Hawker Siddeley

Pada tahun 1948, perusahaan ini berganti nama menjadi Hawker Siddeley Group. Sementara itu, divisi pesawatnya diganti menjadi Hawker Siddeley Aviation (HSA), sedangkan divisi rudal dan luar angkasanya menjadi Hawker Siddeley Dynamics (HSD). Pada tahun 1959, divisi mesin pesawatnya, yakni Armstrong Siddeley, digabung dengan Bristol Aero Engines untuk membentuk Bristol Siddeley. Pada akhir dekade 1950an, Pemerintah Inggris memutuskan untuk mengurangi jumlah perusahaan yang telah ada, dengan menggabungkan 15 perusahaan yang masih bertahan, karena makin menurunnya jumlah kontrak pertahanan yang ditawarkan. Pada tahun 1959, HSA resmi mengakuisisi Folland Aircraft dan de Havilland Aircraft Company. Pada tahun 1960, Blackburn Aircraft juga diakuisisi oleh HSA. Pada tahun 1963, merek-merek dari anak perusahaan HS ditanggalkan, dan semua produknya akan diberi nama ""Hawker Siddeley"" atau ""HS"". Pada periode ini, HSA juga sedang mengembangkan Harrier yang sampai saat ini merupakan pesawat berkemampuan VTOL terlaris. Harrier ini tetap diproduksi hingga dekade 1990an dan sampai saat ini masih digunakan oleh angkatan udara dari beberapa negara.