Kunming

Kunming adalah ibu kota dan bandar terbesar di wilayah Yunnan , Republik Rakyat China. Juga dikenal sebagai  Yunnan-Fu  ', hari ini adalah kota tingkat prefektur dan pusat politik, ekonomi, komunikasi dan budaya di provinsi ini serta kursi pemerintahan provinsi. Ibu pejabat banyak perniagaan besar Yunnan berada di Kunming. Ia penting semasa Perang Dunia II sebagai pusat ketenteraan China, pangkalan udara Amerika, dan terminal pengangkutan untuk Burma Road. Terletak di tengah Yunnan – Guizhou Plateau, Kunming terletak di ketinggian  di atas permukaan laut dan pada garis lintang di sebelah utara Tropic of Cancer. Sehingga 2014, Kunming mempunyai populasi 6,626,000 dengan populasi bandar 4,575,000, dan terletak di pinggir utara Dian Lake, dikelilingi oleh kuil-kuil, tasik, dan bukit batu kapur.

Kunming terdiri daripada sebuah bandar lama, yang sebelumnya berdinding, daerah komersial moden, zon kediaman dan kawasan universiti. Bandar ini mempunyai balai cerap sendiri serta pelbagai institusi pengajian tinggi termasuk Universiti Yunnan, Universiti Normal Yunnan, Universiti Sains dan Teknologi Kunming, dan Universiti Perubatan Kunming. Di pinggir pergunungan timur laut terdapat kuil gangsa yang berasal dari dinasti Ming, yang terbesar seumpamanya di China.

Kepentingan ekonominya berasal dari kedudukan geografinya. Ia diposisikan di dekat sempadan dengan negara-negara Asia Tenggara, berfungsi sebagai hub pengangkutan di Southwest China, menghubungkan dengan kereta api ke Vietnam dan melalui jalan darat ke Burma, Laos dan Thailand. Kedudukan ini juga menjadikannya pusat perdagangan penting di wilayah negara ini. Ia juga menempatkan beberapa pembuatan, terutama pemprosesan tembaga, serta pelbagai bahan kimia, mesin, tekstil, kertas dan simen. Walaupun memiliki sejarah hampir 2.400 tahun, kemakmuran modennya bermula dari tahun 1910, ketika kereta api dari Hanoi dibina. Bandar ini terus berkembang pesat di bawah usaha pemodenan China; jalan-jalan di Kunming telah melebar sementara bangunan pejabat dan projek perumahan berkembang dengan cepat. Kunming telah ditetapkan sebagai pusat pelancongan khas dan sukan seperti itu merupakan penyebaran bangunan tinggi dan hotel mewah.

Sejarah

Sejarah awal 

Kunming lama mendapat keuntungan dari kedudukannya di jalan karavan hingga ke Asia Tenggara, India dan Tibet. Perbandaran awal di pinggir selatan Danau Dianchi (di luar perimeter kota kontemporari) dapat berasal dari tahun 279 SM, walaupun mereka telah lama kehilangan sejarah. Penempatan awal di kawasan sekitar Tasik Dian bermula pada zaman Neolitik. Kerajaan Dian, yang bahasa asalnya kemungkinan berkaitan dengan bahasa Tibeto-Burman juga didirikan di dekat kawasan itu.

Dian ditaklukkan oleh orang Cina Dinasti Han di bawah pemerintahan Maharaja Wu dari Han pada tahun 109 SM. Dinasti Han memasukkan wilayah Kerajaan Dian ke dalam Komando Yizhou mereka, tetapi meninggalkan Raja Dian sebagai penguasa tempatan.

Dinasti Han (205 SM – 220 AD) membawa sebahagian kecil Yunnan ke dalam pengaruh China untuk mendapatkan kekuasaan ke atas Jalan Sutera Selatan yang berjalan ke Burma dan India, , walaupun dinasti berikutnya dapat melakukan sedikit untuk menjinakkan apa yang kemudian menjadi tanah sempadan yang terpencil dan liar. Semasa Dinasti Sui (581-618), dua ekspedisi ketenteraan dilancarkan ke daerah itu, dan diganti menjadi "Kunzhou" dalam sumber-sumber China.

Abad Pertengahan China 

Ditubuhkan pada tahun 765, Kunming dikenal oleh orang Cina sebagai Tuodong () bandar di Kerajaan Nanzhao (737–902) pada abad ke-8 dan ke-9. Tuodong kemudian menjadi sebahagian daripada pengganti Kerajaan Dali (937–1253). Penguasaan Tuodong bertukar tangan ketika kota itu berada di bawah kendali pencerobohan dinasti Yuan di barat daya pada tahun 1252–1253. Semasa pemerintahan gabenor wilayah Ajall Shams al-Din Omar, sebuah bandar "Gaya Cina" bernama Zhongjing Chen didirikan di mana Kunming moden sekarang. Shams al-Din memerintahkan pembinaan kuil Buddha, kuil Konfusianisme, dan dua masjid di kota itu. Kuil Konfusianisme, yang berfungsi sebagai sekolah adalah yang pertama seumpamanya di Yunnan menarik pelajar dari kumpulan minoriti di seluruh wilayah itu. Beliau dianggap penyumbang besar kepada penerapan unsur-unsur Cina dan anutan Kongzi ke dalam kawasan ini. 
Bandar ini berkembang sebagai pusat perdagangan antara barat daya dan seluruh China. Ia dianggap oleh para sarjana sebagai kota Yachi Fu (鴨池浮, "kota kolam itik") di mana penduduk sana telah menggunakan kulit bia sebagai wang tunai dan memakan daging mentah, seperti yang dijelaskan oleh pengembara Venezia abad ke-13 Marco Polo.

Dinasti Ming dan Qing 

Pada abad ke-14, Kunming ditarik balik dari kawalan Mongolia ketika dinasti Ming mengalahkan Dinasti Yuan, kemudian membangun tembok di sekitar Kunming sekarang. 300 tahun kemudian, Jeneral Ming Wu Sangui membelot ke penjajah Manchu dan menahan kota itu hingga kematiannya pada tahun 1678, lama setelah seluruh China jatuh di bawah pemerintahan Manchu. Semasa awal pemerintahan Qing, seluruh Yunnan dan Guizhou diperintah dari Kunming dan Wu. Semasa Pemberontakan Tiga Feudatories, tempat duduk dinasti Zhou yang baru diumumkan Wu dipindahkan ke Hengzhou, Hunan. Kemudian pada tahun 1678 ketika Wu meninggal, cucunya Wu Shifan menentang Qing selama dua bulan lagi sebelum bunuh diri, sehingga mengembalikan kawalan kota kembali ke tangan Qing. Semasa dinasti Ming dan Qing, itu adalah tempat duduk prefektur unggul Yunnan.

Kawasan ini pertama kali dijuluki Kunming pada periode menjelang dinasti Yuan dan kemudian masih pada tahun 1832, permulaan sebuah kota yang nyata diakui di dalam tembok kota dan struktur yang signifikan di dalam kawasan mereka. Oleh kerana itu, penubuhan bandar ini boleh dikatakan merupakan urusan abad ke-19. Pada abad ini juga kota ini berkembang menjadi pasar utama dan pusat pengangkutan untuk wilayah ini. Sebilangan besar penduduk kota itu dipindahkan sebagai akibat dari 1833 gempa Kunming.

Pemimpin pemberontak Du Wenxiu, Sultan Han Muslim dari Dali, menyerang dan mengepung kota itu beberapa kali antara tahun 1858 dan 1868. Sebilangan besar kekayaan kota itu tidak dapat bertahan pada tahun 1856 Panthay Pemberontakan, ketika sebahagian besar situs Buddha di ibu kota mengalami kerosakan yang teruk, ditukarkan ke masjid atau dihancurkan. Beberapa dekad kemudian, Kunming mula dipengaruhi oleh Barat, terutama dari Empayar Perancis. Pada tahun 1890-an, pemberontakan terhadap keadaan kerja di jalur kereta api Kunming – Haiphong menyaksikan banyak buruh dieksekusi setelah Perancis menghantar senjata untuk menekan pemberontakan. Jalur rel meter-meter, yang baru siap sekitar tahun 1911, dirancang oleh orang-orang Perancis agar mereka dapat memanfaatkan sumber mineral Yunnan untuk jajahan mereka di Indochina.

Kunming adalah komunikasi pusat pada awal masa dan persimpangan dua laluan perdagangan utama, satu ke arah barat melalui  Dali dan Daerah Tengchong ke Myanmar, yang lain ke selatan melalui Daerah Mengzi ke Sungai Merah di Indochina. Di sebelah timur, jalan gunung yang sukar menuju Guiyang di provinsi Guizhou dan kemudian ke Hunan provinsi. Di timur laut terdapat jejak perdagangan yang mapan ke Yibin di wilayah Sichuan di Sungai Yangtze. Tetapi jalan ini sangat sukar, dilalui hanya dengan kereta api kelopak atau porter yang membawa pek.

Selepas dinasti Qing 
"Pada akhir tahun 1800-an, Perancis mula membangun kereta api Kunming-Haiphong untuk perdagangan dan pengiriman senjata".

Kunming kembali ke status daerah pada tahun 1912, dengan nama Kunming, dan menjadi daerah perbandaran pada tahun 1935.  Pembukaan kawasan Kunming bermula dengan sungguh-sungguh dengan penyelesaian pada tahun 1906–1910 Yunnan-Vietnam Railway ke Haiphong di utara Vietnam (bahagian Perancis Indochina).

Kunming menjadi pelabuhan perjanjian pembukaan perdagangan luar negeri pada tahun 1908 dan segera menjadi pusat komersial. 
 universiti didirikan pada tahun 1922. Pada tahun 1930-an lebuh raya pertama dibina, menghubungkan Kunming dengan Chongqing di Sichuan dan Guiyang di Guizhou di sebelah timur.

Perang Dunia Kedua 
Kunming diubah menjadi kota moden sebagai akibat dari tercetusnya Perang China-Jepun Kedua pada tahun 1937 ketika serangan pasukan Jepun menyebabkan sebilangan besar pelarian China pantai timur, beberapa di antaranya kaya, membanjiri barat daya China. Mereka membawa bersama loji pembongkaran industri, yang kemudian dibangun kembali di luar jangkauan pengebom Jepun. 
Di samping itu, pelbagai universiti dan institusi pengajian tinggi dipindahkan ke sana. Peningkatan perdagangan dan kepakaran dengan cepat membuat Kunming sebagai pangkalan industri dan pembuatan untuk pemerintahan masa perang di Chongqing. 

Ketika pasukan tentera China dan orang awam mundur di luar jangkauan pasukan tentera Jepun setahun sebelum tercetusnya Perang Dunia Kedua di Eropah, Kunming menjadi pusat latihan baru bagi mereka yang dipukul tetapi berkumpul semula Tentera Udara China di mana Leftenan Jeneral Claire Lee Chennault mengambil tugas tugas latihan kadet pada musim panas 1938. Semasa Perang Dunia Kedua, bandar Kunming disiapkan sebagai National Redoubt sekiranya modal sementara di Chongqing jatuh, sistem gua yang rumit untuk dijadikan pejabat, barak dan kilang telah disediakan tetapi tidak pernah digunakan. Kunming harus berkhidmat lagi dalam peranan ini selama Perang Saudara China, tetapi pasukan Nasionalis berpindah dan bergabung dengan Komunis. Sebaliknya Taiwan akan menjadi keraguan terakhir dan rumah pemerintah Nasionalis China, peranan yang dipikulnya hingga hari ini.

Ketika Jepun menduduki French Indochina pada tahun 1940, hubungan antara Kunming dan barat menjadi semakin penting ketika pasukan Sekutu memberikan sokongan penting dengan mengimport bahan dari Burma. Pada masa ini, Kunming bertindak sebagai pusat komando tentera Bersekutu, yang mengumpulkan pasukan China, Amerika, Britain dan Perancis bersama-sama untuk operasi di Asia Tenggara. Unit Perkhidmatan Office of Strategic Services Detachment 101 pendahulunya 1st Special Forces Group) juga beribu pejabat di Kunming dan yang misinya adalah untuk mengalihkan dan mengganggu operasi pertempuran Jepun di Burma.

Kemudian dalam perang, Kunming menjadi sasaran Angkatan Udara Tentera Jepun Imperial semasa kempen pengeboman, dan ketika Jalan Burma kalah oleh orang Jepun, Kumpulan Sukarelawan Amerika ke-1, yang dikenali sebagai "Flying Tigers", menggunakan Kunming sebagai pangkalan pada tahun 1941 dan 1942 untuk terbang dalam bekalan di Himalaya dari pangkalan Britain di India untuk menentang serangan Jepun. Mereka juga ditugaskan untuk mempertahankan saluran kehidupan China ke dunia luar, Burma Road dan Ledo Road, yang menjadikan Kunming sebagai terminal utara.

Industri menjadi penting di Kunming semasa Perang Dunia II. Syarikat milik negara yang besar Central Machine Works dipindahkan ke sana dari Hunan, sementara pembuatan produk elektrik, tembaga, simen, keluli, kertas, dan tekstil diperluas.

Selepas Perang Dunia II 
Sehingga tahun 1952, Kunming adalah sebuah kota berdinding. Pemerintah kota pada tahun 1952 memerintahkan ratusan orang muda untuk merobohkan tembok dan menggunakan batu bata untuk membuat jalan baru yang berjalan ke utara-selatan. Untuk menunjukkan penghargaannya kepada orang muda yang merobohkan tembok timur, pemerintah kota menamakan jalan baru itu setelah mereka. Keberadaan mereka masih bergema hari ini di nama-nama seperti Xiao Ximen () dan Beimen Jie (). Terdapat juga sambungan ke dinding yang kurang jelas, seperti Qingnian Lu (), yang pernah menjadi tembok timur Kunming.

Selepas 1949, Kunming berkembang dengan pesat menjadi industri metropolis dengan pembinaan kompleks besi dan keluli dan kimia yang besar, bersama dengan Chongqing, Chengdu dan Guiyang di barat daya. Minorities 'Institute ditubuhkan pada tahun 1950 untuk mempromosikan persefahaman dan akses kepada pendidikan universiti di kalangan penduduk berbilang etnik Yunnan. Bandar ini mengukuhkan kedudukannya sebagai depot bekalan semasa Perang Vietnam dan pertembungan sempadan] berikutnya]. Sehingga kematian Mao Zedong, Kunming pada umumnya dianggap di sebagian besar negara lain sebagai penempatan perbatasan terpencil dan oleh itu ia bertindak sebagai tempat sehingga pemerintah mengasingkan orang-orang yang secara politik tidak disukai, terutama semasa Revolusi Budaya.

Pada tahun 1957, pautan kereta api Kunming ke Hanoi dibuka semula (setelah terputus semasa Perang Dunia II). Ia dipotong lagi pada tahun 1979.

Sejak pembaharuan ekonomi pada pertengahan 1980-an, Kunming telah menikmati peningkatan pelancongan dan pelaburan asing, misalnya pelabur dari Thailand mengesan keturunan mereka kembali ke Yunnan. Beberapa Thai Thai mempunyai pejabat di Kunming, misalnya, Kasikorn Bank dan Krung Thai Bank. Puteri Maha Chakri Sirindhorn dari Thailand telah mengunjungi Kunming berkali-kali untuk mempelajari budaya Cina dan mempromosikan hubungan persahabatan. 

Pautan kereta api ke Vietnam dibuka semula pada tahun 1996.

Pada bulan Julai 2005, Sidang Kemuncak Greater Mekong Subregion (GMS) kedua diadakan di Kunming, dengan para pemimpin pemerintah dari China, Laos, Myanmar (Burma), Thailand, Kemboja, dan Vietnam turut serta. Di sana, China bersetuju untuk memberi pinjaman kepada negara-negara jirannya lebih dari $ 1 & nbsp; miliar untuk sejumlah projek. China kemudian mempromosikan kerjasama GMS sebagai langkah pertama untuk membangun China - ASEAN Kawasan Perdagangan Bebas.

Penambahbaikan infrastruktur telah dilakukan untuk meningkatkan hubungan antara Kunming dan Asia Tenggara pada waktunya untuk Kawasan Perdagangan Bebas China-ASEAN 2010. FTA diharapkan dapat menjadikan Kunming sebagai pusat perdagangan dan kewangan untuk Asia Tenggara. Sebagai tambahan kepada peningkatan fizikal untuk meningkatkan perdagangan Kunming dengan Asia Tenggara, pemerintah pusat dan wilayah telah membuat persiapan kewangan untuk membantu kemunculan kota itu. Pada akhir tahun 2004, pemerintah pusat meluluskan Kunming menjadi salah satu daripada 18 bandar besar di mana bank asing dapat menjalankan perniagaan di renminbi. 

Pada tahun 1980-an dan 1990-an, pusat bandar dibina semula, dengan bantuan Switzerland, dengan gaya 'moden' yang ada sekarang untuk menarik perhatian pengunjung yang menghadiri 1999 World Horticultural Exposition. Pada tahun 1997 dan 1998, sebahagian besar jalan raya, jambatan dan bangunan tinggi dibina.

World Horticultural Expo secara meluas dianggap sebagai hubungan masyarakat kejayaan bagi Kunming. Hari ini, kesan selepas Expo nampak lebih dari sekadar peningkatan fizikal di bandar ini - Expo inilah yang membuat dunia luar memperhatikan Kunming, yang pada masa itu relatif tidak diketahui.

Pada bulan Julai 2006, perbincangan di ASEAN Regional Forum, China, Bangladesh dan Myanmar (Burma) bersetuju untuk membina jalan raya dari Kunming ke Chittagong hingga Mandalay untuk perdagangan dan pembangunan.

Pada 1 Mac 2014, 29 orang terbunuh, dan lebih dari 130 orang cedera di Stesen Kereta Api Kunming pada serangan pengganas.

 Geografi 

Kunming terletak di provinsi Yunnan timur-tengah. Ia terletak di antara garis lintang utara 24°23' dan 26°22' N, dan garis bujur timur 102°10' dan 103°40' E, dengan luas keseluruhan . Bentangan yang paling luas dari timur ke barat berjumlah  dan pengembangan terbesarnya dari utara ke selatan berjumlah .

Terletak di lembah tasik yang subur di tepi utara Danau Dian dan dikelilingi oleh gunung di utara, barat, dan timur, Kunming selalu memainkan peranan penting dalam komunikasi barat daya China. Danau Dian, yang berjudul "Mutiara Dataran Tinggi", adalah tasik air tawar keenam terbesar di China, merupakan tasik terbesar di Yunnan dan mempunyai luas sekitar . 
Titik tertinggi Kunming adalah Mazong Ridge dari Gunung Jiaozi di Luquan dengan ketinggian , dan titik terendahnya adalah sambungan Sungai Xiao dan Sungai Jinsha di Daerah Dongchuan, dengan ketinggian . Kawasan pusat bandar adalah  di atas paras laut.

Mengenai  tenggara pusat bandar adalah Hutan Batu di Daerah Shilin, formasi karst yang dikembangkan sebagai tarikan pelancongan yang terdiri dari gua batu, lengkungan, dan paviliun. Ini adalah sebahagian daripada pemandangan karst yang lebih besar di kawasan ini.

 Iklim 
Terletak di ketinggian  di Yunnan – Guizhou Plateau dengan lintang rendah dan ketinggian tinggi, Kunming mempunyai salah satu iklim paling ringan di China, yang dicirikan oleh musim sejuk kering yang sejuk dan sejuk dengan hari-hari ringan dan malam yang renyah, dan musim panas yang panjang, lembap dan lembap. Dengan cuaca seperti musim semi yang berkekalan yang menyediakan iklim yang ideal untuk tumbuh-tumbuhan dan bunga, Kunming dikenal sebagai "Kota Musim Bunga Abadi". Cuaca jarang mencapai suhu tinggi pada musim panas, hanya melebihi  dalam beberapa kesempatan. Walau bagaimanapun, hujan salji yang aneh berlaku pada musim sejuk. Dikendalikan oleh iklim dataran tinggi subtropis ([[[Köppen iklim klasifikasi|Köppen  Cwb ), suhu purata 24 jam bulanan berkisar dari  pada bulan Januari hingga  pada bulan Jun, dengan suhu tinggi harian masing-masing mencapai titik dan puncak terendah pada bulan Disember dan Mei. Bandar ini ditutup dengan bunga dan tumbuh-tumbuhan yang subur sepanjang tahun. Tempoh dari Mei hingga Oktober adalah musim hujan dan selebihnya tahun kering. Bandar ini mempunyai suhu purata tahunan sebanyak , hujan sebanyak  (hampir tiga perlima berlaku dari bulan Jun hingga Ogos) dan tempoh bebas fros 230 hari. Dengan peratus cahaya matahari bulanan yang mungkin berkisar antara 30% pada bulan Julai hingga 69 peratus pada bulan Februari dan Mac, bandar ini menerima 2,198 jam cahaya matahari yang terang setiap tahun. Suhu melampau di bandar ini bermula dari .

Sumber semula jadi 

Sumber mineral termasuk fosforus, garam, magnesium, titanium, arang batu, pasir kuarza, tanah liat, silika, tembaga. Tambang fosforus dan garam adalah yang paling banyak. Tambang Fosfor Kunyang adalah salah satu daripada tiga lombong fosforus utama di negara ini. Garam batu simpanan adalah dan cadangan mirabilite adalah . Dongchuan adalah pangkalan pengeluaran tembaga utama.

Rizab terbukti Batu bara batubara sudah hampir , sama dengan  arang batu standard. Geotermal sumber diedarkan secara meluas.

Alam sekitar dan hortikultur 

Kunming mempunyai  rumput, pokok dan bunga, rata-rata  per kapita dan kadar ruang hijau 21.7 peratus. Kawasan kawalan asap bandar adalah  dan kawasan kawalan bunyi . 

Kunming adalah pusat hortikultura yang signifikan di China, menyediakan produk seperti gandum, gandum, kuda, jagung, kentang dan buah seperti pic, epal, jeruk, anggur dan buah berangan.  Kunming terkenal di dunia kerana eksport bunga dan penanaman bunga. Lebih dari 400 jenis bunga biasanya ditanam di Kunming. The camellia, Yulan magnolia, azalea, fairy primrose, lily dan orkid dikenali sebagai enam bunga terkenal di bandar ini.

Unta tersebut disahkan oleh Perbandaran Kunming sebagai bunga kotanya pada tahun 1983.

Kerajaan kota Kunming merancang untuk mewujudkan mahkamah perbicaraan untuk menangani tuntutan mahkamah yang berkaitan dengan alam sekitar. Ia akan menjadi sebahagian daripada pertengahan bandar mahkamah rakyat dan akan mempunyai bidang kuasa atas rayuan oleh syarikat yang didapati bersalah melanggar undang-undang alam sekitar di bandar-bandar di seluruh Yunnan.

Demografi 

Dari lebih daripada lima juta orang yang mendaftar sebagai penduduk di Kunming pada tahun 2006, sekitar empat juta adalah Han. Orang Yi adalah minoriti paling terkenal di bandar ini, dengan lebih daripada 400,000 penduduk. Etnik minoriti yang paling kurang diwakili di Kunming adalah 75 orang Dulong yang tinggal di bandar.

Penduduk etnik Kunming yang berdaftar :

 Han: 4,383,500
 Yi: 400,200
 Hui: 149,000
 Bai: 73,200
 Miao: 46,100
 Lisu: 17,700
 Zhuang: 14,000
 Dai: 13,200
 Hani: 11,000
 Naxi: 8,400
 Manchu: 4,800
 Buyei: 3,400
 Mongol: 2,500
 Lahu: 1,700
 Tibetan: 1,500
 Yao: 1,100
 Jingpo: 1,100
 Va: 1,000
 Blang: 441
 Primi: 421
 Sui: 294
 Achang: 263
 Nu: 156
 Jino: 135
 Derung: 75

Pemandangan Bandar 

Pusat bandar ini mempunyai tiga dataran utama dan lima jalan utama: Jinma Biji Square, Nanping Square dan Dongfeng Square bersama dengan Nanping Jie, Jinbi Lu, Renmin Lu, Zhengyi Lu dan Jingxin Jie. Qingnian Lu, Zhengyi Lu, dan Renmin Lu adalah kawasan komersial utama di Kunming; jalan pejalan kaki yang paling popular adalah Nanping Jie, Pasar Burung-Bunga Jingxing, dan Jinma Biji Fang.

Tumpuan masyarakat Kunming adalah dataran besar di luar Dewan Budaya Pekerja yang sekarang dirobohkan di persimpangan Lu-Dongfeng Lu Beijing, di mana pada waktu pagi ada orang ramai yang melakukan taijiquan dan bermain badminton. Teater amatur hujung minggu juga dipersembahkan di dataran. Dengan cepat dimodenkan, pusat bandar yang sebenarnya terletak di sebelah barat dataran di seberang Sungai Panlong (sekarang lebih dari terusan), di luar Pusat Beli-belah Kunming di persimpangan Nanping Lu / Zhengyi Lu, sebuah kawasan membeli-belah yang padat dengan kedai pakaian dan elektronik. Sungai menerima kumbahan dan air sisa dari paip di sekitarnya. 
Di sekitar kawasan ini terdapat banyak gedung tinggi baru.

Pusat ini merupakan kawasan yang sangat penting bagi penduduk Kunming Hui, dengan Shuncheng Jie, salah satu jalan lama terakhir di pusat bandar, yang sebelumnya membentuk kawasan Muslim. Sehingga tidak lama sebelum tahun 2005, jalan ini penuh dengan bangkai daging lembu dan daging kambing, penjual roti pitta dan kismis, dan wajan besar biji kopi panggang diaduk dengan sekop.  Namun, di bawah pemodenan Kunming yang pesat, jalan telah dirobohkan untuk memberi laluan kepada pangsapuri dan pusat membeli-belah. Nancheng Qingzhen Si terletak di belakang pasar raya yang terletak di sebelah utara Zhengyi Lu, adalah masjid baru di bandar ini, kubah hijau dan menara bermata chevron yang dapat dilihat dari jauh dan dibina di tapak bangunan Qing sebelumnya.

Berlari ke arah barat Zhengyi Jie tepat setelah melewati masjid, Jingxing Jie menuju ke salah satu sudut kota yang lebih pelik, dengan Pasar Burung dan Bunga Kunming yang besar setiap hari di jalan-jalan yang menghubungkannya dengan Guanghua Jie yang selari. Pasar ini menawarkan banyak tanaman seperti anggrek yang telah dikumpulkan dan diusahakan di seluruh wilayah. Di perkarangan kecil Wen Miao, sebuah kuil [Konfusiania] yang kini sudah lenyap di hujung barat Changchun Lu, terdapat jalan pinus, kolam kuno dan astaka, dan tempat tidur dari buluh, azalea dan pasu tapak tangan. 

Jinbi Lu berjalan hampir selari dengan dan selatan Dongfeng Lu, yang dicapai dari Beijing Lu. Dua pagoda Cina besar di sekitarnya, masing-masing tiga belas kisah kukuh mengenai batu bata bercat putih yang dimahkotai dengan empat tong besi. Pagoda Barat dibina antara 824 dan 859, semasa Dinasti Tang; rakan asalnya, Pagoda Timur, dibina pada masa yang sama, tetapi dihancurkan oleh gempa bumi pada tahun 1833 dan dibina semula dengan gaya Tang yang sama pada tahun 1882.  Di selatan Dongsi Jie, melewati masjid yang lain, pintu masuk ke Pagoda Barat] berada di sepanjang jalan sempit di sebelah kanan. Di halaman kecil yang mengelilingi, pemalas bergaul sambil menjelang petang yang cerah bermain kad dan menghirup teh di persekitaran yang damai dan bingung.  Pagoda Timur adalah pendua yang lebih kosmetik dan sedikit miring berdiri di taman hiasan beberapa minit berjalan kaki ke timur di Shulin Jie. Kuil-kuil yang berkaitan dengan kedua pagoda ditutup untuk umum.

Taman 

Taman Cuihu (Taman Tasik Hijau) adalah salah satu taman utama Kunming dan kebanyakannya merupakan tasik yang dikelilingi oleh tanaman hijau. Terletak di sebelah barat taman adalah patung salah satu patriot Yunnan yang paling terkenal - Nie Er, komposer China lagu kebangsaan. Sekarang dibuka untuk umum secara percuma.

Daguan Park terletak di Dian Chi di batas barat daya Kunming. Awalnya dibentangkan oleh Kaisar Kangxi di dinasti Qing, telah dimodifikasi selama bertahun-tahun untuk memasukkan pesta hiburan yang bising, gerai makanan dan emporium, dan merupakan tempat kegemaran anak muda Kunming.

Kebun binatang Kunming, yang didirikan pada tahun 1950, bersebelahan dengan Taman Yuantong. Kebun binatang ini menempatkan 5,000 haiwan dari 140 spesies dan menerima 3 juta pelawat setahun.

Taman-taman lain di Kunming termasuk Kolam Naga Hitam, dan Taman Botani Kunming di utara, dan Taman Teh Wenmiao di Daerah Wuhua.

Mercu tanda 

"Garden of the World Horticultural Exposition", yang terletak di pinggiran utara Kunming, adalah  dari pusat Kunming. Dari 1 Mei hingga 31 Oktober 1999, Kunming mengadakan Pameran Hortikultur Dunia 1999, dengan tema "Manusia dan Alam - Berarak Menjelang Abad ke-21".

"Golden Hall Scenic Zone", yang terletak di Bukit Mingfeng di pinggiran utara Kunming, adalah  
dari pusat Kunming. Dibangun pada tahun 1602 (tahun ke-30 Wanli zaman pemerintahan dinasti Ming), semua balok, tiang, lengkungan, pintu, tingkap, jubin, patung Buddha, dan papan bersurat mendatar terbuat dari tembaga, berat lebih daripada 200 tan. Ia adalah bangunan tembaga terbesar di China.

Muzium terkenal di Kunming:
 Muzium Wilayah Yunnan
 Muzium Kota Kunming (dibangunkan semula pada tahun 2014)
 Muzium Zoologi Sejarah Alam Kunming (dibuka pada bulan November 2006)
 Muzium Etologi Yunnan (dibuka 1995)

Yuantong Si adalah kuil Buddha utama Kunming. Ini adalah kuil terbesar dan paling terkenal di Kunming dengan struktur asalnya mula dibina lebih dari 1.200 tahun yang lalu semasa dinasti Tang. Kuil itu terletak di sebuah kemurungan di sisi selatan Taman Yuantong. Barat Laut kira-kira  dari pusat bandar adalah Qiongzhu Si (Kuil Bambu) yang dibina pada tahun 639 dan dibina semula pada tahun 1422 hingga 1428. Banyak kuil Buddha melintasi jalan ke Gerbang Naga (龙门) di Pergunungan Barat (西山) .

Pembahagian pentadbiran 

Kota peringkat daerah Kunming mempunyai bidang kuasa lebih dari 14 subdivisi; tujuh daerah, satu bandar peringkat daerah, tiga daerah dan tiga daerah autonomi.

Kunming dibatasi oleh Qujing Kota di sebelah timur, Honghe Hani dan Yi Autonomous Prefecture di sebelah tenggara dan Yuxi City di barat daya, Chuxiong Yi Autonomous Prefecture di sebelah barat dan Zhaotong Bandar di timur laut. Kunming juga bersempadan dengan Panzhihua kota tingkat prefektur dan Wilayah Otonomi Liangshan Yi provinsi Sichuan.

Kunming merancang untuk menambah dua daerah baru ke empat daerah bandar yang ada (Panlong, Wuhua, Guandu, Xishan) dalam beberapa tahun akan datang.

Masyarakat dan Budaya

Masa Lapang dan Hiburan 

Di Kunming, kawasan hiburan mempunyai tumpuan di sekitar Kundu Square, dengan banyak panggung wayang, bar, kelab dan restoran. Selain makanan, salah satu ciri restoran Yunnanese yang kurang formal ialah mereka sering mempunyai paip air dan tembakau buluh komunal untuk pelanggan mereka.  Terdapat banyak bar dan kelab pelajar. Bandar ini mempunyai beberapa kumpulan operasi dan hiburan orang asli yang merangkumi huadeng, tarian tanglung. Walaupun persembahan di dalam rumah kurang, terdapat pertunjukan tidak rasmi pada hujung minggu di luar Dewan Budaya Pekerja dan di Taman Cuihu. Terdapat pertunjukan serupa di Teater Seni Yunnan di Dongfeng Xi Lu. Rumah pawagam utama Kunming terletak di sebelah selatan persimpangan Dongfeng Lu / Zhengyi Lu. Multipleks utama yang lain, XJS, di persimpangan Wenlin Jie dan Dongfeng Xi Lu.

Bahasa 

Dialek Kunming sangat mirip dengan bahasa Sichuan dan Guizhou tetapi menggunakan nada ketiga jauh lebih sedikit daripada bahasa Cina biasa. Banyak istilah yang digunakan hanya dalam dialek Kunming, seperti "" bermaksud 'hebat'.

Pengucapan watak Cina tertentu sangat berbeza dengan Mandarin Chinese. Sebagai contoh, " (ikan) "akan diucapkan sebagai" yi "dalam dialek Kunming dan bukan" yu "dalam bahasa Mandarin; " (jalan) "akan diucapkan sebagai" gai "dan bukan" jie ".

Apabila seseorang bertutur dalam bahasa Mandarin dengan aksen Kunming yang kuat, ia akan disebut Mapu (), pendek untuk Majie (, tempat di Kunming) Cina Mandarin.

Pelancongan 

Kunming menarik pelancong domestik dan asing sepanjang tahun. Di pusat Yunnan dan sebagai ibu kotanya, Kunming juga merupakan hub pengangkutan bagi pelancong yang menuju ke bahagian lain di Yunnan seperti Dali, Lijiang dan Shangrila.

Tempat persidangan dan pameran di Kunming merangkumi Pusat Pameran dan Konvensyen Antarabangsa Kunming dan Dewan Sains dan Teknologi Provinsi Yunnan.

Kingdom of the Little People, taman tema yang menampilkan para pemain dengan kerdil, juga terletak berhampiran Kunming.

Tarikan terkenal lain termasuk Stone Forest dan Yunnan's Ethnic Village.

Sukan 

Setiap tahun, banyak atlet China dan antarabangsa datang ke Kunming untuk latihan ketinggian. Bandar ini telah menjadi pangkalan latihan bertingkat tinggi kebangsaan China selama lebih dari 30 tahun. Terdapat dua kompleks latihan utama, Pusat Sukan Hongta dan Pusat Latihan Nasional Haigeng.

Pusat Sukan Hongta dibina pada tahun 2000 oleh syarikat rokok Hongta (Pagoda Merah), dengan kos AS $ 58 & nbsp; juta. Terletak berhampiran Taman Haigeng, kompleks ini kebanyakannya digunakan oleh atlet profesional, tetapi juga berfungsi sebagai kelab sukan untuk orang awam. Setiap hujung minggu, ia mengadakan pertandingan bola sepak amatur. Selain dari sekitar 10 padang bola, termasuk yang dikelilingi trek larian, Hongta juga memiliki  kolam renang, gimnasium badminton, gelanggang tenis dan gelanggang bola keranjang. Ia juga mempunyai salah satu dari gelanggang hoki ais China, dan ruang latihan dengan mesin treadmill dan mesin angkat berat. Terdapat juga bilik permainan untuk hoki udara; juga meja pool dan lorong boling bawah tanah. Kompleks ini dilengkapi dengan hotel dan restoran 101 bilik.

Pusat Latihan Nasional Haigeng terletak sepuluh minit dari Hongta di Dianchi (Tasik Dian) berhampiran Kelab Golf Lakeview yang memenangi anugerah dan pembangunan kondominium baru. Kompleks ini berasal dari akhir 1970-an dan dibina oleh pemerintah khusus untuk mengkhususkan diri dalam latihan ketinggian.

Golf 

Golf adalah tarikan utama di Kunming. Terdapat empat [lapangan golf]] dalam jarak satu jam perjalanan dari pusat bandar. Selama enam tahun terakhir , Spring City Golf and Lake Resort di Yiliang County yang berdekatan telah menjadi padang golf terbaik di China dan Hong Kong menurut  US Golf Digest . Pada tahun 2004, ia dinobatkan sebagai resort golf terbaik di Asia oleh  Asian Golf Monthly . Ia menganjurkan Kunming Leg Omega China Tour.

Kunming telah menarik pelaburan asing dalam pembangunan lapangan golf. "Spring City" Golf Resort adalah projek bernilai US $ 600 & nbsp; juta yang dimulakan sebagai pelaburan yang diketuai oleh Keppel Land Group Singapura pada tahun 1992. Jack Nicklaus dan pereka kursus Robert Trent Jones, Jr merancang kedua kursus .

Kemudahan sukan 

Kemudahan sukan utama termasuk:
 Pusat Sukan Tuodong, tempat pelbagai guna
 Golf: Spring City Golf and Lake Resort, 'Mountain Course' -nya direka oleh Jack Nicklaus
 Vila Golf Lakeview
 Taman Cuihu gelanggang tenis
 Pusat Sukan Perbandaran Kunming
 Gimnasium Kunming
 Stadium Provinsi Yunnan, rumah Kelab Bola Sepak Hongta Yunnan
 Stadium Daerah Wuhua

Ekonomi 

Kunming mempunyai tiga kelebihan ekonomi berbanding bandar-bandar lain di barat daya China: sumber semula jadi yang signifikan, pasar pengguna yang besar dan iklim yang sederhana. Oleh kerana kedudukannya di pusat Yunnan, salah satu pengeluar produk pertanian, mineral dan [hidroelektrik] terbesar di China, Kunming adalah hab komersial utama bagi sebahagian besar sumber daya wilayah tersebut.

Industri utama Kunming ialah pengeluaran tembaga, timbal dan zink. Industri besi dan keluli telah berkembang. Lombong Garam dan fosfat di sekitar Kunming adalah beberapa lombong terbesar di China. Yunnan Copper Company Limited, yang berpusat di Kunming, adalah salah satu syarikat perlombongan terbesar Yunnan. Dari akhir 1970-an, industri utama Kunming juga merangkumi pemprosesan makanan dan tembakau dan pembuatan peralatan pembinaan dan mesin. 

Pada bulan Mei 1995, Majlis Negeri meluluskan Kunming sebagai Kota Terbuka. Pada akhir tahun 1995, kota ini telah meluluskan 929 perusahaan yang dibiayai oleh luar negara dengan jumlah pelaburan $ 2,3 & nbsp; miliar termasuk $ 1,1 & nbsp; miliar modal asing. Lebih daripada 40 projek masing-masing mempunyai pelaburan lebih dari $ 9 & nbsp; juta.

Kunming adalah pusat kejuruteraan dan pembuatan alat mesin, mesin elektrik, peralatan dan kenderaan (termasuk berat kenderaan barang ). Ia mempunyai industri kimia, dan plastik, simen berfungsi dan tekstil kilang. Pemprosesannya kilang, yang merangkumi kilang penyamakan, kerja kayu dan pembuatan kertas, menggunakan produk pertanian tempatan. Pada tahun 1997, Yunnan Tyre Co. membuka kilang tayar di Kunming, dengan kapasitas untuk menghasilkan dua juta tayar per tahun.

Zon pembangunan 

Kunming mempunyai dua zon pembangunan utama, Zon Pembangunan Perindustrian berteknologi tinggi Kunming (perubatan biologi, bahan baru, maklumat elektronik, fotoelektron, pertanian) dan Zon Pembangunan Ekonomi dan Teknologi Kunming (pengeluaran peralatan mekanikal, sains biologi dan industri makanan, industri maklumat, perisian).

Taman perindustrian 

Terdapat 30 taman perindustrian utama yang diundangkan dan diakui oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Nasional di Provinsi Yunnan.

Yang terbesar termasuk:
 Taman Perindustrian Chenggong
 Taman Perindustrian Anning
 Zon Pembangunan Perindustrian Songming Yanglin
 Taman Perindustrian Khas Dongchuan
 Taman Perindustrian Khas Xundian
 Taman Perindustrian Kunming Haikou.

Syarikat 

, Kunming adalah rumah bagi 65 dari 100 Perusahaan Teratas di Provinsi Yunnan. 100 syarikat teratas didasarkan pada pendapatan mereka untuk tahun 2007. Hongta Group, dengan pendapatan beberapa RMB39.88 miliar untuk tahun 2007 menduduki tempat teratas. Sektor tembakau kekal sebagai sektor terbesar di wilayah ini.

Industri bunga 

Yunnan telah berkembang menjadi pangkalan eksport bunga terbesar di Asia, dengan banyak pakar Belanda telah memindahkan teknologi ke kawasan tersebut. Pasar Bunga Dounan, yang terletak di pinggir bandar Kunming, adalah yang terbesar di China dengan penjualan harian 2.5 juta yuan (US$300,000) dari 2 juta semburan bunga (). Agensi pemerintah wilayah, Persatuan Bunga Yunnan, mengatur industri ini.

Logistik 

Kunming East Station kini merupakan satu-satunya depot pengendalian kontena provinsi Yunnan, dengan pautan terus ke tiga wilayah sahaja; Guangdong, Guizhou dan Sichuan. Ia juga mempunyai akses langsung ke daerah metropolitan Chongqing.

Depot Jiaying dihubungkan dengan sistem lebuh raya baru yang dibina yang menghubungkan Yunnan dengan pasaran [[Asia Tenggara] yang semakin penting, memudahkan eksport China yang murah ke rantau ini dan memberi China yang kekurangan sumber akses yang lebih besar ke sumber bahan mentah rantau ini. Oleh itu, Yunnan telah menjadi kawasan yang penting secara progresif dalam logistik kereta api Southwest dari segi logistik nasional dan antarabangsa.

Tenaga suria 

Pada bulan Julai 2008, Kunming mula melaksanakan program untuk mengubah industri [tenaga suria] di bandar ini menjadi pangkalan industri bernilai AS $ 8,8 miliar di China pada tahun 2013. Kunming menerima sinar matahari rata-rata tahunan lebih dari 2.400 jam. Setiap sistem PV 1 & nbsp; kW berpotensi menjana 1500 kilowatt-jam elektrik setahun dari tenaga suria. 

, Jawatankuasa Ekonomi Kunming menyenaraikan kira-kira 130 perusahaan tenaga solar di bandar. Dari jumlah tersebut, 118 perusahaan menghasilkan lampu suria dan pemanas air suria, dengan jumlah gabungan nilai pengeluaran sekitar AS $ 43.8 & nbsp; juta, dan 10 perusahaan terlibat dalam pembuatan sel fotovoltaik suria, dengan jumlah nilai pengeluaran sekitar AS$51.2 juta.

Suntech Power mengumumkan pada bulan Disember 2008 bahawa ia secara bersama-sama membangun projek tenaga suria dengan Yunnan Provincial Power Investment dan pelabur lain. Fasa pertama 1MW Shilin 66MW di stesen janakuasa solar mula menjana kuasa pada 28 Disember 2009. Fasa awal projek 66MW pada mulanya dijadualkan untuk memulakan pengeluaran pada separuh pertama 2010 sementara fasa kedua 20MW dan fasa ketiga 36 MW sedang dalam pembinaan.

Pengangkutan 

Kunming terletak di Dataran Tinggi Yunnan – Guizhou. Rel dan udara adalah dua kaedah utama untuk pergi ke atau dari Kunming dari luar Yunnan.

Pengangkutan udara 

Kunming mempunyai hubungan udara dengan beberapa bandar Cina dan Asia Tenggara. Kunming dilayan oleh Kunming Changshui International Airport (KMG), yang dibuka pada pukul 08:00 pada 28 Jun 2012, menggantikan yang lama lapangan terbang antarabangsa, yang terletak  tenggara Kunming tengah.

Yunnan Airlines yang tidak berfungsi sekarang beribu pejabat di Kunming sehingga ia diambil alih oleh China Eastern Airlines. China Southwest Airlines biasa mengendalikan laluan ke dan dari Kunming, sehingga digabungkan dengan Air China.

Lucky Air adalah syarikat penerbangan anggaran yang berpusat di Kunming dan mengendalikan perkhidmatan berjadual dari  Dali ke Kunming dan Xishuangbanna, dan merancang untuk berkembang ke kawasan lain di China.

Pada masa ini, penerbangan tanpa henti terpanjang dari Kunming adalah ke Paris, Perancis, yang dikendalikan oleh China Eastern Airlines sejak 18 Disember 2014.

Jalan Raya 

Lebuhraya Nasional China 108, 213 dan 320 bersilang di Kunming. Lebuh raya menghubungkan Kunming ke Thailand, Vietnam dan Laos, dan menyediakan wilayah provinsi Yunnan ke pelabuhan di Asia Tenggara.

Rel 

Kunming adalah hab rel utama provinsi Yunnan. Kereta api Chengdu – Kunming dari Sichuan, kereta api Shanghai – Kunming dari Guizhou, dan kereta api Nanning – Kunming dari Guangxi bertemu di Kunming dari utara, timur laut dan timur. Yunnan – Vietnam Railway berjalan dari Kunming tenggara ke  Hekou dan Lao Cai di sempadan China-Vietnam dan kemudian ke Haiphong The Kunming –Kereta api Yuxi bergerak ke selatan ke Yuxi, di mana landasan kereta api kedua ke Vietnam sedang dirancang dan dibina. Di sebelah barat Kunming, kereta api Guangtong – Dali memanjang dari Laluan Chengdu – Kunming ke Dali (Bandar Xiaguan).

Kunming mempunyai tiga stesen keretapi utama:
 Stesen kereta api Kunming terletak di hujung selatan Beijing Xi Lu. Berbanding dengan stesen keretapi lain (Stesen Kereta Api Utara), Stesen Kereta Api Kunming banyak menggunakan kereta api "konvensional" (bukan berkelajuan tinggi) ke tempat-tempat ke wilayah lain di China. Kereta api bergerak ke utara ke Chengdu, tenggara melalui Xingyi ke Baise dan Nanning di Guangxi, dan timur melalui Guizhou, melalui Liupanshui, Anshun, Guiyang, ke seluruh negara.
 Stesen keretapi Kunming Selatan, dibuka pada akhir 2016, terletak di Daerah Chenggong, beberapa batu tenggara dari pusat bandar bersejarah. Ia adalah terminal barat Shanghai-Kunming kereta api berkelajuan tinggi dan Guangzhou - Nanning – Kunming kereta api berkelajuan tinggi, dan mempunyai perkhidmatan berkelajuan tinggi ke destinasi di sepanjang garis ini dan di tempat lain di negara ini rangkaian berkelajuan tinggi.
 Stesen keretapi Kunming Utara (dilayan oleh Bas No. 23) ada di warisan  
Kunming – Hai Phong Railway, yang menuju ke Hekou dan Vietnam. Sebahagian besar stesen telah diubah menjadi muzium. Kerana kerosakan landasan keretapi, perkhidmatan tolok jarak jauh telah dibatalkan; namun, , beberapa perkhidmatan tolok tempatan masih beroperasi di Stesen Kereta Api Kunming North, khususnya dua kereta api harian ke Shizui () Stesen di pinggiran barat Kunming, dan ke Wangjiaying () timur bandar.

Sehingga 2017, projek pembangunan kereta api terus berjalan di kawasan metropolitan Kunming. Pada bulan Februari 2017, pihak berkuasa kereta api mengumumkan bahawa penghubung antara stesen keretapi Kunming Selatan yang baru dan stesen keretapi Kunming lama (juga dikenali sebagai Stesen Nanyao; akan dibuka pada akhir tahun 2017, memungkinkan untuk beberapa kereta api berkelajuan tinggi untuk melayani stesen keretapi Kunming juga.

Perencanaan Rel Bandar 

Pada bulan Mei 2010, Kunming memulakan pembinaan di landasan kereta api bandar pertamanya, laluan 1 dan 2 di Kunming Metro. Bahagian ujian bertingkat telah dibina sejak tahun 2009. Bahagian garisan 1 dan 2 dibuka pada bulan April 2014. Pembinaan pada talian 3 bermula pada bulan Ogos 2010 dan Fasa 1 siap pada tahun 2018. Keseluruhan sistem yang terdiri daripada 6 baris dan merangkumi keseluruhan  dianggarkan siap pada 2018.

Pelan kereta api berkelajuan tinggi 
Kunming akan menjadi hub dan terminal untuk "Pan Asia High Speed ​​Network" menggunakan kereta api berkelajuan tinggi untuk menghubungkan China, Kemboja, Laos, Myanmar, Thailand, Malaysia dan Singapura.

Kereta api berkelajuan tinggi yang telah siap tetapi dalam percubaan:

 Kunming – Shanghai. Pembinaannya selesai pada 16 Jun 2016. Ia melalui 6 ibu kota wilayah: Shanghai, Hangzhou, Nanchang, Changsha, Guiyang dan Kunming. Panjang keseluruhan ialah . Diperkirakan akan memakan waktu 3 jam dari Shanghai ke Nanchang, 2,5 jam dari Hangzhou ke Nanchang, 4 jam dari Kunming ke Changsha, 8 jam dari Kunming ke Hangzhou dan 9 jam dari Shanghai ke Kunming. Ia dijangka mula beroperasi pada 30 Disember 2016.

Pembinaan sedang dijalankan untuk kereta api berkelajuan tinggi berikut:

 Kunming – Shanghai. Kelajuan akan menjadi .
 Kunming - Nanning. Kelajuan akan menjadi . Kemudian kelajuannya dapat ditingkatkan menjadi  atau 156 batu/j.
 Kunming – Vietnam melalui Wilayah Honghe.
 Kunming – Singapura melalui Laos, Thailand, dan Malaysia.

Kajian atau perancangan sedang dilakukan untuk kereta api berikut:

 Kunming - Chengdu. Kelajuan akan menjadi .
 Kunming - Chongqing. Kelajuan akan menjadi .
 Kereta api antara bandar akan menghubungkan tiga bandar yang berdekatan: Qujing, Chuxiong, dan Yuxi. Laluan ke Chuxiong kemudian akan dilanjutkan ke Dali. Kelajuan akan menjadi .
 Kunming ke Kolkata, India melalui Myanmar
 Kunming ke Kyaukphyu, Myanmar.

Road and transit 

Yunnan telah membina sistem lebuh raya yang komprehensif dengan jalan yang menjangkau hampir semua bandar atau bandar utama di rantau ini. Perjalanan bas di seluruh wilayah adalah luas. Bas menuju dari Kunming ke destinasi seperti Dali dan Lijiang beberapa kali sehari.

Terdapat empat stesen bas jarak jauh utama di Kunming dengan Stesen Bas Selatan dan Stesen Bas Railway Square menjadi yang paling utama.
 Stesen Bas Selatan menghadap Stesen Kereta Api Kunming di Beijing Xi Lu, dengan bas standard, mewah, ekspres dan tidur yang berlepas ke seluruh wilayah Yunnan dan wilayah jiran.
 Stesen Bas Railway Square lebih kecil daripada SBS dan sebahagian besar bas yang berlepas dari stesen dikendalikan secara peribadi. Biasanya tidak ada jadual tetap yang tersedia dan bas akan berlepas ketika penuh. Terdapat perkhidmatan standard dan tidur untuk Dali, Jinghong dan tempat lain di Yunnan.

Meninggalkan China melalui jalan darat ke Vietnam dan Laos juga dapat dilakukan melalui persimpangan masing-masing di Hekou di tenggara Yunnan atau Bian Mao Zhan di Xishuangbanna.

Kunming – Bangkok Expressway adalah yang pertama lebuh raya dari China ke Bangkok melalui Laos.  Lebuhraya Kunming – Bangkok yang panjang bermula di Kunming menuju ke Ban Houayxay di Laos; ia kemudian menyeberangi Sungai Mekong ke Chiangkhong di Thailand dan akhirnya sampai di Bangkok.

Pada Persidangan Menteri ke-14 Wilayah Besar Mekong pada bulan Julai 2007, China, Laos dan Thailand menandatangani perjanjian mengenai pembinaan jambatan baru di Sungai Mekong untuk menghubungkan Chiangkhong di Thailand dan Ban Houayxay di Laos, ke Kunming– Lebuhraya Bangkok. Penyiapan jambatan baru di Sungai Mekong akan membantu menghubungkan wilayah tenggara China dengan Bangkok. Dengan pelaburan modal dari China dan Thailand, jambatan tersebut dijangka siap pada tahun 2011 dan akan menjadi penghubung terakhir dalam sistem lebuh raya yang melintasi wilayah Sungai Mekong.

Transit tempatan 

Bas awam dan teksi adalah dua kaedah pengangkutan utama di dalam bandar. Sistem metro sedang dalam pembinaan (lihat Metro Kunming).

Hampir dua ratus bas awam melintasi pusat bandar, meliputi seluruh wilayah.

Berbasikal adalah perkara biasa, dan banyak hotel di sekitar Stesen Kereta Api Kunming menyediakan perkhidmatan penyewaan basikal.

Menyedari masalah lalu lintas yang semakin meningkat, bandar ini sedang mengubah suai pusat bandar yang mesra pejalan kaki.

Kunming Tengah 

Bandar ini menggantung dua [jalan raya] utama: Beijing Lu membentuk paksi utara-selatan, melintasi timur pusat ketika berjalan menuju  antara dua stesen kereta api di bandar ini; sementara Dongfeng Lu melintasi separuh jalan, dibahagi ke bahagian timur (Dongfeng Dong Lu), tengah (Dongfeng Zhong Lu) dan barat (Dongfeng Xi Lu) ketika memotong tepat melalui pusat perniagaan. Jauh di luar bandar seperti Renmin Xi Lu, kaki pertama di Burma Road. Sebilangan besar hotel dan konsulat terkenal di bandar ini terletak di sepanjang Dongfeng Dong Lu dan separuh selatan Beijing Lu, sementara sebahagian besar mercu tanda dan daerah membeli-belah terletak di utara dan barat pusat di sekitar Dongfeng Xi Lu dan Cuihu Park (Green Lake Park). Mengelilingi sebahagian besarnya adalah jalan raya jalan lingkar yang pertama di bandar ini, Huancheng Lu, walaupun yang lain dirancang.

Pendidikan dan penyelidikan 

Kunming kekal sebagai pusat pendidikan dan kebudayaan utama di wilayah barat daya China, dengan universiti, kolej latihan perubatan dan guru, sekolah teknik, dan institusi penyelidikan saintifik.

Kolej dan universiti 

 Universiti Perubatan Kunming
 Kolej Metalurgi Kunming
 Universiti Kunming
 Universiti Sains dan Teknologi Kunming (1925)
 Universiti Perhutanan Barat Daya
 Universiti Pertanian Yunnan
 Universiti Seni Yunnan
 Universiti Normal Yunnan
 Sekolah Perniagaan Universiti Yunnan Normal
 Universiti Yunnan (1922)
 Universiti Kewangan dan Ekonomi Yunnan
 Universiti Kebangsaan Yunnan
 Universiti Perubatan Tradisional Cina Yunnan

Universiti Yunnan 
Universiti Yunnan (), terletak di Kunming, adalah salah satu universiti terbesar dan paling berprestij di China dan merupakan satu-satunya universiti di wilayah Yunnan yang telah dikembangkan menjadi "National Key University". Ia didirikan pada tahun 1922, sebagai "Universiti Tanah Timur". Namanya telah ditukar enam kali kemudian. Institusi ini mempunyai 17 sekolah di kampus tempatan dan 3 sekolah bebas yang terletak di bandar lain. Ia menuntut sekolah undang-undang terbesar dan terbaik di wilayah Yunnan.

Universiti Normal Yunnan 
Universiti Normal Yunnan () ditubuhkan pada tahun 1938 sebagai National Normal College of Southwestern Union University. Pada tahun 1946, ketika beberapa fakultas kembali ke utara China, nama itu berubah menjadi National Kunming Normal College. Kini menjadi 6 kampus di Kunming sendiri dan bandar-bandar lain. Dengan 22 sekolah, ia mempunyai pendaftaran sekitar 33000 pelajar sarjana.

Universiti Sains dan Teknologi Kunming 
Universiti Sains dan Teknologi Kunming () ditubuhkan pada tahun 1954 dan diberi status "universiti penting" pada tahun 2010. Pada tahun 2017, ia mempunyai 3 kampus di Kunming yang menampung 24 sekolah dan mempunyai pendaftaran 27000 pelajar.

Universiti Kebangsaan Yunnan 
Yunnan Nationalities University ditubuhkan pada tahun 1951 sebagai Yunnan Nationalities College. Kini menjadi salah satu daripada enam universiti "penting" di wilayah itu. Ia telah menjalin hubungan kerjasama dengan 26 universiti asing termasuk Universiti Bergen di Norway, Universiti La Trobe di Australia, dan Universiti Virginia di Amerika Syarikat. Universiti ini mempunyai Muzium Nasionaliti, yang mengandungi lebih dari 20000 pameran langka. Terdapat lebih daripada 23000 pelajar di kampus.

Akademi Huayang 
Huayang Academy adalah pusat latihan bahasa khas Cina yang dianggap unik kerana menawarkan latihan dialek Kunming dan juga bahasa Mandarin standard. Lokasinya adalah pusat budaya Barat yang popular di Kunming, menarik banyak perniagaan milik asing.

Latihan pengurusan 

China Europe International Business School yang berpusat di Shanghai, alias CEIBS, akan melancarkan pada tahun 2009 Program Sijil Pembangunan Perniagaannya di Kunming. Dengan Program Sijil Pembangunan Perniagaan, CEIBS dan rakan program Frankfurt School of Finance & Management bertujuan untuk melatih kira-kira 500 pengurus Cina dalam empat tahun akan datang, dengan fasa pertama program ini bermula pada tahun 2008 pada Hefei , ibu kota provinsi Anhui. Kunming dan Harbin akan menjadi tumpuan pengembangan program pada tahun 2009. Program ini adalah sebahagian daripada projek payung dua juta Euro yang dibiayai oleh EU, yang juga merangkumi program lain yang menyediakan biasiswa untuk MBA pelajar dari Wilayah China yang kurang maju.

Institut penyelidikan 
 Institut Penyelidikan Tenaga Suria Universiti Norman Yunnan
 Institut Penyelidikan Perancangan dan Reka Bentuk Perbandaran Kunming

Akademi Sains Cina 

Cawangan Kunming Akademi Sains China (CAS) ditubuhkan pada tahun 1957. Dahulu ia dikenali sebagai Pejabat CAS Kunming dan dinaikkan pangkat dan dinamakan semula menjadi cawangan pada tahun 1958. Pada tahun 1962, Cabang Yunnan digabungkan dengan Cabang Sichuan dan Guizhou Branch untuk menubuhkan CAS Cawangan Barat Daya di Chengdu. Pada bulan Oktober 1978, Cabang Kunming ditubuhkan semula setelah mendapat persetujuan Majlis Negeri.

Sebagai jabatan kerja CAS, Kunming Branch kini menguruskan lima institusi penyelidikan:

 Kunming Institute of Botany, Akademi Sains Cina
 Kunming Institute of Medical Biology, Akademi Sains Cina
 Kunming Institute of Zoology, Akademi Sains Cina
 Pusat Penyelidikan Primata Kunming, Akademi Sains Cina
 Taman Botani Tropika Xishuangbanna di Menglun, Daerah Mengla, Wilayah Autonomi Xishuangbanna Dai, Yunnan selatan.

Pada masa ini, ia mempunyai kakitangan sebanyak 1,160, di antaranya 808 adalah penyelidik profesional, tujuh adalah ahli akademik dan 343 adalah penyelidik kanan. Terdapat juga 447 pelajar ijazah PhD dan 530 pelajar ijazah sarjana. Kakitangan yang telah bersara adalah 1,090. Cawangan telah menubuhkan tiga makmal terbuka nasional, dua makmal terbuka kunci CAS, lima makmal utama yang ditubuhkan oleh CAS dan provinsi tempatan, tiga pusat kejuruteraan, lima laman kedoktoran, lima stesen doktor pos dan herbarium tumbuhan terkenal dan dewan spesies hidupan liar dan mempunyai rangkaian instrumen dan alat penyelidikan terkini, rangkaian komputer dan sistem maklumat keanekaragaman hayati. Cabang ini telah menjadi asas penyelidikan sains komprehensif maju dalam astronomi, geologi dan biologi.

Perpustakaan 
 Perpustakaan Provinsi Yunnan

Bandar kembar dan bandar saudari 

Kunming pada masa ini mengekalkan perjanjian kota saudara dengan bandar-bandar asing berikut.

Kesihatan 

Pada masa ini, terdapat 2,774 institusi perubatan pelbagai jenis dan 33,600 profesional perubatan di Bandar. 170 institusi perkhidmatan perubatan berdasarkan komuniti meliputi populasi 1.86 juta. China Health Management Corp (CNHC) adalah penyedia penjagaan kesihatan swasta utama di bandar ini. Telah diramalkan bahawa hospital swasta akan menyediakan 70 peratus daripada jumlah perkhidmatan rawatan kesihatan perubatan pada tahun 2012 di Kota Kunming.

Hospital di Kunming merangkumi:
 Hospital dan Pusat Kecemasan Palang Merah Provinsi Yunnan, adalah hospital umum utama di Kunming.
 Hospital Orang Pertama Provinsi Yunnan
 Hospital Gabungan Pertama Kolej Perubatan Kunming
 Kunming Mental Hospital, yang ditubuhkan pada tahun 1955, menempatkan lebih daripada 400 pesakit.
 Pusat Pemulihan Fizikal Kunming

HIV/AIDS 

Pada akhir tahun 2006, pusat rawatan HIV/AIDS peringkat wilayah pertama China telah dibina. Pusat bernilai US$17.5 juta terletak  dari pusat bandar Kunming. Pusat ini mempunyai enam jabatan utama: rawatan klinikal, perundingan teknikal, penyelidikan dan pengembangan, pertukaran dan kerjasama antarabangsa, latihan rawatan klinikal dan terapi psikologi.

Yunnan, dengan populasi lebih dari 45 juta, memimpin China dalam jangkitan HIV/AIDS: terutamanya merebak melalui penggunaan ubat intravena dan seks yang tidak selamat, yang sering melibatkan industri seks. Menurut statistik rasmi, pada akhir tahun 2005, Yunnan telah menampung lebih dari 48.000 pesakit yang dijangkiti HIV, 3.900 pesakit dengan AIDS dan jumlah kematian 1.768.

Ketenteraan 

Kunming adalah ibu pejabat Tentera Kumpulan ke-14 Tentera Pembebasan Rakyat, salah satu daripada dua tentera kumpulan yang terdiri daripada Wilayah Tentera Chengdu yang bertanggungjawab untuk pertahanan sempadan barat daya China dengan India dan Myanmar, serta keselamatan di Tibet.

Keselamatan dan jenayah awam 
Ibu pejabat Perbandaran Kunming Biro Keselamatan Awam terletak di Beijing Lu. Jabatan hal ehwal luarnya, yang terletak di Jinxing Huayuan, Jinxing Xiao Lu di timur laut kota, mengendalikan visa imigresen dan perjalanan.

Pengedaran Dadah 

Kunming mempunyai peranan penting sebagai titik utama dalam pemerdagangan dadah antarabangsa kerana ia merupakan bandar utama China yang paling dekat dengan Segitiga Emas di Asia Tenggara. Skuad Narkotik Biro Keselamatan Awam Perbandaran Kunming adalah khidmat polis kontra-narkotik.

Polis merampas sekurang-kurangnya tiga tan dadah di Yunnan pada tahun 2005. Provinsi Yunnan merampas 10 tan dadah haram pada tahun 2006, menyumbang 80 peratus daripada jumlah dadah yang disita di seluruh negara dalam tempoh tersebut, menurut Sun Dahong, timbalan pengarah provinsi Yunnan ketika itu Biro Keselamatan Awam. Jumlahnya lebih dari dua kali ganda daripada jumlah yang disita di wilayah itu pada tahun 2005.

Heroin dan methamphetamine nampaknya menjadi sasaran utama 30,000+ polis anti-dadah yang kuat di Yunnan. Majoriti heroin yang masuk ke China dari Segitiga Emas melewati Dali dari mana ia kemudian diedarkan ke seluruh China dan antarabangsa melalui bandar-bandar pesisir China.

Pusat Pemulihan Wajib Perbandaran Kunming di Kunming adalah pusat pemulihan utama bagi penagih dadah, kebanyakannya pulih dari ketagihan heroin. Cincin ubat antarabangsa telah menggunakan Yunnan dan Kunming untuk menyalurkan ubat sintetik baru (seperti methamphetamine) dan juga ubat tradisional seperti heroin.

Opium hingga akhir-akhir ini digunakan secara meluas oleh banyak orang minoriti di wilayah ini; namun, setelah Perang Candu pemerintah China menjadikan penanaman [[Poppy (bunga]|poppy]] haram, dan semuanya melancarkan pengeluarannya di dalam sempadan Yunnan.

Hubungan antarabangsa 

Negara-negara berikut mempunyai  misi diplomatik di Kunming:
 Konsulat:
 Bangladesh
 Kemboja
 Myanmar (Burma)
 Laos
 Malaysia
 Negara Thai
 Vietnam
 Pejabat perdagangan:
 Australia
 Belanda

Penduduk terkenal 
Orang terkenal dari Kunming termasuk:

 Benedict Anderson, sarjana (lahir di Kunming)
 Cai Xitao, ahli botani
 Chih-Kung Jen, ahli fizik
 Pierre Jean Marie Delavay, mubaligh Perancis abad ke-19, tinggal dan meninggal di Kunming
 Lamu Gatusa, profesor dan penulis
 Li Weiwei, pemain bola baling Olimpik
 Liu Fang, pemain pipa
 Maran Brang Seng, ahli politik Burma (meninggal di Kunming)
 Nie Er, komposer (lahir di Kunming)
 Frank Shu, ahli astrofizik Cina-Amerika, dilahirkan di Kunming
 Tang Jiyao, jenderal dan panglima perang Yunnan, meninggal di Kunming
 Tu Wei-ming, etika (lahir di Kunming)
 Wang Hongni, pemenang pingat emas triathlete dan Sukan Asia
 Wen Yiduo, penyair dan sarjana, (tinggal dan dibunuh di Kunming)
 Anthony Zee, ahli fizik
 Zhang Xiaogang, artis, lahir di Kunming
 Zhu De, ketua tentera (belajar di Kunming)
 Zhu Youlang (maharaja dinasti Ming), (berperang dan dieksekusi di Kunming)
Diplomat:
 Auguste François, konsul Perancis di selatan China
 George Soulié de Morant, diplomat Perancis
 John S. Service, diplomat Amerika berkhidmat di Kunming selama dua tahun

Universiti Bersekutu Barat Daya Nasional:
 Chen Ning Yang, ahli fizik
 Chen Yinke, ahli bahasa
 Feng Youlan, ahli falsafah
 Shiing-Shen Chern, ahli matematik
 Ta-You Wu, ahli fizik
 Tsung-Dao Lee, ahli fizik
 Wang Yuan, ahli matematik
 Wu Ningkun, profesor emeritus
 Zhang Boling, pengasas Universiti Nankai

Lihat juga 

 Pengeboman bas Kunming 2008
 3650 Kunming, asteroid
 : Kategori: Filem yang ditetapkan di Kunming
 Zheng He
 Kunming Wolfdog, sejenis kacukan anjing serigala
 Senarai bandar di Republik Rakyat China
 Senarai bandar kembar dan bandar bersaudara di China

Rujukan

Bacaan Lebih Lanjut 

 Kunming Statistical Yearbook-2007 China Statistics Press .
 
 
 Sustainable Urban Development – the Case Study of Kunming, China Willy Schmid, Markus Eggenberger, 1997.
 NSL – Network City and Landscape – contains Kunming sustainable development papers
 
 
 
 
 Chin, K. and Zhang, S. "Street-Level Heroin Sales in Kunming, China". American Society of Criminology (ASC) 2008-06-26
 Kunming Communiqué on Cross-border Collaboration for Drug Demand Reduction and HIV/AIDS Prevention Social Development Division, United Nations ESCAP
 Kobusingye KA. "Voluntary counseling and testing among injecting drug users in Kunming city, Yunnan Province" Int Conf AIDS. 2004 Jul 11–16; 15: abstract no. WePeC5999.
 "China's Disabled Get Helping Hand in High Places" Kunming Journal. Nicholas D. Kristof. 30 May 1991
 Book about Kunming's regional cooperation with Southeast Asia: ASEAN-China Relations: Realities and Prospects (2005) Saw Swee Hock, Lijun Sheng, Sheng Lijun, Kin Wah Chin, Chin Kin Wah. Institute of Southeast Asian Studies (ISEAS) 
 Wei Xing. "Prevalence of ethnic intermarriage in Kunming: Social exchange or insignificance of ethnicity?" Asian Ethnicity, Volume 8, Issue 2 June 2007, pages 165–179
 Jianli Li; Mary Francis Marx. "A Survey of Four Libraries in Kunming: Library Automation and Modernization in a Far Removed Province in China" Journal of Southern Academic and Special Librarianship (2000)

External links 

 Official Kunming Municipal Government Website
 Official Kunming Website 

 <! - sila tinggalkan tempat kosong sebagai standard ->
765 pertubuhan
Pertubuhan abad ke-8 di China
Bandar di Yunnan
Bandar Hutan Negara di China
Tempat berpenduduk yang didirikan pada abad ke-8
Ibu kota wilayah di China
Pelancongan di Yunnan