**後庄子**，原寫為**後庄仔**，是臺灣高雄市仁武區的一個傳統地域名稱，位於該區北部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致包括後安里、文武里西北部，以及大社區的三奶里南部、中里里西端。

本地區境內主要聚落為後庄仔。

歷史
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台灣日治初期，後庄子地區為一街庄，稱為「後庄仔庄」（舊制街庄），隸屬於觀音下里。該庄昔日西北與楠梓坑街為鄰，北與三奶壇庄為鄰，東邊北段與林仔邊庄為鄰，東邊南段及南邊與仁武庄為鄰，西邊為竹仔門庄。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904年（明治三十七年）5月3日，該庄編入「楠梓坑區」，隸屬於鳳山廳。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，楠梓坑區改隸屬於臺南廳。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「後庄子」大字，隸屬於高雄州高雄郡仁武庄（新制街庄）。1924年（大正十三年）12月25日，高雄郡廢郡，仁武庄改隸屬於鳳山郡。

戰後仁武庄改制為仁武鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，仁武鄉仍隸屬於高雄縣。1951年（民國40年）8月，仁武鄉拆分出大社鄉，本地區仍隸屬於仁武鄉。2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，仁武鄉改制為仁武區，村亦改制為里。

聚落
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本地區發展較早的聚落為後庄仔，在日治初期的官方地圖上已有記載。

交通
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國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區西北角，並在當地的市道183號交會處至北邊的省道台22線交會處共同設有楠梓交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。

市道183號是楠梓至五甲的道路，經過本地區西部邊界地帶暨後庄仔聚落西側。由該道路北行經國道1號楠梓交道後，可前往楠梓區，並止於楠梓市區的省道台22線路口；南行可前往仁武區仁武市區、鳥松區、鳳山區，並止於鳳山區與前鎮區邊界地帶的省道台17線路口。

市道186號是維新至大樹的道路，經過本地區的東部邊界地帶南段。由該道路西行（大方向，當地先向北）可前往大社區、燕巢區、岡山區、永安區東南部等地；東行（大方向，當地先向南）可前往仁武區仁武市區、大樹區，並止於省道台29線路口。

區道高51線是大社至竹仔門的道路，其側端點（終點）位於本地區西部邊界地帶的市道183號路口。

區道高51-1線是林仔邊至後庄的道路，其北側端點（起點）位於本地區中部略偏北的區道51線路口，由此向南蜿蜒而行，會經過本地區後庄仔聚落。

區道高52-1線是竹仔門至烏材林的道路，經過本地區南端。

產業
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* 仁大工業區（部分）

參考文獻
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12. 1 2 3 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始内容存档于2019-06-30）.

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* 论
* 编
日治高雄郡（1920年-1924年） |
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* 论
* 编
昔日鳳山郡（1920年－1945年） |
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* 竹子腳
* 新庄子
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* 五甲
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* 小坪頂
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| （1924年併入） | 
* 仁武
* 前埔厝
* 烏材林
* 蛇子形
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* 赤山子
* 新庄
* 後庄子
* 竹子門
* 五塊厝
* 八卦寮
* 大灣
* 大社
* 牛食坑
* 蜈蜞潭
* 保舍甲
* 三奶壇
* 林子邊

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* 灣子內（1940年併入高雄市）
* 本館（1940年併入高雄市）
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