Pesawat siluman

Bagian paling panas dari pesawat adalah saluran buangan udara mesin atau "exhaust" dan "leading edge" (bagian pesawat yang pertama membelah udara). Panas dari "exhaust" bisa dikurangi dengan cara mencampur semburan mesin dengan udara dingin dari luar badan pesawat sebelum dihembuskan keluar pesawat dan memperpanjang pipa "exhaust" (seperti A-4 Skyhawk Indonesia yang mempunyai "exhaust" lebih panjang dibanding versi standarnya). Bagian "exhaust" ini biasanya dikejar oleh rudal anti-pesawat dengan sensor inframerah. Akan tetapi rudal pencari panas modern kini juga memiliki kemampuan untuk mendeteksi dan mengejar panas yang dihasilkan akibat pergesekan permukaan badan pesawat dengan udara.