Proton Prevé

Prevé disebut sebagai mobil global Proton pertama, dibuktikan melalui nama "Prevé" itu sendiri, yang diartikan ""untuk membuktikan"" atau ""bukti"".
Proton memulai operasi pada tahun 1985 dengan meluncurkan Proton Saga yang diadaptasi dari Mitsubishi Lancer Fiore. Mobil Proton telah banyak terjual karena mereka memanfaatkan rekayasa teknik dan kehandalan mobil Mitsubishi yang begitu bagus. Meskipun demikian, pada awal dasawarsa 2000-an, Proton melangkah ke depan dengan memperkenalkan model-model yang didisain sendiri seperti Proton Waja dan Proton Gen-2. Sayangnya, model-model Proton generasi selanjutnya kerap dikritik hebat karena kualitas rekayasa teknik yang kurang baik. Bahkan, salah seorang aktivis 1998, Adian Napitupulu, ketika mobil Esemka di Surakarta ramai diperbincangkan sebagai topik nasional, mengatakan bahwa Proton adalah bagian dari Orde Baru. Tetapi, sebagai reaksi, pembuatan Proton Prevé (di bawah kode nama P3-21A) dimulai pada tahun 2009 di bawah pimpinan Direktur Urusan Proton pada saat itu, Ustaz Zainal Abidin Tahir. Mantan Wakil Presiden Riset dan Pengembangan Kualitas BMW Dr. Wolfgang Karl Epple juga dilantik pada tahun yang sama sebagai Direktur Kualitas Proton. Kemudian, dia dinaikkan pangkatnya sebagai Direktur Kanan Operasi Perusahaan, yang mana dia ikut berperan serta dalam merancang platform P3-21A.
Proton Tuah, mobil konsep yang didisain oleh Italdesign Giugiaro telah diperlihatkan pada ajang pameran Kuala Lumpur International Motor Show 2010. Telah diperlihatkan pratinjau berbagai elemen desain dan fitur yang tersedia pada Proton P3-21A yang akan datang. Pembuatan P3-21A selesai satu tahun kemudian dan mulai diproduksi secara massal di pabrik Proton di Tanjung Malim. Perusahaan itu menyebutkan bahwa 94 persen komponennya adalah komponen lokal sebagai usaha untuk mengurangi arus modal keluar. Nama resmi Proton Prevé hanya diungkapkan beberapa hari sebelum peluncurannya.