Stasiun Kotok

Di sebelah timur stasiun, terdapat satu sepur badug (jalur buntu) yang mengarah ke barat daya yang berfungsi untuk mencegah tabrakan kereta api. misalkan, kereta api dari arah Stasiun Kalisat yang mengalami rem blong ketika menuruni jalur dengan kontur pegunungan yang terjal, sedangkan di petak Arjasa-Kotok masih terdapat rangkaian kereta api. Dengan mengalihkan kereta api ke sepur badug ini, kerusakan yang timbul akibat kereta menabrak batas ujung rel dan keluar jalur jauh lebih kecil daripada membiarkan kereta melintasi stasiun dan menyebabkan tabrakan terjadi.