**施耐德CA1坦克**（法語：）是法國研製的第一種坦克，研發的主要目的是破壞戰場上的鐵絲網但其在战场上，阔越壕沟能力极差，装甲防护不足以保护成员，在战场中并未做出很大的贡献

研發過程
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### 最初設計

當法國軍方決定要發展鐵絲網破壞車後，軍備局於1915年1月購買了兩輛不同型號的霍爾特牽引車（英语：）交予施耐德公司研發，施耐德公司是當時法國一家大型軍火生產商，接到法國軍方要求開發一種重型火炮的牽引車的指示後，就派出公司的總設計師尤金·布萊爾（法语：）為這一個項目進行研發。

兩種牽引車分別為霍爾特15噸牽引車（Track-laying Holt Tractor）與嬰孩式霍爾特牽引車（Baby Holt）。前者比較大型，履帶在車後部推進，前方則以小車輪來控制車輛方向；後者較新型但也較為短小，且為全履帶，操控上比較簡便與靈活。經評估決定以嬰孩式霍爾特牽引車作為車輛底盤。1916年6月16日公開展示給法國總統觀閱示範後，施耐德公司就再得到多10輛嬰孩式霍爾特牽引車的訂單。其後就根據最初的設計規範，於在霍爾特牽引車的底盤上裝置裝甲板車身以及一挺自衛機槍，最後在1915年12月9日製造出首批的10輛試驗車，並進行穿越鐵絲網的測試。

### 埃斯蒂安的參與

在1915年12月9日進行測試時，貝當將軍及他的下屬尚·巴普提斯特·尤金·埃斯蒂安（英语：）上校亦在場。埃斯蒂安上校是當時法軍中非常優秀的砲兵專家及工程師，是法軍中少數有遠見有現代戰爭概念的職業軍人。埃斯蒂安上校對測試結果感到非常好，認為這一輛戰車的在惡劣地形下的運動性依然良好，只是因車身長度不足，並不能越過德軍的戰壕，所以他就想到要求施耐德公司在開發時加入他的想法。
埃斯蒂安在1915年12月12日至參謀本部提出建立以裝備了這一款新型的戰車的裝甲部隊。在1916年1月31日，陸軍統帥霞飛將軍提出訂購400輛埃斯蒂安上校參與設計的新型坦克，而正式的生產命令則於同年2月25日發出。受到埃斯蒂安上校的影響，當時的設計已經大幅改變，其中車的底盤不再是用嬰孩式而改用75hp式，而且整體的外型亦與試驗車大大不同。最後，這一種每輛價值56,000法郎的CA1，在1916年9月5日正式出廠。

特徵
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以現代的角度，CA1很難歸納為坦克的一份子，無上部旋轉砲塔，在車長艙的右邊設有一門75mm迫擊砲，在車體左右兩側各設置一挺8mm霍奇基斯M1914機槍，車首以大角度向前傾斜大幅度凸出於底盤之外，並在最前方裝置一具鋼纜剪，作為破壞並推開鐵絲網之用。車內空間非常狹窄且低矮，底板至車頂高度只有0.9米，車組乘員6人都要蹲在如此狹小的車箱內。初期裝甲版只有5.5毫米厚，後來因為防護性能太差而改為11毫米厚，但全車重量亦增加至13.5噸。

一戰服役史
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施耐德CA1坦克第一次參加戰鬥是1917年4月16日發動的第二次埃納會戰（英语：），全數參與戰役的CA1都部署於法國北部的貝里歐巴克地區擔任攻擊任務，一共有約130輛施耐德CA1坦克參加戰鬥，其中有57輛被德軍火炮完全擊毀。

到1918年8月為止施耐德CA1含原型車在內共生產了400輛，編成了20個戰車單位，隸屬於埃斯蒂安準將的突擊砲兵司令部。由於施耐德CA1在各次的戰役中表現評價不高，以致在1918年雷諾FT-17輕坦克登場後，施耐德CA1原定生產1500輛的計畫亦宣告中止。

一戰之後的服役史
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一戰之後，倖存的CA1都被改造成維修車或運輸用車。其中六輛則於1922年賣給西班牙，更參與了在摩洛哥於1923年至1926年的戰爭，戰後剩餘的四輛車亦以西班牙共和國軍的身份參與了西班牙內戰。

後續款式
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施耐德CA系列亦曾有一些改良的項目，主要是更換為更好的武器或改善砲塔的設計。這些改良的項目型號亦直接稱為CA2、CA3及CA4。CA2及CA3當時已經有樣版車，而CA4則仍在設計圖的階段，亦因為有這些設計，所以量產型的施耐德CA會被稱為CA1。而這些設計都因為雷諾FT-17開始服役而中止開發。

現存的戰車
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現存的最後一輛施耐德CA1 存放於法國索米尔的索米爾裝甲博物館（英语：）
現存唯一的CA1正存放在法國索米尔的索米爾裝甲博物館（英语：），它亦是現存最古老而又可以運作的戰車。

注釋
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1. ↑  Gougaud, p.102-111
2. ↑  Gougaud, p.111
3. ↑  *Armoured fighting vehicles of the world* Duncan Crow 1970 p.68 "On December 9, 1915, the Baby Holt, modified with a mock-up armoured driving position ... was demonstrated on a crosscountry course at Souain"
4. ↑  Gougaud, p.119
5. ↑  Gougaud, p.124

參考資料
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**施耐德CA1坦克** |

* Pierre Touzin, *Les véhicules blindés français, 1900–1944*. EPA, 1979.
* Jean-Gabriel Jeudy, *Chars de France*, E.T.A.I. 1997.
* Alain Gougaud *L'Aube de la Gloire, Les Autos-Mitrailleuses et les Chars Français pendant la Grande Guerre*, 1987, Musée des Blindés, ISBN 2904255028

相關條目
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* 雷諾FT-17坦克
* B1重型坦克
* S-35戰車

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| * 
* 论
* 编
一战中的坦克（英语：） |
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* 列表
* 分類

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|  英国 | 
* "Female" tank（英语：）
* "Male" tank（英语：）
* Mk.I-III
* Mk IV（英语：）
* Mk V（英语：）
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* *Mark VII*（英语：）
* Mk VIII（英语：）
* Mk IX（英语：）
* Mk.A 「惠比特」（英语：）
* Mk.B坦克（英语：）
* Mk.C坦克（英语：）
* *小威利*（英语：）
* *飛象坦克*（英语：）
* *基倫-海峽裝甲拖拉機*（英语：）
* 蘭斯洛特·德摩爾的設計（英语：）\* (1912)

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| 法國 法国 | 
* 施耐德CA1坦克
* 「聖查蒙德」
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* *布列塔尼-普雷托機器*（英语：）
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* *弗罗-拉夫利陸地戰艦*（英语：）
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外部連結
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* 索米爾裝甲博物館 （页面存档备份，存于）