**三号航站楼**（英語：），别号**世界港**（英語：），是泛美航空于1960年在美国纽约皇后区的约翰·肯尼迪国际机场建造的航站楼。1960年5月24日投运，2013年5月24日关闭，建筑于2014年拆除完毕。

历史
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### 早期用途

 世界港独特的"飞碟"屋顶设计
该航站楼最初名为"泛美航站楼"或泛美"联合航站楼"。它由艾夫斯、Turano＆Gardner联合设计公司和 Tippets-Abbett-McCarthy-Stratton的瓦尔特·普罗科施设计，作为国际喷气式飞机旅行的停靠处，面积达4英畝（1.6公頃）的飞碟形屋顶由32组预应力水平钢柱和电缆支撑。航站楼的设计允许飞机停在悬垂的屋顶下；营销手册将其宣传为专为旅客设计的喷气机世代航站楼。当乘客通过登机梯或露天廊桥登机时，悬垂物为他们提供了庇护。美国建筑师学会旗下的《纽约指南》称航站楼是"真正的建筑尝试，以解决与飞机全天候连接的问题"，但嘲笑整体概念"因过多分散注意力的细节而妥协"。

该建筑的外立面最初以雕塑家米尔顿·赫巴尔德制作的黄道带雕塑为特色，但后来港务局拆除了它。航站楼设有的全景瞭望台、餐厅可欣赏整座航站楼的景色，以及呈现泛美历史的快船厅博物馆。

1971年，航站楼进行扩建以满足波音747的停泊需求，并更名为"泛美世界港"。在当时，世界港是世界上最大的由单一航空公司使用的航站楼，并维持数年[來源請求]。

1991年泛美宣布破产时，世界港的所有权易手。达美航空收购了泛美航空的许多资产（包括世界港），并将世界港改名"三号航站楼"，并在这座航站楼运营大部分从纽约肯尼迪飞往欧洲、亚洲、非洲和南美的长途航班[來源請求]。

2006年3月，达美首席运营官吉姆·怀特赫斯特宣布，达美将在当年年底前斥资一千万美元翻新T2和T3，包括其公共空间、BusinessElite休息室和皇冠客房俱乐部。在2007年7月的达美航空的《空中杂志》上，达美高级副总裁乔安妮·史密斯在一篇关于这座"历史悠久的机场"的新地板、照明和标牌的文章对这座航站楼"独特的"碟形屋顶进行了评论。

### 拆除

据《纽约时报》2010年8月4日报道，因T4B新建的九个登机口投入运营，达美航空计划将原先在三号航站楼进出港的航班转场至四号航站楼。达美航空的国内航班仍然在二号航站楼营运。随后将拆除三号航站楼，以便在T2和T4间新建登机口。T4的扩建工程于2010年11月开始建设，2013年5月完成。

通往世界港的通道在拆除前封闭
2013年5月23日，由波音747-400执飞，飞往以色列特拉维夫本-古里安国际机场的达美航空268号航班于当地时间下午十一点二十五分推出六号登机口，次日，三号航站楼在历经五十三年后，正式关闭。

保护团体呼吁保存这座建筑，并呼吁纽约州历史保护办公室将世界港列入國家史蹟名錄候选名单。2013年6月19日，世界港被列入国家历史保护信托基金会的2013年美国十一大最濒危地点名单，但到2013年6月25日，尽管他们依旧抗议对建筑物主体的拆除工作，但通往航站楼的高架道路的拆除工作已经展开。纽约州历史保护办公室于2001年撤销了该建筑的国家史迹名录资格，且在2013年5月维持原判，官方声称该建筑由于过度改造而丧失了历史完整性。

保护航站楼的抗议行动徒劳无功，飞碟屋顶的于2013年11月22日被完全拆除。其余部分于2014年夏季被完全清拆。国家历史保护信任机构将世界港列为2013年消亡的十大历史遗址之一。

事后，各国媒体对拆除世界港的行动表示强烈抗议。一些要求重建"飞碟"的网络请愿书受到欢迎。

流行文化
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世界港出现在多部电影和出版物中。

* 在1973年詹姆斯邦德电影《鐵金剛勇破黑魔黨》中有短暂出现泛美航空的波音747和世界港*。*
* 泛美航站楼出现在美国广播公司电视连续剧《泛美之旅》的大部分集数中，因为该剧的泛美角色都驻扎在那里。[來源請求]
* 1961年9月22日的《生活》杂志刊登了乌克兰摄影师德米特里·凯塞尔拍摄的肯尼迪机场（时称愛德懷德機場）的照片。其中包含了许多关于泛美航站楼的图片。

参考文献
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**注释**

1. ↑  White, Norval; Willensky, Elliot; Leadon, Fran.. Oxford University Press. 2010: 811  [November 30, 2012]. ISBN 9780199772919.
2. ↑  Knox, Sanka. "Idlewild Skyline Gets An Addition; New Pan Am Terminal Looks Like Parasol to Motorists Approaching Airport" （页面存档备份，存于）, New York Times, June 3, 1960. Accessed October 28, 2008.
3. ↑  Staff.. Architectural Review. December 2000  [October 28, 2008]. （原始内容存档于May 24, 2013）.
4. ↑  Boehmer, Jay.. Business Travel News. March 20, 2006  [July 20, 2011]. （原始内容存档于July 8, 2011）.
5. ↑  Frischling, Steven..  [June 1, 2013]. （原始内容存档于2013-06-07）.
6. ↑ .  [November 8, 2012]. （原始内容存档于2022-08-23）.
7. 1 2  Staff.. Associated Press as reported by the Post Crescent. January 5, 2014: F3.
8. ↑  Clare Trapasso.. New York Daily News. June 25, 2013  [June 28, 2013]. （原始内容存档于2022-08-23）.
9. ↑  Save the Worldport.. Remembering the Pan Am Worldport.  [May 18, 2014]. （原始内容存档于2022-08-23）.
10. ↑  Multiple sources:
11. ↑  Kessel, Dmitri.. LIFE photo archive hosted by Google. Life. September 22, 1961  [June 12, 2018]. （原始内容存档于June 12, 2018）.

**来源**

* Leslie, Thomas.. Design Issues (Massachusetts Institute of Technology). 2005, **21** (1): 63–80  [October 16, 2011]. S2CID 57564105. doi:10.1162/0747936053103048.

外部链接
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* 泛美历史基金会 ( panam.org （页面存档备份，存于） )泛美世界港口历史 （页面存档备份，存于）
* 档案港务局照片 （页面存档备份，存于）
* 世界港口保护运动 （页面存档备份，存于）

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* 论
* 编
約翰·甘迺迪國際機場 |
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| 已停用的航站楼 | 
* Sundrome
* 環航飛行中心
* 世界港

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| 地面交通 | 

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| 甘迺迪國際機場捷運 | 
* 霍華德海灘-JFK機場車站
* 牙買加站

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| 長島鐵路 | 
* 牙買加站

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| 紐約地鐵 | 
* 联络站点
	+ 霍華德海灘-JFK機場車站
	+ 蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場車站
* 已废除： JFK特快

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| MTA區域巴士營運 | 
* Q3（英语：）
* Q6
* Q7（英语：）
* Q10（英语：）
* B15（英语：）

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| 道路 | 
* Belt Parkway（英语：）
* Conduit Avenue（英语：）
	+ NY 27（英语：）
* JFK Expressway（英语：）
* Nassau Expressway (NY 878)（英语：）
* Rockaway Boulevard（英语：）
* Van Wyck Expressway (I-678)（英语：）

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| 事件 | 
* Accidents and incidents（英语：）
* 2007 attack plot（英语：）
* Air France robbery（英语：）
* JetBlue flight attendant incident（英语：）
* Lufthansa heist（英语：）
* 大韩航空坚果返航事件
* Protests against Executive Order 13769（英语：）

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| 便利设施 | 
* Our Lady of the Skies Chapel（英语：）
* Ramada Plaza Hotel（英语：）
* TWA飯店

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| 参见： 紐約與新澤西港務局 |

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* WorldCat Identities
* J9U: 987007343559005171
* LCCN: n93017730
* VIAF: 20145424495486830290

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：40°38′26″N 73°47′12″W﻿ / ﻿40.640555°N 73.786572°W﻿ / 40.640555; -73.786572