Focke-Wulf Ta 152

Pesawat ini lahir, karena tuntutan perang yang semakin mengganas. Pesawat ini dirancang, untuk menghadapi teror pesawat pembom sekutu yang semakin tinggi. Saat-saat terakhir perang, frekwensi pemboman kota-kota di Jerman semakin intens, sedangkan pesawat-pesawat pembom ini selalu terbang dengan pengawalan pesawat tempur, dan dalam formasi rapat, juga dengan level ketinggian yang cukup tinggi.
Untuk mengatasi ini, dirancanglah sebuah pesawat yang mampu mencapai ketinggian tersebut, dibarengi dengan kecewpatan yang mumpuni, serta dipersenjatai dengan kaliber yang mematikan.
Pesawat ini merupakan pembangan dari pesawat jenis Focke-Wulf Fw 190. Kode "Ta" dimaksudkan untuk menghormati kepala proyek pengembangan jenis pesawat ini, Kurt Tank. Dari pengembangan ini, muncul 2 varian baru yaitu, Ta-152 Hohenjager dan Ta-152 C yang didesain untuk ketinggian operasional yang lebih rendah.
Pesawat ini pertama kali diserahkan pada Luftwaffe pada bulan Oktober 1944; sangat terlambat untuk menunjang pertempuran bagi Jerman, sehingga total hanya bisa diproduksi sebanyak 67 pesawat saja. Teknologi yang digunakan adalah dengan menggunakan booster berbahan bakar NOS (larutan yang saat ini banyak digunakan oleh para pembalap mobil), dan merupakan teknologi paling canggih saat itu.
Tercatat, pesawat ini mampu mencapai kecepatan 755 km/jam (dengan menggunakan booster GM-1) dan 560 km/jam (dengan menggunakan booster MW-50). Dengan kecepatan ini, pesawat P-51 Mustang milik Amerika Serikat terlihat seperti siput.