চেন্নাই রেল জাদুঘর হল ভারতের তামিলনাড়ুর চেন্নাইতে অবস্থিত একটি রেল জাদুঘর। জাদুঘরটি ১৬ এপ্রিল ২০০২ সালে পেরাম্বুরের কাছে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (আইসিএফ) এর ফার্নিশিং বিভাগে খোলা হয়েছিল।  জাদুঘরে প্রযুক্তিগত এবং ঐতিহ্যবাহী প্রদর্শনী রয়েছে, যেখানে ব্রিটিশ রাজের বাষ্পীয় ইঞ্জিনের বিশাল সংগ্রহ রয়েছে। এখানে ভিনটেজ কোচও রয়েছে (যেমন উটি ট্রেন ), যেগুলো ভারতীয় রেলওয়েতে স্থানীয় ছিল। বেশিরভাগ পুরোনো মডেলগুলি নর্থ ব্রিটিশ লোকোমোটিভ কোম্পানি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, এবং সংগ্রহে থাকা কিছু ট্রেন এক শতাব্দীরও বেশি পুরনো।  টয়-ট্রেনে ভ্রমণের ব্যবস্থা আছে। এখানে ৩টি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ গ্যালারি রয়েছে (আইসিএফ গ্যালারি, রেল ইতিহাস গ্যালারি, আর্ট গ্যালারি, ২টি অন্যান্য শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত গ্যালারি, একটি ৯০ আসন বিশিষ্ট শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ডলবি ডিজিটাল মুভি থিয়েটার (রেলওয়ে এবং রেলওয়ে হেরিটেজ ফিল্ম), নাট্যরঙ্গম, অ্যাম্ফিথিয়েটার, স্ক্র্যাপ থেকে তৈরি বেশ কয়েকটি ধাতব ভাস্কর্য, প্রবেশপথে থ্রিডি মুরাল, জয়াস টয় ট্রেন রাইড থেকে আরও ভালভাবে দেখা কার্টুন হিরো চরিত্র, রেল কোচ রেস্তোরাঁ, ইকো গ্রিন পার্ক, লাস্ট গ্রিন বৃক্ষরোপণ ইত্যাদি), জাদুঘরটি আইসিএফ দ্বারা পরিচালিত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।   স্থান  এটি পেরাম্বুর এলাকায় অবস্থিত, যা তার ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরির জন্য বিখ্যাত। ৭১টি সিরিজের বাস রেল জাদুঘরকে ব্রডওয়ে, চেন্নাই সেন্ট্রাল, চেন্নাই এগমোর, কিলপক, আম্বাত্তুর এবং আভাদির মতো বিশিষ্ট স্থানগুলির সাথে সংযুক্ত করে।   ইতিহাস  আঞ্চলিক রেল জাদুঘর (আরআরএম, এর আসল নাম) ২০০২ সালের মার্চ মাসে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। রেলওয়ে বোর্ডের এর উন্নয়নে প্রবল আগ্রহ ছিল, কারণ এটি কলকাতা এবং পুনের জন্য পরিকল্পিত অন্যান্য আরআরএম-এর জন্য একটি মডেল হবে। ১৯৯৩-৯৪ সালে রেলওয়ে বোর্ডের সচিব আইসিএফ জেনারেল ম্যানেজারের কাছে একটি পরামর্শে চেন্নাই জাদুঘরটি প্রথম প্রস্তাবিত হয়েছিল, তারপরে জাদুঘরের ভবিষ্যত পরিচালক এবং আইসিএফ সিই-এর মধ্যে বৈঠক হয়েছিল। ২০০২ সালের ৩১ মার্চ রেলমন্ত্রী নীতিশ কুমার এটি উদ্বোধন করেন এবং ১৬ এপ্রিল জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। ২২শে আগস্ট, ২০১৬ তারিখে ৩৭৭তম মাদ্রাজ দিবস উপলক্ষে আরআরএম-এর নাম পরিবর্তন করে চেন্নাই রেল জাদুঘর রাখা হয়। সংস্কারকৃত জাদুঘরটি, একটি নতুন আর্ট গ্যালারি সহ, ২রা অক্টোবর, ২০১৬ তারিখে পদ্মভূষণ প্রাপক পদ্ম সুব্রহ্মণ্যম শিল্পী মানিয়ান সেলভান এবং আইসিএফের জেনারেল ম্যানেজার এস. মনির উপস্থিতিতে উদ্বোধন করেন।    সংক্ষিপ্ত বিবরণ  alt=19th-centuryengine with flat wheels|বাম|থাম্ব| ১৮৯৫ সালে জাদুঘরে ফাউলার লাঙল চালানোর ইঞ্জিন  জাদুঘরে দুটি গ্যালারি, ১৯ শতকের বেশ কয়েকটি বহিরঙ্গন ঐতিহ্য প্রদর্শনী, একটি খেলনা ট্রেন যা দর্শনার্থীদের ঘেরের চারপাশে নিয়ে যায় এবং একটি খেলার মাঠ রয়েছে।  এর সংগ্রহে অভ্যন্তরীণ এবং বহিরঙ্গন প্রদর্শনী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অভ্যন্তরীণ গ্যালারিতে আইসিএফ এবং ভারতীয় রেলওয়ের প্রাথমিক বছরগুলির বিস্তারিত ছবি রয়েছে। জাদুঘরে ট্রেনের কার্যকরী স্কেল মডেল এবং বিরল ঔপনিবেশিক আমলের নিদর্শনও রয়েছে। জাদুঘরের দ্বিতীয় দশকের জন্য এটি হবে নতুন প্রদর্শনীর স্থান।  নিলের বল টোকেন সিস্টেম (যা ট্রেনের মধ্যে সংকেত প্রদান করত) সম্পর্কে একটি ভিডিও দেখানো হয়েছে, সেইসাথে একটি কোচ যেখানে মহাত্মা গান্ধী  ভ্রমণ করেছিলেন।  জাদুঘরের বহিরঙ্গন প্রদর্শনীতে ৪১টি ট্রেনের মডেল রয়েছে।  জন ফাউলার কর্তৃক নির্মিত ১৮৯৫ সালের একটি ফাউলার স্টিম প্লোয়িং ইঞ্জিন  এবং ১৮৬০-এর দশকের ডাবল-ডেক কোচগুলি প্রদর্শনীতে রয়েছে। মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে কোচ অফ ইন্সপেকশন কার আরএ ৩০ ( মেট্রোপলিটন ক্যারেজ অ্যান্ড ফাইন্যান্স দ্বারা নির্মিত), ক্রেন হারকিউলিস (জরুরি ত্রাণের জন্য ব্যবহৃত) এবং বিলাসবহুল কোচ। জাদুঘরের প্রায় সব কোচই দর্শনার্থীদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য।   প্রদর্শনীতে বিশ্বজুড়ে উচ্চ-গতির ট্রেনের পোস্টার, ভারতীয় রেলওয়ের ইতিহাস এবং শ্রীলঙ্কা, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম এবং জাম্বিয়ার জন্য তৈরি কোচের মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে মুম্বাই শহরতলির ট্রেন নেটওয়ার্কের একটি কোচ, ভারতের পুরনো রেল মানচিত্র, শতাব্দী প্রাচীন ঘড়ি এবং একটি ডিজেল-লোকোমোটিভ ইঞ্জিন ব্লক।  বহিরঙ্গন প্রদর্শনীতে নীলগিরি মাউন্টেন রেলওয়ে কোচ, একটি জিএম পরিদর্শন গাড়ি, একটি এমজি ইএমইউ, একটি হাসপাতাল ভ্যান, একটি হস্তচালিত ক্রেন, একটি ওভারহেড সরঞ্জাম গাড়ি, একটি মিটার গেজ ইএমইউ এবং বিভিন্ন ধরণের ইঞ্জিনের (স্টিম, ডিজেল এবং লাঙ্গল) লাইফ সাইজ মডেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।  জাদুঘরে বিশ্বনেতা, রাজপরিবার এবং অন্যান্য বিশিষ্ট ব্যক্তিদের আইসিএফ পরিদর্শনের ছবিও রয়েছে। মডেল ট্রেনগুলি তিন স্তরে চলে এবং ১৫০ টিরও বেশি ছবি আইসিএফ এবং ভারতীয় রেলওয়ের ইতিহাসকে নথিভুক্ত করে।  আইসিএফ ডায়মন্ড জুবিলি গ্যালারিতে ইয়ান ম্যানিংয়ের তোলা ছবি রয়েছে যা ডিজিটালি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি স্টিম-ইঞ্জিন টার্নটেবলও রয়েছে। এতে একটি প্রথম শ্রেণীর বগির আসন, উগান্ডার জন্য আইসিএফ-তে ডিজাইন এবং তৈরি তৃতীয় শ্রেণীর এমজি কোচের একটি স্কেল মডেল এবং রানী দ্বিতীয় এলিজাবেথ, কে. কামরাজ এবং প্রধানমন্ত্রী জওহরলাল নেহেরুর মতো বিশিষ্ট ব্যক্তিদের ছবি রয়েছে। একটি আর্ট গ্যালারিতে এক ডজনেরও বেশি চিত্রকর্ম রয়েছে। এমএস মূর্তি এবং শহীদ পাশার মতো শিল্পীদের আঁকা ছবিগুলি রেলওয়ে স্টেশন এবং সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলিতে সাধারণত পাওয়া যায় এমন বিষয়গুলিকে চিত্রিত করে। মূর্তির গান্ধী, সেই মানুষ এবং তার দর্শনের প্রতি শ্রদ্ধাঞ্জলি। পাশার কানহাইয়ার জার্নি- তে, এক তরুণ কৃষ্ণ তার মা যশোদাকে বাড়ির পথ দেখাচ্ছে, যখন সে একটি স্যুটকেস টেনে বেঙ্গালুরু রেলস্টেশনে মথুরা এক্সপ্রেসে ওঠার চেষ্টা করছে। এই চিত্রকর্মটি দেখায় যে, একজনের দেবতা (বা দেবতারা) কেবল মন্দিরের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নন, বরং পথনির্দেশনা প্রদানের জন্য সর্বত্র উপস্থিত।  নীলগিরি পর্বতমালায় একসময় পরিচালিত একটি প্রাচীন বাষ্পীয় ইঞ্জিন জাদুঘরের প্রবেশপথে অবস্থিত এবং এর চারপাশের স্থানটি সবুজ গাছপালা এবং ভেষজ উদ্ভিদ দিয়ে সজ্জিত। একটি হাঁটার পথ দর্শনার্থীদের প্রাচীন ট্রেনটির কাছাকাছি যেতে সাহায্য করে।   দর্শনার্থীরা  alt=Blue-and-white diesel engine|থাম্ব| জাদুঘরে প্রদর্শিত ইঞ্জিন ভারতীয় রেলওয়ের ঐতিহ্য প্রদর্শনের জন্য এই জাদুঘরটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ২০০১ সালে এর কাজ শুরু হয় এবং ২০০২ সালের মার্চ মাসে রেলমন্ত্রী নীতিশ কুমার জাদুঘরটি উদ্বোধন করেন। তারপর থেকে বেশ কিছু সংযোজন করা হয়েছে, এবং জাদুঘরটি শিশুদের জন্য একটি ট্রেন ভ্রমণ তৈরি করেছে। যদিও প্রতি মাসে প্রায় ৫,৫০০ জন লোক জাদুঘরটি পরিদর্শন করেন  (প্রাথমিকভাবে ছাত্র এবং স্থানীয় বাসিন্দা)  ভারতের উন্নয়নে ভূমিকা থাকা সত্ত্বেও রেলওয়ে সচেতনতা এবং প্রচারের অভাবের সাথে লড়াই করছে।  ২০১২ সালে ১০ম বার্ষিকী উদযাপনের সময়, জাদুঘরটি সম্প্রসারণের পরিকল্পনা ঘোষণা করে।  ২০১৭ সালের আগস্ট মাসে, ১৪,৭৯২ জন দর্শনার্থী জাদুঘর পরিদর্শন করেছিলেন (২০১৬ সালের আগস্ট মাসে ১০,৮০৯ জন দর্শনার্থীর তুলনায়)।  অনেক দর্শনার্থীর অভিযোগ, জাদুঘরটির আরও ভালো সুযোগ-সুবিধা এবং পরিষ্কার পথ থাকা উচিত। অনেক ঐতিহ্যবাহী মডেল চিত্রকলার জন্য মরিয়া।   রেস্তোরাঁ  ৩১শে আগস্ট, ২০১৮ তারিখে, জাদুঘরে একটি রেল কোচ-থিমযুক্ত রেস্তোরাঁ খোলা হয়।  শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত চেন্নাই এক্সপ্রেস রেস্তোরাঁটি আইসিএফ কর্তৃক প্রদত্ত একটি লিঙ্ক হফম্যান বুশ ট্রেন কোচের ভেতরে অবস্থিত। এটি ভোপালে (২০১৫) একটির পর, আইআর কর্তৃক দেশে খোলা দ্বিতীয় এ ধরণের রেস্তোরাঁ। রেস্তোরাঁটি চীনা, মহাদেশীয়, উত্তর এবং দক্ষিণ ভারতীয় খাবার পরিবেশন করে।  কোচের প্রবেশপথের দিকে যাওয়ার জায়গাটি রেলওয়ে প্ল্যাটফর্মের মতো করে ডিজাইন করা হয়েছিল।  রেস্তোরাঁটিতে কোচের ভেতরে এবং প্ল্যাটফর্মে ৬৪ জন লোকের বসার ব্যবস্থা রয়েছে।  কোচের অভ্যন্তরভাগ মহারাজা এক্সপ্রেস এবং ডেকান ওডিসির অনুরূপ ডিজাইন করা হয়েছিল।  এর সংলগ্ন রান্নাঘরটি একটি পুনর্নির্মিত শিপিং কন্টেইনার।  কোচের বাইরের অংশটি আসমা মেনন এবং শিল্পীদের একটি দল দ্বারা আঁকা হয়েছিল।    থিয়েটার  জাদুঘরটি ১৫ আগস্ট, ২০১৮ তারিখে একটি ছোট ৯০ আসন বিশিষ্ট, ডিজিটাল ডলবি, বড় স্ক্রিন, শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত থিয়েটার উদ্বোধন করে  ৯০ জন ধারণক্ষমতার এই থিয়েটারে জাদুঘর দর্শনার্থীদের জন্য ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি, ভারতীয় রেলওয়ে, বিশ্ব রেলওয়ে এবং রেলওয়ে ঐতিহ্যের ক্লিপিং সম্পর্কে চলচ্চিত্র প্রদর্শন করা হবে।    তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ      বিষয়শ্রেণী:তামিলনাড়ুর রেল পরিবহন বিষয়শ্রেণী:২০০২-এ প্রতিষ্ঠিত জাদুঘর বিষয়শ্রেণী:অপর্যালোচিত অনুবাদসহ পাতা