Stasiun Purwosari

Awalnya Stasiun Purwosari menggunakan sistem persinyalan mekanik dan sejak jalur ganda beroperasi memiliki delapan jalur dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus, dengan jalur 1-5 sering digunakan untuk keberangkatan-kedatangan sekaligus untuk melintas langsung KA, jalur 6-8 untuk parkir gerbong barang, dan dua jalur tambahan menuju ke dipo lokomotif dan gudang semen. Stasiun ini dulunya tidak memiliki atap "overkapping" tepat di atas emplasemennya (merupakan emplasemen terbuka), namun sejak musim mudik lebaran Oktober 2010, stasiun ini sudah dipasangi atap "overkapping". Walaupun stasiun ini telah mengalami renovasi berupa penambahan atap "overkapping", bangunan stasiun yang asli tetap dipertahankan dan dijadikan cagar budaya.