**马诺车队**（英语：Manor Grand Prix Racing Limited，简称MRT）是一支曾短暂参加过世界一级方程式锦标赛的赛车队。2016年以"马诺车队"之名参加世界一级方程式锦标赛。

一級方程式賽車
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### 背景

条目：維珍車隊和瑪魯西亞F1車隊
2009年6月12日，馬諾參賽2010年世界一級方程式錦標賽的申請已被核准。他們的一級方程式隊伍名為**馬諾大獎賽車隊**（英語：），但是之後在賽季的開幕站前，因為贊助商的緣故而更名為**維珍車隊**。一級方程式車隊在瑪魯西亞汽車（英语：）買下該隊的控股權後，更名為**瑪魯西亞F1車隊**。約翰·布斯曾表示仍會持續經營三級方程式車隊，儘管他將重心轉往了一級方程式車隊。馬諾車隊隨後也更名為**瑪魯西亞馬諾車隊**（英語：）。

車隊在2014年因債務問題，而由第三方破產管理。之後，馬諾車隊行政人員宣布車隊將會在2015年2月19日脫離破產管理，並計畫以**馬諾F1車隊**（英語：）之名參賽2015年世界一級方程式錦標賽，由約翰·布斯（英语：）及格雷姆·羅丹（英语：）來經營該隊。然而，在印度威力車隊對該隊使用2014年底盤參加2015年比赛的提案投下反對票後，該提議又遭到其他一級方程式車隊拒絕。不過這份報導在隔日遭到車隊駁斥。为了保住玛鲁西亚车队在2014年获得的奖金分红，在2015赛季仍以"马诺-玛鲁西亚车队"之名征战。

2015年12月，车队聘请戴夫·瑞安（Dave Ryan）担任车队领队，前法拉利空气动力学主管尼古拉斯·通巴齐斯（英语：）担任首席空气动力学设计师，英国赛车工程师帕特·弗莱担任引擎总监。

### 2016年

里奥·哈扬托参加2016年巴林大奖赛
2月，马诺车队正式确认由德国房车大师赛冠军帕斯卡·维尔莱茵与印度尼西亚车手里奥·哈扬托搭档参加2016年世界一级方程式锦标赛。2月22日，车队发布了新车，主色调为红、白、蓝三色。

在赛季揭幕战澳大利亚站，哈扬托退赛，而维尔莱茵以第16名完赛。下一站巴林站，维尔莱茵在排位赛首次冲入第二节（Q2），而哈扬托也首次完成了比赛，排名第17。在奥地利站，维尔莱茵在排位赛获得第12名，正赛更是以第十名完赛，获得了建队以来的第一个积分。

在比利时站之前，哈扬托因为赞助问题被降为储备车手，他的位置被梅赛德斯-奔驰青训车手埃斯特班·奥康取代。

然而由于竞争对手索伯车队在巴西站获得了两个积分，马诺车队在积分榜上落到了第11位，这意味着他们将失去3000万欧元的奖金分成。失去分红的马诺车队在赛季结束后陷入债务危机，并最终退出了F1；其缴纳的2017年参赛费最终由国际汽联退还。

賽績
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(图例)**粗體**為桿位出賽，*斜體*為最快圈速

| 賽季 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | 車號 | 車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 積分 | 排名 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016年 | MRT05（英语：） | 梅賽德斯 PU106C Hybrid 1.6 V6 t | **P**
 |  |  | 澳 | 巴林 | 中 | 俄 | 西 | 摩 | 加 | 歐 | 奥 | 英 | 匈 | 德 | 比 |  | 新 | 马 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | **1**\* | **第10**\* |
| 31 | 法國 埃斯特班·奥康 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 16 | 18 | 18 | 16 | 21 | 18 | 21 | 12 | 13 |
| 88 | 印度尼西亚 里奥·哈扬托 | Ret | 17 | 21 | Ret | 17 | 15 | 19 | 18 | 16 | Ret | 21 | 20 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 94 | 德国 帕斯卡·維爾萊茵 | 16 | 13 | 18 | 18 | 16 | 14 | 17 | Ret | 10 | Ret | 19 | 17 | Ret | Ret | 16 | 15 | 22 | 17 | Ret | 15 | 14 |
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†由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。  

‡車手未完賽，但已完成賽事總里程的90%。

车队参加的其他赛事
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**馬諾車隊**（英語：）在进军一级方程式赛车前，就已经于1990年由約翰·布斯（英语：）创立，并参加低级别赛车活动。

馬諾車隊主要參賽於雷諾方程式，曾效力於該隊的車手包括2007年世界一級方程式錦標賽冠軍奇米·雷克南，2008、2014及2015年世界一級方程式錦標賽冠軍路易斯·漢米爾頓，以及安東尼奧·皮佐尼亞等的其他一級方程式賽車車手。車隊自2003年三級方程式歐洲系列賽開幕以來參賽至2008年，期間共贏得9場比賽。

馬諾車隊於2007年所有權變更，英國雷諾方程式車隊經理東尼·蕭（Tony Shaw）買斷約翰·布斯的持有權，蕭沿用原名並持續參賽三級方程式歐洲系列賽。而英國雷諾方程式陣容則另設總部並以**馬諾大賽車隊**（英語：）之名參賽。

### 時間軸

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| **類型** | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 |
| 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 方程式賽車 |  | 英國三級方程式錦標賽 | 三級方程式歐洲系列賽 | GP3系列賽 |
| 英國雷諾方程式錦標賽（英语：） | 雷諾方程式2.0歐洲盃 |
|  | 雷諾方程式2.0歐洲盃 |  | 雷諾方程式2.0歐洲盃 |  | 雷諾方程式2.0歐洲盃 |
|  | Auto GP世界系列賽（英语：） |  |

參考資料
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1. ↑ . BT Sport (BT Sport). 2015-02-18  [2015-02-19]. （原始内容存档于2015-06-07）.
2. ↑ . BBC News. 2014-10-27  [2015-02-01]. （原始内容存档于2020-11-12）.
3. ↑  Esler, William.. Sky Sports (BSkyB). 2015-02-04  [2015-02-06]. （原始内容存档于2021-04-18）.
4. ↑ . bbc.co.uk (BBC Sport). 2015-02-05  [2015-02-06]. （原始内容存档于2015-02-08）.
5. ↑  Gill, Pete.. Sky Sports (BSkyB). 2015-02-07  [2015-02-07]. （原始内容存档于2021-04-18）.
6. ↑ . Manor Racing. 2016-01-18  [2016-02-23]. （原始内容存档于2016-05-03）.
7. ↑  Barretto, Lawrence.. autosport.com. 2016-01-25  [2016-01-25].
8. ↑ . Formula1.com. Formula One Administration. 2016-02-18  [2016-02-18].
9. ↑ . Formula1.com. Formula One Administration. 2016-02-10  [2016-02-10].
10. ↑  Esler, William.. Sky Sports. 2016-02-22  [2016-02-23].
11. ↑  Anderson, Ben; Parkes, Ian.. Autosport. 2016-07-03  [2016-07-03].
12. ↑ .  [2016-08-10].
13. ↑  Ltd. Crash Media Group..  [2016-11-27].
14. ↑  Ltd. Crash Media Group..  [2016-11-27].
15. ↑  Benson, Andrew.. BBC. 2017-01-06  [2017-01-06].
16. ↑ . FIA. 2017-11-20  [2017-11-26].

外部連結
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| * 
* 论
* 编
英国 馬諾瑪魯西亞F1車隊 |
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創辦人
約翰·布斯（英语：）
車隊主席
約翰·布斯
人員
史蒂芬·菲茨派屈克（英语：）
賈斯汀·金
格雷姆·羅丹（英语：）
2015年車手
28. 英国 威爾·史蒂文斯
53. 美國 亞歷山大·羅西
98. 西班牙 羅伯托·梅里
2015年測試及儲備車手
英国 喬丹·金
一級方程式賽車車型
待定
相關
馬諾車隊
梅赛德斯AMG高性能动力总成
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