Mikoyan-Gurevich MiG-15

MiG-15 bisa dibilang memiliki daya yang cukup untuk menyelam dengan kecepatan supersonik, namun kekurangan "tail "all-flying"" sangat mengurangi kemampuan pilot untuk mengendalikan pesawat saat mendekati Mach 1. Akibatnya, pilot mengerti bahwa mereka tidak boleh melebihi Mach 0,92, dimana permukaan penerbangan menjadi tidak efektif. Selain itu, MiG-15 cenderung berputar setelah macet, dan seringkali pilot tidak bisa pulih. Kemudian MiG memasukkan semua ekor terbang.