ปากานี อูไอรา

ปากานี อูไอรา (; อังกฤษอ่าน "ฮิวอายร่า") เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง  เครื่องยนตร์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท ปากานีจากอิตาลี เป็นรุ่นพัฒนาต่อจากซอนด้า ซึ่งประสบความสำเร็จในตลาดมาก เปิดตัวครั้งแรกด้วยการลงรูปภาพในอินเทอร์เน็ต ในวันที่ 25 มกราคม ค.ศ. 2011  ก่อนจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานเจนีวาออโตซาลอน 2011 ในเดือนมีนาคม คำว่า "อูไอรา" มาจาก "ไวรา ทาทา" ซึ่งหมายถึงเทพเจ้าแห่งลม ในภาษาเกชัวของจักรวรรดิอินคา 

อูไอราใช้เครื่องยนต์ขนาด 6.0 ลิตร ทวิน-เทอร์โบ V12 ของเมอร์เซเดส ซึ่งพัฒนาเพื่อคันนี้โดยเฉพาะ สามารถให้กำลังได้ถึง 720 แรงม้า (730 PS; 539 kW) และแรงบิด 1,000 นิวตัน·เมตร (740 lb·ft) ส่วนระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ 7 จังหวะแบบซีเควนเชียล (Sequential) รถสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ที่ 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 372 กม./ชม. (231 ไมล์/ชม.)

อูไอรายังได้ปรากฏในภาพยนตร์ ทรานส์ฟอร์เมอร์ส 4: มหาวิบัติยุคสูญพันธุ์ ที่แปลงเป็นหุ่นตัวร้าย สทินเกอร์ (Stinger) รวมถึงวีดีโอเกมจากค่ายอีเอ ในนีดฟอร์สปีดเดอะซีรีส์ (Need For Speed), เกมฟอร์ซา มอเตอร์สปอร์ต 5 (Forza Motorsport 5), แกรน ตูริสโม 6 (Gran Turismo 6)

อูไอรา ได้รับการเสนอให้ "เป็นรถไฮเปอร์คาร์แห่งปี 2012" (The Hypercar of the Year 2012) โดยนิตยสารท็อปเกียร์ และยังได้รับคำชื่นชมโดยริชาร์ด แฮมมอนด์ พิธีกรแห่งท็อปเกียร์ด้วย นอกจากนี้ อูไอรา ได้รับการจดสถิติเป็นรถที่เร็วที่สุดที่ทดสอบในสนามของทางท็อปเกียร์ ด้วยเวลา 1:13.8 เอาชนะ เอเรียล อะตอม วี8 ที่ทำได้ที่เวลา 1:15.1 ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2011 

Pagani Huayra​ เผยราคาจำหน่ายในไทย 200 ล้านบาท นำเข้าโดยนิช คาร์ กรุ๊ป ที่เตรียมจัดงานเปิดตัว 27 สิงหาคมนี้

นิช คาร์ กรุ๊ป​ ​เตรียมจัดงาน​ "นิช โซไซตี้" ในวันเสาร์ที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2559 เพื่อเปิดตัว ปากานี ฮูไอร่า (Pagani Huayra ) เผยเบื้องต้นราคากว่า 200 ล้านบาท โดยนิชคาร์กรุ๊ปเป็นผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการเพียงรายเดียวในประเทศไทย ในงานนี้จะเชิญแขกผู้มีเกียรติในประเทศไทยและกลุ่มประเทศ AEC กว่า 250 คน เข้าร่วมงานและตั้งงานสังสรรค์ที่มีเอกลักษณ์สำหรับผู้ที่มีความชื่นชอบในรถยนต์ซูปเปอร์คาร์โดยเฉพาะ เป็นครั้งแรกในประเทศไทย

อูไอรา โรสเตอร์ 

ในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2015 ปากานี ยืนยันกับทาง จีทีสปีริต (GTspirit) ว่าจะเปิดตัวรุ่นโรสเตอร์เปิดประทุน ในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2016 โดยยังคงใช้เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร ทวิน-เทอร์โบ V12 ของเมอร์เซเดส เช่นเดิม แต่แรงม้าเพิ่มเป็น 732 ตัว

อูไอรา บีซี 

ในที่สุด Pagani ได้เปิดเผยข้อมูลของ Huayra รุ่นพิเศษเป็นที่เรียบร้อยแล้วซึ่งชื่อของมันคือ Huayra BC ที่ย่อมาจาก Benny Caiola ผู้ที่เป็นเพื่อนกับ Horacio Pagani ผู้ก่อตั้งแบรนด์และยังเป็นลูกค้าคนแรกของรถยนต์ยี่ห้อนี้อีกด้วย สำหรับความพิเศษของ Huayra BC นั้นอยู่ที่ชุดแต่งเพิ่มแรงกด, การลดน้ำหนัก, และเพิ่มสมรรถนะ

เครื่องยนต์ยังคงเป็นตัวเดิม  AMG V12 6.0 ลิตร เทอร์โบคู่แต่ได้รับการแต่งเพิ่มจนมีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 800 แรงม้า (PS) ที่ 5,800 รอบ/ นาทีและแรงบิดสูงสุด 112.12 กก-ม. (1,100 นิวตันเมตร) ที่ 2,250-4,500 รอบ/ นาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Sequential 7 จังหวะส่งกำลังลงล้อคู่หลังโดยที่ระบบส่งกำลังนั้นได้รับปรับแต่งจนความเร็วที่ใช้ในการเปลี่ยนเกียร์นั้นลดลงจาก 150 มิลลิวินาทีเหลือ 75 มิลลิวินาที แถมน้ำหนักยังเบาลงกว่าเดิมอีก 40% ด้วย

อูไอรา บีซี โรสเตอร์ 

 
เผยโฉม Pagani Huayra Roadster BC ไฮเปอร์คาร์เวอร์ชันเปิดประทุนโมเดลท็อปไลน์ที่ทรงพลังที่สุดในตระกูล Huayra นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2012

Huayra Roadster BC จะมีจำนวนการผลิตเพียง 40 คันในโลกเท่านั้นซึ่งเท่ากับรถรุ่นอื่นๆ ของ Pagani และทุกคันถูกอัครมหาเศรษฐีจับจองหมดเกลี้ยงแล้ว

แชสซีส์ของ Huayra Roadster BC เป็นเทคโนโลยีคาร์โบ-เทเนียมที่ทาง Pagani พัฒนาขึ้นมาเอง ไม่เพียงมีน้ำหนักเบาแต่ยังแข็งแกร่งอย่างมาก ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 1,250 กก. ซึ่งเมื่อเทียบกับพละกำลังแล้วถือว่ายอดเยี่ยมจนน่าขนลุกเลยทีเดียว

อูไอรา อิโมลา 

Pagani Imolaซึ่งถูกตั้งชื่อตามสนามแข่งรถที่ถูกใช้เป็นสถานที่ปรับจูนและพัฒนารถด้วยการขับรวมเป็นระยะทาง 16,000 กิโลเมตร เป็นรถที่ถูกวิศวกรรมใหม่ให้มีความดุดันขึ้นจากรุ่น Huayra โดยเครื่องยนต์ที่ใช้กับรถเป็นเวอร์ชันอัพเกรดของเครื่อง V12 6 ลิตร ทวินเทอร์โบจาก Mercedes จนทำให้มีกำลังสูงสุด 827 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตัน-เมตร และใช้เกียร์แมนนวล Xtrac 7 สปีด ส่งกำลังสู่ล้อหลัง โดยที่มีการลดเวลาในการเปลี่ยนเกียร์ลงจากรุ่นก่อนหน้าจากการเพิ่มระบบใหม่ที่ทาง Pagani เรียกว่า Smart Gas เข้าไป อย่างไรก็ตามทาง Pagani ไม่ได้ระบุสมรรถนะด้านอัตราเร่งรวมไปถึงความเร็วสูงสุดของไฮดปอร์คาร์รุ่นใหม่เอา ไว้

อูไอรา อาร์ 

 
Zonda R หนึ่งในตัวเทพที่อยู่มายาวนานกว่า 12 ปี แล้ว ถึงเวลากับ Huayra R เข้ามารับช่วงต่อ มันจะโหดดุดันเหนือกว่ารุ่นพี่ของมันแค่ไหนมาดูข้อมูลกันครับ

Huayra R ตัวขับในสนามสุดเอ็กซ์ตรีมแห่งปี 2021 น้ำหนักรถเปล่าเบาสุดขั้วเพียง 1,050 กก. โดดเด่นด้วยแซสซีโมโนค๊อกใหม่แบบ Carbo-Titanium HP62 G2 และ Carbo-Triax HP62 ทนต่อการหักงอเพิ่มขึ้น 51% และทนแรงบิดเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับ Huayra ปกติ ตัวถังรูปทรงดุดันมาพร้อมอากาศพลศาสตร์ระดับสุดยอด สามารถสร้างแรงกดได้สูงถึง 1,000 กก. ที่ความเร็ว 320 กม./ชม. จะเห็นช่องลมมากมายรอบตัวรถทำหน้าที่แตกต่างกันทั้งลดแรงต้านอากาศ,ระบายความร้อนเครื่องยนต์, ระบายความร้อนระบบเบรก ระบบเบรกโดยทาง Brembo CCM-R คาร์บอน-เซรามิค จานหน้าขนาดใหญ่ 410 มม. คาลิปเปอร์ 6 สูบ กับจานหลังขนาด 390 มม. คาลิปเปอร์ 4 สูบ ใส่ล้อฟอร์จขนาด 19 นิ้ว พร้อมยางสลิค Pirelli P-Zero ช่วงล่างใช้วัสดุฟอร์จอะลูมิเนียมอิสระปีกนกคู่ทั้ง 4 ล้อ โช้คอัพเป็นแบบแอคทีฟควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ที่จะทำงานประสานกับระบบแอร์โรไดนามิกตัวรถ ทำให้ผู้ขับควบคุมรถแน่นหนึบมั่นใจในทุกสภาพถนน

ภายในห้องโดยสารจะเน้นความดิบขั้นสุด แต่ก็ยังแฝงความเนี๊ยบทุกจุดตามสไตล์ Pagani เบาะนั่งแบบยึดติดกับตัวถัง พวงมาลัยปรับระดับความสูง-ยาว ได้ และถอดได้เพื่อเข้าออกรถสะดวก มีแผงควบคุมตั้งค่าตัวรถ ระบบสื่อสาร ใส่มาเท่าที่จำเป็น พร้อมจอที่คอนโซลกลางที่บันทึกข้อมูลการขับขี่ในสนามไว้ครบถ้วน

Huayra R  ใช้ขุมพลัง V12-R ที่น้ำหนักเบาเพียง 198 กก. ขนาด 6.0 ลิตร V12 N/A ลากขีดแดงสุดที่ 9,000 รอบ ทำกำลังสูงสุด 850 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 750 นิวตัน-เมตร ที่ 5,500-8,300 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ซีเควนเซียล ใหม่ล่าสุดทำงานฉับไวแถมเบาเพียง 80 กก. เท่านั้น 

Pagani Huayra R จะผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 30 คัน พร้อมเปิดราคาเริ่มต้นที่ 2.6 ล้านยูโร ตีเงินไทยก็เบาๆ 95 ล้านบาท ยังไม่รวมภาษีนำเข้า

อูไอรา โคดาลุนก้า 

เมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2022 ปากานี เปิดตัว อูไอรา โคดาลุนก้า ในฐานะรถยนต์ Hyper-GT คันแรกของค่าย ใช้ขุมพลัง V12-R ที่น้ำหนักเบาเพียง 198 กก. ขนาด 6.0 ลิตร V12 N/A ลากขีดแดงสุดที่ 9,000 รอบ ทำกำลังสูงสุด 840 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,100 นิวตัน-เมตร ที่ 5,500-8,300 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีด ซีเควนเซียล ใหม่ล่าสุดทำงานฉับไวแถมเบาเพียง 80 กก. เท่านั้น

อย่างที่ทราบกันว่าการที่จะได้ครอบครอง Pagani สักคันนั้นคุณจะต้องเป็นคนที่รวยมากๆ เพราะรถไฮเปอร์คาร์แบรนด์นี้มีราคาที่มหาโหด เนื่องจากรถแต่ละคันผลิตออกมาในจำนวนที่น้อยมากๆ ตัวอย่างเช่น Pagani Huayra รุ่นมาตรฐานนั้นมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 2.4 ล้านดอลลาร์ (84 ล้านบาท) ซึ่งหากรวมภาษีในประเทศไทยอาจมีราคาทะลุ 200 ล้านบาท และหากคุณรู้สึกว่ารถเวอร์ชั่นมาตรฐานยังสะท้อนความเป็นตัวตนของคุณไม่เพียงพอ เราขอแนะนำ Huayra Codalunga Long-Tail สำหรับ Huayra Codalunga Long-Tail เป็นโปรเจกซึ่งเกิดจากลูกค้า 2 คนที่มีความชื่นชอบใน Pagani เป็นอย่างมาก แต่พวกเขาอยากได้รถในสไตล์ Long-Tail หรือรถที่มีช่วงท้ายยาวมากกว่าปกติ ซึ่งรถในลักษณะนี้นิยมใช้ในการแข่งขัน Endurance หรือการแข่งขันความอดทน เช่น การแข่งขัน 24 Hours of Le Mans รวมถึงมีการดีไซน์และเอกลักษณ์ที่เจ้าของรถสามารถคัสตอมเองได้ทั้งหมด เหมือนกับการตัดชุดสูทดีๆสักชุดที่เข้าตัวของผู้สวมใส่มากที่สุด

สำหรับ Huayra Codalunga Long-Tail จะถูกสร้างขึ้นมาเพียงแค่ 5 คันบนโลกเท่านั้น โดยมันมีราคาเปิดตัวอยู่ที่ 7.2 ล้านดอลลาร์ หรือคิดเป็นเงินไทยราวๆ 253 ล้านบาท (ยังไม่รวมภาษีนำเข้าและภาษีอื่นๆ)

อ้างอิง 

รถสปอร์ต
รถปากานี