Jalan bebas hambatan terkendali

Jerman memelopori jalan bebas hambatan terkendali (kemudian disebut "dual highway") setelah Perang Dunia Pertama dan dengan cepat menciptakan persebaran jaringan "Reichsautobahn" untuk mengantisipasi penggunaannya untuk keperluan perang. Italia mengikuti cara ini tidak lama kemudian dengan membuka "Autostrada" pertamanya tahun 1925. Di Amerika Utara, konsep sejenis bernama "parkway" dikembangkan di Long Island. Jalan-jalan taman ini tidak memiliki fungsi yang sama seperti jalan bebas hambatan modern, namun dibagi dan dirancang khusus untuk mobil. Ontario dan Pennsylvania membuka "jalan bebas" pertama di Amerika Utara pada tahun 1940. Britania, yang sangat dipengaruhi rel kereta api, tidak membangun "jalan motor" pertamanya sampai pertengahan 1950-an.