Douglas XFD

XFD ini didesain untuk Bureau of Aeronautics Specification No. 311, meminta biplan dua kursi tempur yang berbasis kapal. Pada tanggal 30 Juni 1932, Angkatan Laut memerintahkan XFD, Vought XF3U, dan Curtiss XF12C untuk pengujian. XFD adalah semua logam kecuali untuk penutup kain nya. Awak duduk di tandem di teluk tunggal, tertutup oleh kanopi yang panjang. Hal itu tetap dengan tailwheel. Didukung oleh Pratt & Whitney Wasp, pertama kali terbang pada Januari 1933, dan dievaluasi oleh Angkatan Laut antara 18 Juni 1933 dan 14 Agustus 1934. XFD yang dilakukan dengan baik, tetapi Angkatan Laut telah berhenti menggunakan pejuang dua tempat duduk, sehingga tidak ada pesanan yang diterima.