**日向**（，當時由於使用舊假名遣，所以艦名的表示為）是大日本帝国海軍的戰艦，伊勢型戰艦2號艦。於太平洋戰爭中期，改造成航空戰艦，「航空戰艦」只是因方便上的稱呼，於正式的艦籍中仍為戰艦。艦名的來源為日本宮崎縣的舊國名，因此艦內神社所供奉的是來自宮崎神宮的分神。該艦名在帝國海軍只有1代，於戰後由海上自衛隊的護衛艦｢日向（）｣所繼承。

艦歷
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「日向」為三菱合資會社三菱造船所（現・三菱重工長崎造船所）建造，於1915年（大正4年）5月6日以「**第六號戰艦**」為名動工，1917年（大正6年）1月27日，由東伏見宮依仁親王親臨舉行「進水式」（下水典禮），1918年（大正7年）4月30日，「**軍艦 日向**」正式服役。

原設計為扶桑型戰艦的4號艦，但由於財政問題令預定完工日期大幅延遲，所以有機會將扶桑型的缺點改善，主砲位置亦有所變更。可是在完成的時候，搭載38厘米砲的伊麗莎白女王級戰艦已在英國服役。歷代艦長之中，包括了後來成為聯合艦隊司令長官及指揮捷一號作戰等的豐田副武，也有負責航空戰艦改裝案進程，後來成為第四航空戰隊司令官，並與「日向」有很深關係的松田千秋，此外亦有宇垣纏、西村祥治等不少戰史上的重要人物。

兩次砲塔爆炸
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竣工後，配屬於第一艦隊第一戰隊，並為最新銳的戰艦，在「長門」竣工之前為聯合艦隊旗艦。1940年（昭和15年）6月22日至7月10日期間，作為滿州國康德帝（愛新覺羅溥儀）訪日時的座乘艦。太平洋戰爭開戰時，「伊勢」所屬於第一艦隊第二戰隊，並為戰隊旗艦。

另一方面，「日向」經常發生嚴重的事故。在服役之後的1919年（大正8年）10月24日，於房總近海演習期間，第3砲塔發生爆炸事故。在1924年（大正13年）9月17日於第四砲塔彈藥庫發生火災。另於1942年（昭和17年）5月5日，在伊予灘演習中，在進行第七齊射期間，於第5砲塔中再次發生爆炸事故。這個在砲塔內爆炸的事故，在爆炸時的一瞬間被拍攝下來，該影片仍為現存。眼之所見，其程度只是發砲後的砲煙稍為奇怪，在外觀上亦沒有明顯的損傷。在艦橋上的艦長及砲術科，只是感覺到5號砲塔所發射的主砲彈落在對出50米的海面很不協調外，並沒有感到有任何異樣。之後，收到主砲發令所報告5號砲塔火發生火災，並立即在火藥庫注水避免爆沈，該意外中共有55名死者，8名重傷者。而事發的原因，是主砲在裝填後，尾栓在沒有完全緊閉下，電流就在火管流動並為裝藥點火，因此砲彈並沒有向前射擊，反而將砲管內的壓力成為逆流衝進砲塔內。由火管內突然有電流流出，被說成5號砲塔特有的「怪癖」。

在出現眾多死傷者後，「日向」返回吳，並將受損的第五砲塔撤去，並在該處增設4座25毫米3聯裝機槍，亦另外搭載當時新開發的假稱二號電波探信儀二型（對水上22號電探、即對水面雷達）以作試驗，在中途島海戰的一環中前往阿留申群島。在這戰鬥中南雲機動部隊在喪失4艘主力航空母艦後被毀滅，而主力部隊在沒有與敵方戰鬥的情況下回到日本。「日向」的雷達在遇到惡劣天氣的歸途上一直為艦隊保持正確航路，自此松田千秋艦長不斷向周圍的人講述雷達如何有效。

在發生兩次砲塔爆炸，一次彈藥庫火警等極危險的事故下仍然相安無事，對比起戰艦「河內」與「陸奥」等爆沈的例子來說，可說是非常幸運。再者，於中途島海戰損失4艘航空母艦及第五砲塔因事故而拆除，此後令「日向」及同型艦「伊勢」的命運發生很大轉變。（詳細參考伊勢型戰艦）

航空戰艦「日向」
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為填補航空母艦的戰力，日本海軍決定將扶桑型戰艦及伊勢型戰艦改裝成航空母艦。但由於時間不配合，扶桑型沒有實施任何改裝，而伊勢型也沒有進行全面的改造，只是將後部的5號及6號主砲撤除，並新設飛機庫及飛行甲板，成為航空戰艦。為了減輕重量，艦上所有的副砲50口徑三年式14厘米砲全部被撤除。這些副砲全部被轉到陸上當砲台使用，並為此在吳鎮守府編成第六特別陸戰隊重砲隊。但是，新安裝的飛行甲板的長度還不足正規航空母艦的一半，因此並不能給艦載機進行著艦動作。不過，飛行甲板上的空間還是能夠進行航空機整備及起飛作業。而主砲撤去後其彈藥庫的空間，被改成航空機用燃料庫及武器庫。「日向」所帶領的第四航空戰隊預定配備所屬於第六三四海軍航空隊的
水上偵察機「瑞雲」及艦載轟炸機「彗星二二型」等的主力機及部隊，當中有14架彗星及8架瑞雲將會編配到「日向」。該艦隊的運用思想，是使用彈射器將彗星射出，其後降落到在攻擊後有體機損耗的航空母艦上，或陸上基地。亦有說法指出伊勢型航空戰艦將會與近乎同速度的航空母艦「信濃」（由大和型戰艦三號艦改造成的航空母艦）組成航空戰隊。

「日向」的改裝由1943年5月開始，11月18日完成。。其間，較先完成航空戰艦改裝的「伊勢」，在飛機庫內裝載大和型戰艦的46厘米砲彈，前往楚克錨地進行物資及彈藥輸送。「日向」在改造完成後與「伊勢」共同被編入第十一水雷戰隊，在日本內地毎日進行訓練。1944年5月1日第四航空戰隊編成，「日向」為松田千秋少將所乘坐及第四航空戰隊的旗艦。6月7日因需要強化機槍的火力而進入吳工廠內船塢，其間美軍向塞班島方面進攻，並與日本軍之間爆發馬里亞納海戰。此時「日向」與「伊勢」的進行中的工程被中止，並為出擊作準備，但趕不及參與該海戰。。

10月，美軍向菲律賓方面發動進攻。10月20日，「日向」參加捷一號作戰從日本出擊，預定搭載所屬的第634航空隊的飛機因台灣沖航空戰的關係而轉用到菲律賓方面，所以「日向」與「伊勢」雖然配屬航空戰隊但搭載機一架也沒有。小澤的前衛部隊由松田支隊所編成，10月24日因尋求與美軍艦隊砲戰的機會而南下，但並沒有遇上敵人，翌25日0700時與本隊再合流。於25日的恩加尼奧角海戰中，小澤本隊的4艘航空母艦（瑞鶴、瑞鳳、千歲、千代田）全部被擊沈。其後美軍軍機集中攻擊仍然健在的「日向」與「伊勢」，但由於兩艦長使用了松田少將所提出的航空攻擊回避術，因此在兩艦長的巧妙回避運動下，加上改裝成航空戰艦後大幅增強對空火力成功回避美軍的攻擊。最終在記錄中有6架美軍軍機被擊落，艦身並沒有重大損傷，但仍有1人戰死，8人負傷。「日向」共發射了主砲三式彈112發、12.7厘米高射砲彈659發、25毫米機槍彈28970發及噴進砲彈250發。於10月29日，返回日本。

1945年（昭和20年）2月，由於參加戰略物資輸送作戰「北號作戰」，彈射器被撤除，更有一部分機槍被拆走而提供給現地部隊，回程時使用飛機庫的空間滿載石油、橡膠及錫等運回戰略物資已經很稀少的日本。全艦隊在沒有任何損傷的狀態下返回日本，行動像奇跡般的成功，而「日向」、「伊勢」及輕巡洋艦「大淀」所輸送物資總量，連一隻中型貨物船也超不過。

結局
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水彩畫下，大破坐底時的「日向」  
（由美國海軍從軍畫家斯坦迪什·巴科斯於1946年所畫）
「日向」坐底期間的航空照片
北號作戰完結後，「日向」一直停泊在吳軍港，在1945年3月1日被指定為第一預備艦，其後在3月19日在吳軍港空襲中被3發炸彈（二號砲塔左舷後部、左舷鍋爐室、艦後部）擊中。受到損傷的「日向」在4月20日被指定為第四預備艦，5月1日為改為特殊警備艦，並在吳港外（情島近海）作浮砲台。於7月24日的吳軍港空襲中受到美軍航空母艦艦載機以波狀攻擊，艦長草川淳少將（追授中將）戰死。當攻擊發生時，約半數乘組員已經退艦，艦上留有約1000人，當中戰死204人，重輕傷者約600人。7月26日，「日向」以水平狀態坐底。

在戰後的1947年（昭和22年）7月，在完成解體後其艦歷正式完結。尚且，在情島坐底時的「日向」，於戰後被美軍拍攝為彩色影像，今日仍然可以觀察到當時嚴重的受損情況。現在「日向」曾裝備過的航海燈及軍艦旗於廣島縣吳市內的大和博物館所收藏。

主要目一覽
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| 要目 | 新造時（1917年） | 大改裝後（1937年） | 雷伊泰灣海戰時（1944年） |
| --- | --- | --- | --- |
| 排水量 | 基準：29,980噸常備：31,260噸 | 基準：36,000噸公試：39,657噸 | 基準：35,200噸公試：38,500噸 |
| 全長 | 208.18米 | 215.8米 | 219.62米 |
| 全闊 | 28.65m | 33.83m | ← |
| 吃水 | 8.74米 | 9.21米 | 9.03米 |
| 鍋爐 | 號艦本式鍋爐混燒24座 | 號艦本式8座 | ← |
| 引擎 | 柏森式直結渦輪引擎2座4軸 | 艦本式渦輪引擎4座4軸 | ← |
| 軸馬力 | 45,000匹 | 80,000匹 | ← |
| 速度 | 23節 | 24.5節 |  |
| 航続距離（伊勢數據） | 9,680海里/14節 | 7,870海里/16節 | 9,500海里/16節 |
| 燃料 | 石炭：4,000噸重油：1,300噸 | 重油： |  |
| 乘員 |  |  |  |
| 主砲 | 四一式35.6厘米聯裝砲6座 | ← | 同4座 |
| 副砲 | 50口徑三年式14厘米砲單裝20門 | 同16門 | 沒裝備 |
| 高角砲 | 8厘米單裝 （页面存档备份，存于）4門 | 12.7厘米聯裝4座 | 同8座 |
| 機槍 | 沒裝備 | 25毫米聯裝10座（期後裝備） | 25毫米3聯裝31座同單装11挺 |
| 魚雷 | 53厘米水中發射管6門 | 沒裝備 | ← |
| 其他兵裝 |  |  | 21號電探 （页面存档备份，存于）1座22號 （页面存档备份，存于）2座12厘米30聯裝噴進砲 （页面存档备份，存于）6座 |
| 裝甲 | 水線305毫米甲板55+30毫米主砲前盾305毫米副砲廓152毫米 | 水平135毫米追加等 |  |
| 艦載機 | 沒裝備 | 3架彈射器1座 | 22架彈射器2座
 |

※ ←為與左相同（沒有變更）。空白為不明。包括1944年所推算的數據。  

### 公試成績

| 項目 | 排水量 | 馬力 | 速度 | 實施日 | 實施場所 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 竣工時 | 31,073噸 | 63,210匹 | 24節 | 1917年（大正6年）12月15日 | 甑島標柱間 |  |
| 大改裝後 | 40,706噸 | 81,050匹 | 25.264節 | 1937年（昭和11年）8月3日 |  |  |

歷代艦長
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### 艤装員長

1. 下平英太郎 大佐：1917年1月10日 -
2. 中川繁丑 大佐：1917年12月1日 - 1918年5月1日

### 艦長

1. 下平英太郎 大佐：1917年11月1日 - ※兼艤裝員長
2. 中川繁丑 大佐：1917年12月1日 - ※兼艤裝員長
3. 三村錦三郎 大佐：1918年11月10日 -
4. 勝木源次郎 大佐：1919年11月20日 -
5. 石川秀三郎 大佐：1920年11月20日 -
6. 井手元治 大佐：1921年11月20日 -
7. 宮村歷造 大佐：1922年11月20日 -
8. 島祐吉 大佐：1923年12月1日 -
9. 今村信次郎 大佐：1924年12月1日 -
10. 高崎親輝 大佐：1925年10月20日 -
11. 尾本知 大佐：1926年12月1日 -
12. 鈴木義一 大佐：1927年12月1日 -
13. 大野宽 大佐：1928年12月10日 -
14. 伴次郎 大佐：1929年11月30日 -
15. 丰田副武 大佐：1930年12月1日 -
16. 日比野正治 大佐：1931年12月1日 -
17. 町田進一郎 大佐：1932年12月1日 -
18. 澤本頼雄 大佐：1933年11月15日 -
19. 高橋顛雄 大佐：1934年11月15日 -
20. 杉山六藏 大佐：1935年9月11日 -
21. 田結穰 大佐：1936年12月1日 -
22. 宇垣纏 大佐：1937年12月1日 -
23. （兼）西村祥治 大佐：1938年11月15日 -
24. （兼）平岡粂一 大佐：1938年12月15日 -
25. 代谷清志 大佐：1939年2月10日 -
26. 原田清一 大佐：1939年11月15日 -
27. 橋本信太郎 大佐：1940年11月1日 -
28. 石崎昇 大佐：1941年9月1日 -
29. 松田千秋 大佐：1942年2月20日 -
30. 大林末雄 大佐：1942年12月10日 -
31. 荒木傳 大佐：1943年7月1日 -
32. 中川浩 大佐：1943年9月1日 -
33. 野村留吉 大佐：1943年12月5日 -
34. 草川淳 少將：1945年3月1日 - 7月24日的空襲中戰死

同型艦
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* 伊勢

註釋
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1. ↑  該影片於「日向」主砲射擊演習期間，在其後樓並面向第五・六號砲塔的方位攝影，在進行編輯及審查期間並不發現出了問題，還在新聞電影中公開（日本新聞第112號・1942年（昭和17年）7月29日公開 （页面存档备份，存于））後成為趣聞。
2. ↑  「三笠」也曾在1906年遭遇過爆沈事故，最後幸好能成功打撈並修復。而美國的愛荷華級戰艦「愛荷華」號，於1989年曾發生二號砲塔爆炸的事故，並且令多人死亡。

註腳
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1. ↑  #海軍生活525頁
2. ↑  「軍艦日向製造1件」、#歴群26伊勢型98頁
3. ↑  「進水式」p.45、#歴群26伊勢型98頁
4. ↑  #歴群26伊勢型101頁
5. ↑  #海軍生活541-545頁
6. ↑  「軍艦日向3番砲塔爆発の件(1)」p.7
7. ↑  「軍艦日向四砲塔弾庫火災1件」p.4
8. ↑  #海軍生活533頁
9. ↑  #海軍生活534頁
10. ↑  #海軍生活536-537頁
11. 1 2  #海軍生活538頁
12. ↑  #歴群26伊勢型162頁
13. ↑  #歴群26伊勢型163頁
14. ↑  #海軍生活560頁
15. ↑  #歴群26伊勢型146頁
16. 1 2 3 4  #旗艦行動p.5
17. ↑  #歴群26伊勢型159-160頁「伊勢型航空戦艦の運用思想」
18. ↑  #歴群26伊勢型164頁
19. ↑  #旗艦行動p.8
20. 1 2  #旗艦行動p.9
21. ↑  #日向捷号詳報p.41、#第4航戦詳報p.48
22. ↑  #日向捷号詳報p.14
23. 1 2  #歴群26伊勢型170頁
24. 1 2 3  #歴群26伊勢型171頁
25. ↑  「軍艦日向製造1件」p.43

參考文獻
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**日向號戰艦** |

* アジア歴史資料センター（公式） （页面存档备份，存于）（防衛省防衛研究所）
	+ Ref.C08021104200「軍艦日向製造1件」
	+ Ref.C08020907500「進水式」（軍艦日向）
	+ Ref.C08021334800「軍艦日向3番砲塔爆発の件(1)」
	+ Ref.C08050471400「軍艦日向四砲塔弾庫火災1件」
	+ Ref.C04015597000「軍艦 日向 砲塔上飛揚台等設備新設の件」
	+ Ref.C08030126800「昭和18年12月1日～昭和19年5月31日　第11水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(1)」
	+ Ref.C08030126900「昭和18年12月1日～昭和19年5月31日　第11水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(2)」
	+ Ref.C08030127000「昭和18年12月1日～昭和19年5月31日　第11水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(3)」
	+ Ref.C08030127100「昭和18年12月1日～昭和19年5月31日　第11水雷戦隊戦時日誌戦闘詳報(4)」
	+ Ref.C08030036600. .
	+ Ref.C08030036700. .
	+ Ref.C08030036800. .
	+ Ref.C08030576800. .
	+ Ref.C08030742400. .
	+ Ref.C08030577100. .
	+ Ref.C08030038200. .

* 丹羽徳蔵.. 光和堂. 1980-07. 　丹羽は砲術長補助。1936年12月～1942年11月まで勤務。
* 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第1巻 戦艦I』（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0451-2
* 歴史群像太平洋戦史シリーズ26.. 学習研究社. 2000-05. ISBN 4-05-602066-3.

關聯項目
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* 伊勢型戰艦
* 日向型護衛艦（）
* 飯清（原乘組員）
* 日向礁

外部連結
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* 第五砲塔爆発事­故 （页面存档备份，存于）

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| * 
* 论
* 编
大日本帝國海軍戰艦及巡洋戰艦（戰鬥巡洋艦） |
| --- |
|  |
| △印為未成艦 · ▲印完工時為航空母艦 |
|  |
| 裝甲艦（二等戰艦） | 
* 扶桑

 |  |
|  |
| 前弩級戰艦（前無畏艦） | 

|  |  |
| --- | --- |
| 富士型 | 
* 富士
* 八島

 |
|  |
| 敷島型 | 
* 敷島
* 朝日
* 初瀨
* 三笠

 |

 |
|  |
| 準弩級戰艦（準無畏艦） | 

|  |  |
| --- | --- |
| 香取型 | 
* 香取
* 鹿島

 |
|  |
| 薩摩型 | 
* 薩摩
* 安藝

 |

 |
|  |
| 巡洋戰艦（戰鬥巡洋艦） | 

|  |  |
| --- | --- |
| 筑波型 | 
* 筑波
* 生駒

 |
|  |
| 鞍馬型 | 
* 鞍馬
* 伊吹

 |
|  |
| 金剛型 | 
* 金剛
* 比叡
* 榛名
* 霧島

 |
|  |
| 天城型 | 
* 天城△
* 赤城▲
* 愛宕△
* 高雄△

 |

 |
|  |
| 弩級戰艦（無畏艦） | 

|  |  |
| --- | --- |
| 河內型 | 
* 河內
* 攝津

 |

 |
|  |
| 超弩級戰艦（超無畏艦） | 

|  |  |
| --- | --- |
| 扶桑型 | 
* 扶桑
* 山城

 |
|  |
| 伊勢型 | 
* 伊勢
* 日向

 |
|  |
| 長門型 | 
* 長門
* 陸奧

 |
|  |
| 加賀型 | 
* 加賀▲
* 土佐△

 |
|  |
| 大和型 | 
* 大和
* 武藏
* 信濃▲
* 111號艦△

 |

 |
|  |
| 計劃 | 

|  |  |
| --- | --- |
| 紀伊型戰艦 | 
* 紀伊
* 尾張
* 十一號艦
* 十二號艦

 |
|  |
| 十三號型巡洋戰艦 | 
* 八號艦
* 九號艦
* 十號艦
* 十一號艦

 |
|  |
| 其他 | 
* 金剛代艦型戰艦
* B65型超甲型巡洋艦
* 改大和型戰艦
* 超大和型戰艦

 |

 |
|  |
| 戰利艦（日语：） | 

|  |  |
| --- | --- |
| 裝甲艦 | 
* 鎮遠
* 壹岐

 |
|  |
| 前弩級戰艦 | 
* 丹後
* 相模
* 周防
* 石見
* 肥前

 |

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|  |
| 
* 航空母艦
* 戰艦
* 巡洋艦
	+ 重巡洋艦
	+ 輕巡洋艦
	+ 裝甲巡洋艦
	+ 防護巡洋艦
* 驅逐艦
* 潜艦
* 運輸艦
* 海防艦

* 大日本帝國海軍艦艇列表
	+ 戰艦列表
	+ 巡洋戰艦列表

 |

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