Perjanjian perkongsian kod

Perjanjian perkongsian kod, kadang-kadang hanya perkongsian kod (), ialah penyusunan perniagaan penerbangan yang melibatkan dua atau lebih syarikat penerbangan mengongsi penerbangan sama. Satu tempat duduk boleh dibeli daripada satu syarikat penerbangan tetapi sebenarnya dikendalikan oleh syarikat penerbangan yang bekerjasama di bawah nombor penerbangan atau kod penerbangan berbeza. Istilah "kod" merujuk pengenal pasti yang digunakan dalam jadual penerbangan, pada amnya kod penanda dan nombor penerbangan syarikat penerbangan IATA dwiaksara. Maka, XX123, penerbangan 123 dikendalikan oleh syarikat penerbangan XX, juga mungkin dijual oleh syarikat penerbangan YY sebagai YY456 dan oleh ZZ sebagai ZZ9876. Ini membolehkan capaian lebih besar ke bandar raya melalui rangkaian syarikat penerbangan yang tersedia tanpa perlu menawarkan penerbangan tambahan, dan membuat sambungan hanya dengan membolehkan penempahan tunggal merentasi berbilang kapal terbang. Kebanyakan syarikat penerbangan besar kini mempunyai perkongsian kod dengan syarikat penerbangan lain dan perkongsian kod ialah satu ciri kekunci perikatan syarikat penerbangan.

Di bawah perjanjian perkongsian kod, syarikat penerbangan yang sebenarnya mengendalikan penerbangan (yang menyediakan kapal terbang, anak kapal dan perkhidmatan pengendalian darat) dipanggil pembawa berkendali. Syarikat yang menjual tiket untuk penerbangan itu tetapi sebenarnya tidak mengendalikannya dipanggil pembawa pemasaran.

Lihat juga
 Interlining
 Perubahan landasan (penerbangan)

Rujukan

Pautan luar
 Snyder, Brett. "This isn't the airline I signed up for." CNN. 11 Julai 2011. 
 Article on prospect of codesharing between North American rail and airline connections 

Tiket penerbangan