Hart Racing Engines

Belakangan pada tahun itu, Tom Walkinshaw Racing (TWR) membeli Brian Hart Ltd. dan menggabungkannya ke tim Arrows. Mesin V10 1030 dibangun ulang dan dilombakan pada tahun 1998-1999 sebagai Arrows T2-F1 V10, dengan Mika Salo menempati posisi keempat di Monako 1998. Frustrasi dengan minimnya perkembangan, Brian Hart meninggalkan Arrows di akhir musim.