Roger Matthisen (ALT), 2017-05-18:
Tak, formand.
Sikke en god debat i forbindelse med B 98, forslag til folketingsbeslutning om fremme af kommunale færger, som jeg da helt klart synes at vi skal prioritere at have nogle flere af, når vi snakker klima i den her sal.
Så jeg er da rigtig ked af, hvis man står og synes, at vi har for mange snakke om klima her.
Kan vi overhovedet med den situation, vi har på kloden i dag, have for mange snakke om klimaet?
Det mener jeg ikke at vi kan.
Så er det rigtigt, at det handler om midler og retning.
Det er rigtigt.
I Alternativet siger vi: mere samfund, mindre stat.
Det betyder ikke, at vi skal liberalisere hele tiden.
Det betyder, at vi skal have en retning, hvor vi prioriterer at inddrage borgerne og sørger for, at samfundet kommer til at fylde det, det skal, og helst noget mere; at borgerne bliver involveret i vores demokratiske processer; at vi tager vores demokratiske autoritet til os og udvikler vores samfund aktivt med handling ud fra det, vi gerne vil have.
Så bliver der talt om tillid, og at man har tillid til, at markedet nok skal styre, om vi omstiller til at have elfærger eller ej.
Jamen den tillid skal også pege tilbage mod os politikere.
Borgerne skal have tillid til, at der bliver valgt nogle fornuftige strategier for vores land, og en af de mest fornuftige strategier, vi kan vælge inden for alle vores sektorer, er den grønne omstilling, og i dag snakker vi om elfærger.
Så for mig at se handler det om, at vi viser borgerne, at vi selvfølgelig ved, at vi har en retning, der er klar.
Det handler om, at vi tænker på miljøet, at vi tænker på de udfordringer, vi har, og at vi så også hjælper med til at pege i den retning ved at bakke op om et meget fint forslag, som jeg synes der er fremsat her af SF.
Det er klart, at vi ikke skal gå ind at underprioritere, at der er andre teknologier, der også kæmper om markedet lige nu.
Vi har brintfærger og biogas og måske også hydrogen, og det er værd at huske på, at de ikke skal underprioriteres.
Men vi ved også godt, at i omstillingen til vedvarende energi, den grønne omstilling, har vi el som det centrale element.
Fra rapporten fra Siemens ved vi – deres konklusion er klar – at syv ud af ti færger er mere profitable som elektriske færger i dag.
Elektrificering er en forudsætning for Danmarks grønne omstilling.
Det tror jeg ikke der er nogen af os der er uenige i.
Med Danmarks stigende produktion af elektricitet fra vindmøller er der mulighed for at opnå såvel betydelige økonomiske som miljømæssige gevinster.
Her er vi så åbenbart uenige.
For i hvilken grad og i hvilket omfang skal der satses på elektrificeringen?
Der synes jeg simpelt hen at vi er nødt til at bakke op om en mere visionær retning end den, vi har set indtil videre, og der er SF's forslag en rigtig god om end lille satsning, som peger i en rigtig retning.
Jeg vil ikke læse mere op fra rapporten.
Jeg vil gerne sende den videre til ordførerne.
Men jeg er nødt til igen at sige, at argumentet om, at vi bliver fattige af at omstille os for hurtigt, for mig at se simpelt hen bygger på en forkert præmis.
For vi bliver fattigere af at uddø på en planet, hvor vi simpelt hen, som Enhedslistens ordfører siger, har haft et økologisk fodaftryk, der har trådt os selv ned.
Det er det, vi bliver fattigere af.
Det kan godt være, at det koster lidt nu og på kortere sigt, men på længere sigt sparer vi altså rigtig, rigtig mange penge, og vi får de her kloge hoveder og hænder, som ordføreren for forslagsstillerne også siger, på banen i forhold til at omstille til vedvarende energi og bruge færgerne her som en løftestang til at skabe omsætning for Danmark og vækst for Danmark.
Det var ordene.