Mikoyan-Gurevich MiG-15

Prototipe yang dihasilkan ditetapkan I-310. I-310 adalah sebuah pesawat sayap menyapu dengan sapuan 35 derajat di sayap dan ekor, dengan dua pagar sayap dipasang pada masing-masing sayap untuk memperbaiki aliran udara di sayap. Desainnya menggunakan satu mesin Rolls-Royce Nene yang diberi asupan udara "split-forward". Sebuah saluran membawa udara masuk ke area kokpit dan kembali bersamaan di depan mesin. Penerbangan pertamanya adalah 30 Desember 1947, sekitar dua bulan setelah F-86 Sabre Amerika pertama kali terbang. Ini menunjukkan kinerja luar biasa, mencapai 1.042 kilometer per jam (647 mph) pada ketinggian 3.000 meter (9.800 kaki).