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Yale Motor Company, vorher Denison Motor Carriage Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen. Der Elektroingenieur Julian F. Denison betrieb die Denison Electric Engineering Company. 1898 gründete er zusätzlich die Denison Motor Carriage Company. Seine Partner waren E. S. Walton und Julian R. Tinkham von der Tinkham Cycle Company. Der Sitz befand sich in New Haven in Connecticut. Sie stellten Automobile und Motoren her. Der Markenname lautete bis 1901 Denison. 1900 oder 1901 änderte sich der Markenname auf Yale. 1901 erfolgte die Umfirmierung in Yale Motor Company. 1902 endete die Produktion. Ein Modell war ein Dreirad. Es entstand für Tinkham und wurde als Tinkham vermarktet. Die eigenen Modelle hatte vier Räder. Ein selbst entwickelter Zweitaktmotor trieb sie an. Außerdem ist ein Omnibus mit neun Sitzen überliefert. George D. Jones war der Käufer. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 428 und S. 1576 (englisch). Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 428 und S. 1576 (englisch).
Das White House ist ein Wohngebäude in der schottischen Ortschaft Anstruther in der Council Area Fife. 1972 wurde das Bauwerk als Einzeldenkmal in die schottischen Denkmallisten in der höchsten Denkmalkategorie A aufgenommen. Das White House wurde im Jahre 1760 erbaut. Die umliegenden Gebäude stammen ebenfalls aus dem 18. Jahrhundert und wurde in neueren Zeiten mit dem White House verbunden. Das Wohngebäude steht nahe dem Firth-of-Forth-Ufer am Südrand von Anstruther. Direkt gegenüber der Straße mündet der Dreel Burn in den Firth of Forth. Dahinter befinden sich die Hafenanlagen Anstruthers. Die Anstruther Wester Parish Church steht unweit am Dreel Burn. Die ostexponierte Hauptfassade des zweistöckigen Wohngebäudes ist nicht vollständig symmetrisch aufgebaut, jedoch in etwa vier Achsen weit. Seine namensgebenden weißen Fassaden sind mit Harl verputzt, wobei Einfassungen farblich abgesetzt sind. Die Fassade schließt mit einem geschwungenen Zwerchgiebel. Die abschließenden Giebel des schiefergedeckten Satteldachs sind als Staffelgiebel gestaltet. Listed Building – Eintrag. In: Historic Environment Scotland. Abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). Eintrag zu White House in Canmore, der Datenbank von Historic Environment Scotland (englisch) 56.222055555556-2.7030833333333Koordinaten: 56° 13′ 19,4″ N, 2° 42′ 11,1″ W
Derain Motor Company, vorher Simplex Manufacturing Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen. Earl H. Sherbondy war ein junger Motoreningenieur. Er gründete 1908 die Simplex Manufacturing Company in Cleveland in Ohio. Abgesehen von einem Tourenwagen, den er auf einer örtlichen Automobilausstellung präsentierte, beschränkte er sich zunächst auf die Produktion von Motoren und Kraftübertragungen. Im August 1909 kündigte er die Produktion von 25 Automobilen an. Der Markenname lautete Derain. 1910 erfolgte die Umfirmierung in Derain Motor Company. Ende 1910 lief die Produktion noch. 1911 wurde das Unternehmen aufgelöst. Sherbondy war ein Anhänger des Zweitaktmotors. Der Prototyp von 1908 hatte einen Vierzylindermotor mit 38 PS Leistung. Der Radstand betrug 284 cm. In der Serienausführung wurde die Motorleistung auf 30 PS reduziert. Das Fahrgestell hatte nun 319 cm Radstand. Darauf wurde eine siebensitzige Tourenwagenkarosserie montiert. Der Neupreis betrug 4000 US-Dollar. In einem zeitgenössischen Testbericht wurde der Motor gelobt. Er hätte das gleiche Drehmoment wie ein Achtzylinder-Viertaktmotor und würde sehr ruhig laufen. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 428–429 (englisch). George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,
Des Moines Automobile Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen. Das Unternehmen wurde im Januar 1902 in Des Moines in Iowa gegründet. C. B. Paul war Präsident und sein Bruder J. E. Paul Sekretär. Bereits nach einem Monat wurde W. F. Pillsbury neuer Präsident, W. E. Stone war ebenfalls im Unternehmen tätig. Sie planten die Produktion von Automobilen mit Elektro- und Ottomotoren. Die Idee mit Elektroautos wurde nicht umgesetzt. Der Markenname lautete Des Moines. Gegen Ende desselben Jahres kam die Produktion zum Erliegen. Als Automobilwerkstatt existierte das Unternehmen noch länger. Es ist nicht bekannt, wie viele Fahrzeuge entstanden sind. 1910 waren noch drei Fahrzeuge in Des Moines zugelassen. Eine Quelle sieht die Des Moines Cycle Company aus der Zeit von 1894 bis 1899 als Vorgängerunternehmen. Allerdings passen die Inhabernamen Riddell und Mitchell nicht überein. Die Fahrzeuge hatten einen Einzylindermotor. Er war unter den Sitzen montiert und trieb über eine Kette die Hinterachse an. Gelenkt wurde mit einem Lenkhebel. Die Ausführung Motorette bot Platz für zwei Personen. Stanhope und Tonneau waren etwas größer. Außerdem wird ein Imperial genannt. Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 430
Van Veeteren ist eine vom schwedischen Schriftsteller Håkan Nesser geschaffene Kunstfigur einer Reihe von Kriminalromanen. Die Reihe umfasst elf Bände und wurde zwischen 1993 und 2019 publiziert. Alle Bände erschienen auch in deutschen Übersetzungen. Sie wurden auch für das schwedische Fernsehen verfilmt. Schauplatz für die Romane der Van-Veeteren-Reihe ist ein fiktives europäisches Land mit der Hauptstadt Maardam. Orts- und Personennamen sowie Landschaftsbeschreibungen lassen sich nicht eindeutig zuordnen. In den Romanen ist mehrfach von Nordeuropa die Rede. Einige Namen und Orte, so auch die Stadt Vlissingen, und die Währung Gulden lassen an die Niederlande denken, allerdings finden sich auch häufig deutsch, slawisch oder baltisch klingende Namen und Orte, seltener auch solche aus dem romanischen Sprachraum. Für die Verfilmungen wurden skandinavische Drehorte gewählt. Protagonist der Romanreihe ist Van Veeteren, Hauptkommissar der Maardamer Polizei, Ende fünfzig, leicht übergewichtig. Von seiner Frau Renate lebt er getrennt. Sie haben zwei erwachsene Kinder, Tochter Jess und Sohn Erich. Van Veeteren kaut ständig Zahnstocher und raucht gelegentlich Zigarillos und Zigaretten. Mit seinem Arbeitskollegen Kommissar Münster spielt er regelmäßig Badminton. Er liebt klassische Musik und das Schachspiel. Charakteristisch für seine Arbeitsweise ist, „dass van Veteren als Kommissar über einen ausgeprägten Jagdinstinkt verfügt und moralische Ambitionen dabei nicht im
Donzy-le-National ist eine Commune déléguée in der französischen Gemeinde La Vineuse sur Fregande mit 223 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Saône-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Zum 1. Januar 2017 wurde die Gemeinde Donzy-le-National mit der Nachbargemeinden Massy, La Vineuse und Vitry-lès-Cluny zur Commune nouvelle La Vineuse sur Fregande vereinigt. Sie gehörte zum Arrondissement Mâcon und war Teil des Kantons Cluny. Donzy-le-National liegt etwa 15 Kilometer westnordwestlich von Cluny. Kirche Sainte-Marie-Madeleine Commons: Donzy-le-National – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Matthijs Vellenga (* 29. Oktober 1977 in Grijpskerk, Provinz Groningen) ist ein ehemaliger niederländischer Ruderer. Vellenga startete 2001 mit dem Vierer mit Steuermann beim Ruder-Weltcup in München und belegte den vierten und letzten Platz. 2002 trat er im Weltcup im Einer und im Doppelzweier an, erreichte aber nicht das A-Finale. Bei den Weltmeisterschaften 2002 belegte der niederländische Vierer ohne Steuermann mit Diederik Simon, Geert Cirkel, Matthijs Vellenga und Michiel Bartman den fünften Platz. 2003 ruderte Vellenga wieder im Doppelzweier, zusammen mit Gijs Vermeulen erreichte er bei den Weltmeisterschaften nur das D-Finale und belegte den 19. Platz. 2004 gehörten Vermeulen und Vellenga zum niederländischen Achter, der bei den Olympischen Spielen in Athen die Silbermedaille hinter dem US-Achter gewann. 2005 belegten Geert Cirkel, Jan-Willem Gabriëls, Matthijs Vellenga und Gijs Vermeulen im Vierer ohne Steuermann sowohl beim Weltcup in Luzern als auch bei den Weltmeisterschaften in Gifu den zweiten Platz hinter dem britischen Vierer. In der gleichen Besetzung gewannen die Niederländer sowohl bei den Weltmeisterschaften 2006 als auch bei den Weltmeisterschaften 2007 die Bronzemedaille. Bei den Olympischen Spielen 2008 in Peking erreichten die drei Medaillengewinner der Weltmeisterschaften 2007, Neuseeland, Italien und die Niederlande, lediglich das B-Finale, Neuseeland gewann das Rennen vor den Niederländern,
Unter der Bezeichnung Open Web Index fasst man eine Reihe von Konzepten und Projekten zusammen, die allesamt das Ziel haben, die Inhalte des World Wide Web (WWW) nicht nur über die Datenbanken der globalen Suchmaschinen-Konzerne aufzufinden, sondern die diesen Zugang der Allgemeinheit zur Verfügung stellen. Auf dieser Datenbasis können dann Suchmaschinen jeglicher Art als Anwendung aufsetzen. Ein Web-Index ist ein geordnetes Verzeichnis von Inhalten des WWW. Im einfachsten Falle ist es ein Verzeichnis von Wörtern, bei dem zu jedem Wort vermerkt ist, auf welchen Webseiten oder URLs es zu finden ist (vergleichbar dem Suchindex am Schluss eines Buches). Ein derartiger Index ist die Basis jeder Suchmaschine. Nur beim Vorliegen eines solchen geordneten Verzeichnisses können durch Wörter (oder andere eindeutige Zeichenketten) beschriebene Inhalte des World Wide Web aufgefunden werden. Ein offener Web-Index ist ein solcher, der eine öffentlich zugängliche Schnittstelle mit einer öffentlich zugänglichen Beschreibung anbietet. Über diese kann dann prinzipiell jeder nach Inhalten suchen. Ein solcher Index wird von Softwaremodulen erzeugt, die Webcrawler genannt werden. Im Gegensatz dazu ist ein proprietärer Index ein solcher, bei dem der Zugriff auf bestimmte Nutzer oder Gruppen – meist Unternehmen – beschränkt ist. Typische Beispiele sind die Datenbanken der globalen Suchmaschinen-Konzerne. Es gibt weltweit
Massy ist eine Commune déléguée in der französischen Gemeinde La Vineuse sur Fregande mit 54 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Saône-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Zum 1. Januar 2017 wurde die Gemeinde Massy mit der Nachbargemeinden Donzy-le-National, La Vineuse und Vitry-lès-Cluny zur Commune nouvelle La Vineuse sur Fregande vereinigt. Sie gehörte zum Arrondissement Mâcon und war Teil des Kantons Cluny. Massy liegt etwa fünf Kilometer nordnordwestlich von Cluny. romanische Kirche Saint-Denis aus dem 11. Jahrhundert, Monument historique seit 1991 Commons: Massy – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Lillehammer ist eine Kommune im norwegischen Fylke Innlandet. Die Kommune hat 28.768 Einwohner (Stand: 1. Januar 2024) und liegt am Nordende des Sees Mjøsa. Verwaltungssitz ist die Stadt Lillehammer, in der die Olympischen Winterspiele 1994 ausgetragen wurden. Die Kommune Lillehammer liegt im Zentrum des Fylkes Innlandet und grenzt im Norden an Øyer, im Osten und Südosten an Ringsaker, im Süden an Gjøvik, im Südwesten an Nordre Land sowie im Nordwesten an Gausdal. Die Kommune umfasst das Gebiet um das Nordende des nordwestlichen Arms des Sees Mjøsa. Dieser ist der flächenmäßig größte See Norwegens. Durch den Norden der Kommune fließt der Fluss Lågen, der etwas nördlich der Stadt Lillehammer in den See Mjøsa mündet. Der Lågen fließt aus dem Tal Gudbrandsdalen von Norden kommend auf den Mjøsa zu. An dessen Ostufer liegt die Ortschaft Fåberg. Von Nordwesten kommend mündet südlich von Fåberg, kurz vor der Mündung des Lågens, die aus dem Nordwesten kommende Gausa in den Fluss. Die Stadt Lillehammer liegt am Nordostufer des Mjøsas. In der Stadt mündet die Mesna in den See. Die Gesamtfläche der Kommune beträgt 477,94 km², wobei Binnengewässer zusammen 27,22 km² ausmachen. Sowohl im Osten als auch im Westen des Lågens und des Mjøsas steigt das
Der Fremde und der Bauer, auch Der Durchreisende und der Bauer (russisch Проезжий и крестьянин, Projesschi i krestjanin), ist ein Dialog, den Lew Tolstoi am 11. September 1909 aufzeichnete, am 22. Oktober dessen Bearbeitung vollendete und der am 10. Mai 1917 postum in der Tageszeitung Utro Rossii erschien. 1983 kam der Text in Bd. 14 Powesti und Erzählungen der 22-bändigen Tolstoi-Ausgabe im Verlag für Künstlerische Literatur in Moskau heraus. Ein fremder alter Mann hat den letzten Zug in die Stadt verpasst und ein Bauer gestattet ihm die Übernachtung in seinem Hause. Nach dem Abendessen, das der Fremde dankend ablehnt, kommt es zwischen den beiden zu einem Gespräch, in dem offenherzig über das „Hundeleben“ des Muschiks debattiert wird. Insbesondere werden Hungersnot sowie die Bedrückung durch den Gutsherren, die Priesterschaft und den örtlichen Polizeichef besprochen. Zudem ist von der Belastung mit allen möglichen Abgaben sowie vom Alkoholmissbrauch die Rede. Der gastgebende Bauer nimmt dem durchreisenden Städter die harsche Kritik an der Bauernschaft keineswegs übel und kann ihm nur beipflichten, wenn dieser klagt: „… da kommen die Streikenden und sagen, … die dickbäuchigen Reichen, die an unserem ganzen Unglück schuld sind, muß man umbringen, dann werden wir ein schönes Leben haben. Und da
La Vineuse ist eine Commune déléguée in der französischen Gemeinde La Vineuse sur Fregande mit 295 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Saône-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Zum 1. Januar 2017 wurde die Gemeinde La Vineuse mit der Nachbargemeinden Donzy-le-National, Massy und Vitry-lès-Cluny zur Commune nouvelle La Vineuse sur Fregande vereinigt. Sie gehörte zum Arrondissement Mâcon und war Teil des Kantons Cluny. La Vineuse liegt etwa acht Kilometer nordwestlich von Cluny. Kirche Notre-Dame aus dem 11. Jahrhundert Commons: La Vineuse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Der Schatzfund von Aliseda (spanisch: Tesoro de Aliseda) ist ein aus mehreren großen und über 300 kleinen Teilen bestehender Hortfund aus dem Ort Aliseda in der westspanischen Region Extremadura. Teile des aus Gold, Silber, Bronze, Eisen und Glas bestehenden Schatzes wurden am 29. Februar des Jahres 1920 in den Außenbezirken von Aliseda von zwei Brüdern entdeckt, die sie heimlich weiterverkaufen wollten. Die Behörden bekamen jedoch schnell Wind von der Angelegenheit und unternahmen eine weitere Grabung, die weitere Stücke ans Tageslicht brachte. Der Schatz wird in seiner Gesamtheit seit den 1920er Jahren im Museo Arqueológico Nacional de España in Madrid aufbewahrt und gezeigt. In Aliseda selbst befinden sich Kopien einzelner Stücke. Der überwiegend aus feingearbeitetem Goldschmuck bestehende Schatz wird in die beginnende Eisenzeit (700 bis 250 v. Chr.) datiert; dafür waren hauptsächlich einige Eisenreste von Bedeutung, welche in die späte phönizische oder karthagische Zeit einzuordnen sind. Eine kleine Glasvase mit eingeritzten Hieroglyphen stammt aus Ägypten und galt als Luxusgut. Man nimmt an, dass die Phönizier sowohl den Goldschmuck als auch die anderen Stücke nicht selbst hergestellt haben, sondern dass sie in Tartessos (evtl. auch im östlichen Mittelmeerraum) fabriziert und von dort weiterverhandelt wurden. Diadem mit Pendilien Ohrschmuck Collier Armreif Gürtelschließe mit
Der Harper-Gletscher ist ein kleiner Gletscher im ostantarktischen Viktorialand. In der Deep Freeze Range fließt er in nordöstlicher Richtung zwischen Mount Gibbs und Mount Adamson zum Campbell-Gletscher. Der United States Geological Survey kartierte ihn anhand eigener Vermessungen und Luftaufnahmen der United States Navy aus den Jahren von 1960 bis 1964. Das Advisory Committee on Antarctic Names benannte ihn 1969 nach Wayne M. Harper, Satellitengeodät auf der McMurdo-Station von 1964 bis 1965. Harper Glacier. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, archiviert vom Original; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). Harper Glacier auf geographic.org (englisch)
Vitry-lès-Cluny ist eine Commune déléguée in der französischen Gemeinde La Vineuse sur Fregande mit 80 Einwohnern (Stand: 1. Januar 2021) im Département Saône-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Zum 1. Januar 2017 wurde die Gemeinde Vitry-lès-Cluny mit der Nachbargemeinden Donzy-le-National, Massy und La Vineuse zur Commune nouvelle La Vineuse sur Fregande vereinigt. Sie gehörte zum Arrondissement Mâcon und war Teil des Kantons Cluny. Vitry-lès-Cluny liegt etwa zwölf Kilometer nordnordwestlich von Cluny. Prioratskirche Saint-Blaise Commons: Vitry-lès-Cluny – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Tote Seelen (russisch: Мёртвые души, Mjortwyje duschi) ist eine Oper (Originalbezeichnung: „Opernszenen“) in drei Akten von Rodion Schtschedrin (Musik) mit einem eigenen Libretto nach Nikolai Gogols Roman Die toten Seelen. Die Uraufführung fand am 7. Juni 1977 im Moskauer Bolschoi-Theater statt. Die Oper handelt von der Geschäftsreise des ehemaligen Kollegienrats Tschitschikows durch die russische Landschaft. Seine Idee besteht in der Ausnutzung einer Besonderheit des russischen Leibeigenensystem. Die Bauern waren damals praktisch Eigentum ihrer jeweiligen Gutsherren und wurden in entsprechenden Listen geführt. Nach ihrem Tod wurden sie jedoch nur mit größerer Verzögerung aus den Listen ausgetragen. Tschitschikows Plan besteht darin, diese noch nicht ausgetragenen Verstorbenen, die „toten Seelen“, ihren Besitzern abzukaufen und durch einen Steuertrick finanzielle Gewinne zu machen. Die Oper beginnt mit einem Bankett im Hause des Prokurators. Auf seiner Fahrt lernt er nacheinander die charakterlich unterschiedlichsten Landbesitzer kennen, den optimistischen Manilow, die jammernde Korobotschka, den prahlerischen und betrügerischen Nosdrjow, den pessimistischen Sobakewitsch und den raffgierigen Pljuschkin. Seine Geschäfte fallen auf. Zunächst hält man ihn noch für einen geschäftstüchtigen Millionär, doch dann entstehen wilde Gerüchte, die sich schnell verselbstständigen. Tschitschikow wird geschnitten. Ihm bleibt letztlich nur die Flucht in einen anderen Landesteil. Szene 1: „Einleitung“. Zwei Frauenstimmen und der Chor
Vorlage:Infobox See/Wartung/NACHWEIS-FLÄCHEVorlage:Infobox See/Wartung/NACHWEIS-SEEBREITEVorlage:Infobox See/Wartung/NACHWEIS-UMFANGVorlage:Infobox See/Wartung/NACHWEIS-EINZUGSGEBIET Der Portage Lake ist ein See glazialen Ursprungs in Alaska 70 km östlich von Anchorage. Der 5,3 km² große See befindet sich auf einer Höhe von 36 m am Ansatz der Kenai-Halbinsel. Er trennt die nördlich gelegenen Chugach Mountains von den südlich und östlich des Sees gelegenen Kenai Mountains. Die Längsausdehnung in Südost-Nordwest-Richtung beträgt 5 km, die Breite 1,3 km. Am Südostufer des Sees endet der Portage-Gletscher. Die Gletscher Burns und Byron speisen ebenfalls den See. Am Nordufer mündet der Placer Creek in den Portage Lake. Der Portage Creek entwässert den See nach Westen zum Turnagain Arm. Die Portage Glacier Road zweigt vom Seward Highway nach Osten ab und führt am Portage Lake vorbei nach Whittier. Der See gehört zum Chugach National Forest. Am nordwestlichen Seeufer befindet sich der Begich Boggs Visitor Center, der einen Ausblick über den See bietet. Aufgrund des Rückzugs des Portage-Gletschers wächst die Wasserfläche des Portage Lake beständig. Commons: Portage Lake – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Portage Lake. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch).
Bild gesucht Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild vom hier behandelten Ort. Motiv: Innenansicht der Kirche Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht. BW Die Filialkirche Landegg steht zurückgesetzt an der Badener Straße im Ort Landegg in der Marktgemeinde Pottendorf im Bezirk Baden in Niederösterreich. Die auf die Kreuzerhöhung geweihte römisch-katholische Filialkirche der Pfarrkirche Pottendorf gehört zum Dekanat Weigelsdorf in der Erzdiözese Wien. Die Kirche und die Friedhofsmauer stehen unter Denkmalschutz (Listeneintrag). Urkundlich wurde 1650 eine Kirche gestiftet. Die Kirche wurde 1683 im Türkenkrieg zerstört, wieder aufgebaut, und 1693 geweiht. Im Zweiten Weltkrieg erlitt die Kirche 1944 Bombentreffer. Von 1948 bis 1950 wurde nach Plänen des Architekten Johann Zahlbruckner eine neue Kirche erbaut. Die Kirche wurde 1998 außen restauriert. Die Kirche ist eine Saalkirche im Heimatschutzstil. An das Langhaus mit Rundbogenfenstern unter einem Satteldach schließt eine eingezogene niedrige Rundapsis an. Der halb eingestellte Ostturm hat im Glockengeschoß dreiteilige Rundbogenöffnungen mit Betonsäulchen und trägt einen Zwiebelhelm. Nordseitig steht ein Sakristeianbau unter einem Pultdach. Innen zeigt sich ein Saalraum mit einer Flachdecke mit sichtbaren Holzträgern, die hölzerne Ostempore steht auf Holzpfeilern. Der halbrunde Chor hat eine Flachdecke. Die Glasmalerei in der Apsis mit den Darstellungen
Der Harper Peak ist ein 785 m (nach britischen Angaben 835 m) hoher Berg an der Nordküste Südgeorgiens. Er ragt östlich des Fortuna Peak und der Fortuna Bay auf. Die Benennung des Bergs erfolgte vermutlich im Rahmen von Vermessungen durch Wissenschaftler der britischen Discovery Investigations im Zeitraum zwischen 1926 und 1930. Sein Name erscheint erstmals 1931 auf einer Karte der britischen Admiralität. Namensgeber ist F. H. Harper, der zu jener Zeit dem Beratungsgremium für die Discovery Investigations angehörte. Harper Peak. In: Geographic Names Information System. United States Geological Survey, United States Department of the Interior, archiviert vom Original; abgerufen im 1. Januar 1 (englisch). Harper Peak auf geographic.org (englisch)
Der Menhir del Mas Roqué (auch de Mas Roqué oder Pedra dreta genannt) ist ein Menhir, der um 3000 v. Chr. in Rabós in der Comarca Alt Empordà in Katalonien in Spanien aufgerichtet wurde. Er befindet sich neben der Straße, die am Westhang des Puig de les Guilles vom Dorf Rabós nach Nordosten zum Kloster Sant Quirze de Colera führt. Der phallische Menhir aus Schiefer hat im oberen Teil eine Vertiefung und eine kleine runde Spitze. Sie ist das Ergebnis eines zwischen dem 16. und 18. Jahrhundert auf dem Stein befestigten, heute fehlenden Eisenkreuzes. Es war mit der Absicht aufgesetzt worden, das heidnische Denkmal zu „christianisieren“. Der Menhir aus Schiefer ist 3,6 Meter hoch, hat eine Breite von 0,75 Metern und wiegt etwa 2660 Kilogramm. Er ist bereits seit 1615 als „Pedra Fita“ oder „Pedra Dreta“ dokumentiert. Manuel Cazurro i Ruiz (1865–1935) erwähnt ihn 1912 und schreibt fälschlicherweise, er sei aus Granit. Isidre Macau i Teixidor (1862–1946) veröffentlichte 1934 eine Zeichnung und nannte ihn „Pedra Dreta del Mas Roqué“. Joan Amades (1890–1959) veröffentlichte im Jahre 1941 die Legende des Menhirs. Sie besagt, dass der unterirdische Teil so groß sei, dass er die Vorstädte erreiche, um ans in beträchtlicher Entfernung liegende
John Evan Hodgson (* 1. März 1831 in London; † 19. Juni 1895 ebenda) war ein englischer Maler. Hodgson verlebte seine Jugendzeit in Russland, kehrte erst 1853 nach England zurück, wurde Schüler der Akademie in London und stellte schon 1854 sein erstes Bild aus. Mehrere Jahre lang entlehnte er seine Stoffe dem Volksleben oder dem historischen Genre, bis er 1868 eine Reise durch fast ganz Nordafrika machte, welche ihn bewog, sich von nun an der Schilderung der dortigen Völker und ihrer Sitten zu widmen. Diese wusste er in geistreicher, oft humoristischer Weise und kräftigem, harmonischem Kolorit darzustellen. Dahin gehören: Ein arabischer Märchenerzähler, Die schwarze Wache des Paschas Ein arabischer Patriarch, Die Reorganisation der Armee in Marokko, Ein Vogelhändler in Tunis, Eine Barbierstube in Tunis, Die Erwiderung des Salutschusses, Die wohlgenährten Bedienten, Der Waffenschmied Der arme Scherenschleifer und Ein moderner Aktäon. Bilder von J.E.Hodgson: