ভারতে বায়ু শক্তি

ভারতে বায়ু শক্তি উৎপাদনের ক্ষমতা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। ৩১ ডিসেম্বর ২০২৪ পর্যন্ত, দেশের মোট স্থাপিত বায়ু শক্তির ক্ষমতা ছিল ৪৮.১৬ গিগাওয়াট বিশ্বের মধ্যে ভারত চতুর্থ বৃহত্তম স্থাপিত বায়ু শক্তি সক্ষমতা সম্পন্ন দেশ। ভারতে প্রধানত দক্ষিণ, পশ্চিম ও উত্তর-পশ্চিম অঞ্চলের রাজ্যগুলোতে বায়ু শক্তির উৎপাদন বেশি দেখা যায়।
ভারতে স্থলভিত্তিক বায়ু শক্তির সম্ভাবনা ১২০ মিটার উচ্চতায় অন্তত ৩২% ক্ষমতা ব্যবহারের হার ধরে প্রায় ১৩২ গিগাওয়াট হিসাবে নির্ধারণ করা হয়েছে। এছাড়া, ২৫% ক্ষমতা ব্যবহারের হার ধরে এই সম্ভাবনা প্রায় ৬৯৫ গিগাওয়াট বলে অনুমান করা হয়েছে।
ভারতে বায়ু বিদ্যুতের খরচ দ্রুত কমছে। ডিসেম্বর ২০১৭ সালে, বায়ু বিদ্যুতের ন্যূনতম ট্যারিফ (বিনাসবসিডি) প্রতি ইউনিট (kWh) মাত্র রুপিতে নেমে আসে। তবে, মে ২০২৩ সালে এটি বেড়ে রুপিতে পৌঁছায়।
ডিসেম্বর ২০১৭ সালে, কেন্দ্রীয় সরকার বায়ু বিদ্যুতের ট্যারিফ ভিত্তিক নিলামের জন্য নতুন নীতিমালা ঘোষণা করে, যাতে বিনিয়োগকারীদের ঝুঁকি কমানো এবং স্পষ্ট দিকনির্দেশনা প্রদান করা যায়।
বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলো সাধারণত জমির মাত্র ২% এলাকা দখল করে, ফলে বাকি অংশ কৃষিকাজ, বনায়ন বা অন্যান্য কাজে ব্যবহারের সুযোগ থাকে। এছাড়াও, বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলো দ্রুত ফ্রিকোয়েন্সি প্রতিক্রিয়া প্রদানে সক্ষম, যা বিদ্যুৎ গ্রিডের ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে।
নিচের সূচি অনুযায়ী ২০০৬ সাল থেকে ভারতের বার্ষিক স্থাপিত বায়ু শক্তির ক্ষমতা, বার্ষিক বায়ু শক্তি উৎপাদন এবং বায়ু শক্তি উৎপাদনের বার্ষিক বৃদ্ধির হার প্রদর্শিত হয়েছে। বায়ু শক্তি উৎপাদনের ক্ষেত্রে ২০২৪ সালে ভারত বিশ্বে চতুর্থ স্থানে রয়েছে।
ভারতে বায়ু শক্তির উন্নয়ন শুরু হয়েছিল ডিসেম্বর ১৯৫২ সালে, যখন বিশিষ্ট বিদ্যুৎ প্রকৌশলী মাণেকলাল সংকল্পচন্দ্র ঠাক্কার ভারতীয় বৈজ্ঞানিক ও শিল্প গবেষণা পরিষদ-এর সঙ্গে যৌথভাবে দেশে বায়ু শক্তির সম্ভাবনা নিয়ে গবেষণা শুরু করেন।
এরপর, সিএসএইআর -এর অধীনে পি. নীলাকান্তন নেতৃত্বে একটি বিশেষ কমিটি গঠিত হয়, যার মূল কাজ ছিল ভারতের বায়ু শক্তির বিদ্যমান সম্পদ মূল্যায়ন, প্রযুক্তিগত বাস্তবতা ও অর্থনৈতিক সম্ভাবনা বিশ্লেষণ করা।
ভারতের আবহাওয়া অধিদপ্তরের সহায়তায় এই কমিটি দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে বাতাসের গতি, তার স্থায়িত্ব ও প্রাপ্তিসম্ভাবনা বিশদভাবে মূল্যায়ন করে। পাশাপাশি, কার্যকরী বায়ু কলের নকশা ও কাঠ-বাঁশ দিয়ে তৈরি প্রথম দিকের বৃহৎ আকারের বায়ু টারবাইন সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়।
সেপ্টেম্বর ১৯৫৪ সালে, ভারতের বৈজ্ঞানিক ও শিল্প গবেষণা পরিষদ এবং ইউনেস্কো-এর যৌথ উদ্যোগে নিউ দিল্লিতে সৌর শক্তি ও বায়ু শক্তি বিষয়ক একটি সিম্পোজিয়াম অনুষ্ঠিত হয়। এই সিম্পোজিয়ামে উপস্থিত ছিলেন ই. ডব্লিউ. গোল্ডিং , যিনি একজন ব্রিটিশ বিদ্যুৎ প্রকৌশলী এবং বায়ু শক্তি উৎপাদন বিষয়ে বিশেষজ্ঞ। তিনি ভারতের বায়ু শক্তির সম্ভাবনায় দৃঢ়ভাবে বিশ্বাসী ছিলেন এবং তাই সুপারিশ করেন যে, দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে ব্যাপক ও নিয়মিত বায়ুর গতি পরিমাপের গবেষণা চালানো উচিত। পাশাপাশি, পরীক্ষামূলক বায়ু শক্তি প্রকল্প পরিচালনার জন্য পুরোপুরি নিয়োজিত বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ, একটি স্বতন্ত্র গবেষণাগার স্থাপন এবং ছোট থেকে মাঝারি আকারের বায়ু-চালিত বৈদ্যুতিক জেনারেটরগুলোর উন্নয়ন করা দরকার। সিএসএইআর তার এই সুপারিশ গ্রহণ করে ১৯৫৭ সালে।
এই সময়ের মধ্যে, সৌরাষ্ট্র এবং কোয়েম্বাটুর অঞ্চলের কিছু এলাকা বায়ু শক্তি থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য সম্ভাবনাময় স্থান হিসেবে চিহ্নিত করা হয়। বায়ু শক্তি উপ-কমিটি তখন ভারতজুড়ে ২০টি বায়ুর গতি পরিমাপ কেন্দ্র স্থাপনের কাজ শুরু করে। একই সঙ্গে, তারা স্থানীয়ভাবে তৈরি বায়ু টারবাইন পরীক্ষা করছিল এবং পশ্চিম জার্মান সরকারের উপহার হিসেবে পাওয়া ৬ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন এলগাইর বায়ু টারবাইন নিয়ে গবেষণা চালাচ্ছিল। পোরবন্দর-এ ১৯৬১ সালের মধ্যে এই টারবাইনের পরীক্ষামূলক কার্যক্রম শুরু হয়।
ভারত সরকার তখন গ্রামাঞ্চলে ২০,০০০-এরও বেশি ছোট ও মাঝারি আকারের বায়ু-চালিত বৈদ্যুতিক জেনারেটর স্থাপনের পরিকল্পনা করেছিল। এগুলো মূলত কৃষিক্ষেত্রে সেচের জন্য পানি পাম্প চালানো এবং দূরবর্তী এলাকার বাতিঘরসহ বিভিন্ন অবকাঠামোতে বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য ব্যবহার করার কথা ছিল।
১৯৬০ সালে, সিএসএইআর বেঙ্গালুরুতে নবগঠিত ন্যাশনাল অ্যারোনটিক্যাল ল্যাবরেটরির (NAL) অধীনে একটি বায়ু শক্তি বিভাগ প্রতিষ্ঠা করে। ১৯৬০ থেকে ১৯৮০-এর দশক পর্যন্ত, NAL এবং অন্যান্য গবেষণা দল ভারতে বায়ু শক্তির ক্ষমতা নির্ধারণের জন্য ব্যাপক বায়ু গতিবেগ পরিমাপ এবং গবেষণা চালিয়ে যেতে থাকে।
ভারতে বৃহৎ পরিসরে বায়ু শক্তি উন্নয়নের সূচনা হয় ১৯৮৫ সালে, যখন গুজরাটের ভেরাভালে প্রথম বাণিজ্যিক বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প চালু হয়। এই প্রকল্পে ৪০ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন একটি ডাচ বায়ু টারবাইন (পোলেনকো কোম্পানির তৈরি) গ্রিডের সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়। এই প্রকল্পটি গুজরাট এনার্জি ডেভেলপমেন্ট এজেন্সির (GEDA) তৎকালীন পরিচালক ড. কে. এস. রাও-এর উদ্যোগে শুরু হয়েছিল এবং এটি গুজরাট এনার্জি ডেভেলপমেন্ট এজেন্সি ও জে কে সিনথেটিক্স লিমিটেড-এর একটি যৌথ উদ্যোগ ছিল। যদিও এই বায়ু টারবাইনটির কার্যকারিতা খুব বেশি ভালো ছিল না, তবু এটি ভারতে গ্রিড-সংযুক্ত বায়ু টারবাইন পরিচালনার প্রযুক্তিগত সম্ভাবনাকে প্রতিষ্ঠিত করে।
এরপর, ভারত সরকার উপকূলীয় অঞ্চলে বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপনের পরিকল্পনা গ্রহণ করে এবং একই সঙ্গে দেশজুড়ে সম্ভাবনাময় বায়ু শক্তির স্থানের সন্ধানে একটি বৃহৎ কর্মসূচি শুরু করে। ১৯৮৬ সালে, মহারাষ্ট্র (রত্নগিরি), গুজরাট (ওখা) এবং তামিলনাড়ু (তিরুনেলবেলি)-তে ৫৫ কিলোওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন ভেস্টাস (Vestas) বায়ু টারবাইন ব্যবহার করে পরীক্ষামূলক বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প চালু করা হয়।
এই পরীক্ষামূলক প্রকল্পগুলো নবায়নযোগ্য শক্তি মন্ত্রণালয় (এমএনআরই)-এর সহায়তায় পরিচালিত হয়। ১৯৮৫-৮৬ সালের এই প্রকল্পগুলো নিশ্চিত করে যে, ভারতে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন প্রযুক্তিগত ও অর্থনৈতিকভাবে সম্পূর্ণ বাস্তবসম্মত। একই সঙ্গে, এই সময়ে পরিচালিত বায়ু মানচিত্রণ কর্মসূচির মাধ্যমে দেশে বেশ কিছু সম্ভাবনাময় বায়ু শক্তি প্রকল্পের স্থান চিহ্নিত করা সম্ভব হয় (সি-ডব্লিউইটি ২০০১; মানি ১৯৯০, ১৯৯২, ১৯৯৪; মানি এবং মুলি ১৯৮৩)।
ভারতে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের সম্ভাব্যতা প্রথম মূল্যায়ন করা হয় ২০১১ সালে, যখন তেরি বিশ্ববিদ্যালয়, নিউ দিল্লির অধ্যাপক জামি হোসেন দেশের বায়ু বিদ্যুৎ খাতে ২,০০০ গিগাওয়াটেরও বেশি সম্ভাবনার কথা উল্লেখ করেন।
পরবর্তী বছর, ২০১২ সালে যুক্তরাষ্ট্রের লরেন্স বার্কলে ন্যাশনাল ল্যাবরেটরি (এলবিএনএল) একটি স্বতন্ত্র গবেষণার মাধ্যমে এই অনুমানের পুনর্মূল্যায়ন করে এবং একই রকম সম্ভাবনার কথা নিশ্চিত করে। এর পরিপ্রেক্ষিতে, নবায়নযোগ্য শক্তি মন্ত্রণালয় (এমএনআরই) এই সম্ভাবনাকে পুনর্মূল্যায়নের জন্য একটি বিশেষ কমিটি গঠন করে।
ভারতের জাতীয় বায়ু শক্তি ইনস্টিটিউট (এনআইডব্লিউই, যা পূর্বে সি-ডব্লিউইটি নামে পরিচিত ছিল) নতুন মূল্যায়ন অনুযায়ী জানায় যে, ভারতের বায়ু শক্তি উৎপাদনের সম্ভাব্যতা ৪৯,১৩০ মেগাওয়াট থেকে বৃদ্ধি পেয়ে ৩,০২,০০০ মেগাওয়াট হতে পারে, যদি টারবাইনের হাব উচ্চতা পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়।
২০১৫ সালে, এমএনআরই ২০২২ সালের মধ্যে ভারতের বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা ৬০,০০০ মেগাওয়াটে উন্নীত করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করে।
ডিসেম্বর ২০১৭ পর্যন্ত ভারতে কোনো সামুদ্রিক বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প বাস্তবায়নের পর্যায়ে ছিল না।
তবে, ২০১৫ সালে ভারত সরকার একটি অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ নীতি ঘোষণা করে। ২০১৭ সাল নাগাদ, এনআইডব্লিউই কয়েকটি স্থানে আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ কেন্দ্র এবং লিডার (লেজার রশ্মির মাধ্যমে বায়ুর গতি ও দিক পরিমাপক যন্ত্র) স্থাপন করে যাচ্ছিল।
২০১৮ সালের মধ্যে, ভারতের প্রথম অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প তামিলনাড়ুর ধনুষ্কোড়ি উপকূলে স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়।
ভারতে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন দেশের মোট স্থাপিত বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতার প্রায় ১০% জোগান দেয় এবং ২০২২-২৩ অর্থবছরে ৭১.৮১৪ টেরা-ওয়াট ঘণ্টা (TWh) বিদ্যুৎ উৎপাদন করেছে, যা মোট বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রায় ৪.৪৩%। ক্ষমতা ব্যবহারের হার ২০২২-২৩ অর্থবছরে ছিল প্রায় ১৮% (২০১৮-১৯ সালে ১৯.৩৩%, ২০১৭-১৮ সালে ১৬%, ২০১৬-১৭ সালে ১৯.৬২% এবং ২০১৫-১৬ সালে ১৪%)। মে থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত পাঁচ মাসে বার্ষিক বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের ৭০% ঘটে, যা দক্ষিণ-পশ্চিম মৌসুমী বায়ুর সময়ের সাথে মিলে যায়।
ভারতে, সৌর বিদ্যুৎ এবং বায়ু বিদ্যুৎ একে অপরের পরিপূরক হিসেবে কাজ করে, কারণ সৌর বিদ্যুৎ প্রধানত অনাবৃষ্টি মৌসুমে দিনের বেলায় উৎপন্ন হয়। মোট বায়ু বিদ্যুতের প্রায় ৬০% রাত্রিকালে উৎপন্ন হয়, যা সংরক্ষিত সৌর বিদ্যুতের দামের সমতুল্য। এখন পর্যন্ত সর্বোচ্চ বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন ২৬ জানুয়ারি ২০২৫-এ ২৮,৯৭৪ মেগাওয়াট ছিল।
ভারতের বিভিন্ন রাজ্যে বায়ু শক্তি স্থাপন ক্রমাগত বাড়ছে। গুজরাট বর্তমানে দেশের সর্বোচ্চ স্থাপিত বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতা সম্পন্ন রাজ্য, এরপরই রয়েছে তামিলনাড়ু। এই দুটি রাজ্য মিলে ভারতের মোট স্থাপিত বায়ু বিদ্যুৎ সক্ষমতার প্রায় অর্ধেক জুড়ে রয়েছে।
গুজরাট সরকার নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহার বৃদ্ধির ওপর গুরুত্ব দেওয়ায় গত কয়েক বছরে রাজ্যে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। সরকারি তথ্য অনুসারে, গত ছয় বছরে রাজ্যে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের সক্ষমতা প্রায় দশ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে। গুজরাট বর্তমানে দেশের মোট স্থাপিত বায়ু বিদ্যুৎ সক্ষমতার প্রায় ২৬% ধারণ করছে, যা ৪৮.১৬ গিগাওয়াটের মধ্যে ১২.৫ গিগাওয়াট। ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত ভাইব্র্যান্ট গুজরাট সম্মেলনে]] নবায়নযোগ্য শক্তি প্রকল্পের জন্য ১ লক্ষ কোটি রুপির (সংক্ষিপ্ত স্কেল) সমঝোতা স্মারক (MoU) স্বাক্ষরিত হয়েছিল। নভেম্বর ২০২২ পর্যন্ত রাজ্যে সর্ববৃহৎ একক ৫.২ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন বায়ু টারবাইন উচ্চতার হাবে স্থাপন করা হয়েছিল। এছাড়াও, গুজরাটের গন্ডালে ১৬০ মিটার উচ্চতার হাবে ৩ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন ভারতের সর্বোচ্চ বায়ু টারবাইন স্থাপিত হয়েছে।
২০২১ সালের মার্চ মাসের শেষ পর্যন্ত তামিলনাড়ুর মোট বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতা ছিল ৯,৬০৮ মেগাওয়াট, যেখানে গুজরাটের ক্ষমতা ছিল প্রায় ১,০০০ মেগাওয়াট কম, অর্থাৎ ৮,৫৬২ মেগাওয়াট। তবে ২০২৩ সালের জানুয়ারির শেষ নাগাদ, গুজরাটের মোট বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতা বেড়ে ৯,৯১৯ মেগাওয়াটে পৌঁছায়, যেখানে তামিলনাড়ুর ক্ষমতা ছিল ৯,৯৬৪ মেগাওয়াট। ২০২৩ সালের মাঝামাঝি সময়ে, গুজরাট স্থাপিত ক্ষমতায় তামিলনাড়ুকে ছাড়িয়ে যায়। ডিসেম্বর ২০২৪ অনুযায়ী, গুজরাটের স্থাপিত বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতা তামিলনাড়ুর তুলনায় ১,০০০ মেগাওয়াট বেশি।
৩০ সেপ্টেম্বর ২০২৪ অনুযায়ী, গুজরাটের পর তামিলনাড়ু বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনে দ্বিতীয় স্থানে ছিল, যা দেশের মোট স্থাপিত বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতার প্রায় ২৩%। তামিলনাড়ু সরকার নবায়নযোগ্য শক্তির গুরুত্ব ও প্রয়োজনীয়তা উপলব্ধি করে ১৯৮৫ সালে একটি স্বতন্ত্র সংস্থা প্রতিষ্ঠা করে, যার নাম তামিলনাড়ু শক্তি উন্নয়ন সংস্থা (TEDA)। তামিলনাড়ু একসময় ভারতে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনে শীর্ষে ছিল, তবে ২০২৩ সালে গুজরাট এটিকে ছাড়িয়ে যায়।
অক্টোবর ২০২২ পর্যন্ত, তামিলনাড়ু রাজ্যে সর্বোচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ৪.২ মেগাওয়াট বায়ু টারবাইন স্থাপন করা হয়েছিল। তবে, পরবর্তী মাসেই গুজরাটের মুণ্ডরায় ১২০ মিটার উচ্চতার হাবে ৫.২ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন বায়ু টারবাইন স্থাপন করা হয়, যা তামিলনাড়ুর রেকর্ড ভেঙে দেয়।
তামিলনাড়ুর মুপ্পান্ডাল বায়ু খামার ভারতের বৃহত্তম বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প, যেখানে মোট ১,৫০০ মেগাওয়াট ক্ষমতার প্রায় ৩,০০০ বায়ু টারবাইন রয়েছে। বর্তমানে, তামিলনাড়ুর মোট স্থাপিত বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতা ১১,০৪২.৪৪ মেগাওয়াট, যা গুজরাটের তুলনায় প্রায় ১ গিগাওয়াট কম।
একটি নতুন ধারণার ভিত্তিতে, মধ্যপ্রদেশ সরকার দেওয়াসের নাগদা পাহাড়ে মধ্যপ্রদেশ বায়ু খামার-এর জন্য আরও ১৫ মেগাওয়াটের একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছিল। এই প্রকল্পটি কনসোলিডেটেড এনার্জি কনসালট্যান্টস-এর পরামর্শে বাস্তবায়ন করা হয়। প্রকল্পের আওতায় স্থাপিত ২৫টি বায়ু শক্তি জেনারেটর ৩১ মার্চ ২০০৮ সালে সম্পূর্ণভাবে চালু করা হয়।
ওড়িশা একটি উপকূলীয় রাজ্য, যার বায়ু বিদ্যুতের জন্য উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। ২০১২ সালের হিসাবে, ওড়িশায় মোট স্থাপিত বায়ু বিদ্যুৎ ক্ষমতা ছিল ২.০ মেগাওয়াট। রাজ্যে বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদনের সম্ভাব্য ক্ষমতা প্রায় ১,৭০০ মেগাওয়াট। ওড়িশা সরকার বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। তবে, রাজ্যটিতে প্রচুর কয়লা মজুদ এবং একাধিক চলমান ও আসন্ন তাপ বিদ্যুৎ প্রকল্পের কারণে এটি অন্যান্য রাজ্যের তুলনায় বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পে খুব বেশি অগ্রগতি করতে পারেনি।
কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল লাদাখ এবং এর কার্গিল জেলা সম্ভাব্য বায়ু শক্তির ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। তবে, ২০১৫ সাল পর্যন্ত এখানকার বায়ু বিদ্যুৎ সম্পদ এখনো যথাযথভাবে কাজে লাগানো হয়নি।
ভারতের বৃহত্তম বায়ু বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্রসমূহ (২০ মেগাওয়াট বা তার বেশি) অন্তর্ভুক্ত:
কেন্দ্র সরকার বায়ু শক্তি প্রকল্পগুলোর পুনর্নবীকরণ (রিপাওয়ারিং) সংক্রান্ত একটি নীতি প্রকাশ করেছে, যেখানে উল্লেখ করা হয়েছে যে, এ ধরনের প্রকল্পগুলোর পুনর্নবীকরণ সম্ভাবনা প্রায় ২৫,৪০৬ মেগাওয়াট (MW)। এই নীতির অধীনে বিদ্যমান বায়ু টারবাইনের স্থানে নতুন এবং অধিক ক্ষমতাসম্পন্ন টারবাইন বসানোর পরিকল্পনা রয়েছে। বিশেষ করে, প্রতিটি নতুন টারবাইনের ক্ষমতা কমপক্ষে ৩ মেগাওয়াট হতে হবে এবং সেগুলোর কেন্দ্রের উচ্চতা ১২০ মিটারের বেশি হতে হবে। এই নতুন টারবাইনগুলো বিদ্যমান টারবাইনের মাঝে বসানো হবে, তবে সেগুলোর পারস্পরিক কর্মক্ষমতায় কোনো নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে না। বায়ু টারবাইনের কেন্দ্রের উচ্চতা বাড়ানোর ফলে, টারবাইনটি বাতাসের গতি আরও বেশি গ্রহণ করতে পারে, যা বায়ু প্রোফাইল শক্তি আইন অনুসারে টারবাইনের কর্মক্ষমতা বাড়ায়। একটি বায়ু বিদ্যুৎকেন্দ্রে প্রতিটি টারবাইনের মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করাও গুরুত্বপূর্ণ। যদি টারবাইনগুলো সঠিকভাবে স্থাপন করা হয় এবং তাদের দিকনির্দেশ যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করা হয়, তাহলে বায়ুপ্রবাহের বাধা কমিয়ে উৎপাদনশীলতা বাড়ানো সম্ভব হয়। এর ফলে, প্রতি বর্গকিলোমিটারে উৎপাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়। বর্তমানে, কাঠের তৈরি টাওয়ার প্রযুক্তি উন্নত হয়েছে, যার ফলে ১০০ মিটার পর্যন্ত উচ্চতার কাঠের টাওয়ার নির্মাণ করা সম্ভব হচ্ছে। এতে টাওয়ারের উপরের অংশ হালকা কাঠের তৈরি হওয়ায়, বায়ু টারবাইনগুলো ২০০ মিটারের বেশি উচ্চতায় স্থাপন করা সম্ভব হচ্ছে।
বায়ু টারবাইন টাওয়ার বা মাস্টের দক্ষিণমুখী অংশে রটার ব্লেডের নিচের প্রান্ত পর্যন্ত সৌর প্যানেল স্থাপন করা হলে স্বল্প খরচে অতিরিক্ত বিদ্যুৎ উৎপাদন সম্ভব।
ভারতের উপকূলবর্তী অঞ্চলে, বিশেষ করে গুজরাট ও তামিলনাড়ুর উপকূলে, অফশোর বায়ু শক্তি উৎপাদনের সম্ভাবনা প্রায় ৭০ গিগাওয়াট। তবে, মে ২০২২ পর্যন্ত ভারতে কোনো অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প নির্মাণ বা পরিচালনার পর্যায়ে ছিল না।
ভারত সরকার ইতিমধ্যেই উপকূলবর্তী বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প স্থাপনের জন্য দরপত্র আহ্বানের (RfQ) সম্ভাব্য সময়সূচি ঘোষণা করেছে। ভারত ২০১০ সালে উপকূলবর্তী বায়ু শক্তি খাতে প্রবেশের পরিকল্পনা গ্রহণ করে, এবং ২০১৪ সালে গুজরাট উপকূলে ১০০ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন একটি পরীক্ষামূলক প্রকল্পের পরিকল্পনা শুরু হয়। ২০১৩ সালে গ্লোবাল উইন্ড এনার্জি কাউন্সিল এর নেতৃত্বে একটি কনসোর্টিয়াম (সংস্থার একটি দল) ভারতে অফশোর বায়ু শক্তির সম্ভাব্য অঞ্চল চিহ্নিত করা এবং গবেষণা ও উন্নয়ন কার্যক্রম চালানোর জন্য "ফোউইন্ড" (FOWIND) প্রকল্প শুরু করে। এই প্রকল্পের অন্যান্য অংশীদার সংস্থাগুলোর মধ্যে রয়েছে সেন্টার ফর স্টাডি অব সায়েন্স, টেকনোলজি অ্যান্ড পলিসি, ডিএনভি জিএল, গুজরাট পাওয়ার কর্পোরেশন লিমিটেড এবং ওয়ার্ল্ড ইনস্টিটিউট অফ সাসটেইনেবল এনার্জি। ২০১৩ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভারতীয় প্রতিনিধিত্বশীল সংস্থা এই প্রকল্পের জন্য ৪ মিলিয়ন ইউরো অনুদান প্রদান করে, যা জিপিসিএল এর সহ-অর্থায়নে পরিচালিত হয়। প্রকল্পের কার্যক্রম ২০১৩ সালের ডিসেম্বর থেকে ২০১৮ সালের মার্চ পর্যন্ত পরিচালিত হয়।
এই প্রকল্প গুজরাট ও তামিলনাড়ুর সম্ভাব্য এলাকাগুলোর প্রযুক্তিগত ও বাণিজ্যিক বিশ্লেষণ এবং প্রাথমিক সম্পদ মূল্যায়নের মাধ্যমে অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপনের সুযোগ চিহ্নিত করতে কাজ করছে। এটি ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও ভারতের মধ্যে অফশোর বায়ু প্রযুক্তি, নীতি, বিধিনিয়ম, শিল্প এবং মানবসম্পদ উন্নয়ন সংক্রান্ত কাঠামোগত সহযোগিতা ও জ্ঞান বিনিময়ের একটি প্ল্যাটফর্মও তৈরি করবে। এছাড়া, ফোউইন্ড প্রকল্পের কার্যক্রম ভারতে অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ সম্পর্কিত গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) কার্যক্রমকে উৎসাহিত করতে সহায়তা করবে। ২০১৫ সালের ১৬ জুন, এই প্রকল্প গুজরাট ও তামিলনাড়ুতে অফশোর উইন্ড ফার্ম উন্নয়নের জন্য প্রাথমিক সম্ভাব্যতা মূল্যায়ন প্রতিবেদন প্রকাশ করে। ২০১৫ সালের সেপ্টেম্বর মাসে, ভারতের মন্ত্রিসভা "জাতীয় অফশোর বায়ু শক্তি নীতি" অনুমোদন করে। এই নীতির আওতায়, নতুন ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি মন্ত্রণালয় (এমএনআরই) একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চলের (ইইজেড) মধ্যে অফশোর এলাকা ব্যবহারের জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় হিসেবে দায়িত্বপ্রাপ্ত হয়।
ভারত বর্তমানে অফশোর বায়ু শক্তি প্রকল্প বাস্তবায়নের দিকে দ্রুত অগ্রসর হচ্ছে। এমএনআরই (কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয়) এবং এনআইডব্লিউই (ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ উইন্ড এনার্জি) "এক্সপ্রেশন অফ ইন্টারেস্ট (ইওআই)" প্রকাশ করেছে, যেখানে ভারতের প্রথম ১০০০ মেগাওয়াট ক্ষমতাসম্পন্ন বাণিজ্যিক স্কেলের উপকূলবর্তী বায়ু খামার গুজরাট উপকূলে স্থাপনের জন্য দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। এই ইওআই ১৬ এপ্রিল ২০১৮ তারিখে প্রকাশিত হয়, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের অর্থায়নে পরিচালিত ফোউইন্ড ও এফওডব্লিউপিআই গবেষণার মাধ্যমে চিহ্নিত এলাকার ওপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। প্রস্তাবিত অফশোর উইন্ড ফার্মটি গুজরাটের পিপাভাভ বন্দর থেকে ২৩ থেকে ৪০ কিলোমিটার দূরে, খাম্বাত উপসাগরের জলের মধ্যে অবস্থিত হবে। পরিকল্পিত এলাকা প্রায় ৪০০ বর্গকিলোমিটার বিস্তৃত। এনআইডব্লিউই -এর তত্ত্বাবধানে বর্তমানে বাতাসের গতি পরিমাপ ও অন্যান্য তথ্য সংগ্রহের কাজ চলছে।
২০২৪ সালের জুন মাসে, ভারত সরকারের কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য "কার্যকরতা ব্যবধান তহবিল" প্রকল্প অনুমোদন করে। এই স্কিমের অধীনে গুজরাট ও তামিলনাড়ুর উপকূলে ৫০০ মেগাওয়াট করে মোট ১ গিগাওয়াট (১,০০০ মেগাওয়াট) ক্ষমতাসম্পন্ন অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প স্থাপন ও চালু করা হবে।