ThyssenKrupp

Segala upaya dikerahkan untuk pengembangan teknologi ini. Hingga akhirnya resmi diperkenalkan peredam kejut tunggal bertekanan gas pertama, yang dipasang pada mobil buatan Mercedes-Benz tahun 1957, yang sampai sekarang masih dianggap sebagai kontribusi besar dalam perkembangan mengemudi aman (safety driving).