পিঙ্ক লাইন (লাইন ৭) হল ভারতের দিল্লি শহরের একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা দিল্লি মেট্রোর একটি মেট্রো রেলপথ। এটি উত্তর দিল্লিতে মজলিস পার্ক থেকে শিব বিহার পর্যন্ত ৩৮ টি মেট্রো স্টেশন নিয়ে গঠিত।  পিঙ্ক লাইন, যার দৈর্ঘ্য , দিল্লি মেট্রোর দীর্ঘতম একক রেলপথ, যা পরিচালনাগত ব্লু লাইন (শাখা লাইন ব্যতীত) দ্বারা তৈরি করা রেকর্ড ভেঙে দিয়েছে। এটি বেশিরভাগই উত্তোলিত এবং প্রায় 'ইউ' আকৃতির প্যাটার্নে দিল্লিকে ঘিরে রাখে। পিঙ্ক লাইনটি রিং রোড লাইন নামেও পরিচিত, কারণ পুরো রেলপথটি প্রতিদিনের ব্যাপক যানজটের সাক্ষী দিল্লির ব্যস্ত রিং রোডের পাশাপাশি অগ্রসর হয়।  পিঙ্ক লাইনটি নেটওয়ার্কের বেশিরভাগ পরিচালনাগত লাইনের সাথে আদান-প্রদান করেছে, যেমন রেড লাইনে নেতাজি সুভাষ প্লেস ও ওয়েলকাম,  ইয়েলো লাইনে আজাদপুর ও দিল্লি হাট-আইএনএ, গ্রীন লাইনে পাঞ্জাবি বাগ ওয়েস্ট, ব্লু লাইনে রাজৌরি গার্ডেন, ময়ূর বিহার ফেজ-১, আনন্দ বিহার ও কারকারডুমা, দুর্গাবাই দেশমুখ দক্ষিণ ক্যাম্পাসে বিমানবন্দর এক্সপ্রেসের (অরেঞ্জ লাইন) ধৌলা কুয়ান, ভায়োলেট লাইনে লাজপত নগর, সেইসাথে হযরত নিজামুদ্দিন ও আনন্দ বিহার টার্মিনাল (ভারতীয় রেল) এবং  আইএসবিটি-এর আনন্দে বিহার ও সারাই কালে খান।  পিঙ্ক লাইনের ধৌলা কুয়ানে দিল্লি মেট্রোর সর্বোচ্চ বিন্দু রয়েছে, যার উচ্চতা ২৩.৬ মিটার, ধৌলা কুয়ান গ্রেড সেপারেটর ফ্লাইওভার এবং বিমানবন্দর এক্সপ্রেস লাইনের উপর দিয়ে গিয়েছে। এই লাইনে দেশের সবচেয়ে ছোট মেট্রো স্টেশন আশ্রমের অবস্থিত, সাধারণ ২৬৫ মিটার দীর্ঘের মেট্রো স্টেশনের বিপরীতে আশ্রম স্টেশন মাত্র ১৫১.৬ মিটার দীর্ঘ। এছাড়াও, ছয় বগির ট্রেনের প্ল্যাটফর্ম ১৪০ মিটারের হয়, কিন্তু আশ্রম স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম ১৩৫ মিটারে নামিয়ে আনা হয়েছে।  এই লাইনটি মৌজপুর - বাবরপুর পর্যন্ত প্রসারিত করা হবে, যা শহরে বিশ্বের দীর্ঘতম রিং লাইন তৈরি করবে। মৌজপুর-বাবরপুর থেকে শিব বিহার অংশটি তখন একটি শাখা লাইন হিসেবে কাজ করবে। সম্প্রসারণ ২০২৪ সালের নভেম্বর মাসের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।   ইতিহাস  লাইনের মোট দৈর্ঘ্য । পিঙ্ক লাইনে ৩৮ টি স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে ২৬ টি উত্তোলিত ও ১২ টি ভূগর্ভস্থ।  লাইনটি ২০১৮ সালের ১৮ই মার্চ থেকে ২০২১ সালের আগস্ট মাস পর্যন্ত পাঁচটি পর্যায়ে খোলা হয়েছিল। পিঙ্ক লাইনের প্রথম বিভাগটি ২০১৮ সালের ১৪ই মার্চ থেকে মজলিস পার্ক থেকে দুর্গাবাই দেশমুখ দক্ষিণ ক্যাম্পাসের মধ্যে চালু হয়, তারপরে দুর্গাবাই দেশমুখ দক্ষিণ ক্যাম্পাস ও লাজপত নগরের মধ্যবর্তী অংশটি ২০১৮ সালের ৬ই আগস্ট খোলা হয়, শিব বিহার থেকে ত্রিলোকপুরী অংশ ২০১৮ সালের ৩১শে অক্টোবর খোলা হয়। লাজপত নগর থেকে ময়ূর বিহার পকেট ১-এর মধ্যবর্তী বিভাগটি ২০১৮ সালের ৩১শে ডিসেম্বর খোলা হয়েছিল।  ত্রিলোকপুরী সঞ্জয় লেক ও ময়ূর বিহার পকেটের ১-এর মধ্যবর্তী  ১.৫ কিমি অংশটি নির্মাণের কারণে সম্পূর্ণ হয়নি, কারণ ত্রিলোকপুরীতে জমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত সমস্যা জন্য ভায়াডাক্টের নির্মাণ দেরিতে শুরু হয়েছিল। এটি পিঙ্ক লাইনকে দুটি পৃথক রেলপথে পরিণত করেছিল। তাই, মজলিস পার্ক থেকে ট্রেনগুলি ময়ূর বিহার পকেট ১ পর্যন্ত যাবে, যখন শিব বিহার থেকে আসা ট্রেনগুলির যাত্রা আইপি এক্সটেনশন বা ত্রিলোকপুরী সঞ্জয় লেকে শেষ হবে।  ত্রিলোকপুরী সঞ্জয় লেক ও ময়ুর বিহার পকেট ১-এর মধ্যে চূড়ান্ত বিভাগটি ২০২১ সালের ৬ই আগস্ট খোলা হয়েছিল।   স্টেশন  পিঙ্ক লাইনের স্টেশনগুলি হল:  পিঙ্ক লাইন#স্টেশনের নামপর্যায়খোলা হয়বিনিময় সংযোগস্টেশন বিন্যাসপ্ল্যাটফর্ম বিন্যাসডিপো সংযোগডিপো বিন্যাস১৪২০২৪  (পর্যায় ৪ - নির্মাণাধীন)উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই২৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৫৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৬সুরঘাট৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৭৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৮৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৯৪২০২৪নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই১০৩১৪ মার্চ ২০১৮ (পর্যায় ৪ - নির্মাণাধীন)নেই উত্তোলিতমুকুন্দপুর ডিপোভূমিগত১১৩১৪ মার্চ ২০১৮  (পর্যায় ৪ - নির্মাণাধীন)ভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই১২৩১৪ মার্চ ২০১৮নেই ভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই১৩৩১৪ মার্চ ২০১৮ভূগর্ভস্থপার্শ্বনেইনেই১৪৩১৪ মার্চ ২০১৮নেই উত্তোলিতদ্বীপনেইনেই১৫৩১৪ মার্চ ২০১৮উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই১৬৩১৪ মার্চ ২০১৮নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই১৭৩১৪ মার্চ ২০১৮উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই১৮৩১৪ মার্চ ২০১৮নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই১৯৩১৪ মার্চ ২০১৮নেই ভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই২০৩১৪ মার্চ ২০১৮নেই উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই২১৩১৪ মার্চ ২০১৮উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই২২স্যার এম. বিশ্বেশ্বরায় মতিবাগ৩৬ আগস্ট ২০১৮নেইভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই২৩৩৬ আগস্ট ২০১৮নেইভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই২৪৩৬ আগস্ট ২০১৮নেইভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই২৫৩৬ আগস্ট ২০১৮ভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই২৬৩৬ আগস্ট ২০১৮নেইভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই২৭৩৬ আগস্ট ২০১৮ভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই২৮৩৩১ ডিসেম্বর ২০১৮নেইভূগর্ভস্থদ্বীপনেই২৯৩৩১ ডিসেম্বর ২০১৮নেইভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই৩০৩৩১ ডিসেম্বর ২০১৮হযরত নিজামউদ্দিন রেলওয়ে স্টেশন সারাই কালে খান আইএসবিটিভূগর্ভস্থদ্বীপনেইনেই৩১৩৩১ ডিসেম্বর ২০১৮উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩২৩৩১ ডিসেম্বর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩৩৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩৪৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩৫৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩৬৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্ববিনোদ নগর - গাজীপুর ডিপোভূমিগত উত্তোলিত৩৭৩৩১ অক্টোবর ২০১৮ আনন্দ বিহার রেলওয়ে স্টেশন আনন্দ বিহার আইএসবিটিউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩৮৩৩১ অক্টোবর ২০১৮উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৩৯৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪০৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪১৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪২৩৩১ অক্টোবর ২০১৮উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪৩৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪৪৩৩১ অক্টোবর ২০১৮  (পর্যায় ৪ - নির্মাণাধীন)উত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪৫৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪৬৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই৪৭৩৩১ অক্টোবর ২০১৮নেইউত্তোলিতপার্শ্বনেইনেই   ট্রেনের তথ্য  গোলাপী লাইন রেকস হুন্ডাই রোটেম বিইএমএল ট্রেনের দৈর্ঘ্য ৬ ট্রেন গেজ ৪ ফুট ইঞ্চি (১,৪৩৫ মিমি) স্ট্যান্ডার্ড গেজ বিদ্যুতায়ন ২৫ কেভি, ওভারহেড ক্যাটেনারির মাধ্যমে ৫০ হার্জ এসিওএইচই ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা ট্রেন অপারেশন দিল্লি মেট্রো   মজলিস পার্কের দিকে  উত্তর আবদ্ধ মজলিস পার্কের দিকে + গোলাপী লাইন সাধারণ শ্রেণী মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত         → শিব বিহারের দিকে  উত্তর আবদ্ধ → শিব বিহারের দিকে + গোলাপী লাইন সাধারণ শ্রেণী মহিলাদের জন্য সংরক্ষিত         আরো দেখুন   দিল্লি মেট্রো স্টেশনের তালিকা  দিল্লিতে পরিবহন  দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন  দিল্লি শহরতলির রেলওয়ে   তথ্যসূত্র   বহিঃসংযোগ  দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (অফিসিয়াল সাইট)  দিল্লি মেট্রোর বার্ষিক প্রতিবেদন    দিল্লি মেট্রো পিঙ্ক লাইনের বিবরণ   বিষয়শ্রেণী:দিল্লি মেট্রোর রেলপথ