rlitschk/wikidir huggingface dataset:
Die Arklow-V-Klasse ist eine aus zehn Einheiten bestehende Küstenmotorschiffsklasse des Typs „Eco Trader 5000“ (auch als „5100 DWAT Bodewes Trader“ bzw. „Eco Trader 5150“ bezeichnet). Für fünf weitere Einheiten besteht eine Option. Die Schiffe wurden auf der niederländischen Werft Royal Bodewes in Hoogezand für die irische Reederei Arklow Shipping gebaut. Die Schiffe werden von einem Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor des Herstellers Caterpillar angetrieben. Die Motoren des Typs MaK 6M25 verfügen über 1.740 kW Leistung und wirken über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Die Schiff erreichen damit rund 12,5 kn. Für die Stromerzeugung stehen zwei Sisu-Dieselmotoren mit jeweils 154 kW Leistung, die zwei Stamford-Generatoren antreiben, sowie ein Wellengenerator mit 348 kW Leistung zur Verfügung. Für den Hafen- und Notbetrieb wurde ein Dieselgenerator mit 66 kW Leistung verbaut. Die Schiffe sind mit einem elektrisch angetriebenen Bugstrahlruder mit 300 kW Leistung ausgestattet. Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Es für eine neunköpfige Besatzung eingerichtet. Vor dem Deckshaus befindet sich der Laderaum. Die Luke ist 60 m lang und 12,7 m breit. Sie wird mit Stapellukendeckeln verschlossen, die mithilfe eines Lukenwagens bewegt werden können. Der Laderaum ist nahezu auf seiner gesamten Länge boxenförmig und verjüngt sich nur auf den vordersten Metern. Die Schiffe sind
Die Arklow-B-Klasse ist eine aus sechs Einheiten bestehende Küstenmotorschiffsklasse des Typs „Ferus Smit 8400“. Die Schiffe wurden auf der niederländischen Werft Ferus Smit für die irische Reederei Arklow Shipping gebaut. Die Schiffe werden von einem Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotor des Herstellers Caterpillar angetrieben. Die Motoren des Typs MaK 8M25 verfügen über 2.660 kW Leistung und wirken über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Die Schiffe erreichen damit rund 13 kn. Für die Stromerzeugung stehen zwei Sisu-Dieselmotoren mit jeweils 213 kW Leistung, die zwei Stamford-Generatoren antreiben, sowie ein Wellengenerator mit 389 kW Leistung (486 kVA Scheinleistung) zur Verfügung. Als Notgenerator wurde ein Dieselgenerator mit 90 kW Leistung verbaut. Die Schiffe sind mit einem elektrisch angetriebenen Bugstrahlruder mit 380 kW Leistung ausgestattet. Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Es ist für eine neunköpfige Besatzung eingerichtet. Vor dem Deckshaus befinden sich zwei Laderäume, die mit Stapellukendeckeln verschlossen werden. Die Lukendeckel werden mithilfe eines Lukenwagens bewegt. Die Laderäume sind 9,65 m hoch. Die Luke des vorderen Laderaums ist 34,86 m lang und 12,33 m breit, die des hinteren Laderaums ist 49,58 m lang und 12,33 m breit. Der vordere Laderaum ist auf 25,58 m boxenförmig. Im vorderen Bereich verjüngt er sich auf 9,28 m Länge
Die Arklow-C-Klasse ist eine aus zehn Einheiten bestehende Küstenmotorschiffsklasse. Die Schiffe wurden von der niederländischen Werft Ferus Smit für die irische Reederei Arklow Shipping gebaut. Die Schiffe werden von einem Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor des Herstellers Caterpillar angetrieben. Die Motoren des Typs MaK 6M25 verfügen über 1.740 kW Leistung und wirken über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller mit Kortdüse. Die Schiffe erreichen damit rund 11 kn. Für die Stromerzeugung stehen zwei Dieselgeneratoren mit jeweils 166 kW Leistung (208 kVA Scheinleistung) sowie ein Wellengenerator mit 340 kW Leistung (425 kVA Scheinleistung) zur Verfügung. Als Notgenerator dient ein Dieselgenerator mit 80 kW Leistung (100 kVA Scheinleistung). Die Schiffe sind mit einem Bugstrahlruder mit 275 kW ausgestattet. Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Es verfügt über vier Decks. Vor dem Deckshaus befindet sich der Laderaum, der 59,8 m lang, 12,6 m breit und 8,5 m hoch ist. Der Laderaum ist boxenförmig. Lediglich im vorderen Bereich verjüngt er sich auf rund 10 m Länge. Der Laderaum wird mit Stapellukendeckeln verschlossen, die mithilfe eines Lukenwagens bewegt werden können. Die Schiffe sind mit zwei Schotten ausgestattet, die an elf Positionen errichtet werden können. Der Laderaum ist 6.130,6 m³ groß. Die Tankdecke kann mit 15 t/m², die
Jürgen Pelzer (* 1949) ist ein deutscher Literatur- und Kulturwissenschaftler. Pelzer studierte Germanistik, Geschichte und Philosophie in Köln, Konstanz und Madison/Wisconsin. Er lehrte in den USA, zuletzt als Associate Professor for German Studies am Occidental College in Los Angeles. Er befasst sich mit Literatur- und Kulturwissenschaften und übersetzt fachliche Literatur aus dem Amerikanischen. Er ist Autor der Medien junge Welt und konkret. mit James Elliot und Carol Poore, Stereotyp und Vorurteil in der Literatur: Untersuchungen zu Autoren des 20. Jahrhunderts (Zeitschrift für Literaturwissenschaft und Linguistik, Beiheft 9), Göttingen 1978 „Alle ding sind koeuflich worden“. Geldklage und satirische Gesellschaftskritik in Thomas Murners „Narrenbeschwörung“, in: Germanisch-Romanische Monatsschrift, Bd. 29 (1979), S. 146ff. Kritik durch Spott. Satirische Praxis und Wirkungsprobleme im westdeutschen Kabarett (1945–1974), Frankfurt/Main 1985 Satire oder Unterhaltung? Wirkungskonzepte im deutschen Kabarett zwischen Bohemerevolte und Opposition, in: German Studies Review, 9:1, Februar 1986 als Herausgeber, Peter Hacks. Der Geldgott. Komödie in drei Akten. Nach Aristophanes, Berlin 2017 Eulenspiegel Verlagsgruppe schreiben, schreiben, schreiben. Ruinierte Lebenszeit. Heinrich Bölls Briefe aus dem Krieg und Heinrich Vormwegs Biographie des guten Menschen aus Köln zeigen die Ästhetik des Humanen des Schriftstellers, in: der Freitag, 18. Januar 2002.
Die Arklow-F-Klasse ist eine Küstenmotorschiffsklasse der irischen Reederei Arklow Shipping. Die Schiffe wurden auf der spanischen Werft Astilleros de Murueta gebaut und zwischen Ende 2006 und Ende 2011 abgeliefert. Die Schiffe werden von Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotoren angetrieben, die über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller wirken. Die Schiffe erreichen damit etwa 11,5 kn. Zunächst kamen für den Antrieb Motoren des Herstellers Caterpillar des Typs MaK 6M25 mit 1.980 kW Leistung zum Einsatz. Für die 2010 und 2011 gebauten Einheiten wurde auf Motoren des Herstellers MAN des Typs 6L27/38 mit 2.040 kW Leistung zurückgegriffen. Für die Stromerzeugung stehen zwei Guascor-Dieselmotoren mit jeweils 175 kW Leistung und ein Guascor-Dieselmotor mit 50 kW Leistung zur Verfügung, die zwei Stamford-Generatoren mit jeweils 175 kVA Scheinleistung und einen Stamford-Generator mit 60 kVA Scheinleistung antreiben. Weiterhin steht ein Wellengenerator zur Verfügung. Die Schiffe sind mit einem Bugstrahlruder mit 250 kW Leistung ausgestattet. Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Vor dem Deckshaus befindet sich der Laderaum. Die Luke ist 63 Meter lang und 11,7 Meter breit und mit Stapellukendeckeln verschlossen, die mithilfe eines Lukenwagens bewegt werden können. Auf 51,3 Metern Länge ist der Laderaum boxförmig. Die Schiffe sind mit zwei Schotten ausgestattet, mit denen der Laderaum unterteilt
Die Arklow-R-Klasse ist eine aus dreizehn Einheiten bestehende Küstenmotorschiffsklasse. Die Schiffe wurden auf der niederländischen Werft Barkmeijer Stroobos in Leeuwarden für die irische Reederei Arklow Shipping gebaut und zwischen Ende 2001 und Ende 2007 abgeliefert. Die Schiffe werden von einem Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor des Herstellers Caterpillar angetrieben. Die Motoren des Typs MaK 6M25 verfügen über 1.499 kW Leistung und wirken über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Verstellpropeller. Die Schiffe erreichen damit 11,5 kn. Für die Stromerzeugung stehen zwei Dieselmotoren des Herstellers Valmet mit jeweils 150 kW Leistung zur Verfügung, die zwei Generatoren des Herstellers Stamford mit jeweils 175 kVA Scheinleistung antreiben, von denen einer als Notgenerator fungiert. Weiterhin steht ein von der Hauptmaschine mit 350 kW Leistung angetriebener Wellengenerator mit 435 kVA Scheinleistung zur Verfügung. Die Schiffe sind mit einem elektrisch angetriebenen Bugstrahlruder mit 250 kW Leistung ausgestattet. Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Es verfügt über vier Decks. An Bord befinden sich acht Kammern für die Besatzung sowie u. a. Kombüse, Messe und Stauräume. Die Brücke ist über die gesamte Breite einschließlich der Nocken geschlossen. Vor dem Deckshaus befindet sich der Laderaum. Die Luke ist 62,4 Meter lang und 11,5 Meter breit und mit zehn Stapellukendeckeln verschlossen, die mithilfe
Die Arklow-S-Klasse ist eine aus sieben Einheiten bestehende Küstenmotorschiffsklasse. Die Schiffe sind Bestandteil des aus insgesamt 17 Einheiten bestehenden Barkmeijer-3200-Typs. Die Schiffe wurden auf der niederländischen Werft Barkmeijer Stroobos in Leeuwarden für die irische Reederei Arklow Shipping gebaut. Zunächst waren zwei Schiffe bestellt, die 1995 und 1996 abgeliefert wurden. Es folgte die Bestellung von zwei weiteren, 1998 abgelieferten Einheiten und schließlich die Bestellung der letzten drei Schiffe der Klasse, die 1999 und 2000 fertiggestellt wurden. Alle Schiffe kamen unter der Flagge der Niederlande mit Heimathafen Zaandam in Fahrt. 2012 wurden die Schiffe an zur Kopervik Group gehörende Unternehmen verkauft und unter die Flagge der Bahamas gebracht. Alle Schiffe wurden später weiterverkauft. Die Schiffe werden von einem Dieselmotor des Herstellers Caterpillar angetrieben. Die Motoren des Typs MaK 8M20 verfügen über 1.360 kW Leistung und wirken über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Festpropeller. Die Schiffe erreichen damit 11 kn. Für die Stromerzeugung stehen zwei Valmet-Dieselmotoren mit jeweils 110 kW Leistung und ein Valmet-Dieselmotor mit 42 kW Leistung zur Verfügung, die zwei Stamford-Generatoren mit jeweils 112 kVA Scheinleistung und einen Stamford-Generator mit 47,5 kVA Scheinleistung antreiben. Die Schiffe sind mit einem Bugstrahlruder mit 200 kW Leistung ausgestattet, das von einem Scania-Motor angetrieben wird. Das
Saulces-Monclin ist eine französische Gemeinde mit 838 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Ardennes in der Region Grand Est (vor 2016 Champagne-Ardenne); sie gehört zum Arrondissement Rethel und zum Kanton Signy-l’Abbaye. Saulces-Monclin liegt etwa 48 Kilometer nordöstlich von Reims am Fluss Saulces. Umgeben wird Saulces-Monclin von den Nachbargemeinden Faissault im Norden, Puiseux im Nordosten, Vaux-Montreuil im Osten, Chesnois-Auboncourt im Osten und Südosten, Sorcy-Bauthémont im Südosten und Süden, Faux im Süden, Auboncourt-Vauzelles im Süden und Südwesten sowie Corny-Machéroménil im Westen. Durch die Gemeinde führt die Autoroute A34. Kirche Saint-Nicolas Kapelle Sainte-Marie Soldatengräber Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Saulces-Monclin Gustave Pasquier (1877–1965), Radrennfahrer Commons: Saulces-Monclin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Gustav Albert Max Kirchhoff (* 21. Juni 1863 auf Bergen auf Rügen; † 5. März 1945 in Rostock) war ein deutscher Konteradmiral. Gustav Kirchhoff war ein Sohn des Rechtsanwalts und Notars Gustav Ludwig Kirchhoff (1828–1904) und dessen Ehefrau Johanna Luise, geborene Grützmacher. Im April 1882 trat Kirchhoff als Kadett in die Kaiserliche Marine ein. Nach seiner Grundausbildung und dem Besuch der Marineschule sowie der Absolvierung von Spezialkursen war er zunächst an Bord der Panzerfregatte Kaiser. Anfang Oktober 1883 wurde er auf die Gedeckte Korvette Prinz Adalbert versetzt, mit der er eine Reise nach Ostasien, Südamerika und Südafrika unternahm. Von Simon’s Town trat Kirchhoff Anfang 1885 die Heimreise nach Deutschland an und avancierte zum Unterleutnant zur See. Ein Jahr lang absolvierte er die Marineschule und war anschließend bis Ende Juni 1887 als Kompanieoffizier bei der I. Werftdivision tätig. Dann trat er auf dem Dampfer Bayern die Ausreise nach Ostafrika an, um auf dem im Stationsdienst eingesetzten Kreuzer Nautilus als Wachoffizier Dienst zu versehen. Ende Dezember 1888 war Kirchhoff wieder in Deutschland, stand zur Verfügung der I. Marineinspektion und wurde nach der Beförderung zum Leutnant zur See ab dem 2. April 1889 für vier Monate Erster Offizier auf dem in Dienst gestellten
Klitorisvorhaut (lateinisch Praeputium clitoridis) ist eine Hautfalte in der Vulva, die die Klitoriseichel, Glans clitoridis, und den Klitorisschaft, Corpus clitoridis, als den äußeren, sichtbaren Teil der Klitoris bedeckt. Sie stellt eine bauchseitige (ventrale) Erweiterung der kleinen Schamlippen, Labia minora pudendi, dar und kann anatomisch als ein Teil von diesen betrachtet werden. Dieser obere Teil der kleinen Schamlippen bildet zum einen (medial) das Kitzlerbändchen, Frenulum clitoridis, und seitlich, sich beidseits aufzweigend, die kapuzenartige Verdeckung der Klitoris, eben die Klitorisvorhaut. Die Klitorisvorhaut mündet ventral in den Venushügel. Die Funktion der Klitorisvorhaut besteht im Schutz der darunter liegenden Klitoriseichel; das direkte Äquivalent beim Mann ist die Vorhaut des Penis. Die Größe und Form der Klitoris wie auch der Vorhaut ist individuell sehr unterschiedlich, deshalb kann die Glans teilweise oder vollständig bedeckt sein oder auch freiliegen. Die Klitorisvorhaut kann ihrerseits von den großen Schamlippen verdeckt sein oder herausragen. Das Praeputium clitoridis wird in gleicher Weise wie die männliche Vorhaut des Penis (Praeputium penis) bei Embryonen von 55 bis 60 mm Scheitel-Steiß-Länge angelegt. Bei den meisten Säugetieren ist die Klitorisvorhaut mit der Klitoriseichel verwachsen, bei Pferden und Hunden umgibt das Praeputium clitoridis ein Grübchen, Fossa clitoridis, in dem die Glans freiliegt. Beim Menschen hat eine
Ernst Werner Georg Waldemar von Heyden (* 12. November 1859 in Bredenfelde; † 25. Dezember 1932 in Neustrelitz) war ein deutscher Verwaltungsjurist und Gutsbesitzer. Ernst Werner von Heyden war der einzige Sohn von Ernst von Heyden (Politiker, 1817) und dessen zweiter Frau Charlotte (Lolo), geb. Freiin von Brandenstein (1831–1908). Er wurde zwei Monate nach dem Tod seines Vaters geboren. Seine Mutter übernahm die Verwaltung von Gut und Herrenhaus Bredenfelde. Er wurde zuerst mit seinen Schwestern von Ernst Haack unterrichtet und besuchte dann, unterstützt durch eine halbe Königliche Freistelle, die Klosterschule Ilfeld bis zum Abitur. Er studierte Rechtswissenschaften an den Universitäten Heidelberg, Leipzig, Berlin und zuletzt ab Oktober 1881 Rostock. Nach Ableistung seines Dienstes als Einjährig-Freiwilliger im 2. Großherzoglich Mecklenburgischen Dragoner-Regiment Nr. 18 trat er in den Staatsdienst des Großherzogtums Mecklenburg-Schwerin. Er wurde zunächst als Amts-Assessor in Hagenow und Amtsverwalter in Wismar eingesetzt. Zum 1. Oktober 1895 wurde er zum Amtmann im Domanialamt (Dorf) Mecklenburg-Redentin-Poel mit Sitz in Wismar befördert. 1898 wechselte er als Vortragender Rat in das Finanzministerium in Schwerin. Als solcher verhandelte er mit Preußen den Staatsvertrag über die Abschaffung der Mecklenburgischen Landeslotterie und die Übernahme der preußischen Klassenlotterie vom 28. November 1904. Die Vereinbarung trat am 1. Juli
Lucquy ist eine französische Gemeinde mit 574 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Ardennes in der Region Grand Est (vor 2016 Champagne-Ardenne); sie gehört zum Arrondissement Rethel und zum Kanton Signy-l’Abbaye. Lucquy liegt etwa 44 Kilometer nordöstlich von Reims. Umgeben wird Lucquy von den Nachbargemeinden Auboncourt-Vauzelles im Norden, Faux im Osten, Amagne im Südosten, Coucy im Süden und Südwesten sowie Novy-Chevrières im Westen. Kirche Sainte-Jeanne-d’Arc Commons: Lucquy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Erwin Rosenthal ist der Name folgender Personen: Erwin Rosenthal (Antiquar) (1889–1981), deutscher Kunsthistoriker und Antiquar Erwin Rosenthal, Geburtsname von Fred Ross (1892–??), deutscher Jazzmusiker Erwin Rosenthal (Orientalist) (1904–1991), deutsch-britischer Orientalist Erwin Rosenthal (Heimatforscher) (* 1939), deutscher Philosoph und Heimatforscher
Die Badminton-Weltmeisterschaft 2017 fand vom 21. bis zum 27. August 2017 in Glasgow in Schottland statt. Folgend die Ergebnisse im Herrendoppel. China Volksrepublik Li Junhui / Liu Yuchen (2. Runde) Danemark Mathias Boe / Carsten Mogensen (Bronze) Indonesien Markus Fernaldi Gideon / Kevin Sanjaya Sukamuljo (Viertelfinale) Japan Takeshi Kamura / Keigo Sonoda (Bronze) Malaysia Goh Wei Shem / Tan Wee Kiong (2. Runde) China Volksrepublik Chai Biao / Hong Wei (Silber) Danemark Mads Conrad-Petersen / Mads Pieler Kolding (Viertelfinale) China Volksrepublik Liu Cheng / Zhang Nan (Gold) Indonesien Angga Pratama / Ricky Karanda Suwardi (3. Runde) Russland Vladimir Ivanov / Ivan Sozonov (3. Runde) Chinesisch Taipeh Lu Ching-yao / Yang Po-han (3. Runde) Danemark Kim Astrup / Anders Skaarup Rasmussen (2. Runde) China Volksrepublik Huang Kaixiang / Wang Yilu (3. Runde) England Marcus Ellis / Chris Langridge (3. Runde) Japan Takuto Inoue / Yūki Kaneko (3. Runde) Danemark Mathias Christiansen / David Daugaard (3. Runde) Herren-Doppel auf badminton.de
Die Sünde einer schönen Frau (Originaltitel: Hříchy lásky) ist ein tschechoslowakisch-deutscher Stummfilm von Karel Lamač aus dem Jahr 1929 mit internationaler Besetzung. Das Filmdrama spielt in der Prager Theaterszene. Der Schauspieler Ivan Kristen und seine Ehefrau Soňa verlassen das Theater in der böhmischen Provinz, um ein Engagement in Prag anzunehmen. Soňa Kristenová verdankt ihre künstlerische Karriere ihrem Ehemann, aber aufgrund einer Entscheidung des Theaterdirektors Eduard Warren bleibt Ivan Kristen im Gegensatz zu seiner Gattin zunächst ohne Rolle. Soňa Kristenová wird zum Star, dem von ihrem Schauspielkollegen Richard Kent Avancen gemacht werden. Kristens sieht sich und sein Schauspieltalent übersehen und drängt darauf, dass er und seine Frau das Theater verlassen. Kent, an Soňas Verbleib am Theater interessiert, legt für Kristen ein gutes Wort ein, woraufhin dieser endlich eine Rolle erhält. Um sich bestmöglich auf das Stück vorzubereiten, studiert Kristen in der Kneipe verschiedene Menschentypen. Dabei lernt der Schauspieler einen Taschendieb namens Ferda Štika kennen. Dieser bietet Kristen an, den Brief, den Soňa an Kent geschrieben hat, zu stehlen. Štika gelingt es, sich Zutritt zu Kents Wohnung zu verschaffen, während Kristen das Geschehen vom Hotel auf der gegenüberliegenden Straßenseite beobachtet. Es kommt zu einem Schusswechsel, woraufhin Kristen in Verdacht gerät und untertaucht.
Sery (auch: Séry) ist eine französische Gemeinde mit 324 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Ardennes in der Region Grand Est (vor 2016 Champagne-Ardenne); sie gehört zum Arrondissement Rethel und zum Kanton Signy-l’Abbaye. Sery liegt etwa 42 Kilometer nordnordöstlich von Reims. Das Gemeindegebiet wird vom Fluss Plumion durchquert. Umgeben wird Sery von den Nachbargemeinden Wasigny im Norden, Mesmont im Nordosten, Novion-Porcien im Osten, Sorbon im Südosten und Süden, Arnicourt im Süden, Inaumont im Südwesten, Hauteville im Südwesten und Westen sowie Justine-Herbigny im Westen und Nordwesten. Kirche Saint-Jean-Baptiste Schloss Séry Siehe auch: Liste der Monuments historiques in Sery (Ardennes) Kirche Saint-Jean-Baptiste Schloss Séry Commons: Sery – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Die Zinnie (Zinnia elegans Jacq., Syn.: Zinnia violacea Cav.) ist eine Pflanzenart aus der Gattung der Zinnien (Zinnia) in der Familie der Korbblütler (Asteraceae), die ursprünglich aus Mexiko stammt. Ihre Sorten sind in den gemäßigten Klimazonen Zierpflanzen in Parks und Gärten. Es handelt sich um eine aufrechte, unverzweigte bis verzweigte, einjährige krautige Pflanze, die Wuchshöhen bis zu einem Meter erreicht, einige Sorten in passenden Klimata auch mehr. Gegen die Basis ist der Stängel aufrecht behaart, gegen die Spitze anliegend behaart. Die sitzenden, mehr oder weniger länglich dreieckigen Laubblätter sind – für Korbblütler eher ungewöhnlich – gegenständig. Sie sind 6 bis 10 cm lang und 2 bis 6 cm breit. Am Grunde sind sie gestutzt bis herzförmig ausgerandet. Sie sind ganzrandig. Außer der Mittelrippe laufen noch zwei weitere, deutlich sichtbare Rippen in einem Bogen nach vorne. Durch die kurzen Haare fühlen sich die Blätter rau an. Die endständigen körbchenförmigen Blütenstände stehen normalerweise einzeln, aufrecht auf bis zu 15 cm langen, manchmal geriffelten und oben etwas verdickten Stielen. Der Blütenkorb besitzt eine Hülle mit einem Durchmesser von zehn bis fünfzehn Millimetern und einer Höhe von 5 bis 25 mm, aus 20 bis 25 Hüllblättern, die in drei bis vier Reihen stehen. Die
Das Mixed der US Open 2017 war ein Tenniswettbewerb in New York City. Vorjahressieger waren Laura Siegemund und Mate Pavić. Siegemund konnte aufgrund eines Kreuzbandrisses nicht erneut antreten. Zeichenerklärung Q = Qualifikant WC = Wildcard LL = Lucky Loser ITF = qualifiziert über ITF-Ranking ALT = Ersatz (alternate) PR = Protected Ranking SE = Special Exempt r = Aufgabe (retired) d = Disqualifikation w.o. = walkover Offizielle Website (englisch) US Open 2017 (englisch) auf der ITF-Homepage
Néronde ist eine französische Gemeinde mit 474 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Loire in der Region Auvergne-Rhône-Alpes (vor 2016 Rhône-Alpes). Die Gemeinde gehört zum Arrondissement Roanne und zum Kanton Le Coteau (bis 2015 Kanton Néronde). Néronde liegt etwa 46 Kilometer westnordwestlich von Lyon. Umgeben wird Néronde von den Nachbargemeinden Saint-Just-la-Pendue im Norden, Buissières im Osten, Pouilly-lès-Feurs im Süden, Balbigny im Westen sowie Saint-Marcel-de-Félines im Nordwesten. Am Nordrand der Gemeinde führt die Autoroute A89 entlang. Pierre Coton (1564–1626), Jesuit, Beichtvater von König Heinrich IV. und Ludwig XIII. Kapelle Notre-Dame Commons: Néronde – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Ein Padmasana, auch Lotossitz, ist eine Form eines Heiligtums in Tempeln des balinesischen Hinduismus. Es hat die Form eines schmalen, unbesetzten Throns, der sich 1,50 m über den Boden erhebt. Die rituelle Funktion des Padmasanas ist, den Göttern als Sitz zu dienen, wenn sie den Tempel besuchen. Es können drei unterschiedliche Typen des Götterthrones unterschieden werden: Das einsitzige Padmasana ist für Shiva oder den Sonnengott Surya. Der Thron mit zwei Sitzen dient dem Ahnenkult, wobei einer für den männlichen und einer für den weiblichen Vorfahren ist. Das dreisitzige Padmasana hat entweder gleichfalls den Zweck, die vergöttlichten Ahnen zu ehren, oder es ist für die Trimurti von Brahma, Vishnu und Shiva. Die größte Bedeutung hat das Padmasana im Innenhof eines balinesischen Tempels, wenn er im heiligsten Winkel, der im Volksglauben der nordöstliche ist, errichtet ist. In diesem Fall ist der Thron mit dem Rücken zum Gunung Agung ausgerichtet und der Obergottheit Ida Sanghaya Widhi Wasa in seiner Erscheinungsform als Siwa Raditya gewidmet, dem balinesischen Pendant zum Sonnengott Surya. Commons: Padmasana (Heiligtum) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Julian Davison: Balinese Architecture. Tuttle, New York 2014, ISBN 978-1-4629-1422-7, S. 118