Sikorsky CH-53 Sea Stallion

CH-53 Sea Stallion adalah nama panggilan sejenis Helikopter paling berat buatan Sikorsky Aircraft pada asalnya dibuat untuk memenuhi keperluan Kor Marin Amerika Syarikat. Helikopter CH-53 Sea Stallion kini menjadi helikopter paling berat pernah dibuat di negara barat dan ia juga direka bentuk sebagai Model 65 dalam tahun 1960. Dalam tahun 1964, ia juga telahpun memasuki perkhidmatan dengan Kor Marin sebagai CH-53A Stallion.

Helikopter CH-53A dipesan oleh Kor Marin untuk memenuhi keperluan helikopter pengangkutan berat, dan pesawat pertama menjalankan penerbangan pada 12 Oktober 1964.

Sejarah 
Helikopter HH-53 adalah versi yang digunakan oleh Tentera Udara Amerika Syarikat untuk operasi Mencari dan Menyelamat Tempur (CSAR). Pada 15 Mac 1967, helikopter HH-53B Super Jolly Green Giant membuat penerbangan sulungnya di Pangkalan Udara Wright-Patterson. Setelah menjalani penilaian dengan memuaskan, helikopter ini dihantar untuk menjalani misi CSAR di Vietnam. Helikopter HH-53 "Super Jolly" sepatutnya menggantikan helikopter HH-3 Jolly Green Giant dalam peranan CSAR. 

HH-53 "Super Jolly" boleh terbang dengan lebih laju berbanding SH-3 Sea King dan mempunyai berat pelepasan hampir 3 kali berat pelepasan HH-3. Helikopter HH-53 "Super Jolly" juga lebih berkuasa membolehkan ia dipasangkan dengan pertahanan armor dan persenjataan yang lebih berat, dan boleh terkatung-katung dengan lebih upaya khususnya di tempat dan di paras  tinggi. 

Helikopter HH-53 Super Jolly menjadi helikopter utama digunakan untuk operasi mencari dan menyelamat tempur CSAR semasa Perang Vietnam menggantikan helikopter SH-3 Sea King.  Helikopter ini juga digunakan untuk melaksanakan misi-misi peperangan khas seperti penyusupan masuk anggota-anggota pasukan khas ke kawasan operasi. HH-53 Super Jolly digunakan untuk menyusup masuk pasukan komando semasa serangan ke atas penjara Son Tay dalam tahun 1970 dalam percubaan untuk membebaskan tahanan perang Amerika di penjara tersebut.

Kelainan 

 CH-53A - versi awal dibuat untuk Kor Marin sebanyak 139 unit
 RH-53A – helikopter pemusnah periuk api, 15 unit dibina untuk Tentera Laut Amerika Syarikat 
 TH-53A – Helikopter untuk latihan juru terbang
 HH-53B – Super Jolly Green Giant untuk Tentera Udara Amerika Syarikat khususnya untuk menjalankan operasi CSAR.
 CH-53C - Helikopter angkut berat untuk Tentera Udara Amerika Syarikat, 22 unit dibina.
 HH-53C - "Super Jolly Green Giant", helikopter HH-53B yang dinaik taraf untuk Tentera Udara Amerika Syarikat
 S-65C-2 (S-65o) – versi eksport ke Austria dan Israel
 S-65-C3 - versi eksport ke Israel
 CH-53D - CH-53A dengan sistem gear yang lebih baik, 124 unit dibina
 RH-53D – versi pemusnah periuk api yang ditambah baik
 VH-53D – 2 buah CH-53Ds untuk kegunaan VIP Kor Marin
 CH-53G - 110 unit binaan VFW untuk Tentera Jerman
 YHH-53H – prototaip  Pave Low I 
 HH-53H – helikopter penyusupan Pave Low III 
 MH-53H – penamaan semula HH-53H
 MH-53E – Untuk eksport ke Jepun
 MH-53J – helikopter "Pave Low III", HH-53B, HH-53C, 
 CH-53K – Penggantian CH-53E Kor Marin
 MH-53M – Versi "Pave Low IV" IDAS/MATT
 CH-53D Yas'ur 2000 - CH-53D yang dinaik taraf dan diperbaiki oleh IAI

Pengendali

Tentera Udara Jerman

Tentera Laut Iran Republik Islam

Tentera Udara Israel

Tentera Udara Mexico

Bekas pengendali 

Tentera Udara Austria

Kor Penerbangan Tentera Jerman

 Tentera Udara Amerika Syarikat (lihat MH-53 Pave Low) 
 Kor Marin Amerika Syarikat
 Tentera Laut Amerika Syarikat

Spesifikasi (CH-53D)

Lihat juga

Rujukan

Pautan Luar

 US Navy CH-53A/D/E and MH-53E history page  and US Navy CH-53 fact file 
 CH-53D/E Fact File  and CH/RH-53D fact file on USMC site 
 CH-53 Yas'ur (Israeli Air Force website)
 H-53 page on GlobalSecurity.org
 CH-53 Sea Stallion page on GlobalAircraft.org

Pesawat Sikorsky
Helikopter tentera