sagorsarker/bangla-wikipedia huggingface dataset:
বর্ধমান রাজ কলেজ

বর্ধমান রাজ কলেজ, ১৮৮১ সালে প্রতিষ্ঠিত প্রাচীনতম রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রিত কলেজ পূর্ব বর্ধমান জেলার এবং পার্শ্ববর্তী এলাকার জেলায় উচ্চশিক্ষা ক্যাটারিং এবং একটি প্রিমিয়ারের আসন বাঁকুড়া জেলা, পুরুলিয়া জেলায়, হুগলী জেলার এবং বীরভূম জেলার । এটি আর্টস, বাণিজ্য ও বিজ্ঞান বিভাগের স্নাতক কোর্স এবং বাংলায় একটি স্নাতকোত্তর কোর্স পড়ানো হয়। এটি বর্ধমান বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত। 
১৮১৭ সালে, মহারাজ তেজ চাঁদ বর্ধমানে তাঁর প্রাসাদে একটি অ্যাংলো-স্থানীয় ভাষা বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। ১৮৫৪ সালে, মহারাজা মাহাতাব চাঁদ বিদ্যালয়ের প্রসার ও নামকরণ করেন "হাই ইংলিশ স্কুল"। ১৮৮১ সালে আফতাব চাঁদ বর্ধমানের মহারাজা হয়ে উঠলে তিনি স্কুলটি নাটুনগঞ্জে স্থানান্তরিত করেন এবং কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয়ের অনুমতি অনুসারে লিবারেল আর্টস কোর্স চালু করেন। স্কুলটির নাম "রাজ কলেজিয়েট স্কুল" এবং কলেজটির নাম "বর্ধমান রাজ কলেজ"। বর্ধমানের এই প্রধান শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানটি পুরোপুরি মহারাজার জমিদারি থেকে সমর্থিত।
বর্ধমান রাজ কলেজের রাজকীয় পৃষ্ঠপোষকতা ১৯৫৬ সালে পৃষ্ঠপোষকতা প্রকল্পের আওতায় পশ্চিমবঙ্গ সরকার গ্রহণ করেছিল এবং কলকাতা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এর প্রয়োজনীয় অংশ কার্যকর হয়। বর্ধমান রাজ কলেজ ১৯60 সালে বর্ধমান বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত ছিল। 
মৃত্যুঞ্জয় সিল ছিলেন ইনচার্জ ইনচার্জ। তিনি ১৯৯১ থেকে ১৯৯৩ অবধি দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং বর্ধমান রাজ কলেজকে নতুন উচ্চতায় উন্নীত করেছিলেন - এটি তৎকালীন পশ্চিমবঙ্গের প্রথম নম্বর কলেজ এবং সর্বভারতীয় স্তরের একবিংশ কলেজ ছিল। 
হিন্দি, সঙ্গীত এবং শিক্ষা অনার্সের অনার্স ক্লাস।
প্রথমবর্ষের স্নাতক শ্রেণিতে ভর্তি সাধারণত পশ্চিমবঙ্গ উচ্চ মাধ্যমিক শিক্ষা কাউন্সিলের অধীনে উচ্চ মাধ্যমিক পরীক্ষার ফলাফল প্রকাশের পরে প্রতি বছর মে/জুন মাসে অনুষ্ঠিত হয় এবং খোলা কাউন্সেলিং পদ্ধতির মাধ্যমে কঠোরভাবে মেধা ভিত্তিক হয়।
কলেজটি বিশ্ববিদ্যালয় মঞ্জুরি কমিশন (ইউজিসি) দ্বারা স্বীকৃত। এটি জাতীয় মূল্যায়ন ও স্বীকৃতি কাউন্সিল (এনএএসি) দ্বারা স্বীকৃত এবং ২০১ in সালে বি ++ গ্রেড প্রদান করেছে।
কাভ্রা

কাভ্রা পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩৩১৪ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬০৭ টি।
কুপিন্ডেদহ

কুপিন্ডেদহ পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪,৭২৩ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৮৭৯ টি।
কোটমৌলা

কোটমৌলা পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩৭৩৫ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৪৯ টি।
কোটবারা

কোটবারা পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩৯৯০ জন।
খলঙ্গা, সল্যান

খলঙ্গা পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৬৩৮০ জন।
কোর্বাঙ ঝিম্চে

কোর্বাঙ ঝিম্চে পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের আদমশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৬,১৮৩ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৩৬ টি।
কাপ্রেচৌর

কাপ্রেচৌর পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪০৯৭ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৬৯ টি।
কজেরী, সল্যান

কজেরী পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার শারদা পৌরসভার বাজারকেন্দ্র। ১৮ মে ২০১৪ সালে নবগঠিত শারদা পৌরসভার সাথে যুক্ত হওয়ার আগ পর্যন্ত এটি একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি ছিলো। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩,৯৯৮ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৬৯ টি।
কালাগাউঁ

কালাগাউঁ পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি সাবেক গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৫১২১ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৮৫৫ টি।
কালিমাটী রামপুর

কালিমাটী রামপুর পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ২,৬৩৫ জন।
কালীমাটী কালচে

কালীমাটী কালচে পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের জনশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৪১৪৩ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৪৯ টি।
১ এপ্রিল আক্রমণ (সাইপ্রাস)

১ এপ্রিল আক্রমণ ১৯৫৫ সালে ইওকার দ্বারা সাইপ্রাসের জরুরি অবস্থা শুরুর দিকে সাইপ্রাস জুড়ে একের পর এক আক্রমণ পরিচালিত হয়। ইওকার সদস্যরা মধ্যরাতের পরে একাধিক ব্রিটিশ অবস্থানগুলিতে আক্রমণ করেছিলেন। এই আক্রমণটির সাথে সাইপ্রাস জুড়ে লিফলেট বিতরণও হয়েছিল।
১৯৫৫ সালের ৩১ শে মার্চ - ১ এপ্রিলের মধ্যরাতের পরে দ্বীপ জুড়ে বিভিন্ন ব্রিটিশ বা ব্রিটিশ-সংযুক্ত বিভিন্ন স্থাপনায় একযোগে আক্রমণ শুরু হয়েছিল:
এই আক্রমণ চলাকালীন, ইওকার সদস্য মোডেস্টোস পানতেলি তার কাটার সময় বিদ্যুতস্পৃষ্ট থেকে মারা গেলেন, যা জরুরি অবস্থার প্রথম দুর্ঘটনা। হামলার সাথে ইওকার কাছ থেকে লিফলেট বিতরণ ও দায়বদ্ধতা দাবি করা এবং সাইপ্রিওটদের সংগ্রামে অংশ নেওয়ার আহ্বান জানানো হয়েছিল। হামলার সাথে জড়িত থাকার অভিযোগে বেশ কয়েকটি ইওকা অফিসারকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল এবং দীর্ঘ কারাবাসের সাজাও হয়েছিল।
শ্রীলঙ্কা সেনাবাহিনীর পদবিসমূহ

শ্রীলঙ্কা সেনাবাহিনীর পদবির সঙ্গে ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর পদবিগুলো মিলে যায় কারণ শ্রীলঙ্কা একসময় ব্রিটিশ শাসনাধীন ছিলো। ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর মত সব পদবি ইংরেজি ভাষায় শ্রীলঙ্কা সেনাবাহিনীর সদস্যদের জন্যও চালু রাখা হয়েছে সেই ১৯৪৯ সালে থেকেই (স্বাধীন শ্রীলঙ্কা সেনাবাহিনী তৈরির পর থেকেই), শ্রীলঙ্কা সেনাবাহিনীর সর্বোচ্চ পদবি ফিল্ড মার্শাল যদিও শুধুমাত্র জেনারেল শরৎ ফনসেকাই এই পদ পেয়েছেন, এমনিতে শ্রীলঙ্কা সেনাবাহিনী প্রধানের পদ লেঃ জেনারেল থাকে।
লুইস আরসে

লুইস আলবার্তো "লুচো" আরসে ক্যাটাকোরা (জন্ম ২৭ সেপ্টেম্বর ১৯৬৩) একজন বলিভিয়ার রাজনীতিবিদ যিনি ২০০৬ থেকে ২০১৭ পর্যন্ত এবং রাষ্ট্রপতি ইভো মোরালেসের অধীনে ২০১৯ সালে অর্থনীতি ও জন-অর্থ মন্ত্রীর দায়িত্ব পালন করেছিলেন। ২০২০ সালের বলিভিয়ার সাধারণ নির্বাচনে বিজয়ী হওয়ার পরে তিনি বলিভিয়ার রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত হয়ে ২০২০ সালের ৮ নভেম্বর দায়িত্ব গ্রহণ করেন। তিনি রাজনৈতিক দলের আন্দোলন সমাজতন্ত্রের সদস্য।
লুইস আরসের জন্ম ১৯৬৩ সালের ২৮ সেপ্টেম্বরে লা পাজে। তিনি কার্লোস আর্স গনজালেস এবং ওলগা ক্যাটাকোরার সন্তান। তারা উভয়ই শিক্ষক ছিলেন। আর্সে মধ্যবিত্ত পরিবারে বেড়ে ওঠেন। ১৯৬৮ সালে তিনি তার স্কুল পড়াশোনা শুরু করেন এবং ১৯৮০ সালে লা পাজের হাই স্কুল থেকে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেছিলেন। তিনি লা পাজের ব্যাংক শিক্ষা ইনস্টিটিউটে পড়াশোনা করেছিলেন, প্রাথমিকভাবে ১৯৮৪ সালে হিসাবরক্ষক হিসাবে স্নাতক হন। ১৯৯১ সালে তিনি সান আন্দ্রে উচ্চ বিশ্ববিদ্যালয় অর্থনীতিতে স্নাতক ডিগ্রী লাভ করেন। এরপর তিনি বিদেশে পড়াশোনা করতে ওয়ারউইক বিশ্ববিদ্যালয়ের এ কভেন্ট্রি, যুক্তরাজ্যে যান, যেখানে তিনি ১৯৯৭ সালে অর্থনীতিতে স্নাতক ও স্নাতকোত্তর। তিনি ইউনিভার্সিডেড ডি লস অ্যান্ডিসের এবং বলিভিয়ায় বেসরকারী ইউনিভার্সিডেড ফ্রাঞ্জ তমায়োর (ইউএনআইএফআরএনএনজি) সম্মানসূচক ডক্টরেট ডিগ্রিধারী।
বাংলাদেশ–মিশর সম্পর্ক

বাংলাদেশ–মিশর সম্পর্ক বাংলাদেশ ও মিশরের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের কথা উল্লেখ করে। বাংলাদেশ ও মিশর বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক উপভোগ করে থাকে। মিশরের বাংলাদেশের ঢাকায় একজন আবাসিক রাষ্ট্রদূত আছে, যার নাম মাহমুদ এজাত। বাংলাদেশও মিশরে আবাসিক রাষ্ট্রদূত নিয়োগ বজায় রেখেছে।
মামালুক সুলতান বার্সবায়ের সাথে তাঁর সময়ের অন্যান্য মুসলিম শাসকদের, বিশেষত jবাংলার সুলতান জালালউদ্দিন মুহাম্মদ শাহের সাথে সুসম্পর্ক ছিল। আল সাখাওয়ির "আল-দাও আল-লামিয়ালি লি আহলি আল-কার্নি আল-তাসির" অনুসারে, মামলুক সুলতানকে একবার বাঙালি সুলতানক বিনিয়োগ, সম্মানের পোশাক এবং স্বীকৃতি পত্র উপহার দিয়েছিলেন। তাঁর উপহার বার্সবেতে পাঠানোর আগেই বাঙালি শাসক মারা গিয়েছিলেন। তাঁর পুত্র এবং উত্তরসূরী শামসুদ্দীন আহমদ শাহ এটি প্রেরণে কিছুটা বিলম্ব করেছিলেন তবে তবুও তাঁর বাবার প্রাথমিকভাবে পাঠানো উপহারের সাথে নিজে থেকে আরও উপহার যুক্ত করেছিলেন। মোট প্যাকেজটিতে ছিল ১২,০০০ এরও বেশি লাল ট্যাঙ্কার এবং এতে পোশাক, সুতি, আদা, হরিতকী এবং অন্যান্য মশলা ছিল। উপহার সামগ্রী বঙ্গোপসাগর থেকে ভারত মহাসাগর হয়ে কায়রো যাওয়ার পথে, জেদ্দার উপকূলে ডুবে যায়। ১৪৩৬ সালে, জেদ্দার গভর্নর উপহারটি লোহিত সাগরে সন্ধানের জন্য কিছু লোক পাঠিয়েছিল এবং মশালাগুলি পানির দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হলেও তারা বস্ত্রগুলো উদ্ধার করে ফিরে এসেছিল। রাজ্যপাল কর্তৃক বার্স্বেকে বিষয়টি জানানোর পরে, তিনি বাঙালি দূতাবাসের সমস্ত সদস্যকে গ্রেপ্তারের জন্য আদেশ দেন, তাদের দূতের পণ্যদ্রব্য বাজেয়াপ্ত করলেন এবং তাদেরকে আবার কখনও কায়রো ভ্রমণে নিষেধ করলেন।
ইওম কিপপুর যুদ্ধের জন্য বাংলাদেশ মিশরে মেডিকেল দল ও সরবরাহ প্রেরণ করেছিল। ১৯৭৪ সালে রাষ্ট্রপতি আনোয়ার সাদাতের নেতৃত্বে মিশর ৪৪ টি ট্যাঙ্ক দান করেছিলেন যা শেখ মুজিবুর রহমানের নেতৃত্বে ছিল। ১৯৭১ সালে বাংলাদেশ স্বাধীন দেশ হওয়ার পরে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর প্রাপ্ত প্রথম অস্ত্রই ছিলো এগুলো। এই একই ট্যাঙ্কগুলি শেখ মুজিবুর রহমানের হত্যাকাণ্ডে ব্যবহৃত হয়েছিল। বাংলাদেশ ও মিশর উভয়ই ইসলামিক সহযোগিতা সংস্থা এবং ইসলামিক সামরিক জোটের সদস্য।
মিশর ও বাংলাদেশ উভয়ই উন্নয়নশীল-৮ এর সদস্য। তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য বাংলাদেশ মিশর থেকে তুলা আমদানি করে। ২০০৫ সালে মিশরীয় টেলিযোগযোগ সংস্থা ওরাসকম সেলুলার সংস্থা বাংলালিংকের অধিষ্ঠিত সেবা টেলিকম অধিগ্রহণ করে। মিশরে বাংলাদেশ দূতাবাস অনুযায়ী ২০১৩ সালে মিশরে ১৫ হাজার বাংলাদেশি ছিলেন।
মুফতি ইউসুফ

মুফতি ইউসুফ হলেন পাকিস্তানের নাগরিক একজন কথিত তালেবান নেতা এবং মুখপাত্র। 
১৫ ই অক্টোবর ২০০১ সালে মুফতি ইউসুফ জালালাবাদে আন্তর্জাতিক সাংবাদিকদের সাথে সাক্ষাত করেন। "অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস" নিকটস্থ তোরা বোরায় ওসামা বিন লাদেনের ভূগর্ভস্থ সদর দফতরে বিমান হামলা চালানোর রিপোর্টের প্রতিবেদনের প্রতিবেদনের উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে:
তালেবানরা বোমা নিয়ে তামাশা করে। এটা তাদের কাছে কিছুই না।
আফগানিস্তানে পাকিস্তানের রাষ্ট্রদূত ১১ ফেব্রুয়ারি ২০০৮ তারিখে ধরা হয়। ২০০৮ সালের ১৬ই মে তাকে মুক্তি দেওয়া হলে পাকিস্তানি কর্তৃপক্ষ অস্বীকার করেছিল যে তার আলোচনা করে বন্দি বদলের কারণে তাকে মুক্তি দেয়া হয়েছে। 
তবুও, "বিবিসি", "পাক ট্রিবিউন", এবং "এশিয়া টাইমস" রিপোর্ট করেছে যে সেখানে বন্দীদের বদল নেওয়া হয়েছিল। "এশিয়া টাইমস" জানিয়েছে যে ৫৫ জঙ্গি মুক্তি পেয়েছিল এবং মুফতি ইউসুফ এবং মুসলিম দোস্তকে বদল করা দু'জনকে বন্দী হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।
পূর্ণেন্দু ভূষণ সিনহা

আখোর্য্য পূর্ণেন্দু ভূষণ সিনহা (; ২৩ সেপ্টেম্বর ১৯২৮ – ৪ জুলাই ২০২১) একজন ভারতীয় সোল্ড স্টেট রসায়নবিদ এবং পুণের জাতীয় রাসায়নিক পরীক্ষাগার এর ভৌত রসায়ন বিভাগের প্রাক্তন প্রধান। তিনি অর্ধপরিবাহী সম্পর্কিত তত্ত্ব এবং ম্যাঙ্গানাইট এর সংশ্লেষণ বিষয়ে তাঁর অধ্যয়নের জন্য পরিচিত। তিনি ভারতীয় জাতীয় বিজ্ঞান একাডেমী এবং ভারতীয় বিজ্ঞান একাডেমী এর একজন নির্বাচিত ফেলো। বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্য ভারত সরকারের শীর্ষস্থানীয় সংস্থা কাউন্সিল অফ সাইন্টিফিক অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল রিসার্চ তাঁকে ১৯৭২ সালে রাসায়ন বিজ্ঞানে তাঁর অবদানের জন্য সর্বোচ্চ ভারতীয় বিজ্ঞান পুরস্কারের অন্যতম বিজ্ঞান ও প্রযুক্তিতে শান্তি স্বরূপ ভাটনগর পুরস্কার দিয়েছিল।
এ. পি. বি. সিনহা ১৯২৮ সালের ২৭ ডিসেম্বর জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি লন্ডন বিশ্ববিদ্যালয় এ যোগদান করেছিলেন এবং সেখান থেকে তিনি ১৯৫৪ সালে পিএইচডি লাভ করেন। তাঁর গবেষণার বিষয়টি ছিল সলিড স্টেট রসায়ন ভিত্তিক। পরে তিনি পুণের জাতীয় রাসায়নিক পরীক্ষাগার এর ডাইরেক্টর গ্রেড বিজ্ঞানী হিসাবে এই প্রতিষ্ঠানের ভৌত রসায়ন বিভাগের নেতৃত্ব দান করেছিলেন। সলিড স্টেট রসায়নের উপর গবেষণা চালিয়ে যাওয়া, ইলেকট্রন ট্র্যাফিক ট্রান্সজিশন, স্যুইচিং, চৌম্বকীয় ক্রম এবং স্মৃতি প্রভাবের কারণে সৃষ্ট ইলেকট্রন পরিবহন এবং স্ফটিক বিকৃতির ক্ষেত্রে নিম্ন গতিশীলতা অর্ধপরিবাহী অধ্যয়ন তিনি করে ছিলেন। তিনি নতুন ম্যাঙ্গানাইট সংশ্লেষিত করার জন্য পরিচিত এবং বেশ কয়েকটি সলিড স্টেট পণ্য যেমন থার্মিস্টর, ফটোসেল, চৌম্বক এবং ফটোভোলটেইক পণ্যের বিকাশ সাধন করার জন্য পরিচিত। ইলেক্ট্রন ল্যাটিস ইন্টারঅ্যাকশন সম্পর্কিত তাঁর অধ্যয়নের ভিত্তিতে তিনি ফেরোইলেক্ট্রিসিটি তত্ত্বের জন্য সমর্থন তত্ত্বের প্রস্তাব করেছিলেন এবং "থার্মোইলেক্ট্রিকাল শক্তি এবং সেমিকন্ডাক্টরে গতিশীলতা" সম্পর্কে নতুন তত্ত্ব উদ্ভাবন করেছিলেন। তাঁর গবেষণাকর্ম দ্বারা অর্ধপরিবাহীর মধ্যে পরিবহন বিষয়ে বোঝার পথটিকে আরও প্রশস্ত করেছেন। তাঁর রচনা" স্পেকট্রোস্কোপি ইন ইনঅরগানিক কেমিস্ট্রি" নামের একটি গ্রন্থে সমন্বয় করা হয়েছে। বইয়ের মধ্য চিন্তামণি নাগেশ রামচন্দ্র রাও সম্পাদিত অধ্যায়টিতে রয়েছে "তাপমাত্রার প্রভাব সম্পর্কে বিশেষ উল্লেখ সহ অক্সাইড, সালফাইড এবং সংশ্লিষ্ট যৌগের বৃদ্ধি এবং কাঠামোর স্তর সংক্রান্ত একটি গবেষণা"। পিয়ার জার্নালে তাঁর বেশ কয়েকটি নিবন্ধ পর্যালোচনা করা হয়েছে। বেশ কয়েকজন লেখকের উদ্ধৃতিতেও তাঁর রচনা স্থান পেয়েছে।
সিনহা তাঁদের সম্পাদকীয় বোর্ডের সদস্য হিসাবে "বুলেটিন মেটেরিয়ালস সায়েন্স" এবং "ইন্ডিয়ান জার্নাল অফ পিওর অ্যাপ্লাইড ফিজিক্স" এর মতো জার্নালের সাথে যুক্ত ছিলেন। কাউন্সিল অফ সাইন্টিফিক অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রিয়াল রিসার্চ তাঁকে ১৯৭২ সালে সর্বোচ্চ ভারতীয় বিজ্ঞান পুরস্কারের একটি শান্তি স্বরূপ ভাটনগর পুরস্কার দিয়ে সম্মানিত করেছিল। ১৯৭৪ সালে তিনি ভারতীয় জাতীয় বিজ্ঞান একাডেমির নির্বাচিত ফেলো হওয়ার সম্মান লাভ করেন। এরপর ১৯৭৮ সালে তিনি ভারতীয় বিজ্ঞান একাডেমি দ্বারা তাঁদের ফেলো হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্র বিজ্ঞান একাডেমিরও একজন নির্বাচিত ফেলো এবং ১৯৭৮ সালে তিনি জাতীয় গবেষণা উন্নয়ন কর্পোরেশন প্রদত্ত মেধাবী উদ্ভাবন পুরস্কার লাভ করেন। এনসিএল-এ তাঁর পদচ্যুতি হওয়ার পরে সিনহা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে যান এবং মরিস ইনোভেটিভ রিসার্চের সাথে যুক্ত হয়েছিলেন।
বিজয় কইজাম

বিজয় কইজাম ভারতের মণিপুরের একজন রাজনীতিবিদ। ২০০২ সালে, তিনি মণিপুর রাজ্য কংগ্রেস পার্টির প্রার্থী হিসাবে থঙ্গজু আসন থেকে মণিপুরের বিধানসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। ২০০৩ সালে, তিনি রাজ্য সরকারে পরিবার কল্যাণ মন্ত্রী নিযুক্ত হন। ২০০৪ সালে তাকে তার মন্ত্রীর পদ থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। ২০০৭ সালে, তিনি জাতীয় কংগ্রেসের হয়ে তার জাতীয় সংসদীয় আসনটি ধরে রেখেছিলেন।
২০০৮ সালের মার্চ মাসে প্রিপাক জঙ্গিরা কোয়েজামের বাসায় হামলা চালিয়ে বোমা নিক্ষেপ করে।
মুহাম্মদ আলাউদ্দিন খান

মুহাম্মদ আলাউদ্দিন খান ভারতের মণিপুরের একজন রাজনীতিবিদ। তিনি মণিপুর রাজ্য সংখ্যালঘু ও পিছিয়ে পড়া শ্রেণি, পল্লী উন্নয়ন ও পঞ্চায়েতি রাজ এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রী ছিলেন। ২০০৭ সালে তিনি ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের প্রার্থী হিসাবে কাইরাও আসন থেকে মণিপুরের বিধানসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন।
মিজিনলুং কামসন

প্রফেসর মিজিনলুং কামসন (জন্ম: ১৭ জানুয়ারী ১৯৩৯, মেজরখুল, ইম্ফল) ১৯৯৫ থেকে ১৯৯৬ সাল পর্যন্ত কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। 
তিনি মণিপুরের বহিঃস্থ মণিপুর লোকসভা কেন্দ্র থেকে চার বার ৮ম, ৯ম, ১০ম এবং ১১তম লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন।
স্যামুয়েল জেন্ডাই

স্যামুয়েল জেন্ডাই একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ২০১৭ মণিপুর বিধানসভা নির্বাচনে ভারতীয় জনতা পার্টির সদস্য হিসাবেতেমেনলং আসন থেকে মণিপুর বিধানসভা সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। এর আগে তিনি মণিপুর স্টেট কংগ্রেস পার্টি, মণিপুরের ফেডারেল পার্টি এবং নাগা পিপলস ফ্রন্টের সদস্য ছিলেন।
লেটপাও হাওকিপ

লেটপাও হাওকিপ একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ এবং ন্যাশনাল পিপলস পার্টির সদস্য। হাওকিপ সর্বপ্রথম ২০১৭ সালে চাঁদেল জেলার চাঁদেল আসন থেকে মণিপুর আইনসভার সদস্য হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিলেন। বর্তমানে তিনি সেচ ও বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রতিমন্ত্রী (আইএফসি) রয়েছেন।
রামরাও নারায়ণরাও যাদব

রামরাও নারায়ণরাও যাদব ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের পারভানি (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে অষ্টম লোকসভার সদস্য ছিলেন।
তিনি পারভানী থেকে ৭ম, ৩য় এবং ২য় লোকসভা নির্বাচিত হয়েছিলেন।
প্রসাদ তানপুরে

প্রসাদ তানপুরে (জন্ম: ২১ জুলাই ১৯৪২) একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ যিনি আহমেদনগর আসনের প্রতিনিধিত্বকারী দ্বাদশ লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি জাতীয়তাবাদী কংগ্রেস পার্টির সদস্য।
শিবরাম রাঙ্গো রানে

শিবরাম রাঙ্গো রানে (জন্ম: ১৯০১, গ্রাম: ভিভরা, জলগাঁও, বোম্বে - ১৯৭০) বোম্বাই রাজ্যের একজন রাজনীতিবিদ। তিনি অমলনার, জলগাঁও এবং পুনাতে পড়াশোনা করেন এবং ১৯৩০-৫২ সালে বারে অনুশীলন করেছিলেন। তিনি জলদগাঁওয়ের কান্দেস কলেজ শিক্ষা সমিতির সদস্য ও সচিব ছিলেন। ১৯৪৭ থেকে ১৯৫১ পর্যন্ত তিনি বোম্বে বিধানসভার সদস্য ছিলেন।
তিনি ভূসাবল (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে প্রথম লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি বুলঢানা লোকসভা কেন্দ্র থেকে ২য়, ৩য় এবং ৪র্থ লোকসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি ১৯৫৭ থেকে ১৯৬৬ পর্যন্ত কংগ্রেস দলের ডেপুটি চিফ হুইপ ছিলেন।
তিনি রাম্ভাভাইয়ের সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন এবং তাঁর তিন পুত্র ও তিন কন্যা রয়েছে।
মারোতিরাও ডি টুম্পল্লিওয়ার

মারোতিরাও ডি টুম্পল্লিওয়ার (১০ জুলাই ১৯১০ - ১৫ নভেম্বর ১৯৭১) একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ ছিলেন, যিনি ১৯৫৬ থেকে ১৯৬২ পর্যন্ত রাজ্যসভায় বোম্বে রাজ্যের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন। 
১৯৬২ ও ১৯৬৭ সালে তিনি চিমুর থেকে দুবার মহারাষ্ট্র রাজ্য বিধানসভায় নির্বাচিত হয়েছিলেন। 
তিনি একাত্তরে মারা যান এবং তাঁর দুই ছেলে ও দুই মেয়ে ছিল।
রাজু নারায়ণ টডসাম

রাজু নারায়ণ টডসাম ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন। তিনি অর্নী বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির অন্তর্ভুক্ত। 
২৮ নভেম্বর ২০১৫-তে, টডসামকে ২০১৩ সালে মহারাষ্ট্র রাজ্য বিদ্যুৎ বিতরণ সংস্থা লিমিটেডের একজন কর্মীকে দুর্ব্যবহার ও লাঞ্ছিত করার জন্য গ্রেপ্তার করা হয়েছিল।
অনুপগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

অনুপগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এপিজি"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের বালিয়াখেরা গ্রামে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - বক্কাস রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল রহমতনগর রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
অনুপগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
নাইজার জাতীয় ফুটবল দল

নাইজার জাতীয় ফুটবল দল () হচ্ছে আন্তর্জাতিক ফুটবলে নাইজারের প্রতিনিধিত্বকারী পুরুষদের জাতীয় দল, যার সকল কার্যক্রম নাইজারের ফুটবলের সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রক সংস্থা নাইজারীয় ফুটবল ফেডারেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই দলটি ১৯৬৪ সাল হতে ফুটবলের সর্বোচ্চ সংস্থা ফিফার এবং ১৯৬৫ সাল হতে তাদের আঞ্চলিক সংস্থা আফ্রিকান ফুটবল কনফেডারেশনের সদস্য হিসেবে রয়েছে। ১৯৬১ সালের ২৫শে ডিসেম্বর তারিখে, নাইজার প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক খেলায় অংশগ্রহণ করেছে; কোত দিভোয়ারের আবিজানে অনুষ্ঠিত নাইজার এবং চাদের মধ্যকার উক্ত ম্যাচটি ২–২ গোলের ড্র হয়েছে।
৫০,০০০ ধারণক্ষমতাবিশিষ্ট জেনারেল সেনি কুন্তচে স্টেডিয়ামে "মেনাস" নামে পরিচিত এই দলটি তাদের সকল হোম ম্যাচ আয়োজন করে থাকে। এই দলের প্রধান কার্যালয় নাইজারের রাজধানী নিয়ামেতে অবস্থিত। বর্তমানে এই দলের ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করছেন জঁ-মিখেল কাভালি এবং অধিনায়কের দায়িত্ব পালন করছেন জিএনএনের মধ্যমাঠের খেলোয়াড় সুলেমান দেলা সাকো।
নাইজার এপর্যন্ত একবারও ফিফা বিশ্বকাপে অংশগ্রহণ করতে পারেনি। অন্যদিকে, আফ্রিকা কাপ অফ নেশন্সে নাইজার এপর্যন্ত ২ বার অংশগ্রহণ করেছে, যার প্রত্যেকবার তারা শুধুমাত্র গ্রুপ পর্বে অংশগ্রহণ করতে সক্ষম হয়েছে।
কাসালি দাওদা, ইদ্রিসা লাওয়ালি, কফি দান কোয়া, মুসা মাজু এবং সুলেমান দেলা সাকোর মতো খেলোয়াড়গণ নাইজারের জার্সি গায়ে মাঠ কাঁপিয়েছেন।
ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিংয়ে, ১৯৯৪ সালের নভেম্বর মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে নাইজার তাদের ইতিহাসে সর্বোচ্চ অবস্থান (৬৮তম) অর্জন করে এবং ২০০২ সালের আগস্ট মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে তারা ১৯৬তম স্থান অধিকার করে, যা তাদের ইতিহাসে সর্বনিম্ন। অন্যদিকে, বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে নাইজারের সর্বোচ্চ অবস্থান হচ্ছে ১০৩তম (যা তারা ১৯৯১ সালে অর্জন করেছিল) এবং সর্বনিম্ন অবস্থান হচ্ছে ১৪৬। নিম্নে বর্তমানে ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিং এবং বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে অবস্থান উল্লেখ করা হলো:
রহমতনগর রেলওয়ে স্টেশন

রহমতনগর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "আরএমএনআর"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের আমেঠিতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - অনুপগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল চন্দ্রাউলী রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
রহমতনগর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
সংগ্রাম অনন্তরাও থোপাতে

সংগ্রাম অনন্তরাও থোপাতে ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি ভোর বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের অন্তর্ভুক্ত। 
রাষ্ট্রের বাজেট অধিবেশন চলাকালীন মহারাষ্ট্রের অর্থমন্ত্রী সুধীর মুনগন্তিওয়ারকে বাধা দেওয়া এবং চারদিন আগে বিধানসভার বাইরে বাজেট কপি পোড়ানোর জন্য ২২ শে মার্চ, ২০১৭ তে, থোপাটেকে অন্য ১৮ জন বিধায়কসহ ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত সাময়িক বরখাস্ত করা হয়েছিল।
আন্নাসাহেব শিন্ডে

আন্নাসাহেব শিন্ডে (জন্ম: ২১ জানুয়ারি ১৯২২, গ্রাম: পাদালী, তাল সিন্নার, নাসিক) ভারতের মহারাষ্ট্র রাজ্যের কোপারগাঁও (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে তৃতীয় এবং চতুর্থ লোকসভার সদস্য ছিলেন।
তিনি আহমেদনগর (লোকসভা কেন্দ্র) থেকে ৫ম এবং ষষ্ঠ লোকসভা নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৬৬ থেকে ১৯৬৭ পর্যন্ত কেন্দ্রীয় খাদ্য, কৃষি, সম্প্রদায় উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রী ছিলেন, ১৯৬৭ থেকে ১৯৭৪ পর্যন্ত খাদ্য, কৃষি, সম্প্রদায় ও সমবায় মন্ত্রনালয়ের প্রতিমন্ত্রী, ১৯৭৪ থেকে ১৯৭৭ পর্যন্ত খাদ্য, কৃষি ও সেচ মন্ত্রনালয়ের প্রতিমন্ত্রী ছিলেন।
প্রেম কুমার শর্মা

প্রেম কুমার শঙ্করদাত শর্মা মুম্বাই মহারাষ্ট্রের ভারতীয় জনতা পার্টির নেতা ছিলেন। ১৯৮৫ সালে তিনি ক্ষেতওয়াদী (বিধানসভা কেন্দ্র) থেকে মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৯০ সালে তিনি দ্বিতীয়বারের মতো পুনর্নির্বাচিত হন। ১৯৯৩ সালের জুনে তাকে গুলি করে হত্যা করা হয়েছিল। তিনি ১৯৯১ সালের লোকসভা নির্বাচন মুরলি দেওড়ার বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।
মোরেশ্বর সেভ

মোরেশ্বর সেভ (১৯৩১ - ১৬ জুলাই ২০১৫) একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ যিনি শিবসেনার নেতা এবং আওরঙ্গবাদ থেকে নির্বাচিত লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি নবম এবং দশম লোকসভার সদস্য ছিলেন। ১৯৮৯ থেকে ১৯৯৯ পর্যন্ত তিনি আওরঙ্গবাদের মেয়র হিসাবেও দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
মধুকর সরপোটদার

মধুকর সরপোটদার (১৯৩৬-২০১০) শিবসেনার নেতা এবং ট্রেড ইউনিয়নবাদী। তিনি ১৯৯০ সালের বিধানসভা নির্বাচনে মুম্বই উত্তর পশ্চিম থেকে নির্বাচিত মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য ছিলেন।
দত্তজী সালভী

দত্তজী সালভী শিবসেনার নেতা এবং ট্রেড ইউনিয়নবাদী ছিলেন। তিনি মহারাষ্ট্র বিধান পরিষদের সদস্য ছিলেন এবং মনোহর যোশীর নেতৃত্বাধীন স্বরাষ্ট্র ও শ্রম মন্ত্রী ছিলেন।
২০০২ সালে তিনি মারা যান।
দ্বারাম মল্লিকার্জুন রেড্ডি

দ্বারাম মল্লিকার্জুন রেড্ডি ১৩তম মহারাষ্ট্র বিধানসভার সদস্য। তিনি রামটেক বিধানসভা কেন্দ্রের প্রতিনিধিত্ব করেন। তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির অন্তর্ভুক্ত। তিনি প্রাক্তন রাজ্য সরকারের ঠিকাদার। ২০১৪ সালের সেপ্টেম্বরে, সরকারি ঠিকাদারদের নির্বাচনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা থেকে নিষেধাজ্ঞার কারণে মনোনয়ন জমা দেওয়ার আগে তিনি তার ফার্ম থেকে পদত্যাগ করেছিলেন। ২০০৯ সালে, রেড্ডি একই আসন থেকে গন্ডওয়ানা গন্তন্ত্র পার্টির সদস্য হয়ে নির্বাচনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে হেরেছিলেন। 
৫ জানুয়ারী ২০১৬, রেড্ডি এবং তার সমর্থকদের কয়েকজনকে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল, মহারাষ্ট্র ট্যুরিজম ডেভলপমেন্ট কর্পোরেশন, রাজকমল রিসোর্ট এবং বারে গাড়ি ছিনতাই করার জন্য।
রতনসিংহ রাজদা

রতনসিংহ রাজদা ভারতের ৬ষ্ঠ লোকসভার সদস্য ছিলেন। তিনি জনতা পার্টির সদস্য হিসাবে বিধানসভা নির্বাচনে জয়ী হয়ে মহারাষ্ট্রের মুম্বই দক্ষিণ নির্বাচনী এলাকার প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন।
সতীশ প্রধান

সতীশ প্রধান (জন্ম: ২৯ আগস্ট ১৯৪০, ধর এমপি) ভারতের থানে শহরের প্রাক্তন মেয়র। তিনি ৫ জুলাই ১৯৯২ থেকে ৪ জুলাই ১৯৯৮ এবং ৫ জুলাই ১৯৯৮ থেকে ৪ জুলাই ২০০৪ পর্যন্ত ২ মেয়াদে মহারাষ্ট্র থেকে রাজ্যসভার সদস্য ছিলেন। তিনি শিবসেনার অন্তর্ভুক্ত ছিলেন এবং রাজ্যসভায় শিবসেনা পার্টির নেতা ছিলেন।
ইরফান ফাজিল

মোহাম্মদ ইরফান ফাজিল (; জন্ম: ২ নভেম্বর, ১৯৮১) পাঞ্জাব প্রদেশের লাহোর এলাকায় জন্মগ্রহণকারী সাবেক পাকিস্তানি আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। পাকিস্তান ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ২০০০-এর দশকের সূচনালগ্নে অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে পাকিস্তানের পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছেন।
ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর পাকিস্তানি ক্রিকেটে হাবিব ব্যাংক লিমিটেড, লাহোর ও পাকিস্তান ন্যাশনাল শিপিং কর্পোরেশন দলের প্রতিনিধিত্ব করেন। দলে তিনি মূলতঃ ডানহাতি ফাস্ট-মিডিয়াম বোলার হিসেবে খেলতেন। এছাড়াও, ডানহাতে নিচেরসারিতে ব্যাটিং করতেন ইরফান ফাজিল।
১৯৯৭-৯৮ মৌসুম থেকে ২০১৩ সাল পর্যন্ত ইরফান ফাজিলের প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন চলমান ছিল।
সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে একটিমাত্র টেস্ট ও একটিমাত্র একদিনের আন্তর্জাতিকে অংশগ্রহণ করেছেন ইরফান ফাজিল। ১২ মার্চ, ২০০০ তারিখে করাচীতে সফরকারী শ্রীলঙ্কা দলের বিপক্ষে টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। এটিই তার একমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ ছিল। এরপর আর তাকে কোন টেস্টে অংশগ্রহণ করতে দেখা যায়নি। এছাড়াও, ১৬ এপ্রিল, ২০০০ তারিখে সেন্ট জর্জেসে স্বাগতিক ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলের বিপক্ষে একটিমাত্র একদিনের আন্তর্জাতিকে অভিষেক ঘটে তার।
বক্কাস রেলওয়ে স্টেশন

স্টেশন উত্তর প্রদেশের বক্কাসে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - উতরেটিয়া রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল অনুপগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
বক্কাস রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
নাদিম ঘৌরি

মোহাম্মদ নাদিম ঘৌরি (; জন্ম: ১২ অক্টোবর, ১৯৬২) পাঞ্জাব প্রদেশের লাহোর এলাকায় জন্মগ্রহণকারী পাকিস্তানি আম্পায়ার ও সাবেক আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। পাকিস্তান ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ১৯৯০-এর দশকের সূচনালগ্নে অত্যন্ত সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে পাকিস্তানের পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছেন।
ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর পাকিস্তানি ক্রিকেটে হাবিব ব্যাংক লিমিটেড, লাহোর, পাকিস্তান রেলওয়েজ ও সার্ভিস ইন্ডাস্ট্রিজ দলের প্রতিনিধিত্ব করেন। দলে তিনি মূলতঃ স্লো লেফট-আর্ম অর্থোডক্স বোলিং করতেন। এছাড়াও, ডানহাতে নিচেরসারিতে ব্যাটিং করতেন নাদিম ঘৌরি।
পাকিস্তানের পাঞ্জাব প্রদেশের লাহোর এলাকায় নাদিম ঘৌরি’র জন্ম। ১৯৭৭-৭৮ মৌসুম থেকে ১৯৯৮-৯৯ মৌসুম পর্যন্ত নাদিম ঘৌরি’র প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন চলমান ছিল।
সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে একটিমাত্র টেস্টে ও ছয়টিমাত্র একদিনের আন্তর্জাতিকে অংশগ্রহণ করেছেন নাদিম ঘৌরি। ৩ ফেব্রুয়ারি, ১৯৯০ তারিখে সিডনিতে স্বাগতিক অস্ট্রেলিয়া দলের বিপক্ষে টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। এটিই তার একমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ ছিল। এরপর আর তাকে কোন টেস্টে অংশগ্রহণ করতে দেখা যায়নি। অন্যদিকে, ৩ জানুয়ারি, ১৯৯০ তারিখে মেলবোর্নে একই দলের বিপক্ষে একদিনের আন্তর্জাতিকে অভিষেক ঘটে তার। ২৫ ফেব্রুয়ারি, ১৯৯০ তারিখে সিডনিতে একই দলের বিপক্ষে সর্বশেষ ওডিআইয়ে অংশ নেন তিনি।
১৯৯০ সালে অস্ট্রেলিয়ার বিপক্ষে তিনি তার একমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ করেছিলেন। তবে, দূর্ভাগ্যবশতঃ অংশগ্রহণকৃত টেস্টে তিনি কোন রান কিংবা কোন উইকেট লাভ না করার ন্যায় অগৌরবজনক রেকর্ডের সাথে স্বীয় নামকে জড়িয়ে রেখেছেন।
২০০৫ সালে প্রথমবারের মতো টেস্ট ক্রিকেটে আম্পায়ারিত্ব করেছেন। ঢাকায় অনুষ্ঠিত বাংলাদেশ বনাম জিম্বাবুয়ের মধ্যকার সিরিজের দ্বিতীয় টেস্ট পরিচালনা করেছিলেন তিনি। এর পাঁচ বছর পূর্বে নিজ শহরে পাকিস্তান বনাম শ্রীলঙ্কার মধ্যকার সিরিজের তৃতীয় ওডিআইয়ে প্রথমবারের মতো আম্পায়ারের দায়িত্ব পালন করেছেন। সবমিলিয়ে পাঁচ টেস্ট, ৪৩টি ওডিআই ও চারটি টি২০আই পরিচালনা করেছেন তিনি।
২০০৯ সালে গাদ্দাফি স্টেডিয়ামে শ্রীলঙ্কা দলের সাথে ভ্রমণরত অবস্থায় বাসে সন্ত্রাসীদের আক্রমণের লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়। তবে, তিনি আহত হননি।
এপ্রিল, ২০১৩ সালে পাকিস্তান ক্রিকেট বোর্ড থেকে তাকে চার বছরের জন্যে আম্পায়ারিত্ব করা থেকে নিষেধাজ্ঞা প্রদান করা হয়। সিদ্ধান্তের অনুকূলে অর্থ গ্রহণের অভিযোগে তাকে দোষী সাব্যস্ত করা হয়। ডিসেম্বর, ২০১৪ সালে পিসিবি বরাবরে তিনি নিষেধাজ্ঞা পুনর্বিবেচনা করার আবেদন করেন।
উতরেটিয়া রেলওয়ে স্টেশন

উতরেটিয়া রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "ইউটিআর"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের উতরেটিয়াতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - লখনউ চারবাগ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল বক্কাস রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৩ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৯ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
উতরেটিয়া রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
ছন্দরৌলি রেলওয়ে স্টেশন

ছন্দরৌলি রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "সিডিআরএল"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের ছন্দরৌলিতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - রহমতনগর রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল ত্রিবেদীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
ছন্দরৌলি রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
ত্রিবেদীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

ত্রিবেদীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "টিইজি"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের ত্রিবেদীগঞ্জে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - ছন্দরৌলি রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল হায়দরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
ত্রিবেদীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
হায়দরগড় রেলওয়ে স্টেশন

হায়দরগড় রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এইচজিএইচ"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের হায়দরগড়ে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - ত্রিবেদীগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল চৌবিসি রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
হায়দরগড় রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
চৌবিসি রেলওয়ে স্টেশন

চৌবিসি রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "সিএইচবিএস"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের চৌবিসিতে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - হায়দরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল আকবরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
চৌবিসি রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
আকবরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

আকবরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "একেজে"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের আকবরগঞ্জে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - চৌবিসি রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল সিন্দুরবা রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১৪ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
আকবরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
সিন্দুরবা রেলওয়ে স্টেশন

সিন্দুরবা রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এসওয়াইডব্লিউ"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের সিন্দুরবায় অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - আকবরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল নিহালগড় রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৩ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
সিন্দুরবা রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
নিহালগড় রেলওয়ে স্টেশন

নিহালগড় রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সাংকেতিক নাম হল 'এনএইচএইচ'।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের নিহালগড়ে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল সিন্দুরবা রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল বারিসগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠামো ভূমিগত। এই স্টেশনে ৩ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ৩ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারের ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন রেলওয়ে স্টেশন, বারাণসী জংশন, সুলতানপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন, লখনউ চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতিক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের আগস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৪৮টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
নিহালগড় রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার" এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
বারিসগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন

বারিসগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "ডব্লিউজিজে"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের বারিসগঞ্জে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - নিহালগড় রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল অধনপুর রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ১ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ১ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
বারিসগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
অধনপুর রেলওয়ে স্টেশন

অধনপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "এএইচজেড"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের অধনপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - বারিসগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল মুসাফিরখানা রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ৬ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
অধনপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।
রিগোবার্তা মেনচু

রিগোবার্তা মেনচু তুম ( ; জন্ম ৯ জানুয়ারী ১৯৫৯) একজন কুইচি গোত্রীয় আদিবাসী নারীবাদী এবং গুয়াতেমালার মানবাধিকার কর্মী। মেনচু গুয়াতেমালার গৃহযুদ্ধ (১৯৬০-১৯৯৬) ও তার পরবর্তী সময়ে গুয়াতেমালার আদিবাসীদের অধিকার প্রচার এবং আন্তর্জাতিকভাবে আদিবাসী অধিকারের প্রচারে তার জীবন আত্মনিয়োগ করেছেন। 
তিনি ১৯৯২ সালে শান্তিতে নোবেল পুরস্কার এবং ১৯৯৮ সালে প্রিন্স অফ আস্তুরিয়াস পুরস্কার ছাড়াও অন্যান্য বিভিন্ন মর্যাদাপূর্ণ পুরস্কার পেয়েছেন। তার টেস্টিমোনিয়াল জীবনী"আমি রিগোবার্তা মেনচু" (১৯৮৩) এবং আত্মজীবনীমূলক গ্রন্থ "ক্রসিং বর্ডার" (১৯৯৮)। মেনচু ইউনেস্কোর একজন শুভেচ্ছাদূত। দেশের প্রথম আদিবাসী রাজনৈতিক দল উইনাক প্রতিষ্ঠা করে তিনি ২০০৭ ও ২০১১ সালে গুয়াতেমালার প্রেসিডেন্ট পদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন। 
রিগোবার্তা মেনচু উত্তর-মধ্য গুয়াতেমালার এল কুইচি প্রদেশের লা চিমেলে, কুইচি মায়া বংশদ্ভুত একটি দরিদ্র আদিবাসী পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তার পরিবার সেইসব আদিবাসী পরিবারের মধ্যে অন্যতম যারা স্পেনীয়দের গুয়াতেমালা জয়ের পর প্রাপ্ত ছোট ছোট জমিতে নিজেদের টিকিয়ে রাখতে পারেনি। মেনচুর মা ষোল বছর বয়সে একজন ধাত্রী হিসেবে তার কর্মজীবন শুরু করেন, এবং ৪৩ বছর বয়সে খুন হওয়া অবধি প্রচলিত ঔষধী উদ্ভিদ ব্যবহার করে বিভিন্ন চিকিৎসা অব্যাহত রাখেন। তার পিতা গুয়াতেমালার আদিবাসী কৃষকদের অধিকার আদায়ে কর্মরত একজন বিশিষ্ট আন্দোলনকর্মী ছিলেন। তার পিতামাতা উভয়ে নিয়মিত ক্যাথলিক চার্চে যেতেন, এবং তার মা মায়া সভ্যতার বিভিন্ন রীতি-নীতি ও ধর্ম সম্পর্কে সচেতন ছিলেন। মেনচু নিজেকে তার পিতামাতা উভয়ের নিখুঁত মিশ্রণ হিসেবে বিবেচনা করেন। তিনি ক্যাথলিক চার্চের অনেক শিক্ষায় বিশ্বাস করেন, কিন্তু তার মায়ের প্রভাব মেনচুকে প্রকৃতির সাথে সামঞ্জস্য পূর্ণ জীবন যাপন এবং তার মায়া সংস্কৃতি বজায় রাখার গুরুত্ব শিখিয়েছে।
১৯৭৯-৮০ সালে তার ভাই প্যাট্রোসিনিও এবং তার মা হুয়ানা তুম কোতোহাকে গুয়াতেমালার সেনাবাহিনী অপহরণ করার পর নির্মমভাবে নির্যাতন করে হত্যা করে। তার পিতা ভিসেন্তে মেনচু পেরেজ, ১৯৮০ সালে স্প্যানিশ দূতাবাসে অগ্নিকান্ডের সময় শহুরে গেরিলারা সরকারী নিরাপত্তা বাহিনী দ্বারা আক্রান্ত হওয়ার সময় মৃত্যুবরণ করেন। ২০১৫ সালের জানুয়ারি মাসে গুয়াতেমালার সেনাবাহিনীর সাবেক পুলিশ কমান্ডার পেদ্রো গার্সিয়া আরেদোন্দোকে দূতাবাস হামলায় তার ভূমিকার জন্য খুনের চেষ্টা এবং মানবতাবিরোধী অপরাধের অভিযোগে দোষী সাব্যস্ত করা হয়।
১৯৮৪ সালে, মেনচুর অন্য ভাই ভিক্টর, গুয়াতেমালা সেনাবাহিনীর কাছে আত্মসমর্পণ করে সৈন্যদের হুমকিতে পালানোর চেষ্টা করার সময় তাকে গুলি করে হত্যা করা হয়।
১৯৯৫ সালে, মেনচু একটি মায়া রীতির অনুষ্ঠানে গুয়াতেমালার আনহেল কানিল কে বিয়ে করেন। তারা ১৯৯৮ সালের জানুয়ারীতে ক্যাথলিক রীতিতে বিয়ে করেন; এ সময় তারা অকাল জন্মের পর মারা যাওয়া তাদের পুত্র জুনুনকে কবর দেন। পরবর্তীতে তারা একটি পুত্র দত্তক নেন।
বম্বে স্টক এক্সচেঞ্জ

বিএসই লিমিটেড পূর্বে বম্বে স্টক এক্সচেঞ্জ লিমিটেড নামে পরিচিত , এটি একটি ভারতীয় স্টক এক্সচেঞ্জ যা দালাল স্ট্রিটে অবস্থিত।
"নিম্নলিখিত ভারতীয় স্টক মার্কেট ইতিহাসের মাধ্যমে সেনসেক্সের উত্থানের একটি টাইমলাইন।"
যাইহোক, এটি 5 নভেম্বর 2010 পর্যন্ত ছিল না যে সেনসেক্স 21,004.96 এ বন্ধ হয়েছিল, 21,000 পয়েন্টের উপরে প্রথম বন্ধের জন্য। এই রেকর্ডটি প্রায় তিন বছর ধরে দাঁড়াবে, 30 অক্টোবর 2013 পর্যন্ত, যখন সেনসেক্স 21,033.97 পয়েন্টে বন্ধ হয়েছিল।
চুঁচুড়া সদর মহকুমা

চুঁচুড়া সদর মহকুমা ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের হুগলি জেলার একটি মহকুমা। এর সদরদপ্তর হুগলি-চুঁচুড়া পৌরসভার চুঁচুড়া অঞ্চলে অবস্থিত।
চুঁচুড়া সদর মহকুমায় ৯টি থানা, ৫টি সমষ্টি উন্নয়ন ব্লক, ৫ টি পঞ্চায়েত সমিতি, ৬৯ টি গ্রাম পঞ্চায়েত, ৭৫৬টি মৌজা, ৭৪১টি জনবসতিপূর্ণ গ্রাম, ২টি পৌরসভা, ১টি প্রবৃদ্ধি এবং ২৩টি সেন্সাস টাউন রয়েছে। পৌরসভাগুলি হলো: হুগলি-চুঁচুড়া পৌরসভা ও বাঁশবেড়িয়া পৌরসভা।
সেন্সাস টাউনগুলি হলো: কোলা, হংসঘর, রঘুনাথপুর, মধুসূদনপুর, আমোদঘাটা, আলিখোজা, শঙ্খনগর, চক বাঁশবেড়িয়া, মানুষপুর, কেওটা, কোদালিয়া, নলডাঙ্গা, কুলিহাঁদা, ধর্মপুর, সিমলা, বাধাগাছি, মিরধঙ্গ, শ্রীপুর, পান্ধজুরা। মহকুমার সদর দপ্তর চুঁচুড়া।
হুগলি জেলা নিম্নলিখিত মহকুমায় বিভক্ত:
ঝাড়খণ্ড বিকাশ মোর্চা (প্রজাতান্ত্রিক)

ঝাড়খণ্ড বিকাশ মোর্চা (প্রজাতন্ত্রিক) ( জেভিএম (পি) ) (অনুবাদ: "ঝাড়খণ্ড ডেভেলপমেন্ট ফ্রন্ট (গণতান্ত্রিক)" ) ভারতের রাজ্য ঝাড়খণ্ড রাজ্যের একটি রাজ্য রাজনৈতিক দল ছিল যা প্রাক্তন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী এবং ঝাড়খণ্ডের প্রথম মুখ্যমন্ত্রী বাবুলাল মারান্ডি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়।
২০০৬ সালের ২৪ সেপ্টেম্বর হাজারিবাগে মারান্ডি কর্তৃক দল গঠনের ঘোষণা দেওয়া হয়। মারান্ডি এর আগে ভারতীয় জনতা পার্টির সদস্য ছিলেন, কিন্তু তিনি ২০০৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে পদত্যাগ করেন কারণ তিনি মনে করেন যে তাকে দলে বহিরাগত করা হচ্ছে।
১১ ফেব্রুয়ারি, ২০১৫ তারিখে ছয়জন জেভিএম(পি) বিধায়ক বিজেপিতে যোগ দেন, স্পিকারের কাছে আবেদন করার একদিন পর রাজ্য বিধানসভায় ক্ষমতাসীন বিজেপি নেতৃত্বাধীন জোটের সদস্যদের পাশাপাশি বসার অনুমতি দেওয়ার জন্য। নবীন জয়সওয়াল (হাতিয়া), অমর কুমার বাউরি (চন্দনকিয়ারি), গণেশ গাঞ্জু (সিমারিয়া), অলোক কুমার চৌরাসিয়া (ডাল্টনগঞ্জ), রণধীর কুমার সিং (শরৎ) এবং জানকি যাদব (বারকথা) নতুন দিল্লির ঝাড়খণ্ড ভবনে বিজেপিতে যোগ দেন।
বাবুলাল মারান্ডি নেতৃত্বাধীন ঝাড়খণ্ড বিকাশ মোর্চা (প্রজাতান্ত্রিক) ১৭ ফেব্রুয়ারি, ২০২০ সালে ভারতীয় জনতা পার্টির সাথে একীকরণ হয়, কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী অমিত শাহ, বিজেপি সভাপতি জগৎ প্রকাশ নাড্ডা এবং ঝাড়খণ্ডের সাবেক মুখ্যমন্ত্রী অর্জুন মুন্ডা ও রঘুবর দাসের রাঁচির জগন্নাথপুর ময়দানে উপস্থিতিতে যোগদান করেন। এর আগে মারান্ডি “দলবিরোধী কার্যকলাপ” জন্য বিধায়ক প্রদীপ যাদব এবং বন্ধু তিরকিকে দল থেকে বহিষ্কার করেন। তারা উভয় পরে তার দিল্লির সদর দপ্তরে ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসে যোগ দেন।
কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন

কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যে অবস্থিত। স্টেশনের কোড বা সংকেতিক নাম হল "কেইপিআর"।
স্টেশন উত্তর প্রদেশের কৈরীপুরে অবস্থিত। এই স্টেশন থেকে পরবর্তী স্টেশন হল - চাঁদা হল্ট রেলওয়ে স্টেশন এবং পূর্ববর্তী স্টেশন হল হরপালগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন।
স্টেশনটির পরিকাঠাম ভূমিগত। এই স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। স্টেশনে ২ টি রেললাইন বা রেলট্র্যাক রয়েছে। স্টেশন পরিচালনাকারী ভবন ও স্টেশন মাষ্টারে ভবন ১ নং প্ল্যাটফর্মের সঙ্গেই অবস্থিত। যাত্রীদের রেল ভ্রমণের জন্য টিকিট স্টেশনের টিকিট ঘর থেকে প্রদান করা হয়। স্টেশনে যাত্রী সুবিধার জন্য বসার আসন, প্ল্যাটফর্ম ছাউনি, পানীয় জল এর ব্যবস্থা রয়েছে।
স্টেশন ব্যাগ বা যাত্রীদের দ্বারা বহন করা জিনিসপত্রের পরীক্ষায় ব্যবস্থা নেই।
মুঘলসরাই জংশন–বারাণসী জংশন– সুলতানপুর জংশন–লখনউয়ের চরবাগ রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ২০১৩ সালে সম্পূর্ণ হয়। এই রেলওয়ে স্টেশনের রেলপথে বৈদ্যুতীক ও ডিজেল চালিত উভয় ট্রেন চলাচল করে।
এই স্টেশনটি স্টেশনের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে থাকে। এই স্টেশনের দ্বারা বারাণসী ও লখনউগামী ট্রেন চলাচল করে। ২০২০ সালের অগাস্ট মাস পর্যন্ত দৈনিক ১২ টি যাত্রীবাহী ট্রেন এই স্টেশনে দাঁড়িয়েছে বা বিরতি নিয়েছে।
কৈরীপুর রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলের উত্তর রেল অঞ্চলের লখনউ চারবাগ রেলওয়ে বিভাগের অন্তর্গত। স্টেশন পরিচালনার সমস্ত দায়িত্ব স্টেশনের প্রধান "স্টেশন মাষ্টার"- এর উপর ন্যস্ত। এছাড়া স্টেশনের নিরাপত্তার জন্য অস্থায়ী ভাবে ভ্রাম্যমাণ জিআরপি কর্মী নিযুক্ত রয়েছে এবং স্টেশন চত্বর ও সংলগ্ন এলাকার নিরাপত্তা স্থানীয় পুলিশ প্রশাসন প্রদান করে থাকে।