙ্গাপুরি প্রাক্তন রন্ধনশিল্পী, খাদ্য পরামর্শক, ব্যবসায়ী, শিল্পী, জহুরি এবং লেখক। তিনি সিঙ্গাপুরের প্রথম মালয় রেস্তোরাঁ চালুর, পাশাপাশি জনসাধারণের জন্য উত্তম মালয় খাবার পরিবেশনের জন্য পরিচিত।
আট ভাই-বোনের মধ্যে দ্বিতীয়, আজিজা বড় হয়েছেন সিঙ্গাপুরের রেডিন মাসে অবস্থিত কামপংয়ে। তার বাবা ছিলেন একজন ড্রাফটসম্যান, যিনি কলম্বো প্ল্যানের সদস্য ছিলেন। তার মা ছিলেন দক্ষ গৃহিণী, যিনি শৈশবেই আজিজাকে বাণিজ্য শিখিয়েছিলেন। তার বোন ফরিদাহ আলী চ্যাং একজন মনোবিজ্ঞানী। আজিজা সিএইচআইজে সেন্ট থেরেসার কনভেন্টে পড়াশোনা করেছেন। জিসিইর সাধারণ স্তরের পরীক্ষায় পরে, তিনি মালয় খাবার পরিবেশন করার জন্য আজিজার নামে একটি উত্তম ডাইনিং রেস্তোরাঁ প্রতিষ্ঠা করেন। এর আগে অবশ্য তিনি ত্রাণ শিক্ষক, কেরানি এবং দালাল হিসেবে স্বল্পকাল কাজ করেছেন। সেই সময় রেস্তোরাঁটি অপরিচিত ছিল। "দ্য স্ট্রেটস টাইমস"-এর প্রাক্তন খাদ্যবিষয়ক লেখক ভায়োলেট ওউনের মতে, আজিজা, "মালয় খাবারকে আন্তর্জাতিক স্তরে নিয়ে গেছে।"
আজিজা'স সিঙ্গাপুরের সর্বাধিক পরিচিত মালয় রেস্তোরাঁ হিসাবে পরিচিত। এটি ছিল ৩৬ ইমারেল্ড হিল রোডে অবস্থিত। একটি গৃহসজ্জাহীন দোকানঘর, যেটি আজিজা ১৯৭৮ সালে $ ১৫০,০০০ সিঙ্গাপুরি ডলারে ক্রয় করেছিলেন। সিঙ্গাপুরের প্রথম মালয় রেস্তোঁরা হিসেবে আজিজা'স চালু করা হয় ১৯৭৯ সালে। রেস্তোঁরাটি ডায়োন ওয়ারউইক এবং জেমস ইনগ্রাম পাশাপাশি ব্যান্ড ইনার সার্কেল সহ অন্যদের পৃষ্ঠপোষকতা করার জন্য উল্লেখযোগ্য। তিনি প্রতিদিন রেস্তোরাঁ খোলার আগে কুরআন তেলাওয়াত করতেন, পাশাপাশি একজন ইমামকে নিয়মিত রেস্তোঁরাতে আশীর্বাদ করতে আমন্ত্রণ জানাতেন। রেস্তোরাঁটি মশলাদার গো-মাংসের রেন্ডেংয়ের জন্য বিখ্যাত, এটি ১৯৯৬ সালে সিঙ্গাপুর ট্যুরিজম বোর্ডের সেরা ডাইনিং এক্সপেরিয়েন্স পুরস্কার জিতেছে।
১৯৯৯ সালের জুলাই মাসে তিনটি মোকদ্দমায় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক তাকে তাড়িয়ে দেওয়ার পরে আজিজাকে আলবার্ট কোর্টে স্থানান্তরিত করা হয়, প্রথম দুটিতে আজিজা জিতলেও শেষ পর্যন্ত তৃতীয়টিতে হেরে যান। ব্যবসা সফল হওয়া সত্ত্বেও, ১৯৯৭ সালের এশীয় আর্থিক সঙ্কটের পরবর্তী বছর আজিজাকে তার রেস্তোরাঁ বন্ধ করতে হয়েছিল। এরপরে আজিজা শ টাওয়ারে একটি খাবার ক্যাটারিং স্টল নিয়েছিলেন; সেটিও এক বছরেরও কম সময়ে মধ্যে সেই ব্যবসাও গুটিয়ে নেন। তার বয়সের কারণে আজিজা আজিজা'স পুনরায় খোলার প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেন। তিনি প্রায়শই মালয় খাবার প্রচারের জন্য টেলিভিশন অনুষ্ঠানে উপস্থিত হয়েছেন, এবং ২০০১ সালে প্রকাশিত "আজিজা'স ক্রিয়েটিভ মালয় কুইসিন" শিরোনামে একটি রান্নার বই লিখেন। একজন স্ব-শিক্ষিত শিল্পী, আজিজার শিল্পকর্মগুলির দাম কয়েক হাজার ডলার; তিনি দুটি একক শিল্প প্রদর্শনী করেছেন (২০০৮ এবং ২০১০) আজিজা গহনা ডিজাইনও করেন, যা পরে তার আমিরতি পরিচয়ে সেগুলো বিক্রি করেন। আজিজার ২০১৩ সালের স্মৃতিচারণ, "সামবাল ডেইস, কাম্পং কুসিন" শিরোনামে, যেটি মার্চ মাসে প্রকাশিত হয়েছিল। এটি প্রধানত তার শৈশব নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। তিনি সিঙ্গাপুরের নভেনায় বসবাস করছেন।
বই [Aziza's Creative Malay Cuisine], [Sambal Days, Kampong Cuisine],[My Heritage Kitchen: The Culinary Art of Aziza Ali]
ভুটান পোস্টাল কর্পোরেশন

ভুটান পোস্টাল কর্পোরেশন লি:‚ অথবা ভুটান পোস্ট, ভুটানের পোস্টাল সিস্টেমটির পরিচালনার জন্য দায়বদ্ধ "একটি" সংস্থা । 
১৯৯৬ সাল অবধি ভুটানের এই পোস্টটি "যোগাযোগ মন্ত্রকের একটি" অংশ "ডাক ও টেলিগ্রাফ বিভাগ" দ্বারা পরিচালিত ছিল, কিন্তু স্বাধীনভাবে পরিচালিত করতে সক্ষম সংগঠনগুলিকে স্বায়ত্তশাসন দেওয়ার ভুটান সরকারের নীতি অনুসারে ভুটান পোস্টটি তৈরি করা হয়েছিল ১ অক্টোবর ১৯৯৬। "ভুটান ডাক কর্পোরেশন আইন ১৯৯৯" (বিপিসিএ) এর অধীনে "কর্পোরেশনের" পরিচালকগণ ভুটান সরকার কর্তৃক নিযুক্ত হন এবং চেয়ারম্যান সংশ্লিষ্ট সরকারের মন্ত্রী হন। ভুটান ১৯69৯ সাল থেকে ইউনিভার্সাল ডাক ইউনিয়নের (ইউপিইউ) সদস্য এবং ১৯৮৩ সালে তারা এশিয়ান-প্যাসিফিক ডাক ইউনিয়নে যোগ দেয়।
১৯৬২ সালের ১০ অক্টোবর ফুয়েনশোলিংয়ে প্রথম ডাকঘর খোলা হয়েছিল। ১৯৬৪ সালে ৩টি ডাকঘর থেকে ১৯৭৮ সালে ৭২টি ডাকঘর হয় (শাখা বা এজেন্সি পোস্ট অফিস সহ)। ১৯৮৮ সালে সর্বচ্চ ৮৩ পোষ্ট অফিসে এই সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছিল। এরপরে হ্রাস হয়ে ২০০৬ সালে পূর্ণাঙ্গ ডাকঘরের সংখ্যা ৪৭ হয়েছিল, তবে এজেন্সি পোস্ট অফিসের সংখ্যা ৪৩ ছিল। 
২০১০ সালের সর্বশেষ চিত্র হ'ল ৪৩ টি ডাকঘর (ফুয়েনশোলিং এবং থিম্পুতে দুটি সাধারণ পোস্ট অফিস সহ) এবং ৩৩ টি কমিউনিটি মেল অফিস, এজেন্সি বন্দর অফিসের নতুন নাম। ভুটান পোস্ট সাধারণ লেটার পোস্ট পরিষেবাগুলির পাশাপাশি দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক এক্সপ্রেস পরিষেবা এবং একটি ফিলোলেটিক পরিষেবা সরবরাহ করে। মানি অর্ডার এবং ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন পরিষেবা সহ বিভিন্ন আর্থিক পরিষেবা সরবরাহ করা হয়। 
ভুটান পোস্টও দেশের অভ্যন্তরে একটি পরিবহন নেটওয়ার্ক পরিচালনা করে যা মেল এবং যাত্রী ট্র্যাফিক বহন করে।
বিপিসিএ 1999 এর অধীনে, ভুটান পোস্টের দেশের অভ্যন্তরে স্ট্যান্ডার্ড চিঠিগুলি পরিচালনা করার একচেটিয়া অধিকার রয়েছে।
আন্তর্জাতিক বাজারে বিক্রির জন্য বছরে বেশ কয়েকটি বিশেষ ইস্যু তৈরি করার জন্য ভুটান পোস্টের আন্ত-সরকারী ফিলাটেলিক কর্পোরেশনের সাথে চুক্তি হয়েছিল যার জন্য তারা বার্ষিক ০.১০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত রয়্যালটি পেয়েছিল। 
২০১০ সালে ভুটান পোস্ট ইউপিইউর সহায়তায় দেশের প্রথম পোস্টকোড সিস্টেম চালু করেছিল। ডাক কোডগুলি ভুটান ডাক কর্পোরেশনের ওয়েবসাইটে অনুসন্ধান করা যেতে পারে।
ইউএমএমসির কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয়

ইউএমএমসির কারিগরি বিশ্ববিদ্যালয় () যার সংক্ষিপ্ত নাম- UMMC TU, হল রাশিয়ার উরাল ফেডারেল জেলার ভেখনিয়া প্যিশমা, সের্দলস্কা ওব্লাস্ত -এ অবস্থিত একটি প্রাইভেট কারিগরী কলেজ। ২০১৩ সালে চালু হওয়া এই বিশ্ববিদ্যালয়টি উরাল মাইনিং এবং মেটালার্জিকাল সংস্থা দ্বারা পরিচালিত এবং শিল্প শ্রমিকদের জন্য একটি উচ্চতর শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান হিসাবে কাজ করে।
২০০০ এর দশকের গোড়ার দিকে যখন উরাল সরকার এই অঞ্চলের শিক্ষার অবকাঠামো সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল তখন ইউএমএমসি-র ধারণাটি উদ্ভূত হয়েছিল। এরপর বড় বড় শিল্প সমৃদ্ধ শহর ইয়েকাতেরিনবুর্গের বাইরে একটি নতুন বিশ্ববিদ্যালয় তৈরি করা হয়। নতুন বিশ্ববিদ্যালয়টি প্রাথমিকভাবে ইউরাল স্টেট টেকনিক্যাল ইউনিভার্সিটির অংশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তবে ২০০৮ সালের আর্থিক সঙ্কটের ফলে বিলম্ব এবং বাজেটের সীমাবদ্ধতা এই পরিকল্পনাগুলো ব্যর্থ করেছিল। ইউএমসিসি ক্যাম্পাসের নির্মাণ কাজ ইতোমধ্যে শুরু হয়ে গিয়েছিল, তবে ২০০৮ সালের পরে নির্মাণকাজ বন্ধ হয়ে যায়। পরবর্তী বছরগুলিতে, রাশিয়ান ফেডারেল আইনের পরিবর্তনের ফলে সরকারি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান এবং ব্যবসায়িক গোষ্ঠীগুলির মধ্যে ঘনিষ্ঠ অংশীদারিত্বের সুযোগ হয়েছিল। ব্যবসায়ীদের জন্য সরাসরি রাষ্ট্র পরিচালিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানে নতুন বিভাগ খোলার তহবিল সরবরাহ করার সুযোগ এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতে শিল্পে বিভাগ খোলার অনুমতি দেওয়া সহ নানা উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়।
এই আইনী পরিবর্তনের সুযোগ নিয়ে ২০১১ সালে নতুন বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার পরিকল্পনা পুনরায় শুরু হয়ে যায়। পূর্ববর্তী প্রস্তাবের বিপরীতে, নতুন বিশ্ববিদ্যালয়টি উরাল স্টেট টেকনিক্যাল বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্বতন্ত্র ছিল এবং এর পরিবর্তে একটি বড় শিল্প সংগঠন উরাল মাইনিং এবং মেটালার্জিকাল কোম্পানী এবং উরাল ফেডারেল বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ ছিল। এই প্রোগ্রামের জন্য স্বল্প পরিমাণে তহবিল উরাল ফেডারেল বিশ্ববিদ্যালয় এবং সার্ভারড্লোভস্ক ওব্লাস্ট সরকার সরবরাহ করলেও উরাল মাইনিং অ্যান্ড মেটালার্জিকাল সংস্থা এই প্রকল্পে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করেছে। স্থানীয় গণমাধ্যমের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে, উরাল মাইনিংয়ের সিইও আন্দ্রেই কোজিৎসিন জানিয়েছেন যে, এই সংস্থাটি নতুন কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার (যেমন তাদের নিজেরাই উরাল মাইনিং প্রশিক্ষণের চেয়ে কম ব্যয় করবে), সুরক্ষার বর্ধিত সংস্কৃতি এবং প্রকল্পের বিভিন্ন সুবিধা দিতে পারবে এবং শ্রমিকের উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধি করতে পারবে। এছাড়াও, কোজিৎসিন উল্লেখ করেছিলেন যে উরাল ফেডারেল বিশ্ববিদ্যালয়ে ধাতববিদ্যার নতুন বিভাগ উদ্বোধনের জন্য তার সংস্থা অর্থায়নে সম্মত হয়েছিল।
৩ সেপ্টেম্বর ২০১৩ সালে চালু হওয়া নতুন এই বিশ্ববিদ্যালয়টি উরাল মাইনিং এবং অনুমোদিত সংস্থার কর্মীদের জন্য উন্নত প্রশিক্ষণ কোর্স সরবরাহ করে। বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিচালক মতে, প্রতিষ্ঠানটি ২০১৪ সাল পর্যন্ত প্রতি বছর প্রায় ১২ হাজার প্রকৌশলী ও শ্রমিক প্রশিক্ষণ দিয়েছে। ইউএমএমসি তার প্রসারণ অব্যাহত রেখেছে। এটি ২০১৪ সালে একটি গবেষণা সুবিধা চালু করে এবং ২০১৬ সালে ঘোষণা করেছে যে এটি মাধ্যমিক এবং প্রযুক্তিগত স্কুলগুলির স্নাতকদের ভর্তি করার অনুমতি দিবে।
ইউএমএমসির ওয়েবসাইট অনুসারে, বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তিচ্ছুদের পড়াশোনা চালিয়ে যাওয়ার জন্য এই বিশ্ববিদ্যালয়টি ৩০০ টি প্রোগ্রাম সরবরাহ করে। বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল বিভাগের মেজরগুলির মধ্যে রয়েছে:
• ধাতুবিদ্যা
• খনিবিদ্যা
• প্রক্রিয়া এবং উৎপাদন অটোমেশন
• বৈদ্যুতিক প্রকৌশল
• প্রক্রিয়ার সরঞ্জাম
• অর্থনীতি
• ব্যবস্থাপনা
বৈশ্য সাহা

বৈশ্য সাহা বা সাহা (যদিও বাংলার বর্ণ কাঠামোতে "বৈশ্য" হিসাবে বিবেচিত হয় না), একটি বাঙালি হিন্দু ব্যবসায়ী জাতি যারা ঐতিহ্যগতভাবে মুদি, দোকানদার, মহাজন ছিলেন।
উপপুরাণগুলো বাংলার জাতির শ্রেণী বিন্যাস এবং উৎপত্তি সৃষ্টির ক্ষেত্রে উল্লেখ্যযোগ্য ভূমিকা পালন করেছে। যদিও সাহা বণিক জাতিটি ত্রয়োদশ শতকের রচিত বৃহদ্ধর্ম পুরাণে উল্লেখিত হয়নি। এমনটা মনে করা হয় চন্দ্রধর বণিক পুরাণ অনুযায়ী "সাহা বানিয়া" ছিলেন বর্তমান সাহারা তাঁর উত্তরপুরুষ। সাহা বণিকদের সাথে সুঁড়ি বা সুন্ডিকা জাতির কোনো সম্পর্ক নেই তাছাড়া সাহা পদবি সাহা বণিক জাতি ছাড়াও অন্যান্য অনেক বঙ্গীয় জাতিগোষ্ঠী যেমন সুঁড়ি এবং নমঃশূদ্রদের মধ্যেও পাওয়া যায়।
ঐতিহ্যগতভাবে বাংলার সমাজ ব্রাহ্মণ ক্ষত্রিয় বৈশ্য ও শূদ্র এই চার বর্ণে বিভক্ত ছিল। ১৯৩১ সালের আদমশুমারি(জনগণনা) রিপোর্টে সাহারা বৈশ্যের মর্যাদা দাবি করতে শুরু করেছিলেন, যদিও সেটা এখনো প্রমাণিত নয় সঠিকভাবে। কারণ বশত তাহারা তৎকালীন টোল ও দুটি মাত্র বর্ণে বিশ্বাসী বৈষম্য কারি রক্ষণশীল ব্রাহ্মণ গনের চক্ষুশূল হওয়াতে, সমাজপতিরা তাহাদের শূদ্র প্রমাণ করিতে সুড়ি বা সুন্ডিকা জাতি ভুক্ত করার প্রচেষ্টা করা হয়। সাহারা মূলত পূর্ব বঙ্গ অধুনা বাংলাদেশের বনিক সম্প্রদায়। মনে করা হয় চন্দ্রধর বণিক যে পুরাণ অনুযায়ী "সাহে বানিয়া বা সাহা বানিয়া" ছিলেন এনারা তাঁর উত্তরপুরুষ।[১] সাহা বণিকদের সাথে সুড়ি বা সুন্ডিকা জাতির কোনো সম্পর্ক নেই।
কোটা সেতু, ক্লাং

কোটা সেতু, ক্লাং বা জামবাতান কোটা, ক্লাং মালয়েশিয়ার প্রথম দ্বিতল সেতু। এটি সেলাঙ্গোরের ক্লাং শহরের ক্লাং নদীর উপর অবস্থিত। উপরের দীর্ঘ তলাটি চলাচলের জন্য নির্মিত হয়েছিল, যেখানে নিচের ছোট তলা শুধুমাত্র পথচারী এবং সাইকেলের জন্য ব্যবহার করা হত। সেতুটি মূলত ১,৪৩৮ ফুট (৪৩৮ মিটার) বিস্তৃত ছিল, কিন্তু এর পাশাপাশি একটি নতুন সেতু নির্মাণের অনুমতি দেওয়ার কারণে সেতুর কিছু অংশ অপসারণ করা হয়েছে। উপরের তলাটি একটি সর্বসাধারণের চলাচলের স্থান হিসাবে রূপান্তরিত করা হয়েছে এবং এতে আর মোটরচালিত যান চলাচলের অনুমতি নেই, কিন্তু নিচের তলাটি এখনো পথচারী, সাইকেল এবং মোটরসাইকেলের জন্য উন্মুক্ত।
বেলফিল্ড সেতু, মূলত ক্লাং শহরের সেতুগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল, কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানি আগ্রাসনের সময় সেতুটিতে বোমা বর্ষণ করা হয়। যুদ্ধের পর, তিনটি সেতু সাময়িকভাবে নদী পার হওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল কারণ বেলফিল্ড সেতু মেরামত করা যায়নি। ১৯৫১ সালে, ক্লাং নদীর উপর একটি নতুন স্থায়ী সেতু নির্মাণের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করতে লন্ডন থেকে ক্রাউন এজেন্টদের পাঠানো হয়, যেখান থেকে একটি দ্বিতল সেতুর ধারণা আবির্ভূত হয়। সেতুটি ১৯৫৮ এবং ১৯৬০ এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি একটি শক্তিশালী ইস্পাত ট্রাস গির্ডার সেতু ছিল। এটি ডরম্যান লং ইঞ্জিনিয়ারিং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত, যে কোম্পানি গ্যামন মেসার্স (মালয়া) লিমিটেড দ্বারা পিলিংয়ের কাজের সঙ্গে ১৯৩২ সালে সিডনি হারবার সেতু নির্মাণের দায়িত্বে ছিল। এর খরচ ১৯৫৬ সালে ৮২০,০০০ পাউন্ড ছিল। ২৮২ ফুট (৮৬ মিটার) দৈর্ঘ্যের একটি কেন্দ্রীয় স্প্যান সহ সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য ছিল ১,৪৩৮ ফুট (৪৩৮ মিটার)। ১৯৫৯ সালে সেলাঙ্গোরের প্রয়াত সুলতান, সুলতান হিসামুদ্দিন আলম শাহ প্রথম সেতুটি চালু করেন। এটি মূলত সুলতানের নামে আলম শাহ সেতু নামকরণ করার কথা ছিল, কিন্তু সুলতান হিসামুদ্দিন সেতুটি চালু করার দুই সপ্তাহ আগে সিদ্ধান্ত নেন যে, এটিকে বুকিত কোটা প্রাসাদের নামে "কোটা সেতু" ("কোটা" মানে "শহর") বলা হবে।
১৯৬০ সালে সেতুটির কাজ সম্পন্ন হয় এবং ১৯৬১ সালে আলমারুম সুলতান সালাহউদ্দিন আব্দুল আজিজ শাহ আনুষ্ঠানিকভাবে সেলাঙ্গোরের নবম সুলতান হিসেবে তার রাজ্যাভিষেকে সেতুটি উদ্বোধন করেন। ১৯৯০ সালে, উচ্চ ট্রাফিকের কারণে ফেডারেল হাইওয়ে রুটকে (ক্লাং - কুয়ালালামপুর) ছয় লেনের ক্যারেজওয়ে টোল হাইওয়েতে পরিণত করা হয়। দ্বিতল সেতু যানবাহন চলাচলের জন্য বন্ধ করা হয় এবং ছয় লেনের ক্যারেজওয়ের সঙ্গে নতুন কংক্রিট সেতু মূল দ্বিতল সেতুর পাশে নির্মিত হয়। নতুন সেতু নির্মাণের জন্য কোটা সেতুর উত্তর প্রান্ত অপসারণ করা হয়, কিন্তু সেতুটির প্রায় ৩০০ মিটার অবশিষ্ট ছিল।
নীচের তলা একটি পথচারী চলাচলের সেতু যেখানে উপরের তলা মূলত একটি মোটরযান চলাচলের সেতু হিসাবে ব্যবহৃত হত। উপরের তলাটি ট্রাফিকের জন্য বন্ধ করা হয় যখন এর পাশে একটি নতুন সেতু নির্মাণ করা হয়, আর নিচের তলাটি পথচারী, সাইকেল এবং মোটরসাইকেলের জন্য একটি সেতু হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে। ১৯৯০ সালে, সেতুর উপরের তলা ডাটারান জাম্বাতান কোটা (কোটা সেতু স্কোয়ার) নামে সর্বসাধারণের চলাচলের স্থান হিসাবে সংস্কার করা হয়।
সেতুটি মালয়েশিয়ান প্রযোজনা চলচ্চিত্র সাংকার এর জন্য এবং বিভিন্ন বিজ্ঞাপনের জন্য বিশেষ স্থান হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছে। ২০১৯ সালে জাতীয় ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে সেতুটিকে গেজেটেড করার একটি প্রচেষ্টা শুরু হয়।
সাইবেরীয় রুট

সাইবেরীয় রুট (; "সিবির্স্কি ট্র্যাক্ট", মস্কো হাইওয়ে () Московский ) এবং গ্রেট হাইওয়ে (, Большой тракт) নামেও পরিচিত, একটি ঐতিহাসিক রুট যা ইউরোপীয় রাশিয়াকে সাইবেরিয়া এবং চীনের সাথে সংযুক্ত করেছিল।
জার কর্তৃক এই রাস্তাটি নির্ধারণ করার নির্দেশ জারি করা হয়েছিল এবং ১৯ শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত এর নির্মাণ কাজ শেষ হয়নি। পূর্বে সাইবেরীয় পরিবহনগুলো বেশিরভাগ নদী পথে সাইবেরীয় রিভার রুট হয়েই চলত। প্রথম রাশিয়ার বসতি স্থাপনকারীরা চেরডিন নদী পথে সাইবেরিয়ায় পৌঁছেছিলেন যা ১৫৯০ এর দশকের শেষের দিকে বাবিনভ ওভারল্যান্ডের রুটটি ছাড়িয়ে যায়। উরালের ভার্খোটুরিয়ে শহরটি ছিল বাবিনভ রোডের সর্বাধিক পূর্বের বিন্দু।
অনেক লম্বা এই সাইবেরীয় রুট মস্কো থেকে ভ্লাদিমির হাইওয়ে হিসেবে শুরু হয়েছে এবং মুরম, কজমোডেমিয়ানস্ক, কাজান, পার্ম, কুঙুর, ইয়েকাটেরিনবার্গ, টিযূমেন, তোবলস্ক, তারা, কাইনস্ক, তোমস্ক, ইয়েনিসেইস্ক এবং ইরখুটস্ক দিয়ে গিয়েছে। বৈকাল লেক পেরোনোর পরে রাস্তাটি ভার্খনিউডিনস্কের কাছে বিভক্ত হয়ে যায়। একটি শাখা পূর্ব দিকে নারচিনস্ক পর্যন্ত চলে গেছে এবং অন্যটি কিয়াখতার সীমান্ত পোস্টের দক্ষিণে গেছে, যেখানে এটি মঙ্গোলিয়া অতিক্রম করে কালগানের গ্রেট ওয়াল গেটের সাথে সংযুক্ত হয়েছে।
১৯ শতকের গোড়ার দিকে রুটটি দক্ষিণে সরানো হয়েছিল। তিয়ুমেন থেকে রাস্তাটি ইরকুটস্কের পুরাতন রুটে পুনরায় যোগদানের আগে ইয়ালুতোরোভস্ক, ইশিম, ওমস্ক, টমস্ক, আচিনস্ক এবং ক্রাসনোয়ারস্কের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হয়। এটি ১৯ শতকের শেষ দশক পর্যন্ত মস্কো এবং ইউরোপের সাথে সাইবেরিয়ার সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ ধমনী ছিল, যখন এটি ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে এবং আমুর কার্ট রোড দ্বারা পরিচালিত হয়। এর গাড়ি চলাচলের উপযুক্ততা ট্রান্স-সাইবেরিয়ান হাইওয়ের সমতুল্য।
চীন থেকে সাইবেরিয়ার মাধ্যমে ইউরোপে প্রচুর পরিমাণে চা স্থানান্তরিত হওয়ার কারণে সাইবেরিয়ান রুটটি চা রোড নামেও পরিচিত ছিল। ১৮৯৩ সালে "গ্রেট পোস্ট রোড" পার হয়ে চার্লস ওয়েনিয়ান এই জনপ্রিয় ধারণায় সম্মত হয়েছিলেন যে "চীনে উৎপাদিত সেরা চা রাশিয়ায় যায়"।
১৯১৫ সালে চীন সাইবেরিয়ায় ৭০,২৯৭ টন চা রফতানি করেছিল, যা দেশের সামগ্রিক চা রফতানির ৬৫% ছিল। রুটটি হল রাশিয়ান কারওয়ান চায়ের মিশ্রণের নাম।
এটি প্রাথমিকভাবে মোটা হার্ড-প্যাকড চা ইটের আকৃতি করে আমদানি করা হয়েছিল যা প্রতিটি উটকে আরও কমপ্যাক্ট পদ্ধতিতে প্রচুর পরিমাণে বহন করতে সক্ষম করেছিল এবং মুদ্রার এককগুলোতে লেনদেন করতে পারত। কিখাতা থেকে আরও বাণিজ্যিক লেনদেনের জন্য চা আরবিট মেলায় স্থানান্তরিত হয়েছিল। আর একটি জনপ্রিয় চীনা আমদানি দ্রব্য ছিল শুকনো রেউচিনির শিকড়, যা সেন্ট পিটার্সবার্গের পশ্চিমে বিক্রি হয়েছিল।
অধিবংশাণুবিজ্ঞান

জীববিজ্ঞানে অধিবংশাণুবিজ্ঞান (ইংরেজি Epigenetics) বলতে উত্তরাধিকার সূত্রে অর্জিত এমন সব বহির্বৈশিষ্ট্য বা ফিনোটাইপকে বোঝায়, যা ডিএনএ অনুক্রমের মধ্যে কোনও পরিবর্তন আনে না। গ্রিক উপসর্গ "এপি" "epi-" ( ἐπι- "বাইরে, বহিঃস্থ") অধিবংশাণুগত বৈশিষ্ট্য বলতে প্রথাগত উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত বৈশিষ্ট্য "ছাড়াও" কিছু "অতিরিক্ত বা বাড়তি" বৈশিষ্ট্যকে বোঝায়। 
জিন বা বংশাণুর কার্যকলাপ বা অভিব্যক্তির পরিবর্তন (বংশানুক্রম ছাড়া) বাইরের যেসব মাধ্যম দ্বারা প্রভাবান্বিত তা অধিবংশাণুবিজ্ঞানের আলোচ্য বিষয়। 
সুকেন্দ্রিক কোষের জীববিজ্ঞানে কোষ বিভাজনে অধিবংশাণুগত পরিবর্তন একটি উৎকৃষ্ট উদাহরণ। কোষের গাঠনিক পরিবর্তনের সময় মাতৃকোষ ভ্রুণে অন্য কার্যক্ষমতা বিশিষ্ট ভিন্ন ভিন্ন কোষে পরিবর্তিত হয় এবং এক পর্যায়ে এক অপরের থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন কোষে পরিবর্তিত হয়। অন্য কথায়, একটি একক নিষিক্ত ডিম্বাণু - ভ্রূণকোষ - মাইটসিস প্রক্রিয়ায়, বিভিন্ন ধরনের অপত্য কোষ যেমনঃ স্নায়ুকোষ, পেশী কোষ, আবরণী টিস্যু , রক্তনালী ইত্যাদিতে পরিবর্তিত হয়। আর তা সম্ভব হয় একেক ক্ষেত্রে একেক বংশাণুর অভিব্যক্তি প্রকাশের মাধ্যমে। 
"এপিজিনেটিক্স" শব্দটি সমকালীন সময়ে ১৯৯০-এর দশকে উদ্ভূত হয়। তবে কয়েক বছর ধরে কিছুটা পরিবর্তিত অর্থে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। "এপিজিনেটিক বৈশিষ্ট্যের" ধারণার একটি সংজ্ঞা ২০০৮ সালে একটি কোল্ড স্প্রিং হারবার সভায় প্রণীত হয়েছিল। যা হলোঃ "ডিএনএ সিকুয়েন্সে বা বংশাণুক্রমে কোনও পরিবর্তন ছাড়াই ক্রোমোসোমে পরিবর্তনের ফলে "প্রতিষ্ঠিত উত্তরাধিকার সূত্রে বহনযোগ্য ফিনোটাইপ" যদিও আলাদা সংজ্ঞায় উত্তরাধিকার সূত্রে বহনযোগ্য নয় এরূপ জিনগত বৈশিষ্ট্যসমূহও অন্তর্ভুক্ত হচ্ছে। 
অধিবংশাণুগত পরিবর্তন কিছু নির্দিষ্ট বংশাণুকে সক্রিয় করে, কিন্তু ডিএনএ ক্রমকে পরিবর্তিত করে না। ডিএনএর আণবিক গঠন (ক্রম নয়) অথবা সাহায্যকারী ক্রোমাটিন প্রোটিন পরিবর্তিত হয়ে সক্রিয় বা নিষ্ক্রিয়করণ করতে সক্ষম। এই প্রক্রিয়ায় কোষ বিভাজিত হয়ে বহুকোষী জীবে প্রতিটি কোষের নিজ নিজ কাজের জন্যপ্রয়োজনীয় বংশাণু শুধু প্রকাশিত হয়। অধিবংশাণুগত পরিবর্তনসমূহ কোষ বিভাজিত হলেও অপরিবর্তিত থাকে। বেশিরভাগ অধিবংশাণুগত পরিবর্তন প্রতিটি জীবের জীবদ্দশায় সংগঠিত হয়। আর তা উত্তরাধিকার সূত্রে জীবের বংশধরের মাঝে "আন্তঃপ্রজন্ম অধিবংশাণুগত উত্তরাধিকার" (ট্রান্সজেনারেশনাল এপিজিনেটি ইনহেরিটেন্স) পদ্ধতিতে প্রেষিত হয়। সর্বোপরি, ডিম্বাণু বা শুক্রাণুতে যদি কোনো বংশাণু নিষ্ক্রিয়করণ ঘটে, তা নিষিক্ত হলে পরবর্তী প্রজন্মের মাঝেও স্থানান্তরিত হওয়ার সুযোগ থেকে যায়।
অধিবংশাণুগত পদ্ধতি কয়েকটি ধাপের হতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে প্যারামিউটেশন, বুকমার্কিং, বংশাণু নিষ্ক্রিয়করণ, এক্স - ক্রোমোজোম নিষ্ক্রিয়করণ, ডিএনএ মিথাইলেশোন, কার্সিনোজিনেসিসের ধাপ, হিস্টোন নিয়ন্ত্রণ, অপুংজনি এবং ক্লোনিং।
হরিপাল রেলওয়ে স্টেশন

হরিপাল রেলওয়ে স্টেশন হল ভারতের পূর্ব রেলওয়ে অঞ্চলের হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের শেওড়াফুলি-তারকেশ্বর লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশনটি কলকাতা শহরতলি রেল ব্যবস্থার অন্তর্গত। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের হুগলী জেলার হরিপালে তারকেশ্বর রোডের পাশে গোপীনগরে অবস্থিত।
১৮৮৫ সালের ১ জানুয়ারি তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি শেওড়াফুলি–বিষ্ণুপুর ব্রাঞ্চ লাইনটির সূচনা করে এবং এটি ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানির দ্বারা পরিচালিত হত। ১৯১৫ সালে ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ের দ্বারা তারকেশ্বর রেলওয়ে কোম্পানি অধিগৃহীত হয়েছিল। ১৯৫৭-৫৮ সালের মধ্যে ৩০০০ v DC সিস্টেম দ্বারা রেলওয়েটির বৈদ্যুতীকরণ করা হয়। ১৯৬৭ সালে ২৫ KV AC সিস্টেম দ্বারা হরিপাল রেলওয়ে স্টেশনটিরও বৈদ্যুতীকরণ করা হয়।
বিসল্লা, দৈলেখ

বিসল্লা পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪,২২২ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৭৪৮ টি।
বিন্ধ্যবাসিনী

বিন্ধ্যবাসিনী পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ২,৪৫৫ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৪৩০ টি।
ভবানি, দৈলেখ

ভবানি পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ১,৪২১ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ২৬৯ টি।
ভৈরীকালিকাথুম

ভৈরীকালিকাথুম পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪,২০৬ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৭৭৩ টি।
ভগবতীমাঈ

ভগবতীমাঈ পশ্চিম-মধ্য নেপালের কর্ণালী প্রদেশের দৈলেখ জেলার একটি গ্রামীণ পৌরসভা। ২০১১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ১৮,৭৭৮ জন।
বেলাসপুর

বেলাসপুর পশ্চিম-মধ্য নেপালের ভেরী অঞ্চলের দৈলেখ জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ২,৭০৭ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৫২৬ টি।