Station Kereta Quainton Road

Pada garis akan menjadi jauh terpendek rute antara Oxford dan Aylesbury, dibandingkan dengan melalui the Great Western Kereta api (GWR), yang telah diserap ke Wycombe Kereta api, dan melalui para Aylesbury dan Buckingham Kereta api dan LNWR. Tindakan Parlemen authorising rencananya menerima Royal Assent pada 20 agustus 1883, dan the new Oxford, Aylesbury dan Metropolitan Persimpangan Kereta api Perusahaan, termasuk Duke of Buckingham, Ferdinand de Rothschild dan Harry Verney antara perusahaan direksi, telah diciptakan. rencananya menangkap perhatian dari expansionist Metropolitan Kereta api, yang dibayar untuk survei untuk dilakukan. Meskipun skema kuat pendukung, yang mahal Muswell Hill terowongan deterred investor dan perusahaan kesulitan untuk meningkatkan modal. De Rothschild berjanji untuk meminjamkan uang untuk skema imbalan untuk menjamin bahwa garis akan menyertakan seorang penumpang di stasiun Westcott, dan bahwa Duke akan tekan A&B membuka stasiun di titik terdekat ke Waddesdon Manor. Waddesdon Manor stasiun kereta api sudah sepatutnya dibuka pada 1 januari tahun 1897.