ChS8

ChS8 () adalah lokomotif penumpang laluan utama AC elektrik yang pernah digunakan di Rusia dan Ukraine.

Lokomotif 8 gandar dikembangkan untuk menarik tren penumpang yang panjang (28–32 kereta) dengan kelajuan sekitar 100 km/jam atau lebih cepat. Pada tahun 1983 dua lokomotif eksperimen pertama dibina dan dihantar ke Kiev untuk ujian dan penyesuaian. Pada tahun 1987, 30 lokomotif dibina sebagai model massa. Pada tahun 1989, 50 lokomotif terakhir dibina.

ChS8 mengalami permintaan rendah ketika selepas perpecahan perolehan penumpang USSR di Rusia dan Ukraine jatuh dengan ketara sebagai lokomotif penumpang AC yang paling berkuasa di USSR yang dirancang untuk kereta api panjang. Selepas tahun 2010 kereta api Rusia beralih kepada EP10 dan EP20 yang lebih efektif tenaga sebagai lokomotif yang kuat untuk kereta api penumpang yang cepat atau panjang.

Lihat juga 

 Muzium Kereta Api Moscow, di Terminal Kereta Api Paveletsky, Moscow
 Terminal Kereta Api Rizhsky, Rumah Muzium Keretapi Moscow
 Terminal Kereta Api Varshavsky, St.Petersburg, Rumah Muzium Pusat Pengangkutan Keretapi, Persekutuan Rusia
 Sejarah pengangkutan kereta api di Rusia

Rujukan 

Lokomotif kereta api yang diperkenalkan pada tahun 1983
Lokomotif tolok 5 ka
Lokomotif AC 25 kV
Lokomotif elektrik Kesatuan Soviet
Lokomotif elektrik Rusia