**高德隆 G.3**是法国高德隆制造的单引擎双翼机，在第一次世界大战中广泛用作侦察机和教练机。

研发
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高德隆 G.3 由 René 和 Gaston Caudron设计，是他们早期军用 高德隆 G.2 的发展版本。它于 1914 年 5 月在勒克罗图瓦机场首飞。 

该飞机的机组人员短舱很短，机舱前端有一个往复式发动机，尾梁桁架是开放式的。它采用半平面布局，并使用机翼翘曲进行横向控制，尽管在后期生产的飞机中，这已被安装在上机翼上的传统副翼所取代。通常，G.3 不配备武器，但有时会安装轻机枪和小型炸弹。

第一次世界大战爆发后，法国高德隆工厂生产了 2450 座工厂，其中 1423 座被大量订购。英国还生产了 233 辆，意大利以及其他几个国家生产了 166 辆。作为一种爱国主义行为，高德隆兄弟没有收取该设计的许可费。 

随后， 高德隆 G.4投入生产，这是一款双引擎开发产品。

运营历史
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法国高德隆 G.3
 高德隆 G.3由美国第 800 航空中队作为教练机使用
 高德隆 G.3水上飞机教练机在中国服役
G.3在战争爆发时装备了法国航空军的Escadrille C.11，非常适合侦察用途，性能稳定且能见度良好。随着战争的进展，其性能低下和武器装备匮乏使其无法在前线服役，并于 1916 年中期退出前线作战。 

直到 1917 年，意大利人还使用 G.3 进行大规模侦察，英国皇家飞行队也是如此（一直持续行动到 1917 年 10 月），他们为其中一些配备了轻型炸弹和机枪用于对地攻击。 澳大利亚飞行队在 1915-16 年的美索不达米亚战役中使用了 G.3。

它继续作为教练机使用，直到战争结束后很久。中国奉系军阀的高德隆 G.3 一直作为教练机服役，直到 1931 年"九一八事变" ，其中许多被日本人俘获。

1921 年，为高德隆工作的法国试飞员阿德里安·博兰 (Adrienne Bolland)驾驶 G.3 在阿根廷和智利之间飞行，实现了女性首次穿越安第斯山脉。

改型
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大多数 G.3 是**A2**型号，被各种空军用于西线、俄罗斯和中东的炮兵侦察。 G.3 **D2**是双座教练机，配备双控制装置， **E2**是基本教练机。 **R1**版本（轮式或滚轮式）被法国和美国空军用于滑行训练，机翼被修剪以防止其在空中飞行。最后一个版本， **G.3。** **L2** ，装备更强大100 hp（75 kW） Anzani 10星形发动机。在德国， Gotha制造了一些 G.3 的复制品，如**Gotha LD.3**和**Gotha LD.4** （ *Land Doppeldecker* - "陆地双翼飞机"）。

现存
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高德隆 G.3 幸存下来的数量很少，大多数都陈列在博物馆中：

- 一件在巴黎*航空与空间博物馆*修复，编号为 324，

- 一件在布鲁塞尔皇家武装部队博物馆修复，编号为 2531，

- 一架在芬兰Hallinportti 航空博物馆修复为 1E18，

- 一架被修复为 3066，位于英国皇家空军亨登博物馆 (RAF Museum Hendon) ，

- 其中一件在里约热内卢航空博物馆修复，

其中一台 高德隆 G.3 是法国私人收藏的一部分，但尚未修复。

复制品
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一架高德隆 G.3 复制品是精确制造的老式飞机复制品的转子发动机队伍的一部分，位于纽约莱茵贝克的旧莱茵贝克机场生活航空博物馆。 

在法国，一架复制品目前在阿莱堡适航，由瓦尔特星形发动机提供动力。

截至 2017 年，另一架 G.3 的适航复制品被纳入捷克共和国姆拉达博莱斯拉夫Metoděj Vlach 航空博物馆的收藏中。尽管复制品的尺寸和外观在视觉上准确，但它是建立在超轻的基础上的。该项目的开发始于 2009 年，复制品的原型是巴黎勒布尔热(Le Bourget)航空与空间博物馆 (Musée de l'air et de l'espace)展出的高德隆 G.3。

运营商
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 高德隆 G.3 位于里约热内卢航空博物馆 ( Museu Aeroespacial )。
 高德隆 G.3 E2，哥伦比亚空军首批飞机之一。
 阿根廷
阿根廷空军
 

* 美索不达米亚半程飞行
* 位于维多利亚库克角的中央飞行学校 AFC。

 比利時
比利时空军
 巴西

* 巴西空军

 中國

* 中华民国空军- 1913 年从法国购买 12 架

 哥伦比亚
Colombian Air Force – Three aircraft became Colombia's first military aircraft.
 丹麥
丹麦皇家空军
 薩爾瓦多
Air Force of El Salvador – Three aircraft.
 芬兰
Finnish Air Force – 12 from France in 1920, six built in Finland by *Santahaminan ilmailutelakka* from 1921 to 1923. One from Flyg Aktiebolaget in 1923. Withdrawn 1924. Nicknamed *Tutankhamon*.
马德里"Museo del Aire"中的高德隆 G.3 复制品。
 法國

* 法国空军– 由 38 架*escadrilles 运营。*

 希臘
希腊空军
 危地马拉

* 危地马拉空军

 漢志王國
* 汉志空军– 意大利制造

 洪都拉斯

* 洪都拉斯空军

 義大利王國

* 航空军事公司

 日本

* 日本帝国陆军飞行战队

 秘魯

* 秘鲁空军——只有一架

 葡萄牙
Portuguese Air Force
 波蘭
Polish Air Force
 罗马尼亚王国
Romanian Air Corps
 沙俄
Imperial Russian Air Force
 塞爾維亞

* 塞尔维亚空军和防空部队

西班牙 Kingdom of Spain

* 西班牙空军– 1919 年购买了 18 架用于在赫塔菲、塞维利亚和洛斯阿尔卡萨雷斯进行训练，并于 1924 年被Avro 504 K 取代。

 蘇聯
Soviet Air Force – ex-Imperial Russian Air Force.
 土耳其
Turkish Air Force – Postwar.
 英国

伦敦皇家空军博物馆的高德隆 G.3
* 皇家飞行队
	+ RFC第一中队
	+ RFC第4中队
	+ RFC第5中队
	+ RFC第19中队
	+ 第23中队RFC
	+ RFC第25中队
	+ RFC第29中队
* 皇家海军航空队– 运营 140 架，主要作为教练机

 美國
* 美国远征军
* 美国陆军航空队

 委內瑞拉
Venezuelan Air Force

规格（G.3）
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 高德隆 G.3 绘图

**基本信息**

* **空重：**191（420英磅）
* **最大起飛重量：**710（1,565英磅）
* **螺旋桨：**2桨叶

**性能**

* **最大速度：**196每小時；122英里每小時（106節）
* **最大滑翔比：**1

* **定员:** 1
* **长度:** 6.4 m (21 ft 0 in)
* **翼展:** 13.4 m (44 ft 0 in)
* **高度:** 2.5 m (8 ft 2 in)
* **机翼面积:** 27 m2 (290 sq ft)
* **空重:** 420 kg (926 lb)
* **最大起飞重量:** 710 kg (1,565 lb)
* **动力:** 1 × Le Rhône 9C 9-cylinder air-cooled rotary piston engine, 60 kW (80 hp)
* **螺旋桨:** 2-bladed fixed-pitch propeller

**性能**

* **最大飞行速度:** 106 km/h (66 mph, 57 kn)
* **续航时间:** 4 hours
* **续航里程:** 4,300 m (14,100 ft)

**武装**

* **枪:** 一挺轻机枪
* **炸弹:** 手动释放炸弹


* Caudron G.4
* Caudron R.4
* Caudron R.11

参考书目
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* Beaubois, Henry.. Le Album de Fanatique de l'Aviation. December 1972, (39): 15–18. ISSN 0757-4169 （法语）.
* Hagedorn, Daniel P.. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd. 1993. ISBN 0-85130-210-6.
* Herris, Jack.. Great War Aviation Centennial Series **6**. Charleston, South Carolina: Aeronaut Books. 2013. ISBN 978-1-935881-14-8.
*. Air Enthusiast. Vol. 5 no. 3. September 1973: 118–124, 150.
* Lafille, Jean-Pierre.  [I Flew the Caudron G.III]. Le Album de Fanatique de l'Aviation. December 1972, (39): 19–20. ISSN 0757-4169 （法语）.

进一步阅读
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* Keskinen, Kalevi; Partonen, Kyösti; Stenman, Kari.. Helsinki: Kustannusliike Kari Stenman. 2005. ISBN 9529943229 （英语）.
* Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles (编).. Paris: Dunod. 1920: 17  [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-11）.
* Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles (编).. Paris: Dunod. 1921: 23  [2023-08-10]. （原始内容存档于2023-08-11）.

外部链接
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* Caudron G.3 (air Minded.net) （页面存档备份，存于）
* 英国皇家空军博物馆
* 老莱茵贝克机场的 Caudron G.III 页面 （页面存档备份，存于）