ฟอร์ด เรนเจอร์ (T6)

ฟอร์ด เรนเจอร์ (รหัส T6) เป็นรถกระบะขนาดกลางผลิตโดยบริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ ออกแบบรูปลักษณ์และทางวิศวกรรมโดยฟอร์ด ออสเตรเลีย เรนเจอร์ T6 มาแทนที่กระบะฟอร์ดสองรุ่นคือ ฟอร์ด เรนเจอร์ สำหรับตลาดอเมริกากลาง และฟอร์ด เรนเจอร์ ก็ใช้ชื่อ มาสด้า บีที-50 ขายในอเมริกากลาง ยุโรปและเขตเอเชียแปซิฟิก

เปิดเผยครั้งแรกที่งานแสดงรถยนต์นานาชาติออสเตรเลียที่ซิดนีย์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2553 ต่อมาก็ได้ผลิตในฤดูร้อนของปี 2554 ผลิตครั้งแรกที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ ที่จังหวัดระยอง ต่อมาก็ผลิตที่อาร์เจนตินา ไนจีเรีย และ แอฟริกาใต้ มาสด้าได้ทำการตลาดฟอร์ด เรนเจอร์โดยเปลี่ยนยี่ห้อเป็นรุ่นที่สองของมาสด้า บีที-50 เรนเจอร์ก็ยังมีรุ่นอเนกประสงค์สมรรถนะสูงในชื่อฟอร์ด เอเวอร์เรสต์/เอนดีเวอร์

เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
เรนเจอร์มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อกับเครื่องยนต์หกเครื่องยนต์: 
 เครื่องยนต์อีโค่บูสต์ 2.3 ลิตร (Mazda LF) เบนซิน (200 กิโลวัตต์; 274 แรงม้า และ 420 นิวตันเมตร) ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติสิบจังหวะ (Ford-GM 10R80) (ปี 2019–present)
 เครื่องยนต์ดูราเทค 2.5 ลิตร (Mazda L5-VE) เบนซิน (122 กิโลวัตต์; 167 แรงม้า และ 226 นิวตันเมตร) ใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาห้าจังหวะ (Ford M5OD) (ปี 2019–present)
 เครื่องยนต์ดูราทอร์ค TDCi 2.2 ลิตร ("PUMA" ZSD-422) ดีเซล (88 กิโลวัตต์; 120 แรงม้า และ 285 นิวตันเมตร; 92 กิโลวัตต์; 160 แรงม้า และ 330 นิวตันเมตร หรือ 110 กิโลวัตต์ และ 375 นิวตันเมตร) อัตราสิ้นเปลือง 7.6 ลิตร/100 กม. (37.2 mpg-imp หรือ 30.9 mpg-US) ใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดาหกจังหวะ (Ford MT82) (ปี 2019–present)
 เครื่องยนต์ดูราทอร์ค TDCi 3.2 ("PUMA" P5AT) ดีเซล (147 กิโลวัตต์; 200 แรงม้า และ 470 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติหกจังหวะ (Ford 6R80) (ปี 2011–ปัจจุบัน / 2011–2019 (ประเทศไทย))
 เครื่องยนต์อีโค่บลู EcoBlue TDCi 2.0 ("Panther") ดีเซล (132 กิโลวัตต์; 180 แรงม้า และ 470 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสิบจังหวะรุ่น Ford-GM 10R80 (ปี 2019–present)
 เครื่องยนต์อีโค่บลู EcoBlue TDCi 2.0 ("Panther") ดีเซล เทอร์โบคู่ (157 กิโลวัตต์; 213 แรงม้า และ 470 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสิบจังหวะรุ่น Ford-GM 10R80 (Ranger Raptor ปี 2019–present)

มาตัวถังสามตัวถังให้เลือก:
 ดับเบิ้ลแค็บหรือสี่ประตู มีความจุห้องโดยสาร 1.21 ม3
 แค็บเปิดได้ มีความจุห้องโดยสาร 1.82 ม3
 แค็บเดี่ยว มีความจุห้องโดยสาร 1.82 ม3

เปลี่ยนโฉมปี 2558 

ฟอร์ด เรนเจอร์ ได้รับการปรับโฉมในปี พ.ศ. 2558 เป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่และเปลี่ยนเครื่องยนต์ดูราทอร์ค 2.2 ลิตรเป็นเครื่องยนต์แพนเธอร์ 2.0 ลิตร

เปลี่ยนโฉมปี 2561
เรนเจอร์รุ่นปี 2019 ได้เผยโฉมที่งานแสดงรถยนต์อเมริกาเหนือ โดยมีการเปลี่ยนกันชนหน้าใหม่และเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ พร้อมกับเครื่องยนต์เอคโค่บูสต์ 2.3 ลิตร

เรนเจอร์ แร็พเตอร์ 

ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เป็นรถกระบะสมรรถนะสูงรุ่นพิเศษจากฟอร์ด มอเตอร์คอมปะนี ในนาม ฟอร์ด เพอร์ฟอร์มแมนซ์ เปิดเผยออกมาในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 มีจุดมุ่งหมายจับตลาดระดับบนที่ต้องการรถยนต์ฟอร์ดเรนเจอร์ที่สามารถใช้งานลุยได้จริงกว่ารุ่น  ฟอร์ด เรนเจอร์ ไวล์ดแทรค 

การสร้างรถรุ่นพิเศษนี้ เช่นเดียวกับฟอร์ด เอฟ-150 แร็พเตอร์ ฟอร์ดได้ใช้ทีมงาน ฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์เข้ามาร่วมพัฒนา โดยติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ ฟอร์ด อีโค่บลู ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลัง 213 PS ทำแรงบิด 500 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ 10 สปีด พร้อม 6 โหมดในการขับขี่ เพื่อให้พร้อมสำหรับทุกเส้นทางที่จะไป

ทางด้านระบบช่วงล่างเป็นปีกนกอิสระ 2 ชั้น ทางด้านหน้า พร้อมปีกนกอะลูมิเนียม และด้านหลังเป็นแบบคอยย์โอเวอร์ช๊อคอัพ ซับแรงสั่นสะเทือน ด้วยระบบช็อคอัพจาก Fox Shock สามารถปรับค่าการทำงานด้วยตัวเอง ด้วยระบบปรับน้ำมันในตัว หรือ อินเทอร์นัล บายพาสได้ 9 ระดับ รวมถึงพวงมาลัยไฟฟ้า ชุดดิสก์เบรก 4 ล้อ ติดตั้งยาง BF Goodridge KO2 แบบ All Terrain เพื่อใช้ในการขับขี่ได้ทุกเส้นทาง

เรนเจอร์ FX4 

ฟอร์ด ประเทศไทย เปิดตัว 2 ยานยนต์กรรมรุ่นพิเศษ ตอบโจทย์คนไทยที่ชอบความแตกต่างไม่เหมือนใคร กับ Ford Ranger FX4 & Ford Everest Sport เปิดตัวอย่างเป็นทางการกับราคาพิเศษที่มิอาจห้ามใจ

Ford Ranger FX4 เป็นการนำพื้นฐาน Ford Ranger รุ่น Double Cab XLT 2.2 6 Auto เปลี่ยนบุคลิกที่เคยหรูหราให้กลายเป็นเข้มทั้งคันด้วย กระจังหน้าดีไซน์ใหม่สีดำ กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอก ชุด Black Package เข้มทั้งคันทั้ง ชุดแต่งกันชนหน้า กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตู กันชนท้าย สปอร์ตบาร์ ล้ออัลลอยลายพิเศษสีดำขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 และโลโก้ FX4 บริเวณประตูและฝากระบะท้าย

เรนเจอร์ FX4 MAX 

ประเทศไทยเป็นที่ที่สองต่อจาก ออสเตรเลีย เปิดตัว กระบะโหดน้องใหม่ที่จะมาเติมเต็มทางเลือกให้ครบถ้วน ครบความต้องการของสิงห์รถกระบะกับการเพิ่มไลน์อัพในตระกูล Ford Ranger อย่าง New Ford Ranger FX4 Max

ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Ford Ranger Raptor ทำให้มีความโดดเด่นบนพิ้นฐานของรุ่น XLT กลายกระบะพันธุ์โหด ออกแบบมาเพื่อออฟโรดตัวจริงเริ่มที่กระจังหน้าสะกดด้วยตัวพิมพ์ใหญ่ F-O-R-D ตามแบบฉบับของฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกสีเทาเข้มตั้งแต่ฝาครอบกระจกมองข้าง มือจับประตู ซุ้มล้อไปจนถึงกันชนท้าย ด้านหลังตกแต่งด้วยโรลบาร์สีดำยาวทอดตลอดกระบะท้าย บันไดข้างได้รับการออกแบบใหม่ให้ดูเท่และดุดัน พร้อมพื้นผิวกันลื่นสำหรับการใช้งานออฟโรดล้ออัลลอยโดดเด่นด้วยสีเทาเข้มดุดัน ขนาด 17 นิ้ว 17 x 8 นิ้ว ทั้งด้านหน้าและหลัง ออฟเซ็ท +42 มม. ช่วยเพิ่มฐานความกว้างของรถมากถึง 26 มม.พร้อมยางออลเทอร์เรน KO2 จาก BF Goodrich ขนาด 265/70 R17 มอบความมั่นคงในการยึดเกาะถนนที่มีพื้นผิวขรุขระ และพื้นผิวด้านข้างที่คงทนยิ่งขึ้นและโลโก้ FX4 MAX บริเวณกระบะซ้าย-ขวา ไฟหน้าแบบ LED โปรเจกเตอร์ พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED DTRL และ ไฟตัดหมอกหน้า

ฟอร์ด เรนเจอร์ รุ่นที่ 2 (P703) 

All-New Ford Ranger 2022 เจเนอเรชันใหม่เผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก พร้อมดีไซน์ถอดแบบมาจาก F-150 ห้องโดยสารมาพร้อมหน้าจอแนวตั้งขนาด 12 นิ้ว เตรียมเดินสายการผลิตในไทยตั้งแต่ปี 2565 เป็นต้นไป

ฟอร์ด เรนเจอร์ 2022 เจเนอเรชั่นใหม่ ถูกเผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรก ภายหลังจากที่ทยอยปล่อยทีเซอร์ออกมาก่อนหน้านี้ ชูจุดเด่นด้วยดีไซน์ใหม่หมดจดที่ฟอร์ดระบุว่าเป็นผลลัพธ์จากการทำวิจัยการตลาดเพื่อเข้าถึงความต้องการของลูกค้า โดยมีรูปลักษณ์คล้ายกับ F-150 และ Maverick ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ได้เพียงไม่นาน ทั้งยังเตรียมติดตั้งขุมพลัง V6 เป็นครั้งแรกอีกด้วย (จำหน่ายเฉพาะบางประเทศเท่านั้น)

ดีไซน์ภายนอกของ All-New Ford Ranger 2022 ใหม่ ยังคงสื่อถึงความบึกบึนแข็งแรงภายใต้แนวคิด “Built Ford Tough” ด้วยไฟหน้าดีไซน์ใหม่รูปตัว C พร้อมไฟส่องสว่างขณะขับขี่ในเวลากลางวัน เชื่อมต่อเข้ากับกระจังหน้าแนวนอนขนาดใหญ่ เสริมด้วยไฟท้ายที่ออกแบบให้ดูเข้ากันกับไฟหน้า ประดับด้วยสัญลักษณ์ RANGER ขนาดใหญ่บนกระบะท้าย โดยปัจจุบันมีเพียงภาพของรุ่น Sport และ Wildtrak ออกมาเท่านั้น

ครั้งแรกกับฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชั่นใหม่
สมรรถนะทรงพลัง พร้อมการออกแบบที่โดดเด่น ฟอร์ด เรนเจอร์ เจเนอเรชั่นใหม่ ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังจากเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ และเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ ภายในหรูหรา ให้คุณสัมผัสประสบการณ์อีกขั้นของการขับขี่ All New Ford Ranger เตรียมเปิดตัวในไทย 23 มีนาคม นี้! ที่งาน Motor Show 2022

All-New Ford Ranger 2022 ใหม่ ถูกเปิดตัวพร้อมประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในไทย เลือกได้ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล Turbo 2.0 ลิตร และ Bi-Turbo 2.0 ลิตร เคาะราคารุ่น Sport เริ่มต้นที่ 929,000 บาท และรุ่น Wildtrak เริ่มต้นที่ 999,000 บาท ล่าสุด เปิดตัวรุ่นตัวเตี้ย XL ไปถึง XLT ในวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2565 ด้วยราคาเรี่มต้นที่ 554,000 บาท

เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน (รุ่นที่ 2)
เรนเจอร์มีทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อหลัง และขับเคลื่อนสี่ล้อ กับเครื่องยนต์ห้าเครื่องยนต์: 
 เครื่องยนต์อีโค่บูสต์ 2.3 ลิตร (Mazda LF) เบนซิน (200 กิโลวัตต์; 274 แรงม้า และ 420 นิวตันเมตร) ใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติสิบจังหวะ (Ford-GM 10R80) 
 เครื่องยนต์อีโค่บูสต์ 3.0 ลิตร (Ecoboost Nano) เบนซิน เทอร์โบคู่ (292 กิโลวัตต์; 397 แรงม้า และ 583 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสิบจังหวะรุ่น Ford-GM 10R80 (Raptor)

 เครื่องยนต์อีโค่บลู EcoBlue TDCi 2.0 ("Panther") เทอร์โบดีเซล (110 กิโลวัตต์; 150 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที และ 350 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,750 รอบ/นาที) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม.  พร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ รุ่น Ford M5OD รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดถึงระดับ Biodiesel B20
 เครื่องยนต์อีโค่บลู EcoBlue TDCi 2.0 ("Panther") เทอร์โบดีเซล (125 กิโลวัตต์; 170 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที และ 405 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 2,500 รอบ/นาที; 132 กิโลวัตต์; 180 แรงม้า และ 470 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รุ่น 6R80 พร้อม Select Shift หรือเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ รุ่น Ford MT82 รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดถึงระดับ Biodiesel B20
 เครื่องยนต์อีโค่บลู EcoBlue TDCi 2.0 ("Panther") ดีเซล เทอร์โบคู่ (157 กิโลวัตต์; 213 แรงม้า และ 470 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสิบจังหวะรุ่น Ford-GM 10R80 และคันเกียร์แบบ Electronic Shifter
 เครื่องยนต์ Power Stroke TDCi 3.0 ("Power Stroke") เทอร์โบดีเซล V6 (186 กิโลวัตต์; 253 แรงม้า  และ 597 นิวตันเมตร) ที่ 8.4 ลิตร/100 กม. (33.6 mpg-imp หรือ 28.0 mpg-US) พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติสิบจังหวะรุ่น Ford-GM 10R80

มาตัวถังสามตัวถังให้เลือก:
 ดับเบิ้ลแค็บหรือสี่ประตู มีความจุห้องโดยสาร  ม3
 แค็บเปิดได้ มีความจุห้องโดยสาร  ม3
 แค็บเดี่ยว มีความจุห้องโดยสาร  ม3

เรนเจอร์ แร็พเตอร์ Gen.2 

บันทึกประวัติศาสตร์หน้าใหม่ กับการขับขี่แบบออฟโรด ด้วยแรงบันดาลใจจากการแข่งรถในทะเลทราย ต่อยอดสู่ รถกระบะสมรรถนะสูง ที่ได้รับการพัฒนาโดยทีม Ford Performance เพื่อคอออฟโรดตัวจริง

Ford ประเทศไทยเปิดตัว All New Ford Ranger Raptor 2022 รถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูงอย่างเป็นทางในประเทศไทย มีให้เลือกเฉพาะขุมพลังเบนซิน V6 3.0 Twin-Turbo 397 แรงม้า (ส่วนขุมพลังดีเซลจะตามออกมาภายหลัง) เปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยที่ 1,869,000 บาท

Ford Ranger Raptor รถกระบะออฟโรดสมรรถนะสูง เจอเนเรชั่นที่ 2 โดยในรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ เพื่อการขับขี่ออฟโรดขั้นสุด ด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ทันสมัยมากขึ้น ควบคุมการทำงานของตัวถังที่แข็งแกร่งและเหนือชั้นยิ่งขึ้น ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชั่นใหม่ จึงเป็นรถกระบะตระกูลเรนเจอร์ ที่อัดแน่นด้วยสมรรถนะขั้นสูงสุดเท่าที่ฟอร์ดเคยพัฒนา

ฟอร์ดเผยโฉมเรนเจอร์ เอเวอเรสต์ และเรนเจอร์ แร็พเตอร์ เจเนอเรชันใหม่ ครั้งแรก พร้อมแนะนำนวัตกรรมการดูแลลูกค้าแบบ ‘พร้อมเสมอ’ ในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44 กับ Ranger RAPTOR 2.0 Bi-Turbo 10AT 4×4 : 1,769,000 บาท

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

รถฟอร์ด