হজ্জ চলাকালীন ঘটনাবলী

হজের সময় মক্কা ও মদিনায় অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে। এসব ঘটনায় অনেক প্রাণহানি হয়েছে। ইসলামে শারীরিক ও আর্থিকভাবে সক্ষম প্রত্যেক মুসলমানের জন্য জীবনে একবার হজ করা ফরজ। হজ ইসলামের পাঁচটি স্তম্ভের একটি। হজের মাসে মক্কায় প্রায় ৩০ লাখ হাজি আসেন।
বিমান ভ্রমণের ফলে মক্কা এবং হজ সারা বিশ্বের তীর্থযাত্রীদের জন্য আরও সহজলভ্য হয়ে ওঠে। ফলস্বরূপ হজে ক্রমশ ভিড় বেড়েছে। নগর কর্মকর্তাদের বিশাল জনসমাগম নিয়ন্ত্রণ করতে হয় এবং লক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য খাদ্য, আশ্রয়, পয়ঃনিষ্কাশন এবং জরুরি পরিষেবা প্রদান করতে হয়। তবুও দুর্ঘটনা ঘটছে।
হজের এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার সময় ঘন ভিড়ে পিষ্ট হয়ে মৃত্যু হতে পারে। প্রতি বর্গমিটারে ৬-৭ জনের বেশি হলে মানুষ চলতে পারে না। এ অবস্থায় জনতা ঢেউয়ের মতো সামনে এগিয়ে যায়।মানুষ দম নেবার জন্য ধাক্কাধাক্কি করে, পড়ে যাওয়ার ভয়ে লড়াই করে। ফলস্বরূপ শত শত মানুষের মৃত্যু হতে পারে। শয়তানকে পাথর নিক্ষেপ ( "রামি আজ-জামারাত" ) অনুষ্ঠানে অনেক ভিড় হয় এবং এটি বিপজ্জনক হতে পারে। তীর্থযাত্রীরা ধর্মীয়ভাবে তিনটি দেয়ালে ( ২০০৪ সালের পূর্ববর্তী স্তম্ভ) নুড়ি নিক্ষেপ করেন। এটি সেই তিনটি স্থানের একটি যেখানে হাদিসে বর্ণনা করা হয়েছে যে শয়তান কীভাবে ইব্রাহিমকে প্রলুব্ধ করেছিল। এটি হজের সময় সম্পাদিত বিভিন্ন ধর্মীয় অনুষ্ঠানের একটি।
কিছু উল্লেখযোগ্য ঘটনা হল:
হজে লাখো মানুষের সমাগমের ফলে বিভিন্ন ধরণের সংক্রামক রোগের প্রাদুর্ভাবের ঝুঁকি থাকে। বিশেষ করে এমন দেশগুলোর তীর্থযাত্রীদের কারণে যাদের স্বাস্থ্য ব্যবস্থা দুর্বল এবং যেখানে প্রতিরোধযোগ্য রোগ এখনো ব্যাপক। মক্কা বা মদিনার পথে রোগ ছড়ালে হাজিরা বাড়ি ফিরে অন্যদের সংক্রমিত করতে পারেন। অতীতে যখন আধুনিক চিকিৎসা ব্যবস্থা কম উন্নত ছিল, তখন এটি আরও বেশি সমস্যা ছিল। ১৯৮৭ সালে হজের পর মেনিনজাইটিস প্রাদুর্ভাবের পর এটি সৌদি সরকারের জন্য উদ্বেগের কারণ হয়। বিগত বছরগুলিতে বিশ্বব্যাপী হজ-পরবর্তী কিছু ধরণের মেনিনজাইটিসের প্রাদুর্ভাবের কারণে এখন আগমনের আগে এসি ডব্লিউ১৩৫ওয়াই মেনিনজাইটিস টিকা নেওয়া বাধ্যতামূলক। প্রতি বছর সৌদি সরকার হজযাত্রীদের জন্য প্রয়োজনীয় টিকার একটি তালিকা প্রকাশ করে। যেমন ২০১০ সালে হজ করার জন্য হলুদ জ্বর, পোলিও এবং মেনিনজাইটিসও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
২০১৩ সালের ৯ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, মার্স করোনাভাইরাস এর কারণে সৌদি সরকার বয়স্ক ও দীর্ঘস্থায়ী রোগীদের হজে না আসতে বলে এবং দেশে প্রবেশ সীমিত করে। হাজিদের মধ্যে মার্স শনাক্ত না হলেও ঝুঁকি ছিল। এই রোগটি খুব বেশি সংক্রামক নয়।
কোভিড-১৯ এর বিস্তারের ফলে সৌদি আরব সরকার ২০২০ সালে হজের পরিকল্পনা থেকে মানুষকে নিরুৎসাহিত করে। ২১শে এপ্রিল সৌদিরা ঘোষণা করে যে মক্কা বা মদিনায় তারাবীহে কোন জনসাধারণের উপস্থিতি থাকবে না।
১৮২১ সালের হজের সময়, কলেরা মহামারীতে প্রায় ২০,০০০ মক্কার হাজী মারা যান। এই রোগটি ১৮১৭ সালে ভারতে শুরু হয়েছিল।
১৮৬৩ সালে আরেকটি কলেরা মহামারী শুরু হয়। বঙ্গোপসাগরের গঙ্গা বদ্বীপ থেকে শুরু হওয়া কলেরা হজযাত্রীদের মাধ্যমে মক্কায় ছড়িয়ে পড়ে।
১৯০৫ সালে মিশরের এল-তোর কোয়ারেন্টাইন ক্যাম্পে হজ থেকে ফেরা ৬ জনের মধ্যে এল তুর কলেরা ধরা পড়ে।
১৯৭২ সালের যুগোস্লাভ গুটিবসন্তের প্রাদুর্ভাব দেখা যায়। এটি ইউরোপে সর্বশেষ বড় গুটিবসন্তের প্রাদুর্ভাব ছিল। একজন আলবেনিয়ান হাজির মাধ্যমে ছড়ায়। 
২০০৯ সালে, হজের শেষ দিনগুলিতে এইচ১এন১, বা সোয়াইন ফ্লু নামেও পরিচিত সংক্রমণে ৭৩ জন আক্রান্ত হন এবং ৫ জন মারা যান।
৫ জানুয়ারী ২০০৬ তারিখে মক্কায় গ্র্যান্ড মসজিদের কাছে অবস্থিত একটি কংক্রিটের বহুতল ভবন ধসে পড়ে। আল-গাজা হোটেল নামে পরিচিত ভবনটিতে একটি রেস্তোরাঁ, একটি সুবিধাজনক দোকান এবং একটি হোটেল ছিল বলে জানা গেছে। জানা যায়, এই হোটেলে ২০০৬ সালের হজের হাজিরা থাকতেন। এই দুর্ঘটনায় ৭৬ জন মারা যান এবং ৬২ জন আহত হন।
হজ শুরুর ১০ দিন আগে মসজিদ আল-হারামে একটি বিশাল ক্রেন ভেঙে পড়ে, যাতে ১১১ জন মারা যান ও ৩৯৪ জন আহত হন।
হজের বেশিরভাগ আচার বাইরে, পায়ে হেঁটে এবং বয়স্কদের দ্বারা সম্পন্ন হয়। এ কারণে গ্রীষ্মে মক্কার তীব্র গরমে হাজিরা বেশি ঝুঁকিতে থাকেন। হজে আচার-অনুষ্ঠানের মধ্যে রয়েছে সূর্যোদয় থেকে সূর্যাস্ত পর্যন্ত আরাফাত পর্বতের ময়দানে দাঁড়িয়ে থাকা এবং অন্যান্য দিনগুলিতে মক্কার উপকণ্ঠে কয়েক ঘন্টা হাঁটা। জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে তাপমাত্রা বৃদ্ধি এই সমস্যাকে বাড়িয়েছে। সৌদি গবেষকরা ২০২৪ সালের মার্চ মাসে "জার্নাল অফ ট্র্যাভেল মেডিসিনে" প্রকাশিত এক গবেষণায় উল্লেখ করেছেন যে, প্রতি দশকে শুষ্ক বাল্বের তাপমাত্রা গড়ে ০.৪ °সে (০.৭ °ফা) এবং ভেজা বাল্বের তাপমাত্রা ০.২ °সে (০.৪ °ফা) বৃদ্ধি পেয়েছে। ফলে তাপ স্ট্রোক এবং তাপ ক্লান্তির বৃদ্ধির ঝুঁকি রয়েছে। বিশেষ করে যখন হজের সময় মক্কার "উষ্ণ মৌসুম" (মে-সেপ্টেম্বর) পড়েছে, যেমন ১৯৮২-১৯৯৫ এবং ২০১৫-২০২৪, তখন হাজিদের জন্য অতিরিক্ত গরমের ঝুঁকি বেড়েছে। ১৯৮৫ সালের আগস্টে, প্রতি ১ লাখ হাজির মধ্যে ১৩৪.২ জন হিট স্ট্রোকে এবং ৮৫৮.৮ জন তাপজনিত ক্লান্তিতে আক্রান্ত হয়। তখন সেই সময়ের গড় ভেজা-বাল্ব তাপমাত্রা ছিল ২৫.১°সে (৭৭.২°ফা)। ১৯৭৯ থেকে ২০১৯ সালের মধ্যে হজের সময় আর্দ্র তাপমাত্রা ৩৮ দিনে বিপদ সীমা পার করে। বিপদ সীমা ছিল ২৪.৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস। এর প্রায় অর্ধেক ঘটনা ঘটেছে ২০১৫-২০১৯ সালে। গবেষণায় দেখা গেছে, ঠান্ডা দেশ থেকে আসা হাজিরা বেশি মারা যান। তাদের মৃত্যুর ঝুঁকি স্থানীয় হাজিদের তুলনায় ৪.৫ গুণ বেশি।
গরম কমাতে পানির স্টেশন, মিস্টিং সিস্টেম এবং মসজিদে হারামের তাঁবুতে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা করা হয়। এর ফলে ১৯৮২-১৯৯৫ সালের পূর্ববর্তী গরম চক্রের তুলনায় হিট স্ট্রোকের ঘটনা ৭৪.৬% হ্রাস পেয়েছে এবং মৃত্যুর হার ৪৭.৬% হ্রাস পেয়েছে।
২০২৩ সালে, তাপমাত্রা ৪৮ ডিগ্রি সেলসিয়াস (১১৮ ডিগ্রি ফারেনহাইট) পৌঁছেছিল। যার ফলে কমপক্ষে ৮,৪০০ জন তীর্থযাত্রী তাপজনিত অসুস্থতায় ভুগেছিল। প্রকৃত সংখ্যা আরও বেশি হতে পারে। কারণ অনেক অসুস্থতার ঘটনা নথিভুক্ত করা হয়নি।
২০২৪ সালে, মক্কায় তাপমাত্রা ১৬ জুন ৪৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস (১১৫ ডিগ্রি ফারেনহাইট) এবং ১৭ জুন ৫২ ডিগ্রি সেলসিয়াস (১২৬ ডিগ্রি ফারেনহাইট) ছাড়িয়ে গিয়েছিল। চিকিৎসা কর্মীদের ১৬ জুন ২০২৪-এ একদিনেই কমপক্ষে ২,৭৬৪ তীর্থযাত্রীকে (মোট প্রায় ১.৮ মিলিয়নের মধ্যে) তাপজনিত অসুস্থতার জন্য চিকিৎসা দিতে হয়েছিল। ১৬ জুন জর্ডানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে প্রচণ্ড গরমের কারণে হিটস্ট্রোকে আক্রান্ত হয়ে ১৪ জন জর্ডানিয়ান তীর্থযাত্রী মারা গেছে এবং আরও ১৭ জন তীর্থযাত্রী নিখোঁজ রয়েছে। ২০২৪ সালের ১৪ থেকে ১৯ জুনের মধ্যে, ২০২৪ সালের হজের সময় মক্কায় প্রচণ্ড গরমের কারণে কমপক্ষে ১,৩০১ জন হজযাত্রীর মৃত্যু হয়েছিল। তখন তাপমাত্রা ৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াস (১২২ ডিগ্রি ফারেনহাইট) ছাড়িয়ে গিয়েছিল।
প্রতি বছর লাখো হাজির মধ্যে অনেকেই বৃদ্ধ হন এবং কিছু মানুষ অসুস্থতার কারণে মারা যায়। উদাহরণস্বরূপ, ১৯২৭ সালের হজ মৌসুমে অন্তত ১,৫০০ হাজি মারা গিয়েছিলেন। 
২০১০ সালের পর থেকে হজের সময় পকেটমারির ঘটনা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে অনেক হাজি এ ধরনের ঘটনার অভিযোগ জানিয়েছে। সেভ মদিনা ফাউন্ডেশনের তথ্য অনুযায়ী, শুধুমাত্র ২০১০ সালের হজের সময় পকেটমারের শিকার হয়েছিল ৩২১ জন। 
"মস্ক মি টু" আন্দোলনের মাধ্যমে হজে যৌন নির্যাতনের শিকার নারী তীর্থযাত্রীরা তাদের বিরুদ্ধে সোচ্চার হয়েছেন। #মস্ক মি টু হ্যাশট্যাগ ব্যবহার করে মুসলিম মহিলারা মক্কায় যৌন নির্যাতনের বিষয়ে অনলাইনে তাদের অভিজ্ঞতা শেয়ার করে। 
হজ পালনের কারণে অনেক গর্ভবতী হজযাত্রীর গর্ভপাত হয়। ২০১১ সালে তীর্থযাত্রায় অংশগ্রহণকারী ২০ জন গর্ভবতী মহিলার ক্লান্তির কারণে গর্ভপাত হয়েছিল।
সমালোচকদের মতে সৌদি সরকারের এই ধরনের মর্মান্তিক ঘটনা রোধে আরও কিছু করা উচিত ছিল। সৌদি সরকার জোর দিয়ে বলেছে যে এই ধরনের যেকোনো গণজমায়েত স্বভাবতই বিপজ্জনক এবং পরিচালনা করা কঠিন। তারা এই সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করার জন্য বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ নিয়েছে। ২০১৫ সালের সেপ্টেম্বরে সবচেয়ে বড় দুর্ঘটনায় মৃতের সংখ্যা সৌদিরা ১,৭০০ পর্যন্ত কমিয়ে দেখিয়েছে বলে অভিযোগ উঠেছে। 
সবচেয়ে বড় ও বিতর্কিত পদক্ষেপগুলোর একটি হলো হজযাত্রীদের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণের জন্য নতুন নিবন্ধন, পাসপোর্ট ও ভিসা ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে। এই ব্যবস্থা মূলত প্রথমবার হজ করতে আসা ব্যক্তিদের সুবিধা দিতে তৈরি করা হয়েছে। এ ব্যবস্থায় যারা একাধিকবার হজ করতে চায় তাদের জন্য কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে। যারা একাধিকবার হজ করতে চায় তারা এটিকে বৈষম্য হিসেবে দেখছে। কিন্তু হজ কমিশনের মতে, বড় দুর্ঘটনা ঠেকাতে এর কোনো বিকল্প নেই।
২০০৪ সালের পদদলিত দুর্ঘটনার পর সৌদি কর্তৃপক্ষ জামারাত সেতু এলাকায় এবং এর আশেপাশে বড় ধরনের নির্মাণ কাজ শুরু করে। অতিরিক্ত প্রবেশপথ, ফুটওভার ব্রিজ এবং জরুরি বহির্গমন পথ তৈরি করা হয়েছিল। তিনটি নলাকার স্তম্ভের পরিবর্তে কংক্রিটের দেয়াল স্থাপন করা হয়। যাতে অনেক তীর্থযাত্রী একসঙ্গে সেখানে যেতে পারে এবং ধাক্কাধাক্কি না হয়। সরকার পাঁচতলা সেতু নির্মাণের জন্য একটি বড় প্রকল্প ঘোষণা করে। সেতুটি ১৪২৭ হিজরি (ডিসেম্বর ২০০৬ – জানুয়ারি ২০০৭) হজের আগে নির্মাণকাজ শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ২০০৬ সালের ঘটনার পর জামারাত সেতু ও শয়তানের স্তম্ভগুলো ভেঙে নতুন করে বানানো হয়। একটি চওড়া, বহু-স্তরের সেতু তৈরি করা হয় এবং স্তম্ভের জায়গায় বড় কলাম বসানো হয়। এখন সেতুর প্রতিটি স্তর শয়তানের কলামে সহজ ও নিরাপদ যাওয়ার সুযোগ দেয়। এছাড়া, পাথর নিক্ষেপের অনুষ্ঠানটি পূর্ব-নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী করতে হয়, যাতে অতিরিক্ত ভিড় এবং সংশ্লিষ্ট ঝুঁকি এড়ানো যায়। জামারাত চত্বরকে গোল থেকে ডিম্বাকৃতি করে বড় করা হয়। ফলে কলামে যাওয়া সহজ হয়। নতুন ব্যবস্থায় আলাদা প্রবেশ ও বের হওয়ার পথ করা হয়েছে। তবে, ২০১৫ সালের পদদলিত হওয়ার কারণ হিসেবে নিরাপত্তা বিঘ্নের কথা উল্লেখ করা হয়েছে। একদল হাজি পাথর নিক্ষেপ করে ফিরছিল। কিন্তু ফেরার পথ না নিয়ে আসার পথে চলে যায়। ফলে জামারাতের দিকে যাওয়া অন্য দলের সঙ্গে মুখোমুখি হয়।