Sayap sabit

Sebagai pesawat memasuki wilayah transonik dekat dengan kecepatan suara, aliran udara di atas bagian-bagian tertentu dapat melebihi jumlah Mach kritis lokal dan menciptakan gelombang kejut supersonik, sangat meningkatkan drag. Sebuah sayap menyapu penundaan terjadinya masalah ini dengan meningkatkan jumlah Mach kritis. Masalahnya adalah paling parah di akar sayap, sehingga meningkatkan menyapu sini selanjutnya dapat menunda onset dan mencapai sejumlah Mach kritis konstan di seluruh rentang.