Jesper Petersen (S), 2018-10-25:
Tak for det.
Forudgående på dagsordenen har de jo været så hurtige, at vi måtte udskyde det lidt, men nu er vi her.
Lovforslaget indeholder bl.a. en udmøntning af forskellige dele af aftalen om erhvervs- og vækstinitiativer fra november sidste år – en aftale, Socialdemokratiet ikke er med i.
Ud over det er der en række forenklinger og ændringer, især på motorområdet, altså køretøjsrelaterede afgifter og regler, som bliver ændret.
Jeg vil egentlig godt starte med at sige, at det at lave nogle af de her oprydninger i afgifter og administrative byrder er en målsætning, vi er enige om.
Det er også derfor, vi egentlig gerne havde været med i en bred aftale på det tidspunkt sidste år.
Jeg synes egentlig, det er mere fornuftigt end så mange andre tiltag, som regeringen ønsker, på erhvervsområdet at lave en oprydning i nogle af de her forældede afgifter.
Der er også nogle af de administrative byrder på motorområdet, der bliver mindre med det her lovforslag, som vi kan støtte.
Men det primære i lovforslaget her fra erhvervs- og iværksætterpakken handler om pvc-afgiften, altså om at ophæve pvc-afgiften og fjerne emballageafgiften på pvc-folier.
Vi synes, regeringen og aftalepartierne skulle have brugt de penge til at lave andre afgiftssaneringer end den her.
Det påstås i lovforslaget, at der egentlig ikke er nogen miljø- og sundhedsmæssige konsekvenser ved det.
Det er ikke det, der indgår i høringssvarene fra nogle af de grønne organisationer, der er blevet hørt.
Det er stadig væk et problem, når der er pvc og ftalater i de her folier og andre ting, der bliver brugt.
Derfor synes vi ikke, man skal vedtage det.
Det er en del forskellige love, der bliver ændret med lovforslaget her.
Vi synes, det er fornuftigt, at rigspolitichefen kan give relevante myndigheder i andre EU-lande ret til at søge i de oplysninger fra Køretøjsregisteret, der er videregivet til politiet.
Der er et fælles europæisk direktiv på området, der også skal gennemføres med lovforslaget her.
Det synes vi er godt og kan medvirke til at give øget opklaring af kriminalitet, men også mindske nogle af de skattemæssige problemer, der er på området.
Så er der nogle andre ændringer vedrørende undtagelse af deltidsbrandmænds køb af dagsbeviser i forbindelse med brug af gulpladebil.
Så vi vil egentlig foreslå, at vi deler lovforslaget op.
Vi vil gerne give opbakning til alle de elementer, der ikke handler om pvc-afgiften.
Det må vi jo så se om vi ikke kan i forbindelse med udvalgsbehandlingen.
For vi mener og vil gerne lytte til de grønne organisationer, som påpeger, at det fortsat er et problem.
Så kan jeg ikke lade være med til sidst at ærgre mig over, at man må udskyde offentliggørelse og anvendelse af standardkontrakterne omkring leasing.
Det er et problem, som der har været meget fokus på, og hvor vi også havde det indtryk fra de forhandlinger, der har været med skatteministeren, at det kunne gøres her senest den 1. januar 2019.
Det må altså udskydes med et år.
Jeg har forståelse for, at det kan vi ikke bare lige beslutte skal være anderledes.
Der er simpelt hen nogle administrative grunde til, at sådan må det være.
Ikke desto mindre synes jeg, det er ærgerligt, at vi ikke kan overholde den tidsplan, som vi blev stillet i udsigt, da vi havde de politiske forhandlinger.
Men det skulle være mine bemærkninger her ved førstebehandlingen.