Askerbanen

Pembangunan jalur baru ini bertujuan untuk memungkinkan kereta ekspres dan regional berjalan langsung melalui Stasiun Asker, Stasiun Sandvika dan Stasiun Lysaker, tanpa diperlambat oleh kereta komuter yang sering berhenti di stasiun antara. Askerbanen akan meningkatkan ketepatan waktu, dan kapasitas akan meningkat dari 12 menjadi 26 kereta setiap jam pada setiap arah, Waktu perjalanan dari Asker menuju Stasiun Skøyen akan berkurang dari 20 menjadi 13 menit. Jalur ini mendapat kritikan karena tidak sepenuhnya menjadi jalur kecepatan tinggi, dan untuk Stasiun Lysaker kurang memenuhi standar aksesibilitas. Jalur kecepatan tinggi paralel yang sama telah dan akan dibangun di bagian tenggara dan timur laut Oslo.