recursal/SuperWikiNEXT-32B huggingface dataset:
**Cầu cạn Chester Burn** là một cầu cạn đường sắt ở Chester-le-Street, County Durham, Anh. Cây cầu là một kiến trúc hùng vĩ, thống trị thị trường và đầu phía bắc của thị trấn. Nó là một phần của Tuyến đường sắt chính Bờ Đông, tuyến đường sắt chính từ Newcastle đến London. Trạm Chester-le-Street nằm ở phía nam cầu cạn. Đây là một công trình được xếp hạng II.

Lịch sử
-------

Một tuyến đường sắt từ Gateshead đến Durham qua thung lũng Team đã được đề xuất vào năm 1846 và được ủy quyền xây dựng vào năm 1848. Sự sụp đổ của "Vua đường sắt" George Hudson vào năm 1849 đã dẫn đến việc hoãn lại cho đến năm 1862 khi Đường sắt Đông Bắc giành lại quyền xây dựng tuyến đường sắt thung lũng Team, nơi cần xây dựng cầu cạn.

Cầu cạn được hoàn thành vào năm 1868 bởi Benjamin Carr Lawton, dưới sự giám sát của Thomas Elliot Harrison. Tuyến đường sắt cũng được khánh thành vào cùng năm, vào ngày 2 tháng 3 đối với vận chuyển hàng hóa và ngày 1 tháng 12 đối với hành khách. Cầu cạn vẫn đang được sử dụng cho đến ngày nay.

Kiến trúc
---------

A large arch in red brick, part of a larger structure, with sky and trees visible through it Hình chụp một vòm của cây cầu
Cầu cạn bao gồm 11 vòm hình elip, mỗi vòm rộng 60 foot (18 m) và cao 90 foot (27 m), với tổng chiều dài là 230 mét (750 ft). Cầu chủ yếu được gạch kỹ thuật đỏ theo dạng khung Anh, với bảy hàng lớp xung quanh các vòm bằng đá với các bệ đỡ và lan can. Đá và gạch vẫn còn nguyên vẹn, mặc dù đã có một số được làm mới ở phía tây. Lan can và nơi trú ẩn được xây thêm vào sau này không phải là một phần của cây cầu. Nó nằm trên một trục bắc-nam với một đường cong nhẹ, đi qua Chester Burn.

Cầu cạn được xây dựng để vượt qua Chester Burn (còn được gọi là Cong Burn), sau đó là một trung tâm hoạt động với tài sản công nghiệp và dân cư xung quanh các ngân hàng của nó. Vào năm 1955, để thiết lập một thị trường mới, khu vực phía đông cầu cạn đã bị xóa xổ và vết đen do cháy được bê tông hóa bên dưới cầu cạn. Gần đây, một siêu thị Tesco đã được xây dựng và bãi đậu xe của nó chiếm không gian bên dưới các vòm ngày nay.

Tham khảo
---------

1. 1 2  W W Tomlinson (1914). *The North Eastern Railway, Its Rise and Development*. Andrew Reid.
2. ↑  "Team Valley Railway". English Heritage. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 3 năm 2016. Truy cập ngày 13 tháng 1 năm 2015.
3. ↑  Robert William Rennison (1996). *Civil Engineering Heritage: Northern England*. Thomas Telford. ISBN 0727725181.
4. ↑  "Railway Viaduct Over Chester Burn". Keys to the Past. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 4 năm 2015. Truy cập ngày 21 tháng 12 năm 2014.
5. ↑  Selkirk, Raymond (2000). *Chester-le-Street & Its Place in History*. Birtley, County Durham: Casdec Print & Design Centre. tr. 46. ISBN 1-900456-05-2.
6. ↑  "Conservation Area Appraisal, Chester-le-Street" (PDF). Durham County Council. tháng 12 năm 2013. Truy cập ngày 15 tháng 1 năm 2015.

Liên kết ngoài
--------------

* Tư liệu liên quan tới Chester-le-Street Viaduct tại Wikimedia Commons
**Công viên quốc gia Słowiński** (tiếng Ba Lan: *Słowiński Park Narodowy*) là một công viên quốc gia ở Pomeranian Voivodeship, miền bắc Ba Lan. Nó nằm trên bờ biển Baltic, giữa Łeba và Rowy. Ranh giới phía bắc của công viên bao gồm 32.5 km bờ biển.

Lịch sử
-------

Vào năm 1946, tại một hội nghị ở Łeba, các nhà khoa học từ Poznań và Gdańsk đã nảy ra ý tưởng ban đầu về việc tạo ra một bảo tồn ở đây. Tuy nhiên tận 21 năm sau, công viên mới được tạo ra vào năm 1967, trên diện tích khoảng 180.69 km2. Hiện nay nó có diện tích lớn hơn một chút, khoảng 186.18 km2, trong đó vùng nước chiếm diện tích 102.13 km2 và diện tích rừng bao phủ 45.99 km2. Khu bảo tồn nghiêm ngặt bao rộng 56.19 km2. Năm 1977, UNESCO đã đề cử công viên là khu dự trữ sinh quyển theo Chương trình về Con người và Sinh quyển (MaB). Các vùng đất ngập nước Słowiński được đề cử là một vùng Ramsar vào năm 1995.

Công viên được đặt theo tên của người Slav (sau này được Đức hóa) được gọi là người Slovincians (tiếng Ba Lan: *Słowińcy*), người từng sống ở vùng đầm lầy này, một khu vực bị cô lập, không thể tiếp cận ở rìa hồ Leba. Ở làng Kluki, có một bảo tàng ngoài trời giới thiệu các khía cạnh của cuộc sống và văn hóa trước đây của người này.

Địa lý
------

Trong quá khứ, khu vực của công viên là một vịnh biển Baltic. Tuy nhiên, hoạt động của biển đã tạo ra những đụn cát, theo thời gian, ngăn cách vịnh với biển Baltic. Khi sóng và gió mang cát vào đất liền, cồn cát di chuyển chậm, với tốc độ 3 đến 10m mỗi năm. Một số cồn cát khá cao - lên đến 30m. Đỉnh cao nhất của công viên – Rowokol (115m trên mực nước biển) – cũng là một điểm quan sát tuyệt vời. "Những đụn cát di chuyển" được coi là một sự tò mò mà thiên nhiên đem lại trên quy mô châu Âu.

Nước chiếm 55% diện tích công viên, được tạo thành từ các hồ - Łebsko (71.40 km2, độ sâu tối đa 6.3 m), Gardno (24.68 km2, độ sâu tối đa 2.6 m) và Dolgie Wielkie (1.46 km2, độ sâu tối đa 2.9 m). Cả hai hồ Lebsko và Gardno trước đây đều là vịnh. Ngoài ra còn có bảy con sông băng qua công viên, lớn nhất là Łeba và Łupawa.

Thông là loài thực vật chính tạo nên các khu rừng, chúng bao phủ 80% diện tích, ngoài ra cũng có một số loại than bùn đầm lầy. Trong số các loài động vật, nhiều nhất là các loài chim với 257 loài. Điều này là do công viên nằm trên đường đi của những con chim di cư, chúng cảm thấy an toàn ở đây vì hoạt động của con người bị hạn chế, trong đó một số loài thú vị nhất là: ó biển, cú đại bàng, quạ, thiên nga và nhiều loại vịt. Trong số các động vật có vú, có hươu, lợn rừng và thỏ rừng.

Tiện nghi du lịch
-----------------

Có rất nhiều những con đường mòn cho khách du lịch thỏa sức khám phá, tổng chiều dài lên tới 140 km. Bên cạnh các hồ là các tháp quan sát và dọc theo những con đường mòn người ta có thể tìm thấy những chiếc ghế dài và nơi để nghỉ chân. Xung quanh công viên có nhiều địa điểm đỗ xe cũng như khách sạn và khu cắm trại, đặc biệt là ở Łeba.

Xem thêm
--------

* Sa mạc Maine

Tham khảo
---------

1. ↑  "Słowiński National Park". *Ramsar Sites Information Service*. Truy cập ngày 25 tháng 4 năm 2018.

Liên kết ngoài
--------------

* Ban công viên quốc gia Ba Lan
* Hình ảnh
* Video
10.5 cm Leichtgeschütz 42 thường được biết đến với tên gọi LG 42 là một loại pháo không giật do Rheinmetall sản xuất và được quân đội Đức sử dụng trong thế chiến.

Lịch sử phát triển
------------------

Lịch sử phát triển của LG 42 có vẻ không rõ ràng nhưng chỉ biết chính xác rằng do sự thành công của pháo 7.5 cm LG 40 trong trận Crete năm 1941 đã thôi thúc quân đội Đức thiết kế tiếp pháo không giật với cỡ nòng lớn hơn.Krupp là công ty sản xuất LG 40 đầu tiên và đưa vào sử dụng nhưng Rheinmetall mới là công ty sản xuất LG 42 với số lượng lớn.

Những vấn đề về thiết kế
------------------------

LG 42 thật ra là một phiên bản với cỡ nòng lớn hơn bản LG 40.Nó hợp nhất hệ thống quan trắc mô-men xoắn ở miệng ống xả phản lực để làm đảo chiều lực mômen xoắn.Và cũng giống như các pháo không giật 10.5 cm khác, nó sử dụng đạn 10.5 cm leFH 18.Phiên bản 42-1 sử dụng đạn hợp kim nhưng đến phiên bản 42-2 lại sử dụng lại đạn thép thường bởi vì hợp kim quá hiếm trong những năm cuối cùng của chiến tranh, nhưng cả đều có thể tháo ra thành 4 phần nhằm trang bị cho các chiến dịch nhảy dù.

Lịch sử hoạt động
-----------------

Đều là pháo 105 li, nhưng không giống như LG 40, LG 42 được thiết kế để chiến đấu độc lập và được trang bị cho các tiểu đoàn pháo binh 423-426, 429, 433, và 443, các tiểu đoàn pháo binh phục vụ ở phía Bắc dưới trướng lực lượng quân đội 20 ở vùng núi và ở trung tâm Nga dưới trướng Heeresgruppe Mitte.

Chú thích
---------

1. ↑  "Heeres Independent Artillery Units". Bản gốc lưu trữ ngày 21 tháng 3 năm 2009. Truy cập ngày 19 tháng 7 năm 2012.

Engelmann, Joachim and Scheibert, Horst. *Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz*. Limburg/Lahn, Germany: C. A. Starke, 1974

Hogg, Ian V. *German Artillery of World War Two*. 2nd corrected edition. Mechanicsville, PA: Stackpole Books, 1997 ISBN 1-85367-480-X

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về ***10.5 cm Leichtgeschütz 42***. |
Bông khoáng cách nhiệt, chụp trên máy quét 1600 dpi
**Cách nhiệt** là sự giảm truyền nhiệt (tức là sự truyền nhiệt năng giữa các vật có nhiệt độ khác nhau) giữa các vật tiếp xúc với nhiệt hoặc trong phạm vi ảnh hưởng bức xạ. Cách nhiệt có thể đạt được bằng các phương pháp hoặc quy trình được thiết kế đặc biệt, cũng như với hình dạng và vật liệu thích hợp.

Dòng nhiệt là hệ quả tất yếu của sự tiếp xúc giữa các vật có nhiệt độ khác nhau. Cách nhiệt cung cấp một vùng cách nhiệt, trong đó sự dẫn nhiệt bị giảm hoặc bức xạ nhiệt bị phản xạ thay vì bị hấp thụ bởi vật có nhiệt độ thấp hơn.

Khả năng cách nhiệt của vật liệu được đo bằng nghịch đảo của độ dẫn nhiệt (k). Độ dẫn nhiệt thấp tương đương với khả năng cách nhiệt cao (Giá trị R). Trong kỹ thuật nhiệt, các tính chất quan trọng khác của vật liệu cách nhiệt là mật độ sản phẩm (ρ) và nhiệt dung riêng (c).

Định nghĩa
----------

Độ dẫn nhiệt *k* được đo bằng watt -trên mét trên kelvin (W·m−1·K−1 hoặc W/m/K). Điều này là do truyền nhiệt, được đo bằng công suất, đã được tìm thấy là (gần đúng) tỷ lệ với

* chênh lệch nhiệt độ {\displaystyle \Delta T}
* diện tích bề mặt tiếp xúc nhiệt {\displaystyle A}
* nghịch đảo của độ dày của vật liệu {\displaystyle d}

Từ điều này, nó kéo theo công của sự mất nhiệt {\displaystyle P} được tính theo {\displaystyle P={\frac {kA\,\Delta T}{d}}}

Độ dẫn nhiệt phụ thuộc vào vật liệu và đối với chất lỏng, nhiệt độ và áp suất của nó. Đối với mục đích so sánh, độ dẫn nhiệt trong điều kiện tiêu chuẩn (20 °C ở 1 atm) thường được sử dụng. Đối với một số vật liệu, độ dẫn nhiệt cũng có thể phụ thuộc vào hướng truyền nhiệt.

Hành động cách nhiệt được thực hiện bằng cách bọc một vật bằng vật liệu có độ dẫn nhiệt thấp với độ dày cao. Giảm diện tích bề mặt tiếp xúc cũng có thể làm giảm truyền nhiệt, nhưng lượng này thường được cố định bởi hình dạng của vật thể cần cách nhiệt.

Cách nhiệt nhiều lớp được sử dụng khi tổn thất bức xạ chiếm ưu thế hoặc khi người sử dụng bị hạn chế về khối lượng và trọng lượng của cách nhiệt (ví dụ Chăn khẩn cấp, rào chắn bức xạ)

Tham khảo
---------
Cánh đồng băng Nam Patagonia
**Cánh đồng băng Nam Patagonia** (tiếng Tây Ban Nha: *Hielo Continental* hay **Campo de Hielo Sur**), tọa lạc ở Nam Andes Patagonia giữa Chile và Argentina, là cánh đồng băng ngoài vùng cực tiếp giáp lớn nhất thế giới. Nó là phần lớn hơn của hai phần còn sót lại của Dải băng Patagonia, bao phủ toàn bộ miền nam Chile trong thời kỳ băng hà cuối cùng, được gọi ở địa phương là  hình thành của băng Llanquihue.

Địa lý
------

Cánh đồng băng Nam Patagonia kéo dài từ vĩ tuyến 48° 15′ N đến 51° 30′ N khoảng 350 kilômét (220 mi), và có diện tích 12,363 km2 (4,773 dặm vuông Anh), trong đó khoảng 9,700 km2 (3,745 dặm vuông Anh) thuộc Chile và 2,500 km2 (0,965 dặm vuông Anh) thuộc Argentina.

Khối băng này cung cấp băng cho hàng chục sông băng trong khu vực, trong đó có Upsala (765 km²), Viedma (978 km²) và Perito Moreno (258 km²) trong vườn quốc gia Los Glaciares ở Argentina, và sông băng Pío XI hay sông băng Bruggen (1.265 km², lớn nhất về diện tích và dài nhất ở nam bán cầu bên ngoài Nam Cực), O'Higgins (820 km²), Grey (270 km²) và Tyndall (331 km²) ở Chile. Các sông băng chảy về phía tây chảy vào vịnh hẹp của các kênh Patagonia của Thái Bình Dương; những sông chảy về phía Đông chảy vào các hồ Patagonia Viedma và  Argentino, và cuối cùng, qua các dòng sông *de la Leona* và Santa Cruz, đến Đại Tây Dương.

Tham khảo
---------

1. ↑  
Với diện tích khoảng 16.800 km2, nó chỉ đứng thứ hai sau đông nam Alaska khoảng 25.000 km2 Kluane / Wrangell–St. Elias / Glacier Bay / Tatshenshini-Alsek Ice Field.
**Cánh buồm đỏ thắm** (tiếng Nga: Алые паруса; *Alye parusa*) là một câu chuyện lãng mạn dành cho lứa tuổi mới lớn của nhà văn Aleksandr Grin. Tác phẩm được viết trong sáu năm, từ năm 1916 đến 1922 mới hoàn tất và đã được hãng Mosfilm chuyển thể thành phim năm 1961.

Nội dung
--------

Cô bé Axôn (*Ассоль/ Assol*) sống với cha là một thủy thủ nghỉ hưu sau khi mẹ cô là Mary mất sớm. Cha cô (Longren) ở nhà chăm sóc cô, ông làm các đồ chơi với những hình ảnh gợi về nghề thủy thủ để bán kiếm tiền. Một lần trong khi mang đồ chơi đi qua cánh rừng để bán, Axôn đã gặp ông già Egơn (*Эгль*). Ông kể cho cô bé nghe về cuộc sống ngoài biển cả và nói với cô rằng, lớn lên sẽ có một chàng hoàng tử lái con tàu có cánh buồm đỏ thắm đến đón cô. Và cô bé đã tin.

"Chàng hoàng tử" trong truyện là con trai một gia đình giàu có-Arthur Gray. Cậu bé có mơ ước được trở thành thủy thủ. Lớn lên, cậu xin vào làm thủy thủ tàu Anselm. Ban đầu thuyền trưởng Hop có vẻ không tin cậu thiếu niên nhà giàu này có thể chịu được khắc nghiệt nơi đầu sóng, nhưng qua chuyến đi biển dài ngày cùng cậu, Gray đã hoàn toàn làm thuyền trưởng Hop nể phục. Sau này, cậu rời bỏ thuyền Anselm để tự mua một con tàu cho riêng mình, tàu "Bí mật". Một hôm, trên đường đi, họ lái tàu ngang làng Kaperna (nơi Assol đang sống), Gray chợt có hứng muốn câu cá nên thủy thủ đoàn đã dừng chân ở đây. Tại bụi cỏ gần khu rừng họ dừng chân, Gray tìm thấy Assol đang ngủ và ngay lập tức yêu cô. Anh cởi chiếc nhẫn trên tay và nhẹ nhàng đeo cho cô. Assol vẫn say ngủ và không hề biết gì về việc này. Sau đó, Gray vào làng để tìm hiểu thêm về cô gái mình vừa gặp, và biết được câu chuyện về con thuyền có cánh buồm đỏ. Anh đã chuẩn bị con tàu y hệt như lời kể và đến rước Assol, trong sự ngỡ ngàng của dân làng, những người luôn chế nhạo cô và cha cô.

Chuyển thể
----------

* Cánh buồm đỏ thắm (phim 1961): hãng Mosfilm sản xuất năm 1961, dài 83 phút, đạo diễn Aleksandr Lukich Ptushko, với Anastasiya Alexandrovna Vertinskaya (1944-, diễn viên trong phim "Người cá" cùng năm) trong vai Axôn, Vasily Semyonovich Lanovoy (1934-) trong vai Arthur Gray, chàng thuyền trưởng của con tàu cánh buồm đỏ thắm.
* Vở kịch cùng tên năm 1978 của Nhà hát Múa rối "Люди и куклы".

Tham khảo
---------

1. ↑  "Cánh buồm đỏ thắm". Nhà xuất bản Kim Đồng. ngày 29 tháng 6 năm 2010.

Liên kết ngoài
--------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikisource tiếng Việt có toàn văn tác phẩm về:
***ru:Алые паруса (Грин)*** |

* Cánh buồm đỏ thắm của Aleksandr Grin
* Phim Cánh buồm đỏ thắm 1961 trên IMDb

|  |  |
| --- | --- |
| Tiêu đề chuẩn Sửa dữ liệu tại Wikidata | 
* LCCN: no99024009
* VIAF: 1280151353515052720004
* WorldCat Identities (via VIAF): 1280151353515052720004

 |
Cánh đuôi của Airbus A380 (phần cánh nằm ngang)
**Cánh đuôi**, cũng được biết như bộ phận thăng bằng của máy bay, nó là cánh nằm ngang nhỏ hơn cánh chính ở phía sau máy bay. Cánh đuôi có mặt nâng phụ ở phía sau cánh chính của một máy bay cánh cố định cũng như máy bay có cánh không cố định khác như trực thăng và máy bay lên thẳng. Tuy nhiên, không phải mọi máy bay có cánh cố định là có cánh đuôi, ví dụ như máy bay có cánh mũi thì không có cánh đuôi (ở loại máy bay này thì "cánh đuôi" được đặt ở phía trước), máy bay chỉ có cánh chính, và máy bay đuôi V ở loại máy bay này thì cánh đuôi và bánh lái được nhập lại thành một loại cánh gồm 2 cánh chéo nhau chữ V.

Thăng bằng
----------

Một máy bay cần phải có một sự cân bằng theo chiều dọc để bay. Có nghĩa là kết quả của mọi lực truyền trên máy bay không tạo mômen dọc về trọng tâm. Không có cánh đuôi, máy bay chỉ có sự kết hợp giữa trọng tâm và tốc độ. Cánh đuôi cung cấp một lực giữ thăng bằng để bảo toàn thăng bằng khi máy bay ở các tốc độ và trọng tâm khác nhau. Vì cánh đuôi được ở vị trí xa trọng tâm, nhưng một lực nâng nhỏ do nó gây ra cũng có thể phát sinh ra một mômen dọc lớn tại trọng tâm máy bay.

Ổn định
-------

Máy bay với một cánh có một sự chuyển động bình thường trong khi bay (sự ổn định theo chiều dọc). Có nghĩa là bất kỳ sự rối loạn nào (như một cơn lốc) sẽ nâng mũi máy bay lên - do mômen dọc được tạo ra có cường độ lớn, nó sẽ khiến mũi máy bay hướng lên trên. Với sự rối loạn này, sự có mặt của cánh đuôi tạo ra một mômen dọc khác kéo mũi chúc xuống, nó sẽ chống lại sự bất ổn định của cánh và làm máy bay được ổn định theo chiều dọc. Một máy bay ổn định có thể duy trì thao tác lái bằng tay và sẽ giữ được độ cao và đường bay.

Điều khiển
----------

Cánh đuôi máy bay có một tấm flap khớp với bản lề để tạo lực, nó cho phép phi công có thể kiểm soát được số lượng lực nâng được sinh ra bởi cánh đuôi. Nó tạo ra một mômen dọc để máy bay có thể lên hoặc xuống, điều này được sử dụng để điều khiển máy bay khi máy bay rẽ hướng. Trong một chuyến bay với tốc độ âm thanh, tuy nhiên, sóng xung kích được sinh bởi cánh đuôi sẽ tạo ra lực không có lợi (điều này được khám phá lần đầu tiên bởi Bell X-1; may mắn là dù cánh đuôi là loại cánh thiết kế thường, Bell Aircraft Corporation có một thiết bị để thay đổi góc đụng của đuôi máy bay; nó làm cho chương trình máy bay siêu âm tốn nhiều tiền và mất nhiều thời gian hơn để chế tạo máy bay, nguồn gốc của thiết bị này vẫn còn đang bàn cãi, một vài ý kiến cho rằng nó từ mẫu Miles M.52, và vì điều đó, máy bay siêu âm có một đuôi luôn chuyển động, để giữ tốc độ siêu âm. Trong khi về mặt kỹ thuật gọi cái đó là một "sự ổn định", đây là hình dạng thường được quy cho cánh đuôi luôn "chuyển động" hoặc "luôn bay".

Xem thêm
--------

* Đuôi-T

Tham khảo
---------
**Cò quăm trắng châu Mỹ** (danh pháp hai phần: *Eudocimus albus* là một loài chim lội nước thuộc Họ Cò quăm. Loài này sinh sống chủ yếu từ Đại Tây Dương qua duyên hải Vịnh của Hoa Kỳ về hầu hết phân bờ biển nhiệt đới miền nam Tân thế giới. Loài cò này là một loài chim có kích thước trung bình với một bộ lông tổng thể màu trắng, mỏ quặp màu đỏ cam tươi và chân dài, và đầu chóp cánh màu đen mà thường chỉ có thể nhìn thấy khi chúng đang bay. Con trống lớn hơn và có mỏ dài hơn con mái. Trong mùa sinh sản, phạm vi phân bố của chúng trải dài theo vùng Vịnh và duyên hải Đông Hoa Kỳ, và dọc theo bờ biển Mexico và Trung Mỹ. Ngoài thời kỳ sinh sản, phạm vi phân bố mở rộng thêm vào vùng nội địa ở Bắc Mỹ và cũng xuất hiện tại vùng biển Caribbean. Nó cũng được tìm thấy dọc theo bờ biển tây bắc Nam Mỹ Colombia và Venezuela. Tại miền trung Venezuela, phạm vi sinh sống của cò quăm trắng Bắc Mỹ và cò quăm đỏ chồng chéo lên nhau và cả hai có thể giao phối với nhau. Cả hai từng được vài tác giả phân loại như là một loài duy nhất.

Chế độ ăn uống bao gồm chủ yếu các loài thủy sinh nhỏ như côn trùng và các loài cá nhỏ. Tùy thuộc vào môi trường sống và sự phong phú của con mồi, cò quăm trắng Mỹ sẽ điều chỉnh chế độ ăn uống của chúng mặc dù các nghiên cứu đã tìm thấy tôm hùm đất là nguồn thức ăn ưa thích tại hầu hết các vùng sinh sống.

Vào mùa sinh sản, cò quăm trắng châu Mỹ tập trung thành những đàn lớn gần vùng nước. Chúng chủ yếu sinh sống theo cặp một trống một mái, cả con bố và con mẹ chăm sóc con non, mặc dù con trống có xu hướng giao phối với con mái khác để tăng sự thành công sinh sản. Con trống cũng cướp thức ăn từ các con mái mà nó không giao phối, chúng cũng cướp con non trong mùa sinh sản.

Ô nhiễm do con người gây ra có ảnh hưởng đến hành vi của loài này thông qua một gia tăng nồng độ metyl thủy ngân từ việc thải ra những chất thải chưa được xử lý vào các môi trường sống khác nhau. Việc ăn phải thức ăn có chứa metyl thủy ngân ảnh hưởng đến hàm lượng hoóc môn của các loài chim, làm gián đoạn giao phối của chúng và hành vi làm tổ và dẫn đến tỷ lệ sinh sản thấp hơn.

Tham khảo
---------

1. ↑  "BirdLife International Species factsheet: *Eudocimus albus*". BirdLife International. Truy cập ngày 19 tháng 5 năm 2011.
2. ↑  Cornell Lab of Ornithology. "White Ibis, Identification". *All About Birds*. Ithaca, New York: Cornell University.

Liên kết ngoài
--------------

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về ***Cò quăm trắng châu Mỹ***. |

|  |  |
| --- | --- |
|  | **Wikispecies** có thông tin sinh học về **Cò quăm trắng châu Mỹ** |

* Cổng thông tin Chim

* American white ibises on Arkive Lưu trữ 2012-01-17 tại Wayback Machine. Shows videos made by the BBC natural history unit.
Con trống ở Kolkata, Tây Bengal, Ấn Độ.
**Cò lửa lùn** hay **cò lùn xám** (danh pháp hai phần: ***Ixobrychus sinensis***) là một loài chim thuộc Họ Diệc. Cò lửa có nguồn gốc Cựu thế giới, sinh sản ở phần lớn Tiểu lục địa Ấn Độ, phía đông Nhật Bản và Indonesia. Nó chủ yếu là chim định cư, nhưng một số loài chim phía Bắc di chuyển khoảng cách ngắn. Nó đã được ghi nhận như là một loài lang thang ở Alaska và có một ghi chép về sự hiện diện duy nhất từ Anh, từ hồ Radipole, Dorset vào ngày 23 tháng 11 năm 1962 - tuy nhiên, Bou đã luôn luôn coi sự xuất hiện này có xuất xứ không chắc chắn và hiện nay nó không được chấp nhận vào Danh sách chính thức của Anh.

Đây là một loài nhỏ dài khoảng 38 cm, với cái cổ ngắn và mỏ hơi dài. Con trống có phía trên màu vàng đục đồng nhất và màu vàng da ở dưới. Đầu và cổ là hạt dẻ, với một mào màu đen.

Mào của con mái, cổ và ngực màu nâu vệt, và con non thì giống như con mái nhưng rất nhiều sọc màu nâu đậm ở dưới, và lốm đốm với da bò ở trên.

Môi trường sống sinh sản của chúng là ở vùng lau sậy. Chúng làm tổ trên các gốc lau sậy trong bụi cây. mỗi lứa đẻ 4-6 quả trứng. Cò lửa ăn côn trùng, cá và động vật lưỡng cư.

Tham khảo
---------

* Dữ liệu liên quan tới Ixobrychus sinensis tại Wikispecies
* Tư liệu liên quan tới Ixobrychus sinensis tại Wikimedia Commons



| Thẻ nhận dạng đơn vị phân loại |
| --- |
| *Ixobrychus sinensis* | 
* Wikidata: Q888536
* Wikispecies: Ixobrychus sinensis
* ABA: yelbit
* ADW: Ixobrychus\_sinensis
* Avibase: 1BFBF5D5663468B1
* BirdLife: 22697303
* BOLD: 96352
* eBird: yelbit
* EoL: 45511336
* GBIF: 2480848
* iNaturalist: 5008
* IRMNG: 10422637
* ITIS: 174851
* IUCN: 22697303
* NBN: NHMSYS0001689524
* NCBI: 188382
* TSA: 8760
* Xeno-canto: Ixobrychus-sinensis

 |
| *Ardea sinensis* | 
* Wikidata: Q109563119
* GBIF: 4847105

 |

Bản mẫu:Sơ khai Họ Diệc
**Cầu Brăila** là cây cầu treo đường ở Romania, đang được xây dựng trên sông Danube, giữa Brăila, một thành phố lớn ở phía đông România và bờ sông đối diện ở hạt Tulcea. Đây sẽ là cây cầu đầu tiên trên khu vực Danube trên biển và là cây cầu thứ tư trên đoạn sông Rumani. Cây cầu sẽ cải thiện khả năng tiếp cận giao thông đường bộ của khu vực Galați-Brăila đến Constanța và Tulcea, và kết nối giữa các khu vực Moldavia và Dobruja.

Thông sốkỹ thuật
----------------

Dự án bao gồm việc xây dựng một cây cầu treo 1.974,30 m (6.477,4 ft) chiều dài (với 1.120 m (3.670 ft) nhịp chính và hai nhịp bên dài 489,65 m (1.606,5 ft) trên bờ sông Brăila và dài 364,65 m (1.196,4 ft) trên bờ sông Tulcea), hai cầu cạn truy cập 110 m (360 ft) chiều dài ở cả hai bên (sẽ thêm vào chiều dài của cây cầu treo) và đường nối với tổng chiều dài khoảng 23 km (14 mi). Toàn bộ dự án đang được xây dựng bởi các Astaldi và hệ thống cơ sở hạ tầng IHI hiệp hội, với chi phí ước tính khoảng €433 triệu.

Xem thêm
--------

* Đường ở România
* Danh sách các nhịp cầu treo dài nhất

Tham khảo
---------

1. ↑  Podul suspendat peste Dunare de la Braila - un proiect asteptat de peste 20 de ani **(tiếng România)**
2. ↑  "Așa va arăta podul peste dunăre" (bằng tiếng Romania). obiectivbr.ro. 20 tháng 7 năm 2018.
3. ↑  "Începe construcția podului Tulcea - Brăila" (bằng tiếng Romania). tulceanoastra.ro. 20 tháng 12 năm 2018.

Liên kết ngoài
--------------

* Bản ghi nhớ trình bày: Cây cầu treo lơ lửng trên sông Danube ở khu vực Brăila
* Astaldi sẽ xây dựng một cây cầu treo bắc qua sông Danube, trong khu vực Braila ở Romania
* Đơn đặt hàng đầu tiên của Tập đoàn IHI đã nhận được cho Cầu treo lớn ở Romania
**Cầu Bernardyński ở Bydgoszcz** (tiếng Ba Lan: *Most Bernardyński w Bydgoszczy*) là cây cầu đường bộ và đường xe điện bắc qua sông Brda, nằm trong khu Phố cổ tại thành phố Bydgoszcz, miền bắc Ba Lan.

Mô tả
-----

Cầu Bernardyński ở Bydgoszcz có tổng chiều dài là 66,6 mét. Cây cầu này bắc qua sông Brda, để nối liền giữa phố Bernardyńska sầm uất với các phố ở bờ sông bên kia đó là: Wały Jagiellońskie, Toruńska và Jagiellońska. Trên cầu còn có một tuyến đường ray dành cho xe điện.

Đây là một trong những lộ tuyến giao thông quan trọng ở thành phố Bydgoszcz. Theo thống kê năm 2006, mỗi giờ có khoảng 1960 phương tiện đi qua cây cầu này.

Lịch sử
-------

Tiền thân của cầu Bernardyński là một cây cầu thép phục vụ giao thông vào giai đoạn 1872 - 1945. Tên gọi đầu tiên của cầu là *Kaiserbrücke* (tiếng Đức). Cây cầu này đã bị phá hủy trong Thế chiến thứ hai.

Cầu Bernardyński hiện nay bắt đầu được xây dựng vào năm 1960. Tác giả thiết kế công trình này là kỹ sư Maksymilian Wolff. Cây cầu chính thức đi vào sử dụng từ ngày 31 tháng 12 năm 1963. Từ năm 2005, cầu Bernardyński có thêm hệ thống chiếu sáng vào ban đêm. Đợt trùng tu cầu gần nhất diễn ra vào năm 2019.

Tên gọi
-------

Tên gọi của cầu qua các thời kỳ:

* 1872 - 1920: Kaiserbrücke
* 1920 - 1939: Bernardyński
* 1939 - 1945: Kaiserbrücke
* Từ năm 1963: Bernardyński

Hình ảnh
--------

* 
* 
*

Tham khảo
---------

1. ↑   Fundacja „Rozwój ATR". Generalny pomiar cech ruchu drogowego na sieci komunikacyjnej miasta Bydgoszczy, rok 2005/2006, Bydgoszcz wrzesień 2006.
2. 1 2  Alfons Licznerski. Trudności budowy ul. Bernardyńskiej w latach 1855-1875. [w:] „Kalendarz Bydgoski" 1976.
3. ↑  Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego. Brda i Kanał Bydgoski. Tom II z serii: Mosty z biegiem rzek pod red. Krzysztofa Dudka. Bydgoszcz – Grudziądz 2012. Wydawca: Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej Oddział Pomorsko-Kujawski. ISBN 978-83-934160-2-8.
4. ↑  Kalendarium „Expressu": „Ósemka" pędziła z góry, bo „wysiadły" jej hamulce
5. ↑  Fachowcy naprawiają dwa bydgoskie mosty

Liên kết ngoài
--------------

* Tư liệu liên quan tới View from the Bernardyński Bridge in Bydgoszcz tại Wikimedia Commons.
***Acarospora janae*** là một loài địa y thuộc họ Acarosporaceae. Loài được mô tả vào năm 2011, được tìm thấy New Mexico và Colorado ở Hoa Kỳ, nơi nó phát triển trên đá silic.

Phân loại
---------

Địa y này được mô tả lần đầu tiên năm 2011 trong tạp chí *Phytotaxa.* Đây là một trong 100 loài mới được 102 tác giả từ 35 quốc gia phát hiện và nghiên cứu. Bộ sưu tập loài được thực hiện tại Las Vegas (Hạt San Miguel, New Mexico) vào năm 1927 bởi Arsène Brouard. Danh pháp *janae* chứa hàm ý mang tên Jana Kocourkova, đồng nghiệp và cùng là hôn thê của Kerry Knudsen, người phát hiện và đặt tên cho loài.

Miêu tả
-------

Địa y có thân dạng tản bao gồm các quầng phân tán (một khu vực tròn nhỏ có ít hoặc nhiều hình đa giác, góc cạnh, chứa nhiều vết nứt), có màu nâu tối hoặc nâu nhạt. Bề mặt các quầng thường có các rãnh. Đĩa của địa y (bào tử tròn, giống như đĩa) kết cấu thô và màu sắc giống như thân tản hoặc tối hơn. Đôi khi có mấu lồi và rìa, nhưng những chi tiết này có xu hướng biến mất khi đĩa địa y giãn hoàn toàn. Lớp bào tử (bào tầng) dày khoảng 100 μm và chứa sợi nấm vô tính (tơ bên) có đường kính 2 μm. Nang nấm (tế bào sinh bào tử) hình gậy, kích thước 60 x 20 μm, chứa khoảng 100 bào tử. Các bào tử có đường kính 2 μm

Môi trường sống
---------------

*Acarospora janae* mọc trên đá silic. Nó được biết đến là loại địa phương, tìm thấy tại thị trấn Marks Creek, Quận Wake, Bắc Carolina. Knudsen cho rằng loài này có thể xuất hiện ở Utah và Cao nguyên Colorado, phía nam Mexico.

Tham khảo
---------

1. 1 2 3  Lumbsch T, Ahti T, Altermann S, Arup U, Kärnefelt I, Thell A. "One hundred new species of lichenized fungi: a signature of undiscovered global diversity" (PDF). *Phytotaxa*. **18** (1): 1–127 (see p. 9).

Liên kết ngoài
--------------

* *Acarospora janae* trên Index Fungorum.
**Cây sồi Wallace** (tiếng Anh: Wallace Oak) là một cái cây ở Elderslie, Renfrewshire, Scotland. Nó có thể đã được trồng vào khoảng năm 1100 và lớn lên trong khu vườn của thân phụ nhà lãnh đạo độc lập Scotland William Wallace. Wallace được cho là sử dụng cành của cây này để trốn khỏi lính Anh. Cây đã bị hư hại do việc lấy gỗ làm đồ lưu niệm vào thế kỷ 19 và bị đổ trong một trận bão năm 1856.

Sự liên quan với William Wallace
--------------------------------

Cây sồi được mô tả là ít nhất 700 năm tuổi trong một cuốn sách năm 1838, cho biết ngày nó được trồng là vào khoảng năm 1100 Công nguyên. Vào cuối thế kỷ 13, cây thuộc quyền sở hữu của thân phụ nhà lãnh đạo độc lập người Scotland William Wallace. Bản thân William Wallace được cho là đã sinh ra trên khu đất gắn liền với cây sồi.

Trong truyền thuyết, Wallace được cho là đã sử dụng cành của cây này để trốn khỏi một đội tuần tra người Anh. Truyền thuyết này sau đó trở nên kỳ lạ hơn, người ta nói rằng cái cây đã che giấu tới 300 thuộc hạ của Wallace. Đã có những mô tả khác nhau về tán của nó, rộng khoảng 413 mét vuông (0,102 mẫu Anh) hoặc một mẫu Scotland (1,3 mẫu Anh, 0,53 ha).

Cây này được biết đến nhiều vào thế kỷ 14 và Cây thủy tùng Wallace sau đó mọc bên cạnh nó.

Tranh vẽ cây sồi Wallace của J.G. Strutt năm 1851.

Thế kỷ 19
---------

Vào năm 1825, thân cây có chu vi 6,4 m trên mặt đất, giảm xuống còn 3,71 m ở độ cao 1,5 m từ mặt đất. Nó có chiều cao 20 m với các cành vươn dài tới 14 m.

Sau thời gian này, cây tàn dần, một phần do tuổi tác và một phần do bị con người lấy gỗ làm quà lưu niệm. Vào giữa thế kỷ 19, việc đàn ông Scotland sở hữu một chiếc hộp đựng thuốc hít kết hợp một mảnh của cây sồi Wallace với một phần của cây do Mary I của Scotland trồng tại Cung điện Holyrood đã trở nên phổ biến.

Đến năm 1851, khi cây được Jacob George Strutt vẽ cho quyển *Sylva Britannica* của mình, nhiều cành của nó đã bị cắt bỏ và nó được mô tả là "một thân hình u sầu, trơ trụi và yếu ớt, với các cành bị cắt đứt bởi những kẻ săn quà lưu niệm, như Wallace khi bị treo cổ". Cây bị đổ trong một cơn bão năm 1856. John McAdam đã đặt làm một chiếc khung phức tạp bằng gỗ sồi vào năm 1867 mà ông định dùng để chứa các bức thư về Wallace tại Đài tưởng niệm Quốc gia Wallace.

Xem thêm
--------

* Cây sồi Wallace (Port Glasgow)
* Cây sồi Wallace (Torwood)

Tham khảo
---------

1. 1 2 3  *The American almanac and repository of useful knowledge, for the year 1838* (bằng tiếng Anh). 1837. tr. 103.
2. 1 2 3 4  Hight, Julian (2011). *Britain's Tree Story*. London: National Trust. tr. 25. ISBN 978-1-907892-20-2.
3. 1 2  *The Topographical, Statistical, and Historical Gazetteer of Scotland: A-H* (bằng tiếng Anh). A. Fullarton. 1853. tr. 491.
4. ↑  Swarbrick, Susan (ngày 11 tháng 11 năm 2018). "Scotland's 25 best-loved trees". *Herald Scotland*. Truy cập ngày 26 tháng 10 năm 2019.
5. ↑  *Chambers's Information for the People: A Popular Encyclopedia* (bằng tiếng Anh). J. & J.L. 1865. tr. 577.
6. ↑  Cowan, Edward (2012). *The Wallace Book* (bằng tiếng Anh). Birlinn. tr. 132. ISBN 9780857904942.
Công chúa **Hetepheres** (hay còn gọi là **Hetepheres A**) là một công chúa Ai Cập cổ đại sống trong triều đại thứ 4. Hetepheres là con gái của Vua Sneferu và là vợ của tể tướng Ankhhaf.

Tiểu sử
-------

Công chúa Hetepheres A là con gái của Pharaoh Sneferu và mẹ của bà là Nữ hoàng Hetepheres I. Công chúa Hetepheres kết hôn với em trai cùng cha khác mẹ của mình là Ankhhaf, một vị tể tướng. Hetepheres được miêu tả trong lăng mộ của Ankhhaf ở Giza (G 7010). Hetepheres sở hữu các danh hiệu "con gái lớn nhất của vua", "người ông ấy yêu" và "Nữ tư tế của Sneferu". Cô ấy sẽ là một người có tầm quan trọng trong vai trò như là vợ của một tể tướng và là em gái của Pharaoh Khufu.

Ankhhaf và Hetepheres có một cô con gái, là mẹ của Ankhetef. Cháu trai này được miêu tả trong ngôi mộ của Ankhhaf và Hetepheres.

Mộ
--

Chồng của Hetepheres, Ankhhaf, có một chiếc mastaba lớn có số hiệu G 7510 nằm trên Cánh đồng Giza. Việc trang trí bao gồm miêu tả của một cháu trai, ngụ ý rằng ngôi mộ được xây dựng và trang trí sau này trong cuộc đời của Ankhhaf. Không có trục chôn cất dành cho Hetepheres trong ngôi mộ này, và có thể bà đã chết trước khi việc hoàn thành ngôi mộ và bà có thể đã được đưa đi chôn cất ở một nơi khác.

Tham khảo
---------

1. ↑   Information provided via the G 7010 page
2. 1 2  Dodson, Aidan and Hilton, Dyan. The Complete Royal Families of Ancient Egypt. Thames & Hudson. 2004.
3. 1 2  Laurel Flentye, *The Mastabas of Ankh-haf and Akhethetep and Meretites in the Eastern Cemetery at Giza: A Reassessment* in Essays in Honor of David B. O'Connor
4. 1 2 3  "Family of Queen Hetepheres I" (PDF). Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 9 tháng 3 năm 2005. Truy cập ngày 18 tháng 7 năm 2019.
***15 Days*** là một game phiêu lưu casual độc lập do studio House of Tales của Đức phát triển và THQ Nordic phát hành. *15 Days* được phát hành cho Microsoft Windows vào ngày 25 tháng 6 năm 2010.

Phát triển
----------

Trò chơi sử dụng engine Cougar, được House of Tales phát triển nội bộ. Engine này cho phép các nhà phát triển sử dụng cảnh máy theo chủ đề và bệ quay thường khó thực hiện với các hình nền được dựng sẵn.

Lối chơi
--------

Người chơi điều khiển ba nhân vật là những tên trộm nghệ thuật ăn cắp tác phẩm nghệ thuật và trao số tiền họ kiếm được cho tổ chức từ thiện.

Đón nhận
--------

Trò chơi nhận được các đánh giá trái chiều từ giới phê bình. Theo trang web tổng hợp kết quả đánh giá Metacritic, *15 Days* được chấm với số điểm 63. Adventure Gamers chỉ trích game vì lối chơi, lỗi và thiếu nội dung của nó, cho biết chỉ có hai câu đố độc lập và phần lớn trò chơi chỉ là đi bộ giữa các phòng tìm kiếm điều gì đó để làm. Khi bạn gặp một người NPC để nói chuyện, bạn chỉ cần nhấp vào một biểu tượng hộp thoại duy nhất và họ nói với người chơi điều gì đó, mà không có bất kỳ tương tác nào khác về phần người chơi, không có lựa chọn nào để nói gì cả. Gamestar cảm thấy câu đố của trò chơi quá đơn giản đối với những người đam mê chơi game phiêu lưu. Gameswelt ca ngợi bản chất hấp dẫn và chân thực từ tính thẩm mỹ của trò chơi.

Tham khảo
---------

1. 1 2  "Adventure gamers". Truy cập ngày 20 tháng 8 năm 2010.
2. ↑  "15 Days". *GamesIndustry.biz* (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 15 tháng 6 năm 2018.
3. ↑  "Gamona".
4. ↑  "Metacritic". Truy cập ngày 1 tháng 4 năm 2015.
5. ↑  "15 Days im Test - Atmosphärischer Adventure-Krimi - GameStar" (bằng tiếng Đức). Truy cập ngày 15 tháng 6 năm 2018.
6. ↑  "15 Days: Die Kunst des Kunstdiebstahls". *Gameswelt* (bằng tiếng Đức). ngày 3 tháng 12 năm 2009. Truy cập ngày 15 tháng 6 năm 2018.

Liên kết ngoài
--------------

* 15 Days trên MobyGames
* Trailer trên YouTube
**Công viên quốc gia núi Stołowe** (tiếng Ba Lan: *Park Narodowy Gór Stołowych*) là một công viên quốc gia ở phía tây nam Ba Lan. Nó bao gồm phần Ba Lan của dãy núi Stołowe (*Góry Stołowe*), hay còn được gọi là dãy núi Table trong tiếng Anh, là một phần của dãy Sudetes. Nó nằm ở quận Kłodzko của Hạ Silesian Voivodeship, tại biên giới với Cộng hòa Séc. Được thành lập vào năm 1993, Công viên có diện tích 63.39 km², trong đó rừng chiếm 57,79   km². Diện tích bảo vệ nghiêm ngặt là 3,76   km².

Lịch sử
-------

Phong cảnh của dãy núi Stołowe bắt đầu hình thành từ 70 triệu năm trước. Hình dạng độc đáo của dãy núi là kết quả của hàng trăm ngàn năm bị xói mòn. Có một số thành hệ đá đáng chú ý, trong đó có *Kwoka* ("Gà mái"), *Wielblad* ("Lạc đà") và *Glowa wielkoluda* ("Đầu của người khổng lồ"). Ngoài ra, có một hệ thống hành lang phức tạp tạo ra mê cung đá.

Hiện tại thực vật chủ yếu được tạo thành từ cây vân sam, được đưa vào khu vực vào đầu thế kỷ 19 để thay thế rừng sồi nguyên sinh và rừng linh sam đã bị chặt phá. Đất rừng tự nhiên khan hiếm và chỉ chiếm khoảng 3% diện tích rừng. Có các mỏ than bùn, một trong số đó (diện tích 393.000 m vuông) được liệt kê là khu vực được bảo vệ nghiêm ngặt vào năm 1959. Tại các khu vực rừng của công viên có những con nai, hươu đỏ, lợn rừng, sóc, nhím, nhiều loài chim và bò sát bao gồm thằn lằn và rắn vipe.

Nơi cư trú
----------

Lịch sử của dãy núi Stołowe có mối liên hệ chặt chẽ với lịch sử của vùng Kłodzko, nằm trên biên giới Silesia, Bohemia và Moravia. Sau các cuộc chiến tranh Hussite của thế kỷ 14 và 15, khu vực này phát triển mạnh và sau này các dòng suối khoáng đầu tiên tại Kudowa, Duszniki và Polanica đã được mở. Duszniki cũng là một trung tâm sản xuất giấy – một trong những nhà máy giấy đầu tiên ở châu Âu được mở tại đây vào năm 1605.

Thư viện ảnh
------------

* "Địa ngục""Địa ngục"
* Đá Errand (tiếng Ba Lan: Błędne Skały)Đá Errand (tiếng Ba Lan: *Błędne Skały*)
* Quang cảnh của Szczeliniec WielkiQuang cảnh của Szczeliniec Wielki
* "Khỉ" trên Szczeliniec Wielki"Khỉ" trên Szczeliniec Wielki
* Szczeliniec WielkiSzczeliniec Wielki
* Tháp đá (tiếng Ba Lan: Skalne Baszty)Tháp đá (tiếng Ba Lan: *Skalne Baszty*)
* Nấm đá (tiếng Ba Lan: Skalne Grzyby)Nấm đá (tiếng Ba Lan: *Skalne Grzyby*)
* Đồng cỏ biến mất (tiếng Ba Lan: Niknąca Łąka)Đồng cỏ biến mất (tiếng Ba Lan: *Niknąca Łąka*)
* Toàn cảnh dãy núi SudetyToàn cảnh dãy núi Sudety
* Một tầng quan sát trên đỉnh Szczeliniec WielkiMột tầng quan sát trên đỉnh Szczeliniec Wielki
* Một khối đá trong công viênMột khối đá trong công viên
* Một tảng đá và vân sam trong Vườn quốc gia Góry StołoweMột tảng đá và vân sam trong Vườn quốc gia Góry Stołowe

Ghi chú và tài liệu tham khảo
-----------------------------

1. 1 2
2. ↑  *Table Mountains' National Park*
***Cảm tình*** (tiếng Trung: 感情; bính âm: *gǎnqíng*; Wade–Giles: *kan-ch'ing*), bao gồm "động lòng" (*Cảm*, 感) và "yêu mến" (*Tình*, 情). *Cảm tình* chỉ đến cảm xúc giống như tình bạn nảy sinh giữa hai người, hai tập thể hoặc hai đối tác làm ăn khi mối quan hệ của họ ngày càng sâu sắc hơn. *Cảm tình* là một khái niệm quan trọng trong quan hệ xã hội của người Hoa vốn bắt nguồn từ đạo Khổng và là một phần nhỏ nằm trong khái niệm *quan hệ* (mạng lưới quan hệ xã hội của một cá nhân).

Hai chữ *cảm tình* thường được sử dụng trong các bình luận của Chính phủ Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, ví dụ các phát biểu rằng hành động làm "phương hại đến cảm tình của nhân dân Trung Quốc" mà một số người diễn giải là làm tổn thương mối quan hệ với chính phủ Trung Quốc. Tương tự ở Việt Nam cũng tồn tại các lớp học "cảm tình Đảng" hướng đến mục tiêu được kết nạp đảng viên và được đứng vào hàng ngũ của Đảng Cộng sản Việt Nam. Ngay như cố Tổng Bí thư Trường Chinh cũng từng phát biểu: "Cảm tình của quần chúng trong trẻo, thành thật và nồng nhiệt vô cùng".

Xem thêm
--------

* Quan hệ xã hội của người Hoa
* Quan hệ (văn hóa Trung Hoa)

Tham khảo
---------

1. ↑  "China Hurt by Bjork," *The New York Times*, March 8, 2008
2. ↑  "'Hurting the feelings of the Chinese people' is just a way of registering state displeasure". *Hong Kong Free Press HKFP* (bằng tiếng Anh). 16 tháng 2 năm 2018. Truy cập ngày 4 tháng 2 năm 2022.
3. ↑  Luật sư Nguyễn Văn Dương (ngày 10 tháng 2 năm 2021). "Điều kiện học cảm tình Đảng? Thời hạn giấy chứng nhận cảm tình Đảng?". Truy cập ngày 14 tháng 2 năm 2022.
**Cầu cơ giới quân sự** (cầu đi cùng hay cầu cứng quân sự), cầu quân sự chế sẵn đặt trên các xe cơ sở bánh lốp hoặc bánh xích, có các thiết bị tự động bắc và dỡ cầu để lắp đặt cầu tạm bảo đảm cho các lực lượng cơ động vượt qua chướng ngại vật. Cầu cơ giới quân sự có độ rộng hạn chế, tính cơ động cao, tốc độ lao lắp và tháo dỡ nhanh; được trang bị trực tiếp cho các đơn vị công binh trực thuộc các binh đoàn, quân đoàn, binh chủng hợp thành, thường đi cùng trong đội hình bộ binh cơ giới, xe tăng, pháo binh… Cầu cơ giới quân sự còn được gọi "cầu cứng" quân sự.

Phân loại
---------

* Cầu cơ giới quân sự xung kíchː Cầu dùng để bảo đảm cho lực lượng tác chiến phía trước, như: MTU-72, MTU-90 (Liên Xô); M48-219, M60 (Mỹ); Biber 15 (Anh)...
* Cầu đi cùng là bộ cầu dùng để bảo đảm cơ động cho lực lượng tác chiến như: TMM-3, TMM-6 của Liên Xô; BR-90 của Anh....

Lịch sử
-------

Năm 1939, Hồng quân Liên Xô thiết kế cầu cơ giới quân sự RMM-4 đầu tiên, cuối năm 1944 sản xuất và đưa vào sử dụng, năm 1960 cầu RMM-4 ngừng sản xuất.

Trong Chiến tranh thế giới thứ 2, Mỹ đã chế tạo cầu Bailey có cấu trúc kiểu gần giống cầu RMM-4. Năm 1994, cầu cơ giới quân sự RDB bắt đầu được thiết kế với sức nâng tới 70 tấn, thời gian triển khai nhanh. Sau đó, Mỹ tập trung nghiên cứu cầu cơ giới quân sự hạng nặng như cầu xung kích hạng nặng (Heavy Assault Bridge).

Cấu tạo
-------

Cầu cơ giới quân sự có kết cấu cầu dạng dầm giàn, khung dạng không gian hoặc hộp kín chịu lực, vật liệu chế tạo bằng thép hay hợp kim nhôm; cấu tạo cầu thường có 2 vệt xe chạy; lao lắp cầu tự động bằng các thiết bị cơ khí và hệ thống thủy lực của xe cơ sở. Xe chở bộ phận cầu có thể dùng làm trụ trung gian của cầu hoặc cắt bỏ sau khi lao lắp cầu xong. Xe cơ sở của bộ cầu thường cùng loại hoặc tương đương với loại xe của đơn vị cơ giới qua cầu; với các cầu có xe cơ sở là xe tăng, có loại còn được trang bị vũ khí trên xe để bảo vệ cầu; bảo vệ kíp xe chống được khí độc và nhiễm xạ, khi thao tác bắc cầu kíp xe không phải ra ngoài xe.

Trên thế giới
-------------

Cầu cơ giới quân sự được sử dụng ở nhiều quốc gia với nhiều chủng loại phong phú như: xe tăng bắc cầu M60 AVLB được sử dụng tại Mỹ, Đức, Israel, Pakistan, Singapore, Tây Ban Nha, Đài Loan; xe tăng bắc cầu BR90 tại Ai Cập, Iran, Israel, Pakistan, Singapore, Tây Ban Nha... 

Ở Việt Nam, xe tăng bắc cầu MTU và MTU-20 được sử dụng trong kháng chiến chống Mỹ và bộ cầu cơ giới đi cùng TMM-3M hiện nay vẫn đang được sử dụng trong công tác huấn luyện, diễn tập…

Xu hướng nghiên cứu và sản xuất cấu cơ giới quân sự tập trung vào tăng tính năng cơ động, tăng tải trọng cầu và giảm khối lượng bộ cầu; thay thế vật liệu cầu bằng hợp kim nhôm, composite...

Xem thêm
--------

* Cầu quân sự
* Cầu

Chú thích
---------

1. ↑  *Bách khoa toàn thư Quân sự Việt Nam - Quyển 3ː Kỹ thuật-Hậu cần Quân sự*. Nhà xuất bản Quân đội nhân dân Việt Nam (xuất bản 12 tháng 12 năm 2022). 2022. tr. 125. ISBN 978-604-51-8635-0.
**Cá bơn thông thường**, **cá bơn Dover** hay **cá bơn đen** (*Solea solea*) là một loài cá bơn thuộc họ cùng tên thuộc bộ Cá thân bẹt. Chúng sinh sống ở những vùng nước nông với đáy nước bao phủ bởi cát hay bùn. Phân bổ địa lý của loài này ở vùng Đông Đại Tây Dương, từ miền Bắc Na Uy đến tận Senegal và hầu như ở khắp vùng Địa Trung Hải. Vào mùa Đông chúng tới trú đông ở các vùng biển ấm hơn ở phía Nam của biển Bắc.

Giống như các loài cá bơn khác, *Solea solea* có cả hai mắt nằm trên mặt quay hướng lên trên của cơ thể, ở đây là mặt phải (và mặt trái, nằm hướng xuống dưới đất, thì không có mắt nào). Vị trí của mắt nằm khá sát nhau nhờ đó khiến cá có thể đặt một phần lớn cơ thể chìm ngập trong cát bùn để săn mồi. Và cũng tương tự như các loài cá bơn khác, *Solea solea* lúc mới sinh có hai mắt nằm trên hai mặt của cơ thể như các loài cá thông thường và quá trình di chuyển vị trí của mắt chỉ bắy đầu khi các con dài được 1 cm. Kích thước của *Solea solea* có thể đạt đến 70 cm.

Trong ẩm thực, cá bơn *Solea solea* được ưa chuộng vì vị ngọt dịu và hơi béo béo như bơ, cũng dễ được lóc bỏ xương (phi-lê). Phi-lê cá bơn cũng rất thích hợp với nhiều loại gia vị khác nhau.

Cái tên "cá bơn Dover" bắt nguồn từ cảng Dover của Anh, nơi nhận về nhiều cá bơn từ các chuyến đi biển nhất trong thế kỷ 19. Tuy nhiên "cá bơn Dover" cũng là tên của loài cá thân bẹt *Microstomus pacificus* ở Thái Bình Dương, với thân mỏng hơn, phi-lê ít dày hơn và giá rẻ hơn.

Năm 2010, Greenpeace International đã bổ sung thêm cá bơn vào danh sách đỏ của những loài cá được tiêu thụ rộng rãi do nhu cầu cao của người dân thế giới có thể dẫn đến nạn đánh bắt cá quá mức gây suy giảm nghiêm trọng quần thể loài ngoài tự nhiên."

Hình ảnh
--------

* Cá bơn chiên bơ, một món thông dụng trong ẩm thực Hà Lan.Cá bơn chiên bơ, một món thông dụng trong ẩm thực Hà Lan.
* Một con cá bơn nửa đen nửa trắng bắt tại vùng biển Bắc.Một con cá bơn nửa đen nửa trắng bắt tại vùng biển Bắc.

Chú thích
---------

1. ↑  "Sea Log" (PDF). *Santa Monica Seafood*. ngày 1 tháng 1 năm 2006. Truy cập ngày 22 tháng 3 năm 2009.
2. ↑  "Greenpeace International Seafood Red list". Bản gốc lưu trữ ngày 2 tháng 7 năm 2008. Truy cập ngày 23 tháng 12 năm 2012.

Tham khảo
---------

* Ranier Froese và Daniel Pauly (chủ biên). Thông tin *Solea solea* trên *FishBase*. Phiên bản tháng 2 năm 2008.

|  |  |
| --- | --- |
|  | **Wikispecies** có thông tin sinh học về **Cá bơn thông thường** |
Cao nguyên đá Đồng Văn
Công viên địa chất Trương Dịch Đan Hà, Trung quốc
**Công viên địa chất** (tiếng Anh: **geopark**) là một khu vực tự nhiên, độc đáo, có ranh giới rõ ràng, trong đó chứa đựng một tập hợp các di sản địa chất có giá trị khoa học, phân bố trong phạm vi nhất định, hài hòa với cảnh quan thiên nhiên, đồng thời chứa đựng các giá trị về đa dạng sinh học, khảo cổ, lịch sử, văn hóa xã hội và có diện tích thích hợp để phát triển kinh tế địa phương, thông qua hình thức phát triển du lịch và các dịch vụ phụ trợ khác. Một công viên địa chất quốc gia khi có đủ điều kiện sẽ được UNESCO công nhận là Công viên địa chất Toàn cầu

Ý nghĩa
-------

Công viên địa chất là một vùng với những giới hạn rõ ràng và có diện tích đủ rộng để đáp ứng sự phát triển kinh tế xã hội địa phương. Nó bao gồm một số điểm di sản địa chất nào đó ở mọi quy mô hay một bức khảm về thực thể địa chất có tầm quan trọng khoa học đặc biệt, hiếm có và đẹp, tiêu biểu cho một khu vực và lịch sử địa chất của khu vực đó, những sự kiện hay các quá trình. Nó không chỉ có ý nghĩa địa chất mà còn có giá trị sinh thái, khảo cổ, lịch sử hay văn hoá. Một công viên địa chất đáp ứng cho việc phát triển kinh tế xã hội đó là sự bền vững về mặt văn hóa và môi trường. Điều này tác động trực tiếp lên khu vực bởi sự cải thiện điều kiện sống của con người và môi trường nông thôn, như vậy nó tăng cường nhận dạng dân số với khu vực và tạo nên sự phục hồi văn hóa.

Những lợi ích tiềm năng khi thành lập một công viên địa chất là:

* Du lịch được tăng trưởng.
* Tạo công ăn việc làm cho cộng đồng địa phương.
* Công nhân khai thác mỏ nhỏ quay lại làm việc
* Gia tăng nhận thức về môi trường địa chất cho người dân.
* Bảo vệ tốt hơn những vị trí nhạy cảm.

Việc bảo tồn di sản địa chất rất quan trọng và đã được UNESCO công nhận. Đặc biệt vào năm 1997, Hội nghị chung của UNESCO đã thông qua một sáng kiến phát triển mạng lưới geosites toàn cầu có đặc tính địa chất đặc biệt. Sau đó vào năm 2000 đã có một nghiên cứu khả thi về *"Chương trình công viên địa chất UNESCO"* và từ đó UNESCO hỗ trợ những sáng kiến về di sản địa chất thông qua Hội bảo tồn Di sản thế giới và sự hợp tác song phương thông qua hội Khoa học Trái Đất.

Mạng lưới Công viên địa chất toàn cầu
-------------------------------------

Bài chi tiết: Mạng lưới Công viên Địa chất Toàn cầu

Công viên địa chất tại Việt Nam
-------------------------------

*Bài chi tiết: Danh sách công viên địa chất quốc gia (Việt Nam), Mạng lưới Công viên địa chất Việt Nam*

Tham khảo
---------

* Mạng lưới Geopark toàn cầu (UNESCO)

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về ***Công viên địa chất***. |
**Aderonke Adeniyi aka Sikemi** (sinh ngày 15 tháng 11 năm 1983) là tên của một nữ diễn viên và là một nhà sản xuất phim Nollywood (nền công nghiệp điện ảnh của Nigeria) người Nigeria. Bà được biết đến bởi những bộ phim tiếng Yoruba.

Lí lịch
-------

Bà sinh ra ở bang Oyo, là người con thứ hai trong một gia đình 6 người. Ban đầu bà vào nhà trẻ tên là Kinder Land và trường tiểu học cùng tên ở bang Oyo. Bà vào trường trung học phổ thông bách khoa (về sau thì được đổi thành đại học bách khoa Ibadan), ở thành phố Ibadan, bang Oyo và nhận được một tấm bằng, sau đó bà vào trường kịch nghệ Mui Authetic và nhận được bằng về ngành nghệ thuật biểu diễn.

Sự nghiệp
---------

Sau khi tốt nghiệp với tấm bằng nghệ thuật biểu diễn, bà tham gia vào ngành công nghiệp điện ảnh vào đầu năm 2007. Một bộ phim vào năm 2007 tên là *Ebure* là bộ phim đầu tiên mà bà góp mặt. Bà tiếp tục tham gia vào những bộ phim như *Iku Ewa, Oyenusi, Atori, Ogede Dudu, Orisirisi, Iranran* và nhiều bộ phim khác và cho đến năm 2014, bà sản xuất một bộ phim đầu tiên tên là *Sikemi*. Một năm sau bà tiếp tục cho ra mắt thêm 1 bộ phim nữa là *Iboju* rồi thêm 2 bộ phim nữa tên là *Ajaga* và *Aya Wa* vào năm 2016. Sản phẩm điện ảnh gần đây nhất tên là *Twisted* vào năm 2018.

Đời tư
------

Bà đã kết hôn rồi sau đó lại li hôn. Hiện bà là người mẹ đơn thân với 2 người con.

Phim ảnh
--------

* *Ebure* (2008)
* *Iku Ewa* (2009)
* *Oyenusi*  (2009)
* *Jemiriye* (2011)
* *Ogede Dudu* (2009)
* *Sikemi*(2014)
* *Fool's Paradise* (2015)
* *Atori* (2015)
* *Iboju* (2015)
* *Woto* (2016)
* *Ajaga* (2016)
* *Orisirisi* (2016)
* *Iranran* (2016)
* *Aya Wa* (2017)
* *Twisted* (2018)

Tham khảo
---------

Tham khảo
---------

1. ↑  ""My Storylines Are Always Unique" -Nollywood Actress/Producer, Aderonke Adeniyi". *Peoples Post*. Bản gốc lưu trữ ngày 12 tháng 6 năm 2018. Truy cập ngày 12 tháng 4 năm 2018.
2. ↑  "Nollywood Actress, Aderonke Adeniyi Marks Daughter's Birthday In Dubai". *Peoples Post*. Bản gốc lưu trữ ngày 10 tháng 7 năm 2018. Truy cập ngày 22 tháng 4 năm 2018.
3. ↑  correspondent (ngày 29 tháng 4 năm 2018). "The way I handle advances from men –Ronke Adeniyi". *New Telegraph*. Bản gốc lưu trữ ngày 26 tháng 8 năm 2018. Truy cập ngày 9 tháng 5 năm 2018.