Leading edge cuff

Tujuan utama adalah untuk menghasilkan sebuah stall onset lebih bertahap dan lembut, tanpa tendensi keberangkatan spin, terutama di mana sayap asli memiliki perilaku tajam / stall asimetris. Manfaat selanjutnya adalah untuk menurunkan kecepatan stall, dengan kecepatan pendekatan yang lebih rendah dan jarak pendaratan pendek. Mereka mungkin juga, tergantung pada lokasi cuff, meningkatkan kontrol aileron pada kecepatan rendah.