Cổng vào nhà Ga Huai Khwang
Sân ga tại Ga Si Lom
Bên trong một con tàu
**Tàu điện ngầm Bangkok**, tên chính thức là Mass Rapid Transit (**MRT**), là hệ thống tàu điện ngầm ở Bangkok. Trong tiếng Thái, tuyến đường này được gọi chính thức là *rotfaifah mahanakhon* (รถไฟฟ้ามหานคร) hay "tàu điện đô thị", nhưng nó thường được gọi là *rotfai taidin* (รถไฟใต้ดิน), có nghĩa, "tàu hỏa ngầm". Hệ thống tàu điện ngầm này có đội tàu 19 chiếc và chiếc thứ 19 đã được đưa vào sử dụng từ tháng 10 năm 2007 sau một vụ tai nạn lớn.

Ngoài MRT, Bangkok cũng có hệ thống tàu điện trên cao gọi là BTS hay ít chính thức hơn, là Skytrain.

Lịch sử
-------

Việc xây dựng tuyến này, chính thức gọi là **Chaloem Ratchamongkhon** (Thai สายเฉลิมรัชมงคล) đã được bắt đầu vào ngày 19 tháng 11 năm 1996. Dự án bị chậm nhiều lần do cuộc khủng hoảng tài chính năm 1997 cũng như gặp phải các khó khăn về kỹ thuật do lòng đất Bangkok có nhiều nước.

Tuyến xanh đã được khai trương vận hành thử hạn chế nhiều tuần từ ngày 13 tháng 4 năm 2004. Ngày 3 tháng 7 năm 2004, tuyến này đã được chính thức khai trương lúc 19h19 giờ địa phương. Người đứng ra khai trương là vua Bhumibol và hoàng hậu Sirikit cùng với các thành viên hoàng gia. Trong 30 phút sau khi khai trương, người xem đã lên tàu với số lượng đạt tối đa tải nhưng sau khi vận hành chỉ có 180.000 khách/ngày so với dự tính là 400.000 người/ngày dù giá vé đã giảm từ 12-38 baht còn 10-15 baht mỗi chuyến. Đến năm 2006, giá vé là 14-36 baht mỗi chuyến.

Vận hành
--------

Cổng vào Ga Silom Station (kết nối với BTS)
Tuyến xanh dài 21 km, có 18 nhà ga hiện chạy từ Lak Song đến Tha Phra thông qua Bang Sue và có công suất 40.000 khách mỗi chiều mỗi giờ. Tương tự như Skytrain, hệ thống của Assua với vận tốc 100 km/h.

Hiện tại, tuyến màu xanh kết nối với tuyến màu tím và Skytrain cũng như hệ thống Airport Rail Link (Bangkok)

Tuyến hiện tại
--------------

Tuyến đầu tiên, Tuyến xanh dương, mở cửa vào ngày 3 tháng 7 năm 2004. Nó dọc theo hướng Đông từ Ga Tao Poon ở quận Bang Sue dọc theo đường Kamphaeng Phet, Phahon Yothin và Lat Phrao, sau đó chuyển hướng Nam Đường Ratchadaphisek, đến phía Tây đường Rama IV đến Ga Hua Lamphong tại quận Pathum Wan. Tuyến thứ 2, Tuyến tím mở cửa vào ngày 6 tháng 8 năm 2016. Đoạn nối thiếu 1,2 km của tuyến xanh dương giữa Bang Sue cà Tao Poon, đã được mở cửa ngày 11 tháng 8 năm 2017. Đoạn đầu tiên cửa tuyến xanh dương mở rộng từ Hua Lamphong thông qua Tha Phra đến Lak Song mở cửa toàn tuyến vào ngày 29 tháng 9 năm 2019.

| Tuyến | Ga | Độ dài [km] | Độ dài [mi] | Ga cuối | Hành khách mỗi ngày | Bắt đầu hoạt động |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Phần ban đầu | Lần cuối mở rộng |
|  MRT Tuyến xanh dương | 38 | 47 | 29 | Lak Song ↔ Tha Phra (thông qua Bang Sue) | 400,000 | 2004 | 2020 |
|  MRT Tuyến tím | 16 | 23,6 | 14,7 | Khlong Bang Phai ↔ Tao Poon | 70,000 | 2016 | - |
| Tổng cộng | 53\* | 70,6 | 43,9 |  |  |  |  |

* Nhà ga trung chuyển được tính là một ga (Ga Tha Phra).

Xem thêm
--------

* Bangkok Skytrain

Tham khảo
---------

1. 1 2
2. ↑  "Bangkok Metro Public Corporation Annual Report 2014" (PDF). 2015. tr. 6. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 1 tháng 10 năm 2015. Truy cập ngày 7 tháng 1 năm 2016.
3. ↑  "Siemens delivers trains for Bangkok Blue Line extension". *International Railway Journal*. ngày 25 tháng 4 năm 2019. Truy cập ngày 8 tháng 8 năm 2019.
4. ↑  M.R.T. Chaloem Ratchamongkhon Line Lưu trữ 2021-10-03 tại Wayback Machine Mass Rapid Transit Authority of Thailand. 2019
5. ↑  THE BLUE LINE Lưu trữ 2021-10-03 tại Wayback Machine Mass Rapid Transit Authority of Thailand. 2019
6. 1 2 . *Khaosod*,ngày 30 tháng 9 năm 2019

Liên kết ngoài
--------------

* Download bản đồ hệ thống đường sắt Bangkok Lưu trữ 2005-02-09 tại Wayback Machine

|  |  |
| --- | --- |
|  | Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về ***Tàu điện ngầm Bangkok***. |