Peter Juel-Jensen (V), 2021-05-18:
Tak for det, formand, og tak til forslagsstillerne for at rejse debatten.
Jeg vil gerne starte med at sige, at Venstre desværre ikke kan støtte forslaget.
Vi deler dog intentionen, for også når vi skal på ferie, skal vi altså indtænke klimaet.
Men vi er overbeviste om, at den enkelte og den enkelte familie kan medtænke at være klimabevidste, også når de er på sommerferie.
Det behøver man ikke et direktiv fra Christiansborg til.
Så vidt jeg ved, startes der snarligt op på forhandlingerne om en kommende sommerpakke.
Der deltager mit parti, for vi går altid ind i konstruktive ting, og det her kan altså være med til at skubbe landdistrikterne i den rigtige retning.
Jeg ved ikke helt, hvordan jeg skal forstå forslaget her.
Skal der kun være fradrag, såfremt man benytter DSB?
Hvad så med alle privatbanerne og de regionale busruter?
Hvad med fjernbusruterne og alle de andre former for kollektiv transport, der transporterer folk rundt ude i landdistrikterne og til og fra vores øer?
Det er jo således, at der kun er skinner til de store byer.
Dem har vi altså ikke så mange af ude i landdistrikterne.
Det er de gode gamle dieselbusser, som vi selvfølgelig også skal sørge for kan komme rundt.
Det er også kollektiv transport.
Det ligger altså Venstre meget på sinde, at kommende initiativer på det her område ikke bliver konkurrenceforvridende.
Som bornholmer vil jeg også godt reklamere lidt for DAT, Danish Air Transports flyruter til Bornholm, for så vidt jeg ved, er det den bedste måde at rejse på til Bornholm, hvis det udelukkende er CO 2 , der er i fokus.
Er forslagsstillerne klar til også at give denne forbindelse støtte på lige fod med DSB og færgerne til øerne?
For det er vel klimaet, der driver det her forslag.
De samme maskiner bruger samme selskab til en række andre destinationer rundtomkring i det danske sommerland, og jeg håber selvfølgelig, at forslagsstillerne er klar til også at kigge på klimaet i forbindelse med transporten her.
Der kommer DAT's maskiner ind som en ganske klar CO 2 -vinder, når det handler om at fragte folk frem og tilbage.
Vores større byer oplevede også i sommeren 2020 den værste sommer i mange år.
Mange hoteller og attraktioner hænger fast med det yderste af neglene, og vi har altså også brug for udenlandske turister, ligesom danskerne har brug for at rejse ud.
Vi er ikke i mål, men vi er på vej, og udviklingen går rasende hurtigt, og lur mig, inden for ganske få år kan vi rejse med fly på en ganske klimavenlig måde.
Klimaeffekten af det her forslag kan vel ikke måles, men vi kan som land samles om de initiativer, der gør, at vi kan leve af og leve med en støt stigende omtanke for vores klima, og vi er som sagt rigtig godt på vej på rigtig mange måder.
Umiddelbart har jeg svært ved at se begrundelsen for, at det her forslag er havnet i Udvalget for Landdistrikter og Øer.
Havde man fulgt med i udvalgets høring omkring sommerpakkens effekter, havde man også taget ned, at øerne i høj grad efterspørger forudsigelighed og en mulighed for at planlægge, hvilket jo selvfølgelig også var Venstres begrundelse for at fremsætte beslutningsforslaget om en fuld implementering af landevejsprincippet, for så kunne de ude på øerne indrette sig efter det og få skabt de arbejdspladser, der er grundlaget for en øget bosætning, for vækst og udvikling, men flertallet ville hellere, at de på øerne skal leve fra hånden til munden.