1978年的雄武站和方圓約500米×750米範圍。下方是興部方向。圖片下方為車站範圍。車站附近設有國道238號，延伸至相片上方的市中心與堆場。站內設有貨物線。車站範圍比較狹窄，站內只有1面1線的單式月台，以及數條副線。在北邊設有轉車盤和車庫。在本線向北邊前進是興濱線未成區間，於路軌終端左上方設有學校，圖中可看見建設中的路基。基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
**雄武站**（日语：／*Omu eki* \*/?）是位於北海道紋別郡雄武町字雄武，日本國有鐵道（國鐵）的興濱南線車站（廢站）。隨著興濱南線廢線，車站在1985年（昭和60年）7月15日廢除。

概要
--

雄武站是興濱南線的終點站。原本計劃向北延伸，連接北見枝幸站。使興濱南線、興濱北線和未開通區間成為整條興濱線。未開通區間已經興建部分設施，包括了路基。但是，由於社會形勢變化，使未開通區間在啟用前，興濱南線全線廢除，雄武站同時廢除。另外，由於此站計劃為興濱線的中途站，因此路軌從車站向北延伸數百米。

站名的讀法為「おむ」，但是所在地雄武町的讀法為「おうむ」。

歷史
--

* 1935年（昭和10年）9月15日 - 鐵道省興濱南線興部站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱南線指定為不要不急線，因此車站暫停營業。
* 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1959年（昭和34年）9月 - 車站大樓翻新。
* 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
* 1985年（昭和60年）7月15日 - 興濱南線全線廢除，此站也廢除。

車站構造
----

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東北方（雄武方向的列車會開啟右邊車門）。站內設有貨物線、留置線和供水線等路軌。旅客專用的月台是1號線，而最外側的路軌是4號線。靠近興部一方的本線設有路軌分支，連接車站大樓南側的貨物月台（缺角式月台）和1條貨物側線。1號月台在截至1975年（昭和50年）3月連接了一條專用線，在3號線上還有一座蒸氣機車時代使用的轉車盤。

在路軌延長至興濱北線北見枝幸站之間的未成線中，從此站起已經建設了十公里以上的路基，車站北邊的「雄武隧道」也已完成。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央部分。

貨物列車截至1980年（昭和55年）隔日運輸，發送貨物包括紙漿原木，到達的貨物主要包括石油、肥料和飼料。

站名的由來
-----

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「オムイ（o-mu-i）」，其意思是川尻、阻擋、地方。或是簡單一點的「オム（o-mu）」，其意思是川尻、阻擋。現時的雄武川河口會因為風和潮水使沙子堆塞了河道而得名。

車站周邊
----

* 國道238號（日语：）
* 北海道道410號雄武港線（日语：）
* 道之驛雄武（日语：） - 廢站後開設。
* 雄武町公所
* 雄武町立雄武小學
* 雄武町立雄武中學
* 北海道雄武高等學校（日语：）
* 雄武町國保醫院
* 北紋巴士（日语：）、宗谷巴士（日语：）「雄武」巴士站

現況
--

位於道之驛停車場一角的紀念碑
車站大樓已被拆毀，遺址截至2000年（平成12年）建設了地區交流中心、巴士總站和「道之驛雄武」。此外，在地區交流中心旁邊設置了「經歷五十年 興濱南線終點站 雄武」（日语：）之紀念碑。截至2010年（平成22年），舊站附近還有一座未開通區間的隧道，名為「雄武隧道」。

簡易軌道雄武線
-------

曾經此站至幌內川中流域的上幌内地區之間設有一條簡易軌道（日语：），名為雄武線。整條線計劃連接雄武站至上幌内地區之間，全長27公里，實際開通區間為雄武站至上雄武站之間，全長12.0公里。車輛動力為內燃機。建設軌道的目的是為了運送森林資源和栽培甜菜。但是隨著機動化（日语：），使未開通區間工程於1953年度（昭和28年度）停止進行，而已開通區間被撤去。在線上行走機車轉移至歌登町營軌道（日语：）繼續服役。

### 歷史

有一些資料的詳情不詳。

* 1950年（昭和25年） - 雄武站至上幌內站之間的工程動工。
* 截至1953年（昭和28年） - 已經完成區間 雄武站至上雄武站之間營運中。
* 1954年（昭和29年）3月頃 - 未開通區間停止工程。
* 1956年（昭和31年） - 廢除。

相鄰車站
----

日本國有鐵道
興濱南線
榮丘－（雄武共榮臨時乘降場）－**雄武**
興濱線（未建成區間）
**雄武**－*元稻府（計劃、暫名）*

注腳
--

### 注釋

1. ↑  找不到任何運行紀錄之文獻紀載

### 參考資料

1. 1 2 3 . 雄雞社（日语：）. 1980-10: 12–13. ASIN B000J83NES （日语）.
2. 1 2 3 4 5  宮脇俊三（日语：） (编).. 原田勝正（日语：）. 小學館. 1983-7: 214. ISBN 978-4093951012 （日语）.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
3. 1 2 3  三宅俊彥（日语：）.. JTB出版. 2010-3: 42. ISBN 978-4533078637 （日语）.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
4. ↑   (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007  [2017-10-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17） （日语）.
5. ↑  書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月發行）123頁。
6. ↑  宮脇俊三 (编).. JTB Can Books. JTB出版. 1999-12: 32. ISBN 978-4533033766 （日语）.
7. 1 2  今尾惠介 (编).. JTB出版. 2010-3: 24–25. ISBN 978-4533078583 （日语）.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
8. ↑  《雄武町百年史》2006年，1087-1089頁
9. 1 2 3 4 5  田中和夫.. 北海道新聞社. 2001-1: 274–275. ISBN 978-4894531369 （日语）.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
10. ↑ . 混合列車 (北海道大學鐵道研究會). 1990, (19) （日语）.
11. ↑  湯口徹《簡易軌道見聞録》Press Eisenburn，1979年，22頁
12. ↑  今尾惠介 (编).. 新潮「旅」ムック. 新潮社. 2008-5: 22–23. ISBN 978-4107900197 （日语）.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
13. ↑  本久公洋.. 北海道新聞社. 2011-9: 368. ISBN 978-4894536128 （日语）.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)

相關條目
----

* 日本鐵路車站列表 O
* 鄂霍次克海縱貫線

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

|  **日本國有鐵道 興濱南線（廢線）** |
| --- |
|  |
| 

---

|  |
| --- |
| 興部 –  澤木 –  元澤木（臨） –  榮丘 –  雄武共榮（臨） –  雄武 |

 |
|  |
| 

---

 |
|  |
|  |

 |