Kristian Pihl Lorentzen (V), 2020-12-03:
Lad mig starte med at slå én ting fast.
Venstre har ingen planer om at bygge en motorvej ned igennem Ring 5.
Jeg gentager: Venstre har ingen planer om at bygge en motorvej ned igennem Ring 5.
Alligevel kan vi ikke støtte dette beslutningsforslag, og det vil jeg selvfølgelig begrunde.
Men jeg vil starte med at takke forslagsstillerne for at rejse debatten, for jeg er overbevist om, at rigtig mange borgere i Nordsjælland bekymrer sig om den her sag.
Rigtig mange borgere bekymrer sig om den korridor: Hvad kommer der til at ske i den korridor?
Hvad betyder det for vores handlefrihed osv.?
Hvad betyder det for naturen osv.?
Og det er da vigtigt, at vi får den debat.
Så tak for at rejse debatten.
Men inden vi nu går over til min konklusion, vil jeg godt lige drage nogle historiske fakta frem.
Det er jo således, at vi for mange år siden – og jeg er en af dem, der kan huske det, for jeg har været transportordfører i snart 15 år – bad om en strategisk analyse, der skulle vise, om der var behov for noget kapacitet imellem fingrene, på tværs af fingrene, i fingerplanen.
Der kom en strategisk analyse, der viste, at det kunne man ikke udelukke at der var behov for på den lange bane – på den lange bane.
Med det som afsæt var der jo samtidig et ønske hos mange borgere om at få den her korridor sløjfet eller i hvert fald indskrænket, og derfor var det, at vi satte os sammen og diskuterede det her i 2016, hvor en bred kreds af partier blev enige om at iværksætte en undersøgelse, der en gang for alle skulle vise, hvor meget vi har brug for den korridor.
Kan vi sløjfe noget af den, som så mange ønsker?
Hvem var med i den brede kreds?
Lad mig nævne Dansk Folkeparti, SF, Det Radikale Venstre og Det Konservative Folkeparti som nogle af dem, der var med til at beslutte denne kloge undersøgelse.
Jeg skal så medgive, at jeg synes, at der er gået for lang tid, inden vi er kommet i mål med den vigtige undersøgelse, og det er jo derfor, mange borgere er blevet utålmodige og føler, at sagen bliver syltet.
Der har vi det sådan i Venstre, at når vi har igangsat undersøgelser ved politiske aftaler og vi ovenikøbet bruger skatteborgernes penge på en undersøgelse, så venter vi med at se, hvad den konkluderer, før vi træffer politiske beslutninger.
Men det tilsagn, jeg gerne vil give forslagsstillerne, er, at lige så snart den undersøgelse er færdig – og vi skal opretholde momentum i den undersøgelse og holde ministeren op på løftet om, at den er færdig i 2020 – så skal vi slå til, og så ser jeg gerne, at vi laver en særskilt politisk aftale om lige netop det her vigtige punkt.
Vi behøver ikke at have det som en del af den kæmpestore infrastrukturaftale, men at vi laver en aftale om det her særskilte og meget vigtige punkt med afsæt i undersøgelsen, så vi gør det på et oplyst grundlag.
Det er den måde, vi ønsker at arbejde på i Venstre.
Hvis man forestiller sig, at vi her med det her beslutningsforslag bare beslutter, at vi sløjfer den korridor for evigt, så tilsidesætter man jo dels de undersøgelser, vi selv har bestilt og betalt for på skatteydernes vegne, dels tidligere politiske aftaler, og vi kortslutter systemet.
Sådan arbejder vi ikke i Venstre.
Jeg forstår godt utålmodigheden hos forslagsstillerne og de borgere, som også er interesseret i den her sag, men vi er altså nødt til at afvente resultatet af den undersøgelse, som er i gang.
Den er tilbundsgående, den er grundig, den behandler naturforholdene, og den behandler kulturarven, som også spiller en vigtig rolle i denne korridor, bl.a. omkring Mølleåen, hvor der er store kulturarvsmæssige interesser.
Derudover skal vi jo så blive enige om at få konkluderet på det her, så snart der ligger en undersøgelse.
Det er det væsentlige i den her sag, og med det som baggrund vil jeg foreslå, at vi lander en beretning i udvalgsarbejdet om det her, hvor vi imødekommer forslagsstillerne og de mange borgere, der interesserer sig for det her.
Men vi kortslutter altså ikke de undersøgelser, som er sat i gang af et bredt politisk flertal inklusive de fleste af forslagsstillerne.