Sorek

Pada abad ke-19, Nahal Sorek berfungsi sebagai penghubung penting antara dua kota besar di daerah itu, Jaffa dan Yerusalem. Karena kereta api pada saat itu bergantung pada sumber-sumber air, beberapa surveyor yang merencanakan kereta api pertama di Timur Tengah, jalur Jaffa–Yerusalem, memutuskan untuk menggunakan Nahal Sorek sebagai rute utama jalur tersebut. Jalur ini diresmikan pada tahun 1892. Sementara jalur kereta api berkecepatan tinggi Tel Aviv ke Yerusalem, yang diharapkan untuk dibuka bagi layanan penumpang pada kuartal keempat tahun 2018, dirancang untuk menghindari rute Nahal Sorek rute dan memperpendek jalurnya, meskipun jalur kereta api sepanjang Nahal Sorek yang lebih tua juga diperbaharui dan tetap digunakan. Jalur yang menghubungkan dua kota terbesar maupun bandara-bandara internasional utama negara ini, terentang di arah barat-timur antara Tel Aviv, Bandar Udara Internasional Ben Gurion, Lod, Ramla, Beit Shemesh ("Bet-Semes") dan Yerusalem. Namun, saat ini jalur kereta tersebut terutama berfungsi sebagai rute pemandangan indah bagi para wisatawan. Beberapa penampungan air berukuran kecil terdapat di sepanjang rute, terutama di dekat Tal Shahar dan Yesodot. Sejumlah air terjun terletak pada beberapa anak-anak sungainya, termasuk Ayanot Dekalim di Beit Shemesh, Ein Sifla di Nahal HaMe'ara, dan lain-lain.