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半自动的M1加蘭德步槍
**半自动步枪**（英語：）是指枪机可以自动从弹匣向枪管推送弹药、但必须使用者手动介入才能完成击发的自动装填步枪（）。半自动步枪的枪栓组件可以利用推动弹头的部分气体或後座力进行退弹壳和装弹，但是射手必须先要主动松开扳机才能让击发部件（扳机组件中的击锤或击针）和阻铁重新进入待发状态，然后再扣压扳机才能再次击发，因此每次扣住扳机只能射出一发子弹。相比之下，全自动步枪退弹装弹和重置击发的过程都是自动运行，因此只要保持扣压扳机会连续发射多发子弹。

半自动步枪比手動步枪射速高，所需的装填時間短，操作亦較簡易，具有更持續的火力。

歷史發展
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一般認為1908年墨西哥上將曼努埃爾·蒙德拉貢發明的蒙德拉貢步槍，是史上第一支被軍方採用的半自動步槍，而真正的第一支半自動步槍是意大利的塞爾-瑞哥提（Cei-Rigotti）半自動步槍，該槍在1900年開發出來，但因為缺陷繁多所以沒有被軍隊採用。在第一次世界大戰期間，大英帝國、法國、德意志帝國、奧匈帝國、俄羅斯帝國及美國等列強均研制過半自動步槍，雖然有點型號裝備在軍隊中但只屬少量配備，戰爭結束後沒有再繼續使用及開發，或轉向研究及採用能進行全自動射擊的自动步枪。

到1930年代中期，美國開始以半自動操作的M1加蘭德步槍及M1卡賓槍取代手動的M1903春田步槍作為制式裝備，蘇聯也在開發SVT-40半自動步槍。在二次大戰前，大部分國家仍然以手動步槍作為軍隊的制式装备。然而開戰後單兵裝備的全自動武器，如衝鋒槍在戰場上展現出充沛火力，而美軍裝備的M1加蘭德步槍相對於傳統的手動步槍具有明顯射速優勢，各主要參戰國為提高步兵的持續火力，設計出各種不同口徑的半自动步枪，如德國的G41及G43（又名K43）、日本的四式步槍等。

納粹德國於二戰後期開始裝備StG44突擊步槍後，這款自動步槍立即受到同盟國的注意。到戰後蘇聯軍隊開始以AK自動步槍作為制式裝備，突擊步槍已成各國軍隊作為制式配備的趨勢，但半自動步槍仍活躍於韓戰，直至越戰後期，交戰雙方分別以AK及M-16自動步槍作為主要裝備，半自動步槍終於退居二線。

全自動操作的自動步槍雖然在1950年代起逐漸成為各國軍隊的制式槍械，但仍有不少自動步槍被改為半自動操作。例如北約在1950年代選定7.62×51mm NATO作為標準彈藥，相對於蘇聯的7.62×39mm彈藥，雖然維持較高的裝藥量可在射程及殺傷力取得優勢，但後座力較大導致槍口跳動嚴重，連射的準確度太差，缺乏實用價值，因此有不少士兵雖然獲配發自動步槍但仍多選擇單發射擊模式，有部分國家甚至直接將其制式的自動步槍改為只可半自動操作，如英國的L1A1 SLR。

在1970年代以後，世界各國的軍隊大多以自動步槍作為制式裝備，半自動步槍漸漸成為民間市場及部份受法律限制地區的警用武器，而生產商亦以突擊步槍及衝鋒槍改裝成半自動以擴大市場。雖然半自動步槍在射速上沒有優勢，但射擊穩定性較佳，而且可選用裝藥量較大的彈藥，適合中距離以上的精確射擊用途，因此仍常見於狙擊步槍及反器材步槍。

例子
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* 蒙德拉貢步槍
* 毛瑟M1916步槍
* M1917RSC半自動步槍
* M1922 Bang步槍
* 劉式步槍
* M1加蘭德步槍
* 春田M1A半自動步槍
* SKS半自動步槍
* SVD狙擊步槍
* Gew 43步槍
* SVT-40半自動步槍
* 查爾頓自動步槍
* Ag M/42半自動步槍
* 拉希德卡賓棺
* AR-10自動步槍
* AR-15半自動步槍
* L1A1 SLR
* HK PSG1狙擊步槍
* HK SL8半自動步槍
* HK SL7半自動步槍
* HK SL6半自動步槍
* 法夸爾-曉爾步槍
* Kbsp wz. 1938M半自動步槍
* M1卡賓槍
* 春田M1A半自動步槍
* 儒格Mini-14半自動步槍
* M1941半自動步槍
* Gew 41步槍
* vz. 52半自動步槍
* MAS-49半自動步槍
* FN-49步槍
* 儒格10/22半自動步槍
* 馬林M60步槍
* 雷明登M7400步槍
* 雷明登M8步槍
* 溫徹斯特1907型半自動步槍
* 瓦爾特WA 2000狙擊步槍
* ZH-29步槍
* S&W M&P15-22步槍

參見
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* 手動步槍
* 自動步槍
* 突擊步槍
* 狙擊步槍
* 精確射手步槍
* 撞火槍托
* 擊發調變模式(擊發調變槍械)
* 劉慶恩將軍步槍：中國第一支半自動步槍

參考資料
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1. ↑ . 星島日報. 2017-10-06  [2018-03-29]. （原始内容存档于2018-03-29）.
2. ↑ . 东方军事. 2018-03-16  [2018-04-03]. （原始内容存档于2018-04-03）.

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**半自动步枪** |
**小村神社前站**（日语：／*Omura-jinja-mae eki* \*/?）是一位於日本高知縣高岡郡日高村下分椋之島 、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為**K08-1**。車站名稱以附近的神道教神社小村神社而命名，又由於小村神社又稱為「土佐二之宮」（日语：），因此本站亦設有副站名。

小村神社前站是JR四國自成立以來的第4個新設車站，又由於在它開業前，JR四國已為所有車站加上車站編號，為免要更改大量車站的編號，所以採取了分支編號，變成為「K08-1」，也因此在南伊予（U02-1）开业前成為JR四國唯一，也是其他有編號的日本鐵路車站中少見的取號方式。

背景
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由於日高村被高知縣政府選為發展工業廢物處理設施，並計劃發展附近的區域，因此JR四國決定在此增設一個車站，以方便在此工作的人士及日後區域發展時的配套。車站最終於2008年3月15日正式開業。

車站結構
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本站屬於簡易車站，不設站舍及候車室，車站出入口設於向高知方向的月台末端，為無障礙通道。並在入口處設置了一部電動售票機。

月台為1面1線的單線雙向月台，並設置了長凳及加設上蓋供乘客使用。

### 月台配置

| 路線 | 方向 | 目的地 |
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| ■土讚線 | （下行） | 須崎、窪川方向 |
| （上行） | 伊野、高知、土佐山田方向 |
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歷史
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* 2008年3月15日：開業

相鄰車站
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四國旅客鐵道（JR四國）
■土讚線
波川（K08）－**小村神社前（K08-1）**－日下（K09）

外部連結
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* 非官方小村神社前站介紹。(日文)

注釋
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1. ↑  JR四國相關的新聞稿（20/12/2007，日文）。 的存檔，存档日期2007-12-23.

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|  **四國旅客鐵道 土讚線（高知－窪川）** |
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| （多度津方向←）高知 –  入明 –  圓行寺口 –  旭 –  高知商業前 –  朝倉 –  枝川 –  伊野 –  波川 –  小村神社前 –  日下 –  岡花 –  土佐加茂 –  西佐川 –  佐川 –  襟野野 –  斗賀野 –  吾桑 –  多之鄉 –  大間 –  須崎 –  土佐新 –  安和 –  土佐久禮 –  影野 –  六反地 –  仁井田 –  窪川 （>>中村方面・宇和島方向） |

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**烏斯滿·伊斯蘭木黎**（哈萨克语西里尔字母：，哈萨克语拉丁字母：[來源請求]；1899年—1951年4月29日），冠稱**巴圖爾**（哈萨克语西里尔字母：，哈萨克语拉丁字母：），20世紀哈萨克族軍事人物，生于清朝科布多阿爾泰可可托海。

生平
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烏斯滿原為阿爾泰哈萨克牧民領袖，出身阿巴克克烈部。1941年6月發生第二次可可托海暴動，盛世才監禁了烏斯滿家人。1943年12月，烏斯滿建立「阿勒泰哈薩克復興委員會」。1944年3月，蘇聯軍援烏斯滿在阿山區起義（阿山叛亂）反抗國民政府统治，外蒙古喬巴山也給予烏斯滿槍械、通訊、參謀上的全力支援，隨後他聯合達列力汗·蘇古爾巴也夫、吉木乃游擊隊等反中國組織，占据了新疆青河縣、吉木乃、可可托海、布魯爾托海縣。11月12日，其控制区併入東突厥斯坦共和國。

東突厥斯坦共和國建政不久，烏斯滿及其親信獲知蘇聯殘酷鎮壓宗教人士、打壓哈薩克族、企圖消滅宗教信仰後，許多烏斯滿下屬向國民政府表達歸順之意。烏斯滿在就任阿山區專員後要求實行伊斯蘭教的沙里亞法統治，下達命令："對不做禮拜者處以鞭笞50鞭、不封斎者處以鞭笞100鞭、不禁酒者處以鞭笞30鞭的刑罰。"1946年5月，蘇聯派遣採鎢隊伍（唐古斯坦採掘隊）進入新疆根據地可可托海，引起烏斯滿·巴圖爾反感與達列力汗·蘇古爾巴也夫之間意見相左，隨後歸附國民政府，在1947年的北塔山事件中與國軍並肩對蒙古人民軍作戰。

中华人民共和国成立之後，烏斯滿反对新疆省政府投降共产党，在阿爾泰繼續開展遊擊戰爭，敗給解放軍後在新疆南部被捕，於1951年4月29日在迪化被处决。

烏斯滿死後，一批哈萨克族逃离中国，其中大部分輾轉到达土耳其[來源請求]，1981年其靈位入祀國民革命忠烈祠。

参考文献
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### 引用

1. ↑  Hsiao-ting Lin.. Volume 67 of Routledge studies in the modern history of Asia illustrated. Taylor & Francis. 2010: 126  [2011-12-27]. ISBN 0-415-58264-4. （原始内容存档于2013-05-26）. Osman Bator 烏斯滿
2. ↑  王柯，東突厥斯坦獨立運動，中文大學出版社，2013年，isbn:978-962-996-500-6，第212-218頁
3. ↑  王柯，東突厥斯坦獨立運動，中文大學出版社，2013年，isbn:978-962-996-500-6，第296-297、331頁

### 来源

书籍
* *Godfrey Lias, Kazak Exodus, London: Evan Brothers Limited (1956) （页面存档备份，存于）*
* *Halife Altay, Anayurttan Anadoluʹya, Ankara: Kültür Bakanlığı (1981).* (Turkish)
* *Halife Altay, Kazak Türklerine aid şecere, Istanbul (1997)* (Turkish)
* *Gülçin Çandarlıoğlu, Özgürlük Yolu, Nurgocay Batur'un Anılarıyla Osman Batur, Istanbul: Doğu Kütüphanesi, 2006.* (Turkish)
* *Zordun Sabir, Anayurt, Almaty: Nash Mir (2006)* (Uyghur)
* *Hızır Bek Gayretullah, Osman Batur*, (Turkish)
* *Hızır Bek Gayretullah, Altaylarda Kanlı Günler, 1977* (Turkish)
* 宋希濂：《鷹犬將軍－宋希濂自述》，北京：中國文史出版社，1986
**渟名城入姬命**（日语：／*Nunakiiribimenomikoto*，？—？）是日本古代記紀記載的皇女，《日本書紀》稱其為**渟名城入姬命**、**淳名城入姬命**或**渟名城稚姬命**，《古事記》稱為**沼名木之入日売命**，《古事記》並沒有記載其相關事蹟。第10代崇神天皇的皇女，聞名於與奈良縣天理市的大和神社祭神倭大國魂神相關的事蹟。

系譜
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名稱以《日本書紀》的稱呼為先，括號內的是《古事記》等的稱呼

按《日本書紀》和《古事記》記載，渟名城入姬命是第10代崇神天皇與妃尾張大海媛（意富阿麻比賣）之女。

其中，《日本書紀》指出渟名城入姬命的同母兄是八坂入彥命（八坂之入日子命），同母妹是十市瓊入媛命（十市之入日賣命）；《古事記》則指其兄長為《日本書紀》未有記載的大入杵命。

紀錄
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按《日本書紀》崇神天皇6年條記載，由於當時百姓流離失所，加上發生叛亂等，國內情勢不穩，對此崇神天皇希望能夠設置地方供奉天照大神和倭大國魂神，於是便讓豐鍬入姬命在倭笠縫邑（日语：）供奉天照大神，渟名城入姬命則負責供奉倭大國魂神。然而，由於渟名城入姬命脫髮，而且太過瘦弱，因此無法拜祭倭大國魂神。

按《日本書紀》垂仁天皇25年3月條，大倭大神以「一雲」來發出供奉自己的神諭，中臣探湯主以占卜決定由「渟名城稚姬命」負責。天皇隨即命渟名城稚姬前往以神地穴磯邑（現奈良縣櫻井市穴師）之名，在大市（奈良縣櫻井市芝附近）的長岡岬供奉，但是渟名城稚姬太過瘦弱而無法拜祭，因此便改由大倭直之祖長尾市宿禰（日语：）代為供奉。這裡提及的「渟名城稚姬命」可能與渟名城入姬命是同一人。

考証
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有關渟名城入姬命在《日本書紀》上的事蹟，均是奈良縣天理市大和神社的起源。其中，有些意見認為崇神天皇在血統上不能供奉倭國的國魂，因此便讓倭國造（日语：）一族大倭直負責。

參考資料
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1. 1 2 3 4  渟名城入姫命（古代氏族） & 2010年.

參考文獻
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*. 吉川弘文館（日语：）. 2010. ISBN 9784642014588.
**2S35「聯盟-SV」自走炮**（俄语：；俄語羅馬化：**2S35 Koalitsiya-SV**）是一款俄羅斯的新型自走炮，首次公開亮相是於2015年莫斯科勝利日閱兵的預演中。2S35將會取代目前服役於俄羅斯陸軍的MSTA自走炮。

發展
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2S35自走炮原先是MSTA的一種衍生型號，因此同樣使用了MSTA的底盤，並有著經過修改的炮塔，其上裝載著一門自動裝填的152毫米榴彈炮。然而，這種衍生型的開發計劃於2010年被廢棄。2014年11月，俄軍展開對2S35的實地測試。量產作業計划於2016年展開。

設計
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2S35被設計成一款高度自動化的自走炮，並可大幅減低操作人力。2S35采用了先进的无人战斗室设计，全车从前到后分为驾驶舱、战斗室和动力舱。全炮仅需要的三名乘员均集中在驾驶舱内，从左到右分别为车长、驾驶员和炮长，驾驶舱进行了整体防护和三防设计。战斗室安装有全套火炮、炮闩和自动装弹设备，火炮的装填、开闩和复装等，全部由电液机械设备自动完成，极大地提高了火炮的战斗射速，其自动化性能在各主要军事强国装备的大口径自行火炮中是最强的。

### 武裝

最初的資料報告顯示2S35的主要武裝為一門2A88 152毫米榴彈炮；當使用精準導引彈藥時，其最大射程可達70公里。發射速率為每分鐘約16發，最快可達20發。由於以機械裝置取代了人力裝填，2S35的射速比起過去的自走炮提昇了許多。2S35將會配備一款模組化彈藥推進系統，以便依情況更換推進裝藥。

2S35的次要武裝為一挺12.7毫米Kord遙控重機槍。

### 統一指揮和戰場管理

2S35裝有一套信息化炮兵統一指揮與戰場管理系統，配备火控计算机、炮口测速雷达、药温测量装置、自动测地和定位模块、战术通讯系统和显示系统。火炮可做到利用定位模块在占领炮兵阵地后迅速完成测地调平，使用战术通讯系统接收营射击指挥所传输来的火控信息，所有戰場上的即時動態都可以透過這套系統顯示在车长和炮长面前的显示屏上。车长和炮长可根据相应的战术信息进行调炮或直接实施一键调炮，由火控计算机自动给火炮高低机、方向机装定诸元。火炮在发射前可根据大气数据计算机和药温传感器，根据射表进行自动纠正，依照任務需求自動選擇適當的彈藥種類，发射后可根据炮口测速雷达等进行二次修正，从而最大限度地确保火炮的打击精度。

炮塔是完全數位化的，並可以透過統一指揮與戰管系統遠端操控。未來，這款炮塔可能會被安裝至T-14主力戰車的底盤上。

### 機動性

2S35最初被認為是以阿瑪塔重型履帶通用平台為基礎所衍生的一款自走炮，因此當時外界根據同樣使用阿瑪塔平台的T-14主力戰車以及T-15步兵戰車，猜測2S35將會有7個負重輪。然而，在2015年莫斯科勝利日閱兵中出現的2S35卻不是以阿瑪塔平台為底盤；相反的，它使用的卻是一側僅有6個負重輪的T-90主力戰車底盤。不過，未來的量產型及其他衍生型號將會使用阿瑪塔通用平台。

參見
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* 阿瑪塔重型履帶通用平台
* 2S19 MSTA自走炮

參考資料
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1. ↑ . 尖端科技 軍事資料庫.  [2023-07-15]. （原始内容存档于2023-07-15）.
2. 1 2 3  de Larrinaga, Nicholas (22 April 2015).
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4. 1 2 3  "2S35 Koalitsiya-SV Self-Propelled Howitzer" （页面存档备份，存于）. *globalsecurity.org*.
5. ↑  "Огонь за горизонт: новейшая САУ "Коалиция-СВ" ставит рекорды по дальности стрельбы" （页面存档备份，存于）.
6. ↑  Слободян, Елена (9 May 2015). "Что представляет собой САУ 2С35 "Коалиция-СВ"? Инфографика" （页面存档备份，存于）. *aif.ru* (in Russian).
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15. ↑  Kuzmin, Vitaly V. (27 April 2015).

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| * 
* 论
* 编
俄罗斯装甲战斗车辆 |
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| 蘇聯武裝力量→俄罗斯联邦武装力量 ·  俄羅斯聯邦國家近衛軍 ·  俄罗斯边防军 |
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|  | T-64 ·  T-72 ·  T-80 ·  T-90 ·  T-14 |  |
|  |
|  | BMD-1 · BMD-2 · BMD-3 ·  BMD-4 ·  BMP-1 · BMP-2 ·  BMP-3 ·  BMPT ·  T-15 ·  库尔干人-25 |
|  |
|  | BTR-60 · BTR-70 ·  BTR-80 ·  BTR-90 ·  库尔干人-25 ·  回旋镖 |
|  |
|  | 2S1（英语：） ·  2S3 · 2S4 ·  2S5"风信子" ·  2S7 ·  2S9 ·  2S19 "MSTA-S" ·  2S31"維也納" ·  2S35"联盟" ·  A-222 |
|  |
|  | 2S25 |
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| 自行火箭炮 | BM-21"冰雹" ·  BM-27"飓风"（英语：） ·  BM-30「龍捲風」 · "旋风" ·  TOS-1火箭炮 |
|  |
|  | ZSU-57-2 ·  ZSU-23-4 ·  9K22通古斯卡自行高射炮 · 鎧甲-S1飛彈 |

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**"一二·一"运动四烈士墓**，位于云南省昆明市云南师范大学本部校园东北部，为"一二·一"运动纪念馆的一部分，烈士墓安葬着1945年12月1日在"一二·一"运动中牺牲的于再、潘琰、李鲁连、张华昌四位烈士。1965年重新确定为第一批云南省文物保护单位。2006年作为国立西南联合大学旧址的一部分公布为第六批全国重点文物保护单位。

历史
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1945年11月下旬至12月初，为了反对内战，争取民主，西南联大师生在昆明带头发起了"12·1"爱国运动，12月1日发生流血事件，于再等四人牺牲，即为震惊全国的"一二一"惨案。1946年3月17日，在举行了30000人参加的出殡示威游行后，将四位烈士安葬在了西南联大校园（今云南师范大学）内。

烈士墓四周围由铁链栅栏围成，坐北向南，一字横排4烈士灰白色洗石子长方形墓。形制相同，长3.2米，宽1.7米，间距1.6米。四烈士墓前有闻一多的衣冠冢，墓长3.2米，宽1.7米。墓碑中书"国立西南联合大学故教授闻一多先生衣冠冢"，右上书生辰故里，左下书死因卒年。四烈士墓后则是李公朴的衣冠冢，墓长3.2米，宽1.5米，墓碑呈梯形，隶书"李公朴先生之墓"，碑两侧刻有被害时间。四烈士墓后石屏为自由神浮雕，内容为无数青年跟随自由女神，奔向自由，呼唤光明。浮雕下刻有悼诗。1981年起又在墓前左右侧修建"一二一"运动纪念馆，展出有关图片、文物。

参考文献
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1. ↑  昆明市五华区志编纂委员会.  (M)使用`|format=`需要含有`|url=` (帮助) 1. 成都: 四川辞书出版社. 1995: 717. ISBN 7-80543-416-6.
2. ↑ . 中国文明网. 2011-10-12  [2012-06-06]. （原始内容存档于2019-02-18） （中文（中国大陆））.
3. ↑ . 中新网云南频道. 2011-12-09  [2012-06-06]. （原始内容存档于2016-03-05） （中文（中国大陆））.

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| * 
* 论
* 编
云南省境内的全国爱国主义教育示范基地 |
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| 第一批 | "一二·一"四烈士墓及"一二·一"纪念馆 |
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| 第二批 | 扎西会议纪念馆 |
|  |
| 第三批 | 
* 彝良罗炳辉陈列馆
* 滇西抗战纪念馆（腾冲国殇墓园）
* 云南陆军讲武堂旧址

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| 第四批 | 
* 昆明市聂耳纪念馆
* 红军长征过丽江纪念馆
* 西双版纳花卉园周总理视察热作所纪念碑

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|  |
| 第六批 | 周保中将军纪念馆 |
|  |
| 第七批 | 
* 迪庆红军长征博物馆
* 南洋华侨机工回国抗日纪念馆

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| 各省全国爱国主义教育示范基地索引：京 · 津 · 冀 · 晋 · 蒙 · 辽 · 吉 · 黑 · 沪 · 苏 · 浙 · 皖 · 闽 · 赣 · 鲁 · 豫 · 鄂 · 湘 · 粤 · 桂 · 琼 · 渝 · 川 · 贵 · 云 · 藏 · 陕 · 甘 · 青 · 宁 · 新 |

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**八栗口站**（日语：／*Yakuriguchi eki* \*/?）是一座位於日本香川縣高松市牟禮町牟禮，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為**T21**，本站只停靠普通列車。由於進行高德線高速化工程，車站的位置於90年代由原址搬到現址。新舊車站相差大約有300米。但仍舊處於國道11號「志度街道」旁。

第一代車站和高松琴平電氣鐵道志度線的六萬寺站非常接近，兩者的步行距離大約只有250公尺，但遷移後，位置則位於六萬寺站和大町站的中間，變成兩邊都不相近。

車站結構
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由於本站的設計為簡易車站模式．因此最初並沒有設置站舍。第一代車站只設有側式月台1個，為列車不能交換的車站。月台建築於國道11號旁，並以水泥灌槳形式建成月台，及在面向國道方向加設樓梯出入口。當時並非所有普通列車都會停靠，部份班次並不停靠本站。

第二代車站於1998年竣工使用，以鐵架及鋼板所築成。位置上則向讚岐牟禮站方向遷移約300米，新站設有側式月台2個，提供2線2面的配置，兩邊月台和路面均以無障礙斜道連接，有效長度為5輛。其中靠近國道的月台為1號月台，屬避車軌道，也是車站的主要入口。入口處放置了自動售票機；至於2號月台，為主軌道，供特急列車通過本站使用，月台旁邊設有單車停泊處。除非遇上列車交換情況，否則不論上行或下行，都會使用1號月台為主。

月台上的大部份設施都是靠向讚岐牟禮站方向，包括連接兩邊月台的平交道、月台出入口、售票機以、有蓋候車亭及候車座椅等。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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| 1 | ■高德線 | 下行 | Orange Town、三本松、引田、德島、直通■牟岐線至阿南方向 | 主發月台 |
| 上行 | 高松方向 |
| 2 | 下行 | 引田、德島方向 | 避車月台，下行3班，上行10班 |
| 上行 | 高松方向 |
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歷史
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* 1961年9月1日：開業。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
* 1998年3月14日：因應高速化改善工程，車站向讚岐牟禮站方向遷移約300米，並改為列車可交換車站。

歷年乘客人數
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* 296人（2008年度）
* 301人（2009年度）

相鄰車站
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四國旅客鐵道（JR四國）
■高德線
古高松南（T22）－**八栗口（T21）**－讚岐牟禮（T20）

參考資料
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1. ↑  非官方車站介紹。[永久]
2. ↑ .  [2012年11月17日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
3. ↑ .  [2012-11-17]. （原始内容存档于2018-10-04）.

外部連結
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* JR四國八栗口站車站資訊 （页面存档备份，存于）（日語）

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**八栗口站** |

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|  **四國旅客鐵道 高德線** |
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| 高松 –  昭和町 –  栗林公園北口 –  栗林 –  木太町 –  屋島 –  古高松南 –  八栗口 –  讚岐牟禮 –  志度 –  Orange Town –  造田 –  神前 –  讚岐津田 –  鶴羽 –  丹生 –  三本松 –  讚岐白鳥 –  引田 –  讚岐相生 –  阿波大宮 –  板野 –  阿波川端 –  板東 –  池谷  –  勝瑞 –  吉成 –  佐古 –  德島 |

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此條目介紹的是位於香川縣JR四國高德線的三本松站。关于近畿日本鐵道大阪線的車站，请见「**三本松站 (奈良縣)**」。

 
**三本松站**（日语：／*Sanbonmatsu eki* \*/?）是一位於日本香川縣東香川市三本松，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為**T12**。

本站差不多位於整條高德線的中心位置，亦是前大內町的町廳所在（現為東香川市大內廳舍）。間接令本站成為東香川市的中心車站。現時所有特級的列車均會停靠。是高德線內四個全列車停靠的車站之一。

不過，由本站開始的特急「渦潮」，不論上行或是下行，均各有三款不同的走法，對於不熟識路線的乘客來講，或會帶來不少混淆。

車站結構
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設有單層木製站舍一座．規模和附近的引田站相約，內設有站務室、候車大堂、自動售票機、小商店。洗手間則另設於獨立建築物上，只能從分別設有站內和站外用洗手間。本站同時設有綠窗口，有站員於日間駐守。以前設有便利商店，但於早年已經結束營業，現時店舖仍然空置中。

設有側式月台及島式月台各一座，能提供2面3線的配置，兩端採用Ｙ型轉轍器，因此1，2號月台為上下行主軌道，離站舍最遠的3號月台則為避線路軌，並在旁邊設有半個月台長度的保線用路軌。離站後兩邊均設有緊急剎車軌及轉轍器。島式月台及站舍以行人天橋連接，有效長度為6輛，理論上各月台亦可停泊7輛。

車站和島式月台以行人天橋連接，而島式月台上設有候車小屋由於本站是其中一個區間車的終點站，大部份由高松開出的列車，到達本站時會直接駛崔上行的1號月台，而繼續往引田站的普通列車及特急列車則使用2號月台。3號月台則只限下行避車時才會使用。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1－3 | ■高德線 | 上行 | 志度、高松、岡山方向 |
| 下行 | 引田、板野、德島方向 |

歷史
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* 1928年4月15日：開業。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

歷年乘客人數
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* 844人（2008年度）
* 815人（2009年度）

相鄰車站
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※停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）
■高德線
丹生（T13）－**三本松（T12）**－讚岐白鳥（T11）

外部連結
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* JR四國三本松站官方網站

參考資料
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**三本松站 (香川縣)** |

1. ↑ .  [2012-11-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
2. ↑ .  [2012-11-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.

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|  **四國旅客鐵道 高德線** |
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| 高松 –  昭和町 –  栗林公園北口 –  栗林 –  木太町 –  屋島 –  古高松南 –  八栗口 –  讚岐牟禮 –  志度 –  Orange Town –  造田 –  神前 –  讚岐津田 –  鶴羽 –  丹生 –  三本松 –  讚岐白鳥 –  引田 –  讚岐相生 –  阿波大宮 –  板野 –  阿波川端 –  板東 –  池谷  –  勝瑞 –  吉成 –  佐古 –  德島 |

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掛上舊標誌的車站外貌（2008年）
**梅本站**（日语：／*Umenomoto eki* \*/?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為**IY18**，車站另設有副站名「四國癌症中心前」，是伊予鐵道眾車站中唯一設有副站名的車站，四國癌症中心（日语：）是由日本厚生勞働省所設立，但以獨立法團的「國立病院機構（日语：）」名義管理的政府醫院，亦是四國島內的中心醫院，地位重要，因此加設了副站名。

本站位處橫河原線的中央，近乎所有班次的列車都在此站進行交換，亦是除松山市站外線內唯一採用月台編號的車站。當遇上緊急情況或事故下，本站亦成為臨時折返點。

車站結構
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設有木製站舍1座，為車站搬遷後所興建的第2代車站，2011年曾作翻新，設有開放式候車大堂、候車座位、自動售票機、服務櫃位、IC咭增值機等，更在閘口旁設有LED電視機，提供列車及巴士的資訊，是一般中小型私鐵車站中較少見到的。至於閘口設有IC咭感應器，通過閘口後，右轉至旁邊的斜道，再通過平交道進入月台範圍。洗手間設於站舍內，但須入閘後左轉才能到達。

無障礙斜道通往月台。（2015年10月）
設有島式月台1座，能提供1面2線的配置，有效長度為4輛，是其中一個可交換列車的車站，除早上繁忙時間時的個別班次外，定點時段和晚間時段，都是上下行列車交換站。路軌設定上，1號月台為側線、2號月台為主線，所有列車均由右側進站。

出入口設於末端往平井站方向，設有樓梯及無障礙斜道通道。由閘口至月台之間，需利用平交道通過1號月台路軌才能到達月台。
通過閘口後便直接進入月台範圍。所有月台上的設施亦主要靠近於閘口，當中包括2輛長的月台上蓋、候車座椅及自助售賣機等。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1（靠近站舍） | ■横河原線 | 上行 | 松山市、直通■高濱線往高濱方向 |
| 2（遠離站舍） | 下行 | 横河原方向 |
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歷史
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* 1935年5月1日：開業。
* 1981年5月11日：車站向橫河原方向遷移168米。

相鄰車站
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伊予鐵道
■ 橫河原線
平井（IY17）－**梅本（IY18）**－牛渕團地前（IY19）

外部連結
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* 伊予鐵道梅本站公式網頁。 （页面存档备份，存于）

注釋
--

1. ↑  新松山市自転車等利用総合計画(2012年)：第4章-施策の展開，第47頁 （页面存档备份，存于） - 松山市
2. ↑ .  [2014-11-10]. （原始内容存档于2014-12-25）.
3. ↑ .  [2014-11-10]. （原始内容存档于2014-11-10）.
4. ↑  バリアフリー郊外駅・市内電車電停。伊予電鐵。 （页面存档备份，存于）（日語）

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**梅本站** |

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|   **伊予鐵道 橫河原線** |
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| 松山市 –  石手川公園 –  伊予立花 –  福音寺 –  北久米 –  久米 –  鷹子 –  平井 –  梅本 –  牛淵團地前 –  牛淵 –  田窪 –  見奈良 –  愛大醫學部南口 –  橫河原 |

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**保荐代表人**是中国股票发行市场的负有保荐责任的个人。在中国首次公开发行股票、上市公司发行新股、可转换公司债券及证监会认定的其他情形，均需要2个保荐代表人在项目文件上签字，才有资格向证监会报送发行申报文件。

来源
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保荐制度是证监会从香港证券市场借鉴而来的制度，旨在细化和具体证券发行中的中介责任，监管机构减少对具体项目的实质性判断，是使证券发行走向注册制的过程之一。

监管机构
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中国证监会对保荐机构和保荐代表人进行监管。中国证券业协会负责保荐代表人资格考试管理。

发展
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监管机构对资格考试采取严格限制通过率的措施。证券公司必须拥有4名以上保荐代表人方可从事保荐业务，使得保荐代表人成为中国证券市场的稀缺人群，刚推出保荐代表人制度的前几年其年薪均在人民币100万以上，远高于证券公司一般员工。但随着监管机构对保荐代表人考试由每年一次考试变为两次考试、符合特定条件的保荐代表人可以"双签"、以及取消了必须在境内发行证券项目担任协办人的要求等相关规定出台后，保荐代表人的稀缺性已经越来越小，目前（2023年6月）其平均薪酬相较于一般证券公司投资银行部员工略高。

參考資料
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《证券发行上市保荐业务管理办法》
**提示**：此条目的主题不是**自然出生的公民條款**。 

| 美国公民与移民 |
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移民 |
| * 移民美国（英语：）
* 绿卡和永久居民
* 庇护（英语：）
* 多元化移民簽證
* 美国非法移民（英语：）
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| 
国籍 |
| * 入籍宣誓
* 美国公民出生地原则
* 美国公民 / 国民
* 美国护照
* 美国荣誉公民
* 放弃美国国籍（英语：）
 |
| 
政府机构 |
| * 美国公民及移民服务局
* 美国移民及海关执法局
 |
| 
法律 |
| * 美国国籍法（英语：）
 |
| * 
* 论
* 编
 |

**美国公民出生地原则**（Birthright citizenship in the United States）指凡在美国领土和领地（包括波多黎各、关岛、美属维尔京群岛、北马里亚纳群岛等）出生的人都能自动成为美国公民。

自然出生与归化入籍
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美国在确立公民身份时除了"出生地原则"（jus soli）之外，也有"血缘原则"（jus sanguinis）。比如，按照联邦法律，如果夫妇两人均为美国公民而且至少其中一人之前在美国居住过，那么他们的海外子女一出生即获得美国公民身份。针对其它情况，比如海外夫妇只有一方是美国公民或者美国公民在海外非婚生子，联邦政府制定了不同的规定，符合条件的子女一出生既为美国公民。

出生在美国的人以及虽然生在海外但因父母是美国人而在出生时即获得公民身份的人，都被视为"自然出生"（natural born）的美国公民。也有人把"自然出生"狭义地理解为在美国出生。美国宪法规定，只有自然出生的合众国公民才能担任美国总统和副总统。

除了"自然出生"的公民外，美国还有"归化"（naturalized）公民。外国人移民美国，符合一定要求，获得批准并宣誓入籍后，便成为归化公民。他们拥有和自然出生的美国公民一样的权利和义务，但是不能担任正副总统。

宪法第十四修正案
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美国以出生地決定国籍的作法，承袭英国普通法，并于1868年明文写入憲法第十四修正案。在第十四修正案之前，美国最高法院曾在1857年判决说，从非洲贩运到美国的黑奴后代，即使出生在美国也不具备美国公民权利。后世历史和法律学者普遍认为，这项裁决是美国最高法院历史上最恶劣的判例之一。国会在内战结束后的"重建时期"通过的宪法第十四修正案推翻了这项判决。

第十四修正案第一款规定：任何在合众国出生或归化并受其管辖者，均为合众国及所居住州公民。（All persons born or naturalized in the United States, and subject to the jurisdiction thereof, are citizens of the United States and of the State wherein they reside.）

美国诉黄金德案
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条目：美国诉黄金德案
出生地原则在19世纪末排华运动期间又遇到一次考验。一对中國廣東台山夫妇在美国加州旧金山生下的儿子黄金德（Wong Kim Ark）1894年乘船返回中国探亲，这位餐馆厨师在1895年飘洋过海返回美国时被海关官员拘留。美国官员说，黄金德虽然出生在美国，但他的父母是中国清朝皇帝的子民，因此他也是中国公民，根据当时的排华法案，不得入境美国。

这起官司打到美国最高法院。1898年，美國大法官们以6对2票裁决说，黄金德出生在美国，而且他不是外交官或外国占领军成員的子女，受美国管辖，因此，按照美國憲法第十四修正案，他是美国公民。

"美国诉黄金德案"（United States v. Wong Kim Ark）的裁决巩固了出生地原则，外国父母在美国并受美国管辖时所生子女自动成为美国公民。

非法移民落地生子引修宪之争
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按照出生地原则，非法移民在美国生下的孩子也自动获得美国公民身份。根据皮尤中心依据美国人口普查局数据所做的分析，2008年，在美国出生的婴儿有大约8%（也就是大约34万个孩子）为非法移民所生。很多力主控制移民的人士说，宪法第十四修正案当初是为了给予被解放的黑奴公民权利，如今却被非法移民利用了。还有人提到，在"合众国对黄金德案"中，黄金德出生时，他的父母在美合法留居，不是非法移民。

国会的一些共和党议员放话说，应该探讨修改宪法第十四修正案有关"出生地原则"的条款。

维护移民权利的人士指责修宪呼声是政治炒作。奥巴马政府官员说，争取修宪的做法是"错误的"。连一些支持打击非法移民的人也说，修宪既不现实也没必要，当务之急应该是改革移民法律并加强边界控制。

2018年11月，時任美國總統唐納·川普說將要以行政命令方式來取消美國屬地主義以遏制前述等相關問題。

參考資料
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1. ↑  See 8 U.S.C. § 1101(a)(36) and 8 U.S.C. § 1101(a)(38) Providing the term "State" and "United States" definitions on the U.S. Federal Code, Immigration and Nationality Act 美國法典第8编（英语：） § 第1101a節
2. ↑  Da Silva, Chantal.. CNN. October 30, 2018  [October 30, 2018]. （原始内容存档于2018-11-02）.  Includes video.
3. ↑  Schroeder, Robert.. Market Watch. October 30, 2018  [October 30, 2018]. （原始内容存档于2018-10-30）.

相關
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* 美国诉黄金德案
* 赴美生子
* 定錨嬰兒（英语：）

外部連結
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* 听众信箱：美国公民出生地原则 （页面存档备份，存于）

 本文全部或部分内容来自美国联邦政府所属的**美国之音**网站。根据版权条款（英文）和有关美国政府作品版权的相关法律，其官方发布的内容属于公有领域。
**競輪場前停留場**（日语：／*Keirinjo-mae teiryūjō* \*/?），是位於愛知縣豐橋市東田町，豐橋鐵道東田本線的電車站。車站編號為**11**。

此站距離豐橋單車館（日语：）最近。電車站距離單車館約500米。在單車館舉行活動時，豐橋站前設有免費穿梭巴士前往該處，因此此站沒有太多單車館乘客使用。

於停泊線中設有數班列車從此站出發或以此站為終點站。

歷史
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* 1950年（昭和25年）9月17日 - 電車站啟用。
* 2007年（平成19年）3月20日 - 電車站新設安全島。

電車站構造
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電車站位於共用軌道上，設有1面1線的單式月台（設有安全島）。上下行列車會共用同一月台。赤岩口、運動公園前方向的電車會開啟右邊車門（軸懸式驅動方式車輛，T1000形需要在下車車門乘車。）。車站附近豐橋鐵道的市內線營業處，在建築物前設有電車停泊線，經常設有車輛停泊。

在東田本線中，站前站至此站之間為雙線，此站至赤岩口停留場、運動公園前停留場之間為單線。另外，設置安全島前，此站設有2面2線的月台，當中沒有安全島。在設置後，來自豐橋站的列車需要等待約4分鐘，等待赤岩口停留場、運動公園前停留場的列車交會，所需時間需要延伸1分鐘左右。

電車站周邊
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* 豐橋單車館（日语：）
* 東田球場
* 櫻丘中學·高等学校（日语：）
* 精文館書店（日语：）、TSUTAYA豐橋東店
* 多米街道（日语：）
* 市電通

相鄰電車站
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豐橋鐵道
東田本線
東田（10）－**競輪場前（11）**－井原（12）

注腳
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1. ↑  豊橋鉄道株式会社　電車市内線営業所・路面電車（豊橋市/鉄道業）の電話番号・住所・地図｜マピオン電話帳（日語）

相關條目
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* 日本鐵路車站列表 Ke

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|  **豐鐵社章 豐橋鐵道東田本線** |
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| 站前 - 站前大通 - 新川 - 札木 - 市役所前 - 豐橋公園前 - 東八町 - 前畑 - 東田坂上 - 東田 - 競輪場前 - 井原 - 赤岩口支線：井原 - 運動公園前 |

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**基隆·代爾**（英語：，1978年12月29日—），已退役英格蘭足球運動員，司職進攻中場，曾代表英格蘭國家隊上陣。

生平
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### 球會

出生於葉士域治的戴亞早年在家鄉球會葉士域治展開其球員生涯，最初擔任以右翼衛，效力了三季便轉投紐卡素。身高1.7米的他可司職前鋒、左、右翼鋒及進攻中場，以快速及強勁後上埋門能力見稱。自加盟以來他一直是紐卡素的中場重心，常會擔任不同位置，不過弱點是容易受傷，不時都要養傷而不能長時間上陣。

2005年4月，戴亞在對阿士東維拉的賽事中與隊友李·保耶打架，兩人均領紅離場。

2007/08年球季剛展開，戴亞以600萬英鎊轉投韋斯咸，簽約4年。並隨即在8月17日對伯明翰的比賽中上陣，協助球隊以1-0取勝。但僅十日後，在英格蘭聯賽盃對布里斯托流浪的比賽中，他被對方球員踢斷右腳，將休養半年。緩慢的復原使他直到2009年1月3日在英格蘭足總盃第三圈主場對班士利才能再次上陣，缺陣長達17個月。但同年5月他又因腿後腱受傷而提前結束球季。

2009/10年球季揭幕日對狼隊戴亞為韋斯咸上陣，賽後已發覺不妥，於次仗作客對布力般流浪後腿後腱舊患復發，其後只能斷斷續續為球隊上陣，但次數屈指可數。

2011年3月11日戴亞以借用身份返回母會葉士域治，為期1個月，期間上陣4場，領隊艾林·格蘭拒絕葉士域治續借至球季結束的要求，召回戴亞協助護級。但他在4月19日為韋斯咸預備隊上陣出戰保頓，僅20分鐘便因傷退下火線，缺席球季餘下賽事，於夏季約滿的戴亞就此結束在烏普頓公園球場的昂貴效力期，據報他在效力期間花費球會高達2,300萬英鎊，只曾有3仗踢足90分鐘整場賽事兼沒有入球進帳。葉士域治有興趣在下季免費簽入戴亞。

戴亞於球季結束後遭韋斯咸放棄，2011年7月13日新升英超的昆士柏流浪免費羅致戴亞，簽約一年。

2012年5月21日，昆士柏流浪當時領隊馬克·曉士給予戴亞續約一年，雖然戴亞因傷患關係全季只為昆士柏流浪上陣一場英超比賽。

2013年1月8日，昆士柏流浪宣佈與戴亞解約。戴亞加盟昆士柏流浪後總共上陣7場，於離隊前4天為昆士柏流浪上陣英格蘭足總盃所入一球同時是為昆士柏流浪唯一入球。

2013年1月31日，米杜士堡與戴亞簽署一份為期4個月短期合約。

### 國家隊

他曾代表英格蘭國家隊出戰2002年世界杯，在八強不敵當時冠軍巴西。由於2005-06年球季大部份時間都是養傷居多，戴亞未能隨國家隊出賽2006年世界杯。

参考資料
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1. ↑ .  [2007-08-17]. （原始内容存档于2009-01-13）.
2. ↑ .  [2020-10-05]. （原始内容存档于2019-12-06）.
3. ↑ . whufc.com. 2011-03-11  [2011-04-27]. （原始内容存档于2011-03-14） （英语）.
4. ↑ . dailymail.co.uk. 2011-04-10  [2011-04-27]. （原始内容存档于2011-04-14） （英语）.
5. ↑ . dailymail.co.uk. 2011-04-21  [2011-04-27]. （原始内容存档于2011-04-24） （英语）.
6. ↑ . *BBC Sport*. 2011-07-13  [2011-07-14]. （原始内容存档于2011-12-17） （英语）.
7. ↑ . *BBC Sport*. 2012-05-21  [2013-01-09]. （原始内容存档于2012-08-08） （英语）.
8. ↑ . *BBC Sport*. 2013-01-08  [2013-01-09]. （原始内容存档于2013-01-08） （英语）.
9. ↑ . *BBC Sport*. 2013-01-31  [2013-02-17]. （原始内容存档于2013-02-04） （英语）.

外部連結
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* 足球資料庫：基隆·代尔的球員統計數據

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* 论
* 编
英格兰队参赛名单  –  2002年世界杯足球赛 |
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* 1
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* 3
* 4 （英语：）
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* 12 布朗
* 13
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* 主教练：

 | 英格兰 |

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* 论
* 编
英格蘭队参赛名单  –  2004年 |
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* 3
* 4
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* 13 羅賓遜
* 14
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* 20
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* 23 （英语：）
* 主教练：

 | 英格兰 |

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2002/03年度英超PFA年度最佳陣容 |
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* 後衛：卡爾
* 後衛：蘇·金寶
* 後衛：加拿斯
* 後衛：艾殊利·高爾
* 中場：韋拉
* 中場：史高斯
* 中場：戴亞
* 中場：皮里斯
* 前鋒：亨利
* 前鋒：舒利亞

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**禮頓·拜恩斯**（英語：，1984年12月11日—），英格蘭足球運動員，司職左後衛，曾長期效力英超球會埃弗顿，現已退役。

生平
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### 韋根

2002年10月，17的拜恩斯於首次替韋根於聯賽盃的賽事上陣，韋根以3-1打敗西布朗。在之後的一個球季，拜恩斯成為球隊的主力，並奪得年度最佳年輕球員。2004/05年球季，韋根長期居於英冠的前列位置，最終成功取得升到英超的資格，其中拜恩斯在對葉士域治比賽中的一記遠射，攻入他足球生涯的的第一個入球。除了他的遠射能力外，拜恩斯處理自由球方面的能力同樣出色。

拜恩斯的高水平演出引來不少英超球會的注意。儘管韋根在2005年2月時，收到一些英超球隊如曼聯、阿仙奴和愛華頓提出收購拜恩斯，拜恩斯仍決定留在韋根，並與球會續約，一同與韋根亮相於英超賽事。

韋根首季亮相英超的成績不俗，但之後一季卻無以為繼，最後一輪聯賽中以2-1力克護級勁敵錫菲聯確保留在英超。雖然拜恩斯在6月續約三年將留隊到2009年，但外界仍揣測拜恩斯將會在球季完結後離隊，轉投一支較有實力在英超立足的球會，從而協助他入選英格蘭國家隊。

### 愛華頓

2007年夏天，拜恩斯的轉會消息不絕於耳，公開表示有興趣收購他的球會有愛華頓、紐卡素和新特蘭。2007年7月，雖然韋根接受了新特蘭600萬英鎊轉會費，但拜恩斯卻拒絕加盟，並公開表示希望轉會到兒時喜愛的球會愛華頓。2007年8月，韋根證實愛華頓已完成收購拜恩斯的程序，轉會費為500萬英鎊，而額外的100萬英鎊則視乎拜恩斯在愛華頓的上陣數字而定。

加盟愛華頓後的拜恩斯，期間曾經受傷，客串左閘的英格蘭國腳列史葛表現良好，令他未能在愛華頓的首個球季得到正選位置。然而，由於尼日利亞後衛尤保（Joseph Yobo）受傷，列史葛重新回到中堅位置，拜恩斯亦把握這個機會，鞏固其正選左閘的位置。他不時為前線球員提供致命傳中，協助愛華頓排在英超聯賽榜的前六位置。

### 國家隊

2004年8月拜恩斯獲徵召加入英格蘭U-21，他為U-21上陣過16次。

2010年3月3日首次代表大國腳主場友賽埃及。

參考文獻
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1. 1 2  Hugman, Barry J. (编).. Edinburgh: Mainstream Publishing. 2010: 29. ISBN 978-1-84596-601-0.
2. ↑ . Premier League.  [16 May 2016]. （原始内容存档于2016-01-12）.
3. ↑ . BBC Sport. 2006-06-27  [2009-02-09]. （原始内容存档于2016-03-07）. （英文）
4. ↑ . BBC Sport. 2007-07-25  [2009-02-09]. （原始内容存档于2021-02-27）. （英文）
5. ↑ . BBC Sport. 2007-08-07  [2009-02-09]. （原始内容存档于2021-03-09）. （英文）
6. ↑ . BBC Sport. 2004-08-26  [2009-02-09]. （原始内容存档于2016-03-07）. （英文）
7. ↑ . BBC Sport. 2010-03-03  [2010-03-04]. （原始内容存档于2021-02-24） （英语）.

外部連結
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* 足球資料庫：莱顿·拜恩斯的球員統計數據
* 英格蘭足總：莱顿·拜恩斯 （页面存档备份，存于）

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英格蘭队参赛名单  –  2012年 |
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英格蘭队参赛名单  –  2014年世界杯足球赛 |
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 | 英格兰 |

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2011/12年度英超PFA年度最佳陣容 |
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* 門將：
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2012/13年度英超PFA年度最佳陣容 |
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* 前鋒：蘇亞雷斯

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关于異形系列電影，请见「**工程師 (虛構生物)**」。
電氣工程師
**工程师**（英語：）是指那些在工程专业领域的人，他们使用科学知识来驾驭技术以解决实际问题，并以此为职业。

工程師工作者
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工程師和科學家(Scientists)往往容易混淆，科學家努力探索大自然，以便發現一般性法則(General Principles)，工程師則遵照此既定原則，從而在數學和科學上，解決了一些技術問題。科學家探索世界以發現普遍法則，但工程師使用普遍法則以設計實際物品。科學家研究東西，工程師建立東西，這一想法，可視為表達這句話，"科學家們問為什麼，工程師問為什麼不能？"("Scientists ask why, engineers ask why not?")。

工程師的稱謂通常只用於在工程學其中一個範疇持有學術性學位或相等工作經驗的人士。在歐洲大陸一些國家，工程師稱謂的使用被法律所限制，必須用於持有學位的人士，而其他沒有學位人士使用，屬於違法。在美國大部份州及加拿大一些省份亦有類似法律存在，通常只有在專業工程考試取得合格才可被稱為工程師，而法律的範圍一般只在蓄意欺詐的情況下才會執行。

技術專家(Technologist)一詞有時與工程師同義，該詞是由技術(Techno-)和後綴(-ologist)組成，意思是研究技術的人，此名稱一般在歐洲大陸一些有規管工程師名稱使用的國家中被使用，因為未受法律管制。在一些拉丁國家，technologist只是在工程師與技術員之間的專業資格。

在美國，"Engineer"一詞也用於指操作機械引擎(Engine)的人，比如鐵路Engineer是指火車司機，輪船Engineer是指輪機員，固定引擎機械師通常是負責固定引擎

其他含意
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工程師也可能被用作形容取得某種大學學位以外的職業資格認證的人，如（但不僅限於）：微軟認證系統工程師， Novell的認證工程師（Certified Novell Engineer，CNE），紅帽認證工程師（Red Hat Certification Program（英语：））等。另外也可以指執行或推動某項政策的政治人物，例如中華人民共和國的政治人物趙紫陽就被稱為「改革開放的總工程師」。

### 技术职称用語

在中华人民共和国，工程师是省级人事部门审核授予的工业技术类技术职称体系中的职称證書，需要通過專業技術人員職業資格考試或是評審會頒發來獲取。与高校的讲师、医院的主治医师等類似職稱并列。

工业技术类技术职称体系由低到高是：助理工程师（初级职称）、工程师、高级工程师（副高级）、教授级高级工程师。 

总工程师是企业或事业单位、行政机构的一个技术领导岗位名称，不是技术职称。例如：公司总工、国家水利部总工程师。

### 工程师学位

法国有工程师学位，主要由法国的工程师学院（les écoles d’ingénieurs（法语：），属于法国特色的Les grandes écoles（法语：））培养，相当于硕士学历。

參見
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* 20世纪最伟大的工程学成就
* 工程倫理
* 應用工程師
* 研發工程師
* 程式工程師
* 設備工程師
* 機械工程師
* 產品工程師（Product Engineer）

### 各工程學門的著名工程師列表

* 航天工程師列表
* 化學工程師列表（英语：）
* 工業工程師列表（英语：）
* 材料工程師列表（英语：）
* 機械工程師列表
* 電機工程師列表（英语：）
* 土木工程師列表（英语：）
* 建築工程師列表（英语：）
* 結構工程師列表（英语：）
* 系統工程師列表（英语：）
* 環境工程師列表（英语：）
* 遺傳工程師列表（英语：）
* 核能工程師列表（英语：）

### 其他相關列表

* 建築師列表
* 發明家列表
* 城市規劃者列表（英语：）
* 英雄虛構的科學家和工程師列表（英语：）

### 認證與註冊

註冊工程師是根據法律原則制定的註冊與認證制度，以保證工程師在涉及公眾安全、福利及其它利益的工程時，能够提供專業的服務。在不同的國家，註冊工程師可以冠上的前綴頭銜是「Ir.」或「Er.」。

* 特許工程師 (英國)（英语：）
* 歐洲工程師（英语：）
* 認證工程師（英语：）
* 專業工程師
* 注册工程师 (中华人民共和国)

参考文献
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1. ↑  National Society of Professional Engineers.. 2006  [2006-09-21]. （原始内容存档于2006-05-22）.   *Science is knowledge based on observed facts and tested truths arranged in an orderly system that can be validated and communicated to other people. Engineering is the creative application of scientific principles used to plan, build, direct, guide, manage, or work on systems to maintain and improve our daily lives.*
2. ↑  Bureau of Labor Statistics, U.S. Department of Labor.. Occupational Outlook Handbook, 2006-07 Edition. 2006  [2006-09-21]. （原始内容存档于2006-09-23）.
3. ↑ . 苹果日报. 2009年5月15日. （原始内容存档于2014年5月19日）.
4. ↑ . BBC中文网. 2013年4月15日. （原始内容存档于2013年4月19日）.
5. ↑  羅金義、鄭宇碩.. 香港城市大学出版社. 2009: 第350頁. ISBN 9629371707.

外部链接
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* Engineers at Engineering Wiki （页面存档备份，存于）
* 法国的工程师学位介绍 （页面存档备份，存于）

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* NDL: 00562515
* NKC: ph121182

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**余連發**（1947年1月6日—），中華民國陸軍二級上將、本省人，生於臺北縣萬里鄉，籍貫新北市，家中務農，是2000年首次政黨輪替時首位總統府侍衛長，對臺灣民主化扮演重要角色，目前在萬里區老家有經營農產，販售鴻德興「余家園將軍地瓜」系列產品，服役前曾做過工廠學徒、跑外務、送貨員等基層工作，原服義務役士兵役，經部隊保薦而就讀陸軍士校後晉任士官，後再獲得保薦就讀陸軍官校正42期晉任軍官，曾任後備司令、國防部軍情局長、憲兵司令、總統府侍衛長、國防部國會連絡處長、國防部人力司役政處長、陸軍步兵257師長、參謀本部人次室人綜處長、陸軍步兵127師砲指部指揮官等職，治軍理念圍繞於強調營造「安全、公平、舒適、和諧、服務」的工作環境。2005年6月1日，晉升陸軍二級上將，擔任後備司令部末任上將編階司令，也因政治立場親泛綠陣營，而在任內捲入不少起政治風波，最後都證實無罪定讞。也成為了中華民國政府遷臺後，唯一一位從義務役二等兵升到上將司令之人。

經歷
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余連發為閩南籍本省人，出生於臺北縣萬里鄉，在北海岸一帶長大，原為一名服義務役之士兵，經部隊保薦，於1966年就讀陸軍士官學校，以第一名成績畢業，晉任士官，留校服務。後再獲得保薦，就讀陸軍官校正42期砲兵科，歷任排長、連長、營長、陸軍第127師砲兵指揮官、參謀本部聯一次長室人綜處長、陸軍第257師師長、國防部人力司役政處處長、國防部國會連絡處處長。

2000年陳水扁當選總統後，余連發因擔任國防部國會連絡處長而與陳水扁互動密切，進而獲得賞識，升任中將並擔任中華民國總統府侍衛長，成為首次政黨輪替以後的第一位總統府侍衛長，對維護臺灣民主政治穩定性負有貢獻，隨後調升憲兵司令部司令、國防部軍事情報局局長。2005年6月1日晉升上將，擔任後備司令部末任上將編階司令，在任內經歷多起政治風波。2008年6月1日任期屆滿，由時任總統馬英九調任總統府戰略顧問 ；2011年2月1日屆滿64歲退伍，卸下總統府戰略顧問，結束軍旅生涯 。

遭控炒股與貪污案
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* 燁聯內線炒股案

2006年，台北地方法院審理總統府前副秘書長陳哲男司法黃牛及炒股案，發現余連發與陳哲男共同涉及燁隆、燁聯及聯鋼重工等三家公司內線交易案，要求檢方偵查。經國防部調查，發現余家買股資金與收入不符，借貸來源交待不清，質疑余連發在擔任憲兵司令任內，情報費用可能有部分與炒股案有關，但專案小組向國安局要求查帳，被當時的國安局長薛石民上將拒絕。案發時後備司令余連發向時任國防部長李傑報告，是妻子投資與他無關，也表示所有股票都沒賣，他當時並未細看財產申報資料。全案經李傑向陳水扁總統報告，最後以余連發財產申報不實結案。

* 上海印刷廠掏空案

2009年，中國國民黨籍立法委員吳育昇爆料指出，時任上海印刷廠總稽核李榮元供出曾轉交30元支票給律師蔡茂松，他懷疑這筆錢和前軍情局長余連發有關。最後由最高法院檢察署特偵組、台北地方法院檢察署及國防部高等軍事法院檢察署共同偵辦，因余連發時仍具現役軍人身分，由高等軍事法院檢察署業依聯合專案小組調查事證，認並無證據足認其涉有不法，於2010年9月21日予以不起訴處分。

退伍後
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曾長居於臺北市中山區，現居於基隆市與新北市萬里區老家，目前在新北市萬里區老家有經營農產，主要種植紅心地瓜，也包含黃金地瓜、玉米等農產品，透過基隆市的鴻德興生技公司販售「余家園將軍地瓜」產品。在務農之餘，也擔任一貫道信仰的講師於基隆市授課。同前海軍陸戰隊退役上將陳國祥、陳邦治一般，為在國軍中少見會在退役後選擇從事務農的上將。

參見
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* 國防部後備指揮部（國防部後備司令部改制）

參考資料
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1. ↑  余連發調升後備司令　首位士官出身的台籍上將 今日新聞　2005年5月27日 [2013年1月16日]
2. ↑  歷任首長 （页面存档备份，存于） 後備指揮部 [2013年1月16日]
3. ↑  扁系第一愛將後備司令余連發調任總統府戰略顧問歷任首長 （页面存档备份，存于） 今日新聞 2008年5月27日 [2013年1月16日]
4. ↑  參謀總長林鎮夷留任一年　扁系上將余連發屆齡退伍今日新聞 2011年2月15日 [2013年1月16日]
5. ↑  余連發涉炒股 李傑：會撤查 （页面存档备份，存于） 大紀元2006年5月28日 [2013年1月16日]
6. ↑  余連發公款炒股 阿扁李傑聯手吃案 蘋果日報2008年9月11日 [2013年1月16日]
7. ↑  余連發涉嫌淘空上海印刷廠弊案 國防部：無證據已不起訴 （页面存档备份，存于） 今日新聞 2010年10月1日 [2013年1月16日]

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| 前任：**陳體端** | **國防部後備司令部司令**2005年6月—2008年5月 | 繼任：**陳良濬**
（李銘藤代理2008年6月—9月） |
关于中國共產黨政治人物，请见「**杜任之**」。
**艾瑞克**（Matthew Eric Candler），藝名**杜力**（Dooley），是一名美國在台電視名人、歌手。

生平
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杜力來自亞利桑那州鳳凰城。父親是位牧師，杜力亦因此從小在教會演唱，高中時參加合唱團。大學畢業後，他在表哥介紹下抵達台灣，最先在嘉義擔任補習班英語老師。在台灣第4年，他錄取國立成功大學的獎學金方案，在兩地往返下完成企業管理系碩士學位。

任職補習班期間，他亦受邀加入由外籍人士組成之獨立放克樂團The Money Shot Horns（風格化為The Money $hot Horns），擔任主唱。樂團在不少大型活動及音樂節演出，包括春吶。樂團演出使他受到經紀公司注意，離開教職後，他陸續在義大世界和澳門的賭場分別駐唱兩年。

杜力2010年參加《金曲超級星》。2014年起他以談話節目《二分之一強》固定來賓的身分在電視上打開知名度。他與夢多共同主持LINE Today臺灣原創網路節目《老外調查團》，節目第一季2021年12月17日首播。

2022年，杜力推出巧克力品牌「杜克力 Duké Chocolate」。品牌以源自馬丘比丘單一產區莊園的可可豆為噱頭，並採網路行銷。同年11月，他在臺北網紅嘉年華上推銷其巧克力產品，並擔任活動的共同主持。

參考文獻
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1. ↑ . 台灣公司網.  [2023-10-19].
2. 1 2 3 4 5 6 . My Plus 加分誌. 2016-03-03.
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5. ↑  David Chen.  (PDF). 台北時報. 2009-04-03: 13.
6. ↑ . 旅遊經. 2011-03-28 –Yahoo! 新聞.
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9. ↑ . Findcompany.com.tw.  [2023-10-19].
10. ↑ . （原始内容存档于2023-01-19）.
11. ↑ . 中國時報. 2022-11-11.

外部連結
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* 星創娛樂
* 杜力的Facebook專頁
* 杜力的Instagram帳戶需註冊
* YouTube上的杜力頻道
**谢菲尔德号轻巡洋舰**（HMS Sheffield）是第二次世界大战皇家海军的一艘城級（或可更細分為南安普敦級（日语：））巡洋舰，参与了针对几艘德国主力舰船的行动。与同时代的多数皇家军舰不同，谢菲尔德号的设备不再使用黄铜，而用不锈钢制造。这一设计是为了减少船员对设备的清洁次数，她的昵称"闪耀的谢菲"也由此得来。1938年8月，皇家海军将原型雷达系统装上谢菲尔德号，使得谢菲尔德号成为第一艘装有该系统的皇家军舰。

战争经历
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谢菲尔德号上拍摄的北极护航舰队
开战初期，谢菲尔德号在第18巡洋舰中队服役，负责在丹麦海峡巡逻。1940年4月，她参与了挪威战役。在短暂参与英吉利海峡的入侵抵抗行动后，谢菲尔德号加入位于直布罗陀的H舰队，并在地中海和大西洋活动直到年底，随后参与了白色行动和斯帕蒂文托角战役。

1941年，她参与了炮击热那亚的格罗格行动和打击维希护航舰队的行动，并为马耳他提供防空火力支援。五月，谢菲尔德参与了击沉俾斯麦号战列舰的作战，并险些被皇家方舟上的剑鱼投下的鱼雷击中。6月12日，谢菲尔德号发现并击沉了俾斯麦号的一艘油船，弗里德里希·不莱梅。在同年10月由肯尼亚号协助击沉另一艘德国补给船槟城号后，谢菲尔德号返回英国。

谢菲尔德在北极护航舰队中继续服役，但于1942年3月3日在冰岛撞上水雷，修理工作直到7月才完成。再次为北极舰队护航几次之后，谢菲尔德于11月参与了盟军在北非的火炬行动。1942年12月，谢菲尔德号和牙买加号组成R舰队，由海军少将罗伯特·博内特指挥，为JW 51B编队提供掩护，并遭到了德国强力水面舰艇的袭击。在随后的巴伦支海海战中，Z16（弗里德里希·埃科尔特）号驱逐舰在德国舰队撤退时误将希佩尔海军上将号认作谢菲尔德号并将其击伤，谢菲尔德号随即将Z16击沉。在此战中，忠实号驱逐舰和布兰布尔号扫雷舰均被德国舰艇击沉。

护送北极舰队前往苏联时，20寸信号灯上的冰
1960年代作为预备舰队旗舰
1943年2月，谢菲尔德转而参加比斯开湾的作战，并于7、8月为雪崩行动的登陆提供支援。12月下旬再次回到北极圈后，谢菲尔德参与了在挪威北岸附近击沉沙恩霍斯特号战列舰的行动。

1944年4月到8月，谢菲尔德作为皇家海军航母舰队的护航编队参与了一系列针对提尔皮茨号战列舰的空襲。这些行动效率并不高，但皇家空军承担了主要责任。

谢菲尔德随后在波士顿和英国进行了漫长的改装，直到战争结束都未再次参与行动。

战后
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谢菲尔德大教堂里的船铃
谢菲尔德号的改装在1946年5月完成，随后在西印度群岛（1954年作为第8巡洋舰中队旗舰）、本国水域和地中海执行任务。1953年，她参与了庆祝伊丽莎白二世加冕女王的海上阅兵。

在1949-50年，1954年和1959-60年，谢菲尔德又进行了更多改装。她在1955年的战争电影《普雷特河之战》中作为阿賈克斯号轻巡洋舰出镜。1959年1月，谢菲尔德进入预备舰队，此时军方认为完成敏捷号的改装造价过高，因此谢菲尔德是最后一艘得到改装的二战巡洋舰。她成为预备舰队的期间，并于1960年作为住宿船重新服役，直到1964年9月被列入拆解名单。

1967年，谢菲尔德号在罗塞斯拆下舰上设备，并于同年在法斯兰被拆解。 舰上由哈德菲尔德制造的不锈钢铃被保留下来，和在她的旗帜一同保存在谢菲尔德大教堂。

外部链接
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* 官方网站
* Sources for the study of HMS Sheffield Produced by Sheffield City Council's Libraries and Archives

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* 论
* 编
城級輕巡洋艦 (1936年) |
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| 南安普敦級（日语：） | 
* 83 南安普敦號（英语：）
* C19 伯明翰號（英语：）
* C21 格拉斯哥號（英语：）
* C24 雪菲爾號
* C76 紐卡素號（英语：）

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| 格洛斯特級（日语：） | 
* 15 曼徹斯特號（英语：）
* 62 格洛斯特號（英语：）
* C11 利物浦號（英语：）

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| 愛丁堡級（日语：） | 
* 16 愛丁堡號
* C35 貝爾法斯特號

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* 前級： 林仙級輕巡洋艦 (1934年)（英语：）
* 次級： 黛朵級輕巡洋艦（英语：）

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| 
* 英國皇家海軍巡洋艦列表（英语：）

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《**飛劍記**》全名《**鍥唐代呂純陽得道飛劍記**》為明代小說家安邑竹溪散人鄧志謨編篡而成的神魔小說，約成書於明萬歷年間，閩書林萃慶堂余氏梓刊本，共二卷十三回。記述唐朝有一神仙姓呂，名嵓，字洞賓，別號純陽子，一生的行履足跡與思想風采。有關呂洞賓的故事流傳久遠，早在宋代就有許多片斷。在這裡將呂洞賓的故事片斷系統化，以呂洞賓的行止為中心線索，描寫了他讀書赴試，中進士擢縣令，拜師修道成仙，遨游四方，行善度人等故事。

內容概要
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故事描述主人翁呂洞賓(呂純陽)自幼聰敏，日記萬言。九歲時，學識超群，能文善詩，所作之文章、所吟之詩句、所寫之字式，可與班固、楊雄、杜甫、李白比美，可惜兩舉進士不第，直至時年六十四歲，才登科進士，授咸寧縣知縣，但年事已高父母俱已喪矣。當呂洞賓欲將赴任時，遇一神仙鍾離權(鍾離子)，在其勸說下，放棄了向往已久的官宦之路，去追求消遙自在、濟民為樂的生活。呂洞賓在鍾離子的幫助下，得道成仙後，便「飛劍斬精鮫」、「飛劍斬猛虎」，為民除兩大禍害。他以各種方式試探人心，四方尋訪善人，使貪色者受到懲戒，貪財者受到教育，非真心從善者決不超渡，親自導民於不善之淵，勸人行善修道以入超脫修道成仙。

中心思想
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書中主要分三個概要來論述：「道家出世思想」、「道家濟民為樂思想」、「科舉考試諷刺之意」。

* 「道家出世思想」：文章中以「楊雄天錄閣之滅」、「韓信未央宮之禍」是產生消極出世思想的政治根源，透露出中國封建社帝專權分不開，皇帝最怕有志之士的謀逆行為，所以才華、武藝超群者，往往遭受迫害。
* 「道家濟民為樂思想」：提倡救民於水火之中，而且要親自導民於不善之淵。勸人們行善、修道，進而解脫進入天人世界。
* 「科舉考試諷刺之意」：透過科舉考試來諷刺，迂腐的中國封建制度。

參見條目
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* 呂洞賓
* 鍾離權
* 八仙的傳說

參考文獻
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1. ↑  孫一診.. 大陸: 遼寧教育出版社. 2000-12. ISBN 9787538217056.  使用`|accessdate=`需要含有`|url=` (帮助)
2. ↑  【明】鄧志謨.. 大陸: 上海古籍出版社. 1990年  [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-25）.
3. ↑  朱開泰/朱星祚.. 台灣: 正展出版社. 出版日期  [2019-07-24]. ISBN 9789578317192. （原始内容存档于2019-07-25）.  请检查`|date=`中的日期值 (帮助)

外部連結
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|  | 维基文库中相关的原始文献：**飛劍記** |
**越中大門站**（日语：／*Etchū-daimon eki* \*/?）是隸屬於愛之風富山鐵道及日本貨物鐵道（JR貨物）的鐵路車站，車站編號為**06**，座落於富山縣射水市，現時只停靠普通列車。

車站名稱「**大門**」會令人聯想起未合併入射水市前的大門町（日语：），不過其所在位置卻並不位於大門町，而是隔鄰的大島町（日语：），地理位置上，車站與兩町的舊町役所都接近，當中又以大島町役所較為接近車站，然而為何最終採用「大門」為名，至今仍未能有一致的說法。又因在本站開設時，日本國鐵位於廣島縣福山市的山陽本線上已設立了「大門站」，因此本站名稱前加上了舊令制國「越中」以作區分。

過往日本貨物鐵道（JR貨物）設有水泥專用路軌，並安排不定期貨運列車由水泥廠開出，但現時已沒有相關安排，水泥廠亦已搬走，所以只屬一個有名但沒有實際服務的貨物車站，在JR貨物的網站中，現時亦沒有出現本站於名單中。

車站結構
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為單層木製站舍，至開業以來一直使用至今，是典經型的國鐵標準站舍規格，候車大堂及開放式閘口設於右側，左側前端為售票大堂，設有自動售票機1部，後方為為售票窗口櫃位及站務室，JR時代櫃位兼備綠窗口功能，但隨愛之風富山鐵道接管後，精簡了售賣JR車票的窗口數目，本站的綠窗口並未有得到保留而遭撤去。最左側為過往車站職員留宿的住所，現時已不再使用。

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，有效長度約為7輛。在JR時期，中間的2號月台主要是供普通列車避車，以讓出上、下主線讓特急列車通過；愛之風富山鐵道接手後，避車的次數大減，大部份列車都能於1號或3號月台乘降，2號月台現時只剩下上、下行各1班列車才會使用。

位於3號月台外另有側線2條，是過往貨物列車使用的路軌，其中向小杉方向可以伸延至原電気化学工業（日语：）富山水泥廠，並安排有非定期貨運列車行走本站～青海站，但2008年起相關列車已經廢除，及後水泥廠亦遷出，原址現時改為富山縣第一自動車學校，相關的側線路軌大部份亦已被拆去，附近雖然仍保留另一間水泥廠「庄川水泥工業株式會社」，但只屬縣內小型公司，根本用不着水泥專用列車。至於車站北端，原亦設有專為日本電工（日语：）北陸工場及東洋紡織（日语：）庄川工場專用線，但亦早於1980年代停用。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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| 1 | ■愛之風富山鐵道線 | 上行 | 高岡、金澤方向 | 一部分於2號月台 |
| 2、3 | 下行 | 富山、魚津方向 | 2號月台只限一部分列車 |

歷史
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* 1923年10月15日：日本國有鐵道北陸本線高岡～小杉間新設車站開業。
* 1985年3月14日：停止手提行李提取服務。
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
* 1992年11月：開設綠窗口。
* 2015年：

* 3月14日：北陸新幹線開業，車站的營運由愛之風富山鐵道繼承，綠窗口停止運作。
* 3月26日：導入ICOCA感應器，適用於富山縣內所有愛之風富山鐵道線車站。

利用人數
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| 推算乘車人員 |
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| 年度 | 1日平均人數 |
| 2004年 | 787 |
| 2005年 | 770 |
| 2006年 | 771 |
| 2007年 | 760 |
| 2008年 | 779 |
| 2009年 | 785 |
| 2010年 | 820 |
| 2011年 | 790 |
| 2012年 | 782 |
| 2013年 | 811 |

相鄰車站
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 愛之風富山鐵道
■愛之風富山鐵道線
快速「愛之風Liner」
**通過**
普通
高岡 (05) －**越中大門** (06) －小杉 (07)

注釋
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1. 1 2  富山縣統計年鑑 （页面存档备份，存于），第10章，項目10-2。
2. ↑  コンパス時刻表 (交通新聞社). 2015, (平成27年2月号・3月号).  缺少或`|title=`为空 (帮助)（3月号より「みどりの窓口のある駅」から除外）
3. ↑  越中大門駅発車時刻表 （页面存档备份，存于） - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧）
4. ↑  《JR時刻表》，1992年11月號及12月號。
5. ↑  あいの風とやま鉄道利用者説明会・配布資料 （页面存档备份，存于），愛之風富山鐵道，2015年1月8日。

外部連結
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* 愛之風富山鐵道越中大門站公式網頁（日語）
* 愛之風富山鐵道越中大門站旅遊指南 （页面存档备份，存于）（日語）
* 非官方越中大門站介紹。 （页面存档备份，存于）（日語）

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|   **愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道線** |
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| （金澤方向←）俱利伽羅 –  石動 –  福岡 –  西高岡 –  高岡荊波 –  高岡 –  越中大門 –  小杉 –  吳羽 –  富山 –  （貨）富山貨物 –  新富山口 –  東富山 –  水橋 –  滑川 –  東滑川 –  魚津 –  黑部 –  生地 –  西入善 –  入善 –  泊 –  越中宮崎 –  市振（→糸魚川方向） |

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**越中大門站** |
**鹿屋站**（日语：／*Kanoya eki* \*/?）是位於鹿兒島縣鹿屋市共榮町，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站（廢站）。此站曾經是鹿屋市的中心車站。

歷史
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站名牌
車費表（鹿屋市鐵道紀念館保存）
在1915年（大正4年）7月11日，南隅輕便鐵道（在1916年改名為大隅鐵道（日语：））開設此站開設。南隅輕便鐵道是一條鐵路線沿鹿屋海岸而建，連接該處各都市。該鐵路線可轉乘渡輪航線前往鹿兒島市等其他地方，當初鐵路線連接古江，但是由於工程費的問題，鐵路線首先先開通高須至鹿屋之間。當時鐵路線是一條軌距792毫米的輕便鐵道，不能連接其他鐵路線，為一條孤立的鐵路線。車站當時位於現在鹿屋市向江町附近地方。

後來鐵路線向內陸方向延伸，在1920年（大正9年）12月23日延長至高山。在這個時候，鹿屋站為一個折返式的設計。大隅鐵道後來再延長至串良。由於該鐵路線與鐵道敷設法計劃的路線重疊（國鐵也預計於相關地點建設鐵路線）。在1935年（昭和10年）6月1日，大隅鐵道國有化，成為國鐵古江線車站。

國鐵後來從志布志站向西建設古江線，當時該路線名為古江西線。在1938年（昭和13年）10月10日，大隅鐵道線區間進行改軌距工程，改為國鐵標準的1,067毫米軌距，同時也把鹿屋站遷移，使此站與附近的路軌走線呈Ω形，不再設有折返型設計。

在1972年（昭和47年）9月9日，古江線改名為大隅線，使此站成為大隅線的車站。但是，大隅線被指定為特定地方交通線，於1987年（昭和62年）3月14日廢線，此站也成為廢站。

### 年表

* 1915年（大正4年）7月11日 - 南隅輕便鐵道（1916年改名為大隅鐵道（日语：））高須站（後來為大隅高須站）至鹿屋站之間開通，此站啟用。當時為軌距762毫米的輕便鐵道。車站所在地是現時鹿屋市向江町。
* 1920年（大正9年）12月23日 - 鐵路線延長至高山站（後來為大隅高山站），車站變為折返式配線，並成為中途站。
* 1935年（昭和10年）6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道，成為國鐵古江線車站。
* 1936年（昭和11年）10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通，古江線改名，以西路段為古江西線。
* 1938年（昭和13年）10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢，古江東線與古江西線合併為古江線。此站進行遷移，並不再設有折返式鐵路設計。
* 1972年（昭和47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線。
* 1987年（昭和62年）3月14日 - 大隅線全線廢止，此站也廢止。

廢止時的車站構造
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鹿屋站周邊的變遷
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有許多側線。在廢止前，此站是直營車站。當時設有車站大樓。此站的特徴是路軌位於較高位置。

此站的走線比較特別。原本此站為折返式設計。後來在改軌距工程進行的同時，改為一個呈Ω形的走線。

現狀
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鹿屋市鐵道紀念館（2016年翻新後）
遺址變成為鹿屋市政廳。另外，鄰接市政廳處，於1988年（昭和63年）9月28日開設了鹿屋市鐵道紀念館（日语：），紀念館佔地7,660平方米，建築物是由木製，總樓面137平方米。紀念館內保存了日本國鐵KiHa20系柴油列車（日语：）和站名牌。紀念館總工程費3036萬4000日圓。

在2016年（平成28年）9月30日，紀念館進行翻新，同時進行了紀念議式，並設有新的愛稱「鹿屋驛」。在2015年（平成27年），吾平町鐵道資料館（吾平站遺址）關閉，該館的展品遷移至此處。

* 鹿屋站遺址鹿屋站遺址
* 鹿屋市鐵道紀念館（2006年）鹿屋市鐵道紀念館（2006年）
* KiHa20 441KiHa20 441
* 作業車作業車
* 路軌單車路軌單車

相鄰車站
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日本國有鐵道
大隅線
大隅川西－**鹿屋**－大隅野里
在1938年（昭和13年）10月10日進行改軌距和遷移車站前。此站與大隅川西站之間曾設有**下田崎站**，大隅野里站與此站之間曾設有**田崎站**。

注腳
--

1. 1 2 3 4 . JTB出版. : 333 （日语）.
2. 1 2 . 鐵道雜誌（日语：） (鐵道雜誌社). 1987-06, **21** (7): 96–98 （日语）.
3. ↑  《鹿屋市史》下 1995年版 pp.699 - 700
4. ↑  大川源太郎「大隅線もっと知って 鹿屋市鉄道記念館が改装　国鉄OB監修、わかりやすく （页面存档备份，存于）」（日語）《南日本新聞》2016年10月7日15面。

相關條目
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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**鹿屋站** |

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|  | 维基共享资源中相关的多媒体资源：**鹿屋市鐵道紀念館** |

* 日本鐵路車站列表 Ka

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|  **日本國有鐵道 大隅線（廢線）** |
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| 志布志 –  菱田 –  大隅大崎 –  三文字 –  東串良 –  串良 –  下小原 –  大隅高山 –  論地 –  吾平 –  永野田 –  大隅川西 –  鹿屋 –  大隅野里 –  大隅高須 –  荒平 –  古江 –  新城 –  諏訪 –  柊原 –  濱平 –  垂水 –  海潟溫泉 –  大隅麓 –  大隅邊田 –  大隅二川 –  大隅境 –  大廻 –  大隅福山 –  敷根 –  銅田 –  金剛寺 –  國分 |

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園部車站西口
**園部車站**（日语：／*Sonobe eki* \*/?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府南丹市園部町，是山陰本線沿線車站之一。在過去園部車站是所在地園部町的主車站，而在園部町與周圍其他町村合併為南丹市之後，也順勢成為南丹市的主車站。

簡介
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園部車站是被暱稱為「嵯峨野線」的山陰本線京都－園部路段的終點車站，因此在本站內提到往京都方向的路線時是使用「嵯峨野線」的稱呼，但往福知山方向過去的路線則直接標示「山陰本線」（JR西日本有時略稱為「山陰線」），以作為區隔。除此之外園部車站也是JR西日本旗下京都、福知山兩支社的分界，其中園部車站尚屬京都支社的管轄範圍，但隔鄰的船岡開始，就成為福知山支社的管轄範圍。另，由於嵯峨野線是JR西日本稱為「都市網路」（）的京阪神都會區鐵路網之一部分，因此園部車站也成為都市網路的邊界車站。

為了作為戰時運輸用途，日本國鐵在1944年時啟用的篠山線原本是預計以園部車站作為終點，修築成一條自福知山線篠山（今篠山口）連往山陰本線的輔助路線。但該路線在1945年戰爭結束後也停止修築，成為只有篠山口至福住之間路段通車的未成線，因此園部從沒真正成為有兩條路線通過的轉車站，而該路線也在1972年時因利用率過低而廢線。

園部車站至京都車站為複線路段、至綾部車站為單線路段。

車站結構
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島式月台2面4線的地面車站，設有跨站式站房。此外，由於站內設有很多留置線，亦被用於夜間列車停放。

直營站（龜岡站的被管理站），設有綠窗口。

### 月台配置

| 月台 | 路線 | 目的地 |
| --- | --- | --- |
| 1－4 |  嵯峨野線 | 龜岡、京都方向 |
|  山陰本線 | 綾部、福知山方向 |

使用情況
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1日平均上車人次如下表。

| 年度 | 1日平均上車人次 |
| --- | --- |
| 1999年 | 68 |
| 2000年 | 55 |
| 2001年 | 55 |
| 2002年 | 55 |
| 2003年 | 58 |
| 2004年 | 58 |
| 2005年 | 60 |
| 2006年 | 60 |
| 2007年 | 66 |
| 2008年 | 60 |
| 2009年 | 60 |
| 2010年 | 56 |
| 2011年 | 52 |
| 2012年 | 58 |
| 2013年 | 55 |
| 2014年 | 47 |
| 2015年 | 38 |
| 2016年 | 41 |

相鄰車站
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西日本旅客鐵道
 嵯峨野線、山陰本線
* 特急「城崎」「橋立」「舞鶴」停車站

■快速、■普通
吉富（JR-E15）－**園部（JR-E16）**－船岡

參見
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* 日本鐵路車站列表

參考資料
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外部連結
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* 船岡站（JR西日本）

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|  **西日本旅客鐵道 山陰本線（京都－園部：嵯峨野線 ）** |
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| 京都 –  梅小路京都西 –  丹波口 –  二條 –  圓町 –  花園 –  太秦 –  嵯峨嵐山 –  保津峽 –  馬堀 –  龜岡 –  並河 –  千代川 –  八木 –  吉富 –  園部（→綾部、福知山方向） |

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|  **西日本旅客鐵道 山陰本線（園部－城崎溫泉 ）** |
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| （京都方向 ←） 園部 –  船岡 –  日吉 –  鍼灸大學前 –  胡麻 –  下山 –  和知 –  安里 –  立木 –  山家 –  綾部（→ 西舞鶴方向） –  高津 –  石原 –  福知山 –  上川口 –  下夜久野 –  上夜久野 –  梁瀨 –  和田山 –  養父 –  八鹿 –  宿南（號） –  江原 –  國府 –  豐岡 –  玄武洞 –  城崎溫泉（→ 鳥取方向） |

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**Mini Book** (希伯來語：‎ ) 是以色列贝尔谢巴老城的一家二手书店。這家商店出售多種語言的小說、非小說類書籍、海報和賀卡。 Mini Book 为普通读者和有经济困难的家庭提供服务。有經濟困難的家庭能透過 Mini Book 買賣二手學習書籍來省錢。  *Maariv* 於 2006 年的价格比较表明，Mini Book 的二手书價格是很經濟實惠的。

歷史
--

Mini Book 由來自英國的移民 Carol Refaeli 於 1975 年創立。在創立後不久，Mini Book 便成为了贝尔谢巴和内盖夫的民眾的主要書籍交流场所。在 1980 年代，Mini Book 成为了 Hadassa Passage 的街角商店， 由 Carol 的丈夫、著名的貝爾謝巴建築師 Gideon Refaeli 設計並擁有。

Carol Refaeli 于 2002 年去世， 她的家人在她去世後继续经营著 Mini Book。

出生於費城的 Judy Freed 於 2004 年收購了 Mini Book。 她創建了網站並在網上銷售書籍。隨著時間的推移，由於附近一家非營利性書店的競爭，Mini Book 失去了盈利能力。 加上贝尔谢巴老城的客流量减少、 人們对印刷书籍的兴趣下降、商店的几次搬迁等因素， Freed 於 2015 年开始清仓销售書籍，并在店主於 2017 年 6 月退休後關閉了Mini Book。

參考
--

1. ↑  Beller, Dani.  [A sad day for book lovers in Beersheba: The mythical Mini Book store has been sold]. Branża. 26 April 2017  [5 December 2020].
2. ↑  Kadosh, Nurit.  [Math books]. Maariv. 11 August 2006  [5 December 2020]. （原始内容存档于2022-08-24） –Makor Rishon.
3. ↑  Kayam, Tali.  [An unsimple story: What are the difficulties faced by small bookstores?]. Walla!. 5 June 2015  [5 December 2020]. （原始内容存档于2022-08-24）.
4. ↑  Yiftachel, Oren.  [Urban revival – The Old City of Beersheba; The shopping arcades as a test case] (PDF). Ben-Gurion University of the Negev. 2011  [9 December 2020]. （原始内容存档 (PDF)于2013-09-28）.
5. 1 2 3 4  Ben Moshe, David.. The Click (New York University). 6 April 2022  [16 April 2023]. （原始内容存档于2023-04-21）.
6. ↑   [Carol Refaeli]. Billion Graves.  [5 December 2020]. （原始内容存档于2022-08-24）.

外部链接
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* Defunct official site，存档于（存檔日期 30 September 2013）
**史秉锐**（1963年11月—），男性，黑龙江五常人，汉族，中国共产党党员。中华人民共和国政治人物、第十三届全国人民代表大会河南省代表。

生平
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1963年11月，史秉锐出生在黑龙江省五常市。1984年12月加入中国共产党。

1982年8月，史秉锐进入中国共产主义青年团工作，出任郑州市上街区聂寨乡干事、团委副书记、团委书记。1985年2月出任上街区委副书记，同年9月晋升上街区委书记。1988年9月，史秉锐调入中国共产主义青年团郑州市委员会，出任干事。1990年1月出任中国共产主义青年团郑州市委员会青工部副部长、组织部部长，1994年8月出任副书记、党组成员，1999年8月晋升书记。

2002年10月，史秉锐离开中国共产主义青年团郑州市委员会，调到荥阳市，出任副书记（正县级）。

2004年3月，史秉锐被调回郑州市，出任二七区委副书记、区长，2007年2月晋升区委书记。

2009年3月，史秉锐调任洛阳市人民政府副市长，2011年12月转任中国共产党洛阳市委员会常务委员。2012年8月兼任农工委书记。2016年9月，史秉锐出任洛阳市城乡一体化示范区管委会主任（正市厅级）兼党工委副书记。

2017年6月，史秉锐出任河南省扶贫开发办公室主任、党组书记。2018年，史秉锐被选为河南省出席第十三届全国人民代表大会代表。

2021年1月21日，中国共产党河南省委员会决定史秉锐任中国共产党济源市委员会书记，接替因掌掴秘书长而陷入调查的前任书记张战伟。在任期间，他在脱贫攻坚战中作出了一定的贡献，因此，在2021年2月25日全国脱贫攻坚总结表彰大会上被授予"全国脱贫攻坚先进个人"荣誉称号。

2023年，在河南省第十四届人民代表大会常务委员会第一次会议上，史秉锐被任命为河南省人大常委会环境与资源保护工作委员会主任。

参见
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* 第十三届全国人民代表大会代表名单

參考文獻
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1. ↑ . 中国人大网.  [2020-03-16].
2. ↑ . 中国政府网. 2018-02-24  [2020-03-16]. （原始内容存档于2020-02-28）.
3. ↑ . 腾讯. 2021-01-21  [2021-01-21].
4. ↑ . 中新网.  [2021-03-12]. （原始内容存档于2021-02-15）.
5. ↑ . 澎湃新闻.  [2021-03-12]. （原始内容存档于2021-02-28）.
6. ↑ . 中国经济网地方党政领导资料库. 河南日报. 2023-01-19  [2023-01-19]. （原始内容存档于2023-01-20）.

外部链接
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* icon中国主题
* icon政治主题

* 全国人民代表大会代表信息-史秉锐


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| 中华人民共和国 中華人民共和國政府职务 |
| 前任：**宋殿宇** | **洛阳市城乡一体化示范区管委会主任**2016年9月－2017年6月 | 繼任：**空缺** |
| 中国共产党党徽 中国共产党职务 |
|
| 前任：**张战伟** | **中国共产党济源市委员会书记**2021年1月—2023年4月 | 繼任：**庄建球** |
**猫眼娱乐**（英語：，港交所：1896）是一家中国的互联网电影娱乐平台，最初为中国团购网站美团的电影票团购业务，2013年1月更名为"猫眼电影"，2016年4月独立拆分运营，2019年2月4日在香港交易所挂牌上市。猫眼娱乐集在线购票、用户互动、媒体内容营销、电影衍生品销售于一体，是目前中国最大的在线电影票务服务平台及第二大在线现场娱乐票务服务平台。

历史
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2012年1月20日，中国团购网站美团基于用户对电影票团购的强烈需求，将电影票团购业务从休闲娱乐频道划出，成立单独的电影票团购业务，2月28日，移动应用"美团网电影"APP发行1.0版，网页版的美团网电影频道上线。

2013年1月，"美团电影"更名为"猫眼电影"，并首次开通了电影院在线选座系统。8月，开始使用猫眼电影域名maoyan.com。

2015年7月，猫眼电影独立为美团旗下全资子公司。12月22日，在美团和大众点评完成战略合并后，美团电影频道和大众点评电影频道整合至猫眼电影，后台数据全部打通，接入统一数据平台。

2016年4月11日，猫眼电影正式从美团分拆，成为一家完全独立运营的公司，原美团点评平台事业群总裁郑志昊担任猫眼CEO，猫眼则成为美团、大众点评娱乐票务与服务的独家合作平台。5月27日，猫眼电影引入光线传媒作为重要股东，完成独立分拆后的重大战略重组，光线传媒控股股东光线控股拟以1.76亿光线传媒股份和8亿元现金换取猫眼电影38.4%股权，同时以15.83亿元现金购买猫眼电影19%的股权。在交易完成后，光线传媒旗下公司持股达57.4%，取代美团点评成为猫眼电影的最大股东。

2017年9月21日，猫眼和互联网票务平台微影时代宣布合并，共同组建新公司"猫眼微影"，以猫眼为主体整合双方相关业务，光线传媒、微影时代、腾讯、美团点评成为公司主要直接股东。2017年11月，猫眼与微影业务整合完成，并获得腾讯10亿人民币的投资，估值超200亿。猫眼与腾讯建立战略合作关系，成为腾讯QQ和微信的唯一娱乐票务服务供应商。

2018年9月3日，猫眼向港交所递交招股书。2019年2月4日，以"猫眼娱乐"名义在香港交易所挂牌上市，7月9日，在北京召开"2019猫眼全文娱战略升级发布会"，并与腾讯成立"腾猫联盟"，进行深层次合作。2021年3月30日，猫眼娱乐发布2020年业绩公告。公告显示，猫眼娱乐2020年公司总营收13.657亿元人民币，毛利5.373亿元人民币，经调整全年亏损净额为4.356亿元人民币。

争议
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2016年12月27日，人民日报客户端转载《中国电影报》文章《豆瓣、猫眼电影评分面临信用危机 恶评伤害电影产业》，质疑内地知名评分网站豆瓣、猫眼等对近日上映的3部国产影片《长城》、《摆渡人》和《铁道飞虎》打分过低、有失公允。文章发布后，猫眼下线了5个月前上架的"专业评分"功能。

相关条目
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* 天津猫眼文化传媒

参考资料
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1. ↑ . ir.maoyan.com.  [2020-03-05]. （原始内容存档于2020-11-23）.
2. ↑ . tech.qq.com.  [2020-03-05].
3. ↑  Techweb.. www.techweb.com.cn.  [2020-03-05]. （原始内容存档于2013-03-12） （中文（中国大陆））.
4. ↑ . tech.qq.com.  [2020-03-05]. （原始内容存档于2016-06-16）.
5. ↑ . tech.ifeng.com.  [2020-03-05].
6. ↑  格隆汇.. finance.sina.com.cn. 2019-10-24  [2020-03-05].
7. ↑ . finance.huanqiu.com.  [2021-04-12]. （原始内容存档于2021-04-12）.
8. ↑ . 端传媒. 2016-12-29  [2017-01-01]. （原始内容存档于2017-01-05）.
9. ↑ . 好奇心日报. 2016-12-29  [2017-01-01]. （原始内容存档于2019-06-05）.

外部链接
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* 猫眼电影 （页面存档备份，存于）
* 猫眼专业版 （页面存档备份，存于）票房统计
**姜华亭**（1911年？—1987年5月2日），藏名"**罗桑·扎西**"（藏語：བློ་བཟང་བཀྲ་ཤིས་，威利转写：blo bzang bkra shis），山东莱阳孟格莊村人，原中国人民解放军人员，后为四水六岗卫教志愿军将领。

生平
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父親名為姜昆，母親為李秀芳，老家以務農為業。1943年，姜华亭参加兒童團，1945年9月正式參軍，在八路军山东军区下属的胶东军区第五旅第十三團。

中华人民共和国成立后，被保送到沈阳的东北炮兵高级学校学习，毕业后分配到中国人民解放军第十八军五十二师一五五团，驻扎西藏任炮兵主任（股长）兼炮兵营长，大尉军衔，自称自愿调至西藏、参与朝鲜战争。中央政府表示其与当地藏族妇女有两性关系而违反军纪而叛變，姜华亭自稱生父曾上繳糧食給國軍而在1948年遭到中共批鬥身亡，自称"被抽掉了兩條肋骨"，乃於1958年投奔恩珠仓·贡布扎西领导的藏族部队。[需要非第一手來源]

不久，1958年6月15日，恩珠仓·贡布扎西带着空投前来的两位藏籍美国特工及拉萨附近的部分武装，离开拉萨赴山南地区哲古宗（今属措美县），与从四川省康区经印度、锡金从西藏亚东进入西藏境内的一批人员会合，成立武装根据地。1958年6月24日，恩珠仓·贡布扎西召开由27股武装的首领参加的会议，成立四水六岗卫教志愿军（以下简称卫教军），作为四水六岗指挥的武装部队，人数3,000人。卫教军由恩珠仓·贡布扎西任司令，甲马仓·桑培、夏格仓·朗加多吉等人任副司令，罗桑扎西（姜华亭）任前敌参谋。

姜华亭熟悉中国人民解放军的战术，加入卫教军后，卫教军的重大战略决策都出自其手。中国人民解放军西藏军区为此曾悬赏四万银元缉捕他。

1987年5月2日，姜华亭因糖尿病在印度南方麦索藏人社区病故，时年76岁。

参考文献
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1. 1 2 3 4 .  [2015-04-14]. （原始内容存档于2015-04-14）.
2. 1 2 .  [2015-04-14]. （原始内容存档于2014-05-18）.
3. ↑  次仁旺久，心向自由，西藏流亡政府外交與新聞部，第4-7頁
4. ↑  心向自由，次仁旺久，西藏流亡政府外交與新聞部發行，2001年1月版，第38頁
5. ↑ .  [2015-04-14]. （原始内容存档于2015-04-14）.
宾阳**昆仑关**位于中国广西南宁市东北方向59公里，宾阳县城西南方30.5公里，处宾阳、邕宁两县交界。地处柳州至南宁咽喉地带，昆仑山东侧。秦代尉屠睢征服岭南后筑关，唐朝元和十一年(公元816年)垒巨石为关，称作"南雄关"，宋代改名为"宾阳昆仑关"，以昆仑关战役而闻名。 242国道从此关口西侧穿越经过。

历史
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唐元和十一年（公元816年）垒石建关，名曰"南雄关"。宋朝易名为"昆仑关"直至今天，关门上刻有"昆仑关"三个大字。

宋皇祐五年（1053年），狄青在昆仑关夜袭侬智高，这一带至今流传着"上元三鼓夺昆仑"的故事。

北宋神宗熙宁九年的宋越熙宁战争，越军李常杰率部围攻邕州。广南西路安抚史刘彝命广西都监张守节率3000援军从桂州南下救援。但张守节畏敌在昆仑关逡巡不前，被李常杰调集主力在昆仑关围歼，张守节被斩，其部众投降李朝。由此邕州基本失去获援的可能，成为孤城。在围城久攻不克的情况下，越军利用投降的张守节部会攻城特点，"囊土傅城"之法,将装满土的袋子不断堆积在城墙下,作为登城依托。邕州陷落，全城军民6万余人尽数被屠杀。

昆仑关战役
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1926年，南柳公路经山下绕关而出，顺坡直下。宾阳昆仑关开始成为桂越国际交通线上之扼要关隘，它控制着宾邕公路，堪称"一夫当关，万夫莫敌"，是历代兵家必争之地。

1939年11月15日，日本军在北海湾龙门港登陆，攻占钦州、防城后，以一个师团又一个旅团的兵力于24日沿邕钦公路北犯侵占南宁，12月4日进占宾阳昆仑关。桂南會戰打响。国民政府调集四个战区五个集团军的兵力参加桂南会战，以确保桂越国际交通线的安全。

第三十八集团军第五军奉命主攻宾阳昆仑关，桂軍負責助攻。12月18日凌晨战斗开始打响，12月30日第五军第三次攻克昆仑关，歼敌板垣征四郎精锐第21旅团5000余人，21旅团班长以上的军官死亡达85%以上，敌少将旅团长中村正雄被击毙。这就是桂南會戰第二阶段的核心战役昆仑关战役。

参见
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* 昆仑关战役旧址

参考资料
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1. ↑ . www.nnklg.com.  [2020-02-23]. （原始内容存档于2020-02-23）.

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**喬治·福斯特**（以下簡稱**福斯特**）被判在倫敦帕丁頓運河溺死他的妻子和孩子並將屍體遺棄。 1803 年 1 月 18 日，他在纽盖特監獄被絞刑，之後他的遺體被帶到附近的一所房子，並由意大利科學家Giovanni Aldini執行一項實驗。 

關於此項實驗的插圖
在處決之後，遺體交由Aldini並開始主導實驗，Aldini與同樣是科學家的同行Luigi Galvani的侄子，也是用電流刺激肌肉的方法（稱為電流法）的高度支持者。 他在福斯特遺體身上進行了對於人體通過電流的肌肉反應實驗。 *《紐蓋特日報》*提到：「第一次將電流法用於人體臉部，已故罪犯遺體的下巴開始顫抖，電擊施放的附近肌肉開始嚴重扭曲，其中一隻眼睛上睜開了......在持續施放電流後，遺體的右手開始握拳，大腿肌肉開始產生反應。」 （節錄自紐蓋特監獄的處決紀錄） 

在場的一些人相信福斯特正在復活（ *《紐蓋特日報》*提到，即使它復活了也會被重新處決，因為他的判決是"絞刑直到死亡"），順帶一題，在場觀看的外科醫生帕斯先生非常震驚，在離開實驗會場後不久因為過度震驚而去世。 　但事實上福斯特在被處決後血液已經被抽乾，脊髓也被切斷了。

參考
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1. 1 2 3 . The Newgate Calendar.  [21 October 2010].
2. ↑ .  [21 October 2010].