এয়ার ফোর্স ওয়ান () হচ্ছে যুক্তরাষ্ট্র বিমান বাহিনীর প্রাতিষ্ঠানিক এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল কল সাইন, যা যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতিকে বহন করে এমন কোনো বিমানের জন্য প্রযোজ্য হয়।Order 7110.65R (Air Traffic Control) Federal Aviation Administration 14 March 2007. Retrieved: 27 August 2007. ১৯৯০ সাল থেকে রাষ্ট্রপতির ফ্লাইটগুলো দুটো বিশেষভাবে নির্মিত বোয়িং ৭৪৭-২০০বি সিরিজের বিমান দ্বারা পরিচালিত হয়ে আসছে। এই দুইটি বিমানে ইউনাইটেড স্টেটস মিলিটারি সিরিয়াল নম্বর হচ্ছে ২৮০০০ ও ২৯০০০। এই বিমানগুলোকে শুধুমাত্র তখনই এয়ার ফোর্স ওয়ান বলা হয় যখন রাষ্ট্রপতি স্বয়ং এটাতে উপবিষ্ট থাকেন। এছাড়া যদি কখনো রাষ্ট্রপতি অন্য কোনো বিমানেও সফর করেন তখন সেটিকেও এয়ার ফোর্স ওয়ান হিসেবে পরিগণিত হবে।Bosman, Julie. "Politics Can Wait: The President Has a Date." The New York Times, May 30, 2009. Retrieved: June 17, 2009.  এয়ার ফোর্স ওয়ান মার্কিন রাষ্ট্রপতির ক্ষমতার একটি প্রতীক হিসেবে ধরা হয়।Walsh 2003. একই সাথে এই বিমানটি বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত এবং সবচেয়ে বেশি ছবিধারণকৃত বিমান।Wallace, Chris (host). "Aboard Air Force One." Fox News, November 24, 2008. Retrieved: November 28, 2008.   ইতিহাস  থাম্ব|ডান|230px|রাষ্ট্রপতি ফ্রাংকিল ডি. রুজভেল্ট|ফ্রাংকলিন ডি. রুজভেল্টের সি-৫৪ স্কাইমাস্টার, ডাকনাম দ্য স্যাকরেড কাউ। ১৯১০ সালের ১১ অক্টোবর, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম রাষ্ট্রপতি হিসেবে থিওডোর রুজভেল্ট বিমানে আরোহণ করেন। যদিও সেটি ছিলো মিসৌরির কাছে অবস্থিত কিনলক এয়ার ফিল্ড থেকে একটি রাইট ফ্লায়ারের মাধ্যমে। তিনি তখন রাষ্ট্রপতি হিসেবে কার্যরত ছিলেন না। তার উত্তরসূরী উইলিয়াম হাওয়ার্ড ট্যাফ্ট তখন রাষ্ট্রপতি হিসেবে কার্যরত ছিলেন। এই রেকর্ড তৈরিকারী অনুষ্ঠানটি দেশটিতে বিপুল সাড়া ফেলে এবং এখান থেকেই মার্কিন রাষ্ট্রপতিদের বিমান সফরের শুরু।Hardesty 2003, pp. 31–32.  ফ্রাংকলিন ডি. রুজভেল্ট হচ্ছেন প্রথম মর্কিন রাষ্ট্রপতি যিনি তার কার্যকালে বিমানে আরোহণ করেন। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় রুজভেল্ট একটি প্যান-আমেরিকান বোয়িং ৩১৪-এ করে ১৯৪৩ সালের কাসাব্লাঙ্কা কনফারেন্সে যোগদানের উদ্দেশ্যে মরোক্কো সফর করেন। এ সফরে তিনি প্রায় ৫,৫০০ মাইল রাস্তা পাড়ি দেন।Hardesty 2003, p. 38. জার্মান সাবমেরিনগুলোর হুমকির কারণে আটলান্টিক যুদ্ধের সময়কালে এটিই ছিলো পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম।Hardesty 2003, p. 39.   তথ্যসূত্র   টীকা    গ্রন্থপঞ্জি    Abbott James A. and Elaine M. Rice. Designing Camelot: The Kennedy White House Restoration. New York: Van Nostrand Reinhold, 1998. .  Albertazzie, Ralph and Jerald F. TerHorst. Flying White House: The Story of Air Force One. New York: Coward, McCann & Geoghegan, 1979. .  Braun, David. "Q&A: U.S. Presidential Jet Air Force One." National Geographic News, May 29, 2003.  Dorr, Robert F. Air Force One. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 2002. .  Hardesty, Von. Air Force One: The Aircraft that Shaped the Modern Presidency. Chanhassen, Minnesota: Northword Press, 2003. .  Harris, Tom. "How Air Force One Works." HowStuffWorks.com. Retrieved: October 10, 2006.  Walsh, Kenneth T. Air Force One: A History of the Presidents and Their Planes. New York: Hyperion, 2003. .   বহিঃসংযোগ    SAM 26000 at the National Museum of the United States Air Force  White House Museum Air Force One Page - Facts, historic photos, and models  Facts and History of 707 as Air Force One and "Where they are Now?"  Air Force One Pavilion   Air Force Fact Sheet, VC-25 - AIR FORCE ONE  Air Force One page on White House site  Truman Library & Museum   United States Air Force  Boeing History of Air Force One  Technical Order 00-105E-9, Segment 9, Chapter 7  বিষয়শ্রেণী:বিমান বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিষয়শ্রেণী:রাষ্ট্রপতি বিমান