rejauldu/bengali-wikipedia huggingface dataset:
ভাঁতঁ (ফরাসি 20 Ans, বাংলা অনুবাদ: ২০ বছর বয়স) তরুণীদের একটি ফরাসি মাসিক পত্রিকা। এটি ১৯৬১ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ২০০৩ সাল পর্যন্ত এক্সেলসিয়র কর্তৃক এই পত্রিকা প্রকাশিত হতো, এরপর ইম্যাপ এর স্বত্তাধিকার গ্রহণ করে। জুলাই ২০০৬ সালে এই পত্রিকার প্রচলন ২৫০.০০০ ছাড়িয়েছে।   আরও দেখুন   কিশোর পত্রিকার তালিকা   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:ফরাসি ভাষার ম্যাগাজিন বিষয়শ্রেণী:১৯৬১-এ প্রতিষ্ঠিত ম্যাগাজিন বিষয়শ্রেণী:১৯৬১-এ প্রতিষ্ঠিত প্রকাশনা বিষয়শ্রেণী:ফ্রান্সের মাসিক পত্রিকা বিষয়শ্রেণী:ফ্রান্সের নারীদের ম্যাগাজিন বিষয়শ্রেণী:যুব ম্যাগাজিন
নবীগঞ্জ সরকারী কলেজ (Nabiganj Government College) নবীগঞ্জ সরকারি কলেজ হল  হবিগঞ্জ জেলার অন্তর্ভুক্ত নবীগঞ্জ উপজেলায় অবস্থিত একটি স্বনামধন্য  সরকারি কলেজ। পূর্বে এটি নবীগঞ্জ ডিগ্রি কলেজ নামে পরিচিত ছিল। কলেজটি ১৯৮৪ সালে স্থাপিত হয়। এবং কলেজটি ২০১৮ সালে সরকারিকরণ করা হয়। বর্তমানে এই কলেজে উচ্চমাধ্যমিক স্নাতক ও স্নাতক পাস (ডিগ্রি)  মিলিয়ে ২০০০ বা তার বেশি শিক্ষার্থী অধ্যয়ন করছেন। কলেজটিতে সিলেট মাধ্যমিক ও উচ্চমাধ্যমিক শিক্ষা বোর্ডের অধীনে উচ্চমাধ্যমিক (HSC)  এবং জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধীনে স্নাতক ও স্নাতক পাস ( ডিগ্রি)  কার্যক্রম পরিচালিত হয়।  অধ্যক্ষ - মো: সফর আলী (ভারপ্রাপ্ত)  এই কলেজটি নবীগঞ্জ পৌরসভার অন্তর্ভুক্ত এবং শহরের অদূরেই  অবস্থিত। এটি ১০ একর জমির উপর অধিষ্ঠিত।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:হবিগঞ্জ জেলার মহাবিদ্যালয়
থাম্ব| জাতীয় ম্যালে মিছিলকারীরা থাম্ব| মিছিলে বিক্ষোভকারীরা থাম্ব| মিছিলে হিলারি ক্লিনটন থাম্ব| একটি পরিকল্পিত প্যারেন্টহুড ক্লিনিকের বাইরে পাল্টা-বিক্ষোভকারীরা মহিলাদের জীবনের জন্য পদযাত্রা ছিল একটি প্রতিবাদ বিক্ষোভ, যেটি ২০০৪ সালের ২৫শে এপ্রিল ওয়াশিংটন, ডিসির ন্যাশনাল ম্যালে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সেখানে প্রায় ১.৩ মিলিয়ন (১৩ লাখ) অংশগ্রহণকারী ছিল। বিক্ষোভের নেতৃত্বে ছিল সাতটি দল; ন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর উইমেন, আমেরিকান সিভিল লিবার্টিজ ইউনিয়ন, ব্ল্যাক উইমেনস হেলথ ইম্পারেটিভ, ফেমিনিস্ট মেজরিটি, নারাল প্রো চয়েস আমেরিকা, ন্যাশনাল ল্যাটিনা ইনস্টিটিউট ফর রিপ্রোডাক্টিভ হেলথ, এবং আমেরিকার প্ল্যানড প্যারেন্টহুড ফেডারেশন। এই পদযাত্রার উদ্দেশ্য ছিল গর্ভপাতের অধিকার, প্রজনন স্বাস্থ্যসেবা, নারীর অধিকার এবং অন্যান্য বিষয়ের ওপর আলোকপাত করা।     ইভেন্ট এবং অংশগ্রহণকারীরা  সকাল ১০টা থেকে ম্যালে একটি সমাবেশ শুরু হয়েছিল এবং তারপরে পেনসিলভানিয়া অ্যাভিনিউ (ওয়াশিংটন, ডিসি) বরাবর একটি পথ দিয়ে ওয়াশিংটনের ডাউনটাউনের মধ্য দিয়ে একটি যাত্রা শুরু হয়েছিল। মিছিলে উপস্থিত সেলিব্রিটিদের মধ্যে ছিলেন পিটার, পল এবং মেরি, ইন্ডিগো গার্লস, জুডি গরম্যান, সুজান সার‍্যান্ডন, হুপি গোল্ডবার্গ, অ্যাশলে জুড, ক্যাথলিন টার্নার, টেড টার্নার, অ্যানা গ্যাস্টেয়ার, জেনেনে গারোফালো, বনি ফ্র্যাঙ্কলিন, জুলিয়ান মুর, এবং প্রাক্তন রাজ্য সচিব  ম্যাডেলিন অলব্রাইট; এছাড়াও উপস্থিত ছিলেন প্রবীণ গর্ভপাত অধিকার নেতারা, যেমন নারল প্রো-চয়েস আমেরিকার কেট মিশেলম্যান এবং গ্লোরিয়া স্টেইনেম। এছাড়াও কংগ্রেসের অনেক সদস্য উপস্থিত ছিলেন।  স্পন্সর সংস্থাগুলির মধ্যে ছিল নারল প্রো-চয়েস আমেরিকা, চয়েস ইউএসএ, নারীবাদী সংখ্যাগরিষ্ঠ ফাউন্ডেশন, প্ল্যানড প্যারেন্টহুড, আমেরিকান সিভিল লিবার্টিজ ইউনিয়ন, ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন ফর দ্য অ্যাডভান্সমেন্ট অফ কালারড পিপল, ন্যাশনাল অর্গানাইজেশন ফর উইমেন, কোড পিঙ্ক এবং ব্ল্যাক উইমেনস হেলথ ইম্পারেটিভ।  খ্রিস্টান ডিফেন্স কোয়ালিশনের ষোলজন বিক্ষোভকারী যখন মার্চের জন্য মনোনীত এলাকায় করা পুলিশ ব্যারিকেড অতিক্রম করে চলে গিয়েছিল, তখন অনুমতি ছাড়াই বিক্ষোভ করার জন্য তাদের গ্রেপ্তার করা হয়েছিল।   আরও দেখুন    ওয়াশিংটন, ডিসিতে বিক্ষোভ মিছিলের তালিকা   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ    "প্রো-চয়েস মার্চ লার্জেস্ট ইন হিস্ট্রি", উইমেনস ইনিউজ, ২৫শে এপ্রিল ২০০৪  চয়েস ইউএসএ ফটো গ্যালারি (ফটো)  এখন: কেন আপনার পদযাত্রা করা উচিত  এখন পদযাত্রা এবং গণ ক্রিয়াকলাপের ইতিহাস  নাও মার্চ ফর উইমেনস লাইভস গ্যালারী (পাঠ্য এবং ছবি)  মার্চ ফর উইমেনস লাইভস রেকর্ডস। স্লেসিঞ্জার লাইব্রেরি, র‌্যাডক্লিফ ইনস্টিটিউট, হার্ভার্ড বিশ্ববিদ্যালয় বিষয়শ্রেণী:নারীবাদী প্রতিবাদ বিষয়শ্রেণী:নারীবাদ ও স্বাস্থ্য
তখত, বা, তখ্ত (), আক্ষরিক অর্থে বুঝায় কর্তৃপক্ষের সিংহাসন বা মর্যাদার আসন এবং শিখধর্মের ধর্মীয় এবং অস্থায়ী কেন্দ্র। শিখদের মোট পাঁচটি তখত () রয়েছে যেগুলো পাঁচটি গুরুদ্বার এবং শিখ জাতিগোষ্ঠীর নিকট যাদের বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান রয়েছে। এর তিনটি পাঞ্জাব অঞ্চলে অবস্থিত এবং দুটি এর বাহিরে।  প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তখত "অকাল তখত" ('নিরবধি ঈশ্বরের সিংহাসন')-টি অমৃতসরে হরমন্দির সাহিব ("স্বর্ণ মন্দির") গেটের ঠিক বিপরীতে ১৬০৯ সালে গুরু হরগোবিন্দ কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত হয়। যদিও হরমন্দির সাহিব, বা স্বর্ণ মন্দির, শিখ আধ্যাত্মিক দিকনির্দেশনার প্রতিনিধিত্ব করে, কিন্তু অকাল তখত ন্যায়বিচার এবং অস্থায়ী ক্রিয়াকলাপের প্রতীক। এটি খালসার অস্থায়ী কর্তৃত্বের সর্বোচ্চ আসন এবং শিখ ধর্মের পার্থিব কর্তৃত্বের আসন। সেখানে, গুরুগণ তাদের দরবারে বসতেন এবং সামরিক কৌশল ও রাজনৈতিক নীতির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিতেন। পরবর্তী কালে, শিখ জাতি (সারবাত খালসা) এখানে শান্তি ও যুদ্ধের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয় এবং বিভিন্ন শিখ গোষ্ঠীর মধ্যে বিরোধ নিষ্পত্তি করে। সারঙ্গী গায়করা এই স্থানে শিখ গুরু ও যোদ্ধাদের গীতিনাট্য পরিবেশন করতো এবং সাধারণভাবে পুরুষ সম্প্রদায়ের বিশিষ্ট সেবা প্রদানকারী ব্যক্তিদের সম্মানের পোশাক (সরোপা) প্রদান করা হতো।  ২০১০ সালের ডিসেম্বর থেকে মহারাষ্ট্র সরকারের কাছ থেকে অনুমোদন নিয়ে ডেকান ওডিসি ট্রেনটি ধর্মপ্রাণ ও দর্শনার্থীদের জন্য পঞ্চম তখতে (তখত শ্রী পাটনা সাহিব)-এ বিমান যোগাযোগ ব্যবস্থা সহ চারটি শিখ তখত জুড়ে যাত্রা শুরু করে। পাঞ্জ তখত বিশেষ ট্রেন নামে পাঁচটি তখতে তীর্থযাত্রার জন্য একটি বিশেষ ট্রেন ২০১৪ সালের ১৬ ফেব্রুয়ারি থেকে পরিষেবা শুরু করেছে।   অকাল তখত   thumb|অকাল তখত।  অকাল তখত সাহেব মানে অনন্ত সিংহাসন। এটি অমৃতসরের স্বর্ণ মন্দির কমপ্লেক্সেরও অংশ। ষষ্ঠ শিখ গুরু গুরু হরগোবিন্দ এর ভিত্তি স্থাপন করেন। অকাল তখত হরমন্দির সাহেবের বিপরীতে অবস্থিত এবং একটি পথ দ্বারা সংযুক্ত। স্বর্ণ মন্দিরের বিপরীতে অকাল তখত ভবনটির একটি বিশেষ তাত্পর্য রয়েছে। স্বর্ণ মন্দির যেখানে আধ্যাত্মিক দিকনির্দেশনার প্রতীক হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে, বিপরীতে আকাল তখত ন্যায়বিচার এবং অস্থায়ী কার্যকলাপের প্রতীক। আগের দিনগুলিতে সমস্ত শিখ যোদ্ধা যুদ্ধক্ষেত্রে যাওয়ার আগে এখান থেকে আশীর্বাদ নিয়ে যেতো। অষ্টাদশ শতাব্দীতে শিখরা যখন বনে-বাদারে গেরিলা যুদ্ধে লিপ্ত ছিল তখন তারা ভৈশাখীর মতো বিশেষ অনুষ্ঠানগুলোতে অকাল তখতে এসে জড়ো হতেন। এখানে সম্প্রদায় সাধারণ সভা করত এবং সিদ্ধান্তসমূহ অনুমোদন করত। পাঁচটি তখতের মধ্যে অকাল তখত প্রাচীনতম।   তখত শ্রী কেশগড় সাহিব   thumb|কেশগড় সাহিব।  তখত শ্রী কেশগড় সাহিব আনন্দপুর সাহিবে অবস্থিত। এটি খালসার জন্মস্থান, যেটি ১৬৯৯ সালে গুরু গোবিন্দ সিং এখানে প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। গুরু গোবিন্দ সিংয়ের কিছু অস্ত্র এখানে প্রদর্শিত হচ্ছে।   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   অফিসিয়াল ওয়েবসাইট: পবিত্র তখতসমূহ।  বিষয়শ্রেণী:গুরুদ্বার বিষয়শ্রেণী:শিখ স্থান বিষয়শ্রেণী:তখত
হাদরামি বা হাধরামি শেখত্ব (  ), মাকতাব আল হাদারেম (  ), বা আল হাদারেম (  ), উচ্চ ইয়াফার পাঁচটি শেখতন্ত্রের একটি।  হাদরামি শেখত্ব চার ভাগে বিভক্ত ছিলোঃ সিনানি (سناني), বাল হে (بلحأي), সুলুসি (ثلثي) এবং মারফাদি (مرفدي)। শেখডমের রাজধানী ছিলো আল-শিবর গ্রাম ( ), যা সিনানি অংশে অবস্থিত।   ইতিহাস  গণপ্রজাতন্ত্রী ইয়েমেন প্রতিষ্ঠার পর ১৯৬৭ সালের ১৪ আগস্ট রাষ্ট্রটি বিলুপ্ত হয়। ১৯৯০ সালে এটি ইয়েমেন প্রজাতন্ত্রের অংশ হয়ে ওঠে। Paul Dresch. A History of Modern Yemen. Cambridge, UK: Cambridge University Press, 2000   শাসকগণ  হাদরামি শেখগণ শায়খ আল-মাশায়খা আল-হাদরামিয়্যা উপাধি ধারণ করতো।   শেখগণ  গালিব আল-হাদরামী ১৮২০ সাল থেকে ১৮৫০ সাল পর্যন্ত সময়ে একটি পারিবারিক শাসনের সূচনা করেছিলেন যা আঞ্চলিক ইতিহাসের গতিপথে একটি স্থায়ী প্রভাব ফেলে। তার পরে, মুহাম্মদ ইবনে গালিব আল-হাদরামী নেতৃত্বের দায়িত্ব গ্রহণ করেন এবং ১৮৫০ থেকে ১৮৭০ সাল পর্যন্ত শাসনভার পরিচালনা করেন। পরবর্তী দশকে মুহসিন ইবনে গালিব আল-হাদরামী ১৮৭০ থেকে ১৯০০ সাল পর্যন্ত নেতা হিসেবে ছিলেন। এই সময়ে পরিবারটি বেশ কিছু চ্যালেঞ্জ এর মুখোমুখি হয়েছিল। ১৯০০ থেকে ১৯১৫ সাল পর্যন্ত মুহসিন ইবনে মুহসিন আল-হাদরামী নেতৃত্ব দেন।। ১৯১৫ থেকে ১৯৪৫ সাল পর্যন্ত নাসি ইবনে মুহসিন আল-হাদরামী নেতা ছিলেন। এই সময়ে পরিবারটি অনেক পরীক্ষা এবং বিজয় অর্জন করে। ১৯৪৫ থেকে ১৯৫৮ সাল পর্যন্ত মুহাম্মদ ইবনে মুহসিন আল-হাদরামী শাসন করেন। ১৯৫৯ সালে আব্দুল্লাহ ইবনে মুহাম্মদ আল-হাদরামী শেখ হন। তারপরে, আব্দুল-কাবি ইবনে মুহাম্মদ আল-হাদরামী ১৯৫৯ থেকে ১৯৬৭ সাল পর্যন্ত পরিবারকে নেতৃত্ব দেন। এই বংশগত সময়রেখার প্রতিটি ব্যক্তি দশক ধরে আল-হাদরামী পরিবারের ভাগ্য গঠনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছেন।   ১৮২০- ১৮৫০ গালিব আল-হাদরামি  ১৮৫০ - ১৮৭০ মুহাম্মদ ইবনে গালিব আল-হাদরামি  ১৮৭০ - ১৯০০ মুহসিন ইবনে গালিব আল-হাদরামি  ১৯০০ - ১৯১৫ মুহসিন ইবনে মুহসিন আল-হাদরামি  ১৯১৫ - ১৯৪৫ নাসি ইবনে মুহসিন আল-হাদরামি  ১৯৪৫ - ১৯৫৮ মুহাম্মদ ইবনে মুহসিন আল হাদরামি  ১৯৫৯ 'আব্দুল্লাহ ইবনে মুহাম্মদ আল-হাদরামি  ১৯৫৯ - ১৯৬৭ `আব্দ আল-কাউই ইবনে মুহাম্মদ আল-হাদরামি   আরও দেখুন    এডেন প্রটেক্টরেট  আপার ইয়াফা   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ    আরবের মানচিত্র (1905-1923) এডেন প্রটেক্টরেট রাজ্য সহ    বিষয়শ্রেণী:প্রাক্তন রাজতন্ত্র বিষয়শ্রেণী:প্রাক্তন দেশ বিষয়শ্রেণী:ইয়েমেনের ইতিহাস
হাসিমারা রেলওয়ে স্টেশন হল নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-সমুকতলা রোড লাইনে অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন এবং ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের আলিপুরদুয়ার জেলার হাসিমারা শহরে পরিষেবা প্রদান করে।   অবস্থান  এই রেলওয়ে স্টেশনটি ভুটানের নিকটতম রেলওয়ে স্টেশন। ভুটানের ফুন্টশোলিং শহরটি হাসিমারা রেলওয়ে স্টেশন থেকে মাত্র ১৮ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।   প্রশাসন  এই রেলওয়ে স্টেশনটি জয়গাঁও শহরেও কাজ করে এবং উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে জোনের আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগের অধীনে অবস্থিত।  তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের রেলওয়ে স্টেশন বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার রেলওয়ে বিভাগ বিষয়শ্রেণী:আলিপুরদুয়ার জেলার রেলওয়ে স্টেশন
__TOC__  ২৬ অক্টোবর ২০২২  সন্দেহভাজন সকপাপেট                   সরঞ্জাম: সম্পাদকের মিথস্ক্রিয়া বিশ্লেষণ • মিথস্ক্রিয়ার সময়রেখা  এই সব একাউন্টের অবদান একই ধরনের। এই সব একাউন্টের আগ্রহ একই নিবন্ধে। এরকম আরো কয়েকটি অ্যাকাউন্ট বাদ যেতে পারে। Hasan muntaseer কথোপকথন ১৪:১০, ২৬ অক্টোবর ২০২২ (ইউটিসি)              সরঞ্জাম: সম্পাদকের মিথস্ক্রিয়া বিশ্লেষণ • মিথস্ক্রিয়ার সময়রেখা  আরও কয়েকটি সন্দেহভাজন একাউন্ট যুক্ত করা হলো। রিয়াজ (আলাপ) ১৫:১২, ২৬ অক্টোবর ২০২২ (ইউটিসি)  অন্য ব্যবহারকারী কর্তৃক মন্তব্য অভিযুক্ত পক্ষও নিচের অনুচ্ছেদে মন্তব্য/আলোচনা করতে পারেন।  ব্যবহারকারী পরীক্ষক ও/বা টহল দানকারী প্রশাসকের মন্তব্য   রিয়াজ (আলাপ) ১৬:৫২, ২৬ অক্টোবর ২০২২ (ইউটিসি)  Jotodurejai ও Bhaibrother পরীক্ষণে প্রমাণিত। অন্য একাউন্টগুলোর সম্পাদনা ৯০ দিন আগে হওয়ায় কারিগরি উপাত্ত পাওয়া সম্ভব নয়, তবে আচরণগত মিল থাকায় সবগুলো একাউন্টে বাধাদান করা হলো। রিয়াজ (আলাপ) ০৯:৪১, ১৬ নভেম্বর ২০২২ (ইউটিসি)  বিষয়শ্রেণী:উইকিপিডিয়া সকপাপেট তদন্ত/২০২২
নোয়াখালী রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের চট্টগ্রাম বিভাগের নোয়াখালী জেলার নোয়াখালী সদর উপজেলায় অবস্থিত জেলার প্রধান এবং লাকসাম-নোয়াখালী লাইনের সর্বশেষ রেলওয়ে স্টেশন। ইতিহাস ১৯০৩ সালে আসাম বেঙ্গল রেলওয়ের পরিচালনায় বেসরকারি লাকসাম-নোয়াখালী রেল শাখা চালু হয় এবং এই লাইনের স্টেশন হিসেবে নোয়াখালী রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। যা এখন সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে। ১৯০৫ সালে এই লাইনটি সরকার কিনে নেয় এবং ১৯০৬ সালে ১ জানুয়ারি আসাম-বেঙ্গল রেলওয়ের সঙ্গে একীভূত করে দেয়। নোয়াখালী রেলওয়ে স্টেশন থেকে পুরাতন জেলা শহরের দক্ষিণে ইছাখালী পর্যন্ত রেল যোগাযোগ ছিল। ১৯৪৬-১৯৪৭ সালের দিকে নোয়াখালী শহর মেঘনার করালগ্রাসে নিমজ্জিত হবার পর ১৯৫০ সালে নোয়াখালী জেলা শহর মাইজদীতে স্থানান্তর হয়। কালের বিবর্তনে মেঘনা নদী ৪৫/৫০ কিলোমিটার দক্ষিণে চলে গেছে। ফলে নোয়াখালী রেলওয়ে স্টেশন থেকে সূবর্ণচরে রেল লাইন স্থাপনের দাবী জানিয়ে আসছে নোয়াখালীর বিভিন্ন পেশাজীবী।  পরিষেবা নোয়াখালী রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচল কারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে উল্লেখ করা হলো: উপকূল এক্সপ্রেস ঢাকা/নোয়াখালী এক্সপ্রেস সমতট এক্সপ্রেস নোয়াখালী কমিউটার।  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:নোয়াখালী জেলার রেলওয়ে স্টেশন
সংবার () হলো জৈন দর্শন অনুসারে একটি তত্ত্ব বা মৌলিক বাস্তবতা। সংবর অর্থ বিরতি, আত্মা চেতনায় বস্তুগত কর্মের প্রবাহের থেমে যাওয়া। জৈন কর্ম প্রক্রিয়া জৈনধর্মের সাতটি সত্য বা মৌলিক নীতির উপর ভিত্তি করে যা মানুষের দুর্দশার ব্যাখ্যা করে। কর্ম প্রক্রিয়ার সাথে সম্পর্কিত সাতটির মধ্যে চারটি হলো আশ্রব, সংবার, বন্ধ ও নির্জরা।   তাৎপর্য  সঞ্চিত ক্ষতিকর কর্মফল ধ্বংসের প্রথম ধাপ হলো সংবার। জগৎ বা সংসারকে প্রায়শই সমুদ্র এবং আত্মাকে নৌকা হিসাবে বর্ণনা করা হয় যা এটি অতিক্রম করে মুক্তির তীরে পৌঁছানোর চেষ্টা করে। নৌকা ফুঁসছে অর্থাৎ কার্মিক কণাগুলো আত্মার সাথে যুক্ত হচ্ছে। তাই প্রথম ধাপ হলো সংযোগ বন্ধ করা এবং নতুন জলকে নৌকায় প্রবেশ করা রোধ করা। এটি হলো সংবার। জৈনরা দাবি করেন যে যতক্ষণ আত্মা এই কর্মের বন্ধন থেকে মুক্তি না পায় ততক্ষণ মুক্তি সম্ভব নয়। মুক্তি সম্ভব হয়েছে  সংবার দ্বারা; অর্থাৎ, নতুন কর্মের প্রবাহ বন্ধ করা, এবং নির্জরা; সচেতন প্রচেষ্টার মাধ্যমে বিদ্যমান ক্ষতিকারক কর্মের নিঃসরণ।   নিমিত্ত  সংবার বা কর্মের প্রবাহ বন্ধ করা এই অনুশীলনের মাধ্যমে অর্জন করা হয়:  তিনটি গুপ্তিস বা মন, কথা ও শরীরের তিনটি নিয়ন্ত্রণ,  পাঁচটি সমিতি বা চলাফেরা, কথা বলা, খাওয়া, বস্তু রাখা এবং আবর্জনা ফেলার ক্ষেত্রে সতর্কতা অবলম্বন করাBhattacharya, H. S. (1976) pp.45–46  দশটি ধর্ম বা ভালো কাজের পর্যবেক্ষণ যেমন – ক্ষমা, নম্রতা, সরলতা, তৃপ্তি, সত্যবাদিতা, আত্মনিয়ন্ত্রণ, তপস্যা, ত্যাগ, অনাসক্তি ও ধৈর্যBhattacharya, H. S. (1976) p. 46  অনুপ্রেক্ষাসমূহ বা এই মহাবিশ্বের সত্যের উপর ধ্যান  পরিষহজয়, অর্থাৎ, নৈতিক পথে একজন মানুষকে চেষ্টা ও কঠিন পরিস্থিতির মধ্যেও পুরোপুরি ধৈর্যশীল এবং অস্থির মনোভাব গড়ে তুলতে হবে  চরিত্র, অর্থাৎ স্থির আধ্যাত্মিক অনুশীলনে থাকার চেষ্টা করুনBhattacharya, H. S. (1976) p. 47   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:জৈন দার্শনিক ধারণা
"আবাশা" (জর্জিয়ান: აბაშა) পশ্চিম জর্জিয়ার একটি শহর যার জনসংখ্যা প্রায় ৪,৯৪১। এটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২৩ মিটার উপরে আবাশা এবং নোঘেলা নদীর মধ্যে অবস্থিত এবং তিবিলিসি শহর থেকে পশ্চিমে প্রায় ২৮৩ কিমি (১৭৬ মাইল) দূরে অবস্থিত। আবাশা ১৯৬৪ সালে একটি শহরের মর্যাদা অর্জন করে এবং এবং বর্তমানে সামগ্রেলো-জেমো সাভেনেতি অঞ্চলের মধ্যে আবাশা পৌরসভার একটি প্রশাসনিক কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। চকন্দিদির জর্জিয়ান অর্থোডক্স এপার্চির (চার্চ) সদর দপ্তরও আবাশাতে অবস্থিত।   ইতিহাস  আবাশার আধুনিক ইতিহাস মূলত ১৯৭০-এর দশকে একটি অনুরণিত সোভিয়েত যুগের অর্থনৈতিক পরীক্ষার সাথে জড়িত যা জর্জিয়ান কমিউনিস্ট পার্টির প্রধান এডুয়ার্ড শেভার্ডনাদজে দ্বারা প্রবর্তিত হয়। ১৯৭১ সালে, শেভার্ডনাদজে কোলখোজসহ সমস্ত আঞ্চলিক কৃষি প্রতিষ্ঠানকে একটি একক ব্যবস্থাপনা সমিতিতে একত্রীভুক্ত করেন। একই সময়ে, যারা কৃষিকাজ করেছেন তারা এর ভাল ফল পেয়েছেন এবং আর্থিক স্বাছন্দ্য লাভ করেন। এই পদক্ষেপটি স্থানীয় উদ্যোগ এবং সমন্বয়কে সহজতর করেছে এবং পূর্বে অত্যন্ত দরিদ্র আবশা জেলাতে কৃষি উৎপাদনে দ্রুত বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করেছে। লেনিনের পর এটি সোভিয়েত ইউনিয়নের প্রথম ব্যক্তিগত উদ্যোগ ছিল। ১৯৮০ এর দশকের শুরুর দিকে, "আবাশা গবেষণা" জর্জিয়ার অন্যান্য অঞ্চলে অনেক সাফল্যের সাথে সম্প্রসারিত হয়েছিল।   নাম  আরবি থেকে "আবাশা" শব্দটি এসেছে। একটি কিংবদন্তি অনুসারে, আরবরা এখানকার নদীটি পার হতে চেয়েছিল, কিন্তু এটি স্ফীত হয়ে যাওয়ায় এবং তারা একে অপরকে "আবা-শা" অর্থাৎ "পশ্চাদপসরণ কর বা ফিরে আস" বলে চিৎকার করতে থাকে। জুয়ানশের স্মৃতিকথা অনুসারে, ৮ম শতাব্দীতে সম্রাট দ্বিতীয় মারওয়ানের সেনাবাহিনীর ইথিওপিয়ান বংশোদ্ভূত ২৩,০০০ আবিসিনিয়ান পদাতিক সৈন্য একটি নদীতে এবং ৩৫,০০০ ঘোড়া অন্য আরেকটি নদীতে ডুবে যায়। সেই কারণে ঐ একটি নদীর নাম হয় আবাশা এবং অন্যটির নাম হয় তসখেনিস্তকালি।   আবাশার বিখ্যাত ব্যক্তিরা  জর্জিয়ান অনেক বিখ্যাত মানুষের জন্ম এই শহরে। কনস্ট্যান্টাইন গামসাখুরদিয়া (১৮৯৩-১৯৭৫) যিনি একজন বিখ্যাত জর্জিয়ান লেখক ছিলেন, এই আবাশা শহরেই তিনি জন্মগ্রহণ করেন। এছাড়াও এই শহরের বাসিন্দাদের মধ্যে অন্যতম ছিলেন আকাকি খোশতারিয়া (১৮৭৩-১৯৩২) যিনি একজন জর্জিয়ান উদ্যোক্তা এবং সমাজসেবী ছিলেন। আবাশা শহরে জন্মগ্রহণ করা আরেকজন বিখ্যাত ব্যক্তির নাম রেভাজ নাদারেশভিলি । ১৯৯১ সালে জন্ম এই বিখ্যাত ক্রীড়াবিদ ২০১৭ সালে অনুষ্ঠিত বিশ্ব কুস্তি চ্যাম্পিয়নশিপে ব্রোঞ্জ পদক জিতেছেন।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:সামিগ্রেলো-জেমো স্বেনেতির শহর ও নগর
স্বামীজীর সহিত হিমালয়ে (মূল ইংরেজিতে: Notes of some wanderings with the Swami Vivekananda) (১৯১৩) ভগিনী নিবেদিতার লেখা একটি বই। এই বইতে স্বামী বিবেকানন্দের সঙ্গে ভারতের বিভিন্ন অঞ্চলে ভ্রমণের অভিজ্ঞতা নিবেদিতা লিপিবদ্ধ করেছেন।   প্রেক্ষাপট  ১৮৯৮ সালে নিবেদিতা ভারতে আসেন। স্বামী বিবেকানন্দের বন্ধু তথা শিষ্য জোসেফিন ম্যাকলাউড বিবেকানন্দকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, তিনি কীভাবে তাঁকে সাহায্য করতে পারেন। বিবেকানন্দ উত্তরে বলেছিলেন, "ভারতকে ভালবেসে"। ভারতে এসে নিবেদিতা স্বামী বিবেকানন্দের সঙ্গে কাশ্মীর সহ বিভিন্ন প্রান্তে যান। ১৮৯৮ সালের মে মাসে তিনি বিবেকানন্দের সঙ্গে হিমালয়ে গিয়েছিলেন। এই বইতে তিনি তাঁর সেই সব ভ্রমণের অভিজ্ঞতার কথা লিপিবদ্ধ করেছেন।   অধ্যায়   মুখবন্ধ  প্রথম অধ্যায়: গঙ্গার তীরে বাড়ি  দ্বিতীয় অধ্যায়: নৈনিতাল ও আলমোড়ায়  তৃতীয় অধ্যায়: আলমোড়ায় প্রভাতী আলোচনা  চতুর্থ অধ্যায়: কাঠগোদামের পথে  পঞ্চম অধ্যায়: বারামুল্লার পথে  ষষ্ঠ অধ্যায়: কাশ্মীর উপত্যকা  সপ্তম অধ্যায়: শ্রীনগরের জীবনযাত্রা  অষ্টম অধ্যায়: পান্ড্রেন্থানের মন্দির  নবম অধ্যায়: ঝিলমের তীরে ভ্রমণ ও আলোচনা  দশম অধ্যায়: অমরনাথ মন্দির  একাদশ অধ্যায়: ফিরতি পথে শ্রীনগরে  দ্বাদশ অধ্যায়: চেন্নার্ডের নিচে ক্যাম্প  সম্পাদকীয় পরিশিষ্ট   পাদটীকা    বহিঃসংযোগ   Full book at Archive.org  বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় বই বিষয়শ্রেণী:ইংরেজি ভাষার অ-কল্পকাহিনী বই বিষয়শ্রেণী:ভগিনী নিবেদিতা বিষয়শ্রেণী:১৯১৩-এর বই বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় আত্মজীবনী বিষয়শ্রেণী:ইংরেজি ভাষার বই বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর ভারতীয় বই বিষয়শ্রেণী:স্বামী বিবেকানন্দ সম্পর্কে বই
জি.এম. আহমেদ (জন্ম ১৭ ফেব্রুয়ারি ১৯৫৯) একজন পাকিস্তানি সাবেক ক্রিকেটার । তিনি ১৯৮৩ থেকে ১৯৮৫ সালের মধ্যে পাকিস্তান অটোমোবাইলস কর্পোরেশনের হয়ে মাত্র তিনটি প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট ম্যাচে অংশগ্রহণ করেন।     আরও দেখুন    পাকিস্তান অটোমোবাইলস কর্পোরেশন ক্রিকেটারদের তালিকা   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   বিষয়শ্রেণী:করাচি থেকে আগত ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:পাকিস্তান অটোমোবাইলস কর্পোরেশনের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:পাকিস্তানি ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:১৯৫৯-এ জন্ম
সাইলানা () ভারতের মধ্য প্রদেশ রাজ্যের রতলম জেলার একটি নগর পঞ্চায়েত-শাসিত শহর।   ভৌগোলিক উপাত্ত  শহরটির অবস্থানের অক্ষাংশ ও দ্রাঘিমাংশ হল । সমুদ্র সমতল হতে এর গড় উচ্চতা হল ৪৭৯ মিটার (১৫৭১ ফুট)।   জনসংখ্যার উপাত্ত  ভারতের ২০০১ সালের আদমশুমারি অনুসারে সাইলানা শহরের জনসংখ্যা হল ১০,৯০৩ জন। এর মধ্যে পুরুষ ৫২% এবং নারী ৪৮%।  এখানে সাক্ষরতার হার ৭৫%। পুরুষদের মধ্যে সাক্ষরতার হার ৮৩% এবং নারীদের মধ্যে এই হার ৬৬%। সারা ভারতের সাক্ষরতার হার ৫৯.৫%, তার চাইতে সাইলানা এর সাক্ষরতার হার বেশি।  এই শহরের জনসংখ্যার ১৩% হল ৬ বছর বা তার কম বয়সী।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:মধ্যপ্রদেশের শহর বিষয়শ্রেণী:ভারতের পৌর এলাকা বিষয়শ্রেণী:ভারতের গ্রাম পঞ্চায়েত
ক্লাউস এরিক বাহনার (৩০ নভেম্বর ১৯৩৭ — ১৩ অক্টোবর ২০১১) একজন জার্মান প্রাক্তন ফিল্ড হকি খেলোয়াড় ছিলেন যিনি ১৯৬৪ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক এবং ১৯৬৮ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক অংশ নিয়েছিলেন। জার্মানির স্যাক্সনি ক্রিমমিটশাউতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন।   অলিম্পিক ইভেন্ট  ১৯৬৪ টোকিও গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক, জার্মানির ইউনাইটেড টিমের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে:   পুরুষদের ফিল্ড হকি — ৫ম স্থান  ১৯৬৮ মেক্সিকো সিটি গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক, পূর্ব জার্মানির হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে:   পুরুষদের ফিল্ড হকি — ১১তম স্থান   তথ্যসূত্র    বহি সংযোগ      বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর জার্মান ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:২০১১-এ মৃত্যু বিষয়শ্রেণী:১৯৩৭-এ জন্ম
হাবুং আসামের বর্তমান লখিমপুর জেলার অন্তর্গত একটি ঐতিহাসিক অঞ্চল ছিল। এটি পশ্চিম ধেমাজির কঢ়া নদীর উত্তর পারের চারিদিক কামরূপ রাজ্যের তৈরি একটা উঁচু গড়ে আবৃত বিস্তীর্ণ ভূখণ্ড ছিল। আহোমর দিন, হিতেশ্বর বরুয়া ১৯৮১  পৃষ্ঠা ১৯, ২০, ২১ ওয়েডের (১৮০০) মত অনুসারে, সুবানসিরি এবং ব্রহ্মপুত্র নদীদুটি যে অঞ্চলে মিলিত হয়েছে তা হাবুং নামে পরিচিত ছিল।ওয়েড, জে.পি. "An Account of Assam: Rivers of Assam" [আসামের একটি বিবরণ: আসামের নদী], পৃষ্ঠা ১৬। এপিগ্রাহিক রেকর্ড অনুযায়ী, হাবুং (হা-ভ্রঙ্গা-বিশায়া) একটি ভিসায়া বা প্রদেশ ছিল যেখানে দশম শতাব্দীতে কামরুপের পাল রাজবংশের রত্ন পাল ব্রাহ্মণদের জন্য বসতি স্থাপন করেছিলেন।  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:আহোম রাজবংশ বিষয়শ্রেণী:আসামের ইতিহাস বিষয়শ্রেণী:ধেমাজি বিষয়শ্রেণী:আহোম রাজ্য
এশিয়াস্যাট ৬ / থাইকম ৭ একটি ভূস্থির যোগাযোগ উপগ্রহ যা এশিয়ান স্যাটেলাইট টেলিযোগযোগ সংস্থা (এশিয়াস্যাট) দ্বারা পরিচালিত। ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৪ সালে এটি কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল।  স্যাটেলাইট প্রকল্পটি স্যাটেলাইট অপারেটর এশিয়াস্যাট এবং থাইকমের মধ্যে সহযোগিতায় তৈরি হয়েছিল। এশিয়াস্যাট স্যাটেলাইটের ২৮ টি ট্রান্সপন্ডারের অর্ধেক মালিক, যা এশিয়াস্যাট হিসাবে বাজারজাত করা হয়। স্যাটেলাইটের অপর অর্ধেক থাইকমের মালিকানাধীন এবং এগুলো থাইকোম ৭ হিসাবে বিপণন করা হয়।  স্যাটেলাইটের এশিয়াস্যাট অংশটি গণপ্রজাতন্ত্রী চীন (পিআরসি) এর লাইসেন্সে পরিচালিত হয়, থাইকমের অংশটুকু থাইল্যান্ডের লাইসেন্সের অধীনে পরিচালিত হয়।  এশিয়াস্যাট ৬ / থাইকম ৭ এলএস -১৩০০এলএল স্যাটেলাইট বাসের উপর ভিত্তি করে স্পেস সিস্টেম/লোরাল দ্বারা নির্মাণ করেছে। উপগ্রহটি ২৮ টি সি ব্যান্ড ট্রান্সপন্ডার বহন করে এবং ১২০ ডিগ্রি পূর্ব দ্রাঘিমাংশে দক্ষিণ এশিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ড জুড়ে সম্প্রচার পরিষেবা প্রদান করে।   উৎক্ষেপণ যান  200px|থাম্ব|উৎক্ষেপণের পর উপগ্ৰহ সহ রকেটের পথ ফ্যালকন ৯ ভি ১.১ উৎক্ষেপক যান ব্যবহার করে স্পেস এক্স এশিয়া স্যাট ৬ / থাইকোম ৭ উৎক্ষেপণ করতে চুক্তিবদ্ধ হয়েছিল। কেপ ক্যানাভেরাল এয়ার ফোর্স স্টেশনের স্পেস লঞ্চ কমপ্লেক্স ৪০ থেকে ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৪ সালে এটি উৎক্ষেপণ করা হয়।  এশিয়াস্যাট ৬ / থাইকোম ৭ প্রবর্তন করতে ব্যবহৃত ফ্যালকন ৯ এর ঊর্ধ্ব স্তরের রকেট সেপ্টেম্বর থেকে ডিসেম্বর ২০১৪ পর্যন্ত একটি ক্ষয়কারী উপবৃত্তাকার নিম্ন-পৃথিবী কক্ষপথে অবরুদ্ধ ছিল। প্রথমদিকে, ৯ সেপ্টেম্বর ২০১৪-এ, এটি  পেরিজি এবং  অপভূ দিয়ে দিয়ে প্রদক্ষিণ করে। এক মাস পরে, কক্ষপথটি  উচ্চতায় ক্ষয় হয়ে পৃথিবীর নিকটতম পদ্ধতির দিকে, নভেম্বরের মধ্যে  পেরিজিতে পৌছায়। ২৪ ডিসেম্বর ২০১৪ এ বিক্ষিপ্ত দ্বিতীয় পর্যায়টি বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে।   আরও দেখুন   থাইকম  থাইকম ৫  থাইকম ৮   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:থাইকম-এর কৃত্রিম উপগ্রহ
This template produces inline Berlin public transport icons for the different services and lines.  The name of the template is derived from Berlin mass transit, and can be abbreviated as .   Usage   Please avoid adding these icons within the prose of articles: per Wikipedia's Manual of Style for icons, "Icons should not be used in the article body... This breaks up the continuity of the text, distracting the reader".  In addition, icons used in this way are primarily decorative, e.g. "aesthetics are in the eye of the beholder: one reader's harmless decoration may be another reader's distraction": While the icons provide visual cues in certain circumstances—i.e. for the current U5 that runs mainly in the former East Berlin versus the U5 as a former shuttle line between Deutsche Oper and Richard-Wagner-Platz in the west—writing in prose will usually suffice. Instead, provide a link to the services directly, as in [[U1 (Berlin U-Bahn)|U1]] to produce U1.   Valid Parameters   The first parameter selects the line or service (the default is S1 (Berlin)).  The second parameter sets the size of the logos in pixels. If this parameter is omitted, the default size is 14 pixels.  Note that this template is not case sensitive: i.e. {{BLNMT-icon|U}} produces the same result as {{BLNMT-icon|u}}.  MetroTram  M1  M2  M4  M5  M6  M8  M10  M13  M17 S  S1  S2  S21  S25  S26  S3  S41  S42  S45  S46  S47  S5  S7  S75  S8  S85  S9 Tram  12  16  18  21  27  37  50  60  61  62  63  67  68 U  U1  U2  U3  U4  U5  U55  U6  U7  U8  U9  U10  U11  U12 Other  BVG  Bus  MetroBus  F  Ferry      B   Examples  {{BLNMT-icon|S}} and {{BLNMT-icon|s}} produce   {{bmti|S|20}} produces    See also    BLNMT icon   ব্যবহার    আরও দেখুন
সোমেশ্বরী নদী দ্বারা সাধারণত নিচের নদীগুলোকে বোঝায়।  নদী  সোমেশ্বরী নদী, ভারতের মেঘালয়ের পশ্চিম গারো পাহাড় জেলা এবং বাংলাদেশের নেত্রকোণা জেলায় প্রাবাহিত একটি নদী।  সোমেশ্বরী নদী (শ্রীবর্দী), ভারতের মেঘালয়ের পশ্চিম গারো পাহাড় জেলা এবং বাংলাদেশের শেরপুর জেলায় প্রবাহিত একটি নদী।  সোমেশ্বরী নদী (ধর্মপাশা) ভারতের মেঘালয়ের দক্ষিণ পশ্চিম খাসি পাহাড় জেলা এবং বাংলাদেশের সুনামগঞ্জ ও নেত্রকোণা জেলায় প্রবাহিত একটি নদী।