Buenos Aires Metro

Pada tahun 1894 diputuskan untuk membangun gedung Kongres, dan kemudian ide jalur bawah tanah muncul kembali, karena diharapkan dapat memperpendek waktu perjalanan antara Casa Rosada dan gedung Kongres (dengan alasan yang sama muncul juga rencana membangun trem listrik menuju Avenida de Mayo). Miguel Cané, mantan Wali kota Buenos Aires (1892–1893), juga membuat pernyataan bada tahun 1896 mengenai kebutuhan akan jalur rel bawah tanah yang sama dengan di London.