Stasiun Kereta Beijing

Setelah Stasiun Kereta api Beijing selesai dibangun, kapasitas angkutnya jauh melebihi stasiun sebelumnya yaitu Stasiun Kereta Timur dan langsung berperan utama dalam transportasi dan saat ini masih menjadi stasiun dengan lalu lintas terbesar di China. Jumlah kereta api dan lalu lintas juga meningkat dari tahun ke tahun: Pada tahun 1959 ada 33 jalur kereta api; tahun 1966 ada empat puluh jalur kereta api; tahun 1978 ada enam puluh satu jalur kereta api; tahun 1985 ada tujuh puluh delapan jalur kereta api; dan pada tahun 1993 ada 82 jalur kereta api. Akhir tahun 1950, jumlah penumpang yang menggunakan sistem transportasi kereta api 6 juta orang per tahun, akhir tahun 1960 8 juta orang per tahun, akhir tahun 1970 mencapai 15 juta orang setahun, dan setelah reformasi ekonomi Tiongkok, melonjak menjadi lebih dari 30 juta orang. Untuk meringankan beban transportasi pada Stasiun Kereta Beijing, Pemerintah Kota Beijing dan Kementerian Kereta api pada tahun 1980 mulai merencanakan dan membangun stasiun penumpang kedua Beijing dan ketika Stasiun Kereta Beijing Barat selesai pada tahun 1996, stasiun ini menyediakan layanan transportasi untuk Jalur Beijing-Kowloon dan Jalur Beijing-Guangzhou dan membantu meringankan beban ke stasiun ini - hal ini menyebabkan penurunan dalam lalu lintas penumpang untuk Stasiun Kereta api Beijing menjadi 20 juta orang.