ประเภทของรถยนต์

รถยนต์สามารถจำแนกได้เป็นหลายประเภท ซึ่งมีชื่อเรียกดังต่อไปนี้

รถยนต์นั่ง

รถยนต์นั่งแบบไมโครคาร์ (Microcar / kei car)
รถยนต์นั่งแบบไมโครคาร์ เป็นรถยนต์ที่มีขนาดเล็กที่สุดในบรรดารถยนต์ทั้งหมด (ตามชื่อ "ไมโคร" ซึ่งเป็นศัพท์ทางวิทยาศาสตร์ แปลว่า เศษหนึ่งส่วนล้าน) มีขนาดที่อยู่ระหว่างรถจักรยานยนต์กับรถยนต์ รถยนต์นั่งแบบไมโครคาร์เกือบทั้งหมด จะมีคุณสมบัติสอดคล้องกับเงื่อนไขต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งข้อ
 ใช้เครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาดไม่เกิน 500 ซีซี
 ขับเคลื่อน 1 ล้อ
 มี 3 ล้อ
 ไม่มีเกียร์ถอยหลัง (แรงคนสามารถลากรถให้ถอยหลังได้)
 ตัวรถยาวต่ำกว่า 3 เมตร
 ปริมาตรภายในห้องโดยสารต่ำกว่า 2.4 ลูกบาศก์เมตร
 มี 2 เก้าอี้

ตลาดรถยนต์นั่งไมโครคาร์ในประเทศไทยถือว่าหายากมาก เนื่องจากปัจจัยหลายๆ ด้าน รวมทั้งคุณสมบัติของตัวรถที่ก่อให้เกิดความไม่สะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ตลาดกลุ่มนี้จึงค่อนข้างแคบ อย่างในก็ตามในต่างประเทศ รถยนต์นั่งไมโครคาร์ที่มีชื่อเสียงอยู่บ้างเป็นบางรุ่น เช่น
อิเซ็ตตา
สมาร์ท ฟอร์ทู
บอนด์บัค
ไอแซม เมก้า ซิตี้
เรโนลต์ ทวิซซี่
ซูซูกิ อัลโต
สมาร์ท ฟอร์โฟร์
Mazda Flair
ไดฮัทสุ มีรา e:S

รถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก

A-segment / City car / Minicompact
รถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก ประเภท City Car หรือ Kei Car เป็นรถที่มักใช้ในพื้นที่เมืองที่หนาแน่น ความยาวรถไม่เกิน 3.4 เมตร ขนาดเครื่อง และชิ้นส่วนต่างๆ จะยังเล็กกว่ารถระดับใหญ่กว่า คุณสมบัติอื่นๆ ไม่ต่างจากรถเก๋งทั่วไปมากนัก สามารถเร่งความเร็วได้ใกล้เคียงกับรถเก๋งประเภทอื่นๆ อีกทั้งยังมีระบบความปลอดภัยที่สูงกว่าไมโครคาร์ รถซิตีคาร์ที่มีชื่อเสียงได้แก่
 ซูบารุ 360
 เฟียต 500
 ฮอนด้า ไลฟ์
 ทาทา นาโน
 เฌอรี คิวคิว
 เกีย พิคานโต
 เชฟโรเลต สปาร์ค
 ซูซูกิ อัลโต้
 เรโนลต์ ทวินโก้
 ฮุนได ไอ10
 โตโยต้า ไอยโก

ตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก ประเภท City Car ในประเทศไทย พอพบเห็นได้บ้างประปรายจากค่ายรถบางค่าย เช่น เฌอรี่ คิวคิว โปรตอน แซฟวี่ เกีย พิแคนโท และ เฟียต 500 แต่ถึงกระนั้นยังถือเป็นตลาดขนาดเล็ก เนื่องจากความมั่นใจของแบรนด์ที่ทำตลาดและความคุ้มค่าระหว่างเงินที่จ่ายเทียบกับขนาดที่ได้ รวมถึงความกังวลด้านความปลอดภัยด้วยความที่ตัวรถมีรูปลักษณ์ขนาดเล็ก

B-segment / Supermini / Subcompact
รถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก ประเภท Supermini จะมีขนาดใหญ่กว่า City Car เป็นรถระดับเล็กที่สุดที่มีคุณสมบัติไม่ต่างจากรถประเภทอื่นๆ ทั้งเรื่องสมรรถนะ การตกแต่งภายใน อุปกรณ์อะไหล่ต่างๆ ไม่ต่างจากรถยนต์ประเภทอื่นๆ ในขณะที่รถระดับ City Car และ Microcar จะยังมีความแตกต่างจากรถยนต์ประเภทอื่นๆ ในหลายๆ ด้าน และด้วยความที่รถ Supermini ที่มีขนาดเล็ก ก็จะสามารถทำให้มีราคาถูกกว่ารถยนต์ประเภทอื่นๆ และยังได้รถที่มีคุณภาพสูงไม่ต่างกัน จะต่างกันบ้างในเรื่องขนาดเท่านั้นแต่ยังสามารถรองรับสรีระของมนุษย์ส่วนใหญ่ได้ จึงทำให้ Supermini มียอดขายค่อนข้างสูง รวมทั้งในประเทศไทย ซึ่งตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก ประเภท Supermini เป็นตลาดที่ใหญ่มาก รถประเภท Supermini จะมี 2 ระดับย่อย คือระดับอีโคคาร์ และระดับปกติ

ระดับอีโคคาร์ ได้แก่
 นิสสัน มาร์ช (5 ประตู)
 นิสสัน อัลเมร่า (4 ประตู)
 มิตซูบิชิ มิราจ (5 ประตู)
 มิตซูบิชิ แอททราจ (4 ประตู)
 ฮอนด้า บริโอ้ (5 ประตู)
 ฮอนด้า บริโอ้ อเมซ (4 ประตู)
 โตโยต้า ยาริส อีโคคาร์ รุ่นปัจจุบัน ปี 2013 เป็นต้นไป
 ซูซูกิ สวิฟต์ อีโคคาร์ รุ่นปัจจุบัน ปี 2012 เป็นต้นไป
 ฮอนด้า ซิตี้ รุ่นปัจจุบัน ปี 2020 เป็นต้นไป

ระดับปกติ จะมีขนาดใหญ่กว่าระดับอีโคคาร์เล็กน้อย เครื่องยนต์ใหญ่กว่า ราคาแพงกว่า แต่ยังจัดเป็นรถประเภท Supermini ได้เหมือนกัน ได้แก่
 โตโยต้า วีออส
 โตโยต้า ยาริส รุ่นก่อนปัจจุบัน ปี 2005-2013
 ฮอนด้า ซิตี้
 ฮอนด้า แจ๊ซ
 ฟอร์ด เฟียสตา
 มาสด้า 2
 เชฟโรเลต อาวีโอ / เชฟโรเลต โซนิค
 ซูซูกิ สวิฟต์ รุ่นก่อนปัจจุบัน ปี 2009-2012
 เรโนลต์ คลีโอ
 ฮุนได แอคเซนท์
 โฟล์กสวาเกน โปโล

รถยนต์นั่งขนาดเล็ก (C-segment / Small family / Compact)
รถยนต์รุ่นที่ถูกจัดเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็ก หรือ Compact Car มักจะเป็นรุ่นที่ขายดี แม้จะมีราคาแพงกว่ารถยนต์นั่งขนาดเล็กมากก็ตาม ด้วยเพราะการที่รถมีขนาดที่ไม่เล็กเกินไปสำหรับการเป็นรถครอบครัว แต่ไม่ใหญ่เทอะทะเกินไปสำหรับการขับขี่ในเมืองหรือการขับขี่ในฐานะรถส่วนบุคคล อีกทั้งยังสามารถปรับแต่งเครื่องยนต์และช่วงล่างให้มีสมรรถนะสูงแบบรถสปอร์ตได้ง่าย ด้วยขนาดของรถยนต์และเครื่องยนต์ที่เหมาะสมและลงตัว ใช้ประโยชน์ได้ในหลายลักษณะ จึงทำให้ยอดขายของรถยนต์นั่งขนาดเล็ก มักจะมียอดขายค่อนข้างสูงนั่นเอง

รถยนต์นั่งขนาดเล็ก ส่วนใหญ่จะมีขนาดความยาวระหว่าง 4.4-4.75 เมตร ใช้เครื่องยนต์ขนาดลูกสูบ 1.5-2.4 ลิตร รถยนต์นั่งขนาดเล็กที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 โตโยต้า โคโรลล่า (มักเรียกกันว่า อัลติส)
 ฮอนด้า ซีวิค
 มิตซูบิชิ แลนเซอร์
 ฟอร์ด เลเซอร์ / ฟอร์ด เอสคอร์ท / ฟอร์ด โฟกัส
 เชฟโรเลต ออปตรา / เชฟโรเลต ครูซ
 ดัทสัน 1000 / ดัทสัน 1200 และ 120Y / ดัทสัน 140Y / ดัทสัน 130Y และ 150Y
 นิสสัน ซันนี่ / ทีด้า / ซิลฟี
 มาสด้า 323 / มาสด้า 3
 ฮุนได เอลันตร้า
 ซูบารุ อิมเพรสซ่า
 โฟล์กสวาเกน เวนโต / โฟล์กสวาเกน กอล์ฟ
 เรอโนลต์ เมแกน

รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดเล็กมาก (Premium compact / Subcompact executive)
รถยนต์รุ่นที่ถูกจัดเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็ก หรือ Compact Car มักจะเป็นรุ่นที่ขายดี แม้จะมีราคาแพงกว่ารถยนต์นั่งขนาดเล็กมากก็ตาม ด้วยเพราะการที่รถมีขนาดที่ไม่เล็กเกินไปสำหรับการเป็นรถครอบครัว แต่ไม่ใหญ่เทอะทะเกินไปสำหรับการขับขี่ในเมืองหรือการขับขี่ในฐานะรถส่วนบุคคล อีกทั้งยังสามารถปรับแต่งเครื่องยนต์และช่วงล่างให้มีสมรรถนะสูงแบบรถสปอร์ตได้ง่าย ด้วยขนาดของรถยนต์และเครื่องยนต์ที่เหมาะสมและลงตัว ใช้ประโยชน์ได้ในหลายลักษณะ จึงทำให้ยอดขายของรถยนต์นั่งขนาดเล็ก มักจะมียอดขายค่อนข้างสูงนั่นเอง

รถยนต์นั่งขนาดเล็ก ส่วนใหญ่จะมีขนาดความยาวระหว่าง 4.4-4.75 เมตร ใช้เครื่องยนต์ขนาดลูกสูบ 1.5-2.4 ลิตร รถยนต์นั่งขนาดเล็กที่มีชื่อเสียง ได้แก่

รถยนต์นั่งขนาดกลาง (D-segment / Large family / Mid-size)
รถยนต์นั่งขนาดกลาง มีขนาดภายในใหญ่พอที่จะรองรับผู้ใหญ่ 5 คน ได้โดยไม่เบียดเสียด มีเครื่องยนต์ที่สมรรถนะสูงขึ้น เพื่อรองรับน้ำหนักตัวรถที่มากขึ้น สามารถใช้เป็นรถสำหรับครอบครัวได้ดี และมีราคาที่ไม่สูงจนเกินไป รถยนต์นั่งขนาดกลางที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 ฮอนด้า แอคคอร์ด
 โตโยต้า โคโรน่า / คัมรี่
 นิสสัน บลูเบิร์ด / เซฟิโร่ / เทียน่า
 มิตซูบิชิ กาแลนต์
 ฮุนได โซนาต้า
 มาสด้า 626
 ซูบารุ เลกาซี
 โฟล์กสวาเกน พาสสาท
 เชฟโรเลต มาลิบู
 ฟอร์ด มอนดิโอ
 เกีย ออปติมา

ในประเทศไทย ตลาดกลุ่มนี้มีเพียงโตโยต้า คัมรี่ ฮอนด้า แอคคอร์ด และนิสสัน เทียน่าเท่านั้น ในอดีตมีผู้ผลิตหลายรายเคยนำมาทำตลาดแบบจริงจังในประเทศไทย เช่น มิตซูบิชิ กาแลนต์ มาสด้า 626 และฟอร์ด มอนดิโอ แต่เนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจตกต่ำจากวิกฤตการณ์การเงินในเอเชีย พ.ศ. 2540 ทำให้มิตซูบิชิ มาสด้า และฟอร์ดต้องถอนตัวจากตลาดนี้ไป ในขณะที่ผู้นำตลาดเดิมก็ขายได้น้อยลง จนต้องมีการเปลี่ยนโฉมเพื่อกระตุ้นตลาด จนกระทั่งปัจจุบัน ยังไม่มีผู้ผลิตรายใหม่ หรือผู้ผลิตที่เคยนำมาทำตลาดจะกลับมาแข่งขันในตลาดนี้อีกครั้ง ในขณะที่ผู้ผลิตบางรายนำมาทำตลาด แต่ไม่ได้ทำตลาดแบบจริงจัง เนื่องจากไม่พร้อมในการลงทุนผลิตในประเทศ เช่น ฮุนได โซนาต้า สโกด้า ซูเพิร์บ และซูบารุ เลกาซี หรือบางรายที่เคยทำตลาดแล้วเลิกทำการตลาดทั้งตัวรถและตัวยี่ห้อ เช่น แดวู เอสเปอโร โอเปิล เวคตร้า เป็นต้น

รถยนต์นั่งประเภทหรูหราระดับต้น (Compact executive / luxury compact)
รถยนต์นั่งประเภทหรูหราระดับต้น จะมีขนาดที่พอๆ กับรถยนต์นั่งขนาดเล็กทั่วไป หรือใหญ่กว่าเล็กน้อย แต่มักจะมีการตกแต่งภายในและอุปกรณ์ต่างๆ ที่หรูหรากว่ารถยนต์นั่งขนาดกลาง (ในทางปฏิบัติ รถยนต์ขนาดที่ใหญ่กว่า มักมีการตกแต่งภายในที่หรูหรากว่า แต่รถ Entry-level luxury car จะมีขนาดเท่ารถขนาดเล็ก แต่หรูกว่ารถขนาดกลาง) อีกทั้งยังมีภาพลักษณ์ในการใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่มีกำลังมาก สมรรถนะสูง รถที่จัดอยู่ในประเภทรถยนต์นั่งประเภทหรูหราระดับต้นที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 บีเอ็มดับเบิลยู 3 ซีรีส์
 เล็กซัส ไอเอส
 เอาดี้ เอ4
 อัลฟาโรเมโอ 159
 วอลโว เอส40 (ตลาดราคาต่ำ)
 วอลโว เอส60 (ตลาดราคาสูง)
 เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซี-คลาส
 ซาบ 900 / 9-3
 จากัวร์ เอ็กซ์ไทป์
 สโกด้า ซูเพิร์บ
 โอเปิล อินซิกเนีย
 เซียต เอ็กซิโอ
 บิวอิค รีกัล

รถยนต์นั่งขนาดใหญ่ (E-segment / Executive / Full-size)
รถยนต์นั่งขนาดใหญ่ หรือ Full-size car เป็นรถที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดารถเก๋งทั้งหมด (ร่วมกับ Full-size luxury car) มีตัวถังภายในกว้างขวาง ตัวรถมีความยาว 4.9 เมตรขึ้นไป รถยนต์นั่งขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียงได้แก่
 โตโยต้า อวาลอน
 เชฟโรเลต อิมพาลา
 ฟอร์ด คราวน์ วิกตอเรีย
 เทสล่า โมเดล เอส
 โดดจ์ ชาร์จเจอร์

ในประเทศไทย ตลาดรถยนต์นั่งขนาดใหญ่ไม่ได้รับความนิยม เนื่องจากราคาจะทับกับรถยนต์นั่งประเภทหรูหราระดับต้น ซึ่งในการจ่ายเงินที่เท่ากัน รถยนต์นั่งขนาดใหญ่ แม้จะมีขนาดที่ใหญ่กว่า แต่อุปกรณ์ความหรูหรา และภาพลักษณ์ทางสังคม จะสู้รถยนต์นั่งประเภทหรูหราระดับต้นไม่ได้ ซึ่งฝ่ายการตลาดของหลายบริษัทได้ประเมินตรงกันว่า ตลาดประเทศไทยต้องการความหรูหราและภาพลักษณ์มากกว่าขนาด จึงไม่กล้านำรถยนต์นั่งขนาดใหญ่เข้ามาขายในประเทศไทย

รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลาง (Executive / mid-size luxury)
รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลาง (Mid-size luxury car) จะมีขนาดใหญ่กว่ารถยนต์นั่งขนาดกลางแบบปกติ และมีความหรูหราภายในห้องโดยสารค่อนข้างมาก เครื่องยนต์มีขนาดใหญ่ สมรรถนะสูง กว่ามาตรฐานที่รถขนาดกลางหรือแม้แต่รถขนาดใหญ่ทั่วไปเลือกใช้ ค่ายรถยนต์จากฝั่งญี่ปุ่นจำนวนมากมีการทำตลาดกลุ่มนี้ด้วย รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลางที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส
 เอาดี้ เอ6
 บีเอ็มดับเบิลยู 5 ซีรีส์
 จากัวร์ เอกซ์เอฟ
 เล็กซัส จีเอส
 วอลโว เอส80
 ฮอนด้า เลเจนด์
 โตโยต้า คราวน์
 ซาบ 9000 / 9-5
 วอลโว เอส90

ในประเทศไทย ผู้ที่เข้ามาทำตลาดรถยนต์กลุ่มนี้จะเป็นผู้ผลิตจากยุโรป เช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส บีเอ็มดับเบิลยู 5 ซีรีส์ วอลโว่ S80 ส่วนผู้ผลิตจากอเมริกา ไม่มีการนำรถยนต์ประเภทนี้มาทำตลาดในประเทศไทย ขณะที่ผู้ผลิตจากญี่ปุ่น มีเพียงแค่เล็กซัส จีเอสเท่านั้น ขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นเคยนำมาทำตลาด เช่น ฮอนด้า เลเจนด์ และมาสด้า 929 แต่ไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากเป็นการทำตลาดแบบหยั่งเชิง

รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดใหญ่ (F-segment / Luxury saloon / Full-size luxury)
รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดใหญ่ (Full-size luxury car) เป็นเสมือนสุดยอดของรถเก๋งนั่งทั้งหมด ทั้งขนาด การตกแต่งภายใน กำลังสมรรถนะของเครื่องยนต์ ความสะดวกสบายภายใน รถยนต์แบบหรูหราขนาดใหญ่ รถยนต์ประเภทนี้แทบจะไม่ใช้เครื่องยนต์แบบสี่สูบแบบที่ส่วนใหญ่ใช้ ส่วนใหญ่จะใช้เครื่องยนต์แบบ หกสูบขึ้นไป (อาจถึงสิบสองสูบก็มี) ส่วนขนาดของลูกสูบส่วนใหญ่อยู่ที่ 4500 ซีซีขึ้นไป มีน้อยมากที่จะใช้เครื่องยนต์ขนาดต่ำกว่า 3000 ซีซี รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส
 บีเอ็มดับเบิลยู 7 ซีรีส์
 เอาดี้ เอ8
 มาเซราตี ควอตโตรปอร์เต
 ลินคอล์น ทาวน์ คาร์
 ลินคอล์น คอนติเนนทัล
 เล็กซัส แอลเอส
 อินฟินิที คิว45
 จากัวร์ เอกซ์เจ
 โตโยต้า คราวน์ มาเจสตา
 โตโยต้า เซ็นทูรี
 นิสสัน เพรซิเดนท์

รถยนต์นั่งประเภทหรูหราพิเศษ (Ultra-luxury)
รถยนต์นั่งประเภทหรูหราพิเศษ (Ultra-luxury car) เป็นเสมือนสุดยอดของรถเก๋งนั่งทั้งหมด ทั้งขนาด การตกแต่งภายใน กำลังสมรรถนะของเครื่องยนต์ ความสะดวกสบายภายใน รถยนต์แบบหรูหราขนาดใหญ่ รถยนต์ประเภทนี้แทบจะไม่ใช้เครื่องยนต์แบบสี่สูบแบบที่ส่วนใหญ่ใช้ ส่วนใหญ่จะใช้เครื่องยนต์แบบ หกสูบขึ้นไป (อาจถึงสิบสองสูบก็มี)

รถยนต์สมรรถนะสูง

รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง
รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง หรือรถ Sport โดยทั่วไปจะมีลักษณะคล้ายคลึงกับรถยนต์นั่งทั่วไป ยกเว้นความนิยมที่นิยมซื้อรถที่นั่งตอนเดียว สองที่นั่ง ตัวถังแบบคูเป้ (ไม่เสมอไป) เพื่อลดน้ำหนักรถยนต์ เพื่อให้รถยนต์สามารถมีอัตราเร่งได้สูง และมีวิ่งได้ในอัตราเร็วสูงกว่ารถยนต์นั่งทั่วไปเกือบสองเท่า รถยนต์นั่งสมรรถนะสูงที่มีชื่อเสียงมีมากมาย เช่น
 เชฟโรเลต คอร์เวตต์
 ดอดจ์ ไวเปอร์
 มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชัน
ฮอนด้า เอ็นเอชเอ็กซ์

ในอันที่จริงแล้ว ยังมีประเภทย่อยของรถSport อยู่อีก คือ Pony Car และ Muscle Car โดยที่ทั้งคู่คือรถที่มีสมรรถนะสูงในระดับต้นๆ ของรถ Sport (สูงกว่ารถ Sport ทั่วๆ ไป แต่ยังไม่สูงถึงขนาด Supercar) แต่จะแตกต่างในด้านขนาดและสมรรถนะ รถยนต์ประเภท Pony Car จะมีขนาดเทียบเท่ารถยนต์นั่งขนาดเล็กลงไป ส่วน Muscle Car จะมีขนาดเทียบเท่ารถยนต์นั่งขนาดกลางขึ้นไป (แต่ทั่งคู่ ยังถือเป็นรถยนต์ประเภท รถSport) ตัวอย่างรถประเภทนี้ ได้แก่
 Pony Car
 ฟอร์ด มัสแตง
 เชฟโรเลต คามาโร
 พอนติแอค ไฟร์เบิร์ด
 ดอดจ์ ชาลเลนเจอร์
 พลีมัธ บาร์ราคูด้า
 Muscle Car
 ฟอร์ด โทริโน (เฉพาะรุ่น GT)
 เชฟโรเลต เชเวลล์ (เฉพาะรุ่น SS)
 พอนติแอค จีทีโอ
 ดอดจ์ ชาร์เจอร์
 บิวอิค จีเอสเอ็กซ์
 เมอร์คิวรี่ ไซโคลน

รถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง
เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง ที่มีความหรูหรามากกว่า ตัวอย่างเช่น
 มาเซราตี แกรนทูริสโม
 เฟอร์รารี 612 สคากลิตติ
 จากัวร์ เอกซ์เค

รถยนต์นั่งสมรรถนะสูงมาก
รถยนต์นั่งสมรรถนะสูงมาก หรือ Supercar จะเป็นรถที่สมรรถนะสูงกว่ารถสปอร์ตมาก ซูเปอร์คาร์บางรุ่น ใช้เครื่องยนต์สิบหกสูบ (รถทั่วไป สี่สูบ) มีกำลังเครื่องยนต์ถึงเกือบ 1,000 แรงม้า (รถยนต์ทั่วไป 100 แรงม้า) เครื่องยนต์ขนาดเกือบ 10,000 ซีซี (รถทั่วไป ไม่เกิน 2,500) เร่งความเร็วได้สูงสุดอาจถึง 400 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (รถทั่วไป 200) รถยนต์ซูเปอร์คาร์หลายรุ่นมีจำนวนการผลิตจำกัด มีการผลิตไม่กี่ร้อยคันในรอบหลายสิบปี ซูเปอร์คาร์ที่มีชื่อเสียง เช่น
 บูกัตติ เวย์รอน
 ปากานี ซอนดา
 เฟอร์รารี เอ็นโซ

รถยนต์อเนกประสงค์ MPV

รถยนต์เพื่อกิจกรรมสันทนาการ LAV
รถยนต์เพื่อกิจกรรมสันทนาการ หรือ LAV ย่อมาจาก Leisure activity vehicle (Leisure=สันทนาการ, Activity=กิจกรรม, Vehicle=พาหนะ) ซึ่งจะเป็นรถที่มีขนาดเดียวกับรถประเภท Supermini แต่ว่าจะได้รับการออกแบบให้การใช้พื้นที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น ทำให้สามารถใช้พื้นที่ภายในได้หลากหลาย จึงสามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ได้คุ้มค่า อีกทั้งยังมีขนาดเล็ก ขับง่าย ซึ่งเป็นแนวทางการออกแบบเดียวกับรถ MPV ขนาดอื่นๆ แต่รถ LAV มีขนาดเล็กมาก จึงยังมีพื้นที่ใช้สอยไม่มาก จะใช้ได้ดีกับการไปท่องเที่ยวสำหรับครอบครัวเล็ก รถ LAV ที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 เกรท วอลล์ เพริ
 ฟอร์ด ทัวร์นีโอ คอนเนคต์
 โฟล์กสวาเกน แคดดี ไลฟ์

รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กมาก
รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กมาก หรือ Mini MPV (MPV ย่อมาจาก Multi-purpose vehicle:Multi=หลากหลาย, Purpose=จุดประสงค์, Vehicle=ยานพาหนะ) มีลักษณะทางการออกแบบให้ใช้พื้นที่ยืดหยุ่น และมีขนาดใหญ่กว่า LAV จึงมีพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น รถ Mini MPV มักมีลูกเล่นที่สำคัญคือเบาะนั่งแถว 3 ซึ่งสามารถพับเก็บได้ เมื่อพับแล้ว จะเกิดที่ว่างสำหรับวางสัมภาระจำนวนมาก และเมื่อกางเบาะ ก็จะเกิดที่นั่งรองรับได้เพิ่มขึ้น ทำให้การโดยสารไม่อึดอัด Mini MPV ที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 โตโยต้า อแวนซา
 ฮอนด้า โมบิลิโอ (ตลาดราคาต่ำ)
 ฮอนด้า ฟรีด (ตลาดราคาสูง)

รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก
รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก หรือ Compact MPV คล้ายกับ Mini MPV แต่จะใหญ่กว่า พื้นที่ใช้สอยมีมากขึ้น รถยนต์ Compact MPV ที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 โตโยต้า อินโนวา
 โตโยต้า วิช
 ฮอนด้า สทรีม
 เชฟโรเลต ซาฟิรา

รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่
รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ หรือ Large MPV คล้ายกับ Compact MPV แต่จะใหญ่ขึ้นไปอีก (ไม่มี Mid-size MPV) ที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 ฮอนด้า โอดิสซีย์
 โตโยต้า อัลพาร์ด
 ฟอร์ด กาแล็กซี
 มิตซูบิชิ สเปซ วากอน

รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง

รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็กมาก
รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูง หรือ SUV (ย่อมาจาก Sport Utility Vehicle : Sport=สมรรถนะสูง(แบบรถสปอร์ต), Utility=สารประโยชน์, Vehicle=พาหนะ) เป็นคล้ายๆ กับรถ MPV แต่จะต่างที่ MPV จะใช้สอยพื้นที่ยืดหยุ่นมากกว่า และมักใช้เครื่องยนต์เบนซิน ในขณะที่ SUV จะมีสมรรถนะสูงกว่า สามารถใช้ไต่เขาชันและวิ่งทางวิบากได้ดีกว่า แต่การใช้สอยพื้นที่อาจไม่ยืดหยุ่น(อเนกประสงค์)หลากหลายเท่า MPV แต่ก็ถือว่าอเนกประสงค์มากกว่ารถเก๋ง และเพียงพอที่จะเรียกว่าเป็นรถเนกประสงค์ รถยนต์ Mini SUV ที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 นิสสัน จู๊ค
 ฮอนด้า เอชอาร์-วี
โตโยต้า ซี-เอชอาร์

มาสด้า ซีเอ็กซ์-3
ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็กมากในประเทศไทยถือเป็นตลาดใหม่ เริ่มมีการบุกตลาดอย่างจริงจังในปี พ.ศ. 2556 โดยรถรุ่น นิสสัน จู๊ค และ ฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ต่อมาในปี พ.ศ. 2557 ฮอนด้าได้นำฮอนด้า เอชอาร์-วีมาทำตลาด โดยฟอร์ด เอคโค่สปอร์ต และฮอนด้า เอชอาร์-วีเป็นรถประกอบในประเทศ

รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็ก
Compact SUV / Compact Crossover SUV คล้าย Mini SUV แต่ใหญ่กว่า รถยนต์ Compact SUV ที่มีชื่อเสียง ได้แก่
 ฮอนด้า ซีอาร์-วี
 โตโยต้า ราฟโฟร์
 เชฟโรเลต แคปติวา

ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็กในประเทศไทยนั้นเริ่มตั้งแต่ยุคหลังปี พ.ศ. 2535 โดยซูซูกิ วิทาร่า และเกีย สปอร์ตเทจ ซึ่งเป็นรถนำเข้าแต่ได้รับความนิยมสูง เนื่องจากรัฐบาลไทยในขณะนั้นลดอัตราภาษีรถยนต์นำเข้า และในขณะนั้นมีแต่รถ SUV ที่สร้างบนพื้นฐานของรถกระบะซึ่งไม่เหมาะนักกับการใช้งานในเมือง จึงได้รับความนิยมสูง ต่อมาฮอนด้า ซีอาร์-วี และโตโยต้า ราฟโฟร์ก็เข้ามาบุกตลาดอย่างจริงจังในปี พ.ศ. 2539 โดยซีอาร์-วีนั้นประสบความสำเร็จสูงมากกว่ารถที่อยู่ในตลาดขณะนั้น เนื่องจากความสดใหม่ ทำให้ลูกค้าที่เคยอุดหนุนรุ่นแรกๆ หนีไปซื้อซีอาร์-วีกันเยอะ จนทำให้ทั้ง 2 รายสูญเสียความเป็นผู้นำตลาด เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เกียเกือบเลิกทำการตลาดในไทย และเกือบล้มละลาย ส่วนราฟโฟร์ไม่ค่อยประสบความสำเร็จเท่าที่ควร ต่อมาซีอาร์-วีเริ่มมาประกอบในประเทศ ทำให้เกียและซูซูกิเริ่มค่อยๆ หายไปจากตลาด ขณะเดียวกัน ฟอร์ด เอสเคปและมาสด้า ทริบิวต์เริ่มเข้ามาบุกตลาดโดยนำเข้าจากฟิลิปปินส์ในปี พ.ศ. 2547 ในปี พ.ศ. 2548 นิสสันนำเข้าเอ็กซ์เทรลมาจากอินโดนีเซีย แต่ไม่ประสบความสำเร็จ ในปี พ.ศ. 2550 เชฟโรเลตเริ่มทำตลาดเชฟโรเลต แคปติวาโดยประกอบในประเทศ

รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดกลาง
รถยนต์นั่งสมรรถนะสูงขนาดกลางที่มีชื่อเสียง เช่น
ฟอร์ด เอดจ์
เชฟโรเลต อีควินอกซ์

อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงในประเทศไทยมักจะเป็นรถยนต์อีกประเภทหนึ่งซึ่งสร้างด้วยแนวคิดใหม่ คือการใช้รถยนต์กระบะรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือรุ่นยกสูง มาดัดแปลงกลายเป็นรถยนต์โดยสาร ต่างจากเดิมที่เป็นรถรุ่นที่สร้างมาโดยเฉพาะ ในประเทศไทย จะเรียกรถประเภทนี้ว่า "รถกระบะดัดแปลง" หรือ PPV (Pick-up Passenger Vehicle) ซึ่งจะมีข้อเสียที่ความนุ่มนวล เนื่องจากเป็นรถที่มีพื้นฐานจากกระบะ แต่ก็มีข้อดีในด้านต้นทุนการผลิตและภาษี รถ PPV ซึ่งจัดเป็นรถขนาดกลาง แต่กลับราคาต่ำกว่ารถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก ทั้งยังได้ขนาดใหญ่กว่า เครื่องยนต์พละกำลังสูงกว่า มีความคุ้มค่ามากกว่าในหลายประการ PPV ที่มีชื่อเสียง เช่น
 โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์
 อีซูซุ มิว-เอ็กซ์
 มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต
 เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์
 ฟอร์ด เอเวอเรสต์

ด้วยเหตุนี้ ในตลาดโลกจึงมีรถยนต์นั่งอเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดกลางอยู่ 2 ประเภท คือพื้นฐานรถยนต์นั่ง และพื้นฐานรถกระบะ ซึ่งรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดอื่น มีเฉพาะพื้นฐานรถยนต์นั่ง

รถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดใหญ่
Full-size SUV ที่มีชื่อเสียง เช่น
 เรนจ์ โรเวอร์
 โตโยต้า แลนด์ ครุยเซอร์
 คาดิลแล็ค เอสคาเลด
 เชฟโรเล็ต ซับเออร์บัน
 ฮัมเมอร์ เอชทู
 ฟอร์ด เอ็กซ์เพดิชั่น
 ลินคอล์น เนวิเกเตอร์

รถกระบะ

รถกระบะขนาดเล็กมาก
รถกระบะ เป็นรถที่มีพื้นที่ว่างด้านท้ายรถจำนวนมาก และห้องโดยสารมีพื้นที่น้อย มักใช้ในธุรกิจขนาดเล็กและกลาง รถกระบะขนาดเล็กมาก ที่มีชื่อเสียง เช่น
 เชฟโรเลต มอนทานา
 เฟียต สทราดา
 นิสสัน เอ็นวี
 มาสด้า แฟมิลี่
 ซูซูกิ คาริเบียน
 ดาเซีย โลแกน (รุ่นท้ายกระบะ)
 โปรตอน จำบ้า

รถกระบะขนาดกลาง
รถกระบะขนาดกลาง หลายรุ่น เป็นที่นิยมในประเทศไทย เช่น
 อีซูซุ ดี-แม็กซ์
 เชฟโรเลต โคโลราโด
 มิตซูบิชิ ไทรทัน
 โตโยต้า ไฮลักซ์
 มาสด้า บีที-50
 นิสสัน นาวารา (เป็นรุ่น SE)
 ฟอร์ด เรนเจอร์

รถกระบะขนาดใหญ่
รถกระบะขนาดใหญ่ พบได้จำนวนหนึ่งในแถบอเมริกาและยุโรป เช่น
 โตโยต้า ทุนดรา
 เชฟโรเลต ซิลเวอราโด
 ฟอร์ด เอฟ-ซีรีส์
 นิสสัน ไททัน
 ดอดจ์ แรม (หรือ แรม ในปัจจุบัน)

อื่นๆ
มีรถยนต์อยู่จำนวนหนึ่งที่ไม่เข้าเงื่อนไขของรถยนต์ประเภทใดๆ เลย จึงมีประเภทพิเศษสำหรับรถในลักษณะพิเศษ เช่น
 โรลส์-รอยซ์ แฟนทอม เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดเกินพิกัด (Oversize luxury car) เป็นต้น
 รถประเภท MPV และ SUV ในการจำแนกตามหลักสากลจะไม่มีรถยนต์ประเภทหรูหรา จัดอยู่รวมกัน แต่ในด้านอื่นๆ ก็มีการแยกตลาดออก เช่น รถ Large MPV ของโตโยต้า คือ โตโยต้า เอสติมา (Toyota Estima) ส่วน Large MPV ประเภท luxury คือ โตโยต้า อัลพาร์ด (Toyota Alphard)

อ้างอิง
 Car Classification-English Wikipedia

รถยนต์