Dahagi di HMS Bounty

Pada bulan November 1790, Kelaksamanaan Britania memberangkatkan pergata HMS "Pandora" di bawah pimpinan Kapten Edward Edwards dengan misi membekuk para pendahagi dan membawa mereka pulang ke Inggris untuk diadili. "Pandora" tiba di Tahiti pada 23 Maret 1791, dan dalam hitungan hari sudah berhasil menahan keempat belas awak "Bounty" yang masih hidup, baik yang ditangkap maupun yang menyerahkan diri. Kapten Edwards tidak membedakan antara para pelaku dahagi dan awak kapal yang mengaku terpaksa tetap tinggal di atas "Bounty"; semuanya dijebloskan ke dalam kurungan khusus yang dibangun di atas geladak penggal HMS "Pandora"; kurungan ini dijuluki "Kotak Pandora". HMS "Pandora" berlabuh di Tahiti selama lima minggu, menunggu Kapten Edwards yang berusaha mencari keterangan mengenai keberadaan "Bounty"; usaha Kapten Edwards menemui jalan buntu. "Pandora" akhirnya bertolak dari Tahiti pada 8 Mei, untuk mencari Fletcher Christian dan HMS "Bounty" di antara ribuan pulau di Pasifik Selatan. Selain beberapa batang layar di Pulau Palmerston, tidak ada jejak lain yang ditinggalkan kapal buron itu. Kapten Edwards melanjutkan usaha pencarian sampai dengan bulan Agustus, kemudian memutar haluan ke arah barat dan berlayar menuju Hindia Timur Belanda.
Pada 29 Agustus 1791, "Pandora" melanggar tepi luar gugusan Karang Penghalang Besar. Para tahanan di dalam "Kotak Pandora" diabaikan karena awak kapal sibuk berusaha mencegah karamnya kapal. Setelah Kapten Edwards memberi perintah untuk meninggalkan kapal, barulah juru senjata "Pandora" bergegas membuka belenggu para tahanan, namun kapal telanjur tenggelam sebelum semua tahanan dilepaskan dari belenggu. Peter Heywood dan sembilan orang tahanan lain berhasil selamat, namun empat awak "Bounty"—George Stewart, Henry Hillbrant, Richard Skinner, dan Sumner—tenggelam bersama 31 orang awak "Pandora". Para penyintas, termasuk sepuluh tahanan yang tersisa, selanjutnya berlayar ke Kupang dengan sebuah perahu tanpa atap. Jalur pelayaran mereka nyaris sepenuhnya meniru jalur yang ditempuh Kapten Bligh dua tahun sebelumnya. Kaki dan tangan para tahanan diikat hampir sepanjang waktu sampai perahu itu berlabuh di Kupang pada 17 September.