Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo

Untuk mendukung distribusi hasil bumi di lintas Surabaya–Solo, diperlukan sistem transportasi terpadu, terutama pada sektor kereta api. Pada tahun 1873, Pemerintah Kolonial Belanda mengeluarkan konsesi izin pembangunan jalur kereta api rute Surabaya–Solo dan Madiun–Ponorogo, begitu disebutkan dalam buku "Spoorwegen op Java" (1873). Pembangunannya diprakarsasi oleh "Staatsspoorwegen", perusahaan kereta api milik pemerintah Hindia Belanda.