Karen Ellemann (V), 2016-03-02:
Det er en masse gode spørgsmål, der bliver stillet.
Jeg har lyst til at svare på det hele.
Lad mig starte med min kære partifælle Erik Nørreby.
Jeg har jo reageret meget ærligt på den måde, i hvert fald han har reageret på.
Jeg synes, det er en mærkværdig måde at reagere på.
Jeg har ikke personligt stået og lovet flere midler, end der kunne findes til den her ordning.
Og det betyder jo noget.
Det er jeg sådan set også glad for at spørgeren anerkender.
Det betyder noget for væksten derude.
Derfor kan jeg godt forstå, at man har et ønske om, at vi bare leverer endnu flere penge.
Der er da mange ønsker om at levere en masse flere penge alle mulige steder.
Pengene kommer et sted fra.
De kommer, når glade borgere i det her land betaler skat.
Og jeg er meget varsom med at sige, at det kan der komme mere af.
For det handler om, hvor mange mennesker der rent faktisk bliver aktive på arbejdsmarkedet, og derfor bliver det jo en større økonomisk diskussion.
Så derfor står jeg ikke i dag og lover, at der overhovedet kommer mere end det her.
Men at vi nu har fundet 95 mio. kr. hvert år, synes jeg er ganske glimrende, og at det lige præcis er øremærket den her opgave, er nok så vigtigt.
Det hører med til historien.
Der var jo ikke indgået nogen politisk flertalsaftale om 133 mio. kr. til at sænke passagertaksterne.
Der havde været nogle indledende drøftelser med den daværende indenrigsminister.
Det var da økonomi- og indenrigsministeren.
Nu er jeg social- og indenrigsminister, og jeg konstaterer, at beløbet på 133 mio. kr., som man havde haft nogle indledende drøftelser om, ikke har været muligt at tilvejebringe.
Vi har været i arbejdstøjet, jeg har personligt været i arbejdstøjet fra dag et i forhold til at få løst den her sag.
Den er løst nu ved, at der er tilvejebragt 95 mio. kr.
Når så tallet 85 mio. kr. florerer, skyldes det, at det var, som jeg redegjorde for før over for hr. Kaare Dybvad, regeringens, altså denne regerings og denne ministers, udspil til, hvordan man ville sænke taksterne på passagerbefordring.
Det var altså et forslag om 85 mio. kr.
Der har så været indgået en politisk aftale, og nu ligger forslaget så.
Det er blevet forhøjet med 10 mio. kr. og dermed ender det på 95 mio. kr.
Det er svært at lade være med at trække på smilebåndet.
Jeg står her som landets social- og indenrigsminister og har leveret en delaftale af den samlede vækstaftale, som repræsenterer 95 mio. kr., for at kunne sænke taksterne på passagerbefordring på færgerne.
Det synes jeg er en kæmpe portion penge i en vanskelig tid.
Til diskussionen om, hvem der siger hvad i en valgkamp, vil jeg sige, at jeg aldrig har udtalt mig om færgetakster.
Så til det der med, at der var indgået en politisk aftale, vil jeg sige, at det var der netop ikke.
Der havde været nogle indledende drøftelser ved den daværende indenrigsminister.
En regering skal til hver en tid uagtet partifarve jo agere økonomisk ansvarligt og ikke komme med ufinansierede forslag, og derfor mener jeg, at vi gør det rigtige her.
Og lige en præcisering, hvis jeg kan nå det ganske kort: De 48 mio. kr. er for indeværende år, 2016, og dermed jo blot halvdelen af de 95 mio. kr.
Det er for at kunne starte første etape af skuldersæsonen, altså efterårssæsonen, og deraf beløbet.
Så det er blot halvdelen af de 95 mio. kr.