Jalur kereta api Bukit Putus–Indarung

Awalnya jalur ini memiliki rel gongsol seperti halnya di jalur-jalur ekstrim di Daerah Operasi II Bandung, namun rel gongsol dicopot semenjak jalur ini diupgrade relnya menjadi R42 pada tahun 2004 dikarenakan jalur tersebut tidak begitu sibuk pada saat itu. Meskipun saat ini rel gongsol sedang dipasang lagi mengingat frekuensi KA semakin meningkat apalagi kehadiran lokomotif CC201 yang beroperasi dengan traksi ganda di jalur ini untuk mengurangi kemungkinan lokomotif anjlok akibat tikungan tajam di jalur ini. Jalur ini sudah ditingkatkan tekanan gandarnya (termasuk upgrade jembatan) sejak tahun 2015 demi menghadirkan lokomotif sekelas CC dikarenakan lokomotif sekelas BB di Sumbar sudah berumur dan suku cadang yang sudah langka.