Grand Prix F1 Amerika Serikat 2005

Pada tanggal 22 Juni FIA mengeluarkan siaran pers dari Max Mosley dalam bentuk sesi tanya-jawab dengan perincian upaya untuk memperjelas pendirian FIA mengenai kontroversi tersebut. Di dalamnya Mosley menarik sebuah analogi dengan situasi hipotetis dimana mesin mobil dari satu pabrikan mengalami masalah konsumsi bahan bakar karena pemuatan lateral yang tinggi di satu sudut dan menunjukkan bahwa solusi terbaiknya bahwa seluruh mobil yang memakai mesin dari pabrikan tersebut seolah-olah harus mengurangi kecepatan agar masalah tersebut tidak membesar. Ia mengulangi bahwa alasan untuk tidak memasang "chicane" itu murni karena "chicane" yang diminta mendadak tersebut tidak pernah diuji dan dengan demikian maka pemasangannya justru akan membuat sirkuit tidak aman. Ia menunjukkan bahwa alternatif yang disarankan FIA layak dilakukan dan bertanya-tanya mengapa tim tidak menggunakan pitlane sebagai alternatif pengurangan kecepatan terutama dengan adanya mobil-mobil berban Bridgestone yang bisa menjalani lomba dengan normal, mobil yang berban Michelin masih bisa memperebutkan posisi finis ketujuh dan kedelapan untuk merebut poin jika seandainya setiap lap harus memutar masuk pit.