Stasiun Asker

Terowongan Lieråsen dibangun untuk memungkinkan jalur ganda dibangun menuju Drammen dan memperpendek perjalanan ke barat sepanjang 12,4 km. Pembangunan dimulai pada tahun 1963, tapi terowongan tertunda karena permasalahan geologis dan dibuka pada 3 Juni 1973. Jalur lama dari Asker menuju Spikkestad dipertahankan dan menjadi Spikkestadlinjen. Dengan pembukaan terowongan tersebut rute keretalokal diubah, sehinggan terdapat dua kereta dari Asker ke Oslo setiap jam, satu dari Drammen, dan satu dari Spikkestad. Kereta tersebut melayani seluruh stasiun dari Asker menuju Sandvika dan langsung menuju Oslo.