Antonov An-10

Pengembangan pesawat penumpang empat mesin yang digunakan untuk rute sejauh 500–2000 kilometer dimulai pada akhir tahun 1955. Terinspirasi oleh Izdeliye N ("Izdeliye" – artikel atau produk), versi penumpang dari Antonov An-8, biro desain Antonov mengembangkan Izdeliye U (“U” for “Ukraine”), sebuah pesawat empat mesin dengan tampilan sama dengan An-8, namun dengan dimensi yang diperbesar san sebuah bagian lambung silinder bertekanan. Pada awal pross perancangan pilihan mesin adalah antara Kuznetsov NK-4 dan Ivchenko AI-20 dan meskipun Kuznetsov NK-4 memiliki performa superior, namun dieleminasi dan Ivchenko AI-20 dipilih karena ada bagian pengaruh dari 'Komite Pusat Partai Komunis Ukraina' yang menginginkan pesawat sangat mungkin diproduksi di Ukraina, tempat dimana pabrik Ivchenko berada.