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John Albert Greenwood (* 5. Juli 1945 in Detroit; † 7. Juli 2015 in Altamonte Springs) war ein US-amerikanischer Unternehmer, Autorennfahrer, Rennstallbesitzer und Konstrukteur. John Greenwood wuchs in der US-amerikanischen Automobilstadt Detroit auf. Sein Vater arbeitete als Ingenieur im Technologiezentrum von General Motors. Als Teenager begann er in der Familiengarage mit dem Umbau von Fahrzeugen zu Dragstern. Erster Rennwagen war ein Chevrolet Corvette C2 Satin Silver, Baujahr 1964, mit dem er nachts auf der Woodward Avenue in Detroit verbotene private Rennen fuhr und später auf der Rennstrecke erste Clubrennen bestritt. Der aktive Rennsport und das Unternehmertum von John Greenwood wurden von der Corvette C3 geprägt. Alle seine Rennteilnahmen der 1970er-Jahre fanden mit Wagen dieses Fahrzeugtyps statt. 1969 erhielt er seine erste nationale Rennlizenz und eröffnete im selben Jahr eine Fachwerkstätte für Corvettes in Troy, die sich bald auf den Umbau und die Wartung von Corvette-Rennwagen spezialisierte. Die Erfolge als Fahrer machten ihn rasch bekannt, sodass seine Renn- und Unternehmeraktivitäten viele Jahre von Zora Arkus-Duntov und General Motors unterstützt wurden. Seine Erfolge feierte er im nationalen GT-Sport. 1970 und 1971 gewann er die Gesamtwertung der SCCA National Championship und 1975 die Tourenwagenklasse der Trans-Am-Serie. 1970 gab er seine Debüts beim 24-Stunden-Rennen
Tage der Sehnsucht (persisch روزهای انتظار‎, Ruzha-ye Entezaar) ist ein iranischer Film von Asghar Hashemi. Es ist sein erster Spielfilm als Regisseur und der erste iranische Film, der während der Winterzeit in der Wüste gedreht wurde. Viele Zeltbewohner, die in der Zentralwüste Irans leben, sind die unfairen Preise leid, die ein Spekulant von ihnen für Getreide verlangt. Getreide, welches er zuvor von ihnen gekauft hat, nur um ihnen anschließend ihre eigene Ernte zu einem vielfach höheren Preis zu verkaufen. Die Zeltbewohner entscheiden sich deshalb, das Futter für ihre ausgehungerten Tiere von anderen Lieferanten zu beziehen. Doch der Spekulant hat seine Konkurrenz so stark eingeschüchtert, dass sie es sich gut überlegt, bevor sie zu günstigeren Preisen verkauft. Die Wüstenbewohner beauftragen einen Stellvertreter, in die Stadtumgebung zu fahren, um dort Getreide zu beschaffen. Als der Beauftragte später das Getreidefutter an seinen Ort bringen soll, erfährt er, dass die LKW-Fahrer sich weigern, das Risiko einzugehen und durch schneebedeckte Moorgebiete zu fahren, die eine tödliche Gefahr darstellen. Der Film stellt hauptsächlich den Kampf der Menschen gegen die raue, lebensfeindliche Natur dar, sagt Hashemi über seinen Film: Das ist der erste iranische Film, der zur Winterzeit in der Wüste gedreht wurde. Nur wenige würden es
Der Forsythe Crag ist ein unregelmäßig geformter und 1400 m hoher Nunatak im Australischen Antarktis-Territorium. In der Britannia Range ragt er 6 km ostnordöstlich des Darnell-Nunatak im südlichen Teil des Hughes-Beckens inmitten von Eismassen auf, die in südlicher Richtung zum Byrd-Gletscher fließen. Sein abgeflachter Gipfel ist umgeben von glazial geformten Felsspornen. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte ihn 2009 nach Douglas M. Forsythe, Leitender Baukoordinator auf der Amundsen-Scott-Südpolstation im Rahmen des United States Antarctic Program von 1994 bis 2009. Forsythe Crag. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, archiviert vom Original; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). Forsythe Crag auf geographic.org (englisch)
Der Unterkiefer von Ternifine (heute: Tighénif), auch als Ternifine 1 oder Tighenif 1 bezeichnet, wurde 1954 in einem Steinbruch 20 km östlich von Muaskar im Nordwesten Algeriens entdeckt. Die Fundstätte war bereits 1872 bekannt geworden, und 1931 wurde dort erstmals gegraben. 1954 bis 1956 fanden weitere Grabungen statt, dann erneut durch ein französisch-algerisches Team von 1981 bis 1983. Der 1954 entdeckte Unterkiefer Tighénif 1 wurde von Camille Arambourg zunächst als Atlanthropus mauritanicus oder Homo mauritanicus bezeichnet. Heute gilt er als lokale Variante des Homo erectus und wird daher gelegentlich als Homo erectus mauritanicus bezeichnet. Der Unterkiefer wurde auf ein Alter von etwa 700.000 Jahren datiert, doch auch 780.000 Jahre werden genannt. Damit handelt es sich um die ältesten menschlichen Überreste Nordwestafrikas. Die seither gefundenen weiteren menschlichen Überreste bestehen aus zwei Unterkiefern (Tighénif 2, 3), einem Scheitelbein (Tighénif 4) und mehreren Zähnen, von denen vier wohl von einem 8 bis 10 Jahre alten Kind stammen. Die ursprüngliche Bezeichnung Atlanthropus mauritanicus verwies auf den Fundstätte in der Nähe des Atlas-Gebirges und auf altgriechisch ἄνθρωπος ánthropos, deutsch ‚Mensch‘ sowie auf Mauritania, zwei Provinzen des Römischen Reiches im Gebiet der heutigen Staaten Algerien und Marokko. Verwahrort der Funde ist das Laboratoire de Paléontologie des
Der Fortenberry-Gletscher ist ein Gletscher an der Pennell-Küste des ostantarktischen Viktorialands. Er liegt an der Nordseite des Tapsell Foreland und fließt in nördlicher Richtung zur Yule Bay, die er 5 km östlich des Ackroyd Point erreicht. Der United States Geological Survey kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und Luftaufnahmen der United States Navy aus den Jahren von 1960 bis 1963. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte ihn 1970 nach Leutnant Ralph Morgan Fortenberry (* 1932) von der US Navy, medizinischer Offizier auf der McMurdo-Station im Jahr 1960. Fortenberry Glacier. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, archiviert vom Original; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). Fortenberry Glacier auf geographic.org (englisch)
Eduard Echtler (* um 1808 in Breslau; † nach 1861) war ein deutscher Porträtmaler und Fotograf. Er heiratete 1837, 29-jährig, in Wien. Er war vor 1842 in Breslau, von 1842 bis 1846 in Danzig ansässig, ging 1847 nach Riga, 1850 nach Sankt Petersburg. 1861 kehrte er nach Riga zurück, wo er als Photograph tätig war und ein Atelier eröffnete. Bekannt von ihm sind sowohl Porträtgemälde wie Photos der Stadt Riga. Sein Sohn war der Maler Adolf Echtler (1843–1914), der bei seinem Vater ersten Malunterricht erhielt. Wilhelm Neumann (Hrsg.): Lexikon baltischer Künstler. Riga 1908, S. 38–39, Textarchiv – Internet Archive. Echtler, Eduard. In: Ulrich Thieme (Hrsg.): Allgemeines Lexikon der Bildenden Künstler von der Antike bis zur Gegenwart. Begründet von Ulrich Thieme und Felix Becker. Band 10: Dubolon–Erlwein. E. A. Seemann, Leipzig 1914, S. 316 (Textarchiv – Internet Archive). Birgit Schubarth: Echtler, Eduard. In: Allgemeines Künstlerlexikon. Die Bildenden Künstler aller Zeiten und Völker (AKL). Band 32, Saur, München u. a. 2002, ISBN 3-598-22772-8, S. 56.
Roary, der Rennwagen (Originaltitel: Roary the Racing Car) ist eine britische 3D-Animationsserie, die zwischen 2007 und 2010 produziert wurde. Die Serie wurde konzipiert von Keith Chapman, der auch Bob der Baumeister erfand. Roary ist ein rotes Rennauto, das vom Mechaniker Chris gewartet wird. Roary fährt mit seinen Freunden meistens Rennen in Silbertal (abgeleitet von Silverstone in England), in denen oft etwas passiert. Die Serie wurde zwischen 2008 und 2010 in USA und Großbritannien produziert. Dabei sind 2 Staffeln und 104 Folgen entstanden. Regie führte hierbei Tim Harper. Am Drehbuch beteiligten sich Tim Harper, Dave Jenkins, Wayne Jackman, Dave Ingham, Diane Redmond, Dan Wicksman, Keith Chapman, Peter Curtis und Rachel Dawson. Die Idee entstammt von Dave Jenkins, Peter Curtis und Chris Parker. Für die Musik sorgten Kim Goody und Alan Coates. Die Produktion wurde von Chapman Entertainment, Cosgrove Hall Films und HiT Entertainment übernommen. Die deutsche Erstausstrahlung fand am 25. April 2009 auf KI.KA statt. Weitere Ausstrahlungen erfolgten außerdem auf ZDF, Boomerang, Nick Junior und ORF eins. Roary, der Rennwagen bei Fernsehserien.de Roary der Rennwagen auf kika.de Roary der Rennwagen auf nickelodeon.at
Der mobile Landfunkdienst (englisch land mobile service) ist gemäß Definition der Internationalen Fernmeldeunion ein Funkdienst zwischen ortsfesten und mobilen Landfunkstellen oder zwischen mobilen Landfunkstellen. Betriebsfunk Polizeifunk BOS-Funk (Deutschland) Global System for Mobile Communications (GSM) VHF-Truppenfunk (Deutschland) Im Frequenzbereichszuweisungsplan der Bundesrepublik Deutschland sind dem Mobilen Landfunkdienst insgesamt 22 Frequenzteilbereiche von 1.606,5 kHz bis 148 MHz zugewiesen, in denen für zivile und militärische Nutzer, aber auch für Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) Einzelfrequenzen oder Frequenzkanäle zugeteilt werden können. → Hauptartikel: BOS-Funk Im Einsatz, insbesondere in der Zusammenarbeit mit anderen Hilfsorganisationen, ist es erforderlich, dass ein organisationsübergreifender Informationsaustausch erfolgen kann. Hierzu wird der Funk der Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS-Funk) genutzt. Dieser gehört zum nichtöffentlichen mobilen Landfunkdienst (nömL). Das Betreiben einer Sendeempfangsanlage (Betriebsfunk, BOS-Funk, Amateurfunk, Jedermannfunk, Mobilfunk/Handy/Autotelefon) in Kraftfahrzeugen ab Baujahr 1995 ist nur gestattet, wenn das Funkgerät ein E-Prüfzeichen besitzt, ansonsten kann durch die mögliche Beeinflussung (EMV) der Kfz-Elektronik die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) erlöschen. Das sogenannte Handyverbot am Steuer gilt grundsätzlich auch für die Verwendung von Funkgeräten durch den Fahrzeugführer in Kraftfahrzeugen. Die Nutzung von Funkgeräten blieb jedoch noch bis zum 30. Juni 2021 erlaubt. Mit dieser Ausnahme soll die Nachrüstung mit Freisprecheinrichtungen ermöglicht werden, welche noch nicht in ausreichender
Karl Friedrich Gustav von Lilljeström (* 3. September 1787 in Stralsund; † 24. Dezember 1852 in Königsberg) war ein preußischer Generalleutnant. Die Familie Lilljeström (Lilienström) ist ein altes nordisches Geschlecht, zu dem auch der Präsidenten der schwedisch-pommerschen Regierung Johann Nicodemus von Lilljeström († 1657) gehörte. Seine Eltern waren der schwedische Major Thure Diedric von Lilljeström und dessen Ehefrau Juliane Sophie Karoline, geborene von Schmalensee (1754–1820). Lilljeström erhielt seine schulische Bildung auf dem Gymnasium in Stralsund. Er trat danach in preußische Dienste und wurde am 15. Dezember 1801 Gefreitenkorporal im Infanterieregiment „von Borcke“. Am 6. August 1803 wurde er Portepeefähnrich und am 15. Oktober 1804 Fähnrich. Im Vierten Koalitionskrieg kämpfte er bei Jena und Lübeck sowie bei der Verteidigung von Kolberg. Nach dem Frieden von Tilsit wurde Lilljeström am 27. Dezember 1807 zum leichten Bataillon „von Schill“ versetzt. Mit Patent vom 21. Oktober 1804 wurde er am 20. August 1808 als Sekondeleutnant in das Leib-Infanterie-Regiment versetzt. Dort avancierte er am 5. April 1812 zum Premierleutnant und nahm 1812 am Preußischen Feldzug gegen Russland teil. Er kämpfte bei der Belagerung von Riga und den Gefechten bei Dahlenkirchen, Gräfenthal und Tomczno. Für Dahlenkirchen erhielt Lilljeström am 30. Oktober 1812 den Orden Pour le
Goyatz, niedersorbisch Gójac, ist ein Ortsteil der Gemeinde Schwielochsee im Landkreis Dahme-Spreewald in Brandenburg. Bis zur Eingemeindung nach Goyatz-Guhlen am 1. Januar 1974 sowie vom 1. Juni 1997 bis zur Eingemeindung nach Schwielochsee am 26. Oktober 2003 war Goyatz eine eigenständige Gemeinde. Goyatz führt das Prädikat Staatlich anerkannter Erholungsort. Goyatz liegt in der Niederlausitz am Westrand der Lieberoser Heide. Die Stadt Lieberose ist etwa 14 Kilometer und die Stadt Lübben etwa 23 Kilometer entfernt. Umliegende Ortschaften sind Zaue im Norden, Jessern im Nordosten, Doberburg im Osten, Lamsfeld im Südosten, Mochow im Süden, Waldow im Südwesten, Siegadel und Guhlen im Westen sowie Ressen im Nordwesten. Durch Goyatz verlaufen die Bundesstraße 320 von Lübben nach Guben, die Landesstraße 441 nach Friedland sowie die Landesstraße 442 nach Wittmannsdorf. Der Ort liegt direkt am Kleinen Schwielochsee, einem Teil des Schwielochsees. Goyatz wurde erstmals im Jahr 1439 als „Cawunczk“ urkundlich erwähnt. Der Ortsname stammt aus der sorbischen Sprache und bedeutet in etwa „sumpfiger Ort“. Im Verlauf der Zeit änderte sich der Ortsname über „Gowenck“ im Jahr 1479 zu „Goyatz“ im Jahr 1674. Im Jahr 1937 wurde der Ort im Rahmen der nationalsozialistischen Germanisierung sorbischstämmiger Ortsnamen in Schwieloch umbenannt; 1947 erfolgte die Rückbenennung. Bis 1542 gehörte
Dogstar – Hunde im Weltraum (englischer Titel: Dogstar) ist eine australisch-deutsche Zeichentrickserie, die von 2006 bis 2011 produziert wurde. Im Jahr 2347 wurde die Erde nach jahrhundertelanger Umweltzerstörung so sehr heruntergewirtschaftet, dass die Menschheit auf eine neue künstlich erschaffene (hier als „Neuwelt“ bezeichnet) umziehen muss. Das Raumschiff Dogstar ist zuständig für den Transport aller Hunde und wird von zwei sich ständig streitenden Robotern geleitet. Bei der Reise verliert das Raumschiff den Kurs und verschwindet spurlos im All. Die zwei Kinder der Familie Clark, Glenn und Simone, können sich damit nicht abfinden und wollen zusammen mit ihrer Oma den Familienhund Hobart wiederfinden. Dafür leihen sie sich den Umzugsfrachter ihres Vaters Glorius aus und machen sich auf die Suche. Jedoch will sie der Erfinder und Unternehmer Bob Santino, der durch den Verkauf künstlicher Roboterhunden reich und erfolgreich wurde, mit allen Mitteln daran hindern. Die Serie wurde zwischen 2006 und 2007 produziert und entstand in deutsch-australischer Produktion. Dabei sind 26 Folgen entstanden. Regie führte Aaron Davies. Am Drehbuch beteiligten sich Philip Dalkin, Brendan Luno und Doug MacLeod. Die Musik stammt von Yuri Worontschak. Die Produktion übernahmen Screen West Inc., Film Finance Corp. Aust. Ltd., Nine Network, Film Victoria und Media World. Die Serie
Die Friedrich-Carls-Hütte, auch Friedrich-Carl-Hütte, war ein Standort mit Erzbergbau und Hüttenbetrieb, der am 24. Mai 1736 in Delligsen (Niedersachsen) durch Herzog Karl von Braunschweig gegründet wurde. Bereits um das Jahr 1585 hatte es auf dem Gebiet erste Probeschürfungen gegeben. Dabei wurde ein gemeinsames Vorkommen von Eisenerz und Steinkohle entdeckt. Im Jahr 1728 wurde das Gebiet erneut untersucht und aufgrund der Ergebnisse die Errichtung eines Bergbaubetriebes vorgeschlagen. Das Erz wurde zunächst zur Verhüttung in die Wilhelmshütte nach Bornum transportiert. Im Folgejahr wurde auch die Anlage einer eigenständigen Hütte vorgeschlagen und im April 1733 der Bau der Eisenhütte angeordnet. Der oberirdische Betrieb wurde für rund 22.145 Taler am Ufer der Wispe errichtet. Im neuen Hochofen wurden bereits vor dem eigentlichen Betriebsbeginn Probegüsse hergestellt. Das hergestellte Roheisen wurde im Jahr 1768 erstmals auch bis nach Bremen befördert, um es von dort aus nach Holland zu verschiffen. Der steigende Bedarf an Schwarzpulver für den Abbau der Erzvorkommen wurde durch eine eigens dafür errichtete Pulvermühle in Grünenplan gedeckt. Beim 100-jährigen Jubiläum der zum Fürstentum Braunschweig gehörenden Anlage wurden 80 Hütten- und Bergleute beschäftigt. Die Produkte waren zunächst Herdplatten und Kunstguss, die unter anderem nach Bremen oder Oldenburg geliefert wurden. Später kamen komplizierte Gussteile hinzu. Um
Karl Sablotzke (* um 1932; † 27. Februar 1985 in Flensburg) war ein deutscher Opernsänger (Bariton, später Tenor). Sablotzke absolvierte sein Gesangsstudium am Krefelder Konservatorium und an der Musikhochschule Köln bei Clemens Glettenberg. Sein erstes Engagement trat er 1956 als Bariton am Stadttheater Hagen an. Von 1958 bis 1960 sang er am Stadttheater Zürich. In der Spielzeit 1959/60 wirkte er dort in der Oper Sonnwendnacht von Nikolai Rimski-Korsakow mit. 1960 wechselte er als festes Ensemblemitglied an die Oper Köln, wo er bis 1969 blieb. In Köln sang Sablotzke ein umfangreiches, breit gefächertes Repertoire, das insbesondere die Opernwerke des 19. Jahrhunderts und der Moderne umfasste. Zu seinen Kölner Rollen gehörten u. a. die Titelpartie in Rigoletto, Don Carlo in Die Macht des Schicksals, Paolo Albiani in Simone Boccanegra, Escamillo in Carmen, Donner in Das Rheingold, der Musiklehrer in Ariadne auf Naxos, der Bojar Schaklowity in Chowanschtschina, Mr. Redburn in Billy Budd und der Ökonomierat Scharf in Der junge Lord. Von 1969 bis 1971 war er erneut Ensemblemitglied am Stadttheater Hagen. Hier vollzog er den Stimmfachwechsel zum Tenor. Er sang fortan das jugendlich-dramatische Tenorfach, das er später bis hin zum Heldentenor erweiterte. Sein Tenor-Debüt erfolgte 1973 am Staatstheater Kassel mit der Partie
Das Tapsell Foreland ist eine breite, hauptsächlich verschneite, gebirgige und bis zu 800 m hohe Halbinsel an der Pennell-Küste des ostantarktischen Viktorialands. Sie trennt das Smith Inlet von der Yule Bay. Das New Zealand Antarctic Place-Names Committee benannte die Halbinsel 1969 nach dem britischen Walfängerkapitän Thomas James Tapsell (1798–1872), der im Februar 1850 bei einer Erkundungsfahrt in den Gewässern südlich der Balleny-Inseln vorgeblich bei 67° 0′ S, 143° 0′ O-67143 operierte, jedoch trotz der hohen südlichen Breite keine Festlandsichtung hatte. Sein Schiff, die Bark Brisk, gehörte zwischen 1849 und 1852 zu der auf den Aucklandinseln stationierten Walfangflotte. Tapsell Foreland. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, archiviert vom Original; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). Tapsell Foreland auf geographic.org (englisch) Antarctic - A News Bulletin, Vol. 5, No. 6, 54th issue, June 1969, S. 255, abgerufen bei antarcticsociety.org.nz am 21. Juli 2022 (englisch; PDF; 14,9 MB).
Das Hirsch-Denkmal (auch Denkmal des Sechsundsechszigenders genannt) ist ein Denkmal an den Abschuss eines kapitalen Rothirschs mit einem 66-Ender durch Friedrich I. Es steht in einem Waldstück südlich der Gemeinde Briesen (Mark) im Landkreis Oder-Spree im Land Brandenburg und ist ein eingetragenes Baudenkmal. Die amtliche Bezeichnung lautet: Hirsch-Denkmal, im Wald am Pflasterweg nach Kersdorf. Es ist Bestandteil des Wappens der Gemeinde Briesen. Die Bundesautobahn 12 führt in West-Ost-Richtung durch die Gemarkung von Briesen. An der gleichnamigen Anschlussstelle führt die Straße K6734 in südlicher Richtung zur Schleuse Kersdorf. Nach ca. 1,6 km steht das Denkmal östlich der Kopfsteinpflasterstraße auf einer ebenen Fläche, die durch umgebende Hecken eingefriedet ist. Westlich des Waldweges befindet sich eine Schutzhütte mit einer Informationstafel zum Denkmal. Der Überlieferung zufolge befand sich Kurfürst Friedrich III., nach 1701 König Friedrich I. in Preußen, am 18. September 1696 auf der Jagd. Dabei soll er einen Rothirsch erlegt haben, der ein Geweih mit 66 Enden aufwies. Auf sein Geheiß hin errichteten Handwerker in dem Jagdgebiet in einem nicht genauer überlieferten Zeitraum ein Denkmal für den Rothirsch. Das Amt Odervorland vermutet, dass unmittelbar nach dem Abschuss zunächst eine Tafel und rund zehn Jahre später das Denkmal nach einem Entwurf des Baumeisters Andreas
Prince William Frederick, 2. Duke of Gloucester and Edinburgh (* 15. Januar 1776 in Rom; † 30. November 1834 in Bagshot Park, Surrey) war ein Mitglied der britischen Königsfamilie. Er war der Sohn und Erbe von William Henry, 1. Duke of Gloucester and Edinburgh und dessen Gemahlin Maria Walpole. Wegen der als nicht standesgemäß geltenden Ehe seines Vaters mit einer Bürgerlichen galt er zwar als königlich-britischer Prinz, nicht aber als braunschweigisch-lüneburgischer Herzog, da für die Erbfolge in den Stammlanden seines Hauses strenge Ebenbürtigkeitsregeln galten. Mit dem Tod seines Vaters am 25. August 1805 erbte er die Titel Duke of Gloucester and Edinburgh und Earl of Connaught. Er studierte von 1787 bis 1790 am Trinity College der Universität Cambridge. Er diente als Offizier in der British Army, war von 1795 bis 1805 Colonel des 6th (1st Warwickshire) Regiment of Foot und von 1806 bis 1834 Colonel des 3rd Regiment of Foot Guards und stieg bis in den Rang eines Field Marshal auf. Von 1827 bis 1834 war er als „Gouverneur von Portsmouth“ befehlshabender General des englischen Heimatverteidigungsbezirks South-West District. Von 1811 bis 1834 war er Kanzler der Universität Cambridge. Im Alter von vierzig Jahren heiratete er am 22. Juli 1816 seine
CRO Die olympische Geschichte Kroatiens begann während der XXV. Olympiade bei den Olympischen Sommerspielen 1992 in Barcelona (Spanien), bei der Kroatien zwei Silber- und eine Bronzemedaille gewann. Kroatische Sportler traten zuvor unter der Flagge Jugoslawiens an. Das Nationale Olympische Komitee ist das Hrvatski olimpijski odbor. Kroatien trat an 14 Olympischen Spielen an, die in 13 verschiedenen Ländern ausgetragen wurden – jede Austragung seit 1992. 428 kroatische Sportler (314 Männer und 114 Frauen) traten in 176 Bewerben in 29 Sportarten an. Der jüngste Sportler war Goran Puljko (14 Jahre, Olympische Winterspiele 1992), der älteste Ivan Šola (48 Jahre, Olympische Winterspiele 2010). Der erfolgreichste Sportler war die Skirennläuferin Janica Kostelić mit sechs gewonnenen Medaillen. Kroatien trug bis dato keine Olympischen Spiele aus. → Hauptartikel: Liste der olympischen Medaillengewinner aus Kroatien Kroatien gewann bei den Olympischen Sommerspielen 2016 mit zehn bzw. bei den Olympischen Winterspielen 2002 mit vier die meisten Medaillen. Bei den Olympischen Sommerspielen 2016 erreichte Kroatien den 17. Rang sowie bei den Olympischen Winterspielen 2002 den 12. Rang der teilnehmenden Nationen. Gesamt nimmt Kroatien – gemessen an der Anzahl der Medaillen – bei Olympischen Sommerspielen den 43. Rang und bei Olympischen Winterspielen den 21. Rang ein. → Hauptartikel: Liste der olympischen
Kowaliwka (ukrainisch Ковалівка; russisch Ковалевка Kowalewka) ist ein Dorf im Zentrum der ukrainischen Oblast Winnyzja mit etwa 3700 Einwohnern (2001). Das erstmals im 17. Jahrhundert schriftlich erwähnte Dorf liegt 9 km nordöstlich vom ehemaligen Rajonzentrum Nemyriw und 48 km südöstlich vom Oblastzentrum Winnyzja. Durch das Dorf verläuft die Territorialstraße T–02–21. Am 12. Juni 2020 wurde das Dorf ein Teil der neugegründeten Stadtgemeinde Nemyriw, bis dahin bildete es zusammen mit den Dörfern Meschyhirka (Межигірка) und Potoky (Потоки) die gleichnamige Landratsgemeinde Kowaliwka (Ковалівська сільська рада/Kowaliwska silska rada) im Norden des Rajons Nemyriw. Am 17. Juli 2020 kam es im Zuge einer großen Rajonsreform zum Anschluss des Rajonsgebietes an den Rajon Winnyzja. Webseite des Gemeinderates (ukrainisch) Kowalówka. In: Filip Sulimierski, Władysław Walewski (Hrsg.): Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich. Band 4: Kęs–Kutno. Walewskiego, Warschau 1883, S. 514 (polnisch, edu.pl). Ortswebseite auf der offiziellen Webpräsenz der Werchowna Rada; abgerufen am 18. Oktober 2017 (ukrainisch) Ortsgeschichte Kowaliwka in der Geschichte der Städte und Dörfer der Ukrainischen SSR; abgerufen am 18. Oktober 2017 (ukrainisch) Кабінет Міністрів України Розпорядження від 12 червня 2020 р. № 707-р "Про визначення адміністративних центрів та затвердження територій територіальних громад Вінницької області" Верховна Рада України; Постанова від 17.07.2020 № 807-IX