হারিকেন এরিন একটি প্রবল ক্রান্তীয় ঘূর্ণিঝড়, যা বর্তমানে উত্তর লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জ ও পুয়ের্তো রিকো অঞ্চলে প্রভাব ফেলছে। এটি ২০২৫ সালের আটলান্টিক হারিকেন মৌসুমের পঞ্চম ক্রান্তীয় ঘূর্ণিঝড়, প্রথম হারিকেন এবং প্রথম বড় ধরনের হারিকেন। ২০২৫ সালের ৯ আগস্ট পশ্চিম আফ্রিকার উপকূল ত্যাগকারী একটি ক্রান্তীয় তরঙ্গ থেকে এরিনের সৃষ্টি হয়। কাবু ভের্দি দ্বীপপুঞ্জের ওপর দিয়ে পশ্চিমে অগ্রসর হওয়ার সময় এটি গেইল-গতির বাতাসসহ একটি সুসংগঠিত নিম্নচাপ অঞ্চলে পরিণত হয়। এরপর ১১ আগস্ট ১৫:০০ ইউটিসি-তে যুক্তরাষ্ট্র-ভিত্তিক ন্যাশনাল হারিকেন সেন্টার একে একটি ক্রান্তীয় ঝড় হিসেবে ঘোষণা করে এবং এর নামকরণ করে এরিন।  লেসার অ্যান্টিলিস-এর দিকে এগোবার সময় ১৬ আগস্ট এরিন হঠাৎ করে দ্রুত শক্তি অর্জন করে এবং শ্রেণি ৫-এ উন্নীত হয়।  এরিনের পূর্ববর্তী নিম্নচাপ কাবু ভের্দির কিছু অঞ্চলে প্রবল বন্যা ডেকে আনে, যার ফলে সাও ভিসেন্তে-তে ৯ জন নিহত হন। ১১ আগস্ট রাত ১টা থেকে ভোর ৫টার মধ্যে সেখানকার বৃষ্টিপাতের পরিমাণ ৭ ইঞ্চির (১৭৮ মিলিমিটার) বেশি হয়। কাবু ভের্দি সরকার ওই দিনই সাও ভিসেন্তে ও সান্তো আন্তাও দ্বীপে দুর্যোগ ঘোষণা করে।  আবহাওয়াগত ইতিহাস  ২০২৫ সালের ৯ আগস্ট ০০:০০ ইউটিসি-তে ন্যাশনাল হারিকেন সেন্টার (এনএইচসি) প্রথম একটি ক্রান্তীয় তরঙ্গ চিহ্নিত করে, যা তখন গিনির পশ্চিম উপকূলে ছিল। তরঙ্গটি আটলান্টিক মহাসাগরের দিকে অগ্রসর হওয়ার সময় ব্যাপক ঘন মেঘ ও বজ্রঝড় সৃষ্টি করে।  তরঙ্গটি আফ্রিকার উপকূল অতিক্রম করার পর একটি বিস্তৃত নিম্নচাপ এলাকা গঠিত হয়।  কাবু ভের্দি অতিক্রমকালে এই সিস্টেমের ঘন মেঘপুঞ্জ সংগঠিত হয়ে একটি নির্দিষ্ট নিম্নচাপ ও ঘূর্ণিবাত্য রূপ নেয় এবং ১১ আগস্ট ১৫:০০ ইউটিসি-তে ক্রান্তীয় ঘূর্ণিঝড়ে রূপান্তরিত হয়। তখন এটি ইতিমধ্যে গেইল-গতির বাতাস সৃষ্টি করছিল, ফলে এনএইচসি একে ‘‘এরিন’’ নামে অভিহিত করে।  এরপর ঝড়টি দ্রুত পশ্চিম দিকে অগ্রসর হয়, যার ফলে এর মেঘপুঞ্জ কিছুটা বাধাগ্রস্ত হয়। তবে এটি ধীরে ধীরে শক্তি অর্জন করতে থাকে।  ১২ আগস্ট সকালে মেঘপুঞ্জ কমে গেলেও, ১৩ আগস্ট কেন্দ্রে আবার সংগঠিত হয় এবং সামান্য শক্তি বৃদ্ধি পায়। পরদিন শুষ্ক বাতাস প্রবেশ করায় কেন্দ্রভাগ দুর্বল হতে থাকে। তা সত্ত্বেও ১৫ আগস্ট ১৫:০০ ইউটিসি-তে এরিন ক্যাটাগরি ১ হারিকেনে পরিণত হয়।  thumb|১৬ আগস্ট দ্রুত শক্তি অর্জনরত হারিকেন এরিনের জিওইএস-১৯ উপগ্রহ চিত্র  পরবর্তী সময়ে, ছোট একটি চোখ গঠিত হওয়ায় স্যাটেলাইট চিত্রে হারিকেনটির গঠন উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয় এবং ১৬ আগস্ট ০৩:০০ ইউটিসি-তে এটি ক্যাটাগরি ২-এ উন্নীত হয়। এরপর পশ্চিম-উত্তর-পশ্চিম দিকে ঘণ্টায় প্রায় ১৭ নট গতিতে অগ্রসর হওয়ার সময় এরিন দ্রুত শক্তি অর্জন করে এবং পরদিন ০৯:৫০ ইউটিসি-তে ক্যাটাগরি ৪-এ পৌঁছে যায়।  ১৫:২০ ইউটিসি-তে যুক্তরাষ্ট্র বিমান বাহিনীর হারিকেন হান্টারদের তথ্য অনুযায়ী, এটি ক্যাটাগরি ৫-এ উন্নীত হয়, তখন এর সর্বোচ্চ ধাবমান বাতাসের গতি ছিল ১৪০ নট এবং কেন্দ্রীয় নিম্নচাপ ৯১৫ মিলিবার। এটি অ্যাঙ্গুইলার উত্তর-উত্তর-পশ্চিমে ১৩৫ মাইল দূরে অবস্থান করছিল, এবং এর হারিকেন-গতির বাতাস কেন্দ্র থেকে ২৫ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল।  এরিনের ২৪ ঘণ্টার চাপ-পতন এটিকে সেপ্টেম্বরের আগ পর্যন্ত আটলান্টিকের সবচেয়ে দ্রুত শক্তি অর্জনকারী হারিকেনে পরিণত করে।  ১৭ আগস্ট, এনওএএর আবহাওয়া বয়া (স্টেশন ৪১০৪৩), সান হুয়ানের উত্তর-উত্তর-পূর্বে ১৭০ নটিক্যাল মাইল দূরে অবস্থিত, যখন এরিনের চোখ তার দক্ষিণে প্রায় ৪০ মাইল দূরে অতিক্রম করে, তখন সেখানে বাতাসের গতি রেকর্ড হয় ৬৬ নট এবং চাপ কমে দাঁড়ায় ২৯.৪২ ইঞ্চি পারদ।   প্রস্তুতি ও প্রভাব    কাবো ভের্দে  এরিনের পূর্ববর্তী নিম্নচাপ থেকে হওয়া ভারী বৃষ্টিপাতে কাবো ভের্দে দ্বীপপুঞ্জে, বিশেষ করে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের সাঁও ভিসেন্তে দ্বীপে ভয়াবহ বন্যা দেখা দেয়। ১১ আগস্ট দ্বীপটিতে প্রবল বর্ষণের পর সড়ক প্লাবিত হয়, যানবাহন ভেসে যায় এবং বেশ কয়েকটি বাড়িঘর ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কাবো ভের্দে সরকারের জাতীয় আবহাওয়া ও ভূ-ভৌত গবেষণা প্রতিষ্ঠান জানায়, সাঁও ভিসেন্তেতে মাত্র পাঁচ ঘণ্টায়  বৃষ্টি হয়েছিল। হঠাৎ বন্যার কারণে অন্তত নয়জনের মৃত্যু হয়, যাদের মধ্যে চারজন শিশু ছিল। শিক্ষা মন্ত্রণালয় জানায়, সাতজন পানিতে ডুবে এবং একজন বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে মারা যায়। আরও পাঁচজন নিখোঁজ হয় এবং প্রায় ১,৫০০ মানুষ ঘরবাড়ি ছেড়ে আশ্রয় নিতে বাধ্য হয়। গাছপালা উপড়ে পড়ে এবং ভাঙা ধ্বংসাবশেষ সড়ক যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়, দ্বীপের বেশিরভাগ জায়গায় বিদ্যুৎ বিভ্রাট হয়। বিভিন্ন ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানও ক্ষতিগ্রস্ত হয়।  ক্ষয়ক্ষতি ও প্রাণহানির কারণে কাবো ভের্দে সরকার সাঁও ভিসেন্তে এবং পার্শ্ববর্তী সান্তো আনতাঁও দ্বীপে জরুরি অবস্থা ঘোষণা করে। দেশের জাতীয় সিভিল প্রোটেকশন সার্ভিস অবকাঠামোগত ক্ষয়ক্ষতি মোকাবিলায় মোতায়েন হয়। পুনরুদ্ধার কার্যক্রমে সহায়তা করতে বিশ্বব্যাংক গ্রুপ ১০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার বরাদ্দ করে।   ক্যারিবীয় অঞ্চল  thumb|পুয়ের্তো রিকো থেকে নেক্সরাড রাডার লুপ, যখন এরিন ক্যাটাগরি ৫ তীব্রতায় ছিল ১৪ আগস্ট অ্যান্টিগুয়া ও বারবুডা, সেন্ট বার্থেলেমি, সাবা, সিন্ট ইউস্টাটিয়াস, এবং সেন্ট মার্টিন-এর জন্য ট্রপিক্যাল স্টর্ম সতর্কতা জারি করা হয়। ১৬ আগস্ট টার্কস ও কাইকোস দ্বীপপুঞ্জ-এর জন্য আরেকটি সতর্কতা জারি হয়। পুয়ের্তো রিকোর উপকূলীয় এলাকায় সতর্কতা জারি হয়। সেন্ট-মার্টিন ও মার্টিনিক-এ মেতিও-ফ্রান্স হলুদ সতর্কতা জারি করে। অ্যান্টিগুয়া ও বারবুডা জাতীয় দুর্যোগ সেবা দপ্তর স্বেচ্ছাসেবী দল মোতায়েন করে। সেন্ট বার্থেলেমিতে বিমান চলাচল স্থগিত হয়। টেরেন্স বি. লেটসম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বন্ধ করে দেওয়া হয়। যুক্তরাষ্ট্র ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ-এ বালির বস্তা দিয়ে প্রতিরক্ষা জোরদার করা হয়। পুয়ের্তো রিকোতে ফিমার ২০০ কর্মী বন্যা মোকাবিলায় প্রস্তুত থাকে। যুক্তরাষ্ট্র কোস্ট গার্ড পুয়ের্তো রিকোর ছয়টি সমুদ্রবন্দর ও যুক্তরাষ্ট্র ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ-এর দুটি বন্দর বন্ধ করে দেয়। ডিস্ট্রিক্টো নাসিওনাল-এ মেয়রের নির্দেশে নিকাশি পরিষ্কার করা হয়।  লিয়াট এয়ার ব্রিটিশ ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ ও সেন্ট মার্টিনের ফ্লাইট বাতিল করে। ক্যারিবীয় এয়ারলাইনস টরটোলার ফ্লাইট বাতিল করে।  মাত্র ছয় ঘণ্টায় গুয়াদেলুপের  এলাকায়  বৃষ্টি হয় (১৬ আগস্ট)। সেন্ট মার্টিনে বাতাসের ঝোড়ো বেগ  রেকর্ড হয়।  বায়ামন, পুয়ের্তো রিকো পৌরসভায় একটি সাবস্টেশনের ত্রুটির কারণে বহু মানুষ বিদ্যুৎবিহীন হয়ে পড়ে।   আরও দেখুন    ২০২৫ সালের আবহাওয়া   টীকা    বহিঃসংযোগ   ন্যাশনাল হারিকেন সেন্টারের ট্রপিক্যাল স্টর্ম এরিন সম্পর্কিত উপদেষ্টা সংরক্ষণাগার   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:কাবো ভের্দে হারিকেন বিষয়শ্রেণী:ক্যাটাগরি ৫ আটলান্টিক হারিকেন বিষয়শ্রেণী:২০২৫ সালের আটলান্টিক হারিকেন মৌসুম বিষয়শ্রেণী:কাবো ভের্দেতে হারিকেন