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Facundo David Cabrera Premutico (* 5. Juni 1991 in Piriápolis) ist ein uruguayischer Fußballspieler. Mittelfeldakteur Cabrera steht mindestens seit der Clausura Spielzeit 2015/16 im Kader des uruguayischen Zweitligisten Club Atlético Atenas. Dort debütierte er am 6. März 2016 in der Segunda División, als er bei der 2:4-Heimniederlage gegen die Rampla Juniors von Trainer Ricardo Ortíz in die Startelf beordert wurde und beide Treffer seines Klubs erzielte. Insgesamt absolvierte er in jener Saison 13 Partien (drei Tore) in der Liga. In der darauffolgenden Spielzeit 2016 lief er zwölfmal (kein Tor) in der zweithöchsten uruguayischen Spielklasse auf. In der laufenden Saison 2017 kam er bislang (Stand: 16. August 2017) zwölfmal (zwei Tore) zum Einsatz. Profil auf soccerway.com, abgerufen am 16. August 2017 Atenas vs. Rampla Juniors 2 - 4, abgerufen am 16. August 2017
Rudolf Alfred Jaumann (* 1. Mai 1859 in Pilsen; † 11. Juni 1923 in Salzburg) war ein österreichischer Maler tschechischer Abstammung. Jaumann studierte von 1875 bis 1878 an der Prager Kunstakademie, vom 12. Oktober 1878 bis 1883 in der Naturklasse der Königlichen Akademie der Künste in München bei Ludwig von Löfftz sowie 1881/82 bei Hans Makart in Wien. Danach war er an verschiedenen Zeichenschulen beschäftigt. 1886 besuchte er die Niederlande. Zwischen 1892 und 1908 sowie ab 1919 wohnte er in Salzburg-Maxplan. Jaumann malte zunächst Porträts, Genre- und Jagdbilder sowie allegorische Kompositionen. Später schuf er hauptsächlich Alpenlandschaften. Neben der Malerei war er auch als Buchillustrator tätig und modellierte Tierbronzen. Rudolf Alfred Jaumann wurde mit der Ehrenmedaille der Münchner Akademie ausgezeichnet. Georg Bötticher (1849–1918): Das chinesische Buch. Franz Karrer Verlag, Leipzig 1889, illustriert von Rudolf Alfred Jaumann Jaumann, Rudolf Alfred. In: Hans Vollmer (Hrsg.): Allgemeines Lexikon der Bildenden Künstler von der Antike bis zur Gegenwart. Begründet von Ulrich Thieme und Felix Becker. Band 18: Hubatsch–Ingouf. E. A. Seemann, Leipzig 1925, S. 445 (biblos.pk.edu.pl). Bruckmanns Lexikon der Münchner Kunst. Band 2, Bruckmann, München 1982, S. 249. Commons: Rudolf Alfred Jaumann – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Matrikeldatenbank Akademie München Nachlässe in Österreich
Nelson Mandela Mbouhom (* 4. Mai 1999 in Douala) ist ein kamerunischer Fußballspieler. Größere Bekanntheit erlangte Mbouhom im Herbst 2015 durch einen Artikel des Spiegel, der sich anhand seines Lebenslaufs mit dem „Kinderhandel“ afrikanischer Talente im Fußball auseinandersetzte. Mbouhom wurde als jüngstes von sieben Kindern im kamerunischen Douala geboren. Im Alter von acht Jahren wurde er von einem Scout der Eto’o-Stiftung von Samuel Eto’o zu einem Probetraining eingeladen. Nachdem Mbouhoms Mutter die Vormundschaft an Mitarbeiter der Stiftung abgetreten hatte, flog er mit neun Jahren nach Spanien und wurde in La Masia, der Jugendakademie des FC Barcelona, aufgenommen. Nach zwei Jahren wurde Mbouhom aussortiert und mit elf Jahren von einem Spielerberater in der Jugend von Real Valladolid untergebracht. Da er sich dort nicht wohl fühlte, zog er zu seinem Bruder nach Paris. Mbouhom absolvierte ein Probetraining bei Paris Saint-Germain, bei dem er allerdings durchfiel. Der Vater seines Mitspielers Georgios Spanoudakis, mit dem er in La Masia ein Zimmer geteilt hatte, vermittelte Mbouhom anschließend ein Probetraining bei der TSG 1899 Hoffenheim, für die er in der Saison 2012/13 spielte. Zur Saison 2013/14 wechselte er in die C-Jugend (U15) von Eintracht Frankfurt. Mit ihr gewann Mbouhom die süddeutsche Meisterschaft. Beim 4:3-Sieg im Finale
Die Hiroo-Linie (広尾線, Hiroo-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Südosten der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde zwischen 1929 und 1932 in mehreren Etappen eröffnet und war bis 1987 in Betrieb. Bei der Hiroo-Linie handelte es sich um eine 84,0 km lange Stichstrecke, die in Obihiro von der Nemuro-Hauptlinie abzweigte. Sie war kapspurig, eingleisig und nicht elektrifiziert. Die Hiroo-Linie führte in südlicher Richtung durch die Tokachi-Ebene, entlang dem Fluss Satsunai. Anschließend querte sie das Rekifune-Tal und erreichte schließlich Hiroo an der Küste des Pazifischen Ozeans. Erschlossen wurden 17 Bahnhöfe und Bedarfshaltestellen. Die Empfangsgebäude der fünf ehemaligen Bahnhöfe bzw. Haltestellen Aikoku, Kōfuku, Chūrui, Taiki und Hiroo sind erhalten geblieben und werden als Ausstellungsräume oder Buswartehallen genutzt. Zusätzlich wurden dort kurze Schienenabschnitte stehengelassen, auf denen verschiedene Eisenbahnfahrzeuge dauerhaft abgestellt sind. Der Bau dieser Strecke war erstmals im Anhang des revidierten Eisenbahnbaugesetzes von 1922 festgelegt worden. Die Eröffnung erfolgte in drei Etappen: am 2. November 1929 von Obihiro nach Nakasatsunai (28,1 km), am 10. Oktober 1930 von Nakasatsunai nach Taiki (32,5 km) und am 5. November 1932 von Taiki nach Hiroo (23,4 km). Das Eisenbahnbaugesetz sah auch vor, die Strecke ab Hiroo am Kap Erimo vorbei nach Samani zu verlängern, wo sie auf die im
i16 Der Bahnhof Hiroo (jap. 広尾駅, Hiroo-eki) ist ein ehemaliger Bahnhof auf der japanischen Insel Hokkaidō. Er befand sich in der Unterpräfektur Tokachi auf dem Gebiet der Gemeinde Hiroo und war von 1932 bis 1987 in Betrieb. Hiroo war die südliche Endstation der 84,0 km langen Hiroo-Linie, die in Obihiro von der Nemuro-Hauptlinie abzweigte. Der Bahnhof lag nordwestlich des Stadtzentrums und war von Nordosten nach Südwesten ausgerichtet. Er verfügte über ein Gleis für den Personenverkehr, das Empfangsgebäude stand an der Südseite der Anlage. Hinzu kamen drei weitere Gleise für den Güterverkehr. Die vier Gleise vereinigten sich zu einem Abstellgleis, das rund 150 Meter südwestlich des Empfangsgebäudes stumpf endete. Von diesem zweigte ein Ausziehgleis zu einer Güterverladeplattform ab. Ein weiteres Gleis führte im nordöstlichen Teil der Anlage zu einem kleinen Depot mit Drehscheibe. Nach der Schließung des Bahnhofs eröffnete die Stadtverwaltung von Hiroo im ehemaligen Empfangsgebäude eine kleine Ausstellung zur lokalen Eisenbahngeschichte. Darüber hinaus wird es als Busterminal der Gesellschaften Tokachi Bus und JR Hokkaido Bus genutzt. Die Gleisanlagen wurden einerseits durch einen Parkplatz ersetzt, andererseits als öffentlicher zugänglicher Park. Dort erinnert ein Treibradsatz einer Dampflokomotive der JNR-Klasse C11 als Denkmal an die frühere Bahnlinie. Das Eisenbahnministerium eröffnete den Bahnhof am
Daniel Zimmermann ist der Name folgender Personen: Daniel Zimmermann (Politiker, I), deutscher Politiker, MdL Sachsen Daniel Zimmermann (Autor) (1935–2000), französischer Schriftsteller Daniel Zimmermann (Künstler, 1958) (* 1958), Schweizer Maler, Zeichner und Objektkünstler Daniel Zimmermann (Künstler, 1966) (* 1966), Schweizer Performancekünstler Daniel Zimmermann (Musiker) (* 1974), französischer Musiker Daniel Zimmermann (Politiker, 1982) (* 1982), deutscher Politiker, Bürgermeister von Monheim am Rhein Daniel Ramin Zimmermann (* 1985), deutscher Schauspieler
Luciano A. Marraffini (* 1974) ist ein aus Argentinien stammender US-amerikanischer Mikrobiologe an der Rockefeller University. Er konnte wichtige Beiträge zur Erforschung des CRISPR-Systems leisten. Sein Forschungsschwerpunkt sind die Mechanismen, mit denen das CRISPR-System Bestandteile des viralen Genoms integriert und wie diese Informationen genutzt werden, Bakteriophagen zu erkennen und zu zerstören. Marraffini erwarb 1998 an der Nationalen Universität Rosario in Rosario, Argentinien, einen Studienabschluss (Lic.) in Biotechnologie und 2007 einen Ph.D. in Mikrobiologie an der University of Chicago. Nach einer Tätigkeit als Postdoktorand an der Northwestern University erhielt er 2010 an der Rockefeller University eine erste Professur (Assistant Professor), seit 2016 ist er Associate Professor. Ebenfalls seit 2016 forscht er zusätzlich für das Howard Hughes Medical Institute (HHMI). 2015 erhielt Marraffini den Hans-Sigrist-Preis der Universität Bern. 2017 wurde er gemeinsam mit Emmanuelle Charpentier, Jennifer Doudna, Francisco Juan Martínez Mojica und Feng Zhang mit dem Albany Medical Center Prize ausgezeichnet, der mit 500.000 US-Dollar dotiert ist. 2019 wurde Marraffini in die National Academy of Sciences gewählt, 2021 in die American Academy of Arts and Sciences. 2024 erhielt er die Genetics Society of America Medal. Luciano Marraffini hat laut Google Scholar einen h-Index von 60, laut Datenbank scopus einen von 48 (jeweils
Matest Mendelejewitsch Agrest (russisch Матест Менделевич Агрест; * 20. Juli 1915 in Mogiljow, Russisches Kaiserreich (heute in Belarus); † 20. September 2005 in Charleston (South Carolina), USA) war ein russischer Mathematiker, der sich mit Analysis und Angewandter Mathematik befasste. Außerdem war er ein Pionier der Prä-Astronautik. Agrest besuchte eine Lubawitscher Jeschiwa (Abschluss 1929) und studierte an der Staatlichen Universität Leningrad Astronomie und Mathematik mit dem Diplom 1938, setzte sein Studium in Moskau fort, kämpfte im Zweiten Weltkrieg als Soldat unter anderem bei der Verteidigung von Moskau und wurde 1946 am Astronomischen Sternberg Institut der Lomonossow-Universität promoviert. Er war nach dem Zweiten Weltkrieg im geheimen sowjetischen Atombombenprojekt (Arsamas-16, dann Physikalisch-Technisches Institut in Sochumi). 1969 wurde er an der Sowjetischen Akademie der Wissenschaften habilitiert (russischer Doktortitel). 1992 ging er in den Ruhestand und zog in die USA nach Charleston (South Carolina). Er veröffentlichte eine Monographie über unvollständige Zylinderfunktionen und veröffentlichte mathematische Tafelwerke über bestimmte spezielle Funktionen. Bekannt ist er auch für einen der frühen Aufsätze über Prä-Astronautik, der 1961 in Moskau erschien (Kosmonauten des Altertums, russisch Космонавты древности) und vielfach übersetzt wurde. Darüber veröffentlichte er auch in den 1990er Jahren in den USA in der Zeitschrift Ancient Skies der Ancient Astronaut Society,
Die Mariengrotte (auch Lourdesgrotte genannt) in Dittwar, einem Stadtteil von Tauberbischofsheim im Main-Tauber-Kreis in Baden-Württemberg, wurde in den 1890er Jahren errichtet. Von 1890 bis 1891 wurde eine Mariengrotte, die sich 60 Schritte hinter der Kreuzkapelle am Kreuzhölzle befindet, erbaut und bald darauf vergrößert. Sie besteht aus Travertinbrocken von der Dittwarer Gemarkung Heidenkessel. Zur Mariengrotte und den angrenzenden Kapellen (Kreuzkapelle und Kalvarienbergkapelle) führt ein Kreuzweg. Bereits seit 1670 ist eine Wallfahrt zum Kreuzhölzle nachgewiesen. Die Mariengrotte ist ein Kulturdenkmal der Stadt Tauberbischofsheim und steht als sonstiges Denkmal unter Denkmalschutz. → Hauptartikel: Liste der Kulturdenkmale in Tauberbischofsheim-Dittwar Commons: Mariengrotte (Dittwar) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Geschichte der Kirchengemeinde in der Dittwarer Ortschronik (unter dem Gliederungspunkt A. Allgemeiner Teil, 3. Kirchengemeinde) auf der Website des Heimat- und Kulturvereins Dittwar. Wallfahrt zum Kreuzhölzle in der Pfarrei St. Laurentius (1) und (2) auf der Website des Heimat- und Kulturvereins Dittwar. Wallfahrt zum Kreuzhölzle auf der Website der Seelsorgeeinheit Tauberbischofsheim Pfarrer Rupert Kleemann: Wallfahrt zum Kreuzhölzle. In: Festschrift: 300 Jahre Kreuzkapelle – Dittwarer Heimatfest 9./10. und 11. September 1983. Online verfügbar gemacht auf www.hkvdittwar.de. Abgerufen am 16. August 2017. Heimat- und Kulturverein Dittwar: Wallfahrt zum Kreuzhölzle 2, Die Geschichte. Heimat- und Kulturverein Dittwar e.
Lukas Johne (* 5. Dezember 1981 in Wien) ist ein österreichischer Schauspieler, Sänger und Regisseur. Johne wuchs in Niederösterreich auf. Er studierte von 2006 bis 2011 Philosophie in Wien und Nizza (akademischer Abschluss: Mag. phil.). Parallel dazu besuchte er von 2006 bis 2009 die Schauspielschule von Elfriede Ott in Wien. Bereits während seiner Schauspielschulzeit war er 2009 bei den Osterfestspielen Salzburg und an verschiedenen Off-Theatern wie der Neuen Tribüne Wien beschäftigt. 2008 produzierte er im ältesten Irrenhaus Kontinentaleuropas, dem Narrenturm sein erstes Theaterstück, eine Version von Fight Club, in dem er die Rolle des Erzählers spielte. Vor 2010 bis 2011 war er als „Rocky“ in der „Rocky Horror Show“ am Tiroler Landestheater zu sehen. 2013 spielte er die Rolle des Alain in Wastwater von Simon Stevens am Wiener Akademietheater. 2013 spielte er Marcel Cerdan in dem Stück Der Boxer und die Violinistin, bei dem er erstmals auch Regie führte. Er trat in einigen weiteren Off-Theatern, sowie mit seinem eigenen Chansonprogramm Laute(r) (Un)Pathetische (Liebes)Lieder auf. Seit 2011 wirkt er auch in Film- und Fernsehproduktionen mit. Er arbeitet als Übersetzer und Drehbuchautor und lebt in Wien und London, wo er u. a. für das Central Saint Martins College of Art and Design
Alexander Michailowitsch Sujew (russisch Александр Михайлович Зуев; * 17. Juli 1961 in der Sowjetunion; † 10. Juni 2001 im Whatcom County, Washington, USA) war ein sowjetischer Militärpilot und Deserteur. Sujew war Hauptmann der sowjetischen Luftstreitkräfte mit Stationierungsort Senaki in Georgien. Am 20. Mai 1989 flüchtete er mit einer gestohlenen MiG-29 über das Schwarze Meer auf den türkischen Flughafen Trabzon, nachdem er seinen Kameraden einen mit Schlaftabletten versetzten Kuchen zu essen gegeben hatte. Die Türkei verweigerte den USA die gewünschte Untersuchung des Flugzeugs, das in die Sowjetunion zurückgeführt wurde. Alexander Sujew erhielt Asyl in den USA, wo er im Juni 2001 zusammen mit einem zweiten Piloten beim Absturz einer Jakowlew Jak-52 im US-Bundesstaat Washington starb. Wiktor Iwanowitsch Belenko Alexander Zuyev, Malcolm McConnell: Fulcrum: A Top Gun Pilot’s Escape from the Soviet Empire. Grand Central Publishing, New York 1992, ISBN 978-0-446-51648-8 (englisch, archive.org [abgerufen am 26. März 2023]). Stephen Engelberg: Turkey Rebuffed U.S. Plea To Examine Defector’s MIG. The New York Times, 28. Mai 1989. Ben Fenton: Famous fliers die in air crash. The Telegraph, 13. Juni 2001. Aviation Accident Final Report. National Transportation Safety Board, 3. Juni 2002, abgerufen am 26. März 2023.
Scott Stanford (* 30. August 1966 in Haverstraw, New York) ist ein US-amerikanischer Nachrichtensprecher und Sportkommentator. Zusammen mit Sukanya Krishnan moderiert er die WPIX11 Morning Show für den Sender WPIX. Für World Wrestling Entertainment (WWE) moderiert er die Shows This Week in WWE und WWE Afterburn auf dem WWE Network. Scott Stanford studierte an der State University of New York in Oswego Broadcasting and Communications. Er war zunächst als Ansager beim College-Basketball und American Football aktiv. Seine Karriere als Nachrichtensprecher startete im Hörfunk sowie auf dem Sender WWOR-TV, wo er bei My9 News at Ten als Sportmoderator begann. Als Sportmoderator auf dem Radiosender WCBS gewann er zweimal den Air Award, mit dem Sprecher aus dem Raum New York ausgezeichnet werden. An 2010 begann er für WWE zu arbeiten, wo er zunächst Jack Korpela bei WWE Bottom Line ersetzte. Oktober 2010 wurde er neuer Moderator bei WWE Superstars. Dort beerbte er Michael Cole in dessen Position und unterstützte bis 2013 zunächst Jerry Lawler, dann den verletzten CM Punk und später Josh Mathews. Daneben ist er Moderator der Pay-per-View-Preshows und trat unter anderem in Zack Ryders YouTube-Webshow Z! True Long Island Story auf. Zusammen mit Cathy Kelley ist er auch aktueller Moderator
Die Jur (auch Djur, Dyur, Giur) sind eine Ethnie aus dem Sudan. Sie sprechen eine westnilotische Sprache, sind Moslems und leben von Rinderzucht. Sie sind eng verwandt mit den Dinka, Nuer, Anuak und Acholi. Library of Congress Subject Headings, Library of Congress, 2012, S. 101 eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche James Stuart Olson: The Peoples of Africa: An Ethnohistorical Dictionary, Verlag Greenwood Publishing Group, 1996 ISBN 0-313-27918-7 S. 258 eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche
Das American Manufacturing Council war ein Gremium, das den US-Präsidenten Donald Trump in Industriefragen beriet. Trump machte Arbeitsplatzverluste in Industriegebieten zu einem Schwerpunkt seiner Kampagne und versprach an das Ausland verlorene Arbeitsplätze zurückzuholen. Das Gremium sollte Trump bei der Steigerung des Wirtschaftswachstums fachlich beraten. Das erste gemeinsame Treffen fand am 30. Januar 2017 statt. Die Mitglieder waren hochkarätige Manager, meist CEO (Vorstandsvorsitzenden) großer Unternehmen. Unter den zu Anfang 28 Mitgliedern befanden sich drei Frauen und ein Afroamerikaner. Nach mehreren Rücktritten im Zusammenhang mit Trumps Reaktion auf die gewalttätigen Ausschreitungen in Charlottesville sagte Trump am 15. August: „Für jeden CEO, der aus dem Manufacturing Council austritt, habe ich viele, die ihren Platz einnehmen. Angeber hätten nicht mitmachen sollen.“ Einen Tag später gab Trump die Auflösung des American Manufacturing Council bekannt: „Anstatt Druck auf die Wirtschaftsleute im Manufacturing Council und im Strategy & Policy Forum auszuüben, beendige ich beide. Ich danke Ihnen allen!“ William M. Brown, CEO, Harris Corporation Michael Dell, CEO, Dell Technologies Inc John J. Ferriola, CEO, Nucor Jeff Fettig, CEO, Whirlpool Corporation Alex Gorsky, CEO, Johnson & Johnson Greg Hayes, CEO, United Technologies Marillyn Hewson, CEO, Lockheed Martin James Kamsickas, CEO, Dana Inc. Richard G. Kyle, CEO, Timken Company
John Nicholas Blashford-Snell, CBE (* 22. Oktober 1936 in Hereford, England) ist ein früherer Offizier der British Army, der als Forschungsreisender und Autor bekannt wurde. Er gründete Operation Raleigh und die Scientific Exploration Society. Blashford-Snell ist der Sohn des Reverend Leland John Blashford-Snell und Gwendoline Ives Sadler. Er wuchs in Herefordshire und Jersey auf und studierte an der Royal Military Academy Sandhurst. Er trat 1957 als Offizier in die Dienste der Royal Engineers der British Army. Nach langen Dienstjahren ging er 1991 als Oberst in den Ruhestand. Neben seiner militärischen Karriere erarbeitete er sich einen Ruf als Forschungsreisender und Autor. Seiner Great Abbai Expedition gelang 1968 die erste vollständige Durchquerung des Blauen Nil. Auf Bitten von Kaiser Haile Selassie stellte er ein Team von 60 britischen und äthiopischen Soldaten und Wissenschaftlern zusammen und ließ speziell konstruierte Boote bauen, mit denen seine Expedition den Blauen Nil in zwei Abschnitten bis zur sudanesischen Grenze durchfuhr. 1969 gründete Blashford-Snell die Scientific Exploration Society. Für die Durchfahrung des Kongo (1974 bis 1975) erhielt er die Segrave Trophy des Royal Automobile Club und die Livingstone Medaille der Royal Scottish Geographical Society. Blashford-Snell und Prince Charles (als Schirmherr) starteten 1978 die Operation Drake, eine Weltumseglung mit
Kämperfeld ist ein Ortsteil im Stadtteil Paffrath der Stadt Bergisch Gladbach im Rheinisch-Bergischen Kreis. Er bildet mittlerweile mit Paffrath einen geschlossenen Siedlungsbereich, so dass er nicht mehr als eigenständiger Ortsteil wahrgenommen wird. Die Straße Kämperfeld ist nach der Ortschaft benannt, die als Gewannenbezeichnung im Urkataster verzeichnet ist. Die ursprüngliche Bebauung ist nicht mehr vorhanden. 1830 leben in der Kemperfeld genannten Hofstelle 14 Menschen. 1845 lebten in der als Ackergütchen klassifizierten Ortslage neun Menschen in einem Haus. Der Ort gehörte zur Pfarre Paffrath in der Bürgermeisterei Gladbach. Mit der Rheinischen Städteordnung wurde Gladbach 1856 Stadt, die dann 1863 den Zusatz Bergisch bekam. Andree Schulte, Bergisch Gladbach, Stadtgeschichte in Straßennamen, Zweite, von Albert Eßer ergänzte und neu bebilderte Auflage, Bergisch Gladbach 2015, S. 78, ISBN 978-3-9813488-4-2 Friedrich von Restorff: Topographisch-statistische Beschreibung der Königlich Preußischen Rheinprovinz, Nicolai, Berlin und Stettin 1830 Uebersicht der Bestandtheile und Verzeichniß sämmtlicher Ortschaften und einzeln liegenden benannten Grundstücke des Regierungs-Bezirks Cöln : nach Kreisen, Bürgermeistereien und Pfarreien, mit Angabe der Seelenzahl und der Wohngebäude, sowie der Confessions-, Jurisdictions-, Militair- und frühern Landes-Verhältnisse. / hrsg. von der Königlichen Regierung zu Cöln [Köln], [1845]
Ein Geschwindigkeitsanzeiger gibt im Eisenbahnbetrieb die zulässige Höchstgeschwindigkeit als Kennziffer für den nächsten Streckenabschnitt an. Dabei wird häufig die Geschwindigkeit durch ein Zehntel ihres Wertes in km/h dargestellt, also z. B. 8 für 80 km/h oder 3,5 für 35 km/h (der Begriff „Kennziffer“ ist sowohl in Österreich wie auch in Deutschland Bestandteil der jeweiligen Eisenbahn-Signalordnung und somit korrekt, inhaltlich richtig wäre hier statt „Kennziffer“ der Begriff „Kennzahl“). In Deutschland ist der Geschwindigkeitsanzeiger ein Zusatzsignal. Er hat nach Eisenbahn-Signalordnung (ESO) folgende Bedeutung: „Die durch die Kennziffer angezeigte Geschwindigkeit darf vom Signal ab im anschließenden Weichenbereich nicht überschritten werden.“ Geschwindigkeitsanzeiger (Zs 3) werden verwendet, um Geschwindigkeiten, die nur im anschließenden Weichenbereich gelten, zu signalisieren, wobei diese Geschwindigkeitsbegrenzungen als unabhängig zur Streckengeschwindigkeit zu sehen sind. Das heißt, ein Signal Geschwindigkeitssignal (Lf 7) kann nicht die durch ein Signal Zs 3 vorgegebene Geschwindigkeit aufheben (es sei denn, es verringert diese) und umgekehrt. Existieren hinter einem Geschwindigkeitsanzeiger mehrere mögliche Fahrstraßen, die mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten befahren werden können, so wird dieser als Lichtsignal ausgeführt. Anderenfalls kommt er als wesentlich günstigeres und wartungsärmeres Formsignal zum Einsatz. Ihr Einsatzzweck umfasst insbesondere folgende Fälle: Zweiggleise in Weichen, die mit geringerer Geschwindigkeit als im Stammgleis befahren werden dürfen (häufigster Anwendungsfall)
i7 i11 i13 BW Der Flugplatz Arezzo (ital. Aeroporto di Arezzo-Molin Bianco “Ermanno Bartolini”, IATA-Code: QZO, ICAO-Code: LIQB) befindet sich in der mittelitalienischen Region Toskana, rund 2 km westlich der Provinzhauptstadt Arezzo. Der Flugplatz hat eine 660 Meter lange und 30 Meter breite asphaltierte Start- und Landebahn mit der Ausrichtung 12/30. Von der Landeschwelle 12 führt eine asphaltierte Rollbahn zu einem Vorfeld im Nordwesten des Flugplatzgeländes. In östlicher Richtung schließt ein Heliport und ein weiteres asphaltiertes Vorfeld an, das über eine Grasrollbahn mit den übrigen Anlagen verbunden ist. Bei allen drei Vorfeldern befinden sich kleine Hangars und Abfertigungseinrichtungen. Der Flugplatz dient der Allgemeinen Luftfahrt und als Stützpunkt einer mit Hubschraubern ausgerüsteten fliegenden Einheit der italienischen Feuerwehr. Von dem Stützpunkt abgesehen betreiben die örtlichen Luftsportvereine den Flugplatz. Dabei handelt es sich um den Aero Club Arezzo “Luciano Centini” und der aus diesem hervorgegangene Fallschirm-Verein Paracadutismo Etruria. An dem Flugplatz hat sich darüber hinaus ein Unternehmen angesiedelt, das mit seinen Hubschraubern verschiedene Dienstleistungen anbietet. Der Aero Club unterhält am Flugplatz eine Flugschule, der Fallschirm-Verein bietet Fallschirmsprunglehrgänge an und das genannte Unternehmen bildet auch Hubschrauber-Piloten aus. Der Flugplatz entstand 1917 als Werksflugplatz der Firma SACFEM (Società Anonima Costruzioni Ferroviarie e Meccaniche). Im Jahr