Penghasil sinyal induktif

medan magnet yang ada di dalam kumparan yang dihasilkan "magnet tetap" bertahan konstant selama "camshafts wheel" yang bersifat ferromagnetis tidak berputar. Kumparan yang disebutkan memiliki nilai hambatan 1-2 kΩ. Pada saat "celah" pada gerigi camshafts wheel melewatinya gaya tarik magnet akan mengecil. Hal ini terjadi karena jarak antara penghasil signal induksi dengan campshafts wheel akan semakin jauh. Penjelasan lainnya adalah karena udara memiliki hambatan magnetis yang lebih besar daripada besi atau benda-benda metal. Dengan kata lain gaya tarik magnet akan lebih kuat jika gerigi roda camshafts berhadapan dengan ujung kutub magnetis.
Pergantian posisi inilah yang menghasilkan tegangan induksi. Tinggi rendahnya tegangan ini akan ditentukan oleh perubahan kecepatan putaran (semakin cepat putaran camshafts wheel, semakin tinggi tegangan yang dihasilkan).