ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်း

ရန်ကုန် - မန္တလေး ရထားလမ်း သည် မြန်မာနိုင်ငံ၏ မြို့ကြီးများဖြစ်သော ရန်ကုန်မြို့ ၊ နေပြည်တော်နှင့် မန္တလေးမြို့တို့ကို ဆက်သွယ်ထားသော မီတာဂေ့ချ် ရထားလမ်းဖြစ်ကာ မြန်မာ့မီးရထားက စီမံခန့်ခွဲသည်။ သံလမ်းမိုင်: ၃၈၅.၅ မိုင် ရှည်လျားသည်။ ရန်ကုန် - ပြည် ရထားလမ်းဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် မြန်မာပြည်၏ ဒုတိယမြောက် ရထားလမ်းဖြစ်သည်။

သမိုင်းကြောင်း 
ဗြိတိသျှတို့မှ ရန်ကုန် - ပြည် ရထားလမ်းဖောက်လုပ်ပြီးတောင် ရန်ကုန် - တောင်ငူလမ်းပိုင်း ဆက်လက်ဖောက်လုပ်ရန် ၁၈၈၁ ခုနှစ်တွင် အောက်မြန်မာပြည် အစိုးရမှ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကနေဦးအဖြစ် ရန်ကုန် - ညောင်လေးပင် လမ်းပိုင်းကို ၁၈၈၄ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ(၄)ရက်တွင် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ညောင်လေးပင် - တောင်ငူလမ်းကို ၁၈၈၅ခုနှစ် ဇူလှိုင်လ (၁)ရက်နေ့တွင် ဆက်လက်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ရန်ကုန် - တောင်ငူလမ်းပိုင်း အတွက် စုစုပေါင်းကုန်ကျငွေမှာ ရူးပီငွေကျပ် (၁၃)သန်းဖြစ်သည်။ ၁၈၈၅ခုနှစ် ဗြိတိသျှတို့မှ အထက်မြန်မာပြည်ကို သိမ်းပိုက်ပြီးနောက် အောက်ပါအတိုင်း လမ်းပိုင်းများကို အသီးသီး ဆက်လက် ဖောက်လုပ်ခဲ့သည်။ တောင်ငူ - မန္တလေး လမ်းပိုင်းအတွက် ကုန်ကျငွေစုစုပေါင်းမှာ ရူးပီးငွေကျပ် (၂၁)သန်းဖြစ်ကာ တမိုင်လျှင် ရူးပီးကျပ် ၉၄၇၇ဝိ/- ကုန်ကျခဲ့သည်။

ဘူတာရုံများ 
ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်း
 (1) ရန်ကုန် ၀/၀
 (39) နှင်းဆီကုန်း ၄
 (40) သင်္ကန်းကျွန်း ၄ ၁/၂
 (41) ငမိုးရိပ် ၅ ၁/၄
 (42) တိုးကြောင်ကလေး ၇ ၁/၄ (ရထားလမ်းဆုံ သီလဝါဆိပ်ကမ်းနှင့် ဒဂုံတက္ကသိုလ်)
 (43) ရွာသာကြီး ၁၂ ၃/၄
 (44) လေးထောင့်ကန် ၁၆
 (45) ဒါးပိန် ၂၂ ၁/၂ (ရထားလမ်းခွဲ လှော်ကားအင်းသို့ ၄၄)

 ထုံးကြီး ၃၀ ၁/၄ (တိုင်းအမှတ် (၆))

 (3) ကျောက်တန်း ၃၄/၁
 (4) တာဝ ၃၈ ၁/၄
 (5) ဘုရားသုံးဆူ ၄၂ ၁/၂
 (6) ပဲခူးမြို့  ၄၆ ၁/၂ (ရထားလမ်းဆုံး မော်လမြိုင်သို့၊ ရထားလမ်းခွဲ (၃၆) ဟံသာဝတီလေဆိပ်(တည်ဆောက်ဆဲ)သို့
 (7) ရွှေလှေ ၅၁ ၃/၄
 (8) ရွှေတန် ၅၃ ၁/၂
 (9) ဘုရားကြီး ၅၇
 (10) ဘုရားကလေး ၅၉ ၁/၄
 (11) ဝမ်းဘဲအင်း -
 (12) ပျဉ်ပုံကြီး ၆၄ ၃/၄
 (13) ကျိုက်စကော ၆၈
 (14) ကဒုတ် ၇၁
 (15) ဖောင်တော်သီ ၇၅ ၃/၄
 (16) ဒိုက်ဦး ၈၁ ၁/၄
 (17) ပြွန်တန်ဆာ ၈၇ ၃/၄
 (18) ငါးထပ်ကြီး ၉၀ ၁/၄
 (19) ညောင်လေးပင် ၉၂ ၃/၄ (ရထားလမ်းဆုံ မဒေါက်သို့ ၁၀၉)
 (20) တော်ဝီ ၉၇ ၁/၂
 (21) ပိန်းဇလုပ် ၁၀၀ ၃/၄
 (22) သူဌေးကုန်း ၁၀၆
 (23) ကျောက်တံခါး ၁၀၈ ၃/၄
 (24) ယင်းတိုက်ကုန်း ၁၁၁ ၁/၂
 (25) ပဲနွယ်ကုန်း ၁၁၄ ၁/၄
 (26) တောကျွဲအင်း ၁၁၉
 (27) ကညွတ်ကွင်း ၁၂၃ ၃/၄
 (28) ညောင်ပင်သာ ၁၂၈ ၁/၂
 (29) ဖြူး ၁၃၄ ၁/၄
 (30) ဇေယျဝတီ ၁၃၈ ၁/၄
 (31) ညောင်ခြေထောက် ၁၄၃ ၁/၄
 (32) ကျွဲပွဲ ၁၄၉ ၁/၄
 (33) ဘန့်ဘွေးကုန်း ၁၅၂ ၃/၄
 (34) အုတ်တွင်း ၁၅၈ ၁/၄
 (35) သောင်းတိုင်ကုန်း ၁၆၁ ၃/၄

 တောင်ငူမြို့ ၁၆၆ (တိုင်းအမှတ် (၅))
 (33) တောင်ငူမြို့ ၁၆၆

 (32) ကျေးတော ၁၇၁ ၁/၂
 (31) ကျွန်းကုန်း ၁၇၅ ၁/၂
 (30) ကေတုမတီ ၁၈၀ ၁/၂
 (29) ရေတာရှည် ၁၈၃ ၁/၄
 (28) ကုန်းကြီး ၁၈၇ ၁/၄
 (27) ဆွာ ၁၉၁ ၁/၂
 (26) သာဂရ ၁၉၅ ၁/၂
 (25) သာယာကုန်း ၁၉၇/၂၃-၂၄
 (24) မြို့လှ ၂၀၁ ၁/၄
 (23) ရေနီ ၂၀၆ ၁/၂
 (22) သာဝတ္တိ ၂၁၀
 (21) ထိန်အင်း ၂၁၄
 (20) ဧလာ ၂၁၆ ၃/၄
 (19) ပြည်ဝင် ၂၁၉ ၁/၄
 (18) ပျဉ်းမနားမြို့ ၂၂၅ (ရထားလမ်းဆုံ)  တောင်တွင်းကြီးမြို့သို့
 (17) ရွာတော် ၂၃၀
 (16) နေပြည်တော် ၂၃၃/၀ Inaugurated on 5 July 2009
 (15) ကျည်တောင်ကန် ၂၃၅ ၁/၄
 (14) ဖြုတ်ခွဲ ၂၄၀ ၁/၂
 (13) ဆင်ဖြူကျွန်း ၂၄၃ ၁/၂
 (12) ရွှေမြို့ ၂၄၆ ၃/၄
 (11) ဆင်သေ ၂၅၁
 (10) တပ်ကုန်းမြို့ ၂၅၃ ၁/၂
 (9) မကျီးပင် ၂၅၇ ၁/၂
 (8) ညောင်လွန်း ၂၆၁ ၁/၂
 (7) ငှက်သိုက် ၂၆၈
 (6) အင်ကုန်း ၂၇၀ ၃/၄
 (5) ရမည်းသင်းမြို့ ၂၇၄ ၁/၂
 (4) အင်းကြင်းကန် ၂၇၈ ၁/၂
 (3) ရွှေဒါး ၂၈၂ ၁/၂
 (2) ပျော်ဘွယ်မြို့ ၂၈၇ ၁/၂

 (1) ရှမ်းရွာ ၂၉၂ ၃/၄ ဆက်လက်၍ ပျဉ်းမနားသို့ (တိုင်းအမှတ် (၅))

 (17) ညောင်ရမ်း ၂၉၉ ၁/၄
 (16) နွားထိုး ၃၀၂ ၁/၄
 (12) သာစည်မြို့ ၃၀၆
 ရွာပုလဲ ၃၁၀ ၁/၂ (တိုင်းအမှတ် (၃))
 ၃၀၉/၉ သာစည်သို့ ၃၀၆ (တိုင်းအမှတ် (၄))
 (23) ရွာပုလဲ ၃၁၀ ၁/၂
 (22) ဟံဇား ၃၁၅ ၁/၂
 (21) ဒဟတ်တော် ၃၁၈ ၁/၄
 (20) သဲတော် ၃၂၂ ၁/၄
 (19) ခင်ဘန်း ၃၂၅ ၃/၄
 (18) စမုံ ၃၂၉
 (17) အိုးထုတ်ကုန်း ၃၃၂ ၁/၄
 (16) သပြေတောင်း ၃၃၆ ၁/၄
 (15) ကူမဲ ၃၄၁ ၁/၂
 (14) မြစ်သား ၃၄၇
 (13) မြင်းစု ၃၅၂ ၁/၂
 (12) ကျောက်ဆည်မြို့ ၃၅၉ ၁/၄
 (11) ဘဲလင်း ၃၆၃ ၁/၂
 (10) စဉ့်ကိုင် ၃၆၉
 (9) ပလိပ် ၃၇၄ ၁/၄ (၄၄၄) (ရထားလမ်းဆုံ မြင်းခြံမြို့သို့)
 (8) မြစ်ငယ် ၃၇၇ ၁/၄
 (7) တံခွန်တိုင် ၃၈၀ ၁/၂
 (4) မြို့ဟောင်း ၃၈၂ ၃/၄ (ရထားလမ်းဆုံ လားရှိုးမြို့သို့)
 (5) ရှမ်းစု ၃၈၉
 (6) မန္တလေးမြို့ ၃၉၀ ၁/၂

ကိုးကား 

မြန်မာနိုင်ငံရှိ ရထားလမ်းများ