দিল্লি–মিরাট নমো ভারত বা দিল্লি–গাজিয়াবাদ–মিরাট নমো ভারত  দীর্ঘ, উচ্চতর-গতির আঞ্চলিক রেল করিডোর, যা দিল্লি, গাজিয়াবাদ ও মিরাটকে সংযুক্ত করে। এটি ন্যাশনাল ক্যাপিটাল রিজিয়ন ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশনের (এনসিআরটিসি) নমো ভারত প্রকল্পের প্রথম ধাপের আওতায় পরিকল্পিত তিনটি আঞ্চলিক রেল করিডোরের একটি।  এর সর্বোচ্চ গতিসহ, দিল্লি এবং মিরাটের মধ্যবর্তী দূরত্বটি প্রায় ৬২ মিনিটের (১.০৩ ঘণ্টা) মধ্যে অতিক্রম করবে।  প্রকল্পটির ব্যয় হবে  এবং ২০২২ সালের মধ্যে রেল ব্যবস্থাটির পরিচালনা শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।   সময়রেখা    মে ২০১৭: উত্তরপ্রদেশ সরকার দিল্লি-মিরাট নমো ভারত প্রকল্পের ডিপিআর অনুমোদিত করে।    ফেব্রুয়ারি ২০১৯: কেন্দ্রীয় সরকার ৮২.১৫ কিমি দীর্ঘ দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মিরাট নমো ভারত প্রকল্পের জন্য ৩০,২৭৪ কোটি টাকার অনুমোদন করেছে। https://www.businesstoday.in/sectors/infra/govt-approves-rs-30274-cr-delhi-ghaziabad-meerut-regional-rapid-transport-system/story/320397.html   মার্চ ২০১৯: প্রধানমন্ত্রী এই প্রকল্পের ভিত্তি প্রস্তর স্থাপন করেন।    জুন ২০১৯: স্তম্ভ নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল।    ভূমিকা  এই করিডোরটি অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য উপকারী হবে এবং এই করিডোর বরাবর পরিকল্পনা করা বিপুল সংখ্যক জনপদ এবং অর্থনৈতিক ক্রিয়াকেন্দ্রকে সংযুক্ত করতে সহায়তা করবে।   দৈর্ঘ্য = ৮২ কিমি   নমো ভারত স্টেশনগুলির সংখ্যা = ১৬   মিরাট এমআরটিএসের জন্য অতিরিক্ত স্টেশনের সংখ্যা = ৬   রুট  থাম্ব|মানচিত্রে মেট্রো এবং ভারতীয় রেল পরিষেবাগুলির পাশাপাশি প্রস্তাবিত তিনটি র‍্যাপিডএক্স লাইন দেখানো হচ্ছে। পুরো দৈর্ঘ্যের মধ্যে   উড়াল,  ভূগর্ভস্থ  এবং  ভূমি পৃষ্ঠে নির্মিত হচ্ছে গাজিয়াবাদের দুহাই এবং মিরাটের মোদীপুরমে যে দুটি ডিপো তৈরি করা হচ্ছে তার সঙ্গে সংযোগের জন্য। দিল্লি এবং মিরাটের ঘনবসতিপূর্ণ অঞ্চলে, এই রুটটি যমুনা নদী সহ ভূগর্ভস্থ হবে।  পুরো রুটটি সর্বোচ্চ  গতির জন্য নকশা করা হয়েছে এবং পরিচালনাগত গতি ১৬০ কিমি/ঘ (৯৯.৪২ মা/ঘ)।  গড় গতি (সমস্ত বিরতিস্থল সহ) প্রায়  হবে।  দিল্লি-মিরাট করিডোর শুরু হয় দিল্লির সরাই কালে খান স্টেশন থেকে। করিডোরটি দিল্লি, গাজিয়াবাদ ও মিরাট অঞ্চলগুলি পেরিয়ে মিরাটের মোদীপুরমে সমাপ্ত হবে।   হযরত নিজামুদ্দিন সরাই কালে খানও আশেপাশের হযরত নিজামুদ্দিন মেট্রো স্টেশন, সরাই কালে খান আইএসবিটি এবং হযরত নিজামুদ্দিন রেলস্টেশন উপস্থিত থাকার সাথে একটি গণপরিবহনের কেন্দ্র হয়ে উঠবে।   দুহাই ডিপো সহ ৩৮.০৫ কিমি (২৩.৬৪ মা) দীর্ঘ সাহিদাবাদ-মিরাট দক্ষিণ বিভাগটি ২০২৩ সালের জানুয়ারির মধ্যে চালু করা হবে,   হযরত নিজামুদ্দিন- সাহিদাবাদ ২০২৪ জানুয়ারিতে এবং বাকী   মিরাট দক্ষিণ-মোদিপুরম অংশ ২০২৪ সালের জুলাই মাসে চালু করা হবে।   মোট  ১৬ টি স্টেশন থাকবে   + দিল্লি–মিরাট র‍্যাপিডএক্স স্টেশন  নং  স্টেশনের নাম  সংযোগ  স্টেশন বিন্যাস  প্ল্যাটফর্মের ধরন  ডিপো সংযোগ  ডিপো বিন্যাস  উদ্বোধন  বাংলা  হিন্দি  ১  সরাই কালে খান - নিজামুদ্দিন  सराय काले खान - निजामुद्दीन   গোলাপী লাইন    ভারতীয় রেলপথ    এনএসবিটি    উড়াল   পার্শ্ব না  না  ২০২৪ মার্চ  ২  নতুন অশোক নগর  न्यू अशोक नगर    নীল লাইন    ৩  আনন্দ বিহার  आनंद विहार    নীল লাইন   ভারতীয় রেলপথ     এনএসবিটি   গোলাপী লাইন    ভূগর্ভস্থ  দ্বীপ ৪  সাহিবাবাদ  साहिबाबाद    নীল লাইন   ভারতীয় রেলপথ    উড়াল  পার্শ্ব না  না  ২০২৩ মার্চ  ৫  গাজিয়াবাদ  ग़ाज़ियाबाद    ভারতীয় রেলপথ    ৬  গুলধর  गुलधर  ৭  দুহাই  दुहाई  ভূমি পৃষ্ঠে  দুহাই ডিপো  ভূমি পৃষ্ঠে  ৮  মুরাদ নগর  मुराद नगर  উড়াল  না  না  ৯  মোদী নগর দক্ষিণ  मोदीनगर उत्तर  ১০  মোদী নগর উত্তর  मोदीनगर उत्तर  ১১  মিরাট দক্ষিণ  मेरठ दक्षिण  ১২  শতাব্দী নগর  शতাब्दी नगर  ভূগর্ভস্থ  দ্বীপ না  না  আগস্ট ২০২৪  ১৩  মিরাট সেন্ট্রাল  मेरठ केंद्रीय  ১৪  বেগমপুল  बेगमपुल  ১৫  মিরাট উত্তর  मेरठ उत्तर  উত্তলিত   পার্শ্ব ১৬  মদীপুরাম  मोदीपुरम  মোদীপুরম ডিপো  ভূমি পৃষ্ঠে    নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা  জাতীয় রাজধানী অঞ্চল পরিবহন কর্পোরেশন দিল্লি-মিরাট নমো ভারত রুটে সরাই কালে খান কেন্দ্রটিতে ইউরোপীয় ট্রেন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (ইটিসিএস) দ্বারা সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।    অবস্থা হালনাগাদ  ১. জুন ২০১৯ - দুহাইয়ের নিকটে জাতীয় রাজধানী অঞ্চল পরিবহন কর্পোরেশন পাইলিংয়ের কাজ শুরু করেছে।   থাম্ব|দুহাইয়ের কাছে দিল্লি-মিরাট দ্রুতগামী রেল প্রকল্পের নির্মাণ কাজ চলচ্ছে।   আরো দেখুন   দিল্লি–আলোয়ার আঞ্চলিক দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা   দিল্লি–সোনিপথ–পানিপথ আঞ্চলিক দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা   তথ্যসূত্র   বহিঃসংযোগ  বিষয়শ্রেণী:র‍্যাপিডএক্স বিষয়শ্রেণী:দিল্লির পরিবহন