sagorsarker/bangla-wikipedia huggingface dataset:
অ্যারোভার্স

অ্যারোভার্স হল একটি আমেরিকান সুপারহিরো মিডিয়া ফ্র্যাঞ্চাইজি এবং কাল্পনিক দুনিয়া যা ডিসি কমিকস সুপারহিরো চরিত্রগুলির উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন আন্তঃসংযুক্ত টেলিভিশন সিরিজের উপর কেন্দ্রীভূত, প্রাথমিকভাবে দ্য সিডব্লিউতে প্রচারিত হয় এবং সেইসাথে সিডব্লিউ সিড-এ ওয়েব সিরিজ। সিরিজটি গ্রেগ বারলান্টি, মার্ক গুগেনহেইম, অ্যান্ড্রু ক্রিসবার্গ, জিওফ জনস, আলি অ্যাডলার, ফিল ক্লেমার, সেলিম আকিল এবং ক্যারোলিন ড্রিস দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। কমিক বইতে ডিসি ইউনিভার্স এবং ডিসি মাল্টিভার্স এর মতো একটি কাল্পনিক মাল্টিভার্সে সেট করা হয়েছে, এটি ছয়টি লাইভ-অ্যাকশন টেলিভিশন সিরিজ এবং দুটি অ্যানিমেটেড সিরিজের সাধারণ প্লট উপাদান, সেটিংস, কাস্ট এবং চরিত্রগুলিকে অতিক্রম করে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
২০১২ সালে, গ্রিন অ্যারো চরিত্রের উপর ভিত্তি করে নির্মিত অ্যারো দ্বারা এই ফ্র‍্যাঞ্চাইজির যাত্রা হয়।ফ্র্যাঞ্চাইজিটি সফল হয়েছে, বিশ্বজুড়ে একটি বড় আকর্ষণ তৈরি করেছে এবং ইতিবাচক রিভিউ পেয়েছে। যেখানে সমালোচকরা মূলভাব, অ্যাকশন সিক্যুয়েন্স, দিক এবং চরিত্র বিকাশের প্রশংসা করেছেন।
ধনী ফুর্তিবাজ অলিভার কুইন পাঁচ বছর নির্জন দ্বীপে আটকে থাকার পরে বাড়ি ফিরে। ফেরত আসার পর নিজের সম্পর্কগুলো পুনরায় জাগিয়ে তুলে এবং আবৃত পাহারাদার হিসেবে ধনী অপরাধীদের নিধন করে।
অপরাধ-দৃশ্যের তদন্তকারী ব্যারি অ্যালেন স্টার ল্যাবের পার্টিক্যাল এক্সিলারেটরের কারণে বজ্রপাতে আঘাতের পরে নয় মাসের জন্য কোমাতে ছিলেন।কোমা থেকে ওঠার পর অতিমানবীয় গতির সাথে নিজেকে আবিষ্কার করে। ব্যারি তার নতুন শক্তিগুলি সেন্ট্রাল সিটিকে, একজন মুখোশধারিত সুপারহিরো ফ্ল্যাশ হিসাবে রক্ষা করতে ব্যবহার করেছেন।
কারা জোর-এল,তাকে ক্রিপ্টন থেকে পৃথিবীতে পাঠানো হয়েছিলো এবং ডেনভার্স পরিবারে বসবাস করছে। তার শক্তির ব্যবহার শিখতে হবে যা আগে সে লুকিয়ে রাখতো।একটি আকস্মিক বিপর্যয়ের পর সে তার শক্তি দেখাতে বাধ্য হয় এবং ন্যাশনাল সিটির রক্ষক হয়ে উঠে
ভ্যান্ডাল স্যাভেজের কাছ থেকে পৃথিবী এবং খোদ সময়কে বাচাতে রিপ হান্টার অতীতে আসে এবং একটি দল গঠন করে। 
কেট কেনকে ব্যাটওম্যান হিসেবে গোথামের আশার প্রতীক হতে হবে।
স্থানীয় আফ্রিকার দুর্নীতির কারণে বাবা মারা যাওয়ার পর,ম্যারি ম্যাককাবিকে উত্তরাধিকারের টান্টু টোটেম গ্রহণ করতে হবে,যা প্রাণীদের শক্তি দেয়। এই শক্তি ব্যবহার করে সকল হুমকির মোকাবিলা করতে হবে।
আর্থ-এক্স হলো এমন একটা পৃথিবী যেখানে নাৎসি বিশ্বযুদ্ধে জয়ী হয়। তাদের বিরুদ্ধে ফ্রিডম ফাইটার্সরা লড়াই করে।
ইয়ান সিনক্লেয়ার

ইয়ান ম্যাকে সিনক্লেয়ার (; জন্ম: ১ জুন, ১৯৩৩) র‍্যাঙ্গিওরা এলাকায় জন্মগ্রহণকারী সাবেক নিউজিল্যান্ডীয় আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। নিউজিল্যান্ড ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ১৯৫৬ সালে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে নিউজিল্যান্ডের পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছেন।
ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর নিউজিল্যান্ডীয় ক্রিকেটে ক্যান্টারবারি দলের প্রতিনিধিত্ব করেন। দলে তিনি মূলতঃ ডানহাতি অফ স্পিন বোলার হিসেবে খেলতেন। এছাড়াও, নিচেরসারিতে বামহাতে কার্যকরী ব্যাটিংশৈলী উপস্থাপন করতেন ইয়ান সিনক্লেয়ার।
র‍্যাঙ্গিওরা হাইস্কুলে অধ্যয়ন করেছিলেন তিনি। ১৯৫৩-৫৪ মৌসুম থেকে ১৯৫৬-৫৭ মৌসুম পর্যন্ত ইয়ান সিনক্লেয়ারের প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন চলমান ছিল। তিনটি পূর্ণাঙ্গ মৌসুমে মাত্র ১৫টি প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট খেলায় অংশগ্রহণের সুযোগ পেয়েছিলেন। তন্মধ্যে, অর্ধেকেরও বেশি ছিল ক্রাইস্টচার্চে। এ খেলাগুলোয় দুইটি টেস্টও রয়েছে ১৯৫৫-৫৬ মৌসুমে সফরকারী ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে। সেন্ট্রাল ডিস্ট্রিক্টসের বিপক্ষে সুন্দর খেলা প্রদর্শনের পর ওয়েস্ট ইন্ডিজ একাদশের বিপক্ষে ৪/৭৩ বোলিং পরিসংখ্যান গড়ার পর টেস্ট খেলার জন্যে তাকে মনোনীত করা হয়েছিল।
অফ স্পিনার ও কার্যকরী নিচেরসারির ব্যাটসম্যানের ভূমিকায় অবতীর্ণ হয়েছিলেন তিনি। ১৯৫৩-৫৪ মৌসুমে নিউজিল্যান্ড দলের সদস্যরূপে ম্যাট পুর বিদেশ গমন করলে ক্যান্টারবারির পক্ষে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। পাঁচ খেলায় অংশ নিয়ে ১৫.৪২ গড়ে ১০৮ রান ও ৪১.৭০ গড়ে ১০ উইকেট পেয়েছিলেন তিনি। মাঝারিমানের সফলতা লাভের কারণে ১৯৫৪-৫৫ মৌসুমে কোন খেলায় অংশগ্রহণের সুযোগ পাননি তিনি।
১৯৫৫-৫৬ মৌসুমে আবারো ম্যাট পুরের ভারত ও পাকিস্তানে গমন এবং টম বার্টের অবসর গ্রহণের ফলে ইয়ান সিনক্লেয়ার ক্যান্টারবারির প্রধান স্পিন বোলারে পরিণত হন। প্লাঙ্কেট শীল্ডে মৌসুমের প্রথম খেলায় ওতাগোর বিপক্ষে খেলে ১/৫০ ও ৪/১৭ লাভ করেন। অকল্যান্ডের বিপক্ষে পরের খেলায় নিজস্ব ব্যক্তিগত সর্বোচ্চ ৪০ রান তুলেন। ওয়েলিংটনের বিপক্ষে ৪/৩৬ ও ০/৭৪ এবং সেন্ট্রাল ডিস্ট্রিক্টসের বিপক্ষে ৫/৬৫ ও ১/৭৩ পান। এ চারটি খেলার সবকটিতেই ক্যান্টারবারি জয় পেয়েছিল। পাশাপাশি প্রতিযোগিতার শিরোপা জয় করে ক্যান্টারবারি দল।
সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে দুইটিমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ করেছেন ইয়ান সিনক্লেয়ার। ১৮ ফেব্রুয়ারি, ১৯৫৬ তারিখে ক্রাইস্টচার্চে সফরকারী ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। ৩ মার্চ, ১৯৫৬ তারিখে ওয়েলিংটনে একই দলের বিপক্ষে সর্বশেষ টেস্টে অংশ নেন তিনি।
উভয় টেস্টেই স্বাগতিক নিউজিল্যান্ড দল শোচনীয়ভাবে পরাভূত হয়। এভারটন উইকস ১৫৬ মিনিটে ১৬টি চারের মারে ১০৩ রান তুলে ইয়ান সিনক্লেয়ারের বলে বোল্ড হন। এটিই সিনক্লেয়ারের খেলোয়াড়ী জীবনের একমাত্র উইকেট ছিল। ঐ খেলায় তার দল ইনিংস ও ৬৪ রানে পরাজিত হয়ে সিরিজে ২-০ ব্যবধানে পিছিয়ে যায়।
পরের মৌসুমে আরও তিনটি খেলায় অংশ নিলেও সীমিত আকারের সফলতা পেয়েছিলেন। এ পর্যায়ে মাত্র চার উইকেট পান।
২০১৯ কোপা আমেরিকা ফাইনাল

২০১৯ কোপা আমেরিকা ফাইনাল দক্ষিণ আমেরিকার ফুটবল সংস্থা কনমেবল কর্তৃক আয়োজিত চতুর্বষীয় আন্তর্জাতিক ফুটবল প্রতিযোগিতা কোপা আমেরিকার ৪৬তম আসর ২০১৯ কোপা আমেরিকার ফাইনাল ম্যাচ ছিল। এই ম্যাচটি ২০১৯ সালের ৭ই জুলাই তারিখে ব্রাজিলের রিউ দি জানেইরুর মারাকানা স্টেডিয়ামে অনুষ্ঠিত হয়েছে, যেখানে সেমি-ফাইনালের দুই বিজয়ী দল ব্রাজিল এবং পেরু প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে।
এই ম্যাচে স্বাগতিক ব্রাজিল পেরুকে ৩–১ গোলের ব্যবধানে পরাজিত করে ২০০৭ সালের পর প্রথম, কোপা আমেরিকার ইতিহাসে নবম শিরোপা জয়লাভ করেছে।
ব্রাজিলের বৃহত্তম স্টেডিয়াম রিউ দি জানেইরুর মারাকানা স্টেডিয়ামে কোপা আমেরিকার এই আসরের ফাইনাল অনুষ্ঠিত হয়েছে।
<section begin=ফাইনাল /><section end=ফাইনাল />
<section begin=লাইন-আপ />
</includeonly><section end=লাইন-আপ />
ম্যাচের নিয়ম
ভালোবাসার রাজকন্যা

ভালোবাসার রাজকন্যা হল ২০১৯ সালের বাংলাদেশি চলচ্চিত্র। চলচ্চিত্রটি পরিচালনা করেছেন রাজু আলীম এবং চলচ্চিত্রটির সংলাপ, চিত্রনাট্য ও কাহিনি লিখেছেন অরুণ চৌধুরী। চলচ্চিত্রটি প্রযোজনা করেছে ইমপ্রেস টেলিফিল্ম। চলচ্চিত্রটির প্রধান চরিত্রে অভিনয় করেছেন মৌসুমী হামিদ ও শিপন মিত্র। চলচ্চিত্রটি রাজু আলীম পরিচালিত প্রথম চলচ্চিত্র।
চলচ্চিত্রটি ২০১৯ সালের ৯ আগস্ট প্রেক্ষাগৃহে মুক্তি পায়।
মাদারিয়া তরিকা

মাদারিয়া তরিকা উত্তর ভারত, বিশেষ করে উত্তরপ্রদেশ, মেওয়াত অঞ্চল, বিহার, গুজরাত ও পশ্চ৮িমবঙ্গে জনপ্রিয় এবং একইসাথে নেপালে ও বাংলাদেশেও জনপ্রিয় সুফি তরিকা, যা প্রচলিত প্রথা ভাঙা, বাহ্যিক ধর্মীয় অনুশীলনের উপর শিথীলতা এবং আত্ম যিকিরের উপর জোর প্রয়োগের করনে সুপরিচিত। এটি প্রখ্যাত সুফি সাধক সৈয়দ বদিউদ্দীন জিন্দা শাহ মাদার (জন্ম৮৫৭খ্রি:-মৃত্যু ১৪৩৩খ্রি:) কর্তৃক প্রবর্তিত সূফি তরিকা এবং উত্তরপ্রদেশের কানপুর জেলার মকানপুরে তার মাজার কেন্দ্রিক পরিচালিত তরিকা। তিনি তেরো শতকে আশরাফ জাহাঙ্গীর সেমনাণী সহ ভারতে আগমন করেন।
তাঁর পীর বা আধ্যাত্মিক শিক্ষক বায়াজীদ তায়ফুর আল-বোস্তামি কর্তৃক প্রবর্তিত তৈয়ফুরিয়া তরিকা থেকে উৎপত্তি হয়ে মাদারিয়া তরিকা ১৫ থেকে ১৭ শতকের মাঝামাঝি মুঘল আমলে বিশেষ গৌরব অর্জন করেছিল এবং শাহ মাদারের শিষ্যদের মাধ্যমে ভারতের উত্তরাঞ্চলীয় এলাকা, বাংলাসহ বিভিন্ন অঞ্চলে এ তরিকা ছড়িয়ে পড়ে। বেশিরভাগ সুফি তরিকার মতই এটি প্রতিষ্ঠাতা শাহ মাদারের নামে নির্মিত হয়েছে, যা মাদারিয়া তরিকা নামে পরিচিত।
মাজার বা রওজা শরিফ বা বাদিউদ্দীন জিন্দা শাহ মাদারের সমাধি ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের কানপুর শহরের কাছে মকানপুরে অবস্থিত। এখানে প্রতি মাসে বিশেষ করে বার্ষিক ওরস উদযাপনের সময় হাজার হাজার দর্শনার্থী, ভক্তবৃন্দ পরিদর্শন করে।
দৈনিক শ্যামল সিলেট

দৈনিক শ্যামল সিলেট বাংলাদেশের সিলেট থেকে প্রকাশিত বাংলা ভাষায় দৈনিক সংবাদপত্র,যা ২০০১ সাল থেকে প্রকাশিত হয়ে আসছে। সংবাদপত্রটি সিলেটের প্রথম সারির দৈনিক পত্রিকা।  এটির ভারপ্রাপ্ত সম্পাদক হচ্ছেন আব্দুল মুকিত সংবাদপত্রের সম্পাদক ও প্রকাশক হলেন নূরুজ্জামান মনি 
দৈনিক শ্যামল সিলেট 'ব্রডশিট' আকারে মুদ্রিত হয়। অনলাইন সংস্করণের পাশাপাশি পত্রিকাটি চার রঙে মুদ্রিত। নিয়মিত সংখ্যা ৮ পৃষ্ঠা। এতে বাদামি নিউজপ্রিন্ট কাগজ ব্যবহার করা হয়। কলাম সংখ্যা ৮। সম্পাদক ও প্রকাশক নূরূজ্জামান মনি।
বাংলাদেশ তথ্য মন্ত্রণালযয়ের আওতাধীন বাংলাদেশ চলচ্চিত্র ও প্রকাশনা অধিদপ্তর কর্তৃক প্রকাশিত ১১ সেপ্টেম্বর ২০২২ তারিখের হিসেব অনুযায়ী, দৈনিক শ্যামল সিলেটের প্রচলন সংখ্যা ৮,৮৬০ কপি যা সিলেট থেকে প্রকাশিত দৈনিক সমূহের মধ্যে পঞ্চম।
দৈনিক শ্যামল সিলেটের নিয়মিত আয়োজন সমূহের মধ্যে রয়েছে:
দৈনিক সবুজ সিলেট

দৈনিক সবুজ সিলেট একটি বাংলাদেশী দৈনিক সংবাদপত্র, যা সিলেট থেকে বাংলা ভাষায় প্রকাশিত হয়। ২০০১ সালে প্রথম প্রকাশিত হয়। সংবাদপত্রটি সিলেটের প্রথম সারির দৈনিক পত্রিকা। সম্পাদক ও প্রকাশক মুজিবুর রহমান।
দৈনিক সবুজ সিলেট 'ব্রডশিট' আকারে মুদ্রিত হয়। অনলাইন সংস্করণের পাশাপাশি পত্রিকাটি চার রঙে মুদ্রিত। নিয়মিত সংখ্যা ১৬ পৃষ্ঠা। এতে বাদামি নিউজপ্রিন্ট কাগজ ব্যবহার করা হয়। কলাম সংখ্যা ৮। বাংলাদেশ তথ্য মন্ত্রণালযয়ের আওতাধীন বাংলাদেশ চলচ্চিত্র ও প্রকাশনা অধিদপ্তর কর্তৃক প্রকাশিত ৩০ জুন ২০১৮ তারিখের হিসেব অনুযায়ী, দৈনিক সবুজ সিলেটের প্রচলন সংখ্যা ১৭,০৫০ কপি যা সিলেট থেকে প্রকাশিত দৈনিক সমূহের মধ্যে দ্বিতীয়।
দৈনিক সবুজ সিলেটের নিয়মিত আয়োজন সমূহের মধ্যে রয়েছে:
সামসুদ্দীন আহমেদ এছাক

সামসুদ্দীন আহমেদ এছাক (১ সেপ্টেম্বর ১৯৪১–২৭ মার্চ ২০০৫) যিনি শামসু নামেও পরিচিত, বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ, শ্রমিক নেতা, গীতিকবি এবং নরসিংদী-১ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য ছিলেন। ‘শেষ উপহার’ চলচ্চিত্রে তার কথা ও সুরে ‘চিরদিন তোমাকে ভালোবেসে যাব’ গানের জন্য জাতীয় পুরস্কার অর্জন করেন।
সামসুদ্দীন আহমেদ এছাক ১ সেপ্টেম্বর ১৯৪১ সালে নরসিংদী সদর উপজেলার নজরপুর ইউনিয়নের নবীপুর গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা মোল্লা মোসলেহ উদ্দিন আহমেদ, মাতা নূর খাতুন বেগম। দুই বোন ও এক ভাইয়ের মধ্যে তিনি ছিলেন ছোট। তিনি মাধ্যমিক পর্যন্ত পড়াশোনা করেছিলেন।
সামসুদ্দীন আহমেদ এছাক নরসিংদী জেলা বিএনপির সাবেক সভাপতি। তিনি বাংলাদেশ টেলিভিশন ও বাংলাদেশ বেতারের তালিকাভুক্ত শিল্পী ছিলেন। তার শতাধিক গান রেডিও-টেলিভিশনে প্রচারিত হয়েছে। মঞ্চায়িত হয়েছে ১৫টির বেশি নাটক। 
১৪ বছর বয়সে তিনি পিতাকে হারান। পিতা মোল্লা মোসলেহ উদ্দিন এর যথেষ্ট সম্পত্তি/ সম্পদ থাকা সত্ত্বেও তিনি জীবনের শুরুতে নরসিংদীর জবা টেক্সটাইল মিলে সাধারণ শ্রমিক হিসাবে কর্মরত হন। কারণ তিনি পিতার সম্পদে জীবন উপভোগ করায় বিশ্বাসী ছিলেন না। এরপর এক সময় তিনি শ্রমিকদের সাথে সুসম্পর্ক আর নীতিগতভাবে অনড় থাকার কারণে পরিণত হন শ্রমিকনেতা সামসু ভাইয়ে।
১৯৬৮ সালে শ্রমিক নেতা হিসেবে আন্দোলনে নেতৃত্ব দেন। ১৯৬৯ সালে নরসিংদীতে আইয়ূববিরোধী আন্দোলনে ভূমিকা রাখেন এবং ১৯৭১সালে মুক্তিযুদ্ধে অংশ নেন। ১৯৭৩ সালে নরসিংদী পৌরসভার ভাইস-চেয়ারম্যান ও ১৯৮৪ ও ১৯৮৯ সালে পরপর দুইবার চেয়ারম্যান নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৭৯ সালে তিনি প্রথমে ইউনাইটেড পিপলস পার্টিতে (ইউপিপি) যোগদিয়ে রাজনীতিতে সম্পৃক্ত হয়ে পরের বছর তিনি বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলে (বিএনপি) যোগ দেন। বিএনপির প্রার্থী হিসেবে তিনি নরসিংদী-১ (নরসিংদী সদর) আসন থেকে ১৯৯১, ফেব্রুয়ারি ১৯৯৬, জুন ১৯৯৬ ও ২০০১ সালের জাতীয় নির্বাচনে অংশ নিয়ে পরপর চারবার সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন।
এছাক তার এলাকায় প্রতিষ্ঠা করেছেন আরশিনগর উদ্যান ও মিনি চিড়িয়াখানা। সাপ্তাহিক ‘আরশীতে মুখ’ নামের একটি পত্রিকার সম্পাদকও ছিলেন।
সামসুদ্দীন আহমেদ এছাক তার ব্যক্তি জীবনে আনোয়ারা বেগম, ইয়াসমিন বেগম এবং নরসিংদী জেলা বিএনপি সাবেক সহসভাপতি ও সাবেক সংসদ সদস্য রোকেয়া আহমেদ লাকীকে সহ তিনটি বিয়ে করেছিলেন এবং আটজন ছেলে সন্তান ও চারজন মেয়ে সন্তান সহ মোট ১২জন সন্তানের পিতা ছিলেন তিনি।
সামসুদ্দীন আহমেদ এছাক ২৭ মার্চ ২০০৫ সালে ঢাকার কমফোর্ট হাসপাতালে মৃত্যুবরণ করেন।
সামসুল হুদা বাচ্চু

মেজর (অব.) সামসুল হুদা বাচ্চু (১৯৪৩-২০১৬) জাতীয় পার্টির রাজনীতিবিদ, সাবেক সেনা কর্মকর্তা, মুক্তিযুদ্ধের সংগঠক ও নরসিংদী-১ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য।
সামসুল হুদা বাচ্চু ১৯৪৩ সালে নরসিংদী শহরে বানিয়াছলে জন্মগ্রহণ করেন।
সামসুল হুদা বাচ্চু বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর মেজর ছিলেন। ১৯৭১ সালে মুক্তিযুদ্ধে অংশ নেন। তিনি জাতীয় পার্টির রাজনীতির সাথে যুক্ত হয়ে ১৯৮৬ সালের তৃতীয় জাতীয় নির্বাচনে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়ে ছিলেন।
সামসুল হুদা বাচ্চু ১০ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ সালে মৃত্যুবরণ করেন। তাকে নরসিংদী জেলার গাবতলী কবরস্থানে সমাহিত করা হয়।
ভাটিয়াপাড়া এক্সপ্রেস

ভাটিয়াপাড়া এক্সপ্রেস বাংলাদেশ রেলওয়ের অধীনে চলা একটি যাত্রীবাহী ট্রেন। ট্রেনটি রাজবাড়ী এক্সপ্রেস এর সাথে রেক ভাগ করে চলাচল করে। ট্রেনটি কালুখালী-ভাটিয়াপাড়া এক্সপ্রেস নামে পরিচিত।
ভাটিয়াপাড়া এক্সপ্রেস রাজবাড়ী রেলওয়ে স্টেশন থেকে যাত্রা শুরু করে কালুখালী জংশন রেলওয়ে স্টেশন হয়ে ভাটিয়াপাড়া ঘাট রেলওয়ে স্টেশন পৌঁছায় এবং যাত্রাপথে থাকা প্রায় সকল স্টেশনে যাত্রাবিরতি দেয়।
ভাটিয়াপাড়া এক্সপ্রেস যেসকল রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
বাংলাদেশের মেইল ও কমিউটার ট্রেনের তালিকা
আলমগীর কবির (রাজনীতিবিদ)

আলমগীর কবির (জন্ম: ১ জানুয়ারি ১৯৪৮) বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ, সাবেক প্রতিমন্ত্রী এবং নওগাঁ-৬ (রাণীনগর-আত্রাই) আসনের সাবেক সংসদ সদস্য।
আলমগীর কবির ১ জানুয়ারি ১৯৪৮ সালে নওগাঁ জেলায় জন্মগ্রহণ করেন।
আলমগীর কবির খালেদা জিয়ার দ্বিতীয় মন্ত্রিসভায় গৃহায়ন ও গণপূর্ত মন্ত্রণালয় এবং মহিলা ও শিশু বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।
তিনি ১৯৯১ সনে জাতীয় সংসদ নির্বাচনে নওগাঁ-৬ (রাণীনগর-আত্রাই) আসন থেকে প্রথম বার সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন। এরপর তিনি একই আসন থেকে ৬ষ্ঠ, ৭ম ও ৮ম সংসদে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন। ২০১৮ সালের নির্বাচনে একই আসন থেকে তিনি ইসরাফিল আলমের কাছে পরাজিত হয়েছিলেন।
আলমগীর কবিরের বিরুদ্ধে সন্ত্রাসী সংগঠন জামায়াত-উল-মুজাহিদিন বাংলাদেশের পৃষ্ঠপোষকতায়র অভিযোগে ২০০৭ সালে মামলা করা হয়েছিল।
ইলেকট্রন আসক্তি

গ্যাসীয় অবস্থায় কোনো মৌলের ১ মোল পরমাণুর তার সর্ববহিঃস্থ স্তরে অসীম দূরত্ব থেকে একটি একটি করে মোট ১ মোল ইলেকট্রন গ্রহন করে প্রতিটি একক ঋণাত্মক চার্জবিশিষ্ট ১ মোল গ্যাসীয় ঋনাত্মক আয়ন বা অ্যানায়ন এ রূপান্তরিত হতে যে পরিমাণ শক্তি নির্গত হয়, তাকে ঐ মৌলের ইলেকট্রন আসক্তি বলে । পর্যায় সারণির সব থেকে বেশি ইলেকট্রন আসক্তি বিশিষ্ট মৌল হলো ক্লোরিন (Cl)।
ইলেকট্রন আসক্তি হচ্ছে একটি পর্যাবৃত্ত ধর্ম।
পারমাণবিক ব্যাসার্ধের সাথে সাথে ইলেকট্রন আসক্তিও পরিবর্তন হয়।
পরমাণুর আকার বৃদ্ধিতে ইলেকট্রন আসক্তি হ্রাস পায় এবং নিউক্লিয়াসে চার্জ বৃদ্ধিতে ইলেকট্রন আসক্তি বৃদ্ধি পায়, আবার একই পর্যায়ের বাম থেকে ডান দিকে গেলে ইলেকট্রন আসক্তি বৃদ্ধি পায় এবং একই গ্রুপের ওপর থেকে নীচের দিকে গেলে ইলেকট্রন আসক্তি হ্রাস পায়। তবে এর ব্যতিক্রমও দেখা যায়।তাছাড়া পরমাণূ্র ব্যাসার্ধ কম হলে ইলেকট্রন আসক্তির মান বাড়ে।
ওহিদুর রহমান

ওহিদুর রহমান বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের রাজনীতিবিদ, মুক্তিযোদ্ধা এবং নওগাঁ-৬ (রাণীনগর-আত্রাই) আসনের সাবেক সংসদ সদস্য। তিনি ১৯৮৬ সালের তৃতীয় জাতীয় নির্বাচনে স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসেবে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন।
ওহিদুর রহমান ১৯৪৩ সালে নওগাঁ জেলার আত্রাই উপজেলায় জন্মগ্রহণ করেন। তিনি রাজশাহী বিশ্ববিদ্যালয়ে লেখাপড়া করেন।
ওহিদুর রহমান লেখক ছাত্র ইউনিয়ন, ন্যাপ ভাসানী ও পূর্ব বাংলার কমিউনিস্ট পার্টির সঙ্গে জড়িত ছিলেন। তিনি ১৯৭১ সালে কমিউনিস্ট পার্টিতে যোগ দিয়ে প্রথমে আত্রাই এবং পরে রাজশাহী জেলার আঞ্চলিক মূল নেতা হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। মুক্তিযুদ্ধের সময় তিনি ভারতে না গিয়ে রাজশাহীর নয়টি অঞ্চলে প্রতিরোধ গড়ে তোলেন। তিনি ১৯৮৬ সালের তৃতীয় জাতীয় নির্বাচনে স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসেবে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৯১ সালে বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পার্টি আওয়ামী লীগের সাথে যৌথভাবে নির্বাচনে অংশ নিলে তিনি প্রার্থী হয়ে পরাজিত হন। কমিউনিস্ট পার্টি ভেঙে গেলে তিনি আওয়ামী লীগে যোগ দেন। এর পর আওয়ামী লীগে যোগ দিয়ে জুন ১৯৯৬ সালের সপ্তম জাতীয় নির্বাচনে প্রার্থী হয়েও পরাজিত হন তিনি।
ওহিদুর রহমান মুক্তিযোদ্ধ ও চলমান রাজনীতি নিয়ে বেশ কয়েকটি প্রবন্ধ ও বইয়ের রচইতা। তার উল্লেখযোগ্য গ্রন্থের মধ্যে রয়েছে:
উসমান আফজাল

উসমান আফজাল (জন্ম: ৯ জুন, ১৯৭৭) রাওয়ালপিন্ডিতে জন্মগ্রহণকারী পাকিস্তানি বংশোদ্ভূত সাবেক ইংরেজ আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ২০০১ সালে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে ইংল্যান্ডের পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছেন।
ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর ইংরেজ কাউন্টি ক্রিকেটে নর্দাম্পটনশায়ার, নটিংহ্যামশায়ার ও সারে এবং বাংলাদেশী ক্রিকেটে কলাবাগান ক্রীড়া চক্র দলের প্রতিনিধিত্ব করেন। দলে তিনি মূলতঃ অল-রাউন্ডার হিসেবে খেলতেন। বামহাতে ব্যাটিংয়ের পাশাপাশি স্লো লেফট আর্ম অর্থোডক্স বোলিংয়ে পারদর্শী ছিলেন ‘উজ, উজি’ ডাকনামে পরিচিত উসমান আফজাল।
ম্যানভার্স পিয়েরেপয়েন্ট স্কুলে অধ্যয়ন শেষে সাউথ নটস কলেজে পড়াশুনো করেছেন। পাকিস্তানের সাথে তার জোড়ালো সম্পর্ক রয়েছে। অক্টোবর, ২০০০ সালে নটিংহামশায়ারে বসবাসকারী তরুণদের উদ্যোগে লাহোর গমন করেন। একমাত্র ইংরেজ টেস্ট ক্রিকেটার হিসেবে স্যান্ডফোর্ড শ্যুলজ পারিবারিক নামে এক শতাব্দীরও অধিক সময় ধরে ইংরেজি জেড অক্ষর ধারণ করে রাখার পর ২০০১ সালে উসমান আফজাল ঐ অক্ষরের সাথে স্বীয় নামকে যুক্ত করেন।
নটিংহ্যামশায়ারের পক্ষে প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন শুরু করেন। ১৯৯৬ সালে এনবিসি ডেনিস কম্পটন পুরস্কার লাভ করেন। ২০০৩ সালে ঐ কাউন্টি দল ত্যাগ করে নর্দাম্পটনশায়ারে চলে যান। ২০০৭ সালে নর্দাম্পটনশায়ার ত্যাগ করে তিন বছরের চুক্তিতে সারে দলের সাথে যুক্ত হন।
১৯৯৫ সাল থেকে ২০১০ সাল পর্যন্ত উসমান আফজালের প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন চলমান ছিল। পেস বোলিংয়ের বিপক্ষে খেলতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করতেন। সমান্তরাল ধাঁচের ড্রাইভগুলো বেশ দৃষ্টিনন্দন ছিল। অল-রাউন্ডার হবার স্বপ্নজাল বুনতেন। তবে, অধিকাংশক্ষেত্রেই থিতু হয়ে পড়া জুটি ভাঙ্গার ক্ষেত্রেই তাকে বোলিং করতে আমন্ত্রণ জানানো হতো। জুন, ২০০০ সালে ওরচেস্টারশায়ারের বিপক্ষে দর্শনীয় ১৫১ রানের ইনিংস খেলে গ্লেন ম্যাকগ্রা’র ন্যায় বিশ্বমানের ক্রিকেটারদেরকে বিস্ময়াভিভূত করেন।
নর্দান্টসের যাবার পর চ্যাম্পিয়নশীপ ও একদিনের ক্রিকেটে খাঁটিমানের ব্যাটসম্যানে রূপান্তরিত হন। ২০০৫ ও ২০০৬ সালে সহস্র রানের মাইলফলক স্পর্শ করেন। লন্ডনে অবস্থানকালে শুরু থেকেই ধারাবাহিকভাবে সফলতার স্বাক্ষর রাখেন। তবে, তিনি ক্রিস অ্যাডামসের দাপটের সাথে তাল মেলাতে পারেননি। পিছনের দিকে ব্যাটিংয়ে করতে হয় তাকে। অতঃপর, ২০১০ সালে খেলার জগৎ থেকে অবসর গ্রহণ করতে বাধ্য হন।
সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে তিনটিমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ করেছেন উসমান আফজাল। ৫ জুলাই, ২০০১ তারিখে বার্মিংহামে সফরকারী অস্ট্রেলিয়া দলের বিপক্ষে টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। ২৩ আগস্ট, ২০০১ তারিখে ওভালে একই দলের বিপক্ষে সর্বশেষ টেস্টে অংশ নেন তিনি।
ইংল্যান্ড দলে ব্যাটসম্যানের সঙ্কটে দেখা দিলে অস্ট্রেলীয়দের বিপক্ষে অ্যাশেজ সিরিজের প্রথম টেস্ট খেলার জন্যে তাকে দলে রাখা হয়। দুই ইনিংসেই তিনি ব্যর্থ হন। তাসত্ত্বেও হেডিংলি টেস্টে তাকে পুনরায় আমন্ত্রণ জানানো হয়। ওভালে দূর্দান্ত অর্ধ-শতরানের ইনিংস খেলেন। এরফলে ভারত গমনার্থে তাকে ইংল্যান্ড দলে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এ সফরে পানীয় বহনে তাকে দেখা যায়। তবে, তার ওজন বৃদ্ধির কারণে কোচ ডানকান ফ্লেচারের কাছ থেকে কোনরূপ ছাড় পাননি তিনি।
ক্রিকেট খেলা থেকে অবসর গ্রহণের পর তরুণ ক্রিকেটারেদের উচ্চাকাঙ্ক্ষী করে তুলতে ব্যক্তি উদ্যোগে জাতীয় ক্রিকেট একাডেমি প্রতিষ্ঠা করেন। ২০১৩ থেকে ২০১৫ সময়কালে ট্রেন্ট ব্রিজের বিপরীত পার্শ্বে নিজস্ব ভারতীয় রেস্তোরাঁ চালু করেন।
পোড়াদহ–কালুখালী–গোয়ালন্দ ঘাট লাইন

পোড়াদহ–রাজবাড়ী–গোয়ালন্দ ঘাট লাইন বাংলাদেশ রেলওয়ের একটি ব্রডগেজ রেললাইন। যা পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে কর্তৃক রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনা করা হয়।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। সে সময় কুষ্টিয়া ছিল প্রান্তিক স্টেশন, কিন্তু ১৮৬৭ সালে পদ্মা ভাঙনের কারণে তা স্থানান্তরিত হয় গড়াই নদীর পাড়ে এবং পরবর্তী বছরে আদি কুষ্টিয়া স্টেশন পরিত্যক্ত হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থলের নিচে) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে।
পোড়াদহ-কালুখালী-গোয়ালন্দ ঘাট রেলপথে অবস্থিত রেলওয়ে স্টেশন গুলোর নাম নিম্নে দেওয়া হলো: 
(শাখা লাইন)
(কালুখালী-গোবরা লাইনে দুইটি ঘাট স্টেশন আছে)
(পাচুরিয়া-ভাঙ্গা লাইন) 
ব্রিটিশ শাসনামলে ১৮৭১ সালের ১ জানুয়ারি কু্ষ্টিয়া থেকে গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত রেললাইন তৈরি করা হয়। এই লাইনের শাখা হিসেবে রাজবাড়ির কালুখালী থেকে গোপালগঞ্জের ভাটিয়াপাড়া ঘাট পর্যন্ত রেলপথ ১৯৩২ সালে চালু করা হয়। পরে লোকসানের অজুহাতে ১৯৯৭ সালে বন্ধ হয়ে যায়। ২০১৩ সালের ২ নভেম্বর প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা কালুখালী-ভাটিয়াপাড়া রেলরুটে ৩২০ কোটি ৮৫ লাখ টাকা ব্যয়ে রেলপথ উদ্বোধন করেন ও ভাটিয়াপাড়া এক্সপ্রেস চালু করেন। পরে কাসিয়ানী থেকে গোবরা পর্যন্ত রেললাইন ২০১৫ সালের নভেম্বরে নির্মাণকাজ শুরু হয়। ২৫৮ কোটি টাকা ব্যয়ে গোপালগঞ্জ জেলার কাশিয়ানী থেকে গোবরা পর্যন্ত ৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এ রেললাইনটির নির্মাণকাজ শেষ হয় ২০১৮ সালের অক্টোবর মাসে। টুঙ্গিপাড়া এক্সপ্রেস ট্রেন চালুর মাধ্যমে নতুন রেলপথটি ২০১৮ সালের ১ নভেম্বর চালু করা হয়।
রাজবাড়ী থেকে ফরিদপুর প্রথম ট্রেন চলাচল শুরু হয় ১৮৯৯ সালে। ১৯৯৮ সালে অব্যবস্থাপনা ও লোকশানের কারণে এই লাইন বন্ধ হয়ে যায়। পদ্মা সেতু নির্মাণকে কেন্দ্র করে এই লাইনটি ২০১৪ সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়। ২০২০ সালের ২৬ জানুয়ারি ফরিদপুর থেকে ভাঙ্গা পর্যন্ত ৩০ কিলোমিটার নতুন রেলপথ চালু করা হয় রাজবাড়ী এক্সপ্রেস উদ্বোধনের মাধ্যমে।
পোড়াদহ-কালুখালী-গোয়ালন্দ ঘাট রেলপথে যে ট্রেন গুলো চলাচল করে:
জাহাঙ্গীর আলম (গাজীপুরের রাজনীতিবিদ)

জাহাঙ্গীর আলম হলেন একজন বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ ও ব্যাবসায়ী। তিনি গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনের ২য় মেয়র ছিলেন। বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের সাথে জোটবদ্ধ হয়ে তিনি জুলাই ২০১৮ সালে গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনের মেয়র হিসেবে ১ম বারের মত নির্বাচিত হন। তিনি বর্তমানে গাজীপুর সিটি কর্পোরেশননের উপদেষ্টা হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন। অনারেবল টেক্সটাইল এন্ড কম্পোজিট লিমিটেড এবং জেড আলম অ্যাপারালসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক।
জাহাঙ্গীর আলম ৭ মে ১৯৭৯ সালে গাজীপুরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি চান্দনা উচ্চ বিদ্যালয় থেকে এসএসসিতে উর্ত্তীর্ণ হয়ে ভাওয়াল বদরে আলম সরকারী কলেজ থেকে স্নাতক ও মাস্টার্স ডিগ্রি অর্জন করেন। পরে জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এলএলবি ডিগ্রি অর্জন করেন।
তিনি বাংলাদেশ ছাত্রলীগ গাজীপুর জেলা শাখার সহ-সভাপতি, বাংলাদেশ ছাত্রলীগ কেন্দ্রীয় কার্যনির্বাহী সংসদের সদস্য, বাংলাদেশ ছাত্রলীগ কেন্দ্রীয় কার্যনির্বাহী সংসদের সহ-সম্পাদক ও বাংলাদেশ ছাত্রলীগ কেন্দ্রীয় কার্যনির্বাহী সংসদের সহ-সভাপতি ছিলেন। তিনি গাজীপুর সদর ও টঙ্গী উপজেলার ভাইস চেয়ারম্যান ও ভারপ্রাপ্ত চেয়ারম্যান ছিলেন।
জুলাই ২০১৮ সালে, জাহাঙ্গীর আলম বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের প্রার্থী হিসাবে গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনের মেয়র নির্বাচনে নির্বাচিত হয়েছিলেন। নির্বাচনে তিনি নৌকা প্রতীক নিয়ে ৪,০০,০১০ ভোট পেয়েছিলেন এবং তার প্রতিদ্বন্দ্বী হাসান উদ্দিন সরকার ‘ধানের শীষের’ প্রতীক নিয়ে ১,৯৭,৬১১ ভোট পেয়েছিল।
নভেম্বর ২০২১ সালে, বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান ও মুক্তিযুদ্ধের বীর শহীদদের নিয়ে একটি মন্তব্যের অডিও ইন্টারনেটে ছড়িয়ে পড়ার ঘটনায় গাজীপুর মহানগর আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক এবং সাধারণ সদস্য পদ থেকে তাকে বহিষ্কার করা হয়। বিতর্কিত মন্তব্যের অভিযোগে বিভিন্ন জেলায় তার বিরুদ্ধে মামলা হয়। তার কিছুদিন পর ঐ একই বছরের ২৫শে নভেম্বর স্থানীয় সরকার মন্ত্রণালয় তাকে গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনের মেয়র পদ থেকে অপসারণ করে। ২০২৩ সালের ১ জানুয়ারি ভবিষ্যতে সংগঠনের স্বার্থ পরিপন্থী কার্যক্রম ও সাংগঠনিক শৃঙ্খলা ভঙ্গ না করার শর্তে তাকে আওয়ামী লীগ থেকে ক্ষমা করা হয়। ২০২৩ সালের গাজীপুর সিটি করপোরেশন নির্বাচনে দলের সিদ্ধান্ত অমান্য করে প্রার্থী হওয়া এবং নিজের প্রার্থিতা বাতিল হলেও তার মাকে নিয়ে নির্বাচনে থাকায় তাকে ১৫ মে আওয়ামী লীগ থেকে স্থায়ী বহিষ্কার করা হয়।
গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনের সাবেক মেয়ক জাহাঙ্গীর আলম ২০১১ সালের ফেব্রুয়ারী মাসের ১৮ তারিখ কাজী রাজিয়া সুলতানা জয়ীর সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন। বিবাহ পরবর্তী সময়ে বিশেষ কোন মান অভিমান মিডিয়াতে প্রকাশ না পেলেও হঠাৎ করে তার স্ত্রী কাজী সুলতানা জয়ী জাহাঙ্গীর আলমকে ৩০ এপ্রিল ২০২৩ খ্রিঃ তালাকের নোটিশ পাঠান। এতে তার স্ত্রী কারন হিসেবে উল্লেখ করেন মানসিক নির্যাতন, অত্যাচার ও নিয়মিত ভরণপোষণ না দেওয়া সংসারে অশান্তি ইত্যাদি।
গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনের মেয়র

গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনের মেয়র বা গাজীপুর মেয়র বা গাসিক মেয়র হলেন বাংলাদেশের গাজীপুর বিভাগীয় শহরের সিটি কর্পোরেশনের দায়িত্বপ্রাপ্ত মেয়র। গাজীপুর মহানগর পরিচালনের জন্য প্রতিষ্ঠিত সিটি কর্পোরেশন এখানকার নগর প্রশাসন ও স্বায়ত্তশাসিত স্থানীয় সরকার সংস্থা। মেয়র সিটি কর্পোরেশনের কার্যনির্বাহী প্রধান হিসাবে দায়িত্ব পালন করেন এবং তিনি প্রতি পাঁচ বছর পরপর নাগরিকের সরাসরি ভোটে নির্বাচিত হন। মেয়রের অনুপস্থিতিতে সিটি কর্পোরেশনের কার্যপরিচালনার জন্য একজন প্রশাসক থাকেন।
কিলমোর রেলওয়ে স্টেশন

কিলমোর রেলওয়ে স্টেশন অস্ট্রেলিয়ার ভিক্টোরিয়ার কিলমোর শহরে সেবার জন্য তৈরি হয়েছিল। এটি অসম্পশন কলেজের পূর্বে কিলমোরের রুটলেজ স্ট্রিটে অবস্থিত। 
এটি ১৯৮৮ সালের ১ অক্টোবরে হিথকোট রেল লাইনের প্রথম বিভাগের সাথে চালু করা হয়েছিল। শহরটির পূর্বে নর্থ ইস্ট রেলওয়ে লাইনের কিলমোর স্টেশন দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছিল৷ এটি খোলার পরে নামকরণ করা হয়েছিল কিলমোর পূর্ব রেলওয়ে স্টেশন । স্টেশনটি বাইল্যান্ডস রেলওয়ে রিসিরভহির দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছিল। 
স্থানীয় কাউন্সিল ১৮৮৮ সালে রিফ্রেশমেন্ট কক্ষগুলি নির্মাণের জন্য চাপ দেয় এবং ১৮৯৬ সালের মধ্যে এগুলি চালু ছিল।
মহেশচন্দ্র ন্যায়রত্ন

মহেশচন্দ্র ন্যায়রত্ন, মহামহোপাধ্যায়, CIE (২২ ফেব্রুয়ারি ১৮৩৬ – ১২ এপ্রিল ১৯০৬), ভারতীয় সংস্কৃত পণ্ডিত এবং ১৮৭৬ খ্রিস্টাব্দ হতে ১৮৯৫ খ্রিস্টাব্দ পর্যন্ত কলকাতার সংস্কৃত কলেজের অধ্যক্ষ ছিলেন। তিনি ঈশ্বরচন্দ্র বিদ্যাসাগরেরসুহৃদ ছিলেন এবং ঊনবিংশ শতকের বাংলার ও বাংলার নবজাগরণের এক অনন্য সাধারণ ব্যক্তি ছিলেন।
মহেশচন্দ্রের পিতা হরিনারায়ণ তর্কসিদ্ধান্ত শ্রীমদ ভাগবতের প্রসিদ্ধ টীকাকার শ্রীধর স্বামীর বংশধর। তিনি প্রথমে মেদিনীপুর জেলার রায়গঞ্জ প্রসিদ্ধ বৈয়াকরণ ঠাকুরদাস চূড়ামণির নিকট ব্যাকরণ পাঠ সমাপ্ত করেন। তারপর তিনি বিভিন্ন অধ্যাপকের নিকট কাব্য, স্মৃতি, বেদান্ত ও অলংকাশাস্ত্র অধ্যয়ন করে কাশী যান। সেখানে বেদ উপনিষদ ও বেদান্তশাস্ত্র পাঠ করেন। কলকাতার জয়নারায়ণ তর্কপঞ্চাননের নিকট নব্যন্যায় অধ্যয়ন শেষ করে 'ন্যায়রত্ন' উপাধি পান।
১৮৬৩ খ্রিস্টাব্দে কলকাতার শোভাবাজারের মহারাজা কমলকৃষ্ণ দেবের আনুকূল্যে চতুষ্পাঠী স্থাপন করে অধ্যাপনা করতে থাকেন। ১৯৬৪ খ্রিস্টাব্দে সংস্কৃত কলেজের অলংকারশাস্ত্রের অধ্যাপক নিযুক্ত হন ও নিজে ইংরাজী ভাষা শিক্ষা নেন। ১৮৭৬ খ্রিস্টাব্দে উক্ত কলেজের অধ্যক্ষ হন ও ১৮৯৫ খ্রিস্টাব্দে অবসর গ্রহণ করেন।
মহেশচন্দ্রই সংস্কৃত আদ্য মধ্য ও উপাধি পরীক্ষার প্রবর্তক। নিজের গ্রামে তারই উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত উচ্চ ইংরাজী বিদ্যালয় বর্তমানে 'ন্যায়রত্ন ইনস্টিটিউশন' নামে পরিচিত। মার্টিন কোম্পানির হাওড়া- আমতা রেলপথ তারই প্রচেষ্টায় নির্মিত হয়েছিল। তিনি 'কাব্যপ্রকাশ' গ্রন্থের টীকা এবং ন্যায়কুসুমাঞ্জলি'র তাৎপর্য বিবরণ' ও 'বাক্যপ্রকাশের তাৎপর্য বিবরণ' নামে টিপ্পনী গ্রন্থ রচনা করেন এছাড়া এশিয়াটিক সোসাইটির আনুকূল্যে সায়ণভাষ্যসহ 'তৈত্তিরীয় সংহিতা' তৃতীয় চতুর্থ ও পঞ্চম খণ্ড এবং শবরভাষাসহ 'মীমাংসাদর্শন' সম্পাদনা করেন। বাংলা পঞ্জিকা সংস্কার কার্যেও ব্রতী হয়েছিলেন।
১৮৮১ খ্রিস্টাব্দে ব্রিটিশ সরকার কর্তৃক তিনি সি.আই.ই এবং ১৮৮৭ খ্রিস্টাব্দে 'মহামহোপাধ্যায়' দ্বারা সম্মানিত হন।
মহেশচন্দ্র ন্যায়রত্ন ১৯০৬ খ্রিস্টাব্দের ১২ ই এপ্রিল প্রয়াত হন।
অপর্ণা বি. মারার

একজন নিয়মিত পারফর্মার এবং শিক্ষিকা হিসাবে তিনি তার পারফর্মেন্স এবং বক্তৃতার জন্য বিশ্বজুড়ে বিস্তর ভ্রমণ করেছেন। তিনি ইন্ডিয়ান কাউন্সিল ফর কালচারাল রিলেশনস - আইসিসিআর-এর এক প্যানেলভুক্ত শিল্পী, পাশাপাশি আমেরিকান ডান্স থেরাপি সমিতির সদস্য। তিনি কালভারতী ফাউন্ডেশন ফর ইন্ডিয়ান কালচার অ্যান্ড হেরিটেজ-এর পরিচালক, যা একটি অলাভজনক সাংস্কৃতিক সংস্থা, নিয়মিত উ্ৎসব, কর্মশালা এবং কল্যাণমূলক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে থাকে। অপর্ণা সমাজের কল্যাণে শিল্পচর্চায় সক্রিয়ভাবে জড়িত। তিনি একজন উৎস ব্যক্তি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় উন্নয়নমূলক বিলম্ব গবেষক, ভারতীয় ধ্রুপদী নৃত্যের কৌশল ব্যবহার করে শিশুদের চলাচল অন্বেষণমূলক কর্মকাণ্ডে উন্নয়নমূলক বিলম্বের প্রশিক্ষণ দিচ্ছেন। তিনি সক্রিয়ভাবে সাধারণ মানুষ এবং শিক্ষার্থীদের জন্য শিল্প প্রশংসা কর্মসূচীগুলোতে অংশ নেন। 
অপর্ণা জন্মগ্রহণ করেন গুরুভায়ুর, কেরালার মন্দিরের শহরে, বলরাম কে মারার, একজন প্রধান সামুদ্রিক প্রকৌশলী ও ডঃ শ্রীলেখা বলরাম, একজন হোমিওপ্যাথি ডাক্তারের ঘরে। পদমর্যাদা নিয়ে প্রকৌশলে স্নাতক শেষ করার পরে তিনি শাস্ত্র বিশ্ববিদ্যালয়, থানজাবুর থেকে চারুকলায় (ভরতনাট্যম) স্নাতকোত্তর ডিগ্রি অর্জন করেন। তিনি ভারতীয় ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট, বেঙ্গালুরের প্রাক্তন ছাত্র, যেখানে তিনি উদ্যোক্তায় নির্বাহী ব্যবস্থাপনা সম্পন্ন করেছিলেন। তিনি চারুকলার পাশাপাশি শিক্ষায় অনেক সম্মাননা পেয়েছেন। অপর্ণা আন্তর্জাতিক জার্নালগুলিতে এবং জাতীয় সম্মেলনেও অনেক প্রযুক্তিগত কাগজপত্র প্রকাশনা ও উপস্থাপন করেছেন।
অপর্ণা চার বছর বয়সে নাচ শুরু করেছিলেন। তিনি দেশের শীর্ষস্থানীয় গুরুদের কাছ থেকে ভারতীয় ধ্রুপদী নৃত্য, ভারতনাট্যম, কুচিপুড়ি এবং মোহিনীয়াত্তমের বিভিন্ন ধরনের প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেছিলেন। তিনি মোহিনীয়াত্তমে কলমন্ডলাম ক্ষিমাবতীর ছাত্রী। তিনি ইছাইমনি আর. বিদ্যানাথ ভগবতারের অধীনে কর্ণাটক সঙ্গীত এবং বিজয় সুরসেনের কাছ থেকে হিন্দুস্থানী সংগীতে প্রশিক্ষণ নিয়েছেন।
তিনি উন্নয়নমূলক বিলম্বিত শিশুদের জন্য শিল্প প্রশংসা প্রোগ্রাম এবং প্রশিক্ষণেও জড়িত। তিনি বিশ্বজুড়ে কর্মশালা এবং নৃত্য থেরাপির প্রচার করেন। কলাভারতী ফাউন্ডেশন ফর ইন্ডিয়ান কালচার অ্যান্ড হেরিটেজের ব্যানারে অপর্ণা নিয়মিতভাবে ভারতীয় ধ্রুপদী চারুকলা যুবকদের মাঝে প্রচারের জন্য উৎসবের আয়োজন করে থাকেন। সংগঠনটি "আশ্রয় নিধি" প্রকল্পের মাধ্যমে দেশের সংগ্রামী প্রবীণ শিল্পীদের সহায়তার পরিষেবাও শুরু করেছে।
অপর্ণা একজন প্রখ্যাত নেপথ্য-গজল গায়ক এবং নৃত্য পরিচালকও।
প্রিয়নাথ মুখোপাধ্যায়

প্রিয়নাথ মুখোপাধ্যায় (১৮৫৫-১৯৪৭) ছিলেন একজন বাঙালি লেখক এবং কলকাতা পুলিশের গোয়েন্দা বিভাগের পরিদর্শক। তিনি তাঁর গোয়েন্দা বই “দারোগার দপ্তর”-এর জন্য পরিচিত ছিলেন। তাকে বাংলা গোয়েন্দা সাহিত্যের একজন পথিকৃৎ হিসেবে গণ্য করা হয়ে থাকে।
প্রিয়নাথ মুখোপাধ্যায় ছিলেন কলকাতা পুলিশের লালবাজার থানার গোয়েন্দা বিভাগের দারোগা। তিনি ৩৩ বছর ধরে পুলিশ বিভাগে কর্মরত ছিলেন (১৮৭৮-১৯১১)। তিনি ছিলেন কলকাতা পুলিশের একজন বিখ্যাত গোয়েন্দা। তিনি কলকাতার অনেক রহস্যময় মামলা সমাধান করেছেন।
গোয়েন্দা বিভাগে তাঁর ৩৩ বছরের অভিজ্ঞতা থেকে তিনি গোয়েন্দা বইটি "দারোগার দপ্তর" লিখেছিলেন।
কুষ্টিয়া রেলওয়ে স্টেশন

কুষ্টিয়া রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের খুলনা বিভাগের কুষ্টিয়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। স্টেশনটি কুষ্টিয়ার মিলপাড়ায় অবস্থিত। বর্তমানে এই স্টেশনে কোনো আন্তঃনগর ট্রেনের যাত্রাবিরতি নেই। 
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। ১৮৭১ সালের ১ জানুয়ারি কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয়। এসময় পোড়াদহ–গোয়ালন্দ লাইনের স্টেশন হিসেবে কুষ্টিয়া রেলওয়ে স্টেশন নির্মাণ করা হয়।
কুষ্টিয়া রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
সার্পি

সার্পি বা সরপী ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পশ্চিম বর্ধমান জেলার দুর্গাপুর মহকুমার ফরিদপুর সিডি ব্লকের একটি আদমশুমারি শহর।
২০১১ সালের আদমশুমারি অনুসারে সার্পির মোট জনসংখ্যা হল ৫,৫৪৯ জন, যার মধ্যে ২,৯৪১ (৫৩%) পুরুষ এবং ২,৬০৮ (৪৭%) মহিলা ছিলেন। ৬ বছরের নিচের জনসংখ্যা ছিল ৫৯০ জন। সার্পিতে মোট সাক্ষরতার সংখ্যা ছিল ৩,৬৫৬ (৬ বছরেরও বেশি জনসংখ্যার ৭৩.৭২%)।
২০০১ এর আদম শুমারি অনুসারে, সার্পির জনসংখ্যা হল ৮,৮৯৭ জন, যার মধ্যে পুরুষ ৬৯% এবং নারী ৩১%। সাক্ষরতার হার ছিল ৩৮%, যা জাতীয় সাক্ষরতার হার ৫৯.৫% এর থেকে কম।
এটি কয়লা খনির অঞ্চলের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত।
ইস্টার্ন কয়লাফিল্ডের কিছু ভূগর্ভস্থ খনি আধুনিকীকরণের জন্য নির্বাচন করা হয়েছে। ঝাঁজরা এবং সার্পি প্রকল্পে শাটল গাড়ির সাথে একত্রে নিরবচ্ছিন্ন খনি স্থাপনার মাধ্যমে গণ উৎপাদন প্রযুক্তি চালু করা হয়েছে। টিলাবনি কয়লাখনির আধুনিকীকরণ করা হবে।
চড়াইকল রেলওয়ে স্টেশন

চড়াইকল রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের খুলনা বিভাগের কুষ্টিয়া জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে চড়াইকল রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
চড়াইকল রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
কুমারখালী রেলওয়ে স্টেশন

কুমারখালী রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের কুষ্টিয়া জেলার কুমারখালী উপজেলার কুমারখালীতে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া (জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে কুমারখালী রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
কুমারখালী রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
খোকসা রেলওয়ে স্টেশন

খোকসা রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের খুলনা বিভাগের কুষ্টিয়া জেলার খোকসা উপজেলার সমসপুর ইউনিয়নে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে খোকসা রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
খোকসা রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
বুরাক ওজচিভিত

বুরাক ওজচিভিত হলেন একজন তুর্কি অভিনেতা ও মডেল। তিনি "কালিকুসু" (২০১৩–২০১৪) এবং "কারা সেভদা" (২০১৫–২০১৭) চলচ্চিত্রে তার ভূমিকার জন্য সবচেয়ে বেশি জনপ্রিয়। তিনি বর্তমানে ইতিহাস-ভিত্তিক ও রোমাঞ্চকর সিরিজ "" (২০১৯–বর্তমান) এ "উসমান বে" চরিত্রে অভিনয় করছেন। ওজচিভিত তার অভিনয় কর্মজীবন জুড়ে অসংখ্য প্রশংসার প্রাপক হয়েছেন।
২০০৩ সালে, ওজচিভিত তুরস্কের শীর্ষ মডেল নির্বাচিত হয়েছিলেন এবং তিনি মডেল এজেন্সিগুলির সাথে কাজ শুরু করেন। ২০০৫ সালে, তিনি বিশ্বের দ্বিতীয় সেরা মডেল নির্বাচিত হন। বুরাক ওজচিভিতের অভিনয় জীবন শুরু হয়েছিল টেলিভিশন সিরিজ "এক্সি ১৮-এর মাধ্যমে"। পরে তিনি টেলিভিশন সিরিজ "জোড়াকি কোকা", "শাহনেট" এবং "বাবা" "ওকেয়ে" অভিনয় করেছিলেন। তিনি সিনেমা মুসালিয়াত ও টেলিভিশন সিরিজে "কুক সিরলার", তুর্কি অভিযোজন "পরচর্চা গার্ল" এ অভিনয় করেন।
তিনি "সুলতান সুলেমান টিভি ধারাবাহিকে" মুহতেম ইয়েজিলকে মালকোওলু বালু বে চরিত্রে অভিনয় করেন। তারপরে ফাহরিয়ে ইভেনের সাথে কালিকুউ উপন্যাসের রূপান্তরকালে কামরান চরিত্রে অভিনয় করেছিলেন। ফারহিয়ে ইভেনের সাথে তিনি এক্ক "সানা বেনজার" চলচ্চিত্রটি তৈরি করেছিলেন। পরে মুরত "বোজের" বিপরীতে "কার্দেয়িম বেনিম" মুভিতে অভিনয় করেছেন। ২০১৫ সালে তিনি তুর্কি নাটক সিরিজ "কারা" সেভদাতে কমল সয়াদির চরিত্রে অভিনয় করেছিলেন। আজিভিট হ'ল বিআরকে'র প্রোডাকশনের প্রযোজকও।
ওজচিভিত ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৭ সালে এ জার্মানিতে অভিনেত্রী ফাহরিয়ে ইভেনের সাথে বাগদান করেছিলেন এবং তারা ২৯ই জুন ২০১৭ সালে ইস্তাম্বুলে বিয়ে করেন। করণ নামে তাদের পুত্রের জন্ম ১৩ এপ্রিল ২০১৯ এ হয়েছিল।
মাছপাড়া রেলওয়ে স্টেশন

মাছপাড়া রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের রাজবাড়ী জেলার পাংশা উপজেলায় অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন।
মাছপাড়া রেলওয়ে স্টেশন রাজবাড়ী জেলার পাংশা উপজেলায় অবস্থিত। 
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে মাছপাড়া রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
মাছপাড়া রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
কালুখালী জংশন রেলওয়ে স্টেশন

কালুখালী জংশন রেলওয়ে স্টেশন হচ্ছে বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের রাজবাড়ী জেলার কালুখালী উপজেলার রতনদিয়া ইউনিয়নে অবস্থিত রেলওয়ে স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে কালুখালী রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। এখান থেকে ভাটিয়াপাড়া ঘাট পর্যন্ত নতুন রেলপথ তৈরি হলে কালুখালী জংশন রেলওয়ে স্টেশন হয়।
কালুখালী জংশন রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
সাতক্ষীরা জেলার ইউনিয়ন পরিষদসমূহ

সাতক্ষীরা জেলার ইউনিয়ন পরিষদসমূহ হচ্ছে বাংলাদেশের বৃহত্তর খুলনা বিভাগের সাতক্ষীরা জেলার ক্ষুদ্রতম পল্লী অঞ্চল এবং স্থানীয় সরকার একটি প্রশাসনিক ইউনিট। জেলাটিতে ২টি পৌরসভা, ৭টি উপজেলা, ৭৯ টি ইউনিয়ন পরিষধ, ৮ টি থানা এবং ১৪৩৬টি গ্রাম রয়েছে। নিম্নে বিস্তারিত তালিকা উল্লেখ করা হল:
আশাশুনি উপজেলা ১১টি ইউনিয়ন, ১৪৩টি মৌজা এবং ১৪৬ টি গ্রাম নিয়ে গঠিত হয়েছে।
কলারোয়া উপজেলা ১২টি ইউনিয়ন/ওয়ার্ড, ১২টি মৌজা/মহল্লা এবং ১৩৮টি গ্রাম নিয়ে গঠিত হয়েছে।
কালীগঞ্জ উপজেলা ১২টি ইউনিয়ন/ওয়ার্ড, ২৪৪টি মৌজা/মহল্লা এবং ২৬৩টি গ্রাম নিয়ে গঠিত হয়েছে।
তালা উপজেলা ১২টি ইউনিয়ন/ওয়ার্ড, ১৫০টি মৌজা/মহল্লা এবং ২২৯টি গ্রাম নিয়ে গঠিত হয়েছে।
দেবহাটা উপজেলা ৫টি ইউনিয়ন/ওয়ার্ড, ৫৭টি মৌজা/মহল্লা এবং ১২২টি গ্রাম নিয়ে গঠিত হয়েছে।
শ্যামনগর উপজেলা ১ টি পৌরসভা, ১১টি ইউনিয়ন পরিষদ/ওয়ার্ড, ১২৭টি মৌজা/মহল্লা এবং ২৩৩টি গ্রাম নিয়ে গঠিত হয়েছে।
সাতক্ষীরা সদর উপজেলা ১৭টি ইউনিয়ন পরিষদ/ওয়ার্ড, ১৫৫টি মৌজা/মহল্লা এবং ২৩৫ টি গ্রাম নিয়ে গঠিত হয়েছে।
বেলগাছি রেলওয়ে স্টেশন

বেলগাছি রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের রাজবাড়ী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে বেলগাছি রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
বেলগাছি রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
মুজিবুর রহমান মঞ্জু

মুজিবুর রহমান মঞ্জু (জন্ম: ১৯৪৫-মৃত্যু: ১৮ মে ২০১৫) বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ কিশোরগঞ্জ-৫ (বাজিতপুর-নিকলী) আসনের দুই বারের সফল সাবেক সংসদ সদস্য।
মুজিবুর রহমান মঞ্জু ১৯৪৫ সালে কিশোরগঞ্জ জেলার বাজিতপুর উপজেলার দিঘীরপাড় ইউনিয়নের বৃহত্তর শাহপুর গ্রামের এক সম্ভ্রান্ত মুসলিম পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন।
মুজিবুর রহমান মঞ্জু কিশোরগঞ্জ জেলা বিএনপির আহ্বায়ক ছিলেন। তিনি জুন ১৯৯৬ সালের সপ্তম ও ২০০১ সালের জাতীয় অষ্টম জাতীয় নির্বাচনে কিশোরগঞ্জ-৫ (বাজিতপুর-নিকলী) আসন থেকে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। ২০০৮ সালের নির্বাচনে তিনি কাছে পরাজিত হন।
মুজিবুর রহমান মঞ্জু ১৮ মে ২০১৫ সালে কিশোরগঞ্জ জেলার বাজিতপুর উপজেলার ভাগলপুরের জহুরুল ইসলাম মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতালে মৃত্যুবরণ করেন।
সূর্যনগর রেলওয়ে স্টেশন

সূর্যনগর রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের রাজবাড়ী জেলা জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে সূর্যনগর রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
সূর্যনগর রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
জেসিয়ে পাল

জেসিয়ে পাল একজন বিপণন বিশেষজ্ঞ, প্রতিষ্ঠাতা, একটি বিপণন সংক্রান্ত পরামর্শদাতা প্রতিষ্ঠানের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, একজন বক্তা, এবং একজন লেখক। এর আগে তিনি উইপ্রো আইটি বিজনেসের প্রধান বিপণন কর্মকর্তা এবং ইনফোসিস টেকনোলজিস লিমিটেডের গ্লোবাল ব্র্যান্ড ম্যানেজার হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন।
পল এসকিউএস ইন্ডিয়া বিএফএসআই লিমিটেডের পরিচালনা পর্ষদের একজন স্বতন্ত্র পরিচালক। প্রতিষ্ঠানটি বোম্বাই স্টক এক্সচেঞ্জ (বিএসই) এবং ন্যাশনাল স্টক এক্সচেঞ্জ অব ইন্ডিয়া (এনএসই) এর তালিকাভুক্ত একটি পাবলিক কোম্পানি।
তিনি দিল্লির একটি বিহারে তার শিক্ষাজীবন শুরু করেন। মাঝে, অস্ট্রেলিয়ার সিডনিতে ২য় গ্রেড থেকে ৫ম গ্রেড পর্যন্ত পড়ালেখা করেন। তারপর তিনি তামিলনাড়ুর নাজারেথে তার নিজ গ্রামে ফিরে এসে একটি বালিকা বিদ্যালয়ে ভর্তি হন এবং সেখানেই স্কুল জীবন সমাপ্ত করেন।
জেসিয়ে পাল তিরুচিরাপল্লির ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি থেকে কম্পিউটার বিজ্ঞানে স্নাতক ডিগ্রি এবং প্রকৌশল বিষয়ে একটি ডিগ্রি অর্জন করেন। এরপর তিনি ইন্ডিয়ান ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্ট ক্যালকাটা থেকে বিপণনে (মার্কেটিং) এমবিএ ডিগ্রি অর্জন করেন।
এনআইটি থেকে স্নাতক সম্পন্ন করার পর তিনি প্রশিক্ষক এবং বিক্রয় সহায়তা দলের একজন সদস্য হিসাবে "টাটা এলক্সসি" নামক একটি প্রযুক্তি ডিজাইন ফার্মে যোগদান করেছিলেন।
এরপর পাল ও.অ্যান্ড এম, ইনফোসিস এবং আইগেটের মতো প্রতিষ্ঠানগুলোতে কাজ করে প্রায় ১৫ বছর অতিবাহিত করেন। ১৯৯৮ সালে পল ইনফোসিসে গ্লোবাল ব্র্যান্ড ম্যানেজার হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন। সেখানে তিনি যেসব ভূমিকা রাখেন তার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হল সংস্থাটির বিপণন দল গঠনে নেতৃত্ব দেওয়া এবং মাঠ পর্যায়ে বিপণন সংক্রান্ত বিভিন্ন কর্মসূচি আয়োজন করা। এরই অংশ হিসেবে "ওয়ার্টন ইনফোসিস বিজনেস ট্রান্সফরমেশন অ্যাওয়ার্ড" প্রদানের অনুষ্ঠানটি তিনি উপস্থাপনা করেছিলেন। তার সময়ে ইনফোসিস মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক সংস্থা- "আইটি সার্ভিসেস মার্কেটিং অ্যাসোসিয়েশন" কর্তৃক ডায়মন্ড পুরস্কারে ভূষিত হয়েছিল। ১৯৯৯ সালে তিনি প্রতিষ্ঠানটির এমন একটি বিভাগের সাথে জড়িত হন, যারা ন্যাসড্যাকে (একটি মার্কিন স্টক এক্সচেঞ্জ) ইনফোসিসের আমেরিকান ডিপোজিটরি শেয়ারগুলোর তালিকা তৈরি করত।
২০০৩ সালে জেসিয়ে ইনফোসিসের চাকরি ছেড়ে কুইনট্যান্ট কর্পোরেশন নামক একটি নবগঠিত ব্যাক অফিস ফার্মে গ্লোবাল মার্কেটিং হেড হিসেবে যোগদানের করেন। কিছুদিনের মধ্যেই আইগেট কর্পোরেশন কুইন্ট্যান্টকে কিনে নেয়। সিখানে তিনি সেখানে দু'বছর কাজ করেন।
২০০৫ সালে জেসিয়ে উইপ্রোতে প্রধান বিপণন কর্মকর্তা হিসেবে যোগ দেন। সেখানে তিনি বিপণন বিভাগের প্রধান হিসাবে ৫০ জনের একটি দলের নেতৃত্ব দেন। তিনি প্রতিষ্ঠানটিতে শেয়ার্ড মার্কেটিং ইউনিট গঠন করেছিলেন এবং উইপ্রো টেকনোলজিস এবং উইপ্রো ইনফোটেকের জন্য কার্যকর কৌশল উদ্ভাবন করেছিলেন।
জেসিয়ে তার নিজস্ব প্রতিষ্ঠান "পল রাইটার স্ট্র্যাটেজিক অ্যাডভাইজরি"র কাজ শুরু করার জন্য ২০০৯ সালে উইপ্রো টেকনোলজিসের চাকরি ছেড়ে দেন। বিশ্বব্যাপী ভারতীয় আইটি শিল্পকে সুপরিচিত করার ক্ষেত্রে জেসিয়ের গুরুত্বপূর্ণ অবদান রয়েছে। তথ্য প্রযুক্তি খাতে ভারতের প্রভাবশালী মহিলাদের মধ্যে তিনি একজন।
পাচুরিয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন

পাচুরিয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের রাজবাড়ী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে কুষ্টিয়া রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। এই স্টেশন থেকে একটি শাখা রেলপথ ফরিদপুর পর্যন্ত বর্ধিত করা হলে পাচুরিয়া জংশন স্টেশনে পরিণত হয়।
পাচুরিয়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
কেন্দ্রীয় সচিবালয় মেট্রো স্টেশন

কেন্দ্রীয় সচিবালয় মেট্রো স্টেশন (প্রায়শই প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রেনগুলিতে সংক্ষেপিত ভাবে লেখা হয়- "সেন্ট্রাল সেক্রেট") দিল্লি মেট্রোর হলুদ লাইনের একটি মেট্রো স্টেশন। বেগুনী লাইন স্টেশনটিকে বদরপুরের সাথে যুক্ত করে। স্টেশনটি দুটি লাইনের মধ্যে একটি সম-স্তরের বিনিময় সরবরাহ করে। এটি ২০০৫ সাল থেকে সেপ্টেম্বর ২০১০ সাল পর্যন্ত হলুদ লাইনের দক্ষিণ প্রান্তিক ছিল এবং ৩ অক্টোবর ২০১০ সাল থেকে ২ জুন ২০১৪ সাল পর্যন্ত বেগুনী লাইনের উত্তরের প্রান্তিক ছিল।
অনেকগুলি ডিটিসি বাস স্টেশনের নিকটস্থ কেন্দ্রীয় বাস প্রান্তিকে যাত্রা শেষ বা শুরু করে। কিছু বাস রুট - ৭ (কেওয়াল পার্ক), ১৮৫ (নাথুল পুর), ১৯০ (বুরারী), ২৬০ (হর্ষ বিহার), ২৭০ (করওয়াল নগর), ২৭১ (জগত পুর মন্দির) এবং ৫৮১ (দেওলি)।
ডাব্লিউডাব্লিউই ওয়ার্ল্ডস কোলাইড

ডাব্লিউডাব্লিউই ওয়ার্ল্ডস কোলাইড হচ্ছে একটি মার্কিন পেশাদার কুস্তি ভিত্তিক অনুষ্ঠানের সিরিজ এবং টিভি সিরিজ, যা ডাব্লিউডাব্লিউই দ্বারা নির্মিত।
গোয়ালন্দ বাজার রেলওয়ে স্টেশন

গোয়ালন্দ বাজার রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের রাজবাড়ী জেলার গোয়ালন্দ উপজেলার গোয়ালন্দ পৌরসভায় অবস্থিত একটি স্টেশন।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের স্টেশন হিসেবে গোয়ালন্দ বাজার রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
গোয়ালন্দ বাজার রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
কেরল সংগীত নাটক অকাদেমি

একাডেমী বাহরাইনে একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র বাহরাইন-কেরল সমঝম শুরু করে ১ অক্টোবর ২০১০ সালে। বাহরাইন কেন্দ্রটি একাডেমি দ্বারা খোলা প্রথম সাংস্কৃতিক সম্প্রসারণ কেন্দ্র। একাডেমি রিয়াদ, আবুধাবি, নয়াদিল্লি, মুম্বই, চেন্নাই এবং ব্যাঙ্গালুরেও একই ধরনের কেন্দ্র স্থাপন করবে। 
২ এপ্রিল ২০১৭ -এ, একাডেমী ২০১৬ সালে সঙ্গীত, নৃত্য, নাটকে এবং ঐতিহ্যবাহী শিল্পের বিভিন্ন ক্ষেত্রে অবদানের জন্য পুরস্কার ঘোষণা করেছিল।
ভারতে মাতৃমৃত্যু

ভারতে মাতৃমৃত্যু হলো ভারতবর্ষে গর্ভবতী অবস্থায় কিংবা প্রসবের ঠিক পর একজন মহিলার মৃত্যু। বিশ্বের বিভিন্ন দেশ ও সংস্কৃতিগুলিতে মাতৃমৃত্যুর ভিন্ন হার এবং বিভিন্ন কারণ রয়েছে। একইভাবে ভারতেরও বিভিন্ন রাজ্য, অঞ্চল এবং মহিলাদের জনমিতি অনুযায়ী এই মাতৃমৃত্যুর মধ্যে বিভিন্নতা রয়েছে।
১৯৮০-২০১৫ সালের মাঝে ভারতে মোট মাতৃমৃত্যু ঘটনার ১.৫% কারণ হলো এক্লাম্পসিয়া। যদিও এই সময়কালের মধ্যে, এই রোগে আক্রান্ত মহিলাদের সংখ্যা একই থাকলেও এই রোগের কারণে মাতৃমৃত্যুর সংখ্যা কিছুটা হ্রাস পেয়েছে।
"স্যাম্পল রেজিস্ট্রেশন সিস্টেম বুলেটিন-২০১৬" 'অনুযায়ী, ভারত ২০১৩ সাল থেকে মাতৃমৃত্যু-সমানুপাত (এমএমআর) এ ২৬.৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। এমএমআর সংখ্যা, ২০১১-২০১৩ সালের মাঝে ১৬৭ থেকে কমে ২০১৪-২০১৬ সালের মাঝে ১৩০ এ তথা ২০১৫-১৭ সালে ১২২ এ এসে ঠেকে এবং এরই দ্বারা ২০১৪-২০১৬ সালগুলির শেষ জরিপের পরিসংখ্যান থেকে ৬.১৫% হ্রাস পায়।
ধনী ভারতীয় রাজ্যগুলির গ্রামীণ ও শহুরে মহিলাদের ক্ষেত্রে মাতৃস্বাস্থ্যসেবা ব্যবহারের হার একই। দরিদ্র রাজ্যগুলিতে, শহুরে মহিলারা গ্রামীণ মহিলাদের তুলনায় অনেক বেশি সময়ে স্বাস্থ্যসেবা পেয়ে থাকে। বলা যেতে পারে এইসব রাজ্যগুলিতে শহুরে মহিলারদের পক্ষে স্বাস্থ্যসেবা পাওয়া সহজ।
"বিমারু রাজ্যগুলি" মাতৃমৃত্যু সহ একাধিক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।
গ্রাম বাংলার একটি ২০১৯ জরিপের মাধ্যমে জানা যায় যে "চিকিৎসা চাওয়ায় বিলম্ব", "চিকিৎসা পৌঁছনোতে বিলম্ব" এবং "পর্যাপ্ত ও উপযুক্ত চিকিৎসা পাওয়াতে বিলম্ব" বহুক্ষেত্রেই মাতৃমৃত্যুর কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
২০১৮ সালে বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থা ভারতে সাম্প্রতিক চারটি পরিবর্তন উল্লেখ করেছে যা মাতৃমৃত্যুকে কমানোতে সফল ছিল:
Before 2017 the government focus on maternal mortality was learning about the causes of death to develop a plan for prevention. In 2017 the Indian government shifted focus in its programs to instead detect risks then offer healthcare to prevent the death.
A 2016 national survey expected to find that if a household loses a woman to maternal death, then other women in the household will seek more clinic services during pregnancy and after childbirth. Contrary to expectation, the study instead found that after a maternal death, women instead avoid hospitals and instead seek support from a traditional birth attendant. Reasons for this vary, but part of the explanation is that many of these women could go to the hospital for care but choose to avoid doing so.
From 2000-2015 India participated in the .
The Government of India has started various public health initiatives to provide a safe and secure environment. Some of these initiatives are - 
Government have also taken initiatives on improving the infrastructure of the country by improving roads and providing free ambulance services at PHC.
In 2018 the World Health Organization congratulated India for great reduction in maternal mortality since 2005.
Previous to that, various reports described high rates of maternal mortality in India.
গোয়ালন্দ ঘাট রেলওয়ে স্টেশন

গোয়ালন্দ ঘাট রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের রাজবাড়ী জেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন। পোড়াদহ জং- গোয়ালন্দ ঘাট রেলপথের সর্বশেষ স্টেশন এটি।
১৮৬২ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে কলকাতা থেকে রাণাঘাট পর্যন্ত রেলপথ উদ্বোধন করে। এই লাইনকেই বর্ধিত করে ১৫ নভেম্বর ১৮৬২ সালে দর্শনা থেকে জগতী পর্যন্ত ৫৩.১১ কিমি ব্রডগেজ (১,৬৭৬ মিমি) রেললাইন শাখা উন্মোচন করা হয়। কুষ্টিয়া (জগতি) থেকে পদ্মার পাড়ে (পদ্মা ও যমুনার সংযোগস্থল) অবস্থিত অভ্যন্তরীণ নদীবন্দর গোয়ালন্দ ঘাট পর্যন্ত ৭৫ কিমি দীর্ঘ রেললাইন উদ্বোধন করা হয় ১ জানুয়ারি ১৮৭১ সালে। এসময় কুষ্টিয়া(জগতি) থেকে গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে গোয়ালন্দ ঘাট রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
পূর্ববর্তী কয়েক বছরে গোয়ালন্দ ঘাটের গুরুত্ব সম্পর্কে একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ রয়েছে: "কলকাতা থেকে ঢাকা পর্যন্ত রেললাইনটি গোয়ালন্দে শেষ হয়ে যায় এবং সেখানে থেকে নারায়ণগঞ্জ-এর সঙ্গে স্টিমারে যোগাযোগ অব্যাহত রাখা হয়। কলকাতা থেকে রাত্রি সকাল সকালের গোয়ালন্দে এক জমায়েত করে ... এটি (গোয়ালন্দ ঘাট) পদ্মা, বা গঙ্গা এবং ব্রহ্মপুত্রের সংযোগে অবস্থিত, এবং স্টিমারের দৈনিক পরিষেবা রেল ব্যবস্থার সাথে যুক্ত। নারায়ণগঞ্জ ও চাঁদপুরে এবং মাদারীপুর, বরিশাল, সিলেট ও ​​কাছার স্টিমার সার্ভিসের সাথে। শুকনো মৌসুমে দীঘা ঘাট থেকে পদ্মা পর্যন্ত এবং বর্ষাকালে বরাক এবং ব্রহ্মপুত্র নদী হয়ে ডিব্রুগড় পর্যন্ত স্টিমার পরিষেবা চালু ছিল। যেহেতু এটি দেখা যাবে যে গোয়ালন্দ ঘাট বাংলার জলপথের মধ্যে একটি অত্যন্ত শক্তিশালী কৌশলগত অবস্থান দখল করে নিয়েছে, এমন একটি অবস্থান যা রেলওয়ে উন্নয়নের চেয়ে অনেক শক্তিশালী হয়েছে। " 
গোয়ালন্দ ঘাট রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে যেসকল ট্রেন চলাচল করে নিম্নে তা উল্লেখ করা হলো:
ইস্ট বেঙ্গল এক্সপ্রেস
বিনয় দত্ত

বিনয় দত্ত ( – ২২ ফেব্রুয়ারি ২০২০) ভারতের পশ্চিমবঙ্গের একজন রাজনীতিবিদ ছিলেন যিনি ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) এর রাজনীতির সাথে যুক্ত ছিলেন। তিনি তিনবার পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার বিধায়ক হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিলেন।
বিনয় দত্ত ১৯৯৬ সালে আরামবাগ থেকে পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার বিধায়ক হিসেবে নির্বাচিত হন। ২০০১ ও ২০০৬ সালেও তিনি আরামবাগ থেকে পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার বিধায়ক হিসেবে নির্বাচিত হয়েছিলেন।
বিনয় দত্ত ২০২০ সালের ২২ ফেব্রুয়ারি ৭৫ বছর বয়সে প্রয়াত হন।
খন্দকার মফিজুর রহমান

খন্দকার মফিজুর রহমান রোকন (১৯৪৮-২০১৮) বাংলাদেশী সাংবাদিক ও রাজনীতিবিদ ছিলেন। তিনি ১৯৮৮ সালের চতুর্থ জাতীয় নির্বাচনে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন।
খন্দকার মফিজুর রহমান ১৯৪৮ সালে কিশোরগঞ্জ জেলার বাজিতপুরে জন্মগ্রহণ করেন।
খন্দকার মফিজুর রহমান রোকন কিশোরগঞ্জ জেলার দৈনিক গণশক্তির সম্পাদক। তিনি ১৯৮৮ সালের চতুর্থ জাতীয় নির্বাচনে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। ১৯৮৮ সালে তিনি সম্মিলিত বিরোধী দল 'কপ' নেতা এবং সংসদীয় পুলিশ উপকমিটির আহ্বায়ক ছিলেন।
খন্দকার মফিজুর রহমান ১৮ মার্চ ২০১৮ সালে ঢাকা মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতালে কিডনি রোগের চিকিৎসাধীন মৃত্যুবরণ করেন। মিরপুর ১০ সেকশনের কবরস্থানে তাকে সমাহিত করা হয়।