**奥利机场内线**（法語：）是通往法国巴黎-奥利机场的机场轨道交通服务，于1991年启用。该线连接RER B线的安东尼站和奥利机场的航站楼，为采用VAL自动驾驶系统的轻便轨道交通线。

历史與沿革
-----

在以前，巴黎-奥利机场的轨道交通服务常年不足。直到1980年代，前往奥利机场的旅客须搭乘绕经附近的RER C线，然后转乘穿梭巴士，或者搭乘其他公共巴士前往，并忍受中途的堵车之苦。于是，在当时运营C线的法国国家铁路公司（SNCF）提出，将C线延伸直达机场。經營RER B線和巴黎地铁的巴黎大众运输公司（RATP）也提出B線新辟一条分支及巴黎地鐵7號線延長計畫。

但是后来巴黎政府於1987年決定，讓马特拉、RATP等多家公司出资1.5亿法郎兴建"Orlyval"（奧利機場內線）项目 。這項決定遭到批評，被認為只是想展示1983年在里尔的里尔地铁首次應用的VAL自动驾驶系统，以及減少政府資金投入。到1988年，奧利機場內線的运营预算增至17.5亿法郎。

1991年10月2日，经过数年施工，奧利機場內線建成通车。当时由马特拉运作，不过由于将乘客群体定位为商务人士，单程票高达55法郎，因此客流量仅有预计的1/3。后来尽管马特拉降低了票价，但效果不大。至1992年，年客流量仅有120万，远低于预计的430万。结果1992年12月，奧利機場內線被迫清算转交RATP运营，法兰西岛大区为此给予了每年1000万法郎的补助金直到2021年。

1993年开始，奧利機場內線的发车频率提高了10%，乘客量有所增加，不过当局发现每日的使用率并不均等，星期五的使用率明显偏高。为了更好的进行运营管理，当局在1994年2月做了一次调查。报告显示，奧利機場內線的乘客69%为男性、機場工作和行政人員或自由职业者，RATP于是由1994年6月27日起将奧利機場內線服务时限延长。

线路走向与车站列表
---------

|  |
| --- |
|  |
|   |   |   | 车站 | 途经城镇 | 转乘其他列车 |
|   | o |   | **安东尼** | 安东尼 | (RER)(B) |
|   | o |   | **奥利1,2,3** | 帕赖维埃耶波斯特 |  |
|   | o |   | **奥利4** | 帕赖维埃耶波斯特 |  |

使用车型
----

* VAL 206行走在Orlyval上VAL 206行走在Orlyval上
* VAL系统的月台幕门VAL系统的月台幕门
* VAL 206内景VAL 206内景

奧利機場內線使用西门子公司八列兩節車廂的的VAL 206型列车（法语：），最高時速為70公里/小時。每部列车可运载120人，每年平均运输里程为10万公里，略高于其他VAL列车的数值，但低于戴高乐机场内线（CDGVAL）使用之VAL 208（法语：）的12万公里。高峰期，有6辆VAL 206投入运营，1辆停靠在车库。每辆VAL跑动6万公里要进行为期3至4个月的保养。2017年至2020年間，這八列火車正在逐步翻新，通過減少座位數量來增加運力，以方便攜帶行李的乘客出行。

VAL 206车内配有音讯系统，该系统可用法语、英语和西班牙语先后通告乘客行车资讯和到达下站所需时间。自2021年起，列車在車窗上安裝了四個LCD屏幕，通過與法蘭西24的合作，實時告知用戶航班時刻表、連接公共交通和國際信息。

運營
--

### 時間

奧利機場內線每天早上6點到晚上11：35運行。安東尼站和奧利4號航站樓之間的行程時間為6分鐘，而奧利 1、2、3 號和奧利4號之間的行程為 1分鐘。

### 票務

与巴黎和法兰西岛的其他轨道交通服务不同，奧利機場內線保持着特殊的计费系统，也就是不能使用各种周票、月票和年票等。不过，乘坐奧利機場內線的兒童4~10歲可以享受半票、3歲以下免費的服务。奧利機場內線單程票11欧元，轉乘RER B線到巴黎地铁任一車站為14.1歐元，至於機場航站樓之間則是免費的。

未来计划
----

未来，奥利机场附近将兴建一个新车站供法國高速鐵路互聯南线（法语：）使用。为此，Orlyval可能将因此作出些许改变：

* 如果该站建在奥利机场的中心位置，那么Orlyval不会作出任何调整和改变。
* 如果建在奥利市中心，那么Orlyval将会延伸700米，增设一个新车站。
* 如果建在兰日斯兄弟站（法语：），那么Orlyval将会在彼处新增一个中途站。
* 如果建在兰日斯桥-奥利机场站（法语：）（Pont de Rungis - Aéroport d'Orly）， 那么Orlyval将从奥利机场南站会向北部延长2.4公里，并新增一个车站。

参考来源
----

1. ↑ . L'Humanité. 1992-09-30  [2023-01-13]. （原始内容存档于2021-07-21） （法语）.
2. ↑ . L'Humanité. 1992-09-09  [2023-01-13]. （原始内容存档于2021-07-27） （法语）.
3. ↑ . L'Humanité. 1993-01-29  [2023-01-13]. （原始内容存档于2021-07-27） （法语）.
4. ↑ . transportparis.canalblog.com. 2017-04-10  [2023-01-13]. （原始内容存档于2021-11-22） （法语）.
5. ↑ . ici, par France Bleu et France 3. 2021-01-26  [2023-01-13]. （原始内容存档于2022-01-22） （法语）.
6. ↑ . www.orlyval.com. Orlyval.  [2023-01-13]. （原始内容存档于2023-01-13） （法语）.

外部連結
----

* Orlyval官方网站 （页面存档备份，存于）
* 巴黎大众运输公司（页面存档备份，存于）

|  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 

| * 
* 论
* 编
巴黎和法兰西岛的公共交通服务 |
| --- |
|  |
| (M) **巴黎地鐵** | 

|  |  |
| --- | --- |
| 运营中 | (1) · (2) · (3) · (3bis) · (4) · (5) · (6) · (7) · (7bis) · (8) · (9) · (10) · (11) · (12) · (13) · (14) |
|  |
| 建设中 | **Grand Paris Express** · (15) · (16) · (17) · (18) |

 |
|  |
| (RER) **區域快鐵** [T] **遠郊鐵路** | 

|  |  |
| --- | --- |
| 區域快鐵 | (A) · (B) |
|  |
| 远郊铁路 | **北线** (B) (C) (D) [H] [K] · **西北线** (A) [J] [L] [U] · **东南线** (D) [R] · **西南线** (C) [N] · **东线** (E) [P] |
|  |
| 运营中 | **Tram Express Nord** |
|  |
| 建设中 | **Tram Express Sud** · **Tram Express Ouest** |

 |
|  |
| (T) **輕軌電車** | 

|  |  |
| --- | --- |
| 运营中 | (1) · (2) · (3a) · (3b) · (4) · (5) · (6) · (7) · (8) · (9) · (11) · (13) |
|  |
| 建设中 | (10) · (12) |

 |
|  |
|   | 

|  |  |
| --- | --- |
|  | **RATP** · **Noctilien** · **Optile** |
|  |
| BRT | **T****vm** · **T Zen** |

 |
|  |
| **其他交通服務** | 

|  |  |
| --- | --- |
| 运营中 | **CDGVAL** · **Orlyval** · **蒙马特缆车** · ~~**Voguéo**~~ |
|  |
| 规划中 | **CDG Express** |

 |
|  |
| **收费系统** | 

|  |
| --- |
| 通游卡 |

 |

 |