Gare do Oriente

Gare do Oriente (), atau secara bergilir-gilir, Stesen Lisbon Oriente ialah salah satu Portugal intermodal hab pengangkutan, dan terletak di paroki awam di [ [Parque das Nações]], perbandaran daripada Lisbon.

Sejarah 

Pada tahun 1994, stesen itu telah dicadangkan sebagai sebahagian daripada pemodenan Linha do Norte, pengubahsuaian kepada laluan kereta api untuk memudahkan pembangunan masa depan stesen Oriente. Terletak di sepanjang Avenida D. João II, di atas Avenida de Berlim dan Rua Conselheiro Mariano de Carvalho, stesen itu dirancang untuk menduduki tanah yang pernah diduduki oleh Apeadeiro dos Olivais, yang pernah dirobohkan pada tahun 1990-an untuk memberi laluan kepada stesen baru itu.

Tawaran untuk membina projek di atas tanah yang akan digunakan untuk pameran 1998 telah diminta di peringkat antarabangsa. Konsep ini pada asalnya direka oleh arkitek Sepanyol Santiago Calatrava pada tahun 1995, dan dibina oleh Necso.

Stesen ini telah dirasmikan pada 19 Mei 1998, sebagai sebahagian daripada perayaan menandakan pembukaan Ekspo '98 pameran dunia. Pada masa pembukaannya ia dianggap sebagai stesen intermodal terbesar di Portugal, memenangi Anugerah Brunel pada 7 Oktober 1998, dalam kategori projek pembinaan baru yang besar.

Seni bina

Stesen Oriente terletak di kawasan bandar bangunan perindustrian tebus guna dan bangunan terbiar di hadapan pinggir utara Sungai Tagus, terletak  dari pusat bandar.

Bercita-cita tinggi dalam konsepnya, stesen moden termasuk stesen Lisbon Metro, kelajuan tinggi komuter dan hab kereta api serantau, stesen bas tempatan, nasional dan antarabangsa, pusat membeli-belah dan balai polis. Stesen kereta api itu dibina dengan platform berbilang modal yang bersilang dengan paksi kardinal untuk pelbagai mod pengangkutan.

Dengan sedikit pengaruh daripada seni bina Gothic, stesen ini mempunyai persamaan yang agak besar dengan Santiago Calatrava sebelum ini Allen Lambert Galleria dalam Toronto's Brookfield Tempat. Objektif Calatrava adalah untuk merealisasikan ruang baharu dengan ruang dan fungsi yang luas yang menyediakan pelbagai sambungan antara pelbagai zon di kawasan metropolitan Lisbon.

Satu aspek penting stesen itu ialah hubungannya dengan persekitaran bandar di mana ia dibina. Keputusan untuk menaikkan landasan kereta api, sebagai contoh, menghapuskan halangan fizikal antara bandar dan pinggir Sungai Tagus. Stesen itu, diliputi dalam struktur kekisi kaca dan logam, dibina daripada konkrit bertetulang dan dinaikkan  di atas jalan raya. Menjelang Januari 2011, terdapat lapan baris yang memanjangkan  merentasi platform , antara  tinggi.

Sebagai tambahan kepada banyak galeri yang merupakan sebahagian daripada stesen, ia disambungkan ke Centro Comercial Vasco da Gama (Pusat/Pusat Komersial Vasco da Gama) dan Metro Lisbon melalui akses bawah tanah, sebagai serta sambungan tingkat satu ke platform kereta api dan laluan pejalan kaki.

Perkhidmatan

Rujukan

Nota

Sumber

Pautan luar
 Portal das Nações Discover the Orient Station

Pengangkutan di Lisbon
Struktur Santiago Calatrava
Gare Oriente
Oriente
Stesen kereta api di Lisbon
Stesen Metro Lisbon
Seni bina Neo-futurisme
Parque das Nações