Sungai Arun

Bagian Arun di atas Arundel ditingkatkan setelah tahun 1785. Dengan saluran utamanya yang bebas bea, para pengembang membangun 2 kanal utama. Yang pertama memiliki 3 pintu dan melewati Terowongan Hardham, dibangun untuk menghindari kelokan besar di dekat Pulborough. Yang kedua berada di dekat terminus hulunya, dimana sebuah kanal dengan 3 pintu memotong saluran utamanya dengan akuaduk untuk menjangkau dermaga di Newbridge. Pembangunan lebihi lanjut dibuat ketika Kanal Wey dan Arun dibukan tahun 1816, menggabungkan Arun di Newbridge, serta setelah diselesaikannya Kanal Portsmouth dan Arundel, yang dibuka segera setelah Wey dan Arun. 2 kanal tersebut merupakan usaha untuk menyediakan jalur dari London ke Portsmouth namun tidak sesukses dengan apa yang diharapkan para pengembang. Lalu lintas di jalur menurun drastis ketika dengan adanya kompetisi dari kereta api da navigasi berhenti diurus sejak 1888, walaupun beberapa lalu lintas masih berlanjut dii bagian hilir. Kanal Wey dan Arun kini tengah dipugar dan pemugaran juga akan menyertakan kanal dan pintu di bawah Newbridge.