কানাডায় বায়ু বিদ্যুৎ

কানাডায় বায়ু বিদ্যুতের ইতিহাস অনেক বছর পুরানো, বিশেষ করে প্রেইরি খামারগুলিতে। ২০২১ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ছিল প্রায় ১৪,৩০৪ মেগাওয়াট। এই ক্ষমতা, সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ২,৩৯৯ মেগাওয়াটের সাথে মিলিয়ে, ২০২০ সালে কানাডার বিদ্যুৎ চাহিদার প্রায় ৬.৫% পূর্ণ করেছিল। কানাডিয়ান উইন্ড এনার্জি অ্যাসোসিয়েশন একটি ভবিষ্যত কৌশল পরিকল্পনা করেছে, যার মাধ্যমে ২০২৫ সালের মধ্যে বায়ু শক্তির উৎপাদন ক্ষমতা ৫৫ গিগাওয়াটে পৌঁছাবে, যা দেশের ২০% বিদ্যুৎ চাহিদা পূরণ করবে।
কানাডায় বায়ুশক্তির প্রাথমিক বিকাশ মূলত অন্টারিও, ক্যুবেক এবংআলবার্টায় ঘটেছিল। ১৯৯৩ সালে আলবার্টা কানাডায় প্রথম বাণিজ্যিক বায়ু খামার প্রতিষ্ঠা করে। ১৯৯০-এর দশকের শেষের দিকে এবং একবিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকের বছরগুলিতে, প্রতিটি কানাডীয় প্রদেশ তাদের প্রাদেশিক শক্তি গ্রিডে বায়ু বিদ্যুৎ ব্যবহার শুরু করে, যা তাদের শক্তি চাহিদা পূরণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।
২০০৯ সালের নভেম্বরে বিয়ার মাউন্টেন উইন্ড পার্কের কাজ শেষ হওয়ার পর, ব্রিটিশ কলাম্বিয়া ছিল সর্বশেষ প্রদেশ যারা তাদের শক্তি গ্রিডে বায়ু বিদ্যুৎ সংযুক্ত করেছে। ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার চাপের সঙ্গে, কানাডা জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়ানোর তাপবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির উপর ঐতিহ্যবাহী নির্ভরতা এবং কিছু প্রদেশে জলবিদ্যুতের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা থেকে বেরিয়ে শক্তি সরবরাহের বৈচিত্র্য বৃদ্ধির জন্য বায়ু শক্তির দিকে মনোযোগ দিয়েছে। নোভা স্কটিয়া মত প্রদেশে, যেখানে মাত্র ১২% বিদ্যুৎ নবায়নযোগ্য উৎস থেকে আসে, বায়ু শক্তি প্রকল্পগুলি এমন একটি শক্তি নিরাপত্তা প্রদান করবে, যা কিছু এলাকার জন্য এখনও অনুপস্থিত। ব্রিটিশ কলাম্বিয়ায়, বায়ু শক্তি ২০১০ সালের দশকে প্রদেশটির বিদ্যুৎ ঘাটতি পূরণে সহায়ক ছিল এবং নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস না থাকা অন্যান্য এলাকার থেকে বিদ্যুৎ আমদানির উপর নির্ভরতা কমাতে সাহায্য করেছে।
২০১১ থেকে ২০১৫ সালের মধ্যে কুইবেকে অতিরিক্ত ২,০০৪ মেগাওয়াট বায়ু শক্তি উৎপাদনের পরিকল্পনা ছিল। নতুন শক্তির দাম প্রতি কিলোওয়াট-ঘণ্টায় ১০.৫ সেন্ট নির্ধারণ করা হয়েছে, যা একটি "অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক" মূল্য হিসেবে বিবেচিত।
২০১৮ সালের প্রবৃদ্ধি অব্যাহত রেখে, কানাডা ২০১৯ সাল শেষ করেছে ১৩,৪১৩ মেগাওয়াট বায়ু শক্তি ক্ষমতা নিয়ে, যা প্রায় ৩.৪ মিলিয়ন বাড়ির বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য যথেষ্ট। ওই বছর পাঁচটি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে, যার মাধ্যমে ৫৯৭ মেগাওয়াট নতুন স্থাপিত ক্ষমতা যুক্ত হয়েছে, এবং এর জন্য এক বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ হয়েছে। কানাডা এখন বিশ্বের নবম বৃহত্তম বায়ুচালিত শক্তি বহরের আবাসস্থল।
প্রধান বিদ্যুৎ গ্রিডে অবদান রাখছে বায়ু-ডিজেল এবং বায়ু-হাইড্রোজেন সিস্টেম। কানাডায় রামিয়া, নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং ল্যাব্রাডরের সম্প্রদায় একটি উইন্ড-ডিজেল সিস্টেম ব্যবহার করেছিল, যা এখন উন্নত হয়ে উইন্ড-হাইড্রোজেন প্রযুক্তিতে রূপান্তরিত হচ্ছে। এদিকে, আলবার্টায় ৬৬ মেগাওয়াট সামারভিউ II উইন্ড ফার্মে ১০ মেগাওয়াট / ২০ মেগাওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি সংযুক্ত হয়েছে, যা শক্তির সঞ্চয় ও ব্যবহারে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
কানাডিয়ান শিল্প শুরুতে উইন্ড টাওয়ার প্রকল্পের জন্য প্রধান উপাদান সরবরাহ করতে থাকলেও, এর মধ্যে মিতসুবিশি হিটাচি পাওয়ার সিস্টেমস কানাডা, লিমিটেড একটি উদাহরণ। তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এসব কার্যক্রম ধীরে ধীরে বন্ধ হয়ে যাওয়ার ঘটনা দেখা গেছে।
২০০৭ সালের অক্টোবরে অ্যাঙ্গাস রিড স্ট্র্যাটেজিজ কর্তৃক পরিচালিত একটি জরিপে ৮৯ শতাংশ উত্তরদাতা বলেছিলেন যে, বায়ু বা সৌরশক্তির মতো নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস ব্যবহার কানাডার জন্য একটি ইতিবাচক উদ্যোগ, কারণ এই উৎসগুলো পরিবেশের জন্য উপকারী। তবে, মাত্র ৪ শতাংশ উত্তরদাতা নবায়নযোগ্য শক্তির উৎস ব্যবহারের বিরুদ্ধে মত দেন, কারণ তাদের মতে, এসব উৎস অবিশ্বস্ত এবং ব্যয়বহুল হতে পারে।
২০০৭ সালের এপ্রিলে সেন্ট কনসাল্টিংয়ের পরিচালিত এক জরিপে দেখা গেছে, কানাডার ভবিষ্যৎ উন্নয়নের জন্য বায়ুশক্তি ছিল সেই বিকল্প শক্তির উৎস, যা জনসমর্থন লাভের ক্ষেত্রে সবচেয়ে এগিয়ে ছিল। মাত্র ১৬% মানুষ এই শক্তির বিরোধিতা করেছিলেন। অন্যদিকে, ৪ জনের মধ্যে ৩ জন কানাডিয়ান পারমাণবিক বিদ্যুৎ উন্নয়নের বিরোধী ছিলেন।
বায়ুশক্তির প্রতি জনসাধারণের মধ্যে ব্যাপক সমর্থন থাকা সত্ত্বেও, স্থানীয় পর্যায়ে প্রায়শই বিরোধিতা দেখা যায়। এই বিরোধিতার প্রধান কারণ হিসেবে উঠে আসে দৃশ্যমান এবং আলোক দূষণ, শব্দ এবং সম্পত্তির মূল্য হ্রাস নিয়ে উদ্বেগ। বিশেষ করে গ্রামীণ সম্প্রদায়ে, যেখানে বায়ু টারবাইন নির্মাণের ফলে প্রভাব পড়ে, কিছু জমির মালিক যারা বায়ু টারবাইন স্থাপন করে অর্থ উপার্জন করেন, তাদের প্রতিবেশীরা মনে করেন যে তারা বায়ু টারবাইনের ক্ষতিকারক প্রভাব সম্পর্কে সচেতন নন। কিছু ক্ষেত্রে, জনসাধারণের বিরোধিতা কাজ করেছে এবং বায়ু টারবাইন নির্মাণ স্থগিত বা বিলম্বিত করা হয়েছে। এই বিরোধিতাকে "নিম্বিবাদের" নামে অভিহিত করা হয়েছে।
কানাডার বেশ কিছু বায়ু খামার এমন একটি পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত হয়ে উঠেছে, যা মালিকদের জন্য একটি আশ্চর্যজনক ঘটনা হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে।
কিছু গ্রামীণ সম্প্রদায় চায় যে আলবার্টা সরকার কোম্পানিগুলিকে লিজ দেওয়া ক্রাউন জমিতে বায়ু খামার প্রতিষ্ঠার অনুমতি প্রদান করুক।
২০০৮ সালে, কানাডিয়ান উইন্ড এনার্জি অ্যাসোসিয়েশন (CanWEA), একটি অলাভজনক বাণিজ্য সংস্থা, বায়ু শক্তির জন্য একটি ভবিষ্যত কৌশল তৈরি করে যার লক্ষ্য ২০২৫ সালের মধ্যে ৫৫,০০০ মেগাওয়াট ক্ষমতায় পৌঁছানো। এটি কানাডার মোট জ্বালানি চাহিদার ২০% পূরণ করবে। "উইন্ড ভিশন ২০২৫" নামের এই পরিকল্পনাটি ৫০,০০০ এরও বেশি নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে পারে এবং বছরে প্রায় ১৬৫ মিলিয়ন সিডিএন ডলার আয় করতে সক্ষম হবে। যদি CanWEA-এর লক্ষ্য বাস্তবায়িত হয়, তাহলে কানাডা বায়ু বিদ্যুৎ খাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে এবং প্রায় CDN$৭৯ বিলিয়ন বিনিয়োগের সৃষ্টি করবে। এর পাশাপাশি, এটি প্রতি বছর আনুমানিক ১৭ মেগাটন গ্রিনহাউস গ্যাসের নির্গমনও কমাতে সহায়ক হবে।
CanWEA ২০১৮ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত কুইবেকে প্রতি বছর ৫০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধির সুপারিশ করেছে, যা বায়ু শক্তির উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হতে পারে।
নোভা স্কটিয়ার উপকূলে ২০ থেকে ২৫টি টারবাইন নিয়ে নোভা ইস্ট উইন্ড প্রকল্পটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা অঞ্চলের শক্তির চাহিদা মেটাতে সহায়ক হতে পারে।
অন্টারিওর নবায়নযোগ্য শক্তির উৎপাদন ক্ষমতার প্রায় ৫০% অর্জনের লক্ষ্যে প্রদেশের ২০২৫ সালের লক্ষ্য পূরণের জন্য এলআরপিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছিল। ১০ মেগাওয়াট বা তার বেশি ক্ষমতাসম্পন্ন প্রকল্পগুলির জন্য প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নিলামের মাধ্যমে ২০ বছরের চুক্তি লাভের সুযোগ ছিল।
গ্রিন এনার্জি অ্যাক্ট (GEA)-এর অংশ হিসেবে, এলআরপি প্রোগ্রামটি ডগ ফোর্ডের সরকার বাতিল করে দিয়েছিল, যারা এটি বন্ধ করার জন্য একটি ব্যাপক প্রচারণা চালিয়েছিল।