D14

Desain lokomotif D 14 yang ringkas ini cocok dioperasikan di lintas lokal dan jalur pegunungan. Jalur Bogor-Sukabumi-Cianjur hingga Bandung kini tinggal kenangan. Terlebih dengan ditutupnya jalur Bogor-Sukabumi pada tahun 2006. Jalur kenangan itulah yang merupakan lintasan utama lokomotif berbahan baker batubara ini. AE Durrant dalam bukunya “Indonesian Steam Lokomotives In Action”, menampilkan foto kenangan D 14 13 ketika keluar dari mulut Terowongan Lampegan dari Jakarta menuju Cianjur dan Bandung.