Bandar Udara Okadama

Pada bulan Juni 1956, penerbangan sipil berjadwal mulai diterapkan di bandar udara ini ketika North Japan Airlines membuka rute penerbangan ke Memanbetsu, kemudian diikuti oleh Japan Domestic Airlines, Toa Domestic Airlines, dan Japan Air System. All Nippon Airways (ANA) membuka rute penerbangan ke Okadama pada tahun 1966. Seluruh maskapai itu menggunakan pesawat baling-baling hingga pertengahan tahun 1970. Landas pacu diperluas pada tahun 1967 menjadi 1.500 meter. Walaupun demikian, sebagian lalu lintas udara lebih suka menggunakan Bandar Udara Chitose Baru yang memiliki peralatan lebih lengkap dan mampu menangani pesawat jet. Pada tahun 1974, Toa Domestic Airlines menghentikan layanan di Okadama, dan All Nippon Airways langsung mengganti kekosongan itu dengan membangun anak perusahaan bernama Air Nippon untuk menangani pesawat YS-11 di bandar udara, sebelum menggantinya dengan Bombardier Dash 8.