rejauldu/bengali-wikipedia huggingface dataset:
১৯৮৬ এশিয়া কাপ (জন প্লেয়ার গোল্ডলিফ ট্রফি হিসাবেও পরিচিত) হলো এশিয়া কাপ ক্রিকেট প্রতিযোগিতার দ্বিতীয় আসর, যা ১৯৮৬ সালের ৩০ মার্চ হতে ৬ এপ্রিল সময়কালের মধ্যে শ্রীলঙ্কায় অনুষ্ঠিত হয়।  ১৯৮৬ এশিয়া কাপ ছিলো রাউন্ড-রবিন পদ্ধতিতে অনুষ্ঠিত হওয়া প্রতিযোগিতা যেখানে প্রতিটি দল প্রতিটি দলের সাথে একবার করে মোকাবেলা করে এবং পয়েন্ট তালিকার শীর্ষস্থানীয় দুটি দল ফাইনালে মুখোমুখি হয়। পাকিস্তান দুটি খেলাতেই জয় লাভ করে ফাইনালে শ্রীলঙ্কার মুখোমুখি হয়। ফাইনালে পাকিস্তানকে পরাজিত করে শ্রীলঙ্কা তাদের প্রথম এশিয়া কাপের শিরোপা জয় করে।   স্কোয়াড  স্কোয়াডCricinfo Asia Cup page Cricinfo. Retrieved on 14 September 2021Duleep Mendis (c)Imran Khan (c)Gazi Ashraf (c)Brendon Kuruppu (wk)Mudassar NazarRaqibul HasanRoshan MahanamaMohsin KhanNurul AbedinAsanka GurusinhaRamiz RajaMinhajul AbedinRoy DiasJaved MiandadShaheedur RahmanArjuna RanatungaQasim UmarRafiqul AlamAravinda de SilvaManzoor ElahiGolam FaruqRavi RatnayekeAbdul QadirJahangir ShahAshantha de MelWasim AkramHafizur Rahman (wk)Don AnurasiriZulqarnain (wk)Gholam NousherKaushik AmaleanZakir KhanSamiur RahmanAthula SamarasekeraSaleem Malik -   খেলাসমূহ   গ্রুপ পর্যায়   দলখেলাজয়পরাজয়টাইঅমীমাংসীতপয়েন্টরান রেট২২০০০৪৩.৮২৩২১১০০২৩.৭৯৬২০২০০০২.৭৯৫   ফাইনাল    পরিসংখ্যান    সর্বোচ্চ রান  খেলোয়াড়MatchesInningsNORunsAverageSRHS10050 Arjuna Ranatunga33110552.5092.105701 Javed Miandad3309130.3361.486701 Mohsin Khan3307424.6664.913900 Brendon Kuruppu3306722.3359.293400  Aravinda de Silva3206432.0066.665201 Shaheedur Rahman2206231.0057.413700Source: Cricinfo   সর্বোচ্চ উইকেট  খেলোয়াড়MatchesInningsWicketsOversEcon.Ave.BBIS/R4WI5WI Abdul Qadir33924.22.917.883/1516.200 Kaushik Amalean33725.03.6413.004/4621.410 Ravi Ratnayeke3326.04.7317.573/3222.2200 Wasim Akram33422.22.5914.504/1933.5010 Manzoor Elahi3323.03.0417.503/2234.5000 Arjuna Ranatunga3327.03.0020.252/1740.5000 Zakir Khan3319.05.1024.253/3428.5000Source: Cricinfo   আরো দেখুন    এশিয়া কাপ   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   ক্রিকেট আর্কাইভে সিরিজের পাতা    বিষয়শ্রেণী:এশিয়া কাপ বিষয়শ্রেণী:শ্রীলঙ্কায় আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা বিষয়শ্রেণী:১৯৮৫-৮৬ থেকে ১৯৮৮ সময়কালীন আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতা বিষয়শ্রেণী:স্বাগতিক শ্রীলঙ্কায় আন্তর্জাতিক ক্রীড়া প্রতিযোগিতা
thumb|right|alt=A The newly constructed Rath of Dhamrai.|ধামরাইয়ের রথযাত্রার জন্য নতুন বানানো রথ  ধামরাই যশ মাধব দেবের রথ  বাংলাদেশের ঢাকা জেলার , ধামরাই উপজেলায় অবস্থিত হিন্দু দেবতা যশ মাধব দেবের (বিষ্ণু  রূপ) প্রতি উৎসর্গিকৃত একটি মন্দির। প্রতি বছর রথযাত্রার দিন একটি সুবিশাল ছয়তলা রথে যশ মাধব দেব, কানাই বলাই ও আদ্যা দেবি  মূর্তি আরূঢ় করে শোভাযাত্রার আয়োজন করা হয় এখানে। রথটি হিন্দু দেবদেবীর নানা ছবিতে সজ্জিত থেকে। এই রথযাত্রাটিই বাংলাদেশ ভূখণ্ডের সর্বাধিক প্রাচীন ও দেশের বৃহত্তম রথযাত্রা। সারা দেশ থেকে পূণ্যার্থীরা এই রথযাত্রায় অংশগ্রহণ করতে আসেন।  রথ প্রথমে  রাম জীবন রায় মৌলিক উনি প্রজাদের নিয়ে তার রাজ্য (ধামরাই)  যশ মাধব দেবের রথ তৈরি করেছিলেন বলে জানা যায়।  বিংশ শতাব্দীতে জমিদারেরা বার্ষিক রথযাত্রার সময় ৬০ ফুট দীর্ঘ রথ নির্মাণ করিয়েছিলেন। ১৯৭১ সালের যুদ্ধে পাকিস্তানি বাহিনী এই রথটি পুড়িয়ে দিলে । দানবীর রনদা প্রসাদ সাহার(R.P SAHA) কুমুদিনি ট্রাষ্ট থেকে একটি নতুন রথ তৈরি করে।পরবর্তী তে ভারতীয় হাই কমিশনের সাহায্যে বর্তমান এই  রথটি নির্মিত করা  হয়।বাংলাপিডিয়া , বাংলাদেশ এশিয়াটিক সোসাইটি, ঢাকা থেকে প্রকাশিত। প্রথম থেকেই দায়িত্বভার বহন করে আসছিল যশ মাধব দেবের সেবাইত রায়  মৌলিক পড়িবার। বর্তমান যশোমাধব পরিচালনা কমিটির মাধ্যমে পরিচালনা করছেন ধামরাই রথযাত্রা।  রথ উৎসব রথ উৎসব, রথ মেলা এক মাস দীর্ঘ একটি মেলা, এবং এটি বাংলা পঞ্জিকার সাথে সংযুক্ত। সাধারণত আষাঢ় মাসে এটি অনুষ্ঠিত হয়। শুক্লপক্ষের দ্বিতীয়া তিথিতে প্রতিবছর রথযাত্রা অনুষ্ঠিত হয়। ৯ দিন পর উল্টো রথ। সাধারণত জুনের সময়, তবে মাঝে মাঝে এটি জুলাইতেও অনুষ্ঠিত হয়। উৎসব ধামরাইয়ের প্রধান সড়কের পাশে অনুষ্ঠিত হয়। বিভিন্ন ধরনের পণ্য বিক্রির জন্য বিভিন্ন স্টল স্থাপনের পাশাপাশি দেশবিখ্যাত সার্কাস দল, নাগরদোলা, পুতুল নাচ, চুড়ি নিয়ে হাজির হয় বেদেনীরা, মৃত্যুকূপে মোটরসাইকেল কাঠের বৃত্তের মধ্যে ঘোরানো হয়, শিশুদের জন্য কাঠের, বাঁশের, মাটির খেলনা, কুটির শিল্প, তৈজসপত্র, ফার্নিচার ও খাদ্যদ্রব্য যেমন খই, মুড়ি-মুড়কিসহ বিভিন্ন ধরনের পণ্যের পসরা বসে মেলায়।   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   বিষয়শ্রেণী:রথযাত্রা বিষয়শ্রেণী:জগন্নাথ মন্দির বিষয়শ্রেণী:ঢাকার উৎসব বিষয়শ্রেণী:ঢাকার ঐতিহ্য বিষয়শ্রেণী:ঢাকা জেলার হিন্দু মন্দির বিষয়শ্রেণী:১৬শ শতাব্দীর হিন্দু মন্দির বিষয়শ্রেণী:ঢাকার সাংস্কৃতিক উৎসব
ছোই সে-বম (, ; জন্ম: ৪ মার্চ ১৯৭২) একজন দক্ষিণ কোরিয়ার স্প্রিন্টার। তিনি ১৯৮৮ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মহিলাদের ৪ × ৪০০ মিটার রিলেতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ     বিষয়শ্রেণী:১৯৭২-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:অলিম্পিক নারী স্প্রিন্টার বিষয়শ্রেণী:জন্মের স্থান অনুপস্থিত (জীবিত ব্যক্তি) বিষয়শ্রেণী:দক্ষিণ কোরীয় নারী স্প্রিন্টার বিষয়শ্রেণী:১৯৮৮ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়াবিদ (ট্র্যাক অ্যান্ড ফিল্ড) বিষয়শ্রেণী:দক্ষিণ কোরীয় অলিম্পিক মল্লক্রীড়াবিদ বিষয়শ্রেণী:দক্ষিণ কোরীয় নারী মাঝারিপাল্লার দৌড়বিদ
স্টেট রুট ৯৭ (এসআর ৯৭) অ্যারিজোনা অঙ্গরাজ্যের ১০.৯১ মাইল দীর্ঘ (১৭.৫৬ কিমি) রাষ্ট্রীয় মহাসড়ক। এটা দক্ষিণ-উত্তরপূর্ব কংগ্রেসের উত্তর-পশ্চিম ইউ.এস. রুট ৯৩ (ইউ.এস. ৯৩) থেকে বাগদাদের দক্ষিণ-পূর্ব এসআর ৯৬ এর দিকে চলে গেছে। রাস্তাটি ১৯৩০ দশকের পরে নির্মিত হয়েছিল এবং ১৯৪০ দশকের পরের সময় উন্নত করা হয়েছিল। ১৯৬২ সালে রাষ্টীয় রাস্তা হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, এসআর ৯৭ ১৯৭০ দশকের আগে প্রশস্ত করা হয়েছিল। ২০০০ সালে মহাসড়কটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে রাজ্যের মহাসড়ক ব্যবস্থার যোগ করা হয়েছিল।   যাত্রাপথের বিবরণ  যাত্রাপথটির ছেদ শুরু হয়েছে কংগ্রেসের উত্তর-পশ্চিম ইউ.এস. ৯৩ এবং দক্ষিণ-পূর্বের কিছুর সঙ্গে। দক্ষিণাবদ্ধ ইউ.এস. ৯৩ থেকে শুরু করে, কয়েক ফুট পর এসআর ৯৭ উত্তরদিকগামী ইউ.এস. ৯৩ কে অতিক্রম করেছে। এটি উত্তরপূর্ব দিকে একটি মরুভূমি অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে, একটি ময়লা রাস্তায় সংযুক্ত হয়ে ইউ.এস. ৯৩ তে ফিরে এসেছে। এসআর ৯৭ এর বক্ররেখা উত্তরমুখী ব্যুরো ক্রিক রাস্তার ছেদের পূর্বদিকের প্রান্তের আগে। আবার উত্তরপূর্বকোণে বেঁকে, সড়কটি বিভিন্ন স্থানীয় রাস্তা মিলেছে, তাদের অধিকাংশ ময়লা। মহাসড়কটি এসআর ৯৬ এর উত্তরাঞ্চলীয় প্রান্তে মিলিত হয়েছে যা উত্তর-পশ্চিমাভিমুখী বাগদাদের দিকে চলে গেছে।  মহাসড়কটি অ্যারিজোনা ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রাস্নপোটেশন(এডিওটি) দ্বারা পরিচালিত হয় যারা রাষ্ট্র মহাসড়ক নির্মাণ ও রক্ষনাবেক্ষণের জন্য দ্বায়িত্বশীল। এই ভূমিকার অংশ হিসাবে, এডিওটি তাদের মহাসড়কে ট্রাফিকের পরিমাণ জরিপ করে। এই সার্ভে প্রায়ই দৈনিক ট্রাফিকের বার্ষিক গড়(এএডিটি) আকারে উপস্থাপন করা হয়, যা যানবাহন সংখ্যা যেগুলো বছরে গড়ে দিনে একটি রাস্তায় ভ্রমণ করে। ২০০৯ সালে, এডিওটি হিসাব করে যে গড়ে মাত্র ৫৫০ টি যানবাহন দৈনিক রাস্তাটি ব্যবহার করে। জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থায় মহাসড়কে কোন অংশ তালিকাভুক্ত করা হয়নি, দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা, এবং গতিশীলতায় যুক্তরাষ্ট্রের সড়ক ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ।   ইতিহাস  ব্যুরো ক্রিক রোডের উত্তরপূর্ব এসআর ৯৭ এর অংশ ১৯৩৯ সালে নির্মিত হয়েছে। ১৯৪৬ এবং ১৯৫১ সালের মধ্যে, ব্যুরো ক্রিক রোডের উত্তর অংশ উন্নত করা হয়েছিল এবং দক্ষিণের অংশ গ্রেডেড রাস্তা হিসাবে নির্মিত হয়েছিল। বাকি রাষ্ট্রীয় মহাসড়ক ব্যবস্থায় এসআর ৯৬ সংযোগ,এর বর্তমান রাউটিং বরাবর ১৯৬২ সালে রাস্তাটিকে রাষ্ট্রীয় রাস্তা হিসেবে বন্ধ দেয়া হয়েছিল। তারপর ১৯৭৩ সালে মহাসড়কটি সম্পূর্ণরূপে বাঁধানো হয়েছিল। ২০০০ সালে, রাস্তাটি সামান্য পুনঃবিন্যাস্ত করা হয়েছিল কারণ ইউ.এস ৯৩ প্রশস্তকরণ প্রকল্পটি দুই লেন মহাসড়ক থেকে চার লেন বিভক্ত মহাসড়ক হয়েছিল। সেই বছরেই, এসআর ৯৭ আনুষ্ঠানিকভাবে একটি রাজ্যীয় মহাসড়ক হয়ে ওঠে।   জংশন তালিকা    তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:অ্যারিজোনা অঙ্গরাজ্যের মহাসড়ক
উইকিপিডিয়া এশীয় মাস450px|center|link= উইকিপিডিয়ায় আপনার আগ্রহের কারণে আপনাকে উইকিপিডিয়া এশীয় মাস প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য আপনাকে সাদর আমন্ত্রণ জানানো হচ্ছে!  উইকিপিডিয়া এশীয় মাস ২০১৬ খ্রিস্টাব্দের নভেম্বর মাস জুড়ে অনুষ্ঠিতব্য একটি অনলাইন এডিটাথন বিশেষ, যার মাধ্যমে এশিয়ার বিভিন্ন উইকিপিডিয়া সম্প্রদায়ের মধ্যে বোঝাপড়া বৃদ্ধি পাবে। ভারত ও বাংলাদেশ ব্যতীত এশিয়ার অন্যান্য দেশ সম্বন্ধীয় নিবন্ধের সংখ্যা ও গুণমান বৃদ্ধি করাই হল উইকিপিডিয়ায় এই এডিটাথনের মূল উদ্দেশ্য।  উইকিপিডিয়া এশীয় সম্প্রদায়ের মধ্যে বন্ধুত্বের একজন অংশীদার হিসেবে প্রত্যেক অংশগ্রহণকারী, যারা অন্ততঃ চারটি নিবন্ধ তৈরী করবেন, তাঁরা অন্য অংশগ্রহণকারী দেশ থেকে একটি উইকিপিডিয়া পোস্টকার্ড উপহার হিসেবে পাবেন।   প্রত্যেক উইকিপিডিয়া থেকে যে সমস্ত উইকিপিডিয়ান সবচেয়ে বেশি নিবন্ধ তৈরী করবেন, তাঁকে উইকিপিডিয়া এশীয় দূত উপাধিতে সম্মানিত করা হবে।  আপনার সময়ের জন্য ধন্যবাদ! <এখানে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বাক্ষর যোগ হবে>~ ~~ ~
ঠাকুরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের বিহার রাজ্যের কিষাণগঞ্জ জেলার ঠাকুরগঞ্জ শহরে পরিষেবা দেয়। কাছাকাছি প্রবাহিত মেচি নদী এই অঞ্চলে নেপাল ও ভারতের মধ্যে সীমানা তৈরি করে। সীমান্তের ওপারে, পৃথিবীনগর হল নেপালের ঝাপা জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন কমিটি।   ট্রেন    বালুরঘাট-শিলিগুড়ি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস  কাটিহার-শিলিগুড়ি ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস  রাধিকাপুর-শিলিগুড়ি জংশন ডেমু  শিলিগুড়ি জংশন-মালদা কোর্ট ডেমু  শিলিগুড়ি জংশন-কাটিহার ডেমু  এনজেপি- দীঘা পাহাড়িয়া এক্সপ্রেস  এপিডিজে-দিল্লি মহানদা এক্সপ্রেস  এপিডিজে-শিয়ালদহ কাঞ্চনকন্যা এক্সপ্রেস   ব্যুৎপত্তি   স্থানটির নামকরণ করা হয়েছে রবীন্দ্র নাথ ঠাকুর।   ইতিহাস   ঠাকুরগঞ্জ জংশন ছিল দার্জিলিং হিমালয়ান রেলওয়ের অংশ, ঠাকুরগঞ্জ জংশন ছিল ডিএইচআর এবং আউথ তিরুহাট রেলওয়ের সংযোগকারী পয়েন্ট।  আলুবাড়ি-শিলিগুড়ি সেকশনকে মিটারগেজ থেকে ব্রডগেজে রূপান্তরের কাজ ২০০৮ সালে নেওয়া হয়, এই বিভাগের ট্রেন পরিষেবাগুলি স্থগিত করা হয় এবং রূপান্তরের কাজ ২০১১ সালের প্রথম দিকে সম্পন্ন হয়।  মনীশ কুমার ঠাকুরগঞ্জ স্টেশনে ২০১৯ সালের মে মাসে স্টেশন সুপারিনটেনডেন্ট হিসাবে যোগদান করেন।নিম্নলিখিত কর্মীরা বর্তমানে ঠাকুরগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনে কাজ করছেন:  (i) স্টেশন সুপারিনটেনডেন্ট: মণীশ কুমার  (ii) স্টেশন মাস্টার: নরেশ কুমার হেমব্রম  (iii) স্টেশন মাস্টার: রাহুল সাহা   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:কিশানগঞ্জ জেলার রেলওয়ে স্টেশন বিষয়শ্রেণী:কাটিহার রেলওয়ে বিভাগ বিষয়শ্রেণী:বিহারের রেলওয়ে স্টেশন অসম্পূর্ণ
মালিক আহমদ করিম কাসওয়ার ল্যাঙ্গরিয়াল একজন পাকিস্তানি রাজনীতিবিদ যিনি মে ২০১৩থেকে মে ২০১৮ পর্যন্ত পাঞ্জাবের প্রাদেশিক পরিষদের সদস্য ছিলেন।   প্রাথমিক ও শিক্ষা জীবন  ল্যাঙ্গরিয়াাল ১৯৭১ সালের সালের ৩০ অক্টোবর মুজাফ্ফারগর  জন্মগ্রহণ করেন।  তিনি ১৯৯১ সালে বাহাউদ্দিন জাকারিয়া বিশ্ববিদ্যালয় থেকে আইন বিষয়ে স্নাতক হন।   রাজনৈতিক পেশা  ২০১৩ সালের পাকিস্তানের সাধারণ নির্বাচনে তিনি নির্বাচনী অঞ্চল পিপি -২৫৭ (মোজাফফরগড় -২ ) থেকে পাকিস্তান মুসলিম লীগের (নওয়াজ) প্রার্থী হিসাবে পাঞ্জাবের প্রাদেশিক পরিষদে নির্বাচিত হয়েছিলেন।  ডিসেম্বর ২০১৩ সালে, তিনি পরিকল্পনা ও উন্নয়নের জন্য সংসদীয় সচিব হিসাবে নিযুক্ত হন।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:১৯৭১-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:পাকিস্তানি রাজনীতিবিদ বিষয়শ্রেণী:পাকিস্তান মুসলিম লীগের (এন) রাজনীতিবিদ বিষয়শ্রেণী:পাঞ্জাব প্রাদেশিক পরিষদের সদস্য ২০১৩-২০১৮
নাগারা নদী(জাপানি:長良川 নাগারা গাওয়া) হলো জাপানের মধ্যাঞ্চলীয় নদী যা বৃহত্তম হনশু দ্বীপের গিফু প্রশাসনিক অঞ্চলের (তোদেফুকেন都道府県) গুজো নগরী থেকে উৎপন্ন এবং কুওয়ানা নগরী এর নদীমুখে অবস্থিত।  কিসো ও ইবি নদীর মতো নাগারা নদীটিও কিসো নদীত্রয়ের একটি নদী যা নো-বি সমভূমিকে গড়ে তুলেছে। নদীটি স্বচ্ছ-জলপ্রবাহী নদী হওয়ার জন্য প্রসিদ্ধ।এটি কাকিতা ও শিয়োমানজো নদীর সাথে জাপানের স্বচ্ছ-জলপ্রবাহী নদীত্রয়ের অন্তর্গত।  পর্যটকরা এখানে ভ্রমণ পিপাসা নিবারণ করতে আসেন। নদীটি প্রাকৃতিকভাবে সৃষ্ট উষ্ণ ঝরনার জন্য একটি বিখ্যাত পর্যটন কেন্দ্র।Gifu Nagaragawa Onsen.  Gifu Nagaragawa Onsen and Ryokan Cooperative. Accessed June 6, 2007.  নাম নাগারা নদী নাগারা গ্রামের পাশ দিয়ে প্রবাহিত হতো এবং একটি ভয়াবহ বন্যার পরবর্তী সময়ে গ্রামটির নামানুসারে এর নাম হয় "নাগারা"।木曽三川について 、国土交通省中部地方整備局 পূর্বে এই নদীটি সুনোমাতা নামেও পরিচিত ছিল।  সীমা প্রবাহকালে, নাগারা নদী অনেক স্থানে কিসো ও ইবি নদীর সঙ্গে মিলিত ও বিচ্ছিন্ন হয়েছে। যদিও নাগারাকে কিসো প্রবাহতন্ত্রের অন্তর্ভুক্ত মনে করা হয় তবুও বছরব্যাপী বিভিন্ন নির্মাণকার্য দুই নদীকে তাদের প্রবাহপথে নদীমুখ (মোহনা) থেকে পৃথক করে ফেলেছে। অন্যান্য নির্মাণকার্যও পূর্বে নদীর গতিপথকে পরিবর্তন করেছিল।  গিফু,আইচি ও মিয়ে প্রশাসনিক অঞ্চলের (তোদেফুকেন都道府県) অনেক নগরী নাগারা নদী বিধৌত অঞ্চল। •গিফু তোদেফুকেন গুজো-,মিনো,সেকি,গিফু, মিজুহো,ও-গাকি,আনপাচি,ওয়ানোউচি,কাইজু। •আইচি তোদেফুকেন আইসাই •মিয়ে তোদেফুকেন কুওয়ানা  মৎস্য আহরণ thumb|left|কর্মোরেন্টকে ব্যবহার করে মৎস্য আহরণ জলজ পক্ষী কর্মোরেন্টকে ব্যবহার করে মৎস্য আহরণ জাপানের ১৩০০ বছরের প্রাচীন ঐতিহ্য।Cormorant Fishing Explanation . Gifu Rotary Club. Accessed January 31, 2008. এটি একটি ব্যতিক্রমধর্মী মৎস্য আহরণ।জলজ পক্ষীগুলোকে দড়ির সাহায্যে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।History of Ukai .  Gifu City Hall. Accessed May 18, 2007. এটি অন্যদের জন্য একটি দর্শনীয় বিষয়।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:জাপানের নদী
ভারত মহিলা দল ২০১৪ মৌসুমের ৯-২৫ আগস্ট, ২০১৪ তারিখ পর্যন্ত মহিলাদের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে ইংল্যান্ড সফর করে। সফরে দলটি একমাত্র টেস্টে স্বাগতিক ইংল্যান্ড মহিলা দলকে পরাজিত করে।India Women to play first Test in eight years ২০০৬ সালের পর এটিই তাদের প্রথম টেস্ট খেলায় অংশগ্রহণ। সর্বোপরি ইংল্যান্ড দলের বিপক্ষে ভারত দলের দ্বিতীয় বিজয়।India women to play Test against EnglandIndia's Wormsley fairy tale  এছাড়াও, তিনটি ওডিআইয়ের সিরিজে ইংল্যান্ড দল ২-০ ব্যবধানে ভারত দলকে পরাজিত করে। তন্মধ্যে তৃতীয় ওডিআইটি পরিত্যক্ত হয়।Washout gives England series 2-0Road to Women's World Cup begins   দলের সদস্য   টেস্টওডিআই Grundy out of India, SA series Indian Sqaud   শার্লত এডওয়ার্ডস (অঃ)  হিদার নাইট (সহঃ অঃ)Knight appointed England vice-captain  ট্যামি বিউমন্ট  স্টিফানি বাটলার  কেট ক্রস  লিদিয়া গ্রীনওয়ে  জেনি গান  অ্যামি জোন্স (উইঃ)  সোনিয়া ওদেদ্রা  নাতালি সিভার  অ্যানিয়া শ্রাবসোল  সারাহ টেইলর (উইঃ)  লরেন উইনফিল্ড  রেবেকা গ্রান্ডি (প্রত্যাহার) মিতালী রাজ (অঃ)  হারমানপ্রীত কৌর (সহঃ অঃ)  একতা বিস্ত  শিবানন্দ রাজেশ্বরী  ঝুলন গোস্বামী  কারু জৈন (উইঃ)  থিরুশ কামিনি  স্মৃতি মন্ধনা  নাগার্জন নিরঞ্জনা  শিখা পান্ডে  পুনম যাদব  স্বাগতিকা রথ  পুনম রাউত  শুভলক্ষ্মী শর্মা  বেলাস্বামী বণিতা  সুষমা বর্মা শার্লত এডওয়ার্ডস (অঃ)  হিদার নাইট (সহঃ অঃ)  ট্যামি বিউমন্ট  ক্যাথেরিন ব্রান্ট  কেট ক্রস  লিদিয়া গ্রীনওয়ে  জেনি গান  দানিয়েল হ্যাজেল  অ্যামি জোন্স (উইঃ)  সোনিয়া ওদেদ্রা  নাতালি সিভার  অ্যানিয়া শ্রাবসোল  সারাহ টেলর (উইঃ)  লরেন উইনফিল্ড  রেবেকা গ্রান্ডি (প্রত্যাহার) মিতালী রাজ (অঃ)  হারমানপ্রীত কৌর (সহঃ অঃ)  একতা বিস্ত  শিবানন্দ রাজেশ্বরী  ঝুলন গোস্বামী  কারু জৈন (উইঃ)  থিরুশ কামিনি  স্মৃতি মন্ধনা  নাগার্জন নিরঞ্জনা  শিখা পান্ডে  পুনম যাদব  স্বাগতিকা রথ  পুনম রাওত  শুভলক্ষ্মী শর্মা  বেলাস্বামী বণিতা  সুষমা বর্মা   প্রস্তুতিমূলক খেলা    একমাত্র টেস্ট    ওডিআই সিরিজ   ১ম ওডিআই    ২য় ওডিআই   ৩য় ওডিআই    তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   ESPN Cricinfo:Fixtures and Results  ICC Women's Championship  Series Results  ESPN Cricinfo: points system retained  Why wasn't England v India a multi-format points series?  বিষয়শ্রেণী:২০১৪-এ ক্রিকেট বিষয়শ্রেণী:২০১৪-এ ইংরেজ ক্রিকেট বিষয়শ্রেণী:ভারত মহিলা ক্রিকেট দলের বিদেশ সফর বিষয়শ্রেণী:ইংল্যান্ডে নারী ক্রিকেট বিষয়শ্রেণী:নারীদের আন্তর্জাতিক ক্রিকেট সফর বিষয়শ্রেণী:মৃদু পুনর্নির্দেশিত উইকিপিডিয়া বিষয়শ্রেণী যা খালি নয় বিষয়শ্রেণী:ইংল্যান্ডে নারীদের ক্রিকেট সফর বিষয়শ্রেণী:২০১৪-এ মহিলাদের ক্রিকেট
হরবাংছড়া নদী বাংলাদেশের একটি খরস্রোতা পার্বত্য নদী।   অবস্থান  হরবংছড়া নদীটি বান্দরবান জেলার লামার পাহাড়িয়া ছড়া থেকে সৃষ্টি হয়ে চকোরিয়া উপজেলার মাতামুহুরী নদীতে গিয়ে পড়েছে।   বিবরণ  এই নদীটির দৈর্ঘ্য ২৮ কিমি এবং গড় প্রস্থ ৬০ মিটার। এর গভীরতা ৩ মিটার। হরবংছড়া নদীর অববাহিকার আয়তন ১৫০ বর্গ কিলোমিটার। নদীটি সারা বছর নাব্য। তবে জোয়ার-ভাটার প্রভাব নেই।বাংলাদেশের নদীঃ মোকাররম হোসেন; পৃষ্ঠা ১৪১; কথাপ্রকাশ; দ্বিতীয় সংস্করণঃ আগস্ট ২০১৪   অন্যান্য তথ্য  হরবাংছড়া নদীর তীরে গড়ে উঠেছে হরবাংছড়া বাজার। নদীর উপরে হরবাংছড়া রেগুলেটর, হরবাংছড়া সেতু, বানিয়াছড়া মগনালা বেইলী সেতু ও মোচনিয়াকাটা সেতু তৈরি হয়েছে। এই নদীর অববাহিকায় বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ডের অধীন একটি সেচ প্রকল্প রয়েছে।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:বান্দরবান জেলার নদী
ছোট ফেনী বা পুরনো ডাকাতিয়া নদী বাংলাদেশের দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের কুমিল্লা, ফেনী ও নোয়াখালী জেলার একটি নদী। নদীটির দৈর্ঘ্য ১১২ কিলোমিটার, গড় প্রস্থ ১৪৭ মিটার এবং নদীটির প্রকৃতি সর্পিলাকার। বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ড বা "পাউবো" কর্তৃক এই নদীর প্রদত্ত পরিচিতি নম্বর দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের নদী নং ০৬।   আরও দেখুন   বাংলাদেশের নদীর তালিকা  বাংলাদেশের বড় নদীসমূহ  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:কুমিল্লা জেলার নদী বিষয়শ্রেণী:ফেনী জেলার নদী বিষয়শ্রেণী:নোয়াখালী জেলার নদী
কেরল সঙ্গীত নাটক অকাদেমি ভারতের কেরলের ত্রিশূর শহরে অবস্থিত।  এটি ১৯৫৮ সালের ২ এপ্রিল প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তৎকালীন ভারতের প্রধানমন্ত্রী পণ্ডিত জওহরলাল নেহেরু উদ্বোধন করেছিলেন। এর উদ্দেশ্য কেরলের নৃত্য, নাটক এবং সঙ্গীত লালন ও বিকাশ এবং কেরলের সাংস্কৃতিক ঐক্যের প্রচার করা। এটি ভারতীয় সংস্কৃতি সমৃদ্ধ করার জন্য নয়াদিল্লিতে সংগীত নাটক একাডেমির সাথে নিবিড় সহযোগিতায় কাজ করে। আঞ্চলিক থিয়েটার ত্রিশূরে সমস্ত আধুনিক সুবিধাসহ নির্মিত হয়েছে।  একাডেমী বাহরাইনে একটি সাংস্কৃতিক কেন্দ্র বাহরাইন-কেরল সমঝম শুরু করে ১ অক্টোবর ২০১০ সালে। বাহরাইন কেন্দ্রটি একাডেমি দ্বারা খোলা প্রথম সাংস্কৃতিক সম্প্রসারণ কেন্দ্র। একাডেমি রিয়াদ, আবুধাবি, নয়াদিল্লি, মুম্বই, চেন্নাই এবং ব্যাঙ্গালুরেও একই ধরনের কেন্দ্র স্থাপন করবে।   থাম্ব|অকাদেমি প্রাঙ্গণের ভিতরে |alt=|240x240পিক্সেল ২ এপ্রিল ২০১৭ -এ, একাডেমী ২০১৬ সালে সঙ্গীত, নৃত্য, নাটকে এবং ঐতিহ্যবাহী শিল্পের বিভিন্ন ক্ষেত্রে অবদানের জন্য পুরস্কার ঘোষণা করেছিল।    আরো দেখুন   কেরল সংগীত নাটক অকাদেমি ফেলোশিপ কেপিএসি কালিদাস কালাকেন্দ্রম   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ      বিষয়শ্রেণী:কেরলের শিল্পকলা বিষয়শ্রেণী:ভারত ভিত্তিক শিল্পকলা সংগঠন বিষয়শ্রেণী:ভারতে পরিবেশন শিল্পকলা বিষয়শ্রেণী:ভারত ভিত্তিক সঙ্গীত সংগঠন
ইসরায়েল শ্টা‌ইম (, অনুবাদঃ 'ইসরায়েলের কন্ঠস্বর') তেল আবিব থেকে প্রকাশিত একটি ইদ্দিস ভাষার সংবাদপত্র ছিল। এটি ইসরায়েলের বামপন্থি রাজনৈতিক দল ম্যাপাম পার্টির নীতি ও সংবাদ প্রচারের হাতিয়ার হিসেবে কাজ করতো। ডেভিড শ্ট‌কফিশ পত্রিকার প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন এবং শেষ অবধি এটির সম্পাদক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। প্রথমদিকে এটি একটি সাপ্তাহিক সংবাদপত্র ছিল, তবে এটি পাক্ষিক এবং পরে একটি মাসিক প্রকাশনায় রূপান্তরিত হয়েছিল। ইসরায়েল শ্টা‌ইম প্রকাশিত হওয়ার ৪১ বছর পরে ১৯৯৭ সালের অক্টোবরে বন্ধ করে দেয়া হয়।St. Louis Dispatch. YIDDISH PAPER IN JERUSALEM CLOSES UP SHOP   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:ইসরায়েলের বিলুপ্ত সংবাদপত্র বিষয়শ্রেণী:তেল আবিবে প্রকাশিত সংবাদপত্র বিষয়শ্রেণী:ইদ্দিস ভাষার সংবাদপত্র বিষয়শ্রেণী:বিলুপ্ত সাপ্তাহিক সংবাদপত্র
শিরাক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর  হলো একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, যেটি আর্মেনিয়ার গিউম্রিতে সেবা প্রদান করে থাকে। একই সাথে এটি আর্মেনিয়ার শিরাকেও সেবা প্রদান করে। এই বিমানবন্দরটি গিউম্রির মধ্য হতে প্রায় ৬ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এই বিমানবন্দরটি ১৯৬১ সালে প্রতিষ্ঠা লাভ করে, এবং এই বিমানবন্দরটি ইয়েরেভানের ভার্তনটস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পর আর্মেনিয়ার ২য় বৃহত্তম বিমানবন্দর।  ২০১৬ সালের শুরুর দিকে, আবহাওয়া খারাপ থাকার কারণে বেশিরভাগ বিমানের সময়সূচী পরিবর্তন করে ইয়েরেভানের ভার্তনটস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নেওয়ায় চাপ বাড়ছিল, তখন আর্মেনিয়া তাদের দেশে দ্বিতীয় একটি বিমানবন্দর থাকার গুরুত্ব বুঝতে পারে। নতুন বিমান ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামাদি বিমানবন্দরের কর্মীদের ৪০০ কিলোমিটার দূর হতে বিমান চিহ্নিত করার সুযোগ প্রদান করে। এই সরঞ্জামাদি হচ্ছে নতুন করে বিকশিত একটি পদ্ধতি এবং চেক কোম্পানির সেই সরঞ্জামাদির নির্মাণ বাস্তবায়ন করা করে। এটিই হচ্ছে প্রথম বার যখন কোনো পাহাড়ী অঞ্চলের বিমানবন্দরে এই সরঞ্জামাটি স্থাপন করা হয়, এবং এই উপকরণটির স্থাপন করার অভিজ্ঞতা ভবিষ্যতে অন্যান্য অঞ্চলে ব্যবহার করার জন্য একটি আদর্শ উদাহরণে পরিণত হবে। রান ওয়ে ০২-কে আইএলএস কেট ১ দ্বারা সজ্জিত করা হয়, এর ফলে এই বিমানবন্দরটি বিমান অপারেশনকে নিম্ন উচ্চতায় (৬০ মিটার) এবং ৮০০ মিটার দৃষ্টিসীমায় মধ্যে পরিচালনা করতে দেয়।  নতুন মালিকানা thumb|right|শিরাক বিমানবন্দর টার্মিনাল ২০০৭ সালে ৩ আগস্টে, আর্মেনিয়ার সরকার ঘোষণা করে যে, ২০০১ সালে ডিসেম্বরে আর্মেনিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সিজেএসসির সাথে ছাড় চুক্তি স্বাক্ষর করে যেটিতে আর্মেনিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমানবন্দরে (শিরাক) অপারেশন ব্যবস্থাপনা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য রাজি হয়েছিল। আর্মেনিয়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সিজেএসসির মালিক হলো আর্জেন্টিনার একটি কোম্পানি যার নাম "কর্পোরেশন আমেরিকা"। এটি দক্ষিণ আমেরিকায় সংগঠিত বেশ কয়েকটি বিমানবন্দরের বিমান বিষয়ক বিষয়াদি দেখাশুনা করে, এর মালিক হচ্ছেন এদুয়ার্দো ইউর্নেকিয়ান।  আর্তেম মভসিসিয়ান (যিনি হচ্ছেন আর্মেনিয়ার সাধারণ বিমানচলনের সাধারণ বিভাগের প্রধান) এর মতে, কর্পোরেশন আমেরিকা গিউম্রিতে থাকা বিমানবন্দরটিকে একটি প্রথম শ্রেণীর বিমানবন্দরে পরিণত করতে পারে। তিনি আরো বলেন যে এই কোম্পানি ২০০৭ সালে $১০ মিলিয়ন অর্থ বিনিয়োগ করার জন্য প্রতিশ্রুতি প্রদান করেছিল।  ২০০৭ সালের ২০ জুন হতে ২০ অক্টোবর পর্যন্ত বিমানবন্দরকে সংস্কারের জন্য বন্ধ করে রাখা হয়েছিল। এই সময়ে বিমানবন্দরের রানওয়েকে পুনরায় প্রশস্ত করা হয়েছিল এবং বিমানবন্দরের বাতি এবং মূল টার্মিনালের কাজ সম্পন্ন করা হয়েছিল।  বিমান সংস্থা এবং গন্তব্যস্থল  যাত্রী  কার্গো  পরিসংখ্যান +সাল ২০০৫  General Department of Civil Aviation of Armenia - 2005-2006 Statistics ২০০৬  General Department of Civil Aviation of Armenia - 2006-2007 Statistics ২০০৭ ২০০৮  General Department of Civil Aviation of Armenia - 2008-2009 Statistics ২০১৬ ২০১৭ (জানুয়ারি – আগস্ট) যাত্রী ট্রাফিক বিদায় ১৮,৮০০ ২৪,০১১ ১১,৩৩৯ ১২,৯১১ ৬,৫৯৩ ২৮,৮৫৫ যাত্রী ট্রাফিক আসার ২৭,৩০০ ২২,৩৯৯ ৭,২৯১ ৯,৩৫৭ ৫,৮২৮ ২৭,৩৮৮ সর্বমোট যাত্রী ট্রাফিক  ৪৬,১০০  ৪৬,৪১০  ১৮,৬৩০ ২২,২৬৮ ১২, ৪২১ ৫৬,২৪৩ রপ্তানিকৃত মালামাল (টন) ২০ ৩.১ — ২.০ ৪ ০.৬ আমদানিকৃত মালামাল (টন) ১২৬ ১৫ ৬.২ ৬২.৬  ০.২ ০.৪ সর্বমোট মালামাল (টন) ১৪৬ ১৮.১ ৬.২ ৬৪.৫ ৪.২ । ১ বিমানের চলাফেরা (প্রস্থান বা অবতরণ)৪৭২৩৫৫১৬৬১৪৪৫৪১৯৬  আরও দেখুন  বিমানবন্দর  তথ্যসূত্র  বহিঃসংযোগ  আর্মেনিয়ার সাধারণ বিমানচলনের সাধারণ বিভাগ – বিমানবন্দর তথ্য     বিষয়শ্রেণী:আর্মেনিয়ার বিমানবন্দর বিষয়শ্রেণী:১৯৬১-এ প্রতিষ্ঠিত বিমানবন্দর
মধুমালতী / মধুমঞ্জরী () লতানো গাছ। এর বৈজ্ঞানিক নাম Quisqualis indica/Combretum Indicum পরিবার Combretaceae। মাধুমালতীর হিন্দি নাম রঙ্গন-কা-বেল, বোম্বে অঞ্চলে বারমাসী, লাল চামেলী। রবীন্দ্রনাথ ঠাকুর Quisqualis indica/Combretum Indicum বৈজ্ঞানিক নামের এই ফুলটির নামকরণ করেন মধুমঞ্জরি।  বিবরণ thumb|কুঁড়ি ও ফুল লতা খুব শক্ত, কয়েক বছর হয়ে গেলে মোটা হয়। তখন হয় মোচড়ানো, ধূসর রঙের। গর্ভকাষ্ঠ বা মাঝখানে ছিদ্র হয়। পাতা বিপরীত দিকে সাজানো থাকে। পাতা আয়তকার, ডিম্বাকৃতি ও আগা সরু; কিনারা হালকা ঢেউ খেলানো এবং একটু খসখসে। মধুমালতীকে অনেকে '"মাধবীলতা" বলে ভুল করেন। কিন্তু মাধবীলতা ও মধুমালতী দুটি সম্পূর্ণ পৃথক প্রজাতির লতা গাছ। মধুমালতীর ফুল গন্ধে ভরপুর। ফুল গুচ্ছবদ্ধ, সাদা-লাল-কমলা রঙে মেশানো। পাপড়ি ৫ টি। ফুলের গন্ধ "মাধবী"র থেকে একটু কম। ফুলের রঙ সাদা থেকে ধীরে ধীরে বদল হয়। রঙের জন্যও এই ফুল খুব সুন্দর।  চাষাবাদ গ্রীষ্ম ও বর্ষায় এর ফুল বেশি হলেও সারা বছর কিছু দিন পরপর ফুল ফোটে। এজন্যে একে বারমাসী ফুল বলা হয়। লতা বড় হয়ে গাছ হলে দীর্ঘজীবী হয়। গোড়া এবং শেকড় থেকেও লতা গজায়। কাটিং করে বা লতা কেটে মাটিতে পুঁতলেও চারা হয়। খুব ক্বচিৎ ফল হয়।  কুঞ্জ তৈরির জন্যে মধুমালতী আদর্শ গাছ। এর আদি বাসস্থান দক্ষিণ আফ্রিকা ও ইন্দো-মালয়েশিয়া। কেউ কেউ মনে করেন, এটি মালয় (মালয়েশিয়া) দেশের গাছ এবং এখানে এনে লাগানো হয়েছে।"গাছপালা তরুলতা",বিপ্রদাশ বড়ুয়া, বাংলা একাডেমী, ঢাকা।   বহিঃসংযোগ   Madhumalati (Quisqualis indica)  QUISQUALIS INDICA Linn  niyog-niyogan.doc  Quisqualis indica (PIER species info)    তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   বিষয়শ্রেণী:ক্রান্তীয় এশিয়ার উদ্ভিদকুল বিষয়শ্রেণী:পাকিস্তানের উদ্ভিদ বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের উদ্ভিদ বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের ফুল
ওমর মামদুত ইব্রাহিম মুহাম্মদ আল সাই (; জন্ম: ১ জানুয়ারি ২০০৩; ওমর আল সাই নামে সুপরিচিত) হলেন একজন মিশরীয় পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে মিশরের পেশাদার ফুটবল লিগের শীর্ষ স্তর মিশরীয় প্রিমিয়ার লিগের ক্লাব আল আহলির হয়ে মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি মূলত কেন্দ্রীয় মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেললেও মাঝেমধ্যে আক্রমণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় অথবা বাম পার্শ্বীয় আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।  ২০২২ সালে, সাই মিশর অনূর্ধ্ব-২০ দলের হয়ে মিশরের বয়সভিত্তিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন।  প্রারম্ভিক জীবন ওমর মামদুত ইব্রাহিম মুহাম্মদ আল সাই ২০০৩ সালের ১লা জানুয়ারি তারিখে মিশরের ইসমাইলিয়ায় জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।  আন্তর্জাতিক ফুটবল সাই মিশর অনূর্ধ্ব-২০ এবং মিশর অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে মিশরের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। ২০২২ সালের ২৪শে মার্চ তারিখে তিনি স্লোভাকিয়া অনূর্ধ্ব-২০ দলের বিরুদ্ধে ম্যাচে মিশর অনূর্ধ্ব-২০ দলের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন।https://www.transfermarkt.com/spielbericht/index/spielbericht/3780874  তথ্যসূত্র  বহিঃসংযোগ               বিষয়শ্রেণী:২০০৩-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:মিশরীয় ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:আল আহলি স্পোর্টিং ক্লাবের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:মিশরীয় প্রিমিয়ার লিগের খেলোয়াড় বিষয়শ্রেণী:মিশরের আন্তর্জাতিক যুব ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:মিশরের অনূর্ধ্ব-২০ আন্তর্জাতিক ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:মিশরের অনূর্ধ্ব-২৩ আন্তর্জাতিক ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:মিশরের আন্তর্জাতিক ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:মিশরীয় পুরুষ ফুটবলার বিষয়শ্রেণী:পুরুষ ফুটবল মধ্যমাঠের খেলোয়াড়