Pelle Dragsted (EL), 2015-12-04:
Det her forslag er et af de rigtig gode eksempler på den sociale profil i finanslovsaftalen mellem regeringen, Dansk Folkeparti, Konservative og Liberal Alliance.
Mens man skærer i efteruddannelsen til ufaglærte, mens man skærer i indsatsen mod social dumping, mens man skærer i Arbejdstilsynet, mens man stjæler penge op af lommen på tusindvis af folkepensionister ved at skære i deres boligydelse, finder man 1,2 mia. kr. før tilbageløb til en julegave til de danskere, der har råd til at købe de allerdyreste biler.
300.000 kr. kan en dansker, der har råd til at købe en Porsche Turbo, spare som følge af den her lovgivning – betalt af de nedskæringer, som jeg fortalte om før.
Det er ikke bare finansieringen, der er asocial, det er også selve profilen i afgiftsnedsættelsen, for hvad er det egentlig, man gør?
Sænker man afgiften for alle de danskere, der skal købe ny bil?
Nej, det gør man ikke.
De biler, som danskere med lave lønninger har råd til at købe, bliver ikke en krone billigere.
Til gengæld kan man spare flere millioner kroner, hvis man tilhører den lille håndfuld af danskere, der har råd til de allerdyreste modeller af sportsvogne.
Det er kun omkring den dyreste halvdel af de biler, der blev solgt i 2015, der ville have været omfattet af den her afgiftssænkning – det, som jeg var inde på før, nemlig biler fra omkring 160.000 kr. og opefter.
Hvis man gerne vil sænke registreringsafgiften, det er der så nogle problemer med i forhold til miljø og alt muligt andet, som vi har snakket om, men hvis man nu gerne vil, hvorfor i alverden starter man så oppefra, fra toppen, sådan at jo dyrere bil, man køber, jo større rabat får man?
Hvorfor skal den halvdel af bilkøberne, der ikke har råd til de dyreste biler, stå med en lang næse?
Den lavtlønnede familie, familien, hvor den ene forsørger måske er folkepensionist, står tilbage, og der er ingen gaver fra regeringen til dem.
Men dem, der har råd til at købe de rigtig, rigtig dyre biler, får en lettelse på flere hundredtusinde kroner.
Jeg kan godt forstå, der blev skålet i champagne hos Liberal Alliance, og jeg er sikker på, der også er blevet skålet i champagne på andre fine adresser i landet efter den aftale.
Ud over den her nærmest tegneserieagtige sociale profil, der er i det her forslag, har det også en voldsom negativ miljøeffekt.
Det står vi og behandler her i Folketinget, mens hele verden er samlet i Paris for at prøve at løse en af de største udfordringer, vi som menneskehed står over for.
Hvor småligt og kortsigtet er det, at man så sidder her og holder champagnefest over, at det er lykkedes at øge udledningen af CO2?
Det, der var brug for, hvis man skulle kigge på registreringsafgiften, og det er også en kritik af den tidligere regering, for det lovede de sådan set i deres regeringsgrundlag, var en intelligent omlægning af registreringsafgiften, som fremmede, at det var de mest miljørigtige biler, som blev billigere, så almindelige lønmodtagerfamilier, også dem, der ikke har høje indkomster og ikke stemmer på Liberal Alliance, fik råd til at købe biler, der kunne køre længere på literen eller kørte på brændselskilder, som ikke var belastende for miljøet.
Så det her forslag er dumt, det er kortsigtet, det er asocialt, og Enhedslisten støtter selvfølgelig ikke forslaget.