Equipe Ligier

Equipe Ligier inggih punika satunggaling tim balap mobil, langkung dipunkenal amargi partisipasinipun wonten ing  formula siji wiwit taun 1976 dumugi taun 1996. Tim dipundirikaken wonten ing taun 1969 minangka manufaktur mobil sport.

Ligier dipundirikaken déning Guy Ligier, ras pengemudi mobil ingkang ndhèrèk kompetisi ing Formula 1, 12 Grand Prix antawising taun 1966 lan 1967. Sadèrèngipun piyambakipun damel kaliyan kancanipun, wonten ing sawijining parusahan konstruksi ing Vichy. Parusahan Ligier, Pekerjaan Umum sampun menangaken manéka kontrak kados ta margi ageng, kreteg lan bendungan.

Taun 1969, piyambakipun damel merk kanthi namanipun kanggé nyéwa mobil ing Ketahanan. Sedaya balapab badhé migunakaken nomer CODEC kanthi inisial "JS", minangka pakurmatan dhumateng pengemudi Jo Schlesser, kancanipun Guy Ligier ingkang séda wonten ing. Kajawi komitmenipun wonten ing motorsport, mérk mobil ingkang kondhang ugi dipurantam mobilingkang boten betahaken surat izin mengemudi. Taun 1992, Guy Ligier kanthi bertahap nyadé mayoritas saham total tim ingkang dados Prost Grand Prix wonten ing taun 1997.

Ligier ing Formula 1 
Sasampuning mendhet alit asèt tim Matra, Ligier mlebet formula siji mangsa 1976 kanthi mobil ingkang dipuntenagai Matra V12, lan menangaken Grand prix taun 1977 kanthi pembalap Jacques Laffite. Bab punika damel kemenangan total Perancis wonten ing kejuaraan donya Formula Siji.

Ligier ing Mobil Sport 

Sasampuning nilaraken balapan ingkang kanca séda, Jo Schlesser, Guy Ligier sareng mekapunikapun Michel Tetu ngrembakakaken sawijining mobil sport ingkang nama JS1 (Inisial saking Schlesser). JS1 kanthi mesin cosworth pikantuk kemenangan ing Albi lan Monthlery taun 1970, nanging gagal finish ing Le Mans lan ing Tour Automobile de France.

Taun 1971, Ligier ngrembakakaken JS1 dados JS2 lan JS3. JS2 dihomologasi kanggé vérsi jalanan kanthi mesin Maserati V6, déné JS3 minangka prototip mobil sport terbuka kanthi mesin Cosworth DFV V8. JS3 menang ing Monthlery taun 1971 nanging gagal dumugi jarak tempuh minimum ing Le Mans. Sasampuning punika, produksi JS3 mandheg, lan Ligier masang Cosworth DFV ing mobil jalanan JS2, finish angka 2 ing Le Mans taun 1975. Guy Ligier lajeng ngéwahi usahanipun nuju formula 1.

Taun 2004, Ligier wangsul malih dhateng balap mobil sasampuning tumbas Automobiles Martini. Tico Martini ngrancang sawijining sasis Formula 3 ingkang dipunkenalaken nalika taun 2004 Paris Motor Show minangka Ligier JS47, nanging amargi pasar langkung remen dhateng Dallara, mobil punika boten naté mbalap.

Taun 2005 Ligier ngenalaken mobil sport, JS49, sawijining prototip sport ingkang dipiundamel kanggé kelas 2000 cc CN, ingkang dipun-ginakaken wonten ing V de V Challenge.

Kasil Jangkep Formula 1 
(key) (Kasil huruf bold nandhakaken pole position; kasil huruf italics nandhakaken fastest lap)

Cathetan suku 

Konstruktor Formula Satu
Tim F1 Perancis
Prancis

bg:Лижие
ca:Ligier
cs:Ligier
de:Automobiles Ligier
es:Ligier
fi:Ligier
hu:Ligier
it:Ligier
ja:リジェ
lv:Ligier
nl:Ligier
no:Ligier
pl:Ligier
pt:Ligier
sl:Ligier
sv:Ligier