Citilink

PT Citilink Indonesia, (Syarikat Penerbangan Citilink) atau dapat dikenali sebagai Citilink merupakan syarikat penerbangan tambang murah kebangsaan Indonesia beribupejabatkan di bandaraya Jakarta, Indonesia. Citilink bermula pada tahun 2001 sebagai sesebuah anak syarikat tambang murah kepada Garuda Indonesia, ianya disediakan untuk dapat mengendali perkhidmatan kapal terbang ulang-alik antara serata bandaraya Indonesia. Sejak tarikh 30 Julai 2012, Citilink telahpun rasmi bertindak sebagai sesebuah entiti perniagaan terpisah daripada Garuda Indonesia, mengisytiharkan perasmian 14 kapal terbang berserta lambang khas pertubuhan, pakaian seragam, dan tanda panggilan yang baru. Pusat kegiatan utamanya berada di Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda, Surabaya, Jawa Timur. Kapal terbang Citilink pernah dapatkan larangan daripada melakukan kegiatan penerbangan di kawasan ruang udara Kesatuan Eropah sehingga tarikh 16 Jun 2016. Sejak itu, Citilink dibolehkan untuk menyertai kegiatan penerbangan pada kawasan ruang udara kawasan Kesatuan Eropah.

Mulai dari pemperolehan Sijil Pengendali Udara pada bulan Ogos 2012, Citilink sudahpun membawa 8 juta para penumpang menjelang akhir tahun 2013 dengan kadar penggunaan kapal terbang (occupation rate) mencecah 85 peratus dan berjaya mencecah 87 peratus mengikut Ketepatan Masa Ketibaan (On Time Arrival).

Status Syarikat dalam Pakatan SkyTeam 
 Ahli Gabungan pada Syarikat Garuda Indonesia

Tarikh Bergabung 
  (Garuda Indonesia)

Data Kod
 Kod IATA : QG
 Kod ICAO : CTV
 Panggilan: Supergreen

Slogan Syarikat Penerbangan Citilink
 Better fly, CitilinkLebih Baik Terbang bersama, Citilink

Sejarah 
Garuda Indonesia menubuhkan Citilink sebagai jenama kos rendah pada tahun 2001 dan operasi dimulakan pada 16 Julai tahun itu dengan dua Fokker F28 Fellowship dipindahkan dari armada utama. Operasi awal dilakukan dari Surabaya di pulau Jawa ke tujuan yang tidak dilayani oleh armada Garuda Indonesia: Yogyakarta (juga di Jawa); Balikpapan di pulau Borneo dan Tarakan, Kalimantan Utara, tidak jauh dari pantai Borneo; dan Makassar di pulau Sulawesi. Pada akhir tahun 2001 Garuda telah memindahkan lima F28 ke Citilink. Pada tahun 2004 Citilink melayani sepuluh destinasi dan Garuda mula menggantikan F28 dengan Boeing 737-300s. Pada tahun 2008 Garuda menghentikan sementara operasi Citilink, melancarkan semula jenama tersebut pada Januari 2009 setelah menggantikan Fokker F28 yang tinggal dengan pesawat yang lebih moden. Pada bulan Julai 2010 operasi Citilink dilakukan oleh dua Boeing 737-300 dan satu Boeing 737-400.

Putaran dan rancangan pengembangan 
Pada bulan Mei 2011 Garuda mengumumkan rancangan untuk pemisahan Citilink. Rancangan perniagaan baharu ialah untuk Citilink menjadi entiti perniagaan yang terpisah pada suku pertama 2012 dengan baik pulih jenama sepenuhnya untuk syarikat penerbangan, termasuk reka bentuk livery baharu; laman web baharu; reka bentuk dalaman kabin baharu dan pakaian seragam kabin; dan strategi pengiklanan dan pemasaran baharu.
Bahagian yang tidak terpisahkan dari rancangan ini adalah untuk Citilink mendapatkan 25 Airbus A320s baru dan menggunakan pesawat baru dan lebih ekonomik ini untuk berkembang menjadi syarikat penerbangan tambang rendah serantau yang signifikan dengan jangkaan bahawa pada tahun 2015, Citilink akan menyumbang 30 peratus pendapatan Garuda Indonesia.

Setelah memperoleh Sijil Pengendali Udara pada bulan Ogos 2012, Citilink telah membawa 8 juta penumpang pada akhir tahun 2013 dan berjalan dengan faktor muatan 85 peratus dan kadar Ketibaan Tepat Waktu 87 peratus.Pada bulan Mei 2015 armada syarikat penerbangan terdiri daripada empat Boeing 737-300s, empat Boeing 737-500s dan tiga puluh empat Airbus A320s.

Pada akhir tahun 2019, Citilink telah menerima hantaran dua Airbus A330-900neo yang awalnya dipesan oleh WOW Air yang akan digunakan untuk penerbangan ke Jerman, Jepun, dan Arab Saudi.

pada bulan Julai 2023, di laman aeroroutes ada mengumumkan bahawa, syarikat penerbangan Citilink, ada merancang untuk memulakan semula laluan antarabangsa, iaitu Denpasar - Perth, yang akan dimulakan semula pada 19 Julai 2023  dan memulakan laluan antarabangsa baharu antara Jakarta/Sukarno-Hatta dan Perth, yang akan dimulakan pada 29 Julai 2023 .

juga dilaman yang sama, ada diumumkan bahawa syarikat penerbangan Citilink, sudah memulakan destinasi antarabangsa baharu ke Papua New Guinea, dengan laluan tanpa henti dari Denpasar ke Port Moresby, laluan tanpa henti antarabangsa itu sudah mula beroperasi sejak 2 Julai 2023 .

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Citilink (QG)

Pautan Senarai Lokasi Ketibaan dan Berlepas Syarikat Penerbangan Citilink

Destinasi

Pada Mac 2020, Citilink kebanyakannya melayani destinasi domestik Indonesia; ia melayani tiga destinasi antarabangsa:

setakat Tahun 2023, Citilink terbang ke destinasi, sebagai berikut:

Armada

Armada Kini versi tahun 2020
, Citilink mengendalikan pesawat berikut:

Armada Kini Versi Tahun 2022
, syarikat penerbangan Citilink mengoperasikan pesawat sebagai berikut:

, syarikat penerbangan Citilink mengoperasikan pesawat sebagai berikut:

Perkembangan Armada
Pada 9 Ogos 2011, Garuda Indonesia menyelesaikan pesanan untuk 25 pesawat Airbus A320 dengan pilihan untuk 25 pesawat lagi, menjadikan syarikat penerbangan itu sebagai pelanggan baru untuk jenis pesawat lorong tunggal Airbus. Pesanan terdiri daripada 15 Airbus A320 dan 10 Airbus A320neos, dengan lima pesawat dijangka dihantar setiap tahun antara 2014 dan 2018. Program peningkatan armada bernilai sekitar $ 2.13 bilion.

Pada akhir tahun 2011, Garuda Indonesia telah mencari lebih banyak A320 yang digunakan sebagai persiapan untuk melancarkan perkhidmatan Citilink antarabangsa yang dicadangkan pada tahun 2012.

Pada bulan Disember 2012, Citilink membuat tempahan 25 ATR 72-600s dengan pilihan untuk 25 lagi. Ini ialah tempahan langsung pertama Citilink kepada pengilang. tempahan terus untuk 25 A320neos tambahan diikuti pada Januari 2013, menjadikan jumlah keseluruhan tempahan menjadi 35.

Citilink pertama A320, pesawat bekas, tiba pada akhir Jun 2011 dan mula beroperasi pada 16 September 2011, menghubungkan Jakarta dengan Balikpapan, Banjarmasin dan Medan.

Perkhidmatan

Kabin
Kabin pesawat Citilink mempunyai konfigurasi standard 180 tempat duduk. Pada bulan Julai 2018, Citilink memperkenalkan program "Green Zone". Tempat duduk di lima baris pertama dan baris keluar tingkap kecemasan dinamakan tempat duduk hijau, sementara selebihnya dinamakan tempat duduk biasa. Penumpang yang ingin menempah atau meminta tempat duduk hijau atau tempat duduk biasa tertentu semasa membuat tempahan atau mendaftar masuk akan dikenakan bayaran tertentu. Faedah tambahan termasuk makanan ringan, minuman, dan insurans percuma.

Internet di Udara
Pada 16 Januari 2019, Citilink menjadi Syarikat Penerbangan Tambang Rendah pertama di rantau Asia Pasifik yang menawarkan Wi-Fi di ketinggian 35,000 kaki di atas tanah secara percuma menggunakan Sistem Penerbangan GX (GX Aviation Systems). Penerbangan pertama dengan ciri kesambungan menerbangkan nombor penerbangan QG684 di rute Jakarta ke Denpasar.

Kemalangan dan Insiden

Insiden Penerbangan 800 Citilink
Pada 28 Disember 2016, video yang diambil oleh penumpang di dalam Penerbangan 800 Citilink, penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda di Surabaya ke Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta di Jakarta menjadi viral setelah kononnya menunjukkan seorang juruterbang mabuk membuat "pengumuman pelik" sebelum berlepas. Beberapa penumpang segera melaporkan kejadian itu ke ibu pejabat syarikat penerbangan itu. Krew penerbangan dengan cepat mengeluarkan juruterbang yang mabuk dari kokpit. Kerana kejadian itu, penerbangan ditangguhkan selama satu jam.

Citilink segera mengambil tindakan dengan memecat juruterbang yang terlibat dalam Insiden itu dan mengeluarkan surat permintaan maaf kepada penumpang yang terjejas. Kementerian Pengangkutan Indonesia meminta maaf secara terbuka kepada rakyat Indonesia akibat kejadian itu. Kementerian kemudian menambah bahawa juruterbang telah menjalani ujian dadah, yang dilakukan oleh Badan Narkotik Nasional Indonesia.

Video lain, dirakam dari kamera di pusat pemeriksaan keselamatan lapangan terbang, kemudian muncul dan menjadi viral. Video itu menunjukkan juruterbang yang mabuk menjadi gelisah dan bahkan hampir kehilangan keseimbangan semasa pemeriksaan keselamatan. Polis menyiasat video tersebut, sehingga Kementerian Pengangkutan Indonesia mengirimkan amaran pertama kepada Citilink.

Selepas insiden itu, Ketua Pegawai Eksekutif Citilink, Albert Burhan, mengundurkan diri. Pengarah operasi Citilink, Hadinoto Soedigno, juga mengundurkan diri sebagai tindak balas terhadap insiden itu.

Lihat juga ini
 
 
 Garuda Indonesia
 Senarai syarikat penerbangan Indonesia
 Senarai lapangan terbang di Indonesia
 Penerbangan di Indonesia
 Pengangkutan di Indonesia

Rujukan

Lihat juga
 Garuda Indonesia
 NAM Air
 Sriwijaya Air

Pautan Luaran

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Official website