Felixstowe F5L

Pesawat F5L enjin berkembar adalah salah satu daripada bot terbang Felixstowe F yang dibangunkan oleh John Cyril Porte di Stesen Eksperimen Pesawat Laut, Felixstowe, England, semasa Perang Dunia Pertama untuk pengeluaran di Amerika.

Versi awam pesawat itu dikenali sebagai Aeromarine 75 .

Reka bentuk dan pembangunan 

Porte telah mengambil Curtiss H-12, reka bentuk asal oleh Glenn Curtiss, dan membangunkannya menjadi satu siri bot terbang praktikal di stesen Felixstowe. Mereka kemudiannya mengambil model F.5  dan mereka bentuk semula dengan penyelarasan yang lebih baik, badan kapal yang lebih kukuh menggunakan venir dan bukannya linen dop dan 330 buatan AS. hp (kemudian 400 hp) Enjin Liberty 12A . Prototaip itu dibina dan diuji di England dan reka bentuk kemudiannya diambil alih oleh Kilang Pesawat Tentera Laut, Philadelphia, di mana pengubahsuaian selanjutnya dibuat untuk disesuaikan dengan kaedah pengeluaran mereka dalam keadaan zaman perang.  Versi buatan Amerika juga dikenali sebagai Curtiss F5L dan (dalam operasi awam) sebagai Aeromarine 75.

Pesawat F5L dibina oleh Naval Aircraft Factory (137 buah), Curtiss (60 buah) dan Canadian Airplanes Limited (30 buah). Beberapa buah pesawat telah ditukar untuk kegunaan awam oleh Aeromarine Plane and Motor Company pada tahun 1919.

Sejarah operasi 
F5L memasuki perkhidmatan AS pada akhir perang dan merupakan pesawat peronda standard Tentera Laut AS sehingga tahun 1928, apabila ia digantikan oleh pesawat  PN-12 . Dalam perkhidmatan awam, dinamakan Aeromarine 75, Felixstowe F5L boleh memuatkan 10 penumpang dan dikendalikan oleh Aeromarine Airways dalam penerbangan dari Key West ke Havana, membawa surat udara antarabangsa Pejabat Pos AS yang pertama dalam penerbangan dari New York City ke Atlantic City, dan dari Cleveland ke Detroit .

Operator 

 

 Penerbangan Laut Argentina

 

 Penerbangan Laut Brazil – Curtiss F5L

  
 Tentera Laut Amerika Syarikat
 Aeromarine Airways

Kemalangan dan kejadian 

Pada 13 Januari 1923, Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus mengalami kegagalan enjin semasa penerbangan dari Key West ke Havana dan mendarat di Selat Florida . Dipukul ombak setinggi 10 hingga 15 kaki (3 hingga 4.5 meter), badan kapalnya mula dipenuhi air. Empat penumpang maut, tetapi kapal feri HM Flagler menyelamatkan tiga penumpang lain dan kedua-dua anak kapal.

Yang terselamat 
Kedua-dua badan kapal dan terapung dari F5L Tentera Laut AS dipelihara di Muzium Udara dan Angkasa Negara ( Smithsonian ). Badan kapal hanya dikuliti sebahagiannya dengan kayu untuk mendedahkan struktur. Kedua-dua artifak kini dalam simpanan dan tidak tersedia untuk paparan awam.

Spesifikasi

Lihat juga 

 Felixstowe F.2
 Felixstowe F.5
 Naval Aircraft Factory PN
 Hall PH

Pesawat setanding

 Phoenix P.5 Cork
 Vickers Valentia
 Supermarine Swan
 English Electric Kingston
 Hiro H1H
 Supermarine Southampton

Rujukan

Bibliografi 

 Bruce, JM " The Felixstowe Flying-Boats: Pesawat Tentera Bersejarah No. 11 Bahagian 1". Penerbangan, 2 Disember 1955, ms 842–846.
 Bruce, JM " Bot Terbang Felixstowe: Pesawat Tentera Bersejarah No. 11 Bahagian 2". Penerbangan, 16 Disember 1955, hlm. 895–898.
 Bruce, JM " The Felixstowe Flying-Boats: Pesawat Tentera Bersejarah No. 11 Bahagian 3". Penerbangan, 23 Disember 1955, hlm. 929–932.
 Donald, David dan Jon Lake, eds. Ensiklopedia Pesawat Tentera Dunia . London: AIRtime Publishing, 1996.ISBN 1-880588-24-2 .
 
 Taylor, Michael JH, ed. Ensiklopedia Penerbangan Jane . London: Edisi Studio, Ltd., 1989.ISBN 0-517-10316-8 .
 Thetford, Owen. Pesawat Tentera Udara Diraja sejak 1918 . London: Putnam & Co., 1979.ISBN 0-370-30186-2 .
 "Boat Terbang F-5-L Tentera Laut Amerika Syarikat (PDF) (Penerangan teknikal kontemporari dengan gambar dan lukisan; bahagian pertama artikel dua bahagian)". Penerbangan, XI (31), No. 553, 31 Julai 1919, hlm. 1024–1026. Diperoleh: 4 Februari 2011.
 "Boat Terbang F-5-L Tentera Laut Amerika Syarikat (PDF)(Bahagian kedua artikel dua bahagian)." Penerbangan, XI (32), No 554, 7 Ogos 1919, hlm. 1058–1062. Diperoleh: 4 Februari 2011.
 "Sebuah Bot Terbang Limosin Aeromarin" (PDF). Penerbangan, XII (32), No 606, 5 Ogos 1920, hlm. 865.

Pautan luar 

 Canadian Airplanes Ltd : Gambar termasuk Felixstowe F5L pertama yang dibina oleh kilang.
 Canadian Airplanes Ltd : Gambar termasuk pembinaan dan pemasangan F5L pertama yang dibina oleh kilang itu dari 30 April 1918.
 Filem F5L Tentera Laut AS terbang dalam formasi
 Filem F5L Tentera Laut AS diletakkan dan karam SMS Ostfriesland , Julai 1921
 Filem F5L sedang digerakkan pada troli pantai dan jenis Curtiss yang lain
 Laman Web Aeromarine