Kristian Pihl Lorentzen (V), 2021-02-04:
Bilen er et kæmpestort gode for vores samfund.
Titusinder af danske familier er fuldkommen afhængige af deres bil, ja, mange familier er endog nødt til at have to biler.
Men hvis man bruger bilen uansvarligt og hensynsløst, bliver den omdannet til et dødsensfarligt våben, der kan dræbe og lemlæste andre mennesker.
Det er lige præcis det, som vanvidsbilisterne gør sig skyldige i.
Efter Venstres opfattelse er det fuldkommen uacceptabelt, når nogle i et anfald af vanvid groft tilsidesætter hensynet til andre i trafikken.
Det skal stoppes effektivt, ved at vi fremover sætter langt mere effektivt ind over for dette vanvid.
Vanvidsbilisterne er i min optik potentielle drabsmænd.
Og det er lige præcis, hvad L 127 her handler om: en markant styrkelse af indsatsen mod vanvidsbilister.
I de senere år nu har vi desværre konstateret et accelererende problem med hensynsløs og dødsensfarlig vanvidskørsel.
Vanviddet bliver mere og mere udbredt, ikke mindst i forhold til visse bandemiljøer, hvor der er opstået et sygt æreskodeks om, at man skal køre råddent i biler med mange hestekræfter.
Det har bragt menneskeliv i fare, og det har ført til dybt tragiske trafikdrab, der har vakt forståelig vrede og utryghed blandt borgerne.
Jeg vil understrege, at man ikke bare uforvarende kommer til at begå vanvidskørsel.
Der er tale om ekstreme overtrædelser af loven, herunder kørsel med alkoholpromiller på over 2,0, kørsel med en fart på over 100 km/t. samtidig med en mere end 100 pct.s overskridelse af fartgrænsen, dvs. f.eks. 101 km/t. i byer, eller kørsel med en fart på over 200 km/t. eller uagtsomt manddrab under særligt skærpende omstændigheder i trafikken.
Dette lovforslag indebærer, at samfundet fremover for alvor lader forhammeren falde på vanvidsbilisterne.
Lad mig nævne nogle af de vigtige skærpelser: 20 dages ubetinget fængsel som udgangspunkt; konfiskation af køretøjet uanset ejerforhold som udgangspunkt; hårdere straf for kørsel med ekstremt høje hastigheder, ulovlig kap- og væddekørsel, kørsel i frakendelsestiden eller chikanøs kørsel, der hindrer politiets eftersætning af andre køretøjer.
Det er velkendt, at en betydelig del af vanvidskørslen er knyttet til kriminelle bander og deres egne lyssky billeasingfirmaer.
Det er vigtigt, at vi får sat en effektiv stopper for det.
Her udvides den private straffeattest med overtrædelser af færdselsloven, der har medført ubetinget fængselsstraf, dvs. også vanvidskørsel.
Dette værktøj kan bruges af leasingfirmaerne til at undgå leasing til sådanne personer.
Venstre vil desuden opfordre regeringen til at fremme leasingbranchens konstruktive forslag om en licensordning for leasingselskaberne.
Derved får vi gjort op med de useriøse og lyssky dele af branchen.
Nogle vil endda spørge: Hvordan kan et liberalt parti støtte et sådant tiltag?
Det kan vi, fordi vi er opsat på at få standset vanvidsbilisme.
Der skal være tryghed i et samfund; i et liberalt samfund hører tryghed til, også i trafikken.
Men som det fremgår af den brede politiske aftale, er netop konfiskation og fjernelse af bilen et afgørende element i hele den her kamp, og det vil givetvis få en enorm præventiv og afskrækkende effekt.
Igen vil jeg minde om, at der er tale om ekstreme overtrædelser af loven, altså noget, man ikke bare lige kommer til.
Vi er nødt til at bruge forhammeren.
Lovforslaget åbner dog mulighed for, at konfiskation kan udelades, hvis der vil være tale om uforholdsmæssig indgribende tiltag.
Dette vil Venstre bede om at få konkretiseret i forbindelse med udvalgsbehandlingen, så vi får udboret, hvad det konkret betyder.
Afslutningsvis vil jeg glæde mig over, at lovforslagets konsekvente og markante tiltag baserer sig på en meget bred politisk aftale.
Dermed sender vi herfra til samfundet det stærkest tænkelige signal om, at vi ikke tolererer dette vanvid.
Venstre støtter lovforslaget.