C-119回收間諜氣球
AC-119砲艇機
義大利空軍C-119
C-119C背上加裝噴射引擎
**費爾柴德C-119飛行車廂**（Fairchild C-119 Flying Boxcar，美國海軍命名為**R4Q**）是美軍在二戰後研發的一種運輸機，為費爾柴德C-82運輸機（英语：）設計衍生而成。主要用於運送物資、人員及空投傘兵等任務。首架C-119於1947年11月試飛，並於1949年開始服役，直至1955年停產，共制造了超過1,100架。

衍生型
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1951年2月1日，即將降落南韓某處基地的c-119
XC-119A
以XC-82B修改為生產型的版本，後來成為了C-119A，而EC-119A是加裝電子設備測試版本
C-119B
加大機身，更換動力為普惠R-4360-30、搭配四葉螺旋槳的最初量產型，生產55架。
C-119C
基本架構維持C-119B設計，撤除尾翼、機尾增加腹鰭；計生產303架。
YC-119D
裝有三輪式起落架及移除機艙，命名為XC-128A，沒有生產
YC-119E
裝有兩具R-3350引擎的YC-119D，命名為XC-128B，沒有生產
YC-119F
以C-119C改裝，引擎替換為妥善率較理想的懷特R-3350-85發動機，改裝1架
C-119F
以YC-119F為標準量產的第二批次量產型，主要供美國空軍及加拿大皇家空軍使用，制造了256架
C-119G
以C-119F為基礎，更換螺旋槳的衍生型，計生產480架。
AC-119G Shadow
以C-119G改造的武裝砲艇機，由美國空軍與越南共和國空軍操作，主要在越戰使用，計改造26架。
YC-119H
以C-119C重新設計版本，加大機翼及改裝了尾翼，只改裝了一架
C-119J
以C-119F及G改裝機身的版本，共改裝了62架
EC-119J
改裝成對應人造衛星追蹤系統的版本
MC-119J
用於醫療用途的版本
YC-119K
以C-119G機身為基礎，將動力更換為2具懷特R-3350發動機（英语：），並在主翼下加裝2具J85渦輪噴射發動機的改良型。
C-119K
以5架C-119G改成YC-119K的版本
AC-119K Stinger
由C-119G改良為C-119K後，比照AC-119G武裝標準修改的砲艇機，計改裝26架。
C-119L
中華民國空軍版本的C-119修改型，將C-119G引擎之四葉螺旋槳改裝成三葉螺旋槳，共改裝了22架
XC-120 Packplane
以1架C-119B改成可拆式機身莢艙版本
C-128
YC-119D及YC-119E的早期名稱
R4Q-1
美國海軍的C-119C，共制造了22架
R4Q-2
美國海軍的C-119F，後改名為C-119F，共制造了58架
AC-119
中華民國空軍自行改造的砲艇機版本，前後共改造了十餘架。
BC-119
中華民國空軍自行改造的轟炸機版本，機艙內安裝兩排軌道以投擲炸彈。

C-119與中華民國空軍
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1958年八二三砲戰後期，中華民國空軍成功向美軍顧問團爭取軍援16架的C-119替換因作戰耗損的C-46運輸機，1958年10月4日，美國空軍從日本撥交3架C-119G，由空軍各運輸中隊調派共36位飛官集中在台南空軍基地進行換訓任務；這批軍援的C-119G初期配屬在空軍六聯隊直屬暫編中隊，在1959年完成接機後暫編中隊解散，編入六聯隊第二十空運大隊第2中隊（代號：天鵝計畫）；1966年，空軍再以替換老舊不堪使用的C-46名義向美軍爭取第二批C-119軍援，這批軍援同樣數量為16架，配屬至第十空運大隊第101空運機中隊；至1960年代末期，美軍陸續撥交C-119G替換國軍的C-46運輸機，最終撥交了114架；第十、二十大隊內6個中隊（2、6、11、101、102、103中隊）換裝。

C-119型運輸機在空軍運輸機隊中一直扮演重要的角色，除運輸、空降之外，亦曾擔負空照、救護、造雨、滅火、岸巡等不同任務。1967年，空軍將22架將服役中的機型更換螺旋槳提升妥善率，該改良型被美軍追認為正規衍生型，編號C-119L。

C-119的機件老化在1970年代末期已經日趨明顯，1980年代初，空軍成功採購了12架C-130H，1984年開始接機汰換C-119G，並裁編運輸機中隊；在後續增購的C-130H服役後，C-119在1997年12月19日在屏東基地舉行除役典禮，典禮由時任空軍總司令的黃顯榮二級上將主持，表揚頒獎C-119運輸機服役期間飛行、維護有功人員。

C-119於中華民國空軍服役期間創下飛行七十五萬小時、人員二百餘萬人次、運補貨物達數百萬噸的紀錄。除役典禮結束後，由第十空運機大隊長張金田上校領隊駕駛3158號機實施該型機全世界的最後一次飛行。

1983年6月6日的金門料羅灣空難，失事的機型即是C-119運輸機。

### 自行改造AC-119 / BC-119

1970年代，中華民國空軍參考越戰美軍經驗，自行改造出10架以上的AC-119砲艇機，於機身左側安裝6挺取自退役F-86的機槍。另外，數架C-119被改裝為BC-119，機艙內安裝兩排軌道以投擲20顆500磅炸彈。 

1992年，第六聯隊再度改裝4架AC-119。

1996年臺海危機時，再度將數架C-119改裝為AC-119，側面安裝2挺來自F-104的M61火神式機砲。另有數架退役的C-119被改裝為BC-119。

規格
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**基本信息**

* **机组：**5人
* **容量：**  

	+ 62名士兵
	+ 35擔架
	+ **交替引擎：**2× Wright R-3350-85星型引擎，2,500 hp（1,900 kW）

**性能**

相關電影：《鳳凰號》（Flight of the Phoenix，2004年）

參考文獻
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1. ↑  C-119紀念專輯：國軍空運聯隊史1958~1997 ISBN：bk5801
2. ↑  郭冠麟.. 國防部政務辦公室(秀威經銷). 2018-07-01: 45, 84  [2021-09-21]. ISBN 9860561885. （原始内容存档于2021-09-21） （中文（臺灣））.
3. ↑  唐飛.  (PDF). 國防部空軍總司令部. 2019-08-01: 144  [2021-09-21]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-22） （中文（臺灣））.
4. ↑ . 自由時報.  [2006-04-09]. （原始内容存档于2021-09-21）.

外部链接
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**C-119運輸機** |

* C-119歷史

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| 

| * 
* 论
* 编
USAAS（英语：）/USAAC/USAAF/USAF運輸機型號（1925–1962, 2005-2006） |
| --- |
|  |
| 主序1925-1962 | 
* C-1
* C-2
* C-3
* C-4
* C-5
* C-6
* C-7
* C-8
* C-9
* XC-10
* Y1C-11
* Y1C-12
* C-13（未使用）
* C-14
* C-15
* C-16
* Y1C-17
* C-18
* C-19
* C-20
* C-21
* Y1C-22
* Y1C-23
* Y1C-24
* Y1C-25
* C-26
* C-27
* C-28
* C-29
* YC-30
* C-31
* C-32
* C-33
* C-34
* XC-35
* C-36
* C-37
* C-38
* C-39
* C-40
* C-41/A
* C-42
* UC-43
* C-44
* C-45
* C-46
* C-47
* C-48
* C-49
* C-50
* C-51
* C-52
* C-53
* C-54
* C-55
* C-56
* C-57
* C-58
* C-59
* C-60
* UC-61
* C-62
* C-63
* C-64
* C-65
* C-66
* UC-67
* C-68
* C-69
* UC-70/A/B/C/D
* UC-71
* UC-72
* C-73
* C-74
* C-75
* C-76
* UC-77
* C-78
* C-79
* C-80
* UC-81
* C-82
* C-83
	+ A
	+ B
* C-84
* UC-85
* C-86
* C-87
* C-88
* C-89
* C-90
* C-91
* UC-92
* C-93
* UC-94
* UC-95
* UC-96
* KC-/C-97
* C-98
* XC-99
* UC-100
* UC-101
* C-102
* UC-103
* C-104
* C-105
* C-106
* C-107
* C-108
* C-109
* C-110
* C-111
* XC-112
* XC-113
* XC-114
* XC-115
* XC-116
* C-117
* C-118
* C-119
* XC-120
* C-121/F
* YC-122
* C-123/A
* C-124
* YC-125
* LC-126
* C-127 (I)
* C-127 (II)
* C-128
* YC-129
* C-130
* C-131
* C-132
* C-133
* YC-134
* KC-/C-135
* C-136
* C-137
* C-138（未使用）
* C-139（未使用）
* C-140
* C-141
* XC-142

 |
|  |
| 1962年美國三軍航空器命名系統(1962-present) | 
* C-1
* C-2
* C-3
* C-4
* C-5
* C-6
* C-7
	+ C-7
	+ RC-7
* C-8
* C-9
* C-10
	+ C-10
	+ KC-10
* C-11
* C-12
* C-13（未使用）
* C-14
* C-15
* C-16（未使用）
* C-17
* C-18
* C-19
* C-20
	+ A-D
	+ F-J
* C-21
* C-22
* C-23
* C-24
* C-25
* C-26
* C-27
	+ J
* C-28
* C-29
* C-30（未使用）
* C-31
* C-32
* C-33
* C-34（未使用）
* C-35
* C-363
* C-37A
	+ B
* C-38
* C-391
* C-40
* C-41
* C-42（未使用）
* C-43（未使用）
* C-44（未使用）
* C-45
* C-46

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|  |
| 恢復序列2005-2006 | 
* C-143
* C-144
* C-145
* C-146
* C-147

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|  |
| 非連續編號 | 
* C-767
* C-880

 |
|  |
| 相關 | 
* CT-39
* CT-43
* CV-2
* CV-7

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| 另见：1962后列表 |

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