Bandar Udara Internasional Ernesto Cortissoz

Bandara Soledad segera menjadi pusat operasi dan perawatan bagi SCADTA untuk operasi domestik mereka. Layanan internasional dioperasikan oleh Pan American Airways, yang melakukan layanan penerbangan berjadwal menggunakan DC-3, yang kemudian digantikan oleh Boeing 307 Stratoliners, menuju Panama, Kingston dan Miami. Tahun 1946 layanan internasional dari Bandara Soledad dimulai kembali dengan Avianca DC-4, yang pertama menuju Miami dan kemudian menuju Kingston dan New York.