Garmin G1000

GDU 1040 adalah instrumen basis standar tanpa pilot otomatis/tombol pemilihan mode pengarah penerbangan di bawah sederetan instrumen lain. GDU 1043 memiliki sistem pilot otomatis/tombol pengarah penerbangan untuk semua mode GFC 700, kecuali VNAV. GDU 1045 pada dasarnya identik dengan GDU 1043, kecuali memiliki tambahan mode pilot otomatis/direktur penerbangan mode untuk VNAV. Tergantung pada cara pemasangan unit, dapat saja terjadi kerusakan layar multi fungsi yang mungkin memiliki dampak terhadap penggunaan pilot otomatis atau pengarah penerbangan. Jika GDU 1040 digunakan sebagai layar utama pada pesawat yang dilengkapi dengan pilot otomatis GFC 700, kerusakan layar multifungsi (yang menjadi tempat tombol pemilihan mode pilot otomatis) akan menyebabkan kerusakan pilot otomatis juga. Mode pilot otomatis tidak dapat diubah karena tidak ada tombol pilot otomatis di layar utama. Tapi, jika layar utama yang digunakan adalah GDU 1043 atau GDU 1045, apabila terjadi kerusakan pada layar multifungsi, pilot tetap memiliki tombol pilot otomatis di layar utama.