Stasiun Pongdong

Meskipun Jalur Kyŏngŭi dibuka pada 3 April 1906, stasiun ini baru dibuka untuk kereta penumpang dan kargo pada 1 April 1908, dengan nama Stasiun Hoto. Namanya yang sekarang didapat pada bulan Juli 1945, tetapi stasiun ini ditutup setelah Perang Korea. Stasiun ini dan bagian jalur yang melalui ZDK yang tidak digunakan, dibangun kembali pada tahun 2003; dan sebuah kereta khusus diluncurkan untuk merayakan jalur yang kembali dibuka pada 17 Mei 2007. Jasa kereta kargo reguler mulai beroperasi antara Dorasan dan Kawasan Industri Kaesong. Meskipun terdapat jasa kereta penumpang bagi pekerja Korea Selatan antara Dorasan dan Kawasan Industri Kaesong, tidak ada kereta penumpang yang berhenti di stasiun Sonha kecuali kereta spesial untuk membuka jalur ini. Jasa kereta penumpang dan kargo pun terganggu beberapa kali sebagai hasil dari peristiwa-peristiwa politis antara Korea Utara dan Selatan, yang menyebabkan penutupan kawasan industri Kaesong; jalur ini dibuka kembali pada 16 September 2013 setelah ditutup selama lima bulan.