Qatar Airways

Qatar Airways Company Q.C.S.C. beroperasi sebagai Qatar Airways (Arab: القطرية , Al Qatariyah), adalah syarikat penerbangan nasional negara Qatar. Berpangkalan di Qatar Airways Tower yang terletak di Doha, syarikat penerbangan beroperasi dari rangkaian hab, menghubungkan lebih 150 destinasi antarabangsa  merangkumi Afrika, Asia Tengah, Eropah, Timur Jauh (Asia Timur), Asia Selatan, Timur Tengah (Asia Barat), Amerika Utara, Amerika Selatan dan Oceania dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, menggunakan lebih daripada 200 buah pesawat. Kumpulan Qatar Airways mempunyai lebih 43,000 pekerja. Ia telah menjadi ahli kepada perikatan penerbangan Oneworld sejak Oktober 2013, menjadi penerbangan Arab pertama untuk menyertai satu diantara daripada 3 perikatan Syarikat Penerbangan. 

Qatar Airways adalah satu daripada lima syarikat penerbangan di dunia yang bertaraf lima bintang untuk kecermelangan dalam perkhidmatan oleh Skytrax, sebuah agensi yang memantau industri penerbangan sedunia. Skytrax juga telah menamakan awak kabin sebagai yang "Terbaik di Timur Tengah" buat tahun keempat berturut-turut pada 2006 dan juga syarikat penerbangan kedua terbaik di dunia menurut tinjauan pendapat yang disertai lebih 12 juta penumpang. Pada 2007, Qatar Airways diiktiraf sebagai syarikat penerbangan terbaik di Timur Tengah dan keempat terbaik di dunia, dalam satu acara anugerah Skytrax 2007.

Logo

Status Syarikat dalam Pakatan Oneworld 
 Ahli Penuh

Tarikh Bergabung

Data Kod
 Kod IATA : QR
 Kod ICAO : QTR
 Panggilan: Qatari

Alamat ibu pejabat Qatar Airways 
  Qatar Airways Towers 1, next to Al Manna Building, Airport Road Doha, Qatar

Peta Hab

Hab Qatar Airways

Sejarah Versi Singkat
Qatar Airways ditubuhkan pada ; operasi bermula pada . Amman mula diterbang pada . Pada , CEO syarikat penerbangan merupakan Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani dengan 75 pekerja. Pada masa ini, 2 Airbus A310 menghubungkan rangkaian laluan termasuk Abu Dhabi, Bangkok, Cairo, Dubai, Khartoum, Kuwait, London, Madras, Manila, Muscat, Osaka, Sharjah, Taipei, Tokyo dan Trivandrum. Pada 1995, 2 bekas Boeing 747 All Nippon Airways dibeli daripada Boeing. Ia membeli sebuah Boeing 747SP terpakai dari Air Mauritius semasa .

Sejarah

Syarikat Penerbangan Qatar Airways ditubuhkan pada 22 November 1993;  operasi dimulakan pada 20 Januari 1994.  Amman kali pertama dilayan pada Mei 1994.  Pada Bulan April 1995, CEO syarikat penerbangan tersebut adalah Sheikh Hamad Bin Ali Bin Jabor Al Thani yang menggaji 75 orang kakitangan. Pada masa ini armada Qatar Airways terdiri daripada dua pesawat Airbus A310 yang melayani rangkaian laluan termasuk Abu Dhabi, Bangkok, Kaherah, Dubai, Khartoum , Bandar Kuwait, London,  Madras (Chennai), Manila, Muscat, Osaka,  Sharjah, Taipei, Tokyo dan Trivandrum.  Sepanjang Tahun 1995, sebanyak dua bekas Boeing 747 milik Syarikat Penerbangan All Nippon Airways dibeli dari Syarikat Boeing.  Syarikat penerbangan itu memperoleh Boeing 747SP terpakai dari Syarikat Penerbangan Air Mauritius pada Tahun 1996. 

Perkhidmatan ke Athens, Istanbul, Madras (Chennai) dan Tunis dihentikan pada akhir Tahun 1996, sedangkan Calcutta dan Muscat masing-masing dikeluarkan dari rangkaian laluan pada Bulan Januari dan September 1997.  Penerbangan ke London dilancarkan pada Tahun 1997.  Syarikat penerbangan itu juga telah menghantar dua pesawat Airbus siri A300-600R dengan jumlah 231 tempat duduk terpakai dari Ansett Worldwide Aviation Services (Perkhidmatan Penerbangan Ansett Sedunia)(AWAS) pada tahun tersebut; mereka menggantikan sebanyak dua Boeing 747. Kemasukan kedua A300 ini ke dalam armada juga menandakan pengenalan logo baharu.  A300-600R ketiga bergabung dengan armada tidak lama kemudian, juga disewa dari AWAS.  Pada bulan Julai 1998 syarikat penerbangan membuat tempahan tegas dengan Syarikat Airbus untuk enam Pesawat Airbus A320, dijadualkan untuk dihantar antara Tahun 2001 dan 2005; ia juga mengambil pilihan untuk lima lagi pesawat jenis itu.  Juga pada Tahun 1998, syarikat penerbangan tersebut membuat perjanjian dengan Singapore Aircraft Leasing Enterprise (SALE) untuk sewa sebanyak empat Airbus A320, dengan penghantaran dijadwalkan antara Februari dan April 1999;  empat pesawat terakhir ini bertujuan untuk menggantikan Armada Boeing siri 727-200, Armada maju dan untuk mengisi jurang kapasiti sebelum penyerahan A320 pertama dari Airbus.  Syarikat penerbangan itu menerima penghantaran A320 pertama yang dikuasakan oleh Aero Engines (Enjin Aero) V2500 secara sewa dari SALE pada Februari 1999. 

Sewa A300-600R keempat dari AWAS bergabung dengan armada pada Bulan April 2000.  Pada Bulan Oktober 2000, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menempah Airbus A319CJ berkuasa Aero Engines (Enjin Aero) V2500 Antarabangsa dan mengambil pilihan untuk pesawat jenis lain.  Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan kesembilan Airbus A380 pada Tahun 2001 apabila dua pesawat jenis itu ditempah, ditambah dua pilihan.  Pada tahun itu juga, syarikat penerbangan itu meneruskan perkhidmatan ke Jakarta.  Pada Tahun 2002, pemerintah (kerajaan) Qatar menarik diri dari Syarikat Penerbangan Gulf Air.  Pada Bulan Jun 2003, sebuah Pesawat dengan siri Airbus A320 milik Syarikat Penerbangan Qatar Airways ialah pesawat pertama yang meneruskan perkhidmatan antarabangsa ke Iraq ketika menerbangkan laluan Doha-Basra.  Pada Bulan itu juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memasukkan pesawat kargo khusus untuk armada. Ia adalah Airbus A300-600R yang ditukar menjadi kapal terbang di Jerman dengan harga AS $ 10 juta. Juga pada Bulan Jun 2003,  di Persembahan Udara Paris, syarikat penerbangan itu membuat Tempahan dengan Airbus bernilai AS $ 5.1 bilion untuk dua Airbus A321, 14 Airbus A330 dan dua Airbus A340-600.  Perjanjian itu merangkumi lapan A330-200 dan enam -300;  ia juga merangkumi pilihan untuk enam A330-300 dan lapan A340-600.  Pesawat pertama dijadualkan memasuki armada pada Tahun 2004, dengan pesawat A340-600 dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2006.  Pada Tahun ini syarikat penerbangan mula melayani pasaran China dengan memperkenalkan penerbangan ke Shanghai.  Juga pada Tahun 2003, syarikat penerbangan itu memperluas portfolio destinasi dengan permulaan perkhidmatan ke Manchester pada Bulan April,  Tripoli pada Bulan November,  dan Cebu dan Singapura pada Bulan Disember.  Semasa Persembahan Udara Dubai Tahun 2003, syarikat penerbangan itu menegaskan komitmen sebelumnya untuk sebanyak dua Airbus A380 dan mengambil pilihan untuk dua lagi pesawat ini. Nilai urus niaga ialah AS $ 1.2 bilion.  Pada Tahun 2003 juga, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan pertama yang diaudit di bawah program audit operasi IATA yang baru, IOSA. 

Kumpulan Qatar Airways - yang merangkumi Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad dan perkhidmatan udara perniagaan korporat, pengendalian darat dan katering dalam penerbangan - melaporkan keuntungan pertamanya untuk tahun fiskal (FY) yang berakhir pada Mac 2004. FY2004 menyaksikan syarikat penerbangan mengangkut 3.35 juta penumpang.  Zurich menjadi destinasi ke-53 syarikat penerbangan di seluruh dunia pada Bulan Julai 2004;  Yangon telah ditambahkan ke senarai destinasi pada Bulan Disember tahun yang sama.  Perkhidmatan baharu ke Osaka dilancarkan pada Bulan Mac 2005.  A340 pertamanya dihantar pada 8 September 2006.

Pada Bulan Mei 2007, Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan Airbus menandatangani memorandum persefahaman (MoU) untuk pemerolehan sebanyak 80 Airbus A350 XWB, termasuk 20 pesawat A350-800 ditambah 40 dan 20 dari varian –900 dan –1000, masing-masing, dengan pesawat pertama pada mulanya dijadualkan untuk dihantar pada Tahun 2013.  Perjanjian itu dikuatkan pada Bulan Jun semasa Persembahan Udara Paris Tahun 2007;  tiga lagi Airbus A380 juga dijadikan sebahagian daripada tempahan itu.  Pada Bulan Julai Tahun yang sama, semasa upacara pembukaan Boeing 787 di Everett, Syarikat Penerbangan Qatar Airways diakui sebagai pelanggan masa depan untuk jenis itu ketika logo muncul di satu sisi pesawat baharu. Pada masa itu, syarikat penerbangan itu belum mengakui bahawa ia telah membuat tempahan untuk sejumlah pesawat baharu ini.  Pada Bulan November di tahun yang sama, tempahan tegas untuk 30 Boeing 787-8, ditambah pilihan untuk 35 lagi pesawat varian –9 atau –10, telah disahkan. tempahan itu juga termasuk 14 Boeing 777-300ER, enam Boeing 777-200LR dan tujuh Boeing 777F, sementara lima lagi pesawat jenis itu ada dalam pilihan. tempahan gabungan bernilai AS $ 13.5 bilion.  Syarikat penerbangan itu membawa Boeing 777-300ER dengan 335 tempat duduk pertamanya pada akhir November 2007.  Jaringan laluan berkembang lebih jauh pada Tahun 2007 dengan penggabungan Newark pada Bulan Jun,  Nagpur - destinasi ketujuh syarikat penerbangan itu di India - pada Bulan September,  dan Stockholm pada Bulan November.  Perkhidmatan berjadual baharu ke New York-JFK yang bermula pada Bulan November 2008 menggantikan laluan Newark.  sebanyak Dua Boeing 777-200LR pertama diserahkan oleh pengeluar pesawat pada Februari 2009. 

Pada 15 Jun 2009, di Persembahan Udara Paris, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menempah sebanyak 20 pesawat Airbus A320 dan 4 Airbus A321 yang bernilai $ 1.9bn.

Pada 12 Oktober 2009, syarikat itu melengkapkan penerbangan penumpang komersial pertama di dunia yang digerakkan oleh bahan bakar yang terbuat dari gas asli,  Juga pada Tahun 2009, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan berjadual pertama ke Australia dengan Melbourne menjadi bandar pertama yang dilayani; laluan ke Chengdu, Hangzhou, Phnom Penh dan Clarak di Filipina juga dilancarkan pada Tahun 2009. 

Tokyo-Narita kali pertama dilayan oleh syarikat penerbangan itu pada Bulan April 2010.  Pada 18 Mei 2010, syarikat penerbangan ini menggunakan Boeing 777F (A7-BFA) yang pertama, dengan penerbangan dari Doha ke Amsterdam. Pesawat ini telah dihantar pada 14 Mei 2010. 

Syarikat penerbangan itu melancarkan 22 destinasi baharu sejak Tahun 2010, dengan sembilan destinasi lagi diumumkan: Ankara, Aleppo, Bangalore, Barcelona, ​​Brussels, Bucharest, Budapest, Buenos Aires, Copenhagen, Hanoi, Montreal, Nice, Phuket, São Paulo, Shiraz, Kolkata, Madinah, Oslo, Sofia, Stuttgart, Venice dan Tokyo. Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga melancarkan Benghazi dan Entebbe pada Tahun 2011.  Perkhidmatan ke Baku dan Tbilisi, yang awalnya dirancang untuk Tahun 2011, ditangguhkan sehingga 1 Februari 2012, kerana "masalah operasi". 

Penyerahan Pesawat siri Boeing 777-200LR dari Boeing pada Bulan September 2011 menandakan Syarikat Penerbangan Qatar Airways menerima pesawat ke-100 dari pengeluar pesawat ini.  Pada Bulan November di tahun yang sama, di Persembahan Udara Dubai, syarikat penerbangan itu menempah sebanyak 55 pesawat Airbus: 50 A320neo dan 5 A380, sebagai tambahan kepada dua kapal terbang Boeing 777.

Pada Bulan Julai 2012, Perth menjadi bandar kedua yang dilayani di Australia.  Pada 8 Oktober 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan niatnya untuk bergabung dengan pakatan Oneworld.

Pada 12 November 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan ketujuh di seluruh dunia yang memperoleh Dreamliner, ketika Boeing menyerahkan pesawat pertama syarikat penerbangan jenis ini;  ia adalah yang pertama dihantar ke syarikat penerbangan Timur Tengah (Asia Barat).  Pesawat ini dikerahkan di koridor Doha – Dubai pada 20 November  Perkhidmatan Dreamliner di laluan jarak jauh Doha – London-Heathrow bermula pada 13 Disember, dengan syarikat penerbangan menjadi yang pertama menawarkan perkhidmatan tetap ke United Kingdom (Inggeris) menggunakan pesawat ini.  Pada Tahun 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan ke Gassim di Arab Saudi, Basra dan Najaf di Iraq, Phnom Penh,  Salalah dan Chicago.  Perkhidmatan ke Ethiopia bermula pada Bulan September 2013. 

Pada Bulan Februari 2013, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka pusat Perkhidmatan Pelanggan Eropahnya, yang terletak di Wrocław, Poland. 

Pada Bulan Jun 2013, syarikat penerbangan tersebut membuat tempahan untuk dua pesawat Boeing 777-300ER ditambah tujuh pilihan.  Pada 17 November 2013, hari pertama Persembahan Udara Dubai, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli 50 Boeing 777-9X. Komitmen tersebut diperkukuhkan semasa Persembahan Udara Farnborough 2014 dalam perjanjian bernilai US $ 18.9 bilion; hak pembelian untuk 50 pesawat jenis lain juga diambil. Sebagai tambahan, urus niaga itu merangkumi tempahan tegas untuk empat Boeing 777F dan pilihan untuk empat lagi dengan nilai gabungan AS $ 2.7 bilion.  Penghantaran pesawat penumpang dijangka bermula pada Tahun 2020. 

Penerbangan kelas perniagaan ke London-Heathrow dilancarkan pada Mei 2014 dengan pesawat Airbus A319LR.  Penerbangan ke Edinburgh dilancarkan pada Mei 2014.  Syarikat penerbangan itu dijangka akan menghantar tiga pesawat Airbus A380 pertamanya pada Bulan Jun 2014,  dengan rancangan untuk pesawat tersebut dipamerkan di Pertunjukan Udara Farnborough.  Terdapat niat untuk menggunakan jenis tersebut terlebih dahulu di laluan Doha – London-Heathrow mulai 17 Jun;  dua lagi mata Eropah yang tidak didedahkan kemungkinan akan diserahkan dengan A380.  Pada akhir Mei 2014, dilaporkan penghantaran pesawat akan ditangguhkan beberapa minggu.  Kelewatan selanjutnya mengalihkan permulaan perkhidmatan A380 ke London hingga 1 Ogos 2014.  Penghantaran pesawat pertama jenis ini akhirnya berlaku pada 16 September 2014.  Perkhidmatan A380 ke London bermula pada Oktober 2014.  Syarikat penerbangan itu menjadi pelanggan pelancaran untuk Pesawat siri A350 XWB; Airbus A350-900 pertama diserahkan kepada syarikat Penerbangan Qatar Airways pada 22 Disember 2014 dan melakukan penerbangan hasil pertamanya ke Frankfurt hampir sebulan kemudian, pada 15 Januari 2015. 

Pada Januari 2015, syarikat penerbangan itu membuat tempahan untuk empat Boeing 777F dalam perjanjian bernilai AS $ 1.24 bilion; Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga mengambil hak membeli empat pesawat jenis lain.  Pada Bulan Jun 2015, Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menempah sepuluh Boeing 777-8X dan empat Boeing 777F tambahan dengan harga AS $ 4.18 bilion.

Pada Bulan Januari 2016, syarikat penerbangan tersebut menerima pemuat hidung Boeing 747 pertamanya. 

Pada 5 Februari 2017, syarikat penerbangan itu mempunyai penerbangan paling lama yang dijadualkan dari syarikat penerbangan komersial, antara Doha dan Auckland.  Sejak itu kehilangan gelaran untuk laluan Newark ke Singapura oleh Syarikat Penerbangan Singapore Airlines, yang pertama kali dikendalikan pada 11 Oktober 2018. 

Pada 1 September 2017, diumumkan bahawa Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli 49% AQA Holding, pemegang saham Meridiana yang baharu. 

Pada Bulan November 2018, syarikat penerbangan itu mengumumkan akan memperluas penerbangannya ke Iran, mendarat di Tehran dan Shiraz, mulai Januari 2019, dan ke Isfahan pada Bulan Februari. 

Pada Bulan Disember 2018, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Akbar Al Baker, mengancam untuk menarik syarikat itu dari pakatan Oneworld pada Bulan Februari, berikutan tuduhan bahawa anggota perikatan Qantas dan American Airlines melakukan "amalan perniagaan bermusuhan" terhadap syarikat penerbangannya. 

Pada 30 April 2019, Qatar Airways melepaskan Airbus A340-600 terakhirnya dari perkhidmatan selepas sekitar 16 tahun berkhidmat. Penerbangan terakhir ialah QR835 dari Bangkok ke Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad (Doha). Penyingkiran dari perkhidmatan ialah untuk menurunkan usia armada serta ketidakberkesanannya dibandingkan dengan Boeing 777 seperti yang dinyatakan oleh CEO Akbar Al Baker pada Tahun 2009. 

Pada penghujung Mei 2023, di laman Aeroroutes, ada mengumumkan, bahawa kekerapan penerbangan, Qatar Airways antara Doha/Hamad dengan Hanoi/Noi Bai, akan dipertingkatkan dari 10 kali dalam seminggu, menjadi 12 kali dalam seminggu, bermula 4 Jun 2023, lalu pada 5 Oktober 2023, akan dinaikkan menjadi 14 kali dalam seminggu, dari 12 kali dalam seminggu, 14 kali seminggu pada penerbangan tersebut akan dikekalkan selepas 29 Oktober 2023 .

di laman Aeroroutes, juga ada mengumumkan bahawa, Qatar Airways, akan memulakan semula laluan tanpa henti, antara Doha dengan Manama, yang telah dimulakan pada 25 Mei 2023, dan pada 1 Julai 2023, akan menggunakan armada Boeing 737-8 MAX, dan dimasa yang sama akan menambah kekerapan penerbangan menjadi 3 kali sehari .

pada Julai di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Qatar Airways memulakan semula destinasi antarabangsa ke Republik Rakyat China, dengan laluan tanpa henti antara Doha/Hamad dengan Chengdu/Tianfu dan Chongqing .

pada bulan September 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Qatar Airways, ada merancang untuk memulakan semula destinasi antarabangsa ke Kemboja, dengan melancarkan laluan antara Doha dan Phnom Penh, dengan 1 hentian di Bandar Raya Ho Chi Minh, yang akan dimulakan pada 29 Oktober 2023 .

pada bulan Oktober 2023, ada diumumkan bahawa, Syarikat Penerbangan Qatar Airways, telah merancang untuk menambah destinasi antarabangsa ke Arab Saudi, dengan melancarkan laluan tanpa henti antara Doha/ Hamad dan Teluk Neom, yang akan dimulakan pada 9 Disember 2023 .

Urusan Korporat

Orang Penting
Pada Bulan Jun 2017, CEO Syarikat Penerbangan Qatar Airways ialah Akbar Al Baker,  yang telah berkhidmat dalam jawatan ini sejak November 1996.  Baker juga merupakan ahli lembaga Lapangan Terbang Heathrow.

Pemilikan dan Anak Syarikat
Sehingga Mei 2014, syarikat ini dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah (Kerajaan) Qatar. Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah dikendalikan sepenuhnya oleh pemerintah sejak Julai 2013,  berikutan pembelian saham 50% dari bekas menteri luar dan pemegang saham lain.  Pada Mac 2019, Kumpulan Qatar Airways mempekerjakan lebih daripada 45,000 orang, di mana 32,000 bekerja secara langsung untuk syarikat penerbangan itu.  Syarikat Penerbangan Qatar Airways adalah pemegang saham terbesar dalam International Airlines Group (Kumpulan Syarikat Penerbangan Antarabangsa) (IAG) dengan sebanyak 25.1% saham pada Bulan Februari 2020.

Pembahagian
Qatar Airways mempunyai banyak bahagian termasuk: Qatar Aircraft Catering Company, Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, Qatar Airways Holidays, United Media Int, Qatar Duty Free, Qatar Aviation Services, Qatar Distribution Company, dan Qatar Executive.

Kargo

Qatar Airways Cargo, cabang kargo (Pengangkutan Barang) syarikat penerbangan, ialah syarikat penerbangan kargo antarabangsa ketiga terbesar di dunia.  Penerbangan kargo khusus ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kaherah dilancarkan pada Bulan Jun 2009 sebagai pelengkap perkhidmatan penumpang yang sudah beroperasi. 

Pada 18 Ogos 2010, syarikat penerbangan itu melancarkan perkhidmatan kargo khusus dengan laluan ke Amerika Syarikat yang pertama dari habnya di Doha ke Chicago-O'Hare dengan perhentian di Amsterdam, Belanda menggunakan pesawat kargo siri Boeing 777. 

Pada 13 Mac 2013, Qatar Airways Cargo pertama dari tiga Pesawat dengan siri A330F dihantar dengan pajakan dari penerbangan BOC menggantikan Pesawat dengan siri A300-600F. 

Global Supply Systems mengendalikan tiga pesawat Boeing 747-8F di bawah perjanjian sewa basah untuk British Airways World Cargo sehingga BA (British Airways) menamatkan kontrak pada awal 17 Januari 2014.  Perjanjian dengan Syarikat Penerbangan Qatar Airways untuk mengendalikan penerbangan untuk IAG Cargo menggunakan Boeing 777F diumumkan pada hari yang sama. 

Pada 18 Mac 2015, Qatar Airways Cargo mengumumkan bahawa mulai 4 April 2015, akan melancarkan perkhidmatan Boeing 777 Freighter dua kali seminggu ke Bandar Los Angeles yang akan menjadi destinasi kapal terbang itu ke Amerika Syarikat yang keempat bagi Qatar Airways Cargo di samping Houston, Chicago dan Atlanta. 

Pada 27 Disember 2016, Qatar Airways Cargo telah mengumumkan bahawa ia akan melancarkan operasi kargo ke empat destinasi baharu di Amerika, kapal pengangkut Boeing 777 akan terbang dua kali seminggu ke bandar-bandar di Amerika Selatan seperti Buenos Aires, São Paulo, Quito dan di Amerika Utara dengan 1 bandar iaitu Miami bermula 2 Februari 2017.

Eksekutif Qatar
Qatar Executive ialah anak syarikat jet syarikat penerbangan Qatar Airways, dengan warna warnanya memakai badan pesawat putih dengan Oryx yang sedikit lebih kecil dicat dengan warna tradisional burgundy dan kelabu syarikat penerbangan.

Armada Diraja Qatar Amiri Flight juga dicat dengan warna penuh Qatar Airways, walaupun mereka bukan sebahagian daripada syarikat penerbangan atau Qatar Executive.

Syarikat Penerbangan Al Maha Airways
Syarikat Penerbangan Al Maha Airways adalah syarikat penerbangan yang dicadangkan yang berpusat di Arab Saudi yang dimiliki sepenuhnya oleh Syarikat Penerbangan Qatar Airways. Ia menggunakan warna yang serupa, kecuali warna hijau dan bukannya burgundy.  Ia dirancang untuk dilancarkan pada Bulan September 2014 dan pada Bulan Mei 2015 syarikat penerbangan itu telah mengambil 4 buah pesawat Airbus dengan siri A320. 

Pada Bulan Februari 2017, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan bahawa projek Syarikat Penerbangan Al Maha Airways telah dibatalkan dan syarikat penerbangan tersebut tidak akan memulakan operasi kerana isu-isu yang sedang berlangsung memperoleh lesen operasinya.

Livery
Syarikat Penerbangan Qatar Airways mempunyai oryx, yang merupakan haiwan nasional Negara Qatar,  sebagai logo.  Hiasan pesawat merangkumi kata Qatar yang muncul dengan huruf berwarna burgundy dengan latar kelabu muda di kedua sisi bahagian depan badan pesawat dengan kata Al Qataria dalam judul Arab yang muncul dekat dengannya dengan warna kelabu gelap dan jenis huruf yang lebih kecil. Oryx burgundy dengan latar belakang kelabu menghiasi tailfin. Syarikat penerbangan Qatar Airways melancarkan jenama ini pada Tahun 2006.

Demonstrasi gas asli ke bahan api cecair
Pada 12 Oktober 2009, Syarikat Penerbangan Qatar Airways dengan Pesawat Airbus siri A340-600 melakukan penerbangan penumpang komersial pertama di dunia yang menggunakan campuran minyak tanah dan bahan bakar gas-ke-cecair (GTL) sintetik, yang dihasilkan dari gas asli, dalam penerbangannya dari Lapangan Terbang Gatwick London ke Doha.  Tujuan eksperimen ini ialah untuk menunjukkan daya maju bahan bakar jet yang dibuat dari sumber yang tidak mengalami kenaikan harga minyak yang cepat. Juga, meletakkan gas asli sebagai sumber alternatif bahan bakar jet adalah demi kepentingan pemerintah (kerajaan) Qatar; Qatar ialah pengeksport gas asli di dunia. Namun, sebilangan pakar percaya bahawa bahan bakar GTL kemungkinan akan tetap menjadi pilihan kecil kerana proses pengeluaran yang mahal.

Penajaan

 Qatar Airways telah menaja ramalan cuaca di Sky News sejak Ogos 2005. 
 Pada Bulan Julai 2013, Qatar Airways menjadi Penaja baju utama FC Barcelona.  Tajaan ini berakhir pada Tahun 2017. 
 Pada Bulan Ogos 2016, Qatar Airways menjadi Penaja Syarikat Penerbangan antarabangsa rasmi untuk Sydney Swans. 
 Pada Bulan Mei 2017, Qatar Airways menjadi Rakan Kongsi FIFA dan penaja rasmi Piala Dunia FIFA 2018 dan Piala Dunia FIFA 2022. 
 Pada Bulan Mei 2017, Qatar Airways menjadi "Rakan Syarikat Penerbangan Rasmi" untuk Kejuaraan Formula E FIA. 
 Pada Bulan April 2018, Qatar Airways menjadi Penaja baju utama A.S. Roma. 
 Pada Bulan Julai 2018, Qatar Airways menjadi Penaja baju utama Boca Juniors. 
 Pada Bulan Ogos 2018, Qatar Airways menjadi rakan kongsi prestij dan penaja syarikat penerbangan rasmi untuk Sukan Asia 2018. 
 Pada Bulan November 2019, Qatar Airways menjadi penaja utama Liga Bola Sepak Filipina. 
 Pada Bulan Februari 2020, Qatar Airways menjadi rakan kongsi premium untuk Paris Saint-Germain FC selama tiga musim sehingga Tahun 2022.  Pada 30 Jun 2022, PSG melanjutkan perjanjian bersama Qatar Airways untuk 3 musim lagi sehingga 2025 setelah mengambil alih Accor untuk jersi pasukan lelaki, wanita dan akademi.
 Pada Bulan Ogos 2020, Qatar Airways menjadi penaja baju utama Club Africain of Tunisia dari musim 2020/21 hingga musim 2022/23. 
 Pada tahun 2021, Qatar Airways menjadi rakan penerbangan rasmi untuk UEFA Euro 2020
 Pada Februari 2023, Formula One mengumumkan Qatar Airways sebagai rakan penerbangan rasmi menggantikan Emirates bermula musim 2023 selama 5 tahun.
 Pada September tahun yang sama, pasukan Alpine F1 mengumumkan Qatar Airways sebagai rakan penerbangan rasmi serta menjadi rakan promosi Grand Prix Qatar 2023 yang berlangung pada 6 hingga 8 Oktober.

Pelaburan
Pada Tahun 2015, mereka membeli sebanyak 9.99% daripada International Airlines Group (Kumpulan Syarikat Penerbangan Antarabangsa). Qatar telah terus meningkatkan pegangan sahamnya sejak itu, dan memegang sebanyak 25.1% saham pada Februari 2020. 

Pada Bulan Disember 2019, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membeli sebanyak 60% kepentingan di Lapangan Terbang Antarabangsa Bugesera yang baharu dengan bernilai $ 1.3 bilion. (Memorandum Persefahaman) MoU yang ditandatangani antara Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan pemerintah (Kerajaan) Rwanda itu berbunyi, "Kerjasama itu merangkumi tiga perjanjian untuk membangun, memiliki, dan mengendalikan kemudahan canggih." 

Pada Februari 2020, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperoleh sebanyak 49% saham syarikat penerbangan Nasional Rwanda, iaitu Syarikat Penerbangan RwandAir. perkongsian ini bertujuan untuk memberi manfaat kepada kedua-dua syarikat penerbangan kerana akan memberikan sokongan teknikal dan kewangan kepada Syarikat Penerbangan RwandAir untuk strategi pengembangan dan habnya, sementara Syarikat Penerbangan Qatar Airways dapat melewati embargo yang dikenakan oleh negara-negara jiran. 

Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga melabur sebanyak 10% saham dalam Kumpulan LATAM Airlines. 

Mereka juga memiliki sebanyak 9,99% saham di Syarikat Penerbangan Cathay Pacific. 

Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan Syarikat Penerbangan JetBlue ialah pemegang saham minoriti di JSX.

Destinasi 

Pada 27 Mei 2014, turunnya penerbangan dari Bahrain di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad di Doha menandakan pemindahan rasmi operasi Syarikat Penerbangan Qatar Airways ke hab baharunya, menggantikan Lapangan Terbang Antarabangsa Doha. 

Pada Tahun 2012, empat belas destinasi tambahan ditambahkan ke rangkaian Qatar Airways iaitu: Addis Ababa, Baghdad, Belgrade, Erbil, Gassim, Kigali, Kiliminjaro, Maputo, Mombasa, Perth, Saint Petersburg, Warsaw, Yangon, dan Zagreb. 

Sehingga Disember 2014, Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperoleh 146 mata (miles) di seluruh dunia  berikutan pelancaran penerbangan ke Asmara.  Syarikat penerbangan itu sebelumnya telah menambah rangkaian laluan Dallas / Fort Worth, destinasi ketujuh syarikat penerbangan itu di Amerika Syarikat dan yang kedua di Texas bersama dengan Houston,  Haneda,  Miami,  Edinburgh, destinasi ketiga di United Kingdom (Inggeris),  Lapangan Terbang Sabiha Gökçen, titik ketiga dilayan di Turki,  dan Djibouti.  Mulai Jun 2015, syarikat penerbangan itu akan melayani Amsterdam.  Mulai Disember 2015, diumumkan bahawa syarikat penerbangan itu akan melayani Durban. 

Pada 8 Oktober 2012, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mengumumkan akan bergabung dengan Pakatan Oneworld dalam 18 bulan akan datang.  Masuknya kapal induk ke dalam pakatan itu dibimbing oleh Syarikat Penerbangan British Airways. Upacara penyertaan berlangsung pada 29 Oktober 2013 dan Syarikat Penerbangan Qatar Airways menjadi syarikat penerbangan Teluk Parsi utama pertama yang bergabung dengan perikatan syarikat penerbangan tersebut. 

Sejak Jun 2017, semua penerbangan Syarikat Penerbangan Qatar Airways dilarang memasuki ruang udara dan lapangan terbang di wilayah Emiriah Arab Bersatu, Arab Saudi, Bahrain, dan Mesir kerana krisis diplomatik Qatar 2017. Semua syarikat penerbangan dari negara-negara ini telah menghentikan operasi mereka dari ruang udara dan lapangan terbang di wilayah Qatar. 

Pada 18 Jun 2019, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan pertamanya dari Doha ke Davao, Filipina. 

Pada 1 Julai, tiga bulan selepas mengumumkan penerbangan Doha-Mogadishu, Syarikat Penerbangan Qatar Airways melancarkan penerbangan pertamanya ke Somalia.

Pada Bulan Ogos 2019, syarikat itu memperkenalkan penerbangan ke Langkawi, sebagai sebahagian daripada rancangan pengembangannya di Asia Tenggara. Laluan itu ialah destinasi ketiga Syarikat Penerbangan Qatar Airways di Malaysia selepas Kuala Lumpur dan Pulau Pinang. 

Pada bulan Julai 2023, di laman aeroroutes, ada diumumkan bahawa Qatar Airways, ada merancang untuk memulakan semula destinasi antarabangsa ke Republik Rakyat China, dengan laluan tanpa henti antara Doha/Hamad - Chengdu/Tianfu (menggantikan Chengdu/Shuangliu) dan Chongqing, yang masing-masing akan dimulakan semula pada 23 September 2023 dan 25 September 2023 .

Perjanjian Perkongsian Kod
Syarikat Penerbangan Qatar Airways mempunyai perjanjian perkongsian kod dengan syarikat penerbangan dan sistem kereta api berikut: 

 Air Botswana
 American Airlines
 Air Canada
 Air Serbia 
 Asiana Airlines
 Azerbaijan Airlines
 Bangkok Airways
 British Airways 
 Cathay Pacific
 China Southern Airlines
 Comair
 Finnair
 Gol Transportes Aéreos
 Iberia
 IndiGo
 Japan Airlines
 jetBlue
 Lao Airlines
 LATAM Airlines Group
 Malaysia Airlines
 Middle East Airlines
 Royal Air Maroc
 Royal Jordanian
 S7 Airlines
 SUN-AIR
 SNCF (Kereta Api)
 SriLankan Airlines
 Vueling

Pesawat

Pesawat semasa

, pesawat Qatar Airways terdiri seperti berikut:

Nota: Walaupun tidak berhubung kait dengan syarikat penerbangan, sesetengah pesawat VIP kepunyaan kerabat Diraja dan Kerajaan turut diwarnakan dengan paparan Qatar Airways dan beroperasi sebagai Qatar Amiri Flight.

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Qatar Airways (QR)

Pautan Galeri

Armada

Armada Terkini
Setakat April 2020, armada Syarikat Penerbangan Qatar Airways terdiri daripada pesawat berikut: 

Catatan: Walaupun tidak berafiliasi dengan syarikat penerbangan, beberapa pesawat VIP milik keluarga Diraja dan Kerajaan juga dicat dengan warna Syarikat Penerbangan Qatar Airways dan beroperasi sebagai Penerbangan Qatar Amiri.

Armada Eksekutif Qatar
Sehingga Mac 2019, armada Eksekutif Qatar terdiri dari pesawat berikut:

Armada yang beroperasi sebelumnya

Syarikat Penerbangan Qatar Airways sebelumnya mengendalikan pesawat berikut:

Kabin

Semua kelas penerbangan Qatar Airways (kecuali A300/319/320/321) memiliki layar video di setiap tempat duduk. Siaran television satelit secara langsung juga ditawarkan di kapal terbang A330 dan A340 yang menawarkan rancangan Eropah dan Arab. Semua kapal terbang penerbangan jarak jauh dianggarkan akan dimuatkan dengan perkhidmatan televisyen satelit ini pada hujung tahun 2007.

Kelas pertama
Qatar Airways menawarkan penumpang kelas pertama lebih daripada 6.5 kaki ruang dan tempat duduk yang dilipat dalam katil dengan duvet kulit. Tempat duduk kelas pertama dilengkapi dengan fungsi mengurut dan sistem hiburan. Kelas pertama, hanya tersedia pada A380, dilengkapi tempat duduk dengan ukuran 90 inci, tempat duduk kelas pertama boleh berubah menjadi tempat tidur rata, bersama dengan pilihan hiburan yang luas yang dipaparkan di skrin televisyen dengan ukuran 26 inci individu. Ia dikonfigurasi sebagai 1-2-1.  Semua pesawat Airbus A350 dan Boeing 787 Dreamliner yang baharu akan berada dalam konfigurasi dua kelas standard (piawai).

Kelas Perniagaan

Syarikat Penerbangan Qatar Airways menawarkan penumpang kelas perniagaan dengan tempat tidur mendatar sepenuhnya dengan akses lorong langsung dalam konfigurasi 1-2-1 dengan pesawat siri Airbus A380, Airbus A350, Boeing 777, dan Boeing 787. Pada pesawat jarak jauh dan menengah lain, tempat duduk kelas perniagaan berada dalam konfigurasi 2-2-2 yang menawarkan tempat duduk flatbed dengan kemiringan 180 darjah, dengan fungsi urut.

Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah memperkenalkan tempat duduk kelas perniagaan baharu di dalam pesawat A320 yang baharu dihantar dengan PTV tempat duduk IFE di setiap tempat duduk. Ia akan memperkenalkan tempat duduk baharu di setiap pesawat A320 baharu yang akan datang, serta memasang pada 4 pesawat A321 dan 2 A319LR yang sedia ada.

Pada Bulan Mac 2017, Syarikat Penerbangan Qatar Airways mendedahkan kabin kelas perniagaan baharu, yang dijuluki "Qsuite." Kabin baharu menawarkan suite dengan pintu yang disusun dalam konfigurasi 1-2-1.  Qsuite mempunyai tempat duduk tunggal di sisi tingkap, dan suite bahagian tengah dapat diubah menjadi bilik quad, yang membolehkan empat penumpang saling berhadapan di ruang makan seperti penyediaan. Selain itu, pilih "pasangan" pasangan tempat duduk di bahagian tengah boleh ditukar menjadi katil double, menawarkan produk yang serupa dengan yang ditawarkan oleh syarikat penerbangan lain di Kelas Pertama. Dilancarkan pada Pesawat siri Boeing 777-300ER dan Pesawat A350 XWB baharu dari musim panas Tahun 2017 dan awalnya diperkenalkan di laluan Doha ke London Heathrow, tempat duduk baharu akan dipasang di armada yang tersisa secara progresif,  tidak termasuk Pesawat Airbus A330 dan Airbus A380 kerana persaraan mereka yang akan datang dari jenisnya bermula Tahun 2019 dan 2024 ketika Syarikat Penerbangan Qatar Airways memperkenalkan pesawat Airbus A350, Boeing 787, dan Boeing 777X untuk menggantikannya.

Kelas Ekonomi

Kelas ekonomi Syarikat Penerbangan Qatar Airways dinobatkan sebagai yang terbaik di dunia pada Anugerah Skytrax 2009 dan 2010. Syarikat Penerbangan Qatar Airways menawarkan tempat duduk penumpang kelas ekonomi dengan ukuran hingga 34 inci. Penumpang kelas ekonomi di pesawat A330 ditawarkan skrin TV tempat duduk belakang. Penumpang pesawat Airbus A350, A380, Boeing 777 dan 787 ditawarkan monitor IFE skrin sentuh.

Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah mengambil beberapa pesawat keluarga A320 sejauh ini dengan televisyen peribadi tempat duduk belakang di setiap tempat duduk di kelas ekonomi. IFE dilengkapi dengan sistem hiburan Thales yang sama seperti yang digunakan dalam armada berbadan lebar. Empat lagi A321 dan dua A319LR akan dilengkapi dengan IFE baharu, serta penghantaran pesawat keluarga A320 yang baharu.

Kerusi kelas ekonomi baharu akan diperkenalkan dengan pelancaran armada Boeing 787.  Tempat duduk baharu ini akan dihasilkan oleh Recaro dan dipasang dalam konfigurasi 3-3-3. dengan Lebar 16.9 inci dan dengan pitch 32 inci akan menawarkan ruang peribadi yang lebih sedikit daripada sebelumnya. Selanjutnya, setiap tempat duduk akan mempunyai monitor LED 10,6 inci di tempat duduk yang menawarkan hiburan dalam penerbangan. Ciri-ciri ini juga akan meliputi kemungkinan penggunaan Wi-Fi dan GSM telephony dan port USB untuk menyambungkan item peribadi seperti kamera digital.

Hiburan dalam Penerbangan
Sistem hiburan dalam penerbangan Qatar Airways disebut Oryx One.  Dengan pengecualian beberapa pesawat keluarga Airbus A320, semua pesawat mempunyai skrin Info-tainment tempat duduk belakang. Beberapa pesawat keluarga Airbus A320 dilengkapi dengan hiburan skrin utama. Qatar mengemas kini pesawat keluarga Airbus A320 ke tempat duduk belakang AVOD. Syarikat Penerbangan Qatar Airways juga menawarkan Wi-Fi Onboard Connectivity (Wi-Fi Penyambungan Di-atas kapal), yang membolehkan penumpang menghantar SMS dan MMS, mengakses e-mel, dan melayari internet. Perkhidmatan ini tersedia di semua pesawat A380, A350, B777, B787, A319, dan pesawat pilihan A320, A321, dan A330 yang tertentu.

Kelab Hak Istimewa (Privilege)
Program kesetiaan Privilege Club (Kelab Hak Istimewa) Qatar Airways mempunyai perjanjian timbal balik dengan Syarikat Penerbangan Middle East Airlines, Royal Air Maroc dan Gol Transportes Aéreos.

Bilik Rehat
Selepas operasi penuh dimulakan di hab baharunya, iaitu di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad di Doha pada Tahun 2014, penumpang Bilik Rehat Kelas Perniagaan premium Al Mourjan untuk Syarikat Penerbangan Qatar Airways dibuka pada Bulan Julai 2014. Akses ke Bilik Rehat Kelas Perniagaan Al Mourjan hanya untuk penumpang kelas pertama dan kelas perniagaan Qatar Airways dan Oneworld sahaja. 

Pada Tahun 2015 Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka Bilik Rehat Kelas Pertama Al Safwa untuk penumpang kelas Pertama. Bilik Rehat itu menerima Anugerah Tujuh Bintang Kelas Pertama yang berprestij di Seven Stars Luxury Hospitality and Lifestyle Awards di Marbella, Sepanyol pada 15 Oktober. 

Bilik Rehat kelas pertama syarikat penerbangan di luar Doha dibuka di Terminal 4 pada Lapangan Terbang Heathrow London di London pada Bulan Januari 2012 dan Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka Bilik Rehat Premium baharunya di Dubai-International's Concourse D pada Bulan April 2016. Pada Bulan Januari 2017, Syarikat Penerbangan Qatar Airways membuka bilik rehat premium baharunya di Terminal 1 di Lapangan Terbang Charles de Gaulle Paris.

Lobi lapangan terbang

Terminal Premium merupakan terminal khas Qatar Airways untuk penumpang kelas pertama dan perniagaan, dibuka di Lapangan Terbang Antarabangsa Doha pada 2006. Dibina dalam jangka masa 9 bulan dengan kos US$90 juta, terminal sebesar 10,000 batu persegi ini mengandungi kemudahan-kemudahan seperti kaunter daftar masuk, tempat membeli-belah bebas cukai, bilik persidangan, sauna, jakuzi dan restoran.

Insiden
 Pada Tarikh 19 April 2007: pesawat siri Airbus A300, dengan nombor pendaftaran A7-ABV, dihapuskan akibat kebakaran hangar semasa penyelenggaraan di Abu Dhabi Aircraft Technologies (Teknologi Pesawat Abu Dhabi). 
 Pada Tarikh 8 Disember 2017: pesawat siri Airbus A321-231, dengan nombor pendaftaran A7-AIB, mengalami kerosakan yang tidak dapat diperbaiki dikeranakan kebakaran di Lapangan Terbang Antarabangsa Hamad, Doha.

Kontroversi

Kontroversi Tempat Kerja

Pada Tahun 2013, The Economist mendakwa bahawa "tinjauan forum dalam talian yang digunakan oleh awak kabin menunjukkan bahawa Qatar mempunyai reputasi yang sangat teruk di kalangan profesional industri", termasuk "dakwaan perlakuan kasar dan pemeriksaan yang sombong adalah perkara biasa", dan bahawa "syarat yang ditetapkan oleh Syarikat Penerbangan Qatar Airways melampaui peraturan yang lebih biasa ... pekerja itu boleh dipecat sekiranya dia hamil (yang secara kontraknya wajib diungkapkannya 'dari tarikh pengetahuannya mengenai insidennya')".  Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways Akbar Al Baker sebelumnya telah menyatakan, "Kami tidak menjalankan agensi perisikan, kami adalah syarikat penerbangan. Sebab mengapa saya tahu semua yang berlaku di syarikat adalah ... Saya berada di mana sahaja, bercakap dengan semua orang, mendengar mereka". 

Pada Tahun 2014, akhbar Sweden Expressen menerbitkan sebuah laporan yang didasarkan pada sekitar tiga pekerja Syarikat Penerbangan Qatar Airways, yang nyawa mereka diduga "dipantau" dan "dikawal" oleh syarikat itu.  Agensi PR Syarikat Penerbangan Qatar Airways menanggapi laporan tersebut dengan menyatakan, "Oleh kerana kami tidak tahu individu mana dan kes-kes tertentu berdasarkan artikel itu, Syarikat Penerbangan Qatar Airways tidak dapat memberi komen".  Ketua Pegawai Eksekutif Akbar Al Baker menyatakan bahawa tuduhan itu "tidak terhadap [syarikat] tetapi terhadap [Qatar]". Dia menambah, "Mereka melemparkan batu ke Negara saya tanpa alasan sama sekali". 

Persekutuan Pekerja Pengangkutan Antarabangsa (ITF) telah "membantah" Syarikat Penerbangan Qatar Airways untuk ketetapan tertentu yang terdapat dalam kontrak pengambilan standard untuk anggota awak kabin wanita, termasuk keperluan untuk memohon kebenaran sebelum menikah.  ITF telah melobi Organisasi Penerbangan Awam Antarabangsa untuk "mengambil tindakan" terhadap apa yang disebut ITF sebagai "penyalahgunaan hak buruh pekerja penerbangan" oleh syarikat penerbangan yang berpusat di Qatar dan UAE. 

Pada Bulan Ogos 2015, Syarikat Penerbangan Qatar Airways terpaksa melonggarkan kebijakan memecat awak kabin kerana hamil atau berkahwin dalam lima tahun pertama mereka bekerja. Jurucakap menyatakan, "dasar kami telah berkembang dengan pertumbuhan syarikat penerbangan". Di bawah peraturan baharu, "kami akan memberikan kesempatan bagi seseorang untuk terus bekerja di posisi darat", kata jurucakap itu. 

Semasa perjumpaan tahunan Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa pada Tahun 2018, Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways, Akbar Al Baker, mendakwa bahawa seorang wanita tidak dapat melakukan tugasnya kerana "ini adalah kedudukan yang sangat mencabar." komen, Al Baker menjelaskan bahawa dia tidak bermaksud untuk merujuk kepada semua wanita di Syarikat Penerbangan Qatar Airways. Dia juga menyebutkan bahawa dia ingin mempunyai seorang CEO wanita yang mengendalikan syarikat itu.  Sejak itu, Al Baker telah meminta maaf atas komennya dalam satu kenyataan yang diberikan kepada The Independent.

Masalah Persaingan
Pada Tahun 2016, Syarikat Penerbangan American Airlines, Delta Air Lines, dan United Airlines mendakwa bahawa penyiasat forensik mereka telah menemui dokumen yang diduga menunjukkan bahawa Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menerima lebih dari $ 7 bilion bantuan dari pemerintah Qatar.  Menurut laporan, siasatan dilakukan oleh Wilmer Cutler Pickering Hale dan Dorr LLP. Pada Bulan Julai 2016, Jabatan Negara A.S. mengadakan perbincangan dengan pegawai pemerintah Qatar mengenai tuduhan persaingan tidak adil. Tiada tindakan rasmi yang diambil oleh Jabatan Negara.  Syarikat Penerbangan Qatar Airways telah menolak tuduhan bahawa subsidi telah diterima dan Ketua Pegawai Eksekutif Syarikat Penerbangan Qatar Airways Akbar Al Baker mengecam tuduhan tersebut.

Lihat Juga
 Oneworld

Nota

Rujukan

Pautan luar

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Qatar Executive
 Oryx In-flight Magazine
 
 
 
 
 

Syarikat penerbangan di Qatar
Oneworld