Kamov Ka-60

Sebuah versi sipil, Ka-62, awalnya diusulkan saat program Ka-60 diluncurkan, tapi tidak ada produksi diikuti karena masalah pembangunan dengan mesin Ka-60 Saturn RD-600V. Sebaliknya, kesepakatan ditandatangani pada April 2011 untuk menggunakan 1.306 kW (1.751 hp) turboshaft Turbomeca Ardiden 3G untuk direvisi Ka-62. Sebuah rotor utama berbilah lima akan didorong melalui transmisi baru, sementara helikopter akan memiliki kabin direvisi dengan jendela besar dan avionik baru. Penerbangan pertama dari Ka-62 direncanakan untuk Mei 2013, dengan sertifikasi pada tahun 2014. Empat prototipe dan batch awal 16 Ka-62 untuk Kementerian Pertahanan Rusia sedang direncanakan.