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**千丈站**（日语：／*Senjō eki* \*/?）是一位於日本愛媛縣八幡濱市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為**U17**。本站只停靠普通列車。

車站構造
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車站原用開業時的單層木製站舍，但經過翻新，屬於小型站舍，只設有站務室及候車大堂。由於早於1986年起已為無人站，現時站務室只用作儲物室使用，不過售票窗口至今仍未有被圍封。本站未設置自動售票機，乘客須直接在列車上購買車票。

站外及站內均設有獨立的建築物作為洗手間，站外的位於站舍左邊，而站內則位於右邊，面積較細且較矮。

設有側式月台2個，提供2面2線的配置。配置上和鄰站伊予平野站有很多相近的地方：首先月台上並沒有設置月台編號，候車大堂內的標示僅以「往八幡濱、宇和島方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」標示。靠近站舍的為上行往松山方向；而遠離站舍的則為下行往宇和島月台，兩邊月台均設有有蓋候車亭。而月台之間平交道連接，由於兩邊月台並不對稱，往下行月台在橫過平交道後，仍要步行約30米才能到達前端月台，而上行月台末端約半節車廂長度的位置，則被改裝為橫越平交道的出入口，因此令上行月台的有效長度縮短至3輛，而下行月台則仍然保持4輛。另外，在上行月台前端則殘留以前貨物列車的停泊位置，但相關的路軌及月台均已被拆去。

由於兩邊均採用Y字轉轍器，因此並沒有區分主線或副線，列車都是使用左側的路軌通過或停靠。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■予讚線 | 上行 | 伊予大洲、內子、松山方向 |
| 2 | 下行 | 八幡濱、宇和島方向 |

歷史
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* 1939年2月6日：開業。
* 1986年3月3日：車站無人化。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站
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四國旅客鐵道（JR四國）
■予讚線
伊予平野（U16）－**千丈（U17）**－八幡濱（U18）

參考資料
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1. ↑ .  [2014-09-03]. （原始内容存档于2014-09-05）.
2. ↑ .  [2014-09-03]. （原始内容存档于2013-05-12）.
3. ↑ .  [2014-09-03]. （原始内容存档于2015-09-24）.

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**千丈站** |

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|  **四國旅客鐵道 予讚線（伊予大洲－宇和島）** |
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| （←松山、內子、伊予長濱方向）伊予大洲 –  西大洲 –  伊予平野 –  千丈 –  八幡濱 –  雙岩 –  伊予石城 –  上宇和 –  卯之町 –  下宇和 –  立間 –  伊予吉田 –  高光 –  北宇和島 –  宇和島 |

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**俞俐均**（1999年4月29日—），出生於臺灣臺北市，臺灣圍棋女子職業棋士，現為圍棋職業四段。

早年
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俞俐均，1999年4月29日出生於臺北市。四歲時，父母為了讓她刺激學習，送去學習兒童圍棋。很快家人就發現俞俐均對於圍棋的天分，在進入小學前俞俐均已有業餘初段的實力。小學時，相對於俞俐均的姐姐學習多項才藝，俞俐均的母親覺得，俞俐均不能像姐姐學習多種才藝卻沒有一項專精，因此全力培養俞俐均專精於圍棋。

俞俐均在小學四年級進入棋院當院生。院生按照實力分成A、B、C、D四組，新入門者在D組。院生週一至週五鍛鍊棋力，週末則有比賽。成績優異者可逐步晉級，進入A組前12名才有資格參加職業棋士考試。俞俐均在國小畢業後，就讀大安國中圍棋班。國一時俞俐均已進入A組前12名，參加職業棋士考試但未通過。在國二升國三的暑假，俞俐均第二次參加職業棋士考試並順利通過，以14歲的年齡成為台灣最年輕的職業圍棋女棋士。2014年1月獲頒職業初段。

在成為職業棋士前，於2012年獲得中華民國第14屆全國女子圍棋公開賽6段組冠軍。

職業生涯
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俞俐均成為職業棋士後進入海峰棋院，成為「紅面棋王」周俊勳的第一位正式女弟子。國中畢業後，進入東方工商體育班。高二時第一次入選國手，參加2016國際智力運動聯盟智力運動精英賽。女子個人賽第二輪面對韓國崔精六段，俞俐均在中盤時就認輸。俞俐均表示，從一開始心情就很緊張，走出台灣後，才見識到自己與強者的差距。但是在此次比賽中，被韓國職業棋士刘昌赫九段發現俞俐均的潛力，邀請至韓國與韓國國家代表隊一起訓練一年。升上高三時赴韓國，為唯一與韓國國家隊一起訓練的臺灣棋士。

高中畢業時，俞俐均也完成在韓國一年的修練。她表示這是第一次長期離鄉背井打理一切，讓自己變得更獨立。在圍棋上最重要的收穫，是從韓國棋手的身上學習到專注，以及對於事情的態度。

俞俐均在2014年1月晉升職業初段。2017年9月晉升職業二段。2019年12月晉升職業三段。2022年3月晉升職業四段。

### 棋風與排名

俞俐均棋風被評為「戰鬥型」，她在Go Ratings 2024年1月6日更新之圍棋世界排名為第772名，Elo等級分為2798分。俞俐均等級分在2020年12月達歷史高點2859分，之後逐漸下滑。

主要賽事成績
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在臺灣的頭銜賽獲得冠軍並取得頭銜3次，分別為2016年取得「女子名人」頭銜；2018年、2020年取得「女子最強」頭銜。

國際賽部分，2016年參加第三屆國手山脈國際圍棋賽，搭檔周俊勳並取得季軍；2019年參加第六屆國手山脈國際圍棋賽，搭檔王立誠並奪得冠軍。

| 年份 | 賽事 | 項目 | 成績 |
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| 2014 | 第四屆鈺德盃女子名人賽 |  | 亞軍 |
| 2016 | 第六屆鈺德盃女子名人賽 |  | 冠軍 |
| 第三屆國手山脈國際圍棋賽 | 混雙（與周俊勳搭檔） | 季軍 |
| 2017 | 第三屆女子圍棋最強戰 |  | 亞軍 |
| 2018 | 第四屆女子圍棋最強戰 |  | 冠軍 |
| 2019 | 第六屆國手山脈國際圍棋賽 | 混雙（與王立誠搭檔） | 冠軍 |
| 2020 | 第六屆健喬盃女子圍棋最強戰 |  | 冠軍 |
| 2021 | 第七屆健喬盃女子圍棋最強戰 |  | 季軍 |
| 2022 | 第八屆健喬盃女子圍棋最強戰 |  | 季軍 |

參考資料
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1. 1 2 3 4  趙浩宏.. 職人SHOKUiZNE. Everworker Co. Ltd. 2017-08-22  [2022-12-15]. （原始内容存档于2024-01-15）.
2. 1 2 3 4 . 台灣棋院.  [2022-12-15]. （原始内容存档于2024-01-15）.
3. ↑ . 海峰棋院. 2012-08-21  [2023-12-13]. （原始内容存档于2024-01-15）.
4. ↑ . 海峰棋院.  [2022-12-15]. （原始内容存档于2024-01-15）.
5. ↑  海峰棋院.. 風傳媒. 2021-08-11  [2022-12-15]. （原始内容存档于2022-10-13） （中文（繁體））.
6. ↑ . Go Ratings.  [2024-01-15]. （原始内容存档于2017-12-02） （中文（简体））.
7. ↑ . 奕棋. 2014-06-27  [2024-01-16]. （原始内容存档于2022-12-24） （中文（繁體））.
8. ↑ . 奕棋. 2016-08-16  [2022-12-19]. （原始内容存档于2017-06-21） （中文（繁體））.
9. ↑ . tygem.  [2023-12-27]. （原始内容存档于2016-09-19） （韩语）.
10. ↑ . 奕棋. 2017-08-25  [2023-12-27]. （原始内容存档于2024-01-15） （中文（繁體））.
11. ↑ . 奕棋. 2018-08-17  [2023-12-27]. （原始内容存档于2024-01-15） （中文（繁體））.
12. ↑ . 台灣棋院.  [2023-12-27]. （原始内容存档于2024-01-15）.
13. ↑ . 奕棋. 2020-08-21  [2023-12-27]. （原始内容存档于2024-01-15） （中文（繁體））.
14. ↑ . 海峰棋院. 2021-09-03  [2024-01-15]. （原始内容存档于2024-01-15）.
15. ↑ . 海峰棋院. 2022-09-08  [2024-01-15]. （原始内容存档于2024-01-15）.

外部連結
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* 圍棋女孩 俞俐均的Facebook專頁
* 俞俐均的Instagram帳戶需註冊
* 台灣棋院 俞俐均 （繁體中文）
* 海峰棋院 俞俐均 （繁體中文）
**池谷車站**（日语：／*Ikenotani eki* \*/?）是一位於日本德島縣鳴門市大麻町池谷、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為**T04/N04**。池谷車站是四國島東部主要幹線高德線與地方支線鳴門線的交會站。不過車站位處鳴門市的邊沿位置，附近主要為農田，民居亦只集中在車站附近，因此以本站為起訖點的乘客人數遠不及在此轉車的人數。

雖然本站是兩線的轉換站，但並不是所有高德線特急列車「渦潮」（）都會停靠本站，而是半數停靠臨站的勝瑞，半數停靠池谷。如此的時刻表配置增加了使用鳴門線的旅客在轉車上的困難，因此不少鳴門市的居民提出希望修改時刻表的聲音，希望至少有一部份的渦潮號，能夠改為池谷與勝瑞兩站同時停站的模式，或者是設立「區間外乗車」特例，讓需要轉乘鳴門線的乘客可以不因行車距離增長而須額外多付車資。

如同很多日本地名會有同字不同音的現象，池谷車站的日語站名讀法「」（Ikenotani）是在「池」（；Ike）和「谷」（；Tani）兩字之間加入了字母「」（No）。雖然此發音與「池之谷」（）相同，但以漢字書寫時「」字並不會特別寫出。

車站構造
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設有單層木製站舍一座，位處兩邊月台的中間位置，內設有站務室、候車大堂及洗手間。車站2012年7月11日起改為無人站，由勝瑞站管理，站內並未設置自動售票機，須直接在列車上購票。

站牌上的編號先後代表了該月台屬哪條路線。圖中所見「T04」在頭，即表示此月台為高德線月台。
設有島式月台2個，共提供2面4線的配置，獨特之處為2個島式月台在車站區域內呈「V」字狀分歧，其中一邊島式月台為高德線專用，月台編號為1及2號，有效長度為5輛；另一邊則為鳴門線專用，月台編號為3及4號，有效長度為3輛。而位於往德島方向的路軌則共設有3個轉轍器，能使列車由單軌路段正確地駛進正確的月台。

乘客從閘口離開站舍後，向前行會到達行人天橋，沿天橋到頂後，高德線乘客需轉右；鳴門線的乘客則轉左。並在合適的月台上等待列車。未建成天橋時，則透過路面平交道橫過路軌。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■高德線 | 上行 | 板野、高松、岡山方向 | 所有特急列車及大部份普通列車使用 |
| 下行 | 德島、阿南、牟岐方向 |
| 2 | 上行 | 板野、高松、岡山方向 | 避車時使用 |
| 下行 | 德島、阿南、牟岐方向 |
| 3 | ■鳴門線 | 上行 | 鳴門方向 | 由德島開出的列車 |
| 4 | 上行 | 鳴門方向 | 由本站始發列車 |
| 下行 | 德島方向 | 由鳴門開出直通■高德線 |

歷史
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* 1916年7月1日：隨阿波鐵道古川站（已廢站）至撫養站開線而開業。
* 1923年2月15日：阿波鐵道「鍛冶屋原線」由本站至鍛冶屋原站開業。該線已於1972年停駛。
* 1933年7月1日：阿波鐵道國有化，成為日本國有鐵道下的車站。
* 1935年3月20日：因應高德線全通．本站改歸高德線車站，鍛冶屋原線改以板西站（即現時板野站）發車。而往鳴門站的路段則改稱為「撫養線」。
* 1952年3月1日：「撫養線」改稱「鳴門線」。
* 1961年2月：貨運服務停止。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

鄰近車站
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※部分停靠此站的高德線特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。同時平日的鳴門線開出的1班下行列車（以此站為止）自鳴門站起不停靠運行。

四國旅客鐵道（JR四國）
■高德線
板東（T05）－**池谷（T04）**－勝瑞（T03）
■鳴門線
阿波大谷（N05）－**池谷（N04）** （－勝瑞）

參考資料
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1. ↑  非官方車站介紹。 的存檔，存档日期2015-07-17.
2. ↑  往德島方向的軌道轉轍器，取自非官方車站介紹。 的存檔，存档日期2016-03-04.
3. ↑ .  [2012-09-22]. （原始内容存档于2021-01-24）.

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**池谷車站** |

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|  **四國旅客鐵道 高德線** |
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| 高松 –  昭和町 –  栗林公園北口 –  栗林 –  木太町 –  屋島 –  古高松南 –  八栗口 –  讚岐牟禮 –  志度 –  Orange Town –  造田 –  神前 –  讚岐津田 –  鶴羽 –  丹生 –  三本松 –  讚岐白鳥 –  引田 –  讚岐相生 –  阿波大宮 –  板野 –  阿波川端 –  板東 –  池谷  –  勝瑞 –  吉成 –  佐古 –  德島 |

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|  **四國旅客鐵道 鳴門線** |
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| 鳴門 – 撫養 – 金比羅前 – 教會前 – 立道 – 阿波大谷 – 池谷（ – 勝瑞 – 吉成 – 佐古 – 德島） |

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：34°9′11″N 134°31′44″E﻿ / ﻿34.15306°N 134.52889°E﻿ / 34.15306; 134.52889
貨運站車站大樓
**靜岡貨物車站**（日语：／*Shizuoka-kamotsu eki* \*/?）是一由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的鐵路車站，位於日本靜岡縣靜岡市駿河區池田字大黑坪。靜岡貨物車站是JR貨物設置在東海道本線沿線的一個貨運專用車站，也是靜岡縣中部地區主要的貨物集散與轉運中心，實際座落位置是在JR東海草薙～東靜岡的路段上。

靜岡貨物車站在1962年初啟用時，原名**靜岡調車場**（）。1967年時接收部分靜岡車站的貨運業務，升格成為**東靜岡車站**，當時的調車場部分只是以附屬設施的方式保留。1993年時貨運站的業務完全移轉到調車場內運作，並改名為**靜岡貨物車站**，與客運用途的東靜岡車站完全分離。

靜岡貨物車站擁有各種標準尺碼貨櫃的裝卸操作能力並提供車攜貨運（日语：）（）的相關業務。停靠該站的列車種類包括每日接近30列次的高速貨運列車（日语：）（），與每日上下行各一列次的專用貨運列車（日语：）（）。除此之外，也有靜岡貨物車站發車，往返富士車站的專用貨物列車班次。

相鄰車站
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東海旅客鐵道
東海道本線
草薙－**靜岡貨物**－東靜岡

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|  **東海旅客鐵道 東海道本線（熱海－豐橋）**  |
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| （東京方向←）熱海 –  函南 –  三島 –  沼津 –  片濱 –  原 –  東田子之浦 –  吉原 –  富士 –  富士川 –  新蒲原 –  蒲原 –  由比 –  興津 –  清水 –  草薙 –  靜岡（貨） –  東靜岡 –  靜岡 –  安倍川 –  用宗 –  燒津 –  西燒津 –  藤枝 –  六合 –  島田 –  金谷 –  菊川 –  掛川 –  愛野 –  袋井 –  御厨 – 磐田 –  豐田町 –  天龍川 –  濱松 –  西濱松（貨） –  高塚 –  舞阪 –  辯天島 –  新居町 –  鷲津 –  新所原 –  二川 – 豐橋（→名古屋方向） |

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此條目介紹的是武俠小說中的虛構人物。关于歷史人物，请见「**段正淳**」。

段正淳是金庸小說《天龍八部》的角色，北宋時期大理國鎮南王，皇帝段正明的胞弟，段延慶的堂弟，刀白鳳的丈夫，阮星竹、秦紅棉、甘寶寶、李青蘿、康敏的情夫，段譽的養父兼堂叔父，阿紫、阿朱、木婉清、鍾靈、王語嫣的生父。小說裡形容段正淳為國字臉，樣貌頗有威嚴，但生性風流。最大絕學是雲南大理段氏獨家武學「一陽指」，運起週身內力集於指尖，氣度雍容，一指克敵，乃武林中頂尖高手之一，惟論同族來説，他的武功仍稍遜胞兄段正明、堂兄惡貫滿盈段延慶一籌。金庸小說武功絕頂高手之一。根據電腦統計出場連被提及，名字出現次數為4大男主角以外最多，若不包括女性角色，排名屬第5位。

生平
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段正淳的兄長是大理國皇帝段正明，妻子是刀白鳳，不過生性風流，在外欠下的風流情債不少。小說中浮現檯面的情人有秦紅棉、甘寶寶、阮星竹、王夫人和康敏，而他與情人所生的私生女兒有木婉清（秦紅棉所生）；鍾靈（甘寶寶所生）；阿朱、阿紫（阮星竹所生）；王語嫣（王夫人所生）。

與妻子刀白鳳的兒子段譽，為刀白鳳因不喜其拈花惹草的性格，在天龍寺外為了報復段正淳而與段延慶苟合所生。段正淳雖對段譽疼愛有加，但自始至終都被蒙在鼓裡。

為救段譽，進入萬劫谷，途中與谷主「見人就殺」鍾萬仇對戰。

在小鏡湖時，找到親生女阿紫，後來家臣褚萬里戰死，段正淳奮戰四大恶人之首「惡貰滿盈」段延慶，先是「段家劍」鬥「段家劍」，由於段延庆太過強捍，連段正淳使出「一陽指」神功仍不敵段延庆，後因误以为段正淳是仇人的萧峰出手阻止，才倖免於難。

與康敏在調情時，其實康敏預謀殺段正淳，並將匕首插在段正淳胸口，而後白世鏡進屋，當白世鏡決意去推段正淳胸口的匕首時，因蕭峰假扮了馬大元的鬼魂，又得段正淳在旁以言語助陣，使得白世鏡和馬夫人心中慌亂，果然輕易間便制住了白世鏡，吐露了馬大元身死的真相。

在少室山之战，兒子段譽被姑蘇慕容氏家主「南慕容」慕容復踏着，段正淳為救兒，使出「一陽指」攻擊慕容復，卻遭其掌力重創。

最后自己和原配，情妇以及手下一众人等被段延庆擒获，被慕容复要挟传位给段延庆时不从，自己所有情妇被慕容复所殺而生无可恋，唯有自殺殉情。

相關人物
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|   |   |   |   |   |   | 無崖子 |   | 李秋水 |   |   |   |   |   |   |
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| 段延慶 |   | 刀白鳳 |   | 李青蘿 |   | **段正淳** |   | 段正明 |
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|   |   | 段譽 |   |   |   |   |   | 王語嫣 |   |   |   |   |   |   |
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影視形象
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### 劇集

* 謝賢：香港無綫電視《天龍八部》（1982年）
* 樊日行：台灣中視《天龍八部》（1990年）
* 潘志文：香港無線電視《天龍八部》（1997年）
* 湯鎮宗：江蘇省廣播電視總台、九洲音像出版公司聯合出品《天龍八部》（2003年）
* 劉錫明：中國華策影視、東陽大千影視聯合出品《天龍八部》（2013年）
* 邱心志：中國新麗傳媒《新天龍八部》（2021年）

### 電影

* 思維：《天龍八部》（1977年），邵氏公司
* 李龍基：《新天龍八部》（1982年），新世紀電影公司
* 張兆輝：《天龍八部之喬峰傳》（2023年），邵氏公司
此條目介紹的是伊予鐵路郡中線的車站。关于JR北海道已廢置的同名車站，请见「**松前站 (北海道)**」。
 
**松前站**（日语：／*Masaki eki* \*/?）是位於日本愛媛縣伊予郡松前町的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為**IY31**，是松前町的中心車站，也是現時郡中線中唯一的區間車終點站，不過只限星期一至星期五的早上繁忙時間開出的2個班次而已。另外，本站也是伊予鐵道內少數具有直營站地位的車站，駐守站內的職員均為伊予鐵道的正式員工，而非其餘有人站採用委託方式的非會社職員。

自鄰站古泉站於2008年興建了四國島內最大型的購物中心「EMIFULL松前（日语：）」後，使用人數大幅增加，令本站雖作為松前町的中心車站，但每人使用人數卻不及古泉站。

車站結構
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為複合式單層木製站舍1座，自開業以來一直使用至今。站舍再可分為左、右兩翼，並以中廊連接。車站入口位於右翼的左側，並仍豎立著開站時的純漢字站名牌匱。通過玄關後，左側連中廊部份為附設有座椅的候車大堂、右側為售票機及附設服務窗口的站長室；中央為開放式人手閘口，設有感應IC咭的讀咭機，頂部則保留著舊式列車到站的時間表燈箱。至於左翼部份，現時已改成為月台內的洗手間；而右翼右側，則為儲物室及用作其他業務用途。

站舍內仍保留明治時代的建築風格，包括特高的樓底、舊式街燈、日式趟窗及以石版砌成的地台等。

現時設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，有效長度為3輛。其中位於島式月台最外端的月台，為備用月台，並沒有架設電纜，亦只有靠向地藏町站方向的半個月台舖設有路軌和轉轍器，由古泉站開出的列車是無法駛進去，但相關的路基痕跡則仍然存在。由於站舍與月台有高度上的差異，通過閘口後，需上行3級樓梯才到達往松山市方向的月台，往郡中港方向的島式月台，則利用向地藏町方向的站內平交道連接。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 側式月台 | ■郡中線 | 上行 | 松山市方向 |  |
| 島式月台內側 | 下行 | 郡中港方向 |  |
| 島式月台外側 | 現在並不使用 | 原貨物列車避線，現已停止使用。沒有裝設架空電纜，一般列車無法自行駛進軌道內。 |
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歷史
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* 1896年7月4日：開業。

使用情況
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| 年度 | 1日平均乗車人數 |
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| 2003年 | 1,084 |
| 2004年 | 1,055 |
| 2005年 | 1,068 |
| 2006年 | 1,101 |
| 2007年 | 1,132 |
| 2008年 | 1,066 |
| 2009年 | 1,016 |
| 2010年 | 1,035 |
| 2011年 | 1,014 |
|

相鄰車站
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伊予鐵道
■ 郡中線
古泉（IY30）－**松前（IY31）**－地藏町（IY32）

外部連結
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* 伊予鐵道松前站公式網頁。 （页面存档备份，存于）

注釋
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1. 1 2 3   (PDF).  [2015-01-29]. （原始内容 (PDF)存档于2014-12-22）.
2. ↑  伊予鐵郊外線時間表 的存檔，存档日期2012-08-13.（2010年4月1日起版本）。
3. ↑  車站外貌 （页面存档备份，存于），攝於2012年12月。
4. ↑ .  [2015-01-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
5. ↑ .  [2015-01-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
6. ↑  從車站外的平交道拍攝松前站月台，島式月台右側路軌為斷軌，上方並沒有架設電纜， （页面存档备份，存于）攝於2013年7月。
7. ↑  閘口前的階級，與前端往島式月台的平交道 （页面存档备份，存于），攝於2013年7月。

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|   **伊予鐵道 郡中線** |
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| 松山市 –  土橋 –  土居田 –  余戶 –  鎌田 –  岡田 –  古泉 –  松前 –  地藏町 –  新川 –  郡中 –  郡中港 |

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**松前站** |
月台。停站中的列車為前往槻木方向（2007年6月）
**丸森站**（日语：／*Marumori eki* \*/?）是位於宮城縣伊具郡丸森町館矢間山田，阿武隈急行的阿武隈急行線車站。在國鐵丸森線時代，以及阿武隈急行接手後一段時間，成為終點站，路線連接槻木站。

歷史
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丸森站在1968年（昭和43年）4月1日國鐵丸森線開通時啟用。丸森線當初計劃連接槻木站和福島站，但是由於只開通槻木站至丸森站之間區間，因此丸森站成為終點站。丸森線的首班列車是柴油機車牽引6卡編成的鐵路客車，在丸森於早上6時23分出發前往仙台。在列車出發時候，丸森町長、國鐵仙台鐵道管理局代表、丸森町立館屋間小學的鼓哨隊，以及車站周邊居住約700人聚集於此站祝福路線開業。

本來，東京方向為上行線，青森方向為下行線。在國鐵時代，由於丸森站為終點站，因此丸森線槻木方向列車為上行列車。

在丸森線開通後由於使用人次較少，於國鐵再建的一環下，於1981年（昭和56年）與其他路線共同指定為特定地方交通線。國鐵決定廢止該路線。而沿線的自治體設立了第三部門鐵道公司，繼承國鐵廢止路線。在1986年（昭和61年）7月，阿武隈急行繼承丸森線。後來於1988年（昭和63年）7月，丸森站延長至福島站之間開通。

* 1968年（昭和43年）4月1日 - 國鐵丸森線車站啟用。當時沒有夜間停泊列車。
* 1986年（昭和61年）7月1日 - 阿武隈急行繼承國鐵丸森線
* 1988年（昭和63年）7月1日 - 福島至丸森之間開通。

車站構造
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此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。此站設有列車於此站折返。上行列車可進入上行和下行本線。下行列車只可進入下行本線。但是，各本線可向福島、槻木兩方向出發。上行本線靠近福島一方設有維護路軌車輛專用路軌。此站曾經設有列車夜間停泊，在2010年（平成22年）12月4日時間表修正起再沒有這個安排。

此站是職員配置車站。站內設有售票櫃臺（營業時間：6時00分至20時40分）、自動售票機、廁所和候車室。在櫃臺關閉時段，設有夜間專用通道前往月台。自動售票機在第一個星期日，這是由於有許多人手持免費車票。商店曾經開關數次，最後在2016年結業，把該設備撤走。在2017年4月，車站大樓靠近福島一方設有丸森搬屋、居住支援中心 （页面存档备份，存于），該設施從町廳舍遷移至此站內。

### 月台

| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1（靠近車站大樓一方） | ■阿武隈急行線 | 上行 | 梁川、福島方向 | 部分使用2號月台 |
| 2 | 下行 | 槻木、仙台方向 | 部分使用1號月台 |

使用狀況
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| 1日上落車人次變化  |
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| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 402 |
| 2012年 | 498 |
| 2013年 | 388 |
| 2014年 | 369 |
| 2015年 | 484 |
| 2016年 | 458 |
| 2017年 | 453 |
| 2018年 | 452 |

車站周邊
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車站距離丸森町中心北邊約1公里。

* 國道113號（日语：）
* 丸森町公所館矢間出張所
* 館山郵局
* 丸森町民巴士站

※前往丸森市中心（丸森町公所、丸森郵局），可轉乘丸森町民巴士

相鄰車站
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阿武隈急行
■阿武隈急行線
阿武隈－**丸森**－北丸森

注腳
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1. ↑  『丸森町史』1059頁。
2. ↑  『柴田町史』通史篇2、1028-1029頁。
3. ↑  國土數値資訊(不同站上落車人次數據)  （页面存档备份，存于）（日語） - 國土交通省、2019年7月3日參閲

參考文獻
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* 丸森町史編委員會　《丸森町史》 丸森町，1984年。
* 柴田町史編委員會　《柴田町史》 通史篇2　柴田町，1992年。

相關條目
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* 日本鐵路車站列表 Ma

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|  **阿武隈急行 阿武隈急行線** |
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| 福島 –  （矢野目號誌站（日语：）） –  卸町 –  福島學院前 –  瀨上 –  向瀨上 –  高子 –  上保原 –  保原 –  大泉 –  二井田 –  新田 –  梁川 –  梁川希望之森公園前 –  富野 –  兜 –  阿武隈 –  丸森 –  北丸森 –  南角田 –  角田 –  橫倉 –  岡 –  東船岡 –  槻木（仙台方向→） |

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最上車站的檢票口。
最上車站的月台站名標示與後方的陸羽東線普通列車。
**最上車站** （日语：／*Mogami eki* \*/?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本山形縣最上郡最上町，是JR東日本陸羽東線沿線車站之一，也是所在地最上町的主車站。最上車站位於JR東日本仙台支社的管轄範圍內，由新庄車站負責管理，並委託由JR東日本的子公司東北綜合服務（）代為經營票務。

車站結構
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最上車站站內設有一座島式月台兩條乘車線，混凝土製的兩層樓車站站房是與當地的向町公民館共構。月台與站房之間是利用站內人行平交道連結。

座落於最上町最核心市街的向町，最上車站是最上町的主車站，車站周遭除了商店與住宅林立外，包括最上町役場（町公所）、警署的地方分局、銀行分行等重要的生活設施也都聚集在車站周圍。最上町聯外最重要的公路、國道47號（北羽前街道）則是自車站後方（南面）穿越。

本站在1916年初設時，原本是根據當地的地名「向町」而命名為**羽前向町**。目前的站名**最上**是1999年時才更改。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■陸羽東線 | 上行 | 鳴子溫泉、古川方向 |
| 2 | 下行 | 新方向 |

相鄰車站
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東日本旅客鐵道
■陸羽東線
立小路－**最上**－大堀

相關條目
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* 日本鐵路車站列表 Mo

參考文獻
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1. 1 2 3
2. ↑

外部連結
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* JR東日本－最上車站 （页面存档备份，存于）（日語）

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|  **東日本旅客鐵道 陸羽東線（奧之細道湯煙線）** |
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| 小牛田 –  北浦 –  陸前谷地 –  古川 –  塚目 –  西古川 –  東大崎 –  西大崎 –  岩出山  –  有備館 –  上野目 –  池月 –  川渡溫泉 –  鳴子御殿湯 –  鳴子溫泉 –  中山平溫泉 –  堺田 –  赤倉溫泉 –  立小路 –  最上 –  大堀 –  鵜杉 –  瀨見溫泉 –  東長澤 –  長澤 –  南新庄 –  新 |

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：38°45′21.91″N 140°31′2.95″E﻿ / ﻿38.7560861°N 140.5174861°E﻿ / 38.7560861; 140.5174861
**今治站**（日语：／*Imabari eki* \*/?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為**Y40**，是今治市的中心車站，停靠所有特級列車。在所有JR四國的車站排名中位列第7，亦是愛媛縣內第2最多人使用的車站。不過相比縣內第1名的松山站的，今治站的乘車人數只及約三分之一。

本站也是其中一個區間車終點站，但主要集中在清早及深夜時份，包括清晨4:37始發的特急「潮風」2號，是予讚線內第2最早開出的列車，比高松站的首班快速列車「Marineliner」只是遲2分鐘開出。

車站結構
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現時使用中的站舍為三層高混凝土建築物，屬於第二代站舍，地下主要為售票大堂、一般車站設施及商店：包括併合了綠窗口、票務處及旅遊中心Warp Centre 的站務室、四國便利商店（日语：）、麵包店Seeland（與Willie Winkie（日语：）為同一品牌）、兩間車站便當店、租車店及，閘口亦設於本層；二樓為經過層，另一邊則主要用作車站內部用途；三樓則為月台層。

第一代站舍為單層木製及混凝土混合建築物，1990年因應市中心再發欁計劃，原車站位置改為市政用地，並藉此市中心內多個平交道位，決定將車站向西南方遷移及高架化，整個工程歷時約一年多，於1992年隨電化工程一併完成而啟用。

在過往地面車站或現時架空車站也好，均設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，有效長度達9輛。特急列車主要使用1號及2號月台，3號月台則作為避車及區間車開訖時使用。有效長度達9輛。

1號月台為側式月台，為上行專用月台，除了清晨1班普通列車外，其他所有列均在此停靠；2號月台為下行專用月台，同樣所有特急列車及半數普通列車會停靠；至於3號月台則只限下行普通列車使用，主要用作接駁、避車或始訖之用，而每天清晨1班上行普通列車亦由此月台開出。每個月台均設有扶手電梯、升降機及樓梯供不同需要的乘客使用。全部皆設於月台中央部份；另外，大部份月台範圍均設有上蓋，只有向伊予富田站的小部份及向波止濱站的約2輛半長度並未覆蓋。

1號月台向伊予富田方向及2、3號月台向波止濱方向皆設有緊急用軌道。轉轍器方面，往伊予富田一端採用雙Y型轉轍器，而向波止濱站則採用雙側線轉轍器。

另外，月台上掛有本站可以轉接至三原及尾道，過往乘客可以由本站下車，步行約15分鐘至今治港（日语：），再轉乘客輪前往本州的三原港及尾道港，不過當西瀨戶自動車道開通後，渡輪事業急速萎縮，大部份航線均已停駛，現時服務的，亦集中亦位於兩市的外島部份。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 | 前往 | 備註 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■予讚線 | 上行 | 新居濱、伊予西條、觀音寺、多度津、高松、岡山方向 | 除早上1班外，所有上行列車皆停靠。 |
| 2 | 下行 | 松山、伊予市、宇和島方向 | 所有特急列車及半數普通列車。 |
| 3 | 上行 | 伊予西條方向 | 每日06:02班次。 |
| 下行 | 松山、伊予市方向 | 避車或交換列車時使用。 |
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歷史
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* 1924年12月1日：鐵道省讚豫線由本站伸延至伊豫大井站，改為中途站。

相鄰車站
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四國旅客鐵道（JR四國）
■予讚線
伊予富田（Y39）－**今治（Y40）**－波止濱（Y41）

外部連結
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* JR四國今治站官方網頁。（日語）

注釋
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1. ↑ .  [2014-10-11]. （原始内容存档于2010-03-24）.
2. ↑ .  [2014-10-11]. （原始内容存档于2010-03-24）.
3. ↑ .  [2014-10-14]. （原始内容存档于2015-03-04）.
4. ↑ .  [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-06-11）.
5. ↑ .  [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-03-04）.
6. ↑  日本《官報》第3679號「鐵道省告示第240號」，大藏省印刷局：1924年11月26日，第636頁。

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**今治站** |

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|  **四國旅客鐵道 予讚線（伊予西條－松山）** |
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| （←高松方向）伊予西條 –  石鎚山 –  伊予冰見 –  伊予小松 –  玉之江 –  壬生川 –  伊予三芳 –  伊予櫻井 –  伊予富田 –  今治 –  波止濱 –  波方 –  大西 –  伊予龜岡 –  菊間 –  淺海 –  大浦 –  伊予北條 –  柳原 –  粟井 –  光洋台 –  堀江 –  伊予和氣 –  三津濱 –  松山（伊予大洲方向→） |

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《阿贾克斯和卡桑德拉》，1886，巴拉瑞特美術館藏
**所罗门·约瑟夫·所罗门**（Solomon Joseph Solomon；1860年9月16日—1927年7月27日）是一名英国画家，新英格兰艺术俱乐部的创始成员和皇家艺术研究院院士。此外，他在第一次世界大战为迷彩的发展做出了重要贡献。

生平
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1860年，所罗门出生于伦敦，先后在希瑟利美术学院、皇家艺术研究院、慕尼黑美术学院和国立高等美术学院（师从亚历山大·卡巴内尔）学习。1881年，他开始在皇家学院、新画廊和英国艺术家协会展出他的第一批作品。1886年，他成为新英国艺术俱乐部的创始成员，1896年成为皇家艺术研究院副院士，1906年成为院士。1919年，他加入并成为英国艺术家学会主席。

风格
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《参孙》，1887
所罗门受老师亚历山大·卡巴内尔的影响较大，弗雷德里克·雷頓和勞倫斯·阿爾瑪-塔德瑪对他也有一定影响。所罗门主要画肖像，顾客包括帕特里克·坎贝尔夫人、阿斯頓·韋伯、乔治五世、玛丽女王和爱德华王子。但他也画过不少历史画，如1887年的《参孙》。他也为一些冒险小说绘制过插画。

迷彩设计
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带有所罗门迷彩设计的英国Mark I 坦克
第一次世界大战刚爆发时，他报名参加了英國陸軍預備役部隊的艺术家步枪兵团，并开始宣传他的迷彩设计。1915年12月，赫伯特·普卢默将军安排所罗门到前线调查法国人使用的技术。所罗门的想法最终被接受，他组建了一个团队开始在法国生产迷彩材料。1915年12月31日，驻法英军总司令道格拉斯·黑格将军指示授予所罗门临时中校军衔。

所罗门的第一项任务是设计伪装成树木的装甲观察哨。第一个这样的观察哨于1916年3月22日建成。1916年5月，他被派回英格兰研制坦克迷彩。他主张使用迷彩网，期初军队对此并不重视，直到1917年才大量生产。1920年，他出版了《战略伪装》（*Strategic Camouflage*）一书，在英国受到嘲讽，但得到了德国报纸的一些支持。

1916年12月，所罗门在海德公园建立了一所伪装学校，后被军队接管。

家庭
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所罗门是犹太人，他的妹妹莉莉·德丽莎·约瑟夫也是一名画家。所罗门的女儿艾丽丝（Iris）嫁给了埃文·蒙塔古，后者是第二次世界大战中肉馅行动背后的智囊之一。所罗门是美国剧作家莫斯·哈特的叔叔。

参考文献
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1. ↑ . 2007-05-17  [2022-06-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. ↑ . 2007-05-17. （原始内容存档于23 July 2007）.
3. 1 2 3 4 5 6 . 2007-05-17. （原始内容存档于17 June 2008）.
4. 1 2  Helen Valentine. . : 158.
5. 1 2 . 2007-05-17. （原始内容存档于2 September 2006）.
6. ↑ . 2007-05-17  [2022-06-10]. （原始内容存档于2008-09-14）.
7. ↑  Rankin 2008，第119頁.
8. ↑  Rankin 2008，第122頁.
9. 1 2 3  Forbes, 2009. pages 106-109.
10. ↑  Rankin 2008，第232頁.
11. ↑  Wright, Patrick.. London Review of Books. 23 June 2005, **27** (12): 16–20  [2022-06-10]. （原始内容存档于2020-04-02）.
12. ↑  Rankin 2008，第181頁.
13. ↑  Ben Macintyre. *Operation Mincemeat*. Bloomsbury, 2010.
14. ↑  Bach 2002，第340頁.

* Pery, Jenny.. Ben Uri Art Gallery. 1990.
* Rankin, Nicholas.. Faber and Faber. 2008. ISBN 978-0-571-22196-7.
* Bach, Steven. 需要免费注册. Da Capo Press. 2002. ISBN 978-0306811357.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
* Forbes, Peter.. Yale University Press. 2009. ISBN 978-0300178968.

外部链接
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**所罗门·约瑟夫·所罗门** |

* 74 件作品，所罗门·约瑟夫·所罗门，Art UK

  


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* WorldCat Identities
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* SUDOC: 244876630
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* VIAF: 243910181

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**努納福特地區旗**是加拿大努納福特地區的官方旗幟，於1999年4月1日（即努納福特地區成立當日）開始使用。旗幟左側為黃色，右側為白色，中央是一個紅色因努伊特石堆，右上有一顆藍色五角星。藍色和黃色代表陸地、海洋和天空所帶來的財富，紅色則代表加拿大。旗幟中部的因努伊特石堆是因努伊特人為了指引方向或標識地點而豎立的地標，右上的藍星則象徵當地居民的傳統導航指標北極星（Niqirtsuituq），代表因努伊特社區長老的領導地位。

歷史
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在努納福特地區成立之前，努納福特執行委員會率先於1995年成立代表物委員會，以便進行區旗和區徽的設計工序。代表物委員會走訪了努納福特地區擬定轄界内數處聚落，諮詢居民意見並瞭解當地文化。代表物委員會從1997年5月至1998年2月間舉行區旗和區徽設計比賽，從全國各地收集逾五百份區旗設計。在當地原住民長老和藝術家的協助下，代表物委員會於1998年4月選出十份入圍區旗設計，再從該批入圍作品中抽取元素，擬定五份區旗設計草稿。

努納福特執行委員會於1998年6月25日從該五份草稿中選出區旗設計最後定案；當地藝術家安德魯·卡皮克（Andrew Qappik）其後前往渥太華與加拿大紋章局人員落實區旗設計的細節，經此修訂後的區旗設計於同年9月獲執行委員會通過。區旗設計於同年10月獲時任加拿大總督羅密歐·勒布朗（Romeo Leblanc）批准，而執行委員會則於同年11月23日宣佈區旗設計獲女王伊利沙伯二世御准。區旗設計其後一直保密，直至1999年4月1日的努納福特地區成立典禮上才首度對外公佈；這面旗幟於當日正式成為努納福特的區旗。

參考資料
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1. ↑ . 加拿大紋章局.  [2015-04-11]. （原始内容存档于2021-09-07）.
2. 1 2 3 4 5 6  Wilkin, Dwane.. *Nunatsiaq News*. 1999-04-08  [2015-04-11]. （原始内容存档于2015-04-14）.
3. 1 2 . 加拿大總督辦公室. 2009-04-30  [2015-04-11]. （原始内容存档于2021-07-30）.
4. ↑  Wilkin, Dwane.. *Nunatsiaq News*. 1998-04-15  [2015-04-11]. （原始内容存档于2015-04-14）.
5. 1 2  Bourgeois, Annette.. *Nunatsiaq News*. 1998-12-03  [2015-04-11]. （原始内容存档于2011-08-12）.

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* 论
* 编
加拿大旗幟 |
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| 全國 | 
* 加拿大

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| 省與地區 | 
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* 紐芬蘭與拉布拉多
* 西北地區
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* 安大略
* 愛德華王子島
* 魁北克
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* 育空

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| 市旗 | 
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* 漢米頓
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* 渥太華
* 魁北克市
* 多倫多
* 溫哥華
* 維多利亞
* 溫尼伯
* *參見更多*

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**喬治·錢納利**（英文：George Chinnery，1774年—1852年），是傳統學院派畫家，在早年到中國的畫家當中享負盛名，被視為十九世紀東方最有影響力的西方畫家，其作品深受印度、香港以及澳門人喜愛。

生平簡介
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出生於英國，父親是書法家；本身家境富裕，自己在繪畫方面亦頗有才能，故於英國、愛爾蘭等地享有盛名。但因他於年少時揮霍無度結果欠債累累，而他本身亦不喜歡其口中所描述的"醜陋"的太太，故於1802年毅然離開英國遠赴印度，並於當地定居，於當地繪畫出不少有關當地風土人情的作品。於印度逗留24年之後，於1825年遷居澳門，並開始其對這個小城各種風貌的描畫。其間也曾在廣州和香港小住過一段時間，亦描繪了不少當地風貌的作品。1852年5月30日病逝於澳門寓所，享年78歲。遺體安葬於白鴿巢公園旁的基督教墳場。

中國廣州畫家林官即其弟子。

藝術貢獻
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錢納利擅於街頭速寫，每逢路過觸發靈感的好地方時都會就地描畫，且又快又好。另外，他也替不少達官貴人作人像畫，他甚至曾經試過先即場為對方描繪出人像，其後再回家憑記憶畫出背景。

錢納利描畫的各地風貌亦為後世歷史研究留下不少的貢獻，如剛開埠的香港的模樣，以及昔日澳門小城各歷史建築的面貌等。

著名畫家錢納利筆下的聖保祿學院

紀念
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澳葡政府後期將錢納利寓所所處的街道命名為千年利街（Rua George Chinnery），其中文譯名以當時準則翻譯，故現在看來略顯突兀。另外，澳葡政府亦曾在1982年在其故居牆上鑲上一塊紀念牌，但不久之後該建築物亦被拆去。

另外，澳門和香港亦分別為紀念錢納利舉辦過大型畫展。其中一次為2005年6月22日至8月29日香港歷史博物館所舉辦的「東方印象─錢納利繪畫展」，以紀念錢納利到中國180週年，其藏品有相當部分為香港滙豐銀行擁有。

澳門博物館其後於2010年5月29至8月29日舉辦《他鄉故里——喬治‧錢納利作品展》，展示其在1790年代至1840年間在英國倫敦、印度及澳門時期所繪製的油畫、水彩畫、素描和速寫素描等的作品共142件，除了部份為澳門博物館藏品之外，亦得到香港上海滙豐銀行有限公司、怡和管理有限公司、澳門藝術博物館及多位私人收藏家提供及借出展示。

澳門藝術博物館最近一次於2012年8月9日至2013年2月17日舉辦《速寫澳門——錢納利素描展》，展出的錢納利一本共七十餘幀的澳門速寫，另外包括藝博館館藏三十幅，包括人像寫生、民生風貌、教堂民居，內容琳瑯滿目，令人聯想到畫家當年速寫澳門的景況。

参见
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* 中國油畫

延伸阅读
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* Fagan, Louis Alexander.. Stephen, Leslie (编).  **10**. London: Smith, Elder & Co. 1887.
* *Impressions of the East - The Art of George Chinnery*, Hong Kong Museum of History, 2005
* Hutcheon, Robin, "Chinnery, the man and the legend," South China Morning Post Ltd, Hong Kong, 1975, with a chapter on Chinnery's shorthand by Geoffrey W. Bonsall.
* Tillotson, Giles, "Fan Kwae pictures: Paintings and drawings by George Chinnery and other artists in the collection of the Hong Kong and Shanghai Banking Corporation", 1987.
* Hutcheon, Robin, "Chinnery", Formasia Ltd, Hong Kong, 1989.
* Conner, Patrick, "George Chinnery 1774-1852, artist of India and the China Coast", ACC, 1989.
* Conner, Patrick, "The Flamboyant Mr Chinnery", catalogue of exhibition held at Asia House, London, 2012.

外部連結
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* 维基共享资源上的相關多媒體資源：喬治·錢納利


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* WorldCat Identities
* FAST: 13014
* GND: 119450143
* ISNI: 0000 0000 6677 5782
* KulturNav: 8cccbf93-35a9-4969-a4f0-9bd840c06671
* LCCN: n50038153
* NLA: 35676900
* NTA: 109794478
* RKD: 16686
* SNAC: w6h7479b
* SUDOC: 243789769
* ULAN: 500124758
* VIAF: 52499366

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**三津站**（日语：／*Mitsu eki* \*/?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為**IY04**，與古町站、松山市站同為四國島內最初設立的鐵路站。每年8月第一個星期日舉行「三津濱祭」及「三津濱花火大會」期間，會有特別列車班次來往松山市站與本站之間。

JR四國於本站以東約800米設有三津濱站，不過由於本站位於三津濱地區的中心位置，使用量比三津濱站多。以2008年愛媛縣所獲得的統計數字，三津站的每日的乘降客流量約為2000人，而三津濱站則只有1200人。

車站結構
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為單層水泥建單層站舍，是第3代車站，由於第2代車站過於殘舊，而伊予鐵道又同時希望在車站廣場加設巴士站，成為其中一個運輸轉換站（），逐斥資進行重建，並於2009年2月5日改建完成投入使用。現站舍的規模比上一代為細，並且把所有票務功能設施（即站務室、服務窗口及售票機）搬至月台末端的新建空間內，但由於舊站舍有深遠的歷史價值（見下段），在外貌及內部裝修，仍保留舊站舍的一些元素，亦將部份舊站舍材料重用。

站舍內部統稱為「三津市民館」，左側為男、女及殘疾人士獨立洗手間；中間為大堂；右側為商舖，由出售和菓子和提供輕食的商舖「風月堂」經營。通往月台的門口為自動感應的玻璃幕門，上端設有列車到站提示器，運作時會播放到站提示音樂，這種廣泛應用於JR及大手私鐵的列車提示音樂，在伊予鐵的車站上卻不常見。而大門旁邊亦裝有顯示班次的LED電視機。

第二代站舍則為木製單層建築，建於昭和時期，是服務年期最長的站舍，同時具有「愛媛近代洋風建築」及日本土木學會（日语：）「近代土木遺産」A級的評級。外觀具有新藝術運動建築特色。左側為候車大堂；右側為售票大堂及站務員室；閘口與往高濱站方向的月台相連，當伊予鐵提出拆卸重建時，當地居民以站舍具有歷史價值而提出反對，但最終伊予鐵以站舍結構不能夠通過「建築基準法（日语：）」中防地震要求，於2008年5月將其拆卸。位於同市，1990年因大火而重建的JR四國伊予和氣站，外貌及部份的外貌裝飾亦有參考此站舍的設計。

第二代站舍左側為候車大堂，設有多張候車座椅及自動售賣機；中間為開放式閘口；右側為售票大堂、服務櫃位及站務室，近大門入口亦設有儲物櫃。

至於第一代站舍，現存的資料紀錄並不多，只有在未併入松山市前由三津濱町役場於1929年出版的《三津の面影》一書中曾經提及，服務時期為1888年至約1928年間。

1930年代的三津站，當時設有3條軌道（中間為已撤去的原2號月台路軌。）
設有側式月台及島式月台各1座，原提供3線3面的配置，側式月台原稱為1號月台，其中向港山方向的末端與站舍閘口相連，為上行往高濱方向所使用；面對側式月台的島式月台為原2號月台，複線化時曾作為區間車終站或在花火大會時作臨時總站，但因使用量實在不高且已不再設區間車，路軌亦被移除，月台亦遭棄用；至於島式月台最外面的為原3號月台，一直均用作下行往松山市站方向。

當進行第三代站舍興建時，月台亦出翻新；首先把島式月台加闊，伸延至原來2號月台的軌道位置，向港山方向的末端，則加設了另一座以水泥建成的單層樓房，把站務室、自動售票機、儲物室等車站功能設施均遷移至此，該處亦被冠為「東口」，原站舍方向稱為「西口」，並改採用無障礙斜道出入月台及加設IC卡感應器。在斜道與平交道之間的通道，則安置了伊予鐵標誌的新式車站牌匱。工程完成後，上下行的列車均使用島式月台上落乘客，原來的2號月台成為新的1號月台；原來的3號月台成為新的2號月台；至於原來的1號側式月台，則變為臨時月台，只在花火大會時才使用作落客用途。亦因為此，在向山西站方向的月台末端設置了單向轉轍器，可讓1號月台的列車作折返之用。

改建前後的月台有效長度皆為3輛。而因應斜道及其他設施上的加裝，3號月台有少部份月台會向山西站方向稍作伸延。月台上的設施包括有約2輛車廂長度的月台上蓋、候車座椅、自動售賣機及自助飲水器。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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| 1 | ■高濱線 | 上行 | 高濱方向 |
| 2 | 下行 | 松山市、直通■横河原線往横河原方向 |
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歷史
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* 1888年10月28日：開業。
* 2008年4月：第2代站舍解體，第3代站舍開始興建。
* 2009年2月5日：第3代站舍正式運作。

相鄰車站
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伊予鐵道
■ 高濱線
港山（IY03）－**三津（IY04）**－山西（IY05）

外部連結
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* 伊予鐵道三津站公式網頁。（页面存档备份，存于）（日語）

注釋
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1. 1 2  新松山市自転車等利用総合計画(2012年)：第4章-施策の展開，第47頁 （页面存档备份，存于） - 松山市
2. ↑  愛媛県の近代化遺産－近代化えひめ歴史遺産総合調査報告書。 （页面存档备份，存于）愛媛県教育委員会，2013年3月；第7頁及第191頁。
3. ↑   (PDF).  [2014-12-13]. （原始内容存档 (PDF)于2014-10-02）.
4. 1 2 .  [2014-12-13]. （原始内容存档于2015-03-01）.
5. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-16）.
6. ↑  公益財団法人 えひめ地域政策研究センター調查報告 （页面存档备份，存于），第32頁。
7. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-11-06）.
8. ↑  收錄於由岡崎直司等著的《愛媛温故紀行～明治・大正・昭和の建造物》 （页面存档备份，存于）內，えひめ地域政策研究センター出版。
9. ↑  舊車站站舍介紹。 （页面存档备份，存于）（日語）
10. ↑ .  [2014-12-13]. （原始内容存档于2016-03-05）.
11. ↑  伊予和氣站與三津站（第二代）的比較。 （页面存档备份，存于）（日語）
12. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-16）.
13. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-16）.
14. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-16）.
15. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2016-03-04）.
16. ↑  伊予鉄　三津駅二番線。 （页面存档备份，存于）（日語）
17. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-16）.
18. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-16）.
19. ↑ .  [2014-12-16]. （原始内容存档于2014-12-16）.

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|   **伊予鐵道 高濱線** |
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| 高濱 –  梅津寺 –  港山 –  三津 –  山西 –  西衣山 –  衣山 –  古町 –  大手町 –  松山市 |

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**金耳**（学名：*Naematelia aurantialba*），别名**金银耳**、**黄木耳**、**黄银耳**、**黄耳**，是属于银耳目白耳科白耳属的一种真菌，单生、群生于阔叶林及针阔叶混交林中的壳斗科栎属、青冈栎属、石栎属等阔叶树朽木上，与毛韧革菌（*Stereum hirsutum*）伴生。该种分布于中国。

分类及名称
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虽然自邓叔群起，中国的"金耳"传统上都认为是黄金银耳（*Tremella mesenterica*）这一种，但1976年，真菌学家黄年来认为中国产的"金耳"与国际上所描述的金耳（*T.mesenterica*）存在差异，认为中国的金耳应该是脑状银耳（*T.encephala*）。还有学者认为"金耳"应当是金色银耳（英语：）（*T.aurantia*）这个种。但1990年臧穆等人研究发现中国的金耳标本不同于上述物种，将种国标本定名为*金耳*（*Tremella aurantialba*），该种是中国的特有物种。后来又研究发现金耳（*T.aurantialba*）应当归属于白耳属（*Naematelia*）而不是银耳属（*Tremella*）。不过目前仍有许多书籍将中国药用、食用的金耳记成黄金银耳（*Tremella mesenterica*）。

形态
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金耳的子实体胶质，呈脑状或瘤状，基部狭窄，金黄色或橙黄色，长、宽3－12cm，高达2–8cm；干后缩小变为软骨质，但仍基本保留其原有形状和颜色，成熟时表面往往附有霜状孢子。担孢子近球形，孢子近球形或梨形。

分布
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金耳生于林区向阳避风山谷的阔叶林及针阔叶混交林中的壳斗科栎属、青冈栎属、石栎属等阔叶树朽木上。分布于福建、吉林、黑龙江、西藏、四川、山西、江西、云南等地。现已有人工栽培。

化学成分
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金耳的子实体含蛋白质、糖类、17种氨基酸、长链脂肪酸（Long-chain fatty acids）、β-胡萝卜素、矿物质、维生素、胶质等。

价值
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### 食用价值

金耳的子实体为滋补性食用菌，其与冰糖加水煮熟透成糊状制成的金耳羹，可作为高血压病、肝热弱、身体虚弱、胃与十二指肠溃疡、慢性胃炎、消化道肿瘤的保健菜品。

参考文献
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1. 1 2 3 4 5 6  郑汉臣.. 上海辞书出版社. 2003: p.13  [2015-01-03]. ISBN 7-5326-1326-7. （原始内容存档于2019-07-01）.  引文格式1维护：冗余文本 (link)
2. ↑  中国科学院中国孢子植物志编辑委员会.. 中国真菌志（第二卷）银耳目和花耳目. [永久]
3. 1 2 3 4  杨彝华; 陈增华.. 北京: 中国医药科学技术出版社. 2022.05: 189–191. ISBN 978-7-5214-3259-6.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
4. 1 2  孙鸿烈; 等.. 长沙: 湖南教育出版社. 2010.07: 391–392. ISBN 978-7-5355-6809-0.  引文使用过时参数`coauthors` (帮助); 请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
5. ↑  Bandoni RJ, Zang M.. Mycologia. 1990, **82** (2): 270–273. JSTOR 3759859. doi:10.2307/3759859.
6. ↑  Sun T, et al.. Journal of Fungi. 2022, **8** (1): 6. PMC 8777972 可免费查阅. PMID 35049946. doi:10.3390/jof8010006 可免费查阅.
7. ↑  方清茂; 赵军宁.. 成都: 四川科学技术出版社. 2020.03: 6. ISBN 978-7-5364-9760-3.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)
8. ↑  杨成梓; 林羽.. 福建科学技术出版社. 2021.11: 16. ISBN 978-7-5335-6272-4.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)

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* 维基数据: Q7838099
* 真菌索引: 127140
* GBIF: 5468173
* MycoBank: 127140

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**伊斯坎達爾米爾扎**（1384年—1416年），是帖木兒王朝在伊斯法罕、設拉子和亞茲德的後王。

生平
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伊斯坎達爾於1384年4月25日出生於費爾干納山谷的烏茲根，是烏馬爾·沙黑（1354-94 年）和馬萊卡特·阿加（1365-1440 年）四個兒子中的第二個。1394年1月7日，烏馬爾·沙黑被暗殺后，帖木兒將法爾斯的控制權移交給皮兒·馬黑麻，伊斯坎達爾護送烏馬爾·沙黑的靈柩前往渴石安葬。

1397年夏天，伊斯坎達爾與他的表妹、米蘭沙的女兒在撒馬爾罕附近的 Kan-i-Gil舉行了婚禮。隨後，伊斯坎達爾參加了他祖父的安納托利亞和高加索戰役。它以其文化贊助而聞名。

帖木兒死後，自相殘殺開始了。

1412-13年是伊斯坎達爾政治生涯的巔峰。他的權威在哈馬丹、伊斯法罕、設拉子、亞茲德和克爾曼得到承認。他將伊斯法罕作為他的首都，在那裡他開始建造許多建築物。

對學術的贊助
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死亡
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雖然伊斯坎達爾在名義上是沙哈魯的臣下，基本上是一個獨立的統治者。到1413/14年，伊斯坎達爾的野心使他與沙哈魯發生了直接衝突。他開始召集當地統治者支援他與叔叔的鬥爭。作為回應，沙哈魯集結了他的部隊對侄子的戰役，1414年7月21日，伊斯坎達爾在伊斯法罕被擊敗，該市在短暫的圍攻后臣服於沙哈魯。王子的土地被分配給各個帖木兒後王。

他於當年11月被處決。

參考
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Manz, Beatrice Forbes (2007), Power, Politics and Religion in Timurid Iran, Cambridge University Press, ISBN 978-1-139-46284-6
200毫升樽裝雪碧飲品
  与「**雪碧**」標題相近或相同的条目，請見「**雪碧 (消歧義)**」。
**雪碧**（英語：），是由檸檬蘇打、香精組成而不含咖啡因的软性饮料，由可口可樂公司生產，於1961年在美國推出市場，是可口可樂公司用來對付於1929年已經以「鋰化檸檬」（Lithiated Lemon）為名而大受歡迎的七喜飲品。雪碧主要以綠／藍色貼紙配以綠／藍或綠色透明瓶裝於市面出售。雪碧於世界超過一百九十個國家有售。在2000年代之初，可口可樂公司在美國銷售過其他水果口味的雪碧。

歷史
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雪碧誕生於德國，原本名為*Fanta Klare Zitrone*（英文意思為 Clear Lemon Fanta「檸檬味芬達」，即檸檬蘇打的意思）。產品於1961年在美國以雪碧這個名字推出，用以和七喜竞争。到了二十世紀八十年代，可口可樂向負責運送七喜的大型瓶裝飲品運輸公司施壓，希望他們改為運送可口可樂旗下的飲品。雪碧最終於1989年取得檸檬蘇打市場的領先地位，可口可樂強大的運輸隊伍大概有很大的功勞。

各地命名
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雪碧於世界各地有不同的叫法。澳大利亞及紐西蘭人乾脆叫它作 Lemonade（檸檬水）。在南非，雪碧和玉泉的檸檬汽水經常被混為一談。在瑞士部份地區，雪碧（或其他類以的檸檬味汽水）常被叫作 citro。

雪碧在港澳初推出市場時，名字譯作「**是必利**」，銷量欠佳；後來改變形象並改名至「雪碧」，銷量才得到改善。

不同口味
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* 冰薄荷口味
* 蔓越莓口味
* 檸檬口味
* 激檸口味
* 櫻桃柑橘口味
* 綠茶口味
* 冰檸薄荷
* 櫻桃口味
* 鹹檸檬口味
* Zero口味
* 黄瓜口味
* 無糖雪碧

參見
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* 七喜

参考文献
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1. ↑ . coca-cola.com.  [2009-09-17]. （原始内容存档于2009-08-30）.
2. ↑ . BevNET. April 1, 2003  [November 7, 2013]. （原始内容存档于2021-02-25）.

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* 论
* 编
可口可樂公司 |
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| 汽水 | 
* 可口可乐
	+ 可口可乐的口味
* 芬达
* 雪碧
* 醒目
* 
* 印加可乐

 | Coca-Cola logo |
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| 果汁与茶 | 
* 健康工房
* 茶研工坊
* 雀巢茶品（英语：）
* （）
* 爽健美茶
* 天仁即飲茶
* 飛想茶（英语：）
* 阳光
* 原萃
* ZICO 椰子水（英语：）
* 紅茶花傳（日语：）

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| 运动饮料 | 
* 酷乐仕
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* 爆锐

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| 瓶装饮用水 | 
* 天与地
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* 纯悦

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| 咖啡 | 
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* 咖世家

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| 批評 | 
* 对可口可乐的批评（英语：）
	+ 可樂殖民

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**金剛鸚鵡**（又叫，音译自英文macaw）是大型彩色的美洲鸚鵡，分類入鹦鹉科當中的6個屬：金剛鸚鵡屬、琉璃金剛鸚鵡屬、藍金剛鸚鵡屬、Orthopsittaca、Primolius、Diopsittaca。金剛鸚鵡是鸚鵡科中體型及翼展最大的鸚鵡，但不能飛行的鴞鸚鵡則比金剛鸚鵡重。

金剛鸚鵡的原生地位於森林，特別是墨西哥、中及南美洲的雨林。金剛鸚鵡經常群體行動，一群可高達30隻。金剛鸚鵡與其他鸚鵡的習性相似，牠們會用爪子抓食物吃，也會用鳥喙咬開堅硬的果殼。大部分的野生金剛鸚鵡正瀕臨絕種，故一些品種已開始有人工進行飼養。野生金剛鸚鵡一般可活30-40年，人工飼養的則可活長達60年。

狀況
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大部分的野生金剛鸚鵡正瀕臨絕種，其中5個品種已經絕種，而斯皮克斯金剛鸚鵡（Spix's Macaw）很可能已經野外滅絕，而淺藍綠金剛鸚鵡（Glaucous Macaw）於20世紀只錄得2次可靠的發現紀錄，亦相信已經絕種。正加速的森林砍伐及鸟类贸易引起的非法捕捉活動正危害金剛鸚鵡的數目。

人工飼養
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金刚鹦鹉
金剛鸚鵡吃果仁及果實，亦喜歡咬嚼不同的物件。牠們的行為顯示出高度的智力，而牠們需要持續的智力啟發（intellectual stimulation）才能滿足其天生的好奇心。
金剛鸚鵡的壽命約70至90歲。將金剛鸚鵡作寵物應視為終生承諾，因為金剛鸚鵡長壽，而且甚至可能比飼主長命。野外金剛鸚鵡實行一夫一妻制，終生只會有一個伴侶。而人工飼養的金剛鸚鵡則只會忠誠於其飼主。寵物金剛鸚鵡像人一樣需要恆常的互動、照料及愛心。缺乏關懷及照顧會導致心理及生理的痛苦，牠們可能會不再歌唱，或出現拔羽症等行為問題。

小孩在沒有成年人適當的指導下，不適宜接觸金剛鸚鵡。所有金剛鸚鵡都有強而有力的巨喙，可對小孩或成年人造成相當大的傷害。金剛鸚鵡是非常敏感的動物，需要受到尊重及悉心的照料。金剛鸚鵡的叫聲非常響亮，可傳到很遠的距離。所以，金剛鸚鵡是難以飼養的鳥類，飼養於家居之前必須慎重考慮。

### 食物

野外的鸚鵡通常會進食果實、種子及果仁，不同季節會有不同種類的食物供鸚鵡食用，因此，得到多種的食物及均衡的營養。但於人工飼養的環境下，飼主通常只給予葵花籽、花生，並不時給予蔬菜水果，但這樣並不能提供均衡及足夠的營養，長時間餵食會導致健康問題。

分類
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* **琉璃金剛鸚鵡屬 *Anodorhynchus***
	+ 淺藍綠金剛鸚鵡 或 灰綠金剛鸚鵡, *Anodorhynchus glaucus*（可能已絕種）
	+ 紫藍金剛鸚鵡, *Anodorhynchus hyacinthinus*
	+ 李爾氏金剛鸚鵡 或 青藍金剛鸚鵡, *Anodorhynchus leari*

* **藍金剛鸚鵡屬 *Cyanopsitta***
	+ 斯皮克斯金剛鸚鵡, *Cyanopsitta spixii* （可能已野外絕種）

* **金剛鸚鵡屬 *Ara***
	+ 藍黃金剛鸚鵡 或 琉璃金剛鸚鵡, *Ara ararauna*
	+ 藍喉金剛鸚鵡, *Ara glaucogularis*
	+ 軍艦金剛鸚鵡, *Ara militaris*
	+ 大綠金剛鸚鵡, *Ara ambiguus*
	+ 緋紅金剛鸚鵡, *Ara macao*
	+ 綠翅金剛鸚鵡, *Ara chloroptera*
	+ 紅額金剛鸚鵡, *Ara rubrogenys*
	+ 栗額金剛鸚鵡, *Ara severa*
	+ 多米尼克綠黃金剛鸚鵡 *Ara atwoodi* （已絕種）
	+ 紅頭金剛鸚鵡 *Ara erythrocephala* （已絕種）
	+ 牙買加紅鸚鵡 *Ara gossei* （已絕種）
	+ 小安地列斯金剛鸚鵡 *Ara guadeloupensis* （已絕種）
	+ 古巴紅金剛鸚鵡 或 三色金剛鸚鵡, *Ara tricolor* （已絕種）
	+ 圣克洛伊金剛鸚鵡 *Ara autocthones*

* ***Orthopsittaca***
	+ 紅腹金剛鸚鵡 *Orthopsittaca manilata*

* ***Primolius***
	+ 藍頭金剛鸚鵡, *Primolius couloni*
	+ 藍翅金剛鸚鵡 或 伊力格氏金剛鸚鵡, *Primolius maracana*
	+ 金領金剛鸚鵡, *Primolius auricollis*

* ***Diopsittaca***
	+ 紅肩金剛鸚鵡 或 漢氏金剛鸚鵡, *Diopsittaca nobilis*

圖集
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* 藍黃金剛鸚鵡（Ara ararauna）藍黃金剛鸚鵡  
（*Ara ararauna*）
* 軍艦金剛鸚鵡 （Ara militaris）軍艦金剛鸚鵡  
 （*Ara militaris*）
* 紅黃金剛鸚鵡紅黃金剛鸚鵡

參考資料
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1. ↑  Forshaw, Joseph Michael.. 1973, 1981.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)

* ITIS 177653, 177659 as of 2002-07-15

相關條目
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* 鹦鹉科分类表
* 里約大冒險：2011年的动画电影，以藍金剛鸚鵡为主角。

外部連結
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* Open Directory:Recreation:Pets:Birds:Species:Parrots:Macaws
* ParrotScience - parrot information site （页面存档备份，存于）
**李楷洛**（?—?），营州柳城人。契丹人。唐中兴名将李光弼之父。

生平
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祖左威卫大将军幽州经略军副使李令节，父鸿胪卿兼檀州刺史李重英。

武则天时依附唐朝，特拜玉钤卫将军，并赐以大弓文马，又拜左奉宸内供奉。武后万岁通天年间（696年）娶李楷固之女。唐睿宗延和元年（712年）六月，幽州都督孙俭率左骁卫将军李楷洛、左威卫将军周以悌等，将兵三万，与奚部首领李大酺战于硎山，李楷洛作为前军，被奚军击败，孙俭害怕不敢救援，派遣使者哄骗大酺道："我奉敕来此招谕蕃将，李楷洛等不受节度而辄用兵，请斩以谢。"大酺曰："若奉敕招谕，有何国信物？"孙俭以军中缯帛万余段并袍带以与之。大酺曰："将军可南还，无相惊扰。"俭军部伍逐渐散失，大酺乃率众进攻，由是大败唐军，兵士死伤者数万，史稱冷陘之战。孙俭及副将周以悌被大酺所擒，送于突厥默啜可汗，并遇害。

累官左羽林大将军，封蓟郡公。吐蕃侵河源，李楷洛率精兵击退之。大军凯旋而歸，李楷洛以暴病卒於道上，享年六十七。追赠营州都督，有子李光弼、李光彦、李光进（唐朝有两个李光进，一封凉国公，一封安定郡王）。肃宗乾元年间追谥曰忠，累赠为幽州都督、司空，妻李氏，以子光弼贵，封韩国太夫人。

赠营州都督蓟郡公李楷洛碑
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大历三年（766年）三月立，杨炎撰文，史惟则八分书，碑在陕西富平县庄里镇觅子管区，墓冢已夷为绿化带，四周现为公路。据《富平县志》载，墓前原有神道碑一通。

子女
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* 长子：李遵直
* 次子：李遵行
* 三子：李光炎
* 四子：李光弼
* 五子：李光彦
* 六子：李光进，开府仪同三司、太子太保、兼御史大夫、渭北节度使、凉国公

注釋
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1. ↑  《新唐書》卷219
2. ↑  《李光弼神道碑》：开元中丁父忧以毁闻，终丧不入妻室。
3. ↑  马驰《李光弼》认为唐朝有兩個李楷洛。另一位为胡剌可汗。
何长海
**何长海**（1912年—1981年），浙江诸暨人，定居于杭州，中国武术家和技击家，是20世纪后半叶浙江省武术界泰斗和领军人物。

生平
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何长海于阴历1911年末出生于浙江省绍兴府诸暨县赵家镇花明泉村，幼时家贫，随之在当时绍兴人迁徙杭州的潮流中移居杭州。

何长海自幼好武、勤习不辍；后随同乡蒋玉堃于杭州城隍山药王庙拜韩庆堂为师，得以系统修习长拳械、摔跤、擒拿[永久]等技艺；再拜刘百川为师，精习罗汉神打技击及各类拳械。此外，在多年的习武生涯中，何长海还主要从学于田兆麟和刘金声（韩庆堂之同乡好友），也曾受教于李景林、孙禄堂、王子平、黄元秀、高振东、杨澄甫、丁彪等诸师。

由于何长海极佳的身体素质和悟性，再加上明师指点和多年苦练，功夫炉火纯青。1933年，通过第二届国考并获甲等；1936年通过我国第十一届奥运会拳击选拔赛入选为集训队员；1948年，获第七届全运会重量级摔跤第二名（在平手时谦让）和重量级举重第二名（并以501磅打破486磅的全国纪录）...

与其老师韩庆堂、刘百川一样，何长海精于传统武术技击，并对拳击等也颇有造诣，具有极为丰富的实战经历。1935年，曾作为武术界代表击败白俄大力士马嘉乐夫（《东南日报》曾有连载）
；1939年，击败一日本柔道黑带高手...

1935年击败马嘉乐夫报载
何长海原本即爱好饮酒，又受若干宵小弟子的影响，长期烟酒过量，于西元1981年11月因意外而血管破裂猝死。

民国时期，传统武术/技击有了空前的内外部交流和验证，从而得到了大发展。而何长海一系的传统武术/技击，最大优点即在于无论是长拳短打、内家外家、单练对练、徒手器械、套路实战、踢打摔拿、点穴推拿伤科，通过该时期诸多明师的传授，而保留了一个高质量的体系。

何长海在世时登门求教者极多、影响极大。1949年之后，何长海及其师弟肖忠义、高小毛等一系的武术被外界通称为"何派"，为我国武术强省浙江的最大武术派系。其主要弟子包括许大鉴（亦为傅剑秋关门弟子）、沈炳虎、唐水泉、何子楚（次子）和陈惠中等，浙江省武术队历任教练秦德纯、陈顺安等亦为何长海弟子或再传弟子。

据不完全整理，何长海原本留存的武术体系主要内容包括： 韩庆堂系 练步拳、功力拳、十路弹腿、一至十路查拳、大小洪拳、新编三路炮拳、擒拿、擒拿拳、擒拿串、摔跤、三才剑、三才对剑、昆吾剑、七星刀、风磨棍、杨家十三枪、各类杂兵等； 刘百川系 罗汉单操手十大形、罗汉十八式、罗汉神打拳、罗汉变式、罗汉神打技击、罗汉蹲山桩、罗汉排山功、三意拳、刘氏太极拳、追风剑、骨伤科技法、推拿等； 田兆麟系 太极大架、太极老六路、太极老架、太极推手、太极对拳、太极搓球功等； 刘金声系 太宗螳螂拳、螳螂铁爪功等； 黄元秀系 武当对剑等； 王子平系 石担打花技法等； 国术馆/其它/未能确定来源 拳击、点穴、劈剑、刺枪、八极拳、八极对接、八卦掌、武松独臂拳、武松脱铐拳、纯阳剑一路、纯阳剑二路、五虎断门刀、五虎断门枪、六合对棍等； 何长海创编 三路活拳、跤拳。

何长海尽管是一位极有成就的武术家和技击家，掌握了民国时期诸多明师所传授的大量技艺，但其生涯后期在武术改革的道路上也犯了诸如大幅改编一些原有优秀传统套路、在对诸入室弟子因材施教的同时未能系统传授其它技艺等明显错误。原因在于：一、民国时期传统武术和技击有了空前的交流，也受到了空前的冲击，如何继承传统是一个颇有争议的问题；二、20世纪后半叶中国大陆的武术开始向样板化、舞蹈化方向发展；三、何长海认识到了武术套路主要的健身而非技击作用，却没有进一步认识到任何运动均应遵循客观的生理规律，以及传统武术套路的文化意义；四、何长海缺乏相应的科学文化知识，对武术的理性认识逊于其高度的感性认识；五、何长海要求较高、不轻易授予真传。

参考资料
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1. ↑ .  [2012-11-09]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. ↑ .  [2012-10-29]. （原始内容存档于2019-05-15）.
**盛伦**（(緬甸語：，发音：[sèiɴ lwɪ̀ɴ]；1923年—2004年4月11日），緬甸政治人物、軍人。緬甸最高領導人奈溫的心腹。1988年7月26日任缅甸社会主义纲领党主席，次日继任缅甸总统。同年8月12日辭去黨主席及總統的職務。

他在8888民主運動採取強硬的鎮壓政策，因而獲得"仰光屠夫"的绰号。

继任与辞职
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出生于英属印度，总统奈溫辞职後，继任总统的盛倫採取了強硬姿態，實行軍事管制。這些做法引起全國民眾的不滿。各地遊行示威活動的勢頭在進入8月後明顯加強。全國學聯決定在8月8日舉行全國大遊行。仰光大學地理系學生、著名的學生領袖台基偉（Htay Kywe）在7月28日接受英國廣播公司（BBC）採訪時宣佈了全國學聯的這個決定。

消息傳開，各地的學生、農民、工人和地下活動人士都行動起來，公開活動。一時間，仰光和其它許多城市到處都可以看到各種傳單、小冊子和標語，對盛倫軍政府進行嚴厲的譴責。

越來越多的人加入民主運動。除了學生、農民和工人之外，政府職員、僧侶、教師、醫護人員、甚至部分空軍和海軍的軍人也參加遊行。城市的醫院、體育場和廣場都搭起了講台，成為遊行集會的主要場地。

軍政府在1988年8月3日宣佈從晚上8時至早上4時之間實施戒嚴，並禁止5人以上的群體聚集在一起。

8月8日，大批民眾無視政府禁令湧向街頭，在全國各地發動了聲勢浩大的抗議示威行動。在首都仰光，佛教徒、穆斯林、學生、工人、青年人和老年人從四方八面走向市中心。親歷這次民主運動的昂丁（Aung Din）後來回憶說，「當時簡直不可思議，大隊大隊的人從各個方向湧來，大家在市中心匯合，估計有50萬人。與此同時，在其它很多城鎮，人們為了共同的訴求都舉行了同樣的遊行，為了民主，為了人權。」

示威活動在大致和平中持續了大約4、5天。不過，退居幕後的奈溫發出威脅說，軍隊已經做好準備應付緊急狀態。仰光市民對此感到憤怒。他們中有些人向軍隊投擲燃燒瓶、刀子、石塊、毒鏢和自行車的車條。有些人甚至放火燒了一個警察站，打死了四名警察。

面對如此浩大規模的群眾抗議活動，軍政府感到異常緊張。盛倫從其它地方調動軍隊應付示威者。8月10日，軍隊在仰光總醫院對護理和救助受傷示威者的醫護人員開槍。官方控制的仰光電台報道說，有「1451名暴徒和搗亂分子」被捕。失控的局勢迫使盛倫將軍於8月12日辭職。

參考資料
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1. ↑  《缅甸民主历程(4): 8888起义》 （页面存档备份，存于），美國之音中文網，2012年3月21日。

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* 论
* 编
缅甸國家元首 |
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| 總統（1948—1962） | 蘇瑞泰 → 巴宇 → 溫貌 | 缅甸 |
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| 聯邦革命委員會主席（1962—1974） | 
* 奈溫

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| 總統（1974—1988） | 奈溫 → 山友 → 盛倫 → *埃哥（代）* → 貌貌 |
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| 國家恢復法律和秩序委員會主席（1988—1997） | 蘇貌 → 丹瑞 |
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| 国家和平与发展委员会主席（1997—2011） | 丹瑞 |
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| 總統（2011至今） | 登盛 → 廷觉 → *敏瑞（代）* → 温敏 → *敏瑞（代）* |
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| 國家管理委員會主席（2021至今） | 敏昂來 |

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：24°49′41″N 121°15′50″E﻿ / ﻿24.827920°N 121.263946°E﻿ / 24.827920; 121.263946

**大溪溪洲福山巖**，常稱**溪洲福山巖**，廟宇名冊登記名為**福山巖**，是位於台灣桃園市大溪區義和里的百年廟宇，為大溪溪洲地區的信仰中心。

概要
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立廟宇創建於清嘉慶11年（1806年），由在地居民楊石秀為主奉祀清水祖師。1950年代溪州福山巖曾組義和團，團內陣頭包含臺灣獅（北部獅）及北管，獅陣於1960年代左右解散，之後北管組改組為「福山社」，為福山巖所屬北管陣頭，用以滿足廟方慶典、進香、及當地居民婚喪喜慶等需求。2001年起陸續組裝康、趙將軍（大仙尪）、清水祖師駕前張、黃、蘇、李四將軍，以及千里眼、順風耳、龜蛇將軍等。2003年在大有社邀請下加入遶境隊伍，2006年正式以福山巖名義參與遶境。

奉祀神明
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主祀清水祖師清水祖師，從祀張、黃、蘇、李四將軍，陪祀觀世音菩薩、天上聖母、玄天上帝、福德正神、太歲星君。

祭祀活動
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* 農曆正月初六賽神豬
* 農曆6月24日關聖帝君聖誕遶境。

逸聞
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2017年，迎關聖帝君聖誕慶典暨遶境儀式前夕，桃園大溪有民眾晚間開車行經附近，在路口看見一尊千里眼神將，民眾將畫面傳上臉書社團，當地民眾見文解釋為神將班在練體力。

參考資料
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1. ↑ . 桃園市政府民政局.  [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-07）.
2. ↑  廖苡安.. 聯合新聞網. 欣傳媒. 2022-05-01  [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-08）.
3. ↑ .  [2022-02-10]. （原始内容存档于2023-09-05）.
4. ↑ . 台灣動物社會研究會.  [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-22）.
5. ↑  李容萍.. 自由時報. 2023-08-11  [2023-09-07]. （原始内容存档于2023-09-07）.
6. ↑  何文君.. TVBS新聞網. 2017-07-18  [2023-09-07].

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**蔡永祥**，（1948年—1966年10月10日），安徽肥东人，中國人民解放軍战士。

1966年2月，蔡永祥参军，守衛錢塘江大橋。1966年为保护钱塘江过桥列车安全而殉职。

生平
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1967年浙江省暨杭州市各界追悼蔡永祥同志大会蔡永祥出生于貧农家庭，8岁入小学读书，学习用功。1966年2月，蔡永祥参军入伍，来到钱塘江大桥，当了一名守卫钱塘江大桥的哨兵。

1966年10月10日凌晨，蔡永祥在钱塘江大桥上放哨。2时34分，由南昌开往北京的764次列车[來源請求]驶向大桥。蔡永祥突然发现离他哨站40多米的铁轨上，横着一根大圓木头。為避免車翻人亡的事故發生，蔡永祥沖向火車，推掉了橫在鐵軌上的木頭。乘客、列車和錢塘江大橋未受损伤，但蔡永祥卻不幸殉职。

事件发生后，南京軍區为表彰其事跡，决定追认蔡永祥为中共正式党员，并追记一等功。蔡永祥殉职后，其事迹传遍中国，被视为继雷锋、王杰之后又一学习模范。

身后
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蔡永祥舍身取義的英雄事迹很快传遍大江南北。一个学习英雄蔡永祥的活动迅速在全军、全国广泛展开。1966年10月30日，南京軍區作出「關于宣傳和學習蔡永祥同志的決定」，追認其為中共正式黨員，記一等功。隨後，總政治部發出通知，號召全軍和廣大民兵向蔡永祥學習。同年11月18日，《人民日報》發表社論，號召全國人民向蔡永祥學習。《解放軍報》從11月17日起到該年底止，先後發表了3篇向英雄蔡永祥學習的評論員文章。

1966年，国家拨款在蔡永祥的家乡建立"蔡永祥纪念馆"，占地285平方碼，门前有一座蔡永祥半身塑像。

争议
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1966年10月31日，军报发表了一篇报道，称蔡永祥是一名在杭州钱塘江大桥守桥连队的士兵，是文革的"忠诚保卫者"。报道中提到，蔡永祥在一次发现铁路上有大木头的紧急情况下，为了保护一列载有红卫兵的列车，勇敢地移除了木头，但最终不幸牺牲。这个故事被大量报道和宣传，成为学习的对象，他的日记和手迹也被挑选出来进行展示。

然而，这个故事后来被质疑。首先，被描述为"阶级敌人"的破坏者从未被找到，甚至连那根大木头的下落也成谜。其次，事件发生时只有蔡永祥一个人在场，因此关于火车上坐满了红卫兵的细节以及火车如何顺利通过的信息来源成疑。最后，关于蔡永祥如何得出"阶级敌人在搞破坏活动"的结论，以及这个结论是如何被其他人知晓和确认的，也存在疑问。

由于这些问题和缺乏确凿证据，关于蔡永祥的英雄事迹的宣传最终停止，这个故事也不再被提起。在文化大革命期间，中国的官方媒体，包括军报，经常推出所谓的"英雄人物"作为正面典型来进行宣传。这些宣传通常包含了对这些人物的行为和思想的夸大或改编，以此来鼓吹当时所提倡的思想和行为准则。这种宣传方式往往涉及到过度美化或甚至编造"英雄行为"、"先进思想"和"时代语言"。
碳式复写纸
**碳式複寫紙**（Carbon paper）是壓敏複寫紙的一種，是一種一面塗有墨水或者其他顏料的紙，通常使用蠟封。當人們通過手寫或者打字機製作原件的同時，它被用來複製副本。

使用方法
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將碳紙放在原件的下面，同時在碳紙下方放上另外一張紙（通常薄一些）。當人們足夠用力的在上層紙張上寫字時，碳紙的顏色將會因壓力而轉到下層紙上。同樣的方式也適用於使用機械鍵盤或者球形打印頭的打字機。一次複製多個副本也是可以的，每多一層碳紙和白紙就會多複製一個副本，直到壓力不足無法將顏色傳到白紙上。

歷史
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现在不知道谁是碳紙的發明者，但是在1806年7月10日一個叫做Ralph Wedgwood的英國人所获得的"stylographic writer"的專利文件最早提到了碳纸这个词。

用途
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餐廳下單
最早的用途是人們是用来复制书信的副本，但是随着复印机发明，它被人们越来越少使用，只有在餐馆点菜，开写罚单，部分公司以普通紙張複寫等少数情况下还在使用。另外如今碳纸在燃料电池领域得到了广泛的使用，它被用来当做质子交换膜来使用。人们在使用电子邮件还能见到抄送的英文CC，即Carbon Copy的缩写。

参考资料
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1. ↑ .  [2013-05-19]. （原始内容存档于2013-11-15）.  #Kevin, M. Laurence.. 2011年10月.  使用`|accessdate=`需要含有`|url=` (帮助)
2. ↑   （页面存档备份，存于） #. 1995.  使用`|accessdate=`需要含有`|url=` (帮助)
3. ↑   （页面存档备份，存于） # 黄乃科, 王曙中, 李灵忻. 质子交换膜燃料电池用高性能碳纤维纸的研究简报[J]. 高科技纤维与应用, 2002, 27(3): 37-40.

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* 论
* 编
紙製品 |
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| 容器 | 
* 盒子
* 瓦楞紙盒
* 煙標
* 咖啡杯套
* 封套
* 外帶盒（英语：）
* 纸袋
* 紙板
* 紙杯

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| 衛生 | 
* 面紙
* 餐巾
* 擦手紙
* 衛生紙
* 濕紙巾
* 廚房紙巾

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| 文具 | 
* 連續報表紙
* 賀卡
* 索引卡
* 书信
* 马尼拉文件夹（英语：）
* 邮票
* 明信片
* 便利貼

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| 金融 | 
* 紙幣
* 名片
* 優惠券
* 預付卡（英语：）
* 
* 出勤卡

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| 裝飾 | 
* Ingrain壁紙
* 壁紙

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| 知識傳播 | 
* 图书
* 報紙
* 杂志
* 相片
* 新聞紙
* 小冊子
* 銅版紙
* 感熱紙
* 字典纸

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| 娛樂 | 
* 碎紙片
* 摺紙
* 紙玩具（英语：）
* 遊戲牌
	+ 扑克牌

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| 其他 | 
* 杯墊
* 表單
* 砂紙
* 防偽紙
* 牛皮紙
* 碳式複寫紙
* 水彩紙
* 原稿紙
	+ 漫畫原稿紙
* 濾紙
	+ 咖啡濾紙
* 捕蠅紙
* 蟑螂屋

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共和聯合診所又名共和醫院，現位於台南市中西區永福路2段152巷1號 ，創辦人為黃金火。

院史
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共和醫院的創辦人為黃金火先生，他最早期在1922年曾經先在竹仔街開了間醫館， 一直到1924年十，他在台南市本町四丁木179番地的舊宅，也就是現在位於台南市中西區民權路二段家樂蛋糕旁的一塊空地。當時他和同是就讀醫學院的韓石泉醫一起經營共和醫院。當時醫院外科交由黃金火，醫院內科則是交由韓石泉負責。一直到兩人合約到期，在1928年時韓石泉才另創立一間韓內科醫院。

在1965年黃金火與他的兒子蔡文隆一起將共和醫院搬遷到現在的地址，並將名稱改為共和綜合醫院。變成更有規模的綜合醫院，醫院有內科、外科、兒科、婦產科和皮膚科。但之後面臨到健保實施的窘境，導致醫院的競爭更激烈，不堪負荷後，在2000年10月選擇正式歇業。

醫院名稱由來
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共和醫院之所以命名為共和，其實隱含著當時黃金火、韓石泉對民主共和的一種期盼。除此之外，也是對於日治時期那些抗日的知識份子的影射。共和醫院不僅僅是普通治療病患、教育衛生的場所，更是捐助文化抗日運動的一個重要的經濟支援、對抗日本高壓殖民政府的重要基地。

文化成就
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共和醫院除了醫療相關行為外，也是臺南文化劇團一個排演的場所，而劇團的創辦人正是黃金火，而他除了創辦人的身分外，也兼任編劇、導演，可以說是台南文化劇團中的核心角色。當時台灣在1920年代時剛出現了新型戲劇，演出的形式、內容大多提倡文化素養，而臺南文化劇團正是和台灣文化協會合作的文化劇，恰巧成為了推廣新觀念、新知識的一種途徑。

醫院代表人物
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與共和醫院較為密切的人物為第一任院長黃金火，共同創辦人韓石泉，第二任院長也是黃金火的兒子蔡文隆，以及外科主任黃光弘。

參考文獻
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1. ↑ . . 台南社區大學.  [2024-01-03] （中文（臺灣））.
2. ↑  韓石泉, 韓石泉.. 望春風文化. ISBN 978-986-84266-3-4.
3. ↑ . 維基百科，自由的百科全書. 2023-10-28 （中文（臺灣））.
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5. ↑ . . 台南社區大學.  [2024-01-03] （中文（臺灣））.
6. ↑ . . 台南社區大學.  [2024-01-03] （中文（臺灣））.
7. ↑ . . 台南社區大學.  [2024-01-03] （中文（臺灣））.
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10. ↑ . . 台南社區大學.  [2024-01-03] （中文（臺灣））.
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12. ↑ . . 台南社區大學.  [2024-01-03] （中文（臺灣））.
13. ↑ . 维基百科，自由的百科全书. 2023-12-24 （中文）.
14. ↑ . www.tafm.org.tw.  [2024-01-03].
**鍾亞瑟**（Raymond Arthur Chung，1918年1月10日—2008年6月23日）是圭亞那首任正式總統，於1970年3月17日至1980年10月6日出任該國總統一職。他也是首位亞洲以外國家的華人總統。在他擔任總統期間，總統只是圭亞那的象徵式元首，實權由時任總理的林登·福布斯·桑普森·伯纳姆（英语：）（Linden Forbes Sampson Burnham，Forbes Burnham）掌握。

生平
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鍾亞瑟祖籍中国梅州大埔，華僑華人，他父親 Joseph 在中國出生，早年渡海去了圭亞那。生於當時仍是英屬圭亞那的西岸德梅拉拉的溫莎森林，他是 Joseph 及 Lucy Chung 八個子女的小兒子。鍾亞瑟在溫莎森林的 Blankenburg and Modern High School 就讀。

畢業後，最初擔任見習測量員，其後成為註冊測量師。1940年代初期，鍾亞瑟前往英國深造，加入了倫敦的四個大律師公會之一的中殿律師學院（Middle Temple），並於1947年取得大律師的資格。之後他返回圭亞那，其後被任命成為暫委裁判官。1954年，獲委任為裁判官，並於1960年升任資深裁判官。他亦曾擔任圭亞那契約註冊局及圭亞那最高法院的司法常務官。之後他成為了副按察司（Puisne judge），並最終於1963年成為上訴庭法官。

當圭亞那在非裔的伯納姆的領導下，於1970年廢除君主制，成為共和國。當時的圭亞那國會票選出鍾亞瑟成為首任總統，並於1970年3月17日就任。十年後，圭亞那修改憲法，使總統成為具有行政權力的位置，伯納姆於1980年10月6日接替鍾亞瑟的總統職位。

2008年6月23日，他在貝萊爾泉（Bel Air Springs）家中逝世。在他離世前的兩個月裡，他曾多次進出醫院，最後於6月20日出院返家。

家庭
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1954年，鍾亞瑟與在溫莎森林的同鄉吳思群（英语：）(Doreen Pamela Ng-See-Quan)結婚。二人育有二女一子。

參考來源
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1. 1 2 3 4 . GINA. 2008-06-23  [2008-07-18]. （原始内容存档于2009-02-14）.
2. ↑ . 新浪部落.  [2008-07-19]. （原始内容存档于2016-03-04）.
3. ↑ . 行政區劃網.  [2008-07-18]. （原始内容存档于2008-06-15）.
4. ↑  譯名參考： （页面存档备份，存于）
5. 1 2 3 . *Starbroek News*. 2008-06-24.

外部連結
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* Article on Arthur Chung in *Kaieteur News* （页面存档备份，存于）


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* 论
* 编
圭亚那 蓋亞那國家元首（英语：） |
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| 君主（1966年—1970年） | 伊丽莎白二世 |  |
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| 總統（1970年—） | 愛德華·勒克胡（英语：）（代理） → 鍾亞瑟 → 林登·福布斯·桑普森·伯納姆（英语：） → 休·德斯蒙德·霍伊特（英语：） → 切迪·贾根 → 萨姆·海因兹 → 珍妮特·賈根 → 巴拉特·贾格迪奥 → 大衛·格蘭傑 → 伊尔法安·阿里 |

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**豐田商事事件**（日语：），為1980年年代，發生於日本的一宗不當投資理財商品推銷詐欺事件。

事件背景
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1980年代開始，適逢經濟高度成長，眾多不動產價格開始上漲，造就為數不少利潤，同時也因黃金的輸入來到高峰，民眾便開始希望能在最短時間內獲取利益。而為滿足此需求，便產生商品期貨市場（）來做為媒介交易，只是當時的市場許多都是非正當方式，有非常多的爭議，而豐田商事為其中較大之一。

事件的發展
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豐田商事，正式全名豐田商事株式會社（），1981年由永野一男（、1952年8月1日 - 1985年6月18日）創立，初名大阪豐田商事株式會社（），1982年更名公司當前名稱，主要銷售產品以貴金屬（）買賣。當時加入的方式為以日後解約能取回相對應的價值約定，並提供一份有價證明（）做為保證合約。但是實際上豐田商事卻是私自把顧客所提供的金錢挪作它用，造成顧客權益毫無保障。

此公司與豐田汽車以及豐田集團沒有任何關係。

揭發與後續
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由於豐田商事銷售商品方式不當（例如銷售對象主要以長者為主），且惡意使用知名品牌及藝人來做廣告，造成民眾對於知名品牌及藝人產生誤解，同時也促使警政機關開始重視此種商品銷售方式。1985年（昭和60年）6月18日，大阪府警察欲前往豐田商事社長永野一男居住的住宅逮捕永野時，宣稱與社長熟識的朋友，分別是飯田篤郎（56歲）、矢野政績（30歲）出現於現場，要求社長出面，並向報章媒體說「錢已經無所謂了，我要殺掉永野」（）驚人口語，隨後破窗而入，原本報章媒體認為只是口語上說要殺害，實際上是真的殺害社長。之後經過數分鐘的混亂，宣稱熟識的朋友出來面對報章媒體說「叫警察來吧，我就是犯人」（），要求警察逮捕他們，至此豐田商事正式宣布倒閉。至於求償問題，由於倒閉之前所轉投資各類不動產投資失敗，實際上豐田商事是沒有資產，因而一度造成求償困難，但在律師中坊公平（日语：）及各界的協助之下，之後順利取回部份資產。並制定法律來防範此經營方式再度發生。

相關資料
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* 1985年6月：
* 1985年6月：

外部連結
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* 豊田商事永野会長刺殺事件
**入生田站**（日语：／*Iriuda eki* \*/?）是一個位於神奈川縣小田原市入生田（日语：），屬於箱根登山鐵道鐵道線（箱根登山電車）的鐵路車站。車站編號是**OH 50**。

概要
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標高原為66米，2013年經再次勘定高度後更改為54米。

車站旁是停泊標準軌列車的入生田車廠，行走箱根湯本站～強羅站的標準軌列車會在此停泊及進行各項維修保養事宜，相關列車會沿上行3軌路段，通過2號月台再進入至車廠，而由此站起至箱根湯本站亦採用3軌路段，同時容許標準軌及窄軌列車通過。

和箱根板橋站一樣，本站於平日大部份時間，均被安排作上、下行列車交換的車站，兩邊月台列車會同時間開出。

車站結構
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設有單層木製站舍一座，屬於小型規模，左側為車站入口及閘口；右側為站務室、服務櫃位及自動售票機。閘口裝有對應PASMO車票的感應器。儲物櫃則放置於站舍外圍左側處。通過閘口後，直行並沿數級樓梯可到達往小田原方向的2號月台；右轉可到達洗手間，以及經平交道橫過路軌至對面的1號月台。

設有側式月台2個，可提供2線2面的配置，過往有效長度為6輛，但因應車站改善工程，向箱根湯本方向的約1節月台被改為無斜道斜道，而向風祭站方向的1節長度則加設了欄杆，令整體有效長度減至5輛。此外，靠近站舍的為2號月台，而非日本大部份的鐵路車站慣常用的1號月台，屬標準軌及窄軌兼容的路軌，亦是通往入生田車廠的唯一途徑，標準軌列車基本上不會在此上落乘客；對面的1號月台，則只容許窄軌電車通過。

月台設施方面，1號月台只於斜道旁設有2張候車座椅而已，月台上蓋則覆蓋斜道及首2節車廂；2號月台亦只設有4張候車座椅，月台上蓋則覆蓋斜道及最後2節車廂。

標高原為66米，2013年經再次勘定高度後更改為54米。

車站旁是停泊標準軌列車的入生田車廠，行走箱根湯本站～強羅站的標準軌列車會在此停泊及進行各項維修保養事宜，相關列車會沿上行3軌路段，通過2號月台再進入至車廠，而由此站起至箱根湯本站亦採用3軌路段，同時容許標準軌及窄軌列車通過。

和箱根板橋站一樣，本站於平日大部份時間，均被安排作上、下行列車交換的車站，兩邊月台列車會同時間開出。

### 月台配置

入生田站月台| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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| 1 | OH 箱根登山電車 | 下行 | 箱根湯本、強羅方向 | 強羅方向需於箱根湯本轉乘 |
| 2 | 上行 | 小田原、新宿方向 |   |

歷史
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* 1935年10月1日：開業。
* 2006年3月18日：小田原～入生田間的三軌路段改回只容窄軌列車通行，1號月台的標準軌第三線被拆去，但2號月台因通往車庫，得以保留。

使用情況
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| 年度 | 1日平均乘車人數 |
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| 1998年 | 796  |
| 1999年 | 715  |
| 2000年 | 721  |
| 2001年 | 728  |
| 2002年 | 643  |
| 2003年 | 671  |
| 2004年 | 668  |
| 2005年 | 677  |
| 2006年 | 661  |
| 2007年 | 651  |
| 2008年 | 613  |
| 2009年 | 609  |
| 2010年 | 588  |
| 2011年 | 582  |
| 2012年 | 603  |
| 2013年 | 565  |
| 2014年 | 560  |
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相鄰車站
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箱根登山鐵道
OH 鐵道線（箱根登山電車）

■各站停車
風祭（OH 49）－**入生田（OH 50）**－箱根湯本（OH 51）

參考資料
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1. ↑  統計はこね（平成28年版）
2. 1 2  各駅における標高表示の修正について。 （页面存档备份，存于）箱根登山鉄道株式会社，2013年11月29日。
3. ↑ .  [2014-11-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.
4. ↑  神奈川県県勢要覧（平成12年度）226ページ
5. 1 2  神奈川県県勢要覧（平成13年度）228ページ
6. 1 2  神奈川県県勢要覧（平成15年度）226ページ
7. 1 2  神奈川県県勢要覧（平成17年度）228ページ
8. 1 2  神奈川県県勢要覧（平成19年度）230ページ
9. 1 2  神奈川県県勢要覧（平成21年度）244ページ
10. 1 2 3  小田原市統計要覧（平成25年度）112ページ
11. 1 2 3  小田原市統計要覧（平成27年度）110ページ

參見
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**入生田站** |

* 日本鐵路車站列表

外部連結
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* 入生田站 （页面存档备份，存于） - 箱根登山鐵道

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|  **箱根登山鐵道 鐵道線（箱根登山電車） OH** |
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| （新宿方向 ←）小田原 –  箱根板橋 –  風祭 –  入生田 –  箱根湯本 –  塔之澤 –  （出山信號場） –  大平台 –  （上大平台信號場） –  （仙人台信號場） –  宮之下 –  小涌谷 –  雕刻之森 –  強羅 |

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未改建前的余戶站站舍，攝於2012年
**余戶站**（日语：／*Yōgo eki* \*/?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為**IY27**，是郡中線開線時最早設立的車站之一，亦作為其中一個列車可交換車站，現時則只安排在清晨及上午繁忙時段才會有列車交換。過往是未合併入松山市前的余土村的中心地區，「余戶」則是余土村合併前的舊村名。車站前後均與縣道326號線並排，並一直至直至鎌田站為止。

由於伊予鐵道決定將本站作為運輸轉換站（），由2014年11月20日起至2015年3月，車站進行了改建工程，原來站舍需要封閉，乘客需要使用臨時站舍及出入口購票及乘車。工程於2015年3月26日完成並重新開放。

車站結構
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改建後的洗手間（左）、開放式閘口及IC卡感應器（中）及票務窗口（右）。（2015年8月）
站舍座落於縣道旁邊。

新站舍改以鋼架及木板所建成的單層站舍。與舊站舍相比，最大的改動是站舍右側的面積縮細，過往供站員留宿的居所及原伊予電的士服務站均被撤去，洗手間亦由原先設置於側式月台與站舍中間的加蓋建築，改為附設於新站舍內的左側，備有獨立男、女洗手間及可供傷殘人士使用的專用洗手間，舊洗手間及相鄰空間則改為側式月台的無障礙通道；中間仍然為正門及開放式閘口，兩者相對，閘口中央設有IC卡感應器；右側部份則變為結合供巴士和鐵道的綜合候車室，並附有LED顯示屏顯示巴士及鐵道資訊，票務窗口及站務室則設於後端、閘口右側旁。至於被撤去的部份，則用作擴充原有的單車停泊場、以及開闢新的公眾行人道

改建前為單層木製、擁有高樓底的站舍1座，屬典型日本郊外鐵道站舍。左側為候車大堂、座椅及自動售賣機；中央為開放式閘口，並裝設有IC卡感應器；左側為站務員室、服務櫃位、自動售票機及並裝有顯示鐵路與巴士班次的LED電視機顯示屏。洗手間設於側式月台與站舍中間的加蓋建築。車站入口右側有一小座加設的間架，是伊予鐵的士的服務站，車站右側外圍及鄰近空地皆被伊予鐵的士用作停車及業務用途。

一列駛往郡中港站的伊予鐵道3000系列車正停靠於余戶站月台上。
設有側式月台及島式月台各1個，原可提供2線3面的配置，但島式最外面的月台已棄用，路軌也被拆走，改為放置花壇。現時只剩下2面2線可供使用。側式月台及原島式月台外側的有效長度為3輛；至於島式月台內側，則擁有全線內少有的4輛長度，考慮列車駛入時的所需要的位置，島式月台外側末端向土居田站方向，是被向內收窄的。

月台之間以平交道連接，當通過閘口後，往下行月台會沿數級階級往下走至平交道口，再橫越路軌至對面島式月台上車；往上行月台則左轉通過站舍後方後，再並沿數級階級往上走才到達月台，車站改善工程後，兩邊月台均會加設無障礙斜道，同時亦會改善平交道橫越的問題。

月台設施上，均設有約約2輛的月台上蓋，靠向平交道的月台出入口；側式月台備有自動售賣機及數張候車長櫈；相比之下，島式月台上只設有兩張候車座椅而已。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 島式月台 | ■郡中線 | 下行 | 松前、郡中港方向 |
| 側式月台 | 上行 | 松山市方向 |
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歷史
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* 1896年7月4日：開業。
* 2014年11月20日：進行車站改善工程，舊站舍拆卸重建。
* 2015年2月28日：月台無障礙斜道及洗手間改善工程首先完成。

相鄰車站
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伊予鐵道
■ 郡中線
土居田（IY26）－**余戶（IY27）**－鎌田（IY28）

外部連結
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* 伊予鐵道余戶站公式網頁。 （页面存档备份，存于）

注釋
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1. ↑  新松山市自転車等利用総合計画(2012年)：第4章-施策の展開，第47頁 （页面存档备份，存于） - 松山市
2. ↑  余戸駅改修工事（交通結節点整備）について。 （页面存档备份，存于）伊予鐵道，2014年11月13日。
3. ↑  余土地区まちづくり通信。第33期，第2頁：2013年3月1日。 （页面存档备份，存于）余土地区まちづくり協議会。
4. ↑  "伊予鉄・余戸駅 バリアフリー". 読売新聞(読売新聞社). (2015年3月27日)
5. ↑  余戸駅バリアフリー化工事が完了しました （页面存档备份，存于） - 伊予鉄道
6. ↑ .  [2014-12-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
7. ↑ .  [2014-12-22]. （原始内容存档于2014-12-23）.
8. ↑ .  [2014-12-22]. （原始内容存档于2014-12-23）.
9. ↑ .  [2014-12-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.
10. ↑  余戸駅バリアフリー化工事が完了しました （页面存档备份，存于），伊予鐵道，2015年2月28日。

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|   **伊予鐵道 郡中線** |
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| 松山市 –  土橋 –  土居田 –  余戶 –  鎌田 –  岡田 –  古泉 –  松前 –  地藏町 –  新川 –  郡中 –  郡中港 |

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**余戶站** |