Pit

Pit ꧌ꦥꦶꦠ꧀꧍, sepédhah ꧌ꦱꦼꦥꦺꦝꦃ꧍, utawa padayantra ꧌ꦥꦢꦪꦤ꧀ꦠꦿ꧍ iku siji piranti transportasi manungsa kang diobahaké mawa dayaning manungsa dhéwé. Pit modhèren wujudé wujud rodha loro kang digabungaké mawa siji ragangan lan bisa ditumpaki manungsa. Banjur ing sadhuwuring ragangan iki ana palungguhané kang diarani sadhel. Lan kanggo ngobahaké pit, ing ngisor ana onthèlané kang diarani pédhal. Pédhal iki lumrahé disambungaké mawa ranté ing roda mburi. Banjur kanggo ngarahaké pit, ana setiré kang lumrahé diarani setang.

Ragangan pit lumrahé digawé saka logam kaya ta wesi utawa aluminium. Nanging jaman saiki uga ana kang digawé saka bahan liya kaya ta plastik lan serat kaca (fiberglass).

Pit diciptakaké ing abad kaping 19 ing Jerman, Éropah déning Karl von Drais. Jaman saiki ing abad kaping 21, pit isih akèh dienggo mligi ing Walanda lan Cina.

Pit bisa minangka piranti transportasi. Nganggo pit luwih nguntungake, sebab ora mbutuhake bahan bakar lan bisa ngurangi polusi.

Étimologi 
Tembung "pit" dijupuk saka basa Walanda fiets kamangka tembung "sepédhah" dijupuk saka basa Indonésia kang njupuk saka basa Prancis vélocipède.

Déné ing basa jawa, pit ꧌ꦥꦶꦠ꧀꧍ uga diarani padayantra ꧌ꦥꦢꦪꦤ꧀ꦠꦿ꧍, saka tembung pada ꧌ꦥꦢ꧍ (= sikil ꧌ꦱꦶꦏꦶꦭ꧀꧍) lan yantra ꧌ꦪꦤ꧀ꦠꦿ꧍ (=rodha ꧌ꦫꦺꦴꦝ꧍).

Jinising pit 
Jinising pit iku warna-warna, wiwit saka pit onthèl yaiku pit kang biyasa dianggo sadina-dina, pit jèngki kang wujudé cilik lan boboté ènthèng, pit kanggo bocah cilik lan sapanunggalané. Nanging ana sawatara jinis kang biyasa dianggo nyepédhah utawa balapan wujud pit-pit kang wujudé wis modhèren. Jinis pit mau antarané:

Pit Gunung MTB.
. Competitive XC:
Pit iki lumrahé kagolong ènthèng kanggo jinis MTB, wujud pit kang ènthèng kanggo cross country (offroad). Competitive XC biyasa dipigunakaké kanggo laladan offroad kang ora mudhun banget, cocog banget kanggo kang nyenengi karikatan lan kakuwatan sajeroning njlajah laladan offroads.
. XC Trail:
Jinis pit kang digawé kanggo laladan offroad kang lumayan èkstrim,kaya déné dalan mudhun kang rada njuleg lan akèh énggok-énggokan, suspènsi ngarep lan mburi lumrahé luwih empuk dibandhingaké karo Competitive XC, suspènsi ngarep lan mburi lumrahé uga bisa ditata skala atos lan empuké.
. All Mountain:
MTB kang katon keker dibandhingaké karo jinis XC liyané, duwé suspènsi kang luwih gedhé lan kuwat. Pit iki dirancang kanggo penunggang kang nyenengi laladan offroad kang akèh lokasi jumping. Pit iki cocog kanggo downhill ènthèng lan atraksi sajeroning nyep’edhah.
. Freeride/Downhill:
Iki pit kang kerep kita deleng sajeroning kajuwaraan donya downhill, pit kang abot banget tumrap jinis MTB. Frame pit iki pancèn abot banget amarga downhill kang èkstrim merlokaké kestabilan kang dhuwur. Suspènsi pit jinis iki duwé trafel ngarep (dawaning suspènsi) luwih dawa tinimbang pit MTB liya, lan kang mesthi suspènsi mburi iku wajib tumrap pit jinis iki.
. Progresive / Dirt jumper
Luwih dirancang kanggo penunggang kang nyenengi showoff skill utawa mamèraké lan ngasah kemahiran sajeroning atraksi pit. Kanthi wangun frame kang kenceng saka ngarep memburi.
. Recreational XC
Arupa pit XC kanggo laladan cross contry kang ènthèng, iki wujud pit kang akèh dianggo MTB wektu iki sajeroning offroad ènthèng lan cross coutry.

Road bike 
. Competitive Road  Arupa pit balap kang dirancang kanggo kompetisi balap, kanthi bobot kang ènthèng banget. Total bobot pit bisa nganti 5 kg, Tumrap kang nyenengi nyepédhah séhat dalan aspal iki wujud salah siji pilihan.
. Endurance Road  Arupa pit balap kanthi frame kang luwih tahan kaanan dalan kang ora alus kaya déné paving blok. Pit jinis iki cocog kanggo kang nyenengi jinis dalan kang ora mung aspal alus nanging dalan aspal kang èlèk. Saliyané ènthèng cocog kanggo kang nyenengi karikatan, pit jinis iki layak didadèkaké pilihan kanggo nyepédhah ing dalan non aspal.
. TT (time trial)
Iki kang bener-bener pit balap, ènthèng banget kanthi wangun aéro dinamis kang didésain kanthi teliti kanggo ngadhepi angin. Pit balap iki akèh dianggo kompetisi Time Trial / Thriatlon kang nuntut karikatan.
. Single speed.
Pit kanthi gir tunggal, cocog kanggo nyepédhah menyang endi waé. Pit kanthi single speed iki ora duwé pengaturan karikatan, ndadèkaké pit iki prasaja lan praktis mligi kanggo kang manggon ing tlatah kutha.
. Commute
Arupa Pit kang didésain gabungan saka pit balap kelas kompetisi lan kabutuhan sadina-dina. Akèh vendor pit ngowahi wiwit saka handle bar (stang), nganti komposisi ban lan rasio gir.

Pérangan pit 

 frame / ragangan, dhalangan, awak-awakan, bayangan
 fork / garpu, porok (ngarep)
 suspension' / sokbrèker
 chainstay / porok mburi
 top tube / planthangan utawa planggrangan.
 down tube / planthangan ngisor
 drop-out / anting
 headset / kom porok
 handlebar stem / gulu banyak, ancer setang
 handlebar / setang
 stem / manukan
 grips / hanfat
 saddle / sadhel, sèdhel
 seatpost / ancer sèdel, cagak sèdel, dudukan sadel
 wheels / rodha
 rims / pèleg, pélah
 brake / rèm
 brake lever / hèndel rém
 brake rod / gagang rém
 brake pad / kampas rém
 coaster brake / rém terpédo
 spokes / ruji, bilah
 spoke nipple / nèpel
 hubs / bos
 wheel-cover / tèdhèng roda
 freewheel hubs / kriwil
 fixed hubs / doltrap
 tyre / ban pit
 tyre tube / ban njero
 tyre valve / pèntil, dop
 tyre groove / kembangan ban
 fender / slébor
 front gear /chain-ring / gir ngarep, piringan
 crank arm / onthèl, setang pedhal
 pedhal / pedhal, pancalan
 sprocket / gir mburi
 front deraileur / kapalan
 rear deraileur / lèter "s", operan
 shifter / operan, persnèleng
 chain / ranté pit, keteng

 Piranti tambahan
 chain case / ketengkas
 head light / lampu ngarep utawa bérko
 tail light / lampu mburi
 cateye / mata kucing
 bike rack / boncéngan,goncéngan
 bike stand / baku, jagrak, jagangan
 dynamo / dinamo
 bell / bèl
 bearing ball / gotri, pelor
 bearing cone / mangkokan, konès
 saddle bag / kompolan
 pump / kompa, pompa
 bike lock / gembok pit
 water bottle / térmos, tromos
 bottle cage / wadhah térmos
 bike tax / plombir, plembir, pèneng
 vaseline'' / gemuk

Rujukan

Deleng uga 
 Pit statis

Piranti
Piranti transportasi dharat

Piranti ulah raga