Jalur kereta api Semmering

Desain Engerth menggandengkan tender dengan rangka utama lokomotif, yang memungkinkan sebagian berat bahan bakar dan air dibawa pada roda penggerak untuk meningkatkan adhesi. Karena tender itu digandengkan, dan bukan disambungkan secara langsung ke rangka, lokomotif bisa melintasi tikungan yang relatif tajam, sambil masih menikmati keuntungan dari manfaat berat adhesif tambahan. Desain asli juga menyertakan penggerak tidak langsung dari roda penggerak utama ke roda di bawah tender. Pengaturan ini terbukti terlalu kompleks untuk dipelihara dan dihilangkan dari desain.