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**林宗正**（1950年3月4日—），出生於臺南，家中的長男。父親林占鰲在日治時期為蔡培火門生，加入台灣文化協會參與文化起蒙與抗日運動，開設興文齋書局、創辦台南光華女中、崑山中學，也因蔡培火與其他友人影響而轉向篤信基督教，行為處事效法甘地精神，提倡不合作運動抵抗日本殖民統治，林宗正的人格因而自幼就深受父親所影響。1979年自台南神學院研究所畢業，開啟神職工作，對草根人物與鄉土有濃厚的關懷。1980年擔任長老教會台南區大專中心傳道師、牧師。1985年至海外受URM培訓後返台，接任台灣URM主席，擔任講師教導並培育組織工作人力。林宗正參於鄭南榕發起台南二二八平反遊行、蔡許案大遊行、教會公報遊行、拉倒吳鳳銅像、一○○行動聯盟，是民主進步黨創黨黨員。

生平
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### 原生家庭

父親林占鰲深深影響林宗正，林占鰲年少的志向本來是當和尚，但至廈門的佛寺後，才發現內部的和尚之間竟因貧富差距而遭受不同的待遇，這與他心中所想的眾生平等的佛教教義相違背，於是林占鰲離開該佛寺，回到台南，並在老師蔡培火的影響下加入臺灣文化協會，轉而從事文化革命，後來也因蔡培火和其他友人而開始信仰基督教。。

### 台南神學院

林宗正於大學畢業後，以公費生的身分就讀台南神學院的研究所，就讀期間開始參加社會運動，就讀期間開始參加社會運動。林宗正於1979年以第一名的成績畢業，起初他並不打算從事神職工作，但後來在父親與老師的說服下，林宗正還是開啟了他的神職之路。

### 南門教會

1971年，林宗正一家從民權路搬家至府前路，因而加入了南門教會，林宗正認為這次搬家是他人生的轉捩點，妻子假日時常推著父親林占鰲至南門教會做禮拜，並得到了許多鼓勵與動力，這裡溫暖的牧師與教友也吸引著林宗正，因此他更進一步希望自己能回饋教會，於是他先是擔任了主日學的代課教員，後來愈發受吸引，夫婦皆報名了信徒事工班，與教會以及信仰之間的關係更加緊密，後來持續參加各樣的服務活動，又於福華佈道所負責社區工作以及主日禮拜，林宗正持續於南門教會參加許多服務活動，同時間，台灣開始有許多社會運動，他也與教會的同仁一起加入行列。

### 黨外運動人士

林宗正是在某次的「台灣民主運動」的演講時遇見鄭南榕，這是他們的第一次見面。林宗正經常閱讀鄭南榕所出刊的《自由時代》的雜誌，是鄭南榕雜誌的忠實讀者。1987年和鄭南榕一起走上街頭，為了爭取「二二八和平日」而遊行，希望可以把二二八事件的真相告知大眾、為那些被害者伸張正義。。1989年4月7日，鄭南榕拒絕被逮捕，憤而自焚以示決心，事件發生後林宗正得知鄭南榕自焚身亡的消息時感到十分悲傷。

### 台灣基督長老教會

林宗正是台灣基督長老教會的牧師，在台灣戒嚴時期，基督長老教會所出版的《教會公報》，是第一個出版二二八事件與平反運動的刊物。因為挑戰威權的意味濃厚，也因此被當局注意，警備總部沒收了將近九千份的刊物，林宗正則為了抗議這件事而召集許多牧師，上街抗議，促成教會公報遊行，起初警備總部仍堅持不歸還教會公報，所以教會方動員了第二次抗爭，聚集上千位牧師及教友，為了避免事態惡化，台南市長出面代表警備總部向基督長老教會道歉。

台灣基督長老教會歷經許多不同的政權統治，包括滿清、日本、國民黨政權，歷史相當悠久，經歷了二二八事件、白色恐怖、美麗島事件等等。

活動
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### 基督教城鄉宣教運動 (URM)

1985年，林宗正赴美國、日本、加拿大進行城鄉宣教運動​（英语） (URM) 之受訓，並將其組織訓練帶回台灣。URM係為一套擁有六大主張主張的組織訓練模式，以關懷弱勢群眾為出發點，例如原住民、婦女、勞工等，實行社會試題分析，策畫行動方案。吳鳳拉倒銅像事件即為1988年，林宗正與第九期URM成員共同策劃。

### 挑戰威權

#### 蔡許案

1987年解嚴後，蔡有全及許曹德因在台灣政治受難者聯誼總會的演講上，說出「台灣應該獨立」六字，被捕並判刑。同年林宗正與高俊明和基督長老教會在台北市羅斯福路發起遊行聲援蔡許案，直面鎮暴警察。

#### 教會公報遊行

1987年，警備總部沒收刊登二二八相關內容的《教會公報》以及《活路》後銷毀，基督長老教會中的林宗正與其同仁於當時的台南市政府前廣場示威抗議，要求宗教及言論自由，在經由市政府的斡旋後，由警備總部重新印製後歸還教會公報，是台灣史上第一次刊物遭沒收後歸還的紀錄。此事件也促使鄭南榕、林宗正及黃昭凱籌備首次的二二八平反遊行。

#### 破除吳鳳神話

1988年12月31日，林宗正率領數名鄒族青年，將嘉義車站前的吳鳳銅像拉倒。。

### 二二八平反

二二八和平促進會成立於1987年，宗旨為究明二二八事件之責任歸屬與真相。1987年2月15日，鄭南榕與林宗正在台南街頭舉行首場平反二二八紀念遊行，此遊行走過二二八事件時被槍殺的湯德章律師行刑處（今湯德章公園）、王育霖先生故居、台獨街[哪裡？]。至今仍年年舉行。

### 廢除刑法100條

1987年台灣解嚴，卻仍對民主有所箝制，當時刑法一百條訂定：「意圖、預備、著手實行顛覆國家政府者，皆處重刑。」各界人士都曾因此遭到濫捕與判刑。1991年林山田、李鎮源等人以知識份子身份，共同籌組一○○行動聯盟，訴求為廢除刑法一百條、釋放政治犯，並限期執政黨回應。林宗正牧師負責組訓，籌劃國慶典禮反閱兵‧廢惡法的非暴力抗爭，因而被起訴。該行動是台灣第一次嘗試以組織性的非暴力手段對政府進行抗議。1992年，刑法一百條修正案通過。

外部連結
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* 二二八事件紀念基金會 （页面存档备份，存于）
* 台灣教會公報 （页面存档备份，存于）
* 台灣基督長老教會 （页面存档备份，存于）

參考資料
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1. ↑ . www.peopo.org.  [2020-12-03]. （原始内容存档于2017-02-03） （中文（繁體））.
2. ↑ . www.peoplenews.tw. 2015-12-25  [2020-12-03]. （原始内容存档于2017-09-24） （中文（繁體））.
3. ↑ . www.upmedia.mg.  [2020-12-03] （中文（繁體））.
4. ↑ . www.laijohn.com.  [2020-12-03]. （原始内容存档于2020-08-11） （中文（繁體））.
5. ↑ . evangel.pct.org.tw.  [2020-12-03]. （原始内容存档于2018-04-25） （中文（繁體））.
6. ↑  TCNN..  [2020-12-03] （中文（繁體））.
7. ↑  走上街頭，台灣牧者傳奇林宗正 （页面存档备份，存于），邱斐顯，第四屆北台文史與資產保存學術研討會
8. ↑  財團法人二二八事件紀念基金會．二二八國家紀念館.. www.228.org.tw.  [2020-12-03]. （原始内容存档于2021-01-22） （中文（繁體））.
**雅各布·"雅普"·斯塔姆**（荷蘭語：，1972年7月17日—），是一名荷蘭已退役足球運動員，世界足壇最佳荷蘭巨星之一。司職中堅或右閘，退休前效力荷蘭甲組聯賽球會阿贾克斯。斯塔姆曾效力英超球隊曼聯，曼聯於1999年贏得「三冠王」時，斯塔姆也是成員之一。

球員生涯
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### 出道初期

斯塔姆出身於荷蘭的乙、丙組球會，1996年轉會荷蘭強隊埃因霍温，開始嶄露頭角。同年，斯塔姆首次代表國家隊出戰，首場對手是德國，雖然最後以0-1落敗，他自此成為國家隊中流砥柱。當他以穩固防守，幫助荷蘭以2-2賽和排在世界首位的巴西後，斯塔姆變成國家隊不可或缺的必然正選。

斯塔姆反應快捷，包抄、補位及頂上功夫皆一流，堪稱世界一級後衛。斯塔姆於1998年隨國家隊參加世界杯，憑其出色表現，獲得該年荷蘭最佳足球員。在此之前他與英超球會曼聯達成協議，在世界杯後以破紀錄的後防轉會費──1060萬英鎊轉投。

### 曼聯

轉投曼聯乃斯塔姆職業生涯中的轉捩點，加入曼聯初期，他因與隊友默契不足，加以未習慣英國足球文化，暫未有表現。當適應期過後，斯塔姆表現則令人刮目相看，贏得不少好評。加盟曼聯首季，他成功為曼聯贏得英超聯賽、英格蘭足總杯和歐冠杯三料冠軍，時稱「三冠王」。之後曼聯連奪兩屆英超冠軍，斯塔姆也參與其中。

當時斯塔姆被英國人認為是最成功收購，也是英超最佳後衛之一。在1999年1月，他在對米杜士堡的一場足總盃賽事中被選為最佳球員，並在曼聯勝李斯特城6:2的賽事中取得他加盟曼聯以來的第一個入球。可惜及後他出版了一本自傳，內容大爆曼聯隊中秘密，導致曼聯領隊弗格森不滿，結果他於2001年送往意甲球會拉素。

### 拉齐奥

轉會拉齐奥後斯塔姆不但未能發揮表現，其後拉齐奥因母公司破產陷入財政困難，包括斯塔姆在內的大多數球員全部都被球會欠薪。由於當時意甲被揭發差不多所有球會都有財政困難，甚至有些不符合留在甲組的資格，而拉齐奥儘管未牽涉其中，但也要不斷出售球員套現，最終斯塔姆也要被賣到意甲豪門AC米蘭。

### AC米蘭

斯塔姆在2004年歐洲國家盃後加盟AC米蘭。自此史譚表現有所回升，穩坐後防正選。在AC米蘭期間史譚贏得了意大利超級盃，剛好對手正是舊主拉齐奥。當時AC米蘭是以3-0勝出。

2005年，他随AC米蘭进入了他的第二次欧洲冠军联赛决赛，但AC米蘭在点球大战中被利物浦击败，只能獲得亚军。

### 阿贾克斯

2006年史譚重返荷蘭加盟阿贾克斯，斯塔姆重返荷甲即做隊長。在此期間斯塔姆沒有贏得荷甲聯賽冠軍，反而荷蘭盃則贏得了一個。

2007年10月29日，斯塔姆因膝傷關係，宣佈結束球員生涯。

退役後
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### 曼聯

2008年史譚重返曼聯，出任曼聯球探。

榮譽
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* 英格蘭超級聯賽冠軍：1999、2000、2001
* 英格蘭足總杯：1999
* 歐洲聯賽冠軍杯：1999
* 意大利超級盃：2004
* 荷蘭盃：2007

參考文獻
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1. ↑  Barnes, Justyn; Bostock, Adam; Butler, Cliff; Ferguson, Jim; Meek, David; Mitten, Andy; Pilger, Sam; Taylor, Frank OBE; Tyrrell, Tom.. London: Manchester United Books. 2001: 116. ISBN 0-233-99964-7.
2. ↑ . BBC Sport. 25 May 2005  [15 April 2007]. （原始内容存档于2018-06-12）.

外部連結
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* 史譚個人網頁

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荷兰队参赛名单  –  1998年世界盃足球賽（第四名） |
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荷兰队参赛名单  –  2000年欧洲足球锦标赛 |
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* 13 孔特曼
* 14 范沃森
* 15 博斯维尔特
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* 22 韦斯特维德
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荷兰队参赛名单  –  2004年 |
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* 编
1998/99年度英超PFA年度最佳陣容 |
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* 門將：馬田
* 後衛：加利·尼維利
* 後衛：史譚
* 後衛：蘇·金寶
* 後衛：艾雲
* 中場：碧咸
* 中場：比堤
* 中場：韋拉
* 中場：真路拿
* 前鋒：安歷卡
* 前鋒：約基

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* 编
1999-2000年度英超PFA年度最佳陣容 |
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* 門將：馬田
* 後衛：加利·基利
* 後衛：史譚
* 後衛：希比亞
* 後衛：夏迪
* 中場：碧咸
* 中場：堅尼
* 中場：韋拉
* 中場：基維爾
* 前鋒：安迪·高爾
* 前鋒：菲臘斯

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* 编
2000/01年度英超PFA年度最佳陣容 |
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* 門將：巴夫斯
* 後衛：卡爾
* 後衛：史譚
* 後衛：韦斯·布朗
* 後衛：施雲奴
* 中場：謝拉特
* 中場：堅尼
* 中場：韋拉
* 中場：傑斯
* 前鋒：舒寧咸
* 前鋒：亨利

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* WorldCat Identities
* GND: 129216275
* ISNI: 0000 0000 1735 3612
* NTA: 234941073
* VIAF: 70002824

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**漢斯·尹布基倫**（荷蘭語：，1956年10月4日—），荷蘭足球運動員，司職守門員，曾效力荷蘭班霸球會PSV燕豪芬。

1977年3月，他在烏德勒支出道，他成為球隊在1978-1979賽季的第一門將，幫助他們1982年晉身荷蘭盃決賽。

打得好後，他被召入國家隊，首場國際賽是在1980年10月11日對德國。兩年後，於1982年9月，他以20萬英鎊轉投諾定咸森林，取替施路頓。他的首次亮相保持清白記錄，表現不錯的尹布基倫，直到他受傷缺陣近4個月。經傷病中恢復，1983年3月復出，他再次帶領森林寫下九場不敗紀錄，奪得參加歐洲聯盟杯的資格。

1983-84賽季，尹布基倫42場聯賽中上陣了36場，幫助球隊取得了聯賽第三的位置和殺入歐洲聯盟杯半決賽，他們在那裡被安德列治淘汰。

經過在英格蘭的兩個賽季，尹布基倫返回荷蘭加盟燕豪芬。在這裡，他奪得荷蘭聯賽四連冠。 1988年是一個偉大的一年，因為他在點球大戰中救出關鍵一球使球隊贏得了歐洲冠軍杯。

此外，他還幫助國家隊在88年歐國盃決賽勝蘇聯。該場比賽中他又救出一個十二碼。

尹布基倫也出席了1990年世界杯，以及1992年歐國盃，在半決賽不幸輸給應屆冠軍丹麥。那場比賽亦是73場國際賽中最後的一場。他其後協助燕豪芬奪得兩屆聯賽冠軍（1991和1992年），1993-94賽季宣告掛靴。

榮譽
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* 紐倫堡錦標賽: 1982.
* 科隆比諾盃挑戰賽: 1982, 1983.
* 歐冠盃: 1987–88.
* 荷蘭甲組足球聯賽: 1985–86, 1986–87, 1987–88, 1988–89, 1990–91, 1991–92.
* 荷蘭盃: 1987–88, 1988–89, 1989–90.
* 告魯夫盾: 1991–92.
* 歐國盃: 1988.
* 荷蘭最佳守門員: 1987, 1988, 1991, 1992.

連結
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* 漢斯·尹布基倫 檔案及數據 Wereld van Oranje （荷兰文）

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* WorldCat Identities
* GND: 1017900124
* VIAF: 221133892

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**丹尼尔·范比滕**（**Daniel Van Buyten**，1978年2月7日—），比利時足球運動員，他自2006年6月效力德甲球會拜仁慕尼黑後隨隊贏得各項榮譽，並在2013年成為歐冠改制後的第一個比利時籍冠軍隊員，隨後在2014年參加生涯第二次的世界杯後，從職業球員身分退休。

他最初是以中鋒身分出道，但沒多久便轉任中後衛，他高壯的體格和傑出耐力使他成為所在各個隊伍中必不可少的防守苦工，無論是空戰或一對一都讓前鋒們很難佔到便宜。

早年生涯
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雲拜頓在比利時的沙勒罗瓦出道，在1999年效力該國勁旅標準列治。2002年，他轉戰法甲，加盟馬賽，而至03－04年度，他又中被借到英超的曼城，但未能得到該隊賞析。稍後，他轉戰德甲，效力漢堡，而他在該隊的出色表現，令到拜仁慕尼黑於2006年夏天決定收購他，而且簽下一紙4年的合約。

拜仁慕尼黑
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雲拜頓加盟拜仁的第一季後表現依然穩定，而他更為新東家於12月對科特布斯的比賽中射入效力拜仁的第一球。而在2007年對AC米蘭的歐洲聯賽冠軍盃中，他更射入兩球，協助球隊逼和對手。07-08球季，他被貶為後備，故有傳他會離隊他投，但他本人卻表示無意離隊他投，願意留隊爭取正選。

參考資料
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1. ↑   (PDF). FIFA. 7 December 2013: 5  [7 December 2013]. （原始内容存档 (PDF)于2018-12-24）.
2. ↑ . kicker.  [4 March 2014]. （原始内容存档于2019-05-04） （德语）.

外部連結
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* 雲拜頓的官方網站（页面存档备份，存于）

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* 论
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比利时队参赛名单  –  2014年世界杯足球赛 |
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* 主教练：

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**朱维良**（Winston Choo Wee Leong，1941年7月18日—），新加坡华人，新加坡共和国武装部队首任三军总长，中将军衔，退伍后担任外交部官员。

生平
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朱维良的祖父用温斯顿·丘吉尔的名字给朱维良起英文名‘温斯顿’（Winston）。朱维良早年住在新加坡的纽顿，在蒙克山小学（1947年－1952年）和英华中学（1953年－1957年）念书。他在英华中学念书时当过学校足球队队长，参加过男少年旅，并赢得女皇徽章（现已改名为‘创始人徽章’）。

朱维良于1959年12月加入新加坡武装部队，到马来亚波德申进行训练，1961年12月完成训练后被授予少尉军衔，随后在第一步兵营担任排长。在1963年至1964年期间，他曾参加过两次军事行动：当印度尼西亚－马来西亚对抗爆发时，他被派遣到到婆罗洲石峇迪岛驻守；1964年新加坡种族骚乱发生时，他带领军士进行巡逻。1965年8月9日，新加坡获得独立，时任第一步兵营信号官的朱维良被任命为新加坡首任总统尤索夫·伊萨的副官。1966年，他回到武装部队工作，在1967年至1968年之间担任第一信号营指挥官。1968年，朱维良前往英国信号学院上长途电信课程，学成后回国担任第一信号营副指挥官。1970年，他被任命为信号总长。1971年，朱维良短期担任第四步兵营指挥官，在接下来的一年多在新加坡指挥与参谋学院（英语：）以及美国堪萨斯州莱文沃思县的美国陆军指挥参谋学院进修。1972年9月，朱维良回到新加坡后再次担任第一步兵营指挥官，在同年年底被任命为新加坡第二任总统本杰明·薛尔思的副官，并担任第二步兵旅指挥官。他的军衔也升至上校。1973年，朱维良被调到国防部总部当训练处和组织与计划处的处长。1974年，他接替克巴·拉穆·维克（Kirpa Ram Vij）当总参谋长一职，1976年升级至准将，1978年升至少将。1978年至1981年期间，朱维良在新加坡国立大学历史学院研读军史，1982年到美国杜克大学深造，同年毕业后获得硕士学位，并回国继续担任总参谋长。1988年，朱维良升级至中将，在1990年5月成为新加坡首任三军总长。他在1992年6月30日退伍，随后到美国哈佛大学商学院上高级管理课程。

朱维良在退伍后到外交部工作，在1994年至1997年期间担任新加坡驻澳洲和斐济的高级专员，2001年至2005年期间担任新加坡驻南非的高级专员。此外，他也曾代表新加坡在巴布亚新几内亚（2000年－2006年）和以色列（2005年－）担任非驻地大使。与此同时，朱维良也在许多机构担任非执行职位，其中包括：新加坡中央公积金局副主席（1992年－1994年）、新科动力公司主席（1992年－1994年）、新科公司董事会会员（1984年－1992年）、吉宝－达利银行董事会会员（1992年－2001年）、新加坡红十字会主席（1996年－2008年）等等。他也曾为一些文学作品做出贡献，其中包括他对吴庆瑞和在外交部工作期间的回忆录和《祖父母来信》（2008年出版）。

朱维良有两姐妹。他在1966年12月3日娶Katherine Seow为妻，有两个子女和四个孙子女。

2006年，新加坡国家图书馆举办展览，展示朱维良一生所获得的一些奖章，其中包括：美国功绩勋章（指挥官级）（1978年）、行政功绩奖章 (金)（1978年）、行政功绩奖章 (金，武装部队)（1981年）、马来西亚作战服务星章（一级）（1986年）、马来西亚武装部队英勇荣誉奖章（一级）（1987年）、卓越功绩服务勋章 (武装部队)（1990年）、公共服务奖章（2005年）、公共服务星章（2009年）等等。

著作
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* 《攜手克服逆境：新加坡以色列建交50年（維基數據所列：）》（英語：，2019年），專章「」作者

外部链接
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* （英文） Winston Choo on Infopedia, National Library Board Singapore
* （英文） MINDEF Singapore : The SAF's Pioneer Infantry Battalion Turns 50 （页面存档备份，存于）

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| 官衔 |
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| **新頭銜** | **新加坡共和国武装部队三军总长**1974年－1992年 | 繼任：**黄维彬少将** |
**平等主義**（英語：；法語：），又可翻譯為**平權**，是主張全人类平等的学术思想。平等主義是基於所有生命要求在社會上的平等政治主張，以及所有生命應平等地得到社會的保障。在民主國家，平等主義的核心內容是創造一個機會平等、起點平等、規則平等的社會，但不會強迫執行共產主義式的絕對平等。

社會保障包括法律權利、政治權利、公民權利、經濟權利，以至動物權利等等。諸如必須不分物種、種族、經濟、階級、性別、信仰、性取向之類。所以政府的政策不應因生命的物種、種族、經濟、階級、性別、信仰、性取向等不同而偏袒傾向任何一方。當中包括支持性別平等的人在回應女權主義的缺點而產生的分支，和支持種族平等的人一樣，是為了回應有差別對待成分的防止種族歧視與性別歧視的積極行動。

性別平等
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条目：性別平等
平等主義者普遍地認為大部份女權主義者放棄了平等的思想，而只是注重女性權利，排斥其他性別的權利。平等主義者尋求提升女性、男性、跨性別、性傾向各類性別多元者的權利。

「性別平等」、「性別平等主義」是相信性別平等，因「兩性平等」只涉生理男性與生理女性，忽略跨性別、雙性人或不同性傾向者，故後來以性別平等取代。很多此思想的追隨者想以此字眼代替女權主義或男權主義，用以描述相信基本平等權利或法律上或社會上不同性別有平等的待遇。他們為了達到最終的平等和尋求妥協的方法而奮鬥，以改善男性、女性、跨性別、雙性人、不同性取向之間的關係。

種族平等
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平等主義者通常在譴責平權法案的差別待遇成分跟一般民眾的立場一樣認為真正的平等是旨在平等的过程跟结果。

生命平等
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生命平等所指的是包含人類在內一切生命皆是平等的，此一思想是由「人人平等」向上延伸所產生，不只是人類之間不應相互欺凌，而是進一步將一切生命皆看待似人類一般以平等心相對待，其立場才是對於生命真正的愛與尊重。[來源請求]

參見
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* 公平正義
* 平等
* 性別平等
* 種族平等
* 生命平等
* 法律之前人人平等
* 機會平等
* 無條件基本收入

外部連結
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* The Gender Issues Zine A gender-egalitarian publication (this link appears to be dead 2005-12-22)
* Feminist4Fathers - "Equal means equal. How hard is that to understand?" （页面存档备份，存于）
* Shared Parenting Works  （页面存档备份，存于）
* Vision 4 Children ... "Now is the time and we are the people." （页面存档备份，存于）
* The Post (Liberal) Feminist Condition

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* NDL: 00561152
* NKC: ph137678

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**比治山下停留場**（日语：／*Hijiyama-shita teiryūjō* \*/?），又稱**比治山下電車站**（日语：），是位於廣島縣廣島市南區比治山本町（日语：），廣島電鐵皆實線的電車站。車站編號為H5。

歷史
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在1944年（昭和19年），皆實線開通，此電車站啟用。電車站名稱取自電車站位於比治山山腳。在啟用1年後的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，皆實線全線不能通行。在戰後1948年（昭和23年），皆實線全線重開。

* 1944年（昭和19年）12月27日 - 電車站啟用。
* 1945年（昭和20年）8月6日 - 廣島市被投下原子彈，皆實線全線不能通行。
* 1948年（昭和23年）7月1日 - 皆實線全線路線重開。

電車站構造
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電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台。起點望向此電車站中，右邊是的場町方向的上行月台，左邊是皆實町六丁目方向的下行月台。

月台可容納3輛、5輛接掛電車。曾經此電車站沒有月台，只有在道路上乘車處，於1974年（昭和49年）9月尾加設月台。

### 運行系統

参见：廣島電鐵 § 運行系統
此電車站是皆實線電車站之一。5系統會駛入此站。

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| 下行月台 | 5號線 | 前往廣島港、宇品二丁目和皆實町六丁目 |
| 上行月台 | 5號線 | 前往廣島站 |

電車站周邊
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電車站附近為住宅區。電車站西方設有京橋川（日语：），東方設有比治山。電車站位於比治山登山口。在比治山設有廣島市現代美術館（日语：）、廣島市立漫畫圖書館（日语：）、多聞院（日语：）。在電車站北邊設有平和大通（日语：），在西邊設有鶴見橋（日语：），在東邊設有比治山隧道（日语：），在離開隧道後便到達廣島EAST（日语：）（舊・廣島Saty）。在電車站周邊設有比治山下巴士站，停靠的巴士路線包括廣島巴士（日语：）23（日语：）、31（日语：）號線。

相鄰電車站
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廣島電鐵
■皆實線
段原一丁目（H4）－**比治山下（H5）**－比治山橋（H6）

注腳
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1. 1 2 3 4  《広電が走る街 今昔》150-157頁
2. 1 2 3  川島令三.. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 10・82頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
3. 1 2  川島令三.  **中国篇 2**. 草思社（日语：）. 2009: 103・107頁. ISBN 978-4-7942-1711-0.
4. ↑ . 広島電鉄. 1992: 120 （日语）.
5. ↑  《広電が走る街 今昔》117頁

參考文獻
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* 長船友則.. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.

相關條目
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* 日本鐵路車站列表 Hi

外部連結
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* 比治山下 | 電車情報：電停指南 （页面存档备份，存于）（日語） - 廣島電鐵

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|  **廣島電鐵 皆實線（比治山線）** |
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| （八丁堀方向、廣島站方向 ←）的場町 –  段原一丁目 –  比治山下 –  比治山橋 –  南區役所前 –  皆實町二丁目 –  皆實町六丁目（→ 鷹野橋、廣島港方向） |

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**卢一先**（1970年7月—），男，汉族，广东陆丰人，1992年7月参加工作，1988年6月加入中国共产党，华南理工大学公共管理学院行政管理专业在职管理学硕士。现任中共阳江市委书记。

简历
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曾任中共广州市委办公厅副主任、广州市委政策研究室主任、广州市委副秘书长。2011年7月，任中共广州市番禺区委书记、区人大常委会主任。2016年1月，任中共广州市委常委、统战部部长。2020年7月，任中共广州市委常委、南沙区委书记，广州南沙开发区管委会主任。

2023年8月，任中共阳江市委书记。

参考资料
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1. ↑  伊一 (编).. 中国经济网. 2016-01-27  [2023-08-04]. （原始内容存档于2023-08-05）.
2. ↑  伊一 (编).. 中国经济网. 2023-08-03  [2023-08-04]. （原始内容存档于2023-08-04）.

| 中国共产党党徽 中国共产党职务 |
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| 前任：**冯玲** | **中国共产党阳江市委员会书记**2023年8月— | **現任** |
| 前任：**蔡朝林** | **中国共产党广州市南沙区委员会书记**2020年7月—2023年8月 | **空缺** |
| 前任：**陈明德** | **中国共产党广州市委员会统战部部长**2016年1月—2020年7月 | 繼任：**王世彤** |
| 前任：**谭应华** | **中国共产党广州市番禺区委员会书记**2011年8月—2016年1月 | 繼任：**何汝诚** |
2008年拍攝SSC全景外觀。
**超導超大型加速器**（，簡稱）是一座夭折的环形粒子加速器。这一加速器於1987年在美國德克萨斯州开工，计划周長為87.1公里（54.1英里）（其面积相當於日本東京23區），隧道位於地下70公尺，使用一萬個超導電磁鐵，能将质子加速至20TeV，产生總能量為40TeV的質子束對撞，以期觀測到理論預期的希格斯玻色子（這是由粒子物理學標準模型所預言，于2013年由另一加速器CERN实验证实）。計劃主持人為美國德州大學與哈佛大學的物理學家罗伊·施韦特斯（英语：）。

该项目最初预计耗资44亿美元，1993年，预算已经追加至110亿美元。因为经费问题，该项目在1993年被美国国会终止，虽然该项目已经花费20亿美元，并且挖掘了14英里长的地下隧道。

計劃源起
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這個系統的名字最早出现在1983年12月美國國家參考設計研究中，其中包括了對於這個20 TeV對撞能量的設備、有關技術以及經費來源的可行性評估。經過了在1980年代中期美國能源部的積極評估，有关方面於1987年開始選擇建設地點，期間有20個以上的州積極爭取。到了1988年11月，終於決定選在美國德州Waxahachie近郊，並於1991年開始興建。该地的有利條件包含位於達拉斯國際機場附近、當地的地質結構適合等，德州政府甚至出資達10億美金。截至1993年底以前總共建立了有17座豎井，以及長達22.5公里的隧道。

計劃中止
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在設計與第一階段的建造期間，便逐漸開始有不少人士對於這個預期高達82.5億美金的建設計劃提出爭議。尤其對這筆相當於美國太空總署NASA興建國際太空站（MKC）的經費，不斷有相當的批評。異議者認為美國沒有足夠的經費，以同時负担這兩個計劃。

這個計劃於1993年被美國國會取消。这包含了許多的原因，但真正的主因仍有爭議。這些因素包括了預算的大量增加、沒有得到其他國家如日本等的合作資助、能源部官員與物理學家的內部管理上對立、以及1990年至1991年兩德統一和蘇聯瓦解之後冷戰結束，美國不再需要證明自己在科學上的優越地位等。還有人认为同樣的花費，可以为更多中小型的實驗提供经费，从而有相當的科學成就。同時美國國會希望能夠減少預算，而當時身為美國民主黨的德州州長安·理查兹（Ann Richards）與美國總統柯林頓，也不願意支持這個由美國共和黨前州長與前總統雷根與布什所發起支持的計劃。還有其他如超導磁鐵的生產困難等種種原因，造成了計劃的中止。

超導超大型加速器計劃的取消，使所在地附近南部達拉斯機場的擴張陷入停滞，並造成了周边地区（特別是達拉斯）的輕微經濟衰退。計劃中止前，在大量設施的建設上的花費已接近20億美金。

其他相關
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### 美國

* ISABELLE是1980年代中止的質子對撞機計劃

* 费米国立加速器实验室，已经于LHC開始運作後中止。

### 歐洲

* 位於CERN的大型強子對撞機（LHC），於2008年9月開始運作

### 德國

* 德国电子加速器

參考資料
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* *The God Particle: If the Universe Is the Answer, What Is the Question?* by Leon Lederman, Dick Teresi (ISBN 0-385-31211-3)
* *A Hole in Texas* by Herman Wouk, Fiction, Little, Brown
* The Dead Collider by Bruce Sterling, F&SF Science column #13 (July, 1994)
* *A Tale of Two Cultures: Building the Superconducting Super Collider, 1988-1993* by Michael Riordan. Historical Studies in the Physical and Biological Sciences 32(1), pp. 125–144 (Fall, 2001)
* *The Demise of the Superconducting Super Collider* by Michael Riordan. Physics in Perspective, 2(4), pp. 411–425 (December, 2000)
* The Superconducting Super Collider Project: A Summary, in *High Energy Physics Advisory Panel's Subpanel on Vision for the Future of High Energy Physics,* Sidney D. Drell, Chair. U.S. Department of Energy (May, 2004)
* **^** Alvin W. Trivelpiece.. History of Physics Forum, American Physical Society. 2005. [永久] Trivelpiece recounts hearing "about a conversation between the Governor of Texas, the Honorable Ann Richards, and President Clinton early in his administration. He asked her if she wanted to fight for the SSC. She said no. That meant it would no longer be an administration imperative...."
* **^** Jeffrey Mervis and Charles Seife.. Science. 3 October 2003, **302** (5642): 38–40.
* **^** Jeffrey Mervis.. Science. 3 October 2003, **302** (5642): 40–41.

外部連結
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* SSC website
* Super Boondoggle Time To Pull The Plug On The Superconducting Super Collider （页面存档备份，存于） (Cato Institute)
* （日本綜合研究所大學期刊 2003年3号）
**戴厚英**（1938年3月—1996年8月25日），女，安徽颍上人，中国作家。

生平
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戴厚英是安徽颍上县南照镇人。父亲是店员出身的合作商店经理，因为对统购统销政策提了一点意见，1957年被打成"右派"。1956年，戴厚英考入上海的华东师范大学中文系，1960年毕业后分配到上海作家协会文学研究所工作。

兄弟姐妹7人，她排行老二。

文革初期思想左倾，参与造反运动。期间，成为上海"罗思鼎"写作组成员。1971年与诗人闻捷相恋，向上级申请结婚，后遭受张春桥反对，闻捷自杀身亡。

文革后历任复旦大学分校教师，随该分校沿革为上海大学文学院中文系任教师。戴厚英思想转变为人道主义，1978年报告文学《诗人之死》等作品，被称为伤痕文学的代表作品。此后，戴共著有7篇长篇小说，较为著名的有《人啊，人！》、《空中的足音》、《风水轮流》、《悬空的十字路口》等。她的最后一本长篇小说《脑裂》，在遇害前不久刚封笔。

1996年严打战役时， 1996年8月25日在上海凉城新村灵丘路某弄某号202室寓所和刚刚从上海商业职业技术学校毕业的侄女戴慧（六弟戴厚泉、弟媳茅维琳的女儿），被抢劫歹徒陶锋所杀害。1996年9月3日在上海龙华殡仪馆举行追悼会。戴案办案人员从戴厚英日记中挖掘出1996年4月中旬为戴在颖上中学的语文老师李某某的孙子陶锋在上海找一份饭店厨师工作，经摸排于1996年9月14日在界首县其工作的饭店抓获归案；1996年9月26日上海市人民检察院第二分院对陶锋提起公诉；1996年10月10日上海市第二中级人民法院公开开庭审理；1996年12月26日押赴刑场执行枪决。

家人
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* 丈夫张某：二人中学同学。在芜湖市抗震救灾办公室任职。1961年结婚。1969年离异。
* 女儿戴醒：1964年10月省。与丈夫隋某在美国获博士学位后留美生活工作。

著作
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著有《人啊，人！》《诗人之死》等。

参考资料
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1. ↑ . 纵览中国.  [2020-01-06]. （原始内容存档于2017-09-21）.
2. ↑ . 中国作家网.  [2020-01-06].
3. ↑ . 新世纪 NewCenturyNet. 2020-05-28  [2021-12-13]. （原始内容存档于2021-12-13）.

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**安启念**（1947年—），山西人，中国人民大学哲学系教授、博士生导师。

生平
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安启念生于1947年，1965年入山西师范学院生化系，1970年毕业。据他自述，"5年中真正上课的时间，只有两个学期，中间还有两个月的劳动。"毕业后，在临汾动力机械厂当工人劳动锻炼3年，后又回到山西师院工作6年。

由于中学以来的兴趣一直是哲学，恢复高考后，安启念于1979年入中国人民大学哲学系读研究生，1982年毕业。1984年开始研究苏联哲学和俄罗斯哲学。1988年之后，曾作为访问学者先后多次敖德萨大学、莫斯科大学学习交流。

学术兼职
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中国马克思主义哲学发展史学会常务理事、中国现代外国哲学研究会俄罗斯哲学专业委员会名誉会长、中国马克思主义哲学发展史学会常务理事，中国俄罗斯哲学研究会会长，中国俄罗斯东欧中亚学会理事俄罗斯《哲学问题》、《自由思想》、《全球化时代》、《科学技术哲学》等杂志外籍编委。

参考资料
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|  | Scholia上有關**安启念**的 |

1. ↑ . philosophychina.cssn.cn.  [2022-12-03]. （原始内容存档于2023-01-11）.
2. 1 2  安启念.. 山西师范大学.  [2022-12-03]. 原始内容存档于2022-12-03.
3. ↑ . www.cssn.cn.  [2022-12-03]. （原始内容存档于2022-12-03）.
4. ↑  安启念.. .  马克思主义研究论库·第二辑 ISBN 9787300235257. 中国人民大学出版社 副标题: 马克思哲学思想研究. 2016-11  [2022-12-03]. ISBN 978-7-300-23525-7. （原始内容存档于2022-12-03）.

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：39°55′42″N 116°21′41″E﻿ / ﻿39.928333°N 116.361389°E﻿ / 39.928333; 116.361389

**赵登禹路**是位于中国北京市西城区北部的一条道路，1947年为纪念抗日将领赵登禹改为现名。

简介
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赵登禹路是一条大致呈南北走向的道路，北起西直门内大街，南至阜成门内大街。该路向北连接东新开胡同，向南连接太平桥大街。

元朝时，高梁河水流入元大都和义门南水关之后，沿西直门内大街以南向东，到今东新开胡同附近折向南方，沿今赵登禹路、太平桥大街到今丰盛胡同附近折向东，最终同"萧墙"（皇城）的南护城河相连。当时，该河道称"金水河"，是为皇城水系供水的河道。

明朝迁都北京之后，高梁河不再直接入金水河，金水河遂逐渐变为排水沟，河内之水也改以生活污水和雨水为主。该河改道向南，经闹市口以东一带向南流入宣武门以西的护城河。由于承天门（现天安门）前的河道仍称"金水河"，故这条纵贯北京内城西部的排水河道被人们改称为"大明濠"（即排水明渠）。元大都时期自今丰盛胡同到萧墙的一段河道则逐渐干涸，其西段演变成日后的前泥洼胡同、后泥洼胡同、东斜街、西斜街。

中华民国初年，北洋政府的京都市政公所提出针对大明壕的《筹划改筑大明濠方案》，准备对其进行治理。1921年治理工程开工，工程利用拆除北京皇城城墙产生的城砖，修葺大明壕，将其改造为暗沟，其上铺设马路。1930年前后，治理工程竣工，整条大明壕上新建的道路未起名字，统称"沟沿大街"，被评定为一等乙类道路，其北段被习惯性地叫做"北沟沿大街"。

赵登禹路南口，远处是妙应寺白塔
抗日战争胜利后，经冯玉祥提议，北平市临时参议会通过决议，北平市市长何思源于1947年3月13日签发《北平市政府户字第59号训令》，将南沟沿大街、北沟沿大街、铁狮子胡同分别改名为佟麟阁路、赵登禹路、张自忠路，以示对抗日英雄的纪念。"文革"时期，赵登禹路改称"中华路"，佟麟阁路改称"四新路"，张自忠路改称"工农兵东大街"。"文革"结束后，北京市人民政府于1984年10月决定恢复上述三条道路的原名。

参考文献
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1. ↑  北京地名典，北京：中国文联出版社，2008年，第176页
2. 1 2 3 4 .  [2013-04-02]. （原始内容存档于2013-04-28）.
3. ↑  赵登禹路，首都文明网，2011-12-31

外部链接
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* 维基共享资源上的相關多媒體資源：赵登禹路
**注意**：本页有UnihanB区汉字：「𫓧、𨭎、𨨏」，這些可能會错误显示，詳见Unicode汉字。

**格奥尔基·尼古拉耶维奇·弗廖罗夫**（俄語：， 英語：，也作 *Georgii Nikolayevich Flerov*，1913年3月2日—1990年11月19日），是杰出的苏联核物理学家。

生平
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弗廖罗夫出生于顿河畔罗斯托夫，就读于圣彼得堡国立技术大学，主修热学和核物理学。

1939年，苏联科学院列宁格勒物理技术研究所核研究室年轻的核物理学家格奥尔基·尼古拉耶维奇·弗廖罗夫与鲁西诺夫实验测量了每个铀核裂变时释放的次级中子数为3±1个。1940年5月弗廖罗夫与康斯坦丁·彼得扎克（英语：）为屏蔽宇宙射线影响在莫斯科迪纳摩地铁站的位于地下60米深井下进行不同能量中子源作用下铀核裂变释放中子流量的实验时，发现了自發裂變现象，发表在美国《物理评论》。

二次大戰入伍、回調研究團隊
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苏德战争爆发后，志愿参军，在西南方面军空军侦察航空兵第90团任技术勤务中尉。部队在了解到弗廖罗夫所从事的研究工作後，担心如果弗廖罗夫在前线牺牲会让国家损失一名年轻有为的尖端科学家，把他调到大后方约什卡尔奥拉的航空学校做学员，他從此改為接觸軍用科技研究。1941年12月17日，经航校领导同意，弗廖罗夫赶到苏联科学院战时疏散地的喀山，12月20日向科学院"小主席团"汇报应当恢复被战争打断的核物理研究。在喀山期间，特意去科学院图书馆查看国际学术期刊上对自發裂變现象的反应，结果发现欧美对核裂变研究变得一片寂静。

原子彈
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1941年12月21日，弗廖罗夫给库尔恰托夫写信，提到了"枪式"原子弹结构。由于没有得到库尔恰托夫的回信，1941年12月底、1942年1月弗廖罗夫给苏联国防委员会科学部门全权代表、化学家谢尔盖·瓦西里耶维奇·卡夫塔诺夫（俄语：）写了两份信。1942年3月，弗廖罗夫的母亲在被围困的列宁格勒饿死。1942年4月，弗廖罗夫写信给斯大林指出美国、英国、德国在核裂变武器上的空白并因此闻名。1942年月，被召回莫斯科。弗廖罗夫的进言最终催生了苏联的原子弹项目。

冷戰後
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1957年，他在杜布纳创立了联合核研究所，1989年前一直担任主任。在此期间，他成为了俄罗斯科学院的主席。他也宣称自己发现了两种过渡金属：𨭎、𨨏

2011年，114号化學元素被建议以他名字命名为**鈇**，於2012年5月31日經國際純粹與應用化學聯合會同意後正式使用。

榮譽
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* 社會主義勞動英雄-1949年
* 列寧勳章-1949年、1983年
* 十月革命勳章-1973年
* 紅旗勞動勳章-1959年、1963年、1975年
* 二级衛國戰爭勳章-1985年
* 蘇聯國家獎-1975年
* 列寧獎-1967年
* 斯大林獎-1946年、1949年

外部链接
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* Significant Flerov Dates
* Annotated bibliography of Georgy Flerov from the Alsos Digital Library

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* WorldCat Identities
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* ISNI: 0000 0001 1589 0550
* LCCN: n86120046
* LNB: 000144290
* NKC: jn20020717294
* Scopus: 6701596258
* VIAF: 306140665

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此條目介紹的是一种车辆類型。关于法国数学家，请见「**埃米尔·皮卡**」。关于《精靈寶可夢》系列裡的一種寶可夢，请见「**皮卡丘**」。

一款1923年福特T型皮卡，為皮卡始祖
福特F-150是美系皮卡代表。
鈴木Carry是日系皮卡代表。
霍頓Ute是澳系皮卡代表。
日產Navara是銷量最高的皮卡
**皮卡**（英語：），业界称为**轻便客货两用车**或是**貨卡**，通常指带开放式载货区的轻型卡车，一般车身外形可以明显的分成发动机舱、驾驶室和货舱三段，也有部份車款引擎是在駕駛室下方而沒有引擎室。

概況
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通常的皮卡载重量在一噸左右，大型皮卡，如福特公司的F-350可达到接近3吨。皮卡车体轻便，既可以载货也可以载人，部份車款設有後座，總共可載2至6人。在美国、加拿大、澳大利亚等地廣人稀的國家，自家用大件物品運載需求大，皮卡是汽车市场的主力车型；在泰国、中东和非洲等地路段鋪面以泥路為主，這時負責載貨的車輛，便是以越野性能優越著稱的皮卡，也得到了非常广泛的应用，甚至在戰場上，車斗還加裝了機關槍成為武裝改裝車。

皮卡也是美國風情的組成之一，例如，福特汽車的F-150就保持了多年美国汽车市场单款车（包括轿车和卡车）的销量冠军地位。按照出产地，皮卡可以分为美系和日系两大类。美系皮卡普遍动力强劲、高大威猛，但油耗较大；日系皮卡车身较小，油耗较低，比较经济适用。中国大陆市场上销售的目前主要是日系或仿日系皮卡。不管美系还是日系，底盘都高于一般轿车，和越野车差不多，都有两驱和四驱可选。车身结构比越野车简单可靠。少数越野发烧友开始购买皮卡，改装之后用于越野游玩。

从燃油选择上可以分为柴油版和汽油版

* 柴油版优点扭力較大、载重爬坡能力强，购买便宜，油耗也低；缺点是噪音大，速度慢。
* 汽油版优点速度快，噪音低；缺点是车价较贵，油耗大，扭力較小。

法規
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中華人民共和國原則上將其作大貨車列管，禁止皮卡於非物流園專路的市區行駛，有強烈理由需求者須辦理车辆通行备案许可，直到2019年6月起，国家发改委公布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020 年）》。该方案指出严禁各地出台新的汽车限购规定以及各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，同時鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制。首次於明確條文中將新能源汽車和皮卡同時視為對經濟有益的發展。

方案公佈後濟南市首先取消皮卡和悬挂新能源机动车号牌的轻微型货车城市道路限行。中國大陸定義皮卡車為驾驶室高度小于等于210公分、总质量小于等于3.5噸的貨車，且採貨車法規10年以內每年年檢1次，過10年則要每年年檢2次。

知名車款
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* 豐田Hilux
* 福特F系列
* 福士Amarok（英语：）
* 五十铃D-Max

參見
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* 武裝改裝車（Technical）

参考文献
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1. ↑ .  [2019-06-22]. （原始内容存档于2019-06-22）.
2. ↑ .  [2019-06-22]. （原始内容存档于2019-06-22）.
3. ↑ .  [2019-06-22]. （原始内容存档于2019-06-22）.
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6. ↑ .  [2019-06-22]. （原始内容存档于2019-08-02）.
**小網町停留場**（日语：／*Koami-cho teiryūjō* \*/?），又稱**小網町電車站**（日语：），是位於廣島縣廣島市中區堺町二丁目，廣島電鐵本線的電車站。車站編號為M14。

歷史
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小網町停留場是在1912年（大正元年）12月，本線紙屋町至己斐之間開通時同日啟用。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）暫停營業，隨後在廣島市被投下原子彈後，路線重開時，於1945年（昭和20年）8月15日此站重開。

由於此站與鄰站土橋停留場只有200米距離，此於此電車站只有簡單構造，因此曾經計劃把此電車站廢止。

* 1912年（大正元年）12月8日 - 本線紙屋町至己斐開通，此電車站啟用。
* 1944年（昭和19年）6月10日 - 此電車站暫停營業。
* 1945年（昭和20年）
	+ 8月15日 - 本線西天滿町至小網町之間在被投下原子彈後重開，當時路線只行走己斐至小網町之間。
	+ 8月19日 - 本線小網町至土橋之間重開。

電車站構造
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電車站是建造在共用行車道上。此站沒有月台，乘車處是位於道路上。但是由於電車站所在的道路比較狹窄，於路軌兩邊只有1條行車線與沒有安全島的乘車處，在道路上畫上了白線作為電車站的乘車處。此電車站是廣島電鐵唯一沒有月台的電車站。在車內廣播中，會提醒乘客上落時需要小心（在外部連結中的廣島電鐵網站中也有相關提醒事項。）。

與此站相同構造的車站包括小橋停留場、中納言停留場（岡山電氣軌道）。以上兩座電車站中，在電車到達時，乘客可前往安全島登車（在未到達，乘客需要在行人路上等待）。在此電車中，乘客會在安全島等待電車。

電車站設有2面2線的相對式乘車處。路線向東西兩方伸延。電車站北邊為前往廣島站方向的上行乘車處，南邊為前往廣電西廣島站方向的下行乘車處。上行乘車處側沒有適合的位置將貼電車站資訊，下行乘車處側的電柱上將貼了上下行方向的時間表、電車站名牌和路線圖。

### 運行系統

参见：廣島電鐵 § 運行系統
此電車站是本線電車站之一。當中0、2、3系統駛入此站。

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| 上行乘車處 | 0號線 | 前往日赤醫院前、廣電本社前 |
| 2號線 | 前往廣島站 |  |
| 3號線 | 前往廣島港、宇品二丁目 |  |
| 下行乘車處 | 2號線 | 前往廣電宮島口 |  |
| 2號線3號線 | 前往廣電西廣島 |  |

電車站周邊
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電車站西邊設有天滿川（日语：）流過。本線會跨過廣電天滿橋（日语：）。該橋為廣島電鐵唯一現存的電車專用橋。南方設有平和大通（日语：）。

相鄰電車站
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廣島電鐵
■本線
土橋（M13）－**小網町（M14）**－天滿町（M15）

注腳
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1. 1 2 3 4 5 6  《広電が走る街 今昔》150-157頁
2. 1 2 3 4  《広電が走る街 今昔》58-59頁
3. ↑ . 広島電鉄. 2012: 431 （日语）.
4. ↑  川島令三.  **中国篇 2**. 草思社（日语：）. 2009: 104. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.
5. ↑  截至2020年12月13日參閱了廣島電鐵官網小網町停留場資訊 （页面存档备份，存于）（日語）
6. 1 2  川島令三.. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 13・77頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.

參考文獻
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* 長船友則.. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.

相關條目
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* 日本鐵路車站列表 Ko

外部連結
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* 天網町 | 電車情報：電停指南 （页面存档备份，存于）（日語） - 廣島電鐵

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|  **廣島電鐵 本線** |
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| 廣島站 –  猿猴橋町 –  的場町（→ 比治山橋方向） – ~~金屋町~~ –  稻荷町 –  銀山町 –  胡町 –  八丁堀 –  立町 –  紙屋町東（→ 市役所、宇品方向 ←）紙屋町西 –  原爆圓屋頂前 –  本川町 – （橫川方向 ←）十日市町 –  ~~堺町~~ –  土橋（→ 江波方向） –  小網町 –  ~~天滿町（舊）~~  –  天滿町 –  觀音町 –  西觀音町 –  ~~都町~~ –  福島町 –  廣電西廣島（己斐）（→ 宮島口方向） |

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長沙灣屠場北面
長沙灣屠場南面
2017年拆卸中的長沙灣屠場
拆卸後的長沙灣屠場
**長沙灣屠場**（英語：**Cheung Sha Wan Abattoir**）是香港昔日的一個屠房，位於九龍長沙灣荔枝角道737號，於1999年10月關閉，由新界上水的上水屠房取代。屠場已在2017年拆卸，現正重建為麗玥苑。

歷史
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長沙灣屠場是1960年代末由香港政府興建的兩間公營屠房之一，於1969年落成啟用，由市政總署負責營運，專責九龍半島的鮮肉（即牛肉、豬肉和羊肉）供應。市政局在1973年成為財政獨立的機構後，接手管理和監管，直到2000年1月市政局解散後，由食環署接辦負責監管屠房的工作，當時長沙灣屠場已經停止運作。

多年來，香港市民對鮮肉的需求持續下降，直接導致屠房的牲口屠宰量減少，長沙灣屠場的屠豬量由1990年每日平均3,571頭，到1998年減少到僅有1,349頭，跌幅高達62%，由於受到荃灣屠房的直接競爭，市場佔有率更由41%急跌到21%，加上聘用公務員擔任屠房的員工成本高昂，兩間公營屠房的營運嚴重虧損。1984–85年度兩間公營屠房營運虧損高達3,800萬港元，其時市政總署認為，唯一可行可減輕市政局財政負擔的方法，是把兩間公營屠房私營化，1987年3月，當時的行政局鑑於該兩間屠場嚴重虧損，故批准在1990年之前把堅尼地城屠房轉為私營，並在上水屠房落成啟用後，關閉長沙灣屠場及其關連設施，包括長沙灣及馬頭角起卸碼頭、何文田車站卸貨區及馬頭角牛隻檢疫站，並且進一步改為其他用途。

除屠宰牲口外，長沙灣屠場亦提供寵物火化服務。在馬頭角牛隻檢疫站進行改裝工程期間，政府產業署提供長沙灣屠場給藝術工作者使用，作為日後租用前馬頭角檢疫站的免租期安排。

靈牛事件
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1988年7月中，長沙灣屠場一頭重十幾斤、約7至8歲的大水牛在多次被拉往屠宰時竟流下眼淚並跪地，屠房工人遂認為此牛有靈性，不願屠宰，並希望送往香港海洋公園飼養，讓牠安渡餘生，惟該園表示無興趣。工人其後查詢兄長信奉的慈雲山慈雲閣，7月16日慈雲閣主持親到屠房了解並向牠「發問」，問牠是否願意登上百多級樓梯到慈雲閣，靈牛竟然點頭，主持見靈牛似有感情，又不平凡，終決定收養。經漁農處檢查其健康良好後，7月30日上午靈牛運抵慈雲閣頤養天年，直到1994年5月22日下午四時半病歿，事後慈雲閣特招請工藝名師為其塑像，以資紀念。

流行文化
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由於屠房多年來沒有新用途，內裏形同廢墟，是不少攝影師的拍攝熱點。

未來發展
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拆卸後原址將會興建3座樓高36至38層的公屋大廈，提供2,440個單位，需時約4年興建。預計容納6450人。3座公屋座落於兩至三層高的零售與社會福利設施上，當中包括超級市場、便利店、食肆、私人診所等，還有面積約4000平方米的安老院舍、單身人士宿舍、長者鄰舍中心。

此項目將被改為綠表置居計劃屋苑，並命名為「麗玥苑」，預計於綠置居2023出售。

鄰近
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* 長沙灣蔬菜批發市場
* 西九龍法院大樓
* 幸福邨、幸俊苑
* 長沙灣邨
* 麗翠苑
* 麗閣邨
* 深水埗公園、深水埗公園游泳池
* 富昌邨

參見
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* 上水屠房
* 荃灣屠房
* 堅尼地城屠房（已拆卸）

參考文獻
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* 《從深水步到深水埗》，深水埗區公民教育委員會，1998年

參考資料
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1. ↑   見香港法例第132A章 《屠場規例》，附表1
2. ↑ . *legco.gov.hk*. 1999-06-11  [2010-02-23]. （原始内容存档于2019-11-02） （繁体中文）.
3. ↑  《從深水步到深水埗》，第37頁
4. ↑ . *info.gov.hk*. 2000-03-01  [2010-02-23]. （原始内容存档于2016-03-04） （繁体中文）.
5. 1 2 3 . 華僑日報第三版. 1988年7月31日.  缺少或`|url=`为空 (帮助)（繁體中文）
6. 1 2 3 . 華僑日報第四版. 1988年7月20日.  缺少或`|url=`为空 (帮助)（繁體中文）
7. ↑ . 2015-12-01  [2017-03-19]. （原始内容存档于2017年3月20日）.
8. ↑ . 東方日報. 2016-01-27  [2017-01-26]. （原始内容存档于2016-01-30）.
9. ↑ . 明報. 2024-01-06. （繁體中文）

外部連結
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* 提供用作鮮肉供應的屠房設施 （页面存档备份，存于）
：33°52′35″N 133°46′02″E﻿ / ﻿33.8765°N 133.767264°E﻿ / 33.8765; 133.767264

 
**大步危站**（日语：／*Ōboke eki* \*/?）是一位於德島縣三好市西祖谷山村德善西、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為**D27**。是前往大步危峽、吉野川、祖谷溪、祖谷溫泉、蔓橋（）及小便小僧等旅遊熱點的最近車站。雖然本站遊人頗多，且在宣傳之下有不少外國觀光客，但JR四國因應節省成本及精簡人手，於2010年將本站由有站員駐守降格為無人站，並以自動售票機取代。

大步危站接近德島縣和高知縣交界，但不少遊客皆將大步危及附近景點誤當為高知縣的景點。

車站構造
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站舍為單層木結構建築，屬於小規模的站舍，設有候車室、舊票務室、自動售票機及數個投幣式儲物櫃，而洗手間設於站外。在有人站時代，僅上午時段才有職員由阿波池田站調來值班，2010年因為精簡人手而降為無人站，仍然由阿波池田站管理。

2011年，時任阿波池田站長兵藤文市與當地居民組織成立了「大步危站活性化協議會」活化車站，並在日籍美國日本學學者亞歷克斯·亞瑟·克爾（英语：）（Alex Kerr）的協助下，將原站務室經翻新後成為了「祖谷生活展示館」，也將附近原來暱稱為「Hot案内所」（）的休息站遷搬至生活展示館，而原來細小候車室則加裝了無線上網設施，成為旅遊觀光角，亦先後增設了「觀光旅遊站長」—用櫸樹所雕刻而成的妖怪「子泣爺爺」及助理站長「虎太郎」—活性化協議會其中一位成員所飼養的柴犬。

大步危站由1個島式月台及1個側式月台所組成，與其他車站稍為不同的是，它的側式月台位於最外圍，而非依靠在站舍旁邊。而往來月台及站舍之間是靠往小步危站方向的月台末端平交道連接。由於會經過列車路軌，因此在月台出入口及站舍改扎口附近設有自動感應欄杆，當列車快要到達時，感應欄杆便會放下，阻止乘客衝越。

從3號月台（側式月台）可以直接眺望祖谷溪及遊覽船泛川的景色。而往小步危站方向的月台盡頭更連接往一條觀景迴廊。而在島式月台上則放置了一個迷你藤蔓橋的模型。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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| 1－3 | ■土讚線 | 下行 | 土佐山田、高知、中村方向 |
| 上行 | 阿波池田、高松、岡山方向 |

班次
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本站為所有特急「南風」、「四萬十」的停車站。約每小時開出一班。而途經本站的普通列車，下行列車共有8班，頭班車以土佐山田站為止，其餘7班皆以高知站止，尾車更早於18:19已開出。上行亦只有9班，除頭班開至琴平站外，其餘皆以阿波池田站為終站，尾班車開21:15，比下行遲近三小時開出。另外，由阿波池田站開出的列車，於下午及晚間共有3班本站為終站，但星期日及公假期間，最後一班並不設服務。

歷史
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* 1935年11月28日：車站開張，當時稱為「**阿波赤野**」。
* 1950年10月1日：改稱為「**大步危站**」。（同日起「西宇」亦改名為「小步危」）
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
* 2010年10月1日：降格為無人站。
* 2014年10月1日，於島式月台靠向1號月台上加設了「戀愛長櫈」（，Love Love Bench），是繼土讚線的坪尻和予土線的江川崎後，第三個JR四國車站加裝的新觀光設施。

利用狀況
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根據《德島縣統計書》，1日平均乘車人次如下：

* 172人（1995年度）
* 175人（1996年度）
* 171人（1997年度）
* 178人（1998年度）
* 156人（1999年度）
* 145人（2000年度）
* 152人（2001年度）
* 150人（2002年度）
* 133人（2003年度）
* 115人（2004年度）
* 110人（2005年度）
* 100人（2006年度）
* 103人（2007年度）
* 98人（2008年度）
* 89人（2009年度）
* 83人（2010年度）
* 77人（2011年度）
* 71人（2012年度）
* 73人（2013年度）
* 73人（2014年度）

2014年全年共約3萬人次，其中有一成是外國人。

相鄰車站
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四國旅客鐵道（JR四國）
■土讚線
小步危（D26）－**大步危（D27）**－土佐岩原（D28）

外部連結
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* JR四國大步危站介紹。（日語）

注釋
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1. 1 2 . 徳島新聞. 2015-03-11  [2015-03-25]. （原始内容存档于2015-03-26）. （徳島新聞2015年3月11日付21面「地域　ワイドとくしま」にも同記事が掲載されている）
2. ↑  JR四国 駅業務体制の見直しについて。 （页面存档备份，存于）（日語）
3. ↑ .  [2014-09-25]. （原始内容存档于2014-06-14）.
4. ↑ .  [2014-09-25]. （原始内容存档于2014-06-14）.
5. ↑   （页面存档备份，存于）妖怪駅長と犬助役が歓迎　大歩危駅（徳島県、ＪＲ土讃線），2011年9月20日。
6. ↑  大部危站上的「戀愛長櫈」，圖片取自大歩危・祖谷いってみる会官方Facebook介紹。[永久]
7. ↑  三好市立吾橋小學校—學校生活報導，2014年10月2日。 （页面存档备份，存于）（日語）

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**大步危站** |

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|  **四國旅客鐵道 土讚線（多度津－高知）** |
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| （丸龜、觀音寺方向←）多度津 –  金藏寺 –  善通寺 –  琴平 –  鹽入 –  黑川 –  讚岐財田 –  坪尻 –  箸藏 –  佃 –  阿波池田 –  三繩 –  祖谷口 –  阿波川口 –  小步危 –  大步危 –  土佐岩原 –  豐永 –  大田口 –  土佐穴內 –  大杉 –  土佐北川 –  角茂谷 –  繁藤 –  新改 –  土佐山田 –  山田西町 –  土佐長岡 –  後免 –  土佐大津 –  布師田 –  土佐一宮 –  薊野 –  高知（→窪川方向） |

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**丹·阿格拉**（英語：，1980年3月11日—）出生於路易維爾 (肯塔基州)，曾為美國職棒大聯盟亞特蘭大勇士的二壘手，他是大聯盟歷史上第一位連續四年球季擊出30發以上全壘打的二壘手。

小聯盟生涯
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阿格拉是在2001年大聯盟選秀會上在第11輪（338名）被亞利桑那響尾蛇所選中的球員，雙方簽下5年的合約。阿格拉是在短期1A Yakima Bears開始他的小聯盟生涯，總計在小聯盟的有0.276打擊率、0.341上壘率、64發全壘打、311分打點及62次盜壘成功。2005年，阿格拉在2A開始球季，並在球季結束以後進入冬季聯盟，並有優異表現，但因為沒有被球隊加入40人名單中，而被佛羅里達馬林魚經由規則五選秀（Rule 5 Draft）給選手。

大聯盟生涯
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### 佛羅里達馬林魚

2006年球季，阿格拉為球隊的先發球員，開始他的大聯盟生涯，初登板是面對休士頓太空人，先發投手是安迪·派提特，這場比賽他獲得1次保送和1次三振，沒有擊出安打。4月13日，在對聖地牙哥教士的比賽中，從對方的先發投手Dewon Brazelton擊出他在大聯盟生涯的第1發全壘打。阿格拉的第一次盜壘是在4月21日對費城費城人的比賽中獲得，而這第1次的盜壘是盜本壘。7月2日，阿格拉獲選參加2006年的明星賽，這是大聯盟歷史上第1次球員經由規則五選秀並在新人球季即獲選參加明星賽。9月15日，阿格拉擊出他今年的第25發全壘打，這也打破了Joe Gordon所保持的新人二壘手擊出最多全壘打的紀錄。阿格拉在今年的新人球季繳出27發全壘打90分打點的成績，而獲得運動新聞的新人獎項（Sporting News Rookie of the Year Award）。

2007年球季，阿格拉繳出31發全壘打、88分打點的成績。2008年5月10日面對華盛頓國民的比賽中，阿格拉從對方的先發投手Joel Hanrahan擊出大聯盟生涯的第1個滿貫全壘打。5月25日，阿格拉打破蓋瑞·雪菲爾所創造的隊史在最少的月份（12個月）裡面擊出最多全壘打的新紀錄。6月11日對費城人的比賽中，從Tom Gordon手中擊出職業生涯的第一個再見全壘打（滿貫全壘打）。同年也獲選參加個人生涯第2次的明星賽及首次全壘打大賽。在明星賽進行到第10局時上場，他在這局發生2次失誤，不過沒有讓對手回到本壘得分，之後到第13局他再度發生失誤，這是第1位在明星賽單場比賽裡面發生最多失誤的球員，他總計有3次打擊機會，不過表現不理想，1次三振、1次滾地球出局和2次雙殺打。9月28日，阿格拉在今年球季的最後1場比賽中擊出全壘打。球季結束以後，阿格拉有薪資仲裁的資格，他要求530萬美金，而球隊只願意給440萬美金，最後他獲得勝利。

2009年6月5日，阿格拉成為大聯盟歷史上最快擊出100發全壘打的二壘手（共502場比賽）。2010年1月18日，阿格拉和球隊簽下1年780萬美金的合約。7月31日，他擊出生涯的第144發全壘打。9月13日，他擊出今年球季的第30發全壘打，也成為大聯盟歷史上第1位連續4年球季有此成績的二壘手。

### 亞特蘭大勇士

2010年球季結束以後，阿格拉拒絕球隊提出的4年4800萬美金的合約，而被球隊交易到亞特蘭大勇士，馬林魚從勇士獲得奧馬·英方提及Michael Dunn。2011年1月4日，阿格拉和勇士簽下5年6200萬美金的合約。

參考資料
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1. ↑
2. ↑  The Official Site of The Florida Marlins: News: Uggla: Rule 5 draftee to ROY candidate[永久]
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外部連結
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**丹·阿格拉** |

* 球員資訊和成績在MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs，The Baseball Cube，Baseball-Reference (Minors)（英文）
* Dan Uggla on the Fish@Bat Florida Marlins Wiki
**保力達B**（**英語：Paolyta-B**，俗稱「**阿達仔**」）原名**保力達**，是保力達調配生產的藥酒。據統計，保力達B市佔率為同類型飲品的前兩名，年銷量達1億瓶以上，營業額則達新臺幣近百億元；而銷售對象多為藍領階層。

保力達B含8%以上酒精，且含當歸、人參及川芎等多種中藥抽出液，曾被行政院衛生署定位為指示用藥中提神兼補充營養的藥酒。不過從1956年首度上市以來，保力達B就被臺灣民眾普遍視為機能飲料或酒類來誤用。保力達B飲用者也常以椰奶、果汁、啤酒、米酒、高粱酒、咖啡、烏龍茶、綠茶，或蠻牛、紅牛等提神飲料，或維他露P、維大力、可樂、沙士等碳酸飲料來混合飲用（俗稱「工地雞尾酒」、「工地調酒」）。

保力達B之競爭對手為維士比。南臺灣以保力達B較流行，北臺灣以維士比較流行，俗稱「南達北比」。但其實保力達源自北部，發源於臺北新莊；維士比源自南部發源於高雄鳳山。

管理歸屬
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中華民國法律《藥事法》規定，保力達B屬於含酒精的內服藥劑，其成分含有中藥萃取物及胺基酸等內容物，屬「醫事指示用藥」，只允許在藥局或藥房販售。但實際上，一般藍領勞工購置管道多來自檳榔攤或雜貨店。

調查紀錄
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國立台灣大學健康政策與管理研究所副教授鄭雅文與博士生鄭婉汝透過全國性調查發現，有6%的男性工作者每週至少會飲用一次「含酒精性」提神飲料。而在每週至少飲用一次的男、女酒精成癮率，已達38.7%與23.3%。在飲用率最高之三族群為營建工（21.9%）、體力搬運工（17.8%）和農林漁牧人員（14.4%）。另超過60%勞工會在「工作前、中」飲用，尤其是「高風險職業環境」勞工。

參見
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* 維士比
* 保力達公益慈善基金會

參考資料
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1. ↑ . 保力達B.  [2012-12-16]. （原始内容存档于2012-10-29）.
2. ↑ .  [2022-05-30]. （原始内容存档于2017-02-25）.
3. ↑  工地調酒套甚麼最好？她推八種混搭喝法　這一款「根本草莓牛奶」
4. ↑  「工地調酒」背後的故事──其實，有時候他們喝的不只是「酒」
5. ↑  龍瑞雲.. 中央社. 2012-12-15  [2012-12-16]. （原始内容存档于2012-12-17）.
6. ↑  龍瑞雲.. 中央社. 2012-12-15  [2012-12-16]. （原始内容存档于2012-12-17）.
7. ↑  保力達公益慈善基金會（页面存档备份，存于）

外部連結
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* 保力達 （页面存档备份，存于）
* 保力達購物網（页面存档备份，存于）
* 水蠻牛 為你加油的Facebook專頁
* 冰火ICE FIRE的Facebook專頁
* YouTube上的保力達B頻道
维基百科中的醫學内容**仅供参考**，並**不能**視作專業意見。如需獲取醫療幫助或意見，请咨询专业人士。詳見**醫學聲明**。

**白内障手术**（英語：）是一項眼科手术，目的为移除混浊的晶状体，并植入透明的人工晶体以作取代。白内障的可能原因包括年老退化、眼睛受外力創傷、藥物副作用（特別是長期使用類固醇）、以及長期暴露於红外线和微波。第一症狀通常為對一般光線感到強烈的刺眼、夜晚視線昏暗、光源不足的地方，視線更加模糊。

白内障手术通常是眼科醫生在門診（英语：）進行而不需要住院。無論是在眼球表面（topical）、眼球周邊（peribulbar）或眼球後方（retrobulbar）施以局部麻醉， 病人頂多感覺到稍微不舒服或幾乎沒感覺。此手術有超過90%的成功率幫助患者恢復因白內障而受損的視力；其衍生出的手術後遺症機率十分低。目前的白內障手術可概括分為兩類，分別為白內障超聲乳化術及囊外白內障摘除手術。當日手術（英语：）、高手術量、低侵入性、手術傷口小的白內障超聲乳化術（英语：）以及快速的術後恢復已是世界共同的白內障手術標準流程。

文獻
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1. 1 2 .  [2019-05-25]. （原始内容存档于2021-01-18） （中文（香港））.
2. ↑  *U.S. News & World Report*, December 17, 2007, page 64.
3. ↑  University of Illinois Eye Center. "Cataracts." （页面存档备份，存于） Retrieved August 18, 2006.
**維士比**是三洋藥品調製生產的含中藥口服液（藥酒，俗稱「**阿比**」），1974年底上市，是台灣市場領導品牌之一，銷售對象多為藍領階級。香港藝人周潤發自1987年起長期擔任維士比第一代廣告代言人，2000年代才換廣告代言人。維士比電視廣告口號「福氣啦」未曾更換，且已注册为声音商标。三洋藥品多角化經營，結合各關係企業組成「三洋維士比集團」。

維士比600cc玻璃瓶
維士比600cc玻璃瓶背面標籤
維士比飲用者也常以椰奶、果汁、啤酒、米酒、高粱酒、咖啡、烏龍茶、綠茶，或蠻牛、紅牛等提神飲料，或維他露P、維大力、可樂、沙士等碳酸飲料來混合飲用（俗稱「工地雞尾酒」、「工地調酒」）。

維士比之競爭對手為保力達B。北臺灣以維士比較流行，南臺灣以保力達B較流行，俗稱「南達北比」。但其實保力達源自北部，發源於臺北新莊；維士比源自南部發源於高雄鳳山。

管理歸屬
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中華民國法律《藥事法》規定，維士比屬於含酒精的內服藥劑，其成分含有中藥萃取物及胺基酸等內容物，屬「指示用藥」，只允許在藥局或藥房販售。但實際上，一般藍領勞工購買維士比之管道多為檳榔攤或雜貨店。

歷任廣告代言人
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1. 周潤發（電視廣告大部分為杜德勳配音，少數為周潤發原音）
2. 汪笨湖
3. 豬哥亮
4. 伍佰
5. 玖壹壹
6. 鄭少秋
7. 柯淑元.李銘順

參考資料
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1. ↑ .  [2015-12-25]. （原始内容存档于2015-12-26）.
2. ↑  黃巧雯.. 中央通讯社. 2016-03-05  [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-04）.
3. ↑ .  [2022-05-30]. （原始内容存档于2017-02-25）.
4. ↑  工地調酒套甚麼最好？她推八種混搭喝法　這一款「根本草莓牛奶」
5. ↑  「工地調酒」背後的故事──其實，有時候他們喝的不只是「酒」
6. ↑  龍瑞雲.. 中央社. 2012-12-15  [2015-12-25]. （原始内容存档于2015-12-26）.

外部連結
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* 三洋維士比集團 （页面存档备份，存于）
**巴士中心前車站**（日语：／*Basu-sentā-mae eki* \*/?）是一位於日本北海道札幌市中央區南1条東4丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。巴士中心前車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號T10。位於地下的站體與札幌市中心地區的巴士中心大樓直接連結，與西側的大通車站之間則有地下步道及地下商店街「曙光城」（，Aurora Town）相連。

車站構造
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位於南大通的下方，地下行人道與月台沿此路向東西延伸。出入口數量有10個，東西端出入口之間的距離約500公尺。西側出口位於巴士中心大樓內。月台為1面2線的島式月台、閘口共設西、中央、東3個。

札幌市營地下鐵的島式月台車站當中最後設置升降機的車站（2008年3月完成，同年4月起啟用）。升降機分別設於月台與中央閘口之間1部和大堂與地面之間的9號出口1部。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| **1** |  東西線 | 白石、新札幌方向 |
| **2** | 大通、宮之澤方向 |

相鄰車站
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札幌市交通局 札幌市營地下鐵
 東西線
大通（T09）－**巴士中心前（T10）**－菊水（T11）

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|  **札幌市交通局 札幌市營地下鐵 東西線**  |
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| 宮之澤 –  發寒南 –  琴似 –  二十四軒 –  西28丁目 –  圓山公園 –  西18丁目 –  西11丁目 –  大通 –  巴士中心前 –  菊水 –  東札幌 –  白石 –  南鄉7丁目 –  南鄉13丁目 –  南鄉18丁目 –  大谷地 –  雲雀之丘 –  新札幌 |

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2013年11月27日，乌克兰亲欧盟示威运动期间在基辅举行的亲欧盟示威
**深入全面自贸区**（ Deep and Comprehensive Free Trade Area，DCFTA ）是欧洲联盟分別与格鲁吉亚、摩尔多瓦和乌克兰三國建立的三个自由贸易区。根據深入全面自贸区的規則，格鲁吉亚、摩尔多瓦和乌克兰的某些行业會納入歐洲單一市場，這三國的一些行业要執行與欧盟一致的監管政策。歐盟与摩尔多瓦和格鲁吉亚的协议于2016年7月正式生效，与乌克兰的协议于2017年9月1日起正式生效。与标准的自由贸易区不同，DCFTA的目的是讓三國享受欧盟单一市场的 "四大自由"：货物、服务、资本和人员的自由流动。不過人员流动僅限於短期旅行免签证。

欧洲议会於2014年通过了一项决议，指出 根据《欧洲联盟条约》第49条，格鲁吉亚、摩尔多瓦和乌克兰可以申请成为欧盟成员，条件是它们必须坚持民主原则，尊重基本自由和人权及少数族裔权利，并确保法治。

参考文献
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1. ↑   (PDF).  [2022-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-25）.
2. ↑   (PDF).  [2022-03-03]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-24）.
3. ↑ . 欧洲议会. 2014-07-17  [2015-07-20]. （原始内容存档于2016-01-24）. pursuant to Article 49 of the Treaty on European Union, Georgia, Moldova and Ukraine – like any other European state - have a European perspective and may apply to become members of the Union provided that they adhere to the principles of democracy, respect fundamental freedoms and human and minority rights and ensure the rule of law;
**霍梅尼港**全称**伊玛目霍梅尼港**（波斯語：‎），又称**伊玛目港**（波斯文：‎），是一座位于伊朗伊斯兰共和国胡齐斯坦省波斯湾沿岸的港口城市。1979年伊朗伊斯兰革命以前被称作**沙赫普尔港**（波斯文：‎），革命后以最高领袖大阿亚图拉鲁霍拉·穆萨维·霍梅尼（被尊称为伊玛目霍梅尼）的名字重新命名。

历史
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霍梅尼港位于连接里海、首都德黑兰及波斯湾的伊朗縱貫鐵路的起点。

在第二次世界大战期间，沙赫普尔港（霍梅尼港的原名）只有一个码头、两个泊位、一个军需站和仓库，数公里外只有一个居民区。最初沙赫普尔港被纳粹德国和法西斯意大利所控制，但1941年8月25日，在英国皇家海军的帮助下，苏联、英国和英属印度联军占领了该港。

盟军占领沙赫普尔港后，该港由美国陆军第482港口大队管理，为盟军提供补给，也用来停靠和维修商船和军船。二战中，沙普尔港增加了三座码头。战后，美军撤离了沙赫普尔港。

伊斯兰革命后，伊斯兰共和国政府以最高领袖霍梅尼的名字将沙赫普尔港改为现名。

港口运作
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伊玛目港 （页面存档备份，存于）是集装箱、货舱和一般货物的中转港口，只许中转伊朗伊斯兰共和国航运公司（）的货物。2005年伊朗政府计划开放该港口与西欧的集装箱货运，但不包括与各航运公司关于该港口的设备与通关的谈判。

伊玛目港有7个码头，40个泊位，共6,500米宽 。

港口设备| 类型 | 泊位 | 水深（米） | 宽度（米） |
| --- | --- | --- | --- |
| 一般货物 | 29 | 12 | 3512 |
| 集装箱 | 5 | 11 | 1051 |
| 谷物仓 | 2 | 12 | 560 |
| 驳船 | 1 | 6 | 842 |
| 海湾 | 1 | 5 | 307 |
| 中转 | 1 | 4 | 75 |
| 铁矿石（卸货） | 1 | 15 | 220 |

该港口的码头有面积10,980,790的开放栈房和171,000的仓库。

体育
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参加伊朗超级联赛的伊玛目港石化足球队以伊玛目霍梅尼港为主场。

注释与参考资料
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1. ↑  或译**沙普尔港**、**沙阿布尔港**等。
2. 1 2 . Pars Times. 2008  [2008-09-05]. （原始内容存档于2008-10-06）.
3. ↑  Brown, David.. Routledge. 2001: 157  [2009-08-17]. ISBN 9780714652054. （原始内容存档于2012-10-25）.
4. ↑ . Lloyd's List Daily Commercial News (Informa Australia). 2005-01-06  [2008-02-13]. （原始内容存档于2007-08-31）.
5. 1 2 . Abran Junub Shipping and Commercial Services. 2007  [2008-02-13]. （原始内容存档于2008-08-20）.

：30°25′N 49°4′E﻿ / ﻿30.417°N 49.067°E﻿ / 30.417; 49.067

外部链接
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* 伊朗港口与船舶组织 （页面存档备份，存于）
* 胡齐斯坦省政府网站上的伊玛目港照片
波托茨基家族使用的波兰立陶宛联邦贵族皮瓦瓦（Piława）纹章
**波托茨基家族**（波蘭語：，[pɔˈtɔt͡skʲi]）是一个波兰贵族家族，它是波兰立陶宛联邦和奥属波兰最有权势的贵族之一，分为克熱紹維采和萬楚特两支，该家族拥有大片地产，主导了加利西亚地区的经济、农业。奥匈帝国治下，他们基于对哈布斯堡家族的效忠而施行着对加利西亚的实际统治。该家族至少在第二次世界大战前仍保持着权势。

波托茨基家族发源于波兰南部的克拉科夫，其家族名称源自琴斯托霍瓦附近的村庄茲羅提波托克（Złoty Potok），在齊格蒙特三世在位期间，因着扬·扎莫厄斯基的庇护而发展壮大。波托茨基在加利西亚、波多里亚和右岸烏克蘭拥有大片庄园以及城镇和不计其数的村庄。

历史上，波托茨基家族为波兰立陶宛联邦贡献了许多长老（Starosta）、督军、和军官。该家族长期受命治理乌克兰事务，并多次镇压、剿灭哥萨克的叛乱、起义。他们和摩尔达维亚的莫维勒家族有着联姻关系。

1791年波蘭改革兼中央集權的五三憲法通過後，此家族的知名領袖─斯坦尼斯瓦夫·什琴斯内·波托茨基為了破壞五三憲法並捍衛貴族傳統的地方霸權（使波蘭宛如軍閥割據般），於1792年四月組建塔戈維查聯盟，引狼入室地引導俄軍攻擊自己的祖國波蘭，可恥地造成波蘭再次被瓜分、實質上亡國的悲劇。

参考文献
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1. ↑  Wolff, Larry.. Stanford University Press. 2012: 331  [2019-06-15]. ISBN 9780804774291. （原始内容存档于2021-02-01）.
2. ↑  Evans, Allan.. Indiana University Press. 2009: 29  [2019-06-15]. ISBN 9780253003386. （原始内容存档于2021-02-01）.
3. 1 2  Canadian Institute of Ukrainian Studies.. 1993  [2019-06-15]. （原始内容存档于2021-04-10） （英语）.

外部連結
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**波托茨基家族** |

* Castle Museum in Łańcut （页面存档备份，存于）
* Family album from about 1860-1875(Public Domain) （页面存档备份，存于）

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| 规范控制 編輯維基數據鏈接 | 
* WorldCat Identities
* GND: 119024837
* NKC: jx20060403072
* VIAF: 5731937

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**上宇和站**（日语：／*Kamiuwa eki* \*/?）是一位於日本愛媛縣西予市宇和町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為**U21**。本站只停靠普通列車。

車站結構
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本站現時所採用的設計，與位於予土線上的二名站、出目站、大內站及務田站相同，皆在開業時曾經設有木製站舍。但因破舊欠缺維修，加上乘客量並不多及無人化多年，並沒有需要設置新的站舍，因此當原站舍被拆去時，變為簡易模式車站，只在月台上加裝了多功能式候車亭，部份用作儲物室及洗手間，其餘部份用作設有上蓋的開放式候車亭及附有等候座椅。本站並不設有自動售票機，乘客須直接在列車上購買車票。

而月台則自開站起，皆只有側式月台1個，為列車不能交換車站。有效長度只有2輛，部份3輛編成的普通列車靠站時，須採用安全開門模式，令最後一節車廂的車門不會打開。列車往宇和島方向時，列車左邊車門會打開，而往八幡濱方向時，則右邊車門會打開。

### 月台配置

| 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| ■予讚線 | 上行 | 八幡濱、伊予市、松山方向 |
| 下行 | 宇和島方向 |
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歷史
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* 1945年6月20日：開業。
* 1971年11月6日：無人化。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站
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四國旅客鐵道（JR四國）
■予讚線
伊予石城（U20）－**上宇和（U21）**－卯之町（U22）

參考資料
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1. ↑ .  [2014-09-06]. （原始内容存档于2016-08-10）.
2. ↑ .  [2014-09-06]. （原始内容存档于2014-09-07）.

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|  **四國旅客鐵道 予讚線（伊予大洲－宇和島）** |
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| （←松山、內子、伊予長濱方向）伊予大洲 –  西大洲 –  伊予平野 –  千丈 –  八幡濱 –  雙岩 –  伊予石城 –  上宇和 –  卯之町 –  下宇和 –  立間 –  伊予吉田 –  高光 –  北宇和島 –  宇和島 |

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**中国战时儿童保育会**（简称**保育会**，全称**中国妇女慰劳自卫抗战将士总会战时儿童保育会**）是于1938年3月10日，为了拯救抗日戰爭時期亲人被害、无家可归的受难儿童，在汉口创立。保育会是国共两党合作的产物，它首创了中国历史上没有先例的战时教育事业。

保育会理事长是宋美龄， 副理事长是李德全，常务理事有邓颖超、孟庆树、史良、曹孟君、沈兹九、安娥、张蔼真、陈纪彝、郭秀仪、唐国桢、陈逸云、刘清扬、黄卓群等人。八年间，保育会在十分艰苦的条件下，先后成立了二十多个分会，六十多个保育院，拯救、培养、教育了近三万名难童。抗战胜利后，保育会完成其历史使命，于1946年9月15日宣布结束。

成立
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民國廿七年（1938年）3月10日「中國婦女慰勞自衛抗戰將士總會戰時兒童保育會」在漢口正式成立，約有700多名中外來賓、政府官員、各界婦女人士參加會議；會中選舉理事五十五人，推定宋美齡擔任理事長，李德全（馮玉祥夫人）任副理事長，組織內設秘書處以及設計、組織、宣傳、保育、經濟、運送六委員會，分工合作，於12日即開始辦公，積極進行保育工作。

分會
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戰時兒童保育會總會之下設有—四川、合江、成都、廣東、廣西、湖南、江西、浙江、貴州、福建、陝西、山西、陝甘寧邊區、香港等十三個分會，各分會下又轄有數目不等的保育院收容難童。

而根據現有資料大略估計，自民國廿七年（1938年）至卅二年（1943年）止，國內共有十二個分會，四十五個保育院（含代養團體），國外則有香港及荷屬南洋群島望加錫分會、三個保育院；若將裁併院所加入計算，計戰時兒童保育會至三十五年結束保育工作時，各地成立之保育院共61個，進行兒童保育的工作。

保育會的結束
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民國卅五年（1946年）9月15日至20日，保育總會連續6天在重慶《新華日報》上刊登《戰時兒童保育會結束啟事》，全文如下：

我會因抗戰勝利，戰時保育任務已完。半年來，本會及各分會除將有家之在院保育生及習藝生商經善後救濟總署協助遣送還鄉外，其無家可歸者，已分別移交社會部各省社會處育幼院繼續教養。關於升學保育生，有家者亦已遣送回鄉；無家者仍繼續留川攻讀。均由教育部負責公費供應到高中畢業。所辦思克職業學校，已交重慶市政府接辦。本會業於9月15日結束，一切收支即行截止。特此公告。

参考文献
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* 《烽火摇篮——中国战时儿童保育会图片集》，辽宁美术出版社 ISBN 7-5314-1409-0
* 《民族之魂——中国战时儿童保育会抢救抗日战争三万难童纪实》，珠海出版社 ISBN 7-80689-321-0
* 人民网：《母亲行动：战时儿童保育会》（页面存档备份，存于）
* CCTV央视网：10集大型电视纪录片：《难童》
* 古为明《中国战时儿童保育会述略》[永久]
* 《中国战时儿童保育会网站》可见更多详细内容
**方順生**（英語：，1941年3月28日—2013年11月3日），香港即時傳譯專家，1971年至1999年在聯合國從事即時傳譯工作，曾任中文傳譯科科長。

方順生是方振武家族成員，早年先後在香港、美國和英國接受教育。擔任聯合國中文傳譯科科長前，他在聯合國擔任過即時傳譯員和高級即時傳譯員等職，派駐美國紐約和瑞士日內瓦等地工作。1999年提早退休後，他回港負責照顧年老的母親方召麐，直到母親在2006年逝世為止。

方順生晚年備受腎病困擾，又與兄弟因母親的遺產分配出現爭執，此外，他曾在2011年發表公開言論支持經普選產生的香港行政長官必須愛國，而且還抨擊屬於泛民主派的二姊陳方安生是香港其中一名「四人幫」。2013年11月3日，懷疑因病厭世的方順生從寓所跳樓（英语：）自殺身亡，終年72歲。

生平
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### 早年生涯

方順生祖籍安徽壽縣，1941年3月28日生於香港。祖父方振武（1885年－1941年）是國民黨抗日名將，父親方心誥（1913年－1950年）是紡織品商人，而母親方召麐（1914年－2006年）是國畫大師，曾拜趙少昂和張大千等為師。他的叔父是著名骨科醫生方心讓爵士（1923年－2009年），堂妹方敏生曾任香港社會服務聯會行政總裁。方順生在家中八名兄弟姊妹中排行第四，各人皆有所成，其中長兄方曼生是律師、二姊陳方安生曾在香港政府擔任布政司和政務司司長，後來曾任立法會直選議員、七弟和八弟方慶生和方津生都是專科醫生。

### 海外發展

方順生幼時因戰亂隨家人返回中國大陸，至1948年因大陸主權易幟，舉家遷到香港定居。1950年，父親方心誥病逝，家境一度困頓，一家上下要靠他的祖母和叔父才得以維持。方順生早年入讀香港華仁書院，1960年中六畢業後，他曾與五弟方桂生到美國升學，隨後於1966年到英國薩里大學深造，主修語言，1970年獲理學士（B.Sc.）學位畢業。

從薩里大學畢業後，方順生在1971年以英籍身份加入聯合國傳譯部，同年，聯合國大會通過由中華人民共和國取代原本屬於中華民國的席位。方順生最初在美國紐約的聯合國秘書處任職即時傳譯員。1979年，他獲調到瑞士的聯合國日內瓦辦事處升任高級即時傳譯員，後來又成為中文傳譯科科長。他在傳譯部一任20年，到1999年因希望照顧年事已高的母親方召麐而申請提早退休。在聯合國任職前後28年的方順生，曾經在美國紐約和瑞士日內瓦等地工作和居住，多年來都在海外生活。他從事的傳譯工作主要包括中文、英文和俄文。

### 晚年生涯

方順生返回香港定居後，侍母以孝，一直到母親在2006年以92歲高齡逝世為止。其後，家族內部卻因為分配母親遺下的一些書畫和物業出現爭拗，在2011年，方順生與六弟方林生更發表公開聲明，指控長兄方曼生和八弟方津生侵吞母親遺產，雖然後來二姊陳方安生從中調停，但已造成兄弟間關係不睦。

此外，方順生的政治立場親中，與被視為泛民主派的二姊陳方安生相左，甚少公開論政的他曾在2011年公開撰文，支持經普選產生的香港行政長官必須愛國，更形容親姊陳方安生、李柱銘、黎智英和陳日君是香港「四人幫」，與由余若薇領導的公民黨挑戰特區政府，引起輿論關注。

晚年的方順生備受腎病困擾，又因喪母而大受打擊，患有情緒病，一度移居澳洲悉尼養病，其後返回香港獨居於東涌海堤灣畔，只由一名本地家傭照料其日常起居。2013年11月3日晚上約9時，懷疑因病厭世的方順生從寓所跳樓自殺，被鄰居發現和報警後，被送往仁濟醫院搶救，惟一小時後宣告不治，終年72歲。

方順生身後，他的五弟方桂生、七弟方慶生及其子方欣浩曾代表家族到葵涌公眾殮房認屍。方順生的喪禮在同年11月10日於香港殯儀館舉行，以天主教形式進行，十分低調，只有家族成員約70人出席，遺體隨後移奉火葬場火化。

個人生活
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方順生與家人一樣信奉天主教，他與美籍華裔妻子Cynthia Fong育有兩名女兒。方順生晚年一人獨居香港，而妻女則在美國居住。方順生身後，他的妻子和其中一名女兒趕返香港出席喪禮，但另一名女兒因為分娩在即，無緣出席。方順生的興趣包括橋牌、國際象棋和運動。

相關條目
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* 方振武家族
* 方召麐
* 陳方安生
* 聯合國

注腳
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  〈方順生跳樓亡〉（2013年11月5日）
2. 1 2 3 4 5 6 7 8  Greenfield (1992), p.182.
3. 1 2  〈與方曼生爆爭產糾紛〉（2013年11月5日）
4. 1 2 3  〈方順生與張國榮服同款藥〉（2013年11月6日）
5. ↑  Fang (2002), p.89.
6. 1 2 3  〈腎病抑鬱困擾、政見與姊分歧，陳太四弟方順生墮樓亡〉（2013年11月5日）
7. 1 2  Fang (20 September 2011)
8. 1 2  "Death of Philip Fang Shun-sang, brother of Anson Chan Fang On-sang" (5 November 2013)
9. 1 2  〈方順生遣教：特首須愛國〉（2013年11月6日）
10. 1 2 3 4  〈方順生本周日已出殯火化〉（2013年11月13日）

參考資料
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### 中文資料

* 〈方順生跳樓亡 （页面存档备份，存于）〉，《蘋果日報》，2013年11月5日。
* 〈與方曼生爆爭產糾紛 （页面存档备份，存于）〉，《蘋果日報》，2013年11月5日。
* 〈腎病抑鬱困擾、政見與姊分歧，陳太四弟方順生墮樓亡〉，《星島日報》，2013年11月5日。
* 〈方順生與張國榮服同款藥〉，《星島日報》，2013年11月6日。
* 〈方順生遣教：特首須愛國 （页面存档备份，存于）〉，《文匯報》，2013年11月6日。
* 〈方順生本周日已出殯火化 （页面存档备份，存于）〉，《蘋果日報》，2013年11月13日。

### 英文資料

* Greenfield, Stanley R. *Who's who in the United Nations and related agencies*. Omnigraphics, Inc. 1992.
* Fang, Sir Harry, *Rehabilitation: A Life's Work （页面存档备份，存于）*. Hong Kong: Hong Kong University Press, 2002.
* Fang, Philip, "Letter to the editor (SCMP) （页面存档备份，存于）", 20 September 2011.
* "Death of Philip Fang Shun-sang, brother of Anson Chan Fang On-sang （页面存档备份，存于）", *South China Morning Post*, 5 November 2013.

外部連結
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* 方順生為亡母方召麐撰寫的悼文

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* WorldCat Identities
* J9U: 987007422720205171
* LCCN: n81106554
* VIAF: 17283975

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与「**方方 (银行家)**」標題相近或相同的条目，請見「**方方**」。
**方方**（1964年—），安徽蕪湖人，中华人民共和国银行家、前摩根大通亞洲區副主席、中國區董事總經理、行政總裁，第十二屆全國政協委員，代表中华全国青年联合会。

生平
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方方1984年入讀清華大學經濟管理學院，曾任學生會主席。1991年赴美留學。1993年於美林證券工作。2000年加入摩根大通，2003年任中國區董事總經理，後出任摩根大通亞洲區副主席。

2013年任香港特區策略發展委員會委員、中央政策組非全職顧問。

2014年遭香港廉政公署調查，涉代表摩根大通不當聘用中國政府官員子女獲得項目，后該調查並未立案。美联储在2017年3月寻求就亚洲"雇佣门"丑闻对摩根大通两名前高管，包括摩根大通前亚洲区副主席兼中国CEO方方，作出终身禁止从事银行业的处罚，并对方方处以100万美元罚款。

參考
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1. ↑  中國人民政治協商會議..  [2017-05-21]. （原始内容存档于2017-11-15）.
2. ↑  財新金融頻道.. 財新網.  [2017-05-21]. （原始内容存档于2020-12-02）.
3. ↑ . 香港蘋果日報.  [2017-05-21]. （原始内容存档于2016-06-03）.
4. ↑  NEIL GOUGH.. 紐約時報中文網.  [2017-05-21]. （原始内容存档于2019-08-10）.
5. ↑ .  [2018-01-27]. （原始内容存档于2018-01-27） （中文（中国大陆））.
**文彬彬**（1915年7月—1972年1月19日），原名**文恩麟**（一說**恩祺**、**恩琪**），江苏南京人。中國滑稽戏演员。中國农工民主党党员，虹口区第四届、五届人大代表，中国戏剧家协会上海分會理事。文彬彬身高不足1.55米。

生平
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文彬彬生於江蘇南京（一說生於北京的滿族正紅旗家庭，年幼時和父親遷居南京），父亲在戏院里当杂工（一說文彬彬父親是满族贵族，祖父和父親做過清朝官吏，民國初年陷入貧困），母亲給人帮佣（一說母親是父親的小妾）。文彬彬九岁時上小学。两年後因为付不出学费被迫退學。文彬彬喜歡去遊樂場看戲，後來其母帶他前往上海謀生。15岁时文彬彬拜罗慧因为师，學習文明戏。先后演过春戏、京戏等。他還前往外地碼頭演戲。

1938年，文彬彬返回上海，來到上海大世界游乐场演出，开始与范哈哈合作。此後文彬彬专演滑稽戏。

1942年，文彬彬与王亞鐸、徐玉坤、赵胖子组织四友社，先后在上海永安公司大樓、先施、大新等地演出。

中共接管上海后，文彬彬与田丽丽合演《妈妈不要哭》、《团团圆圆》等剧目。1956年，文彬彬在《三毛学生意》一剧中饰演三毛。1957年8月來到北京汇报演出，国务院总理周恩来两次赴剧场看戏。

1962年，文彬彬加入中國农工民主党。

1966年下半年，文革开始，《三毛学生意》被打成「反党反社会主义的大毒草」。不久文彬彬被隔离审查。1971年下半年，文彬彬被诊断为患有肺癌。1972年1月19日，文彬彬病逝，时年57岁。

參考資料
----

1. 1 2 3 4  王明辉，姚宗强主编；上海市虹口区志编纂委员会编,虹口区志,上海社会科学院出版社,1999.02,第1167-1168页
2. 1 2 3 4  关纪新编,满族现代文学家艺术家传略,辽宁人民出版社,1987.06,190-193頁
3. 1 2 3 4  李惠康主编,让笑声伴随着你 海派笑星别传,上海科技教育出版社,1995.03,27-37頁
4. ↑  解放日报编辑部编,回忆对比征文选,上海人民出版社,1963.09,第100页
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  此条目的主題是光纖通訊的標準。Sony提供的网络通讯服務，請見「**So-net**」。
**同步光纤网络**（**SONET**，代表**S**ynchronous **O**ptical **Net**working）是使用光纤进行数字化信息通信的一个标准。为了传送大量的电话和数据业务就开发了它用以替换准同步数字体系（PDH）系统，它由Telcodia的GR-253-CORE定义。

概要
--

更先进的SDH（代表Synchronous Digital Hierarchy）标准建立在SONET发展的经验上。今天SONET和SDH两种技术体制都被广泛的应用；SONET应用在美国和加拿大，SDH应用在世界其他国家。

同步联网不同于PDH的地方就在于用来传送数据的多个精确的速率严格的同步于基于网络的时钟，这样整个网络就同步的运作。原子钟的出现使得SDH的产生成为可能。

SONET和SDH体制都能够用来封装较早的数字传输标准，比如PDH标准，或者直接用来支持ATM以及所谓的SONET上的分组业务（Packet Over SONET）网络。

SONET设备通常使用TL1协议管理。

STS-1
-----

基本SONET信号运行在51.840Mbit/s的速率，且被指定为STS-1（同步传送信号第一级）,STS-1数据帧是SONET中传送的基本单元。

STS-1帧的两个基本组成部分是传送开销和同步载荷包封（SPE）。传送开销（27字节）由段开销和线路开销（line overhead）组成。这些字节用于信令和测量传输差错比率。SPE由载荷开销（9字节，用于端到端信令和差错测量）和774字节的载荷组成。STS-1载荷被指定用于承载一个完整的DS-3帧。

整个STS-1帧是810字节。在光载波第一级别OC-1上STS-1帧传送完成恰好需要125微秒。在实践中STS-1和OC-1是可以互换的。

OC
--

3个OC-1（STS-1）信号通过时分复用的方式复用成SONET层次的下一个级别OC-3（STS-3）速率为155.520Mbit/s。通过间插3个STS-1帧中的字节完成复用形成STS-3帧，包含2430字节且传送时间为125微秒。STS-3信号也被用作SDH体制的一个基础，那里它被指定为STM-1（同步传输模块第一级别）。

更高速率的电路由多个低级速率的电路的连续汇聚构成，他们的速度总是可以从他们的名称上立即知道。例如，4个OC-3或者STM-1电路可以汇聚而构成一个622.08Mbit/s的电路，其名称分别为OC-12或STM-4。

这种技术的当前状态是最高级别为OC-192或者STM-64,恰好低于10Gbit/s的速率。超过10Gbit/s的速率在当前技术上还不成熟；然而多个OC-192电路可以通过DWDM的方式在一对光纤上传输。这些电路是所有现代跨洋电缆系统和其他长距通信电路的基础。

由于比特速率上的幸运巧合，万兆以太网已经设计了和OC-192/STM-64设备的互操作的能力。

Network architectures網路架構
-------------------------

SONET和SDH已定義了有限的幾種網路架構。這些架構使得我們對頻寬有最大效益的使用同時又有保護（protect:當整個網路的部分出錯了還是能傳訊息）作用。

### Linear Automatic Protection Switching

簡稱APS，又稱1+1，包含了四條纜線：分別是兩條working fiber（一個方向一條）還有兩條protected fiber，switching的狀態可能是單向的也可能是雙向的。

### Unidirectional path-switched ring

### Bidirectional line-switched ring

SONET/SDH名稱和帶寬
--------------

| 光載波級別 | 幀格式 | SDH級別 | 幀格式 | 線路速率 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| OC-1 | STS-1 | - | - | 51.840 Mbit/s |
| OC-3 | STS-3 | SDH-1 | STM-1 | 155.520 Mbit/s |
| OC-9 | STS-9 | - | - | 466.560 Mbit/s |
| OC-12 | STS-12 | SDH-4 | STM-4 | 622.080 Mbit/s |
| OC-18 | STS-18 | - | - | 933.120 Mbit/s |
| OC-24 | STS-24 | SDH-8 | STM-8 | 1.244 160 Gbit/s |
| OC-36 | STS-36 | SDH-12 | STM-12 | 1.866 240 Gbit/s |
| OC-48 | STS-48 | SDH-16 | STM-16 | 2.488 320 Gbit/s |
| OC-96 | STS-96 | SDH-32 | STM-32 | 4.976 640 Gbit/s |
| OC-192 | STS-192 | SDH-64 | STM-64 | 9.953 280 Gbit/s |
| OC-256 | STS-256 | - | - | 13.271 040 Gbit/s |
| OC-384 | STS-384 | - | STM-128 | 19.906 560 Gbit/s |
| OC-768 | STS-768 | - | STM-256 | 39.813 120 Gbit/s |
| OC-1536 | STS-1536 | - | STM-512 | 79.626 240 Gbit/s |
| OC-3072 | STS-3072 | - | STM-1024 | 159.252 480 Gbit/s |

参考文献
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1. ↑  Alberto Leon-Garcia; Alberto Leon-Garcia.  2nd. Boston: McGraw-Hill. 2004. ISBN 007246352X. OCLC 51942458.