**南沙区公共汽车干线系统**，是广州市南沙区公交路线系统的一部分，目前由五条线路组成，其中南沙G5路由广州南沙交通发展有限公司运营，其余线路由广州公交集团南沙巴士有限公司运营。

在《南沙新区2017年第一批区内公共汽车线路优化提升方案》中，南沙区的公交路线系统包括快线、干线、普线和支线四个部分，其中的干线系统提供蕉门河中心区与区内重要交通枢纽、镇街中心、重要发展区之间的大站快线或中远距离接驳服务，车辆车身以"科技蓝"为底色，将"海上丝路"抽象提升后作为公交两侧装饰线条，并辅以海鸥点缀，突显滨海特色。

南沙G1路
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条目：廣州公車南G1路南沙G1路的前身为2011年4月1日开通的南沙23路。2017年12月28日，配合凤凰一、二、三桥的全线贯通，南沙23路优化提升为公共汽车干线，变更路号为南沙G1路。

2021年9月30日起，南沙G1路开通短线，每周五 15:30 - 18:30 由广州外国语学校直达横沥地铁站，每周日 17:10 由横沥地铁站开出一班直达广州外国语学校。

南沙G2路
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南沙G2路的前身为2011年12月8日开通的南沙26路（万顷沙公交站——黄阁公交总站），其在地铁18号线开通前为万顷沙镇接驳地铁4号线的重要线路。

2017年12月28日，配合凤凰一、二、三桥的全线贯通，南沙26路优化提升为公共汽车干线，变更路号为南沙G2路，沿途串联起庆盛枢纽、蕉门公交总站、明珠湾起步区和珠江产业园，重点强化庆盛对外交通枢纽、蕉门河中心区与南部重要发展区的快速公交联系；线路北起高铁庆盛站，经市南路、凤凰大道和灵新大道，南至万顷沙公交站，服务时间为 7:00 - 19:00，高峰期不大于15分钟/班，平峰期不大于20分钟/班。

2018年8月11日起，南沙G2路大幅增加停靠站点，同时服务时间延长为 7:00 - 20:00；

2021年9月26日起，配合地铁18号线开通，南沙G2路增加停靠横沥地铁站和灵山岛站。

2022年6月6日起，南沙G2路的服务时间延长为 6:30 - 21:00；同年8月22日起，配合香港科技大学（广州）启用，线路北侧首末站由高铁庆盛站调整为香港科技大学（广州）站。

南沙G3路
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2017年12月28日，配合黄榄干线的全线贯通，南沙G3路开通，沿途串联起榄核镇政府、灵山二中、黄阁地铁站和南沙区行政服务中心，重点强化蕉门河中心区与北部镇街的快速公交联系，减少北部镇街对番禺市桥的依赖性；线路北起榄核公交总站，经297县道、黄榄干线和市南路，南至蕉门公交总站，服务时间为 6:30 - 21:30，高峰期不大于15分钟/班，平峰期不大于20分钟/班。

2021年9月26日起，配合地铁18号线开通，南沙G3路取消行经细沥立交和南沙大道，改经111省道和亭角大桥，相应取消停靠蕉门公交总站，增加停靠高新沙路口站、灵山医院站、墩塘村站、蕉门地铁站（区政府）站、南沙体育馆站和横沥地铁站公交总站。

2022年6月6日起，南沙G3路的服务时间延长为 6:30 - 22:50。

南沙G4路
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2017年12月28日，配合凤凰一、二、三桥的全线贯通，南沙G4路开通，沿途串联起横沥镇中心区、明珠湾起步区、蕉门公交总站和南沙街，重点强化蕉门河中心区、南沙街与西部横沥镇的快速公交联系；线路北起虎门轮渡码头总站，经进港大道、凤凰大道、111省道和合兴路，南至横沥镇新兴村，服务时间为 6:30 - 21:30，高峰期不大于15分钟/班，平峰期不大于20分钟/班。

2021年9月26日起，配合地铁18号线开通，南沙G4路增加停靠横沥地铁站和灵山岛站。

2022年6月6日起，南沙G4路取消行经合兴路，改经环市大道中、黄阁南路和横沥中路，相应取消停靠万科府前花园站、蕉门地铁站（区政府）站和南沙牌坊站，增加停靠义沙村站、中山大学附属第一（南沙）医院站、南沙体育馆站、黄阁南路站、南沙中心医院西门站、蕉门河社区服务中心站、万达广场站和市民广场站，同时服务时间延长为：新兴村委站 6:30-23:00，虎门轮渡码头总站 6:00-22:00。

南沙G5路
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配合地铁18号线开通，南沙G5路于2021年9月26日正式开通，服务时间为 6:00 - 23:50，发班密度为不大于20分钟/班。线路从蕉門地鐵站（区政府）站出发，沿鳳凰大道行駛，经凤凰一桥和凤凰二桥，抵达橫瀝地鐵站公交总站，返程路线大致相同，沿途停靠蕉門地鐵站（区政府）站、万科府前花园站、南沙体育馆站、灵山岛站和橫瀝地鐵站公交总站，實現了南沙城區與明珠灣區，以及地铁4号线和18号线的快速接駁。

参考资料
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3. 1 2 . 广州市南沙区人民政府. 2017-12-05.
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5. ↑  广州日报.. 新浪新闻. 2011-12-08  [2022-11-12]. （原始内容存档于2022-11-12）.
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11. ↑  南沙区交通运输局.. 广州市南沙区人民政府. 2021-07-16.
12. ↑ . 廣州日報. 2021-09-28  [2021-11-15].

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* 论
* 编
广州巴士 |
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| 广州交通 |
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| 系统 | 
* 无轨电车
* BRT

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| 线路 | 

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| 列表 | 
* 中心城区
* 番禺
* 南沙
* 花都
* 从化
* 增城

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| 中心城区 | 

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| 一般线路 | 
* 1
* ~~13~~
* 368
* 369
* 376
* 378
* 400 ~ 499
	+ 409
	+ 465
	+ 484
* 704
* 721
* 759
* 793
* 966

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| 观光线路 | 
* 旅游观光1路
* 观光2路

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|  |
| 夜班线路 | 
* 夜48
* 夜65
* 夜103
* 夜110
* 夜113
* 夜114
* 夜119
* 夜129

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| 番禺区 | 

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| 一般线路 | 
* 大学城线
	+ 番201、番202
	+ 大学城环线
	+ 番微公交7
* 番140 ~ 番143
* 番153

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|  |
| 夜班线路 | 
* 夜50
* 番夜1 ~ 番夜4
* 南站夜1 ~ 南站夜4

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| 南沙区 | 

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|  快线  | 
* 南沙K1、南沙K1支
* 南沙K5
* 南沙K6
* 南沙K7

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|  |
|  干线  | 
* 南沙G1、南沙G1短
* 南沙G2 ~ 南沙G5

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|  |
|  普线  | 
* 南沙24
* 南沙64 ~ 南沙68
* 南沙70

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|  |
|  支线  | 
* 南沙W1A、南沙W1B、南沙W1支
* 南沙W2

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|  |
| 增城区 | 
* 增城35、增城35A

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| 公司 | 

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| 巴士集团 | 

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| 中心城区 | 
* 电车分公司
	+ 原电车公司
* 第二分公司
	+ 原新福利巴士
	+ 原溢通巴士
* 第三分公司
	+ 原三汽公司
* 第二巴士
* 马会巴士

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|  |
| 番禺区 | 
* 番禺片区
	+ 番广客运
	+ 番禺公汽

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|  |
| 南沙区 | 
* 南沙巴士

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|  |
| 花都区 | 
* 花都恒通

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| 从化区 | 
* 從化公汽

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| 增城区 | 
* 增城分公司
	+ 原二汽增分
* 荔通巴士

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|  |
| 其他企业 | 

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| 中心城区 | 
* 一汽巴士
* 新穗巴士
* 珍宝巴士
* 白马巴士
* 空港快线运输

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|  |
| 番禺区 | 
* 锦信公交
* 创大巴士

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|  |
| 南沙区 | 
* 南沙交通
* 创大南沙
* 润信公交
* 蒲洲汽运

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|  |
| 花都区 | 
* 花都公汽
* 富都客运

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| 从化区 | 
* 顺途公汽
* 从化中旅

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| 增城区 | 
* 广州粤运

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| 已停業 | 
* ~~冠忠巴士~~
* ~~恒通巴士~~
* ~~兴华旅游巴士~~
* ~~第一巴士~~
* ~~第三巴士~~
* ~~二汽花分~~
* ~~生隆公交~~
* ~~增城公汽~~
* ~~悅暢交通~~

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| 车型 | 
* 雙層巴士
* 廣汽比亞迪
* ~~廣州客車廠~~
* ~~骏威客车~~
* ~~广汽客车~~

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| 车站 | 
* BRT体育中心站
* BRT石牌桥站
* BRT岗顶站
* 东山总站
* 机场路总站（粤语：）
* 文化公园总站（粤语：）

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|  |
| 事件 | 
* 864線交通事故
* 301線縱火案

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| 票卡 | 
* 羊城通
* 岭南通
* 全国交通一卡通互联互通
* ~~番禺莲花卡~~

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