چگونگی تبیین یک قانون، در راهنمایی رانندگی. در واقع زیر سوال بردن یک قانون از طریق خود قانون

پرسش: با سلام و احترام
سوال بنده در خصوص ممنوعیت ورود موتور سیکلت به تونل های شهری، شهر تهران هست.
A _ طبق پرس و جو و تحقیقاتی که انجام دادم علت این ممنوعیت این طور تعریف شده:
چون در تونل تهویه مناسب وجود نداره و در نتیجه احتمال از دست دادن سطح هوشیاری را ممکن خواهد بود. ورود موتور سیکلت ممنوع قرار دادن.
****** نکته مد نظر بنده که توجه شما رو نیز به همین مساله جلب میکنم اینکه همین علتی که باعث ورود ممنوع شدن موتور شده، در مورد رانندگان وسایل نقلیه چهار چرخ نیز بدون هیچ شک و ابهامی می تونه اتفاق بیفته، در واقع رانندگان اتومبیل نیز از همون هوای داخل تونل استنشاق میکنن و نتیجتا به همون اندازه امکان کاهش سطح هوشیاری برای اونها نیز وجود دارد و شاید حتی بیشتر،؟! چون هیچ وقت تهویه اتومبیل چه در حالت شیشه های کاملا بسته بخصوص در تونل طولانی و یا کاملا باز، با تهویه در دسترس برای موتور سوار اصلا قابل قیاص نیست.

نتیجه از دست دادن تعادل راکب و موتورسیکلت تقریبا معین و مشخص هست، ولی از دست رفتن سطح هوشیاری رانندگان وسایل نقلیه چهار چرخ و متعاقبا وسیله نقلیه می تونه به چند شکل اتفاق بیفته (منحرف شدن به طور ناگهانی به چپ یا راست، عدم توانایی در تشخیص فاصله طولی، نتوانستن انجام عکس العمل صحیح و به موقع در زمان خطر احتمالی و حتی واژگونی خودرو در اثر برخورد با جدول یا وسیله نقلیه دیگه و ..............)

****** آیا با توجه به عرایض بنده ممنوعیت در نظر گرفته شده برای موتور سیکلت غیر منطقی نیست؟! و آیا قابلیت اعتراض نسبت به این قانون در بالاترین سطح مراجع قضایی ممکن هست؟******
متاسفانه بنده (راکب موتور سیکلت) در یکی از تونل های شهری تهران در نتیجه منحرف شدن ناگهانی یک خودرو سواری به راست که دقیقا به موازات همدیگر در حرکت بویدم دچار سانحه بسیار بدی شدم (بخاطر شدت صدمات امکان فعالیت مجدد در زمینه کاری سابقم که مرتبط به رشته تحصیلی و تمام سوابق کاری بنده بوده رو از دست دادم و دچار محدویت های حرکتی شدم)
این اتفاق در قسمت خروجی تونل بوده کمتر از 40 متر مانده تا از فضای مسقف تونل خارج شویم، طبق فیلم داخل تونل سرعت بنده و ایشون در محاز بوده و این انحراف خودرو به حدی ناگهانی بوده بنده مجال فشردن ترمز نداشتم(چراغ جلو و عقب موتور بنده روشن بوده و در فیلم مشهود هست، موتور هم ترمز پایی و هم دستی دارد) هیچ خط ترمزی طبق کروکی افسر از من باقی نمانده و در کروکی نیز دقیقا جمله « منحرف شدن ناگهانی خودرو به راست» ذکر شده و برای بنده « صرفا ذکر شده عدم توجه به جلو [ اینجا تعریف از عدم توجه به جلو، چه چیزی می تواند باشد؟! بسیار برای بنده مبهم هست! کدام جلو؟! از پهلو چپ مورد برخورد قرار گرفتم؟! ] و ممنوع بودن ورود به تونل »
برای تشریح بهتر سانحه، نقاط آسیب دیده اتومبیل طبق گزارش افسر اینطور ذکر شده «گلگیر راست در جلو راست و کمی در عقب راست » یعنی دقیقا به اندازه طول یک موتور سیکلت! که دقیقا به موازات هم در حال حرکت بودیم.

*******به هر حال نظر کارشناسان راهنمایی رانندگی تعیین کننده مقصر و یا درصد قصور طرفین خواهد بود و قابل اعتراض نیز می باشد.******

طبق احضار راننده اتومبیل این تغییر مسیر صرفا بخاطر ترمز زدن و کاهش نسبی اتومبیل جلوی ایشون بوده [طبق فیلم ترمز در حد یک نیش ترمز بوده و مانعی در جلو برای هیچ از دو خودرو مورد بحث نبوده و با زوم شدن دوربین برای دقت بیشتر شرایط حادثه، گویا عرایض بنده هست که مسیر کاملا باز بوده] . در نتیجه برای عدم برخورد با خودرو جلویی اقدام به انحراف راست کردن، *****طبق فیلم محرز هست که با توجه به فاصله طولی بین دو خودرو، ایشون می توانستن با کاهش جزئی سرعت هیچ نیازی به چنیین عکس العملی نبوده؟! *****

******* نکته قابل توجه و به نوعی دلیل اصلی بنده از مطرح کردن تمام این مسائل که مطرح کردم برمیگرده به پارگراف A در ابتدای عرایض طولانی بنده، علی رقم اینکه سرنشین دوم خودروی مورد بحث در کسری از ثانیه پیاده میشه تا وضعیت بنده رو بررسی کنه و حتی همان راننده خودرو جلوی نیز در کمتر از4 الی 5 ثانیه نفر دومی بود که به سمت بنده میاد، ولی راننده اصلی تا 5 دقیقه از اتومبیل پیاده نمیشه! معلوم نیست غش کرده! مست بوده! یا ........ و بعد از 5 دقیقه بخاطر تجمع مردم مشخصا معین نیست راننده چه زمانی از اتومبیل خارج میشه! ********

قانونا نظر کارشناسان راهنمایی رانندگی تعیین کننده مقصر و یا درصد قصور طرفین خواهد بود و قابل اعتراض نیز می باشد.

*********تنها دلیل من از درخواست راهنمایی از شما وکلای محترم مساله فلسفه ممنوعیت برای موتور در حالی عامل ممنوعیت برای تمام وسائل نقیله تقریبا یکسان هست، به نوعی به چالش کشیدن خود قانون طبق قانون هست. چون چیزی دیگه های برای از دست دادن ندارم! دست به هر اقدامی برای اعاده حقوق تضییع شده خودم خواهم زد**********

خُنُک آن قماربازی که بباخت آن چه بودش / بِنَماند هیچش اِلّا هوس قمار دیگر

این سانحه تمام فرصت ها و آینده شغلی بنده رو از بنده گرفته و بدتر از آن سلامتی بنده به طور جدی آسیب دیده به طوری هر سانحه جزئی ممکنه منجر به فلج کامل شدن بنده منجر بشه.

با تشکر از وقتی که برای مطالعه عرایض طولانی بنده گذاشتید.
با سپاس فراوان

پاسخ‌ها:
سلام قابل بررسی است.
با درود
پرسشگر ارجمند
موضوع باید تخصصا مورد بررسی قرار گیرد
با درود
پرسشگر ارجمند
مطالب ارسالی شما را مطالعه کردم موضوع نیازمند بررسی بیشتر است و گفتگوی طرفینی را می‌طلبد
لطفا سوالتان را مختصر و مفید مطرح کنید تا بررسی شود