Junkers Ju 87

RLM masih belum tertarik pada Ju 87 dan tidak terkesan bahwa itu bergantung pada mesin Inggris. Pada akhir 1935, Junkers menyarankan memasang mesin terbalik DB 600 V-12, dengan varian terakhir yang akan dilengkapi dengan Jumo 210. Ini diterima oleh RLM sebagai solusi sementara. Pengerjaan ulang desain dimulai pada 1 Januari 1936. Penerbangan uji tidak dapat dilakukan selama lebih dari dua bulan karena kurangnya pesawat yang memadai. Kecelakaan 24 Januari telah menghancurkan satu mesin.