rejauldu/bengali-wikipedia huggingface dataset:
বিদ্যাসাগর রেলওয়ে স্টেশন হল ভারতীয় রেলের একটি ভূমিগত রেলওয়ে স্টেশন। এটি হাওড়া–দিল্লি প্রধান রেলপথের আসানসোল–পাটনা বিভাগের অন্তর্গত এবং পূর্ব রেলের দ্বারা পরিচালিত হয়। স্টেশনটি কাসীটাঁড় ও কাসীটাঁড়ের পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে। স্টেশনটিতে মোট ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। এই স্টেশনে প্রতিদিন ২৮ টি ট্রেন যাত্রাবিরতি করে।  ইতিহাস  বৈদ্যুতীকরণ  রেলওয়ে স্টেশন ও রেলপথের বৈদ্যুতীকরণ ১৯৯৬-৯৭ সালে কারা হয়েছিল।  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:জামতারা জেলার রেলওয়ে স্টেশন
বিষয়শ্রেণী:বানান প্রকল্প এই পাতাটি বাংলা উইকিপিডিয়াসহ অন্যান্য সহযোগী প্রকল্পে স্বয়ংক্রিয় অথবা ম্যানুয়ালি বানান শুদ্ধিকরণ কর্মকাণ্ড সমন্বয় করার জন্য ব্যবহৃত হয়। নতুন কোনো বানানের জন্য অনুরোধ করতে নিচে নির্দিষ্ট অনুচ্ছেদে যোগ করুন। এই তালিকায় ভুল থাকলে, কোনো নির্দিষ্ট বানান সম্পর্কিত আলোচনার জন্য আলাপের পাতা ব্যবহার করুন।  ব্যবহৃত সরঞ্জাম   অটো উইকি ব্রাউজার (এই মুহূর্তে বাংলা উইকিতে শুধু বট দ্বারা ব্যবহারের জন্য)  বট ব্যবহৃত বানানের তালিকা  তুবা তুবা এর শব্দতালিকা: শুদ্ধ শব্দের তালিকা
ল্যামডা বা, LaMDA (ল্যাঙ্গুয়েজ মডেল ফর ডায়লগ অ্যাপ্লিকেশন)  হলো গুগলের তৈরি কথোপকথনমূলক নিউরাল ল্যাঙ্গুয়েজ মডেলের একটি গোত্র। ২০২১ সালে  গুগল আই/ও কীনোটের সময় এর প্রথম প্রজন্মের ঘোষণা করা হয়, তবে দ্বিতীয় প্রজন্মের ঘোষণা করা হয় পরের বছরের ইভেন্টে। ২০২২ সালের জুনে গুগল প্রকৌশলী ব্লেক লেমোইন চ্যাটবটটি সংবেদনশীল হয়ে উঠেছে দাবি করার পর ল্যামডা ব্যাপক মনোযোগ অর্জন করেছিল। বৈজ্ঞানিক সম্প্রদায় মূলত লেমোইনের দাবি প্রত্যাখ্যান করেছে। তবে এটি কথোপকথনকে টুরিং পরীক্ষার কার্যকারিতায় উত্তীর্ণ হওয়ার দিকে পরিচালিত করেছে। টুরিং পরীক্ষা দিয়ে কম্পিউটার একজন মানুষকে অতিক্রম করতে পারে কিনা তা পরিমাপ করা হয়। ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারিতে, ওপেনএআইর চ্যাটজিপিটির উত্থানকে মোকাবেলা করার জন্য গুগল বার্ড ল্যামডা দ্বারা চালিত একটি কথোপকথনমূলক কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা চ্যাটবট ঘোষণা করে।   পদ্ধতি  ল্যামডা একটি ডিকোডার-অনলি রূপান্তরক ভাষা মডেল ব্যবহার করে।  এটি ১.৫৬ ট্রিলিয়ন শব্দের নথি ও কথোপকথণের টেক্সটের উপর পূর্ব প্রশিক্ষিত।   তারপর একে বুদ্ধিমত্তা, আকর্ষণীয়তা এবং নিরাপত্তার জন্য ম্যানুয়ালি টীকাকৃত প্রতিক্রিয়া দ্বারা উৎপন্ন ফাইন-টিউনিং ডেটা দিয়ে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে।  গুগলের পরীক্ষা ইঙ্গিত দেয় যে ল্যামডা আকর্ষণীয়তার ক্ষেত্রে মানুষের প্রতিক্রিয়াকেও ছাড়িয়ে গেছে।  ল্যামডা রূপান্তরক মডেল এবং একটি বাহ্যিক তথ্য পুনরুদ্ধার সিস্টেম ব্যবহারকারীকে দেওয়া তথ্যের নির্ভুলতা উন্নত করতে পারস্পরিক যোগাযোগ করে।   তিনটি ভিন্ন মডেল পরীক্ষা করা হয়েছিল, যার মধ্যে বৃহত্তমটির ১৩৭ বিলিয়ন নন-এমবেডিং প্যারামিটার রয়েছে:   +রূপান্তরক মডেল হাইপার-প্যারামিটারপ্যারামিটারস্তরইউনিট (ডি মডেল )হেডস২বি১০২৫৬০৪০৮বি১৬৪০৯৬৬৪১৩৭বি৬৪৮১৯২১২৮  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:চ্যাটবট বিষয়শ্রেণী:২০২১-এ কম্পিউটার সম্পর্কিত প্রবর্তন বিষয়শ্রেণী:গুগল সফটওয়্যার বিষয়শ্রেণী:কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার দর্শন
ভার্জিনিয়া বিচ () আমেরিকার ভার্জিনিয়া অঙ্গরাজ্যের একটি স্বাধীন শহর। ২০১০ সালে জনসংখ্যা ছিল ৪,৩৭,৯৯৪ ২০১৩ সালের অনুমিত জনসংখ্যা ৪,৪৮,৪৭৯ জন, যেটি ভার্জিনিয়া অঙ্গরাজ্যের জনবহুল এবং আমেরিকার ৩৯তম জনবহুল শহরে পরিনত করেছে।  শহর বিশ্বের দীর্ঘতম আনন্দ সমুদ্র সৈকত হিসাবে গিনেস বিশ্ব রেকর্ডে তালিকাভুক্ত। এটা চেসাপিক বে সেতু-টানেলের দক্ষিণ প্রান্তে অবস্থিত , বিশ্বের দীর্ঘতম ব্রিজ-সুড়ঙ্গ কমপ্লেক্স।  ইতিহাস  ভূগোল মার্কিন আদমশুমারি দপ্তরের মতে, শহরের মোট আয়তন ৪৯৭ বর্গ মাইল (১২৯০ বর্গকিমি), যার মধ্যে ৪৯৭ বর্গ মাইল (৬৪০ বর্গকিমি) স্থলভাগ এবং ২৪৮ বর্গ মাইল (৬৪০ বর্গকিমি) জলভাগ।  এটা ভার্জিনিয়ার বৃহত্তম এবং তৃতীয় বৃহত্তম স্থল শহর।  জলবায়ু ভার্জিনিয়া বিচের জলবায়ু আর্দ্র ক্রান্তীয় ((সিএফএ কোপেন)), শীতকালে মাঝারি শীত পড়ে এবং হালকা তুষারপাত ঘঠে। গ্রীষ্মকাল উষ্ণ এবং সন্ধ্যা আর্দ্রতাময় গরম হয়। বার্ষিক গড় তাপমাত্রা ৫৯.৬ °ফাঃ (১৫.৩ °সে)এবং গড় তুষারপাত ৫.৮ ইঞ্চি (১৫০মিমি)।http://www.wrcc.dri.edu/cgi-bin/cliMAIN.pl?va0385 বার্ষিক গড় বৃষ্টিপাত ৪৭ ইঞ্চি (১২০০ মিমি)। সর্বোচ্চ তাপমাত্রা  রেকর্ড করা হয় ১০৫ ডিগ্রি ফারেনহাইট (৪১ °সে) জুলাই ২০১০ সালে এবং সর্বনিম্ন তাপমাত্রা রেকর্ড করা হয় -৩ ডিগ্রি ফারেনহাইট (-১৯ °সে) জানুয়ারি ১৯৮৫ সালে।Climate information from NOAA.Maximum and minimum temperatures from Yahoo! Weather   অর্থনীতি ভার্জিনিয়া বিচ পর্যটনের জন্য সুপরিচিত কিন্তু সামরিক এবং কৃষিখাত শহরের অর্থনীতিতে অবদান রাখে।  সংস্কৃতি  ক্রীড়া  বিনোদন  সরকার ব্যবস্থা  শিক্ষা ব্যবস্থা  মিডিয়া  অবকাঠামো  পরিবহন  পরিষেবা  স্বাস্থ্য সেবা   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:ভার্জিনিয়া বিষয়শ্রেণী:মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শহর বিষয়শ্রেণী:ভার্জিনিয়ার শহর
একই নামের অন্যান্য ব্যক্তিবর্গের জন্য দেখুন আবদুল হক। আবদুল হক (জন্ম: অজানা - মৃত্যু: ১৯৮১) বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের একজন বীর মুক্তিযোদ্ধা। স্বাধীনতা যুদ্ধে তার সাহসিকতার জন্য বাংলাদেশ সরকার তাকে বীর বিক্রম খেতাব প্রদান করে।    জন্ম ও শিক্ষাজীবন  আবদুল হকের জন্ম চট্টগ্রাম জেলার সন্দ্বীপ উপজেলার মুছাপুর গ্রামে। তার বাবার নাম মোহাম্মদ সুকানী এবং মায়ের নাম সাহেরা খাতুন। তার স্ত্রীর নাম খতিজা বেগম। তাদের ছয় ছেলে ও এক মেয়ে।   কর্মজীবন  আবদুল হক চাকরি করতেন পাকিস্তান সেনাবাহিনীতে। ১৯৭১ সালে কর্মরত ছিলেন প্রথম ইস্ট বেঙ্গল রেজিমেন্টে। এর অবস্থান ছিল যশোর সেনানিবাসে। ৩০ মার্চ তারা ঝাঁপিয়ে পড়েন মুক্তিযুদ্ধে। বৃহত্তর সিলেটের ধলই, এমসি কলেজসহ আরও কয়েক স্থানে সাহসিকতার সঙ্গে যুদ্ধ করেন।   মুক্তিযুদ্ধে ভূমিকা  কুড়িগ্রাম জেলার রৌমারীতে। ১৯৭১ সালে রৌমারী থানা (বর্তমানে উপজেলা) মুক্ত ছিল। পাকিস্তান সেনাবাহিনী রৌমারী দখলের জন্য জুলাই মাসের শেষ থেকে একের পর এক আক্রমণ পরিচালনা করে। আগস্ট মাসের প্রথমার্ধে শুধু রৌমারীর একাংশ কোদালকাঠি দখল করতে সক্ষম হয়। এখানে অবস্থান নিয়ে তারা রৌমারী থানাসদর দখলের চেষ্টা করতে থাকে। পাকিস্তান সেনাবাহিনী বারবার আক্রমণ করেও মুক্ত ভূখণ্ড দখল করতে ব্যর্থ হলো। তারা বারবার আক্রমণ করছে একটি কারণে, ১৪ আগস্ট পাকিস্তানের জাতীয় দিবস। এর আগেই মুক্তিবাহিনীর নিয়ন্ত্রণে থাকা এলাকা দখল করে সেখানে পাকিস্তানি পতাকা উত্তোলন করতে হবে। ১৪ আগস্ট পতাকা তোলার স্বপ্ন ভেঙে খানখান হওয়ায় পাকিস্তানি সেনারা মুক্ত এলাকা দখলের জন্য মরিয়া হয়ে ওঠে। এতে মুক্তিবাহিনীর প্রতিরক্ষা অবস্থান কিছুটা নাজুক হয়ে পড়ে। তখন আবদুল হকসহ এক দল নতুন মুক্তিযোদ্ধা সেখানে এসে অবস্থান নেন। ১৬ সেপ্টেম্বর পাকিস্তান সেনাবাহিনী আবার আক্রমণ চালায়। আবদুল হকসহ নতুন মুক্তিযোদ্ধারা যে প্রতিরক্ষা অবস্থানে ছিলেন, সেখানেই পাকিস্তানি সেনারা আক্রমণ করে। এরপর সেখানে তুমুল যুদ্ধ হয়। আবদুল হক ও তার সহযোদ্ধারা বীরত্বের সঙ্গে যুদ্ধ করে পাকিস্তান সেনাবাহিনীকে প্রতিরোধ করেন। পাকিস্তান সেনাবাহিনী ২১, ২৪ ও ২৬ সেপ্টেম্বর আবার সেখানে আক্রমণ করে। এর মধ্যে ২১ ও ২৪ সেপ্টেম্বরের আক্রমণ ছিল ভয়াবহ। বহুসংখ্যক গানবোট, স্টিমার ও লঞ্চ নিয়ে তারা সোনাভরি নদীর মোহনা হয়ে অগ্রসর হয়। ব্যাপক ফায়ার সাপোর্টের সাহায্য নিয়ে তারা মুক্তিযোদ্ধাদের প্রতিরক্ষা অবস্থানে উঠে পড়ার চেষ্টা করে। আবদুল হক ও তার সহযোদ্ধারা সাহসিকতার সঙ্গে সেই আক্রমণ প্রতিহত করেন।    পুরস্কার ও সম্মাননা   বীর বিক্রম   তথ্যসূত্র    বহি:সংযোগ   বিষয়শ্রেণী:বীর বিক্রম বিষয়শ্রেণী:১৯৮১-এ মৃত্যু বিষয়শ্রেণী:চট্টগ্রাম জেলার মুক্তিযোদ্ধা
নিচের আলোচনাটি নিন্মলিখিত নিবন্ধের অপসারণ প্রস্তাবনার একটি হালনাগাদকৃত বিতর্ক। অনুগ্রহপূর্বক এটি পরিবর্তন করবেন না। নতুন মন্তব্য উপযুক্ত আলোচনার পাতায় করা উচিত (যেমন নিবন্ধের আলাপ পাতায় বা অপসারণ পর্যালোচনার পাতায়), কিন্তু কোনোভাবেই এই আলোচনাটি সম্পাদনা করা উচিত নয়।  ফলাফল ছিল: অপসারণ। প্রণেতা নিজেই নিবন্ধের দ্রুত অপসারণের প্রস্তাবনা করেছিল।    ~ মহীন   (আলাপ) ১১:২৭, ২১ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি)  আলিশা ম্যাডিসন   – (অপসারণের প্রস্তাবনা দেখুনলগ দেখুন) () :en:WP:PORNBIO অনুসারে উল্লেখযোগ্য নয়। Ibrahim Husain Meraj (আলাপ) ০৬:৪৮, ২১ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি)  অপসারণ: মনোনয়ন অনুসারে।    ~ মহীন   (আলাপ) ০৭:০০, ২১ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি)  ''উপরের আলোচনাটি নিবন্ধের অপসারণ প্রস্তাবনার একটি হালনাগাদকৃত বিতর্ক। অনুগ্রহপূর্বক এটি পরিবর্তন করবেন না। নতুন মন্তব্য উপযুক্ত আলোচনার পাতায় করা উচিত (যেমন নিবন্ধের আলাপ পাতায় বা অপসারণ পর্যালোচনার পাতায়), কিন্তু কোনোভাবেই এই আলোচনাটি সম্পাদনা করা উচিত নয়।
আরএমএস অলিম্পিক ছিল একটি ব্রিটিশ ওশান লাইন এবং হোয়াইট স্টার লাইন এর তিনটি অলিম্পিক-শ্রেণীর সামুদ্রিক লাইনার জাহাজের মধ্যে প্রধান জাহাজ। অলিম্পিক তার ক্ষনজন্মা সহ-জাহাজ টাইটানিক এবং ব্রিটানিক এর তুলনায় এর ক্যারিয়ার ২৪ বছর স্থায়ী ছিল, ১৯১১ থেকে ১৯৩৫ পর্যন্ত। এই সময়ে এটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন ট্রুপশিপ হিসেবে কাজ করেছিল, যেখানে এটি 'Old Reliable' () নামটি পেয়েছিল এবং এ সময় এটি U-103 কে আঘাত করে ডুবিয়ে দেয়। যুদ্ধের পর এটি আবার বেসামরিক সেবায় ফিরে আসে এবং ১৯২০ দশক এবং ১৯৩০ দশকের প্রথম ভাগে সফলভাবে একটি মহাসমুদ্র যাত্রীবাহী জাহাজ হিসেবে কাজ করে, তবে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি এবং গ্রেট ডিপ্রেশন এর পর ১৯৩০ সালের পর এটি অলাভজনক হয়ে পড়ে। অলিম্পিক অবসরে চলে যায় এবং ১২ এপ্রিল ১৯৩৫ তারিখে স্ক্র্যাপে বিক্রি হয়ে যায়, যে প্রক্রিয়াটি ১৯৩৭ সালে সম্পন্ন হয়।  অলিম্পিক ছিল ১৯১০–১৩ এর মধ্যে, বিশ্বের বৃহত্তম মহাসমুদ্র যাত্রীবাহী জাহাজ, যা শুধুমাত্র কিছু সময়ের জন্য টাইটানিক দ্বারা বিরত ছিল, যার মাত্রা একই ছিল কিন্তু মোট গ্রস রেজিস্টার টনেজ বেশি ছিল, এর পর জার্মান এসএস ইম্পেরেটর জুন ১৯১৩ সালে সেবায় আসে। অলিম্পিক ছিল ব্রিটেনে তৈরি বৃহত্তম জাহাজ, যতক্ষণ না আরএমএস কুইন মেরি ১৯৩৪ সালে লঞ্চ হয়েছিল। যেটি শুধুমাত্র টাইটানিক এবং ব্রিটানিক এর ছোট ক্যারিয়ারের কারণে বিরত ছিল।   পটভূমি এবং নির্মাণ  thumb|left|নির্মাণাধীন অলিম্পিক, । অ্যারোল গ্যান্ট্রি জাহাজের উপরে উঁচু দেখা যায়. টাইটানিকের কিল বাম দিকে দৃশ্যমান বেলফাস্ট, আয়ারল্যান্ডে নির্মিত, অলিম্পিক ছিল তিনটির মধ্যে প্রথমটি - অন্য দুটি হল আরএমএস টাইটানিক এবং এইচএমএইচএস ব্রিটানিক। তারা ব্রিটিশ শিপিং কোম্পানির জন্য নির্মিত বৃহত্তম জাহাজ ছিল, হোয়াইট স্টার লাইন, যা ১৯১২ সালে ২৯ টি স্টিমার এবং টেন্ডারের একটি বহর ছিল। ১৯০৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে হোয়াইট স্টার লাইনের চেয়ারম্যান জে ব্রুস ইসমে এবং হোয়াইট স্টার লাইনের মূল কর্পোরেশন নিয়ন্ত্রণকারী আমেরিকান ফিনান্সার জে পিয়ারপন্ট মরগানের মধ্যে একটি আলোচনায় তিনটি জাহাজের উৎপত্তি হয়েছিল। হোয়াইট স্টার লাইন তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল কুনার্ড, যা সবেমাত্র আরএমএস লুসিতানিয়া এবং আরএমএস মৌরেতানিয়া 1906 চালু করেছিল - তখন পরিষেবাতে দ্রুততম যাত্রীবাহী জাহাজ - জার্মান হামবুর্গ, আমেরিকা এবং নর্ডডয়েচার লয়েড।  ইসমে গতির চেয়ে আকার এবং অর্থনীতিতে প্রতিযোগিতা করতে পছন্দ করেছিলেন এবং একটি নতুন শ্রেণির লাইনার কমিশন করার প্রস্তাব দিয়েছিলেন যা আগে যে কোনও কিছুর চেয়ে বড় হবে এবং স্বাচ্ছন্দ্য এবং বিলাসিতার শেষ শব্দ হবে। সংস্থাটি প্রাথমিকভাবে বৃহত্তম কুনার্ডারদের প্রতিক্রিয়া হিসাবে তাদের বহরে আপগ্রেড চেয়েছিল তবে 1890 সাল থেকে তাদের বৃহত্তম এবং এখন বহিরাগত জাহাজগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য, আরএমএস টিউটোনিক এবং আরএমএস ম্যাজেস্টিক 1889। প্রাক্তনটি 'অলিম্পিক' দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং "ম্যাজেস্টিক" এর পরিবর্তে "টাইটানিক" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 'টাইটানিক'-এর পরাজয়ের পর হোয়াইট স্টারের নিউ ইয়র্ক সার্ভিসে 'ম্যাজেস্টিক'কে তার পুরনো জায়গায় ফিরিয়ে আনা হবে। left|thumb|'অলিম্পিক' ধূসর রঙে আঁকা এবং লঞ্চের জন্য প্রস্তুত, প্রায় 1910। নির্মাণাধীন টাইটানিক বাম দিকে দৃশ্যমান।  তথ্যসূত্র
সভেন উলরাইখ (; জন্ম: ৩ আগস্ট ১৯৮৮) হলেন একজন জার্মান পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে জার্মানির পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর বুন্দেসলিগার ক্লাব বায়ার্ন মিউনিখের হয়ে গোলরক্ষক হিসেবে খেলেন।  ১৯৯৩–৯৪ মৌসুমে, জার্মান ফুটবল ক্লাব টিএসভি লিখটেনভাল্ড যুব পর্যায়ের হয়ে খেলার মাধ্যমে উলরাইখ ফুটবল জগতে প্রবেশ করেছেন এবং পরবর্তীকালে টিএসভি শর্নডর্ফ এবং ভিএফবি স্টুটগার্টের যুব দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে তিনি ফুটবল খেলায় বিকশিত হয়েছেন। ২০০৬–০৭ মৌসুমে, প্রথমে ভিএফবি স্টুটগার্ট ২ এবং পরবর্তীকালে ভিএফবি স্টুটগার্টের হয়ে খেলার মাধ্যমে তিনি তার জ্যেষ্ঠ পর্যায়ের খেলোয়াড়ি জীবন শুরু করেছেন; ভিএফবি স্টুটগার্টের হয়ে ৭ মৌসুমে ১৭৬ ম্যাচে অংশগ্রহণ করার পর ২০১৫–১৬ মৌসুমে তিনি প্রায় ৩.৫ মিলিয়ন ইউরোর বিনিময়ে জার্মান ক্লাব বায়ার্ন মিউনিখে যোগদান করেছেন। বায়ার্ন মিউনিখের হয়ে তিনি টানা ৫ মৌসুমে ৫টি লিগ শিরোপা জয়লাভ করেছেন। বায়ার্ন মিউনিখে ৫ মৌসুম অতিবাহিত করার পর হামবুর্গারের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন, যেখানে তিনি সকল প্রতিযোগিতায় ৩২ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন। ২০২১–২২ মৌসুমে, তিনি হামবুর্গার হতে পুনরায় বায়ার্ন মিউনিখে যোগদান করেছেন।  ২০০৩ সালে, উলরাইখ জার্মানি অনূর্ধ্ব-১৬ দলের হয়ে জার্মানির বয়সভিত্তিক পর্যায়ে অভিষেক করেছিলেন। ব্যক্তিগতভাবে, উলরাইখ বেশ কিছু পুরস্কার জয়লাভ করেছেন, যার মধ্যে ২০১৭–১৮ মৌসুমে বায়ার্ন মিউনিখের বর্ষসেরা খেলোয়াড়ের পুরস্কার অন্যতম। দলগতভাবে, উলরাইখ এপর্যন্ত ১৪টি শিরোপা জয়লাভ করেছেন, যার মধ্যে সবগুলো বায়ার্ন মিউনিখের হয়ে জয়লাভ করেছেন।  প্রারম্ভিক জীবন সভেন উলরাইখ ১৯৮৮ সালের ৩রা আগস্ট তারিখে পশ্চিম জার্মানির শর্নডর্ফে জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।  আন্তর্জাতিক ফুটবল উলরাইখ জার্মানি অনূর্ধ্ব-১৫, জার্মানি অনূর্ধ্ব-১৬, জার্মানি অনূর্ধ্ব-১৭, জার্মানি অনূর্ধ্ব-১৮, জার্মানি অনূর্ধ্ব-১৯, জার্মানি অনূর্ধ্ব-২০, জার্মানি অনূর্ধ্ব-২১ এবং জার্মানি অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে জার্মানির প্রতিনিধিত্ব করেছেন। ২০০৩ সালের ২৬শে আগস্ট তারিখে তিনি জার্মানি অনূর্ধ্ব-১৬ দলের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন। জার্মানির বয়সভিত্তিক দলের হয়ে তিনি ৮ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।  তথ্যসূত্র  বহিঃসংযোগ                 বিষয়শ্রেণী:১৯৮৮-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:জার্মান পুরুষ ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:ভিএফবি স্টুটগার্টের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:ফুটবল ক্লাব বায়ার্ন মিউনিখের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:ফুটবল গোলরক্ষক বিষয়শ্রেণী:হামবুর্গার স্পোর্টস ক্লাবের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:বুন্দেসলিগার খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:জার্মানির অনূর্ধ্ব-২১ আন্তর্জাতিক ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:ভিএফবি স্টুটগার্ট ২-এর খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:উয়েফা চ্যাম্পিয়নস লিগ বিজয়ী খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:৩. লিগার খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:বাডেন-ভুর্টেমবের্গের ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:২. বুন্দেসলিগার খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:পুরুষ ফুটবল গোলরক্ষক
জেফ্রি ল্যাং (ইংরেজিঃ Jeffrey Lang; জন্মঃ ৩০ জানুয়ারী, ১৯৫৪) একজন আমেরিকান গণিতবিদ এবং মুসলিম লেখক। তাঁর লেখা বই এবং ভিডিও লেকচারগুলো মুসলিম ও অমুসলিম উভয় ব্যক্তিবর্গদেরকেই ইসলামের প্রতি অনুপ্রাণীত করেছে। তাঁর ভাষ্যমতে তিনি একজন গণিতবিদ হওয়া স্বত্তেও কোরআন তাঁকে যুক্তি দিয়ে পরাজিত করেছে এবং অবশেষে ইসলাম ধর্ম গ্রহণের মাধ্যমে তিনি আধ্যাত্মিক সন্তুষ্টি অর্জন করতে সক্ষম হয়েছেন।   জীবনী  ল্যাং এর জন্ম হয়েছিল ১৯৫৪ সালে ব্রিজপোর্ট, কানেটিকাটের খুব ক্যাথলিক একটি পরিবারে। যদিও ক্যাথলিক স্কুলে পড়াশোনা করা হয়েছিল, জেফ্রি ছিলেন একজন নাস্তিক। তবে আশির দশকের গোড়ার দিকে তিনি ইসলাম গ্রহণ করেছিলেন। তিনি একজন সৌদি নারীকে বিয়ে করেছেন এবং তিনি তিন কন্যা সন্তানের পিতা।  তিনি পারডু বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর এবং পিএইচডি ডিগ্রী অর্জন করেছেন, এবং বর্তমানে কানসাস বিশ্ববিদ্যালয়ের গণিত বিভাগের অধ্যাপক। গণিতবিদ জেফরি ল্যাং ইসলাম সম্পর্কে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অসংখ্য নিবন্ধ এবং তিনটি সেরা বিক্রিত বই লিখেছেন। তাঁর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বইগুলির একটি হল ইভেন অ্যাঞ্জেলস আস্কঃ এ জার্নি টু ইসলাম ইন আমেরিকা।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:১৯৫৪-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:ইসলামে ধর্মান্তরিত বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি
thumb|ব্রাগ-স্তেং-পা-য়োন-তান-ত্শুল-খ্রিম্স ব্রাগ-স্তেং-পা-য়োন-তান-ত্শুল-খ্রিম্স () একাদশ শতকে ব্কা'-গ্দাম্স ধর্মসম্প্রদায়ের একজন তিব্বতী বৌদ্ধ ভিক্ষু ছিলেন। তিনি বিখ্যাত তিব্বতী অনুবাদক রিন-ছেন-ব্জাং-পোর শিষ্য ছিলেন ও মাল-লো-ত্সা-বা-ব্লো-গ্রোস-গ্রাগ্স-পার শিক্ষক ছিলেন।  তথ্যসূত্র  আরো পড়ুন Roerich, George, trans. 1996. The Blue Annals. 2nd ed. Delhi: Motilal Banarsidas, p. 354. Vitali, Roberto. 2001. "Sa skya and the mNga' ris skor gsum legacy: The Case of Rin chen bzang po's Flying Mask." Lungta 14, pp. 5–44  বিষয়শ্রেণী:কদম
রোবের্ত আবেল আরবোলেদা এস্কোবার (, ; জন্ম: ২২ অক্টোবর ১৯৯২; রোবের্ত আরবোলেদা নামে সুপরিচিত) হলেন একজন ইকুয়েডরীয় পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে ব্রাজিলীয় ক্লাব সাও পাওলো এবং ইকুয়েডর জাতীয় দলের হয়ে রক্ষণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি মূলত কেন্দ্রীয় রক্ষণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।  আরবোলেদা ২০১৬ সালে ইকুয়েডরের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন; ইকুয়েডরের জার্সি গায়ে তিনি এপর্যন্ত ৩৩ ম্যাচে ২টি গোল করেছেন।  প্রারম্ভিক জীবন রোবের্ত আবেল আরবোলেদা এস্কোবার ১৯৯২ সালের ২২শে অক্টোবর তারিখে ইকুয়েডরের এসমেরালদাসে জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।  আন্তর্জাতিক ফুটবল আরবোলেদা কাতারে অনুষ্ঠিত ২০২২ ফিফা বিশ্বকাপের জন্য ২০২২ সালের ১৪ই নভেম্বর তারিখে ঘোষিত ইকুয়েডরের ২৬ সদস্যের চূড়ান্ত দলে স্থান পেয়েছেন।  পরিসংখ্যান আন্তর্জাতিক   দল  সাল  ম্যাচ  গোল ইকুয়েডর  ২০১৬  ১  ০ ২০১৭  ৬  ১ ২০১৮  ৪  ০ ২০১৯  ৫  ০ ২০২০  ৪  ১ ২০২১  ১০  ০ ২০২২  ৩  ০ সর্বমোট  ৩৩  ২  তথ্যসূত্র  বহিঃসংযোগ           বিষয়শ্রেণী:১৯৯২-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:ইকুয়েডরীয় ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:ফুটবল রক্ষণভাগের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:ইকুয়েডরের আন্তর্জাতিক ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:২০২১ কোপা আমেরিকার খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:২০১৬ কোপা আমেরিকার খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:২০১৯ কোপা আমেরিকার খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:১৯৯১-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:কাম্পেওনাতো ব্রাজিলেইরো সেরিয়ে আ-এর খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:সাও পাওলো ফুটবল ক্লাবের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:২০২২ ফিফা বিশ্বকাপের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:পুরুষ ফুটবল রক্ষণভাগের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:ক্লাব দেপোর্তিভো উনিভেরসিদাদ কাতোলিকা দেল ইকুয়েডরের খেলোয়াড়
ড্যানিয়েল বোভেট রমেমআরএস (২৩ মার্চ ১৯০৭ - ৮ এপ্রিল ১৯৯২) হলেন একজন সুইস-বংশদ্ভূত ইতালীয় ঔষধবিজ্ঞানী, যিনি নির্দিষ্ট নিউরোট্রান্সমিটারের ক্রিয়াগুলিকে বন্ধ করে এমন ওষুধ আবিষ্কারের জন্য ১৯৫৭ সালে চিকিৎসাবিজ্ঞানে নোবেল পুরস্কার জিতেছিলেন।   জন্ম ও প্রাথমিক জীবন  বোভেটের জন্ম ১৯০৭ সালের ২৩ মার্চ তারিখে সুইজারল্যান্ডের ফ্লিউরিয়ারে।   কর্মজীবন  তিনি ১৯৩৭ সালে অ্যান্টিহিস্টামাইন আবিষ্কারের জন্য সবচেয়ে বেশি পরিচিত, যা নিউরোট্রান্সমিটার হিস্টামিন ব্লক করে এবং অ্যালার্জির ওষুধে ব্যবহৃত হয়। তার অন্যান্য গবেষণার মধ্যে কেমোথেরাপি, সালফা ওষুধ, সহানুভূতিশীল স্নায়ুতন্ত্র, কিউরের ফার্মাকোলজি এবং অন্যান্য নিউরোফার্মাকোলজিকাল আগ্রহের কাজ অন্তর্ভুক্ত ছিল।  ১৯৬৫ সালে বোভেট একটি সমীক্ষা দলের নেতৃত্ব দেন যারা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছে যে তামাক সিগারেট ধূমপান ব্যবহারকারীদের বুদ্ধিমত্তা বৃদ্ধি করে। তিনি দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসকে বলেছিলেন যে উদ্দেশ্যটি "প্রতিভা তৈরি করা নয়, তবে কেবলমাত্র কম-সম্পন্ন ব্যক্তিকে একটি সন্তোষজনক মানসিক ও বুদ্ধিবৃত্তিক বিকাশে পৌঁছানোর অবস্থানে রাখা"।   আরও দেখুন   চিকিৎসাবিজ্ঞানে নোবেল বিজয়ীদের তালিকা।   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   বিষয়শ্রেণী:১৯০৭-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:১৯৯২-এ মৃত্যু বিষয়শ্রেণী:রয়েল সোসাইটির বিদেশি সদস্য বিষয়শ্রেণী:ইতালীয় স্নায়ুবিজ্ঞানী বিষয়শ্রেণী:চিকিৎসাবিজ্ঞানে নোবেল পুরস্কার বিজয়ী বিষয়শ্রেণী:ইতালীয় নোবেল বিজয়ী বিষয়শ্রেণী:ফরাসি বিজ্ঞান একাডেমির সদস্য বিষয়শ্রেণী:সুইজারল্যান্ডীয় নোবেল বিজয়ী
শহীদ তাজউদ্দীন আহমদ মেডিকেল কলেজ বাংলাদেশের গাজীপুর জেলায় অবস্থিত চিকিৎসা বিষয়ক উচ্চ শিক্ষা দানকারী একটি প্রতিষ্ঠান। সরাসরি সরকারি ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত এই প্রতিষ্ঠানটি ২০১২ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়; যা বর্তমানে দেশের একটি অন্যতম প্রধান চিকিৎসাবিজ্ঞান বিষয়ক শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। এখানে ১ বছর মেয়াদী হাতে-কলমে শিখনসহ (Internship) স্নাতক পর্যায়ের ৫ বছর মেয়াদি এম.বি.বি.এস. শিক্ষাক্রম চালু রয়েছে; যাতে প্রতিবছর ৭২ জন শিক্ষার্থীকে ভর্তি করা হয়ে থাকে।   ইতিহাস  কলেজটি প্রথমে গাজীপুর মেডিকেল কলেজ  নামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১৪ সালে বাংলাদেশের প্রথম প্রধানমন্ত্রী তাজউদ্দীন আহমদ নাম অনুসারে শহীদ তাজউদ্দীন আহমদ মেডিকেল কলেজ নামকরণ করা হয়েছিল।   অন্তর্ভুক্তি  গাজীপুরের শহীদ তাজউদ্দীন আহমদ মেডিকেল কলেজ ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত কলেজ। শিক্ষার্থীরা ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিনে ৫ বছর মেয়াদী এমবিবিএস কোর্স শেষ করে এবং চূড়ান্ত পেশাদার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়ে এমবিবিএস ডিগ্রি অর্জন করে।  এই কলেজটি স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের বাংলাদেশ মেডিকেল অ্যান্ড ডেন্টাল কাউন্সিল (বিএমডিসি) দ্বারা পরিচালিত।   কৃতি শিক্ষক ও শিক্ষার্থী    চিত্রশালা     আরও দেখুন   বাংলাদেশের মেডিকেল কলেজসমূহের তালিকা।   তথ্যসূত্র      বহিঃসংযোগ   স্বাস্থ্য অধিদপ্তর।  বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের সরকারি মেডিকেল কলেজ বিষয়শ্রেণী:গাজীপুর জেলার মহাবিদ্যালয় বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের হাসপাতাল বিষয়শ্রেণী:২০১৩-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান বিষয়শ্রেণী:২০১৩-এ বাংলাদেশে প্রতিষ্ঠিত বিষয়শ্রেণী:তাজউদ্দীন আহমদের স্মারক
ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী), বা সহজভাবে, সিপিআই(এম) ত্রিপুরা; ত্রিপুরার কমিউনিস্ট পার্টি অফ ইন্ডিয়ার (মার্ক্সবাদী) রাজ্য শাখা। এর প্রধান কার্যালয় আগরতলার মেলারমঠে অবস্থিত। ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) ত্রিপুরা রাজ্য কমিটির বর্তমান সম্পাদক হলেন জিতেন্দ্র চৌধুরী।   নির্বাচনের ফলাফল    ত্রিপুরা বিধানসভা নির্বাচন  বছর দলের নেতা আসন জিতেছে পরিবর্তন</br> আসনে ফলাফল 1967  1972  1977 নৃপেন চক্রবর্তী  1983  1988  1993 দশরথ দেব  1998 মানিক সরকার  2003  2008  2013  2018  2023 জিতেন্দ্র চৌধুরী    লোকসভা  বছর দলের নেতা আসন জিতেছে আসন পরিবর্তন ফলাফল ১৯৬৭ পুচালাপল্লী সুন্দর্য  নতুন বিরোধী দল ১৯৭১  ২ বিরোধী দল ১৯৭৭  ২ সরকার ১৯৮০ ইএমএস নাম্বুদিরিপদ  ২ বিরোধী দল ১৯৮৪  বিরোধী দল ১৯৮৯  ২ জাতীয় ফ্রন্ট সরকারকে বাইরের সমর্থন ১৯৯১ বিরোধী দল ১৯৯৬ হরকিশান সিং সুরজিত  ২ বিরোধী দল, পরে সরকার ১৯৯৮  বিরোধী দল ১৯৯৯  বিরোধী দল ২০০৪  ইউপিএ সরকারকে বাইরের সমর্থন ২০০৯ প্রকাশ কারাত   বিরোধী দল ২০১৪   বিরোধী দল ২০১৯ সীতারাম ইয়েচুরি  ২ বিরোধী দল ২০২৪    সিপিআই(এম) থেকে ত্রিপুরার মুখ্যমন্ত্রীদের তালিকা  নাম প্রতিকৃতি মেয়াদ(গুলি) মেয়াদ(গুলি) নৃপেন চক্রবর্তী160x160পিক্সেল ২  -   দশরথ দেব130x130পিক্সেল ১  -   alt=A photograph of Manik Sarkar|138x138পিক্সেল ৪  -     আরো দেখুন    ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী), কেরল  ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী), পশ্চিমবঙ্গ   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:ভারতের কমিউনিস্ট পার্টি (মার্ক্সবাদী) বিষয়শ্রেণী:ত্রিপুরার রাজনৈতিক দল বিষয়শ্রেণী:ভারতের সাম্যবাদী দল
পূর্ব–পশ্চিম ধর্মবিচ্ছেদ (মহা ধর্মবিচ্ছেদ বা ধর্মবিচ্ছেদ নামেও পরিচিত) হল ১০৫৪ সাল থেকে ক্যাথলিক মণ্ডলী এবং পূর্বদেশীয় সনাতনপন্থী মণ্ডলী মধ্যকাল মহাধর্মবিচ্ছেদ। বিচ্ছেদ শেষে অনুমিত হয় যে, প্রাচ্যের ঈসায়ীগণ মোট খ্রিস্টানদের খুব কম সংখ্যাগরিষ্ঠ আর অধিকাংশই পশ্চিমা। বিচ্ছেদটি ছিল ধর্মতাত্ত্বিক এবং রাজনৈতিক দূরত্বের চূড়ান্ত পরিণতি।  ইহা ছিল পূর্ববর্তী গ্রীক পূর্ব এবং ল্যাটিন পশ্চিমের মধ্যকার গীর্জা-সংক্রান্ত মতপার্থক্য এবং ধর্মতাত্ত্বিক বিবাদের একটি করুণ ফলাফল। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য ছিলঃ পবিত্র আত্মার যাত্রা (ফিলিওক), খামিরযুক্ত বা খামিরবিহীন রুটি ইউক্যারিস্টে ব্যবহার করা উচিত কিনা, সর্বজনীন এখতিয়ারের জন্য রোমের বিশপের দাবি এবং পেন্টার্চির সাথে সম্পর্কিত কনস্টান্টিনোপলের সি-এর স্থান। ধর্মতাত্ত্বিক   উত্তরাধিকার। বা খামিরবিহীন রুটি  ব্যবহার করা উচিত,  সর্বজনীন আইনত এখতিয়ারের জন্য পোপের দাবি, এবং পেন্টার্কির সাথে সম্পর্কিত কনস্টান্টিনোপলের সি-এর স্থান।   টীকা  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:খ্রিস্টান পরিভাষা বিষয়শ্রেণী:১০৫৪ বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমা সংস্কৃতি
রিজেন্ট এয়ারওয়েজ ছিল বাংলাদেশের একটি বেসরকারি যাত্রীবাহী বিমান সংস্থা। এই এয়ারলাইন্সের মালিক ছিল এইচজি এভিয়েশন লিঃ, যা হাবিব গ্রুপের একটি অধীনস্থ প্রতিষ্ঠান। রিজেন্ট এয়ারওয়েজ শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে বিমান পরিচালনা করত। সংস্থাটি ২০১০ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং একই বছর ১০ নভেম্বর যাত্রা শুরু করে। এই বিমান সংস্থাটি দুটি বোয়িং ৭৩৭-৭০০ বিমানের মাধ্যমে দেশী এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করে থাকত। ২০১৯/২০ সালের দিকে খারাপ আর্থিক অবস্থার কারণে সংস্থাটি তহবিল সংগ্রহ এবং কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার জন্য বিনিয়োগকারীদের সন্ধান করে। ২০২০ সালের মার্চে, কোভিড-১৯ প্রাদুর্ভাবের কারণ দেখিয়ে বিমান সংস্থাটি তার কার্যক্রম স্থগিত করে এবং তারপর থেকে এটি এখন পর্যন্ত কার্যক্রম পুনরায় শুরু করেনি।   গন্তব্যসমূহ  রিজেন্ট এয়ারওয়েজ অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক মিলিয়ে মোট পাঁচটি গন্তব্যে ফ্লাইট পরিচালনা করছে। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের সূচনা হয় ২০১৩ সালের ১৫ জুলাই কুয়ালালামপুর ফ্লাইটের মাধ্যমে। ৯ অক্টোবর থেকে ব্যাংককে ফ্লাইট পরিচালনার কাজ চলছে। এছাড়াও ভবিষ্যতে সিঙ্গাপুর এবং হংকংয়ে পরিসেবা চালুরও পরিকল্পনা রয়েছে। ১৫ জুলাই ২০১৩ পর্যন্ত রিজেন্ট এয়ারওয়েজ নিম্নোক্ত গন্তব্যে যাত্রা করছে- thumb|right|রিজেন্ট এয়ারওয়েজের একটি বোয়িং ৭৩৭-৭০০ বিমান শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করছে। thumb|right|রিজেন্ট এয়ারওয়েজের একটি বমবার্ডলার ড্যাশ ৮-কিউ৩১৪ বিমান শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করছে।  দেশ শহর বিমানবন্দর নোট ঢাকাশাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চট্টগ্রাম শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর[Secondary Hub] কক্সবাজারকক্সবাজার বিমানবন্দর — সৈয়দপুর সৈয়দপুর বিমানবন্দর — যশোর যশোর বিমানবন্দর সিলেট ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (Suspended)  কলকাতা নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর —  কুয়ালালামপুর কুয়ালালামপুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর —  কাঠমান্ডু ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর —  মাস্কাট মাস্কাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর —  দোহা হামাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর   সিঙ্গাপুর সিঙ্গাপুর চাঙ্গি বিমানবন্দর  ব্যাংকক সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর  দামাম কিং ফাহাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর —   সেবা এবং সুযোগসুবিধা সমূহ   আসন বিন্যাস  বমবার্ডলার ড্যাশ-৮-কিউ৩০০ বিমানটি ৫০টি আসন রয়েছে যার প্রত্যেকটি সুলভ শ্রেণীর ও ২-২ বিন্যাসে সাজানো আছে। প্রত্যেকটি আসনের পিচ ৩২" করে।  বোয়িং ৭৩৭-৭০০ বিমানটিতে মোট ১২৬ জন যাত্রী ভ্রমণ করতে পারে যার মধ্যে ১২ টি আসন বিজনেস ক্লাসের এবং বাকীগুলি সুলভ শ্রেণীর। বিজনেস ক্লাসের আসনগুলি ২-২ বিন্যাসে সাজানো ও প্রতিটি আসনের পিচ ৪৫" এবং সুলভ শ্রেণীর আসনগুলির বিন্যাস ৩-৩ ও এই আনগুলির পিচ ৩৩"।  পথিমধ্যে প্রদেয় সুযোগ-সুবিধা   অভ্যন্তরীণ পরিসেবায় সাধারণত যাত্রীদের স্যান্ডউইচ, ভাজা বাদাম, ম্যাংগো বার এবং পানীয় সরবরাহ করা হয়। দুটি বমবার্ডলার ড্যাশ-৮-কিউ৩০০ বিমানে এধরনের সেবা দেওয়া হলেও যাত্রীদের বিনোদনের কোন ব্যবস্থা নেই।  আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে যাত্রীদের বিমান ফ্লাইট ক্যাটারিং সেন্টারের সরবরাহকৃত খাবার পরিবেশন করা হয় যার মধ্যে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক স্বাদের খাবার থাকে।   বিমান বহর  আগস্ট ২০১৩ পর্যন্ত নিম্নোক্ত বিমানগুলো বহরে যুক্ত আছে- +রিজেন্ট এয়ারওয়েজের বিমান বহর বিমান সেবায় নিযুক্ত অর্ডার যাত্রী নোট বি সু Totalবম্বার্ডিয়ার ড্যাশ-৮-কিউ৩০০২——৫০৫০বোয়িং ৭৩৭-৮০০২—১২১১৪১২৬দুটি বিমানই ৬ বছরের লিজ নেওয়ামোট৪০   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:২০১০-এ প্রতিষ্ঠিত বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের বিমান পরিবহন সংস্থা বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের বিলুপ্ত বিমান পরিবহন সংস্থা বিষয়শ্রেণী:২০১০-এ প্রতিষ্ঠিত বাংলাদেশী কোম্পানি