**易洛魁级驱逐舰**（英語：），又称**部族级**或**DDG 280级**，是加拿大皇家海军的一款导弹驱逐舰。于1972-1973年间共服役4艘同级舰，均以加拿大第一民族命名。该级驱逐舰的最后一艘已于2017年退役。

背景
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在1960年代初期，随着女妖战斗机中队的解散和二战老式驱逐舰的淘汰，加拿大皇家海军不再具备空中掩护和火力支援能力。加拿大皇家海军试图通过"通用巡防舰"（General Purpose Frigate）计划来弥补这两项缺失的能力。然而，随着成本的上升和国防部长保罗·赫勒个人的雄心，"通用巡防舰"计划于1963年被取消。

在通用巡防舰计划取消后，加拿大海军继续进行各类型的舰艇设计。1964年9月，保罗·赫勒在各类设计中选择了着重反潛作戰的版本。在接下来的数年里，加拿大皇家海军不断对设计进行着改进，包括改进大型直升机的放置空间，使用可变深度声纳，用全自动舰炮取代半自动舰炮，加装RIM-7海麻雀导弹等。1967年12月，最终敲定建造4艘携带直升机的驱逐舰。

设计
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1976年的休伦号。特征有V型排气口，藏有海麻雀发射器的上层前端建筑和127公厘艦炮 
易洛魁级使用双轴全燃交替动力系统，由两台普惠FT4A2燃气轮机提供动力，输出50,000轴马力，还有两台普惠FT12AH3巡航燃气轮机，输出7,400轴马力。这使驱逐舰的最高速度达到29节，在20节的航速下航程可达4,500海里。

易洛魁级能够携带两架CH-124海王直昇機，主要用于反潜作战。其直升机甲板足够大，在1999年波罗的海演习中甚至尝试过起降Mi-14直昇機。对比同时期的的美英巡防舰、驱逐舰仅能携带小型直升机，易洛魁级可以携带更大型的海王直升机并配备齐传感器套件，使得其可以在更大范围进行反潜作战。易洛魁级也因此被认为是同时代一款优秀的反潜战舰。

### 初始武器系统

易洛魁级最初配备一门奧托布雷達127公厘艦炮（54倍径），每分钟能发射40发炮弹。

易洛魁级最初配备RIM-7海麻雀导弹用于防空。共安装了两具海麻雀发射器，每具发射器有四枚导弹，使该舰一次可以发射八枚导弹用于点防御。一共携带32枚导弹。两具发射器平时藏在上层建筑前端，需要发射时，打开外壳伸出发射器进行发射。然而这种部署方式因相对耗时长而受到批评，此外预热制导系统及重新装载导弹也耗费时间。荷兰火控系统和美国导弹系统也并不耦合。

此外易洛魁级还配有用于反潜作战的Mk10 Limbo反潜迫击炮和两座三联装鱼雷发射管，可发射Mk 46型魚雷。

现代化改装
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现代化改装后
1980年代，加拿大计划将易洛魁级由反潜作战用转换为防空作战用，并作为舰队的主力舰使用，改装计划被称为"部落级改装和更新现代化计划"。该计划要求对上层建筑、动力装置、武器和电子设备进行全面重建。此外还要求提升指挥、控制和通信能力，使其可用作特遣舰队的旗舰。

经过现代化改装后，该舰在深载时的排水量增加到5,200吨。动力系统方面，用艾利逊570KF巡航燃气轮机取代了普惠FT12AH3巡航燃气轮机，以提供更充足的动力。原来的V型排气口被重建合并成一个，以减少红外特征。

武器系统方面，拆除了原来的奧托布雷達127公厘艦炮，前甲板重建并安装Mark 41垂直發射系統，用于发射標準二型中程飛彈Block IIIA。海麻雀发射装置也被拆除，一门奧托梅萊拉76公釐艦炮被安装在B炮位的位置。1座方陣快砲加装在排气口的后方。此外还更新了雷达和声纳，配备了新的诱饵发射器和电战系统。

同级舰
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| 舷号 | 艦名 | 动工 | 下水 | 入役 | 退役 |
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| DDG-280 | 易洛魁号HMCS Iroquois | 1969年1月15日 | 1970年11月28日 | 1972年7月29日 | 2015年5月1日 |
| DDG-281 | 休伦号HMCS Huron | 1969年6月1日 | 1971年4月9日 | 1972年12月16日 | 2005年3月31日 |
| DDG-282 | 阿萨巴斯卡号HMCS Athabaskan | 1969年6月1日 | 1970年11月27日 | 1972年9月30日 | 2017年3月10日 |
| DDG-283 | 阿尔衮琴号HMCS Algonquin | 1969年9月1日 | 1971年4月23日 | 1973年11月3日 | 2015年6月11日 |

图片集
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* 易洛魁号现代化改装前易洛魁号现代化改装前
* 休伦号现代化改装后休伦号现代化改装后
* 阿萨巴斯卡号前甲板阿萨巴斯卡号前甲板
* 阿萨巴斯卡号舰尾视角阿萨巴斯卡号舰尾视角

参考文献
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### 注释

1. 1 2 3 4 5  Macpherson and Barrie, p. 262
2. ↑  Kasurak, Peter.. UBC Press. 2013: 148. ISBN 9780774826419.
3. ↑  Milner, p. 231
4. ↑  Milner, pp. 237–38
5. ↑  Milner, p. 248
6. 1 2 3 4  Milner, p. 259
7. ↑  German, p. 285
8. 1 2 3 4 5 6  Gardiner, Chumbley and Budzbon, p. 47
9. ↑  Ciślak, Jarosław; Krzewiński, Jacek, Morza, Statki i Okręty (5/99): 21, ISSN 1426-529X （波兰语）
10. ↑  Dixon, Paul.. Helicopters Magazine. 15 May 2013  [15 April 2022]. （原始内容存档于2022-04-25）.
11. ↑  Milner, pp. 279–80
12. 1 2  Moore, p. 78
13. 1 2  Milner, p. 275
14. 1 2 3  Milner, p. 287
15. ↑ . Royal Canadian Navy. 25 February 2009  [17 September 2016]. （原始内容存档于3 July 2009）.

### 参考书目

* Barrie, Ron; Macpherson, Ken.. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. 1996. ISBN 1-55125-036-5.
* Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (编).. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1995. ISBN 1-55750-132-7.
* German, Tony. 需要免费注册. Toronto: McClelland & Stewart Incorporated. 1990. ISBN 0-7710-3269-2.  含有內容需登入查看的頁面 (link)
* Gimblett, Richard H. (编).. Toronto: Dundurn Press. 2009. ISBN 978-1-55488-470-4.
* Macpherson, Ken; Barrie, Ron.  Third. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. 2002. ISBN 1-55125-072-1.
* Milner, Marc.  Second. Toronto: University of Toronto Press. 2010. ISBN 978-0-8020-9604-3.
* Moore, John (编).. New York: Jane's Publishing Incorporated. 1981. ISBN 0-531-03977-3.
* Tracy, Nicholas.. Montreal, Quebec and Kingston, Ontario: McGill-Queens University Press. 2012. ISBN 978-0-7735-4051-4.