Terowong Seikan

Terowong Seikan (青函トンネル Seikan Tonneru atau 青函隧道 Seikan Zuidō) ialah sebatang terowong kereta api sepanjang  di Jepun, dengan bahagian sepanjang  berada di bawah dasar laut. Aras landasan ialah kira-kira  di bawah dasar laut dan  di bawah aras laut. Ia melalui bawah Selat Tsugaru—menyambungkan Wilayah Aomori di pulau Honshu dan pulau Hokkaido—sebagai sebahagian daripada Laluan Kaikyō milik Syarikat Keretapi Hokkaido. Nama Seikan berasal daripada gabungan bacaan on'yomi aksara pertama  dan , bandar besar terdekat di belah Hokkaido.

Seikan merupakan terowong kereta api terpanjang dan terdalam yang beroperasi di dunia hari ini, walaupun Terowong Dasar Gotthard di Switzerland dijangka akan lebih panjang apabila ia dibuka pada 2016. Ia juga terowong bawah laut terpanjang di dunia, walaupun Terowong Selat antara United Kingdom dan dan Perancis memiliki bahagian bawah laut yang lebih panjang.

Sejarah 
Terowong ini dibuka pada 13 Mac 1988, dengan jumlah kos pembinaan mencapai ¥538.4 bilion (AS$3.6 bilion).

Rujukan 

Terowong bawah laut
Terowong kereta api di Jepun