Trine Bramsen (S), 2020-04-28:
Tak for det.
Jeg vil også gerne takke for indlæggene under behandlingen af lovforslaget.
Vi lever i en verden med stadig større uro og et øget trusselsbillede.
Det gælder også for Danmark.
Derfor er det helt afgørende, at vi har de nødvendige kapaciteter i det danske forsvar.
Det gælder ikke mindst nye og moderne kampfly.
Anskaffelsen af de nye F-35-kampfly er afgørende for at opretholde Danmarks nuværende operative kampflykapacitet.
Samtidig sikrer anskaffelsen, at forsvaret fortsat vil kunne foretage suverænitetshåndhævelse.
Derudover sikrer anskaffelsen af de nye kampfly, at Danmark også fremover vil kunne deltage i internationale operationer og dermed leve op til de forpligtelser, som Danmark har påtaget sig som medlem af NATO.
Med lovforslaget skabes rammerne for udbygningen og driften af Flyvestation Skrydstrup.
Det er således hele fundamentet for, at Danmarks nye kampfly kan operere fra flyvestationen, når de første fly ankommer til Danmark i 2023.
Det er det fundament, vi behandler her i dag.
Uden et nyt anlæg kan vi ikke modtage kampflyene, og hvis vi skal modtage kampflyene til tiden, er det kritisk, at vi får igangsat byggeriet af det nye anlæg hurtigst muligt.
Lovforslaget skaber også grundlaget for en regulering af støjen fra forsvarets aktiviteter på Flyvestation Skrydstrup.
Desuden udmønter lovforslaget den kompensationsordning for flystøj fra F-35-kampflyene, som sidste år blev aftalt af et bredt flertal af Folketingets partier.
Der har lettet og landet kampfly i Skrydstrup siden 1954.
Derfor er kampflystøj på ingen måde noget nyt i området.
Flyene vil også fortsat operere, som de gør i dag.
Det er to flyvninger om dagen, formiddag og eftermiddag, fra mandag til fredag.
Hertil kommer afvisningsberedskabet, såfremt det danske luftrum krænkes, samt mørkeflyvningerne nogle uger om året, som også kendes fra i dag.
Den årlige mængde af flyvetimer, der afvikles med F-35, vil dog være mindre, end vi kender fra i dag, da en del af den træning, der pågår i dag, vil skulle gennemføres i USA.
Det er en ordning, der vil omfatte ca. 1.600 boliger, og som indeholder tilbud om frivilligt opkøb, støjisolering eller et kontantbeløb – afhængig af den yderligere støj, som boligen udsættes for.
Der er i aftalen afsat ca. 250 mio. kr. til at yde kompensation til naboerne, og jeg vil gerne benytte lejligheden til at takke partierne i forligskredsen for opbakningen til kompensationsordningen og for de gode indspark, der er kommet i tilblivelsen af den.
Når vi taler om den del af forslaget, som handler om støjen fra de nye kampfly, vil der være borgere, der mener, at de skulle have haft mere i kompensation.
Jeg vil igen nævne, at det jo er med udgangspunkt i den støj, man udsættes for.
Jeg vil i den forbindelse også gerne takke for de indspark og spørgsmål, der er kommet fra borgerne undervejs i processen.
Hr. Karsten Lauritzen efterlyste høringssvarene, og de er oversendt kommenteret til Folketinget.
Jeg har selvfølgelig også som minister været i Skrydstrup ad flere omgange, og jeg har haft dialog med borgerne og har besøgt de borgere, som vi her taler om.
Uanset hvilken model vi laver for støjkompensation, uanset hvor omfattende den måtte være, vil der altid være nogle, der ligger lige på den anden side af stregen, og som havde foretrukket en anden model.
Det er baggrunden for, at der er taget udgangspunkt i den støj, som borgerne udsættes for.
Kunne grænserne have ligget et andet sted?
Ja, det kunne de godt.
Men så ville der være borgere, der ville ligge på den anden side af de nye grænser.
Derfor er det altså støjbilledet med F-35 og de vejledende grænseværdier, vi har taget udgangspunkt i.
Det synes jeg er en fair model.
Tilbuddet om støjisolering med støjdæmpning betyder, at der vil blive taget udgangspunkt i den enkeltes bolig.
Samtidig er der som et alternativ mulighed for at få udbetalt et kontantbeløb eller for de mest støjbelastede naboer mulighed for at sælge boligen til staten.
Dermed kompenseres naboerne i forhold til den støjbelastning, som F-35 vil indebære.
Hertil kommer, at der vil ske en genberegning af støjbilledet, hvis de kommende støjmålinger afviger signifikant fra det beregnede.
Dermed er der indeholdt en ekstra mulighed, der imødekommer de bekymringer, som især nogle borgere, der ligger lige uden for opkøbszonen, giver udtryk for.
Afslutningsvis vil jeg gerne igen takke for både bemærkningerne her i dag, men også for det arbejde, der har ført frem til, at vi i dag kan vedtage forslaget, der sikrer, at vi kan have kampfly i fremtiden, og at vi kan kompensere borgerne for den yderligere støj, de udsættes for.
Jeg ser frem til en konstruktiv behandling af lovforslaget i udvalget.