Jalan bebas hambatan terkendali

Batas Kecepatan umumnya lebih tinggi di jalan raya dan kadang-kadang tidak ada (seperti pada banyak Autobahn Jerman jaringan). Karena kecepatan yang lebih tinggi mengurangi waktu keputusan, jalan raya biasanya dilengkapi dengan sejumlah besar panduan mendaftar daripada jalan lain, dan tanda-tanda fisik yang lebih besar sendiri. Panduan tanda-tanda sering dipasang di jalan layang atau overhead gantries sehingga pengemudi dapat melihat mana jalur masing-masing pergi. Nomor Keluar umumnya berasal dari jarak keluar dalam mil atau kilometer dari awal jalan bebas hambatan. Di beberapa daerah, ada publik tempat istirahat atau wilayah layanan di jalan raya, serta telepon darurat pada bahu secara berkala.