Formula Satu musim 2021

Formula Satu musim 2021 adalah musim Kejuaraan Dunia Formula Satu yang ke-72.

Max Verstappen dari Red Bull Racing-Honda memenangi Kejuaraan Pemandu buat kali pertama dalam kerjayanya. Verstappen menjadi pemandu Belanda pertama, pemandu pertama berkuasa-Honda sejak 1991, dan pemandu bukan Mercedes pertama dalam era turbo-hibrid untuk memenangi Kejohanan Dunia. Juara bertahan empat kali dan juara tujuh kali Lewis Hamilton dari Mercedes menduduki tempat kedua. Mercedes memenangi Kejuaraan Pengeluar untuk musim kelapan berturut-turut.

Pasukan dan pemandu
Pengeluar dan pemandu berikut adalah di bawah kontrak untuk bersaing dalam Kejuaraan Dunia 2021. Semua pasukan bersaing dengan tayar yang dibekalkan oleh Pirelli. Setiap pasukan dikehendaki memasukkan sekurang-kurangnya dua pemandu, satu untuk setiap dua kereta wajib.

Pemandu latihan bebas
Sepanjang musim, lima pemandu memandu sebagai pemandu ujian atau ketiga dalam sesi latihan bebas. Callum Ilott dan Robert Kubica masing-masing memandu untuk Alfa Romeo Racing dalam dua dan tiga Grand Prix, manakala Roy Nissany dan Jack Aitken masing-masing memandu untuk Williams dalam tiga Grand Prix dan di Grand Prix Abu Dhabi . Guanyu Zhou memandu untuk Alpine di Grand Prix Austria.

Perubahan pasukan
McLaren mengumumkan bahawa mereka akan menukar daripada menggunakan unit kuasa Renault kepada unit kuasa yang dibina oleh Mercedes, menyambung semula perkongsian McLaren-Mercedes yang berlangsung antara  dan . 
Racing Point dikenali sebagai Aston Martin. Penukaran nama itu dilakukan oleh pemilik bahagian pasukan Lawrence Stroll yang melabur dalam marque Aston Martin. Renault dikenali sebagai Alpine, mengambil nama jenama kereta sukan Renault.

Kalendar
Kalendar 2021 terdiri daripada dua puluh dua acara, tertakluk kepada peraturan permisif COVID-19 yang ditetapkan oleh kerajaan tempatan dan Kumpulan Formula Satu.

Perubahan peraturan

Peraturan kewangan
Kejuaraan memperkenalkan had bajet, dengan pasukan dihadkan untuk membelanjakan maksimum $145 juta setahun. Pasukan dikehendaki menggunakan lebih banyak bahan yang tersedia secara komersial dan menyerahkan perbelanjaan tahunan mereka. Sesetengah pasukan berhujah untuk mengurangkan lagi had belanjawan kepada $100 juta, memetik kebimbangan bahawa kesan kewangan jangka panjang wabak COVID-19 mengancam masa depan sebanyak empat pasukan. Pengarah urusan Formula Satu Ross Brawn menyatakan bahawa hasrat sukan ini adalah untuk mengurangkan lagi had bajet pada tahun akan datang.

Peraturan teknikal
Pasukan adalah terhad dalam komponen yang boleh diubah suai untuk musim 2021, dengan keperluan ini diperkenalkan untuk mengurangkan tekanan kewangan ke atas pasukan disebabkan oleh pandemik COVID-19.  Pasukan-pasukan itu dibenarkan untuk memohon dispensasi khas untuk membuat perubahan, terutamanya dalam kes McLaren, yang diberi kebenaran untuk mengubah suai kereta mereka untuk menampung pertukaran daripada enjin Renault kepada Mercedes. Ini mendorong FIA untuk memperkenalkan sistem token di mana pasukan diberi satu siri token yang boleh ditukar untuk pengenalan naik taraf komponen tertentu.

Keputusan dan kedudukan

Grand Prix

Kedudukan Kejuaraan Dunia Pemandu

Nota:
  – Pemandu tidak menghabiskan perlumbaan Grand Prix, tetapi dikelaskan kerana menghabiskan lebih 90% jarak perlumbaan.
  – Separuh mata diberi di Grand Prix Belgium kerana kurang daripada 75% daripada jarak yang dijadualkan telah selesai. Pusingan terpantas tidak diiktiraf dalam klasifikasi akhir.

Kedudukan Kejuaraan Dunia Pengeluar
{|
| style="vertical-align:top; text-align:center" |

Nota

Rujukan

Pautan luar
 
 Fédération Internationale de l'Automobile

Musim Formula Satu