SCALP EG

Storm Shadow adalah sebuah peluru berpandu krus lancaran udara dari UK dan Perancis. Ia mula dibangunkan sejak tahun 1994 oleh Matra dan British Aerospace, dan kini dikeluarkan oleh MBDA. Storm Shadow merupakan nama peluru berpandu ini di Britain; sementara di Perancis ia dikenali sebagai SCALP EG (Système de Croisière Autonome à Longue Portée – Emploi Général, bermaksud Peluru Berpandu Krus Kegunaan Am Jarak Jauh). Peluru berpandu ini dibangunkan berdasarkan peluru berpandu pemusnah landasan terbang, MBDA Apache yang dikeluarkan sebelumnya, dan berbeza di mana ia membawa kepala peledak dan bukannya sub-munisi.

Ciri-ciri
Peluru berpandu ini mempunyai jarak sekitar , yang dikuasai oleh sebuah turbin jet pada kelajuan Mach 0.8 dan boleh dibawa oleh pesawat Tornado GR4 Tentera Udara Diraja, Tornado IDS Itali, Saab Gripen, Dassault Mirage 2000 dan Dassault Rafale. Storm Shadow juga telah diintegrasikan dengan pesawat Eurofighter Typhoon sebagai sebahagian dari Phase 2 Enhancement (P2E) pada tahun 2015, tetapi tidak akan digunakan pada pesawat F-35 Lightning II. Kepala peledak BROACH mempunyai sebuah peluru penembus awal untuk membersihkan tanah atau memasuki kubu, kemudian sebuah fiuz tertunda boleh-ubah untuk mengawal letupan kepala peledak utama. Berat peluru berpandu sekitar , dengan ukur lilit badan maksima  dan rentang sayap . Antara sasaran adalah markas arahan, kawalan dan komunikasi; lapangan terbang; stesen janakuasa dan pelabuhan; simpanan amunisasi; kapal permukaan dan kapal selam di pelabuhan; jambatan dan sasaran-sasaran strategik bernilai tinggi lain.

Ia merupakan sebuah peluru berpandu jenis "tembak-dan-lupa", yang mana akan diprogram sebelum pelancaran. Setelah dilancarkan, peluru berpandu ini tidak boleh dikawal atau diarahkan untuk memusnahkan diri sendiri dan maklumat sasarannya tidak boleh diubah. Para perancang misi akan memprogram peluru berpandu dengan sasaran pertahanan udara dan sasaran. Peluru berpandu akan mengikut laluan dalam fungsi separa-autonomi, laluan penerbangan aras rendah dengan panduan GPS dan pemetaan muka bumi sehingga ke kawasan sasaran. Apabila hampir ke sasaran, peluru berpandu mendaki dan kemudian bunt sebelum membuat satu junaman. Pendakian ke altitud bertujuan untuk mencapai kebarangkalian terbaik untuk mengenal pasti dan menembusi sasaran. Semasa bunt, kon muncung akan ditanggalkan untuk sebuah kamera thermografi resolusi tinggi (panduan infra merah) untuk memerhati kawasan sasaran. Peluru berpandu ini kemudian cuba untuk mencari sasarannya berdasarkan maklumat sasaran yang telah diprogram (DSMAC). Sekiranya gagal, dan terdapat risiko kemusnahan kolateral yang tinggi, ia akan terbang ke titik terhempas bukannya merisikokan ketidaktepatan.

Peningkatan terkini termasuk keupayaan untuk menghantar maklumat sasaran sebelum hentaman, penggunaan pautan data sehala (link back), dan penghantaran maklumat penilaian kerosakan pertempuran kembali ke pesawat. Tingkat upaya ini telah dibangunkan di bawah sebuah kontrak DGA Perancis. Ciri lain yang dirancang adalah untuk memasukkan keupayaan perubahan sasaran semasa penerbangan dengan menggunakan sebuah pautan data dua hala. Storm Shadow akan diperbaharui dibawah projek peluru berpandu Selective Precision Effects At Range 4 (SPEAR 4).

Beberapa laporan mencadangkan bahawa sebuah versi dengan keupayaan yang dikurangkan bagi memenuhi halangan Rejim Kawalan Teknologi Peluru Berpandu (MTCR) telah dicipta untuk tujuan eksport, contohnya ke Emiriah Arab Bersatu.

Sejarah

British Aerospace dan Matra bersaing dengan McDonnell Douglas, Texas Instruments/Short Brothers, Hughes/Smiths Industries, Daimler-Benz Aerospace/Bofors, GEC-Marconi dan Rafael. BAe/Matra Storm Shadow telah terpilih pada 25 Jun 1996. Satu kontrak pembangunan dan pengeluaran telah ditandatangani pada 11 Februari 1997, yang mana pada ketika ini Matra dan BAe telah menyelesaikan penggabungan perniagaan peluru berpandu mereka untuk membentuk Matra BAe Dynamics. Perancis telah memesan 500 buah peluru berpandu SCALP pada bulan Januari 1998.

Tembakan menggunakan Shadow/SCALP EG pertama kali berjaya dilakukan di lapang sasar CEL Biscarosse, Perancis pada penghujung Disember 2000 dengan menggunakan sebuah pesawat Mirage 2000N. Tembakan pertama yang dilakukan oleh UK pula terjadi pada 25 Mei 2001 daripada sebuah pesawat Tornado yang berlepas dari BAE Warton.

Pesawat Tornado milik Tentera Udara Diraja menggunakan Storm Shadow dalam operasi buat pertama kali semasa serangan ke atas Iraq 2003. Meskipun ia belum lagi memasuki perkhidmatan secara rasmi, "satu jadual ujian yang dipercepatkan" melihat ia digunakan oleh Skuadron 617 dalam konflik.

Semasa campur tangan NATO dalam Perang Saudara Libya, Storm Shadow/SCALP-EG telah ditembak ke atas sasaran-sasaran pro-Gaddafi oleh pesawat Rafale milik Tentera Udara Perancis  dan pesawat Tornado milik Tentera Udara Itali serta Tentera Udara Diraja. Antara sasaran termasuk Pangkalan Udara Al Jufra. dan sebuah kubu tentera di Sirte, bandar kelahiran pemimpin Libya, Muammar Gaddafi. Pada 14 Disember 2011, para pegawai pertahanan Itali sedar bahawa pesawat Tornado IDS Itali telah menggunakan antara 20 hingga 30 Storm Shadow dalam kempen serangan di Libya. Ia merupakan kali pertama pesawat Itali menggunakan peluru berpandu dalam pertempuran sebenar di mana dilaporkan bahawa peluru berpandu ini mencapai 97 peratus kadar kejayaan.

Pesawat Perancis telah melepaskan 12 buah peluru berpandu SCALP ke atas sasaran-sasaran ISIS di Syria dalam sebahagian daripada Operasi Chammal. Pelancaran ini terjadi pada 15 Disember 2015 dan 2 Januari 2016. Pelancaran ini dipercayai telah diluluskan selepas satu keputusan dibuat oleh Kementerian Pertahanan Perancis untuk mengurangkan inventori peluru berpandu SCALP bagi mengurangkan kos. Pada hari Ahad, 26 Jun 2016 Tentera Udara Diraja telah menggunakan empat buah Storm Shadow ke atas kubu ISIS di Iraq. Storm Shadow telah dilancarkan daripada dua buah pesawat Tornado. Kesemua empat buah peluru berpandu ini tepat mengenai sasaran, menembusi jauh ke dalam kubu. Peluru berpandu Storm Shadow telah digunakan ekoran pembinaan kubu yang sangat besar.

Penerbangan pertama yang membawa peluru berpandu Storm Shadow menggunakan pesawat Eurofighter Typhoon dilakukan pada 27 November 2013 dari pangkalan udara Decimomannu di Itali, dan dilaksanakan oleh Alenia Aermacchi.

Pada Julai 2016, Kementerian Pertahanan UK telah menganugerahkan satu kontrak bernilai £28 juta untuk menyokong peluru berpandu Storm Shadow selama 5 tahun akan datang.

Pada Oktober 2016, kerajaan UK mengesahkan peluru berpandu yang dibekalkan oleh UK telah digunakan oleh Arab Saudi dalam konflik di Yaman.

Pada bulan April 2018, kerajaan UK telah mengumumkan bahawa mereka telah menggunakan peluru berpandu Storm Shadow yang dibawa oleh pesawat Panavia Tornado GR4 untuk menyerang sebuah kemudahan senjata kimia di Syria. Mengikut jurucakap Kor Marin A.S, Lt. Jen. Kenneth Mckenzie, kemudahan simpanan senjata kimia Him Shinshar yang terletak berdekatan dengan Homs telah dihentam oleh 9 buah peluru berpandu Tomahawk buatan A.S, 8 buah peluru berpandu Storm Shadow buatan UK, 3 buah peluru berpandu krus MdCN buatan Perancis, dan 2 buah peluru berpandu krus SCALP buatan Perancis. Imej-imej satelit menunjunkan bahawa tapak kemudahan ini telah musnah dalam serangan. Ketua Staf Jeneral Rusia, Jabatan Operasi Utama Sergey Rudskoy, dalam taklimat beliau kepada media pada 14 April 2018, mengumumkan bahawa kesemua 8 buah peluru berpandu yang dilancarkan daripada pesawat Tornado telah ditembak jatuh oleh Pasukan Pertahanan Udara Syria, satu dakwaan yang dinafikan oleh AS, UK dan Perancis. Pentagon berkata tiada sebuah pun peluru berpandu yang dipintas, dan serangan ini adalah “tepat dan memberangsangkan”. Dalam reaksinya, Kementerian Pertahanan Rusia dalam satu persidangan akhbar di Moscow, menunjukan bahagian-bahagian yang didakwa adalah sebuah peluru berpandu Storm Shadow yang ditembak jatuh.

Pada 11 Mac 2021, dua pesawat Typhoon FGR4 milik Tentera Udara Diraja yang beroperasi dari RAF Akrotiri, Cyprus telah menghentam sebuah kompleks gua yang terletak di barat daya bandar Erbil, utara Iraq, di mana sejumlah pejuang ISIS telah dilaporkan, menandakan pertempuran pertama kali menggunakan peluru berpandu Storm Shadow dari pesawat Typhoon.

Versi tentera laut

MBDA telah membangunkan sebuah versi jarak jauh pelancaran dari laut untuk Tentera Laut Perancis yang dikenali sebagai Missile de Croisière Naval (MdCN bermaksud Peluru Berpandu Krus Naval), yang telah dipasang pada enam buah frigat pelbagai peranan FREMM versi serangan darat/ASW bermula pada tahun 2015, dan pada  bermula pada tahun 2018, menggunakan pelancar Sylver versi A70 pada frigat FREMM dan tiub torpedo 533 mm pada kapal selam Barracuda. Oleh kerana peluru berpandu ini tidak dilancarkan dari pesawat udara sepertimana SCALP/Storm Shadow, sebuah penggalak telah diperkenalkan. Versi kapal selam dimasukkan ke dalam sebuah kontenan hidrodinamik keras yang mana akan dilentingkan apabila peluru berpandu telah mencapai permukaan. Bagai menyaingi jarak yang ada pada BGM-109 Tomahawk, jarak MdCN (lebih daripada 1000 km) adalah lebih jauh berbanding SCALP/Storm Shadow.  yang lebih kecil juga boleh membawa peluru berpandu MdCN.

Pada tahun 2006, awalnya Perancis telah memesan 50 MdCN untuk frigat FREMM, penyerahan dijangka pada tahun 2012. Tambahan 100 peluru berpandu lancaran permukaan telah dipesan pada tahun 2009, bersama-sama dengan 50 yang dirancang untuk kapal selam kelas Barracuda. Kos untuk memperolehi 200 peluru berpandu adalah €1.2bn (FY2011) iaitu €2.48m, atau €6m termasuk kos pembangunan.

Penerbangan pertama MdCN daripada pelancar menegak telah dilakukan pada 28 Mei 2010 dan ujian pelancaran pertama dari kapal selam dilalukan pada 8 Jun 2011. Kelayakan penembakan lengkap pertama MdCN telah diadakan pada 9 Julai 2012 di lapang sasar Biscarosse. Semasa tembakan pembangunan ketiganya, MdCN memenuhi semua keperluan ujian dengan sempurna termasuk pengesahan autonomi terminal dengan panduan pengawasan senario sasaran infra merah, yang mana telah memberi senjata ini ketepatan yang sangat tinggi. Pada 24 Oktober 2012, MdCN telah menguji konfigurasi end-to-end pelancaran kapal selam untuk pertama kali, bersebelahan dengan pusat ujian Île du Levant. MdCN memasuki perkhidmatan dengan frigat FREMM pada bulan Februari 2017.

Pada April 2018, MdCN pertama kali digunakan dalam operasi serangan ke atas pengeboman ke atas Damsyik dan Homs yang didakwa tapak yang pengeluaran senjata kimia di Syria, dengan koordinasi bersama Amerika Syarikat dan United Kingdom, akan tetapi tanpa kelulusan Pertubuhan Bangsa Bersatu. Selain 9 unit peluru berpandu Scalp EG yang dilepaskan dari pesawat Perancis, frigat FREMM , , dan  telah melepaskan tiga unit peluru berpandu MdCN. Bagaimanapun, beberapa kegagalan juga dilaporkan.

Pengguna

 100+ telah diserahkan kepada Tentera Udara Mesir sebagai sebagaian daripada penjanjian Dassault Rafale. Jarak di bawah 300 km
 500 telah dipesan untuk Tentera Udara Perancis pada tahun 1998. 50 MdCNs dipesan pada tahun 2006 dan tambahan 100 dipesan pada tahun 2009 untuk Tentera Laut Perancis. Setakat tahun 2016, Perancis akan mengurangkan jumlah stoknya kepada 100 buah.
  Jumlah yang tidak didedahkan telah dipesan untuk Tentera Udara Greece pada tahun 2000 dan 2003.
 200 telah dipesan untuk Aeronautica Militare pada tahun 1999.
 Jumlah yang tidak didedahkan telah dipesan untuk Tentera Udara India pada tahun 2016 sebagai sebahagian daripada perjanjian pembelian Dassault Rafale.
 140 dipesan untuk Tentera Udara Qatar pada tahun 2015.
 Jumlah yang tidak didedahkan telah dipesan untuk Tentera Udara Diraja Arab Saudi .
 Jumlah yang tidak didedahkan telah dipesan untuk Tentera Udara Emiriah Arab Bersatu pada tahun 1997. Dikenali sebagai Black Shaheen.
  The Independent menganggarkan jumlah pesanan untuk Tentera Udara Diraja dalam julat 700-1000.

Lihat juga
AGM-129 ACM (AS)
AGM-158 JASSM (AS)
KD-88 (China)
Peluru berpandu Delilah (Israel)
HN-1 (China)
HOPE/HOSBO
BrahMos-A (India & Rusia)
TAURUS KEPD 350 (Jerman/Sweden/Sepanyol)
Kh-55 (Rusia)
3M14A (Rusia)
Joint Strike Missile (Norway)
CVS401 Perseus (UK/Perancis)
Peluru berpandu Popeye (Israel)
Hatf-VIII (Ra'ad) (Pakistan)
Ra'ad-II (Pakistan)
SOM (peluru berpandu) (Turki)
SOM (peluru berpandu)-J (Turki)
YJ-12 (China)
Wan Chien (Taiwan)

Nota

Rujukan

Pautan luar

 MBDA's SCALP Naval page
 RAF long-range air-to surface missiles page
 FAS
 Global Security.org
 Storm Shadow Programme Update

Peluru berpandu krus dari United Kingdom
Peluru berpandu krus dari Perancis
Category:Peluru berpandu krus tentera laut