FIA GT1 seri Abu Dhabi 2010

Setelah dua putarn di bawah safety car, balapan dimuali kembali dan Hennerici tetap memimpin balapan. Grosjean mulai memperbaiki posisinya, melewati Lamborghini dari Kox pada putaran kelima, kemudian Maserati dari Piccini pada dua putaran berikutnya, kemudian mampu mengambil alih posisi kedua dari Corvette yang dikemudikan Müller sebelum akhir putaran ke-8. Pintu pit dibuka pada putaran ke 10, dengan Hennerici menyerahkan posisi pertama kepada Grosjean untuk mengambil kesempatan pertama memasuki pit dan berganti pembalap dengan Andreas Zuber. Tiga putaran kemudian Matech Ford dan Mad-Croc Corvette masuk pit bersamaan, namun Corvette melakukan pit stop yang lambat sehingga turun ke posisi ketujuh. Setelah sepuluh menit pintu pit ditutup, Thomas Mutsch mengambil alih posisi kedua dengan Matech Ford sedangkan Michael Bartels bertahan di posisi ketiga dengan Vitaphone Maserati. Tidak ada pembaap yang mempu mengejar pimpinan balapan, sedangkan Xavier Maassen di No.11 Mad-Croc Corvette mampu merangkak naik ke posisi keempat sebelum mengalami kerusakan mesin tiga putaran sebelum finish. Zuber akhirnya mendapat kemenangan setelah unggul hanya dua detik dari Mutsch setelah dapat memimpin sejauh 10 detik pada pertengahan balapan. Bartels melengkapi podium dan poin terakhir untuk balapan kualifikasi.