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**注意**：本页有UnihanB区汉字：「𦰡」，這些可能會错误显示，詳见Unicode汉字。

**𦰡拔林**，是臺灣臺南市新化區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括𦰡拔里、羊林里。

本地區境內主要聚落為𦰡拔林、羊仔藔，設有那拔國小。

歷史
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台灣日治初期，𦰡拔林地區為一街庄，稱為「𦰡拔林庄」（舊制街庄），隸屬於大目降里。該庄昔日西北、北及東北與潭頂庄為鄰，東與石仔崎庄為鄰，南邊為礁坑仔庄，西南邊為大目降街。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904年（明治三十七年）3月31日，該庄編入「大目降區」，隸屬於臺南廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，大目降區仍隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「𦰡拔林」大字，隸屬於臺南州新化郡新化街（新制街庄）。

戰後新化街改制為新化鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，新化鎮仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，新化鎮改制為新化區。

聚落
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本地區發展較早的聚落為𦰡拔林、下藔（已消失）、羊仔藔，在日治初期的官方地圖上已有記載。

交通
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國道8號又稱「台南支線」，是台南至新化的東西向快速/高速公路，其東側端點（終點）位於本地區西部近邊界地帶的省道台20線路口，稱為新化端交流道。由此可快速前往國道8號沿線各地，或銜接國道3號、國道1號。

省道台20線是臺南至德高的幹道，其中部分路段稱為「南橫公路」（目前並未全線通車），經過本地區中部偏東北的𦰡拔林聚落。由該道路西行可前往新化區新化市區、永康區、北區、中西區等地；東行可前往山上區南端、左鎮區、玉井區、南化區等地。

區道南173線是那拔林至口埤的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部偏東北、𦰡拔林聚落的省道台20線路口，由此向南會經過本地區南部的羊仔藔聚落西郊。

區道南177線是大社至𦰡拔林的道路，其南側端點（終點）位於本地區中部偏東北、𦰡拔林聚落的省道台20線路口。

學校
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* 那拔國小

公務機關
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* 行政院農業委員會畜產試驗所
* 行政院農業委員會臺南區農業改良場
* 臺南市政府警察局新化分局那拔派出所

醫療機構
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* 衛生福利部臺南醫院新化分院

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 5 6 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
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6. ↑ . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0018–0020.
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8. ↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编).. 成文出版社. 1921年.
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11. ↑ . 中華民國內政部. 2005年11月.

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* 论
* 编
昔日新化郡（1920年-1945年） |
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| 新化街 | 新化 · 𦰡拔林 · 礁坑子 · 大坑尾 · 知母義 · 竹子腳 · 洋子 · 唪口 · 北勢 · 崙子頂 · 頂山腳 |
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| 善化街 | 善化 · 曾文 · 六分寮 · 東勢寮 · 北子店 · 茄拔 · 小新營 · 坐駕 |
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| 新市庄 | 新市 · 新店 · 社內 · 番子寮 · 三舍 · 道爺 · 看西 · 橋頭 · 大洲 · 港子墘 · 大營 |
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| 安定庄 | 安定 · 胡厝寮 · 蘇厝 · 港子尾 · 港口 · 六塊寮 · 管寮 · 海寮 · 新吉 |
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| 山上庄 | 山上 · 大社 · 北勢洲 · 牛稠埔 · 潭頂 |
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| 玉井庄 | 玉井 · 鹿陶 · 竹圍 · 沙子田 · 三埔 · 芒子芒 · 九層林 · 口宵里 |
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| 楠西庄 | 密枝 · 楠西 · 灣丘 · 鹿陶洋 · 龜丹 · 𦬬萊宅 |
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| 南化庄 | 南化 · 中坑 · 菁埔寮 · 西阿里關 · 西大邱園 · 竹頭崎 · 北寮 |
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| 左鎮庄 | 左鎮 · 石子崎 · 菜寮 · 內庄子 · 山豹 · 岡子林 · 草山 |

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**江南皮革厂**，全称为**浙江江南皮革有限公司**，成立于2002年7月，隶属于江南控股集团。该厂投产后一直经营良好，一度成为当地知名皮革企业。2010年销售额达3.41亿元人民币，利润3425万元。该公司还在台州临海设厂，总产值合计达5亿。

2011年，江南皮革厂老板黄鹤外逃，欠下了3亿多元巨额债务，浙江省银监局和温州银监分局出具的一份关于温州民企经营状况调查显示黄鹤在境外参与大额赌博并输了数亿人民币，以致于公司无法经营而逃往国外。

2018年5月12日，《浙江江南皮革有限公司破产清算再次分配方案》经债权人委员会全体成员表决通过，并于2018年7月18日经温州市龙湾区人民法院（2011）温龙商破字第1-7号民事裁定书裁定认可。根据《中华人民共和国企业破产法》之规定，裁定认可由管理人执行，对该公司破产财产实施二次分配。

相关录音
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2013年，有关江南皮革厂倒闭录音在网络上走红。河南、陕西、浙江、西藏、宁夏、深圳等地一些卖劣质钱包临时摊点借江南皮革厂作噱头，通过高音喇叭吸引人气，称黄鹤欠工资不还，并低价出售钱包，但新浪网调查称黄鹤欠债出逃前结清了300多名工人的工资，并且黄鹤的江南皮革厂不生产钱包，只生产皮革，该录音与事实不符。

2016年2月24日，《江南皮革厂倒闭了》（作品原名《江南皮革厂X gentleman》）作者刘典（网名：女孩为何穿短裙）在新浪微博上发表个人声明："经查证，本人去年5月制作的《江南皮革厂X gentleman》的恶搞视频内容不实，对温州的其他皮革厂造成了不好的影响。"

参考文献
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1. 1 2  澎湃新闻.. www.thepaper.cn. 2018-08-10  [2019-08-30]. （原始内容存档于2019-08-30）.
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7. ↑ . news.163.com.  [2016-02-26]. （原始内容存档于2016-03-03）.
**下湖**，是臺灣臺南市關廟區的一個傳統地域名稱，位於該區西部偏北。相較於今日行政區，其範圍大致為下湖里西大半部不含北部邊界地帶西側一小段及西部凸出部分的西南端，以及歸仁區的歸仁里北部凸出部分的東南半部、七甲里東部邊界地帶北段、媽廟里東南端。

本地區境內主要聚落為下湖。

歷史
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台灣日治初期，下湖地區為一街庄，稱為「下湖庄」（舊制街庄），隸屬於保東里。該庄昔日北與埤仔頭庄為鄰，東與新埔庄為鄰，南邊為五甲庄、歸仁北庄，西邊為八甲庄、媽祖廟庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904年（明治三十七年）3月31日，該庄編入「保西區」，隸屬於臺南廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，保西區仍隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「下湖」大字，隸屬於臺南州新豐郡關廟庄（新制街庄）。

戰後關廟庄改制為關廟鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，關廟鄉仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，關廟鄉改制為關廟區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為下湖，在日治初期的官方地圖上已有記載。

交通
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國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區東部，並在省道台86線交會處暨省道台19甲線旁設有關廟交流道。由此可快速前往國道3號沿線各地。

省道台86線又稱「東西向快速公路－台南關廟線」，經過本地區南部，且在國道3號交會處設有關廟交流道。本地區路段屬於開放式，在省道台19甲線交會處設有平交路口（即關廟交流道路口），由此可快速前往省道台86線沿線各地，或銜接國道1號、國道3號。

省道台19甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區主聚落。由該道路北行可前往新化區、新市區、善化區、麻豆區等地；南行可前往關廟區關廟市區、高雄市阿蓮區、岡山區、梓官區等地。

區道南148線是太子廟至下湖的道路，經過本地區其東側端點（終點）位於本地區西北端凸出部分的北側邊界地帶。

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 5 6 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
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10. ↑  王世慶.. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
11. 1 2 3 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
12. ↑ . 中華民國內政部. 2005年11月.

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昔日新豐郡（1920年-1945年） |
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| 仁德庄 | 仁德 · 虎尾寮（1940年併入臺南市） · 一甲 · 太子廟 · 新田 · 崁腳 · 田厝 · 上崙子 · 港墘 · 中洲 · 二橋 · 牛稠子（1940年併入，以下同） · 十三甲 · 車路墘 · 三甲子 · 大甲 |
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| 歸仁庄 | 歸仁南 · 歸仁北 · 崙子頂 · 沙崙 · 大苓 · 林子邊 · 刣豬厝 · 大潭 · 八甲 · 媽祖廟 |
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| 關廟庄 | 關廟 · 新埔 · 五甲 · 深坑子 · 龜洞 · 布袋尾 · 埤子頭 · 下湖 |
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| 龍崎庄 | 龍船 · 崎頂 · 番社 · 中坑子 |
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| 永康庄 | 永康 · 網寮 · 蜈蜞潭 · 蔦松 · 三崁店 · 鹽行 · 六甲頂 · 大灣 · 西勢 · 王田 · 車行 |
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| 安順庄 | 安順 · 和順寮 · 溪心寮 · 媽祖宮 · 海尾寮 · 公親寮 · 學甲寮 · 土城子 · 青草崙 |
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| 永寧庄（1940年廢庄） | 牛稠子 · 十三甲 · 車路墘 · 三甲子 · 大甲（以上1940年併入仁德庄） · 鞍子 · 灣裡（以上1940年併入臺南市） · 下鯤鯓（1936年併入臺南市） |

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**注意**：本页有UnihanB区汉字：「𦰡」，這些可能會错误显示，詳见Unicode汉字。

**新化**，原稱為**大目降**，是臺灣臺南市新化區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區中部略偏西，並向北延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括武安里北大半部、東榮里不含西南端、護國里、太平里不含西北端、礁坑里西北部凸出部分的北端、𦰡拔里西北端。

本地區境內主要聚落為大目降（新化），設有臺南大學附屬啟聰學校、新化高中、新化高工、新化國中、新化國小。

歷史
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台灣日治初期，新化地區為一街庄，稱為「大目降街」（舊制街庄），隸屬於大目降里。該街昔日北與番仔藔庄、潭頂庄為鄰，東與𦰡拔林庄、礁坑仔庄為鄰，南邊為知母義庄，西南邊為洋仔庄，西邊為唪口庄、北勢庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該街隸屬於臺南廳。1904年（明治三十七年）3月31日，該街編入「大目降區」，隸屬於臺南廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，大目降區仍隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該街改制並改名為「新化」大字，隸屬於臺南州新化郡新化街（新制街庄）。

戰後新化街改制為新化鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，新化鎮仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，新化鎮改制為新化區。

聚落
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本地區發展較早的聚落為大目降（新化），在日治初期的官方地圖上已有記載。

交通
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國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區中部偏東，並在北側邊界外緣的國道8號交會處設有新化系統交流道。最近的一般交流道距離甚遠，多利用省道台20線經國道8號的新化端交流道、國道8號、新化系統交流道銜接國道3號。由此可快速前往國道3號沿線各地。

省道台19甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區主聚落。由該道路北行可前往新市區、善化區、麻豆區、下營區等地；南行可前往關廟區、高雄市阿蓮區、岡山區、梓官區等地。

省道台20線是臺南至德高的幹道，其中部分路段稱為「南橫公路」（目前並未全線通車），經過本地區主聚落。由該道路西行可前往永康區、北區、中西區，並止於湯德章紀念公園圓環；東行經國道8號新化端交流道後可前往山上區南端、左鎮區、玉井區、南化區等地。

市道180甲線是大灣至新化的道路，其東側端點（終點）位於本地區西部南側邊界外不遠處的新化衍生聚落內中山路路口，由此向西南可前往永康區南部，並止於市道180號路口。

區道南144-1線是北勢至新化的道路，其東側端點（終點）位於本地區西部、主聚落內中正路路口。

區道南168線是新化至睦光（實際終點為內崗仔林）的道路，其西側端點（起點）位於本地區南部邊界外不遠處的省道台17甲線路口，由此向東南東轉東會經過本地區南部邊界地帶東段。

區道南168-1線是北五甲勢至鳥占湖的道路，其西側端點（起點）位於本地區南部邊界地帶中央偏東的區道南168線路口。

區道南169線是新化至牛稠埔的道路，其北側端點（起點）位於本地區西南部、主聚落內復興路290巷路口。

區道南172線是新化至三十六崙的道路，其西側端點（起點）位於本地區中部偏南的省道台19甲線路口。

區道南175線是山上至虎頭山的道路，經過本地區東部，位於國道3號東側。

學校
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* 國立臺南大學附屬啟聰學校
* 國立新化高級中學
* 國立新化高級工業職業學校
* 臺南市立新化國民中學
* 臺南市新化區新化國民小學

公務機關
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* 新化區公所
* 臺南市新化戶政事務所
* 臺南市政府警察局新化分局暨新化派出所
* 臺南市政府消防局第四大隊新化消防分隊

醫療機構
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* 台灣省私立台南仁愛之家附設仁馨醫院

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
3. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
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8. ↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编).. 成文出版社. 1921年.
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14. ↑ . 中華民國內政部. 2005年3月.
15. ↑ . 中華民國內政部. 2005年11月.

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昔日新化郡（1920年-1945年） |
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| 新化街 | 新化 · 𦰡拔林 · 礁坑子 · 大坑尾 · 知母義 · 竹子腳 · 洋子 · 唪口 · 北勢 · 崙子頂 · 頂山腳 |
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| 善化街 | 善化 · 曾文 · 六分寮 · 東勢寮 · 北子店 · 茄拔 · 小新營 · 坐駕 |
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| 新市庄 | 新市 · 新店 · 社內 · 番子寮 · 三舍 · 道爺 · 看西 · 橋頭 · 大洲 · 港子墘 · 大營 |
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| 安定庄 | 安定 · 胡厝寮 · 蘇厝 · 港子尾 · 港口 · 六塊寮 · 管寮 · 海寮 · 新吉 |
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| 山上庄 | 山上 · 大社 · 北勢洲 · 牛稠埔 · 潭頂 |
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| 玉井庄 | 玉井 · 鹿陶 · 竹圍 · 沙子田 · 三埔 · 芒子芒 · 九層林 · 口宵里 |
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| 楠西庄 | 密枝 · 楠西 · 灣丘 · 鹿陶洋 · 龜丹 · 𦬬萊宅 |
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| 南化庄 | 南化 · 中坑 · 菁埔寮 · 西阿里關 · 西大邱園 · 竹頭崎 · 北寮 |
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| 左鎮庄 | 左鎮 · 石子崎 · 菜寮 · 內庄子 · 山豹 · 岡子林 · 草山 |

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**注意**：本页有UnihanB区汉字：「𦬬」，這些可能會错误显示，詳见Unicode汉字。

**口宵里**，是臺灣臺南市玉井區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括豐里里、中正里北半部。

本地區境內主要聚落為口宵里、內宵里、斗六舊庄（舊社）、斗六新庄（斗六）。

歷史
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台灣日治初期，口宵里地區為一街庄，稱為「口宵里庄」（舊制街庄），隸屬於善化里西堡。該庄昔日西北與鳴頭庄為鄰，東北與𦬬萊宅庄為鄰，東邊隔曾文溪與茄拔庄、鹿陶洋庄為界，東南邊隔曾文溪與鹿陶庄、噍吧哖庄為界，南邊及西南邊隔曾文溪分別與芒仔芒庄、二重溪庄為界。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「口宵里區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改隸屬於「內庄區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，內庄區改隸屬於臺南廳。1913年（大正二年）11月4日，善化里東堡、善化里西堡、新化東里轄區調整，該庄改隸屬於善化里東堡。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「口宵里」大字，隸屬於臺南州新化郡玉井庄（新制街庄）。

戰後玉井庄改制為玉井鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，玉井鄉仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，玉井鄉改制為玉井區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為口宵里、內宵里、斗六舊庄（舊社）、斗六新庄（斗六），在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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省道台84線又稱「東西向快速公路－北門玉井線」，經過本地區南部，該路段屬於開放式道路，設有多個平交路口。由此等可快速前往台84線沿線各地，或銜接國道3號、國道1號。

區道南182線是後窟至內宵里的道路，其東側端點（終點）位於本地區中部偏西南的區道南183線路口，由此向西南西會經過內宵里聚落北郊。

區道南183線是照興至玉井的道路，經過本地區的內宵里聚落東郊及口宵里聚落。

參考文獻
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4. 1 2 3 . 中華民國內政部. 2005年12月.
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6. ↑ . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0013–0018.
7. ↑ . 明治三十九年臺灣總督府公文類纂. 1906-02-14: 0277–0304.
8. ↑ . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, **第2819號**: 69–83.
9. ↑ . 臺灣總督府府報. 1913-11-04.
10. ↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编).. 成文出版社. 1921年.
11. ↑  王世慶.. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
12. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
13. ↑ . 中華民國內政部. 2005年7月.
14. ↑ . 中華民國內政部. 2005年10月.

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* 论
* 编
昔日新化郡（1920年-1945年） |
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| 新化街 | 新化 · 𦰡拔林 · 礁坑子 · 大坑尾 · 知母義 · 竹子腳 · 洋子 · 唪口 · 北勢 · 崙子頂 · 頂山腳 |
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| 善化街 | 善化 · 曾文 · 六分寮 · 東勢寮 · 北子店 · 茄拔 · 小新營 · 坐駕 |
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| 新市庄 | 新市 · 新店 · 社內 · 番子寮 · 三舍 · 道爺 · 看西 · 橋頭 · 大洲 · 港子墘 · 大營 |
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| 安定庄 | 安定 · 胡厝寮 · 蘇厝 · 港子尾 · 港口 · 六塊寮 · 管寮 · 海寮 · 新吉 |
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| 山上庄 | 山上 · 大社 · 北勢洲 · 牛稠埔 · 潭頂 |
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| 玉井庄 | 玉井 · 鹿陶 · 竹圍 · 沙子田 · 三埔 · 芒子芒 · 九層林 · 口宵里 |
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| 楠西庄 | 密枝 · 楠西 · 灣丘 · 鹿陶洋 · 龜丹 · 𦬬萊宅 |
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| 南化庄 | 南化 · 中坑 · 菁埔寮 · 西阿里關 · 西大邱園 · 竹頭崎 · 北寮 |
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| 左鎮庄 | 左鎮 · 石子崎 · 菜寮 · 內庄子 · 山豹 · 岡子林 · 草山 |

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位於海埔的海埔池王府。
**海埔**（臺灣話：），是臺灣臺南市麻豆區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括海埔里西半部不含西部中央凸出部分、港尾里東南部邊界地帶中段。

本地區境內主要聚落為海埔、莊禮藔、葱仔藔。

歷史
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台灣日治初期，海埔地區為一街庄，稱為「海埔庄」（舊制街庄），隸屬於佳里興堡。該庄昔日西邊中至北段及北邊與港仔尾庄為鄰，東與大山腳庄、蔴荳口庄為鄰，南邊為子良廟庄，西邊南段為佳里興庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「子良廟區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改隸屬於「佳里興區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，佳里興區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「海埔」大字，隸屬於臺南州曾文郡麻豆街（新制街庄）。

戰後麻豆街改制為麻豆鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，麻豆鎮仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，麻豆鎮改制為麻豆區。

聚落
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本地區發展較早的聚落為海埔、莊禮藔、葱仔藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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市道171號是北門至烏山頭的道路，經過本地區莊禮藔聚落。由該道路西行可前往學甲區、北門區，並止於區道南15線路口；東行可前往麻豆區麻豆市區、官田區的烏山頭地區，並止於市道165號路口。

區道南24線是頂潭至埤頭的道路，經過本地區南部。

區道南49-1線是海埔至埤仔尾的道路，其西側端點（起點）位於本地區西部北側的市道171號路口，由此向東南東會經過本地區的海埔聚落。

區道南50線是海尾至九股寮的道路，經過本地區西北角。

廟宇
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* 海埔池王府，主祀池府千歲。

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 5 6 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
3. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
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* 论
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昔日曾文郡（1920年-1945年） |
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| 麻豆街 | 
* 麻豆
* 北勢寮
* 大山腳
* 埤頭
* 寮子廍
* 溝子墘
* 磚子井
* 安業
* 謝厝寮
* 麻豆口
* 海埔
* 港子尾

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* 下營
* 茅港尾
* 麻豆寮
* 十六甲
* 大屯寮

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* 六甲
* 二甲
* 七甲
* 水漆林
* 中社
* 港子頭
* 龜子港
* 林鳳營
* 菁埔
* 王爺宮
* 水流東
* 九重橋
* 大丘園
* 南勢坑

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* 官田
* 中脇
* 烏山頭
* 角秀
* 二鎮
* 拔子林
* 笨潭
* 三結義
* 番子田
* 雙溪子
* 社子
* 三塊厝
* 番子渡頭
* 西庄
* 南廍

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* 大內
* 頭社
* 鳴頭
* 蒙正
* 二重溪

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**戴威**（1991年—），安徽企业家，ofo小黄车创始人兼CEO。

生平
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戴威于1991年出生在安徽淮南，2009年考入北京大学光华管理学院，先后担任光华管理学院学生会主席和北京大学学生会主席，被保送本校硕博连读。2013年，本科毕业后的戴威前往青海省大通回族土族自治县东峡镇支教担任数学教师。2014年，其在北京大学攻读经济学硕士学位，并在同年与张巳丁，薛鼎等四位好友在北京创建共享单车ofo小黄车。

2015年肖常兴，朱啸虎，程维相继投资，之后经过数轮投资逐渐壮大并延伸海外服务。

2016年7月北京大学经济系硕士毕业，放弃直博机会专注打理公司。

2017年，其公司市值居高點，《胡润80后富豪榜》评选戴威凭借35亿人民币个人资产名列榜单第18位。又荣获《财富》杂志中文版"中国40位40岁以下的商业精英"，作为演讲嘉宾出席2017年博鳌亚洲论坛。为了进入美国市场，戴威聘请了UberEATS美国西南地区经理Chris Taylor（英语：）。

2018年，ofo小黄车经营中出现了用戶押金無法退还，廠商貨款拖欠的问题。2018年12月4日，北京市海淀區人民法院裁决戴威被纳入失信被执行人黑名单（俗稱老賴名單），禁止高消費與限制出境等，名下財產隨時發現隨時執行。不得坐飞机、火车软卧等，不能在星级宾馆等场合消费，不能买房买车旅游等。2019年天津富士達追討案，根据法院文书显示，ofo已无可执行财产，所有財物和帳戶都在一百多起訴訟案中被查封。

2020年8月、12月，戴威两次收到限制消费令，该令要求其不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。2021年4月28日，戴威再次被限制消費。

2023年，媒体报道，戴威在美国纽约创立了一家名为About Time Coffee的咖啡品牌，已经以4000万美元的估值筹集了1000多万美元资金。此前，戴威在西雅图创办了一家移动电源租赁初创公司。5月底， About Time Coffee被曝遭遇经营危机，资金链断裂，部分门店停业。

家庭
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父亲戴和根是中国化学工程集团公司董事长、党委书记。2020年7月31日，戴威宣佈自己成為一名父親。

参考来源
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1. ↑  ofo成立党委：创始人戴威任书记，称党建可促发展 （页面存档备份，存于）新浪综合 2017年07月01日
2. ↑  方园婧、柯晓斌.. 界面新闻.  [2023-05-17]. （原始内容存档于2023-05-20）.
3. 1 2 3 4 5  一个简单的想法，戴威却让它不简单！ofo的诞生 （页面存档备份，存于），搜狐新闻。
4. ↑  中国80后富豪榜公布：ofo戴威仅26岁 排名第18 （页面存档备份，存于），凤凰网。
5. ↑  戴威 （页面存档备份，存于），博鳌亚洲论坛官网。
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* 艾問頻道-專訪戴威 （页面存档备份，存于）
**安業**，是臺灣臺南市麻豆區的一個傳統地域名稱，位於該區中南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括安業里西大半葉不含西北部凸出部分的西端、謝厝寮里東北部邊界地帶中段、井東里西部、安正里東部凸出部分的東端。

本地區境內主要聚落為崁仔、東溪洲、東勢、大宅額，其中崁仔聚落最大，設有安業國小。

歷史
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台灣日治初期，安業地區為一街庄，稱為「安業庄」（舊制街庄），隸屬於蔴荳堡。該庄昔日北與蔴荳庄為鄰，東與磚仔井庄為鄰，南邊隔曾文溪與胡厝藔庄為界，西邊為謝厝藔庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「崁仔區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改隸屬於「安業區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，安業區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「安業」大字，隸屬於臺南州曾文郡麻豆街（新制街庄）。

戰後麻豆街改制為麻豆鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，麻豆鎮仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，麻豆鎮改制為麻豆區。

聚落
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本地區發展較早的聚落為崁仔、東溪洲、東勢、大宅額，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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市道173號是麻豆至九塊厝的道路，經過本地區崁仔、東勢、大宅額三個聚落。由該道路東北行可前麻豆市區，並止於市道171號暨市道176號路口；西南行可前往西港區、七股區南部，並止於省道台61線暨市道173甲線路口。

區道南48線是番仔寮至溝仔墘的道路，經過本地區北部。

區道南49-2線是方厝寮至安業的道路，其東側端點（終點）位於本地區中部東勢聚落的市道173號路口，由此向西南會經過崁仔聚落。

學校
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* 安業國小

廟宇
--

* 麻豆太子宮

參考文獻
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| 麻豆街 | 
* 麻豆
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* 大山腳
* 埤頭
* 寮子廍
* 溝子墘
* 磚子井
* 安業
* 謝厝寮
* 麻豆口
* 海埔
* 港子尾

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* 下營
* 茅港尾
* 麻豆寮
* 十六甲
* 大屯寮

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* 六甲
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* 七甲
* 水漆林
* 中社
* 港子頭
* 龜子港
* 林鳳營
* 菁埔
* 王爺宮
* 水流東
* 九重橋
* 大丘園
* 南勢坑

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* 官田
* 中脇
* 烏山頭
* 角秀
* 二鎮
* 拔子林
* 笨潭
* 三結義
* 番子田
* 雙溪子
* 社子
* 三塊厝
* 番子渡頭
* 西庄
* 南廍

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* 大內
* 頭社
* 鳴頭
* 蒙正
* 二重溪

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**頭前厝**，是臺灣臺中市烏日區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致為前竹里西北半部。

歷史
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台灣清治末期至日治初期，頭前厝地區為一街庄，稱為「頭前厝庄」，隸屬於藍興堡。該庄北邊及東邊北段與樹仔腳庄為鄰，東邊中南段與蘆竹湳庄為鄰，南邊隔旱溪與五張犁庄、阿密哩庄為界，西邊為九張犁庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「樹仔腳區」，隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄改編入「烏日區」，仍隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「頭前厝」大字，隸屬於臺中州大屯郡烏日庄。

戰後烏日庄改制為烏日鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，烏日鄉仍隸屬臺中縣。2010年12月，臺中縣市合併為直轄臺中市，烏日鄉改制為烏日區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為頭前厝，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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省道台1乙線（中山路一段）是大雅至王田的幹道，大致以東北東—西南西走向經過本地區北部邊界地帶。由該道路向東北東可前往台中市區西部、北屯西部、西屯東北端、大雅並止於省道台10線路口，向西南西可前往烏日市區、朥(月胥)與王田交界處並止於省道台1線路口。

區道中127線（光明路）是前竹至五張犁的道路，其北側端點位於本地區東部邊界中間偏北的南區、烏日區交界處（近環中路路口）。由此向南南西蜿蜒而行，出境後可前往五張犁並止於區道中106線路口。該線原為跨縣市道路市中13線，九張犁至前竹路段已解編為市區道路。

產業
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* 烏日工業區

參考文獻
----

1. 1 2 3 4  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
2. ↑  《臺中縣烏日鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月
3. ↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
4. ↑  《臺中縣行政區域圖》
5. ↑ .  [2017-08-02]. （原始内容存档于2019-05-06）.

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* 论
* 编
昔日大屯郡（1920年－1945年） |
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| 大里庄 | 大里 · 詹厝園 · 番子寮 · 塗城 · 草湖 · 大突寮 · 涼傘樹 · 內新 |
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| 霧峰庄 | 霧峰 · 柳樹湳 · 吳厝 · 萬斗六 · 丁臺 |
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| 大平庄 | 大平 · 三汴 · 番子路 · 車籠埔 · 頭汴坑 |
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| 北屯庄 | 北屯（1941年南部拆出併入臺中市） · 二分埔 · 舊社 · 軍功寮 · 廍子 · 水景頭 · 邱厝子（1941年併入臺中市） · 賴厝廍（1941年併入臺中市） · 乾溝子（1941年併入臺中市） · 四張犁 · 水汴頭 · 三分埔 · 水湳 · 後庄子 · 上七張犁 · 陳平 · 大坑 |
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| 西屯庄 | 西屯 · 上牛埔子 · 八張犁 · 林厝 · 水堀頭 · 潮洋 · 惠來厝 · 下石碑 · 上石碑 · 港尾子 · 下七張犁 · 馬龍潭 · 何厝 |
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| 南屯庄 | 南屯 · 土庫（1941年併入臺中市） · 田心 · 溝子墘 · 三塊厝 · 永定厝 · 新庄子 · 劉厝 · 山子腳 · 鎮平 · 麻糍埔 · 水碓 · 番社腳 · 麻園頭（1941年併入臺中市） · 知高 · 同安厝 · 下牛埔子 · 下楓樹腳 |
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| 烏日庄 | 烏日 · 朥(月胥) · 九張犁 · 五張犁 · 阿密哩 · 頭前厝 · 蘆竹湳 · 溪心垻 · 喀哩 · 同安厝 · 學田 |

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**希腊和丹麦的康斯坦丁-艾力西奥**（希臘語：；1998年10月29日—），生于希腊，父親是名義上的希臘王儲帕夫洛斯，祖父是希腊末代国王康斯坦丁二世。因希腊王室是丹麦王室的直系后代，所以同时也是丹麦王子。目前是不復存在的希腊王位第一繼承人。

生平
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他于1998年10月29日出生于纽约市威尔康奈尔医学中心。在传统的希腊命名惯例中，第一个儿子以他们的祖父命名。他是玛丽亚-奥林匹亚公主的弟弟，阿奇利亚斯-安德烈亚斯王子、奥德西斯-基蒙王子和阿里斯蒂迪斯-斯塔夫罗斯王子的哥哥。

康斯坦丁-艾力西奥於1999年4月15日在倫敦希腊正教会圣索菲亚主教座堂舉行的希臘東正教儀式上受洗。他的教父母是叔叔希臘和丹麥的尼古拉斯王子；南斯拉夫王子迪米特里；丹麥王儲弗雷德里克；西班牙國王費利佩六世；威爾士親王威廉；瑞典維多利亞女王儲；阿姨亞歷山德拉·馮·芙絲汀寶王妃；和多麗絲·羅布斯。他的三位教父母是未來的君主，一位是在位的國王。

個人生活
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2017年8月，他被乔治城大学錄取。赴美留學的決定早在惠靈頓公學畢業前一年就宣布了。康斯坦丁-艾力西奥也因其繪畫和雕塑的藝術技巧而聞名，這些雕塑經常受到希臘神話的啟發，並在Instagram上擁有超過十萬名粉絲。

頭銜、稱號、荣誉、徽章和旗幟
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* 1998年10月29日–2023年1月10日：希腊和丹麦的康斯坦丁·艾力西奧王子殿下
* 2023年1月10日–至今:希腊王儲殿下、丹麦的康斯坦丁·艾力西奧王子殿下

### 紋章

希臘王子的紋章

参考文献
----

1. ↑ . Harper's Bazaar. 2018-04-01  [2022-12-23]. （原始内容存档于2022-12-25）.
2. ↑  Zoe.. iefimerida. 2018-06-22  [2022-12-23]. （原始内容存档于2023-01-19） （希腊语）.
**海寮**，原寫為**海藔**，是臺灣臺南市安定區的一個傳統地域名稱，位於該區西部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致為海寮里東南半部。

本地區境內主要聚落為海藔。

歷史
--

台灣日治初期，海寮地區為一街庄，稱為「海藔庄」（舊制街庄），隸屬於西港仔堡。該庄昔日北及東與管藔庄為鄰，南邊為新吉庄，西邊及西北邊隔曾文溪與南海埔庄、西港仔庄為界。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「西港仔區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於西港仔區。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，西港仔區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「海寮」大字，隸屬於臺南州新化郡安定庄（新制街庄）。

戰後安定庄改制為安定鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，安定鄉仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，安定鄉改制為安定區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為海藔，在日治初期的官方地圖上已有記載。

交通
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省道台19線又稱「中央公路」，是彰化至永康的幹道，經過本地區主聚落西側。由該道路北行可前往西港區、佳里區、學甲區、鹽水區等地；南行可前往安南區、永康區西端，並止於六甲頂地區的省道台1線轉角路口。

區道南132線是海寮至安定的道路，其西側端點（起點）位於本地區主聚落西側的省道台19線路口。

公務機關
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* 臺南市政府警察局善化分局海寮派出所

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
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4. 1 2 . 中華民國內政部. 2005年12月.
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10. ↑  王世慶.. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
11. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.

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* 论
* 编
昔日新化郡（1920年-1945年） |
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| 新化街 | 新化 · 𦰡拔林 · 礁坑子 · 大坑尾 · 知母義 · 竹子腳 · 洋子 · 唪口 · 北勢 · 崙子頂 · 頂山腳 |
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| 善化街 | 善化 · 曾文 · 六分寮 · 東勢寮 · 北子店 · 茄拔 · 小新營 · 坐駕 |
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| 新市庄 | 新市 · 新店 · 社內 · 番子寮 · 三舍 · 道爺 · 看西 · 橋頭 · 大洲 · 港子墘 · 大營 |
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| 安定庄 | 安定 · 胡厝寮 · 蘇厝 · 港子尾 · 港口 · 六塊寮 · 管寮 · 海寮 · 新吉 |
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| 山上庄 | 山上 · 大社 · 北勢洲 · 牛稠埔 · 潭頂 |
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| 玉井庄 | 玉井 · 鹿陶 · 竹圍 · 沙子田 · 三埔 · 芒子芒 · 九層林 · 口宵里 |
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| 楠西庄 | 密枝 · 楠西 · 灣丘 · 鹿陶洋 · 龜丹 · 𦬬萊宅 |
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| 南化庄 | 南化 · 中坑 · 菁埔寮 · 西阿里關 · 西大邱園 · 竹頭崎 · 北寮 |
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| 左鎮庄 | 左鎮 · 石子崎 · 菜寮 · 內庄子 · 山豹 · 岡子林 · 草山 |

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**大里**，原稱為**大里杙**，是臺灣臺中市大里區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區中部偏西北至西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括夏田西北部凸出部分的北部邊界地帶中央一小段、大里里、新里里不含北部邊界地帶西側、國光里不含東北部及東南端、長榮里西南端，以及烏日區的五光里東南部邊界地帶中央一小段。

歷史
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台灣清治末期至日治初期，大里地區為一街庄，稱為「大里杙街」，隸屬於藍興堡。該街北與涼傘樹庄為鄰，東與內新庄為鄰，南邊為大突藔庄、詹厝園庄，西邊為五張犁庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該街隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該街編入「大里杙區」，隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，大里杙區隸屬不變。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該街改制並改名為「大里」大字，隸屬於臺中州大屯郡大里庄。

戰後大里庄改制為大里鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，大里鄉仍隸屬臺中縣。1993年11月因人口數達15萬升格為大里市，村亦改制為里。2010年12月，臺中縣市合併為直轄臺中市，大里鄉改制為大里區。

聚落
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本地區發展較早的聚落有瓦磘、大里杙、田藔、埔里等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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省道台63線又稱「中投公路」，是台中市南區至南投縣草屯的幹道，大致以東北—西南走向轉北向南經過大里地區西北部及中部。由該道路向東北可前往臺中市區南側並止於省道台3線路口，向南可前往霧峰西部、草屯並止於省道台14乙線路口。

省道台3線（國光路二段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北北西—南南東走向轉西北—東南走向經過本地區東部。由該道路向北北西轉北可前往台中市區、北屯、潭子、豐原等地，向東南轉南南東可前往霧峰、草屯、南投、名間等地。

區道中102-2線（大里路、勝利二路）是內新至大里的道路，其西側端點位於本地區中部大里區公所西側的區道中129線路口。由此向東北東經省道台3線路口後轉東南東出境後，可前往內部西南端並止於省道台3丁線舊線（中興路二段）路口。

區道中106線是光明至大突寮的道路，大致以西南西—東北東走向由本地區北部邊界西側入境後，轉東微南經省道台63線高架橋下轉東北東再轉東南東，經區道中129線終點路口後轉南南東出境後，至國中路路口轉東北東蜿蜒而行可前往大突寮中部並止於省道台3線路口。

區道中129線（樹王路、新興路）是樹王至大里的道路，其南側端點位於本地區中部偏南的區道中106線路口。由此向北北東轉北經區道中102-2線終點路口後，轉北北西再轉西北出境，可前往涼傘樹聚落並止於其北側大里區、南區交界處。

學校
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* 大里國小

景點
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* 大里杙樹王公（茄苳公）
* 大里七將軍廟

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
2. 1 2 3 4  《臺中縣大里市行政區域圖》，內政部，2006年1月
3. ↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
4. 1 2  《臺中縣行政區域圖》
5. 1 2  《南投縣行政區域圖》
6. ↑ .  [2017-08-05]. （原始内容存档于2019-11-30）.
7. ↑  《臺中縣烏日鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月
8. ↑ .  [2017-08-05]. （原始内容存档于2019-06-15）.

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* 论
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昔日大屯郡（1920年－1945年） |
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| 大里庄 | 大里 · 詹厝園 · 番子寮 · 塗城 · 草湖 · 大突寮 · 涼傘樹 · 內新 |
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| 霧峰庄 | 霧峰 · 柳樹湳 · 吳厝 · 萬斗六 · 丁臺 |
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| 大平庄 | 大平 · 三汴 · 番子路 · 車籠埔 · 頭汴坑 |
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| 北屯庄 | 北屯（1941年南部拆出併入臺中市） · 二分埔 · 舊社 · 軍功寮 · 廍子 · 水景頭 · 邱厝子（1941年併入臺中市） · 賴厝廍（1941年併入臺中市） · 乾溝子（1941年併入臺中市） · 四張犁 · 水汴頭 · 三分埔 · 水湳 · 後庄子 · 上七張犁 · 陳平 · 大坑 |
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| 西屯庄 | 西屯 · 上牛埔子 · 八張犁 · 林厝 · 水堀頭 · 潮洋 · 惠來厝 · 下石碑 · 上石碑 · 港尾子 · 下七張犁 · 馬龍潭 · 何厝 |
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| 南屯庄 | 南屯 · 土庫（1941年併入臺中市） · 田心 · 溝子墘 · 三塊厝 · 永定厝 · 新庄子 · 劉厝 · 山子腳 · 鎮平 · 麻糍埔 · 水碓 · 番社腳 · 麻園頭（1941年併入臺中市） · 知高 · 同安厝 · 下牛埔子 · 下楓樹腳 |
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| 烏日庄 | 烏日 · 朥(月胥) · 九張犁 · 五張犁 · 阿密哩 · 頭前厝 · 蘆竹湳 · 溪心垻 · 喀哩 · 同安厝 · 學田 |

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**麻豆寮**，原寫為**蔴荳藔**，是臺灣臺南市下營區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致與賀建里相近。

本地區境內主要聚落為蔴荳藔、洲仔、火燒珠、橋頭仔，其中蔴荳藔設有賀建國小。

歷史
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台灣日治初期，麻豆寮地區為一街庄，稱為「蔴荳藔庄」（舊制街庄），隸屬於茅港尾東堡。該庄昔日北與八老爺庄為鄰，東與龜仔港庄為鄰，東南與林鳳營庄、菁埔庄為鄰，南邊一小段與茅港尾庄為鄰，西邊為十六甲庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「茅港尾東區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改隸屬於「茅港尾區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，茅港尾區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「麻豆寮」大字，隸屬於臺南州曾文郡下營庄（新制街庄）。

戰後下營庄改制為下營區，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，下營鄉仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，下營鄉改制為下營區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為蔴荳藔、洲仔、火燒珠、橋頭仔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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市道174號是蘆竹溝至橫路的道路，經過本地區洲仔、蔴荳藔兩聚落。由該道路西行可前往下營區下營市區、學甲區、北門區南部，並止於溪底寮地區的蘆竹溝聚落；東行可前往六甲區、東山區東南部，並止於下南勢地區橫路聚落附近的市道175號路口。

區道南60線是下營至林鳳營的道路，經過本地區橋頭仔聚落，其中部分路段與區道南63線共線。

區道南63線是賀建至寮仔部的道路，其北側端點（起點）位於本地區洲仔聚落的市道174號路口，由此向南會經過本地區橋頭仔聚落，其中部分路段與區道南60線共線。

區道南66線是紅毛厝至十六甲的道路，其東側端點（終點）位於本地區西部邊界地帶的市道174號路口。

區道南68線是下營至林鳳營的另一條道路，經過本地區洲仔聚落，其中部分路段與市道174號共線。

區道南69線是仁和至賀建的道路，其南側端點（終點）位於本地區西部的區道南68線路口，由此向北北東會經過火燒珠聚落東郊。

學校
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* 賀建國小

公務機關
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* 臺南市政府消防局第二大隊下營消防分隊

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 . 臺灣總督府. 1904年.
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13. ↑ . 中華民國內政部. 2005年11月.
14. ↑ . 內政部. 2005年12月.

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* 论
* 编
昔日曾文郡（1920年-1945年） |
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| 麻豆街 | 
* 麻豆
* 北勢寮
* 大山腳
* 埤頭
* 寮子廍
* 溝子墘
* 磚子井
* 安業
* 謝厝寮
* 麻豆口
* 海埔
* 港子尾

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* 下營
* 茅港尾
* 麻豆寮
* 十六甲
* 大屯寮

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* 六甲
* 二甲
* 七甲
* 水漆林
* 中社
* 港子頭
* 龜子港
* 林鳳營
* 菁埔
* 王爺宮
* 水流東
* 九重橋
* 大丘園
* 南勢坑

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* 官田
* 中脇
* 烏山頭
* 角秀
* 二鎮
* 拔子林
* 笨潭
* 三結義
* 番子田
* 雙溪子
* 社子
* 三塊厝
* 番子渡頭
* 西庄
* 南廍

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* 大內
* 頭社
* 鳴頭
* 蒙正
* 二重溪

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**詹厝園**，是臺灣臺中市大里區的一個傳統地域名稱，位於該區西部偏南地帶。相較於今日行政區，其範圍大致與夏田相近。

歷史
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台灣清治末期至日治初期，詹厝園地區為一街庄，稱為「詹厝園庄」，隸屬於貓羅堡。該庄西北與五張犁庄為鄰，北與大里杙街為鄰，東與大突藔庄為鄰，南邊東側隔大里溪與草湖庄為界，南邊西側及西南邊隔草湖溪與吳厝庄為界。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「大里杙區」，隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，大里杙區隸屬不變。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「詹厝園」大字，隸屬於臺中州大屯郡大里庄。

戰後大里庄改制為大里鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，大里鄉仍隸屬臺中縣。1993年11月因人口數達15萬升格為大里市，村亦改制為里。2010年12月，臺中縣市合併為直轄臺中市，大里鄉改制為大里區。

聚落
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本地區發展較早的聚落為詹厝園等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有夏田聚落。

交通
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省道台63線又稱「中投公路」，是台中市南區至南投縣草屯的幹道，大致以北向南經過詹厝園中部偏西地帶。由該道路向北可前往大里市區、臺中市區南側並止於省道台3線路口，向南可前往霧峰西部、草屯並止於省道台14乙線路口。

區道中105-1線（國中路十股巷、國中路）是大里至詹厝園的道路，其西側端點位於本地區中部偏西南的省道台63線路口。由此向東南轉東北東至國中路路口，轉北北東再轉東北蜿蜒出境後，可前往大突寮西北部並止於區道中106線路口。

參考文獻
----

1. 1 2 3 4 5  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
2. 1 2 3  《臺中縣大里市行政區域圖》，內政部，2006年1月
3. ↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
4. ↑  《臺中縣行政區域圖》
5. ↑  《南投縣行政區域圖》

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* 论
* 编
昔日大屯郡（1920年－1945年） |
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| 大里庄 | 大里 · 詹厝園 · 番子寮 · 塗城 · 草湖 · 大突寮 · 涼傘樹 · 內新 |
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| 霧峰庄 | 霧峰 · 柳樹湳 · 吳厝 · 萬斗六 · 丁臺 |
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| 大平庄 | 大平 · 三汴 · 番子路 · 車籠埔 · 頭汴坑 |
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| 北屯庄 | 北屯（1941年南部拆出併入臺中市） · 二分埔 · 舊社 · 軍功寮 · 廍子 · 水景頭 · 邱厝子（1941年併入臺中市） · 賴厝廍（1941年併入臺中市） · 乾溝子（1941年併入臺中市） · 四張犁 · 水汴頭 · 三分埔 · 水湳 · 後庄子 · 上七張犁 · 陳平 · 大坑 |
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| 西屯庄 | 西屯 · 上牛埔子 · 八張犁 · 林厝 · 水堀頭 · 潮洋 · 惠來厝 · 下石碑 · 上石碑 · 港尾子 · 下七張犁 · 馬龍潭 · 何厝 |
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| 南屯庄 | 南屯 · 土庫（1941年併入臺中市） · 田心 · 溝子墘 · 三塊厝 · 永定厝 · 新庄子 · 劉厝 · 山子腳 · 鎮平 · 麻糍埔 · 水碓 · 番社腳 · 麻園頭（1941年併入臺中市） · 知高 · 同安厝 · 下牛埔子 · 下楓樹腳 |
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| 烏日庄 | 烏日 · 朥(月胥) · 九張犁 · 五張犁 · 阿密哩 · 頭前厝 · 蘆竹湳 · 溪心垻 · 喀哩 · 同安厝 · 學田 |

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**下中**，是臺灣臺南市鹽水區的一個傳統地域名稱，位於該區北部中央地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括義中里不含東端、岸內里西端、文昌里西北邊三角形凸出部分的頂端地區。

歷史
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台灣日治初期，下中地區為一（舊制）街庄，稱為「下中庄」，隸屬於鹽水港堡。昔日該庄西及北隔八掌溪與過路仔庄、牛稠底庄、頭竹圍庄、義竹圍庄為界，東與岸內庄為鄰，南邊為鹽水港街、舊營庄、孫厝藔庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「岸內區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，該庄改編入鹽水港廳「鹽水港區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，鹽水港區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「下中」大字，隸屬於臺南州新營郡鹽水街（新制街庄）。

戰後鹽水街改制為鹽水鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，鹽水鎮仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，因臺南縣市合併為直轄市臺南市，鹽水鎮改制為鹽水區。

聚落
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本地區發展較早的聚落有中庄、樹仔腳、溪尾藔、二庄仔、山藔、牛稠仔（義稠）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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省道台19線又稱「中央公路」，是彰化縣彰化至台南市永康的幹道，經過本地區東北部義稠聚落。由該道路北行可前往嘉義縣義竹鄉、朴子市、六腳鄉、雲林縣北港鎮等地，南行繞過臺南市鹽水區鹽水市區西側可前往學甲區、佳里區、西港區、安定區等地。

區道南5線是牛稠子至歡雅的道路。

區道南5-1線是義稠至後寮的道路。

學校
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* 中莊國小（已廢校）

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 . 臺灣總督府. 1904年.
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4. 1 2 3 . 內政部. 2005年10月.
5. ↑ . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, **第1054號**: 16–17.
6. ↑ . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0013–0018.
7. ↑ . 明治三十九年臺灣總督府公文類纂. 1906-02-14: 0277–0304.
8. ↑ . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, **第2819號**: 69–83.
9. ↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编).. 成文出版社. 1921年.
10. ↑  王世慶.. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
11. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-12]. （原始内容存档于2019-06-30）.

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* 论
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昔日新營郡（1920年-1945年） |
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| 新營街 | 新營 · 茄苳腳 · 太子宮 · 舊廍 · 下角帶圍 · 許丑 · 埤寮 · 王公廟 · 後鎮 · 土庫 · 卯舍 · 鐵線橋 · 秀才 · 姑爺 |
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| 鹽水街 | 鹽水 · 土庫 · 北竹子腳 · 南竹子腳 · 溪洲寮 · 岸內 · 下中 · 舊營 · 番子厝 · 田寮 · 飯店 · 孫厝寮 · 天保厝 · 坔頭港 |
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| 白河街 | 白河 · 六重溪 · 關子嶺 · 白水溪 · 海豐厝 · 大排竹 · 竹子門 · 埤子頭 · 頂秀祐 · 下秀祐 · 客庄內 · 馬稠後 · 詔安厝 · 蓮潭 · 糞箕湖 · 崁子頭 |
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| 柳營庄 | 柳營 · 火燒店 · 八老爺 · 路東 · 五軍營 · 太康 · 果毅後 · 新厝 · 大腳腿 · 小腳腿 · 山子腳 |
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| 後壁庄 | 本協 · 烏樹林 · 安溪寮 · 菁寮 · 崩埤 · 長短樹 · 竹圍後 · 新港東 · 下茄苳 · 上茄苳 · 土溝 · 白沙屯 |
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| 番社庄 | 番社 · 許秀才 · 田尾 · 頂窩 · 吉貝耍 · 大客 · 番子嶺 · 二重溪 · 前大埔 · 牛肉崎 · 下南勢 · 崎子頭 |

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**瓦尔达高架桥**（土耳其語：）俗称"德国高架桥"（Alman Köprüsü）或"大高架桥"（Koca Köprü），是一座铁路高架桥，长172米、高98米。位于土耳其南部阿达纳省Karaisalı县 Hacıkırı 村，由德国工程师设计和建造，作为巴格达铁路（伊斯坦布尔海达尔帕夏车站 -巴格达)的一部分，距离阿达纳中央车站63公里，距离科尼亚306公里。

设计和施工
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高架桥的修建与奥斯曼-德国的伊斯坦布尔-巴格达铁路线项目的建设相结合，该项目将柏林与当时属于奥斯曼帝国的巴士拉连接起来，以实现对德国工业的直接石油供应。

路线上最困难的地形是科尼亚和阿达纳之间的托罗斯山脉路段，在12公里的路段，必须在20年内连续挖掘22条隧道。

高架桥由德国德意志银行出资，施工委托给菲利普·霍尔兹曼公司（Philipp Holzmann），这是一家在大型基础设施工程领域具有丰富经验的著名德国建筑公司。设计和工程工作由德国温克勒和希腊-奥斯曼帝国的尼古拉斯·马夫罗戈尔达托负责，他在温克勒去世后成为负责的总工程师。1903年，由德国技术人员和数千名多国工人组成的建筑工人住进在贝莱梅迪克新建立的一个营地，在那里修建了医院、教堂、学校、电影院甚至清真寺等所有必要的设施。1905年开工，1907年主体工程竣工。技术细节于1912年完成。高架桥上的铁路于1916年投入使用。

第一位越过瓦尔达高架桥的奥斯曼帝国高级官员是战争部长恩维尔帕夏（1917年2月18日）。在第一次世界大战结束前不久，这座桥被撤退的德国军队使用。

位置
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高架桥两端的火车站， Hacıkırı 和 Karaisalı Bucağı,，今天仍在由"安纳托利亚中部蓝色列车"（土耳其語：）运营。 距离高架桥最近的火车站是 Hacıkırı, 距离约500米。

通俗文化
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在2012年10月发布的詹姆斯·邦德系列电影《007：大破天幕杀机》中，邦德在瓦尔达高架桥被射杀坠落。
**三角子**，原寫為**三角仔**，是臺灣臺中市神岡區的一個傳統地域名稱，位於該區東南部。相較於今日行政區，其範圍大致與三角里相近。

歷史
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台灣清治末期至日治初期，三角子地區為一街庄，稱為「三角仔庄」，隸屬於捒東上堡。該庄西北與社口庄為鄰，北與大社庄為鄰，東北與社皮庄為鄰，東南邊車路墘庄，南邊為大埔厝庄，西南邊為花眉庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「社口區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，社口區隸屬不變。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「三角子」大字，隸屬於臺中州豐原郡神岡庄。

戰後神岡庄改制為神岡鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，神岡鄉仍隸屬臺中縣。

1964年民航空運公司106號班機在神岡、豐原及潭子交界處墜毀，遺體大多散落於此。

2010年12月，臺中縣市合併為直轄臺中市，神岡鄉改制為神岡區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為三角仔、中營，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北偏東—南偏西走經過三角子地區中部偏西地帶，並在本地區北部邊界外不遠處省道台10線交會口設有豐原交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。

省道台10線（中山路）是臺中港至豐原的幹道，大致以西南西—東北東走向經過本地區北部邊界外不遠處。由該道路向西南可前往大雅、沙鹿、清水並止於省道台17線路口，向東北東可前往大社、社皮、豐原市區西側並止於省道台13線路口。

區道中82線（三社路、大豐路、三社東路、西勢路）是社口至豐原的道路，大致以西北－東南走向由本地區西北部邊界入境，蜿蜒而行至區道中83線（大豐路）終點路口，轉南南東沿大豐路一小段路，至三社東路路口轉，至本地區東南部邊界處的西勢路路口，轉東北沿邊界行一小段路後出境。由該道路向西北可前往社口中部偏南的區道中85線路口，向東北可前往車路墘、烏牛欄並止於省道台3線路口。

區道中83線（大豐路五段、大豐路）是溪洲至三角的道路，其南側端點位於本地區東南部區道中82線路口。由此向北蜿蜒而行，後轉北北東沿社皮與本地區東北部凸出狹長部分交界地帶而行，出境後可前往社皮與大社交界地帶，至省道台10線路口轉西南西與其共線一小段路並進入大社地區，至大洲路路口轉北獨行後可前往下溪洲中部偏東北並止於區道中74線路口。

文化資產
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* 神岡呂家頂瓦厝（市定古蹟）
* 筱雲山莊（市定古蹟）

運動休閒
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* 潭雅神自行車道

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
2. 1 2 3 4  《臺中縣神岡鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月
3. ↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
4. ↑  《臺中縣行政區域圖》
5. ↑  《臺中縣豐原市行政區域圖》，內政部，2005年12月
6. ↑ .  [2017-07-21]. （原始内容存档于2019-02-19）.
7. ↑ .  [2017-07-21]. （原始内容存档于2019-02-19）.

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* 论
* 编
昔日豐原郡（1920年-1945年） |
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| 豐原街 | 豐原 · 大湳 · 圳寮 · 鐮子坑口 · 下南坑 · 上南坑 · 翁子 · 烏牛欄 · 朴子口 · 社皮 · 車路墘 |
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| 內埔庄 | 墩子腳 · 中和 · 舊社 · 四塊厝 · 月眉 · 圳寮 · 后里 · 牛稠坑 · 七塊厝 · 中社 · 公館 · 新店 |
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| 神岡庄 | 神岡 · 新庄子 · 山皮 · 圳堵 · 北庄 · 社口 · 大社 · 三角子 · 下溪洲 |
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| 大雅庄 | 大雅 · 四塊厝 · 上楓樹腳 · 上員林 · 下員林 · 埔子墘 · 六張犁 · 十三寮 · 上橫山 · 下橫山 · 花眉 · 西員寶 · 馬岡厝 · 大田心 |
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| 潭子庄 | 大埔厝 · 潭子 · 瓦磘子 · 頭家厝 · 甘蔗崙 · 東員寶 · 茄荎角 · 聚興 · 校栗林 |

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若尔当曲线定理的说明。若尔当曲线（黑色）把平面分成一个"内部"区域（浅蓝色）和一个"外部"区域（粉红色）。
在拓扑学中，**若尔当曲线**（英語：）是平面上的非自交环路（又称为简单闭曲线，英語：）。**若尔当曲线定理**（英語：）说明每一条若尔当曲线都把平面分成一个"内部"区域和一个"外部"区域，且任何从一个区域到另一个区域的道路都必然在某处与环路相交。它由奥斯瓦尔德·维布伦在1905年证明。

定理和证明
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准确的数学表述如下：

> 
> 设*c*为平面**R**2上的一条若尔当曲线。那么*c*的像的补集由两个不同的连通分支组成。其中一个分支是有界的（内部），另外一个是无界的（外部）。*c*的像就是任何一个分支的边界。
> 
> 
> 

若尔当曲线定理表面上是明显的，但要证明它十分困难。对于较简单的闭曲线，例如多边形，是比较容易证明的，但要把它推广到所有种类的曲线，包括无处可微的曲线如科赫曲线，便十分困难。该定理对于球面上的若尔当曲线也成立，但对于环面上的若尔当曲线不成立。

第一个发现该定理的是伯纳德·波尔查诺，他观察到这不是一个自明的定理，而需要证明。第一个给出证明的是卡米尔·若尔当，该定理就是以它命名的（后来发现他的证明仍有漏洞）。过了超过半个世纪，奥斯瓦尔德·维布伦最终在1905年给出了一个满意和严格的证明。后来又发现了一些其它的证明，有些较为简单（但相对来说仍然复杂）。

推广
--

若尔当曲线定理可以推广到更高的维数：

> 
> 设*X*为从球面*Sn*到**R***n*+1的一个连续的单射。那么*X*的像的补集由两个不同的连通分支组成。其中一个分支是有界的（内部），另外一个是无界的（外部）。X的像是它们的公共边界。
> 
> 
> 

若尔当曲线定理还有另外一种推广，它说明平面上的任何若尔当曲线，视为从圆*S*1到平面**R**2的映射，都可以延伸到平面的一个同胚。这个表述比若尔当曲线定理更强。这个推广在更高的维数不成立，亚历山大角球（英语：）就是一个著名的反例。亚历山大角球的补集的无界分支不是单连通的，因此亚历山大角球的映射不能延伸到整个**R**3。

若尔当曲线定理的另外一个推广说明，如果*M*是**R**n+1的任何紧致、连通、无界的*n*维子流形，那么*M*便把**R**n+1分成两个区域：一个是紧的，另外一个不是紧的。

参见
--

* 卡米尔·若尔当

参考文献
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* Oswald Veblen, *Theory on plane curves in non-metrical analysis situs*, Transactions of the American Mathematical Society 6 (1905), pp. 83–98.
* Ryuji Maehara, *The Jordan curve theorem via the Brouwer fixed point theorem*, American Mathematical Monthly 91 (1984), no. 10, pp. 641–643.

外部链接
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* 若尔当曲线定理的完整的6,500行正式证明 （页面存档备份，存于）
* 与若尔当曲线定理有关的历史材料 （页面存档备份，存于）
* 若尔当曲线定理的一个简单的证明 （页面存档备份，存于）（PDF）
**柳營**，原稱**查畝營**，是臺灣臺南市柳營區的一個傳統地域名稱，位於該區中西部，並延伸至南部邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括士林里不含西北部、光福里、中埕里、東昇里不含北部凸出部分的東北側及東部北側凸出部分、太康里西部凸出部分的南端中段。

本地區境內主要聚落為查畝營（柳營），設有柳營國小，另有敏惠醫護管理專科學校、新榮高中均位於聚落郊區；東南部邊界地帶設有德元埤水庫。

歷史
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台灣日治初期，柳營地區為一街庄，稱為「查畝營庄」，隸屬於鐵線橋堡。該庄昔日西邊北段及北邊西段與火燒店庄為鄰，北邊東段及東邊北段與太康庄為鄰，東邊中至南段與路東庄為鄰，東南邊一小段與新厝庄為鄰，南邊東段為水漆林庄、中社庄、港仔頭庄，南邊西段及西邊南側一小段為龜仔港庄，西邊其餘部分為八老爺庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「查畝營區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「查畝營區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，查畝營區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「柳營」大字，隸屬於臺南州新營郡柳營庄。

戰後柳營庄改制為柳營鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年10月25日，雲、嘉、南分治，柳營鄉仍隸屬於臺南縣。2010年12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，柳營鄉改制為柳營區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為查畝營（柳營），在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區中部，並在境內設有柳營車站。該站屬「簡易站」，僅停靠區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，以外環道形式由本地區主聚落東側繞過。由該道路北行可前往新營區、後壁區、嘉義縣水上鄉、嘉義市等地，南行可前往六甲區、官田區、善化區、新市區等地。

區道南69-1線是火燒店至柳營的道路，其東南側端點（終點）位於本地區主聚落西部的區道南316線路口。

區道南95線是橋南至柳營的道路，其南側端點（終點）位於本地區西南部的省道台1線路口，向北經過本地區主聚落。

區道南109線是太康至柳營東的道路，其南側端點（終點）位於本地區東部邊界地帶北側的區道316線路口。

區道南311線是新營至柳營的道路，其南側端點（終點）位於本地區西南部的省道台1線路口。

區道南316線是八老爺至新吉莊的道路，經過本地區主聚落。

水利設施
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* 德元埤水庫（位於本地區東南部邊界地帶）

學校
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* 敏惠醫護管理專科學校
* 新榮高中
* 柳營國小

廟宇
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* 柳營代天院

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
3. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
4. 1 2 3 4 5 6 . 內政部. 2005年12月.
5. ↑ . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, **第1054號**: 16–17.
6. ↑ . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0013–0018.
7. ↑ . 明治三十九年臺灣總督府公文類纂. 1906-02-14: 0277–0304.
8. ↑ . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, **第2819號**: 69–83.
9. ↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编).. 成文出版社. 1921年.
10. ↑  王世慶.. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
11. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
12. ↑ . 內政部. 2005年10月.

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* 论
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昔日新營郡（1920年-1945年） |
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| 新營街 | 新營 · 茄苳腳 · 太子宮 · 舊廍 · 下角帶圍 · 許丑 · 埤寮 · 王公廟 · 後鎮 · 土庫 · 卯舍 · 鐵線橋 · 秀才 · 姑爺 |
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**霧峰**，原稱為**阿罩霧**，是臺灣臺中市霧峰區的一個傳統地域名稱，位於該區北部中段及東段。相較於今日行政區，其範圍大致包括甲寅里、本鄉里、中正里、本堂里、坑口里、萊園里、錦榮里、吉峰里、桐林里。

歷史
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台灣清治末期至日治初期，霧峰地區為一街庄，稱為「阿罩霧庄」，隸屬於貓羅堡。該庄北邊西半段隔草湖溪及陸界與草湖庄為界，北邊東半段及東北邊與車籠埔庄為鄰，東南邊與墘溪灣庄為鄰，南邊為萬斗六庄，西邊為柳樹湳庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「霧峰區」，隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，霧峰區隸屬不變。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「霧峰」大字，隸屬於臺中州大屯郡霧峰庄，大字下有「霧峰」、「北溝」、「坑口」小字名。

戰後霧峰庄改制為霧峰鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，霧峰鄉仍隸屬臺中縣。2010年12月，臺中縣市合併為直轄臺中市，霧峰鄉改制為霧峰區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落有瓦磘仔、北溝、阿罩霧、坑口、校椅坐、內城、青桐林等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有坪仔、吉峰、北溝坑、暗坑、蕃石榴園、北坑巷、中坑巷、中坑、南坑巷、畚箕湖、鳳山、公山坪、牛欄貢坑、尖後、內暗坑、牛埔、雙溪、小石門、石門、北坑等聚落。

交通
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國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以西北—東南走向繞大彎轉東北—西南走向經過霧峰地區西南部邊界外不遠處。該國道在與本地區距離最近的省道台74線終點端及省道台3線連絡道共同交會處設有霧峰交流道，由此可快速前往台灣西部該國道沿線各地。

省道台74線原稱「中彰快速道路」，現稱「快官霧峰線」，是彰化縣快官繞行臺中市區外圍至霧峰的快速道路，其東側端點位於國道3號霧峰交流道。由此向東北繞大彎轉西北出境後，轉北再轉北北東可前往大里、太平與台中市區交界地帶、太平、北屯中部、潭子南部、北屯西北部、西屯、南屯、烏日等地。

省道台3線（中正路、林森路、中正路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北北西—南南東走向由本地區北部邊界西側入境後轉南偏西，至林森路路口轉南南西再轉南偏西再轉南南東繞過霧峰市區回到中正路路口，轉南南西再轉南偏西於本地區西端部邊界出境。由該道路向北北西可前往大里、台中市區、北屯、潭子等地，向南偏西可前往草屯、南投、名間、竹山等地。

市道127號（四德路）是大雅至霧峰的道路，其東側端點位於本地區西部霧峰市區的省道台3線路口。由此向西偏北轉西出境後，經柳樹湳於烏日溪南地區經數次彎道轉北可前往烏日市區、南屯、西屯、大雅並止於省道台1乙線路口。

區道中105線（草湖路）是大里至北霧峰的道路，其南側端點位於本地區西北部省道台3線路口。由此向北北西轉西北西出境後，轉北可前往草湖、大突寮西北部並止於區道中106線路口。該道路在2005年12月發行的《臺中縣霧峰鄉行政區域圖》誤標為鄉道106線，而在2006年1月發行的《臺中縣大里市行政區域圖》則標對名稱，不過兩者的起訖點位置皆標錯。

區道中108線（四德路、萊園路、民生路）是霧峰至北坑的道路，也是本地區北側的東西向內部連絡道路，其西側端點位於霧峰市區西側的省道台3線、市道127號終點路口。由此向東南東行至民生路路口，轉北北西再順路轉北北東再轉東北再轉東北東蜿蜒而行，經區道中108-1線終點路口後轉東南東進入山區，沿溪谷蜿蜒而行可前往暗坑、桐林並止於桐林二號橋頭。

區道中108-1線（吉峰路）是北霧峰至坑口的道路，也是本地區最北側的一條東西向內部連絡道路，其西側端點位於本地區西北端的省道台3線路口。由此向東微北直行，至北溝聚落南側轉南南東止於區道中108線路口。

區道中110線（中正路557巷）是溪垻至坑口的道路，其東側端點位於本地區西南部坑口聚落的省道台3線路口。由此向西北微北出境後，可前往柳樹湳地區的北柳聚落、吳厝地區的新埔聚落、吳厝聚落、溪心垻地區南部的客仔庄聚落並止於市道127號路口。

學校
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* 朝陽科技大學
* 國立霧峰農工
* 明台高中
* 吉峰國小
* 桐林國小
* 霧峰國小
* 光復中小學
* 僑榮國小

廟宇
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* 阿罩霧福德祠（土地公廟）

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
2. 1 2 3 4 5 6  《臺中縣霧峰鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月
3. ↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
4. 1 2 3 4  《臺中縣行政區域圖》
5. ↑  《南投縣行政區域圖》
6. ↑  《臺中縣大里市行政區域圖》，內政部，2006年1月
7. ↑ .  [2017-08-05]. （原始内容存档于2017-08-05）.
8. ↑ .  [2017-08-05]. （原始内容存档于2017-08-05）.
9. ↑  《臺中縣烏日鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月

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* 论
* 编
昔日大屯郡（1920年－1945年） |
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| 大里庄 | 大里 · 詹厝園 · 番子寮 · 塗城 · 草湖 · 大突寮 · 涼傘樹 · 內新 |
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| 霧峰庄 | 霧峰 · 柳樹湳 · 吳厝 · 萬斗六 · 丁臺 |
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| 大平庄 | 大平 · 三汴 · 番子路 · 車籠埔 · 頭汴坑 |
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| 北屯庄 | 北屯（1941年南部拆出併入臺中市） · 二分埔 · 舊社 · 軍功寮 · 廍子 · 水景頭 · 邱厝子（1941年併入臺中市） · 賴厝廍（1941年併入臺中市） · 乾溝子（1941年併入臺中市） · 四張犁 · 水汴頭 · 三分埔 · 水湳 · 後庄子 · 上七張犁 · 陳平 · 大坑 |
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| 西屯庄 | 西屯 · 上牛埔子 · 八張犁 · 林厝 · 水堀頭 · 潮洋 · 惠來厝 · 下石碑 · 上石碑 · 港尾子 · 下七張犁 · 馬龍潭 · 何厝 |
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**拉賈拜鐘樓**（英語：）是一座位於印度馬哈拉施特拉邦孟买南部的一座鐘樓。它位於孟買大學堡壘校區的範圍。該建築高約85公尺（280英尺）。該塔現被列入「孟買維多利亞的哥德式和藝術裝飾建築群（英语：）」的一部分，於2018年被列入世界文化遺產名錄。

歷史
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仍在興建中的拉賈拜鐘樓，攝於1870年
拉賈拜鐘樓由英國建築師乔治·吉尔伯特·斯科特爵士設計 。他以倫敦的大本钟為藍本設計了這座建築。其中基石於1869年3月1日奠定，整體建築工程於1878年11月完工。總建築成本為₹555000，這在當時是一筆巨款。部分建設費用由孟买证券交易所的創立者普雷姆錢德·羅伊昌德（英语：）捐贈，他的捐贈條件是將塔樓以他母親拉賈拜的名字命名。

在19世紀期間，該塔樓曾播放了16首曲調中的兩首，分別是《家！甜蜜的家！（英语：）》和一首格奥尔格·弗里德里希·亨德尔的交響樂，每天更換四次。目前，鐘樓每15分鐘只演奏一首曲調。

由於經常成為企圖自殺者的頻繁地點，該鐘樓目前對公眾關閉，不開放參觀。2013年10月至2015年5月11日，該塔樓在安妮塔·加爾瓦雷遺產協會、拉詹·韋盧卡爾（孟買大學副校長）和N·錢德拉塞卡爾（塔塔諮詢服務公司首席執行官）的監督下進行正式的修復工作。在翻新後，鐘樓於2015年3月重新開放。

鐘樓於2017年移交給KSA照明設計工作室委託進行燈光照明工程，與大學圖書館的塔樓立面進行內部照明工程。該團隊透過分層設計並將登場分成不同的層次來揭示結構。

建築設計
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完工後的拉賈拜鐘樓，攝於1905年
這座塔樓採用了威尼斯哥德式建築和哥德復興式建築兩種風格的融合。其結構採用當地供應的淺黃色庫爾拉石建造。塔樓還裝設著城市中最華麗的彩色玻璃窗之一。

該建築的底層設有兩個側室，每個尺寸為56英尺×27.5英尺（約17.1米×8.4米）。塔樓形成了一個面積為2.4平方米（約26平方英尺）的車道門廊，以及一個面積為2.6平方米（約28平方英尺）的螺旋樓梯門廳。從車道門廊開始，塔樓呈方形形狀延伸至一樓頂部，高度為68英尺（約21米）。從平台處形狀變為八角形，到塔樓頂部的高度為118英尺（約36米），而從第三層到尖頂的高度為94英尺（約29米），總高度達到280英尺（約85米）。

在其建造時期，拉賈拜鐘樓曾是孟買市最高的建築物。因此該建築在印度建築史上佔有一席之地，並被認為是孟買乃至整個國家的有價資產。鐘樓因優雅及其迷人的裝飾藝術而被認為具有文化價值。

### 世界遺產

由於2010年代初期的修復工作被聯合國教科文組織所認可，2018年，拉賈拜鐘樓與孟買大學的圖書館獲得聯合國教科文組織亞太區文物古蹟保護獎。並於同年與孟買的19世紀維多利亞復興公共建築、20世紀裝飾藝術私人建築在在巴林麥納麥舉行的第42屆世界遺產委員會會議期間，被列入世界文化遺產名錄。

* 1890年代的拉賈拜鐘樓1890年代的拉賈拜鐘樓
* 今日塔樓今日塔樓
* 塔樓與孟買大學校景塔樓與孟買大學校景
* 夜晚的拉賈拜鐘樓夜晚的拉賈拜鐘樓

參考文獻
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1. ↑  Team, BS Web.. Business Standard India. 30 June 2018.
2. ↑ . The Hindu. Mumbai. 3 January 2012  [22 July 2012]. （原始内容存档于2014-02-22）.
3. ↑  Sen, Aditi.. mint. 2016-10-29  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-19） （英语）.
4. ↑ . Whats Hot.  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-19） （英语）.
5. ↑  Kulkarni, Vishwas.. The National. 2021-03-16  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-19） （英语）.
6. ↑  Nast, Condé.. Architectural Digest India. 2021-09-17  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-19） （英语）.
7. ↑ . Hindustan Times. 2015-11-19  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-19） （英语）.
8. ↑  pratibha.. D'Source. 2015-07-08  [2023-06-19]. （原始内容存档于2023-06-19） （英语）.
9. ↑ . www.hindustantimes.com. 11 November 2018  [14 December 2018]. （原始内容存档于2023-06-19） （英语）.

外部連結
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* Rajabai Tower （页面存档备份，存于）
**許秀才**，是臺灣臺南市東山區的一個傳統地域名稱，位於該區西北端。相較於今日行政區，其範圍大致包括三榮里不含東南端、東山里西半部、東中里西北端。

本地區境內主要聚落為許秀才、木柵、下藔仔。

歷史
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台灣日治初期，許秀才地區為一街庄，稱為「許秀才庄」（舊制街庄），隸屬於哆囉嘓西堡。該庄昔日西及北隔急水溪與安溪藔庄、烏樹林庄、下秀祐庄為界，東邊及東南邊與番社街為鄰，西南邊為田尾庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904年（明治三十七年）4月1日，該庄編入「番社區」，隸屬於鹽水港廳。1906年（明治三十九年）4月1日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「番社區」。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，番社區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「許秀才」大字，隸屬於臺南州新營郡番社庄（新制街庄）。

戰後番社庄改制為番社鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年（民國35年）4月1日，番社鄉改名為「東山鄉」。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，東山鄉仍隸屬於臺南縣。2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，東山鄉改制為東山區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落有許秀才、木柵、下溪洲（已消失）、下藔仔、上溪洲（已消失）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

交通
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區道南100線是許秀才至凹仔腳的道路，其西側端點（起點）位於本地區南部許秀才聚落南郊的區道南314線路口，向北轉東經過許秀才、木柵、下藔仔等聚落。

區道南314線是新營至東山的道路，經過本地區許秀才、木柵兩聚落的東南郊。

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
3. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
4. 1 2 3 . 內政部. 2005年3月.
5. ↑ . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, **第1054號**: 16–17.
6. ↑ . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0013–0018.
7. ↑ . 明治三十九年臺灣總督府公文類纂. 1906-02-14: 0277–0304.
8. ↑ . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, **第2819號**: 69–83.
9. ↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编).. 成文出版社. 1921年.
10. ↑  王世慶.. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
11. ↑ . 內政部. 2005年10月.

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* 论
* 编
昔日新營郡（1920年-1945年） |
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| 新營街 | 新營 · 茄苳腳 · 太子宮 · 舊廍 · 下角帶圍 · 許丑 · 埤寮 · 王公廟 · 後鎮 · 土庫 · 卯舍 · 鐵線橋 · 秀才 · 姑爺 |
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| 後壁庄 | 本協 · 烏樹林 · 安溪寮 · 菁寮 · 崩埤 · 長短樹 · 竹圍後 · 新港東 · 下茄苳 · 上茄苳 · 土溝 · 白沙屯 |
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| 番社庄 | 番社 · 許秀才 · 田尾 · 頂窩 · 吉貝耍 · 大客 · 番子嶺 · 二重溪 · 前大埔 · 牛肉崎 · 下南勢 · 崎子頭 |

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**崩埤**，是臺灣臺南市後壁區的一個傳統地域名稱，位於該區北部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致為菁豐里東北半部不含東北端。

歷史
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台灣日治初期，崩埤地區為一（舊制）街庄，稱為「崩埤庄」，隸屬於下茄苳北堡。該庄西北及北隔八奬溪（今八掌溪）與三角仔庄、後堀庄、南靖庄為界，東與上茄苳庄為鄰，南邊及西邊為菁藔庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「菁藔區」，隸屬於鹽水港廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，菁藔區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「崩埤」大字，隸屬於臺南州新營郡後壁庄（新制街庄）。

戰後後壁庄改制為後壁鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年雲、嘉、南分治，後壁鄉仍隸屬於臺南縣。2010年12月25日，因臺南縣市合併為直轄市臺南市，後壁鄉改制為後壁區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為崩埤，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有潭底湖聚落。

交通
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台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，經過本地區東南端，並在本地區南部邊界外不遠處設有後壁車站。該站屬甲種簡易站，只停靠區間車；由此等可前往台鐵沿線各站。

國道1號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，經過本地西部，境內未設交流道。最近的交流道在北側是省道台82線文會處的嘉義系統交流道及縣道168號交會處的水上交流道，在南側是市道172號交會處的新營交流道，由此等可快速前往國道1號沿線各地。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東縣楓港的傳統平面幹道，經過本地區東南端。由該道路北行可前往嘉義縣水上鄉、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、溪口鄉東端、大林鎮等地，南行可前臺南市後壁區後壁市區、新營區、柳營區、六甲區等地。

區道南84線是菁寮至嘉民的道路。

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5 6 7 . 臺灣總督府. 1904年.
2. 1 2 3 4 5 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-11]. （原始内容存档于2019-06-30）.
3. ↑ . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-11]. （原始内容存档于2019-06-30）.
4. 1 2 3 . 中華民國內政部. 2006年4月.
5. ↑  台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编).. 成文出版社. 1921年.
6. 1 2 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心.  [2021-07-10]. （原始内容存档于2019-06-30）.

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昔日新營郡（1920年-1945年） |
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| 新營街 | 新營 · 茄苳腳 · 太子宮 · 舊廍 · 下角帶圍 · 許丑 · 埤寮 · 王公廟 · 後鎮 · 土庫 · 卯舍 · 鐵線橋 · 秀才 · 姑爺 |
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| 鹽水街 | 鹽水 · 土庫 · 北竹子腳 · 南竹子腳 · 溪洲寮 · 岸內 · 下中 · 舊營 · 番子厝 · 田寮 · 飯店 · 孫厝寮 · 天保厝 · 坔頭港 |
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| 後壁庄 | 本協 · 烏樹林 · 安溪寮 · 菁寮 · 崩埤 · 長短樹 · 竹圍後 · 新港東 · 下茄苳 · 上茄苳 · 土溝 · 白沙屯 |
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| 番社庄 | 番社 · 許秀才 · 田尾 · 頂窩 · 吉貝耍 · 大客 · 番子嶺 · 二重溪 · 前大埔 · 牛肉崎 · 下南勢 · 崎子頭 |

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**社腳**，是臺灣臺中市大肚區的一個傳統地域名稱，位於該區南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括社腳里、福山里西大半部、營埔里不含西南部及東南端。

歷史
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台灣清治末期，社腳地區為一街庄，稱為「社腳庄」，隸屬於大肚下堡。該庄西南、西及北與大肚庄為鄰，東及東南與王田庄為鄰，南邊一小段隔大肚溪與阿夷庄為界。

1901年（日明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「大肚區」，仍隸屬於臺中廳。1909年（明治四十二年）10月，全台二十廳合併為十二廳，大肚區隸屬不變。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「社腳」大字，隸屬於臺中州大甲郡大肚庄，大字下有「社腳」、「山仔頂」小字名。

戰後大肚庄改制為大肚鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950年10月，中、彰、投分治，大肚鄉隸屬不變。2010年12月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，大肚鄉改制為大肚區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落有社腳、山仔腳、營盤埔（營埔）、渡船頭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有山子頂、船仔頭、田中央、明正社區等聚落。

交通
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台鐵海線大致以西北—東南走向轉西北西－東南東走向經過社腳地區中部。境內未設站，北側最近的是大肚車站，屬三等站，停靠少數莒光號、復興號列車及全部區間車、區間快車；南側最近的是追分車站，亦屬三等站，但僅停靠區間車。由此可前往台鐵沿線各站。

省道台1線（沙田路三段、自由路、沙田路二段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道，大致以北北西—南南東走向轉西北—東南走向蜿蜒經過本地區中部，並位於鐵路東北側。由該道路向北北西可前往大肚市區、龍井、梧棲、清水等地，向東南轉南可前往彰化、花壇、大村、員林等地。

學校
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* 大忠國小
* 追分國小

參考文獻
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1. 1 2 3 4 5  《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
2. 1 2 3  《臺中縣大肚鄉行政區域圖》，內政部，2006年3月
3. ↑  《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
4. ↑  《臺中縣行政區域圖》
5. ↑  《彰化縣行政區域圖》

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