Peter Skaarup (DF), 2022-05-17:
Vi må jo nok konstatere i Dansk Folkeparti, at vi ikke får forslaget, som vi har fremsat her, vedtaget.
Men det er såmænd i den bedste mening, at vi forsøger det, for vi vil gerne ramme de bandemedlemmer, som vi jo desværre ser kriges og gøre gaderne usikre hver eneste dag, specielt i visse områder af landet, og gøre deres hverdag endnu sværere og sikre, at de borgere, der opfører sig ordentligt – og det er jo 99,9 pct. – føler sig mere trygge, end det er tilfældet i dag.
Der handler beslutningsforslaget jo konkret om at pålægge regeringen at fremsætte et forslag til lov om, at dømte bandekriminelle i en 5-årig periode skal fratages muligheden for at eje og føre motorkøretøjer.
Der er det sådan i Dansk Folkeparti, at vi har den grundlæggende holdning, at bandekriminelle skal forhindres i at anvende og eje motorkøretøjer til at begå kriminalitet, skabe utryghed i samfundet og signalere status i bandemiljøet.
Vi lægger med beslutningsforslaget op til, at der i lighed med karantæneordningen i ydelsessystemet – vi var lidt inde på det tidligere under debatten – for dømte bandekriminelle at indføre sådan en tilsvarende karantæneordning bare for brug og ejerskab af motorkøretøjer.
Det er også derfor, jeg havde lidt svært ved at se regeringens og Socialdemokratiets argumentation her, altså at det var helt forfærdeligt og helt nye toner i dansk retspolitik.
Men forslaget handler så konkret om, at man skal registreres i en periode på 5 år efter udstået straf.
Det er et vilkår, må man sige at det er, hvor man hverken må eje eller føre motorkøretøjer, medmindre det sker som et nødvendigt led i udførelsen af et erhverv.
Jeg kunne måske lægge dertil, at vi er meget forhandlingsvillige.
Man kunne sagtens lægge op til, at exitforløb også indgår i det, så dem, der indgår i et exitforløb, heller ikke er omfattet.
I Dansk Folkeparti mener vi ikke, at det er rimeligt, at bandekriminelle kan blive ved med at begå kriminalitet og skabe utryghed, uden at det medfører meget mærkbare konsekvenser og modstand fra samfundet.
Vi ser jo faktisk, og det er derfor, forslaget er fremsat, jævnligt bandekriminelle, der i virkeligheden bruger motorkøretøjer, også kaldet muskelbiler, som et redskab til at begå kriminaliteten og som et statussymbol i bandemiljøet.
Jo større, jo flottere, jo mere avanceret en bil, man har, jo stærkere og større er det id, man kan forbinde med den pågældende person, der har bilen.
Og det er netop det, vi skal sætte ind over for.
Vi skal netop bekæmpe den slags.
Jeg synes egentlig, at ministeren fik sagt det meget malende tidligere: Der er mere status i at køre rundt i muskelbiler og være bandemedlem, end der er i at stå henne i Brugsen og sortere flasker.
Vi ville jo forvente, at det, hvis man gennemførte det her forslag som led i den bandepakke, som forhåbentlig snart kommer fra regeringen, ville give en præventiv effekt og ville imødegå tilbagefald til lignende kriminalitet.
Det er jo f.eks. omkring Mjølnerparken, Vollsmose, Gellerupparken; vi kender alle sammen hovedfærdselsårerne for de bandekriminelle, altså hvor de bor henne.
Med forslaget sigter vi så imod, at det for personer, der gentagne gange begår bandekriminalitet, opleves som en mærkbar konsekvens og en forhindring i bestræbelserne på at fortsætte ulovlige aktiviteter.
Så generelt har initiativet til formål at modvirke den samfundstrussel, som bandekriminalitet udgør.
For vi kommer ikke uden om, at lige præcis bilerne – om det så er en, man selv ejer, eller en, man har leaset, eller en ny, man har leaset, eller en ny igen, man har leaset, fordi man altså har fået konfiskeret de andre – betyder rigtig meget for den identitet og den høvdingementalitet, man oplever omkring bandemiljøet i visse bebyggelser specielt.
Det har status at have en flot, stor og stærk bil, og det kan man jo godt forstå.
Og det benytter de her bandemedlemmer sig af i stor og vid udstrækning.
Det skaber utryghed, og det er virkelig en udfordring for beboerne i nogle af de her områder, fordi de pågældende virker urørlige og altså kan opnå den identitet og den autoritet over for de unge rødder, som det her skaber.
Det er i hvert fald vores mål i Dansk Folkeparti.
Jeg køber sådan set pointen, nemlig at der kan være tilfælde, hvor nogle prøver på at komme ud af kriminalitet og faktisk opfører sig ordentligt og går ind i et exitforløb, og hvad der kan være tale om.
Hvis man nu forestillede sig, at vi skulle have et flertal for forslaget, ville det så være formålstjenligt, mener Nye Borgerlige, at man undtog dem, som indgår i et exitforløb, og som rent faktisk viser vilje til at komme ud af bandemiljøet?
Kunne det gøre, at Nye Borgerlige så ville stemme for forslaget?