Anne Paulin (S), 2021-12-21:
Jamen hr. Torsten Gejl kan ikke tage stoltheden fra mig, for jeg synes, at vi er nået langt på de her 2 år.
Vi er nået halvvejs, i forhold til hvad der er en af verdens allermest ambitiøse klimamålsætninger.
Men når det så er sagt, er der da masser af ting, som bliver hamrende svære.
Den skattereform, som vi skal lave, bliver da sindssygt svær.
Det bliver da vildt svært, hvis den skal være ambitiøs og sikre, at vi får ramt de rigtige balancer, i forhold til at der også skal være nogle, som skal have noget kompensation, altså nogle af de steder, hvor man bliver berørt.
Bare det at nå til enighed i en bred aftale på det her område, hvilket ministeren også var inde på, bliver da svært.
Så der er jo masser af områder, hvor man kan sige, at det ikke er nemt.
Men jeg er stolt af alt det, vi har nået, og også af den tilgang, som vi møder de her udfordringer med, og at det gang på gang lykkes at lave så brede forlig her i Folketinget.
Jamen vi har jo en grøn køreplan, som regeringen har fremlagt, og hvor der er en række forskellige områder på klimaområdet, som vi skal forhandle om eller genbesøge næste år.
Der er som sagt den grønne skattereform, som jeg allerede har været inde på, men der er jo eksempelvis også energiområdet og forsyningsområdet, som ministeren allerede har nævnt tidligere her i debatten.
Så der er jo en række muligheder for, at vi kan komme til at konkretisere det yderligere, i forhold til hvordan vi præcis skal nå 2025-målet.
Men som sagt viser redegørelsen jo også, at vi faktisk har nået et rigtig godt stykke.
Nu i 2021 tror jeg godt vi kan konstatere, at vores land igen går i en form for reformamok, men en grøn en af slagsen.
For sikke en forskel 2 år kan gøre i dansk klimapolitik.
For 2 år siden lavede vi en klimalov og en af verdens mest ambitiøse klimamålsætninger om en reduktion i CO 2 på 70 pct. i 2030.
Nu 2 år senere er vi nået over halvvejs med at finde de virkemidler, som skal sikre reduktionerne, og regeringen har lagt en ambitiøs grøn køreplan, der skal sikre, at vi allersenest i 2035 har fundet de allersidste virkemidler, der skal til for at nå målsætningen på 70 pct.
Det er alt sammen resultatet af et samarbejde i Folketinget, og det er brede aftaler, som samler i stedet for at splitte.
Det synes jeg vi kan være både taknemmelige for og stolte af.
Vi begynder også at kunne se effekterne af vores indsatser.
Gamle olie- og gasfyr pilles ned og erstattes med varmepumper eller grøn fjernvarme, salget af grønne biler er eksploderet i et omfang, hvor forhandlerne og producenterne har svært ved at følge med.
Ny grøn ladeinfrastruktur skyder op rundtomkring, affaldssorteringen er rykket ind i de danske hjem, og overalt står erhvervslivet klar på spring for at investere i power-to-x, i geotermi, i storskala-CO 2 -fangst og -lagring, i grøn fødevareproduktion og nye cirkulære forretningsmodeller.
Det gør de af simple årsager, nemlig fordi vi ikke ryster på hånden på Christiansborg, hvor den grønne retning er entydig, og fordi klima og miljø er blevet en fælles sag mere end nogen sinde.
Så når vi om lidt skal tage debatten og de kritiske spørgsmål, der også hører sig til, så lad os også huske på, at vi er en del af et stort fællesskab, hvor et bredt politisk flertal sammen med borgere, civilsamfund og erhvervsliv skaber en afgørende grøn bevægelse i de her år.
Det arbejde skal fortsætte, og det ser vi frem til.
Der er i redegørelsen for klimaeffekter mange resultater, jeg har lyst til at fremhæve fra årets gang.
Det drejer sig om en stor aftale på landbrugsområdet, som sikrer en klar grøn kurs for et vigtigt erhverv, et ambitiøst 2025-mål, der understreger, at vi har en forpligtelse til at omstille i et højt tempo, en flot finanslovsaftale, der endnu en gang hæver ambitionerne for dansk havvind og for vores energiøer.
Og i mellemtiden er det også lykkedes at lave en god og visionær aftale på CO 2 -fangst og -lagring, der både bliver et hamrende vigtigt redskab og starten på et grønt erhvervseventyr på dansk grund og i dansk undergrund.
Men jeg har også lyst til at fremhæve nogle af de ting, som ikke kan skrives direkte ind i en effektredegørelse, og her tænker jeg især på klimaministerens store indsats i forbindelse med COP26 i Glasgow.
Sidste efterår satte vi en slutdato for olieudvinding i den danske del af Nordsøen og en ambition om at starte en international alliance med andre lande om udfasning af olieudvinding.
Med initiativet Beyond Oil & Gas Alliance, som hr. Dan Jørgensen på vegne af Danmark sammen med Costa Rica har sat i søen, er det allerede lykkedes at samle 11 olie- og gasproducerende lande og delstater bag denne ambition.
Initiativet tiltrak sig stor opmærksomhed på COP26 og er et fremragende eksempel på, at det betyder noget, hvad vi foretager os i lille Danmark.
Lige netop det at blive et udstillingsvindue, der viser, hvordan vores innovative grønne løsninger kan kombineres med en sund økonomi, høj beskæftigelse og gode liv, der leves med respekt for naturen og jordens ressourcer, er jo vores drøm at lykkes med i Danmark, og det er en inspiration for resten af verden til efterfølgelse.
Med redegørelsen for klimaeffekter kan vi se, at der efterhånden er meget godt at se på i det udstillingsvindue.
Vi er nået halvvejs på vejen mod målet på 70 pct., og Socialdemokratiet ser frem til at fortsætte det grønne reformarbejde.
Jeg vil gerne sige tak til Enhedslisten, Radikale Venstre og SF for et godt samarbejde omkring vedtagelsesteksten, og jeg skal derfor på vegne af Socialdemokratiet, Enhedslisten, Radikale Venstre og SF fremsætte følgende: Forslag til vedtagelse
»Klimakrisen kræver gennemgribende handling.
Det haster med at iværksætte tiltag for at nå Danmarks klimamål og indfri Parisaftalen.
Derfor pålægges regeringen at fremlægge et forslag til en ambitiøs CO2-e-afgift, som sammen med de allerede vedtagne afgiftsændringer skal være hovedmotor til klimaneutralitet samt indfrielse af 70-procentsmålsætningen og bringe os tæt på at realisere 2025-delmålet.
Samtidig pålægges regeringen at fremlægge en plan for udbygning af vedvarende energi, som sikrer, at Danmark i 2030 er nettoeksportør af grøn energi, samt en plan for, hvordan vi når en ambitiøs indfrielse af delmålet om 50-54 pct. reduktion i 2025.
Endelig pålægges regeringen at tage yderligere initiativer til elektrificering af industrien og den tunge transport i tråd med Klimarådets anbefalinger.«
Tak for ordet.