Laluan 2 (Kereta Api Bawah Tanah Seoul)

Laluan 2 Kereta Api Bawah Tanah Seoul (), juga dikenali sebagai Laluan Bulatan, adalah laluan berbentuk bulat Kereta Api Bawah Tanah Metropolitan Seoul. Laluan yang merentang mengikut arah jam dipanggil "garisan bulatan dalam" dan garisan berlawanan arah jam dipanggil "garisan bulatan luar". Laluan ini adalah laluan yang paling banyak digunakan di Seoul, dan terdiri daripada lingkaran utama (47.7 km), Cabang Seongsu (5.4 km) dan Cabang Sinjeong (6.0 km) untuk panjang keseluruhan 60.2 km. Lingkaran Laluan 2 adalah lingkaran kereta api bawah tanah kedua terpanjang di dunia selepas Kereta Api Bawah Beijing Laluan 10.

Jarak kepala gerabak laluan ini berbeza dari 2 minit 18 saat pada masa puncak dan 5-6 minit masa luar puncak. Laluan ini menghubungkan pusat bandar ke Gangnam, Lembah Teheran dan kompleks COEX/KWTC.
Stesen

Sejarah 
Laluan 2 dibina pada 1978-84 bersama dengan Cabang Seongsu (Cabang Sinjeong kedua dibina pada 1989-95). Jambatan Dangsan ditutup untuk pembinaan semula pada tahun 1996 dan dibuka semula pada 22 November 1999. Jambatan galang lama itu digantikan dengan jambatan konkrit sepanjang  di antara Dangsan di sebelah selatan sungai dan Hapjeong di tebing utara.

Stesen Yongdu di Cabang Seongsu (antara stesen Sindap dan Sinseol) ialah stesen pertama dalam sistem Kereta Api Bawah Tanah Seoul dengan pintu skrin platform beroperasi. Pada tahun 2008, pintu skrin platform telah beroperasi di semua stesen di sepanjang Laluan 2. Stok guling baru juga semakin menonjol, menggantikan kenderaan lama.

 31 Oktober 1980: Bahagian Sinseol-dong – Kompleks Sukan (melalui Seongsu) dibuka
 23 Disember 1982: Bahagian Kompleks Sukan – Univ Pendidikan A/bangsa Seoul dibuka
 16 September 1983: Bahagian Euljiro 1-ga – Seongsu dibuka; Sinseol-dong - Bahagian Seongsu dipisahkan sebagai Cabang Seongsu
 17 Disember 1983: Bahagian Univ Pendidikan A/bangsa Seoul – Univ A/bangsa Seoul dibuka
 22 Mei 1984: Bahagian Univ A/bangsa Seoul - Euljiro 1-ga (melalui Sindorim) dibuka; Laluan Bulatan siap
 22 Mei 1992: Bahagian Sindorim - Pejabat Yangcheon-gu dibuka sebagai Cabang Sinjeong
 29 Februari 1996: Stesen Sinjeongnegeori dibuka sebagai lanjutan dari Cabang Sinjeong
 20 Mac 1996: Stesen Kkachisan dibuka sebagai lanjutan Cabang Sinjeong
 20 Oktober 2005: Stesen Yongdu dibuka di Cabang Seongsu

Stesen

Laluan Utama

Cabang Seongsu

Cabang Sinjeong

Lihat juga 

 Kereta api bawah tanah di Korea Selatan
 Indeks rencana yang berkaitan Korea
 Seoul Metropolitan Subway

Rujukan

Pautan luar 

 Seoul Metro
 Map, station and route finder