Manufaktur di Jepang

Industri pembuatan kapal Jepang dihantam resesi panjang sejak akhir 1970-an hingga sebagian besar 1980-an yang mengakibatkan pemotongan pemakaian fasilitas dan tenaga kerja secara drastis, namun berhasil bangkit dengan cepat pada 1989. Industri ini dibantu oleh peningkatan permintaan dari negara lain secara mendadak yang ingin mengganti armada mereka yang tua dan penurunan mendadak industri perkapalan Korea Selatan. Tahun 1988, firma-firma pembuatan kapal Jepang menerima pesanan sebanyak 4,8 juta ton kotor kapal dan berhasil naik hingga 7,1 juta ton kotor pada tahun 1989.