Federasi Pekerja Transportasi Internasional

Eksekutif ITF sangat prihatin dengan dampak globalisasi, peningkatan konsentrasi kepemilikan perusahaan internasional transportasi, pemanasan global, peningkatan pelayanan publik dan privatisasi sebelumnya perusahaan transportasi yang dikelola negara besar. Ia mencatat bahwa Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) memainkan peran sentral dalam proses ini dan menganggap perlu bagi serikat untuk mengerahkan tekanan apa yang mereka dapat pada WTO untuk menghormati standar sosial dan tenaga kerja dalam perjanjian tersebut. Hal ini sangat peduli tentang efek bahwa Perjanjian Umum WTO tentang Perdagangan Jasa (GATS) bisa saja pada pekerja transportasi melalui mogok peraturan transportasi nasional. Ini menganggap penting untuk menentang masuknya layanan transportasi yang terkait dalam GATS. Ini menganggap bahwa organisasi keuangan internasional, termasuk Bank Dunia dan bank pembangunan regional, memiliki "dampak negatif yang serius baik pada kualitas layanan transportasi dan pada pekerjaan dan kondisi kerja pekerja transportasi." Hal ini juga melihat kebijakan ekonomi neoliberal yang dipromosikan oleh blok regional termasuk Uni Eropa, Mercosur, ASEAN, NAFTA, dan SADC sebagai umumnya merugikan mengangkut pekerja. Diyakini perlu untuk menciptakan jaringan solidaritas antara serikat pekerja, serta meningkatkan koordinasi antara bagian ITF, sehingga tanggapan yang efektif dapat dibuat untuk besar entitas bisnis multinasional yang span beberapa daerah dan berbagai sektor pekerja.
Global Mariner