Kota Metro

Mata pencaharian penduduk Kota Metro pada tahun 2005 bergerak pada sektor pemerintahan (28,56%), sektor perdagangan (28,18), sektor pertanian (23,97%), transportasi dan komunikasi (9,84%) serta konstruksi (5,63%). Metro tidak hanya menjadi tempat mencari nafkah penduduknya. Penduduk kabupaten yang berbatasan langsung dengan wilayah ini, seperti Lampung Tengah dan Lampung Timur yang mencari nafkah dengan berdagang dan menjual jasa. Karena itu, di pagi, siang dan sore hari penduduk Metro lebih padat dibanding jumlah penduduk resminya.
Saat ini pemerintah pusat sedang menyiapkan pembangunan ruas jalan tol trans-Sumatera dari Provinsi Lampung hingga Aceh. Kota Metro memang tidak langsung dilalui jalan tol, tapi terletak pada koridor dan potensial sebagai lokasi rest area.Dengan adanya 10 Pintu toll, dampak ekonomis dan strategisnya kita harapkan juga signifikan bagi Kota Metro. Pembangunan infrastruktur di kawasan tersebut akan berdampak antara lain terhadap tingkat aksesibilitas Kota Metro ditinjau dari lajur koneksi Pulau Jawa, Bandar Lampung, dan Palembang. Jadi, dampak lainnya yaitu meningkatnya distribusi barang dan jasa serta mobilitas penduduk maupun tenaga kerja di Kota Metro. Kota Metro juga memiliki potensi-potensi yang dapat lebih dimaksimalkan.