Venera 4

Bagian depan dari hub terdriri dari kapsul pendarat yang hampir bulat dengan diameter 1 meter dan berat 383 kg. Dibandingkan dengan pesawat Venera sebelumnya yang gagal, kapsul memiliki pelidung panas yang lebih baik yang mampu bertahan pada suhu 11,000 °C. Dibandingkan desain pendingin cair sebelumnya, dipilih sistem pendingin gas yang lebih dapat diandalkan. Ketahanan kapsul diuji dengan memapar kapsul pada suhu, tekanan, dan percepatan tinggi menggunakan peralatan test yang unik. Ketahanan panas diuji dengan sistem vakum suhu tinggi yang menggambarkan bagian luar atmosfer. Kapsul juga ditekan hingga tekanan 100 atmosfer (tekanan permukaan Venus diperkirakan mencapai 72 atm). Akhirnya, dilakukan uji akselerasi hingga memperoleh 450 G dalam sebuah centrifuge. Tes centrifuge menyebabkan keretakan pada komponen elektronik dan sambungan kabel, di mana semuanya dingantikan sesaat sebelum peluncuran. Perhitungan waktu untuk peluncuran sangat ketat, sehingga tidak melewatkan "launch window" - hari dalam satu tahun di mana perjalanan antara bumi dan planet tujuan membutuhkan energi paling kecil.