Honda Prelude

Selain itu, model 2.0i, single overhead cam (SOHC) dirilis di Eropa, dengan peringkat . 1993 adalah tahun terakhir ketika nama "Si-VTEC" (BB4) digunakan, dan mulai tahun 1994 disingkat menjadi " VTEC " dan tetap seperti itu sepanjang sisa generasi. Di beberapa negara, Prelude dengan mesin 2.2 VTEC disebut VTi-R. Kemudian 96 SI / SR pendahuluan diperkenalkan dengan mesin 2.3 Non-VTEC. Di Kanada, Si disebut SR, dan VTEC disebut SR-V. Karena dimensi lebar dan perpindahan mesin yang melebihi peraturan pemerintah Jepang untuk kendaraan yang diklasifikasikan "kompak", generasi Prelude ini mewajibkan pemilik Jepang untuk pajak tahunan, dan sebagai hasilnya Prelude dikenal sebagai mobil mewah di Jepang.