**威廉·麥克馬斯特·默多克**（英語：**William McMaster Murdoch**，1873年2月28日—1912年4月15日），是蘇格蘭海員，也是英國皇家郵輪鐵達尼號一副和皇家海軍後備隊上尉。威廉·默多克出生於一個海員世家，他於1900年起受僱於白星航運，並迅速晉升為船副。1903年，當他成功避免與阿拉伯人號（英语：）發生碰撞時，他的領導才得到認可。1912年4月，默多克擔任鐵達尼號的一副。當鐵達尼號撞上冰山時，他正好是艦橋的值班指揮官；他也是在鐵達尼號沉沒事故中喪生的1,514人之一。

默多克死後成為蘇格蘭的標誌性英雄，他的家鄉達爾比蒂為此建立了紀念碑，反映了這一地位。然而，在針對鐵達尼號事故的辯論中，始終圍繞著默多克為避免撞上冰山而給出的指示是否正確。在鐵達尼號沉沒之後，一些目擊者的證詞表示，在最後一艘救生艇下水期間有一位海官開槍自殺。雖然這些證詞未經證實，但默多克有可能是那名海官。默多克不但成為一個英雄人物，他的死亡情況和他在撞上冰山時的指揮都充滿了神秘色彩。

早年生活
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30歲左右的威廉·默多克。
默多克出生於蘇格蘭達爾比蒂（英语：），他是船長山繆·默多克（Samuel Murdoch）和珍·穆爾黑德（Jane Muirhead）的第四個兒子。早在19世紀，默多克家族中就有許多人是蘇格蘭航海界的著名人物，他們航行於全世界，默多克的父親和祖父都是船長。1888年，15歲的默多克從達爾比蒂高中畢業後，他遵循家族的航海傳統，並在William Joyce & Coy公司擔任了五年學徒。經過四年後，他因為稱職表現而獲得了二副證書。之後加入了利物浦的Charles Cosworth公司，他上船航行的第一個目的地是舊金山，之後在南美洲西海岸航行。從1895年5月起，他通過考試，成為聖卡斯伯特號（St. Cuthbert）的一副。1896年，23歲的默多克在利物浦獲得航海長（英语：）證書，成為一位通過所有英國貿易委員會（英语：）考試的優秀海員。從1897年到1899年，他都在J. Joyce & Co.公司旗下擔任一副，在紐約到上海之間航行。

奧林匹克號海官合影。最左是默多克，最右是愛德華·約翰·史密斯。
1899年底，默多克加入白星航運，在該公司旗下的多艘船隻擔任一副，包括美迪克號（英语：）（1899–1900年）、盧恩號（1901–1903年）、阿拉伯人號（英语：）（1903年）、凱爾特號（英语：）（1904年）、日耳曼號（英语：）（1904年）、海洋號（英语：）（1905年）、統帥號（英语：）（1906年）、亞得里亞號（英语：）（1907–1911年）和奧林匹克號（1911–1912年）。1903年初，默多克遇到了一位29歲的紐西蘭學校老師，名叫艾達·佛羅倫薩（Ada Florence）。他們開始交往，並於1907年9月2日在南安普敦的聖丹尼教堂結婚。

1901年，默多克在白星航運任職的第二艘船中擔任三副，他與同一艘船的四副查爾斯·萊托勒很快就成了朋友，這兩人的友情後來非常緊密，直到默多克逝世為止。1903年6月，默多克擔任北大西洋航線的阿拉伯人號二副。當船員在黑暗中發現一艘船掠過時，他冷靜、敏捷的思維和專業判斷避免災難發生。他不理會一副下達的「左滿舵」命令，推開舵手自己掌舵駕駛。因為他的果決判斷，這兩艘船停下時僅相距幾寸，任何不同的操作都會導致碰撞。1904年1月起，威廉在凱爾特號擔任二副，後來晉升為一副，這艘船在首航時曾是世界上最大的船，也是白星航運四巨頭（英语：）的第一艘，顯見當時的默多克已經進入公司的最佳航海團隊。1905年，默多克轉移到旗艦船海洋號任職，再次與他的好友兼同事萊托勒一起共事。1907年5月，默多克成為全新的亞得里亞號一副，當時是白星航運最大的船舶和旗艦船，這次首航路線與後來的鐵達尼號一樣，是他第二次擔任首航時的高級海官。默多克職業生涯的最後階段始於1911年5月，當時他在打破世界紀錄的45,000噸級奧林匹克號上擔任船副。白星航運希望以豪華內部和船體大小的新船來超越對手冠達航運，因此公司需要最有經驗的船員負責指揮新船。船長愛德華·約翰·史密斯組建了一個海官團隊，最後底定的名單中包括大副亨利·魏爾德、一副默多克。1911年6月14日，奧林匹克號首航前往美國紐約，於6月21日抵達。這是默多克參加的第四次新船首航。

9月20日，奧林匹克號正要展開第五次航行，隨即在港口與英國皇家海軍防護巡洋艦霍克號（英语：）發生碰撞並損壞了船尾。由於默多克在這次碰撞中位於船尾——他在後來的事故調查中成為證人。這一事件變成了白星航運的資金災難，因為奧林匹克號暫時無法航行，只能帶到貝爾法斯特進行耗時六週的維修，這起事故也連帶影響到鐵達尼號的完工日期。因此，默多克直到1911年12月11日才重新加入了這艘船。在他擔任一副期間（直到1912年3月），還有兩次較小的事故發生，該船撞到沉船殘骸，不得不更換螺旋槳，並在離開貝爾法斯特時幾乎擱淺。在抵達南安普敦後，默多克接獲新的人事任命——擔任奧林匹克號姊妹艦鐵達尼號的大副，這是全世界最大、最豪華的船隻。他的朋友萊托勒和大衛·布萊爾（英语：）同樣也獲得鐵達尼號一副和二副的職位，查爾斯·萊托勒後來回憶說：三個非常滿足的人高興的前往貝爾法斯特報到。等待他們的是亞得里亞號老手——四副約瑟·博士爾，以及其他熟悉的同事，包括擔任船長並即將退休的史密斯。1912年4月2日，這批白星航運的資深海官負責進行鐵達尼號的試航。

擔任鐵達尼號副官
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条目：鐵達尼號和鐵達尼號沉沒事故
撞上冰山時，默多克正在艦橋裡值班指揮。
默多克憑著多張正式資格證書和「精明可靠之人」的美譽，已經成為白星航運最重要的高級海官之一，他獲選為鐵達尼號大副時，擁有16年的海事經驗。然而在正式首航之前，當鐵達尼號的船長史密斯帶來奧林匹克號大副魏爾德後，默多克的職位只能降為一副，而萊特勒降為二副。最初任命的二副布萊爾完全排除在航程之外，船上其餘人員的職位則保持不變。多年後，萊特勒在自傳《鐵達尼號和其他的船》（Titanic and Other Ships）中表示：「不幸的是，在南安普敦，我們在高級海官人事中重新洗牌。由於奧林匹克號（螺旋槳故障）被擱置，白星航運高層認為，鐵達尼號首航可以派出奧林匹克號的大副，這項經歷對姊妹艦的第一次航行有幫助。然而，令人疑惑的政策讓默多克和我手忙腳亂；而且除了不得不把我們的職位降級之外，還引起了一些混亂。首先，（試航時的）大副默多克取代了我的職位，我則取代了布萊爾的二副職位，並且要立即銜接他的許多工作內容——最後想不到對他來說反而是件幸運的事——他被排除在首航外了。其他海官人事保持不變。然而，在南安普敦的幾天裡，我們每個人都在新職位上工作並忙碌於熟悉我們的職責」。

這是默多克的第五次首航、第四次擔任高級船副、第三次在船長史密斯的麾下工作、第二次在奧林匹克級郵輪任職。從1905年1月到1912年4月，他一直擔任最新旗艦船隻的高級船副，是白星航運唯一有此待遇的海員；若有所謂的「旗艦級高級海官」，那個人一定是默多克。1912年4月14日22時起，默多克是艦橋上的值班指揮官，23時39分接獲瞭望員通知後，他與舵手羅伯特·希琴斯和四副博士爾都在航行路徑上直接看見一座巨大的冰山。兩人都表示默多克發出轉向命令，試圖讓鐵達尼號閃避冰山。當時英國船隻的轉向指示通常仍遵循帆船時代的操作方式，蒸汽輪船時代的轉向命令則是相反方向。正如美國作家沃爾特·路德（英语：）在著作《那一夜的生命》（The Night Lives On）中指出的那樣，直到1924年，船舶的方向指令系統仍然沒有完全改變為相同方向。2010年，萊托勒的孫女路易絲·帕頓（英语：）公開指出，默多克希望將船右轉，但是舵手希琴斯因為恐慌而將舵輪的方向打反，最終使船左轉。

四副博士爾還指出，默多克同時用蒸汽機指令傳輸電報機下令機艙「所有發動機全速反轉！（Full Astern）」，儘管他的證詞與加油工范德瑞克·威廉·史考特（Frederick William Scott）和生火長范德瑞克·威廉·巴瑞特（Frederick William Barrett）相矛盾，後者表示指令電報機上的指標從「Full」變為「Stop」，而不是「Full Astern」。在碰撞時或碰撞後，默多克也可能已經發出命令（正如舵手阿爾弗雷德·約翰·奧利弗在碰撞中途走到艦橋時所聽到的）「左滿舵」，嘗試「擺動繞行」；這個指令要求舵手將舵輪向左轉到底，讓船尾部分遠離冰山，從而避免持續的擦撞損害。這個說法可以解釋默多克隨後向船長報告「我打算繞過它」。這種當機立斷的命令執行，事實上得到了其他生還船員的支持，他們都作證表示，鐵達尼號的船尾從未撞上冰山。然而，默多克為避開冰山所做的命令仍受到質議；根據隨後來到艦橋的另一位舵手阿爾弗雷德·約翰·奧利弗表示，默多克立即命令舵手「左滿舵」以閃避冰山。舵手希琴斯和四副博士爾並沒有在聽證會上提到這則命令。然而，由於船尾確實避開了冰山，很可能是默多克下達命令，完成了「擺動繞行」，否則左轉後方向不變的鐵達尼號將會右側外殼全毀、向右邊傾覆，這種情況下可能導致無人生還。

鐵達尼號在與冰山碰撞時的「擺動繞行」路線圖。藍色為船首的路徑；紅色為船尾的路徑。先左轉使船首閃躲冰山，然後再右轉使船尾閃躲冰山。可以在紅藍線的交會點看出船尾的閃躲動作，因此若不是「擺動繞行」，方向不變的鐵達尼號將會右側外殼嚴重全毀。
儘管默多克做了這些努力，但在看到冰山之後的37秒內，鐵達尼號仍與冰山發生了致命的碰撞。船首右舷與冰山擦撞，冰山挫曲了一系列船體外殼，沿著接合處的鉚釘施加應力，致使鉚釘鬆開、讓讓海水在前面5個水密隔艙找到了入口，逐漸淹沒船艙。碰撞後，默多克負責在右舷撤離乘客、指揮救生艇的人員承載秩序，在此期間他成功降下了10艘救生艇，佔生還總人數將近75%。根據生還者的證詞，默多克並不像指揮左舷的查爾斯·萊特勒那樣擴大解釋「女人和小孩優先」原則，他在婦孺登艇後，也會合理的讓男性乘客登艇逃生，因此在他的指揮下，獲救人數提高了。雖然位於右舷的1號救生艇只有12人乘坐（可容納40人），引起爭議，但經過英國沉船專員鐵達尼號沉沒調查後，證實當時指揮下水的是五副哈羅德·羅威。根據資歷規則，在周圍沒有更高級別的海官監督時，羅威只能指揮撤離。默多克最終在沉沒中喪生。

### 自殺傳言

默多克的死亡永遠是一個謎，他的遺體從未尋獲。部分生還者的證詞表示，他在最後失蹤前，正與其他人合力嘗試啟用A折疊艇，隨即遭到海水沖走，在沉沒中喪生。在事故後的幾週內，人們普遍傳言——默多克在最後時刻用左輪手槍自殺——包括三等艙乘客尤金·派屈克·戴利（Eugene Patrick Daly）和頭等艙乘客喬治·亞歷山大·盧西恩·蘭斯（George Alexander Lucien Rheims）在內的幾名乘客表示，在鐵達尼號沉沒前的最後時刻，默多克開槍射擊兩名試圖硬闖救生艇的乘客後也舉槍自殺了。默多克當時是右舷指揮官，另一些表示有海官舉槍自殺的生還乘客表示——槍聲來自右舷前方的吊艇架附近。二副萊托勒則反駁了這些謠言，表示他看到默多克正在努力解開A折疊艇的繩索，當時默多克遭到小艇甲板上的波浪掃入海中，並強調：「關於（默多克）最終命運的其他報告絕對都是假的」。然而，萊特勒在美國參議院鐵達尼號沉沒調查中的證詞表明，他無法證實默多克最後是否遭海水捲入。萊特勒有可能想隱瞞默多克自殺的說法，在他晚年時，萊特勒承認他「知道當晚有人自殺」，但從未說過自殺者是誰。

遺產
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位於蘇格蘭達爾比蒂市政廳的默多克紀念碑。
鐵達尼號沉沒後不久，《紐約先驅報》報導了關於默多克擁有的一隻狗，報導內容指出這隻狗在事故中拯救了一些生還者。雖然這個故事受到廣泛傳播，但當代的分析曾懷疑這隻狗是否真實存在。

無論默多克的死亡原因是什麼，他臨死前盡了最大努力救人的事實已經無庸置疑，因為710名生還者中有三分之二的人是因他獲救。在默多克的家鄉達爾比蒂，市政廳以一座紀念碑表彰他的英雄事蹟，當地學校也以他的名義成立了慈善獎項。由於1997年的電影《鐵達尼號》中，出現一個描繪默多克舉槍自殺的橋段，因此在達爾比蒂居民抱怨之後，導演詹姆斯·卡麥隆向慈善獎項捐贈。

2012年4月，皇家郵輪鐵達尼號公司（英语：）（又稱美國第一展覽公司）從鐵達尼號殘骸中找回的遺物中——有一個壓印著「W.M.」縮寫的皮製用品包、一顆備用的白星航運海官鈕扣、一支剃刀、一支鞋刷、一支煙斗和一對長襯褲。憑皮包縮寫、白星鈕扣和一張默多克生前的照片——他正好拿著那支煙斗，因此這批遺物的主人極有可能就是默多克。

文化描寫
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* 西奧·肖爾（英语：）（1943年）——《鐵達尼號》（電影）
* 貝瑞·貝爾納（英语：）（1953年）——《鐵達尼號》（電影）
* 理查·里希（英语：）（1958年）——《此夜永難忘》（電影）
* 保羅·揚（英语：）（1979年）——《鐵達尼號遇難記（英语：）》（電視劇）
* 斯坦·博科（英语：）（1958年）——《Pilots of the Purple Twilight》（史蒂夫·克魯格（英语：）作品）
* 馬爾科姆·史都華（英语：）（1996年）——《鐵達尼號》（電視劇）
* 大衛·哥斯塔比爾（英语：）（1997年）——《鐵達尼號（英语：）》（百老匯音樂劇）
* 伊旺·史都華（英语：）（1997年）——《鐵達尼號》（電影）
* 考特尼·佩斯（英语：）（1998年）——《Titanic: Secrets Revealed》（電視紀錄片）
* 查理·亞內森（英语：）（2003年）——《深淵遊魂（英语：）》（紀錄片）
* 樽屋雅徳（日语：）（2009年）——《默多克的最后一封信》（管樂合奏）
* 布萊恩·麥克卡爾迭（英语：）（2012年）——《鐵達尼號：建造內幕（英语：）》（電視劇）
* 大衛·麥卡德爾（英语：）（2016年）——《Pilots of the Purple Twilight》（史蒂夫·克魯格（英语：）作品）

由於1912年媒體曾經報導默多克自殺，這已經在1996年的迷你電視劇《鐵達尼號》和1997年的電影《鐵達尼號》中描繪出來。當默多克的侄子史考特看到後者時，他反對這部電影的描寫方式，認為這將摧毀默多克的英雄聲譽。製片方的主管後來飛往默多克的家鄉，為此描述道歉。根據導演詹姆斯·卡麥隆的說法，他對默多克的描述不是一個「變壞的人」，也不是一個「懦弱的兇手」，而是一個「光榮的人」。導演認為，默多克對他們所處的困境和1500人即將面臨的死亡，承擔了集體責任。他被絕望的感覺所壓倒，並以犧牲自己生命來付出最終的代價。他補充說：「我不確定你今天是否還能找到同樣的責任感。一半的救生艇在他的指揮下，已經在沉沒之前成功下水了。這說明了一些關於角色的事情和英雄主義」。這也許就是為什麼默多克有幸成為電影結尾時蘿絲·狄威特·布克特（英语：）「連續鏡頭」中的人物，這代表他的英雄聲譽——他站在總設計師湯瑪斯·安德魯斯旁邊微笑著，當蘿絲和傑克·道森（英语：）親吻時，鏡頭環繞並顯示默多克與其他罹難者一起高興的拍手慶祝。

參考來源
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* *William McMaster Murdoch, A Career at Sea*. By Susanne Störmer
* Encyclopedia Titanica（英语：）
* Dalbeattie museum（英语：）

### 參考書目

* Bruce Beveridge.. Volume two: interior design & fitting out. The History Press. 2009: 509. ISBN 9780752446264.
* Daniel Allen Butler.. Casemate Publishers. 2009: 254. ISBN 1935149024.
* Mark Chirnside.. Tempus. 2004: 349. ISBN 0-7524-2868-3.
* Maltin, Tim; Aston, Eloise.. Penguin. 2011-11-29  [2013-01-28]. ISBN 978-1-101-55893-5. （原始内容存档于2022-01-07）.
* Gérard Piouffre.. Larousse. 2009: 317. ISBN 9782035841964 （法语）.

外部連結
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* Dalbeattie Town History – Murdoch of the 'Titanic' （页面存档备份，存于）
* Murdoch -The Man, the Mystery （页面存档备份，存于）
* 在Find a Grave上的威廉·默多克
* William McMaster Murdoch （页面存档备份，存于）: Women and Children First Order

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* 论
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泰坦尼克号 |
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* 亨利·哈波（英语：）
* 伊娃·哈特（英语：）
* 瑪格麗特·海斯（英语：）
* 細野正文
* 埃莉诺·约翰逊（英语：）
* 路易絲·拉洛什（英语：）
* 路易絲·金克（英语：）
* 瑪格麗特·曼尼恩（英语：）
* 米歇爾·纳夫拉蒂爾（英语：）
* 阿爾弗雷德·諾尼（英语：）
* 阿瑟·戈弗雷·波伊兴（英语：）
* 温妮弗雷德·奎克（英语：）
* 瑪喬麗·羅布（英语：）
* 伊迪絲·羅森鲍姆（英语：）
* 愛蓮娜·懷德納
* 羅西斯伯爵夫人（英语：）
* 埃米莉·赖尔森（英语：）
* 比阿特丽斯·桑德斯特伦（英语：）
* 弗雷德里克·苏厄德（英语：）
* 瑪格麗特·墨菲（英语：）
* 奥古斯特·文纳斯特伦（瑞典语：）
* 埃洛伊丝·史密斯（英语：）
* 傑克·賽耶
* 瑪麗安·塞耶（英语：）
* 喬治·里姆斯（英语：）
* 夏洛特·科利爾（英语：）
* 芭芭拉·韋斯特（英语：）
* 埃拉·懷特（英语：）
* R·诺里斯·威廉斯
* 卡爾·揚松（荷兰语：）
* 瑪麗·揚（英语：）

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| 紀念建物 | 
* 紀念設施（英语：）

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| 澳大利亞 | 
* 鐵達尼號紀念演奏台（英语：）（巴拉瑞特）

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| 英國 | 
* 泰坦尼克号轮机舱英雄纪念碑（利物浦）
* 鐵達尼號輪機師紀念碑（英语：）（南安普敦）
* 鐵達尼號音樂家紀念碑（南安普敦）
* 鐵達尼號紀念碑（貝爾法斯特）
* 皇家愛樂樂團音樂廳（利物浦）

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| 美國 | 
* 史特勞斯公園（紐約市）
* 鐵達尼號紀念燈塔（紐約市）
* 鐵達尼號紀念像（華盛頓特區）
* 伯特-米莱特纪念喷泉（華盛頓特區）

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| 文化 | 
* 文化遺產（英语：）
* 流行文化

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| 鐵達尼號書籍 | 
* 泰坦殘骸（1898）
* 此夜永難忘（英语：）（1955）
* 小熊的鐵達尼號之旅（英语：）（1995）
* 拯救鐵達尼號（英语：）（1976）
* 人不為己天誅地滅（英语：）（1996）
* 行動代號鐵達尼（英语：）（1998）
* 鐵達尼號的偉大航程（英语：）（1998）
* 鐵達尼號的漫漫長夜（英语：）（1999）
* 鐵達尼號2020（英语：）（2007）

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| 鐵達尼號電影（英语：） | 
* 拯救鐵達尼號（1912）
* 在黑夜與冰山（1912）
* 大西洋號（英语：）（1929）
* 鐵達尼號（1943）
* 鐵達尼號（1953）
* 此夜永難忘（1958）
* 翠谷奇鳳（英语：）（1964）
* 拯救鐵達尼號（英语：）（1980）
* 茫茫深海鐵達尼（英语：）（1986）
* 鐵達尼號（1992）
* 鐵達尼號（1997）
* 鐵達尼號傳奇故事（英语：）（1999）
* 鐵達尼童話之旅（英语：）（2000）
* 深淵遊魂（英语：）（2003）
* 尋找鐵達尼（英语：）（2004）
* 鐵達尼號2（英语：）（2010）
* 六人-泰坦尼克上的中国幸存者（2021）

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| 鐵達尼號電視（英语：） | 
* 鐵達尼號遇難記（英语：）（1979）
* 鐵達尼號全紀錄（英语：）（1994）
* 鐵達尼號（1996）
* 沒有比這更偉大的愛（英语：）（1996）
* 難以忘懷的旅程（英语：）（1999）
* 鐵達尼號（英语：）（2012）
* 鐵達尼號：建造內幕（英语：）（2012）
* 拯救鐵達尼號（英语：）（2012）

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| 鐵達尼號音樂 | 
* 與主更親近（讚美詩）
* 鐵達尼號（英语：）（民謠）
* 永不沉沒的布朗夫人（英语：）（音樂劇）
* 鐵達尼號的沉沒（英语：）（專輯）
* 鐵達尼號（英语：）（音樂劇）
* 我心永恒（席琳·狄翁歌曲）
* 鐵達尼號：電影原聲帶（英语：）

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| 鐵達尼號遊戲 | 
* 鐵達尼號：時光冒險（英语：）（1996）
* 鐵達尼號：棋盤遊戲（英语：）（1998）
* 鐵達尼號星艦（英语：）（1998）
* 鐵達尼號：棋盤遊戲（英语：）（1998）
* 鐵達尼號：隱祕遠征隊（英语：）（2010）
* 重返鐵達尼現場（英语：）（開發中）

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| 展覽場館 | 
* 海洋城市博物館（南安普敦）
* 鐵達尼號博物館（英语：）（布蘭森）
* 鐵達尼號博物館（鴿子谷）
* 大西洋海洋博物館（英语：）（哈利法克斯）
* 鐵達尼號紀念館（貝爾法斯特）

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| 相關地點 | 
* 鐵達尼區（貝爾法斯特）
* 鐵達尼（薩斯喀徹溫省）
* 鐵達尼區（英语：）（奧克拉荷馬州）
* 鐵達尼峽谷（英语：）
* 開普雷斯（英语：）
* 錦綉公墓（英语：）
* 橄欖山公墓（英语：）
* 赫希男爵公墓（英语：）

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| 相關條目 | 

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| 船舶 | 
* 奧林匹克號
* 不列顛號
* 喀尔巴阡号
* 麥凱-貝內特號
* 加州人號
* 交通號（英语：）
* 游牧號（英语：）
* 鐵達尼號複製船計畫（英语：）
* 鐵達尼號II
* 中國鐵達尼號複製船（英语：）

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| 其他 | 
* 白星航運
* 哈蘭德與沃爾夫造船廠
* 國際商業海洋公司
* 約翰·皮爾龐特·摩根
* 威廉·裴禮子爵（英语：）
* 大衛·布萊爾（英语：）
* 亞瑟·羅斯特龍
* 史丹利·洛德（英语：）
* 鐵達尼號歷史學會（英语：）
* 鐵達尼號百科全書（英语：）
* 皇家郵輪鐵達尼號公司（英语：）
* 鐵達尼鹽單胞菌
* 婦女與孩童優先
* 船长与船共存亡
* SOS
* CQD
* 羅伯·巴拉德
* 鐵達尼號沉沒一百周年紀念（法语：）
* 泰坦號潛水器事故

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