Benny Engelbrecht (S), 2021-02-04:
Jeg synes, der er gode svar på alt, herunder også spørgsmålet om hastighed på motorveje, og det vil vi selvfølgelig også meget gerne gøre klart opmærksom på i de svar, der måtte være.
De svar, der kommer, kan man jo også vælge at få optrykt i betænkningen, så det fremgår klart og tydeligt.
Jeg vil også bare understrege, at når det handler om evaluering, så kommer jeg naturligvis til meget nøje at følge den udvikling, der er på området.
Vi lægger ikke op til at lave en egentlig evaluering af det her på kort sigt, for det giver ikke mening.
Hvis vi gjorde det allerede efter et år, ville vi næppe kunne se en konsekvens af det her.
Men vi kommer naturligvis til at følge den konkrete udvikling, der er på det her område – og det tror jeg alle vil være interesserede i at vi følger med i løbende.
Tak til ordførerne for bemærkningerne til lovforslaget.
»Betjent dræbt af vanvidsbilist på Langebro«.
»Vanvidsbilist kørte 124 km/t. i byzone«.
»Vanvidsbilist sendte kvinde i koma og kørte 5-årig pige ihjel«.
Det er desværre den virkelighed, vi lever i, hvor overskrifter som disse er nogle, børn og voksne kan læse i medierne.
Vi lever desværre i en verden, hvor nogle opfører sig så hensynsløst i trafikken, at det rammer medierne, at det rammer avisernes forsider.
Deres opførsel er så alvorlig en trussel mod vores trafiksikkerhed, at vi er nødt til at lovgive imod det.
Det er derfor, vi er her i dag, fordi deres adfærd er til stor fare for os alle sammen.
Det er en trussel mod vores samfundsorden.
Det er en skændsel mod den måde, vi lever sammen på som civiliserede mennesker, og det skal stoppes nu.
Vores veje skal være trygge.
De skal være et sikkert sted at færdes, og det kan vi kun opretholde, hvis vi alle sammen overholder færdselsloven og i øvrigt har en god opførsel over for hinanden i trafikken.
Det er sådan, det er.
Der er nemlig et fåtal herhjemme, som kører med speederen helt i bund og bevidst ignorerer hastighedsgrænserne, bevidst ignorerer skiltning om byzoner og bevidst ignorerer andre trafikanters tilstedeværelse på veje og stier.
De smadrer vores fælles forståelse af, hvordan vi skal opføre os over for hinanden i trafikken.
De overtrædelser af færdselsloven, der sker, er så eftertrykkelige, at de trækker et hjulspor af død og ulykke i kølvandet på dem.
Men vi kan ikke stoppe føreren, hvis vi ikke også stopper bilen, og vi skal have stoppet vanvidsbilisme.
Det er regeringens absolutte mål, og det gælder også de partier, der står bag denne aftale, men vi kan ikke stoppe vanvidskørsel, hvis vi ikke også tager skrappe midler i brug.
Vi er nødt til at sætte hårdt mod hårdt.
Jeg er sikker på, at alle herinde vil give mig ret i, at hvis man først har kørt 120 km/t. igennem en byzone, der er skiltet til 50 km/t., så er det ikke en bøde, der får føreren til at ryste i bukserne af skræk.
Det, der virker, er helt at fjerne førerens mulighed for at foretage vanvidskørsel igen.
Det er den eneste måde, vi kan være sikre: uden bil, ingen kørsel.
Det er derfor, vi foreslår som en del af lovforslaget, at bilen bliver taget, i det sekund den er blevet anvendt til vanvidskørsel, uanset om føreren selv ejer køretøjet, eller om køretøjet er ejet af en tredjemand.
Der er kritikere af dette lovforslag, der siger, at det er for indgribende, at vi går for langt, og jeg er enig i, at det er indgribende – det er det – særlig hvis bilen ikke tilhører føreren selv.
Det er et stort og et alvorligt skridt at fratage nogen deres ejendom, hvis de ikke selv har kørt bilen på den her måde, men der er ingen tvivl for mig om, at det er det, der skal til.
Det er simpelt hen nødvendigt, hvis reglerne skal have den ønskede effekt.
Derfor er jeg ikke enig i, at vi går for langt med forslaget, for vi er nødt til at gå langt, hvis vi skal indhente og i sidste ende stoppe de bilister, der kører vanvidskørsel.
Når vi foreslår så vidtgående krav, har vi selvfølgelig også taget højde for de konsekvenser, det kan få for dem, som ubevidst bliver inddraget.
Hvis det sker, har ejeren mulighed for at rette et økonomisk krav imod den, der har ført bilen.
Det er vigtigt at huske, og det vil give ejeren mulighed for at få dækket sit tab.