สะพานเทียบเครื่องบิน

สะพานเทียบเครื่องบิน () หรือ งวงช้าง เป็นโครงสร้างที่เคลื่อนที่ได้ ทำหน้าที่เชื่อมต่อตัวอาคารกับเครื่องบิน เพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับการขึ้น/ลงของผู้โดยสาร จากเครื่องบินสู่อาคารผู้โดยสาร

ส่วนประกอบของสะพานเทียบเครื่องบิน 
 หอกลม (Rotunda)
 อุโมงค์ หรือซอง (Tunnel)
 ล้อขับเคลื่อน (Wheel Carriage)
 เสาขับเคลื่อน (Drive Column)
 หัวเก๋ง(CAB)
 กันสาด (Closure/Canopy)

ภาพส่วนประกอบ

การขับเคลื่อนของสะพานเทียบเครื่องบิน 
 การเคลื่อนที่ทางราบ (Wheel Carriage): ล้อขับเคลื่อนเป็นกลไกหลักในควบคุมทั้งทิศทางและการเคลื่อนที่ทางราบ
 การเคลื่อนที่ทางดิ่ง (Drive Column): เสาขับเคลื่อนเป็นกลไกหลักในการปรับระดับความสูงต่ำ
 การหมุนของหัวสะพาน (CAB): เพื่อให้ส่วนหน้าแนบกับลำตัวเครื่องบิน
 การยกขึ้นลงของ กันสาด (Closure/Canopy): เพื่อป้องกัน ลม แดด และฝนจากภูมิอากาศภายนอก
 การปรับระดับความสูงแบบอัตโนมัติ (Auto Leveler):
 การขนถ่ายผู้โดยสารและสัมภาระขึ้นสู่เครื่องบิน (Reload): ด้วยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเครื่องบินมีระดับความสูงลดลง ระบบจะทำการปรับระดับของสะพานให้ต่ำลงตามระดับความสูงของเครื่องบิน
 การขนถ่ายผู้โดยสารและสัมภาระลงจากเครื่องบิน (Unload): ด้วยน้ำหนักของบรรทุกของเครื่องบินลดลง ระบบจะทำการปรับระดับของสะพานให้สูงขึ้น

สะพาน
โครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยาน