North American X-15

NACA Committee on Aerodynamics merekomendasikan peningkatan penelitian yang berkaitan dengan penerbangan ke Mach 10 dan ketinggian dari 12 sampai 50 mil.
Studi awal penelitian tentang penerbangan ruang dan masalah yang terkait dimulai.
NACA Research Airplane mengadakan pertemuan panel membahas kebutuhan untuk pesawat penelitian baru untuk mempelajari penerbangan hipersonik dan ruang.
Proposal untuk pesawat penelitian baru disampaikan kepada Angkatan Udara dan Angkatan Laut.
Undangan dikeluarkan oleh Angkatan Udara kepada kontraktor untuk berpartisipasi dalam kompetisi desain X-15.
North American Aviation, Inc., dipilih untuk mengembangkan tiga pesawat penelitian X-15.
Reaction Motors, Inc., dianugerahi kontrak untuk pengembangan mesin roket XLR99,
X-15 mock-up selesai.
Desain konfigurasi set. Konstruksi dimulai.
Pabrik peluncuran pesawat No 1.
Pertama meluncur penerbangan, pesawat No 1.
Penerbangan bertenaga Pertama, pesawat No 2.
Penerbangan pertama NASA di pesawat X-15. Pilot adalah Joe Walker.
Penerbangan pertama dengan mesin XLR99.
Penerbangan pertama ke Mach 4.
Penerbangan pertama ke Mach 5.
Penerbangan pertama di atas 200.000 ft
Penerbangan pertama ke Mach 6.
Penerbangan Pertama pesawat No 3.
Penerbangan pertama di atas 300.000 ft
Rekor dunia tidak resmi dari ketinggian 354.200 kaki
Penerbangan 100 dalam seri.
Rekor kecepatan Dunia untuk pesawat bersayap, 4.520 mph
Penerbangan terakhir pesawat X-15, misi ke 199.