**大灣**，是臺灣高雄市仁武區的一個傳統地域名稱，位於該區南部西側。相較於今日行政區，其範圍大致包括大灣里、赤山里西北部凸出部分的西部邊界地帶、八卦里南部不含東端、五和里南端、高楠里南端。

本地區境內主要聚落為大灣，設有大灣國中。

歷史
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台灣日治初期，大灣地區為一街庄，稱為「大灣庄」（舊制街庄），隸屬於半屏里。該庄昔日北與八卦藔庄為鄰，東與赤山仔庄為鄰，南邊東段為鳥松腳庄，南邊中至西段及西邊為覆鼎金庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「後勁區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，後勁區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大灣」大字，隸屬於高雄州高雄郡仁武庄（新制街庄）。1924年（大正十三年）12月25日，高雄郡廢郡，仁武庄改隸屬於鳳山郡。

戰後仁武庄改制為仁武鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，仁武鄉仍隸屬於高雄縣。1951年（民國40年）8月，仁武鄉拆分出大社鄉，本地區仍隸屬於仁武鄉。2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，仁武鄉改制為仁武區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為大灣、檨仔林（已消失），在日治初期的官方地圖上已有記載。

交通
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國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區西部邊界地帶，並在國道10號交會處設有鼎金系統交流道。最近的一般交流道距離甚遠，多利用國道10號與省道台1線交會處的「民族路匝道」進出，經由國道10號、鼎金系統交流道連接國道1號。由此可快速前往國道1號沿線各地。

國道10號又稱「高雄支線」或「高雄環線」，是左營至旗山的高速公路，橫貫本地區中部且設有平面側車道，並在國道1號交會處設有鼎金系統交流道。最近的一般交流道在西南側為文自路交會處的左營端；在東北側為市道186號、區道高52-1線、區道高52線交會處共用的仁武交流道。由此等可快速前往國道10號沿線各地，或銜接國道1號、國道3號。

區道高55線是烏材林至新大港（實際終點在仁武區、三民區區界）的道路，其西南側端點（終點）位於本地區南部邊界西側，由此向東北東會經過本地區的大灣聚落。

區道高57線是頂五塊厝至澄清湖的道路，經過本地區的大灣聚落。

學校
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* 大灣國中

公務機關
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* 高雄市政府警察局仁武分局澄觀派出所

參考文獻
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12. ↑ . 中華民國內政部. 2005年11月.

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* 论
* 编
日治高雄郡（1920年-1924年） |
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| 高雄街 | 高雄 · 中洲 · 大港 · 三塊厝 · 林德官 · 大港埔 · 前金 · 苓雅寮 · 過田子 · 戲獅甲 · 前鎮 · 內惟 |
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| * 
* 论
* 编
昔日鳳山郡（1920年－1945年） |
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| 鳳山街 | 
* 鳳山
* 竹子腳
* 新庄子
* 道爺廍
* 七老爺
* 新甲
* 五塊厝（1940年併入高雄市）
* 五甲
* 籬子內（1940年併入高雄市）
* 灣子頭
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* 赤山
* 牛潮埔

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* 小港
* 二苓
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* 中廍
* 大坪頂
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* 草衙（1940年併入高雄市）
* 佛公（1940年併入高雄市）

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* 林子邊
* 汕尾
* 中芸
* 港子埔
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* 溪洲

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* 大寮
* 磚子磘
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* 山子頂
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* 赤崁

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* 大樹
* 溪埔
* 姑婆寮
* 檨子腳
* 小坪頂
* 九曲堂
* 無水寮

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| （1924年併入） | 
* 仁武
* 前埔厝
* 烏材林
* 蛇子形
* 考潭
* 灣子內
* 赤山子
* 新庄
* 後庄子
* 竹子門
* 五塊厝
* 八卦寮
* 大灣
* 大社
* 牛食坑
* 蜈蜞潭
* 保舍甲
* 三奶壇
* 林子邊

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* 鳥松
* 灣子內（1940年併入高雄市）
* 本館（1940年併入高雄市）
* 山子腳
* 夢裡
* 崎子腳
* 十九灣
* 田草埔
* 大腳腿
* 坔埔

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