ทุ่นเรืออับปางฉุกเฉิน

ทุ่นเรืออับปางฉุกเฉิน () ถูกใช้สำหรับเตือนถึงซากเรือที่พึ่งอัปปางและยังไม่ได้ระบุเอาไว้ในเอกสารในการเดินเรือทางทะเล ซึ่งจะใช้งานในช่วง 24 - 72 ชั่วโมงแรกหลังจากเกิดเหตุ หลังจากนั้นจึงติดตั้งทุ่นถาวรชนิดอื่น ๆ ในการเตือนแทน เช่น เครื่องหมายสิ่งอันตรายโดดเดี่ยว หรือ เครื่องหมายจตุรทิศ ซึ่งจะมีการปรับและอัปเดตในแผนที่และเอกสารเดินเรือ

ทุ่นถูกออกแบบมาเพื่อแสดงถึง "การให้เครื่องหมายที่ชัดเจนและไม่คลุมเครือ" (provide a clear and unambiguous) ของอันตรายที่พึ่งเกิดขึ้นมาใหม่และยังไม่ถูกกำหนดในแผนที่ โดยทุ่นจะถูกทาด้วยแถบสีแนวตั้ง 4, 6 หรือ 8 แถบด้วยสีเหลืองและน้ำเงินสลับกัน นอกจากนี้อาจมีการระบุข้อความว่า "WRECK" (ซากเรือ) เอาไว้ด้วย โดยอาจมีเครื่องหมายกางเขนแนวตั้ง (เซนต์จอร์จ) สีเหลือง พร้อมด้วยแสงกระพริบสีเหลืองและสีน้ำเงินสลับกันสีละหนึ่งวินาที และช่องว่างระหว่างเปลี่ยนสีอีกครึ่งนาที ซึ่งไม่มีเครื่องหมายเดินเรืออื่นที่ใช้สีน้ำเงิน

สมาคมประภาคารและเครื่องหมายทางเรือระหว่างประเทศ (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities: IALA) ได้กำหนดทุ่นชนิดนี้ขึ้นมาเพื่อใช้งานหลังจากกรณีการอับปางของเรือ MV Tricolor และเกิดเหตุการณ์เรือ Nicola ของดัตช์ และเรือขนส่งเชื้อเพลิง Vicky ของตุรกีชนเข้ากับซากเรือดังกล่าว

ดูเพิ่ม 

 การเดินเรือ
 ทุ่นเครื่องหมายทางข้าง
 เครื่องหมายจตุรทิศ
 เครื่องหมายแสดงที่ปลอดภัย
 เครื่องหมายพิเศษ
 เครื่องหมายสิ่งอันตรายโดดเดี่ยว

อ้างอิง 

คำศัพท์การเดินเรือ
ทุ่นเดินเรือ