Dennis Flydtkjær (DF), 2020-11-13:
Tak for det.
Baggrunden for forslaget ligger egentlig helt tilbage fra, da man lavede en markant stigning i afgiften på cigaretter, hvilket Dansk Folkeparti ikke var med til at stemme igennem.
Problemet opstår jo så, ved at der er nogle, der har fået lov til at få rigtig mange stempelmærker eller skattemærker, eller hvad det nu kaldes, udleveret af skatteministerens embedsværk.
Og det er klart, at det giver et kæmpe skvulp i markedet, hvis der er ét firma, der har cigaretter til en billig afgift, mens de andre faktisk følger loven og intentionen bag den og sætter priserne op, for så begynder markedsandelene jo meget naturligt at flytte sig.
For hvis man er ryger, køber man nok meget naturligt de billige cigaretter, så længe man kan.
Og konsekvensen, som man har set derude, har så været, at dem, som havde de dyre skattemærker, satte prisen ned for stadig væk at kunne holde deres markedsandele – de solgte altså med tab.
På en eller anden måde kan man ikke fortænke dem i det – altså at de fra starten af sådan set prøvede at spille efter reglerne, men at de blev udkonkurreret af dem, som havde de gamle skattemærker og fik en konkurrencefordel, fordi man fra Skatteministeriets side eller fra styrelsens side havde uddelt de her skattemærker, og så kan man egentlig godt forstå problemstillingen.
Men derfor er det jo stadig væk fair nok, at vi så i Folketinget prøver at diskutere, hvordan man så kan komme ud over det.
Og det bliver så mere fremadrettet, i forhold til hvordan man kan løse det.
Forslaget her er så, at man skal lave en politisk minimumspris, og det tror jeg altså ikke er en god idé, og jeg tror sådan set heller ikke, at det er en farbar vej.
Jeg tror, det er godt, at vi fastsætter et afgiftsniveau, men at man egentlig fastsætter, hvad prisniveauet skal være, tror jeg ikke er godt.
Men jeg tror nu også, at problemet på sigt automatisk kommer til at løse sig selv, i hvert fald det, der er der lige nu, for der er ikke nogen virksomheder, der kan køre med underskud i rigtig mange år – jo, måske lige Shell kan gøre det, men ellers er der ikke ret mange, der kan køre med underskud i en længere periode.
Så jeg tror, at det udligner sig selv.
Men man kan også prøve lige at reflektere over, om det, hvis man overfører det til andre brancher, så egentlig giver mening.
Man kan f.eks. tage Bilka, som hver fredag sælger slik til priser, som ligger under afgiftsniveauet.
Der kunne man vel også sige: Jamen er det så imod den politiske intention om, at man skal tage en vis pris for slik, fordi det er noget, der feder.
Og det er det jo, men de gør det for at få folk ind i butikken og også købe alle mulige andre ting.
Og resten af ugen er det så ikke så billigt.
Og man kunne sige, at vi f.eks. lige nu sidder og forhandler biler og siger, at de almindelige sorte biler, altså dem, der kører på benzin og diesel, skal være dyrere for at give et incitament til, at man skal køre i en grøn bil.
Men hvis prisen nu ikke stiger på den, ville vi så sige, at det er imod den politiske intention, og at vi så skal fastsætte prisen på en bil?
Det tror jeg bare ikke nødvendigvis er den bedste måde at gøre det på.
Så jeg tror, at løsningen og det, man skal lære af det her, er, at man skal sætte en ret hård begrænsning på, hvor mange af de her skattemærker eller stempelmærker, eller hvad de hedder – jeg er som sagt ikke helt klar over, hvad de hedder – man giver ud til virksomhederne.
Og har man så gamle stempelmærker, gælder de ikke mere, og har man produkter, hvor de er på, jamen så må man kalde dem tilbage fra butikkerne – og eventuelt også gerne med høje sanktioner – hvis man kommer i den situation.
Så jeg er sådan set enig i problemstillingen, altså at det giver en masse problemer derude, for når ét firma har nogle gamle stempelmærker, som er lavet, så er de andre jo ret pressede, og det kan man godt forstå, når de faktisk prøver at overholde reglerne og gøre, som man skal.
Men en minimumspris tror jeg ikke er godt at vi politisk fastsætter.
Men vi vil gerne være med til at kigge på, om man kan lave nogle hårde begrænsninger på, hvad man så gør for ikke at dele de her gamle stempelmærker ud, og også se på en eller anden skæringsdato, som godt må ligge tæt på, hvornår de nye cigaretpriser træder i kraft.
Så skal det være slut med at kunne se dem i butikken, og ellers kan der vanke bøder og sanktioner og andre ting.
Så vi er ikke med på metoden, men er sådan set med på problemstillingen og det mål, man gerne vil hen imod.