**TH-55 歐塞奇直升機**（英語：)是休斯飛機公司為美國陸軍研製的活塞動力輕型訓練/通用直升機。民用版型號則是Hughes 269，之後於1983年被Schweizer 300取代。其命名保持美軍以美洲原住民命名的傳統，源於歐塞奇族。

發展
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1955 年，根據市調，休斯決定研製一款低成本、輕型的兩座直升機。原型機於 1956年10月2日首飛，但直到1960年決定投入生產。並由原本的的桁架式尾梁改成管狀尾梁。一經推出，即大受歡迎，。

歐塞奇的全鉸接式三葉片主旋翼和一個兩葉片尾旋翼，是由德拉戈·約萬諾維奇（英语：）所設計。它還具有減震器阻尼和防滑式起落架。三座版本中間的總控桿是可拆卸的，並放置一個座墊。

1955年，休斯提供五架Model 269A給美國陸軍，以測試他們的新一代訓練直升機，隨後被美國陸軍拒絕。1959年，Model 269A獲得民用銷售許可，並於1961年正式交貨後大獲成功。
1964年，美國陸軍因尋找不到更好的機型，所以決定以Model 269A取代H-13 蘇族偵察直昇機和OH-23 遊騎兵直升機，並正式取名為TH-55 歐塞奇(英語：)，共792架。1988年，歐塞奇被UH-1取代並退役，成為了美軍服役時常最長的訓練直升機。

1964 年，休斯推出了稍大一點的三座Model 269B(Huges 300)。同年，269創造了 101 小時的續航時間記錄。為了創造記錄，兩名飛行員輪流駕駛飛機並在地面上懸停加油。為確保不作弊，將雞蛋附在防滑裝置底部，直到結束都沒有破碎。

1984年，休斯將其直升機子公司賣給麥道公司。1986年，麥道公司將直升機的所有權售予施韋策飛機（英语：）。幾年後，Schweizer獲得Schweizer-Hughes 300的FAA 型號證書，並持續改進與生產。

型號
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* **Hughes 269**

原型機，配有桁架尾梁，共兩架。

* **269A**

最初市售版本，用一個簡單的鋁管作為尾梁取代了原本的桁架尾梁，並可選購不同款的引擎。

* **YHO-2**

5架269A飛機在1957-58年交予美國陸軍評估，最初型號為 XH-42。由於缺乏資金，陸軍沒有訂購YHO-2。

* **269A-1 "Model 200"**

269A的升級版，於 1963年8月23日獲得FAA認證。

* **TH-55A**

為美國陸軍建造的軍用版269A-1(200型)訓練直升機。學員給它起了個綽號"美泰梅塞施密特(英語：)"。雖然與Model200基本相同，但TH-55A配備了軍用無線電和儀器。陸軍在1964年至1967年間購買了792架TH-55A。

* **TH-55J**

授權川崎重工業為日本陸上自衛隊製造38架TH-55A。

* **269B "Model 300"**

269B三座駕駛艙版本，並定名Hughes Model 300。

* **280U**

269B 的單座版本。280U可以配備農業應用的噴灑設備。

* **300AG**

269B 專門農業噴灑的版本，機身兩側各有一個30gal(114liter)的化學品罐和一個35feet(10.67m)的噴桿。

* **300B**

269B 安裝了靜音尾槳，可極大程度降噪。1967年6月開始安裝在所有生產型號上，並作為套件提供給舊款。

* **269C "Model 300C"**

配備更強勁引擎及更大旋翼的升級版本。

* **NH-300C**

授權意大利BredaNardi製造的269C。

* **300C 天空騎士(英語：)**

300C的警用版本。

* **TH-300C**

軍用訓練版本。

服役國家
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| * 阿尔及利亚
* 巴西
* 哥斯达黎加
* 希臘
* 海地
* 美國
* 洪都拉斯
* 日本
* 印度
* 秘魯
* 西班牙
* 瑞典
* 中華民國
* 塞拉利昂
* 泰國
* 土耳其
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外部連結
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 （页面存档备份，存于）  
 （页面存档备份，存于）

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| * 
* 论
* 编
休斯飞机公司 · 休斯直升機 |
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| 固定翼飛機 | 
* H-1
* D-2/XP-73/XA-37
* H-4 "Spruce Goose"
* XF-11

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| 實驗直升機 | 
* XH-17
* XV-9

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| 民用直升機 | 
* 269
* 300
* 500
* 530F

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| 軍用直升機 | 
* TH-55
* OH-6
* MH-6
* 防衛者式
* AH-64

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| 通信衛星 | 
* Intelsat I
* Syncom
* TDRS
* GOES

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| 宇宙飛船 | 
* 測量員1號
* 先驅者金星

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| 航空電子/火控 | 
* Hughes MA-1
* AWG-9
* APG-63
* APG-65

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| 導彈 | 
* AIM-54
* AIM-120
* BGM-71

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| 魚雷 | 
* Mk 48

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| * 
* 论
* 编
美國直升機名稱, 陸軍/空軍三軍航空器命名系統 |
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| USAAC/USAAF/USAF從1941年至今使用的編號；美國陸軍1948-1956年及1962年至今；美國海軍1962年至今 |
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| 陸/空軍的編號1941–1962年 | 

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| 字首R-, 1941–1948年 | 
* R-1
* R-2
* R-3
* R-4
* R-5
* R-6
* R-7
* R-8
* R-9
* R-10
* R-11
* R-12
* R-13
* R-14
* R-15
* R-16

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|  |
| 字首H-, 1948–1962年 | 
* H-5
* H-6
* H-9
* H-10
* H-11
* H-12
* H-13
	+ J
* H-15
* H-16
* H-17
* H-18
* H-19
* H-20
* H-21
* H-22
* H-23
* H-24
* H-25
* H-26
* H-27
* H-28
* H-29
* H-30
* H-31
* H-32
* H-33
* H-34
* H-35
* H-361
* H-37
* H-381
* H-39
* H-40
* H-41
* H-42
* H-43
* H-441
* H-451

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| 1962年美國三軍航空器命名系統1962年至今 | 

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| 1962年重新編號 | 
* H-13
	+ F
	+ J
* H-19
* H-21
* H-23
* H-25
* H-34
* H-37
* H-43

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| 新編號 | 
* H-46
* H-47
* H-48
* H-49
* H-50
* H-51
* H-52
* H-53
	+ CH-53/E/K
	+ HH-53/MH-53
* H-54
* H-55
* H-56
* H-57
* H-58
* H-59
* H-60
	+ UH-60
	+ SH-60
	+ HH-60
	+ MH-60
* H-61
* H-62
* H-63
* H-64
* H-65
* H-66
* H-67
* H-68
* H-691
* H-70
* H-71
* H-72
* H-73

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| 重新開始的編號 | 
* H-1（英语：）
	+ AH-1/J/T/W/Z
	+ UH-1/N/Y
* H-2
	+ G
* H-3
	+ CH-3/HH-3
	+ SH-3
* H-4
* H-5
* H-6
	+ AH-6
	+ MH-6
	+ OH-6

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|  |
| 無規則的編號 | 
* H-90
* H-92
	+ CH-92/VH-92
* H-139

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| 1未使用 |

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參考
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