Kritikan Sport Utility Vehicle

Pengemudi SUV, minivan, dan mobil besar bisa mengemudi berbeda dari pengemudi mobil kecil atau menengah, karena itu efek pengemudi di survei ini bisa memengaruhi hasil.
Titik gravitasi tinggi membuat kendaraan lebih mudah mengalami kecelakaan terguling daripada kendaraan rendah, terutama jika kendaraan meninggalkan jalan, atau pengemudi melakukan berbelok tajam selama manuver mendadak. Angka dari US National Highway Traffic Safety Administration menunjukkan bahwa terlebih mobil penumpang mempunyai peluang 10% terguling jika melibatkan tabrakan satu kendaraan, sementara SUV memiliki antara 14% dan 23% (bervariasi dari serendah 14% untuk penggerak semua roda (AWD) Ford Edge ke 23% tinggi untuk penggerak roda-depan (FWD) Ford Escape). Banyak SUV modern telah dilengkapi dengan electronic stability control (ESC) untuk mencegah terguling di permukaan rata, tapi 95% terguling adalah "tersandung", artinya bahwa kendaraan itu menabrak sesuatu rendah, seperti pinggir jalan atau parit dangkal, meyebabkan untuk terguling.