কার্বন আবদ্ধকরণ

কার্বন আবদ্ধকরণ বলতে বৃহদাকারের জীবাশ্ম জ্বালানি ভিত্তিক এনার্জি সিস্টেম দ্বারা নির্মিত স্ব স্থায়ী জড়তাকে বোঝায় যা বিকল্প শক্তি প্রযুক্তি প্রবর্তনে সরকারি ও বেসরকারি প্রচেষ্টাকে বাধা দেয়। প্রযুক্তিগত আবদ্ধকরণের ধারণার সাথে সম্পর্কিত, এই ধারণাটি বৈশ্বিক জলবায়ু পরিবর্তনে সাড়া দিতে বর্তমান জ্বালানি অবকাঠামোগুলোর চ্যালেঞ্জের ক্ষেত্রে বেশি ব্যবহৃত হয়।
ধারণাটি ১৯৯৯ সালে ফ্লেচার স্কুলে গ্রেগরি সি. উরুহ দ্বারা টাফ্টস ইউনিভার্সিটি ডক্টরাল থিসিসে " এস্কেপিং কার্বন লক-ইন" শিরোনামে প্রথম উদ্ভাবন করা হয়েছিল। তখন থেকে এটি জলবায়ু পরিবর্তন নীতিমালায় জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, বিশেষ করে চীন ও ভারতের মতো দ্রুত শিল্পায়নের দেশগুলোতে যেখানে কার্বন আবদ্ধকরণের বিশ্বায়নকে প্রতিরোধকল্পে দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে।
শক্তি ব্যবস্থায় কার্বন আবদ্ধকরণ জড়তার উৎস বৃহৎ আন্তঃ নির্ভর প্রযুক্তিগত নেটওয়ার্ক ও সামাজিক প্রতিষ্ঠান এবং সাংস্কৃতিক অনুশীলনগুলোর সহ-বিবর্তন থেকে উদ্ভুত হয় যা সিস্টেম গ্রোথ থেকে সহায়তা ও সুবিধা অর্জন করে। সিস্টেমের গ্রোথ স্কেল থেকে রিটার্ন বৃদ্ধি দ্বারা উৎসাহিত হয়।
উরুহ এর মতানুসারেঃ
ধারণাটি "জলবায়ু নীতি প্যারাডক্স" হিসেবে অভিহিত করা হয়েছে এবং একটি বৈজ্ঞানিক ঐকমত্য রয়েছে যে জলবায়ু পরিবর্তন মানুষ ও বর্তমান জলবায়ু পরিস্থিতিতে বসবাসকারী প্রজাতিগুলোর জন্য বাস্তব হুমকি স্বরূপ। অনুরূপভাবে প্রমাণ রয়েছে যে, এনার্জি এফিসিয়েন্সি উদ্ভাবন ও কিছু নবায়নযোগ্য এনার্জি এপ্লিকেশনের মতো এমন প্রযুক্তি আছে যা সাশ্রয়ী উপায়ে অর্থনৈতিক কার্যাদির কার্বন তীব্রতা হ্রাস করাতে পারে। সমাজের জন্য জলবায়ুর উদ্বেগ নিয়ে কাজ করতে এসকল আপাত অনুশোচনাহীন "উইন- উইন" সুযোগগুলোর অস্তিত্ব একটি প্যারাডক্সের সৃষ্টি করে। যদি এজাতীয় প্রযুক্তি বিদ্যমান থাকে যা খরচ সাশ্রয়ী এবং জলবায়ু-জোর নির্গমন হ্রাসে সাহায্য করে, সেগুলো দ্রুত প্রসার লাভ করছে না কেন? এটা অনুমান করা হয় যে, অতীত বিনিয়োগ, নীতিগত সিদ্ধান্ত, বর্ধমান আয় সম্পর্কে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া এবং শক্তির অবকাঠামোগত অর্থনৈতিক বিকাশের ফলে শিল্পের অর্থনীতিগুলো জীবাশ্ম জ্বালানি প্রযুক্তিতে আবদ্ধ হয়ে গিয়েছে।
শিল্পোন্নত দেশগুলোতে জ্বালানি ও অর্থনৈতিক উন্নয়নের সাথে সাথে কার্বন আবদ্ধকরণ প্রক্রিয়াটি উত্থিত হয়। কার্বন আবদ্ধকরণ কাঠামোটি সাধারণত মুনাফা ভিত্তিক সংস্থাগুলো দ্বারা নির্মিত পৃথক প্রযুক্তিগত শিল্পকলা থেকে আন্তঃ নির্ভরশীল শিল্পকলার প্রযুক্তিগত সিস্টেমে শ্রেণিবিন্যস্ত করে। এই সিস্টেমগুলো বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে, তারা সিস্টেমের বৃদ্ধি ও বিকাশের সরকারি নিয়ন্ত্রণে গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক প্রভাব ফেলতে শুরু করে। সুরক্ষা, সার্বিক পরিষেবা বা অন্যান্য জাতীয় স্বার্থের জন্য সিস্টেম ম্যানেজমেন্টের সাথে সরকারের সম্পৃক্ততা সিস্টেমটিকে প্রাতিষ্ঠানিক ভাবে তৈরি করে এবং প্রযুক্তিগত-প্রাতিষ্ঠানিক জটিল উত্থানের ইঙ্গিত দেয়।
সময়ের সাথে সাথে গ্রাহক ও জনসাধারণ প্রযুক্তির দক্ষতার সাথে তাদের জীবন-যাত্রাকে মিলিয়ে নেয় এবং সিস্টেমটি সমাজে স্থাপিত হয়ে যায়। এই প্রক্রিয়াটির উদাহরণ হিসাবে অটোমোবাইল ভিত্তিক পরিবহন ব্যবস্থা এবং জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত শক্তি ব্যবস্থার বৃদ্ধিকে দেখা যায়।
এটি একটি সহ-বৈবর্তনিক ইতিবাচক প্রতিক্রিয়ামূলক প্রক্রিয়া যা আবদ্ধকরণ অবস্থার সৃষ্টি করে ও এমনকি উচ্চতর পরিবেশগত পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যযুক্ত বিকল্প প্রযুক্তির প্রসারের সাথে সম্পর্কিত প্রতিবন্ধকতা তৈরি করে। "কার্বন আবদ্ধকরণঃ জলবায়ু পরিবর্তন প্রশমন প্রযুক্তি স্থাপনে প্রতিবন্ধকতা" (মার্কিন জলবায়ু পরিবর্তন প্রযুক্তি প্রোগ্রাম,সিসিটিপি দ্বারা স্পনসর্ড) শিরোনামে ২০০৭ সালে ওক রিজ জাতীয় পরীক্ষাগারে একটি প্রতিবেদনে কার্বন আবদ্ধকরণ প্রতিবন্ধকতাগুলোকে তিনটি প্রধান ভাগে বিভক্ত করা হয়েছেঃ ব্যয় কার্যকারিতা, অর্থনৈতিক / আইনগত এবং বুদ্ধিবৃত্তিক প্রোপার্টি প্রতিবন্ধকতা।
চীনের দ্রুত শিল্প অর্থনৈতিক বিকাশের অগ্রগতির জন্য কার্বন আবদ্ধকরণ ধারণাটি অধিকতর নজরে এসেছে। উদ্বেগের বিষয় হলো যদি চীন শিল্পোন্নত দেশগুলোতে প্রতিষ্ঠিত জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত অর্থনৈতিক উন্নয়নের মডেলগুলাকে অনুসরণ করে, বৃহদাকার অটোমোবাইল ভিত্তিক অবকাঠামো এবং জীবাশ্ম জ্বালানি চালিত শক্তি ব্যবস্থা তৈরি করে, তবে তারা ভবিষ্যতে অবিচ্ছিন্ন ও ক্রমবর্ধমান গ্রীনহাউজ গ্যাস নির্গমনকে আবদ্ধ করবে। একই যুক্তি ভারতসহ দ্রুত শিল্পোন্নত দেশগুলোতেও এক্সটেন্ড করা যেতে পারে। এই উদ্বেগটি উত্থাপিত হচ্ছে কারণ বৈজ্ঞানিক প্রমাণগুলো ইঙ্গিত দিচ্ছে যে অবাঞ্ছিত জলবায়ু বিপর্যয়কে রোধ করতে বর্তমান নির্গমন বৃদ্ধিকে অবশ্যই বন্ধ করতে হবে এবং বিশ্বব্যাপী নির্গমন ৬০% এরও বেশি হ্রাস করতে হবে।
স্টিভেন জে. ডেভিস ও সহ-কর্তৃপক্ষগণের সাম্প্রতিক গবেষণাগুলো বর্তমান জ্বালানি অবকাঠামো দ্বারা সৃষ্ট ভবিষ্যৎ কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমনের পরিমাণ এবং চীন ও অন্যান্য দেশে প্রতিবছর নির্মিত বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোর সাথে সম্পর্কিত আবদ্ধকরণের পরিমাণ নির্ধারণ করেছে।