两艘巴拿马级货轮几乎紧贴着米拉弗洛雷斯船闸的闸室墙壁，通过巴拿马运河

**巴拿马型**（Panamax）是一种专门设计的适合巴拿马运河船闸的大型船只，这些船只的船宽和吃水受到巴拿马运河船闸闸室的严格限制，越来越多的船只在建造时精确的匹配巴拿马运河船闸的限制，以便在适应巴拿马运河的航道的前提下运送尽量多的货物。很多乾散货，比如谷物，主要通过巴拿马级船只运送。此类船只的日益增加正成为巴拿马运河的一大难题。巴拿马级船只，由于其非常精确地适合巴拿马运河，留出的余量很小，船只必须受到非常精确的控制，过闸时间也可能因此得以延长，并且过闸时间限定在白天。因为一些大型船只不能安全地通过盖拉德人工渠，运河只能以单向通过的方式来保证这些大型船只的安全。

尺寸限制
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船员在检查船只和闸室墙壁之间的空间。
巴拿马运河的船闸决定了巴拿马型货轮的体积，闸室宽33.53公尺，长320.0 公尺，深25.9公尺。 

船闸闸室的可用长度为304.8米，巴拿马运河中最浅的佩德罗米格尔船闸的可用的水深为12.55公尺，位于巴尔博亚的美洲大桥是船只高度的限制因素。

综合以上因素，可以通过巴拿马运河的巴拿马型船的最大尺寸为:

* 长: 294.1公尺
* 宽：32.3公尺
* 吃水: 12.0公尺（这个数据是在热带淡水中的情况，盐分和温度会导致水的密度变化，从而影响船只吃水深度）
* 高: 57.91公尺 （指从水面到船只最高点的高度）

一艘巴拿马型货轮，一般载重在65000吨左右。

### 例外

巴拿马型集装箱船通过巴拿马运河。一些集装箱将被卸下并且通过巴拿马铁路运过地峡，以减少船只吃水深度以便通过巴拿马运河。
高达62.5公尺的船只可以在预先核准的前提下通过巴拿马运河，因为低潮时的美洲大桥距离水面为62.5公尺。

很多情况下，寬度达到32.61米的船只也会被允许通过巴拿马运河。同样，一些排水量超标的船只也被允许通过。船上一些超过最大长度和船宽的的结构可以在检查批准之后通过。

在一些特别干旱的季节，当加通湖的水位比较低的时候，巴拿马运河管理局将更严格的控制通过巴拿马运河的船只的吃水。

通过巴拿马运河的最长的船只是一艘油轮 *San Juan Prospector*号，它长296.57公尺，宽32.3公尺 通过巴拿马运河的最宽的船只是北卡罗来纳级战列舰，北卡罗来纳号（BB-55），和华盛顿号（BB-56），他们的宽度为33.025公尺。

超級巴拿馬型
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超級巴拿马型（over-Panamax、post-Panamax或super-Panamax），指那些比巴拿马型更大，无法过巴拿马运河的船，例如超级油轮和超大型巨型貨櫃船。丹麥A.P.穆勒-馬士基集團所屬的超級巴拿馬型貨櫃船也属于超級巴拿马型,例如:艾瑪·馬士基號 -長:397公尺.寬-56公尺.排水量-17萬噸

巴拿马运河的扩建
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密苏里号（BB-63）——一艘衣阿华级战列舰，于1945年10月非常紧的通过米拉佛瑞斯船闸。
早在1930年代，就有人提议为巴拿马运河建造新的船闸，来解决拥挤的问题和大型船只通过的问题。在2006年10月22日，巴拿马运河管理局组织了一次关于巴拿马运河扩建的全民公投，结果扩建计划获得了78%的选民的普遍的支持。经过几次延误，新的船闸于2016年6月26日开放供商业使用。

扩建之后巴拿马运河的通过能力大大增强，载重达到13000标准櫃的集装箱船将可以顺利通过，而作为对比、之前巴拿马运河只能允许载重5000标准櫃的船只通过。新的三级船闸长427米、宽55米，可用深度18.3米，他将极大的补充现有两座船闸的运能。而最大型船隻也會叫做新巴拿馬級。

参见
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巴拿马型船只正在通过巴拿马运河，船壳的结构，决定了他们的货运能力，同时让他们得以通过狭窄的巴拿马运河。
* 阿芙拉型
* 好望角型
* 灵便型散货船
* 自由轮
* 深水港列表
* 苏伊士型
* 超巨型油轮
* 巨型油轮

参考资料
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1. ↑  *Vessel Requirements* （页面存档备份，存于）, from the Panama Canal Authority
2. ↑  *Modern ship size definitions*[永久], from Lloyd's register
3. ↑  *Background of the Panama Canal* （页面存档备份，存于）, Montclair State University
4. ↑  *Battleships, United States Battleships in World War II*, by Robert O. Dulin, Jr. and William H. Garzke, Jr.; pages 62 and 145. Naval Institute Press, 1976. ISBN 0-87021-099-8
5. ↑   (PDF).  [2009-06-07]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-03）.

外部链接
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* Vessel size groups

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| * 
* 论
* 编
船舶測量（英语：） |
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|  |
| 長度 | 
* 全长
* 垂標間距
* 水线长

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|  |
| 寬度 | 
* 船寬

 |
|  |
| 深度 | 
* 吃水深度
* 模深（英语：）
* 乾舷
* 載重吃水線（英语：）

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|  |
| 高度 | 
* 水線上船高
* 舷弧

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| 體積 | 

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| 廣泛 | 
* 噸位
* 總噸位（英语：）
* 補償總噸位（英语：）
* 淨噸位（英语：）

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|  |
| 特殊 | 
* 巴拿馬運河通用測量系統
* 泰晤士計量噸（英语：）

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| 早期 | 
* 容積總噸位
* 容積凈噸位（英语：）

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| 容量 | 

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| 現今 | 
* 載重噸位
* 20呎標準貨櫃（貨櫃）

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| 早期 | 
* 舊噸位量法（英语：）（帆船）
* 莫爾斯姆法（英语：）（汽船）

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| 重量 | 
* 排水量
* 滿載排水量
* 標準排水量
* 輕排水量
* 正常排水量

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| 穩定性 | 
* 傾側試驗（英语：）
* 橫傾角（英语：）
* 失穩橫傾角（英语：）
* 穩心高度

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|  |
| 限制 | 
* 阿芙拉型
* 波羅的海型
* 好望角型
* 中國型（英语：）
* 大靈便型
* 靈便型
* 馬六甲型
* 巴拿馬型與新巴拿馬型
* 卡達型（英语：）
* 聖勞倫斯型
* 蘇伊士型
* 巨型油輪與超巨型油輪

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