rejauldu/bengali-wikipedia huggingface dataset:
স্কর্পিয়ন্স জার্মানির হানোফার শহর থেকে আগত একটি হেভি মেটাল ও রক সঙ্গীত ব্যান্ড। তারা ১৯৮০-র দশকে খ্যাতির শীর্ষে পৌঁছে। এসময় তাদের গাওয়া রক ইউ লাইক আ হারিকেন, নো ওয়ান লাইক ইউ, স্টিল লাভিং ইউ, উইন্ড অভ চেঞ্জ গানগুলি সারা বিশ্বে জনপ্রিয়তা লাভ করে। ব্যান্ডটি বিশ্বব্যাপী ১০ কোটি ৭০ লক্ষেরও বেশি অ্যালবাম বিক্রি করেছে। উইন্ড অফ চেঞ্জ তাদের সর্বাধিক বিক্রিত সিঙ্গেলস । যেটি প্রায় ৪ কোটি কপি বিক্রি হয়েছে।   তথ্যসূত্র   ]</ref> Scorpions To Play World Cup Concert and Give Up Retirement Plans (a top story)::Scorpions News ::antiMusic.com   -->   বহিঃসংযোগ      Unofficial Scorpions FaceBook Group hosted by Dan Schenker  Official website "Big City Nights – The Scorpions Film", documentary  Official Scorpions profile on Allmusic  Photos from concert Scorpions in Minsk 29.04.2010, Final World tour  Photos from press-conference Scorpions in Minsk 29.04.2010  Scorpions live photo gallery  বিষয়শ্রেণী:হেভি মেটাল সঙ্গীত দল বিষয়শ্রেণী:জার্মান সঙ্গীত দল বিষয়শ্রেণী:আরসিএ রেকর্ডসের শিল্পী বিষয়শ্রেণী:হার্ভেস্ট রেকর্ডসের শিল্পী বিষয়শ্রেণী:১৯৬৫-এ প্রতিষ্ঠিত সঙ্গীত দল
বাংলাদেশের ৯ম জাতীয় সংসদ নির্বাচনের সারসংক্ষেপ |- !colspan=2 style="background-color:#E9E9E9" align=left valign=top|জোট !style="background-color:#E9E9E9" align=left valign=top|জোটের নেতা !style="background-color:#E9E9E9" align=left valign=top|দলের নাম !style="background-color:#E9E9E9" align=right|ভোট !style="background-color:#E9E9E9" align=right|% !style="background-color:#E9E9E9" align=right|আসন !style="background-color:#E9E9E9" align=right|পরিবর্তন |- |style="background-color:" rowspan=5| |align=left rowspan=5 valign=top|মহাজোট |align=left rowspan=5 valign=top| শেখ হাসিনা |align=left| বাংলাদেশ আওয়ামী লীগ | ৩৩,৮৮৭,৪৫১ | ৪৯.০% | ২৩০ | +১৬৮ |- |align=left| জাতীয় পার্টি | ৪,৮৬৭,৩৭৭ | ৭.০% | ২৭  | +১৬ |- |align=left| জাতীয় সমাজতান্ত্রিক দল | ৪২৯,৭৭৩ | ০.৬% | ৩ | +২ |- |align=left| বাংলাদেশের ওয়ার্কার্স পার্টি | ২১৪,৪৪০ | ০.৩% | ২ | +১ |- |align=left| লিবারেল ডেমোক্রেটিক পার্টি-এলডিপি | ১৬১,৩৭২   | ০.২% | ১ | ±০ |- |style="background-color:" rowspan=4| |align=left rowspan=4 valign=top|চার দলীয় জোট |align=left rowspan=4 valign=top| খালেদা জিয়া |align=left| বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল | ২২,৯৬৩,৮৩৬ | ৩৩.২% | ৩০ | –১৬৩ |- |align=left| বাংলাদেশ জামায়াতে ইসলামী | ৩,১৮৬,৩৮৪ | ৪.৬% | ২ | –১৫ |- |align=left| বাংলাদেশ জাতীয় পার্টি - বিজেপি | ৯৫,১৫৮ | ০.১% | ১ | –৪ |-  |align=left| ইসলামী ঐক্য জোট | - | - | - | - |-  |style="background-color:#DDDDDD"| |align=left  colspan=3|স্বতন্ত্র  | ৩,৩৬৬,৮৫৮ | ৪.৯% | ৪ | –২ |- |align=left colspan=4| মোট | ৬৯,১৭২,৬৪৯ | ৯৯.৯৯% | ৩০০ |  |- | colspan="7"|উৎস: বাংলাদেশ নির্বাচন কমিশনের আসন অনুযায়ী হিসাব নির্বাচন কমিশন দাপ্তরিক পাতা |}
জিট্যাক ()  একটি ট্যাক টাইপসেটিং ইঞ্জিন, যা ইউনিকোড ব্যবহার করে এবং আধুনিক ফন্ট প্রযুক্রি যেমন ওপেনটাইপ, গ্রাফাইট এবং অ্যাপল অ্যাডভান্সড টাইপোগ্রাফি সমর্থন করে। এটি মূলত জোনাথন কিউ কর্তৃক লিখিত এবং এক্স১১ ফ্রি সফটওয়্যার লাইসেন্সের অধীনে বিতরনকৃত।  প্রাথমিকভাবে শুধুমাত্র ম্যাকওএসের জন্যে ডেভেলপ করা হলেও, প্রধান সবগুলো প্ল্যাটফর্মেই এটি এখন পাওয়া যায়। এটি স্বাভাবিকভাবেই ইউনিকোড সমর্থন করে এবং ইনপুট ফাইল ডিফল্টভাবে ইউটিএফ-৮-এ হবে বলে ধরে নেয়া হয়। জিট্যাক ট্যাক ফন্ট ম্যাট্রিক কনফিগার করা ছাড়াই অপারেটিং সিস্টেমে ইন্সটলকৃত যেকোন ফন্ট ব্যবহার করতে পারে এবং ওপেনটাইপ, এএটি এবং গ্রাফাইট প্রযুক্তির অত্যাধুনিক বৈশিষ্ট্যের সরাসরি ব্যবহার করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে বিকল্প গ্লিফ ও সোয়াশ, ঐচ্ছিক বা  ঐতিহাসিক লিগ্যাচারস এবং পরিবর্তনশীল ফন্ট ওয়েট। ওপেনটাইপ লোকাল টাইপোগ্রাফিক নিয়মাবলী (locl ট্যাগ) সমর্থনও উপস্থিত রয়েছে। জিট্যাক এমনকি র' ওপেনটাইপ ফিচার ট্যাগও ফন্টে বহিত হওয়ার সুযোগ দেয়। মাইক্রোটাইপোগ্রাফিও সমর্থিত।  জিট্যাক ইউনিকোড ফন্ট ব্যবহার করে টাইপসেটিং গণিতও সমর্থন করে যেখানে বিশেষ গাণিতিক বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেমন- ট্যাক ফন্ট ম্যাট্রিক ভিত্তিক চিরাচরিত গাণিতিক টাইপসেটিঙের বদলে ক্যামব্রিয়া গণিত অথবা আসানা গণিত। thumb|জিট্যাকের নমুনা  তথ্যসূত্র  বহিঃসংযোগ     ল্যাটেকের সৌন্দর্য: প্রোফেশনাল ফন্টের সাথে জিট্যাকের ব্যবহার।  বিষয়শ্রেণী:২০০৭-এর সফটওয়্যার বিষয়শ্রেণী:লিনাক্স সফটওয়্যার বিষয়শ্রেণী:ট্যাক সম্পাদক বিষয়শ্রেণী:ফ্রি পিএডিএফ সফটওয়্যার বিষয়শ্রেণী:মুক্ত ট্যাক সম্পাদক বিষয়শ্রেণী:লিনাক্স ট্যাক সফটওয়্যার বিষয়শ্রেণী:মুক্ত সফটওয়্যার বিষয়শ্রেণী:এমআইটি লাইসেন্স ব্যবহারকৃত সফটওয়্যার বিষয়শ্রেণী:ইউনিকোড
দরিয়াদৌলত বাংলাদেশের ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার অন্তর্গত বাঞ্ছারামপুর উপজেলার একটি ইউনিয়ন।   আয়তন  দরিয়াদৌলত ইউনিয়নের আয়তন ৪,৯৫৯ একর (২০.০৭ বর্গ কিলোমিটার)।   জনসংখ্যার উপাত্ত  ২০১১ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী দরিয়াদৌলত ইউনিয়নের মোট জনসংখ্যা ২৫,৩৮৪ জন। এর মধ্যে পুরুষ ১১,৭৫০ জন এবং মহিলা ১৩,৬৩৪ জন। মোট পরিবার ৫,২৯০টি। জনসংখ্যার ঘনত্ব প্রতি বর্গ কিলোমিটারে প্রায় ১,২৬৫ জন।   ইতিহাস বাঞ্ছারামপুরের  মধ্যে এটি একটি পুরাতন ইউনিয়ন তার নাম দেয়া হয়েছে দরিয়াদৌলত ইউনিয়ন   অবস্থান ও সীমানা  বাঞ্ছারামপুর উপজেলার উত্তরাংশে দরিয়াদৌলত ইউনিয়নের অবস্থান। এ ইউনিয়নের পশ্চিমে সোনারামপুর ইউনিয়ন ও বাঞ্ছারামপুর পৌরসভা, দক্ষিণে ছলিমাবাদ ইউনিয়ন, পূর্বে ছয়ফুল্লাকান্দি ইউনিয়ন ও পাহাড়িয়াকান্দি ইউনিয়ন এবং উত্তরে মেঘনা নদী ও নরসিংদী জেলার নরসিংদী সদর উপজেলার আলোকবালী ইউনিয়ন অবস্থিত।   প্রশাসনিক কাঠামো  দরিয়াদৌলত ইউনিয়ন বাঞ্ছারামপুর উপজেলার আওতাধীন ৩নং ইউনিয়ন পরিষদ। এ ইউনিয়নের প্রশাসনিক কার্যক্রম বাঞ্ছারামপুর থানার আওতাধীন। এটি জাতীয় সংসদের ২৪৮নং নির্বাচনী এলাকা ব্রাহ্মণবাড়িয়া-৬ এর অংশ।   শিক্ষা ব্যবস্থা  ২০১১ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী দরিয়াদৌলত ইউনিয়নের সাক্ষরতার হার ৮৯.২%।   শিক্ষা প্রতিষ্ঠান  ★মাধ্যমিক বিদ্যালয় :  ১। দড়িয়াদৌলত আব্দুল গণি উচ্চ বিদ্যালয়  ২। দড়িয়াদৌলত ফিরোজা বেগম আইডিয়াল স্কুল  ৩। মরিচাকান্দি দেলোয়ার তমিজুন্নেছা একাডেমী  ৪। মরিচাকান্দি প্রভাতী কিন্ডারগার্ডেন ★সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় :  মোট ১৪ টি ★কিন্ডারগার্ডেন :  মোট ৫ টি ★মাদ্রাসা :  মোট ১৫ টির অধিক   যোগাযোগ ব্যবস্থা    খাল ও নদী ঢুলভাঙ্গা নদী সাথে মেঘনা নদী আর তিতাস নদী  আর বাঞ্ছারামপুর থেকে মরিচাকান্দি পর্যন্ত একটি সুন্দর রাস্তা রয়েছে মাঝমাঝি দরিয়াদৌলত কদমতুলী গ্ৰাম .   হাট-বাজার  ১।দরিয়াদৌলত বাজার ২।কালাইনগর বাজার ৩।কদমতুলি বাজার ৪।মরিচাকান্দি বাজার   জনপ্রতিনিধি    আরও দেখুন   বাঞ্ছারামপুর উপজেলা  বাঞ্ছারামপুর থানা  ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলা   তথ্যসূত্র    বহিঃসংযোগ   বিষয়শ্রেণী:বাঞ্ছারামপুর উপজেলার ইউনিয়ন
পিটুলি বা পিঠালি বা ম্যালোটাস নিউডিফ্লোরাস (সমার্থক. ট্রেভিয়া নুডিফ্লোরা ) হল ইউফোরবিয়াসি পরিবারের সপুষ্পক উদ্ভিদের একটি প্রজাতি। অঞ্চলভেদে এটি ভেটুল, পিটালি, লাটিমগোটা, মেড্ডা, পিটুলি, পিটি কুমড়া বা পিন্ডালু নামে পরিচিত। এটি বাংলাদেশ, ভারত, পাকিস্তান, দক্ষিণ চীন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, পশ্চিম ইন্দোনেশিয়া এবং ফিলিপাইনের স্থানীয় প্রজাতি। এটি একটি মাঝারি আকারের গাছ যা সাধারণত  লম্বা হয়।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:ম্যালোটাস (উদ্ভিদ) বিষয়শ্রেণী:২০০৭-এ বর্ণিত উদ্ভিদ
নয়ন রামলাল মোঙ্গিয়া (; ; জন্ম: ১৯ ডিসেম্বর, ১৯৬৯) গুজরাতের বড়োদরায় জন্মগ্রহণকারী সাবেক ভারতীয় আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার ও কোচ। ভারত ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। দলে তিনি মূলতঃ উইকেট-রক্ষক ছিলেন। এছাড়াও ডানহাতে ব্যাটিংয়ে পারদর্শিতা দেখিয়েছেন নয়ন মোঙ্গিয়া।   প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট  বড়োদরা ক্রিকেট দলের পক্ষে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটে ১৮৩ খেলায় অংশ নেন। নভেম্বর, ১৯৮৯ সালে পশ্চিম অঞ্চল ক্রিকেট দলের পক্ষে অভিষেক ঘটে তার। এ সময় ৩৫৩ ক্যাচ, ৪৩ স্ট্যাম্পিং ও সাত সহস্রাধিক রান সংগ্রহ করেন।   খেলোয়াড়ী জীবন  সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে ৪৪ টেস্টে অংশগ্রহণ করেন। ভারতের উইকেট-রক্ষক হিসেবে টেস্টে সর্বাধিক আট ক্যাচ নিয়েছেন।http://stats.espncricinfo.com/ci/content/records/283810.html  ১৯৯০ সালে প্রথমবারের মতো ইংল্যান্ড সফরে যান। অ্যালান নট তার ক্রীড়াশৈলীতে মুগ্ধ হয়ে উচ্ছসিত প্রশংসা করেন ও তাকে সহজাত ক্রীড়াপ্রতিভারূপে আখ্যায়িত করেন। কিরণ মোরের পর তিনি দীর্ঘদিন ভারতের দ্বিতীয় পছন্দের উইকেট-রক্ষকের মর্যাদা পান। এরপর ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে দলের প্রথমসারির উইকেট-রক্ষক হন।  ব্যক্তিগত সর্বোচ্চ ১৫২ রান করেন সফরকারী অস্ট্রেলিয়ার বিপক্ষে। ১৯৯৬-৯৭ মৌসুমে দিল্লি টেস্টে তিনি ব্যাটিং উদ্বোধনে নেমে এ সফলতা পান। মার্চ, ২০০১ সালে মহাকাব্যসম কলকাতা টেস্টের মাধ্যমে তার টেস্ট খেলোয়াড়ী জীবনের সমাপন ঘটে।Mongia announces his retirement   অবসর  পাতানো খেলায় সম্পৃক্ততার কারণে তাকে দল থেকে বাদ দেয়া হয়। ডিসেম্বর, ২০০৪ সালে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট থেকে অবসর নেন তিনি।  ২০০৪ সালে থাইল্যান্ড জাতীয় ক্রিকেট দলের কোচ হিসেবে মনোনীত হন। মালয়েশিয়ায় অনুষ্ঠিত ২০০৪ সালের এসিসি ট্রফি প্রতিযোগিতায়ও কোচের দায়িত্বে ছিলেন। জাতীয় দলের পাশাপাশি থাইল্যান্ডের অনূর্ধ্ব-১৯ দলেরও দায়িত্ব পালন করেন তিনি।Nayan Mongia to coach Thailand   তথ্যসূত্র    আরও দেখুন   নীলেশ কুলকার্নি  একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে হ্যাট্রিকের তালিকা  ভারত জাতীয় ক্রিকেট দলের কোচ হিসেবে কপিল দেব  আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে প্রথম বলেই উইকেটলাভকারী বোলারদের তালিকা   বহিঃসংযোগ      Interview of Nayan Mogia in CricketFundas.com Profile of Nayan Mogia  বিষয়শ্রেণী:১৯৬৯-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:১৯৯৬ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:১৯৯৯ ক্রিকেট বিশ্বকাপের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:অর্জুন পুরস্কার প্রাপক বিষয়শ্রেণী:পশ্চিম অঞ্চলের ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:বরোদার ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় উইকেট-রক্ষক বিষয়শ্রেণী:ভারতের টেস্ট ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:ভারতের একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় ক্রিকেট কোচ বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় ক্রিকেট ধারাভাষ্যকার বিষয়শ্রেণী:সিঙ্গাপুর জাতীয় ক্রিকেট দলের কোচ বিষয়শ্রেণী:উইকেট-রক্ষক
right|thumbnail|ইংখৌতাও স্টেশনে মেট্রো রেলের প্রতীক চিহ্ন। right|thumbnail|শিনানচিয়াও স্টেশনের প্রবেশ পথ থিয়েনচিন মেট্রো বা থিয়েনচিন রেলপরিবহন ব্যবস্থা থিয়েনচিন শহরে দ্রুত রেলপরিবহন ব্যবস্থা, যা বেইজিংয়ের পরে গণচীনের মূলভূখন্ডে চালু হওয়া দ্বিতীয় প্রাচীন ভূগর্ভস্ত রেল ব্যবস্থা। ১৯৮৪ সালে চালু হওয়া এই মেট্রো ব্যবস্থাটি ৫টি সক্রিয় লাইন এবং ১১৩টি স্টেশনসহ ১৬২.৮ কিলোমিটার (১০১.২ মাইল) বিস্তৃত রেলপথ নিয়ে গঠিত, তবে বর্তমানে ব্যবস্থাটিকে প্রসারিত করা হয়েছে। লাইনগুলো দুটি পরিবহন সংস্থার দ্বারা পরিচালিত হয়। সংস্থা দুটি হল থিয়েনচিন মেট্রো গ্রুপ কো লিমিটেড এবং বিনহাই ম্যাস ট্রানজিট ডেভলপমেন্ট কো লিমিটেড। এই সংস্থা দুটি প্রধানত শহরের কেন্দ্রস্থলে লাইন পরিচালনা করে এবং পরবর্তীতে বিইনহাই নিউ এরিয়া এবং থিয়েনচিন অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এলাকা'য় (টেডা) লাইন পরিচালনা শুরু করেছে। ২০১৭ সালে সংস্থা দুটি একত্রিত হয়ে থিয়েনচিন রেল ট্রানজিট গ্রুপ কোং (টিআরটি) গঠন করে।  ইতিহাস thumb|220px|তিয়ানজিন মেট্রো এর বিবর্তন  থিয়েনচিন চীনের একটি অন্তর্দেশীয় বন্দর ও একটি বাণিজ্যিক শহর হিসেবে গড়ে উঠেছে। ১৯৪৯ সালে পিপলস রিপাবলিক প্রতিষ্ঠার পর, সড়কগুলোতে যানবাহন সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছিল, যা দূষণ সৃষ্টি করেছিল। এই সমস্যাগুলো দূর করতে, পরিবহন কর্তৃপক্ষ পুরানো ট্রাম ব্যবস্থাটি বন্ধ করার এবং দ্রুতগামী গণ পরিবহন ব্যবস্থা চালু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।  যাহোক, খরচ বেশি হওয়ার কারণে ১৯৭০ সাল পর্যন্ত মেট্রো ব্যবস্থাটির নির্মাণকাজ শুরু হয়নি। প্রথম বিভাগটি ৩.৬ কিলোমিটার (২.২ মাইল) ট্র্যাক ও ৪টি স্টেশন (শিনহুলু, ইংখৌতাও, আনশানতাও এবং হাইকুয়ানকসি) নিয়ে বিস্তৃত এবং এটি ১৯৭৬ সালের ফেব্রুয়ারি নাগাদ সম্পন্ন হয়। দ্বিতীয় বিভাগটির কাজ অতিরিক্ত ১.৬ কিলোমিটার (০.৯৯ মাইল) ট্র্যাক এবং শিনানচিয়াও এবং এরউয়েইলু স্টেশন নিয়ে ১৯৮০ সাল নাগাদ সম্পন্ন হয়। নির্মাণ শুরু হওয়ার পর মোট ৭.৪ কিলোমিটার (৪.৬ মাইল) ট্র্যাক ও ৮টি স্টেশনসহ ২৮ ডিসেম্বর ১৯৮৪ সালে এই লাইনের পরিষেবা শুরু হয়।  লাইনগুলি  লাইন ১   লাইন-১ পুরানো পৃষ্ঠতল-স্তরের লাইনের উপর নির্মিত এবং এটি ২২টি স্টেশন ও ২৬.২ কিলোমিটার (১৬.৩ মাইল) দীর্ঘ রেলপথসহ ২০০৬ সালে চালু করা হয়েছিল। ২৮ ডিসেম্বর ২০১৬ সালে শাংলিন স্টেশনের উন্নয়নের কারণে লাইনটি বন্ধ ছিল। পুরানো রোলিং স্টক (ডিকেজেড৯ সিরিজ) একই সময়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।  লাইন ২   ১ জুলাই ২০১২ সালে পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালনার জন্য লাইন ২ চালু করা হয়। জিয়াংউদোডো স্টেশনে একটি কাঠামোগত দুর্ঘটনার কারণে ২২ জুলাই ২০১২ সাল থেকে ২৮ আগস্ট ২০১৩ সাল পর্যন্ত "লাইন ২" দুটি পৃথক বিভাগ হিসেবে পরিচালিত হয়েছিল। দুর্ঘটনা গ্রস্ত স্টেশনটি পুনঃনির্মাণের পর খোলা হয়েছিল। বর্তমানে লাইন ২ মোট ১৯টি স্টেশনসহ ২২.৭ কিমি (১৪.১ মাইল) দীর্ঘ রেলপথ নিয়ে গঠিত।  তথ্যসূত্র  বহিঃসংযোগ  বিষয়শ্রেণী:চীনে ভূগর্ভস্থ দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা বিষয়শ্রেণী:থিয়েনচিন মেট্রো বিষয়শ্রেণী:চীনের দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা
নিচের আলোচনাটি নিন্মলিখিত নিবন্ধের অপসারণ প্রস্তাবনার একটি হালনাগাদকৃত বিতর্ক। অনুগ্রহপূর্বক এটি পরিবর্তন করবেন না। নতুন মন্তব্য উপযুক্ত আলোচনার পাতায় করা উচিত (যেমন নিবন্ধের আলাপ পাতায় বা অপসারণ পর্যালোচনার পাতায়), কিন্তু কোনোভাবেই এই আলোচনাটি সম্পাদনা করা উচিত নয়।  ফলাফল ছিল:    প্রশাসক Ashiq Shawon কর্তৃক অপসারণ।    ~ মহীন   (আলাপ) ১২:৩৯, ২৭ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি) আব্দুল ওয়াহেদ   – (অপসারণের প্রস্তাবনা দেখুনলগ দেখুন) () উল্লেখযোগ্যতা প্রতিষ্ঠিত নয়। -- বোধিসত্ত্ব (আলাপ) ০৫:১২, ২০ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি) বোধিসত্ত্ব (আলাপ) ০৫:১২, ২০ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি)  অপসারণ করা হোক। মাণদণ্ড অনুযায়ী উত্তীর্ণ নয়।    ~ মহীন   (আলাপ) ০৭:০১, ২১ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি)  মন্তব্য, বাংলাপিডিয়ার ভাষা আন্দোলন পাতায় উনার নাম উল্লেখ আছে এরূপে "ধর্মঘটের পক্ষে ‘রাষ্ট্রভাষা বাংলা চাই’ এই শ্লোগানসহ মিছিল করার সময় ... শেখ মুজিবুর রহমান, আবদুল ওয়াহেদ প্রমুখ গ্রেপ্তার হন।" ফলে উনি ভাষা অন্দোলনের সাথে জড়িত ছিলেন, এটা নিশ্চিত। তবে আর অন্য কোনো সূত্র খুঁজে পেলাম না। Ibrahim Husain Meraj (আলাপ) ০৮:৫০, ২১ আগস্ট ২০১৬ (ইউটিসি)  ''উপরের আলোচনাটি নিবন্ধের অপসারণ প্রস্তাবনার একটি হালনাগাদকৃত বিতর্ক। অনুগ্রহপূর্বক এটি পরিবর্তন করবেন না। নতুন মন্তব্য উপযুক্ত আলোচনার পাতায় করা উচিত (যেমন নিবন্ধের আলাপ পাতায় বা অপসারণ পর্যালোচনার পাতায়), কিন্তু কোনোভাবেই এই আলোচনাটি সম্পাদনা করা উচিত নয়।
প্লাসকো ভবন (, Sakhteman Plasko) হল একটি ১৭ তলা বিশিষ্ট ভবন যেটি ইরানের রাজধানী তেহরানে অবস্থিত। এটি তৈরি হয়েছিল ১৯৬২ সালে যখন ইরান অর্থনৈতিকভাবে সমৃদ্ধ হচ্ছিল। তৎকালে, ইরানের সুপরিচিত ব্যবসায়ী ছিলেন হাবিব ইলঘানিয়ান। তার প্লাস্টিক কোম্পানির নামের পরই এই ভবনটির নাম প্লাসকো ভবন রাখা হয়। এটি আবাসিক এবং বাণিজ্যিক ভবন হিসেবে বেশি ব্যবহৃত হতো। তাছাড়া নিচতলায় ছিল বড় শপিং মল। এর ওপর তলায় ছিল একটি রেস্টুরেন্ট। তাছাড়া ভবনটিতে কিছু কাপড়ের দোকানও ছিল।  তৈরি হওয়ার পর এটিই ছিল ইরানের সবচেয়ে উঁচু ভবন। তাছাড়া এটি ছিল তখনকার মর্যাদাপূর্ণ ভবন। ভবনটি ১৯ জানুয়ারি ২০১৭ সালে অগ্নিকান্ডে ধ্বশে পড়ে।  তথ্যসূত্র
ওয়াহব ইবন সা'দ ইবন আবি সরহ (; মৃত্যুবরণ করেন ৮ হিজরি (৬২৯ খ্রিস্টাব্দ)-এ) ছিলেন ইসলামের নবী মুহাম্মদের একজন সাহাবি। তিনি ইসলাম গ্রহণ করেন এবং এরপর ইয়াসরিব চলে যান। সেখানে তিনি কুলসুম ইবন আল-হাদমের বাড়িতে যান।  ওয়াহব উহুদ যুদ্ধ, খন্দকের যুদ্ধ, খাইবারের যুদ্ধ এবং হুদাইবিয়ার সন্ধিতে অংশগ্রহণ করেছিলেন। তিনি ৮ হিজরি, জমাদাল আউয়াল মাসে মুতার যুদ্ধে শহীদ হন। তখন তার বয়স ছিল ৪০ বছর।  তিনি আবদুল্লাহ ইবন সা'দ-এর ভাই ছিলেন, যার মা ছিলেন মুহানা বিনতে জাবির আল-আশআরিয়্যাহ।   সূত্র   বিষয়শ্রেণী:৫৮৯-এ জন্ম বিষয়শ্রেণী:সাহাবি বিষয়শ্রেণী:৬২৯-এ মৃত্যু
right|thumb|বুর্জ খলিফা  ...তামিলদের সভ্যতা বিশ্বের সর্বশেষ বিদ্যমান ধ্রুপদি সভ্যতা হিসেবে বিবেচিত?  ...বিজ্ঞানীরা আশঙ্কা করছেন যে বাংলাদেশের উত্তরে অবস্থিত বাঙালি নদী, যমুনা নদীর সাথে মিশে যেতে পারে এবং এর ফলে ১০০,০০০ হেক্টর এলাকা হারিয়ে যেতে পারে?  ...হরপ্পা রবি নদী তীরবর্তী বিস্তৃত এলাকার কারণে প্রত্নবিদদের কাছে বেশ পরিচিত ছিল, কিন্তু ১৯২২ সালে মহেঞ্জোদড়ো আবিস্কাররের পূর্বে সিন্ধু সভ্যতার এই গুরুত্বপূর্ণ শহরের প্রকৃত তাৎপর্য সবার কাছে অজ্ঞাত ছিল?  ...পৃথিবীর উচ্চতম ভবন বুর্জ খলিফা-র সর্বনিম্ন তলা ও সর্বোচ্চ তলার তাপমাত্রার পার্থক্য ১০ ডিগ্রী সেলসিয়াস?  ...যুক্তরাষ্ট্র-কানাডা সীমান্তে অবস্থিত সুপিরিয়র হ্রদ বিশ্বের বৃহত্তম সুপেয় পানির হ্রদ?
অটোজোম হলো এক প্রকারের ক্রোমোজোম, যার দুটি প্রতিকৃতি (একটি পিতার থেকে ও একটি মাতার থেকে প্রাপ্ত) একই রকম আকৃতির এবং মিওসিস কোষ বিভাজনের সময় যার সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য বরাবর পাশাপাশি একে অন্যকে আলিঙ্গণ করে নানান অংশ আদান প্রদান করে (মিওটিক রিকম্বিনেশন)। আটোজোমের বিপরীত হল অ্যালোজোম (অর্থাৎ দুটি প্রতিকৃতি অনুরূপ নয়) যার উদাহরণ লিঙ্গ নির্ধারক ক্রোমোজোম।  মানবদেহে ২২ জোড়া অটোজোম (ক্রোমোজোম নং ১-২২) এবং ১ জোড়া অ্যালোজোম থাকে (লিঙ্গ নির্ধারক ক্রোমোজোম)।  মানব ক্রোমোযোম নারী (XX)পুরুষ (XY)420px|কেন্দ্র331px|কেন্দ্রসাধারণ মানব নারী ও পুরুষের অধিকাংশ কোষ ডিপ্লয়েড অর্থাৎ যাতে প্রতিটি অটোজোমের (ক্রোমোজোম ১-২২) দুটি করে অনুরূপ প্রতিকৃতি আছে। লিঙ্গ নির্ধারক ক্রোমোজোম অন্য রকম। মানব নারীর ক্ষেত্রে দুটি "এক্স" (X) ক্রোমোজোম থাকে, কিন্তু মানব পুরুষের ক্ষেত্রে একটি এক্স ও একটি ওয়াই (Y) ক্রোমোজোম থাকে। উপরের ছবিদুটিতে ক্যারিওগ্রাম বা ইডিওগ্রাম দেখানো হয়েছে। ক্যারিওটাইপিং হল ক্রোমজোমগুলিকে মেটাফেজ দশায় থামিয়ে রেখে তার ছবি তুলে তারপর ছবিকে কেটে কেটে সংখ্যা অনুসারে ক্রমান্বয়ে জোড়ায় জোড়ায় পাশাপাশি বসানোত পদ্ধতি এবং ক্যারিওটাইপিংয়ের শেষে যে ছবি তৈরী হয় তার নাম ক্যারিওগ্রাম বা ইডিওগ্রাম ।  বামদিকেরটি একটি মানব নারীর লিম্ফোসাইটের ক্যারিওটাইপিংয়ে ফিস (এফ আই এস এইচ) বা ফ্লুরোসেন্স ইন সিটু হাইব্রিডাইজেশন করা হয়েছে যাতে এক্ষেত্রে সবুজ ফ্লুরোসেন্স বিশেষ অ্যালু সিক্যুয়েন্সের প্রোব ও লাল ফ্লুরোসেন্ট কাউন্টার-স্টেইন (প্রতি-রঞ্জক) টো-প্রো-৩ আইওডাইড যা ডিএনএর সংগে যুক্ত হয়ে লাল রং দেখায়।  নারী হবার জন্য শেষ ক্রোমোজোম জোড়াটি দুটি এক্স ক্রোমোজোম তাই একই দৈর্ঘ্যের। অন্য ছবিতে একটি পুরুষ মানবের সাধারণ ক্যারিওটাইপিং করা হয়েছে (যেমন জিমসা বা জি ব্যান্ডিং)। পুরুষ হবার দরুন শেষ (২৩ নং) জোড়াটিতে একটি এক্স ক্রোমোজোম (বড়) ও একটি ওয়াই (ছোট) ক্রোমোজোম দেখা যাচ্ছে।   তথ্যসসুত্র   বিষয়শ্রেণী:বংশাণুবিজ্ঞান বিষয়শ্রেণী:ক্রোমোজোম
মুর্তজা কবির মুরাদ  বাংলাদেশী বাঁশিওয়ালা।   শৈশব ও কর্মজীবন মুরাদ এর পিতা  আলি আহমেদ মাতা লতিফা আহমেদ  । ১৯৮৫ সালে তিনি খন্দকার খায়রুল আনামের তবলার পাঠ নিয়ে তার সংগীত জীবন শুরু করেছিলেন। পরে তিনি আলাউদ্দিনের কাছ থেকে কীভাবে বাঁশি বাজানে শিখেছিলেন। ১৯৯২-১৯৯৯-এর সময় তিনি ঢাকায় ওস্তাদ শামসুর রহমানের কাছ থেকে বাঁশির পাঠ নিয়েছিলেন। তিনি বাংলাদেশ টেলিভিশন এবং বাংলাদেশ বেতার  এ-গ্রেড বাঁশি প্লেয়ার তালিকাভুক্ত ছিলেন।  তিনি বাংলাদেশের প্রথম বাঁশি শেখার বই "সহজে বাশি শেখা" বইটি রচনা করেছিলেন  ।  ২০১৭ সাল হতে মুরাদ ছায়ানট এ বাঁশি শিক্ষানোর  শিক্ষকের দায়িত্ব পালন করছেন।   আরো দেখুন জালাল আহমেদ  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:জীবিত ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশী বাঁশি বাদক
thumb|বাইতুল আমান জামে মসজিদ, বরিশালের একটি মসজিদ। বরিশাল বিভাগে মসজিদের তালিকা-  ঝালকাঠি জেলা  গালুয়া পাকা মসজিদ  পটুয়াখালী জেলা  আমিরউল্লাহ মুন্সি বাড়ী জামে মসজিদ  কাছিছিড়া জামে মসজিদ  ঘসেটি বিবির মসজিদ  মজিদবাড়িয়া শাহী মসজিদ  মিয়াবাড়ী মসজিদ  শিকদার বাড়ী জামে মসজিদ  শ্রীরামপুর মসজিদ  পিরোজপুর জেলা  মমিন মসজিদ  বরগুনা জেলা  বিবি চিনি মসজিদ   বরিশাল জেলা   কড়াপুর মিয়াবাড়ি মসজিদ  কমলাপুর মসজিদ  কসবা মসজিদ  নসরত গাজীর মসজিদ  পাকা মসজিদ  বাইতুল আমান জামে মসজিদ  চরামদ্দী মুঙ্গাখাঁন জামে মসজিদ   ভোলা জেলা   চৌধুরী বাড়ি মসজিদ  নিজাম হাসিনা ফাউন্ডেশন মসজিদ  বাংলাবাজার ফাতেমাখানম কমপ্লেক্স মসজিদ  আরও দেখুন  খুলনা বিভাগের মসজিদের তালিকা  রংপুর বিভাগের মসজিদের তালিকা  রাজশাহী বিভাগের মসজিদের তালিকা  চট্টগ্রাম বিভাগের মসজিদের তালিকা  ঢাকা বিভাগের মসজিদের তালিকা  সিলেট বিভাগের মসজিদের তালিকা  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:বাংলাদেশের মসজিদের তালিকা
মহাত্মা গান্ধী সেতু (গান্ধী সেতু বা গঙ্গা সেতু) হল বিহারে গঙ্গা নদীর উপর অবস্থিত একটি সেতু। এই সেতুটি গঙ্গার দক্ষিণের পাটনাকে গঙ্গার উত্তরের হাজিপুর এর সঙ্গে সংযোগ ঘটিয়েছে। এই সেতু মোট   দীর্ঘ।সেতুটি বিহারের উত্তর অংশ ও দক্ষিণ অংশের মধ্যো যোগাযোগ বাড়িয়েছে। এটি ভারতের দীর্ঘতম নদী সেতু।longest river bridge to be rebuilt  business-standard.com  ইতিহাস সেতুটি নির্মাণের প্রস্তাব প্রথম রাখে কেন্দ্র সরকার ১৯৬৯ সালে। এর পর ১৯৭২ সালে সেতুর নির্মাণ শুরু হয়। সেতুটি নির্মাণ শেষ হয় ১৯৮২ সালে এবং ওই বছর প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ইন্দিরা গান্ধী সেতুর উদ্ভোদন করেন।  পরিকল্পনা এবং গুরুত্ব left|280px|thumb|ভারতের পাটনায় মহাত্মা গান্ধী সেতু   সেতুটি ১৯৬৯ সালে কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছিল এবং ১৯৭২ থেকে ১৯৮২ সাল পর্যন্ত দশ বছর ধরে গ্যামন ইন্ডিয়া লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, সেই সময়ে ৮৭.২২ কোটি টাকার ব্যয় হয়েছিল নির্মাণে। এটি উত্তর বিহারকে বিহারের বাকি অংশ এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৯ (এনএইচ ১) এর সাথে সংযুক্ত করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। এই সেতু নির্মাণের পূর্বে ১৯৫৯ সালে চালু হওয়া রাজেন্দ্র সেতু উত্তর বিহারের একমাত্র সংযোগ ছিল। সেই সময়ে, বিক্রমশিলা সেতুও গঙ্গা জুড়ে নির্মিত হয়েছে। বর্তমানে আরও দুটি রেল-কম-রোড সেতু নির্মাণাধীন রয়েছে, দিঘা ও সোনপুর  এবং মুঙ্গারে।Ganga Rail-Road Bridge  ভারতের ডাক বিভাগ ভারতবর্ষের ল্যান্ডমার্ক সেতুগুলিতে স্মারক ডাকটিকিট জারি করেছে: ১৭ আগস্ট ২০০৭ সালে মহাত্মা গান্ধী সেতুর ডাকটিকিট মুল্য ছিল ০৫০০ পয়সা।  যানজট সাম্প্রতিক সময়ে, সেতুটিতে ক্রমবর্ধমান যানবাহন ও নিয়মিত ওভারলোড করার কারণে বড় ধরনের যানবাহনের বিশৃঙ্খলা এবং দুর্ঘটনা ঘটছে। যানচলাচল সহজ করার জন্য বিহার সরকার সমান্তরালভাবে দুটি পন্টন সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। গান্ধী সেতুতে  প্রতিদিন ৮৫ হাজারেরও বেশি যানবাহন ও ১২,০০০ পথচারীর চলাচল করে।  প্রাথমিক ইতিহাস       নির্মাণ শুরু: ১৯৭২ খ্রিষ্টাব্দ           নির্ধারিত উদ্বোধন: জুন ১৯৭৮ খ্রিষ্টাব্দ           দরপত্র খরচ: ₹২৩.৫০ কোটি টাকা           প্রথম সম্প্রসারণের সময় (ইওটি): জুন ১৯৮০ খ্রিষ্টাব্দ          বরাদ্দকৃত খরচ ৪৬.৬৭ কোটি টাকা          খরচ বৃদ্ধির কারণ: এই অতিরিক্ত খরচ চুক্তিতে একটি "অন্তর্নির্মিত" খরচ বৃদ্ধি ধারার ফলাফল।          বিলম্বের কারণসমূহ: এপ্রিল ১৯৭৯ সালে প্রচণ্ড ঝড়ের ফলে দুটি গেন্টরি এবং কাস্টিং ডেক ধ্বংস হয়ে যায়। প্রতিটি গেন্ট্রি ক্রেন ৩০০ টন ওজনের ছিল। সিমেন্ট এবং নির্মাণ উপাদান অভাব এবং শ্রমিকদের ধর্মঘট।  প্রতিবেদন: এই প্রকল্পের জন্য সংরক্ষিত সিমেন্ট এবং অন্যান্য নির্মাণ উপকরণ সেতু উত্তর দিকে নেপাল এবং বিহার উত্তর অংশ থেকে আনা হয়।          ২ য় সম্প্রসারণ সময় (ইওটি): ডিসেম্বর ১৯৮১ সাল          প্রকল্প অগ্রগতি: ৮০% (শারীরিক) সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ১৯৮০ সাল পর্যন্ত               বিল মূল্য: ৪১ কোটি টাকা               ঠিকাদারের অতিরিক্ত দাবিঃ ৫০ কোটি টাকা  আরও দেখুন  ভারতের সেতুসমূহের তালিকা তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:বিহারের সেতু বিষয়শ্রেণী:গঙ্গা অতিক্রমকারী সেতু বিষয়শ্রেণী:১৯৮২-এ বিহারে প্রতিষ্ঠিত বিষয়শ্রেণী:১৯৮২-এ সম্পন্ন সেতু বিষয়শ্রেণী:ভারতের সড়ক সেতু বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীতে ভারতের স্থাপত্য
সরকারি মোসলেমউদ্দিন কলেজ (পূর্বনাম: মোসলেমউদ্দিন ডিগ্রি মহাবিদ্যালয়) উত্তরাঞ্চলের হরিপুর উপজেলার একটি ঐতিহ্যবাহী শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। ঠাকুরগাঁও শহর থেকে প্রায় ৬৫ কি:মি: দুরত্বে অবস্থিত সুন্দর ও মনোরম পরিবেশে ৩.৭৩ একর জমির উপর কলেজটি অবস্থিত। কলেজের পশ্চিমে হরিপুর উপজেলা কার্যালয় এবং পূর্বে দিগন্তজোড়া মাঠ।   প্রতিষ্ঠার ইতিহাস মোসলেমউদ্দিন কলেজ ১৯৮৪ সনে প্রতিষ্ঠিত হয়। বিদ্যোৎসাহী ব্যক্তি মোসলেমউদ্দিন ৩.৭৩ জমি দান করায় কলেজ প্রতিষ্ঠা করা হয় এবং ১৯৮৪-৮৫ শিক্ষা বর্ষ হতে পাঠ দান শুরু করে।   ক্যাম্পাস  কলেজে রয়েছে তিনটি ভবন ও গ্রন্থাগার। কলেজে মসজিদ, পুকুর, সুন্দর শহীদ মিনার ও খেলার মাঠ রয়েছে।   শিক্ষক-শিক্ষার্থী  ২০১৩-১৪ তে উচ্চ মাধ্যমিক, ডিগ্রী (পাস) কোর্সে মোট শিক্ষার্থী প্রায় ৫১০ জন। মোট শিক্ষক সংখ্যা ২৯ জন।   উল্লেখযোগ্য শিক্ষার্থী    আরও দেখুন   ঠাকুরগাঁও জেলার বিদ্যালয়সমূহের তালিকা   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:১৯৮৪-এ প্রতিষ্ঠিত শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান বিষয়শ্রেণী:ঠাকুরগাঁও জেলার মহাবিদ্যালয় বিষয়শ্রেণী:হরিপুর উপজেলা
নিচের আলোচনাটি নিন্মলিখিত নিবন্ধের অপসারণ প্রস্তাবনার একটি হালনাগাদকৃত বিতর্ক। অনুগ্রহপূর্বক এটি পরিবর্তন করবেন না। নতুন মন্তব্য উপযুক্ত আলোচনার পাতায় করা উচিত (যেমন নিবন্ধের আলাপ পাতায় বা অপসারণ পর্যালোচনার পাতায়), কিন্তু কোনোভাবেই এই আলোচনাটি সম্পাদনা করা উচিত নয়।  ফলাফল ছিল: অপসারণ করা হল।  Ashiq Shawon (আলাপ) ১২:১৪, ৯ ডিসেম্বর ২০১৭ (ইউটিসি) গুরু সত্য বাউল মহাশয়ের সেবাশ্রম  এই নিবন্ধের জন্য অপসারণের প্রস্তাবনাগুলি:  – (অপসারণের প্রস্তাবনা দেখুনলগ দেখুন) () উল্লেখযোগ্যতা স্পষ্ট নয়। Ashiq Shawon (আলাপ) ১৪:১৯, ৩ ডিসেম্বর ২০১৭ (ইউটিসি)   অপসারণে  সাফি বার্তা ১৬:৩৬, ৭ ডিসেম্বর ২০১৭ (ইউটিসি)  ''উপরের আলোচনাটি নিবন্ধের অপসারণ প্রস্তাবনার একটি হালনাগাদকৃত বিতর্ক। অনুগ্রহপূর্বক এটি পরিবর্তন করবেন না। নতুন মন্তব্য উপযুক্ত আলোচনার পাতায় করা উচিত (যেমন নিবন্ধের আলাপ পাতায় বা অপসারণ পর্যালোচনার পাতায়), কিন্তু কোনোভাবেই এই আলোচনাটি সম্পাদনা করা উচিত নয়।
মাইক্রোস্যাট একটি ভূ-পর্যবেক্ষণকারী কৃত্রিম উপগ্রহ, যেটি ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা কর্তৃক তৈরি হয়েছে। এটি মহাকাশে ভারতের শততম কৃত্রিম উপগ্রহ। স্যাটেলাইটটি রাতে ছবি তুলতে সক্ষম।  উৎক্ষেপণ মাইক্রোস্যাট ২০১৮ সালের ১২ জানুয়ারি পিএসএলভি-সি৪০ কর্তৃক মহাকাশে যাত্রা শুরু করে।  এটি ৬ টি দেশের ২৮ টি কৃত্রিম উপগ্রহের সাথে মহাকাশে গমন করেছিল। এটি ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট পর উৎক্ষেপণ যান থেকে পৃথক হয়েছিল। স্যাটেলাইটটির স্যাটক্যাট নাম্বার ছিল ৪৩১২৮ ও কস্পার আইডি ছিল ২০১৮-০০৪টি  তথ্যসূত্র  বিষয়শ্রেণী:কৃত্রিম উপগ্রহ বিষয়শ্রেণী:২০১৮-এ ভারত দ্বারা মহাকাশযান উৎক্ষেপণ
মোহাম্মদ ইয়াকুব হোসেন ছিলেন ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের একজন রাজনীতিবিদ। তিনি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন।   কর্মজীবন  হোসেন প্রথম পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভা নির্বাচনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন যেখানে তিনি নলহাটি বিধানসভা কেন্দ্র থেকে ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের প্রার্থী হিসেবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন। তিনি হিন্দুত্ববাদী অখিল ভারতীয় হিন্দু মহাসভার প্রার্থী সুরেশ চন্দ্র সিনহাকে পরাজিত করেছিলেন। তিনি ১৯৫৭ সালের পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভা নির্বাচনে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন এবং স্বতন্ত্র প্রার্থী বিষ্ণুপদ ঘোষের বিরুদ্ধে জয়লাভ করে নলহাটি থেকে পুনরায় নির্বাচিত হন।   তথ্যসূত্র   বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গের ভারতীয় জাতীয় কংগ্রেসের রাজনীতিবিদ বিষয়শ্রেণী:ভারতীয় সুন্নি মুসলিম বিষয়শ্রেণী:বাঙালি মুসলিম বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর বাঙালি বিষয়শ্রেণী:২০শ শতাব্দীর ভারতীয় মুসলিম বিষয়শ্রেণী:বীরভূম জেলার ব্যক্তি বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার সদস্য ১৯৫৭-১৯৬২ বিষয়শ্রেণী:পশ্চিমবঙ্গ বিধানসভার সদস্য ১৯৫১-১৯৫৭