রথ

রথ () হলো স্পোক-চাকা অক্ষ বা প্রাচীন যানের জন্য ইন্দো-ইরানীয় শব্দ।
শব্দটি প্রাচীনকাল থেকে প্রাণী বা মানুষের দ্বারা টানা দ্রুতগতির রথ এবং অন্যান্য চাকার যানবাহন উভয়ের জন্যই ব্যবহৃত হয়ে আসছে, বিশেষ করে বড় মন্দিরের যান বা শোভাযাত্রার যান যা এখনও ভারতীয় ধর্মীয় মিছিলে দেবতার প্রতিমা বহন করতে ব্যবহৃত হয়।
ভারতীয় উপমহাদেশের দাইমাবাদ ও হরপ্পার সিন্ধু সভ্যতার স্থানগুলিতে, রবি পর্বে ৩৫০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে পোড়ামাটির মডেলের যানের ব্যবহারের প্রমাণ পাওয়া যায়। সিন্ধু সভ্যতায় যানের (বিশেষ করে ক্ষুদ্রাকৃতির) প্রমাণ আছে, কিন্তু রথের নয়। কেনোয়ারের মতে,
ইন্দো-আর্য আদিবাসীরা খৃষ্টপূর্ব দ্বিতীয় সহস্রাব্দের প্রথম দিকে ইন্দো-আর্যদের দ্বারা প্রবর্তনের আগে রথের উপস্থিতির পক্ষে যুক্তি দিয়েছেন। প্রত্নতাত্ত্বিক ব্রজ বাসী লাল যুক্তি দেন যে পোড়ামাটির চাকার আঁকা রেখা (নিম্নত্রাণ রেখা) এবং অনুরূপ সীলগুলি হরপ্পা সভ্যতায় স্পোক-চাকা রথের অস্তিত্ব এবং ব্যবহার নির্দেশ করে, যেমনটি ২০০৫-২০০৬ সালে ভিরানা খননে দেখানো হয়েছে। ভগবান সিং অনুরূপ দাবি করেন এবং এস আর রাও দাইমাবাদ (প্রয়াত হরপ্পা) থেকে ব্রোঞ্জ মডেলে রথের প্রমাণ উপস্থাপন করেন।
ভারতের (সিনৌলিতে) পাওয়া
১৯০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দের প্রাচীনতম তাম্র-ব্রোঞ্জ যুগের যানের অবশেষগুলোকে কেউ কেউ ঘোড়া-কেন্দ্রিক ইন্দো-আর্যদের আগমনের পূর্বে ঘোড়ার টানা "রথ" হিসাবে ব্যাখ্যা করেন। অন্যরা আপত্তি করে, উল্লেখ করে যে শক্ত চাকাগুলি গাড়ির, রথের নয়।
ঘোড়ায় টানা রথের পাশাপাশি ধর্ম ও সংশ্লিষ্ট আচার-অনুষ্ঠানগুলি ইন্দো-ইরানীয়দের দ্বারা ছড়িয়ে পড়ে, এবং ঘোড়া ও ঘোড়ায় টানা রথ ভারতে ইন্দো-আর্যদের দ্বারা চালু হয়েছিল।
দক্ষিণ মধ্য এশিয়ায় (আমু দরিয়া প্রসঙ্গে) রথ সম্পর্কে প্রাচীনতম প্রমাণ হাখমানেশি সময়কালের। আমু দরিয়ার দক্ষিণে কোনো অ্যান্দ্রোনোভীয় রথের সমাধি পাওয়া যায়নি।
রথ ঋগ্বেদে বিশিষ্টভাবে চিত্রিত যা থেকে প্রমাণিত হয় যে ভারতে তাদের উপস্থিতি খ্রিষ্টপূর্ব দ্বিতীয় সহস্রাব্দে। উল্লেখযোগ্যভাবে ঋগ্বেদ রথ ও অ্যানাস (যান হিসাবে অনুবাদিত) এর মধ্যে পার্থক্য করে। ঋগ্বেদে রথকে সালমালি, খদির ও সিংসপ গাছের কাঠ দিয়ে তৈরি বলে বর্ণনা করা হয়েছে। চাকার সংখ্যা অমিল হলেও, প্রতিটি আকৃতির রথের পরিমাপ শুল্বসূত্রে পাওয়া যায়।
অন্যান্য বেদ, পুরাণ এবং হিন্দু মহাকাব্য (রামায়ণ ও  মহাভারত) সহ পরবর্তী গ্রন্থগুলিতেও রথ বিশিষ্টভাবে বৈশিষ্ট্যযুক্ত। প্রকৃতপক্ষে, অধিকাংশ হিন্দু সর্বদেবতার মন্দিরগুলোতে দেবতাকে অশ্বারোহী হিসেবে চিত্রিত করা হয়েছে। বৈদিক দেবতাদের মধ্যে, বিশেষ করে দেবী ঊষা রথে চড়ে, সেইসাথে দেবতা অগ্নি রথের সাহায্যে দেবতা ও মানুষের মধ্যে বার্তাবাহক হিসেবে তার কাজ করে। ঋগ্বেদ ৬.৬১.১৩-এ, সরস্বতী নদীকে রথের মতো প্রশস্ত এবং দ্রুত বলে বর্ণনা করা হয়েছে।
বিন্ধ্য রেঞ্জের বেলেপাথরে পেট্রোগ্লিফের মধ্যে রথের কয়েকটি চিত্র রয়েছে। মোরহানা পাহাড়, মির্জাপুর জেলায় রথের দুটি চিত্র পাওয়া যায়। দুটি ঘোড়ার দল দেখায়, যেখানে একজন চালকের মাথা দৃশ্যমান। অন্যটি চারটি ঘোড়া দ্বারা টানা, ছয়টি চাকা রয়েছে এবং একটি বড় রথ-বাক্সে একজন চালক দাঁড়িয়ে আছে। এই রথটি আক্রমণ করা হচ্ছে, মূর্তি, ঢাল ও গদা নিয়ে তার পথে দাঁড়িয়ে আছে, এবং ধনুক ও তীর দিয়ে সজ্জিত আরেকটি চিত্র এটির ডানদিকে হুমকি দিচ্ছে।
এটি প্রস্তাব করা হয়েছে (শপাররেবুম ১৯৮৫:৮৭) যে অঙ্কনগুলি গল্প লিপিবদ্ধ করে, সম্ভবত খ্রিস্টপূর্ব শতাব্দীর শুরুর দিকে, গঙ্গা-যমুনার সমতল অঞ্চলের কিছু কেন্দ্র থেকে এখনও নিওলিথিক শিকারী উপজাতিদের অঞ্চলে। অঙ্কনগুলি তখন বিদেশী প্রযুক্তির উপস্থাপনা হবে, যা পশ্চিমাদের চিত্রিত করা আর্নহেম ল্যান্ড আদিবাসী রক চিত্রগুলির সাথে তুলনীয়। সাঁচী স্তূপে খোদাই করা অত্যন্ত বাস্তবসম্মত রথগুলি মোটামুটিভাবে ১ম শতাব্দীর।
রথ বা রথ মানে চাকা সহ কাঠের তৈরি রথ বা গাড়ি। রথ দড়ি দ্বারা চালিত হতে পারে, ঘোড়া বা হাতি দ্বারা টানা হয়। রথ বেশিরভাগই রথোৎসবের জন্য দক্ষিণ ভারতের হিন্দু মন্দিরগুলি ব্যবহার করে। উৎসবের সময়, মন্দিরের দেবতাগণ মন্ত্র, স্তোত্র, শ্লোক বা ভজন দিয়ে রাস্তা দিয়ে চালিত হয়।
রথযাত্রা হলো এক বিশাল হিন্দু উৎসব যা জগন্নাথের সাথে যুক্ত, এবং এটি জুন বা জুলাই মাসে ভারতের ওড়িশা রাজ্যের পুরীতে অনুষ্ঠিত হয়।