rejauldu/bengali-wikipedia huggingface dataset:
মিসিসিপি হাইওয়ে ৫৭২ (এমএস ৫৭২) হল মিসিসিপি অঙ্গরাজ্যের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের একটি সাবেক রাজ্য মহাসড়ক। সড়কটির পশ্চিম টার্মিনাসটি উইলকিনসন্স কাউন্টির সেন্ট্রেভিলে অবস্থিত। এমএস ৫৭২ পূর্বদিকে এগিয়ে গেছে এবং এমএস ২৪ ও এমএস ৩৩ এর সাথে শহরের ঠিক পূর্ব দিকে সংযোগস্থাপন করেছে। এটি বীচউডের দক্ষিণে এমএস ৫৬৯ গিয়ে শেষ হয়েছে। ১৯৫৭ সালে এমএস ৫৭২ এর নামকরণ করা হয়, যা আগে এমএস ২৪, এমএস ৩৩ এবং এমএস ৫৬৯ ছিল। রুটটি সেন্ট্রেভিল পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল এবং ১৯৬৭ সালে স্টেট হাইওয়ে সিস্টেম থেকে আলাদা করা হয়।  রাস্তার বর্ণনা ১৯৬৫ সাল অনুযায়ী রুটটি পূর্ব উইলকিনসন এবং পশ্চিম এমিট কাউন্টির মধ্যে অবস্থান করছিল। সম্পূর্ণ রুটটি দুই লেন বিশিষ্ট, পাকা রাস্তা ছিল। এমএস ৫৭২ সেন্ট্রেভিলের মাঝ বরাবর একটি রেল ট্রাকের নিকটে শুরু হয়েছে। তারপর রুটটি পার্ক রোড নামে গমন করে, উইলকিনসন কাউন্টি ত্যাগ এবং এমিট কাউন্টি প্রবেশ না করা পর্যন্ত। কাউন্টি লাইন অতিক্রম করার পর, এমএস ৫৭২ সংযোগস্থাপন করে এমএস ২৪, এমএস ৩৩ এবং এমএস ৫৬৯ এর সাথে, যা লোওয়ার সেন্ট্রেভিল রোড নামে চিহ্নিত ছিল।  রুটটি পূর্বদিকে চলতে থাকে এবং একে একে সেন্ট্রেভিল বীভার গ্রিক এবং ওলিওর গ্রামসমূহ অতিক্রম করে। এমএস ৫৭২ ওলিও ত্যাগ করে এবং কয়েক মাইল পর এমএস ৫৬৯ এর একটি টি সংযোগস্থলে গিয়ে শেষ হয়। লোওয়ার সেন্ট্রেভিল রোড এমএস ৫৬৯ এর সমবর্তী হয়ে পূর্বদিকে চলতে থাকে। এমএস ৫৭২ স্টেট হাইওয়ে সিস্টেমের একটি অংশ, যা মিসিসিপি স্টেট হাইওয়ে কমিশন ও এমিট কাউন্টি রক্ষনাবেক্ষণ করে।  ইতিহাস এমএস ৫৭২ নামকরণ করা হয় ১৯৫৭ সালে, এমএস ২৪/৩৩ এর সাথে এমএস ৫৬৯ এর সংযোগ স্থাপনের জন্য। সম্পূর্ণ রাস্তাটি তৈরির পরই পাকা করা হয়। পরের বছর, এটি সেন্ট্রেভিল পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়। ১৯৬০ সালে রাস্তাটি একটি অংশ যা এমিট কাউন্টিতে অবস্থিত, কাউন্টি নিয়ন্ত্রণে ছেড়ে দেওয়া হয়। ১৯৬৭ সালে এমএস ৫৭২ কে স্টেট হাইওয়ে সিস্টেম থেকে স্থানান্তর করা হয়। বর্তমানে রুটটি পার্ক রোড নামে পরিচিত (স্বাক্ষরবিহীন মিসিসিপি হাইওয়ে ৯৪৬) এমএস ২৪ ও এমএস ৩৩ এর পশ্চিমের অংশ এবং পূর্বের অংশ লোওয়ার সেন্ট্রেভিল রোড নামে পরিচিত।  প্রধান সংযোগস্থল ১৯৬৫ সালে অস্তিত্ব অনুযায়ী নথিভুক্ত করা হয়।  আরও দেখুন  Mississippi Highway 577  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:মিসিসিপি অঙ্গরাজ্যের প্রাক্তন স্টেট হাইওয়ে বিষয়শ্রেণী:এমিট কাউন্টি, মিসিসিপি
সঞ্জয় সিং একজন ভারতীয় রাজনীতিবিদ। তিনি ভারতীয় জনতা পার্টির সদস্য হিসেবে ২০১৯ হরিয়ানা বিধানসভা নির্বাচনে সোহনা আসন থেকে হরিয়ানা বিধানসভায় নির্বাচিত হন।  তিনি সুরজ পালের ছেলে।  এবং পেশায় একজন কৃষিবিদ। তিনি ১৯৯৭ সালে মহর্ষি দয়ানন্দ বিশ্ববিদ্যালয়, রোহতক থেকে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করেন।    তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় হিন্দু বিষয়শ্রেণী:হরিয়ানা বিধানসভার সদস্য ২০১৯-২০২৪ বিষয়শ্রেণী:হরিয়ানার ভারতীয় জনতা পার্টির রাজনীতিবিদ বিষয়শ্রেণী:হরিয়ানা বিধানসভার সদস্য বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:১৯৭৬-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:১৯৭০-এর দশকে জন্ম
মহামেঘসূত্র হলো মহাযান সূত্রসমূহের তথাগতগর্ভ সূত্রের অন্তর্গত সূত্র।Radich, Michael. "Tathāgatagarbha Scriptures." In Vol. 1, Brill's Encyclopedia of Buddhism: Literature and Languages, edited by Jonathan A. Silk, Oskar von Hinüber, and Vincent Eltschinger, 266-67. Leiden: Brill, 2015 সূত্রটি নির্বাণসূত্রের সাথে মিল রাখে, এবং শিক্ষা দেয় যে বুদ্ধ চিরন্তন এবং প্রকৃতপক্ষে পরিনির্বাণে প্রবেশ করেন না।  সূত্রে দীর্ঘ ভূমিকা (নিদান) রয়েছে যা অনেক ধরণের প্রাণী, বোধিসত্ত্ব ইত্যাদির একটি বিশাল সমাবেশকে তালিকাভুক্ত করে। মহামেঘসূত্রের প্রথম প্রধান অংশ হল মহামেঘগর্ভ নামক বোধিসত্ত্ব এবং বুদ্ধের মধ্যে কথোপকথন যা বোধিসত্ত্ব পথ এবং মহাযান সম্পর্কিত একশোরও বেশি বিষয়কে স্পর্শ করে।   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   An English translation by 84000: Translating the Words of the Buddha  বিষয়শ্রেণী:মহাযান ধর্মগ্রন্থ বিষয়শ্রেণী:মহাযান সূত্র বিষয়শ্রেণী:বুদ্ধ-প্রকৃতি
তুরস্কের ভাইস প্রেসিডেন্ট, আনুষ্ঠানিকভাবে তুর্কিয়ে প্রজাতন্ত্রের ভাইস প্রেসিডেন্ট ( তুর্কি Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Yardımcısı)  রাষ্ট্রপতির পরে তুরস্ক সরকারের নির্বাহী শাখার দ্বিতীয় সর্বোচ্চ কর্মকর্তা। ভাইস প্রেসিডেন্ট মন্ত্রিপরিষদ, জাতীয় নিরাপত্তা পরিষদ এবং সুপ্রিম মিলিটারি কাউন্সিলের বিধিবদ্ধ সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করে। সেভদেত ইলমাজ  ৪ জুন ২০২৩ -এ তুরস্কের উপরাষ্ট্রপতি  নির্বাচিত  হওয়ার পর থেকে তুরস্কের দ্বিতীয় এবং বর্তমান উপরাষ্ট্রপতি  হিসেবে দায়িত্ব পালন করছেন ।   পটভূমি  ভাইস প্রেসিডেন্টের কার্যালয়টি ১৬ এপ্রিল ২০১৭-এ সাংবিধানিক সংশোধনীর উপর গণভোটের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছিল এবং ২০১৮ সালে রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের পরে কার্যকর হয়, যখন নতুন রাষ্ট্রপতি ৯ জুলাই ২০১৮-এ দায়িত্ব গ্রহণ করেন। এই গণভোটের পর তুরস্ক একটি সংসদীয় প্রজাতন্ত্র থেকে রাষ্ট্রপতি প্রজাতন্ত্রে পরিবর্তিত হয়। প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোয়ান ফুয়াত ওকতায়কে প্রথম ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসেবে নিযুক্ত করেন।   সাংবিধানিক শর্ত  তুরস্কের সংবিধানে ভাইস-প্রেসিডেন্সি সম্পর্কে নিম্নোক্ত শর্তগুলো উল্লেখ করা হয়েছে:    রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত হওয়ার পর এক বা একাধিক সহ-সভাপতি নিয়োগ করতে পারেন।  কোনো কারণে রাষ্ট্রপতির পদ খালি হলে পঁয়তাল্লিশ দিনের মধ্যে রাষ্ট্রপতি নির্বাচন অনুষ্ঠিত হবে। পরবর্তী রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত না হওয়া পর্যন্ত ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে কাজ করবেন এবং রাষ্ট্রপতির ক্ষমতা প্রয়োগ করবেন।  যেসব ক্ষেত্রে রাষ্ট্রপতি অসুস্থতার কারণে বা বিদেশ ভ্রমণের কারণে তার দায়িত্ব থেকে সাময়িকভাবে অনুপস্থিত থাকেন, ভাইস প্রেসিডেন্ট প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি হিসেবে কাজ করেন এবং তার ক্ষমতা প্রয়োগ করেন।  তুরস্কের পার্লামেন্টের ডেপুটি হওয়ার যোগ্য ব্যক্তিদের মধ্য থেকে ভাইস প্রেসিডেন্ট নিয়োগ করা হবে। ৮১ অনুচ্ছেদে বর্ণিত হিসাবে ভাইস প্রেসিডেন্ট তুর্কি গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির সামনে শপথ নেবেন। ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসেবে নিযুক্ত তুরস্কের গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলির সদস্যরা সংসদের সদস্যপদ হারান।   জবাবদিহিতা  ২০১৭ সালের গণভোটে অনুমোদিত সাংবিধানিক সংশোধনী অনুসারে, গ্র্যান্ড ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলি তার মোট সদস্যদের সাধারণ সংখ্যাগরিষ্ঠের প্রস্তাবের ভিত্তিতে রাষ্ট্রপতি, ভাইস প্রেসিডেন্ট বা মন্ত্রিসভার যে কোনও সদস্যের বিরুদ্ধে তদন্ত শুরু করতে পারে এবং একটি সময়ের মধ্যে মাসে, মোট সদস্যের তিন-পঞ্চমাংশের অনুমোদন।   তদন্তটি সংসদের পনের সদস্যের একটি কমিশন দ্বারা পরিচালিত হবে, প্রতিটি রাজনৈতিক দল তাদের প্রতিনিধিত্বের অনুপাতে মনোনীত। কমিশন দুই মাসের মধ্যে স্পিকারের কাছে তদন্তের ফলাফল নির্দেশ করে তার প্রতিবেদন জমা দেবে। এ সময়ের মধ্যে তদন্ত শেষ না হলে আরও এক মাস সময় নবায়ন করা হয়েছে কমিশনের। স্পিকারের কাছে জমা দেওয়ার দশ দিনের মধ্যে, প্রতিবেদনটি সংসদের সকল সদস্যদের কাছে বিতরণ করা হবে এবং বিতরণের দশ দিন পরে, প্রতিবেদনটি মেঝেতে আলোচনা করা হবে।  গোপন ভোটের মাধ্যমে সংসদের মোট সংখ্যার দুই-তৃতীয়াংশের অনুমোদনের পর, যে ব্যক্তি বা ব্যক্তিদের সম্পর্কে তদন্ত করা হয়েছিল, তাদের সাংবিধানিক আদালতে বিচার করা যেতে পারে। বিচার তিন মাসের মধ্যে চূড়ান্ত করা হবে, এবং যদি না হয়, তিন মাসের এককালীন অতিরিক্ত সময় দেওয়া হবে। রাষ্ট্রপতির ডেপুটিরা যারা সুপ্রিম ক্রিমিনাল ট্রাইব্যুনাল দ্বারা এমন একটি অপরাধের জন্য দোষী সাব্যস্ত হন যা তাদের নির্বাচিত হতে বাধা দেয় তারা তাদের ম্যান্ডেট হারাবেন।   তুরস্কের উপরাষ্ট্রপতির তালিকা (২০১৮-বর্তমান)     প্রতিকৃতি নাম(জন্ম- মৃত্যু) দল রাজনৈতিক দল দায়িত্ব গ্রহন দায়িত্ব ত্যাগ অফিসের মেয়াদ   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:উপরাষ্ট্রপতি বিষয়শ্রেণী:তুরস্ক সরকার
গ্রিক পৌরাণিকদেবতাসমূহ আদ্যকালীন দেবতাগণ বারোজন অলিম্পিয়ান সামুদ্রিক দেবতাগণ পার্থিব দেবতাগণ অন্যান্য দেবতাগণটাইটানগণ বারোজন টাইটান: ওসিয়ানাস ও টেথিস, হাইপীরিয়ন ও থীয়া, সিয়াস ও ফয়বে, ক্রোনাস ও রীয়া, নিমোসাইন, থেমিস,  ক্রিয়াস, ইয়াপেটাস ইয়াপেটাসের পুত্রগণ: অ্যাটলাস, প্রমিথিয়াস, এপিমিথিয়াস, মেনিতিয়াসব্যক্তিরূপে প্রকাশিত দেবতাগণ  মিউজগণ নেমেসিস মোইরাই ক্রাতোস জেলুস নিকে মেতিস কারিতেস  আদ্রাস্তেইয়া হোরাই বিয়া এরোস আপাতে থেমিস এরিসCategory:গ্রীক পুরাণ টেমপ্লেটসমূহ
মীরাটের কাঁচি হল ভারতের মীরাটের, ক্ষুদ্র শিল্পে পুনর্ব্যবহৃত ধাতুর ছাঁট থেকে তৈরি কোনও কাঁচি।  সম্প্রদায়টি তিন শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে পণ্যটি তৈরি করে চলেছে।Meerut scissors make the cut for GI tag  বর্জ্য থেকে পুনর্ব্যবহারযোগ্য মীরাট কাঁচি বিশেষত ব্যবহার করা হয় পোশাক তৈরি এবং অন্যান্য ঘরোয়া ব্যবহারের জন্য। কাঁচির সমস্ত অংশ আগে কোথাও অন্য কোনও আকারে ব্যবহৃত হওয়ার পর কাঁচি তৈরি হয়। উদাহরণস্বরূপ, কাঁচির ফলাগুলি কার্বন ইস্পাতের পুনর্ব্যবহৃত ছাঁট ধাতু থেকে থেকে তৈরি করা হয়, যা রেলের পুরানো রোলিং স্টক, যানবাহন বা অন্যান্য যন্ত্রাংশ থেকে পাওয়া যেতে পারে। ধাতব মিশ্রণ বা প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি হাতলগুলি পুরানো বাসনের অন্যান্য বর্জ্য থেকে প্রস্তুত। এই জাতীয় প্রথম কাঁচিটি ১৬৫৩ সালের দিকে আসলি আখুন তৈরি করেছিলেন। মীরাট কাঁচি অনেকবার মেরামত ও পুনরায় ব্যবহার করা যায়, যেটি অন্যান্য অধিকাংশ কাঁচিতেই করা যায়না। মীরাটের আশেপাশে জনপ্রিয় একটি বাগধারা খুব চালু আছে, যেটি এই যন্ত্রগুলির গুণমান এবং পুনঃব্যবহার যোগ্যতার সাক্ষ্য দেয়: দাদা লে, পোতা বারপে ('দাদু কিনেছিলেন, নাতি [এখনও] ব্যবহার করেছেন').  ভৌগোলিক সূচক চিহ্ন ২০১৩ সালের জানুয়ারিতে, পণ্যটি তার নিজস্ব ভৌগোলিক নির্দেশকের যোগ্যতা অর্জনের জন্য স্বীকৃতি পেয়েছিল। এটি ভারতের বিশেষ চিহ্নযুক্ত পণ্য সামগ্রীগুলির তালিকার মধ্যে ১৬৪তম ছিল। এখন অবধি, এই কাঁচি বিভিন্ন আকারে উৎপাদিত হয়েছে, যেমন । সেগুলির দামের সীমাও বিভিন্ন,  থেকে ₹৫০০। তবে জিআই চিহ্ন থাকার ফলে, উৎপাদনকারীরা মানক আকার এবং দামের স্তর চালু করতে উৎসাহিত হয়েছিল।  এই শিল্পটি মীরাটকে ঘিরে সুগঠিত হয়েছে, এখানে ২৫০টি ছোটো মাপের কাঁচি তৈরির কারখানা আছে, প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে ৭০,০০০ লোককে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। উৎপাদনটি বিশেষভাবে লিঙ্গভিত্তিক শ্রম বিভাজন অনুসরণ করে, পুরুষেরা কাঁচি তৈরি করে এবং মহিলারা হাতের কাজ প্রয়োজন এমন কাজগুলি করে এবং পণ্যগুলি মোড়কজাত করে। এই কাঁচির এতই চাহিদা যে নির্মাতারা স্থানীয় বাজারের চাহিদা মেটানোও কঠিন বলে মনে করেন।  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় হস্তশিল্প বিষয়শ্রেণী:উত্তরপ্রদেশের ভৌগোলিক নির্দেশক বিষয়শ্রেণী:কাঁচি বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় ধাতুকর্ম
রকিবুল হাসান (জন্ম: ৮ অক্টোবর, ১৯৮৭) হলেন একজন বাংলাদেশী আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। তিনি ২০০৬ সালে শ্রীলঙ্কায় অনুষ্ঠিত অনূর্ধ্ব ১৯ ক্রিকেট বিশ্বকাপ খেলেছেন এবং ২০০৭ সালের মার্চে বরিশাল বিভাগ বনাম সিলেট বিভাগের মধ্যে চলাকালীন প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট প্রতিযোগীতায় প্রথম কোন বাংলাদেশী হিসেবে ৩০০ রানের মাইলফলক স্পর্শ করেন।Barisal Division v Sylhet Division from CricketArchive, retrieved 20 July 2008 এছাড়াও তার উল্লেখযোগ্য কৃতিত্বের মধ্যে রয়েছে ফেব্রুয়ারি, ২০০৫ সালে "বাংলাদেশ এ" দলের হয়ে জিম্বাবুয়ের বিরুদ্ধে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট অভিষেক খেলায় শতক অর্জন করার গৌরব।Zimbabwe A v Bangladesh A from CricketArchive, 20 July 2008   খেলোয়াড়ী জীবন  রকিবুল হাসান ২০০৮ সালের ৯ মার্চ তারিখে চট্রগ্রামে দক্ষিণ আফ্রিকার বিরুদ্ধে একদিনের আন্তর্জাতিকে আত্মপ্রকাশ করেন। উক্ত খেলায় তিনি ৬ নম্বরে ব্যাট করতে নেমে মাত্র ১৫ রান করেন। দ্বিতীয় ম্যাচে তিনি একই দলের বিরুদ্ধে ৬৩ রান করেন।One-Day International Matches played by Raqibul Hasan  from CricketArchive, retrieved 20 July 2008 এরপর তিনি ২০০৮ সালে এশিয়া কাপে শ্রীলঙ্কার বিরুদ্ধে আরও একটি অর্ধশতক করতে সামর্থ্য হন। রাকিবুল হাসানের ১৪টি ওডিআই ব্যাটিং এভারেজ ৩০.৬১।Career Batting and Fielding for Bangladesh in ODIs (Ordered by Average) from CricketArchive, retrieved 20 July 2008  ২০০৮ সালের নভেম্বরে দক্ষিণ আফ্রিকার বিরুদ্ধে তার টেস্ট ক্রিকেট অভিষেক ঘটে।  ১০ মার্চ ২০১০ তারিখে আকষ্মিকভাবে তিনি আন্তর্জাতিক ক্রিকেট থেকে অবসর নেওয়ার ঘোষণা দেন। যদিও তিনি বাংলাদেশ টেষ্ট স্কোয়াডে তার নাম ছিল। রকিবুলের একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে ইংল্যান্ড বিরুদ্ধে স্কোয়াডে নাম না থাকার প্রতিবাদে এবং বাংলাদেশের স্কোয়াড ২০১০ সালের আইসিসি বিশ্বকাপ টি-২০ নাম না থাকার কারণে এই সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এক সপ্তাহ পরে, রকিবুল তার সিন্ধান্ত বদলান কিন্তু তার কন্ট্রাক্ট বাংলাদেশ ক্রিকেট বোর্ড এর সাথে সীমাবদ্ধ করেন।  ২০২০-এর নভেম্বরে, ২০২০-২১ বঙ্গবন্ধু টি২০ কাপ প্রতিযোগিতা শুরুর পূর্বে ১২ নভেম্বর অনুষ্ঠিত খেলোয়াড় নিলামে মিনিস্টার গ্রুপ রাজশাহী তাকে কিনে নেয়।   তথ্যসূত্র    আরও দেখুন   শাহাদাত হোসেন  মাহবুবুল আলম  উমর আকমল   বহিঃসংযোগ       বিষয়শ্রেণী:১৯৮৭-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশী ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের টেস্ট ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের টুয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:২০০৭ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:বরিশাল বিভাগের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:২০১১ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:ঢাকা ডমিনেটর্সের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:প্রাইম দলেশ্বর স্পোর্টিং ক্লাবের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:গাজী ট্যাঙ্কের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:মোহামেডান স্পোর্টিং ক্লাবের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:আবাহনী লিমিটেডের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশ মধ্যাঞ্চলের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:ঢাকা বিভাগের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:রাজশাহী রয়্যালসের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:জামালপুর জেলার ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:২১শ শতাব্দীর বাংলাদেশী পুরুষ ক্রীড়াবিদ বিষয়শ্রেণী:কুমিল্লা ভিক্টোরিয়ান্সের ক্রিকেটার
শামসুজ্জামান দুদু বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল বিএনপির রাজনীতিবিদ এবং চুয়াডাঙ্গা -১ আসন থেকে দু’বারের নির্বাচিত প্রাক্তন সংসদ সদস্য। তিনি বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের ভাইস চেয়ারম্যান। শিক্ষা ও রাজনীতি দুদু ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ে অধ্যয়ন করেন। সেখানে থাকাবস্থায় ১৯৮৫ ও ১৯৮৬ সালে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী ছাত্রদলের কেন্দ্রীয় সভাপতি হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।  ছাত্ররাজনীতি শুরু করার এই নেতা বর্তমানে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল বিএনপির ভাইস চেয়ারম্যান হিসাবে দায়িত্ব্য পালন করছেন। ইতিপুর্বে তিনি বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী কৃষক দলের সাধারণ সম্পাদক ও বিএনপির কৃষি বিষয়ক সম্পাদক এবং বিএনপি চেয়ারপারসনের উপদেষ্টা মনোনিত হন।   কর্মজীবন  সামসুজ্জামান দুদু বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল বিএনপির কৃষি বিষয়ক সম্পাদক ও বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী কৃষক দলের সাধারণ সম্পাদক এবং বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল বিএনপির চেয়ারপারসন খালেদা জিয়ার উপদেষ্টা হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছেন। ষষ্ঠ জাতীয় সংসদ নির্বাচন ১৯৯৬ সালে তার সংসদীয় আসন চুয়াডাঙ্গা-১ থেকে প্রথম বার সাংসদ নির্বাচিত হন। নির্বাচনটি ১৫ ফেব্রুয়ারি ১৯৯৬ সালে অনুষ্ঠিত হয় এবং অধিকাংশ বিরোধী রাজনৈতিক দল নির্বাচনটি বর্জন করে। একই সালের জুন মাসে অনুষ্ঠিত সপ্তম জাতীয় সংসদ নির্বাচনেও তিনি বিজয়ী হয়ে সংসদ সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।   আরও দেখুন    ষষ্ঠ জাতীয় সংসদ সদস্যদের তালিকা  সপ্তম জাতীয় সংসদ সদস্যদের তালিকা   তথ্যসূত্র   বহিঃসংযোগ  বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:জন্মের বছর অনুপস্থিত (জীবিত ব্যক্তি) বিষয়শ্রেণী:চুয়াডাঙ্গা জেলার রাজনীতিবিদ বিষয়শ্রেণী:ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রাক্তন শিক্ষার্থী বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিবিদ বিষয়শ্রেণী:ষষ্ঠ জাতীয় সংসদ সদস্য বিষয়শ্রেণী:সপ্তম জাতীয় সংসদ সদস্য
thumb|450px|রাতে কোবে বন্দর ও কৌবে শহর  কোবে বন্দর হল জাপানী সমুদ্র বন্দর, কোবে, হোয়াগোতে বৃহত্তর ওসাকা এলাকার হানশিন ইন্ডাস্ট্রিয়াল রিজিয়ন-এ অবস্থিত। বন্দরটি জাপানের প্রধান চারটি বন্দরের মধ্যে একটি। বন্দরটি ক্রুজ বন্দর হিসাবে যথেষ্ট পরিচিত পর্যটকদের কাছে।  রোককো পর্বত পরিসরের একটি পাদদেশে অবস্থিত এলাকায়, সমতল জমি সীমিত এবং বিভিন্ন পরিকাঠাম তৈরির জন্য কৃত্রিম দ্বীপগুলির নির্মাণ করা হয়েছে, যা পোর্ট আইল্যান্ড, রোককো আইল্যান্ড, কোবে বিমানবন্দর প্রভৃতি নামে  দ্বীপগুলি  পরিচিত। অবস্থান বন্দরটি ওসাকা উপসাগরের  উত্তর তীরে হোনশু দ্বীপে বন্দরটি গড়ে উঠেছে। ওসাকা শহর থেকে বন্দরটি ৩০ কিলোমিটার বা ১৯ মাইল পশ্চিমে বন্দরটি অবস্থিত।  ইতিহাস thumb|আকাশ থেকে কোব বন্দর  ১০ তম শতাব্দীতে, টায়রা না কাইমোরি তখন  পুনঃনির্মাণ করেন এবং , বন্দরটির আশেপাশে ছোট্ট পুঁজি গড়ে ওঠে মধ্যযুগীয় যুগে, বন্দরটি  নামে পরিচিত ছিল।  ১৮৫৮ সালে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-জাপান) আমতি ও বাণিজ্য চুক্তি বিদেশীদের কাছে হাইগো বন্দর ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত হয়।  পরে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের স্তম্ভগুলি বন্ধুত্বপূর্ণ বাহিনী দ্বারা দখল করা হয়, পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বাহিনী জাপান দ্বারা। (সর্বশেষ ১৯৭৩ সালে ফিরে আসেন।)  ১৯৭০-এর দশকে বন্দরটি বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক পন্য হস্তান্তর করে। ১৯৭৩ থেকে ১৯৭৮ সাল পর্যন্ত এটি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ততম কন্টেইনার পোর্ট ছিল।   ১৯৯৫ সালে গ্রেট হান্সফিন ভূমিকম্প অনেক বন্দরের শহরকে স্তব্দ করে দিয়েছিল যখন এটি অনেকগুলি সুবিধা এবং পরিষেবাগুলিকে ধ্বংস করে দিয়েছিল এবং সেখানে প্রায় ১০ ট্রিলিয়ন ইয়েন বা $ ১০২.৫ বিলিয়ন ক্ষতির ঘটে, সেই সময় যা ছিল জাপান এর ২.৫% জিডিপি-এর সমান। বেশীরভাগ ক্ষতির অবীমাকৃত ছিল, কারণ কোবে এলাকায় সম্পত্তির মাত্র ৩% ভূমিকম্পের আওতায় আচ্ছাদিত ছিল, যা টোকিওতে ১৬% এর তুলনায় কনেক কম। কোব ভূমিকম্পের পূর্বে বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ততম বন্দর ছিল, তবে মেরামতের ও পুনর্নির্মাণের সত্ত্বেও জাপানের মূল শপিং বন্দরের মতো এটি তার আগের অবস্থানে ফিরে আসেনি। এটি বর্তমানে জাপানের চতুর্থ ব্যস্ততম কন্টেইনার পোর্টের মধ্যে রয়েছে।  American Association of Port Authorities  - "World Port Rankings 2006", retrieved April 15, 2008   সুবিধা   thumb|কনটেইনার thumb| হার্বারল্যান্ড - মরিকেন পার্ক ক্রুজ জাহাজের সাথে এলাকা নাটিকা দৃষ্টিশক্তিতে দেখা যায়।  কনটেইনার ব্যাথ: ৩৪  এলাকা: ৩.৮৯ এবং কিমি²  সর্বোচ্চ গভীরতা: ১৮ মি   জনসাধারণের জন্য বিনোদন সুবিধা   ম্যারিকেন পার্ক  কোবে পোর্ট টাওয়ার  হারবোরল্যান্ড   যাত্রী সেবা   বুশান, দক্ষিণ কোরিয়া: সপ্তাহে দুবার  সাংহাই, চীন: সপ্তাহে একবার  তিয়ানজিন, চীন: এক সপ্তাহ একবার  ক্রুজ পোর্ট   thumb|left|256px|  অ্যামস্টারডাম  ক্রুজের জাহাজ কোবে থেকে যাত্রা শুরু করছে।  কোবে নির্দিষ্ট ক্রুজ জাহাজের জন্য একটি হোম পোর্ট। পোর্টে কল করা ক্রুজ লাইনগুলি হল হল্যান্ড আমেরিকা লাইন এবং রাজকুমারী ক্রুজ লাইন। ২০১৪ সালের গ্রীষ্মে কৌবের বাজারে প্রসারিত হবে যখন তাদের জাহাজ  সান প্রিন্সেস  বন্দর থেকে আট দিনের বৃত্তাকার আড়ম্বরপূর্ণ নৌযান চালু হবে।  সুন প্রিন্সেস  এই ক্রুজগুলি রাজধানী ক্রুজদের একটি অংশ জাপানের সমগ্র দেশের ১১ বিলিয়ন ডলারের অবদান রাখে, যেখানে  সান  ওতারু, হকইদো থেকেও পালিত হবে, যেহেতু এটি বর্তমানে ভিত্তিক ইয়োকোহামা, টোকিও।   সিস্টার পোর্ট    রটারডাম পোর্ট অফ রটারডাম বন্দর, নেদারল্যান্ডস - ১৯৬৭   সিয়াটেল পোর্ট, যুক্তরাষ্ট্র - ১৯৬৭   তিয়েনজিন বন্দর, চীন - ১৯৮০   আরও দেখুন   ব্যস্ততম কন্টেইনার বন্দরের তালিকা  পূর্ব এশিয়ার বন্দরের তালিকা  পণ্যসম্ভার টনজেন দ্বারা বিশ্বের সর্বাধিক পোর্টগুলি তালিকা তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:জাপানের বন্দর
বদর (পূর্ণ নাম বদর হুনায়ন) হল সৌদি আরবের আল মদিনা প্রদেশের একটি শহর। এটি মদিনা থেকে  দূরে  অবস্থিত।  ৬২৪ সালে মদিনার মুসলিম ও মক্কার কুরাইশদের মধ্যে বদরের যুদ্ধ এখানে সংঘটিত হয়।  বদরের যুদ্ধ — ৬২৪  মুসলিম সূত্র অনুযায়ী, কুরাইশ নেতা আবু জেহেল বলেছিল: "আল্লাহর শপথ, বদরের আগে আমরা ফিরব না,Badr was the site of one of the Arab fairs where they used to hold a market every year  সেখানে আমরা তিন দিন কাটাবো, উট জবাই করব এবং ভোজ ও মদপান করব এবং মেয়েরা আমাদের জন্য ক্রীড়া করবে। আরবরা শুনবে যে আমরা এসেছি ও একত্রিত হয়েছি এবং ভবিষ্যতে আমাদের সম্মান করবে! তাই এগিয়ে এসো!"  তথ্যসূত্র  বহিঃসংযোগ MSN Virtual Earth: A satellite image of Badr Hunayn.  বিষয়শ্রেণী:মদিনা প্রদেশের জনবহুল স্থান
thumb|250px|বার্লিন উ-বানের একটি ট্রেন নলেনডর্ফপ্লাৎস স্টেশনে প্রবেশ করছে। ইউরোপ মহাদেশের জার্মানি রাষ্ট্রের রাজধানী বার্লিনের পাতালরেল ধরনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার নাম বার্লিন উ-বান (বার্লিন উন্টারবান-এর সংক্ষিপ্ত রূপ) ()। এটি শহরটির জনপরিবহন ব্যবস্থার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ। বার্লিন এস-বান ব্যবস্থাটির (শহরতলী রেল ব্যবস্থা) সাথে একত্রে এটি জার্মানির রাজধানীতে পরিবহনের প্রধান মাধ্যম। এছাড়া বার্লিনের পূর্ব অংশে একটি ট্রাম ব্যবস্থাও চালু আছে।  বার্লিন উ-বান ১৯০২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। এটিতে ১০টি লাইন বা চক্রপথ এবং ১৭৩টি বিরতিস্থল বা স্টেশন আছে। রেলপথগুলির মোট দৈর্ঘ্য । প্রায় ৮০% রেলপথ ভূগর্ভে অবস্থিত। দিনের ব্যস্ততম সময়ে রেলগাড়িগুলি প্রতি দুই থেকে ৫ মিনিট অন্তর বিরতিস্থল থেকে বহির্গমন করে। দিনের অন্যান্য সময় ৫ মিনিট অন্তর এবং সন্ধ্যাবেলায় প্রতি ১০ মিনিট অন্তর রেলগাড়ি ছাড়ে। গোটা বছর জুড়ে উ-বানের রেলগাড়িগুলি ১৩ কোটি ২০ লক্ষ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে এবং প্রায় ৪০ কোটি যাত্রী পরিবহন করে। ২০১৫ সালে ৫৩ কোটিরও বেশি যাত্রী বার্লিন উ-বানে ভ্রমণ করেন। সমগ্র গণপরিবহন ব্যবস্থাটি পরিচালনা ও দেখাশোনার দায়িত্বে আছে বের্লিনার ফেরকের্সবেট্রিবে ( অর্থাৎ "বার্লিনের গণপরিবহন পরিষেবা") নামক সংস্থাটি, যাকে সংক্ষেপে বেফাওগে (BVG) নামেও ডাকা হয়।  তথ্যসূত্র   আরও দেখুন   বিষয়শ্রেণী:জার্মানির দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা বিষয়শ্রেণী:৭৫০ ভি ডিসি রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন
সি.এস বা Cad astral Survey' হলো ব্রিটিশ সরকার কর্তৃক পরিচালিত ভারতীয় উপমহাদেশের প্রথম ভূমি জরিপ, যা ১৮৮৮ থেকে ১৯৪০ সাল পর্যন্ত চলেছিল এবং সংক্ষেপ এটি C.S জরিপ নামে বেশি পরিচিতি। ইতিহাস ১৮৭৫ সালে বিটিশ সরকার সার্ভে আইন পাশ করে, যা পরে সত্ব নির্ধারণে  এ আইন যথেষ্ট না হওয়াতে ১৮৮৫ সালে সর্ব প্রথম বঙ্গীয় প্রজাস্বত্ব আইন পাশ করা হয়। এই জরিপ ১৮৮৫ সালের বঙ্গীয় প্রজাস্বত্ব আইনের ১০ম পরিচ্ছেদে অনুসারে সিলেট ও পার্বত্য জেলা ব্যতীত সারা দেশে পরিচালিত হয়।  ১৮৮৮ সালে সর্বে অব ইন্ডিয়ার সয়তায় কক্সবাজার জেলার  রামু থানায় কিস্তোয়ার জরিপ ও খতিয়ান প্রণয়নের কাজ অরম্ভ হয় যা ১৮৯০ সালে অত্যান্ত সফলতার সাথে শেষ হয়। এ অবিজ্ঞতার বিত্তিতে  তৎকালীন বৃহত্তর চট্টগ্রাম জেলার টেকনাফ থেকে ১৮৯০ সালে সি.এস জরিপ শুরু করে এবং ১৮৯৮ সালে ফেনীতে শেষ করা হয়। এর পর সমগ্র উত্তর-পুর্ব বাংলায় সি.এস জরিপ পরিচালিত হয় যা ১৯৪০ সালে দিনাজপুর জেলার মধ্যদিয়ে শেষ হয়।  জরিপকার্য সি.এস জরিপের মাধ্যমে জমির বিস্তারিত মৌজা নকশা (ম্যাপ) প্রস্তুত এবং প্রত্যেক মালিকের জন্য দাগ নম্বর উল্লেখপুর্বক ভূমির বাস্তব অবস্থা, আয়তন, শ্রেণী, পরিমাণ, খাজনার পরিমাণ ইত্যাদি উল্লেখপূর্বক খতিয়ান প্রস্তুত করা হয়। এ জরিপ পি-৭০ সীটে কিস্তোয়ারের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়। প্রথম এই জরিপ এবং প্রস্তুতকৃত নকশা ও খতিয়ান খুবই নিখুঁত ও নির্ভরযোগ্য হিসেবে এখনো গ্রহণীয়। মামলার বা ভূমির জটিলতা নিরসনের ক্ষেত্রে এই জরিপকে বেস হিসেবে অনেক সময় গণ্য করা হয়।  আরও দেখুন আর এস জরিপ বি.এস. জরিপ এস.এ জরিপ    তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের ভূমি জরিপ
কম্বোডিয়া–বাংলাদেশ সম্পর্ক বলতে বাংলাদেশ এবং কম্বোডিয়া দেশের মধ্যকার দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ককে বোঝায়।   উচ্চ স্তরের পরিদর্শন  ২০১০ সালে বাংলাদেশের সাবেক পররাষ্ট্রমন্ত্রী দীপু মনি প্‌নম পেন সফর করেন। কম্বোডিয়ান প্রধানমন্ত্রী হুন সেন ২০১৪ সালে ঢাকায় একটি সরকারি সফর করেন।   সমবায়  বাংলাদেশ ও কম্বোডিয়া বিভিন্ন খাতে সহযোগিতা করে থাকে। ২০১০ সালে, উভয় দেশের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় মধ্যে দ্বিপক্ষীয় সহযোগিতার জন্য একটি যৌথ কমিশন গঠন করতে সম্মত হয়।  ২০১৩ সালে তারা কূটনৈতিক পাসপোর্টধারীদের জন্য একটি ভিসাছাড় চুক্তি স্বাক্ষর করে। কাম্বোডিয়া এর মানবসম্পদ উন্নয়নে বাংলাদেশ শিক্ষক নিয়োগের আগ্রহ প্রকাশ করেছেন। ২০১৪ সালে উভয় দেশের সহযোগিতার নতুন ক্ষেত্রগুলি সন্ধানের জন্য একটি যৌথ কমিশন স্থাপন করা হয় এবং বিভিন্ন খাতে বিদ্যমান সহযোগিতা শক্তিশালী করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।   সংস্কৃতি  ২০১৪ সালে, বাংলাদেশ ও কম্বোডিয়া মধ্যে সাংস্কৃতিক সহযোগিতা বিষয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে।   কৃষি  বাংলাদেশী নাগরিকদের দ্বারা বাংলাদেশ কম্বোডিয়াতে খামারের জন্য দীর্ঘমেয়াদী জমি চাষের চুক্তির প্রস্তাব দিয়েছে। বাংলাদেশ কম্বোডিয়া সঙ্গে একটি দীর্ঘমেয়াদী চাল আমদানি চুক্তি করতে আগ্রহী। বাংলাদেশ কম্বোডিয়ান শিক্ষার্থীদের বাংলাদেশ কৃষি বিশ্ববিদ্যালয়র বৃত্তি প্রদান করেছে। দুই দেশের যৌথভাবে কৃষি গবেষণা সম্পাদন করে।  ২০১৪ সালে, বাংলাদেশ ও কম্বোডিয়া কৃষি খাতে বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত সহযোগিতার জন্য একটি সমঝোতা স্বাক্ষর করেছে।   বাণিজ্য ও বিনিয়োগ  ২০০৬ সালে, উভয় দেশ একটি বাণিজ্য এবং বিনিয়োগ চুক্তি অনুমোদন করে এবং একে অপরের সবচেয়ে অনুকূল জাতি হিসেবে বিশ্বাস করে। কম্বোডিয়াতে বাংলাদেশের প্রধান রপ্তানিকারক গুলো রয়েছে পোশাক, পাদুকা এবং চামড়াজাত পণ্য, নিটওয়্যার, ফার্মাসিউটিক্যালস, টেবিলওয়ার, বাড়ির পট্টবস্ত্র, টেক্সটাইল, সীফুড এবং সামুদ্রিক পণ্য, চা, আলু, পাট ও পাটজাত পণ্য, হালকা প্রকৌশল দ্রব্য, মশলা, প্রসাধনী, সিরামিক ও মেলামাইন পণ্য, টয়লেটস ইত্যাদি।  কাম্বোডিয়া প্রধানত তুলা, ভোজ্য তেল, সার, ক্লিনার, স্ট্যাপল ফাইবার, সুতা ইত্যাদি বাংলাদেশে রপ্তানি করে থাকে। ২০১৪ সালে উভয় দেশের বাণিজ্য মন্ত্রীদের নেতৃত্বে একটি যৌথ বাণিজ্য পরিষদ গঠন করতে উভয় দেশ সম্মত হয়। দ্বিপাক্ষিক বিনিয়োগের প্রচার ও পারস্পরিক সুরক্ষার জন্য দুই দেশের মধ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:কম্বোডিয়া-বাংলাদেশ সম্পর্ক বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক বিষয়শ্রেণী:কম্বোডিয়ার দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক