ข้อพิพาทเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายของเทสลาในสหรัฐ

ข้อพิพาทเกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายของเทสลาในสหรัฐ เป็นข้อพิพาทที่เกิดขึ้นกับ Tesla, Inc. ที่ต้องเผชิญกับข้อพิพาทด้านตัวแทนจำหน่ายในหลายรัฐของสหรัฐอันเป็นผลมาจากกฎหมายท้องถิ่น ในสหรัฐการขายรถยนต์ของผู้ผลิตโดยตรงเป็นสิ่งต้องห้ามในหลายรัฐ โดยกฎหมายแฟรนไชส์กำหนดให้ขายรถยนต์ใหม่โดยตัวแทนจำหน่ายอิสระเท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเทสลายืนยันว่าเพื่ออธิบายให้ลูกค้าเข้าใจอย่างถูกต้องว่า รถยนต์ของพวกเขามีข้อดีอย่างไรเมื่อเทียบกับรถยนต์แบบเดิมที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน พวกเขาไม่สามารถพึ่งพาตัวแทนจำหน่ายของบุคคลที่สามในการจัดการการขายได้

กลยุทธ์องค์กร 
เทสลามีการบูรณาการแนวดิ่งระดับ 60% ในปี พ.ศ. 2559 ตามที่ Goldman Sachs กล่าว การบูรณาการรวมถึงช่องทางการขายของตัวเองและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์และอื่น ๆ ในระดับสูงนั้นหาได้ยากในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งโดยทั่วไปบริษัทต่าง ๆ จะมุ่งเน้นไปที่การผลิตเครื่องยนต์และการประกอบรถยนต์โดยจ้างองค์กรภายนอกผลิตส่วนประกอบ 80%  ให้กับซัพพลายเออร์ในขณะที่ให้แฟรนไชส์เป็นจุดขาย

เป้าหมายบางประการของเทสลาคือการเพิ่มจำนวนและความหลากหลายของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีให้สำหรับผู้บริโภคทั่วไปโดยการขายรถของตัวเองในโชว์รูมของบริษัทและทางออนไลน์  เทสลาระบุว่าร้านค้าที่เป็นเจ้าของ "สร้างห่วงข้อมูลจากลูกค้าของเราตรงไปที่การผลิตและการออกแบบรถยนต์"  เทสลาพยายามที่จะไม่ทำกำไรจากการให้บริการรถยนต์

อ้างอิง 

เทสลา