Arendalsbanen

Bagian dari Nelaug ke Treungen memiliki perubahan sepur, meningkatkan biaya operasional dan ketidaknyamanan. Sejak tahun 1935, jalur ini menerima dua perjalanan untuk masing-masing arah setiap harinya. Tahun berikutnya ditambah menjadi tiga perjalanan. Pada tahun 1938, lokomotif Class 9 diperkenalkan dengan sebutan "kereta kecil", di mana juru api juga berperan sebagai kondektur. Setelah Jalur Grimstad diubah menjadi sepur standar, kelas ini juga digunakan untuk kereta barang antara Arendal dan Grimstad.