Aliran Bakerloo

Aliran Bakerloo merupakan salah satu aliran dalam London Underground. Dalam peta, aliran ini diwarnakan perang. Aliran ini mempunyai landasan atas permukaan tanah dan juga di bawah tanah, iaitu dari Elephant and Castle (di tenggara London) ke Harrow & Wealdstone yang terletak di barat laut London. Daripada 25 buah stesen yang ditetapkan untuk aliran ini, 15 daripadanya merupakan stesen bawah tanah.

Sejarah 

Aliran Bakerloo dahulunya dikenali sebagai Kereta Api Baker Street & Waterloo. Dibina oleh Underground Electric Railways Company of London (UERL), aliran ini dimulakan khidmatnya pada 10 Mac 1906. Aliran ini pada mulanya meliputi dari Baker Street ke Lambert North (selepas itu dikenali sebagai Kennington Road).  Pada 5 Ogos, tahun yang sama, aliran ini dipanjangkan sehingga Elephant & Castle. Pada waktu ini, aliran ini mendapat jolokan "Bakerloo", lalu pada Julai 1906, aliran ini ditukar nama menjadi Bakerloo.

Menjelang tahun 1913, kerja-kerja pemanjangan aliran ini dijalankan dari perhentian penghabisan asal di Baker Street.

Cabang Watford 

Pada tahun 1915, aliran ini dipanjangkan ke Queen's Park. Walau bagaimanapun, khidmat tren ke Watford dikurangkan pada sekitar tahun 1960, dan akhirnya dihentikan. Perhentian penghabisan diubah ke Stonebridge Park.

Cabang Stanmore 
Pada 1930-an, Aliran Metropolitan mengalami kesesakan akibat muatan terhad rel di semua stesen antara Baker Street dan Finchley Road. Bahagian baru terowong dibina di platform stesen-stesen antara Baker Street dan Finchley Road. Tiga stesen daripada aliran Metropolitan (stesen Lord's, Marlborough Road dan Swiss Cottage) turut ditukarkan menjadi dua stesen baru dalam aliran Bakerloo iaitu St. John's Wood dan Swiss Cottage. Pada 20 November 1939, perkihdmatan aliran Metropolitan ke Stanmore diambil alih menjadi perkhidmatan aliran Bakerloo. Cabang Stanmore ini menjadi sebahagian daripada perkhidmatan aliran Bakerloo sehingga 1 Mei 1979. Hal ini demikian kerana masalah kesesakan aliran Bakerloo yang disebabkan oleh dua cabang rel yang tertumpu di stesen Baker Street. Ini membawa kepada pembukaan aliran Jubilee, pada asalnya hanyalah menyambung cabang Stanmore dengan terowong baru antara stesen Baker Street dan Charing Cross.

Sambungan Camberwell 
Pada tahun 1931, usul untuk pemanjangan dari stesen Camberwell dan Denmark Hill telah dipersetujui sebagai sebahagian London Electric Metropolitan District and Central London Railway Companies (Works) Act, 1931.
Pada bulan April 1937, kos anggaran bagi penambahan ini ialah sebanyak £5 juta (£ nilai sekarang). Akibat kenaikan harga bahan mentah, projek ini ditunda.

Peta

Stesen

Stesen-stesen terdahulu

Cabang Watford

Rujukan

Pautan luar

 
 
 
 A reproduction of the Bakerloo line for the freeware train simulator BVE 

Bakerloo
Landasan kereta api dibuka pada 1906
Landasan tolok piawai di England
Penyeberangan Sungai Thames
Zaman Edward