Robert Bosch

Setelah menyelesaikan sekolahnya, Bosch bekerja di 7 perusahaan di Jerman, Amerika Serikat, dan Inggris. Tanggal 15 November 1886, ia membuka workshop pertamanya berjudul 'Workshop for Precision Mechanics and Electrical Engineering' di Stuttgart. Tahun berikutnya, ia berhasil menyempurnakan alat penyala magneto yang dibuat oleh Deutz. Tujuan utama alat ini adalah untuk menciptakan percikan listrik untuk menyalakan campuran bahan bakar dan udara pada mesin bensin. Tahun 1897, Bosch merupakan yang pertama mengadaptasi magneto pada mesin kendaraan. Ia berhasil menyelesaikan salah satu masalah terbesar industri otomotif saat itu. Penemuan busi tegangan tinggi yang basisnya diambil dari magneto oleh salah satu insinyur Robert Bosch yaitu Gottlob Honold tahun 1902 meningkatkan perkembangan mesin pembakaran dalam secara drastis.