Padewakang

Evolusi ini terjadi dalam beberapa tahap: Tipe lambung padewakang dirancang dengan lebih runcing dan ditingkatkan dengan beberapa papan tambahan yang menyebabkan dek haluan menjadi lebih rendah daripada dek utama dan buritan, dan konstruksi balok-balok guling seolah-olah ‘terbang’ di belakang buritan perahu ("palari salompong ambeng rua kali" - istilah ini berasal dari Bahasa Konjo); berikutnya bagian geladak buritan ("ambeng") diteruskan hingga balok-balok kemudi menyatu dengannya ("palari salompong"); dan tahap terakhir adalah meningkatkan tinggi haluan supaya seluruh geladak menjadi lurus.