অ্যাপোলো ১৫

অ্যাপোলো ১৫ হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অ্যাপোলো কর্মসূচির নবম নভোচারী ও চাঁদে অবতরণকারী চতুর্থ অভিযান। এটি চাঁদে দীর্ঘকাল অবস্থান ও পূর্ববর্তী অবতরণের চেয়ে বিজ্ঞানের উপর আরও বেশি মনোনিবেশ সহ প্রথম জে অভিযান ছিল। অ্যাপোলো ১৫ অভিজানে সর্বপ্রথম চন্দ্র ভ্রাম্যমাণ যান ব্যবহার করা হয়।
১৯৭১ সালের অভিযানটি ২৬ শে জুলাই শুরু হয় ও ৭ ই আগস্টে শেষ হয়, চন্দ্র পৃষ্ঠের অনুসন্ধান ৩০ শে জুলাই থেকে ২ ই আগস্টের মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়। কমান্ডার ডেভিড স্কট ও লুনার মডিউল পাইলট জেমস ইরউইন হ্যাডলি রিলের নিকটে অবতরণ করেন এবং পরিভ্রামক যানটি ব্যবহার করে স্থানীয় অঞ্চলটি অনুসন্ধান করেন, যা তাঁদের আগের অভিযানসমূহের চেয়ে চন্দ্র মডিউল থেকে আরও বেশি ভ্রমণ করার অনুমতি প্রদান করে। তাঁরা চাঁদের পৃষ্ঠে বহির্মুখী ক্রিয়াকলাপের (ইভা) উপর ১৮/ ঘণ্টা ব্যয় করেন এবং চন্দ্র পৃষ্ঠের ১৭০ পাউন্ড (৭৭ কেজি) উপাদান সংগ্রহ করেন।
একই সময়ে, কমান্ড মডিউল পাইলট আলফ্রেড ওয়ার্ডেন চাঁদের প্রদক্ষিণ করে পরিষেবা মডিউলটির সিম বে সেন্সরগুলি পরিচালনা করে। এই যন্ত্রসমূহের স্যুট চাঁদ ও তার পরিবেশের উপর প্যানোরামিক ক্যামেরা, একটি গামা-রে স্পেকট্রোমিটার, একটি ম্যাপিং ক্যামেরা, একটি লেজার অলটাইমিটার, একটি গণ স্পেকট্রোমিটার এবং মুনওয়াকসমূহের শেষে স্থাপন করা একটি চন্দ্র উপগ্রহ ব্যবহার করে ডেটা সংগ্রহ করে। চন্দ্র মডিউলটি নিরাপদে কমান্ড মডিউলে ফিরে আসে এবং অ্যাপোলো ১৫ এর ৭৪তম চন্দ্র কক্ষপথের শেষে বাড়ি ফেরার যাত্রার জন্য ইঞ্জিনটি চালিত করা হয়। প্রত্যাবর্তন ভ্রমণের সময় ওয়ার্ডেন গভীর মহাকাশে প্রথম স্পেসওয়াক করেন।
অভিযানটি তার লক্ষ্যসমূহ অর্জন করে, তবে পরের বছর নেতিবাচক প্রচারে দেখা যায়, যখন জানা যায় যে নভোচারীরা চাঁদের পৃষ্ঠে অ-স্বীকৃত ডাক প্রচ্ছদপটসমূহ বহন করেছিলেন, যার মধ্যে কিছু পশ্চিম জার্মান স্ট্যাম্প ব্যাপারীরা বিক্রি করেছিল। অন্যায়ের অন্যায়ের জন্য নভোচারী সদস্যদের তিরস্কার করা হয় এবং তারা আর মহাশূন্যে উড়েনি। অভিযানে জেনেসিস পাথরের সংগ্রহও করা হয়, যা চাঁদের প্রথম স্তরের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং গ্যালিলিওর তত্ত্বকে বৈধ করার জন্য ডেভিড স্কট একটি হাতুড়ি ও পালক ব্যবহার করেন, যে “যখন বায়ু প্রতিরোধের ব্যবস্থা না থাকে, তখন বস্তুগুলি একই হারে তাদের ভর নির্বিশেষে মাধ্যাকর্ষণ কারণে পতিত হয়”।
১৯৬২ সালে, নাসা ১৯৭০ সালের মধ্যে চাঁদে নভোচারী অবতরণের অ্যাপোলো কর্মসূচির লক্ষ্য অর্জনের জন্য পনেরোটি স্যাটার্ন ভি রকেটের চুক্তি করে; এই সময়ে কতগুলি অভিযানের প্রয়োজন হবে তা কেউ জানত না। যেহেতু ১৯৬৯ সালে অ্যাপোলো ১১-তে ষষ্ঠ স্যাটার্নের সাথে সাফল্য পাওয়া যায়, ফলে দশটি অবতরণের জন্য প্রত্যাশিত নয়টি রকেট উপলব্ধ ছিল। এই পরিকল্পনাসমূহের মধ্যে অ্যাপোলো মহাকাশযানের একটি ভারী, বর্ধিত সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত ছিল শেষ পাঁচটি অভিযানে (অ্যাপোলো ১৬ থেকে ২০)। সংস্কারকৃত চন্দ্র মডিউলটি ৭৫ ঘণ্টা অবধি অবস্থান করতে সক্ষম হবে এবং একটি চন্দ্র রোভিং যানটিকে চাঁদের পৃষ্ঠে বহন করে নিয়ে যাবে। পরিষেবা মডিউলে চাঁদের তথ্য সংগ্রহের জন্য অরবিটাল কক্ষপথেয় পরীক্ষাসমূহের একটি প্যাকেজ থাকবে। মূল পরিকল্পনায়, অ্যাপোলো ১৫ হল সেন্সরিনাস গহ্বরে অবতরণ করার জন্য, বর্ধিত অভিযানের শেষ অভিযানটি ছিল। কিন্তু বাজেট হ্রাসের পূর্বাভাসে, নাসা ১৯৭০ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে তিনটি অবতরণ অভিযান বাতিল করে দেয়। অ্যাপোলো ১৫ তিনটি বর্ধিত মিশনের প্রথম হয়ে ওঠে, এটি জে অভিযান নামে পরিচিত এবং অবতরণ স্থানটি হ্যাডলি রিলে নামক স্থানে স্থানান্তরিত হয়, যা মূলত অ্যাপোলো ১৯-এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
ফ্লোরিডার মেরিট আইল্যান্ডে কেনেডি স্পেস সেন্টার থেকে ১৯৭১ সালের ২৬ শে জুলাই সকাল ৯:৩৪ ইডিটি'য়ে অ্যাপোলো ১৫-এর উৎক্ষেপণ করা হয়। উৎক্ষেপণের সময়টি ছিল দুই ঘণ্টা, ৩৭ মিনিটের উৎক্ষেপণ উইন্ডোটির একেবারে শুরুতে, যা অ্যাপোলো ১৫ কে হ্যাডলি রিলেতে যথাযথ আলোকপাতের সাথে চাঁদে পৌঁছতে দেয়; অভিযানটি ২৭ শে জুলাইয়ের অন্য উইন্ডোতে পিছিয়ে দেওয়া হলে আগস্টের শেষের দিকে এটি পুনরায় নির্ধারণ করা যেত না। স্লেটনের দ্বারা যাত্রা শুরু করার পাঁচ মিনিট আগে মহাকাশচারীদের জাগ্রত করা হয় এবং প্রাতরাশ ও স্যুট আপ করার পরে, মহাকাশচারী চন্দ্র অবতরণের সাতটি প্রচেষ্টার উৎক্ষেপণ প্যাড ৩৯-য়ে নিয়ে যাওয়া হয় এবং উৎক্ষেপণের প্রায় তিন ঘণ্টা আগে মহাকাশচারীরা মহাকাশযানে প্রবেশ করেন। কাউন্টডাউনে কোনও অপরিকল্পিত বিলম্ব ছিল না।
অভিযানে ০০০: ১১: ৩৬-এ, এস-আইভিবি ইঞ্জিনটি বন্ধ হয়ে যায় এবং অ্যাপোলো ১৫ পৃথিবীর নিন্ম কক্ষপথে পরিকল্পিত পার্কিং কক্ষপথ ছেড়ে যায়। অভিযানটি সেখানে ২ ঘণ্টা ৪০ মিনিটের জন্য অবস্থান করে, মহাকাশচারীদের (এবং হিউস্টন টেলিমেট্রির মাধ্যমে) মহাকাশযানের ব্যবস্থাসমূহ পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়। মিশনের ০০২: ০৫.০২.৬ সময়ে, চাঁদের পথে মহাকাশযানকে স্থাপন করে ট্রান্স-লুনার ইনজেকশনের (টিএলআই) জন্য এস-আইভিবি ইঞ্জিনকে পুনরায় চালু করা হয়। টিএলআইয়ের আগে, মহাকাশযানটি পৃথিবীর চারপাশে ১.৫ টি কক্ষপথীয় আবর্তন সম্পন্ন করে।