Sofie Carsten Nielsen (RV), 2015-12-08:
Tak, formand.
I Radikale Venstre har vi også stor forståelse for, at det i en helt særlig situation kan blive nødvendigt at indføre midlertidig grænsekontrol, og at hvis det sker, skal der også være mulighed for at have et særlig detaljeret overblik over, hvem der kommer til Danmark, og hvor de kommer fra.
Vi er jo kommet hertil, fordi der ikke er styr på EU's ydre grænser; fordi det alt for længe har været overladt til landene med de ydre grænser at bære hele ansvaret for registrering og modtagelse af flygtninge fra de steder i verden, hvor tøndebomber og diktatorer og terrorister og krig og død og forfølgelse hærger.
Vi mener, at alle kræfter burde sættes ind for at styrke hjælpen i de efterhånden berømte nærområder, men regeringen gør jo det modsatte.
Vi mener, at alle kræfter burde sættes ind for at finde nogle fælles europæiske løsninger, så der kommer styr på de ydre grænser i EU; så registreringen af flygtninge kan ske under ordnede forhold; så de, der ikke har krav på asyl, kan blive sendt tilbage, og så vi kan få en solidarisk fordeling af de flygtninge, der har krav på asyl.
Men det sker heller ikke, og regeringen er ikke forrest i bussen.
I forhold til det her lovforslag om transportøransvar synes jeg også fortsat, at jeg har langt flere spørgsmål, end der fremkommer svar af lovforslaget, og det bliver, som flere ordførere har været inde på, kun værre af at læse høringssvarene.
DSB er f.eks. ekstremt kritiske over for lovforslaget og siger, at det kan betyde, at de simpelt hen stopper togdriften over grænserne.
Har ministeren slet ikke været i dialog med DSB forud for lovforslaget?
Der er også en række ting, som jeg simpelt hen bare ikke kan få til at hænge sammen.
Danmark har pligt til at tilbagetage udlændinge, som er taget til Sverige fra Danmark uden gyldigt pas og papirer, og efter lovforslaget vil DSB have pligt til at afvise på svensk grund at tage den pågældende udlænding med tilbage til Danmark fra Sverige.
Så DSB vil begå lovbrud enten i Sverige eller i Danmark, ligegyldigt, om jeg så må sige, hvad de gør.
Det ser ud til at være svært at få til at hænge sammen.
Men det kan være, ministeren har et svar på det.
Skal DSB og andre operatører sætte mindreårige af toget, hvis de mangler legitimation?
Hvor skal de sendes hen?
Det kan være, der er et svar, men jeg kan ikke finde det.
Hvem skal betale?
Jeg har langt flere spørgsmål.
Derfor har vi simpelt hen ikke gjort vores stilling op i Radikale Venstre.
Det er svært at tage stilling til noget, hvor konsekvenserne er helt uklart beskrevet, og som er underbelyst og forhastet.
Det mener vi er en meget fleksibel og pragmatisk indstilling fra vores side, og det vil også være helt afgørende for vores stillingtagen til lovforslaget.
Jeg noterer mig med glæde, at Venstres gruppeformand har bakket op om ideen.
Det håber jeg også at Venstres minister vil gøre.
Det kunne endda være, at jeg var så heldig, at Socialdemokraterne ville bakke op om det, for så kunne vi jo få en ordentlig lovproces, samtidig med at vi havde et beredskab klar, hvis og såfremt vi skulle komme i den helt særlige situation, som jeg også savner en konkret definition på hvornår er.