**Ga Bình Nhưỡng** (tiếng tiếng Triều Tiên: 평양역) là nhà ga trung tâm của thủ đô Bình Nhưỡng, Triều Tiên. Nhà ga này toạ lạc ở Yŏkchŏn-dong thuộc khu Chung-guyŏk.

Thông tin chính
---------------

Nhà ga này là nơi điểm đầu của các tuyến P'yŏngbu và P'yŏngŭi, được điều chỉnh từ các tuyến Kyŏngbu và Kyŏngŭi được sử dụng trước khi chia cắt Triều Tiên để phù hợp với việc chuyển thủ đô từ Seoul đến thủ đô Bình Nhưỡng. Tuyến P'yŏngŭi chạy từ Bình Nhưỡng đến Sinŭiju, trong khi tuyến P'yǒngbu về mặt lý thuyết thì nó chạy qua thủ đô Seoul của Hàn Quốc và kết thúc tại Busan; tuy nhiên, trên thực tế thì tuyến này kết thúc ở Kaesǒng. Nó cũng được phục vụ bởi tuyến P'yǒngnam, chạy từ Bình Nhưỡng đến Namp'o, cũng như tuyến P'yŏngdŏk chạy từ Bình Nhưỡng đến thị trấn Kujang.

Kết nối
-------

 Tàu chở khách Bắc Kinh - Bình Nhưỡng với quốc huy của Trung Quốc
Nhà ga Bình Nhưỡng là nhà ga chính ở Triều Tiên và nó kết nối hầu hết các thành phố của đất nước như: Chŏngju, Sinŭiju, Namp'o, Sariwŏn, Kaesŏng, Wŏnsan, Hamhŭng và Rason. Bên cạnh các tuyến nội địa, các chuyến tàu quốc tế nối Bình Nhưỡng với thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc bốn chuyến mỗi tuần (thời gian đi mỗi lần là 24 giờ) và thành phố Đan Đông của Trung Quốc, nằm trên bờ sông Áp Lục liền kề với biên giới của Triều Tiên. Các chuyến tàu nối Bình Nhưỡng với Moscow của Liên Bang Nga, tuy nhiên do sự chậm trễ lâu năm (kinh niên) nên những chuyến tàu này không được phép chạy để chở người nước ngoài. Hiện tại không có chuyến tàu theo lịch trình nào đến Seoul (khoảng 155 mi (250 km) đi), đó chính là do sự chia cắt của hai miền Triều Tiên.

Các kết nối trung chuyển địa phương có thể được thực hiện tại ga thông qua ga Yǒngwang của hệ thống tàu điện ngầm Bình Nhưỡng (trên tuyến Ch'ŏllima) và bằng với tuyến 1 của hệ thống xe điện Bình Nhưỡng.

Kết cấu
-------

 Nhà ga Bình Nhưỡng cũ những năm 1920
Nhà ga ban đầu được xây dựng vào những năm 1920 bởi Đế quốc Nhật Bản khi đó đang chiếm đóng Triều Tiên, phong cách kiến trúc ban đầu giống với nhà ga Seoul ban đầu được xây dựng vào cùng thời điểm, với hai thành phố từng được liên kết với nhau. Trong Chiến tranh Triều Tiên, cấu trúc ban đầu đã bị phá hủy và sau đó được xây dựng lại vào năm 1958 theo phong cách kiến trúc xã hội chủ nghĩa. Nhà ga hiện có ba tầng trên mặt đất và một tầng hầm. Tầng trệt có quầy bán vé dành riêng cho nhân viên chính phủ. Ở tầng 1 có phòng chờ, nhà vệ sinh, quầy bán vé và lối lên tàu. Ở tầng hai có văn phòng cho nhân viên và ở tầng ba là văn phòng của chủ nhà ga. Có năm nền tảng, với số 1 là rộng rãi nhất.

Hệ thống loa
------------

Hai lần mỗi ngày, một bản trình diễn của "Ngài đang ở đâu, thưa tướng quân?" được thổi qua qua hệ thống loa tại nhà ga. Điều này được sử dụng như một báo động cho toàn bộ Bình Nhưỡng.

Một bức tranh nằm ở bên trong ga Bình Nhưỡng

Tham khảo
---------

1. ↑  Information
2. ↑  "K27 and K28 | Beijing to Pyongyang train | TrainReview". *trainreview.com*. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 31 tháng 10 năm 2020.
3. ↑  "Train 51 and 52 | Dandong to Pyongyang train | TrainReview". *trainreview.com*. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 31 tháng 10 năm 2020.
4. ↑  "Train 651Ж and 652Ж | Tumangang (DPRK) Moscow train | TrainReview". *trainreview.com*. Bản gốc lưu trữ ngày 4 tháng 11 năm 2020. Truy cập ngày 31 tháng 10 năm 2020.
5. ↑  "Pyongyang Railway Station". *Visit North Korea* (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 23 tháng 5 năm 2019.
6. ↑  "Pyongyang train station to be refurbished – Railroad Ministry - NK News - North Korea News". ngày 4 tháng 2 năm 2014.

Liên kết ngoài
--------------

* Giới thiệu về ga Bình Nhưỡng (tiếng Nhật)

39°00′17″B 125°44′11″Đ﻿ / ﻿39,00472°B 125,73639°Đ﻿ / 39.00472; 125.73639**Trang Mô đun:Coordinates/styles.css không có nội dung.**39°00′17″B 125°44′11″Đ﻿ / ﻿39,00472°B 125,73639°Đ﻿ / 39.00472; 125.73639