+ সিউল্ফ শ্রেণি সিউল্ফ শ্রেণিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীতে নিযুক্ত পারমাণবিক শক্তি চালিত দ্রুত আক্রমণকারী ডুবোজাহাজের (এসএসএন) একটি শ্রেণি। শ্রেণিটি লস এঞ্জেলেস-শ্রেণির উত্তরসূরি এবং এর নকশার কাজ ১৯৮৩ সালে শুরু হয়।  ২৯ টি ডুবোজাহাজের বহরটি দশ বছরের সময়কালে তৈরি করা কথা বলা হয়, তবে তা কমিয়ে ১২ টি ডুবোজাহাজের বহরে পরিণত হয়। স্নায়ুযুদ্ধের সমাপ্তি এবং বাজেটের সীমাবদ্ধতার ফলে ১৯৯৫ সালে বহরে আরও কিছু সংযোজন বাতিল করা হয়, ফলে সিউল্ফ শ্রেণিটি কেবল তিনটি নৌযানের মধ্যে সীমাবদ্ধ হয়। ফলস্বরূপ, ছোট ভার্জিনিয়া-শ্রেণির নকশা নির্মাণের কার্যক্রম শুরু হয়। সিওল্ফ শ্রেণীর জন্য ইউনিট প্রতি প্রায় ৩ বিলিয়ন ডলার ( ইউএসএস জিমি কার্টারের জন্য ৩.৫ মিলিয়ন ডলার) ব্যয় হয়, যা বর্তমান বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল এসএসএন ডুবোজাহাজ এবং ফরাসি এসএসবিএন ট্রায়োফ্যান্ট-শ্রেণির পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম ব্যয়বহুল ডুবোজাহাজ।   ডিজাইন  সিউল্ফের নকশার উদ্দেশ্য ছিল উন্নত সোভিয়েত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন যেমন টাইফুন শ্রেণির হুমকির বিরুদ্ধে লড়াই করা এবং গভীর সমুদ্রের পরিবেশে আকুলার শ্রেণির মতো সাবমেরিন আক্রমণ করা। অধিক গভীরতায় জলের চাপ সহ্য করার জন্য, এইচওয়াই-১০০ ইস্পাত থেকে সিওল্ফ-শ্রেণির জাহাজের কাঠামগুলি নির্মিত হয়, যা পূর্ববর্তী শ্রেণিতে ব্যবহৃত এইচওয়াই-৮০ ইস্পাতের চেয়ে শক্তিশালী।        [ স্ব-প্রকাশিত উৎস ]সিউল্ফ ডুবোজাহাজগুলি লস অ্যাঞ্জেলেস-শ্রেণির ডুবোজাহাজগুলির চেয়ে বড়, দ্রুত এবং উল্লেখযোগ্যভাবে শান্ত, এগুলি অধিক অস্ত্র বহন করে এবং দ্বিগুণ টর্পেডো টিউবযুক্ত। জাহাজগুলি স্থল ও সমুদ্র পৃষ্ঠের লক্ষ্যগুলিতে আক্রমণ করার জন্য ৫০ টি ইউজিএম -১০৯ টমাহক ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র বহন করতে সক্ষম। অগভীর জলের চালনের অনুমতি দেওয়ার জন্য জাহাজগুলিতে বিস্তৃত সরঞ্জাম রয়েছে। শ্রেণিটি আরও উন্নত এআরসিআই মডিফাইড এএন/বিএসওয়াই-২ যুদ্ধ ব্যবস্থা ব্যবহার করে, এতে বৃহত্তর গোলাকৃতির সোনার অ্যারে, প্রশস্ত অ্যাপারচার অ্যারে (ডাব্লুএএ) এবং একটি নতুন টোয়েড-অ্যারে সোনার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।  প্রতিটি জাহাজ একক এস৬ডব্লিউ পারমাণবিক চুল্লি দ্বারা চালিত হয়। চুল্লিটি কম-শব্দ সম্পন্ন পাম্প-জেট থেকে   সরবরাহ করে।  থাম্ব|সিউল্ফ- শ্রেনি এসএসএন এর চিত্র উন্নত নকশার ফলস্বরূপ, সিউল্ফ ডুবোজাহাজগুলি অনেক বেশি ব্যয়বহুল। এই শ্রেণীর ১২ টি ডুবোজাহাজের জন্য প্রাক্কলিত ব্যয় ছিল ৩৩.৬ বিলিয়ন ডলার, তবে শীত যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে তিনটি জাহাজের নির্মাণকাজ বন্ধ ছিল।    রূপভেদগুলি  দূরবর্তীভাবে পরিচালিত আন্ডারওয়াটার যানবাহন (আরওভি) চালু এবং পুনরুদ্ধারের সক্ষমতা প্রদানকারী মাল্টি-মিশন প্ল্যাটফর্ম (এমএমপি) নামে পরিচিত একটি বিভাগ সন্নিবেশ করানোর কারণে ইউএসএস জিমি কার্টার তার শ্রেণির অন্যান্য দুটি জাহাজের থেকে প্রায় ১০০ ফুট (৩০ মিটার) অধিক দীর্ঘ। আন্ডারসাইড ফাইবার অপটিক কেবলগুলিতে আলতো চাপ দেওয়ার জন্য এমএমপি'কে জলের নীচে বিচ্ছিন্ন চেম্বার হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। এই ভূমিকাটি পূর্বে অবসরপ্রাপ্ত ইউএসএস পারচে দ্বারা পূরণ করা হতো। ৮৮৭ মিলিয়ন ডলার ব্যয়ে জেনারেল ডাইনামিক্স ইলেকট্রিক বোট উক্ত বিশিষ্টটি যুক্ত করার জন্য জিমি কার্টার ডুবোজাহাজের সংশোধন করে।   নৌযান    নাম  হাল নং  নির্মাতা  তলি স্থাপন  জলে ভাসানো   নিযুক্তিকরণ   স্থিতি  সীউল্ফ উপগোষ্ঠী  সিউল্ফ  এসএসএন-২১  জেনারেল ডাইনামিক্স ইলেকট্রিক বোট, গ্রোটন  ২৫ অক্টোবর ১৯৮৯  ২৪ জুন ১৯৯৫  ১৯ জুলাই ১৯৯৭  পরিষেবাতে সক্রিয়  কানেক্টিকাট  এসএসএন-২২  ১৪ সেপ্টেম্বর ১৯৯২  ১ সেপ্টেম্বর ১৯৯৭  ১১ ডিসেম্বর ১৯৯৮  পরিষেবাতে সক্রিয়  জিমি কার্টার উপগোষ্ঠী   জিমি কার্টার  এসএসএন-৩৩  জেনারেল ডাইনামিক্স ইলেকট্রিক বোট, গ্রোটন  ৫ ডিসেম্বর ১৯৯৮  ১৩ মে ২০০৪  ১৯ ফেব্রুয়ারি ২০০৫  পরিষেবাতে সক্রিয়    আরো দেখুন   মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নৌবাহিনীর ডুবোজাহাজ শ্রেণিগুলির তালিকা   মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নৌবাহিনীর ডুবোজাহাজগুলির তালিকা   পরিষেবায় নিযুক্ত ডুবোজাহাজ শ্রেণিগুলির তালিকা   মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নৌবাহিনীতে ডুবোজাহাজ   ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র ডুবোজাহাজ   আক্রমণকারী ডুবোজাহাজ   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:ডুবোজাহাজ শ্রেণি বিষয়শ্রেণী:অবচিত চিত্র সিনট্যাক্স ব্যবহার করা পাতা