rlitschk/wikidir huggingface dataset:
Christian Friedrich von Poll (* 1672; † 1748 in Medel auf Ösel, Herr auf Wexholm und Medel) war ein deutsch-baltischer Adeliger, schwedischer Kapitän und Ritterschaftshauptmann der Öselschen Ritterschaft. Christian Friedrich diente als Leutnant in einem schwedischen Infanterie-Regiment in Holland. Von 1703 bis 1707 war er Kapitän im öselschen Landesmilizbataillons. Von 1723 bis 1726 war er Ritterschaftshauptmann der Öselschen Ritterschaft. Zu seinen Besitzungen zählten Wexholm und seit 1735 Medel. Christian Friedrich von Poll stammte aus dem deutsch-baltischen Adelsgeschlecht von Poll. Sein Vater war der schwedische Leutnant und spätere Ordnungsrichter Otto Christian von Poll, der in 1. Ehe mit Gertruda von Toll verheiratet war. Christian Friedrich heiratete in der 1. Ehe Juliane von Poll (Linie I) (* 1685) und 1717 in 2. Ehe Anna Christina von Toll († 1754). Ihre Nachkommen waren: (1. Ehe) Louise Christiana ⚭ Claus Johann von Toll Martha Christina von Poll (1715–1796) ⚭ 1. Ehe Johannes Angerstädt, Pastor († 1741), 2. Ehe Reinhold von Lode, preußischer Leutnant († 1768) Charlotte Juliane von Poll (1715–1791) † Mathias Claus Eck, Landgerichtsassessor († 1752) (2. Ehe) Karl Adolph von Poll (1718–1796), Herr auf Medel, Leutnant, Kreisrichter ⚭ Hedwig Beata von der Osten-Sacken (1731–1801) Ebbe Ludwig von Poll (1719–1776), Herr auf Medel,
Zobbenitz ist ein Ortsteil der Gemeinde Calvörde im Landkreis Börde in Sachsen-Anhalt. Zobbenitz liegt ca. fünf Kilometer vom Flecken Calvörde entfernt. Im Norden verläuft die Wanneweh, ein Nebenfluss der Ohre, auch im Norden befinden sich die Salchauer Wiesen und der Honigberg. Südwestlich des Ortes liegt die Zobbenitzer Pax. Sie ist Bestandteil des Naturschutzgebiets Klüdener Pax-Wanneweh. Die Landschaft um Zobbenitz ist nach der naturräumlichen Gliederung ein Bestandteil der Altmarkplatten. Zobbenitz wird im Jahre 1347 erstmals als Czobeniz urkundlich erwähnt (1472 Sobbenize, 1539 Sebenitze). Es ist wendischen Ursprungs und in Hufeisenform angelegt. Dieses ist auch heute noch ersichtlich. Historisch ist Zobbenitz mit dem Flecken Calvörde verbunden, als Exklave des Fürstentums Braunschweig-Wolfenbüttel. Das Dorf gehörte zum ehemaligen Halbgericht, ein Gebiet das vom Erzstift Magdeburg und dem Haus Braunschweig jeweils zur Hälfte beansprucht wurde. Zobbenitz kam nach mehreren Besitzern im Jahre 1571 an das Amt Calvörde, nachdem Calvörde von Herzog Julius von Braunschweig eingelöst und mit dem Halbgericht (mit Zobbenitz, Uthmöden, Dorst und Born) vereinigt wurde. Das Amt bestand bis 1945. Zobbenitz überlebte zwei Großbrände und wurde im Dreißigjährigen Krieg fast völlig zerstört, ist aber heute sehenswerter denn je. 1672 wurde die heutige unter Denkmalschutz stehende Kirche im Fachwerkstil erbaut. Sie ist das Kleinod
Gotthelf Christlieb Fritze (niedersorbisch Pomgajbog Kristalub Fryco, * 17. Oktober 1744 in Kolkwitz bei Cottbus; † 18. März 1815 in Cottbus) war ein niedersorbischer evangelischer Pfarrer und Schriftsteller. Gotthelf Christlieb Fritze war der Sohn eines Pfarrers und Bruder von Johann Friedrich Fritze. Nach dem Gymnasium in Halle studierte er dort Evangelische Theologie. 1767 wurde Gotthelf Christlieb Fritze Pfarrer in Kalkwitz bei Calau, seit 1771 war er Archidiakon der Wendischen Kirche in Cottbus bis zu seinem Tod. Fritze veröffentlichte mehrere theologische Schriften und verfasste einige Gedichte (Saspow, du liebes Dorf,...) und Epigramme. Die Ordnung des Heils und der Seligkeit. 1744, elf weitere Auflagen bis 1854 Niederlausizke serbske prjatkarske knigły. Chośebuz 1792 Prjatkowanje na prědnu njeźelu po tśoch kralach. Chośebuz 1796 Bjatowarske knigły. Chośebuz 1797 Te słušnosće togo kśesćijana. Chośebuz 1802 Ta hordnunga togo strowja. 1813 Fryco, Pomhajbog Kristalub Sorbisches Institut Bautzen
Der Mercedes-AMG One (Eigenschreibweise: Mercedes-AMG ONE; interne Bezeichnung: C 298) ist ein von Mercedes-AMG entwickelter, zweisitziger Plug-in-Hybrid-Supersportwagen. Das Konzeptfahrzeug mit der Benennung Project One wurde am 11. September 2017 auf der Internationalen-Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main erstmals öffentlich vorgestellt. Am 30. Dezember 2022 erfolgte die Auslieferung an den ersten Kunden. In dem Fahrzeug wird die gleiche Antriebseinheit verwendet wie in dem Formel-1-Rennwagen Mercedes F1 W07 Hybrid. Die Gesamtleistung des 1,6-Liter-V6-Ottomotors und der vier Elektromotoren beträgt 782 kW (1063 PS). Die Auflage der Kleinserie ist auf 275 Exemplare begrenzt, die Auslieferung der ersten Fahrzeuge sollte 2019 beginnen. Aufgrund von Komplikationen bei zulassungsrelevanten Anpassungen des Antriebsstrangs sowie der Software musste die Markteinführung jedoch mehrfach verschoben werden. In den Vereinigten Staaten wird der Supersportwagen nicht angeboten, da das Erfüllen von US-Straßennormen die Leistung und den Fahrcharakter erheblich beeinträchtigen würde. Die Antriebseinheit des One stammt aus dem in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 eingesetzten Rennwagen Mercedes F1 W07 Hybrid. Der als Mittelmotor angeordnete V6-Zylinder-Ottomotor von Mercedes AMG HPP hat die Bezeichnung Mercedes-Benz PU106C Hybrid. Mit einem Hubraum von 1,6 Litern leistet er 422 kW (574 PS) bei 9000/min. Der Ladungswechsel erfolgt über 4-Ventil-Zylinderköpfe mit pneumatischen Ventilfedern, die vier Nockenwellen werden über Stirnräder angetrieben. Der Motor
ISL Island nahm an den Olympischen Winterspielen 1992 im französischen Albertville mit einer Delegation von fünf Athleten in zwei Disziplinen teil, davon vier Männer und eine Frau. Ein Medaillengewinn gelang keinem der Athleten. Fahnenträgerin bei der Eröffnungsfeier war die Skirennläuferin Ásta Halldórsdóttir. Männer Kristinn Björnsson Super-G: 43. Platz (1:17,89 min) Riesenslalom: Rennen nicht beendet Slalom: Rennen nicht beendet Örnólfur Valdimarsson Super-G: 51. Platz (1:20,64 min) Riesenslalom: 44. Platz (2:25,02 min) Slalom: 35. Platz (1:56,48 min) Frauen Ásta Halldórsdóttir Riesenslalom: 30. Platz (2:30,03 min) Slalom: 27. Platz (1:42,74 min) Männer Haukur Eiríksson 10 km klassisch: 81. Platz (34:52,6 min) 15 km Verfolgung: 80. Platz (53:40,3 min) 30 km klassisch: Rennen nicht beendet Rögnvaldur Ingþórsson 10 km klassisch: 59. Platz (32:04,6 min) 15 km Verfolgung: 66. Platz (47:48,8 min) 30 km klassisch: 69. Platz (1:39:23,9 h) 50 km Freistil: 54. Platz (2:25:16,9 h) Island bei den Olympischen Winterspielen 1992 in der Datenbank von Sports-Reference (englisch; archiviert vom Original)
SLO Slowenien nahm an den Olympischen Winterspielen 1992 im französischen Albertville mit einer Delegation von 27 Athleten in sechs Disziplinen teil, davon 20 Männer und 7 Frauen. Ein Medaillengewinn gelang keinem der Athleten. Es war Sloweniens erste Teilnahme an Olympischen Winterspielen. Fahnenträger bei der Eröffnungsfeier war der Skispringer Franci Petek. Männer Aleksander Grajf 10 km Sprint: 33. Platz (27:58,8 min) 20 km Einzel: 24. Platz (1:00:39,2 h) 4 × 7,5 km Staffel: 20. Platz (1:39:03,2 h) Boštjan Lekan 10 km Sprint: 51. Platz (28:42,4 min) 20 km Einzel: 21. Platz (1:00:26,8 h) Janez Ožbolt 10 km Sprint: 43. Platz (28:31,1 min) 20 km Einzel: 33. Platz (1:01:47,2 h) 4 × 7,5 km Staffel: 20. Platz (1:39:03,2 h) Jure Velepec 20 km Einzel: 56. Platz (1:04:12,6 h) 4 × 7,5 km Staffel: 20. Platz (1:39:03,2 h) Uroš Velepec 10 km Sprint: 68. Platz (29:54,3 min) 4 × 7,5 km Staffel: 20. Platz (1:39:03,2 h) Männer Luka Klasinc nicht für die Kür qualifiziert Frauen Mojca Kopač nicht für die Kür qualifiziert Männer Marko Jemec Buckelpiste: 35. Platz (in der Qualifikation ausgeschieden) Aleksander Peternel Buckelpiste: 28. Platz (in der Qualifikation ausgeschieden) Männer Klemen Bergant Slalom: 24. Platz (1:52,52 min) Gregor Grilc Super-G: 20.
GBR Das Vereinigte Königreich nahm an den Olympischen Winterspielen 1992 im französischen Albertville als Großbritannien mit einer Delegation von 49 Athleten in neun Disziplinen teil, davon 39 Männer und 10 Frauen. Ein Medaillengewinn gelang keinem der Athleten. Fahnenträger bei der Eröffnungsfeier war der Shorttracker Wilf O’Reilly. Männer Mike Dixon 10 km Sprint: 60. Platz (29:19,4 min) 20 km Einzel: 12. Platz (59:20,2 min) 4 × 7,5 km Staffel: 18. Platz (1:34:10,5 h) Kenneth Rudd 10 km Sprint: 58. Platz (29:11,1 min) 20 km Einzel: 65. Platz (1:05:09,1 h) 4 × 7,5 km Staffel: 18. Platz (1:34:10,5 h) Paul Ryan 20 km Einzel: 76. Platz (1:07:38,8 h) 4 × 7,5 km Staffel: 18. Platz (1:34:10,5 h) Jason Sklenar 10 km Sprint: 80. Platz (30:52,8 min) 20 km Einzel: 67. Platz (1:05:28,9 h) Ian Woods 10 km Sprint: 72. Platz (30:11,8 min) 4 × 7,5 km Staffel: 18. Platz (1:34:10,5 h) Männer, Zweier Mark Tout, Lenny Paul (GBR-1) 6. Platz (4:03,87 min) Nick Phipps, George Farrell (GBR-2) 13. Platz (4:05,39 min) Männer, Vierer Mark Tout, George Farrell, Paul Field, Lenny Paul (GBR-1) 7. Platz (3:54,89 min) Nick Phipps, Edd Horler, Colin Rattigan, David Armstrong (GBR-2) 13. Platz (3:55,91 min) Männer Steven Cousins
Der Präsident der demokratischen Bundesrepublik Äthiopien ist gemäß Artikel 69 der äthiopischen Verfassung von 1995 das Staatsoberhaupt Äthiopiens. Die Verfassung weist ihm fast ausschließlich repräsentative und rein formale Befugnisse zu, während die Exekutivgewalt beim Premierminister und dem Ministerrat liegt. Derzeitige Amtsinhaberin ist seit dem 25. Oktober 2018 Sahle-Work Zewde. Die Wahl läuft gemäß Artikel 70 der Verfassung wie folgt ab: Der Kandidat für das Präsidentenamt wird vom Volksrepräsentantenhaus nominiert und anschließend in gemeinsamer Sitzung von Volksrepräsentantenhaus und Bundeshaus (den beiden Parlamentskammern) gewählt, wobei eine Zweidrittelmehrheit erforderlich ist. Wird ein Parlamentsmitglied zum Präsidenten gewählt, muss es seinen Sitz im Parlament niederlegen. Die Amtszeit des Präsidenten beträgt 6 Jahre, wobei eine einmalige Wiederwahl möglich ist. Vor seinem Amtsantritt muss der Präsident vor einer gemeinsamen Sitzung der Parlamentskammern den von der Verfassung vorgeschriebenen Amtseid ablegen. Eröffnung der gemeinsamen Sitzung von Volksrepräsentantenhaus und Bundeshaus zu Beginn ihrer jährlichen Sitzungen (Art. 71, Nr. 1) Unterzeichnung der vom Volksrepräsentantenhaus verabschiedeten und ihm vorgelegten Gesetze innerhalb von 15 Tagen – unterzeichnet er innerhalb dieser Frist nicht, treten sie auch ohne seine Unterschrift in Kraft (Art. 57) Verkündung der vom Volksrepräsentantenhaus gebilligten Gesetze und internationalen Verträge (Art. 71, Nr. 2) Ernennung der Botschafter und anderen Gesandten Äthiopiens auf
Modzurów (deutsch Mosurau, 1937–1945 Mosern) ist ein Dorf in der Landgemeinde Rudnik im Powiat Raciborski (Landkreis Ratibor) in der polnischen Woiwodschaft Schlesien. Modzurów liegt 5 km nordwestlich des Stadtkerns von Rudnik, 9 km nordwestlich des Stadtkerns von Racibórz und 64 km westlich der Woiwodschaftshauptstadt Katowice. Die Oder fließt östlich und die Grenze zu Tschechien verläuft südwestlich in 12 km Entfernung. Commons: Modzurów – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Klaus Paul Adolf von Heimendahl (* 12. November 1933 in Potsdam; † 1. März 2013 ebenda) war ein deutscher Offizier und Brigadegeneral der Bundeswehr. Klaus von Heimendahl war Angehöriger der Adelsfamilie von Heimendahl. Seine Eltern waren Klaus Erich Friedrich und Elisabeth Klara Hedwig Eleonore von Heimendahl, geborene von Hagen. Er war ab April 1958 verheiratet mit Magrit Barbara Elisabeth von Heimendahl, geborene von Wietersheim (* 1935). Sein Grab befindet sich auf dem Bornstedter Friedhof. Der gemeinsame Sohn Klaus Georg Walther ist Generalleutnant der Bundeswehr. Von Heimendahl absolvierte vor Gründung der Bundeswehr beim Bundesgrenzschutz (BGS) den Führernachwuchslehrgang und gehörte nach Gründung der Bundeswehr zu den ersten 550 ungedienten Freiwilligen, die am 2. Januar 1956 im Andernacher „Truppenlager“ (Name seit 1967: Krahnenberg-Kaserne) ihre Grundausbildung als Angehörige der Lehrgruppe Heer (Bundeswehr) antraten. Als Offizieranwärter und Angehöriger des 1. Offizieranwärterjahrgang (OAJ) der Panzertruppe kam er nach Beendigung der Grundausbildung in den II. Zug der 4. Lehrkompanie der Lehrtruppe Heer in Andernach. Aufgrund der Vordienstzeit beim BGS gehörte er zu denjenigen, die am 1. Mai 1956 zum Fahnenjunker und am 15. Juni 1956 zum Fähnrich befördert wurden. Von Juli bis November 1956 absolvierte er den Fahnenjunkerlehrgang an der neu eröffneten Heeresoffizierschule I in Hannover und
Friedrich Franz Augustin Maria Prinz zu Hohenlohe-Waldenburg-Schillingsfürst (* 15. Februar 1879 in Budapest; † 24. Mai 1958 in Curitiba, Brasilien) war ein österreich-ungarischer Adeliger und ist vor allem als Gatte der Stephanie von Hohenlohe, geborene Richter, bekannt geworden. Friedrich Franz wurde als zweiter Sohn des Prinzen Chlodwig Karl zu Hohenlohe-Waldenburg-Schillingsfürst (1848–1929) und dessen erster Gemahlin Franziska, geb. Gräfin Esterházy von Galántha, geboren. Er hatte zwei Brüder und zwei Schwestern. Als Aristokrat aus dem Haus Hohenlohe stammend wurde er zum Militärattaché an der Österreich-Ungarischen Botschaft in Sankt Petersburg, damalige Hauptstadt des Russischen Kaiserreichs (nach anderer Quelle Militärattaché in Ungarn) ernannt. Entsprechend im Jahr 2005 veröffentlichten Dokumenten des britischen Security Service (besser bekannt unter MI5) wurde Friedrich Franz zu Hohenlohe im Ersten Weltkrieg Chef der deutschen Propaganda und Direktor der deutschen Spionage in der Schweiz. In diesem Umfeld lernte er die viel jüngere bürgerliche, in Wien lebende ungarischstämmige Jüdin Stephanie Juliana Richter kennen. Drei Wochen später machte er ihr einen Heiratsantrag, wie die Historikerin Martha Schad in ihrer Monografie Hitlers Spionin. Das Leben der Stephanie von Hohenlohe (2002) schreibt: „Stephanie berichtet, dass sie bei einem von der Prinzessin Metternich veranstalteten Jagdessen gebeten wurde, etwas auf dem Klavier vorzuspielen. Ein junger Mann gesellte
i7 i11 i13 BW Der Flughafen ʻEua (englisch Kaufana Airport, IATA-Code: EUA, ICAO-Code: NFTE) ist der Flughafen der Insel ʻEua im Königreich Tonga. Er befindet sich etwa drei Kilometer südlich des Divisionshauptorts ʻOhonua. Als Start- und Landebahn dient eine in ungefähr nord-südlicher Richtung verlaufende unbefeuerte Piste mit einem Belag aus verdichtetem Korallengrus und einer Länge von 800 Metern. Der Flughafen ist montags bis samstags geöffnet und darf ausschließlich bei Tageslicht für zuvor genehmigte Flüge genutzt werden. Östlich der Landebahn befindet sich ein kleines Abfertigungsgebäude. Weitere Einrichtungen sind nicht vorhanden. Der Flughafen wird durch Real Tonga Airlines mehrmals pro Woche mit dem Flughafen Fuaʻamotu auf Tongatapu verbunden (Stand Februar 2020). Mit einer Flugdauer von acht Minuten ist dies einer der kürzesten kommerziellen Linienflüge der Welt. Kaufana Airport – ʻEua. Webseite des Flughafenbetreibers. In: tongaairports.com. Tonga Airports Limited, archiviert vom Original am 6. Februar 2020; abgerufen am 7. Mai 2023 (englisch). NFTE – Eua Airport. In: SkyVector. Abgerufen am 7. Mai 2023 (englisch). Luftfahrtkarte für Flughafen ʻEua auf SkyVector.com Government of Tonga – Ministry of Infrastructure (Hrsg.): Aeronautical Information Publication Tonga. Luftfahrthandbuch (AIP) für Tonga. Aeropath, 23. Februar 2023, NFTE – Eua, hier: NFTE AD 2.2 (englisch). Government of Tonga – Ministry
Die evangelische Kirche Rollwitz ist eine Feldsteinkirche aus dem 13. Jahrhundert in Rollwitz, einer Gemeinde im Landkreis Vorpommern-Greifswald in Mecklenburg-Vorpommern. Die Kirchengemeinde Zerrenthin und Rollwitz gehört zur Propstei Pasewalk im Pommerschen Evangelischen Kirchenkreis der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Norddeutschland. Durch den Ort führt in Nordost-Südwest-Richtung die Prenzlauer Chaussee als Teil der Bundesstraße 109. Von ihr zweigt nach Osten hin die Dorfstraße ab und umspannt nach Süden hin den historischen Dorfanger mit Gutshaus und Teich. Die Kirche steht nordöstlich der beiden Straßen auf einem Gelände, das durch eine Mauer aus unbehauenen und nicht lagig geschichteten Feldsteinen eingefriedet ist. Beginnend mit dem Chor wurde der Sakralbau im 13. Jahrhundert errichtet. Ursprünglich war geplant, ein breiteres Kirchenschiff nach Westen hin anzufügen. Diese Pläne wurden jedoch so nicht realisiert. Um 1429 lag das Kirchenpatronat bei denen derer von Lindstedt. Im Dreißigjährigen Krieg wurde der Ort schwer verwüstet. Der Rittmeister von Winterfeldt setzte sich dafür ein, die stark beschädigte Kirche im Jahr 1730 wieder aufzubauen. 1840 kam ein niedriger westlicher Anbau mit einem verbretterten Turm hinzu. In den Jahren 1994 bis 1998 sanierte die Kirchengemeinde das Bauwerk. Der Chor ist gerade und wurde im unteren Bereich aus sorgfältig behauenen und lagig geschichteten Granitquadern errichtet. An seiner
sozialersinn ist eine peer-reviewte Zeitschrift für hermeneutische Sozialforschung, die seit 2000 erscheint. Bis 2004 kamen drei Ausgaben pro Jahr heraus, seit 2005 erscheint die Zeitschrift halbjährlich. Bis Ende 2015 wurde sie von Lucius & Lucius verlegt, seitdem von De Gruyter. Nach eigenen Angaben versteht sich die Zeitschrift als Diskussionsforum hermeneutischer Sozialforschung. Sie sammelt Beiträge aus dem Bereich der Sozial- und Kulturwissenschaften, deren gemeinsamer Fokus die sinnverstehende Interpretation und rekonstruktive Explikation von Phänomenen sozialer Wirklichkeit ist. Die Sachhaltigkeit der materialen Analyse, der theoretische Gehalt und die methodenkritische Explikation des Untersuchungsgegenstandes gelten als vorrangige Kriterien. Laut H-Soz-Kult (2010) fehlte ein Zeitschriftenforum für eine breite, interdisziplinär angelegte Debatte zur Weiterentwicklung hermeneutischer Forschungsmethoden und materialer Theoriebildung. Diese Lücke wolle die Zeitschrift sozialersinn schließen. Herausgeber der Zeitschrift sind (Stand 2022): Stefan Kutzner (Siegen), Chantal Magnin (Luzern), Claudia Scheid (Innsbruck), Mirja Silkenbeumer (Frankfurt/Main) und Andreas Wernet (Hannover). sozialersinn, dort auch alle Mitglieder des wissenschaftlichen Beirats der Zeitschrift. Verlagsseite sozialersinn. sozialersinn. Programmatik. In: sozialer-sinn.de, abgerufen am 20. Juni 2022. sozialer sinn: Zeitschrift für hermeneutische Sozialforschung. In H-Soz-Kult. 19. Juli 2002, abgerufen am 20. Juni 2022 (Darstellung der Zeitschrift). sozialer sinn: Zeitschrift für hermeneutische Sozialforschung (Memento vom 21. Oktober 2017 im Internet Archive). In H-Soz-Kult. 1. Oktober 2010,
Pao Pao ist eine Stadt auf der Insel Moorea im Pazifischen Ozean. Sie gehört zu Französisch-Polynesien. Im Jahr 2007 lebten in der Stadt 4244 Einwohner und ist damit die größte Stadt auf der Insel. Pao Pao liegt an der Cook’s Bay auf der Pazifikinsel Moorea. Die Stadt ist von Bergen umgeben. Die nächste große Insel ist Tahiti in östlicher Richtung. Pao Pao wurde zuerst von Asiaten besiedelt. Sie bauten Häuser aus Ästen und Zweigen und lebten vom Fischfang. Eines Tages entdeckte James Cook die Insel und eine Bucht wurde nach ihm benannt. Die meisten Bewohner der Stadt nutzen den nahe gelegenen Flugplatz Moorea zum Fliegen auf andere Inseln. Es besteht zur Nachbarinsel Tahiti aber auch eine Fährverbindung. Die Fahrtzeit beträgt 45 Minuten. Durch diese Verbindungen kommen immer wieder Touristen in die Stadt. Google Maps GPS Koordinaten, Breiten- und Längengrad. Abgerufen am 1. September 2017. FRANK RILEY: Moorea Island Is Drawing Its Own Fans. In: Los Angeles Times. 3. Januar 1988, ISSN 0458-3035 (latimes.com [abgerufen am 1. September 2017]). Trlib.info. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 2. September 2017; abgerufen am 1. September 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink
Der Katholische Begräbnisverein mit Sitz in München war ein Versicherungsverein auf Gegenseitigkeit, der 1871 gegründet wurde. Das Vereinshaus befand sich in der Prinz-Ludwig-Straße 4 in München. In der Zeit des Nationalsozialismus waren auf konfessioneller Grundlage geführte Versicherungsunternehmen unerwünscht. Deshalb musste sich 1938 der Katholische Begräbnisverein in Münchener Begräbnisverein umbenennen. Peter Koch: Geschichte der Versicherungswirtschaft in Deutschland. Verlag Versicherungswirtschaft, Karlsruhe 2012, ISBN 978-3-89952-371-3, S. 292. Münchener Begräbnisverein e.V.
Kapplhaus ist eine Einöde in der nördlichen Oberpfalz und Ortsteil der Stadt Vohenstrauß. Der Ort Kapplhaus liegt im Vorderen Oberpfälzer Wald etwa 1,6 km nördlich von Vohenstrauß und 2,5 km nördlich der Autobahn A6. Er befindet sich am Südwestrand des ausgedehnten Waldgebietes rund um den 801 m hohen Fahrenberg. Die Häuser von Kapplhaus gruppieren sich um einen Weiher, der zwischen Fiedlbühl und Kapplhaus liegt. In diesen Weiher münden von Norden aus dem Fahrenbergmassiv zwei Bäche. Der östliche Bach heißt Fahrenberger Bach. Er durchströmt den Weiher und mündet am nördlichen Ortsrand von Vohenstrauß in den Leraubach. Wenn man die Darstellung auf der historischen Karte von 1817 bis 1841 mit der Darstellung auf der modernen Karte vergleicht, stellt man fest, dass noch im 19. Jahrhundert die Häuser östlich und südlich des Weihers Fiedlbühl genannt wurden. Seit Mitte des 20. Jahrhunderts wurde eine neu entstandene Siedlung westlich des Weihers Fiedlbühl genannt und das Gebiet des ursprünglichen Fiedlbühls wurde nun mit Kapplhaus bezeichnet. Kapplhaus gehört zur Gemeinde Vohenstrauß. Die Bezeichnung Kapplhaus taucht zum ersten Mal 1973 im Amtlichen Ortsverzeichnis für Bayern auf. Kapplhaus in der Ortsdatenbank der Bayerischen Landesbibliothek Online. Bayerische Staatsbibliothek, abgerufen am 4. September 2017. https://www.bayerische-landesbibliothek-online.de/landesbeschreibungen-orte https://geoportal.bayern.de/bayernatlas/index.html?bgLayer=historisch&X=5500936.35&Y=4525636.94&zoom=13&lang=de&topic=ba&layers=e528a2a8-44e7-46e9-9069-1a8295b113b5&layers_visibility=false&catalogNodes=122 Historischer Atlas von Bayern: Altbayern
Der Royal Suspension Chain Pier (Im Volksmund auch Chain Pier oder Brighton Chain Pier genannt) war eine Seebrücke (engl. Pier) in der südenglischen Stadt Brighton in der Grafschaft East Sussex. Mit einer Länge von rund 309,06 Metern (1014 Fuß) galt der Royal Suspension Chain Pier als längstes abgespanntes Bauwerk seiner Zeit sowie die längste (See-)Brücke im Vereinigten Königreich. Das Bauwerk befand sich an der Strandpromenade unterhalb des Max Miller Walks. In direkter Nachbarschaft befand sich auch das ehemalige Brighton Aquarium. Die Brücke entstand von 1822 bis 1823 unter der Planung und Leitung des britischen Bauingenieurs Samuel Brown in der Form einer Kettenbrücke. Die Seebrücke diente in ihren Anfangsjahren hauptsächlich als Anlegestelle für Frachtschiffe, später auch für Passagierschiffe. Ab den 1840er Jahren wurde der Pier ein beliebtes Ausflugsziel für viele Einwohner von Brighton und den umliegenden Ortschaften. Ab den 1860er Jahren verlor das Bauwerk zunehmend an Bedeutung und wurde dem Verfall überlassen. Wiederholte Versuche, die Seebrücke an vermögende Investoren zu verkaufen, scheiterten folgeweise. Der Stadtrat verordnete nach den erfolglosen Versteigerungen den Abbruch des Piers, zu welchem es jedoch nicht mehr kam. 1896 wurde das Bauwerk durch einen schweren Sturm im Dezember fast vollständig zerstört. Die Reste des Bauwerks wurden in den