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PR Laws tit. 1, § 88 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 4 - Ley para Traspasar las Carreteras Terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a los Municipios|§ 88. Responsabilidad legal

 (a) El Departamento retiene responsabilidad legal con relación a todo asunto ocurrido respecto a las carreteras terciarias que se transfieran hasta el momento en que se traspase formalmente las mismas al municipio que se trate. Dicho traspaso se configurará al momento que las partes suscriban el documento legal mencionado en la sec. 84(d) de este título. (b) Luego de efectuado el traspaso al municipio, éste asume la responsabilidad legal respecto a todo asunto ocurrido en dicha propiedad desde tal momento en adelante.
PR Laws tit. 1, § 89 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 4 - Ley para Traspasar las Carreteras Terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a los Municipios|§ 89. Comité

 Con el propósito de viabilizar este capítulo se ordena la designación de un “Comité Para el Traspaso de las Carreteras Terciarias” por cada municipio participante. El Comité debe tener representación del Secretario del Departamento, de la Federación de Alcaldes de Puerto Rico, y de la Asociación de Alcaldes de Puerto Rico. Las representaciones del Secretario, de la Federación de Alcaldes, y de la Asociación de Alcaldes deberán incluir áreas de política pública, asesoramiento legal, bienes raíces y presupuesto, entre otros.
PR Laws tit. 1, § 90 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 4 - Ley para Traspasar las Carreteras Terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a los Municipios|§ 90. Comité—Cargos

 El Comité tendrá a su cargo, entre otras cosas, las siguientes encomiendas: (a) En lo concerniente al Departamento deberá: (1) Identificar las carreteras terciarias aceptadas por el municipio. (2) Confeccionar el documento legal, a ser suscrito entre las partes, que traspasará el título de las carreteras terciarias al municipio que se trate. (3) Identificar los fondos que mediante este capítulo se transferirán a los municipios, que deberán provenir del cuarenta por ciento (40%) de su presupuesto ya destinados para el mantenimiento de las carreteras del Estado Libre Asociado. (b) En lo concerniente al municipio deberá: (1) Presentar la ordenanza aceptando el traspaso.
PR Laws tit. 1, § 91 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 4 - Ley para Traspasar las Carreteras Terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a los Municipios|§ 91. Facultades

 Las facultades reconocidas al Secretario y al Departamento por virtud de la “Ley de Administración, Conservación y Policía de las Carreteras Estatales de Puerto Rico”, las secs. 2101 et seq. de este título, serán transferidas a los gobiernos municipales en lo concerniente a las carreteras terciarias. A esos fines, el Departamento deberá promulgar o enmendar reglamentación que viabilice lo anterior en un término de noventa (90) días, luego de aprobada esta ley.
PR Laws tit. 1, § 92 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 4 - Ley para Traspasar las Carreteras Terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a los Municipios|§ 92. Fondos

 (a) Se establece la asignación de fondos anuales recurrentes en el Departamento por un término de quince (15) años para la implantación de este capítulo. La cantidad de los fondos que se van a asignar, por municipio, se reducirá un ocho punto treinta y tres por ciento (8.33%) fijo anual a partir del cuarto año hasta cumplir el año decimoquinto (15to). Este fondo se utilizará para ser transferido a los municipios que en virtud de este estatuto advengan titulares de las carreteras terciarias ubicadas en sus territorios o demarcaciones geográficas o jurisdiccionales. (b) Los fondos serán destinados exclusivamente para el mantenimiento de las carreteras terciarias y su disponibilidad deberá ser certificada por la Oficina de Gerencia y Presupuesto. (c) La distribución de los fondos por municipio se efectuará tomando como base el cuarenta por ciento (40%) de los fondos que el Departamento posee en su presupuesto para la atención de las carreteras terciarias y los cuales se distribuirán equitativamente y tomando en consideración la totalidad de los kilómetros de carreteras terciarias en el país y según lo establezca la reglamentación que hace referencia la sec. 2111 de este título y con los endosos de la Asociación y Federación de Alcaldes.
PR Laws tit. 1, § 93 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 4 - Ley para Traspasar las Carreteras Terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a los Municipios|§ 93. Reglamento

 El Departamento de Transportación y Obras Públicas, la Oficina del Comisionado de Asuntos Municipales, la Junta de Planificación, el Banco Gubernamental de Fomento y los municipios que se hayan acogido a la presente Ley, deberán aprobar o atemperar cualquier reglamento, circular informativa o memorando circular a la presente Ley en un término de noventa (90) días luego de aprobada la misma. Cualquier otro reglamento que se encuentre en conflicto con la política pública aquí establecida deberá ser enmendado por la agencia pertinente.
PR Laws tit. 1, § 94 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 4 - Ley para Traspasar las Carreteras Terciarias del Departamento de Transportación y Obras Públicas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico a los Municipios|§ 94. Transferencia de fondos

 La transferencia de fondos dispuesta en este capítulo, a favor de aquellos municipios que se acojan al mismo, no será impedimento para que éstos puedan recibir fondos que se encuentren disponibles, ya sean federales o estatales, para atender situaciones de emergencia, extraordinarias o catastróficas, que puedan suscitarse en las carreteras terciarias que se transfieren.
PR Laws tit. 1, § 146 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 6 - Calles Completas|§ 146. Definiciones

 Para los fines de este capitulo, los siguientes términos o frases tendrán el significado que a continuación se expresa, excepto donde claramente indique lo contrario, y los términos utilizados en singular incluirán el plural y viceversa: (a) Calles Completas.— Características de diseño vial que facilitan la seguridad y la movilidad de los usuarios de las vías públicas que expanden y complementan los requisitos de diseño establecidos en la ley y reglamentación estatal y federal para incluir las necesidades de movilidad de los peatones, ciclistas, personas que utilizan los medios de transportación colectiva, conductores de vehículos de motor, personas de todas las edades y condiciones. Estas características incluyen, pero no se limitan a: aceras transitables, carriles exclusivos rotulados para ciclistas, construcción de señales y estructuras como isletas, rotondas y cruces que den paso a que se comparta la vía pública, cortes de esquinas, aceras elevadas con rampas de acceso y la adopción de medidas de seguridad pública para control de tránsito. (b) Comisión.— Se refiere a la Comisión Evaluadora para la Adopción del Concepto de Calles Completas o Complete Streets creada en virtud de este capítulo. (c) Vías públicas.— Carreteras, caminos, calles, vías, carriles, aceras y cruces e intersecciones que los interconectan.
PR Laws tit. 1, § 147 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 6 - Calles Completas|§ 147. Declaración de política pública

 (1) Se establece como Política Pública del Gobierno de Puerto Rico la adopción del concepto de Calles Completas o Complete Streets. (a) El Departamento de Transportación y Obras Públicas y la Autoridad de Carreteras y Transportación y los departamentos o divisiones de transportación y carreteras municipales adoptarán como parte de sus reglamentos una política de creación de “Calles Completas” con el propósito de facilitarle acceso conveniente y movilidad a todos los usuarios de las vías públicas, incluyendo a los peatones, ciclistas, personas que utilizan los medios de transporte público, conductores de vehículos de motor y, en general, personas de todas las edades y condiciones. (b) Esta política pública será aplicable a la planificación, el diseño, la nueva construcción, reconstrucción, remodelación y mantenimiento de las vías públicas localizadas en áreas urbanas y en aquellas áreas suburbanas y rurales, objeto de mejoras y/o de nueva construcción, que funcionalmente permitan la aplicación del concepto de Calles Completas.
PR Laws tit. 1, § 148 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 6 - Calles Completas|§ 148. Comisión Evaluadora para la Adopción del Concepto de Calles Completas o Complete Streets

 Se establecerá una Comisión temporera, que será presidida por el Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas o su representante y llevará el siguiente nombre; Comisión Evaluadora para la Adopción del Concepto de Calles Completas o “Complete Streets”. El propósito de esta Comisión será el siguiente: (a) Determinar un conjunto de estándares, guías uniformes y medidas de efectividad aplicables a nivel estatal y municipal para hacer cumplir y evaluar la implementación de esta política pública. (b) Proponer enmiendas a las leyes y reglamentos y cambios a las guías y estándares de diseño vial. (c) Efectuar todas sus recomendaciones no más tarde del 30 de septiembre de 2012. (d) Establecer subcomités y facultar a éstos para establecer reglamentación a fin de ejecutar la política pública de este capítulo.
PR Laws tit. 1, § 149 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 6 - Calles Completas|§ 149. Comisión Evaluadora para la Adopción del Concepto de Calles Completas o Complete Streets—Composición

 Dentro de los primeros treinta (30) días de la aprobación de esta ley, el Gobernador designará la Comisión, la cual estará compuesta por miembros representando las siguientes agencias y organizaciones: (a) Departamento de Transportación y Obras Públicas. (b) Junta de Planificación. (c) Oficina de Gerencia de Permisos (OGP). (d) Departamento de Salud. (e) Un miembro de cada organización que represente a los municipios. (f) Colegio de Ingenieros y Agrimensores de Puerto Rico. (g) Colegio de Arquitectos y Arquitectos Paisajistas de Puerto Rico. (h) Sociedad Puertorriqueña de Planificación. (i) AARP—Puerto Rico. (j) Administración Federal de Carreteras. (k) Asociación de Constructores de Hogares de Puerto Rico. (l) Comisión para la Seguridad en el Tránsito. (m) Oficina del Procurador de las Personas con Impedimentos. (n) Asociación de Contratistas Generales.
PR Laws tit. 1, § 150 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 6 - Calles Completas|§ 150. Comisión Evaluadora para la Adopción del Concepto de Calles Completas o Complete Streets—Facultades, deberes y disolución

 Designados los miembros de la Comisión, el Secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas o su representante convocará y dirigirá la primera reunión: (a) Una vez convocada y reunida, la Comisión o a quién ésta designe establecerá las normas de funcionamiento. (b) La Comisión o a quién ésta designe someterá un breve informe de progreso a la Asamblea Legislativa. Copia de este informe se enviará a las agencias con injerencia y a todos los municipios de la Isla. (c) Los trabajos de la Comisión incluirán la redacción de un reglamento modelo para la utilización por parte de las agencias y municipios en la implementación de la política pública. (d) Un informe final, incluyendo hallazgos, recomendaciones y propuestas, se someterá tanto a la Asamblea Legislativa como a las agencias y municipios no más tarde del 30 de septiembre de 2012. (e) La Comisión será disuelta una vez someta su informe final.
PR Laws tit. 1, § 151 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 6 - Calles Completas|§ 151. Excepciones

 Para efectos prácticos, de utilidad, razonabilidad y de proporción entre la inversión y el uso de dicha vía pública por las personas, de ser necesario, la política pública establecida en este capítulo, estará sujeta a las siguientes consideraciones: (a) Que el uso de alguna vía pública en particular por parte de ciclistas o peatones esté prohibido por ley, o sea contrario a las leyes y reglamentos establecidos. (b) Que el costo de construir una vía pública en particular resulte proporcional a la necesidad o probable utilización por parte de los usuarios y que el costo de la implementación de las características de una calle completa en el proyecto no exceda el treinta por ciento (30%) del total del costo del proyecto.
PR Laws tit. 1, § 180 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 180. Seguro para automóviles de servicio público

 (a) y (b) [Derogados. Ley de Junio 26, 1968, Núm. 138, p. 349, sec. 16, ef. Enero 1, 1970.] (c) a (e) [Derogados. Ley de Junio 21, 1977, Núm. 89, p. 210, art. 6, ef. Junio 21, 1977.]
PR Laws tit. 1, § 194 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 194. Uso de sirenas

 Se prohíbe el uso de sirenas en todo vehículo de motor, público o de uso privado, del Gobierno estadual, municipal o del Gobierno de la Capital, y en bicicletas de pedal, con excepción de aquellos vehículos destinados a ambulancias, bombas de incendio y vehículos de la Policía de Puerto Rico.
PR Laws tit. 1, § 195 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 195. Uso de sirenas—Penalidades

 Todo chófer, conductor de vehículos de motor o ciclista que violare las disposiciones de la sec. 194 de este título será culpable de un delito menos grave.
PR Laws tit. 1, § 196 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 196. Cancelación de licencia por accidente fatal

 El tribunal que entienda en el caso podrá decretar la permanente o temporal cancelación de la licencia para guiar vehículos de motor de cualquier persona que fuere declarada culpable de infracción al art. 328 del Código Penal de Puerto Rico, o del delito de homicidio involuntario, cuando la muerte imputada al acusado en esos casos hubiera sido causada por un vehículo de motor, según éstos se definen en la letra (B) de la sec. 2 de la Ley de Automóviles y Tránsito de Abril 5, 1946, Núm. 279, y a juicio del tribunal, dicha persona constituyere un peligro para la seguridad pública. Será obligación del secretario del tribunal correspondiente enviar al Secretario de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico copia certificada de la resolución cancelando la licencia y remitir a dicho Secretario copia certificada de toda sentencia condenatoria dictada en casos en que se imputen los referidos delitos, conlleve o no dicha sentencia la cancelación de la licencia.
PR Laws tit. 1, § 197 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 197. Transportación de pasajeros en vehículos no diseñados para ello

 Queda prohibida la conducción o transportación de pasajeros, mediante paga o gratuitamente, en vehículos de motor que por su estructura no hubieren sido expresamente diseñados para tal conducción o transportación, incluyendo específicamente los definidos en la Ley de Abril 5, 1946, Núm. 279, como vehículos pesados de motor, vehículos comerciales y remolques; Disponiéndose, que lo anterior no se aplicará a obreros dedicados a labores de carga y descarga, quienes deberán viajar, junto al conductor, en la cámara de dirección del vehículo, ni a la transportación, en caso de emergencia, de personas lesionadas, con el objeto de recibir la atención médica necesaria, ni a la transportación, en la referida cámara, del dueño del vehículo o sus familiares.
PR Laws tit. 1, § 198 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 198. Transportación de pasajeros en vehículos no diseñados para ello—Permisos; reglamentación; seguro

 La Comisión de Servicio Público queda autorizada a conceder permisos especiales y establecer, sujeta a la aprobación del Gobernador, la reglamentación pertinente para la conducción o transportación de personas en vehículos comerciales o pesados para fines agrícolas, industriales, comerciales u otros que se consideren justificados. Dicha reglamentación entrará en vigor después de aprobada por el Gobernador y publicada en uno o más periódicos de circulación general. La Comisión queda facultada para delegar en los comandantes de distrito de la Policía de Puerto Rico, la concesión de permisos especiales, siempre que el solicitante así como el vehículo reúnan los requisitos establecidos en los reglamentos promulgados por la Comisión para estos casos. Cuando se trate de la conducción o transportación de obreros en vehículos pesados de motor o vehículos comerciales de los cuales no sea dueño su patrono o sobre los cuales éste no ejerza control alguno, dichos vehículos deberán estar asegurados por sus dueños o por quienes estuvieren explotándolos contra toda clase de riesgos en beneficio de los obreros así conducidos o transportados; debiendo también ajustarse dichos vehículos a todos los requisitos que exija la Comisión de Servicio Público en la reglamentación que al efecto promulgue.
PR Laws tit. 1, § 199 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 199. Transportación de pasajeros en vehículos no diseñados para ello—Aplicación al E.L.A. y a municipios

 Las disposiciones de las secs. 197 a 200 de este título serán aplicables al Estado Libre Asociado, a sus agencias e instrumentalidades y a los gobiernos municipales así como al Gobierno de la Capital.
PR Laws tit. 1, § 200 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 7 - Reglamentación de Vehículos de Motor y del Tránsito|§ 200. Transportación de pasajeros en vehículos no diseñados para ello—Penalidades

 Cualquier persona natural o jurídica que infringiere cualquiera de las disposiciones de las secs. 197 a 200 de este título, o cualquier reglamento promulgado a tenor de las mismas, será culpable de delito menos grave.
PR Laws tit. 1, § 211 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 8 - Ley Para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad|§ 211. Título de la ley

 Este capítulo se conocerá como “Ley Para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad”.
PR Laws tit. 1, § 212 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 8 - Ley Para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad|§ 212. Declaración de política pública

 En aras de promover la más eficaz conservación de los recursos naturales, así como el desarrollo y aprovechamiento de los mismos para el beneficio general de la comunidad el Estado Libre Asociado de Puerto Rico está determinado a fomentar la utilización y comercialización de los vehículos impulsados mayormente por electricidad. Cónsono con lo anterior, el Estado Libre Asociado de Puerto Rico, promueve la eliminación de todo tipo de obstáculo al establecimiento de la infraestructura necesaria para la instalación y uso de estaciones de recarga de vehículos impulsados mayormente por electricidad.
PR Laws tit. 1, § 213 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 8 - Ley Para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad|§ 213. Integración de vehículos impulsados mayormente por electricidad con el transporte colectivo

 Una vez la cantidad de vehículos impulsados mayormente por electricidad alcance el cinco por ciento (5%) del total de los vehículos registrados en el Departamento de Transportación y Obras Públicas el Estado Libre Asociado deberá viabilizar el establecimiento de por lo menos una estación de recarga para vehículos impulsados mayormente por electricidad en cada estación del Tren Urbano que cuente con facilidades de estacionamientos.
PR Laws tit. 1, § 214 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 8 - Ley Para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad|§ 214. Establecimiento de estaciones de recarga en condominios

 (a) Regla general.— Será ilegal cualesquiera cláusula, condición, disposición, arreglo o entendido, que restrinja, limite o prohíba de cualquier forma al titular del apartamiento la instalación o el uso de estaciones de recarga de vehículos impulsados mayormente por electricidad sobre los espacios individuales de estacionamiento. En todo caso la estación de recarga a instalarse deberá cumplir con todas las disposiciones y permisos aplicables. (1) El Consejo de Titulares del Condominio podrá reglamentar el modo en que se realizará la instalación, mantenimiento y el uso de las estaciones de recarga. Las condiciones y restricciones que se establezcan en dicho reglamento tendrán que ser razonables. Para estos propósitos el término “razonable” significa que dicha condición o restricción no disminuya la eficiencia ni aumente significativamente el costo de instalación y/o operación de la estación de recarga de vehículos impulsados mayormente por electricidad. (b) Estacionamientos comunes.— Lo dispuesto en el inciso (a) de esta sección no será de aplicación cuando el estacionamiento fuere elemento común. En el caso de que se pretenda instalar una estación de recarga en algún estacionamiento común se utilizará el proceso dispuesto en las secs. 1291 et seq. del Título 31, conocidas como la “Ley de Condominios” para una alteración de la fachada del diseño arquitectónico del inmueble. (c) Violación a las disposiciones de esta sección.— Cuando el Consejo de Titulares viole las disposiciones de esta sección deberá resarcir en daños al perjudicado y podrá estar sujeto a una penalidad que no excederá los mil (1,000) dólares pagadera ante el Departamento de Asuntos del Consumidor.
PR Laws tit. 1, § 251 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 11 - Negociado de Tránsito|§ 251. Definiciones

 Las siguientes palabras, dondequiera que se usen en este capítulo, tendrán el significado que a continuación se expresa, excepto donde el contexto claramente indique otra cosa en contrario: (a) Negociado.— El Negociado de Tránsito del Departamento de Transportación y Obras Públicas. (b) Director.— El Director del Negociado de Tránsito. (c) Estado.— El Estado Libre Asociado de Puerto Rico. (d) Comité.— El Comité de Asesoramiento y Coordinación de Tránsito. (e) Agencias gubernamentales.— Todos los departamentos, autoridades, comisiones, oficinas y juntas del Estado Libre Asociado de Puerto Rico. (f) Gobernador.— Gobernador del Estado Libre Asociado de Puerto Rico.
PR Laws tit. 1, § 252 (2020)
2020 Laws of Puerto Rico|Título 9 - Carreteras y Tránsito|Capítulo 11 - Negociado de Tránsito|§ 252. Negociado de Tránsito, establecimiento; Director

 A tenor con las necesidades del momento y con miras a conjurar el problema del tránsito se instruye y autoriza al Secretario de Transportación y Obras Públicas para establecer durante el año fiscal 1954–1955 en el Departamento de Transportación y Obras Públicas un Negociado de Tránsito. El Negociado será regido por un Director.