Station Kereta Quainton Road

Charles Pearson (1793-1862) telah mengusulkan gagasan dari sebuah kereta api bawah tanah yang menghubungkan Kota London dengan relatif jauh utama-line termini di sekitar 1840. Konstruksi dimulai pada 1860. Pada 9 januari 1863 baris dibuka sebagai Metropolitan Kereta api (MR), pertama di dunia bawah tanah penumpang kereta api. Si BAPAK berhasil dan tumbuh terus, memperluas perusahaan jasa dan menduduki lain lokal kereta api utara dan barat dari London. Dalam 1872 Edward Watkin (1819-1901) ditunjuk its Ketua. Seorang direktur dari banyak perusahaan kereta api, dia punya visi penyatuan string kereta api untuk membuat satu baris dari Manchester via London untuk sebuah dimaksudkan Saluran Terowongan dan ke Perancis. Dalam 1873 Watkin memasuki perundingan untuk mengambil kendali dari A&B dan bagian dari mantan Buckinghamshire Kereta api utara dari Verney Junction ke Buckingham. Dia berencana untuk memperpanjang MR utara dari London ke Aylesbury dan Tramway barat daya ke Oxford, menciptakan melalui rute dari London ke Oxford. Rel layanan antara Oxford dan London saat ini masih miskin: meskipun masih seorang yang sangat bundaran rute, rencana ini akan terbentuk terpendek rute dari London ke Oxford, Aylesbury, Buckingham dan Stratford upon Avon. Duke of Buckingham tertarik, dan otorisasi adalah mencari dari Parlemen. Parlemen tidak berbagi antusiasme dari Watkin dan Duke, dan di 1875 di Buckinghamshire dan Northamptonshire Serikat buruh Kereta api Bill ditolak. Watkin, bagaimanapun, menerima persetujuan pada 1881 untuk memperpanjang MR untuk Aylesbury.